Брелок mongoose сигнализация: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

В интернете есть ресурсы, которые помогают определить более-менее точно модель автосигнализации по внешнему виду брелока. Неплохой сервис https://www.ugona.net/remote.html. На нем есть даже небольшой помощник по количеству кнопок. Но новые автосигнализации, в том числе и Starline, отсутствуют, кроме приведенных на рисунке

На корпусе некоторых брелоков удается обнаружить надписи в виде длинных числ и букв. Сами по себе они могут не содержать никакой информации, но если ввести эти иероглифы в поисковую строку (иногда не полностью), возможно обнаружить сведения о конкретной модели сигнализации. Можно сфотографировать брелок с высоким разрешением и попробовать погуглить по фотографии. Часто этот способ приносит удачу.

Кстати, если у вас брелок неопознанного происхождения находится в единственном экземпляре, не потрудитесь его сфотографировать смартфоном на всякий случай. Часто помогает. Я знаю специалиста, который по качественной фотографии автомобильного ключа делает рабочие копии (без чипа, конечно). Так что, если вы ленитесь изготовить дубликат ключа, можно хоть его качественно сфотографировать на всякий случай, это бесплатно.

Некоторые модели автосигнализаций очень схожи по внешнему виду, определить их точную марку не представляется возможным. Например, некоторые распространенные модели StarLine имеют идентичный вид:

Конкретная марка автосигнализации может быть идентифицирована по совокупности функциональных возможностей. Для старлайн это можно сделать, руководствуясь таблицей.

Наконец, самый простой и надежный способ определения модели автосигнализации по брелоку – обратиться на сервисный центр по установке автомобильных охранных систем определенной марки. Но он доступен только жителям больших городов.

Как определить сигнализацию Томагавк по брелку: фото, описания моделей

Сигнализации под маркой Tomahawk в России известны давно. Хотя это и достаточно средний «Китай», но за свои деньги компания предлагает достойное качество и неплохой функционал, что обеспечило марке популярность. Часто машина, покупаемая «с рук», уже оснащена охранной системой, о которой и сам владелец может ничего не помнить, и определить, какая сигнализация установлена в машине, не разбирая пол-торпеды в поисках центрального блока довольно затруднительно. Брелок может дать достаточно информации, чтобы разобраться с вопросом, а у сигнализаций с двусторонней связью стоит посмотреть и на антенный модуль.

Определение модели у односторонних сигнализаций Tomahawk

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.

Старые Tomahawk типов CL-350 и CL-300 использовали одни и те же брелоки, оба в комплекте шли одинаковыми – как и у большинства простейших односторонних сигнализаций.

Для точного определения марки и модели сигнализации Томагавк придется-таки добраться до центрального блока, если это так важно: у CL-500 реле блокировки встроенное, у CL-350 подключается внешнее. В этом и состоит отличие двух моделей.

Развивая эту линейку, Tomahawk выпускает модель CL-550, которая продается и сейчас. Здесь брелки также одинаковые, дизайн стал гораздо агрессивнее.

Последняя автосигнализация в линейке односторонних – CL-700. Здесь часто возникают недопонимания – ведь оба брелока (также одинаковых) имеют жидкокристаллический дисплей!

У людей, купивших машины с установленными системами, сразу возникает вопрос – почему не работает обратная связь? Она и не должна – информация на экранчике  меняется каждый раз после нажатия соответствующей кнопки, но о срабатывании тревоги брелок не предупредит.

Брелок у Томагавк с двусторонней связью

Чтобы определить модель автосигнализации Tomahawk по внешнему виду брелка, нужно посмотреть на оба – и основной, и дополнительный. Дело в том, что у некоторых моделей Tomahawk основные использовались одинаковые, а вот дополнительный, который все равно используется гораздо реже, в более дешевой модели мог отличаться.

Для Tomahawk, как и для других представителей бюджетного семейства, эта черта  типична. Но, что особо важно, у внешне одинаковых брелков может не быть совместимости (!) – чтобы найти замену сломанному или купить еще один для удобства, нужно знать точную модель Томагавк. В основном эту путаницу создают сигнализации с автозапуском – у них брелки собираются в тех же корпусах, что и у моделей без автозапуска, отличаются только значки на кнопках, и иногда – почти незаметно, по незнанию нюансов можно купить и неподходящий брелок.

Определить Tomahawk по брелку в случае  Z1 нетрудно – кажется, что никакой обратной связи здесь и нет.

Здесь, как и у других старых моделей, вместо LCD-экрана есть только контрольные светодиоды. Модуль с короткой антенной, закрытой пластиком корпуса, эта модель модуля применяется в Tomahawk очень часто.

У следующих – Z3 и Z5 основной брелок уже современнее, с большим экраном. Все кнопки управления – на боковой стороне. Дополнительный и антенный модуль не менялись.

Разница между моделями – в наличии на Z5 автозапуска. Это один из немногих случаев, когда у сигнализаций с автозапуском и без него брелки абсолютно одинаковы. Если у Вас стоит Z5, и цепи автозапуска подключены, при заведенном двигателе на экране отображается иконка «дым из выхлопной трубы». Если же она не отображается – то у Вас либо Z3, либо некорректно подключенная Z5, которая в таком случае от Z3 ничем и не отличается.

У Tomahawk 7.1 стиль брелоков стал развитием идеи CL-550: формы стали еще более вычурными и рублеными.

Однако носить с собой такие брелки было не так и удобно. Поэтому уже в следующей вышедшей модели, Tomahawk 7.2, производитель сделал их более обтекаемыми, дополнительный вернулся к стилю CL-550:

Автосигнализация Tomahawk 7.2 CAN отличается и поддержкой CAN-шины, и собственным дизайном брелоков:

В то же время система Tomahawk 9.3 использует корпуса брелков вновь от 7.1, разница заметна по маркировке кнопок:

Обратите внимание на передние кнопки основного брелока – в то время как у 7.1 правая кнопка имеет иконки «открыть/молния», то здесь – «открыть/ключ».

У Tomahawk 9.5 дизайн тот же, но назначение кнопок изменено:

Здесь и за закрытие, и за открытие дверей отвечает общая (левая) кнопка. На антенном модуле появилась кнопка CALL для вызова водителя из салона.

У Tomahawk 9.7 CAN брелоки вновь обтекаемые, аналогично 7.2 CAN.

Обратите внимание на разницу в пиктограммах кнопок дополнительного брелока – по нему проще всего отличить одну систему от другой.

А вот G-9000 и G-9000 CAN по брелкам между собой полностью одинаковы.

Опять-таки основной брелок тут все тот же, что и у других «кановых» моделей, а вот дополнительный отличить легко.

У Tomahawk 8.1 и 10.1 брелоки – свои собственные, с характерными рублеными чертами. Отличие между ними – вновь в пиктограммах на кнопках. У 8.1 они сдвоенные, снятие и постановка на охрану выполняются отдельными кнопками:

Tomahawk 10.1 для постановки и снятия с охраны использует общую кнопку, а на антенном модуле появилась кнопка CALL:

Автосигнализации Tomahawk X3, X5 имеют одинаковый дизайн брелоков и антенного модуля.

Разница между ними – в наличии автозапуска у X5, то есть повторяется та же история, что и с Z3/Z5. Кстати, и брелки у них взаимозаменяемы (в отличие от антенного модуля!).

Вас также заинтересует:

Tomahawk D-700 имеет свои и брелки, и антенный модуль.

У D-900 отличия от D-700, опять-таки, только в пиктограммах на кнопках и снятии/постановке на охрану одной и той же, модуль антенны и сами корпуса брелоков взяты от D-700.

«Родоначальник» семейства TW, Tomahawk TW-4000, как и Z1, не имел экрана на основном брелке. Дизайн у него – свой собственный, а вот такие же дополнительные брелоки использовались и на других системах.

TW-7000 комплектовались двумя вариантами основных брелоков. Обратите внимание на дизайн антенного модуля.

У TW-7010 отличаются и дополнительный брелок, и назначение кнопок на основном (соответственно, и пиктограммы на них). Антенный модуль также отличен от того, что использован на TW-7000, и по виду, и по отсутствию кнопки CALL.

Сигнализация TW-7100 от TW-7000 отличается по функциям и пиктограммам кнопок.

У TW-9000 вновь изменены пиктограммы и использование кнопок.

Сразу бросающееся в глаза отличие LR-950 – длинная проволочная антенна на модуле.

А вот старый LR-1010 можно на первый взгляд спутать с TW-4000. Но только на первый, реальных отличий хватает:

У Tomahawk S-700 брелоки в меру рубленые, достаточно легко узнаваемые:

Модель SL-950 отличается как назначением/пиктограммами кнопок, так и антенным модулем.

Если взять уже знакомые дополнительный брелок и модуль антенны, получим TZ-7010. Пиктограммы на кнопках вновь другие, обратите внимание!

Tomahawk TZ-9010 от S-700 внешне отличается опять-таки только пиктограммами.

Как определить сигнализацию по брелку: узнайте модель сейчас же

Всем привет! Как-то раз один из моих друзей приобрел хорошую поддержанную иномарку, полный фарш, все дела). Разумеется, установлена была сигнализация, которая спустя пару месяцев начала барахлить. Товарищ мой – человек серьезный, сразу взялся устанавливать причину. Сейчас, уже не вспомнить в чем там было дело, какая-то мелочь. Так вот, собравшись приобрести запасную часть, он столкнулся с проблемой. Какой-либо инструкции или документации на данную модель в салоне обнаружено не было, только ДУ-пульт. Естественно спустя время он оказался у меня на пороге со словами, «Макс, как определить сигнализацию по брелку?» Так, мы начали думать вместе…

Содержание

С чего начинать идентификацию?

Разумеется, первое, что пришло на ум, это под микроскопом разглядеть тот самый брелок. Зачастую на корпусе можно обнаружить выгравированную эмблему производителя или модель сигнализации. В нашем случае, какие-либо опознавательные знаки отсутствовали вовсе, пришлось узнавать дальше. Оказывается, у большинства производителей автомобильной сигнализации имеется свой, эксклюзивный стиль. Например, дизайн или другие конструктивные особенности. Проявив смекалку, мы обнаружили некоторую последовательность в продукции основных торговых марок по выпуску автосигнализации.

• Pharaon – покрывает корпус покрытием очень напоминающее мрамор.
• Mongoose – использует фирменную гравировку, силуэт бегущего мангуста.
• Sirio Tank – выливает корпус в форме танковой башни.
• Cobra – логично, что брелки этой марки похожи на капюшон змеи.

Как видите друзья будь у вас брелок любого вышеописанного бренда, идентифицировать его удастся уже при первом знакомстве. Однако, мы с другом оказались в другой ситуации, ни мрамора, ни змей, ни уж тем более танков на нашем брелке не было. Поэтому нужно было найти другой способ дабы установить личность заморской системы.

О всемогущий интернет…

Если сразу модель сигнализации узнать не вышло, смело открывайте ноутбук и выходите в сеть! Мы так и поступили, и самое главное – не прогадали. Представляете в интернете существуют специализированные сайты, где собраны, наверное, все существующие брелки на земле. По крайней мере мне так показалось, был там и наш слава богу. Радости товарища не было предела, ну любит он все доводить до концаJ.

1. autoelectric.ru – здесь расположена огромная база подписанных фотографий, найти свой пульт не составит труда, тем более, что данные постоянно обновляются.
2. www.ugona.net – более сложный ресурс с возможностью задавать параметры поиска, такие как: количество кнопок, наличию светодиодов или дисплея.

Из всей кучи страниц, которые мы перелистали, я выделил два действительно хороших, пользуйтесь на здоровье!

Заключение

Если даже всемирная паутина не помогла, остается только наведаться в сервисный центр, который обслуживает вашу марку автомобиля ну или в компанию по установке сигнализаций. Сегодня, друзья я постарался дать вам не сухое определение, а подробную инструкцию о том, как опознать брелок. Удалось это сделать или нет, точно не знаю, но в моей ситуации помогло. Быть может, у вас есть более простое решение данной проблемы? Буду рад увидеть его в комментариях к статье! На этом все, до скорого!

С уважением, Максим Марков!

Mongoose v5.11.7: API docs

• Version 5.11.7
  • Version 4.13.21
  • Version 3.8.40
• Quick Start
• Guides
• Schema
• Schema
• Схема соединений
• Модели
• Документы
• Поддокументы
• Запросы
• Проверка
• Промежуточное ПО
• Заполнить
• Дискриминаторы
• Плагины
• API
• Mongoose
• Схема подключения Mongoose
• SchemaType
• VirtualType
• Совместимость версий
• FAQ
• Дополнительная информация
• Для Enterprise
• Создано с использованием Mongoose

• Мангуст ()
• Мангуст.prototype.Aggregate ()
• Mongoose.prototype.CastError ()
• Mongoose.prototype.Collection ()
• Mongoose.prototype.Connection ()
• Mongoose.prototype.Date
• Mongoose.prototype 28.Decimal
prototype.Document ()
• Mongoose.prototype.DocumentProvider ()
• Mongoose.prototype.Error ()
• Mongoose.prototype.Mixed
• Mongoose.prototype.Model ()
• Mongoose.prototype
Mongoose () Мангуста.prototype.Number
• Mongoose.prototype.ObjectId
• Mongoose.prototype.Promise
• Mongoose.prototype.PromiseProvider ()
• Mongoose.prototype.Query ()
• Mongoose.prototype.prototype.prototype6. )
• Mongoose.prototype.SchemaType ()
• Mongoose.prototype.SchemaTypeOptions ()
• Mongoose.prototype.SchemaTypes
• Mongoose.prototype.Types
• Mongoose.prototype.VirtualTypeprototype.connect ()
• Mongoose.prototype.connection
• Mongoose.prototype.connections
• Mongoose.prototype.createConnection ()
• Mongoose.prototype.deleteModel ()
• Mongoose.prototype.disconnect 9000. prototype.driver
• Mongoose.prototype.get ()
• Mongoose.prototype.isValidObjectId ()
• Mongoose.prototype.model ()
• Mongoose.prototype.modelNames ()
• Mongoose.prototype 9.mongotypeprototype.mquery
• Mongoose.prototype.now ()
• Mongoose.prototype.plugin ()
• Mongoose.prototype.pluralize ()
• Mongoose.prototype.set ()
• Mongoose.prototype.startSession
• ()
Mongoose.prototype.version

• Схема ()
• Schema.Types
• Schema.indexTypes
• Schema.prototype.add ()
• Schema.prototype.childSchemas
Schema.prototype.childSchemas Схема.prototype.eachPath ()
• Schema.prototype.get ()
• Schema.prototype.index ()
• Schema.prototype.indexes ()
• Schema.prototype.loadClass ()
• Schema.prototype.method ()
• Schema.prototype.obj
• Schema.prototype.path ()
• Schema.prototype.pathType ()
• Schema.prototype.paths
• Schema.prototype.pick ()
• Schema.prototype.
• Schema.prototype.post ()
• Schema.prototype.pre ()
• Schema.prototype.queue ()
• Schema.prototype.remove ()
• Schema.prototype.requiredPaths ()
• Schema.prototype.set ()
• Schema.prototype.static ()
• Schema.prototype.virtual ()
• Schema.prototype.virtualpath ()
• Schema.reserved

• Connection ()
• Connection.prototype.close ()
• Connection.prototype.collection ()
• Connection .prototype.collections
• Подключение.prototype.config
• Connection.prototype.createCollection ()
• Connection.prototype.db
• Connection.prototype.deleteModel ()
• Connection.prototype.dropCollection ()
• Connection.prototype.dropDatabase ()
prototype.get ()
• Connection.prototype.getClient ()
• Connection.prototype.host
• Connection.prototype.id
• Connection.prototype.model ()
• Connection.prototype.modelNames ()
• Connection.prototype.models
• Connection.prototype.name
• Connection.prototype.openUri ()
• Connection.prototype.pass
• Connection.prototype.plugin ()
• Connection.prototype.plugins
• Connection.prototype.port
• Connection.prototype.readyState
• Connection.prototype.set ()
• Connection.prototype.setClient ()

Mongoose v5.11.7:

• Version 5.11.7
  • Version 4.13.21
  • Version 3.8.40
• Quick Start
• Guides
• Schemas
• SchemaTypes
• SchemaTypes
• Документы
• Поддокументы
• Запросы
• Валидация
• Промежуточное ПО
• Заполнить
• Дискриминаторы
• Плагины
• API
• Mongoose
• Схема
• Схема подключения
• Схема подключения
• VirtualType
• Совместимость версий
• FAQ
• Дополнительная литература
• Для Enterprise
• Создано с использованием Mongoose

• Модель ()
• Модель.aggregate ()
• Model.bulkWrite ()
• Model.cleanIndexes ()
• Model.count ()
• Model.countDocuments ()
• Model.create ()
• Model.createCollection ()
• Model.es ()
• Model.deleteMany ()
• Model.deleteOne ()
• Model.discriminator ()
• Model.distinct ()
• Model.ensureIndexes ()
• Model.estimatedDocumentCount
Events
• Модель. Существует ()
Модель
• .find ()
• Model.findById ()
• Model.findByIdAndDelete ()
• Model.findByIdAndRemove ()
• Model.findByIdAndUpdate ()
• Model. ()
• Model.findOneAndReplace ()
• Model.findOneAndUpdate ()
• Model.geoSearch ()
• Model.hydrate ()
• Model.init ()
• Model.insert
• () Model
)
• Модель.listIndexes ()
• Model.mapReduce ()
• Model.populate ()
• Model.prototype. $ where
• Model.prototype. $ where ()
• Model.prototype.base
• Model.prototype.baseModel
• Model.prototype.collection
• Model.prototype.db
• Model.prototype.delete
• Model.prototype.deleteOne ()
• Model.prototype.discriminators
• Model.prototype.model ()
• Model. .modelName
• Модель.prototype.remove ()
• Model.prototype.save ()
• Model.prototype.schema
• Model.remove ()
• Model.replaceOne ()
• Model.startSession ()
• Model.sync
dexes ()
• Model.translateAliases ()
• Model.update ()
• Model.updateMany ()
• Model.updateOne ()
• Model.validate ()
• Model.watch ()
• Model.0003 ()
increment ()

• Model ()
• Model.aggregate ()
• Model.bulkWrite ()
• Model.cleanIndexes ()
• Model.count ()
• Model.countDocuments ()
• Model.create ()
• Model.createCollection ()
• Model.es ()
• Model.deleteMany ()
• Model.deleteOne ()
• Model.discriminator ()
• Model.distinct ()
• Model.ensureIndexes ()
• Model.estimatedDocumentCount
Events
• Модель. Существует ()
Модель
• .find ()
• Model.findById ()
• Model.findByIdAndDelete ()
• Model.findByIdAndRemove ()
• Model.findByIdAndUpdate ()
• Model. ()
• Model.findOneAndReplace ()
• Model.findOneAndUpdate ()
• Model.geoSearch ()
• Model.hydrate ()
• Model.init ()
• Model.insert
• () Model
)
• Модель.listIndexes ()
• Model.mapReduce ()
• Model.populate ()
• Model.prototype. $ where
• Model.prototype. $ where ()
• Model.prototype.base
• Model.prototype.baseModel
• Model.prototype.collection
• Model.prototype.db
• Model.prototype.delete
• Model.prototype.deleteOne ()
• Model.prototype.discriminators
• Model.prototype.model ()
• Model. .modelName
• Модель.prototype.remove ()
• Model.prototype.save ()
• Model.prototype.schema
• Model.remove ()
• Model.replaceOne ()
• Model.startSession ()
• Model.sync
dexes ()
• Model.translateAliases ()
• Model.update ()
• Модель

javascript — Как удалить модель из мангуста?

1. Около
2. Продукты
3. Для команд

1. Переполнение стека Общественные вопросы и ответы
2. Переполнение стека для команд Где разработчики и технологи делятся частными знаниями с коллегами
3. Вакансии Программирование и связанные с ним технические возможности карьерного роста
4. Талант Нанимайте технических специалистов и создавайте свой бренд работодателя

Mongoose v5.11.7: API docs

• Version 5.11.7
  • Version 4.13.21
  • Version 3.8.40
• Quick Start
• Guides
• Schema
• Schema
• Схема соединений
• Модели
• Документы
• Поддокументы
• Запросы
• Проверка
• Промежуточное ПО
• Заполнить
• Дискриминаторы
• Плагины
• API
• Mongoose
• Схема подключения Mongoose
• SchemaType
• VirtualType
• Совместимость версий
• FAQ
• Дополнительная информация
• Для Enterprise
• Создано с использованием Mongoose

• Мангуст ()
• Мангуст.prototype.Aggregate ()
• Mongoose.prototype.CastError ()
• Mongoose.prototype.Collection ()
• Mongoose.prototype.Connection ()
• Mongoose.prototype.Date
• Mongoose.prototype 28.Decimal
prototype.Document ()
• Mongoose.prototype.DocumentProvider ()
• Mongoose.prototype.Error ()
• Mongoose.prototype.Mixed
• Mongoose.prototype.Model ()
• Mongoose.prototype
Mongoose () Мангуста.prototype.Number
• Mongoose.prototype.ObjectId
• Mongoose.prototype.Promise
• Mongoose.prototype.PromiseProvider ()
• Mongoose.prototype.Query ()
• Mongoose.prototype.prototype.prototype6. )
• Mongoose.prototype.SchemaType ()
• Mongoose.prototype.SchemaTypeOptions ()
• Mongoose.prototype.SchemaTypes
• Mongoose.prototype.Types
• Mongoose.prototype.VirtualTypeprototype.connect ()
• Mongoose.prototype.connection
• Mongoose.prototype.connections
• Mongoose.prototype.createConnection ()
• Mongoose.prototype.deleteModel ()
• Mongoose.prototype.disconnect 9000. prototype.driver
• Mongoose.prototype.get ()
• Mongoose.prototype.isValidObjectId ()
• Mongoose.prototype.model ()
• Mongoose.prototype.modelNames ()
• Mongoose.prototype 9.mongotypeprototype.mquery
• Mongoose.prototype.now ()
• Mongoose.prototype.plugin ()
• Mongoose.prototype.pluralize ()
• Mongoose.prototype.set ()
• Mongoose.prototype.startSession
• ()
Mongoose.prototype.version

• Схема ()
• Schema.Types
• Schema.indexTypes
• Schema.prototype.add ()
• Schema.prototype.childSchemas
Schema.prototype.childSchemas Схема.prototype.eachPath ()
• Schema.prototype.get ()
• Schema.prototype.index ()
• Schema.prototype.indexes ()
• Schema.prototype.loadClass ()
• Schema.prototype.method ()
• Schema.prototype.obj
• Schema.prototype.path ()
• Schema.prototype.pathType ()
• Schema.prototype.paths
• Schema.prototype.pick ()
• Schema.prototype.
• Schema.prototype.post ()
• Schema.prototype.pre ()
• Schema.prototype.queue ()
• Schema.prototype.remove ()
• Schema.prototype.requiredPaths ()
• Schema.prototype.set ()
• Schema.prototype.static ()
• Schema.prototype.virtual ()
• Schema.prototype.virtualpath ()
• Schema.reserved

• Connection ()
• Connection.prototype.close ()
• Connection.prototype.collection ()
• Connection .prototype.collections
• Подключение.prototype.config
• Connection.prototype.createCollection ()
• Connection.prototype.db
• Connection.prototype.deleteModel ()
• Connection.prototype.dropCollection ()
• Connection.prototype.dropDatabase ()
prototype.get ()
• Connection.prototype.getClient ()
• Connection.prototype.host
• Connection.prototype.id
• Connection.prototype.model ()
• Connection.prototype.modelNames ()
• Connection.prototype.models
• Connection.prototype.name
• Connection.prototype.openUri ()
• Connection.prototype.pass
• Connection.prototype.plugin ()
• Connection.prototype.plugins
• Connection.prototype.port
• Connection.prototype.readyState
• Connection.prototype.set ()
• Connection.prototype.setClient ()

Mongoose v5.11.7:

• Version 5.11.7
  • Version 4.13.21
  • Version 3.8.40
• Quick Start
• Guides
• Schemas
• SchemaTypes
• SchemaTypes
• Документы
• Поддокументы
• Запросы
• Валидация
• Промежуточное ПО
• Заполнить
• Дискриминаторы
• Плагины
• API
• Mongoose
• Схема
• Схема подключения
• Схема подключения
• VirtualType
• Совместимость версий
• FAQ
• Дополнительная литература
• Для Enterprise
• Создано с использованием Mongoose

• Query ()
• Query.prototype. $ where ()
• Query.prototype.Symbol.asyncIterator ()
• Query.prototype.all ()
• Query.prototype.and ()
• Query.prototype.batchSize ()
• Query.prototype. box ()
• Query.prototype.cast ()
• Query.prototype.catch ()
• Query.prototype.center ()
• Query.prototype.centerSphere ()
• Query.prototype.circle ()
• Query.prototype.collation ()
• Query.prototype.comment ()
• Запрос.prototype.count ()
• Query.prototype.countDocuments ()
• Query.prototype.cursor ()
• Query.prototype.deleteMany ()
• Query.prototype.deleteOne ()
• Query.prototype ()
• Query.prototype.elemMatch ()
• Query.prototype.equals ()
• Query.prototype.error ()
• Query.prototype.estimatedDocumentCount ()
• Query.prototype.exec ()
. .exists ()
• Query.prototype.explain ()
• Запрос.prototype.find ()
• Query.prototype.findOne ()
• Query.prototype.findOneAndDelete ()
• Query.prototype.findOneAndRemove ()
• Query.prototype.
• Query.prototype.geometry ()
• Query.prototype.get ()
• Query.prototype.getFilter ()
• Query.prototype.getOptions ()
• Query.prototype.getPopulatedPaths ()
.getQuery ()
• Запрос.prototype.getUpdate ()
• Query.prototype.gt ()
• Query.prototype.gte ()
• Query.prototype.hint ()
• Query.prototype.in ()
• Query.prototype.intersects ()
• Query.prototype.j ()
• Query.prototype.lean ()
• Query.prototype.limit ()
• Query.prototype.lt ()
• Query.prototype.lte ()
• Query.prototype .map ()
• Query.prototype.maxDistance ()
• Query.prototype.maxScan ()
• Запрос.prototype.maxTimeMS ()
• Query.prototype.maxscan ()
• Query.prototype.merge ()
• Query.prototype.mod ()
• Query.prototype.mongooseOptions ()
• Query.prototype.ne ()
• Query.prototype.near ()
• Query.prototype.nearSphere ()
• Query.prototype.nin ()
• Query.prototype.nor ()
• Query.prototype.or ()
• Query.prototype .orFail ()
• Query.prototype.polygon ()
• Query.prototype.populate ()
• Query.prototype.projection ()
• Query.prototype.read ()
• Query.prototype.readConcern ()
• Query.prototype.regex ()
• Query.prototype.remove ()
Query.prototype.replaceOne ()
• Query.prototype.select ()
• Query.prototype.selected ()
• Query.prototype.selectedExclusively ()
• Query.prototype.selectedInclusively ()
• Query. ()
• Query.prototype.set ()
• Запрос.prototype.setOptions ()
• Query.prototype.setQuery ()
• Query.prototype.setUpdate ()
• Query.prototype.size ()
• Query.prototype.skip ()
• Query.prototype.slave
• Query.prototype.slice ()
• Query.prototype.snapshot ()
• Query.prototype.sort ()
• Query.prototype.tailable ()
• Query.prototype.then ()
• Query .toConstructor ()
• Query.prototype.update ()
• Запрос.prototype.updateMany ()
• Query.prototype.updateOne ()
• Query.prototype.use $ geoWithin
• Query.prototype.w ()
• Query.prototype.where ()
• Query.prototype.within
• Query.prototype.wtimeout ()

• Query ()
• Query.prototype.
• Query.prototype
• .all ()
• Query.prototype.and ()
• Query.prototype.batchSize ()
• Query.prototype.box ()
• Query.prototype.cast ()
• Query.prototype.catch ()
• Query.prototype.center ()
• Query.prototype.centerSphere ()
• Query.prototype.circle ()

Mongoose v5.11.7:

Подключение ()

Параметры

• base «Мангуст» экземпляр мангуста

Наследует:

• «NodeJS EventEmitter http://nodejs.org/api/events.html#events_class_events_eventemitter»

Конструктор соединения

По практическим соображениям соединение равно Db.

Connection.prototype.close ()

Параметры

• [force] «Boolean» необязательно
• [обратный звонок] «Функция» по желанию

Возвращает:

Подключение.prototype.collection ()

Параметры

• имя «Струна» коллекции
• [варианты] «Объект» дополнительные параметры сбора

Возвращает:

• Экземпляр коллекции «Коллекция»

Извлекает коллекцию и создает ее, если не кэшируется.

Обычно не требуется приложениям. Просто поговорите со своей коллекцией через свою модель.

Connection.prototype.collections

Тип:

Хэш коллекций, связанных с этим подключением

Connection.prototype.config

Тип:

Хэш глобальных параметров, связанных с этим подключением

Connec

Mongoose — лучшая система безопасности для вашего автомобиля!

Каждый после покупки транспортного средства сталкивается с проблемой приобретения сигнализаций и стоит перед непростым выбором: как купить действительно хорошее? Сегодня мы поговорим о том, как выбрать лучшее. Для начала разделим все системы безопасности на несколько типов: обычные, с обратной связью, с автозапуском. Рассмотрим каждую из них.

Обычная односторонняя сигнализация

Этот вид автомобильных охранных систем самый дешевый и, соответственно, самый доступный.Несмотря на невысокую цену, сигнализация данных имеет довольно приличный функционал: при ударе они подают звуковой и световой сигналы, закрывают и открывают двери машины. Такие системы популярны и популярны у водителей из-за своей невысокой цены.

Сигнализация с обратной связью

В системе безопасности этого типа присутствует цепочка ключей, отражающая состояние машины. В более дорогих версиях можно увидеть все параметры автомобиля: температуру в салоне, температуру тормозной жидкости, объем бака и т. Д.В более простых моделях при срабатывании сигнализации можно увидеть, в какую часть автомобиля нанесен удар. Также эта система сможет уведомить вас, если вы забыли закрыть двери или окна. Этот тип сигнализации более дорогой по сравнению с первым, но и более надежный. На сегодняшний день это самый популярный вид среди автомобилистов во всем мире благодаря соотношению цены и качества.

Сигнализация с обратной связью и автозапуском

Этот тип охранной системы является наиболее дорогим и современным.Он поддерживает все функции вышеперечисленных типов сигнализации, открывая при этом новые возможности дистанционного управления автомобилем. С помощью брелока с дисплеем, который идет в комплекте, вы можете на расстоянии управлять следующими процессами в автомобиле: включением и выключением двигателя, открытием дверей и багажника, включением и автоматическим выключением подогрева сидений и кондиционера. Брелок таких систем имеет функцию защиты от детей, а также блокировку случайного нажатия. Дальность действия около 500 метров.

Популярные производители

В настоящее время защита автомобильного рынка просто поражает своим широким выбором. Вы можете купить любую сигнализацию из всего представленного. Но как стать действительно хорошим? Для этого стоит покупать охранные системы только известных производителей. Одной из самых надежных и качественных систем безопасности является сигнализация Mongoose. К другим менее популярным производителям относятся Sheriff, а также Ranger.

Достоинства Сигнализация Mongoose

Первое и самое существенное преимущество в наше время — относительно небольшая стоимость данной системы.При достаточно демократичной цене сигнализация Mongoose имеет полный набор самых необходимых водителю функций на любой вкус. У этого производителя можно приобрести и более дешевые модели (односторонние). Среди таких наиболее популярных — Base, TT и IQ. Но мы поговорим о более дорогих и совершенных типах систем безопасности для автомобиля от этого производителя.

M ongoose — лучшая сигнализация с обратной связью!

Этот производитель представил нам в 2012 году свое новое творение этого бренда — EMS 1.9 R. Эта система Mongoose-охранной сигнализации — лучшая на данный момент, что производили разработчики компании. С помощью этой системы вы можете полностью управлять своим автомобилем на расстоянии до 1 километра! Можно включить свет, а также отопление и климат-контроль, если есть, открыть двери, капот и багажник, опустить стекла. Вы можете запускать и останавливать двигатель, запирать и отпирать двери и заводить машину. Все это вы можете сделать благодаря уникальному интерфейсу брелока, в который входит сигнализация Mongoose.В него также входит инструкция и дополнительные аксессуары.

УЛУЧШИТЬ СИГНАЛИЗАЦИЮ | МОДЕЛЬ КОНСТРУКЦИИ

Замечательной эту систему можно назвать тем, что при оптимальном соотношении цена — качество комплект сигнализации (два датчика, основной блок и установка концевых выключателей с проводами) стоит 3100 руб.

Однако, изучив устройство и функции сигнализации Mongoose Duplex 3D, я пришел к выводу, что, внеся незначительные изменения, можно еще больше повысить ее эффективность и действенность.

Рассмотрим основные моменты системы. Итак, в комплект входят два передатчика: один функциональный пейджер (двунаправленный пульт дистанционного управления сигнализацией), другой классический (прямой пульт). Двунаправленный пульт работает от миниатюрных батареек типа LR03 AAA 1,5 В часов со средней частотой срабатывания будильника 4 раза в день хватает примерно на 6 месяцев работы.Устройство имеет 4 кнопки управления и 5 светодиодов для индикации постановки и снятия системы с охраны и для информирования владельца о причине, вызвавшей тревогу. Нажатие любой кнопки на пульте дистанционного управления подтверждается звуковым сигналом (каждая кнопка соответствует на определенный частотный тон) передатчик генерирует и передает по радио радиокоманду с кодированной частотой 433,92 МГц, которая изменяется при каждом новом нажатии кнопки. Это предотвращает возможность перехвата кода сигнализации, например, кодграббер

При успешном приеме и выполнении команд постановки и снятия с охраны ПКП информирует дополнительные звуковые сигналы (получение дубликатов и выполнение системного блока, находящегося в автомобиле).

Фото 1. Брелок сигнальный Mongoose Duplex 3D с функцией автопейджер.

Если прием встроен в удаленный пейджер, тревога (например, в случае несанкционированного открытия багажника) будет мигать соответствующим светодиодом (в данном конкретном примере первый слева на фото 1). При этом также прозвучит звуковой сигнал излучателей в автомобиле и на удаленном пейджере длительностью 27,5 секунд. Даже после того, как серия звуковых сигналов тревоги закончится, соответствующий светодиод на ПДУ будет мигать до тех пор, пока сигнал тревоги не будет отключен (сброшен).

Однонаправленный пульт дистанционного управления не имеет «пейджера». Питается он от аккумулятора типа 23А 12 вольт, которого хватает примерно на год работы (в том же режиме). Однонаправленный пульт предназначен только для управления автомобилем.

Внимание! При установке сигнализации для защиты с помощью одностороннего дистанционного управления функция двустороннего пейджерного пульта не будет работать. Ниже мы остановимся на этих важных наблюдениях.

В результате системного анализа автор пришел к выводу о двух очевидных недостатках:

1.Батарея двунаправленного пульта ДУ довольно быстро (за полгода) разряжается.

2. Громкость звука будильника в ключевом FOB двунаправленном пульте слишком мала — его слышно только внутри помещения, а затем — в относительной тишине.

Как устранить эти недостатки? Сделайте стабилизатор питания.

Самый простой способ улучшить системы охранной сигнализации — это установить дома двунаправленный удаленный пейджер и подключить (для экономии заряда батареи) к непрерывному источнику питания с хорошей фильтрацией стабилизации выходного напряжения в источнике питания.Для этого потребуется блок питания с «нестандартным» напряжением 3-4 В, который можно сделать самостоятельно по любой удобной схеме (в литературе описаны разновидности, например, микросхема-стабилизатор LM7803SR). Если таких микросхем в наличии у электронного хобби нет, то рекомендую использовать простую схему стабилизатора напряжения, изображенную на рисунке 1. В экспериментах с устройством, проведенных автором, выяснилось, что двунаправленный пульт-пейджер не боится. повышение напряжения до 4,2 В (потребление тока в данном случае при активной звуковой и световой индикации 10 мА).Все элементы пульта работают круглосуточно без перебоев. Повышенного нагрева SMD элементов, входящих в состав пульта, не обнаружено.

Рис. 1. Принципиальная электрическая схема простого стабилизатора напряжения.

Это устройство хорошо работает в авторской версии и обеспечивает выходное напряжение 3,3 В при токе 10 мА. Из-за малой мощности диапазон двунаправленной радиопередачи может быть сокращен, но все равно он становится меньше 100 м, что вполне приемлемо для управления автомобилем перед окнами своего дома

Как сетевой выпрямитель применяется к зарядное устройство для сотового телефона Nokia-640, которое сегодня считается анахронизмом.У радиолюбителя в хранилищах могут быть «неиспользованные» блоки питания или зарядные устройства для сотовых телефонов. Подойдут те, у которых выходное напряжение 3,6 — 4,2 В (указано на корпусе зарядного устройства). Можно использовать диоды VD1, VD2 от КД105, Д220, КД213, 1N5401, 1N5407. На каждом из двух диодов падение напряжения в этой цепи составит 0,6 В, стабилитрон VD3 (КС133А) можно заменить двумя последовательно включенными стабилитронами типа КС107А или аналогичными, рассчитанными на суммарное напряжение до 4 В. Примените здесь для популярного стабилитрона типа КС139А нежелательно, так как стабилизация напряжения имеет относительно большой разброс (до 4.2 В) Оксидный конденсатор С1 лучше использовать зарубежный, например фирмы Hitano или аналогичный — с небольшими габаритами и соответствующими (как указано на схеме подключения) параметрами. Резистор R1 — типа МЛТ. Это ограничивает ток. Его сопротивление находится в пределах 13 — 27 Ом, рассеиваемая мощность — 1 ватт. Элементы стабилизатора «прячутся» в том же корпусе ключа FOB в пространстве для установки батареек AAA.

После рекомендованных дополнений, двунаправленный ключевой FOB-пейджер прослужит круглосуточно несколько лет, а о смене батареек можно не беспокоиться.

Предлагаемый стабилизатор с выходным током 10 мА подходит для питания двунаправленных дистанционных сигнализаций и других потребителей, требующих такой малой силы тока, например, некоторых моделей портативных часов-сигнализаций на ЖКД. Эту схему можно принять к сведению и использовать универсально.

Как было сказано выше, для брелка-пейджера можно использовать другой источник питания, и чем выше его ток на выходе, тем громче звуковой сигнал.

Выхода звука от встроенного праймера в брелоке-пейджере хватает только для того, чтобы его можно было слышать в кармане или в небольшом помещении (10-12 м ² ) в относительной тишине.Конечно, этот вариант требует увеличения. Один из способов (немного поднять напряжение цепи питания) мы использовали выше. Еще один шаг к увеличению громкости звука (без изменения конструкции и схемы брелка на SMD-компонентах) — установка более мощного излучателя звука.

Фото 2. Плата двунаправленного пульта ДУ:

a — Плата радиопередающего устройства 6 — Плата обработки и кодирования сигналов.

На фото 2 показаны две печатные платы, расположенные на SMD-элементах двунаправленного пульта дистанционного управления.Слева — бортовые передающие устройства (показаны спиральной антенной). Он вставляется с помощью двух контактных площадок разъемов к основной плате с обработкой и кодированием сигналов (справа на фото 2). На этой плате также виден правый излучатель звука типа ОВО-101Р. Последовательность тона вырабатывает электронная схема устройства. Излучатель звука представляет собой динамический капсюль с сопротивлением катушки всего 5,6 Ом. Мастер-транзистор, входящий в состав усилителя тока (также в версии SMD), имеет запас мощности для включения вместо штатного более мощного звукового излучателя, аналогичный по электрическим характеристикам динамической головке YD40-1 (сопротивление катушки 8 Ом. , мощность равна 0.25 Вт). Эта динамическая головка используется в некоторых моделях беспроводных телефонов, например, Sanyo CLК-8580. Вместо этого вы можете использовать другую динамическую капсулу или даже телефон.

Теперь, несмотря на относительно «слабый» источник тока, громкость звука увеличилась в несколько раз и тревога отчетливо слышна в двухкомнатной квартире. Динамическая головка крепится на гибком монтажном шнуре, например MGTF-0,6, за пределами корпуса брелка, помещается в отдельную крошечную коробку, потому что двунаправленный удаленный пейджер, подключенный теперь к сети 220 В, потерял мобильность, Миниатюрный динамический динамик, установленный в небольшой коробочке за пределами консоли, не портит устройство и добавляет ему эффективности.

На фото 3 показаны точки на печатной плате для подключения дополнительного динамика.

Фото 3. Точка подключения дополнительного излучателя звука.

Несколько худших результатов увеличения громкости звука (относительно динамической головки YD40-1) дает параллельное подключение штатного капсюля и звукового динамического капсюля от старых наручных электронных часов (с красными светодиодными индикаторами и двумя аккумуляторы типа СК-21, соединенные последовательно), изготовленная электроникой, сопротивление ее катушки составляет 23 Ом.Объем аварийной сигнализации FOB в этом случае увеличивается примерно в два раза. Такой капсюль (диаметр 6,5 мм, высота 2,5 мм) легко устанавливается в корпус ключа FOB. Но сейчас он только потому, что они давно сняты с производства.

Если к звуковому излучателю применить динамический капсюль с большим (чем у YD40-1) сопротивлением катушки, например более 20 Ом (ДАМС-4М, ТЕМП-3 или аналог), сотрудники из схему не исключать.

Теперь устройство готово к работе.Но есть некоторые особенности практической реализации, которые следует строго соблюдать. Как отмечалось выше, функция пейджера будет работать только при постановке системы на охрану с помощью двунаправленного пульта ДУ или при автопоставке. Это еще один замечательный случай в устройстве.

Вы приходите в дом и ставите машину под охрану с помощью одностороннего пульта (вторая удаленная сигнализация, которая всегда с вами). Вернувшись наверх, нажмите кнопку, снимающую с охраны, постоянно подключенную к двустороннему удаленному пейджеру 220 В.Однако светодиод на удаленном пейджере мигнет два раза, и два раза с паузой в полсекунды вы услышите короткий звуковой сигнал в подтверждение выполненной команды. Как только дверь автомобиля открылась один раз, сигнализация автоматически включит режим охраны, тогда в двустороннем пульте-пейджере один раз мигнет светодиод и вы услышите короткий звуковой сигнал. Таким образом, условия контроля с помощью двустороннего пульта-пейджера завершены и теперь в случае несанкционированного открытия дверей автомобиля пульт-пейджер оповестит своего владельца громким сигналом «Тревога!».

Сигнализация Mongoose Duplex 3D модель имеет множество сервисных функций, таких как «бесшумная охрана», «поиск автомобиля», «отложенная охрана», режим «Valet», программные брелки и многие другие. Все они будут доступны с двунаправленным пультом дистанционного управления (пейджером). Как их включить и что они означают — описано в инструкции к этой системе. Теперь (после рекомендованных нововведений) в системе задействованы два пульта ДУ, один из них (сигнализация и звуковой сигнал) работает стационарно, поэтому сигнализация начала функционировать (использоваться) наиболее полно.

В авторской версии рассмотренная система безопасности транспортного средства реализована и успешно работает сегодня на автомобиле «Соболь» (аккумулятор напряжением 12В).

Сделать такую ​​доработку практически каждый радиолюбитель. Перспектива применения предложенных рекомендаций, на мой взгляд, огромна. Стоит только предполагать, что в ближайшее время в связи с прогрессом электронных технологий будут созданы и поступят в продажу новые модели систем охранной сигнализации различного назначения (в том числе с пейджерными системами).А что делать со старой, но хорошо работающей системой? Можно, конечно, продать машину вместе с ними, и можно ли эту сигнализацию снять и приспособить для любых целей, вплоть до удаленной охраны подвала удаленного здания, погреба в деревне или ворот. Но мало ли подойдет радиолюбительская система для использования в повседневной жизни при разумном подходе расчетливого хозяина и раскрытии творческого чутья. Использование таких сигнализаций с режимом удаленного оповещения (автопейджер) в бытовых условиях каждого дома безгранично.

А. КАШКАРОВ, Санкт-Петербург

Удаленный вход без ключа Веллингтон, пульты автосигнализации NZ

• Mongoose
• Dynatron
• Uniden
• AVS

Оставайтесь без помощи рук с новой системой доступа без ключа стороннего производителя

Когда-либо пытались разблокировать свой автомобиль дверь? Вы застряли в темноте или у вас заняты руки? Бесключевой доступ в машину сделает вашу жизнь проще! Не нужно ставить коробки и пакеты, чтобы возиться с ключами.My Audio устанавливает сторонние системы бесключевого доступа без сигнализации. Спросите о наших двух вариантах, рассчитанных на любой бюджет, с гарантией на один год.

Автомобильный замок без ключа также может дать большое преимущество в плане безопасности. Время и концентрация, необходимые для поиска ключей и ручного отпирания автомобиля, могут сделать вас уязвимыми для преступников. Установка удаленного входа в автомобиль без ключа означает меньше времени на парковку и меньше шансов, что к вам будут приближаться нежелательные типы.

Технология удаленного входа без ключа обеспечивает безопасность вашего автомобиля

Системы запирания автомобиля без ключа работают с использованием радиоволн. Вы будете носить с собой брелок для ключей; нажатие кнопки на брелке активирует находящийся внутри радиопередатчик, который отправляет код на приемник, установленный в вашем автомобиле.Все просто — вы садитесь в машину одним нажатием кнопки.

« Подождите, , — вы, наверное, думаете:« Что мешает любому шутнику с радиосканером разблокировать мою машину и взлететь с ней ? » Вот где вступает в действие технология защиты доступа без ключа. Система безопасности использует «скользящий код»:

• ваш передатчик отправляет 40-битный код и функциональную команду в ваш автомобиль
  
• приемник в вашем автомобиле знает код, которым он должен быть прием, поэтому, когда он принимает правильный, он выполняет запрошенную функцию
,
• приемник и передатчик оба оснащены одним и тем же генератором случайных чисел.По мере отправки и получения каждого кода генератор будет выбирать новый код для сохранения в памяти, синхронизированного между двумя устройствами. Чтобы разблокировать автомобиль, необходимо отправить и получить правильный код.

Благодаря генератору случайных чисел и скользящему коду существует практически один шанс на миллиард, что кто-то с такой же системой доступа без ключа , как и ваш автомобиль, сможет открыть дверь вашего автомобиля. Просто невозможно предсказать, каким будет следующий код, сгенерированный передатчиком и приемником!

Если вашим автомобилем управляет более одного человека в вашей семье, или вы просто хотите большего спокойствия, вам может пригодиться второй пульт. Уберите его дома на случай, если ваш основной пульт потеряется или сломается в нерабочее время.

Опытные специалисты My Audio за несколько минут надежно запрограммируют новую замену пульта дистанционного управления системой бесключевого доступа или автосигнализации для вашего автомобиля и отправят вас в путь с шестимесячной гарантией.

Лучшие автосигнализации в Австралии для защиты вашего автомобиля

Автосигнализация — одно из лучших вложений для владельцев автомобилей, заботящихся о защите своего автомобиля. Повышая уровень безопасности, вы можете наслаждаться рядом функций защиты автомобиля и удобствами, включая сигнализацию, вход без ключа и дистанционный запуск. Установка качественной автосигнализации может подарить вам душевное спокойствие, где бы вы ни оставили машину.

Существует множество вариантов на выбор, и первое препятствие — это знать, что вы ищете.Используйте это руководство, чтобы найти лучшую автомобильную сигнализацию для безопасности вашего автомобиля.

Таблица сравнения автомобильных сигнализаций

Viper 5906VR — это высококлассная система безопасности, сочетающая защиту с удобством и простотой использования.Это поможет сохранить ваш автомобиль в безопасности, а также обеспечит доступ без ключа, дистанционный запуск и контроль температуры в салоне. Это также может помочь вам отслеживать время парковки.

В отличие от других автомобильных сигнализаций, эту систему можно использовать для управления вторым сопряженным автомобилем, так что это идеальный вариант, если у вас два автомобиля.

Как и в большинстве сигнализаций, на борту имеется датчик удара с регулируемой чувствительностью для предотвращения ложных срабатываний. Эта сигнализация Viper имеет новую функцию, которая позволяет узнать, были ли отключены какие-либо датчики схемой предотвращения помех (NPC) при постановке на охрану.

Заметным отличием Viper 5906VR от предыдущих моделей является обновленный пользовательский интерфейс. Он имеет новое колесо меню, разработанное, чтобы быть удобным для пользователя и гарантировать доступность 3 меню и простоту навигации. Это означает, что автомобильную сигнализацию можно установить и отрегулировать в кратчайшие сроки.

Это двусторонняя система, она включает панель дисплея на одном из пультов дистанционного управления, чтобы вы могли просматривать настройки, подтверждать команды и видеть системные события. По сравнению с большинством имеющихся на рынке пультов дистанционного управления для ключей, дисплей Viper намного больше.Это хорошо, так как помогает вам видеть и использовать систему, но также делает пульт более громоздким в переноске.

Еще одна впечатляющая особенность Viper 5906VR — рабочий диапазон 1 миля / 1,5 км. Это обеспечивает максимальное удобство, так как вы можете ставить и снимать с охраны свой автомобиль на расстоянии. Благодаря своим универсальным и современным функциям это одна из лучших дистанционных систем безопасности для автомобилей, представленных в настоящее время на рынке. При желании вы также можете расширить систему дополнительными датчиками и резервными батареями.

Мы определенно рекомендуем включить блокировку клавиатуры, чтобы предотвратить случайное нажатие кнопок. Это происходит слишком легко, когда пульт находится в кармане, поэтому блокировка кнопок — большая помощь. Он издает звук, если вы случайно нажимаете кнопки, но это лучше, чем случайно разблокировать автомобиль или активировать функцию дистанционного запуска.

RAV3-PNG от Rhino предлагает те же функции, что и RAV3, с дополнительной возможностью предотвращения угона. Когда активирован режим защиты от угона автомобиля, есть три автоматических иммобилайзера, которые срабатывают в случае угона автомобиля.Это отличная автомобильная сигнализация, если у вас есть автомобиль с турбонаддувом или вам нужна сигнализация с функцией автоматической блокировки.

Двухступенчатый датчик удара позволяет узнать, произошло ли легкое или сильное столкновение, и может отличить взломанный человек от удара окружающей среды, например проезжающего автомобиля. Чувствительность автоматически настраивается в соответствии с окружающей средой при включении сигнализации.

RAV3-PNG был разработан для использования в транспортных средствах с турбонаддувом и предлагает 2 варианта турботаймера.Первый — это встроенный таймер, который включается в обычном режиме, но машина продолжает работать в течение 1, 2 или 4 минут. Если сработает сигнализация, то автомобиль выключится и сработает сигнализация. Второй — это интерфейс турботаймера, который можно связать с внешним турботаймером, если он у вас есть.

В системе также есть новая функция курьера, которая позволяет держать автомобиль в движении, пока охранная сигнализация поставлена ​​на охрану. В систему сигнализации входит датчик разбития стекла и сирена, которая срабатывает при взломе автомобиля.

В отличие от Viper 5906VR, система Rhino не имеет экрана. Вместо этого на пульте дистанционного управления есть 4 кнопки с цветовой кодировкой (постановка / снятие с охраны, разблокировка загрузки, режим паники и тихая постановка / снятие с охраны). Помимо пульта дистанционного управления, вы также можете использовать заводской брелок вашего автомобиля для управления системой охранной сигнализации. На каждом пульте дистанционного управления есть скользящий код, предотвращающий захват кода, и он водонепроницаем для долговечности.

Avital 3100L — это недорогая автомобильная сигнализация, которая позволяет защитить ваш автомобиль и пользоваться входом без ключа.

В комплект входят два пульта дистанционного управления Avital, которые имеют дальность связи до 1500 футов (0,28 мили). Это примерно тот же диапазон, что и у Viper 3400V, поэтому, если вам нужно что-то с большим диапазоном, вместо этого выберите Viper 5906VR, так как он может достигать 1 мили.

Ключевые особенности этой системы сигнализации включают датчик удара, прерыватель стартера для предотвращения горячей проводки, предотвращение неприятностей для предотвращения ложных тревог и сирену мстителя. Сирена будет либо чирикать, либо полностью предупреждать, в зависимости от ощущаемого удара.Функция предупреждения — это реакция более низкого уровня, которая обеспечивает раннее предупреждение, чтобы остановить кражу автомобиля, прежде чем она начнется.

Это простая автомобильная сигнализация, она не предлагает двусторонней связи, которую предлагают другие варианты, такие как Viper 5906VR. Тем не менее, у него есть дополнительное преимущество в том, что его легко настроить, его можно запрограммировать с помощью Bitwriter. На Avital 3100L также предоставляется ограниченная пожизненная гарантия.

В случае угона автомобиля сработает сигнализация, и прерывание стартера предотвратит запуск автомобиля, но, поскольку это односторонний способ, система не может уведомить вас об этом.Если вы ищете удобные функции, такие как дистанционный запуск или возможность регулировать температуру в салоне вашего автомобиля, эта автосигнализация не для вас, и вам следует рассмотреть другие варианты.

Mongoose M80II — это система 2 в 1, которая может работать с большинством автомобилей с напряжением 12 В. Система включает в себя автоматические иммобилайзеры двигателя, двухступенчатый датчик удара, функцию полной сигнализации и датчик разбития стекла.

Система поставляется с 2 пультами дистанционного управления и может использоваться с обычным пультом дистанционного управления центральным замком вашего автомобиля.При использовании с прилагаемыми пультами дистанционного управления система предлагает ряд функций защиты, включая бесшумную постановку / снятие с охраны, отключение датчика, поиск автомобиля и тревожную кнопку.

Между этим и RAV3-PNG есть несколько общих черт. Если вам нравится RAV3-PNG, но вам нужны другие функции или более низкая цена, M80II определенно стоит посмотреть. Обе системы включают в себя три автоматических иммобилайзера двигателя для предотвращения кражи вашего автомобиля, а также встроенный турботаймер.Таймер M80II является программируемым и может быть установлен на 1-5 минут.

Когда вы ставите автомобиль на охрану, раздается звуковой сигнал и индикатор, поэтому вы никогда не будете уверены, поставлен он на охрану или нет. Капот, багажник и все двери защищены системой M80II, а также сиреной с резервным аккумулятором.

Система имеет программируемый 4-значный PIN-код, а также ряд программируемых функций, таких как автоматический дверной замок, замок зажигания и диагностика двери. Гарантия на эту автосигнализацию Mongoose составляет 3 года.

Если вам понравился звук Viper 5906VR, но вам не нужна автомобильная сигнализация с таким большим количеством функций, Viper 3400V — это вариант начального уровня. Он не предлагает двусторонний дистанционный пульт, но все же оснащен датчиком удара и сиреной.

Модель 3400V предлагает безопасное отключение стартера, чтобы угонщики не могли подключить ваш автомобиль к сети. 4-кнопочные пульты дистанционного управления безопасны для клонирования, а приемник CR + обеспечивает дальность действия 1/4 мили. Есть 2 дополнительных выхода, если вы хотите дополнительно защитить свой автомобиль, включив дополнительные функции безопасности.

Центр управления представляет собой одно компактное устройство и включает в себя служебный выключатель, антенну и светодиодный индикатор состояния. Эта система защиты проста в использовании и проста в установке. Несмотря на то, что у вас нет двусторонней системы или дистанционного запуска с этой автомобильной сигнализацией Viper, вы все равно можете наслаждаться удобством входа без ключа. На него также распространяется гарантия, а бренд Viper известен тем, что предлагает надежные и высококачественные продукты.

Руководство по покупке автосигнализации

Лучшая автомобильная сигнализация будет надежно предотвращать кражу, а также предлагает такие удобные функции, как система иммобилайзера, бесключевой доступ или функция дистанционного запуска.Это руководство поможет вам найти необходимые функции в системе безопасности вашего автомобиля.

Установка

Установка автомобильной сигнализации может быть сложной и запутанной. Обычно лучше выполнить установку профессионально. Профессиональная установка часто является требованием гарантийного покрытия, поэтому проверьте это, прежде чем пытаться установить автосигнализацию самостоятельно.

Диапазон

Большинство автомобильных сигнализаций предлагают радиус действия около 1/4 мили.Некоторые системы сигнализации, такие как Viper 5906VR, имеют впечатляющую дальность действия — милю. Хороший диапазон удобен и поможет вам всегда быть уверенным, что ваш будильник установлен.

Двусторонний против одностороннего пульта ДУ

Двусторонний пульт очень полезен, если вы хотите включить сигнализацию на расстоянии и получать уведомления о происходящем. Двусторонняя система позволяет быстро реагировать на проблемы. Некоторые из двухсторонних автомобильных сигнализаций премиум-класса поставляются с брелоком для ключей с ЖК-дисплеем или OLED-дисплеем, поэтому вы можете легко получить доступ к информации и внести необходимые изменения.

В отличие от двусторонней системы, односторонний пульт дистанционного управления означает, что вы можете включать и выключать автомобильную сигнализацию, но не получаете никакой информации обратно. Большинство систем являются односторонними, и они обычно достаточно эффективны для предотвращения краж и повреждений.

Датчики

Сигнализация должна использоваться вместе с датчиками. Датчики обнаруживают потенциальную угрозу безопасности, и звучит сигнал тревоги, чтобы привлечь внимание и предотвратить кражу.

Датчики удара

Датчики удара обнаруживают, когда автомобиль попадает в аварию или когда разбито окно.Многие системы автосигнализации имеют регулируемые настройки чувствительности к ударам. Регулировка чувствительности помогает предотвратить ложные срабатывания. Распространенные ложные срабатывания сигнализации включают проезжающие мимо более крупные транспортные средства и сильный ветер.

Датчики разбития стекла

Эти датчики представляют собой микрофоны, улавливающие звук разбиваемого стекла. Они предназначены для обнаружения внезапных изменений звука, которые могут указывать на взлом.

Датчики двери

Обнаруживают взлом дверей. Если дверь открыта, когда автомобиль поставлен на охрану, то сработает сигнализация.Это самый популярный тип датчиков и эффективный способ защиты автомобиля от угона.

Датчики давления

Они контролируют давление воздуха внутри автомобиля. Если двери или окна открыты, давление воздуха изменится, и сработает сигнализация.

Датчики движения

Они обнаруживают движение в непосредственной близости от транспортного средства и срабатывают, если объект приближается к датчикам. Поскольку они отслеживают активность вокруг автомобиля, они могут быть подвержены ложным срабатываниям.

Датчики наклона

Срабатывает сигнализация, если автомобиль поднимается, например, если он поднимается домкратом из-за кражи колеса. Они не подвержены ложным срабатываниям и эффективны для предотвращения кражи колес или буксировки вашего автомобиля.

Функции безопасности

Современные технологии также сопряжены с современными проблемами, угон автомобилей сегодня часто включает взлом сигналов, чтобы превзойти высокотехнологичные системы автосигнализации. Один из способов предотвращения этого в профессиональной системе охранной сигнализации — использование пультов дистанционного управления для зашифрованной передачи и кодирования.Эти функции безопасности значительно затрудняют проникновение вора в вашу автомобильную сигнализацию.

Возможности смартфона

Многие современные будильники поставляются с приложением или какой-либо функцией смартфона. Это позволяет использовать смартфон в качестве брелока для разблокировки или блокировки автомобиля и управления системой безопасности. Для некоторых высококлассных опций также доступна диагностика автомобиля на вашем смартфоне, чтобы вы могли проверить свой автомобиль и убедиться, что все работает должным образом, через приложение.

Помимо возможности разблокировать автомобиль с помощью смартфона, вы также можете отслеживать местоположение вашего автомобиля с помощью GPS, что очень полезно, если оно было украдено.

Удобство

Если вы ищете безопасность и удобство, обратите внимание на такие функции, как вход без ключа, удаленный запуск и режим камердинера. В режиме камердинера система отключается, чтобы разрешить парковку автомобиля служащим или другие ситуации, когда сигнализация не нужна, например, в механике или в представительстве.

Некоторые пульты дистанционного управления также могут использоваться для открытия багажника, а другие могут даже закрывать окна за вас.Лучшая автомобильная сигнализация не только защитит ваш автомобиль от угона, но и сделает вашу жизнь проще.

Тип сигнализации

Любая автомобильная сигнализация может помочь отпугнуть воров, но точная настройка вашей сигнализации может помочь вам найти систему безопасности, которая лучше всего подходит вашему автомобилю и обстоятельствам. Ниже приведены 5 основных сигналов тревоги для транспортных средств, с которыми вы столкнетесь во время поиска:

Иммобилизация

Иммобилизирующая сигнализация означает, что никто не сможет завести ваш автомобиль, если система не была снята с охраны с помощью брелока.Эта система безопасности не позволяет ворам отогнать автомобиль.

Удаленный запуск

с функцией дистанционного запуска отлично подходят для запуска автомобиля, чтобы прогреть его или включить кондиционер перед тем, как отправиться в путь. Это дополнительный уровень удобства и контроля, который позволяет вам подготовить машину к работе еще до того, как вы сядете в нее.

Бесшумный

Бесшумная автомобильная сигнализация уведомляет вас о проблеме, а не включает сирену.Это более популярный вариант в зонах с ограниченным шумом.

Активный

Активную систему безопасности необходимо вручную активировать и деактивировать нажатием кнопки на пульте дистанционного управления. Обычный брелок, который используется для отпирания или запирания дверей автомобиля, не активирует автоматическую сигнализацию.

Пассивный

В отличие от активной системы, пассивная система автоматически активируется, когда автомобиль заперт или двигатель выключен. Это отличный выбор для людей, которые не хотят делать лишних шагов для защиты своего автомобиля.Пассивная автосигнализация проста и удобна в использовании.

Лучшие бренды автомобильных сигнализаций

Выбор известной и уважаемой марки поможет вам получить надежную защиту автомобиля, которая проверена, проверена и улучшена на протяжении многих лет. Выбор качественного бренда поможет вам получить максимальную отдачу от вашей системы безопасности.

Гадюка

Viper производит автосигнализации и охранные системы более 30 лет. Они имеют прочную репутацию и предлагают одни из самых популярных систем на рынке.Их продукты безопасности известны тем, что являются профессиональными, высокотехнологичными и многофункциональными.

Авиталь

Еще одно громкое имя, производящее топовые системы автосигнализации — Avital. Они имеют почти 20-летний опыт работы и предлагают ряд инновационных продуктов для обеспечения безопасности автомобилей. Avital имеет репутацию создателя систем с удобными функциями и простой установкой.

Pandora Australia

AutoShark является авторизованным дилером автосигнализации Pandora в Австралии в Новом Южном Уэльсе и Виктории.

Pandora Alarm — самые передовые автомобильные системы безопасности и телеметрические продукты в мире уже более 10 лет. AutoShark предлагает австралийцам и новозеландцам самые современные системы безопасности 3G и двустороннюю сигнализацию дистанционного запуска с иммобилайзерами. Все инструкции на английском языке. Онлайн и мобильные приложения просты в использовании и дают возможность перевозить, управлять и контролировать свой автомобиль в любое время, где бы вы ни находились.

Pandora Alarm Studio — высокоинтегрированный программный продукт для установки, обновления и диагностики автомобильных систем безопасности Pandora.

Программа позволяет:

• Выбрать автомобильную охранную систему для конкретного автомобиля и определить стратегию установки системы перед ее установкой;
• Значительно упростите настройку и запрограммируйте вашу систему безопасности и сократите время установки;
• Полностью исключить ошибки конфигурации.

Вы можете бесплатно скачать программу Pandora Alarm Studio здесь.

Удаленный запуск

Удаленный запуск

Наши современные алгоритмы позволяют запускать двигатель удаленно, включать турботаймер и настраивать автоматический запуск по времени, напряжению или температуре.

Обход алгоритмического иммобилайзера

Обход алгоритмического иммобилайзера

В нашу систему встроен алгоритм обхода иммобилайзера, который работает для многих популярных марок автомобилей, включая Toyota.

Дистанционное управление подогревателями

Дистанционное управление подогревателями

Pandora позволяет удаленно управлять популярными подогревателями двигателей, такими как Webasto или Eberspaecher, включая опции последовательного подогрева и запуска. Система может быть напрямую подключена к подогревателю через W-шину, K-линию или LIN-шину.

2.Интерфейс 4Ghz и RF-иммобилайзер Теги

Интерфейс 2,4 ГГц и RF-иммобилайзер Теги

Интерфейс 2,4 ГГц позволяет нашим системам обнаруживать близость радиочастотных меток транспондеров, а также подключаться к различным периферийным устройствам, таким как реле радиоблокировки, модули вытяжки и замки.

Управление с OEM-ключа

Управление с OEM-ключа

Интеграция OEM-ключей позволяет управлять системой с оригинального автомобильного пульта: ставить, снимать с охраны, открывать багажник и даже выполнять непреднамеренные команды, такие как дистанционный запуск.Не нужно больше устройств для вашего брелка — используйте свой оригинальный пульт.

2 Подключение шины CAN

2 Подключение шины CAN

Pandora сделана для простоты — она ​​использует встроенный драйвер CAN-шины для доступа к бортовой сети. Все функции системы можно программировать через micro-USB с помощью ноутбука.

Алгоритмическая безопасность

Алгоритмическая безопасность

Комбинация зашифрованного радиообмена и алгоритмических датчиков обеспечивает адекватный ответ на любое событие и предотвращает ложные срабатывания.

Приложения и онлайн-службы для смартфонов

Приложения и онлайн-службы для смартфонов

БЕСПЛАТНЫЕ приложения Pandora для iOS и Android позволяют получить доступ к различным параметрам системы, а также к телеметрии и отслеживанию с вашего смартфона.

GSM-модем

GSM-модем

Встроенный GSM-модем требует наличия локального SIM-бокса m-flip и позволяет системе совершать звонки, отправлять текстовые сообщения, принимать команды по телефону или получать доступ к онлайн-сервисам.

10 цитат Эминема на разные темы

Эминем признан рэпером с самым большим словарным запасом, его трек Rap God считается синглом с наибольшим количеством слов и занесен в Книгу рекордов Гиннеса. Предлагаем вашему вниманию 10 цитат Эминема на английском языке с переводом. Итак, приступим.

Цитаты Эминема о расизме

Детство и юность будущего рэпера были непростыми.Большинство его сверстников были чернокожими, поэтому Маршалла преследовали повсюду расистские атаки.

В 16 лет в своей работе затронул тему расизма, негативно влияющего на общественную жизнь. Эминем — Глупая гордость (1988):

Теперь, когда я говорю о глупой гордости

, я имею в виду, что черные и белые принимают разные стороны

Когда черные и белые принимают разные стороны

Единства никогда не бывает, и мы утихнем.

Перевод:

«Теперь, когда я говорю о глупой гордости,

я имею в виду черное и белое, занимающие разные стороны.

Пока черное и белое занимают разные стороны,

Единства не будет, мы ослабим.

Несмотря на обвинения в расизме, Маршалл говорит, что обращается с людьми разных национальностей совершенно одинаково. Но общественное мнение не всегда совпадает с мнением Эминема. Негодование по поводу предвзятого отношения полиции к афроамериканцам недавно побудило рэпера написать несколько пронзительных песен. стихи о расизме. Эминем — Неприкасаемый (2017):

В стране, которая утверждает, что ее основание было основано на идеалах Соединенных Штатов

В которой были убиты ее туземцы

Ты поешь эту усыпанную звездами болтовню

К куску ткани, который представляет «Страну Свободы», которая заставляла людей строить рабов.

Перевод:

«В стране, которая, как говорят, построена на идеалах,

, в которой были убиты коренные жители,

» Вы вынуждены петь патриотический гимн куску ткани, который является свободная страна, построенная рабами ».

О родителях

Когда мальчику не было и года, его отец ушел из семьи и, по словам самого Маршалла, больше никогда не пытался связаться с сыном. Эти события отражены в треки.Eminem — Arose (2017):

… спасибо моему отцу

Я действительно многому у вас научился

Ты научил меня, чего не делать …

Перевод:

«… спасибо также моему отцу.

Ты действительно многому меня научил.

Ты показал мне, каким человеком тебе не нужно быть … »

Сам Маршалл — примерный отец трех девочек. Об одном из них, о Хейли, была написана известная песня Mockingbird. Многим сложно представить бунтаря Слима заботливым отцом, но, возможно, именно его собственное взросление без отца так сильно повлияло на Маршалла.Вот как он говорил об этом в 2010 году в своем интервью программе «60 минут»:

Я просто … не могу понять, как, если бы моих детей переместили на край Земли, я бы найти их. Я не сомневаюсь. Нет денег … Нет ничего. Если бы у меня ничего не было, я бы нашел своих детей … Нет оправданий.

Перевод: «Я просто … я не могу понять, как … Если бы мои дети были где-то на краю Земли, я бы бросился искать их без малейшего сомнения.Без денег … Без ничего. Даже если бы у меня ничего не было, я все равно искал бы их. Никаких оправданий.

О влиянии на подрастающее поколение

На пике своей популярности Эминем буквально захватил умы детей и подростков. Неудивительно, что на него обрушились тонны критики со стороны недовольных родителей, ведь его тексты полны непристойные выражения и просто безумные выражения. Маршалл ответил на обвинения. Эминем — Кто знал (2000):

Не вини меня, когда маленький Эрик прыгает с террасы.

Тебе следовало присмотреть за ним — видимо, ты не родители.

Цитата на русском языке:

«… Не вините меня, если вдруг маленький Эрик упадет с крыши.

За ним нужно было следить, иначе вы плохие родители».

Эминем тоже неоднократно подчеркивал, что не стоит винить его лирику во всех бедах. Эминем — Плохое влияние (1999):

Люди говорят, что я плохо влияю

Я говорю, что мир уже облажался,

Я просто добавляю к этому.

Передача:

«Люди говорят, что у меня плохое влияние,

Я отвечаю, что в мире полно всякой ерунды,

И я всего лишь дополнение ко всему этому».

О борьбе за мечту

На пути Маршалла к вершинам рэпа было много препятствий, но он их преодолел. Где-то помогла удача, где-то талант, а где-то настойчивость и терпение. Eminem ft. Gwen Stefani — Kings Never Die (2015):

Надо вставать, отдать все, что у меня есть, или сдаться

Плюнь, дерьмо, наступил, но продолжал…

Передача:

«Должен встать, выложиться или сдаться.

« Они плевали и топтали меня, обливали дерьмом, но я не останавливался ».

Цитаты Эминема справедливы считается одним из самых мотивирующих. Неудивительно, что его хиты Loseself и Till I Collapse входят в десятку лучших тренировочных треков Spotify. Успех, вероятно, связан с тем, что Эминем пережил все это сам. Eminem ft. Sia — Beautiful pain ( 2014):

Потому что они так сильно причинили тебе боль, как будто они убили твою задницу

И бросили грязь в твой гроб, но ты вернулся из пепла

И ту боль, которую ты получил, ты только что перешел на бензин

И пока вы сжигаете прошлое, стоя в аду и воспевайте…

Передача:

«Тебя сильно ранили, кажется, тебя убили,

Они бросили землю на крышку твоего гроба, а ты воскрес из пепла.

Прими всю боль, что накапливается внутри и превращает его в топливо.

А пока вы сжигаете свое прошлое, стоя на пороге ада, и поете … »

О чувстве юмора

Поклонники ценят Слима за его многочисленные комедийные рифмы и метафоры в лирике. Вот как Эминем ответил на вопрос NY Times в 2015 году, если он все еще чувствует себя счастливым:

Всегда.На самом деле это не изменилось. Не знаю, хорошо это или плохо. Многие комики по мере взросления не обязательно меняются … Я думаю, важно сохранять чувство юмора до самой смерти.

Перевод: «Всегда. По правде говоря, это не меняется, и я не знаю, хорошо это или плохо. Многие комики не меняются с возрастом … Я считаю, что очень важно сохранять чувство юмора. До смерти.»

Об успехе

Эминем — один из самых продаваемых артистов в мире.Успех пришел к нему в виде признания, коммерческой состоятельности и исключительной любви поклонников. Но в интервью редакции Комплекса в 2017 году Маршалл отвечает на вопрос, что для него успех, следующим образом:

Для меня успех — это ухо людей, а для меня успех — это когда я могу выступите с шоу, выступите на шоу и посмотрите в толпу, и вы увидите почти все этнические группы. Для меня это сверхмощно, потому что я не единственный, кто может это делать.Музыка, я чувствую, что она объединяет людей.

Перевод: «Для меня успех — это услышать, я могу говорить, проводить шоу и видеть в зале представителей всех рас. Для меня это невероятно важно, потому что я не единственный, кто может это делать. Музыка, как мне кажется, объединяет людей ».

Заключение

За годы своего существования Эминем добился значительных высот, начав с нуля. Некоторые фанаты называют его мастером английского языка, несмотря на то, что Маршалл даже не окончил школу.Не все цитаты Эминема на русском языке будут звучать так же, как в оригинале, поскольку он почти всегда использует много метафор и играет со словами. Несомненно, Маршалл Мазерс является ярчайшим примером того, что нельзя сдаваться, даже если кажется, что надежды на спасение нет.

Последний совет от Эминема:

Запомните волшебные слова: «Пожалуйста», «Спасибо» и «Отойди, сука».

Перевод: «Запомни эти волшебные слова:« Пожалуйста »,« Спасибо »и« Иди к черту ».«

Замок велосипеда заклинило? Как исправить это за 2 простых шага!

Нет ничего хуже, чем заклинило замок велосипеда. Ну, есть. Есть много всего! Но когда вы боретесь с застрявшим ключом или рывком замороженные кандалы, наверное, трудно придумать какие-либо.

Особенно, если идет дождь.

Ваш велосипедный замок предназначен для того, чтобы защитить вас. А теперь он пытается вас обмануть. Это похоже на то, как хороший друг ударил вас ножом в спину!

Но есть и хорошие новости: с правильными инструментами и немного терпения обычно легко исправить застрявший замок велосипеда.И есть несколько вещей, которые мы можем сделать, чтобы это никогда не повторилось.

Итак, вот простой двухэтапный процесс, который поможет исправить большинство застрявших или застрявших замков велосипеда. А ниже у меня есть 3 главных совета, как избежать заклинивания велосипедных замков в будущем!

1. Определите, какая часть велосипедного замка застряла

Велосипедные замки имеют тенденцию заклинивать в двух местах:

1. в ключевом отверстии, поэтому вы не можете повернуть ключ
2. в корпусе, поэтому вы не можете разделите две части замка.

Велосипедные замки имеют тенденцию заклинивать в 2-х местах

Как определить причину проблемы? Это просто …

Если ключ не полностью входит в замок или не поворачивается должным образом, то проблема, очевидно, в замочной скважине!

Но если ключ легко входит и вращается свободно, но велосипедный замок все равно не открывается, то проблема, вероятно, в том, где соединяются две части замка.

Заклинивание ключевого отверстия может быть вызвано грязью и мусором, замерзшей водой, ржавчиной или просто смещенными дисками.

Принимая во внимание, что если велосипедный замок не разъединяется, это означает, что нарастание коррозии обычно соединяет серьгу или стержень с внутренней частью замка.

Как только мы узнаем, в чем проблема, мы можем приступить к ее устранению …

2. Атакуйте зажатую область с помощью WD-40!

WD-40 может быть чудодейственным средством от всевозможных заклинивших замков. Он вытесняет грязь и мусор, удаляет ржавчину, ослабляет механизм и растворяет коррозию, оплавившую вашу дужку или стержень.

Итак, что бы ни стало причиной заклинивания замка вашего велосипеда, WD-40 должен быть вашим основным инструментом в попытках его починить!

Часто для выполнения работы достаточно одной-двух струй в проблемную зону.Но давайте рассмотрим конкретные проблемы более подробно …

Если замковое отверстие велосипедного замка заклинило

Несоосные цилиндрические диски

Это, вероятно, самая частая причина заклинивания велосипедных замков. И, к счастью, это (обычно) довольно легко исправить.

Наиболее очевидным признаком этой проблемы является то, что ключ не полностью входит в замочную скважину. Но чтобы это исправить, нам сначала нужно понять, почему это происходит …

Механизм блокировки велосипеда содержит несколько вращающихся дисков, один поверх другого.Чтобы заблокировать и разблокировать велосипедный замок, необходимо одновременно повернуть все дисков в одном направлении.

Загляните в отверстие для ключа в замке велосипеда, и вы поймете, о чем я говорю!

Если эти диски смещены, замок велосипеда не может быть заблокирован или разблокирован.

Поворот дисков — это работа ключа. И для этого ключ должен быть вставлен на все в отверстие для ключа так, чтобы он прошел через отверстия (и зацепил) всех дисков.

Если ключ не войдет полностью в отверстие для ключа, он не сможет повернуть все диски, и вы не сможете заблокировать (или разблокировать) велосипедный замок!

Проблемы начинаются, когда отверстия в нижних дисках не совпадают с отверстиями в верхних дисках, так как это помешает полностью вставить ключ.

Итак, чтобы решить эту проблему, нам просто нужно перенастроить диски!

Как и большинство проблем с замочной скважиной, грязь, сажа и ржавчина усугубляют ситуацию, делая диски более липкими и трудными для поворота.

Итак, первая задача — ослабить их с помощью WD-40! Держите замок так, чтобы отверстие для ключа было обращено к полу, и введите WD-40 в отверстие. Это должно вытеснить любой уличный мусор и дать ему возможность стекать из запорного механизма.

Обильно распылите WD-40 в отверстие для ключа.

Затем поверните велосипедный замок так, чтобы отверстие было направлено вверх, и вставьте ключ. Поверните ключ вперед и назад и попытайтесь осторожно вдвинуть его дальше в запорный механизм, пока диски выравниваются.

Когда ключ полностью вставлен в запорный механизм, он должен свободно и полностью повернуться, и замок откроется.Это может занять некоторое время, но обычно в конечном итоге срабатывает.

Возможно, будет проще выровнять диски с помощью небольшой отвертки с плоской головкой.

Если вам сложно выровнять диски с помощью ключа, попробуйте небольшую отвертку с плоской головкой. Обычно он будет тоньше ключа, что даст вам больше контроля. Также поможет Extra WD-40!

Заставленные отверстия для ключей

Если ключ полностью входит, но не поворачивается, то запорный механизм может быть забит грязью и мусором.А может, она начала разъедать. Итак …

Нанесите еще немного WD-40, как описано выше! Вставьте, поверните, а затем выньте ключ между брызгами WD-40. Если сразу не работает, сделайте это снова. И снова. Обычно со временем это срабатывает.

Подробнее WD-40!

Что бы вы ни делали, не теряйте самообладания и не пытайтесь заставить это делать. Вот тогда в замке велосипеда сломается ключ!

Ключи застряли в ключевых отверстиях

Если ваш ключ застрял в ключевом отверстии, и вы не можете его вытащить, то решение такое же, как указано выше: много WD-40 между осторожно пытается повернуть ключ назад и вперед.

Распыление WD-40 в отверстии и последующее оставление его для работы на 5 или 10 минут может творить чудеса.

Как и выше: важно не терять самообладания и пытаться нажимать клавишу. Вот тогда ключ сломается, и ваши проблемы станут намного хуже!

Замороженные отверстия для ключей

Если вы думаете, что замок велосипеда заклинило из-за замерзания воды внутри запорного механизма, вам, очевидно, нужно растопить воду, прежде чем он откроется …

Иногда дыхание в замочную скважину вызывает сделать работу.В противном случае вы можете попробовать согреть ключ зажигалкой или спичкой, а затем осторожно вставить его в запорный механизм. Возможно, вам придется проделать это несколько раз.

Если это не сработает, и вы сможете принести велосипедный замок в помещении, то, очевидно, в конечном итоге лед растает.

Но распыление на запорный механизм антиобледенителя лобового стекла автомобиля может дать более быстрые результаты. Или я также слышал о людях, пользующихся антисептическими средствами для мытья рук!

Какой бы метод вы ни использовали, убедитесь, что замочная скважина полностью высохла, прежде чем снова использовать ее на улице, иначе она просто снова замерзнет.

Если корпус велосипедного замка заклинило

Если ключ вошел до упора и поворачивается плавно, но велосипедный замок все еще не открывается, то, вероятно, две части замка слились в результате коррозии.

Обильно распылите WD-40 на стыки, где скоба встречается со стержнем.

В этом случае попробуйте распылить массу WD-40 на стык. Вам, вероятно, понадобится время, чтобы WD-40 сотворил свое волшебство. На самом деле, если вы можете, замочите велосипедный замок в WD-40 на ночь!

WD-40 должен растворять большую часть коррозии, позволяя разделить две части велосипедного замка.

Но если он все еще застрял, сильный удар по дужке или стержню пяткой руки (или легкое постукивание по нему молотком) в направлении, в котором замок должен отделиться, также может стимулировать его открывание!

Было бы неплохо сначала накрыть велосипедный замок полотенцем, чтобы молоток не повредил корпус!

Может помочь «осторожное» постукивание по дужке или корпусу молотком.

Что делать, если ваш велосипедный замок Kryptonite, OnGuard или Abus застрял

Что ж, правда в том, что основные принципы одинаковы для всех велосипедных замков.Но есть большая разница в том, как три компании решают проблему заклинивания замков!

Криптонитовые замки

Криптонит имеет отличную репутацию в сфере обслуживания клиентов, и это действительно заметно по тому, как они обращаются с застрявшими велосипедными замками. Для начала, на их веб-сайте есть масса полезной информации …

Если вы не можете заблокировать U-образный замок, например, они предлагают убедиться, что «шлиц» (который представляет собой серебряную металлическую деталь на дужке, которая зажимает в крепление рамы), не соскользнул к концу дужки.

Шпонка может соскользнуть вниз и предотвратить блокировку дужки в поперечине.

Если это произойдет, это может помешать полному вводу дужки в поперечину, что предотвратит блокировку U-образного замка! Перемещение шлицевого шлица вверх по дужке и затягивание удерживающего винта должно быстро исправить это.

И если ваш ключ сломается в замке Kryptonite, вы можете попросить слесаря ​​удалить ключ, отправить замок, ключ, номер ключа и счет слесаря ​​в Kryptonite, и они вернут счет и отправят вам новый замок!

Но в целом выполните те же 2 шага, чтобы исправить застрявший замок из криптонита для велосипеда, как и любой другой замок для велосипеда.

Замки OnGuard

Вы не получите такого обслуживания клиентов от OnGuard! И, как и многие более дешевые бренды замков, я думаю, что их механизмы требуют немного большего ухода и внимания, чтобы поддерживать их в хорошей форме!

Таким образом, хотя шаги по исправлению застрявшего замка OnGuard такие же, как только он будет исправлен, я бы рекомендовал вам чистить и смазывать замок OnGuard чаще, чем другие замки, чтобы предотвратить любые дальнейшие проблемы.

Замки Abus

Точно так же Abus не особенно полезны, когда дело доходит до заклинивания их велосипедных замков.Однако замки Abus настолько хорошо сделаны, что, как правило, в первую очередь имеют меньше проблем.

Например, по моему опыту, гораздо труднее случайно выровнять диски в замке Abus!

Если у вас есть проблемы, попробуйте те же 2 шага, которые я рекомендую для других велосипедных замков. И как только вы начнете работать, имейте в виду, что Abus рекомендует собственный спрей для замков PS 88 [Amazon], чтобы поддерживать свои замки в хорошем рабочем состоянии.

Как предотвратить заклинивание велосипедного замка снова

Как только вы откроете велосипедный замок, вы захотите избежать всех этих разочарований и стресса в будущем!

И, к счастью, есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы серьезно снизить вероятность повторного заклинивания замка велосипеда…

1. Регулярно очищайте и смазывайте замок велосипеда

Это, безусловно, самое важное, что вы можете сделать. И я могу гарантировать, что большинство из нас делает этого недостаточно. На самом деле я бы предположил, что большинство людей вообще никогда не чистили и не смазывали свои велосипедные замки!

Но надо. Хорошая чистка и смазка, время от времени, никогда никому не повредили! Поэтому старайтесь находить время для этого процесса хотя бы каждые 6 месяцев.

И чтобы гарантировать, что у вас не возникнет дальнейших проблем, убедитесь, что вы обработали как запорный механизм , так и корпус, в котором соединяются две части.

Как обработать отверстие под ключ замка велосипеда

Очистите запорный механизм с помощью WD-40 [Amazon]. Поверните замок так, чтобы отверстие для ключа было направлено вверх, а затем впрысните WD-40 в цилиндр, пока он не потечет наружу.

Затем поверните его так, чтобы отверстие для ключа было направлено вниз, а WD-40 вышел. Это должно вытеснить воду, грязь, жир, мусор и ржавчину.

Если велосипедные замки действительно заблокированы, возможно, вам придется повторить это несколько раз. Осторожно вставляя, поворачивая и затем вынимая ключ между брызгами, вы сможете смыть грязь.

После очистки замка всегда смазывайте его. Но никогда не используйте для этого WD-40 …

WD-40 — это водовытесняющее чистящее средство, которое в конечном итоге удалит любую имеющуюся смазку. Отлично подходит для чистки велосипедного замка. И это здорово, чтобы открутить застрявший велосипедный замок. Но , а не , обеспечит долгосрочную смазку.

Вместо этого используйте подходящую смазку на основе тефлона, например Finish Line [Amazon] или TriFlow [Amazon].

Они хорошо работают при низких температурах и отталкивают влагу, что снижает риск коррозии и замерзания.Капните пару капель в запорный механизм и разложите их, вставляя и поворачивая ключ.

Некоторые рекомендуют смазку на основе графита для велосипедных замков. Они подходят для сухой окружающей среды. Но велосипедные замки неизменно подвергаются воздействию влаги, которая имеет тенденцию превращать графит в липкую массу, которая собирает грязь и затем блокирует механизм блокировки.

Рукоять с WD-40 для очистки и TriFlow или Finish Line для смазки. Используйте их регулярно, и у вас будет гораздо меньше проблем с жесткими, неработающими механизмами блокировки, а ваши велосипедные замки прослужат намного, намного дольше.

Как обращаться с корпусом велосипедного замка

Не нужно слишком много чистить корпус велосипедного замка. Просто протирайте концы дужки и отверстия в замке тряпкой.

Очистите и обмолотите все точки, где соединяются две части.

Но важно, чтобы места соединения дужки с корпусом были смазаны и не подвергались коррозии. Особенно в холодном или влажном климате. Это предотвратит прилипание дужки к телу.

[Amazon] в форме пасты хороша для этого, потому что она густая, не растекается и прослужит долго. Наносите его на оба конца планки и отверстия в корпусе по мере необходимости.

2. Не поворачивайте ключ до упора!

Все замки велосипеда заклинивают, если вы попытаетесь повернуть ключ до того, как он будет полностью вставлен в замочную скважину. Как я уже упоминал выше, большинство механизмов блокировки велосипеда содержат серию дисков, и все они должны быть полностью повернуты, прежде чем замок откроется.

Если вы попытаетесь повернуть ключ до того, как он будет полностью вставлен, он не зацепит диски в нижней части цилиндра, поэтому они не вращаются, и замок велосипеда не откроется.

Как только это произошло, диски не выровнены, и вы не сможете полностью вставить ключ и открыть замок велосипеда, пока вы не выровняете их заново (см. Выше).

3. Купите качественный велосипедный замок

Дешевые замки — ложная экономия. Либо ваш велосипед будет украден, потому что он не обеспечивает такой защиты.Или ваш велосипедный замок начнет заклинивать, потому что он недостаточно защищен от атмосферных воздействий, и ржавчина начинает забивать механизм блокировки или плавить дужку.

Так или иначе, рано или поздно вам придется покупать новый велосипедный замок!

Вместо этого сделайте это правильно с первого раза. Вложите столько, сколько можете себе позволить, в качественный велосипедный замок, и он прослужит много лет.

Имея это в виду, лучшие замки производятся Abus, Kryptonite и OnGuard. Я много писал о каждой из этих марок, но если вы ищете самое лучшее качество, выбирайте Abus.

Abus — особенно хороший выбор, если вы живете в местах с суровым климатом. Их замки проходят целую серию испытаний при температуре до -40 градусов.

И для изучения их устойчивости к коррозии, они также используют камеру с соленым воздухом, которая выдерживает каждый велосипедный замок один год на каждый день внутри. Ни один другой производитель не тестирует свои замки так тщательно.

Также стоит купить велосипедный замок с крышкой для ключа. Крышки клавиш предотвращают попадание грязи и грязи в механизм и их засорение.Но будьте осторожны, потому что они также могут задерживать воду, которая затем может замерзнуть, а затем заблокировать замок!

Краткое изложение того, как исправить заклинивший замок велосипеда!

Многие проблемы, которые возникают из-за заклинивания велосипедных замков, можно избежать. Покупка качественного велосипедного замка, его регулярная чистка и смазка, а также уверенность в том, что вы полностью вставили ключ перед тем, как повернуть его, предотвратят подавляющее большинство проблем.

И вам будет намного больше.

Однако современные велосипедные замки — это сложные, точные инструменты, и иногда они просто заклинивают!

Здесь важно сохранять спокойствие и терпение.Множество WD-40 [Amazon] и нежное поддразнивание в теплой среде обычно решают проблему в конце концов!

Если это не так, и проблема связана с ключом, ознакомьтесь с моими советами о том, как разблокировать велосипедный замок без ключей.

Но если вы просто не можете открыть его, вам, вероятно, понадобится новый замок для велосипеда. В этом случае выполните 3 простых шага, которые гарантируют, что вы выберете лучший замок как для вас, так и для вашего велосипеда.

А как вы думаете? Есть ли у вас какие-либо советы, как предотвратить заклинивание замков или как разблокировать застрявший замок? Сообщите мне ниже…

Эта страница содержит партнерские ссылки, что означает, что я могу заработать небольшую комиссию, если вы перейдете по ссылке и сделаете покупку.