Диагностика для автомобилей для начинающих: А. Пахомов. Пособие начинающим — с чего начать? • CHIPTUNER.RU

Содержание

А. Пахомов. Пособие начинающим — с чего начать? • CHIPTUNER.RU

С чего начать?

© А.Пахомов (aka IS_18)

Этот сакраментальный вопрос возникает перед всяким, кто решил посвятить себя авторемонту, автомобильной диагностике и чип тюнингу. Вопрос достаточно сложный. Попробуем рассказать, что для этого нужно. 

Диагност

Основные требования к кандидату в автодиагносты – желание, возможность и способность к самообучению, достаточные (в идеале – глубокие) знания теории ДВС, умение разбираться в электрооборудовании, свободно читать электросхемы, умение пользоваться компьютером, электронными базами и другой справочной литературой, диагностическими приборами, оборудованием, приборами. Приветствуются знания электроники и «умение паять».

Вы должны четко представлять себе специфику данной «отрасли»: в автомобиле, где все взаимосвязано, нельзя ограничить себя чем-то одним, подчас многие неисправности напрямую не связаны с системой впрыска. Диагност должен на «отлично» знать мотор изнутри, быть хорошим автоэлектриком, знать системы впрыска как современные, так и более ранних версий. В этой профессии, как и во многих других, знаний не бывает много. Не последнее место занимает умение аккумулировать и применять полученный опыт.

Предположим, все это у Вас есть (фантастика!), теперь нужно составить необходимый набор оборудования. Конечно, все и сразу приобрести довольно тяжело, но постепенно Вы сами придете к выводу, что без хорошего инструмента – не жизнь 🙂 

Обучение

Где можно освоить профессию автодианоста? К сожалению, практически нигде. Многочисленные курсы, как правило, организуются для получения прибыли, а не для реального обучения. Результат практически такой же, как обучение вождению автомобиля в автошколе, цель – получить права, а дальше – естественный отбор. Наш сайт может предложить Вам «заочное» обучение азам автодиагностики – уникальные, не имеющие аналогов, видеокурcы для начинающих «Обучение диагностике автомобиля». Подробнее.

Оборудование

Какое оборудование необходимо на диагностическом участке? Попробуем ответить на этот вопрос.

Сразу оговорюсь, что методы диагностики на слух и на глаз не считаю приемлемыми в современных условиях. Отнюдь не умаляя роли человека в диагностическом процессе, напротив, считая специалиста ключевым звеном, без которого в принципе невозможно добиться сколько-нибудь заметного результата, я все-таки продолжаю считать качественное оснащение участка оборудованием совершенно необходимым.

Причин для этого три. Во-первых, на дворе 21 век. Век электроники, компьютеров и других умных систем. И диагностика двигателя внутреннего сгорания дедовскими методами, основанными на органах чувств и интуиции человека, выглядят сегодня попросту курьезно.
Во-вторых, разборчивость потребителей услуг автосервиса стала в последнее время значительно выше. Появляется все больше людей, готовых платить деньги за качественный профессиональный ремонт. И это справедливое требование времени и экономической ситуации. В‑третьих. Успешность работы участка диагностики не может и не должна зависеть от субъективного восприятия ситуации диагностом. Человек – одновременно самое сильное и самое слабое звено любого процесса. Он может быть утомленным или с похмелья, может болеть или попросту быть в отпуске. На место отсутствующего должен встать другой и продолжить эту же работу. И если первый чувствует состав смеси на нюх, то что делать второму, если нет газоанализатора?! Еще раз оговорюсь: я считаю специалиста с его знаниями и интуицией важнейшим звеном, но роли диагностического оборудования в производственном процессе тоже придаю должное значение.

Итак, комплектуем участок диагностики. Прежде всего следует знать, что из всех типов диагностических приборов можно выделить три основные группы. Эти группы – основа основ, это то, без чего грамотный поиск неисправности превращается в тупой процесс, основанный на методе подмены. И если на отечественных автомобилях этот метод еще прокатывает, то при работе с иномарками он невозможен по определению. На участке диагностики совершенно необходимо иметь хотя бы по одному представителю этих трех групп. Назовем их:

1. Сканеры
2. Мотортестеры.
3. Газоанализаторы.

Рассмотрим каждую подробнее.

Сканеры

Система управления современного двигателя, отвечающего строгим нормам токсичности, в качестве главного своего элемента содержит электронный блок управления (ЭБУ). Так вот сканер предназначен именно для работы с ЭБУ, для его «сканирования». Вспомним, по какой схеме функционирует блок. Он получает информацию о текущем состоянии двигателя с установленных на последнем датчиков, обрабатывает ее в соответствии с заложенной программой и выдает управляющие сигналы на так называемые исполнительные механизмы (ИМ). Кроме того, ЭБУ наделен способностью обнаруживать сбои в работе системы управления. А так как сканер работает с блоком, то он позволяет нам:

1. Наблюдать сигналы с датчиков системы, следить за их изменением во времени.
2. Проверять работу исполнительных механизмов путем приведения их в действие и визуального или другого контроля.
3. Считывать сохраненные системой коды неисправностей.
4. Посмотреть идентификационные данные ЭБУ, системы и т. п.

Следует совершенно четко понимать, что показания сканера – это то, что «видит» ЭБУ.
Это отнюдь не истинные значения напряжений или других параметров. Если по какой-либо причине (например, плохая «масса») датчик врет, то на экране сканера мы увидим это самое вранье. Кстати, про массы полезно почитать здесь. Другими словами, сканер не является измерительным прибором. Он всего лишь отображает данные с ЭБУ, нужно это понимать и относиться к получаемой информации соответствующим образом. Точно так же осторожно следует относиться к считанным кодам неисправностей. Эти коды – не руководство к замене, а лишь пища для дальнейших размышлений и поиска. Пример: ошибка датчика кислорода, богатая смесь. Менять? Ни в коем разе. Надо искать причину богатой (бедной) смеси. А ошибка «Обрыв датчика детонации» на системах Бош уже вошла в легенды. Что касается разновидностей сканеров, то их по большому счету две: портативные и программные, работающие совместно с персональным компьютером. И тот и другой тип имеют как свои преимущества, так и недостатки. Выбирать Вам. Подробную информацию о конкретном приборе можно найти на сайте компании-разработчика. Для работы программного сканера вам понадобятся:

  • Компьютер. Лучше не особо мощный, но ноутбук (РIII-600 и выше). Обязательным условием является наличие на ноутбуке COM – порта или переходника PCMCI-COM (На данном этапе это основной разъем сопряжения с диагностическим оборудованием). В свете развития программных продуктов от SMS-Software, скоро наличие на компьютере будет желательно, но необязательно. 
  • Адаптер K‑Line (K‑L-Line) с комплектом проводов и разъемов. 
  • Диагностическое ПО. Тут выбор за Вами, могу порекомендовать недорогую программу SMS-Diagnostic – тестирование всех современных ЭСУД ВАЗ/ГАЗ. Это первая из отечественных разработок, которая работает напрямую через USB, активно развивается и постоянно обрастает новыми возможностями.

Следует добавить, что протоколы обмена между сканером и ЭБУ у разных автопроизводителей отличаются, поэтому, если Вы занимаетесь иномарками, то будете вынуждены покупать несколько сканеров либо один универсальный, но за универсальность придется платить меньшими возможностями прибора. 

Мотортестеры

Это совершенно другой тип диагностического оборудования. Мотор-тестер – это как раз и есть измерительный прибор. Предоставляемая им информация снимается непосредственно с двигателя и позволяет найти неисправности, недоступные сканеру. Это формы напряжения и токов датчиков и исполнительных механизмов, это и осциллограммы высокого напряжения, и осциллограммы давления в цилиндрах, давления топлива, и возможность проверить баланс цилиндров, померить стартерный ток, УОЗ и многое другое. Рассмотрим это подробнее.

Как всем известно, в цилиндрах двигателя под воздействием искры происходит воспламенение и сгорание топливно-воздушной смеси. Наблюдать и оценивать этот процесс непосредственно (зрительно или как-то еще) невозможно. Но оценить его косвенно очень даже легко. Для этого в мотортестерах предусмотрена возможность снятия осциллограмм вторичного (высокого) напряжения. На форму этих осциллограмм влияет буквально все: состояние катушки зажигания, ВВ-проводов, свечных наконечников, свечей, компрессии, состояние клапанов, состав смеси и даже неисправность ЭБУ. Как научиться извлекать ценнейшую информацию из формы вторичного напряжения, замечательно описано на сайте производителя мотортестера «МотоDoc». Кроме того, очень интересные примеры осциллограмм, снятых на двигателях с дефектными узлами и элементами, можно посмотреть тут или тут.

Еще один очень информативный график, предоставляемый мотортестером, – давление в цилиндре при работе двигателя. Для этого свечной наконечник интересующего нас цилиндра подключается на разрядник, свеча выворачивается, а на ее место устанавливается датчик давления. Полученный в результате измерений график позволяет сделать заключение:

1. О правильности установки фаз ГРМ (не только ремня. Например, разбитые шпонки коленвала и распредвала, шкив коленвала).
2. О состоянии цилиндро-поршневой группы и клапанов.
3. О наличии подсоса воздуха во впускной тракт.
4. О высоком противодавлении выпускной системы (развалившийся катализатор, внутреннее разрушение глушителя).
5. О реальном угле опережения зажигания.

Согласитесь, список внушительный. Одна только правильность установки фаз чего стоит. Вручную эта операция делается долго и трудно, а с помощью мотортестера все решается без усилий в течение пяти минут.

С этой же самой помощью можно определить, не имеет ли места обрыв или межвитковое замыкание форсунок. Можно померить стартерный ток и сделать вывод о состоянии аккумулятора и стартера. Форма осциллограмм напряжения генератора позволяет сделать вывод о его «здоровье». Как это сделать – почитайте здесь.

Мотортестер позволяет проверить работоспособность датчиков. Пример. Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ). Снимаем осциллограмму сигнала с датчика при его включении. По форме переходного процесса можно сразу же, не заводя двигатель, сделать вывод о его работоспособности.

Ну что, впечатляет? Если вы убедились в необходимости приобретения такого прибора, дело осталось за выбором конкретной модели. К сожалению, из трех вышеназванных типов мотортестер – самое дорогое удовольствие. Выбор фирм и моделей достаточно велик. По соотношению цена/качество я бы посоветовал обратить внимание на продукцию Quantex Laboratory. Там же Вы найдете обучающие ролики и форум по пользованию этим прибором.

Газоанализаторы

Здесь я скажу единственное – на современном диагностическом участке газоанализатор должен быть только четырехкомпонентный. Двухкомпонентные приборы, как и карбюраторы, – достояние истории. И еще – газоанализатор служит не для «регулировки СО», а как источник диагностической информации. Как этой информацией пользоваться, довольно доходчиво описано здесь.

Краткий итог

Все три типа описанных приборов имеют совершенно разный принцип работы, дают нам разную информацию и ни в коем случае не подменяют друг друга. Да, где-то получаемые с их помощью данные перекликаются, а где-то они у каждого уникальны. В принципе, можно обойтись без любого из этих приборов, а есть «спецы», которые вообще обходятся одной отверткой. Речь не об этом. Речь о том, что грамотный поиск дефекта основан на анализе информации. На измерениях, с коих, как известно, начинается наука.

Остальное оборудование носит в основном вспомогательный характер, хотя его наличие более чем желательно. Это:

  • Топливный манометр. О нем почитайте здесь.
  • Установка для очистки форсунок. Ультразвуковая с проливочным стендом (очень полезная вещь) или жидкостная.
  • Стенды для проверки свечей зажигания, модулей зажигания.
  • Качественный ампервольтомметр (мультиметр), желательно не китайского производства.
  • Хороший набор инструмента. Желательно фирменный.
  • Всевозможные пробники, хитрые приспособления, изготавливаемые мастером «под себя» и самостоятельно.

Чип – тюнингом будем заниматься?

Тогда еще одна статья расходов:

  • Программатор ЭБУ c флэш-памятью (Январь 5.xx, Январь 7.2, Микас 7.x, Бош МП7, Бош М7.9.7). Для начала можно и простой, бесплатный. Их можно скачать на соответствующем разделе сайта. К покупке коммерческого варианта приходят практически все через некоторое время, при достижении определенного уровня и/или накопив определенное количество «обломов» и потерянных клиентов. 
  • Программатор ПЗУ (Январь 4, GM, Микас 5, Бош М154) и, естественно, набор ППЗУ и панелек (на панельках не стоит экономить – берите цанговые). Мы рекомендуем использовать электрически стираемые ПЗУ Winbond 27С257 (32Kb) и 27С512/27E512 (64Kb). 
  • УФ-лампа для стирания ППЗУ с УФ-стиранием, если Вы решили не пользоваться советом выше 🙂 
  • Оборудование для пайки – паяльник, отсос и т.д (в идеале – паяльная станция).
    К трем последним пунктам можно отнестись как к второстепенным – ЭБУ этих типов встречается уже нечасто. С 2003 г. они вообще перестали устанавливаться на автомобили. Но данное оборудование может пригодиться при тюнинге большинства иномарок начала/середины 90‑х готов прошлого столетия. 
  • Набор прошивок под все типы ЭСУД – в зависимости от уровня:
    а) бесплатных б) коммерческих в) собственные наработки. 
  • Для продвинутых – программа для изменения калибровок для тонкой настройки программы под конкретного клиента, да и просто для творчества. 
  • Инженерный блок – для профессионалов, для калибрования непосредственно «на ходу».
  • Контроллер ШДК – для владельцев инженерного блока, для контроля состава смеси. На худой конец пойдет простой альфаметр, но он сильно искажает показания на составах смеси сильно  отличающихся от стехиометрического.

Не забывайте и о том, что у Вас должны быть все необходимые слесарные инструменты как можно более высокого качества. Подавляющее большинство клиентов приезжает «переписать программу, а то что-то не едет», а автомобиль просто нуждается в ремонте.

И последнее, без чего не обходится диагностический участок, – это информация. Ее мастер должен получать всеми доступными способами: Интернет, книги, публикации в автомобильных журналах.

Как делается диагностика

Работа диагноста состоит из трех этапов: сбор диагностической информации, ее обработка, принятие решения. Для сбора применяется все вышеперечисленное оборудование. Собственно процесс можно описать так.

1. Опрос клиента о сути проблемы. Когда, как, при каких обстоятельствах проявляется дефект. Часто «допрос с пристрастием» значительно облегчает дальнейший поиск.

2. Визуальный осмотр подкапотного пространства. Внимательно смотрим, нет ли видимых повреждений электропроводки, шлангов, высоковольтных проводов. Нет ли следов постороннего вмешательства, чаще всего со стороны установщиков ГБО и автосигнализаций. Типичные случаи – жгут, идущий к датчику синхронизации, после переборки двигателя оказывается лежащим на выпускном коллекторе, или оторваны провода от датчика скорости при замене сцепления. Вообще следам вмешательства надо уделять серьезное внимание. Полезно убедиться, что все шланги вентиляции картера, адсорбера и т.п. находятся на своих штатных местах, предохранители ЭСУД не перегорели, а в баке есть бензин. Очень желательно проверить состояние воздушного фильтра. Часто он бывает порван, и это приводит к выходу ДМРВ из строя.

Только после всего этого можно приступать к работе с приборами.

3. Первым делом «узнаем врага в лицо», т.е. с помощью сканера разберемся, с каким типом ЭБУ и с какой системой (Россия-83, Евро‑2, Евро‑3 и т.п.) мы имеем дело. Вспомним особенности ее работы, ее состав, а также возможные «врожденные дефекты». Например, прошивки типа I27, блок Январь7 с антиджеркингом и т.п. Также на этом этапе необходимо замерить компрессию в цилиндрах, чтобы сразу определить, требуется или нет более глубокое вмешательство в двигатель. При низкой компрессии или ее большом разбросе по цилиндрам необходим визит к мотористу.

4. Визуально контролируем свечи. Количество нагара, его цвет, зазор, состояние электродов, наличие/отсутствие пробоя на изоляторе. К сожалению, в этой операции единственный помощник – опыт и интуиция.

5. Проверяем в статике показания датчиков и исполнительных механизмов при помощи сканера. Можно подвигать РХХ, включить вентилятор и бензонасос, сделать баланс форсунок.

6. Проводим диагностику системы питания по давлению топлива. Как – читайте здесь.
Если претензий к насосу, регулятору давления, датчикам, ИМ, свечам и проводам в статике нет, заводим двигатель.

7. На работающем двигателе проверяем сканером те же самые параметры. Здесь тоже необходим опыт, в двух словах это процесс не описать. Про диагностику систем с блоком Бош МП7.0 можно почитать очень хорошую статью. Внимательно слушаем двигатель на предмет посторонних шумов, стуков и гула.

8. Фиксируем показания газоанализатора.

9. При необходимости можно снять мотортестером осциллограммы высокого напряжения.

10. Если есть подозрение на неверную установку фаз ГРМ, выполняем мотортестером проверку давления в цилиндре.

11. А вот теперь самое интересное. Внимательно смотрим на полученные результаты, анализируем их и делаем выводы.

Иногда в сомнительных случаях есть смысл подменить неисправный элемент и снять показания повторно либо совершить пробную поездку. Для этого на рабочем месте диагноста должен быть подменный фонд. Но в любом случае нужно стремиться к такой степени мастерства, когда выявление дефекта происходит только с помощью приборов и почти со стопроцентной вероятностью. Такая способность очень пригодится Вам при диагностике иномарок, на которые очень активно пересаживается население нашей страны.

Дополнительно:

1. Диагностика СУД – учебный курс для начинающих 

2. Обучаюшие видеокурсы

Сделать диагностику автомобиля: как ее провести самому

Немало автолюбителей могут дать ценные советы на тему того, как произвести диагностику автомобиля, не прибегая к услугам специалистов. Сделать диагностику автомобиля можно специальными приборами, это значительно сократит риски того, что при покупке машины вас обманут. А еще диагностика автомобиля самим водителем позволит вам значительно сэкономить на сервисных интервалах, динамических ошибках и многом другом.

Компьютерная диагностика автомобиля

Диагностика автомобиля компьютерным способом предполагает чтение ряда ошибок, чтобы оценить общее состояние машины при помощи опроса электрических систем.

Необходимость проведения такой диагностики обусловлена такими факторами:

  • чтобы оценить состояние автомобиля при покупке;
  • выявить причины ошибки «чек инжин»;
  • чтобы оценить масштабы проведения сервисных работ.

Чтобы провести диагностику автомобиля компьютерным способом, вам потребуются на выбор:

  • ПК;
  • нетбук;
  • ноутбук;
  • планшет;
  • смартфон;
  • портативный сканер.

Чтобы сделать такую диагностику самостоятельно, нужно знать следующее:

  • где расположен диагностический разъем в машине;
  • навыки обращения с прибором, который оснащен программным обеспечением;
  • как работать с информационными базами в интернете;
  • уметь расшифровывать коды ошибок и сокращения.

Диагностика автомобиля посредством сканера

Почти все СТО и мастерские располагают такими диагностическими приборами, как сканеры или тестеры. Чаще всего диагностику автомобилей проводят посредством:

  • сканеров кодов;
  • мотор-тестеров.

Сканер кодов диагностики представляет собой прибор на основе микропроцессора, который считает информационные коды из памяти электронного блока управления. Его для этого подключают прямо к диагностическому разъему. Сканер позволяет

выполнять следующие действия:

  • расшифровать коды;
  • считывать из памяти коды ошибок;
  • классифицировать коды на текущие и установленные;
  • интерпретировать электронный блок текущих значений от датчиков;
  • активизировать некоторые элементы автомобильной системы;
  • перезаписывать в блок коэффициенты.

А вот мотор-тестер – это универсальный диагностический сканер, которым можно измерять параметры работы ДВС. Информация измеряется посредством датчиков и пробников, которые могут идти в комплекте со сканером.

Мотор-сканером можно измерять такие параметры:

  • температуру масла;
  • напряжение АКБ;
  • частоты движений коленвала;
  • генераторный и стартерный ток;
  • напряжение цепи зажигательной системы;
  • давление и разряжение впускного коллектора и т.д.

Тестеры оснащены цифровыми осциллографами

, поэтому они являются высокоточными измерителями данных.

Можно ли провести диагностику автомобиля при помощи смартфона?

Нередко автолюбителя проводят проверку технического состояния автомобиля посредством планшета либо мобильного телефона, в котором присутствует специальная программа. Можете отыскать видео в Интернете, где планшет или телефон применяется как бортовой компьютер и показывает точные показатели оборотов двигателя, температуру топлива и его расход и многое другое. Эти гаджеты могут быть применены не только как датчики, но и как сканеры для полноценной диагностики автомобиля, если их подключить к специальному беспроводному устройству.

Подобный прибор нужно подключить к штатному диагностическому разъему на машине, который чаще всего расположен с левой стороны от рулевой колонки, потом посредством Bluetooth он начинает передать в ЭБУ двигателя коды ошибок и прочие данные. Помимо определения кодов ошибок, с помощью телефона можно получить полное их описание и расшифровку. А еще такой способ диагностики можно применять и на ходу автомобиля, устройство без труда будет считывать информацию с блока управления.

Итак, как же правильно провести диагностику самостоятельно при помощи того же смартфона или планшета? Все очень просто:

  • подключите к автомобильному разъему адаптер;
  • соедините его с планшетом или телефоном через «Блютуз»;
  • активируйте соответствующее ПО.

Такой способ диагностики подходит для владельцев практически всех автомобилей младше 20 лет. Что же касается марок, то так можно проводить диагностику машин «Тойота», «Киа», «Хюндай» и т.д. А вот некоторые автомобили марки ВАЗ (например, 2109) не оснащены специальным портом, тогда можно вместо адаптера использовать ДАТА-кабель. Приобрести его не составит труда, поскольку ассортимент подобных кабелей огромен. Очень важно подобрать его в зависимости от марки автомобиля. Кроме того, нюансы диагностики зависят от используемой программы.

Программы для диагностики автомобилей

Некоторые автолюбители на профильных форумах рекомендуют для диагностики применять программу Torque Pro. Ее возможности таковы:

  • с ее помощью можно мониторить все параметры автомобиля в режиме онлайн;
  • возможность проведения полной диагностики вместе с GPS-трекером , или без;
  • программа работает на платформе ОС «Андроид».

Некоторые программы имеют возможность автоматически отправлять СМС с кодами ошибок, которые вы можете предоставить на СТО для ремонта автомобиля.

Если у вас старый телефон, работающий на ОС Windows Mobile, и поддерживает Java, то рекомендуем установить программу Check-Engine. Она может выполнять такие функции:

  • в режиме онлайн выводить параметры работы ДВС;
  • проводить расшифровку и удалять ошибки из памяти блока;
  • отправлять СМС-ки с кодами ошибок и неисправностей автомобиля.

Итак, как видите, при наличии всего трех составляющих (телефона или планшета, установленной специальной программы и адаптера) мы можем провести полноценную диагностику своего автомобиля.

Самостоятельно провести компьютерную диагностику машины – это не только легко, но еще и очень интересно. Вы можете только с помощью телефона выявить погрешности автомобиля при покупке и попросить сделать скидку, ссылаясь на их наличие. Кроме того, вы защитите себя от обмана при совершении сделки с подержанным авто.

Механическая диагностика автомобилей

Сделать автомобильную диагностику своими руками можно и без применения телефона и других чудес современной техники. Например, вы можете проверить автомобиль по акустическому шуму, благодаря чему вы сможете проанализировать состояние сопряжений при запущенном двигателе. При этом стоит учитывать разницу в скоростях вращения обоих валов движка. И помните, что частота вращения распредвала вдвое ниже аналогичного показателя коленвала. Неисправности могут быть двух видов:

  • неисправности в ГРМ;
  • в цилиндропоршневой группе.

Подготовка и проведение диагностики

Для начала нужно провести подготовительные мероприятия:

  • регулируется сам двигатель и его системы;
  • проверяются все навесные агрегаты;
  • проверяют крепления. Источником шума могут быть они.

Чтобы облегчить работу, разделите шумы на зоны, чтобы проще выявить источник проблемы. Подвеску автомобиля можно диагностировать с помощью стетоскопа, оснащенного механическим датчиком.

Чтобы лучше прислушаться к нужной зоне, возьмите трубку для прижатия из дерева. Послушайте сначала навеску, чтобы получить более достоверные сведения по шумам. Отключите насос ГУР, генератор или помпу, снимите ремни для крепежей. Навеску нужно внимательно прослушать в узлах трения и сравнить эти звуки с теми, которые вы слышите в новых узлах.

Автомобильный движок нужно слушать при целиком холодном или целиком прогретом состоянии и на различных оборотах. Чтобы правильно проанализировать шумы изменяйте обороты с разной динамикой. Для того чтобы определить увеличение теплового зазора в клапане, помните, что на холостых присутствует характерное таканье. Если тепловой зазор отрегулирован верным образом, то тогда источником неисправности будет неравномерный износ поверхностей, которые касаются друг друга.

Характеристика звуков

Иногда при холодном запуске двигателя может появиться стрекотание, которое прекращается при прогреве мотора. В основном это нормально, но если характерный звук не умолкает, это говорит о наличии неисправностей в плунжерной паре толкателя. Он сигнализирует об износе направляющих втулок клапанов, что подтверждается подношенными сальниками. Если звук достаточно резкий, значит, зазор между гнездом в блочной головке и толкателем крана достаточно велик. При прогревании двигателя звук медленно пропадает.

При этом этот звук не сильно опасен, а вот глухой звук, частота которого двое меньше частоты движения коленвала, говорит о том, что нужно

заменить подшипники распредвала. Его хорошо слышно при прогревании мотора на холостых оборотах. Бояться не нужно, но проверьте ГРМ как можно скорее.

Если вы слышите слабый звонкий звук, то это может быть свидетельством большого зазора между поршневой юбкой и стенкой цилиндра. Это не слишком страшно, то не откладывайте ремонт надолго.

Какие звуки считаются опасными?

Особое внимание нужно обратить на звонкий стук из ЦПГ. Это может сигнализировать о поломках в сопряжении шатуна и шатунной шейки. При увеличении оборотов стук усиливается, а проходит при отключении цилиндра от системы зажигания. Если у вас дизельный мотор, то можете несколько расслабить гайку форсунки, чтобы перекрыть подачу топлива. Такая неполадка чаще всего является следствием неправильной эксплуатации автомобиля.

Если вы слышите глухой стук, значит, имеется большой зазор в коренных подшипниках на коленчатом валу. Если он усиливается при быстром понижении мотора, значит, что давление масла находится ниже нормы, и могут быть серьезные проблемы.

Хлопки сигнализируют об ослаблении цепей или проблемах с цепным механизмом. Их слышно сильнее на холостых или же при резком сокращении оборотов.

Как видите, некоторые неполадки автомобиля можно выявить посредством прослушивания тех или иных зон, причем делать это не так сложно.

Однако, конечно же, компьютерная диагностика будет более полной и достоверной. Стоит добавить, что в СТО проведение компьютерной диагностики стоит небольших, но денег. А зачем их тратить, если все можно сделать самому, имея на руках лишь телефон и специальных адаптер. А сэкономленные деньги лучше потратить на себя или на автомобильные аксессуары.

Как научиться делать диагностику автомобиля самому

Начну с этих слов на форуме компании Легион-Автодата:

«…Хочется не просто читать коды, а понимать, что говорят датчики…»,- forum.autodata.ru/

Не знаю, что у Евгения Жуковского из Новосибирска, который написал эти слова, получится в дальнейшем по обучению автодиагностике но, обратите внимание на слова: «Понимать, что говорят датчики». На мой взгляд, когда человек так выражается, такое вот «одушевление неодушевлённого» (это про датчик), может означать правильный настрой: если относиться к автомобилю как к «железяке» – это одно; а если относиться к ней, к её электронным системам, которые могут выйти из строя как к достойному противнику – это другое и правильное: точно и однозначно оценить какое-то событие при автомобильном ремонте всегда трудно, слишком много переменных – лучше переоценить, и когда в итоге окажется, что «проблема была плёвой», никакого разочарования не будет: вопрос решён, а это самое главное.

«Где и как обучают автомобильной диагностике»

Курсов по обучению много. Даже очень много – Google выдал десятки тысяч ответов. На все времени не хватит, посетим хотя бы один и посмотрим, как там проходит обучение.

Открываю дверь и попадаю в рабочее помещение автосервиса «ИнжКар» www.injcar.ru

Думал, что это и есть «весь автосервис», но ошибался. Как оказалось, есть ещё много помещений, где проводятся другие работы. Вот, например, кузовной ремонт и покраска:

А это слесарный пост, где в данный момент проводится работа по замене системы выхлопа:

И как принято в больших и серьёзных автосервисах, есть помещение для клиентов, откуда они могут наблюдать за ходом ремонта своего автомобиля:

Детский уголок. «Мелочь, а приятно», как говорится.

Нет, от сути не уклоняюсь, надо же показать, в каких условиях работают эти курсы для обучения автодиагностов. А что написано в Интернете об этом?

«Подробный и глубокий курс от самых основ до конкретных практических навыков с глубоким погружением в основы профессии. 20 дней плотно спрессованной информации теория + мастер класс + практика по профессии «Мастер-диагност бензиновых систем управления впрыском топлива»,- http://www.injcar.ru/obuchenie/

Понятно. Но доверять надо конкретике: окончив осмотр автосервиса, иду в конец ремонтной зоны, где около автомобиля собралась группа людей.

Для начала представлю руководителя курсов. Это Рязанов Фёдор Александрович, знакомый читателям статей Легион-Автодаты:

Фёдор Александрович является автором и героем многих статей: «Системы стабилизации холостого хода» – часть 1, часть 2, часть 3, «Предохранитель? Виновен!» и других на сайте autodata.ru.

Это практические занятия на конкретном автомобиле: Mazda выпуска 2000 года. На фото ниже Рязанов Ф.А. (справа) и курсанты его курса, приехавшие из разных мест: из Грозного, Ставрополя, Подмосковья, республики Адыгея.

Претензии клиента: «Плохо заводится. Плохо работает на холостом ходу. Горит ЧЕК на панели приборов». Что происходит при попытке запустить мотор:
– стартер крутит с трудом
– мотор еле-еле заводится и его начинает «колбасить»

Предоставим слово руководителю курсов обучения Рязанову Ф.А:

«Силовой агрегат любого автомобиля условно можно разделить на 3 системы:
1. Двигатель и воздушный тракт. Контролируется вакуумметром.
2. Топливоподача. Контролируется лямбда-зондами.
3. Зажигание. Контролируется искровым пробойником.

Вспомним слова Конфуция: «Трудно найти черную кошку в темной комнате. Особенно, если ее там нет». Своих курсантов я учу так: «Если нет кодов ошибок – это не значит, что дефекта нет. Просто так клиент к вам не приедет. Поэтому перед вами 3 тёмных комнаты (перечислены выше). Черная кошка сидит в одной из них. Ваша первая задача определить, в какой из этих комнат сидит это несчастное существо. Вторая задача чисто техническая – вытащить её на свет божий».

Отправной точкой для нахождения дефекта на этой Мазде явились «кривые» показания вакуумметра. При норме 20-30 кРа («зеленая зона») он не дотягивал даже до ее половины. Черная кошка сидит тут!

Систему зажигания искровым пробойником мы проверили чисто в учебных целях. Совместили с проверкой фаз датчиком давления. В этой комнате черной кошки нет – но показать начинающим диагностам, как это делается – лишним не будет.

Систему топливоподачи на «кривом» двигателе проверять смысла нет. Даже в учебных целях.

Показания вакуумметра могут сбивать много причин. Мы начали с наиболее вероятной – сбитые фазы. Да, действительно – датчик давления указал на некритичные отклонения в ГРМ. Градусов 5-7. Да, дефект есть, но это не кошка. Так, котенок, непонятно как попавший в эту комнату. Так сбивать показания вакуумметра не может.

Второй вероятной причиной являются проблемы с EGR.

Сняли клапан, осмотрели – поняли, что держим главную кошку за хвост.

Заглушили – посмотрели на вакуумметр. Его показания подтвердили – да, это она!

Правда, вакуумметр мог бы лечь и получше. Но помним – котенок (сбитые фазы) еще же остался!? Но вопрос – оплатит ли клиент поимку этого мелкого существа? Скорее всего, нет. Машина же ожила?! Едет, да и ладно…. Закон «80-20″ еще никто не отменял: устранение 80% дефекта требует 20% трудозатрат, устранение оставшихся 20% требует 80% трудозатрат».

Во время этого занятия использовалась осциллограмма из форума Легион-Автодата:

Действительно: хорошую штуку организовали участники форума: «Библиотеку осциллограмм»,- http://forum.autodata.ru/221/ (к слову: в разделе «»Инструменты для работы» *Мелочи и всякие «know how», без которых не обойтись*,- http://forum.autodata.ru/7/24057/, можно найти много «полезностей», которыми поделились автомобильные диагносты).

Это и есть то самое, что называется «наработка опыта». Или «наработка отказов». Слушатели курсов с самого начала начинают понимают: «Искать и устранять неисправности на автомобиле надо в комплексе, применяя все доступные форматы знаний».

А теперь вспомните, какой автомобиль был выбран для проведения этих практических занятий? Да, старый по году выпуска. Что тут сложного? А то, что на нём «не было кодов неисправностей«.

Вы были на Конференциях «Технологии авторемонта. Диагностика современных силовых агрегатов»? autodata.ru/article/all/vtoraya_konferentsiya_den_vtoroy/

Так вот, в перерывах между лекциями беседовал с Газетиным С.П. (на фото ниже).

Не буду говорить насчёт его уникальных знаний в области диагностики и ремонта автомобилей, приведу только выжимку из нашей беседы насчёт «страшного сна большинства авто диагностов»:

«-Это когда машина приходит на ремонт, подключают сканер, а кодов неисправностей нет. И всё. Приплыли. Базовых знаний нет, а «верхушки знаний», которые нахватались, тут не помогут. И начинается катавасия».

Надеюсь, что «Америки не открыл». Впрочем, в своих статьях на портале компании Легион-Автодата мы уже много говорили о подобном – о качестве услуг авторемонта, о «диагностах-однодневках», цитирую:

«Арендовав гаражик, прикупив минимум оборудования, они оккупировали Интернет и начали шерстить технические форумы. Начали задавать разные вопросы, в том числе и откровенно глупые и сильно обижались, когда их вежливо…отмалчивали. Потому что постоянные участники того или иного форума начали понимать «кто они и что они».
Таких людей можно назвать «диагносты-однодневки». Как бабочек: день полетали и всё».
«Однодневки» свою клиентуру нашли. И нашли её за счет «смешных» цен на выполняемые работы.
Но низкая цена никогда не предполагает Качество».
autodata.ru/article/all/diagnost_odnodnevka/

Вот такой сложный автомобиль (а тем более для начинающих: «коды неисправностей отсутствовали»), был выбран для обучения. С одной стороны это «учить плавать, бросив в воду». Но если при этом «поддерживать и показывать», то это хороший способ.

Само обучение на данном уроке было построено верно, по принципу «от простого к сложному». На мой взгляд, польза от такого обучения быть должна.

Теперь обещанный бонус:
Как выбрать курсы обучения в Интернете

Это не советы и не рекомендации. Это моё личное понимание. Прошу это учесть, так как у каждого свой угол зрения.

68.600 (шестьдесят восемь тысяч шестьсот) ответов дал Google на этот вопрос.
Ух ты. Много. Посмотрим? Навскидку и без выбора. Открываем…

Мигает реклама. Всплывает окно, куда надо вбить телефон и они перезвонят …а сразу же после этого всплывает другое окно: «Где вы находитесь?» и всплывает третье окно с выбором региона … потом четвёртое окно с городом и так далее. Бред. Да какой дурак будет ходить по этим всплывающим окнам и тыкать в строчки всплывающего меню. Человек просто закроет этот сайт и пойдёт дальше.

И я закрыл. Наверняка сайт смотрело Руководство сайта и, если «такое всплывающее разнообразие» ему нравится, значит, оно совсем не ценит время людей. Нет, с такими не по пути.

Идём далее … смотрим … тут тоже «обучение автодиагностике», но натыкаюсь на слова: «Мы обучим вас самой прибыльной профессии – автомобильной диагностике!». Ага. Тут или люди недалёкие, или отвязанные рекламщики, для которых самое главное выманить у клиента деньги, а там как получится. Наживка – это слова насчёт «самой прибыльной профессии». Закрываю. Иду дальше …

«Цена на обучение профессии «автомобильный диагност» у нас в ТРИ раза дешевле, чем в среднем по Москве!».
Супер, да? Здесь крючок обычный – заманить ценой, а не содержанием. Тоже закрываю.

«Видеокурсы по диагностике … по чип-тюнингу … как сделать автосервис прибыльным …». Замечательно. Но это уже для полу-продвинутых спецов.
Специалисты авто диагностики, которые «супер», давно уже всё знают, и уже сделали свой автосервис прибыльным.

Предложений много, десятки тысяч. И куда пойти учиться? Мы же так устроены, что нам «надо товар пощупать». А как это сделать? Довериться словам?

И опять-таки, на мой взгляд:

«Какими свойствами должен обладать сайт, который предлагает обучение»?

– уйдите от красивой навязчивости в стиле постоянно всплывающих окон, бегущего текста и т.п. Во-первых, это раздражает. Во-вторых, надо помнить, что ещё не по всей России есть хороший Интернет, и при организации сайта это надо всегда помнить и ориентироваться «на среднюю скорость Интернета – и ближе к плохой скорости». В таком случае сайт смогут посмотреть люди даже из отдалённых уголков России.
– если сайт будет предлагать «заманухи» в виде броских фраз: » Стоимость нашего обучения в ТРИ РАЗА ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ В СРЕДНЕМ ПО МОСКВЕ!», то почешите в затылке, прежде чем отправлять эту фразу на сайт. Умный читатель, воспитанный на российских просторах в традициях регулярных обманов со всех сторон, задумается, усмехнётся и уйдёт с такого сайта. Причина простая: «Бесплатный или полубесплатный сыр валяется только в мышеловке».
– не затаскивайте людей на обучение фразой, что «после обучения слушатели получают Удостоверение (и т.п), которое позволит ему с лёгкостью устроиться на работу по специальности». Не надо врать.
– покажите на своём сайте реальную картину по обучению. Расскажите что делается, как делается, в какой плоскости проводится обучение. Однако, если вы займётесь банальным перечислением курсов и тематик – застрелитесь и не позорьтесь: банальность описания будет предполагать такой же тип обучения.

Немало автолюбителей могут дать ценные советы на тему того, как произвести диагностику автомобиля, не прибегая к услугам специалистов. Сделать диагностику автомобиля можно специальными приборами, это значительно сократит риски того, что при покупке машины вас обманут. А еще диагностика автомобиля самим водителем позволит вам значительно сэкономить на сервисных интервалах, динамических ошибках и многом другом.

Компьютерная диагностика автомобиля

Диагностика автомобиля компьютерным способом предполагает чтение ряда ошибок, чтобы оценить общее состояние машины при помощи опроса электрических систем.

Необходимость проведения такой диагностики обусловлена такими факторами:

  • чтобы оценить состояние автомобиля при покупке;
  • выявить причины ошибки «чек инжин»;
  • чтобы оценить масштабы проведения сервисных работ.

Чтобы провести диагностику автомобиля компьютерным способом, вам потребуются на выбор:

Чтобы сделать такую диагностику самостоятельно, нужно знать следующее:

  • где расположен диагностический разъем в машине;
  • навыки обращения с прибором, который оснащен программным обеспечением;
  • как работать с информационными базами в интернете;
  • уметь расшифровывать коды ошибок и сокращения.

Диагностика автомобиля посредством сканера

Почти все СТО и мастерские располагают такими диагностическими приборами, как сканеры или тестеры. Чаще всего диагностику автомобилей проводят посредством:

Сканер кодов диагностики представляет собой прибор на основе микропроцессора, который считает информационные коды из памяти электронного блока управления. Его для этого подключают прямо к диагностическому разъему. Сканер позволяет выполнять следующие действия:

  • расшифровать коды;
  • считывать из памяти коды ошибок;
  • классифицировать коды на текущие и установленные;
  • интерпретировать электронный блок текущих значений от датчиков;
  • активизировать некоторые элементы автомобильной системы;
  • перезаписывать в блок коэффициенты.

А вот мотор-тестер – это универсальный диагностический сканер, которым можно измерять параметры работы ДВС. Информация измеряется посредством датчиков и пробников, которые могут идти в комплекте со сканером.

Мотор-сканером можно измерять такие параметры:

  • температуру масла;
  • напряжение АКБ;
  • частоты движений коленвала;
  • генераторный и стартерный ток;
  • напряжение цепи зажигательной системы;
  • давление и разряжение впускного коллектора и т.д.

Тестеры оснащены цифровыми осциллографами, поэтому они являются высокоточными измерителями данных.

Можно ли провести диагностику автомобиля при помощи смартфона?

Нередко автолюбителя проводят проверку технического состояния автомобиля посредством планшета либо мобильного телефона, в котором присутствует специальная программа. Можете отыскать видео в Интернете, где планшет или телефон применяется как бортовой компьютер и показывает точные показатели оборотов двигателя, температуру топлива и его расход и многое другое. Эти гаджеты могут быть применены не только как датчики, но и как сканеры для полноценной диагностики автомобиля, если их подключить к специальному беспроводному устройству.

Подобный прибор нужно подключить к штатному диагностическому разъему на машине, который чаще всего расположен с левой стороны от рулевой колонки, потом посредством Bluetooth он начинает передать в ЭБУ двигателя коды ошибок и прочие данные. Помимо определения кодов ошибок, с помощью телефона можно получить полное их описание и расшифровку. А еще такой способ диагностики можно применять и на ходу автомобиля, устройство без труда будет считывать информацию с блока управления.

Итак, как же правильно провести диагностику самостоятельно при помощи того же смартфона или планшета? Все очень просто:

  • подключите к автомобильному разъему адаптер;
  • соедините его с планшетом или телефоном через «Блютуз»;
  • активируйте соответствующее ПО.

Такой способ диагностики подходит для владельцев практически всех автомобилей младше 20 лет. Что же касается марок, то так можно проводить диагностику машин «Тойота», «Киа», «Хюндай» и т.д. А вот некоторые автомобили марки ВАЗ (например, 2109) не оснащены специальным портом, тогда можно вместо адаптера использовать ДАТА-кабель. Приобрести его не составит труда, поскольку ассортимент подобных кабелей огромен. Очень важно подобрать его в зависимости от марки автомобиля. Кроме того, нюансы диагностики зависят от используемой программы.

Программы для диагностики автомобилей

Некоторые автолюбители на профильных форумах рекомендуют для диагностики применять программу Torque Pro. Ее возможности таковы:

  • с ее помощью можно мониторить все параметры автомобиля в режиме онлайн;
  • возможность проведения полной диагностики вместе с GPS-трекером , или без;
  • программа работает на платформе ОС «Андроид».

Некоторые программы имеют возможность автоматически отправлять СМС с кодами ошибок, которые вы можете предоставить на СТО для ремонта автомобиля.

Если у вас старый телефон, работающий на ОС Windows Mobile, и поддерживает Java, то рекомендуем установить программу Check-Engine. Она может выполнять такие функции:

  • в режиме онлайн выводить параметры работы ДВС;
  • проводить расшифровку и удалять ошибки из памяти блока;
  • отправлять СМС-ки с кодами ошибок и неисправностей автомобиля.

Итак, как видите, при наличии всего трех составляющих (телефона или планшета, установленной специальной программы и адаптера) мы можем провести полноценную диагностику своего автомобиля.

Самостоятельно провести компьютерную диагностику машины – это не только легко, но еще и очень интересно. Вы можете только с помощью телефона выявить погрешности автомобиля при покупке и попросить сделать скидку, ссылаясь на их наличие. Кроме того, вы защитите себя от обмана при совершении сделки с подержанным авто.

Механическая диагностика автомобилей

Сделать автомобильную диагностику своими руками можно и без применения телефона и других чудес современной техники. Например, вы можете проверить автомобиль по акустическому шуму, благодаря чему вы сможете проанализировать состояние сопряжений при запущенном двигателе. При этом стоит учитывать разницу в скоростях вращения обоих валов движка. И помните, что частота вращения распредвала вдвое ниже аналогичного показателя коленвала. Неисправности могут быть двух видов:

  • неисправности в ГРМ;
  • в цилиндропоршневой группе.

Подготовка и проведение диагностики

Для начала нужно провести подготовительные мероприятия:

  • регулируется сам двигатель и его системы;
  • проверяются все навесные агрегаты;
  • проверяют крепления. Источником шума могут быть они.

Чтобы облегчить работу, разделите шумы на зоны, чтобы проще выявить источник проблемы. Подвеску автомобиля можно диагностировать с помощью стетоскопа, оснащенного механическим датчиком.

Чтобы лучше прислушаться к нужной зоне, возьмите трубку для прижатия из дерева. Послушайте сначала навеску, чтобы получить более достоверные сведения по шумам. Отключите насос ГУР, генератор или помпу, снимите ремни для крепежей. Навеску нужно внимательно прослушать в узлах трения и сравнить эти звуки с теми, которые вы слышите в новых узлах.

Автомобильный движок нужно слушать при целиком холодном или целиком прогретом состоянии и на различных оборотах. Чтобы правильно проанализировать шумы изменяйте обороты с разной динамикой. Для того чтобы определить увеличение теплового зазора в клапане, помните, что на холостых присутствует характерное таканье. Если тепловой зазор отрегулирован верным образом, то тогда источником неисправности будет неравномерный износ поверхностей, которые касаются друг друга.

Характеристика звуков

Иногда при холодном запуске двигателя может появиться стрекотание, которое прекращается при прогреве мотора. В основном это нормально, но если характерный звук не умолкает, это говорит о наличии неисправностей в плунжерной паре толкателя. Он сигнализирует об износе направляющих втулок клапанов, что подтверждается подношенными сальниками. Если звук достаточно резкий, значит, зазор между гнездом в блочной головке и толкателем крана достаточно велик. При прогревании двигателя звук медленно пропадает.

При этом этот звук не сильно опасен, а вот глухой звук, частота которого двое меньше частоты движения коленвала, говорит о том, что нужно заменить подшипники распредвала. Его хорошо слышно при прогревании мотора на холостых оборотах. Бояться не нужно, но проверьте ГРМ как можно скорее.

Если вы слышите слабый звонкий звук, то это может быть свидетельством большого зазора между поршневой юбкой и стенкой цилиндра. Это не слишком страшно, то не откладывайте ремонт надолго.

Какие звуки считаются опасными?

Особое внимание нужно обратить на звонкий стук из ЦПГ. Это может сигнализировать о поломках в сопряжении шатуна и шатунной шейки. При увеличении оборотов стук усиливается, а проходит при отключении цилиндра от системы зажигания. Если у вас дизельный мотор, то можете несколько расслабить гайку форсунки, чтобы перекрыть подачу топлива. Такая неполадка чаще всего является следствием неправильной эксплуатации автомобиля.

Если вы слышите глухой стук, значит, имеется большой зазор в коренных подшипниках на коленчатом валу. Если он усиливается при быстром понижении мотора, значит, что давление масла находится ниже нормы, и могут быть серьезные проблемы.

Хлопки сигнализируют об ослаблении цепей или проблемах с цепным механизмом. Их слышно сильнее на холостых или же при резком сокращении оборотов.

Как видите, некоторые неполадки автомобиля можно выявить посредством прослушивания тех или иных зон, причем делать это не так сложно.

Однако, конечно же, компьютерная диагностика будет более полной и достоверной. Стоит добавить, что в СТО проведение компьютерной диагностики стоит небольших, но денег. А зачем их тратить, если все можно сделать самому, имея на руках лишь телефон и специальных адаптер. А сэкономленные деньги лучше потратить на себя или на автомобильные аксессуары.

© А.Пахомов (aka IS_ 18 )

Этот сакраментальный вопрос возникает перед всяким, кто решил посвятить себя авторемонту, автомобильной диагностике и чип тюнингу. Вопрос достаточно сложный. Попробуем рассказать, что для этого нужно.

Диагност

Основные требования к кандидату в автодиагносты – желание, возможность и способность к самообучению, достаточные (в идеале – глубокие) знания теории ДВС, умение разбираться в электрооборудовании, свободно читать электросхемы, умение пользоваться компьютером, электронными базами и другой справочной литературой, диагностическими приборами, оборудованием, приборами. Приветствуются знания электроники и «умение паять».

Вы должны четко представлять себе специфику данной «отрасли»: в автомобиле, где все взаимосвязано, нельзя ограничить себя чем-то одним, подчас многие неисправности напрямую не связаны с системой впрыска. Диагност должен на «отлично» знать мотор изнутри, быть хорошим автоэлектриком, знать системы впрыска как современные, так и более ранних версий. В этой профессии, как и во многих других, знаний не бывает много. Не последнее место занимает умение аккумулировать и применять полученный опыт.

Предположим, все это у Вас есть (фантастика!), теперь нужно составить необходимый набор оборудования. Конечно, все и сразу приобрести довольно тяжело, но постепенно Вы сами придете к выводу, что без хорошего инструмента – не жизнь 🙂

Обучение

Где можно освоить профессию автодианоста? К сожалению, практически нигде. Многочисленные курсы, как правило, организуются для получения прибыли, а не для реального обучения. Результат практически такой же, как обучение вождению автомобиля в автошколе, цель – получить права, а дальше – естественный отбор. Наш сайт может предложить Вам «заочное» обучение азам автодиагностики – уникальные, не имеющие аналогов, видеокурcы для начинающих «Обучение диагностике автомобиля». Подробнее.

Оборудование

Какое оборудование необходимо на диагностическом участке? Попробуем ответить на этот вопрос.

Сразу оговорюсь, что методы диагностики на слух и на глаз не считаю приемлемыми в современных условиях. Отнюдь не умаляя роли человека в диагностическом процессе, напротив, считая специалиста ключевым звеном, без которого в принципе невозможно добиться сколько-нибудь заметного результата, я все-таки продолжаю считать качественное оснащение участка оборудованием совершенно необходимым.

Причин для этого три. Во-первых, на дворе 21 век. Век электроники, компьютеров и других умных систем. И диагностика двигателя внутреннего сгорания дедовскими методами, основанными на органах чувств и интуиции человека, выглядят сегодня попросту курьезно.
Во-вторых, разборчивость потребителей услуг автосервиса стала в последнее время значительно выше. Появляется все больше людей, готовых платить деньги за качественный профессиональный ремонт. И это справедливое требование времени и экономической ситуации. В‑третьих. Успешность работы участка диагностики не может и не должна зависеть от субъективного восприятия ситуации диагностом. Человек – одновременно самое сильное и самое слабое звено любого процесса. Он может быть утомленным или с похмелья, может болеть или попросту быть в отпуске. На место отсутствующего должен встать другой и продолжить эту же работу. И если первый чувствует состав смеси на нюх, то что делать второму, если нет газоанализатора?! Еще раз оговорюсь: я считаю специалиста с его знаниями и интуицией важнейшим звеном, но роли диагностического оборудования в производственном процессе тоже придаю должное значение.

Итак, комплектуем участок диагностики. Прежде всего следует знать, что из всех типов диагностических приборов можно выделить три основные группы. Эти группы – основа основ, это то, без чего грамотный поиск неисправности превращается в тупой процесс, основанный на методе подмены. И если на отечественных автомобилях этот метод еще прокатывает, то при работе с иномарками он невозможен по определению. На участке диагностики совершенно необходимо иметь хотя бы по одному представителю этих трех групп. Назовем их:

1 . Сканеры
2 . Мотортестеры.
3 . Газоанализаторы.

Рассмотрим каждую подробнее.

Сканеры

Система управления современного двигателя, отвечающего строгим нормам токсичности, в качестве главного своего элемента содержит электронный блок управления (ЭБУ). Так вот сканер предназначен именно для работы с ЭБУ, для его «сканирования». Вспомним, по какой схеме функционирует блок. Он получает информацию о текущем состоянии двигателя с установленных на последнем датчиков, обрабатывает ее в соответствии с заложенной программой и выдает управляющие сигналы на так называемые исполнительные механизмы (ИМ). Кроме того, ЭБУ наделен способностью обнаруживать сбои в работе системы управления. А так как сканер работает с блоком, то он позволяет нам:

1 . Наблюдать сигналы с датчиков системы, следить за их изменением во времени.
2 . Проверять работу исполнительных механизмов путем приведения их в действие и визуального или другого контроля.
3 . Считывать сохраненные системой коды неисправностей.
4 . Посмотреть идентификационные данные ЭБУ, системы и т. п.

Следует совершенно четко понимать, что показания сканера – это то, что «видит» ЭБУ.
Это отнюдь не истинные значения напряжений или других параметров. Если по какой-либо причине (например, плохая «масса») датчик врет, то на экране сканера мы увидим это самое вранье. Кстати, про массы полезно почитать здесь. Другими словами, сканер не является измерительным прибором. Он всего лишь отображает данные с ЭБУ, нужно это понимать и относиться к получаемой информации соответствующим образом. Точно так же осторожно следует относиться к считанным кодам неисправностей. Эти коды – не руководство к замене, а лишь пища для дальнейших размышлений и поиска. Пример: ошибка датчика кислорода, богатая смесь. Менять? Ни в коем разе. Надо искать причину богатой (бедной) смеси. А ошибка «Обрыв датчика детонации» на системах Бош уже вошла в легенды. Что касается разновидностей сканеров, то их по большому счету две: портативные и программные, работающие совместно с персональным компьютером. И тот и другой тип имеют как свои преимущества, так и недостатки. Выбирать Вам. Подробную информацию о конкретном приборе можно найти на сайте компании-разработчика. Для работы программного сканера вам понадобятся:

  • Компьютер. Лучше не особо мощный, но ноутбук (РIII- 600 и выше). Обязательным условием является наличие на ноутбуке COM – порта или переходника PCMCI-COM (На данном этапе это основной разъем сопряжения с диагностическим оборудованием). В свете развития программных продуктов от SMS-Software, скоро наличие на компьютере будет желательно, но необязательно.
  • Адаптер K‑Line (K‑L-Line) с комплектом проводов и разъемов.
  • Диагностическое ПО. Тут выбор за Вами, могу порекомендовать недорогую программу SMS-Diagnostic – тестирование всех современных ЭСУД ВАЗ/ГАЗ. Это первая из отечественных разработок, которая работает напрямую через USB, активно развивается и постоянно обрастает новыми возможностями.

Следует добавить, что протоколы обмена между сканером и ЭБУ у разных автопроизводителей отличаются, поэтому, если Вы занимаетесь иномарками, то будете вынуждены покупать несколько сканеров либо один универсальный, но за универсальность придется платить меньшими возможностями прибора.

Мотортестеры

Это совершенно другой тип диагностического оборудования. Мотор-тестер – это как раз и есть измерительный прибор. Предоставляемая им информация снимается непосредственно с двигателя и позволяет найти неисправности, недоступные сканеру. Это формы напряжения и токов датчиков и исполнительных механизмов, это и осциллограммы высокого напряжения, и осциллограммы давления в цилиндрах, давления топлива, и возможность проверить баланс цилиндров, померить стартерный ток, УОЗ и многое другое. Рассмотрим это подробнее.

Как всем известно, в цилиндрах двигателя под воздействием искры происходит воспламенение и сгорание топливно-воздушной смеси. Наблюдать и оценивать этот процесс непосредственно (зрительно или как-то еще) невозможно. Но оценить его косвенно очень даже легко. Для этого в мотортестерах предусмотрена возможность снятия осциллограмм вторичного (высокого) напряжения. На форму этих осциллограмм влияет буквально все: состояние катушки зажигания, ВВ-проводов, свечных наконечников, свечей, компрессии, состояние клапанов, состав смеси и даже неисправность ЭБУ. Как научиться извлекать ценнейшую информацию из формы вторичного напряжения, замечательно описано на сайте производителя мотортестера «МотоDoc». Кроме того, очень интересные примеры осциллограмм, снятых на двигателях с дефектными узлами и элементами, можно посмотреть тут или тут.

Еще один очень информативный график, предоставляемый мотортестером, – давление в цилиндре при работе двигателя. Для этого свечной наконечник интересующего нас цилиндра подключается на разрядник, свеча выворачивается, а на ее место устанавливается датчик давления. Полученный в результате измерений график позволяет сделать заключение:

1 . О правильности установки фаз ГРМ (не только ремня. Например, разбитые шпонки коленвала и распредвала, шкив коленвала).
2 . О состоянии цилиндро-поршневой группы и клапанов.
3 . О наличии подсоса воздуха во впускной тракт.
4 . О высоком противодавлении выпускной системы (развалившийся катализатор, внутреннее разрушение глушителя).
5 . О реальном угле опережения зажигания.

Согласитесь, список внушительный. Одна только правильность установки фаз чего стоит. Вручную эта операция делается долго и трудно, а с помощью мотортестера все решается без усилий в течение пяти минут.

С этой же самой помощью можно определить, не имеет ли места обрыв или межвитковое замыкание форсунок. Можно померить стартерный ток и сделать вывод о состоянии аккумулятора и стартера. Форма осциллограмм напряжения генератора позволяет сделать вывод о его «здоровье». Как это сделать – почитайте здесь.

Мотортестер позволяет проверить работоспособность датчиков. Пример. Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ). Снимаем осциллограмму сигнала с датчика при его включении. По форме переходного процесса можно сразу же, не заводя двигатель, сделать вывод о его работоспособности.

Ну что, впечатляет? Если вы убедились в необходимости приобретения такого прибора, дело осталось за выбором конкретной модели. К сожалению, из трех вышеназванных типов мотортестер – самое дорогое удовольствие. Выбор фирм и моделей достаточно велик. По соотношению цена/качество я бы посоветовал обратить внимание на продукцию Quantex Laboratory. Там же Вы найдете обучающие ролики и форум по пользованию этим прибором.

Газоанализаторы

Здесь я скажу единственное – на современном диагностическом участке газоанализатор должен быть только четырехкомпонентный. Двухкомпонентные приборы, как и карбюраторы, – достояние истории. И еще – газоанализатор служит не для «регулировки СО», а как источник диагностической информации. Как этой информацией пользоваться, довольно доходчиво описано здесь.

Краткий итог

Все три типа описанных приборов имеют совершенно разный принцип работы, дают нам разную информацию и ни в коем случае не подменяют друг друга. Да, где-то получаемые с их помощью данные перекликаются, а где-то они у каждого уникальны. В принципе, можно обойтись без любого из этих приборов, а есть «спецы», которые вообще обходятся одной отверткой. Речь не об этом. Речь о том, что грамотный поиск дефекта основан на анализе информации. На измерениях, с коих, как известно, начинается наука.

Остальное оборудование носит в основном вспомогательный характер, хотя его наличие более чем желательно. Это:

  • Топливный манометр. О нем почитайте здесь.
  • Установка для очистки форсунок. Ультразвуковая с проливочным стендом (очень полезная вещь) или жидкостная.
  • Стенды для проверки свечей зажигания, модулей зажигания.
  • Качественный ампервольтомметр (мультиметр), желательно не китайского производства.
  • Хороший набор инструмента. Желательно фирменный.
  • Всевозможные пробники, хитрые приспособления, изготавливаемые мастером «под себя» и самостоятельно.

Чип – тюнингом будем заниматься?

Тогда еще одна статья расходов:

  • Программатор ЭБУ c флэш-памятью (Январь 5 .xx, Январь 7 . 2 , Микас 7 .x, Бош МП 7 , Бош М 7 . 9 . 7 ). Для начала можно и простой, бесплатный. Их можно скачать на соответствующем разделе сайта. К покупке коммерческого варианта приходят практически все через некоторое время, при достижении определенного уровня и/или накопив определенное количество «обломов» и потерянных клиентов.
  • Программатор ПЗУ (Январь 4 , GM, Микас 5 , Бош М 154 ) и, естественно, набор ППЗУ и панелек (на панельках не стоит экономить – берите цанговые). Мы рекомендуем использовать электрически стираемые ПЗУ Winbond 27 С 257 ( 32 Kb) и 27 С 512 / 27 E 512 ( 64 Kb).
  • УФ-лампа для стирания ППЗУ с УФ-стиранием, если Вы решили не пользоваться советом выше 🙂
  • Оборудование для пайки – паяльник, отсос и т.д (в идеале – паяльная станция).
    К трем последним пунктам можно отнестись как к второстепенным – ЭБУ этих типов встречается уже нечасто. С 2003 г. они вообще перестали устанавливаться на автомобили. Но данное оборудование может пригодиться при тюнинге большинства иномарок начала/середины 90 ‑х готов прошлого столетия.
  • Набор прошивок под все типы ЭСУД – в зависимости от уровня:
    а) бесплатных б) коммерческих в) собственные наработки.
  • Для продвинутых – программа для изменения калибровок для тонкой настройки программы под конкретного клиента, да и просто для творчества.
  • Инженерный блок – для профессионалов, для калибрования непосредственно «на ходу».
  • Контроллер ШДК – для владельцев инженерного блока, для контроля состава смеси. На худой конец пойдет простой альфаметр, но он сильно искажает показания на составах смеси сильно отличающихся от стехиометрического.

Не забывайте и о том, что у Вас должны быть все необходимые слесарные инструменты как можно более высокого качества. Подавляющее большинство клиентов приезжает «переписать программу, а то что-то не едет», а автомобиль просто нуждается в ремонте.

И последнее, без чего не обходится диагностический участок, – это информация. Ее мастер должен получать всеми доступными способами: Интернет, книги, публикации в автомобильных журналах.

Как делается диагностика

Работа диагноста состоит из трех этапов: сбор диагностической информации, ее обработка, принятие решения. Для сбора применяется все вышеперечисленное оборудование. Собственно процесс можно описать так.

1 . Опрос клиента о сути проблемы. Когда, как, при каких обстоятельствах проявляется дефект. Часто «допрос с пристрастием» значительно облегчает дальнейший поиск.

2 . Визуальный осмотр подкапотного пространства. Внимательно смотрим, нет ли видимых повреждений электропроводки, шлангов, высоковольтных проводов. Нет ли следов постороннего вмешательства, чаще всего со стороны установщиков ГБО и автосигнализаций. Типичные случаи – жгут, идущий к датчику синхронизации, после переборки двигателя оказывается лежащим на выпускном коллекторе, или оторваны провода от датчика скорости при замене сцепления. Вообще следам вмешательства надо уделять серьезное внимание. Полезно убедиться, что все шланги вентиляции картера, адсорбера и т.п. находятся на своих штатных местах, предохранители ЭСУД не перегорели, а в баке есть бензин. Очень желательно проверить состояние воздушного фильтра. Часто он бывает порван, и это приводит к выходу ДМРВ из строя.

Только после всего этого можно приступать к работе с приборами.

3 . Первым делом «узнаем врага в лицо», т.е. с помощью сканера разберемся, с каким типом ЭБУ и с какой системой (Россия- 83 , Евро‑ 2 , Евро‑ 3 и т.п.) мы имеем дело. Вспомним особенности ее работы, ее состав, а также возможные «врожденные дефекты». Например, прошивки типа I 27 , блок Январь 7 с антиджеркингом и т.п. Также на этом этапе необходимо замерить компрессию в цилиндрах, чтобы сразу определить, требуется или нет более глубокое вмешательство в двигатель. При низкой компрессии или ее большом разбросе по цилиндрам необходим визит к мотористу.

4 . Визуально контролируем свечи. Количество нагара, его цвет, зазор, состояние электродов, наличие/отсутствие пробоя на изоляторе. К сожалению, в этой операции единственный помощник – опыт и интуиция.

5 . Проверяем в статике показания датчиков и исполнительных механизмов при помощи сканера. Можно подвигать РХХ, включить вентилятор и бензонасос, сделать баланс форсунок.

6 . Проводим диагностику системы питания по давлению топлива. Как – читайте здесь.
Если претензий к насосу, регулятору давления, датчикам, ИМ, свечам и проводам в статике нет, заводим двигатель.

7 . На работающем двигателе проверяем сканером те же самые параметры. Здесь тоже необходим опыт, в двух словах это процесс не описать. Про диагностику систем с блоком Бош МП 7 . 0 можно почитать очень хорошую статью. Внимательно слушаем двигатель на предмет посторонних шумов, стуков и гула.

8 . Фиксируем показания газоанализатора.

9 . При необходимости можно снять мотортестером осциллограммы высокого напряжения.

10 . Если есть подозрение на неверную установку фаз ГРМ, выполняем мотортестером проверку давления в цилиндре.

11 . А вот теперь самое интересное. Внимательно смотрим на полученные результаты, анализируем их и делаем выводы.

Иногда в сомнительных случаях есть смысл подменить неисправный элемент и снять показания повторно либо совершить пробную поездку. Для этого на рабочем месте диагноста должен быть подменный фонд. Но в любом случае нужно стремиться к такой степени мастерства, когда выявление дефекта происходит только с помощью приборов и почти со стопроцентной вероятностью. Такая способность очень пригодится Вам при диагностике иномарок, на которые очень активно пересаживается население нашей страны.

Диагностика авто через ноутбук своими руками: обзор

Профи обычно советуют для новичков диагностический сканер стандартного исполнения «Smart Scan Tool», т. к. с другими вариантами могут быть всяческие проблемы – от модельной несовместимости до возможности серьезного расстройства электронной системы машины.

Привет всем посетителям моего автоблога!

Сегодня я познакомлю вас с такой замечательной и сверхполезной вещью, как диагностика авто через ноутбук своими руками.

Ведь для немалой части автомобилистов услуги СТО, включая компьютерную диагностику, являются недешевым сервисом, бьющим по карману. И тут владение навыками самостоятельной диагностики авто, даже самого поверхностного уровня, позволяет существенно сэкономить свои затраты.

Более того, с набором опыта, даже обычному автолюбителю вполне по силам освоить профессиональные уровни диагностики и, при желании, даже неплохо зарабатывать на этом.

Чтобы начать, наиболее оптимально будет освоить автодиагностику посредством обычного ноутбука и какого-либо простого, недорогого, но надежного, и, главное, универсального сканера.
В этом обзоре я предлагаю вам базовые понятия для начальной ориентации в данной области автодела.

Компьютерная диагностика

Немного истории

Компьютерная диагностика автомобилей имеет уже вполне солидную историю, превышающую 35-и летний период: в 1980 г. «Дженерал Моторс» на коммерческой основе внедрила в технологию производства диагностический интерфейс ALDL для отслеживания состояния всех систем автомобиля, а также протокол ECM, применявшийся для диагност-тестов управляющих модулей двигательного агрегата.

В начале 90-х в Соединенных Штатах был создан универсальный диагностический протокол для автотранспорта, использующийся по сей день: OBD (On Board Diagnostic – диагностика бортового оборудования), и с 1996 г. его усовершенствованная версия OBD-2 стала технологически обязательной для машин США и Канады.

С 2000 г. европейский вариант этого протокола (EOBD), Директивой ЕС (98/69) был внедрен в производимые и продающиеся авто Евросоюза на обязательной основе для бензинового транспорта, а с 2004 г. для дизельного.

Собственную версию протокола (JOBD) в 2003 г. для всех своих машин внедрила и Япония.

То есть, сейчас, обобщенно говоря, подавляющая часть даже очень возрастных авто (до 20-и лет) адаптированы к системе компьютерной диагностики. А по указанным историческим вехам вы можете предполагать наличие или отсутствие данной адаптации в той или иной конкретной машине.

Электронный блок управления

Современный автотранспорт оснащается электронным мозгом, который объединяет диагностические датчики и модули управления всех систем и подсистем машины, посредством которых можно отслеживать текущее состояние, делать прогнозы работоспособности, регулировать различные технические параметры и устранять некоторые неполадки.

Называется такой центр ЭБУ (электронный блок управления) и для техмониторинга или внесения каких-либо изменений и исправлений в автосистему к нему подключается внешний диагностический интерфейс.

Что он из себя представляет?

Обычно это связка из специального контроллера (спецификатора протокола OBD-2), какого-либо процессора для обработки данных, специального софта и средств соединения всего этого. Сейчас я объясню вам более русским языком что тут к чему, представив общую принципиальную схему:

  • ЭБУ машины обязательно имеет внешний выход-разъем, к которому подсоединяется ключевой для подобной диагностики элемент – OBD-адаптер (сканер), который преобразует и унифицирует поток данных от контроллера ЭБУ для того, чтобы их могли считывать внешние подключаемые устройства.
  • В качестве процессора обработки данных могут выступать различные диагностические устройства как специального, так и общего назначения: профессиональные сканеры-диагносты, смартфоны, планшеты, ноутбуки и десктопы. Под платформы данных устройств (iOS, Android или Windows) имеются соответствующие диагностические программы.
  • В качестве средств соединения может быть использован обычный компьютерный дата-кабель (с различными переходниками, при необходимости) или беспроводные Wi-Fi и Bluetooth протоколы.

Эта информация дала вам самое общее представление о принципах компьютерной диагностики. Теперь можно разобраться в ней более детально.

Возможности диагностики

Функционально компьютерная диагностика проводит электронную инспекцию систем автомашины и выводит полученные данные в виде графических показателей, а также в виде кодов ошибок, с помощью чего можно исправлять поломки или предупреждать их.

Даже на начальном уровне овладения навыками компьютерной диагностики вам, кроме прочего, будет доступно:

  • Проверка качества проведенного техобслуживания;
  • Более точное планирование автосервисных работ и экономия бюджета;
  • Более точное определение состояния машины при ее покупке;
  • Самостоятельное определение характера неисправностей при сигнале лампы «Check engine».

Конечно, даже для такого короткого списка возможностей автомобилисту нужны некоторые базовые навыки:

  • Умение работать с компьютером и софтом на уровне обычного пользователя;
  • Базовое представление об электронных и электрических системах авто в привязке к марке/модели;
  • Умение работать с интернет-каталогами и базами DTC-ошибок, чтобы корректно расшифровывать поступившие данные.

Однако, даже если ваши знания совсем небольшие, то все равно вы получите много ценных и понятных любому водителю сведений просто из графических показателей программ. Причем все это можно проделывать совершенно бесплатно в любое время и любом месте, оперативно реагируя в соответствии с полученными данными.

Самостоятельная диагностика авто через ноутбук

Что вам понадобится для диагностики

Теперь давайте рассмотрим то, что вам понадобится для компьютерной диагностики.

Список примерно следующий:

  • Компьютер – в нашем случае это будет обычный ноутбук, но желательно чтобы он имел встроенные или внешние Wi-Fi и Bluetooth модули;
  • Адаптер-спецификатор (сканер) – в нашем случае возьмем самый простой и популярный «Smart Scan Tool», который легко купить;
  • Специализированный диагностический софт – его очень много и выбор зависит от личных предпочтений, как вариант, можно опробовать несколько программ и выбрать понравившуюся;
  • Интернет-базы с данными по расшифровке выведенных ошибок – в сети их достаточное количество для всех моделей;
  • Интерфейсный (компьютерный) дата-кабель – он может вам понадобиться для прямого подключения к автомобильному порту только, если с Wi-Fi и Bluetooth доступом у вас на ноутбуке будут проблемы.

Статья в тему: Какой диагностический сканер выбрать для авто и не пожалеть?

Ноутбук

Для быстрой экспресс-проверки систем машины в походных условиях более прост и удобен смартфон, а не ноутбук, но только последний позволит водителю овладеть диагностикой на серьезном уровне, с возможностью установки в дальнейшем профессионального диагностического софта.

Требований для самого ноутбука никаких особенных нет, кроме желательного наличия стандартного COM-порта (гнезда разъема RS-232 под дата-кабель) и какого-либо блока беспроводного доступа – лучше всего для этого подходит Bluetooth, а не Wi-Fi, т. к. именно блютуз-доступ имеют большинство популярных сканеров-адаптеров.

Конечно, проверять машину можно и по стационарному ПК, но ноутбук позволяет делать это в ходу, и он просто более удобен как небольшое, но мощное и самодостаточное устройство.

Если в вашем ноутбуке чего-то нет: COM-порта или Bluetooth/Wi-Fi, то проблему решат переходники, а также внешние беспроводные модули. Тут я посоветую не экономить на Bluetooth-адаптере и выбирать устройство из среднеценового сегмента, т. к. бюджетные модели маломощны и часто отказываются видеть сопрягаемые устройства.

Сканер

Сканер-адаптер имеет вид небольшого штекерного прибора, заключающего в себе основную чип-схему, а также блоки разъемов, передачи данных, сигнальную и иногда управляющую панель.

Сканер адаптирует потоки информации от бортового компьютера для их передачи в обычный, где она обрабатывается и выводится в читабельном виде.

Адаптеры бывают разные: некоторые, обычно это профессиональные или полупрофессиональные сервисные и дилерские сканеры, умеют работать только с какими-то конкретными марками авто. К примеру, сканер «Вася-Диагност» (с юмором разработчики оказались ;-)) предназначен только для машин концерна «VAG».

Но нам более интересны мультимарочные адаптеры, умеющие работать с множеством марок авто. Тут несомненное первенство, как по универсальности, так и по соотношению цены/качества, держит уже упоминавшийся мной OBD-сканер «Smart Scan Tool», основу которого составляет чип-схема ELM323/327.

Данный OBD-сканер адаптирован под практически все современные автомобили, возрастом до 20-и лет (начиная от 1996 г. выпуска). «Smart Scan Tool» продается по цене в районе 30 долларов и дает возможность ведения мониторинга в реальном времени со всех датчиков, фиксирования и исправления ошибок, а также настройки под себя всей системы машины.

На этом видео вы можете посмотреть работу с OBD-сканером ELM-327:

Программы

Программное обеспечение обычно поставляется вместе с адаптером, но его можно скачать и в интернете.

Функционал программ может быть очень разный. Вот некоторая часть того, что есть в большинстве приложений, для общего представления:

  • Выведение на экран базовых параметров и условий работы всех систем автомобиля;
  • Считывание кодов неисправности;
  • Расшифровка кодов ошибок;
  • Стирание ошибок после устранения их причины;
  • Определение и комментирование статуса ошибок;
  • Ведение всевозможных отчетов, журналов по неисправностям и техобслуживанию.

Как я уже говорил, подобных программ множество.

Вот те, которые снискали у автомобилистов наибольшую популярность:

  • «Uniscan» – это серия софта, применяемая для диагностической проверки практически любых автомобилей основных производителей (США, ЕС, Япония, Корея) возрастом не старше 2001 года выпуска: Ford, Chevrolet, Nissan, Toyota, KIA, Daewoo, BMW, Opel и др.
  • «Мотор-Тестер» – это очень мощная полупрофессиональная программа, с помощью которой можно диагностировать многие автомобили российского производства (ВАЗ, УАЗ, ГАЗ и др.).
  • «Vagcom» и «Vag Tool» – две программы для диагностики машин относящихся к т. н. группе VAG (Фольксваген-Ауди-групп). Позволяет работать с такими марками, как Ауди, Сеат, Фольксваген, Шкода и др.

Как диагностировать машину через ноутбук

Все, что необходимо для компьютерной проверки вы уже знаете. Теперь осталось описать саму процедуру.

Вот, что вам нужно делать пошагово:

  1. Подготовьте все необходимое и соберите в машине (ноутбук, сканер).
  2. Включите ноутбук – на нем должна быть установлена одна из программ-автодиагностов.
  3. Найдите диагностический разъем в автомобиле – он может быть в разных местах (по всей приборной панели, а также под капотом), но обычно его располагают в районе рулевой колонки.
  4. Вставьте сканер в разъем и включите его (если требуется) – загорится индикатор подключения;
  5. Проверьте корректность Bluetooth-соединения и выполните сопряжение устройств – загорится индикатор готовности к работе;
  6. Откройте программу автодиагностики и подключите к ней поток данных от автомобиля. Если все корректно, то программа просигнализирует о том, что видит авто и начнет обработку поступающих данных, после чего выведет на экран основные параметры.
  7. Работая с интерфейсом программы задавайте команды на проверку, настройку или исправление того, что вам нужно, считывайте данные.
  8. При необходимости более глубокой проверки, сохраните коды выявленных ошибок в файл и проанализируйте их через какой-либо интернет-ресурс, например, через этот каталог, или через этот сервис.

Сама проверка по базовым параметрам ни у кого не вызовет затруднений, особенно при использовании OBD-сканера ELM327, но для более глубокой диагностики нужно хорошо изучить возможности программы-автодиагноста и набрать некоторый опыт.

Полезные советы

  • Имейте в виду, что длина дата-кабеля при автодиагностике имеет значение – чем она меньше, тем лучше. Зачастую, при длине кабеля в 5 м, сканер не работает или работает некорректно.
  • Перед использованием купленного сканера-адаптера внимательно прочитайте инструкцию по его эксплуатации.
  • При проведении диагностики, подключение и настройку сканера и ноутбука проводите при выключенном зажигании – включайте его уже после всех настроек, т. к. иначе есть риск повреждения бортового компьютера.

Заключение

Прочитав данную ознакомительную статью, вы поняли, что эра простого механического транспорта подходит к своему закату и без компьютерной диагностики полноценное техобслуживание автомобиля невозможно. Хорошая новость тут в том, что подобную проверку практически любой водитель имеет возможность сделать самостоятельно, экономя свои деньги и время.

Может кто-то уже освоил самостоятельную диагностику автомобиля через ноутбук и имеет какой-то практический опыт? Тогда это можно выложить в комментариях блога, за что посетители, уверен, будут признательны автору.

На этом я с вами прощаюсь до следующих публикаций. Не игнорируйте удобство подписки на блог – с ней вы не пропустите важных и интересных статей. Жмите социальные кнопки: хорошей информации в сети много не бывает, кто-то за нее вам обязательно будет благодарен.

6 лучших сканеров для диагностики автомобиля — Рейтинг 2021

Ремонт машины — дело хлопотное, требующее определённых финансовых вложений. Поэтому автомобилисты часто сами находят и исправляют различные мелкие неполадки. Для выявления ошибок используются специальные устройства, называемые автосканерами. Познакомимся с лучшими сканерами для диагностики автомобиля.

Содержание:

  1. Carmod U480 OBD2 CAN
  2. ELM327 Wi Fi Mini OBD2
  3. OBD2 V310
  4. FCAR F7S-G
  5. Bosch KTS 590
  6. Launch CRP 349

Лучшие автомобильные сканеры среднего ценового сегмента

Любительские автосканеры пользуются большой популярностью, так как недорого стоят и позволяют считывать и расшифровывать основные коды неисправностей. В этой категории представлены модели Carmod U480, ELM327 WiFi и OBD2 V310.

Carmod U480 OBD2 CAN

Диагностический 2-амперный автосканер для поиска неисправностей. Оснащён шкалой и функциональным разъёмом с поддержкой шины CAN. Специально разработан для самостоятельной проверки машины. Быстро выявляет неисправности, скрывающиеся за сигналом Check Engine.

Подключается адаптер просто — достаточно соединить его с диагностическим разъёмом авто и нажать кнопку поиска. Сразу начнётся считывание ошибок, которые выведутся на монитор прибора. Автосканер совмещается с бензиновыми модификациями иномарок, произведённых в США и Европе с начала 1996 года. Также им можно диагностировать дизельные автомобили, производства 2004 года и выше.

Плюсы авто сканера:

  1. Питание от диагностического разъёма, прямо в процессе работы.
  2. Поддержка шины CAN.

Минусы авто сканера:

  1. Нет внятного руководства по использованию — приходится дополнительно скачивать.
  2. Подходит не для всех авто.

 

ELM327 Wi Fi Mini OBD2

Китайский мини автосканер. Новейшая разработка OBD2 в версии 1.5. Диагностика автомобиля проводится с помощью Wi-Fi. Совместим с устройствами на Android/iOS и компьютерами. Поддерживает все известные протоколы и диагностические программы. Обеспечение ПО бесплатное.

Плюсы авто сканера:

  1. Маленькие размеры.
  2. Высокая скорость работы за счёт Wi-Fi — работает значительно лучше блютузного аналога.
  3. Низкая цена, если учитывать столько функциональных возможностей.

Минусы авто сканера:

  1. Не подходит для некоторых автомобилей последних годов выпуска.
  2. Нет инструкции.
  3. Не совместим с однопроводной двунаправленной шиной.
  4. Читает не все ошибки, путает некоторые коды.

 

OBD2 V310

Полупрофессиональный адаптер, считывающий коды неисправностей. Работает в любых условиях. Напряжение — 9-16 вольт, рабочий ток — 80 мА. Размеры сканера — 155х85х25 мм. Оснащён прочным пластиковым корпусом с прорезиненным ободом для комфортного удерживания.

Плюсы авто сканера:

  1. Возможность считывать информацию от датчика в режиме реального времени.
  2. Поддержка нескольких языков.
  3. Показывает специфические коды автомобиля — VIN, CID, CVN.
  4. Совместим с большинством иномарок и отечественных авто.
  5. Поддержка огромного количества протоколов OBD2.
  6. Работает везде при температуре не ниже 30°C.
  7. Большой ЖК-дисплей — 61х33 мм.

Минусы авто сканера:

  1. Возможны проблемы интеграции с некоторыми машинами.

 

Лучшие профессиональные автомобильные сканеры

Это почти настоящие диагностические центры, позволяющие находить любые неисправности автомобиля. В рейтинге представлены самые известные современные модели: FCAR F7S-G, Bosch KTS 590 и Launch CRP 349.

FCAR F7S-G

Специальный планшет, который профессионально диагностирует на ошибки легковые, грузовые машины и спецтехнику. Поддерживает операционную систему Android 4.3. FCAR F7S-G проводит стандартную проверку, дилерское кодирование и программирование. Работает с большинством современных марок автомобиля.

Данный сканер читает ошибки АБС, выхлопной системы, ЭБУ и рулевого управления. Также контролирует давление колёс автомобиля, систему подвески и многочисленные электронные компоненты.

Другие характеристики:

  1. Дисплей — сенсорный, 1280х800 пикселей.
  2. Память — 2 Гб RAM, 32 Гб жёсткий диск.
  3. Wi-Fi — frequency 2.4G+5.8G dual band WiFi.
  4. Диапазон рабочих температур — от -10 до +50°C.
  5. Батарея — литий-ионная полимерная.

Плюсы авто сканера:

  1. Многочисленные функции в одном приборе — диагностика, техническое обслуживание, программирование.
  2. Запись стоп-кадра момента поломки.
  3. Поддержка Wi-Fi, Whatsapp, Bluetooth.
  4. Работа со многими иномарками, включая и русские авто.
  5. Поддержка OBD2, EOBD.
  6. Распечатка характеристик в виде графиков, стрелочной индикации и текста.
  7. Бесплатное 2-годовое обновление.

Минусы авто сканера:

  1. Высокая цена.

 

Bosch KTS 590

Многофункциональный сканер на OS Esi tronic 2.0. В 2016 году заменил модель KTS 570. Имеет прочный блокшив и тщательно переработанную внутреннюю начинку. Разом диагностирует по CAN и DolP.

Устройство оснащено двухканальными комбинированными измерителями, способными исследовать амплитудные и временные параметры электрического сигнала. Осциллограф работает в диапазоне частот до 5 Мгц. Он позволяет регистрировать и анализировать данные блока управления. Мультиметр даёт возможность проводить различные измерения.

Данные аппарата:

  1. Напряжение — 8-28 B DC.
  2. Размеры, мм — 130х45х185.
  3. Мощность от АКБ и блока питания — 10 Вт.
  4. Масса прибора — 0,5 кг.
  5. Степень защиты — IP53.
  6. Диапазон рабочих температур — 5-40°C.
  7. Диапазон влажности — 20-80 процентов.

Функции:

  1. Читает и удаляет коды неисправностей.
  2. Имеет сервисный режим.
  3. Поддерживает протокол Euro 5 Pass-through (J-2534).

Плюсы авто сканера:

  1. Поддержка высокоскоростной связи с компьютером через Блютуз и USB 2.0.
  2. Возможность одновременной и параллельной проверки нескольких автосистем, функционирующих по разным протоколам.
  3. Опция двухканального осциллографа, измеряющего и регистрирующего значения.
  4. Ускоренный поиск и осуществление спецпроцедур.
  5. Обрезиненный корпус.
  6. Качество Bosch.
  7. Дополнительный протокол Euro 5 Pass-through.

Минусы авто сканера:

  1. Не работает при температуре ниже 5°C.
  2. ПО для оборудования надо покупать дополнительно, с подпиской на 1, 2 или 3 года.

 

Launch CRP 349

Мультибрендовый диагностический сканер китайского производства с 4-ядерным процессором 1,3 ГГц. Данная модель — новинка в линейке Launch CRP. Разработан адаптер специально для специалистов автосервисов. Оснащён IPS-экраном с разрешением 1024х600 пикселей.

Включает набор всех необходимых функций: чтение и сброс кодов, адаптация дроссельной заслонки, сброс сервисных установок, прокачка АБС и многое другое. Интерфейс сканера максимально простой. Он не требует квалифицированных навыков, поэтому подходит для любителей.

Функции диагностического сканера:

  1. Распознавание модели авто по вин-коду.
  2. Расшифровка ошибок.
  3. Обработка потока данных в графическом и цифровом форматах.
  4. Идентификация электронного блока управления.
  5. Проверка всех систем машины.
  6. Стоп-кадр.
  7. Обслуживание тормоза, в том числе электронного.
  8. Программирование ключей и многое другое.

Плюсы авто сканера:

  1. Низкая стоимость.
  2. Функция IMMO.
  3. Отображение многих действий в режиме реального времени.
  4. Поддержка более 50 марок авто.
  5. Жидкокристаллический экран.
  6. Автоматическое распознавание машин по вин-коду.
  7. Отдельное меню быстрого доступа для сервисных опций.

Минусы авто сканера:

  1. Китайское качество.

 

Какой автомобильный сканер купить

Автомобильные сканеры различают по ценовому сегменту и возможностям. Классифицируют на любительские, полупрофессиональные, профессиональные и дилерские.

1. Любительский адаптер стоит недорого. Отличается от профессионального прибора отсутствием некоторых важных функций. Но также помогает самостоятельно находить очаги неисправностей. Этим же отличается и полупрофессиональное оборудование, которому не хватает возможностей прошивки и чип-тюнинга.

2. Профессиональные диагностические устройства могут практически всё. Это настоящий мини ремонтный центр с мультибрендовыми возможностями. С такими сканерами отпадает необходимость пользоваться дорогими услугами автосервиса. Их единственный недостаток — высокая цена. Что касается дилерских приборов, то они предназначены для автомобилей одной или двух-трёх марок.

Опыт автомобилиста

Если он любитель, то ему подойдёт обычный прибор с возможностью считывать ошибки — тратить 100-тысячную сумму за профессиональное устройство в данном случае бессмысленно. А вот специалистам окажет неоценимую помощь мощный сканер с полноценным функционалом.

Любительские приборы тоже дают возможность не обращаться каждый раз за помощью. Например, если загорится лампочка Check Engine, то понять причину неисправности можно через специальную программу смартфона. Таким образом, удастся получить код ошибки, и кратко расшифровать значение.

Профессиональные сканеры позволяют устанавливать более конкретные проблемы. Это почти настоящее компьютерное оборудование направленного действия. Но для его полноценного использования надо иметь специальные навыки.

Тип устройства

Различают автономные и адаптивные приборы. Автономные интегрируются напрямую с ЭБУ, считывая оттуда конкретные данные. Плюс таких моделей — высокая функциональность.

Адаптивные сканеры устроены куда проще. Часто это маленькая коробочка с дополнительным ПО, подключаемая к смартфону, планшету или ноутбуку.

Связанные материалы:

Программы для диагностики авто

На сегодняшний день для устранения практически любой неисправности автомобиля, если речь идет не о кузовных работах, конечно, прежде всего требуется компьютерная диагностика автомобиля.

Если в автосервисах используют профессиональные программы для диагностики авто, то сами автомобилисты проводят диагностику самостоятельно при помощи сканеров-адаптеров, но также в  этом случае необходимы специализированные программы для диагностики авто. Для этого необходимо любое программное обеспечение, включая даже мобильный телефон, можно использовать удобные приложения, но если, мы говорим о компьютере, ноутбуке или планшете, большинство пользуются платформами Windows для персональных компьютеров и Android для планшетов и смартфонов. Рассматривать платные версии программы для диагностики авто здесь не будем, так как с этим проще, тем кто готов потратить на это деньги, легко будет найти программы для диагностики авто в интернете. Обсудим бесплатные варианты.

Содержание статьи

Программы для диагностики авто: Android и Windows

Windows: Начнем с драйверов. Лучше сразу скачать оба для того, чтобы не думать о том, какой именно вам подойдет

—  Драйвер USB-COM WCH — Драйвер USB-COM WCH установит виртуальный COM порт на Вашем ПК для устройств работающих на чипе WCH Ch440-341.

—  Драйвер USB-COM FTDI — Драйвер USB-COM FTDI установит виртуальный COM порт на Вашем ПК для устройств работающих на чипе FTDI FT232.

Программы для диагностики авто для Windows:

  1. ScanMaster ELM v2.1 — программа для диагностики автомобилей по стандартам OBD2/EOBD. Программа включает в себя широкий набор функций для диагностики двигателя и всех систем автомобиля.
  2. FORScan — Программа полностью с русским интерфейсом и способна провести анализ автомобиля полностью, включая подушки безопасности и систему АВС с помощью диагностического адаптера elm327. Программа работает без нареканий и имеет множество приятных и полезных функций,  особенно подойдет владельцам автомобилей Ford, а так же автомобилей Mazda и Mercury с которыми она так же отлично работает.
  3. ScanXL Professional — это программа диагностики авто OBD2 для ELM327, аналог ScanMaster + расширенная версия поддержки автомобильных марок Ford, Mazda, GM.
  4. ELMConfig — Программа в основном для автомобилей FORD. Поддерживает работу только с электронными модулями платформы C1. К данной платформе относятся: С307 (Focus), C214 (C-Max), C394 (Kuga).
  5. MotorData — Программа для диагностики в реальном времени: считывание и очистка кодов, чтение стоп-кадров и текущих данных. Поддерживает адаптеры на базе чипа ELM327. Легка в изучении и отлично подойдет для использования в долгих поездках в автомобиле, когда есть сомнения и необходимо контролировать основные параметры непосредственно в пути.
  6. TECU 2 — Программа поддерживает протокол Toyota/Lexus, протокол Nissan Consult II, протокол Nissan Consult I, часть протокола Hyndai, часть протокола ECU Delphi MT20U автомобиля Cherry Tiggo, часть протокола MUT-II автомобилей Mitsubishi, часть протокола DAIHATSU и стандартные протоколы OBD-II: ISO-14230 (5 baud init/Fast init), ISO-9141, по которым можно тестировать Honda, Hyndai и др. авто с его поддержкой.
  7. OpenDiagPro 1.4 — Программа предназначена для компьютерной диагностики автомобильных систем инжекторных автомобилей российского производства. К сожалению, это последняя официальная бесплатная версия программы диагностики. Функционал программы и охват блоков больше не будет пополняться. Еще в течение какого-то времени будут только исправляться обнаруженные ошибки и баги. Незаменимая вещь для автовладельцев отечественных аппаратов.

Программы для диагностики авто для 

Android:

1) Carzis — Многофункциональное мобильное приложение для диагностики авто на Android. Приложение работает как бортовой компьютер и диагностический комплекс по протоколу OBD2. Carzis работает со сканерами ELM327 и имеет расширенный функционал:

  • сообщает об ошибках Check Engine прямо на бортовом экране вашего Android устройства

  • выдает список ошибок, их название и подробное описание, позволяет их очистить

  • в приложении можно посмотреть графики работы датчиков, например лямбда зонд, тем самым определить их неисправность
  • проверить авто на запреты, ДТП, кол-во владельцев по Вин коду или госномеру (только для РФ)
  • выводить параметры датчиков на торпеду Андроид устройства и смотреть их работу в реальном времени — температура охл. жидкости, скорость, обороты, напряжение лямда зонда, дмрв и еще более 30 параметров.

2) Torque Pro —  Программа создана для получения и отображения диагностической информации о работе автомобиля через интерфейс OBD2. Программа умеет отображать текущие параметры работы двигателя, отображать и расшифровывать коды ошибок, стирать ошибки из ЭБУ автомобиля. Также доступен более комфортный интерфейс и расширенные возможности на платной основе.

3) OpenDiag Mobile — Программа предназначена для автомобилей отечественного производства. Данная программа умеет отображать данные реального времени, считывать и удалять ошибки двигателя. Что особенно важно, программа работает даже со старыми моделями автомобилей ВАЗ, выпущенных до 2004 года, через переходник gm12 pin.

4) ELMScan Toyota — это мощное приложение для диагностики автомобилей Toyota и Lexus, оснащенных диагностическим разъемом OBD2. Данное приложение может подключаться к системе диагностики автомобиля, используя адаптер ELM327 (или совместимый). Поддерживаются модели Toyota/Lexus (американский, европейский и японский рынки). Для тестирования совместимости программы с автомобилем есть бесплатная версия, но также доступен расширенный платный интерфейс.

5) EconTool ELM327 for Nissan —  специальное приложение для автолюбителей марки Nissan, которые часто встречаются с проблемой неработающего адаптера elm327. Эта программа решает данный вопрос. Программа EconTool ELM327 for Nissan умеет работать с бензиновыми двигателями Nissan по протоколу Nissan Consult (Nissan Custom, Nissan JDM). Программа работает через адаптеры elm327 bluetooth.

6) HobDrive — это продвинутый Бортовой Компьютер и автомобильная диагностическая программа. Приложение использует ELM327 адаптер и данные GPS, чтобы непрерывно собирать, накапливать и показывать статистику во время движения через телефон.

7) OBD Авто Доктор — Программа считывает динамические и сохраненные параметры из ECU автомобилей, поддерживающих стандарт OBD2. Поддержка чтения данных для машин с несколькими ECU.

 DashCommand — Популярная мультиплатформенная программа для самостоятельной диагностики OBD2-совместимых автомобилей при помощи адаптеров на базе чипов ELM 327.

9) eZWay — Программа идеально справляется с задачей учета заправок, статистикой расхода бензина и даже денежных затрат. Бортовой компьютер отображает коды ошибок, температуры двигателя, расхода топлива, оборотов и т.д. Отражает все изменения, происходящие с автомобилем в движении в режиме реального времени.

10) ScanMaster Lite — Приложение для диагностики устройств стандартов OBD2/EOBD. Программа превращает ваш смартфон в диагностическое устройство. Позволяет читать и удалять ошибки.

11) ECUTracker — Данная программа позволяет просматривать информацию о работе автомобиля в режиме реального времени. Расход топлива (общий за поездку, кратковременный, мгновенный) — на основе данных с инжектора или с MAF, расход топлива в литрах за поездку, пробег за поездку, расход топлива в час.

Подводя итоги можно сказать о значительном количестве современных программ для диагностики авто, каждая из которых выделяется своими исключительными функциями и интерфейсов. Достаточно определиться с теми параметрами, которые для вас наиболее важны и требуют регулярного или непрерывного отслеживания. Но не стоит забывать, что, столкнувшись с серьезной неисправностью, все же необходимо обратиться к специалистам в автосервис.

До встречи и удачи на дорогах!

Как научиться диагностике автомобилей


Основы диагностики — DRIVE2

С чего начать?
Этот сакраментальный вопрос возникает перед всяким, кто решил посвятить себя авторемонту, автомобильной диагностике и чип тюнингу. Вопрос достаточно сложный. Попробуем рассказать, что для этого нужно.
Диагност.
Основные требования к кандидату в автодиагносты — желание, возможность и способность к самообучению, начальные лучше средние (в идеале — глубокие) знания теории ДВС, умение разбираться в электрооборудовании, свободно читать электросхемы, умение пользоваться компьютером, электронными базами и другой справочной литературой, диагностическими приборами, оборудованием, приборами. Приветствуются знания электроники и «умение паять». И, не последнее место занимает развитое чувство интуиции.
Вы должны четко представлять себе специфику данной «отрасли»: в автомобиле, где все взаимосвязано, нельзя ограничить себя чем-то одним, подчас многие неисправности напрямую не связаны с системой впрыска. Диагност должен на «отлично» знать мотор изнутри, быть хорошим автоэлектриком, знать системы впрыска как современные, так и более ранних версий. В этой профессии, как и во многих других, знаний не бывает много.
Предположим, все это у Вас есть (фантастика!), теперь нужно составить необходимый набор оборудования. Конечно, все и сразу приобрести довольно тяжело, но постепенно Вы сами придете к выводу, что без хорошего инструмента — не жизнь 🙂
Обучение.
Где можно освоить профессию автодианоста? К сожалению, практически нигде. Многочисленные курсы, как правило, организуются для получения прибыли, а не для реального обучения. Результат практически такой же, как обучение вождению автомобиля в автошколе, цель — получить права, а дальше — естественный отбор. Наш сайт может предложить Вам «заочное» обучение азам автодиагностики — уникальные, не имеющие аналогов, видеокурcы для начинающих «Обучение диагностике автомобиля».
Оборудование.
Какое оборудование необходимо на диагностическом участке? Попробуем ответить на этот вопрос.
Сразу оговорюсь, что методы диагностики на слух и на глаз не считаю приемлемыми в современных условиях. Отнюдь не умаляя роли человека в диагностическом процессе, напротив, считая специалиста ключевым звеном, без которого в принципе невозможно добиться сколько-нибудь заметного результата, я все-таки продолжаю считать качественное оснащение участка оборудованием совершенно необходимым.
Причин для этого три. Во-первых, на дворе 21 век. Век электроники, компьютеров и других умных систем. И диагностика двигателя внутреннего сгорания дедовскими методами, основанными на органах чувств и интуиции человека, выглядят сегодня попросту курьезно.
Во-вторых, разборчивость потребителей услуг автосервиса стала в последнее время значительно выше. Появляется все больше людей, готовых платить деньги за качественный профессиональный ремонт. И это справедливое требование времени и экономической ситуации. В-третьих. Успешность работы участка диагностики не может и не должна зависеть от субъективного восприятия ситуации диагностом. Человек – одновременно самое сильное и самое слабое звено любого процесса. Он может быть утомленным или с похмелья, может болеть или попросту быть в отпуске. На место отсутствующего должен встать другой и продолжить эту же работу. И если первый чувствует состав смеси на нюх, то что делать второму, если нет газоанализатора?! Еще раз оговорюсь: я считаю специалиста с его знаниями и интуицией важнейшим звеном, но роли диагностического оборудования в производственном процессе тоже придаю должное значение.
Итак, комплектуем участок диагностики. Прежде всего следует знать, что из всех типов диагностических приборов можно выделить три основные группы. Эти группы – основа основ, это то, без чего грамотный поиск неисправности превращается в тупой процесс, основанный на методе подмены. И если на отечественных автомобилях этот метод еще прокатывает, то при работе с иномарками он невозможен по определению. На участке диагностики совершенно необходимо иметь хотя бы по одному представителю этих трех групп. Назовем их:
1. Сканеры
2. Мотортестеры.
3. Газоанализаторы.
Рассмотрим каждую подробнее.
Сканеры.
Система управления современного двигателя, отвечающего строгим нормам токсичности, в качестве главного своего элемента содержит электронный блок управления (ЭБУ). Так вот сканер предназначен именно для работы с ЭБУ, для его «сканирования». Вспомним, по какой схеме функционирует блок. Он получает информацию о текущем состоянии двигателя с установленных на последнем датчиков, обрабатывает ее в соответствии с заложенной программой и выдает управляющие сигналы на так называемые исполнительные механизмы (ИМ). Кроме того, ЭБУ наделен способностью обнаруживать сбои в работе системы управления. А так как сканер работает с блоком, то он позволяет нам:
1. Наблюдать сигналы с датчиков системы, следить за их изменением во времени.
2. Проверять работу исполнительных механизмов путем приведения их в действие и визуального или другого контроля.
3. Считывать сохраненные системой коды неисправностей.
4. Посмотреть идентификационные данные ЭБУ, системы и т. п.
Следует совершенно четко понимать, что показания сканера – это то, что «видит» ЭБУ.
Это отнюдь не истинные значения напряжений или других параметров. Если по какой-либо причине (например, плохая «масса») датчик врет, то на экране сканера мы увидим это самое вранье. Кстати, про массы полезно почитать здесь. Другими словами, сканер не является измерительным прибором. Он всего лишь отображает данные с ЭБУ, нужно это понимать и относиться к получаемой информации соответствующим образом. Точно так же осторожно следует относиться к считанным кодам неисправностей. Эти коды – не руководство к замене, а лишь пища для дальнейших размышлений и поиска. Пример: ошибка датчика кислорода, богатая смесь. Менять? Ни в коем разе. Надо искать причину богатой (бедной) смеси. А ошибка «Обрыв датчика детонации» на системах Бош уже вошла в легенды. Что касается разновидностей сканеров, то их по большому счету две: портативные и программные, работающие совместно с персональным компьютером. И тот и другой тип имеют как свои преимущества, так и недостатки. Выбирать Вам. Подробную информацию о конкретном приборе можно найти на сайте компании-разработчика. Для работы программного сканера вам понадобятся:
Компьютер. Лучше не особо мощный, но ноутбук (РIII-600 и выше). Обязательным условием является наличие на ноутбуке COM — порта или переходника PCMCI-COM (На данном этапе это основной разъем сопряжения с диагностическим оборудованием). В свете развития программных продуктов от SMS-Software, скоро наличие на компьютере будет желательно, но необязательно.
Адаптер K-Line (K-L-Line) с комплектом проводов и разъемов.
Диагностическое ПО. Тут выбор за Вами, могу порекомендовать недорогую программу SMS-Diagnostic — тестирование всех современных ЭСУД ВАЗ/ГАЗ. Это первая из отечественных разработок, которая работает напрямую через USB, активно развивается и постоянно обрастает новыми возможностями.
Следует добавить, что протоколы обмена между сканером и ЭБУ у разных автопроизводителей отличаются, поэтому, если Вы занимаетесь иномарками, то будете вынуждены покупать несколько сканеров либо один универсальный, но за универсальность придется платить меньшими возможностями прибора.
Мотортестеры.
Это совершенно другой тип диагностического оборудования. Мотор-тестер – это как раз и есть измерительный прибор. Предоставляемая им информация снимается непосредственно с двигателя и позволяет найти неисправности, недоступные сканеру. Это формы напряжения и токов датчиков и исполнительных механизмов, это и осциллограммы высокого напряжения, и осциллограммы давления в цилиндрах, давления топлива, и возможность проверить баланс цилиндров, померить стартерный ток, УОЗ и многое другое. Рассмотрим это подробнее.
Как всем известно, в цилиндрах двигателя под воздействием искры происходит воспламенение и сгорание топливно-воздушной смеси. Наблюдать и оценивать этот процесс непосредственно (зрительно или как-то еще) невозможно. Но оценить его косвенно очень даже легко. Для этого в мотортестерах предусмотрена возможность снятия осциллограмм вторичного (высокого) напряжения. На форму этих осциллограмм влияет буквально все: состояние катушки зажигания, ВВ-проводов, свечных наконечников, свечей, компрессии, состояние клапанов, состав смеси и даже неисправность ЭБУ. Как научиться извлекать ценнейшую информацию из формы вторичного напряжения, замечательно описано на сайте производителя мотортестера «МотоDoc». Кроме того, очень интересные примеры осциллограмм, снятых на двигателях с дефектными узлами и элементами, можно посмотреть тут или тут.
Еще один очень информативный график, предоставляемый мотортестером, — давление в цилиндре при работе двигателя. Для этого свечной наконечник интересующего нас цилиндра подключается на разрядник, свеча выворачивается, а на ее место устанавливается датчик давления. Полученный в результате измерений график позволяет сделать заключение:
1. О правильности установки фаз ГРМ (не только ремня. Например, разбитые шпонки коленвала и распредвала, шкив коленвала).
2. О состоянии цилиндро-поршневой группы и клапанов.
3. О наличии подсоса воздуха во впускной тракт.
4. О высоком противодавлении выпускной системы (развалившийся катализатор, внутреннее разрушение глушителя).
5. О реальном угле опережения зажигания.
Согласитесь, список внушительный. Одна только правильность установки фаз чего стоит. Вручную эта операция делается долго и трудно, а с помощью мотортестера все решается без усилий в течение пяти минут.
С этой же самой помощью можно определить, не имеет ли места обрыв или межвитковое замыкание форсунок. Можно померить стартерный ток и сделать вывод о состоянии аккумулятора и стартера. Форма осциллограмм напряжения генератора позволяет сделать вывод о его «здоровье». Как это сделать – почитайте здесь.
Мотортестер позволяет проверить работоспособность датчиков. Пример. Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ). Снимаем осциллограмму сигнала с датчика при его включении. По форме переходного процесса можно сразу же, не заводя двигатель, сделать вывод о его работоспособности. Как это сделать, рассказано в одной из статей.
Ну что, впечатляет? Если вы убедились в необходимости приобретения такого прибора, дело осталось за выбором конкретной модели. К сожалению, из трех вышеназванных типов мотортестер – самое дорогое удовольствие. Выбор фирм и моделей достаточно велик. По соотношению цена/качество я бы посоветовал обратить внимание на продукцию Quantex Laboratory. Там же Вы найдете обучающие ролики и форум по пользованию этим прибором.
Газоанализаторы.
Здесь я скажу единственное – на современном диагностическом участке газоанализатор должен быть только четырехкомпонентный. Двухкомпонентные приборы, как и карбюраторы, — достояние истории. И еще – газоанализатор служит не для «регулировки СО», а как источник диагностической информации. Как этой информацией пользоваться, довольно доходчиво описано здесь.
Краткий итог.
Все три типа описанных приборов имеют совершенно разный принцип работы, дают нам разную информацию и ни в коем случае не подменяют друг друга. Да, где-то получаемые с их помощью данные перекликаются, а где-то они у каждого уникальны. В принципе, можно обойтись без любого из этих приборов, а есть «спецы», которые вообще обходятся одной отверткой. Речь не об этом. Речь о том, что грамотный поиск дефекта основан на анализе информации. На измерениях, с коих, как известно, начинается наука.
Остальное оборудование носит в основном вспомогательный характер, хотя его наличие более чем желательно. Это:
Топливный манометр. О нем почитайте здесь.
Установка для очистки форсунок. Ультразвуковая с проливочным стендом (очень полезная вещь) или жидкост

9 шагов по использованию средства диагностики автомобиля

Ваш автомобиль может подействовать, когда вы меньше всего этого ожидаете. Знание того, как использовать автомобильный диагностический инструмент, может быть вашим спасением. Узнайте, как это работает!

Вы видели виды автомобилей, которые производятся в настоящее время? Вы согласитесь со мной, что это действительно отличное сочетание разных аспектов технологий.

Безопасность является приоритетом в этих автомобилях. Автоматизация — это передовая технология, используемая современными производителями автомобилей для обеспечения безопасности во время вождения.Одной из таких особенностей является то, что индикаторы панели приборов загораются при неисправном двигателе автомобиля.

Автоматическое освещение запрограммировано, чтобы привлечь ваше внимание к возникающим проблемам. Вместо того, чтобы быть застигнутым врасплох, вам достаточно рано намекают на опасность, скрывающуюся вокруг. Но иногда эти огни могут сбивать с толку. Например, индикаторы двигателя проверки могут внезапно загореться без указания того, что именно нужно проверить. Это еще более утомительно, потому что вы не профессиональный механик.Ну так что ты делаешь?

Автомобильный диагностический инструмент очень удобен. Вместо того, чтобы интересоваться, в чем проблема вашего автомобиля или откуда он исходит, этот инструмент можно использовать для выявления ошибки. Многие пользователи автомобилей очарованы идеей инструмента, но большинство не знает, как его использовать. Они упускают возможности устройства. Naijauto.com представляет пошаговое руководство по использованию диагностического инструмента для автомобиля.

Подсветка приборной панели загорается, указывая на наличие проблем внутри автомобиля.

Автомобильный диагностический прибор руководство пользователя
Шаг # 1 Подберите правильный диагностический инструмент для автомобиля

Первый шаг к эффективному использованию средства диагностики автомобиля — сделать правильный выбор.Существуют разные диагностические инструменты для разных автомобилей. Использование неправильного является контрпродуктивным.

В автомобилях, выпущенных до 1996 года, используется сканер OBD-I, в то время как в автомобилях, изготовленных впоследствии, используется диагностический инструмент OBD-II. Именно здесь многие пользователи автомобилей ошибаются. Они покупают диагностический инструмент для автомобиля, не указывая год выпуска их автомобиля.

Мы находимся в 2018 году, поэтому сосредоточимся на OBD-II, то есть автомобилях, выпущенных после 1996 года. Само собой разумеется, что большинство автомобилей на дорогах сегодня попадают в эту категорию.

Автомобильный диагностический прибор OBD-II находится в вашем автомобиле, чтобы контролировать все его действия. Он измеряет производительность вашего автомобиля, в том числе выбросы в системе управления. Ключевым компонентом OBD-II является контрольная лампа . Он запрограммирован на включение, когда ваш автомобиль сталкивается с какими-либо проблемами.

Модель автомобиля, выпущенная после 1996 года, требует диабетического инструмента OBD-II

Шаг № 2: Найдите DLC в своем автомобиле

Как упоминалось ранее, индикатор проверки двигателя — это ваш сигнал о наличии проблемы с вашим автомобилем.Когда этот индикатор светится, первое, что вы должны сделать, это проверить разъем диагностического соединения (DLC). Треугольная форма имеет 16-контактный разъем. Он в основном расположен прямо под приборной панелью в непосредственной близости от рулевого управления. Если вы не можете найти его, как описано, обратитесь к руководству производителя, чтобы найти его в нужном месте.

Шаг № 3: Подключите автомобильный диагностический прибор

Суть поиска диагностического разъема заключается в том, чтобы подключить его к диагностическому инструменту.

Включите зажигание. Не заводи машину. В этом режиме инструмент отправляет сигналы в автомобильную систему и получает сигналы взамен. Обратите внимание на экран инструмента, вы должны увидеть сообщения, которые указывают, что инструмент работает. Если вы не видите никаких сообщений, это означает, что инструмент вставлен неправильно. Отрегулируйте разъем непрерывно, пока не увидите сообщение. Новые автомобили имеют лучшие связи благодаря передовым технологиям по сравнению с более старыми автомобилями. Поэтому не удивляйтесь, если на старом автомобиле связь не очень четкая.

Обратите внимание на экран инструмента, вы должны увидеть сообщения, которые указывают, что инструмент работает

Шаг № 4: Введите данные своего автомобиля

Когда соединение будет установлено, вам нужно будет ввести данные вашего автомобиля, чтобы начать процесс диагностики. Данные включают в себя: марку автомобиля, модель автомобиля и идентификационный номер автомобиля (VIN). Чтобы получить этот номер, пожалуйста, проверьте название транспортного средства или регистрационную карту.Вам также может потребоваться ввести тип двигателя вашего автомобиля, а также другие соответствующие номера. Убедитесь, что вы вводите детали точно. Любые ошибки при этом изменят диагноз вашей проблемы с автомобилем.

Шаг № 5: Выберите коды

После успешного ввода данных вашего автомобиля, диагностический инструмент начнет загружаться. Это признак того, что он обрабатывает предоставленную вами информацию. Кодовое меню появится. Вам нужно выбрать правильные коды, чтобы продолжить.Такие параметры, как трансмиссия, подушка безопасности и трансмиссия будут видны на экране. Выберите каждый элемент за раз, и обратите внимание на коды, которые появляются позже.

Существует два вида кодов, на которые нужно обратить внимание: активный и ожидающий код. Первый является действующим кодом, который поддерживает контрольные огни, в то время как последний указывает на то, что диагноз был неудачным.

Вам необходимо выбрать правильные коды, чтобы продолжить

Шаг № 6: Понимание кодовых букв

Существуют разные коды, исходящие из системы.Каждая из этих букв представляет различные системы, обозначенные кодами.

Буква P представляет Силовой агрегат. Элементы в этой категории включают в себя: трансмиссия, топливная система, двигатель.

Буква B представляет Тело. В эту категорию входят: ремни безопасности, сиденья с электроприводом и подушки безопасности.

Latter C представляет шасси. В эту категорию входят: ABS, тормозная жидкость и мосты.

Буква U обозначает Не определено. Элементы в этой категории включают в себя все остальные части автомобиля.

Шаг № 7: Определите конкретные проблемы, которые необходимо исправить

Каждому из этих алфавитов предшествуют определенные цифры. Последние две цифры номера показывают конкретные проблемы, которые необходимо исправить. Например, если у вас есть PO301, он указывает на условие пропуска зажигания, которое произошло в первом цилиндре. Это признак того, что свеча зажигания, провод свечи зажигания или утечка вакуума изношены вокруг первого цилиндра.

Шаг № 8: освоить коды

Освоение кодов не происходит в одночасье.Требуется постоянное чтение и практика, чтобы иметь их в своих руках. Если вы преданны, вы обязательно полностью их поймете. Когда вы дойдете до этого уровня мастерства, вы можете легко сообщить коды своему механику. Будучи профессионалом, он / она сможет расшифровать проблему и решить ее.

Требуется время, чтобы изучить коды

Шаг № 9: Отключить контрольную лампу двигателя

Контрольная лампа была подделана во время диагностического процесса.После диагностики убедитесь, что вы сбросили его через главное меню вашего автомобиля. Если вы этого не сделаете, это станет для вас неприятностью, постоянно обращая ваше внимание на то, что обнаруживает. Вы можете сделать сброс, просто нажав кнопку «очистить» или «стереть», показывая код ошибки. Ваша сигнальная лампа погаснет, как только это будет сделано.

Видео: проверка кодов двигателя с помощью сканирующего инструмента

Не оставляйте в темноте о проблеме вашего автомобиля.С инструментом диагностики автомобиля вы всегда в курсе. С такой информацией вы лучше узнаете, как правильно ухаживать за своим автомобилем.

>>> Посетите сайт Naijauto.com, чтобы получить больше полезных советов и рекомендаций по обслуживанию!

Toyota

Honda

Mercedes-Benz

Lexus

Peugeot

Volkswagen

Kia ​​

Nissan

Hyundai

Land Rover

Крис Одогву

, Бесплатный Диагностический Тест Двигателя Автомобиля

Закажите бесплатную проверку диагностики двигателя на Kwik Fit Plus

Если на приборной панели появилась сигнальная лампа или код неисправности, диагностический тест Kwik Fit может помочь выявить и устранить потенциальные проблемы. Диагностические услуги доступны в большинстве центров Kwik Fit, но теперь вы можете заказать бесплатную диагностическую проверку онлайн в любом из наших центров Kwik Fit Plus по всей стране.

Чтобы забронировать и найти ближайший к вам центр Kwik Fit Plus, введите свою регистрацию ниже и нажмите «Поиск».

Что такое диагностическая проверка?

Когда на приборной панели загораются сигнальные огни автомобиля, проверка диагностики двигателя может помочь выявить проблему до того, как произойдет более серьезное повреждение.

Большинство современных транспортных средств в настоящее время содержат бортовой компьютер, известный как блок управления двигателем (ECU), который постоянно контролирует рабочие характеристики автомобиля. Датчики, расположенные вокруг автомобиля, сообщают ЭБУ, если возникают такие проблемы, как низкий уровень жидкости или повышенная температура двигателя.При обнаружении проблемы ECU генерирует код ошибки. Соответствующие контрольные лампы приборной панели будут отображены.

Существуют буквально сотни потенциальных кодов ошибок, которые могут быть прочитаны только специальным диагностическим оборудованием автомобиля. Хотя на приборной панели может отображаться предупреждающий индикатор, предупреждающий вас о проблеме, необходима диагностическая проверка, чтобы полностью понять масштабы и причину проблемы.

В Kwik Fit мы используем современное оборудование Bosch для диагностики транспортных средств, которое может считывать коды неисправностей двигателя в памяти вашего ECU.Наши полностью обученные технические специалисты могут тогда предложить любой необходимый ремонт, чтобы вернуть вас в путь и исправить ошибку, чтобы не нужно было платить дилерским ценам за вашу диагностику в следующий раз, когда в вашем автомобиле появится сигнальная лампа приборной панели.

Что проверяет диагностическое оборудование Bosch?

Скажем, например, загорелся индикатор Check Engine. Ваш двигатель состоит из сотен деталей, поэтому точная неисправность может быть не очевидна. Наше диагностическое оборудование Bosch считывает коды ошибок, сгенерированные блоком управления двигателем вашего автомобиля, чтобы дать полное объяснение проблемы.Диагностический тест автомобиля проверяет наличие неисправностей в широком спектре систем автомобиля, включая управление двигателем, шины, выхлопные газы, освещение и органы управления комфортом. Текущие данные отображают несколько значений со стороны двигателя, чтобы гарантировать, что все компоненты работают должным образом при устранении проблемы.

Диагностическое оборудование Bosch также можно использовать для сброса сервисных ламп, тестирования и регулировки тормозных систем, где присутствует электронный ручной тормоз, и для регулировки уровня фар. Для получения дополнительной информации обратитесь в местный центр Kwik Fit.

Обратите внимание: Kwik Fit Plus предлагает бесплатную диагностику при бронировании онлайн. В центре может взиматься дополнительная плата за дополнительные элементы и услуги, включая, помимо прочего, сброс индикатора обслуживания, очистку кодов неисправностей или предоставление отчета о кодах неисправностей.

, Как научиться автомобильной диагностике скачать бесплатно для Windows
Как изучить диагностику автомобиля
в Software Informer

Вы должны избегать злых врагов на автомобильных гоночных трассах.

Car Eats Car 2 Deluxe — это … враги на гоночной трассе

Подробнее Как научиться диагностике автомобиля

Как научиться диагностике автомобиля в введении

4 Китай UOBD2 Авто Диагностический Инструмент Co., ООО 136 Freeware

Проверьте свои автомобили, используя аппаратное обеспечение VAG Vehicle Diagnostics Interface.

Cengage Learning 12 коммерческий

Предоставляет учащимся простое введение в профессию медицинского работника.

30 Falco Software 809 Freeware

Узнайте, как водить машину прямо с вашего компьютера.

12 Durametric Software 150 коммерческий

Это диагностический аппаратный и программный инструментарий для автомобилей Porsche.

1 Сканирование HxH 5 условно-бесплатная

HxH Scan — это программное обеспечение, предназначенное для работы с инструментами диагностики компактных автомобилей.

3 VPecker 270 Freeware

Vpecker — это бесплатное приложение для диагностики автомобилей для ОС Windows.

Дон друг 8 условно-бесплатная

Диагностический инструмент для помощи ученикам в изучении глагольных времен на английском языке.

13 Falco Software 1119 Freeware

Выиграй автомобильные гонки и научись парковаться в увлекательной игре.

Дополнительные названия, содержащие как научиться диагностике автомобиля

3 E-Group Freeware

Заставка, которую должен загрузить любой автолюбитель, особенно автолюбитель Ferrari! Это экран автомобиля сав….

9 YAMAHA 183

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА YAMAHA — это диагностический инструмент для моторных лодок Waverunner.

Cisco Systems, Inc. 7 Freeware

Инструмент диагностики Cisco Unity позволяет создавать и просматривать диагностический журнал.

1 WABCO Системы управления автомобилем 9 коммерческий

VCS ​​Diagnostic Software — расширенная диагностика, аналогичная Trailer-EBS.

1 Softing Automotive Electronics GmbH 432 Freeware

Инструмент, позволяющий интегрировать диагностические интерфейсы в диагностические инструменты.

Clickteam 4 Freeware

Это крутая автомобильная файтинг с множеством улучшений и оружия для вашего автомобиля. Классная графика и….

1 Марсель Бютнер 40

Марсель Бютнер 3

2 Марсель Бютнер 239 Freeware

,

Руководство для начинающих по бортовой автомобильной диагностике — Станция «Родной город» | KHTS FM 98.1 и AM 1220 — Радио Санта-Кларита

Представьте себе: вы едете по шоссе в машине под музыку, успокаивающую ваши уши, когда вы начинаете слышать внезапный шум, который раздается каждые несколько минут. Загорается индикатор проверки двигателя, и вы останавливаетесь и открываете капот в надежде найти виновника, но вы видите только набор тросов и ручек, которые для вас не имеют смысла. Вы не одиноки, так как это случается со многими водителями.В этот момент вам может пригодиться бортовой диагностический сканер — инструмент, который может определить неисправность в вашем автомобиле.

Бортовая диагностическая система или OBD II — это компьютерная система, интегрированная в современные автомобили. OBD II поможет вам узнать, когда у вашего автомобиля возникла проблема. Когда загорается одна из лампочек на приборной панели, вы знаете, что в вашей машине что-то пошло не так. Когда это происходит, портативный гаджет, известный как сканер OBD II, поможет выяснить, в чем проблема.

Как работает сканер OBD II

Современные автомобили оснащены компьютерными системами, которые контролируют несколько функций, например уровни выбросов. Это датчики, которые подключены по всей машине. Когда что-то гаснет, загорается индикатор проверки двигателя или любой другой индикатор на приборной панели. Это означает, что, возможно, вам нужно отнести его к механику для проверки. Что делать, если у вас нет на все это времени? Тогда сканер OBD II сэкономит ваше время и поможет узнать, что беспокоит вашу машину.

Первый шаг — найти порт, через который сканер OBD II подключается к вашему автомобилю. Это может быть под приборной панелью, чуть выше области колен. Когда вы его найдете, подключите сканер. После подключения к автомобилю вы должны увидеть, что сканер работает. Когда сканер завершит диагностику, на экране появится диагностический код неисправности (DTC). Этот код представляет точную проблему с вашим автомобилем и затронутой частью. Быстрый поиск в Интернете даст вам больше информации о коде и других драйверах, у которых были подобные проблемы.

После устранения проблемы вы можете использовать сканер OBD II, чтобы дважды проверить, устранены ли проблемы, и убедиться, что больше нет кодов ошибок или индикаторов приборной панели.

Ваш телефон как сканер OBD II

Развитие технологий предоставило водителям неограниченные и плавные возможности для прослушивания динамики своего автомобиля. Войдите в приложения OBD II, и наблюдение за вашим автомобилем превратится в прогулку по парку. С приложениями OBD II здоровье вашего автомобиля на самом деле в ваших руках.Одним движением пальца лучшие приложения OBD2 для диагностики автомобилей предоставят вам информацию о различных аспектах вашего автомобиля в режиме реального времени. Приложения OBD II существуют тысячами, и поэтому важно провести надлежащее исследование, прежде чем устанавливать какое-либо приложение на свое устройство. Некоторые из этих приложений включают GoFAR, OBDeleven, Scanmaster, Blue Driver и Torque Pro. Другие, такие как Carly for BMW, предназначены для конкретных моделей автомобилей.

Преимущества приложений OBD II

Информация об автомобиле

С приложением OBD II, установленным на вашем телефоне или планшете, информация о блоке управления двигателем, такая как серийный номер двигателя, калибровочные идентификаторы и имя ECU, доступна вам в любое время.

Коды неисправности

Всякий раз, когда вы запускаете диагностику, вы можете легко считывать диагностические коды неисправностей и запускать их через обширную базу данных, которая может помочь вам быстро выявить и устранить проблему. Вы также можете сбрасывать коды и убирать индикаторы приборной панели с помощью телефона.

Датчики монитора

Некоторые приложения OBD II позволяют отслеживать все значения датчиков и отображать эту информацию в виде графика. С его помощью можно легко отслеживать такие параметры, как ускорение, торможение и расход топлива, что помогает вам сэкономить деньги там, где это необходимо.

Следить за выбросами

Используйте свой телефон или планшет, чтобы отслеживать уровни выбросов и знать, когда вам нужно отвезти свой автомобиль на техосмотр.

Планирование маршрута

Если вам предстоит долгая поездка, некоторые приложения, такие как EOBD Facile, предлагают планирование маршрута. Это может пригодиться, чтобы узнать, где можно сэкономить топливо и тому подобное.

Приложения

OBD II — это простой способ связываться с компьютером вашего автомобиля и отслеживать работу практически всех систем. Быстрый просмотр популярных магазинов приложений даст четкую информацию о предпочитаемом вами приложении.Просто убедитесь, что прилагаемые к приложению гаджеты совместимы с вашим автомобилем. Кроме того, ожидайте некоторых сборов, так как большинство этих приложений OBD II платные. Однако это не должно мешать получению достойного опыта.

У вас есть новости? Позвоните нам по телефону (661) 298-1220 или отправьте электронное письмо по адресу [email protected] Ничего не пропустите. Получайте оповещения о новостях KHTS Santa Clarita прямо на ваш почтовый ящик. Сообщите об опечатке или ошибке, напишите Corrections @ hometownstation.com

KHTS FM 98.1 и AM 1220 — единственная местная радиостанция Санта-Клариты. KHTS сочетает в себе новости, трафик, спорт и тематику вместе с вашими любимыми современными хитами для взрослых. Новости Санта-Клариты и особенности доставляются в течение дня в нашем эфире, на нашем веб-сайте и через различные платформы социальных сетей. Наши ежедневные сводки новостей, удостоенные национальной награды KHTS, теперь ежедневно читают более 34 000 жителей. Активный член общины Санта-Кларита, радиовещательный сигнал KHTS достигает всей долины Санта-Кларита и некоторых районов высокогорных пустынь, расположенных в долине Антилопы.Станция транслирует свои ток-шоу через Интернет, достигая потенциально мировой аудитории. Подпишитесь на @KHTSRadio в Facebook, Twitter и Instagram.

Как использовать автомобильный диагностический инструмент (2020)

TheDrive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Вы слышите новый беспокоящий шум двигателя, открываете капот, осматриваетесь и ничего не находите.Что теперь? Прежде чем вы потянетесь за удобно расположенным динамометрическим ключом и попробуете старый «любовный кран», подключите диагностический инструмент, чтобы получить немного больше информации о том, что происходит.

Использование бортового диагностического прибора (OBD-II) даст вам дополнительный способ находить и устранять проблемы, одновременно чувствуя себя профессиональным механиком.

Когда использовать диагностический инструмент

Не заблуждайтесь, думая, что диагностический инструмент — это волшебное решение для устранения всех проблем вашего автомобиля.Он не собирается ремонтировать квартиру или заменять лобовое стекло. Если это так, это означает, что встроенный ИИ стал слишком умным. Фактически, самые простые диагностические инструменты будут выдавать вам бессмысленный код только тогда, когда горит индикатор Check Engine. Итак, если вы хотите получить максимальную отдачу от инструмента, вам нужно знать, когда его использовать.

  • Когда горит индикатор Check Engine: Помните индикатор, который, казалось бы, всегда горит, даже когда двигатель не останавливается? Этот простой светильник представляет собой ряд различных проблем, которые могут возникнуть в вашем двигателе, трансмиссии или выхлопной системе.Если вы хотите разобраться в этом индикаторе, а не просто игнорировать его, диагностический инструмент выполнит свою работу.
  • Запись характеристик / статистики автомобиля: Некоторые высокопроизводительные диагностические инструменты могут не только считывать коды двигателя. Более продвинутые инструменты могут выполнять измерения систем автомобиля в реальном времени, чтобы помочь вам точно настроить настройку.

Вещи, которые вам понадобятся

Диагностировать проблемные места, которые может обнаружить ваш автомобиль, довольно просто на бумаге. Игнорируя высокий уровень механических навыков, которые могут вам понадобиться, специализированные инструменты для работы с автомобилем и утомительный процесс проб и ошибок, который сопровождает ремонт автомобиля, все, что вам действительно нужно, — это диагностический инструмент и транспортное средство.

  • Диагностический инструмент OBD-II: это позволит вам прочитать бортовые диагностические коды, которые генерирует ваш автомобиль при обнаружении проблемы. Некоторые сканеры также указаны как «сканеры OBD2».
  • Автомобиль после 1996 года: Любой автомобиль, выпущенный после 1996 года, будет иметь необходимый порт OBD-II и диагностическую систему для работы с диагностическим прибором. Если ваша машина старше 1996 года, вам, возможно, придется диагностировать проблему старомодным способом — приоткрыть капот или отнести ее к профессионалу.

Подготовка

Использовать диагностический инструмент буквально так же просто, как подключить устройство к розетке и все включить.Хитрость заключается в том, чтобы найти правильный порт и выяснить, как работать с устройством.

  • Найдите порт OBD-II вашего автомобиля. Обычно он находится где-то рядом с рулем, под приборной панелью. В некоторых автомобилях порт находится на стороне пассажира или где-то около центральной консоли. Более подробную информацию можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
  • Выключите автомобиль перед подключением автомобильного диагностического прибора к порту OBD-II.

Методы

Диагностические инструменты, как правило, очень похожи по конструкции и функциям.В то время как некоторые предлагают больше функций, таких как расширенная статистика / возможности чтения, почти все они подключаются и сканируются. Следовательно, вам действительно нужно следовать только одному процессу.

Использование считывателя кодов

Основная идея использования диагностического сканирующего прибора заключается в получении диагностических кодов неисправностей, которые ваш автомобиль автоматически записывает при обнаружении проблемы. Это тот же самый процесс, который используют механики, когда вы берете его в гараж, только с гораздо более изящным и мощным оборудованием.

Подключите диагностический инструмент к порту OBD-II.

Диагностические инструменты загружают данные из бортового диагностического порта (OBD-II). Этот универсальный порт доступа предоставит вам доступ практически ко всему, что обнаружит автомобиль с точки зрения проблем. Чтобы получить доступ к информации, вам нужно приложить немного сока к настройке.

  • Вставьте концевой разъем в порт OBD-II автомобиля . Убедитесь, что вы хорошо и надежно закреплены, чтобы инструмент мог обмениваться данными с бортовым компьютером автомобиля.
  • Включите машину . Вам не нужно запускать двигатель, если ваш автомобиль хранит коды автомобилей в памяти. Если двигатель должен быть включен, чтобы бортовой компьютер мог отслеживать его состояние в режиме реального времени, вам придется полностью завести автомобиль.
Считайте коды автомобиля

Золотой ключ процесса диагностики — это конкретные коды, которые ваш автомобиль создает при обнаружении проблемы. Инструмент диагностики может загружать и читать эти коды, чтобы у вас была справка о том, что не работает.Не пытайтесь читать код самостоятельно, это будет выглядеть как полная чушь, если вы не владеете «кодом» бегло.

  • Включите диагностический прибор . Основные инструменты должны иметь простую кнопку питания где-нибудь на устройстве.
    • Если у вас есть диагностический прибор с поддержкой Bluetooth, включите устройство с того места, где оно подключается к порту, если оно не включается автоматически.
  • Доступ к диагностическому сканеру . Некоторые сканеры автоматически начинают считывать коды автомобилей после включения.У других может быть кнопка или пункт меню, например «Сканировать», чтобы начать процесс.
    • Вам потребуется доступ к совместимому приложению для сканеров с поддержкой Bluetooth. Некоторые поставляются со своим собственным приложением, а другие совместимы со сторонними приложениями.
    • Вам может потребоваться ввести номер VIN автомобиля в сканер, если вы впервые используете его на новом автомобиле.
  • Записать данные . После завершения сканирования, обычно в течение нескольких секунд, он будет отображать любые определенные коды неисправностей или ошибок, которые он считывает.Обратите внимание на эти коды, если сканер не дает подробного объяснения того, что означает код.
    • Некоторые сканеры сохраняют коды для вас, загружают их на компьютер / веб-сайт или дают объяснения прямо с экрана.
    • Большинство приложений для сканеров с поддержкой Bluetooth подключаются к диагностической службе, которая предоставит вам дополнительную информацию.
  • Дополнительно: очистите коды . Если вы не хотите, чтобы индикатор проверки двигателя оставался включенным, используйте диагностический прибор, чтобы погасить индикатор, если это возможно.
Интерпретация данных

Глядя на коды неисправностей и удивляясь, что, черт возьми, они означают? Это нормально. Чтобы во всем разобраться, вам понадобится программа для чтения кодов, которая переводит коды неисправностей простыми словами.

  • Вариант 1. Найдите в Интернете код неисправности . Простой поиск по коду предоставит вам необходимую информацию с веб-сайтов автомобилей и / или производителей.
  • Вариант 2: Используйте специализированное программное обеспечение . Некоторые сторонние компьютерные программы могут загружать коды неисправностей из диагностического инструмента и считывать информацию прямо с настольного компьютера или ноутбука.
  • Вариант 3. Прочтите информацию прямо с диагностического прибора . Высококачественные диагностические инструменты дадут вам описание кода прямо на экране устройства. Некоторые инструменты предлагают больше информации, чем другие, но вы должны получить общее представление о проблеме, которую представляет код.
Устранение проблемы

Теперь, когда у вас есть основная диагностическая информация, пора перейти к исправлению. Этот последний шаг будет полностью зависеть от вашего уровня / опыта в механике.

  • Вариант 1. Устранить проблему самостоятельно . Если у вас есть навыки и опыт в ремонте автомобилей, имеющиеся у вас коды / описания неисправностей должны стать хорошей отправной точкой для поиска и устранения проблемы.
    • Имейте в виду, предупреждения о кодах неисправностей не всегда связаны с проблемной частью и могут быть симптомом другой проблемы.
    • Основные средства диагностики — не лучший способ решить проблемы самостоятельно. Механики имеют доступ к более качественным диагностическим инструментам, которые контролируют больше систем и информации.
  • Вариант 2: нанять профессионального механика . Независимо от того, не хватает ли вам опыта или инструментов для самостоятельного решения проблем, всегда полезно обратиться к профессиональному механику. Да, ремонт некоторых автомобилей стоит дорого, но вы легко можете потратить больше денег на специальные инструменты или исправить свои ошибки.

Советы

  • Если вы используете Интернет для поиска кодов неисправностей, копните немного глубже, чтобы найти общие исправления проблемы.
  • Некоторые диагностические инструменты должны оставаться подключенными к порту OBD-II и периодически обновлять состояние вашего автомобиля.
  • Если вы пойдете к механику после сканирования автомобиля, принесите с собой коды, чтобы дать механику фору.
  • Не сбрасывайте ничего, например, индикатор Check Engine, пока не найдете триггер ошибки. В противном случае он, скорее всего, вернется позже.

FAQ

В. Моя машина старше 1996 года. Могу ли я использовать сканер?

A. Не тот, который совместим с портами OBD-II. Некоторые старые автомобили имеют порт OBD-I или вообще ничего.

В. Какие проблемы может обнаружить сканер OBD-II?

А. Это во многом зависит от конкретного диагностического сканера. Большинство из них может обнаружить все, что вызывает срабатывание светового индикатора неисправности.

В. Будет ли диагностический прибор работать на автомобилях за пределами США?

A. Это зависит от страны. Например, большинство европейских автомобилей оснащены системой европейской бортовой диагностики (EOBD).

7 лучших инструментов для диагностики автомобилей 2021

Когда в первый раз загорелся индикатор «Check Engine» на вашем автомобиле, вы, вероятно, не знали, что пошло не так и что с этим делать.С помощью лучшего автомобильного диагностического прибора вы не только сможете быстро определить, что не так, но также сможете определить, серьезная ли проблема, требующая вмешательства механика, или небольшое исправление, с которым вы можете справиться самостоятельно.

Большинство инструментов сканирования подключаются непосредственно к вашей приборной панели и даже отправляют вам уведомления, когда с вашим автомобилем возникают проблемы. Вы получите краткое изложение проблемы, изложенное простым языком, степень ее серьезности с указанием последствий вождения с ней и инструкциями о том, что делать, чтобы обеспечить постоянную безопасность вас и вашего автомобиля.

Базовый автомобильный диагностический инструмент считывает коды ошибок, такие как SRS, индикатор Check Engine, индикатор управления и т. Д., И пытается очистить его для вас, в то время как модели высокого класса имеют больше функций. А поскольку на рынке их множество, с разными ценами и функциями, может быть немного сложно выбрать правильный.

Чтобы упростить вам задачу, мы исследовали несколько десятков инструментов сканирования и остановились на 7 лучших моделях, из которых вы можете выбрать.

Топ-7 лучших инструментов для диагностики автомобилей на рынке 2021 год

1.FOXWELL NT301 Professional Enhanced OBDII Diagnostic Code Reader

Посмотреть на Amazon (наш лучший выбор)

Foxwell производит считыватели кода OBDII более девяти лет, и одним из их флагманов является профессиональный считыватель кода NT301. Профессиональный считыватель кодов Foxwell NT301 был разработан, чтобы помочь вам понять суть вашего автомобиля, быстро считывая коды двигателя DTC и давая определения для кодов ошибок, чтобы вы могли точно определить причину проблемы.Он также имеет возможность стирать и сбрасывать коды после того, как вы закончите ремонт.

Этот считыватель диагностических кодов также имеет «идеальную систему раннего предупреждения», которая поможет вам обнаружить возможные опасности до их возникновения, с помощью красных, желтых и зеленых светодиодных индикаторов, указывающих на состояние здоровья вашего автомобиля.

Красный свет предупреждает вас, когда коды неисправности обнаружены, желтый свет загорается, когда есть ожидающий код, и зеленый свет загорается, когда на вашем автомобиле нет кодов неисправности.

Сканер также имеет данные датчиков транспортного средства в текстовом и графическом формате, чтобы вы могли видеть и идентифицировать проблемы до того, как они станут серьезными.

Этот сканер не только обеспечивает базовое обслуживание, но также помогает в технических вопросах, предоставляя расширенную диагностику модели, позволяющую с легкостью проверять клапаны системы рециркуляции ОГ, топливную отделку, датчики O2 и многое другое. Кроме того, этим инструментом очень легко пользоваться, так как для него не требуется телефон, планшет или батареи, поэтому не беспокойтесь об отключении во время периода проверки.

Все, что вам нужно сделать, это подключить сканер кода к порту OBDII, и он сразу же просканирует ваш автомобиль.

Чтобы улучшить производительность и совместимость считывателей кода, наши считыватели кода и наша DTM протестировали тысячи автомобилей, легких грузовиков и гибридов, совместимых с OBD, в США, Европе и Австралии.

Pros

  • Он может распечатывать диагностические данные, чтобы вы могли использовать их в качестве справочника для своего механика
  • Инструмент обеспечивает автоматический поиск и декодирование VIN
  • Он может хранить PID, чтобы упростить диагностику различные автомобильные проблемы
  • Имеет светодиодные уведомления, чтобы держать вас в курсе того, что происходит с вашим автомобилем
  • Это полезно для домашнего и профессионального поворота гаечного ключа

Минусы

  • Для этого вам необходимо подключиться к компьютеру или транспортному средству для включения
  • На инструменте нет кнопки питания
  • Программное обеспечение не интуитивно понятно, поэтому у новичков может быть несколько проблем, чтобы привыкнуть к нему

Проверить текущую цену на Amazon


2.Цветной экран Innova с Bluetooth 3160g Устройство чтения / сканирования кода

Посмотреть на Amazon

Этот автомобильный диагностический инструмент Innova предназначен для устранения неисправностей любого уровня. Сканер оснащен новыми функциями, которые помогут вам диагностировать легковые автомобили, минивэны и грузовики. Этот диагностический инструмент может считывать и стирать коды силовой передачи на всех автомобилях OBD ​​II 1996 года и новее, а также коды ABS на самых популярных отечественных азиатских и европейских автомобилях.

Инструмент позволяет считывать коды транспортных средств на английском, испанском или французском языках и поставляется с такими функциями, как запатентованные значки состояния мониторов выбросов, цветной тест на смог и индикаторы готовности к поездке, FixAssist, встроенная база данных исправных наконечников, серьезность кода, диагностическая информация о стоп-кадре и совместимость с Bluetooth.

Инструмент включает в себя бесплатную пробную версию для доступа к решениям по ремонту, которые представляют собой онлайн-сервис на основе приложений, созданный для помощи пользователям всех уровней в точной диагностике и ремонте своих автомобилей. Если вы ищете инструмент для диагностики и проверки индикаторов двигателя на вашем новом автомобиле OBD II, но также хотите, чтобы его можно было использовать на старых автомобилях OBD ​​I с 1982 по 1995 год, то эта модель — хороший выбор.

Он был обновлен с возможностью потоковой передачи и записи данных в реальном времени и построения графиков до 2 параметров с использованием более крупных 3.5-дюймовый ЖК-дисплей, а также считывание и стирание кодов подушек безопасности большинства азиатских и европейских автомобилей. Если вы ищете готовый к использованию простой в использовании сканер, не ищите ничего, кроме считывателя кода Innova 3160g.

Считыватель кодов Innova 3160g является усовершенствованной версией Innova 3130 и 3140 и предлагает антиблокировочную тормозную систему и функцию подушки безопасности на автомобилях самых популярных марок. Он может считывать коды OBD I с помощью дополнительного набора аксессуаров OBD I. В дополнение к диагностике ABS и SRS.

Этот сканер может считывать и сбрасывать масляную лампу на большинстве транспортных средств OBD 2 и может сохранять DTC (диагностические коды неисправностей) и данные в реальном времени от 3 предыдущих транспортных средств, которые вы сканировали в прошлом.

Он также может сбросить индикатор обслуживания батареи и инициализацию, и вы можете передавать и записывать данные в реальном времени в реальном времени и просматривать их позже на вашем компьютере или на экране самого инструмента. Он не только имеет достаточно параметров для диагностики данных в реальном времени, но также позволяет записывать данные в реальном времени.

Он имеет очень яркий и четкий экран, поэтому его легко читать в любое время, когда вы ставите диагноз. На нем есть несколько кнопок, и они хорошо расположены, поэтому вам не нужно мучительно перебирать кучу пунктов меню, чтобы добраться до задачи. Эта модель также поставляется с кабелем USB-ПК, компакт-диском с программным обеспечением и руководством, так что вы можете начать использовать ее прямо из коробки.

Плюсы

  • Клавиатура проста в использовании
  • Она имеет график (данные в реальном времени) с изменяющимися значениями датчиков
  • Это отличный инструмент для сканирования, если вам нравится работать на собственном автомобиле

Минусы

  • У этого инструмента нет способа сохранить данные в реальном времени, поэтому вы можете сравнить их с будущими захватами данных в реальном времени или сохранить их в отчете для этого конкретного автомобиля
  • Он может не работать с несколькими выбранными автомобили, такие как Mitsubishi и Mercedes.
  • Этот инструмент иногда выдает неправильный код описания, что может сбивать с толку и тратить время.

Проверить текущую цену на Amazon


3.LAUNCH X431 PROS Mini Automotive Diagnostic Tool

Посмотреть на Amazon

Это одна из новейших коллекций диагностических инструментов Launch Tech. X431 Pro Mini поставляется с защитным кожухом, диагностическим разъемом BDScar, компьютером PRO pad и разъемами OBD2. Он может связываться с вашим автомобилем с помощью разъема DBScar (для считывания кодов неисправности вашего автомобиля) и вашего телефона с помощью Bluetooth.

Благодаря функции мобильного подключения к Интернету, инструмент может легко интегрироваться с большим количеством сервисов и приложений, а также создавать и поддерживать базу данных и библиотеку дел.Он также предоставляет мгновенную информацию о техническом обслуживании, которая может быть полезна в любое время, когда вам нужно сканировать ваш автомобиль.

Он оснащен новейшей технологией Android Tablet, которая позволяет получить доступ к сторонним приложениям, а также позволяет быстрее находить ответ на ошибку кода. Он оснащен камерой высокого разрешения с возможностью фото- и видеосъемки для удобного представления данных.

Это один из самых быстрых сканеров на рынке благодаря использованию новейших технологий в отрасли.Он имеет более широкий охват транспортных средств, чем аналоги, и поставляется с очень быстрыми оперативными данными и графиками.

Этот диагностический прибор имеет сенсорный интерфейс с полноцветным HD-дисплеем, что означает, что вы можете легко получить доступ ко всем его тестовым частям. Существуют различные разделы, в которых вы можете выполнять очистку, чтение, сохранение и печать диагностической информации, а также другие области, где вы можете запускать удаленные диагностические тесты, просматривать справочные руководства по обслуживанию, выполнять активные тесты и выполнять регулярный ремонт системы.

Он имеет функции Wi-Fi и Bluetooth, поэтому вы можете выполнять дополнительные ремонтные работы без наворотов, присущих X431 PRO. Он также имеет обновления программного обеспечения за 2 года, поэтому вы можете добавлять в него разные автомобили.

Он спроектирован как планшет с потрясающим интерфейсом и конструкцией, и, поскольку он работает на новейшей системе Android, вы можете рассчитывать на его эффективную работу и получение последних обновлений прошивки, которые позволят ему поддерживать все больше и больше автомобилей.

Плюсы

  • Его можно использовать как планшет, чтобы вы могли подключать его к Интернету, фотографировать и т. Д.
  • Он оснащен Wi-Fi и Bluetooth-соединением для упрощения тестирования.
  • В упаковке есть защитный чехол и промаркированные вырезы для всех адаптеров. для регистрации, что может помешать обновлению

Проверить текущую цену на Amazon


4. BlueDriver Bluetooth Pro OBDII Scan Tool

Посмотреть на Amazon

BlueDriver Bluetooth Pro OBDII Scan Tool превратит ваш смартфон или планшет в мощный, но доступный профессиональный диагностический прибор OBD II, который позволяет сканировать и понимать состояние вашего автомобиля.

Это один из немногих инструментов, которые профессионалы используют для экономии времени и денег, поскольку он не только помогает сканировать автомобили, но и предоставляет коды неисправностей, а также список всех возможных причин и сообщенные исправления от механиков, сертифицированных S-ASE.

Его легко использовать, поскольку все, что вам нужно сделать, это загрузить бесплатное приложение, подключить датчик к порту OBD 2 и подключить его к устройству через Bluetooth. Все, что вам нужно, поставляется в упаковке, и покупать дополнительно нечего.

Сканирующий прибор BlueDriver Pro — один из самых популярных инструментов для диагностики автомобилей на рынке. Он поставляется с приложениями для iOS и Android, что делает его доступным для большего числа владельцев транспортных средств, которые хотят считывать и очищать коды ошибок на своих автомобилях.

Еще одно преимущество этого метода перед другими заключается в том, что он может проверять сохраненные коды ошибок по базе данных, содержащей более 5 миллионов проверенных исправлений, поэтому вам не нужно тратить время на дополнительные исследования или тратить слишком много на несерьезный ремонт.

Это также исключает потери, характерные для других считывателей автомобильных кодов. Это полезно для мобильного механика, которому нужен эффективный метод обработки вызовов службы экстренной помощи или быстрого сканирования кодов ошибок на транспортных средствах, и для домашнего мастера, который хочет сэкономить деньги на периодических посещениях автомастерской.

Еще одной отличительной особенностью этого инструмента является то, что он поставляется с неограниченным количеством отчетов о ремонте, а поскольку это портативный сканер, вы обнаружите, что его легко перемещать, а также работать.

Он не только портативен, как смартфон, но также позволяет вам получать бесплатные обновления приложений, сохранять данные и отображать интерактивные графики данных в реальном времени. Вам не нужен самый дорогой сканер, чтобы получить доступ к полной диагностической информации, которая поможет вам решить большинство кодов ошибок в вашем автомобиле.

Плюсы

  • Так как он портативный, вы можете легко носить его с собой
  • Он точен и подходит для базового сканирования всех транспортных средств
  • Он легко распознает коды тире и трансмиссии
  • Он предупреждает вас о любом код ошибки, который в настоящее время активен.
  • Легко ориентироваться и подходит для среднестатистического механика, занимающегося домашним хозяйством

Минусы

  • Мониторинг данных в реальном времени ограничен, так как вы не можете узнать положение передачи, температуру трансмиссии, состояние гидротрансформатора и т. Д.
  • Известно, что он не работает с Ford Diesel 6.0 или 7.3 и некоторыми другими совместимыми с OBDII автомобилями
  • Частота обновления данных в режиме данных в реальном времени составляет 5 секунд, что слишком долго

Проверить текущую цену на Amazon


5 .Расширенный универсальный диагностический сканер ANCEL AD310 Classic

Посмотреть на Amazon

Сканер Ancel AD310 OBD II — это простой и легкий в использовании считыватель кодов неисправностей автомобильного двигателя от Ancel. Доступен в классическом дизайне, что упрощает использование. Хотя это базовый считыватель кода, он может помочь вам определить причину светового сигнала «Check Engine», проверить готовность монитора, просмотреть данные о стоп-кадре и многое другое, что вы найдете в дорогом диагностическом инструменте.

Хотя это дешевая модель.

ANCEL AD310 Classic поддерживает все протоколы OBD II, от KWP2000 до J1850 VPW, CAN, ISO9141 и J1850 PWM, что означает, что он будет поддерживать больше марок и моделей автомобилей, чем другие дешевые инструменты на рынке.

Если ваш автомобиль совместим с OBD II, этот считыватель кода прочитает его и поможет вам разобраться в корне проблемы. И, как и высококлассные диагностические инструменты, он информирует вас, настроен ли ваш монитор, — убирая световой индикатор «Check Engine», прежде чем направить его в смог.

Это не только поможет вам пройти проверку на смог, но и придаст вам больше уверенности в исправности вашего автомобиля.Вам не нужно ждать, пока вы не пройдете тест на смог, что может означать, что вы перестанете водить машину или столкнетесь с дополнительными расходами на ремонт автомобиля, что может быть неприятно, если у вас ограниченный бюджет.

Он удобен для самостоятельной работы, что означает, что он прост в использовании и позволяет быстро обнаруживать проблемы и решать, можно ли их исправить самостоятельно, а не посещать автомастерскую. А когда вы обнаруживаете проблемы, требующие предварительной помощи, вы точно знаете, с чем имеете дело, поэтому вы можете договориться со своим механиком и сэкономить деньги.

Плюсы

  • Недорогой
  • Это автономное устройство чтения, которое не требует установки приложения на телефон
  • Соотношение цены и качества высокое по сравнению с другими моделями в этой категории

Минусы

  • Не работает на некоторых автомобилях, таких как Toyota Prius 2005 года, BMW 2008 года и Ford Escape X 2004 года.

Проверить текущую цену на Amazon


6.Actron CP9690 Chrome Scan Tools

Посмотреть на Amazon

Сканирующий инструмент Actron CP9690 поставляется со всеми необходимыми разъемами и адаптерами, которые вам понадобятся для эффективного ремонта вашего автомобиля. Он совместим не только с автомобилями OBD2, но и с автомобилями OBD1. Он имеет ЖК-экран большего размера, что упрощает просмотр графиков и отчетов.

По сравнению с моделями Autel и Innova, в нем отсутствуют определенные функции, но его способность диагностировать автомобили OBD1 делает его привлекательным вариантом как для новичков, так и для опытных механиков.

Actron CP9690 способен считывать коды неисправности производителя, диагностические коды неисправностей, предоставляемые производителем вашего автомобиля, для устранения проблем, связанных с вашим автомобилем. Вы можете в полной мере воспользоваться кодами, предлагаемыми вашим производителем, отсканировав код, изучив их и предложив быстрые исправления для вашего автомобиля.

По сравнению с более дешевыми считывателями кодов, Actron CP9690 отображает АБС, подушку безопасности, коды неисправности и помогает определить приоритетность диагностики. Он также поставляется с CodeConnect, в котором размещен большой выбор проверенных исправлений, поэтому вы можете быть более информированы о каждой проблеме, с которой вы сталкиваетесь на своем автомобиле.

Поскольку ключом к эффективному и результативному ремонту является быстрое и точное получение результатов, этот диагностический прибор оснащен CAN и запатентованной технологией TrueLink, которая обеспечивает его подключение ко всем транспортным средствам, совместимым с OBDII.

Независимо от того, используете ли вы автомобили марки Ford, GM, Toyota или Chrysler, вы найдете этот инструмент постоянным и надежным помощником с кабелями OBD I для моделей автомобилей до 1996 года.

Плюсы

  • Этот инструмент имеет более широкий экран
  • Он поставляется с кабелями OBD I для большей совместимости с автомобилем
  • Он может выполнять как масляный свет, так и сброс аккумулятора
  • Благодаря Bluetooth для сопряжения со смартфоном

Минусы

  • Производительность на старых моделях автомобилей невелика
  • Это довольно дорого

Проверить текущую цену на Amazon


7.Диагностический прибор Autel AutoLink AL519, сканер

Посмотреть на Amazon

Autel, один из мировых лидеров в области автомобильной диагностики, представляет диагностический прибор Autel AutoLink AL519, который сочетает в себе беспроводную технологию следующего поколения с радикально превосходными возможностями обработки. Он оснащен современным четырехъядерным процессором на твердотельном жестком диске, что сокращает время запуска до нескольких секунд, что делает его быстрее, чем другие инструменты, доступные на рынке.

Он оснащен Bluetooth 2.1 с повышенной скоростью передачи данных, что значительно увеличивает диапазон диагностики и позволяет тестировать автомобили из любой точки магазина.

Он отличается сверхбыстрым беспроводным подключением, которое позволяет быстро загружать электрические схемы и схемы, которые можно легко просматривать с высокой детализацией на емкостном сенсорном экране.

Он оснащен мгновенными обновлениями производителя OneTouch, что исключает потерю времени на ввод информации о транспортном средстве вручную.Эта функция делает это за вас, а также обнаруживает коды неисправностей на каждом доступном модуле, что упрощает весь процесс диагностики.

Он также оснащен интуитивно понятным интерфейсом, удобной операционной системой и задней камерой с разрешением 5 пикселей, что делает его чрезвычайно простым в использовании прямо из коробки.

Он также основан на облаке, поэтому вы можете общаться с другими профессиональными техниками, которые помогут вам получить доступ к информации о ремонте намного быстрее, когда вы работаете с реальным автомобилем.Больше никаких поездок взад и вперед, чтобы загрузить и распечатать информацию о ремонте.

Pros

  • Он может хранить, считывать и воспроизводить данные датчиков в реальном времени
  • Он может контролировать состояние готовности I / M и данные тестирования в реальном времени
  • Имеет встроенный динамик для звуковых сигналов
  • Поставляется с красочные светодиоды для визуального представления данных

Минусы

  • Отсутствие обновления и адекватной поддержки от производителя
  • Плохой вывод данных

Проверить текущую цену на Amazon


Покупка Руководство по лучшему диагностическому инструменту для автомобилей

На рынке имеется множество диагностических приборов с разным уровнем цен.Если вы механик, выбор подходящего может сэкономить вам деньги, а также повысить вашу продуктивность, в то время как выбор неправильного может обернуться дорогостоящими инвестициями, которые вы не можете полностью осознать.

Если вы средний автовладелец, который любит разбираться в проблемах своего автомобиля, прежде чем обращаться в дилерский центр или к механику, вам необходимо выбрать инструмент, который поможет вам в этом и многом другом. Вот некоторые из факторов, которые следует учитывать, чтобы вы могли выбрать правильный считыватель кода для своего автомобиля:

  1. Выберите что-то, что можно обновить

Сканеры OBD можно обновить, чтобы они могли работать с новыми моделями автомобилей, как а также новейшие диагностические технологии.Покупка автомобиля, который можно легко обновить, дает вам возможность использовать его с более новым автомобилем. Поэтому убедитесь, что сканер, который вы хотите купить, можно обновить, и узнайте, насколько легко его обновить и собираетесь ли вы платить за обновление или нет.

Большинство производителей теперь предлагают бесплатные обновления для своих флагманских устройств, поэтому нет смысла платить за обновления, поскольку некоторые производители по-прежнему требуют.

Следует отметить, что если вы хотите приобрести более дешевый диагностический инструмент, возможно, вам не удастся воспользоваться этой функцией.Если вы хотите, чтобы инструмент подходил для обновлений в будущем, вам, возможно, придется выбрать модели высокого класса. Несмотря на то, что сейчас они более дорогие, выгода, которую вы получите в долгосрочной перспективе, намного выше.

Вам необходимо обновить свой сканер OBD, так же как вам нужно обновить операционную систему на вашем смартфоне или ноутбуке. Кроме того, наличие регулярных обновлений гарантирует, что ваше устройство работает должным образом и готово к использованию новейших технологий и исправлений, которые улучшат его функции и возможности.

  1. Надежный бренд

Все диагностические инструменты созданы по-разному, поэтому выбор надежного бренда, который производит качественные модели, — лучший способ. Как правило, одни производители выпускают сканеры OBD высокого качества, с хорошей функциональностью и долговечностью, в то время как другие известны производством некачественных продуктов, которые не выдерживают испытания временем.

Если вы просто выберете уважаемый бренд, вы с меньшей вероятностью столкнетесь с проблемами качества.Такие бренды, как Actron, Foxwell, Autel, Innova, Ancel, BlueDriver хорошо известны своим качеством и надежными диагностическими инструментами, поэтому выбор одного из них, вероятно, даст вам лучшее соотношение цены и качества.

Инструменты сканирования более высокого качества, как правило, от этих авторитетных брендов, которые не только отлично обслуживают клиентов, но и обладают многолетним опытом и знаниями.

  1. Простота использования

Все инструменты сканирования поставляются с руководством, которое поможет вам ориентироваться в программном обеспечении, меню, функциях и возможностях.Однако это не показатель того, что вам будет легко пользоваться. Таким образом, помимо инструкции по эксплуатации, вам нужны хорошо расположенные кнопки, интуитивно понятный интерфейс, простые меню и портативность.

Большинство отзывов покупателей часто касаются удобства и простоты использования большинства инструментов, особенно популярных, поэтому обязательно обращайте внимание, когда читаете отзывы о конкретной модели, которую хотите купить.

  1. Цена сканера

Большинство диагностических инструментов стоят от 50 до нескольких тысяч долларов.Ценник каждой модели зависит от ее характеристик и функций. Однако вам не обязательно тратить больше нескольких сотен долларов на профессиональный считыватель кода.

Если вы не покупаете для своей автомастерской, подумайте, для чего вы хотите использовать этот инструмент, как вы будете его использовать и сколько вам удобно за него платить. Если вы готовы потратить 50 долларов и больше, вы должны увидеть качественную модель, которая будет соответствовать вашему бюджетному диапазону. К счастью, в нашем обзоре ниже есть несколько из них.

  1. Совместимость

Совместимость с автомобилем является наиболее важным фактором, который следует учитывать при покупке сканера OBD. Если инструмент несовместим с вашей моделью автомобиля, вы не сможете его использовать. Большинство производителей будут размещать базу данных о марках и моделях автомобилей, которые работают с их инструментом, к которой можно получить доступ в их отделе обслуживания клиентов или на их веб-сайтах.

В некоторых отзывах клиентов также подробно описывается модель и марка транспортных средств, поддерживаемых конкретным сканером, поэтому вы также можете получить здесь небольшую информацию, что особенно важно, если вы не можете получить полезную информацию от производителя.

Еще одна важная вещь, которую следует знать, это то, что некоторые считыватели кода предназначены для работы только с одной или двумя марками автомобилей. Некоторые модели могут работать только с автомобилями OBD2, но не с OBD 1, а другие будут работать с обоими. Кроме того, вам может потребоваться подумать о том, как инструмент включается.

Некоторые модели поставляются с Bluetooth, который подключается к вашему смартфону, поэтому вы можете сразу прочитать информацию о ремонте на своем мобильном телефоне, что поможет вам быстрее выполнять исправления. Подводя итог, выберите только тот инструмент, который охватывает модель, марку и тип вашего автомобиля.

  1. Особенности инструмента

Существуют высококачественные и базовые модели диагностических инструментов для автомобилей. Таким образом, именно уровень функциональности, который вы ожидаете от инструмента, будет определять тип, который вы выберете.

Если у вас ограниченный бюджет, возможно, вам подойдет базовый считыватель кода. Но если вам нужны дополнительные функции и возможности, такие как экранная информация, возможность печати, прямая трансляция, хранение и регистрация данных и т. Д., вам нужно будет выбрать более продвинутые, которые стоят дороже.

Основной функцией диагностического прибора является отображение кодов ошибок двигателя, и даже базовые из них позволят вам прочитать и выключить световой индикатор «Check Engine», а также тест на выбросы выхлопных газов. Для получения более продвинутой и подробной диагностической информации вам, возможно, придется взглянуть на более сложные модели, представленные на рынке.

Эти модели позволяют тестировать TPM, DPF, EPB, BMS, SRS и т. Д., А также некоторые другие тесты. Лучший способ выбрать правильный — перечислить функции, которые вы хотите использовать в инструменте, и оценить каждую модель на основе этого.Это должно помочь вам выбрать то, что соответствует вашим предпочтениям.

Важные советы по выбору лучшего диагностического инструмента

При покупке сканирующего прибора необходимо принять во внимание несколько вещей, чтобы вы могли в полной мере насладиться своим инструментом. Вот некоторые из наиболее важных из них:

  1. Выбор сканирующего прибора

Теперь, когда среднестатистическому владельцу транспортного средства относительно легко получить диагностический инструмент, выбор правильного инструмента особенно важен.Чтобы убедиться, что вы покупаете качественное устройство, вам следует рассматривать только известные бренды, которые хорошо известны производством качественных инструментов.

Вам также необходимо подтвердить, сможет ли считыватель кода получать обновления в будущем, чтобы вы могли воспользоваться преимуществами новых исправлений производителя и добавления новых моделей автомобилей.

Если вам нужны базовые диагностические функции, такие как считывание и очистка кодов ошибок автомобиля, вы можете выбрать более дешевые модели вместо продвинутых. Это поможет вам сэкономить деньги без ущерба для производительности.

  1. Проверка соответствия OBD

Убедитесь, что ваш автомобиль соответствует OBD . Это особенно важно, если ваш автомобиль произведен после 1996 года, поскольку это требование законодательства США. Это в равной степени упростит работу с кодами неисправностей производителя и другими кодами тестирования и диагностики.

  1. Знать разницу между OBD I и OBD II

Все автомобили, выпущенные до 1996 года — до появления компьютеризированного управления — обычно подпадают под категорию OBD I.Большинство автомобилей, представленных после 1996 года, считаются совместимыми с OBD II.

Также важно, чтобы вы выбирали считыватель кода, совместимый с моделью, маркой и годом вашего автомобиля. Таким образом, понимание разницы между автомобилями OBD I и OBD II помогает легко выбрать правильный диагностический прибор.

  1. Понимание особенностей диагностических инструментов

Ни один диагностический прибор не является полностью идентичным другим.Это связано с различиями в функциях и характеристиках каждой модели. Например, некоторые инструменты диагностики автомобилей предоставляют данные о замораживании, функции SRS и ABS, большую базу данных проверенных исправлений, данные в реальном времени и т. Д., В то время как в других эти функции отсутствуют. Однако в большинстве случаев вы получаете то, за что платите.

Поэтому, если вы планируете использовать свой диагностический инструмент для различных функций, рассмотрите возможности инструмента перед покупкой.

Заключение

Прочитав несколько обзоров, проанализировав особенности и проверив производительность диагностических инструментов на рынке, мы выбрали Foxwell NT301 Professional Code Reader как лучший в целом.В отличие от других инструментов из этого списка, Foxwell NT301 Professional Code Reader — это больше, чем просто считыватель кода.

Что такое диагностический тест автомобиля?

Подавляющее большинство современных автомобилей компьютеризировано больше, чем когда-либо прежде, и, по правде говоря, это хорошо. Фактически, эта компьютеризация позволяет тщательно проверять автомобили с помощью автоматических диагностических тестов, чтобы поддерживать ваш автомобиль в оптимальном рабочем состоянии. Эти тесты могут сканировать компоненты и интегрированные системы автомобиля на предмет ошибок или неисправностей, прежде чем они станут по-настоящему опасными.

Давайте разберемся, что такое автомобильные диагностические тесты, и рассмотрим их различные преимущества, чтобы вы знали, когда и почему вам следует попросить их на следующем приеме на техническое обслуживание.

Обзор диагностического теста автомобиля

Диагностический тест автомобиля — это цифровой анализ различных компьютерных систем и компонентов вашего автомобиля. Современные автомобили гораздо более оцифрованы, чем люди думают. Специализированное программное обеспечение работает всякий раз, когда двигатель вашего автомобиля включен, для отслеживания различных функций и создания отчетов с данными, которые затем могут быть собраны и проанализированы во время диагностического теста автомобиля.

Автомобильные диагностические тесты сканируют компоненты и системы вашего автомобиля для выявления проблем с такими компонентами, как двигатель, трансмиссия, масляный бак, дроссельная заслонка и многие другие.

Поскольку диагностические тесты автомобилей требуют наличия специальных устройств и опыта для правильного считывания, большинство тестов проводится механиками или в магазинах дилеров. Однако вы также можете выполнить диагностический тест автомобиля дома, если у вас есть соответствующие знания и оборудование.

Диагностические тесты автомобиля обычно проводятся, когда на приборной панели автомобиля отображается сигнал «проверьте двигатель» или загорается другая сигнальная лампа.Их также можно проводить в рамках планового технического обслуживания.

Какие части автомобиля проходят испытания?

В наши дни диагностические тесты автомобилей анализируют различные аспекты вашего автомобиля. В частности, они проверяют:

  • Проблемы с двигателем или отдельными компонентами вашего автомобиля
  • Проблемы с трансмиссией и отзывчивостью вашего автомобиля
  • Проблемы с отзывчивостью тормозов
  • Возможное загрязнение или неисправности выхлопной системы вашего автомобиля
  • Признаки износа или поломка основных компонентов, таких как топливная форсунка, катушки зажигания и дроссельная заслонка

Хотя эти результаты могут помочь водителям оценить состояние своего автомобиля, имейте в виду, что диагностические тесты автомобиля не совсем точны.Во многих случаях они не могут точно сказать технику или тестеру, в чем проблема. Вместо этого они используются, чтобы сузить место возникновения проблемы или потенциальной ошибки, чтобы механики могли быстрее выявить проблему и решить ее для водителей.

Как часто нужны диагностические тесты автомобиля?

В большинстве случаев водители ждут, пока они не отвезут свои автомобили в автомастерскую или автомастерскую для проведения диагностики. Многие другие водители будут ждать, пока не возникнет неисправность или не загорится индикатор «проверьте двигатель», прежде чем они наконец уступят и отвезут свою машину к местному механику.

Технически диагностические тесты для автомобилей никогда не «нужны» в традиционном понимании этого слова. Это просто инструменты, которые механики могут использовать для ускорения процесса ремонта, быстро и эффективно оценивая проблемы. Однако может быть хорошей идеей научиться выполнять простой диагностический тест самостоятельно. С правильным оборудованием вы можете регулярно проверять свой автомобиль на наличие проблем и предотвращать со временем развитие серьезных неисправностей.

Если вы решите это сделать, хорошим практическим правилом будет выполнять диагностический тест автомобиля один раз в сезон (ежеквартально).

Сколько времени нужно, чтобы сделать диагностический тест автомобиля?

Регулярные диагностические тесты автомобилей выполняются с помощью базового сканера и диагностического программного обеспечения, и часто они занимают всего несколько минут. Но простое выполнение теста — это только начало процесса обслуживания. После получения информации из теста необходимо рассмотреть и / или завершить ремонт или профилактические меры.

Процедура диагностического теста автомобиля часто выполняется следующим образом:

  • Тест начинается, когда сканер проверяет световой код «проверьте двигатель».Компьютер вашего автомобиля выдает код вместе с индикатором проверки двигателя, который может указать на источник потенциальной проблемы.
  • Механики, проводящие проверку, обычно подключают диагностический сканер к автомобилю, чтобы считать эти коды неисправностей и преобразовать их в полезную информацию.
  • Затем механики проводят расследование, чтобы выяснить, где и в чем может быть проблема. Они могут использовать указанные выше коды ошибок, чтобы сузить область поиска. Например, световой код проверки двигателя может указывать на наличие проблемы с выхлопом, поэтому выхлоп будет первой областью, которую механик проверит.
  • После выявления каких-либо проблем механик может решить выполнить ремонт, например, заменить поврежденные детали. или очистка грязных участков.
  • Тест можно повторить после завершения ремонта, чтобы убедиться в исправлении начальной ошибки.

Сколько это стоит?

Расходы на диагностику автомобиля сильно различаются в зависимости от марки и модели вашего автомобиля, а также от возможных проблем, которые могут возникнуть с автомобилем. Базовые тесты, которые не обнаруживают каких-либо серьезных проблем, могут стоить всего 40 долларов. Однако более глубокий анализ и связанный с ним ремонт могут стоить до нескольких сотен долларов, в зависимости от серьезности и сложности проблемы.

Кроме того, вам следует дважды проверить мелкий шрифт в любом соглашении об обслуживании механика, прежде чем подписывать диагностический тест автомобиля. Они могут утверждать, что будут предоставлять бесплатные диагностические услуги, но иногда могут замаскировать скрытые платежи в подробных деталях своих соглашений об обслуживании. Прежде чем соглашаться на какие-либо услуги, пройдитесь по отпечатку с помощью зубчатой ​​расчески, чтобы убедиться, что вы знаете все детали.

Преимущества диагностических тестов автомобилей

Диагностические тесты автомобилей ценны по разным причинам.

  • Автомобильные диагностические тесты помогут вам обнаружить ошибки до того, как они станут катастрофическими, что в конечном итоге сэкономит вам деньги.
  • Кроме того, обнаружение ошибок до того, как они станут более серьезными, потенциально может спасти вашу жизнь или жизни других людей. Автомобильные диагностические тесты могут, например, сказать вам, когда вам нужно заменить тормоза, прежде чем они выйдут из строя на автостраде.
  • Автомобильные диагностические тесты также могут проверить бортовую компьютерную систему вашего автомобиля на наличие уведомлений производителя или сохраненной информации.Эти данные могут помочь техническим специалистам обеспечить наилучший ремонт вашего автомобиля.

Резюме

В конечном счете, диагностические тесты автомобиля — полезные инструменты, которые должны быть регулярной практикой при любом техническом осмотре вашего автомобиля. Чтобы избежать неудобств, связанных с доставкой вашего автомобиля к механику, подумайте о покупке необходимого оборудования и проведении собственных регулярных диагностических тестов, чтобы убедиться, что ваш автомобиль работает как можно лучше. Автомобильный диагностический тест поможет убедиться, что ваш автомобиль не страдает долгосрочными или катастрофическими повреждениями из-за неисправных деталей или компьютерных ошибок.

11 лучших автомобильных средств сканирования 2021 года (для домашнего и профессионального использования)

Примечание. Этот пост может содержать партнерские ссылки. Это означает, что мы можем бесплатно получать небольшую комиссию за соответствующие покупки.

Последнее обновление 17 июня 2021 г.

Независимо от того, являетесь ли вы профессиональным механиком, автолюбителем, которому нравится работать с собственными автомобилями, или просто тем, кто хочет избежать дорогостоящих сборов за диагностику в вашем местном представительстве, автомобиль Инструмент для сканирования — одно из лучших вложений, которое вы можете сделать.

Лучший автомобильный диагностический прибор не обязательно должен стоить целое состояние и часто может окупиться всего за одно использование.

Считыватель кода OBD (бортовой диагностики) дает вам возможность диагностировать неисправности различных систем и функций вашего автомобиля, таких как подушка безопасности, двигатель, выбросы, подвеска, антиблокировочная тормозная система и различные другие компоненты.

Очевидно, что функциональность каждой из этих систем критична для любого автомобиля. Прежде чем они в конечном итоге подведут вас, использование считывателя автомобильных кодов в конечном итоге даст вам знать, безопасно ли управлять автомобилем или нет.

Если вы устали отвозить свой автомобиль в местный магазин запчастей или ищете инструмент, который даст вам немного больше информации, сканеры OBD2 текущего поколения дешевле и способны на большее, чем вы думаете.

В этом подробном руководстве по лучшим сканерам OBD2 на рынке мы разберем все, что вам нужно знать, чтобы найти идеальный сканер для вашего автомобиля.

Перейти к: Лучшие профессиональные диагностические сканеры

Лучшие автомобильные сканирующие инструменты для домашнего использования

Не всем нужен самый универсальный инструмент сканирования.Независимо от того, являетесь ли вы механиком своими руками или хотите устранить неполадки в нескольких автомобилях, чтобы заработать несколько долларов на стороне, это инструменты сканирования, которые вам нужны.

# 1 — Сканер Autel MaxiCOM MK808 Сканер OBD2

Если вы ищете сканирующий прибор, способный делать все это, тогда Autel MK808 — идеальный инструмент для сканирования. Работает с 85 различными марками и моделями автомобилей. Он не только считывает все коды двигателя, PCM, TCM, ABS и т. Д., Но и имеет множество других функций, которые отображают данные в реальном времени при устранении неполадок.

Кроме того, этот сканер Autel предоставляет подробные отчеты, которые позволяют узнать наиболее вероятную причину проблемы. Более того, он имеет более 25 кнопок обслуживания, которые упрощают ремонт автомобилей.

Эти функции включают удаление воздуха из АБС, регистрацию аккумулятора, сброс масла, кодирование форсунок и многое другое. Хотя цена на этот сканер Autel выше, чем у домашнего сканера, дополнительные функции, которыми он обладает, более чем компенсируют добавленную стоимость.

Autel MaxiCOM MK808 также поставляется с годовой гарантией и круглосуточной поддержкой клиентов. Однако ежегодные обновления для добавления новых автомобилей и загрузки последних рекомендаций по устранению неполадок стоят чуть менее 125 долларов. Однако вам не нужно покупать эти обновления, чтобы продолжать использовать все те же функции, которые вы использовали в течение всего года!

Если вы ищете универсальный сканирующий прибор, который посрамит все остальное в вашем гараже, это то, что вам нужно.

# 2 — ЗАПУСК CRP129E OBD2 Scan Tool

Это более доступная версия сканера Autel, о котором мы говорили выше.Несмотря на то, что он имеет многие из тех же функций, он не работает с таким большим количеством транспортных средств. Но это не значит, что этого не хватает. Он работает с более чем 57 марками автомобилей и более чем 10 000 различных типов транспортных средств.

Кроме того, он поддерживает отслеживание данных в реальном времени для до 10 различных потоков данных одновременно. Кроме того, он поставляется с множеством функций обслуживания, включая сброс масла, сброс TPMS, тесты напряжения аккумулятора, инструменты для калибровки угла поворота и многое другое!

Launch CRP129E поддерживает девять различных языков и имеет бесплатные пожизненные обновления! Когда вы купите этот сканер, вам не придется тратить ни цента, чтобы он работал с новейшими автомобилями, поступающими в магазин.

Конечно, этот сканер считывает коды двигателя, TCM, PCM, ABS и все остальное, что ваш автомобиль может вам подбросить.

Несмотря на то, что комплексные функции, бесплатные обновления в течение всего срока службы и более низкая начальная стоимость — это здорово, что действительно отличает этот сканер от других, так это всеобъемлющая 5-летняя гарантия, с которой он поставляется. Сделайте это последним инструментом сканирования, на который вам нужно потратить ни копейки.

# 3 — Actron CP9690 Elite OBD2 AutoScanner

Хотя мы сосредоточили наши усилия на сканерах OBD2 для этих обзоров, это не означает, что мы не признаем, что старые автомобили тоже имеют коды.Стандартизированные коды OBD2 не были обязательными до 1996 года, прежде чем OBD1 стал стандартом.

Этот сканер считывает оба кода OBD1 для GM, Ford, Chrysler и Toyotas. Оттуда он считывает коды для всех новых автомобилей OBD2.

Хотя этот сканер выглядит простым, не позволяйте ему вводить вас в заблуждение относительно того, на что он способен. Подобно более привлекательным сканирующим приборам, этот сканирующий прибор может отображать данные в реальном времени с более чем 300 различных датчиков и входов по всему вашему автомобилю.

Кроме того, вы можете заморозить данные кадра, чтобы получить дополнительное время, чтобы извлечь всю информацию, необходимую для правильного устранения неисправностей автомобиля.Actron CP9690 прост в использовании, делает все, о чем вы могли бы попросить, и не стоит дорого.

Если вы работаете не только с новыми, но и над более старыми автомобилями, вам нужен сканирующий прибор, способный справиться со всем этим, — этот.

# 4 — Сканер Autel ML629 OBD2

Этот сканер Autel — гораздо более дешевый вариант, чем первый, который мы рассмотрели. Несмотря на то, что он имеет гораздо более низкую цену, он также имеет гораздо меньше функций.

Он работает с любым транспортным средством OBD2 и может извлекать коды и данные всего за несколько секунд.Независимо от того, ищете ли вы свои текущие выбросы или устраняете неприятные проблемы с лампой ABS или SRS, этот диагностический прибор может помочь вам выполнить работу.

Несмотря на свою ограниченную функциональность, помимо считывания кода, сканер Autel ML629 действительно дает вам возможность транслировать в реальном времени из выбранных опций ввода. Он не такой всеобъемлющий, как их топ-модель, но за небольшую цену, это все равно отличное предложение. Еще лучше, в отличие от их топ-модели, сканер ML629 поставляется с бесплатными обновлениями на всю жизнь!

Наконец, на этот диагностический прибор предоставляется гарантия сроком на 1 год, что дает вам немного больше уверенности в том, что вы получаете качественный продукт.

# 5 — BlueDriver Bluetooth OBDII Scan Tool

Мир перешел на мобильные устройства; почему бы не использовать ваш сканирующий инструмент? Хотя этот сканер OBD2 на первый взгляд не выглядит таким уж большим, когда вы соединяете его с их мобильным приложением, вы получаете комплексный диагностический инструмент, который поможет вам починить любой автомобиль.

Он отлично работает со смартфонами и планшетами Apple и Android, но если у вас старый телефон, который не поддерживает приложение, вам не повезло.

Этот комплексный диагностический прибор не только выдает код вашего двигателя, но и соединяет вас с обширной базой данных, которая автоматически генерирует отчеты о ремонте, чтобы помочь вам отремонтировать ваш автомобиль.

С BlueDriver вы получаете бесплатные обновления приложений, возможность легко делать снимки экрана и сохранять данные, а также возможность взаимодействовать с графиками данных в реальном времени, чтобы помочь решить проблему.

Самое лучшее в этом передовом сканирующем приборе — то, что он значительно дешевле, чем некоторые другие модели.

# 6 — Диагностический сканер OBDeleven Pro

Если вы водите Audi, VW или другой автомобиль VAG (Volkswagen Auto Group), OBDeleven Pro должен быть в верхней части вашего списка для диагностического прибора.Этот сканер с поддержкой Bluetooth имеет множество расширенных функций, но им легко пользоваться независимо от уровня вашей квалификации.

Этот диагностический прибор совместим с устройствами Android и предоставляет подробный список функций. OBDeleven может получать доступ к широкому спектру кодов неисправности автомобиля и предлагает возможность выполнять ряд диагностических тестов.

Технически опытные пользователи сочтут OBDeleven Pro весьма полезным при попытке подтвердить ремонт и повторно изучить определенные автоматизированные функции автомобиля.Это устройство также позволяет пользователям получать доступ к многочисленным специализированным меню дилеров, где вы можете настроить параметры вашего автомобиля по умолчанию (что невозможно с другими диагностическими инструментами сканирования).

Хотя это отличный инструмент, если у вас есть устройство под управлением Android, тем, у кого есть iPhone или другие продукты Apple, не повезло, если они хотят иметь возможность использовать все функции. Но в качестве альтернативы хорошим решением будет покупка дешевого планшета Android. OBDeleven также выпускает стандартную версию, которая менее многофункциональна, но имеет более низкую цену.

# 7 — Автомобильный сканер OBD2 ANCEL FX2000

Этот диагностический прибор предоставляет множество замечательных функций за небольшую часть стоимости некоторых из более дорогих моделей диагностических приборов. Компромисс в том, что он не покрывает такое количество автомобилей.

Хотя он охватывает все автомобили, произведенные в США после 1996 года, он распространяется только на автомобили, произведенные после 2002 года в ЕС и 2005 году в странах Азии. Он поддерживает восемь разных языков, и если вы используете его только на новых автомобилях, он будет делать все, что вам нужно, и даже больше.

Он считывает коды двигателя, ABS, SRS и PCM и передает данные по каждому из этих признаков, чтобы помочь вам устранить проблему. Кроме того, он может проводить тесты на выбросы на вашем автомобиле, чтобы помочь вам пройти тесты на смог или выбросы.

Вы не только получите отличную скидку на сканирующий прибор, но и с бесплатными обновлениями на весь срок службы, они не никелевые и не тускнеют в будущем.

Хотя Ancel FX2000 работает только на некоторых автомобилях после 1996 года, он по-прежнему считывает базовые коды двигателей для любого автомобиля с системой OBD2.Однако вы не сможете использовать потоковую передачу данных в реальном времени или другие расширенные функции.

# 8 — Сканер Autel AutoLink AL319 OBD2

Если вы ищете недорогой сканирующий прибор, который может считывать коды вашего двигателя и данные с ограничением стоп-кадра, возможно, это именно то, что вам нужно. Это 10-я часть стоимости лучшего сканера Autel, на который мы смотрели, но он также имеет 10-ю часть функций.

Он считывает только коды проверочных двигателей и не даст вам никаких советов по устранению неполадок, кроме названия кода и описания.Но если вы опытный механик и не прочь почистить несколько форумов по более сложным вопросам, то этого сканера OBD2 будет более чем достаточно, чтобы вы начали.

Этот диагностический прибор работает со всеми автомобилями, произведенными в Соединенных Штатах после 1996 года. Для европейских автомобилей он работает с автомобилями, произведенными после 2000 года. Если автомобиль имеет систему OBD2, этот диагностический прибор будет работать при считывании кодов.

Наконец, на сканер Autel AL319 предоставляется гарантия сроком на 1 год, но большинство простых инструментов сканирования, подобных этому, служат намного дольше.

Лучшие профессиональные инструменты для диагностики автомобилей

Если вы работаете в магазине, вам нужен сканирующий инструмент, набитый функциями. Именно это и обеспечивают эти сканирующие инструменты.

# 1 — Autel MaxiCOM MK908 Двунаправленный диагностический сканер

Autel MK908 — это современный сканер, который делает все, о чем вы могли когда-либо мечтать. Этот двунаправленный диагностический инструмент работает с более чем 80 различными моделями автомобилей, считывает каждый доступный код и выполняет широкий спектр функций обслуживания.

Если вы ищете стандартный код двигателя или вам нужно прочитать BCM, PDM, EPS или любой другой автомобильный модуль, этот диагностический прибор справится с этим. Он обеспечивает функции обслуживания для удаления воздуха из АБС, проверки насосов, сброса моторного масла и многого другого.

Кроме того, он дает вам возможность передавать данные с различных датчиков в реальном времени и фиксировать эти данные для облегчения поиска и устранения неисправностей.

Autel MaxiCOM MK908 работает по беспроводной сети на расстоянии до 755 футов. Независимо от того, работаете ли вы на другой стороне магазина или на сиденье водителя, этот диагностический прибор справится с этим.Самым большим недостатком этого диагностического прибора является его первоначальная стоимость. Но если вам нужен сканер профессионального уровня, вы не ошибетесь с этим.

Наконец, как и все сканирующие инструменты Autel, на этот инструмент предоставляется 1-летняя гарантия, но вам нужно будет приобретать ежегодные обновления, чтобы поддерживать его в актуальном состоянии для всех новейших автомобилей.

# 2 — Запуск X431 V + двунаправленный сканер

Этот диагностический сканер OBD2 профессионального качества поставляется со всем необходимым для устранения неполадок и исправления каждого кода, который может бросить вам автомобиль.В качестве дополнительного преимущества он поставляется с более чем 24 языками, поэтому независимо от того, где вы находитесь, этот сканер может сломать все за вас.

Как и все лучшие профессиональные инструменты сканирования, эта модель Launch имеет возможности активного тестирования и двунаправленные данные. Это означает, что вы запускаете прокачку ABS, сброс передач, кодирование форсунок и многое другое одним прикосновением пальца!

Хотя этот сканирующий инструмент дороже, чем варианты для самостоятельной сборки, он делает все, что делает сканирующий инструмент Snap-On за 8000 долларов за небольшую часть стоимости.

Launch X431 V + работает с более чем 10 000 различных транспортных средств и поставляется с одной из лучших в отрасли гарантий — пятилетней всеобъемлющей гарантией. Больше не беспокойтесь, если этот диагностический прибор проработает первые пару лет!

# 3 — Autel MaxiPRO MP808K Профессиональный диагностический сканирующий прибор

Это самый доступный сканирующий инструмент профессионального уровня, который мы обнаружили. Хотя он по-прежнему дороже, чем варианты домашней механики, это потому, что он обладает большим количеством функций.

Autel MP808K может считывать любой код, который бросает вам ваш автомобиль, и работает с более чем 80 различными моделями автомобилей. Кроме того, он обладает множеством функций, необходимых любому профессиональному магазину. Этот диагностический прибор делает все, от программирования ключей до удаления воздуха из АБС.

Имейте в виду, что этот инструмент сканирования, как и большинство профессиональных инструментов сканирования, требует платной подписки, чтобы все обновлялось из года в год. Хотя для продолжения использования сканера в обновлении нет необходимости, вы не получите доступа ко всем новейшим автомобилям и руководству по устранению неполадок, если не приобретете обновление.

На него предоставляется гарантия сроком на 1 год, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, что из коробки выйдет неисправный продукт. Потрясающая цена, Autel MP808K сложно превзойти.

OBD2 Scan Tool Руководство по покупке

Поиск идеального сканера OBD2 для вашего автомобиля может показаться сложной задачей, и если вы не знаете, с чего начать, это может быть. К счастью для вас, мы проведем вас через все, что вам нужно знать, чтобы найти идеальный сканер для вас.

Двойная проверка совместимости

Самое важное, что вы хотите проверить при покупке сканирующего прибора для вашего автомобиля, — это то, что он будет работать с вашим автомобилем.В то время как большинство современных автомобилей используют систему OBD2, некоторые старые автомобили используют OBD1.

Потратьте немного больше времени, чтобы проверить, что есть в вашем автомобиле, и подойдет ли на нем сканирующий инструмент, который вы покупаете.

Сколько вы знаете?

Если вы хотите получить дешевую и простую программу для чтения кода, но ничего не знаете о механике, она, скорее всего, не принесет вам никакой пользы. С другой стороны, некоторые из более дорогих инструментов сканирования поставляются с советами по устранению неполадок и советами реальных механиков, которые могут направить вас в правильном направлении.

Если вы собираетесь купить сканирующий инструмент, чтобы немного сэкономить в ремонтной мастерской, убедитесь, что у вас есть инструмент, который позволит вам достичь этих целей!

Часто задаваемые вопросы

Мы знаем, что существует множество вопросов, связанных с приборами сканирования. Вот почему мы ответили на некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов ниже, чтобы устранить путаницу!

Что может сканер OBD2?

Сканеры Basic OBD2 считывают только коды двигателей. Тем не менее, многие инструменты сканирования поставляются со встроенными сканерами OBD2.Вот почему почти каждый сканер OBD2 имеет больше функций, чем простой считыватель кода.

Нужен ли мне считыватель кода или сканирующий прибор?

Хотя эти два инструмента часто путают друг с другом. Инструменты сканирования предоставляют гораздо больше информации и данных, чем считыватель кода. Читатели кода предоставляют вам базовый код, но больше ничего не дают.

С другой стороны, инструменты сканирования предоставляют широкий спектр функций. Они сообщают вам код, разбирают, что он означает, предоставляют потоки данных в реальном времени и часто раскрывают наиболее частую причину возникновения кода и способы ее устранения.

Если вы компетентный механик и знаете, как устранять неполадки, связанные с кодами, то вам может быть достаточно сканера кода. Но диагностический прибор ускоряет процесс и гарантирует, что даже самый компетентный механик заменяет или ремонтирует нужную деталь с первого раза.

Почему цены на автомобильные сканирующие приборы так сильно различаются?

Есть три основные причины, по которым цены на автомобильный диагностический инструмент так сильно различаются: марка диагностического инструмента, количество транспортных средств, на которых он работает, и количество функций в диагностическом приборе.

Производитель — один из важнейших факторов, определяющих цену сканирующего прибора. Вот почему сканирующие инструменты Snap-On могут стоить около 10 000 долларов, но они не предлагают больше функций и не работают с большим количеством транспортных средств, чем большинство сканирующих инструментов за 1 000 долларов. У некоторых брендов просто наценка.

Хотя другие инструменты Snap-On могут стоить своей цены, мы обнаружили, что некоторые (а именно Autel и Launch) профессиональные диагностические инструменты так же хороши или очень близки к ним.

Отсюда многие сканирующие приборы работают только на определенном количестве автомобилей.Если они не работают с автомобилями до OBD2, они часто дешевле, чем те, которые работают только с новыми автомобилями.

Кроме того, многие инструменты сканирования предлагают диагностику и устранение неисправностей, функции беспроводной связи, помощь при размножении блейка и многое другое. Чем больше функций у диагностического прибора, тем выше его цена.

Универсальны ли автомобильные диагностические сканеры?

Да и нет. Хотя любой сканер OBD2 может считывать коды двигателя на автомобиле с OBD2, на этом универсальные функции заканчиваются. Рекомендации по диагностике, функции обслуживания и все остальное работают только на определенных автомобилях в зависимости от инструмента, даже если у него есть OBD2.

Простая в использовании программа чтения кода двигателя для новичков


Считывание кодов двигателя — простая задача, которую может выполнить любой человек, который занимается самоделкой, с помощью подходящего сканирующего прибора.

Необходимый диагностический прибор называется диагностическим прибором OBD2, который считывает информацию с автомобильного компьютера и отображает проблему.

OBD2 — универсальный порт, устанавливаемый на любой автомобиль начиная с 1996 года выпуска. Порт обычно расположен под приборной панелью, и ему просто требуется считыватель кода, чтобы показать любую проблему, которая может возникнуть в автомобиле или грузовике.

Приборы сканирования двигателя

бывают всех форм и размеров, от автономных устройств до небольших устройств Bluetooth, которые общаются со смартфоном.

Цены резко упали с первых дней, когда для декодирования сигналов требовались большие компьютеры.

Есть много единиц, некоторые из которых мы выбрали ниже.

Как всегда, не забудьте прочитать обзоры на Amazon или где-либо еще, чтобы убедиться, что устройство вам подходит.

* Этот пост содержит партнерские ссылки.

Простой в использовании считыватель кода двигателя для новичков

  1. Actron CP9125 PocketScan
  2. Actron CP9125 C PocketScan Code Reader для автомобилей 1996 года и более новых — оранжевый

    Actron CP9125 PocketScan — это простое в использовании устройство, которое может как считывать коды, так и сбрасывать их.

    Это автономное устройство, поэтому для решения проблем не требуется другой компьютер.

    Как и все считыватели, он отображает кодовый номер, который можно найти в прилагаемой к нему книге или в Интернете.

    Actron CP9125 — хорошее устройство, с помощью которого любой может расшифровать проблему с его двигателем.

    Прочтите полный обзор здесь

  3. Запуск Creader 4001
  4. LAUNCH Creader 4001 OBD2 Сканер Диагностический инструмент сканирования Сканер автомобильных кодов для выключения Check Engine Light считывает и очищает коды неисправностей двигателя

    Launch CReader 4001 — хороший простой в использовании инструмент сканирования для 2020 года.

    Недорогое устройство с множеством функций, делающих его хорошим устройством для новичков в диагностическом приборе OBDII или даже для профессионалов.

    Он включает в себя частичные функции OBD, считывание кодов неисправности, очистку кодов неисправности, считывание потоков динамических данных, считывание информации о транспортном средстве и многое другое.

    Прочтите полный обзор здесь

  5. Autel MS300 Универсальный
  6. Autel MS300 Универсальный сканер OBD2 Сканер автомобильного кода, выключите контрольный свет двигателя, считайте и сотрите коды неисправностей, проверьте состояние монитора выбросов CAN Диагностический сканер транспортных средств
    Autel MaxiScan MS300 — хорошее устройство для тех, у кого ограниченный бюджет.

    Как и другие устройства, он отображает ошибки с кодом, который можно найти.

    Несмотря на то, что у него не так много дополнительных функций, это хорошее базовое устройство, которое может считывать коды двигателей.

    Прочтите полный обзор здесь

  7. USB 425801 OBDLink SX
  8. ScanTool OBDLink SX USB: автомобильный сканер профессионального уровня OBD-II для Windows — данные и диагностика автомобилей и грузовиков своими руками
    Для тех, кто хочет больше возможностей по низкой цене, ScanTool 425801 OBDLink SX USB — хорошее устройство

    Он соединяет порт OBD2 двигателя с портом USB портативного компьютера.

    Программное обеспечение

    используется для декодирования сигналов и многих других опций, таких как сброс ошибки.

    Прочтите полный обзор здесь

  9. Кофе
  10. CREACLE V2.1 Super MINI ELM327 Bluetooth OBD / OBD2 ELM 327 Многоязычный 12 видов работает на Android Torque / ПК

    Использование смартфона для чтения кодов двигателя — популярный вариант с ключом Bluetooth OBD2.

    Elm 327 — один из наиболее популярных вариантов, и доступно множество других.

    Он подключается к порту OBD2 автомобиля и передает данные на смартфон через Bluetooth.

    Многие приложения доступны как бесплатные, так и платные, которые декодируют сигналы и отображают любые ошибки.

    Прочтите полный обзор здесь

Краткое описание
Обнаружить проблему в любом легковом или грузовом автомобиле 1996 года выпуска и новее не сложно, и не только механик.

Любой желающий может купить недорогой диагностический прибор OBD2 и диагностировать проблему.

Как только код найден, лучше всего поискать его в Интернете и почитать форумы, чтобы узнать, какие шаги были предприняты для решения проблемы.

Как всегда, не забудьте прочитать обзоры на Amazon или где-либо еще, чтобы убедиться, что устройство вам подходит.



Лучшие сканеры OBD2 на 2021 год

Управляющая электроника и компьютерные микросхемы так же важны, как и любая механика, для работы автомобиля.И это не только в случае с более новым автомобилем — компьютерные чипы были неотъемлемой частью автомобилей на протяжении десятилетий. Многие механические системы в транспортном средстве — от двигателя и трансмиссии, элементов безопасности, подвески, тормозов и средств контроля выбросов до аксессуаров и даже шин — управляются постоянно усложняющейся сетью электронных средств управления и электрических датчиков.

Но не нужно бояться, что проверьте свет двигателя — все, что вам нужно, это диагностический сканер, в частности сканер OBD2.Этот автомобильный сканер имеет решающее значение для понимания, ремонта и обслуживания современных автомобилей. Любители DIY или любой, кто хочет быть в курсе того, что происходит внутри своей машины — и, возможно, сэкономить несколько долларов — могут эффективно использовать считыватель OBD2 и базовое понимание того, что делать с определенным кодом неисправности.

Столь же ясно, что выбор диагностического сканера OBD2 может быть пугающим, и поэтому мы собрали этот список лучших сканеров OBD2. Существуют сотни, если не тысяча различных вариантов сканера OBD2 в магазинах автозапчастей, дисконтных магазинах и в отдаленных уголках Интернета, причем цены варьируются буквально на тысячи долларов.Многие отличные, вне зависимости от цены. Многие из них не имеют ничего общего с законной поддержкой продукта. Этот список включает в себя подходящий сканер OBD2 для любых целей и покупателей, и он периодически обновляется. Следите за обновлениями, чтобы узнать, как работают сканеры, на что они способны, о нашей методике их выбора, о ключевых моментах, которые следует учитывать перед покупкой, и некоторых профессиональных советах.

Подробнее: Лучшие очистители топливных форсунок в 2021 году

Innova

CarScan Pro обеспечивает профессиональную функциональность по потребительской цене.Этот специализированный диагностический прибор OBD2 работает практически на всех автомобилях немецкого, японского и американского производства, построенных для Северной Америки после 1996 года. Он может расшифровать практически любой диагностический код неисправности или DTC, который может генерировать автомобиль. Он может сканировать практически каждый отдельный модуль управления в автомобиле, включая новейшие разработки, такие как датчики давления в шинах в новых транспортных средствах, а не только базовые универсальные системы, такие как контроль двигателя и выбросов. Он может запускать симуляцию теста на смог, оценивать работу аккумулятора и генератора и отображать данные в реальном времени о работе двигателя, антиблокировочной тормозной системе и других системах во время дорожных испытаний.Он ранжирует неисправности на основе важности и показывает данные «стоп-кадра» или моментальный снимок того, что именно происходило в автомобиле, когда его управляющая электроника с самого начала запускала код неисправности. Этот автомобильный диагностический инструмент может даже предсказать код неисправности, который, вероятно, появится в ближайшем будущем.

И все же то, что отличает диагностический сканер CarScan Pro от большинства диагностических приборов OBD2, — это двунаправленное управление — функция, которую иногда называют активным тестированием. CarScan Pro позволяет отправлять команды вашему автомобилю для проверки работоспособности данной системы, точно так же, как технический специалист в представительстве.Он может вносить изменения, которые производитель автомобиля допускает в своем управляющем программном обеспечении, например, небольшие изменения холостого хода, и отключать определенные модули перед механическим ремонтом. Автолюбители начала 1990-х годов оценят еще одну особенность CarScan Pro: с правильным адаптером для подключения он также может сканировать диагностику OBD1 во многих автомобилях, выпущенных до 1996 года.

Этот автомобильный сканер имеет большой, четкий, цветной экран и интуитивно понятный интерфейс. пользовательский интерфейс, быстро считываемые светодиоды, которые помогают быстро классифицировать проблемы, и горячие клавиши, которые сводят к минимуму количество меню и вариантов выбора, необходимых для того, чтобы добраться туда, куда вы хотите.Он полностью автономен в ударопрочном пластиковом корпусе с подробным руководством и постоянной поддержкой по телефону в США и через Интернет, но этот сканер OBD2 Bluetooth также позволяет подключаться по Wi-Fi или Bluetooth к смартфонам Apple и Android. С приложением Innova RepairSolutions2 соединение открывает этот считыватель автомобильных кодов для ряда данных в Интернете, включая руководства по ремонту, рекомендации по обслуживанию и прямые ссылки на поиск запчастей.

В общем, инструмент Innova Car Scan Pro OBD2 предлагает выдающиеся функции на прочной основе функциональности и поддержки.Это все, что может понадобиться любителю автомобилей по цене на тысячи долларов ниже профессиональных диагностических инструментов OBD2 в дилерском стиле.

BlueDriver

BlueDriver подключается к порту OBD2 автомобиля, а затем к приложению BlueDriver для управления смартфоном через Bluetooth.Этот диагностический сканер предлагает почти все функции, доступные в специализированных устройствах более высокого класса по цене базового специализированного проводного сканера OBD2.

BlueDriver может считывать коды неисправностей, как и другие так называемые ключи Bluetooth, с легко понятным описанием проблемы, в отличие от буквенно-цифровых обозначений, которые нужно искать. Конечно, он может очищать коды и отображать данные стоп-кадра (снимок того, что происходило в автомобиле, когда сработал код неисправности).Сканер Bluetooth может запускать имитацию теста на смог и отображать рабочие данные двигателя и шасси в режиме реального времени во время работы автомобиля. Он может сохранять или распечатывать отчеты с описанием проблем, потенциальных причин и возможных исправлений.

Это те возможные исправления, которые отделяют BlueDriver от пакета сканера Bluetooth OBD2. Этот ключ подключается к Identifix — базе данных, используемой автосервисами с миллионами потенциальных решений, подписка не требуется — и ранжирует потенциальные проблемы, которые привели к возникновению кода неисправности.Также ранжируется возможный ремонт. Мы предполагаем, что это лучшее начало, чем поиск возможных причин и исправлений в Google, с точки зрения экономии времени и, возможно, даже затрат.

Телефонное приложение имеет чистую, простую в обработке графику, и пакет поставляется с поддержкой в ​​США по телефону, электронной почте или в чате. Сравнивая покупную цену с функциями и возможностями, сканер BlueDriver Bluetooth Pro OBD2 может быть лучшим вариантом, который вы найдете.

Bosch

Этот красавец сканер OBD поставляется крупнейшим в мире поставщиком автомобилей и одним из старейших брендов в области автомобильной электрики и диагностики.Если есть считыватель кода OBD2, который работает на любом азиатском, европейском или североамериканском автомобиле, построенном за последние 25 лет, то это он. Так что, если вы ищете лучший сканер OBD для автомобилей Audi, Chevrolet, Ford, Honda, Lexus, Subaru или Volkswagen, то, вероятно, это будет именно он.

ADS 625 — это 10-дюймовый планшет, завернутый в толстый резиновый чехол, но это только начало набора портативных сканеров. Имеется отдельный интерфейс беспроводного подключения к автомобилю (размером с небольшой смартфон), который также может взаимодействовать с ПК, а также с док-станцией и зарядной станцией.Соединительный кабель OBD имеет свет и встроенный вольтметр, а также есть адаптер переменного тока на тот случай, если вы забыли снова установить ADS 625 в док-станцию.

Этот считыватель кода обеспечивает полное двунаправленное управление или максимальное количество манипуляций и калибровок, разрешенных в программных средствах управления производителем. Он предоставляет полноцветные схемы подключения оригинальных компонентов, расположение компонентов и модулей, подтвержденные исправления, процедуры обслуживания, бюллетени по обслуживанию и Bosch Repair Source — обширную библиотеку информации по обслуживанию и ремонту.Он имеет 5-мегапиксельную переднюю и заднюю камеры для обмена фотографиями или включения их в отчеты о сканировании транспортных средств. Он также имеет анализатор шума, вибрации и жесткости автомобиля и веб-браузер для полного доступа в Интернет. И последнее, но не менее важное: на него предоставляется пожизненная гарантия, если у вас есть подписка на диагностику.

Если цена этого диагностического инструмента все еще кажется немного завышенной для использования теневого дерева, вы можете добавить его в свой список желаний.

Дж.П. Веттрейно / Roadshow

FIXD — это недорогой диагностический прибор для всех, кто интересуется уходом за автомобилем и его техническим обслуживанием. Этот компактный беспроводной ключ сканера OBD2 предназначен для постоянного пребывания в порту OBD2 автомобиля и отправляет push-уведомления в соответствующее приложение OBD на смартфоне Apple или Android. Он помогает новичкам лучше понять, как правильно ухаживать за автомобилем, и предоставляет полезную информацию для сравнения.

FIXD будет активно сканировать диагностическую систему автомобиля по вашему запросу, сообщать коды неисправностей на простом английском языке и очищать их (навсегда, если они сообщают о чем-то простом, например о незакрепленной крышке бензобака). FIXD может предоставить ограниченный объем данных в реальном времени о работе автомобиля. И если загорится индикатор проверки двигателя, FIXD автоматически отправит уведомление на ваш телефон, чтобы вы могли узнать, какой код неисправности сообщает, и начать думать о том, что делать дальше. FIXD также предоставляет напоминания о плановом техническом обслуживании для конкретной марки и модели в соответствии с рекомендациями производителя и сообщает, когда, возможно, пора проверить изнашиваемые элементы, такие как батареи, шины и щетки стеклоочистителя.

Оттуда компания попытается продать вам свою ежемесячную подписку на FIXD Premium по цене от 8,99 долларов в месяц. Premium предоставляет оценку стоимости и ремонта из базы данных Identifix и неограниченное количество звонков на горячую линию, укомплектованную механиками, сертифицированными ASE. Эти люди могут дать совет «сделай сам» или высказать свое мнение по поводу сметы сервисного центра.

Даже без обновления подписки FIXD будет держать вас в курсе того, что происходит внутри вашего транспортного средства OBD2, и предоставлять индикатор доверия, который поможет оценить, что вам может сказать профессиональный механик.

Innova

Сканер CarScan Advisor OBD2 основан на более дорогих сканерах Innova OBD2.При цене 100 долларов он имеет большую ценность в специальном инструменте сканирования по цене лучшего устройства Bluetooth / смартфона.

Считыватель кодов CarScan Advisor охватывает все необходимое: считывание, расшифровку и очистку кодов неисправностей световых индикаторов двигателя; тесты аккумуляторов и оценка тестов на смог; системная диагностика кодов АБС на большинстве автомобилей; и данные стоп-кадра, которые фиксируют, что происходило при срабатывании кода ошибки. Он отображает ряд данных в реальном времени во время движения автомобиля — число оборотов в минуту, температуру жидкости, данные о впрыске топлива — которые могут помочь в диагностике во всех случаях.

Запатентованный универсальный экран этого сканера OBD2 большой и легко читаемый по цене. Все упаковано в большой прочный корпус. Он поставляется с той же поддержкой и подробным руководством, что и более дорогие сканеры Innova, а также с доступом к приложению Repair Solutions 2, подключенному к Интернету.

CarScan Advisor представляет собой надежный, простой в освоении специализированный сканер OBD2 при умеренных вложениях. Это отличный выбор для владельцев, которые планируют держать автомобили с большим пробегом в дороге на неопределенный срок, и хороший выбор для любителей, которые регулярно покупают и продают автомобили, или для человека, которого друзья ищут, когда они ищут подержанный автомобиль. .

Autel

Считыватель кодов MaxiDiag MD808 разработан компанией, известной во всем мире профессиональным автомобильным диагностическим оборудованием и продуктами, которые конкурируют с производителями Bosch.Тем не менее, Autel также производит линейку ориентированных на потребителя сканеров OBD2, и MaxiDiag MD808 — один из наших фаворитов.

MD808 похож на наш лучший выбор, Innova CarScan Pro, с функциями профессионального уровня по ориентированной на потребителя цене. Это означает все необходимое считывание кодов OBD2, очистку и анализ функций, а также двунаправленное управление, которое позволяет вам определять, какие системы будут анализироваться, а также отключать или включать определенные функции, встроенные в управляющие программы производителей автомобилей.

Сканер MD808 OBD2 упакован в более прямоугольную форму, которую некоторые могут предпочесть, а его жесткий пластиковый корпус окружен толстой резиновой рукояткой, которая добавляет еще один слой защиты от ударов. С другой стороны, его экран уже, чем у CarScan Pro, и у него меньше клавиш. Для работы может потребоваться дополнительный уровень меню.

Тем не менее, вы не ошибетесь со сканирующим прибором MaxiDiag MD808. Это все, что может понадобиться любителю автомобилей. Он исходит от компании с профессиональной историей, известной хорошей поддержкой продуктов.

Ансель

Этот компактный сканер OBD2 является традиционным в том смысле, что он подключается к порту OBD2 автомобиля с помощью кабеля.Благодаря четырем клавишам и простому меню, Ancel BD310 обеспечивает основные функции, которые должен выполнять любой диагностический прибор. Он также имеет удобное приспособление для вентиляции на приборной панели для удобного и безопасного отображения во время вождения, и он может отображать диапазон рабочих данных в реальном времени, таких как температура, расход топлива, опережение зажигания и многое другое, когда автомобиль находится под нагрузкой.

«Гибридная» часть появляется, когда вы соединяете сканирующий прибор BD310 со смартфоном через Bluetooth, а затем переключаетесь на управление им с помощью приложения Анселя для Apple или Android. Благодаря графическим возможностям вашего смартфона BD предлагает еще больше данных, представленных в различных формах, включая датчики и графики.Он также может записывать знакомые функции бортового компьютера, такие как средняя скорость, время и расход топлива. Он предлагает сильные стороны, присущие как специализированным сканерам OBD2, так и ключам Bluetooth в одном устройстве.

Ансель производит широкий спектр автомобильного диагностического оборудования. Его сканер BD310 OBD2 загружен полезными функциями по действительно разумной цене.

Сам

Anself продает странный ассортимент из сотен товаров: от телескопических задних царапин до недорогих конденсаторных микрофонов и 60-ваттных солнечных батарей до мячей для йоги прямо из Китая.Кабель OBD2-USB — один из них.

Звук ненадежный? Возможно, это так, но вот что вы получите за свои четырнадцать долларов: кабель, руководство и компакт-диск с программным обеспечением, которое может превратить ваш ноутбук с Windows в сканер OBD2. Руководство не всегда легко понять, но вы можете почерпнуть отрывки полезной информации. По крайней мере, вы, вероятно, можете использовать кабель для запуска более знакомых приложений, таких как Torque Pro для ПК, на своем ноутбуке, и которые могут обеспечить большинство функций, ожидаемых от диагностического прибора OBD2, и многое другое.

В чем дело? Дважды. Во-первых, такие устройства, как кабель Anself OBD2-USB, демонстрируют, какой сценой Дикого Запада может быть рынок сканеров OBD2. Вы можете выбрать уже давно зарекомендовавший себя продукт, перестраховаться и потратить больше и, вероятно, получить то, за что платите (в том числе, с правильными брендами, хорошую поддержку). Или вы можете бросить кости и попробовать кое-что из действительно дешевых вещей, которые есть в сети.

Мы разумно уверены, что вы можете заставить кабель Anself OBD2 — USB работать, чтобы считывать множество кодов контрольных ламп двигателя, генерируемых автомобилем, и очищать их, и, возможно, даже узнавать немного больше о том, что происходит в машине. .Последствия неудачи, вероятно, не катастрофичны. В худшем случае вы бросаете полотенце и приносите свой автомобиль в местный магазин автозапчастей для бесплатного чтения кода. Опять таки.

Стоит ли потенциал роста 14 долларов? Тебе сегодня повезло?

Сравнение лучших сканеров OBD2 2020 года


Марка Модель Цена Синопсис
Лучший сканер OBD2 в целом Innova CarScan Pro 5610 320 долларов США Все, что может понадобиться мастеру высокого уровня или любителю автомобилей, с профессиональными функциями, простым интерфейсом, настоящим руководством и хорошей поддержкой.
Лучший сканер OBD2 для смартфонов с Bluetooth BlueDriver Pro OBD2 Scan Tool для iPhone и Android 100 долларов США Те же функции, что и у некоторых более дорогих специализированных сканеров, ранжируют возможные исправления, обеспечивают отличную графику для смартфонов и активную поддержку.
Лучший сканер OBD2, если деньги не имеют значения или вы платный профессионал Bosch Диагностический сканер ADS 625 3920 4 490 долл. США Все, что может сканер OBD2.Включает док-станцию ​​для ПК, переднюю и заднюю камеры, анализатор NVH, вольтметр, электрические схемы, библиотеку для ремонта Bosch и интернет-браузер.
Лучший универсальный Bluetooth-ключ OBD2 FIXD Автомобильные датчики и диагностическое приложение для iPhone и Android 50 долларов США Надежные базовые функции сканера; отправляет push-уведомления на ваш телефон, когда мигает индикатор проверки двигателя, и объясняет неисправность.
Лучший специализированный сканер OBD2 с ограниченным бюджетом Innova CarScan Advisor 5210 90 долларов США Принимает рекомендации от лучшего сканера в целом за гораздо меньшие деньги.Прочная основа, удобный интерфейс, большой экран и хорошая поддержка.
Лучший высококачественный OBD2-сканер потребительского класса с моноблочной рукояткой. Autel MaxiDiag MD808 Pro 299 долларов США Те же профессиональные характеристики и функции, что и в целом, упакованы в прямоугольный блок.Экран уже, интерфейс требует немного больше работы.
Лучший гибридный сканер OBD2 Ансель BD310 Bluetooth и портативный сканер OBD2 60 долларов США Компактный базовый специализированный сканер с уникальным креплением на приборной панели для данных в реальном времени.Подключается к телефонному приложению через Bluetooth для получения классной графики и большой базы данных.
Лучший вариант сканера OBD2 снизу ствола Сам Кабель сканера OBD2 с USB-подключением для Windows 14 долларов США Поставляется с программным диском, который может превратить ваш ноутбук в сканер OBD2.Надо читать коды и убирать идиотские огни.

OBD2 автомобильные сканеры 101

Если эта «бортовая диагностика» звучит устрашающе, основы на самом деле довольно просты. Это началось в 1990-х годах, когда правительство США потребовало, чтобы все автомобили, начиная с 1996 модельного года, были оснащены стандартной системой самодиагностики под названием OBD2 (для бортовой диагностики, поколение 2), в первую очередь для мониторинга систем контроля выбросов.С тех пор OBD2 стала еще более сложной, отслеживая все больше систем, но процесс остается прежним. Когда OBD2 регистрирует проблему, он создает код неисправности или диагностический код неисправности, а затем зажигает предупреждение на приборной панели автомобиля (часто это повсеместная контрольная лампа двигателя).

Подробнее: Лучшие детекторы радаров на 2021 год

По сути, диагностический прибор ODB2 считывает и сообщает эти коды неисправностей. Он подключается к диагностическому блоку автомобиля, часто называемому портом OBD2 — легко идентифицируемому разъему-розетке трапециевидной формы, указанному в руководстве пользователя и обычно расположенному под приборной панелью или рядом с рулевой колонкой.Затем он сканирует систему OBD2, чтобы найти неисправности или коды неисправностей.

Эти коды на самом деле являются кодами или пятизначными буквенно-цифровыми обозначениями. Код P0420, например, означает, что каталитический нейтрализатор не работает должным образом. Самые примитивные сканеры OBD2 по-прежнему просто сообщают код ошибки, и вам нужно будет проверить справочное руководство или заглянуть в Интернет, чтобы узнать, что означает P0420. Но в 2020 году правильный, по-прежнему недорогой сканер OBD2 сообщит вам, что такое определение кода на английском (или нескольких языках), без необходимости искать его.

Мир бортовой диагностики не слишком запутывает сканер OBD2.

Autel

Все сканеры OBD2 должны иметь возможность очищать код, хотя индикатор проверки двигателя, скорее всего, снова мигнет через несколько миль, если реальная проблема с генерацией кода не будет устранена. А кодов очень много — по оценкам экспертов, постоянно от 5000 и более. Примерно 60% этих проверочных кодов двигателей являются общими или универсальными, что означает, что они одинаковы для всех транспортных средств.P0420 означает «каталитический нейтрализатор не работает должным образом» независимо от марки или транспортного средства. Затем есть еще несколько тысяч кодов, специфичных для производителя транспортных средств (например, Chevy, Ford или Toyota и только Chevy, Ford или Toyota). Более качественный считыватель кода OBD2 также прочитает коды производителя и объяснит их на английском языке.

Хороший сканер OBD2 может сделать гораздо больше с данными в вашей системе OBD2. Большинство из них подтвердит VIN автомобиля и покажет вам стоп-кадр или краткое изложение ключевых точек данных в автомобиле в момент активации кода неисправности двигателя проверки, чтобы помочь точно определить причину проблемы.Большинство из них будут сообщать данные в реальном времени — потенциально длинный список точек данных, таких как температура жидкости, частота вращения и нагрузка двигателя, впрыск топлива и частота искры, работа датчика и т. Д. Во время движения автомобиля. Это похоже на полный набор приборов, которых больше нет у большинства типов моделей автомобилей, а затем еще несколько и еще один ценный диагностический инструмент.

Многие сканеры OBD2 проводят имитационный тест на смог, проверяя те же вещи, которые проверяет сервисный центр перед тем, как подписать сертификат смога, и дать вам хорошее представление о том, пройдет ли автомобиль или выйдет из строя в своем текущем состоянии.Некоторые диагностические приборы OBD2 позволяют оценить состояние аккумулятора, генератора и системы ABS. Они сохранят или распечатают отчеты с указанием возможных причин и возможных ремонтов. Лучшие могут посылать команды отдельным модулям управления автомобилем и даже включать и выключать их. Они позволяют вам вносить конечные корректировки, которые производитель транспортного средства допускает в своем управляющем программном обеспечении, и откалибровать систему контроля давления в шинах или TPMS.

Хороший диагностический прибор OBD2 может позволить вам оценить автомобильный аккумулятор, генератор и систему ABS.

Innova Сканеры

OBD2 дешевле, чем когда-либо, но конкуренция делает предложение на рынке более диким, чем когда-либо. Каждый, кто тщательно покупал матрас, поймет. Есть горстка зарекомендовавших себя игроков, куча выскочки и огромное пространство шума. Даже уважаемые компании будут создавать практически идентичные сканеры с разными номерами моделей и незначительными изменениями внешнего вида для продажи через разных розничных продавцов (иногда по разным ценам).Иногда бывает трудно различить различия.

В зависимости от того, где вы живете и на чем водите машину, приличный сканер OBD2 может окупить себя в относительно короткие сроки, хотя бы за счет экономии топлива и времени за счет избежания поездок в местный магазин автозапчастей для бесплатного чтения кода. Считыватели кода OBD2 не должны быть дорогими, но у каждого автолюбителя или домашнего мастера, вероятно, должен быть один в наборе инструментов.

Как мы составили наш список

Список лучших сканеров OBD2, приведенный выше, охватывает диапазон от наименее дорогого способа проверки кодов неисправностей двигателя на вашем автомобиле до отличных устройств для автолюбителей до, вероятно, слишком дорогих, Полнофункциональные инструменты для мега-сканирования.Мы оценили отчеты тестовых лабораторий и изучили рейтинги пользователей популярных торговых сайтов. Мы взяли интервью у (преследуемых) экспертов, в том числе Люка Дейли из Innova и Джима Фиша из BlueDriver, а также применили личный опыт.

Перед тем, как выбрать считыватель кода OBD2, примите во внимание следующие рекомендации. И прежде чем нажать «Подтвердить заказ», ознакомьтесь с нашими советами для профессионалов ниже.

Если у вас есть деньги, диагностический сканер ADS 625 от Bosch — лучший сканер OBD2.

Bosch

Перед покупкой сканера OBD2 необходимо знать две вещи

1. Его основное назначение: Что вы планируете делать с диагностическим прибором OBD2? Если вы просто хотите знать, что вам говорит этот идиотский свет проверки двигателя на приборной панели, или вы хотите самостоятельно оценить, что сообщает ремонтная мастерская, и, возможно, выключите свет, если он горит, для чего-то вроде незакрепленной крышки бензобака или замены Клапан рециркуляции отработавших газов, тратить много не нужно. Примерно 60-80 долларов доставят вас туда, куда вы хотите, надежно и многократно. Даже когда проблема решена, базовый сканер OBD2 остается ценным инструментом, если вы или кто-то из ваших знакомых ищете недорогой подержанный автомобиль.

Если, с другой стороны, вы автомобильный энтузиаст, частый самодельщик или друг, не являющийся энтузиастом, приходят за советом по автомобилю, безусловно, стоит потратить больше. Более дорогие сканеры могут иметь более широкий охват производителей и моделей. Считыватель кода OBD2 с нужными функциями поможет вам глубже изучить системы управления автомобилем, выявить проблемы и выбрать подходящий ремонт. Более качественный может помочь вам проанализировать характеристики транспортного средства, оптимизировать эффективность и лучше понять, как работает транспортное средство.

Сканеры по потребительской цене сегодня делают то, что всего пару лет назад было зарезервировано для профессиональных сканеров за 5000 долларов. Лучшие из них достаточно хороши, чтобы, если вы собираетесь зарабатывать деньги на ремонте автомобилей, вы могли бы использовать их для начала. Однако в конце концов вам, вероятно, понадобится одна из этих дорогих моделей профессионального уровня.

Не нужно сбрасывать большие деньги на диагностический прибор OBD2, если вы только время от времени читаете и очищаете коды ошибок.

Autel

2.Какой тип подходит вам: По всему ценовому диапазону есть два основных типа сканеров OBD2. Специальный ручной диагностический прибор представляет собой автономное устройство, которое подключается к порту OBD2 через кабель (желательно достаточно длинный, чтобы дотянуться до моторного отсека изнутри автомобиля) и выполняет свою работу. Имеет собственный экран, кнопки, программное обеспечение и компьютерный чип.

Второй тип — сканер Bluetooth OBD2, известный в торговле как ключ Bluetooth. Этот тип обычно представляет собой довольно маленькое пластиковое устройство, которое подключается к порту OBD2, а затем подключается к смартфону или планшету через Bluetooth.Его работа заключается в беспроводной передаче данных из системы OBD2 автомобиля на телефон, где эти данные обрабатываются и представляются управляющим приложением производителя электронного ключа. При использовании сканера Bluetooth OBD2 качество программного обеспечения производителя имеет первостепенное значение.

Главное преимущество Bluetooth-устройства, если оно не очевидно: меньшая стоимость. Зачем платить за экран и компьютерный чип, если они уже есть в вашем смартфоне? Ключ для считывания кода Bluetooth OBD2 использует те компоненты на вашем телефоне, где экран и чип, вероятно, имеют гораздо более высокое качество, чем вам нужно для этой задачи.

Если типичное экономическое преимущество сканера Bluetooth OBD2 кажется очевидным, вам следует рассмотреть более тонкие проблемы. Выделенные сканеры в важных отношениях более эффективны в использовании, и если вы регулярно используете программу чтения кода для диагностики индикаторов проверки двигателя или для более длительных сеансов, скорость и простота имеют значение. Благодаря автономному сканеру вам никогда не придется беспокоиться о качестве соединения Bluetooth, зарядке телефона или мощности вашего Wi-Fi или сотового сигнала (типичный сканер Bluetooth OBD2 зависит от доступа к базам данных в Интернете).Вас не будут отвлекать входящие звонки или уведомления, пока вы его используете. Хороший специализированный сканер более устойчив к ударам, чем смартфон, и падение, вероятно, неизбежно. Что произойдет, если ваш телефон за 1000 долларов упадет в моторный отсек и приземлится на картер коробки передач или застрянет между коллектором и блоком двигателя? Многие сканеры Bluetooth хотят продать вам подписку на обновления, а в некоторых приложениях есть реклама.

Специальный сканер OBD2 во многих отношениях более эффективен в использовании, чем Bluetooth-ключ для смартфона.

Innova

Вы можете получить надежный специализированный сканер OBD2 за 100 долларов или меньше, поэтому выбор не так очевиден, как может показаться на первый взгляд. Вероятно, это восходит к первому, что вам нужно знать при покупке сканера OBD2: вашей основной цели для этого. И, может быть, как часто вы планируете его использовать.

Советы профессионалов

Подавляющее большинство сканеров OBD2, продаваемых сегодня, будут работать на подавляющем большинстве автомобилей, построенных для 1996 модельного года и позже.Тем не менее, по довольно загадочным причинам есть исключения из этого предположения об универсальном применении (несколько компаний все еще производят сканеры для конкретных производителей). У большинства уважаемых производителей сканеров есть средства проверки приложений на своих веб-сайтах, так что не рискуйте. Если вы думаете, что знаете, какой сканер вам нужен, убедитесь, что он будет работать на автомобилях, на которых вы можете регулярно его использовать. И если вы планируете купить сканер на базе Bluetooth, есть еще одна потенциально досадная ошибка. Управляющие приложения, которые подключаются к ключу OBD2, зависят от операционной системы телефона, планшета или ПК, на которой будет запускаться приложение.Некоторые производители имеют приложение для Android или Apple, но не для других ОС, а тем более для устройств Windows. Подтвердите, что есть приложение, которое будет работать на вашем устройстве.

Здесь есть еще одно предостережение. С некоторыми сканерами OBD2 некоторые функции или команды могут работать не на всех марках или моделях автомобилей. Во многом это зависит от того, как автопроизводители создают свою архитектуру управления или операционное программное обеспечение. Некоторые бренды просто более разборчивы в том, что они будут показывать людям, а кому они это покажут.Это особенно относится к сканерам, которые позволяют осуществлять двунаправленное управление или регулировку в управляющем программном обеспечении транспортного средства. Как правило, американские автопроизводители предоставляют наибольший доступ. Европейские бренды более высокого уровня допускают меньше всего. Опять же, иногда вы можете узнать что-то с помощью средства проверки приложений на веб-сайтах производителей. Часто вы можете найти руководство по эксплуатации сканера OBD2 в Интернете, так что посмотрите и его.

Сканер OBD2 — ценный инструмент, помогающий выяснить, что может быть не так с автомобилем, и помочь исправить это.

Innova

Сканер OBD2 в первую очередь предназначен для того, чтобы помочь выяснить, что может быть не так с автомобилем, а затем помочь исправить это. Он может сбросить некоторые параметры после завершения ремонта. Более мощные сканеры могут вносить ограниченные корректировки в определенные системы автомобиля. Сканер OBD2 — это , а не — программатор флэш-памяти — устройство, которое может фактически переписать управляющий код автопроизводителя в поисках большей мощности от двигателя или других точек переключения передач.Flash-программисты — это вещь, но они совершенно разные зверюги и, как правило, зависят от автомобильной марки.

Наконец, когда дело доходит до сканеров OBD2, не стоит недооценивать ценность поддержки продукта. Даже у самых уверенных в себе людей, занимающихся самостоятельной работой, будут возникать вопросы о том, что им может сказать читатель кода, или о том, что, похоже, работает не так, как должно. Помимо ограничений, указанных в списке, производители наших лучших сканеров должны быть в состоянии предоставить ответы на ваши вопросы в достаточно короткие сроки.

Поддержка продукта включает обновления программного обеспечения. Авторитетные бренды регулярно обновляют программное обеспечение своего сканера OBD2 — не реже одного раза в год — так что будьте в курсе. Обновления обычно легко установить с ПК или по воздуху.

Еще для автолюбителей


Написано для Roadshow Дж. П. Веттрейно.

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

.

Оставить ответ