Инструкция старлайн с6: StarLine C6 инструкция для автосигнализации

Содержание

StarLine C6 — Снято с производства — Каталог — Научно-производственное объединение СтарЛайн

 

 

 

 

 

 

 

 

StarLine С6 — современная автомобильная система охраны с диалоговым кодом управления. Защиту StarLine С6 от интеллектуального взлома обеспечивает использование кода управления с индивидуальными ключами шифрования.
Рекомендована для использования в условиях умеренных радиопомех. Ограниченный автоматический контроль канала связи обеспечивает проверку нахождения брелка в зоне действия приемопередатчика сигнализации. StarLine С6 может быть установлена на любые автомобили с бензиновыми, дизельными или турбированными двигателями, с автоматической или ручной коробкой передач. Наличие турботаймера обеспечивает автомобилям с турбированным двигателем защиту турбины от преждевременного износа за счет работы двигателя на холостых оборотах после выключения зажигания ключом.
Более 50 стандартных и программируемых функций обеспечивают владельцу автомобиля не только надежную защиту, но и комфорт при использовании автомобильной сигнализации StarLine С6.

Брелок StarLine C6

 

Комплектация:

  • центральный блок сигнализации
  • 1 брелок с двусторонней связью с ЖКИ
  • 1 брелок без двусторонней связи
  • чехол для брелока с ЖКИ
  • 2-уровневый датчик удара
  • приемопередатчик
  • кнопка капота
  • светодиод
  • сервисная кнопка
  • комплект проводов
  • инструкция по эксплуатации
  • инструкция по установке
  • памятка пользователя

Инструкция по эксплуатации

Инструкция по установке

Рекомендуем:

GSM-модули

 

Спасибо за Ваш выбор. Пожалуйста, заполните форму. Мы обязательно свяжемся с Вами в течение 24 часов.

Поля, отмеченные звёздочкой, обязательны для заполнения

Руководство по установке автосигнализации 2 — Установка автосигнализаций StarLine С6

Схема подключения сигнализации StarLine Twage C6

Схема подключения 16-контактного разъема

Подключение 6-контакного разъема центрального замка

Подключение 4-контактного разъема датчика удара

Подключение 4-контактного разъема дополнительных датчиков

Подключение 16-контактного разъема


центрального блока

Красный провод – плюс питания, соедините с клеммой +12В аккумулятора,
обеспечив хороший контакт.

Черный провод – минус питания, соедините с корпусом автомобиля,
обеспечив хороший контакт.

Желтый провод – подключите к клемме IGN1 (15/1) замка зажигания, на
которой при включении зажигания появляется напряжение +12В.

Зелено-желтый и Зелено-черный провода – подключите к лампам
габаритных огней или указателей поворота. Максимальный ток нагрузки 7,5А.

Серый провод – положительный выход управления на сирену. Максимальный
ток нагрузки 2А.

Сине-красный провод – подключите к кнопочным выключателям дверей,
замыкающимся на +12В при открывании дверей.

Сине-черный провод – подключите к кнопочным выключателям дверей,

замыкающимся на корпус при открывании дверей.

Оранжево-серый провод – подключите к кнопочному выключателю капота,
замыкающемуся на корпус при открывании капота.

Оранжево-белый провод – подключите к кнопочнму выключателю багажника,
замыкающемуся на корпус при открывании багажника.

Желто-черный провод – отрицательный выход дополнительного канала №1.
Максимальный ток нагрузки 300мА. Длительность импульса выходного сигнала
программируется от 1 до 60секунд или до выключения канала брелком («режим
защелка»). Канал может быть использован для управления соленоидом
отпирания багажника или для управления дополнительным оборудованием
автомобиля. Для подключения требуется дополнительное реле.

Желто-красный провод – отрицательный выход дополнительного канала №2.
Максимальный ток нагрузки 300мА. Длительность импульса выходного сигнала

программируется от 1 до 60 секунд или до выключения канала брелком («режим
защелка»). Канал может быть запрограммирован для реализации 2-шагового
отпирания замков дверей или для управления дополнительным оборудованием
автомобиля. Для подключения требуется дополнительное реле.

Желто-белый провод – отрицательный выход дополнительного канала №3.
Максимальный ток нагрузки 300мА. Длительность импульса выходного сигнала
программируется от 1 до 60 секунд или до выключения канала брелком («режим
охраны с работающим двигателм») или в зависимости от продолжительности
работы режима турботаймера. Канал может быть задействован для управления
дополнительным оборудованием автомобиля или для поддержки +12В на
контакте IGN1 (15/1) замка зажигания при работе двигателя в режиме охраны и
в режиме турботаймера. Для подключения требуется дополнительное реле.

Синий провод – отрицательный выход дополнительного канала №4.
Максимальный ток нагрузки 300мА. Канал может быть запрограммирован для
включения салонного освещения или управления стеклоподъемниками. Для
подключения требуется дополнительное реле.

Черно-красный провод – отрицательный выход блокировки двигателя (НР/
НЗ контакты реле программируются). Максимальный ток нагрузки 300мА. Для
подключения требуется дополнительное реле.

Оранжево-фиолетовый провод – отрицательный вход контроля состояния
стояночного тормоза или педали ножного тормоза. Отсутствие отрицательного
потенциала на этом проводе в режиме охраны вызовет срабатывание
сигнализации, а при работе двигателя в режиме охраны — его остановку.
Варианты подключения оранжево-фиолетового провода приведены на рисунках.

Внимание. При выборе способа подключения оранжево-фиолетового провода
нобходимо учитывать то, как запрограммированы функции, в которых
участвует вход контроля тормоза.

функция №2 — автоматическое управление замками дверей — в одной из опций
предполагает закрывание замков при нажатии на педаль тормоза или
отпускании ручного тормоза;

функция №8 — алгоритм работы выходов блокировки при включении режима
антиограбления- в одной из опций возможен выбор, когда блокировка двигателя
активизируется после нажатия педали тормоза;

функция №16 — алгоритм работы доп. канала №2 (желто-красный провод) —
в одной из опции этот вход используется как условие подхвата зажигания. В
этом случае рекомендуется использовать подключение только к ручному
тормозу.

Вариант подключения к
кнопочному выключателю
стояночного тормоза, который
замыкается на корпус при
включении тормоза.
Вариант подключения к кнопке
педали тормоза, замыкающейся
на +12В при нажатии педали
тормоза.

Подключение встроенной цепи блокировки двигателя

На плате центрального блока сигнализации установлено одно реле блокировки
с одной группой переключающихся контактов. Максимальный коммутируемый
ток через контакты реле — 25 / 30А. Перед подключением реле запрограммируйте
один из двух возможных вариантов его работы (функция 10). На заводе
запрограммирован вариант 1 — НЗ тип контактов реле. После программирования
необходимо включить и выключить режим охраны.

Разорвите одну из штатных цепей запуска двигателя. В разрыв цепи
подключите два из трех переключающихся контакта встроенного реле
блокировки, используя синий и сине-белый (толстые) провода
из комплекта сигнализации.

Подключение внешней цепи блокировки двигателя

Разорвите одну из штатных цепей запуска двигателя и в разрыв цепи

подключите внешнее реле. Запрограммируйте один из двух возможных
вариантов его работы (функция 10). Заводская установка — тип контактов НЗ
(вариант 1). Пример схемы подключения показан на рисунке.

Схема поддержки +12В на замке зажигания при работе


двигателя в режиме охраны и режиме турботаймера

Подключение к соленоиду отпирания багажника

Дополнительный канал №1 может быть использован для управления отпиранием
багажника. Пример схемы подключения показан на рисунк

Подключение к ближнему свету фар

Дополнительный канал №4 (синий провод) может быть использован для
подключения к ближнему свету фар и реализации функции «световая дорожка».
Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение к салонному освещению

Дополнительный канал №4 (синий провод) может быть использован для
подключения к салонному освещению и реализации функции «вежливой
подсветки» салона. Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение к системе центрального запирания

Сигнализация StarLine Twage C6 имеет встроенные реле управления
центральным замком. Контакты реле выведены на 6-контактный разъем.
Нагрузочная способность встроенных реле 15А. Длительность управляющих
импульсов программируется (функция 1).

Cхема подключения к системе запирания с положительным


или отрицательным управленияем

Cхема подключения к двухпроводным приводам


системы запирания

Cхема подключения к пневматической системе запирания

Схема подключения активатора двери водителя


для двухшагового отпирания дверей

самая полная инструкция с видео 😵 о том, как запрограммировать и перепрограммировать пульт сигнализации

Автор:Виктор

Программирование брелка Старлайн может выполняться с использованием коммуникатора или кнопки входа в сервисный режим обслуживания тремя способами. Принцип привязки к блоку управления сигнализации основан на нажатии клавиш брелока либо «Valet» при определенных событиях, к примеру, после включения зажигания.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Зачем нужно программировать брелок

Новый пульт от «сигналки» Starline Twage или Dialog должен привязываться или программироваться в таких случаях:

  1. Выход из строя брелока, входящего в комплектацию. Если пользователю приходится много раз нажимать на кнопки пульта и функция при этом не выполняется, нужно попробовать запрограммировать новое устройство.
  2. Покупка дополнительных пультов для других владельцев или водителей транспортного средства.
  3. Приобретение подержанного транспортного средства с неполным набором коммуникаторов.
  4. Некорректная работа устройства. При эксплуатации коммуникатор может со сбоями управлять функциями. Например, привязать или произвести перепрограммирование можно в случае отказа опции автозапуска.

Совместимость брелоков

У автовладельца есть возможность настроить и использовать коммуникатор с дисплеем и обратной связью от другой модели Старлайн.

Таблица: совместимость брелоков Старлайн

Модель пульта «пациента»Модель брелока «донора»Совместимость
Е60.1, Е90.1, Е61.1, Е91.1, Е63, Е96АХ3Брелоки «пациента» можно прописывать для устройств от «доноров» и наоборот
Е60, В64, D64Е60, В64, D64Полностью взаимозаменяемые пульты, привязывать и прошивать для замены можно любой из них
Е90, В64, D94Е90, В64, D94Взаимозаменяемы только друг с другом
А2А4Можно прописывать в «донора» и наоборот, но исключительно с этими «пациентами»
В6В9Аналогично, но произвести прошивку в память блока управления можно только односторонние коммуникаторы
В6 DialogА61Полная совместимость
В9 DialogА91Полностью взаимозаменяемые устройства

Способы прошивки

Независимо от способа прошивки, прежде чем прописать новый коммуникатор и пользоваться им, автовладелец должен установить в устройство рабочую батарейку.

Элемент питания вставляется в отсек, спрятанный за задней защитной крышкой брелока. При установке батарейки необходимо учитывать полярность.

Соответствие кнопок на коммуникаторах Старлайн

Таблица: соответствие способов программирования для разных моделей Старлайн

Способ 1Способ 2Способ 3
А4, А63, А93, B6, B9, С4, С6, С9, В6D, B9D, В61, В91, А61, А91, А62, А92, А64, А94, В62, B92, В64, B94, D64, D94А6, А8, А9V7, V62, V63

Вариант 1

Чтобы перепрограммировать устройство этим методом, выполняются следующие действия:

  1. На первом этапе производится отключение режима защиты. Выключать охрану можно с помощью коммуникатора или сервисной кнопки.
  2. Клавиша входа в аварийный режим обслуживания для записи нажимается семь раз. При каждом последующем «клике» должен срабатывать светодиодный индикатор.
  3. Производится включение зажигания, для этого ключ переводится из положения «Lock» в «ACC». Сирена должна воспроизвести семь звуковых сигналов.
  4. На прописываемом коммуникаторе одновременно нажимаются первая и вторая клавиши (с закрытым и открытым замками). Если требуется перепрошить брелок для моделей В61, В91 или A91, то для этого используются элементы управления 2 и 3.
  5. Если привязка выполнена успешно, то сработает один сигнал сирены. В случае, когда прописывается несколько брелоков, программирование следующего выполняется сразу. В подтверждение сработает сирена. Если привязка не была произведена, то внешние осветительные приборы моргнут пять раз.
  6. После завершения процедуры программирования производится отключение системы зажигания.

Вариант 2

Инструкция по реализации второго способа привязки:

  1. Производится отключение режима охраны. В автомобиле включается зажигание.
  2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается и удерживается на протяжении шести секунд. О входе в меню программирования сообщат четыре звуковых импульса сирены.
  3. На коммуникаторе одновременно нажимаются первая и вторая клавиши. Это приведет ко внесению кода брелока в память микропроцессора.
  4. При успешной привязке сирена сработает один раз. При необходимости запрограммировать запасной пульт процедура выполняется сразу после добавления основного устройства. Единственное отличие состоит в том, что на дополнительном коммуникаторе одновременно нажимаются третья и четвертая кнопки. При добавлении каждого нового пульта в память блока управления будет срабатывать сирена.
  5. Если в ходе процесса произойдет сбой, то системы выйдет из меню привязки. Об этом сообщат пять морганий внешних световых приборов.
  6. После программирования выполняется отключение системы зажигания.
Видео о привязке пультов

Канал «ДимАСС» в своем ролике рассказал о программировании брелка Старлайн.

Вариант 3

Подробно о том, как производится программирование брелока охранного комплекса Старлайн по третьему методу:

  1. Выключается режим защиты транспортного средства. Пользователь должен три раза включить и отключить зажигание. В результате последней манипуляции светодиодная лампочка загорится на несколько секунд.
  2. Затем зажигание включается и отключается еще пять раз. В итоге ключ нужно оставить в положении «АСС». Сирена сигнализации должна подать пять импульсов, это свидетельствует о входе в меню программирования.
  3. На коммуникаторе одновременно нажимаются первая и вторая клавиши. При успешном программировании сирена сработает один раз. Если привязывается несколько брелоков, то настройка остальных устройств выполняется сразу.
  4. Чтобы выйти из меню программирования, нужно просто отключить зажигание. В подтверждение система три раза моргнет внешними световыми устройствами.

Проверка брелока

Диагностика работоспособности пульта производится так:

  1. Выполняется визуальная проверка коммуникатора. На корпусе устройства могут быть следы повреждений и трещины, но серьезные дефекты на брелоке не допускаются.
  2. Производится извлечение батарейки и установка нового элемента питания.
  3. Выполняется проверка отсека для аккумулятора, в частности, контактных элементов в гнезде. При наличии следов ржавчины на них производится очистка, для этого используется железная щетка.
  4. В случае, если после этих действий коммуникатор не заработал, нужно поднести его максимально к антенне и нажать на кнопку. Причина проблем в работе устройства может заключаться в наличии помех на местности. Если при приближении брелока команда срабатывает, то коммуникатор рабочий.
  5. Если описанные выше действия не помогли восстановить работу пульта, причину следует искать в плате. Проблема может заключаться в вышедших из строя компонентах, расположенных на схеме, отсоединении контактов на кнопках и т. д.

Распространенные ошибки при программировании

Если в процессе привязки возникли проблемы, это может быть связано со следующими причинами:

  1. При программировании нажимаются не те элементы управления, которые должны использоваться.
  2. При привязке новых брелоков автовладелец не программирует старые пульты. При входе в меню настройки коммуникаторов память блока управления обнуляется, что приводит к удалению информации обо всех кодах.
  3. Неверно выполнен вход в меню настройки коммуникаторов.
  4. Между привязкой разных брелоков не был соблюден временной интервал. Пауза при настройке пультов должна составить не более пяти секунд, этот нюанс точно указывается в сервисном руководстве.
  5. Попытка внести в память блока управления данные о пятом брелоке, если он поддерживает работу с четырьмя устройствами.

Видео о настройке и проверке автосигнализации

Автоэлектрик Сергей Зайцев в своем видео показал процесс проверки установленной на авто противоугонной системы, а также рассказал о программировании пультов.

Сигнализация starline c6 инструкция по эксплуатации. Функции и характеристики автосигнализации Старлайн Тваж А6 с двусторонней связью

Подключение 16-контактного разъема


центрального блока

Красный провод — плюс питания, подключить к клемме +12В аккумулятора,
хороший контакт.

Черный провод — минус питания, подключить к кузову,
хороший контакт.

Желтый провод — подключить к выводу IGN1 (15/1) замка зажигания, на
которого при включении зажигания появляется напряжение +12В.

Зелено-желтый и Зелено-черный провода — подключение к лампам
габаритных огней или указателей поворота. Максимальный ток нагрузки 7,5А.

Серый провод — положительный управляющий выход на сирену. Максимальный ток нагрузки
2А.

Сине-красный провод — подключение к дверным кнопочным выключателям,
замыкание на +12В при открытии дверей.

Синий и черный провод — подключение к дверным кнопочным выключателям,
замыкание на корпусе при открытии дверей.

Оранжево-серый провод — подключение к кнопочному выключателю капота,
замыкание на корпусе при открытии капота.

Оранжево-белый провод — подключается к кнопочному выключателю багажника,
замыкается на корпусе при открывании багажника.

Желто-черный провод — минусовой вывод дополнительного канала №1.

программируется от 1 до 60 секунд или до момента отключения канала брелоком («защелка режима
«). Канал можно использовать для управления соленоидом
для отпирания багажника или для управления дополнительным оборудованием

Желто-красный провод — минусовой вывод дополнительного канала №2.
Максимальный ток нагрузки 300 мА. Длительность выходного импульса

защелка»). Канал может быть запрограммирован на реализацию 2-ступенчатого
отпирания дверей или на управление дополнительным оборудованием
автомобиля. Для подключения необходимо дополнительное реле.

Желто-белый провод — минусовой вывод дополнительного канала №3.
Максимальный ток нагрузки 300мА. Длительность выходного импульса
программируется от 1 до 60 секунд или до момента отключения канала брелоком («режим
охрана при работающем двигателе») или в зависимости от длительности
работы режима турботаймера.Канал может использоваться для управления дополнительным оборудованием автомобиля
или для поддержки +12В на контакте
IGN1 (15/1) замка зажигания при постановке двигателя на охрану и
в режиме турботаймера. Для подключения требуется дополнительное реле.

Синий провод — минусовой вывод дополнительного канала №4.
Максимальный ток нагрузки 300мА. Канал можно запрограммировать на
включение освещения салона или управление стеклоподъемниками. Для

Черно-красный провод — минусовой выход блокировки двигателя (контакты реле NO/
NC программируются).Максимальный ток нагрузки 300мА. Для подключения
требуется дополнительное реле.

Оранжево-фиолетовый провод — отрицательный вход управления состоянием
стояночного тормоза или педали ножного тормоза. Отсутствие отрицательного потенциала
на этом проводе в режиме охраны вызовет тревогу
, а когда двигатель находится в режиме охраны, он остановлен.
Варианты подключения оранжево-фиолетового провода показаны на рисунках.

Внимание. При выборе способа подключения оранжево-фиолетового провода
необходимо учитывать, как запрограммированы функции, в которых задействован
вход управления тормозом.

функция №2 — автоматическое управление дверными замками — в одном из вариантов
предполагает закрытие замков нажатием на педаль тормоза или
отпусканием ручного тормоза;

номер функции 8 — алгоритм блокировки выходов при включении режима
антиограбление — в одном из вариантов можно выбрать при блокировке двигателя
срабатывает после нажатия на педаль тормоза;

функция №16 — алгоритм доп. канал №2 (желто-красный провод) —
в одном из вариантов этот вход используется как условие срабатывания зажигания.V
В этом случае рекомендуется использовать только ручное подключение.
тормоз.

Подключение встроенной схемы блокировки двигателя

На плате центрального блока сигнализации
установлено одно реле блокировки с одной группой переключающих контактов. Максимальный набранный
ток через контакты реле — 25/30А. Перед подключением реле запрограммируйте
один из двух возможных вариантов его работы (функция 10). На заводе
запрограммирован вариант 1 — НЗ тип контактов реле.После программирования
необходимо ставить и снимать режим охраны.

Разрыв одной из первоначальных цепей запуска двигателя. Для разрыва цепи
соедините два из трех переключающих контактов встроенного реле
блокировкой синим и сине-белым (толстым) проводом
из комплекта сигнализации.

Разрыв одной из штатных цепей запуска двигателя и разрыв цепи
Подключить внешнее реле. Запрограммируйте один из двух возможных вариантов
его работы (функция 10).Заводская установка — тип контакта NC
(вариант 1). Пример схемы подключения показан на рисунке.

Цепь поддержки +12В на замке зажигания при работе


Двигатель в режиме охраны и режиме турботаймера

Дополнительный канал №1 можно использовать для разблокировки управляющего
багажника. Пример схемы подключения показан на рисунке

.


подключение к фарам ближнего света и реализация функции «световой тракт».
Пример схемы подключения показан на рисунке.

Дополнительный канал №4 (синий провод) может использоваться для подключения
к салонному освещению и реализации функции «вежливое
освещение» салона. Пример схемы подключения показан на рисунке.

Соединение центрального замка

Сигнализация StarLine Twage C6 имеет встроенное реле управления
центральным замком. Контакты реле выведены на 6-контактный разъем.
Нагрузочная способность встроенных реле 15А. Длительность управляющих импульсов
программируется (функция 1).

Схема подключения системы запирания с положительным


или отрицательным управлением

Схема подключения двухпроводных приводов


Системы запирания


для двухступенчатой ​​разблокировки дверей

Инструкция

Технические характеристики StarLine C6
Несущая частота сигнала радиоуправления…… …………………… 433,92 МГц
Максимальная дальность действия брелка в режиме передатчика ……. … 600 м *
Максимальная дальность действия брелка в режиме пейджера…………. 1800 м *
Максимальная дальность брелка без обратной связи ……. ………. 15 м *
Тип датчика удара …………………… ………………………… пьезоэлектрический
Рабочая температура……… ………………………… …….. от -40 до +85 °С
Питание постоянного тока Напряжение ……………………………………………………… 9 -18В
Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны …………………..менее 15мА
Максимально допустимый ток на выходах:
Цепи подключения сирены . ……………………………….. ….. …………….. 2A
· Цепи подключения габаритных огней ………………….. …………….. …. 2х 7,5А
Цепи управления электроприводами замков дверей …….. ………………. .. 15A
Цепь блокировки двигателя ………………………………… ………………………………… 25/30А
Схемы дополнительных каналов управления ……. …………….. 300 мА
Источник питания основного пульта дистанционного управления ……………. …… 1,5 В (1 батарейка ААА)
Источник питания для дополнительного пульта дистанционного управления …………….. 3 В (1 элемент питания, тип CR2032 )

*Дальность действия брелока и пейджера может уменьшаться в зависимости от местонахождения трансивера, местоположения автомобиля и пользователя, радиочастотных помех, погодных условий, напряжения автомобильного аккумулятора и напряжения брелока батарея.Автосигнализация StarLine C6 допущена к применению на территории РФ и соответствует всем требованиям нормативных документов РФ. Срок службы автосигнализаций StarLine Twage, установленный производителем, составляет 5 лет при условии их установки и эксплуатации в строгом соответствии с данным руководством.

Охраняемые зоны автомобиля и способы их защиты
Двигатель — от запуска (обычные реле/цифровые радиореле StarLine DRR)
Двери, капот, багажник — от открывания (кнопочные выключатели)
Стояночный тормоз — от выключения (кнопочные кнопочный выключатель)
· Кузов, колеса, окна — от ударов и ударов (двухуровневый датчик удара)
Зажигание — от включения (вход контроля напряжения на замке зажигания)
Защита сигнализации StarLine C6
Оригинальный код динамического контроля , защищенный от ковыряния и перехвата
алгоритмом кодирования диалога «свой-чужой»
Запоминание исходного состояния при отключении питания и возврат в то же
состояние восстановления питания
Ограничение количества циклов тревоги от датчиков
Прерывание тревог без снятия с охраны
Защитные и противоугонные функции сигнализации StarLine C6
Активация сигнализации при срабатывании датчиков в режиме охраны
Сабмисс передача сигналов тревоги на брелок с обратной связью
Режим иммобилайзера
Режим защиты от ограбления
Режим турботаймера
Программируемое двухступенчатое отключение блокировки двигателя
Программируемый персональный код аварийного отключения
Блокировка двигателя и ее сохранение при демонтаже сигнализации
Самостоятельная диагностика и индикация режимов работы
Автоматический контроль местонахождения брелока в приемной
Автоматический контроль охранных датчиков с отключением неисправного
и сообщением об этом
Индикация состояния тревоги светодиодом и на дисплее брелока
Индикация причин срабатывания тревоги по 9 охранным зонам
Индикация неисправной зоны при постановке на охрану
Индикация факта срабатывания тревоги звуковыми сигналами
Светодиодная индикация исправности концевых выключателей
Световая сигнализация открытых дверей

Противоугонная система A6 Starline сегодня больше не выпускается. Несмотря на это, охранный комплекс обладает расширенным функционалом, включая наличие двусторонней связи и возможность автоматического запуска двигателя.

[Скрыть]

Особенности сигнализации Старлайн А6

Главной особенностью данной модели является наличие диалогового кодирования, используемого для передачи сигнала. Это обеспечивает максимальную надежность и сложность перехвата.

Технические характеристики

Основные свойства данной модели охранной системы:

  • передача импульсных данных по двусторонним каналам связи от брелока к микропроцессорному модулю осуществляется на частоте 433.92 МГц;
  • максимальная дальность действия коммуникатора в режиме отправки команд 600 м;
  • наибольший радиус действия брелока при приеме сигналов — 1,2 км;
  • дальность действия запасного брелока для вождения 15 м;
  • противоугонная система с автоматическим запуском двигателя может работать в диапазоне температур от -40 до +85 градусов Цельсия;
  • установка и использование сигнализации возможны на автомобили, напряжение в электрической сети которых составляет 9-18 вольт;
  • при включенном режиме охраны охранный комплекс должен потреблять не более 20 мА тока;
  • для питания электрической цепи, по которой подключена сирена, потребуется 2 ампера тока;
  • ток, который потребляет блокировочная линия силового агрегата, колеблется в районе 40 ампер;
  • основной коммуникатор питается от 1. блок питания 5 вольт ААА;
  • Работа запасного брелока осуществляется от батареек CR2032 3 В.

Оборудование

Компоненты и устройства, входящие в комплект Starline Twage:

  1. Техническое руководство, позволяющее правильно подключить и эксплуатировать охранный комплекс после установки.
  2. Микропроцессорный модуль с набором элементов для установки и крепления.
  3. Основной коммуникатор для управления и программирования опций, оснащенный дисплеем.
  4. Запасной пейджер.
  5. Двухуровневый датчик удара.
  6. Антенный адаптер с трансивером.
  7. Лампа светодиодная предназначена для определения режима работы сигналки Старлайн А5.
  8. Кнопка сервисного режима, может использоваться для аварийного отключения.
  9. Тумблер для включения функции Anti-Theft.
  10. Реле предназначено для настройки и управления функцией автозапуска силового агрегата.
  11. Два держателя с предохранителями на 30 А.
  12. Концевой выключатель для установки на капот или заднюю дверь.

Фотогалерея

В данном разделе представлены фотографии элементов охранного комплекса.

Полный комплект сигнализации Коммуникатор для управления системой

Основной функционал

Все опции системы можно разделить на две категории — защитные и сервисные. Первые предназначены для настройки параметров безопасности автомобиля. Последний следует использовать при обслуживании и настройке опций управления.

Защитные функции

Функционал:

  • возможность активации звуковой и световой сигнализацией при включении охранного контроллера;
  • передача импульсных сигналов предупреждения о срабатывании сирены на коммуникатор, оснащенный экраном;
  • удаленная активация функции «Паника», позволяющая временно активировать командный режим тревоги;
  • режим блокировки силового агрегата;
  • Опцию «Антивор» можно включить с помощью специального тумблера или кнопки, а также по команде с пейджера;
  • возможность блокировки силового агрегата с дальнейшим его сохранением при снятии противоугонной системы.

Сервис

Описание опций услуги:

  • бесшумная защита автомобиля;
  • охрана транспортного средства с работающим двигателем;
  • возможность включения режима охраны без коммуникатора;
  • варианты автоматического срабатывания защиты при случайном отключении, если не была открыта ни одна дверь автомобиля;
  • возможность активировать защиту в автоматическом режиме;
  • возможность самопроверки системой всех ее компонентов при отключении или активации защиты;
  • возможность включения защиты при отключенном регуляторе чувствительности;
  • бесшумное отключение защитной функции;
  • дистанционное включение или выключение регулятора чувствительности уровня;
  • пульт штатного центрального замка;
  • опция управления дверными замками путем включения зажигания;
  • двухступенчатое открывание дверных замков;
  • Опция «Комфорт», позволяющая автоматически поднимать стекла и закрывать люк при включении охраны;
  • сервисный режим Гнездо;
  • аварийное отключение защитного режима с использованием персонального пароля;
  • наличие четырех дополнительных каналов управления электронными устройствами и оборудованием автомобиля;
  • возможность управления световыми приборами в салоне;
  • функция поиска автомобиля;
  • потребитель может удаленно запрограммировать брелок и удалить информацию о старых коммуникаторах из памяти микропроцессора;
  • возможность удаления установленных настроек до заводских параметров;
  • функция вызова автовладельца;
  • определение уровня температуры в автомобиле;
  • на дисплее брелока отображается информация о текущем времени;
  • наличие будильника и таймера;
  • функция контроля и контроля разряда батареи главного пульта управления;
  • подсветка индикаторов на дисплее коммуникатора.

Как установить сигнализацию

Установка охранной системы осуществляется в соответствии с требованиями, указанными в руководстве по эксплуатации.

Установку противоугонного комплекса необходимо производить при отключенном аккумуляторе.

Это позволит избежать сбоев в работе стандартного оборудования. Все цепи сигнализации рекомендуется защищать предохранительными устройствами.

Схемы подключения

В этом разделе приведены схемы подключения элементов.

Назначение кнопок на брелке

Программирование брелка

Для привязки коммуникатора необходимо настроить работу первого ключа:

  1. Кнопка 3 нажимается несколько раз, пользователь должен навести курсор на брелок экрана в позицию требуемой команды. Если ключ будет использоваться для управления режимом защиты, он должен быть установлен в соответствующее положение индикатора. Чтобы изменить направление движения курсора, нужно сделать короткую паузу между нажатиями.
  2. После выбора параметра кнопку необходимо удерживать в течение 6 секунд. Нужно дождаться двойного, а затем тройного звукового сигнала.
  3. Первая клавиша нажата для активации функции.

Аналогично настраивается вторая клавиша:

  1. При нажатии на третью кнопку курсор перемещается по дисплею в требуемую позицию.
  2. После выбора параметра нажимается вторая кнопка.

После привязки настраиваются параметры часов:

  1. Для завершения задачи нажимается третья клавиша.Ее нужно удерживать до тех пор, пока брелок не издаст два коротких звуковых сигнала.
  2. Индикатор часов на дисплее начинает мигать. Для увеличения параметров используйте первую клавишу, для уменьшения – вторую. Для быстрого изменения значений нужно удерживать эту кнопку.
  3. После изменения настроек минуты настраиваются одинаково. Для этого нажмите на третью кнопку.
  4. Для выхода из режима настроек удержание третьей клавиши. Ее нужно удерживать до тех пор, пока коммуникатор не подаст звуковой сигнал.

Программирование параметров тревоги:

  1. Для завершения задачи нажимается третья клавиша.Его необходимо удерживать до тех пор, пока коммуникатор не издаст двойной звуковой сигнал.
  2. Нажатие третьей кнопки переводит курсор на экране в положение тревоги. Индикатор часов будет мигать. Для увеличения параметров используйте первую кнопку, для уменьшения – вторую.
  3. После установки часов устанавливаются минуты. Для этого нажмите на третью кнопку.
  4. Когда параметры установлены, необходимо нажать третью кнопку, при этом система войдет в меню активации или деактивации опции.Включение производится нажатием на первую клавишу, а выключение — на вторую. Для выхода из меню настройки используйте кнопку 3, коммуникатор должен издать звуковой сигнал.
Написание кодов

Программирование новых кодов брелка производится следующим образом:

  1. Ключ вставляется в замок и поворачивается для включения зажигания.
  2. Сервисная клавиша удерживается нажатой в течение шести секунд. Вы можете отпустить кнопку после того, как сирена сработает четыре раза.
  3. Первая и вторая клавиши основного коммуникатора с экраном зажимаются до подачи звукового сигнала сирены.Это свидетельствует о том, что в систему добавлена ​​информация о первом пульте дистанционного управления. Для привязки запасного коммуникатора нажмите кнопки 3 и 4.
  4. Предыдущий шаг повторяется для каждого добавленного коммуникатора. В подтверждение записи сирена подаст сигналы. Нужно успеть привязать каждый брелок в течение шести секунд после записи последнего устройства. В противном случае сигнализация выйдет из меню программирования, о чем сообщит пять вспышек фар.
  5. По завершении процедуры зажигание выключается.

Пользователь Viieer Aleks рассказал о самозаписи кодов брелоков в память микропроцессорного модуля Starline A6.

Настройка автозапуска

В данной модели не предусмотрена возможность автоматического запуска двигателя, но потребитель может реализовать ее самостоятельно. Для этого ему необходимо дополнительно приобрести и установить модуль Starline 02-12.

Описание контактных элементов на основном блоке устройства:

  • красный контакт для подключения к выводу 30 на замке зажигания;
  • желтый используется для подключения к ответвлению линии зажигания;
  • зеленый для подключения к клемме 15/2, если автомобиль оснащен двумя проводами зажигания;
  • синий контакт используется для подключения к блокируемому выходу АСС;
  • требуется более тонкий желто-черный провод для соединения с контактом 50 на выключателе;
  • толстый трос в аналогичной оболочке предназначен для питания пускового механизма.

На выходе 50 замка зажигания формируется напряжение 12 вольт. Реле, установленное внутри модуля автозапуска, начинает питать стартерный механизм. Он замыкает контактные элементы с номерами 30 и 50. Не допускается подключение модуля без разрыва электрической цепи пускового устройства.

Распиновка слаботочного блока:

  • черный контакт используется как минус для подачи питания на блок;
  • провод в серо-черной оболочке — вход для контроля работы силового агрегата, его необходимо подключить к индикатору заряда аккумулятора или тахометру;
  • сиренево-оранжевый выход необходимо подключить к концевому выключателю рычага стояночного тормоза;
  • розовый контакт необходимо подключить к управляющему выходу противоугонной системы;
  • красно-черный контакт — это выход на устройство обхода иммобилайзера, активируется только при автозапуске;
  • провод в серо-оранжевой оболочке можно не трогать;
  • черно-желтый контакт — это выход, который активируется при включенном зажигании и выключенном пусковом механизме.

Внутри корпуса модуля автозапуска находится набор тумблеров и переключателей, каждый из которых необходимо установить в определенное положение:

  1. Время работы пускового механизма. Если тумблер установлен в положение Off, то этот показатель будет 0,8 секунды, если в положение On, то 1,8 секунды.
  2. Способ управления силовым агрегатом. Если в положении Off, то по тахометру, если в положении On, то по контактным элементам, на которые после запуска ДВС подается напряжение 12 вольт.
  3. Алгоритм включения питания на клемме 15/2. Если он находится в положении «Выкл.», питание будет оставаться на устройстве во время работы пускового механизма. Если горит, то подача питания отключена. Второй вариант самый распространенный.
  4. Тип коробки передач. Изначально этот тумблер установлен в положение Off, это автоматическая коробка передач. Это должно быть оставлено таким образом.
  5. Время задержки зажигания перед пуском силового агрегата. Если тумблер находится в положении «Выкл», этот показатель будет меньше одной секунды, если «Вкл», то несколько секунд.
  6. Сервисный переключатель должен оставаться в положении «Выкл.».

Активация режима охраны

В модели Twage пользователь сам назначает кнопки включения функции защиты. Поэтому активация выполняется с учетом того, какая клавиша была выбрана для управления этим режимом.

В случае поломки или утери коммуникатора включить защиту можно с помощью сервисного ключа:

  1. Ключ вставлен в замок, зажигание активировано.Кнопка входа в сервисный режим нажимается 4 раза.
  2. Затем зажигание выключается. Сирена должна подать один сигнал, после чего замигают автофары.
  3. В течение 20 секунд водитель должен покинуть автомобиль и запереть все двери ключом. Сирена прозвучит один раз, коммуникатор проиграет мелодичный сигнал.
  4. Через 20 секунд после выполненных действий активируется режим защиты. Фары автомобиля мигнут один раз, и замигает светодиод состояния.

Снятие с охраны

С помощью одной из кнопок управления можно отключить функцию защиты. Назначение этой опции зависит от пользователя. В случае утери или поломки пульта дистанционного управления сервисной кнопкой Valet можно отключить режим охраны.

Процедура деактивации осуществляется следующим образом:

  1. Двери автомобиля должны быть отперты ключом. Охранный комплекс включит сирену. На дисплее брелока появится значок в виде открытого замка.
  2. Ключ вставлен в замок и повернут. После включения зажигания двигатель запускать не нужно.
  3. Для отключения режима защиты пользователю необходимо знать персональный PIN-код. Для ввода первой цифры пароля несколько раз нажимают кнопку Jack. Количество кликов соответствует первому символу.
  4. Ключ поворачивается, чтобы выключить зажигание. Затем снова включается.
  5. Действия по вводу пин-кода повторяются, только теперь нужно ввести вторую цифру.
  6. Зажигание выключено. Если пароль правильный, сирена перестанет работать. Режим защиты будет отключен.

Канал «АВТОсервис Никитин» рассказал об отключении защитной функции с помощью сервисного ключа.

Скачать инструкцию по установке и эксплуатации в формате PDF

Вы можете скачать сервисную документацию по настройке и управлению тревогами по ссылкам из таблицы.

Преимущества и недостатки системы

Преимущества данной модели:

  1. Возможность реализации функции автоматического запуска.При правильном подключении дополнительного модуля Starline 02-12 пользователь сможет управлять этой опцией с помощью команды, отправленной с коммуникатора. Также можно реализовать функцию будильника, таймера и температуры в салоне автомобиля.
  2. Удобство и простота установки. Если воспользоваться сервис-мануалом, пользователь сможет самостоятельно установить охранный комплекс.
  3. Доступная стоимость. Сегодня эта модель не выпускается, но можно найти магазины, где она есть на остатках.
  4. Хороший рабочий радиус коммуникатора. Наличие дальней связи позволит пользователю, находясь на приличном расстоянии от автомобиля, узнать о состоянии сигнализации.
  5. Две блокировки блока питания. Благодаря этому двигатель будет остановлен при несанкционированной попытке запуска ДВС.

Недостатки:

  1. Высокая чувствительность контроллера удара. Для предотвращения ложных срабатываний системы этот параметр необходимо сначала правильно настроить.
  2. Микропроцессорный модуль может работать неправильно или выйти из строя, если он перегреется. Высокие температуры могут нанести вред устройству. Поэтому его нельзя устанавливать так, чтобы на него падал солнечный свет.
  3. В комплект поставки системы не входит сирена.
  4. Хрупкий брелок. При длительном и неаккуратном использовании корпус брелока может выйти из строя.

Какова цена?

Ориентировочная стоимость охранного комплекса указана в таблице.

Видео «Обзор возможностей противоугонной системы Тваж А6»

Пользователь Yaroslav540 кратко рассказал об основных возможностях охранной установки Starline.

    Описание

    Комплектация:

    • чехол для брелока с ЖК-дисплеем
    • 2-уровневый датчик удара
    • приемопередатчик
    • кнопка капота
    • Светодиод
    • сервисная кнопка
    • комплект проводов
    • датчик температуры двигателя
    • руководство пользователя
    • инструкция по установке
    • памятка пользователя
  • Доставка

    По Москве в пределах МКАД :

    • Бесплатная доставка курьером (при сумме заказа более 5000 руб. )
    • Курьер 300 руб. (при сумме заказа менее 5000 руб.)

    В Москве за пределами МКАД и МО (до 40 км от МКАД) :

    • Курьер 300 руб. (при сумме заказа более 5000 руб.)
    • Курьер 500 руб. (при сумме заказа менее 5000 руб.)

    Наша компания постоянно повышает уровень обслуживания своих клиентов, поэтому мы предлагаем воспользоваться доставкой заказа, которая осуществляется через собственную курьерскую службу.Стоимость услуги зависит от суммы заказа и адреса доставки, указанного клиентом. Наличие собственных транспортных ресурсов позволяет нам своевременно и качественно осуществить доставку по указанному адресу. Если у Вас есть индивидуальные пожелания относительно точного времени прибытия курьера, обязательно укажите это, и мы обязательно найдем оптимальное решение!

    В регионы России:

    • Почта России. Стоимость рассчитывается автоматически при оформлении заказа на сайте.
    • Курьерская служба СДЭК (доставка до двери). Стоимость рассчитывается автоматически при оформлении заказа на сайте.
    • Транспортная компания «Деловые Линии». Перечень городов доставки и тарифы можно посмотреть на сайте www.dellin.ru
    • Транспортная компания «ПЭК». Список городов доставки и тарифы можно посмотреть на www.pecom.ru

    * Все междугородние отправления застрахованы нами при отправке, за сохранность товара можно не беспокоиться

    В наличии Самовывоз Товар по адресу: г. Москва, Головинское шоссе д.1, после предварительного бронирования.

    • Наличными при получении товара (только при курьерской доставке и самовывозе)
    • Онлайн оплата банковской картой (осуществляется при оформлении заказа на сайте)
    • Онлайн оплата с кошелька Яндекс.Деньги ( производится при оформлении заказа на сайте)
    • По квитанции (чек формируется автоматически при оформлении заказа на сайте). Оплатить можно в любом отделении банка по реквизитам, указанным в квитанции
    • Оплата наличными по коду через терминалы Связной, Сбербанк и др. , салоны связи Связной, Евросеть.Код оплаты и подробные инструкции будут сгенерированы после завершения процесса заказа на веб-сайте.

    * Онлайн-оплата банковской картой осуществляется через сервис Яндекс.Касса без комиссий, по защищенному соединению с максимальной защитой ваших персональных данных

  • Установка

    Установка систем StarLine на различные марки автомобилей может иметь свои особенности которые требуют отступления от стандартной схемы установки (например, при наличии в автомобиле цифровой CAN-шины, отдельно подключенных концевиков дверей и т.п.) центры с опытом установки автосигнализаций.

    ЦАО САО г. Москвы

  • Сертификаты

    Важным критерием выбора автосигнализации является ее полная безопасность по отношению к системам автомобиля, а также отсутствие радиочастотных помех при работе. Наличие официальных сертификатов соответствия на весь перечень продукции является дополнительным подтверждением высокого качества автосигнализаций, GSM/GPS модулей и систем безопасности, представленных в каталоге нашей компании.

StarLine C6 — современная автомобильная охранная система с диалоговым кодом управления. Защита StarLine C6 от интеллектуального взлома обеспечивается использованием контрольного кода с индивидуальными ключами шифрования.
Рекомендуется для использования в условиях умеренных радиопомех. Ограниченный автоматический контроль канала связи обеспечивает нахождение брелока в зоне действия приемопередатчика сигнализации. StarLine C6 можно установить на любые автомобили с бензиновыми, дизельными или турбированными двигателями, с автоматической или механической коробкой передач.Наличие турботаймера гарантирует, что автомобили с турбированным двигателем предохраняют турбину от преждевременного износа, запуская двигатель на холостых оборотах после выключения зажигания ключом.
Более 50 стандартных и программируемых функций обеспечивают автовладельцу не только надежную защиту, но и комфорт при использовании автосигнализации StarLine C6.

Оборудование:

  • центральный блок сигнализации
  • 1 брелок с двусторонней связью и ЖК-дисплеем
  • 1 брелок без двусторонней связи
  • чехол для брелока с ЖК дисплеем
  • 2-уровневый датчик удара
  • приемопередатчик
  • кнопка капота
  • Светодиод
  • сервисная кнопка
  • комплект проводов
  • датчик температуры двигателя
  • руководство пользователя
  • инструкция по установке
  • памятка пользователя

Автосигнализация STARLINE C6 основные характеристики:

Код диалога
Обратная связь Да
Автоматический запуск двигателя
Встроенный модуль CAN
Встроенный модуль GSM
Встроенный модуль GPS
Совместим с диз. двиг. Да
Совместим с бенз. двиг. Да
Совместимость с АКПП Да
Совместимость с механической коробкой передач Да
Турботаймер Да
Датчик удара Да
Датчик наклона/смещения
Сирена в комплекте
Модуль обхода иммобилайзера в комплекте
Футляр для ключей в комплекте
Включено дополнительное реле блокировки
Вес 1. 5 кг

Motorola SG4-DRT-2X : Инструкция по эксплуатации

  • СТР. 1

    Руководство по установке и эксплуатации Модульный оптический узел SG4000 1 ГГц (редакция 3)

  • СТР. 2

    Эти инструкции предназначены только для квалифицированного обслуживающего персонала. . Чтобы снизить риск поражения электрическим током, не выполняйте никакое обслуживание, кроме тех, которые указаны в Инструкции по установке и поиску и устранению неисправностей, если вы не имеете соответствующей квалификации.По всем вопросам обслуживания обращайтесь к квалифицированному обслуживающему персоналу.

  • СТР. 3

    Соответствие FDA Этот продукт соответствует требованиям Свода федеральных правил, Раздел 21, Глава I, Подглава J, Разделы 1010.2, 1010.3, 1040.10 и 1040.11 ЛАЗЕРНОЕ ИЗДЕЛИЕ КЛАССА 1 Декларация о соответствии We Motorola Inc. 101 Tournament Drive Horsham, PA 19044, USA

  • СТРАНИЦА 4

    Содержание Раздел 1 Введение Использование данного руководства . …………………………………………………………….. …………………………………………. …………………………………………. 1 -3 Сопутствующая документация…………………………………………… …………………………………………. …………………………………………. …………….. 1-3 Условные обозначения в документе ………………………….. ……………………………………….

  • СТРАНИЦА 5

    ii Содержание Раздел 3 Настройка и работа стенда Конфигурация прямого пути ………………………………………….. …………………………………………. …………………………………………. …..3-3 Разделение вперед ………………………………. …………………………………………. …………………………………………. ……………………………3-5 Прямое резервное разделение ………… . …………………………………………

  • СТРАНИЦА 6

    Содержание iii Раздел 5 Установка Сращивание волокон ………………………………………….. …………………………………………. …………………………………………. …………………………… 5-1 Волоконно-оптические кабели………. …………………………………………. …………………………………………. …………………………………………. …………… 5-2 Монтаж стандартной многопроволочной проволоки ……………………………. ……………..

  • СТРАНИЦА 7

    iv Содержание Рис. 3-7 Конфигурация с прямым резервированием и разделением на два приемника………………………………………….. ………………………………………3-8 Рисунок 3 -8 Прямая резервно-раздельная плата……………………………………. ………………………………… ………. ………………………………..3-9 Рисунок 3-9 Прямое резервирование-разделение плата – поток сигналов ………………………………………….. …………………………………………. ………

  • СТР. 8

    Содержание v Рис. 4-6 Блок-схема модуля SG4-RF ………………………………………….. …………………………………………. …………………………… 4-10 Рисунок 4-7 Модуль SG4-RF……… …………………………………………. …………………………………………. …………………………………………. 4-11 Рисунок 4- 8 Совет ФСБ…………………………………………….. …………………………………………. …………………..

  • СТР. 9

    vi Содержание Таблица A-6 Требования к электропитанию SG4-PS………………………………………….. …………………………………………. ….. …………………………. A-3 Таблица A-7 Производительность SG4000 с 77 каналами .. …………………………………………. …………………………………………. …………… A-3 Таблица A-8 Радиочастотные характеристики SG4-IFPT ………………….. …………………………………………. …………………………………………

  • СТР. 10

    Раздел 1 Введение Модульный оптический узел Motorola SG4000 теперь доступен с активными активами на частоте 1 ГГц.Редакция 3 Руководства по установке и эксплуатации включает конкретную информацию о моделях с полосой пропускания 1 ГГц, а также расширенные сведения об общих характеристиках и функциях узла. Модульный оптический узел Motorola STARLINE® SG4000 является преемником популярной платформы SG2440 с четырьмя выходами.

  • СТРАНИЦА 11

    1-2 Введение На рис. 1-2 показан открытый телекоммуникационный оптический узел SG4000.

  • СТРАНИЦА 12

    Введение 1-3 Использование данного руководства В следующих разделах содержится информация и инструкции по установке, настройке и эксплуатации SG4000: Раздел 1 Введение содержит краткое описание продукта, идентифицирует информацию, содержащуюся в данном руководстве. , а также сообщает номер телефона линии помощи и информацию о возврате для ремонта.Раздел 2 «Обзор» содержит список опций и аксессуаров, корпуса и информацию о конфигурации SG4000.

  • СТРАНИЦА 13

    1-4 Введение Условные обозначения в документе Прежде чем приступить к использованию SG4000, ознакомьтесь со стилистическими обозначениями, используемыми в данном руководстве: Жирный шрифт Указывает на текст, который необходимо ввести точно так, как он отображается, или указывает значение по умолчанию . МАЛЕНЬКИМИ ЗАГЛАВНЫМИ БУКВАМИ Обозначает трафаретную печать на оборудовании, обычно представляющую элементы управления на передней и задней панели, соединения ввода-вывода и индикаторы (светодиоды).

  • СТРАНИЦА 14

    Введение 1-5 Обращение за ремонтом Если ремонт необходим, перед отправкой устройства позвоните в ремонтную службу Motorola по телефону 1-800-227-0450, чтобы получить номер разрешения на возврат в сервисное обслуживание (RSA). Номер RSA должен быть указан на видном месте на всех коробках с оборудованием. Ремонтная мастерская открыта с 8:00 до 17:00 по центральному времени с понедельника по пятницу. При звонке из-за пределов США используйте соответствующий международный код доступа, а затем позвоните по номеру 956-541-0600, чтобы связаться с ремонтной службой.

  • СТРАНИЦА 15

    Раздел 2 Обзор В этом разделе представлен обзор нескольких комбинаций приемников и передатчиков, доступных для различных архитектур. В прямом канале используется собственная технология Motorola Enhanced Gallium Arsenide (E-GaAs) для доставки широковещательного видео и данных по всей полосе пропускания 47 МГц – 1 ГГц.

  • СТРАНИЦА 16

    2-2 Обзор Корпус Оптический узел SG4000 помещен в алюминиевый корпус, который защищает электронику от непогоды и отводит выделяемое внутри тепло.На рис. 2-1 показан корпус SG4000 и указаны его размеры. Рисунок 2-1 Размеры корпуса SG4000 — вид спереди и сбоку 4 16,84 дюйма 6 5 11,03 дюйма 23,63 дюйма 10,59 дюйма Соединения коаксиального кабеля с корпусом выполняются с использованием обычных соединителей типа 5/8 дюйма × 24 витка на дюйм.

  • СТРАНИЦА 17

    Обзор 2-3 Расположение портов Шесть портов корпуса обеспечивают подключение коаксиальных радиочастотных кабелей или внешнего источника питания 60 или 90 В переменного тока.Узел поставляется с РЧ-модулями в четырех угловых точках, каждая из которых имеет доступную извне контрольную РЧ-точку –20 дБ в прямом направлении. Порты 2 и 5 доступны для подключения к внешнему источнику питания. Два порта (по одному на каждом конце крышки корпуса) обеспечивают ввод оптоволокна. Все порты защищены заводскими резьбовыми заглушками или пластиковыми заглушками.

  • СТРАНИЦА 18

    2-4 Обзор Прокладки Крышка корпуса снабжена сердечником из эластомера, прокладкой из плетеной проволоки для защиты от электромагнитных помех и непрерывности заземления.Основание корпуса оснащено прокладкой из силиконовой резины для обеспечения герметичности между основанием корпуса и крышкой. Обе прокладки должны быть на месте и в хорошем состоянии, чтобы обеспечить правильную работу и защиту станции. Каждый раз, когда узел открывается, уплотнительную прокладку следует слегка покрывать силиконовой смазкой. На рис. 2-4 показаны прокладки корпуса.

  • СТРАНИЦА 19

    Обзор 2-5 Мониторинг сети Дополнительная система мониторинга состояния LIFELINE позволяет контролировать SG4000 с головного узла или удаленно.Транспондер (LL-SG4) состоит из съемного модуля, установленного в крышке. Вся система LIFELINE включает в себя: Блоки управления LL-CU Подключаются к системе на головном узле и опрашивают каждый полевой транспондер SG4000 с исходящими и входящими FM-передачами.

  • СТРАНИЦА 20

    2-6 Обзор Модель Описание Функция LME-100-* Эквалайзеры прямого направления Используются для увеличения наклона выходного сигнала приемника в системе 1 ГГц. Они доступны с шагом 1 дБ от 3 дБ до 10 дБ.Переключатель входа ICS II Этот переключатель позволяет оператору устранять неполадки, не отключая обратный путь. Это требует использования либо LL-SG4/*, либо SG4-EPIM. Оптический приемник SG4-R/* Этот приемник преобразует принятый оптический сигнал в широкополосный РЧ.

  • СТРАНИЦА 21

    Обзор 2-7 На рис. 2-5 представлена ​​схема прохождения сигнала через крышку SG4000. Рисунок 2-5 Схема потока сигналов – Монитор состояния крышки SG4000 (дополнительно) Оптический вход (от –3 дБм до +2 дБм) TP (–20 дБ) RCVR Слот 1 PAD EQ 0.0 дБ -1,0 дБ +24,0 дБ Оптический вход (от -3 дБм до +2 дБм) -1,0 дБ TP (-20 дБ) RCVR Слот 2 PAD EQ 0,0 дБ -1,0 дБ +24,0 дБ -1,0 дБ TP (-20 дБ) Слот Tx 3 PAD +30,0 дБ -0,5 дБ 6,0 дБ TP (-20 дБ) Слот Tx 4 PAD +30,0 дБ -0,5 дБ 6.

  • СТРАНИЦА 22

    путь прохождения сигнала через базу SG4000. Рисунок 2-6 Диаграмма потока сигналов – Вход порта базы SG4000 -1,0 дБ -0,25 дБ РЧ-модуль 1 -1,0 дБ PAD +23 дБ -1,0 дБ H RESP LPF ICS PAD -1,5 дБ -1.0 дБ 0,0 дБ L -0,25 дБ Порт 1 TP (-20 дБ) TP -20 Внешн. -1,0 дБ To Pwr Dist Brd -0,6 дБ 20A -0,7 дБ Порт 2 TP (-20 дБ) To Pwr Dist Brd RF Module 3 -1,0 дБ PAD +23 дБ TP (-20 дБ) -1,0 дБ H RESP LPF ICS PAD -1,5 дБ -1,0 дБ 0,0 дБ L -0.

  • СТРАНИЦА 23

    Обзор 2-9 Конфигурация SG4000 доступен в стандартных конфигурациях. Отгруженная конфигурация указана на этикетке со штрих-кодом. Рисунок 2-7 иллюстрирует нотацию конфигурации. Рисунок 2-7 Обозначение конфигурации Обозначение Нет X Комбинированный A Комбинированный, резервный B Раздельный C D Раздельный, резервный Сегментный Цифровой обратный передатчик приобретается отдельно.Волоконно-оптический кабель приобретается отдельно. Стандартные аксессуары включают предохранители FTEC, 20A.

  • СТРАНИЦА 24

    2-10 Обзор Частота полосы пропускания Модульный оптический узел SG4000 доступен только для прямой полосы пропускания с частотой 1 ГГц. Если вы развертываете SG4000 в системе с частотой менее 1 ГГц, см. Рисунок 2-8, чтобы определить наклон на соответствующей частоте. Например, стандартный наклон узла 14,5 дБ на частоте 1 ГГц соответствует 12,5 дБ на частоте 870 МГц. На рис. 2-8 показана диаграмма выбора наклона для полосы пропускания 1 ГГц.

  • СТРАНИЦА 25

    Обзор 2-11 Разделение частот полосы пропускания SG4000 сконфигурирован с достаточным разделением полосы частот для соответствия глобальным требованиям.

  • СТРАНИЦА 26

    2-12 Обзор Таблица 2-2 иллюстрирует типовое заполнение, необходимое для оптимальной производительности при 79-канальной нагрузке. Таблица 2-2 Диаграмма контактной площадки SG4000 — стандартное усиление Вход дБм/мВт 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 2,0/1,6 Приемник JXPs RF mod JXPs 10 10 10 9 10 8 10 7 10 6 10 5 10 4 10 3 10 2 10 1 1.5/1.4 JXP приемника RF mod JXP 10 9 10 8 10 7 10 6 10 5 10 4 10 3 10 2 10 1 10 0 1.0/1.3 JXP приемника RF mod JXP 10 8 10 7 10 6 10 5 10 4 10 3 10 2 10 1 10 0 9 0 0,5/1.

  • СТР. 27

    Обзор 2-13 плата. Гибкая схема распределения питания позволяет питать узел от любого из шести портов RF/AC. С помощью предохранителей и шунтов можно настроить узел для распределения питания на оставшиеся активные порты. Вы также можете запитать узел локально через любой конец, в то время как второй источник питания кабельной системы проходит через другой конец узла.Вы можете питать SG4000 от системных блоков питания на 60 или 90 В переменного тока. Нет перемычки выбора напряжения, которую можно было бы переместить.

  • СТРАНИЦА 28

    2-14 Обзор Узлы ввода порта SG4000 1 ГГц можно отличить по добавлению клеммной колодки на нижней части платы ввода порта. Клеммный зажим фиксирует проводку переменного тока, которая соединяет каждый из узлов входа порта. В узлах ввода портов 870 МГц проводка переменного тока припаяна непосредственно к плате.Конструкция клеммных зажимов модели с полосой пропускания 1 ГГц позволяет полевому персоналу при необходимости заменить плату ввода портов.

  • СТРАНИЦА 29

    Раздел 3 Установка и эксплуатация стенда Перед установкой SG4000 его необходимо настроить в соответствии с требованиями к питанию и конфигурации для каждого конкретного расположения узла. В этом разделе представлены процедуры настройки, рекомендуемые для обеспечения надлежащего функционирования всех компонентов и упрощения установки на месте. В этом разделе также содержится информация о работе различных опций и приложений, необходимых для вашей системы.

  • СТРАНИЦА 30

    3-2 Установка и эксплуатация стенда На рис. 3-2 показан оптический узел SG4000 с указанием расположения основных компонентов в крышке.

  • СТР. 31

    Bench Setup and Operation 3-3 Конфигурация прямого пути В следующих подразделах представлена ​​информация, которая поможет вам настроить прямой путь SG4000. Чтобы настроить прямой путь, вы должны установить платы для конкретной конфигурации в места расположения плат прямой конфигурации 1 и/или 4, как показано на рис. 3-3.На рис. 3-3 показан SG4000 и указано расположение всех основных компонентов прямого тракта.

  • СТРАНИЦА 32

    3-4 Установка и эксплуатация стенда Вы можете сконфигурировать прямой тракт SG4000, используя до четырех приемников SG4-R и до двух сменных плат для прямой конфигурации. Каждая плата имеет определенную функцию и комбинацию приемников, связанных с ней, и имеет четкую маркировку. Передняя плата конфигурации в месте 1 обслуживает приемники SG4-R в оптических слотах 1 и 2, как показано на рис. 3-2.Передняя плата конфигурации в позиции 4 обслуживает приемники SG4-R в слотах 7 и 8 оптики крышки. Прямое разделение В стандартной конфигурации прямого разделения один приемник SG4-R доставляет прямое широковещательное содержимое на одну плату конфигурации прямого разделения. Передняя разделенная плата распределяет сигналы на 2, 3 или 4 радиочастотных выхода. Одиночный SG4-R должен быть расположен в слоте 1 оптики крышки.

  • СТРАНИЦА 34

    3-6 Установка и эксплуатация скамейки На рис. 3-5 показана передняя разделенная доска. Перемычки J6 и J7 показаны в нормальном положении по умолчанию, которое обеспечивает подачу сигнала на каждый выходной разъем. При настройке для трех выходов переместите J6 в левое положение, тем самым замыкая выходной разъем J5 (порт 2). При настройке для двух выходов переместите J7 в верхнее положение, тем самым замыкая выходной разъем J8 (порт 3).

  • СТРАНИЦА 35

    Установка и эксплуатация стенда 3-7 7 Убедитесь, что соединительный кабель питания (PIC) правильно подключен от платы маршрутизатора на крышке к центральной плате распределения питания в основании корпуса узла.8 Проложите служебный оптоволоконный кабель к узлу и оптоволоконному лотку. 9 Измерьте входную оптическую мощность на переднем пигтейле, оставив достаточную длину, чтобы подключить его к разъему на перегородке приемника. 10 Подайте питание на узел (см. «Подача питания на узел» в этом разделе).

  • СТРАНИЦА 36

    3-8 Установка и эксплуатация стенда Прямое резервное разделение В этой конфигурации выход двух приемников SG4-R доставляет контент прямого вещания на одну плату конфигурации прямого резервного разделения.Для работы в резервированном режиме необходимо установить два приемника SG4-R/*: основной в слот оптики крышки 1, вторичный — в слот оптики крышки 2. Каждый SG4-R получает оптический вход, но только один приемник имеет активный радиочастотный вход. вывод на основе настроек перемычки Embedded Plug-In Module (EPIM).

  • СТРАНИЦА 37

    Установка и эксплуатация стенда 3-9 На Рис. 3-8 показана передняя плата с резервным разделением. Перемычки J7 и J8 показаны в обычном положении по умолчанию, которое обеспечивает подачу сигнала на каждый выходной разъем.При настройке на три выхода переместите J7 в левое положение, тем самым замкнув выходной разъем J5 (ВЫХОД 4). При настройке на два выхода переместите J8 в правое положение, тем самым замыкая выходной разъем J6 (ВЫХОД 3).

  • СТРАНИЦА 38

    3-10 Установка и эксплуатация стенда Плата EPIM содержит перемычки с J4 по J9 (показаны на рис. 3-10), которые определяют первичный и вторичный приемник. Затем EPIM активирует один или два приемника в зависимости от положения перемычки.Обратитесь к Разделу 4, «Модули», «Встроенный подключаемый модуль» для получения дополнительной информации о его использовании. На рис. 3-10 показаны перемычки чемодана, расположенные на модуле EPIM.

  • СТРАНИЦА 39

    Установка и эксплуатация стенда 3-11 13 Убедитесь, что зеленый светодиод (ON), расположенный на верхней панели SG4-R/* в слоте оптики крышки 1, горит, подтверждая состояние включения. 14 С помощью вольтметра проверьте мощность оптического входа приемников. На рис. 4-2 показана точка измерения оптической мощности на верхней панели приемника SG4-R/*.Масштабированное напряжение в этой контрольной точке составляет 1,0 В/мВт. 15 Измерьте выходной уровень РЧ в контрольной точке основного приемника –20 дБ с помощью РЧ-метра. Для 0 дБм (1.

  • СТР. 40

    3-12 Стендовая настройка и эксплуатация Прямое сегментирование 2X В конфигурации прямого сегментирования 2X выход двух приемников SG4-R/* управляет одной парой радиочастотных выходов SG4000. Эта конфигурация требует установки оптических приемников в оптические слоты крышки 1 и 7 (Рисунок 3-11).Приемник 1 подключается к передней 2-сегментной плате конфигурации в месте 1.Приемник 7 подключен к передней 2X-сегментированной плате конфигурации в месте 4.

  • СТРАНИЦА 41

    Установка и эксплуатация стенда 3-13 На Рис. 3-12 показана передняя сегментированная плата 2X. Перемычка J4 показана в нормальном положении, что обеспечивает подачу сигнала на каждый выходной разъем. При настройке на один выход переместите J4 в нижнее положение, тем самым замкнув выходной разъем J5 (ВЫХОД 1). Рисунок 3-12 Сегментированная вперед плата 2X OUT 2 OUT 1 N O R M T E R M J4 RX Рисунок 3-13 иллюстрирует прохождение сигнала через прямонаправленную сегментированную плату 2X.Потери измеряются на частоте 870 МГц.

  • СТРАНИЦА 42

    3-14 Установка и эксплуатация стенда 8 Измерьте входную оптическую мощность на передних пигтейлах, оставив достаточную длину для подключения их к разъемам на перегородке приемника. 9 Подайте питание на узел (см. «Подача питания на узел» в этом разделе). Подождите от пяти до десяти секунд, пока не завершится самодиагностика системы. 10 Подсоедините сервисные кабели к каждому разъему на перегородке ресивера. 11 Убедитесь, что зеленый светодиод (горит), расположенный на верхней панели SG4-R/*, горит, подтверждая состояние включения.

  • СТРАНИЦА 43

    Настройка и эксплуатация стенда 3-15 Прямое резервирование, сегментация 2X В конфигурации прямого резервирования, сегментация 2X, выход двух пар приемников SG4-R/* управляет одной парой радиочастотных выходов SG4000. Для работы в этой конфигурации требуется установка оптических приемников в оптические слоты крышки 1, 2, 7 и 8 (Рисунок 3-14). Приемники в слотах оптики 1 и 2 подключены к передней сегментированной плате 2X в месте конфигурации 1.

  • СТРАНИЦА 44

    3-16 Установка и эксплуатация стенда На Рис. 3-15 показана передняя резервная сегментированная плата 2X.Перемычка J5 показана в обычном положении по умолчанию, которое разрешает подачу сигнала на каждый выходной разъем. При настройке на один выход переместите J5 в левое положение, тем самым замкнув выходной разъем J6 (ВЫХОД 2). Рисунок 3-15 Сегментированная плата 2X с прямым резервированием OUT 1 OUT 2 J5 TERM SEC RX NORM PRI RX Рисунок 3-16 иллюстрирует поток сигналов сегментированного 2X с прямым резервированием. Потери измеряются на частоте 870 МГц.

  • СТР. 45

    Установка и эксплуатация стенда 8 3-17 Установите перемычку J5 в соответствии с количеством активных выходов, которые вы используете.В типичной установке ВЧ-модули в портах 1 и 3 подключаются к сегментированной плате 2X с прямым резервированием в месте конфигурации 1. Модули RF в портах 4 и 6 подключаются к сегментированной плате 2X с прямым резервированием в месте конфигурации 4. 9 Убедитесь, что кабель PIC правильно подключен к плате маршрутизатора крышки и центральной плате распределения питания в основании узла.

  • СТР. 46

    3-18 Установка и эксплуатация стенда 26 Переместите перемычку на плате EPIM из положения SW2 auto в положение SW2 A, тем самым отключив приемник 8.Подробную информацию о настройках переключателей и перемычек см. в разделе 4 «Модули» встроенного подключаемого модуля. 27 Проложите служебный оптоволоконный кабель к узлу и оптоволоконному лотку. 28 Измерьте входную оптическую мощность на первичных и вторичных прямых пигтейлах, оставив достаточную длину для подключения их к разъемам на перегородке приемника.

  • СТР. 47

    Установка и эксплуатация стенда 3-19 Прямое сегментирование 4X В конфигурации прямого сегментирования 4X четыре приемника SG4-R/* передают сигналы на четыре радиочастотных модуля SG4000.Для работы в этой конфигурации требуется установка оптических приемников в слоты крышки 1, 2, 7 и 8 (Рисунок 3-17). Приемники в слотах оптики крышки 1 и 2 подключены к передней сегментированной плате 4X в месте конфигурации 1.

  • СТРАНИЦА 48

    3-20 Установка и эксплуатация стенда На Рис. 3-18 показана передняя сегментированная плата 4X. Рис. 3-18 Плата 4X с прямым сегментированием На Рис. 3-19 показано прохождение сигнала через плату 4X с прямым сегментированием. Потери измеряются на частоте 870 МГц.Рисунок 3-19 Прямой сегментированный 4X – поток сигнала Rx Out Loss = 2,7 дБ Rx Out Чтобы настроить опцию прямого сегментированного 4X: 1 Убедитесь, что приемник SG4-R/* установлен в слоты оптики крышки 1, 2, 7 и 8.

  • СТРАНИЦА 49

    Установка и эксплуатация стенда 3-21 10 Убедитесь, что зеленый светодиод (ON), расположенный на верхней панели каждого SG4-R/*, горит, подтверждая состояние включения. 11 С помощью вольтметра проверьте мощность оптического входа приемников. На рис. 4-2 показана точка измерения оптической мощности на верхней панели приемника SG4-R/*.Масштабированное напряжение в этой контрольной точке составляет 1,0 В/мВт. 12 Измерьте выходной уровень РЧ в контрольной точке РЧ приемника −20 дБ с помощью РЧ-метра. Для 0 дБм (1.

  • СТР. 50

    3-22 Настройка и эксплуатация стенда Конфигурация обратного пути В следующих подразделах представлена ​​информация, которая поможет вам настроить обратный путь SG4000. Чтобы настроить обратный путь, вы должны установить платы в местах расположения плат обратной конфигурации 2 и 3, как показано на рис. 3-20.На рис. 3-20 показан SG4000 и указано расположение всех основных компонентов обратного пути.

  • СТРАНИЦА 51

    Установка и эксплуатация стенда 3-23 Вы можете сконфигурировать обратный тракт SG4000, используя различные аналоговые или цифровые передатчики и до двух съемных плат конфигурации в местах установки плат обратной конфигурации. Каждая плата имеет определенную функцию и комбинацию передатчиков, связанных с ней, и имеет четкую маркировку. Плата обратной конфигурации в месте 2 обслуживает аналоговые передатчики в слотах оптики крышки 3 и 4.

  • СТРАНИЦА 52

    3-24 Установка и эксплуатация стенда В следующих подразделах описываются конфигурации обратного пути. Комбинированный возврат В конфигурации с комбинированным возвратом два, три или четыре радиочастотных возврата объединены в одну комбинированную резервную плату возврата, расположенную в месте расположения платы конфигурации возврата 2, как показано на рис. 3-21. Эта плата также используется в конфигурации с комбинированным резервным возвратом, описанной в следующем подразделе. Рисунок 3-21 иллюстрирует конфигурацию комбинированного возврата.

  • СТРАНИЦА 53

    Установка и эксплуатация стенда 3-25 На Рис. 3-22 показана комбинированная плата возврата, необходимая для конфигурации комбинированного возврата. Перемычки J3, J6 и J9 показаны в нормальном положении по умолчанию. Перемычка J9 включает/выключает подачу сигнала на выходной разъем J10 (TX2). Перемычка J9 показана в верхнем положении, чтобы завершить путь выходного разъема к TX2. Выход РЧ к TX1 подключен к одному обратному передатчику в слоте 4 оптики крышки.

  • СТРАНИЦА 54

    3-26 Установка и эксплуатация стенда Перемычка J3 включает/отключает IN4, а перемычка J6 включает/отключает IN2.7 Убедитесь, что кабель PIC правильно подключен к крышке и центральному распределительному щиту в основании корпуса. 8 Проложите и подключите сервисный оптоволоконный кабель. 9 Подайте питание на узел (см. «Подача питания на узел» в этом разделе). Подождите от пяти до десяти секунд для завершения самодиагностики системы.

  • СТР. 55

    Установка и эксплуатация стенда 3-27 Комбинированный резервный возврат В конфигурации с комбинированным резервным возвратом два, три или четыре радиочастотных возврата объединяются на комбинированной резервной плате возврата.Комбинированная резервная плата возврата направляет сигналы на два обратных передатчика, расположенных в слотах оптики крышки 3 и 4. Эта плата расположена в месте конфигурации 2, как показано на Рисунке 3-24. На рис. 3-24 показана конфигурация комбинированного резервного возврата.

  • СТРАНИЦА 56

    3-28 Установка и эксплуатация стенда На Рис. 3-25 показана сменная плата комбинированного резервного возврата, необходимая для конфигурации комбинированного резервного возврата. Перемычки J3, J6 и J9 показаны в нормальном положении по умолчанию.Перемычка J9 включает/выключает подачу сигнала на выходной разъем J10 (TX2). Перемычка J9 показана в нижнем положении, чтобы активировать путь выходного разъема к TX2. ВЧ-выход на TX1 подключен к обратному передатчику в слоте оптики крышки 4.

  • СТРАНИЦА 57

    Установка и эксплуатация стенда 5 Подсоедините соответствующие обратные ВЧ-кабели от модулей SG4-RF к комбинированной резервной возвратной плате. 6 Установите перемычки J3 и J6 в соответствии с количеством используемых активных входов.3-29 Перемычка J3 включает/отключает IN4, а перемычка J6 включает/отключает IN2. 7 Убедитесь, что кабель PIC правильно подключен к плате маршрутизатора на крышке и центральной плате распределения питания в основании корпуса. 8 Проложите и подключите оптоволоконные сервисные кабели.

  • СТРАНИЦА 58

    3-30 Установка и эксплуатация стенда Раздельный возврат В конфигурации с разделенным возвратом каждая пара РЧ-возвратов применяется к отдельной плате конфигурации с двукратным резервированием возврата. Плата конфигурации обратной линии с 2-кратным резервированием, расположенная на плате конфигурации обратной линии 2, направляет РЧ-сигнал на передатчик в гнезде оптики крышки 3.Плата конфигурации 2-кратного резервирования обратной линии, расположенная в месте 3 платы конфигурации обратной связи, направляет радиочастотный сигнал на преобразователь в гнезде оптики крышки 6.

  • СТР. доска. Перемычки J5 и J6 показаны в нормальном положении по умолчанию. Перемычка J6 включает/выключает подачу сигнала на выходной разъем J8 (TX2). Перемычка J5 замыкает входной разъем J3 (IN2), когда используется только один ВЧ-вход.

  • СТР. 60

    3-32 Установка и эксплуатация стенда В типичной установке РЧ-модули в портах 1 и 3 подключаются к резервной плате возврата 2X в месте конфигурации возврата 3.ВЧ-модули в портах 4 и 6 подключены к плате конфигурации двойного резервирования возврата в месте конфигурации 2. 7 Убедитесь, что кабель PIC правильно подключен к крышке и центральной плате распределения питания в основании корпуса. 8 Проложите и подключите сервисный оптоволоконный кабель.

  • СТРАНИЦА 61

    Установка и эксплуатация стенда 3-33 Раздельный резервный возврат В конфигурации разделенного резервного возврата каждая пара ВЧ-возвратов применяется к отдельной плате конфигурации двойного резервирования возврата.2-кратная резервная обратная плата в месте конфигурации возврата 2 (рис. 3-30) направляет РЧ-сигналы на два передатчика в слотах 3 и 4 оптики крышки. слоты для оптики крышки 5 и 6.

  • СТРАНИЦА 62

    3-34 Установка и эксплуатация стенда На Рис. 3-31 показана вставная плата, необходимая для опции двойного резервного возврата. Перемычки J5 и J6 показаны в правильном положении. Перемычка J6 разрешает прохождение сигнала к выходному разъему J8 (TX2), когда она находится в крайнем левом положении.Если вы используете только один РЧ-вход, перемычка J5 замыкает входной разъем J3 (IN2), когда находится в крайнем правом положении.

  • СТРАНИЦА 63

    Bench Setup and Operation 3-35 В типичной установке РЧ-модуль в портах 1 и 3 подключается к 2-кратной резервной обратной плате в месте конфигурации 3. РЧ-модули в портах 4 и 6 подключен к 2-кратной резервной плате возврата в месте конфигурации 2. 7 Убедитесь, что кабель PIC правильно подключен к крышке и центральному распределительному щиту питания в основании корпуса.8 Проложите и подключите сервисный оптоволоконный кабель. 9 Подайте питание на узел (см. «Подача питания на узел» в этом разделе).

  • СТРАНИЦА 64

    3-36 Стендовая настройка и эксплуатация Сегментированный возврат В конфигурации сегментированного возврата каждый РЧ-возврат применяется к отдельному передатчику. Требуются две сегментированные возвратные доски. Сегментированные обратные платы содержат два независимых радиочастотных тракта. Сегментированная обратная плата, установленная в месте конфигурации возврата 2, направляет РЧ-излучение на передатчики, расположенные в слотах оптики крышки 3 и 4.

  • СТРАНИЦА 65

    Установка и эксплуатация стенда 3-37 На Рис. 3-34 показана сегментированная вставная плата возврата. Рисунок 3-34 Сегментированная плата возврата IN2 IN1 C4 C7 C1 C9 C12 R2 R9 R3 C2 T1 R10 C8 C3 R11 R4 J5 J6 SM C6 C10 R7 R5 R6 R8 J4 C12 C11 J7 R1 J3 TX2 TX1 Рисунок 3-35 иллюстрирует прохождение сигнала через сегментированная обратная доска. Рисунок 3-35 Сегментированная плата возврата – поток сигнала TX2 Pad IN2 -0,5dB TX1 IN1 Pad Loss = 0.

  • СТР. 66

    3-38 Bench Setup and Operation 8 Подайте питание на узел (см. эта секция).Подождите от пяти до десяти секунд для завершения самодиагностики системы. 9 Убедитесь, что зеленый светодиод (ON), расположенный на верхней панели каждого преобразователя, горит, подтверждая состояние включения. Обратитесь к Разделу 4, «Модули», для информации о функциях светодиодов неисправности. 10 Измерьте мощность ВЧ в контрольной точке наверху каждого передатчика обратного тракта.

  • СТРАНИЦА 67

    Установка и эксплуатация стенда 3-39 Питание узла Вы можете удобно запитать SG4000, подав 60 В переменного тока или 90 В переменного тока на любой из шести портов RF/AC.Как правило, средние порты корпуса, 2 и 5, не используются для радиочастот и являются портами питания по умолчанию. Все шесть портов рассчитаны на максимальный ток 15 ампер, и каждый порт защищен 20-амперным мини-предохранителем блейд-типа. Переменный ток никогда не передается на радиомодули; платы ввода портов направляют переменный ток на плату распределения питания в основании корпуса.

  • СТРАНИЦА 68

    3-40 Установка и эксплуатация стенда На Рис. 3-37 показано расположение платы распределения питания и предохранителей.

  • СТРАНИЦА 69

    Установка и эксплуатация стенда 3-41 На Рис. 3-38 показано расположение предохранителей в узле SG4000.

  • СТР. 70

    3-42 Установка и эксплуатация стола ВНИМАНИЕ! Доступны напряжения до 90 В переменного тока. Во избежание поражения электрическим током перед снятием крышки или заменой предохранителей убедитесь, что на узел не подается питание. В Таблице 3-3 указаны и описаны предохранители SG4 и варианты питания. Табл. 3-3 Предохранители SG4 и варианты питания Расположение предохранителя Функция Номинальные параметры Тип Порт 1 Пропускает переменный ток к/от порта 1 основания корпуса.20 А, 32 В пост. тока Штекер, быстродействующий, мини-автоматический Порт 2 Пропускает переменный ток к/от порта 2 основания корпуса.

  • СТР. 71

    Установка и эксплуатация стенда 3-43 Работа источника питания Вы можете питать SG4000 от системных источников питания 60 В переменного тока или 90 В переменного тока. Модуль питания SG4000 имеет автоматический выбор диапазона и не требует выбора перемычки пускового напряжения. Источники питания начинают работать, когда достигается надлежащий уровень входного напряжения 44 В переменного тока, среднеквадратичное значение; они продолжают работать до тех пор, пока входное напряжение не упадет ниже 39 В переменного тока.Частота сети должна быть 50 Гц или 60 Гц, а форма волны входного напряжения должна быть квазипрямоугольной.

  • СТРАНИЦА 72

    3-44 4 Установка и эксплуатация стенда Убедитесь, что шунт F1 (30 А): ƒ установлен для направления переменного тока на правую сторону узла. ƒ удален, чтобы запретить переход переменного тока на правую сторону узла. Если питание узла подается от порта 2 и вы удаляете F3, F1 по-прежнему может направлять переменный ток от портов 1 и 3 к остальной части узла.

  • СТРАНИЦА 73

    Раздел 4 Модули В этом разделе указаны и приведены подробные сведения обо всех модулях, которые можно использовать с SG4000.В нем также обсуждается их установка, удаление и очистка оптических разъемов, где это необходимо. Все оптические модули SG4000 оснащены разъемами SC/APC, но их можно заказать с адаптерами SC на E2000.

  • СТРАНИЦА 74

    4-2 Модули Удаление оптических модулей SG4000 Конструкция оптических модулей SG4000 позволяет снимать их во время работы узла. ОСТОРОЖНОСТЬ! Поверхности модуля могут быть горячими. Дайте модулю достаточно времени остыть, прежде чем обращаться с ним.Чтобы снять оптический модуль: 1 Отсоедините сервисный кабель от узла оптического разъема на модуле. 2 Наденьте пылезащитные крышки на разъем сервисного кабеля и узел оптического разъема модулей.

  • СТРАНИЦА 75

    Модули 4-3 SG4-R/* Оптический приемник SG4-R/* представляет собой линейку оптических приемников прямого пути, используемых в узловой платформе SG4000. Он предназначен для использования с оптическим передатчиком Motorola Omnistar GX2® или аналогичным оптическим передатчиком. Линейка SG4-R/* обеспечивает высокий уровень выходного сигнала, необходимый для SG4000.В двухкаскадном приемнике используется встроенный оптический гибридный фотодетектор и двухтактный усилитель для улучшения радиочастотных характеристик во всей полосе пропускания от 40 МГц до 1 ГГц.

  • СТРАНИЦА 76

    4-4 Модули На рис. 4-2 показан приемник SG4-R/* с установленной крышкой (слева) и снятой крышкой (справа). Рисунок 4-2 Крышка SG4-R/* включена, крышка выключена Индикаторы RF TP ENABLE Контрольная точка RF ON FAULT FAULT LME Перемычка выбора длины волны SLOPE 1550 1310 Контрольная точка оптической мощности 1 В/мВт ОПТИЧЕСКИЙ ВХОД Аттенюатор JXP 1 ГГц ОПТИЧЕСКИЙ ПРИЕМНИК Таблица 4-1 предоставляет дополнительную информацию о функциях SG4-R/*, связанных с пользователем.

  • СТР. 77

    Модули 4-5 В таблице 4-2 приведены минимальные выходные уровни SG4-R*; уровни в контрольной точке приемника составляют -20 дБ. Таблица 4-2 Минимальные выходные уровни SG4-R/* Уровень оптического входа (дБм/мВт) Вольт TP (1 мВт=1 В) Выход (дБмВ) @ 547,25 МГц 77 каналов Комментарии 3,0/2,0 2,0 52 Тревога высокого уровня 2,0/1,58 1,58 50 Нормальный 1,5/1,4 1,4 49 Нормальный 1,0/1,26 1,26 48 Нормальный 0,5/1,1 1,1 47 Нормальный 0,0/1,00 1,00 46 Оптимальный –0,5/0,9 0,9 45 Нормальный –1,0/0,8 0,8 44 Нормальный –1,5/0,71 3 Нормальный –2,71 4 .

  • СТРАНИЦА 78

    4-6 Модули На рис. 4-3 показано соотношение между напряжением в контрольной точке (В постоянного тока) и оптической мощностью (дБм). Рисунок 4-3 Напряжение в контрольной точке в зависимости от оптической мощности 5 4 Оптическая мощность (дБм) 3 2 1 0 -1 -2 -3 -4 -5 -6 0,25 0,50 0,75 1,00 1,25 1,50 1,75 2,00 2,25 Напряжение постоянного тока в контрольной точке (В пост. тока) 1 В = 1 мВт оптическая мощность 10 Log10 x Напряжение (DC) = оптическая мощность (дБм) SG4000 Руководство по установке и эксплуатации 2.50 2.75 3.

  • СТР. Аналоговые аналоговые оптические обратные передатчики SG4000 представляют собой одиночные широкие модули, в которых используются либо лазеры Фабри-Перо, либо лазеры с распределенной обратной связью, в зависимости от требуемого уровня производительности.Физический форм-фактор каждого передатчика идентичен и показан на рис. 4-4.

  • СТРАНИЦА 80

    4-8 Модули В таблице 4-3 представлена ​​информация о функциях аналогового преобразователя SG4-*, связанных с пользователем. Табл. 4-3 Характеристики передатчика SG4-* Функция Описание Входной аттенюатор JXP Аттенюатор в стиле JXP, который позволяет выполнять регулировку усиления обратного тракта для правильной настройки лазера. Это значение пэда установлено на заводе на 6 дБ в расчете на общую мощность 28 дБмВ на входе корпуса узла.Выберите правильное значение аттенюатора, необходимое для измерения общей мощности −5 дБмВ в контрольной точке входа РЧ.

  • СТР. 81

    Модули 4-9 Оптический передатчик SG4-EIFPT SG4-EIFPT представляет собой улучшенный изолированный оптический передатчик Фабри-Перо с длиной волны 1310 нм и номинальной выходной оптической мощностью 1,0 мВт, который можно использовать с Motorola OmniStar GX2® RX2000BX2 или аналогичный оптический приемник с обратным каналом. Этот передатчик представляет собой многорежимное устройство с улучшенным динамическим диапазоном и подходит для сетей с повышенными требованиями к потерям связи.ИМО составляет 0,35 ± 0,020.

  • СТРАНИЦА 82

    4-10 Модули Радиочастотный модуль SG4000 Каждый модуль SG4-RF содержит всю необходимую схему прямого и обратного тракта для каждого отдельного порта в узле SG4000. Вся диплексная фильтрация в узле осуществляется внутри радиочастотного модуля с помощью основного диплексного фильтра и фильтра нижних частот вертикального обратного тракта (V-RPLPF), предназначенного для дальнейшего подавления прямой энергии на входе передатчика. Проход переменного тока и предохранители удалены из ВЧ-модуля.

  • СТРАНИЦА 83

    Модули 4-11 На рис. 4-7 показан модуль SG4-RF с установленной крышкой (слева) и снятой крышкой (справа). Рисунок 4-7 Модуль SG4-RF RF MODULE FWD Прямой аттенюатор JXP RTN 1 ГГц FWD EQ LPF Фильтр нижних частот обратного тракта ICS FSB Обратная контрольная точка RTN T.P. -20dB ICS Обратный аттенюатор JXP H L Диплексный фильтр FWD T.P. Прямая контрольная точка -20 дБ В таблице 4-5 представлена ​​информация о функциях модуля SG4-RF, связанных с пользователем.

  • СТРАНИЦА 84

    4-12 Модули Функция Описание Обратный вход Аттенюатор JXP Аттенюатор в стиле JXP, позволяющий регулировать уровень обратного тракта.Переключатель управления входом (ICS) Дополнительное активное сменное устройство, позволяющее ослаблять обратный тракт отдельного РЧ-модуля в состояниях 0, -6 дБ и выключенном состоянии. Он управляется через дополнительный модуль EPIM или транспондер. Вы можете получить доступ к ICS, сняв крышку корпуса радиочастотного модуля.

  • СТРАНИЦА 85

    Модули 4-13 Источник питания SG4-PS Модуль питания SG4-PS имеет автоматический выбор диапазона и не требует выбора перемычки пускового напряжения. SG4-PS начинает работать, когда достигается надлежащий уровень входного напряжения 44 В переменного тока (действующее значение) при частоте сети 50 Гц или 60 Гц.Форма волны входного напряжения должна быть квазипрямоугольной. SG4-PS имеет атрибут самозащиты, который отключает его при мгновенном напряжении сети выше 176 В переменного тока.

  • СТРАНИЦА 86

    4-14 Модули Один источник питания SG4-PS обеспечивает 2,9 А при +24 В. Вы можете использовать контрольную точку на верхней панели SG4-PS для проверки выходного напряжения 24 В постоянного тока. Зеленый светодиод также на верхней панели указывает на то, что блок питания работает нормально. Если зеленый светодиод не горит, источник питания не выдает выходное напряжение 24 В.Вы можете использовать контрольную точку переменного тока на верхней панели SG4-PS, чтобы определить, получает ли устройство входное напряжение переменного тока.

  • СТРАНИЦА 87

    Модули 4-15 На рис. 4-10 показано соотношение между потребляемым переменным током и выходным постоянным током в SG4-PS. Рисунок 4-10 Кривые входного и выходного тока SG4-PS Кривые SG4000 ВА 5,5 5 Ток переменного тока, ампер, истинное среднеквадратичное значение 4,5 4 1, 2 или 3 SG-4 PS при 44 В 3,5 1, 2 или 3 SG-4 PS при 90 В 3 2.5 2 1.5 2.3 5.

  • СТРАНИЦА 88

    4-16 Модули EPIM содержит микропроцессорную схему, которая собирает данные телеметрии со всех модулей, установленных в модульном узле SG4000.Когда модуль транспондера установлен, EPIM служит первичным интерфейсом для транспондера, передавая данные на удаленный интерфейс. Плата EPIM содержит 3-клавишный двухрядный DIP-переключатель, шесть выбираемых перемычками переключателей, светодиодные индикаторы и переключатель сброса. Табл. 4-9 содержит описание и функции этих настроек пользовательского интерфейса.

  • СТРАНИЦА 89

    Модули 4-17 Контроль проникновения Платформа SG4000 включает в себя электронное переключение контроля проникновения, позволяющее выбрать один из трех вариантов устранения неполадок источников шума.Максимум четыре переключателя (один входной переключатель на ВЧ-модуль) могут использоваться в SG4000. На рис. 4-7 показано расположение ICS на радиочастотном модуле.

  • СТРАНИЦА 90

    4-18 Модули Параметр Телеметрия передатчика Оптическая выходная мощность Ток постоянного тока Идентификация передатчика Источник питания Телеметрия Наличие источника питания Напряжение постоянного тока Идентификация источника питания Радиочастотный модуль усилителя Входной контрольный переключатель Идентификация модуля усилителя Постоянный ток Станция активного радиочастотного соединения Тампер SG4000 Руководство по установке и эксплуатации

  • СТРАНИЦА 91

    Раздел 5 Установка Установка состоит из сращивания шести- или восьмиволоконного сервисного кабеля с транспортным волокном, установки корпуса и электроники на несущей жиле, подачи питания и размещения устройства. в сервисе.Чтобы избежать лишнего веса и возможности повреждения при установке, корпус обычно монтируют до включения дорогостоящих электронных компонентов.

  • СТРАНИЦА 92

    5-2 3 Установка Соберите корпус для сращивания, следуя инструкциям, прилагаемым к корпусу. ОСТОРОЖНОСТЬ! Важно, чтобы соединения в головном узле дублировались. Если они отличаются от приведенных выше рекомендаций, следуйте схеме, используемой для подключения головной станции.4 Завершите сращивание и установку кожуха для сращивания. 5 Подвесьте дополнительный кабель к коммуникатору, используя местные методы.

  • СТР. 93

    Установка 5-3 На Рис. 5-2 показаны крышка корпуса SG4000 и лотки для управления оптоволокном. Стандартный лоток показан справа, а дополнительный лоток — слева. Рис. 5-2 Крышка корпуса и лотки для управления волокнами Лоток для управления волокнами На Рис. 5-3 показан лоток для управления волокнами со снятой крышкой, чтобы показать правильную намотку волокна.

  • СТРАНИЦА 94

    5-4 Установка 6 Подсоедините каждое волокно, сняв защитный кожух с оптоволоконного разъема, очистив разъем чистым изопропиловым спиртом (99%), используя безворсовую салфетку, и высушите его фильтрованным компрессом. воздух. 7 После очистки волокна вставьте его в соответствующий модуль приемника или передатчика. 8 Поместите кабель обслуживания оптоволокна в компрессионный фитинг, чтобы обеспечить некоторую слабину волокон внутри корпуса. 9 Затяните компрессионную гайку до упора.

  • СТР. 95

    Установка 5-5 На Рис. 5-5 показан вид спереди и сбоку зажимов для крепления прядей. Рисунок 5-5 Зажимы для крепления жилы – вид спереди и сбоку Зажим 6 5 4 Зажимы Чтобы установить SG4000 на многопроволочную проволоку: 1 Ослабьте болт зажима жилы 5/16 × 18, расположенный на каждом монтажном кронштейне. 2 Поднимите узел так, чтобы зажимы были на одном уровне с прядь, и сдвиньте узел назад, пока прядь не войдет в зацепление с зажимами пряди. В это время не затягивайте болты с шестигранной головкой.

  • СТРАНИЦА 96

    5-6 Установка На рис. 5-6 показан вид спереди и сбоку процедуры установки дополнительного кронштейна для прядей на SG4000. Рисунок 5-6 Дополнительный монтажный кронштейн типа SG2 — вид спереди и сбоку Распорные блоки 3 Убедитесь, что зажимы для жил на монтажном кронштейне обращены к передней части SG4000. 4 Пропустите два болта 5/16 × 18 через монтажный кронштейн, через распорные блоки и в те же отверстия, в которых находились исходные болты зажима пряди.

  • СТР. 97

    Установка 5-7 На рис. 5-7 показан дополнительный кронштейн для прядей, установленный на SG4000. Рисунок 5-7 Дополнительный кронштейн для прядей — установлен Монтаж на пьедестале Чтобы установить SG4000 на пьедестале или на поверхности: 1 Снимите два болта 5/16 × 18 и соответствующие зажимы для прядей с верхней части основания корпуса узла.

  • СТРАНИЦА 98

    5-8 Установка На рис. 5-8 показаны болты зажима троса и монтажные отверстия пьедестала на задней части основания корпуса.Рисунок 5-8 Монтаж на пьедестале или на поверхности Монтажные отверстия 11,00 дюймов Болт зажима троса Болт зажима троса Заземление SG4000 Вы можете прикрепить корпус узла к хорошему заземлению одним из двух способов. На рис. 5-9 показана наклейка с символом заземления и ее расположение рядом с двумя точками заземления на отливке корпуса.

  • СТР. 99

    Монтаж 5-9 Для воздушных соединений металлических прядей обычно достаточно зажима пряди. Однако в комплект входит дополнительный болт 5/16 дюйма.Подсоедините провод заземления к этому болту и надежно затяните его в одном из монтажных отверстий пьедестала на задней части основания корпуса. Для установки на пьедестале прикрепите провод заземления к дополнительному 5/16-дюймовому болту и ввинтите его в одно из отверстий зажима жилы.

  • СТРАНИЦА 100

    5-10 Установка Закрытие кожуха Чтобы закрыть кожух SG4000: 1 Убедитесь, что все работы по техническому обслуживанию завершены, аккуратно уложите лоток (лотки) для волокон и убедитесь, что никакие кабели или волокна не будут зажаты.2 Закройте корпус и с помощью динамометрического ключа последовательно и постепенно затяните болты корпуса до конечного крутящего момента 12 футо-фунтов. в последовательности, указанной на крышке корпуса, как показано на рис. 5-11.

  • СТРАНИЦА 101

    Приложение A Технические характеристики Технические характеристики SG4000 действительны для данной полосы пропускания и диапазона рабочих температур, перечисленных в этом разделе. Текущий каталог может содержать дополнительную информацию, не указанную ниже. В Таблице A-1 перечислены оптические характеристики узла SG4000.

  • СТРАНИЦА 102

    A-2 Технические характеристики В таблице A-3 перечислены общие характеристики узла SG4000. Таблица A-3 Общие характеристики SG4000 Параметр Технические характеристики Входное напряжение переменного тока от 44 В до 95 В переменного тока, квазипрямоугольный переменный ток, ток байпаса 15 А Модуляция шума –65 дБ при токе байпаса 15 А Рабочая температура от –40°C до +60°C (–40°C) F до +140°F) Размеры корпуса 22,8 дюйма (Д) × 11 дюймов (Ш) × 10,6 дюйма (Г) (57,9 см × 27,5 см × 26,9 см) Вес Минимум 37 фунтов/максимум 48 фунтов.(16.78 / 21.

  • СТРАНИЦА 103

    Технические характеристики A-3 В Таблице A-6 приведены типовые требования к питанию для модуля питания SG4-PS. При максимально сконфигурированной мощности, включая КПД и коэффициент мощности, следующие Типичные измерения Таблица A-6 Требования к питанию SG4-PS Модули питания Постоянный ток (Ампер при 24 В пост. тока) Потребляемая мощность (Ватт) Один 2,9 90 Два 5,8 176 Три 5,8 179 с нагрузкой 77 каналов.

  • СТР. 104

    A-4 Технические характеристики В Таблице A-9 приведены технические характеристики радиочастотного излучения лазерного передатчика SG4-EIFPT. Таблица A-9 ВЧ-технические характеристики SG4-EIFPT Параметр Спецификация Номинальное входное ВЧ-сопротивление 75 Ом Полоса пропускания ВЧ-входа от 5 МГц до 65 МГц Неравномерность (от пика до впадины) 1.

  • СТР. 105

    все модели узла SG4000. Момент затяжки Размер винта Размер ключа Дюймы-фунты-футы-фунты Н•м Зажим пряди/крепление на опоре 5/16–18 1/2 дюйма 120–144 10–12 13.6–16.3 Крышка корпуса/крышки 5/16–18 1/2 дюйма 144 12 16.3 Заглушки внешних/внутренних портов 5/8–24 1/2 дюйма 25–40 2,1–3,3 2,8–4,5 Зажимной винт порта #8–32 1 /16 дюймов 11–12 0,9–1,0 1,2–1,4 Шасси радиочастотного модуля #8–32 1/4 дюйма 8–12 0,6–1,0 0,8–1.

  • СТРАНИЦА 106

    Сокращения и акронимы Список сокращений и акронимов содержит полное написание кратких форм, используемых в данном руководстве.

  • СТРАНИЦА 107

    Аббревиатуры и сокращения-2 мВт милливатт NTSC Национальный комитет по телевизионным стандартам OMI индекс оптической модуляции PV Размах pA пикоампер PIC силовой соединительный кабель RF радиочастота RIN относительная интенсивность шума RSA возврат для авторизации обслуживания SC snap разъем TCU блок терморегулирования В вольт VCXO регулируемый напряжением кварцевый генератор XO кварцевый генератор SG4000 Руководство по установке и эксплуатации

  • СТРАНИЦА 108

    Посетите наш веб-сайт по адресу: www.моторола.

  • Использование спарклайнов для отображения трендов данных

    Спарклайн — это крошечная диаграмма в ячейке рабочего листа, обеспечивающая визуальное представление данных. Используйте спарклайны, чтобы показать тенденции в ряде значений, таких как сезонное увеличение или уменьшение, экономические циклы, или выделить максимальные и минимальные значения. Разместите спарклайн рядом с его данными для максимального эффекта.

    Добавить спарклайн

    1. Выберите пустую ячейку в конце строки данных.

    2. Выберите Вставьте и выберите тип спарклайна, например Строка или Столбец .

    3. Выберите ячейки в строке и OK в меню.

    4. Больше строк данных? Перетащите маркер, чтобы добавить спарклайн для каждой строки.

    Форматирование диаграммы Sparkline

    1. Выберите диаграмму Sparkline.

    2. Выберите Спарклайн  , а затем выберите вариант.

      • Выберите Line , Column или Win/Loss , чтобы изменить тип диаграммы.

      • Отметьте Маркеры , чтобы выделить отдельные значения на диаграмме Sparkline.

      • Выберите стиль для спарклайна.

      • Выберите Цвет спарклайна и цвет.

      • Выберите Sparkline Color > Weight , чтобы выбрать ширину Sparkline.

      • Выберите Цвет маркера , чтобы изменить цвет маркеров.

      • Если данные имеют положительные и отрицательные значения, выберите Ось , чтобы отобразить ось.

    Нужна дополнительная помощь?

    Вы всегда можете обратиться к эксперту в техническом сообществе Excel или получить поддержку в сообществе ответов.

    См. также

    Анализ тенденций в данных с помощью спарклайнов

    Получить шаблоны диаграмм Microsoft

    .

    Оставить ответ