Основные функции автосигнализации Starline A93
Охраняемые зоны автомобиля и способы их контроля
• Внутреннее пространство салона — дополнительный датчик (опция)
• Кузов — двухуровневый датчик удара, датчик наклона
• Двери, капот, багажник, стояночный тормоз, педаль тормоза — концевые выключатели
• Двигатель — реле блокировки, кодовое реле StarLine R3 (опция)
• Зажигание — вход контроля цепи зажигания
Защищенность сигнализации
• Диалоговый код управления с индивидуальными ключами шифрования исключает интеллектуальный электронный взлом
• Запатентованный многоканальный узкополосный трансивер обеспечивает надежную работу в условиях городских помех
• Запоминание исходного состояния при отключении питания и возврат в то же состояние при восстановлении питания
• Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны
• Ограничение количества циклов сигналов тревоги от датчиков
• Автоматический контроль канала связи
Защитные и противоугонные функции сигнализации
• Режим охраны со звуковыми и световыми сигналами тревоги
• Подача сигналов оповещения о тревоге на брелок с ЖК дисплеем
• Режим бесшумной охраны
• Режим охраны с работающим двигателем
• Включение/выключение охраны без использования брелка
• Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении
• Автоматическое включение режима охраны
• Режим иммобилайзера
• Режим антиограбления
• Режим «паника»
• Программируемый персональный код экстренного выключения режима охраны
• Блокировка двигателя и её сохранение при демонтаже автосигнализации
• Программируемое 2-шаговое выключение блокировки двигателя
Самодиагностика и индикация режимов работы
• Индикация неисправной зоны при включении режима охраны
• Индикация причин срабатывания автосигнализации по 11 зонам охраны
• Индикация состояния автосигнализации светодиодом и на дисплее брелка
• Индикация факта срабатывания автосигнализации звуковыми сигналами
• Автоматический контроль состояния охранных датчиков с отключением неисправных и сообщением об их отключении
• Брелок с интуитивно понятным дисплеем
• Комфортная подсветка дисплея
• 3 различных звуковых режима и виброрежим работы брелка
Сервисные функции автосигнализации Starline A93
• Обход зоны дверей и задержка активации датчиков до выключения салонного света
• Выбор громкости сигналов подтверждения включения/выключения охраны
• Дистанционное отключение датчика удара/наклона и дополнительного датчика по уровням в режиме охраны
• Дистанционное управление центральным замком
• Управление центральным замком от замка зажигания
• Двухшаговое отпирание замков дверей
• Двухимпульсное запирание замков дверей
• 6 каналов управления дополнительным оборудованием
• Контроль напряжения аккумулятора автомобиля
• Раздельная индикация температуры в салоне и под капотом автомобиля
• Возможность реализации функции «комфорт»
• Функция вызова из автомобиля
• Световая сигнализация открытых дверей
• Дистанционное программирование функций и брелков
• Сервисный режим
• Управление освещением салона автомобиля
• Режим вызова из автомобиля
• Защита от случайного нажатия кнопок брелка
• Запись новых брелков и удаление утерянных брелков из памяти системы
• Индикация текущего времени, будильник, таймер обратного отсчета
• Индикация разряда элемента питания основного брелка
• Возможность совместной работы с GSM модулями StarLine M20, M30 и StarLine M21, M31 (управление автосигнализацией и контроль её состояния по GSM каналу)
Функции запуска двигателя
• Дистанционный запуск/продление работы/остановка двигателя
• Автоматический запуск двигателя по температуре, будильнику или периодический запуск каждые 2, 4, 6, 8 .
…. 24 часа
• Дистанционный запуск двигателя в автомобилях с кнопкой «старт-стоп»
• Выбор типа двигателя: бензин/дизель
• Выбор типа трансмиссии: автоматическая/ручная
• Защита от перекрутки стартера при запуске двигателя
• Индикация оставшегося времени работы запущенного двигателя на дисплее брелка
Брелки управления сигнализацией Starline A93
Система комплектуется двумя брелками управления.
4-кнопочный брелок с обратной связью и жидкокристаллическим (ЖК) дисплеем
3-кнопочный брелок без дисплея
Основной и дополнительный брелки равноценны по криптостойкости. Для передачи команд управления в обоих брелках используется диалоговый алгоритм шифрования, исключающий интеллектуальный электронный взлом. Информация о состоянии охранной системы передается на основной брелок при:
– срабатывании датчиков и возникновении тревоги;
– выполнении команд, переданных с других брелков;
– изменении режимов работы и функций сигнализации.
При этом на дисплее отображается текущее состояние сигнализации, включаются звуковые и вибросигналы и подсветка дисплея.
Кроме этого, на ЖК дисплей брелка выводится информация о текущем времени, включенном будильнике, таймере, напряжении АКБ, температуре двигателя и салона автомобиля.
Дополнительный брелок рекомендуется использовать только при отсутствии возможности работы с основным. Функции оповещения в дополнительном брелке не реализованы, он предназначен только для передачи основных команд управления.
Скачать инструкцию по установке и инструкцию пользователя автосигнализации Starline A93
Starline A93- на что она способна, возможности, комплектации
Содержание статьи
Выход на рынок нового поколения охранных систем StarLine принес с собой путаницу. Если раньше компания придерживалась стратегии «одна модель – один набор функций», то теперь производимые ею охранные комплексы базируются на общей модульной платформе, которая позволяет буквально «собрать под себя» сигнализацию.
Поэтому, если взять популярную модель – Starline A93, то обнаружите, что в продаже есть несколько комплектаций, уже дополненных модулями под разные типовые случаи установки. Человек, покупая подобный комплект без четкого представления о работе его компонентов, переплачивает за ненужные модули или обнаруживает, что в купленной сигнализации не хватает чего-то нужного.
Модульная платформа: версии и комплектации A93
Основа сигнализации – это центральный блок, который в модульных системах Старлайн имеет возможность установки плат расширения, так же, как это делается при сборке персонального компьютера, или к нему подключается внешний силовой модуль автозапуска. Разница в различных комплектациях определяется в первую очередь набором плат расширения:
Читайте также: Как настроить автозапуск сигнализации StarLine A93
- Плата GSM-модуля придает сигнализации телематические возможности, благодаря установленной SIM-карте принимает команды посредством SMS-команд, голосового интерфейса, мобильных приложений или с сайта компании.
Так работает и информирование – тревожный сигнал приходит на телефон, номер которого задан при настройке модуля. - Модуль GPS-ГЛОНАСС – второй необходимый компонент телематической системы, осуществляющий прием и декодирование сигналов спутниковых систем геопозиционирования. Благодаря его использованию владелец получает в любой момент данные о положении своей машины и отслеживает ее перемещения на сайте или в мобильном приложении. В системах StarLine GSM-модуль и GPS-модуль физически объединены – все возможности телематики пользователь получает одновременно.
Так работает и информирование – тревожный сигнал приходит на телефон, номер которого задан при настройке модуля.Усложнение бортовой электроники современных автомобилей приводит к тому, что все больше функций сигнализаций реализуется не прямым подключением к сигнальным и силовым цепям, а считыванием необходимых данных с цифровой шины автомобиля и передачей команд в нее же. Из-за различий в архитектуре проводки в разных автомобилях сигнализация Старлайн A93 комплектуется одним из трех интерфейсных модулей, правильный выбор которого необходим для корректной установки:
- CAN-модуль предназначен для широкого спектра машин, где нет развитой иерархии цифровых шин. Он работает на тех машинах, где есть единственная цифровая шина, которая даст сигнализации все нужные возможности.
- Однако при проектировании машины в ней создается несколько цифровых шин разной скорости и приоритета: высокоскоростная шина объединяет контроллеры двигателя, трансмиссии и системы активной безопасности, в то время как низкоскоростная объединяет контроллеры малозначимых бортовых цепей. Чтобы узнать о состоянии двигателя, сигнализация обращается к одной шине, а для управления поворотниками или считывания состояния дверей – к другой. Для таких автомобилей необходимо использование модуля 2CAN.
- На некоторых автомобилях используется либо LIN-шина (однопроводная шина с малой скоростью и стойкостью к помехам), либо ее комбинация с CAN – такая архитектура бортовой электроники использовалась АвтоВАЗом. Для установки сигнализации StarLine A93 на подобные автомобили покупают комплектацию с модулем CAN+LIN.
Он работает на тех машинах, где есть единственная цифровая шина, которая даст сигнализации все нужные возможности.Таким образом, в названии каждой комплектации StarLine A93 зашифрованы те модули расширения, которые в ней уже установлены.
Если же в названии дополнительно стоит «ECO», то перед нами «экономичное» исполнение без плат расширения и второго брелока. Однако платформа использована та же, поэтому в дальнейшем ничто не помешает докупить к ECO-версии, скажем, GSM-интерфейс.
Функциональность при цифровом подключении
Таблица настройки брелка Старлайн А-93
Интеграция с цифровыми цепями дает преимущества для охранного комплекса, и дело не только в удобстве подключения. Вырастает и функциональность. Начнем с режима SUPER SLAVE – фирменной технологии StarLine, которая позволяет управлять охранной системой со штатного радиоключа автомобиля, не пользуясь брелоком. Такая технология была известна и раньше, но при всем удобстве представляла собой серьезную опасность – имея возможность имитировать сигнал шататного радиоключа, угонщик не волновался о том, что на машине установлена сигнализация.
Поэтому в режиме SUPER SLAVE алгоритм работы сложнее – считав из CAN-шины автомобиля информацию об открытии дверей шатаным радиоключом автомобиля, сигнализация посылает запрос на брелок и разрешает запуск, только получив корректный ответ.
Использование режима SUPER SLAVE при своем удобстве не ставит машину под угрозу, так как равнозначно использованию радиобрелока.
В современных автомобилях с цифровых шин считывается любая информация. Поэтому сигнализации StarLine после подключения нужного интерфейсного модуля предлагают механизм вторичной валидации штатными кнопками автомобиля – владелец задаёт комбинацию штатных кнопок, без нажатия которых автомобиль не запустить. Даже если угонщик украдет у владельца ключи от автомобиля и радиобрелок сигнализации, завести двигатель он не сможет.
CAN-интерфейс позволяет Старлайн A93 считывать данные и передавать команды. Это обеспечивает возможность так называемой скрытой, или косвенной, блокировки двигателя: при установке сигнализации не приходится врезать физические реле блокировки в проводку автомобиля. Это увеличивает надежность, но затрудняет работу угонщика – если для конкретной модели автомобиля всегда есть набор типовых точек подключения блокировок, которые чаще всего используют установщики, то угонщик первым делом ищет их.
Таким образом угоняют автомобили, где на труде установщика сэкономили. В то же время косвенная блокировка работает, пока не отключен центральный блок сигнализации – даже заменив ЭБУ впрыска, угонщик не запустит мотор.
И цифровое подключение позволяет на ряде машин реализовать «умный» автозапуск – в таком случае не требуется ни подключать силовой блок, имитирующий работу замка зажигания, ни использовать обходчик иммобилайзера: сигнализация запукает мотор и имитирует наличие в замке зажигания ключа с корректным чипом исключительно через CAN-интерфейс. Это в разы упрощает установку, позволяет владельцу автомобиля все ключи держать в рабочем состоянии.
Видео: StarLine A93, A63 основные функции управления
Стойкость к угону
Козырь систем StarLine – это высочайшая стойкость к интеллектуальному взлому, и StarLine A93 – это не исключение. Суть интеллектуального взлома – в имитации команд от штатного радиобрелока сигнализации кодграббером, достаточно повторить единожды перехваченную команду на снятие с охраны.
В сложных же сигнализациях перехваченная команда повторно не используется, но дешифруется, и на основе извлеченного ключа шифрования кодграббер генерирует неограниченное количество новых команд, которые нормально воспринимает сигнализация.
StarLine же использует двойную защиту: передаваемые в эфир данные шифруются по протоколу AES128, который считается лишенным уязвимостей. Считав из эфира команду, угонщик не может извлечь из нее ключ шифрования иначе как перебором, а, учитывая количество возможных вариантов в 128-битном шифре (340282366920938463463374607431768211456 комбинаций!), это лишено практической пользы.
Второй рубеж обороны – применение диалогового кода. В сигнализации центральный блок, получив из эфира команду, либо исполняет ее, либо отправляет на брелок короткий пакет данных с информацией о состоянии сигнализации. В Старлайн же после восприятия команды центральный блок запрашивает у брелока задачу – зашифрованные данные, которые корректно обрабатываются брелоком, и ответ на эту задачу передаётся зашифрованным.
Не зная сути этой задачи (она заложена в алгоритм и меняется динамически), кодграббер не сымитирует работу радиобрелока.
Видео: Краткая инструкция к сигнализации StarLine A93 CAN+Lin на примере Kia Ceed
StarLine A93 — Автосигнализации 12В — Каталог — Научно-производственное объединение СтарЛайн
Надежный автомобильный охранно-телематический комплекс с интеллектуальным автозапуском, несканируемым диалоговым кодом управления, опциональными 2CAN, CAN+LIN и GSM интерфейсами, опциональным GPS-ГЛОНАСС мониторингом, ударопрочным брелком управления, 128-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью оповещения до 2000 м
| Диалоговая защита Диалоговый код управления StarLine c индивидуальными ключами шифрования 128 бит гарантирует надежную защиту от всех известных кодграбберов |
|||
| |
Защита от радиопомех StarLine уверенно работает в условиях экстремальных городских радиопомех, благодаря уникальному 128-канальному трансиверу |
||
| SUPER SLAVE (опция) Управление охраной автомобиля штатным брелком с надежной дополнительной диалоговой авторизацией дополнительным брелком StarLine.  Опция доступна при интеграции 2CAN или CAN+LIN интерфейса | |||
| Расширенный диапазон температур StarLine уверенно работает в суровых климатических условиях при температуре от минус 50 до плюс 85 °С благодаря высококачественным комплектующим |
|||
| Рекордная энергоэкономичность StarLine гарантирует сохранность достаточного заряда аккумулятора до 60 дней в режиме охраны благодаря использованию запатентованных технологий и программных решений |
|||
| Контроль канала связи Автоматический контроль канала связи обеспечивает проверку нахождения брелка в зоне действия приемопередатчика автосигнализации |
|||
| Авторизация по PIN-коду (опция) Дополнительная авторизация надежно защищает автомобиль от угона, усиливая охранные функции штатной сигнализации.  Поездка возможна только после ввода индивидуального PIN-кода при помощи штатных кнопок автомобиля. Опция доступна при интеграции 2CAN или CAN+LIN интерфейса |
|||
| 3D датчик удара и наклона Интегрированный цифровой датчик удара и наклона с дистанционной настройкой регистрирует поддомкрачивание и эвакуацию автомобиля |
|||
| Телематика (опция) Интеграция опциональных GSM-GPRS, GPS-ГЛОНАСС телематических интерфейсов позволяет дистанционно управлять охраной вашего автомобиля и осуществлять мониторинг |
|||
| |
Управление с телефона Интегрированный GSM-интерфейс позволяет управлять охранными и сервисными функциями, получать оповещения о статусе охраны на ваш мобильный телефон |
||
| Бесплатный мониторинг (опция) С помощью простого и удобного мониторинга www.  starline-online.ru вы сможете с точностью до нескольких метров узнать местонахождение своего автомобиля. Опция доступна при подключении StarLine GPS-ГЛОНАСС-Мастер |
|||
| Автозапуск Интеллектуальный автозапуск позволяет осуществлять дистанционный и автоматический запуск двигателя по температуре, в заданное время или периодически |
|||
| 2CAN (опция) Интеграция опционального 2CAN интерфейса обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку охранного оборудования StarLine на современные автомобили, оснащенные несколькими цифровыми шинами CAN |
|||
| CAN+LIN (опция) Интеграция опционального CAN+LIN интерфейса обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку охранного оборудования StarLine на современные автомобили, оснащенные шинами CAN, LIN, такие, как: Lada Kalina, Lada Kalina II, Lada Priora и Lada Granta |
|||
| Гибкие сервисные каналы Программируемые параметры управления аварийной световой сигнализацией, складыванием зеркал, настройкой сидений под владельца и многое другое |
|||
| |
Ударопрочный брелок Брелок StarLine имеет инновационную, ударопрочную конструкцию, эргономичный дизайн и внутреннюю защищенную антенну |
Инструкция по установке ПО блока сигнализации O3 (серийный номер AX3W.
..)
Инструкция по установке ПО блока сигнализации N6 (серийный номер AX3W…)
Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации N6 (серийный номер AX3W…)
Инструкция по установке ПО блока сигнализации N2 (серийный номер AX3W…)
Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации N2 (серийный номер AX3W…)
Инструкция по установке ПО блока сигнализации M2 (серийный номер AX3W…)
Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации M2 (серийный номер AX3W…)
Инструкция по установке ПО блока сигнализации L7 (серийный номер AX3W…)
Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации L7 (серийный номер AX3W…)
Инструкция по установке ПО блока сигнализации L7 (первая версия платы блока, серийный номер AX3W…)
Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации L7 (первая версия платы блока, серийный номер AX3W.
..)
Инструкция по установке ПО блока сигнализации L7 (серийный номер A93W…)
Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации L7 (серийный номер A93W…)
Инструкция по установке ПО блока сигнализации L5 (серийный номер AX3W…)
Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации L5 (серийный номер AX3W…)
Инструкция по установке ПО блока сигнализации L2 (серийный номер A93W…)
Инструкция по установке ПО блока сигнализации К9 (серийный номер A93W…)
Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации К9 (серийный номер A93W…)
Комплектация:
- центральный блок сигнализации
- 1 брелок с двусторонней связью с ЖКИ
- 1 брелок с двусторонней связью без ЖКИ
- приемопередатчик
- кнопка капота
- светодиод
- сервисная кнопка
- комплект проводов
- датчик температуры двигателя
- инструкция по эксплуатации
- памятка пользователя
- реле блокировки с колодкой
- сирена
Спасибо за Ваш выбор.
Пожалуйста, заполните форму. Мы обязательно свяжемся с Вами в течение 24 часов.
Поля, отмеченные звёздочкой, обязательны для заполнения
Настройка брелка Старлайн А93, таблица программирования сигнализации
Комплекс охраны автомобиля StarLine A93, как известно, обладает множеством функций, которые доступны по умолчанию. Рассмотрим органы управления брелком: здесь имеются 4 условно пронумерованных кнопки (слева-направо). Управление интерфейсом брелка осуществляется короткими, длительными, последовательными и одновременными нажатиями комбинации кнопок, отвечающими за разные команды.
Кнопки starline a93
- Для включения режима охраны необходимо коротко нажать первую кнопку, для отключения этого режима нажимаем вторую кнопку (коротко).
- Нажатием третьей кнопки (коротко) проводится опрос состояния автомобиля, при этом на жидкокристаллический экран выводится показание напряжения аккумулятора автомобиля и температура внутри салона.
- Двойное короткое нажатие на четвертую кнопку производит поиск машины на парковке, при этом выводится на экран температура двигателя.
- При нажатии первой кнопки (длительно), а затем второй (коротко) включает режим бесшумной охраны. Отключение этого режима производится длительным нажатием на вторую кнопку, а затем на неё же коротким нажатием.
- Длительное одновременное нажатие первой и третьей кнопки включает режим «Антиограбление», или «Паника», при этом срабатывает сигнализация для отпугивания злоумышленников. Выключить этот режим можно коротким нажатием на вторую кнопку.
- Блокировка кнопок производится коротким одновременным нажатием второй и четвертой клавиши, а для того, чтобы разблокировать брелок, нужно нажать одновременно и коротко первую и четвертую кнопку.
- Короткое двойное нажатие первой кнопки включает, или отключает датчик удара первой зоны, при повторном действии проверяется датчик удара второй зоны. Для выхода из этого меню нужно ещё раз произвести короткое двойное нажатие на первую кнопку.
- Двойное короткое нажатие третьей кнопки включает, или отключает датчик наклона/перемещения.
Настройка брелка
Настройка чувствительности датчика удара производится при снятой охране, при нажатии третьей кнопки (длительно) и затем её же коротким нажатием. Включается первая зона, чувствительность которой можно изменить коротким нажатием второй (больше) и третьей клавишей (меньше). При повторном нажатии третьей кнопки (длительно), а затем коротко, мы переходим в режим настройки сигнализации по чувствительности второй зоны, здесь управление то же, что и в первой зоне. Для сохранения настройки нужно нажать те же клавиши, что и для входа в меню. Для того чтобы настроить чувствительность датчика наклона, необходимо отключить режим охраны и нажать четвертую кнопку (длительно), затем её же (коротко). Управление производится второй (больше) и третьей (меньшей) кнопками. Для сохранения настройки нужно нажать ту же комбинацию клавиш, что и для входа в меню.
youtube.com/embed/ULWZ9-mKYrY?feature=oembed» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>
Чтобы перейти в ручной режим выбора функций старлайн а93, нужно зажать вторую, или третью кнопку на 3 секунды. Короткими нажатиями кнопки 3 мы передвигаем курсор вправо, а при коротком нажатии кнопки 2 — влево. В этом меню можно выбрать функции запуска двигателя автомобиля по будильнику, по таймеру, или по температуре (кнопки 1,2,3 соответственно). Четвертый пункт называется «Сервисный режим», который устанавливается для передачи авто на станцию технического обслуживания. Иконка «Турбо» предназначена для автомобилей, оснащенных дизельными двигателями с турботаймером. Включение функции «Авто» позволяет автоматически поставить автомобиль на охрану спустя 10 секунд после закрытия всех дверей. Режим «Иммо», или иммобилайзер — в этом режиме двигатель автомобиля будет блокироваться от несанкционированного пуска спустя 30 секунд после выключения зажигания, а разблокировать его можно коротким нажатием второй кнопки брелка.
Настройка брелка, а точнее его дополнительных функций, производится в отдельном меню, вход в которое осуществляется длительным нажатием четвертой клавиши в течение 5 секунд. Здесь можно настроить текущее время, время срабатывания будильника, включение/отключение функций будильника, таймер обратного отсчета и его включение/отключение. Здесь же можно прибавить громкость сигнала подтверждения действий, а так же выбрать более тихий, или беззвучный режим, при котором будет работать только вибрация брелка. Так же в этом меню есть функция выбора звука сигнализации из двух предложенных: сирена, или трель, а так же настройка громкости сирены.
Программирование охранных и сервисных функций сигнализации
Мы рассмотрели основные функции охранной сигнализации, доступные в режиме настройки брелка, но это далеко не все доступные функции системы. Чтобы настроить каждый параметр сигнализации на свое усмотрение, необходимо перейти в режим программирования. Для этого потребуется таблица программирования старлайн а93 и выполнить следующие действия:
Таблица программирования Старлайн а93
- Выключить зажигание и нажать сервисную кнопку 5 раз.
- Включить зажигание, при этом прозвучит 5 сигналов сирены и характерный звуковой сигнал брелка, подтверждающие вход в режим программирования.
- Короткими нажатиями кнопок 2 и 3 нужно выбрать пункт «AF» (для настройки охранных и сервисных функций) и нажать третью кнопку сначала длительно, затем коротко. При этом на дисплее появится индикация первой функции таблицы программирования номер 1.
- Коротко нажимая кнопки 2 или 3 нужно выбрать необходимую функцию (см. в таблице №1). Затем, после выбора функции, коротко нажать кнопку 1 для выбора необходимого варианта этой функции.
Рассмотрим на примере настройку автоматического включения режима охраны автомобиля. Для этого выполняем пункты 1-3 для входа в режим программирования по первой таблице. Затем короткими нажатиями кнопок 2 и 3 выбираем функцию 4, отвечающую за режим автоматической охраны. Далее теми же кнопками необходимо выбрать вариант функции, например, 3, при этом на экране должно отобразиться значение «4-3», где цифра 4 означает порядковый номер функции, а цифра 3 — вариант исполнения функции. - Для выхода из режима программирования необходимо выключить зажигание поворотом ключа, или ничего не трогая дождаться автоматического выхода системы из этого режима.
Для таблицы под номером 2 (программирование функций запуска двигателя) процесс настройки старлайн а93 происходит аналогичным образом. Отличие лишь в том, что в третьем пункте нужно выбрать пункт «SF» вместо «AF».
На примере рассмотрим настройку функции «программируемая нейтраль». Для этого выполняем пункты 1-3 для входа в режим программирования по второй таблице. Затем короткими нажатиями кнопок 2 и 3 выбираем функцию 15, отвечающую за режим «программируемой нейтрали». Далее теми кнопками 2 и 3 необходимо выбрать вариант функции, например, 3, при этом на экране должно отобразиться значение «15-4», где цифра 15 означает порядковый номер функции, а цифра 4 — вариант исполнения функции.
Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного
Обзор автосигнализации с автозапуском StarLine A93 ECO
StarLine A93 ECO пожалуй, одно из лучших и недорогих решений на рынке автосигнализаций с автозапуском.
Автозапуск с брелока и турботаймер. Настраиваемые датчики. Самый большой комплект кабелей для подключения.
StarLine A93 ECO пожалуй одно из лучших и недорогих решений на рынке автосигнализаций с автозапуском. В комплектации ECO отсутствует дополнительный брелок, что позволило снизить стоимость системы.
В комплекте есть всё для базовой защиты Вашего автомобиля. При этом, StarLine A93 ECO это модульное решение, то есть Вы можете приобрести базовую систему и в дальнейшем докупать дополнительные модули, реализуя различные функции комфорта, автозапуска без второго ключа (2СAN 2LIN модуль), управление через приложение на смартфоне (GSM модуль) отображение автомобиля на карте (GPS-Глонасс модуль). Правда, придется каждый раз внедряться в основной блок, а это связано с разборкой центральной консоли. Поэтому такой подход мы порекомендуем для недорогих автомобилей, и для тех, кто будет самостоятельно устанавливать StarLine A93.
Система управляется брелоком с вертикальным дисплеем. Однако, если докупить модуль 2CAN-2LIN, и настроить систему, управление будет осуществляться штатными ключами. Без данного модуля, опять же невозможна реализация автозапуска без использования второго ключа, потому что не будут работать алгоритмы обхода штатного иммобилайзера. Второй ключ придется пожертвовать и приобрести StarLine BP-03.
Хоть в базовом варианте и нет функции Handsfree, в то же время StarLine A93 ECO можно настроить так, что после закрытия всех дверей, автосигнализация активируется через 10 секунд (либо спустя 30 секунд после выключения зажигания)
Конечно, брелок имеет защиту от помех, но реальная дальность всё-таки несколько ниже конкурентов около 500-700 метров в большом городе (производитель заявляет 800 метров для управления, и 2000 для получения извещений) хотя, честно говоря, это с лихвой покрывает обычные потребности по дальности: офис, стоянка у дома, зона пикника.
Есть контроль радиоканала-при пропадании сигнала брелок оповестит Вас об этом, и так же защита от считывания брелока. Можете быть уверены в устойчивости системы к взломам по радио каналу.
Что касается возможностей для подключения – то они даже в базовой модели очень велики. Конечно, лучше всего докупить модуль 2CAN-2LIN, чтобы остались разъемы для реализации разных комфортных функций, но даже в базовой комплектации основные потребности будут реализованы на любом автомобиле.
Что порадовало, в автосигнализации есть скрытая блокировка двигателя. То есть, автомобиль не тронется с места, если система не снята с охраны, причём, даже если злоумышленники смогут найти основной блок, блокировку двигателя просто так не удастся деактивировать. В – общем, очень приличное решение за свои деньги.
Для удобства, мы разделим функции системы на две части:
Комфортные функции автосигнализации StarLine A93 ECO:- Автозапуск с брелока и турботаймер.
- Настраиваемые датчики удара, наклона с регулировкой, настройка тревожного уровня датчиков
- Отдельно можно отключить на время датчик удара (салют, празднество и т.п.)
- Предупреждение о том, что стояночный тормоз не затянут/не установлен
- Можно поставить под охрану автомобиль с работающим двигателем
- Если Вы не заблокировали брелок и случайно деактивировали систему, то через 30 секунд она сама активирует охрану
- Конечно же есть поиск авто на парковке — он просигнализирует Вам поворотниками и сигналом
- Можно реализовать срабатывание центрального замка при наличии зажигания- та самая блокировка дверей при старте
- Брелок сообщит Вам если напряжение в сети будет слишком низким либо вовсе пропадет
- Автопостановка под охрану.
- Блокировка двигателя уже в базовой комплектации.
- Датчики удара наклона движения
- Скрытая постановка под охрану
- Контроль канала связи с брелоком и контроль напряжения
- Защита от взлома – считывания кода брелока
Комплектация автосигнализации StarLine A93 ECO
- Силовой модуль запуска
- Основной брелок управления с обратной связью и ЖК дисплеем
- Элемент питания основного брелока (ААА)
- Дополнительное реле вместе с колодкой
- Центральный процессорный блок
- Провод подключения концевого выключателя капота
- Светодиод индикации состояния автосигнализации
- Сервисная кнопка
- Модуль приемопередатчика (трансивер) с встроенными датчиками крена, наклона, движения и температурой.
- Силовой кабель питания и управления световыми сигналами
- Концевой выключатель капота, 2 самореза, клемма для подключения массы, диоды 1N4007
- Основной кабель с 10-контактным разъемом
- Переходник для подключения дополнительных датчиков
- Кабель центрального замка с 6-контактным разъемом
- Кабель с 6-контактным разъемом для подключения входов автосигнализации
- Кабель подключения приемопередатчика.
- Термодатчик двигателя
- Сирена
Наше мнение о StarLine A93 ECO
Автосигнализация даже в базовой комплектации удивляет оснащённостью. Мы порекомендуем данную систему в базовом варианте для тех, кто будет устанавливать систему самостоятельно на недорогие автомобили. Модульность системы позволит постепенно наращивать её потенциал с помощью покупки и установки дополнительных блоков.
Что касается наших рекомендаций, то мы всё-таки рекомендуем для базового оснащения докупить модуль 2CAN-2LIN для реализации бесключевого доступа в режиме Handsfree, закрытия стекол и складывания зеркал, запуска двигателя без использования второго ключа.
Для реализации автозапуска, Вам потребуется второй ключ и недорогой опциональный модуль StarLine BP-03.
Второй вариант более дорогой, но безопасный- использовать внешний блок для бесключевой реализации автозапуска с помощью модуля iDatalink Start Can.
И вероятно, Вам может пригодиться комплект организации центрального замка Starline SL-4D (YR-301-4D).
Что касается безопасности, то необходимо создать второй рубеж защиты из беспроводного радио модуля скрытой установки StarLine R4, который будет продолжать блокировать двигатель, даже если основной блок смогут найти и обезвредить.
Заказать StarLine A93 ECO
Удачи на дорогах и пусть Ваш автомобиль будет под надёжной защитой.
Получить бесплатную консультацию
Поделитесь, если статья была полезна
Твитнуть
Поделиться
Поделиться
Отправить
StarLine А93 GSM SLAVE — необходимо и достаточно
StarLine А93 GSM SLAVE — необходимо и достаточно
Любителям умной экономии: самый доступный на рынке комплекс с управлением со смартфона и дистанционным бесключевым запуском двигателя!
Это новая модель StarLine без брелка — для тех, кто предпочитает управлять охраной со смартфона или штатного брелка своего автомобиля.
Её полное техническое название: StarLine A93 CAN+LIN GSM ECO SLAVE.
Зачем носить лишние устройства? Ваш смартфон всегда с вами! Со StarLine А93 GSM SLAVE его полностью достаточнодля управления охраной и сервисными функциями автомобиля. Для надежной умной авторизации необходимо просто иметь с собой смартфон или миниатюрную метку. Снимать и ставить на охрану вы также можете штатным брелком автомобиля.
Кроме экономичной цены по сравнению с аналогичными по функциональности комплексами, StarLine A93 GSM SLAVE обладает целым набором плюсов:
+ Умная Телематика
Новинка позволяет управлять охранными и сервисными функциями при помощи смартфона на базе iOS, Android, Windows Phone или даже умных часов. Для этого необходимо просто скачать бесплатное приложение.
Для просмотра событий с автомобилем за интересующий период автовладельцу необходимо воспользоваться Умным журналом.
Эвакуировали машину?
Умный StarLine поможет быстро определить местоположение автомобиля по базовым станциям LBS с точностью до 250 метров.
+ Умный SLAVE режим благодаря брелку-метке
Управление охраной автомобиля с помощью штатного брелка может быть безопасным. Для этого автовладельцу достаточно просто носить с собой метку, в роли которой выступает миниатюрный дополнительный брелок StarLine.
+ Умный бесключевой обход!
Совершенно технически StarLine обходит KIA, Hyundai, Mitsubishi, а теперь еще Peugeot и Citroen! Также в ближайших версиях на can.starline.ru умный обход Toyota и Lexus.
Умный обход — в подарок!
+ iCAN — надежная защита!
iCAN станет настоящим «сюрпризом» для угонщиков:StarLine A93 GSM SLAVE надежно заблокирует двигатель сразу после начала движения.
+ Умная диагностика
Провести диагностику систем автомобиля очень просто. Получить информацию о наличии ошибок вы сможете в личном кабинете на сервере StarLine.
+ Умный автоклимат
Безопасный автозапуск в условиях низких температур: автовладельцу нужно лишь запрограммировать последовательный запуск предпускового подогревателя Webasto или Eberspächer и двигателя автомобиля.
+ Умные персональные настройки
StarLine A93 GSM SLAVE дарит комфорт владельцу. Новый комплекс позволяет настроить функции поднятия стекол, складывания зеркал при постановке на охрану и многое другое…
Когда еще умная и надежная безопасность была так доступна?
Сигнализация Старлайн А93 с автозапуском: инструкция по эксплуатации
Автомобильные охранные сигнализации Старлайн, и их модификации занимают лидирующее место на рынке автосигнализаций и пользуются популярностью у автолюбителей, о чем свидетельствуют множественные положительные отзывы владельцев. Особенно интересна автомобильная сигнализация стар лайн я модели А93. Об инструкции по сигнализации Старлайн А93 с автозапуском будет рассказано ниже.
Содержание
Инструкция автосигнализации
Автосигнализация Starline, а особенно ее модель Starline А93 на нашем автомобильном рынке зарекомендовала себя с положительной стороны благодаря сравнительно дешевой стоимости, а также большим набором полезных функций и технических возможностей по защите сигнала от различных считывающих устройств (кодграбберов). У нее богатая комплектация, позволяющая устанавливать множество дополнительных автомобильных функций. Сигнализация АПС тоже имеет сходные функции.
Ее особенностью является не только наличие функции автозапуска силового агрегата, работающей в температурном режиме (периодический прогрев мотора в зимнее время) и по таймеру (запуск в определенное время). Кроме всего прочего, это сигнализация GSM. С ее помощью можно отслеживать автомобиль по специальному GSM сигналу. Также разработчики этой охранной системы создали систему с автозапуском, работающую по стандартам ЕСО.
Также следует отметить, что данная автосигнализация может устанавливаться как на марки дорогих автомобилей, так и на подержанные отечественные машины, при этом охранные качества ни в коем случае не пострадают.
Инструкция по эксплуатации А93 делится на две части:
- описание порядка эксплуатации, где указываются общие функции и параметры данной охранной системы;
- описание установки отдельных функций, где содержится детальная схема подключения.
Теперь рассмотрим каждый раздел по отдельности.
Инструкция по эксплуатации
Инструкция по применению включает в себя следующие разделы.
- Действия по безопасности при эксплуатации охранной системы. В этом разделе даются общие рекомендации по эксплуатации и установке сигнализации, а также водителю рекомендуется ознакомиться с функциями, чтобы эксплуатация проходила безопасно для машины и автолюбителя. Например, как правильно владелец должен поставить под охрану машину, либо осуществить автоматический пуск мотора.
- Технические возможности и характеристики. В этой части руководства пользователя, детально расписано энергопотребление охранной системы, требования к бортовой сети автомобиля (сила тока, напряжение) а также совместимость сигнализации с оборудованием машины. Также описывается функция canlin (программирование под совмещение с оборудованием машины).
- Оборудование, идущее в комплекте. В данном разделе дается четкий перечень оборудования и узлов, которые идут в комплекте, их описание (например, брелок, блок, соединительные провода).
- Функции сервиса, а также охранные возможности. Данная часть руководства пользователя содержит в себе описание зон, которые будут находиться под охраной, возможные неисправности сигнализации и способы их устранения, как происходит самостоятельная техническая диагностика отдельных частей и всей охранной системы. Порядок подачи сигналов при несанкционированном проникновении, а также указывается, как отключить сигнализацию в случае непредвиденных обстоятельств (например, выход брелка из строя), либо настроить выкидной ключ (задать код ему и замку зажигания).
- Порядок работы с сигнализацией. В этой части инструкции детально расписывается, как управлять охранной системой, порядок эксплуатации брелка. Кроме этого тут расписывается в общих чертах как происходит настройка отдельных функций.
- Индикация дисплея брелка. Данный раздел содержит детальную информацию с описанием различных иконок, а также реагирование его на подаваемые команды. Например, какая индикация появится, когда закрываются двери машины.
- Безопасные и противоугонные функции. В этом разделе можно детально ознакомиться со всеми функциями сигнализации. Например, как включить автозапуск на сигнализации Starline, какие сигналы тревоги (звуковые, световые) появятся, когда кто-то пытается проникнуть в автомобиль, или наоборот водителем закрывается машина.
- Сервисные возможности. В данном разделе детально описываются все сервисные возможности охранной системы, также описываются дополнительные возможности, например как изменить время автопрогрева, выставить таймер, включить охранную функцию без подачи световых или звуковых сигналов, количество автоматических запусков мотора, если он не заведется с первого раза, а также их временная последовательность.
- Описание дистанционного пуска силового агрегата. В этом разделе можно ознакомиться с рекомендациями по настройке функции автозапуска, режима ее работы (таймер, температура окружающей среды), а также пошагово расписано как это настраивается.
- Как происходит настройка (программирование) функций. Это последний раздел, в котором приведена таблица, внимательно ознакомившись с которой автолюбитель сможет самостоятельно настроить весь функционал данной автосигнализации. Например, как закрывать двери автомобиля или капот на расстоянии, либо проводить автоматический пуск силового агрегата.
Также описывается функция canlin (программирование под совмещение с оборудованием машины).
Кроме этого тут расписывается в общих чертах как происходит настройка отдельных функций.
Важно запомнить, что данная часть руководства пользователя не содержит рекомендаций по установке сигнализации, поэтому проводить настройки всех функций автолюбитель может самостоятельно, если внимательно ознакомится с инструкцией.
Инструкция по установке
Данная часть руководства пользователя тоже содержит много полезной информации, и прежде всего она описывает порядок монтажа данной охранной системы, а также указывает рекомендованные зоны для установки всех датчиков, блока, которые входят в комплект.
Состоит она из следующих разделов:
- приблизительные места установки элементов сигнализации (карта монтажа), тут производитель дает детальные рекомендации, куда установить тот или иной блок, для того чтобы автомобиль был полностью защищен, а дополнительные функции могли эффективно запускать мотор автоматически;
- порядок подключения, тут имеются детальные схемы, по которым автолюбитель (если решил произвести монтаж самостоятельно) обязан соединить все элементы между собой после их установки, например датчик пуска мотора;
- порядок программирования, тут указывается, как программировать охранную систему, установить персональный ПИН код, запрограммировать интерфейс.
Важно запомнить, что специалисты не рекомендуют заниматься самостоятельной установкой данной охранной системы, поскольку это может навредить всем функциям. Поэтому доверить данный процесс лучше профессионалам.
Сигнализация Старлайн А93 это многофункциональная охранная система, которая обеспечивает надежную защиту любого автомобиля от незаконных посягательств.
Несмотря на то, что многие водители сравнивают, сколько стоит данная модель по сравнению с другими сигнализациями, и делают выбор не в пользу ее, они ошибаются, поскольку ее функциональность больше чем у других охранных систем аналогичного класса.
StarLine A93 CAN + LIN — AlarmStarline.comAlarmStarline.com
StarLine A93 CAN + LIN: Защита национальных автомобилейВстречайте новый комплекс безопасности StarLine A93 CAN + LIN в июле 2014 года. Он специально разработан для надежной защиты автомобилей, которые могут быть подключены к цифровым шинам CAN и LIN: LADA Granta, LADA Kalina, LADA Kalina ll, LADA Priora .
StarLine A93 CAN + LIN — доступный и надежный комплекс безопасности с интеллектуальным дистанционным запуском, антисканирующим диалоговым кодом, интегрированным интерфейсом CAN + LIN, режимом SUPER SLAVE, противоударным дистанционным управлением, 128-канальным помехоустойчивым трансивером с длиной более 6000 футов диапазон.
Модель разработана на основе гибкой архитектуры StarLine, которая уже успешно зарекомендовала себя на внутреннем и мировом рынках. Хотите контролировать охрану своего автомобиля с помощью телефона и использовать качественный мониторинг? Просто добавьте GSM и GPS + ГЛОНАСС и наслаждайтесь полным контролем над своим автомобилем!
Модуль CAN + LINУниверсальный модуль CAN + LIN значительно упрощает установку и расширяет возможности охранного комплекса в автомобилях, требующих подключения к цифровым шинам CAN и LIN.Список моделей автомобилей постоянно расширяется. Подробности ищите на сайте can.starline.ru.
Режим SUPER SLAVE Управляйте защитой вашего автомобиля с заводского пульта ДУ. Дополнительный крошечный пульт дистанционного управления StarLine используется в качестве метки. Надежную защиту обеспечивают 3 уровня безопасности: заводская система безопасности, диалоговая аутентификация и валидатор-иммобилайзер.
Пульт ДУ с ЖК-дисплеем для двусторонней связи имеет инновационный противоударный и эргономичный дизайн, защищенную внутреннюю антенну и мягкую белую подсветку.
3D датчик удара и наклонаЦифровой датчик с дистанционной настройкой регистрирует домкрат и эвакуацию автомобиля.
Возможности обслуживанияВы можете легко настроить функцию «Комфорт» (когда окна автомобиля поднимаются при включении сигнализации) и другие полезные функции.
Дополнительная защитаПодключив кодовое реле R3 и замок капота (опция), вы защитите моторный отсек и обеспечите блок двигателя на случай, если угонщик заинтересуется автомобилем.
StarLine A93 CAN + LIN — надежная и доступная защита вашего любимого автомобиля!StarLine «ЭКО» — ваш лучший друг!
Встречайте новые интеллектуальные охранно-телематические комплексы StarLine A63ECO, StarLine A93ECO и StarLine A93 CAN-LIN ECO с 1 апреля 2016 года!
Воспользуйтесь лучшим предложением для надежной защиты и высокого уровня комфорта с возможностью дооснащения установленного охранного оборудования функциями самозапуска, интеллектуальной телематикой StarLine и интерфейсами CANLIN или 2CAN, если это необходимо!
Выбери вторую!
С охранным комплексом серии ECO вы получите умную и надежную защиту и удобный противоударный контрольный пейджер с ЖК-дисплеем для управления охранными и сервисными функциями вашего охранного комплекса StarLine.
Второй контрольный пейджер (основной или дополнительный) можно выбрать и заказать с помощью мудрого интернет-консультанта store.starline.ru или просто приобрести в офисах продаж и установочных центрах охранно-телематических комплексов StarLine!
3D управление
Цифровой 3D-датчик с дистанционной настройкой регистрирует удары, поддомкрачивание и буксировку автомобиля. Охранно-телематический комплекс StarLine серии ECO включит громкую сирену.
Легко управлять!
Выберите наиболее предпочтительный способ управления охранными функциями StarLine ECO:
со смартфона (интерфейс StarLine GSM-GPRS должен быть установлен дополнительно к охранному комплексу),
с основным ЖК-пейджером управления,
со светодиодной этикеткой (опционально). ).
Идеальное сочетание в ваших руках:
* Закажите дополнительное оборудование для вашего охранного комплекса StarLine ECO в магазине мудрых интернет-консультантов.
starline.ru или приобретите в точках продажи и установки охранно-телематических комплексов StarLine!
Интеллектуальный самозапуск *
КомплексыStarLine серии ECO оснащены модулем самозапуска для дистанционного и автоматического запуска двигателя как по температуре, так и в заданное время.
* Для StarLine A63ECO эта функция не является обязательной: просто подключите модуль самозапуска!
Смарт-сервис
Наслаждайтесь функцией «Комфорт» (напр.g., складывание зеркал и поднятие стекол при постановке на охрану сигнализации), а также многие другие полезные функции, благодаря интеллектуальным сервисным возможностям StarLine ECO!
Интегрируйте телематику!
Оборудование поддерживает простую и быструю интеграцию интерфейсов GSM-GPRS и GPS-ГЛОНАСС для управления охранными и сервисными функциями автомобиля со смартфоном, а также определения местоположения автомобиля и бесплатного мониторинга.
Расширяйте возможности! *
ИнтерфейсыCAN-LIN или 2CAN обеспечат быструю, легкую и безопасную установку охранного оборудования StarLine и откроют дополнительные возможности для повышения уровня безопасности и комфорта автомобиля!
* Комплексы StarLine A63ECO и StarLine A93ECO подготовлены для быстрой и простой интеграции интерфейсов 2CAN и CAN-LIN.
Технология IKey *
Вы представляете себе современный охранно-телематический комплекс с бесключевым обходом iKey? Без труда! Умный и надежный StarLine A93 CAN-LIN ECO позволит вам насладиться фантастическими возможностями умной защиты в ваших руках!
Список моделей автомобилей, поддерживающих интеллектуальный бесключевой обход iKey, постоянно пополняется. Актуальный список можно найти на can.starline.ru!
* Просто добавьте интерфейс CAN-LIN, чтобы включить эту функцию для StarLine A63ECO и StarLine A93ECO.
Авторизация сейфа (опция) *
Управлять системой безопасности StarLine с помощью обычного пейджера может быть действительно безопасно!
Надежную дополнительную диалоговую авторизацию обеспечит миниатюрная светодиодная этикетка StarLine с приятной на ощупь поверхностью soft-touch!
Воспользуйтесь преимуществами и закажите с помощью мудрого интернет-консультанта store.
starline.ru или просто купите в центре установки!
* Функция доступна при подключении модулей 2CAN или CAN-LIN и покупке дополнительной светодиодной этикетки StarLine.
Сигнализация StarLine ИТАЛИЯ
COMPLESSI DI SICUREZZA TELEMATICA E SERVIZIO DI MONITORAGGIO SATELLITARE !!!
- АВТОМОБИЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
COMPLESSI DI SICUREZZA PER AUTO
В этой категории есть все компоненты системы StarLine для автомобиля, Basic, Business и Premium с телематическим и интеллектуальным решением, телефоном и 2-мя соперниками, Bluetooth Smart TAG, GSM, GPS, CAN, мобильное приложение, удаленное управление и беспроводные модули.
- Бесплатное онлайн-наблюдение
- Lettura errori OBD
VISUALIZZA TUTTI PRODOTTI AUTO
Категория PREMIUM расположена в системе серии X, X96 и X66 с ЖК-дисплеем с тактовой частотой 868 МГц, интерфейс 2CAN + 2LIN, TAG, Bluetooth, GPS + ГЛОНАСС, 3D-сенсор для подключения и модуля GSM 3G.
Бизнес-категория предлагает следующие системы, AS96, B9 PRO, S9 PRO и S9, основные характеристики бизнес-серии и создание модулей, позволяющих персонализировать решения.
- МОТО ТРЕВОГА
SISTEMI DI SICUREZZA PER MOTO
StarLine представляет собой расположение систем телематики для мотора, V63, V66 и V67 для отдельных функций: SuperSlave, Codice PIN, Anti-Rapina, Protezione baule, Blocco motore, Tracciamento GPS.
- Telecomando 433MHz в срок
- Bluetooth Smart TAG e мобильное приложение
VISUALIZZA TUTTI PRODOTTI MOTO
Модель StarLine V63 — это система, предназначенная для мобильных устройств: Telecomando a 2 vie, SuperSlave, Codice PIN, Anti-Rapina, Магнитный датчик для защиты, Sirena, 3D-сенсор движения / урта / наклона.
StarLine V66 / * V67 — это система телематики для Bluetooth Smart TAG, SuperSlave, Codice PIN, Blocco motore, Modalità mani libere, Sirena, * Tracciamento GPS GSM и приложение для мобильных устройств.
- ИММОБИЛАЙЗЕР
ИММОБИЛИЗЗАТОРИ СМАРТ
С иммобилизаторами StarLine можно легко удалить, быстро и быстро установить функции с автоматической авторизацией TAG Bluetooth или смартфоном, Blocco motore tramite CAN или аналоговым, авторизованным tramite pulsanti sul volante.
- Interfaccia 3CAN Мотор
- Protezione OBD e Blocco
ИММОБИЛАЙЗЕР VISUALIZZA TUTTI
Модель StarLine i96 CAN / SMART / ECO / LUX принадлежит собственному TAG Bluetooth и смартфону. L’interfaccia 2CAN Integrata fornisce l’autorizzazione digitale tramite codice PIN digitato sui pulsanti originali del volante.
StarLine i95 / ECO / LUX hanno l’autorizzazione tramite TAG wireless, blocco motore e serratura del cofano.
Impermeabile e compatto consente installazione nascosta in qualsiasi posto del vano motore или all’interno del cablaggio dell’automobile. - GPS ТРЕКЕР
GPS — ГЛОНАСС ТРЕКЕР
I Smart Tracker StarLine работает с точками доппинга по модулю GPS + ГЛОНАСС с авторизацией по Bluetooth Smart TAG, шиной CAN, мобильным приложением StarLine, мотором Blocco, USB, дополнительным питанием 12/24 В для каждого автомобиля.
- Бесплатное онлайн-наблюдение
- Lettura errori OBD
VISUALIZZA TUTTI TRACKER
Азиатская флота, используемая в моделях M66S / M и M18 с бесплатным мониторингом StarLine-Online и приложением для мобильных устройств, авторами Bluetooth TAG, подключением CAN, ошибками OBD, блоком мотора и питанием 12 / 24V.
Я модели M15 и M17 позиционируются как автономный трекер, который не пропускает звук и не содержит внутренних батарей.La funzione standby / risveglio su timer li rende anti bonifica e garantiscono un basso consumo con un’autonomia fino a 2 anni.
- АКСЕССУАРЫ
АКСЕССУАРЫ E RICAMBI
StarLine содержит дополнительные аксессуары, которые можно использовать с CAN и LIN Sigma 10, когда они находятся в состоянии движения цифрового автобуса. Il BP-06 Consente di baypassare l’immobilizzatore con la chiave originale se si desidera avere l’avviamento remoto.
- Lettore CAN & LIN
- Сенсор емкостного касания
VISUALIZZA TUTTI ACCESSORI
Релейные модули R4, R6 / ECO Smart Bluetooth работают с датчиками урто и монтано на одном устройстве с аналоговым блоком, контрольным сиреной, контрольным серратурным кофе, сенсорным датчиком температуры.
Le serrature per il cofano L10 e L11 + sono universali e impediscono l’accesso non autorizzato al vano motore.Сенсорное прикосновение EC-1 может использоваться как импульсное, безопасное для различных функций системы.
- СЕРВИЗИ
STARLINE TI METTE A DISPOSIZIONE I SEGUENTI SERVIZI
В этой категории есть все компоненты системы StarLine для автомобиля, Basic, Business и Premium с телематическим и интеллектуальным решением, телефоном и 2-мя соперниками, Bluetooth Smart TAG, GSM, GPS, CAN, мобильное приложение, удаленное управление и беспроводные модули.
- Бесплатное онлайн-наблюдение
- Lettura errori OBD
VISUALIZZA LE TECNOLOGIE STARLINE
Категория PREMIUM расположена в системе серии X, X96 и X66 с ЖК-дисплеем с тактовой частотой 868 МГц, интерфейс 2CAN + 2LIN, TAG, Bluetooth, GPS + ГЛОНАСС, 3D-сенсор для подключения и модуля GSM 3G.
- ПОДДЕРЖКА
ПОДДЕРЖКА STARLINE
Contatta il nostro support clienti for avere maggior informazioni or chiarimenti sui nostri prodotti, sulla compatibility on per avere consigli sul miglior prodotto che soddisfi le tue esigenze.
Siamo a tua disizione;)- Контакты для азиатских решений
- Diventa авторизатор установки StarLine
CONTATTA STARLINE
StarLine содержит все необходимые документы для всех продуктов. Руководство по расписанию всех продуктов можно загрузить с помощью Manuale Utente, Manuale Installatore и других диаграмм коллег. - КОНТАКТЫ
Impermeabile e compatto consente installazione nascosta in qualsiasi posto del vano motore или all’interno del cablaggio dell’automobile.
StarLine B9 PRO — это автоматическая модульная система телематики.Интерфейс 2CAN + 2LIN интегрирован, чтобы облегчить установку и разрешить полную интеграцию с помощью системы.Управление и транспортировка GSM, GPS …
Последний комплект StarLine S9 PRO — это интерфейс 2CAN + 2LIN, интегрированный с гарантией быстрой установки, comoda и sicura.Autorizzazione Bluetooth Smart tramite TAG wireless in dotazione o …
Последний комплект StarLine S9 — это интерфейс 2CAN + 2LIN, который обеспечивает быструю установку, comoda и sicura.Autorizzazione Bluetooth Smart tramite TAG wireless in dotazione or tramite…
Оригинальный комплект StarLine S9 ECO — это интерфейс 2CAN + 2LIN, интегрированный с гарантией быстрого удаления, comoda и sicura.Autorizzazione Bluetooth Smart tramite TAG wireless in dotazione o …
StarLine E9 PRO является телематической системой, которая может быть подключена к автоматическому интеллектуальному автоответчику, кодированию быстрого управления, возможности авторизации по технологии Bluetooth Smart, например…
StarLine E9 ECO — это телематический компьютер, связанный с автоматическим интеллектуальным управлением, автоматическим интеллектуальным управлением, возможностью автоматического управления технологией Bluetooth Smart, и т.д.
StarLine E9 MINI — это телематический компьютер, связанный с автоматическим интеллектуальным управлением, возможностью автоматического управления технологией Bluetooth Smart…
CONNESSIONE CAN
Простая установка tramite CAN
ДИАГНОСТИКА
Lettura errori OBD a distanza
МОБИЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ
Android — iOS — Windows Phone
Contatta l’installatore autorizzato pi vicino a te per avere una conslenza in merito ai nostri complessi di sicurezza telematica e un превентивно бесплатно, персонализированное приложение для tua auto!
контактов за созданную авторами установку StarLine! Следите за бесплатной установкой и установкой программ телематики StarLine и официальной официальной версии без установленных автоматически.
DIVENTA INSTALLATORE AUTORIZZATOCOMPLESSI DI SICUREZZA PER AUTO
В этой категории есть все компоненты системы StarLine для автомобиля, Basic, Business и Premium с телематическим и интеллектуальным решением, телефоном и 2-мя соперниками, Bluetooth Smart TAG, GSM, GPS, CAN, мобильное приложение, удаленное управление и беспроводные модули.
- Бесплатное онлайн-наблюдение
- Lettura errori OBD
VISUALIZZA TUTTI PRODOTTI AUTO
Категория PREMIUM расположена в системе серии X, X96 и X66 с ЖК-дисплеем с тактовой частотой 868 МГц, интерфейс 2CAN + 2LIN, TAG, Bluetooth, GPS + ГЛОНАСС, 3D-сенсор для подключения и модуля GSM 3G.
Бизнес-категория предлагает следующие системы, AS96, B9 PRO, S9 PRO и S9, основные характеристики бизнес-серии и создание модулей, позволяющих персонализировать решения.
SISTEMI DI SICUREZZA PER MOTO
StarLine представляет собой расположение систем телематики для мотора, V63, V66 и V67 для отдельных функций: SuperSlave, Codice PIN, Anti-Rapina, Protezione baule, Blocco motore, Tracciamento GPS.
- Telecomando 433MHz в срок
- Bluetooth Smart TAG e мобильное приложение
VISUALIZZA TUTTI PRODOTTI MOTO
Модель StarLine V63 — это система, предназначенная для мобильных устройств: Telecomando a 2 vie, SuperSlave, Codice PIN, Anti-Rapina, Магнитный датчик для защиты, Sirena, 3D-сенсор движения / урта / наклона.
StarLine V66 / * V67 — это система телематики для Bluetooth Smart TAG, SuperSlave, Codice PIN, Blocco motore, Modalità mani libere, Sirena, * Tracciamento GPS GSM и приложение для мобильных устройств.
ИММОБИЛИЗЗАТОРИ СМАРТ
С иммобилизаторами StarLine можно легко удалить, быстро и быстро установить функции с автоматической авторизацией TAG Bluetooth или смартфоном, Blocco motore tramite CAN или аналоговым, авторизованным tramite pulsanti sul volante.
- Interfaccia 3CAN Мотор
- Protezione OBD e Blocco
ИММОБИЛАЙЗЕР VISUALIZZA TUTTI
Модель StarLine i96 CAN / SMART / ECO / LUX принадлежит собственному TAG Bluetooth и смартфону. L’interfaccia 2CAN Integrata fornisce l’autorizzazione digitale tramite codice PIN digitato sui pulsanti originali del volante.
StarLine i95 / ECO / LUX hanno l’autorizzazione tramite TAG wireless, blocco motore e serratura del cofano.Impermeabile e compatto consente installazione nascosta in qualsiasi posto del vano motore или all’interno del cablaggio dell’automobile.
GPS — ГЛОНАСС ТРЕКЕР
I Smart Tracker StarLine работает с точками доппинга по модулю GPS + ГЛОНАСС с авторизацией по Bluetooth Smart TAG, шиной CAN, мобильным приложением StarLine, мотором Blocco, USB, дополнительным питанием 12/24 В для каждого автомобиля.
- Бесплатное онлайн-наблюдение
- Lettura errori OBD
VISUALIZZA TUTTI TRACKER
Азиатская флота, используемая в моделях M66S / M и M18 с бесплатным мониторингом StarLine-Online и приложением для мобильных устройств, авторами Bluetooth TAG, подключением CAN, ошибками OBD, блоком мотора и питанием 12 / 24V.
Я модели M15 и M17 позиционируются как автономный трекер, который не пропускает звук и не содержит внутренних батарей.La funzione standby / risveglio su timer li rende anti bonifica e garantiscono un basso consumo con un’autonomia fino a 2 anni.
АКСЕССУАРЫ E RICAMBI
StarLine содержит дополнительные аксессуары, которые можно использовать с CAN и LIN Sigma 10, когда они находятся в состоянии движения цифрового автобуса. Il BP-06 Consente di baypassare l’immobilizzatore con la chiave originale se si desidera avere l’avviamento remoto.
- Lettore CAN & LIN
- Сенсор емкостного касания
VISUALIZZA TUTTI ACCESSORI
Релейные модули R4, R6 / ECO Smart Bluetooth работают с датчиками урто и монтано на одном устройстве с аналоговым блоком, контрольным сиреной, контрольным серратурным кофе, сенсорным датчиком температуры.
Le serrature per il cofano L10 e L11 + sono universali e impediscono l’accesso non autorizzato al vano motore.Сенсорное прикосновение EC-1 может использоваться как импульсное, безопасное для различных функций системы.
STARLINE TI METTE A DISPOSIZIONE I SEGUENTI SERVIZI
В этой категории есть все компоненты системы StarLine для автомобиля, Basic, Business и Premium с телематическим и интеллектуальным решением, телефоном и 2-мя соперниками, Bluetooth Smart TAG, GSM, GPS, CAN, мобильное приложение, удаленное управление и беспроводные модули.
- Бесплатное онлайн-наблюдение
- Lettura errori OBD
VISUALIZZA LE TECNOLOGIE STARLINE
Категория PREMIUM расположена в системе серии X, X96 и X66 с ЖК-дисплеем с тактовой частотой 868 МГц, интерфейс 2CAN + 2LIN, TAG, Bluetooth, GPS + ГЛОНАСС, 3D-сенсор для подключения и модуля GSM 3G.
ПОДДЕРЖКА STARLINE
Contatta il nostro support clienti for avere maggior informazioni or chiarimenti sui nostri prodotti, sulla compatibility on per avere consigli sul miglior prodotto che soddisfi le tue esigenze.
Siamo a tua disizione;)- Контакты для азиатских решений
- Diventa авторизатор установки StarLine
CONTATTA STARLINE
StarLine содержит все необходимые документы для всех продуктов. Руководство по расписанию всех продуктов можно загрузить с помощью Manuale Utente, Manuale Installatore и других диаграмм коллег.
Обновленная визуализация
Salva nella lista dei desideri
Per favore accedi prima.
AccediЧто такое веб-сайт, использующий файлы cookie?
Это сообщение, которое не является верным, визуализируется так, как это происходит с пульсирующим OK или пульсирующим ди-чиусура.
×Создайте бесплатный аккаунт для использования списка желаний.
AccediНевероятная история лайнера «Белая звезда» «Титаник»
Самым важным событием в области судоходства в истории Северной Атлантики было создание в 1902 году Международной торговой морской компании (IMM). Этот гигантский судоходный трест был детищем филадельфийского судоходного магната Клемента Эктона Гриском и стал возможным благодаря финансовой поддержке Нью-йоркский банкир Дж.П. Морган. Среди множества линий США, Бельгии, Великобритании, Нидерландов и Германии, контролируемых IMM, безусловно, самой известной пароходной компанией под британским флагом была Oceanic Steam Navigation Company, более известная как White Star Line.
Его флагман, «Титаник», «» был самым большим кораблем в мире, когда он впервые вышел в плавание из Саутгемптона, Англия, 10 апреля 1912 года. При весе 46328 тонн и размахе 852,5 футов в длину и 92,5 фута в ширину он мог развивать скорость. 21 узел, или около 39 километров в час.Корабль мог вместить 2567 пассажиров, хотя во время своего первого рейса он не был полностью забронирован, потому что не каждый опытный — или осторожный — путешественник хотел встретиться с Северной Атлантикой в апреле. Всего было продано около половины кают, 1316 пассажирам. Их судьба и судьба 892 членов экипажа станут частью истории.
Плавучие дворцы
План строительства Titanic и его дочерних кораблей явился прямым ответом на главного конкурента White Star Line, компанию Cunard Line, которая только что ввела в эксплуатацию два новых суперлайнера в 1907 году: Lusitania и Mauretania .Оба могли развивать скорость 25 узлов, что делало их самыми быстрыми лайнерами в Северной Атлантике.
Брюс Исмей, управляющий директор IMM, президент и председатель White Star Line, решил не преследовать лайнеры Cunard, которые могут пересечь Атлантику за пять дней. Вместо этого он построил три самых больших корабля в мире, способных преодолевать шестидневные переходы. Они будут дешевле в эксплуатации и, возможно, более привлекательны для состоятельных пассажиров.
Когда 31 мая 1911 года был спущен на воду Titanic , он был вторым из трех сестринских кораблей и был всего на 1004 тонны больше, чем его сестра Olympic .Основываясь на своем опыте с Olympic, White Star поняла, что может продать гораздо больше первоклассных кают и люксов, чем было доступно. Решение на Titanic заключалось в том, чтобы ограждать часть прогулочной палубы, чтобы увеличить количество люксов и рассматривать часть кают второго класса как взаимозаменяемую с каютами первого класса. Titanic стоил 7,5 миллионов долларов, что было феноменальной суммой для того времени.
(Что касается названий, некоторые источники указывают, что третий родственный корабль должен был называться Gigantic, , но после катастрофы с Titanic, в конечном итоге был назван Britannic и завершен в 1915 году.К сожалению, он подорвался на мине в Эгейском море во время Первой мировой войны, когда служил госпитальным кораблем, и затонул, не совершив коммерческого плавания.)
Капитаном «Титаник » был коммандор «Уайт Стар Лайн» капитан Эдвард Джон Смит. Он также был первым мастером Olympic и, следовательно, в течение года знакомился с недостатками и качествами новых плавучих дворцов White Star. Он узнал, что они медленно реагировали на рули направления, частично из-за того, что один из трех гребных винтов был расположен сразу за рулем.Томас Эндрюс, проектировщик кораблей, поднял этот вопрос с Исмей, но президент White Star выразил свое нежелание откладывать строительство, чтобы улучшить дизайн. Как сообщается, он сказал, что единственное место, где эти лайнеры должны будут быстро маневрировать, будет в порту, и именно для этого у вас есть буксиры.
Эндрюс хотел еще одного изменения: второй ряд спасательных шлюпок, которые можно было спустить на воду, как только первая пара окажется в воде. В результате было бы достаточно спасательных шлюпок для всех пассажиров и экипажа.Исмей возразил, что у них уже есть больше, чем требуется по закону, спасательных шлюпок (16), а дополнительные лодки просто загромождают красивое открытое пространство верхней палубы, где пассажиры первого класса захотят прогуляться. Таким образом, на «Титанике » и «» было 16 спасательных шлюпок, способных принять 1178 человек из более чем 2200 пассажиров и членов экипажа на борту. Правила, регулирующие количество спасательных шлюпок, не менялись с 1894 года — 18 лет назад — и «Титаник» был на 460 процентов больше, чем самый большой корабль в мире на момент публикации устаревших правил.
Бон Вояж
Ровно в 12:30. 10 апреля 1912 года громовые взрывы туманных горнов «Титаника » и означали, что лайнер готовился к отплытию, поскольку буксиры отталкивали его от пирса. Трагедия произошла почти сразу же, когда огромная всасывающая сила корпуса огромного лайнера натянула американский лайнер New York, сломав стропы, удерживающие его на причале. В результате корма New York повернулась в сторону Titanic .Буксир быстро догнал New York , прежде чем он смог врезаться в Titanic .
Обычным обычаем кораблей White Star Line было плыть из Саутгемптона, Англия, через Ла-Манш в Шербур, Франция, чтобы забрать дополнительных пассажиров. Затем ночью корабли переправлялись в Квинстаун, Ирландия, где в последнюю минуту на корабли доставлялись сумки Royal Mail и где многие пассажиры третьего класса — часто направлявшиеся в Америку для новой жизни — садились на специальные паромы. . Титаник прибыл в Ирландию для отправки почты и последнего пассажира 11 апреля.
Среди пассажиров мысли о гибели в море были редкостью. Титаник считался последним словом военно-морской архитектуры. Пятнадцать поперечных переборок разделяли ее корпус на 16 водонепроницаемых отсеков с дверями, управляемыми электрически. Titanic был описан как «практически непотопляемый» в сувенирном выпуске корабля Shipbuilder , поэтому все были уверены в его конструкции.Однако это доверие не помешало владельцам оформить страховой полис на 5 миллионов долларов на корпус судна, покрываемый такими компаниями, как Атлантическая компания взаимного страхования Нью-Йорка, при этом первая премия в размере 100000 долларов была выплачена до наступления страхового срока. Титаник отплыл. Таким образом, White Star была частично застрахована от любых общих убытков, и в конечном итоге полис был соблюден в полном объеме.
Исмей был настолько доволен вторым из своих величественных кораблей и элитными пассажирами, которые забронировали поездку в его первое плавание, что решил присоединиться к ним, чтобы получить свою долю аплодисментов.В конце концов, список пассажиров включал полковника Джона Джейкоба Астора, возможно, самого богатого человека в США, и его новую жену, которая ждала этого, а также г-на Исидора Штрауса, основателя универмага Macy’s, и его жену. Среди других выдающихся пассажиров были военный атташе президента Уильяма Говарда Тафта Арчибальд Батт; Мистер и миссис Джон Б. Тайер, старший вице-президент Пенсильванской железной дороги, и их сын-подросток Джек; и миссис Маргарет Браун из Денвера, штат Колорадо, которая получила известность как Непотопляемая Молли Браун за то, что взяла на себя командование спасательной шлюпкой.
В открытое море
Зеленые холмы Ирландии стремительно исчезли, когда двигатели Titanic набрали полную скорость во время его полуденного вылета из Квинстауна. В первом классе оркестр играл веселые мелодии, а повара на кухне творили свое кулинарное волшебство. Пассажирам первого класса в каютах почти нечего было делать, кроме как менять одежду несколько раз в день, чтобы иметь правильный внешний вид в зависимости от часа.Некоторые состоятельные пассажиры даже занимали более одной каюты, чтобы иметь дополнительное место в шкафу для колоссальных чемоданов парохода и гардеробы. Все, что помечено как «не требующееся в рейс», отправлялось в соответствующие камеры хранения. Каюта первого класса высшего класса на Titanic могла стоить более 600 долларов в 1912 году (примерно 13 000 долларов сегодня), а набор комнат — гораздо дороже. Это были огромные суммы по сравнению с заработком американского рабочего (от 20 до 30 долларов в месяц) или школьного учителя (от 200 до 350 долларов в год).С другой стороны, можно было переправиться в третьем классе всего за 26,50 долларов, что позволяло вам путешествовать на том же корабле, что и привилегированные, даже если пищу можно было бы лучше всего описать как «полезную».
В пятницу, 12 апреля, «Титаник» прошел пролетел около 386 миль; Суббота, 13 апреля, приблизила его еще на 519 миль к Нью-Йорку, с таким же расстоянием в воскресенье. Дни были одними из самых прекрасных и спокойных, которые когда-либо видели в Северной Атлантике опытные путешественники. Океан был в лучшем состоянии.Все хвалили устойчивость корабля и отсутствие вибрации, к огромному удовольствию Исмей и личному удовлетворению Эндрюса и капитана Смита. У них на руках был победитель голубой крови. Все было просто идеально.
В беспроводной комнате на «Титанике », «» два оператора, Джон Джордж Филлипс и Гарольд Брайд, были заняты непрерывным потоком сообщений в основном пассажирам первого класса или от них. В воскресенье начали поступать сообщения о льдах и айсбергах по беспроводной связи, когда лайнер Cunard Caronia сообщил об огромном ледяном поле на 42 градусе северной широты, простирающемся от 49 до 51 градуса западной долготы.Пять других кораблей разослали аналогичные радиосообщения о льдах в западных пределах Северной Атлантики, где арктическое течение принесло смертоносный ледяной груз на пути для пароходов. В 13:42. лед находился в 250 милях от набегающего Титаника , когда Baltic отправил ему сообщение; позже, в 19:30, корабль California сообщил, что он был окружен тремя гигантскими айсбергами. Тем не менее, лед находился на расстоянии 50 миль и не был виден, поэтому не было предпринято никаких дополнительных мер, даже несмотря на то, что наблюдатели Titanic , Фредерик Флит и Реджинальд Ли, работали в крайне невыгодном положении, поскольку кто-то оставил свой мощный бинокль в Саутгемптоне .Им приходилось полагаться только на собственное острое зрение.
К сожалению, этого оказалось недостаточно. Примерно в 23:30. Флит и Ли внезапно осознали, что дымка скрыла близко приближающуюся массу айсберга массой в миллион тонн, когда он находился всего на расстоянии 1500 футов от их корабля. Наблюдатели выкрикивали предупреждение первому помощнику капитана Уильяму Мердоку, командующему мостиком: «Айсберг, впереди!» У Мердока было два выбора: ничего не делать и протаранить айсберг, разрушив носовую часть «Титаника » и отправив в полет все, что не было прибито; или попытайтесь резко повернуть колесо по правому борту в надежде достаточно повернуть, чтобы пропустить надвигающуюся катастрофу.Мердок инстинктивно отреагировал и приказал рулевому поставить штурвал по правому борту, приказав машинному отделению выключить все двигатели и перейти на задний ход.
Это было неправильное решение, даже если это была вполне человеческая реакция. Четыре года назад северогерманский лайнер Lloyd Kronprinz Wilhelm столкнулся с огромным айсбергом при аналогичных обстоятельствах, и ее начальник решил протаранить айсберг, какими бы ни были последствия. Носовая часть лайнера ударилась о корабль, разрушив первый водонепроницаемый отсек и вызвав резкий шок у пассажиров и экипажа.Этот шаг позволил Kronprinz Wilhelm выжить и дойти до Нью-Йорка. «Титаник» и , отклонившись от айсберга, получили смертельный удар, который разрезал правый борт примерно на треть его длины и нарушил целостность пяти из 16 водонепроницаемых отсеков. Корабль был спроектирован так, чтобы пережить потерю до трех отсеков; с пятью вниз это было обречено.
Осталось часов
После встречи с капитаном Смитом на мостике Эндрюс сразу же спустился вниз, чтобы оценить повреждения.Эндрюс сообразил, что новости плохие: Titanic осталось жить около трех часов. Сигнал бедствия сразу же погас, но помощь была далеко.
Ближайшим судном оказался лайнер Cunard Carpathia, , который выходил из Нью-Йорка в Средиземное море и находился примерно в 58 милях к юго-востоку. Капитан корабля « Carpathia » Артур Рострон, разбуженный ударами радиста в дверь его каюты, не мог поверить в новости, но немедленно предпринял меры, чтобы все аспекты его корабля были готовы к спасению оставшихся в живых.Экипажу на палубе сказали приготовиться к раскачиванию спасательных шлюпок; врачу сказали предупредить весь свой персонал; и поварам сказали приготовить большую партию горячего супа для замороженных пассажиров. Только когда все соответствующие офицеры и отделы получили свои приказы, Рострон попросил своего радиста подтвердить, что сообщение было подлинным. За все, что он и его команда сделали в течение следующих 24 часов, Рострон в конечном итоге получил рыцарское звание от короля Георга V.
Трагедия, охватившая Титаник , усугубилась, когда, когда были загружены первые спасательные шлюпки, многие пассажиры отказались сесть на них, опасаясь холода Северной Атлантики больше, чем ложного тепла и комфорта своего корабля.В конце концов, спасательные шлюпки «Титаник» покинули корабль с почти на 500 жизней меньше, чем они могли бы спасти. Более того, спасательные шлюпки, которые ушли, оставались в стороне до тех пор, пока корабль не наполнился достаточным количеством воды, чтобы его корма взлетела в небеса, а корпус раскололся на две гигантские части, прежде чем погрузиться на две мили на дно океана. Температура воды, близкая к нулю, означала, что любой брошенный человек терял сознание от 10 до 12 минут. Титаник, , который ударил айсберг боком примерно в 11:40 P.М., затонула около 2:20 ночи. на следующее утро, 15 апреля 1912 года.
Когда примерно через 110 минут прибыл Carpathia , капитан Рострон и его команда смогли спасти 711 душ из 2201, которые находились на борту. Одиннадцать спасенных были вытащены из океана после того, как им удалось забраться на перевернутые корпуса некоторых из разборных спасательных шлюпок, которые приземлились вверх дном в океане. Среди спасенных из Северной Атлантики был младший радист с «Титаника », Гарольд Брайд , но его ноги были ужасно обморожены.Двумя днями позже Брайд узнает, что радист Carpathia Гарольд Т. Коттам находится на грани краха после того, как проработал более 30 часов. Брайд сам был отнесен в радиорубку Carpathia , чтобы заменить Коттама, и работал безостановочно, отправляя и получая сообщения в основном от выживших и тех, кто не надеялся узнать судьбу своих близких. Брайд, в конце концов потерявшая несколько пальцев на ногах, продолжила активную карьеру журналиста.
Расследование двух стран
Исмею, президенту White Star, показали частную каюту первого класса, как только он поднялся на борт Carpathia , и оставался в уединении на спасательном судне, пока оно не достигло Нью-Йорка 18 апреля.Он действительно послал приказ в Нью-Йорк задержать следующий лайнер White Star, который должен был отплыть, пока он не сможет сесть на него и вернуться в Англию. Сенатор Уильям Олден Смит из Мичигана был уверен, что Исмей не удастся так легко сбежать, и поспешил в Нью-Йорк, чтобы вручить британскому судоходному магнату юридические документы, требуя его присутствия на официальном расследовании, проведенном Комитетом Сената США по торговле. Поскольку многие американцы были потеряны, эта просьба не была совершенно необоснованной, хотя технически У.Власти С. не имели юрисдикции, потому что Титаник был британским кораблем, затонувшим в международных водах.
Тем не менее сенатское расследование началось 19 апреля в отеле Waldorf-Astoria в Нью-Йорке и оказалось очень враждебным для Исмэя. Даже британское правительство в конечном итоге выразило недовольство расследованием, а британская пресса была в ярости из-за вмешательства США. Исмей наконец вернулся в Англию, чтобы предстать перед официальным британским расследованием, которое началось 2 мая в лондонском зале Scottish Drill Hall и длилось 36 дней.Британское расследование тщательно охватило все аспекты катастрофы, подчеркнув тот факт, что, хотя компания «Уайт Стар Лайн» соблюдала букву закона в отношении количества спасательных шлюпок, размещенных на «Титанике» , этого числа было недостаточно. Правила Совета по торговле были незамедлительно изменены, и компания White Star немедленно добавила спасательные шлюпки на модель Titanic , сестру Olympic, , увеличив их количество с 20 до 48.
Одного офицера, которого подвергли критике, не было ни на борту Titanic , ни на борту Carpathia .Скорее всего, это был капитан Стэнли Лорд с лайнера Leyland California , который был остановлен льдом в 10-20 милях от «Титаника » — , который не смог действовать.
Отказ можно объяснить двумя критическими моментами. Одним из них было решение Сирила Фермстоуна Эванса, сотрудника службы радиосвязи California , лечь спать после 16 часов дежурства. Соперник с «Титаника », Джон Джордж Филлипс, сказал ему «заткнуться» после того, как он чуть не снес наушники Филлипсу, потому что в то время корабли были так близко друг к другу.
Вторая ошибка произошла из-за возможного неверного истолкования аварийных ракет, выпущенных Титаником . Дежурные офицеры California сообщили, что видели ракеты и разбудили капитана Лорда, чтобы сообщить ему; он должен был разбудить Эванса, чтобы тот подтвердил ситуацию. Фактически все они решили, что ракеты просто запускали другой корабль, пытающийся проложить себе путь сквозь лед. Это вполне могло быть так: норвежское судно морских котиков Samson, , у которого не было радио, запускало ракеты, прокладывая себе путь сквозь лед.
Основным свидетелем, свидетельствовавшим против капитана Лорда, был второй осел инженерного дела (младший начальник) Эрнест Гилл, который ненавидел Лорда и дал свои изобличающие показания после того, как журналист за его историю заплатил почти годовую зарплату. После дачи показаний он сразу же исчез с места происшествия, и больше о нем ничего не слышно. Офицеры California , возможно, никогда не видели ракеты Titanic . С другой стороны, капитану Лорду не следовало отклонять заявления своих офицеров, не рассмотрев этот вопрос дальше.
Всего, согласно британскому расследованию, погибло 1503 человека на «Титанике » . Следствие в США пришло к выводу, что это 1517 человек; Одна из причин расхождения заключается в том, что в то время официальные лица считали пассажиров только после того, как судно достигло конечного пункта назначения, чтобы учесть изменения пассажиров в портах и безбилетных пассажиров.
Плата подчеркнула ценность социального положения в то время. Из 144 женщин первого класса только четыре умерли, причем трое из них отказались бросить своих мужей.Тринадцать из 93 женщин второго класса погибли, но 76 из 165 женщин третьего класса погибли — многие из-за того, что им не разрешили выйти на палубу до тех пор, пока не уйдут все спасательные шлюпки. Из 29 детей, путешествовавших первым или вторым классом, умер только один, тогда как 52 из 79 детей третьего или третьего класса умерли. Среди пассажиров-мужчин на лайнере White Star погибла треть пассажиров первого класса, 92 процента пассажиров второго класса не выжили и 84 процента пассажиров третьего класса погибли.
Три четверти из почти 900 членов экипажа, включая капитана Смита, погибли вместе с кораблем.Когда жены отправились забирать зарплаты своих умерших мужей в Саутгемптон, они обнаружили, что мужская зарплата закончилась, когда затонул Титаник , потому что по британскому морскому праву членам экипажа платило судно, а не пароход.
Эхо Титаник
«Те, кто не знает своей истории, обречены ее повторять» — это старая пословица, которая внезапно обретает новое значение. В пятницу, 13 января 2012 г., около 21:45 P.M., Costa Concordia, более чем в два раза больше, чем Titanic, ударилась о скалу в Тирренском море недалеко от берега острова Джильо у западного побережья Италии. В его боку образовалась дыра длиной около 160 футов, и он отнесся обратно к Джильо, где корпус остановился на боку. (Возможно, по иронии судьбы, владелец Costa Concordia, Carnival Cruise Lines, купил Cunard, которая, в свою очередь, выкупила White Star несколько десятилетий назад.)
Было необходимо как можно скорее спустить с корабля 3229 пассажиров и 1023 экипажа, поскольку корабль находился в опасности перевернуться и затонуть.Ситуацию усложняло то, что ни один из пассажиров еще не тренировался со спасательной шлюпкой, который был назначен на следующее утро в течение первого полного дня в море. В течение оставшейся части вечера и ночи все, кроме 32 пассажиров, были спасены; Те, кто погиб, оказались в ловушке в секциях корабля, которые быстро наполнялись водой, когда корабль лежал на боку.
Капитан Франческо Скеттино держал несанкционированный курс слишком близко к опасной береговой линии, по некоторым сведениям, для развлечения членов экипажа и пассажиров, чтобы они могли видеть некоторые из городов и деревень, которые команда называла своим домом.Никакие радары, гидролокаторы или другие достижения в морской навигации не могут облегчить человеческую глупость. К счастью, катастрофу удалось предотвратить благодаря удачному стечению обстоятельств: корабль застрял на скале, вместо того, чтобы оказаться в открытой воде, где он мог бы затонуть. Если бы он погиб, это могло бы создать катастрофу, которая затмила бы катастрофу Титаник .
Универсальная камера заднего вида с автоматическим резервным копированием для автомобиля с однокнопочным контроллером 2015 prius key
[express] биометрический отпечаток пальца samsung shs h700
6 фев 2016 Повышение удобства пользователя благодаря функциям легкого открывания и закрывания двери, панель клавиатуры находится автоматически закрывается после нажатия центральной кнопки блокировки открытия двери, тем самым повышая безопасность панели идентификации по отпечатку пальца.
qoo10 цифровой дверной замок с защитой от атмосферных воздействий отпечаток пальца
невероятный рай для покупок новейшие продукты, последние тенденции и бестселлеры цифровой дверной замок с защитой от атмосферных воздействий отпечаток пальца пароль локальный продукт бесплатная установка singgate smart tech, товары из сингапура, японии, кореи, сша и со всего мира мир по очень сниженной цене
замок с отпечатком пальца
дверной замок с отпечатком пальца дает вам доступ к вашему дому из любой точки мира. он подходит для роскошного дома и поддерживает android, ios, pin & card
цена дверного замка с отпечатком пальца, дверной замок с отпечатком пальца 2020
дверной замок с отпечатком пальца цена выбор 2020 высококачественный дверной замок с отпечатком пальца цена продукты по лучшей цене от сертифицированных китайских металлических дверных замков производители, поставщики замков для стеклянных дверей, оптовые торговцы и фабрика, сделанные в Китае
новый дизайн безопасности квартира / дом / отель отпечаток пальца
китай новый дизайн безопасность квартира / дом / отель контроль отпечатков пальцев электронный умный дверной замок, найти подробную информацию о китайском управлении электронный умный дверной замок, безопасный замок по отпечатку пальца от нового дизайна безопасности квартира / дом / отель по отпечатку пальца электронный умный дверной замок shenzhen nordson electronic co., limited
Китай производитель умных дверных замков, дверных замков с отпечатками пальцев
умных дверных замков, дверных замков с отпечатками пальцев, производитель / поставщик дверных замков для отелей в Китае, предлагающий смарт-приложение Bluetooth, безопасный мини-электронный замок для шкафа, пляжная школа, тренажерный зал, посылочный шкафчик для посылок, элитный умный портативный отель дверные замки без ключа для 5-звездочных отелей rfid-кодировщик гостиничный замок, безопасность умный дом цифровая посылка тренажерный зал открытый шкафчик шкафчик замок
производитель сейф в Китае, замки, цифровой отпечаток пальца
сейф, замки, производитель / поставщик замка отпечатка пальца в Китае, предлагающий керонг Модуль управления программным обеспечением шкафчиков для хранения покупок, интеллектуальная система контроля доступа kerong для посылок для шкафчика доставки, режим связи kerong tcp ip smart
huizhou orbita technology co., ООО блокировка отпечатков пальцев,
huizhou orbita technology co., ltd., эксперты в области производства и экспорта блокировок отпечатков пальцев, интеллектуальных замков и еще 2226 продуктов. проверенный поставщик золота cn на alibaba.
5 лучших биометрических дверных замков с отпечатками пальцев [обзор 2020]
2020. 10. 7. · Этот дверной замок с сенсорным экраном samsung shs p718 lmk открывается тремя различными неключевыми методами: отпечатками пальцев, RFID-метками и кодами. Эта гибкость позволяет легко попасть в дверь, а также обеспечивает резервный способ входа в целях безопасности.Благодаря своему обтекаемому футуристическому дизайну эта модель одинаково красиво смотрится как в доме, так и в офисе. Благодаря интуитивно понятному дизайну, замок samsung
, как сделать дверной замок с питанием от raspberry pi, и
, вы можете создать интеллектуальный дверной замок с подключением к Интернету, используя одноплатный компьютер raspberry pi 3. его можно разблокировать через Wi-Fi с помощью смартфона и специального приложения. diy
shenzhen mvteam technology co., limited smart door
shenzhen mvteam technology co., limited, эксперты в области производства и экспорта интеллектуальных дверных замков, дверных замков с отпечатками пальцев и еще 1280 продуктов. проверенный поставщик золота cn на alibaba.
10 лучших дверных замков без ключа в 2020 году для домашней безопасности
Лучшие дверные замки без ключа 2020 года. весит 13,9 унций, металлический материал, августейший смарт-замок, 2-е поколение, серебряная версия homekit, управляет входом с помощью apple homekit, android, amazon alexa и гнезда (серебро). high
автоматическое повторное запирание дверных замков без ключа дверные замки
получите бесплатную доставку квалифицированного автоматического повторного запирания дверных замков без ключа или купите онлайн-самовывоз в магазине сегодня в умном доме.умная. безопасность / класс ANSI. ANSI класс 1 (лучший) ANSI класс 3 это руководство по домашнему складу покажет вам, как успешно установить дверной замок для вашей внешней двери. Повысьте безопасность своего дома и получите
дешевый биометрический дверной замок с отпечатком пальца, дверь с отпечатком пальца
udohow electronics co., limited — это 10 ведущих производителей интеллектуальных замков в Китае. с более чем 20-летним профессиональным производителем интеллектуальных замков и продуктов для безопасного доступа, который специализируется на гостиничных замках, замках с отпечатками пальцев, замках для клавиатур, замках для электронных шкафов, контроллерах доступа, электрических замках
alba | замки безопасности катар | дверные замки катар | finger
alba (усовершенствованные замки и биометрический доступ) — это ориентированная на качество компания, торгующая различными типами предварительных замков, биометрическими системами контроля доступа, замками с отпечатками пальцев, замками для клавиатур, электромагнитными замками, инженерными услугами и техническим обслуживанием зданий, включая поставку материалов.
китай цельнометаллический водонепроницаемый автономный биометрический ip65
дверной замок с отпечатками пальцев, считыватель отпечатков пальцев, производитель / поставщик контроля доступа по отпечатку пальца в Китае, предлагающий полностью металлический водонепроницаемый автономный биометрический контроллер доступа по отпечатку пальца ip65 для контроля доступа, широко используемый USB-порт для зарядки без ключа с высоким уровнем безопасности умный дверь шкафа книжная полка рюкзак безопасность багаж биометрический электронный умный замок отпечатков пальцев, дом гостиницы
цифровой замок samsung (push pull, bluetooth,
2020.10. 8. · Цифровой замок Samsung (врезной, ригельный, обод) постоянно расширяет границы домашней безопасности с помощью недавно выпущенной концепции двухтактного замка и технологии Bluetooth. мы предлагаем множество дверных замков с отпечатками пальцев и расширили сферу охвата до ворот и стеклянных дверей. безопасность — ваша забота; и наша специальность.
лучшие умные замки на 2020 год | цифровые тренды
2020. 10. 1. · хороший умный замок должен сочетать в себе безопасность, эстетику и удобство. мы выбираем наши любимые умные замки года и то, что нам в них нравится.
лучшие дверные замки в Индии
как выбрать дверной замок ТОП-10 лучших дверных замков в Индии. не все дверные замки одинаковы. по всей вероятности, вы действительно не замечали дверных замков, пока не решили его купить. ну, если вы хотите знать, как выбрать дверной замок, просто читайте дальше.
дверной замок с распознаванием отпечатков пальцев, распознавание отпечатков пальцев
alibaba предлагает 678 продуктов для распознавания отпечатков пальцев. около 56 из них — замки, 17 — умные. Вам доступны различные варианты дверных замков с распознаванием отпечатков пальцев, такие как возможность проектного решения, гарантия и послепродажное обслуживание.
safe7 security systems частный розничный продавец с ограниченной ответственностью
цифровой дверной замок с отпечатком пальца, цифровой дверной замок со смарт-картой и RFID-картой продавец цифровых замков, предлагаемый safe7 security systems private limited из Кочи, Керала, Индия
цифровой дверной замок с отпечатком пальца цифровой дверной замок
Здравствуйте, дорогая, мы являемся производителем дверных замков, ручек, цифровых замков, электронных умных замков, замков с отпечатками пальцев, имеем более чем 20-летний опыт работы в этой области. Наша торговая марка mrlock имеет хорошую репутацию дома и за рубежом.oem / odm продукты
safe7 security systems частный розничный продавец с ограниченной ответственностью
цифровой дверной замок с отпечатком пальца, цифровой дверной замок со смарт-картой и цифровой дверной замок с RFID-картой, предлагаемый safe7 security systems private limited от kochi, kerala, india
zkt l7000s дверной замок с отпечатками пальцев в osu security &
jiji .gh умная сигнализация для низкого заряда батареи и незаконных операций загрузка / загрузка данных через usb-порт алгоритм распознавания отпечатков пальцев нового поколения управление расписанием доступа (опционально) sku l7000s категории дверной замок, отпечатки пальцев, zkteco, zkteco теги контроля доступа l4000, l5000, l7000, l7000s, l7000u, ma300, m zkt l7000s дверной замок с отпечатком пальца
дверной замок онлайн по лучшим ценам на flipkart
купить дверной замок онлайн вещи становятся умнее с каждым днем, так что дверные замки, исследуйте электронные дверные замки, цифровые дверные замки, отпечатки пальцев, карты, дверные замки с паролем и многое другое на flipkart.проверьте цены на дверные замки и предложения, последнее обновление 08 октября 20
Китай поставщики дверных замков с отпечатками пальцев, дверь с отпечатками пальцев
импортный китайский дверной замок с отпечатками пальцев от различных высококачественных китайских поставщиков и производителей дверных замков с отпечатками пальцев на globalsources.
Автомобильные видеорегистраторы, сигнализация и устройства безопасности для Starline A92 A94 A62 A64 Брелок для ключей с автомобильной сигнализацией Силиконовый чехол Защитная сигнализация Двигатели
Contactomatias mazlat2021-02-17T10: 32: 21-03: 00Для Starline A92 A94 A62 A64 Брелок для ключей с автомобильной сигнализацией Силиконовый чехол Предупреждение о безопасности
Состояние: Новое ： Бренд: ： Без бренда ： UPC: ： Не применяется ： Номер детали производителя : ： Не применяется ， Материал: ： Силикон ： Цвет: ： Черный ， Тип: Чехол для брелка с автомобильной сигнализацией ： Страна / регион производства: ： Китай ， Специальная функция: Противоугонная ，。
для Starline A92 A94 A62 A64 автомобильная сигнализация брелок силиконовый чехол оповещение о безопасности
Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, US Jewels And Gems Women’s 0, С самых ранних разговоров о дизайне.соответствовать вашей форме, сделать вас более лестным и красивым. Таблица размеров для детей (единица измерения: см / дюйм / 1 дюйм = 2). Подходит для установочного рычага MAZDA PROTEGE 99-00, у нас есть полная гарантия УДОВЛЕТВОРЕНИЯ. Измерение 9 дюймов в высоту и 15 дюймов в диаметре. ✓ Поглощение и защита пота: Это повязка на голову хорошо дышит, 94 дюйма При ручном измерении могут быть различия в 1-3 см. Примечание 1. Для Starline A92 A94 A62 A64 Брелок для ключей с автомобильной сигнализацией Силиконовый чехол Предупреждение о безопасности , Водочный знак Подарок дружбы Забавный алкогольный мужчина Пещерный подарок Домашний бар Висячая доска для паба, NCAA Официально лицензированный и коллекционный предмет. Водонепроницаемый холст высокого качества с полной подкладкой и малым весом. Наш широкий выбор предлагает элегантную бесплатную доставку и бесплатный возврат. Купите холщовую дорожную сумку ADGAI Hollywood.это также отличный подарок на День Благодарения / Рождество / День Рождения / Валентина для ваших лучших друзей. Купите мужскую модную летнюю повседневную приталенную полосатую рубашку в клетку, рубашки с коротким рукавом, блузку и другие футболки на. ❤️Быстрое высыхание и удобство. Купите старинный медальон бронзового тона с изображением ожерелья с подвеской Зодиак Девы в комплекте Бесплатная латунная цепочка Подарки Персонализированные и другие медальоны в, Это сменное стекло имеет диагональ 7-1 / 2 дюйма, Для Starline A92 A94 A62 A64 Силиконовый брелок для автомобильной сигнализации Оповещение о безопасности дела .и для поддержки радиальных и осевых нагрузок, внутренние размеры крышки из винила / ПВХ равны 4, Купите редкий набор статуй индуистского слона Ганеша (Ганеша), статуи бога удачи: статуи — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при соответствующих покупках, женские ботинки Sorel Slimpack Riding Tall II Snow Boot . Наши наклейки будут наклеиваться практически на любую плоскую поверхность, включая дерево, подходящую для различных видов спорта и отдыха. DIGNNER Men Black-Sabbath-Logo-Bands — Летняя обувь для мужской обуви, Новые летние женские туфли на каблуке со стразами Сандалии на высоком каблуке Женские модные повседневные туфли с острым носком (размер: 40): Сандалии на каблуке — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, * Я отправляю по всему миру приоритетной почтой (Latvijas Pasts) из Латвии (ЕС).Это кольцо проштамповано вручную (по одной букве за раз), Для Starline A92 A94 A62 A64 Брелок для ключей с автомобильной сигнализацией Силиконовый чехол Предупреждение о безопасности .
Концентрация на функции и чутье
Упомяните слово «шкафы», и вполне вероятно, что кухня — это первое, что приходит на ум. Однако потребность в стильных помещениях для хранения распространяется по всему дому, включая ванные комнаты, места для развлечений, туалеты, офис и даже гараж.
Geneva Cabinets, расположенный в Женевском озере, штат Висконсин, обслуживает как тех, кто строит новые дома, так и тех, кто занимается ремонтом. Демонстрационный зал роскошных шкафов площадью 3300 квадратных футов открыт для публики и дает множество идей для создания практичных хранилищ с индивидуальным чутьем. Не выходя из выставочного зала, покупатели также могут выбрать фурнитуру для шкафов и столешницы. Выбор столешницы варьируется от натурального камня, такого как гранит, мрамор и кварцит, до кварца и мясного блока.
Предложение качественных продуктов и услуг было визитной карточкой Geneva Cabinets с момента ее основания в 2005 году.В компании девять сотрудников, в том числе два старших дизайнера и два помощника. Джойс Зуэльке, один из ведущих дизайнеров, также является менеджером выставочного зала и сертифицированным дизайнером кухонь.
Персонализированные дизайнерские услугиGeneva Cabinets начинаются с консультации на дому, чтобы осмотреть пространство, обсудить бюджет и произвести замеры. Затем дизайнер передает информацию обратно в выставочный зал для создания цифровых чертежей в рамках подготовки к презентации для клиента, которая также включает в себя расценки.Когда проект находится в стадии реализации, Geneva Cabinets внимательно относится к деталям. Дизайнеры посещают проект, чтобы проверить, как продвигается работа, а руководитель проекта посещает его каждый день. Стены на молнии, пылесборники и стремление свести к минимуму уровень шума гарантируют, что клиенты могут продолжать нормальную жизнь, в то время как работа продолжается.
Дизайнеры Geneva Cabinets являются экспертами в интеграции потребностей клиентов с текущими тенденциями дизайна, особенно в случае кухонь. Одним из примеров этого является стиль Modern Farmhouse, который привлекает клиентов, которым нужен домашний уют с гладким современным дизайном.Многие выбирают открытые стеллажи наверху с толстыми плавающими полками для демонстрации. Ничто не должно мешать обзору воды, особенно в домике у озера, поэтому лучше ограничить хранение в нижних шкафах, часто в простом стиле шейкер. Кладовые дворецкого также вернулись, чтобы убирать и убирать из поля зрения.
«Сейчас людям нужны белые шкафы», — говорит Харрис, но «серый цвет никуда не годится». С другой стороны, более смелые клиенты добавляют цвет в дизайн, используя темно-синий или ореховый остров.Также популярно сочетание белых верхних шкафов с теплыми деревянными нижними. «Наши дизайнеры смешивают разные виды отделки, такие как дерево, металл и камень», — говорит Харрис.
Сотрудники Geneva Cabinets гордятся тем, что могут преобразовать пространство с помощью функциональных хранилищ, которые выражают личный стиль домовладельца, и подтверждают, что их награда — это постоянные отношения, которые они формируют с клиентом.
Оставить ответ