Признаться честно, компания Audi достаточно долго интриговала публику периодическими разговорами о новом поколении модели TT с именным индексом RS. И вот свершилось. На автошоу в Пекине концерн доказал, что столь длительное ожидание стоило того.
Сразу следует заметить, что спорткар получился очень коренастым, а такие фирменные RS-примочки, как дутые арки, серебряные зеркала, спойлер и передний сплитер говорят о том, что двухдверка имеет достаточно поджарый характер.
Что касается техники и цифр, то тут инженеры скромничать не стали. Под капотом TT разместился всё тот же 2,5-литровый турбомотор с пятью цилиндрами. Вот только теперь он сделан полностью из алюминия, что позволило существенно снизить массу автомобиля. А вот мощности теперь больше. На деле это означает 400 л. с. и без малого 500 Нм крутящего момента. Всё это в купе с полным приводом Quattro и 7-ступенчатой роботизированной коробкой позволят заряженной двухдверке выстреливать до первой сотни за немыслимые 3,7 секунды. Вот это результат, особенно если учитывать, что боевая R8 V10 делает 100 км/ч всего на 0,2 секунды быстрее.
Также в Пекине был показан и родстер TT RS. Из-за различных электрических примочек, складывающих крышу, он получился слегка тяжелее. Хотя это не помешало ему разгоняться до стандарта менее чем за 4 секунды.
Берегись, Porsche 718!
Оставить ответ