Инструкция томагавк тз 9010: инструкция по эксплуатации, установке, цена брелка, отзывы – описание, пошаговое руководство по установке и эксплуатации сигнализации с автозапуском и настройка сигналки

инструкция по эксплуатации и установке, применение брелока, фото, видео и отзывы об автосигнализации

Сигнализация Tomahawk TZ-9010 разработана с использованием различных охранных и противоугонных функций, дающих возможность владельцу автомобиля быть спокойным за его сохранность. Инструкция Томагавк TZ-9010 понятна даже для обычных автолюбителей, неимеющих навыков монтажа электрики. Это позволяет выполнять установку и настройку системы самостоятельно.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Описание

Начнем с рассмотрения характеристик и функций, которыми обладает охранная система Томагавк 9010.

Комплектация

Что входит в комплектацию этой модели «сигналки»:

• один пульт с жидкокристаллическим дисплеем и запасной брелок без экрана;
• главный блок, исполняющий все опции системы и являющийся ее «мозгом»;
• сирена с динамиком, относящаяся к типу неавтономных однотональных устройств;
• двухуровневый контроллер удара;
• контроллер фиксации наклона и перемещения машины;
• два контроллера температуры — один внешний и второй — встроенный;
• контроллер вызова автовладельца, выполненный в виде кнопки;
• устройство для приема и передачи сигналов со встроенной диодной лампочкой;
• одно реле;
• кнопка переключения системы в аварийный или сервисный режим Валет;
• клавиша для активации опции Анти-хайджек;
• один концевой переключатель для монтажа на капот, остальные концевики для дверей и багажного отсека придется докупить отдельно;
• вход для подсоединения концевиков капота и багажного отсека;
• полный комплект кабелей для подсоединения системы, состоящий из шести жгутов;
• техническое руководство пользователя по применению и монтажу;
• одна наклейка на стекло для фиксации антенного адаптера.

Канал Молярка рассказал о том, как произвести активацию пульта управления.

Основные функции

Разберем функциональность, которой характеризуется «сигналка» Tomahawk с автозапуском:

• наличие обратной связи между брелком и машиной;
• наличие опции пассивной блокировки функционирования двигателя;
• для аварийного выключения системы может использоваться сервисная кнопка Валет, допускается применять заводской постоянный пароль, при необходимости его можно поменять;
• функция автоматического выключения датчиков при срабатывании защитного режима, можно запрограммировать работу нескольких предупредительных зон;
• имеется опция настройки раздельного отпирания замков дверей машины;
• опцию запуска тревожного режима с заведенным двигателем авто можно включить при отсутствии ключа в замке;
• функция включения тревожного режима при деактивации системы, если водитель не открыл машинные двери;
• опция автоматического обхода нерабочих зон при активации режима защиты;
• функция блокировки силового агрегата, встроенный блокиратор отсутствует;
• опция постановки авто на охрану в бесшумном режиме;
• при обесточивании бортовой сети, если был активирован режим охраны, сигнализация опять включит защиту при появлении напряжения;
• можно настроить опцию управления дверными замками при активации и деактивации зажигания.

Данил Андреев рассказал о программировании пульта автосигнализации Томагавк 9010.

Отдельно следует сказать о сервисных опциях системы:

• число каналов для передачи сигналов составляет два запрограммированных, один канал для замка багажника, а также один выход для подсоединения проводки и настройки салонного освещения;
• количество контактов для управления центральным замком машины составляет один — силовой, работающий со встроенными компонентами реле до 20 Ампер;
• число выходов на аварийную сигнализацию составляет два, на каждый канал по 7,5 Ампер;
• один слаботочный выход для подсоединения замка багажного отсека до 300 Ампер;
• один контакт для подключения доводчиков электрических подъемников стекол;
• число зон охраны авто составляет семь штук;
• опция задержки диагностики охранных зон, включается в результате настройки пульта, допускается программирование опции на активацию через одну, пятнадцать, тридцать либо сорок пять секунд;
• наличие функции подсветки салона, активируется посредством программирования;
• опция поиска на стоянке посредством световых и звуковых импульсов;
• процедура настройки «сигналки» осуществляется методом использования сервисной клавиши Валет и замка зажигания;
• опция вызова водителя к машине может быть реализована путем нажатия кнопки на антенном адаптере;
• можно подключить систему к стояночному тормозу;
• допускается подсоединение противоугонной системы к педали тормоза.

Александр Бочкарев рассказал об активации функции программирования системы Томагавк 9010.

Режимы

В соответствии с инструкцией по эксплуатации Томагавк TZ-9010, система может функционировать в нескольких режимах:

1. Тревога. При включенном защитном режиме, если произойдет активация охранной зоны датчика чувствительности, поворотные огни машины моргнут шесть раз, а динамик сирены издаст три сигнала. Пульт проиграет один мелодичный сигнал. При срабатывании основной зоны датчика чувствительности, что обычно случается при сильном ударе по кузову, сработает сирена, которая автоматически отключится через 25 секунд. Брелок издаст тревожный сигнал. Если включатся другие зоны, то сирена активируется на 30 секунд. На экране главного брелка загорится значок в виде машины с обозначением той зоны, которая сработала.
2. Паника, позволяющая активировать работу сирены для отпугивания потенциальных преступников. Активация режима производится путем нажатия кнопок на пейджере в виде закрытого и открытого замка, а также открытой двери багажного отделения. Включение функции возможно при заглушенном двигателе. В результате активации поворотные огни машины должны моргнуть 3 раза, сирена издаст 3 звуковых сигнала. Таким образом автосигнализация привлекает внимание к машине и отпугивает потенциальных преступников.
3. Режим Анти-хайджек, запускается с помощью кнопки или с применением брелка. Для активации следует одновременно кликнуть те же клавиши, которые зажимаются для включения опции Паника. Реализация функции возможна при запущенном зажигании. В течение ближайших тридцати секунд будет моргать световая сигнализация. По прошествии этого времени произойдет активация режима тревоги, в этот момент заблокируется стартер двигателя. На дисплее главного брелка загорится значок в виде перечеркнутого пистолета, раздастся один тревожный сигнал. Чтобы деактивировать функцию кликается кнопка в виде открытого и закрытого замка. Допускается активация этого режима с помощью кнопки Анти-хайджек. Нажмите эту клавишу, автомобильный мотор должен быть запущен. Для отключения кнопку следует зажать и удерживать на протяжении пяти секунд.
4. Для активации режима Валет надо одновременно зажать клавиши в виде открытого замка багажника, перечеркнутого громкоговорителя, а также ключа. Аварийная «сигналка» авто должна моргнуть четыре раза, столько же сигналов издаст сирена. После чего режим Валет активируется. Об этом будет свидетельствовать появление значка в виде двух букв Z на дисплее устройства. Пульт издаст мелодичный сигнал. Срабатывание режима позволяет управлять только сервисными опциями. Чтобы отключить его, зажимаются те же кнопки, которые нажимались для его активации.
5. Иммобилайзер. Активация режима производится автоматически через тридцать секунд после того, как водитель отключит зажигание. Диодная лампа будет гореть без перерыва. Если активирован иммобилайзер, то произвести запуск двигателя ключом будет невозможно. Чтобы отключить режим, необходимо кликнуть на клавишу активации и выключения защиты, выполненную в виде закрытого и открытого замка. Допускается выключение зажигания также нажатием кнопки Оверрайд или Валет один раз.
6. Режим турботаймера. Эта функция предусмотрена производителем специально для машин, оборудованных турбированными моторами. При активации режима двигатель продолжит работать определенное время после отключения зажигания. Временной интервал определяется автовладельцем, он может составить одну, три либо шесть минут.

Режимы работы диодного индикатора

Можно отследить, в каком состоянии находится противоугонная установка по светодиодной лампочке:

• если индикатор горит без перерыва, это говорит об активированном режиме удаленного запуска и блокиратора двигателя;
• если индикатор не горит, то охранный режим деактивирован;
• одна вспышка лампочки свидетельствует об активации защитного режима;
• два мигания индикатора говорят о включении опции ежедневного пуска;
• об активации функции автоматического прогрева силового агрегата по указанной температуре можно понять по трем миганиям;
• четыре вспышки свидетельствуют о работе функции ежедневного дистанционного пуска ДВС;
• пять миганий индикатора говорят об активированном режиме Валет.

Канал AutoAzart привел короткий обзор системы Томагавк 9010 в своем видео.

Дистанционный запуск мотора

Чтобы произвести активацию этой функции, надо на брелке управления нажать клавишу в виде ключа. Поворотные огни машины должны моргнуть три раза, а динамик сирены издаст столько же звуковых сигналов.

На экране пейджера вы сможете увидеть один из трех индикаторов:

• надпись SE говорит о попытке запуска мотора;
• индикатор SP свидетельствует о неудачной попытке пуска силового агрегата;
• если появится индикатор в виде автомобиля с дымом из глушителя, то двигатель авто удачно запущен, при этом брелок управления издаст один мелодичный сигнал.

В режиме автозапуска мотор машины будет функционировать в течение определенного времени, которое заранее настраивается автовладельцем. По его прошествии производится автоматическое отключение агрегата.

Чтобы увеличить время прогрева на пять минут, можно одновременно нажать на клавиши в виде ключа и закрытого/открытого замка. При нажатии на экране пульта отобразится время, которое осталось до остановки ДВС.

В каких случаях дистанционный запуск мотора будет невозможен:

• если открыт капот;
• при активированном зажигании;
• если отключен стояночный тормоз машины;
• при активированном сервисном режиме Валет;
• если автомобиль оборудован механической трансмиссией, но не была произведена процедура подготовки к удаленному старту.

Для дистанционной остановки агрегата надо нажать клавишу в виде ключа. Поворотные огни машины моргнут четыре раза, столько же раз сработает сирена. Пейджер должен издать мелодичный сигнал, подтверждающий отключение ДВС.

Пользователь Арман Орманулы рассказал, как можно решить проблему с автоматическим пуском сигнализации Томагавк 9010.

Автозапуск для машин с МКПП

Как произвести подготовку автомобиля с механической КПП для удаленного старта ДВС:

1. Установите рычаг переключения скоростей в положение нейтральной передачи.
2. Потяните за рычаг стояночного тормоза, мотор авто должен быть заведен.
3. На пульте нажмите кнопку в виде ключа. На экране основного пульта должен появиться индикатор в виде автомобиля с дымом из выхлопной трубы. Также брелок издаст один мелодичный сигнал.
4. Следующие два шага должны быть выполнены на протяжении тридцати секунд. Из замка извлекается ключ. Если предыдущие действия были выполнены верно, то мотор продолжит функционировать.
5. Покиньте автомобиль и закройте дверь.

Запуск ДВС по температуре

Для старта мотора по заданной температуре зажимаются клавиши в виде ключа и открытого багажника. Световая сигнализация должна моргнуть один раз, столько же раз сирена издаст сигнал. На экране основного пульта появится индикатор в виде вентилятора, а также температура, при которой мотор будет запускаться. Брелок проиграет мелодичный сигнал. Отключение функции производится нажатием тех же кнопок.

Для снижения температуры пуска используются следующие кнопки:

• клавиша в виде закрытого и открытого замка программирует двигатель на запуск при температуре -5 градусов;
• нажатие кнопки в виде ключа снижает температурный порог до -10 градусов;
• одно нажатие на кнопку в виде открытого багажника снижает температуру запуска мотора до -20 градусов;
• если нажать на кнопку в виде перечеркнутого громкоговорителя, запуск ДВС будет происходить при температуре -30 градусов.

Согласно отзывам, на некоторых машинах функция автозапуска ДВС по температуре может не работать, но обычно это связано с ошибками, допущенными при подключении.

О реализации процедуры автоматического запуска по таймеру можно узнать из ролика, снятого пользователем Иваном Васильевичем.

Как установить?

Монтаж «сигналки» в гаражных условиях производится так:

1. Установка управляющего модуля осуществляется в салоне машины. Необходимо выбрать как можно более скрытое место для монтажа. Некоторые установщики ставят модуль под приборной панелью рядом с рычагом открытия капота. Но более надежное место — за бардачком или контрольным щитком, если здесь имеется свободное пространство. Для монтажа потребуется демонтировать приборную панель и снять часть облицовки в салоне. Центральный модуль надо надежно зафиксировать с помощью саморезов, чтобы он не вибрировал во время езды.
2. Приемопередатчик сигнала надо установить как можно выше в салоне авто, например, в районе лобового стекла. Так передача импульсов будет наиболее эффективной. Рядом с антенной не должно быть металлических предметов или жгутов с проводами.
3. Установка сирены с динамиком осуществляется в скрытом месте под капотом. Если используется автономное устройство, необходимо заранее обеспечить доступ к отверстию для установки сервисного ключа. Монтаж сирены надо осуществить так, чтобы ее рупор был направлен вниз, это позволит исключить вероятность попадания влаги. На этом же этапе следует продумать, как будут соединяться провода. Место их подключения желательно выбрать в салоне, чтобы предотвратить возможное окисление контактов в будущем.
4. Концевые переключатели багажного отсека и капота устанавливаются так, чтобы на них не воздействовала влага. При запертом багажнике и капоте доступа к концевикам у злоумышленника быть не должно.
5. Монтаж контроллера удара осуществляется в салоне машины. Лучше всего его поставить в центральной части кузова, чтобы датчик фиксировал физическое воздействие на машину со всех сторон. Крепление устройства производится с помощью саморезов или клея. Можно установить датчик в перегородку, разделяющую салон и моторный отсек.
6. Если вы планируете пользоваться опцией удаленного старта ДВС, то надо заранее вмонтировать температурный контроллер. Монтаж устройства осуществляется в магистрали охладительной системы. Контроллер надо поставить подальше от впускного коллектора.
7. Все сильноточные провода, предназначенные для подсоединения аварийной «сигналки», питания, центрального замка и прочих элементов следует защитить с помощью предохранительных устройств.

Подключение штекера

Чтобы включить опцию удаленного пуска ДВС, надо правильно подсоединить шестиконтактный штекер:

1. Контакт желто-черного цвета надо соединить со стартерным устройством. Выходной импульс на 12 Вольт подключается к втягивающему реле. Контакт следует соединить с электроцепью, в которой появляется напряжение при повороте ключа в положение стартера. Этот выход считается основным, поскольку он обеспечивает пуск силового агрегата. Контакт подключается на участке после реле блокировки мотора.
2. Синий выход предназначен для активации вспомогательного оборудования. Его надо подсоединить к контакту замка, где есть напряжение при активации режима АСС.
3. Более тонкий контакт красного цвета представляет собой электроцепь питания «сигналки». Его надо напрямую соединить с аккумуляторной батареей, цепь защищается предохранительным устройством на 10 Ампер.
4. Толстый красный выход представляет собой электроцепь удаленного пуска. Он подсоединяется напрямую к АКБ через предохранительное устройство на 30 Ампер.
5. Желтый контакт предназначен для соединения с замком зажигания. Надо подключить к электроцепи, где есть двенадцативольтное напряжение при повороте ключа в положение включенного зажигания. При этом на данном участке проводки не должен пропадать ток, когда ключ переводится в режим стартерного устройства.
6. Контакт зеленого цвета подсоединяется к аналогичному участку цепи, как вышеописанный выход.

Программирование брелка

Автомобильная сигнализация Томагавк 9010 позволяет записать в свою память до четырех пультов, процедура настройки производится так:

1. Осуществляется включение зажигания, мотор запускать не надо.
2. Найдите клавишу аварийного режима Валет или Оверрайд. Зажмите ее.
3. Когда включится режим настройки пультов, сирена издаст четыре импульса.
4. После этого клавиша Оверрайд отпускается.
5. На брелке зажимаются клавиши открытого багажника и перечеркнутого рупора. Если «сигналка» запишет в память пульт, вы услышите сигнал. Один — для первого пульта, два — для второго и т. д.
6. Чтобы выйти из режима программирования и привязки пультов, нужно на протяжении шести секунд не трогать брелок.

Если брелок не прошел процедуру привязки, он будет удален из памяти сигнализации.

Скачать инструкцию по установке и эксплуатации сигнализации Томагавк в формате PDF

Сервисное руководство, которое позволит пользоваться и настроить работу сигнализации, можно загрузить по ссылке:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации

Инструкция по эксплуатации и установке Tomahawk TZ-9010

 Загрузка …

Видео «Тест сигнализации Томагавк 9010»

Канал paladinMgn снял видеоролик, в котором рассказал о недостатках и показал процедуру тестирования охранной системы Томагавк 9010.

Макгруп McGrp.Ru

• Контакты
• Форум
• Разделы
  • Новости
  • Статьи
  • Истории брендов
  • Вопросы и ответы
  • Опросы
  • Реклама на сайте
  • Система рейтингов
  • Рейтинг пользователей
  • Стать экспертом
  • Сотрудничество
  • Заказать мануал
  • Добавить инструкцию
  • Поиск
• Вход
  • С помощью логина и пароля

  • Или войдите через соцсети

• Регистрация

1. Главная
2. Страница не найдена

---

• Реклама на сайте

• Контакты

---

• © 2015 McGrp.Ru

Макгруп McGrp.Ru

• Контакты
• Форум
• Разделы
  • Новости
  • Статьи
  • Истории брендов
  • Вопросы и ответы
  • Опросы
  • Реклама на сайте
  • Система рейтингов
  • Рейтинг пользователей
  • Стать экспертом
  • Сотрудничество
  • Заказать мануал
  • Добавить инструкцию
  • Поиск
• Вход
  • С помощью логина и пароля

  • Или войдите через соцсети

• Регистрация
1. Главная
2. Страница не найдена


---

• Реклама на сайте
• Контакты

---

• © 2015 McGrp.Ru

Макгруп McGrp.Ru

• Контакты
• Форум
• Разделы
  • Новости
  • Статьи
  • Истории брендов
  • Вопросы и ответы
  • Опросы
  • Реклама на сайте
  • Система рейтингов
  • Рейтинг пользователей
  • Стать экспертом
  • Сотрудничество
  • Заказать мануал
  • Добавить инструкцию
  • Поиск
• Вход
  • С помощью логина и пароля

  • Или войдите через соцсети

• Регистрация
1. Главная
2. Страница не найдена


---

• Реклама на сайте
• Контакты

---

• © 2015 McGrp.Ru

Автосигнализациия Tomahawk TZ-9010. Описание, технические характеристики, фотографии.

Новинка 2009 года в модельном ряду Tomahawk — серия систем TZ пришедшая на смену серии TW. Обновление претерпел брелок и интерфейс команд. В остальном функционал, в целом, остался без изменений.

Основные функции:

5-ти кнопочный программируемый 2-х сторонний брелок с ЖКИ.

Подсветка ЖКИ.

Режим вибрации.

Антисканер.

Антиграббер.

Программируемые брелоки (до 4 шт.)

Визуальное и звуковое подтверждение выполняемых функций.

Постановка в охрану с отключением сирены.

Защищенный дистанционный запуск/глушение двигателя.

Возможность установки на а/м с автоматической или ручной коробкой передач.

Возможность установки на а/м с бензиновым или дизельным двигателем.

Контроль температуры в салоне а/м.

Дополнительный датчик температуры.

Автоматический прогрев двигателя по заданной температуре.

Ежедневный (1, 2, 4, 12-тичасовой) автоматический запуск двигателя.

Обход неисправной зоны с визуальным и звуковым подтверждением.

Двузонный датчик удара.

Дистанционное отключение датчика удара.

Защита от ложных срабатываний.

Самодиагностика.

3  дополнительных канала.

Режим “Anti-hijack”.

Режим “Паника”.

Режим “Valet”.

Охрана дверей, капота, багажника.

Индикация заряда батареи питания брелока-пейджера.

 Режим экономии энергии батареи питания брелока-пейджера.

Функция “вызова водителя”.

Поиск а/м.

Встроенные в брелок-пейджер часы, будильник, таймер.

Индикация статуса системы светодиодным индикатором.

Встроенное реле центрального замка.

Встроенный в антенный модуль светодиод индикации состояния.

Память состояния.

Двушаговое снятие с охраны.

Двушаговое открывание центрального замка.

Блокировка двигателя.

Автоматический контроль зоны действия пейджера.

Турботаймер.

• 5-ти кнопочный программируемый брелок с ЖКИ дисплеем и обратной связью
• Подсветка ЖКИ дисплея
• Режим вибрации в бреке LCD 
• Антисканер, Антиграббер.
• Визуальное и звуковое подтверждение выполняемых функций.
• Безопасный дистанционный запуск/глушение двигателя.
• Возможность установки на автомобиль с МКПП
• Возможность установки на машину с бензиновым или дизельным двигателем.
• Контроль температуры в салоне автомобиля
• Дополнительный датчик температуры.
• Автоматический прогрев двигателя по заданной температуре.
• Ежедневный (1, 2, 4, 12-тичасовой) автоматический запуск двигателя.
• Обход неисправной зоны с визуальным и звуковым подтверждением.
• Двузонный датчик удара.
• Дистанционное отключение датчика удара.
• Защита от ложных срабатываний.
• Самодиагностика.
• 3  дополнительных канала.
• Режим “Anti-hijack”.
• Режим “Паника”.
• Режим “Valet”.
• Охрана дверей, капота, багажника.
• Индикация заряда батареи питания брелока-пейджера.
•  Режим экономии энергии батареи питания брелока-пейджера.
• Функция “вызова водителя”.
• Поиск а/м.
• Встроенные в брелок-пейджер часы, будильник, таймер.
• Индикация статуса системы светодиодным индикатором.
• Встроенное реле центрального замка.
• Встроенный в антенный модуль светодиод индикации состояния.
• Память состояния.
• Двушаговое снятие с охраны.
• Двушаговое открывание центрального замка.
• Блокировка двигателя.
• Автоматический контроль зоны действия пейджера.
• Турботаймер.

 

 

Антиграббер

Антисканер

Обратная связь

Охрана дверей, капота, багажника и системы зажигания

Блокировка двигателя

Дополнительная блокировка двигателя

Встроенный иммобилайзер

Индивидуальный PIN код

Аварийное снятие с охраны

Тихая постановка/снятие с охраны

Автоматическая постановка в охрану

Автоматическая перепостановка в охрану

Режим охраны с заведенным двигателем

Двушаговое отключение режима охраны

Двухуровневый датчик удара

Встроенный центральный замок

Встроенный в антенный модуль светодиод индикации состояния

Программируемый импульс центрального замка

Управление центральным замком при заведенном двигателе

Встроенное реле блокировки двигателя

Встроенное реле парковочных огней

1 дополнительный канал (программируемый)

Учет задержки салонного освещения

Функция вежливой подсветки

Датчик температуры

Возможность подключения системы «комфорт”

Возможность подключения штатного клаксона

Обход неисправной зоны

Защита от ложных срабатываний

Память состояния

Память о срабатывании

Индикация статуса системы светодиодным индикатором

Режим «Паника”

Режим «Valet”

Режим «Anti-Hijack”

Режим «тихой» охраны

Дистанционное выключение/включение сирены

Дистанционное позонное отключение датчика удара

Программируемые брелоки

Информация о запрограммированных брелоках

Брелок-пейджер с LCD

Визуальное и звуковое подтверждение выполняемых функций

Визуальная индикация всех сработавших триггеров и состояния системы

Подсветка LCD

Встроенные часы

Встроенный таймер

Встроенный будильник

Индикация уровня заряда батареи питания

Режим вибрации

Режим экономии энергии батареи питания

Блокировка кнопок брелока-пейджера

Увеличенная дальность действия брелока-пейджера до 1200 м (зависит от внешних условий)

Отображение изменений состояния системы на всех запрограммированных брелоках-пейджерах

Функция безопасного вождения

Поиск/тихий поиск  автомобиля

Дистанционное открывание багажника

Функция предупреждения о не закрытой двери во время движения

Контроль температуры в салоне а/м

Защищенный дистанционный запуск/глушение двигателя

Почасовой автоматический запуск двигателя

Автоматический прогрев двигателя по заданной температуре

Возможность подключения функции запуска на а/м с автоматической или механической коробкой передач

Возможность подключения функции запуска на а/м с бензиновым или дизельным двигателем