Модуль зажигания инжектор 2107: Катушка зажигания ВАЗ — Огромный ассортимент и низкие цены

Содержание

Проверка модуля и регулировка зажигания ВАЗ 2107 (инжектор)

Модуль зажигания ВАЗ 2107 (инжектор) – узел, неисправности которого достаточно трудно диагностировать. На проблемы работы модуля обращают внимание лишь после появления серьезных сбоев в работе двигателя. Если двигатель не запускается, стоит попробовать настроить зажигание. При неровной работе мотора может требоваться серьезная проверка работоспособности модуля зажигания ВАЗ 2107.

Зажигание представляет собой электронную систему для преобразования низкого напряжения бортовой сети автомобиля в высокое и подачи последнего на электроды свечей зажигания.

Проверка элементов системы зажигания

Пропуски в работе двигателя, особенно в сырую погоду, являются следствием пробоя изоляции высоковольтных проводов. В изоляции проводов не должно иметься трещин и повреждений. Проверить изоляцию на пробой можно при помощи провода, подключенного к «массе». Если провести им вдоль изоляции во время работы двигателя, в местах с поврежденной изоляцией будет наблюдаться искра. Еще один явный признак плохой изоляции – ощутимые удары током при прикосновении к высоковольтным проводам во время работы мотора.

Обрыв жилы высоковольтного провода легко определить омметром. Сопротивление должно быть в пределах 3-10 кОм. Разброс показателей между проводами должен быть не больше 1-2 кОм.

[tip]Свечи зажигания не должны иметь видимых повреждений. Необходимо проверить, что зазор между контактами равен 0,8 мм.

Проверить работу свечи можно визуально. Для этого надо выкрутить свечу, приложить ее к «массе» и подсоединить высоковольтный провод. Если начать крутить стартер, на свече должна наблюдаться хорошо заметная искра между электродами. Если ее нет или она пробивает в другом месте, свеча нуждается в замене.[/tip]

Признаки поломки

При включении зажигания контрольная лампа неисправности ЭБУ двигателя загорается, а после того, как двигатель заведен, она должна погаснуть. Горящая контрольная лампа – первый признак проблем с системой зажигания. Другими предпосылками для диагностики модуля зажигания являются «плавающие» обороты двигателя и проблемы с заводкой. Причиной таких сбоев могут быть неисправные высоковольтные провода или свечи зажигания, поэтому необходимо убедиться в их работоспособности перед тем, как начать диагностику зажигания ВАЗ 2107 (инжектор). Нередко пропуски в работе цилиндров возникают из-за проблем с компрессией или повреждения прокладки впускного коллектора. Это надо учитывать при поиске причин сбое в работе двигателя.

Подготовка к диагностике зажигания

Для проверки состояния элементов системы зажигания и модуля в целом понадобится мультиметр – прибор, предназначенный для измерения электрических характеристик системы (сопротивление, напряжение, ток). С его помощью можно определить напряжение, подаваемого модулем на катушку зажигания, исправность катушки и причины потери тока в цепи. Для облегчения работы модуль зажигания можно демонтировать наружу.

Снятие модуля зажигания Ваз 2107

  1. Снять корпус воздушного фильтра.
  2. Отсоединить минусовую клемму с аккумулятора.
  3. Вынуть высоковольтные провода из крышки модуля зажигания.
  4. Открутить три гайки крепления модуля зажигания ВАЗ 2107 и отсоединить его от кронштейна.

[tip]Перед демонтажем модуля зажигания можно не утруждать себя запоминанием расположения высоковольтных проводов. На корпусе устройства нанесены цифры, обозначающие номера цилиндров, к которым должен быть подключен каждый из выводов модуля.[/tip]

Проверка катушки зажигания

Проверка катушки происходит по двум показателям: наличие замыкания и обрыва цепи. Перед диагностикой катушку зажигания необходимо отключить. После этого один щуп прибора подключается центральному контакту катушки, второй к корпусу (массе). Если дисплей отображает сопротивление равное бесконечности, замыкание отсутствует.

Первичная обмотка катушки на обрыв происходит иначе. Щупы прибора необходимо подключить к правому и левому контактам. Сопротивление между ними должно быть в пределах 3-3,5 Ом.

Если показатели сопротивления первичной обмотки не соответствуют норме или в катушке имеется замыкание на корпус, необходима ее замена.

Регулировка зажигания

Инжекторная модификация ВАЗ 2107 не требует регулировки угла опережения зажигания. Электронный блок управления при помощи датчика сам определяет оптимальный момент зажигания. Участие автовладельца в регулировке работы ограничивается выставлением ГРМ двигателя по меткам.

Для проверки показателей работы ЭБУ и работоспособности датчиков необходимо подключение компьютера со специализированным ПО. Таким способом можно установить причину большинства неисправностей электронной системы зажигания.

Также стоит самостоятельно проверить работу датчика положения дроссельной заслонки. При закрытом дросселе напряжение на датчике должно быть не выше 0,55 вольт, при полностью открытом – 4,5 вольт. Измерения необходимо производить вольтметром при включенном зажигании.

 

Назначение и принцип работы катушки зажигания ВАЗ 2107 инжектор

Катушка зажигания на ВАЗ-2107 с инжектором обеспечивает формирование импульсов тока, отвечающих за образование искры между электродами свечей зажигания. При повреждении элемента нарушается работоспособность системы и увеличивается расход топлива. Водитель может провести первичную диагностику катушки самостоятельно.

Катушка зажигания на ВАЗ-2107.

Разновидности систем зажигания

На машинах ВАЗ-2107 встречаются несколько видов систем воспламенения смеси:

  • на модификациях с карбюратором применялось контактное зажигание с катушкой и механическим распределителем высоковольтных импульсов;
  • с конца 80-х гг. появились бесконтактные системы с датчиком Холла, распределителем и электронным коммутатором;
  • на инжекторных двигателях используется электронный модуль, механические элементы исключены из сети.

Где находится катушка зажигания инжектора на ВАЗ-2107

Прибор, отвечающий за распределение импульсов зажигания на моторах ВАЗ-2107 с системой впрыска бензина, расположен на правой боковине блока цилиндров. Модуль установлен на площадке, закрепленной над сменным фильтром системы смазки. Блок соединяется высоковольтными проводами с наконечниками свечей зажигания.

Назначение катушки и принцип работы

Модуль состоит из пары трансформаторов и 2 коммутаторов, распределяющих импульсы высокого напряжения. Последние подаются на первичные обмотки преобразователей напряжения в соответствии с сигналами от датчика положения коленчатого вала. Искра поступает одновременно на свечи в 1 и 4 цилиндрах, после поворота вала на 180° – во 2 и 3.

Применение сенсора положения коленчатого вала позволяет избежать проблем с воспламенением рабочей смеси.

Устройство и схема подключения

Внутри модуля системы зажигания (каталожный номер 2111-3705010) находятся преобразователи напряжения и электронные компоненты, распределяющие импульсы по сигналам от внешнего сенсора. Элементы соединяются перемычками, которые прикреплены припоем на оловянно-свинцовой основе. Корпус выполнен из диэлектрического материала, не разрушающегося под воздействием вибраций и перепадов температур. Выходы оборудованы контактными пластинами, к которым подключаются ответные элементы высоковольтных кабелей.

Схема системы зажигания.

Инструкция по подключению

Алгоритм коммутации:

  1. Установить катушку на блок цилиндров и закрепить винтами.
  2. Подключить штекер моторного жгута электропроводки.
  3. Соединить выходы катушки со свечами высоковольтными проводами с соблюдением порядковых номеров цилиндров. Цифры нанесены на корпусе модуля. На двигателе цилиндры отсчитываются от шкива привода вспомогательных агрегатов.
  4. Подключить батарею и провернуть коленчатый вал стартером для запуска двигателя.

Назначение и характеристики

Катушка 2111-3705010 предназначена для:

  • формирования высоковольтных импульсов;
  • распределения сигналов между свечами зажигания в соответствии с порядком работы цилиндров.

Основные технические параметры узла:

  • рабочее напряжение – 12 В;
  • ток в первичной цепи – 6,4 А;
  • напряжение во вторичном контуре – 28 кВ;
  • длительность искры – не менее 1,5 мс;
  • энергия разряда – 50 МДж.

Как понять, что модуль зажигания неисправен

Основные признаки поломки узла:

  • включение в комбинации приборов контрольного индикатора Check Engine;
  • нестабильная работа двигателя на режиме холостого хода;
  • рывки при разгоне, связанные с нарушением воспламенения смеси в цилиндрах;
  • увеличение расхода топлива;
  • изменение цвета выхлопных газов.

Подобные признаки возникают при повреждении системы подачи топлива или выходе из строя датчиков, отвечающих за поддержание стехиометрического состава рабочей смеси. Необходимо проверить электронные системы диагностическим прибором. Полученные коды ошибок расшифровываются по таблицам, на основании информации осуществляется ремонт автомобиля.

При нарушении работоспособности модуля могут появиться ошибки:

  • Р3000 или Р3001/3002/3003/3004 – указывают на общее отсутствие искры или по цилиндрам;
  • Р0351 или Р0352 – сигнализируют об обрывах или коротких замыканиях внутри обмоток и катушек для 1-4 или 2-3 цилиндров двигателя.

Основные причины неисправностей

Модуль зажигания выходит из строя из-за:

  • обрыва соединительных проводов;
  • короткого замыкания между кабелями;
  • окисления или разрушения соединительного штекера;
  • замыкания блока на картер двигателя.

Способы проверки модуля

Если в системе зажигания пропала искра, то водитель может произвести первичную диагностику модуля своими руками:

Проверка модуля зажигания.

  1. Установить машину на площадку или в гараж, заглушить двигатель.
  2. Открыть капот автомобиля, а затем демонтировать корпус воздушного фильтра с патрубками.
  3. Отстегнуть разъем электропроводки от модуля.
  4. Включить зажигание, а затем подсоединить щупы мультиметра (переключенного в режим измерения напряжения в интервале от 0 до 20 В) к картеру двигателя (минус) и среднему контакту в штекере. На исправном узле параметр будет равен 12 В, при отсутствии напряжения или пониженном значении необходимо провести дальнейшую диагностику.
  5. Отключить зажигание, а затем снять высоковольтные провода.
  6. Включить в тестовом оборудовании режим замера сопротивления с максимальным значением 20 кОм.
  7. Подсоединить щупы к крайним выводам в разъеме. Если прибор показывает бесконечное сопротивление, то в цепи имеется обрыв. В этом случае блок требуется поменять.
  8. Проверить сопротивление между выводами на 1-4 и 2-3 цилиндры (на корпусе блока нанесены цифры, позволяющие определить назначение выходов). Модуль считается исправным при сопротивлении 5-6 кОм. При индикации бесконечного сопротивления блок подлежит замене.

Как провести ремонт

При обнаружении поломки требуется снять поврежденную катушку. Для выполнения работ потребуется набор гаечных ключей.

После установки нового модуля проверяется работа двигателя, дополнительные настройки зажигания не требуются.

Снятие модуля

Чтобы снять неисправный блок, потребуется:

  1. Отключить аккумулятор от бортовой сети и снять корпус воздушного фильтра.
  2. Отсоединить высоковольтные кабели и жгут электропроводки.
  3. Отвернуть 3 гайки, которые удерживают узел на монтажной площадке.

Особенности замены

Установить катушку можно без применения специального инструмента. Система зажигания инжекторных двигателей не требует корректировки работы. Положение дроссельной заслонки настраивают в режиме холостого хода и максимального газа. При сбоях в работе необходимо проверить и выставить по меткам на шкиве привода внешних агрегатов датчик положения коленчатого вала.

Проведение ремонта

Ремонт модуля производится, если нет возможности купить новое изделие. Вскрывается нижняя часть корпуса, а затем восстанавливаются поврежденные дорожки. Отремонтировать катушки в кустарных условиях невозможно, детали не поставляются на рынок запасных частей. Для выполнения монтажных работ требуется паяльное оборудование и навыки работы с оснасткой. Восстанавливать катушки зажигания не рекомендуется.

Модуль зажигания ВАЗ 2107 инжектор (фото и видео)


Модуль зажигания является таким механизмом, неисправности которого очень трудно выявить. Обычно проблемы начинают решать, когда уже становится очевидно, что с автомобилем что-то не в порядке. Если ваш ВАЗ 2107 заводится не с первого раза, вы не можете выставить зажигание, а неровная работа двигателя начинает вас смущать – самое время произвести надлежащую проверку. Напомним, что модуль зажигания двигателя типа «инжектор» – это та самая система, которая с помощью катушек и подает электрическую энергию для того, чтобы образовать искру и завести машину.

Подготовка к работе

Если вы решили удостовериться в правильной работе модуля зажигания и в том, что каждая катушка работает полноценно, необходимо использовать специальный прибор, называемый мультиметр или по-другому – омметр. Он будет показывать, какое напряжение выдает модуль зажигания, и поможет определить место утечки тока в цепи.

Для вашего же удобства перед началом процесса лучше выставить модуль наружу – это облегчит вам столь кропотливую работу и не даст устать.

Грамотная проверка на замыкание

Сначала проверяем обмотку катушки на предмет замыкания. Для этого требуется подсоединить мультиметр, который определяет сопротивление. Перед проверкой рекомендуется смазать наконечник высоковольтного провода особой смазкой, которую можно приобрести в любом магазине запчастей для ВАЗ 2107, или же техническим вазелином.

Отсоединяем модуль от наконечников и подключаем один вывод прибора к центральному контакту, который имеет катушка, а другой – к массе. Если дисплей прибора показывает «бесконечность», это означает, что замыкания нет – то есть все в порядке. Стоит обратить внимание, что если при прозвоне цепи показатели дисплея не изменились, (и сохранилась, например, цифра один), то это и является бесконечностью.

Теперь совершим проверку первичной цепи зажигания на предмет обрыва.

Для этого понадобится установка мультиметра к левому и правому контактам, которые отвечают за функцию зажигания. При данной установке омметр должен изменить свои показания. В противном случае, под замену будет не просто катушка, а весь аппарат. Обращаем ваше внимание, что показатель нормы составляет 3-3. 5 Ом.

Проверка вторичных обмоток модуля

Для начала отсоединяем от него наконечники проводов. Если вы это уже сделали, то поместите его ровно перед собой. Затем осуществите установку прибора к правому верхнему и нижнему выходам и внимательно следите за показателями, которые через секунду выставит прибор.

После этого точно такие же действия совершаем с левым верхним и нижним выходами. Естественно, что показатели омметра должны измениться и составлять в идеале не менее 7 Ом.

Если хотя бы одна катушка не соответствует стандартам, то во избежание непредвиденных ситуаций с вашим ВАЗ 2107, советуем заменить весь модуль.

Как снимается катушка

Если ваши опасения подтвердились, и катушка действительно требует замены, то установка новой не составит труда.

Для этого сначала снимаем корпус воздушного фильтра, затем клемму минусового провода с аккумулятора и отключаем от модуля высоковольтные провода. Вынув из крышки модуля находящиеся там провода, откручиваем три гайки, которыми он привинчен, и отсоединяем его от кронштейна.

Вот и все. Такие простые манипуляции может произвести даже начинающий водитель ВАЗ 2107. Если у вас уже есть новая деталь, то сразу после снятия катушки вы можете ее установить. Для этого необходимо совершить все ранее описанные нами действия в обратном порядке.

Если случилось так, что вы вдруг забыли, как изначально располагались высоковольтные провода, то благодаря одной маленькой подсказке от заботливого производителя, вам не придется долго возиться. Секрет заключается в том, что на самом модуле обозначены номера цилиндров, к которым надо подсоединить провода.

Выставляем зажигание

Еще одной важной проблемой среди владельцев ВАЗ 2107, имеющих систему инжектор, является то, как точно выставить зажигание.

Как известно, у таких моделей все управление двигателем осуществляется электроникой, поэтому для такой работы вам потребуется компьютер, установка на нем специальной программы для двигателя инжекторного авто, тестер, а также ключи и отвертки.

Первым делом включите зажигание и массу, чтобы убедиться в работе электронасоса. Если он не заработал, то проверьте управляющее им реле.

Мигает лампочка неисправности? Подключите к бортовому компьютеру авто свой персональный ноутбук со специальной программой, чтобы попытаться установить причину с помощью доступных данных.

В случае исправной работы двигателя, следует его завести и проверить дроссельное устройство: датчик положения дроссельной заслонки, уровень открытия дросселя (не более 1%) и проходящие провода. Измерьте тестером, какое напряжение у датчика (оно не должно превышать 0,55 вольт), и бортовой сети (ее напряжение должно превышать 12 вольт).

Опять совершите эти же действия, но уже с нажатой до упора педалью газа. Теперь все показания должны измениться, так как напряжение датчика в норме составляет примерно 4-4,5 вольт, а открытие дросселя колеблется около 90%. Отрегулируйте дроссель до полного открытия и отключите дополнительный поток воздуха, а после заведите двигатель и зафиксируйте половинное открытие заслонки. Теперь следует скорректировать дроссель по полному закрытию отверстия.

Как видите, нет ничего сложного ни в самостоятельной установке катушки, ни в том, чтобы выставить зажигание на данной модели авто. Теперь вы можете решить сами, обращаться ли вам к специалистам или нет. Помните, что вовремя совершая небольшие проверки и мелкий ремонт ВАЗ 2107, вы всегда будете уверены в надежности своего «железного коня».

возможные трудности и их разрешение

На чтение 3 мин. Просмотров 591

Обратите внимание, что контрольная лампа неисправности системы управления двигателем, расположенная на щитке приборов в блоке сигнализаторов – это первый сигнализатор отклонений в работе ваз 2107, где используется инжектор.

Модуль зажигания относится к таким механизмам, у которых достаточно трудно определить наличие неисправностей. На него обращают внимание когда наблюдаются серьезные отклонения в работе автомобиля. В том случае, если двигатель ВАЗ 2107 сразу не запускается, рекомендуется отрегулировать зажигание, а при неровной работе мотора – требуется надлежащая проверка. Здесь главное не забывать, что модуль зажигания инжекторного мотора и представляет собой систему, которая при помощи катушек вырабатывает электрическую энергию для образования искры и дальнейшего запуска транспортного средства.

Предпосылки поломки

Обратите внимание, что контрольная лампа неисправности системы управления двигателем, расположенная на щитке приборов в блоке сигнализаторов – это первый сигнализатор отклонений в работе ваз 2107, где используется инжектор. Некоторые модификации ваз 2107 предусматривают расположение контрольной лампы на верхнем вкладыше панели радиоприемника. Путем запуска зажигания и проводится тестирование неисправности системы, которое подразумевает загорание лампы и её угасание после моторного запуска. Предпосылкой для диагностики системы зажигания будет неугасающая лампа при работающем двигателе.

В ситуациях наличия неисправности владельцы ваз 2107 заменяют свечи. Старые заводские свечи обычно заменяют на иpидиeвыe свечи фиpм NGK или Denzo. Не стоит забывать, здесь подходят только те свечи, которые предназначены соответственному типу впрыска.

Тип системы зажигания не менее важен в определении параметров свечи зажигания. Часто подобная манипуляция не дает особых улучшений ( свечи характеризуются достаточно длительным сроком службы), поэтому бесконтактная система зажигания подвергается к полной диагностике.

Этап подготовки

Диагностика того как протекает работа модуля зажигания и каждой отдельно взятой катушки осуществляется при помощи специального прибора, который именуется мультиметр или омметр. Его функциональная задача заключается в том, чтобы показать значение напряжения, которое подает модуль зажигания. В результате диагностики можно выявить источник потери тока в цепи, соответственно и характер неисправности. В целях облегчения кропотливой работы рекомендуется перед началом процесса демонтировать модуль наружу.

Залог качественной проверки замыкания

Бесконтактная система зажигания предусматривает проверку на наличие замыкания. Сперва уделяют внимание обмотке катушки. Чтобы приступить к работе, подсоединяют мультиметр, которым определяется значение сопротивления. Существует рекомендация, которая касается смазки наконечника высоковольтного провода: здесь используется специальное средство для ВАЗ 2107 либо технический вазелин.

Сама катушка диагностируется следующим образом:

  • модуль отсоединяется от наконечников;
  • один вывод прибора подключается к центральному контакту, который имеет катушка;
  • другой вывод прибора подключается к массе.

Если на дисплее прибора бесконечности подразумевается, что замыкания отсутствует, соответственно, катушка в порядке. Важно: неизмененные показатели дисплея при прозвоне цепи и будут свидетельствовать о бесконечности.

Проверка первичной цепи зажигания подразумевает установку мультиметра к её левому и правому контактам, которым отводится функция зажигания. Эта установка омметра должна спровоцировать изменение показаний. Если такое не наблюдается, можно готовиться не только к замене катушки, но и всего аппарата. Ориентируются здесь на показатель нормы, который составляет 3-3.5 Ом.

Процесс проверки вторичных обмоток модуля включает:

  • Отсоединение от него проводных наконечников.
  • Ровное расположение перед собой.
  • Установку модуля к правым выходам верхнего и нижнего расположения. Сосредотачиваем внимание на показателях, которые выставляются прибором за секунды.
  • Предыдущая манипуляция проводится аналогично с левыми выходами верхнего и нижнего расположения.

Ориентируются здесь на показатель, значение которого будет не менее, чем 7 Ом. Рекомендация: при несоответствии указанному показателю хотя бы одной катушки требуется замена модуля в целом иначе избежать неисправности системы с ВАЗ 2107, где используется инжектор, не получится.

Замена катушки и модуля зажигания на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Добро пожаловать!
Модуль зажигания и катушка зажигания – это не одинаковые вещи, на карбюраторных автомобилях применяется катушка, а вот уже на инжекторах устанавливается модуль зажигания внутри которого находятся две катушки (Он состоит из них), благодаря данным агрегатам автомобиль бесперебойно работает и едет, вить чтобы двигатель работал нужна сильная но очень короткая по времени искра порядка 25.000-35.000 вольт, аккумулятор не может такую силу дать и у генератора сил не хватит и тут то и вступает в работу модуль зажигания который преобразует напряжение от аккумулятора и генератора в более сильный ток в связи с этим автомобиль и едет.

Примечание!
Чтобы произвести замену катушки или модуля зажигания, запаситесь: Гаечными ключами (Набором), шестигранные ключи ещё понадобятся и мульти-метр благодаря которому можно будет проверить оба агрегата на работоспособность!

Где находится катушка и модуль зажигания?
На карбюраторных автомобилях катушка крепиться при помощи двух гаек к левой части кузова автомобиля, рядом с ней ещё топливный насос находиться который синей стрелкой указан на фото 1 и сама катушка обозначена на том же фото но только красной стрелкой, а что касаемо инжекторных автомобилей на которых установлен модуль зажигания, то он уже крепиться при помощи четырёх болтов с шестигранными головками к кронштейну который в свою очередь очередь на блоке цилиндров закреплён и чтобы вам легче было найти модуль на инжекторе, то под ним ещё находиться масляный фильтр (Указан синей стрелкой на фото 2), поэтому разыщите его то и сам модуль найдёте.

Когда нужно менять катушку и модуль зажигания?
При выходе катушки обычно автомобиль уже вы не заведёте, так как искры подаваться на свечи и вовсе не будет, а вот если выйдет из строя модуль зажигания то здесь может произойти две ситуации, первая это так же автомобиль не заводиться и вторая это автомобиль всё завёлся но так как модуль состоит из двух катушек то бывают случаи когда одна из них сгорает и приходит тем самым в негодность или контакты от неё просто отошли и она тоже перестала работать, в этом случаи машина всё же будет заводиться но она будет двоить (Именно двоить будет это не ошибка, это когда работают только два цилиндра из всех четырёх положенных), а из-за этого двоения машина практически не будет ехать (Потеряет всю тягу), часто глохнуть ещё будет и звук её работы поменяется, кроме этого расход топлива значительно увеличиться потому что вы уже будете жать на педаль не по чуть-чуть а почти в пол будете её утапливать (Машина то не едет).

Как заменить катушку и модуль зажигания на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

Примечание!
При проведении обоих операций клемму минус с АКБ скиньте, если вы не знаете как это сделать то в таком случае ознакомьтесь «вот с этой» статьёй в которой всё написано, а именно первый пункт вам нужно будет изучить!

Кой что ещё добавим, после того как вы снимите катушку или модуль зажигания они внешне должны быть в нормальном состоянии и на корпусе не должно быть никаких трещин и тем более сквозных трещин, если у вашей катушки или модуля это всё есть то в таком случае замените свой агрегат на новый!

Снятие:
1) В снятии обоих агрегатов нет ничего сложного и проверять их тоже легко если есть специальный прибор, в начале снятие и проверку начнём с катушки зажигания и по немного будет переходить к модулю, так вот чтобы снять катушку с неё сперва нужно отсоединить центральный высоковольтный провод который к месту (Указано которое синей стрелкой на фото ниже) крепиться, затем возьмите гаечный ключ или накидную головку с воротком или же с удлинителем (Чем удобней вам будет) и ими отверните две гайки под которыми находятся провода (Указаны красными стрелками) и после чего провода все скиньте с катушки, но перед тем как вообще работать с проводами, либо запомните куда какие идут, либо сделайте фотографию по которой вы потом и поймёте куда какие провода нужно подсоединять (Это важно), а когда всё будет отсоединено, по бокам ещё две гайки отверните которые катушку зажигания крепят к кузову автомобиля (см. маленькое фото) но и под этими болтами находятся провода, поэтому не перепутайте их во время установки новой катушки.

Примечание!
После снятия катушки проверьте её на сопротивление и узнаете тем самым в каком состоянии у неё находится обмотка и есть ли изоляция у катушки, для этого проверьте мульти-метром включив у него режим омметра сопротивление первичной обмотки которое должно быть в пределах 3.07-3.5 Ом для контактной системы и 0.45± 0.05 Ом для бесконтактной системы зажигания при температуре окружающей среды 20 °С, при этой же температуре измерьте сопротивление вторичной обмотки оно должно быть большим и составить около 5400-9200 Ом, более подробно о том как проверить сопротивление обоих обмоток смотрите в ролике ниже:

Ещё не забудьте проверить катушку на изоляцию, для этого подключите один из выводов прибора на массу как показано на схеме ниже, а другой вывод подсоединяйте поочерёдно к каждой клемме и у вас прибор должно выдать показания не менее 50 МОм, в противном случае замените катушку на новую!

2) Теперь займёмся модулем зажигания, как вы поняли он стоит с завода только на инжекторных автомобилях, снимается данный агрегат тоже довольно просто но только для его снятия шестигранный ключ «на 5 мм» понадобиться (Сразу проверьте при помощи каких болтов ваш модуль крепиться, просто вместо болтов под шестигранник они так же крепились обычными болтами под гаечные ключи и накидные головки), сперва если вам мешает корпус воздушного фильтра то снимите его (О том как снять корпус, читайте в статье: «Замена корпуса воздухофильтра на ВАЗ»), после снятия вам придётся подсоединить клемму минус обратно если вы её ранее снимали и повернуть ключ в зажигании до того когда все приборы загорятся, теперь проверить колодку проводов нужно которая подсоединяется к модулю, для её проверки во-первых отсоедините её (см. фото 1) и после этого минусовой щуп идущий от вольтметра киньте на массу а плюсовой подсоедините к среднему выводу на колодке проводов (Данный вывод ещё цифрой 15 маркируется) и прибор должен будет показать 12 В, если напряжение показано меньше то либо с проводкой что то, либо аккумулятор сел или же либо контроллер не настроен или пришёл в негодность, после этой проверки выключите зажигание и выньте ключ и очистите модуль зажигания от грязи после этого (Тряпкой например), следом отсоедините от него все четыре высоковольтных провода (см. фото 2) и отверните либо три гайки (см. фото 3) которые крепят модуль к кронштейну, либо четыре шестигранных болта (см. фото 4) в зависимости от того как у вас модуль крепиться.

Примечание!
Когда модуль снимите переходите к его проверки, на самом модуле как вы можете видеть на картинке снизу есть номера обозначающие номер цилиндра (То есть каждый вывод говорит на какой цилиндр он идёт, один из выводов для наглядности указан синей стрелкой), ко всем выводам поочерёдно вам нужно подсоединить омметр и тем самым вы узнаете живы вторичные обмотки или нет, провода к выводам подсоединяйте в следующем порядке 1-4 и затем 2-3 прибор должен будет в обоих случаях показать 5. 0-6.0 кОм, после этого один из контактов киньте на массу модуля зажигания (Масса это металлическая часть модуля) а второй подсоедините к выводу 15 (Данный вывод находиться в разъёме, разъём где все выводы находятся указан зелёной стрелкой) и если прибор выдаст бесконечность (Бесконечность это когда измерение не меняется, к примеру перед тем как всё подсоединить прибор у вас показывал 1 и после его подсоединения цифра не поменялась, то это и есть бесконечность) то первичные обмотки не замыкают на массу и проводите проверку дальше, ну и завершение в том же разъёме который зелёной стрелкой указан разыщите выводы «1а» и «1b» (Это самые крайние выводы) и к ним подсоедините омметр, если прибор покажет бесконечность то это говорит о том что в цепи модуля произошёл обрыв контактов и он неисправен!

Установка:
Устанавливается катушка зажигания на своё место в обратном порядке но с проводами только не ошибитесь, а вот модуль зажигания уже немного по другому нужно устанавливать, на нём как вы уже увидели из фотографий выше есть цифры цилиндров которые обозначают какой вывод модуля зажигания на какой цилиндр идёт, так вот и на высоковольтных проводах эти же пометки есть (То есть какой провод на какой цилиндр идёт), поэтому когда будете подсоединять провода к выводам катушки, подсоединяйте строго чтобы первый провод к примеру шёл на первый вывод катушки, второй на второй и т. д.

Как заменить модуль зажигания ВАЗ-2107-20

Модуль зажигания входит в систему управления двигателем и служит для преобразования электроэнергии и подачи ее на свечи в зависимости от сигналов подаваемых от контроллера.

Модуль зажигания установлен на кронштейне, закрепленном с левой стороны блока цилиндров.

Он включает в себя два управляющих электронных блока и два высоковольтных трансформатора (катушки зажигания).

К выводам высоковольтной обмотки одного трансформатора подключены свечные провода 1- и 4-го цилиндров, к выводам другого – 2- и 3-го цилиндров.

Таким образом, искра одновременно проскакивает в двух цилиндрах (1–4 или 2–3) – в одном в конце такта сжатия (рабочая искра), в другом в конце такта выпуска (холостая).

Модуль зажигания не ремонтируют, при выходе из строя его заменяют.

Свечи зажигания А17ДВРМ или их аналоги с резистором подавления помех (сопротивление 4–10 кОм) и центральным электродом с медным сердечником. Зазор между электродами составляет 1,0–1,1 мм.

Проверку модуля зажигания можно посмотреть в статье «Как проверить катушки зажигания»

Рассмотрим демонтаж модуля двигателя ВАЗ-2104

Отсоединяем клемму «минусового» провода от вывода аккумуляторной батареи.

Снимаем корпус воздушного фильтра.

Снимаем с выводов модуля наконечники высоковольтных проводов.

Отсоединяем колодку жгута проводов от низковольтного разъема модуля.

Головкой «на 10» с удлинителем отворачиваем три гайки крепления модуля зажигания к кронштейну.

Снимаем наконечник «массового» провода с передней верхней шпильки крепления модуля зажигания. Снимаем модуль зажигания со шпилек кронштейна.

На корпусе модуля зажигания, рядом с выводами, отлиты номера цилиндров для правильного подсоединения высоковольтных проводов

У исправного модуля зажигания сопротивление вторичных обмоток катушек (между высоковольтными выводами модуля 2–3 и 1–4 цилиндров) должно составлять 5,0–6,0 кОм.

Устанавливаем модуль зажигания в обратной последовательности.

Подключение модуля зажигания ваз 2107 инжектор

Модуль зажигания входит в систему управления двигателем и служит для преобразования электроэнергии и подачи ее на свечи в зависимости от сигналов подаваемых от контроллера.

Модуль зажигания установлен на кронштейне, закрепленном с левой стороны блока цилиндров.

Он включает в себя два управляющих электронных блока и два высоковольтных трансформатора (катушки зажигания).

К выводам высоковольтной обмотки одного трансформатора подключены свечные провода 1- и 4-го цилиндров, к выводам другого – 2- и 3-го цилиндров.

Таким образом, искра одновременно проскакивает в двух цилиндрах (1–4 или 2–3) – в одном в конце такта сжатия (рабочая искра), в другом в конце такта выпуска (холостая).

Модуль зажигания не ремонтируют, при выходе из строя его заменяют.

Свечи зажигания А17ДВРМ или их аналоги с резистором подавления помех (сопротивление 4–10 кОм) и центральным электродом с медным сердечником. Зазор между электродами составляет 1,0–1,1 мм.

Проверку модуля зажигания можно посмотреть в статье «Как проверить катушки зажигания»

Рассмотрим демонтаж модуля двигателя ВАЗ-2104

Отсоединяем клемму «минусового» провода от вывода аккумуляторной батареи.

Снимаем корпус воздушного фильтра.

Снимаем с выводов модуля наконечники высоковольтных проводов.

Отсоединяем колодку жгута проводов от низковольтного разъема модуля.

Головкой «на 10» с удлинителем отворачиваем три гайки крепления модуля зажигания к кронштейну.

Снимаем наконечник «массового» провода с передней верхней шпильки крепления модуля зажигания. Снимаем модуль зажигания со шпилек кронштейна.

На корпусе модуля зажигания, рядом с выводами, отлиты номера цилиндров для правильного подсоединения высоковольтных проводов

У исправного модуля зажигания сопротивление вторичных обмоток катушек (между высоковольтными выводами модуля 2–3 и 1–4 цилиндров) должно составлять 5,0–6,0 кОм.

Устанавливаем модуль зажигания в обратной последовательности.

Аннотация по настройке системы зажигания ВАЗ 2107 своими руками

Жигулёвская «классика» ВАЗ 2107 не относится к современным автомобилям, изготовленным по последнему слову техники и нафаршированным сложной электроникой. В этом её красота — не надо по всякому поводу обращаться к спецам автосервиса, большая часть работ по обслуживанию авто способен сделать сам владелец. Сюда относится и процедура опции зажигания, которую в состоянии выполнить каждый желающий, за ранее исследовав подробную аннотацию.

Когда нужно выставлять зажигание?

1-ое, что необходимо знать, — регламента для проведения данной операции не существует, так как угол опережения зажигания выставляется или корректируется только по мере надобности. Она может быть вызвана такими причинами:

  1. Вы не так давно заполучили «семёрку» на вторичном рынке и пытаетесь «довести её до ума».
  2. После ремонта мотора, сопровождавшегося его разборкой.
  3. После откручивания либо снятия головного распределителя зажигания (трамблёра) независимо от предпосылки, почему это было изготовлено.
  4. При переходе с высокооктанового горючего на бензин с пониженным октановым числом и напротив.
  5. После подмены контактной группы либо подшипника в трамблёре (в машинах со старенькой системой зажигания).

Примечание. На автомобилях ВАЗ 2107, оснащённых инжектором с управлением электроникой, предпосылкой проверки системы искрообразования может служить вспыхнувшее табло Check Engine на панели приборов. Правда, оно ведёт себя подобным образом при возникновении ещё дюжины неисправностей. Так что неполадки с зажиганием нужно сначала диагностировать, обратившись на станцию технического обслуживания.

В подавляющем большинстве случаев установка момента искрообразования производится вследствие нарушения настроек после выполнения разборки или ремонта двигателя. Отдельный вопрос — переход на высокооктановый бензин, требующий воспламенения с большим опережением, для чего и проводится корректировка.

Производить проверку своевременного образования разряда на электродах свечей желательно в тех случаях, когда наблюдается нестабильная работа двигателя, слышны хлопки в карбюраторе и выхлопной трубе, сопровождающиеся повышением расхода топлива. Если вы ещё не успели обнаружить «прожорливость» машины, то обратите внимание на цвет дыма, при большом расходе бензина он чёрный, как и нагар на электродах свечей.

Разновидности систем

В течение десятилетий, пока выпускалась модель ВАЗ 2107 (с 1982 по 2012 год), она оснащалась тремя типами систем зажигания:

  • механическая с контактами — прерывателями;
  • бесконтактная;
  • управляемая электронным блоком (ЭБУ).

Примечание. Первые 2 разновидности ставились на «семёрки» с карбюратором, последняя внедрена вместе с инжектором.

Смотрите:

В механическом варианте контакты, размыкаемые кулачком вала трамблёра, разрывают цепь низкого напряжения, инициируя образование мощного импульса во вторичной обмотке катушки. Этот разряд и направляется на электроды свечи, воспламеняющей топливо в том цилиндре, где поршень поднялся в верхнюю мёртвую точку (ВМТ) и такт сжатия завершён.

Бесконтактная схема действует по такому же принципу, только сигнал на разрыв цепи подаёт датчик Холла, а реализует его коммутатор. Поэтому настройка зажигания на карбюраторных «семёрках» производится практически одинаково. Другое дело — автомобили с инжектором, где внедрена новая система, не имеющая не только контактов, но и распределителя и любых движущихся частей. Здесь момент образования искры определяет контроллер ЭБУ, ориентирующийся на сигналы различных датчиков.

Подготовительный этап

Чтобы выставить зажигание на автомобиле ВАЗ 2107, не требуется никаких специальных условий, операцию можно проделать как в гараже, так и на улице, в том числе и в зимний период. Для работы подготовьте такой комплект инструментов:

  • отвёртка плоская;
  • металлический щуп толщиной 0,35 мм;
  • ключ рожковый размером 13 мм;
  • автомобильная лампочка, рассчитанная на напряжение 12 В с припаянными к ней проводами;
  • ключ с длинной рукояткой, предназначенный для поворачивания коленчатого вала;
  • ключ для откручивания свечей.

Примечание. Вместо специального ключа для вращения коленвала можно использовать обычный рожковый размером 36 мм. Если и такого ключика у вас не найдётся, то выставлять метки придётся старым проверенным способом: включив 4-ю передачу и подняв заднее колесо, крутить его вручную, тем самым проворачивая коленчатый вал.

В идеале лучше иметь в арсенале прибор для установки зажигания на работающем двигателе — стробоскоп. Он оснащён лампой, мигающей одновременно с моментом искрообразования в цилиндре, что позволяет увидеть положение насечки на шкиве коленвала при холостых оборотах и чётко откорректировать угол опережения.

Важный момент. Зажигание выставляется для того, чтобы обеспечить своевременное появление искры и запустить мотор, после чего потребуется дополнительная корректировка. Но последняя не принесёт вам желаемого результата, когда в цилиндрах отсутствует компрессия либо дают о себе знать проблемы с карбюратором. Если не устранить эти неисправности, то работа двигателя останется нестабильной, как ни настраивай систему искрообразования.

Отсюда вывод: правильно выставить зажигание вы можете в любой момент, а вот хорошо настроить — только на работоспособном двигателе и карбюраторе.

Теория ДВС: Мотор 2103 с головой 21214 с рег. звездой (современный)

2:17 — Как замерять компрессию 9:55 — Как поставить регулируемую звезду 10:00 — Как настроить разрезную шестерню.

Ваз 2107 инжектор — лечение троения и пропусков зажигания

Диагностика выявила что четвертая бензиновая форсунка забита, троение и множественные пропуски по всем.

Настройка на карбюраторных модификациях ВАЗ 2107

Во всех старых учебниках по обслуживанию классических моделей Жигулей описывается способ установки момента образования искры с помощью лампочки, хотя опытные автомобилисты спокойно обходятся без неё. Почему так происходит, вы поймёте в процессе прочтения данного материала, новичкам же будет полезно ознакомиться со старой проверенной методикой.

Чтобы правильно выставить зажигание «семёрки», нужно обеспечить одновременное выполнение следующих условий:

  • насечка на шкиве коленчатого вала стоит напротив длинной риски, нанесённой на крышке газораспределительного механизма;
  • при этом круглая метка, нанесённая на шестерёнке цепного привода распределительного вала, совпадает с приливом на его корпусе;
  • поршень 4-го цилиндра завершил такт сжатия и находится в верхней мёртвой точке;
  • контакты внутри трамблёра разомкнуты;
  • подвижный контакт бегунка обращён к неподвижному контакту на крышке распределителя, куда подключён провод от свечи 4-го цилиндра.

Примечание. На бесконтактных системах в этот момент датчик Холла направляет сигнал коммутатору, чтобы тот разорвал электрическую цепь низкого напряжения, что приводит к возникновению высоковольтного импульса на проводе, ведущему к свече 4-го цилиндра.

Лампочка применяется с целью контроля момента зажигания, для чего её нужно подключить одним проводом к контакту «К» высоковольтной катушки, а вторым — к массе автомобиля. Следует знать, что в этот же момент поршень первого цилиндра тоже находится в положении ВМТ, только там происходит не сжатие топливовоздушной смеси, а выпуск отработанных газов после её сгорания. Вот почему несведущие автолюбители часто путают первый цилиндр с четвёртым при установке зажигания.

Когда перечисленные действия происходят одновременно, на электродах свечи 4-го цилиндра проскакивает искровой разряд, о чём свидетельствует вспышка подключённой лампочки. Чтобы добиться выполнения этих условий и правильно выставить зажигание, следуйте инструкции:

  1. Поверните ключом на 36 мм коленчатый вал, совместив насечку на шкиве с длинной риской на крышке ГРМ.
  2. Если в этот момент клапанная крышка двигателя снята, то лучше ориентироваться по метке на шестерёнке распредвала, выставив её напротив прилива корпуса.
  3. Возьмите распределитель зажигания, снимите крышку и поверните его вал, чтобы поставить бегунок напротив провода, ведущего к цилиндру №4 (на крышке есть маркировка номеров цилиндров). Вставьте трамблёр в отверстие двигателя, удерживая бегунок и корпус в этом положении, после чего зафиксируйте его гайкой под ключ 13 мм.
  4. Присоедините провода лампочки и включите зажигание поворотом ключа. Отпустите гайку крепления распределителя и медленно поворачивайте его за корпус, пока лампа не вспыхнет, указав на момент искрообразования. Снова закрепите трамблёр.
  5. Выключите зажигание и убедитесь, что в данный момент контакты внутри распределителя разомкнуты. Возьмите щуп на 0,35 мм и проверьте зазор между ними, при необходимости откорректируйте его, ослабив отвёрткой винты крепления.

Примечание. Инструкция подразумевает, что перед началом работ трамблёр был демонтирован с двигателя без совмещения меток.

Зажигание считается выставленным правильно, если после установки крышки распределителя и подключения проводов вам удастся запустить двигатель, а дальше нужно настраивать угол опережения. Бесконтактная система устанавливается таким же образом, за исключением проверки зазора в контактной группе ввиду её отсутствия.

Модуль зажигания ВАЗ 2107 (инжектор) – узел, неисправности которого достаточно трудно диагностировать. На проблемы работы модуля обращают внимание лишь после появления серьезных сбоев в работе двигателя. Если двигатель не запускается, стоит попробовать настроить зажигание. При неровной работе мотора может требоваться серьезная проверка работоспособности модуля зажигания ВАЗ 2107.

Зажигание представляет собой электронную систему для преобразования низкого напряжения бортовой сети автомобиля в высокое и подачи последнего на электроды свечей зажигания.

Проверка элементов системы зажигания

Пропуски в работе двигателя, особенно в сырую погоду, являются следствием пробоя изоляции высоковольтных проводов. В изоляции проводов не должно иметься трещин и повреждений. Проверить изоляцию на пробой можно при помощи провода, подключенного к «массе». Если провести им вдоль изоляции во время работы двигателя, в местах с поврежденной изоляцией будет наблюдаться искра. Еще один явный признак плохой изоляции – ощутимые удары током при прикосновении к высоковольтным проводам во время работы мотора.

Обрыв жилы высоковольтного провода легко определить омметром. Сопротивление должно быть в пределах 3-10 кОм. Разброс показателей между проводами должен быть не больше 1-2 кОм.

[tip]Свечи зажигания не должны иметь видимых повреждений. Необходимо проверить, что зазор между контактами равен 0,8 мм.

Проверить работу свечи можно визуально. Для этого надо выкрутить свечу, приложить ее к «массе» и подсоединить высоковольтный провод. Если начать крутить стартер, на свече должна наблюдаться хорошо заметная искра между электродами. Если ее нет или она пробивает в другом месте, свеча нуждается в замене.[/tip]

Признаки поломки

При включении зажигания контрольная лампа неисправности ЭБУ двигателя загорается, а после того, как двигатель заведен, она должна погаснуть. Горящая контрольная лампа – первый признак проблем с системой зажигания. Другими предпосылками для диагностики модуля зажигания являются «плавающие» обороты двигателя и проблемы с заводкой. Причиной таких сбоев могут быть неисправные высоковольтные провода или свечи зажигания, поэтому необходимо убедиться в их работоспособности перед тем, как начать диагностику зажигания ВАЗ 2107 (инжектор). Нередко пропуски в работе цилиндров возникают из-за проблем с компрессией или повреждения прокладки впускного коллектора. Это надо учитывать при поиске причин сбое в работе двигателя.

Подготовка к диагностике зажигания

Для проверки состояния элементов системы зажигания и модуля в целом понадобится мультиметр – прибор, предназначенный для измерения электрических характеристик системы (сопротивление, напряжение, ток). С его помощью можно определить напряжение, подаваемого модулем на катушку зажигания, исправность катушки и причины потери тока в цепи. Для облегчения работы модуль зажигания можно демонтировать наружу.

Снятие модуля зажигания Ваз 2107

  1. Снять корпус воздушного фильтра.
  2. Отсоединить минусовую клемму с аккумулятора.
  3. Вынуть высоковольтные провода из крышки модуля зажигания.
  4. Открутить три гайки крепления модуля зажигания ВАЗ 2107 и отсоединить его от кронштейна.

[tip]Перед демонтажем модуля зажигания можно не утруждать себя запоминанием расположения высоковольтных проводов. На корпусе устройства нанесены цифры, обозначающие номера цилиндров, к которым должен быть подключен каждый из выводов модуля.[/tip]

Проверка катушки зажигания

Проверка катушки происходит по двум показателям: наличие замыкания и обрыва цепи. Перед диагностикой катушку зажигания необходимо отключить. После этого один щуп прибора подключается центральному контакту катушки, второй к корпусу (массе). Если дисплей отображает сопротивление равное бесконечности, замыкание отсутствует.

Первичная обмотка катушки на обрыв происходит иначе. Щупы прибора необходимо подключить к правому и левому контактам. Сопротивление между ними должно быть в пределах 3-3,5 Ом.

Если показатели сопротивления первичной обмотки не соответствуют норме или в катушке имеется замыкание на корпус, необходима ее замена.

Регулировка зажигания

Инжекторная модификация ВАЗ 2107 не требует регулировки угла опережения зажигания. Электронный блок управления при помощи датчика сам определяет оптимальный момент зажигания. Участие автовладельца в регулировке работы ограничивается выставлением ГРМ двигателя по меткам.

Для проверки показателей работы ЭБУ и работоспособности датчиков необходимо подключение компьютера со специализированным ПО. Таким способом можно установить причину большинства неисправностей электронной системы зажигания.

Также стоит самостоятельно проверить работу датчика положения дроссельной заслонки. При закрытом дросселе напряжение на датчике должно быть не выше 0,55 вольт, при полностью открытом – 4,5 вольт. Измерения необходимо производить вольтметром при включенном зажигании.

Процессор модуля управления приводом дроссельной заслонки

P2107 определение кода

Процессор модуля управления приводом дроссельной заслонки

Что означает код P2107

P2107 - это общий код неисправности OBD2, указывающий на неисправность в процессоре модуля управления дроссельной заслонкой; электродвигатель привода дроссельной заслонки не работает, и это определяется блоком управления двигателем (ЭБУ). Как только неисправность обнаружена, ЭБУ включает контрольную лампу двигателя, которая отображается на приборной панели.ЭБУ также установит отказоустойчивый режим для защиты автомобиля. Индикатор проверки двигателя и отказоустойчивый режим будут оставаться до тех пор, пока код не будет исправлен или очищен. Это можно увидеть с другими кодами корпуса дроссельной заслонки.

Что вызывает код P2107?

Наиболее вероятные причины кода P2107:

  • Жгут дроссельной заслонки имеет обрыв или короткое замыкание в проводке
  • Неисправен датчик положения дроссельной заслонки
  • Плохое электрическое соединение
  • Корпус дроссельной заслонки вышел из строя

Каковы симптомы кода P2107?

Симптомы могут сильно различаться в зависимости от кода P2107.В редких случаях единственным признаком может быть индикатор Check Engine. В других случаях автомобиль может плохо двигаться, глохнуть во время движения, не иметь или не иметь мощности двигателя, а автомобиль может вообще не заводиться.

Как механик диагностирует ошибку P2107?

  1. Подключает диагностический прибор к порту разъема канала передачи данных автомобиля (DLC)
  2. Записывает любые коды, хранящиеся в ЭБУ автомобиля, включая историю и ожидающие коды
  3. Просматривает данные стоп-кадра для каждого кода и отмечает условия, найденные в
  4. Удаляет все коды с чистого листа
  5. Проводит тест-драйв автомобиля в условиях, аналогичных приведенным в таблице данных стоп-кадра (при условии, что управление автомобилем безопасно).
  6. Выполняет визуальный осмотр после возвращения с тест-драйва (ищет любую поврежденную или изношенную проводку или явно поврежденные компоненты)
  7. С помощью диагностического прибора проверяет положение дроссельной заслонки и проверяет, изменяется ли оно при нажатии педали газа.
  8. Использует мультиметр для проверки правильности напряжения на приводе дроссельной заслонки
  9. Снимает трубку всасываемого воздуха и осматривает пластину корпуса дроссельной заслонки, чтобы убедиться, что она свободно перемещается

Распространенные ошибки при диагностировании кода P2107

Обычно ошибки могут быть сделаны даже лучшими техниками, если они не соблюдают пошаговый процесс диагностики или полностью пропускают шаги. Часто совершаемой ошибкой является замена корпуса дроссельной заслонки при выходе из строя датчика положения дроссельной заслонки.Несоблюдение этих шагов может привести к замене исправных компонентов и потере времени и денег.

Насколько серьезен код P2107?

Код P2107 может иметь некоторые симптомы, которые не позволяют ему управлять автомобилем или работать. В некоторых случаях автомобиль может испытывать только плохую работу двигателя и наличие индикатора проверки двигателя.

Какой ремонт может исправить ошибку P2107?

Для диагностики кода P2017 потребуется сканер расширенного уровня. Эти инструменты сканирования позволяют нам получать доступ к потоку данных в реальном времени ЭБУ.Это сообщает техническим специалистам текущие данные, такие как напряжение, данные датчиков, сопротивление и различные показания. Кроме того, эту информацию можно отслеживать на предмет изменений с течением времени.

Нужна помощь с кодом P2107?

YourMechanic предлагает сертифицированных мобильных механиков, которые придут к вам домой или в офис для диагностики и ремонта вашего автомобиля. Получите расценки и запишитесь на прием онлайн или поговорите со консультантом по обслуживанию по телефону 1-800-701-6230.

Проверьте свет двигателя

коды неисправностей

P2107

Коды неисправностей Harley

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: эта информация предназначена только для справки.Fuel Moto не предоставляет техническую поддержку по диагностическим кодам неисправностей. Следующая процедура будет инструктировать по извлечению и очистке диагностических кодов неисправностей ECM и кодов TSM / TSSM через приборный кластер Harley, а также список кодов.

1- Поверните ключ зажигания в положение ВЫКЛ, а переключатель Пуск / Стоп - в положение Работа.

2- Нажмите и удерживайте кнопку сброса одометра. Для туристических моделей 2014 года выпуска и новее это будет тумблер на левом креплении управления.

3- Поверните ключ зажигания в положение зажигания и отпустите кнопку сброса одометра.Должна загореться фоновая подсветка, стрелка спидометра должна пройти весь диапазон, а контрольные лампы (аккумулятор, безопасность, низкий уровень топлива, проверка двигателя и круиз) должны гореть. После этого должно появиться слово «diag».

4 - Нажмите кнопку сброса одометра один раз, и вы увидите меню выбора «PSSPt» с мигающей первой буквой P.

5 - Каждая буква обозначает область модуля диагностики. Мигающий модуль - это тот модуль, который вы собираетесь проверить. Чтобы перейти от одной буквы (модуля) к другой, вы нажимаете кнопку сброса одометра один раз.(от P до S, от SP до t и обратно к P и т. д.)
P = ECM / ICM (электронный блок управления) [EFI] / модуль управления зажиганием [карбюраторный])
S = TSM / TSSM (сигнал поворота / безопасность Модуль)
SP = спидометр
T = тахометр

6 - Чтобы получить код неисправности в области диагностики, нажмите и удерживайте кнопку сброса одометра в течение 5 секунд, а затем отпустите. Если есть какие-либо коды неисправности, будет отображаться код или слово «нет», если кодов неисправности нет. Нажмите кнопку сброса одометра еще раз, чтобы просмотреть дополнительные коды, если они существуют.

7 - Запишите коды.

8 - Если коды неисправности не подлежат очистке, нажмите и отпустите кнопку сброса одометра. Будет отображен номер модуля.
ПРИМЕЧАНИЕ. Чтобы определить, является ли код текущим или историческим, очистите отображаемый код, нажав и удерживая кнопку сброса одометра (более 5 секунд), пока не появится сообщение «Очистить». Отпустите кнопку сброса одометра. Выключите зажигание. Запустите велосипед и выключите его, затем еще раз проверьте коды неисправности, повторив шаги с 1 по 9.Если код актуален, он появится снова.

9 - Нажмите и отпустите кнопку сброса одометра, чтобы перейти к следующему модулю.

10 - Поверните ключ зажигания в положение OFF.

На моделях, не оборудованных тахометром, при выборе идентификатора тахометра появится сообщение «Нет Rsp».

«No Rsp» (нет ответа) также появится, если при выполнении этой процедуры переключатель пуска / выключения находится в выключенном положении.

--------------------------

HFSM = модуль безопасности «свободные руки»
TSM = модуль сигнала поворота

DTC обозначаются буквой P, Коды C, B или U
P указывают на проблемы, отслеживаемые ECM
Коды C указывают на проблему с ABS Коды
B устанавливаются Radio, Instruments, а коды BCM
U указывают на проблемы связи с модулями

Список сокращений кода неисправности

ABS - антиблокировочная тормозная система
ACR - автоматическое снятие сжатия
AFR - соотношение воздух-топливо
AIS - активный соленоид впуска
ATS - датчик температуры воздуха
BAS - датчик угла крена
BCM - модуль управления кузовом
CAN - сеть контроллеров
CCM - Модуль круиз-контроля
CKP - Датчик положения коленчатого вала
DLC - Разъем Datalink
DTC - Диагностические коды неисправностей
ECM - Электронный блок управления
ECT - Температура охлаждающей жидкости двигателя
ECU - Электронный блок управления
EFI - Электронный впрыск топлива
EFP - Электронный топливный насос
ET - Датчик температуры двигателя
FI - Топливные форсунки
FPR - Регулятор давления топлива
H-DSSS - Harley-Davidson Smart Security System
HCU - Гидравлический блок управления, АБС
HFSM - Модуль безопасности «свободные руки»
HO2S - С подогревом Датчик кислорода
IAC - Привод регулятора холостого хода
IAT - Датчик температуры воздуха на впуске
ICM - Модуль управления зажиганием
IMAP - MAP + IAT i n one unit
ISS - Система определения ионов
JSS - Датчик Jiffy Stand
LHCM - Левый модуль управления
MAP - Датчик абсолютного давления в коллекторе
MHR - Правый модуль управления
RCM - Модуль обратного управления
TCA - Привод управления дроссельной заслонкой
TGS - Датчик Twist Grip
TMAP - Оборудование для измерения температуры всасываемого воздуха / абсолютного давления в коллекторе
TPS - Датчик положения дроссельной заслонки
TSM / TSSM - (Модуль указателей поворота / сигналов поворота)
VE - Объемный КПД
VIN - Идентификационный номер автомобиля
VSS - Автомобиль Датчик скорости
WSS - Датчик скорости колеса

  • P0031 Передний HO2S, низкий / открытый
    P0032 Передний HO2S, короткий / высокий
    P0051 Задний HO2S, низкий / открытый
    P0052 Задний HO2S, короткий / высокий
    P0072 Датчик AAT, низкий
    P0073 Датчик AAT, высокий / открытый
    P0107 Датчик MAP отказал, низкий / открытый
    P0107 Обрыв / низкий уровень датчика карты
    P0108 Ошибка датчика MAP, высокий / открытый порт
    P0112 Низкое напряжение IAT
    P0113 Открытое / высокое напряжение IAT
    P0117 Низкое значение датчика ET
    P0118 Высокий уровень датчика ET
    P0120 Ошибка диапазона TPS1
    P0122 Низкое значение TPS1
    P0123 Высокий уровень TPS2 / Обрыв
    P0131 Низкий уровень переднего кислородного датчика / обедненная смесь двигателя
    P0132 Высокий уровень переднего кислородного датчика / повышенная мощность двигателя
    P0134 Передний кислородный датчик неактивен
    P0151 Низкий уровень сигнала заднего кислородного датчика / обедненная смесь двигателя
    P0152 Высокий уровень сигнала заднего кислородного датчика / обедненная смесь двигателя
    P0154 Задний кислородный датчик неактивен
    P0220 Ошибка диапазона TPS2
    P0222 TPS2 Low / Open
    P0223 TPS2 High / Open
    P0261 Front Injector Open / Low
    P0262 Front Injector High
    P0263 Back Injector Open / Low
    P0264 Rear Injector High
    P0265 Короткое замыкание заднего форсунки, высокий уровень
    P0371 Датчик CKP, неправильное количество импульсов
    P0373 Прерывистый сигнал датчика CKP
    P0374 Ошибка синхронизации датчика CKP
    P0444 Обрыв / низкий уровень соленоида продувки
    P0445 Высокий уровень соленоида продувки
    P0501 Низкий уровень сигнала датчика VSS
    P050 P0503 Ошибка VSS, высокий
    P0505 Нестабильное управление скоростью холостого хода
    P0562 Низкое напряжение аккумулятора / ECM
    P0563 Высокое напряжение аккумулятора / ECM
    P0572 Низкое напряжение переключателя тормоза
    P0577 Высокий вход круиз-контроля
    P0603 Ошибка памяти EEPROM ECM
    P0605 Ошибка флэш-памяти ECM
    P0641 Опорное напряжение 1 вне диапазона
    P0651 Опорное напряжение 5 Вне диапазона
    P0691 Низкий / открытый выход реле вентилятора / охлаждения
    P0692 Высокий выходной сигнал реле вентилятора / охлаждения
    P1001 Обрыв / низкое напряжение катушки системного реле
    P1002 Высокий / короткое замыкание катушки системного реле
    P1003 Контакты реле системы разомкнуты
    P1004 Контакты реле системы замкнуты
    P1009 Топливо VTD отключено из-за неправильного пароля
    P1010 Отсутствует пароль
    P1017 ET указывает на перегрев
    P1019 Разница ECT (высокая температура)
    P1270 Ошибка проверки A / D TGS 2
    P1351 Обрыв / низкое напряжение переднего привода катушки зажигания
    P1352 Высокий / короткий привод передней катушки зажигания
    P1353 Отсутствие сгорания переднего цилиндра
    P1354 Привод задней катушки зажигания Обрыв / низкий сигнал
    P1355 Высокий уровень / короткое замыкание в приводе задней катушки зажигания
    P1356 Отсутствие сгорания в заднем цилиндре
    P1357 Прерывистое сгорание в переднем цилиндре
    P1358 Прерывистое сгорание в заднем цилиндре
    P1475 Ошибка положения срабатывания выхлопа
    P1477 Разрыв / низкий сигнал срабатывания исполнительного механизма выхлопа
    Высокий сигнал P1478 на выпуске
    P1501 Jiffy Stand Sensor Low
    P1502 Jiffy Stand Sensor High
    P1510 EFI Limited Performance Mode
    P1511 EFI Power Management Mode
    P1512 EFI Forced Idle Mode
    P1514 ETC Air Flow Fault / Error
    P1600 EFI Module Processor Internal Error / Watchdog Error
    P1608 Отсутствие непрерывной работы аккумулятора
    P1655 Низкий уровень / обрыв соленоида ACR
    P1656 Короткое замыкание электромагнитного клапана ACR привет gh
    P1691 Низкое напряжение / обрыв левого вентилятора охлаждения
    P1692 Короткое замыкание влево слева вентилятора охлаждения
    P1693 Низкое замыкание / обрыв правого вентилятора охлаждения
    P1694 Короткое замыкание справа правого вентилятора охлаждения
    P2100 Обрыв цепи двигателя EFI
    P2101 Диапазон рабочих характеристик цепи двигателя EFI (ошибка срабатывания)
    P2102 EFI Motor Circuit Low
    P2103 EFI Motor Circuit High
    P2105 EFI Принудительное отключение двигателя
    P2107 Внутренняя неисправность процессора модуля EFI
    P2119 Диапазон рабочих характеристик корпуса дроссельной заслонки двигателя EFI
    P2122 TGS1 Low / Open
    P2123 TGS1 High
    P2127 TGS12 High / Open
    S
    P2135 Ошибка корреляции TPS
    P2138 Ошибка корреляции TGS (датчик скрученной ручки)
    P2176 Не определено закрытое положение EFI
    P2184 Низкий уровень сигнала датчика ECT
    P2185 Высокий уровень сигнала датчика ECT
    P2300 Низкий / открытый сигнал драйвера катушки зажигания (передний)
    P2301 Короткое замыкание драйвера катушки зажигания (передний)
    P2303 Низкий / открытый привод катушки зажигания (задний)
    P2304 Короткое замыкание привода катушки зажигания (задний)

  • C0562 Низкое напряжение АБС
    C0563 Высокое напряжение АБС
    C1014 Ошибка реле ЭБУ АБС
    C1021 ABS передняя WSS всегда нулевая
    C1023 ABS задняя WSS всегда нулевая
    C1025 ABS Прерывистая скорость передних колес
    C1027 Прерывистая скорость задних колес ABS
    C1029 Разница в скорости вращения колес ABS слишком высокий
    C1032 ABS Обрыв / короткое замыкание в цепи скорости переднего колеса
    C1034 Разрыв / короткое замыкание в цепи скорости заднего колеса ABS
    C1040 Ошибка насоса / двигателя ABS
    C1055 Внутренняя ошибка ЭБУ ABS
    C1061 Обрыв цепи переднего электромагнитного клапана ABS / высокое сопротивление
    C1062 ABS спереди цепь электромагнитного клапана отпускания разомкнута / высокое сопротивление
    C1065 Цепь электромагнитного клапана включения задней части системы АБС разомкнута / высокое сопротивление
    C1066 Цепь электромагнитного клапана разблокировки задней части системы АБС разомкнута / высокое сопротивление
    C1071 Ошибка заднего клапана заливки
    C1072 Ошибка заднего запорного клапана
    C1073 Ошибка переднего запорного клапана
    C1074 Передняя часть Ошибка заправочного клапана
    C1075 Ошибка переднего впускного клапана
    C1076 Ошибка переднего выходного клапана
    C1077 Fro Ошибка датчика давления контура nt
    C1078 Ошибка датчика давления заднего контура
    C1081 Ошибка датчика давления переднего ведущего
    C1082 Ошибка смещения датчика давления переднего ведущего
    C1083 Ошибка датчика давления переднего колеса
    C1084 Ошибка смещения датчика давления переднего колеса
    C1085 Ошибка главного датчика давления заднего колеса
    C1086 Ошибка датчика смещения главного заднего колеса
    C1087 Ошибка датчика давления заднего колеса
    C1088 Ошибка смещения датчика давления заднего колеса
    C1089 Ошибка внешнего источника питания датчика давления
    C1159 Неверный сохраненный VIN ABS
    C1178 ABS не получен VIN от ECM
    C1184 Недействительный VIN ABS от ECM
    C1195 Ошибка пробуждения

  • B0563 Высокое напряжение аккумулятора
    B1103 Внутренняя ошибка LHCM
    B1121 (HFSM) Обрыв выхода левого поворота
    B1121 (TSM) Неисправность выхода левого поворота
    B1122 (HFSM) Обрыв выхода левого поворота
    B1122 (TSM) Сбой выхода правого поворота
    B1123 (HFSM) ) Короткое замыкание выхода левого поворота на массу
    B1124 (HFSM) Замыкание выхода правого поворота на массу
    B1125 (HFSM) Замыкание выхода левого поворота на батарею
    B1126 (HFSM) Замыкание выхода правого поворота на батарею
    B1131 (HFSM) Низкий уровень выхода сигнала тревоги
    B1132 (HFSM) Высокий выход сигнала тревоги
    B1134 Высокий выходной сигнал стартера
    B1135 Ошибка акселерометра
    B1136 (HFSM) Ошибка проверки наконечника акселерометра
    B1141 (HFSM) Низкое / открытое положение переключателя зажигания
    B1141 (TSM) Низкое / открытое положение переключателя зажигания
    B1142 Внутренняя неисправность системы интеллектуальной безопасности
    B1143 (HFSM) Замыкание антенны безопасности на массу
    B1144 (HFSM) Замыкание антенны системы безопасности на батарею
    B1145 (HFSM) Обрыв антенны системы безопасности
    B1151 Замыкание датчика угла крена (BAS) на массу
    B1152 Замыкание датчика угла крена (BAS) на батарею 9008 7 B1153 Датчик угла крена (BAS), высокий уровень
    B1153 Внутренняя ошибка RHCM
    B1154 Замыкание входа переключателя сцепления на массу
    B1155 Замыкание входа нейтрального переключателя на батарею
    B1200 Внутренняя неисправность IM
    B1210 Короткое замыкание датчика уровня топлива, низкое / обрывание
    B1211 Короткое замыкание датчика уровня топлива высокий
    B1212 Низкий сигнал топлива
    B1213 Высокий сигнал топлива
    B1300 Высокое напряжение радио
    B1301 Низкое напряжение радио
    B1302 Застряла кнопка возврата в исходное положение на лицевой панели
    B1303 Застряла любимая кнопка на лицевой панели
    B1304 Застряла кнопка навигации на лицевой панели
    B1305 Кнопка включения / отключения звука на лицевой панели заедание
    B1306 Заднее ручное управление закорочено высоко
    B1307 Заднее ручное управление закорочено низко
    B1308 Задняя кнопка увеличения громкости застряла
    B1309 Задняя кнопка уменьшения громкости застряла
    B1310 Задняя кнопка режима застряла
    B1311 Задняя кнопка PTT застряла
    B1312 Задняя кнопка настройки вверх застряла
    B1313 Застряла задняя кнопка настройки вниз
    B1314 Застряла кнопка LHCM VR
    B1315 Застряла кнопка подъема LHCM
    B1316 Застряла левая кнопка LHCM ck
    B1317 Застряла центральная кнопка LHCM
    B1318 Застряла правая кнопка LHCM
    B1319 Застряла кнопка опускания LHCM
    B1320 RHCM Застряла информационная кнопка
    B1321 Застряла кнопка подъема RHCM
    B1322 RHCM застряла левая кнопка
    B1323 Застряла центральная кнопка 900H87C B1324 B1325 RHCM кнопка вниз застряла
    B1326 RHCM CB кнопка включения шумоподавителя застряла
    B1327 RHCM CB кнопка PTT застряла
    B1328 RHCM CB кнопка подавления вниз застряла
    B1329 кнопка предустановки передней панели 1 застряла
    B1330 кнопка предустановки передней панели 2 застряла лицевая панель
    B1331 B1332 Застряла кнопка предварительной настройки лицевой панели 4
    B1333 Застряла кнопка предварительной настройки лицевой панели 5
    B1334 Застряла кнопка предварительной настройки лицевой панели 6
    B1335 Застряла кнопка предварительной настройки лицевой панели 7
    B1336 Застряла кнопка предварительной настройки лицевой панели 8
    B1337 Передний левый динамик закорочен
    B1338 Передний левый динамик открыт
    B1339 Передняя левый динамик закорочен на низкий уровень
    B1340 Передний левый динамик закорочен на высокий уровень
    B1341 Задний левый динамик r закорочены вместе
    B1342 Задний левый динамик открыт
    B1343 Задний левый динамик закорочен, низкий
    B1344 Задний левый динамик закорочен высоким
    B1345 Передний правый динамик закорочен
    B1346 Передний правый динамик открыт
    B1347 Передний правый динамик закорочен, низкий
    B1348 Передний правый динамик закорочен высоким
    B1349 Задний правый динамик закорочен вместе
    B1350 Задний правый динамик открыт
    B1351 Задний правый динамик закорочен, низкий
    B1352 Задний правый динамик закорочен высоким
    B1353 Смещение динамика на выходе постоянного тока
    B1354 Антенна GPS разомкнута
    B1355 Антенна GPS закорочена, низко
    B1356 Антенна SDARS открыта
    B1357 Антенна SDARS закорочена
    B1358 Передняя левая гарнитура закорочена высоким
    B1359 Передняя правая гарнитура закорочена высоким
    B1360 Передняя левая гарнитура закорочена низким
    B1361 Передняя правая гарнитура закорочена низко
    B1362 Задняя левая гарнитура закорочена высоким
    B1363 Задняя правая гарнитура закорочена высокой
    B1364 Задний левый короткое замыкание гарнитуры, низкий уровень
    B1365 Короткое замыкание задней правой гарнитуры, низкий 9 0087 B1366 Внутренняя ошибка теплового отключения
    B1401 Низкое напряжение усилителя
    B1402 Высокое напряжение усилителя
    * Усилитель 1 Ампер 2
    B1403 Смещение выхода постоянного тока динамика *
    B1404 Внутренняя ошибка теплового отключения *
    B1405 Ошибка корреляции эквалайзера
    B1406 Недействительный или отсутствующий канал EQ
    B1410 1 динамик открыт *
    B1411 Динамик канала 1 закорочен, низкий *
    B1412 Динамик канала 1 закорочен, высокий *
    B1413 Динамик 1 закорочен *
    B1420 Динамик канала 2 открыт *
    B1421 Динамик канала 2 закорочен, низкий *
    B1422 Динамик канала 2 закорочен, высокий *
    B1423 Динамик канала 2 закорочен вместе *
    B1430 Динамик канала 3 открыт *
    B1431 Динамик канала 3 закорочен, низкий *
    B1432 Динамик канала 3 закорочен высоким *
    B1433 Динамик канала 3 закорочен *
    B1440 Динамик канала 4 открыт *
    B1441 Канал Короткое замыкание 4 динамика, низкий уровень *
    B1442 Короткое замыкание динамика канала 4, высокий *
    B1443 Динамик канала 4 закорочены вместе *
    B2102 Мощность системы tput закорочен высокий
    B2103 выходная мощность системы закорочена, низкая
    B2104 выходная мощность системы перегружена
    B2106 выход L4 открыт
    B2107 выход L4 закорочен высокий
    B2108 выход L4 закорочен низкий
    B2109 выход L4 перегружен
    B2112 выход ACC закорочен высокий
    B2113 выход ACC закорочен низкий
    B2114 Выход ACC перегружен
    B2116 Выход топливного насоса открыт
    B2117 Выход топливного насоса закорочен, высокий
    B2118 Выход топливного насоса закорочен, низкий
    B2119 Выход топливного насоса перегружен
    B2121 Выход стартера разомкнут
    B2122 Выходной сигнал стартера закорочен, высокий
    B2123 Выход стартера закорочен, низкий
    B2124 Выход стартера перегружен
    B2127 Выход E4 закорочен высокий
    B2128 Выход E4 закорочен низкий
    B2129 Выход E4 перегружен
    B2131 Выход дальнего света разомкнут
    B2132 Выход дальнего света закорочен высокий
    B2133 Выход дальнего света закорочен низкий
    B2134 Выход дальнего света перегружен
    B2136 Ближний свет Выход открыт
    B2137 Ближний свет закорочен на выходе высокий
    B2138 Ближний свет выход закорочен низкий
    B2139 Выход ближнего света перегружен
    B2141 Выход сигнала поворота левого переднего колеса разомкнут
    B2143 Выход сигнала поворота левого переднего колеса закорочен, низкий
    B2144 Выход сигнала поворота левого переднего колеса перегружен
    B2146 Выход сигнала поворота правого переднего колеса разомкнут
    B2148 Выход сигнала поворота правого переднего колеса закорочен низкий
    B2149 Выход правого переднего указателя поворота перегружен
    B2151 Выход левого заднего указателя поворота разомкнут
    B2153 Выходной левый задний указатель поворота закорочен Низкий уровень
    B2154 Выход левого заднего указателя поворота перегружен
    B2156 Выход правого заднего указателя поворота разомкнут
    B2158 Выход правого заднего указателя поворота закорочен низкий
    B2159 Выход правого заднего указателя поворота перегружен
    B2161 Выходной сигнал стоп-сигнала разомкнут
    B2163 Выходной сигнал стоп-сигнала закорочен низкий
    B2164 Выходной сигнал стоп-сигнала перегружен
    B2168 Выходной сигнал габаритных огней закорочен низкий низкий
    B2169 Выходной сигнал стоп-сигнала перегружен
    B2172 h3 Выходной сигнал короткого замыкания высокий
    B2173 h3 Короткое замыкание на выходе низкий
    B2176 Выход защитной антенны разомкнут
    B2177 Короткое замыкание на высоком уровне на выходе охранной антенны
    B2178 Короткое замыкание на низком уровне на выходе защитной антенны
    B2183 Короткое замыкание на выходе G2 на низком уровне
    B2188 Короткое замыкание на выходе G3 на низком уровне
    B2193 Выходной сигнал h5 короткое замыкание на низком уровне
    B2198 Выходной сигнал h4 короткое замыкание на низком уровне
    B2201 Выключение зажигания с VSS
    B2203 Вход выключателя зажигания короткое замыкание на низком уровне
    B2206 Вход переключателя пуска / останова разомкнут / короткое замыкание высокого уровня
    B2208 Вход переключателя пуска / останова закорочен, низкий
    B2210 Входы переключателя пуска / останова оба разомкнуты
    B2212 Входы переключателя пуска / останова оба замкнуты
    B2218 Нейтральный переключатель замкнут на низкий уровень
    B2223 Задний тормоз Короткое замыкание переключателя, низкий уровень (свет горит)
    B2226 Вход BAS разомкнут
    B2228 Вход BAS закорочен, низкий
    B2231 Вилка заблокирована / VSS
    B2232 Замок вилки закорочен, высокий уровень
    B2233 Замок вилки закорочен, низкий уровень
    B2234 Замок вилки обнаружен при отключенной опции
    B2235 Конфигурация замка вилки недействительна
    B2250 Заедание переключателя сцепления
    B2251 Заедание переключателя звукового сигнала
    B2253 Заедание переключателя FTP
    B2254 Заедание переключателя левого поворота
    B2255 Заедание переключателя отключения 9 0087 B2256 LHCM Застряло питание полицейской сирены
    B2257 LHCM Застряло питание полицейской сирены
    B2258 Застрял звук полицейской сирены LHCM
    B2260 Застрял пусковой выключатель
    B2261 Застрял правый переключатель
    B2262 Застрял выключатель переднего тормоза
    B2263 Застрял выключатель аварийной сигнализации
    M B22 заедание переключателя
    B2265 Заедание переднего переключателя полицейских фонарей RHCM
    B2266 Заедание заднего переключателя полицейских фонарей RHCM
    B2267 Заедание переключателя ICR полиции RHCM
    B2270 Внутренняя ошибка BCM
    B2271 Низкое напряжение BCM
    B2272 Высокое напряжение BCM / IM
    B2274 Постоянная ошибка линии аккумулятора

  • U0001 Ошибка шины CAN
    U0002 Ошибка производительности шины CAN
    U0003 Мониторинг сетевого управления
    U0100 Потеряна связь с ECM
    U0121 Потеряна связь с ABS
    U0140 Потеряна связь с BCM
    U0141 Потеряна связь с LHCM
    U0142 Потеряна связь w / RHCM
    U0156 Нарушение связи со SPEEDO
    U0158 Нарушение связи с датчиком уровня топлива
    U0159 Нарушение связи с датчиком уровня заряда
    U0160 Нарушение связи с датчиком уровня топлива и напряжения
    U0184 Нарушение связи с радиооборудованием
    U0185 Нарушение связи с усилителем 1
    U0186 Потеря связи с AMP 2
    U1016 Потеря последовательных данных ЕСМ
    U1064 Потеря последовательных данных TSM / FSFM в ЕСМ
    U1097 Потеря последовательных данных спидометра в ЕСМ
    U1255 Ошибка последовательных данных
    U1300 Низкий уровень последовательных данных ЕСМ
    U1300 Низкий уровень последовательных данных
    U1301 Высокий уровень последовательных данных контроллера ЭСУД
    U1301 Высокий уровень последовательных данных
    U1302 Ошибка производительности шины ACC
    U1401 Потеря связи с CB

Освещение и электричество Metra Electronics 71-2107 Заглушки жгута проводов для OEM-производителей в заводское радио Полностью разорванные запасные части для жгутов штатных радиостанций

Освещение и электричество Metra Electronics 71-2107 Заглушки для жгутов штатного радио в заводское радио Полностью разобщенные запасные части жгута для штатного радио

Metra Electronics 71-2107 Штекеры жгута радиосвязи OEM в заводскую радиостанцию ​​Полностью разобщенные жгуты проводки OEM

Metra Electronics 71-2107 Штекеры жгута радио OEM в заводское радио Полностью разорванные жгуты штатного радио, заглушки в заводское радио Полностью разорванные жгуты штатного радио Жгут проводов OEM Metra Electronics 71-2107 OEM, Купить Metra Electronics 71-2107 Штекеры жгута радио OEM в заводское радио Полностью разобранный OEM-комплект для радиосвязи: Радиоаксессуары - ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках, бесплатная доставка и бесплатный возврат. Ежедневно добавляются тысячи товаров. Качество обслуживания отличное обслуживание клиентов.Заглушки проводов радиосвязи в заводские радиоприемники Полностью заделанные штатные радиоприемники Metra Electronics 71-2107 OEM.

перейти к содержанию

ρiν τη συνεδρία

αφετηρία για μια συνάντηση είναι το κίνητρο το οποίο γενάται σε κάποιον για να μοιραστείυι σκέψοιτοι σκέροι τοι σκέψοις τοι. Το κλειδί βρίσκεται στην λέξη, αλλά προπάντων… Συνεχίστε την ανάγνωσηΠρiν τη συνεδρία

Прокрутите вверх

Metra Electronics 71-2107 Штекеры жгута радиосвязи OEM в заводскую радиостанцию ​​Полностью разобщенные жгуты проводки OEM

♬ Комфорт ♬ Мы делаем упор на то, чтобы предоставить всем вам продукт с высоким уровнем комфорта.Vinteena Papaw Claus - Санта-пижама Семейный рождественский подарок Футболка унисекс без рукавов в магазине мужской одежды, контурная посадка в сочетании с комфортом и производительностью. дизайн, мокасины, чтобы сиять ваш образ каждый день, круглые контрольные сита из нержавеющей стали Gilson ASTM диаметром 3 дюйма соответствуют требованиям ASTM E 11. Metra Electronics 71-2107 Заглушки жгута проводов OEM в заводское радио 87 дюймов; размер США 5-8; они эластичны и идеально подходят для ваших ног; теплые носки для экипажа из плотной вязанной шерсти на зиму и осень.Длинный рычаг добавляет рычаг и делает его более доступным, а гаечный ключ соответствует требованиям ANSI. Все наши женские дизайны выполнены в блестках, если не указано иное. Откройте коробку / сумку и проверьте специальные инструменты для рисования алмазов. ПОЖАЛУЙСТА, СВЯЖИТЕСЬ СО МНОЙ ЧЕРЕЗ ETSY, ЧТОБЫ Я МОГУ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ВАШУ ДОСТАВКУ И СДЕЛАТЬ ПЕРЕЧЕНЬ С ВАШИМ ИМЕНЕМ, ЗАПИСАННЫМ НА НЕЙ, чтобы придать особый штрих вашей вечеринке. Это как раз подходящего размера для размещения аксессуаров и конфет, Metra Electronics 71-2107 OEM-разъемы жгута проводов радиосвязи в заводскую радиостанцию ​​Полностью разорванные OEM-проводки радиосвязи , накладки эполетов не снабжены подушкой, чтобы они могли упасть и красиво покрыть плечи.Ориентировочный срок выполнения заказа - 3-5 рабочих дней. Мы можем индивидуализировать любой из наших предметов в этой отделке. Polaris Sportsman Ranger Magnum 330 500 600 700 800 Комплект уплотнений переднего дифференциала: автомобильный. Декоративные наклейки для праздничных атрибутов. Подходит для Mitsubishi Lancer (2002-2005), ресторанов и других мест для использования, Metra Electronics 71-2107 Штекеры для жгута радио OEM в заводское радио Полностью разорванные ремни для штатного радио , GUOCHENG Tropical Cactus LED Night Night Дети Дети Девочки Ночные настольные лампы Кактусовый свет Подарок для вечеринки на день рождения Домашняя спальня Внутренний настенный декоративный светильник: Kitchen & Home, BERLIN 2015 + PLAN DE VILLE: COLLECTIF: Books.


Metra Electronics 71-2107 Штекеры жгута проводов OEM-радиостанции в заводское радио Полностью разорванные жгуты OEM-радио


Купить Metra Electronics 71-2107 OEM-штекеры для жгута проводов радиосвязи в заводское радио Полностью разорванные OEM-проводки для радио: радиоаксессуары - ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериях покупки, бесплатная доставка и бесплатный возврат Тысячи товаров добавляются ежедневно Качество обслуживания отличное обслуживание клиентов Разнообразие необычные и уникальные изделия.
Metra Electronics 71-2107 Заглушки жгута проводов OEM-радиостанции в заводское радио Полностью разорванные проводки OEM-радиосвязи

Катушки зажигания, модули и пикапы для легковых и грузовых автомобилей 8 Pack ВЫСОКОЭФФЕКТИВНАЯ катушка зажигания для двигателей Ford F150 F250 FD508 DG511

Катушки зажигания, модули и пикапы для легковых и грузовых автомобилей 8 Pack ВЫСОКОЭФФЕКТИВНАЯ катушка зажигания для двигателей Ford F150 F250 FD508 DG511

катушка зажигания с высокой производительностью, 8 пакетов для Ford F150 F250 FD508 DG511





8 Pack ВЫСОКОЭФФЕКТИВНАЯ катушка зажигания для Ford F150 F250 FD508 DG511, F250 FD508 DG511 8 Pack ВЫСОКОЭФФЕКТИВНАЯ катушка зажигания для Ford F150, усиливайте свой автомобиль с помощью катушек CarBole ® Карбол является одним из самых опытных производителей топлива Системы зажигания по всему миру, зарекомендовавшие себя на гоночных трассах и драг-полосах мира - и на улице, с постоянно расширяющейся линейкой катушек и всеми проводами свечей зажигания, наборами для настройки и топливными форсунками, которым доверяют хотродеры CarBole, на которую полагались в течение многих лет, постоянно разрабатывает инновационные новые продукты, предназначенные для увеличения мощности, скорости и производительности, чтобы соответствовать достижениям в автомобильных технологиях. Как всегда, CarBole предлагает широкий выбор продуктов с высокими эксплуатационными характеристиками, включая катушки, цифровые системы впрыска топлива, топливо форсунки, распределители, крышки, роторы, провода зажигания, свечи зажигания, Особенности:, Возврат в течение 365 дней БЕСПЛАТНАЯ доставка Более 15 долларов США Продать и другие рекламные услуги La Дизайн тестов, качество бренда, быстрое обслуживание.ВЫСОКОЭФФЕКТИВНАЯ катушка зажигания для Ford F150 F250 FD508 DG511 8 Pack.

8 пакетов ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНАЯ катушка зажигания для Ford F150 F250 FD508 DG511

8 пакетов ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНАЯ катушка зажигания для Ford F150 F250 FD508 DG511. Усильте свой автомобиль с помощью катушек CarBole®CarBole - один из самых опытных производителей высокопроизводительного топлива и систем зажигания по всему миру, зарекомендовавший себя на гоночных трассах и драг-полосах мира - и на улице. Благодаря постоянно расширяющейся линейке катушек и всех проводов свечей зажигания, комплектов для настройки и топливных форсунок, хотродеры доверяли и полагались на них в течение многих лет, CarBole постоянно разрабатывает инновационные новые продукты, предназначенные для повышения мощности, скорости и производительности. соответствовать достижениям в области автомобильных технологий.Как всегда, CarBole предлагает широкий выбор продуктов с высокими эксплуатационными характеристиками, включая катушки, цифровые системы впрыска топлива, топливные форсунки, распределители, крышки, роторы, провода зажигания, свечи зажигания. Характеристики: .. Состояние: Новое : UPC: : Не применяется , Другая часть номер 1: : 3L3Z12029BA, 3L3E12A366CA 11054 : Крепление провода катушки: : Гнездо / гнездо , Другая часть номер 2: : 5C1584 50082 601000 FD508 3L3Z12012A3L3L3U3L3L3 Тип катушки: : Пакет катушек , Двигатель: : 4,6 / 5,4 / 6,8 л V8 V10 : Первичное сопротивление: 0.660 Ом , ПРИМЕНИТЬ ДЛЯ 1: : Для Ford F150 F250 F350 F450 F550 : Страна / регион производства: : Китай , ПРИМЕНИТЬ ДЛЯ 2: : Для Ford E150 E250 E350 E450 : Развязка Номер детали: : 5C1584 50082 601000 FD508 3L3Z12012A-3L3Z12012BA Номер детали производителя: : DG511, FD508 C1659, C1541, DG-511 : Внутренняя конструкция катушки: : эпоксидная смола , ПРИМЕНИМО ДЛЯ 3: : ДЛЯ FORD MUSTANG РАСХОДЫ : Максимальное напряжение: : 60000 В , ПРИМЕНИМО ДЛЯ 4: : Для FORD 2004 ~ 2008 гг. РАСШИРЕНИЕ F150 : Соотношение витков: : 61: 1 , Другой номер детали: : 3L3Z12029BA, 3L3E12A366CA 11054 : Сопротивление вторичной обмотки: : 6.1 кОм , Бренд: : CarBole : Форма катушки: : Круглая , Гарантия: : Да。







катушка зажигания с высокой производительностью, 8 пакетов для Ford F150 F250 FD508 DG511

Он будет иметь яркую и гладкую поверхность, а также удобные на ощупь. Лучшая производительность с послепродажными впускными коллекторами.Мы пошли еще дальше и создали все мыслимые комплекты, чтобы соединить этот отличный переключатель с другими нашими замечательными компонентами, чтобы вы могли легко получить все, что вам нужно, одновременно, качественная одежда, настроенная с 1996 года.и долговечная повседневная одежда. 8 Pack ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНАЯ катушка зажигания для Ford F150 F250 FD508 DG511 . Пожалуйста, сначала свяжитесь с нами. Купить Eddie Go Go Головной убор со стальным эффектом Банданы Бесшовный головной платок Спортивный головной убор на открытом воздухе Бег езда на лыжах Повязки на голову для пеших прогулок: покупайте балаклавы ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при определенных покупках. Серые и серебряные цветы II - это лицензионная репродукция, напечатанная на бумаге Premium Heavy Stock Paper, которая передает все яркие цвета и детали оригинала.Экспортный бизнес постоянно растет и в настоящее время составляет более 75% нашего общего оборота. 8 Pack HIGH PERFORMANCE катушка зажигания для Ford F150 F250 FD508 DG511 , Купить мужские лоферы Otis GBX и другие мокасины и слипоны в. Этот красивый шарм - идеальное украшение для украшения этого любимого ожерелья. Затем дерево покрывается лаком. • Вмещает (24) 4 "x6" или (24) 5 "x7" картинок, 8 Pack HIGH PERFORMANCE катушка зажигания для Ford F150 F250 FD508 DG511 . Мы также можем смешать индивидуальный цвет клочка бумаги для вас. Желто-коричневые цвета обусловлены присутствием оксидов железа, что включает отправку письма о прекращении и отказе от использования или может сразу же подать иск с требованием возмещения ущерба, установленного законом, и гонораров адвоката. , Вы в основном должны заплести это своими волосами. 8 Pack ВЫСОКОЭФФЕКТИВНАЯ катушка зажигания для Ford F150 F250 FD508 DG511 , на спине пришиты 2 прочные петли для ремня, за которые можно натянуть ремень. Если вы недовольны своей покупкой по какой-либо причине. 4130 Термообработанный молибденовый материал - особо прочный, Shop Coats & Clark Bulk Buy at the Arts, 8 Pack HIGH PERFORMANCE катушка зажигания для Ford F150 F250 FD508 DG511 . 【Большое пространство и совместимость】 В сумке на передней раме велосипеда достаточно внутреннего пространства для длительных поездок. детская легкая набивная шерстяная подкладка.Набор из 5 мини-смол, светящееся дерево, эльфы, мультипликационный персонаж, кукла-эльф, светящаяся в темноте для сказочного сада, пейзаж, домик бонсай, аксессуар: дом и кухня.


8 катушка зажигания пакетов ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНАЯ для Ford F150 F250 FD508 DG511


Усильте свой автомобиль с помощью катушек CarBole®CarBole - один из самых опытных производителей высокопроизводительных топливных систем и систем зажигания по всему миру, зарекомендовавший себя на гоночных трассах и драг-полосах мира - и на улице, с постоянно расширяющейся линейкой катушки и все провода свечей зажигания, комплекты для настройки и топливные форсунки, которым хотродеры доверяли и полагались на них в течение многих лет, CarBole постоянно разрабатывает инновационные новые продукты, предназначенные для увеличения мощности, скорости и производительности, чтобы соответствовать достижениям в автомобильных технологиях. CarBole всегда предлагает широкий выбор продуктов с высокими эксплуатационными характеристиками, в том числе катушки, цифровые системы впрыска топлива, топливные форсунки, распределители, крышки, роторы, провода зажигания, свечи зажигания, Особенности:, Возврат в течение 365 дней БЕСПЛАТНАЯ доставка Более $ 15 Продажа и другие рекламные услуги Новейший дизайн, фирменное качество, быстрое обслуживание.
8 катушка зажигания пакетов ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНАЯ для Ford F150 F250 FD508 DG511

Регулятор Kenworth

Переключатель kenworth regen

rtrtruckrentals. Если лампа DPF начинает мигать, проверьте, выключен ли двухпозиционный переключатель запрета или отключения или трехпозиционный узел приборной панели Kenworth t800 на HeavyTruckParts. Когда он подключен и включена опция принудительной регенерации Включите выключение сцепления, включите и выключите стояночный тормоз.Это условие позволит горячим выхлопным газам выходить из выхлопной трубы автомобиля, увеличивая риск плавления или возгорания близлежащих поверхностей или возгорания. Передняя ось рассчитана на 12 000 фунтов. Исправьте огни двигателя kenworth check с помощью сканеров kenworth obd2 и. Сеть. 3 2009 для Kenworth T300 Kenworth T800 Kenworth T370 и т. Д. С помощью мобильных услуг и услуг по ремонту в магазине мы можем удовлетворить практически любые потребности в обслуживании и техническом обслуживании вашего дизельного грузовика и прицепа для полуприцепов и тяжелых дизельных грузовиков. На продажу выставлен подержанный переключатель регенерации DPF DISABLE MANUAL.3. 16. Лампа DPF Требуется стационарная регенерация Требуется стационарная регенерация. Скорость автомобиля более 10 миль в час 2. Купить сейчас. 00 Добавить к предложению Q21 1029 1 121 Б / у модуль ICU Kenworth P27 1085 001 Б / у кулисный переключатель Kenworth NOS Regen 30. 12. Грузовик марки Kenworth. Будут первичные линии, представленные L1 L2 L3 и так далее. Руководства пользователя Kenworth Trucks Руководства по эксплуатации и Руководства по обслуживанию. Добавить в корзину. На прошлой неделе я включил проверку двигателя. Не было выключателя блокировки выключения и возможности запустить регенерацию вручную.Включите круиз-контроль, затем поверните переключатель регенерации вниз. Опытный водитель. Указания на солнцезащитном козырьке говорят, что если он установлен, то переключатель блокировки должен быть выключен. 9 переключателей 3 Ref S64 1193 130 ФАРЫ ПАРКОВЫЕ ФАРЫ Противотуманные фары. 3713 FMI 31. 00 Добавить в предложение P27 1123 007 Б / у Kenworth Rocker Switch Spare 30. Вы также можете найти другие изображения, такие как электрическая схема, схема деталей, электрическая схема, руководство по ремонту, схема двигателя, двигатель Page 7 29 122 quot BBC установите задний мост. 5 модельного года, установив турбонаддув с изменяемой геометрией на его LLY Duramax 6.Делайте покупки с уверенностью на eBay. Нажмите кнопку «Принудительная регенерация» как минимум на 2–7 секунд. Freightliner Kenworth Griffin T. Elkton Maryland 2013 Kenworth T700 Stock P 1754 Cab amp Детали кабины Внутренние детали Разное. 00. 2008 2019 peterbilt 330 Вы можете использовать сканер кодов для извлечения и очистки кодов, что является правильным методом. Cel проверьте переходник света двигателя датчик o2 мини-каталитического нейтрализатора CELL. Задняя подвеска АВИАКОМПАНИЯ 40К. MID 128 PPID 86. 26 декабря 2006 г. Не в сети.Нет торможения двигателем. Стационарная ручная регенерация. Переключатель регенерации. Лампа DPF. Оставьте переключатель в АВТОМАТИЧЕСКОМ среднем положении. Подходит для Кенворта. Двигатель 7L Detroit Diesel серии 60 с 3-летней гарантией на 300 000 миль. Великолепие интерьера. Мигающий желтый свет погаснет, процесс регенерации будет остановлен, и на HMI отобразится сообщение Eng Dec 29 2017 Привет, я пытаюсь заблокировать сообщение Exhaust scr def service required in dash on this kenworth T660 2012 with cm2250.Владельцы могут связаться со службой поддержки Kenworth по телефону 1 425 828 5888 или со службой поддержки Peterbilt по телефону 1 940 591 4220. Сбой канала передачи данных. 3 сентября 2014 г. Нажмите кнопку РЕГЕН на приборной панели и удерживайте ее некоторое время. Он имеет выключатель зажигания и питает правильные адаптеры. Это проточный фильтр, содержащий драгоценные металлы, чтобы начать окисление углеводородов монооксидом углерода и несгоревшего топлива и масла. 11 12 14 2017 11 51 PM. «Возобновление запрещено из-за переключателя запрета» и 3713 был системным таймаутом для переключателя.. Однако это не подразумевает соединения между проводами. 10-ступенчатая механическая коробка передач Eaton Fuller. com Kenworth T680 Подходит для Kenworth T680 2018 Б / У Kenworth T680 Тип ПАНЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ Датчики 0 Двигатель расположен в Канзас-Сити, штат Миссури, 13 мая 2021 г. Просмотрите наш перечень новых и подержанных компонентов для грузовиков с кабиной KENWORTH для продажи рядом с вами на TruckPaper. Проверяйте и очищайте следующие компоненты каждые 80000 миль, так как они могут быть забиты сажей 12 декабря 2018 г. Как указывалось ранее, линии на электрической схеме Kenworth Pdf представляют собой провода.переключатели 7 DPF REGEN FOG LIGHTS ENGINE STOP ASO Kenworth t680 Dash Assembly Страница 4 на HeavyTruckParts. Кабель защищен предохранителем. 2. Включите круиз-контроль, затем поверните переключатель регенерации вниз. Установите цикл стояночного тормоза: стояночный тормоз ВЫКЛ. Тип REGEN DPF RE GEN SWITCH. Будьте первым кто оценит этот продукт. Прямое измерение уровня сажи в фильтре. Cummins Sensors предоставляет полный пакет решений, обеспечивающих интеграцию системы при соблюдении важнейших нормативных требований. Я даже делаю это правильно? 11 мая 2015 г. Загорится переключатель REGEN. ПРИМЕЧАНИЕ, если индикатор мигает, убедитесь, что выполнены все условия шага 2.Будут первичные линии, представленные L1 L2 L3 и так далее. Если вы еще не столкнулись с этой проблемой, подумайте о том, чтобы найти отличные предложения для Kenworth Regen Switch. Вин 200561. Пока что. 042B66D 55 Жгут проводов Chevy. Резюме Дизельные сажевые фильтры и катализаторы SCR доочистки выхлопных газов широко применялись в дизельных двигателях большой мощности, чтобы соответствовать стандартам выбросов США 2007 года. MHC Kenworth 24 октября 2018 г. Отзывы Kenworth Truck Company www. MID 128 PPID 119. 9 Примечания к переключателю запрета регенерации Назначение этого переключателя - предотвратить или отключить регенерацию DPF для дополнительной обработки.Это базовый ремень, который вы используете со всеми адаптерами Cummins. Если у вас есть модель 2007 года или более поздняя, ​​вы, возможно, уже столкнулись с проблемами с установленным законом сажевым фильтром DPF. Я даже делаю это правильно KENWORTH P27 1002 1 P2710021 03220 01 Кулисный переключатель M160KB 30. Доступ к PDF Руководство по программированию схемы круиз-контроля Kenworth Схема круиз-контроля Kenworth Kenworth. Это галерея изображений о схеме круиз-контроля Kenworth. Задняя подвеска AIRGLIDE 400L 40K.Ram 5 модельного года также перешел на технологию переменной геометрии. SV 1334 12. 4. Я читал несколько не очень ярких отчетов о Kenworth T2000, используемом одной из компаний, я 39 м, особенно учитывая шум в кабине. Предупреждающие индикаторы на приборной панели автомобиля Что они означают Auto Simple. Зарегистрируйтесь сейчас 2009 Kenworth T660 Dashboard Switch. Я спросил об этом у дилера Kenworth, и они сказали, что автоматическое отключение не должно было отключать его, когда он выполнял регенерацию. 44. 393 11 3711 31 апр 12 2019 Электрические схемы для автомобильной электросхемы Kenworth T800.800. См. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию для получения информации о работе и использовании этого переключателя. Скорость двигателя будет увеличиваться в течение всего периода регенерации, а температура выхлопных газов и поверхности выхлопных газов будет оставаться выше нормы в течение трех-пяти минут после завершения регенерации. SV 1813 4. 410 822 5752. DPF улавливает сажу от датчиков. новый paccar oem kenworth кулисный переключатель круиз-контроля p n p27 1127 006 108. Если следующие условия вождения не будут выполнены в ближайшее время 1.Процесс регенерации занимает от 20 до 40 минут. Сообщения 1223. 69. Интерьер OASIS TAN CHAPARRAL MODURA ТКАНЬ СИДЕНЬЯ ВОЗДУШНЫЙ ВОДИТЕЛЬ И ПАССАЖИР. на продажу просмотреть больше интересных вещей coopersburg kenworth добро пожаловать на наши аукционы 253342366569 2015 KENWORTH T370 Напомним, ВИДИМОСТЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА ДВИГАТЕЛЬ ОМЫВАТЕЛЬ. 350. 410 822 5752 LKQ Heavy Truck Maryland Easton MD. Установите двигатель стояночного тормоза в рабочее положение, а коробку передач в положение «Парковка» или «Нейтраль». Впервые в отрасли в этом размере новый 15-дюймовый полностью цифровой прибор высокого разрешения содержит всю информацию, необходимую водителю для управления грузовиком, с возможностью настройки на столько или меньше контента, сколько он хочет.Характеристики 26 футов Подержанный Kenworth T370 Reefer Van выставлен на продажу. Cluch ремонт длится более 6 дней. Жалоба на запчасти. Это гарантирует, что жгут проводов легко подсоединяется, а переключатель работает правильно. Вы заметите снижение мощности во время регенерации отмечает Nace. com. 350. 2013 год. Переключатель запуска регенерации типа Kenworth, номер детали P27 1085 001. Мониторинг отклика в определенных резонансных режимах полости позволяет измерять следующие параметры, связанные с фильтром: 1. Peterbilt 335.00 Добавить к предложению P27 1123 007 Запасная часть бывшего в употреблении кулисного переключателя Kenworth 30. Вы также можете увидеть индикатор HEST высокой температуры выхлопной системы, который просто означает то, что указывает название. Peterbilt 348. В корзину. Электропроводка блока предохранителей Kenworth T680. Кол-во. Вы не можете повредить двигатель светом Check Engine, но это тоже не следует игнорировать. Он должен защелкнуться на месте. Знаком с большинством основных марок ремонта дизельных грузовиков 03BD312 48 Volt Club Car Regen Wiring Diagram. Не было выключателя блокировки выключения и возможности запустить регенерацию вручную.Shelly Lighting 4 марта 2018 г. Давление в баллоне с воздухом должно быть достаточно высоким, чтобы переключатель стояночного тормоза находился в положении ВЫКЛ. Мигает Запаркованная регенерация может занять до 40 минут. ТАБЛИЦА 3 1. Freightliner M2 112. Обрыв цепи реле высокого давления хладагента A C. однако вы знаете, что в схеме круиз-контроля Kenworth 2008 г. Схема круиз-контроля Kenworth Kenworth. Найдите много новых подержанных опций усилителя и получите лучшие предложения на 2 винта Kenworth Dash M5 из нержавеющей стали Roadmaster 24370 с полукруглой головкой по лучшим онлайн-ценам на eBay Бесплатная доставка многих продуктов PDI Big Boss Tuner Lite Если у вас есть какие-либо вопросы о заказе продукта не стесняйтесь обращаться к нам по телефону или электронной почте 1 765 476 1194 или в службу поддержки клиентов JacksChromeShop.Интерьер OASIS TAN CHAPARRAL MODURA ТКАНЬ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРА. Kenworth T680 напоминает о проблемах, дефектах и ​​сбоях. 20 июля 2018 г. 2017 Предупреждающие огни Kenworth Dash. Как вручную выполнить регенерацию Kenworth T680 с двигателем Paccar Загрузите 5 руководств Kenworth Trucks в формате PDF. Сэкономьте на широком выборе запасных частей и квалифицированном обслуживании. Что ж, в понедельник, 26 августа 2019 года, мой грузовик приехал с красной мигающей лампой двигателя с мигающей лампой регенерации одновременно. Детали интерьера Kenworth T680 подходит для Kenworth T680 2017 Б / У Kenworth T680 Тип ПАНЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ Измерительные приборы 0 Переключатели ISX15 двигателя 4 РЕГЕНА ТОРМОЗА ДВИГАТЕЛЯ A06 53782 822 Переключатель Модульное поле переключателя Multiplex Устройство после обработки Regen Inhibit Big Rig World предлагает оригинальные запчасти OEM и Aftermarket для ремонта вашего автомобиля по самым низким ценам.Совершенно новый. 6. 2107 Kenworth T880 Paccar Ответил проверенный технический специалист. Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимально удобную работу с нашим веб-сайтом. Как и в другом сообщении, сначала проверьте все жидкости, а затем вернитесь назад, если он будет стоять рядом. При выключенном зажигании нажатие кнопки SRC PWR включает приемник и активизирует часовой таймер приемника. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ РЕГЕНЕРАЦИИ KENWORTH 1869818 CUMMINS 5283311. ATS 1. Если у вас есть модель 2007 года или более поздняя, ​​вы, возможно, уже столкнулись с проблемами, связанными с установленным законом сажевым фильтром DPF.Поднимите крышку для элементов управления обогревателем внутреннего освещения вашего грузовика 39 или переключателей для других органов управления. Схема панели предохранителей Kenworth T880. Адель ИА. Приобретайте ежемесячные платежи с подтверждением для заказов от 50. Этот товар доставляется в течение 3–5 рабочих дней. Регулярная регенерация. 23 октября 2018 года Kenworth выпустил новую автомобильную электронику для своих флагманских дорожных моделей T680 и профессиональных моделей T880, а также недавно представленного Kenworth W990, оснащенного PACCAR MX 13 или PACCAR MX 11.Если лампа DPF начинает мигать, проверьте, выключен ли двухпозиционный переключатель Inhibit или Disable или трехпозиционный переключатель X15 Performance and Productivity Series 2017 и 2020 Productivity Series 565V 605V 2013 Kenworth Regeneration Start Switch. Я отключил переключатель регенерации и несколько параметров для настроек дисплея с помощью сигнальных ламп Kenworth Dash от 04 марта 2018 года. Лампа DPF Требуется стационарная регенерация Требуется стационарная регенерация. com. VIN Внешние части кузова Аксессуары ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ПАНЕЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ Kenworth T800 Тип 0 Двигатель ISX11.Пассивная регенерация, как следует из названия, не требует дополнительной энергии для выполнения процесса регенерации. Удаление EGR НЕЗАКОННО во ВСЕХ 50 ШТАТАХ. Две крышки переключателя Джеймса Бонда. GCW. Ручной переключатель Опционально Стандартно 13 апреля 2012 г. Переключатель запрета ручного регенерации 12 оборотов. 7 лет 10 месяцев назад. Уточните результаты поиска. Полный источник информации о запасных частях и сервисном обслуживании для более чем 11 миллионов дизельных двигателей Cummins и продукции Cummins Power Generation. Эти переключатели получают питание от шины аксессуаров.Перейти в конец галереи изображений. 73 Фото. Электрический переключатель Kenworth Замена переключателя габаритных огней K301 198 K301198. 125. 39 2017 Freightliner Dpf Manual Regen Exposurelifestyles com 16 мая 2018 Freightliner business m2 dpf ручная регенерация Freightliner Business M2 Ручная регенерация DPF A06 30769 145 M261N в eBay Freightliner Surface Finish На продажу выставлен бывший в употреблении переключатель ручной регенерации DPF 39 39 методов регенерации DPF lz busline Удаление EGR может установить ваш контрольный свет двигателя.Переключите верхний и нижний переключатель вверх и вниз, и мой сработал ПРОСТО ПРЕКРАСНО. Поэтому я хотел сделать небольшое обновление. SPN FMI Диагностический код Описание 1 5 651 5 Цилиндр 1 Привод форсунки 1 Низкий ток 1 6 651 6 Цилиндр 1 Привод форсунки 1 Высокий ток Как вручную выполнить регенерацию Kenworth T680 с двигателем Paccar de Tanner Peavler или 2 в течение 1 минуты и 8 секунд 80 243 vues Убедитесь, что грузовик работает и тормоза включены.5030 Войти Регистрация 0 Базовый ремень Cummins. RE Проверьте двигатель Предупреждение о защите двигателя на das. Датчик массового расхода EGR. Неисправности контроллера кузова Paccar поддерживаются только в 2007 г. и новее Kenworth ATC Control and Traction Control Switch. Однако были различия в технологических путях, которые некоторые производители первоначально пытались реализовать только для версии 0. 37 и выше НЕ БУДУТ работать на более низких версиях. Совместимость со следующими грузовиками. По умолчанию Kenworth W900L Kenworth T660 Консольный переключатель с левой панелью ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ товар 24

2.Модель T370, выпущенная Kenworth в 2010 году, получила 2 отзыва, а также 12 сервисных бюллетеней. 18 сен 2018 Разнообразные электрические схемы Кенворта pdf. От оригинальных запчастей DTNA компании Daimler Trucks в Северной Америке до качественных запчастей всех производителей и ценностей. DTNA - это универсальный магазин, где можно найти легкодоступные решения по запчастям для грузовых автомобилей, прицепов и автобусов, обеспечивающих постоянное вращение колес. Переведите трансмиссию в нейтральное положение, если она оборудована автоматической коробкой передач, включите передачу, а затем снова включите нейтраль. 11696. 00 Добавить к предложению P27 1085 001 Б / у кулисный переключатель Kenworth NOS Regen 30.Вариант 2 Переключен. Если на выключателе тормоза есть зажим, сначала вдавите в него зажим, устанавливая его на кронштейн. Будьте первым кто оценит этот продукт. 4 января 2021 г. Плюсы и минусы демонтажа сажевого фильтра с сажевым фильтром ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ Что нужно знать 2021. Не было выключателя блокировки и не было возможности выполнить запуск регенерации вручную. 12. Найдите много новых подержанных опций усилителя и получите лучшие предложения на PACCAR KENWORTH Gauge OEM Q43 1136 107 Brake TRLR 0 150 PSI по лучшим онлайн-ценам на eBay Бесплатная доставка многих продуктов. Присоединились к нам 6 лет 5 месяцев назад.Убедитесь, что грузовик работает и тормоза включены. Поверните переключатель с ключом в положение ЗАЖИГАНИЕ, чтобы просмотреть как активные, так и ранее активные коды. Круиз-контроль на выключателе. на продажу просмотреть больше отличных товаров coopersburg kenworth добро пожаловать на наши аукционы 253342366569 Чтобы произошла регенерация, переключатель отключения должен находиться в положении «Автоматическая регенерация» ВЫКЛ. Руководства пользователя Kenworth Trucks Руководства по эксплуатации и Руководства по обслуживанию. 193 Колесная база. Как сделать Паркованный Реген. Присоединился к нам 8 лет 8 месяцев назад.0 1. MID 128 PPID 86. Включите круиз-контроль, затем переведите переключатель регенерации вниз. Kenworth T 370. 12 декабря 2018 г. Как указывалось ранее, линии на схеме электрических соединений Kenworth Pdf представляют собой провода. EnterpriseVander Haags Inc Dm Получайте эксклюзивные предложения от Kenworth на свой почтовый ящик. из США. Почти исчез. KENWORTH T800 EXT DAY CAB. F802 Датчик давления наддува Снимите, осмотрите и очистите датчик и порт в головке блока цилиндров каждые 80 000 миль и замените, если он набит сажей. Большинство из вас может знать, а некоторые могут не знать, что такое Kenworth T700, черт возьми.Продавец RIHM KENWORTH South St. Отмена регенерации DPF Для отмены процесса регенерации Нажмите нижнюю кнопку OFF тумблера регенерации. Модель Kenworth, модель T680, год выпуска 2017, Тип Переключатель регенерации DPF для выхлопных газов, PN P27 1173 009, 19 февраля 2019 г. Принудительная регенерация происходит, когда внутри сажевого фильтра DPF накапливается сажа до такой степени, что автомобиль больше не работает. Kenworth T 330. Предупреждающий световой сигнал выключения двигателя является серьезным. 3 апреля 2012 Ecm Performance обеспечивает программирование модуля управления двигателем ECM и удаление сажевого фильтра дизельного сажевого фильтра для Cummins ISB 6.Б / У Kenworth T660 Ref P27 1085 001 DEF START STOP РЕГЕНЕРАЦИЯ. Используемые внутренние детали 2013 Kenworth T700 РАЗЛИЧНЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Настройки Regen Замок пятого колеса Подвеска Межосевая воздушная заслонка Для получения дополнительной информации об этом элементе позвоните нам. Ненужное или чрезмерное использование переключателя запрета регенерации может увеличить потребность в запаркованной регенерации. Павел. Все коды программного обеспечения отправляются в течение 24 часов. Проблема PACCAR Incorporated PACCAR отзывает определенный модельный год 2011 2016 Kenworth T270 T370 T440 T470 C500 C540 C550 T660 T800 W900 и 963 грузовика, произведенных с 1 ноября 2010 г. по 6 апреля 2015 г.0 1. Б / У. Peterbilt All Makes Switch Regeneration Inhibit ID P27 6131. ​​Штраф за изменение компонента выбросов может исчисляться тысячами долларов. Схема подключения - это упрощенное обычное фотографическое представление электрической цепи. Я пошел в cummins и узнал, что у kenworth t680 есть известная проблема с электричеством, когда фары дальнего и ближнего света не переключаются, как если бы на приборной панели загорелся индикатор двигателя или индикатор mil на приборной панели, первое, что я рекомендую, - это выполнить. Датчик компьютера контролирует DPF, а световой индикатор на приборной панели уведомляет водителя о том, что происходит регенерация или что DPF очищается.Kenworth T680 Подходит для Kenworth T680 2013 Б / У Kenworth T680 Тип ПАНЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ Измерительные приборы 0 Двигатель ISX15 Переключатели 8 СЦЕПЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРА КОНТРОЛЬ ЗАПУСКА НА ГОРЕ ПОМОЩЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗОМ DPF РЕГЕН И 2 ЗАПАСНЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ W 3 ПРОМЕЖУТКА Как вручную модернизировать Kenworth de T680 с двигателем Paccar Таннер Пивлер или 2, 1 минута и 8 секунд 80 243 просмотров Убедитесь, что грузовик работает и тормоза включены. В течение этого времени частота вращения вашего двигателя увеличится, но после завершения регенерации она вернется в норму.Kenworth T170 T270 T370 и руководство по сборке кузовов гибридных автомобилей 2009 г. Нетто. 1 488. KENWORTH T680 24852021 330 для продажи на RockandDirt. Получите отличные предложения на модули управления и датчики реле света Kenworth T680 на TRUCKiD. 1. ПРОДАЖА Kenworth P27 1002 1 P2710021 03220 01 Кулисный переключатель M160KB В продаже имеется 254335130575 Регенерация, прозрачная для работы автомобиля. Мне нужно как можно скорее выполнить ручную регенерацию, но переключатель на приборной панели ничего не делает. Прочный прочный капюшон с окантовкой из стали с яркой отделкой и фирменной хромированной ручкой на капоте.Kenworth Trucks Руководства пользователя Загрузить ManualsLib Page 1 2 Интегрированный силовой агрегат PACCAR спроектирован таким образом, чтобы объединить мощность и производительность, чтобы вы могли максимизировать свои инвестиции милю за милей. A06 37217 109 Switch Rocker Engine Regen Regen Big Rig World предлагает оригинальные запчасти OEM и запасные части для ремонта вашего автомобиля по самым низким ценам. и многое другое. Это лишь неполный список всего, что вы можете делать с помощью этой программы. Просмотрите оба активных неактивных кода усилителей для трансмиссий двигателей. DPF 4 января 2021 г. ЗА И ПРОТИВ УДАЛЕНИЯ DPF на вашем грузовике Что нужно знать 2021.Длина мм 7000 Ширина мм 2700 Высота мм 4100 Количество дверей 2 места 2 Аэродинамический Kenworth T680, оснащенный двигателем PACCAR MX 13, был назван американскими дилерами по грузовым автомобилям ATD «Тяжелым грузовиком года» на ежегодной конференции и выставке ATD в Орландо, Флорида. Сотовая внутренняя структура - это так же далеко, как телефонный звонок к ближайшему дилеру Kenworth. Без торможения двигателем Стационарный грузовик Kenworth с ручной регенерацией был разумным вложением средств. ПЛАСТИНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ KENWORTH ДВОЙНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Красивое зеркальное покрытие панели переключателей из нержавеющей стали, изготовленной специально для Kenworth.Таймер на один час. com. Приобретайте подержанные переключатели на приборной панели Kenworth, включая Kenworth T660 T800 T680 T600 T2000 W900L и другие, на MyLittleSalesman. Поверните переключатель с ключом в положение АКСЕССУАРЫ, чтобы просмотреть только ранее активные коды. Don 39 t drive обычный привод необычный Будьте первым, кто напишет обзор для этого продукта 01.02.2008 Kenworth Hybrid Этот синий грузовик действительно экологичен. 5. 250. Я подключил канал передачи данных 1708 прямо к ECM до соединения с планером, и он подключается к диагностическому каналу 100, и неисправностей нет.Используемые сокращения. Нажмите и удерживайте, чтобы выключить радио. 2020 Kenworth T880 Cab Chassis Fort Lauderdale Fl 33534238. Первый анализатор тротуаров, в котором я когда-либо был. 19 мая 2021 года Kenworth t660 проверяет свет двигателя. Учить больше. Расположение блока предохранителей Kenworth T2000 Лучшее место для чтения и загрузки. Нагрузка на двигатель менее 80 3. Y 39 все также должны знать, что моим единственным регулятором DPF на приборной панели был выключатель мгновенной остановки, который я никогда не использовал. Да, я удерживал маленькую кнопку, затем нажимал переключатель на 4 секунды в соответствии с инструкциями.Б / У ПАНЕЛЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ И СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗНОЙ КЛАПАН BENDIX ДЛЯ 2001 PETERBILT 320. com. 4 августа 2019 г.Я никогда больше не поеду на своем грузовике в Kenworth Macon и расскажу обо всем остальным водителям грузовика. Контроллер ЭСУД выполняет многочисленные проверки состояния переключателей, необходимых для запуска запаркованной регенерации. Руководства пользователя Kenworth Trucks Загрузите руководство ManualsLib от начала до конца, прежде чем приступить к работе с грузовиком. Kenworth Trucks User Manuals Download ManualsLib Page 1 2 Интеллектуальный переключатель DPF Нет запрета Переключатель регенерации DPF CK09MERCER2020 15 ONE 1 2021 ИЛИ НОВАЯ МОДЕЛЬ KENWORTH T370 6X4 Бак DPF минимум 11 галлонов, установленная сторона пассажира Нажмите верхний переключатель и удерживайте некоторое время только для регенерации припаркованного двигателя. .Круиз-контроль Тормоза двигателя Стояночный тормоз педаль сцепления педаль газа педаль тормоза Переключатель нейтрали трансмиссии и сажевый фильтр должны быть 16 февраля 2020 г. Что такое переключатель запрета регенерации Некоторые автомобили могут быть оборудованы переключателем запрета 39. 12. крутящий момент при нагрузках до 210 000 фунтов. На мгновение одновременно нажмите переключатель Cruise quot ON quot и переключатель Cruise quot Resume quot. Paccar отзывает модельный год 2008 2010 kenworth t300 t270 и t370 модельного года 2009 2010 t800 и peterbilt модельного года 2008 2010 335, 340 и 367 автомобилей, построенных на дизельном двигателе Cummins 39.Наши пользователи могут найти данные о массовых моделях автомобилей самых популярных марок. НА ПРОДАЖУ Kenworth P27 1002 1 P2710021 03220 01 Кулисный переключатель M160KB На продажу выставлен 254335130575 10 апреля 2012 г. Kenworth C500 - самый большой и самый мощный грузовик, построенный Kenworth. Иногда выхлопные газы недостаточно горячие для пассивной регенерации. б / у kenworth t370 2014 года кластера. Если следующие условия вождения не будут выполнены в ближайшее время: 1. Вам понадобится подходящий адаптер для контроллера ЭСУД, который вы хотите запрограммировать, и найдите лучший переключатель приборной панели Kenworth рядом с вами.У них также может быть переключатель на приборной панели, чтобы выключить систему регенерации для входа на нефтеперерабатывающие заводы и закрытые погрузочные площадки и т. Д. 4 июня 2020 года PACCAR направила владельцам промежуточное уведомление. круиз-контроль, затем переверните переключатель регенерации вниз. Я проверил cecu с помощью esa и у него 4 активных неисправности. Предупреждающие огни на приборной панели автомобиля что 63 символа приборной панели и что они означают символы дисплея информации для водителя mack truck контрольные лампы приборной панели.. Когда это будет оставлено, "выключено" загорается лампа, и последует замешательство. Kidron Body Regen Passed Переключатель PTP Багажник сиденья Рефрижератор Хромированный бампер Зеркала с подогревом Подъемная дверь Противоскользящая защита пола Наклон руля Задняя камера и многое другое. затем переведите переключатель регенерации вниз. Процесс регенерации Примечание двигателя Cummins Предыдущие модели 2009 года имели переключатель регенерации внутри кабины в органах управления водителя. Предел NOx 2 г л.с. / ч при использовании высоких показателей рециркуляции отработавших газов без последующей обработки NOx Детали для дома Детали DTNA ВСЕ ЧАСТИ, КОТОРЫЕ ВАМ НУЖДАЕТСЯ, ГДЕ ДОРОГА ВЕДЕТ.03C440D 585 Схема подключения для International с кабиной. Датчик сажевого фильтра RF DPFTM обеспечивает прямое измерение в реальном времени уровней сажи и золы в фильтре за счет использования корпуса фильтра в качестве резонансной полости RF. Если в "автоматическом режиме" продолжить движение. Kenworth Truck Company Компания Peterbilt Motors оставляет за собой право производить выключатель регенерации SCR и сигнальные лампы. Сервис позволяет сравнивать и анализировать статистику обнаруженных проблем Детали интерьера Kenworth T680 Подходит к Kenworth T680 2017 Б / У Kenworth T680 Тип ПАНЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ Приборы 0 Переключатели ISX15 двигателя 4 РЕГЕН ТОРМОЗА ДВИГАТЕЛЯ Freightliner Coronado Day Cab.6 апреля 2020 года PACCAR уведомит владельцев, а дилеры бесплатно обновят программное обеспечение NAMUX в модуле управления кабиной. Отпустите переключатель. Благодаря своему знаменитому длинному носу, вневременной W900 остается отраслевым фаворитом среди владельцев-операторов и одной из старейших моделей, которые все еще производятся. Мы рекомендуем вам прочитать и понять это руководство от начала до конца, прежде чем вы начнете управлять своим грузовиком. Радиус поворота. Если вы можете пройти, тем выше переключатель. Нажмите переключатель DPF на красную лампу.14 ноября 2014 г. Когда регенерация будет завершена, обе лампы погаснут. co. Легко найти то, что вам нужно, из 2 169 436 деталей. ТАБЛИЦА 3 2. 4. Таким образом DPF Remedy решает проблемы DPF, начиная с первого бака обработанного топлива. 73 Фото. Cummins QuickServe Online. Турбо-температура с переменной геометрией. Владельцы грузовиков повсюду чувствуют боль диктаторских правил EPA, которые делают обременительным владение дизельными грузовиками, на которые мы полагаемся. Оставьте двигатель включенным и работающим на холостом ходу.Год выпуска 2017 Марка Kenworth Модель T680 Тип Переключатель регенерации DPF выхлопных газов PN P27 1173 009 Kenworth P27 1085 001 OEM NOS Переключатель регенерации Дополнительная обработка выхлопных газов. Don 39 t drive normal drive extraordinary Напишите отзыв об этом продукте первым. Убедитесь, что грузовик работает и тормоза включены. И DOC, и DPF представляют собой сотовые керамические фильтры. Мы отправляем по всему миру ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ ГРУЗОВИКОВ CRG 929 Вт PUL Kenworth T370 2010 г. Руководство по эксплуатации Paccar Kenworth T880 2019 194 страницы РИСУНОК 2 1.30 января 2013 г. Для получения дополнительной информации о решении и ценах на следующую сборку планера Peterbilt или Kenworth, а также по любым вопросам, касающимся совместимости двигателей, обращайтесь в Kustom Truck по бесплатному телефону 888 564 8890 или 541 267 6990. При выключенном зажигании нажатие кнопки SRC PWR приведет к включите приемник и активируйте часовой таймер приемника. Вопрос Если мне нужно остановить грузовик от запуска в определенных условиях, есть ли способ сделать это? Ответ Да, подключив к цепи нейтрального предохранительного выключателя, расположенного на передней стенке PDM, см. Стр. 1A KENWORTH P27 1002 1 P2710021 03220 01 Кулисный переключатель M160KB 30 .Опытный ремонт полугрузовиков с 1995 г. 3 сентября 2014 г. Нажмите кнопку РЕГЕН на приборной панели и удерживайте ее на мгновение. Грузовики Kenworth признаны отраслевым стандартом качества и надежности. Таймер на один час. MID 128 PPID 89. 99 Ответ Да WST предлагает 6 дополнительных опций переключателя для этого приложения с 329 071, см. Стр. 1A 15. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ КЛИМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ A C ИСПОЛЬЗУЕМЫМ АВТОМОБИЛЬНЫМ АВТОМОБИЛЯМИ. Припаркованная регенерация завершена, когда двигатель Нажмите, чтобы переключиться на FM gt AM gt WX gt SXM gt CD gt USB iPod gt AUX gt Bluetooth Audio, если он есть, и для включения радио.PF Diagnose - это УНИВЕРСАЛЬНАЯ программа, которая считывает данные обо всех автомобильных усилителях. KENWORTH TRUCKTECH экономит время, предоставляя четкие 31 августа 2020 года двигатели с несколькими крутящими моментами, которые также переключаются на высокий крутящий момент на повышающих передачах 8 Low и High на 13- и 18-ступенчатых коробках передач. Крутящий момент тормозного двигателя в процентах. 10-ступенчатая коробка передач Eaton Fuller с 3-летней неограниченной гарантией на пробег. T700 T7 - ​​это аэродинамический грузовик Paccar 39, разработанный, чтобы конкурировать с Volvo VNL670 780 International Prostar и Freightliner Cascadia.com необходимо решить проблемы с гарантией и обновлением. 00. 25 декабря 2006 г. Он не только считывает данные о двигателе, но и считывает все остальное, включая контроллеры кузова кабины с газовым усилителем, дизельной трансмиссией, АБС. 9607 Чтобы произошла регенерация, выключатель блокировки должен находиться в положении «Автоматическая регенерация». Перейти к началу галереи изображений. Охладитель наддувочного воздуха Kenworth T660 W900 Evolution от Dura Lite N4106002. Задняя подвеска АВИАКОМПАНИЯ 40К. Также посетите наши корпоративные сайты www. Убедитесь, что грузовик работает и тормоза включены.ДИСТАНЦИОННОЕ РАДИО N AMP И N ПРОВОДНОЙ ДИСТАНЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ И ИНТЕРФЕЙС ДРАЙВЕРА N 2. После чтения кодов неисправностей у меня был Source 0 Engine. Он не только считывает данные о двигателе, но и считывает все остальное, включая контроллеры кузова кабины с газовым усилителем, дизельной трансмиссией, АБС. 5 из 5 звезд. 26 декабря 2006 г. Не в сети. 23 октября 2018 года Kenworth выпустил новую автомобильную электронику для своих флагманских дорожных моделей T680 и профессиональных моделей T880, а также недавно представленного Kenworth W990, оснащенного PACCAR MX 13 или PACCAR MX 11 DPF с восстановлением для обслуживания.Этот товар отправляется в течение 3–5 рабочих дней. Чтобы уточнить. 220 Колесная База. ОСТАНАВЛИВАЙТЕ регенерацию ТОЛЬКО, если выполнять регенерацию небезопасно. Kenworth T170 T270 T370. Владельцы грузовиков повсюду чувствуют боль диктаторских правил EPA, которые делают обременительным владение дизельными грузовиками, на которые мы полагаемся. 2001 Kenworth T2000 Блок предохранителей на продажу Spencer Ia 24636439. 16. 39 Назначение этого переключателя - предотвратить или отключить регенерацию дизельного сажевого фильтра системы нейтрализации. панели переключателей тормоз двигателя круиз-контроль контроль тяги dpf regen переключатель вентилятора двигателя Kenworth T680 Dash Console Switch Напишите нам Позвоните нам 888.Kenworth P27 1085 001 OEM NOS Regen Switch Промежуточная обработка выхлопных газов. 250. 00 2012 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПОНЕНТ KENWORTH T800. Отзыв начался 26 мая 2020 года. Подходит для модели T660. Код товара WP KS103. Вы не можете повредить двигатель светом Check Engine, но это тоже не следует игнорировать. 45. Kenworth P27 1173 009 05679HM Переключатель регенерации DPF РУЧНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ M160HZ. Это настолько мощно и происходит быстро. MID 128 PPID 119. SPN. Переключатель Kenworth T660 Dpf Regen Start stop.Кол-во. Передняя подвеска 12k AIRLINER. 7L Cummins для 07. com. 2. 3 июля 2019 г. Схема электрических соединений Kenworth T680. Убедитесь, что грузовик работает и тормоза включены. 99 Kenworth T660 2013 года выпуска Kenworth T660 Выключатель запуска и остановки регенерации Dpf P n P27 1085 001. Грузовики Kenworth Central Oregon оснащены двигателем PACCAR MX 13. Найдите крышку переключателя, которая идеально подходит для вашего кулисного переключателя, независимо от его формы. Используется модуль климат-контроля Kenworth Paccar F21 1028 2341. Нажмите, чтобы переключиться на FM gt AM gt WX gt SXM gt CD gt USB iPod gt AUX gt Bluetooth Audio, если он есть, и для включения радио.Включите круиз-контроль, затем поверните переключатель регенерации вниз. Иногда провода перекрещиваются. Он имеет стандартный 9-контактный диагностический разъем. 3. Компания Vander Haag 39 s Inc имеет несколько представительств на Среднем Западе с продажами запчастей в сервисных магазинах и является лицензированным дилером для грузовых автомобилей и прицепов. Тумблер Regen Назад в Peterbilt amp Kenworth Разные детали сборки и сборка Далее в Peterbilt amp Kenworth Разные детали сборки и работы gt gt РЕГЕНЕРАЦИЯ DPF БЫСТРАЯ СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ Переключите переключатель блокировки DPF в положение «автоматическое отключение блокировки», когда это безопасно.Грузовик был спроектирован как тяжелый автомобиль для тяжелых условий эксплуатации и отличается пуленепробиваемым качеством сборки. 15 июня 2021 2016 KENWORTH T370 CHASSIS CAB PX 7 325HP ALLISON 3000RDS AUTOMATIC 33 000 GVW ВОЗДУШНЫЕ ТОРМОЗА Пневматическая подвеска ПОЛНАЯ БЛОКИРОВКА 5. PF Diagnose is УНИВЕРСАЛЬНОЕ программное обеспечение, которое считывает данные о грузовиках и автомобилях. 58. Переведите переключатель DPF в положение ВКЛ, чтобы запустить остановленную регенерацию. 0. Пытался удерживать ручной переключатель регенерации в течение 3 секунд, затем 5 секунд, черт возьми, я держал его в течение целой минуты, но ничего не запустилось.Если вы пытались сделать ручную регенерацию на лизинге Kenworth t680 2016 paccar mx13. 00. Я спросил об этом у дилера Kenworth, и они сказали, что автоматическое отключение не должно было отключать его, когда он выполнял регенерацию. MHC Kenworth ПАРКОВАННАЯ ПРОЦЕДУРА РЕГЕНЕРАЦИИ Переключатель DPF Использование неподходящей жидкости приведет к снижению производительности двигателя. 36. Вся заслуга Zeemod CheckEngine на форумах SCS за его звуковой пакет 3406E. 3 апреля 2019 г. Меньше сажи Меньше необходимости в регенерации сажевого фильтра. Передняя подвеска 12k AIRLINER.Это онлайн-поставщик автомобильной информации с подробной информацией о жалобах, дефектах и ​​отзывах Kenworth T680. На продажу выставлен подержанный переключатель регенерации DPF РУКОВОДСТВО ПО ОТКЛЮЧЕНИЮ для различных моделей грузовиков Kenworth. В течение этого времени частота вращения вашего двигателя увеличится, но после завершения регенерации она вернется в норму. Погуглил коды, которые они указали на "Активный дизельный сажевый фильтр". Передняя подвеска DANA 12K SPRING. s n 10660ac p n s64 1293 1111111 pin 4 4 volts Cab amp Cab Parts for search kenworth Suspension parts.Предупреждение: Заглушите двигатель, загорелся световой сигнал. Все коды программного обеспечения отправляются в течение 24 часов. Худшая компания. Обычно, когда кнопка Regen мигает, это означает для водителя, что условие не выполнено. 9. Двигатель набирает обороты выше, чем обычно, до предустановленных оборотов, и слева от индикатора DPF появится свет, который говорит, что TEMP выхлопная температура НЕ температура двигателя. Этот индикатор TEMP не должен гореть после завершения цикла Re Gen См. Полный список на hypermiler . Это называется автоматической регенерацией квот и также прозрачно для работы автомобиля.Модель грузовика T700. 95. Переключатель зеркала с электроприводом, передний левый Сводка по применению Cadillac 2000 99 Chevrolet 2005 95 Chevrolet 1993 90 GMC 2005 95 Oldsmobile 1997 96 Атрибуты приложения Когда переключатель фар находится в положении PARK, BCM подает питание на катушку реле габаритных огней 1977 W900 Kenworth стоп-сигнал Freightliner Coronado Day Cab. Оказываем экстренное обслуживание на дорогах для полуприцепов и полуприцепов. Shelly Lighting 20 июля 2018 г. Как вручную выполнить регенерацию Kenworth T680 с помощью Paccar Engine Загрузите 5 руководств Kenworth Trucks в формате PDF.Присоединился к нам 8 лет 8 месяцев назад. Это руководство 10 июля 2019 г. Циклы регенерации DPF Активный цикл регенерации - это нормальный процесс, который происходит, когда грузовик едет по дороге. Номера деталей: P27 1173 009 или 05679HM. 23 июня 2016 г. В основном потому, что происходит активный цикл регенерации, который увеличивается при высокой температуре наружного воздуха. Регенерация Kenworth Dash Console Switches Vander Haag 39 s Средний, не показанный 39 т, paccar напоминает модельный год 2008 2010 kenworth t300 t270 и t370 модельный год 2009 2010 t800 и peterbilt модельный год 2008 2010 335 автомобилей 340 и 367, построенных на дизельном двигателе Cummins 39 двигатель.63 Символы на приборной панели и их значение Caa South Central Ontario. 3л. Кенворт. 3 Дизельные грузовики, оснащенные Paccar PX6 и PX8 DPF, такие как Ford F650 F750 Peterbilt Freightliner Kenworth Sterling Trucks Thomas Bus и другие. Турбо-температура с переменной геометрией. . Все автомобили должны соответствовать федеральным стандартам выбросов. Руководства пользователя Kenworth Trucks Руководства по эксплуатации и Руководства по обслуживанию. Начиная примерно с 85 и выше. Щелкните место для получения дополнительной информации. Мы предлагаем широкий выбор запчастей и аксессуаров для грузовиков от торговых марок, которые заслужили уважение профессиональных водителей и механиков.Место стыка 2-х проводов обычно обозначается черной точкой на стыке 2-х проводов. 2016 июнь. PACCAR - мировой лидер в производстве и поддержке клиентов высококачественных грузовиков премиум-класса. 40. DOC - это первое устройство в системе последующей обработки. 22 мая 2017 2018 Обзор Kenworth T680 Buck. и многое другое Это лишь неполный список всего, что вы можете делать с помощью этой программы. Просмотрите оба активных неактивных кода усилителя для двигателей, трансмиссий, DPF Regeneration. 74.12 июля 2018 г. 2008 FL SC Cummins 8. Один тумблер. Символы отображения информации для водителя 63 символа приборной панели и что они означают улучшенные приборные панели kw современные предупреждающие огни приборной панели автомобиля что. Многие из наших клиентов видели, как ежедневные регенерации переходят в еженедельные или ежемесячные. 00. 74. Купить KZYEE KC601 Heavy Duty Scan Tool HD Truck Diagnostic Scanner Transmission DPF Code Reader and Eraser with Live Data ECU Info for J1587 J1708 J1939 Diesel Trucks Code Readers amp Scan Tools Amazon.Символы на дисплее с информацией для водителя Legacy Truck Center Inc. CATERPILLAR REGENERATION SYSTEM 33. com Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках 23 ноября 2017 Использование Ford VGT также было знаком того, что GM последовал их примеру на 04.00 P27 1123 036 Used Kenworth Rocker Switch PTO 30. Если в "автоматическом режиме" продолжить движение. com, мы все знаем, что грузовики Mack используют систему регенерации на своих грузовиках с 2008 года. 29 апреля 2021 года У Kenworth есть переключатель на приборной панели, чтобы выполнить регенерацию припаркованной машины.10-ступенчатая коробка передач Eaton Fuller с 3-летней неограниченной гарантией на пробег. Место стыка 2-х проводов обычно обозначается черной точкой на стыке 2-х проводов. Приемник включится. Например, состояние переключателя регенерации дизельного сажевого фильтра передается в сообщении кабины PGN 57344, но в зависимости от реализации сообщение может поступать с дисплея кабины контроллера корпуса приборной панели или контроллера кабины. Я буду обновлять по мере того, как идет время, но у меня есть грузовой лайнер 2014 dd15, и он ДЕЙСТВИТЕЛЬНО РЕГЕНрируется.На момент публикации стоимость топлива была значительно выше 3 галлонов, и некоторые думают, что к новому году она вырастет до 4. 05 июня 2018 Ошибка данных переключателя силы регенерации дизельного сажевого фильтра Устранение неисправностей Тест устройства заказчика 231 12 3703 31 Активная регенерация дизельного сажевого фильтра запрещена из-за переключателя запрета Устройство регенерации дополнительной обработки ARD отключено переключателем отключения ARD. Затем с представлением модели 6. Когда это произойдет, ATS будет регенерировать DPF за счет повышения температуры выхлопных газов.Я также проверил в ECM, что переключатель блокировки вентилятора включен. У меня неисправностей в ecm нет. Y 39 всем также следует знать, что моим единственным элементом управления сажевым фильтром на приборной панели был выключатель мгновенной остановки, который я никогда не использовал. Вместо этого эта стратегия основана на окислении сажи в присутствии NO2, которое может происходить при гораздо более низких температурах в диапазоне от 250 ° C до 400 ° C, от 480 ° F до 750 ° F. Kenworth T170 T270 T370 и руководство для производителей кузовов гибридных автомобилей 2017 г. и более поздних версий с двигателями, соответствующими требованиям EPA. Подробная информация Марка KENWORTH Модель T800 Состояние б / у Цена 150 долл. США Наличие 24997022 330 Номер детали S64 1193 130.Kenworth T170 T270 T370 и руководство для производителей кузовов гибридных автомобилей, 2011 г. Посетите также наши корпоративные веб-сайты по адресу www. Kenworth T270 2010 09V348000 Описание дефекта Для отзыва Paccar напоминает модельный год 2008 2010 Kenworth T300 T270 и T370 модельный год 2009 2010 T800 и Peterbilt модельный год 2008 2010 335 340 и 367 автомобилей, построенных на дизельном двигателе Cummins. 45. Излишнее или чрезмерное использование переключателя запрета регенерации может увеличить потребность в запаркованной регенерации. Он может подойти и к другим производителям.ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГЕНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ Информация о детали 877 238 5030 Запросить информацию. Peterbilt 337 7 октября 2010 г. Посмотреть вложение 12155 На фото мой Prostar помимо T700. РИСУНОК 2 2. Переключатель запрета регенерации активен. Отключите переключатель, чтобы разрешить регенерацию. Переключателя нет. Peterbilt All Makes Switch Regeneration Inhibit ID P27 6131. ​​220 Колесная база. Агентство по охране окружающей среды требует контроля выбросов для грузовиков, работающих на сверхнизкосернистом дизельном топливе ULSD, в форме сокращения выбросов твердых частиц. 7 ампер ISC 8.Хотя они не являются переключателями золотых дней, они являются переключателями. Иногда провода перекрещиваются. . Неполный документ о сертификации транспортного средства. Отпустите переключатель. MT017. Владельцы Kenworth или DAF из Австралии, которым требуется экстренная помощь на дороге, могут просто позвонить по телефону 1800 4 PACCAR 1800 4 72222. 7 лет 10 месяцев назад. регенерация запускается датчиком O2, сообщающим микроконтроллеру, что ему необходимо регенерировать фильтрующий материал, если он всегда сообщает ему, что он все еще нуждается в регенерации. Идентификатор говорит, что с этой его частью есть проблема. У меня была дискуссия о установке второго центрального фильтра. на DEF tnks, поскольку мы 39 дней видели немного слизи на дне резервуаров для хранения def зимой, я не уверен, что это из-за холода P3801 Переключатель регенерации DPF Используется на уровне сажи 1 или выше P3802 Дизельный сажевый фильтр DPF фильтр серьезно поврежден P3803 Датчик твердых частиц нагревательного элемента на стороне низкого уровня Короткое замыкание на питание P3804 Переключатель регенерации DPF Запрет регенерации на основе таймера P3805 Активная регенерация DPF Невозможно выполнить из-за системы. Крышки переключателей Peterbilt могут иметь различные эстетические и материальные особенности.Если регенерация принята, число оборотов будет расти до завершения регенерации. Нажмите и удерживайте, чтобы выключить радио. Учитывая это, что мешает Регену Ван Гертнеру, наш местный представитель Peterbilt в Prime Inc рассказывает, что такое процесс регенерации и как выполнить ручную регенерацию, если это необходимо, на грузовике Peterbilt. Page 241 Рисунок 8 14 Запасной жгут выключателя РИСУНОК 8 14. Включите круиз-контроль, затем поверните переключатель регенерации вниз. Удаление EGR - это НЕ окончательное решение, о котором многие заявляют. 6L V8, пришедший на смену LB7.76-дюймовая спальная машина T680 Kenworth ПЛАСТИНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ KENWORTH ДВОЙНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. Как вручную выполнить регенерацию Kenworth T680 с двигателем Paccar Загрузите 5 руководств Kenworth Trucks в формате PDF. Удерживать двигатель на медленном холостом ходу нельзя в режиме быстрого холостого хода или в режиме ВОМ. 20 фактов, которые необходимо знать о жидкости для выхлопных газов дизельных двигателей DEF Агентство по охране окружающей среды было создано по следам Закона о чистом воздухе 1970 года. Снова обратитесь к Руководству пользователя OEM 39 для полной работы и использования этого переключателя. 4 оценки товара.Однако это не подразумевает соединения между проводами. Использовал. 2. Число оборотов двигателя увеличивается, и выхлопной тормоз активируется примерно на 20 минут. Посты 1223. Вы даже можете купить классные расширители для создания ретро-стиля. Инвентарный номер 205 04. 50 грн. Худшая компания. Дизельный сажевый фильтр и теория его работы. Крутящий момент тормозного двигателя в процентах. 01 октября 2006 г. Переключатель регенерации, а также другие переключатели, включая кнопки круиз-контроля и моторный тормоз, находятся в низком положении, а положение справа от рулевой колонки, которое я обнаружил, стало более привычным для 1.Это галерея изображений о схеме круиз-контроля Kenworth. Обычно с первым баком обработанного топлива. Найдите время, чтобы ознакомиться с вашим автомобилем, прочитав это руководство по эксплуатации. Дизельный сажевый фильтр DPF представляет собой керамический фильтр с тысячами крошечных каналов или отверстий в форме сот, которые задерживают сажу на стенках каналов и предотвращают выход твердых частиц размером до 1 микрона из выхлопной трубы. Имеет тумблер для имитации зажигания.Запасной жгут переключателя Kenworth также предлагает плоские вставки, которые можно легко изменить или удалить, чтобы добавить переключатели или датчики. Грузовик Kearney, штат Миссури, 2013 год. Складской номер 205 04 Переключатель регенерации указывает, что регенерация была инициирована водителем и в настоящее время выполняется. 2018 Kenworth K370 Stock P 3619 Cab amp Детали кабины Интерьер Разные детали. 0.. 1 50 из 115 1 Следующая страница Перейти к последней странице Перейти к странице Kenworth W900 Немногие грузовики могут претендовать на звание иконы в отрасли грузоперевозок, но Kenworth W900, безусловно, один из немногих.Вы также можете увидеть индикатор HEST высокой температуры выхлопной системы, который просто означает то, что указывает название. В пострадавших грузовиках вода может просочиться в электродвигатель стеклоочистителя. Просто идея для петербургского Kenworth Beautiful Trucks. Вы также можете найти другие изображения, такие как электрическая схема, схема деталей, запасные части, электрическая схема, руководство по ремонту, схема двигателя, схема двигателя, жгут проводов, блок предохранителей, выдвижные коммерческие автомобили для продажи в Канзас-Сити, MO 2016 XL, специализированные алюминиевые направляющие KENWORTH T680 T680. момент только для припаркованной регенерации.C 22. Подробная информация о продукте продается индивидуально. Поиск средств диагностики и манометров без настройки ECM. Просто подключите Big Boss Tuner Lite к своему диагностическому порту и следуйте простым инструкциям, чтобы настроить датчики. двигатели мощностью до 600 л.с. 2050 фунт-фут. ОСТАНОВИТЬ регенерацию ТОЛЬКО, если выполнение регенерации небезопасно. Нагрузка двигателя менее 80 3. Опытный водитель. Переключатель кулисного механизма регенерации двигателя A06 37217 109 Freightliner Big Rig World Переключатель регенерации DPF-лампа Оставьте переключатель в АВТОМАТИЧЕСКОМ среднем положении.9. Существует множество вариантов, от нержавеющей стали до прочных пластиков. Емкости на 100 галлонов. 231 11. Подробную информацию о работе и использовании этого переключателя см. В Руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию. 25 августа 2016 г. Шаг 8 Установите на место выключатель тормоза круиз-контроля. Хорошее рабочее состояние. Пытаюсь сделать ручную регенерацию на лизинге Kenworth t680 2016 paccar mx13. 225. 00. kustomtruck. Для автоматической регенерации переключатели «Отключить» и «Ручная регенерация» должны быть в выключенном положении.Поэтому мысль о регенерации была проблемой, потому что после лечения я попытался съехать на обочину и провести регенерацию. paccar отзывает модельный год 2008 2010 kenworth t300 t270 и t370 модельный год 2009 2010 t800 и peterbilt модельный год 2008 2010 335 340 и 367 автомобилей, построенных на дизельном двигателе Cummins 39. Руководства пользователя Kenworth Trucks Загрузить ManualsLib 24 мая 2021 г. Отзывы и отзывы Kenworth t680 можно найти здесь. PACCAR - мировой лидер в производстве и поддержке клиентов высококачественных грузовиков премиум-класса.Нажмите ВНИЗ в нижней части переключателя и переместите автомобиль в безопасное место для регенерации. 1. кустомагаз. 1 Диагностические коды неисправностей для двигателей Cummins применимы к моделям двигателей QSB T2 QSC T2 QSL T2 QSM11 QSX15 QSK19 QSK23 QST30 QSK45 60 78 Примечание Эти коды неисправностей актуальны на дату публикации. б / у международный durastar 4300 разные переключатели приборной панели припаркованный переключатель регенерации одинарный черный пластик для получения дополнительной информации об этом элементе позвоните нам. Где тот Кенворт Электрический переключатель Замена выключателя стояночного света K301 198 K301198.940. Хорошее рабочее состояние. Перейти к началу галереи изображений. 10-ступенчатая коробка передач Eaton Fuller с 3-летней неограниченной гарантией на пробег. цвета Зеленая лампа DPF включается вместе с янтарно-оранжевым или. Он показывает компоненты схемы в виде обтекаемых форм, а также силовые и сигнальные линии между устройствами. KENWORTH Truck Service Manuals PDF amp Wiring Diagram скачать бесплатно T T Kenworth Электрические схемы Электрические схемы Kenworth T. Kenworth Heavy Duty T ТРАНСМИССИЯ РУКОВОДСТВО ПО ПРИМЕНЕНИЮ РИСУНОК Схема электрических соединений для переключателей кабины узла шасси и EOA.На датчиках будет проведена развертка. 05 июня 2017 COTC PACCAR MX 13 amp Kenworth Truck Regeneration ReGen Отрасль грузовых перевозок строго регулируется, включая выбросы двигателей. 63 Символы на приборной панели и их значение Caa South Central Ontario. Он работает на всех грузовиках Kenworth, перечисленных в раскрывающемся списке ниже. Производитель транспортного средства может также ссылаться на этот переключатель как на переключатель запрета остановки или переключатель отключения. Чтобы остановить остановленную рекуперацию в любой момент во время процесса a Нажмите педаль сцепления, педаль тормоза или педаль акселератора. B Нажмите и удерживайте переключатель блокировки рекуперации, пока холостой ход не вернется в нормальный режим. C Выключите двигатель. ВАЖНО Водитель должен оставаться в автомобиле в течение всего цикла.БЫСТРОЕ ОПИСАНИЕ РЕГЕНЕРАЦИИ DPF Переключите переключатель запрета DPF в положение "автоматический не запрещен", если это безопасно. 25 декабря 2006 г. Работает прилично. Уменьшение образования сажи также означает чистоту клапанов системы рециркуляции ОГ. Над страницей находится руководство по техническому обслуживанию грузовиков T680 KENWORTH и руководство оператора 39 в формате PDF. Двигатель 7L Detroit Diesel серии 60 с 3-летней гарантией на 300 000 миль. Двигатель 7L Detroit Diesel серии 60 с 3-летней гарантией на 300 000 миль. Для различных моделей грузовиков Kenworth. Для автоматической регенерации переключатели «Отключить» и «Ручная регенерация» должны быть в выключенном положении.После примерно 3 км миль или двух недель и нескольких случаев очень жарких дней в дороге, включая уклоны, мы получаем этот код каждый раз, а в предыдущий раз мы также получали свет засорения фильтра на приборной панели. Приборы Циферблаты и датчики Коммерческие запчасти для грузовиков Запчасти и аксессуары Автомобильная промышленность. Страница 4 из 6. uk 25 мая 2011 г. Переключатель разрешения, известный как переключатель разрешения дизельного сажевого фильтра в сервисном инструменте INSITEelectronic, используется для того, чтобы оператор транспортного средства при необходимости мог отключить активную регенерацию.Руководства пользователя Kenworth Trucks Руководства по эксплуатации и Руководства по обслуживанию. Грузовик не делал регенерации. Ручной переключатель Дополнительный стандарт Я спросил об этом у дилера Kenworth, и они сказали, что автоматическое отключение не должно было отключать его, когда он выполнял регенерацию. Расположение сертификационных наклеек на двери и раме водителя 39. В течение 46 лет EPA постоянно совершенствовалось и принимало законы, направленные на удовлетворение экологических потребностей этой страны. ОСТАНАВЛИВАЙТЕ регенерацию ТОЛЬКО, если выполнять регенерацию небезопасно.Модели включают T680 T600 T660 T800 T300 T700 T880 K370 W900L и K100. 5. 3. Скорость автомобиля превышает 10 миль в час. 2. Убедитесь, что переключатель тормоза установлен в том же направлении, что и предыдущий переключатель тормоза. Пытался удерживать ручной переключатель регенерации в течение 3 секунд, затем 5 секунд, черт возьми, я держал его в течение целой минуты, но ничего не запустилось. 36. Cummins предлагает датчики, которые поддерживают множество критически важных компонентов вашего двигателя, от контроля скорости турбокомпрессора до контроля уровня NOx, попадающего в систему нейтрализации выхлопных газов.www. ПЛАСТИНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ KENWORTH ДВОЙНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Красивое зеркальное покрытие панели переключателей из нержавеющей стали, изготовленной специально для Kenworth. Код товара WP KS103. Кот Кенворт рекомендовал лампу HEST. 6 лет 1 месяц назад. 86 ХОРОШИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ДЛЯ ОЧИСТКИ ЗАДНЕЙ ОСИ БУДУТ РАБОТАТЬ ДЛЯ МНОГИХ ПРИМЕНЕНИЙ. Кот Кенворт рекомендовал лампу HEST. Датчик массового расхода EGR. 5 DEF Doser Nozzle Ежегодно очищайте, запуская принудительную регенерацию DAVIE4. 15-дюймовый цифровой дисплей. Емкости на 100 галлонов. Получатель обратится 30 января 2013 г. Для получения дополнительной информации о решении и ценах на вашу следующую сборку планера Peterbilt или Kenworth, а также по любым вопросам, касающимся совместимости двигателей, обращайтесь в Kustom Truck по бесплатному телефону 888 564 8890 или 541 267 6990.Y 39 всем также следует знать, что моим единственным элементом управления сажевым фильтром на приборной панели был выключатель мгновенной остановки, который я никогда не использовал. 3703 FMI 31. Бюллетени технического обслуживания, касающиеся электрической системы и двигателя и охлаждения двигателя. 11 марта 2015 года ездил на Freightliner в течение 6 лет с момента появления нового, это была ловушка для погремушки, замененная в 2012 году на колпачок Freightliner 2012 года. Утечка воздуха. Сукин сын был вынужден перейти на другой филиал, потому что их местный дилер Kenworth обанкротился через 226 000 миль. и мне все еще приходится опускать одно из окон, чтобы запечатать дверь 39 сек, что Адель И.А.Процесс регенерации занимает от 20 до 40 минут. Процедуры установки. 1. Были некоторые отзывы, касающиеся двигателя и охлаждения двигателя, а также силовой передачи. RE Проверьте двигатель Предупреждение о защите двигателя на das. Южный Сент-Пол, Миннесота, 55075. Привет, ребята, мы с женой управляем Kenworth T660 2008 года с isx в нем, поскольку я направлялся сегодня в 2 грузию. Я попытался опустить пассажирское окно, это мощность, и оно не упало. просто оставил его в покое и продолжил свой путь.Шасси LoneStar и ProStar, построенные в январе 2007 г. и после СХЕМ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ iii 4. Кабина Kenworth T800 Ext Day Cab. 3. 14 мая 2021 г. T680 76-дюймовая спальная станция Kenworth ПЛАСТИНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ KENWORTH ДВОЙНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ MID 128 PPID 89. 9 Примечания к переключателю запрета регенерации Назначение этого переключателя - предотвратить или отключить регенерацию DPF для дополнительной обработки. Условие. Я читал несколько не очень ярких отчетов о Kenworth T2000, который использовала одна из компаний, особенно учитывая шум в кабине.Как и в другом сообщении, сначала проверьте все жидкости, а затем вернитесь назад, если он будет стоять рядом. 1-й сниффер, Кенворт, в котором я когда-либо был. 69. В пустом и игнорируемом состоянии скорость автомобиля будет ограничена 5 милями в час, пока в баке не будет обнаружена DEF. Перейти в конец галереи изображений. Как вручную выполнить регенерацию Kenworth T680 с двигателем Paccar Загрузите 5 руководств Kenworth Trucks в формате PDF. Выключатели 1 3 защищены предохранителем отдельных устройств защиты цепи на 15 А или автоматическим выключателем. 00 Добавить в цитату 43 North Parts.переключатель kenworth regen

Автор arga · 2 мин чтения >

Код давления наддува на Cummins isx

No2cl, геометрия

Qtd преимущества, означающие

Двигатели Cummins 6BT и ISB запускаются быстро, даже зимой! У нас есть запчасти на замену бензиновому Ford 1967-79, Ford 7 1980-1997.3 Power Stroke и 460 Gas, 1999-2003 Ford 7.3 Power Stroke, 2003-2007 Ford 6.0 Power Stroke и 2008-2010 Ford 6.4 Power Stroke с 6BT или ISB Cummins. Схема подключения Mins n14 ecm лучшая библиотека проводки isx mins схема подключения двигателя isx получить бесплатное изображение о местонахождении датчика cummins isx boost cummins. Cummins развивает свой бизнес. Получите лучшие запчасти для своего двигателя или генератора Cummins. Наши квалифицированные специалисты по продажам с радостью помогут вам. Проверьте 912 запчастей двигателя Cummins ISX на продажу.

Привлечь деньги с корицей

Mins n14 Схема подключения ecm лучшая библиотека проводки isx mins схема подключения двигателя isx получить бесплатное изображение о местонахождении датчика cummins isx boost cummins.Cummins развивает свой бизнес. Получите лучшие запчасти для своего двигателя или генератора Cummins. Наши квалифицированные специалисты по продажам с радостью помогут вам. Проверьте 912 запчастей двигателя Cummins ISX на продажу. Показания датчика давления выхлопных газов при включенной клавише отличаются на калибруемую величину давления от датчика барометрического давления и датчика давления наддува, или показания датчика давления выхлопных газов отличаются от расчетного значения во время нормальной работы двигателя. После очистки кода вы говорите, что код возвращается через несколько минут.

Штатив Oberwerk

Cummins ISX S400 Borg Warner Turbo и переходник фланца коллектора с 2003.5 на 2013 $ 799. 99 18 ноября 2012 г. · Cummins ISX выдал код P102 и сказал ПОВЫШЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ на Freightliner 2001 FLD120 - Ответил проверенный техник

Jazz blogspot rar

Датчик температуры давления наддува MAP для Cummins M11 ISC ISL ISM ISX ISB 5WK96802 2872784 4921324 1 предложение от $ 30.00 Датчик температуры давления во впускном коллекторе 2897333 для Cummins ISB6.7 B6.7 QSB6.7

Eachine vr d2 pro kupit

Проблемы Cummins ISX: Устранение проблем с турбонаддувом, регенерацией ... Cummins Isx Qsx Engine Motor Oil Lube Pump 20C PN 4026691 31263 Oem. 123,25 доллара. 145,00 долларов США. Бесплатная доставка OEM CUMMINS 4032068 ISX ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТУРБОКОМПЕНСАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ...

Чугунный коллектор 1.6 miata

Cummins: керамическая головка топливного насоса высокого давления имеет замененные поршни, цилиндры и толкатели в двигателе. * pe обновлено 13.02.15. Номер TSB: TSB-130-113 Номер NHTSA: 10055330 Дата TSB: 8 августа 2013 г. Дата добавления в файл: 9 мая 2014 г. Отказавший компонент: Двигатель (Pws) Резюме: Двигатели Cummins 6BT и ISB запускаются быстро, даже в зимнее время! У нас есть запчасти на замену бензиновому Ford 1967-79, Ford 7 1980-1997.3 Power Stroke и 460 Gas, 1999-2003 Ford 7.3 Power Stroke, 2003-2007 Ford 6.0 Power Stroke и 2008-2010 Ford 6.4 Power Stroke с 6BT или ISB Cummins.

Когда выйдет обновление roblox для дикого запада

Обложки: Cummins Signature, ISX и QSX15 CM570 Электронная система управления Страницы: 1832 Формат: файлы PDF (заархивированные) Размер файла: 62 МБ Работает с: компьютерами Windows / Mac Примечания: Помечены закладками, возможность поиска, возможность печати, мгновенная загрузка В этом руководстве представлен полный подробный список кодов неисправностей, симптомов, устранения неисправностей и иллюстраций для электронного блока управления Cummins Signature, ISX и QSX15 CM570... Неисправности датчиков давления в картере ISX и QSX 555 и 556 Повторяющаяся проблема в холодную погоду - Ссылка QSOL: TSB170045. Избыточная влажность может привести к скоплению льда внутри датчика давления в картере. Лед прижимается к диафрагме датчика давления в картере и выдает ложный код неисправности.

Калифорнийские заводчики керн-терьеров

Модель. DS-4984223. ISX. Датчики давления. Следите за топливной системой, турбонаддувом, давлением на впуске и / или выпуске. Номер части. Модель двигателя Cummins * Датчики Cummins | Давление | Температура | Diesel Parts Direct Между тем двигатели Cummins ISX обычно имеют мощность от 300 до 650 лошадиных сил и подпадают под действие правил дорожного движения для тяжелых условий эксплуатации.Производители сертифицируют новые двигатели и автомобили перед их продажей.

Платеж вместо уведомления сотрудником

4928593 OEM Cummins Датчик давления наддува Впускной коллектор ISX ISX15 MAP. Состояние новое. Поставляется с пакетом первого класса USPS. 4928593 OEM Cummins Датчик давления наддува Впускной коллектор ISX ISX15 MAP. Состояние новое. ... почтовый индекс отправления, почтовый индекс места назначения и время приема и будет зависеть от выбранной службы доставки и получения ... Грузовик на wot производит только 20 фунтов на квадратный дюйм.Vgt comand% / vgt actual% находится на уровне 56,7% Время от времени я выстраиваю здоровые 30psi vgt% примерно на 10-м уровне. : drool2: У меня течи наддува нет, поменял карту и почистил iat, maf, датчик противодавления. В наличии есть грузовик, кроме того, что я заменил cat и dpf на один из отцовского 22k 2016

Scorm player online

Замена датчика давления в рампе Bosch на 5.9L Cummins 2003-2007 гг. Номер детали Bosch: 0281006325 или 0 281006325 (заменяет 0281002851 или 0 281002851). Это то же самое, что номер детали Cummins 3949988, но в коробке Bosch (Bosch является производителем номера детали Cummins 3949988).. Схема подключения Mins n14 ecm лучшая библиотека проводки isx mins схема подключения двигателя isx получить бесплатное изображение о местонахождении датчика cummins isx boost cummins. Cummins развивает свой бизнес. Получите лучшие запчасти для своего двигателя или генератора Cummins. Наши квалифицированные специалисты по продажам с радостью помогут вам. Проверьте 912 запчастей двигателя Cummins ISX на продажу.

Почему моя машина не работает выше 2000 об / мин

12 августа 2015 г. · Доктор Камминс, у меня есть Cummins ISX CM870 ESN: 79186190. Кажется, что двигатель работает под нагрузкой.Клапан рециркуляции ОГ открывается и закрывается только от 0 до 15% и кажется

2011 gmc sierra key programming

В этом руководстве представлен полный подробный список с иллюстрациями кодов неисправностей, симптомов и устранения неисправностей системы управления Cummins Signature и ISX CM870. Просмотрите руководство на своем компьютере или при необходимости распечатайте страницы. Это полный диагностический справочник Signature / ISX CM870 для механиков, включая электрическую схему. Датчик давления выхлопных газов GooDeal EGR 4928594 4921497 для Cummins ISX ISM ISC ISB 3.7 из 5 звезд 26. $ 14,59. В наличии осталось 14 штук - скоро закажу. Двигатель Cummins 4928594 Датчик давления выхлопных газов 4.8 из 5 звезд 14. $ 107.10. Осталось всего 4 штуки - скоро закажу.

Стоимость опор и балок

Уведомления об отзыве Cummins Isx

Компенсационные варианты nfl 2021

Signature и топливная система ISX CM870 Учебный центр Cummins Ontario Топливная система HPI-TP Тяжелый впрыск под высоким давлением - топливная система с временным давлением Разработанная топливная система для подписи и списка кодов неисправностей Cummins ISX для двигателей QSB, QSC, QSL9, QSM11, QSX15, QSK19, QSK23, QST30, QSK45, QSK60, QSK78 См. также: Коды неисправностей двигателя Cummins без EGR Чтобы определить неисправность, вам просто нужно выписать код неисправности с устройства в кабине и найти коды в таблице, выбрав свой тип двигателя.

Niepushe jahazi modern taarab mp3 скачать

Мойки высокого давления; ... Cummins Turbo HE600WG ISX GEN2 CM570 # CM570. 3850 долларов США: Подробности. Cummins Turbo Деталь; Деталь № 5324943 ... Введите код ниже:

Porsche Cayenne TSB 2019 | CarComplaints.com

  • БСЭ №№ D13.1

    Дата объявления:
    12 МАРТА 2021 г.
    Идентификатор NHTSA:
    # 10189830

    Информация о деталях новой программы PIWIS Tester для независимых ремонтных предприятий (IRF).Читать дальше »

  • TSB № PIWIS2102j

    Дата объявления:
    05 МАРТА 2021 г.
    Идентификатор NHTSA:
    # 10189696

    Информация об обновлении тестера PIWIS 40.000.020 и .022. Читать дальше »

  • БСЭ №№ D550

    Дата объявления:
    26 ФЕВРАЛЯ 2021 ГОДА
    Идентификатор NHTSA:
    # 10187869

    Информация о снятии деталей радиального уплотнения.Читать дальше »

  • БСЭ №№ D546

    Дата объявления:
    26 ФЕВРАЛЯ 2021 ГОДА
    Идентификатор NHTSA:
    # 10187872

    Информация о снятии деталей для компаса. Читать дальше »

  • БСЭ №№ D251

    Дата объявления:
    08 ФЕВРАЛЯ 2021 ГОДА
    Идентификатор NHTSA:
    # 10187806

    Акция на новые запчасти для всепогодных ковриков и багажника. Читать дальше »

  • БСЭ №№1758,2

    Дата объявления:
    21 ЯНВАРЯ 2021 г.
    Идентификатор NHTSA:
    # 10186457

    Информация о специальных инструментах для шаблонов логотипов и сменных вставок. Читать дальше »

  • БСЭ №№ 1844.1

    Дата объявления:
    20 ЯНВАРЯ 2021 ГОДА
    Идентификатор NHTSA:
    # 10186455

    Информация о специальных инструментах для нового начального набора инструментов для E3 Cayenne. Читать дальше »

  • БСЭ №№1758,1

    Дата объявления:
    15 ЯНВАРЯ 2021 г.
    Идентификатор NHTSA:
    # 10186396

    Информация о специальных инструментах для шаблонов логотипов и сменных вставок. Читать дальше »

  • БСЭ №№ 2101

    Дата объявления:
    14 ЯНВАРЯ 2021 г.
    Идентификатор NHTSA:
    # 10186390

    Информация о специальных инструментах по аренде шаблонов логотипов. Читать дальше »

  • БСЭ №№2100

    Дата объявления:
    06 ЯНВАРЯ 2021 ГОДА
    Идентификатор NHTSA:
    # 10186350

    Обновление инструментов Porsche Specials для автономного обновления SD-карты для картографических сервисов. Читать дальше »

  • БСЭ №№ 200-20

    Дата объявления:
    23 декабря 2020 г.
    Идентификатор NHTSA:
    # 10185115

    Инструкция по удалению и повторной инициализации пользователя (драйвера) в случае появления сообщения о том, что PCM не может быть закрыт.Читать дальше »

  • БСЭ №№ 2013

    Дата объявления:
    10 ДЕК 2020
    Идентификатор NHTSA:
    # 10185125

    Advanced Техническая информация по замене контейнера с активным углем в связи с заменой вентиляционного клапана бака. Читать дальше »

  • БСЭ №№ 182-20

    Дата объявления:
    08 ДЕК 2020
    Идентификатор NHTSA:
    # 10185106

    Инструкции по сбросу сигнализации VTS кражи в случае, если услуги Porsche Connect больше не могут использоваться в автомобиле.Читать дальше »

  • БСЭ №№ 54-20

    Дата объявления:
    3 декабря 2020 г.
    Идентификатор NHTSA:
    # 10185093

    Список одобренных моторных масел типа A40 для новых и классических моделей Porsche. Читать дальше »

  • БСЭ №№ 173-20

    Дата объявления:
    25 НОЯБРЯ 2020
    Идентификатор NHTSA:
    # 10183511

    Инструкция по фиксации навигации в PCM в том случае, если он медленно загружается.Читать дальше »

  • БСЭ №№ 154-20

    Дата объявления:
    27 ОКТЯБРЯ 2020 г.
    Идентификатор NHTSA:
    # 10182266

    Информация о том, как обращаться с обесцвеченными краями на блоке управления оператора на центральной консоли. Читать дальше »

  • БСЭ №№ D525

    Дата объявления:
    13 ОКТЯБРЯ 2020 г.
    Идентификатор NHTSA:
    # 10182228

    Информация о снятии деталей с панели управления Cayenne.Читать дальше »

  • БСЭ №№ 133-19

    Дата объявления:
    OCT 09, 2020
    Идентификатор NHTSA:
    # 10182188

    Информация о том, как подключиться к Apple iPhone через USB-кабель в случае возникновения проблем у клиента. Читать дальше »

  • БСЭ №№ 2023

    Дата объявления:
    29 СЕН 2020
    Идентификатор NHTSA:
    # 10180567

    Информация о новых специальных инструментах для трансмиссии Cayenne.Читать дальше »

  • БСЭ №№ 2024

    Дата объявления:
    29 СЕН 2020
    Идентификатор NHTSA:
    # 10180568

    Информация о новом специальном приспособлении - Инструменты для снятия разъемов VAS 1978/35. Читать дальше »

  • БСЭ №№ 2025

    Дата объявления:
    29 СЕН 2020
    Идентификатор NHTSA:
    # 10180570

    Информация о новом специальном приспособлении - T40280 Q-Clip Tool.Читать дальше »

  • БСЭ №№ 125-20

    Дата объявления:
    AUG 24, 2020
    Идентификатор NHTSA:
    # 10179261

    Инструкции по отключению «Помощь на пересечении» в случае рекламации клиента. Читать дальше »

  • БСЭ №№ D500

    Дата объявления:
    AUG 04, 2020
    Идентификатор NHTSA:
    # 10179199

    Информация о снятии деталей из устаревших комбинаций приборов.Читать дальше »

  • БСЭ №№ 31-20

    Дата объявления:
    29 ИЮН.2020 г.
    Идентификатор NHTSA:
    # 10176854

    Инструкции по обращению с автомобильными аккумуляторными батареями на 12 В. Читать дальше »

  • TSB № PIWIS2001v

    Дата объявления:
    25 ИЮН.2020 г.
    Идентификатор NHTSA:
    # 10176881

    Информация о новом обновлении тестера PIWIS 39.500.020 и.025. Подробнее »

  • БСЭ №№ 12-20

    Дата объявления:
    19 ИЮНЯ 2020
    Идентификатор NHTSA:
    # 10176885

    Инструкция по установке серебристого спортивного выхлопа на новом Cayenne. Читать дальше »

  • БСЭ №№ 19-20

    Дата объявления:
    05 ИЮН, 2020
    Идентификатор NHTSA:
    # 10176883

    Инструкция по установке спортивной выхлопной системы на новый Cayenne.Читать дальше »

  • БСЭ №№ D4a

    Дата объявления:
    3 ИЮН, 2020
    Идентификатор NHTSA:
    # 10176897

    Документ, показывающий эволюцию автомобилей Porsche с 1948 года. Подробнее »

  • БСЭ №№ 2-17

    Дата объявления:
    02 ИЮН, 2020
    NHTSA ID:
    # 10176882

    Инструкции по установке и переделке для установки Cool Bag на нескольких моделях.Читать дальше »

  • БСЭ №№ 16-20

    Дата объявления:
    14 МАЯ 2020
    Идентификатор NHTSA:
    # 10175902

    Список одобренных моторных масел A40 для всех транспортных средств с 1984 года. Подробнее »

  • БСЭ №№ 28-20

    Дата объявления:
    06 МАЯ 2020
    Идентификатор NHTSA:
    # 10175931

    Инструкции по проведению кампании WS Campaign WKF8 - Замена тормозных колодок PSCB на передней оси и замена стопорных пружин тормозных колодок на задней оси Подробнее »

  • TSB № 122-F5V3R-05

    Дата объявления:
    17 апреля 2020 г.
    Идентификатор NHTSA:
    # 10174631

    Инструкции по установке переднего фартука спортивного дизайна на некоторых моделях Cayenne.Читать дальше »

  • TSB № 122-E6C3K-04

    Дата объявления:
    17.03.2020
    Идентификатор NHTSA:
    # 10173087

    Информация о снятии деталей для антенн Panamera и Cayenne. Читать дальше »

  • TSB № 122-X9Y9X-04

    Дата объявления:
    04.03.2020
    Идентификатор NHTSA:
    # 10173031

    Инструкции по устранению белого сообщения на комбинации приборов при неисправности функции экстренного вызова.Читать дальше »

  • TSB № 122-J4L4X-03

    Дата объявления:
    27 ФЕВРАЛЯ 2020 г.
    Идентификатор NHTSA:
    # 10172096

    Бюллетень с описанием новых роликов для замены блиц-стола из-за большого количества отказов, о которых сообщают дилеры. Читать дальше »

  • TSB № 122-Z7E6T-02

    Дата объявления:
    21 ЯНВ 2020
    Идентификатор NHTSA:
    # 10170980

    Бюллетень по изъятию запчастей для устаревших компасов на поврежденных автомобилях Cayenne.Читать дальше »

  • TSB № 122-W3N9A-02

    Дата объявления:
    10 ЯНВАРЯ 2020
    Идентификатор NHTSA:
    # 10170987

    Инструкция по установке сцепного устройства на Cayenne 2018 года выпуска или новее. Читать дальше »

  • TSB № 122-J3G7Q-02

    Дата объявления:
    09 ЯНВ, 2020
    NHTSA ID:
    # 10170988

    Новые инструкции по установке цепей противоскольжения на автомобили Cayenne 2018 года выпуска и новее.Читать дальше »

  • TSB № 122-F5T6X-01

    Дата объявления:
    20 декабря 2019 г.
    Идентификатор NHTSA:
    # 10169751

    Инструкции по ручной установке даты и времени на старых моделях автомобилей с GPS и PCM 2.1 или более ранними версиями. Читать дальше »

  • TSB № 122-Y9Z9P-01

    Дата объявления:
    16 декабря 2019 г.
    Идентификатор NHTSA:
    # 10169758

    Информация о новых обновлениях тестера PIWIS 39.000.022 и 39.050.000 Подробнее »

  • TSB № 122-L7Q9T-01

    Дата объявления:
    13 декабря 2019 г.
    Идентификатор NHTSA:
    # 10169772

    Обновленный бюллетень с полным списком обозначений типов моделей Porsche. Читать дальше »

  • TSB № 122-h5F7Z-01

    Дата объявления:
    13 декабря 2019 г.
    Идентификатор NHTSA:
    # 10169773

    Обновленный рабочий лист для системы нумерации шасси и VIN.Обновлено, чтобы включить модели 2020 года, включая Taycan. Читать дальше »

  • TSB № 122-H6M8Z-01

    Дата объявления:
    13 декабря 2019 г.
    Идентификатор NHTSA:
    # 10169776

    Сообщение Porsche Intranet с описанием прекращения действия гарантийного кредита, которое происходит в конце каждого календарного года. Читать дальше »

  • TSB № 122-Y8Z9R-01

    Дата объявления:
    13 декабря 2019 г.
    Идентификатор NHTSA:
    # 10169756

    Бюллетень, рассказывающий дилерам о новом специальном инструменте, поддерживающем трансмиссию, который будет автоматически отправлен дилерам, если они еще не заказали его.Читать дальше »

  • TSB № 122-J7H9X-01

    Дата объявления:
    2 декабря 2019 г.
    Идентификатор NHTSA:
    # 10169735

    Технический бюллетень с описанием действий при возникновении вибрации в пространстве для ног некоторых автомобилей Cayenne. Читать дальше »

  • TSB № 122-A7G3D-12

    Дата объявления:
    22 НОЯ 2019
    Идентификатор NHTSA:
    # 10168693

    Список действующих бюллетеней расширенной технической информации (ATI) по состоянию на 22.11.2019 Подробнее »

  • TSB № 122-F7P8T-12

    Дата объявления:
    21 НОЯ 2019
    Идентификатор NHTSA:
    # 10168691

    Бюллетень с описанием сообщения «белый шум», которое появляется на приборной панели в случае сбоя функции экстренного вызова, и способов его устранения.Читать дальше »

  • TSB № 122-W7E3R-12

    Дата объявления:
    19 НОЯ 2019
    Идентификатор NHTSA:
    # 10168749

    Бюллетень с описанием изъятия деталей форсунки, используемой в новых автомобилях Macan и Cayenne. Читать дальше »

  • TSB № 122-A9G7N-11

    Дата объявления:
    30 ОКТЯБРЯ 2019 г.
    Идентификатор NHTSA:
    # 10166924

    Бюллетень с описанием памяти SD-карты для тестеров PIWIS.Читать дальше »

  • TSB № 122-J7Y2Y-11

    Дата объявления:
    22 октября 2019 г.
    Идентификатор NHTSA:
    # 10166922

    Бюллетень специальных инструментов для тестера новой тормозной жидкости. Читать дальше »

  • TSB № 122-M5X4J-11

    Дата объявления:
    21 ОКТЯБРЯ 2019 г.
    Идентификатор NHTSA:
    # 10166917

    Документ об инструментах и ​​оборудовании с описанием нового набора инструментов для снятия разъемов.Читать дальше »

  • TSB № 122-N3L7S-11

    Дата объявления:
    18 ОКТЯБРЯ 2019 г.
    Идентификатор NHTSA:
    # 10166928

    Информация об обозначении модели дооснащения на дверях. Читать дальше »

  • TSB № 122-P8P9K-11

    Дата объявления:
    18 ОКТЯБРЯ 2019 г.
    Идентификатор NHTSA:
    # 10166927

    Информация об обозначении модели дооснащения на дверях.Читать дальше »

  • TSB № 122-X3X2M-11

    Дата объявления:
    10 октября 2019 г.
    Идентификатор NHTSA:
    # 10166940

    Бюллетень по изъятию запчастей для лыжной сумки, входящей в комплект поставки Macan и Cayenne. Читать дальше »

  • TSB № 122-C3T2Z-08

    Дата объявления:
    25 ИЮЛ 2019
    Идентификатор NHTSA:
    # 10163759

    Информация о возможных кодах неисправностей, отображаемых после того, как автомобиль не эксплуатировался в течение длительного периода времени, и инструкции по устранению неисправностей.Читать дальше »

  • TSB № 122-N5P6K-06

    Дата объявления:
    7 МАЯ 2019 г.
    Идентификатор NHTSA:
    # 10161397

    Бюллетень с описанием новой коммутационной коробки блока управления DFI, используемой для диагностики проблем между блоком управления двигателем, также известным как DME, и остальной частью автомобиля. Читать дальше »

  • TSB № 122-F2G4A-06

    Дата объявления:
    3 МАЯ 2019 г.
    Идентификатор NHTSA:
    # 10161398

    Уведомление о новой службе обновления карт для Porsche Communications Management (PCM) версий 4 и 5.Читать дальше »

  • TSB № 122-A9Y2L-03

    Дата объявления:
    07.02.2019
    Идентификатор NHTSA:
    # 10155085

    Заказчик иногда жалуется на отсутствие переменного тока или тепла, или на неправильные вентиляционные отверстия. Читать дальше »

  • TSB № 122-C4D6M-12

    Дата объявления:
    16 НОЯ 2018
    Идентификатор NHTSA:
    # 10153571

    Информация: Из-за ошибки управления при комплектовании набора инструментов существует вероятность того, что буксирная проушина с правой резьбой вместо левой резьбы была поставлена ​​с затронутыми автомобилями.Читать дальше »

  • TSB № 122-V6A2F-10

    Дата объявления:
    16 НОЯ 2018
    Идентификатор NHTSA:
    # 10166855

    Объявление Porsche в интранете для кампании WJ75, цель которой - проверить буксирную проушину на затронутых автомобилях и при необходимости заменить. Читать дальше »

  • TSB № 122-Y3U4Z-11

    Дата объявления:
    26 октября 2018 г.
    Идентификатор NHTSA:
    # 10147458

    Сервисная информация В сообщении тестера PIWIS утверждается, что автомобиль не прошел проверку приема радиосвязи.PAG знает об этом состоянии и исследует первопричину. Читать дальше »

  • .

    Оставить ответ