Диагностический разъем фольксваген пассат б6: Запрашиваемая страница не найдена!

Расположение диагностического OBD разъема в Volkswagen | Авто центр SPB

VW Golf 6 — Диагностика и проверка

VolksWagen Touareg I года: Модели Passat B4 97 Диагностический разъем расположен в правой части панели приборов Модели Passat B5 Диагностический разъем расположен в центральной консоли, справа от рычага ручного тормоза, под резиновой фальш-накладкой Диагностический разъем фольксваген гольф 6 Passat B6 Диагностический разъем расположен в салоне автомобиля, под панелью приборов, вблизи водительской двери Диагностический разъем расположен в коробке предохранителей со стороны водителя под панелью приборов Диагностические разъемы 2-pin расположены в моторном отсеке со стороны водителя в коробке предохранителей Диагностический разъем расположен в салоне автомобиля, под панелью приборов, вблизи водительской двери Диагностический разъем расположен около пепельницы для задних пассажиров Volkswagen: Разъемы бортовых компьютеров мировых лидеров автостроения отличаются друг от друга.

Рассказ владельца Volkswagen Golf Mk5 — аксессуары. Подскажите проверенный шнурок и прогу для диагностики и…

Правда, при обслуживании автомобилей, которые выпускаются одной производственной группой, подходит общий диагностический разъем. Например, для обслуживания марок VW и Audi используется диагностический разъем Audi. Для доступа к разъему снять крышку блока предохранителей Диагностические разъемы Диагностические разъемы и кабели для различных марок автомобилей Оборудование для диагностики автомобиля, в большинстве своем, является универсальным и позволяет обслуживать широкий спектр моделей от разных производителей.

VolksWagen Lupo года: На страницах сайта Автосканер.

Стратмор сидел за современным письменным столом с двумя клавиатурами и монитором в расположенной сбоку нише.

Стол был завален компьютерными распечатками и выглядел каким-то чужеродным в этом задернутом шторами помещении.

— Тяжелая неделя? — спросила. — Не тяжелей, чем обычно. — Стратмор пожал плечами.

VW Golf 6 — Диагностика и проверка

Распиновка диагностического разъема на автомобиле Volkswagen

Модели Passat B4 97 Диагностический разъем расположен в правой части панели приборов Модели Passat B5 Диагностический разъем расположен в центральной консоли, справа от рычага ручного тормоза, под резиновой фальш-накладкой Модели Passat B6 Диагностический диагностический разъем фольксваген пассат б4 расположен в салоне автомобиля, под панелью приборов, вблизи водительской двери Диагностический разъем расположен в коробке предохранителей со стороны водителя под панелью приборов на мерседесах и вольво- http:

как опросить эбу, бортовой компьютер vw, on-board computer

Модели Passat B4 97 Диагностический разъем расположен в правой части панели приборов Модели Passat B5 Диагностический разъем расположен в центральной консоли, справа от рычага ручного тормоза, под резиновой фальш-накладкой Модели Passat B6 Диагностический разъем фольксваген пассат б4 разъем расположен в салоне автомобиля, под панелью приборов, вблизи водительской двери Диагностический разъем расположен в коробке предохранителей со стороны водителя под панелью приборов Диагностические разъемы 2-pin расположены в моторном отсеке со стороны диагностический разъем фольксваген пассат б4 в коробке предохранителей Диагностический разъем расположен в салоне автомобиля, под панелью приборов, вблизи водительской двери Диагностический разъем расположен около пепельницы для задних пассажиров Volkswagen: Места расположения диагностического разьёма audi,volkswagen,volvo,mersedes МоделиA6 Диагностические разъемы 2-pin расположены в моторном отсеке со стороны водителя в коробке предохранителей Диагностический разъем расположен в салоне автомобиля, под панелью приборов, вблизи водительской двери Диагностический разъем расположен около пепельницы для задних пассажиров Volkswagen:

Форум → Volkswagen → Passat → Электрика. Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. …

Модели Passat B4 97 Диагностический разъем расположен в правой части панели приборов Модели Passat B5 Диагностический разъем расположен в центральной консоли, справа от рычага ручного тормоза, под резиновой фальш-накладкой Модели Passat B6 Диагностический разъем расположен в салоне автомобиля, под панелью приборов, вблизи водительской двери Диагностический разъем расположен в коробке предохранителей со стороны водителя под панелью приборов на мерседесах и вольво- http:

Модели Passat B4 97 Диагностический разъем расположен в правой части панели приборов Модели Passat B5 Диагностический разъем расположен в центральной консоли, справа от рычага ручного тормоза, под резиновой фальш-накладкой Диагностический разъем фольксваген пассат б4 Passat B6 Диагностический разъем расположен в салоне автомобиля, под панелью приборов, вблизи водительской двери Диагностический разъем расположен в коробке предохранителей со стороны водителя под панелью приборов Диагностические разъемы 2-pin расположены в моторном отсеке со стороны водителя в коробке предохранителей Диагностический разъем расположен в салоне автомобиля, под панелью приборов, диагностический разъем фольксваген пассат б4 водительской двери Диагностический разъем расположен около пепельницы для задних пассажиров Volkswagen: Модели Passat B4 97 Диагностический разъем расположен в правой части панели приборов Модели Passat B5 Диагностический разъем расположен в центральной консоли, справа от рычага ручного тормоза, под резиновой фальш-накладкой Модели Passat B6 Диагностический разъем расположен в салоне автомобиля, под панелью приборов, вблизи водительской двери Диагностический разъем расположен в коробке предохранителей со стороны водителя под панелью приборов на мерседесах и вольво- http:

Диагностика VW Passat B4 AEK

— Хотел предложить вам купить этот алгоритм. — Нет.

Это был шантаж. Все встало на свои места.

Чип-тюнинг Volkswagen Passat b6 2.0 TDI 140л.с. Удаление сажевого фильтра и отключение ЕГР. Отчет

Сотрудниками компании Лаборатория скорости выполнены работы по чип-тюнингу двигателя автомобиля Volkswagen Passat b6, 2.0 TDI дизель, 140 л.с., автоматическая коробка передач DSG 6

Работа двигателя Фольксваген Пассат б6 дизельный двигатель 2.0 управляется ЭБУ BOSCH EDC17.

Процессор Bosch EDC17 управляется процессором Tricore.

Первые выпуски этого блока с таким процессором можно было «прошить» по диагностическому разъему, однако, если и прошивать ЭБУ через диагностический разъем, то можно потерять гарантию (именно на данном типе блока) — у официального дилера будет выдаваться соответствующая ошибка о смене программы. Дело в том, что в память записывается код дилера, который последним обслуживал машину — при программировании этот код затирается. При вскрытии блока этого удается избежать.

В нашем случае чип-тюнинг двигателя Фольксваген Пассат б6 2.0 тди производится через диагностический разъем  OBDII, который располагается под рулевой колонкой у левой ноги водителя

Общее время работы (диагностика + перепрошивка ЭБУ двигателя) — 3,5-4 часа.

Модифицированная прошивка от компании «Лаборатория Скорости».

В результате чип-тюнинга двигателя Volkswagen Passat b6 2.0 TDI повышается приемистость на низких оборотах, уменьшается задумчивость педали дроссельной заслонки и повышается максимальная мощность и крутящий момент двигателя в пределах 20-25%.

Стоимость работ по «чиповке» ЭБУ двигателя Фольксваген Пассат б6 2.0д можно узнать в разделе «Цены»

Так же было произведено программное отключение сажевого фильтра (DPF) и клапана ЕГР (EGR). При отключении клапана ЕГР удаляются ошибки, связанные с клапаном, а так же производится корректировка топливных карт по чистый воздух, подаваемый в цилиндры. Стоит обратить внимание, что теоретически возможно удаление клапана EGR отдельно от сажевого фильтра. 

При необходимости можно заглушить ЕГР, а так же закольцевать канал антифриза на теплообменнике, исключив последний послностью из системы

Удаление сажевика занимает значительное время — он располагается не в особо удобном месте за мотором

Об этих системах подробнее рассказано в наших роликах:

Отчет о том, как производятся работы с разбором блока, можно посмотреть тут: «Чип-тюнинг Volkswagen Passat CC 2.0d»

Аналогичным образом осуществляется «перепрошивка» ЭБУ двигателей Audi A3, A4, A6, A8, Q5, Q7, Volkswagen Passat, Golf, Skoda Octavia и Superb с соответствующими блоками.

Статьи :: Кодирование Volkswagen Passat B6 (Фольксваген Пассат Б6) — DIAG2CAR.RU

Для кодирования ( длинного кодирования) требуется адаптер Вася-Диагност не ниже 11.2 версии, чем свежее, тем лучше.

ВАСЯ ДИАГНОСТ — ССЫЛКА

Блок Комфорта VW Passat B6

Адаптация

Канал 000 – Стереть из памяти все ключи

Канал 001 – Адаптация новых ключей (брелков). 
Введите кол-во ключей в наличии. Нажмите Тест. Удерживайте на каждом брелке кнопку Открытия машины не менее 1 секунды. На все брелки дается 15 секунд.

Канал 003 – Выборочное открытие водительской двери (1-вкл, 0-выкл)

Канал 004 – Автозапирание на 15 км/ч

Канал 005 – Автом. отпирание машины при вытаскивании ключа из замка

Канал 007 – Выбор типа подтверждения при открытии машины с брелка (дистанционно)

0 = ВЫКЛ
1 = Поворотниками
2 = Звуковой сигнал
3 = Звуковой сигнал и поворотники

Канал 008 – Выбор типа подтверждения при открытии машины с ключем

0 = ВЫКЛ
1 = Поворотниками
2 = Звуковой сигнал
3 = Звуковой сигнал и поворотники

Канал 010 – Выбор типа подтверждения при закрытии машины с брелка (дистанционно)

0 = ВЫКЛ
1 = Поворотниками
2 = Звуковой сигнал
3 = Звуковой сигнал и поворотники

Канал 011 – Выбор типа подтверждения при закрытии машины ключем

0 = ВЫКЛ
1 = Поворотниками
2 = Звуковой сигнал
3 = Звуковой сигнал и поворотники

Канал 012 – Safe confirmation (безопасный режим замков?)

0 = ВЫКЛ
1 = Поворотниками
2 = Звуковой сигнал
3 = Звуковой сигнал и поворотники

Канал 013 – Выбор типа звуковой сигнализации 

0 — Great Britain (Frequency Modulated — 10 Tamper Alarms)
1 — Great Britain (Frequency Modulated — 1 Tamper Alarm)
2 — Rest of World (Discontinuous — 10 Tamper Alarms)
3 — Rest of World (Discontinuous — 1 Tamper Alarm)

Канал 017 – Функция поднятия стекол с брелка 
0 – Выкл
1 – Вкл

Канал 018 – Отключение звуковой сигнализации, при постановки машины на охрану при открытой водительской двери.

Канал 019 – Не трогать

09 блок — Центральная электроника

у блока 3C0-937-049-**.clb(lbl) активируем что кому нужно:

Поворотные туманки (если противотуманные фары установлены на машине)
09 блок -> Кодирование — 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 23 байт отмечаем 2й бит и выбраем из списка ниже — 08 Включение поворотных огней через ПТФ

 
Отключение центральных габаритов в задних фонарях
09 блок -> Кодирование — 7 -> Длинное кодирование -> в 9 байте прописать все нули
 

Отключение холодной проверки ближнего света (установка колхозного ксенона)
09 блок -> Кодирование — 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 3 байт отмечаем 4й бит, заходим в 19 байт и снимаем галочку в 0 бите

 

Включение дневного света — Северная Америка
09 блок -> Кодирование — 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 0 байт и отмечаем 4й бит
Алгоритм работы фичи таков: горят только лампы ближнего света фар, никаких габаритов и подсветок приборной панели не горит. Когда ствишь авто на ручник, фары гаснут. При этом ручка управления головным светом в положении ОФФ. Выключаем зажигание фары гаснут (если не активирована функция «проводи меня домой»).

Закрывание стекол при дожде
09 блок -> Кодирование — 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 9 байт выбираем из списка — Закрытие при дожде активно

Включение салонного света при открытии крышки багажника
09 блок -> Кодирование — 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 8 байт активируем 4й бит
 

Время работы фароомывателя
09 блок -> Кодирование — 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 6 байт задаем новое значение согласно схеме (16 (вводимое число) * 50 (константа) = 800 миллисекунд)

Изменение яркости задних габаритов
09 блок -> Кодирование — 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 12 байт в окошко вводим желаемое значение (по информации от комрадов это яркость в % если поставить 50 то становится ярче)

Задний ПТФ как стоп сигнал
09 блок -> Кодирование — 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 21 байт отмечаем 4й бит

17 блок — Комбинация приборов
Изменение сервисного интервала
17 блок -> Адаптация -10 -> канал 50 -> ставим необходимое значение из расчета 100=10000 км
17 блок -> Адаптация -10 -> канал 51 -> ставим необходимое количество дней до прохрождения ТО

19 блок — Диагностический интерфейс шин данных
При установке новых устройств необходимо прописать их в Гейтвее
19 блок -> Кодирование — 07 -> отметить все необходимое галочками

37 блок — Навигационная система
Изменение кода региона DVD
37 блок -> Адаптация — 10 -> Канал:
130 — Регион DVD
Значения:
0 — Все регионы
1 — Канада, США
2 — Западная Европа, Западная Азия, Египет, Япония, Южная Африка, Швейцария, Британские острова, Франция
3 — Южная Азия, Южная Корея, Гон Конг
4 — Центральная и южная Америка, Карибы, Мексика
5 — Востояная Европа, Африка, Центральная и Южная Азия, Монголия, Северная Корея, Россия 
6 — Китай

46 блок — Центральный модуль систем комфорта
Комфортное закрытие стекол при закрытии машины (не удерживая кнопку закрытия и только для авто оснащенных сигнализацией Plus)
46 блок -> Кодирование — 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 6 байт активируем 1,2,3,6 биты, заходим в 7 байт активируем 1,4,5,6 и если люк заходим в 8 байт и отмечаем 3,4,5 биты

Подтверждение закрытия/открытия авто через хорн

46 блок -> Кодирование — 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 10 байт активируем 3й бит, заходим в 11 байт активируем 3й бит
далее заходим в Адаптация — 10 -> выбираем 07 канал -> жмем прочитать -> в окошке Новое значение прописываем 3 -> Тест — > Сохранить
далее заходим в Адаптация — 10 -> выбираем 10 канал -> жмем прочитать -> в окошке Новое значение прописываем 3 -> Тест — > Сохранить

Прописывание новых ключей
Стирание ключей:
46 блок -> Адаптация — 10 -> канал 000 -> жмем читать -> жмем сохранить
Прописывание ключей:
46 блок -> Адаптация — 10 -> канал 001 -> жмем читать -> вводим 1 -> жмем тест -> жмем сохранить, далее в течении 30 секунд необходимо нажимать по очереди кнопку открытия на каждом прописываемом ключе (при записи каждого ключа машина моргнет аварийкой)

53 блок — Стояночный тормоз
Активация Авто-Холд
53 блок -> кодирование 07 -> ввести 0000012

Замена задних колодок
53 блок -> базовые настройки 04 -> выбираем группу 007 -> жмем выполнить — колодки развелись (можно менять)
53 блок -> базовые настройки 04 -> выбираем группу 006 -> жмем выполнить — колодки подвелись к диску
53 блок -> базовые настройки 04 -> выбираем группу 010 -> жмем выполнить — производится адаптация колодок

77 блок — Телефон
Верная кодировка для Passat B6
77 блок -> кодирование 07 -> ввести 0020141

регулировка чувствительности микрофона (Harman)
77 блок -> Адаптация — 10 -> Канал:
131- Чувствительность микрофона
Значения:
000 — 0dB (no increase/decrease)
001 — +1dB increase
002 — +2dB increase
003 — +3dB increase
004 — +4dB increase
005 — +5dB increase
006 — +6dB increase
128 — -1dB decrease

129 — -2dB decrease
130 — -3dB decrease
131 — -4dB decrease
132 — -5dB decrease
133 — -6dB decrease 
жмем Тест -> Сохранить

регулировка чувствительности микрофона (Nokia)
77 блок -> Адаптация — 10 -> Канал:
001 — Громкость телефона
Значения:
0 = -6 dB
3 = -3 dB
5 = -1 dB
6 = ±0 dB
7 = +1 dB
9 = +3 dB
12 = +6 dB 

002 — Чувствительность при распозновании голоса
Значения:
0 = -6 dB
3 = -3 dB
5 = -1 dB
6 = ±0 dB
7 = +1 dB
9 = +3 dB
12 = +6 dB 

003 — Чувствительность микрофона
Значения:
0 = -6 dB
3 = -3 dB
5 = -1 dB
6 = ±0 dB
7 = +1 dB
9 = +3 dB
12 = +6 dB

список неисправностей, причины и методы их устранения

С помощью диагностики неисправностей владельцы автомобилей могут самостоятельно узнать о наличии проблем в электронике машины. Ниже приведены общие рекомендации по считыванию кодов ошибок VW различных лет выпуска.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Как выполнить проверку?

Особенностью всех современных моделей концерна Volkswagen является отсутствие функции самодиагностики на комбинации приборов и выведения кодов ошибок на панели. Для чтения имеющихся неисправностей на машинах Фольксваген выпуска после 1995 года применяется диагностический шнур и программа, установленная на компьютере или ноутбуке.

При диагностике автомобиля Фольксваген следует помнить, что ошибки могут выводиться на компьютере как в десятизначном, так и в шестнадцатеричном формате.

На многих машинах, например, Гольф 4 или Пассат Б5 применена самопроверки систем с выведением информации на немецком или английском языке на экран комбинации приборов. Впервые такая функция была установлена на машинах Гольф 4-го поколения в 1997 году. Для считывания кодов ошибок не требуется никаких манипуляций. При запуске двигателя происходит опрос всех систем и блоков управления автомобиля. Если обнаружена неисправность, информация о ней выводится в текстовом формате на экран и дополняется мигающим или горящим индикатором. При этом сигнал может быть желтого или красного (высокий уровень важности) цвета.

Сообщения высокой важности дополняются трехкратным звуковым сигналом, остальные – однократным. Например, при падении уровня масла появится надпись и будет мигать значок с изображением масленки. Если не удается самостоятельно убрать ошибку (долив масло, охлаждающую или стеклоомывающую жидкость или заправив бак), то следует провести компьютерную диагностику автомобиля, которая позволит точно определить причину неисправности.

Пример индикации ошибки на экране, при этом горит значок EPC

На более ранних машинах (до 1995 года выпуска) ошибки могут быть считаны тестером и лампочкой, которая миганиями сообщает код неисправности.

Программы для считывания ошибок

Наиболее известными и распространенными являются программы:

1. Вася Диагност, которая совместима со всеми версиями операционной системы Windows. Программа имеет русский интерфейс и работает с диагностическими шнурами различных типов, например, VAG COM 409.1 (интерфейс USB или СОМ-порт) или HEX-USB+CAN.
2. Программное обеспечение VCDS, которое является оригинальным продуктом и работает только со шнуром HEX-USB+CAN.
3. Русскоязычный VAG Tool, также работающий с HEX-USB+CAN.
4. VDS-PRO, работающая под операционной системой MS-DOS и считывающая данные только по СОМ-порту шнуром VAG COM 409.1.
5. VAG EEPROM Programmer, обладающая небольшим набором функций и работающая с VAG COM 409.1 любого типа.
6. VAG K+CAN Commander, более расширенный по функциональности вариант предыдущей программы.

Кроме того, есть масса узкоспециализированных программ для чтения и корректировки данных в отдельных электронных блоках машин. Например, в комбинации приборов или блоке управления трансмиссией.

Проведение диагностики на старом Пассат Б3 показано на видео от автора AUTO ремонт/NА/коленке.

Расположение диагностических разъемов

На машинах Фольксваген различных лет выпуска устанавливались разнообразные системы впрыска топлива, поэтому вид и место расположения диагностического разъема может варьироваться. На машинах Гольф и Джетта выпуска 80-х годов с системой впрыска топлива Бош «Моно-Джетроник» имеется однопиновый диагностический разъем, установленный рядом с катушкой зажигания. К пину идет провод красно-белого или желтого цвета. На аналогичной системе машины Пассат этот провод имеет изоляцию желто-черного цвета. Passat B3 с апреля 1989 года стал комплектоваться двухпиновым разъемом, размещенным под крышкой ниже блока управления климатической установкой. На более поздних машинах разъем стали располагать в ногах водителя или пассажира, сидящего спереди.

Алгоритм действий

Для чтения кодов ошибок VW на машинах с одинарным, двойным или тройным разъемом необходимо:

1. Запустить двигатель и прогреть его до нормальной рабочей температуры.
2. Остановить агрегат, зажигание оставить включенным.
3. Подключить провода тестера к разъему. Светодиод начнет передавать миганием четырехзначные коды ошибок. При этом цифры от 1 до 9 передаются короткими вспышками, а 0 — длинной двухсекундной вспышкой. Между цифрами кода имеются короткие паузы.
4. Окончание передачи кодов сигнализируется подачей сигнала 0000.
5. Выключить зажигание и отсоединить тестер от разъема.
6. Расшифровать полученные коды по таблицам.

Кроме описанных выше способов диагностики, на машинах Фольксваген выпуска 1990-2000 годов есть возможность провести отдельную проверку системы микроклимата на дисплее однозонной климатической установки. На более современных вариантах панели управления такой функции нет.

Процедура чтения ошибок выглядит следующим образом:

1. Выключить вентилятор системы и отключить зажигание.
2. Одновременно нажать на клавиши рециркуляции и экономичного режима работы и удерживать их 3 секунды.
3. Включить зажигание, не отпуская кнопок. Включится режим самотестирования в ходе которого будут пройдены все ступени скорости вентилятора. На экране появится код ошибки (при наличии) и справа число 00.
4. Ошибки листаются кнопкой увеличения температуры воздуха. Появление кода 000 обозначает конец списка.
5. Нажатием на кнопку экономичного режима работы на 3 секунды ошибки стираются из памяти блока управления. При этом появляется надпись 444.
6. Для выхода из системы самодиагностики нужно нажать на кнопку экономичного режима.

Автор toch ilnik демонстрирует эту функцию на своем Golf 4-го поколения.

Как правильно расшифровать?

Ниже приведены самые распространенные предупреждения, появляющиеся на панели приборов при самопроверке автомобиля.

Текст на дисплее	Значение
SERVICE	Напоминание о сервисе ТО, возникает за 3000 км до наступления срока
SERVICE JETZT	Немедленно провести ТО
AIRBAG FEHLER	Проблемы с системой надувных подушек
BEIM EINLEGEN EINER FAHRSTUFE IM STAND FUSSBREMSE BETATIGEN	Нажать педаль тормоза перед переключением селектора АКПП
BREMSBELAG PRUFEN	Критический износ тормозных колодок
STOP! BREMSENFEHLER BETRIEBSANLEITUNG!	Ошибка в системе привода тормозов и АБС. Может быть при выходе из строя электроники или падении уровня жидкости в контуре ниже допустимого
HANDBREMSE ANGEZOGEN!	Не отпущен рычаг ручного тормоза
GENERATOR WERKSTATT!	Поломка обмоток генератора
LICHTMASCHINE WORKSHOP	Износ щеточного узла генератора
MOTORSTORG WERKSTATT!	Неисправности в системе управления двигателем. Может дублироваться горящим значком ЕРС
STOP! KUHLMITTEL PRUFEN BETRIEBSANLEITUNG!	Перегрев или падение уровня жидкости в системе охлаждения
STOP! OLDRUCK MOTOR AUS!	Снижение уровня (желтый индикатор) или падение давления (красный индикатор) масла в системе смазки двигателя
OLSENSOR WERKSTATT!	Поломка датчика давления, при этом желтый индикатор на комбинации
WASCHWASSER FULLEN	Низкий уровень жидкости для стеклоочистителя
BITTE TANKEN	Включение резервного остатка топлива в баке
CHECK	Различные проблемы в системе снижения токсичности выхлопных газов

Для расшифровки кодов ошибок существуют специальные таблицы. Ниже будут перечислены некоторые наиболее распространенные проблемы в машинах Фольксваген.

Датчики

На машинах с электрическим усилителем руля таких, как Sharan, может возникать ошибка 00778, указывающая на отказ или неверные параметры значений от датчика положения рулевого колеса. При этом на комбинации приборов может загораться индикатор неисправности в усилителе рулевого управления. Способами решения проблемы может стать адаптация датчика и проверка развала/схождения передних колес.

Выход из строя хотя бы одного датчика на колесах вызывает появление общей ошибки системы АБС/ЕСП с кодом 01316. Такая проблема может быть на любой машине с антиблокировочной системой, в том числе и на Touareg.

На самых последних моделях, например, на Гольф 7-го поколения отмечается ошибка B10001B, возникающая в результате окисления проводов в штекере датчика подушки безопасности и роста сопротивления в этом контакте. Исправляется проблема очисткой контактов и покрытием их защитным составом.

Диалоговое окно программы, ошибки датчиков

Проблемы с двигателем

Самыми распространенными проблемами с двигателем являются:

1. Поломки системы ЕРС, которая осуществляет электронное управление положением дроссельной заслонки. Появление этой ошибки обозначается горящим индикатором ЕРС желтого цвета на комбинации приборов и ограничением оборотов мотора. Причиной неисправности являются поломки в исполнительном механизме, установленном на дроссельном узле. Способов решения проблемы два — замена дорогостоящего узла на новый в сборе или разбор и ремонт старой детали. Очень часто проблема кроется в окислении и растрескивании дорожек, по которым подаются сигналы от педали и блока управления системы ЕПС.
2. После ремонта, связанного с разбором привода газораспределительного механизма, может возникнуть ошибка P0016 или просто 0016, которая означает неверное взаимное расположение валов двигателя. Владельцу следует проверить метки на шестернях привода и привести их в соответствие.
3. На двигателях TSI, установленных на Поло или Транспортер, может появляться ошибка 0010, вызванная разрушением корпуса клеммы клапана регулятора фаз распределительного вала. Исправляется неполадка только заменой самого клапана.
4. На Шаран и Кэдди (и других марках автомобилей VAG) встречается ошибка 01314, говорящая о периодической потере сигнала от блока управления двигателем. Решить такую проблему способна более детальная диагностика, поскольку неисправность может быть в самом блоке, в реле или проводке.
5. Ошибки с кодом 00772 обозначают выход из строя датчика давления масла или его проводки и может встречаться на любых бензиновых моторах и дизелях, установленных, например, на Тигуане или Туране.
6. У дизельных Туарег с большими пробегами часто возникает ошибка P2002, указывающая на износ сажевого фильтра одного из блоков цилиндров. Отремонтировать деталь можно путем проведения регенерации в соответствии с рекомендациями автосервиса.
7. Другой проблемой немолодых дизельных моторов становится засорение клапана системы ЕГР, что выражается в горящей лампе свечей накаливания и переходе двигателя в аварийный режим. Это симптомы ошибки P0403, которую можно исправить чисткой и мойкой узла с клапаном.

Пример ошибки P0403

Неполадки в электропроводке

Частой неполадкой на машинах Polo Sedan или Tiguan является ошибка 00532. Обычно она возникает при включении большой электрической нагрузки во время движения в городских пробках. Выражается предупреждающим звуковым сигналом и включением лампы АБС на комбинации приборов. После перезапуска двигателя и снижения нагрузки на сеть проблема вновь не возникает. Данная ошибка указывает на падение напряжения в бортовой сети, связанное с разрядом аккумуляторной батареи или повреждением участка проводки. Для исправления ситуации необходимо зарядить аккумулятор и проверить электрические цепи на короткое замыкание. Батарею придется заменить при сильном ее износе и повторяющихся из-за этого ошибках.

На моделях Golf и Caddy с пробегом нередко возникает ошибка 00588, которая отображается на комбинации приборов в виде горящей лампы системы надувных подушек. Причиной может быть плохой контакт в разъемах соединения подушки и электропроводки. Изредка контакт нарушается в самом блоке управления из-за попадания грязи и влаги.

Для всех машин концерна VAG характерна ошибка U111300, обозначающая ограничение функциональности какого-либо узла из-за имеющихся в его работе ошибок. Следует тщательно проверить проводку такого автомобиля, поскольку проблема кроется в ней.

Проблемы системы микроклимата

Самые распространенные ошибки представлены в таблице.

Ошибка	Значение
510	Неисправен датчик температуры в центральном воздуховоде
511	Аналогично в ножном воздуховоде
30В	Поломка датчика температуры забортного воздуха
311	Неисправен датчик температуры в панели
313	Проблемы с датчиком температуры в канале воздухопритока
318	Неисправен датчик давления хладагента
31С	Поломка обдува датчика температуры в салоне
31D	Неисправен датчик солнца
382	Нет связи с компрессором
4F7-4F9	Поломки электродвигателей в системе

Прочие проблемы

Самыми распространенные ошибки прочего характера:

1. Ошибка 00463. Появляется на автомобилях Туарег или Кадди с современными аудиосистемами. Показывает на перерывы в потоке данных от блока управления штатной цифровой аудиосистемы. При этом сама аудиосистема работает с перебоями. Исправить проблему можно только тщательно проверив состояние проводки и самого блока.
2. Нередкой ошибкой является 00476, указывающая на проблему с блоком управления топливным насосом на дизеле. Такая неисправность связана с вмешательством в блоки управления, хранящие данные о пробеге. Действенным методом исправления ошибки является очистка блока управления CAN-шиной от кодов неполадок и новое кодирование системы. При этом CAN-шина проведет анализ установленных блоков и удалит отсутствующие. Обычно после этого ошибка пропадает.
3. Владельцам машин с роботизированной коробкой DSG хорошо знакома ошибка P189C, указывающая на потерю давления в гидроблоке коробки или на трещины в корпусе мехатроника.
4. Еще одной распространенной проблемой является ошибка P17BF — постоянное включение-выключение гидравлического насоса в коробке. Причину ошибки следует искать при разборке коробки в специализированном сервисе. Очень часто такая неполадка является сигналом к скорой замене мехатроника.
5. На машинах Тигуан или Крафтер, оснащенных двигателями с турбокомпрессором, может появиться ошибка P10A900 (она же P10A0), указывающая на поломку электрического привода регулятора количества подаваемого воздуха в магистраль наддува. При этом горит лампа Check Engine, несколько увеличивается расход топлива, а максимальные обороты силового агрегата ограничены 3000. Исправить ситуацию можно только заменой детали. При этом ошибка удаляется из памяти самостоятельно, после пробега 10-15 км.

Удаление ошибок

На машинах Фольксваген ошибки удаляются по следующей методике:

1. Нужно прочитать коды неисправностей.
2. Выключить зажигание, не отсоединяя проводов тестера.
3. Нажать кнопку замыкателя контактов тестера.
4. Включить зажигание и через 5 секунд разомкнуть цепь выключателя контактов.
5. Отключить систему зажигания. Ошибки сброшены.

При данной процедуре невозможно удалить коды лямбда-зонда с номерами 2341 и 2342. Для этого необходимо отключить разъем блока управления на 30-40 секунд при выключенном зажигании.

При проведении диагностики через современный 16-пиновый разъем удаление ошибок выполняется с помощью программного обеспечения.

 Загрузка …

Видео «Диагностика Фольксваген»

Сергей Марков делится процессом диагностики автомобиля Пассат Б5 программой Вася Диагност.

Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

 

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал — от англ. manual — руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

Предохранители Фольксваген Пассат Б6 и реле: схема блоков, расположение

Штатные предохранители Фольксвагена Пассат Б6 предназначены для сохранения электронных приборов и механизмов от перегрузки, короткого замыкания. Принципиально монтажная панель разделена на 4 блока. Подобное размещение сделано специально. В машине используется большое количество электронных систем и агрегатов. На VW B6 единый монтажный блок получится чрезмерно большим.

Изготовитель решил разделить модуль на независимые отделы и участки. Конструкция не только упрощает схему устройства, но и облегчает обслуживание агрегатов.


Подобное расположение модулей актуально для версий до и после 2007 года выпуска в кузове универсал или седан.

Предохранители в салоне со стороны водителя

Основной монтажный блок внутри автомобиля расположен слева под приборкой в ногах водителя. Панель закрыта специальной крышкой для защиты от пыли и влаги. Здесь сосредоточены основные элементы защиты бортовых агрегатов, не имеющих непосредственного отношения к работе силовой установки.

Со стороны пассажиров

Отдельно следует рассмотреть вспомогательный блок, установленный под бардачком. Здесь монтируются предохранители дополнительного оборудования. В большинстве модификаций модуль отсутствует или занят только на треть и менее.

Предохранители под капотом

Часть выделяется среди остальных блоков. Здесь монтируются предохранители и реле, обеспечивающие работоспособность нагруженных агрегатов, ответственных за силовую установку.

В зависимости от комплектации, рядом может быть установлен дополнительный модуль, где смонтированы вставки нагруженных агрегатов.

Блок в багажном отделении

Устройство содержит силовые линии и управляющие магистрали электрических приборов, преимущественно расположенных в корме машины.
Отдельные комплектации и вовсе не имеют указанного блока.

Цветовая маркировка предохранителей

Для лучшего понимания принципа установки элементов и их устройства, рекомендуется ознакомиться с цветовыми маркировками.
Обычно окрас предохранителей такой:

• светло коричневый – 5А;
• темно-коричневый – 7,5А;
• красный – 10 А;
• синий – 15А;
• желтый – 20 А;
• белый – 25А;
• зеленый – 30 А;
• оранжевый – 40 А;
• красный – 50 А.

Большинство производителей придерживаются указанной схемы, но на рынке могут попадаться отдельные варианты, не соответствующие цветовым маркировкам. В этом случае, требуется придерживаться цифровых указателей.

Распиновка предохранителей

Найти в интернете или сервисных руководствах полноценную практически невозможно. Заводские руководства содержат только отдельные фрагменты общей бортовой сети с указанными в них защитными вставками и приборами.

Схема предохранителей Пассат Б6

Первым делом следует рассмотреть расположение предохранителей, установленных с левой стороны приборной панели. Расшифровка элементов выглядит так.

Номер	Описание
1	Диагностический разъем
2	Система ESR/ESP
3	Управление ЭУР
4	Стоп-сигналы
5	Регулировка корректора левой фары
6	Система распознавания прицепа
7	Комбинация приборов
8	Электроника внутреннего зеркала
9	Управление системой полного привода
10	Питание на блок управления двигателем
11	Аварийный регистратор данных
12	Блок управления двери водителя, с мая 2006 года – отвечает за заднюю правую дверцу
13	Выключатель освещения
14	Электронная блокировка силовой установки
15	Передняя подсветка салона, управление бортовой сетью
16	Электроника замка зажигания
17	Датчики дождя, света, сирена сигнализации
18/21	Не используются
22	Расходометр воздуха, реле топливного насоса в версии бензин и дизель
23	Нагреватель системы вентиляции картера двигателя
24	Выключатель ламп заднего хода, управление автоматической коробкой передач
25	Форсунки, панель управления гаражными воротами
26	Модуль управления задней шторкой
27	Модуль управления системой Климатроник
28	Система распознавания прицепного устройства с 2006 года выпуска
29/30	Электроника ручника
31	Топливный насос
32	Подогрев заднего стекла
33	Модуль контроля люка крыши
34	Подкачка топливного насоса
35	Система очистки и омывания фар
36	Печка
37	Подогрев передних сидений
38	Прикуриватели
39	Приточный вентилятор и климатическая установка
40	Переключатель освещения
41	Вентилятор и реле приточного вентилятора, питание прикуривателя
42	Насос омывателя стекол и привод заднего дворника
43	Дополнительный отопитель
44	Работа в режиме автономного подогрева салона
45	Розетка
46	Кнопка запуска мотора, рация, подключение тахографа
47-49	На гражданских версиях авто не применяются

Далее представлен модуль со стороны переднего пассажира:

Номер	Описание
1	Подключение компаса
2	Электроника ручника и АБС
3	Парктроник
4	Адаптивный круиз контроль
5	Модуль управления правой фарой
6	Переключатель Типтроник
7	Корректор фар
8	Температура и уровень моторного масла
9	Модуль управления подушками безопасности
10	Блок контроля топливного насоса
11	Пустой
12	Управление приборами по дверям правой стороны машины
13	Управление парковочным ассистентом
14	Видеокамера на кормовой части машины
15	Климатическая установка
16	Переключатель типтроник
17	Контрольная лампа стояночного тормоза, АБС
18-21	Не применяются
22	Инвертор с розеткой
23	Управление задними дверями
24/25	Доводчики дверей кормы
26	Пустой
27	Подогрев задних сидений
28	Топливный насос
29	Управление электроникой дверей передних
30/31	Управление электромезанического ручника
32	Не применяется
33/38	Розетка
34	Топливный насос
35	Прикуриватели
36/37	Не применяются
39	Подогрев сидений
40	Пустой
41/44	Используется для служебных авто

Далее представлен модуль багажного отделения:

Номер	Описание
1	Питание модуля предохранителей в салоне авто
2/3	Подача напряжения на коммутационный блок
4	Управление бортовой сетью

Последняя часть содержит основные предохранители моторного отсека.

Номер	Назначение
1	Управление мультимедиа
2	АБС
3	Звуковые сигналы
4	Управление системой комфорта и распознаватель прицепа
5	Контроль аккумуляторной батареи
6	Автоматика АКПП
7	Стабилизатор напряжения
8	Блок управления коробкой передач
9	Рулевая рейка
10	Реле топливного насоса
11	Управление комбинацией приборов
12	Мобильный телефон
13	Реле питания блока управления двигателем
14	ЭБУ
15	Диагностическая колодка
16	Клапаны нагревателя и управления турбиной
17	Клапаны отключения топливного бака
18	Реле нагрева и прокачка ОЖ после остановки мотора
19	Отведен для спецавтомобилей
20	Предохранитель реле дополнительного топливного насоса, датчики вентилятора и положения педали сцепления
21	Управление дополнительным отопителем
22	Мотор стеклоочистителя
23	Управление свечами накаливания, термостатом, келапан продувки адсорбера
24	Нагреватель лямбда зонда, окислы азота
25	Правая фара ближний и дальний свет, габариты по правому борту
26	Аналогично для левой фары
27	Обогрев ветрового стекла
28	Модуль управления свечами накаливания
29	Разгрузка контакта Х
30	Модуль управления бортовой сети

Главное реле Б6: где находится

Расположено в моторном отсеке. Блок скрывается под пластиковой крышкой возле салонной переборки.

Предохранитель прикуривателя

Автомобили с 2008 года комплектуются двумя элементами. За работу устройств параллельно отвечают предохранители 38 и 35 салонных модулей. После 2010 г расположение изменилось и добавилась дополнительная розетка спереди и сзади.

Реле кондиционера Пассат Б6 и предохранитель: где находится

Для авто за управление климатической установкой отвечает вставка 39. Системы контроля и управления прибором сохраняются вставками 21, 27 и 38 в левой и правой части салонных предохранителей.

Муфта компрессора запитана от плавкого элемента 15, смонтированного под капотом.

Предохранитель ручника

Система контроля питается от элемента 29/30 салонного блока. С 2008 года за питание ручного, стояночного тормоза отвечают вставки 22/24.

Бензонасос

Питание топливного насоса происходит через элемент 22. Контролирующая аппаратура системы защищена вставкой 31.

Вентилятор охлаждения

Предохранитель расположен в коммутационном блоке №3 с левой части моторного отсека. Здесь проходит цепь включения принудительного охлаждения силовой установки.

Где находится предохранитель печки

Узел расположен в салонной части основного модуля под номером 27.

Реле сигнала Пассат Б6 и предохранитель: где стоит

Система подачи звукового сигнала расположена под номером 5 в салоне автомобиля.

Подсветка номера

Осветительный механизм гос номера запитывается от реле включения габаритного освещения. Его потребуется искать в этой цепи.

Дворники

Питание блока очистителя фар происходит через элемент 35. Работа заднего очистителя выполнено при помощи предохранителя 42. Головная система защищена плавким элементом, расположенным слева в моторном отсеке.

Магнитола

Мультимедийная система питается от предохранителя 21 в основной панели салона.

Passat B6: предохранитель омывателя фар

Отвечает тот же элемент, что и за работу стеклоочистителя.

Омыватель лобового стекла

Аналогично обстоит дело с омывайкой ветрового окна. За питание устройства отвечает предохранитель 42. Подогрев жиклеров выполняется от элемента 32.

Багажник

Подсветка выполнена от предохранителя 47. Управление приборами и агрегатами грузовой части, замка крышки и прочих выполнена от 1 и 2 вставки вспомогательного модуля.

Предохранитель правой и левой фары

Для работоспособности оптических элементов головной части машины выделено три предохранителя 4/5 и 8 салонного модуля.

Предохранитель стартера

Конструкция пусковой установки основного двигателя принципиально не отличается от аналогов, устанавливаемых на других машинах. Здесь также присутствует втягивающее реле, бендикс и аппаратура защиты от перегрузки.

Контроль, управление и защита привода происходит через ЭБУ и систему управления двигателем.

Освещение салона

Подсветка конструктивно разделена на две части. Предохранитель 15, смонтированный под приборкой, питает обе части.

Климат-контроль

Установка в описываемой машине сложная в техническом плане. Здесь присутствует более 10 защитных элементов конструкции.

Среди всех элементов можно выделить два основных: 37/38, обеспечивающих работу муфты компрессора и аппаратуры управления.

Габариты

Огни питаются от предохранителей 29 и 30 для правой и левой стороны.

Ближний свет

Питание головной оптики происходит через плавкие предохранители 47/48 для левой и правой стороны.

Стеклоподъемники

Блок входит в основную установку обеспечения комфорта. Своего предохранителя в системе как такового нет.

Поворотники

Указатели проходят через элемент 29 монтажного блока внутри авто.

Парктроники

В большинстве модификаций отвечает элемент 19.

Реле свечей накала Passat B6

Находится под капотом на позиции 28.

Обогрев зеркал

Элементы подогрева расположены в штатной системе комфорта.

По каким признакам определить, что защита вышла из строя

Среди характерных признаков:

1. Обслуживаемый агрегат отказал или частично не работает.
2. На дисплее бортового компьютера отображается ошибка или соответствующее предупреждение.

Как подобрать предохранители на Passat B6

Чтобы правильно выбрать достаточно использовать образец. В противном случае, можно использовать маркировку на детали.

Как заменить предохранитель

Для замены потребуется выполнить процедуру.

1. Обесточить автомобиль и установить его в устойчивом положении.
2. Точно определить, в каком месте установлен предохранитель.
3. Демонтировать крышку блока, предварительно сняв облицовку (для салонных модулей).
4. Найти соответствующий предохранитель и вынуть его из гнезда. Для операции потребуется применять специальный пинцет или щипцы. Вынимать детали из посадочного места руками строго запрещено.
5. Обратная сборка выполняется в противоположном порядке.

Итог

Штатные предохранители ФВ Пассат Б6 могут значительно отличаться в зависимости от модификации и года выпуска авто. Чтобы точно определить расположение следует изучить руководство по конкретному автомобилю.

Распиновка диагностического разъема

Volkswagen OBD II @ pinoutguide.com

Автомобиль

Volkswagen Amarok	2.0 TDi, Дизель (163 л.с.)	2010	CAN 11 бит (500 КБ)
Volkswagen Beetle		2000	ISO 14230-4, ISO 9141-2
Volkswagen Bora		1999	ISO 14230-4, ISO 9141-2
	Бензин (100 л.с.)	1999	кВт 1281
	1.9 TDI-PD AJM, Дизель (114 л.с.)	1999	ISO 9141-2
	2.0 Highline, бензин (114 л.с.)	1999	кВт 1281
	V5, бензин (148 л.с.)	1999	кВт 1281
	Бензин (114 л.с.)	2000	–
	Дизель (135 л.с.)	2001	ISO 9141-2
	Дизель (129 л.с.)	2001	кВт 1281
	1J2, Бензин (168 л.с.)	2001	кВт 1281
	1.9 TDI, Дизель (100 л.с.)	2001	ISO 9141
	1.9 TDI, Дизель (115 л.с.)	2001	ISO 9141
	1,6, Бензин (105 л.с.)	2002	ISO 9141
Volkswagen Bora Вариант	Бензин (100 л.с.)	1999	кВт 1281
Фольксваген Кэдди	1.9 АЭЙ, Дизель (64 л.с.)	1995	кВт 1281
	Бензин (60 л.с.)	1998	кВт 1281
	2.0 SDI, Дизель (70 л.с.)	2004	CAN 11 бит (500 КБ)
	1.9 TDI, Дизель (105HP)	2006	CAN 11 бит (500 КБ)
	1,9 TDi, Дизель (105 л.с.)	2008	МЕДЛЕННАЯ КВС
	2.0 TDi, Дизель (105 л.с.)	2010	CAN 11 бит (500 КБ)
Volkswagen Caddy Famely	1.6, Бензин (102 л.с.)	2007
Фольксваген Кэдди Лайф	Дизель (74 л.с.)	2006
Volkswagen California	2,5 TDi, Дизель (130 л.с.)	2007	МЕДЛЕННАЯ КВС
Volkswagen Caravelle	Бензин (109 л.с.)	1997
	Дизель (86 л.с.)	1999	кВт 1281
Volkswagen Corrado	Бензин (188 л.с.)	1992	кВт 1281
	Бензин (135 л.с.)	1993	кВт 1281
	Бензин (114 л.с.)	1994
Volkswagen Crafter	2.5 DTI, Дизель (136 л.с.)	2007	CAN 11 бит (500 КБ)
	2,5, Дизель (109 л.с.)	2008	CAN 11 бит (500 КБ)
Volkswagen Eos	2.0 TDI, Дизель (140 л.с.)	2006	CAN 11 бит (500 КБ)
	2.0 FSI, бензин (150 л.с.)	2006	МЕДЛЕННАЯ КВС
Volkswagen Eurovan Кемпер		1997	ISO 14230-4, ISO 9141-2
Volkswagen Fox	Бензин (74 л.с.)	2005
	Бензин (74 л.с.)	2005	ISO 9141-2
	Дизель (90 л.с.)	2005	ISO 14230-4, ISO 9141-2
	Бензин (74 л.с.)	2005
	Бензин (54 л.с.)	2005	ISO 9141-2
Volkswagen FSI	Бензин (114 л.с.)	2008	ISO 9141-2
Volkswagen Golf	Бензин (94 л.с.)	1993
	Бензин (89 л.с.)	1994
	1HX0, Бензин (60 л.с.)	1994	кВт 1281
		1997	ISO 14230-4, ISO 9141-2
		1998	ISO 14230-4, ISO 9141-2
	1.6 16V, Бензин (104 л.с.)	2000	ISO 9141-2
	1.8T GTI (AGU), бензин (148 л.с.)	2000	кВт 1281
	TDI, Дизель (121 л.с.)	2000
		2001	ISO 14230-4, ISO 9141-2
	TDI, Дизель (175 л.с.)	2002
	Дизель (74 л.с.)	2005	ISO 9141-2
	2.0 TDI, Дизель (139 л.с.)	2008	CAN
Фольксваген Гольф 3	1.9TDI 1Z, Дизель (89 л.с.)	1992	кВт 1281
	Бензин (74 л.с.)	1994
	Бензин (60 л.с.)	1994	кВт 1281
	Бензин (89 л.с.)	1994
	TDI 1Z, Дизель (89 л.с.)	1994	кВт 1281
	Дизель (64 л.с.)	1995
	Бензин (74 л.с.)	1995	кВт 1281
	Бензин (89 л.с.)	1995	кВт 1281
	Бензин (89 л.с.)	1995	кВт 1281
	Бензин (74 л.с.)	1995	кВт 1281
	(Typ 1H), бензин (74 л.с.)	1995
	1.6 (AEA), Бензин (74 л.с.)	1995
	1.9 SDI, Дизель (64 л.с.)	1995	кВт 1281
	1HX0, Бензин (60 л.с.)	1995	кВт 1281
	1HX0 AEX 1.4l, Бензин (60 л.с.)	1995	кВт 2000 VAG
	Бензин (114 л.с.)	1997
	Бензин (100 л.с.)	1997	кВт 1281
	Бензин (116 л.с.)	1997	кВт 1281
	Бензин (100 л.с.)	1997	кВт 1281
	Бензин (74 л.с.)	1997	кВт 1281
	Дизель (89 л.с.)	1997	кВт 1281
	Бензин (89 л.с.)	1997	кВт 1281
	1.AAM 8л, бензин (74 л.с.)	1997	кВт 1281
	1.9TDI AFN, Дизель (109 л.с.)	1997	кВт 1281
	1,9 TDi, Дизель (110 л.с.)	1997	ISO 9141
	Дизель (89 л.с.)	1998	кВт 1281
	2, Бензин (115 л.с.)	1998	KWP FAST
	1.9 TDi, Дизель (90 л.с.)	2000	KWP FAST
	1.9 TDI, Дизель (135 л.с.)	2002	ISO 9141
	1,9 TDi, Дизель (150 л.с.)	2003	ISO 9141
Фольксваген Гольф 3 Кабриолет	TDI, Дизель (89 л.с.)	1995	кВт 1281
	Бензин (89 л.с.)	1996	кВт 1281
	1,6 AFT, Бензин (100 л.с.)	1998	кВт 1281
Volkswagen Golf 3 GL	Бензин (89 л.с.)	1991	кВт 1281
Volkswagen Golf 3 GL Мексика	Бензин (89 л.с.)	1995	кВт 1281
Volkswagen Golf 3 GT	Бензин (100 л.с.)	1995	кВт 1281
Фольксваген Гольф 3 ГТИ	16V, Бензин (148 л.с.)	1995	кВт 1281
	8V, Бензин (114 л.с.)	1995
Volkswagen Golf 3 Вариант	Бензин (89 л.с.)	1995	кВт 1281
	Бензин (89 л.с.)	1995	кВт 1281
	Бензин (89 л.с.)	1995	кВт 1281
	Дизель (89 л.с.)	1997
	Бензин (100 л.с.)	1997	кВт 1281
	Бензин (100 л.с.)	1998	кВт 1281
	TDI, Дизель (89 л.с.)	1998	–
	TDI, Дизель (89 л.с.)	1998	кВт 1281
	Бензин (74 л.с.)	1995	кВт 1281
Фольксваген Гольф 4	Бензин (74 л.с.)	1997	кВт 1281
	Бензин (100 л.с.)	1998	ISO 9141-2
	1,4 16v, бензин (74 л.с.)	1998	ISO 9141-2
	Бензин (124 л.с.)	1999
	Бензин (100 л.с.)	1999	кВт 1281
	1.8, Бензин (124 л.с.)	1999	кВт 1281
	1,9 TDi, Дизель (110 л.с.)	1999	ISO 9141
	Бензин (104 л.с.)	2000
	1,9 TDi, Дизель (115 л.с.)	2000	ISO 9141
	Дизель (100 л.с.)	2001
	Дизель (136 л.с.)	2001	ISO 14230-4
	1.4 16S, Бензин (75 л.с.)	2001	ISO 9141
	1,9 TDi, Дизель (90 л.с.)	2001	ISO 9141
	Бензин (148 л.с.)	2002	кВт 1281
	1,4 16s, бензин (75 л.с.)	2002	ISO 9141
	1,6 16 В, бензин (105 л.с.)	2002	ISO 9141
	Бензин (74 л.с.)	2003	кВт 1281
	TDI Variant, дизельный (100 л.с.)	2003	ISO 9141-2
	1.9 TDi, Дизель (101 л.с.)	2003	ISO 9141
	1.9 TDI, Дизель (130 л.с.)	2003	ISO 9141
	1,9 TDi, Дизель (90 л.с.)	2006	МЕДЛЕННАЯ КВС
	1,9 TDi, Дизель (105 л.с.)	2006	МЕДЛЕННАЯ КВС
	Вариант 1,6 16V Мотор АЗД, бензин (104 л.с.)	2001	кВт 1281
Volkswagen Golf 4 вариант	Бензин (100 л.с.)	2001	ISO 9141-2
	TDI, Дизель (129 л.с.)	2001	кВт 1281
	TDI, Дизель (100 л.с.)	2005	кВт 1281
	Бензин (100 л.с.)	2005	кВт 1281
Фольксваген Гольф 5	Дизель (104 л.с.)	2004
	1.9 tdi, Дизель (105 л.с.)	2004	МЕДЛЕННАЯ КВС
	1,6 FSI, бензин (115 л.с.)	2004	МЕДЛЕННАЯ КВС
	2,0 ​​TDi, Дизель (140 л.с.)	2004	CAN 11 бит (500 КБ)
	2,0 ​​FSI, бензин (200 л.с.)	2005	МЕДЛЕННАЯ КВС
	2,0 ​​TDi, Дизель (170 л.с.)	2008	CAN 11 бит (500 КБ)
Фольксваген Гольф 6	2.0 tdI, Дизель (110 л.с.)	2009	CAN 11 бит (500 КБ)
	1,6 TDi, Дизель (105 л.с.)	2010	CAN 11 бит (500 КБ)
	1,4 TSI, бензин (122 л.с.)	2011	CAN 11 бит (500 КБ)
Volkswagen Golf GL		1996	ISO 14230-4, ISO 9141-2
Volkswagen Golf GTI	Бензин (148 л.с.)	1998	кВт 1281
Фольксваген Гольф 5	Бензин (101 л.с.)	2005	ISO 14230-4, ISO 9141-2
	1,6л, Бензин (101 л.с.)	2006
	TSI, Бензин (139 л.с.)	2006	CAN
	TSI, Бензин (139 л.с.)	2006	CAN
	TSI, Бензин (139 л.с.)	2006	CAN
Volkswagen Golf 5 вариант	Дизель (104 л.с.)	2008	кВт 1281
Фольксваген Гольф 6	Дизель (109 л.с.)	2008	CAN
	FSI, Бензин (121 л.с.)	2008	CAN
	Бензин (80 л.с.)	2009	кВт 2000 VAG
	1.2, Бензин (80 л.с.)	2009	кВт 2000 VAG
Фольксваген Гольф VR6	Бензин (172 л.с.)	1995
Volkswagen Jetta		1997	ISO 14230-4, ISO 9141-2
		2002	ISO 14230-4, ISO 9141-2
	2.0 TDi, Дизель (185 л.с.)	2006	МЕДЛЕННАЯ КВС
	1,9 TDI, Дизель (105 л.с.)	2007	МЕДЛЕННАЯ КВС
	Бензин (148 л.с.)	2005
Volkswagen Jetta Универсал		2003	ISO 14230-4, ISO 9141-2
Volkswagen Kafer	1600i, Бензин (46 л.с.)	1997	ISO 9141-2
Volkswagen Lupo	(1,0л ANV), Бензин (50 л.с.)	1999	кВт 1281
	(1,0л ANV), Бензин (50 л.с.)	1999	ISO 9141-2
	1.0л, Бензин (50 л.с.)	1999
	(1,0 л AUC), бензин (53 л.с.)	2000	кВт 1281
	1,4 л, Дизель (75 л.с.)	2000	ISO 9141
	Дизель (60 л.с.)	2001	кВт 1281
	1,2 TDI 3L AYZ, Дизель (61 л.с.)	2001	ISO 9141-2
	Бензин (74 л.с.)	2003	ISO 9141-2
	Бензин (74 л.с.)	2003	ISO 9141-2
	Бензин (74 л.с.)	2003	ISO 9141-2
	1.4, Бензин (58 л.с.)	2004	кВт 1281
	1,0л ANV), Бензин (50 л.с.)	1999	ISO 14230-4, ISO 9141-2
	Бензин (60 л.с.)	2004	кВт 1281
Volkswagen Lupo 3L	1,2TDI, Дизель (61 л.с.)	1999	кВт 1281
	Дизель (61 л.с.)	2000	кВт 1281
	Дизель (61 л.с.)	2000	кВт 1281
	Дизель (61 л.с.)	2000	кВт 1281
	1.2 TDI, Дизель (61 л.с.)	2000	кВт 1281
	Дизель (61 л.с.)	2003	ISO 14230-4, ISO 9141-2
Volkswagen Lupo FSI (ARR)	Бензин (104 л.с.)	2001	ISO 9141-2
Volkswagen Multivan	Бензин (202 л.с.)	2001
	Дизель (129 л.с.)	2006	кВт 1281
Volkswagen Новый Жук	1.8 турбо, бензин (150 л.с.)	2000	ISO 9141
	Бензин (114 л.с.)	2001
	1,6 SR, бензин (105 л.с.)	2001	ISO 9141
	Бензин (97 л.с.)	2002	кВт 1281
	1,9 TDi, Дизель (90 л.с.)	2002	ISO 9141
	Дизель (100 л.с.)	2006	ISO 9141-2
	1.6, бензин (102 л.с.)	2010	ISO 9141
Volkswagen New Beetle Cabriolet	1,6л, Бензин (101 л.с.)	2003	ISO 9141-2
Фольксваген Пассат	Бензин (89 л.с.)	1990
	Бензин (89 л.с.)	1994	кВт 1281
	TDI, Дизель (135 л.с.)	1994
	Бензин (100 л.с.)	1995
	Дизель (109 л.с.)	1995	кВт 1281
		1996	ISO 14230-4, ISO 9141-2
		1997	ISO 14230-4, ISO 9141-2
	Дизель (89 л.с.)	1998	кВт 1281
	Бензин (148 л.с.)	1998
	Бензин (191 л.с.)	1998
	1.9 TDi, Дизель (110 л.с.)	1998	ISO 9141
		1999	ISO 14230-4, ISO 9141-2
	V6 TDI, Дизель (148 л.с.)	1999	кВт 1281
	1,8 20 В, бензин (95 л.с.)	1999	ISO 9141
	2,5 TDi, Дизель (150 л.с.)	1999	ISO 9141
	Дизель (109 л.с.)	2000
	Бензин (124 л.с.)	2000	кВт 2000 VAG
	1.9 TDi, Дизель (115 л.с.)	2000	ISO 9141
	Бензин (191 л.с.)	2001
	1.9 TDI Variant (3BG), Дизель (100 л.с.)	2001	кВт 1281
	2.0, Бензин (168 л.с.)	2001
	1,9 TDi, Дизель (105 л.с.)	2001	ISO 9141
	1.9 tdi, Дизель (130 л.с.)	2001	ISO 9141
	2.5l v6, Дизель (150 л.с.)	2001	ISO 9141
	1,8 с турбонаддувом, бензин (170 л.с.)	2001	ISO 9141
	Дизель (100 л.с.)	2002
	Бензин (148 л.с.)	2002
	1.9 TDI PD, Дизель (100 л.с.)	2002	кВт 1281
	1.9 TDI PD Kombi, Дизель (100 л.с.)	2002	кВт 1281
		2003	ISO 14230-4, ISO 9141-2
	Бензин (129 л.с.)	2003
	1,9 TDi, Дизель (90 л.с.)	2003	ISO 9141
	1.9TDI Kombi (3BG), Дизель (100 л.с.)	2004	кВт 1281
	1.9 TDI, Дизель (105HP)	2005	CAN 11 бит (500 КБ)
	1,9 TDi, Дизель (130 л.с.)	2005	ISO 9141
	2.0 TDI, Дизель (140 л.с.)	2005	CAN 11 бит (500 КБ)
	1.9 TDI, Дизель (90 л.с.)	2006	CAN 11 бит (500 КБ)
	Дизель (129 л.с.)	2003	кВт 1281
	Дизель (161 л.с.)	2005
	Дизель (129 л.с.)	2002	кВт 1281
	Дизель (129 л.с.)	2004	кВт 1281
	Бензин (114 л.с.)	1994
	Двигатель: 2E, бензин (114 л.с.)	1994	кВт 1281
	Дизель (89 л.с.)	1995
	Бензин (89 л.с.)	1995
	Бензин (89 л.с.)	1995
Volkswagen Passat 35i — Вариант	Бензин (114 л.с.)	1994	кВт 1281
Volkswagen Passat 35i ADZ,	Modelljahr 96, Automatik, Бензин (89 л.с.)	1995	кВт 1281
Volkswagen Passat 35i Facelift / 3A5	Бензин (89 л.с.)	1994
Volkswagen Passat 35I MKB ABF	Бензин (148 л.с.)	1994	кВт 1281
Volkswagen Passat 3A (МКБ: AFN)	Дизель (109 л.с.)	1995	ISO 9141-2
Фольксваген Пассат 3б	(двигатель AEB), Бензин (148 л.с.)	1995	кВт 1281
	Дизель (109 л.с.)	1997	кВт 1281
	Дизель (109 л.с.)	1998	кВт 1281
	Дизель (109 л.с.)	1998
	Бензин (148 л.с.)	1998
	Дизель (109 л.с.)	1998	кВт 1281
	Дизель (114 л.с.)	1999	кВт 1281
	Дизель (89 л.с.)	2000	кВт 1281
	Дизель (116 л.с.)	2000	кВт 1281
	1,8л 20В, Бензин (168 л.с.)	1997	кВт 1281
	2.3 10V VR5, бензин (148 л.с.)	1998	кВт 1281
	Дизель (109 л.с.)	1998	кВт 1281
Volkswagen Passat 3B Лимузин	Бензин (124 л.с.)	1997	кВт 1281
Фольксваген Пассат 3Б5	Бензин (124 л.с.)	1997
	Бензин (148 л.с.)	2000	CAN
	Дизель (148 л.с.)	2000	кВт 1281
	Дизель (109 л.с.)	1997	кВт 1281
	Бензин (124 л.с.)	1999	кВт 1281
	Дизель (114 л.с.)	2000	кВт 1281
Фольксваген Пассат 3Б6	Дизель (129 л.с.)	2002
Volkswagen Passat 3BG	Дизель (129 л.с.)	2001
	Дизель (129 л.с.)	2001	кВт 1281
	Бензин (148 л.с.)	2001	кВт 1281
	Дизель (129 л.с.)	2002	ISO 9141-2
	Бензин (161 л.с.)	2002
	Дизель (129 л.с.)	2002	кВт 1281
	Бензин (148 л.с.)	2002	кВт 1281
	Дизель (129 л.с.)	2002	кВт 1281
	Дизель (100 л.с.)	2003	кВт 1281
	Дизель (129 л.с.)	2003	кВт 1281
	Дизель (129 л.с.)	2003	ISO 9141-2
	Бензин (191 л.с.)	2003
	Дизель (129 л.с.)	2004	кВт 1281
	1.9 TDI Variant, Дизель (129 л.с.)	2004	кВт 1281
Volkswagen Passat 3BG Вариант	1.9 PD, TT5, Дизель (129 л.с.)	2003	кВт 1281
Volkswagen Passat 3C	Дизель (139 л.с.)	2006	CAN
	Дизель (139 л.с.)	2007	CAN
	Дизель (102 л.с.)	2005
	Дизель (102 л.с.)	2005
Фольксваген Пассат АВБ 3б6	Дизель (100 л.с.)	2001	кВт 1281
Фольксваген Пассат Б4	Бензин (119 л.с.)	1994
	Бензин (114 л.с.)	1995	кВт 1281
Volkswagen Passat B5 (3BG)	Дизель (129 л.с.)	2003	кВт 1281
Volkswagen Passat Facelift	TDI 1Z, Дизель (89 л.с.)	1995	кВт 1281
Volkswagen Passat Вариант	1.9 TDI, Дизель (89 л.с.)	1995	кВт 1281
	Дизель (89 л.с.)	1997
	2.0 TDI с DPF, дизель (135 л.с.)	2004	кВт 1281
	Бензин (89 л.с.)	1995	кВт 1281
	Бензин (89 л.с.)	1995
	Дизель (109 л.с.)	1999	ISO 14230-4, ISO 9141-2
	Бензин (100 л.с.)	2000	кВт 1281
	Бензин (100 л.с.)	2000	кВт 1281
	Дизель (104 л.с.)	2007	CAN
Volkswagen Phaeton	5.0 tdi, Дизель (313 л.с.)	2004	ISO 9141
Volkswagen Polo	Бензин (45 л.с.)	1991	ISO 9141-2
	Бензин (54 л.с.)	1992
	1,3 (AAV), бензин (54 л.с.)	1992
	Бензин (50 л.с.)	1998
	1.6 SDI, Дизель (64 л.с.)	1998	ISO 9141
	1,4 TDI, Дизель (75 л.с.)	2000	ISO 9141
	1,4, Бензин (75 л.с.)	2000	ISO 9141
	1,4 TDI, Дизель (75 л.с.)	2001	ISO 9141
	Дизель (74 л.с.)	2002	кВт 1281
	1.9 SDI, Дизель (64 л.с.)	2002	ISO 9141
	Бензин (64 л.с.)	2003	кВт 1281
	1,4, Бензин (54 л.с.)	2003	ISO 9141
	1,2 16 В, бензин (65 л.с.)	2004	ISO 9141
	1,9 TDi, Дизель (100 л.с.)	2004	ISO 9141
	1.9 tdi, Дизель (130 л.с.)	2004	ISO 9141
	9Н3, FSI, бензин (85 л.с.)	2005	ISO 9141-2
	1,4 TDi, Дизель (80 л.с.)	2006	ISO 9141
	1,4, Бензин (100 л.с.)	2006	ISO 9141
	1,4 TDi, Дизель (70 л.с.)	2007	ISO 9141
	1.6, бензин (105 л.с.)	2007	МЕДЛЕННАЯ КВС
	1,6, Дизель (70 л.с.)	2010	CAN 11 бит (500 КБ)
	1,6 TDi, Дизель (90 л.с.)	2011	CAN 11 бит (500 КБ)
	1,2 TSI, бензин (105 л.с.)	2011	CAN 11 бит (500 КБ)
	МКБ: 3F, Бензин (74 л.с.)	1991	кВт 1281
	Бензин (45 л.с.)	1991	кВт 1281
Volkswagen Polo 6N	Бензин (45 л.с.)	1994	–
	Бензин (45 л.с.)	1995
	Бензин (60 л.с.)	1995	кВт 1281
	Бензин (60 л.с.)	1995	кВт 1281
	Бензин (45 л.с.)	1995	кВт 1281
	Бензин (60 л.с.)	1995	кВт 1281
	Бензин (74 л.с.)	1995	кВт 1281
	Бензин (60 л.с.)	1995	кВт 1281
	Бензин (74 л.с.)	1995
	1.05 АЭВ, Бензин (45 л.с.)	1995	кВт 1281
	Бензин (74 л.с.)	1997	кВт 1281
	Бензин (61 л.с.)	1997
	Бензин (50 л.с.)	1997	кВт 1281
	Бензин (61 л.с.)	1998	кВт 1281
	Бензин (60 л.с.)	1998	кВт 1281
	Бензин (60 л.с.)	1998
	Бензин (60 л.с.)	1998	кВт 1281
	Бензин (61 л.с.)	1998
	1,0л, Бензин (50 л.с.)	1998	кВт 1281
	Бензин (60 л.с.)	1999
	Бензин (60 л.с.)

obd2 passat — купить obd2 passat с бесплатной доставкой на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для obd2 passat.К настоящему времени вы уже знаете, что все, что вы ищете, вы обязательно найдете на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот лучший obd2 passat вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели obd2 passat на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в obd2 passat и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести passat obd2 по самой выгодной цене.

Мы всегда в курсе последних технологий, новейших тенденций и самых обсуждаемых лейблов.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

P3 V3 OBD2 — VW B6 Passat / CC Датчик (2007-2017)

Характеристики датчика P3 V3

• Plug and Play Установите — подключается непосредственно к порту OBD2 (хотите, чтобы порт OBD2 оставался открытым? Также доступен комплект жгута проводов )
• OEM-интеграция — устанавливается в вентиляционное отверстие для удобной установки с сохранением потока воздуха
• Универсальность — считывание повышения с нескольких OEM-датчиков через порт OBD2 или с помощью дополнительного аналогового датчика повышения P3
• Считывание / очистка кодов — считывание и удаление диагностических кодов неисправностей (DTC) на лету

Показания датчика P3 V3 (все показания могут быть индивидуально настроены для считывания в британских или метрических единицах)

• Boost (через порт OBD2 с использованием OEM-датчиков или с аналоговым датчиком Boost P3)
• Температура охлаждающей жидкости
• Соотношение воздух / топливо (можно прочитать в AFR или лямбде)
• Скорость автомобиля (можно откалибровать с шагом 1% от -9% до + 20%)
• Температура всасываемого воздуха
• Угол дроссельной заслонки
• Опережение зажигания
• Обороты двигателя
• Температура выхлопных газов
• Напряжение аккумулятора
• Программируемый свет переключения передач
• Аналоговый вход 1 (коричневый провод) может позволить манометру считывать любой датчик линейного выхода 0-5 В
• Аналоговый вход 2 (синий провод) может позволить манометру считывать любой датчик линейного выхода 0-5 В
• Таймеры ускорения (0-60 миль / ч / 0-100 миль / 60-130 миль / ч)
• Таймеры торможения (60-0 миль в час / 100-0 миль в час)

Дополнительное вентиляционное отверстие OEM

• Мы устанавливаем дисплей в вентиляционное отверстие OEM, чтобы упростить установку

Дополнительные надстройки

• P3 Аналоговый датчик наддува — подключается непосредственно к жгуту измерительного прибора, проводка не требуется)
• Комплект трубок повышения давления — Прибл.Гибкая пластиковая наддувная трубка 5/32 «с наружным диаметром 5/32 дюйма с вакуумным» T «и 3 секции с внутренним диаметром 5/32». вакуумный шланг. В комплекте 3 стяжки
• P3 ESVA (адаптер напряжения датчика этанола) позволяет вашему манометру считывать содержание этанола и температуру топлива непосредственно с общего датчика топлива Continental / GM flex. * Датчик этанола НЕ входит в комплект
• Комплект для снятия облицовки — этот набор инструментов поможет вам снять вентиляционное отверстие и внутреннюю облицовку, сведя к минимуму вероятность поцарапать или повредить облицовку
• Разветвитель OBD2 — подключите несколько устройств к порту OBD2.* некоторые устройства не будут работать, пока другое устройство подключено к порту OBD2

Вы спросили, мы ответили.

P3 V3 Gauge добавляет еще больше пользовательского контроля к тому, что уже предлагал OBD2 Multi-Gauge. Считайте коды неисправности по команде, удалите идентификаторы, которые вам не нужны, настройте параметры единиц для отдельных измерений, откалибруйте скорость вашего автомобиля, прочитайте AFR в лямбде.

Там, когда вам это нужно, скрытый, когда вам это не нужно.

Больше никаких громоздких колонн или опор колонн… Больше не нужно прищуриваться, чтобы читать крошечные пиксельные экраны … Сохраняя дизайн OEM plus, который гармонирует с вашим интерьером, P3 V3 впечатляет своим ярким ярким дисплеем, который позволяет быстро получать информацию.

Горячий или холодный? Без проблем!

Несмотря на то, что P3 V3 устанавливается в вентиляционное отверстие, мы помним, что вам необходимо это тепло и кондиционер при разработке каждого датчика.

Электроника в суровом климате? У нас это тоже есть.

Мы тщательно проверили наши манометры.Наши датчики работают далеко за пределами автомобильной среды — от замороженного твердого вещества при -94 F до физического таяния при сотнях градусов.

Нужны подробности?

Посетите страницу установки V3 для получения информации о настройке и установке.

Все еще нужна помощь?

Нажмите на чат справа или позвоните нам! — (614) 317-3035.

Вы можете уверенно покупать с нашей гарантией 1 год.Кроме того, мы также предлагаем услуги по ремонту, которые сделают вас максимально эффективным. По вопросам гарантии или ремонта пишите на [email protected]

VAG-COM KKL 409.1 OBD2 DIAGNOSTIC Cable Scanner Scan Tool USB Cable For Audi VW Golf — купить по низким ценам в интернет-магазине Joom

Состояние: 100% цвет синий длина: около 155 см светодиодный свет показывает кабельную связь встроенный электронный изолятор для предотвращения повреждения автомобиля и компьютера 16-контактный разъем автомобиля obd2 Драйвер включен на компакт-диск и программное обеспечение при загрузке двухлинейный диагностический интерфейс obd ii поставляется с разъемом usb -Этот кабель позволяет подключаться к компьютеру для кодирования, программирования и диагностики большинства автомобилей Volkswagen, Audi, Seat или Skoda.все, что вам нужно для начала работы, входит в комплект поставки кабеля (драйверы и инструкции о том, где скачать программное обеспечение и т. д.). примечание: программное обеспечение vcds-lite является бесплатным и предоставляет большинству пользователей базовые функции, которые им требуются. вам может потребоваться регистрация и оплата сборов, если вы хотите использовать некоторые из расширенных функций. характерная черта: 1. это использует новейший качественный набор микросхем, а также поставляется с последними драйверами. 2. он подключается непосредственно к USB-порту для простоты и удобства использования. 3. Совместимость с операционным программным обеспечением: windows 98se / me / 2000 / nt и xp.примечание: этот элемент не может работать с windows7, windows8, vista и ipad. 4. поддерживает связь по шине терминала (k) 5. имеет 3 разных протокола с одним и тем же разъемом obd2, включая iso / kwp, vpw, pmw. 6. не требуется постоянного или альтернативного источника питания, просто подключите к машине и компьютеру 7. это же программное обеспечение используется дилерами и специалистами для диагностики неисправностей, программирования, кодирования и т. Д. 8. кабель позволяет автоматически определять установленный ЭБУ автомобиля и позволяет полностью программировать функции автомобиля, требующие включения / выключения зажигания, а также других функций.приспособление: 1.ауди модели: — совместимые: a2 / a3 / a4 cabriolet / a6 / a8 / s2 / s3 / tt — не совместимо: 80/100/200 / a3 (8p) / a4 (b7) / a6 (c6 / 4f) / a8 / a8l (d3 / 4e) / q7 2. модели сидений: — совместимые: альгамбра / альтеа / ароза / кордова / ибица / инка / леон мк 1 / леон мк 2 / толедо — не совместимо: altea (5p) / leon (1p) / toledo (5p) 3. шкода: — совместимые: fabia / felicia / octavia mk 1 / octavia mk 2 / superb — не совместим: octavia (1z) 4.vw: — совместимые: beetle / bora / caddy / corrado / golf mk2 / golf mk3 / golf mk4 / jetta mk3 / jetta mk4 / lupo / passat mk3 / passat mk4 / polo mk3 / polo mk4 / touran / touareg / transporter t3 / transporter t4 / транспортер т5.- не совместимы: caddy (2k) / golf mk5 (1k) / golf plus / jetta mk5 (1k) / passat mk5 (b6) / passat mk6 (b6) / phaeton / touran (1t) Пакет включает в себя: 1 x obd2 usb kkl кабель 1 компакт-диск с программным обеспечением

Тип продукта: Инструменты и симуляторы для сканирования подушек безопасности

VW Passat Check Engine Light

Сколько стоит проверка освещения двигателя?

Средняя ставка за диагностику и тестирование светового индикатора двигателя часто составляет от 88 до 111 долларов.Отличная новость: Nalley Volkswagen из Alpharetta в большинстве случаев предлагает бесплатные многоточечные осмотры и бесплатную диагностику, чтобы помочь определить причину контрольного света двигателя. Индикатор проверки двигателя предупреждает о проблемах, начиная от неправильно затянутой крышки бензобака до более трудоемкой неисправности, такой же плохой каталитический нейтрализатор или проблемы с одним из кислородных датчиков автомобиля, поэтому отлично подходит для чтения небольшого кода и диагностики.

Сколько миль вы можете проехать с индикатором проверки двигателя?

Если вы проверяете, что индикатор двигателя мигает, мы рекомендуем вам остановиться и связаться с Nalley Volkswagen из Alpharetta, чтобы узнать, надежен ли ваш автомобиль для въезда, или мы предлагаем эвакуатор.Поскольку каждый код проверки двигателя имеет свой уровень серьезности, трудно предсказать, сколько миль вы сможете проехать с включенной сигнальной лампой. Это может быть что угодно, от неисправного датчика до подключения проводов, которые необходимо заменить. Самый безопасный вариант — расшифровать код и соответствующим образом спланировать свою стратегию.

Volkswagen Passat Контрольные световые коды двигателя

Включение контрольной лампы двигателя может быть довольно пугающим, когда внезапно загорается эта маленькая лампочка на приборной панели вашего автомобиля, но на самом деле это не то, что должно вызывать у вас страх, правильно далеко.Если вы слышите термин «диагностические коды неисправностей» (DTC), это всего лишь еще одно название для кодов контрольных ламп двигателя. Это коды автомобильного компьютера, хранящиеся в ECM, также известные как OBD (бортовая компьютерная диагностическая система) в вашем Passat. Световой индикатор двигателя может отображать сотни различных кодов. Хотя это звучит пугающе, но при наличии некоторого терпения выполнение базовой диагностики даст вам полезные знания о вашем автомобиле, а также позволит световому индикатору Check Engine сделать то, что он действительно должен делать: быть вашим проводником.К сожалению, очевидные и полезные симптомы автомобиля не всегда сопровождают горящую лампу проверки двигателя. Поскольку существуют сотни возможных кодов OBD, существуют также сотни возможных причин для света, в том числе:

• Датчик O2
• Неисправности системы зажигания
• Проблемы с системами измерения расхода топлива и воздуха
• Старая батарея
• Проблемы с контролем выбросов
• Проблемы выходной цепи компьютера
• Неисправные свечи зажигания
• Проблемы с трансмиссией
• Неплотная или отсутствующая крышка бензобака

Вот почему для человека, не обладающего обширными автомобильными знаниями, важно не понимать, что означает код.Если индикатор двигателя загорится из-за серьезной проблемы, вы рискуете еще больше повредить свой автомобиль, если не устраните проблему сразу. Когда загорится индикатор проверки двигателя, вам следует как можно скорее проверить его у сертифицированного механика VW. Позвоните компании Nalley Volkswagen из Alpharetta по телефону 770-629-9081 или запланируйте онлайн-сервис для проверки освещения двигателя сегодня!

VW Passat Контрольный свет двигателя

Мигающий свет указывает на то, что проблема постоянна и, если ее быстро не устранить, может привести к значительному износу автомобиля.Если индикатор проверки двигателя в вашем VW Passat начинает мигать, это означает, что проблема требует быстрого внимания и ваш VW следует быстро доставить. Этот мигающий свет обычно указывает на серьезный пропуск зажигания в двигателе, из-за которого несгоревшее топливо может попасть в выхлопную систему. Там он может быстро повысить температуру каталитического нейтрализатора до точки, при которой вероятно повреждение, что потребует дорогостоящего ремонта. Некоторые владельцы спрашивают, вызывают ли свечи зажигания мигающий индикатор двигателя? Это абсолютно может быть причиной.Плохая, старая или грязная свеча зажигания может привести к пропуску зажигания в двигателе. Если индикатор проверки двигателя мигает, пожалуйста, в ближайшее время свяжитесь с нашей компанией автомобильных экспертов в Nalley Volkswagen of Alpharetta по телефону 770-629-9081. Если проблема игнорируется или вы продолжаете движение, она может распространиться на провода свечей зажигания, каталитический нейтрализатор или катушки зажигания, что может привести к особенно дорогостоящему ремонту.

Что означает контрольная лампа двигателя?

Один из наиболее часто неправильно понимаемых огней или индикаторов в вашем VW Passat — это контрольная лампа двигателя.Индикатор проверки двигателя является частью бортовой системы диагностики и отображается несколькими способами. Он может сказать «Проверьте двигатель», это может быть символ двигателя, это может быть даже комбинация того и другого. Этот индикатор горит желтым или красным цветом и является частью диагностической системы вашего автомобиля. С 80-х годов бортовые компьютеры все чаще контролируют и отслеживают работу транспортных средств и выполняют множество функций с вашим VW Passat. Некоторые из них включают в себя управление частотой вращения двигателя, изменение угла опережения зажигания автоматических коробок передач и реализацию контроля устойчивости, и это лишь некоторые из них.С учетом сказанного, индикатор проверки двигателя может означать множество разных вещей. Это может быть как просто ослабленная крышка бензобака, так и серьезная проблема — стук двигателя. Если в вашем Volkswagen Passat горит индикатор проверки двигателя, обратитесь в компанию Nalley Volkswagen из Alpharetta. Свяжитесь с Nalley Volkswagen из Alpharetta сегодня! Наш сервисный отдел VW может помочь вам узнать, какой код включает лампочку проверки двигателя, или диагностировать, почему мигает лампа проверки двигателя.

Самостоятельно сбросится индикатор проверки двигателя?

Индикатор проверки двигателя на вашем VW Passat обычно выключается, если проблема или код, вызвавший его включение, устранены.Например, если причиной того, что ваш индикатор проверки двигателя загорелся, была неплотная крышка бензобака, если она затянута, индикатор погаснет. Точно так же, если ваш каталитический нейтрализатор работает, и вы много ездили с остановками, это могло привести к включению контрольной лампы двигателя из-за интенсивного использования нейтрализатора. В большинстве случаев свет вашего VW Passat гаснет примерно через 20-40 миль. Если вы превысите это количество, а свет все еще горит, вам нужно будет доставить его в Nalley Volkswagen из Alpharetta, чтобы свет и код можно было перепроверить и сбросить.

VW Passat Мигает контрольная лампа двигателя

Хотя существует бесчисленное множество потенциальных причин горящей контрольной лампы двигателя, за годы оказания услуг по диагностике контрольной лампы двигателя мы знаем, что существует несколько распространенных причин, в том числе такая простая, как неплотная крышка бензобака. Другими распространенными причинами наличия контрольной лампы двигателя являются поврежденный кислородный датчик, неисправность системы впрыска топлива, загрязненный датчик массового расхода воздуха, неисправная часть контроля выбросов, неисправная прокладка головки или неисправные свечи зажигания и многие другие.Независимо от того, что является основной причиной появления индикатора Check Engine, у нас есть сертифицированные технические специалисты Volkswagen и сертифицированный протокол обслуживания, чтобы выявить основную проблему и устранить ее при необходимости для восстановления заводских спецификаций. Когда это происходит, индикатор Check Engine выключается, и вы можете покинуть сервисный центр, зная, что проблема с VW решена.

Каждый VW Passat был разработан с использованием высокотехнологичной системы мониторинга производительности с компьютером и ряда датчиков, стратегически расположенных по всему автомобилю на его важнейших системах.Датчики постоянно определяют условия, отправляя данные в электронный блок управления. Если электронный блок управления обнаруживает, что данные не соответствуют заводским спецификациям, загорается индикатор проверки двигателя, сообщая вам о проблеме. Однако это ограничение Check Engine Light — он не скажет вам, что именно не так и что с этим делать. Вот где мы вступаем; Nalley Volkswagen из Alpharetta предоставляет услугу световой диагностики двигателя, которая изолирует основную проблему и дает рекомендации, что делать дальше, от высококвалифицированного специалиста по обслуживанию.

Что могло вызвать загорание контрольной лампы двигателя в VW Passat?

Когда загорается индикатор проверки двигателя, это может быть так же просто, как затянуть или заменить крышку бензобака. Точно так же индикатор проверки двигателя также может быть предупреждением о серьезной проблеме, которая может привести к серьезному повреждению вашего двигателя и сопровождаться большим счетом за ремонт. В зависимости от вашей марки и модели индикатор проверки двигателя будет гореть или мигать. Постоянное свечение обычно означает что-то менее серьезное, но мигающий индикатор проверки двигателя указывает на то, что двигатель вашего автомобиля находится в серьезной неисправности и требуется немедленное обслуживание.Если в вашем VW Passat мигает индикатор проверки двигателя, мы настоятельно рекомендуем не водить автомобиль и запланировать обслуживание Volkswagen сегодня. Ниже приведен список наиболее распространенных причин, по которым может загореться индикатор проверки двигателя:

• Датчик массового расхода воздуха (известный как MAF) необходимо заменить. Датчик массового расхода воздуха в вашем VW Passat определяет, сколько топлива имеет решающее значение для эффективной работы вашего двигателя, путем измерения суммы воздуха, поступающего в двигатель. Являясь частью системы управления двигателем, датчик массового расхода воздуха помогает адаптироваться к реальным изменениям, например к высоте.Если у вашего VW Passat проблемы с запуском, резкая работа на холостом ходу или резкое изменение положения педали дроссельной заслонки, это может быть признаком неисправного датчика массового расхода воздуха.
• Одна из наиболее приемлемых и частых причин заключается в том, что крышка бензобака VW Passat ослаблена, повреждена или отсутствует. Крышка бензобака вашего VW Passat служит нескольким целям. Он предотвращает выброс паров газа, когда вы не за рулем, герметизирует топливную систему и помогает поддерживать давление в топливном баке. Что произойдет, если у вас плохая крышка топливного бака? Если ваша газовая крышка историческая или имеет разрыв уплотнения, вы можете потерять топливо из-за испарения, что приведет к большему количеству обращений к насосу.К счастью, замена газовой крышки обходится недорого. Если индикатор проверки двигателя срочно загорается после того, как вы заправили свой VW Passat бензином, вам следует сначала проверить, чтобы убедиться, что крышка не ослаблена — или что она все еще находится на крыше вашего автомобиля или у топливного насоса.
• Необходимо заменить датчик O2 (датчик кислорода). Датчик кислорода, принятый в качестве датчика O2, измеряет количество кислорода в вашей выхлопной системе. Если в вашей выхлопной системе присутствует избыток кислорода, топливо сгорает быстрее, и ваш автомобиль будет менее активен, когда дело доходит до экономии топлива.
• В вашем VW Passat негерметичный вакуум. В каждом VW Passat есть вакуумная система, которая выполняет широкий спектр функций. Вакуумная система также помогает снизить вредные выбросы, направляя испарения бензина через двигатель. Если вы заметили высокие обороты на холостом ходу или случайные скачки, причиной может быть утечка вакуума. Со временем вакуумные шланги могут высыхать и трескаться, особенно если они подвергаются воздействию сильной жары или сильного холода.
• Батарея разряжена или разряжена. Аккумулятор в вашем Volkswagen Passat очень важен.Без автомобильного аккумулятора ваш автомобиль не заводится, не освещает дорогу, не воспроизводит радио и не заряжает телефон. Современные автомобильные аккумуляторные батареи служат намного дольше, чем десятилетия назад, и не требуют обслуживания. Цена нового зависит от типа вашего автомобиля VW, но проверьте наши действующие купоны на обслуживание и специальные предложения.
Что будет, если я не заменю ваш датчик O2? Неисправный датчик может не только повлиять на количество миль на галлон, но и вызвать повреждение каталитического нейтрализатора и свечей зажигания VW Passat.Датчик O2 отправляет данные на бортовой компьютер автомобиля, чтобы определить разумную смесь воздуха и топлива, которая поступает в цилиндры вашего двигателя. Плохой датчик O2 также может привести к тому, что автомобиль не пройдет тест на выбросы.
• Проблемы с любыми послепродажными товарами. Послепродажная сигнализация, выхлопная система или дополнительное оборудование могут нанести ущерб вашему VW Passat, если они не установлены должным образом. Эти запасные части и аксессуары могут разрядить аккумулятор, вызвать загорание контрольной лампы двигателя или даже предотвратить запуск автомобиля.Если эти проблемы кажутся приемлемыми, принесите свой Passat в Volkswagen и попросите нашу команду сертифицированных механиков убедиться, что ваши запасные части были установлены правильно и не вызывают каких-либо проблем. Приобретение аксессуаров, запчастей и аксессуаров с очень большим запасом прочности или использование оригинальных запчастей на месте может стоить немного дороже, но может сэкономить вам деньги от скудной работы и устранения повреждений, вызванных скудными монтажными работами.
• Каталитический нейтрализатор неисправен или выходит из строя. Каталитический нейтрализатор является частью выхлопной системы вашего VW Passat.Каталитический нейтрализатор превращает окись углерода, образующуюся в процессе сгорания, в двуокись углерода. Повреждение каталитического нейтрализатора обычно вызвано небрежным техническим обслуживанием, поэтому Nalley Volkswagen из Alpharetta предлагает бесплатный многоточечный осмотр при каждом сервисе VW. Если у вас возникла проблема с каталитическим нейтрализатором и вы не отремонтируете его, ваш VW Passat не пройдет проверку на выбросы, покажет недостаточную производительность двигателя и отрицательно повлияет на экономию топлива.Ваш автомобиль также может работать при более высокой температуре, что может вызвать дополнительные проблемы из-за перегрева.
• Новые свечи зажигания или провода для свечей имеют решающее значение для вашего Volkswagen Passat. Свечи зажигания — это часть вашего двигателя, которая воспламеняет топливно-воздушную смесь в камере сгорания вашего автомобиля. Этот взрыв приводит в движение поршни и заставляет двигатель работать. Провода свечей зажигания переносят искру от катушки зажигания к свечам зажигания. Если ваши свечи зажигания или провода свечей зажигания плохие или старые, вы испытаете невысокую производительность и пониженную мощность.В частых крайних случаях у вашего двигателя будут проблемы с запуском или продолжением работы. Изношенные свечи зажигания и провода свечей могут вызвать засорение каталитического нейтрализатора или повреждение катушек зажигания и датчиков O2, что приводит к более дорогостоящему ремонту.

Безопасно ли водить VW Passat с горящим индикатором двигателя?

Этот вопрос не очень простой, потому что все зависит от серьезности проблемы. Если причина в незначительной проблеме, например, неплотно закрытой крышке бензобака, можно безопасно добраться до работы.Обычно на это указывает постоянное свечение лампы проверки двигателя. Если вы заметили разницу в характеристиках автомобиля, это может указывать на более опасную проблему. Если индикатор проверки двигателя горит, это означает, что возникла опасная проблема, и рекомендуется быстро отремонтировать ваш VW Passat. Позвоните консультантам в Nalley Volkswagen из Alpharetta по телефону 770-629-9081, чтобы вы могли описать проблемы. Или снизьте скорость и отдайте свой VW нашим сертифицированным механикам как можно скорее.

Служба проверки освещения двигателя VW Passat

Что вы делаете, когда едете на своем VW Passat, и внезапно на приборной панели загорается желтый свет с надписью «Проверьте двигатель». Если вы похожи на большинство владельцев VW, ваше сердце немного замирает, потому что вы плохо понимаете, что этот свет пытается вам сказать или как вы должны реагировать. Страх перед неизвестным (или ценой неизвестного) может вызывать не меньший стресс. Но сделайте глубокий вдох и поймите, что загорающийся свет не означает, что вам нужно отвести машину на обочину и вызвать эвакуатор, но рекомендуется как можно скорее проверить свой Volkswagen Passat.Игнорирование этого предупреждения может привести к серьезному повреждению дорогостоящих компонентов двигателя.

Когда ECM (электронный блок управления) вашего VW Passat, который является бортовым компьютером автомобиля, обнаруживает проблему в электронной системе управления, которую он не может исправить, компьютер включает лампу проверки двигателя. Этот янтарный или желтый свет обычно обозначается «проверьте двигатель» или «обслужите двигатель в ближайшее время», или этот свет может быть не чем иным, как изображением двигателя или изображением двигателя со словом «проверьте».

Когда загорается индикатор, контроллер ЭСУД сохраняет в памяти код двигателя или «код неисправности», который определяет проблему, будь то датчик или неисправная деталь двигателя. Этот код считывается с помощью электронного диагностического прибора, который используется нашими механиками по ремонту автомобилей VW в Nalley Volkswagen из Alpharetta. Есть также ряд относительно недорогих считывателей кода, предназначенных для самостоятельных занятий, если вы тоже выберете этот путь. Хотя этот код сообщит вам об обнаруженной проблеме, для истинной диагностики по-прежнему требуется опытный профессионал, чтобы определить проблему и устранить ее.

Обзор 7 лучших профессиональных сканеров VW / Audi за 2021 год

Покупая у таких производителей автомобилей, как Audi или Volkswagen, вы рассчитываете на продукт премиум-качества. Однако простого владения Audi или Volkswagen недостаточно, чтобы иметь автомобиль на всю жизнь.

В настоящее время механика и операционные системы большинства автомобилей Audi или Volkswagen управляются цифровым способом с помощью компьютера автомобиля.

Хотя в целом это способствует более плавному и непринужденному вождению, это может означать, что любые проблемы часто трудно выявить без правильных инструментов.

Сканирующий прибор VAG-COM быстро решает эту проблему, предоставляя владельцам Audi и Volkswagen простой способ запустить диагностику операционных систем своего автомобиля и оперативно решить любые обнаруженные проблемы.

Любой владелец VW / Audi, который действительно ценит свой автомобиль, должен инвестировать в диагностический прибор для конкретного автомобиля.

К счастью для читателей, мы составили список лучших сканеров для вашей Audi или Volkswagen, чтобы вы могли поддерживать свою машину в лучшем состоянии.

Лучший VW Scan Tool / Audi Scan Tool

Инженерные решения, лежащие в основе современных автомобилей VW / Audi, превзошли базовые представления даже самого технически подкованного автолюбителя.

Проблемы с автомобилем больше нельзя решить, просто открыв капот и взглянув на вещи самостоятельно, поскольку проблемы часто связаны с компьютерным программным обеспечением автомобиля.

Это программное обеспечение обычно имеет полный контроль над системой, поэтому владельцам Audi и VW необходимо иметь подходящие инструменты для работы — и именно здесь по-настоящему сияет магия сканирующего прибора VW / Audi.

Читателям, которые не уверены, какой сканирующий прибор VW / Audi выбрать, не беспокойтесь.

Мы составили список некоторых из лучших моделей, чтобы вы могли принять обоснованное решение, которое подходит именно вам.

Сканер FIXD ™ OBDII — выбор редакции

Сканер FIXD ™ OBDII на сегодняшний день является одним из лучших инструментов сканирования диагностических систем Audi и VW.

Эффективно работает на всех моделях VW и Audi и четко и лаконично отображает все коды неисправностей.

FIXD ™ OBDII — это постоянный сканер, который помогает владельцам VW и Audi получить четкое представление о внутренней работе модулей управления в их автомобиле.

Сюда входит мониторинг АБС автомобиля, трансмиссии, рулевого управления и подвески (SAS), а также давления в шинах.

Кроме того, OBDII также имеет кнопку сервисного сброса и встроенный мониторинг батареи.

Кроме того, сканер FIXD ™ оснащен кнопкой сброса электронного стояночного тормоза (EPB), которая помогает предотвратить дросселирование вашего автомобиля на более высоких скоростях.

Владельцы

VW и Audi, которые заботятся о безопасности, также могут воспользоваться встроенной системой иммобилайзера Pandora IMMO, которая защищает автомобили от угона или кражи.

Плюсы

• FIXD ™ OBDII может обеспечить полную диагностику любых автомобилей VW и Audi.
• Предоставляет пользователям прозрачные и актуальные сметы по всем вопросам ремонта.
• Этот сканер OBDII оптимизирован для удобства использования.
• Это экономичный и надежный исполнитель, который идеально подходит для владельцев автомобилей Volkswagen и Audi.

Минусы

• Из-за высокого потребительского спроса на сканер FIXD ™ OBDII складские запасы часто невелики.

Поскольку программа электронной стабилизации сканера FIXD ™ OBDII работает непрерывно, это полезно при обнаружении угроз — до того, как они перерастут в проблемы.

Клиенты также могут использовать свой сканер FIXD ™ OBDII, чтобы легко получить свой идентификационный номер автомобиля (VIN) с помощью удобного для навигации дисплея.

Еще одним преимуществом этого диагностического сканера является то, что он позволяет владельцам быстро очищать коды на своем устройстве и легко определять любые слова или фразы, которые они не понимают.

FIXD OBD2 Сканер для iPhone Android

5/5

Используя ту же базу данных Identifix, которую используют профессиональные магазины, FIXD сопоставит марку, модель, год и код неисправности вашего автомобиля с конкретным исправлением из базы данных, содержащей более 30 миллионов исправлений

---

Carista OBD2 Bluetooth адаптер

Адаптер Carista OBD2 Bluetooth легко объединяет смартфоны iOS и Android с диагностикой автомобилей VW / Audi.

Он помещает полный диагностический контроль над вашим автомобилем у вас на ладони, используя интерфейс вашего смартфона для управления функциями и работой вашего Volkswagen или Audi.

Используя интерфейс вашего смартфона, адаптер Carista OBD2 Bluetooth дает владельцам возможность считывать и очищать коды ошибок антиблокировочной тормозной системы (ABS), подушки безопасности и трансмиссии своего автомобиля.

Владельцы

VW / Audi могут использовать свой адаптер Carista OBD2 Bluetooth для получения в реальном времени данных о своем автомобиле, включая температуру, нагрузку на двигатель и скорость автомобиля, среди прочего.

В зависимости от того, какое приложение использует клиент, можно также определить точное количество датчиков в вашем автомобиле.

Еще одним преимуществом использования адаптера Carista OBD2 Bluetooth является то, что клиенты могут использовать его вместе со сторонними приложениями, такими как OBD Auto Doctor или OBD Car Doctor.

Адаптер Carista OBD2 Bluetooth также предоставляет пользователям информацию о блоке управления двигателем (ECU), наряду с электронным стояночным тормозом (EPB) и тестированием тормозных колодок.

Плюсы

• Простой и эффективный способ запустить диагностику Audi / VW у вас под рукой.
• Поскольку клиенты управляют сканером Carista OBD2 со своих телефонов, им легко пользоваться.
• Облегчает использование сторонних приложений для поддержания вашего Audi / VW в отличном состоянии.
• Сканер Carista OBD2 — это универсальный инструмент, который клиенты могут использовать по-разному.

Минусы

• Для полноценного использования требуется смартфон.
• Только владельцы определенных транспортных средств могут использовать сканер Carista.

Владельцы автомобилей

VAG-COM могут быть привлечены простотой использования программного обеспечения и компактными размерами сканера Carista.

Адаптер Bluetooth Carista OBD2 для автомобилей VAG

3,4 / 5

Итак, вам необходимо загрузить аппликатор Carista в свой мобильный телефон и подключиться к автомобилю через адаптер Bluetooth.

---

AUTOPHIX V007 OBDII Scan Tool

Сканирующий прибор Autophix V007 OBDII, являющийся одним из ведущих производителей диагностических инструментов, является еще одним лучшим выбором.

Он полностью совместим с любыми моделями Volkswagen или Audi, выпущенными после 1996 года, и поставляется вместе с дополнительным дополнительным сервисом сброса масла.

Владельцы Audi или Volkswagen, совместимые с

OBD2, могут без проблем установить Autophix V007 OBDII.

Не только сканирующий прибор Autophix V007 OBDII позволяет энтузиастам Audi / VW лучше познакомиться с внутренним устройством своего автомобиля, но и пользователи могут легко считывать и удалять коды неисправностей, которые им не нужны, в VAG-COM.

Он также может предоставить информацию об ABS, SRS (дополнительная удерживающая система) и трансмиссии, а также обнаружит до 120 других систем в вашем автомобиле!

Сканер Autophix V007 OBDII предоставляет владельцам автомобилей все необходимое, чтобы убедиться, что их Audi или VW работают должным образом. Это включает проверку масла, световую проверку и проверку тормозных колодок.

Это идеальный диагностический прибор для владельцев Audi или VW, которые хотят лучше понять, как работает их автомобиль, и убедиться, что ничто не удерживает их от дороги.

Плюсы

• Несколько функций
• Лучше всего начать с
• Легко читается
• Надежная машина
• Долгосрочная гарантия
  

Минусы

• Реле низкого уровня данных
• Медленное извлечение данных
• Нет данных в реальном времени
• Нет данных стоп-кадра
  

Функциональность и удобство использования Autophix V007 — вот что действительно выделяет его как идеальный сканирующий прибор VW / Audi как для новичков, так и для экспертов.

AUTOPHIX V007 OBDII Scan Tool для автомобилей Audi VW

4,5 / 5

Это одна из популярных марок, используемых в качестве диагностического прибора для автомобилей.

---

XTOOL Vag401 Считыватель кода OBD2

Диагностический прибор для считывания кода XTOOL идеально подходит для моделей VW и Audi. Он поставляется со сбросом масла, показаниями прокачки SRS и ABS для водителей.

Еще один идеальный диагностический инструмент для владельцев Audi и VW — считыватель кодов XTool Vag401 OBD2.

Считыватель кодов XTool обеспечивает полноценный сканер VW / Audi, который оснащен функцией проверки уровня масла, SRS (дополнительная удерживающая система) и ABS (антиблокировочная тормозная система).

Одним из преимуществ считывателя кода XTool является его совместимость с несколькими из лучших протоколов OBD2, включая KWP2000, J1850, CAN и ISO9141.

Для работы со считывателем кодов XTool владельцы автомобилей вставляют его в порт OBD2, после чего автоматически запускается диагностика Audi или Volkswagen.

Если сканер XTool Vag обнаруживает какие-либо коды неисправностей во время сканирования VW / Audi, он четко отображает их на экране дисплея.

Затем владелец автомобиля может стереть эти коды ошибок и просмотреть всю необходимую информацию, касающуюся своего двигателя, трансмиссии, подушек безопасности и т. Д.

Еще одним преимуществом считывателя кодов XTool является то, что он отображает данные о производительности вашего Audi или Volkswagen в реальном времени. Эти данные в реальном времени могут помочь управлять расходом топлива и дольше удерживать вас в дороге.

Плюсы

• Простой поиск пин-кодов
• Руководство доступно для инструкций
• Простота управления
• Обновления автоматически своевременно
• Доступный
  

Считыватель кода XTool идеально подходит как для профессиональных механиков, так и для энтузиастов. Владельцы Audi и Volkswagen могут быть в курсе любых изменений в кодировке своего автомобиля.

XTOOL Vag401 OBD2 Считыватель кодов для автомобилей VAG

4/5

Нет необходимости запускать диагностику вручную, но когда есть проблема, она определяется автоматически через VAG-COM.

---

Профессиональный сканер iCarsoft VAWS V2.0

iCarsoft VAWS V2.0 — еще один сканирующий прибор, созданный специально для автомобилей Audi и Volkswagen.

Это простой в использовании инструмент, который дает владельцам транспортных средств возможность выявлять любые проблемы в операционных системах своего автомобиля за считанные секунды.

При подключении сканирующего прибора iCarsoft VAWS V2.0 к порту OBD II автоматически начинается сканирование всей системы автомобиля.Затем он отображает все коды ошибок, которые четко обнаружены на VAG-COM.

4-дюймовый дисплей сканирующего прибора iCarsoft VAWS V2.0 означает, что любой может прочитать его, и он снабжен пошаговыми инструкциями для легкой настройки.

Часть того, что делает iCarsoft VAWS V2.0 таким востребованным диагностическим прибором для Audi или Volkswagen, является его доказанная способность быстро и легко выявлять и решать сложные проблемы в вашем автомобиле.

Это дает владельцам автомобилей возможность запускать несколько тестовых режимов на своих Audi или Volkswagen, включая ISO9141, CANBUS и J1850, а также некоторые другие.

iCarsoft VAWS V2.0 также предоставляет владельцам автомобилей данные в реальном времени о внутренней работе их автомобилей, чтобы гарантировать, что любые коды неисправностей будут идентифицированы и устранены как можно быстрее.

Кроме того, iCarsoft VAWS V2.0 оснащен индикатором обслуживания масла, который информирует водителей о необходимости замены масла или технического обслуживания.

Плюсы

• Поддерживает удаление воздуха из АБС-пластика
• Доступно программирование впрыска
• Простота использования
• Большой экран
• Различные режимы диагностики
• Поддержка нескольких языков

Минусы

• Обязательно перед покупкой проверить совместимость.

Одно из главных преимуществ iCarsoft VAWS V2.0 по сравнению с другими диагностическими приборами Audi или Volkswagen заключается в том, что он не требует установки какого-либо дополнительного программного обеспечения.

Это означает, что владельцы могут настроить его и проверить работу двигателя в своем автомобиле за считанные секунды!

Это удобное устройство, которое не требует от пользователя установки какого-либо другого или дополнительного программного обеспечения.

iCarsoft VAWS V2.0 Профессиональный диагностический прибор Audi VW

3,4 / 5

VAWS V2.0 может выполнять все операции чтения и очистки кодов неисправностей во всех системах, таких как двигатель, трансмиссия, ABS, SRS и т. Д.

---

Сканер Autel MST505 OBD2 со сбросом масла

Сканер Autel MST505 OBD2 — еще один надежный вариант для владельцев Volkswagen и Audi.

Его можно использовать на любой модели VW, Audi или Skoda, выпущенной после 1990 года, и обеспечивает полную диагностику системы в вашем автомобиле.

Это надежный и надежный инструмент, оснащенный расширенной поддержкой, включая стирание DTC, (диагностические коды неисправностей) и отключение MIL (контрольная лампа неисправности).

Сканер Autel MST505 OBD2 также предоставляет водителям Audi или Volkswagen данные в реальном времени и дату стоп-кадра обо всех аспектах работы их автомобиля.

В дополнение ко всем этим функциям, сканер Autel MST505 OBD2 также позволяет владельцам очищать коды ошибок и считывать данные датчиков из систем ABS, SRS и подушек безопасности их транспортных средств.

Для владельцев Audi или Volkswagen, которые наслаждаются жизнью на открытой дороге, сканер Autel MST505 OBD2 — идеальный выбор, поскольку он обернут защитной резиной, что обеспечит его безопасность и работоспособность на долгие годы!

Этот расширенный сканер OBDII поддерживает получение и сброс кодов в ABS, SRS, Airbag. ———

Как только вы открываете машину и включаете ее, она начнет работу по обнаружению любых проблемы в автомобиле.

Плюсы

• Средство защитное для автомобилей
• Надежная машина
• Доступный
• Легкий вес
• Простое управление и эксплуатация
  

Минусы

• Без встроенных батарей
• Может потребоваться частый перезапуск
  

Этот сканер Autel VAG-COM идеально подходит для домашнего или профессионального механика.Вы получите больше благодаря его расширенным функциям.

Autel MST505 OBD2 VW Audi Сканер со сбросом масла

3,6 / 5

Это полная система диагностики, которую вы можете использовать для своего автомобиля и знать ее точные характеристики.

---

OBDeleven PRO Edition OBD2 Scan Tool для Android

OBDeleven Pro — еще один сканирующий прибор, который сочетает в себе удобство использования и интерфейс смартфона или планшета Android с полнофункциональными диагностическими возможностями Audi и Volkwagen.

OBDeleven Pro — это компактный сканер, который может быстро выявлять проблемы в трансмиссии, двигателе, ABS и многом другом.

В отличие от некоторых других упомянутых сканирующих устройств, OBDeleven Pro не имеет экрана или кнопок.

Вместо этого компактное устройство подключается к порту OBD2 Audi или Volkswagen и управляется через смартфон или планшет Android владельца через Bluetooth.

После подключения ключ OBDeleven Pro автоматически распознает Audi или Volkswagen по его VIN (идентификационный номер автомобиля) и начнет сканировать и отображать любые DTC (диагностические коды неисправностей), которые он обнаруживает в автомобиле.

OBDeleven Pro позволяет владельцам проверять трансмиссию, двигатель и подушки безопасности своего автомобиля, а также стирать коды ошибок, которые решаются быстро.

Наряду с этими функциями, OBDeleven Pro также позволяет владельцам Audi и Volkswagen сбрасывать смазку, корректировать конфигурацию тормозных колодок и изменять фары автомобиля.

OBDeleven Pro также позволяет владельцам просматривать и использовать данные в реальном времени для выполнения нескольких отдельных тестов на различных компонентах своего автомобиля.

Плюсы

• Гладкий интерфейс
• Считываемые датчики диагностики
• Отправка кодов неисправностей по электронной почте
• Может использоваться на нескольких языках
• Поддержка групповой диагностики VAG
  

Минусы

• Нет батареек.
• Может принимать автомобильный аккумулятор.
  

OBDeleven Standard — идеальный сканер VAGS для автолюбителей и домашних механиков.

OBDeleven PRO Edition от Voltas IT, VW AUDI OBD2 Scan Tool для Android

4.1/5

Диагностика доступна для различных режимов, таких как ABS, Трансмиссия, Двигатель и др.

---

Рекомендации

Когда дело доходит до выбора идеального сканера, я лично рекомендую сканер FIXD, который вы можете приобрести здесь.

Несмотря на то, что каждое устройство обладает своими уникальными качествами, сканер FIXD стоит особняком среди своих конкурентов благодаря обширности, которую покрывает его диагностическая система.

Полноценная диагностика в сочетании с бесшовным и простым в использовании интерфейсом — это то, что — для меня — ставит сканер FIXD выше остальных.

Следом за сканером FIXD идет Autophix V007 из-за большого объема функций, поддерживаемых одним устройством.

Наконец, третье место занимает XTool Vag401 из-за его подробного руководства по настройке и способности быстро извлекать пин-коды.

Еще одним преимуществом XTool является его разумная цена, которая может понравиться владельцам Audi и Volkswagen, которые хотят сэкономить, при этом заботясь о своих автомобилях.

Рынок сканирующих приборов VW и Audi очень большой, а это значит, что устройство найдется для всех.

Хотя определенные устройства могут иметь особую привлекательность для определенных клиентов, таких как механики или специалисты, правда в том, что каждый диагностический прибор имеет свою ценность — и обязательно оставит водителей лучше, чем без него.

Итог

Если у вас есть автомобиль Audi или Volkswagen, который вы действительно цените, вам следует приобрести диагностический прибор.

С каждым годом технический прогресс в автомобилестроении становится все более сложным, поэтому внутренняя работа автомобилей Audi и Volkswagen становится все более сложной.

С этими технологическими достижениями возникает необходимость в дополнительных технических средствах защиты, поэтому качественный диагностический прибор для конкретного автомобиля имеет важное значение.

Приборы сканирования

убеждают владельцев Audi и Volkswagen в том, что их автомобиль работает должным образом, и значительно упрощают решение сложных проблем, а зачастую и дешевле.

Покупая сканирующее устройство VAG, покупатели должны убедиться, что они выбирают устройство с простым и легким в использовании интерфейсом.

Таким образом, они могут избежать разочарования, которое часто ассоциируется с новыми гаджетами, и полностью сосредоточиться на том, чтобы их автомобиль работал правильно.

Сканеры

VAG становятся все более важным устройством для владельцев автомобилей Audi и VW, которые хотят получить лучшее от своих автомобилей. Помимо специфики устройства, любой, кто водит автомобиль OBD2, должен иметь диагностический прибор VAG.

Таким образом, любые проблемы во внутренней работе транспортного средства могут быть диагностированы быстро и эффективно, что позволяет сэкономить на любых ненужных расходах, связанных с доставкой его в гараж или ремонтную мастерскую.

Часто задаваемые вопросы:

Какой самый лучший диагностический прибор VW?

Выбор «лучшего» диагностического инструмента зависит в первую очередь от того, кто его использует. Например, владелец Audi или Volkswagen, получивший квалификацию механика, может лучше приспособиться к конкретному устройству, чем кто-то новичок в обслуживании автомобилей.Независимо от того, какой диагностический инструмент VW вы в конечном итоге выберете, это, несомненно, хорошее решение.

Использует ли VW OBD2?

OBD2 означает «бортовая диагностика II», что означает любую компьютерную систему, встроенную в автомобиль. Большинство моделей VW, построенных после 1996 года, будут использовать OBD2. Поскольку эти компьютерные системы контролируют большую часть функций автомобиля, сканирующий прибор Audi является действительно жизненно важным инструментом.

Какой самый лучший автомобильный диагностический сканирующий прибор?

«Лучший» диагностический сканирующий прибор снова зависит от потребностей того, кто его использует.Более технически подкованные владельцы транспортных средств могут предпочесть Bluetooth или беспроводное устройство, управляемое через свой телефон, тогда как пожилые владельцы могут предпочесть более традиционный интерфейс.

Что такое VCD для VW?

VAGCOM или VCDS — это название, данное диагностическому программированию, которое позволяет водителям получать доступ к различным электронным модулям в их VW. VCDS также работает на автомобилях Audi, а также на моделях Skodas и Seat.

Какой самый лучший диагностический прибор OBD II VW Passat? (1999 — 2005)

Найти подходящий диагностический прибор OBD II для работы на Volkswagen Passat достаточно просто, некоторые из них имеют больше функций, чем другие.

Одной из уникальных особенностей VW Passat является VAG-COM VCDS, который выходит за рамки стандартных кодов OBDII.

Все автомобили 1996 года и новее имеют порт OBDII, который начинался с версии OBD 1, 1.5 и 2, в зависимости от того, насколько они новые.

OBDII имеет набор, но ограниченное количество кодов, которые он выдает. OBDII — очень полезный инструмент при диагностике автомобиля, но VAG-COM идет гораздо глубже и специфичен для Volkswagen.

С VAG-Com вместо некоторого общего кода, указывающего в общем направлении, дается гораздо более подробная информация для более конкретного сужения проблемы Volkswagen.

Ниже приведен список некоторых из наших любимых инструментов сканирования для Passat, которые оснащены функциями VAG-COM.

Обязательно прочтите отзывы на Amazon, форумах или в других местах, чтобы убедиться, что он вам подходит.

Наш выбор для лучшего диагностического прибора OBDII VW Passat (1999-2005)

1. ANCEL VD500

ANCEL VD500 OBD II Диагностический сканер для Volkswagen

ANCEL VD500 — это недорогой автономный сканер для Volkswagen.

Для бюджетного устройства он имеет много хороших функций, таких как EPB, ABS, SRS, положение масляной дроссельной заслонки, адаптивный сброс тормозных колодок и многое другое.

Он также совместим со многими моделями VW, включая Golf, Jetta, Passat, Audi и другие.

ANCEL VD500 — хорошее устройство для тех, кто ищет бюджетный сканер для Passat, который включает в себя базовые опции VAG-COM.


2. OBDeleven PRO

OBDeleven Pro Edition Professional OBD2 Bluetooth диагностический сканер нового поколения для Android и iOS (бета)

OBDeleven PRO хорошо работает с большинством автомобилей Volkswagen группы VAG, включая Passat B5.

Это Bluetooth-ключ, который соединяется со смартфоном Android и передает коды приложению.

Он может очищать коды и поддерживает ABS, подушки безопасности и все диагностические коды неисправностей группы VAG

Приложению требуется больше денег, чтобы разблокировать некоторые функции.


3. Xtool Vag401

Xtool Vag401 Live Data OBD2 Автомобильный диагностический сканер для автомобилей Vw Audi Seat Skoda

Xtool Vag401 — это автономный диагностический прибор, для которого не требуется ноутбук или смартфон.