Фильтр топливный на киа рио 3 где находится: Киа Рио — замена топливного фильтра — журнал За рулем

Содержание

Умелая замена топливного фильтра Киа Рио 3 (Kia Rio 3) и бензонасоса с гарантией качества

Узел подачи бензина, в автомобилях марки Киа Рио третьего поколения, расположен под задним рядом сидений в специальном отсеке днища авто. В топливную систему машины входят несколько основных элементов, среди них бензобак, топливный фильтр в сборе с насосом, магистрали для подачи жидкости в моторный отсек. Производителем установлен регламент по замене топливного фильтра после пробега транспортного средства равному шестидесяти тысячам километров.

Наши услуги, когда нужна замена топливного фильтра Киа Рио 3 и обслуживание системы

Сервисный центр, вместе с множеством предлагаемых услуг, осуществляет работы с топливной системой автомобилей марки Киа Рио третьего поколения. В перечень таких услуг входят:

  1. Чистка топливного бака. Большинство транспортных средств не оборудованы дополнительным сетчатым фильтром, который установлен в заливной горловине бензинового резервуара, поэтому загрязнения расположенные на пистолете заправочной колонки прямиком попадают на дно бака.
    После оседания все частицы слипаются и образуют комки грязи и ржавчины, которые закупоривают фильтры грубой и тонкой очистки или топливные магистрали. Поэтому периодически необходимо выполнять чистку и промывание топливного бака, удалять из него все загрязнения.
  2. Чистка или замена топливного фильтра Киа Рио 3. В конструкции автомобиля предусмотрены два типа фильтров: грубой и тонкой очистки. Первый отвечает за отсеивание крупных частиц, песка и элементов коррозии. Фильтрующий элемент с мелкой мембраной завершает очистку путем задержки более мелких фракций, содержащихся в бензине. Данные детали не обладают свойствами и механизмом автоматического обновления и очистки, поэтому их необходимо менять согласно техническому регламенту.
  3. Прочистка и промывание топливных магистралей, трубок подачи и обратки. Если долгое время не менялись фильтрующие элементы в баке, вся грязь поступает в подающий трубопровод и далее на распыляющие форсунки. Если диаметр трубок уменьшен за счет загрязнений, то в двигатель поступает не достаточное количество топлива, возникает «голодание» силового агрегата, а как следствие падение мощности.
    В данной ситуации поможет только полное промывание всей системы с использованием аппарата, подающего высокое давление.
  4. Замена или промывка топливных форсунок мотора.

Водителю на заметку. Данные услуги являются основными, чаще всего применяются в комплексе. Все работы проводятся на современном оборудовании и специалистами, имеющими профильное образование и большой опыт в ремонте топливных систем. Работники сервисного центра периодически проходят аттестацию и повышение квалификации на различных образовательных курсах, что подтверждается дипломами об их окончании, поэтому качество работ удовлетворит самого требовательного клиента.

Когда и почему может потребоваться на Киа Рио 3 замена бензонасоса и топливного фильтра

На автомобилях Киа Рио 3 данные детали расположены внутри топливного бака, поэтому визуально, без разборки, их осмотреть не возможно. Определить состояние фильтрующих элементов, в том числе нужна ли Киа Рио 3 замена бензонасоса либо самого топливного фильтра можно по некоторым признакам, которые сигнализируют об аварийной работе топливной системы. К таким фактам относятся:

  1. Снижение мощности и тяговой способности двигателя. Данная поломка возникает при засорении сетчатого фильтра мелкими частицами и уменьшения пропускной способности детали, в результате в распределитель топлива попадает недостаточное количество бензина, которое при сгорании образует низкую компрессию для работы коленчатого вала.
  2. Неприятный запах бензина внутри салона. Из-за разрушения или разрыва сетки фильтрующего элемента, в магистраль попадает лишнее топливо, давление в трубопроводе вырастает выше нормы, что приводит к деформации патрубков или их растрескиванию. Бензин выливается наружу и проникает в тканевую обивку сидения и пола. Данный фактор влияет на здоровье и самочувствие водителя и его пассажиров, поэтому не стоит тянуть с ремонтом.
  3. Во время работы силового агрегата на холостом ходу, двигатель начинает глохнуть или работать с перебоями. Также возможны нарушения в работе тахометра, «плавающие» обороты.
  4. Повышенный расход топлива. Казалось бы, чем меньше бензина попадает в камеру сгорания, тем меньше средний расход, но это не так. При засоренном фильтре в короткий промежуток, топливо стремится под давлением в инжектор, где смешивается с воздухом. Если его количества не достаточно, то компьютер принимает решение по ограничению подачи кислорода, смесь становится бедной, а чем сильнее нажимается педаль газа, тем больше топлива будет подавать насос.
  5. Во время подъема на гору, транспортное средство начинает дергаться, а обороты проваливаться.

Чтобы предотвратить такие последствия и не допускать аварийной ситуации, нужно соблюдать регламент обслуживания топливной системы, заправляться только качественным бензином и не пользоваться автозаправочными станциями с подозрительно низкими ценами.

Внимание! При возникновении любого из перечисленных признаков, следует незамедлительно обратиться в сервисный центр для выполнения более точной диагностики и устранения причины неисправности. Наши специалисты выполнят ремонтные работы в короткие сроки и по привлекательной цене, а благодаря постоянному контролю со стороны руководства организации, на все услуги предоставляется расширенная гарантия на весь срок службы замененной детали.

Если в процессе дальнейшей эксплуатации возникнут вопросы, касаемо качества проводимых действий, предприятие устранит проблем за свой счет. Работы оформляются актом предоставления услуг, который составляется в двух экземплярах по одному для каждой из сторон. Данный документ хранится на протяжении всего гарантийного срока и является основанием для предоставления гарантийных обязательств.

Ценообразование и стоимость работ по замене топливного фильтра Kia Rio 3

Общая цена на услуги по замене топливного фильтра Kia Rio 3 третьего поколения складывается из двух показателей. В первую очередь это стоимость самой запасной части, которая устанавливается взамен вышедшей из строя. Такую деталь можно приобрести в любом магазине автозапчастей или прямо в сервисном центре. Благодаря постоянным оптовым закупкам, автосервису предоставляются персональные скидки от поставщиков, поэтому и для клиентов запасные части будут стоить на 15-20% ниже, чем у большинства сервисных центров.

Второй фактор, влияющий на общую стоимость ремонта это заработная плата работника проводившего замену фильтра. Данная величина исчисляется исходя из ставки норма-час, которая в нашей организации является одной из самых низких, по сравнению с подобными автосервисами. В итоге автолюбитель получает весь комплекс услуг по профилактике и работы или полной замене топливного фильтра на авто Киа Рио 3, с учетом покупки запасной части и ее установки, по стоимости на 15-20% ниже среднерыночной, а качество работ ничем не уступает официальным дилерам. К тому же, каждому клиенту предоставляется персональных подход, это касается и ценовой политики и гарантийных обязательств.

За долгие годы работы сервисного центра, накопилась огромная база благодарных автолюбителей, которые постоянно пользуются услугами организации и рекомендуют ее свои друзьям и знакомым, а это говорит о хорошей репутации предприятия.


Топливный фильтр киа рио 3 каталожный номер


Топливный фильтр Киа Рио 3 каталожный номер

Пробег 85000тыс, решил залезть в бак поменять фильтр, посмотреть что там да как. Купил заранее фильтр тонкой очистки и грубой. ну и полез. Смотрите фото.

Кто сталкивался с таким: после замены топливного и свечей больше вибраций при включении машины?

После замены топливного фильтра на Киа Рио 3 2013 г.в., машина стала плохо заводиться: стартер крутит и пуска мотора приходится ждать 5 и более секунд. Раньше машина заводилась с пол щелчка.

Резинка в месте прилегания фильтрующего элемента и стакана на месте, она цела и проблема не в ней.

Кто с этим сталкивался на Рио/Солярис/Сид и какие есть идеи с решением вопроса?

проверьте ВСЕ резинки, а лучше поменяйте =)

Такая же ерунда была, собирали — разбирали раз 5 =) резинки должны быть все смазаны wd40.

В нашем случае оказалось, что не хватало самой маленькой, потерялась при первой сборке =)

После замены топливного фильтра на Киа Рио 3 2013 г.в., машина стала плохо заводиться: стартер крутит и пуска мотора приходится ждать 5 и более секунд. Раньше машина заводилась с пол щелчка.

Резинка в месте прилегания фильтрующего элемента и стакана на месте, она цела и проблема не в ней. Кто с этим сталкивался на Рио/Солярис/Сид и какие есть идеи с решением вопроса?

Сам натолкнулся на такую проблему. Ответ нашел на солярис-форуме. Забыли резинку в старом фильтре на обратный клапан. Колечко размером 4,5х2, я брал из китайского набора с различными резинками, можно купить в магазине сантехники, проплавало перед установкой пару суток в бензине — бензостойкое.

После замены топливного фильтра на Киа Рио 3 2013 г.в., машина стала плохо заводиться: стартер крутит и пуска мотора приходится ждать 5 и более секунд. Раньше машина заводилась с пол щелчка.

Резинка в месте прилегания фильтрующего элемента и стакана на месте, она цела и проблема не в ней. Кто с этим сталкивался на Рио/Солярис/Сид и какие есть идеи с решением вопроса?

И вот где должно быть на клапане.

ну и как фильтр разрезал? посмотрел что внутри?

31112-1R000 чем отличается от 31112-1R001 ?

Какой каталожный номер фильтра? Тоже планирую поменять.

Топливный фильтр Киа Рио 3

Для автомобиля Киа Рио 3, в нашем магазине вы можете выбрать и топливный фильтр разных производителей, как именитых так и малоизвестных. Каждый владелец киа рио сможет что-то подобрать, исходя из своих предпочтений и финансовых возможностей.

Топливная система Киа Рио 3 содержит два топливных фильтра, грубой очистки (сеточка установленная внизу топливного модуля) и фильтр тонкой очистки (пластиковый блок, внутри которого находится фильтрующий элемент)

По регламенту технического обслуживания топливный фильтр подлежит замене каждые 60 000 километров.

Признаки того, что требуется замена топливного фильтра
  • Недостаточное давление в топливной системе двигателя (нормой считается давление не менее 345 кПа или 3,45 кгс/см кв).
  • Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
  • Потеря мощности двигателя
  • Снижение «приемистости» двигателя при разгоне.
  • Рывки и провалы в работе двигателя.

Топливный насос входит в состав топливного модуля вместе с топливными фильтрами тонкой и грубой очистки и датчиком уровня топлива. В продаже имеется как топливный модуль в сборе так и бензонасос отдельно.

                          Топливный фильтр Киа Рио 3, цены и варианты

Форма обратной связи:

Отправьте сообщение с помощью формы обратной связи.

Форма обратной связи Пример

Ваше имя

Александр

Телефон

8-901-721-94-84

Сообщение

Рено Дастер 2013 года, 2 литраНужно: подшипник передней ступицы, правая подушка двигателя

Замена топливного фильтра в Киа Рио-3

Замена топливного фильтра в Киа Рио-3

Система подачи топлива в Киа Рио-3 имеет два фильтра. грубой очистки (сетчатый фильтр – представляет из себя сетчатый мешочек) и тонкой очистки (пластиковый блок, внутри которого находится фильтрующий элемент). Оба фильтра являются составными частями топливного модуля, находящегося в топливном баке.

Согласно регламенту ТО Киа Рио-3, замена топливного фильтра производится каждые 60 тыс.км пробега.

Признаки, указывающие на необходимость замены топливного фильтра:
  • Недостаточное давление в топливной системе двигателя (нормой считается давление не менее 345 кПа или 3,45 кгс/см кв).
  • Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
  • Потеря мощности двигателя
  • Снижение «приемистости» двигателя при разгоне.
  • Рывки и провалы в работе двигателя.

Все вышеуказанное может быть следствием снижения пропускной способности топливного фильтра (обоих топливных фильтров). При этом, замена топливных фильтрующих элементов может понадобиться раньше положенного срока. Все зависит от качества топлива, заливаемого в бензобак.

Замена топливного фильтра Киа Риол-3

Замену топливных фильтров вполне можно выполнить самостоятельно. для этого не потребуется каких-либо специальных инструментов и приспособлений. Достаточно иметь несколько часов свободного времени, и вы сможете сэкономить на оплате труда мастера СТО.

Инструмент и детали:
  • Головка на 8 и на 12 с удлинителем и воротком.
  • Отвертка с крестообразным и плоским лезвиями.
  • Нож.
  • Плоскогубцы.
  • Топливный фильтр тонкой очистки Киа Рио-3 имеет каталожный номер – 31112-1G000.
  • Топливный фильтр грубой очистки Киа Рио-3 имеет каталожный номер — 31090-1G000.

Прежде чем начинать какие либо ремонтные работы топливной системы нужно сбросить в ней давление! Для этого следует завести двигатель, открыть капот и в наружном блоке предохранителей вынуть предохранитель, отвечающий за работу топливного насоса (читайте «Схемы предохранителей Киа Рио-3 »). После выработки топлива, имеющегося в системе, двигатель заглохнет. Для подстраховки, можете попробовать завести двигатель. Если он не запустился, то давление топлива в системе сброшено.

Порядок действий по замене топливного фильтра:
  • Топливный модуль находится в топливном баке, расположенном под сиденьем задних пассажиров.
  • Поэтому сначала необходимо снять заднее сиденье. Для этого головкой на 12 выкрутите болт крепления подушки сиденья.

  • Приподнимите подушку сиденья и выведите скобы крепления из держателей.

  • Полностью снимите подушку заднего сиденья.

  • Под сиденьем находится лючок доступа к топливному модулю. Для того чтобы его открыть используйте нож, т.к. он приклеен герметиком (хотя для его фиксации вполне подошли бы саморезы).

  • Отсоедините колодку электропитания топливного модуля (зажигание должно быть выключено).

  • При помощи плоскогубцев снимите шланг подвода паров топлива к адсорберу.

  • Снимите трубку подачи топлива.

  • Выведите из крепления на крышке топливного модуля держатель трубки.

  • Ключом – головкой на 8 выкрутите болты крепления пластины крышки топливного модуля.

  • Откройте в автомобиле задние двери, чтобы выветрить пары топлива.
  • Выньте топливный модуль из топливного бака (старайтесь не повредить поплавок).

  • Теперь, чтобы добраться до фильтров тонкой и грубой очистки предстоит разобрать топливный модуль. Сперва демонтируйте датчик указателя уровня топлива. Для этого отсоедините от крышки модуля разъем датчика.

  • Выведите провода из держателей.

  • Подденьте отверткой фиксатор датчика и сдвиньте его вниз.

  • Затем, отсоедините штекер питания топливного насоса.

  • Отсоедините трубку, которая подводит топливо в фильтр тонкой очистки. Для этого отверткой вытяните фиксатор.

  • Разъедините крышку и стакан топливного модуля.

  • Теперь из стакана следует вынуть фильтр тонкой очистки с вмонтированным в него топливным насосом.

  • Для того чтобы вынуть топливный насос из корпуса фильтра отожмите фиксаторы.

  • Отсоедините от топливного насоса сетчатый фильтр грубой очистки топлива.

  • Разбирая фильтр тонкой очистки, отсоедините уплотнительное кольцо и оставшийся провод.

  • Отсоедините регулятор давления и оставшуюся трубку слива топлива.

Топливный фильтр снят.

  • Все, теперь следует собрать в обратной последовательности топливный модуль с новыми фильтрами.

«Замена топливного фильтра Киа Рио-3»

В данном мастер доступно объясняет и показывает, как следует разбирать топливный модуль Хюндай Солярис (он абсолютно идентичен топливному модулю Киа Рио-3). При этом, обращает внимание, что при разборке модуля, с креплениями на корпусе старого фильтра тонкой очистки можно не церемониться и, если не получается что-то снять аккуратно, то их можно обламывать.

Будем благодарны, если поделитесь публикацией в социальных сетях!

http://kiario3.ru

как провести процедуру своими руками?

В наши дни цена хорошего ремонта и работы с бензиновым двигателем может существенно ударить по кошельку. Прежде, чем платить бешеные деньги за диагностику и калибровку автомобиля, стоит задуматься о том, возможно ли осуществить тот или иной процесс ремонта детали своими руками?

Для владельцев Kia Rio таких годов выпуска, как 2012, 2013, 2014 отличной новостью станет руководство по замене топливного фильтра, способное пошагово объяснить все этапы процесса.

Для начала нужно определиться, какое устройство будет установлено на Киа Рио 2: с системой тонкой очистки или же грубой. Цена прибора с грубым методом очистки выше. Арсенал необходимых инструментов представляет собой: отвертки разного типа, плоскогубцы, ключ на 12 и герметик.

Для чего нужен топливный фильтр?

Система топливной фильтрации в первую очередь предназначена для обеспечения защиты средства передвижения от всевозможных примесей, которые всегда содержатся в топливе. Поэтому своевременная замена топливного фильтра Киа Рио является обязательной.

Независимо от того, насколько качественным топливом Вы пользуетесь, так или иначе, система КИА Рио будет подвержена коррозии, что со временем может вывести Ваш автомобиль из строя.

Именно для этого существует топливный фильтр. Химические соединения, грязь, а также пыль могут нарушить работоспособность механизма и привести к поломке, после которой придется менять топливный фильтр. Поэтому рекомендуется регулярно производить диагностику машины на предмет выявления разного рода неполадок, в том числе связанных с неисправностью топливной системы, а также самому знать технические характеристики Kia Rio.

Выбор оборудования и процесс замены

Поменять фильтр можно и своими руками. Но если Вы столкнулись с необходимостью замены топливного фильтра, то все-таки Вам следует обратиться к квалифицированному специалисту, который поможет осуществить демонтаж старого оборудования и установку новой модели на Киа Рио.

Небольшие различия в конструкции могут повлечь серьезные проблемы. Также немаловажным фактором является цена, зависящая от особенностей прибора. Замена топливного фильтра Киа Рио 3 должна проходить в несколько этапов, и их больше, чем два.

Этапы замены:

  • Чтобы убрать заменяемый фильтр, в первую очередь нужно демонтировать заднее сидение. Оно крепится двумя болтами на 12. Последующим шагом будет снятие защитного кожуха, который закреплен герметиком. Под сидением расположен люк, крепящийся несколькими саморезами. Перед тем как открыть его, убедитесь в том, что топливная система находится не под давлением.
  • Затем осуществляется демонтаж топливопровода, по средствам отсоединения двух шлангов. Дабы избежать загрязнения, крышку стоит очистить при помощи салфетки, также она пригодится в случае, если произойдет небольшая утечка бензина.
  • Используя отвертку, открутите крепежные болты топливного насоса Киа Рио, после чего демонтируйте защитное кольцо. После извлечения фильтра из кожуха, будьте аккуратны со скопившимися в нем остатками топлива.
  • Открепив фиксаторы, произведите демонтаж двух топливных трубок, отсоединив их от разъемов. Данная процедура поможет получить доступ к направляющим фильтра Kia Rio, что существенно облегчит его замену. Убедившись в том, что все фиксирующие элементы отсоединены, потяните кожух фильтра за крышку, затем удалите провода питания.
  • Следующим шагом является демонтаж металлического клапана Киа Рио. На данном этапе стоит снять со старого фильтра все необходимые уплотнительные кольца и установить их на новое устройство.
  • Затем подключаем к новому фильтру Киа Рио моторчик и помещаем его на место, защелкнув фиксаторы.
  • Последним этапом станет возврат защитного кожуха Киа Рио на место по направляющим. Закрутив саморезы, можно подключать топливные трубки и устанавливать фильтр в бак, предварительно обработав края крышки герметиком.

Замена фильтра своими руками должна проводится грамотно, согласно инструкции. Ни в коем случае не стоит подбирать устройство самостоятельно, если Вы не уверены в точных его характеристиках.

Возможные проблемы и способы их устранения

Пожалуй, главной проблемой, с которой сталкиваются пользователи при замене фильтра на Kia Rio, являются проблемы с зажиганием, и действительно, не редки случаи, когда двигатель попросту отказывался заводиться после смены прибора.

Первым делом стоит обратить внимание на старый фильтр и поискать на нем уплотнительные кольца. Может случится так, что во время переустановки оборудования, Вы забыли их перенести, ввиду чего происходит утечка топлива и автомобиль долго не может завестись. Если причина в этом, нужно будет снова разбирать систему, для последующих манипуляций.

Для того, чтобы установленное оборудование служило Вам как можно дольше, следует своевременно осуществлять его замену. О том, что топливный фильтр не работает должным образом, могут свидетельствовать разнообразные проблемы, связанные с зажиганием и движением авто, зачастую, при неполадках топливной системы, машине свойственно движение рывками.

Также стоит учесть качество используемого топлива на Kia Rio. Чем больше в топливе нежелательных примесей, тем быстрее оборудование выйдет из строя.

Топливный фильтр на Kia Rio (Киа Рио)

Задача топливного фильтра

Заглянув под капот корейского автомобиля малого класса Kia Rio, обязательно обнаружите небольшое устройство, главная задача которого заключается в отсеивании разного рода загрязнений, стремящихся попасть в топливный бак. Отсутствие гарантии качества горючего, заливаемого в машину на отечественных заправках, делает необходимой установку качественного фильтра, который подбирается в зависимости от типа моторного агрегата. Если в транспортном средстве увеличивается расход горючего, не заводится движок, падает мощность или, при подъеме в гору, машина «дергается», значит пришло время покупать и менять фильтр. Для самостоятельной замены следует ознакомиться с инструкцией по эксплуатации авто. Процедура достаточно проста и не требует обращение в сервис. Даже если автомобиль не имеет признаков выхода из строя фильтрующего элемента, его замену необходимо делать через каждые максимум 30 тысяч километров пробега. Для ремонта понадобятся простые инструменты: ключи (торцевой и гаечный), фонарь, отвертки, плоскогубцы, руки нужно защитить перчатками, а глаза очками. Работа должна происходить на открытом воздухе, при полном отсутствии источников огня (предварительно отключить аккумулятор). Чистота и целостность фильтрующих элементов обеспечит долгий срок эксплуатации всех систем автомобиля.

Обеспечиваем качественную очистку топлива

Обеспечить автомобиль Киа Рио чистым топливом Вам поможет топливный фильтр от производителей: Parts-Mall (Южная Корея), Japan Cars, Ashika (Япония), Nipparts (Нидерланды), Meyle, Alco Filter, Quinton Hazell (Германия), SCT (Испания), Jp Group (Дания), Japanparts (Италия), купить который можно на сайте ukrparts. com.ua. Электронный каталог магазина содержит множество разноплановой продукции от мировых производителей. Качество товаров гарантировано сертификатами. Работаем с любыми формами оплаты и доставляем заказы по всей территории Украины. Если какая-то запчасть вызывает у вас сомнение, позвоните по телефонам, указанным на сайте, и наши менеджеры предоставят квалифицированную консультацию по подбору аналогового варианта. С условиями возврата неподошедшего комплектующего можно ознакомиться на сайте компании. Помните о том, что качественные запчасти — гарантия долгой и беспроблемной работы Вашего автомобиля, а также безопасность всех участников дорожного движения. Специалисты нашего фирменного СТО (г. Киев, ул. Кольцевая дорога, 4б) профессионально устранят любую неисправность.

Замена топливного фильтра Kia Rio 3 — автонастрой

Заменить топливный фильтр на Киа-Рио 3 не составит никакого труда. Для этого понадобятся только новые детали, минимальные навыки в ремонте автомобилей. Смотровая яма либо эстакада не понадобится.

РОЛЬ ФИЛЬТРА В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ КИА-РИО

От исправности всех компонентов топливной системы зависит нормальная работа двигателя, а соответственно – и всего автомобиля. В свою очередь, фильтрующий компонент играет важнейшую роль в функционировании всей системы. Он отвечает за очистку горючей смеси перед тем, как она попадает в агрегат.

К сожалению, не всем известно, что даже дорогие марки бензина имеют далеко не идеальное качество, а назначение фильтра – устранять эти недостатки продукта. Сор и всевозможные примеси оседают на фильтрующей составляющей детали. В результате она засоряется и требует замены. Топливо, пропускаемое через фильтр, уже не очищается в должной степени, и нежелательные компоненты попадают в агрегат.

Они оседают на внутренних стенках двигателя, в результате форсунки частично забиваются, топливо разбрызгивается некачественно. Мотор вследствие этого начинает работать неровно, расход бензина значительно увеличивается.

Это лишь начало проблем в работе автомобиля при засоренном топливном фильтре. Длительная езда без замены этой детали способны погубить агрегат авто, что для таких машин, как Киа-Рио повлечет за собой значительные затраты.

Важно!Данная деталь для Киа-Рио стоит недорого, потому ее своевременная замена не повлечет значительных затрат.

ПОЧЕМУ ТОПЛИВО НЕ ПОСТУПАЕТ В ДВИГАТЕЛЬ

Есть две причины, по которым бензин перестает поступать в агрегат:

  • пустой топливный бак. Когда не работает индикатор уровня жидкости в баке, бензин может закончиться прямо во время движения;
  • забитые форсунки. В этом случае бензин, поступающий в топливную систему, не разбрызгивается внутри двигателя.

Это следствие забитого фильтрующего компонента. В результате его засорения, к форсункам поступает горючая смесь низкого качества. Имеющиеся в ней лишние элементы, то есть – мусор, забивают тоненькие каналы форсунок. При значительных загрязнениях они полностью перестают разбрызгивать бензин в инжекторе. В этом случае придется доверить их очистку профессионалу, что повлечет за собой дополнительные расходы.

РАСПОЛОЖЕНИЕ ФИЛЬТРОВ ОЧИСТКИ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ КИА-РИО

Очистка бензина в топливной системе Киа-Рио происходит в два этапа: первый – при помощи фильтра грубой очистки. Он устанавливается перед основным фильтром. Чаще всего замены требует второй очищающий элемент, это фильтр тонкой очистки. Именно он фильтрует бензин перед тем, как тот попадает в форсунки инжектора.

Важно!Не следует ждать окончательного засорения фильтров. Лучше поменять их заблаговременно еще до того, как и загрязнение не сказалось на работе агрегата.

ЗАМЕНА ФИЛЬТРА

Замена топливного фильтра на Киа-Рио на станции техобслуживания обойдется недешево, так как демонтаж данной детали связан с разборкой заднего сидения. Именно по этой причине владельцы Киа-Рио третьего поколения предпочитают производить процедуру самостоятельно.

Важно!Покупать заменяемую деталь стоит у официальных дилеров Кия. так как более дешевые варианты могут сильно уступать оригиналам в качестве.

ДЕМОНТАЖ

Замена топливного фильтра на Киа-Рио начинается с демонтажа отжившей себя детали. На этом этапе действуем согласно инструкции:

  1. Заранее запасаемся 12-й головкой с удлинителем для демонтажа заднего сидения. Между верхней и нижней спинкой находятся болты, которые следует открутить. После этого немного приподнимаем спинку сидения, чтобы была возможность полностью вытащить подушку.
  2. Под сидением будет виден колпак топливного блока. Он присажен на герметик, который нужно будет аккуратно срезать ножом, и после этого снять колпак.
  3. При выключенном зажигании нужно отсоединить контакт топливного фильтра.
  4. Затем нужно снять шланг, крепящийся хомутом к крышке фильтра. Хомут для этого потребуется разжать.
  5. При помощи ключа на 8 откручиваются болты, на которых держится металлическая крышка. Ее нужно снять.
  6. Извлекаем топливный модуль, разбираем его, достаем топливный насос.

После этого следует поменять старый фильтр Киа-Рио на новый и собрать модуль в обратном порядке. После этого снова надевается металлическая крышка, защищающая фильтр. Хомут шланга нужно зажать как можно крепче. Не забываем посадить на герметик колпак топливного бака.Все действия обычно занимают не больше часа. Главное – придерживаться четкой инструкции по выполнению работ.

Важно!Чтобы правильно разобрать модуль Киа-Рио 3, нужно посмотреть инструкцию к автомобилю.

Топливный фильтр для Kia Rio где находится и как заменить своими руками. Как заменить топливный фильтр на Киа Рио? Топливный фильтр киа рио 3 замена

Топливный фильтр деталь, требующая довольно частой замены. Такая необходимость связана со следующими факторами:

  • фильтр в принципе должен меняться примерно каждый 30 тыс. км, это рекомендации производителей, которых следует придерживаться для нормальной и долговечной эксплуатации транспортного средства;
  • плохое качество бензина, реализуемого на территории РФ, приводит к быстрому засорению фильтрующего компонента.

Если пренебречь своевременной заменой этой важной детали топливной системы, можно получить серьезные проблемы с двигателем, ремонт которого обойдется гораздо дороже, чем элементарная процедура по установке нового фильтра. Провести ее может каждый, кто умеет держать в руках отвертку.

К примеру, заменить топливный фильтр на Киа-Рио 3 не составит никакого труда. Для этого понадобятся только новые детали, минимальные навыки в ремонте автомобилей. Смотровая яма либо эстакада не понадобится.

Роль фильтра в топливной системе Киа-Рио

От исправности всех компонентов топливной системы зависит нормальная работа двигателя, а соответственно — и всего автомобиля. В свою очередь, фильтрующий компонент играет важнейшую роль в функционировании всей системы. Он отвечает за очистку горючей смеси перед тем, как она попадает в агрегат.

К сожалению, не всем известно, что даже дорогие марки бензина имеют далеко не идеальное качество , а назначение фильтра — устранять эти недостатки продукта. Сор и всевозможные примеси оседают на фильтрующей составляющей детали. В результате она засоряется и требует замены. Топливо, пропускаемое через фильтр, уже не очищается в должной степени, и нежелательные компоненты попадают в агрегат.

Они оседают на внутренних стенках двигателя, в результате форсунки частично забиваются, топливо разбрызгивается некачественно. Мотор вследствие этого начинает работать неровно, расход бензина значительно увеличивается.

Это лишь начало проблем в работе автомобиля при засоренном топливном фильтре. Длительная езда без замены этой детали способны погубить агрегат авто, что для таких машин, как Киа-Рио повлечет за собой значительные затраты.

Важно! Данная деталь для Киа-Рио стоит недорого, потому ее своевременная замена не повлечет значительных затрат.

Почему топливо не поступает в двигатель

Есть две причины, по которым бензин перестает поступать в агрегат:

  • пустой топливный бак. Когда не работает индикатор уровня жидкости в баке, бензин может закончиться прямо во время движения;
  • забитые форсунки. В этом случае бензин, поступающий в топливную систему, не разбрызгивается внутри двигателя.

Это следствие забитого фильтрующего компонента. В результате его засорения, к форсункам поступает горючая смесь низкого качества. Имеющиеся в ней лишние элементы, то есть — мусор, забивают тоненькие каналы форсунок. При значительных загрязнениях они полностью перестают разбрызгивать бензин в инжекторе. В этом случае придется доверить их очистку профессионалу, что повлечет за собой дополнительные расходы.

Расположение фильтров очистки в топливной системе Киа-Рио

Очистка бензина в топливной системе Киа-Рио происходит в два этапа: первый — при помощи фильтра грубой очистки. Он устанавливается перед основным фильтром. Чаще всего замены требует второй очищающий элемент, это фильтр тонкой очистки. Именно он фильтрует бензин перед тем, как тот попадает в форсунки инжектора.

Важно! Не следует ждать окончательного засорения фильтров. Лучше поменять их заблаговременно еще до того, как и загрязнение не сказалось на работе агрегата.

Замена фильтра

Замена топливного фильтра на Киа-Рио на станции техобслуживания обойдется недешево , так как демонтаж данной детали связан с разборкой заднего сидения. Именно по этой причине владельцы Киа-Рио третьего поколения предпочитают производить процедуру самостоятельно.

Важно! Покупать заменяемую деталь стоит у официальных дилеров Кия. так как более дешевые варианты могут сильно уступать оригиналам в качестве.

Демонтаж

Замена топливного фильтра на Киа-Рио начинается с демонтажа отжившей себя детали. На этом этапе действуем согласно инструкции:


После этого следует поменять старый фильтр Киа-Рио на новый и собрать модуль в обратном порядке. После этого снова надевается металлическая крышка, защищающая фильтр. Хомут шланга нужно зажать как можно крепче. Не забываем посадить на герметик колпак топливного бака.Все действия обычно занимают не больше часа. Главное — придерживаться четкой инструкции по выполнению работ.

Важно! Чтобы правильно разобрать модуль Киа-Рио 3, нужно посмотреть инструкцию к автомобилю.

Замена топливного фильтра на Киа Рио не регламентируется заводом-изготовителем, однако, она все же должна производиться. У других марок такая процедура рекомендуется через 30-40 тысяч пробега, поэтому и здесь стоит ориентироваться примерно на те же указания. Подробная инструкция, как поменять топливный фильтр – в статье.


Содержание статьи:

Если вовремя смотреть за двигателем автомобиля, то взаимно и он Вас не подведет в нужный момент. Не менее важным считается топливный фильтр, так как от качества топлива зависеть, как будет работать двигатель автомобиля. Рассмотрим принцип замены топливного фильтра и что для этого необходимо.

Для чего нужен топливный фильтр

Что такое топливный фильтр? В первую очередь его устанавливают на автомобиль для очистки топлива. Ведь в противном случае существует риск поломки двигателя и других элементов машины. Очистительный процесс происходит следующим образом: топливо проходит через фильтрующий материал, после чего избавляется от механических примесей, и становится более приемлемым для силового агрегата.

По словам специалистов, в одном литре топлива может находится от 1 миллиграмма примесей. Конечно, на первый взгляд их объём кажется незначительным, но, на самом деле, это очень много. Во время процесса фильтрации, при помощи очистительного материала с горючего удаляются частички грязи и пыли, которые попадают туда со стенок тары. Также, фильтр убирает смолу и капли воды, что способствует более эффективному использованию топлива и повышению продуктивности двигателя. Важно помнить, что в процессе разборки, необходимо обратить внимание на положение поплавка, который показывает уровень горючего. Сделать это можно с помощью любой импровизированной подставки.

Как выбрать топливный фильтр для Киа Рио?


При выборе топливоочистителя для Киа Рио, лучше всего обратится к специалистам, или проштудировать инструкцию автомобиля. Всё дело в том, что в зависимости от модификации автомобиля, в нём могут использоваться разные элементы конструкции, в том числе и топливные фильтры. Не рекомендуется самостоятельно, без необходимых навыков, приниматься за поиски топливного фильтра Киа Рио. Ведь существует риск, что только некоторые характеристики топливоочистителя будут соответствовать требованиям, а в таком случае он будет функционировать с перебоями, либо вообще не будет работать. Только полное соответствие требованиям может обеспечить бесперебойную работу фильтра, и соответственно двигателя.
  • 31112-1G000 – фильтр тонкой очистки;
  • 31090-1G000 – фильтр грубой очистки.
Симптомы того, что топливный фильтр Киа Рио вышел из строя, и нужно проводить его замену:
  • Неприятный шум во время того, как работает бензонасос;
  • Во время езды на высоких скоростях появляются частые рывки. Со времени их можно наблюдать и на низких скоростях.

Инструменты и комплектующие, которые могут понадобиться во время смены фильтра:

  • Непосредственно новый топливоочиститель;
  • Крестовая и плоская отвёртка;
  • Набор ключей и плоскогубцы;
  • Герметик;
  • Спрей для чистки карбюратора.

Стоит отметить, что элементы топливной системы моделей Рио 2012 и 2013 года почти одинаковые, поэтому алгоритм замены аналогичный.


Пошаговая инструкция проведения замены топливного фильтра Киа Рио:

Какие проблемы могут возникнуть после замены топливного фильтра на Kia Rio?

Некоторые автолюбители, сразу же после замены топливоочистителя, пытаются запустить двигатель, и у них это не получается. В большинстве случаев это связано с тем, что в процессе замены, на новый фильтр не был установлен уплотнитель, что приводит к снижению давления внутри системы и перегрузки насоса. Чтобы всё исправить, необходимо опять разбирать топливный фильтр.

Частота замены топливоочистителя напрямую зависит от качества заливаемого топлива. Если в бензине очень много примесей, фильтр засоряется намного быстрее. У автомобилей с дизельными двигателями, замена фильтра происходит гораздо чаще, чем у бензиновых.

Видео – замена топливного фильтра Киа Рио:

Замена топливного фильтра одна из обязательных процедур при техническом обслуживании автомобиля. Главной задачей элемента, отвечающего за качество топлива, является препятствование попаданию в двигатель загрязненного примесями бензина. Проходя через фильтр, горючее очищается механическим способом и только тогда попадает в «сердце» авто. Это значительно продлевает его рабочий ресурс, поэтому к замене старого фильтра на новый, следует подходить со всей ответственностью.

Чтобы подобрать подходящий для замены фильтр – получите консультацию у профессионала или четко следуйте инструкции к транспортному средству. В разных моделях могут быть немного отличные способы конструкции и крепления элемента, и неправильно подобранный фильтр может пагубно отразиться на работе двигателя.

Для установки топливофильтра в авто Киа Рио подходят следующие модификации:

Замена топливного фильтра Киа Рио

Для самостоятельной замены фильтрующего элемента вам понадобятся:

  • отвертки крестовая и плоская;
  • ключи в наборе;
  • плоскогубцы;
  • аэрозоль или жидкость для очищения карбюратора;
  • герметик;
  • новый очиститель горючего.

Переходим к практической части:

1. В авто KIA Rio топливный фильтр находится под задним сиденьем. Чтобы до него добраться нужно сиденье, открутив болты с помощью ключа на 12.

2.Пластиковая защитная крышка тоже подлежит съему – отсоедините ее с помощью отвертки, придется немного потрудиться – для надежности она залита герметиком. Под ней находится небольшой люк.

3. Необходимо сбросить давление. Для этого, запустите двигатель и отключите фиксатор колодки питания топливного насоса.

4. Отключить патрубки подачи топлива, слить остатки бензина в подготовленную емкость.

5. Открутить крепления насоса, убрать кольцо и вытащить непригодный фильтр.

5. Зафиксировать уровень горючего поплавком, поддеть фиксаторы и отвести трубки. Разъемы отсоединить.

6. Отвести пластиковую защелку и освободить направляющие для их свободного извлечения вместе с крышкой. Отсоединить контакт минус, отвертку завести между защелкой моторчика и кольцом фильтра для быстрого отсоединения.

7. Вынуть металлический клапан. Его и уплотнительные кольца вставить в новый топливофильтр. Ослабив фиксаторы, снять деталь из пластика и установить на новый фильтр.

Люк с направляющими возвращаем на место, закрепляем болтами, подключаем клемму. Насос собран и готов к установке. Закрываем крышкой, края которой смазаны герметиком.

Замену фильтра горючего следует проводить каждые 60 тыс. км пробега, но если сомневаетесь в качестве бензина – проводите профилактический осмотр преодолевая каждые 30 тыс. км.

Тюнинг шкода октавия а7 своими руками: салона, двигателя

Автолюбителей нашего времени практически невозможно удивить чем-то новым или необычным. Все лучшие дизайнерские наработки сошлись в модели Skoda Octavia A7. Весной этого года Octavia А7 была успешно представлена на рынке Европы, а летом начала завоевывать отечественный рынок. Обладатели такого авто начинают совершенно по-другому воспринимать комфорт.

Вернуться к содержанию

Тюнинг Шкоды Октавия А7 (фото)

Меняем элементы салона

Тюнинг сидений сделать все-таки стоит. Для этого отлично подойдут чехлы, выполненные из дорогих и прочных материалов. Чехлы для А7 продаются в комплекте из 9 штук. Они идут на передние и задние сиденья. Кроме того, имеется чехол для подлокотника.

Идеальное исполнение чехлов для Octavia позволяет накрывать каждый отдельный элемент отдельно и незаметно, поэтому складок на материале совсемне видно.

Они выполнены из дорогостоящего и качественного материала — экокожи, а также из специальной автомобильной ткани, используемой в центральной части изделий.

В автомобиль Шкода Октавия можно установить и новые накладки на пороги. Комплект включает в себя 8 изделий и обладает вполне доступной стоимостью. Накладки польского производства являются качественным и функциональным изделием.

Они делаются из нержавеющей стали от немецкого производителя, которая по сроку своего износа превосходит срок службы самого автомобиля А7. Накладки обладают привлекательным блеском и имеют на своей поверхности название модели.

Этот стайлинг авто сделатьлегко, так как на обратной стороне имеется прочный полиуретановый двухсторонний скотч, с помощью которого и крепится этот девайс.

В пользу накладок для Skoda A7 говорит ряд их преимуществ. Это использование качественного однородного материала и нанесение изображения специальным методом шлифовки.

Пороги имеют идеальную форму, так как созданы для конкретной модели автомобиля. Скотч имеет высокую степень фиксации, а монтаж очень прост.

К тому же накладки обладают высокой устойчивостью к воздействию окружающей среды и различного рода повреждениям.

В салоне Октавия коврики следует поменять на модельные варианты. Существует много цветовых вариаций, и с их выбором можно легко поэкспериментировать. Модельные коврики — отличное дополнение для создания салона с изюминкой.

Не стоит забывать про усиление встроенной аудиосистемы, установку спойлера и накладок на педали.

Вернуться к содержанию

Тюнинг экстерьера

Дополнить элементами тюнинга этот автомобиль совсем нелегко. Ведущие компании, производящие изделия для тюнинга, не сдались и создали целый ряд непревзойденных дополнений для автомобиля Шкода.

Предотвратить попадание в салон влаги при открытом окне поможет установка специальных дефлекторов для боковых окон.

Они крепятся снаружи с помощью двухстороннего скотча, защищая стекло от загрязнений и добавляя автомобилю комфортности.

Подобный тюнинг станет отличным решением дляОктавии A7 и выделит ее среди собратьев. В качестве неплохого стайлинга авто подойдет тонирование задней части.

Вернуться к содержанию

Чип-тюнинг

Чип-тюнинг позволит улучшить показатели вашего автомобиля. В машину можно установить специальное программное обеспечение, которое ощутимо увеличит мощность.

Программное обеспечение, установленное специалистами, легко прошивается, позволяя быстрее набирать скорость, более плавно работать на холостом ходе, сбалансировать расход топлива. Как говорят сами владельцы Skoda, управлять машиной после такого тюнинга становится намного легче и удобнее.

Улучшение педали газа сделает ее более чувствительной и заставит работать без сбоев. Чип-тюнинг может послужить основанием для лишения гарантии.

Дизельный двигатель
МодельДоПосле
1.9 TDI105 л. с. / 250 Нм135 л. с. / 320 Нм
2.0 TDI140 л. с. / 320 Нм175 л. с. / 370 Нм
2.0 TDIRS170 л. с. / 350 Нм200 л. с. / 420 Нм
Бензиновый двигатель
МодельДоПосле
1.4 MPI80 л. с. / 132 Нм89 л. с. / 145 Нм
1.4 TSI122 л. с. / 200 Нм145 л. с. / 235 Нм
1.6MPI102 л. с. / 148 Нм112 л. с. / 163 Нм
1.8 TSI152 л. с. / 250 Нм200 л. с. / 320 Нм
1.8 TFSI160 л.с. / 250 Нм200 л.с. / 320 Нм
2.0 TFSI RS200 л.с. / 280 Нм245 л.с. / 360 Нм

Замена программного обеспечения в бортовом компьютере

Вернуться к содержанию

Последние штрихи

Следующий этап — это улучшение работы выхлопной системы Octavia за счет установки более мощной по производительности системы. Для стайлинга можно приобрести насадку на выхлоп.

Последний тюнинг-девайс — установка турбокомпрессора. После того как будет установлена турбина, ваше авто увеличит порог максимально развиваемой скорости, а вследствие полного сгорания уменьшается расход топлива.

Родные диски A7 можно заменить на литые. В зависимости от цвета авто и предпочтений владельца подобирают модель в соответствующем исполнении. Тонировка смотрится очень эффектно, но не слишком привычно.

Заниматься тюнингом собственного автомобиляSkoda — сплошное удовольствие. Необходимо четко составить план действий и следовать ему.

Источник: http://SkodaMaster.ru/octavia-a7/tuning-oktavii-a7.html

Тюнинг шкода октавия а7

Тюнинг Шкода Октавия А7 очень распространенный метод усовершенствовать этот переднеприводный лифтбек С-класса. Это автомобиль третьего поколения линейки Октавия, которую впервые увидел мир в Женеве в 2013 году.

Внимательно рассматривая данный экземпляр, стоит отметить, что главное, чего добились инженеры, постоянства и узнаваемость внешнего вида, и образа. Но вместе с этим, автомобиль в действительности стал более современным.

Естественно внешность этого автомобиля, можно сравнить с Vision D, но если обратить внимание на интерьер, то тут сразу заметны положительные изменения в лучшую сторону.

Несмотря на то, что материалы отделки стали еще более качественными, сам интерьер, как и прежде остался практичным и сдержанным, никаких кричащих моментов.

В стоковую комплектацию входят: кондиционер, передние электростеклоподъемники, система динамической стабилизации, элетро-механический усилитель рулевого колеса, система ABS, боковые зеркала с электроприводом и подогревом, фронтальные подушки безопасности и подушка для коленей водителя, Bluetooth, аудиосистема с восемью динамиками и прочее. Если имеется желание, то за дополнительную плату, можно получить еще более широкий список дополнительных возможностей автомобиля.

Относительно технической стороны автомобиля за основу была взята платформа MQB. Передние стойки McPherson, задняя подвеска имеет многорычажную конструкцию.

Естественно при всех изменениях и дополнениях, сам автомобиль стал иметь немного большие габариты. Благодаря этому салон стал более просторным, причем не только спереди, но и сзади. Увеличился также и объем багажника, теперь он составляет 590 литров.

Но несмотря на то, что автомобиль стал выше, длиннее и шире, весить он стал меньше на 102 кг.

Что касается силовых агрегатов, тут тоже достаточно большое поле для выбора. Среди бензиновых, стоит отметить мотор на 1,2 литра, который представлен мощностью на 104 и 85 лошадей. Мотор на 1,4 литра, выдает 140 лошадей, а двигатель на 1,8 литров – 179 лошадиных сил.

Имеются и дизельные двигатели. Можно выбрать на 1,6 литров с мощностью в 104 лошадки и 2-х литровый мотор на 149 лошадей. Практически все представленные двигатели способны работать не только на механике, но и автомате. Если вы ищите самый экономичный вариант, необходимо брать с мотором на 1,6 и механической КПП. На 100 км пути, расход примерно 3,8 литра дизельного топлива.

Источник: http://tuningadjet.ru/tyuning-shkoda-oktaviya-a7.html

Тюнинг Skoda Octavia 08-12

286773139331394313953139647954802250952509626699267012670626708267108632433033863073303416702177981780033026177991780135878861973303812903302729270

Наш магазин тюнинг Шкоды Октавии а5, предлагает большинство товаров при помощи которых можно улучшить внешний вид вашего авто, а также увеличить большую часть возможностей этой модели. В 1996 году на автосалоне в Париже была представлена полностью новое поколение Шкоды, которая была выпущена концерном VW. Весьма популярное первое поколение автомобилей, выпускалось только с кузовом дизайна «лифтбек». Конструкционной основой для модели, стала платформа знаменитого автомобиля VW Golf IV, хотя размеры нового авто были по некоторым параметрам, гораздо больше. Одним из главных плюсов Октавии, стали размеры багажника, которые при сложенных задних сиденьях, составили около полутора тысяч литров. Максимальная нагрузка багажа составила 540 кг. Расширение полезного объема багажника стало возможным за счет пространства для задних пассажиров.
  • Прекрасный внешний обвес от ведущих дизайнеров VW;
  • Современные тюнинговые фары и другие элементы оптики;
  • Аэродинамический спойлер;
  • Инновационные глушители и элементы выхлопной системы;
  • Автомобильные решетки повышенной прочности;

Возникшие проблемы с кузовом можно устранить с помощью огромного ассортимента автозапчастей и элементов внешнего обвеса и порогов. Накладка с фирменной эмблемой, на пороги, не только увеличит эстетическую составляющую, но и повысит защиту порогов от внешних повреждений. Цена на тюнинг аксессуары Шкоды Октавии, в нашем интернет-магазине, одна из самых адекватных на всей территории СНГ.

  • У нас можно легко и быстро купить бампера и фары для внешнего тюнинга Шкоды Октавии;
  • Всегда в наличии большой выбор необходимых запчастей;
  • Невысокие цены на высококачественные обвесы и детали;
  • Редкие детали оформляются под заказ с быстрой доставкой со складов VW.
При помощи нашего каталога вы можете самостоятельно, не покидая дома, выбрать понравившуюся вам деталь и произвести покупку. Цветные фотографии полностью соответствуют внешнему виду каждой запчасти. Доставка купленных товаров осуществляется по нужному вам адресу, по всей территории России и СНГ. При возникновении каких-либо вопросов по представленному у нас товару, вы можете получить консультацию от наших высококвалифицированных специалистов, по телефону.

Читайте также: Запчасти ctr: страна производитель, качество, что лучше, отзывы

На этой странице представлены товары для тюнинга и дооснащения Skoda Octavia 08-12. Вы можете заказать и купить интересующий товар по выгодной цене с доставкой по Москве и всей России.

Показано 5 отзывов.

Читать 20 отзывов

Денис Рекомендую 2018-11-30

Была у меня Altea в свое время с убитой подвеской. Ради хохмы заказал винты, потому что изначально думал их на гольфа ставить. Короче… на фольца они перекочевали только через полгода, потому что с сеата я не вставал — стоит как вкопаный, держит шикарно, ничего не колышется. Зверь-машина. Если б на продажу не стояла — не снимал бы) P.S. на гольфе все еще лучше

Арсений Рекомендую 2019-08-14

Покупал подвеску еще зимой, но поставить смог только пару месяцев назад, времени не было. Ну что, А3 наконец смогла показать «зубки» на дороге: юркий кусок железа, которым рулить — сплошное удовольстивие. Ты педаль в пол, руль в руки, а едет она сама, хотя скорее летит. Только баранкой верти да обгоняй. Идеальный вариант для трассы.

ГЛЕБ Рекомендую 2018-12-13

Гольф 5, 7 месяцев практики, 7 месяцев кайфа. Никогда не думал, что подвеска — ключ к управляемости. Обычно резину только менял, ну и диски пару раз. Винты мужики посоветовали. Говорили — не пожалеешь. Пожалел) Пожалел, что раньше не взял))

Вахтанг Рекомендую 2018-11-28

Вы видели когда-нибудь джетту с занижением кузова? Вот и я нет) А с этими пружинами не только увидел, но и пощупал сам. И хочу сказать, что результат приятно впечатлил. Откатал всего 200 км по городу и полные штаны впечатлений. Правда, лежачих стал любить еще меньше, особенно бетонных, но это уже такое)

Юзверь Рекомендую 2019-05-27

Пружины очень неплохие за свои деньги. Гольф стал более резвым, правда жестким. Но если не брать в расчет этот момент, по управляемости вплотную приблизился к GTI. Ну и занижение как приятный бонус, пусть и чисто косметическое. Очень достойная альтернатива

Источник: https://golf-tuning.ru/catalog/skoda-octavia-08-12-816

Замена салонного фильтра Шкода Октавия А7 своими руками

Большинство автопроизводителей старается как можно больше унифицировать свои автомобили, для того чтобы сделать обслуживание проще и быстрее.

Но только не на платформе VAG, куда относится и Skoda с семейством автомобилей Октавия.

Для каждого поколения процедура замены такой мелочи, как салонный фильтр, может кардинально отличаться, однако в любом случае сделать это можно самостоятельно, вооружившись лишь плоской отвёрткой.

Согласно техническому регламенту производителя, замена салонного фильтра должна производиться каждые 15 тыс. км. пробега или один раз в год независимо от того, пройден указанный пробег или нет. На это есть свои причины:

  1. В летний период в воздухе содержится большая концентрация пыли, особенно если часто передвигаться по дороге с грунтовым покрытием. В условиях сильной загазованности и большой концентрации пыли рекомендуется сократить срок замены вдвое, т. е. менять каждые 7 или 8 тысяч километров, а то и чаще.
  2. В разные сезоны года на шторке может скопиться пыльца, листья, пух и т. д. Со временем при попадании влаги начинаются процессы гниения, а это очаг распространения бактерий, что провоцирует неприятный запах в салоне.
  3. В мегаполисах пробки — обычное явление, в таких условиях фильтр быстро засоряется из-за сажи от выхлопных газов, особенно если материал качественный (размер пор меньше). Если качество материала оставляет желать лучшего, частицы сажи без проблем попадают в салон.

Предпочтительнее всегда выбирать оригинальный салонный фильтр

Оригинальный салонный фильтр для Шкода Октавия А7 имеет номер по каталогу 5Q0 819 653. Кстати, фильтр с таким же каталожным номером можно встретить и у других автомобилей платформы VAG, например, Фольксваген Гольф, Ауди А3 и некоторые другие. Цена оригинала и аналогов не слишком отличается.

Из заменителей могу посоветовать Bosch 1987432543, а для тех, кто ищет подешевле, Filtron K1311A или TSN 9.7.898.

Аналоги салонного фильтра Шкода Октавиа не уступают по качеству оригинальным расходникам

Как заменить фильтр салона своими руками

Процедура замены салонного фильтра Шкода Октавия А7 одинакова для всех комплектаций и не изменяется в зависимости от объёма двигателя. У профессионалов весь процесс займёт не более 10 минут. Итак, в первую очередь нужно освободить бардачок и всё из него убрать. Дальнейшая работа выглядит следующим образом:

  1. Демонтировать бардачок, расцепив 4 крючка (два держат ограничители, ещё на двух держится бардачок).Следует учитывать, что не стоит заниматься подобной работой при низких температурах. Например, если автомобиль постоянно находится на улице в зимний период. На холоде пластиковые детали становятся хрупкими и могут сломаться.

    Сначала отгибаются верхние пластиковые крепления бардачка

  2. После снятия бардачка можно увидеть крышку салонного фильтра в верхней части открывшегося пространства. Крышка снимется, если отвёрткой или пальцем отогнуть три защёлки.

    Обязательно отогнуть пластиковые крепления крышки

  3. Отвёрткой подцепить фильтр и вытащить наружу. Рекомендуется заблаговременно пропылесосить отверстие воздуховода, которое находится перед фильтром, чтобы скопившийся мусор не выпал вместе с фильтром.
  4. Далее остаётся установить новый фильтр салона (стрелка должна указывать вниз) и установить крышку и бардачок.

    При установке нового фильтра соблюдать правильное положение

При наличии кондиционера не помешает обработать испаритель спреем с антисептическим эффектом. Добраться до него не так просто, поэтому потребуется специальный удлинитель. После обработки нужно включить вентилятор на максимум при минимальной температуре в режиме рециркуляции.

  • Руслан Константинов
  • Распечатать

Источник: https://carnovato.ru/zamena-salonnogo-filtra-shkoda-oktaviya-a7/

Тюнинг Шкода Октавия а5 и а7 — фото, советы, идеи для тюнинга своими руками

Тюнинг Skoda Octavia A7 может быть осуществлен и своими руками при наличии опыта подобных работ и необходимого набора инструментов.

Так, владельцы этих автомобилей в большинстве случаев прибегают у модернизации внешнего вида транспортного средства, а уникальные результаты можно увидеть на многих фото специализированных изданий.

Изменения касаются осветительных приборов, деталей кузова, монтируются дополнительные аксессуары, которые не только украшают внешний вид, но и имеют практическое значение. Тюнинг Skoda Octavia A5, а точнее его содержание, практически не отличаются от моделей A7.

Модернизация кузова и деталей экстерьера

Tuning экстерьера заключается в монтаже дополнительных накладок, вставок или отдельных деталей, которые в значительной степени преображают автомобиль. Так, самыми востребованными работами среди владельцев моделей Шкода Октавия являются монтаж накладок на пороги и бамперы, замена штатной решетки радиатора на нестандартную, производством которых занимаются специализированные предприятия. Предлагаемые пакеты для обвеса описываемых машин могут быть покрашены в цвет, который соответствует заводскому коду того или иного автомобиля. При этом отсутствует необходимость в дополнительной покраске аксессуара и владельцу остается только установить деталь на штатное место. Большинство таких tuning комплектов содержат подробные инструкции по монтажу с фото, что гарантирует высокое качество работ при самостоятельной установке.Популярны и накладные козырьки на задние стекла моделей А5, А4 и А7. Кроме того, владельцы могут самостоятельно установить ветровики на боковые окна, дефлектор на крышку капота и спойлер на крышку багажника.

Все детали, кроме последней упомянутой, универсальны и подходят для моделей с лакокрасочным покрытием любого цвета, в чем можно убедиться на фото результатов работы.

Защита нижней части заднего бампера или так называемый диффузор, внесет спортивные черты во внешний вид автомобиля. Этот аксессуар как для моделей А4, А5, так и для А7 легко устанавливается при помощи двусторонней клейкой ленты и саморезов. Наиболее востребованы и популярны среди владельцев автомобилей Шкода Октавия подобные tuning аксессуары польской торговой марки AutoPlast.

Самостоятельно можно установить и такие элементы тюнинга, как хромированные накладки на ручки дверей машины. Их использование, судя по фото, подчеркивает изысканный внешний вид автомобиля.

Также возможна установка расширителей колесных арок. Популярна продукция чешской торговой марки AutoStyl (артикульный номер 2613). Эти аксессуары также предлагаются как для моделей А5, так и для А4.

Монтаж не требует специальных знаний и может быть осуществлен без сторонней помощи.

Модернизация салона и отдельных деталей интерьера

Салон моделей Шкода Октавия А5 и A7 не отличается отделкой дорогими материалами, а достаточно консервативен и бюджетен. Именно поэтому многие владельцы предпочитают усовершенствовать внутреннее пространство своего транспортного средства, обеспечив максимум комфорта и улучшив эргономику салона.

Декоративное и большое практическое значение имеют накладки на пороги моделей Шкода Октавия А5 и А7. Эти детали защищают лакокрасочное покрытие этой части кузова автомобиля, предотвращаю царапины и сколы. Их монтаж достаточно легок и предусматривает фиксацию наладок на монтажную ленту.

Накладки на педали из хромированного металла обеспечат надежное расположение ног на этих элементах управления и придадут комфорт и уверенность тем водителям, которые предпочитают спортивный стиль управления транспортным средством.

Конечно же, изменить внешний вид салона помогают и различные чехлы на сидения. Так, многими производителями предлагаются различные комплекты этих аксессуаров, которые неоценимы для сохранения первоначального вида заводской обивки. Чехлы могут быть как из тканевого материала, так и из кожи. Доступны и комбинированные варианты чехлов.

Читайте также: Читатели спрашивают: Сколько Стоит Фольксваген Поло?

Источник: https://soctavia.ru/tuning/tuning-skoda-octavia.html

Тюнинг Skoda Octavia A7

Сортировка: По наличию По цене По алфавиту По производителю По типу

Модель A7 – третье поколение Skoda Octavia, построенное на платформе MQB от Volkswagen, которое стало выпускаться с 2012 года. Этот автомобиль, по оценкам как автовладельцев, так и экспертов, смог значительно превзойти предшественников. Но заслугой тому стали многие технические разработки и инновации инженеров Volkswagen AG.

Стиль, динамика, добротные материалы, комфортный и просторный салон, удобное управление, баланс мощности и производительности – эти преимущества новой Octavia отмечает большинство владельцев.

Но этот автомобиль выглядит очень привлекательным и в плане тюнинга.

Представленные на рынке товары позволяют подчеркнуть достоинства А7, наделить его спортивной стильностью и динамичностью, сделать более выразительным.

Тюнинг дисков

Тюнинг дисков для многих владельцев является первым, с чего начинаются первые доработки автомобиля. Заменить заводские модели на дизайнерские либо более привлекательные оригинальные варианты – несложно, да и относительно недорого. Богатый выбор типичен для этой категории товаров, поэтому у каждого есть возможность выбрать свой стиль, свой вариант самовыражения и персонализации авто.

Тюнинг оптики

Хотя система освещения Octavia A7 еще достаточно современна, многим хочется внести изменения в светотехнические характеристики, установить красивую и функциональную светодиодную подсветку, заменить фары для придания автомобилю определенного нового образа. В магазинах Точка Тюнинга представлены разнообразные модели фар и сигналов для Octavia A7. Ассортимент позволяет беспроблемно подобрать альтернативное или фирменное оборудование.

Тюнинг кузова, обвесы

Кузовной тюнинг – самое популярное направление доработок любых автомобилей. Оно не требует больших вложений, если стоит цель просто украсить авто, например, установив декоративные накладки.

Но может предполагать и более серьезные преобразования – от замены/установки отдельных элементов кузова до превращения Octavia A7 в спортивный автомобиль с красивым аэродинамическим обвесом или полным спецпакетом обновленного кузова.

Тюнинг выхлопной системы

Доработки выхлопной системы – возможность решения нескольких задач.

С помощью замены отдельных элементов или всей системы на спортивный вариант можно получить красивый звук выхлопа, в том числе смоделировать звучание по своему вкусу, несколько увеличить мощностные характеристики авто, оптимизировать расход топлива либо просто украсить выхлопные трубы насадками. Самое главное – купить качественное оборудование, совместимое с вашим Octavia A7.

Компания Точка Тюнинга предлагает большой выбор решений для стайлинга и технической доработки автомобилей Октавиа А7. Наш ассортимент представлен качественными товарами широко известных брендов и доступными ценовыми предложениями. Менеджеры-консультанты компании готовы помочь рекомендациями и советами в покупке необходимых вам комплектующих.

Источник: https://tuninga.ru/tuning/skoda_octavia_3/

Пособие по замене, регулировке и тюнингу фонарей на Skoda Octavia А7 и других моделях

  1. Загоняем Skoda Octavia A7 на яму или эстакаду.
  2. Снять АКБ, открутив болты, а заодно и демонтировать полку крепления.
  3. Снять нижнюю защиту ДВС, для того, чтобы можно было опустить двигатель.
  4. Открутив пробку слива масла, слить всю смазочную жидкость.
  5. Слить охлаждающую жидкость.
  6. Демонтировать крышку ДВС.
  7. Вынуть приводные валы с ДВС и КПП.
  8. Скинуть давление в топливной системе.
  9. Отсоединить все воздуховоды.
  10. Отсоединить радиатор и попустив хомуты снять патрубки ОЖ. После чего, снять решетку радиатора, и выкрутив 4 болта на 19 демонтировать радиатор.
  11. Демонтировать капот для большей удобности демонтажа двигателя.
  12. Теперь отсоединяем все разъёмы, которые подходят к двигателю и отводим провода в сторону.
  13. Снимаем воздушный фильтр. Сначала нужно снять верхнюю крышку корпуса, вынуть сам элемент фильтра, а затем, выкрутив болты демонтировать его вместе с гофрой.
  14. Открутить и снять дроссель.
  15. Отсоединить трубки интеркуллера.
  16. Открутив 6 болтов на 14 демонтировать турбину.
  17. Снять кожух ГРМ.
  18. Демонтировать ремень генератора.
  19. Снять ремень и ролик ГРМ.
  20. Окрутить 4 болта крепления выхлопной трубы и выкрутить все болты системы выпуска отработанных газов, после чего демонтировать систему.
  21. Закрепить двигатель на тельфере при помощи строп с крюками, зацепленными в специальных местах на двигатели.
  22. Подпереть снизу двигатель.
  23. Открутив болты опор, снять их.
  24. Проверить, все ли отключено от ДВС и если да, то по немного опускать его вниз, стараясь ничего не зацепить и не повредить как детали силового агрегата, так и детали остальных узлов и механизмов.
  25. После того, как двигатель снят, его необходимо поставить на специальный стенд или на поддон для разборки ДВС.
  26. Теперь можно снять дополнительные узлы и агрегаты.
  27. Снимаем впускной и выпускной коллектор.
  28. Открутив три болта крепления, снимаем генератор.
  29. Аккуратно, откручиваем крепежные болты стартера и вынимаем его.
  30. Теперь нужно отсоединить КПП и трансмиссию. Откручиваем болты и аккуратно разъединяем два силовых агрегата. Демонтировать сцепление в сборе.
  31. Снимаем систему зажигания.
  32. Снимаем форсунки.
  33. Вынимаем свечи со свечных колодцев.
  34. Снять шкив к/вала и прочие шкивы.
  35. Выкрутив 6 болтов, демонтируем корпус термостата и сам элемент.
  36. Снять масляный фильтр.
  37. Отсоединить все навесные детали, что остались.
  38. После того, как все будет готово, собираем все в обратном порядке.

Когда остался голый силовой агрегат, переходим непосредственно к замене деталей.

  1. Силовой агрегат придется разобрать до винтика, поскольку без этого невозможно будет провести некоторые операции.
  2. Отправляем блок на мойку. Мыть желательно компрессоров с горячим керосином.
  3. После того, как все отмыли, проводятся замеры и визуальный осмотр на предмет трещин и прочих дефектов.
  4. Сделав замеры, и все осмотрев, можно приступать к работе.
  5. Шлифовка поверхности блока. При помощи специального шлифовального аппарата, снимаем верхнюю плоскость на 0,2 – 0,25 мм.
  6. Розточка-хонинговка. Поскольку нужно сделать из 82,5мм – 95,5мм, то нужно расточить блок, а потом хонинговать. Точится блок при помощи специальной установки, наконец, которой цепляется специальный бор, который по размеру как нужно. Далее, каждое отверстие протачивается. Затем, с помощью хонинговочного станка, каждая лунка хонингуется, или подгоняется под поршень.
  7. Опять отправить блок на мойку.
  8. После этого, собрать двигатель в обратном порядке, не забыв установить новые прокладки.
  9. Не забываем, что нужно залить новое масло.
  10. Обкатать ДВС на специальном стенде, сделать дотяжку и регулировку всех систем.

Читать далее: Замена гидрокорректора фар ваз 2114

Следующий процесс сборка двигателя для установки на авто. Делаем все в обратном порядке к разборке.

Планируемый тюнинг

НаименованиеКоличествоЦена за 1 шт. в Евро
поршня ATM 95,5мм4 шт.95
поршневые кольца ATM 95,5мм4 комплекта30
поршневые пальцы4 шт.12
Прокладки двигателя VDS1 комплект105
клапан впускной с расширенной тарелкой FDS8 шт.6
клапан выпускной с расширенной тарелкой FDS8 шт.7
направляющие втулки клапана, бронза Zico или Schainz диаметр 6мм16 шт.1
ремень ГРМ ролик1 комплект61
дроссель1 шт.82
воздушный фильтр CVZ «нулевик»1 шт.11
гофра воздушная1 шт.2,5
турбина VAG высоко компрессионная1 шт.101
радиатор MTM1 шт.80
патрубки радиатора1 комплект5
помпа AWD1 шт.17
термостат AWD1 шт.2
контроллер управления переключение передач CISO1 шт.56
форсунки A09908841 комплект12
свечи зажигания VW T09055141 комплект для 16V17
система выхлопа RST1 комплект на 2 трубы96
катушки зажигания1 комплект55
Головка блока цилиндров (кто потянет финансово) VAG расточенная и прошлифованная1 шт.1170
масляный фильтр Bosch1 шт.5
Масло Aner, VAG, Voltex, для спортивных автомобилей6 л15
Сцепление Sacks Sport Edition1 комплект (корзина, диск, выжимной подшипник)320

Итак, со списком запасных частей определились, теперь нужно переходить непосредственно к работе.

Разборка и подготовка

Разборка двигателя довольно сложный и трудоемкий процесс. На демонтаж/монтаж ДВС Skoda Octavia A7 уходит примерно 30-36 часов, если все делать в среднем темпе и с хорошим качеством сборки.

Для начала, нужно подготовить инструмент: полный набор головок, отверток, две трещотки, зажимы, набор кусачек и пассатижи, молоток, все ключи от накидных до рожковых, съемники зажимов и прочий поточный инструмент.

Теперь готовим основное оборудование: тельфер и текстильные стропы, емкости для масла, колоды или деревянные пни.

Замена ламп

Полный капитальный ремонт двигателя Skoda Octavia A7, по словам производителя, занимаем от 12 до 18 часов. Как показывает практика, тюнинг занимает 26-30 часов, поскольку возникают сложности в некоторых процессах.

Процессы, связанные с разборкой, заменой деталей и тюнингом двигателя SkodaOctaviaA7:

  1. Откручиваем 10 болтов крепления крышки головки блока цилиндров. После этой операции, начинается удивительное путешествие в сердце Skoda Octavia A7. Снять крышку.
  2. Откручиваем гайки на креплении ГБЦ и очень аккуратно, чтобы не повредить корпус, снимаем головку блока.
  3. Демонтируем поддон.

Разборка ГБЦ:

  1. Снимаем переднюю крышку и вынимаем распределительные валы.
  2. Снять сухари, тарелки, пружины и гидрокомпенсаторы.
  3. Демонтируем клапана.
  4. Голую ГБЦ отправляем на мойку, где ее нужно отчистить от грязи и пыли.
  5. Опресовуем головку на наличие трещин и течей (операция вынужденная, чтобы не делать потом двойную работу).
  6. Шлифуем ГБУ и снимаем 0,25 — 0,5 мм толщины со стороны клапанов. Это нужно для лучшего впрыска.
  7. Теперь поем ее от стружки и подготавливаем для установки бронзовых втулок и новых клапанов.
  8. Установка бронзовых втулок происходит при помощи специального инструмента, которые ее сжимает, а когда он попадает в посадочное место, она разжимается и в нее вставляется клапан. Его нужно перед установкой обязательно смазать специальным гелем, для хорошего и легкого хода.
  9. Когда клапана на месте можно собрать головку в обратном порядке от разборки.
  1. Двигатель нужно перевернуть и выкрутить болты крепления со всех шатунов и коренных подшипников.
  2. Вынимаем все вкладыши, как коренные, так и шатунные.
  3. Открутить болты крепления и снять маховик.
  4. Демонтировать подшипник коленвала.
  5. Вынуть вал коленчатый.
  6. Продвинуть поршня и вынуть их вместе с шатунами.
  7. Снять кольца поршневые и выпрессовать пальцы.
  8. Все перед нами блок и запчасти с него.

Читайте также: Решено! Какая Разболтовка На Бмв Е46?

Процесс замены лампы на Шкода Октавия А7 состоит из следующих этапов:

  1. В первую очередь следует открыть капот.
  2. С корпуса лампочки нужно снять выступающую белую гайку-фиксатор.
  3. Возле решетки радиатора находится защелка, удерживающая фару, ее нужно перевести ближе к решетке.
  4. Далее фару нужно потянуть на себя и можно ее снимать.
  5. В задней части фонаря находится крышка, которую необходимо снять. Под ней находится патрон и отражатель.
  6. Для извлечения патрона следует его повернуть вокруг своей оси.
  7. Далее следует извлечь старую лампочку и установить новый элемент.
  8. Сборка осуществляется в обратном порядке.

1. Откручиваем барашек с внутренней стороны.

2. Демонтируем переднюю блок-фару.

3. Извлекаем старую лампочку.

После замены ламп может понадобиться регулировка фар.

Читать далее: Kia Rio 3, меняем топливный фильтр

Установка и доводка

После того, как установлен основной силовой агрегат, следует установить новое сцепление на старые посадочные места. Далее устанавливаем все остальные детали, которые были подобраны согласно расчётам и посадочным местам.

Устанавливаем следующие детали:

  1. Новый дроссель и воздушный фильтр с гофрой.
  2. Новые свечи, катушки зажигания и форсунки.
  3. Тюнинг версию системы охлаждения.
  4. Новую ГРМ.
  5. Новую турбину.

Еще нужно смонтировать новую систему выхлопа. Здесь могут возникнуть проблемы с посадочными местами. Но, все решается при помощи сверления отверстий по нормам новой выхлопной. Стоит обработать отверстия сразу, дабы избежать коррозии.

После установки всех деталей следует подключить все системы и электрооборудование. Стоит помнить, что следует подключать все в строгости с правилами, если запутались, стоит заглянуть в книгу по ремонту Skoda Octavia A7.

Проверка

Проверка оборудования вещь хорошая, но есть нюансы, без которых никуда. После того, как подключено все оборудование не стоит сразу заводить автомобиль, поскольку он не заведется. Для полного и максимально эффективного функционирования двигателя стоит прошить ЭБУ под новые стандарты.

Прошивка блока управления должна осуществляться профессионалом, который знает, какое ПО нужно поместить в «мозги» автомобиля для его функционирования. Эта операция называется чип-тюнинг. Процесс довольно сложный, поскольку при первом запуске могут возникнуть ошибки, которые нужно будет устранять. Если все залито, верно, можно рискнуть нажать «Старт».

Если все сделано, верно, то автомобиль запуститься и владелец услышит совсем иной звук, нежили прежде. Более агрессивный и мощный звук мотора все скажет за себя. Здесь нужно будет радоваться. Если Skoda Octavia A7 не запустилась, нужно искать, где произошел сбой и устранять его.

Источник: https://AutoJiza.ru/posobie-zamene-regulirovke-tyuningu-fonarey-skoda-otavia-drugikh-modelyakh/

Тюнинг Шкода Октавия А7 | Аксессуары для тюнинга Октавия А7

20:55:49 — 08.11.2019

Быстрый просмотр

Лип-спойлер для Skoda Octavia A7 2013+/2017+

Артикул: 158 50 03 02 01

Производитель: MV Тип: Спойлеры

Тюнинг шкода октавия а7 Лип-спойлер для Шкода Октавия А7 2013+/2017+ Марка и модель: Skoda Octavia A7 2013+/2017+ Комплектность: Cпойлер на крышку багажника — 1 шт. Габариты:119мм*60мм*20мм

Быстрый просмотр

Накидки на сиденья из алькантары | Трокот

Артикул: TR1902-

Производитель: TROKOT Тип: Накидки на сиденья

Быстрый просмотр

Молдинги на двери для Skoda Octavia (A7) 2013+/2017+ | нержавейка, 4 части

Артикул: 6612131

Производитель: Omsa Line Тип: Молдинги на двери

Тюнинг шкода октавия а7 Молдинги на двери для Шкода Октавия (А7) 2013+/2017+ | нержавейка, 4 части / Omsa Line Марка Skoda Модель Octavia (A7) Модификация 2013+/2017+ Артикул 6612131 Произво

Быстрый просмотр

Козырек на заднее стекло для Skoda Octavia A7 2013+/2017+

Артикул: 158 50 04 01 01

Производитель: MV Тип: Спойлеры

Тюнинг шкода октавия а7 Козырек на заднее стекло для Шкода Октавия А7 2013+/2017+ Марка и модель: Skoda Octavia A7 2013+/2017+ Комплектность: Накладка на заднее стекло — 1 шт. Габариты:1120м

Быстрый просмотр

Шторки на магните Cobra для Skoda Octavia (A7) 2013+/2017+ | передние

Артикул: CTS21413

Производитель: Cobra Tuning Тип: Шторки

Тюнинг Шкода Октавия А7 Каркасные шторки для Skoda Octavia (A7) 2013+/2017+ | передние, на магнитах Автошторки — надежная защита автомобиля от жары и посторонних взглядов. Лучшая альтернатив

Быстрый просмотр

Вставки переднего бампера RS-style для Skoda Octavia A7 (2013-2016)

Артикул: 158 50 21 00 01

Производитель: MV Тип: Обвесы

Тюнинг шкода октавия а7 Вставки переднего бампера RS-style для Шкода Октавия А7 (2013-2016) Марка и модель: Skoda Octavia A7 (2013-2016) Комплектность: Накладка на бампер — 2 шт.(левый и пра

Быстрый просмотр

Реснички на фары для Skoda Octavia A7 (2013-2016)

Артикул: 158 50 01 01 01

Производитель: MV Тип: Накладки на фары

Тюнинг шкода октавия а7 Реснички на фары для Шкода Октавия А7 (2013-2016) Марка и модель: Skoda Octavia A7 (2013-2016) Комплектность: Накладки на фары — 2 шт.(левый и правый) Цвет: Неокрашен

Быстрый просмотр

Спойлер RS-style для Skoda Octavia A7 2013+/2017+

Артикул: 158 50 03 01 01

Производитель: MV Тип: Спойлеры

Тюнинг шкода октавия а7 Спойлер RS-style для Шкода Октавия А7 2013+/2017+ некрашеный Марка и модель: Skoda Octavia A7 2013+/2017+ Комплектность: Спойлер на крышку багажника — 1 шт., винт 5х1

Быстрый просмотр

Накладка заднего бампера для Skoda Octavia A7 2013+/2017+ | с загибом

Артикул: N-0037

Производитель: Rider Тип: Накладки на задний бампер

тюнинг шкода октавия а7 Накладка заднего бампера для Skoda Octavia A7 2013+/2017+ | с загибом | Rider Марка SKODA Модель Octavia A7 Модификация 2013+/2017+ Артикул N-0037 Вес 1.0000 Ед. Изм.

17:09:36 — 10.11.2019

Быстрый просмотр

Накладки на внутренние пороги дверей для Skoda Octavia A7 2014+ | шагрень

Артикул: NSO-033302

Производитель: RA Тип: Накладки на пороги

тюнинг шкода октавия а7 Накладки на внутренние пороги дверей для Skoda Octavia A7 2014+ | шагрень Артикул: NSO-033302 Поверхность: шагрень Покрытие: нет Вес: 580 гр Размер в упаковке: 800х25

Быстрый просмотр

Накладки на пороги для Skoda Octavia A7 2013+ | карбон + нержавейка

Артикул: 29-0575_

Производитель: Alu-Frost Тип: Накладки на пороги

Тюнинг шкода октавия а7 Накладки на пороги для Skoda Octavia A7 2013+ | карбон + нержавейка / Alu-Frost Артикул 29-0575 Марка: Skoda Материал: нержавеющая сталь Крепление: металл Единица изм

Быстрый просмотр

Защита радиатора для Skoda Octavia A7 (2017+) рестайл | Стандарт

Артикул: SKA7.17.black

Производитель: Strelka-11 Тип: Решетки (радиатора, в бампер)

тюнинг шкода октавия а7 рестайлинг Защитная сетка радиатора на Skoda Octavia A7 (2017+) рестайл | Стандарт Сетка на радиатор Skoda Octavia A7 (2017+) рестайл защитит ваш автомобиль от насеко

Быстрый просмотр

Накладки на пороги с логотипом для Skoda Octavia A7 2013+ | нержавейка

Артикул: 08-0575_

Производитель: Alu-Frost Тип: Накладки на пороги

Тюнинг шкода октавия а7 Накладки на пороги с логотипом для Skoda Octavia A7 2013+ | нержавейка / Alu-Frost Артикул 08-0575 Марка: Skoda Материал: нержавеющая сталь Крепление: металл Единица

Быстрый просмотр

Артикул: ZRSO-049702

Производитель: RA Тип: Зимние заглушки

тюнинг шкода октавия а7 Зимняя заглушка решетки переднего бампера для Skoda Octavia A7 2014+ | шагрень Артикул: ZRSO-049702 Поверхность: шагрень Покрытие: нет Вес: 300 гр Размер в упаковке:

Быстрый просмотр

Защита радиатора для Skoda Octavia A7 (2013-2016) дорестайл | Стандарт

Артикул: SKA7.black

Производитель: Strelka-11 Тип: Решетки (радиатора, в бампер)

тюнинг шкода октавия а7 Защитная сетка радиатора на Skoda Octavia A7 (2013-2016) дорестайл | Стандарт Сетка на радиатор Skoda Octavia A7 (2013-2016) дорестайл защитит ваш автомобиль от насек

Быстрый просмотр

Чехол для ключа для VAG | 3 кнопки

Артикул: 38953

Производитель: OEM-Tuning Тип: Чехлы для ключа

Быстрый просмотр

Накладка заднего бампера для Skoda Octavia Combi A7 2013+

Артикул: N-0034

Производитель: Rider Тип: Накладки на задний бампер

тюнинг шкода октавия а7 Накладка заднего бампера для Skoda Octavia Combi A7 2013+ Марка SKODA Модель Skoda Octavia Combi A7 2013+ Модификация «13- Артикул N-0034 Вес 1.0000 Ед. Изм. шт. Стра

Быстрый просмотр

Накладка на задний бампер для Skoda Octavia A7 2014+/2017+ | шагрень

Артикул: NSO-033202

Производитель: RA Тип: Накладки на задний бампер

тюнинг шкода октавия а7 Накладка на задний бампер для Skoda Octavia A7 2014+/2017+ | шагрень Артикул: NSO-033202 Поверхность: шагрень Покрытие: нет Вес: 290 гр Размер в упаковке: 1050х250х30

Источник: https://homato.ru/catalog/tuning/skoda/octavia-a7-2013/

Замена топливного фильтра киа рио

. Как заменить топливный фильтр на Киа Рио? Снятие и замена топливного фильтра на Киа Рио

Киа Рио (2012-2013 годов выпуска) – одна из самых распространенных процедур в автосервисе. Назначение элемента очистки топлива – защита силового агрегата от засорения и ржавчины. При прохождении через фильтрующий материал топливо механически очищается от примесей, что значительно продлевает срок службы двигателя.

По оценкам специалистов, литр топлива содержит около одного миллиграмма всевозможных примесей.При фильтрации топлива практически полностью удаляются частицы грязи и пыли, которые очень часто встречаются в емкостях, в которых оно хранится. Также топливо очищается от смолы, образующейся при химических реакциях и конденсации, снежинок и капель дождя, попадающих в бензобак при заправке.

Внимание! При разборке обязательно обращайте внимание на положение поплавка, показывающего уровень топлива, используйте для этого любую импровизированную подставку.

[Скрыть]

Как выбрать топливный фильтр?

При выборе очистителя топлива для Киа Рио лучше обратиться за помощью в подборе к профессионалу или посмотреть в инструкции, которая идет в комплекте с автомобилем.Различные модификации этой марки автомобиля отличаются небольшими конструктивными особенностями, влияющими на очиститель топлива.

Не нужно пытаться найти идентичный самостоятельно. топливный фильтр для Киа Рио, ведь если вы сможете найти идентичную модель кузова с аналогичным резьбовым соединением, это не значит, что остальные параметры тоже подойдут. Необходимо учитывать показатели давления, пропускную способность, наличие клапанов или, наоборот, их отсутствие.


  • 31112-1G000 — Тонкая очистка элемента очистки топлива.
  • 31090-1G000 — Элемент грубой очистки топлива.

Заменяем

Предпосылками к замене очистителя топлива Киа Рио могут быть следующие симптомы:

  • повышенный шум при работе топливного насоса;
  • на высоких оборотах появляются рывки, которые постепенно учащаются, и появляются на малых оборотах.

Что тебе нужно?

  • новый топливный барьер;
  • Крестообразная отвертка;
  • плоская отвертка
  • ;
  • плоскогубцы;
  • набор ключей;
  • герметик;
  • спрей для чистки карбюратора.

Ступени

Конструкции топливной системы Киа Рио 2012 и 2013 очень похожи, поэтому ход замены практически идентичен.

  1. Снимаем заднее сиденье Киа Рио — для этого нужно открутить болты ключом на 12.
  2. Снимаем пластиковую защиту — она ​​обычно сидит на герметике и, чтобы ее снять, ее нужно поддеть отверткой.

    Открывается доступ к маленькому лючку, крепящемуся саморезами.

  3. Топливная система находится под давлением, поэтому для дальнейшей работы ее необходимо сбросить.Запускаем двигатель, и с помощью защелки отключаем блок питания насоса.
  4. Протираем крышку от мусора и песка, но лучше пылесосом.
  5. Снимаем шланги подачи топлива, при этом предварительно зажимая хомуты пассатижами. Рядом всегда должны быть тряпки, т. к. из шланга может течь небольшое количество бензина.
  6. С помощью отвертки Phillips открутите болты, крепящие насос.
  7. Снимаем кольцо и медленно вынимаем фильтрующий элемент из стакана, будьте осторожны, чтобы не пролить бензин, который остался в стакане насоса.
  8. Фиксируем положение поплавка уровня топлива.
  9. С помощью плоской отвертки подденьте зажимы и отсоедините трубки.
  10. Медленно снимаем защелку с пластика, при этом освобождая направляющие, чтобы мы могли снять их вместе с крышкой. Снимаем элемент очистки топлива вместе с помпой из стакана.
  11. Отсоедините минусовой контакт, при этом отвертка остается между кольцом топливного фильтра и защелками мотора — это даст возможность его отсоединить.
  12. Снимаем металлический вентиль.
  13. Снимите резиновые уплотнительные кольца со старого топливного фильтра.
  14. Ставим новый клапан в новый барьер очистки.
  15. Ослабляем защелки, снимаем пластиковую часть, затем уплотнительные кольца.
  16. Ставим новый фильтр низкого барьера.
  17. Сборку начинаем с установки мотора на новый фильтр и фиксации патрубков защелками.
  18. Топливный фильтр ставим в стакан.
  19. Ставим люк на место, крепим болтами и подключаем фишку.
  20. Собранный насос ставим в бак.
  21. Смажьте защитный кожух герметиком по краям и установите его на место.

Проблемы, которые могут возникнуть после замены, и методы их устранения

После смены очистительного барьера многие часто сталкиваются с одной и той же проблемой — машина не хочет заводиться, либо очень плохо заводится.

Для начала нужно проверить снятый топливный фильтр — вполне вероятно, что вы забыли на нем уплотнительное кольцо. В этом случае топливо вытекает обратно и насос нужно снова подкачивать, что вызывает сложности с запуском двигателя.Если старый фильтрующий элемент остался, а кольцо на нем, то нужно будет снова все разобрать, чтобы поставить кольцо на место. Если уплотнитель поврежден или отсутствует, необходимо купить новый.

Большое влияние на сроки замены топливного фильтра оказывает качество заправляемого топлива. Если часто заливать некачественное загрязненное топливо со значительной долей различных примесей, фильтр забьется гораздо раньше.

Дизельные двигатели требуют замены фильтра гораздо чаще, чем бензиновые двигатели.

Kia rio III комплектовались как бензиновыми двигателями объемом 1,2, 1,4 или 1,6 литра, так и дизельными агрегатами (1,1, 1,4 CRDI). Ввиду большего распространения автомобилей с бензиновыми агрегатами замена топливного фильтра Киа Рио 3 своими руками будет рассмотрена на примере самого популярного силового агрегата 1,4 л.

Как часто нужно заменять

Согласно предписанным производителем нормам регламентного обслуживания топливный фильтр следует менять каждые 60 тыс. км.Во время гарантийного обслуживания автомобиля на 15 и 30 тыс. км при необходимости проводится осмотр и очистка элемента фильтра грубой очистки.

Автомобиль потерял динамические характеристики, проблемы с запуском двигателя сам могу сказать сколько менять ТФ. Но точный вывод о неисправности системы питания в перебоях в работе двигателя можно получить только после измерения давления топлива в рампе. Если измеренное значение значительно меньше 345 кПа, то проблема в потере работоспособности ТНВД или засорении ТФ.

Выбор топливного фильтра на Киа Рио 3

Особые требования к выбору фильтроэлементов предъявлять только в том случае, если на вашем Рио установлен двигатель внутреннего сгорания дизельного цикла или бензиновый агрегат с непосредственным впрыском (например, 1.6 G4FD, который является мотором серии GDI). Владельцам автомобилей с атмосферными двигателями внутреннего сгорания и распределительным впрыском на клапанах нет смысла отдавать предпочтение оригинальной продукции вместо, например, фильтров Bosch.

По каталогу запчастей Hyundai/Kia фильтр грубой очистки имеет номер — 31090-1G000 , и фильтрующий элемент для мелких частиц — 31112-1G000 .

Где находится tf на Киа Рио III

Элементы фильтра грубой и тонкой очистки на Киа Рио III находятся внутри топливного бака, поэтому для замены потребуется демонтировать топливный модуль.

Из инструмента потребуются колпачки на 8 и 12, гаечный ключ или трещотка с небольшим удлинителем. Также не обойтись без острого ножа и плоскогубцев.

Прежде чем приступить к замене самостоятельно, необходимо сбросить давление в топливной магистрали. Для этого достаточно запустить двигатель, а затем вынуть из монтажного блока предохранитель топливного насоса (F3, 15А) в моторном отсеке и дождаться остановки двигателя.

Замена топливного фильтра Киа Рио 3

  • Снимите заднее сиденье, так как это единственный способ получить доступ к топливному модулю. Сиденье удобнее всего откручивать торцевой головкой на 12 с удлинителем. Кронштейны крепления расположены между подушкой и спинкой заднего ряда сидений. Открутив болты, поднимите подушку (она держится на 2-х защелках), после чего ее можно будет отодвинуть в сторону и полностью снять.

  • Вам откроется доступ к лючку топливного отсека, который крепится к кузову автомобиля с помощью герметика.Крышку можно снять, отделив ножом герметик от корпуса. Если работы проводятся в холодное время года, герметик по периметру можно немного прогреть строительным феном.

  • Обязательно очистите места крепления шлангов, посадочное место топливного модуля от пыли и грязи.
  • Отсоедините разъем питания топливного модуля (ключ в замке зажигания не должен находиться в положении On).
  • Снимите шланг вентиляции паров бензина.С помощью плоскогубцев сожмите концы самозатягивающегося хомута и наденьте его на фитинг. Если процедура проводится в холодную погоду, будьте осторожны при снятии шланга, так как штуцер, как и сам модуль, выполнен из пластика.

  • Надавив на фиксатор, снимите топливный шланг с рейки. Также освободите его из пластикового держателя.
  • Используя 8-дюймовую головку и удлинитель, отвинтите фиксирующую пластину крышки модуля.

  • Снимите топливный модуль.Делать это нужно максимально осторожно, чтобы не повредить поплавок ДУТ.

Демонтаж модуля и установка нового топливного фильтра

  • Отсоедините разъемы питания.
  • С помощью шлицевой отвертки подденьте фиксатор FLS, затем сдвиньте датчик и снимите его с места вместе с поплавком и разъемом.
  • Снимите стопорные хомуты гофрированного топливного шланга.
  • Вытяните наконечник выпускной трубки и уплотнительное кольцо. Проделайте ту же процедуру с входным патрубком.
  • Освободите зажимы в верхней части топливного модуля, после чего крышку и стекло можно будет отделить.
  • Подденьте два пластиковых зажима на корпусе стекла и снимите корпус фильтрующего элемента, удерживающий топливный насос и регулятор давления.
  • Топливный насос внутри корпуса также держится на клипсах.
  • Фильтр грубой очистки крепится к топливному насосу стопорной шайбой.
  • Отсоедините «-» провод регулятора давления топлива.
  • Снимите резиновое уплотнение с штуцера возврата топлива.
  • Регулятор топлива держится на пластиковом фиксаторе с 2-мя защелками (при сборке не забудьте установить пластиковое стопорное кольцо и резиновую прокладку).
  • Снимите трубку слива топлива с корпуса фильтра.

Установите уплотнительные кольца на впускной и выпускной патрубки перед установкой нового фильтра. После самостоятельной замены топливного фильтра на Киа Рио 3 и сборки всех компонентов в порядке, обратном снятию, несколько раз включите зажигание, чтобы убедиться в герметичности соединений, и заполните систему бензином (не забудьте про предохранитель) .

Замена топливного фильтра является одной из обязательных процедур при техническом обслуживании автомобиля. Основной задачей элемента, отвечающего за качество топлива, является предотвращение попадания бензина, загрязненного примесями, в двигатель. Проходя через фильтр, топливо механически очищается и только потом попадает в «сердце» автомобиля. Это значительно продлевает срок его службы, поэтому к замене старого фильтра на новый следует подойти со всей ответственностью.

Для выбора подходящего фильтра для замены — обратитесь к специалисту или строго следуйте инструкции к автомобилю. В разных моделях возможно несколько отличных способов строения элемента и крепления, а неправильно подобранный фильтр может негативно сказаться на работе двигателя.

Для установки топливного фильтра в автомобиль Киа Рио подходят следующие модификации:

Замена топливного фильтра Киа Рио

Для самостоятельной замены фильтрующего элемента вам потребуется:

  • Крестообразные и плоские отвертки;
  • ключей в комплекте;
  • плоскогубцы;
  • аэрозоль или жидкость для чистки карбюратора;
  • герметик
  • ;
  • новый очиститель топлива.

Перейдем к практической части:

1. В автомобилях KIA Rio топливный фильтр находится под задним сиденьем. Чтобы добраться до него нужно сиденье, открутив болты ключом на 12.

2. Пластиковую защитную крышку тоже можно снять — отсоедините ее отверткой, придется немного поработать — для надежности она залита герметиком. Под ней есть небольшой люк.

3. Необходимо сбросить давление. Для этого запустите двигатель и отсоедините замок блока питания топливного насоса.

4. Отсоедините трубки подачи топлива, слейте остатки бензина в подготовленную емкость.

5. Открутить крепления насоса, снять кольцо и вытащить негодный фильтр.

5. Зафиксировать уровень топлива поплавком, поддеть хомуты и снять патрубки. Отсоедините разъемы.

6. Оттяните пластиковую защелку и освободите направляющие для их свободного снятия вместе с крышкой. Отсоедините минусовой контакт, вставьте отвертку между защелкой мотора и кольцом фильтра для быстрого отсоединения.

7. Снимите металлический клапан. Вставьте его вместе с уплотнительными кольцами в новый топливный фильтр. Ослабив хомуты, снимите пластиковую деталь и установите ее на новый фильтр.

Возвращаем люк с направляющими на место, крепим болтами, подключаем клемму. Насос собран и готов к установке. Закрываем его крышкой, края которой смазываем герметиком.

Топливный фильтр следует заменять каждые 60 тысяч километров, но если вы сомневаетесь в качестве бензина, проводите профилактический осмотр каждые 30 тысяч километров.

Статья ниже пошагово расскажет, как заменить топливный фильтр на Киа Рио.

Простые и несложные операции не займут много времени, но придадут автовладельцу уверенность в том, что качество топлива останется высоким и двигатель не выйдет из строя в результате неисправности фильтрующего элемента.

При ответе на любой вопрос, связанный с обслуживанием автомобиля, в первую очередь необходимо обратиться к технической документации. Именно она будет хранить правила, которым нужно следовать безоговорочно.

Но чаще всего реалии российских дорог вносят свои коррективы, и расходники приходится менять чаще. Это также происходит с топливным фильтром. График технического обслуживания предполагает замену топливного элемента каждые 60 тысяч километров.

В то же время, если полагаться на мнение технических специалистов, засорение фильтра может проявиться раньше.

Выражается в:

  • снижении мощности двигателя;
  • затрудненный запуск двигателя автомобиля;
  • отказ при нажатии на педаль газа;
  • поднятие уровня неприятного запаха в салоне;
  • увеличение уровня шума.

Все эти признаки говорят о том, что деталь забита, а это значит, что деталь должна быть заменена до сроков, предусмотренных регламентом.

Какой фильтр выбрать?

При выборе фильтроэлемента необходимо руководствоваться рекомендациями производителя или официальных дилеров. Только оригинальная деталь сможет обеспечить идеальную очистку топливной смеси и бесперебойную работу двигателя.

Качество зависит не только от срока его эксплуатации, но и от степени очистки топлива, а это влияет на мощность машины, поведение двигателя, скорость износа его деталей.Представляет собой пластиковый корпус, внутри которого находятся 2 фильтра грубой и тонкой очистки, а также сетка. Вы можете приобрести подходящий товар в интернет-магазине.

Как поменять топливный фильтр на Киа Рио?

Это одна из операций, не требующая технических знаний, помощников или длительного времени для ее выполнения. Поменять фильтр Киа Рио своими руками несложно, весь процесс займет не более получаса. Элемент расположен в топливном модуле, а доступ к нему есть в салоне, в районе заднего сиденья.

Для выполнения операций вам потребуются:

  • сам фильтр;
  • ключ
  • с головкой на 12 с удлинителем;
  • ключ
  • с головкой на 8;
  • острый нож для резки герметика;
  • плоскогубцы;
  • шлицевая отвертка
  • ;
  • Герметик
  • для установки крышки бензобака.

Все инструменты можно найти в штатном ремкомплекте Киа Рио.

Алгоритм выполнения операции

Работа займет не менее 40 минут, состоит из множества последовательных операций, при их выполнении нужно следить за тем, чтобы не потерять снятый крепеж.

Выполняются следующие этапы:

  • откручиваем центральный болт, удерживающий подушку заднего пассажирского сиденья. Возможность работы с застежками возникает за счет создания зазора между подушкой сиденья и спинкой;
  • затем руками приподнимают мягкую часть сиденья. Он крепится к держателям двумя металлическими крючками. Их нужно снять с подпорных конструкций;

  • подушка полностью съемная, ее можно вынести из салона, чтобы освободить место для последующих операций;

  • открывается крышка люка, расположенная на бензобаке.Острие ножа срезает по его краям старый герметик, удерживающий деталь на месте;

  • рукой ее отводят в сторону;

  • выключает, если оно ранее не было выключено, зажигание;
  • сняты зажимы, удерживающие жгуты проводов (розовые);
  • колодка проводов отсоединена от разъема, подключенного к люку модуля;

  • если зажигание было включено незадолго до начала замены, то для удобства дальнейшей работы необходимо будет снизить давление в системе.Для этого нужно запустить двигатель и оставить его работать на холостом ходу до того момента, когда в систему перестанет поступать топливо. После этого нужно запустить стартер на 2-3 секунды. После выполнения этих действий задача будет выполнена и работу можно будет продолжить;
  • Плоскогубцами
  • зажимаются одновременно оба края хомута шланга, отвечающего за подачу паров бензина к адсорберу. Плавным движением зажим перемещается аккуратно;

  • лючок топливного модуля имеет небольшой штуцер; конец шланга необходимо снять с него;

  • наконечники трубки подачи топлива снимаются с держателя, для этого нужно будет сжать фиксаторы, стараясь не повредить их;

  • элемент, крепящий трубку подачи паров топлива к электромагнитному клапану, вынимается из модуля вручную;

  • 8 болтов люка откручиваются ключом на 8;

  • прижимная пластина снята;

  • топливный модуль извлекается из отверстия, делать это нужно с максимальной осторожностью, так как поплавок датчика может зацепить край емкости и повредить оборудование;

  • получает уплотнительную резинку, которая отвечает за герметизацию стыка бензобака и его люка;

  • отсоединяется колодка проводов датчика уровня бензина, для этого нужно будет отжать фиксатор;

  • шлицевая отвертка поможет поддеть защелку датчика и снять ее;

  • индикатор перемещается и снимается;

  • сам блок отсоединяется, для этого также нужно будет отжать фиксатор;

  • снята пружинная скоба, удерживающая трубку подачи топлива;

  • отжимается следующая защелка;
  • снимается наконечник тубы и вынимается герметик;

  • аналогично снимается конец шланга топливного насоса;

  • берется стакан фильтра, и на его корпусе отверткой выдавливаются направляющие фиксаторы;

  • крышка и корпус топливного модуля отделены друг от друга;

  • снят блок топливного насоса;

  • топливный фильтр вынимается из стакана вместе с присоединенным к нему насосом и регулятором давления топлива;

  • хомуты выдавливаются шлицевым инструментом и извлекается насос, из него вынимается сетчатый фильтрующий элемент;
  • хомут индикатора давления снят;

  • от корпуса модуля отсоединяется пластиковая трубка, через которую осуществляется слив топлива;

  • фильтр сетчатый промывается;
  • установка нового топливного фильтра осуществляется в обратном порядке.

При установке важно соблюдать последовательность всех операций и не перепутать крепеж и пломбы. Этого можно добиться, поместив их в снятом виде в коробку с несколькими отсеками, помеченными цифрами.

Как и другие несложные работы по техническому обслуживанию Kia rio, самостоятельная замена топливного фильтра доступна большинству автолюбителей.

Производится в гаражных условиях, не требует специальных знаний и навыков, но позволяет избежать ремонта двигателя в результате использования некачественного топлива.

Автовладельцы, не только KIA Rio, вынуждены строго соблюдать регламент эксплуатации автомобилей и производить регулярную замену масла и фильтрующих элементов. По ТО каждые 60 000 км пробега сопровождаются аналогичными процедурами. В данной статье будет рассмотрено, как заменить топливный фильтр моделей КИА Рио с 2005 по 2013 год.

При замене автомобилисты сталкиваются с проблемой автомобилей этой марки: топливный фильтр КИА Рио расположен в труднодоступном месте — под днищем.

И это только для первых моделей. Установка нового фильтра своими руками в случае владения КИА Рио 2012,2010,2014,2011,2013 более сложная.

Тем не менее, они делают это сами по ряду причин:

  1. Экономия вашего бюджета. Сервисный центр завышает цены на базовые услуги, выполняемые своими руками. Эта проблема существует не только для модели КИА Рио, но из-за сложности замены она стоит острее.
  2. Уверенность в качестве сборки. Да, большинство владельцев не специалисты по сборке и установке деталей. Но широкий выбор инструкций разного характера позволит вам пройти ускоренный курс обучения. Благодаря тому, что вы все сделаете сами, результат не вызовет сомнений.
  3. Повышение навыков ремонта. Выполнив установку самостоятельно, вы можете продолжить ее выполнение. Это может пригодиться в экстренных случаях… Кроме того, чем больше знаний о собственном автомобиле KIA Rio, тем лучше.

Однако есть и существенные недостатки. Если вас пугают следующие моменты, лучше обратиться к специалисту KIA Rio:

  • Высокая вероятность ошибки
  • Влияние дефектов на всю работу автомобиля
  • Продолжительность замены
  • Пожарная опасность
  • Трудности с отвинчиванием креплений.

Чаще экономию ставят выше траты времени и решают поменять фильтр КИА Рио без помощи специалистов.

Обновление фильтров на старых моделях

Как уже было сказано, в старых моделях фильтр находится под днищем. Требуется использование специальных средств: подъемника или эстакады. Сложности могут возникнуть еще на этапе ослабления креплений, поэтому будьте готовы использовать домкрат на полную катушку и долго ремонтировать его.

Крепления

КИА Рио требуют увлажнения специальными жидкостями, чтобы потом их можно было снять и проникнуть в область, где находится топливный фильтр. Уменьшение элементов занимает короткое время, но также требует терпения.Предотвращает отход болтов от части скопившейся пыли и грязи. Можно предварительно удалить его другими средствами, и тогда замена пройдет быстрее.

Сам процесс замены займет у владельца четверть часа при должной сноровке и подготовке.

Расположение фильтра под днищем подвергает его опасности, особенно велика вероятность утечки топлива. После ремонта нужно проверить машину, проведя своего рода тест-драйв в течение 20 минут.За это время вы заметите, есть ли течь.

Важно! Обязательно проверьте надежность крепления. После этого, не покидая эстакады, завести двигатель КИА Рио, дать ему поработать 10 минут, чтобы убедиться в отсутствии течи топлива.

Ремонт современных моделей

Что касается моделей КИА Рио 2012, 2010, 2014, 2011, 2013 годов, то поменять еще сложнее. Топливный фильтр был перемещен в бак для более легкого доступа. Его особенно легко заменить на моделях JB, где домкрат не требуется.

Список инструментов расширяется:

  • Герметик
  • Набор ключей разных размеров
  • Клещи
  • Набор отверток

Сложность в том, что замена может занять больше часа, если вы этого не сделали раньше. Поэтапный алгоритм сложнее, чем у предыдущих моделей:

  1. Открутить крепления заднего сиденья, расположенные между сиденьем и спинкой
  2. С помощью отвертки удалите герметик с защитного элемента, чтобы затем его можно было удалить
  3. Очистить поверхность открывшегося вам люка, откуда вынуть саморезы.

Важно! Топливный бак находится под давлением!

Чтобы избавиться от него, включите KIA Rio и снимите электронный разъем и соединения люка.

  • Снимите бензиновые шланги. Вы должны быть осторожны при их удалении, потому что внутри все еще есть бензин.
  • Вытащите насос из креплений
  • Вынуть фильтрующий элемент KIA Rio
  • Освободите все зажимы и разъемы.

При замене топливного фильтра проведите обратную процедуру, но не забывайте об одном: замене подлежат также резиновые элементы автомобилей KIA Rio 2012,2010,2014,2011,2013, а также модели 2005 — 2009 годов выпуска.

что нужно знать? Выражается в

Замена топливного фильтра на Киа Рио заводом-изготовителем не регламентирована, однако ее все же необходимо сделать. Для других марок такая процедура рекомендуется после 30-40 тысяч пробега, так что здесь стоит ориентироваться примерно на такие же инструкции. подробная инструкция, как поменять топливный фильтр — в статье.


Содержание статьи:

Если вовремя смотреть на двигатель автомобиля, то это взаимно и он не подведет в нужный момент.Не менее важным считается топливный фильтр, так как от качества топлива зависит, как будет работать двигатель автомобиля. Рассмотрим принцип замены топливного фильтра и что для этого нужно.

Для чего нужен топливный фильтр?

Что такое топливный фильтр? В первую очередь его устанавливают на автомобиль для очистки топлива. В противном случае есть риск повреждения двигателя и других элементов машины. Процесс очистки заключается в следующем: топливо проходит через фильтрующий материал, после чего избавляется от механических примесей и становится более приемлемым для силового агрегата.

По оценкам специалистов, в одном литре топлива может содержаться от 1 миллиграмма примесей. Конечно, на первый взгляд их объем кажется незначительным, но на самом деле его очень много. В процессе фильтрации с помощью чистящего материала из топлива удаляются частицы грязи и пыли, которые попадают туда со стенок емкости. Он также удаляет капли смолы и воды для более эффективного использования топлива и повышения производительности двигателя. Важно помнить, что в процессе разборки нужно обращать внимание на положение поплавка, который показывает уровень топлива.Сделать это можно с помощью любой импровизированной подставки.

Как выбрать топливный фильтр на Киа Рио?


При выборе очистителя топлива для Киа Рио лучше всего обратиться к специалисту, либо изучить руководство по эксплуатации автомобиля. Все дело в том, что в зависимости от модификации автомобиля в нем могут использоваться разные элементы конструкции, в том числе и топливные фильтры. Не рекомендуется самостоятельно, без необходимых навыков, начинать поиск топливного фильтра Киа Рио. Ведь есть риск, что только некоторые характеристики очистителя топлива будут соответствовать требованиям, и в этом случае он будет функционировать с перебоями, либо вообще не будет работать.Только полное соблюдение требований может обеспечить бесперебойную работу фильтра и, соответственно, двигателя. Признаки того, что топливный фильтр Киа Рио вышел из строя, и его необходимо заменить:
  • Неприятный шум при работе топливного насоса;
  • При движении на высоких скоростях появляются частые рывки. Со временем их можно наблюдать на малых скоростях.

Инструменты и принадлежности, которые могут понадобиться при замене фильтра:

  • Новый очиститель топлива;
  • Крестообразная и плоская отвертки;
  • Набор ключей и плоскогубцев;
  • Герметик;
  • Спрей для очистки карбюратора.

Стоит отметить, что элементы топливной системы моделей Рио 2012 и 2013 годов практически одинаковы, поэтому алгоритм замены одинаков.


Пошаговая инструкция по замене топливного фильтра Киа Рио:

Какие проблемы могут возникнуть после замены топливного фильтра на Киа Рио?

Некоторые автолюбители сразу после замены очистителя топлива пытаются завести двигатель, но безуспешно. В большинстве случаев это связано с тем, что в процессе замены на новый фильтр не была установлена ​​прокладка, что приводит к снижению давления внутри системы и перегрузке насоса.Чтобы все исправить, нужно еще раз разобрать топливный фильтр.

Периодичность замены очистителя топлива напрямую зависит от качества заливаемого топлива. Если в бензине много примесей, фильтр забивается гораздо быстрее. У автомобилей с дизельными двигателями замена фильтра происходит намного чаще, чем у бензиновых.

Видео — замена топливного фильтра Киа Рио:

Топливный фильтр является деталью, требующей достаточно частой замены… Эта необходимость связана со следующими факторами:

  • фильтр в принципе надо менять примерно каждые 30 тыс. км, это рекомендации заводов-изготовителей, которых следует придерживаться для нормальной и долговечной эксплуатации автомобиля ;
  • некачественный бензин, реализуемый на территории РФ, приводит к быстрому засорению фильтрующей части.

Если пренебрегать своевременной заменой этой важной детали топливной системы, можно получить серьезные проблемы с двигателем, ремонт которых обойдется намного дороже, чем элементарная процедура установки нового фильтра.Выполнить его сможет любой, кто умеет держать отвертку.

Например, заменить топливный фильтр на Киа Рио 3 не составит труда. Для этого нужны только новые запчасти, минимальные навыки в ремонте автомобилей. Смотровая яма или эстакада не нужны.

Роль фильтра в топливной системе Киа-Рио

Нормальная работа двигателя, а соответственно и всего автомобиля зависит от исправности всех компонентов топливной системы. В свою очередь, фильтрующий компонент играет важнейшую роль в функционировании всей системы.Он отвечает за очистку горючей смеси перед ее поступлением в агрегат.

К сожалению, не все знают, что даже дорогие марки бензина далеки от идеального качества , и целью фильтра является устранение этих недостатков продукта. Мусор и всевозможные примеси оседают на фильтрующей составляющей детали. В результате он засоряется и требует замены. Топливо, проходящее через фильтр, уже не очищается должным образом, и в агрегат попадают нежелательные компоненты.

Оседают на внутренних стенках двигателя, в результате частично забиваются форсунки, плохо распыляется топливо. В результате двигатель начинает работать неровно, значительно возрастает расход бензина.

Это только начало проблем в машине с забитым топливным фильтром. Длительная езда без замены этой детали может вывести из строя автомобильный агрегат, что повлечет за собой значительные затраты на автомобили типа Киа-Рио.

Важно! Эта деталь для Киа-Рио стоит недорого, потому ее своевременная замена не повлечет значительных затрат.

Почему топливо не поступает в двигатель?

Бензин перестает поступать в агрегат по двум причинам:

  • пустой топливный бак. Когда индикатор уровня жидкости в баке не работает, бензин может закончиться прямо во время движения;
  • забиты форсунки. При этом бензин, поступающий в топливную систему, не распыляется внутри двигателя.

Это следствие засорения компонента фильтра. В результате его засорения к форсункам подается горючая смесь Низкое качество… Имеющиеся в нем лишние элементы, то есть мусор, забивают тонкие каналы форсунок. При значительном загрязнении полностью перестают распылять бензин в форсунке. В этом случае вам придется доверить их чистку профессионалу, что повлечет за собой дополнительные расходы.

Расположение фильтров очистки в топливной системе Киа-Рио

Очистка бензина в топливной системе Киа Рио происходит в два этапа: первый — с помощью фильтра грубой очистки. Он устанавливается перед основным фильтром.Чаще всего для замены требуется второй элемент очистки, это фильтр тонкой очистки. Именно он фильтрует бензин перед тем, как он попадет в форсунки форсунок.

Важно! Не дожидайтесь окончательного засорения фильтров. Менять их лучше заранее, еще до того, как загрязнение не повлияло на работу агрегата.

Замена фильтра

Замена топливного фильтра на Киа Рио на СТО стоит недешево, так как демонтаж этой детали связан с демонтажем заднего сиденья.Именно по этой причине владельцы Киа Рио третьего поколения предпочитают выполнять процедуру самостоятельно.

Важно! Купить запчасть стоит у официальных дилеров Kiya. так как более дешевые варианты могут сильно уступать оригиналам по качеству.

Разборка

Замена топливного фильтра на Киа-Рио начинается с демонтажа устаревшей детали. На данном этапе действуем по инструкции:


После этого следует заменить старый фильтр Киа-Рио на новый и собрать модуль в обратном порядке.Затем снова надевается металлическая крышка для защиты фильтра. Хомут для шланга должен быть зажат как можно сильнее. Не забываем посадить на герметик крышку бензобака. Все действия обычно занимают не более часа. Главное, придерживаться четких инструкций по выполнению работ.

Важно! Чтобы правильно разобрать модуль Киа-Рио 3, нужно посмотреть инструкцию к автомобилю.

Регламентом установлено, что топливный фильтр Киа Рио 3 необходимо менять каждые 60 000 (км) или раз в 4 года, если пробег не израсходован.Также топливную систему обслуживают, когда автомобиль начинает вести себя неслышно и непредсказуемо.

Диагностика

Вот в каких случаях требуется ревизия топливного блока:

  1. Нестабильное давление в топливной системе (стандартом считается 3,45 кгс/см2)
  2. Двигатель стал работать с «рывками»
  3. Автомобиль не хочет разгоняться
  4. Наблюдается значительный перерасход топлива

Обратите внимание, что замена топливного фильтра Киа Рио 3 является первоочередной задачей технического обслуживания.

Поэтому, если есть подозрения, что топливный блок барахлит, то без промедления надо его ревизию и ремонт при необходимости.

Материалы и инструменты

  1. Набор торцевых ключей (в частности, вам понадобятся ключи на 12 и 8)
  2. Набор отверток (нужна небольшая плоская и изогнутая отвертки)
  3. Фильтр грубой очистки (сетчатый)
  4. Фильтр тонкой очистки
  5. Клещи
  6. Герметик (для установки крышки блока фильтрации)

Обратите внимание, что фильтрующие элементы заменяются парами (как грубой, так и тонкой очистки).

Некоторые мастера много раз используют фильтр топливный Киа Рио для грубой очистки. Достаточно продуть сетку воздухом и она как новая. Но это не так эстетично. Тем более что стоит он всего 3-4 доллара, для такого ответственного дела вполне можно купить новый.

Что касается выбора фильтрующих элементов, то лучше всего купить комплект оригинальных фильтров. Для грубой очистки используется фильтр с артикулом: 31090-1G000. Для тонкой очистки используется фильтр: 31112-1G000.

Ремонтные работы проводятся в 3 этапа:

  1. Сброс давления в топливной системе
  2. Демонтаж блока фильтрации
  3. Разборка блока фильтрации и замена фильтрующих элементов

Ниже подробная инструкция.

Чтобы снять топливный фильтр на Киа Рио, необходимо предварительно сбросить давление в топливной системе.

  • Заглушим машину и заведем под капот
  • Вскрытие панели релейной защиты
  • Снимаем реле топливной системы (этот момент отмечен на фото)
  • Заводим машину и ждем пока сбросится все давление из системы.Автомобиль должен заглохнуть сам по себе
  • Вынимаем ключ из замка зажигания

Все, теперь можно переходить к следующему этапу.

Демонтаж блока фильтрации

Система фильтров спрятана рядом с топливным баком. Этот узел находится под задним сиденьем. Чтобы достать топливный фильтр Киа Рио 3, сначала сами демонтируем сиденье.

  • Открутить крепеж головкой на 12 (мм). Болты спрятаны в зазоре между спинкой и сиденьем.Есть 2 болта
  • Поднимите сиденье и освободите скобы, которые его фиксируют
  • Подденьте ножом крышку блока фильтрации. Она посажена на герметик
  • Сдвиньте крышку в сторону
  • Вынимаем модуль проводки (нужно отжать защелки с боков)
  • Отсоедините шланг подачи пара к адсорбенту (просто переместите хомут плоскогубцами дальше по шлангу или на трубу)
  • Снимаем трубку подачи топлива с рампы (по бокам фиксатора есть хомуты, на них нужно надавить)
  • Откручиваем болты крепления, которые держат прижимное кольцо (8 болтов)
  • Теперь снимаем корпус модуля в сборе, где установлен топливный фильтр на Киа Рио

Переносим блок на удобный стол с хорошим освещением.Можно присесть на удобное сиденье… Разбор блока — дело тонкое. Здесь нужны твердые и прямые руки.

  • Отсоединить колодку проводов датчика уровня топлива
  • Отстегиваем крепления датчика уровня топлива и снимаем его. Он скользит по направляющим
  • Отсоединить колодку с проводами от бензонасоса
  • Снимаем фиксатор блока подводящего топливного шланга и вынимаем блок со шлангом
  • Попутно достаем резиновое уплотнительное кольцо, чтобы не потерялось
  • Аналогично поступаем с колодкой выходного топливного шланга (снимаем фиксатор, вынимаем колодку и резиновое кольцо)
  • Отверткой сжать фиксаторы направляющих крышки топливного блока
  • Снимите крышку со стакана.Наш топливный фильтр Киа Рио появится совсем скоро
  • Вынимаем блок проводов из насоса
  • Используйте отвертку, чтобы поддеть зажимы стекла блока фильтрации
  • Вынимаем насос с фильтром тонкой и грубой очистки. Также будет регулятор расхода топлива.
  • С помощью отвертки отсоедините два фиксатора и снимите насос
  • Отверткой подденьте пробку на штуцере насоса и снимите фильтр грубой очистки топлива Киа Рио 3
  • С патрубка фильтра снимаем резиновые кольца и отсоединяем колодку с проводом на массу
  • С помощью отвертки подденьте ушки фиксатора регулятора давления топлива и снимите фиксатор
  • Вынимаем регулятор давления.В сидении будут резиновые и пластиковые кольца, их тоже вынимаем
  • Вынимаем трубку подачи топлива из фильтра. Отверткой так же вынимаем уплотнительное кольцо головки регулятора давления
  • Все, теперь замена топливного фильтра Киа Рио 3 на новую модель
  • Сборку фильтрующего узла осуществляем в обратном порядке.

У опытного специалиста на выполнение этой работы уходит около 2 часов.Кстати, вот видео об этом.

Всем доброго времени суток! Сегодня речь пойдет о топливном фильтре z amene Kia Rio … И о нашей пошаговой инструкции с фото. Кстати, не так давно у нас на сайте появилась инструкция по эксплуатации. Советуем ознакомиться с ним на досуге. Итак, приступим.

Когда следует заменить топливный фильтр Киа Рио?

Согласно регламенту замена фильтрующего элемента топливной системы Киа Рио должна производиться не реже одного раза в 60 000 км пробега.Но этот интервал замены не рассчитан на российские реалии, где качество топлива оставляет желать лучшего. Поэтому с заменой лучше не затягивать, а срок замены нужно сократить максимум до 40 тысяч километров. Это связано с тем, что со временем ухудшается пропускная способность топливного фильтра, а вместе с тем ухудшаются и эксплуатационные характеристики автомобиля в целом.

Как определить, что топливный фильтр Киа Рио нуждается в замене?

Сначала водитель начинает замечать ухудшение в динамике разгона, затем в мощностных характеристиках, а если подтянуть с заменой, то машина может и вовсе выйти из строя.В этом случае автовладелец рискует получить дорогостоящий ремонт. Во-первых, может выйти топливный насос Киа Рио, который стоит намного дороже топливного фильтра. Во-вторых, могут засориться топливные форсунки, которые в некоторых случаях не поддаются очистке, а также нуждаются в замене.

Какой топливный фильтр выбрать?

Конечно лучше покупать оригинальные запчасти. Но, как правило, оригинальный топливный фильтр Киа Рио стоит в разы дороже двойного. Поэтому гораздо разумнее выбрать качественный аналог, который обойдется автовладельцу в 2-3 раза дешевле.Остальное зависит от тебя.

Инструкция по замене топливного фильтра Киа Рио

Топливный фильтр на Киа Рио находится в бензобаке, в модуле топливного насоса. Чтобы добраться до него, необходимо демонтировать нижнюю часть заднего сиденья. Делается это в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

1. Сначала нужно открутить болт крепления сиденья, расположенный ближе к спинке. Для этого нам понадобится головка на 12″ и удлинитель трещотки.

2. Когда болт будет удален, поднимите переднюю часть сиденья и снимите кронштейны с сидений.




3. … и полностью демонтировать сиденье.



4. Доступ к модулю топливного насоса открыт, теперь переходим непосредственно к работе по замене топливного фильтра Киа Рио .

5. Пробка бензонасоса приклеена к корпусу герметиком. Поэтому предварительно придется аккуратно подрезать герметик канцелярским ножом.


6. Поднимите вилку и отсоедините жгут проводов.Для этого нажмите на защелки и потяните за чип.




7. Сжимаем пассатижами хомут топливного шланга и отодвигаем его немного дальше штуцера.



8. Отсоедините топливный шланг.



9. Теперь нужно перейти к шлангу подачи топлива. Чтобы его снять, нужно затянуть защелки и потянуть на себя.



10. С помощью 8-дюймовой или крестообразной отвертки отвинтите прижимную пластину, фиксирующую топливный насос в бензобаке.Он крепится восемью болтами.



11. Снимите пластину и выньте топливный насос из бака.




12. Отсоедините колодки проводов питания топливного насоса и датчика уровня топлива.



13. Вытяните датчик уровня топлива по направляющим и снимите боковину.



14. Снимите фиксатор трубки подачи топлива и отсоедините трубку.




15. Откиньте направляющие и выньте верхнюю часть модуля.




16. Отожмите фиксаторы в сторону и разберите корпус топливного модуля еще на две части.




17. Теперь нужно вытащить топливный насос из самого фильтра. Для этого еще раз поддеваем отверткой два фиксатора и выдавливаем насос вниз.В ваших руках будет полный топливный фильтр.



18. Теперь снимите сетку с задней стороны насоса:


19. Теперь необходимо снять регулятор давления, уплотнительные кольца и провод «массы» с топливного фильтра. Когда все это будет сделано, можно приступать к установке нового топливного фильтра. Все работы выполняются в обратном порядке.



После установки модуля топливного насоса на место несколько раз включите и выключите зажигание, чтобы прогнать топливо по системе, а также проверьте герметичность соединений.И только после этого устанавливаем заднее сиденье на место.

На этом все, Кио Рио замена топливного фильтра окончена.

Правильная работа двигателя автомобиля зависит от многих факторов, одним из которых является эффективная очистка залитого в бак топлива. Для очистки топлива автомобили Киа Рио оснащены специальными фильтрами. Предлагаем узнать, где находится топливный фильтр на Киа Рио и как его поменять своими руками.

[Скрыть]

Расположение топливного фильтра

Для начала разберем где он находится, когда и через сколько необходимо менять фильтрующее устройство в автомобиле Киа Рио 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 , 2015 и другие годы выпуска.Эти машины имеют двухуровневую систему очистки топлива. Топливная система оснащена двумя фильтрующими элементами, расположенными в задней части автомобиля, в топливном насосе. Это фильтр грубой очистки, представляющий собой сетку, а также фильтр тонкой очистки. Последний выполнен в виде пластикового блока, внутри которого находится элемент для очистки. Эти детали являются частью топливного насоса, расположенного в баке.

Новое чистящее устройство для Киа Рио

Как часто нужно менять?

Фильтрующее устройство в этих автомобилях не рассчитано на весь срок службы машины.Согласно рекомендациям производителя, менять топливный фильтр на Киа Рио автовладельцам нужно через 60 тысяч километров пробега, но только в том случае, если используется качественное топливо. Поэтому фактически топливный фильтр меняется через 30-35 тысяч километров.

Кроме того, менять прибор необходимо при появлении следующих признаков:

  • снизилось давление в топливопроводах силового агрегата машины, нормируемый показатель 345 кПа;
  • силовой агрегат стал менее стабильно работать на холостом ходу;
  • мощность силового агрегата уменьшилась, для набора скорости автомобилю нужно больше времени;
  • при нажатии на педаль газа появляются провалы;
  • топливный насос стал работать громче, появился нехарактерный шум;
  • повышенный расход топлива.

Когда устройство только начинает забиваться, но еще может выполнять свои функции, автовладельцу сложно определить эти признаки. При окончательной степени загрязнения водитель не сможет запустить двигатель. Все признаки являются следствием снижения или отсутствия пропускной способности очистительного устройства. Поэтому топливные фильтры часто меняют до окончания срока их службы.

Канал KIA RIO Repair and Maintenance предоставил видео с подробным описанием процедуры замены фильтрующего устройства.

Выбор фильтра

При ремонте и замене фильтрующего устройства необходимо правильно выбрать деталь для установки.

При покупке следует руководствоваться каталожными номерами очистителей топлива:

  • Устройство тонкой очистки имеет артикул 31112-1G000;
  • Элемент грубой очистки топлива — номер 31090-1G000;
  • Кольцо уплотнительное обрезиненное насосного устройства — 31118-3J300;
  • Резина уплотнительная непосредственно для фильтра — 31115-1 G000.

Если нет возможности купить оригинальные запчасти Киа, можно остановить свой выбор на аналогах.

Процесс замены своими руками

Замена фильтрующего устройства – одна из самых простых задач при ремонте автомобиля. Для его выполнения не обязательно обращаться к специалисту, все можно сделать самостоятельно.

Инструменты и материалы

Что нужно для замены детали:

  • новый фильтрующий элемент;
  • две отвертки — с крестообразным и плоским наконечником;
  • плоскогубцы;
  • набор ключей;
  • герметичный клей;
  • Канцелярский нож;
  • Специальное средство для чистки карбюраторов.

Этапы работы

Как производится замена фильтрующего устройства в автомобилях Киа Рио:

  1. Сначала в автомобиле демонтируется заднее сиденье. Чтобы снять кресло, открутите винты, расположенные между нижней и верхней частями сидений, ключом на 12.
  2. Поднимите нижнюю часть кресла и выдвиньте скобы, которые его крепят, из креплений. Разобрать подушку.
  3. В пространстве под креслом можно увидеть пластиковый люк. Это защита бензонасоса, обычно она фиксируется клеем и герметиком.С помощью канцелярского ножа или плоской отвертки снимите защитный кожух.
  4. Так вы получите доступ к еще одному люку, который крепится к кузову автомобиля саморезами. За ним спрятан бензонасос. Винты люка откручиваются крестовой отверткой.
  5. Перед демонтажными работами сбросить давление в топливопроводе. Для этого запустите двигатель машины и отсоедините разъем с проводами от штекера, установленного на самой помпе. При сбросе давления в топливной системе двигатель самопроизвольно глохнет.Вы не сможете начать его снова.
  6. Перед снятием крышки обязательно протрите ее тканью, чтобы удалить грязь и предотвратить ее попадание в насос. В противном случае это негативно скажется на его функциональности в целом. Если есть возможность, можно использовать для уборки пылесос.
  7. Отсоедините трубопроводы подачи топлива, подсоединенные к устройству, зажав крепления трубопроводов пассатижами. Не перемещайте тряпку слишком далеко, так как при ее удалении часть топлива вытечет из шланга.
  8. С помощью отвертки Phillips выкрутите винты, крепящие насосный блок. Отодвиньте кольцо в сторону и медленно извлеките фильтрующий элемент из посадочного места. При разборке соблюдайте осторожность, чтобы не пролить топливо.
  9. Зафиксируйте положение поплавка, используемого для контроля уровня бензина в системе.
  10. Плоской отверткой подденьте крепления и отсоедините подсоединенные патрубки. Отсоедините разъемы и отведите их в сторону.
  11. Осторожно отодвиньте фиксатор от пластика и освободите направляющие для их снятия вместе с крышкой.Теперь из так называемого стакана можно снять деталь для очистки топлива.
  12. Отсоедините провод заземления. С помощью отвертки подденьте кольцо фильтрующего элемента и защелки электродвигателя, отсоедините его.
  13. Демонтируйте металлический клапан. Снимите резиновое уплотнение с фильтрующего устройства.
  14. Установите новый клапан в фильтр. Ослабьте хомуты, демонтируйте пластиковую деталь вместе с уплотнителями.
  15. Установите новый фильтр в седло. Процедура сборки начинается с установки электродвигателя на новое фильтрующее устройство и закрепления креплений топливопроводов.
  16. Новый фильтр устанавливается в стакан топливного насоса. На место устанавливается люк, который фиксируется саморезами. Соединяет разъем с проводкой. Защитный пластиковый кожух под задним сиденьем автомобиля обрабатывается по периметру герметичным клеем и устанавливается на место.

Пользователь Hyundai Solaris/Kia Rio представил видео, в котором подробно описана инструкция по замене очистителя топлива.

Цена вопроса

Стоимость оригинального фильтра очистки топлива на Киа Рио в среднем около 1000-1500 рублей.Для экономии можно купить аналог, его цена колеблется в районе 400-800 рублей.

Проблемы после замены фильтра

Большинство автовладельцев после смены очистительного устройства сталкиваются с проблемой затрудненного запуска или невозможности запуска силового агрегата. В этом случае рекомендуем демонтировать фильтрующий элемент и проверить правильность его установки. Возможно, причина неработоспособности двигателя в том, что при установке вы забыли установить сальник.Из-за этого топливо будет стекать обратно и насосному устройству придется его перекачивать заново. Это приводит к затруднениям при запуске силового агрегата. Если уплотнительная резинка изношена и не может выполнять свои функции, необходимо приобрести и установить новую деталь. В результате сброса давления в топливопроводе двигатель сначала плохо запускается, но после нескольких попыток его работа стабилизируется.

Что будет, если не измениться?

С какими проблемами столкнется потребитель, если вовремя не поменять фильтрующее устройство:

  1. Снизится тяга автомобиля.Из-за забитой сетки пропускная способность фильтра будет ниже. Это приведет к снижению мощности силового агрегата. Машина будет не такой резвой, потеряет динамичность.
  2. Будут проблемы с запуском двигателя. В критических случаях, когда сетка фильтра полностью забита, запустить двигатель вообще не получится.
  3. Если устройство засорилось, но еще может выполнять свои функции, то может увеличиться расход топлива. Если, например, автомобиль потребляет около 10 литров топлива, то при использовании забитого фильтра расход может возрасти до 12 литров.
  4. При нажатии водителем на педаль газа появляются провалы. Мотор не сможет набрать скорость.
  5. При движении в гору могут возникать рывки, особенно в таких ситуациях ощущается снижение тяги двигателя.
  6. Стоя на светофоре или на холостом ходу двигатель может самопроизвольно заглохнуть.

что нужно знать? Выражается в

Замена топливного фильтра на Киа Рио заводом-изготовителем не регламентирована, однако ее все же необходимо сделать.Для других марок такая процедура рекомендуется после 30-40 тысяч пробега, так что здесь стоит ориентироваться примерно на такие же инструкции. подробная инструкция, как поменять топливный фильтр — в статье.


Содержание статьи:

Если вовремя следить за двигателем автомобиля, то это взаимно и он не подведет в нужный момент. Не менее важным считается топливный фильтр, так как от качества топлива зависит, как будет работать двигатель автомобиля.Рассмотрим принцип замены топливного фильтра и что для этого нужно.

Для чего нужен топливный фильтр?

Что такое топливный фильтр? В первую очередь его устанавливают на автомобиль для очистки топлива. Ведь иначе есть риск повредить двигатель и другие элементы машины. Процесс очистки происходит следующим образом: топливо проходит через фильтрующий материал, после чего избавляется от механических примесей и становится более приемлемым для силового агрегата.

По оценкам специалистов, в одном литре топлива может содержаться от 1 миллиграмма примесей.Конечно, на первый взгляд их объем кажется незначительным, но на самом деле его очень много. В процессе фильтрации с помощью чистящего материала из топлива удаляются частицы грязи и пыли, попавшие туда со стенок емкости. Также фильтр удаляет смолы и капли воды, что способствует более эффективному использованию топлива и повышению производительности двигателя. Важно помнить, что в процессе разборки нужно обращать внимание на положение поплавка, указывающего на уровень топлива.Сделать это можно с помощью любой импровизированной подставки.

Как выбрать топливный фильтр на Киа Рио?


При выборе очистителя топлива для Киа Рио лучше всего обратиться к специалистам, либо изучить инструкцию автомобиля. Все дело в том, что в зависимости от модификации автомобиля могут использоваться разные элементы конструкции, в том числе и топливные фильтры. Самостоятельно, не имея необходимых навыков, начинать искать топливный фильтр Киа Рио не рекомендуется. Ведь есть риск, что только некоторые характеристики очистителя топлива будут соответствовать требованиям, и в этом случае он будет функционировать с перебоями, либо вообще не будет работать.Только полное соблюдение требований может обеспечить бесперебойную работу фильтра, а соответственно и двигателя. Признаки того, что топливный фильтр Киа Рио вышел из строя и требует замены:
  • Неприятный шум при работе топливного насоса;
  • При движении на высоких скоростях часты рывки. Со временем их можно наблюдать на малых скоростях.

Инструменты и принадлежности, которые могут понадобиться при замене фильтра:

  • Новый очиститель топлива;
  • Крестовая и плоская отвертки;
  • Набор ключей и плоскогубцев;
  • герметик;
  • Спрей для чистки карбюратора.

Стоит отметить, что элементы топливной системы моделей Рио 2012 и 2013 года практически одинаковы, поэтому алгоритм замены аналогичен.


Пошаговая инструкция по замене топливного фильтра Киа Рио:

Какие проблемы могут возникнуть после замены топливного фильтра на Киа Рио?

Некоторые автолюбители сразу после замены очистителя топлива пытаются завести двигатель, но безуспешно. В большинстве случаев это связано с тем, что в процессе замены на новый фильтр не была установлена ​​прокладка, что приводит к снижению давления внутри системы и перегрузке насоса.Чтобы все исправить, нужно еще раз разобрать топливный фильтр.

Периодичность замены очистителя топлива напрямую зависит от качества заливаемого топлива. Если в бензине много примесей, фильтр забивается намного быстрее. У автомобилей с дизельными двигателями замена фильтра происходит гораздо чаще, чем с бензиновыми.

Видео — замена топливного фильтра Киа Рио:

Частая замена топливного фильтра. Эта необходимость обусловлена ​​следующими факторами:

  • фильтр, в принципе, следует менять примерно каждые 30 тыс. км, это рекомендации заводов-изготовителей, которых следует придерживаться для нормальной и долговечной эксплуатации автомобиля;
  • некачественный бензин, реализуемый на территории РФ, приводит к быстрому засорению фильтрующей детали.

Если пренебречь своевременной заменой этой важной части топливной системы, можно получить серьезные проблемы с двигателем, ремонт которых обойдется намного дороже, чем элементарная процедура установки нового фильтра. Его может провести любой, кто умеет держать в руках отвертку.

Например, заменить топливный фильтр на Киа Рио 3 не составит труда. Для этого потребуются только новые детали, минимальные навыки в ремонте автомобилей. смотровая яма или эстакада не нужны.

Роль фильтра в топливной системе Киа Рио

От исправности всех компонентов топливной системы зависит нормальная работа двигателя, а соответственно и всего автомобиля. В свою очередь фильтрующая составляющая играет важнейшую роль в функционировании всей системы. Он отвечает за очистку горючей смеси перед ее поступлением в агрегат.

К сожалению, не все знают, что даже дорогие марки бензина имеют далеко не идеальное качество , а цель фильтра устранить эти недостатки продукта.На фильтрующей части детали оседает сор и всевозможные примеси. В результате он засоряется и требует замены. Топливо, проходящее через фильтр, уже не очищается должным образом, и в агрегат попадают нежелательные компоненты.

Оседают на внутренних стенках двигателя, в результате частично забиваются форсунки, плохо распыляется топливо. В результате мотор начинает работать неровно, значительно увеличивается расход бензина.

Это только начало проблем в эксплуатации автомобиля с забитым топливным фильтром.Долгая езда без замены этой детали может вывести из строя автомобильный узел, что для автомобилей типа Киа Рио повлечет за собой значительные затраты.

Важно! Стоит эта деталь на Киа Рио недорого, ведь ее своевременная замена не повлечет за собой значительных затрат.

Почему топливо не поступает в двигатель?

Бензин перестает поступать в агрегат по двум причинам:

  • пустой топливный бак. При неработающем указателе уровня жидкости в баке бензин может закончиться прямо во время движения;
  • забиты форсунки.При этом бензин, поступающий в топливную систему, не распыляется внутри двигателя.

Это следствие засорения компонента фильтра. В результате его засорения в форсунки поступает горючая смесь Низкое качество. Лишние элементы в нем, то есть мусор, забивают тонкие каналы форсунок. При значительном загрязнении полностью перестают распылять бензин в форсунке. В этом случае вам придется доверить их чистку профессионалу, что повлечет за собой дополнительные расходы.

Расположение фильтров очистки в топливной системе Киа Рио

Очистка бензина в топливной системе Киа Рио происходит в два этапа: первый — с помощью фильтра грубой очистки. Он устанавливается перед основным фильтром. Чаще всего замены требует второй элемент очистки, это фильтр тонкой очистки. Именно он фильтрует бензин перед тем, как он попадет в форсунки форсунок.

Важно! Не дожидайтесь окончательного засорения фильтров. Менять их лучше заранее, еще до того, как загрязнение не повлияло на работу агрегата.

Замена фильтра

Замена топливного фильтра на Киа Рио на СТО будет стоить дорого, так как демонтаж этой детали связан с демонтажем заднего сиденья. Именно по этой причине владельцы Киа Рио третьего поколения предпочитают выполнять процедуру самостоятельно.

Важно! Покупайте запасную часть у официальных дилеров Kiya. так как более дешевые варианты могут сильно уступать оригиналам по качеству.

Разборка

Замена топливного фильтра на Киа Рио начинается с демонтажа устаревшей детали.На данном этапе действуем по инструкции:


После этого следует поменять старый фильтр Киа Рио на новый и собрать модуль в обратном порядке. После этого снова надевается металлическая крышка, защищающая фильтр. Хомут для шланга должен быть зажат как можно туже. Не забываем посадить на герметик крышку бензобака. Все действия обычно занимают не более часа. Главное, следовать четким инструкциям по выполнению работ.

Важно! Чтобы правильно разобрать модуль Киа Рио 3, нужно смотреть инструкцию к автомобилю.

В регламенте указано, что топливный фильтр Киа Рио 3 необходимо менять каждые 60 000 (км) или раз в 4 года, если пробег не израсходован. Также топливную систему обслуживают, когда машина начинает вести себя невнятно и непредсказуемо.

Диагностика

Вот случаи, в которых необходима ревизия топливного блока:

  1. Нестабильное давление в топливной системе (стандартом считается 3,45 кгс/см2)
  2. Двигатель стал работать с «рывками»
  3. Автомобиль не хочет разгоняться
  4. Наблюдается значительный расход топлива

Обратите внимание, что замена топливного фильтра Киа Рио 3 входит в перечень первоочередных работ по техническому обслуживанию.

Поэтому, если есть подозрения, что топливный блок барахлит, то без промедления надо его ревизию и ремонт при необходимости.

Материалы и инструменты

  1. Набор торцевых ключей (в частности, понадобятся ключи на 12 и 8)
  2. Набор отверток (нужна маленькая плоская и фигурная отвертки)
  3. Фильтр грубой очистки (сетчатый)
  4. Фильтр тонкой очистки
  5. Клещи
  6. Герметик (для установки крышки блока фильтрации)

Обратите внимание, что фильтрующие элементы меняются парами (как грубой, так и тонкой очистки).

Некоторые мастера много раз используют фильтр топливный Киа Рио для грубой очистки. Достаточно продуть сетку воздухом и она как новая. Но это не так эстетично. Тем более что стоит он всего 3-4 доллара, для такого ответственного дела вполне можно купить новый.

Что касается выбора фильтрующих элементов, то лучше всего купить комплект оригинальных фильтров. Для грубой очистки используется фильтр с артикулом: 31090-1G000. Для тонкой очистки используется фильтр: 31112-1G000.

Ремонтные работы проводятся в 3 этапа:

  1. Сброс давления в топливной системе
  2. Демонтаж блока фильтрации
  3. Разборка блока фильтрации и замена фильтрующих элементов

Ниже подробная инструкция.

Чтобы снять топливный фильтр на Киа Рио, необходимо предварительно сбросить давление в топливной системе.

  • Глушим машину и лезем под капот
  • Вскрытие панели релейной защиты
  • Снимаем реле топливной системы (этот момент отмечен на фото)
  • Заводим машину и ждем пока все давление выйдет из системы.Машина должна заглохнуть сама.
  • Вынуть ключ из замка зажигания

Все, теперь можно переходить к следующему шагу.

Демонтаж блока фильтрации

Система фильтров спрятана рядом с топливным баком. Этот узел расположен под задним сиденьем. Чтобы достать топливный фильтр Киа Рио 3, для начала самостоятельно демонтируем сиденье.

  • Откручиваем крепеж головкой на 12 (мм). Болты спрятаны в зазоре между спинкой и сиденьем.Есть 2 болта
  • Поднимаем сиденье и расцепляем скобы, которые его фиксируют
  • Подденьте ножом крышку блока фильтрации. Она запечатана
  • Сдвиньте крышку в сторону
  • Вынимаем проводной модуль (нужно отжать защелки с боков)
  • Отсоединяем шланг подачи пара к адсорбенту (просто хомут передвигаем пассатижами дальше по шлангу или на патрубок)
  • Снимаем трубку подачи топлива с рампы (по бокам фиксатора есть хомуты, на них нужно надавить)
  • Откручиваем крепежные болты, которые держат прижимное кольцо (8 болтов)
  • Теперь снимаем корпус модуля в сборе, где установлен топливный фильтр на Киа Рио

Переносим блок на удобный стол с хорошим освещением.Вы можете сесть на удобное сиденье. Разбор блока — деликатная работа. Здесь нужны твердые и прямые руки.

  • Отсоедините жгут проводов датчика уровня топлива
  • Отстегиваем крепления датчика уровня топлива и снимаем его. Он скользит по направляющим
  • Снимаем защелку блока подводящего топливного шланга и вынимаем блок со шлангом
  • Попутно достаем резиновое уплотнительное кольцо, чтобы не потерялось.
  • Аналогично поступаем с блоком выходного топливного шланга (снимаем фиксатор, вынимаем блок и резиновое кольцо)
  • Отверткой выдавливаем защелки направляющих крышки топливного блока
  • Снимите крышку со стекла. Совсем скоро у нас появится топливный фильтр Киа Рио
  • Снимите жгут проводов с насоса
  • С помощью отвертки поддеваем фиксаторы стакана блока фильтрации
  • Вынимаем насос с фильтром тонкой и грубой очистки.Также будет регулятор расхода топлива.
  • Отстегните две защелки с помощью отвертки и снимите насос
  • С помощью отвертки подденьте пробку на штуцере насоса и снимите фильтр грубой очистки топлива Киа Рио 3
  • Снимаем резиновые кольца с патрубка фильтра и отсоединяем колодку с проводом на массу
  • С помощью отвертки подденьте выступы фиксатора регулировки давления топлива и снимите фиксатор
  • Получите регулятор давления.В сидении будут резиновые и пластиковые кольца, их тоже вынимаем
  • Вынимаем трубку подачи топлива из фильтра. С помощью отвертки также вынимаем уплотнительное кольцо головки регулятора давления
  • Все, сейчас идет замена топливного фильтра Киа Рио 3 на новую модель
  • Собираем блок фильтрации в обратном порядке

У опытного специалиста эта работа занимает около 2 часов.Кстати, вот видео об этом.

Всем доброго времени суток! Сегодня речь пойдет о замене топливного фильтра киа рио . И наша пошаговая инструкция с фото. Кстати, не так давно инструкция для . Советуем ознакомиться с ним на досуге. Итак, приступим.

Когда следует заменить топливный фильтр Киа Рио?

Согласно регламенту замена фильтрующего элемента топливной системы Киа Рио должна производиться не реже одного раза в 60 000 км.Но этот интервал замены не рассчитан на российские реалии, где качество топлива оставляет желать лучшего. Поэтому с заменой лучше не затягивать, а срок замены нужно сократить максимум до 40 тысяч километров. Это связано с тем, что со временем ухудшается пропускная способность топливного фильтра, а вместе с этим ухудшаются и эксплуатационные характеристики автомобиля в целом.

Как определить, что топливный фильтр Киа Рио нуждается в замене?

Сначала водитель начинает замечать ухудшение разгонной динамики, затем мощностных характеристик, а если замена затягивается, то машина может и вовсе выйти из строя.В этом случае автовладелец рискует попасть на дорогостоящий ремонт. Во-первых, может выйти топливный насос Киа Рио, который стоит намного дороже топливного фильтра. Во-вторых, они могут испачкаться. топливные форсунки, которые в некоторых случаях не поддаются очистке и также потребуют замены.

Какой топливный фильтр лучше выбрать?

Конечно лучше покупать оригинальные запчасти. Но, как правило, оригинальный топливный фильтр Киа Рио стоит в несколько раз дороже двойного. Поэтому гораздо разумнее выбрать качественный аналог, который обойдется автовладельцу в 2-3 раза дешевле.Остальное зависит от тебя.

Инструкция по замене топливного фильтра Киа Рио

Топливный фильтр на Киа Рио находится в бензобаке, в модуле топливного насоса. Чтобы добраться до него, необходимо демонтировать нижнюю часть заднего сиденья. Делается это в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

1. Сначала нужно открутить болт крепления сиденья, расположенный ближе к спинке. Для этого нам понадобится головка на 12″ и удлинитель с трещоткой.

2. Когда болт будет откручен, поднимите переднюю часть сиденья вверх и снимите кронштейны с сидений.




3. … и полностью демонтировать сиденье.



4. Доступ к модулю топливного насоса открыт, теперь переходим непосредственно к работе по замене топливного фильтра Киа Рио .

5. Пробка бензонасоса приклеена к корпусу герметиком. Поэтому сначала придется аккуратно срезать герметик канцелярским ножом.


6. Поднимите вилку и отсоедините жгут проводов.Для этого нажмите на защелки и потяните за чип.




7. Сожмите пассатижами хомут топливного шланга и переместите его немного дальше штуцера.



8. Отсоедините топливный шланг.



9. Теперь нужно перейти к шлангу подачи топлива. Чтобы его снять, необходимо зажать защелки и потянуть на себя.



10. Открутите прижимную пластину с головкой на 8″ или крестовой отверткой, которая фиксирует топливный насос в бензобаке.Он крепится восемью болтами.



11. Снимите пластину и вытащите топливный насос из бака.




12. Отсоедините провода питания колодок топливного насоса и датчика уровня топлива.



13. Выводим датчик уровня топлива по направляющим и снимаем боковину.



14. Снимите фиксатор трубки подачи топлива и отсоедините трубку.




15. Отгибаем фиксаторы направляющих и вытаскиваем верхнюю часть модуля.




16. Отжимаем защелки в сторону и разбираем корпус топливного модуля еще на две части.




17. Теперь нужно вытащить топливный насос из самого фильтра. Для этого снова поддеваем отверткой две защелки и выдавливаем помпу вниз.У вас в руках будет сборка топливного фильтра.



18. Теперь снимаем сетку с обратной стороны насоса:


19. Теперь необходимо снять регулятор давления, уплотнительные кольца и провод «массы» с топливного фильтра. Когда все это будет сделано, можно переходить к установке нового топливного фильтра. Все работы выполняются в обратном порядке.



После установки модуля топливного насоса на место, несколько раз включите и выключите зажигание, чтобы прогнать топливо по системе, а также проверьте герметичность соединений.И только после этого устанавливаем заднее сиденье на место.

На этом все, Кио Рио замена топливного фильтра закончена.

Правильная работа двигателя автомобиля зависит от многих факторов, одним из которых является эффективная очистка заливаемого в бак топлива. Для очистки топлива автомобили Киа Рио оснащены специальными фильтрами. Предлагаем вам узнать, где находится топливный фильтр на Киа Рио и как его поменять самостоятельно.

[ Скрыть ]

Расположение топливного фильтра

Для начала разберем где он находится, когда и через сколько необходимо менять фильтрующее устройство в автомобиле Киа Рио 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 , 2015 и другие годы выпуска.Эти машины имеют двухступенчатую систему очистки топлива. Топливная система оснащена двумя фильтрующими элементами, расположенными в задней части автомобиля, в топливном насосе. Это фильтр грубой очистки, представляющий собой сетку, а также фильтр тонкой очистки. Последний выполнен в виде пластикового блока, внутри которого находится элемент для очистки. Эти детали входят в конструкцию топливного насоса, расположенного в баке.

Новое чистящее устройство для Киа Рио

Как часто нужно менять?

Фильтрующее устройство в этих автомобилях не рассчитано на весь срок службы машины.Согласно рекомендациям производителя, менять топливный фильтр на Киа Рио автовладельцам нужно через 60 тысяч километров пробега, но только при условии использования качественного топлива. Поэтому фактически топливный фильтр меняется через 30-35 тысяч километров.

Дополнительно менять прибор нужно при появлении следующих признаков:

  • снизилось давление в топливопроводах силового агрегата машины, нормируемый показатель 345 кПа;
  • силовой агрегат стал менее стабильно работать на холостом ходу;
  • мощность силового агрегата уменьшилась, для набора скорости автомобилю нужно больше времени;
  • при нажатии на педаль газа появляются провалы;
  • топливный насос стал работать громче, появился нехарактерный шум;
  • увеличение расхода топлива.

Когда устройство только начинает забиваться, но еще может выполнять свои функции, автовладельцу сложно определить эти признаки. При окончательной степени загрязнения водитель не сможет запустить двигатель. Все признаки являются следствием снижения или отсутствия производительности очистительного устройства. Поэтому часто топливные фильтры меняют до того, как они отработают свой ресурс.

Канал KIA RIO Repair and Maintenance предоставил видео с подробным описанием процедуры замены фильтрующего устройства.

Выбор фильтра

При ремонте и замене фильтрующего устройства необходимо правильно выбрать деталь для установки.

При покупке следует руководствоваться каталожными номерами очистителей топлива:

  • Устройство для тонкой очистки имеет артикул 31112-1G000;
  • элемент грубой очистки топлива — номер 31090-1G000;
  • Кольцо уплотнительное обрезиненное насосного устройства — 31118-3J300;
  • Резина уплотнительная непосредственно для фильтра — 31115-1 G000.

Если нет возможности купить оригинальные запчасти для Киа, можно остановить свой выбор на аналогах.

Процесс замены своими руками

Замена фильтрующего устройства – одна из самых простых задач при проведении ремонта автомобиля. Для его выполнения не обязательно обращаться к специалистам, все можно сделать самостоятельно.

Инструменты и материалы

Что потребуется для замены детали:

  • новый фильтрующий элемент;
  • две отвертки — с крестовым и плоским наконечником;
  • плоскогубцы;
  • набор ключей;
  • герметичный клей;
  • Канцелярский нож;
  • Специальный инструмент для чистки карбюраторов.

Этапы работы

Как заменить фильтрующее устройство в автомобилях Киа Рио:

  1. Сначала в автомобиле разбирается заднее сиденье. Чтобы снять кресло, открутите винты, расположенные между нижней и верхней частью сидений, ключом на 12.
  2. Поднимите нижнюю часть сиденья и снимите скобы, которые крепят его к креплениям. Снимите подушку.
  3. В пространстве под стулом можно увидеть пластиковый люк. Это защита бензонасоса, обычно она фиксируется клеем-герметиком.Для снятия защиты используйте канцелярский нож или отвертку с плоским жалом.
  4. Так вы получаете доступ к еще одному люку, который крепится к кузову автомобиля саморезами. За ним топливный насос. Винты люка откручиваются крестовой отверткой.
  5. Сбросьте давление в топливопроводе перед выполнением любых работ по разборке. Для этого запустите двигатель машины и отсоедините разъем с проводами от штекера, установленного на самой помпе. При сбросе давления в топливной системе двигатель самопроизвольно глохнет.Вы не сможете запустить его снова.
  6. Перед снятием крышки обязательно протрите ее тканью, чтобы удалить грязь и предотвратить ее попадание в насос. В противном случае это негативно скажется на его функциональности в целом. Если есть возможность, можно использовать для уборки пылесос.
  7. Отсоедините трубопроводы подачи топлива, подсоединенные к устройству, зажав крепления трубопроводов пассатижами. Не убирайте тряпку далеко, так как при снятии часть топлива выльется из шланга.
  8. С помощью отвертки Phillips открутите винты, крепящие насосный агрегат. Отодвиньте кольцо в сторону и медленно снимите фильтрующую часть с посадочного места. При разборке соблюдайте осторожность, чтобы не пролить топливо.
  9. Зафиксируйте положение поплавка, используемого для контроля уровня бензина в системе.
  10. С помощью плоской отвертки подденьте крепления и отсоедините подсоединенные трубы. Отсоедините разъемы и отведите их в сторону.
  11. Осторожно снимите защелку с пластика и освободите направляющие, чтобы снять их вместе с крышкой.Теперь из так называемого стакана можно снять деталь для очистки топлива.
  12. Отсоедините провод заземления. Подденьте отверткой кольцо фильтрующего элемента и защелки мотора, отсоедините его.
  13. Снимите металлический клапан. Снимите резиновое уплотнение с фильтрующего устройства.
  14. Установите новый клапан в фильтр. Ослабьте хомуты, демонтируйте пластиковую деталь вместе с уплотнителями.
  15. Установите новый фильтр в седло. Процедура сборки начинается с установки электродвигателя на новое фильтрующее устройство и фиксации креплений топливопроводов.
  16. Новый фильтр вмонтирован в стакан топливного насоса. На место устанавливается люк, который фиксируется саморезами. Разъем проводки подключен. Защитный пластиковый кожух под задним сиденьем автомобиля обрабатывается по периметру герметичным клеем и устанавливается на место.

Пользователь Hyundai Solaris/Kia Rio представил видеоролик с подробной инструкцией по замене устройства очистки топлива.

Цена вопроса

Стоимость оригинального фильтра очистки топлива на Киа Рио в среднем около 1000-1500 рублей.Для экономии можно купить аналог, его цена колеблется в районе 400-800 рублей.

Проблемы после замены фильтра

Большинство автовладельцев после смены очистительного устройства сталкиваются с проблемой затрудненного запуска или невозможности запуска силового агрегата. В этом случае рекомендуем демонтировать фильтрующий элемент и проверить правильность его установки. Возможно, причина неработоспособности двигателя в том, что при установке вы забыли установить сальник.Из-за этого топливо будет вытекать обратно и насосному устройству придется перекачивать его заново. Это приводит к затруднениям при запуске силового агрегата. Если уплотнительная резинка изношена и не может выполнять возложенные на нее функции, необходимо приобрести и установить новую деталь. В результате сброса давления в топливопроводе двигатель сначала плохо заводится, но после нескольких попыток его работа стабилизируется.

Что произойдет, если вы не изменитесь?

С какими проблемами столкнется потребитель, если он вовремя не заменит фильтрующее устройство:

  1. Снизится тяга автомобиля.Из-за засорения сетки пропускная способность фильтра будет ниже. Это приведет к снижению мощности силового агрегата. Машина будет не такой резвой, потеряет динамичность.
  2. Будут проблемы с запуском двигателя. В критических случаях, когда сетка фильтра полностью забита, запустить двигатель вообще не получится.
  3. Если устройство засорилось, но еще может выполнять свои функции, то может увеличиться расход топлива. Если, например, автомобиль потребляет около 10 литров топлива, то при использовании забитого фильтра расход может увеличиться до 12 литров.
  4. При нажатии водителем на педаль газа появляются провалы. Мотор не сможет набрать скорость.
  5. При движении в гору могут возникать рывки, особенно в таких ситуациях ощущается снижение тяги двигателя.
  6. Стояние на светофоре или работа на холостом ходу может привести к самопроизвольной остановке двигателя.

Kia Rio: Замена топливного фильтра — Система подачи топлива — Управление двигателем / Топливная система

1.

Снимите топливный насос (см. Топливный насос в этой группе).

2.

Отсоедините разъем проводки электронасоса (А) и топливный разъем датчика (B).


3.

Снимите головку в сборе (A) после освобождения фиксатора подушки. зажим (В).


4.

Отсоедините быстроразъемные соединения топливных трубок (С).


5.

Снимите датчик уровня топлива (А) в направлении, указанном стрелкой.


6.

Отсоедините разъем топливной трубки (А).


7.

Снимите отсечной клапан (A) после освобождения крюков (B).


8.

Снимите чашу-резервуар (B) после освобождения фиксирующих крючков. (А).


9.

Освободите фиксирующие крючки, а затем снимите предварительный фильтр (А) и регулятор давления топлива (В).



  

Будьте осторожны с уплотнительным кольцом.

10.

Замените новый топливный фильтр.

1. Головка в сборе

2.Электродвигатель насоса

3. Топливный фильтр

4. Датчик топлива

5. Регулятор давления топлива

6. Фильтр предварительной очистки

7. Резервуарная чашка

Проверка топливного насоса
[Топливный насос] 1. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) аккумулятор. кабель. 2. Снимите топливный насос в сборе….
Снятие узла заливной горловины
1. Откройте лючок топливного бака, а затем снимите заливную горловину в сборе. крепежные винты (А). 2. Отсоедините шланг заливной горловины (А)…
См. также:

Описание
Система контроля выбросов состоит из трех основных систем. Система контроля выбросов картерных газов предотвращает попадание картерных газов. выпуская в атмосферу.Эта системная реци…

Условия работы для функции ISG
1. Автоматическая остановка или автоматический запуск. (Если все нижеперечисленные условия соблюдены) Предметы Состояние Примечание Условия вождения Выключатель ISG …

Удаление
1. Снимите заднее колесо и шину. Момент затяжки: 88.3 ~ 107,9 Н·м (9,0 ~ 11,0 кгс·м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут) …

Где находится топливный фильтр на Киа Рио и как его заменить самостоятельно. Как заменить топливный фильтр на Киа Рио? Поменять топливный фильтр Киа

Чем выше качество топлива, тем экономичнее двигатель и выше его ресурс. Это всем понятно, но не все относятся к выбору бензина ответственно, полагаясь на порядочность нефтяных компаний и заправок.Некачественный бензин способен угробить современный двигатель буквально за 20-30 тысяч, особенно такой, как у Киа Рио третьего поколения. Нет, его нельзя назвать ненадежным, но он разрабатывался с учетом работы на нормальном топливе.

Именно поэтому своевременная замена топливного фильтра может продлить срок службы двигателя. Как поменять топливный фильтр на Киа Рио 3, какой фильтр лучше выбрать, сколько он выльет и когда менять – все эти нюансы мы разберем прямо сейчас.

Как проверить, когда менять и где находится топливный фильтр на Киа Рио 3

Продолжая традицию почти всех современных инжекторных автомобилей, двигатель Gamma объемом 1,4 л получает бензин в топливную рампу уже очищенным и под правильным давлением . А качество очистки зависит от того, когда менять топливный фильтр на Рио 3

Замена топливного фильтра на Киа Рио 3 проводится, согласно регламенту ТО, через каждые 60 000 км пробега или раз в четыре года.Но учитывая качество нашего топлива и количество пыли на дорогах, опытные водители стараются менять оба фильтра почаще — примерно раз в 40-45 тысяч, а то и чаще.

Фильтр тонкой очистки Киа Рио 3

Основным показателем исправности системы питания является правильное давление в системе. Если давление ниже нормы, мы увидим все симптомы, характерные для неисправностей ТНВД, а точнее топливных фильтров:

Сетчатый фильтр грубой очистки

Неисправность насоса и забитые фильтры приводят к обеднению смеси, а это, в свою очередь , вызывает все перечисленные симптомы.Вождение с забитым фильтром или неисправной помпой не только не очень приятно, но и опасно для двигателя. Если да, то проверяем работу системы.

Как проверить давление в системе питания Киа Рио 3

В проверке давления нет ничего сложного. Достаточно иметь короткий шланг, тройник и манометр с диапазоном измерения не менее 5 кгс/см². Проверка давления в системе проводится в несколько этапов:

  1. Проверяем герметичность топливопровода, бензин нигде не подтекает.
  2. Проверяем контакты на приборах топливной системы.
  3. Включаем зажигание и слушаем — должен включиться бензонасос. Это произойдет, если мы не запускали двигатель в течение нескольких часов. Если мотор завелся, а насос молчит — так и должно быть, он какое-то время держит давление после выключения двигателя.
  4. Сбрасываем давление в топливной системе. (О том, как сбросить давление, мы расскажем ниже).
  5. Подключаем тройник с манометром в зазор между топливопроводом и входным штуцером рейки.
  6. Заводим двигатель и смотрим на манометр. На холостом ходу показатель давления составляет 3,45-3,55 кгс/см². Если давление меньше, проверяем насос и фильтр, а также регулятор давления топлива. Все это хозяйство находится в топливном модуле.
Давление топлива

После замера снова сбрасываем давление, снимаем манометр и ставим все на место.

Топливный модуль представляет собой сборно-разборный блок, включающий в себя топливный фильтр грубой очистки (сетчатый), фильтр тонкой очистки, электрический топливный насос, регулятор давления и датчик указателя уровня топлива.

Выбираем топливные фильтры на киа рио 3. Какой лучше, артикулы и цены

Сэкономив на хорошем фильтре, рискуем раскошелиться на замену форсунок, свечей и поршня

Производитель настаивает, что мы используем только оригинальные топливные фильтры. Имеют следующие каталожные номера, фильтр тонкой очистки:

Фильтр грубой очистки, сетка:

Снимаем и меняем топливный фильтр на Киа Рио. Как сбросить давление в рейке

Работа по замене фильтров на Рио 3 не представляет особой сложности и мы потратим на нее не более двух часов, если соберем все инструменты и расходники.Все получится, если мы будем внимательны и будем следовать приведенным ниже инструкциям.

Для начала необходимо сбросить давление в топливной системе, так как разгерметизировать топливную магистраль под давлением категорически запрещено. Давление сбрасывается просто. Для этого находим реле бензонасоса в монтажном блоке, который находится под капотом. Нужное нам реле — крайнее в левом углу. Вынимаем реле из платы и запускаем двигатель.

Он будет работать на холостом ходу до тех пор, пока не закончится топливо в системе и не упадет давление.Теперь можно снять топливный модуль.

Делаем так:

  1. Снимаем минусовую клемму с аккумулятора.

  2. Снимите подушку заднего сиденья. Для этого откручиваем болт головкой на 12 и тянем сиденье вверх. Убираем из салона.

  3. Находим пластиковую крышку люка бензонасоса, поддеваем плоской отверткой и аккуратно снимаем.

  4. Отсоедините контактную клемму от разъема насоса.

  5. С помощью плоскогубцев разжать пружинный хомут и снять шланг подачи пара к адсорберу.

  6. Нажимаем на хомуты наконечника топливозаборной трубки и снимаем ее со штуцера.

  7. Снимаем держатель трубки с кронштейна на крышке модуля.

  8. Головкой на 8 откручиваем зажимные винты по периметру. Их должно быть восемь.

  9. Снимите прижимную шайбу.

  10. Осторожно вытащите собранный модуль, стараясь не повредить поводок поплавка.

  11. Теперь осторожно извлеките уплотнительное кольцо из канавки в баке.

  12. Отсоединяем колодку проводов датчика уровня топлива…

  13. выводим провода наружу…

  14. … плоской отверткой поддеваем фиксатор…

  15. … и снимите датчик, потянув его вниз вдоль направляющих.

  16. Снимите провода питания топливного насоса, отщелкнув защелку.

  17. Той же отверткой аккуратно подденьте защелку на наконечнике шланга подачи бензина от фильтра к модулю.

  18. Вынимаем фиксатор.

  19. Снимите наконечник шланга, не потеряйте резиновое уплотнение.

  20. Таким же образом отсоедините этот шланг от штуцера фильтра.

  21. С помощью отвертки снимите направляющие зажимы на корпусе модуля.

  22. Отделяем крышку от корпуса.

  23. Цепляем две клипсы на корпус модуля…

  24. … и вынимаем фильтры, насос и регулятор давления в сборе.

  25. В верхней части отщелкиваем две защелки.

  26. Аккуратно вынимаем помпу и трубку.

  27. Поддеваем стопор на сетке…

Топливный фильтр — деталь, требующая довольно частой замены.Эта необходимость связана со следующими факторами:

  • фильтр в принципе надо менять примерно каждые 30 тыс. км, это рекомендации заводов-изготовителей, которых следует придерживаться для нормальной и долговечной эксплуатации автомобиля;
  • некачественный бензин, реализуемый на территории РФ, приводит к быстрому засорению фильтрующей части.

Если пренебрегать своевременной заменой этой важной детали топливной системы, можно получить серьезные проблемы с двигателем, ремонт которых обойдется намного дороже, чем элементарная процедура установки нового фильтра.Выполнить его сможет любой, кто умеет держать отвертку.

Например, заменить топливный фильтр на Киа Рио 3 не составит труда. Для этого нужны только новые запчасти, минимальные навыки в ремонте автомобилей. Смотровая яма или эстакада не требуются.

Роль фильтра в топливной системе Киа-Рио

Нормальная работа двигателя, а соответственно и всего автомобиля зависит от исправности всех компонентов топливной системы. В свою очередь, фильтрующий компонент играет важнейшую роль в функционировании всей системы.Он отвечает за очистку горючей смеси перед ее поступлением в агрегат.

К сожалению, не все знают, что даже дорогие марки бензина далеки от идеального качества, и задача фильтра устранить эти недостатки продукта. Мусор и всевозможные примеси оседают на фильтрующей составляющей детали. В результате он засоряется и требует замены. Топливо, проходящее через фильтр, уже не очищается должным образом, и в агрегат попадают нежелательные компоненты.

Оседают на внутренних стенках двигателя, в результате частично забиваются форсунки, плохо распыляется топливо. В результате двигатель начинает работать неровно, значительно возрастает расход бензина.

Это только начало проблем в машине с забитым топливным фильтром. Длительная езда без замены этой детали может вывести из строя автомобильный агрегат, что повлечет за собой значительные затраты на автомобили типа Киа-Рио.

Важно! Эта деталь для Киа-Рио стоит недорого, поэтому ее своевременная замена не повлечет значительных затрат.

Почему топливо не поступает в двигатель?

Бензин перестает поступать в агрегат по двум причинам:

  • пустой топливный бак. Когда индикатор уровня жидкости в баке не работает, бензин может закончиться прямо во время движения;
  • забиты форсунки. При этом бензин, поступающий в топливную систему, не распыляется внутри двигателя.

Это следствие засорения компонента фильтра. В результате его засорения к форсункам подается низкокачественная горючая смесь.Имеющиеся в нем лишние элементы, то есть мусор, забивают тонкие каналы форсунок. При значительном загрязнении полностью перестают распылять бензин в форсунке. В этом случае вам придется доверить их чистку профессионалу, что повлечет за собой дополнительные расходы.

Расположение фильтров очистки в топливной системе Киа-Рио

Очистка бензина в топливной системе Киа-Рио происходит в два этапа: первый — с помощью фильтра грубой очистки. Он устанавливается перед основным фильтром.Чаще всего для замены требуется второй элемент очистки, это фильтр тонкой очистки. Именно он фильтрует бензин перед тем, как он попадет в форсунки форсунок.

Важно! Не дожидайтесь окончательного засорения фильтров. Менять их лучше заранее, еще до того, как загрязнение не повлияло на работу агрегата.

Замена фильтра

Замена топливного фильтра на Киа Рио на СТО стоит недешево, так как демонтаж этой детали связан с демонтажем заднего сиденья.Именно по этой причине владельцы Киа Рио третьего поколения предпочитают выполнять процедуру самостоятельно.

Важно! Покупать сменную деталь стоит у официальных дилеров Kiya. так как более дешевые варианты могут сильно уступать оригиналам по качеству.

Разборка

Замена топливного фильтра на Киа-Рио начинается с демонтажа устаревшей детали. На данном этапе действуем по инструкции:


После этого следует заменить старый фильтр Киа-Рио на новый и собрать модуль в обратном порядке.Затем снова надевается металлическая крышка для защиты фильтра. Хомут для шланга должен быть зажат как можно сильнее. Не забываем посадить на герметик крышку бензобака. Все действия обычно занимают не более часа. Главное, придерживаться четких инструкций по выполнению работ.

Важно! Чтобы правильно разобрать модуль Киа-Рио 3, нужно посмотреть инструкцию к автомобилю.

Замена топливного фильтра является одной из обязательных процедур при техническом обслуживании автомобиля.Основной задачей элемента, отвечающего за качество топлива, является предотвращение попадания бензина, загрязненного примесями, в двигатель. Проходя через фильтр, топливо механически очищается и только потом попадает в «сердце» автомобиля. Это значительно продлевает срок его службы, поэтому к замене старого фильтра на новый следует подойти со всей ответственностью.

Чтобы выбрать фильтр, подходящий для замены, обратитесь к специалисту или строго следуйте инструкции к автомобилю.В разных моделях могут немного различаться способы конструкции и крепления элемента, а неправильно подобранный фильтр может негативно сказаться на работе двигателя.

Для установки топливного фильтра в автомобиль Киа Рио подходят следующие модификации:

Замена топливного фильтра Киа Рио

Для самостоятельной замены фильтрующего элемента вам потребуется:

  • Крестообразные и плоские отвертки;
  • ключей в комплекте;
  • плоскогубцы;
  • аэрозоль или жидкость для чистки карбюратора;
  • герметик
  • ;
  • новый очиститель топлива.

Перейдем к практической части:

1. В автомобилях KIA Rio топливный фильтр находится под задним сиденьем. Чтобы добраться до него нужно сиденье, открутив болты ключом на 12.

2. Пластиковую защитную крышку тоже можно снять — отсоедините ее отверткой, придется немного поработать — для надежности она залита герметиком. Под ней есть небольшой люк.

3. Необходимо сбросить давление. Для этого запустите двигатель и отсоедините замок блока питания топливного насоса.

4. Отсоедините трубки подачи топлива, слейте остатки бензина в подготовленную емкость.

5. Открутить крепления насоса, снять кольцо и вытащить негодный фильтр.

5. Зафиксировать уровень топлива поплавком, поддеть хомуты и снять патрубки. Отсоедините разъемы.

6. Оттяните пластиковую защелку и освободите направляющие для их свободного снятия вместе с крышкой. Отсоедините минусовой контакт, вставьте отвертку между защелкой мотора и кольцом фильтра для быстрого отсоединения.

7. Снимите металлический клапан. Вставьте его и уплотнительные кольца в новый топливный фильтр. Ослабив хомуты, снимите пластиковую деталь и установите ее на новый фильтр.

Возвращаем люк с направляющими на место, крепим болтами, подключаем клемму. Насос собран и готов к установке. Закрываем его крышкой, края которой смазываем герметиком.

Топливный фильтр следует заменять каждые 60 тысяч километров, но если вы сомневаетесь в качестве бензина, проводите профилактический осмотр каждые 30 тысяч километров.

Никто из автомобилистов не позволит себе усомниться в современности, практичности и красоте модели Киа Рио 3, а также версии Киа Рио 2 от корейского производителя KIA. Для обеспечения бесперебойной работы системы питания следует производить своевременную замену элемента топливного фильтра. Регуляторный период для такого действия составляет:

  • каждые 2 года;
  • через 60 тыс. км и так далее.

Рассматриваемый нами «расходник» нуждается в проверке своего состояния каждые 30 тыс. км.

Назначение фильтра на Киа Рио 2 и других модификаций модели заключается в том, что он предотвращает попадание в рампу и форсунки грязи и других примесей, присутствующих в топливе. Среди источников мусора выделяют следующие:

  • некондиционное топливо, хотя в качественном продукте неизбежно присутствует до 0,1% всевозможных примесей;
  • наличие ржавчины на днище и стенках бака Киа Рио 2 разных поколений, а так же в топливопроводе.

Своевременная замена фильтра убережет владельца Киа Рио 3 от выхода из строя дорогостоящей помпы системы питания.

Основной признак засорения

Признаком засорения этого элемента может быть появление рывков автомобиля на ходу. Это чревато износом узла трансмиссии, а также элементов узла сцепления и карданного вала (если задний или полный привод). Также в этом случае нельзя пренебрегать риском полного засорения всех компонентов системы впрыска (или питания карбюратора).

Как заменить этот расходный материал самостоятельно

Если вас настигла идея и замена топливного фильтра будет производиться своими руками, то это позволит сэкономить на обслуживании. В этой статье мы расскажем, как поменять фильтр, а также где он находится, но перед началом вам потребуется приобрести новый расходный материал, для этого нужно знать только его каталожный номер.

Для успешной реализации процесса вам потребуется использовать следующий инструмент:

  • отвертки шлицевые и крестообразные;
  • ключи и плоскогубцы.

Операция не способна занять много времени, а наличие бокса совершенно не обязательно.

Замена

Замена топливного фильтра процедура ответственная, но не сложная. Мы расскажем, как его изменить.

  1. Сбрасываем давление в контуре подачи топлива (удалив предохранитель насоса и запустив двигатель для образования остатков топлива в системе).
  2. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
  3. Активируем ручник.
  4. Демонтируйте подушку заднего ряда сидений.
  5. Снимите крышку с люка, обеспечивающего доступ к топливному баку.
  6. Отжимаем и снимаем разъем питающей проводки для питания помпы.
  7. Также отсоединяем шланги, обеспечивающие коммутацию штуцеров насоса в контуре подачи топлива.
  8. Откручиваем крестовые винты (по периметру) крепления корпуса помпы.
  9. Снимаем насос в сборе и топливный фильтр (и стакан) с посадочного места в баке.
  10. Аккуратно отожмите пластиковые фиксаторы и, освободив направляющие, выньте насос в сборе из полости стакана, где находится топливный фильтр.
  11. Аналогично, поддев два хомута, обеспечиваем снятие бензонасоса с корпуса фильтра (подлежащего замене).
  12. Берем старый топливный фильтр и снимаем уплотнительные кольца: с трубки слива топлива, с трубки подачи бензина, с регулятора давления (вместе в пластиковой упорной шайбе).
  13. Демонтируем сливной патрубок и сам регулятор давления со старого фильтрующего модуля.
  14. На новый фильтр надеваем предусмотренные резиновые манжеты и комплектуем его указанными компонентами (регулятор и патрубок).
  15. Насос с фильтром собираем в единый блок и монтируем в стакан.
  16. Не забыть про обратное подключение проводов питания двигателя насоса.

Сборка узла производится по обратному алгоритму. Замена топливного фильтра завершена.

Если заменить фильтр в мастерской?

Решили воспользоваться помощью мастеров? За эту процедуру можно раскошелиться на 1.5 тысяч рублей. с учетом цены детали.
Даже находясь на гарантийном обслуживании, ваш Киа Рио 3 не может рассчитывать на замену фильтра без оплаты, так как этот элемент позиционируется как деталь, подверженная процессу естественного износа. Это также относится к тормозным колодкам и дискам, лампам, предохранителям и т. д.

Следствие: некоторые владельцы Киа Рио 3 склонны отказываться от гарантийного обслуживания через год после начала эксплуатации.

Результат

Как видите, замена топливного фильтра своими руками вполне посильная мера.Рекомендуется внимательно изучить прилагаемую здесь последовательность действий, которая призвана облегчить владельцу Киа Рио 3 выполнение процедуры замены. Используйте фильтры проверенных производителей, что позволит избежать неприятных моментов, связанных с перебоями в работе моторов.

Kia Rio III оснащался как бензиновыми двигателями объемом 1,2, 1,4 или 1,6 л, так и дизельными агрегатами (1.1, 1.4 CRDI). Ввиду большего распространения автомобилей с бензиновыми агрегатами замена топливного фильтра Киа Рио 3 своими руками будет рассмотрена на примере самого популярного 1.4-х литровый силовой агрегат.

Как часто нужно заменять

Согласно нормам технического обслуживания, предписанным производителем, топливный фильтр следует менять каждые 60 тыс. км. В течение гарантийного срока автомобиля на 15 и 30 тыс. км при необходимости производится осмотр и очистка элемента фильтра грубой очистки.

Автомобиль с утерянными динамическими характеристиками, проблемы с запуском двигателя сам может подсказать сколько менять ТФ. Но точный вывод о неисправности системы питания в перебоях в работе двигателя можно получить только после измерения давления топлива в рампе.Если измеренное значение значительно меньше 345 кПа, то проблема в потере работоспособности ТНВД или засорении ТФ.

Выбор топливного фильтра на Киа Рио 3

Особые требования к выбору фильтроэлементов следует предъявлять только в том случае, если на вашем Rio установлен двигатель внутреннего сгорания дизельного цикла или бензиновый агрегат с непосредственным впрыском (например, 1.6 G4FD, который является двигателем серии GDI). Владельцам автомобилей с атмосферными двигателями внутреннего сгорания и распределительным впрыском на клапанах нет смысла отдавать предпочтение оригинальной продукции вместо, например, фильтров Bosch.

По каталогу запчастей Hyundai/Kia фильтр грубой очистки имеет номер — 31090-1G000 , и фильтрующий элемент для мелких частиц — 31112-1G000 .

Где находится tf на Киа Рио III

Элементы фильтра грубой и тонкой очистки на Киа Рио III расположены внутри топливного бака, поэтому для замены потребуется демонтировать топливный модуль.

Из инструмента потребуются колпачки на 8 и 12, гаечный ключ или трещотка с небольшим удлинителем.Также не обойтись без острого ножа и плоскогубцев.

Прежде чем приступить к замене самостоятельно, необходимо сбросить давление в топливной магистрали. Для этого достаточно запустить двигатель, затем вынуть предохранитель бензонасоса (F3, 15А) из монтажного блока в подкапотном пространстве и подождать, пока двигатель не заглохнет.

Замена топливного фильтра Киа Рио 3

  • Снимите заднее сиденье, так как это единственный способ получить доступ к топливному модулю. Сиденье удобнее всего откручивать торцевой головкой на 12 с удлинителем.Кронштейны крепления расположены между подушкой и спинкой заднего ряда сидений. Открутив болты, поднимите подушку (она держится на 2-х защелках), после чего ее можно будет отодвинуть в сторону и полностью снять.

  • Вам откроется доступ к лючку топливного отсека, который крепится к кузову автомобиля с помощью герметика. Крышку можно снять, отделив ножом герметик от корпуса. Если работы проводятся в холодное время года, герметик по периметру можно немного прогреть строительным феном.

  • Обязательно очистите места крепления шлангов, посадочное место топливного модуля от пыли и грязи.
  • Отсоедините разъем питания топливного модуля (ключ в замке зажигания не должен находиться в положении On).
  • Снимите шланг вентиляции паров бензина. С помощью плоскогубцев сожмите концы самозатягивающегося хомута и наденьте его на фитинг. Если процедура проводится в холодную погоду, будьте осторожны при снятии шланга, так как штуцер, как и сам модуль, выполнен из пластика.

  • Надавив на фиксатор, снимите топливный шланг с рейки. Также освободите его из пластикового держателя.
  • Используя 8-дюймовую головку и удлинитель, отвинтите фиксирующую пластину крышки модуля.

  • Снимите топливный модуль. Делать это нужно максимально осторожно, чтобы не повредить поплавок ДУТ.

Демонтаж модуля и установка нового топливного фильтра

  • Отсоедините разъемы питания.
  • С помощью шлицевой отвертки подденьте фиксатор ДУТ, затем сдвиньте датчик и извлеките его из гнезда вместе с поплавком и разъемом.
  • Снимите стопорные хомуты гофрированного топливного шланга.
  • Вытяните наконечник выпускной трубки и уплотнительное кольцо. Проделайте ту же процедуру с входным патрубком.
  • Освободите зажимы в верхней части топливного модуля, после чего крышку и стекло можно будет отделить.
  • Подденьте два пластиковых зажима на корпусе стекла и снимите корпус фильтрующего элемента, удерживающий топливный насос и регулятор давления.
  • Топливный насос внутри корпуса также держится на клипсах.
  • Фильтр грубой очистки крепится к топливному насосу стопорной шайбой.
  • Отсоедините «-» провод регулятора давления топлива.
  • Снимите резиновое уплотнение с штуцера возврата топлива.
  • Регулятор топлива держится на пластиковом фиксаторе с 2-мя защелками (при сборке не забудьте установить пластиковое стопорное кольцо и резиновую прокладку).
  • Снимите трубку слива топлива с корпуса фильтра.

Установите уплотнительные кольца на впускной и выпускной патрубки перед установкой нового фильтра. После самостоятельной замены топливного фильтра на Киа Рио 3 и сборки всех компонентов в порядке, обратном снятию, несколько раз включите зажигание, чтобы убедиться в герметичности соединений, и заполните систему бензином (не забудьте про предохранитель) .

Расположение топливного фильтра Киа Рио. Топливный фильтр на киа рио где находится и как заменить своими руками. Для выполнения операций потребуется

Регламентом установлено, что топливный фильтр КИА Рио 3 подлежит замене каждые 60 000 (км) или 1 раз в 4 года, если километраж не будет израсходован.Также топливная система обслуживается, когда автомобиль начинает вести себя случайно и непредсказуемо.

Диагностика

В каких случаях проводится ревизия топливного блока:

  1. Нестабильное давление в топливной системе (нормой считается 3,45 кгс/см2)
  2. Двигатель стал работать с «рывками»
  3. Автомобиль неохотно идет на разгон
  4. Значительный перерасход топлива

Обратите внимание, что замена топливного фильтра Киа Рио 3 входит в перечень работ по первичному техническому обслуживанию.

Поэтому, если появились подозрения, что топливный блок прогорел, то без отложений необходимо провести его ревизию и ремонт при необходимости.

Материалы и инструменты

  1. Набор торцевых ключей (в частности, вам понадобятся ключи на 12 и 8)
  2. Набор отверток (нужна небольшая плоская и фигурная отвертки)
  3. Фильтр грубой очистки (сетчатый)
  4. Фильтр тонкой очистки
  5. Клещи
  6. Герметик (для установки крышки блока фильтрации)

Обратите внимание, фильтрующие элементы меняются попарно (и грубые, и тонкие).

Некоторые умельцы используют Топливный Топливный Рио Фильтр для грубой очистки. Сетку достаточно продуть воздухом и она как новая. Но это не так эстетично. Тем более что стоит он всего 3-4 доллара, для такого ответственного дела вполне можно купить новый.

Что касается выбора фильтрующих элементов, то лучше всего купить комплект оригинальных фильтров. Для грубой очистки используется фильтр с артикульным номером: 31090-1G000. Для тонкой очистки используется фильтр: 31112-1G000.

Ремонтные работы проводятся в 3 этапа:

  1. СБРОС ПРЕССОВ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ
  2. Демонтаж блока фильтрации
  3. Демонтаж фильтрующего блока и замена фильтрующих элементов

Ниже подробная инструкция.

Для извлечения топливного фильтра на Киа Рио необходимо предварительно сбросить давление в топливной системе.

  • Угар автомобиля и влабы под капотом
  • Открыть панель релейной защиты
  • Снять реле топливной системы (этот момент отмечен на фото)
  • Заводим машину и ждем пока сойдет все давление из системы. Машина должна споткнуться
  • Дайте ключ от замка зажигания

Теперь можно переходить к следующему этапу.

Демонтаж блока фильтрации

Система фильтрации спрятана рядом с топливным баком. Этот узел находится под задним сиденьем. Чтобы достать топливный фильтр Киа Рио 3, для начала самостоятельно демонтируйте сиденье.

  • Снимите застежку на головке на 12 (мм). Болты спрятаны в щели между спинкой и сиденьем. Есть 2 болта
  • Поднимаем сиденье и снимаем скобы с зацепления, фиксирующего его
  • Крышку блока фильтрации используем с ножом.Она посажена на герметик
  • Отодвиньте крышку
  • Выньте проводной модуль (необходимо отжать замки с боков)
  • Отсоедините шланг прохождения пара к адсорбенту (просто переместите хомуты пассатижами на шланге или на патрубке)
  • Снять топливную трубку с рампы (по бокам фиксатора есть хомуты, нужно надавить)
  • Откручиваем болты крепления, которые держат прижимное кольцо (8 болтов)
  • Теперь снимаем корпус модуля в сборе, где установлен топливный фильтр на Киа Рио

Переносим блок на удобный стол с хорошим освещением.Вы можете сесть на удобное сиденье. Блочный анализ — тонкая работа. Здесь нужны твердые и прямые руки.

  • Отсоединить колодку проводов датчика уровня топлива
  • Снимите крепления датчика уровня топлива и снимите его. Смещается вниз по направляющим
  • Отсоединить колодку с проводами от топливного насоса
  • Снимаю замок накладки подводящего топливного шланга и использую колодку со шлангом
  • Попутно выпустить резиновое уплотнительное кольцо, чтобы не потерялось
  • Так же поступаем с колодкой выходного топливного шланга (снимаем фиксатор, достаем колодку и резиновое кольцо)
  • Отвертка для прессования крышек направляющих ТВС
  • Снимите крышку со стакана.Скоро наш фильтр Топливный Киа Рио покажется
  • Извлеките проводной блок из насоса
  • Отвертка FIX FILTER BLOCK FILTER
  • Вынимаем насос с фильтром тонкой и грубой очистки. Также будет регулятор расхода топлива
  • Отвертка с двумя замками и съемником насоса
  • Отвертка Используем пробку на штуцер насоса и снимаем топливный фильтр Киа Рио 3 фильтр грубой очистки
  • Снимите резиновые коврики с патрубка фильтра и снимите блок с проводом для массы
  • Отверткой поднимите ушки замка регулировки давления топлива и снимите фиксатор
  • Дайте регулятор давления.В месте посадки будут резиновые и пластиковые кольца, они тоже снимаются
  • Выньте трубку подачи топлива из фильтра. Снимите отвертку и уплотнительное кольцо головки регулятора давления
  • .
  • Все, теперь замена топливного фильтра Киа Рио 3 на новую модель
  • Сборку фильтрующего узла осуществляем в обратной последовательности

Опытный специалист на эту работу уходит около 2 часов.Кстати, вот видео об этом.

Топливный фильтр Деталь, требующая довольно частой замены. Эта необходимость связана со следующими факторами: фильтр

  • по идее должен меняться примерно каждые 30 тыс. км, это рекомендации производителей, которых следует придерживаться для нормальной и долговечной эксплуатации автомобиля;
  • некачественный бензин, реализуемый на территории РФ, приводит к быстрому засорению фильтрующей части.

Если пренебречь своевременной заменой этой важной части топливной системы, можно получить серьезные проблемы с двигателем, ремонт которых обойдется гораздо дороже, чем элементарная процедура установки нового фильтра. Его может держать каждый, кто умеет держать отвертку в руках.

Например, заменить топливный фильтр на Киа-Рио 3 не составит труда. Для этого понадобятся только новые детали, минимальные навыки в ремонте автомобилей. Смотровая яма тоже не нуждается в транспортировке.

Роль фильтра в топливной системе Киа Рио

От исправности всех компонентов топливной системы зависит нормальная работа двигателя, а соответственно — и всего автомобиля. В свою очередь фильтрующая составляющая играет важнейшую роль в функционировании всей системы. Он отвечает за очистку горючей смеси перед ее попаданием в агрегат.

К сожалению, не все знают, что даже дорогие марки бензина имеют далеко не идеальное качество, и назначение фильтра заключается в устранении этих недостатков продукта.Мелки и всевозможные примеси оседают на фильтрующей составляющей детали. В результате он засоряется и требует замены. Топливо, прошедшее через фильтр, уже не очищается должным образом, и нежелательные компоненты попадают в агрегат.

Осели на внутренних стенках двигателя, в результате частично забиты форсунки, плохо брызгает топливо. Мотор в результате начинает работать неровно, значительно увеличивается расход бензина.

Это только начало проблем в работе автомобиля с забитым топливным фильтром.Длительная езда без замены этой детали способна вывести из строя автоблок, что для таких машин, как Киа-Рио, повлечет за собой немалые затраты.

Важно! Стоит эта деталь на Киа Рио недорого, потому ее своевременная замена не повлечет значительных затрат.

Почему топливо не поступает в двигатель

Есть две причины, почему бензин перестает поступать в агрегат:

  • пустой топливный бак. При неработающем указателе уровня жидкости в баке бензин может закончиться прямо во время движения;
  • Форсунки с насечкой.При этом бензин, поступающий в топливную систему, не разбрызгивается внутри двигателя.

Это следствие компонента фильтра с оценкой. В результате его засорения в форсунки поступает горючая смесь низкого качества. Имеющиеся лишние элементы, то есть мусор, забивают тонкие каналы форсунок. При значительном загрязнении полностью перестают распылять бензин в форсунке. В этом случае придется доверить их чистку профессионалу, что повлечет за собой дополнительные расходы.

Расположение фильтров очистки в топливной системе Киа Рио

Очистка бензина в топливной системе Киа Рио происходит в два этапа: первый — с помощью фильтра грубой очистки. Он устанавливается перед основным фильтром. Чаще всего замены требует второй элемент очистки, это фильтр тонкой очистки. Именно он фильтрует бензин до того, как он попадет в форсунки форсунок.

Важно! Не дожидайтесь окончательного засорения фильтров.Менять их лучше заранее, еще до того, как загрязнения не повлияли на работу агрегата.

Замена фильтра

Замена топливного фильтра на Киа Рио на СТО будет стоить, так как демонтаж этой детали связан с разборкой заднего сиденья. Именно по этой причине владельцы Киа Рио третьего поколения предпочитают производить процедуру самостоятельно.

Важно! Купить сменный элемент стоит у официальных дилеров Kiya.Так как более дешевые варианты могут сильно уступать оригиналам по качеству.

Разборка

Замена топливного фильтра на Киа Рио начинается с разборки детали, которую изучили. На данном этапе действуем по инструкции:


После этого следует поменять старый Фильтр Киа-Рио на новый и собрать модуль в обратном порядке. После этого снова надевается металлическая крышка, защищающая фильтр. Хомут шланга нужно лезть как можно сильнее.Не забудьте посадить на герметик крышку бензобака. Все действия обычно занимают не более часа. Главное, придерживаться четких инструкций по выполнению работ.

Важно! Чтобы правильно разобрать модуль Киа-Рио 3, нужно посмотреть инструкцию к автомобилю.

Замена топливного фильтра – одна из обязательных процедур технического обслуживания автомобиля. Главной задачей элемента, отвечающего за качество топлива, является препятствие проникновению загрязненных бензином примесей в двигатель.Проходя через фильтр, топливо механически очищается и только потом попадает в «сердце» автомобиля. Это значительно продлевает его рабочий ресурс, поэтому к замене старого фильтра на новый следует подойти со всей ответственностью.

Чтобы найти подходящий фильтр для замены — получите консультацию у профессионала или четко следуйте инструкции к автомобилю. В разных моделях могут быть несколько отличные способы конструкции и крепления элемента, а неправильно подобранный фильтр может негативно сказаться на работе двигателя.

Для установки топливного фильтра в авто Киа Рио подходят следующие модификации:

Замена топливного фильтра Киа Рио

Для самостоятельной замены фильтрующего элемента потребуется:

  • крестовая и плоская отвертки;
  • ключей в комплекте;
  • плоскогубцы;
  • аэрозоль или жидкость для чистки карбюратора;
  • герметик
  • ;
  • новый очиститель топлива.

Перейти к практической части:

1. В автомобиле Киа Рио топливный фильтр находится под задним сиденьем.Чтобы добраться до него нужно сиденье, откручиваем болты с помощью ключа на 12.

2. Подлежит мне и пластиковая защитная крышка — отверткой отсоединяем, придется немного поработать — для надежности залит герметиком. Под ним небольшой люк.

3. Необходимо сбросить давление. Для этого запустите двигатель и отсоедините блокировку подачи топливного насоса.

4. Отсоединить форсунки подачи топлива, остатки бензина слить в подготовленную емкость.

5.Открутите крепления помпы, снимите кольцо и вытащите неподходящий фильтр.

5. Снимите уровень топлива с поплавка, толкая фиксаторы и возьмите трубку. Отсоедините разъемы.

6. Возьмитесь за пластиковую защелку и освободите направляющие, чтобы свободно снять их вместе с крышкой. Отсоедините контактный минус, отверткой между защелкой двигателя и кольцом фильтра для быстрого отсоединения.

7. Снимите металлический клапан. Его и уплотнительные кольца вставьте в новый топливный фильтр.Ослабив замки, снимите деталь с пластика и установите на новый фильтр.

Люк с направляющими Возвращаемся на место, крепим болты, подключаем клемму. Насос собран и готов к установке. Закрываем крышкой, края которой смазываем герметиком.

Замену топливного фильтра следует проводить каждые 60 тыс. км пробега, а если сомневаетесь в качестве бензина — проводите профилактический осмотр преодолевая каждые 30 тыс. км.

Правильная работа автомобильного двигателя зависит от многих факторов, одним из которых является эффективная очистка залитого в бак топлива.Для очистки топлива Автомобили Киа Рио оснащены специальными фильтрами. Предлагаем узнать, где находится топливный фильтр на Киа Рио и как его поменять самостоятельно.

[Скрыть]

Расположение топливного фильтра

Для начала разберем где он находится когда и через сколько нужно менять фильтрующее устройство в автомобиле Киа Рио 2010 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и другие годы выпуска. В этих машинах реализована двухуровневая система горючей очистки.Топливная система оснащена двумя фильтрующими элементами, расположенными в задней части автомобиля, в топливном насосе. Это фильтр грубой очистки, который представляет собой сетку, а также тонкий. Последний выполнен в виде пластикового блока, внутри которого расположен элемент для очистки. Эти детали входят в конструкцию топливного насоса, расположенного в баке.

Новое чистящее устройство для Киа Рио

Как часто нужно менять?

Фильтрующее устройство в этих автомобилях не рассчитано на всю работу машины.Согласно рекомендациям производителя, менять топливный фильтр на Киа Рио автовладельцам необходимо после 60 000 км пробега, но только при условии использования качественного топлива. Поэтому собственно топливный фильтр меняется через 30-35 тыс. км пробега.

Кроме того, менять прибор необходимо при появлении таких признаков:

  • снизилось давление в топливных магистралях силового агрегата машины, нормируемый показатель 345 кПа;
  • силовой агрегат стал менее устойчивым на холостом ходу;
  • мощность силового агрегата уменьшилась, для набора скорости транспортным средством необходимо больше времени;
  • при нажатии на педаль газа проявляются провалы;
  • топливный насос стал работать громче, появился нехарактерный шум;
  • увеличить расход топлива.

Когда устройство только начинает забиваться, но еще может выполнять свои функции, по этим признакам определить автовладельцу тяжело. На конечной степени загрязнения водитель не сможет запустить двигатель. Все признаки являются следствием понижения или отсутствия пропускной способности очистительного устройства. Поэтому частотные фильтры часто меняются раньше, чем отработают свой ресурс работы.

КИА РИО канал Ремонт и техническое обслуживание предоставили ролик, в котором подробно описана процедура смены фильтрующего устройства.

Выбор фильтра

При ремонте и замене фильтрующего устройства необходимо правильно выбрать элемент для установки.

При покупке следует руководствоваться каталожными номерами очистителей топлива:

  • Устройство тонкой очистки имеет артикул 31112-1G000;
  • элемент грубой очистки топлива — номер 31090-1G000;
  • Кольцо резиновое уплотнительное насосного аппарата — 31118-3J300;
  • Уплотнительная резинка
  • непосредственно для фильтра — 31115-1 G000.

Если оригинальные запчасти для KIA невозможно приобрести, можно остановить свой выбор на аналогах.

Замена процесса своими руками

Замена фильтрующего устройства одна из самых простых задач при ремонте автомобиля. Для его выполнения не обязательно обращаться к специалистам, все можно сделать самостоятельно.

Инструменты и материалы

Что потребуется для замены деталей:

  • новый фильтрующий элемент;
  • две отвертки — с крестовым и плоским наконечником;
  • проход;
  • комплект ключей;
  • герметик клей;
  • Канцелярский нож;
  • Специальный инструмент для чистки карбюраторов.

Этапы работы

Как происходит замена фильтрующего устройства в автомобилях Киа Рио:

  1. Сначала разбираем заднее сиденье в автомобиле. Чтобы снять кресло, открутите винты, расположенные между нижней и верхней частью сидений, ключом на 12.
  2. Поднимите нижнюю часть кресла и выведите скобы, фиксирующие его, из креплений. Демонтаж подушки.
  3. В пространстве под стулом виден пластиковый люк. Это защита бензонасоса, обычно она крепится с помощью клея-герметика.Для демонтажа защиты используйте канцелярские принадлежности или плоскую отвертку.
  4. Так вы получите доступ к еще одному люку, который крепится к кузову автомобиля на саморезы. За ним спрятался топливный насос. Люковые винты откручиваются отверткой с крестовым ходом.
  5. Перед выполнением работ по демонтажу сбросьте давление в топливопроводе. Для этого запустите мотор машины и отсоедините разъем с проводами от штекера, установленного на самом насосе. Когда давление в топливной системе сбрасывается, двигатель самопроизвольно останавливается.Я не получу его снова.
  6. Перед снятием крышки обязательно протрите ее тканью, чтобы удалить загрязнения и предотвратить их попадание в насос. В противном случае это негативно скажется на его функциональности в целом. Если уборка возможна, можно использовать пылесос.
  7. Отсоедините подачу топлива, подключенную к устройству, держась за крепление магистрали прохода. Не снимайте далеко тряпку, так как при снятии со шланга выльется часть топлива.
  8. Открутите винты, фиксирующие насосное устройство, с помощью отвертки с крестовым наконечником.Сдвиньте кольцо к кольцу и медленно извлеките фильтрующий элемент из места приземления. При разборке соблюдайте осторожность, чтобы не пролить топливо.
  9. Зафиксируйте положение поплавка, используемого для контроля уровня бензина в системе.
  10. Отверткой с плоским наконечником необходимо протолкнуть крепление и открутить подключенные форсунки. Отсоедините разъемы и отведите их в сторону.
  11. Аккуратно снимите замок с пластика и освободите направляющие, чтобы демонтировать их вместе с крышкой.Теперь из так называемого стакана можно вынуть предмет для очистки топлива.
  12. Отсоедините массовый провод. Отверткой надавите на кольцо фильтрующего элемента и фиксатор электродвигателя, отсоедините его.
  13. Снимите металлический клапан. Вытащите резиновое уплотнение из фильтрующего устройства.
  14. Установите новый клапан в фильтр. Ослабьте хомуты, демонтируйте пластиковую часть вместе с уплотнителями.
  15. Установите новый фильтр в седло. Процедура сборки начинается с установки электродвигателя на новое фильтрующее устройство и крепления топливных топливопроводов.
  16. Новый фильтр устанавливается в стакан бензонасоса. На место устанавливается люк, который фиксируется саморезами. Соединительный разъем с проводкой. Защитный пластиковый кожух под задним сиденьем автомобиля обрабатывается по периметру герметизирующим клеем и устанавливается на место.

Пользователь Hyundai Solaris/Kia Rio представил ролик, в котором подробно описана инструкция по замене устройства очистки топлива.

Цена вопроса

Стоимость оригинального фильтра для очистки топлива на Киа Рио в среднем составляет около 1000-1500 рублей.В целях экономии можно купить аналог, его цена варьируется в районе 400-800 рублей.

Проблемы после замены фильтра

Большинство автовладельцев после смены очистительного устройства сталкиваются с проблемой тугого запуска или невозможности запуска силового агрегата. Если это произошло, рекомендуем демонтировать фильтрующий элемент и проверить правильность его установки. Возможно причина неработоспособности двигателя в том, что при установке вы забыли установить сальник.Из-за этого топливо смоется обратно и насосное устройство придется загружать заново. Это приводит к затруднению запуска силового агрегата. Если уплотнительная резинка износилась и не может выполнять возложенные на нее функции, необходимо приобрести и установить новую деталь. В результате сброса давления в топливопроводе двигатель сначала плохо запускается, но после нескольких попыток его работа стабилизируется.

Что будет, если не изменить?

С какими проблемами столкнется потребитель, если вовремя не поменять фильтрующее устройство:

  1. Автомобиль уменьшится.Из-за засорения сетки полоса пропускания фильтра будет ниже. Это приведет к снижению мощности силового агрегата. Машина будет не такой жирной, потеряет динамичность.
  2. Будут проблемы с запуском мотора. В критических случаях, когда фильтрующая сетка полностью забита, двигатель вообще не заведется.
  3. Если устройство засорилось, но при этом может выполнять свои функции, может увеличиться расход топлива. Если, например, машина потребляет около 10 литров топлива, то при использовании забитого фильтра расход может возрасти до 12 литров.
  4. При нажатии водителем на педаль газа будут появляться провалы. Мотор не сможет набрать скорость.
  5. При движении в горах могут проявляться рывки, особенно в таких ситуациях наблюдается снижение тяги двигателя.
  6. Стоя на светофоре или при движении на холостом ходу двигатель может самопроизвольно заглохнуть.

Ни один автолюбитель не позволит себе усомниться в современности, практичности и красоте модели Киа Рио 3, а также версии Киа Рио 2 от корейского производителя Киа.Для обеспечения бесперебойной работы системы следует своевременно производить замену фильтрующего элемента топлива. Регламентный период данной акции:

  • каждые 2 года;
  • через 60 тыс. км и так далее.

Проверка состояния «на совесть» нужна каждые 30 тыс. км.

Назначение фильтра на Киа Рио 2 и другие версии модели заключается в том, что он препятствует попаданию грязи и других примесей в топливо, в рампу и форсунки.Среди источников мусора можно выделить следующие:

  • подтопливо, хотя в качественном продукте неизбежно присутствует до 0,1% всевозможных примесей;
  • наличие ржавчины на дне и стенках бака Киа Рио 2 разного поколения, а так же в топливной магистрали.

Своевременная замена фильтра избавит владельца Киа Рио 3 от выхода из строя дорогостоящей системы прокачки.

Основной признак засорения

Признаком засорения этого элемента может быть появление рывков автомобиля на ходу.Это чревато износом и поломками трансмиссионного агрегата, а также элементов узла сцепления и карданного вала (при заднем или полном приводе). Также не следует пренебрегать в этом случае риском полного засорения всех компонентов системы впрыска (или питания карбюратора).

Как самостоятельно заменить этот расходник

Если не придерживаться идеи и замена топливного фильтра будет выполнена своими руками, то это сэкономит на сервисе. В этой статье мы расскажем вам, как поменять фильтр, и где он находится, но перед тем, как начать, вам необходимо будет приобрести новый консуматор, для этого вам достаточно знать его каталожный номер.

Для успешной реализации процесса вам потребуется применить этот инструмент:

  • отвертки со шлицевым и крестообразным профилями;
  • ключи и плоскогубцы.

Операция не способна отнять много времени, а наличие бокса совершенно необязательное условие.

Замена

Замена топливного фильтра процедура ответственная, но не сложная. О том, как его изменить, мы и расскажем.

  1. Сбрасываем давление в контуре подачи топлива (удалив предохранитель насоса и запустив мотор для образования остатков топлива в системе).
  2. Переведите рычаг коробки передач в нейтральное положение.
  3. Включить стояночный тормоз.
  4. Демонтируем подушку заднего сиденья сидений.
  5. Снимите крышку с люком, обеспечивающим доступ к топливному баку.
  6. Нажмите и снимите разъем вкладыша для питания насоса.
  7. Также отсоедините шланги, обеспечивающие включение насосной арматуры в контуре подачи топлива.
  8. Откручиваем крестообразные винты (по периметру), фиксирующие корпус помпы.
  9. Снимите насос в сборе и топливный фильтр (и стекло) с места посадки в баке.
  10. Аккуратно нажмите на пластиковые фиксаторы и, освободив направляющие, вытащите насос из полости к насосному узлу, где находится топливный фильтр.
  11. Аналогично, грозя двумя хомутами, обеспечиваем извлечение топливного насоса из корпуса фильтра (подлежит замене).
  12. Берем старый топливный фильтр и снимаем уплотнительные кольца: с штуцера топливного слива, с штуцера подачи бензина, с регулятора давления (вместе в пластиковой упорной шайбе).
  13. Демонтируем сливную трубку от старого модуля фильтра и сам регулятор давления.
  14. На новый фильтр надеваем обозначенные резиновые манжеты и меркупливаем указанные комплектующие (регулятор и патрубок).
  15. Помпу с фильтром собираем в единый блок и монтируем в стакан.
  16. Не забыть про обратное подключение проводов питания двигателя насоса.

Сборка узла производится по обратному алгоритму.Замена топливного фильтра завершена.

Если заменить фильтр в сто?

Решили прибегнуть к помощи мастеров? За эту процедуру можно перевалить за 1,5 тысячи рублей. С учетом цены детали.
Даже по гарантийному обслуживанию ваш Киа Рио 3 не может рассчитывать на замену фильтра без оплаты, так как этот элемент позиционируется как деталь, подверженная процессу естественного износа. Это касается также колодок и дисков тормозов, ламп, предохранителей и т.д.

Следствие: Некоторые владельцы Киа Рио 3 склонны отказываться от гарантийного обслуживания после начала эксплуатации.

Результат

Как видно, самостоятельная замена топливного фильтра вполне осуществимое мероприятие. Рекомендуется внимательно изучить приложенную здесь последовательность действий, которая призвана облегчить владельцу Киа Рио 3 выполнение процедуры замены. Используйте фильтры проверенных производителей, что позволит избежать неприятных моментов, связанных с перебоями в работе моторов.

Где находится топливный фильтр на Киа Рио и как его заменить самостоятельно. Топливный фильтр на Киа Рио где находится и как заменить своими руками Как поменять топливный фильтр на Киа Рио

Замена топливного фильтра является одной из обязательных процедур при техническом обслуживании автомобиля. Основной задачей элемента, отвечающего за качество топлива, является недопущение попадания бензина, загрязненного примесями, в двигатель. Проходя через фильтр, топливо механически очищается и только потом попадает в «сердце» автомобиля.Это значительно продлевает срок его службы, поэтому к замене старого фильтра на новый следует подойти со всей ответственностью.

Для выбора подходящего фильтра для замены — обратитесь к специалисту или строго следуйте инструкции к автомобилю. В разных моделях могут немного различаться способы конструкции и крепления элемента, а неправильно подобранный фильтр может негативно сказаться на работе двигателя.

Для установки топливного фильтра в автомобиль Киа Рио подходят следующие модификации:

Замена топливного фильтра Киа Рио

Для самостоятельной замены фильтрующего элемента вам потребуется:

  • Крестообразные и плоские отвертки;
  • ключей в комплекте;
  • плоскогубцы;
  • аэрозоль или жидкость для чистки карбюратора;
  • герметик
  • ;
  • новый очиститель топлива.

Перейдем к практической части:

1. В автомобилях KIA Rio топливный фильтр находится под задним сиденьем. Чтобы добраться до него нужно сиденье, открутив болты ключом на 12.

2. Пластиковую защитную крышку тоже можно снять — отсоедините ее отверткой, придется немного потрудиться — для надежности она залита герметиком. Под ней есть небольшой люк.

3. Необходимо сбросить давление. Для этого запустите двигатель и отсоедините замок блока питания топливного насоса.

4. Отсоедините трубки подачи топлива, слейте остатки бензина в подготовленную емкость.

5. Открутить крепления насоса, снять кольцо и вытащить негодный фильтр.

5. Зафиксировать уровень топлива поплавком, поддеть хомуты и снять патрубки. Отсоедините разъемы.

6. Оттяните пластиковую защелку и освободите направляющие для свободного снятия вместе с крышкой. Отсоедините минусовой контакт, вставьте отвертку между защелкой мотора и кольцом фильтра для быстрого отсоединения.

7. Снимите металлический клапан. Вставьте его вместе с уплотнительными кольцами в новый топливный фильтр. Ослабив хомуты, снимите пластиковую деталь и установите ее на новый фильтр.

Возвращаем люк с направляющими на место, крепим болтами, подключаем клемму. Насос собран и готов к установке. Закрываем его крышкой, края которой смазываем герметиком.

Топливный фильтр следует заменять каждые 60 тысяч километров, но если вы сомневаетесь в качестве бензина, проводите профилактический осмотр каждые 30 тысяч километров.

Автовладельцы, не только KIA Rio, вынуждены строго соблюдать регламент эксплуатации автомобилей и производить регулярную замену масла и фильтрующих элементов. По ТО каждые 60 000 км пробега сопровождаются аналогичными процедурами. В данной статье будет рассмотрено, как заменить топливный фильтр моделей КИА Рио с 2005 по 2013 год.

При замене автомобилисты сталкиваются с проблемой автомобилей этой марки: топливный фильтр КИА Рио расположен в труднодоступном месте — под днищем.

И это только для первых моделей. Установка нового фильтра своими руками в случае владения КИА Рио 2012,2010,2014,2011,2013 более сложная.

Тем не менее, они делают это сами по ряду причин:

  1. Экономия вашего бюджета. Сервисный центр завышает цены на базовые услуги, выполняемые своими руками. Эта проблема существует не только для модели КИА Рио, но из-за сложности замены она стоит острее.
  2. Уверенность в качестве сборки. Да, большинство владельцев не специалисты по сборке и установке деталей. Но широкий выбор инструкций разного характера позволит пройти ускоренный курс обучения. Благодаря тому, что вы все сделаете сами, результат не вызовет сомнений.
  3. Повышение навыков ремонта. Выполнив установку самостоятельно, вы сможете делать это в будущем. Это может быть полезно в чрезвычайной ситуации.Кроме того, чем больше знаний о собственном автомобиле KIA Rio, тем лучше.

Однако есть и существенные недостатки. Если вас пугают следующие моменты, лучше обратиться к специалисту KIA Rio:

  • Высокая вероятность ошибки
  • Влияние дефектов на всю работу автомобиля
  • Продолжительность замены
  • Опасность возгорания
  • Трудности с отвинчиванием креплений.

Чаще экономию ставят выше траты времени и решают поменять фильтр КИА Рио без помощи специалистов.

Обновление фильтров на старых моделях

Как уже было сказано, в старых моделях фильтр находится под днищем. Требуется использование специальных средств: подъемника или эстакады. Сложности могут возникнуть еще на этапе ослабления креплений, поэтому будьте готовы использовать домкрат на полную катушку и долго ремонтировать его.

Крепления

КИА Рио требуют смачивания специальными жидкостями, чтобы потом их можно было снять и проникнуть в район расположения топливного фильтра. Уменьшение элементов занимает короткое время, но также требует терпения.Предотвращает отход болтов от части скопившейся пыли и грязи. Можно предварительно удалить его другими средствами, и тогда замена пройдет быстрее.

Сам процесс замены займет у владельца четверть часа при должной сноровке и подготовке.

Расположение фильтра под днищем подвергает риску, особенно велика вероятность утечки топлива. После ремонта нужно проверить машину, проведя своего рода тест-драйв в течение 20 минут.За это время вы заметите, есть ли течь.

Важно! Обязательно проверьте надежность крепления. После этого, не покидая эстакады, запустите двигатель КИА Рио, дайте ему поработать 10 минут, чтобы убедиться в отсутствии утечки топлива.

Ремонт современных моделей

Что касается моделей КИА Рио 2012, 2010, 2014, 2011, 2013 годов, то поменять еще сложнее. Топливный фильтр был перемещен в бак для более легкого доступа. Его особенно легко заменить на моделях JB, где домкрат не требуется.

Список инструментов расширяется:

  • Герметик
  • Набор ключей разных размеров
  • Клещи
  • Набор отверток

Сложность в том, что замена может занять больше часа, если вы этого не сделали раньше. Поэтапный алгоритм сложнее, чем у предыдущих моделей:

  1. Открутите крепления заднего сиденья, расположенные между сиденьем и спинкой
  2. С помощью отвертки удалите герметик с защитного элемента, чтобы затем его можно было удалить
  3. Очистить поверхность открывшегося вам люка, откуда вынуть саморезы.

Важно! Топливный бак находится под давлением!

Чтобы избавиться от него, запустите KIA Rio и снимите электронный разъем и соединения люка.

  • Снимите бензиновые шланги. Вы должны быть осторожны при их удалении, потому что внутри все еще есть бензин.
  • Вытащите насос из креплений
  • Вынуть фильтрующий элемент KIA Rio
  • Освободите все зажимы и разъемы.

При замене топливного фильтра проделайте обратную процедуру, но не забывайте об одном: резиновые элементы автомобилей KIA Rio 2012,2010,2014,2011,2013, а также моделей с 2005 по 2009 год выпуска подлежат замена.й год.

Правильная работа двигателя автомобиля зависит от многих факторов, одним из которых является эффективная очистка топлива в баке. Для очистки топлива автомобили Киа Рио оснащены специальными фильтрами. Предлагаем узнать, где находится топливный фильтр на Киа Рио и как его поменять самостоятельно.

[Скрыть]

Расположение топливного фильтра

Для начала разберемся, где он находится, когда и как долго необходимо менять фильтрующее устройство в Киа Рио 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и другие годы выпуска.Эти машины имеют двухуровневую систему очистки топлива. Топливная система оснащена двумя фильтрующими элементами, расположенными в задней части автомобиля в топливном насосе. Это фильтр грубой очистки, представляющий собой сетку, а также фильтр тонкой очистки. Последний выполнен в виде пластикового блока, внутри которого находится элемент для очистки. Эти детали входят в конструкцию топливного насоса, расположенного в баке.

Новое чистящее устройство для Киа Рио

Как часто нужно менять?

Фильтрующее устройство в этих автомобилях не рассчитано на весь срок службы машины.Согласно рекомендациям производителя, менять топливный фильтр на Киа Рио автовладельцам нужно через 60 тысяч километров пробега, но только при условии использования качественного топлива. Поэтому фактически топливный фильтр меняется через 30-35 тысяч километров.

Кроме того, менять прибор необходимо при появлении следующих признаков:

  • снизилось давление в топливопроводах силового агрегата машины, нормируемый показатель 345 кПа;
  • силовой агрегат стал менее устойчивым на холостом ходу;
  • мощность силового агрегата уменьшилась, автомобилю требуется больше времени для разгона;
  • при нажатии на педаль газа появляются провалы;
  • топливный насос стал работать громче, появился нехарактерный шум;
  • повышенный расход топлива.

Когда устройство только начинает забиваться, но еще может выполнять свои функции, автовладельцу сложно определить эти признаки. При окончательной степени загрязнения водитель не сможет запустить двигатель. Все признаки являются следствием снижения или отсутствия пропускной способности очистительного устройства. Поэтому топливные фильтры часто меняют до окончания срока их службы.

Канал ремонта и обслуживания KIA RIO предоставил видео, в котором подробно описан порядок замены фильтрующего устройства.

Выбор фильтра

При ремонте и замене фильтрующего устройства необходимо правильно выбрать деталь для установки.

При покупке следует руководствоваться каталожными номерами очистителей топлива:

  • устройство тонкой очистки имеет артикул 31112-1G000;
  • Элемент грубой очистки топлива — номер 31090-1G000;
  • Кольцо уплотнительное обрезиненное насосного устройства — 31118-3J300;
  • Уплотнительная резинка
  • непосредственно для фильтра — 31115-1 G000.

Если нет возможности купить оригинальные запчасти Киа, можно остановить свой выбор на аналогах.

Процесс замены своими руками

Замена фильтрующего устройства – одна из самых простых задач при ремонте автомобиля. Для его выполнения не обязательно обращаться к специалисту, все можно сделать самостоятельно.

Инструменты и материалы

Что нужно для замены детали:

  • новый фильтрующий элемент;
  • две отвертки — с крестообразным и плоским наконечником;
  • плоскогубцы;
  • набор ключей;
  • герметичный клей;
  • Канцелярский нож;
  • Специальное средство для чистки карбюраторов.

Этапы работы

Как производится замена фильтрующего устройства в автомобилях Киа Рио:

  1. Сначала в автомобиле демонтируется заднее сиденье. Чтобы снять кресло, открутите винты, расположенные между нижней и верхней частями сидений, ключом на 12.
  2. Поднимите нижнюю часть кресла и выдвиньте скобы, которые его крепят, из креплений. Разобрать подушку.
  3. В пространстве под креслом можно увидеть пластиковый люк. Это защита бензонасоса, обычно она фиксируется клеем и герметиком.С помощью канцелярского ножа или плоской отвертки снимите защитный кожух.
  4. Так вы получаете доступ к еще одному люку, который крепится к кузову автомобиля саморезами. За ним спрятан бензонасос. Винты люка откручиваются крестовой отверткой.
  5. Перед демонтажными работами сбросить давление в топливопроводе. Для этого запустите двигатель машины и отсоедините разъем с проводами от штекера, установленного на самой помпе. При сбросе давления в топливной системе двигатель самопроизвольно глохнет.Вы не сможете начать его снова.
  6. Перед снятием крышки обязательно протрите ее тканью, чтобы удалить грязь и предотвратить ее попадание в насос. В противном случае это негативно скажется на его функциональности в целом. Если есть возможность, можно использовать для уборки пылесос.
  7. Отсоедините трубопроводы подачи топлива, подсоединенные к устройству, зажав крепления трубопроводов пассатижами. Не тяните тряпку далеко, так как при удалении часть топлива выльется из шланга.
  8. С помощью отвертки Phillips выкрутите винты, крепящие насосный блок. Отодвиньте кольцо в сторону и медленно извлеките фильтрующий элемент из посадочного места. При разборке соблюдайте осторожность, чтобы не пролить топливо.
  9. Зафиксируйте положение поплавка, используемого для контроля уровня бензина в системе.
  10. Плоской отверткой подденьте крепления и отсоедините подсоединенные патрубки. Отсоедините разъемы и отведите их в сторону.
  11. Осторожно отодвиньте фиксатор от пластика и освободите направляющие для их снятия вместе с крышкой.Теперь из так называемого стакана можно снять деталь для очистки топлива.
  12. Отсоедините провод заземления. С помощью отвертки подденьте кольцо фильтрующего элемента и защелки электродвигателя, отсоедините его.
  13. Демонтируйте металлический клапан. Снимите резиновое уплотнение с фильтрующего устройства.
  14. Установите новый клапан в фильтр. Ослабьте хомуты, демонтируйте пластиковую деталь вместе с уплотнителями.
  15. Установите новый фильтр в седло. Процедура сборки начинается с установки электродвигателя на новое фильтрующее устройство и закрепления креплений топливопроводов.
  16. Новый фильтр установлен в стакане топливного насоса. На место устанавливается люк, который фиксируется саморезами. Соединяет разъем с проводкой. Защитный пластиковый кожух под задним сиденьем автомобиля заклеивается по периметру герметичным клеем и устанавливается на место.

Пользователь Hyundai Solaris/Kia Rio представил видео, в котором подробно описана инструкция по замене очистителя топлива.

Цена вопроса

Стоимость оригинального фильтра очистки топлива на Киа Рио в среднем около 1000-1500 рублей.Для экономии можно купить аналог, его цена колеблется в районе 400-800 рублей.

Проблемы после замены фильтра

Большинство автовладельцев после смены очистительного устройства сталкиваются с проблемой затрудненного запуска или невозможности запуска силового агрегата. В этом случае рекомендуем демонтировать фильтрующий элемент и проверить правильность его установки. Возможно, причина неработоспособности двигателя в том, что вы забыли установить сальник при установке.Из-за этого топливо будет стекать обратно и насосному устройству придется его перекачивать заново. Это приводит к затруднениям при запуске силового агрегата. Если уплотнительная резинка изношена и не может выполнять свои функции, необходимо приобрести и установить новую деталь. В результате сброса давления в топливопроводе двигатель сначала плохо запускается, но после нескольких попыток его работа стабилизируется.

Что будет, если не измениться?

С какими проблемами столкнется потребитель, если он вовремя не заменит фильтрующее устройство:

  1. Снизится тяга автомобиля.Из-за забитой сетки пропускная способность фильтра будет ниже. Это приведет к снижению мощности силового агрегата. Машина будет не такой резвой, потеряет динамичность.
  2. Будут проблемы с запуском двигателя. В критических случаях, когда сетка фильтра полностью забита, запустить двигатель вообще не получится.
  3. Если устройство засорилось, но еще может выполнять свои функции, то может увеличиться расход топлива. Если, например, автомобиль потребляет около 10 литров топлива, то использование забитого фильтра может увеличить расход до 12 литров.
  4. При нажатии водителем на педаль газа появляются провалы. Мотор не сможет набрать скорость.
  5. При движении в гору могут возникать рывки, особенно в таких ситуациях ощущается снижение тяги двигателя.
  6. Стоя на светофоре или на холостом ходу двигатель может самопроизвольно заглохнуть.

Чем выше качество топлива, тем экономичнее двигатель и выше его ресурс. Это всем понятно, но не все относятся к выбору бензина ответственно, полагаясь на порядочность нефтяных компаний и заправок.Некачественный бензин способен угробить современный двигатель буквально за 20-30 тысяч, особенно такой, как у Киа Рио третьего поколения. Нет, его нельзя назвать ненадежным, но он разрабатывался с учетом работы на нормальном топливе.

Именно поэтому своевременная замена топливного фильтра может продлить срок службы двигателя. Как поменять топливный фильтр на Киа Рио 3, какой фильтр лучше выбрать, сколько он выльет и когда менять – все эти нюансы мы разберем прямо сейчас.

Как проверить, когда менять и где находится топливный фильтр на Киа Рио 3

Продолжая традицию почти всех современных инжекторных автомобилей, двигатель Gamma объемом 1,4 л получает бензин в топливную рампу уже очищенным и под правильным давлением . А качество очистки зависит от того, когда менять топливный фильтр на Рио 3

Замена топливного фильтра на Киа Рио 3 проводится, согласно регламенту ТО, через каждые 60 000 км пробега или раз в четыре года.Но учитывая качество нашего топлива и количество пыли на дорогах, опытные водители стараются менять оба фильтра почаще — примерно раз в 40-45 тысяч, а то и чаще.

Фильтр тонкой очистки Киа Рио 3

Основным показателем исправности системы питания является правильное давление в системе. Если давление ниже нормы, мы увидим все симптомы, характерные для неисправности ТНВД, а точнее, топливных фильтров:

Сетчатый фильтр грубой очистки

Неисправность насоса и забитые фильтры приводят к обеднению смеси, а это, в свою очередь , вызывает все перечисленные симптомы.Вождение с забитым фильтром или неисправной помпой не только не очень приятно, но и опасно для двигателя. Если да, то проверяем работу системы.

Как проверить давление в системе питания Киа Рио 3

В проверке давления нет ничего сложного. Достаточно иметь короткий шланг, тройник и манометр с диапазоном измерения не менее 5 кгс/см². Проверка давления в системе проводится в несколько этапов:

  1. Проверяем герметичность топливопровода, бензин нигде не подтекает.
  2. Проверяем контакты на приборах топливной системы.
  3. Включаем зажигание и слушаем — должен включиться бензонасос. Это произойдет, если мы не запускали двигатель в течение нескольких часов. Если мотор завелся, а насос молчит — так и должно быть, он какое-то время держит давление после выключения двигателя.
  4. Сбрасываем давление в топливной системе. (О том, как сбросить давление, мы расскажем ниже).
  5. Подключаем тройник с манометром в зазор между топливопроводом и входным штуцером рейки.
  6. Заводим двигатель и смотрим на манометр. На холостом ходу показатель давления составляет 3,45-3,55 кгс/см². Если давление меньше, проверяем насос и фильтр, а также регулятор давления топлива. Все это хозяйство находится в топливном модуле.
Давление топлива

После замера снова сбрасываем давление, снимаем манометр и ставим все на место.

Топливный модуль представляет собой сборно-разборный блок, включающий в себя топливный фильтр грубой очистки (сетчатый), фильтр тонкой очистки, электрический топливный насос, регулятор давления и датчик указателя уровня топлива.

Выбираем топливные фильтры на киа рио 3. Какой лучше, артикулы и цены

Сэкономив на хорошем фильтре, рискуем раскошелиться на замену форсунок, свечей и поршня

Производитель настаивает, что мы используем только оригинальные топливные фильтры. Имеют следующие каталожные номера, фильтр тонкой очистки:

Фильтр грубой очистки, сетка:

Снимаем и меняем топливный фильтр на Киа Рио. Как сбросить давление в рейке

Работа по замене фильтров на Рио 3 не представляет особой сложности и мы потратим на нее не более двух часов, если соберем все инструменты и расходники.Все получится, если мы будем внимательны и будем следовать приведенным ниже инструкциям.

В первую очередь необходимо сбросить давление в топливной системе, так как разгерметизировать топливную магистраль под давлением категорически запрещено. Давление сбрасывается просто. Для этого находим реле бензонасоса в монтажном блоке, который находится под капотом. Нужное нам реле — крайнее в левом углу. Вынимаем реле из платы и запускаем двигатель.

Он будет работать на холостом ходу до тех пор, пока не закончится топливо в системе и не упадет давление.Теперь можно снять топливный модуль.

Делаем так:

  1. Снимаем минусовую клемму с аккумулятора.

  2. Снимите подушку заднего сиденья. Для этого откручиваем болт головкой на 12 и тянем сиденье вверх. Убираем из салона.

  3. Находим пластиковую крышку люка бензонасоса, поддеваем плоской отверткой и аккуратно снимаем.

  4. Отсоедините контактную клемму от разъема насоса.

  5. С помощью плоскогубцев разжать пружинный хомут и снять шланг подачи пара к адсорберу.

  6. Нажимаем на хомуты наконечника топливозаборной трубки и снимаем ее со штуцера.

  7. Снимаем держатель трубки с кронштейна на крышке модуля.

  8. Откручиваем прижимные винты по периметру головкой на 8. Их должно быть восемь.

  9. Снимите прижимную шайбу.

  10. Осторожно вытащите собранный модуль, стараясь не повредить поводок поплавка.

  11. Теперь осторожно извлеките уплотнительное кольцо из канавки в баке.

  12. Отсоединяем колодку проводки датчика уровня топлива…

  13. выводим провода наружу…

  14. … плоской отверткой поддеваем замок…

  15. … И снимаем датчик, потянув его вниз вдоль направляющих.

  16. Снимите провода питания топливного насоса, отщелкнув защелку.

  17. Той же отверткой аккуратно подденьте фиксатор наконечника шланга подачи газа от фильтра к модулю.

  18. Вынимаем фиксатор.

  19. Снимите наконечник шланга, не потеряйте резиновое уплотнение.

  20. Таким же образом отсоедините этот шланг от штуцера фильтра.

  21. С помощью отвертки снимите направляющие зажимы на корпусе модуля.

  22. Отделяем крышку от корпуса.

  23. Цепляем две клипсы на корпус модуля…

  24. … и вынимаем фильтры, насос и регулятор давления в сборе.

  25. В верхней части отщелкиваем две защелки.

  26. Аккуратно вынимаем помпу и трубку.

  27. Поддеваем стопор на сетке…

Киа Рио (2012-2013 годов выпуска) одна из самых распространенных процедур в автосервисе. Задача элемента очистки топлива – защитить силовой агрегат от засорения и ржавчины.При прохождении через фильтрующий материал топливо механически очищается от примесей, что значительно продлевает срок службы двигателя.

По оценкам специалистов, литр топлива содержит около одного миллиграмма всевозможных примесей. При фильтрации топлива практически полностью удаляются частицы грязи и пыли, которые очень часто встречаются в емкостях, в которых оно хранится. Также топливо очищается от смол, образующихся при химических реакциях и конденсации, снежинок и капель дождя, попадающих в бензобак при заправке.

Внимание! При разборке обязательно обращайте внимание на положение поплавка, указывающего уровень топлива, используйте для этого любую импровизированную подставку.

[Скрыть]

Как выбрать топливный фильтр?

При выборе очистителя топлива для Киа Рио лучше обратиться за помощью в подборе к профессионалу или посмотреть в инструкции, которая идет в комплекте с автомобилем. Различные модификации этой марки автомобиля отличаются небольшими конструктивными особенностями, влияющими на очиститель топлива.

Не нужно пытаться найти идентичный топливный фильтр для Киа Рио самостоятельно, ведь то, что вы можете найти идентичную модель кузова с аналогичным резьбовым соединением, не означает, что остальные параметры также будут работать. Необходимо учитывать показатели давления, пропускную способность, наличие клапанов или, наоборот, их отсутствие.


  • 31112-1G000 — Элемент тонкой очистки топлива.
  • 31090-1G000 — Элемент грубой очистки топлива.

Заменяем

Предпосылками к замене очистителя топлива Киа Рио могут быть следующие симптомы:

  • повышенный шум при работе топливного насоса;
  • на высоких оборотах появляются рывки, которые постепенно учащаются, и появляются на малых оборотах.

Что тебе нужно?

  • новый топливный барьер;
  • Крестообразная отвертка;
  • плоская отвертка
  • ;
  • плоскогубцы;
  • набор ключей;
  • герметик;
  • спрей для чистки карбюратора.

Ступени

Конструкции топливной системы Киа Рио 2012 и 2013 года очень похожи, поэтому и ход замены практически идентичен.

  1. Снимаем заднее сиденье Киа Рио — для этого нужно открутить болты ключом на 12.
  2. Снимаем пластиковую защиту — она ​​обычно сидит на герметике и чтобы снять ее нужно поддеть отверткой.

    Открывается доступ к маленькому лючку, крепящемуся саморезами.

  3. Топливная система находится под давлением, поэтому для дальнейшей работы ее необходимо сбросить. Запускаем двигатель, и с помощью защелки отсоединяем блок питания насоса.
  4. Протираем крышку от мусора и песка, но лучше пылесосом.
  5. Снимаем шланги подачи топлива, при этом предварительно зажимая хомуты пассатижами. Рядом всегда должна быть тряпка, потому что из шланга может вытечь небольшое количество бензина.
  6. С помощью отвертки Phillips открутите болты, крепящие насос.
  7. Снимаем кольцо и медленно вынимаем фильтрующий элемент из стакана, будьте осторожны, чтобы не пролить бензин, который остался в стакане насоса.
  8. Фиксируем положение поплавка уровня топлива.
  9. С помощью плоской отвертки подденьте зажимы и отсоедините трубки.
  10. Медленно снимаем защелку с пластика, при этом освобождая направляющие, чтобы мы могли снять их вместе с крышкой. Снимаем элемент очистки топлива вместе с помпой из стакана.
  11. Отсоедините минусовой контакт, при этом отвертка остается между кольцом топливного фильтра и защелками мотора — это даст возможность его отсоединить.
  12. Снимаем металлический вентиль.
  13. Снимите резиновые уплотнительные кольца со старого топливного фильтра.
  14. Ставим новый клапан в новый очистительный барьер.
  15. Ослабляем защелки, снимаем пластиковую часть, затем уплотнительные кольца.
  16. Ставим новый фильтрующий барьер.
  17. Сборку начинаем с установки мотора на новый фильтр и фиксации патрубков защелками.
  18. Топливный фильтр ставим в стакан.
  19. Ставим люк на место, крепим болтами и подключаем фишку.
  20. Собранный насос ставим в бак.
  21. Смажьте защитный кожух герметиком по краям и установите его на место.

Проблемы, которые могут возникнуть после замены, и методы их устранения

После смены очистительного барьера многие часто сталкиваются с одной и той же проблемой — машина не хочет заводиться, либо очень плохо заводится.

Для начала нужно проверить снятый топливный фильтр — вполне вероятно, что вы забыли на нем уплотнительное кольцо. В этом случае топливо вытекает обратно и насос нужно снова подкачивать, что вызывает сложности с запуском двигателя.Если старый фильтрующий элемент остался, а кольцо на нем, то нужно будет снова все разобрать, чтобы поставить кольцо на место. Если уплотнитель поврежден или отсутствует, необходимо купить новый.

Большое влияние на сроки замены топливного фильтра оказывает качество заправляемого топлива. Если часто заливать некачественное загрязненное топливо со значительной долей различных примесей, фильтр забьется гораздо раньше.

Дизельные двигатели требуют замены фильтра гораздо чаще, чем бензиновые двигатели.

Оставить ответ