Как снимается панель на приоре: Как снять центральную консоль — Лада Приора

Содержание

Снятие и установка панели приборов на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

Операции выполняемые при снятии и установке панели приборов на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

Процедура по снятию и установки панели кропотливое мероприятие, требующее терпения, внимательности и как следствие времени. Дополнительно хотелось сказать о возможных проблемах при демонтаже монтаже и предостеречь, тем самым "вооружив" вас. 
При установке панели приборов вам понадобятся хомуты крепления жгутов проводов, так как при демонтаже панели в некоторых случаях их легче перерезать и впоследствии заменить новыми. В зависимости от комплектации автомобиля может быть задействовано разное количество колодок с проводами, это надо помнить и в последствии все соединения выполнить согласно первоначальным. Поэтому при разъединении колодок маркируйте их относительно друг друга. Это облегчит работу при установке панели приборов. Свободные колодки промаркируйте отдельно. 

Инструменты необходимые для снятия и установки панели приборов на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

Вам потребуются: торцовые ключи «на 8», «на 10», отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

Последовательность операций при снятии и установке панели приборов на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите рулевое колесо (см. «Снятие и установка рулевого колеса на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)»).
3. Снимите облицовку рулевой колонки (см. «Снятие и установка облицовочных кожухов рулевой колонки на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)»).
4. Снимите подрулевые переключатели (см. «Проверка и замена подрулевых переключателей на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)»).
5. Снимите облицовки тоннеля пола (см. «Снятие и установка облицовок тоннеля пола на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)»).
6. Снимите комбинацию приборов (см. «Снятие и установка комбинации приборов на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)»). 7. Выверните справа и слева винты крепления центральной консоли панели приборов.

 

8. Поддев отверткой…

9. …снимите справа и слева сопла обогрева боковых стекол.

10. Торцовым ключом «на 10» отверните две гайки верхнего крепления панели приборов слева и справа.

 
11. Поверните три фиксатора и снимите крышку блока предохранителей и реле.

12. Выверните четыре винта крепления усилителя панели приборов…

 
13. …и снимите усилитель.

14. Выверните слева снизу…

 
15. …и справа снизу два винта крепления панели приборов.

16. Выверните винт крепления панели приборов слева от рулевой колонки…

 
17. …и винт крепления, находящийся справа под панелью приборов.

 18. Ключом «на 8» выверните болт крепления «массовых» проводов панели приборов к кронштейну кузова. 

 
19. Сдвиньте вправо фиксаторы колодок жгута проводов панели приборов…

20. …и отсоедините три колодки жгута от колодок, установленных на кронштейне.

 
21. Разъедините колодку жгута проводов выключателя (замка) зажигания.

22. Отсоедините колодки жгута проводов от электроусилителя рулевого управления.

 
23. Ключом «на 10» отверните гайку крепления «массового» провода жгута панели приборов от кронштейна электронных блоков.

24. Сдвиньте фиксатор колодки…

 
25. …и отсоедините жгут панели приборов от жгута системы зажигания.

26. Отсоедините колодку жгута панели приборов от блока управления электропакетом.

 
27. Сдвиньте фиксатор…

28. …и отсоедините колодку жгута панели приборов от блока управления подушкой безопасности.

29. Снимите панель приборов и извлеките ее из салона.

Примечание
Поскольку панель приборов довольно громоздкая и тяжелая, эту операцию следует выполнять с помощником.

30. Установите панель приборов в порядке, обратном снятию.

Как снять консоль в Приоре

На автомобиле Лада Приора центральная консоль выполнена единым целым с панелью приборов. Однако в целях обеспечения быстрого доступа к деталям и механизмам накладка на консоли снимается отдельно.

Для снятия накладки на консоли выньте из нее кнопку выключателя обогрева заднего стекла, поддев ее отверткой. Отсоедините разъем проводов обогрева заднего стекла. Снимите пепельницу. Снимите крышку вещевого отсека, вытащив штифты из отверстий. Отвинтите четыре винта крепления консоли: два под пепельницей и два под контейнером вещевого отсека.

Выньте магнитолу и отсоедините ее провода. По бокам от ниши магнитолы отвинтите еще два винта крепления накладки. Снимите накладку, преодолевая сопротивление ее пружинных держателей в верхней части накладки.

Для снятия панели приборов вместе с блоком консоли отключите аккумулятор. Снимите рулевое колесо, облицовку рулевой колонки, подрулевые переключатели, накладки на напольном тоннеле. Извлеките щиток приборов. На обеих боковинах центральной консоли открутите винты.

Поддев отверткой, снимите сопла обдува боковых стекол. Откроется доступ к расположенным под ними гайкам верхнего крепления панели приборов. Отверните эти гайки. Повернув три фиксатора, снимите крышку блока предохранителей. Отверните винты крепления усилителя панели приборов, расположенных под крышкой блока предохранителей. Снимите усилитель.

Под панелью приборов найдите 4 винта ее крепления и отверните их. Также выверните винты крепления панели приборов слева и справа от рулевой колонки. Найдите и отвинтите винт крепления справа от панели приборов. Провода «массы» панели приборов крепятся к кузову болтом М8. Отвинтите его. Колодки проводов панели приборов удерживаются фиксаторами. Сдвиньте их вправо и отсоедините колодки.

Отсоедините разъем проводов замка зажигания и электрического усилителя руля. Отверните гайку крепления проводов «массы» к электронным блокам. Жгут панели приборов отсоедините от жгута системы зажигания, от блоков управления электропакетом и подушкой безопасности

Снимите панель приборов вместе с центральной консолью и выньте ее из салона. Панель приборов достаточно тяжелая и громоздкая, поэтому выполните эту операцию вдвоем с помощником.

Как снять штатную магнитолу на Приоре: где панель, необходимые инструменты

На некоторых модификациях ВАЗ Приора применяются штатные магнитолы Урал или Супра. Для замены на качественные мультимедийные центры необходимо демонтировать старое головное устройство. Снять штатную магнитолу на Приоре несложно. Однако существуют нюансы, без знания которых процесс демонтажа может вызвать некоторые трудности.

Необходимые инструменты

Для того чтобы снять магнитолу, необходимо иметь специальные ключи, предназначенные для этих целей.

Пользователи часто применяют инструмент для монтажа ММС Sony или Pioneer. Но если таких ключей нет, то можно воспользоваться подручными средствами. В большинстве случаев используют каркас от щеток стеклоочистителей. На концах металлических пластин имеются прорези, которые входят в зацепление с защелками автомагнитолы.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

Если же нет и таких приспособлений, то можно демонтировать штатное головное устройство с Приоры при помощи пилочек для ногтей. Размер инструмента должен быть таким, чтобы он свободно входил в имеющиеся прорези. В том случае, когда меняют штатное ГУ на 2-диновую магнитолу, придется снимать декоративную панель. Для этого понадобится отвертка или торцевой ключ.

Как снять штатную

Снятие штатной магнитолы на Приоре проводится без разборки консоли и декоративной рамки. Инструмент вставляют между кнопками 2-3 и 5-6 или под клавишами Skan и ТА в зависимости от модели головного устройства. Когда торцы ключей или пластин упрутся в защелку, раздастся характерный щелчок, говорящий о том, что замок вышел из зацепления.

После этого ключи разводят в стороны и вытягивают магнитофон. В некоторых случаях таким образом устройство извлечь не удается.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать ... Перейти к тесту »

Тогда при помощи 1 ключа с правой стороны выводят защелку из зацепления, а второй рукой через перчаточный ящик выталкивают магнитофон наружу. Когда одна сторона сойдет с посадочного места на 2-3 мм, отжимают левую защелку и вытягивают автомагнитолу. Полностью изъять аппарат будет невозможно, т. к. он удерживается антенным проводом. Для этого нужно срезать пластиковую стяжку под торпеду из перчаточного ящика. После этого ГУ можно извлечь полностью. Для замены ММС необходимо с тыльной стороны отсоединить 2 разъема — силовой и выход на автомобильную акустику.

В некоторых случаях для демонтажа посадочного корпуса необходимо снять декоративную панель. Для этого нужно открутить крепежные винты под органами управления кондиционером и 2 верхних крепящих элемента, а затем снять чехол с ручки переключения передач. Если вместо штатной автомагнитолы будет установлен 1-диновый вариант, то необходимо установить декоративную рамку, которая закроет оставшееся отверстие.

Возможные проблемы

В процессе снятия штатной магнитолы могут возникнуть сложности с выбором инструмента и выводом защелок из зацепления.

Размер применяемых демонтажных пластин должен соответствовать размерам прорезей между кнопками.

В противном случае их будет невозможно вставить. Лучше подобрать сталистые крючки, которые не будут деформироваться от приложенных усилий.

От правильного расположения съемных ключей будет зависеть результат проводимой работы. Чтобы отжать защелки, после щелчка сводят пластины навстречу друг другу, иначе вывести замки из зацепления будет невозможно. Не у всех эта операция получается с первого раза. В случае неудачи попытку надо повторить. Если в результате неоднократных попыток демонтировать магнитолу не удалось, то нужно заменить съемные ключи и работы повторить.

Необходимо помнить, что полностью извлечь головное устройство можно лишь после отсоединения кабеля антенны.

Улучшение панели приборов Приоры с помощью тюнинга

Если сравнивать с другими автомобилями ВАЗ, то Лада Приора отличается более современным дизайном и довольно качественным материалом. Панель сделана из пластика Soft Look и имеет удобную комбинацию приборов. Однако имеются и недостатки, например, подсветка могла быть и более эффективной. Поэтому многие водители решают сделать тюнинг панели приборов Приоры.

Разбор щитка Приоры

Панель может крепиться двумя способами. Это могут быть защёлки, на которые достаточно нажать и панель просто достанется. А могут быть болты, которые необходимо откручивать отвёрткой. Однако в основном панели все вынимаются одинаково без усилий.

Продолжаем разборку для последующего тюнинга щитка приборов Приоры.

Когда вы сняли панель, необходимо снять стекло с передней части и открутить заднюю крышку. Она держится на нескольких болтах. Под ней вы увидите зелёную микросхему и другие внутренности приборов.

Козырёк

После задней крышки необходимо снять козырёк. Он держится на двух защёлках. Стрелки должны располагаться на нулевых показателях. Вообще, в момент разборки панели лучше сфотографировать, куда указывают стрелки, чтобы потом не запутаться и выставить их правильно.

Стрелки

Следующий этап тюнинга приборной панели Приоры — съём стрелок. Это надо делать аккуратно, ни в коем случае не тянуть их, не рвать и не прикладывать больших усилий. Стрелки снимаются поворотом против часовой стрелки и лёгким потягиванием вверх. Если стрелки заклинило, и они не вынимаются, можно воспользоваться отвёрткой и немного их «подцепить». Поддеваем стрелки с двух сторон и постепенно тянем вверх. В какой-то момент стрелка выскочит, но примите к сведению, что из-за пружинки она может отлететь достаточно далеко.

Надо стараться не задеть ногтями покрытие, иначе на панели могут остаться следы и царапины. Они будут подсвечиваться и портить всю картину.

Накладка и световоды

Далее снимаем накладку. Некоторые панели приборов Приоры не могут быть разобраны без снятия этой накладки. Но и в других случаях её лучше снять, так как из-за неё не видно, что находится сзади приборов и как расположена подсветка. Подсветка может быть цельной для всех датчиков или отдельной для каждого. Приклеенную накладку со светофильтрами снимает так, чтоб ни в коем случае её не повредить.

В Приоре обычно три раздельных световода. Они крепятся на защёлки и вынимаются очень просто. Иногда в момент вынимания световод может быть повреждён. В этом ничего страшного нет, и его можно продолжать использовать.

Снимаем экран

Чтобы продолжит разборку панели приборов в Приоре для тюнинга своими руками, снимаем экранчик. Он стоит на резиновых проводниках, поэтому снимается тоже просто. Переворачиваем панель и откручиваем оставшиеся болтики. Вынимаем и лампочки, которые больше не понадобятся.

С помощью плоскогубцев разжимаем фиксаторы и достаём экранчик. Под экранчиком расположен ещё один световод — ярко-салатового цвета, его необходимо вынуть.

Панель почти разобрана, осталось отделить основную белую часть от зелёной микросхемы. Таким образом, мы разобрали весь щиток и можем продолжать тюнинг панели приборов Приоры.

Тонировка стекла

Тонировка стекла — элементарный вид тюнинга панели лады Приоры. Плёнка крепится снаружи стекла. Можно использовать плёнку №15 или любую другую в зависимости от предпочтения водителя. Главное — подобрать правильный оттенок, чтобы стекло смотрелось. Не под каждый салон подойдёт американская плёнка, имеющая часто красноватый оттенок.

Плёнка наносится как обычно — обезжириваем стекло с помощью любого средства для мытья посуды, подойдёт Фейри и другие. Прикладываем плёнку, обрезаем, уделяя большое внимание краям. Края лучше отрезать, чтобы плёнка не начала пузыриться после установки стекла на место.

Переделка подсветки

Тюнинг щитка приборов в первую очередь включает в себя изменение подсветки шкал и фона панели.

Счищаем опыление

Для этого накладку, которая покрыта краской изнутри, надо сделать полностью прозрачной. Убираем всё опыление (с внутренней стороны обычно зелёного цвета на местах цифр) с помощью острозаточенного закруглённого ножа. После этого необходимо протереть накладку спиртом — лучше использовать тряпочку, а не ватный диск.

Чтобы не испортить накладку, имеет смысл для начала счистить небольшую часть и посмотреть, как просвечивают цифры.

Далее приступаем собственно к самой подсветке. Лучше не использовать светодиоды 3 мм. Они не очень надёжны и быстро перегорают, однако они лучше всего подходят для стрелок.

Укладка светодиодной ленты

Если в будущем планируется сделать плавное зажигание света, то уже на этом этапе надо все ленты в панели брать однотипные 12-вольтовые, одноцветные или многоцветные. Их надо будет разрезать. Понадобится для подсветки всего около 70 см такой ленты. Обезжириваем поверхность и размещаем части ленты. Запаиваем их (плюс к плюсу, минус к минусу). Проводы выводим через отверстие на нижнюю часть панели. Вставляем световод на место и фиксируем. Укладываем накладку и включаем блок питания. Если всё сделано правильно — подсветка будет светить ровно и так, как это планировалось.

Это самый простой способ сделать тюнинг панели Приоры.

Лада Приора, по сравнению с другими моделями концерна АвтоВАЗ, отличается более привлекательной и качественной приборной панелью с отделкой из хорошего пластика типа "Soft Look" и неплохой комбинацией приборов. Однако владельцы этих автомобилей стремятся изменить некоторые элементы приборной панели и сделать внутреннее убранство салона более ярким и стильным.

1 Тюнинг панели приборов на Ладе

Модернизация приборной панели, как правило, начинается с установки новой подсветки. Для этого потребуется набор инструментов, а именно – отвертки и ключи, а также светоотражающая фольга и светодиодные ленты. На первом этапе демонтируется приборная панель. Это делается своими руками с помощью крестообразной отвертки. Рулевое колесо для этого снимать не нужно, достаточно лишь убрать рулевую колонку в самое низкое положение.

Затем, следуя инструкции, разберите приборку. На втором этапе необходимо аккуратно отделить накладку от основного стекла и разобрать циферблаты и стрелки. Самым простым способом улучшения подсветки приборной панели считается снятие стандартного напыления с цифр на накладке. Таким образом, при штатном подсвечивании цифры на щитке приборов будут иметь яркое белое свечение.

Еще один простой и недорогой вариант тюнинга приборной панели – наклейка разноцветных вставок из неплотного целлофана, которые необходимо наклеивать на обратную сторону снятой со стекла панели. Это позволит изменить цвет на спидометре и шкале температур. Однако, более серьезный тюнинг предполагает установку дополнительной подсветки или полного изменения стандартного освещения.

2 10 светодиодов для изменения подсветки

Чтобы улучшить или поменять освещение на приборной панели, после ее снятия необходимо наклеить кусочки светодиодной ленты. Клеить их необходимо по всему периметру приборки, через одинаковое расстояние. При этом важнейшим условием является соблюдение полярности при соединении диодной ленты и штатных проводков питания. Далее необходимо аккуратно разобрать дисплей и удалить из него световой фильтр зеленого цвета.

Это позволит сделать подсветку дисплея ярко-белой. Однако в том случае, если вы хотите получить какой-нибудь другой цвет на дисплее, можно приобрести светофильтр любого цвета – как правило, они продаются в специализированных магазинах. Некоторые владельцы Приоры при полном изменении подсветки меняют и подсветку основной стрелки спидометра. Для этого используются светодиоды того цвета, на который вы хотите поменять освещение стрелки. Достаточно будет десяти CMD светодиодов. 3 светодиода – на спидометр и тахометр, еще по три – на шкалу температуры двигателя и показателя расхода топлива.

Лучше всего закреплять светодиоды паяльной лампой, впаивая их в основное стекло на панели приборов. При этом также не стоит забывать о необходимости подключения штатных проводов с обратной стороны с соблюдением полярности. При соблюдении всех правил инструкции и наличии необходимых инструментов провести подобные изменения своими руками не составит большого труда, зато результат обязательно порадует владельца автомобиля.

3 Защищаем консоль – краска и полиуретан

После определенного времени эксплуатации модели ВАЗ Приора в салоне могут появиться неприятные звуки – скрип или стук где-то внутри консоли. Чтобы этого избежать, специалисты рекомендуют демонтировать облицовочную панель консоли и нанести на основной корпус дополнительный слой покрытия из полиуретана или моделина. Это позволит избавиться от неприятного скрипа и посторонних шумов в салоне.

Кроме того, популярным направлением внутреннего тюнинга на Приору является покраска центральной консоли в другой цвет.

Для этого вам потребуется баллончик с краской и грунтовка для пластика. Снимите центральную консоль, при этом следуя инструкции и не забывая отключать электронные приборы, магнитолу, питание печки, часов и т.д. Далее следует нанести на пластиковую консоль тонкий слой грунтовки, дать просохнуть несколько часов, затем нанести краску из баллончика по всей поверхности консоли. Цвет выбирать вам и только вам, однако после изменения подсветки панели приборов и улучшения вида центральной консоли салон автомобиля станет более привлекательным и спортивным.

Тюнинг щитка приборов Приора, в основном, заключается в подключении дополнительного освещения и установки нескольких цветных вставок внутрь устройства. Конкретной замены деталей не требуется, как и установки дорогостоящих обновок. Как воплотить в жизнь бюджетный вариант тюнинга?

Заводская комплектация

Лада Приора стала первой моделью ВАЗ, в которой использовался новый тип материала для приборной панели. Пластик типа «Soft look» имеет визуальную схожесть с кожей, поэтому консоль выглядит довольно солидно. Приборная панель включает в себя все самые необходимые устройства для информирования водителя:

  • тахометр;
  • спидометр;
  • датчик топлива;
  • датчик количества масла;
  • на панель приборов вынесено множество мелких индикаторов: поворота, освещения, резервного топлива и.т.д.

По сути, приборная панель полностью укомплектована и не требует каких-либо технических доработок или установки дополнительных датчиков. Тогда возникает следующий вопрос, а стоит ли вообще переделывать щиток с приборами? Если вас вполне устраивает его внешний вид — оставьте все без доработок. Но если вы собираетесь переделывать салон, тогда изменения потребуются и для панели приборов. Можно изменить ее цвет, немного укрепить, изменить освещение приборов. Кроме того, можно добавить несколько деталей лично для себя. Например, выделить определенным цветом самые важные показатели — количество бензина, скорость движения автомобиля, чтобы не искать их по всей панели.

Выбор доработок

Единственное, чего действительно не хватает для щитка приборов Приоры — яркости.

Хотя сама конструкция выглядит довольно прилично, несколько деталей и дополнительное освещение значительно улучшат ее визуальное восприятие. Подсветку датчиков можно изменить так, что будут выделяться только основные приборы, найти их будет куда проще. Во время движения автомобиля водитель должен по минимуму отвлекаться на рассматривание датчиков, подсветка в этом поможет.

Установка подсветки

Для тюнинга своими руками потребуется:

  • набор светодиодов (по 3 шт. на прибор) и резисторов по количеству ламп;
  • проводник для соединения ламп;
  • полупрозрачный материал — пластик, полиэтилен.

Далее проводятся довольно простые манипуляции:

  1. Демонтируется панель. С помощью крестовой отвертки снимаются все крепления, открывается внутренняя часть щитка.
  2. По частям разбирается панель приборов. Аккуратно извлекаются приборы, отключаются от питания на время работ, снимаются стрелки датчиков.
  3. Демонтируется накладка панели, которую нужно будет обновить.
  4. Если хотите чисто белый цвет панели — просто снимите зеленое напыление со снятой накладки. Для изменения цвета пригодится цветная полупрозрачная пластиковая вставка или кусок полиэтилена.

Укрепление конструкции панели, ее подсветка

Тюнинг щитка приборов своими руками можно провести и для повышения надежности каркасной пластиковой конструкции. Со временем пластиковый каркас может начать скрипеть или создавать довольно неприятный уху шум. Во время вождения это сильно отвлекает, поэтому стоит избавиться от этой проблемы как можно быстрее.

От вас понадобится демонтировать консоль, после чего по периметру внутреннего корпуса нанести тонкий слой материала — полиуретана или маделина. Делается это для улучшенной стыковки деталей. Наносить прослойку нужно так, чтобы потом консоль можно было установить обратно.
Кроме того, можно украсить внешнюю часть консоли готовой LED лентой. Здесь нельзя прогадать с цветом. Яркий желтый и красный сильно отвлекают, поэтому стоит подобрать более мягкие цвета. Голубоватый, синий или белый цвет отлично подойдут для такой отделки. Нанесите светящуюся ленту вокруг панели, закрепите клеем и готово — панель будет выделяться на фоне салона.

Лада Приора тюнинг салона особо не жалует, поскольку имеет вполне приличную комплектацию. Но если вы хотите обновить внешний вид салона и приборной панели, единственное, что вы можете сделать своими руками — изменить цвет датчиков и добавить подсветки по бокам от них. Другие манипуляции с панелью, например, добавление датчиков или их замена — не требуется. Кроме того, саму панель стоит заменять только на импортный вариант (если удастся найти такую же), поскольку это лучший вариант среди всех ВАЗ.

Добро пожаловать в автомагазин запчастей и тюнинга Электро-Ставр. Здесь вы сможете приобрести штатные запчасти от поставщиков конвейера АвтоВАЗ, таких как: Автел, Ителма, Автоэлектроника, БЗАК, ВиС, ТЗА, ДААЗ и др., а также найдете огромный выбор тюнингованых и спорт-запчастей: Стольников, StinGer, Брагин, Полк, Автопродукт, СТТ, Тюн-авто, Нуждин, ST-technology, Microline, Multitronics, Штат, Ferrum и т.д.

На всю продукцию действует гарантия на эксплуатацию и происхождение.

Совершать покупки у нас очень просто!

Прочтите как пользоваться сайтом — это займет 2 минуты, после которых у Вас не останется вопросов, Вы сэкономите свое и наше время.

Если вы совершаете покупку впервые, Вам необходимо знать ответы на самые распространенные вопросы:

  1. Цены на сайте указаны без учета доставки, банковских комиссий и комиссий платежных систем.
  2. Вы всегда можете вернуть купленный у нас товар (при сохранении товарного вида и заводской упаковки) — по любым основаниям, оплатив доставку за свой счет.
  3. Заказанные товары отправляются только после предоплаты.
  4. При отправке Почтой России наша служба отправки предварительно оплачивает стоимость доставки посылки к Вам, а после выставляет эту же сумму наложенным платежом, которую Вы оплачиваете при получении посылки + от 50 до 120 р. стоимость упаковки.
  5. Услуги Транспортной Компании всегда оплачиваются при получении груза в терминале ТК.
  6. На сайте реализована автоматическая регистрация при оформлении заказа, Логин и пароль от сайта приходит на Вашу эл. почту. Специально регистрироваться не нужно.
  7. Обязательно указывайте настоящий номер телефона и электронную почту, они нужны для связи с Вами и отправке информации и Вашем заказе.
  8. Доставка до транспортной компании – бесплатна.
  9. Осуществляем доставку в Казахстан, Германию, Франция, Нидерланды и Финляндию.

Здесь Вы найдете заводские и тюнингованные запчасти для автомобилей выпускаемых концерном Renault/Nissan совместно с АвтоВАЗом.Мы рады представить Вам большой выбор внешнего тюнинга аксессуаров и разных полезных мелочей.

Как снять центральную консоль лада приора

Снятие накладки консоли панели приборов

Накладку консоли панели приборов снимаем для замены, а также при демонтаже блока управления и центральных дефлекторов системы отопления и вентиляции, выключателя аварийной сигнализации.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

Вынимаем контейнер из ниши для головного устройства звуковоспроизведения…

…и отсоединяем от его разъемов две колодки жгутов проводов.
В нише накладки консоли под контейнер крестообразной отверткой отворачиваем…

…два самореза (саморез с другой стороны на фото не виден) верхнего крепления накладки консоли.
Открыв крышку отсека для мелких вещей, крестообразной отверткой отворачиваем …

…два самореза среднего крепления накладки консоли.
Открываем переднюю пепельницу.

Отжав шлицевой отверткой пепельницу, выводим ее ось из отверстия в накладке…
…и снимаем пепельницу.

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза нижнего крепления накладки консоли.

Отводим накладку от консоли, преодолевая сопротивление двух фиксаторов.

Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от выключателя аварийной сигнализации.
Отсоединяем колодки жгутов проводов от часов и от выключателя обогрева заднего стекла и наружных зеркал заднего вида.

Отсоединяем две колодки жгутов проводов от блока управления отоплением и вентиляцией…
… и снимаем накладку консоли панели приборов в сборе.
Вынимаем из накладки часы, выключатель аварийной сигнализации, выключатель обогрева заднего стекла и наружных зеркал заднего вида и блок управления системой отопления и вентиляции (см. «Снятие блока управления отоплением и вентиляцией»).
При необходимости, аккуратно поддев шлицевой отверткой пластмассовые фиксаторы центральных дефлекторов, вынимаем дефлекторы из гнезда накладки.
Собираем и устанавливаем накладку консоли панели приборов в обратной последовательности.

Накладка консоли панели приборов и элементы, расположенные в ней:
1 — накладка консоли;
2 — центральные дефлекторы;
3 — выключатель обогрева заднего стекла и наружных зеркал заднего вида;
4 — блок управления системой отопления и вентиляции;
5 — выключатель аварийной сигнализации;
6 — часы

Автомобилистам знание того, как снять центральную консоль на Приоре, пригодится для проведения ремонтных работ или замены рассматриваемой части на более современный вариант. Данную манипуляцию иногда следует проводить при установке видеорегистратора. Для выполнения работ своими руками потребуется элементарный набор инструментов: отвертка и гаечные ключи.

Как снять центральную консоль на Приоре рассмотрим далее. Процедура демонтажа заключается в проведении следующих операций:

  • Первым делом деактивируется кнопка подогрева задних стеклоподъемников;
  • Убирается проводной разъем, пепельница и фиксирующие штифты;
  • Отсоединяется магнитола путем ослабления двух боковых винтов, с учетом пружинных шайб;
  • Панель приборов рассматриваемой модели авто демонтируется вместе с консольным блоком. Для этого отсоединяется аккумулятор и привод рулевого управления. Временно снимаются различные переключатели и накладки, которые служат для контроля приборов на панели;
  • Извлекаются все фиксирующие винты и шурупы.

Содержание

Основной процесс

Используя отвертку, следует демонтировать сопла обдувателя стекол. Затем снимается верхний крепеж, состоящий из трех фиксаторов и болтов, удерживающих панель приборов. Следующим этапом станет демонтаж усилителя. После визуального осмотра нижней части консоли, снимаются соответствующие винты, которые размещены снизу панели. Далее, демонтируется проводка приборного узла методом отвинчивания колодок и фиксаторов.

Осматривается и снимается также система проводов, связанная с замком зажигания. Вместе с ней разбирается крепление массы, конструкция питания подушек безопасности и прочих узлов, имеющих электрическое подключение. Итоговым шагом является демонтаж самой приборной панели Приоры с центральной консолью. Рассматриваемая часть довольно увесистая деталь, для ее выноса из салона желательно иметь помощника. На этом этапе операцию по снятию центральной консоли можно считать завершенной и приступать к дальнейшим намеченным работам.

Особенности

Несмотря, что снятие рассматриваемого элемента довольно простой процесс, следует помнить о некоторых нюансах. Начинать разборку необходимо с демонтажа магнитолы. Для этой процедуры используются специальные съемники, которые вставляются по бокам магнитофона до щелчка. Затем нужно просто потянуть элемент на себя, после чего отсоединить все появившиеся разъемы. Убирается металлическая ниша, где была магнитола. Затем откручиваются два фиксатора облицовки консоли.

Чтобы не пропустить все элементы крепления, следует учитывать, что консоль фиксируется двумя скрытыми винтами под крышкой Open и четырьмя аналогичными шурупами под пепельницей и магнитолой. В верхней части облицовка крепится дополнительными металлическими скобами. Для ее снятия потребуется приложить определенное усилие.

В случае если центральная консоль демонтируется для устранения неприятного скрипа, после демонтажа облицовки нужно обклеить края панели специальным изолятором, действующим, как защита от посторонних шумов. Кроме того, следует обработать аналогичным способом все участки, с которыми взаимодействует консоль и убедиться в том, что элемент надежно фиксируется, и не будет дребезжать после сборки.

Оснащение консоли и назначение приборов

Панель приборов на центральной консоли представляет собой место, где происходит взаимосвязь всех устройств, корректирующих и считывающих показатели работы большинства узлов автомобиля. Как правило, верхняя часть панели покрывается защитным слоем. Основные приборы, расположенные на консоли:

  • Тахометр;
  • Индикатор уровня топлива;
  • Сигнализатор поворотов;
  • Датчик режима температуры мотора;
  • Прочие индикаторы включения систем транспортного средства;
  • Дисплей бортового компьютера;
  • Дополнительные датчики.

Тахометр указывает на количество оборотов моторного вала. Шкала градуирована по 0,5 от 0 до 7. Частота показаний вычисляется путем умножения данных за минуту на 1.000. Деления, отмеченные красной чертой, свидетельствуют о чрезмерной нагрузке свыше 6 000, что негативно влияет на состояние машины и силовой агрегат.

Датчик левого поворота сигнализирует о работе миганием индикатора зеленым цветом. Также показатели дублируются звуковым сообщением. Спидометр показывает скорость движения транспортного средства. Индикатора нагрева охлаждающей жидкости указывает на ее температуру. Превышение 115°C свидетельствует об опасном уровне перегрева, что сопровождается звуковым сигналом и переходом стрелки в красную зону.

Панель приборов снимается вместе с рассматриваемым узлом. Изучив внимательно инструкцию по эксплуатации, можно узнать, как снять центральную консоль на Приоре правильно. Во избежание возможности короткого замыкания, перед началом работ необходимо отсоединить аккумулятор.

Покажем как своими руками снять центральную консоль в автомобиле Лада Приора. Консоль крепится при помощи нескольких винтов, два из которых находятся по крышкой ящика, который откидывается:

Затем, если у вас установлена автомагнитола, вытаскиваем её и внутри по диагонали находятся ещё по одному винту. Есть ещё винты крепления снизу, чтобы их открутить необходимо снять пепельницу. Она легко снимается без каких либо инструментов, в ролике вы это можете увидеть. После того, как все винты крепления консоли будут откручены, со среднем усилием, тянем её на себя, так как сверху она ещё сидит на защёлках. Полностью её снять сразу не получится, так как к ней ещё подходят провода питания на кнопки, часы, аварийку и на блок управления печкой.

С внутренней стороны, отсоединяем все эти провода:

Что касается штекера на кнопку аварийной сигнализации, чтобы вам её удобнее было снять, с внутренней стороны надавливаем на кнопку, чтобы она вышла наружу. Полностью вытаскиваем её, чтобы появился разъём с проводами. Через это отверстие надавливаем на фиксатор:

И извлекаем кнопку. Осталось отсоединить провода от блока отопителя, там всё просто, нажимаем и отсоединяем фиксаторы. Снять дополнительные элементы с самой консоли очень просто, на её внутренней стороне есть винты крепления, часы и центральный воздуховод крепятся на защёлках.

Видео как снять центральную консоль в Лада Приора:

Резервное видео снятие центральной консоли в Приоре:

как снять щиток, тюнинг и распиновка

Приборная панель (ПП) представляет собой узел, где сосредоточены индикаторы и датчики, позволяющие определить основные параметры транспортного средства. Чем новее автомобиль, тем более совершенной выглядит ПП. Этот материал позволит вам узнать, какие индикаторы установлены в панель приборов Приора, какие неисправности могут произойти в ее работе, а также как заменить устройство своими руками.

Описание и расположение индикаторов и приборов на панели

В соответствии со схемой, описание и обозначение значков на новой комбинации в Приоре следующее:

  1. Тахометр. Этот контроллер используется для выведения количества оборотов силового агрегата (коленчатого вала) в минуту. В красной зоне датчика указаны обороты, до которых лучше не доходить и которые не стоит превышать во избежание повреждения коленвала.
  2. Левый поворотный индикатор. При включении поворотника данный символ мигает, также при его работе включается и звуковой сигнал.
  3. Один из основных датчиков — спидометр — позволяет определить скорость, с которой передвигается автомобиль.
  4. Правый поворотник. И левый, и правый поворотники активируются при включении аварийной сигнализации и горят синхронно.
  5. Этот датчик на приборке Лады Приоры демонстрирует значение температуры прогрева двигателя или антифриза в системе охлаждения. Стрелка контроллера не должна подниматься указанного предела, в противном случае это может свидетельствовать о перегреве силового агрегата. При такой проблеме мотор нужно моментально заглушить и дать ему остыть, а также выявить причину неполадок.
  6. В соответствии с распиновкой этот датчик на приборной панели с навигацией или без нее определяет объем уровня горючего в баке. Желательно не допускать, чтобы стрелка указателя перемещалась к красной зоне, это будет говорить о необходимости заправки авто. На дне бака в любом случае собирается осадок, независимо от того, насколько качественное топливо вы используете. Когда бензонасос пытается выработать это топливо, он быстрее забивается и может выйти из строя.
  7. Этот индикатор говорит о том, что бензонасос начал прокачивать резервное топливо, значок выполнен в виде колонки. Если он появился, то бак нужно срочно заправлять.
  8. Кнопка, использующаяся для сброса информации о суточном пробеге.
  9. Световая сигнализация. При активации этой функции на щитке начнут мигать левый и правый поворотник.
  10. Световой индикатор, свидетельствующий о неработоспособности ЭУР. Значок всегда появляется при активации зажигания, в это время происходит тест приборки и усилителя, когда мотор будет запущен, индикатор исчезнет.
  11. Индикатор активации дальнего освещения, горит синим цветом.
  12. Следующий значок на приоровской ПП — активации стояночного тормоза, появляется, когда водитель поднимает рычаг. Если ручник поднят, то значок будет гореть и при заведенном моторе.
  13. Значок активации головного освещения, в частности, речь идет о габаритном свете или ближнем освещении. Индикатор горит зеленым цветом.
  14. Лампочка функционирующих подушек безопасности. Если индикатор продолжает гореть после запуска двигателя, то скорей всего, в работе системы безопасности произошли проблемы. В первую очередь нужно проверить состояние датчиков.
  15. Символ критического давления масла в двигателе. Индикатор всегда горит при тестировании приборке, но если он появляется во время езды, то автовладелец должен проверить систему смазки. В первую очередь нужно убедиться в том, что объем масла в двигателе соответствует норме — если объем будет недостаточным, жидкость нужно долить. Причина появления лампы также может быть связано с выходом из строя датчика давления или его плохим контактом с бортовой сетью.
  16. Символ иммобилайзера, горит оранжевым цветом. Этот значок предназначен для того, чтобы предупредить водителя об активации противоугонной системы.
  17. Дисплей, на котором указан пробег автомобиля за последние сутки. Также посредине экрана находятся индикаторы основных опций.
  18. Значок не пристегнутых ремней безопасности, горит красным, всегда загорается при самотестировании щитка. В том случае, если вы не пользуетесь ремнями безопасности, то также должен раздаться и звуковой сигнал.
  19. Значок АКБ. Его появление также всегда происходит при включении зажигания, таким образом приборная панель тестирует все индикаторы. Если после запуска мотора значок продолжает гореть, это свидетельствует о том, что с аккумуляторной батареей не все в порядке. Причина его появления может быть связана как с разрядом аккумулятора по причинам неработоспособности самой АКБ (осыпание пластин, выкипание электролита и т.д.), так и с неполадками в работе генератора. В частности, речь идет об изношенном ремне узла или его повреждении, иногда причина кроется в износе щеток.
  20. Контроллер состояния тормозной системы. Этот индикатор горит красным и свидетельствует о неполадках в работе вышеуказанной системы. Причин может быть несколько, определить неисправность можно только путем диагностики.
  21. Символ неполадок в работе системы электронного распределения тормозных сил. Не должен гореть при заведенном силовом агрегате.
  22. Символ отключения или неработоспособности подушек безопасности. В данном случае имеются в виду передние подушки.
  23. Если появился этот символ, то можно сделать вывод, что не работает или некорректно функционирует ABS. Нужно произвести детальную диагностику системы, чтобы выявить неисправность. В некоторых случаях причина кроется в неработоспособном датчике.
  24. Чек Энджин — индикатор, появляющийся в том случае, если блок управления зафиксировал неполадки в работе силового агрегата. Неполадки могут быть самыми разными, методом «тыка» определить проблему вряд ли получится, поэтому скорей всего, потребуется компьютерная диагностика (автор видео — канал Автомобильная диагностика).

Неисправности панели: признаки и причины

Какие неисправности могут произойти в работе контрольного щитка:

  1. Не горит подсветка. Причин может быть несколько — повреждение цепи питания устройства, короткое замыкание в системе, выход из строя контрольного щитка. Но одной из наиболее встречаемых причин в данном случае является перегорание предохранительного устройства. Предохранитель маркировки F10 расположен в монтажном блоке, его нужно проверить в первую очередь.
  2. Не работают датчики — стрелки на спидометре, тахометре не поднимаются. Причина может заключаться в плохом сигнале, поступающих с датчика скорости или коленвала на приборную панель. Необходимо проверить электроцепь на предмет обрывов. Значительно реже проблема кроется в вышедшем из строя датчике.
  3. Не работают контроллера объема бензина в баке и температуры двигателя. Как и в предыдущем случае, причина неисправности может крыться непосредственном в самих датчиках. Контроллер объема горючего расположен в баке с бензонасосом, а датчик ОЖ — в головке блока цилиндров. Перед заменой рекомендуем проверить качество подключения и контакты — возможно, они просто повреждены или окислились, в результате чего датчики не работают. Причина может заключаться и в поврежденной электроцепи, в данном случае нужно будет прозвонить проводку.
  4. Бывает такое, что приборная панель в целом работает правильно, но контроллеры передают неверную информацию. Причина может крыться в работоспособности процессора или замыкания в проводке. Иногда проблема кроется в плохой массе.
  5. Подсветка не работает частично. Вероятнее всего, причина кроется в перегорании источников освещения, нужно будет произвести их замену (автор видео — канал В гараже у Сандро).

Инструкция по замене приборки своими руками

Процедура снятия, разборки и замены контрольного щитка может быть проведена своими силами, ничего сложного в этом нет.

Как снять ПП:

  1. В первую очередь следует отключить зажигание, после чего отсоединить от питания аккумулятор.
  2. Для большего удобства следует снять кожух рулевой колонки, а также демонтировать сам руль.
  3. После этого, используя отвертку, необходимо открутить два винтика, которые фиксируют верхнюю часть приборки.
  4. Далее, откручивается еще два винта, только теперь снизу.
  5. По бокам контрольного щитка расположены еще два винта, их также надо открутить.
  6. После этого приборку можно потянуть на себя, но полностью не извлекать. Так как к приборке подключены провода, с обратной стороны нужно отсоединить разъемы, после чего отключить фиксатор.
  7. ПП снимается и меняется на новую. Действия по сборке осуществляются в обратном порядке.

Фотогалерея «Самостоятельная замена ПП»


Идеи для тюнинга и доработки щитка

Как можно произвести тюнинг щитка:

  1. Вместо стандартного щитка установить более совершенный, с навигатором. В таких устройствах расположение индикаторов и датчиков будет другим — датчики располагаются справа и слева, а посредине находится дисплей навигатора. Такой вариант тюнинга считается одним из наиболее дорогих.
  2. Установить готовые или разработать самостоятельно шкалы для датчиков. Для реализации этой идеи нужно будет полностью снимать приборку и разбирать ее, а также отсоединять стрелки от датчиков. Шкалы устанавливаются на имеющиеся датчики и надежно фиксируются.
  3. Использование светодиодов в подсветке. Устройство также придется разбирать, но здесь способ более простой. Стрелки снимать не придется, нужно будет просто отключить лампочки на устройстве и демонтировать их, после чего поменять на новые. Если цоколь источников освещения не будет соответствовать, то лампы придется припаивать. Как вариант, вместо лампочек можно припаять светодиодную ленту.
  4. Покрасить стрелки и шкалы датчиков приборки люминесцентной краской, но для большего эффекта, опять же, потребуется установить диодные лампы. При такой комбинации приборка будет ярко светиться, но учтите, что реализация этого способа требует внимательности и кропотливости от автовладельца.

Заключение

Контрольный щиток в Приоре является связующим звеном между автовладельцем и блоком управления авто, а также основными системами. Поэтому каждый водитель должен обращать внимание на появление новых лампочек на приборке и своевременно устранять поломки при необходимости.

Видео «Как быстро поменять лампочки в ПП Приоры?»

Предлагаем ознакомиться с подробным руководством по самостоятельной замене лампочек в щитке Приоры (ролик снял Кирилл Жуков).

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Как снять на Приоре обшивку дверей (задних и передних) с видео

Ремонт и обслуживание

Автор Алексей Степанов На чтение 3 мин. Просмотров 502 Опубликовано

Иногда в салоне машины появляется раздражающий скрип. Скрипит, как правило, или приборная панель, или обшивка на дверях. От этого не застрахован ни один автомобиль, и Лада Приора не исключение. Чтобы избавиться от скрипа, придётся снимать обшивку дверей. О том, как сделать это своими руками, мы и поговорим в этой статье.

Когда необходим демонтаж

  • Автовладелец решил избавиться от скрипа, возникающего при езде, путём проклеивания дверных панелей изнутри.
  • Было решено повысить шумоизоляцию салона, разместив под обшивкой дверей слой шумопоглощающего материала.
  • Вышел из строя один или несколько механизмов, находящихся под обшивкой (в первую очередь это относится к стеклоподъёмникам, дверным замкам и ручкам).

Инструменты

  1. Отвёртка с плоским жалом (средних размеров).
  2. Крестовая отвёртка.
  3. Комплект новых дверных держателей.
  4. Изолента.

Последовательность снятия

  1. Открывается передняя дверь со стороны водителя, убирается резиновая панель над кнопками стеклоподъёмника. Под защитной панелью находятся два винта-самореза, которые выкручиваются с помощью крестовой отвёртки.

    Эту пару саморезов надо выкрутить

  2. В нише ручки есть ещё один саморез, который тоже выкручивается крестовой отвёрткой.

    Он выкручивается крестовой отвёрткой

  3. В нижней части двери выкручиваются три самореза.
  4. Кнопка фиксатора замка двери несколько раз поворачивается против часовой стрелки и снимается. Под ней находится штырь фиксатора. Он аккуратно утапливается вниз, под дверную обшивку.

    Фиксатор поворачивается против часовой стрелки

  5. Теперь панель обшивки держится только на пластиковых защёлках, расположенных по всему её периметру. Панель осторожно оттягивается на себя, под неё заводится жало плоской отвёртки. Этой отвёрткой защёлки поочерёдно открываются.
  6. После открытия всех защёлок панель аккуратно приподнимается вверх для того, чтобы её верхний край вышел из паза оконного стекла. Как только верхний край свободен, панель снимается и от неё отсоединяется провод, от которого запитан стеклоподъёмник.

    Панель обшивки полностью снята

  7. Все перечисленные выше процедуры повторяются для передней пассажирской двери.

Видео: Как снять обшивку передней двери на Приоре

Как снимается с задней

Выше приведена последовательность действий при снятии обшивки с передних дверей автомобиля Лада Приора. Действия при снятии обшивки с задних дверей аналогичны. Нюанс там только один: пластиковых защёлок на задних панелях будет на 2 больше.

Прочие нюансы

  • Во время демонтажа обшивку легко поцарапать. Чтобы этого не произошло, жало плоской отвёртки рекомендуется обмотать изолентой. Двух оборотов будет достаточно.
  • Практика показывает: как бы осторожно ни действовал автовладелец при открытии защёлок, одна или несколько из них всё равно сломаются, потому что пластик очень хрупкий. Так что имеет смысл заранее приобрести комплект запасных защёлок. А при покупке нужно обязательно уточнить, что нужны защёлки на Приору, а не на Калину (выглядят они совершенно одинаково, однако защёлки для Приоры на 1,5 мм длиннее).

Как видим, ничего сверхсложного в демонтаже дверных панелей нет. Всё, что для этого требуется, это умение аккуратно обращаться с отвёрткой. Самое главное — не забыть отсоединить провод питания стеклоподъёмника. Он тонкий и легко рвётся, причём рвётся чаще всего «под корень», у самого разъёма, что серьёзно затрудняет его восстановление.

Копирайтер с пятилетним стажем. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как снять автомобильную дверную панель

Чтобы снять дверную панель, используйте отвертку или бит Trox

Дверная панель используется для закрытия внутренней части двери и скрытия внутренней работа дверной фурнитуры, такой как механизмы оконных и дверных защелок. Этот мягкий картонный предмет держится на нескольких шурупах и пластиковых зажимах. которые необходимо удалить для обслуживания таких предметов, как оконный переключатель, дверной замок и стеклоподъемник и регулятор.Все дверные панели в основном выполняют одну и ту же задачу, хотя процесс снятие дверной панели будет незначительно отличаться для каждого автомобиля. В большинстве случаев эту работу может выполнить новичок. Однажды дверь панель снята, будьте осторожны с хранением во время ремонта. Большая дверь Панели сделаны из ткани и легко собирают грязь и пятна.

Что идет не так?

В большинстве случаев дверная панель не будет иметь ничего плохого. Причина для снятие дверной панели - доступ к другим проблемам внутри двери.Однажды Проблема в ремонте дверная панель может быть переустановлена.

Сколько это стоит?

Когда вы везете машину в ремонтный гараж или в автосалон, чтобы открыть дверь панель удалена, это будет стоить от 55 до 95 долларов США в зависимости от дизайна. или производитель.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Внизу этого руководства есть видео о проделанной работе.

Давайте начнем

1.Удаление мелких деталей отделки

У большинства дверных панелей есть небольшие детали отделки, расположенные в верхней части панели. либо с правой, либо с левой стороны. Используйте небольшую отвертку или инструмент для снятия обрезков. и отсоедините (снимите) любые детали отделки над дверной панелью.

Вот верхняя обшивка слева от панели. Эти детали необходимо удалить перед снятием панели.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

2. Снимите пластиковые части фасции

Могут быть удалены несколько пластиковых частей лицевой панели, поместите внутреннюю ручку двери, подлокотник или переключатель окна.Ищите скрытые пластиковые крышки которые необходимо будет удалить, чтобы получить доступ к скрытым винтам.

После снятия всех крышек крепежных болтов ослабьте и удалите винты крепления панели. Эти винты можно немного спрятать, так что смотрите вокруг и под подлокотниками.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

3. Снимите дверную ручку

Выверните все винты, удерживающие внутреннюю ручку двери. Возьмитесь за ручку и снимите это, потянув вверх.Будьте осторожны с привязкой прикреплен к ручке, чтобы не погнуть и не сломать ее.

С помощью небольшой отвертки наденьте пластмассовый зажим на рычажный механизм и снимите его с ручки.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

4. Снимите дверной динамик

Некоторые дверные панели автомобилей оснащены динамиком, который необходимо снять. перед тем, как в некоторых случаях панель может быть снята. Возьмитесь за крышку динамика и осторожно потяните наружу, чтобы отсоединить крышку и получить доступ к винтам динамика.

Удалите крепежные винты динамика, чтобы снять динамик. Будьте осторожны, не перфорируйте диффузор динамика с помощью инструмента.

После того, как динамик отсоединен, отсоедините разъем жгута проводов, отпустив зажимы безопасности разъема проводки.

5. Снимите дверную панель

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Убедитесь, что все монтажное оборудование и небольшие скрытые дверцы открыты. Некоторые винты можно хорошо спрятать, как на изображении ниже.

Используйте отвертку или инструмент для снятия дверной панели и вставьте панель и дверь. Это освободит (щелкнет) пластиковые зажимы, удерживающие панель. к двери. Выполните это действие вокруг нижней части двери, пока полностью не освободите ее.

Один раз все крепежные винты или болты и пластиковые монтажные зажимы были отпущены или сняты, поднимите дверную панель, чтобы освободить ее от подоконник. Удерживайте его на месте, так как проводка все еще может быть присоединена к задней части панель.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

6. Отсоедините проводку переключателя стеклоподъемника

Найдите соединительный элемент проводки для любых аксессуаров, таких как оконный переключатель или свет. Некоторые переключатели окон можно снять перед снятием панели.

Отсоедините электрический разъем переключателя стеклоподъемника, надавив на предохранительный зажим вниз.

7. Завершение снятия дверной панели

После того, как электрический разъем был отключен, дверь панель освободится от двери.Снимите его и аккуратно уберите от работы. область, чтобы защитить его от грязи и жира.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

8. Установка дверной панели на место

После ремонта и готовности дверной панели к необходимо переустановить, возьмитесь за дверную панель и удерживайте ее при повторном подключении электрические разъемы оконного и дверного освещения.

Убедитесь, что тяги управления защелкой надежно закреплены, зацепите дверную панель за подоконник и надавите вниз, чтобы зафиксировать.

Как только дверная панель закреплена на подоконнике, откройте пластиковый зажимы обратно на место. Физическое выравнивание зажимов в их соответствующих дырки могут понадобиться.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

9. Установите динамик на место

Удерживайте динамик при повторном подключении электрического разъема, а затем установите динамик на место.

Снова вставьте и затяните болты крепления динамика и установите крышку.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

10. Установите внутреннюю ручку двери

Удерживая дверную ручку, снова прикрепите тягу дверной ручки. надев пластиковый зажим на тягу управления.

Защелкните дверную ручку на месте, убедившись, что рычажный механизм свободно перемещается.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Установите на место и затяните винты крепления ручки.

11.Установите на место крепежные винты дверной панели

Вверните обратно все винты или болты дверной панели и извлеките их малым скрытые пластиковые панели или двери.

12. Установите детали отделки на место

После того, как дверная панель будет надежно закреплена, установите переднюю и заднюю облицовку. штук, и все готово. Обязательно посмотрите видео о том, что работа не работает под этим изображением.

Посмотреть видео!

Посмотрите это видео о работе, выполняемой одним из наших механиков.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Есть вопросы?

Если у вас есть вопросы о дверных панелях, пожалуйста, посетите наш форум. Если тебе надо машина совет по ремонту, пожалуйста, спросите, наше сообщество механиков с радостью вам поможет и это всегда на 100% бесплатно.

Надеемся, вам понравилось это руководство и видео. Мы создаем полный набор руководства по ремонту автомобилей. Пожалуйста подписывайтесь на наш 2CarPros Канал YouTube и почаще проверяйте наличие новых видео, которые почти загружены ежедневно.

Статья опубликована 29.11.2020

Удаление сборных панелей: Aggregate Technologies, Хьюстон / Батон-Руж

Удаление сборных панелей - адаптация вашего здания

Сборные панели используются все чаще и чаще в эту современную строительную эпоху. Сборные панели улучшают общую конструктивность здания и помогают сократить время и стоимость строительства. Сборные панели будут использоваться только с большей частотой по мере продвижения вперед. Использование сборных панелей не только отлично подходит для строительства здания, их использование также упрощает ремонт и реконструкцию здания.Компания Aggregate Technologies занимает уникальную позицию в качестве лидера в области пиления бетона и является лучшим выбором для удаления сборных стеновых панелей.

Снятие сборных панелей
Снятие сборных панелей краном
Снятие сборных панелей

Удаление сборных панелей из отдельно стоящего здания требует особого внимания к деталям. У ATI есть самое современное пильное оборудование для точной резки, необходимое для выполнения точных и чистых пропилов для начала процесса снятия панели.Компания Aggregate Technologies также имеет предыдущий опыт в создании специализированных крановых решений для выполнения последних этапов процесса демонтажа - даже на высоте двадцати этажей над землей!

Удаление сборных железобетонных плит с высотного этажа
Удаление сборных железобетонных плит с высотных зданий (2)
Сборные железобетонные панели, снятые со склада

Сборные железобетонные панели, как правило, используются для строительных складов. зданий и часто используются для создания внешнего фасада.Склады должны быть адаптируемыми, чтобы допускать увеличение вместимости, часто в любой момент. Сборные панели помогают сделать здание адаптируемым на лету, но эти изменения могут быть выполнены только с помощью подходящего подрядчика - компании Aggregate Technologies.

Удаление сборных панелей важно для того, чтобы помочь зданию и владельцу здания адаптироваться к новым потребностям, но для быстрого, безопасного и эффективного выполнения работы требуется правильная команда подрядчиков. Aggregate Technologies - это подходящая команда для всех ваших конкретных потребностей, даже для сборного железобетона.Имея богатый опыт во многих различных областях резки бетона, для команды ATI не существует слишком больших проблем.

Как заменить панель двери автомобиля

Вы можете слышать этот раздражающий скрежет, исходящий из вашей двери, когда вы едете, ваше окно может перестать работать, наши дверные замки или ручки могут не работать должным образом, или у вас могут даже возникнуть проблемы с переключателями на двери. Независимо от причины, в какой-то момент может потребоваться снятие дверной панели. Дверные панели может быть трудно снять, если у вас нет правильного направления или правильных инструментов и знаний.Знание того, как устанавливается большинство дверных панелей, будет неоценимо, когда вам понадобится их снять.

Перед снятием дверной панели рекомендуется подготовиться. Есть некоторые детали, которые обычно ломаются при снятии дверной панели, и есть несколько инструментов, облегчающих работу.

Необходимые материалы

  • Отвертки с плоской головкой, длинная и короткая
  • Металлическая отмычка (малая)
  • Отвертка с крестообразным шлицем
  • Пластиковые фиксаторы дверной панели

  • Примечание : Если вы ремонтируете какие-либо другие части двери, например, мотор стеклоподъемника, убедитесь, что вы приобрели его заранее.

Часть 2 из 4: Снятие дверной панели

Шаг 1. Подготовьте машину . Вам следует поставить машину на стоянку и выключить двигатель. Лучше всего припарковать машину в затененном месте, так как вы будете работать вне автомобиля, и без тени может быть жарко.

Шаг 2: Снимите крышки и лампы . Крышки и фонари на дверной панели можно снять, слегка поддев за них, что откроет крепежные винты.

Шаг 3. Найдите все крепежные винты . Большинство дверных панелей имеют около 4 или 5 крепежных винтов, которые теперь видны.

Шаг 4: Отделите дверную панель от двери . После того, как все винты и панели будут удалены, возьмитесь за нижнюю часть дверной панели и с усилием вытяните ее из двери. Это должно помочь освободить фиксирующие выступы.

  • Совет : Если дверная панель не открывается, вы можете вставить длинную отвертку с плоской головкой за нижнюю часть панели между дверцей и панелью.

Шаг 5: Снимите панель с двери . Затем вы можете оторвать панель от двери, что позволит вам приподнять дверную панель и снять с двери.

  • Совет : После того, как вы сняли дверную панель, вы должны быть осторожны с проводкой, если у вас есть электрические замки и окна. Удалите все электрические соединения, чтобы можно было снять дверную панель.

Шаг 6: Осмотрите дверные фиксаторы . После того, как вы сняли панель, важно осмотреть ее, чтобы найти какие-либо зажимы, которые могли сломаться в процессе снятия, и обязательно заменить все сломанные.

Часть 3 из 4: Установка дверной панели

Шаг 1 : Держите дверную панель достаточно близко к двери, чтобы можно было подключить все электрические соединения, которые были отсоединены в процессе снятия.

Шаг 2: Установите панель . Чтобы прикрепить новую панель, вам следует начать с установки ее верхней части в уплотнитель окна. Как только верх будет на месте, вы можете нажимать на дверную панель, пока не услышите, как защелкиваются на месте.

  • Совет : Вы можете заглянуть за панель во время ее установки, чтобы убедиться, что зажимы панели и монтажные отверстия совмещены, прежде чем вставлять панель на место.

Шаг 3: Верните винты и пластиковые крышки . Установите на место все монтажные винты и пластиковые крышки, вставив крышки на место. Это гарантирует, что дверь правильно прикреплена.

  • Предупреждение : пластиковые внутренние детали со временем станут хрупкими.Эти детали могут легко сломаться, если их не снять и не установить правильно.

Шаг 4: Проверьте дверь . Включите зажигание и проверьте работу всех переключателей на двери, чтобы убедиться, что нормальные функции двери восстановлены должным образом.

  • Предупреждение : Некоторые дверные панели содержат боковые подушки безопасности. Если вы не соблюдаете правильные процедуры, эти подушки безопасности могут сработать и причинить серьезный вред.

Снимаете ли вы дверную панель, чтобы установить новую, или выполняете другой ремонт внутри двери, процесс безболезненный и простой, особенно если вы подготовлены с использованием надлежащих инструментов и материалов.Не бойтесь снимать дверную панель, потому что задача кажется слишком сложной или обескураживающей; вместо этого, вооружившись надлежащими инструкциями, вы можете закончить работу с новой дверной панелью.

Если у вас возникли дополнительные проблемы с дверью вашего автомобиля, например, та, которая не запирается или не закрывается должным образом, специалисты по обслуживанию в YourMechanic могут ее осмотреть и помочь решить вашу проблему.

Снятие и установка Солнечная энергия | Снятие солнечной панели


Наш процесс демонтажа и повторной установки солнечных батарей

Солнечные батареи

содержат сложные цепи, а также сотни электрических соединений, которые можно легко повредить при неправильном обращении.Панели должны храниться в безопасном месте, когда их нет на крыше, чтобы избежать повреждений. Sun Valley Solar Solutions решит все эти технические аспекты за вас. Наш процесс чрезвычайно тщательный и разработан для защиты вашей собственности и панелей, гарантируя, что ваша система будет работать в точности так, как задумано, или даже лучше, когда придет время снова включить ее.

1. Посещение места перед удалением

Большинство работ по удалению и повторной установке начинаются с полного посещения сайта.Наши дизайнеры будут использовать эту информацию, чтобы создать полный план участка для вашего проекта по удалению и повторной установке солнечных батарей. Этот план будет передан вам до реализации проекта и послужит дорожной картой для наших монтажных бригад на протяжении всего проекта.

2. Планирование удаления

Наш сервисный отдел будет работать напрямую с вами и вашим кровельщиком (если применимо) для согласования всех дат демонтажа и повторной установки.

3. Хранилище

После того, как мы удалим все панели и стеллажи, мы соберем ваши панели в связку и храним их в вашем доме в заранее определенном безопасном месте.

4. Планирование установки

Наш сервисный отдел согласовывает ближайшую дату установки, которая лучше всего согласуется с вашим графиком.

5. Повторная установка и окончательный осмотр

Ваша солнечная энергетическая система будет переустановлена ​​с чистыми панелями, новым оборудованием, включая стойки и стойки, и будет поставляться с двухлетней гарантией качества изготовления. Чтобы завершить процесс установки, мы проведем заключительный аудит качества на месте, чтобы убедиться, что система работает должным образом.

Если вы хотите, чтобы Sun Valley Solar Solutions бесплатно предоставила оценку вашего проекта по демонтажу и повторной установке солнечных панелей, свяжитесь с нами напрямую по телефону 480-689-5050 или заполните форму ниже.

Кровля с солнечными панелями: обзор и варианты

Время чтения: 4 минуты

Солнечная панель прослужит вам от 30 до 35 лет. За это время ваши солнечные панели позволят значительно сэкономить на счетах за электричество.

Поскольку системы солнечных панелей имеют такой долгий срок службы, у многих домовладельцев возникают вопросы о том, какое влияние это окажет на их крышу.Как крыша устоит со временем? Что делать, если вам придется снять и переустановить солнечные панели для замены крыши? Нужно ли подготовить вашу крышу определенным образом для установки солнечных батарей?

Стоит ли подумать о замене крыши до перехода на солнечную батарею?

Перед установкой солнечных панелей подумайте о том, чтобы оценить вашу крышу, чтобы убедиться, что она выдержит установку, особенно если срок службы крыши подходит к концу. Если ваша крыша нуждается в замене через 5-10 лет, рекомендуется обратиться к эксперту для оценки.

Большинство компаний, работающих в сфере солнечной энергетики, не предлагают кровельные услуги, хотя есть некоторые исключения. В любом случае, замена кровли обычно выполняется вместе с солнечной установкой, и у вашего подрядчика по солнечной энергии, вероятно, есть хорошие рекомендации для кровельщиков в вашем районе, с которыми можно связаться.

Если определено, что вашу крышу следует заменить перед переходом на солнечную энергию, это разумный шаг. Солнечные панели более долговечны, чем большинство кровельных материалов. В результате, когда вы соединяете солнечную батарею с заменой крыши, панели фактически продлевают срок службы той части крыши, которую они покрывают.

Еще одно преимущество сочетания солнечной батареи и замены крыши заключается в том, что если вы устанавливаете новую крышу, маловероятно, что вам потребуется заменять крышу в течение всего срока службы системы. Это может помочь вам сэкономить деньги в долгосрочной перспективе, потому что вы сможете избежать затрат, связанных с снятием и повторной установкой солнечных панелей на крыше.

Сколько стоит демонтаж солнечной панели, если вам нужно заменить крышу?

Если вы столкнетесь с проблемой кровли и вам потребуется заменить крышу после установки, возникнут затраты на рабочую силу, связанные со снятием панелей с вашей крыши и их повторным монтажом.

К сожалению, трудно указать конкретные затраты, связанные с этим трудом, поскольку они могут сильно различаться. Установщики будут иметь разные расценки на свой труд, и стоимость также может варьироваться в зависимости от размера системы, количества панелей, которые необходимо будет снять, и того, нужно ли вам место для хранения оборудования.

Если необходимо снять монтажное оборудование, чтобы заменить крышу, это увеличит стоимость. В среднем, удаление и повторная установка в жилых помещениях обходится в сумму от 1500 до 6000 долларов.(Это не включает затраты, необходимые для замены вашей реальной крыши.)

Для этого типа работ обычно приходится возвращаться к вашему первоначальному установщику солнечной энергии для работы - они будут лучше всего знакомы со всеми тонкостями вашей работы. установка конкретной системы. В любом случае, если вы предпочитаете не использовать эту программу установки, существует множество компаний, занимающихся солнечной энергетикой, которые предоставляют услуги по эксплуатации и техническому обслуживанию для установок, которые им не принадлежат.

Если вас беспокоит повторная установка кровли после установки, всегда полезно спросить своего потенциального установщика, как часто он выполняет этот тип работы, и типичные затраты, связанные с этим.Некоторые компании фактически укажут цену за это в вашем первоначальном контракте, и никогда не помешает запросить это у вашей компании до установки.

Также имейте в виду, что, хотя проблемы с кровлей, вызванные установкой, случаются редко, многие компании по установке солнечных батарей также имеют гарантийное покрытие для вашей крыши, на которой расположены панели. Многие компании делают это, потому что существующие кровельные гарантии обычно аннулируются, если вы устанавливаете солнечную батарею, по крайней мере, для той части крыши, на которой установлена ​​ваша система.

Типичная продолжительность гарантии этого типа составляет 10 лет, но она может варьироваться от компании к компании. Перед тем, как подписать договор, уточните в своей монтажной компании, дают ли они гарантию на крышу и срок этой гарантии.

Если я все равно планирую заменить крышу, нужно ли мне просто поставить солнечную черепицу?

Солнечная черепица или построение интегрированных фотоэлектрических элементов (BIPV), как технология, предлагаемая Certainteed или Tesla, безусловно, более привлекательны, если вам нужно заменить крышу.Поскольку солнечная черепица или черепица заменят сам кровельный материал, вам не нужно тратить деньги на то и другое, и вы все равно сможете сэкономить на электроэнергии.

Однако солнечная черепица - не всегда лучший вариант. Относительно немного подрядчиков предлагают их в качестве опции, и они имеют высокую цену, особенно по сравнению со стандартными солнечными батареями на крыше. Мало того, что технология более дорогая - солнечная черепица в прошлом была менее эффективна, чем традиционные панели, а это означает, что вам нужна гораздо большая крытая площадь для выработки того же количества электроэнергии.

Если вы собираетесь заменить крышу перед установкой, солнечная черепица станет немного более конкурентоспособной по цене, но она все равно будет стоить дороже, чем установка традиционной крыши и солнечных панелей сверху. из этого.

Стоит ли переходить на солнечную батарею, если мне нужно заменить крышу?

Средняя солнечная установка сэкономит домовладельцам десятки тысяч долларов за весь срок службы. Хотя затраты на замену кровли могут быть высокими, экономия от перехода на солнечную энергию должна компенсировать это в долгосрочной перспективе, и сейчас самое лучшее время для оценки солнечной энергии, если вы все равно планировали заменить крышу (эти панели любят новые крыши!).

Если на вашем горизонте есть потенциальная солнечная установка, попробуйте наш солнечный калькулятор, чтобы получить оценку потенциальных затрат и экономии, или воспользуйтесь EnergySage Solar Marketplace, чтобы получить конкурентные расценки на солнечные установки от местных и авторитетных монтажных компаний для вашего дома . Если ваша крыша находится на более старом конце, вы можете отметить это в своем аккаунте. Установщики EnergySage могут посоветовать вам потенциальных кровельщиков, с которыми можно связаться, а иногда даже выполнить работу самостоятельно.

Узнайте, сколько будут стоить солнечные панели в вашем районе в 2021 году

Отказ от услуг, приостановка и удаление из многоцелевой панели ADR

Отказ от участия, приостановление действия и исключение из многовариантной панели ADR

  • Любой член комиссии может уйти в отставку в любое время после предварительного уведомления за десять дней и заполнения отчетов.
  • Политика этого проекта будет заключаться в том, чтобы в первую очередь искать неформальные и медиативные решения проблем для жалоб и проблем.
  • Любой член комиссии может быть временно отстранен от должности Комитетом по надзору за MAP до тех пор, пока не соблюдаются правила этой программы, включая любые требования к отчетности.
  • Любой член группы может быть удален из любой или всех панелей или приостановлен за:
    • Неспособность поддерживать постоянное право на участие и квалификацию в соответствии с этими правилами;
    • Неспособность рассмотреть дело, переданное MAP, с профессиональной компетентностью и тщательностью;
    • Взимание недобросовестных комиссий или других сборов;
    • Неспособность полностью раскрыть все гонорары и сборы в начале дела;
    • Фальсификация любого существенного заявления, сделанного для соответствия какой-либо комиссии или сделанного в любом требуемом отчете;
    • Нарушение любых правил профессионального поведения, применимых к поставщику услуг, установленных соответствующей профессиональной организацией;
    • совершение преступления, связанного с нравственной расправой;
    • Повторное несоблюдение данных правил;
    • Основанием для удаления может быть потеря или приостановление действия профессиональной лицензии;
    • Нарушение этических стандартов для поставщиков ADR, принятых Комитетом по надзору MAP.
  • Перед тем, как член группы может быть отстранен или отстранен от должности в соответствии с Правилом 4 выше, упомянутому члену группы должно быть направлено письменное уведомление об основаниях, выдвинутых против члена группы (для приостановления или отстранения), в котором дополнительно должны быть указаны дата, время и место о слушании по указанному вопросу и уведомление о котором должно быть направлено не менее чем за двадцать дней до указанного слушания; при условии, однако, что судебное разбирательство по делу, которое немедленно ставит под угрозу общественные интересы, может быть замечено менее чем за двадцать дней, как того требуют общественные интересы, по усмотрению Комитета по надзору МАП.
  • Подкомитет из трех членов Комитета по надзору МАП назначается сопредседателями Комитета по надзору в качестве Наблюдательного совета и имеет юрисдикцию рассматривать все вопросы, связанные с приостановлением или отстранением от должности в соответствии с Правилом 4 выше, и выносит свое решение. в течение сорока пяти дней с момента, когда уведомление о приостановке или удалении было впервые направлено члену комиссии, если указанный срок не продлен с согласия члена комиссии.
  • Любой член комиссии может подать апелляцию на решение подкомитета в Комитет по надзору в целом в течение десяти дней с момента уведомления о приостановлении или отстранении от должности.

Снимите панель управления перед отправкой - RCPMM

CLE-500
Верхняя часть
Загрузка
Духовка
Две зоны

Walk-In
Духовка
Special
Вертикальная
Воздух
Поток
Шкаф
Духовка
Поворотный
Подовая печь
Модель
AF-1050
Высокая температура

Универсальная
Духовка
Лента
Конвейер
Специальный
Инертный
Атмосфера
Ходовая
Духовка
Модифицированная
Модель
WRH566-500
Печь
Лента
Конвейер
Модифицированная
Модель
Модифицированная Полка
Духовка
Special
Вертикальная
Воздух
Поток
Шкаф
Духовка
Модель
ID-1250
Высокая температура

Инертная
Атмосфера
Духовка
Верхняя
Загрузка
Духовка
Поворотный
Конвейер
Модель
Модель
Печь
HD-244824-ATM
Инертная
Атмосфера
Высокая температура

Печь
Модифицированная
Модель
AB-500
Univer sal
Духовка
Модифицированная
Полка
Духовка
Модифицированная
Модель
TAH-550
Грузовик
Духовка
Индексирование
Цепь
Конвейер
Духовка
Газовый обогреватель
Туннель
Печь
Модель
Класс
CLD-500 902 Помещение
Шкаф
Духовка
Модифицированная

AG-1050
Высокая температура

Универсальная
Духовка
Модифицированная
Модель
WTh546-550
Газовый обогреватель
Walk-In
Духовка
Special
Газовый обогреватель
Walk-In
Духовка Специальный
1000 ° F
Верхняя часть
Загрузка
Духовка
Модифицированная
Модель
SC-350
Полка
Духовка
Модифицированная
Модель
CAV-400
Напольная
Уровень
Шкаф
Духовка
Модифицированная
Модель
B3-900
Температура
Walk-In
Oven
Special
High
Temperature
Inert
Atmosphere
Walk-In
Oven
Modified
Model
B3-1050
High
Te Температура
Walk-In

Духовка
Модифицированная
Модель
TAH-500
Грузовик
Духовка
Модифицированная
Модель
TB-500
Грузовик
Печь
Газовая печь
Модель
VA-650
Вертикальная
Воздушный шкаф
Поток

Печь
Вертикальная
Газовая печь
Конвейер
Печь
Поддон
Печь
Модифицированная
Модель
SC-400
Полка
Духовка
Модифицированная
Модель
HY-550
с
Инертная
Модель
Строительная Атмосфера
Модель



Высокая температура

Универсальная печь

Вертикальная
Конвейер
Печь
Модифицированная модель

TAH-500
Грузовик
Печь
Special
Высокая температура

Инертный
Атмосфера
Печь
Сверхмощная
Модель
Модифицированная печь
Коробка Модель

WRh546-750
Special
Walk-In
Духовка
1000 ° F
Walk-In
Духовка
Special
Горизонтальная
Air 9023 0 Flow
Шкаф
Духовка
Модифицированная
Модель
WTH566-650
Газовая печь
Walk-In
Духовка
Модель
CLE-500
Class
100
Clean
Room
Oven
Gas-Fired
Walk-In
Oven
с электрическим подогревом
Walk-In
Духовка
Вертикальный
Конвейер
Духовка
Вертикальный
Конвейер
Духовка
Модифицированная модель

IA-1000
Высокая температура

Инертный
Атмосфера
Духовка
Модель
Атмосфера

Модель

Духовка
Модель
TLA-500
Класс
100
Чистая
Комната
Грузовик
Духовка
Модель
CLD-500
Класс
100
Чистая
Комната
Шкаф
Духовка
Два
Зона
Ремень Модифицированный
Конвейер
Конвейер 902
Модель
AB-500
Два отсека

Универсальная печь

Модифицированная
Модель
CBH-400
Напольная
Уровень
Шкаф
Духовка
Поворотный
Подовой

Печь
Верхняя
Загрузка
Духовка
Модель
HD-304830
Инертная
Атмосфера
Печь
Модифицированная
Модель
WRh546-500
Духовка
Special
Вертикальная

Воздух
Модель
Поток
Шкаф
-1250
Духовка
Walk-In
Духовка
Special
Вертикальная
Воздух
Flow
Шкаф
Духовка
Комбинированный
Air
Flow
Walk-In
Духовка
Комбинированный
Air
Flow
Walk-In
Модель печи
Модифицированная
AA-500
Универсальный духовой шкаф

Модифицированный
Модель
HA-500
Горизонтальный
Воздух
Поток
Шкаф
Духовка
Газовый
Вертикальный
Воздух
Поток
Walk-In
Духовка
Горизонтальный
Поток
Воздух

Печь
Туннель
Печь
с гравитацией

Ролик
Конвейер
Верхняя загрузка

Печь
Туннель
Духовка
с 90 230 Gravity
Roller
Conveyor
Walk-In
Oven
Special
Clean
Room
Truck
Oven
Special
Horizontal
Air
Flow
Cabinet
Oven
Two
Zone
Top
Loading Modified
SC
Model -350
Полка
Духовка
Комбинация
Воздух
Flow
Walk-In
Духовка
Модель
WRH6106-500
Горизонтальный
Воздух
Flow
Walk-In
Духовка
Три зоны

Ленточный
Конвейер
с электроприводом

Walk-In
Oven
Special
Vertical
Air
Flow
Cabinet
Oven
High
Temperature
Belt
Conveyor
Oven
Two
Zone
Dual
Belt
Cross
Bar
Conveyor
Class 902 Oven 902
Комната
Шкаф
Духовка
Модифицированная
Модель
CAH-400

Духовка
Модифицированная
Универсальная
Духовка
Sp ecial
Горизонтальный
Воздух
Поток
Шкаф
Духовка
Special
Горизонтальный
Воздух
Поток
Шкаф
Духовка
Три
Уровень
Поворотный
Подовая печь
Духовка
Модифицированная модель
Модель
CBH-550
Шкаф
Напольный
Модифицированный
Модель
WTC787-650
Духовка
Модифицированная
Модель
WTC566-500
Walk-In
Духовка
Высокая температура
Температура
Инертный
Атмосфера
Духовка
Модель
AA-550
Универсальная модель
HC-1050
Горизонтальный шкаф

Духовка
Высокая температура
Температура
Walk-In
Духовка
Инертный
Атмосфера
Walk-In
Духовка
Модель
HD-366036-ATM
Инертная
Атмосфера

Модель
Heavy
Модель 902 PT363648-HT-ATM
Инертный
Атмосфера
Высокая температура

Приямок
Печь
Модель
HD-306030-GF-RR
Газовое топливо 9023 0 Heavy
Duty
Печь
Special
Universal
Air
Духовка
Вертикальная
Air
Flow
Шкаф
Духовка
Special
Clean
Room
Oven
Modified
Model
HC-1050
Cabinet
Oven Large
Model
Вместимость
Настольная
Печь
Вертикальная
Конвейер
Печи
Ленточный
Конвейер
Печи
Туннельный
Печи
Поворотный
Подовой
Печи
B4H-900
B3H-1050
B3H-1050
B3H-1050
B3H-1050 -1200
B1H-1050
B4-900
B1H-900
B3-1050
B3-900
B2-1050
B2-900
B1-1200
B1-1050
B1-900
WTH8128-650
WTH8128-500
WTH8108-650
WTH8108-500
WTH7127-650
WTH7127-500
WTH7107-650
WTH7107-500
WTH787-650
WTH787-500
WTH688-650

WTH306006-500
WTH6006-500-600 -500
WTH6106-800
WTH6106-650
WTH6106-500
WTH686-800

WTH686-650
WTH686-500
WTH666-800
WTH666-650
WTH666-500
WTH586-800
WTH586-650
WTH586-650
WTH586-650
WTH566-500
WTh546-800
WTh546-650
WTh546-500
WRH8128-650
WRH8128-500
WRH8108-650
WRH8108-500
WRH7127-650

-500 WRH230 WRH7127-650
WRH710700750 650
WRH787-500
WRH688-500
WRH688-650
WRH6126-800
WRH6126-500
WRH6126-650
WRH6106-800
WRH6106-650
WRH230-500 WRH6106-650
WRH230-500 WRH600650 WRH666-800
WRH666-650
WRH666-500
WRH586-800
WRH586-650
WRH586-500
WRH566-800
WRH566-650
WRH566-500
WR2-650
WRH566-500
WR230850 WRH500 650
WTC8128-500
WTC8108-650
WTC8108-500
WTC7127-650
WTC7127-500
WTC7107-650
WTC7107-500 9 0230 WTC787-650
WTC787-500
WTC688-650
WTC688-500
WTC6126-800
WTC6126-650
WTC6126-500
WTC6106-800
WTC6106-650
WTC30610668-500
WTC61068-6506 -500
WTC666-800
WTC666-650
WTC666-500
WTC586-800
WTC586-650
WTC586-500
WTC566-800
WTC566-650
WTC566-500
WTC446-800-600
WTC446-800-600
WTC
WRC8128-650
WRC8128-500
WRC8108-650
WRC8108-500
WRC7127-650
WRC7127-500
WRC7107-650
WRC7107-500
WRC787-650
WRC230 WRC700-6RC730
WRC700-6RC730
WRC700-6RC7 -800
WRC6126-650
WRC6126-500
WRC6106-800
WRC6106-650
WRC6106-500
WRC686-800
WRC686-650
WRC686-500
WRC666-800
WRC8600-650
WRC586-650
WRC586-500
WRC566-800
WRC566-650
WRC566-500
WRC446-800
WRC446-650
WRC446 -500
TLE-500
TLC-500
TLD-500
TLA-500
TLB-500
TCH-550
TBH-550
TAH-550
TC-550
TB-550
TA-550
LD-1050
LD-850
LD-700
LD-550
LC-1050
LC-850
LC-700
LC-550
LB-1050
LB-850
LB-700
LB-550
LA-1050
LA -850
LA-700
LA-550
CLD-500
CLC-500
CLB-500
CLA-500
CBV-550
CBV-400
CAV-550
CAV-400
CBH-550
CBH-400
CAH-550

CAH-400
SC-550
SC-400
SB-550
SB-400
SA-550
SA-400
VB-1250
VB-1050
VA-1250
VA-1050
HC-1250
HC-1050
HY-1250
HY-1050
HZ-1250
HZ-1050
HB-1250
HB-1050
HX-1250
HX-1050
HA-1250
HA-1050
VB- 850
VB-700
VB-550
VA-850
VA-700
VA-550
HC-850
HC-700
HC-550
HY-850
HY-700
HY-550
HZ-850
HZ-700
HZ-550
HB-850
HB-700
HB-550
HX-850
HX-700
HX-550
HA-850
HA-700
HA-550
AG -1250
AG-1050
AB-1250
AB-1050
AF-1250
AF-1050
AA-1250
AA-1050
AG-850
AG-700
AG-550
AB-700
AB-850
AB-550
AF-850
AF-700
AF-550
AA-850
AA-700
AA-550
323
333
343
TF-487248
TF-484848
TF-366036
TF-364836
TF-304830
TF-243624
TF-183618
PT-363636
PT-363648
PT-363660
PT-242430
PT-303030
PT-303036
PT-181818
PT-181824
PT-242424 -484836-HT
HD-484848-HT
HD-487248-HT
HD-364836-HT
HD-366036-HT
HD-367236-HT
HD-244824-HT
HD-304830-HT
HD-306030 -HT
HD-183618-HT
HD-243618-HT
HD-243624-HT
HD-484836
HD-484848
HD-487248
HD-3648 36
HD-366036
HD-367236
HD-244824
HD-304830
HD-306030
HD-183618
HD-243618
HD-243624
BAT-122412
BAT-122412-HT
HD-1530-15
HD-1530-15
HD-1530-15
HD-1530-15 121812-HT
BAT-12248
BAT-12248-HT
BAT-12188
BAT-12188-HT
BAT-121812
BAT-12128-HT
BAT-121212
BAT-121212-HT
BAT-BT 12128
BAT-BT 12128
122412
BT-122412-HT
BT-121812-HT
BT-12248
BT-12248-HT
BT-12188
BT-12188-HT
BT-121812
BT-12128-HT
BT-121212
BT- 121212-HT
BT-12128
ID-1250
ID-1050
IC-1250
IC-1050
IB-1250
IB-1050
IA-1250
IA-1050
ID-750
ID-550
IC- 750
IC-550
IB-750
IB-550
IA-750
IA-550

.

Оставить ответ