Газель ошибка p0831: Коды неисправностей Микас 12 Газель.

Содержание

Коды неисправностей Микас 12 Газель.

Компонент
Код
Метод контроля
Критерий определения неисправности
Газовый клапан 1 или 2
P0005
Замыкание цепи управления на землю или КЗ обмоток
Температура кристалла микросхемы управления питанием клапанов превышает допустимый порог
 
P0006
Обрыв цепи управления или замыкание на бортовую сеть
Напряжение на выходе ключа управления питанием превышает допустимый порог
Датчик массового расхода воздуха (Mass air flow sensor)
P0101
Выход сигнала из допустимого диапазона
Расхождение на 150 мг/цикл с расходом воздуха, подсчитанным по положению дросселя
 
P0102
Низкий уровень сигнала
Ниже граничного значения напряжения Uд < 0,03 В -остановленный двигатель Uд < 0,18 В -работающий двигатель
 
P0103
Высокий уровень сигнала
Выше граничного значения напряжения Uд > 4,89 В
Датчик температуры воздуха на впуске (Intake Air Temperature Sensor)
P0112
Низкий уровень сигнала
Ниже граничного значения напряжения Uд < 0,03 В
 
P0113
Высокий уровень сигнала
Выше граничного значения напряжения Uд > 4,60 В
Датчик температуры охлаждающей жидкости (Engine Coolant Temperature Sensor)
P0116
Выход сигнала из допустимого диапазона
Расхождение с модельной температурой охлаждающей жидкости на 40 °С
 
P0117
Низкий уровень сигнала
Ниже граничного значения напряжения Uд < 0,18 В
 
P0118
Высокий уровень сигнала
Выше граничного значения напряжения Uд > 4,91 В
 
P0217
Высокий уровень сигнала
Температура ОЖ больше 120 °С
Первый датчик положения электропривода дроссельной заслонки (Electrical Throttle Position Sensor 1)
P0122
Низкий уровень сигнала
Ниже граничного значения напряжения Uд < 0,25 В
 
P0123
Высокий уровень сигнала
Выше граничного значения напряжения Uд > 4,95 В
Второй датчик положения электропривода дроссельной заслонки (Electrical Throttle Position Sensor 2)
P0222
Низкий уровень сигнала
Ниже граничного значения напряжения Uд < 0,20 В
 
P0223
Высокий уровень сигнала
Выше граничного значения напряжения Uд > 4,75 В
Датчики положения электропривода дроссельной заслонки
P2135
Ошибка корреляции датчиков
-5 % < (φд1- φд2) <5% Расхождение в положении заслонки по датчикам выше допустимого значения
Система управления электроприводом дроссельной заслонкой
P2112
Ошибка регулятора положения в направлении открытия
Разница между установкой дросселя и текущим положением заслонки > 10%
 
P2113
Ошибка регулятора положения в направлении закрытия
Разница между установкой дросселя и текущим положением заслонки < -10%
Электропривод дроссельной заслонки
P1632
Неисправность пружины 1
Во время выполнения адаптации положения дроссельной заслонки, диагностируемые параметры выходят за допустимые пределы
 
P1633
Неисправность пружины 2
 
 
P1634
Неисправность процедуры адаптации
 
 
P1635
Неисправность адаптации закрытого положения
 
 
P1636
Неисправность адаптации обесточенного положения
 
Первый датчик положения электрической педали акселератора (Electrical Pedal Position Sensor “1”)
P2122
Низкий уровень сигнала
Ниже граничного значения напряжения Uд < 0,098 В
 
P2123
Высокий уровень сигнала
Выше граничного значения напряжения Uд > 4,90 В
Второй датчик положения электрической педали акселератора (Electrical Pedal Position Sensor “2”)
P2127
Низкий уровень сигнала
Ниже граничного значения напряжения Uд < 0,05 В
 
P2128
Высокий уровень сигнала
Выше граничного значения напряжения Uд > 4,90 В
Датчики положения электрической педали акселератора (Electrical Pedal Position Sensor “ 1” / “ 2 ”)
P2138
Ошибка корреляции датчиков
Расхождение в положении педали по датчикам выше допустимого значения -15 % < (φд1- φд2) < 15%
Лямбда-зонд до нейтрализатора (Upstream Lambda Sensor)
P0130
Высокое сопротивление лямбда-зонда
Текущее сопротивление лямбда-зонда > 26000 Ом
 
P0131
Низкий уровень сигнала
Ниже граничного значения напряжения Uд < 0,020 В
 
P0132
Высокий уровень сигнала
Выше граничного значения напряжения Uд > 1,30 В
 
P0133
Медленный отклик на изменение состава смеси
Увеличение периодов и времени переключения лямбда-зонда в три раза (по сравнению с исправным датчиком)
 
P0134
Отсутствие активности
Сигнал меняется в узком диапазоне при изменении состава смеси 0,5> Uд >0,4
Нагреватель лямбда-зонда до нейтрализатора (Upstream Lambda Sensor Heater)
P0135
Обрыв, замыкание на массу или бортовую сеть
Текущие параметры лямбда-зонда не соответствуют программным параметрам электронного блока управления
Лямбда-зонд после нейтрализатора (Downstream Lambda Sensor)
P0136
Высокое сопротивление лямбда-зонда
Текущие сопротивление лямбда-зонда > 26000 Ом
 
P0137
Низкий уровень сигнала
Ниже граничного значения напряжения (Uд < 0,020 В)
 
P0138
Высокий уровень сигнала
Выше граничного значения напряжения (U > 1,30 В)
 
P0140
Отсутствие активности
Сигнал меняется лишь в узком диапазоне при изменении состава смеси (0,46> Uд >0,44)
Нагреватель лямбда-зонда после нейтрализатора (Downstream Lambda Sensor Heater)
P0141
Обрыв, замыкание на массу или бортовую сеть
Текущие параметры лямбда-зонда не соответствуют программным параметрам электронного блока управления
Система топливоподачи (Fuel Injection System)
P0171
Бедная смесь или отсутствие отклика лямбда-зонда при обогащении
Работа двигателя на обедненной смеси в течении 30 сек
 
P0172
Богатая смесь или отсутствие отклика лямбда-зонда при обеднении
Работа двигателя на обогащенной смеси в течении 30 сек
Датчик температуры газа.
P0182
Низкий уровень
Ниже граничного значения напряжения (U < 0,43 В)
 
P0183
Высокой уровень
Выше граничного значения напряжения (U > 4,8 В)
Датчик низкого давления газа.
P0192
Низкий уровень
Ниже граничного значения напряжения (U < 0,2В)
 
P0193
Высокой уровень
Выше граничного значения напряжения (U > 4,8 В)
Бензиновая форсунка цилиндра 1 (Injector Cylinder 1)
P0262
Замыкание на питание
Текущие параметры обмотки форсунки не соответствуют программным параметрам электронного блока управления
 
P0261
Замыкание на массу или обрыв
 
Топливная форсунка цилиндра 2 (Injector Cylinder 2)
P0265
Замыкание на питание
 
 
P0264
Замыкание на массу или обрыв
 
Топливная форсунка цилиндра 3 (Injector Cylinder 3)
P0268
Замыкание на питание
 
 
P0267
Замыкание на массу или обрыв
 
Топливная форсунка цилиндра 4 (Injector Cylinder 4)
P0271
Замыкание на питание
 
 
P0270
Замыкание на массу или обрыв
 
Превышение порога токсичности при пропусках воспламенения (Vehicle Emission Limit Misfire Detected)
P0300
Пропуски воспламенения в цилиндрах
При возникновении пропуска воспламенения в одном или нескольких цилиндрах двигателя, частота вращения коленчатого вала уменьшается и если ее изменение выходит за установленные пределы, определяется пропуск воспламенения
Пропуски воспламенения в цилиндре 1
P0301
Пропуски воспламенения в цилиндре
 
Пропуски воспламенения в цилиндре 2
P0302
Пропуски воспламенения в цилиндре
 
Пропуски воспламенения в цилиндре 3
P0303
Пропуски воспламенения в цилиндре
 
Пропуски воспламенения в цилиндре 4
P0304
Пропуски воспламенения в цилиндре
 
Датчик детонации (Knock Sensor)
P0327
Низкий уровень сигнала
Максимальный сигнал за время диагностического теста (3 сек) ниже 0,35 В
Датчик углового положения коленчатого вала (ДПКВ) (Crankshaft Position Sensor)
P0335
Обрыв цепи
Отсутствие сигнала с ДПКВ, в то время как минимальное и максимальное напряжение с ДМРВ выходит за пределы 0,8 и 1,65 В соответственно.
Для регистрации неисправности, распределительный вал должен сделать 5 оборотов без сигнала с датчика ПКВ
 
P0336
Ошибка синхронизации
Диагностируется за оборот коленчатого вала, сравнением числа зубьев до найденного пропуска с программным значением (58)
Датчик фаз (датчик положения распределительного вала) ДПРВ (Camshaft Position Sensor)
P0342
Низкий уровень сигнала
Отсутствие переключения сигнала в точке соответствующей спаду первого (после пропуска зуба) каждый оборот коленчатого вала
 
P0343
Высокий уровень сигнала
 
Катушка зажигания цилиндра 1 и 4
P0351
Обрыв цепи управления
Сравнением напряжения насыщения ключа зажигания во время накопления энергии катушки зажигания с порогом
Катушка зажигания цилиндра 2 и 3
P0352
Обрыв цепи управления
 
Нейтрализатор (Catalyst)
P0422
Эффективность нейтрализатора ниже допустимого порога
Текущие параметры эффективности нейтрализатора не соответствуют программным значениям
Клапан продувки адсорбера (Evaporative Emission System Purge Control Valve)
P0444
Обрыв цепи управления или замыкание на массу
Текущие параметры обмотки клапана продувки адсорбера не соответствуют программным параметрам электронного блока управления
Датчик уровня бензина.
P0462
Низкий уровень сигнала.
Ниже граничного значения напряжения (U < 0,01В)
 
P0463
Высокий уровень сигнала.
Выше граничного значения напряжения (U > 2 В)
Датчик скорости автомобиля (Vehicle Speed Sensor)
P0500
Обрыв цепи
При выполнение условий регистрации неисправности в течение 3 сек, максимальная скорость должна превышать 0 км/час
Концевой выключатель педали тормоза
P0504
Рассогласование сигналов
Текущие параметры концевого выключателя педали тормоза не соответствуют программным параметрам электронного блока управления
Напряжение бортовой сети автомобиля (System Voltage)
P0562
Низкий уровень
Напряжение питания, измеряемое блоком управления ниже одного из программных значений: Uc < 6,5 В – при остановленном двигателе; Uc < 7,5 В – при пуске двигателя; Uc < 10 В – при работающем двигателе
 
P0563
Высокий уровень
Напряжение питания, измеряемое блоком управления выше программного значения Uc < 17 В
Дополнительное реле стартера (Starter Relay)
P0615
Обрыв цепи управления
Текущие параметры реле не соответствуют программным параметрам электронного блока управления
 
P0617
Замыкание цепи управления на бортовую сеть
 
Реле бензонасоса (Fuel Pump Relay)
P0627
Обрыв цепи управления или замыкание на массу
Текущие параметры обмотки реле не соответствуют программным параметрам электронного блока управления
Реле муфты компрессора кондиционера(A/C Clutch Relay Control) (Опционально)
P0646
Замыкание цепи управления на массу
Текущие параметры обмотки реле не соответствуют программным параметрам электронного блока управления
 
P0647
Замыкание цепи управления на бортовую сеть
 
Лампа индикатора неисправности ИН (Malfunction Indication Lamp)
P0650
Обрыв цепи управления или замыкание на массу
Текущие параметры лампы не соответствуют программным параметрам электронного блока
Тахометр комбинации приборов (Engine RPM Output)
P0654
Замыкание на массу
Текущие параметры канала комбинации приборов не соответствуют программным параметрам электронного блока управления
Главное реле системы (Main Relay Control)
P0685
Обрыв цепи управления
Текущие параметры обмотки реле не соответствуют программным параметрам электронного блока управления
Концевой выключатель сцепления (Clutch Pedal Switch)
P0831
Низкий уровень сигнала
При регистрации включения передачи отсутствует сигнал с концевого выключателя сцепления
 
P0832
Высокий уровень сигнала
Наличие сигнала с концевого выключателя сцепления в течение 100 секунд
Газовая форсунка цилиндра 1.
P1201
Обрыв цепи управления, питания или замыкание на массу
Измеренный ток через резистор ниже порога (Ua < 0,1 В)
Газовая форсунка цилиндра 2.
P1202
Обрыв цепи управления, питания или замыкание на массу
 
Газовая форсунка цилиндра 3.
P1203
Обрыв цепи управления, питания или замыкание на массу
 
Газовая форсунка цилиндра 4.
P1204
Обрыв цепи управления, питания или замыкание на массу
 
Газовая форсунка цилиндра 1.
P1262
КЗ катушки или замыкание цепи управления на бортовую сеть
Измеренный ток через резистор в начале импульса управления выше порога (UA > 0,47 В)
Газовая форсунка цилиндра 2.
P1265
КЗ катушки или замыкание цепи управления на бортовую сеть
Измеренный ток через резистор в начале импульса управления выше порога (Ua > 0,47 В)
Газовая форсунка цилиндра 3.
P1268
КЗ катушки или замыкание цепи управления на бортовую сеть
Измеренный ток через резистор в начале импульса управления выше порога (UA > 0,47 В)
Газовая форсунка цилиндра 4.
P1271
КЗ катушки или замыкание цепи управления на бортовую сеть
Измеренный ток через резистор в начале импульса управления выше порога (Ua > 0,47 В)
Контроллер системы управления двигателем (Electronic Control Unit)
P1602
Пропадание напряжение питания контроллера (сброс клеммы 30 или первое включение контроллера)
Текущие параметры памяти электронного блока управления не соответствуют его программным параметрам (отключение источника питания в период выключенного замка заж.
и включенного главного реле)
Датчик уровня газа.
P2067
Низкий уровень сигнала
Ниже граничного значения напряжения (U < 0,0001В)
Катушка зажигания цилиндра 1 и 4
P2301
Замыкание на шину 12В
Сравнение напряжения насыщения ключа зажигания во время накопления энергии катушки зажигания
Катушка зажигания цилиндра 2 и 3
P2304
Замыкание на шину 12В
 

P0831 Низкий показатель цепи переключателя педали сцепления

P0831 Низкий показатель цепи переключателя педали сцепления

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Выключатель педали сцепления, низкий уровень сигнала

Что это значит?

Этот общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC) обычно применяется ко всем автомобилям OBD-II, оборудованным педалью сцепления. Это может включать в себя, помимо прочего, автомобили Jaguar, Dodge, Chrysler, Chevy, Saturn, Pontiac, Vauxhall, Ford, Cadillac, GMC, Nissan и т. Д. Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут различаться в зависимости от марки / модели.

Код неисправности P0831 OBD-II связан с цепью переключателя педали сцепления «A». Когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает неисправность в цепи переключателя педали сцепления «A», также известной как датчик положения сцепления или цепь пускового переключателя сцепления, можно установить ряд различных кодов.

Это коды P0830, P0831, P0832, P0833, P0834, P0835 и P083F в зависимости от конкретной неисправности, которая предупреждает PCM о необходимости установки кода и включения индикатора Check Engine.

Цепь переключателя педали сцепления «A» предназначена для того, чтобы PCM контролировал положение педали сцепления. Этот процесс выполняется путем считывания выходного напряжения датчика положения сцепления. Переключатель датчика положения сцепления может отличаться по конструкции от автомобиля к автомобилю, обычно это базовый переключатель «вкл / выкл», установленный рядом с ножной педалью сцепления на опорном кронштейне. Независимо от конструкции, на одной стороне переключателя обычно присутствует постоянное напряжение, и контакты замыкаются при включении педали сцепления, передавая напряжение на стартер или соленоид стартера. Эта основная схема и переключатель предотвращают запуск двигателя до включения сцепления.

Код P0831 Низкий уровень сигнала в цепи переключателя педали сцепления устанавливается PCM, когда в цепи переключателя педали сцепления «A» возникает низкое напряжение.

Какова серьезность этого кода неисправности?

Степень серьезности этого кода обычно средняя, ​​но она может быть серьезной, если автомобиль запускается с выключенным сцеплением, что создает проблему для безопасности.

Каковы некоторые симптомы кода?

Симптомы кода двигателя P0831 могут включать:

  • Двигатель не заводится
  • Двигатель запустится без включения сцепления.
  • Горит индикатор Check Engine

Каковы некоторые из возможных причин появления кода?

Причины появления этого кода могут включать:

  • Неисправен выключатель датчика положения сцепления
  • Перегорел предохранитель или перемычка (если применимо)
  • Корродированный или поврежденный разъем
  • Неисправная или поврежденная проводка
  • Неисправный PCM

Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P0831?

Первым шагом в процессе поиска и устранения любой неисправности является изучение бюллетеней технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля с разбивкой по годам, модели и силовой установке. В некоторых случаях это может сэкономить много времени в долгосрочной перспективе, указав вам правильное направление.

Второй шаг — найти переключатель датчика положения сцепления и поискать очевидные физические повреждения. Выполните тщательный визуальный осмотр, чтобы проверить соответствующую проводку на наличие очевидных дефектов, таких как царапины, потертости, оголенные провода или пятна ожогов. Далее следует проверить разъемы и соединения на предмет безопасности, коррозии и повреждений контактов. Этот процесс должен включать в себя все электрические разъемы и соединения с переключателем датчика положения сцепления, PCM, стартером и соленоидом стартера. Проконсультируйтесь с конкретными техническими данными для автомобиля, чтобы узнать, включен ли в цепь предохранитель или перемычка с плавкой вставкой.

Продвинутые шаги

Дополнительные этапы становятся очень специфичными для автомобиля и требуют соответствующего передового оборудования для точного выполнения. Для этих процедур требуется цифровой мультиметр и специальные технические справочные документы для автомобиля. Требования к напряжению зависят от конкретного года выпуска и модели автомобиля.

Проверка напряжения

Когда сцепление выключено, на одной стороне переключателя должно быть 12 вольт. Когда сцепление включено, у вас должно быть напряжение с обеих сторон переключателя. Электромагнит стартера или стартер также должен иметь питание в зависимости от конфигурации.

Если этот процесс определяет отсутствие источника питания или заземления, может потребоваться проверка целостности цепи для проверки целостности проводки и переключателя датчика положения сцепления.

Когда сцепление включено, вы должны иметь непрерывность через переключатель, а когда сцепление отпущено, счетчик должен показывать отсутствие непрерывности через переключатель. Проверка целостности цепи всегда должна выполняться при отключенном от цепи питании, и нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления, если иное не указано в технических данных. Сопротивление или отсутствие непрерывности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена и требует ремонта или замены.

Что такое обычный ремонт?

  • Замена датчика положения сцепления
  • Замена перегоревшего предохранителя или плавкой вставки (если применимо)
  • Очистка разъемов от коррозии
  • Ремонт или замена проводки
  • Прошивка или замена PCM

Распространенные ошибки

Замена стартера или соленоида, когда проблема заключается в датчике положения сцепления, поврежденной проводке или неисправном разъеме.

Надеюсь, информация в этой статье помогла вам указать правильное направление для устранения проблемы с кодом неисправности цепи переключателя «A» педали сцепления. Эта статья носит исключительно информационный характер, и конкретные технические данные и сервисные бюллетени для вашего автомобиля всегда должны иметь приоритет.

Связанные обсуждения DTC

  • В настоящее время на наших форумах нет связанных тем. Разместите новую тему на форуме сейчас.

Нужна дополнительная помощь с кодом P0831?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0831, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Как назвать мерседес


сленговые названия автомобилей: valuev — LiveJournal

Решил обновить свой пост трехлетней давности про автоклички автомобилей.

За это время коллекция значительно расширилась. Впрочем, я так подозреваю, что и на сегодняшний момент, она далеко не полная. Я сознательно не включаю в этот автословарь общеупотребимые кликухи для общих автомобильных понятий, имеющих отношение, например, к салону (полный фарш, дрова, свинина, евровагонка и т.п.) или к общеупотребимым названиям всех видов малотражек (позотёрки, шуршалки), пикапов и универсалов (катафалк и сарай соответственно)… и так далее…

В данном случае меня интересуют только альтернативные названия моделей и марок автомобилей, которыми точно награждают изделия автопрома  их владельцы, продавцы или пешеходы. В одном случае, кличка образуется как вариант прочтения англоязычного оригинального названия в кириллице, во втором — по созвучию, в третьем — благодаря отличительным особенностям самого автомобиля, но, в любом из случаев, всё это довольно интересно.

Как и раньше, предлагаю всем желающим дополнять и расширять этот словарик в комментариях.

AUDI — АУДИ
Все — Недоолимпиец, Авдотья, Авдя, Властелин колец, Яйца

Audi 80 — Бочка, Селедка
Audi 100 — Сотка, Сигара, Селедка, Бочка
Audi A6 — Мыльница, Шоха
Audi A8 — Авоська
Audi Q7 — Кузя
Audi TT — Титька
Audi AllRoad — Урод

BMW — БМВ
Все — Бумер, Бимер, Бомба, Бэха, Рулез, Вентилятор, Баварец, ХХХ, Боевая Машина Вымогателя

BMW 5XX (E28) — Акула
BMW M3 — Эмка, Матрёшка
BMW X5 — ХэПять
BMW X3 — ХэЗэ
BMW 1XX — Копейка, Бейсболка
BMW 3XX — Трёшка, Трёха
BMW 5XX — Пятерка
BMW 7XX — Семерка

MERCEDES — МЕРСЕДЕС
Все — Мерин, Пони, Лошадь, Мерзковоз, Мерзюк, Мерендос, Очкарик (E), Морда, Панорамик, Генацвале (G)

124 купе — Волчок
129 — Жаба
140 — Стосорокет, Рубль сорок, Слон, Канцлер Колль, Чемодан
210 — Лупатый, Глазастый, Очкастый, Очкарик
G500 — Малевич, Гелик, Кирпич, Гелер, Киоск, Ларек, Квадрателло
CLK — Целка
ML — Емеля, Малевич
Brabus — Барбос

VOLKSWAGEN — ФОЛЬКСВАГЕН
Все — Фольц, Корчваген

VW TUAREG — Табурет, Чурек, Турик, Тугрик, Тугеро, Творог
VW BEETLE — Жук
VW GOLF — Носок, Гога, Пончик
VW BORA — Боря
VW SCIROCCO — Сырок
VW SHARAN — Шарик

HONDA — ХОНДА

Honda CR-V  — CD-RW (СиДи и Рви), Сервант, Стерва, Хром-Ванадий
Honda Civic — Сивка, Сивка-Бурка
Honda Civic Ferio — Фэйри
Honda Type-R — Тыр-Пыр, Тупер
Honda ODISSEY — Одесса
Honda PRELUDE — Приблуда, Прелка
Honda CAPA — Сара
Honda JAZZ — Хомяк
Honda HR-V — Хрюн, Хрюшка
Honda BALLADA — Балда
Honda ASCOT — Скотина

TOYOTA — ТОЙОТА

Toyota CROWN (93) — Батон, Сугроб
Toyota CORONA — Бутылка, Бочка
Toyota CORONA (170 кузов) — Зубатка
Toyota CAMRY — Ванна, Камрюша, Кирюша
Toyota COROLLA — Корова
Toyota COROLLA (100 кузов) — Сотка, Короста
Toyota COROLLA Levin — Ленин
Toyota COROLLA Ceres — Цирроз
Toyota LAND CRUISER — Кукурузер, Крузак, Семидесятка, Сотка, Двухсотка, Охотник
Toyota MARK II — Морковник, Маяк 11, Маркуха, Марчок, Мордва, Марковка, Смарчок, Чемодан
Toyota PRIUS — Примус
Toyota PRIUS Gybrid — Электричка
Toyota PRADO — Прадед, Кирпич, Смрадо
Toyota SOARER — Сайра, Сарай
Toyota HARRIER — Хорек, Харя (праворульный Lexus RX300)
Toyota CELICA — Целка
Toyota CHAYSER — Чайник
Toyota ESTIMA/LUCIDA — Яйцо
Toyota STARLET — Таблетка, Стерлядь
Toyota CARINA (191 кузов) — Улыбка
Toyota CARINA E — Еха
Toyota Matrix — Матрас, Матрешка
Toyota RAV-4 — Травля, Равулька, Рафик
Toyota AVENSIS — Веня, Авик, Венечка
Toyota ARISTO — Аристон
Toyota CYNOS — Синус
Toyota SUCCEED — Суицид
Toyota VITZ — Вжик, Чебурашка
Toyota FUNCARGO — Фунтик
Toyota WILLl — Вилка
Toyota Town Ace — Тауняра
Toyota WINDOM — Винни
Toyota SPACIO — Спасик
Toyota CALDINA — Кандида
Toyota CRESTO — Кресло
Toyota CLUGER — Крюгер
Toyota ESTIMA Lucida — Люська
Toyota SPRINTER Marino — Маринка
Toyota NADIA — Надюшка
Toyota PLATZ — Пепелац
Toyota PREMIO — Премия

NISSAN — НИССАН
Все — Санька, Пассал

Nissan VINGROAD — Виноград
Nissan LAUREL — Лаврик, Лореаль, Лавр
Nissan SAFARI — Пирамида, Сафарик
Nissan QUASHKAI — Какашка, Кошак
Nissan NOTE — Енот
Nissan MICRA — Микроб
Nissan MURANO — Мураш
Nissan TERRANO  — Кабан, Тиранозавр, Раненый
Nissan SKYLINE GT-R — Скай, Скала, Годзилла
Nissan CEFIRO  — Кефир, Чифирь
Nissan MAXIMA — Максимка
Nissan BLUEBIRD  — Бублик, Белиберда
Nissan GLORIA — Глаша
Nissan TEANA — Таня
Nissan FAIRLADY — Фара
Nissan SUNNY — Санька
Nissan SILVIA — Слива
Nissan CEDRIC — Кедр
Nissan CUBE — Кубик
Nissan MISTRAL — Менструал
Nissan MARCH — Мяч
Nissan PATHFINDER — Пафик, Сусанин
Nissan PATROL — Патр, Петруха
Nissan X-TRAIL  — Хитрый, Трах, Хитрил
Nissan PRIMERA — Дельфин

SUBARU — СУБАРУ
Все — Суба, Субарыня, Зубарик, Зубару

Subaru FORESTER — Форик, Хворостер, Лесник, Автобус, Буратин, Леший
Subaru LEGACY — Люси, Легаська
Subaru DOMINGO — Бешеный ослик
Subaru WRX — Врыкса
Subaru SVX — Сивый

MITSUBISHI — МИЦУБИСИ (МИЦУБИШИ)
Все — Мица, Мицуха

MMC Diamand — Димон, Демон
MMC OUTLANDER — Аут, Носорог
MMC OUTLANDER XL — Аут-2, Эксель
MMC CHALLENGER — Челнок
MMC ECSIMO — Эскимо
MMC DELICA — Свинья, Поросенок, Булка
MMC PAJERO — Пейджер, МП3, Паджерка, Поджарый, Паж, Пыж
MMC Lancer — Ланс, Ланселот
MMC Lancer Evolution — Эво
MMC PAJERO SPORT — Шпрот
MMC L200 — Эля, Эльф, Эльдорадо, Элька
ММС RVR — Яврик
MMC Galant — Галантерея
MMC Legnum — Лего
MMC Libero — Подгузник

MAZDA — МАЗДА
Все — Маза, Маздай, Зума, Маздень

Mazda-3 — Матрешка, Матреха, М3, Маська
Mazda-6 — Машка, М6, Машерка, Мошонка
Mazda 323 F — Слепая
Mazda DEMIO — Демка
Mazda LUCE- Люся
Mazda PREMACY — Примус
Mazda RX-8 — Рыкса

SUZUKI — СУЗУКИ
Все — Зука, Сузучка

Suzuki ESCUDO — Паскуда
Suzuki SAMURAI — Самик, Нинзя
Suzuki JIMNY — Джимка, Джимник
Suzuki BALENO — Полено
Suzuki SX4 — Секс

FORD — ФОРД

Ford FOCUS — Чпокус, ЭфЭф, Манденыш
Ford MONDEO — Моня, Мондей, Мондюк, Манда
Ford KA — Какашка, Букашка, Кашка
Ford FUSION — Фургон
Ford TAURUS — Тарас
Ford FIESTA — Карнавал

LANDROVER — ЛЭНДРОВЕР
Все — Ведровер, Дровер

LandRover FREELANDER — Фрилик
LandRover DISCOVERY  — Диско
LandRover VOGUE — Вошь

OPEL — ОПЕЛЬ
Все — Попель, Жопель

Opel VECTRA — Овца, Верка
Opel KADETT E — Дутый
Opel ASTRA — Астма

RENAULT — РЕНО

Renault CLIO — Клюшка
Renault MEGAN — Мигун, Межан
Renаult LOGAN — Поган, Влоганище, Наган, Лохань
Renault VAL SATIS — Волосатис
Renault MAGNUM — Телевизор
Renault KOLEOS —  Колюня
Renault SCENIC — Циник
Renault KANGOO — Кенгуру

CHEVROLET — ШЕВРОЛЕ

Chevrolet LANOS — Анус, Ламос, Ланька
Chevrolet AVEO — Овечка
Chevrolet LACETTI  — Лача, Лошетти-
Chevrolet CAPTIVA — Коптилово
Chevrolet NIVA — Нивролет

PEUGEOT — ПЕЖО
Все — Пыжик, Львенок, Пижон, Пыж

Peugeot 206 — Лолита

KIA — КИА

Kia Rio — Кира
Kia Ceed — Сидор

DAEWOO — ДЭУ

Daewoo NEXIA — Узбек, Дэушка, Ксю, Ксюха, Ксюша, Несквик, Нексус
Daewoo MATIZ — Метиc, Мотька, Чебурашка

VOLVO — ВОЛЬВО
Все — Вульва, Вовочка

Volvo 740- Чемодан

HYUNDAI — ХЁНДЭ
Все — Хуйдай

Hyundai TUCSON — Тушкан
Huyndai TERRACAN — Таракан
Huyndai GETZ — Геша

SKODA — ШКОДА

Skoda OCTAVIA — Окташа
Skoda OCTAVIA TOUR — Турик
Skoda FELICIA — Фекалия, Филя

CHERY — ЧЕРИ

Chery QQ — Кукушка
Chery KIMO — Покемон, Кума
Chery AMULET — Гавнулет, Омлет
Chery TIGGA — Тигренок

ПРОЧИЕ

Lexus — Алексей, Уксус
Citroen — Цитрамон, Ситро
Alfa Romeo 156 — Мыло
Jeep CHEROKEE — Широкий, Индеец, Чирок, Чирокез
Jeep WRANGLER — Табуретка
Mini COOPER — Менюшка
Infiniti FX35 — Лягушка, Бейсболка
Infiniti FX — Финик
Saab — Самбаб, Сабак
Porsche — Паршивец
Porsche CAYENNE — Саян
Chrysler PT Cruiser — Патя
Daihatsu PIZAR — Пузырь
SsangYong REXTON — Рекс
Dodge VIPER — Гадюка
HAMMER — Мини-танк, Янки-танк, Хламмер, Penis Extender
ISUZU – Зузу, Айзюзю, Сузучка

ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ

ЗАЗ-965 — Горбатый, Запор, Запорджеро
ЗАЗ-968 — Ушастый
ЗАЗ-968М — Мыльница
ЗАЗ «Таврия» — Ставрида, Капсула смерти, Твария

GAZ — ГАЗ

ГАЗ-66 — Шишига
ГАЗ-51,53 — Газон
ГАЗ 51 — Утюг
ГАЗ-А — Полуторка
ГАЗ-69 (УАЗ-469) — Бобик, Козел, Воронок
ГАЗель — Косуля
ГАЗ-24ХХ (31ХХ) «Волга» — БаржА, Волнорез

UAZ — УАЗ

УАЗ-452 — Батон, Таблетка, Пенал, Буханка
УАЗ-452Д — Головастик
УАЗ-469 — см. ГАЗ-69
УАЗ «Патриот» — Бегемот, Патр, Патрик

VAZ — ВАЗ

ВАЗ — ТАЗ
ВАЗ (2101-2107) — классика
ВАЗ-2101 — Копейка, ГОПолет
ВАЗ-2103 — Тройка, Лада, Троян
ВАЗ-2104 — Четверка
ВАЗ-2105 — Пятерка
ВАЗ-2106 — Шоха, Шестерка
ВАЗ-2107 — Семерка
ВАЗ-2108(9) — Зубило, Пацаномобиль
ВАЗ-2110 — Бегемот, Чемодан, Беременная антилопа, Чирик
ВАЗ-2115 — Пятнашка
ВАЗ 1118 «Калина» — Горбатая мышь
ВАЗ-2120 «Надежда» — Безнадёга
ВАЗ-21213 «Нива» — Ботинок
ВАЗ 2131 «Нива» (5-дверная) — Крокодил, Урал

ИЖ-2715 — Каблук, Москвич, Пирожок, Шиньон, Котомка, Чебурашка, Сапог
ОКА — Кокушонок, бешеная табуретка, какашка, полвосьмого, Брелок от КамАЗа, нанокамазик
Москвич-2141 — Ренегор
Москвич «Алеко» — Калека
Москвич-407 — Стиляга
Москвич-21406 — Колхозник
РАФ-2203 — Рафик
ЗИЛ-5301 — Кабан, Бычок
ГолАЗ-ЗИЛ-4242 — Годзилла
ЛуАЗ-969 — Луноход

Автоклички — сленговые названия автомобилей

кодов неисправностей Mercedes и их значение

Распространенные коды неисправностей Mercedes, запускающие сигнальные огни

Размещено Последнее обновление: 18 сентября 2019 г., 15:52 | Опубликовано 26 декабря, 2017 Карм Бурди

Mercedes производит одни из самых современных автомобилей на дорогах.Чтобы все работало бесперебойно, бортовые компьютеры Mercedes отслеживают сотни отдельных систем, датчиков и переменных и при необходимости вносят поправки для оптимизации производительности, переключения передач, торможения, тяги, устойчивости, безопасности и других параметров автомобиля. Когда что-то идет не так, ваш Mercedes регистрирует ошибку или отклонение и выдает код неисправности.

Коды неисправностей, возникающие в ваших контрольных лампах Мерседес (например, «Проверьте двигатель», «Тормоз» или «Температура»), но этого часто недостаточно для обычного владельца Mercedes, чтобы правильно диагностировать причину проблемы.

Вы всегда должны серьезно относиться к этим сигнальным лампам на приборной панели и сразу же приносить свой автомобиль или спринтер в специализированную ремонтную мастерскую Mercedes, например Burdi Motorworks здесь, в Чикаго, всякий раз, когда загорается сигнальная лампа. В некоторых случаях это может быть простое решение (например, исправление низкого уровня жидкости, закручивание крышки бензобака или очистка датчика), в то время как в других случаях вашему Mercedes может потребоваться дополнительное обслуживание или ремонт.

Назначьте встречу сегодня

Что такое код неисправности ?

Код неисправности или диагностический код неисправности (DTC) — это ошибки системного кода, которые сообщают вашему Mercedes, что неисправно.

В более новых моделях Mercedes код неисправности активирует световой индикатор приборной панели или сообщение об ошибке, предупреждая вас о необходимости осмотра и диагностики вашего Mercedes.

P0400s | P0500s | P0600s | P0700s | P0800s | P1000s-P2000s | Тело (B ####) | C #### | U ####

Общие сообщения об ошибках Mercedes — объяснение:
Mercedes Код неисправности: P261F71
Значение кода ошибки: Выход циркуляционного насоса неисправен.Привод заблокирован.
Известная проблема: Мерседес Спринтер Фургоны
Вероятные причины: Попадание охлаждающей жидкости в вакуумную систему через водяной насос.
Что происходит ?: В 4-цилиндровом дизельном двигателе модели OM651 водяной насос охлаждающей жидкости приводится в действие вакуумом. Внутреннее уплотнение водяного насоса выходит из строя и позволяет охлаждающей жидкости (антифризу) попасть в вакуумную систему.Вакуумная система работает при работающем двигателе. Поскольку автомобиль находится в движении, вакуум настолько мощный, что втягивает охлаждающую жидкость (антифриз) глубже в вакуумную систему, вызывая хаос во всей вакуумной системе.
Возможные симптомы, которые могут возникнуть
  • Проверить свет двигателя
  • Ускорение практически отсутствует
  • Утечка охлаждающей жидкости
  • Давление на педаль тормоза
  • Перегрев двигателя
Детали, требующие замены:
  • Водяной насос
  • Охлаждающая жидкость
  • Уплотнения
  • Трубы
  • Шланги
  • Вакуумные приводы
  • Вакуумный насос
Затронутые системы:
  • Двигатель
  • Система охлаждения
  • Вакуумная система
  • Турбонаддув
  • Тормозная система
Уровень серьезности: Может быть очень серьезным, если оставить нефиксированным
Для ремонта требуется специалист МАСТЕР-УРОВЕНЬ, а не что-то для DIYer
Mercedes Код неисправности: P126A00
OM642 Утечка охладителя моторного масла
Значение кода ошибки: Привод отсечки впускного отверстия неисправен.
Известная проблема: Мерседес Спринтер Фургоны
Вероятные причины: Отказ компонента: впускного коллектора или электродвигателя привода впускного коллектора.
Что происходит ?: Со временем (несколько тысяч миль) на 50–100 км внутренняя часть впускных коллекторов забивается сажей системы рециркуляции отработавших газов, что приводит к заеданию впускных вихревых заслонок. Заклинивание или заклинивание этих закрылков приводит в движение двигатель, что вызывает загорание контрольной лампы двигателя и / или серьезную потерю ускорения.
Возможные симптомы, которые могут возникнуть
Детали, требующие замены:
Затронутые системы:
Уровень серьезности: Может быть очень серьезным, если оставить нефиксированным
Для ремонта требуется специалист МАСТЕР-УРОВЕНЬ, а не что-то для DIYer
Принесите свою машину Бурди, чтобы поставить диагноз «Мерседес», сегодня

Благодаря кодам ошибок, записываемым вашим бортовым компьютером, наши обученные специалисты могут быстро определить, что не так.Когда вы приносите нам свой автомобиль, мы начинаем с подключения нашего диагностического оборудования к вашему порту ODB-II и считываем все зарегистрированные коды ошибок. Хотя все автопроизводители используют общий язык для кодов ошибок, у каждого есть свои определения.

Вот где наш опыт работы с автомобилями Mercedes Benz и нашим передовым диагностическим оборудованием имеет решающее значение. Наши опытные специалисты могут прочитать все ваши коды ошибок (как текущие, так и предыдущие) и спланировать необходимое обслуживание, чтобы ваш Mercedes снова работал безупречно.Мы также можем сбросить коды ошибок и посмотреть, появятся ли они снова, что может быть признаком того, что временная проблема была устранена (например, низкий уровень масла, плохой газ или грязные датчики) или что проблема носит временный характер и появляется снова через короткое время. время.

Вся эта информация о коде ошибки указывает нам на основную причину проблем с вашим Mercedes и направляет нас к правильному ремонту. Мы делаем только то, что необходимо, и всегда получаем ваше одобрение перед началом обслуживания. Так мы заработали себе репутацию лидера в области технического обслуживания, ремонта и обслуживания Mercedes Benz в районе Чикаго.Мы приглашаем вас посетить наш объект в Шиллер-парке, чтобы поговорить с нами лично. Вы также можете связаться с нами через Интернет или по телефону, чтобы записаться на прием.

Наша опытная команда сделает все возможное, чтобы вернуть ваш Mercedes или Sprinter туда, где он принадлежит: в дорогу! Мы перечислили все коды неисправностей Mercedes и их объяснения, чтобы помочь вам понять, что происходит с вашим автомобилем, если у вас есть собственный сканер и вы хотите узнать больше о кодах неисправностей Mercedes.


Что означает этот код неисправности Mercedes?

P0400 Коды неисправностей Mercedes Значение
Mercedes Код неисправности Код ошибки Значение
P0466 Цепь датчика продувочного потока вне диапазона рабочих характеристик
P0467 Низкий входной сигнал цепи датчика продувочного потока
P0468 Цепь датчика продувки, высокий входной сигнал
P0469 Неисправность цепи датчика продувки потока
P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов
P0471 Датчик давления выхлопных газов вне диапазона / рабочих характеристик
P0472 Низкий показатель датчика давления выхлопных газов
P0473 Датчик давления выхлопных газов, высокий уровень
P0474 Датчик давления выхлопных газов, прерывистый сигнал
P0475 Неисправность клапана регулирования давления выхлопных газов
P0476 Клапан регулировки давления выхлопных газов вне диапазона / рабочих характеристик
P0477 Клапан регулирования давления выхлопных газов низкого давления
P0478 Высокий клапан регулирования давления выхлопных газов
P0479 Прерывистый клапан регулирования давления выхлопных газов
P0480 Неисправность цепи управления вентилятором 1 охлаждения
P0481 Неисправность цепи управления вентилятором 2 охлаждения
P0482 Неисправность цепи управления вентилятором 3 охлаждения
P0483 Неисправность проверки рациональности вентилятора охлаждения
P0484 Перегрузка цепи вентилятора охлаждения
P0485 Неисправность цепи питания / массы охлаждающего вентилятора
P0500 Коды неисправностей Mercedes Значение
Mercedes Код неисправности Код ошибки Значение
P0500 Неисправность датчика скорости автомобиля
P0501 Датчик скорости автомобиля вне диапазона / рабочих характеристик
P0502 Низкий уровень входного сигнала датчика скорости автомобиля
P0503 Датчик скорости автомобиля Непостоянный / неустойчивый / высокий
P0505 Неисправность системы управления холостым ходом
P0506 Обороты системы управления холостым ходом ниже ожидаемых
P0507 Обороты системы управления холостым ходом выше ожидаемых
P0510 Неисправность переключателя закрытого положения дроссельной заслонки
P0520 Датчик давления моторного масла / неисправность цепи переключателя
P0521 Датчик давления моторного масла / цепь переключателя вне диапазона / рабочих характеристик
P0522 Низкое напряжение цепи датчика / переключателя давления моторного масла
P0523 Высокое напряжение цепи датчика / переключателя давления моторного масла
P0530 Неисправность цепи датчика давления хладагента кондиционера
P0531 Цепь датчика давления хладагента кондиционера вне диапазона рабочих характеристик
P0532 Низкий уровень входного сигнала цепи датчика давления хладагента кондиционера
P0533 Высокий входной сигнал цепи датчика давления хладагента кондиционера
P0534 Потеря заряда хладагента в кондиционере
P0550 Неисправность цепи датчика давления в гидроусилителе руля
P0551 Цепь датчика давления в гидроусилителе руля вне диапазона рабочих характеристик
P0552 Низкий входной сигнал цепи датчика давления в гидроусилителе рулевого управления
P0553 Высокий входной сигнал цепи датчика давления в гидроусилителе рулевого управления
P0554 Неисправность цепи датчика давления в гидроусилителе руля
P0560 Неисправность напряжения системы
P0561 Нестабильное напряжение в системе
P0562 Низкое напряжение системы
P0563 Высокое напряжение системы
P0565 Неисправность сигнала включения круиз-контроля
P0566 Неисправность сигнала выключения круиз-контроля
P0567 Неисправность сигнала возобновления круиз-контроля
P0568 Неисправность сигнала системы круиз-контроля
P0569 Неисправность сигнала выбега системы круиз-контроля
P0570 Неисправность сигнала ускорения круиз-контроля
P0571 Круиз-контроль / выключатель тормоза Неисправность цепи
P0572 Круиз-контроль / выключатель тормоза Низкий уровень сигнала
P0573 Круиз-контроль / выключатель тормоза — высокий уровень сигнала
P0574 Неисправность системы круиз-контроля
P0575 Неисправность системы круиз-контроля
P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P0578 Неисправность системы круиз-контроля
P0579 Неисправность системы круиз-контроля
P0580 Неисправность системы круиз-контроля
P0600 Коды неисправностей Mercedes Значение
Mercedes Код неисправности Код ошибки Значение
P0600 Неисправность последовательного канала связи
P0601 Ошибка контрольной суммы памяти внутреннего модуля управления
P0602 Ошибка программирования модуля управления
P0603 Модуль внутреннего управления Keep Alive Memory (KAM) Ошибка
P0604 Ошибка произвольной памяти (RAM) внутреннего модуля управления
P0605 Внутренний модуль управления Ошибка постоянной памяти (ПЗУ)
P0606 Ошибка процессора PCM
P0608 Модуль управления VSS Выход «A» Неисправность
P0609 Модуль управления VSS Выход «B» Неисправность
P0620 Неисправность цепи управления генератором
P0621 Неисправность цепи управления лампой «L» генератора
P0622 Неисправность цепи управления полем «F» генератора
P0650 Неисправность цепи управления контрольной лампой (MIL)
P0654 Неисправность выходной цепи оборотов двигателя
P0655 Неисправность цепи управления выходом горячей лампы двигателя
P0656 Неисправность выходной цепи уровня топлива
P0700 Коды неисправностей Mercedes Значение (Переключение / синхронизация электромагнитного клапана диапазона / рабочих характеристик )
Mercedes Код неисправности Код ошибки Значение
P0700 Неисправность системы управления коробкой передач
P0701 Система управления трансмиссией Диапазон / рабочие характеристики
P0702 Система управления коробкой передач, электрическая
P0703 Гидротрансформатор / выключатель тормоза B Неисправность цепи
P0704 Неисправность входной цепи переключателя сцепления
P0705 Неисправность цепи датчика диапазона передачи (вход PRNDL)
P0706 Диапазон / рабочие характеристики цепи датчика диапазона передачи
P0707 Цепь датчика диапазона передачи, низкий входной сигнал
P0708 Цепь датчика диапазона передачи, высокий входной сигнал
P0709 Неисправность цепи датчика диапазона передачи
P0710 Неисправность цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0711 Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости вне диапазона рабочих характеристик
P0712 Низкий вход цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0713 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0714 Неисправность цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0715 Вход / Неисправность цепи датчика скорости турбины
P0716 Входной сигнал / Цепь датчика скорости вращения турбины вне диапазона рабочих характеристик
P0717 Вход / Цепь датчика скорости турбины Нет сигнала
P0718 Прерывистый сигнал цепи датчика скорости на входе / турбины
P0719 Гидротрансформатор / выключатель тормоза B — низкий уровень сигнала
P0720 Неисправность цепи датчика выходной скорости
P0721 Датчик выходной скорости: диапазон / рабочие характеристики
P0722 Нет сигнала датчика выходной скорости
P0723 Датчик выходной скорости прерывистый сигнал
P0724 Гидротрансформатор / выключатель тормоза B — высокий уровень сигнала
P0725 Неисправность входной цепи оборотов двигателя
P0726 Диапазон / рабочие характеристики входной цепи скорости двигателя
P0727 Нет сигнала входной цепи скорости двигателя
P0728 Неустойчивый входной сигнал частоты вращения двигателя
P0730 Неправильное передаточное число
P0731 Неправильное передаточное число 1 передачи
P0732 Неправильное передаточное число 2 передачи
P0733 Неправильное передаточное число 3 передачи
P0734 Неправильное передаточное число 4 передачи
P0735 Неправильное передаточное число 5 передачи
P0736 Неправильное передаточное число заднего хода
P0740 Неисправность цепи муфты гидротрансформатора
P0741 Работоспособность цепи муфты гидротрансформатора или заедание
P0742 Цепь муфты гидротрансформатора заедает
P0743 Электрическая цепь муфты гидротрансформатора
P0744 Неисправность цепи муфты гидротрансформатора
P0745 Неисправность соленоида контроля давления
P0746 Электромагнитный клапан управления давлением работает или заедает
P0747 Соленоид контроля давления заедает
P0748 Электромагнитный клапан управления давлением, электрический
P0749 Соленоид Контроля Давления Прерывистый
P0750 Неисправность соленоида переключения передач А
P0751 Электромагнит переключения передач A работает или залипает
P0752 Соленоид переключения передач А застрял на
P0753 Электромагнитный клапан переключения передач A Электрический
P0754 Shift Solenoid A Прерывистый
P0755 Неисправность соленоида B переключения передач
P0756 Соленоид переключения передач B работает или заедает в выключенном состоянии
P0757 Соленоид переключения передач B заедает
P0758 Электромагнитный клапан переключения передач B, электрический
P0759 Электромагнитный клапан переключения передач B Прерывистый
P0760 Неисправность соленоида С переключения передач
P0761 Соленоид переключения передач C работает или заедает в выключенном состоянии
P0762 Электромагнитный клапан переключения передач C заедает
P0763 Электромагнитный клапан переключения передач C, электрический
P0764 Электромагнит переключения передач C Прерывистый
P0765 Неисправность соленоида переключения передач D
P0766 Соленоид переключения передач D работает или заедает в выключенном состоянии
P0767 Соленоид переключения передач D заедает
P0768 Электромагнитный клапан переключения передач D, электрический
P0769 Электромагнит переключения передач D Прерывистый
P0770 Неисправность электромагнитного клапана переключения передач E
P0771 Электромагнит переключения передач E работает или заедает
P0772 Соленоид переключения передач E залипает
P0773 Электромагнит переключения передач E Электрический
P0774 Электромагнит переключения передач E Прерывистый
P0780 Неисправность переключения передач
P0781 1-2 Shift Неисправность
P0782 2-3 Shift Неисправность
P0783 3-4 Shift Неисправность
P0784 Неисправность переключения передач 4-5
P0785 Неисправность соленоида переключения / синхронизации
P0786 Shift / Timing Solenoid Range / Performance
P0787 Соленоид переключения передач / синхронизации, низкий уровень
P0788 Соленоид переключения / синхронизации, высокий
P0789 Переключающий / синхронизирующий соленоид прерывистый
P0790 Неисправность цепи переключателя нормального / рабочего режима
P0800 Коды неисправностей Mercedes Значение
Mercedes Код неисправности Код ошибки Значение
P0801 Неисправность цепи управления блокировкой заднего хода
P0803 Неисправность цепи управления соленоидом 1-4 повышающей передачи (Skip Shift)
P0804 Неисправность цепи управления лампой повышения передачи 1-4 (пропуск переключения передач)
P0805 Неисправность цепи датчика положения сцепления
P0806 Цепь датчика положения сцепления вне диапазона рабочих характеристик
P0807 Низкий сигнал цепи датчика положения сцепления
P0808 Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения сцепления
P0809 Цепь датчика положения сцепления неустойчивый Ckt
P0810 Неисправность управления положением сцепления
P0811 Чрезмерное проскальзывание сцепления
P0812 Неисправность цепи обратного входа
P0813 Неисправность цепи обратного выхода
P0814 Неисправность цепи отображения диапазона трансмиссии
P0815 Неисправность цепи переключателя повышающей передачи
P0816 Неисправность цепи переключателя понижающей передачи
P0817 Цепь отключения стартера
P0818 Обрыв трансмиссии.Вход переключателя
P0820 Цепь датчика X-Y рычага переключения передач
P0821 Цепь датчика X рычага переключения передач
P0822 Цепь датчика Y рычага переключения передач
P0823 Неисправность цепи датчика X рычага переключения передач Ckt
P0824 Неисправность цепи датчика Y рычага переключения передач Ckt
P0830 Переключатель положения сцепления Неисправность цепи
P0831 Датчик положения сцепления A Circuit Low
P0832 Датчик положения сцепления A Circuit High
P0833 Переключатель положения сцепления B Неисправность цепи
P0834 Датчик положения сцепления B Circuit Low
P0835 Выключатель положения сцепления B Circuit High
P0836 Неисправность цепи переключателя привода 4-х колес
P0837 Переключатель привода на 4 колеса CKT Range / Perf
P0838 Низкий сигнал цепи переключателя привода 4-х колес
P0839 Высокий сигнал цепи переключателя привода 4-х колес
P0840 Датчик давления трансмиссионной жидкости / переключатель A Неисправность цепи
P0841 Трансмиссионный датчик давления жидкости / переключатель A Диапазон CKT / Perf
P0842 Датчик давления трансмиссионной жидкости / цепь переключателя A, низкий сигнал
P0843 Датчик давления трансмиссионной жидкости / переключатель A цепи, высокий сигнал
P0844 Трансмиссионный датчик давления жидкости / переключатель A CKT Intermittent
P0845 Датчик давления трансмиссионной жидкости / переключатель B Неисправность цепи
P0846 Датчик давления жидкости Trans / переключатель B Диапазон CKT / Perf
P0847 Датчик давления трансмиссионной жидкости / выключатель B — низкий уровень сигнала
P0848 Датчик давления трансмиссионной жидкости / переключатель B Цепь высокого уровня
P0849 Трансмиссионный датчик давления жидкости / переключатель B CKT Intermittent
P1000-P2000 Коды неисправностей Значение Передача
Mercedes Код неисправности Код ошибки Значение
P1000 Модуль электронного переключателя передач: неисправен N15 / 5
P1228 пока неизвестен код на 1997 C 220 CDI
P1386 Контроль детонации
P1570 Модуль иммобилайзера с прерывистым запуском
P1747 Модуль электронного переключателя передач: Неисправное взаимодействие CAN
с блоком управления A1 (комбинация приборов)
P1750 Блок электронного переключателя передач: очень низкое напряжение питания блока управления
P1832 Блок электронного переключателя передач: короткое замыкание в цепи N15 / 5, выход
ступень
P1910 Блок электронного переключателя передач: Блок управления повышенным напряжением
P1912 Модуль электронного переключателя передач: слабое напряжение сенсорной кнопки
P2000 Эффективность ловушки NOx ниже порога (банк 1)
P2001 Эффективность ловушки NOx ниже порога (банк 2)
P2003 Эффективность улавливания твердых частиц ниже порога (банк 1)
P2004 Эффективность улавливания твердых частиц ниже порога (банк 2)
P2031 Цепь датчика температуры выхлопных газов (блок 1, датчик 2)
P2032 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры выхлопных газов (блок 1, датчик 2)
P2033 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры выхлопных газов (блок 1, датчик 2)
P2080 Цепь датчика температуры выхлопных газов вне диапазона / рабочих характеристик (ряд 1,
, датчик 1)
P2081 Неисправность цепи датчика температуры выхлопных газов (блок 1, датчик
1)
P2100 Цепь двигателя управления приводом дроссельной заслонки / обрыв
P2101 Цепь двигателя управления приводом дроссельной заслонки вне диапазона рабочих характеристик
P2208 : скорость от Y3 / 6n2 до Y3 / 6n3 слишком велика

Записаться на прием сегодня

Коды неисправностей кузова Mercedes
Подключение интерфейса серии Подключение интерфейса серии
Mercedes Код неисправности Код ошибки Значение
B1000 HRA Регулировка угла наклона фар: слишком низкое напряжение питания блока управления (пониженное напряжение)
B1004 LCP Нижняя панель управления: блок управления не соответствует типу автомобиля
B1056 Автоматический кондиционер: проблема связи CAN с блоком управления DCM-RL
B1201 Электрорегулировка сиденья переднего левого: датчик Холла высоты спереди M27m3
B1213 Если установлена ​​память сиденья: неисправное напряжение внешнего правого зеркала заднего вида
B1214 Если установлена ​​память сиденья: неисправное напряжение внешнего правого зеркала заднего вида
B1226 Датчик температуры в салоне (B10 / 4)
B1227 Датчик наружной температуры датчик температуры (014)
B1128 Температура внутри нагревателя (B10 / 1)
B1229 Температура внутри нагревателя (B10 / 1)
B1230 Датчик температуры испарителя (B10 / 6)
B1231 Датчик ECT (B11 / 4)
B1232 Датчик давления хладагента (В12)
B1233 Датчик температуры хладагента (B12 / 1)
B1234 Датчик солнца (B32)
B1235 Датчик выбросов (B31)
B1241 Заправка хладагента
B1246 PTS Парктроник: A42b1 (левый наружный датчик, передний бампер) Штекерное соединение имеет плохой контакт или ослаблен, либо датчик или кабель неисправен
B1310 Датчик левой / оконной подушки безопасности неисправен
B1315 Проблема распознавания детского сиденья переднего пассажира
B1416 Циркуляционный насос охлаждающей жидкости (M13)
B1417 Duovalve (Y21y1), левый
B1418 Duovalve (Y21y2) правый
B1419 Электромагнитная муфта (A9k1)
B1420 Увеличение холостого хода
B1421 Импульсный модуль (N05)
B1422 (K1) к комбинации приборов (A1)
B1423 Блок переключающих клапанов (Y11)
B1424 Привод заправки активированным углем (A32m2) открыт
B1425 Привод заправки активированным углем (A32m2) закрыт
B1432 Не для США DTC
B1459 (K2) к комбинации приборов (A1)
B1462 Сигнал положения широко открытой дроссельной заслонки (WOT) дизельные двигатели
B1476 Индикатор неисправности подушки безопасности и контрольная лампа неисправны
B1481 HRA: Деталь E2m1 (электродвигатель регулировки угла наклона правой фары) коротит на массу
B1489 HRA: Деталь E2m1 (электродвигатель регулировки угла наклона правой фары) имеет обрыв или короткое замыкание на плюс
B1492 HRA: Деталь E1m1 (электродвигатель регулировки угла наклона левой фары) коротит на плюс / td>
B1617 Деталь E19 / 1 (фонарь левого номерного знака) неисправна
B1618 Деталь E19 / 2 (фонарь правого номерного знака) неисправна
B1628 Деталь E2e5 (лампа указателя поворота) в модуле E2 (блок правой передней фары) неисправна.
B1703 Прерывистый запуск в модуле иммобилайзера AAM
B1729 PSE Модуль управления дверным замком пневматической системы A37
B1736 Проигрыватель компакт-дисков навигационной системы: проверка общего компакт-диска, проверка блока данных компакт-диска, данных хлипкого компакт-диска
B1768 Неисправен концевой выключатель открытой заслонки (0025) Передняя заслонка
B1773 HRA: Программирование нулевой позиции еще не выполнено или невозможно
B1850 Электрическая регулировка переднего правого сиденья: Прервана связь CAN с модулем управления системой тяги DCMC1000

Записаться на прием сегодня

Mercedes C-Level Коды ошибок
Mercedes Код неисправности Код ошибки Значение
C1010 Низкое напряжение батареи
C1011 Обрыв или короткое замыкание цепи ASR / ETS / ESP
C1012 Высокое напряжение аккумулятора
C1020 Ошибка связи CAN
C1021 Прервана связь CAN с модулем управления EA / CC / ISC
C1024 Прервана связь CAN с модулем управления двигателем
C1025 Связь CAN Нарушена связь BAS с блоком управления ESP
C1100 Неисправность цепи VSS левого переднего моста
C1101 Неисправность цепи VSS правого переднего моста
C1102 ETS / ASR, Неисправность цепи VSS левого моста ABS
C1103 Ошибка цепи VSS правого заднего моста
C1121 AIRmatic: неисправность в компоненте B22 / 3 (датчик уровня)
C1122 AIRmatic: неисправность в компоненте B22 / 4 (датчик уровня)
C1123 AIRmatic: неисправность в компоненте B22 / 6 (датчик уровня)
C1132 AIRmatic: неисправность в компоненте B22 / 8 (датчик уровня)
C1133 AIRmatic: неисправность в компоненте B22 / 9 (датчик уровня)
C1135 AIRmatic: неисправность в компоненте B22 / 3 (датчик уровня)
C1140 BAS свет, люфт в рулевой колонке приводит к потере памяти датчика угла поворота рулевого колеса
(?)
C1142 Датчик бокового ускорения ABS обрыв / короткое замыкание
C1144 AIRmatic: неисправность в компоненте B7 (датчик давления)
C1200 Выключатель стоп-сигнала обрыв / короткое замыкание / недопустимый
C1300 Электромагнитный клапан переднего левого моста (удержание) (A7 / 3y6) обрыв / короткое замыкание
C1303 Электромагнитный клапан правого переднего моста (удержание) открыт / закорочен
C1311 Переключающий электромагнитный клапан (отпускание) обрыв / короткое замыкание
C1312 Переключающий клапан главного цилиндра
C1401 Обрыв / короткое замыкание в цепи обратного насоса высокого давления; Не выключается
C1501 П-клапан SPS
C1504 BAS свет, люфт в рулевой колонке приводит к потере памяти датчика угла поворота рулевого колеса (?)
C1512 Тормоза перегреты
C1600 Температура после выключения двигателя U0001 Высокоскоростная коммуникационная шина CAN

Записаться на прием сегодня

Mercedes U0 коды
Mercedes Код неисправности Код ошибки Значение
U0002 Производительность высокоскоростной шины CAN
U0003 Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (+) обрыв
U0004 Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (+), низкий уровень сигнала
U0005 Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (+), высокий уровень сигнала
U0006 Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (-) разомкнута
U0007 Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (-) низкий уровень
U0008 Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (-), высокий уровень сигнала
U0009 Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (-) замкнута на шину (+)
U0010 Среднескоростная коммуникационная шина CAN
U0011 Производительность средней шины CAN
U0012 Среднескоростная коммуникационная шина CAN (+) разомкнута
U0013 Средняя скорость CAN Коммуникационная шина (+) низкий
U0014 Средняя скорость CAN Коммуникационная шина (+) высокая
U0015 Среднескоростная коммуникационная шина CAN (-) разомкнута
U0016 Средняя скорость шины CAN (-) низкий
U0017 Средняя скорость CAN Коммуникационная шина (-) высокая
U0018 Среднескоростная коммуникационная шина CAN (-) замкнута на шину (+)
U0019 Низкоскоростная коммуникационная шина CAN
U0020 Низкоскоростная коммуникационная шина CAN
U0021 Низкоскоростная коммуникационная шина CAN (+) обрыв
U0022 Низкоскоростная коммуникационная шина CAN (+), низкий уровень сигнала
U0023 Низкая скорость шины CAN (+) высокий
U0024 Низкоскоростная коммуникационная шина CAN (-) открыта
U0025 Низкоскоростная коммуникационная шина CAN (-), низкий уровень сигнала
U0026 Низкая скорость шины связи CAN (-) высокий уровень
U0027 Низкоскоростная коммуникационная шина CAN (-) замкнута на шину (+)
U0028 Автомобильная коммуникационная шина A
U0029 Транспортная шина связи A Performance
U0030 Шина связи автомобиля A (+) разомкнута
U0031 Транспортная шина связи A (+) низкий уровень
U0032 Шина связи автомобиля A (+) высокий
U0033 Транспортная шина связи A (-) обрыв
U0034 Шина связи автомобиля A (-) низкий
U0035 Транспортная шина связи A (-) высокий
U0036 Шина связи автомобиля A (-) замкнута на шину (+)
U0037 Транспортная шина связи B
U0039 Автомобильная коммуникационная шина B (+) разомкнута
U0040 Транспортная шина связи B (+) низкий уровень
U0041 Транспортная шина связи B (+) высокий
U0042 Транспортная шина связи B (-) разомкнута
U0043 Шина связи автомобиля B (-) низкий
U0044 Транспортная шина связи B (-) высокий
U0045 Шина связи автомобиля B (-) замкнута на шину (+)
U0046 Автомобильная коммуникационная шина C
U0047 Транспортная шина связи C Производительность
U0048 Транспортная шина связи C (+) разомкнута
U0049 Транспортная шина связи C (+) низкий
U0050 Транспортная шина связи C (+) высокий
U0051 Транспортная шина связи C (-) открыта
U0052 Шина связи автомобиля C (-) низкий
U0053 Транспортная шина связи C (-) высокий
U0054 Шина связи автомобиля C (-) замкнута на шину (+)
U0055 Автомобильная коммуникационная шина D
U0056 Транспортная шина связи D Производительность
U0057 Транспортная шина связи D (+) разомкнута
U0058 Транспортная шина связи D (+) низкий
U0059 Транспортная шина связи D (+) высокий
U0060 Транспортная шина связи D (-) открыта
U0061 Транспортная шина связи D (-) низкий
U0062 Транспортная шина связи D (-) высокий
U0063 Шина связи автомобиля D (-) замкнута на шину (+)
U0064 Транспортная шина связи E
U0065 Автомобильная коммуникационная шина E Performance
U0066 Транспортная шина E (+) открыта
U0067 Шина связи автомобиля E (+) низкий
U0068 Шина связи автомобиля E (+) высокий
U0069 Транспортная шина связи E (-) открыта
U0070 Шина связи автомобиля E (-) низкий
U0071 Шина связи автомобиля E (-) высокий
U0072 Коммуникационная шина E автомобиля (-) замкнута на шину (+)
U0073 Коммуникационная шина модуля управления отключена
U0100 Утрачена связь с ECM / PCM A
U0101 Нарушена связь с TCM
U0102 Нарушена связь с модулем управления раздаточной коробкой
U0103 Нарушена связь с модулем переключения передач
U0104 Нарушена связь с модулем круиз-контроля
U0105 Нарушена связь с модулем управления топливной форсункой
U0192 Нарушение связи с телевизором
U0197 Нарушение связи с модулем управления телефоном
U0198 Нарушена связь с модулем телематического управления
U0222 Нарушена связь с двигателем A дверного окна
U0235 Нарушение связи с передним датчиком дальности круиз-контроля
U0301 Несовместимость программного обеспечения с ECM / PCM
U0302 Несовместимость программного обеспечения с TCM (Модуль управления коробкой передач)
U0303 Несовместимость программного обеспечения с модулем управления раздаточной коробкой
U0321 Несовместимость программного обеспечения с модулем контроля дорожного просвета
U0326 Несовместимость программного обеспечения с модулем управления иммобилайзером автомобиля
U0327 Несовместимость программного обеспечения с модулем управления безопасностью автомобиля Неисправность нового корпуса дроссельной заслонки Mercedes с электроприводом Bosch
U0038 Характеристики автомобильной коммуникационной шины B

Назначить встречу сегодня

Mercedes Smart рулевая рейка Неисправность
Мерседес более ранние проблемы с приборной панелью класса C
Неисправность гидравлического насоса крыши Mercedes на более новом CL SL CLK SLK Class
Ошибка системы Mercedes Sensotronic SBC
Вакуумный насос центрального замка Mercedes
Комбинация приборов Mercedes SLK / панель / приборная панель
Неисправность комбинации приборов / панели / приборной панели Mercedes S-класса
Отказ приборных панелей Mercedes C и E Class
Дроссельная заслонка Mercedes
Электрогидравлический усилитель рулевого управления Mercedes A Class
Комбинированный расходомер воздуха Mercedes A Class и ЭБУ
Расходомеры воздуха Merecedes A Class неисправность
Дроссельная заслонка двигателя Mercedes 111 16v неисправна
Дроссельная заслонка Mercedes C и E Class неисправна
Дроссельная заслонка Mercedes C / E / S Class, CLK / SLK неисправна
Контроллеры складной крыши Mercedes CL и SL Class не работают
Mercedes 280/300 / 350 ECU
Mercedes 300 / AMG 300 ECU
Mercedes CLK 320, SL 280, SL 320 ECU
Merce ЭБУ des VDO повреждены из-за перегрева жгута проводов
Отказ модулей зажигания Mercedes Seimens и Bosch
Коды неисправностей ЭБУ ABS Mercedes класса E
* Общие сбои ЭБУ зажигания
* Кошки классов C и E класса дребезжат с 93 по

.

Мерседес меня. Просто. Умный. И сделал для тебя.

I В целях вашей безопасности система экстренного вызова «Мерседес-Бенц» автоматически остается активной. Все другие Стандартные услуги, предлагаемые в рамках Mercedes me connect, вступят в силу только в том случае, если вы прямо запросите их и приняли условия использования.

II Дистанционное запирание дверей невозможно для V-класса, если двери, задняя дверь и / или заднее стекло открыты.Система не показывает, были ли оставлены открытыми вентиляционные окна или задняя дверь V-Класса. Удаленное запирание и отпирание дверей недоступно для X-класса.

III Услуга активируется сроком на три года и может быть продлена в конце этого периода за дополнительную плату.

IV Эта услуга доступна для следующих моделей с даты производства: E-Class (с 03/16), S-Class (с 06/17), C-Class (с 06/17) и GLC (от 17.06).

V Услуга доступна для следующих моделей с даты производства: седан E-класса (с 16.03), универсал E-класса (с 16.09), купе E-класса (с 03 / 17), E-Class Cabriolet (с 17.09), S-Class (с 17.06). Водитель несет ответственность за управление автомобилем в любое время. Функция автоматической парковки (Remote Parking Assist) может быть одобрена для использования не во всех странах.

VI Для некоторых услуг требуется дополнительный объем данных, за который взимается плата.Соответствующая информация доступна на сайте www.mercedes.me.

.

вакансий — Центр обслуживания клиентов Mercedes-Benz

Рекрутер

Госпожа Манон Гослер
[email protected]

Информация о компании

Центр обслуживания клиентов Mercedes-Benz в Маастрихте (CAC) — это центральный пункт связи в Европе, который заботится о потребностях нынешних и потенциальных клиентов Mercedes-Benz и умных клиентов.Сорок две разные национальности добавляют разнообразия и обогащают организацию, ориентированную на довольных клиентов и высокую производительность. Сотрудники выступают в качестве представителей бренда, гарантируя, что клиенты получают персональную помощь на их родном языке на неизменно высоком уровне.
Наши отделы обслуживания клиентов отвечают на запросы и жалобы клиентов, а отдел Service24h организует помощь на дороге для клиентов. Услуги, связанные с мобильностью клиентов, гарантируют доступность 24 часа в сутки, 365 дней в году.
Отдел розничного обслуживания поддерживает технические и продуктовые компетенции для CAC, Daimler и внешних сторон.

В отделе «Управление глобальным контакт-центром» Data Steward является частью группы «Развитие бизнеса и цифровизация». Часть команды по цифровизации отвечает за разработку стратегии данных и цифровизации, а также за управление, разработку и реализацию сценариев использования в Центре поддержки клиентов (CAC) или других глобальных центрах обслуживания клиентов (CCC), а также за качество данных в нашей CRM. система.

Управляющий данными отвечает за управление данными, хранящимися в нашей организации, и их качество. Он заботится о процессе управления с определением элементов, которыми он / она будет управлять, с конечным результатом, являющимся стандартами, контролем и вводом данных. Он / она будет нести ответственность за создание стандартизированного процесса для мониторинга качества данных, и после его настройки он / она несет операционную ответственность за мониторинг качества данных, выявление расхождений, а также принятие корректирующих мер.Он / она будет тесно сотрудничать с хранителем данных в ИТ, а также с сотрудником по информационной безопасности бизнеса (BISO) и сотрудником по информационной безопасности (ISO).

Описание функции

• Определение и внедрение политик и процедур для повседневного оперативного и административного управления системами и данными, включая прием, хранение, обработку и передачу данных во внутренние и внешние системы
• Постоянная и подробная оценка данных качество, выявление аномалий и несоответствий, а также вклад экспертных знаний для понимания первопричины и принятия корректирующих мер
• Определение политик и процедур для доступа к данным, включая критерии авторизации на основе роли
• Тесное сотрудничество с хранителями данных для установления контроля, распорядители оценивают любые предполагаемые или фактические нарушения или уязвимости в отношении конфиденциальности, целостности или доступности и сообщают о них руководству или персоналу службы информационной безопасности
• Создание и поддержание справочных данных и согласованных определений основных данных

Требования к работе

• Магистр в области компьютерных наук, эконометрики, инженерии знаний или эквивалент
• Минимум 3 года профессионального опыта в аналогичной области
• Опыт работы с базами данных, предпочтительно с базами данных CRM.
• Очень хорошие навыки моделирования данных и концепций хранилищ данных
• Способность настраивать определения элементов данных
• Опыт работы с политиками управления данными
• Аналитические навыки
• Отличные коммуникативные навыки (на английском языке)
• Настойчивые и активные
• Социальный, предприимчивый, амбициозный и любознательный с большим драйвом
• Комфортное взаимодействие с международными заинтересованными сторонами на нескольких уровнях

Компенсация

Это штатная должность.

Контактная информация

Соответствует ли эта роль вашим ожиданиям от новой задачи, тогда, пожалуйста, используйте кнопку «подать заявку», чтобы загрузить свое резюме и мотивационное письмо (только на английском языке) и любую другую документацию, которая повышает ценность вашего приложения.

Подать заявку можно до 21 августа 2020 года.

Для получения дополнительной информации об этой вакансии, пожалуйста, свяжитесь с Манон Гослер-Бонгертс по электронной почте: [email protected]

.

Обзор лучших подержанных автомобилей Mercedes A Class — 2013-2018

Audi A3 — один из наших самых любимых семейных автомобилей. У него ряд мощных, но экономичных двигателей, высококачественный интерьер и отличная информационно-развлекательная система, но, прежде всего, он отлично управляется.

BMW 1 серии дает вам все необходимое оборудование, не говоря уже о том, что вам нужно, и он удивительно дешев в эксплуатации. Это не самый вместительный семейный автомобиль, но он хорош в управлении и оснащен лучшей в своем классе информационно-развлекательной системой.

Чтобы получать все последние обзоры, советы и новые предложения автомобилей, подпишитесь на What Car? информационный бюллетень здесь

Купите новый автомобиль с помощью What Car?

Перед покупкой посетите раздел «Что машина?» Со скидками на новые автомобили.

У нас есть скидки на большинство новых автомобилей, выставленных на продажу, так что вы всегда будете рядом с новым автомобилем в вашем районе.

Все зависит от целевой цены, которая, по нашему мнению, вы должны заплатить, основываясь на исследованиях нашей команды тайных покупателей и на лучших скидках, которые они могут получить.

Если вы все еще не уверены, наша команда по продажам может вам помочь. позвоните по номеру 03302 216207 — линии открыты с 8 утра до 10 вечера семь дней в неделю.

.

Цепь переключателя педали сцепления «А», низкий уровень сигнала

Что означает код P0831

В автомобилях с механической коробкой передач датчик положения сцепления (CPS) также иногда называют пусковым выключателем сцепления, защитным выключателем сцепления или выключателем блокировки сцепления, поскольку его необходимо замкнуть до включения стартера, чтобы предотвратить завелся на передаче. `Код P0831 означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) зарегистрировал неисправность датчика положения сцепления.

Что вызывает код P0831?

Чаще всего код P0831 возникает из-за отказа или неправильной настройки CPS. . Другие причины могут включать проблемы с проводкой или электрическими разъемами, такие как обрыв цепи, короткое замыкание или коррозия.

Каковы симптомы кода P0831?

Симптомы могут вообще не проявляться или могут включать:

  • Состояние отсутствия запуска
  • Двигатель может запускаться без выжатого сцепления
  • Сохраненный код
  • Лампа индикатора неисправности с подсветкой (MIL)
  • Не работает круиз-контроль

Как механик диагностирует код P0831?

Для диагностики и ремонта потребуются сканирующий прибор/считыватель кодов и цифровой вольт/омметр (DVOM).DVOM может быть более полезным, поскольку он может показать техническому специалисту, что на самом деле делает переключатель педали сцепления, а не только то, что регистрирует PCM. Руководство по ремонту автомобиля и заводская электросхема помогут указать точное расположение переключателя.

  • Убедитесь, что все разъемы правильно установлены на свои места и что нет коррозии, просачивания воды или согнутых/вывернутых контактов. Любой из них может увеличить сопротивление и помешать ECM распознать сигнал. Ремонт/замена по мере необходимости.

  • При включенном стояночном тормозе отсоедините датчик CPS «B». Используйте свой DVOM для измерения непрерывности и проверьте реакцию датчика при нажатой или отпущенной педали сцепления. Обратитесь к руководству по ремонту, чтобы узнать, должен ли CPS читать «открыто» или «закрыто» в каждом положении, поскольку это может варьироваться от модели к модели.

  • Если сопротивление не меняется при отпускании или нажатии педали, возможно, проблема в переключателе. Если переключатель регулируемый, вы можете расположить его ближе к педали.Если переключатель разомкнут или имеет внутреннее короткое замыкание, его необходимо заменить.

  • Если сопротивление переключателя в каждом положении находится в пределах нормы, проблема может заключаться в цепи. Отсоедините соответствующий разъем на PCM и снова подключите датчик CPS. Повторите проверку сопротивления на разъеме PCM.

  • Если сопротивление не меняется при выжатом или отпущенном сцеплении, проблема, скорее всего, в жгуте проводов. Отключите CPS и повторите проверку.Короткое замыкание или какое-либо сопротивление могут мешать работе CPS.

  • Если сопротивление изменяется должным образом, PCM может сообщать о ложной проблеме с цепью. См. примечания.

Распространенные ошибки при диагностике кода P0831

Часто состояние отсутствия запуска с кодом P0831 ошибочно диагностируется как проблема со стартером.

Насколько серьезен код P0831?

Код P0831 может привести к:

Какой ремонт может исправить код P0831?

Замена или регулировка СУЗ, либо замена/ремонт проржавевшей или поврежденной проводки СУЗ.

Некоторые водители имеют дурную привычку «выжимать сцепление», удерживая его одной ногой, даже когда оно полностью отпущено. Ноги, которая лишь слегка находится на педали сцепления, может быть достаточно, чтобы CPS не обнаружил, что сцепление отпущено, что приводит к коду P0831. Также сообщалось, что в некоторых моделях General Motors PCM может не распознавать переключатели CPS в быстрой последовательности. Другими словами, нажав и отпустив сцепление несколько раз, PCM может не распознать дальнейшие переключения от CPS, что приведет к коду P0833.

Нужна помощь с кодом P0831?

YourMechanic предлагает сертифицированных мобильных механиков, которые приедут к вам домой или в офис для диагностики и ремонта вашего автомобиля. Получите предложение и запишитесь на прием онлайн или поговорите с консультантом по обслуживанию по телефону 1-800-701-6230.

Проверьте свет двигателя

коды неисправностей

P0831

Залов ожидания больше нет! Наши механики приедут к вам для диагностики и исправления кода P0831.

P0831 Низкий уровень сигнала в цепи переключателя A педали сцепления

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Артикул

John Ingalls
Бывший менеджер по обслуживанию и механик ВВС

Переключатель педали сцепления A Circuit Low

Что это значит?

Этот общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC) обычно применяется ко всем автомобилям OBD-II, оснащенным педалью сцепления. Это может включать, помимо прочего, автомобили Jaguar, Dodge, Chrysler, Chevy, Saturn, Pontiac, Vauxhall, Ford, Cadillac, GMC, Nissan и т. д.Несмотря на то, что они общие, конкретные этапы ремонта могут различаться в зависимости от марки/модели.

Код неисправности P0831 OBD-II связан с цепью переключателя педали сцепления «A». Когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает неисправность в цепи переключателя педали сцепления «А», также известной как датчик положения сцепления или цепь пускового переключателя сцепления, может быть установлено несколько различных кодов.


 

Эти коды P0830, P0831, P0832, P0833, P0834, P0835 и P083F основаны на конкретной неисправности, которая предупреждает PCM о необходимости установить код и включить индикатор Check Engine.

Цепь переключателя педали сцепления «A» предназначена для того, чтобы PCM контролировал положение педали сцепления. Этот процесс выполняется путем считывания выходного напряжения датчика положения сцепления. Выключатель датчика положения сцепления может различаться по конструкции от одного автомобиля к другому, обычно это простой переключатель «вкл / выкл», установленный рядом с педалью сцепления на опорном кронштейне. Независимо от конструкции постоянное напряжение обычно присутствует на одной стороне переключателя, и контакты замыкаются при включении педали сцепления, передающей напряжение на стартер или соленоид стартера.Эта основная схема и переключатель предотвращают запуск двигателя до включения сцепления.

Код P0831 Низкое напряжение в цепи переключателя педали сцепления A устанавливается PCM, когда в цепи переключателя A педали сцепления возникает ситуация с низким напряжением.

Какова серьезность этого кода неисправности?

Серьезность этого кода обычно умеренная, но может быть серьезной, если автомобиль запускается с отключенным сцеплением, что создает проблему безопасности.

Каковы некоторые симптомы кода?

Симптомы кода двигателя P0831 могут включать:

  • Двигатель не запускается
  • Двигатель запустится без включения сцепления
  • Горит индикатор Check Engine

Каковы некоторые из возможных причин кода?

Возможные причины появления этого кода:

  • Неисправен выключатель датчика положения сцепления
  • Перегорел предохранитель или плавкая вставка (если применимо)
  • Коррозия или повреждение разъема
  • Неисправная или поврежденная проводка
  • Неисправность PCM

Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P0831?

Первым шагом в процессе поиска и устранения любой неисправности является изучение бюллетеней технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля по году, модели и силовой установке.В некоторых обстоятельствах это может сэкономить много времени в долгосрочной перспективе, указав вам правильное направление.

Второй шаг — найти переключатель датчика положения сцепления и проверить его на наличие очевидных физических повреждений. Выполните тщательный визуальный осмотр, чтобы проверить соответствующую проводку на наличие очевидных дефектов, таких как царапины, потертости, оголенные провода или пятна ожогов. Далее следует проверить разъемы и соединения на надежность, коррозию и поврежденные контакты. Этот процесс должен включать все разъемы проводки и соединения с выключателем датчика положения сцепления, PCM, стартером и соленоидом стартера.Обратитесь к конкретным техническим данным для автомобиля, чтобы узнать, включен ли в цепь предохранитель или плавкая вставка.

Дополнительные шаги

Расширенные шаги становятся очень специфичными для автомобиля и требуют соответствующего современного оборудования для точного выполнения. Для этих процедур требуется цифровой мультиметр и специальные технические характеристики автомобиля. Требования к напряжению зависят от года выпуска и модели автомобиля.

Проверка напряжения

Когда сцепление выключено, на одной стороне переключателя должно быть 12 вольт.Когда сцепление включено, на обеих сторонах переключателя должно быть напряжение. Соленоид стартера или стартер также должен иметь мощность в зависимости от конфигурации.

Если этот процесс определяет отсутствие источника питания или заземления, может потребоваться проверка непрерывности для проверки целостности проводки и переключателя датчика положения сцепления.

Когда сцепление включено, вы должны иметь непрерывность через переключатель, а когда сцепление отпущено, счетчик должен показывать отсутствие непрерывности через переключатель.Испытания на непрерывность всегда должны выполняться при отключении питания от цепи, а нормальные показания сопротивления проводки и соединений должны составлять 0 Ом, если иное не указано в технических данных. Сопротивление или отсутствие непрерывности являются признаком неисправной проводки, которая разомкнута или закорочена и должна быть отремонтирована или заменена.

Что такое обычный ремонт?

  • Замена датчика положения сцепления
  • Замена перегоревшего предохранителя или плавкой вставки (если применимо)
  • Очистка разъемов от коррозии
  • Ремонт или замена электропроводки
  • Прошивка или замена PCM

Распространенные ошибки

Замена стартера или соленоида, когда проблема в датчике положения сцепления, поврежденной проводке или неисправном разъеме.

Надеемся, что информация в этой статье помогла вам выбрать правильное направление для устранения проблемы с кодом неисправности цепи переключателя педали сцепления «A». Эта статья носит исключительно информационный характер, и конкретные технические данные и сервисные бюллетени для вашего автомобиля всегда должны иметь приоритет.

Связанные обсуждения DTC

Нужна дополнительная помощь с кодом P0831?

Если вам все еще нужна помощь по коду неисправности P0831, напишите свой вопрос на наших БЕСПЛАТНЫХ форумах по ремонту автомобилей.

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в ознакомительных целях. Это не совет по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия. вы берете любой автомобиль. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Низкое напряжение в цепи переключателя A педали сцепления

Код ошибки P0831 определяется как низкое напряжение в цепи переключателя A педали сцепления. Код ошибки P0831 — это общий код неисправности, означающий, что он применяется ко всем автомобилям с системой OBD-II, особенно к автомобилям, выпущенным с 1996 года по настоящее время.Сюда входят автомобили от, помимо прочего, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Jaguar, Nissan, Pontiac, Saturn и Vauxhall. Спецификации по определению, устранению неполадок и ремонту, конечно, различаются в зависимости от марки, модели и конфигурации трансмиссии.

Этот код связан с цепью выключателя педали сцепления «А». Различные коды могут быть установлены, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает неисправность в цепи переключателя педали сцепления «А», также известной как цепь пускового переключателя сцепления или датчик положения сцепления, например:

Работа переключателя педали сцепления «А» Цепь предназначена для того, чтобы помочь PCM контролировать положение педали сцепления.PCM считывает выходное напряжение датчика положения сцепления. Конструкция переключателя датчика положения сцепления может различаться в зависимости от модели автомобиля, но чаще всего это обычный переключатель «вкл/выкл», установленный рядом с педалью сцепления на опорном кронштейне. Вне зависимости от конструкции он обычно располагается сбоку от выключателя. Контакты замыкаются при включении педали сцепления, которая подает напряжение на стартер или соленоид стартера. Эта базовая конфигурация цепи и переключателя удерживает двигатель от запуска до включения сцепления.

Код ошибки P0831 имеет место, когда PCM видит, что цепь переключателя A педали сцепления находится в состоянии низкого напряжения

  • Неисправный переключатель датчика положения сцепления
  • Корродированный или поврежденный разъем
  • Перегоревший предохранитель или плавкая вставка (если применимо)
  • Дефектная или поврежденная проводка
  • Неисправный PCM

Как проверить потребуется источник диагностической информации для конкретного автомобиля, диагностический сканер и DVOM (цифровой вольт/омметр), чтобы правильно диагностировать этот код ошибки.

Начните диагностику с бюллетеня технического обслуживания (TSB), основанного на конкретном годе, марке, модели, объеме двигателя, симптомах и силовой установке автомобиля (если применимо). Это может сэкономить много времени в долгосрочной перспективе.

Далее необходимо найти датчик положения сцепления и проверить наличие явных признаков повреждения. Осмотрите соответствующую проводку и найдите повреждения, такие как подгоревшие участки, оголенные провода, потертости и царапины.

Затем проверьте разъемы и разъёмы на надёжное соединение и ищите признаки коррозии, повреждений.Осмотрите всю проводку и соединения, ведущие к датчику положения сцепления, PCM, стартеру и соленоиду стартера. Проверьте, включен ли предохранитель или плавкая вставка в ваши технические данные.

Расширенные шаги

Расширенные шаги зависят от автомобиля и могут потребовать специального набора инструментов для точного выполнения. Обычно вам понадобится цифровой мультиметр и конкретные технические характеристики автомобиля. Требования к напряжению также зависят от модели и года выпуска автомобиля.

Проверка напряжения

Если сцепление выключено, на одной стороне переключателя должно быть около 12 В. При включении должно быть напряжение с обеих сторон. Соленоид стартера или стартер также должны иметь питание в конфигурации.

Проведите тест на непрерывность, чтобы проверить целостность выключателя датчика положения сцепления и проводки, если этот процесс определяет отсутствие источника питания или заземления.

У вас должна быть непрерывность через переключатель, когда сцепление включено, и это должно указывать на отсутствие непрерывности через переключатель после того, как вы отпустите сцепление.

Убедитесь, что вы отключили питание от цепи, а нормальные показания для соединений и проводки должны быть при сопротивлении 0 Ом при проведении проверки непрерывности. Сопротивление или отсутствие непрерывности означает наличие проблемы в проводке (неисправность проводки, которая приводит к обрыву или короткому замыканию). Отремонтируйте или замените при необходимости.

Как исправить

  • Замена выключателя датчика положения сцепления
  • Ремонт или замена неисправной проводки
  • Ремонт или замена перегоревшего предохранителя или плавкой вставки (если применимо)
  • Очистка разъемов от коррозии
  • Ремонт или замена неисправных заземляющих ремешков
  • Прошивка или замена PCM или TCM

Этот код считается умеренным, но если автомобиль заводится без выключения сцепления, это может быть проблемой безопасности.

Наиболее распространенные ошибки при обращении к этому коду — замена стартера или соленоида, когда проблема в датчике положения сцепления, неисправных разъемах или поврежденной проводке.

P0831 Низкая цепь переключателя педали сцепления

P0831 Низкая цепь переключателя педали сцепления

OBD-II DTC Лист данных

Датчик педали сцепления, низкий уровень сигнала

Что это значит?

Этот общий диагностический код неисправности коробки передач (DTC) обычно применяется ко всем автомобилям OBD-II, оборудованным педалью сцепления.Это может включать, помимо прочего, Jaguar, Dodge, Chrysler, Chevy, Saturn, Pontiac, Vauxhall, Ford, Cadillac, GMC, Nissan и т. д. Несмотря на общий характер, конкретные этапы ремонта могут различаться в зависимости от марок/моделей.

DTC P0831 OBD-II относится к цепи выключателя педали сцепления «A». Несколько различных кодов могут быть установлены, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает неисправность в цепи переключателя педали сцепления «A», также известной как датчик положения сцепления или цепь пускового переключателя сцепления.

Это коды P0830, P0831, P0832, P0833, P0834, P0835 и P083F в зависимости от конкретной неисправности, которая предупреждает PCM о необходимости установить код и включить индикатор Check Engine.

Цепь выключателя педали сцепления «A» предназначена для того, чтобы PCM контролировал положение педали сцепления. Этот процесс выполняется путем считывания выходного напряжения датчика положения сцепления. Выключатель положения сцепления может отличаться по конструкции от автомобиля к автомобилю, обычно это базовый переключатель включения / выключения, установленный рядом с ножной педалью сцепления на опорном кронштейне.Независимо от конструкции, постоянное напряжение обычно присутствует на одной стороне переключателя, и контакты замыкаются при включении педали сцепления, передавая напряжение на стартер или соленоид стартера. Эта базовая схема и переключатель предотвращают запуск двигателя до включения сцепления.

P0831 Низкий уровень сигнала цепи переключателя педали сцепления устанавливается PCM, когда низкое напряжение подается на цепь переключателя педали сцепления «A».

Какова серьезность этого кода неисправности?

Серьезность этого кода обычно умеренная, но может быть серьезной, если автомобиль запускается с выключенным сцеплением, что создает проблему безопасности.

Каковы некоторые симптомы кода?

Симптомы кода двигателя P0831 могут включать:

  • Двигатель не запускается
  • Двигатель запускается без включения сцепления.
  • Горит индикатор Check Engine

Каковы возможные причины появления кода?

Возможные причины появления этого кода:

  • Неисправный выключатель датчика положения сцепления
  • Перегоревший предохранитель или перемычка (если применимо)
  • Корродированный или поврежденный разъем
  • Неисправная или поврежденная проводка действия по устранению ошибки P0831?

    Первым шагом в поиске и устранении любой проблемы является просмотр бюллетеней технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля по году, модели и силовой установке.В некоторых случаях это может сэкономить вам много времени в долгосрочной перспективе, указав правильное направление.

    Второй шаг — найти переключатель датчика положения сцепления и проверить его на наличие очевидных физических повреждений. Выполните тщательный визуальный осмотр, чтобы проверить соответствующую проводку на наличие очевидных дефектов, таких как царапины, потертости, оголенные провода или пятна ожогов. Далее следует проверить разъемы и соединения на целостность, наличие коррозии и повреждений контактов. Этот процесс должен включать все электрические разъемы и соединения с переключателем положения сцепления, PCM, стартером и соленоидом стартера.Обратитесь к техническому паспорту вашего автомобиля, чтобы определить, включен ли в цепь предохранитель или плавкая вставка.

    Расширенные шаги

    Дополнительные шаги зависят от конкретного автомобиля и требуют точного выполнения соответствующего современного оборудования. Для этих процедур требуется цифровой мультиметр и технические справочные документы по конкретному автомобилю. Требования к напряжению зависят от года выпуска и модели автомобиля.

    Проверка напряжения

    Когда сцепление выключено, на одной стороне переключателя должно быть 12 вольт.При включенном сцеплении у вас должно быть напряжение с обеих сторон переключателя. Соленоид стартера или стартер также должны быть под напряжением, в зависимости от конфигурации.

    Если в ходе этого процесса обнаруживается отсутствие источника питания или заземления, может потребоваться проверка целостности проводки и переключателя датчика положения сцепления.

    Когда сцепление включено, цепь должна быть на переключателе, а когда сцепление отпущено, измеритель не должен показывать непрерывности на переключателе.Проверка непрерывности всегда должна выполняться при отключении питания от цепи, а нормальные показания проводки и соединения должны быть 0 Ом, если иное не указано в техническом описании. Сопротивление или отсутствие непрерывности указывает на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена и требует ремонта или замены.

    Что такое текущий ремонт?

    • Замена датчика положения сцепления
    • Замена перегоревшего предохранителя или предохранителя (если имеется)
    • Очистка разъемов от коррозии
    • Ремонт или замена проводки
    • Прошивка или замена PCM

    Замена стартера3

    Распространенные ошибки

    соленоид, когда проблема связана с датчиком положения сцепления, поврежденной проводкой или неисправным разъемом.

    Надеемся, что информация, содержащаяся в этой статье, помогла вам выбрать правильное направление для устранения неисправности цепи DTC выключателя педали сцепления «A». Эта статья предназначена только для информационных целей, и конкретные технические данные и сервисные бюллетени для вашего автомобиля всегда должны иметь приоритет.

    Связанные обсуждения DTC

    • В настоящее время на нашем форуме нет связанных тем. Создайте новую тему на форуме прямо сейчас.

    Нужна дополнительная помощь с кодом P0831?

    Если вам все еще нужна помощь с DTC P0831, задайте вопрос в комментариях под этой статьей.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Данная информация предоставлена ​​исключительно в ознакомительных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендации по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо транспортным средством. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

    (PDF) Общественная информация о Конго-крымской геморрагической лихорадке в Албании.

    101

    P-0037

    Эффективность программы совместного лечения диабета (DSCP) для больных диабетом амбулаторных больных местной клиники в Тайване

    Jiachi Tu, Ming Chen Chen, Wen Ruey Yu, Chin Yu Ho

    P-0038

    Улучшает ли забота о здоровье пациентоориентированность? A История болезни

    Abdurrahman Çınar, Oğuz Yılmaz, Azize Dilek Güldal

    P-0039

    Влияние Ликсисенада на гликозилированный гемоглобин и массу тела у пациентов с диабетом 2 типа в начале исследования.

    История болезни

    Rosa Mª Palacios Fort, Beatriz Soria Navalón

    P-0040

    Сравнение оценок клубочковой ltraпо результатам MDRD-4 и CKD-EPI между популяциями диабетиков 90 0 0 4 5 по сравнению с пациентами без диабета Мадридской службы здравоохранения (исследование SIMETAP)

    Антонио Руис Гарсия, Мария Эухения Гарсия Фернандес, Нурия Пенья Антон, Мария Крус Диес Перес,

    Хуан А. Сике Эррайнц, Антонио Санчес Кальсо, Мария Камино Балтуиль Аллер, Пилар Аррибас Альваро,

    Ана Изабель Мачо Дель Баррио, Кристина Сириа Де Пабло, Кармелина Санс Веласко, Консепсьон Варгас

    Мачука Кабаньеро, Пилар Кабельо Игуаль, Роберто Кабрера Велес, Ана Пилар Хавьерре Миранда,

    Хобра Пиларм Марис Гонсало, Роса Уэсо Кесада, Хуан Рамон Иглесиас Кинтана,

    Мерседес Рубио Вильяр, Мария Соледад Лоренцо Борда, Иоланда Идальго Каллеха, Мария Инмакулада

    Эрнандес Белтран, Ракель Плейт Рапозо, Мария Кармен Санчес Рамос, 90 005

    ANA OLGA RODRíUGEZ RODRíUGEZ

    P-0041

    P-0041

    COPD Screening в семейной медицине

    NEDA Ferizovic, Amra Lasic, Rasema Sehovic, Elma Merdzanovic, Фарида Меик, Afa Kulovic

    P-0042

    Факторы, связанные с Diab c нефропатия у пациентов с сахарным диабетом 2 типа в Community

    Медицинское отделение 3 больницы Buriram

    Teeranart Oungsakul, Thanawan Bailee, Siwaporn Boonnontae, Tanapong Ing Ab, Anek Kaewsawat,

    Chayutra Intrakumhangsa, Thaengaban Serstees.проф. Dr.soraya Kaewpitoon,

    Dr. Panpa Sangkarit, Dr. Seekaow Churproong, Thawee Sang Ngam

    P-0043

    Презентация группы пациентов с аутоиммунным полигландулярным синдромом

    Burcu Dogan, Hasan Ergenc, Nurdan Yörük Aytekin Oguz

    P-0044

    Сравнение гломерулярной фильтрации, рассчитанной с помощью MDRD-4 и CKD-EPI, между гипертонической

    популяцией «против» негипертензивной Мадридской службы здравоохранения (исследование SIMETAP)

    Антонио Руис Гарсия, Мария Эухения Гарсия Фернандес, Мария Кармен Марфин Калле, Мария Палома

    Гарсия Вильясур, Нурия Нурия Мараньон Хенрих, Мария Кармен Антон Санс,

    Тереза ​​Фама Касасека Кальво, Пилар Аррибас Дель Альваро, Ана Исабел Баррио,

    Кристина Сирия Де Пабло, Консепсьон Варгас Мачука Кабаньеро, Пилар Кабельо Игуаль,

    Беатрис Лопес Уриарте, Мария Кармен Виейра Паскуаль, Тереза ​​Паскуаль Вал, Антонио Росильо Гонсалес,

    Ана Пилар Мир, Равьерре Мир OSA Ana Escrivá Ferraireó, María Pilar Hombrados Gonzalo, Ana María

    Ibarra Sánchez, Rosa Hueso Quesada, Ana Isabel Marn Fernández, Mercedes Redondo Sánchez,

    María Rosario Durán Tejada, María Rosa García Redondo

    P-0045

    P-0045

    Важность диагностики сахарного диабета для первичной медико-санитарной помощи: история болезни

    Элиф Алтунбаш Атеш, Зехра Аслан Айдогду, Бурку Айканат, Туран Сет

    .

Оставить ответ