Автомобильная сигнализация scher khan: Автомобильные охранные системы SCHER-KHAN – обзор и инструкции по эксплуатации

Обзор лучших моделей автосигнализации Шерхан

В распространенность данного бренда на отечественном рынке основной вклад сделали не реклама или превосходящее конкурентов качество, а разумное решение российского дистрибьютора работать непосредственно с автосалонами, где, как правило, установка сигнализации навязывается покупателю в списке дополнительного оборудования, а альтернативы не предоставляется вовсе. Однако это же сыграло и против марки – распространение однотипных сигнализаций на новых автомобилях, особенно привлекательных для угонщиков, привело к тому, что в интернете получили большую популярность не только фабричные кодграбберы для систем этой марки, но и схемы самодельных.

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте вопросы в конце статьи в комментариях или Вконтакте.

Криптостойкость Шерхан

На данный момент системы семейств Logicar (кроме серий с суффиксом i, но не iS!) и Magicar (до 13-й модели) не считаются криптостойкими, что подтверждает и статистика угонов, и тесты независимых изданий. В случае типовой установки, если владелец (как и большинство их) не утруждает себя знакомством с инструкцией по эксплуатации, стойкость сигнализации ко взлому снижается катастрофически, так как без задания пользователем пин-кода отключения сигнализации угонщик может отключить режим тревоги двумя нажатиями кнопки Valet, которую создатели Scher-Khan упорно размещают на самом видном месте – в светодиодном модуле.

В режиме Slave устаревшие системы Scher-Khan не имеют дополнительной валидации, то есть при взломе кода штатного радиобрелока полностью деактивируются, не проверяя правомочность доступа в автомобиль.

Общая проблема систем Scher-Khan, не позволяющая реализовать на их основе полноценные противоугонные комплексы – крайняя примитивность механизма блокировок запуска: в распоряжении установщика есть только одно встроенное реле блокировки (на ряде систем отсутствующее) и дополнительный слаботочный вывод на внешнее реле. Возможность сборки модульных комплексов, подключения беспроводных блокирующих реле, косвенной блокировки запуска по CAN-шине в актуальных системах Scher-Khan отсутствует.

В дополнение к легкости дешифровки кодовой посылки, которой страдает фирменный протокол связи Magic Code всех поколений, у него есть и фирменный изъян, прекрасно знакомый владельцам сигнализаций Logicar 1-3 – центральный блок сигнализации зачастую теряет синхронизацию с брелоком, переставая воспринимать приходящие с него команды.

Порядок перепрограммирования брелоков

Видео: Управление и настройка Scher-khan magicar

На примере наиболее часто фигурирующей в обращениях клиентов системы Logicar 1:

1. Снять автомобиль с охраны, включить зажигание.
2. Кратковременно нажать кнопку «Valet» на корпусе светодиодного индикатора, затем удерживать ее до перехода светодиода в режим постоянного горения.
3. Поочередно на каждом брелоке из комплекта нажать кнопку 1, ввод команды должен подтверждаться морганием светодиода.
4. Подождать 5 секунд или выключить зажигание.

Нужно помнить, что в процессе программирования брелоков ранее запомненные стираются, поэтому за один раз нужно прописывать и основной (который обычно и теряет синхронизацию), и дополнительный.

Телематические системы

С ростом популярности спутниковых охранных комплексов Шерхан вывел на рынок семейство телематических сигнализаций Universe, которые, однако, получили смешанные отзывы от установщиков:

1. Сигнализация имеет гибко программируемые каналы (флекс-каналы), которые через фирменный конфигуратор можно настраивать не только по условиям активации, но и задавать произвольные последовательности импульсов для различных событий, что позволяет адаптировать сигнализацию практически к любой машине. Однако именно программирование этих каналов отнимает изрядное время даже в тех случаях, когда тот же функционал можно было бы реализовать обычными аналоговыми выходами.
2. Первенец серии – Universe 1 – работал исключительно в Slave-режиме без дополнительной валидации, то есть угонщику для отключения недешевой сигнализации было достаточно имитировать сигнал со штатного радиобрелока управления. На следующих выпусках (Universe 2,3) появились классические носимые радиометки для подтверждения права доступа в автомобиль.
3. Для окончательной настройки сигнализации установщику ее необходимо было зарегистрировать на сайте разработчика, что прямо нарушает основной принцип секретности – к личному кабинету владельца не должен иметь доступа никто, кроме него самого.

Учитывая, что цена Universe на момент дебюта превосходила конкурентов, в то время как сигнализация, по сути, оказалась перенасыщенным «фичами» GPS-маячком, репутация марки не получила плюсов с учетом прежнего негативного опыта по системам Logicar/Magicar. Дальнейшее усовершенствование серии по-прежнему не смогло противопоставить серьезной конкуренции проверенным системам StarLine и Pandora, сохраняющим фактическую монополию в сфере телематических услуг на российском рынке.

Видео: Тест автосигнализаций на электронный взлом

Лучшие модели сигнализации Шерхан

Бюджетные системы Scher-Khan

1. Scher-Khan Logicar 3i

Система является развитием устаревшей серии Logicar 3 – несмотря на то, что здесь по-прежнему используется односторонний протокол связи Magic Code, он был дополнен введением 128-битного шифрования, что устранило опасность взлома распространенными мануфактурными или самодельными кодграбберами.

В остальном сигнализация сохраняет прежний функционал, то есть:

• имеет сигнальные выводы для реализации автозапуска;
• позволяет производить подключение к CAN-шине автомобиля.

Стандартный набор зон охраны – открытие дверей/капота/багажника, срабатывание комплектного двухуровневого датчика удара либо опционального датчика удара/объема/качения, подключаемого к отдельному разъему, включение зажигания, нажатие тормоза, опускание ручника. Статусы дверей, тормозов могут считываться как через аналоговые входы, так и по цифровой шине.

Сигнализация оптимальна для установки с автозапуском для автомобилей с картой доступа вместо замка зажигания, где необходимые подключения реализуются по сигнальным цепям на штатном блоке управления кузовной электроникой автомобиля, а также на автомобилях, где замок зажигания управляет сигнальными цепями (Renault Fluence как пример). В случае, если автомобиль имеет классический силовой замок зажигания, необходимо использовать либо дополнительные реле, подключаемые к управляющим выводам центрального блока, либо приобрести сигнализацию Logicar с четным индексом (4i, 6i).

Видео: Выбор сигнализации — Шерхан или Старлайн? SCHER-KHAN or StarLine?

2. Scher-Khan Logicar 6i

Аналогично 3i является модернизацией старой платформы с добавлением 128-битного шифрования для увеличения криптостойкости. Так как относится к четной серии, оснащена встроенными реле для управления силовыми цепями автозапуска, в остальном, за исключением незначительных отличий в наборе малозначимых сервисных функций, не имеет существенной разницы в сравнении с Logicar 3i.

Scher-Khan среднего и премиум-класса с двухсторонней связью

1. Scher-Khan Mobicar 1

Наиболее современная сигнализация Scher-Khan на данный момент. В ней реализовано большинство актуальных тенденций:

• Брелоки двухсторонней связи работают на частоте 868 МГц и используют диалоговый код со 128-битным шифрованием, что сейчас де-факто считается стандартом криптостойкости.
• Датчики удара, наклона и качения (трехмерный акселерометр) интегрированы в центральный блок сигнализации и настраиваются с использованием радиобрелока (решение, примененное StarLine еще в ныне снятом с производства третьем поколении своих систем).
• Встроенный акселерометр используется также для отслеживания экстренного торможения, в случае резкого замедления до околонолевой скорости автоматически включая аварийную сигнализацию и разблокируя двери.

Сигнализация поддерживает интеграцию с цифровыми шинами автомобиля и автозапуск.  Однако указанные выше претензии к примитивности системы блокировки запуска справедливы и для Mobicar 1 – для создания полноценного противоугонного комплекса, соответствующего современным требованиям, она не пригодна.

2. Scher-Khan Magicar 14

На данный момент – последняя сигнализация в линейке Magicar, также переведенная производителем на использование радиодиапазона 868 МГц. Однако, в отличие от Mobicar, здесь по-прежнему используется односторонний протокол Magic Code вместо диалогового, хотя и со 128-битным шифрованием.

Сигнализация поддерживает работу с цифровыми шинами автомобилей и позволяет реализовать на них автозапуск. Как дополнение к штатному датчику удара появился и датчик наклона/качения, оба настраиваются дистанционно с основного брелока системы. Как и во всех предыдущих сигнализациях серии Magicar, присутствует вибродатчик вызова владельца, позволяющий оповестить его постукиванием по ветровому стеклу. Интересная особенность системы – использование брелока со встроенным литий-ионным аккумулятором вместо традиционной батарейки формата ААА, для зарядки которого служит разъем microUSB. Срок службы аккумулятора, однако, невелик (паспортный – около 2 недель), поэтому зарядка ему будет требоваться регулярно.

Телематические комплексы

Scher-Khan Universe 3

Телематическая сигнализация, управляемая либо командами штатного радиобрелока, либо командами через GSM-канал (звонки, СМС, команды из личного кабинета на сайте или мобильного приложения). Для валидации доступа служат носимые радиометки активного типа, с динамическим радиокодом на основе 128-битного шифрования.

Сигнализация позволяет реализовать на автомобиле автозапуск с гибким программированием его параметров, а также может гибко адаптироваться к штатной электропроводке благодаря набору флекс-каналов.  Однако основной упор производителем сделан все же на сервисные функции (доходя до спорного голосового диалога с владельцем), а не на защиту от угона. Наиболее интересна она именно для организации удаленного реалтайм-мониторинга состояния автомобиля, в том числе с возможностью звонка в салон для его прослушивания и диалога с водителем (встроенный голосовой модуль поддерживает двухстороннюю связь).

Читайте также: Рейтинг автосигнализаций 2017 года

О бренде охранных систем для автомобилей SCHER-KHAN

Инновации — эксклюзивные автосигнализации SCHER-KHAN

У каждого нашего пользователя свои потребности в охране автомобиля, запросы и возможности. Торговая марка SCHER-KHAN предлагает автомобильные охранные решения SCHER-KHAN и телематическое охранные системы SCHER-KHAN UNIVERSE для личного и коммерческого транспорта.

Охранная система должна подходить Вашему автомобилю, соответствовать Вашим предпочтениям и содержать те функции, которые Вы хотели бы в обязательном порядке получить. Выбирая автомобильную охранную систему, придерживайтесь основных принципов.

SCHER-KHAN – мы бережем то, что Вы любите!

Почему SCHER-KHAN?

Как защитить свой автомобиль?

Как правильно выбирать SCHER-KHAN?

Бесплатная установка сигнализаций SCHER-KHAN

УПРАВЛЕНИЕ СО СМАРТФОНА. МОБИЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ SCHER-KHAN MOBICAR

Сигнализация с автозапуском SCHER-KHAN MOBICAR В оснащена встроенным модулем Bluetooth SMART. Это позволяет обеспечить обмен данными между процессорным блоком и смартфоном, который становится настоящим центром управления и настройки работы функций системы, со всеми сопутствующими преимуществами наглядности и визуализации.
Смартфон преображается в многофункциональный пульт управления охранной системой с помощью приложения SCHER-KHAN MOBICAR. Это приложение бесплатное и находится в свободном доступе в Google Play и App Store. Владелец системы имеет возможность управлять всеми ее охранными функциями, изменять настройки, просматривать различные данные. Пользователю доступна не только информация, касающаяся работы охранной системы, но и эксплуатационные параметры автомобиля: уровень чувствительности тревожных датчиков и их статус, точное значение оборотов двигателя, напряжение бортовой сети, температура в салоне (если в нем установлен соответствующий датчик), уровень топлива и т.д.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Стабильная двусторонняя связь в городских условиях: частота радиоканала 868 МГц, дальность управления 1 200 метров
Прием оповещений на расстоянии до 2000 м.
Защита от сканирования: Современная криптостойкая система кодирования с индивидуальными ключами шифрования AES 128.
Функция «Иммобилайзер», в качестве метки используется мобильное устройство владельца.
Функция «Защита при краже брелока», в качестве метки для подтверждения права доступа используется мобильное устройство владельца.
Автоматическое запирание центрального замка при начале движения.
Цифровые 3D датчики удара, наклона и перемещения с дистанционной регулировкой чувствительности.
Режим ПАНИКА.
Персональный PIN-код для аварийного отключения охраны и при регистрации брелоков.
Включение указателей поворота и автоматическое открытие центрального замка при экстренном торможении.

АВТОЗАПУСК

Возможность реализации функции автоматического запуска двигателя на автомобилях со всеми типами трансмиссий: механическими, автоматическими, роботизированными и т.д.
Поддержка всех типов зажигания: ключ зажигания, кнопка START-STOP.
Работа системы запуска со всеми типами двигателей: бензиновыми, дизельными, гибридными.
Поддержка бесключевого обхода штатного иммобилайзера.
Автоматический запуск двигателя по команде внешнего устройства.
Программирование времени автоматического запуска двигателя (с точностью до минуты).
Автоматический запуск по температуре в салоне (отрицательной и положительной).
Автоматический запуск при падении напряжения в бортовой сети ниже запрограммированного уровня.

УПРАВЛЕНИЕ

Возможность управления с любого мобильного устройства, соответствующего спецификации Bluetooth 4.0 и выше, с операционной системой iOS (версия 8.0 и выше) или Android (версия 4.4 и выше).
Многофункциональный брелок-коммуникатор с ЖК-дисплеем.
Управление и настройка оперативных функций системы с брелока и мобильного устройства.
Дистанционная регулировка чувствительности и отключение датчиков удара, наклона и перемещения.
Индикация температуры в салоне автомобиля.
Индикация напряжения аккумуляторной батареи автомобиля.
Индикация времени работы двигателя в режимах автоматического запуска, турботаймера, «Парковка с работающим двигателем».
Программирование времени автоматического запуска двигателя (с точностью до минуты).
Запуск двигателя по команде с брелока и мобильного устройства.

КОМФОРТ

Интеллектуальный турботаймер для корректной остановки турбированных двигателей автоматически определит время, необходимое для охлаждения турбины.
Функция «Парковка с работающим двигателем» – возможность поставить на охрану автомобиль с работающим двигателем без ключа в замке.

ВОЗМОЖНОСТИ CAN

Мультиканальный встроенный адаптер цифровых шин включает в себя аппаратную реализацию CAN, LIN-BUS, K-LINE.
Возможность работы в режиме SLAVE (управление с помощью штатного брелока автомобиля).
Считывание диагностических данных и информации о состоянии датчиков.

Автомобильная сигнализация Scher-Khan Magicar C

Подробности

Категория: SHER-KHAN

Создано: 18 ноября 2013

Обновлено: 25 февраля 2019

Просмотров: 6894

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С ДВУСТОРОННЕЙ СВЯЗЬЮ И АВТОМАТИЧЕСКИМ ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ

Сигнализация комплектуется 4-кнопочным брелоком-коммуникатором с высокоинформативным ЖК-дисплеем. Брелок оснащен новым типом компактной антенны, вращающейся по своей оси для усиления сигнала связи с охранной системой. Форм-фактор брелока в виде моноблока отличается эргономичностью и небольшими габаритами, благодаря чему пульт управления не займет много места в кармане.

Автоматический запуск двигателя можно запрограммировать с точностью до минуты. Причем время работы двигателя в автоматическом режиме будет отражаться на экране брелока.

Персональный код для доступа в салон позволит попасть владельцу в автомобиль при утере ключа, а функция двухшагового отключения охраны совместно с алгоритмом шифрования сигнала MAGIC CODE™ PRO защитит от перехвата или сканирования передаваемой информации.

Технические характеристики

Брелок-коммуникатор

• Многофункциональный 4-кнопочный брелок-коммуникатор с жидкокристаллическим дисплеем
• Защита от перехвата кодовых посылок MAGIC CODE™ PRO

• Включение и выключение режима охраны разными кнопками
• Аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд
• Вибрационный вызов
• Дальняя симметричная связь с процессорным блоком (до 1 200 м)
• Синхронизация показаний всех брелоков, записанных в память системы
• Возможность управления вторым автомобилем
• Автоматическая подсветка дисплея
• Индикация разряда батареи брелока
• Индикация температуры в салоне автомобиля
• Индикация напряжения аккумуляторной батареи автомобиля
• Индикация напряжения батареи брелока
• Режим энергосбережения Battery Save Mode
• Индикация текущего времени
• Функция будильника
• Функция парковочного таймера
• Индикация времени работы двигателя в режимах автоматического запуска Pit-Stop и «Турбо»
• Программирование времени автоматического запуска двигателя (с точностью до минуты)
• Звуковой и визуальный режим напоминания о получении тревожного сообщения
• Блокировка клавиатуры брелока
• Оперативное, с брелока, программирование всех функций системы
• Экономичное питание (один элемент ААА)

Процессорный блок

1. Автоматический запуск двигателя автомобилей с автоматической или ручной коробкой передач
2. Запуск двигателя по команде с брелока
3. Автоматический запуск двигателя каждые 2, 4 или 8 часов
4. Автоматический запуск двигателя в заранее заданное время каждые 24 часа
5. Автоматический запуск двигателя с учетом температуры, напряжения бортовой сети или по команде внешнего устройства
6. Отслеживание запуска двигателя по сигналам генератора, тахометра или напряжению бортовой сети
7. Возможность реализации автоматического запуска на автомобилях, оснащенных системой «Виртуальный ключ»
8. Двухшаговое отключение охраны (возможно с применением персонального кода)
9. Режим охраны автомобиля с работающим двигателем
10. Силовой выход управления центральным замком автомобиля
11. Приоритетное отпирание двери водителя (программируемая функция)
12. Силовой выход отпирания замка багажника
13. Программирование типа реле блокировки
14. Два универсальных программируемых канала управления дополнительными устройствами с возможностью изменения алгоритмов работы
15. Запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания
16. Режим турботаймера с изменяемым временем охлаждения турбины двигателя
17. Отслеживание интенсивности работы двигателя по тахометрическому сигналу
18. Автоматическая постановка на охрану (программируемая функция)
19. Автоматический возврат в режим охраны, если не была открыта дверь (программируемая функция)
20. Предупреждение аварийной сигнализацией об открытой двери (программируемая функция)
21. Предупреждение о невыключенных габаритных огнях при постановке на охрану (программируемая функция)
22. Режим «Паника» или JackStop™ (программируемая функция)

Комплектация

• Процессорный блок SCHER-KHAN MAGICAR С
• Брелок-коммуникатор
• Дополнительный брелок
• Датчик удара с кабелем CN 6
• Датчик вызова из автомобиля с кабелем CN
• Антенный блок
• Датчик температуры с кабелем
• Реле блокировки с колодкой
• Сирена
• Концевой датчик капота/багажника с проводом
• Комплект кабелей и разъемов
• Руководство пользователя и инструкция по установке

Основные технические характеристики

• Напряжение питания, В: 9-18
• Ток потребления в режиме охрана, мА: не более 35
• Температурный диапазон, °С: от -40 до +85
• Рабочая частота, MHz: 433,92

СКАЧАТЬ ИНСТРУКЦИИ SCHER-KHAN Magicar C