Компания Hyundai Construction Equipment из Южной Кореи, специализирующаяся на производстве строительной и спецтехники, рассекретила новую модуль фронтального погрузчика HL965, который пополнил линейку HL900. Новинка разработана для повышения уровня производительности и снижения затрат на эксплуатацию.
Погрузчик комплектуется ковшом объемом 3,6 кубических метра улучшенной конструкции, новой системой заднего моста ZF и получил уникальную электро-гидравлическую систему управления с улучшенными характеристиками и производительностью. Имеются возможности точной регулировки выбранных рабочих режимов, повышенная плавность работы стрелы и сниженная ударная нагрузка. Кроме того, у оператора появилась возможность с помощью джойстиков выбирать функции с учетом ситуации – «плавная остановка», «приоритет усилия ковша» и «блокировка стрелы и ковша».
А теперь технические характеристики дизельного погрузчика. Операционная масса машины составляет 20,1 тонн и она оснащается дизельным агрегатом Cummins QSL9 с электронным управлением, развивающим мощность 272 л.с.(200 кВт). Грузоподъемность погрузчика составляет 44 т на переднюю ось с грузом и 35 т на заднюю. Как и другие представители серии HL900, новая модель получила автоматическую и ручную систему взвешивания груза в ковше, что позволяет оператору ориентироваться и выбирать наиболее безопасный режим работы.
Кроме всех указанных выше доработок, новый погрузчик оснастили модернизированной операторской кабиной с высоким уровнем звукоизоляции, функцией дистанционного запуска машины, функциональным 7-дюймовым сенсорным экраном для отображения рабочих параметров, а также креслом оператора с пневмосистемой и обогревом. Чтобы облегчить процесс маневрирования, в комплектацию входит камера заднего вида и мощная светодиодная головная оптика.
Для Hyundai HL965 облегчили техническое обслуживание двигателя за счет полностью сдвижной крышки капота над моторным отсеком, продвинутой системы фильтрации, благодаря которой были увеличены межсервисные интервалы.
Оставить ответ
Вы должны быть авторизованы чтобы размещать комментарии.