|  |
|  |
|
490 км/ч.
2.4 сек.
1600 л.с.
На автосалоне во Франкфурте 2019 дебютирует серийная версия гиперкара Bugatti Chiron Super Sport 300+, где числовой индекс означает максимальную скорость модели, которая превышает триста миль в час (482 км/ч).
Напомним, что всего за неделю до анонса данной модификации специально подготовленный прототип на базе Широна сумел разогнаться до 490,484 км/ч на испытательном полигоне Volkswagen в Германии. Тогда в компании сказали, что данная машина максимально близка к серийной — и не обманули.
Каталог Bugatti
Действительно, представленный Bugatti Chiron Super Sport 300+ практически полностью повторяет «рекордный» экземпляр, за исключением иного дизайна колесных дисков (выполнены из магниевого сплава). От обычной версии купе вариант «Супер Спорт» отличается неокрашенными карбоновыми кузовными панелями, зачерненной решеткой радиатора и более крупными воздухозаборниками в переднем бампере.
Кроме того, здесь добавили дополнительные воздуховоды в передних крыльях и прорези на капоте, а в оформлении экстерьера используются оранжевые акценты, которые были также и на предшественнике в лице модели Bugatti Veyron SuperSport, в свое время показавший максималку в 431 км/ч.
Но куда сильнее на новом Бугатти Широн Супер Спорт 300+ изменилась задняя часть, которая стала на 25 см длиннее, получив при этом массивный диффузор, расположенные вертикально (по два в каждом блоке) патрубки выпускной системы, а также специально разработанную для данной модификации крышку моторного отсека.
Отметим, что для установки рекорда из салона машины было демонтировано пассажирское сиденье, место которого заняли ноутбук, а также различные датчики и прочее измерительное оборудование. В серийной машине кресло вернули на свое место, при этом интерьер здесь не сильно отличается от обычного Широна, разве что особой отделкой с оранжевыми акцентами и упоминаниями с названием модификации.
Также для рекордного заезда на купе была максимально занижена подвеска, которую здесь вернули в стандартное положение. Производитель сообщает, что по умолчанию клиенты получат машину с электронным ограничителем скорости, который не позволит разогнаться свыше 440 километров в час (это всего на 20 км/ч выше ограничителя на стандартной версии модели).
В движение Bugatti Chiron Super Sport 300+ приводит модифицированный 8,0-литровый движок W16 с четырьмя турбокомпрессорами, отдачу которого повысили с 1 500 до 1 600 л.с. Выведенный за пределы кузова выхлоп призван минимизировать влияние раскаленных газов на аэродинамику машины при движении на высокой скорости, а удлиненный «хвост» играет роль стабилизатора воздушных потоков.
Всего будет выпущено только 30 экземпляров модели Широн Супер Спорт 300+, цена каждого составляет минимум 3,5 млн. евро против €2,4 млн за обычный Chiron, первые клиенты получат свои авто не раньше 2021 года.
Примечательно, что в указанную стоимость входит один заезд на том же тестовом треке, где был установлен рекорд скорости, при этом для заезда купе временно оснастят каркасом безопасности, а ограничитель скорости будет деактивирован.
Читайте также: Hennessey и Koenigsegg ехидно поздравили Bugatti с рекордом скорости
характеристики, описание, фото и видеообзор
Bugatti Centodieci представили 16 августа в рамках Pebble Beach Concours d’Elegance. Новая модель Bugatti Centodieci это своего рода дань уважения легендарному гиперкару 90х голов Bugatti EB110 SS и его создателям Романо Артиолли и Марчелло Гандини. Так как гиперкарi представляет собой переосмысление легендарного EB110 SS, а его название Centodieci переводится с итальянского как 110. Всего 10 экземпляров (уже все проданы) и ценник от 9 млн. долларов делают эту модель поистине эксклюзивной и премиальной, правда получат счастливчики её не скоро, так как на создание одной модели требуется 2.5 месяца из-за ручной сборки каждой модели.
В эффектности Bugatti Centodieci превосходит Bugatti Chiron и Bugatti Divo, которые выглядят обычными купе по сравнению с этим футуристичным гиперкаром.
Создавал эту эффектную внешность шеф-дизайнер Bugatti Ахиму Аншайдт, который осовременил дизайн Bugatti EB 110 SS, поэтому не удивительно их сходство и то, что на презентационном видео были показаны оба автомобиля. Bugatti Centodieci унаследовал от предка миниатюрную решётку радиатора, боковые воздухозаборники, большое антикрыло, крупный бампер с заметным диффузором, панорамное стекло над двигателем позволяющее рассмотреть его со всех сторон
Но есть в нём конечно и инновационные детали делающие эту модель по истине футуристичной — узкие светодиодные фары, светодиодные повторители поворотов на зеркалах, которые также выполняют функцию дневных ходовых огней, антикрыло сделано из карбона и можно регулировать его угол атаки, эксклюзивные составные кованные колесные диски обутые в шины Michelin Pilot Sport Cup 2 выдерживающие скорость движения более 400 км/ч и экстренное торможение с такой скорости.
Характеристики Bugatti Centodieci 2020
Оснащается Bugatti Centodieci уже знакомым нам по Bugatti Chiron двигателем 8.0 л W16 с 4 турбинами, который былраскочегарен на дополнительные 100 л.с., поэтому его мощность сейчас составляет феноменальные 1600 л.с. и выдаёт он 1600 Нм крутящего момента. Работает двигатель вместе с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Bugatti Centodieci устанавливается полный привод с электронной блокировкой заднего дифференциала и адаптивными амортизаторами с электронным управлением.
Разгон у него просто зверский и составлет 2.4 секунды с 0 до 100 км/ч, за 6.1 секунду можно разогнаться до 200 км/ч, а за 13.1 секуд до 300 км/ч. Но как и в случае с Bugatti Divo максимальная скорость ограничена 380 км/ч. При желании ограничение можно снять и насладиться максимальной скоростью в 420 км/ч, но делать это стоит на специальных закрытых трассах.
Видеообзор Bugatti Centodieci (2020):
| Модель | Bugatti Centodieci |
| Год(ы) выпуска | 2020 год |
| Тип кузова | Купе |
| Двигатель | 8.0 л. W16 |
| Мощность | 1600 л.с. |
| Трансмиссия | 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением |
| Тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Макс. скорость | 380 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | 2.4 сек |
| |
| |
|
2018 Bugatti Chiron Характеристики, фото, цена и обзор
Когда он впервые появился, Bugatti Chiron был не чем иным, как историей гиперкаров. Традиция продолжается со спецификациями Bugatti Chiron 2018 года, которые являются более впечатляющими, чем его предшественник. Более того, эта силовая установка — мечта для вождения, с плавным рулевым управлением, плавным управлением и огромной мощностью под капотом. Разгоняясь до 261 мили в час, Chiron развивает скорость от 0 до 60 за 2,5 секунды благодаря 8-литровому 16-цилиндровому двигателю, выкачивающему 1479 лошадиных сил.Даже с его огромной скоростью и мощностью, Chiron предлагает плавное и привлекательное путешествие. Цена Bugatti Chiron может показаться ошеломляющей, но приведенные ниже характеристики оправдывают цену входного билета.
Топ 10 самых быстрых автомобилей четвертьмили
Оформленный в классическом стиле Bugatti, экстерьер может похвастаться фирменной формой и гладкими линиями. Округлая форма гиперкара и профиль, напоминающий пули, излучают скорость и легкость. Интерьер автомобиля представляет собой смесь современного стилистического подхода с поклоном исторической архитектуре.Цвета интерьера дополняют друг друга и выделяют ключевые элементы, такие как центральная консоль, которая имеет форму летающих опор, которые сформировали архитектуру готической эпохи. Что касается технологий, Chiron отражает минималистский дизайн с двумя экранами высокого разрешения, сбалансированными с аналоговым спидометром.
БУГАТТИ ХИРОННЫЕ ОСОБЕННОСТИ:
лошадиных сил : 1479 л.с.
Крутящий момент : 1180 фунт-фут
0-60 миль в час : 2,5 секунды
0-250 миль в час : 32.6 секунд
60-0 Торможение : 103 фута
Максимальная скорость : 261 миль / ч
Bugatti Chiron Review
Лишь несколько раз в истории один автомобиль находился в центре внимания огромного многонационального автопроизводителя. Поскольку спецификации Bugatti Chiron являются заявлением VW, ничто не было оставлено на волю случая. Вождение Chiron или Veyron так же впечатляюще, как вы могли бы поверить. Он не жертвует комфортом или стилем, которые часто встречаются в автомобилях большой мощности. Управление быстрое и простое, но у него недостаточно отзывов для истинных энтузиастов.Видимость довольно хорошая, и это касается и прохожих. Проблема с вождением Bugatti заключается в том, что он отвлекает каждого автомобилиста вокруг вас. Вы должны иметь 360 градусов ожидания, потому что это явно сводит с ума публику.
Bugatti Chiron Технические характеристики двигателя
Если бы мы думали о двигателях внутреннего сгорания логически, большее количество цилиндров означало бы большую мощность. Cadillac использовал этот менталитет для создания своих флагманов V16 в конце 1930-х годов. Бугатти воскресил шестнадцать цилиндров в нескольких концепциях, и они потрясли мир силой Вейрона.Для конструкторов двигателей нет ничего нового под солнцем. Поэтому они черпали вдохновение в Jetta VR6 и просто увеличивали его. В общем, двигатель W16 — это, по сути, два двигателя VR8. По сути, они добавили 4 цилиндра к W12, найденному в Bentley, Audi, а также несколько моделей VW. Характеристики Bugatti Chiron немного улучшены, чем у Veyron, благодаря использованию последовательных турбокомпрессоров. Вместо того, чтобы пробуждать 4 турбины одинакового размера на Veyron, Chiron поддерживает вращение двух небольших блоков и готовность к ускорению.
Трансмиссия Bugatti Chiron
До возвращения Бугатти не было задумано ни одной передачи, способной удержать такую силу. Поэтому мастерам Формулы 1 в Рикардо потребовалось построить новую 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Система сухого поддона имеет несколько контуров охлаждения и передает мощность на задний дифференциал с несколькими пластинами. Передний конец управляется устройством Haldex, аналогичным тому, что используют Lamborghini и Audi. С мощностью 1479 лошадиных сил Хирон Рикардо решил требовать от своих поставщиков самого лучшего.Каждый компонент был испытан на разрушение, чтобы обеспечить годы беспроблемного переключения. Независимо от ваших чувств о передаче двойного сцепления, то Хирон, несомненно, доказывает эффективность конструкции.
Bugatti Chiron Brakes
Если вам действительно нужно остановиться, вы должны рассмотреть AP Racing. Они разработали технические характеристики Bugatti Chiron, позволяющие развивать скорость 249-0 миль в час за 10 секунд. Массивные роторы имеют размеры 16,5 «спереди и 15,7» сзади. Хотя они рассмотрели идею титановых суппортов, производственные единицы Chiron с 8 поршнями спереди и 6 поршнями сзади.Каждый поршень имеет уникальный размер, чтобы максимизировать площадь подметания. Используя несколько аэродинамических приемов, тепловые экраны переднего ротора создают эффект турбины, увеличивая прижимную силу на крейсерских скоростях. Поскольку карбоново-керамические диски были разработаны для продления срока службы автомобиля, тормозные колодки — ваша единственная точка износа.
Bugatti Chiron Design
Луи Хирон был известным гонщиком из Монако. Его победы с Бугатти запоминаются, потому что он был одним из старейших участников гонок.Старший водитель поставил Bugatti на трибуну по всему миру, поэтому несколько ссылок на букву C встречаются повсюду. Кроме того, великолепная четверть панели представляет собой один кусок углеродного волокна от крыши до панелей рокер. В кабине центральный хребет проходит от крыши до пола, разделяя вид сзади, как вневременной Тип 57. Кузов предлагается с краской или видимым углеродным волокном, которое соответствует книжной линии вниз по центральной линии.
Bugatti Chiron Интерьер
Только несколько частей перенесено с Veyron.Bugatti Chiron предлагает La Maison Pur Sang. Что означает дом для чистокровных моделей Bugatti, они сделают интерьер по вашему вкусу. Это включает в себя контуры сиденья, неограниченного выбора цвета , и сделанные на заказ педали только для ваших ног. Органы управления вырезаны из алюминиевой заготовки, а кожа поступает с ферм без колючей проволоки. Соответственно, пластика не найти. Интерьер не сорван на конвейере. Он изготовлен мастерами-строителями в стиле, почти утраченном веками.
Bugatti Chiron & Vision GT Продано для чего?
Bugatti Chiron Цена
Если вы хотите приобрести новый пример, цена Bugatti Chiron составляет от 2,5 до 3 миллионов долларов. Если у вас так много свободного дохода, окончательное число не подлежит обсуждению. За это значение у вас будет автомобиль, стоимость которого будет расти. Амортизация не является проблемой, если вы можете найти другой с такими же параметрами, и это не произойдет. Так же, как Veyron, нет двух примеров Chiron будут одинаковыми.Это часть мистики неограниченных возможностей.
Bugatti Chiron Standout Особенности
Электронный ограничитель скорости будет держать вас на скорости 261 мили в час. Это потому, что шины начнут самоуничтожаться из-за жары. На максимальной скорости у вас будет только 7 минут топлива. Компьютер позволяет маленьким и большим турбинам перекрываться при 3800 об / мин, обеспечивая плавные переходы во впускном воздушном потоке. Говоря о потреблении, при полной загрузке Bugatti Chiron определяет, что двигатель проглатывает 2118 кубических футов воздуха каждую минуту.Это примерно в 4,2 раза больше типичного 4-ствольного карбюратора на 500 куб. Лучшая особенность — это Bugatti Flying Doctors. Если ваш автомобиль болен, они могут контролировать каждый датчик через Интернет, и жизненно важные органы вашего автомобиля будут показаны техническим специалистам на заводе. Если потребуется ремонт, из Франции в ваш гараж прилетит хирург-суперкар.
Просмотреть Bugatti Chirons для продажи
,Bugatti Chiron и Vision GT Проданы этому парню за сколько?
Когда кто-то покупает суперкар, мы все немного завидуем и греемся в его славе, пуская слюни на видео и посты в Instagram этого автомобиля. Особенно, когда это Bugatti. Но когда кто-то приобретает двух Bugattis, один из которых еще даже не выпустил официальные спецификации, мы начинаем задумываться, кто этот человек и как он (или она) совершил такой подвиг.
Эффпот на YouTube чувствовал то же самое, когда он заметил, что Bugatti Chiron и Vision GT были проданы одному и тому же человеку, поэтому он решил провести небольшое исследование.Во-первых, он копался в социальных сетях, чтобы узнать больше о покупателе. Оказывается, указанный покупатель, по-видимому, является внуком короля Саудовской Аравии … хорошо, что объясняет, как покупатель предоставил такие легендарные суперкары.
(Связанный: Bugatti Chiron Revving Sounds Savage)
Затем, effspot обнаружил, что автомобили были проданы производителем в тайном предложении. Так сколько именно заплатил внук короля Саудовской Аравии за Chiron и Vision GT? Ну, к сожалению, мы до сих пор не знаем.Эффспот, благодаря своим исследованиям, смог сузить его.
Проверьте технические характеристики на Bugatti Chiron
Он утверждает, что транспортные средства могли стоить где-то от 5 миллионов долларов до огромных 18 миллионов долларов. Так что цена Bugatti Vision GT до сих пор остается загадкой.
Остальные вопросы остаются, хотя. Мол, кто именно покупатель? Как он приобрел не один, а два невероятных автомобиля, не имея при этом истории владения Bugattis? Как он выбивал известных коллекционеров? Переполнение определенно может быть одним из способов.Его статус саудовской королевской семьи мог быть другим. Возможно, мы никогда не узнаем, но это по-прежнему интересное представление о мире коллекционирования самых редких автомобилей в мире.
Посмотрите видео ниже, чтобы узнать больше о том, как effspot использует свои детективные навыки и видит Chiron в действии.
Bugatti для продажи
,Bugatti Chiron Review (2020) | Автокар
Другие числа одинаково удивительны: 0-62 миль / ч за 2,5 с, 0-124 миль / ч за 6,5 с, 0-186 миль / ч за 13,6 с. И, скажем, 275 миль в час.
Никогда не забывайте 275 миль в час.
Сесть за руль Bugatti Chiron
О, еще одно число: £ 2,518,000, по курсу, как я пишу. Будет сделано всего 500 хирон, и правда в том, что 2,5 миллиона фунтов стерлингов каждый слишком дешев. Да, Bugatti будет зарабатывать деньги на этом проекте, говорит мне Дюреймер, но не настолько, чтобы Volkswagen обязательно санкционировал бы его в условиях, которые компания сейчас находит.
Но, тем не менее, да, слишком дешево: это 2 миллиона фунтов стерлингов без учета налогов, так что умножьте это на 500, и у вас будет 1 миллиард фунтов стерлингов, с помощью которых можно спроектировать, сконструировать, производить и поддерживать совершенно новый автомобиль, который омологирован для продажи по всему миру и который должны соответствовать строгим стандартам VW Group в отношении, казалось бы, тривиальных, но, несомненно, дорогих вещей, таких как поддержание в салоне прохладного, когда он горячий, и очистка ветрового стекла, когда холодно. В конце концов, это просто машина.
Bugatti намеревался продать 450 Veyrons, и после того, как он нарисовал некоторые из них, например, вазы Ming, и заставил пианистов назвать свое имя другим, в конце концов он прошел через все, но в процессе это не дало результата.На этот раз, говорит Дюреймер, он знает, что делает, поэтому уже продано 250 хирон, и он уверен, что продаст все остальное. Через два года ему придется вернуться к плате VW Group и предложить замену.
Этот материал важен. Не потому, что гиперкар стоимостью 2,5 миллиона фунтов стерлингов имеет большое значение в более широком плане, а потому, что неизбежно, что более массовые автомобили станут быстрее, прочнее и дороже, и с этим придет гибель, демократизация, ультрадорогих материалы и процессы, которые возглавляет Хирон.
Среди материалов есть кожа, очевидно, и металл, очевидно, и не так много внутри Хирона. Он выглядит красиво собранным, потому что это будет, но кожаное покрытие плотное, а не мягкое, потому что вы знаете, что при сохранении веса — эй, у нас есть 275 миль в час — добавить десятки килограмм изоляции — это премиум, который нельзя позволить себе.
Но есть напоминания, что это автомобиль стоимостью 2,5 миллиона фунтов стерлингов, как вы надеетесь. Шить прекрасно, а промежутки между материалами идеальны на нанометрах.Здесь говорится, что самая длинная автомобильная световая панель в мире проносится позади вас, усиливая ощущение разделения между водителем и пассажиром, в то же время разделяя вид сзади на две части, и вы задаетесь вопросом, как они справятся с кабриолетом и насколько гибче он будет быть.
Сиденья поддерживающие, не широкие и с электрической регулировкой, но кабина кажется широкой. Рулевое колесо получает ручную регулировку, кнопку запуска, селектор режимов движения и подрулевые переключатели. Ручной тормоз является электронным, центральная консоль ультратонкой (а значит, и изогнутой планкой, чтобы добавить ощутимую ширину и прочность по центру автомобиля) и покрыта куском красиво обработанного и отполированного сатинированием металла, украшенного ручками, которые поворачиваются с маслянистостью из тех на топовом привет-Fi.Есть еще специальная клавиша, если вы хотите разблокировать максимальную максимальную скорость 261 миль в час и не ограничиваться 236 миль в час, но в наши дни она живет в автомобильном разъеме, поэтому также может быть кнопка, которая бы экономила вес и не выглядела как металлизированный брелок от Skoda Octavia 2006 года.
Bugatti Chiron Pur Sport |
Элегантный и очень спортивный. Бескомпромиссный гипер спорткар для еще большей маневренности. Чистый и экстремальный. Это новый Bugatti Chiron Pur Sport 1 .
Особенности новой модели довольно захватывающие. Вес Chiron Pur Sport был уменьшен на 50 килограммов, а сложные аэродинамические компоненты, включая задний спойлер шириной 1,90 м, обеспечивают повышенную прижимную силу. В то же время, отсутствие гидравлической системы для автоматически выдвигающегося спойлера также снижает вес.Благодаря новому составу материалов, недавно разработанные высокопроизводительные шины Sport Cup 2r от Michelin в 285/30 R20 спереди и 355/25 R21 обеспечивают превосходное сцепление даже на высоких скоростях в поворотах.
«С новым Chiron Pur Sport теперь мы можем предложить нашим поклонникам Bugatti по всему миру гиперспортивный автомобиль, еще более ориентированный на маневренность и динамичный поворот, — говорит Стефан Винкельманн, президент Bugatti. «Мы быстро определились с названием этой чистой и бескомпромиссной машины для вождения: Chiron Pur Sport.Эта модель имеет чрезвычайно спортивное шасси и невероятное сцепление с дорогой, сенсационное ускорение и очень точное управление ».
Bugatti разработала новую трансмиссию для еще большего ускорения и без того чрезвычайно быстрого Chiron 2 . Зубчатые передачи теперь ближе друг к другу, чтобы обеспечить более короткие скачки передач, а также повысить производительность. В то же время Bugatti увеличил максимальную частоту вращения двигателя W16 на 200 об / мин до 6900 об / мин. В сочетании с более близким общим передаточным числом это создает значительно лучшую эластичность.В результате Chiron Pur Sport разгоняется на 6-й передаче с 60 до 80 км / ч всего за 2,0 секунды и с 60 до 100 км / ч всего за 3,4 секунды. Pur Sport разгоняется от 60 до 120 км / ч всего за 4,4 секунды, а за 2,4 секунды — от 80 до 120 км / ч. Следовательно, Pur Sport почти на две секунды быстрее, чем уже молниеносный Chiron. В целом, значения эластичности на 40% лучше по сравнению с Chiron. Это означает, что Chiron Pur Sport обеспечивает исключительную производительность, которую можно испытать на всех скоростях.Из-за более близкого общего передаточного числа и увеличенной прижимной силы культовый 8,0-литровый двигатель W16 с выходной мощностью 1500 л.с. и крутящим моментом 1600 ньютон-метров уже развивает свою полную мощность при 350 км / ч.
.
Оставить ответ