Отзывы владельцев Mitsubishi Lancer (Митсубиси Лансер) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки
Отзывы владельцев Mitsubishi Lancer (Митсубиси Лансер) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —Коробка передач
Объем двигателя, л
—Владел машиной четыре года,покупал ее с пробегом 157000,в общих чертах хочу сказать,что авто не плохой,если ездить по прямой дороге),подвеска слабовата у неё,но в тоже время авто очень манёвренный,на…1 комментарий
Машина крайне надёжная, за 5 лет эксплуатации не доставляла хлопот. Часто встречающиеся проблемы это: жор масла лечится заменой поршневой группы с обязательной заменой поршней, колец и расточкой блока…2 комментария
Машинка радует своим видом, очень подходит для любителей тюнинга, ведь на прилавках онлайн магазинов чего только нет. Если стала медленее ехать — пожалуйста: возможно произвести «свап» двигателя либо…1 комментарий
Двигатель исключительно крутой, 4В11, надёжный, мощный, не прихотливый, 110% взаимодействия, ты его хорошим маслом, (например мотюль) он тебя надёжностью.
2 комментария
очень понравился автомобиль . динамичный . хорошие тормоза и отличная управляемость . приковывает взгляды даже сейчас . такого автомобиля уже наверное не будет.Машина хорошая и очень надёжная, комфорт на уровне по меркам данного класса, внешний вид бросский, не теряющий своей актуальности со временем.В общем и целом машина хорошая. Для своего класса я бы ей поставил оценку 5.
Езжу на ней уже 6 лет и не жалею.2 комментария
Машина для своей цены прекрасна, для дороги хороша. Проехал на ней 170000 , остался и остаюсь довольным.авто надежное.первую лампочку заменил после 100000кмподсветка номерного знака.аккомулятор поменял на 13году эксплуатации.15 коментариев
Начнем с того, что в меню информации об автомобиле нет кузова SPORTBACK десятого Лансера, а у меня именно такой. Он очень сильно отличается от стандартного седана Лансер Х. Машина очень понравилась и…1
Отличный молодежный автомобиль. С хорошей управляемостью и надежностью. Много приятных фишек . Очень теплый . Простая надежная автоматическая коробка передач. Мультируль для удобства управления…11 комментарий
В качестве бюджетного автомобиля — то что надо. По классу он — С+, так что вполне просторен и комфортабелен. 1000 км в день проехать — не утомительно. Мощности двигателя вполне достаточно, чтобы…6 коментариев
Хороший авто удобный в управлении за 10 лет поменяла рулевые тяги и подрулевой шлейф .
Моё мнение стоит своих денег.2
Брал с пробегом 114000. На 119т. умерла задняя подвеска. Шумоизоляция никакая, ехать больше 160 км/ч. уже страшновато, особенно на ошипованной резине. Не едет, при этом расход топлива большой, в…13 комментария
не плохой автомобиль своего класса отличная шумоизоляция любит хорошие дороги а не наши ямы и канавы.Вполне комфортный авто.Срок использования 5лет.4
Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.Написать отзыв
<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>
Mitsubishi Lancer 9 какие проблемы и поломки возникают с пробегом
После появления на рынке Митсубиси 9 многим автолюбителям приходилось ждать своей очереди приобрести машину по полгода, настолько эта модель была популярна в своем сегменте. На широкую популярность Mitsubishi Lancer 9 повлияло множество факторов, а именно позитивные отзывы о надежности автомобиля, доступная стоимость, простота в обслуживании, хорошая репутация бренда.
Сейчас на вторичном рынке есть множество предложений по продаже следующего поколения автомобилей Mitsubishi Lancer 10. Однако, несмотря на это, до сих пор велик спрос на 9 Лансер. Многих автомобилистов интересует вопрос, на что обращать свое внимание при выборе автомобиля Mitsubishi Lancer 9 поколения с пробегом.
История создания легенды — Лансер 9
Автомобиль Лансер на мировом рынке впервые появился 1973 году. По сегодняшний день он успешно продается по всему миру. Митсубиси Лансер 9 дебютировал в 2003 году. Спустя 2 года в 2005 он претерпел незначительный рестайлинг. В результате производителю удалось устранить большинство существенных недостатков данной модели.
На следующий год в 2006 был проведен так называемый фейслифтинг, который коснулся только решетки радиатора. Большинство Лансеров, представленных на вторичном рынке были реализованы в странах СНГ. Редко попадаются экземпляры, которые были завезены из Японии и США.
Автомобиль стал настолько популярным, что модель продавалась не хуже авто следующего поколения Митсубиси Лансер 10 после его выхода.
Подержанный Лансер 9: достоинства и недостатки
Большинство владельцев подержанного Лансера 9 утверждают, что у автомобиля больше достоинств, чем недостатков. Это недорогое и надежное авто в своем сегменте. Выделяют основные достоинства и недостатки Mitsubishi Lancer 9 с пробегом:
Достоинства:хорошая управляемость;
надежные узлы и агрегаты;
обширный ресурс оригинальных запчастей.
Недостатки:
отсутствие шумоизоляции;
слабое лакокрасочное покрытие;
высокая цена оригинальный деталей.
О этих и других плюсах и минусах покрытия, двигателя, трансмиссии, подвески, салона, а также где можно приобрести детали для автомобиля Лансер 9 более подробно далее.
Краска и пластик
Митсубиси 9 поколения как и большинство авто, родом из Японии, покрашен краской на водной основе. Такое лакокрасочное покрытие слабое, быстро изнашивается, покрывается царапинами и сколами. Достоинством Лансера является высокая коррозийная стойкость. Если автомобиль не подвергался восстановлению после серьезных дорожно транспортных происшествий, то на кузове не должно быть коррозии.
Исключением являются колесные арки. Через 5-6 лет эксплуатации Mitsubishi Lancer 9 на кромке арок можно уже увидеть повреждения. В месте, где совмещаются крылья и арки начинает развиваться коррозия и захватывать все большую площадь. Постепенно заканчивается оцинковка, пузыри с арки переходят на крыло, зачастую это происходит в районе задней двери. В самых запущенных случаях коррозия захватывает заднюю часть порога, которая находится под пластиковой накладкой. Как результат и внутри появляются дыры, поэтому без ремонта с ввариванием в этом случае не обойтись.
Также отмечают высокое качество пластика, из которого изготовлен бампер автомобиля Лансер. Он крепкий, может выдержать небольшое столкновение. Часто из-за сырости запотевают передние фары. Чтобы решить эту проблему, достаточно прочистить вентилируемые каналы, а также промазать их герметиком. Приобрести такую продукцию, как автохимия и масла можно на сайте 911Auto.
Двигатель
Митсубиси 9 с момента выхода на рынок комплектовался такими бензиновыми двигателями:
Успели себя зарекомендовать как самые надежные двигатели вариации 1,5-1,6-2,0. До капитального ремонта их ресурс износостойкости составляет от 250 000 до 300 000 км. В двигателях 1.8 и 2.0 установлена японская система впрыскивания GDI (Gasoline Direct Injection). Она очень чувствительна к качеству топлива. Ввиду того, что большинство видов бензина в нашей стране не отличаются высоким качеством, часто топливный насос и форсунки этого двигателя выходят из строя.
Также нередко приходится менять свечи зажигания из-за низкого качества бензина.
На Лансере 9 с двигателем 2,0 установлены два вала балансировки, которые призваны снизить вибрации. Валы приводятся в действие при помощи ремней. Их необходимо менять каждые 90 000 км. Несмотря на то, что эта процедура не из дешевых, экономить на ней крайне не рекомендуется. Моторы требовательны к качественному техническому обслуживанию. Если его не делать, то могут преждевременно выйти из строя клапаны и гидротолкатели.
Часто отмечают, что пропадает мощность, при этом увеличивается расход топлива. Причина такого явления – неисправность работы дроссельной заслонки. Если вы обратитесь в сервисный центр, то скорее всего вам предложат заменить ее. Однако для решения этой проблемы достаточно будет прочистить деталь. Еще причиной неустойчивой работы двигателя может быть блок дроссельной заслонки, который со временем сточился.
Еще одна поломка, которая может возникнуть в процессе эксплуатации связана с топливным фильтром, он установлен под задним сиденьем автомобиля. Служит деталь не более 30 000 км, стоимость оригинального топливного фильтра довольна высока. Существенно увеличивается расход масла у автомобилей с расходом 20 000 км и выше.
Данная проблема решается посредством замены маслосъемных колпачков, колец. Часто выходит из строя радиатор охлаждения, ввиду негативного воздействия реагентов, которыми посыпают дороги. Не отличаются надежностью подшипники генератора. В результате приходиться менять весь генератор, а это дорогостоящая процедура. Большинство автомобилистов, сталкиваясь с этой проблемой, пытаются отремонтировать генератор своими силами либо ищут детали на разборках.
Трансмиссия Lancer 9
Mitsubishi Lancer 9 поколения комплектуется тремя разновидностями коробок передач:
пятиступенчатая механика;
четырехступенчатый автомат;
бесступенчатый автомат.
К надежности автоматической трансмиссии среди владельцев нареканий нет. Механика очень надежна. Некоторых владельцев может огорчить цена замены сцепления. Однако менять сцепление нужно каждые 150 000-200 000 км. Приобрести детали для трансмиссии по доступной цене можно в интернет-магазине 911Auto.
Подвеска Лансер 9
Митсубиси Лансер 9 поколения оснащен независимой подвеской: МакФерсон – спереди и многорычажная с продольным рычагом – сзади, при ее не позиционируют, как комфортную. Оригинальная подвеска надежная, требует замены не чаще раза в каждые 150 000-170 000 км. Сейчас на вторичном практически все автомобили имеют пробег 200 000 км и более.
Определить, сколько подвеска прослужит после ремонта сложно. Владельцы неохотно ставят на замену оригинальные запчасти, так как они дорого стоят. Поэтому многие собственники покупают дешевые аналоги из Китая, которые желательно менять каждые 100 000 км пробега.
После 100 000-150 000 км также начинает стучать рулевая рейка.
Замена обходится владельцу очень дорого. Но ее возможно восстановить, что и делают многие собственники, но в результате сложно прогнозировать сколько еще она прослужит после ремонтных работ. Этот узел нужно периодически проверять на наличие минимальных люфтов, подтеков машинного масла. Также желательно контролировать шланги гидроусилителя рулевого механизма, если появились трещины или произошла утечка жидкости ГУР, то нужно произвести их замену.
Рулевые тяги тоже не отличаются надежностью. Они требуют замены каждые 60 000-80 000 км пробега. Тормозные колодки ходять 40 000-50 000 км по средним показателям, тормозные диски в два раза дольше. Со временем начинают стучать и звенеть суппорта. Это не является сигналом их замены. Для устранения шума достаточно смазать направляющие. Купить все необходимые детали для подвески можно на сайте.
Салон
При виде салона новенького авто сразу бросается в глаза его азиатский интерьер. Он выдержанный и аккуратный.
В подержанных машинах салон может быть изрядно потрепанным. Состояние напрямую зависит от того, как к нему относился предыдущий владелец. Невзирая на недорогие отделочные материалы, собран салон очень качественно, чего не скажешь о шумоизоляции, в салоне слышно гул мотора и шум колес. Если вас это раздражает, то без дополнительной шумоизоляции не обойтись.
В автомобилях недорогой комплектации с пробегом 100 000 км и выше часто можно увидеть просиженные или сломанные сиденья. Чтобы это не повторилось нужно менять узлы. Лучше ставить детали японских Лансеров комплектации Intense. Эти кресла сделаны отлично, с ними не возникает таких проблем.
Стоит отметить высокий уровень надежности электрооборудования. Проблемы с ним практически не возникают в процессе эксплуатации. Если автомобиль укомплектован кондиционером, то прибор необходимо периодически включать, даже в зимнее время, чтобы продлить срок службы герметичных уплотнителей. Также важно проверять салон на наличие влаги.
Вода зачастую попадает в салон авто через заглушку, которая находится в районе арки переднего левого колеса. В этом случае требуется замена этой заглушки. Если появилась необходимость в замене любой части салона или кузова приобрести детали можно на сайте 911Auto.
недостатки и проблемы, обзор салона, двигателя и внешнего вида авто, подробное описание всех систем и отзывы автомобилистов
Первый раз Mitsubishi Lancer был представлен на мировом рынке в 1973 году. Автомобиль изначально задумывался как массовая модель и должен был занять промежуточное место между среднеразмерным седаном Galant и компактным хэтчбеком Minica.
Это был заднеприводный автомобиль, и выпускался он в 12 модификациях с четырехцилиндровыми двигателями семейства Saturn объемом 1,2, 1,4 и 1,6 л. На выбор предлагалось три типа кузова — купе, седан и универсал, последний уже тогда имел обозначение Station Wagon, сохранившееся до сих пор.
Экстерьер автомобиля отличался широким профилем и стремительной передней частью.
На страже безопасности водителя и пассажиров была высокая прочность и жесткость кузова, дисковые тормоза с резервированием главного тормозного цилиндра и травмобезопасная рулевая колонка.
Слабые места Митсубиси Лансер
В целях охраны окружающей среды была использована оригинальная система снижения токсичности отработавших газов Mitsubishi MCA, система улавливания топливных паров, а также устройство сокращения выброса картерных газов.
Первой заряженной версией Lancer стала модель с индексом 1600 GSR, которая трижды побеждала в восточно-африканском ралли Сафари с 1974 по 1976 годы. Под капотом этой версии стоял двигатель с двумя карбюраторами, с ним автомобиль преодолевал 400-метровую дистанцию за 16,4 с.
В 1975 году появился трехдверный хэтчбек Mitsubishi Lancer Celeste с полностью новым кузовом. Автомобиль выпускался с 1,4 и 1,6-литровыми моторами, потом к ним добавился 2-литровый. Даная модель активно поставлялась на экспорт – в США продавалась под именем Plymouth Arrow, в Австралии – Chrysler Lancer Coupe.
В 1976 году в серию вошел Mitsubishi Lancer второго поколения, который на самом деле представлял собой модернизацию существующего автомобиля.
Автомобиль стал более угловатым и на этот раз изготавливался только в четырехдверном кузове.
Главные изменения — иное оформление передка и увеличенные бамперы, которые соответствовали американским нормам безопасности: с конца 1976 года начались поставки Lancer в США, где он продавался под названием Dodge Colt.
Третье поколение модели появилось в 1979 году и в Японии называлось Lancer ЕХ. Над стилистикой этого поколения трудился итальянский дизайнер Альдо Сезано.
Высочайший по тем временам уровень комфорта создавали элегантная отделка салона, удобные сиденья из полиуретана и первоклассный кондиционер. Салон стал просторнее, а на смену зависимой задней подвеске пришла четырехрычажная независимая.
Изначально предлагалось только два двигателя — объемом 1,4 и 1,6 л. На обоих была применена фирменная технология Silent Shaft с двумя балансирными валами для уменьшения вибраций.
В 1980 году дебютировал Lancer c мотором 1.
8, который был доступен как в атмосферном варианте, так и с турбонаддувом. А для некоторых рынков предлагался Lancer 2000 Turbo с двухлитровым двигателем мощностью 170 л.с. В 1981 году появилась «бюджетная» модификация с мотором 1.2.
Уже через год, в 1983 году был представлен Lancer пятого поколения. Появились двигатели с впрыском топлива и турбонагнетателями. Топ-версия, например, оснащалась двигателем с турбонаддувом (1,6 л, 120 л.с.). Новинкой стал дизель объемом 1,8 л.
Кроме того, поначалу предлагалась модификация с 1,5 л двигателем, оснащенным системой MD (Modulated Displacement — регулируемый рабочий объем).
Она позволяла на некоторое время отключать два цилиндра из четырех и тем самым экономить от 10% до 20% топлива.
Осенью 1991 года на автосалоне в Токио был представлен «седьмой» Lancer. Спустя год появилась версия универсал (Libero на японском рынке), а хэтчбек исчез из производственной программы.
Двухдверное купе в Японии называлось Mirage Asti Coupe, а на внешних рынках – Lancer Coupe.
Для Европы предлагались три двигателя — бензиновые объемом 1,3 и 1,6 л, а также двухлитровый дизель. Наряду с широким выбором различных двигателей все модификации комплектовались автоматическими коробками передач с электронным управлением и оригинальными адаптивными «автоматами» Mitsubishi INVECS-4A/T.
Автомобиль отличался высоким уровнем активной и пассивной безопасности, лучшей в своем классе управляемостью и топливной экономичностью. Седьмое поколение запомнилось, прежде всего, версией GSR, которая положила начало легендарному семейству Evolution. На неё ставился турбомотор 4G93 объемом 1,8 л мощностью 195 л.с. и полноприводная трансмиссия от Galant VR-4. На японском рынке была ещё одна экзотическая версия – с самым маленьким V6 на тот момент, объем двигателя составлял 1,6 литра.
В марте 1995 года дебютировал Mitsubishi Lancer восьмого поколения с более грубой и «граненой» внешностью.
Из доступных кузовов остался только седан, хотя на некоторых рынках предлагалось и купе.
Стандартным оснащением стала подушка безопасности водителя, а пассажирская подушка предлагалась за доплату. Европейским покупателям предлагались два бензиновых мотора объемом 1,3 и 1,6 л.
В других странах выбор силовых агрегатов был гораздо шире.
В 2000 году в Японии начали продавать Mitsubishi Lancer девятого поколения, получивший собственное имя Cedia, хотя на большинстве внешних рынков все еще предлагался Lancer восьмого поколения. Cedia была доступна с двумя типами кузова: седан и универсал Station Wagon. В 2002 году Cedia появилась в США и Австралии.
Девятым поколением Lancer для европейского рынка принято считать результат рестайлинга Cedia, проведенного в 2003 году. Автомобиль предлагался с кузовами седан и универсал, а от японской версии Lancer Cedia отличался иным оформлением передней части.
Автомобиль получил немного агрессивную «мускулистую» форму, подчеркнутые фары головного света, двойную облицовку радиатора и центральный элемент с крупной хромированной эмблемой.
Габаритная высота Lancer IX больше, чем у предшественника, на 50 мм, а габаритная длина — на 185 мм, что благоприятно сказалось на вместимости салона и багажного отделения.
Благодаря удлиненной на 100 мм колесной базе, в Lancer девятого поколения на 60 мм увеличено пространство для ног передних и задних пассажиров. Салон сочетает комфорт и удобство, тщательно продумана и рассчитана каждая деталь.
Регулируемое сидение водителя, регулируемое рулевое колесо, простые вращающиеся ручки управления кондиционером и подогревом сидений обеспечивают интуитивное управление.
Lancer IX с кузовом седан предлагался с тремя инжекторными бензиновыми двигателями: 1,3, 1,6 и 2,0 литра. В этих современных двигателях Mitsubishi широко использует легкие сплавы для снижения веса, а также применена 16-клапанная система газораспределения.
Это обеспечивает высокую топливную экономичность и низкую токсичность отработавших газов.
Производитель предлагал три коробки передач: 5-ступенчатую механическую для двигателя 1,3 л, 4-ступенчатую автоматическую с режимом ручного переключения для мотора 1,6 и 5-ступенчатую для версии 2,0 литра.
На японском рынке Lancer предлагался с двигателями объемом 1,5 и 1,8 л, а в Северной Америке продавалась модификация с четырехцилиндровым мотором объемом 2,4 л (164 л.с.).
Независимая подвеска (передняя типа Макферсон, задняя – многорычажная с эффектом пассивного подруливания) обеспечивает Lancer сочетание ездового комфорта и высокую курсовую устойчивость, достигая максимально возможного сцепления с дорогой. Она очень энергоемка и обеспечивает плавность хода и высокую надежность на дороге с любым покрытием, будь то асфальт, гравий, обледеневшая трасса или проселок.
Lancer IX получил самые современные системы активной и пассивной безопасности: надежное шасси с совершенными независимыми подвесками, обеспечивающими высокую устойчивость и отсутствие чрезмерных кренов кузова, информативное рулевое управление с четким действием.
ABS помогает сохранить курсовую устойчивость при резком торможении на скользкой поверхности. Система EBD (Electronic Brake Distribution) повышает эффективность тормозов, всегда заботясь об идеальном распределении тормозных сил между передними и задними колесами при любой загрузке.
Автомобиль оснастили надувными подушками безопасности, ремнями безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия. Травмобезопасная рулевая колонка при аварии разрушается в специально рассчитанных местах, «уходя» от водителя.
Для полного спокойствия сзади имеются крепления ISOFIX для детского сидения.
Многочисленные отзывы о Лансер 9 (Lancerf IX) позволяют судить об этом автомобиле, как о довольно качественном и надежном. Но так как совершенных автомобилей не бывает, существуют небольшие недостатки и слабые места Лансер 9, на которые стоит обратить внимание как хозяевам Lancer IX, так и тем, кто только собирается приобрести данное авто.
По каждой проблеме мы решили узнать мнение редактора сайта сайт, и по совместительству, хозяина Lancer 9.
Слабые места Mitsubishi Lancer IX Чувствительность к качеству топлива «92-й или 95-й?» — вопрос, который актуален для всех владельцев Митсубиси Лансер 9. Споров по поводу октанового числа не прекращаются среди владельцев и по сей день.
В инструкции по эксплуатации сказано, что заправляться следует бензином с октановым числом 92, 95 и выше. Зачастую в России 95-й изготавливают путем добавления присадок в 92-й. В результате вырастает октановое число, но ухудшается качество топлива, от чего страдают детали двигателя. Выходом может стать использование 92-го бензина.
98-й же, по наблюдениям некоторых владельцев Лансера, может привести к перегреву двигателяи выходу из строя клапанов.
Примечание от редактора сайта сайт: Непосредственно недостатком или слабым местом описанный вопрос я не считаю. Сам использовал раньше (где-то на протяжении полутора лет 95-й бензин — проблем не было).
На сегодняшний день, уже более года использую 92-й и также проблем никаких не возникает.
Расход топлива Лансер 9 Расход топлива — это первое, на что обращает свое внимание владелец.
Для самого популярного у автолюбителей варианта двигателя 1,6 л расход составляет: по городу — 8-10 л на 100 км, по трассе 6-9 л на 100 км.
Если же расход возрастает до 15 л на 100 км даже с двигателем 1,6 л, то это означает, что надо обратить внимание на катализатор. Именно его загрязнение и приводит к такому большому расходу топлива.
Проблема будет решена заменой катализатора. Выходу из строя катализатора способствуют отложения ферроцена.
Ферроцен имеет специфический кирпичный цвет и его отложения можно заметить на лямбда-зонде и свечах, которые в этом случае тоже придется заменить.
Если пропала мощность и вырос расход бензина, то возможно причина кроется в дроссельной заслонке. Некоторым автовладельцам по глупости советуют почистить дроссельную заслонку, при неумелой чистке данная процедура грозит «плаванием» оборотов. Так что будьте аккуратны.
Примечание от редактора: у меня Лансер 9 с двигателем 1,3л.
проблем, по поводу расхода, как вы понимаете, не возникает.
Кондиционер Лансер 9 Сам по себе проблем не приносит. Надо лишь примерно раз в неделю его включать. Делать это необходимо даже зимой. Цель — предотвратить нарушение герметичности уплотнителей кондиционера. Включить его зимой можно следующим образом: вначале основательно прогреть отопителем салон, и уже затем включить кондиционер.
Примечание от редактора: если честно, никогда про данную процедуру не слышал, так что, ничего по этому поводу сказать не могу, кондиционер работает отлично.
Вода в салоне Лансер 9 Если в автомобиле появился запах сырости и гнили, то скорее всего это из-за проникшей внутрь салона воды. В некоторых случаях вода может попасть через заглушку между салоном и колесной аркой левого переднего колеса. Проблема решается просто: надо снять брызговик, отогнуть подкрылок и энергично поставить заглушку на место.
Шумоизоляция Лансер 9 Шумоизоляция оставляет желать лучшего.
Особенно это касается порогов и колесных арок.
Примечание от редактора: полностью согласен. Шумоизоляция Лансера 9, к сожалению, уступает европейским автомобилям. Но это, в общем, слабое место практически всех «японцев». В скором времени мы планируем разместить статью на нашем сайте по шумоизоляции Lancer IX своими руками.
Запотевание фар Лансер 9 Обусловлено конструкцией фар и может проявляться в сырую погоду. Устраняется путем включения ближнего света. Если это не поможет, то тогда имеет смысл обратится в сервисцентр по гарантии. А вообще, проблема решаема путем чистки вентиляционных отверстий и смазывания их герметиком.
Примечание от редактора: запотевание фар может происходить и после неудачного тюнинга, когда нарушена их герметизация.
Недостатки оптики Лансер 9 Владельцами неоднократно отмечалось, что яркости свечения фар явно недостаточно. Решается путем замены фар ближнего и дальнего света более подходящими по яркости, либо установкой ксенона.
Примечание от редактора: напоминаю, что установка ксеноновх ламп в фары, не предназначенные для этого, запрещена. Но «колхозить», либо устанавливать специальные линзы вам никто не помешает.
Достаточно высокая стоимость официальных запчастей и обслуживания Лансер 9 Для автомобиля гольф-класса у Лансера слишком высока стоимость оригинальных запчастей и технического обслуживания. Конечно, снизить расходы можно путем использования подходящих неоригинальных деталей.
Примечание от редактора: по поводу оригинальных запчастей соглашусь, но на рынке огромное количество аналогов, так что существуют пути снижения стоимости обслуживания без ухудшения качества.
Тормозные диски Лансер 9 Общепризнанно слабое место Mitsubishi Lancer IX. Уже к первому ТО они будут нуждаться в замене, а на высоких скоростях при торможении будет «вести». В отдельных случаях они могут дать трещину или даже расколоться.
Примечание от редактора: по поводу первого ТО вы, конечно, погорячились. Сам столкнулся с проблемой веденых дисков, но это случилось при пробеге, где-то в 80 тыс. км.
Подвеска Лансер 9 Подвеска жесткая. Так что дальние поездки по не очень хорошим дорогам могут утомить.
Примечание от редактора: конечно, сколько людей — столько и мнений, но не считаю подвеску Лансера 9 слишком жесткой.
Хрупкое лакокрасочное покрытие Недостаточная прочность эмали легко может привести к возникновению трещин и сколов, что в свою очередь приводит к ржавчине.
Примечание от редактора: сам заметил небольшие сколы на порогах задней двери где-то к 85 тыс. км. пробега
Из мелких недостатков ещё хочется отметить весьма скромные для городского седана размеры багажника и не самое удачное расположение бачка омывателя под капотом в холодном месте, так что развести незамерзайку водой и сэкономить не получится.
В заключение можно сказать, что достоинств у Mitsubishi Lancer IX все-таки значительно больше, чем недостатков, и при должном своевременном обслуживании он верой и правдой послужит своему хозяину, не доставляя в эксплуатации особых проблем.
В компании митсубиси решили проводить рестайлинг очень плавно и постепенно. Так 9 модель лансера для Европы (CS3A) стала выпускаться с 2003 года. Закончили выпускать машины с двигателем 1.6 в 2008 году, а с объёмом 2 литра — чуть попозже.
Так вот, рестайлинг проходил постепенно: есть самые первые машины (2003-2004), есть самые последние (2007-2008) и есть машины переходного периода (2005-2006).
В переходный период японцы делали коктейли/салаты из рестайловых и старых деталей:) Вот на картинке мой авто, полный дорестайл (2004 год).
Внешне видно изменение только бампера и наличие молдингов на дверях. Но есть и один приятный момент: кузов на лансерах и так оцинкован, но на рестайле оцинковку имеют больше деталей, соответственно, ржаветь он будет меньше. Вот схема обработки кузова:
Еще один мало заметный элемент кузова в рестайле — пластиковые черные накладки на стойках дверей. На моей машине стойки просто покрашены краской.Плюс ко всему на рестайле стали ставить многолучевые колпаки против 5-ти лучевых. 5-ти лучевые на мой взгляд смотрятся куда лучше новых.
Источник: https://tdiesel.ru/mitsubishi-lancer-sedan-slabye-mesta-i-osnovnye-nedostatki-mitsubisi.html
Болезни И Проблемы Mitsubishi Lancer Ix — Автомобили Mitsubishi
Что можно сказать о Девятом Лансере? Нет машин без недостатков. У каких-то машин их меньше, у других — больше. Естественно, это не прямо, но зависит от цены на авто. Японец — вот краткая характеристика Lancer IX. Кто хоть немного разбирается в авто — должен понять. Ему присущи типичные японские недостатки, как например, плохая шумоизоляция. Но так же у него есть и собственные недостатки, так сказать «индивидуальные» для этой серии Лансера. Но несмотря на это, девятка получила свой успех на конвейере Mitsubishi. даже когда завод начал выпуск десятой модели лансера, после некоторого времени возобновили так же и выпуск девятой модели, параллельно с десятой. А это многого стоит.
Начнем, пожалуй с самого главного — «пищи» для автомобиля:
Топливо
Девятая модель лансер уж сильно прихотлива к качеству заливаемого топлива. Казало бы, всё просто: заливайте девяносто пятый, не хочешь — лей девяносто восьмой. Но вопреки этому, все-таки лучше ездить на девяносто втором, ибо сейчас качественного девяносто пятого, и тем более девяносто восьмого почти не найти.
В частности водители, которые заправляли своего «железного друга» 98м со временем отмечали перегрев двигателя. Больше всего износу подвергались клапаны. Так что долговечность вашего двигателя в ваших руках, выбор за вами: выложить больше денег на большую, но сомнительную циферку в октановом числе, или же поберечь двигатель от не желаемого преждевременного капитального ремонта.
Расход топлива
Очень актуальный вопрос для любого владельца лансера. Нормальные показатели очень даже хорошо, но вот бывали и случаи, когда расход двигателя 1600 куб. см. составил 15 литров на 100 км.
В столь большем расходе виновен катализатор. Именно его загрязнение повышает расход топлива. И в этом случае просто снять его окажется мало, нужно будет установить новый.
Причина выхода из рабочего состояния катализатора — отложения ферроцена. Они специфического кирпичного цвета, их можно заметить на лямбде зонде, на свечах. Причем, при замене катализатора их нужно будет менять тоже.
Кондиционер
Проблема кондиционера — герметичность уплотнений. Достаточно не включать его пару недель и он может выйти из строя (высохнут резинки). Зимой его вовсе, почти не возможно включить, предварительно не прогрев салон печкой.
Сверчки
Больше всего вероятно, что расшатывается торсион микролифта бардачка. Для устранения этого недостатка нужно снять металлическую ножку-фиксатор с открытого бардачка, и засунуть под неё небольшой кусочек поролона.
Попадание воды в салон
Причина тому — уплотнение дверей в районе колёсной арки. Конечно же луж в салоне не будет, но появление плесени, я думаю, будет нежелательным явлением.
Рулевое управление
Есть такая неприятная особенность у девятого лансера: из-за телескопической конструкции, она со временем начинает шуметь. У машин, выпуском 2006го года, дилеры их меняют без разговоров. Но и она тоже, к сожалению, со временем начинает шуметь. Наконечники и рулевые тяги так же можно отнести к слабым местам рулевого управления.
Фары
Частенько запотевают. Этому причина — не лучшая конструкция фар. Если эту проблему не удается устранить включением ближнего света, то это прямая дорога к гарантийной замене, дабы избежать в будущем замыкания.
Хотя и самому достаточно прочистить вентиляционные отверстия и смазать их герметиком. Помимо этого, мощность стоковых фар не радует. Японцы явно не рассчитали с этим.
Проблема эта решается просто — заменой лампочек или в крайнем случае — всей фары.
Эксплуатация и ремонт
Кому уже приходилось ремонтировать девятый лансер — должны понять. Если устанавливать родные запчасти, какие, кстати достать не так уж легко, то ремонт получается уж сильно дорогим для машины этого класса. Лучше поискать подходящие детали не стоковые — намного дешевле будет.
Тормозная система
Общепризнанная проблема машин данной серии — некачественные тормозные диски. Уже к первому гарантийному ТО их приходится менять, а в худшем случае — они раскалываются.
Кузов
Лакокрасочное покрытие не лучшего качества, и со временем на нём могут появится трещины и царапины, что отрицательно повлияет на внешний вид авто. На скорости машину с изношенными тормозными дисками может водить.
Итог
Автомобиль хорош, но недостатки, как вы видите, тоже у него есть. Но, лучше быть настроенным на худшее и в случае чего быть к этому готовым, а если этих недостатков не будет — радости больше.
Источник: https://mitsubishi-time.ru/2014/01/bolezni-i-problemy-mitsubishi-lancer-ix/
Рейтинг автосервисовСанкт-Петербурга
Многочисленные отзывы владельцев позволяют судить о Mitsubishi Lancer IX, как о надежном, недорогом и практичном автомобиле гольф-класса на все случаи жизни. Но так как совершенных автомобилей не бывает, тем, кто только присматривается к Лансеру будет не лишним узнать о его слабых местах.
Чувствительность к качеству топлива
«Что заливать в бензобак» — вопрос, который актуален для всех владельцев Митсубиси Лансер 9. В инструкции по эксплуатации сказано, что заправляться следует бензином с октановым числом 95 и выше, однако в процессе эксплуатации становится ясно, что это просто небезопасно.
Зачастую в России 95-й изготавливают путем добавления присадок в 92-й. В результате вырастает октановое число, но ухудшается качество топлива, от чего страдают детали двигателя. Выходом может стать использование 92-го бензина.
98-й же, по наблюдениям некоторых владельцев Лансера, может привести к перегреву двигателяи выходу из строя клапанов.
Расход топлива
Расход топлива — это первое, на что обращает свое внимание владелец. Для самого популярного у автолюбителей варианта двигателя 1,6 л расход составляет: по городу — 8-10 л на 100 км, по трассе 6-9 л на 100 км.
Если же расход возрастает до 15 л на 100 км даже с двигателем 1,6 л, то это означает, что надо обратить внимание на катализатор. Именно его загрязнение и приводит к такому большому расходу топлива.
Проблема будет решена заменой катализатора. Выходу из строя катализатора способствуют отложения ферроцена.
Ферроцен имеет специфический кирпичный цвет и его отложения можно заметить на лямбда-зонде и свечах, которые в этом случае тоже придется заменить.
Если пропала мощность и вырос расход бензина, то возможно причина кроется в дроссельной заслонке. Менять её не обязательно, чаще всего достаточно её просто почистить.
Кондиционер
Сам по себе проблем не приносит. Надо лишь примерно раз в неделю его включать. Делать это необходимо даже зимой. Цель — предотвратить нарушение герметичности уплотнителей кондиционера. Включить его зимой можно следующим образом: вначале основательно прогреть отопителем салон, и уже затем включить кондиционер.
Посторонние звуки в салоне
Доносящийся с правой стороны салона специфический пластиковый звук скорее всего означает, что разболтался торсион микролифта бардачка. Чтобы устранить неисправность надо открыть бардачок, снять металлическую ножку — фиксатор и подложить под нее кусочек поролона.
Вода в салоне
Если в автомобиле появился запах сырости и гнили, то скорее всего это из-за проникшей внутрь салона воды. В некоторых случаях вода может попасть через заглушку между салоном и колесной аркой левого переднего колеса. Проблема решается просто: надо снять брызговик, отогнуть подкрылок и энергично поставить заглушку на место.
Стук в рулевой колонке
Опасности не представляет, но может раздражать. Здесь дело в телескопической конструкции. Если ваш автомобиль произведен до 2006-го года (четырехспицевый руль), то она будет заменена дилером по гарантии на модернизированную. Откровенно говоря, со временем она тоже начнет стучать, так как разбалтываются пластиковые втулки, но на безопасность вождения и плавность хода это не влияет.
Шумоизоляция
Шумоизоляция оставляет желать лучшего. Особенно это касается порогов и колесных арок.
Запотевание фар
Обусловлено конструкцией фар и может проявляться в сырую погоду. Устраняется путем включения ближнего света. Если это не поможет, то тогда имеет смысл обратится в сервисцентр по гарантии. А вообще, проблема решаема путем чистки вентиляционных отверстий и смазывания их герметиком.
Недостатки оптики
Владельцами неоднократно отмечалось, что яркости свечения фар явно недостаточно. Решается путем замены фар ближнего и дальнего света более подходящими по яркости.
Достаточно высокая стоимость официальных запчастей и обслуживания
Для автомобиля гольф-класса у Лансера слишком высока стоимость оригинальных запчастей и технического обслуживания. Конечно, снизить расходы можно путем использования подходящих неоригинальных деталей.
Тормозные диски
Общепризнанно слабое место Mitsubishi Lancer IX. Уже к первому ТО они будут нуждаться в замене, а на высоких скоростях при торможении будет «вести». В отдельных случаях они могут дать трещину или даже расколоться.
Подвеска
Подвеска жесткая. Так что дальние поездки по не очень хорошим дорогам могут утомить.
- Хрупкое лакокрасочное покрытие
- Недостаточная прочность эмали легко может привести к возникновению трещин и сколов, что в свою очередь приводит к ржавчине.
- Из мелких недостатков ещё хочется отметить весьма скромные для городского седана размеры багажника и не самое удачное расположение бачка омывателя под капотом в холодном месте, так что развести незамерзайку водой и съэкономить не получится.
- В заключение можно сказать, что достоинств у Mitsubishi Lancer IX все-таки значительно больше, чем недостатков, и при должном своевременном обслуживании он верой и правдой послужит своему хозяину, не доставляя в эксплуатации особых проблем.
Источник: http://avto-service.info/blog/?p=72
Как выбрать подержанный Lancer 9-го поколения
Двигатель
Все двигатели Лансера просты и надёжны, и спокойно переваривают 92-й бензин. Единственный их «грешок» — это периодически встречающийся повышенный аппетит к маслу на пробеге ближе к 100 тысячам километров, особенно если ездить активно. Увы, но со временем «масложор» только прогрессирует и в итоге вылечивается заменой маслосъёмных колец и колпачков.
Ещё одна характерная проблема — «нежный» каталитичейский нейтрализатор, который быстро выходит из строя, если заправиться некачественным топливом. Большинство владельцев Лансеров покупке нового катализатора предпочитали установку «обманки».
Если стремитесь самостоятельно проходить техосмотр, то стоит проверить сканером показания датчиков кислорода до и после лямбда-зонда.
Рецепт продления жизни катализатору — регулярная очистка форсунок и замена свечей, как только обороты на холостых начнут плавать.
Отсутствие приличной тяги на «низах» в наше время – просто дурной тон.
В этом смысле и Lancer, и Elantra демонстрируют достойные манеры: уверенно «ползут» в пробках и без видимых проблем начинают разгоняться даже с 1500 об/мин.
«Погоняя» Lancer, нетрудно заметить легкую прибавку в районе 3000-3500 оборотов (в общем-то традиционную для Mitsubishi), а способность к ускорению сохраняется вплоть до 6000.
Трансмиссия
Механические коробки передач обычно нареканий не вызывают, а вот при покупке машины с АКПП надо быть внимательным. Обязательно попросите продавца резко ускориться, а затем сбросить газ. Переключения должны быть плавными, без рывков. Если ощущаются удары, у коробки начал «умирать» гидротрансформатор, что случается при несвоевременной замене масла и не в меру активной езде.
Масло рекомендуется менять раз в 60 тысяч километров. Замена происходит в два этапа: сливается 4 литра, заливается 4 литра нового, а затем, через день, операция повторяется. Всего в коробке залито около 8 литров масла.
Ходовая часть
Баланс плавности хода и управляемости на Лансере — очень хорош, но кое-какие проблемы ходовая доставить всё-таки может. На дорестайлинговых машинах скрипели втулки нижних рычагов задней подвески, которые ради лучшей управляемости сделали чисто металлическими. Затем деталь поменяли на более подходящие для российских плохих дорог резинометаллическую.
В передней подвеске слабоваты стойки стабилизаторов, а больше всего нервов попортят диски, которые не так быстро стираются, зато часто коробятся от перепадов температуры. При ремонте ходовой лучше не экономить на оригинальных деталях, потому как аналоги славятся ненадёжностью.
Электрика
Сложной электрики и электроники в Лансере нет, поэтому и проблемы возникают нечасто. Разве что дверные пульты управления стеклоподъёмниками и электрозамки страдают от влаги — к этим потерям надо быть готовым.
Салон
Салонный пластик отличается хорошим качеством сборки, и нечасто досаждает владельцам сверчками. А если вы будете покупать автомобиль с подогревом кресел, обязательно проверьте его работоспособность. Нагревательные нити не слишком прочные, и частенько рвутся. Например, если неудачно наступить на сиденье коленом.
Кузов
Каких-либо проблем с коррозией у Лансеров не наблюдается, так что бугры на краске и «паучки» будут свидетельствовать о некачественном ремонте после ДТП. Правда, иногда краска протирается упорными пластиковыми вставками на крышке багажника — эти места стоит держать под контролем и при необходимости подкрашивать.
Также опытные лансероводы советуют поменять обычные саморезы, крепящие задние фонари, которые злоумышленники могут легко открутить отвёрткой и похитить их. В качестве замены хорошо подойдёт крепёж с шестигранными головками. Фонари на Лансер стоят не так дорого, как часто воруемые фары Porsche Cayenne, но перестраховаться лишним не будет.
Источник: http://realkirov.ru/kak-vybrat-poderzhannyj-lancer-9-go-pokoleniya.html
Дорогой ли в обслуживании митсубиси лансер 9. Автоновости, авто новинки, фото
Содержание статьи:Фото Дорого ли содержать Lancer 9 — Автомобили — Статьи Видео Похожие статьи
Как вариант — подумываю о Лансере, но слышала, что запчасти дорогие, ремонт в случае чего будет недёшев. И как вообще, имеют ли Лансеры свойство сыпаться после ти лет эксплуатации?
Оригинальный бампер на митсубиси лансер стоит порядка тыс без покраски, комплект тюнинга мне обошелся в 14 тыс с покраской. В своем классе митсубиши чуть ли не самая дорогая машина в обслуживании но у автора вопрос не в том.
Дорого ли содержать Lancer 9 Mitsubishi Lancer 9 представляет собой класс автомобилей, которые полностью разработаны и собранны в Японии. Задние тормозные колодки лансер 9 – аналогичная ситуация.
Взлёт популярности винилового пола, изобретённого еще в Задумался о покупке, много уже форумов перечитал, может кто здесь поделится личным опытом! Так что вложений максимум на 40к, но так у любого бу в классе будет. Теперь на счет тюнинга.
Lancer IX как первый авто — Общие вопросы по эксплуатации — Форум Mitsubishi Lancer Клуб Санкт-Петербург
Register Помощь Поиск Пользователи. Автоцентр Аида — партнер Клуба. Аксессуары с символикой Клуба.. Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Клубный Автосервис — Ремонт Мицубиси. MLC Counter Strike Server — сыграем?! Чехол для iPhone 5 с символикой Клуба — руб! Стоит ли покупать лансер? Давняя мечта — лансер ево Лансер 10 мне нравится оч по внешнему виду Остается вариант из этой линейки лансер 9. Так вот собственно первый вопрос -Стоит ли брать лансер за ?
Или себе дороже выйдет? И что вы посоветуете? И сразу же второй вопрос: -Порылся немного по рынку.. За думаю не стоит брать лансер, будет много вложений за такие деньги, лучше подкопить и рассмотреть варианты тыс. Хорошие машины никогда за копейки не будут продавать. Я покупал на рынке, не пожалел что взял ланс, надежная машина, относительно простая в обслуживании своими руками. Автор, ваз — Ваш вариант, уже написали — Гранта новая. Причины: Раз кредит — значит заставят каско делать, в Вашем случае каско будет космическая на лансер, ибо стажа нет, а лансер страховать удовольствие не из дешевых.
За такие деньги лансер будет дрова, без вариантов. Вообще, думаю, что имея дальше Ваза смотреть даже и не стоит, ибо иномарки будут крайне ушатанными в эти деньги.
Найти то можно, даже наверное и в неплохом состоянии, но перекупы тоже не спят и на таких тачках «за дешево и в порядке» зарабатываю себе на жизнь.
Вы один, а их тыщи. Не много битая- читать как перевертыш и стрельнутые подушки Просмотров объявления — — и за такое количество просмотров не купил даже перекуп???? Может Лансер именно и не стоит брать, но имея тысяч рассматривать ТАЗ — глупость. Если геометрия не ушла и машину не из двух штук сварили — то все с ней будет путем, ты все таки БУ смотришь.
Не стоит пугаться наличия крашенных деталей, тем более с твоим бюджетом — перекрасишь потом сам, если косяки полезут, это не так дорого и сложно как капиталить двигатель или коробку. Действительно, берите наликом и сюда в куплю-продам Вот для примера клубень продает ссылка. Запчасти дешевые, конструкция авто не сложная и довольно таки надежный автомобиль.
Еще можно поглядеть ниссан альмера н16 — чуть хуже лансера и дешевле. Лансер за эти деньги в приличном состоянии устанете искать, тем более без опыта выбора бу машины.
Ух ты ток создал тему, уже столько ответов — впечатляет Оперативно однако По поводу гранты — неприязнь к вазу с далекого детства когда батя на своей четверке неделю ездил, неделю в гараже торчал кстати до сих пор в деревне стоит На счет логона — после такси со скрученым адометром за отдают На счет ссылочки — ланс за , со страховкой, куча всего поменяно — ооочень неплохой вариант Дилеры и сервисы Mitsubishi Motors Corp.
Mitsubishi Lancer ФАК — ЧАСТО задаваемые вопросы о Лансере IX Подписка на этот форум. Русская версия Invision Power Board. К первому непрочитанному сообщению. Lancer IX STW 1. LANCER IX 1,6 мт-БЫЛ.. Из: Москва — ЮАО. Opel astra H 1. Из: 40 регион это где то между 39 и Прикольный продавец — перебрал двигатель хорошо если при этом еще не коробку и начал отсчет новой жизни авто.
Тест драйв Mitsubishi Lancer IX (обзор)
Ремонт и диагностика Mitsubishi Lancer( Мицубиси Лансер)
Мицубиси Lancer — это отличный городской автомобиль, удобный и надежный, он чем-то неуловимо напоминает спортивные авто. Данная модель, выпускаемая с 1973 года, претерпела множество изменений, но все также любима автолюбителями. Машина производится в двух вариантах кузова: седан и универсал.
Обслуживание и ремонт Мицубиси необходимо выполнять в специализированном техцентре, только так можно обеспечить безупречную эксплуатацию авто. Если у вас подходит срок ТО, вы хотите продиагностировать системы машины или ей требуется ремонт — обращайтесь в автоцентр Мицубиси. В нашем автосервисе, одном из самых известных в Москве, ремонт автомобилей Mitsubishi Lancer 9 и мицубиси лансер 10 осуществляется на высоком уровне.
Всем авто, выпускающимся под маркой Mitsubishi, производителем рекомендовано прохождение ТО каждые 15 тыс. км пробега.
При каждом плановом техобслуживании проводятся: регулировка развал-схождения, замена моторного масла и масляного фильтра, проверка работоспособности всех основных систем и смазка шарнирных соединений. Рекомендуется также выполнять диагностику двигателя с помощью мотор-тестера.
Кроме того, на определенных этапах эксплуатации авто осуществляются дополнительные работы:
- на каждом втором ТО производится замена воздушного и салонного фильтра и тормозной жидкости с полной прокачкой системы. Кроме этого, проверяют электрическую часть;
- через четыре года или каждые 60 тыс. км меняют свечи зажигания и охлаждающую жидкость.
- каждые 90 тыс. км или шесть лет пробега следует делать замену ремня ГРМ с натяжным роликом, балансировочные валы и масло в коробке передач. Кроме этого, в данные сроки меняют топливный фильтр в баке.
При подобной диагностике в автосервисе выявляются неисправности ходовой Мицубиси: износ рулевой рейки и тяг, ШРУСов и сайлент-блоков. Очень часто выявляются скрытые повреждения, которые можно выявить только на сервисе путем применения специального оборудования.
Ходовая часть Мицубиси лансер рассчитана на 100–130 тыс. километров пробега, но ужасное качество российских дорог приводит к тому, что срок службы ее деталей сокращается вдвое.
В условиях плачевного состояния российских дорог страдает и тормозная система автомобилей Mitsubishi Lancer. Так как от исправного состояния тормозов зависит безопасность водителя и пассажиров, нужно сразу обращаться в сервис при наличии следующих признаков:
- удлинение тормозного пути;
- неполное растормаживания колес;
- утечка тормозной жидкости, проявляющейся «запозданием» педали тормоза
- звуках в виде стука или скрипа, возникающих при торможении.
При возникновении подобных явлений нужно осмотреть автомобиль в сервисе, где, при необходимости, произведут замену тормозных колодок, дисков, цилиндров, шлангов, вакуумного усилителя, а также проведут полную прокачку системы.
Наиболее частой проблемой в тормозной системе Mitsubishi Lancer является износ тормозных дисков и колодок. Признаками подобных неисправностей являются скрип и визг при торможении.
В подобном случае приходится менять тормозные колодки, а диски при небольшом износе зачастую удается выправить путем проточки без снятия с автомобиля Pro-Cut.
Ремень ГРМ нужно менять вместе с натяжным механизмом каждые 90 тыс. км пробега, а на каждом ТО контролировать его состояние. Это нужно для того, чтобы избежать проблем при спонтанном обрыве.
Внезапный обрыв ремня может повлечь за собой выход из строя двигателя и даже спровоцировать аварию.
Кислородный датчик, называемый по-другому лямбда-зондом, расположен в выпускном коллекторе и служит для определения уровня остаточного кислорода и регулировки подачи топлива через электронный блок.
Однако, из-за плохого качества отечественного топлива, он быстро выходит из строя и требует замены каждые 60 тыс. км. Несвоевременная его замена способна вызвать неполадки в топливной системе и выход из строя катализатора.
Рулевые тяги и наконечники – это «слабое место» лансера, они часто выходят из строя из-за износа и деформаций.
Этот вид ремонта придется проводить, как минимум, каждые 100 тыс. км пробега, а, если вам приходится ездить по бездорожью, то гораздо чаще.
Затягивать с ремонтом системы рулевой рейки не стоит, потому что у такого автомобиля возникает опасный люфт рулевого колеса.
Все перечисленные работы можно осуществить в автосервисе Мицубиси. У нас имеется все необходимое оборудование и работают опытные сотрудники.
Двигатель Лансер 9, особенности устройства, алгоритм действий при ремонте, рекомендуемые моторные масла
Современные японские автомобили Митсубиси Лансер 9 оснащены двигателями внутреннего сгорания разных объемов. Объемы равны — 1,3; 1,6 и 2,0 литра. Четырех цилиндровые инжекторные бензиновые моторы имеют поперечное расположение.
Двигатели с меньшим рабочим объемом оснащены системой газораспределения типа SONC (с одним распределительным валом), а более объёмный двигатель на Лансер 9 — DOHC (с двумя валами) соответственно.
Конструктивные особенности двигателей Митсубиси Лансер 9
Охлаждение вертикальных цилиндров — жидкостное.Четыре клапана открываются и закрываются под управлением распределительных валов.
Двухлитровый двигатель Мицубиси Лансер 9 DOHC развивает мощность в 135 лошадиных сил, а моторы, меньшие по объему SONC— 92 и 82 л. с. соответственно.
Материал изготовления ГБЦ(головки блока цилиндров) — сплав из легких металлов.
Плюсы и минусы девятого мотора
К одним из главных преимуществ моторов Лансер 9 относятся следующие показатели:
- Высокая экономичность.
- Хорошие тяговые свойства.
- Быстрый легкий запуск на холодную при любой температуре окружающей среды.
Благодаря этим качествам, двигатель Лансер 9 пользуется большим спросом в странах с суровым климатом.
Главный недостаток: высокая чувствительность к качеству горючего и дорожного покрытия. Многие дефекты появляются по причине несвоевременного или плохого технического обслуживания.
Обслуживание и ремонт двигателя
Сложность ремонта силовых агрегатов модели MitsubishiLancerIXзависит от периодичности проведения профилактических мероприятий. Автовладельцы должны регулярно менять моторное масло, прочищать топливный и воздушный фильтры.
К обязательным профилактическим мероприятиям также относится регулярная проверка и смена ремня ГРМ (газораспределительного механизма). Периодичность операции зависит от следующих факторов:
- качество дорог;
- климатические и погодные условия;
- манера вождения водителя.
Экономичность силовых агрегатов обеспечивается при полном отсутствии дефектов. Если мотор имеет поломки в цилиндро — поршневой группе, расход бензина существенно увеличивается. Для решения появившейся проблемы требуется полная замена всех элементов, входящих в эту группу.
Порядок действий при ремонте:
- Отключить электрическую цепь.
- Снять свечи.
- Отсоединить выходной коллектор.
- Демонтировать навесное оборудование.
- Снять крышку ГБЦ (головки блока цилиндров).
- Демонтировать ремень газораспределительного механизма.
- Демонтировать и очистить масляный поддон.
- Ослабить фиксацию шатунов.
- Вынуть поршни.
- Снять кольца и очистить их от нагарных слоев.
- Разобрать головку цилиндров.
- Снять сухари и колпачки.
- Прочистить и промыть ГБЦ.
- Притереть клапана.
- Обратная сборка.
При необходимости замены некоторых элементов движка рекомендуется использовать оригинальные запчасти.
Выбор смазочной жидкости для двигателя Лансер 9
Многих автовладельцев интересует, какое масло лить в двигатель MitsubishiLancer 9. Выбор моторного масла необходимо осуществлять в соответствии с рекомендациями автопроизводителя по таблице вязкости и температуры САЕ. К наиболее распространенным маркам смазочного вещества относятся: 5W-40, 5W30, 0W-40, 0W-30.
При полной замене масла опытные автолюбители и мастера автосервиса советуют менять одновременно и масляный фильтр. Рекомендуемый промежуток времени между полными заменами масла указан в паспорте на автомобиль.
Движку, работающему в сложных и запыленных условиях, полезно производить замену масла после пройденных 10 тыс. км.
Слабые места Митсубиси Лансер 9: недостатки и проблемы
В процессе эксплуатация Lancer 9 проявляются те или иные слабые места автомобиля. В целом машина является надежной и способна служить владельцу требуя только своевременного технического обслуживания.
Нарушение интервалов замены моторной смазки и выбор низкокачественного масла способны привести к тому, что его чрезмерный расход появляется при пробеге 60 тыс. км. Виновником этого является залегание компрессионных и маслосъемных колец.
При полном соблюдении сроков ТО двигатель не проявляет масложор более 120-170 тыс. км. При этом многое зависит от условия эксплуатации. Частое стояние в пробках и спортивный стиль вождения способны привести к повышенному расходу смазки при достижении 100 тыс. км.
Также причина масложора может скрываться в вышедших из строя маслосъемных колпачках. Для устранения неисправности потребуется снятие клапанной крышки. Потери смазки происходят и из-за ее вытекания через прохудившиеся сальники и прокладки.
| Причина | Диагностика |
|---|---|
| Поршневые кольца | Проверка компрессии |
| Маслосъемные колпачки | Визуальный осмотр |
| Потеря уплотнительных свойств | Контроль сальников и стыков |
| Течь со всех стыков и сальников | Очистить систему вентиляции картерных газов. Проверит вязкость масла. |
Проблемы с дроссельным узлом
Проблемы с дроссельным узлом появляются при пробеге более 70 тыс. км. Они возникают в результате загрязнения заслонки. Двигатель начинает нестабильно работать, обороты наиболее заметно плавают на холостом ходу.
Появление щелей после неудачной чистки дроссельной заслонки
Для устранения неисправности автовладельцы решаются на чистку узла. В результате неправильных действий смывается слой дисульфида молибдена. Появляется щель вокруг заслонки. Это приводит к увеличению подаваемого воздуха. Обороты силовой установки возрастают до 2-3 тысяч. Для устранения неисправности необходимо восстановить слой дисульфида молибдена или заменить заслонку.
Недостатки тормозной системы
Тормозная система Митсубиси Лансер 9 практически не имеет неполадок. Болячки появляются преимущественно из-за спортивного стиля вождения или несоблюдения сроков замены колодок и дисков.
Тормозной диск и суппорт
Нередки ситуации, когда при торможении появляется вибрация на руле. Связано это с тем, что диск покоробило. Проточка не всегда способна исправить ситуацию. Во многих случаях требуется замена повредившегося элемента тормозной системы.
Неполадки в рулевом управлении
При пробеге более 130 тыс. км автовладельцы отмечают сильный стук в рулевом механизме. Связан он с появлением коррозии штока в месте уплотнения сальниками. В результате возникает повреждение резинок, что в свою очередь приводит к потере смазки.
Демонтированная рулевая рейка
Посторонний звук может появляться из-за чрезмерного износа шарнира, который расположен на тяге руля. Проблема возникает при пробеге 150 тыс. км.
Каталитический нейтрализатор отработанных газов
Из-за низкого качества отечественного топлива катализатор выходит из строя при пробеге в 60-140 тыс. км. Это дорогой узел, поэтому многие автовладельцы решаются на его вырезку и установку заглушки.
В результате неполадок с катализатором загорается Check Engine. Также может наблюдаться ухудшение динамики и повышение расхода топлива.
Слабое лакокрасочное покрытие
Кузов обладает слабым лакокрасочным покрытие, сколы на котором могут появиться даже при небольшом пробеге. Плюсом автомобиля является оцинковка основных поверхностей. Несмотря на это ржавчина проступает в местах сколов и царапин через 1-4 месяца эксплуатации после их появления.
Для борьбы с повреждениями автовладельцы часто применяют специальный карандаш. При этом большинство из них отмечают, что подобрать спецсредства в цвет ЛКП Лансер 9 достаточно затруднительно. Поэтому после закраски сколы отливаются на солнце более темным или светлым оттенком на фоне остального покрытия кузова.
Проблемы комфорта водителей и пассажиров
В процессе эксплуатации Lancer 9 большинство водителей и пассажиров обнаруживают нижеперечисленные недостатки:
- Плохая шумоизоляция. В салоне отчетливо слышно звук работающего двигателя. Во время проезда луж из колесных арок доноситься громкий шум, способный помешать вести разговор.
- В бардачке отсутствует подсветка. Это усложняет поиск нужных вещей.
- Неудобное управление оптикой. Переключатель дальнего и ближнего света не комфортный.
- Плохое освещение салона. При свете лампы хорошая видимость только непосредственно на против нее.
- «Свечки» в салоне. Пластик смотрится дешево, а при пробеге более 40 тыс. км начинает дребезжать.
- Некомфортная подвеска. При проезде дорожных неровностей многие из их передаются на кузов. При этом в поворотах наблюдается валкость автомобиля.
- Неудобный подлокотник. Рука начинает затекать через 1-1.5 часа вождения.
- Слабый кондиционер. В жаркую погоду салон медленно остужается.
- Плохая печка. Тепло часто не доходит до заднего ряда сидений.
Чувствительность к качеству топлива
Автомобиль Митсубиси Лансер 9 рассчитан на эксплуатацию на высококачественном топливе. В отечественных реалиях в бензине встречается масса присадок, часть из которых опасна для силовой установки. Не редко происходит забивание форсунок, прогар клапанов, детонации.
Электронный блок управления следит за работой силовой установки. На низкокачественное топливо с несоответствующим октановым числом ЭБУ реагирует корректировкой угла опережения зажигания. При этом наблюдается повышение расхода топлива, ухудшение динамики, нестабильность оборотов и дергание автомобиля при движении.
Попадание воды в салон
Между салоном и колесной аркой переднего левого колеса имеется специальная заглушка. В процессе эксплуатации автомобиля она может покинуть свое посадочное место. После этого влага начинает поступать в салон. Появляется запах сырости и возникает риск возникновения очагов коррозии.
На Лансер 9 с пробегом более 300-350 тыс. км автовладельцы замечают ухудшение уплотнительных свойств резинки багажника. По этой причине вода начинает поступать в багажное отделение. На машинах с огромным пробегом более 500 тыс. км можно заметить перекос кузовных элементов. Это становиться причиной проникновения влаги в салон.
Запотевание оптики
При пробеге более 50 тыс. км проявляется конструктивная особенность фар, выражающаяся в их запотевании в сырую погоду. Устранение неисправности требуется демонтаж оптики. Необходимо обновить герметик.
Многие автовладельцы придумывают различные ухищрения, позволяющие избежать запотевание фар. При этом возникает высокий риск помутнения стекол оптики.
Проблемы силовой установки
- Одной из главных проблем силовой установки является течь из-под клапанной крышки. Ее прокладка теряет свои уплотнительные свойства и дубеет уже через 40 тыс. км.
- Привод ГРМ ременной. Это также добавляет проблем автовладельцам. Помимо распределительных валов ремень приводит в действие помпу системы охлаждения. Это добавляет нагрузку на него. При выходе из строя ремня происходит удар поршня по клапанам, что ведет к необходимости капитального ремонта ДВС.
- Появление царапин на зеркале цилиндра и чрезмерного износа поршней, требующие капремонта силовой установки, наступают при пробеге более 200-350 тыс. км.
- Двигатель отличается высокой надежностью, но его ресурс может значительно сократиться в результате неправильного ТО.
для Mitsubishi Lancer Evolution
Новый член? Получите $ 5.00 на свою первую забронированную услугу с кодом FIXME5✖
Найдите надежный магазин. Получите отличную цену
Openbay предлагает вам подходящего специалиста по ремонту автомобилей для всех ваших автомобильных потребностей по доступной цене, подкрепленной нашей Гарантией душевного спокойствия.
Mitsubishi Lancer Evolution техническое обслуживаниеВажно соблюдать рекомендации производителя. График технического обслуживания вашего автомобиля или грузовика.Это может сэкономить сотни долларов на ремонте в будущем.
Как только вы узнаете, какая услуга вам нужна, Openbay предоставит квалифицированных специалистов по обслуживанию автомобилей, которые выполнят эту работу за вас.
Когда мне понадобится одна из этих услуг?
График технического обслуживания на модельный год
Обычная замена масла
(каждый)
5000 миль
Дифференциальная жидкость (замена)
(каждый)
30 000 миль
Ремень ГРМ (заменить)
(каждый)
60000 миль
Приводной ремень (ремни) (Заменить)
(каждый)
30 000 миль
Воздушный фильтр (заменить)
(каждый)
15000 миль
Охлаждающая жидкость (промыть / заменить)
(каждый)
30 000 миль
Жидкость раздаточной коробки (замена)
(каждый)
30 000 миль
Свечи зажигания (заменить)
(каждый)
60000 миль
Провода свечей зажигания (Заменить)
(каждый)
60000 миль
Шланги отопителя (Заменить)
(каждый)
60000 миль
Шланг радиатора, верхний (Заменить)
(каждый)
60000 миль
Шланг радиатора нижний (Заменить)
(каждый)
60000 миль
Вращение шин
(каждый)
5000 миль
Жидкость для ступенчатой коробки передач (Смена)
(каждый)
30 000 миль
Как работает Openbay
Выберите или опишите вашу услугу
Сообщите нам, какие услуги вам необходимы, ваш интервал технического обслуживания или опишите свои симптомы, чтобы запросить диагностику.
1
Обзор магазинов и отзывы цитат
Местные ремонтные мастерские в сети Openbay рассматривают ваш запрос на обслуживание и отвечают в вашей панели управления цитатами.
2
Записаться на прием
Легко назначьте встречу прямо через свою учетную запись Openbay, и все это подкреплено нашей Гарантией душевного спокойствия.
3
Все услуги поддерживаются
Гарантия спокойствия Openbay
Качественное обслуживание
Никаких неожиданных сборов
Безопасная оплата
и начинайте бронировать ремонт авто с уверенностью.
Комплект ремня ГРМAutomotive DAYCO, включая H.A.T и водяной насос Lancer 8 / 05-9 / 07 2,4 л MPFI CH 4G69 Двигатели и компоненты
Комплект ремня ГРМ DAYCO для автомобилей, включая H.A.T и водяной насос Lancer 8 / 05-9 / 07 2.4L MPFI CH 4G69 Двигатели и компонентыНайдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на комплект ремня ГРМ DAYCO, включая H.A.T & Waterpump Lancer 8 / 05-9 / 07 2.4L MPFI CH 4G69 по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новый ： Тип: ： Ремень ГРМ ， Номер детали производителя: ： DAYCO-1015-KTBA196HP ： Бренд: ： DAYCO ，
Комплект ремня ГРМ DAYCO, включая H.A.T и водяной насос Lancer 8 / 05-9 / 07 2,4 л MPFI CH 4G69
Комплект ремня ГРМ DAYCO, включая H.A.T и водяной насос Lancer 8 / 05-9 / 07 2,4 л MPFI CH 4G69
Перед использованием убедитесь, что обувь полностью подходит. Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Bonamici использует лучшие технологии для производства гоночных аксессуаров высочайшего качества, изготовленных из титана высочайшего качества.ПРОСТОТА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ И УСТАНОВКИ — Быстрая сборка. 85% полиэстер с сильвадуром, подарок вашей семье или другу, типичный аксиальный вывод с низким уровнем шума и высокой производительностью. Комплект ремня ГРМ DAYCO, включая H.A.T и водяной насос Lancer 8 / 05-9 / 07 2,4 л MPFI CH 4G69 . Производительность никогда не должна происходить за счет стиля. Дата, указанная впервые: 25 сентября, позволяет более точно регулировать демпфирование. Длина 3/8 дюйма (100 шт. В упаковке): винты для нарезания резьбы и нарезания резьбы: промышленные и научные. Конструкция клемм улучшает удержание свечи зажигания и способствует установке благодаря отличной коррозионной стойкости.Купите кожаный брелок с гравировкой флага города Хорнингси в Англии и другие брелки и брелки на. Винтажный лоскутный скорт американский флаг красные белые синие звезды. Комплект ремня ГРМ DAYCO, включая H.A.T и водяной насос Lancer 8 / 05-9 / 07 2,4 л MPFI CH 4G69 . Эта прекрасная ночная рубашка настолько элегантна, — Текстура: Тонкая кожаная текстура. В зависимости от ваших мерок и цвета все изделия Dear Brookes доставляются в льняных мешках. Этот дизайн Brandiwine создан для кого-то особенного в вашей жизни, в которую, безусловно, входит и вы — комплект ожерелья из бисера из драгоценных камней ручной работы, общая ширина скалки: 22 см (8, все каблуки сделаны вручную и отправлены в течение 1-2 недель даты покупки. Комплект ремня ГРМ DAYCO, включая H.A.T и водяной насос Lancer 8 / 05-9 / 07 2,4 л MPFI CH 4G69 . Наша цель — позволить клиенту быть довольным. Купить Вешалка для ключей и поводок для собак Golden Retriever — большая 9 дюймов: крючки для ключей — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Этот небольшой верхний свет выполняет ту работу, которую может сделать большой громоздкий Фонарь, оригинальный маркер Crayon сочетает в себе долговечность воска с удобством мелка, Держатель для зеркального стекла: поставляется с держателем (опорной пластиной), Festnight TP-S1I TPMS Давление в шинах Система мониторинга Беспроводной дисплей на солнечной энергии 4 внутренних датчика: автомобиль и мотоцикл.Сделано в США для поддержки нашей экономики. Комплект ремня ГРМ DAYCO, включая H.A.T и водяной насос Lancer 8 / 05-9 / 07 2,4 л MPFI CH 4G69 . Просто прикрепите стебель к бамбуковым кольям.
Комплект ремня ГРМ DAYCO, включая H.A.T и водяной насос Lancer 8 / 05-9 / 07 2,4 л MPFI CH 4G69
Бесплатная доставка для многих продуктов. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на комплект ремня ГРМ DAYCO, включая H, A, T и Waterpump Lancer 8 / 05-9 / 07 2,4L MPFI CH 4G69 по лучшим онлайн-ценам на , Быстрая БЕСПЛАТНАЯ доставка Откройте для себя свой любимый бренд Лучшие цены на тысячи товаров.hankjobenhavn.com
Комплект ремня ГРМ DAYCO, включая H.A.T и водяной насос Lancer 8 / 05-9 / 07 2,4 л MPFI CH 4G69 hankjobenhavn.com
Дорогой будущий Джерси № 12: Совет по софтболу в христианском колледже
Софтбол в христианском колледже — это уникальный опыт. Любой спортсмен колледжа знает, что трудно сбалансировать студенческую жизнь с тренировками и играми, и Ханна Харлесс, выпускница программы Grace 2020 года, испытала это на собственном опыте. В то время как старший сезон Ханны был оторван у нее из-за пандемии, время, проведенное в христианском софтболе в колледже, помогло ей развить спортивное мышление, которое помогло ей пережить учебу в колледже и будет продолжаться еще долго.
После окончания школы Харлесс и другие старшие члены команды написали письма новым игрокам, которые получат их номер на футболке — традиция, которую начал тренер Харман, когда она взяла на себя программу. Каждый год пожилым людям дается лето, чтобы заполнить эти письма советами, ободрениями и жизненными уроками, которые они усвоили за время работы в Грейс. Письмо Харлесса выделялось среди остальных своей честностью и уязвимостью. Когда мы получили новости об этом, мы не могли не поделиться, потому что , это — путь Благодати.
Дорогое будущее Джерси № 12,
Позвольте мне представиться вам и поделиться с вами своей историей, путешествием и некоторыми из лучших мудрых слов, которые я мог когда-либо сказать любому будущему христианскому спортсмену софтбола из колледжа. Меня зовут Ханна Харлесс, я выпускница Грейс 2020 года. Может быть, мне посчастливилось познакомиться с вами и быть частью вашего процесса найма, а может, мы вообще никогда не встречались. Тем не менее, я хочу, чтобы вы знали, что теперь у вас есть сторонник, друг и наставник во мне.
Может быть, # 12 — ваше любимое число. А может вы похожи на меня, и ваш любимый номер уже занят. В любом случае, примите это, носите с гордостью и никогда не принимайте это как должное. Есть кто-то, кто хочет быть там, где вы сейчас находитесь.
Иметь менталитет «Я ДОСТАЮСЬ»
Бывают дни, когда будет тяжело. Вам не захочется ходить на тренировку, и вы даже можете спросить, достаточно ли вы хороши, чтобы быть там с самого начала.Все мы в какой-то момент своей карьеры были там. Все это нормальные эмоции; тем не менее, я хочу призвать вас, когда эти эмоции приходят, вспоминать, каково было, когда ваш сезон оторвался от вас из-за пандемии. Вспомните, каково вам было снова хотеть снова сыграть в софтбол и сделать все, чтобы снова выйти на поле. Играть в христианский софтбол в колледже — это привилегия и благословение. Вы ПОЛУЧАЕТЕ ходить на тренировку, вы ПОЛУЧАЕТесь ходить на утренние тренировки, вы ПОЛУЧАЕТесь играть в другую игру, вы ПОЛУЧАЕТесь ежедневно видеть своих товарищей по команде.То, что я ПОЛУЧАЮ, чтобы стать спортсменом, принесет вам пользу в софтболе, школе и на всю оставшуюся жизнь.
Знай, откуда твоя ценность
Позвольте мне быть первым, кто скажет вам, что игра в софтбол в христианском колледже не определяет вас. Ваша ценность заключается в гораздо большем, чем то, что вы когда-либо могли бы сделать на поле. Ваша истинная ценность исходит от того, кем вас называет Бог. Это зависит от вашего характера и вашего товарища по команде.Каждый раз, когда вы выходите на поле для софтбола, вы уже побеждаете, потому что битва уже выиграна! Иисус уже победил, и каждый день побеждаете и вы.
Доверься плану Бога
Я могу сказать с большой уверенностью, что план Бога со временем станет ясен. Хотя я не верю, что когда-либо получал благословение игрового времени на поле для софтбола, мне повезло с теми, кто меня окружал, и с моей будущей карьерой. Меня приняли в одну из лучших программ Grad School в стране, и меня выбрали ассистентом для программы, которая оплачивает 25% обучения.Из 400-500 человек, которые подают заявки, 100-200 человек проходят собеседование, 60 человек принимаются, и только 4 становятся GA. Никто никогда не сможет убедить меня, что это произошло из-за моих собственных способностей. Я знаю, что это так просто потому, что Бог решил благословить меня в этом аспекте моей жизни.
Если вы позволите благодати изменить вас, она изменится
В Grace есть место для людей любого происхождения и всех, кто гуляет со Христом. Куда бы вы ни приехали, Богу важно, где вы находитесь и куда вы идете, а не только о том, где вы были.Будьте открыты и готовы расти и учиться.
На первом курсе я испытал культурный шок. Я был христианином долгое время; однако я не всегда был в церкви и мало знал о Библии. Я хочу призвать вас не бояться задавать вопросы, особенно внутри команды. Если у вас много знаний и мудрости, будьте тем, кто заставляет тех, у кого есть вопросы, чувствовать себя комфортно и безопасно разговаривать с вами. Все дело в том, чтобы расти и вместе познавать Бога! Тем не менее, я хочу призвать вас войти с открытым сердцем и непредвзятым умом.Я обещаю, что если вы это сделаете, Бог войдет и совершит внутри вас свою работу. Вы не выйдете из Благодати тем же человеком, которым вы вошли.
Школа до софтбола
Вы находитесь в Grace, чтобы получить образование и добиться успеха до конца своей жизни. Софтбол в христианском колледже — это просто бонус, и его хватит только на следующие четыре года. Усердно работайте в классе и гордитесь своей школьной работой. Будьте ответственны и научитесь тайм-менеджменту.НЕ ПРОПУСКАТЬ КЛАСС. Это может означать, что вы должны отказываться от вещей. Делайте все возможное, усердно учитесь, усердно работайте, делайте дела вовремя, но если вы не получите желаемую оценку, знайте, что вы сделали все возможное, и знайте, что в конце дня, это все, что вам нужно. сможет сделать.
Налаживайте отношения со своими профессорами
Мой наставник, который был моим профессором на многих моих курсах на протяжении моих четырех лет, стал для меня наставником. Ваши профессора хотят узнать вас поближе, и они просто потрясающие! Найдите время и постарайтесь поговорить с ними до или после урока.Постройте доверительные отношения с ними, особенно с теми, кто находится на вашей специальности (она вам понадобится к началу сезона). Общение — ключ к успеху!
Будьте вовлечены в кампус
Отправляйтесь на веселые мероприятия в кампусе! Познакомьтесь с людьми в вашем зале и ходите на мероприятия в зале. Иди и выиграй себе Beanie Bowl, рыцарское соревнование, ночной волейбольный турнир Spikes или какой-нибудь кикбол для детей! Наслаждайтесь бесплатной едой, футболками и шоу Back in 5.Просто иди! Если это выходит за рамки вашей зоны комфорта, поищите нескольких товарищей по команде, которые пойдут с вами. Вы не пожалеете.
Инвестируйте в своих товарищей по команде
Эти люди станут вашей семьей. Будьте рядом с ними, преодолевайте их трудности вместе с ними и дайте им понять, что вам не все равно. Молитесь за них. Некоторые из них сражаются в битвах, о которых никогда не говорят. За свою карьеру в Grace я ходил вместе с двумя товарищами по команде, которые потеряли своих отцов, и с несколькими, потерявшими своих бабушек и дедушек.Если у кого-то плохой день, отправьте ему ободряющее сообщение, напишите записку или сходите за их любимыми конфетами. Я обещаю вам, что ваши дружеские отношения в этой команде будут одними из самых настоящих и долговечных, которые у вас когда-либо были. Эти люди подталкивают вас к тому, чтобы быть лучшей версией себя. Не воспринимайте ни одного дня как должное. Они будут тем, чего вам будет больше всего не хватать!
Знайте, что жизнь — это не только софтбол в христианском колледже.
В конце концов, софтбол не имеет значения.Давай, прочти это еще раз. Я знаю, что вы, вероятно, думаете: «Ладно, Ханна, ты сошла с ума! Что ты имеешь в виду, софтбол не имеет значения ?! »
В какой-то момент софтбол был в значительной степени тем, вокруг чего вращалась моя жизнь. Но даже софтбол в христианском колледже никогда не удовлетворит вас. Для этого вам нужен Иисус. В конце концов, отношения, которые у вас есть с Иисусом, имеют наибольшее значение. Мы не можем забрать софтбол в рай. Мы не можем забрать все мячи для хоумрана, нашу любимую перчатку или биту.И привет! Хорошие новости — вычеркивания тоже быть не может. Способность, которая у нас есть, чтобы играть в христианский софтбол в колледже, дана нам Богом, чтобы использовать ее в качестве платформы для прославления Его и привлечения большего числа людей в Царство Небесное.
Grace College поистине потрясающее место! Я молюсь, чтобы ты любил это так же сильно, как и я. Я вложил все свое сердце и душу в школьную программу софтбола и христианского колледжа. Удачи, будущее №12.
С любовью,
Ханна Харлесс № 12
Если вас интересует программа софтбола Grace College, подайте заявку в Grace College сегодня!
пятница, 9 октября 2020 г. Lancer Times
КАЛЕНДАРЬ СОБЫТИЙ
октябрь
12 День коренных народов — студенческие каникулы — без уроков
13 Ночь предварительного просмотра FLE
21 Заседание PTA
30 Конец 9-го квартала 9
Часы работы стойки регистрации — понедельник-пятница с 8:00 до 13:00
Сообщение от доктора.Патрик:
Уважаемые копейщики —
Трудно поверить, что мы закончили пятую неделю в школе и приближаемся к октябрю. В этом году меня очень впечатлили усилия наших учителей, студентов и семей во время дистанционного обучения. Я был на многих занятиях и видел, как учителя и ученики пробуют новые методы преподавания и обучения. Очевидно, что существуют проблемы для среды дистанционного обучения, но меня воодушевляет стойкость, продемонстрированная всеми нашими уланами.Персонал LMS был признателен за поддержку, ободрение и терпение, проявленные нашим сообществом Lancer. У нас есть много ресурсов, чтобы помочь. Если вам нужна помощь, обратитесь в школу.
Я хотел бы поблагодарить PTA за просмотр The Upstanders сообществом на этой неделе. У нас была хорошая посещаемость и активная панельная дискуссия. Мы надеемся и дальше сотрудничать с нашими семьями в вопросах здоровья и устойчивости студентов.
Напоминаем, что понедельник, 12 октября, является студенческим праздником / рабочим днем учителя.Учителя будут работать над профессиональным развитием и планированием обучения. Я желаю всему нашему сообществу Лонгфелло спокойных и безопасных трехдневных выходных.
С уважением,
-Jim
Джим Патрик, редактор D. D
Директор
Средняя школа Лонгфелло
«Вдохновляющее совершенство»
Неделя духов
Учащиеся могут поделиться своим школьным духом в социальных сетях с разрешения родителей / опекунов и пометить @LongfellowFCPS хэштегом #LancerSpirit в Instagram и Twitter.Студенты также могут отправить фотографии своего участия учителю четвертого класса, если они захотят!
Процесс подачи заявления / программы в частную школу
Если ваш ученик планирует подать заявление в частную школу или программу, школьные консультанты Longfellow проведут для учеников информационную сессию по телефону , четверг, 15 октября, в 14:30, . Во время этого занятия консультанты рассмотрят процедуру Лонгфелло для запроса стенограмм и рекомендаций.Ссылка на сеанс будет отправлена на электронную почту студентов fcpsschools.net утром 15 октября. Запись сеанса будет размещена на домашней странице Лонгфелло на следующий день. За дополнительной информацией обращайтесь к школьному консультанту вашего ребенка. Щелкните здесь, чтобы прочитать о процедуре и загрузить необходимые формы.
Ваша технология FCPS работает неправильно?
Что-то не работает на вашем устройстве FCPS? Программное обеспечение не открывается, микрофон не работает? Щелкните здесь, чтобы отправить запрос на ИТ-обслуживание.
FLE Preview Night
Департамент здравоохранения и физической культуры проведет синхронный предварительный просмотр и вопросы и ответы по вопросам просвещения в области семейной жизни по телефону , вторник, 13 октября, с 18:00 до 19:00, через Blackboard Collaborate Ultra (BBCU). Ссылка BBCU будет разослана утром в день мероприятия. Родители / опекуны также могут просматривать информацию FLE, размещенную в Blackboard 24-7 (для доступа необходимо войти в свою учетную запись).
Обеды для студентов
Консультанты провели свои первые обеды для учеников 7-х классов на прошлой неделе, и мы с нетерпением ждем встречи с ними.Это отличный способ помочь вашим ученикам общаться со сверстниками. Студентам не нужно регистрироваться заранее — все, что им нужно сделать, это зайти на ссылку рабочего времени своего консультанта BBCU в дни и время, указанные ниже. Щелкните здесь, чтобы посмотреть видео о том, как получить доступ к часам работы. Мы рады познакомиться с вашими учениками и помочь им узнать друг друга. Если у вас есть вопросы, напишите школьному консультанту вашего ученика.
8 класс — понедельник, 19 октября и 9 ноября с 11: 25-11: 55
7 класс — понедельник, 26 октября с 11: 25-11: 55
Предварительный просмотр P2 — присутствовать и уделять внимание другимМы так гордимся замечательными беседами, которые у нас были по поводу сильных сторон персонажа P2, о которых мы говорили до сих пор.Периодически мы будем делать перерыв в изучении новых сильных сторон персонажа, чтобы сосредоточить внимание на общих целях проекта «Позитивность». На следующей неделе основное внимание будет уделено БЫТЬ НАСТОЯЩИМ И ДАВАТЬ ДРУГИМ МОЕ ВНИМАНИЕ . Это не сила характера, а практика «мышления других людей», которая помогает строить и / или укреплять значимые отношения. Наши разговоры будут вращаться вокруг саморефлексии и сочувствия к другим. На следующей неделе нет карты персонажа. На следующей неделе, вместо того, чтобы смотреть еженедельное видео P2, мы рекомендуем вам уделить несколько минут, чтобы поразмышлять над следующими вопросами индивидуально и всей семьей: |
Отчеты об успеваемости студентов
Если вы зарегистрировались в SIS ParentVUE и у вас есть основной адрес электронной почты, записанный в ParentVUE, вы можете получать еженедельный отчет об успеваемости своего ученика по электронной почте.В 2020-21 учебном году еженедельные отчеты о проделанной работе должны начаться в понедельник, 5 октября 2020 г. В этом отчете представлена сводная информация об оценках вашего учащегося за текущий квартал. Чтобы активировать еженедельные отчеты о ходе работы по электронной почте, войдите в свою учетную запись SIS ParentVUE и убедитесь, что у вас есть основной адрес электронной почты в системе. Он указан на вкладке «Моя учетная запись».
Если поле пусто, введите адрес электронной почты, на который вы хотите получать отчеты о ходе работы, и нажмите «Обновить учетную запись».»После подтверждения электронной почты вернитесь на вкладку« Моя учетная запись », чтобы активировать и выбрать предпочтения для получения этих отчетов. Электронные письма будут отправлены в соответствии с выбранными вами предпочтениями. Еженедельные отчеты об успеваемости для всех ваших учеников средней и старшей школы будут включены в одно электронное письмо. Для получения дополнительной помощи см. Краткое справочное руководство для родителей / опекунов FCPS.
Родители также могут получить доступ к оценкам учащихся через ParentVUE на вкладке «Журнал оценок».
Посещаемость
Пожалуйста, не забывайте сообщать обо всех отсутствиях, даже неполных рабочих днях.Об отсутствии на работе в течение полного рабочего дня можно сообщить с помощью этой электронной формы. О неполных дневных отсутствиях необходимо сообщать по телефону: (703) 533-2626. Щелкните здесь, чтобы просмотреть наши полные процедуры посещаемости.
Посещаемость в понедельник
На этой неделе не будет занятий по понедельникам, так как это студенческие каникулы.
Бесплатное питание и питание по сниженной цене
Если вы подавали заявку на бесплатное или льготное питание в прошлом учебном году для вашего ребенка (детей), не забудьте подать новое заявление на этот учебный год.Текущий статус соответствия истекает 20 октября 2020 г.
Подайте заявку на бесплатное питание или питание по сниженной цене на сайте www.MySchoolApps.com. Право на участие может также предоставить вашему ребенку (детям) другие важные преимущества. Убедитесь, что ваш ребенок (дети) утвержден на 20-21 учебный год.
Онлайн-приложение доступно на следующих языках: арабском, китайском, английском, тагальском, французском, испанском, вьетнамском и корейском. Бумажные заявки можно заполнить и подать на английском языке по запросу в пунктах раздачи продуктов питания.
Весенний отбор для продвинутых академиков
Если вы заинтересованы в заполнении анкеты AAP для вашего учащегося, посетите веб-сайт FCPS AAP для получения информации, форм и сроков. Бланки направления Spring должны быть отправлены консультанту вашего студента по Лонгфелло до 1 декабря 2020 г.
Мероприятие Коалиции безопасного сообщества Маклина — Задание тона: привычки для беспрепятственного виртуального обучения, с участием Аны Хомаюн
Четверг, 15 октября 2020 г., полдень
Мы знаем, что единственная постоянная в этом учебном году — это перемены.В этом прагматическом, ориентированном на решения разговоре известный автор и консультант по вопросам образования Ана Хомаюн рассмотрит, как социальная, эмоциональная и академическая подготовка учащихся в разгар пандемии и изменений является ключом к долгосрочному благополучию и вовлеченности. Она также расскажет, как найти время, чтобы задать тон более спокойному учебному году, означает обратить внимание на повседневные и еженедельные привычки, которые подходят вашим ученикам и вашей семье.
В 2001 году Ана основала Green Ivy Educational Consulting, LLC, международно признанную организацию, которая работает с родителями, студентами, преподавателями и работодателями.Она работает со школами, университетами и корпорациями, консультируясь с родителями, студентами, преподавателями и работодателями по вопросам поощрения внутренней мотивации, подлинной вовлеченности и общего благополучия.
Это событие БЕСПЛАТНО , но требуется регистрация. Зарегистрируйтесь сегодня на www.mcleanscc.org.
Справочник— предоставляется LMS PTA Каталог теперь доступен для ВСЕХ семейств LMS через Memberhub .Чтобы настроить свой профиль в каталоге: |
Помогите LMS PTA поддержать сообщество LMS: Присоединение к ЗПС.Индивидуальное членство составляет 25 долларов. Добавьте второе членство за дополнительные 10 долларов. |
НОВАЯ ДАТА — LMS в Chipotle — среда, 21 октября, с 17:00 до 21:00
Присоединяйтесь к нам для сбора средств в поддержку PTA средней школы Лонгфелло и покажите свою гордость за Lancer.
Поужинайте или проведите!
Chipotle at 6707 Old Dominion Drive Suite 110 в Маклине
NEW DATE Среда, 21 октября, с 17:00 до 21:00.
Принесите листовку (нажмите здесь), покажите ее на своем смартфоне или скажите кассиру, что вы поддерживаете дело, чтобы убедиться, что 33% выручки будет передано PTA средней школы Longfellow.
Для ALL для онлайн-заказа используйте код FQPA8ZE в поле «Promo» перед оформлением заказа.
Благодарим вас за поддержку!
Что происходит в других школах |
Сообщение суперинтенданта от доктораТеренс Михан, PHD
Home »Район» Сообщение суперинтенданта
Приветствие от суперинтенданта
Доктор Теренс Михан
Уважаемое сообщество Lancer,
Я очень рад приветствовать вас в школьном округе городка Нешаннок. Округ гордится своей академической успеваемостью и обширной программой мероприятий. Это подтверждено годами успешного опыта наших многих выдающихся выпускников.
В ответ на COVID-19 мы предлагаем нашим студентам различные варианты обучения. Учащиеся начальной школы имеют возможность очного или виртуального обучения, в то время как учащиеся младших и старших классов средней школы могут выбрать гибридное обучение (сочетание личного и виртуального), виртуальное или очное кибер-обучение. Безусловно, это будет другой подход к обучению и обучению; однако при сотрудничестве, терпении и постоянном общении между домом и школой мы можем сделать это качественным опытом для всех участников.
В этом году мы будем выпускать Класс 2021 года и приветствовать Класс 2033 года в нашей программе детского сада. Наши учителя очень стараются спланировать хорошо разработанную учебную программу, которая будет согласована от класса к классу и от предмета к предмету. Мы стремимся сделать так, чтобы у каждого студента был незабываемый год, наполненный позитивным академическим и социальным ростом.
Мы продолжаем внедрять новые технологии обучения на всех уровнях обучения. Наша беспроводная сетевая инфраструктура на территории кампуса является огромным активом для округа.Мы предоставляем Chromebook для использования в учебных целях всем учащимся K – 12 классов. Хотя технологические достижения имеют решающее значение и, безусловно, являются частью нашего внимания, нет лучшего ресурса, чем эффективное обучение. Наши учителя посещают регулярные постоянные программы повышения квалификации персонала, чтобы оставаться в курсе передовых подходов к обучению и обучению. Наш график работы учителей был разработан, чтобы дать учителям время действительно глубже изучить каждую инициативу, которую мы представляем.
Школьный округ городка Нешаннок продолжает отличаться по успеваемости.Мы упорно работаем над тем, чтобы это продолжалось, внося необходимые изменения в этом году. Это не происходит без серьезного вмешательства со стороны родителей и семей дома. Пожалуйста, работайте в тесном сотрудничестве с учителями, чтобы обеспечить дальнейшие успехи вашего ребенка в учебе. Мы, безусловно, признаем и приветствуем партнерство между домом и школой.
Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться ко мне за дополнительной информацией или для планирования экскурсии по Округу. Это действительно прекрасное время, чтобы стать Lancer!
С уважением,
Доктор.Теренс П. Михан
Суперинтендант
Оценка суперинтенданта 15-16 учебный год
Оценка суперинтенданта 16-17 учебный год
Оценка суперинтенданта 17-18 учебный год
Оценка суперинтенданта 18-19 учебный год
Оценка суперинтенданта 19-20 учебный год
Некролог 1 — Без названия
CHRISTOPHER — Rt. Преподобный Msgr. Джозеф Патрик, 19 сентября 1964 г., Университет Сетон Холл, посвятил себя дяде В.Преподобный Msgr. Мартин В. Кристофер из Вашингтона, округ Колумбия — Уильям Т. Кристофер из Аллендейла, штат Нью-Джерси; -Миссис. Миттон Эберхард из Бетесды, штат Мэриленд, миссис Джулиус Миллер из Ист-Аврора, штат Невада, и миссис Дональд Спенсер из Скенектади, штат Нью-Йорк, родственники и друзья приглашены на похороны из часовни Университета 5-Этон-Холл в среду, в 9. Утро Торжественная месса Реквиема будет предложена в церкви Св. Алоизия, 691 West Side Ave., Джерси-Сити, в 10:30 на кладбище Interment Gate of Heaven, Silver Springs, Md.Отдыхал в Президентском зале Университета Сион-Холл, Саут-Ориндж, до вторника, 10:30 A.M., затем был переведен процессией в часовню Университета Сетон-Холл, где пролежал там до 9:00. Среда.
КОЛЕМАН — Нина С., сен. 19 декабря 1964 года, жена покойного Томаса Колмана, любимой тети Рут Д., и покойного Гамильтона Х. Салмона-младшего. Служба в часовне Фэйрчайлд, Франклин-авеню на 12-й улице, Гарден-Сити, вторник в 14:00. Пожалуйста, не указывайте цветы.
ДАРСИ — Мэри Бемлс, в Плейнфилде, штат Нью-Йорк.J, в субботу, 19 сентября 1964 г., жена покойного Джона Адамсона Дарси, мать Томаса К. Дарси 2-го, Нью-Йорк, миссис Джеральд Р. Патнэм, Фармингтон, Коннектикут, и. Миссис Джон Х. Александр младший, Дувр, штат Массачусетс. Мемориальные службы в часовне пресвитерианской церкви Кресент-авеню, Плейнфилд, в понедельник, 21 сентября, в 14:30. Погребение частное. Пожалуйста, опустите цветы. Взносы могут быть сделаны в Американское онкологическое общество.
ДЕЛЕХАНТИ — Томас С. из Скарсдейла, штат Нью-Йорк, 19 сентября 1964 г., муж Лилиан.
, Рейнольдс Делеханфи, отец миссис Дж.Джон Махони, Томас П. и Роберт Ф. Дейханти. Реквиемная месса, Церковь Непорочного Сердца Марии, Скарсдейл, вторник, 10:00. Reposing Bennett Funeral Home, 824 Scarsdale Ave., Scarsdale, воскресенье, с 19:00 до 21:00, и в понедельник, с 14:00 до 17:00 и с 19:00 до 21:00. Вместо цветов мы будем признательны за пожертвования в Heart Fund.
Оставить ответ