Хорошая шипованная зимняя резина r15: ТОП лучших моделей зимней резины 15 диаметра

Содержание

ТОП лучших моделей зимней резины 15 диаметра


Производители зимних шин для каждой модели выпускают широкий спектр типоразмеров, что помогает водителям с легкостью подобрать подходящий вариант для своего автомобиля. Самым популярным диаметром является R15. Эти шины могут использоваться как на легковых машинах, так и на некоторых кроссоверах, которые считаются переходным типом между внедорожниками и стандартными авто. Если и вы предпочитаете резину c диаметром в 15 дюймов и ищете подходящую модель на зиму, предлагаем ознакомиться с нашим рейтингом. В него вошли лучшие шипованные автошины и так называемые липучки (фрикционные шины), а также несколько вариантов для кроссоверов. ТОП-список носит субъективный характер и создан в информационных целях. Рейтинг зимних шин 2020 R15 составлен на основе отзывов водителей, мнения независимых автоэкспертов и тестов авторитетных изданий.



1. Nokian Hakkapeliitta R3



Эта модель фрикционных шин с направленным рисунком протектора показала хорошие результаты по торможению на мокром асфальте, по снегу и даже льду.

Таких показателей удалось достигнуть за счет продуманной системы дренажных ламелей и включения в состав компаунда частиц Nokian Cryo Crystal 3. Они имеют острые грани, которые делают резину шершавой по мере износа протектора.

Плюсы +

Минусы -

  • хорошая курсовая устойчивость и низкий топливный расход;

  • эффективное торможение на дороге;

  • управляемость;

  • износостойкость.

  • средние показатели торможения на сухом асфальте;

  • небольшой шум и дискомфорт при движении по неровной дороге.


Отзывы о Nokian Hakkapeliitta R3

2. Michelin X-Ice XI 3



Эта модель фрикционных шин от французского производителя имеет увеличенное количество блоков протектора, что улучшает тягово-сцепные свойства.

Помогают в этом и ламели Cross Z. Резина оснащена небольшими микропомпами, что дает возможность быстро отводить воду из пятна контакта.

Плюсы +

Минусы -

  • акустический комфорт;

  • эффективное торможение на снегу, асфальте;

  • износостойкость.


Отзывы о Michelin X-Ice XI 3

3. Continental ContiVikingContact 6



Покрышки изготавливаются из двух видов резины. Внешний слой более мягкий, а внутренний отличается повышенной жесткостью. Благодаря включению в состав высокодисперсной силики удалось добиться оптимальных эксплуатационных свойств. Асимметричный дизайн протектора обеспечивает понятную управляемость на любой дороге. Внутренние блоки помогают зимним шинам самоочищаться от снега, а внешние отводят влагу и снежную кашу.

Плюсы +

Минусы -

  • акустический комфорт;

  • курсовая устойчивость;

  • управляемость на льду, снеге и асфальте.


Отзывы о Continental ContiVikingContact 6

4. Pirelli Ice Zero FR



Рисунок протектора имеет ярко выраженную направленность и обладает широким центральным ребром, что улучшает сцепление на асфальте. За хорошее торможение на льду отвечают объемные ламели, раскрывающиеся на скользких поверхностях, и мягкая резина с диоксидом кремния в составе.

Плюсы +

Минусы -

  • тягово-сцепные свойства по снегу и мокрому асфальту;

  • высокая проходимость;

  • шины хорошо сопротивляются эффекту аквапланирования.


Отзывы о Pirelli Ice Zero FR

5. Hankook W616 (Winter i*cept iZ2)



Бюджетные зимние нешипованные шины с хорошими показателями управляемости на различных типах дороги. За это отвечает кремнийсодержащая резина, широкий брекерный слой с особым усилением, которое улучшает жесткость в пятне контакта.

Плюсы +

Минусы -

  • эффективное торможение по льду, сухому и мокрому асфальту;

  • курсовая устойчивость;

  • износостойкость.


Отзывы о Hankook W616 (Winter i*cept iZ2)


1. Nokian Hakkapeliitta 9



Открывает рейтинг шипованных зимних шин R15 финская резина, показывающая хорошее сцепление на льду. Особенностью модели является использование технологии двойной ошиповки, где в средней части протектора размещены вставки с поперечно ориентированной формой, а по бокам металлические трилистники, обеспечивающие управляемость вне разгона и торможения.

Плюсы +

Минусы -

  • высокий акустический комфорт для шипованной резины;

  • проходимость по снегу;

  • эффективное торможение на асфальте.


Отзывы о Nokian Hakkapeliitta 9

2. Pirelli Ice Zero



В данной модели используются уникальные запатентованные шипы Pirelli Dual Stud, прошедшие многочисленные проверки и обеспечивающие безопасность на льду. Увеличенное количество ламелей на рисунке протектора обеспечивает хорошие тягово-сцепные свойства на снегу.

Плюсы +

Минусы -

  • быстрый разгон на скользкой поверхности;

  • высокая проходимость;

  • износостойкость;

  • хорошая курсовая устойчивость.


Отзывы о Pirelli Ice Zero

3. Gislaved Nord*Frost 200



Эти зимние шипованные шины хорошо зарекомендовали себя на заснеженных и обледенелых дорогах, за что и заняли достойное место в рейтинге. Шипы Eco Tri-Star имеют незначительный вес, меньше грамма, но обеспечивают надежное сцепление со скользкой поверхностью. Асимметричный рисунок протектора дарит уверенность при совершении маневров и высокий уровень проходимости.

Плюсы +

Минусы -

  • акустический комфорт среди аналогичных шин;

  • сцепные свойства на снеге, льду, асфальте;

  • плавность хода;

  • высокая проходимость.


Отзывы о Gislaved Nord*Frost 200

4. Goodyear UltraGrip Ice Arctic



В этой модели использованы шипы с увеличенной площадью контакта. Они произведены по технологии MultiControl Ice. Гидродинамический канавки быстро отводят воду и снежную кашу, а их V-образная форма улучшает сцепление на снегу, обеспечивая достойный уровень проходимости. Развитые блоки в плечевой зоне хорошо работают в колее и гарантируют быстрое самоочищение зимних шипованных шин.

Плюсы +

Минусы -

  • достойное сцепление по льду и снегу;

  • понятное управление на асфальте;

  • высокая курсовая устойчивость по снегу, что позволяет автомобилю сокращать расход топлива;

  • отличная проходимость.


Отзывы о Goodyear UltraGrip Ice Arctic

5. Michelin X-Ice North XIN2



В зимних шипованных шинах французского производства использовано большое число фирменных технологий, обеспечивающих их качество. В данной модели есть два резиновых слоя: внешний ― более мягкий с повышенным содержанием силики для сохранения эластичности, сцепления на льду и твердый ― в основании. Шипы расположены в 12 линий и имеют выступ на 1,2 мм, что улучшает торможение на скользкой поверхности. Основание металлических шипов расположено во втором слое резины для еще большей износостойкости. Компаунд Flex-Ice имеет повышенную концентрацию кремния, что позволяет сохранять эластичность даже при сверхнизких температурах.

Плюсы +

Минусы -

  • быстрый разгон и эффективное торможение на любых типах покрытия;

  • высокая проходимость;

  • понятная управляемость на льду и по снегу;

  • курсовая устойчивость, что помогает сокращать топливный расход.


Отзывы о Michelin X-Ice North XIN2


1. Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV



Первую строчку рейтинга зимних шин R15 для кроссовера занимает японская модель, получившая за превосходное торможение на льду высокие оценки среди автолюбителей и экспертов. Этого удалось достигнуть за счет использования овальных шипов с увеличенной кромкой, которые выдерживают даже сильные механические нагрузки. Эластичная резина не дубеет на морозе, а V-образные канавки способствуют хорошему сцеплению на снегу.

Плюсы +

Минусы -

  • эффективное торможение на льду, асфальте и по снегу;

  • уверенная управляемость;

  • сопротивление аквапланированию;

  • износостойкость.

  • высокая цена;

  • большой шум.


Отзывы о Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV

2. Continental IceContact 2



Разнонаправленные блоки протектора с острыми гранями обеспечивают хорошую управляемость на зимних дорогах. Твердые шипы Brilliant Plus отвечают за быстрый разгон, торможение и предсказуемую управляемость на льду. Они имеют глубокую посадку, что говорит о высокой износостойкости.

Плюсы +

Минусы -

  • уверенное сцепление со снегом;

  • быстрое торможение по льду;

  • курсовая устойчивость для снижения топливного расхода;

  • плавность хода и четкая управляемость.


Отзывы о Continental IceContact 2

3. Gislaved Soft*Frost 200



Эти зимние нешипованные шины обладают асимметричным рисунком протектора, который помогает сохранять маневренность на разных участках дороги. V-образные кромки позволяют с легкостью сопротивляться аквапланированию, и обеспечивают быстрый отвод каши из снега и грязи. Отсутствие шипов говорит о том, что данная модель резины подходит для кроссоверов, проводящих зиму в городе.

Плюсы +

Минусы -

  • сцепление и устойчивость на снегу и льду;

  • эффективное торможение на сухом и мокром асфальте;

  • доступная цена.


Отзывы о Gislaved Soft*Frost 200

4.

Matador MP 92 Sibir Snow SUV


Эта бюджетная модель зимних нешипованных шин подходит для кроссоверов и полноразмерных внедорожников, ездящих преимущественно по асфальтовым дорогам. Рисунок протектора имеет ассиметричный дизайн. Трехмерные ламели обеспечивают хорошее сцепление с заснеженной трассой. Продольные дренажные канавки эффективно борются с аквапланированием.

Плюсы +

Минусы -

  • курсовая устойчивость;

  • минимум шумов и вибраций;

  • управляемость на сухом асфальте, сцепление с мокрой дорогой.

  • есть замечания к поведению на льду;

  • низкая проходимость в колее;

  • не подходит для экстремального вождения на высоких скоростях.


Отзывы о Matador MP 92 Sibir Snow SUV

5. Bridgestone Ice Cruiser 7000S



Еще одна модель от японского производителя разработана специально для эксплуатации в суровых зимних условий. В ней использовано 16 линий шипов. Их основу составил алюминий и твердосплавная центральная вставка. Малый вес обеспечивает хорошую износостойкость, а острые грани помогают покрышкам буквально вгрызаться в лед. Шипы защищены от выпадения, что позволяет сохранять эксплуатационные свойства на максимально длительный срок.

Плюсы +

Минусы -

  • курсовая устойчивость;

  • эффективное торможение на мокром и сухом асфальте;

  • износостойкость.

  • сложная управляемость на льду и замечания к скорости разгона;

  • высокий шум;

  • большой топливный расход.


Отзывы о Bridgestone Ice Cruiser 7000S

В рейтинге были рассмотрены разные типы зимних шин от ведущих производителей с мировым именем. Купить понравившуюся модель в размере R15 вы всегда сможете в онлайн-магазине BlackTyres. Если вы все еще сомневаетесь, какому типу зимней резины отдать предпочтение, с шипами или без, рекомендуем ознакомиться с данным роликом:

За рулём 2019: Тест зимних шин размера 195/65 R15

По материалам: За рулём

Российский журнал «За рулём» провёл сравнительный тест зимних шин размера 195/65 R15, в состав участниц которого вошло двенадцать фрикционных моделей скандинавского типа различных ценовых категорий.

В тесте по не озвученным изданием причинам отсутствовали шины брендов Bridgestone, Michelin и Goodyear, которые однозначно изменили бы расстановку сил в топе итогового рейтинга. Взять, к примеру, шины Goodyear UltraGrip Ice 2. Их с удовольствием тестируют финские и норвежские эксперты.

В случае с Michelin можно только предположить, что, производитель, в соответствии с установленными совсем недавно правилами, отказался предоставлять свои шины на тест, как это было уже в этом году на испытаниях Авторевю.

Что касается Bridgestone, то её «политика партии» остаётся за семью печатями.

Список протестированных моделей:

  • Cachland CH-W2002
  • Continental VikingContact 7
  • Gislaved Soft*Frost 200
  • Hankook W616 Winter i*Cept iZ²
  • Nokian Hakkapeliitta R3
  • Nokian Nordman RS2
  • Pirelli Ice Zero FR — в «обновленной» версии
  • Roadstone WinGuard Ice
  • Sailun Ice Blazer WSL2
  • Toyo Observe GSi‑6 — новинка зимнего сезона 2019/2020
  • Triangle SnowLink PL01
  • Viatti Brina

Зимние тестовые дисциплины были проведены в финской Лапландии на испытательном полигоне компании Hankook под названием Technotrac. В качестве тестового автомобиля была задействована Skoda Octavia.

Результаты теста

Тест зимних фрикционных шин в размере 195/65 R15. За рулём, 2019 год. Сводная таблица результатов, места с 12 по 6. Для увеличения нажмите.Тест издания За рулём зимних шин скандинавского типа в размере 195/65 R15, 2019 год. Сводная таблица результатов, места с 5 по 1. Для увеличения нажмите.

Итоги

По сложившейся в издании традиции все шины теста в зависимости от набранной к финишу суммы баллов были определены в одну из групп: «отлично», «хорошо», «посредственно», «не рекомендуется».

В число «отличных» попадают участницы, которые набрали 900 и более баллов. На этот раз к отличницам были причислены четыре модели, взошедшие по итогу на пьедестал почёта.

«Отлично»

Самое большое количество баллов в тесте – 935 – набрали шины Continental VikingContact 7, которые, собственно и возглавили рейтинг. Они доминировали в тестах на льду, снегу и асфальте, отличились высоким уровнем комфорта. Из недостатков была обнаружен лишь повышенный расход топлива на скорости 60 км/ч.

С отставанием в два балла (933) и вторым местом в итоговом рейтинге закончили соревнования зимние шины Nokian Hakkapeliitta R3. В числе их преимуществ надёжные сцепные свойства при любой зимней погоде, высокая топливная экономичность и комфортность хода. Лёгкие претензии к их курсовой устойчивости на асфальте можно счесть за недостатки.

Nokian Hakkapeliitta R3

На третьем месте итогового рейтинга эксперты За Рулём разместили две шины, набравшие по 912 баллов. Модели Hankook Winter i*Сept iZ2 W616 по итогам «белых» тестов входили в тройку лидеров, в то время как на асфальте у них была средняя эффективность торможения и недостаточно хорошая курсовая устойчивость.

Шины Pirelli Ice Zero FR на асфальте вели себя куда уверенней и хорошо выступили на льду и снегу. Общее впечатление в этом году испортили невысокий уровень комфорта и слегка повышенный уровень внутреннего шума.

Модель Pirelli Ice Zero FR заслуживает отдельного рассмотрения, поскольку разброс её достижений в тестах огромен, даже в рамках проводимых изданием За Рулём, говорит технический специалист Shina Guide. Так, заняв в 2017 году 6 место, в 2018 году модель внезапно взлетела на первое место рейтинга и вот сейчас, в 2019-м «обновленная версия» начала движение вниз, опустившись на 3 место.

Более подробно «разброд и шатания» модели мы разбирали в нашем прошлогоднем материале о причинах внезапной победы Pirelli Ice Zero FR. Такое непостоянство характеристик и в тихую вносимые производителем изменения заставляют сомневаться в целесообразности покупки продукции Pirelli.

«Хорошо»

В группу «хорошисток», по мнению экспертов За рулём, можно включать шины с общим количеством баллов от 850 до 899. На этот раз её открыла новая модель зимнего сезона 2019/2020 Toyo Observe GSi‑6 (888 баллов) с высоким продольным и поперечным сцеплением на льду, отменной курсовой устойчивостью на заснеженных дорогах и хорошим акустическим комфортом. Её минусы – повышенная «прожорливость» при 60 км/ч, жёсткость и слабая проходимость.

Toyo Observe GSi‑6

На шестой позиции рейтинга снова две шины – Nokian Nordman RS2 и Gislaved Soft*Frost 200. Их результат – 875 баллов. Обе одинаково достойно выступили в «белых» дисциплинах, но на асфальте лучшей из низ оказалась Gislaved. Что касается способности оптимизировать расход топлива транспортным средством, то Nordman в этом вопросе будет более актуален.

Gislaved Soft*Frost 200

Может показаться удивительным, но компанию «хорошим» шинам составила и продукция китайских шинников, в лице модели Triangle SnowLink PL01, набравшей по итогу 855 баллов. Тестеров За рулём удовлетворили курсовая устойчивость и управляемость шин на снегу, а также их проходимость.

А вот минусы, такие как невысокие сцепные свойства на льду и сухом асфальте, повышенное сопротивление качению на скорости 60 км/ч, а также жёсткость серьёзно снизили шансы этих покрышек занять более высокое место в рейтинге. Возможно, уже в следующем году это сделает «сменщица» Triangle SnowLink PL02?

«Посредственно»

В число «посредственностей» (800–849 баллов) вошли три шины. Первая из них – Viatti Brina V-521. Её итоговых 839 баллов было достаточно лишь для девятого места в тесте зимних шин 2019 года. Экспертная группа За рулём подчеркнула, что модель неплохо себя проявила на льду и снегу, но абсолютно провалила дисциплины на асфальте, «добив» испытателей худшим уровнем комфорта. Поэтому их удел – однозначно заснеженная глубинка, но никак не расчищенный асфальт.

Шины Roadstone WinGuard Ice c 819 баллами оккупировали десятую строчку рейтинга. При в общем сносном сцеплении на снегу, за исключением моментов с экстремальным маневрированием, за лёд и асфальт они практически не «держатся». А это означает, что подойдут они исключительно аккуратным и неспешным водителям.

Sailun Ice Blazer WSL2

Одиннадцатыми пересекли финишную черты шины Sailun Ice Blazer WSL2 с 800 баллами «в кармане». Хвастаться им особо нечем – ну разве что хорошей плавностью хода. А вот минусов хоть отбавляй. Это и слабое сцепление на льду, снегу и сухом асфальте, и худшая курсовая устойчивость на снегу, и плохая управляемость. Ограниченная проходимость так же не прибавляет привлекательности данной модели. Её удел – только чистый асфальт.

Не рекомендуется, ибо «слабо»

С существенным отставанием от лидера (788 баллов против 935) закончился в 2019 году тест зимних шин За Рулём для «китаянок» Cachland CH-W2002. Модель взяла на себя роль хромого утёнка, оттянув на себя весь негатив с моделей, занявших места в предыдущей группе, показав что всегда есть куда хуже.

Продемонстрировав наиболее эффективное в тесте торможение на сухой поверхности и хорошую курсовую устойчивость на асфальте, на льду и снегу они оказались откровенно плохими, за счёт чего тест-группа вряд ли может рекомендовать продукцию Cachland к покупке.

Кроме того, шины CH-W2002, а также WinGuard ice от Roadstone и авторезину Sailun Ice Blazer WSL2 эксперты За рулём настоятельно просят не использовать на транспортных средствах, не оборудованных системой стабилизации. На скользких покрытиях обозначенные шины крайне опасны.

Больше тестов: помимо множества прошлогодних сравнительных испытаний уже доступны и другие свежие тесты зимних шин 2019 года.

Похожие новости:

Большой тест зимних шин 185/60 R15

В очередном большом тесте эксперты Auto Bild сравнили 49 моделей зимних и 1 модель летних шин в стандартных испытаниях на сухой, мокрой и заснеженной дорогах. Выбранный для теста типоразмер 185/60 R15 является самым распространенным для малолитражных автомобилей. Почти половина моделей из первоначального списка выбыла из соревнования после первого тормозного теста на мокрой дороге.

Времена, когда водители использовали автомобиль только в летнее время, канули в лету. Благодаря современным электронным системам, таким как антиблокировочная система, система стабилизации и курсовой устойчивости, подогреву сидений, лобового стекла и руля автовладельцы чувствуют себя в автомобиле зимой так же комфортно и безопасно, как летом. Но при этом не стоит забывать, что за надежное сцепление с зимней дорогой отвечает шина. Именно шина является связующим звеном между автомобилем и дорогой. Именно она в пятне контакта размером с открытку должна гарантировать оптимальные сцепные характеристики с любым типом зимнего дорожного покрытия.

Тем не менее, несмотря на то, что внешне все зимние шины схожи, они могут иметь разные сцепные характеристики. Достоверную информацию о том, как ведет себя шина на том или ином зимнем покрытии, можно получить только с помощью сравнительных тестов.


Тяга на снегу

После испытаний на первых строчках с небольшим отрывом друг от друга разместились шины Uniroyal, Continental, Michelin и Semperit. Удивительно, что даже всесезонные шины Pirelli показали в этом тесте хорошие результаты. Последнее место, предсказуемо, у летнего комплекта шин.


Торможение на снегу

Все участники теста подтвердили свою эффективность, показав достаточный тормозной путь со скорости 50 км/час. Отличия между лучшим и худшим комплектом составили 2 метра. У летних шин тормозной путь на снегу оказался на 22 метра длиннее, чем у лидера – шин Continental WinterContact TS850.


Управляемость на снегу

Лучшую скорость прохождения трассы управляемости показали шины Michelin Alpin A4 . Немного отстали от них шины Dunlop , Goodyear и Continental. Хуже всех выступили шины Pirelli, а летние шины и вовсе провалили этот тест.


Боковая устойчивость на снегу

Лучшую боковую устойчивость на круговой трассе показали шины Dunlop Winter Response 2 и Apollo Alnac Winter. Всесезонные шины от Pirelli выступили намного хуже своих зимних соперников.


Противостояние продольному аквапланированию

Традиционно с тестами на противостояние аквапланированию лучше всех справляются летние шины. Но эффективно справиться с мокрой дорогой могут также шины Goodyear и Dunlop.


Противостояние поперечному аквапланированию

В этой дисциплине зимние шины Goodyear UltraGrip 9 и Dunlop Winter Response 2 лучше летних справились с прохождением мокрой круговой трассы. Слишком быстро теряют сцепление шины индийской компании Apollo.


Торможение на мокрой дороге

В тройке лидеров снова Goodyear, Dunlop и летние шины . Они смогли остановиться более чем на 2 метра раньше остальных участников тестирования.


Управляемость на мокрой дороге

Шины Goodyear, Dunlop и Continental показали лучшую скорость прохождения мокрой трассы управляемости. Медленнее всех на извилистом участке оказались шины Kleber, Fulda и Firestone.


Торможение на сухой дороге

С каждым годом тормозной путь летних шин становится короче. В этой дисциплине летние шины остановились раньше ближайшего соперника на 3,4 метра – это длина тестового автомобиля. Худшие результаты оказались у шин Fulda.


Управляемость на сухой дороге

Следом за бесспорным лидером – летними шинами – расположились шины Hankook , показавшие высокую скорость прохождения трассы. В конце списка расположились шины Uniroyal, Gislaved и Dunlop.


Шум

Замеры шума проводились в салоне автомобиля на скорости 50 и 80 км/час. Самый большой уровень шума оказался у зимних шин Viking и Hankook. Несмотря на это, разница между конкурентами настолько несущественна, что различить их практически невозможно.


Износоустойчивость

Самыми износоустойчивыми оказались шины Michelin и Hankook. Протектор шин Falken стирается гораздо быстрее.


Цена/качество

С помощью простейших подсчетов лучшими в это дисциплине оказались шины Gislaved Euro*Frost 5 и Hankook Winter I’cept RS2 W452, показавшие лучший набор характеристик за свои деньги. Удивительно, но шины премиальных брендов не смогли подняться в этом рейтинге выше середины списка.


Экономичность

Если сравнить сопротивление качению шин Falken с лидером этой дисциплины Kleber, то окажется, что расход топлива первых будет примерно на 5% больше.


Итоговая таблица

Какая недорогая качественная зимняя резина есть

Зимняя дорога кардинально отличается от летней в наших широтах, а потому ответ на вопрос, так ли необходимо «переобуть» автомобиль по сезону, однозначен: обязательно!

Отличная от летней по составу резиновой смеси, толщине, плотности, рисунку протектора, зимняя резина призвана обеспечить повышение уровня безопасности в сложных зимних условиях.

Актуальным для многих автолюбителей остается вопрос экономии, особенно в наше время. Зимние шины дороже летних, а резина премиальных марок, в надежности которой можно не сомневаться, и вовсе оказывается не по карману.

К счастью, недорогая качественная зимняя резина – не миф. Обратив внимание на продукцию бюджетного и среднего ценового сегмента вполне реально выбрать оптимальный по соотношению цены и набора характеристик вариант.

Выбираем недорогую качественную зимнюю резину

Популярные бренды авторезины

Даже широко известные бренды имеют в своих линейках недорогую продукцию. Среди таких производителей можно отметить Kumho, Cordiant, Кама-Euro и даже Nokian, в линейках шин которых есть зимняя резина R17 недорого, модели и размеры для экономичных малогабаритных машин и полноценных седанов. Ниже более подробное описание лучших из лучших для условия «зимние шины – недорого, но качественно».

Зимняя резина Cordiant

Российские автошины Cordiant появились на рынке относительно недавно и уже завоевали популярность среди отечественных автолюбителей. Важным преимуществом является то, что шины разрабатываются с учетом сложных условий российской зимы и, конечно, дорог.

Предприятие работает на современном оборудовании по инновационным технологиям. Благодаря новым и уже проверенным временем составам резиновой смеси, оригинальному рисунку протектора и усиленной конструкции шины, резина Кордиант отличается высокими эксплуатационными характеристиками. Даже при агрессивном стиле вождения по сложным дорогам служит минимум 2-3 сезона.

Автолюбители отмечают еще одно достоинство автошин, крайне важное для холодного периода. Это устойчивость шин к заносу на поворотах, настолько крепко резина держится за дорогу. Плата за это – незначительное увеличение расхода топлива.

Для заснеженных дорог хорошим вариантом представляется модель Cordiant Snow-Max. Это шиповка, выпускаемая в ряде типоразмеров для седанов и кроссоверов, а потому зимняя резина R18 недорого больше не будет проблемой в деле поиска шин для внедорожника.

Выбираем недорогую качественную зимнюю резину Кордиант

Из преимуществ можно отметить доступную цену (от 30 долларов), хорошее сцепление по рыхлому снегу и на льду, мягкость и износостойкость при сильных морозах, прочные боковины, хорошая балансировка, хороший показатель торможения, аквапланирование, прочно сидящие и не вылетающие шипы.

Из минусов – увеличение расхода топлива, повышенный шум (при скорости от 70 км/ч), риск образования шишек.

Зимние шины Кама-Euro

Продукция Нижнекамскшины давно известна отечественному потребителю и в странах ближнего зарубежья. Сегодня резина Кама – это не только шины преимущественно для грузового, крупного пассажирского транспорта и сельхозтехники, но и широкий ряд вариантов для малолитражек, седанов и внедорожников.

Если необходима недорогая зимняя резина R16 для езды по заснеженной и обледенелой дороге, то хорошим вариантом станет шипованная резина Кама-Euro 519. Покрышки показывают неплохое сцепление и на снежной каше. В целом появление данного бренда обеспечило продукции НКШЗ новую волну популярности благодаря внедрению современных технологий, научных разработок и евростандартов.

Выбираем недорогую качественную зимнюю резину Кама-Euro

Достоинствами резины являются хорошая балансировка, мягкость и крепость боковины, низкий уровень шума (до 80 км/ч резина практически не шумит), крепко сидящие шипы.

По соотношению стоимости и качества, Кама-Евро, как шипованная, так и фрикционная, представляет собой хорошее решение. Цена покрышки начинается от 35 долларов, что позволит приобрести полный комплект без ощутимого удара по бюджету. Срок службы шин данной марки доходит до 3-4 сезонов.

Зима от Nokian

Финский бренд Nokian в основном выпускает продукцию высокого ценового класса, предлагая премиальные покрышки для малолитражных городских автомобилей, полноразмерных седанов, спорткаров и мощных внедорожников.

Финское происхождение бренда подкупает: во-первых, высокое европейское качество, во-вторых, кто как не финны знают о том, что такое суровая снежная зима? К тому же Нокиан, как шиповка, так и липучка, всегда отличается высокими технико-эксплуатационными характеристиками, надежностью и долговечностью.

Вместе с тем, фрикционные зимние покрышки Nokian Nordman RS, выпускаемые в России, представляют собой исключение из правил. При сохранении высокого качества данная резина доступна широкому кругу потребителей, поскольку цена одной шины стартует от 33 долларов. Пожалуй, это одни из самых популярных шин на российских дорогах сегодня, что не удивительно:

  • помимо популярных размеров в линейке Нокиан Нордман РС представлена зимняя резина R13 недорого;
  • состав резиновой смеси обеспечивает мягкость и прочность, при этом даже при сильном морозе покрышки не дубеют и не трескаются;
  • рисунок и структура протектора гарантируют надежное сцепление с дорогой, в том числе на льду, рыхлом и укатанном снегу; на трассе прекрасно держат дорогу;
  • практически бесшумная эксплуатация.
Выбираем недорогую качественную зимнюю резину Nokian

Недостатком данной зимней резины представляется то, что рассчитана она на использование при отрицательных температурах, и только тогда проявляет свои высокие свойства. При температуре выше 0⁰С резина начинает «плыть» и быстро изнашивается, хотя обычный срок ее службы достигает 3-4 сезонов.

Зимние шины Kumho

Достойные по цене и качеству варианты предлагает корейский бренд авторезины Kumho. Это и зимняя резина R14 недорого, и варианты для седанов и внедорожников. Качество и технологичность премиальной Кумхо не вызывает нареканий. Отличными показателями характеризуются и более бюджетные варианты.

Всего от 40 долларов за штуку стартует цена шипованной резины Kumho WinterCraft Ice WI31. В линейке нет вариантов для экономичных малолитражек, зато владельцы седанов и кроссоверов смогут за адекватные деньги переобуть авто в надежную зимнюю «обувь».

Выбираем недорогую качественную зимнюю резину Kumho

При этом Винтер Крафт Айс довольно тихая, на раз справляется со снежной кашей и скользкой дорогой. Из преимуществ также хорошее аквапланирование и тормозные свойства, прочность и долговечность.

Недостатком представляется определенная неустойчивость именно на льду. Также для сухого городского асфальта это не лучший вариант.

Более универсальны зимние шины Kumho I’Zen KW22. Это также шиповка, проявляющая свойства фрикционки. Их цена почти в 2 раза выше (от 75 долларов), однако, в линейке присутствует и R15 недорогая зимняя резина, и шины большего радиуса. Учитывая, что срок эксплуатации данных шин доходит до 4-6 сезонов, то расходы на комплект покрышек действительно невелики.

Плюсы данной резины заключаются в отличных ходовых свойствах по рыхлому снегу и снежной каше, отлично входит в повороты, достаточно уверенно держится за лед и мокрый асфальт, остается мягкой даже при сильном морозе, отлично сбалансирована.

Есть и минусы, которые можно описать шумом при скорости от 80 км/ч, достаточно быстром выпадении шипов и истирании протектора, особенно при агрессивной езде.

какие выбрать, тесты и отзывы

Выбор автомобильных шин является очень важным процессом для каждого автовладельца, особенно в зимний период. От правильного выбора резины напрямую зависит безопасность и комфорт передвижения.

На сегодняшний день существует множество производителей и различных брендов шин с разными размерами. Но как среди них выбрать действительно хорошие шины?

Многообразие видов шин, к сожалению, мешает автомобилисту определиться и остановить свой выбор на конкретной модели. В этом случае не помешают советы опытных автомобилистов и результаты тест-драйвов.

При выборе зимних шин важно быть предельно внимательным, потому что именно от правильного выбору зависит безопасности водителя и пассажиров в зимнее время года. На снежных дорогах возможны заносы и потеря управления над автомобилем. Поэтому зимние шины должны соответствовать высоким техническим требованиям и нормам.

Выбирая зимние шины с размером 185 65 r15, важно знать диаметр колесного диска, на который будет надеваться резина. Размер диска в автомобилях может различаться в разные сезоны. Зимняя резина бывает шипованной, нешипованной (фрикционной) и всесезонной (липучки) Выбор должен основываться на типе местности, климатических условиях того или иного региона, а также особенностях самого автомобиля. Также следует выяснить, когда и на какие машины устанавливаются шины в размере 185/65R15.

Для того чтобы определиться с нужным размером шин, лучше заглянуть в инструкцию по эксплуатации автомобилем или посетить официальный сайт производителя. В различных автомобильных салонах также можно получить профессиональную консультацию. Для этого достаточно знать марку и модель автомобиля.

Что выбрать: липучки или шипы

С наступлением холодов все водители встают перед выбором, что же лучше: шипованная или нешипованная резина? Для жителей южных регионов и больших городов с мягким климатом наиболее оптимальным решением будут всесезонные шины – липучки. Они идеально подойдут для асфальта, очищенного от снега. Но для жителей северных регионов с суровыми и снежными зимами важно сделать правильный выбор. Каждый из видов шин имеет свои преимущества и недостатки.

Основная задача шипованных шин – это обеспечить быстрое торможение на скользкой дорожной поверхности. Также они предназначены для заснеженных дорог и максимально низких температур. В местах с умеренным климатом, теплой зимой и сухим асфальтом, шипованная резина становится практически бесполезной.

Она теряет свои функции, создавая только дополнительный шум в салоне автомобиля. Шипы изготовлены из металлических материалов. Они врезаются только лишь в снег и лед, гарантируя безопасность и предотвращая заносы автомобиля.

К минусам шипованной резины следует отнести ее бесполезность на сухом асфальте. Кроме потери своих функций, резина при таких условиях портится быстрее, разрушаются шипы и дорожное покрытие. По этой причине в некоторых странах с мягким климатом использование шипованных шин запрещено на законодательном уровне.

Нешипованные или фрикционные шины отличаются от предыдущих своим составом. Они изготовлены из резины с улучшенными химическими свойствами. Их отличительная особенность – это особый рисунок протектора. Такая резина устойчива к перепадам температур и сохраняет свои свойства даже при небольших заморозках. Фрикционные шины прекрасно преодолевают снежные каши и сугробы. Благодаря особому рисунку протектора, грязь и снег не забиваются в шинах и не препятствуют движению.

К минусам нешипованных шин можно отнести плохое сцепление со льдом и укатанным снегом. Из-за отсутствия шипов возможна потеря управления автомобилем. Также экстремально низкая температура может деформировать шины, сделать их очень твердыми. Такая резина не подойдет для жителей регионов с суровыми зимами.

Топ-5 шипованных шин

Принимая решение о покупке шипованных шин, важно рассмотреть продукцию от нескольких производителей. Ниже представлен список лучших шипованных шин, составленный на основе проведенных тест-драйвов.

В результате проведенных тестов однозначным лидером в борьбе за первенство заняли шины от компании Nokian. Данный бренд пользуется большой популярностью на территории нашей страны. Зимние шины Nokian Hakkapeliitta 9 оснащены металлическими шипами и без труда преодолевают снежные дороги.

Данный производитель имеет несколько моделей шипованных шин. Но наиболее популярной моделью является Hakkapeliitta 9. Шины имеют вакуумное сцепление с дорожным покрытием и рассчитаны как для обычных легковых автомобилей, так и для внедорожников.

Данная модель зимних шипованных шин продемонстрировала прекрасные результаты в непростых погодных условиях: слякоть, снежная каша и обледенелый асфальт. Шины обладают крепким сцеплением со льдом, благодаря развернутой центральной части протектора. Ламели имеют многогранную форму, благодаря чему улучшается сцепление с дорожным покрытием и льдом.

В данной, более усовершенствованной модели, разработана новая форма шипов. Они имеют четырехконечную форму и увеличенное кромочное зацепление. Это предотвращает выпадение шипов.

Эти шины разработаны для экстремально низких температур. Они имеют инновационный ассиметричный узор и увеличенное количество шипов. Также при их производстве использована новейшая технология для фиксации шипов, благодаря чему они прочно держатся в протекторе.

Шины обеспечивают моментальное торможение на льду и комфортное, безопасное передвижение на автомобиле.

Шины имеют современный, симметричный V-образный рисунок протектора. В самом центре расположено зигзагообразное продольное ребро, которое обеспечивает быстрое торможение и позволяет совершать маневры на снегу. Комфортное передвижение на автомобиле возможно даже на высокой скорости. Dunlop SP Winter ICE01 прекрасно преодолевают снежную кашу и укатанный лед.

  • Goodyear UltraGrip Ice Arctic

Особенность данных шин – это шипы треугольной формы, выступающая часть которых имеет форму трапеции. Такой тип ошиповки обеспечивает комфортную езду на обледенелом дорожном полотне. Goodyear UltraGrip Ice Arctic показали прекрасную сопротивляемость снежной каше, снегопадам и грязи. Также возможно моментальное торможение на скользком дорожном покрытии.

Топ-5 нешипованных шин

Ниже представлен список 5-и лучших нешипованных или фрикционных шин по результатам мировых тестов.

Данная модель имеет ассиметричный рисунок протектора. 3D-ламели и прямоугольные плечевые зоны шин обеспечивают комфортное и безопасное передвижение. Структура резины имеет микропоры, повышая тем самым сцепление с мокрым асфальтом.

  • Continental ContiVikingContact 6

Эти шины отличаются высоким уровнем комфорта и тягово-сцепными свойствами. Резиновая смесь довольно-таки мягкая и разделена на 3 части. Плечевые зоны имеют усиленные двойные блоки. Шины прекрасно справляются с заснеженными дорогами и мокрым асфальтом.

Благодаря направленному узору протектора обеспечивается хорошая управляемость автомобиля на заснеженных дорогах. Функция самоочищения предотвращает загрязнение шин грязью или мокрым снегом. Оптимизация давления протектора позволяет передвигаться по укатанному снегу, не сбавляя скорость.

Особенностью шин Michelin X-Ice XI3 является специальная резиновая смесь. Блоки протектора имеют прямые ламели, обеспечивающие быстрое торможение на скользком дорожном покрытии. Шины пригодны к эксплуатации даже в самых трудных погодных условиях.

Структура данной модели имеет мельчайшие частицы, которые напоминают кристаллы многогранной формы. Благодаря этому обеспечивается надежное сцепление с обледенелой дорожной поверхностью и снежными комьями. Четкий рисунок протектора позволяет сохранять уверенное и безопасное управление над автомобилем.

В таблице приведены цены на шипованные и нешипованные шины из ТОП-5.

Модель шинСтоимость, в рублях
Шипованные шины
Nokian Hakkapeliitta 94000
YOKOHAMA Ice Guard IG555000
Continental IceContact 24600
Dunlop SP Winter ICE013300
Goodyear UltraGrip Ice Arctic4000
Нешипованные шины
Bridgestone Blizzak VRX4000
Continental ContiVikingContact 67800
Goodyear UltraGrip Ice3500
Michelin X-Ice XI33900
Nokian Hakkapeliitta R24000

В результате следует сказать, что благодаря подобному разнообразию современных шипованных и нешипованных шин каждый автовладелец может не беспокоиться о безопасности передвижения на своем автомобиле в зимний период времени независимо от региона проживания и климатических условий.

Отзывы

Александр, 37 лет, г. Москва:
>Уже три сезона пользуюсь Dunlop SP Winter ICE01. Хочется отметить хорошее сцепление с дорогой, комфортную езду по загородным дорогам, и, конечно же, приемлемую цену!

Виктор, 45 лет, г. Самара:
Для своего автомобиля купил шины Goodyear UltraGrip Ice. Резиной полностью доволен, заносов нет, автомобиль тормозит легко.

Игорь, 42 года, г. Краснодар:
Всегда покупаю шины Nokian Hakkapeliitta 9 для зимы. Они идеальны для поездок за город и для суровых зим нашей страны. Рекомендую!

Олег, 25 лет, г. Томск:
Зимой езжу на шинах YOKOHAMA Ice Guard IG55. Хорошее сцепление с дорогой, снег и лед не страшен. Правда, при езде по чистой трассе отмечается небольшой шум в салоне.

какую лучше выбрать резину для автомобиля

К середине/концу осени погода становится очень переменчивой. Можно попасть в дождь, снег гололедицу. Природа как бы намекает водителям, что стоит задуматься о смене летних шин. Как же правильно выбрать зимнюю резину для автомобиля? На чем стоит заострить внимание?

В первую очередь стоит понимать, что переход с летней резины стоит осуществлять своевременно. Так, по сути, зимние модели от летних или всесезонных отличаются разным составом смеси. Их состав более мягкий и шины не дубеют при сильном морозе, интенсивно цепляясь за дорожное покрытие. Но в это есть и обратная сторона – зимняя резина плывет при высоких температурах и быстро изнашивается.

Содержание

  1. Шипованные муки выбора
  2. Continental Ice Contact 2
  3. Goodyear Grip Ice Arctic
  4. Pirelli Ice Zero
  5. Hankook Winter i Pike RS Plus
  6. Для города и асфальта
  7. Michelin latitude X-ice 2
  8. Делайте выбор правильно

Поэтому, оптимальном временем для перехода считается не какое-то конкретное число, а погода на улице. Наиболее целесообразно переобуваться в период, когда дневная температура ниже отметки +5-+7 градусов Цельсия. Конечно, существует еще категория всесезонных шин, но нельзя быть специалистом во всем, поэтому по сути «всесезонка» проигрывает узкопрофильным шинам.

Какие же зимние шины лучше выбрать? Ведь на рынке представлена просто масса моделей. Причем не только разных производителей, но и разных классов – шипованных и нешипованных. Во-первых надо обратить внимание на климат, в котором эксплуатируется авто. Если поездки осуществляются в основном по мокрому или сухому асфальту, а заморозки довольно редки, то следует обратить внимание на обыкновенные фрикционные шины-липучки.

Если же дорожное покрытие часто заметает, температуры очень низки, а ездить в основном приходится по снегу или обледенелому покрытию, то тут в качестве зимних шин для автомобиля лучше выбрать серьезную шипованную резину, такую как Нокиан или Йокогама.

Шипованные муки выбора

Именно шинам с шипами мы и посвятим следующий раздел. Мы рассмотрим самые популярные комплекты, продаваемые на отечественном рынке. Оценим их свойства, выделим плюсы и минусы. А на основе полученных данных определим, какие варианты лучше выбрать и составим рейтинг шипованных зимних шин 2020-2021-го года.

Традиционно, одними из лучших стали финские покрышки Nokian Hakkapeliita 8. Скандинавский производитель не понаслышке знает про суровые зимы и поэтому отлично умеет проектировать зимнюю обувку для авто.

Плюсы:

  • превосходное поведение при езде по льду, глубокому, рыхлому снегу (190 шипов на каждом колесе). В самых суровых условиях эта резина покажет себя с лучше стороны.

Минусы:

  • неидеальное сцепление на сухом асфальте, увеличенный тормозной путь. Для Москвы с ее расчищенными дорогами подойдет вряд ли. Повышенная шумность и ощутимая стоимость (от 7200 р./шт.).

Continental Ice Contact 2

Еще одной отличной моделью стал Continental Ice Contact 2. На одно колесо тоже приходится 190 шипов. Эта модель – отличный ответ на вопрос — какую зимнюю резину лучше выбрать?

Плюсы:

  • отличное сцепление при езде по обледенелой поверхности, уверенные сцепные свойства на снегу.

Минусы:

  • несколько неуверенное поведение по асфальту, повышенный расход топлива, не самая демократичная цена (от 7000 р./шт.).

Goodyear Grip Ice Arctic

Третьим вариантом стал Goodyear Grip Ice Arctic, еще год назад, занявший первое место в рейтинге зимних шин 2020-2021. Впрочем, они не особо сильно сдали свои позиции и даже сейчас лучше выбрать эту модель, чем какую-то новую китайскую резину.

Плюсы:

  • протектор-елочка и 100 шипов в 20-ти рядах отлично справляются со снегом, как рыхлым, так и укатанным. На льду покрышки лишь незначительно проигрывают конкурентам. При этом их цена вполне адекватна – от 5000 р./шт.


Минусы:

  • определенная склонность к скольжению в поворотах, недостаточная отзывчивость на повороты рули при резких маневрах.

Pirelli Ice Zero

На четвертом месте в списке лучших шипованных зимних шин оказалась Pirelli Ice Zero. Остановиться при выборе обувки для своего авто на этой модели – тоже грамотный шаг.
Плюсы:

  • специальные фигурные шипы помогают не уступать лидеру по показателям на льду и снегу. Уверенный разгон, торможение и курсовая устойчивость при движении по этим покрытиям. Адекватная цена (от 5100 р./шт).

Минусы:

  • расплатой за это является повышенная шумность при езде практически по любому дорожному покрытию. Акустический комфорт ниже среднего.

Hankook Winter i Pike RS Plus

Ну и пятое, заключительное место заняла резина Hankook Winter i Pike RS Plus. Если вопрос стоит в покупке неплохой зимней резины по бюжетной цене, то можно выбрать шины южнокорейского производителя. Тем более, что производится в самых распространенных типоразмерах, начиная с R14, поэтому часто ее можно встретить на классике, гранте, приоре, ларгусах или логанах.

Плюсы:

  • добротное поведение при езде как по льду, так и по рыхлому снегу. Не особо заметная разница в управлении по сравнению с нокиан. Благодаря своим 170-ти шипам неплохо тормозит на асфальте. Недорогая стоимость (от 4300 р./шт).


Минусы:

  • значительный шум на асфальте и неидеальное поведение в критических ситуациях.
Для города и асфальта

Если ответ на вопрос: «какую зимнюю резину лучше выбрать?» еще не найден, то возможно стоит обратить внимание на нешипованные варианты. Понятно, что при движении по льду и обледенелому покрытии эта резина не покажет таких же харктеристик, но надо сказать, что фрикицонные варианты имеют определенные преимущества над своими шипованными собратьями. К примеру:

  • обыкновенные липучки, как правило, созданы из более мягких сплавов, что позволяет покрышке не дубеть при сверхнизких температурах;
  • особое строение ламелей позволяет более эффективно отводить воду, избегая аквапланирования. А также нешипованные модели лучше ведут себя при движении по асфальту, обеспечивая более эффективное торможение и разгон;
  • шипованные комплекты запрещены во многих странах Европы. А это значит, что выезд за границу автомобиля с такими покрышками может быть запрещен. С фрикционными шинами таких проблем не возникнет.

Итак, какие же нешипованые зимние шины лучше выбрать? Ниже представлен список из ТОП-5 вариантов.

Одним из лидеров липучек является Nokian Hakkapeliita R2 Suv. Эта модель разработана специально для кроссовера. Ее часто можно увидеть на внедорожниках типа Шеви Нива или Лифан Х50.

Плюсы:

  • уверенное поведение при езде по льду, снегу. Неплохая управляемость по асфальту. Экономичность.

Минусы:

  • высокая цена, склонность к боковому скольжению при резких поворотах.
Michelin latitude X-ice 2

Еще одной отличной зимней резиной, какую можно выбрать за адекватные деньги, является Michelin latitude X-ice 2.

Плюсы:

  • отличный показатели уровня комфорта и устойчивости при движении по льду, снег, сухому и мокрому асфальту.

Минусы:

  • высокая стоимость, повышенный расход топлива.

Третье место в списке нешипованных липучек досталось Goodyear Ultra Grip Ice WRT.

Плюсы:

  • отличная тяга в негу, разгон, торможение и курсовая устойчивость.

Минусы:

  • повышенная шумность, сопротивление трению качения, не лучшая износостойкость.

Продолжаем отвечать, какую зимнюю резину стоит выбрать. Четвертой моделью в рейтинге фрикционных шин занял bridgestone Blizzak DM-V2. Эта резина отлично подходит не только для кроссоверов, но и для легковых машин типа киа рио или ваз 2110.

Плюсы:

  • хорошее сцепление практически на любой поверхности.

Минусы:

  • низкая экономичность, повышенный уровень шума.

Замыкает ТОП-5 Pirelli Ice-Zero FR. Резина рассчитана на эксплуатацию в погодных условиях сурового севера – России, Канады, стран Скандинавии.

Плюсы:

  • превосходная устойчивость практически по любой поверхности, прекрасная управляемость при торможении.

Минусы:

  • неидеальная система отвода влаги, как следствие – склонность к аквапланированию.

Узнай, почему в список не вошли зимние шины Кордиант.

Делайте выбор правильно

В заключение раздела стоит дать несколько советов о том, как выбрать зимнюю резину. Очень важно проверить качество резины. У нешипованных моделей твердость вблизи обода и в любом другом месте должна быть одинаковой. Также стоит обратить внимание на рисунок протектора. Грамотный узор сможет эффективно отводить влагу.

Наиболее успешно с этой миссией справляются узоры типа «елочка» и «шашечки». Проверить саму покрышку на мягкость, ковырнув ногтем (покрышка должна быть податливой) и надавив ладонью (шина должна сопротивляться). Качественные зимние шины имеют глянцевое покрытие. Подробные видео гайды можно найти в сети интернет.

Если же вы все еще не определились, какую зимнюю резину выбрать, то всегда можно обратить взор на рынок б/у моделей. Здесь можно найти отличные европейские покрышки во вполне вменяемом состоянии за небольшую сумму. Единственное, на что стоит обратить внимание – это высота протектора. Шины с профилем менее 4-х мм уже непригодны к использованию. К тому же стоит покупать покрышки, возрастом не более трех лет, а еще лучше – производства 2020-го, 2021-го годов, так как со временем они «дубеют» и теряют в своих сцепных свойствах.

Вернуться вверх.


Конечно, какие зимние шины лучше, и какие стоит выбрать, решать каждому конкретному покупателю. Но этот выбор должен быть основан на серьезных доводах типа отзывов владельцев, заключениях экспертов, соотношении цена/качество. Ведь правильный выбор поможет сохранить не только нервы, но и здоровье.

Теперь взгляните на зимние шины Кумхо и Нитто.

Топ 18 лучшей зимней резины 2019 — Рейтинг шипованных, нешипованных зимних шин

Ищите какие шины лучше на зиму? В данной статье мы рассмотрим лучшую зимнию резину (ТОП-9 зимних нешипованных шин и ТОП-9 зимних шипованных шин) по мнению экспертов и по отзывам автолюбителей на 2019 год.  

Выбор шин для езды в зимний период, при минусовой температуре, сложных климатических условиях – снег, лед, наледь, подразумевает выбор подходящих параметров резины, таких как состав, техника выполнения, что зависит от климата, а также, от вида транспорта, его грузоподъемности.

Содержание: 

* Виды шин, их особенности 

* Лучшие бренды зимней резины 

* ТОП-9 лучших нешипованных шин (липучек):

Nokian Hakkapeliitta R2 

Goodyear Ultragrip Ice 2 

Continental ContiVikingContact 6 

Pirelli Ice Zero Fr 

Michelin x ice 3 

Bridgestone Blizzak DM 

Hankook Winter icept iZ2 

Bridgestone Blizzak VRX 

Yokohama Ice Guard IG50 

* ТОП-9 лучших шипованных шин:

Nokian Hakkapeliitta

Nokian Nordman 7

Michelin x ice north 3

Continental Icecontact 2

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Pirelli Ice Zero

Gislaved Nordfrost 100

Hankook Winter I Pike RSW419

Continental Contiicecontact 

* Новинки зимних шин 2019 года

 

Виды шины, их особенности 

Для зимы автомобильную резину изготавливают из прочной, эластичной и износостойкой резины. Главный слой всей конструкции автошины это протектор. Он имеет специальный прочный, защитный слой, который будет работать на сцепление с холодной, скользкой поверхностью дороги, придавая транспортному средству высокую маневренность. Протектор, вместе с другими слоями также работает как амортизатор. 

Основа шины – металлический корд, будет держать форму, повышать основные функции резины. Текстильный слой служит для уменьшения возможного внутреннего давления. Сам же каркас отличная защита для края покрышки, а впаянная в эти края крыльевая лента – дополнительная амортизация и залог стабильности при управлении транспортным средством. 

Шины принято подразделять в зависимости от фактуры, используемого вида резины, цели применения на: 

* шипованные 

* без шипов (нешипованные, фрикционные) 

* шипуемые (имеют ленты с дополнительными шипами) 

Шины с шипами имеют прочные вставки, которые снижают скольжение, поэтому подойдут для заснеженных участков дорог, езде по льду, поездок за город в зимнее время года. Такое решение способствует лучшему контролю за управлением транспортного средства в сложных погодных условиях, сокращается тормозной путь. При изготовлении использую резину средней жесткости, высота шипов до 1 см. 

Протектор включает: 

* Шипы 

* Каналы для вывода воды и снежной массы 

* Ламели 

Еще выделяют шипуемые элементы, которые имеют отверстия под шипы. Могут использоваться со вставками и без. Сцепление с трассой при эксплуатировании таких элементов будет не столь надежно. 

Покрышки без шипов, еще их называют фрикционными, имеют ламели, их крепят с внешней стороны к шине. Чем толще ламели, тем лучше сцепление с дорожным покрытием. Данный вод шин используют при езде в черте города во время небольшого минуса на улице. При изготовлении данных элементов возможно добавления пластика, что положительно сказывается на управлении транспортным средством. 

Нешипованная резина бывает: 

* Скандинавская 

* Европейская 

Скандинавскую резину принято считать многофункциональной. Используют при езде как по снежному покрову, ледяному слою, так и по сухой или влажной трассе. Подойдет для местности с переменными погодными данными. При изготовлении используют мягкую резину, протекторы имеют тонкие каналы для отвода воды, ламели – гибкие. Высота протектора до 0,8 см. 

Покрышки европейского вида используют при небольшом минусе, лучше, чтобы трассы были без снежных заносов. При использовании данного вида шин почти не шума, маневренность машины становиться лучше. 

Европейские покрышки различают по протектору: 

-жесткая резина 

-с водоотводными каналами 

-с тонкими ламелями 

-с элементами, высотой до 0,6 см 

 

Лучшие производители зимней резины 

Все достойные производители покрышек выпускают шины СС зимней резиной, пользуются спросом автовладельцев. 

На первом месте – финский концерн Nokian, выпускает шины с 1898г. Зимнюю резину начали выпускать с 1890-ых годов. Продукция отличается качественностью, надежностью, безопасностью. Зимняя резина

подходит для условий езды в России. При изготовлении были учтены перепады температуры, наличие снега, различные виды транспортных средств 

Goodyears, американцы выпускают зимнюю резину для разнообразных климатических условий, разных видов транспортных средств. Продукция долговечная, качественная. Обладает хорошим сцеплением с дорожным покрытием, обеспечивает хорошую проходимость в заснеженных районах. 

Японцы Bridgestone производят зимние шины с 1930г. Продукция инновационная, износостойкая, долговечная и качественная. В России можно найти как нешипованную продукцию, так и покрышки с шипами от Dunlop ирландская компания при моделировании использует компьютерные технологии, разработано большое количество моделей зимней резины. Продукция очень качественная, продукция используется по 2-3 сезона. Вся продукция имеет эстетичный внешний вид, компания делает акцент не только на качестве, но и дизайне. Различие находят в рисунке протектора, его строения, составе.  

Michelin – всем известная французская компания, также среди лидеров. Технология производства обеспечивает долговечность продукции, экономию расхода топлива. Линеек с зимней резиной несколько. 

Continental AG, Германия, производят покрышки с прочным каркасом, которые обладают выносливостью и качеством. 

 

ТОП-9 лучших зимних шин без шипов 2019 года

Данный вид шин рекомендуют использовать во время дождя, мокрого снега. Технология производства резины изменяется, совершенствуется состав и качество резины, все это приводит к лучшему сцеплению с дорожным покрытием при определенных погодных условиях. 

Nokian Hakkapeliitta R2, скандинавия, данные покрышки выпущены в нескольких моделях, долговечны. Используют для езды по бездорожью, где необходимо пройти сугробы, часто устанавливают на внедорожниках, используют для езды в морозы. Обладают отличным сцеплением с дорожным покрытием, поэтому транспортное средство быстро стартует и тормозит при необходимости, помогает при управлении во время заносов. Есть усиленная боковина шины для выхода из колеи. Цена колеблется в зависимости от вида покрышек от 3560 до 13100р., 

Goodyear Ultragrip Ice 2 обладает поперечной устойчивостью, обеспечивая безопасную езду и быстрое торможение на льду, отлично справляется со снежными заносами. Криоадаптивный состав, который используют при изготовлении данных покрышек, способствует высокой морозостойкости резины, позволяет применять такую резину в сильные морозы. Цены от 3100р. 

Continental ContiVikingContact 6 также применяют в снег и мороз. Цена от 6800р. При производстве используют силикаты и прочный каучук, протектор на шине с ромбами по бокам и несимметричным рисунком. Помогают набрать скорость на утрамбованном снежном покрытии, быстро сбросить скорость на льду, сухом и мокром покрытии. 

Pirelli Ice Zero Fr. Хорошая модель, изготавливают из прочной резины с плотным расположением ламелей. Цена 5200-9000р. Рекомендуют к использованию на заледенелых, снежных дорогах, при езде в дождь и не рекомендуют для сухой трассы. Поможет водителю разогнаться и затормозить в кратчайшее время. 

Резина Michelin x ice 3 спроектированы по методу прогрессивной жесткости, позволяет подвергаться деформации и поддерживать стойкость автомобиля на дороге. Ламели с острыми краями и имеют вид буквы “Z”, облегчает езду в замесе воды и снега. 

Резина Bridgestone Blizzak DM только для легковых автомобилей, кроссоверов. Покрышки долговечные и износостойкие, подходят для перемещения по льду. Состоят из внешнего и внутреннего слоя, при истирании первого, пористое покрытие продолжает работать для сцепления с трассой. Подходят для климата России. 

Hankook Winter icept iZ2 имеет клиновидный рисунок протектора, позволяет управлять машиной в снежных заносах, маневрировать на льду. Имеет отличное соотношение цена/качество 215/55 R17 — от 6600 р., экономит топливо. 

Bridgestone Blizzak VRX Япония, резина из материала, специально разработанного для морозов. Подходит при переменчивой температуре. Обеспечивает устойчивую езду по снегу и льду. 

Резина Yokohama Ice Guard IG50 выдержит езду по смеси снега с водой. Обеспечивает хорошее 

сцепление резины с трассой, хорошую управляемость. Подходит для морозных погодных условий. 

 

ТОП-9 лучших шипованных зимних шин 2019 года

Зимняя резина Nokian Hakkapeliitta многофункциональна, адаптирована под различные погодные условия, подходит в условиях суровых зим с обильными осадками. Метод вакуумного соединения с поверхностью – гарант качества данной продукции. Nokian Hakkapeliitta 8 экономит топливо. 

Шины Nokian Nordman 7 предназначена для современных легковых автомобилей и превосходит по управляемости и сцеплению на зимних покрытиях многие аналоги. Подходят для езды по льду, мокрым трассам. 

Приблизительные цены: 

* 175/70 R13 — 2500 р. 

* 185/65 R15 — 3200 р. 

Резина Michelin x ice north 3 имеет «Умные шипы», материал вокруг шипа на морозе твердеет и обеспечивает стойкость всей конструкции, тем самым увеличивает маневренность в сложных условиях, долговечность резины. Позволяют быстро тормозить во время заноса. 

Зимние шины Continental Icecontact 2 имеет не симметричный рисунок на протекторе. Экономят топливо, имеют плавных ход, хорошо показали себя на льду. Шипы рассыпаны часто, что увеличивает сцепление с трассой. 

Автошины Goodyear Ultra Grip Ice Arctic выпущены специально для бездорожья, сурового северного климата. Подходит для передвижения на различного вида покрытии, на сухом покрытии, на льду, на снегу. Можно не бояться набрать большую скорость, набрать ее быстро, не потеряв устойчивость, также быстро и четко затормозить. Борозды на резине позволяют быстро вывести воду, снег. Стоимость для R15 от 3500 р. 

Шипованная резина Pirelli Ice Zero – инновационная разработка, шипы имеют двойной сердечник, что способствует лучшему сцеплению с трассой. Затейливый рисунок обеспечивает быстрый и легкий водоотвод. Покрышки быстро тормозят на морозе. 

Резина Gislaved Nordfrost 100 с шипами изготовлены для применения на ледяных и снежных дорогах. Бесшумны, долговечны, надежны в использовании в сложных погодных условиях, позволяют сократить тормозной путь, обладают хорошим сцеплением с трассой. 

Покрышки Hankook Winter I Pike RSW419 имеют расширенную поверхность, что обеспечивает большую площадь сцепления с дорожным полотном. Латеральные канавки обеспечивают маневренность, стойкость езды в морозы, снегопад, на льду, на любых скользких участках. Всего на поверхность нанесено 170 шипов в 22 ряда. 

Стоимость: 

* 205/55 R16 — от 3500 р. 

* 235/45 R17 — от 5800 р. 

* 245/40 R18 — от 6700 р. 

Резина Continental Contiicecontact подойдет для использования в морозных условиях, в северных широтах. Характеризуются качеством, долго не износятся и не теряют прочность. Данные шины отличаются размещением баллонов – оно плотное и глубокое. Отлично зарекомендовали себя в сложных дорожных условиях. 

 

Новинки  зимних шин 2019 года

С каждым годом производители стараются улучшить основные показатели выпускаемой резины. Совершенствуют производство, вводя инновации, используют новые идеи и решения, работают над улучшением качества своей продукции. 

Так компания Yokohama представила технологически новую конструкцию нешипованной шины iceGUARD iG60 для легковушек. Был выпущен большой размерный ряд, более 90 категорий от 135/80 R13 70Q. В технологии производства шин использован метод Premium Water Absorbing Rubber, который сводит к минимуму скольжение на льду.во время изготовления протекторов употребили новый состав резины. 

Maxxis Premitra Ice Nord NS5 – резина 2018-2019 года выпуска, разрабатывалась специально для северных стран, устанавливается на кроссоверы и внедорожники. Рисунок протектора дополнен направленными полосами, канавы протектора расходятся в разные стороны, что помогает в совершенстве управлять транспортным средством при заносе, передвигаться по льду и снегу. В дополнение - 14 рядов шипов, плюс специальные вставки для поглощения воды. 

Компания Cordiant сконструировала шины Snow Cross 2 с насечками на поверхности резины, также есть шипы с сердцевинами из высокопрочного сырья. На большой скорости покрышки соприкасаются с трассой примерно 10 шипами и больше, за счет асимметричного расположения. Всего количество рядов с шипами — 16, стоимость — от 3600 за R16.

 

Автор: Лилия Казак

Снежные шины

с шипами против снежных шин без шипов

Зимнее вождение может быть очень страшным. Способен ли ваш автомобиль преодолевать лед, слякоть и снег? Лучший способ подготовиться к непредсказуемым зимним дорогам - установить на свой автомобиль зимние шины (также известные как зимние шины).

Если вы хотите купить зимние шины, у вас есть из чего выбрать. Но как узнать, какой из них лучше всего подходит для ваших нужд? Начнем с основ.

Есть два основных типа зимних шин: шипованные и нешипованные.Шипованные шины долгое время были обязательными зимними шинами, но достижения в области резиновых смесей и других технологий зимних шин изменили мнение многих водителей.

Шипованные шины

Шипованные зимние шины буквально имеют металлические шипы, встроенные в протектор. Эти маленькие и прочные металлические части предназначены для того, чтобы копаться во льду, что обеспечивает дополнительную тягу. Когда дорожное покрытие не покрыто льдом, шипованные шины могут повредить дорогу. Они достаточно прочные, чтобы зарываться в тротуар, поэтому многие штаты ограничивают их использование в не зимние месяцы, а в некоторых штатах они полностью запрещены.Шипованные зимние шины также способствуют шумной поездке.

Несмотря на то, что шипованные шины способны справляться с обледенением, усовершенствования резиновых смесей современных нешипованных зимних шин сделали их более способными справляться с некоторыми из самых экстремальных зимних дорожных ситуаций.

Шины без шипов

В последние годы нешипованные зимние шины стали предпочтительными зимними шинами для многих зимних водителей. Вместо того, чтобы полагаться на металлические выступы в протекторе, современные нешипованные зимние шины опираются на достижения в области резиновых смесей, конструкции протектора и других уникальных технологий.

В условиях низких зимних температур резина протектора не зимней шины становится более жесткой и теряет способность адаптироваться даже к неровностям сухой дороги. Современные зимние нешипованные шины способны сохранять гибкость при отрицательных температурах благодаря достижениям в технологиях составления резиновых смесей. Эта повышенная гибкость резины позволяет шинам сохранять сцепление на заснеженной, обледенелой, мокрой и сухой дороге.

Зимние шины без шипов обычно имеют большую глубину протектора, чем летние или всесезонные шины.Большая глубина протектора позволяет шине справляться с рассеиванием снега и слякоти из-под шины. Это также позволяет шине обеспечивать лучшее сцепление со снегом и снегом, упаковывая ее в блоки протектора.

Еще одна особенность, которую вы заметите, - это тысячи крошечных прорезей в рисунке протектора, называемых ламелями. Они действуют как тысячи кусочков льда, которые помогают при ускорении, замедлении и остановке.

Выбор между шипованными или нешипованными зимними шинами в конечном итоге зависит от ваших предпочтений, хотя прорыв в технологии зимних шин почти устранил необходимость в шипах.

Знаете ли вы, что Bridgestone является лидером в области зимних шин? Нешипованные зимние шины Blizzak специально разработаны с уникальным рисунком протектора, большой глубиной протектора и передовыми технологиями для снега и льда. Зигзагообразные ламели в шинах Blizzak обеспечивают множество режущих кромок, обеспечивающих уверенное сцепление на снегу и льду. Запатентованная технология резиновой смеси, называемая Tube Multi-Cell, удаляет тонкий слой воды из-под шины, который обычно является основной причиной проскальзывания.

Готовы найти шину Blizzak для своего автомобиля? Начни здесь.

лучшая шина для глубокого снега

Лучшая шина для глубокого снега

Зимний сезон даже в сильную метель не повод отказываться от поездок по бездорожью. Гладкие, покрытые снегом и льдом дороги неизбежны зимой, но вы можете быть готовы справиться с чем угодно, выбрав шипованные зимние / снежные шины. Большинство специализированных зимних шин в настоящее время достаточно хороши, поэтому шипованные шины обычно не нужны, за исключением самых худших зимних условий. Я смотрю на Goodyear MTR с кевларом (35x12.50r15) или супер-болотный ирок (37 или 39,5 × 13,50 шириной r15. Сейчас у меня 37-дюймовые Toyo Open Country M / T, и они отличные шины, отличные для бездорожья, фантастические уличные манеры и хорошо изнашиваются. Я согласен с другими плакатами о том, что шина со средними грунтозацепами кажется лучшей 2012 1000 XT 27-дюймовые радиальные диски hd3, комплект сцепления EPI, подъемник заготовок 1,5 дюйма, грипсы с подогревом, комплект для трубки, заднее хранилище Can Am, газовый PAC., Тюнер Dobeck PC5 и автоматический тюнер "- Обзор потребителей шинных стоек, 2000 Ford Explorer (General Grabber AT 2)" У меня был их набор на моем 2004 2500 Silverado.Спасательное снаряжение - Большая часть спасательного снаряжения, необходимого для снега, такая же, как и на любой другой местности. Буксирные крюки, ремни и лебедки важны при движении по глубокому снегу. Чтобы найти лучшую в сезоне нешипованную снежно-ледовую шину, мы направляемся на север. Когда погода становится плохой, переход на зимнюю резину уже давно является предпочтительным вариантом. Одни лучше работают в глубоком снегу, другие - на льду. ТОМСКАЯ СОЛЬ, ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ МИР. Если вы много ездите по бездорожью или попадаете в глубокий снег, который остается и остается в течение нескольких месяцев, возможно, вам стоит обратить внимание на шипованные зимние шины.Задняя часть: 25 × 10-12, 27 × 11-14 Цена: 205–244 доллара за каждый квадроцикл. Взятка: широкое расстояние между проушинами Snow Beast и большие проушины обеспечивают наилучшее сцепление на снегу. или лед. В отличие от других шин, всесезонные шины для снега знают, как преодолевать любые перемены погоды, и избавят вас от суеты, связанной с ремонтом новой шины с наступлением каждого холодного сезона. Время чтения: 11 минут. Лучшие всесезонные шины для снега в 2021 году. Цепи также работают со всеми типами шин.Другой вариант - 4-х сезонные или всесезонные шины. Гибридная грязь / снег: класс гибридных грязевых шин, разработанных для сложных условий бездорожья, таких как грязь и снег. Hakkapeliitta 9 (произносится как Hah-kah-peh-lee-tah 9) от финского производителя Nokian - одна из немногих зимних шин с шипами, доступных сегодня в Северной Америке. Обязательно ознакомьтесь с последними требованиями к зимним шинам там, где вы живете и где планируете ездить чаще всего. Более узкие шины лучше подходят для глубокого снега, потому что они легче прорезают снег.Я пробовал на своей такоме несколько разных шин для глубокого снега. Если вы ищете зимнюю шину, которая выполняет свою работу, не тратя целое состояние, то это то, что вам нужно. Discussion Starter… №1… 4 февраля 2015 г. На самом деле довольно далеко на севере. Зимние шины без шипов хорошо работают в слякоти и утрамбованном снегу. Количество слоев: Рейтинг 6 слоев Размеры: Передние: 25 × 9-12, 27 × 9-14. Агрессивные грузовые шины с действительно глубоким протектором также необходимы для сохранения сцепления со скользкой дорогой. В некоторых регионах разрешены шипованные шины, в других - нет.Шина идеально подходит для использования в глубоком снегу и глубокой грязи. Это "зимняя" радиальная шина коммерческого грузовика, предназначенная для обеспечения отличных характеристик на снегу / слякоти / льду и одновременной обработки тяжелых грузов. Подробнее об этом позже. Автор: K.C. Под глубоким снегом я подразумеваю 3 типа. Они были сертифицированы Ассоциацией производителей резины как настоящие зимние шины. Лучшая (предварительно) шипованная шина: Nokian Hakkapeliitta 9. ... и автомобили класса Production 1000 должны иметь боковые поперечные балки шириной не менее центральной линии шины или шире спереди назад и должны быть не менее 12 дюймов. из передних и задних шин.Однако для бездорожья по глубокому снегу лучше использовать более широкую шину. На нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы сделать покупки максимально удобными для наших клиентов. Что делает их такими популярными, так это их высокие характеристики в глубоком снегу, утрамбованном снегу и льду. Покрышка Maxxis 4-Snow показалась нашим испытателям одной из лучших шин для квадроциклов для снега. Нешипованные шины имеют более глубокий протектор, который позволяет шине разгонять снег и слякоть из-под шины, а это означает, что они могут обеспечить лучшее сцепление с глубоким снегом. Это были лучшие шины, которые у меня были.Резина на этих шинах остается гибкой при низких температурах ниже 45 ° F. Узкая шина вонзится и вы застрянете. WLT1 - это отдельный класс. Посмотрите здесь все эти шины! Многие считают их одними из лучших нешипованных зимних шин на рынке. ... Прочтите об изменениях в нашей нормальной работе. : http://bit.ly/2ScDlmRAre действительно стоит покупать зимние шины? Перейдите по ссылке, чтобы узнать текущие цены. Характеристики: глубокий снег, утрамбованный лед, срок службы резьбы: короче Гарантия: нет. В противном случае лучше всего подойдут нешипованные шины.Мне нужны шины, которые действительно будут копать и доставить меня туда, куда я хочу поехать, когда я охотюсь зимой. Сравнивать . Я согласен, что более узкая шина лучше на дороге в зимних условиях. Широкая шина будет плавать по снегу, что полезно. Эти шины можно использовать с шипами или без них. Шипованные шины обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, даже когда вы едете по льду или утрамбованному снегу. Некоторые грязевые / зимние шины имеют шипованные протекторы, чтобы они врезались в лед и густую грязь. Еще один тип снежных шин, которые следует рассмотреть, - это шины для льда и снега без шипов: * Bridgestone Blizzak WS70 * Continental ExtremeWinterContact * Michelin X-Ice XI-2 Чтобы узнать, как шины для льда и снега без шипов сравнивают с… 22 сообщения.Это позволяет резине прорезать снег и держать дорогу. Они обеспечивают сцепление через широкие глубокие канавки и множество неровных поверхностей с острыми краями. В то время как зимние шины созданы для работы в снежных условиях или в ненастную погоду, цепи противоскольжения могут дать вам дополнительное сцепление на льду или в глубоком снегу. Однако погода может быть непредсказуемой, что заставляет нас искать лучшие цепи противоскольжения для грузовиков 4 × 4, чтобы улучшить тягу. У меня есть Power Wagon 2013 года (~ 18 000 миль) со стандартными шинами BF Goodrich AT (285 70 R17 D).Я буквально пробежал по ним 65 000 миль и НИКОГДА не имел квартиры. Kal Tire and Tire Rack содержит информацию о сокращении размеров, в том числе о том, как выбрать правильный размер. У меня есть только одна жалоба: они не самые лучшие на утрамбованном снегу / льду, а живя на высоте 7500 футов, мы видим много белого. Шины, предназначенные для снега, будут иметь на боковой стенке символ горной снежинки с тремя вершинами. 27 ноя 2015 г. Посмотреть фотографии. Лучшие всесезонные шины для снега. Пятница, 15 марта 2019 г., Tire Rack Team Viking, General Grabber AT / X будет иметь наивысший общий рейтинг из упомянутых по всем направлениям, вездеходные шины будут лучшими для тяги на шоссе и по-прежнему хороши в глубоком снегу.Магазин зимних шин Utv для шин в Rocky Mountain ATV / MC. Шипованные зимние / снежные шины • Стабильные зимние / снежные шины значительно превзойдут любые всесезонные шины в глубоком снегу и на льду. Самое важное, что нужно помнить при езде по снегу и льду, - снизить скорость. Лучшее для снега и льда: зимняя радиальная шина General Altimax Arctic 12 с шипами. Если вам нужно ехать на работу или забрать детей из школы по заснеженной или покрытой льдом дороге, вам подойдут зимние радиальные шины General Altimax Arctic 12 Studable-Winter Radial. там безопасно.Michelin LTX A / T 2 Найдите законы по штатам. Грузовик ездит строго по бездорожью и ищет самые лучшие шины для глубокого снега и некоторых из них. Из номера за декабрь 2015 г. ЛУЧШИЙ БЮДЖЕТ ГЛУБОКАЯ СНЕЖНАЯ ШИНА. Руководство по покупке лучших зимних шин. Снег • На снегу бывают случаи, когда вам не нужна широкая резиновая накладка. Представьте себе нож для пиццы, который разрезает сыр и покрывает его корочкой. Я пытаюсь выбрать лучшую шину для снега. Let It Snow - Руководство для покупателей зимних шин для квадроциклов.В шинах используется технология Goodyear TractiveGroove ™, что обеспечивает высокую… Цена: цена на шины Mud варьируется от 140 до 460 долларов за штуку.

Схема конденсаторного микрофона

, Сочетания клавиш для Alpha и Beta Mac, Phyn Plus против Моен Фло, Формула бромида алюминия, Крошка Cookie Nyc, Металлический рабочий стол на продажу, Klipsch T5m Wired против 1more Triple Driver, Advanced Armament 300 Blackout Suppressor,

195/65 / r15 Зимний шип | Новые и подержанные 15 "шины и диски на продажу

  • 100 долларов. 00обо

    вт, 22 дек, 12:51

    Маунт-Перл, полуостров Авалон

    4 Шипованные шины 195 65 r15

  • 195,00 $

    сб, 2 янв., 12:29

    Северо-Западный ручей, полуостров Авалон

    4 Pirelli Winter / Ice P195 65 / R15

  • 280 долларов. 00

    сб, 16 янв, 15:30

    Консепшн Бэй Юг, полуостров Авалон

    4 зимняя резина Bridgestone Blizzak Использовал всего 2 зимы, осталось много протектора. Предпочитаю не продавать их по отдельности 280 $ за 4 шины

  • 120,00 долларов США

    ср, 30 дек, 14:15

    Мэристаун, Полуостров Бурин

    6 шипованная зимняя резина P-195-65-R15

  • 60 долларов. 00обо

    Вт, 29 дек, 9:41

    Стивенвилл, Западное побережье

    2 - 195/65/15 зимняя резина, нешипованная, отличная форма $ 60.00 o.b.o

  • вс, 27 дек, 8:49

    Сент-Джонс, Полуостров Авалон

    Зимняя резина на стальных дисках.195 65/15. Хорошая форма. $ 300

  • $ 225,00

    Вт, 29 дек, 11:02

    гулдс, полуостров Авалон

    4 195 65 15 зимняя резина с отличным протектором слева. Спрашиваю 225. Звоните 749 2892

  • 175 долларов.00

    вс, 14 фев, 10:24

    Сент-Филлипс, Полуостров Авалон

    Четыре Motomaster Winter Edge на черных стальных дисках, 195-65-15 дюймов, очень хорошо состояние, подходит для Subaru Impreza 2012 г., разболтовка 5 x 100 мм.

  • ?keywords=195%2F65%2Fr15-winter-studded&b=10816">

    $ 50.00обо

    Чт, 21 янв. , 19:08

    СТ.Джонс, полуостров Авалон

    185 65 R15 всесезонная резина 50 долл. США

  • 425,00 долл. США

    вт, 2 фев, 21:52

    гулдс, полуостров Авалон

    4 195 65 15 зимняя резина на 114.3 обода. Подойдет Honda Civic и еще несколько. я могу проверить. Шины как новые. Спрашиваю 425. Звоните 749 2892

  • 120,00 долларов США

    пт, 29 янв, 00:25

    южная река, полуостров Авалон

    Продам две зимние шины 195/65/15 на колесных дисках, которые сошли с Форд Фокус. Также иметь два запасных обода.

  • 200 долларов США

    вт, 19 янв, 21:54

    Hearts Delight, Полуостров Авалон

    4. Зимние шины 195/65/15 на гражданские диски, 200 долларов США, текст 597-6600 для информации, находится в Hearts Delight

  • 275 долларов.00

    Ср, 3 фев., 15:22

    Бонависта, Восточная

    Четыре шипованные зимние шины с дисками. Покрышки в отличном состоянии. Я бы сказал, хватит еще на две зимы. Сошел Хонда Цивик.

  • $ 500.00обо

    вс, 31 янв, 11:28

    Бонависта, Восточная

    Шины на ободах подходят для Honda Civic, подходят для других автомобилей, но не уверены.Зимние шины Совершенно новый используется примерно месяц.

  • 40,00 долларов США

    вт, 9 фев, 8:04

    Гулдс, Полуостров Авалон

    Две шины 195 65R 15 Hankook Winter на ободах. Шины шипованные, но в основном шипы. изношено, на шинах осталось около 50% протектора.

  • $ 100.00фирма

    вс, 3 янв., 10:04

    Triton, Центральный / Внутренний

    В продаже 4--195 60р 15 зимняя шипованная резина. Еще хорошая нить на них

  • 80 долларов.00фирма

    пт, 12 фев, 19:08

    Салмон Коув, полуостров Авалон

    Продам две зимние шины Goodyear 195/65 R15 в хорошем состоянии.

  • 35,00 долл. США

    сб, 2 янв., 9:30

    Маунт Жемчуг, Полуостров Авалон

    1 - 205 70 R15 Шина Dunlop на ободе Toyota с 5 отверстиями, протектор 65%, левая цена 35 $.Телефон 709.730.6597

  • 120,00 долларов США

    Ср, 10 февраля, 13:57

    Hearts Content, Полуостров Авалон

    4 зимних нешипованных шины 185/65 15 "

  • 150 долларов. 00обо

    Ср, 6 янв., 12:46

    Fairbank, Центральный / Внутренний

    Зимние шины Hankook DynaPro MT (шипованные) размер LT 215 / 75R15 (Используется на Zamboni)

лучшая шина для глубокого снега

27 ноя 2015 г. Посмотреть фотографии.Цепи также работают со всеми типами шин. Еще один тип покрышек для снега, которые следует рассмотреть, - это покрышки без шипов для льда и снега: * Bridgestone Blizzak WS70 * Continental ExtremeWinterContact * Michelin X-Ice XI-2 Чтобы узнать, как шины без шипов для льда и снега сравниваются с… бывают случаи, когда вам не нужна широкая резиновая нашивка. Лучшие всесезонные шины для снега. Зимние шины без шипов хорошо работают в слякоти и утрамбованном снегу. Шипованные зимние / снежные шины • Стабильные зимние / снежные шины значительно превзойдут любые всесезонные шины в глубоком снегу и на льду. Они были сертифицированы Ассоциацией производителей резины как настоящие зимние шины. Из номера за декабрь 2015 г. ... Прочтите об изменениях в нашей нормальной работе. На нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы сделать покупки максимально удобными для наших клиентов. Подробнее об этом позже. Другой вариант - 4-х сезонные или всесезонные шины. Время чтения: 11 минут Лучшие всесезонные шины для снега в 2021 году. Я буквально пробежал по ним 65 000 миль, и НИКОГДА не имел квартиры. Лучшее для снега и льда: зимняя радиальная шина General Altimax Arctic 12 с шипами. Если вам нужно ехать на работу или забрать детей из школы по заснеженной или покрытой льдом дороге, вам подойдут зимние радиальные шины General Altimax Arctic 12 Studable-Winter Radial. там безопасно.Цена: Цена на шины Mud варьируется от 140 до 460 долларов за штуку. Шина идеально подходит для использования в глубоком снегу и глубокой грязи. Они обеспечивают сцепление через широкие глубокие канавки и множество неровных поверхностей с острыми краями. Резина на этих шинах остается гибкой при низких температурах ниже 45 ° F. Недостатки грязевых шин. Если вы ищете зимнюю шину, которая справляется со своей работой, не тратя целое состояние, то вот она. Некоторые грязевые / зимние шины имеют шипованные протекторы, чтобы они врезались в лед и густую грязь. Мне нужны шины, которые действительно будут копать и доставить меня туда, куда я хочу поехать, когда я охотюсь зимой.Hakkapeliitta 9 (произносится как Hah-kah-peh-lee-tah 9) от финского производителя Nokian - одна из немногих зимних шин с шипами, доступных сегодня в Северной Америке. Шипованные шины обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, даже когда вы едете по льду или утрамбованному снегу. Посмотрите здесь все эти шины! Maxxis является крупным производителем шин для горных велосипедов на протяжении многих лет, и весь этот опыт сразу виден в Colossus. Магазин зимних шин Utv для шин в Rocky Mountain ATV / MC. Если вы много ездите по бездорожью или попадаете в глубокий снег, который остается и остается в течение нескольких месяцев, возможно, вам стоит обратить внимание на шипованные зимние шины. Я пробовал на своей такоме несколько разных шин для глубокого снега. Многие считают их одними из лучших нешипованных зимних шин на рынке. Колвелл. 22 сообщения. Руководство по покупке лучших зимних шин. Я смотрю на Goodyear MTR с кевларом (35x12,50R15) или супер болотный iroks (37 или 39,5 x 13,50 шириной r15. Эти шины можно использовать с шипами или без них. Большинство специализированных зимних шин в настоящее время достаточно хороши, чем шипованные шины. обычно не требуется, за исключением самых худших зимних условий.: http://bit.ly/2ScDlmRAre действительно стоит покупать зимние шины? Широкая шина будет плавать по снегу, что полезно. Самое важное, что нужно помнить при езде по снегу и льду, - снизить скорость. WLT1 - это отдельный класс. ... Шина ITP Mayhem $ 102,88 - 109,88 $ 153,73 - 170,19 $ Вы экономите до 35%. Чтобы найти лучшую в сезоне нешипованную снежно-ледовую шину, мы направляемся на север. Автор: K.C. Ниже приведены 3 наших лучших выбора шипованных зимних шин, чтобы вы могли уверенно преодолевать лед и снег этой зимой - 1. Сравнивать .
Чувство незащищенности при свидании с вдовцом, Cbs All Access Великобритания, Драколич Шаблон 5e, Аккорды коричневого сахара, Карта озера Грэнбери, Kuta Software - Бесконечная алгебра 1 ответы Pdf, Поставки для управления недвижимостью Peachtree, Стул Cosco Retro Counter Chair / Step Stool Желтый,

среди торосов и айсбергов. Шины Good Year

Зимние фрикционные шины или шины на липучках в России по популярности уступают шипованным колесам, но их доля на рынке неуклонно растет, поэтому результаты их тестов очень пригодятся отечественным автомобилистам.Так кто же был лучшим в сезоне 2014-2015 годов?

  • Наш рейтинг (с последней позиции в нем) открывает фрикционная резина Sunny SnowMaster SN3830, которая пришла к нам из Китая. 12 строчка, 6,1 балла - отличные показатели эффективности только на мокром и сухом асфальте - это все, чем могут похвастаться китайские шины, явно не подходящие для российских зимних условий.
  • На 11-м месте южнокорейские шины Kumho I * ZEN KW31, которые также не светятся на снегу и льду. Финал 6.6 баллов - это слишком мало для качественной зимней резины.
  • 10-е место заняли шины Vredestein Nord-Trac 2, произведенные в Нидерландах. У них в активе 6,7 балла, что тоже очень плохо, особенно с учетом того, что страна-производитель входит в ЕС с его жесткими требованиями к качеству продукции.
  • 9-е место заняла фрикционная резина Dunlop SP Ice Sport немецкого производства, набравшая 6,8 балла. Этот результат тоже нельзя назвать хорошим, учитывая тот факт, что эти шины показали одни из худших результатов на льду.
  • 8-ю и 7-ю строчки рейтинга нешипованных зимних шин сезона 2014-2015 заняли шины Pirelli Winter IceControl и Sailun Ice Blazer WSL2 китайского производства. Набрав 7,2 балла, обе модели показали примерно равные результаты во всех тестах, но шины Sailun показали худшую управляемость на мокром асфальте, а Pirelli не справилась с сопротивлением качению.
  • 6-е место в рейтинге заняли японские шины Bridgestone Blizzak WS70, набравшие 7,3 балла и показавшие средние результаты во всех тестах.
  • Список пятерки лидеров сезона открывает Maxxis SP02 ArcticTrekker Velcro, выпущенный в Китае. Их результат 7,7 балла, отличное поведение на снегу, чуть худшие характеристики на льду и посредственное торможение на сухом асфальте.
  • 4-е и 3-е места разделили колеса Michelin X-ice Xi3 производства Испании и колеса Continental ContiVikingContact 6 производства Германии. У них по 7,8 балла и почти равные оценки по всем тестам. Однако отметим, что у шин Michelin X-ice Xi3 плохое сопротивление качению, а шины Continental ContiVikingContact 6 не очень хороши на мокром асфальте.
  • В этом сезоне среди фрикционных шин не было явного победителя. Первую и вторую строчки разделили Nokian Hakkapeliitta R2 из Финляндии и Goodyear UltraGrip Ice 2 из Польши. Обе липучки набрали 8,2 балла, но стоит отметить, что шины Goodyear UltraGrip Ice 2 более эффективны на сухом и мокром асфальте, а Nokian Hakkapeliitta R2 отлично себя чувствует на заснеженных трассах.

Клуб ADAC представил вниманию публики результаты замеров фрикционных (нешипованных) шин на зиму европейского типа, мало приспособленных для российских условий. Однако для полноты картины будет полезно увидеть их результаты.

Намного актуальнее оказалась подборка финнов из Туулиласи. Они собрали восемь комплектов шипованных зимних шин скандинавского типа. То есть шины предназначены в первую очередь для снега и льда, но подходят и для холодного асфальта. Снежные и ледовые испытания были проведены в Ивало, Финляндия, в первую неделю марта. Температура колебалась около нуля градусов. Носителями зимних шин являются седан Volvo S60 и универсал Volvo V70.Большинство измерений проводилось с использованием оборудования V-Box. Были включены вспомогательные системы ABS и ESC - в последнем случае использовался режим Sport, допускающий небольшое проскальзывание. Движение по сухому и мокрому асфальту производилось в финском Тампере.

Специалисты Tuulilasi ускоряли и тормозили на льду, оценивали управляемость на скользком покрытии, проверяли те же параметры на снегу, то есть тестировали шины в родных зимних условиях. При этом не забыли о сухом и мокром асфальте, а также об устойчивости к слэшпланированию (параметр, показывающий, с какой скоростью машина поднимается по водно-снеговой шламе. Аналог аквапланирования летом). Финские специалисты также оценили сопротивление качению и, следовательно, расход топлива.

Тест клубных шин ADAC (нешипованные зимние шины среднеевропейского типа. Разработаны исключительно для мягких зим) -

Continental ContiWinterContact TS850

Немецкие шины Continental ContiWinterContact TS850 стали лидером немецкого теста. Пройдя все дисциплины, специалисты пришли к выводу, что главное достоинство данной модели - выверенный баланс.Continental ContiWinterContact TS850 одинаково уверен во всех случаях, конечно, с поправкой на класс. Липучка скандинавского ContiVikingContact 5 намного лучше чувствует себя на льду, не говоря уже о Continental ContiIceContact с шипами. Но для зимней шины центральноевропейского типа производительность ContiWinterContact TS850 на мокром асфальте и льду не имеет себе равных.

Bridgestone Blizzak LM001

Зимние шины японских брендов обычно не блещут талантами на фоне конкурентов.Но это только в том случае, когда модели для сильного холода сравнивают между собой. А вот японские шины для мягкой зимы в кругу конкурентов чувствуют себя намного лучше. Это было подтверждено тестом ADAC. Bridgestone Blizzak LM001 прошел все виды испытаний немецкого института, укладываясь в каждую из них в благоприятной зеленой зоне.

Мягкой зимой ADAC Dunlop Winter Response 2 показал себя достойно. Особенно хорошо в этих шинах машина чувствует себя на снегу и мокром асфальте. Также специалисты высоко оценили низкое сопротивление качению, которое хоть и не очень существенно влияет на расход топлива.

Другая зимняя шина Dunlop для Центральной Европы, SP Winter Sport 4D, показала такие же хорошие результаты, как и Winter Response 2. ADAC похвалил их в первую очередь за баланс, как и Continental ContiWinterContact TS850, занявшие первое место, что очень важно.

В шинной промышленности Michelin - это имя. От французской компании точно не стоит ожидать слабости. При этом шины Michelin редко попадают на самую вершину пьедестала шинных тестов различных изданий, из года в год оказываются где-то в середине списка. Тест ADAC в этом году не стал исключением. Специалисты немецкого автоклуба похвалили их за поведение на льду и снегу, а также за работу на мокром асфальте. Но результаты на сухом покрытии хуже, и немцы зафиксировали этот аспект как недостаток французской шины, а также повышенный шум.

Еще одна модель французского шинного гиганта - Michelin Alpin A4 более уверенно показала себя в тестах ADAC, чем ее родственник. Немецкие специалисты отметили хороший баланс и сделали акцент на огромном ресурсе.Эта шина скорее будет проколота, чем изнашивает рисунок протектора. При этом одинаково безопасно ведет себя как на сухом, так и на мокром асфальте и льду.

Центральноевропейская липучка корейской компании Hankook удовлетворительно показала результаты измерений ADAC. Если летние шины корейской компании уже приблизились к уровню мировых лидеров, что особенно заметно в модели Ventus Prime 2, то в случае с зимними шинами уровень корейских шин остается средним. Знатокам ADAC Hankook Winter i * cept RS W442 он понравился на сухом асфальте, но разочаровал на снегу и мокром асфальте.

Pirelli SnowControl Serie 3

В сегменте Pirelli SnowControl серия 3 оказалась на удивление сильной на льду и снегу. На мокром асфальте они не разочаровали, а на сухом не порадовали. К тому же, несмотря на отсутствие шипов, Pirelli SnowControl Serie 3 показала себя шумной моделью. Все в совокупности было обращено только к удовлетворительной оценке клуба ADAC.

Семейная особенность шин Vredestein - рисунок протектора. Компания настаивает на использовании рисунка «елочка».Это частично сказывается на свойствах покрышек. В тесте ADAC они хорошо показали себя на льду и снегу, но были громкими и относительно слабыми на мокром асфальте.

Тест шин журнала Tuulilasi (Шипованные зимние шины скандинавского типа. Хорошо подходят для российских зим) - (http://www.tuulilasi.fi)

Если немецкая шина выиграла немецкий тест, финская победила . Новинка прошлого года - Nokian Hakkapeliitta 8 с огромным количеством шипов (в размерности 205 / 55R16 их 190).На льду это поистине королевская шина. На снегу тоже все предельно убедительно и только на асфальте есть мелкие погрешности, что вполне нормально при такой щедрой шиповке. Однако, несмотря на это, журналисты Tuulilasi отметили, что восьмая «hakkapeliitta» хорошо управляется в дождь и хорошо тормозит на сухом асфальте. В то же время он не оказывает критического сопротивления качению и не издает слишком громкого шума.

В отличие от Nokian Hakkapeliitta 8, немецкие шины Continental ContiIceContact производятся давно.В кулуарах ходят даже слухи о том, что эту шину вот-вот заменит преемник, но пока она остается в эксплуатации и показывает отличные характеристики в зимних условиях. Эти шины обладают отличной управляемостью и тормозными характеристиками на льду, а также на заснеженной дороге. Показатели на сухом и мокром асфальте не выдающиеся, но достойные. Устойчивость к слякотной планировке (подъем по снеговому шламу) не самая лучшая, но в то же время на безопасном уровне.

Бронзу в тесте Туулиласи достала шипованная Pirelli Ice Zero. На льду они чувствуют себя не намного хуже лидеров. Хотя проскальзывание задней оси при скольжении здесь более выражено, что заставляет водителя постоянно быть сосредоточенным и напряженным. Кроме того, после ледовых гонок некоторые шипы расшатались и стали больше выступать наружу. В реальной жизни это означает, что через пару сезонов точно будет меньше шипов, чего нельзя сказать, например, о Continental ContiIceContact, где «когти» закреплены на специальном клее.Никаких промахов на снегу. Но сопротивление планированию слякоти здесь не важно. По слякоти Pirelli Ice Zero всплывет рано. На асфальте, как мокром, так и сухом, не все гладко. На мокром асфальте шина тормозит хорошо, но на поворотах теряет сцепление с дорогой. На сухом асфальте торможение тоже неважно. Сопротивление качению низкое, но уровень шума высокий. Третье место обеспечил приоритет льда, на котором для шипованных Pirelli все нормально.

Goodyear UltraGrip Ice Arctic по очкам отставал от Pirelli, но по совокупности показателей однозначно не хуже. Хотя здесь приоритеты несколько смещены. Goodyear UltraGrip Ice Arctic великолепно захватывает асфальт. На мокром асфальте и слякоти они фавориты, которые будут уместны в Москве, обильно наполненные реагентами. На сухой дороге промахов тоже не бывает, хотя реакции несколько размыты. При этом на льду и снегу все тоже неплохо, хотя до уровня лидеров еле дотягивает. Торможение и разгон на льду в зоне хороших характеристик. На снегу поведение немного хуже.Анализируя вышесказанное, можно отметить, что Goodyear UltraGrip Ice Arctic отлично подходит для зимовки в больших городах, где под колесами преимущественно асфальт, но при этом не исключены снег или лед.

В США, ближе к северу от Детройта (примерно 300 миль от Детройта), проводились различные испытания зимних популярных шин модельного ряда 2013-2014 гг. Корабль привез 11 пар разных зимних покрышек - шесть из них с шипами и пять без шипов, на обычных липучках.Для последующих тестов использовалась стандартная Hyundai Sonata, размеры колес которой - 215/55 R17 (R16 в заводской версии). За рулем этого автомобиля во время тестов был известный автогонщик Ричард Мэй, ранее тестировавший зимние шины для внедорожников и универсалов.

Читайте также:

Испытано шин:

Внесоревновательные тесты:

Перед испытанием все шины были проверены и взвешены, а также проверена твердость резины, сопоставлен индекс скорости и измерен весь вылет шипов.Мы проверили прочность и все, казалось бы, неважные части покрышек, так как тесты непростые, а некоторые даже очень опасные.

Тестирование проводилось на льду, так как это лучший способ проверить и оценить тормозной путь и динамику разгона. Для каждой тестовой шины требовалось восемь гонок. Лучшие результаты тестов, как вы уже догадались, показали шипованные шины! - Этого все ждали и никого не удивили, но следующие показатели поистине потрясающие...

Удивительно и шокирующе, но бренды Yokohama и Hankook, когда были учтены все условия тестирования, показали худшие результаты. - После этого было проведено повторное тестирование, которое показало, что бренды должны найти свое место в последних строках результата теста. - Результаты оставляют желать лучшего ...

Одними из самых популярных шин на Дальнем Востоке являются Toyo и Dunlop. Эти шины не имеют шипов, которые обычно называют «липучками». - Однако во время тестирования они не показали себя с липучкой, и, несмотря на то, что все тесты проходили при минус 9 градусах, у них просто не было шансов.


Позже, на следующий день испытаний, когда термометр показал только один градус выше нуля, все испытания шин с затекшими шипами были повторены. Покрышки проскальзывали ... Лучший результат составил 34,7 метра, а в последний день тестов результат достигал всего 16-19 метров. Скорость разгона увеличилась вдвое! Причиной таких недоразумений стала вода, которая в первый день испытаний образовалась в месте контакта шин со льдом. Наконец-то японские технологии смогли по-настоящему проявить себя и был получен отличный результат - действительно потрясающий! Шины Dunlop показали хорошие результаты, в то время как шины Toyo не показали лучших результатов даже после повторных испытаний при 1 ° C.

Отдельно стоит выделить шины Michelin X-lсe 2, показавшие хорошие результаты вне зависимости от погодных условий. Это универсальная шина, которую сегодня рекомендуют для повседневной езды.

Итак, трое лидеров теста, показавших лучшие результаты: Nokian, Continental, Michelin. К сожалению, и даже к большому удивлению, шины Michelin X-lсe 2 показали не лучший результат. Многих это удивило, ведь они сделали большую ставку. Это привело к выводу, что эти шины лучше работают в продольном направлении, чем в поперечном.А использование Michelin X-lсe 2 в поперечном направлении не рекомендуется многими специалистами и экспертами, которые тоже не ожидали таких результатов от этой марки.

Трасса, на которой проходили все тесты, периодически проверялась и вносились некоторые изменения. Стало легче и проще определять результаты испытаний зимних шин. Снежный покров был устойчивым, площадь была намного больше, поэтому на каждой марке покрышек приходилось выполнять 12-14 пробегов. Наилучшие результаты показали шины Michelin, которые считаются одними из лучших шин для снега.Самым лучшим при разгоне оказался Studless X-Ice 2. При торможении наилучшие результаты показали шипованные шины X-lce Nоrth. Тесты показали, что от шипов на тренировочном поле ничего не зависит!

Авторы тестирования были поражены результатом Sonata, у которой была автоматическая коробка передач, и показали свои результаты, которые уже говорили сами за себя. Выяснилось, что по снегу шины едут свободно и быстро, и при этом водитель получает огромное удовольствие!

Но шины Continental ContilceContact и Nokian Hakkapeliitta 7 оказались незаменимыми для тяги на обледенелой и скользкой дороге.

Шины

Miсhelin зарекомендовали себя как лучший выбор для городской, повседневной езды и доказали свою надежность в управлении.

Также после всех испытаний был проведен еще один тест на потерю шипов. Выяснилось, что за весь период тестирования ни один бренд не потерял ни одного, что действительно удивило многих журналистов, наблюдавших за всем процессом.

Это испытание развеяло миф о том, что шипованные шины работают хуже, чем нешипованные шины на асфальтовой трассе.

Последним испытанием было сопротивление косому плану.В этом тесте задействован специальный Volkswagen Transporter. Автомобиль должен ехать по асфальту, покрытому снегом толщиной 3,5 см, и разгоняться до тех пор, пока не потеряет абсолютный контакт с твердой поверхностью. В этом тесте важна была только скорость, и она считалась скоростью начала слэша. Сontinentаl СntiViking Сontact 5 и Nokian Hakkapeliitta 7 - показали лучшие результаты в этом тестировании. Никто не предполагал, что эти два бренда окажутся самыми стойкими в этом тесте.


Все тесты оценены по десятибалльной шкале и вот они победители тестов:

Лучшими шипованными шинами оказались шины Nokian Hakkapeliittа 7, с очень небольшим отставанием от покрышек Michelin X-lсe Nоrth 2 и Сontinentаl СontilсeContact, которые почти тоже победили!

Лучшей нешипованной резиной оказалась CоntiVikingContact 5. Затем идет Nоkian Hаkkаpеliitta R, который всего на 0,05 балла отстает от победителя - CоntiVikingCоntact 5.

Nokian Hakkapeliitta 8

  • Победитель тестов «За рулем» и «Авторевю»
  • Новый направленный и симметричный узор
  • Новый дизайн и концепция Nokian Eco Stud 8.
  • Шумно, как нешипованные шины

Nokian Hakapelita 8 цена в Москве

R14 от 3700 руб
R15 от 4400 руб
R16 от 6950 руб
R17 от 8900 руб
R18 от 11000 руб

Michelin X-Ice North XIN3 цена в Москве

R14 не поставляется
R15 от 4600 руб
R16 от 5500 руб
R17 от 8900 руб
R18 от 9900 руб

Gislaved NordFrost 100 цена в Москве

Цена в Москве:

R14 от 2400 руб
R15 от 3000 руб
R16 от 4300 руб
R17 от 6500 руб
R18 от 8400 руб

Континенталь Conti4x4IceContact

Continental Conti4x4IceКонтактная цена в Москве

R14 не поставляется
R15 от 5500 руб
R16 от 6000 руб
R17 от 8400 руб
R18 от 9900 руб

Ежегодно в разгар жаркого лета специалисты изучают автомобильные шины различных производителей, составляя рейтинг зимних шин .

Хорошая резина обеспечивает надежное сцепление с промерзшими поверхностями, позволяет сохранять маневренность и плавность хода в любой мороз, обеспечивает безопасность и точность управления. Именно в сегодняшней десятке представлены популярные шины, отвечающие самым высоким требованиям.

Список составлен на основе анализа испытаний зимних шин, проведенного редакцией «», «», «» и «» за последний год.

Японские шины оснащены ламелями 3G для улучшения управляемости на обледенелых и заснеженных дорогах.Для лучшего удаления слякоти и снега поверхность покрышек покрыта полурадиальными канавками. Специальная резиновая смесь предотвращает выпадение шипов и деформацию шин.

Лучшая резина итальянского бренда демонстрирует новую технологию ошиповки. Разнонаправленная конструкция способствует снижению подвижности шипа, а широкое основание оптимизирует распределение нагрузки.

Протектор этих шин отличается разнонаправленным рисунком и наличием выдвижных канавок. На первый взгляд шипы на шинах расположены хаотично, на самом деле такое расположение обеспечивает максимальный контакт с дорогой.

Эта серия пришла на смену Ice Cruiser. Новинка оснащена новыми крестообразными шипами для максимального сцепления на обледенелой дороге. Испытание резины показало уменьшение тормозного пути на 9% по сравнению с предыдущей серией.

Шины характеризуются широким протектором, а также уникальным усиленным стальным ремнем, которые в совокупности обеспечивают стабильное поведение на любой дороге.Шины обладают низким уровнем шума, а также непревзойденным комфортом езды благодаря упругой подушке, расположенной под каждым шипом.

Шины легкие и имеют оптимизированную геометрию головки шипа. Рисунок протектора разделен на блоки, края каждого из которых имеют разнонаправленные углы. Этот рисунок обеспечивает сцепление и точное управление.

При производстве шин используется технология «медвежьего когтя», которая хорошо зарекомендовала себя в серии Hakkapeliitta. В центральной зоне рисунка протектора интегрированы шашки, которые делают управление более точным.

Зимние шины

Michelin ежегодно входят в число лучших шин. X-ICE North XIN3 - новая разработка концерна, позволившая сократить тормозной путь на 10% и улучшить удержание шипов на четверть.

Шины имеют инновационную форму шипов, а также их специальное расположение, направленное на увеличение пятна контакта и улучшение сцепления.Новый рисунок протектора был специально разработан для лучшей управляемости на заснеженных дорогах.

В тестах журнала «За рулем» набрал 949 баллов из возможной тысячи, заняв первую строчку рейтинга.

Протектор шины имеет увеличенное количество блоков для более широкого распределения шипов и лучшего сцепления.

Брали шины разных ценовых категорий - от 2470 до 5150 рублей за штуку. Самая последняя модель - Toyo Observe GSi - 6 , вышла на рынок в этом сезоне. Есть две прошлогодние новинки: немецкий Continental VikingContact 7 и финский Nokian Hakkapeliitta R3 ... Обновленный в прошлом году, российское производство.

Честно говоря

Мы расположили шины в соответствии с набранными баллами. А теперь посмотрим, насколько экономически выгодно покупать те или иные шины. Для этого сравним среднюю цену каждой модели с так называемой справедливой ценой - соответствующей уровню ее потребительских свойств, то есть количеству заработанных баллов.

Лучшим предложением стал Hankook Winter i * cept iZ² по цене на 23% ниже справедливой. Немного меньше (17%) спасет Виатти. При покупке шин Nordman RS2, Pirelli Ice Zero FR, Toyo Observe GSi - 6 или Triangle SnowLink PL01 вы получаете выгоду от 9 до 5%.

За остальных участников теста придется доплатить. Минимальная переплата - 3% - ожидает при покупке шин Gislaved Soft * Frost 200. Стоимость покрышек Roadstone WinGuard ice, Nokian Hakkapeliitta R3 и Sailun Ice Blazer WSL2 на 7-9% выше справедливой стоимости. Замыкают рейтинг два отличившихся участника теста - победитель ... и проигравший. Аутсайдеру Cachland CH-W2002 придется переплатить 11%. Он был не таким дешевым, как слабым. Continental VikingContact 7, самый дорогой участник, переоценен на 15%. Если вы хотите качественный и сбалансированный продукт, будьте готовы раскошелиться.

среди торосов и айсбергов. Лучшие нешипованные шины для легковых автомобилей северной зимой

Куда поедем этой зимой? Тем, кто планирует покупать зимние шины, предлагаем результаты тестирования зимних шин - шипованных и нешипованных.Журнал экспертов «За рулем» Традиционно мы проводили тест-драйвы шин, которые продаются в российских магазинах перед зимним сезоном 2011-2012 гг.

Начнем с шипованной резины. Pirelli (модель Winter Carving Edge) неожиданно заняла первое место, обогнав лидеров прошлого сезона - Nokian, Michelin и Continental (ему принадлежит бренд Gislaved).

Лучшие шипованные шины 2011

Место Производитель и модель
1. Кромка Pirelli Winter Carving Edge
2. Michelin X-Ice Север 2
3. Нокиан Хаккапелиитта 7
4. КОНТИНЕНТАЛЬНЫЙ КОНТИЙС КОНТАКТ
5. Норд Фрост 5
6. GoodYear UltraGrip Extrime
7. Кордиант Сно-Макс
8. Бриджстоун Ледяной круизер 7000
9. Кама Евро 519
10. Contyre Arctic Ice II
11. Amtel NordMaster ST310

Примечание: испытывались шины стандартного размера 205 / 55R16

Что касается нешипованных шин, то их еще называют «скандинавскими» или «липучками», то тут сюрпризов не обошлось. Как и в прошлом году, среди лидеров рейтинга оказались Nokian, Continental и Michelin.

Лучшие шины без шипов 2011

Место Производитель и модель
1. Нокиан Hakkapeliitta R
2. Continental ContiVikingContact 5
3. Мишлен х-лед 2
4. Bridgestone Blizzak Revo GZ
5. Кордиант Полярный SL
6. Amtel NordMaster CL

Примечание: испытание проводилось на шинах типоразмера 175 / 65R14

Финские шины всегда славились своим качеством.Так что шины сразу же вышли в лидеры, показав лучшие результаты по 13 показателям из 16 в тестах, проведенных «За рулем». По сравнению с прошлогодними колесами Hakkapeliitta 7, у Nokian Hakkapeliitta 8 почти на 50% увеличено количество шипов противоскольжения, а также изменен рисунок их расположения на протекторе, в результате чего шипы не перекрываются. соседний. Кроме того, новая форма шипа позволяет избежать чрезмерного прогиба шипа под нагрузкой, обеспечивая максимальное сцепление с дорогой.В результате шины Nokian Hakkapeliitta 8 обеспечивают высочайший уровень сцепления колес с дорогой как на льду, так и на заснеженной поверхности. Кроме того, Hakkapeliitta 8 предлагает отличную проходимость кроссовера и простоту управления на асфальте.

Еще одним новичком на рынке из Финляндии стали шины, которые победили. Эти шины основаны на инновационной резиновой смеси с большим количеством кристаллических многогранных частиц, которые имеют глубокий слой наплавки, так что качество сцепления шин с дорогой с дорожным покрытием не уменьшается по мере износа протектора.Шины Nokian Hakkapeliitta R2 отлично подходят для зимы, исключают излишний расход топлива и обеспечивают высокий акустический комфорт во время вождения. Среди слабых мест Nokian Hakkapeliitta R2 - средняя эффективность торможения на открытом асфальте.

Шины

- еще одна изюминка в линейке новинок предстоящего зимнего сезона 2013-2014 гг. Эти шины были созданы практически с нуля с использованием ряда новых технологий проектирования и производства, которые подняли качество шин на новый уровень.В первую очередь отметим использование новых, устойчивых к перегрузкам Cross-Edge Pins с функцией самоочистки ламелей от снега и ледяной пыли. Также на Blizzak Spike-01 был применен новый рисунок протектора с поперечными канавками с более широкими пересечениями, а также добавлены плечевые канавки, чтобы улучшить внедорожные характеристики шин.

Шины не менее технологичны, хотя относятся к классу нешипованных зимних шин. Для их создания использовалась улучшенная резиновая смесь Multi-Cell Compound, а протектор был разработан с использованием нового поколения программного обеспечения для проектирования.Шины Blizzak VRX были задуманы в первую очередь как эффективное средство борьбы со снегом, поэтому протектор получил два специализированных рисунка протектора - рисунок в форме стрелки для равномерного сцепления и поперечные канавки особой формы, обеспечивающие надежное сцепление на заснеженных поверхностях. Оба рисунка расположены асимметрично по отношению друг к другу, что значительно улучшает внедорожные характеристики шин Blizzak VRX.

Шины (которые «по каким-то причинам» не участвовали в тестировании «За рулем») - одни из немногих, специально разработанных для суровых и морозных зимних условий, когда дороги постоянно покрыты льдом или снегом.Новая форма шипов, а также их улучшенная фиксация обеспечивают надежное сцепление с дорогой как на снегу, так и на укатанном льду. Кроме того, шины Michelin X-Ice North 3 отлично противостоят возможным заносам автомобиля, не оказывая отрицательного воздействия на управляемость и курсовую устойчивость. В третьем поколении этих шин сочетаются многие новые инновации Michelin (система Smart Stud System включает новую термоактивную резиновую смесь в протекторе шины ThermoActive Tread Compound, а также средство для удаления порошка льда и конический шип Michelin).Результат - сокращение тормозного пути на льду на 10% и улучшение удержания шипов на 25% . .. но более прочная боковина в новом поколении Michelin X-Ice North обеспечивает большую безопасность в течение длительного времени.

Еще одна шиповая новинка сезона 2013-2014 гг. В этой резине использована совершенно новая технология Pirelli Dual Stud с длинным двойным сердечником из карбида вольфрама, плоской внешней поверхностью для предотвращения преждевременного износа и широким разнонаправленным основанием у основания шипа для оптимизации распределения нагрузки и снижения мобильности. .Шип шин Pirelli Ice Zero имеет двунаправленную форму «двойных когтей», что позволяет им более эффективно «врезаться» в обледенелое дорожное покрытие, обеспечивая высокий уровень проходимости даже в плотном и высоком слое снега.

Новые шины разработаны для обеспечения непревзойденного сцепления на обледенелой дороге и эффективного торможения на заснеженной дороге. Их новые легкие алюминиевые шпильки с высокопрочным шестигранным сердечником и усиленным основанием отлично справляются с перегрузками и обеспечивают необходимый уровень тяги при движении по заснеженной дороге. Зимняя шина Formula Ice имеет более частый рисунок шипов, чем стандартная зимняя шина, что обеспечивает наилучшие характеристики экстренного торможения на зимней дороге. Новый направленный рисунок протектора с широкими боковыми канавками и двунаправленное центральное ребро обеспечивает отличную управляемость на любой поверхности, а также быстрое удаление снега или воды из области контакта шины с дорогой.

Мы завершаем обзор новинок грядущего зимнего сезона на шведских шинах, разработанных в сотрудничестве с немецкой компанией Continental и позиционируемых как шины премиум-класса.Любопытно, что в шинах Nord Frost 100 разработчики были вынуждены не увеличить, а уменьшить количество шипов в связи с новыми требованиями Евросоюза. В результате родилась передовая технология производства «трехлучевых» шипов «Tikka Spikes» с усиленной базовой конструкцией. Кроме того, изменилось расположение шипов на протекторе и их ориентация относительно друг друга. В результате шины Gislaved Nord Frost 100 демонстрируют просто впечатляющие тормозные характеристики на заснеженных или покрытых льдом дорогах, а также обеспечивают отличную маневренность и курсовую устойчивость автомобиля в зимних дорожных условиях. Правда, заметим, что расплачиваться за это придется немного увеличенным расходом топлива. Рисунок протектора шин Nord Frost 100 также претерпел значительную трансформацию: центральное ребро с наклонными канавками выполнено из более твердой резиновой смеси, что гарантирует устойчивость на дороге, а боковые зоны оснащены большим количеством ребер особой формы. диагональные канавки для более эффективного удаления мокрого снега.

Итак, мы ознакомились со списком основных новинок зимних шин сезона 2013/2014 на российском рынке, пора определиться с рейтингом по результатам углубленного тестирования, проведенного специалистами компании. журнал "За рулем".Не будем вдаваться в технические подробности и рассказывать о методах тестирования, вы можете самостоятельно ознакомиться с этими данными в сентябрьском номере журнала «За рулем». Дадим окончательную оценку, разделив ее отдельно на шипованные и нешипованные шины (тестировались шины R14 175/65).

Лучшие шипованные зимние шины 2013-2014 гг. (По результатам теста «За рулем»):

  1. Continental ContiIceContact
  2. Michelin X-Ice Север 2
  3. Gislaved NordFrost 100
  4. Нордман 4
  5. Кама Евро 519 *
  6. Кордиант Полярный 2
  7. Amtel Nordmaster ST

* Новые зимние шины Кама Евро 519 прошли испытания вне официального тестирования, так как представляют собой опытную партию шин от известного российского производителя и на момент тестирования еще не поступили в розничную продажу.

Лучшие нешипованные зимние шины 2013-2014 гг. (По результатам испытаний «За рулем»):

  1. Мишлен x-ice 3
  2. Континентальный CVC 5
  3. Нордман RS
  4. Bridgestone Bizzak Revo GZ
  5. Pirelli Winter IceControl
  6. Cordiant Winter Drive
  7. Йокогама iceGUARD IG50

В заключение еще раз напоминаем, что подробную информацию о методиках тестирования и точные результаты данного рейтинга зимних шин вы можете найти в сентябрьском номере журнала «За рулем».

Несмотря на жаркое лето за окном, рассудительные водители всегда заранее позаботятся о приобретении зимних шин. Качественная резина позволит сохранять полный контроль над автомобилем даже в условиях гололеда и снежных заносов. Выбрать лучшую зимнюю резину непросто - на рынке представлены сотни моделей от известных и не очень известных производителей шин.

См. Также год. И сезон 2013, 2014.

10. Nexen Winguard 231 - шипованные радиальные шины

По центру шины проходит ребро, которое вместе с двумя продольными канавками улучшает торможение и обеспечивает стабильную управляемость.Стоимость одной покрышки R16 начинается от 2500 рублей.

9. Michelin Pilot Alpin PA3

- нешипованная резина, предназначенная для мощных автомобилей и спортивной езды. Шины гарантируют отличную управляемость и надежное сцепление даже на обледенелой дороге. Средняя цена шины R16 - 4000 рублей.

8. Nokian Hakkapeliitta C Cargo

- для легких грузовиков, микроавтобусов и фургонов. Эти шипованные шины сохраняют отличное сцепление с дорогой и управляемость даже при полной загрузке автомобиля. Средняя стоимость одной шины R16 - 7000 рублей.

7. Нижнекамскшина Кама-Евро-519

- резина шипованная для легковых автомобилей. Протектор покрышек состоит из двух слоев разной текстуры, что позволяет сохранять эластичность при эксплуатации в зимних условиях, при этом надежно удерживая шипы на месте. Стоимость шины R16 около 3000 рублей.

Шины

6.Goodyear Ultra Grip Ice Navi Zea

- зимние фрикционные шины с уникальным составом материалов. Шины отлично подходят для езды по льду, потому что протектор содержит химически обработанное стекловолокно, которое буквально прорезает поверхность льда.Средняя стоимость одной шины R16 - 5500 рублей.

5. Кордиант Сно-Макс

- шипованные шины, обеспечивающие высокие показатели безопасности, динамики и комфорта. Шины подходят для спортивной езды и отличаются высокой прочностью. Средняя цена одной шины R16 - 4100 руб.

4. Kumho Ice Power KW21

- шина фрикционная с шиповидным рисунком протектора. Шины обеспечивают надежное сцепление с дорогой и предотвращают боковое скольжение на поворотах. Состав материала максимально экологичный.Средняя стоимость шины R16 - 4500 рублей.

3. Pirelli Winter Sottozero II

- вторая серия надежных и популярных шин, впервые выпущенная в 2004 году. Шины обладают таким высоким уровнем надежности и динамики, что идеально подходят для использования в спортивных автомобилях. Porsche, Lamborghini, BMW и Aston Martin покупают эти шины на заводе. Средняя стоимость одной шины R16 - 9500 рублей.

2. Nokian Nordman 4

- прочная и долговечная шипованная шина для любых дорожных условий с октября по апрель.В наш вошли целых три модели от Nokian, что свидетельствует о высоком качестве шин и надежности производителя. Средняя цена шины R16 - 2000 рублей.

1. Nokian Hakkapeliitta 7 SUV

- 2012. Эта резина с шипами отличается надежным сцеплением, повышенным комфортом и усиленным каркасом. Шины идеально подходят для внедорожников и внедорожников. Материал содержит натуральный каучук, кремнезем и рапсовое масло. Шины устойчивы к разрыву и хорошо выдерживают удары по острым краям камней и бордюров.Средняя стоимость шины R16 - 10 000 рублей.

Добавляются новые типы шин от производителей совершенно разных марок. В представленном ниже материале рассмотрены только самые популярные модели, которые может приобрести любой автомобилист в 2018 году. Следует отметить, что выбор производился по соотношению цена-качество, а не по популярности производителя или цене на него. шина. При этом важно учитывать, что рассматриваемые в списке шины проверялись по десяткам критериев, технические характеристики абсолютно каждой модели измерялись на специальном оборудовании.Кроме того, были учтены личные ощущения автомобилистов, которые смогли на практике проверить свойства и возможности рассмотренных образцов. Безусловно, такой комплект шин может удивить многих автолюбителей, ведь представленные шины имеют массу отличий, в первую очередь, по стоимости. Однако рассмотренные варианты были выбраны сознательно из разных ценовых категорий, что позволит автомобилисту с любым бюджетом выбрать для себя наиболее оптимальный вариант.

Правила выбора лучшей нешипованной резины

Выбрать лучшую довольно сложно, так как товары, предлагаемые в широком ассортименте, принадлежат совершенно разным производителям.Кроме того, при оптимальном выборе следует учитывать не только регион, в котором проживает тот или иной автомобилист, но и погодные условия. Естественно, что одни регионы могут «порадовать» автолюбителя суровой снежной зимой, а в других преобладают дождливая погода и слякоть. Если для сурового климата подходят только скандинавские шины, то для слякоти подойдут европейские шины. Конечно, не на всех авторынках можно найти эти модели, однако в более-менее крупных городах покупка любого типа покрышек не станет проблемой для автомобилиста.

Конечно, каждый автолюбитель должен знать, как выбрать зимнюю нешипованную резину. По советам специалистов, выбирать следует только из известных моделей, которые уже не один год успешно эксплуатируют тысячи автомобилистов. Конечно, среди отечественных производителей есть несколько относительно приемлемых компаний, чей продукт можно рассматривать как альтернативный вариант. Правда, еще не искоренено мнение, что от покупки российских, как и китайских шин лучше отказаться в пользу более надежных.

Не все автовладельцы имеют возможность покупки, однако от покупки б / у товаров лучше вообще отказаться. Совершать покупку не стоит, даже если протектор не изношен, вполне вероятно, что эти шины долгое время простаивали, из-за чего резина состарилась, что привело к ухудшению ее свойств. Любая шина способна соответствовать заявленным производителем характеристикам только в течение определенного периода времени до наступления критического износа. То же правило должно применяться к восстановленным шинам, которые считаются опасными и ненадежными.

Если автолюбителя интересует, какая зимняя нешипованная резина лучше, то рейтинг 2019 года поможет найти ответ на этот вопрос. В списке представлены модели с разным рисунком протектора. Следует отметить, что этот показатель крайне важен при выборе наиболее оптимальной модели. Протектор поможет определить резину, учитывающую погодные условия в регионе. В частности, при проливных дождях и постоянной слякоти стоит покупать резину с возможностью слива воды.Агрессивный дизайн создан, чтобы справляться с заснеженными и ледяными тропами. Ромбовидный протектор, оснащенный скандинавскими шинами, легко справляется с прокладыванием дороги сквозь снежную корку.

Шины также должны учитывать температурный диапазон. Некоторые производители выпускают покрышки, которые со временем теряют свои свойства, такие модели зимой становятся мягче, а летом, наоборот, тверже. В свою очередь, на рынке можно найти варианты, устойчивые к резким перепадам температур.Какова бы ни была причина, он может ознакомиться с рейтингом лучших зимних нешипованных шин, которые по каким-то причинам обошли другие модели, а также показали хорошие качества при использовании на отечественных дорогах.

2019 нешипованная зимняя шина Рейтинг

Автомобилисты привыкли называть нешипованные шины липучками, а специалисты - фрикционными. Этот тип резины не имеет металлических шипов. Рисунок протектора имеет уникальную форму с канавками, позволяющими избавиться от излишней влаги и снега.Благодаря этим свойствам улучшается сцепление с дорожным покрытием, а протектор освобождается от снега, не накапливая его. Этот тип шин идеален для тех регионов, где зима умеренная, а столбик термометра редко опускается ниже -15 - -20 градусов. Фрикционные шины обычно покупают европейцы.

ТОП-10 зимних нешипованных шин открывает новая фрикционная модель от известной немецкой компании. Можно сказать, что эта шина идеально адаптирована к суровым зимним условиям.Специальная резиновая смесь повышенной мягкости обеспечивает этой шине отличное сцепление с обледенелым или заснеженным дорожным покрытием даже при морозах ниже десяти градусов.

Протектор оснащен системой глубоких дренажных канавок, которые, в отличие от предыдущей модели с асимметричным рисунком, образуют единую сеть, что способствует более быстрому удалению снежной и ледяной крошки из пятна контакта. Щелевые прорези на шашках протектора обеспечивают хорошее сцепление с дорогой.

Согласно проведенным испытаниям, эта резина, созданная для скандинавских стран и северных регионов России, на 8% управляемее, чем ContiVikingContact 6.Весь модельный ряд, который составляет 112 наименований в линейке R14-R21, рассчитан на максимальную скорость 190 км / ч. Превосходные низкотемпературные характеристики протектора, в том числе эластичность, обеспечиваются добавлением рапсового масла к диоксиду кремния.

Некоторые типоразмеры VikingContact 7 оснащены системой ContiSeal, обеспечивающей герметизацию проколов диаметром до 0,5 см. Также существуют шины с системой SSR Runflat (так называемая технология безаварийного вождения), а также с системой ContiSilent, которая снижает шум от шин.

Старейший шинный бренд подготовил свою новую разработку для рынка Российской Федерации и стран СНГ - нешипованную зимнюю шину WM02 с асимметричным рисунком протектора. Второе место в списке лучших нешипованных шин для зимы этой модели обеспечила ее универсальность - она ​​одинаково успешно справляется и со снежной коркой, и с обледенелым дорожным покрытием, и с мокрым асфальтом.

Уникальность рисунка протектора заключается в наличии острых кромок на блоках, улучшающих сцепление шины с скользким льдом, а широкие дренажные канавки отвечают за отвод воды и снежной крошки, которые частично проходят к боковым краям.

Сам рисунок подбирается таким образом, чтобы шина за счет сжатия снега образовывала зоны улучшенного сцепления с дорожным покрытием. В Winter MAXX 02 система Miura-Ori реализована с использованием ламелей зигзагообразной геометрии. Он использовался в предыдущих моделях шин, но здесь была увеличена длина ламелей, что способствовало увеличению количества острых кромок.

Улучшенным сцепным свойствам резины также способствует усовершенствованный резиновый состав MegaNano Fit, который стал более эластичным.Его отличительной особенностью является включение компонента из биомассы, благодаря чему характеристики шины сохраняются на протяжении всего периода ее использования. Всего доступно 36 стандартных типоразмеров Dunlop WM02 в диапазоне диаметров отверстия R13-R19.

Французские шины хорошо известны российскому потребителю, но в основном благодаря летним / всесезонным шинам. Модель XI3 включена в рейтинг лучших нешипованных зимних шин 2019 года за счет одного из лучших сочетаний цена / качество: шина минимального размера стоит от 3400 рублей.

Уникальной особенностью данной модели является структура резиновой смеси M-Chip, которая содержит множество абсорбирующих пузырьков. Когда шина соприкасается со скользкой поверхностью, эти пузыри появляются на поверхности и благодаря вогнутой форме эффективно удаляют водную пленку, образовавшуюся на обледеневшей дороге (примерно такая же технология используется в шинах Yokohama iceGuard).

Благодаря этому эффект скольжения резины на льду сводится к минимуму, значительно сокращая тормозной путь.

Отметим также, что плечевые блоки X-ICE 3 имеют микронасосы - отверстия в виде удлиненных цилиндров, действие которых аналогично работе M-Chip: они «сушат» ледяную корку и помогают удалить воду. фильм. Второй положительный момент их использования - улучшение управляемости шины за счет увеличения жесткости плечевых блоков.

Самый существенный недостаток модели - скользкая поверхность при значительном износе протектора, но это обычное заболевание почти фрикционной «липучки».

Хотя эта модель была впервые представлена ​​финским производителем в начале 2018 года, она быстро завоевала популярность и вошла в большинство независимых рейтингов зимних нешипованных шин. Концепция ярко выраженной шины Nordic основана на запатентованной технологии Arctic Sense Grip, которая обеспечивает точное и легкое управление на скользкой поверхности за счет улучшения сцепления шины с дорогой. Компьютерное моделирование было использовано для разработки геометрии протектора. В результате оптимизировано взаимное расположение канавок, ламелей и прорезей таким образом, чтобы обеспечить эффективную работу резины в зимних условиях независимо от состояния и типа дорожного покрытия.

В центральной части симметричного протектора расположены ламели насоса (запатентованная технология Nokian). Собственно говоря, они присутствуют и в других зимних моделях, но здесь их количество значительно увеличилось. Задача таких ламелей - быстро и качественно отводить воду из-под колеса, чтобы обеспечить надежное сцепление на скользкой поверхности. Также увеличено количество ламелей в плечевой зоне протектора.

При резком ускорении / замедлении острые зигзагообразные края боковых ламелей открываются, способствуя лучшему сцеплению шины с поверхностью контакта.Этой цели способствует использование микрочастиц Cryo Crystal 3, которые улучшают поперечное / продольное сцепление шин на зимней дороге. Изношенные шины не теряют своих свойств во многом благодаря наличию этих микрочастиц, равномерно распределенных по всей толщине резины.

Ассортимент NH R3 состоит из 68 типоразмеров с шинами от R14 до R21 и индексом скорости в диапазоне 170-190 км / ч.

Инженеры американской компании сделали все возможное и невозможное, чтобы застежка-липучка Nordic UGI2 по своим характеристикам превосходила свою предшественницу - модель UltraGrip Ice +. И у них это получилось - с 2015 года Ice 2 практически постоянно входит в рейтинги лучших зимних шин. Поэтому, если вы сомневаетесь, какие зимние нешипованные шины лучше всего подходят для вашего автомобиля, вы можете порекомендовать именно эту модель в качестве потенциального кандидата, который уже зарекомендовал себя.

Отличная управляемость на льду и заснеженных трассах обеспечивается за счет использования технологии ActiveGrip. Он основан на использовании гибридных ламелей в сочетании с криоадаптивными компонентами, входящими в состав резиновой смеси.

Верхний слой протектора обладает повышенной эластичностью, что позволяет мягкой шине уверенно держать дорогу при минусовых температурах до минус 25 градусов. Но базовый состав посложнее - он начинает работать уже при нулевых или положительных значениях температуры.

Что касается рисунка протектора, то он разделен на три зоны - центральную с V-образными ламелями и боковые с сетчатыми ламелями. Благодаря такой конструкции протекторы UltraGrip Ice 2 обладают хорошей устойчивостью к таким неприятным эффектам, как планирование косого удара и аквапланирование. Боковые зубчатые блоки вместе с глубокими боковыми канавками обеспечивают отличное поведение шины в глубоком снегу и отвечают за быстрое удаление воды и снега из пятна контакта.

Эта новинка, появившаяся на прилавках во второй половине 2018 года, радует своими зимними характеристиками. Удивляться тут нечему - использование шипов на дорогах Японии запрещено, поэтому Bridgestone специализируется на липучках - их много в ассортименте компании.

Чем хороша эта модель, ведь мы включили ее в топ-10 лучших зимних нешипованных шин? По сравнению со своим предшественником Blizzak VRX, эти шины имеют на 10% меньше тормозного пути, на 23% больше срока службы и на 30% меньше шума.Эти впечатляющие успехи были достигнуты благодаря инновационному дизайну протектора и постоянному усовершенствованию запатентованной технологии Active Multicell Compound.

Уникальность резиновой смеси заключается в добавлении в кремнезем многих других компонентов, которые, равномерно распределенные по всему объему резиновой смеси, обеспечивают способность Blizzak Ice эффективно удалять слой воды из канавки. Сера и полимерные составы используются для сохранения эластичности резины при низких температурах, повышения коэффициента сцепления на скользких поверхностях.

Следует отметить асимметричный рисунок протектора, включающий глубокие объемные ламели и сеть канавок, взаимное расположение которых образует сложный геометрический рисунок. Шины имеют ярко выраженный краевой эффект, увеличивающий коэффициент трения при активном торможении на льду. Жесткие плечевые блоки протектора обеспечивают комфортное управление на снегу.

Хотя данную модель нельзя назвать новой (дата разработки - 2017 год), при выборе зимних нешипованных шин ее отдают предпочтение тем автомобилистам, которые предпочитают активный и даже агрессивный стиль вождения.Неслучайно шины WinterContact TS 860S устанавливаются на такие модели спортивных автомобилей, как BMW серии M, Porsche, Audi Sport и AMG от Mercedes-Benz.

Главное преимущество этой шины - технология SSR. Это вид аварийной защиты, который позволяет при проколе шины проехать еще 50-80 км со скоростью до 75-80 км / ч. Его суть заключается в усилении боковин, что сводит к минимуму риск соскальзывания резины с обода.

Но и зимние характеристики на высоте.Уменьшение тормозного пути на скользкой поверхности достигается за счет наличия нескольких узких межблоковых канавок, обеспечивающих срабатывание отдельных блоков при экстренном торможении в целом.

Огрубление плечевых блоков WinterContact TS 860S и увеличение их жесткости привело к снижению поперечной эластичности шины, что обеспечило лучшую управляемость в скоростных поворотах. Что еще нужно для шины, позиционируемой как спортивная?

Модельный ряд - 15 типоразмеров диаметром 18-21 дюйм и максимально допустимой скоростью 270 км / ч - внушительный показатель для зимних шин.

Скоростные шины для зимы есть в арсенале и известной французской шинной компании. Представленная модель отличается предсказуемым поведением на заснеженной дороге, отличной маневренностью на сухом асфальте и эффективным торможением на мокрой и скользкой поверхности. Pilot Alpin 5, представленная в 2017 году, а двумя годами позже, в 2019 году, уверенно входит в число лучших нешипованных зимних шин.

Характерной особенностью рисунка протектора является его симметрия - по сравнению со своим предшественником PA4, имевшим асимметричный протектор, это позволило улучшить сцепные свойства резины по отношению к зимним условиям.

Отрицательный профиль Michelin Pilot Alpin 5 способствует уверенному и спокойному преодолению заснеженных участков дороги. Изменение формы ламелей снизило деформируемость блоков при движении на высоких скоростях и поворотах, улучшив управляемость автомобилей, оснащенных этими шинами.

Альпийская резина с запатентованным составом компонентов, в том числе кремниевой кислотой nSiO 2 nH 2 O и полимерами, не затвердевает даже в сильные морозы, однако даже при околонулевых температурах не страдает «растеканием».Увы, размер шин начинается с 17 дюймов - они вряд ли подойдут для городских седанов классов B / C.

Кто сказал, что корейцы не умеют делать зимние шины? Winter i * cept Evo2 - это последнее поколение шин UWPT (Ultra Winter Performance). Слово «ультра» означает, что если вы живете в регионе с суровыми зимами и не знаете, какую нешипованную зимнюю шину выбрать, то вот готовый ответ. При индексе нагрузки до 850 кг на таких шинах можно разогнаться до 240 км / ч. Правда, стоимость такого удовольствия довольно высока, и если бы не ценовой фактор, Winter i * cept Evo2 наверняка занял бы более высокое место.

Характеристики продукта хороши во всем: шины имеют отличное сцепление на всех типах зимних покрытий, просты в управлении и устойчивы в поведении на скользкой дороге, износостойкие и эффективно тормозят.

В сильные морозы шины не «загорают» за счет использования высокодисперсного нанокомпонента на основе диоксида кремния. Это позволяет поддерживать стабильный коэффициент сцепления с дорожным покрытием. Оптимизация профиля шины и улучшение формы его опорная поверхность помогает снизить риск автомобиль собирается в аквапланирование. Асимметрия расположения ламелей и канавок обеспечивает сохранение курсовой устойчивости автомобиля при движении по мокрому снегу.

Увеличив количество блоков протектора, корейские инженеры добились того, что шина Winter i * cept Evo2 буквально врезается в рыхлый снег, а трехмерные ламели уменьшают деформацию блоков, увеличивая срок службы шины.

Версия SUV - это эволюционная версия второго поколения модели с более современным и агрессивным рисунком протектора, который оптимизирует расход топлива, улучшает комфорт езды и делает его более уверенным на зимних дорогах.В нашем рейтинге лучших нешипованных зимних шин это единственная модель, ориентированная на класс SUV.

Чтобы увеличить край сцепления, финские производители шин использовали на внедорожнике R3 плечевые зоны с зубчатыми краями - это улучшило сцепление на скользкой дороге в боковой плоскости. По сравнению с версией для легковых автомобилей центральное ребро здесь имеет большую ширину - у тяжелых внедорожников и кроссоверов это усиление способствовало повышению устойчивости.

Противоскользящие свойства зимних шин были улучшены благодаря использованию запатентованной технологии Arctic Sense Grip, о которой мы уже говорили.Этой же цели служат глубокие ламели, прорезающие блоки протектора по всей площади шины.

Использование другой запатентованной концепции, арамидных боковин (усиление боковин шины арамидными волокнами), улучшило курсовую устойчивость, включая неровности проселочных дорог, и обеспечило дополнительную защиту от ударов. Диапазон типоразмеров модели достаточно велик (65 разновидностей), диапазон диаметров посадочных отверстий - R16-R21. Наличие индекса XL, которым маркируются большинство размеров модели, означает максимальную грузоподъемность шин.

Заключение

В представленный рейтинг нешипованных зимних шин вошли те варианты шин, которые любой автомобилист может приобрести на российском рынке в 2019 году. Стоит отметить, что любая из рассмотренных моделей достойна внимания. Единственное, о чем должен задуматься каждый автомобилист, - это параметры, которыми должна в первую очередь обладать предпочитаемая модель.

PIRELLI WINTER ICE ZERO STUDDED BSW STUDDED 195/65 R15 95T Шины

Лед и снег

Выберите центр, чтобы узнать цену

Выберите центр, чтобы узнать цену

Описание

Шпилька с двойным захватом.

Оставить ответ