База гибдд узнать владельца по номеру машины: Проверка авто по гос номеру — проверить машину онлайн — Автокод

Фото Майка Кац-Лакабе (CC BY)

Помимо съемки проезжающих автомобилей, мобильные камеры ALPR эффективны при съемке номерных знаков припаркованных автомобилей. Например, патрульная машина может объезжать общественную парковку и снимать номера сотен автомобилей за считанные минуты.

Базы данных ALPR

Большая часть этих данных ALPR хранится в базах данных в течение длительных периодов времени — часто до пяти лет. Базы данных могут поддерживаться полицейскими управлениями, но часто они поддерживаются частными компаниями, такими как Vigilant Technologies.Правоохранительные органы без собственных систем ALPR могут получить доступ к данным, собранным другими правоохранительными органами, через региональные системы обмена и сети, которыми управляют эти частные компании. Несколько компаний используют независимые базы данных ALPR, не связанные с соблюдением законов, и заключают контракты с водителями на установку камер на частные автомобили для сбора информации. Затем эти данные продаются таким компаниям, как страховщики, но правоохранительные органы также могут приобрести доступ к этим коммерческим данным по подписке.

Горячие списки

Правоохранительные органы часто предварительно загружают список номерных знаков, которые активно ищет система ALPR, например, угнанных автомобилей и транспортных средств, связанных с неоплаченными ордерами. Офицеры полиции также могут создавать свои собственные горячие списки. Если камера ALPR сканирует табличку в списке, система отправляет предупреждение офицеру в патрульной машине (если это мобильный считыватель) или агентству (если это фиксированный считыватель). Некоторые горячие списки включают мелкие правонарушения и нарушения правил дорожного движения.Некоторые агентства используют эти горячие списки для получения дохода, устраняя недопустимые цитирования.

ALPR собирают номерные знаки и данные о местоположении, а также точную дату и время, когда они были обнаружены. Некоторые системы могут фиксировать марку и модель автомобиля. Они могут собирать тысячи тарелок в минуту. Один поставщик хвастается, что его набор данных включает более 6,5 миллиардов сканированных изображений и ежемесячно увеличивается на 120 миллионов точек данных.

При объединении данных ALPR можно определить направление и скорость, по которым человек путешествовал, с помощью триангуляции. В совокупности с течением времени данные могут раскрыть исторический путь транспортного средства. С помощью алгоритмов, применяемых к данным, системы могут выявить регулярные модели поездок и предсказать, где водитель может оказаться в будущем. Данные также показывают всех посетителей определенного места.

Обычно данные не включают имя водителя. Однако сотрудники правоохранительных органов могут использовать другие базы данных, чтобы связать отдельные имена с их номерными знаками.

Помимо регистрации данных о номерных знаках, фотографии могут отображать изображения транспортного средства, водителей и пассажиров транспортного средства, а также его непосредственное окружение — и даже людей, садящихся в транспортное средство и выходящих из него. В отчете об оценке воздействия на неприкосновенность частной жизни за 2009 год указывается, что фотографии могут даже включать наклейки на бампер, которые могут раскрывать информацию о политических или социальных взглядах водителя.

% 3Ciframe% 20src% 3D% 22https% 3A% 2F% 2Fwww.youtube-nocookie.com% 2Fembed% 2FFqMkIsUmPcI% 3Frel% 3D0% 26autoplay% 3D1% 26mute% 3D1% 22% 20width% 3D% 22560% 22% 20height% 3D% 22315% 22% 20frameborder% 3D% 220% 22% 20allow% 3D% 22автозапуск% 22% 3E% 3C% 2Fiframe% 3E

Данные ALPR собираются без разбора, собирая информацию о миллионах обычных людей. Создавая график времени и местоположения транспортных средств и отслеживая прошлые передвижения, полиция может использовать сохраненные данные, чтобы нарисовать очень конкретный портрет жизни водителей, определяя прошлые модели поведения и, возможно, даже предсказывая будущие, несмотря на тот факт, что подавляющее большинство людей чьи данные о номерных знаках собираются и хранятся, даже не были обвинены в совершении преступления.Без технологии ALPR сотрудники правоохранительных органов должны собирать номерные знаки вручную. Это создает практические ограничения на объем данных, которые могут быть собраны, и означает, что офицеры должны выбирать, какие автомобили они будут отслеживать. Технология ALPR устраняет эти ограничения и позволяет офицерам отслеживать всех, позволяя быстрее и шире собирать номерные знаки при значительно сокращенных кадровых требованиях.

У правоохранительных органов есть две основные цели использования считывателей номерных знаков.

Расследования в реальном времени

Добавив номерной знак в «горячий список», офицеры могут использовать ALPR для автоматической идентификации или отслеживания определенных транспортных средств в режиме реального времени. Таблички с лицензиями часто добавляются в горячие списки, потому что автомобиль украден или связан с неоплаченным ордером. Офицеры также могут добавить номерной знак в список, если автомобиль был замечен на месте преступления, владелец подозревается в преступлении или автомобиль считается связанным с бандой. Горячие списки также часто включают правонарушения низкого уровня.

Исторические исследования

Поскольку ALPR обычно собирают информацию обо всех, а не только о транспортных средствах, внесенных в список «горячих» списков, офицеры могут использовать номерной знак, частичный номер или физический адрес для поиска и анализа исторических данных. Например, офицер может войти в магазин, чтобы опознать автомобили, замеченные поблизости во время ограбления. Затем офицер может найти эти номера, чтобы найти другие места, где они были захвачены.

Учебные материалы, политики и законы в некоторых юрисдикциях информируют сотрудников о том, что одного предупреждения из «горячего списка» может быть недостаточно для остановки.Офицеры проинструктированы визуально подтвердить, что номерной знак совпадает. Отсутствие ручного подтверждения в сочетании с ошибкой машины привело к ошибочным остановкам.

Правоохранительные органы заявляют, что данные ALPR использовались, например, для возврата украденных автомобилей или поиска похищенных детей. Однако полиция также использовала данные ALPR для массового преследования менее серьезных правонарушений, таких как поиск незастрахованных водителей или отслеживание лиц с просроченными судебными издержками.

ACLU оценивает, что меньше 0.2 процента сканированных номеров связаны с криминальной деятельностью или проблемами с регистрацией транспортных средств. Многие правоохранительные органы годами хранят данные ALPR и передают их другим правоохранительным органам и федеральным агентствам.

Продолжительность хранения данных ALPR варьируется от агентства к агентству, от нескольких дней до нескольких лет, хотя некоторые организации, включая частные компании, могут хранить данные неограниченное время.

Кто продает технологию ALPR

Vigilant Solutions и ELSAG являются крупнейшими поставщиками ALPR.

Digital Recognition Network, дочерняя компания Vigilant Solutions, наряду с MVTrac, являются двумя основными компаниями, нанимающими подрядчиков для сбора данных ALPR по всей стране. Затем компании делятся собранными на коммерческой основе данными не только с правоохранительными органами, но и с компаниями, занимающимися автоматическим восстановлением (также известными как «репо»), банками, агентствами кредитной отчетности и страховыми компаниями. Данные, собранные частными организациями, не имеют ограничений на хранение и не подпадают под действие законов о солнечном свете или каких-либо других мер защиты, которые иногда применяются в государственном секторе.

В некоторых юрисдикциях используется технология ALPR, первоначально разработанная PIPS, которая впоследствии была продана 3M. Подразделение ALPR было недавно приобретено Neology, Inc.

Угрозы, создаваемые ALPR

ALPR — это мощная технология наблюдения, которая может использоваться для вторжения в частную жизнь людей, а также для нарушения прав целых сообществ.

Правоохранительные органы злоупотребили этой технологией. Полицейские в Нью-Йорке проехали по улице и записали в электронном виде номерные знаки всех, кто припаркован возле мечети.Полиция Бирмингема преследовала мусульманскую общину, вводя общественность в заблуждение относительно проекта. Данные ALPR EFF, полученные от полицейского управления Окленда, показали, что полиция непропорционально часто использует автомобили, установленные на ALPR, в общинах с низким доходом и цветных сообществах.

Более того, многие отдельные сотрудники злоупотребляли базами данных правоохранительных органов, включая информацию о номерных знаках и записи, хранящиеся в отделах автотранспортных средств. В 1998 году офицер полиции Вашингтона, округ Колумбия, «признал себя виновным в вымогательстве после того, как осмотрел номера автомобилей возле гей-бара и шантажировал владельцев транспортных средств.Полицейские также использовали базы данных для поиска романтических интересов во Флориде. Бывшая женщина-полицейский из Миннесоты обнаружила, что к ее водительским удостоверениям обращались 425 раз 18 различных агентств по всему штату.

Помимо преднамеренного неправильного использования, ALPR иногда неправильно считывают номера, что приводит к ужасным последствиям. В 2009 году полиция Сан-Франциско остановила Дениз Грин, афроамериканскую городскую рабочую, надели на нее наручники, угрожая оружием, заставила ее встать на колени и обыскала ее и ее автомобиль — все потому, что ее машина была ошибочно идентифицирована как украденная из-за номерного знака. ошибка читателя.Ее опыт привел к тому, что Апелляционный суд девятого округа США постановил, что технология сама по себе не может быть основанием для такой остановки, но это решение применяется не везде, оставляя людей уязвимыми перед аналогичными ошибками правоохранительных органов.

Совокупные данные, хранящиеся в течение длительных периодов времени (или бесконечно), становятся более инвазивными и разоблачительными, и они подвержены как неправильному использованию, так и утечке данных. Разумные лимиты хранения, конкретная политика в отношении того, кому в агентстве разрешен доступ к данным, а также процессы аудита и контроля могут помочь свести к минимуму эти проблемы.Одним из лучших способов защиты конфиденциальности было бы, чтобы полиция не сохраняла никакой информации, когда проезжающий автомобиль не попадает в список «горячих».

Работа EFF над ALPR

EFF расследует и борется с угрозами конфиденциальности технологии ALPR посредством запросов на общедоступные записи, судебных разбирательств и законодательной защиты с 2012 года.

Судебное разбирательство ALPR

EFF и ACLU Южной Калифорнии подали в суд на Лос-Анджелес Департамент шерифа округа и Департамент полиции Лос-Анджелеса после того, как агентства отказались передать данные ALPR.Агентства утверждали, что эти записи не подпадают под действие Закона Калифорнии о публичных записях, потому что они были следственными. Этот аргумент сводится к утверждению, что в отношении всех Лос-Анджелеса ведется расследование, что, по мнению адвоката полиции Лос-Анджелеса и судьи Верховного суда Калифорнии, звучало «по-оруэлловски» во время устных прений. В 2017 году Верховный суд Калифорнии вынес решение в пользу EFF и ACLU и вернул дело в Верховный суд.

За пределами Калифорнии EFF подала иск о чрезмерном хранении данных ALPR в штате Вирджиния.

Подотчетность и прозрачность ALPR

В 2015 году законодательный орган Калифорнии принял решение S.B. 34, законопроект, который требует от пользователей ALPR защищать данные, вести журналы доступа, проводить публичные собрания перед запуском программы ALPR, внедрять политику использования и конфиденциальности и вести журналы доступа. Закон также запрещает государственным агентствам продавать, передавать или передавать данные ALPR, кроме как другим государственным агентствам.

EFF координировал работу добровольцев для сбора информации о правилах ALPR по всему штату Калифорния и выявления агентств, не соблюдающих закон.EFF также независимо друг от друга подала запросы на публичные записи в десятки агентств, чтобы пролить свет на использование ими данных ALPR.

Безопасность ALPR

EFF провела расследование более чем 100 камер ALPR, эксплуатируемых правоохранительными органами, у которых произошла утечка данных из-за неправильной конфигурации. Эти камеры были непреднамеренно общедоступными через веб-браузеры и интерфейсы Telnet. После того, как EFF раскрыла эти уязвимости, несколько агентств в Луизиане и Калифорнии пересмотрели свои сети ALPR.

Мы также связались с агентствами общественной безопасности, чьи данные ALPR были раскрыты в Интернете, часто на веб-сайтах, доступных для всех, у кого есть веб-браузер, для ответственного раскрытия обнаруженных нами уязвимостей безопасности.

Судебные дела EFF

ACLU Южной Калифорнии и EFF против LAPD и LASD

Нил против Управления полиции округа Фэйрфакс

Дополнительная информация

Вы отслеживаете (ACLU)

Считыватели номерных знаков для возможностей правоохранительных органов и препятствия (RAND Corporation)

Автоматические считыватели номерных знаков угрожают нашей конфиденциальности (EFF / ACLU)

Четыре разновидности технологии автоматического считывания номерных знаков (EFF)

Последнее обновление 28 августа 2017 г.

Вопросы, связанные с дорожным движением / транспортными средствами — Департамент полиции Лос-Анджелеса

Как я могу оспорить нарушение правил парковки?

Я потерял уведомление о парковке. Что мне делать?

Как я могу получить свою машину из штрафов?

Как я могу узнать, буксировали ли мой автомобиль?

Как я могу сообщить о брошенном автомобиле?

Что можно сделать с незаконно припаркованными транспортными средствами, например, блокирующими подъездную дорожку?

Какие пять основных нарушений ПДД вызывают дорожно-транспортные происшествия?

Как я могу сообщить о дорожно-транспортном происшествии?

Как я могу получить копию отчета о дорожном движении?

ЦОД

Южный транспортный отдел

Valley Traffic Division

Как я могу оспорить цитирование трафика?

Если вы потеряли уведомление о нарушении правил дорожного движения, вам необходимо обратиться в суд за информацией, чтобы разрешить ваш билет.Вы можете получить судебную информацию, посетив веб-сайт с информацией о нарушении правил дорожного движения Верховного суда Лос-Анджелеса.

У меня вопрос по цитированию трафика. Кого мне спросить?
Если у вас есть какие-либо вопросы относительно вашего сообщения о дорожном движении, вам необходимо обратиться в Высший суд Лос-Анджелеса. Департамент полиции Лос-Анджелеса не уполномочен предоставлять информацию относительно решения или будущего результата какой-либо ссылки.

Как я могу вывести свою машину из конфискации?
Если автомобиль арестован на основании 30-дневного задержания, он должен подождать, пока 30-дневный период не истечет, прежде чем обращаться с просьбой об освобождении. По истечении 30-дневного периода зарегистрированный владелец должен обратиться к автодетективам Зоны, чтобы получить разрешение на транспортное средство (разрешение выдается только зарегистрированному владельцу / владельцам). Если зарегистрированный владелец не имеет действительных водительских прав Калифорнии, он / она должен взять с собой человека, у которого есть действующие водительские права Калифорнии.

Тем не менее, транспортные средства могут быть освобождены супервайзером районного автоопределителя до окончания 30-дневного периода удержания при любом из следующих обстоятельств:

• Зарегистрированный владелец может установить, что транспортным средством управлял нелицензированный водитель без ведома или разрешения зарегистрированного владельца;
• Транспортное средство было арестовано для удержания в 30-дневном сроке и не разрешено в соответствии с разделом 14602.6 (a) VC;
• Имеются достаточные доказательства того, что автомобиль был украден;
• Соответствующий водитель получает действующие водительские права или восстанавливает их и получает надлежащую страховку, а зарегистрированный владелец может предоставить действующие водительские права и подтверждение текущей регистрации транспортного средства;
• Имеются достаточные доказательства того, что водитель транспортного средства на самом деле был лицензированным водителем с действующей лицензией, выданной до момента задержания, или водитель имел истекшие права; или,
• Зарегистрированный владелец предъявляет судебный приказ об освобождении транспортного средства.

Какие пять основных нарушений ПДД являются причиной дорожно-транспортных происшествий?

Пять основных нарушений ПДД, вызывающих дорожно-транспортные происшествия:

21453 (а) VC
Невозможно остановиться из-за красных сигнальных огней.
Закон Калифорнии недавно удвоил штраф за нарушение правил проезда на красный свет.

23152 (а) VC
Вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

22350 ВК
Ускорение.
Превышение установленного ограничения скорости или движение на любой скорости, которая является небезопасной, в зависимости от имеющихся условий (дождь, туман и другие условия могут потребовать, чтобы даже указанная скорость была небезопасной).

21801 (а) VC
Левый поворот.
Водитель не может пройти левый поворот, когда другое транспортное средство приближается лицом к лицу, так как это может быть опасно.

Что делать, если я попал в дорожно-транспортное происшествие?

1. Если кто-то ранен или водитель находится в состоянии алкогольного опьянения, позвоните в службу 911.
2. Если травм нет, но произошло наезд и наезд или у любого водителя нет лицензии, позвоните по номеру 1-877-ASK-LAPD, чтобы сообщить о происшествии.
3. Если нет травм и все стороны имеют информацию об обмене водительскими правами.Это включает в себя обмен информацией о водительских правах, регистрацией, информацией о страховке и номером телефона водителя. LAPD не будет составлять отчет об этом типе столкновения.
4. Если вы ударились о неподвижный объект или припаркованный автомобиль, сообщите свои данные владельцу собственности / транспортного средства. Вы можете оставить свою информацию на листе бумаги на лобовом стекле сбитого автомобиля или в почтовом ящике для имущества, которое вы повредили.LAPD не будет составлять отчет об этом типе столкновения.
5. Если был составлен отчет о дорожном происшествии и вы хотели бы получить его копию, позвоните по телефону 213-486-8130.

Как я могу получить копию отчета о дорожном движении?
Чтобы получить копию сообщения о дорожном движении, вы должны отправить запрос по почте. Отчеты о дорожном движении могут быть переданы уполномоченным лицам, таким как жертва, представитель жертвы, или в соответствии с разделом 20012 Кодекса транспортных средств.

Чек или денежный перевод, подлежащий оплате в LAPD, на сумму 18 долларов США (не отправлять наличные). Этот сбор может быть возвращен, если будет установлено, что отчет не существует. Вам будет предоставлена ​​форма претензии города Лос-Анджелеса о возмещении, которую необходимо вернуть в канцелярию городского секретаря.

• Место и стороны, участвовавшие в столкновении, если они известны
• Номер страхового полиса, если заявителем является страховая компания
• Освобождение от вовлеченной стороны, если запрос от поверенного
• Тип отчета — трафик
• Дата и место происшествия
• Номер отчета (DR), если известен
• Номер лицензии транспортного средства, если применимо

Почта на:

Департамент полиции Лос-Анджелеса

Отдел учета и идентификации

Блок обработки документов

стр.О. Box 30158

Лос-Анджелес, Калифорния

Где я могу получить информацию о выданном мне билете?

Где я могу получить подписку на «Fix-It»?

Как я могу оспорить цитирование трафика?

Я потерял ссылку на трафик. Что мне делать?

Как я могу оплатить проездной билет, который мне выписали онлайн?

Где я могу получить информацию о выданном мне парковочном талоне?

Как я могу оплатить парковочный талон, который мне выписали онлайн?

Как оспорить выданный мне штраф за парковку?

Как я могу оспорить нарушение правил парковки?
Человек может оспорить нарушение правил парковки, позвонив в Бюро нарушения правил парковки Департамента транспорта по телефону 213-623-6533.В записанном телефонном сообщении содержатся краткие инструкции о том, как оспорить разрешение на парковку. Все записанные инструкции должны быть соблюдены точно и в отведенный период времени, в противном случае заявка на слушание будет аннулирована. Дополнительная информация доступна на сайте http://www.lacity-parking.org/laopm/1_800.htm.

Я потерял нарушение правил парковки. Что мне делать?
К письму о нарушении правил парковки прилагается конверт с письмом о нарушении правил парковки.Если вы потеряли нарушение правил парковки, вам необходимо обратиться в Бюро нарушений правил парковки Департамента транспорта. Для получения дополнительной информации см. Изображение верхней левой части конверта нарушения правил парковки.

Дополнительная информация доступна на сайте http://www.lacity-parking.org/laopm/1_800.htm.

Как мне найти свою машину, если она конфискована?

Как я могу запросить слушание об аресте?

Если ваше транспортное средство было конфисковано, и вы считаете, что сборы являются неправильными или они не являются достаточной причиной для вашего транспортного средства, вы можете потребовать проведения слушания об аресте.

Слушания о задержании проводятся в том географическом районе, откуда был задержан автомобиль. Чтобы назначить слушание по делу о конфискации, вам необходимо связаться с детективами географического района и назначить встречу. Автодетективы находятся в офисе в обычное рабочее время с 7:00 до 16:00 с понедельника по пятницу.

Право слушания дела об аресте транспортного средства
Как владелец транспортного средства или другое лицо, имеющее право владеть конфискованным автомобилем, вы имеете право на слушание, если считаете, что ваш автомобиль не должен был быть арестован.Вы можете потребовать проведения слушания до или после того, как вы оплатите штраф и хранение в официальном полицейском гараже, в котором находится ваш автомобиль. Цель слушания — определить, была ли ВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНА конфискации транспортного средства, то есть было ли уполномоченное должностное лицо изъять ваш автомобиль на законных основаниях.

Слушание будет состоять из встречи с сотрудником отдела слушаний по задержанию вашего автомобиля. Вы можете представить любых свидетелей или другие доказательства, которые, по вашему мнению, покажут, что ваш автомобиль не должен был быть конфискован.Вы должны подтвердить, что являетесь владельцем транспортного средства или имеете какое-либо иное право на владение им.

Если офицер, проводящий слушание, определит, что не было вероятной причины и ваш автомобиль не должен был быть конфискован, он будет передан вам бесплатно, или после обработки по почте вам будут возмещены расходы, которые вы заплатили в Официальный гараж полиции . Если инспектор установит, что автомобиль был конфискован надлежащим образом, вы должны оплатить сборы за изъятие и хранение, в противном случае Официальный полицейский гараж получит право удержания вашего автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Это слушание не влияет на какие-либо связанные с нарушением правила дорожного движения или другие уголовные дела. Если вы хотите оспорить обвинения, лежащие в основе такого цитирования или уголовного разбирательства, вы должны сделать это в соответствующем суде.

Чтобы запросить слушание, вы должны позвонить, написать или лично явиться в полицейский участок, который конфисковал ваш автомобиль в течение (10) дней с даты, указанной в письменном уведомлении. Невыполнение этого требования лишит вас права на слушание. Обратитесь к номеру DR при запросе слушания.

Если транспортное средство лица конфисковано в качестве конфискованного транспортного средства, и транспортное средство принадлежит более чем одному лицу, другой владелец (владелец, у которого транспортное средство не было изъято) должен сослаться на информацию, содержащуюся в Уведомлении о конфискации, что они получит заказным письмом для получения релиза.

Как я могу прокомментировать уровень обслуживания, полученный в официальном полицейском гараже?

Вопросы или жалобы, касающиеся местонахождения ОПГ, можно направлять в Следственный отдел Комиссии по адресу: 100 West First Street 1-й этаж, Лос-Анджелес, Калифорния

, с 7:00 до 17:00.м. и 17:00 Понедельник Пятница. Требуется, чтобы исчерпывающий отчет о проблеме, включая дату, время и копии всех соответствующих документов, был предоставлен следователю. Если вы хотите связаться по телефону 323-680-4869 в рабочее время.

Как я могу сообщить о брошенном автомобиле?
Человек может позвонить в местный полицейский участок или в Бюро по нарушению правил парковки Департамента транспорта по телефону 1-800-ABANDON, чтобы сообщить о брошенном автомобиле.Офицер из Бюро нарушений правил парковки будет отправлен и выдаст разрешение на парковку. Офицер вернется через 72 часа. Если транспортное средство не было перемещено, сотрудник полиции конфискует его. Дополнительная информация доступна на сайте http://www.lacity-parking.org/laopm/1_800.htm.

Что можно сделать с незаконно припаркованными транспортными средствами, такими как те, которые блокируют подъездную дорожку?
Свяжитесь с бюро нарушения правил парковки, Департамент транспорта, по телефону 213-485-4184 или 818-756-9418, и офицер будет отправлен.Если человек, сообщивший о незаконно припаркованном автомобиле, живет в этом месте, выходит на встречу с офицером и объясняет им, что он или она живет в этом месте и не может покинуть подъездную дорожку из-за ее блокировки, офицер может арестовать автомобиль. . Дополнительная информация доступна на сайте http://www.lacity-parking.org/laopm/1_800.htm.

Где я могу получить информацию о безопасности пешеходов?

Где я могу получить информацию о безопасности велосипеда?

Как мне оплатить счет, полученный из Финансового управления за дорожно-транспортное происшествие с DUI?

Если вы были арестованы за DUI, когда произошло дорожно-транспортное происшествие, и получили от Финансового управления счет на оплату расследования, у вас есть несколько вариантов.

Вы можете связаться с офисом по телефону (213) -473-5901 или лично по одному из пяти офисов.

Город принимает наличные деньги, чеки, кассовые чеки и денежные переводы для оплаты этих счетов. Если ваш счет не будет оплачен своевременно, Финансовое управление действительно отчитается перед коллекторским агентством, и это отрицательно скажется на вашей кредитной истории.

Предварительный просмотр аргумента: может ли полиция остановить транспортное средство, потому что лицензия его зарегистрированного владельца была приостановлена ​​или отозвана?

В следующий понедельник, 4 ноября, Верховный суд заслушает аргумент по делу, в котором спрашивается, есть ли основания подозревать, что зарегистрированный владелец транспортного средства в настоящее время является его водителем.В деле Kansas v. Glover , штат Канзас предупреждает о серьезной угрозе общественной безопасности, если решение Верховного суда Канзаса будет подтверждено, в то время как водитель, Чарльз Гловер, предупреждает об опасном усмотрении полиции в случае его отмены.

Стороны оговорили следующие факты. Во время обычного утреннего патрулирования в районе Лоуренс, штат Канзас, заместитель шерифа Марк Мерер увидел пикап Chevy 1500 1995 года и решил проверить регистрацию. Мерер не видел нарушений ПДД.Проверка базы данных показала, что грузовик принадлежал Гловеру и что лицензия у Гловера была отозвана. Мерер не видел, кто вел машину; он предположил, что это был Гловер, зарегистрированный владелец. Когда Мерер остановил грузовик, он обнаружил, что на самом деле за рулем был Гловер, и в конце концов Гловеру было предъявлено обвинение в качестве обычного нарушителя в вождении с отозванными правами.

На суде Гловер предпринял попытку скрыть все доказательства, вытекающие из остановки движения, на том основании, что эта остановка нарушает запрет Четвертой поправки на необоснованные изъятия, поскольку у Мерера не было разумных подозрений в совершении преступления.Судья скрыл доказательства, отметив, что в ее семье все три машины были зарегистрированы на ее имя, но двумя из них в основном управляли ее муж и дочь. После того, как апелляционный суд промежуточной инстанции Канзаса отменил решение, Верховный суд Канзаса восстановил постановление о запрете. Было установлено, что без дополнительных доказательств предположение Мерера о том, что за рулем был владелец, было необоснованным. Верховный суд штата пришел к выводу, что разрешение должностному лицу предположить, что владелец автомобиля с отозванными водительскими правами может эффективно облегчить его бремя демонстрации разумных подозрений.

В Верховном суде США, штат Канзас утверждает, что разумные подозрения в отношении прекращения расследования удовлетворяются всякий раз, когда у офицера есть «конкретное и объективное основание подозревать, что у автомобилиста нет лицензии, или что автомобиль не зарегистрирован, или что либо транспортное средство, либо в противном случае владелец может быть арестован за нарушение закона ».« Офицер «может обоснованно подозревать, что зарегистрированный владелец транспортного средства является водителем его или ее транспортного средства, если у сотрудника нет информации об обратном», — продолжает государство.

В этом случае, по утверждениям властей, Мерер знал, что грузовик был зарегистрирован на кого-то, у кого была отозвана лицензия. Исходя из здравого смысла и при отсутствии доказательств противного, он имел право предположить, что за рулем был владелец. Таким образом, «совокупность этих обстоятельств дала прочную основу для инициирования остановки, чтобы подтвердить или развеять подозрения в том, что Гловер нарушал закон Канзаса». Действительно, ссылаясь на фразу из знаменательного решения 1968 года о прекращении и проведении проверок Terry v.Огайо , Штат настаивает на том, что для Мерера было бы «плохой работой полиции» позволить грузовику проехать. Такие остановки для расследования являются разумными, поскольку они продвигают «жизненно важный интерес в обеспечении безопасности дорожного движения», что достигается путем проверки того, что только водители, имеющие в настоящее время лицензию, управляют транспортными средствами на дорогах общего пользования.

Ссылаясь на исследования, штат утверждает, что на каждый зарегистрированный автомобиль в Канзасе приходится только (в среднем) от двух до трех водителей, что означает, что «вероятность того, что зарегистрированный владелец транспортного средства в Канзасе управляет своим транспортным средством, составляет не менее 33. процентов.Это, безусловно, квалифицируется как «разумное подозрение», которое, как настаивает государство, требует не более пяти-десяти процентов вероятности, основываясь на прецеденте Четвертой поправки. Более того, государство и поддерживающее его сообщество ссылаются на другое исследование, показывающее, что до 75 процентов водителей с приостановленными лицензиями продолжают водить транспорт.

В ответ Гловер утверждает, что тест штата на «совокупность обстоятельств» на самом деле является тестом на совокупность одного обстоятельства. Штат требует четкого правила, согласно которому полиция в любой точке Америки может остановить практически любой автомобиль, который пожелает, при условии, что номерной знак соответствует зарегистрированному владельцу с приостановленной или отозванной лицензией.Единственным теоретическим ограничением этого опасного усмотрения, утверждает Гловер, будет случай, когда офицер увидит, что водитель явно не соответствует возрасту и / или полу зарегистрированного владельца, и увидит это до того, как подаст сигнал транспортному средству, чтобы он остановился. Как только водителю приказывают остановиться, офицер не собирается махать рукой и произносить слова «неважно», если вдруг станет ясно, что водитель не является зарегистрированным владельцем. Остановка будет иметь место, и Четвертая поправка будет нарушена, утверждает Гловер, даже если не будет опубликовано никаких ссылок.Гловер отвергает утверждение государства о том, что при отсутствии проблем с цитированием кратковременная остановка кого-либо, кроме нелицензированного водителя, не причиняет вреда и не причиняет вреда.

Гловера состоит в том, что тест на совокупность обстоятельств, с помощью которого измеряется разумное подозрение, должен состоять из фактической «мозаики», а не только одной плитки. Полиции следует установить некоторые дополнительные доказательства помимо простого факта, что транспортное средство зарегистрировано на владельца, который в настоящее время не имеет прав на вождение, даже если это не более чем простой взгляд на то, чтобы убедиться, что водитель соответствует общему описанию возраст и пол зарегистрированного владельца или наличие нарушений правил дорожного движения.Государство считает, что такое требование может быть опасным, особенно в ночное время.

Гловер также не согласен с утверждением штата о существовании однозначной связи между остановкой водителей с приостановленными или отозванными лицензиями и общественной безопасностью. Фактически, большинство штатов, включая Канзас, приостанавливают действие лицензий по многим причинам, не связанным с безопасностью, таким как неуплата судебных издержек и штрафов за парковку. На это государство отвечает, что даже неуплата судебных издержек или штрафов за парковку свидетельствует о склонности к нарушению закона.С другой стороны, возражает Гловер, это может показать, что многие люди с приостановленными или отозванными лицензиями бедны.

Гловера государство обвиняется в попытке скрыть факты, помимо тех, которые согласованы в оговорке, упомянутой ранее в этом посте. Он указывает, что справка о заслугах штата основана на статистических исследованиях, содержащихся в различных сводках amicus. Тем не менее, «Канзас не представил никаких доказательств того, в какой степени водители продолжают водить машину после того, как их права были отозваны или приостановлены.Канзас не представил никаких доказательств того, что сам Гловер ранее водил машину без действующей лицензии ». Кроме того, продолжает он, Канзас не представил никаких доказательств обучения или полевого опыта Мерера, поскольку Мерер не давал показаний на суде.

Одним из ключевых споров между сторонами является доказательная сила фактического утверждения о том, что многие люди с приостановленными или отозванными лицензиями продолжают управлять автомобилем. Государство настаивает на том, что этот факт подтверждает операционное предположение о том, что транспортное средство, зарегистрированное на владельца с приостановленной или отозванной лицензией, управляется владельцем в любом конкретном случае.Гловер оспаривает это утверждение, спрашивая, действительно ли отстраненные водители водят столько, сколько обычно, или они склонны водить машину в основном тогда, когда им действительно нужно, например, чтобы добраться до работы, потому что они живут в пригороде или сельской местности, где есть общественный транспорт. разреженный.

[ Раскрытие информации : Goldstein & Russell, P.C., чьи поверенные вносят свой вклад в этот блог в различных должностях, входит в число советников ответчика в этом деле. Автор этого сообщения не связан с фирмой.]

вопросов о брошенных и конфискованных автомобилях

Как я могу запросить слушание об аресте?

Как владелец транспортного средства или другое лицо, имеющее право владеть конфискованным транспортным средством, вы имеете право на судебное разбирательство, если считаете, что ваш автомобиль не должен был быть арестован. Вы можете потребовать проведения слушания до или после того, как вы оплатите штраф и хранение в официальном полицейском гараже, в котором находится ваш автомобиль.Цель слушания — определить, была ли ВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНА конфискации транспортного средства, то есть было ли уполномоченное должностное лицо изъять ваш автомобиль на законных основаниях.

Слушание будет состоять из встречи с сотрудником отдела слушаний по задержанию вашего автомобиля. Вы можете представить любых свидетелей или другие доказательства, которые, по вашему мнению, покажут, что ваш автомобиль не должен был быть конфискован. Вы должны подтвердить, что являетесь владельцем транспортного средства или имеете какое-либо иное право на владение им.

Если офицер, проводящий слушание, определит, что вероятной причины не было и ваш автомобиль не должен был быть конфискован, он будет передан вам бесплатно, или вам будут возмещены расходы, уплаченные вами в Официальный гараж полиции после обработки по почте. . Если инспектор установит, что автомобиль был конфискован надлежащим образом, вы должны оплатить сборы за изъятие и хранение, в противном случае Официальный полицейский гараж получит право удержания вашего автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Это слушание не влияет на какие-либо связанные с нарушением правила дорожного движения или другие уголовные дела.Если вы хотите оспорить обвинения, лежащие в основе такого цитирования или уголовного разбирательства, вы должны сделать это в соответствующем суде.

Чтобы запросить слушание, вы должны позвонить, написать или лично явиться в полицейский участок, который конфисковал ваш автомобиль в течение (10) дней с даты, указанной в письменном уведомлении. Невыполнение этого требования лишит вас права на слушание. Обратитесь к номеру DR при запросе слушания.
Если транспортное средство лица конфисковано как конфискованное транспортное средство, и транспортное средство принадлежит более чем одному лицу, другой владелец (владелец, у которого транспортное средство не было изъято) должен сослаться на информацию, содержащуюся в Уведомлении о конфискации, что он получить заказным письмом, чтобы получить релиз.

Центральное бюро

Южное бюро

Valley Bureau

Западное бюро

Как мне найти свою машину, если она конфискована?

Как я могу сообщить о брошенном автомобиле?
Человек может позвонить в местный полицейский участок или в Бюро по нарушению правил парковки Департамента транспорта по телефону 1-800-ABANDON, чтобы сообщить о брошенном автомобиле.Офицер из Бюро нарушений правил парковки будет отправлен и выдаст разрешение на парковку. Офицер вернется через 72 часа. Если транспортное средство не было перемещено, сотрудник полиции конфискует его. Здесь есть дополнительная информация в Интернете.

Что можно сделать с незаконно припаркованными транспортными средствами, например, с теми, которые блокируют подъездную дорогу?

Свяжитесь с бюро нарушения правил парковки, Департамент транспорта, по телефону 213-485-4184 или 818-756-9418, и офицер будет отправлен.Если человек, сообщивший о незаконно припаркованном автомобиле, живет в этом месте, выходит на встречу с офицером и объясняет им, что он или она живет в этом месте и не может покинуть подъездную дорожку из-за того, что она заблокирована, офицер может арестовать автомобиль. . Здесь есть дополнительная информация в Интернете.

Как я могу получить свою машину из конфискации?

Если автомобиль арестован на основании 30-дневного задержания, он должен подождать, пока 30-дневный период не истечет, прежде чем обращаться с просьбой об освобождении.По истечении 30-дневного периода зарегистрированный владелец должен обратиться к автодетективам Зоны, чтобы получить разрешение на транспортное средство (разрешение выдается только зарегистрированному владельцу / владельцам). Если зарегистрированный владелец не имеет действительных водительских прав Калифорнии, он / она должен взять с собой человека, у которого есть действующие водительские права Калифорнии.

Тем не менее, транспортные средства могут быть освобождены супервайзером районного автоопределения до окончания 30-дневного периода удержания при любом из следующих обстоятельств:

• Транспортное средство было арестовано для 30-дневного удержания, и оно не разрешено в соответствии с разделом 14602.6 (а) ВК;
• Имеются достаточные доказательства того, что автомобиль был украден;
• Соответствующий водитель получает действующие водительские права или восстанавливает их и получает надлежащую страховку, а зарегистрированный владелец может предоставить действующие водительские права и подтверждение текущей регистрации транспортного средства;
• Имеются достаточные доказательства того, что водитель транспортного средства на самом деле был лицензированным водителем с действующей лицензией, выданной до момента задержания, или водитель имел истекшие права; или,
• Зарегистрированный владелец предъявляет судебный приказ об освобождении транспортного средства; или
  
• Зарегистрированный владелец представляет достаточные доказательства смягчающих обстоятельств.

Отдел расследований Комиссии (CID) является регулирующим органом Комиссии полиции в отношении обработки, выдачи, расследования, обеспечения соблюдения и дисциплины разрешений Комиссии полиции. Совет выдает 51 различное разрешение для предприятий, требующих регулирования, таких как массажисты, операторы буксировщиков, танцевальные залы для хостес, бильярдные и т. Д. CID состоит из 5 секций, состоящих из секции обработки разрешений, секции обеспечения соблюдения, секции тревог, благотворительных услуг Раздел и Раздел записей.

Вопросы или жалобы относительно местонахождения ОПГ можно направлять в Следственный отдел Комиссии по адресу: 100 West First Street 1st Floor, Лос-Анджелес, Калифорния

, с 7:00 до 17:00. Понедельник Пятница. Требуется, чтобы исчерпывающий отчет о проблеме, включая дату, время и копии всех соответствующих документов, был предоставлен следователю. Если вы хотите связаться по телефону 323-680-4869 в рабочее время.

Как сообщения о происшествиях с полицейскими автомобилями влияют на страховые выплаты

Узнайте, как полицейское расследование и отчет об автомобильной аварии могут повлиять на ваше страховое возмещение и потенциальную компенсацию.

Есть два типа отчетов об автомобильных авариях.

Первый — это официальный полицейский отчет, созданный, когда полицейские расследуют автомобильную аварию. Второй — неофициальный отчет, составленный одной или несколькими участниками аварии.

Вот что вам нужно знать о расследовании несчастных случаев и о том, как отчеты полиции могут повлиять на оценщика, обрабатывающего ваше страховое требование.

Полицейские расследования автомобильных аварий

Офицеров полиции обычно направляют на место происшествий, когда:

• ДТП с зарегистрированными травмами или смертельным исходом
• Авария перекрывает движение
• Один или несколько водителей находятся в состоянии алкогольного опьянения
• Участники нарушают порядок или дерутся

Проверьте, нет ли травм, и позвоните 911 после аварии.

Сообщите диспетчеру свое местонахождение с описанием каких-либо ориентиров; если вы или кто-либо другой получили травмы, почувствовали себя плохо или застряли в обломках; или если есть какие-либо непосредственные опасности, такие как утечка топлива или повреждение линий электропередач.

полицейских прошли обучение по расследованию автомобильных аварий. Как только они зафиксируют место происшествия, офицеры расследуют происшествие и его причины. Обычно полиция не составляет официального отчета о происшествии на месте происшествия. Они используют рабочий лист, а затем готовят и подают официальный отчет.

Офицер соберет различную информацию:

• Дата, время и место аварии
• Личная информация и заявления водителей, пассажиров и свидетелей
• Описание травм водителей и пассажиров
• Описание автомобиля: год, марка, модель и цвет
• Погодные и дорожные условия во время аварии
• Вид и размер имущественного ущерба транспортных средств и их содержимого
• Способствующие факторы, такие как превышение скорости, неработающие стоп-сигналы или поворотники и т. Д.

Следователь может фотографировать место происшествия и повреждения автомобилей.

Полиция проведет полевые тесты на трезвость, если они сочтут, что причиной аварии были алкоголь или наркотики, и при необходимости произведут аресты для DUI. При нарушении правил дорожного движения офицер может выдать билеты одному или обоим водителям.

Офицер вызовет буксирную компанию, если какая-либо из машин не управляется или водитель был выведен из строя.

Совет: Оба водителя должны получить служебный номер из полицейского отчета у следователя.Вы будете использовать служебный номер при запросе копии окончательного отчета о происшествии в полиции.

Если у вас нет сервисного номера, вам нужно будет указать точную дату и место аварии, а также вашу личную идентификационную информацию, чтобы получить копию отчета.

После очистки места происшествия полиция может поехать в больницу, чтобы принять меры в случае более серьезных травм, полученных водителями или пассажирами. Когда их последующие действия будут завершены, офицеры вернутся на станцию ​​и начнут переносить информацию из своего рабочего листа в официальный отчет о происшествии.

Отчет об аварии будет включать письменное мнение офицера о деталях и причинах аварии, включая описание действий виновного водителя, которые привели к аварии, а также нарисованную схему места аварии и точки удара.

В течение нескольких дней после несчастного случая должен быть заполнен полицейский отчет о происшествии. В некоторых юрисдикциях отчеты о дорожно-транспортных происшествиях становятся общедоступными, а в некоторых штатах доступ к отчетам о дорожно-транспортных происшествиях предоставляется только заинтересованным водителям, их представителям и страховым компаниям водителей.

Протоколы полиции о различных типах несчастных случаев

Если вы попали в аварию с другим автомобилем , звоните 911. Всегда звоните в полицию, если вы попали в аварию с участием другого автомобиля. Не позволяйте другому водителю уговаривать вас урегулировать аварию без уведомления полиции или страховых компаний.

Кто-то из другой машины может позже заявить о травмах и обвинить вас. Вы подвергнете себя огромному финансовому риску, не говоря уже о том, что вы нарушите пункт об уведомлении в своем страховом полисе.

При наезде на объект известите полицию. Отчет полиции может помочь вашей страховой компании защитить вас от судебного иска или иска со стороны владельца собственности. С другой стороны, отчет полиции может подтвердить ваше требование о компенсации от владельца собственности, например, если вы ударили корову, которая вырвалась и вышла на дорогу.

Искы незастрахованных автомобилистов против «фантомных» водителей трудно доказать без поддержки отчета полиции и независимых свидетелей.Если вы стали жертвой наезда с места происшествия или ваша машина была украдена, повреждена или взломана без присмотра, позвоните в полицию.

Получить копию отчета полиции

Оформление документов об автомобильной аварии будет неполным без копии полицейского отчета о дорожно-транспортном происшествии. Отчет полиции может иметь огромное влияние на исход вашего иска о возмещении ущерба. Важно внимательно прочитать отчет, чтобы исправить любые ошибки.

Обратитесь в свою страховую компанию, чтобы попросить копию отчета о происшествии в полиции.При открытии иска одно из первых действий оценщика — это запросить официальную копию полицейского протокола. Если отчет доступен, оценщик претензий должен быть готов выслать вам его бесплатную копию.

За небольшую плату вы можете запросить копию полицейского протокола непосредственно в правоохранительном органе, расследовавшем ваше заявление. Большинство агентств сейчас обрабатывают запросы о происшествиях онлайн, или вы можете позвонить в полицейское управление для получения инструкций. Будьте готовы предоставить:

• Служебный номер следователя, если он у вас есть
• Место происшествия
• Дата и примерное время происшествия
• Ваша идентификация

Если вы не привыкли читать полицейские отчеты, некоторые части отчета могут показаться вам непонятными.Некоторые участки, такие как проезжая часть и погодные условия, могут отображаться в виде кодовых номеров. Обычно формы и их детали говорят сами за себя, но вам может потребоваться спросить, что означают некоторые коды.

Как отчет полиции влияет на ваше заявление о травмах

После того, как вы подадите претензию в страховую компанию виновного водителя, специалист по урегулированию претензий начнет сбор заявлений от вас, их застрахованных, пассажиров и любых свидетелей. Даже если в полицейском отчете ясно указано, что их застрахованный был виноват, оценщик все равно расследует претензию.

Полицейские не идеальны. Иногда тщательное расследование, проводимое оценщиком претензий, может выявить что-то, что офицер упустил. Но в большинстве случаев страховой агент полагается на отчет полиции о несчастном случае для определения ошибки.

Сообщения полиции очень убедительны в заявлениях о телесных повреждениях. В отличие от наладчика, полицейский физически находился на месте происшествия. Специальная подготовка офицера позволяет достоверно оценить происшествие и его причины, особенно вину каждого водителя.

Специалисты по урегулированию претензий могут не соглашаться с полицейскими, но это редкость. Если оценщик не согласен с оценкой офицера и дело доходит до суда, большинство присяжных примет мнение офицера, а не оценщика. Показания полицейского автоматически заслуживают доверия присяжных.

Когда в полицейском рапорте винят вас

Ошибки в полицейском отчете можно исправить, особенно если это фактическая ошибка, например неправильный адрес или написание имени. Но изменить мнение офицера о вине в крушении гораздо труднее.

Изучение правил дорожного движения в вашем штате может помочь вам убедить специалиста по урегулированию претензий более внимательно изучить ваше заявление, вместо того, чтобы полагаться исключительно на отчет полиции.

Страховая компания другого водителя не несет ответственности за своего застрахованного, если он считает, что авария произошла явно по вашей вине. Ваш иск о возмещении ущерба будет отклонен.

Точно так же ваша страховая компания может пойти дальше и оплатить претензии, предъявленные другим водителем, даже если вы настаиваете, что это не ваша вина.Если ваша страховая компания принимает на себя ответственность от вашего имени, вам будет намного сложнее доказать ваш иск против другого водителя.

Неисправность и ответственность не всегда однозначны, что бы ни говорил наладчик. Во многих штатах действуют правила сравнительной небрежности, что означает, что вы можете требовать компенсации от страховой компании другого водителя, даже если вы частично виноваты в происшествии.

Не сдавайтесь, даже если в полицейском отчете указывается, что вы виноваты в столкновении.Свяжитесь с адвокатом по травмам, чтобы обсудить варианты компенсации.

Когда полиция не устанавливает вину

Полицейские не всегда признают вину в автокатастрофе. Обычно это происходит потому, что авария была вызвана плохой погодой, дорожными условиями или каким-либо другим промежуточным фактором.

Если полиция не установит вину, вы все равно сможете убедить наладчика, что причиной аварии был другой водитель. Вам понадобятся доказательства, которые либо противоречат оценке офицера, либо дополняют и разъясняют ее.

Придавая дополнительные непротиворечивые доказательства, у вас может быть больше шансов убедить оценщика, что их застрахованный был виноват. Если иск будет передан в суд, вам не обязательно противоречить полицейскому. Вместо этого ваши новые доказательства только укрепят его показания.

Пример: дополнительное свидетельство неисправности

Автомобиль Нэнси заскользил по скользкой дороге и врезался в Джона. Джон позвонил в полицию. На месте происшествия у полиции не было возможности поговорить со свидетелями.

Джон поговорил с двумя людьми, которые видели аварию и остались, чтобы помочь. Он попросил свидетелей записать то, что они видели, подписать и поставить дату на своих показаниях. Джон также получил их контактную информацию.

В полицейском протоколе описывалось гладкое дорожное покрытие, но ни один из водителей не возлагал вину за аварию. Аджастер из страховой компании Нэнси сказал Джону, что они не будут оплачивать претензию, если их застрахованный не виноват в аварии.

Джон сказал монтажнику, что у него есть дополнительные доказательства в виде свидетельских показаний.Оба свидетеля рассказали, что видели, как Нэнси писала по мобильному телефону прямо перед аварией.

Дополнительные доказательства доказывают, что причиной столкновения стала халатность Нэнси. Страховая компания оплатила иск Джона.

Автомобильные аварии без отчетов полиции

Полиция не всегда может отреагировать на место происшествия. Если полиция не расследует ваше происшествие, вы должны составить собственный отчет о происшествии. Отчет понадобится вам, чтобы убедить страховую компанию другого водителя в том, что причиной аварии стала их страховка, а не вы.

Мы упростили задачу с помощью бесплатной формы информации об автомобильной аварии. Храните копии формы в машине, там же, где у вас есть страховое свидетельство. Вы всегда будете готовы собрать информацию, необходимую для успешного страхового возмещения.

Заполните бланк информации об аварии. Описал причину аварии и обозначил местоположение транспортных средств до и после столкновения.

Укажите имена и контактную информацию другого водителя, пассажиров и свидетелей.Обязательно получите информацию о страховке другого водителя. По возможности используйте свой телефон или другое устройство для съемки фото и видео.

Отправьте копию заполненной формы, свидетельских показаний и фотографий оценщику страховой компании, занимающемуся вашим иском. Если другой водитель не признает, что стал причиной аварии, ваш подробный отчет и фотографии могут убедить монтажника принять вашу претензию.

Если страховая компания отказывается сотрудничать или отклоняет ваше требование, вам нечего терять, обратившись к адвокату по травмам.Ничего не стоит выяснить потенциальную стоимость вашего иска и то, что хороший адвокат может для вас сделать.

Видео: отчеты полиции и заявления о страховании

Узнайте прямо сейчас с помощью БЕСПЛАТНОГО рассмотрения дела адвокатом…

Отчет о происшествии в полиции Вопросы и ответы

единиц трафика | Фонтана, Калифорния

Нарушения

Нарушение правил парковки является гражданским правонарушением.Это не уголовное преступление. По законам штата запрос на апелляцию должен быть получен в установленный срок, в противном случае все права на апелляцию будут потеряны, и в соответствии с законодательством штата вы больше не можете оспаривать цитату.

Владелец несет полную ответственность за действия транспортного средства и несет бремя доказывания при оспаривании штрафов за парковку.

Способы оплаты цитирования

Обжалование парковки

Если вы хотите оспорить (подать апелляцию) разрешение на парковку, вы должны связаться с компанией Data Ticket Company по телефону (800) 989-2058 в течение 21 дня с даты цитата.

Примечание : Неуплата указанного штрафа или формальное оспаривание ссылки в течение 21 дня с даты выдачи приведет к дальнейшим судебным искам, дополнительным расходам и может задержать продление регистрации вашего автомобиля.

Планы оплаты цитирования

Если вы не можете оплатить штраф, необходимый для обжалования вашей цитаты, вы можете запросить план оплаты у компании Data Ticket по телефону (800) 989-2058 или в Центре обработки цитат. Для получения информации о том, как запросить тарифный план, обратитесь в Центр обработки цитирования.

Планы платежей для малоимущих

Начиная с 1 июля 2018 г., город Фонтана предлагает планы платежей неимущим зарегистрированным владельцам / арендаторам с неоплачиваемой парковкой в ​​размере 300 долларов США.00 или меньше. Для цитат, выпущенных 1 июля 2018 г. или позднее, зарегистрированные владельцы / арендаторы могут запросить план выплат для неимущих:

• в течение 60 календарных дней с момента публикации цитаты или
• в течение 10 дней с момента административного Услышав решимость, в зависимости от того, что наступит позже.

План платежей для малоимущих предусматривает:

• Возможность оплачивать парковку с ежемесячным приращением до 25 долларов США
• Выплачивается в течение 18 месяцев с даты утверждения плана платежей
• После утверждения невозвращаемый платеж Плата за тарифный план 5 долларов.00 будет начислена на общую сумму Плана платежей, и все штрафы и пени за просрочку платежа будут отменены. Отказ от штрафов и штрафов за просрочку платежа может быть восстановлен, если лицо не соблюдает План платежей.

Зарегистрированный владелец / арендатор должен продемонстрировать, что он или она является малоимущим, предоставив любую из следующих сведений, если это применимо:

• Доказательство дохода по последней квитанции о заработной плате или другое подтверждение дохода, такое как выписка из банковского счета которые показывают, что данное лицо соответствует критериям дохода, изложенным в подразделе (b) статьи 68632 Правительственного кодекса.
• Подтверждение получения пособий по программам, описанным в подразделе (а) Раздела 68632 Правительственного кодекса. Подтверждение получения будет состоять из копии самой последней формы: Verification of Benefits Form или письма о вознаграждении для социального обеспечения.
• Если зарегистрированные собственники / арендаторы не имеют дохода или получают государственную помощь, требуется копия их годового заработка от Департамента социального обеспечения.

Примечание : Любые документы, представленные в Data Ticket Company, не возвращаются.

Санта-Барбара — Контроль за парковкой

Группа контроля за парковкой состоит из 12 сотрудников службы контроля за парковкой, которым руководит сержант полиции.

Штрафы можно оплатить онлайн, лично или по почте.

Оплачивайте онлайн, если у вас есть номерной знак и номер цитирования, через нашу безопасную систему онлайн-платежей . Если у вас есть вопросы или проблемы с использованием системы онлайн-платежей, звоните по телефону 1-866-783-1929.

Город Санта-Барбара
c / o Центр обработки цитирования
P.O. Box 10479
Newport Beach, CA 92658-0479

Город Санта-Барбара переходит к новому поставщику 25 февраля 2021 года. Если у вас есть цитата, написанная до 25 февраля, и вы хотите оплатить ее, вернитесь 15 марта 2021 года. период с 1 по 15 марта будет отменен в этот период.

У вас есть 21 день с даты выдачи ссылки для оплаты штрафа, указанного в ссылке (учитываются выходные и праздничные дни).Корректируемые цитаты (например, истекшая регистрация, неправильное отображение регистрации в Калифорнии / отсутствие вкладок регистрации и отсутствие передней / задней таблички) не принимаются в течение 30 дней с даты цитирования с подтверждением соответствия и уплатой административного сбора.

Если вы хотите оспорить цитирование, вы должны отправить запрос в течение 21 дня с даты нарушения онлайн через наш центр обработки цитирования и заполнить форму запроса на проверку. Если вы не отправите запрос в течение 21 дня с даты нарушения, вы лишаетесь всех прав на оспаривание цитаты. Административные сборы за отклонение цитирования на основании доказательства соответствия не подлежат обжалованию .

Дополнительную информацию о парковках можно получить по телефону:

Город Санта-Барбара
c / o Центр обработки цитирования
P.O. Box 10479
Newport Beach, CA 92658-0479
(866) 783-1929

• План оплаты SBPD: свяжитесь с отделом парковки по телефону (866) 783-1929.

• Как указано в CVC 40220, начиная с 1 июля 2018 г., процессинговое агентство разрешит варианты плана оплаты для людей с неоплаченными парковочными талонами, которые могут предоставить подтверждение своего гражданства. ТОЛЬКО цитаты, выпущенные 1 июля 2018 г. и позднее, применимы к плану платежей .

Регистрация и исправления оборудования

Кодекса транспортных средств Калифорнии (CVC) разделы 4000, 4000.4, 5200, 5201 и 5204 требуют исправления до уплаты штрафов. Свидетельство об исправлении цитирования может быть заполнено любым правоохранительным органом или любым офисом DMV. Доказательство исправления должно быть получено в полицейское управление Санта-Барбары до 30 ^-го календарного дня с даты публикации ссылки.Если получено до 30 ^{-го дня} , сбор может быть уменьшен до 25 долларов США административного сбора для CVC §§ 4000 и 4000.4 и 10 долларов административного сбора для CVC §§ 5200, 5201 и 5204.

Штрафные штрафы за нарушение оборудования (исправляемые билеты, например, за сломанный задний фонарь) можно подписать в полицейском управлении, а затем оплатить в Дорожном суде. Все другие нарушения должны рассматриваться служащим дорожного суда или DMV. Вы можете связаться с дорожным судом по телефону 1-805-568-3959.Более подробная информация находится на сайте http://www.courts.ca.gov/selfhelp-traffic.htm.

Билеты на превышение скорости, нарушение движения и уведомления о появлении

Они должны рассматриваться в дорожном суде и не могут быть обработаны в полицейском управлении. Более подробная информация находится на сайте http://www.courts.ca.gov/selfhelp-traffic.htm. Обратитесь в дорожный суд по телефону 1-805-568-3959.

Оспаривание разрешения на парковку

Чтобы оспорить цитирование, отправьте запрос в течение 21 дня с даты нарушения в Интернете по адресу Центр обработки цитирования и заполните форму запроса на проверку.Если ваш запрос не получен в течение 21 дня с даты нарушения, вы теряете все права на оспаривание цитаты. Административные сборы за отклонение цитаты на основании доказательства исправления не могут быть оспорены.

Дополнительную информацию о парковках можно получить по телефону:

Город Санта-Барбара
c / o Центр обработки цитирования
P.O. Box 10479
Newport Beach, CA 92658-0479
(866) 783-1929

Извлечение буксируемого автомобиля

Чтобы забрать буксируемый автомобиль, зарегистрированный владелец должен явиться в Управление полиции.

• Автомобиль должен иметь актуальную регистрацию
• Зарегистрированный владелец должен предъявить действующие водительские права
• Должен быть оплачен сбор за выпуск в размере 160 долларов, который в дополнение к сборам, взимаемым буксирной компанией

Сбор за выпуск составляет 215 долларов, если транспортным средством управлял водитель без действительных водительских прав.

Если ваш автомобиль был отбуксирован из-за 5 или более правонарушений, вы также должны полностью оплатить штраф, чтобы получить свой автомобиль.Если автомобиль буксировали, когда им управлял кто-то без действительных водительских прав, сбор за освобождение составляет 215 долларов.

Если у владельца автомобиля нет действующей лицензии или автомобиль в настоящее время не зарегистрирован, обратитесь за помощью в Секцию парковки по телефону 1-805-897-2360.

Извлечение имущества с буксируемого автомобиля

Для извлечения собственности из буксируемого транспортного средства зарегистрированный владелец транспортного средства (RO) должен дать разрешение. Если RO не может приехать в полицейское управление, позвоните в отдел парковки по телефону 1-805-897-2360 для получения информации о необходимых процедурах для освобождения собственности.

Сообщение о блокировке транспортного средства на проезжей части

Свяжитесь с отделом связи полиции Санта-Барбары по телефону 1-805-882-8900 и узнайте местонахождение автомобиля, номерной знак и описание.

Сообщение о брошенном автомобиле или другом нарушении парковки

Транспортное средство считается брошенным, если оно припарковано на улице общего пользования более 72 часов подряд (SBMC 10.44.060), или если транспортное средство разбито или не может работать от собственного привода дольше двух (2) часов на улице общего пользования (SBMC). 10.44.050). Чтобы сообщить о брошенном автомобиле или другом нарушении правил парковки, позвоните по телефону 1-805-897-2413 и узнайте местонахождение автомобиля, номерной знак и описание.

Получение квитанции о возвращении права собственности

Если ваш автомобиль был возвращен во владение, вы можете получить квитанцию ​​о возврате права собственности в Секцию парковки в Департаменте полиции. Плата составляет 15 долларов. Номерной знак или идентификационный номер транспортного средства (VIN) не требуется. Пожалуйста, свяжитесь с отделом парковки для получения помощи по телефону 1-805-897-2360.

Парковочные таблички и номерные знаки для инвалидов

Если у вас есть действующий плакат для инвалидов (DP), номера DP или номера для инвалидов-ветеранов (DV), вы можете парковаться в определенных местах.