Как фары на ниве поднять: Как поднять фары на ниве 21214

Содержание

Регулировка света фар Шевроле Нива.

Регулировка света фар Шевроле Нива.

Другие записи по регулировке фар:

Направление световых пучков фар должно быть таким, чтобы дорога перед автомобилем была хорошо освещена, а водители встречного транспорта не ослеплялись при включении ближнего света.

Регулировка световых пучков фар должна проводиться только квалифицированным персоналом на станции технического обслуживания. Регулировку фар проводят с помощью оптических приборов. Если их нет, то регулировку допускается проводить с использованием экрана.

Схема регулировки света фар.

1 – горизонтальная линия, соответствующая центрам фар; 2 – линия, проходящая через центры световых пятен; А и В – вертикальные линии, соответствующие центрам фар; О – осевая линия; h – расстояние центров фар от пола.

Регулировочные винты блок-фар.

1 – винты регулировки пучка света блок-фары в горизонтальном направлении; 2 – винт регулировки пучка света блок-фары в вертикальном направлении.

Регулируются фары вращением винтов 1 и 2, которые поворачивают оптический элемент в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

Поставьте полностью заправленный и снаряженный автомобиль, с нагрузкой 735 Н (75 кгс) на сиденье водителя, на ровной горизонтальной площадке в 5 м от экрана (щит фанеры размером около 2х1 м и т.п.) так, чтобы ось автомобиля была ему перпендикулярна. Перед разметкой экрана удостоверьтесь, что давление воздуха в шинах нормальное, а затем качните автомобиль сбоку, чтобы установились пружины подвесок.

Начертите на экране вертикальные линии: осевую 0 и линии А, В, С и Е проходящие через точки, соответствующие центрам фар. Эти линии должны быть симметричны относительно осевой линии автомобиля. На высоте h, соответствующей расстоянию центров фар от пола, проведите линию 1 и ниже ее на 55 мм линию 2 центров световых пятен.

Установите регулятор корректора фар на панели приборов в положение, соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем.

Включите ближний свет. Последовательно, сначала для правой фары (левая чем-либо закрывается или отсоединяется от жгута проводов), а затем для левой (правая закрыта) отрегулируйте винтами 1 и 2 световые пучки фар. При этом смещение светового пучка фары не должно превышать ±3 в вертикальной плоскости и ±2 в горизонтальной плоскости.

У правильно отрегулированных фар верхняя граница световых пятен должна совпадать с линией 2, а точки пересечения горизонтального и наклонного участков световых пятен – с линиями А и В.

Поделиться ссылкой:

Похожие статьи

Как регулировать фары на нива шевроле


Регулировка фар Нива Шевроле

Со временем автовладелец Chevrolet NIVA может столкнуться с  необходимостью регулировки фар дальнего и ближнего света, так как качество отражения света по степенно становится хуже.

В темное время суток,  от того насколько ярко светит оптика, зависит видимость и управление автомобилем. Поэтому вопрос важности правильного расположения освещения, очень важен для  каждого водителя.

Правильная настройка

В процессе эксплуатации у автомобиля, со временем происходит естественная разрегулировка блока фар, и свет начинает хуже светить.  Регулировка фар Нива Шевроле осуществляется несколькими способами:

  • При помощи специалиста;
  • Самостоятельно, применяя специальную методику;
  • Самостоятельно по пятнам отражающим на дороге.

Как правило чаще всего используется второй вариант. Прежде чем производить регулировку, автомобиль полностью снаряжается (запасным колесом, домкратом, полным баком), проверяется давление в шинах, для Chevrolet NIVA необходимое значение 1,9 бар.  Так же в исправном состоянии должна находится трансмиссия с пружинами. Автомобиль загоняется на ровную поверхность где есть стена, на которую наносится специальная разметка.

Из салона машины регулятор света устанавливается в нужное положение следующим образом:

  1. Оптика тщательно вымывается;
  2. Каждая фара регулируется отдельно, поэтому одну следует закрыть, сделать это можно  куском плотного материала;
  3. Открывается капот и при помощи двух регулировочных винтов которые располагаются на блоке фар, регулируется как показано на рисунке, в горизонтальном положении пучок света;
  4. Аналогичным образом регулируется и другая фара.

На этом все работы можно считать завершенными.

Демонтаж

В некоторых случаях, для того чтобы правильно настроить пучок света или в результате механического повреждения, нужно снимать фару, так же это связанно с тем что со временем лампы мутнеют, в результате ухудшается мощность светового потока. Если вы не знаете как снять фару на Шевроле Нива нужно подготовить стандартный набор инструментов и  проделать следующие действия:

  1. Снять клеммы от АКБ;
  2. У радиатора снимается декоративная облицовка, для этого от его крепления которое расположено под номерным знаком откручиваются саморезы;
  3. От светового элемента  отсоединяются питающие провода;
  4. Отсоединяются провода от гидравлического корректора света;
  5. От фары откручиваются передний и правый винт крепления, для этого используется ключ на десять;
  6. Откручиваются винты которые крепят декоративную облицовку фары, после чего она снимается;
  7. Откручиваются винты которые располагаются под облицовкой;      
  8. Из посадочного места демонтируется фара, если крепления будут плохо отжиматься  можно воспользоваться отверткой.

На этом все работы  можно считать завершенными. Сборка производиться в обратном порядке.

Следует знать что при замене галогенных ламп, пальцами не желательно касаться колбы, поэтому работать нужно в чистых перчатках иначе они начнут мутнеть, если всё-таки прикасание произошло, ее нужно протереть спиртовой тряпкой.

Как отрегулировать фары на Chevy Cavalier

by Alibaster Smith

Дэвид Сильверман / Getty Images News / Getty Images

При замене фары в сборе необходимо отрегулировать фары Chevy Cavalier. На блоке фары есть два винта, которые регулируют свет фар. Винт вертикальной регулировки, расположенный в верхней части корпуса, регулирует фары вверх и вниз. Винт горизонтальной регулировки перемещает фары влево и вправо.

Step 1

Припаркуйте Cavalier так, чтобы фары автомобиля смотрели на плоскую поверхность, например стену, с расстояния 15 футов.

Шаг 2

Откройте капот и найдите регулировочные винты на блоке фары. Регулировочный винт в верхней части фары перемещает фары вверх и вниз. Регулировочный винт на внутренней стороне корпуса перемещает фары влево и вправо.

Шаг 4

Поворачивайте винт ограничения высшей передачи крестовой отверткой до тех пор, пока луч света фар не окажется ниже уровня глаз водителя.

Поверните винт горизонтальной фары так, чтобы луч фары светил впереди и немного ближе к центру автомобиля.

Еще статьи
.

Как отрегулировать высоту фар на Chevy S-10

by Alibaster Smith

Photos.com/Photos.com/Getty Images

Chevy S-10 использует винт для регулировки фар и вниз. При замене корпуса вам потребуется регулировать фары S-10. Поскольку регулировка фар может повлиять на вашу видимость в ночное время, регулировка предназначена не только для встречных автомобилей. Ключ TORX используется для регулировки корпуса фары S-10. Его можно купить в большинстве магазинов автозапчастей.

Step 1

Припаркуйте грузовик на расстоянии 15 футов от плоской стены так, чтобы фары были обращены к стене.

Step 3

Откройте капот вашего Chevy S-10.

Шаг 4

Найдите винт вертикальной регулировки в верхней части корпуса фары.

Поворачивайте регулировочный винт по часовой стрелке или против часовой стрелки с помощью отвертки или гаечного ключа TORX до тех пор, пока луч фары не будет наклонен к нижней части стены.

Еще статьи
.

Как отрегулировать фары на Chevy Trailblazer

by Alibaster Smith

Если фары на вашем Chevy Trailblazer не выровнены, вам будет сложно (или невозможно, в зависимости от того, насколько сильно они не выровнены) чтобы увидеть ночью или в пасмурную погоду. Тем не менее, на вашем Trailblazer есть регулировочные винты, которые можно использовать для исправления центровки.

Шаг 1

Откройте капюшон и найдите винты вертикальной и горизонтальной регулировки. Винт вертикальной регулировки расположен в верхней части фары. Винт горизонтальной регулировки расположен сбоку от фары по направлению к центру капота.

Step 2

Сориентируйте Trailblazer так, чтобы он смотрел на плоскую стену и находился на расстоянии 10–15 футов от нее.

Step 3

Отметьте на стене вертикальные и горизонтальные осевые линии фар. Найдите центр ваших фар. Наклейте полоску малярного скотча горизонтально на стену, которая соответствует центру фары Chevy.Повторите этот процесс для вертикальной центральной линии.

Включите фары и отрегулируйте винты горизонтальной и вертикальной регулировки. Фара должна быть примерно на два дюйма ниже горизонтальной центральной линии и на два дюйма правее вертикальной центральной линии.

Предметы, которые вам понадобятся
  • Отвертка Philips
  • Малярная лента
Еще статьи
.

Как отрегулировать фары

Если вы когда-либо проклинали встречного водителя за то, что его фары ослепляли вас, или замечали, что ваши фары обычно освещают вершины придорожных деревьев, а не дорогу, есть большая вероятность, что вы имеете дело с смещенными фарами.

Правильная установка фар чрезвычайно важна для безопасности автомобиля. Правильно настроенные фары не только освещают дорогу, но и помогают освещать дорожные знаки и любых животных, которые могут выпрыгнуть на дорогу.Вождение с несовпадающими фарами опасно, и их следует отрегулировать как можно скорее.

К счастью, регулировка фар — довольно простое решение, с которым большинство людей может справиться на своей подъездной дорожке или в гараже. Тем не менее, новые автомобили с галогенными лампами или лампами высокой интенсивности следует отнести к профессионалу для надлежащей регулировки.

Часть 1 из 3: Причины, по которым требуется регулировка фар

В большинстве случаев фары со временем просто перестают регулироваться. Фактически, большинство фар необходимо регулировать каждые несколько лет.Вот пара причин, по которым ваши фары могут быть направлены в небо:

Причина 1: слишком большой вес . Одна из наиболее частых причин, по которой фары не светят на дороге или слепят встречных водителей, связана с избыточным весом в багажнике или грузовом пространстве.

Это подтолкнет заднюю часть автомобиля вниз настолько, чтобы приподнять переднюю часть вместе со световыми лучами.

  • Если вы часто перевозите большие грузы, вы можете рассмотреть возможность применения воздушных амортизаторов для выравнивания нагрузки, которые решат проблему.Стоимость будет варьироваться, но вам придется потратить несколько сотен долларов на амортизаторы и установку. Эти амортизаторы автоматически закачивают больше жидкости в задние амортизаторы, чтобы поддерживать высоту дорожного просвета при отягощении автомобиля.

Причина 2: Изношены амортизаторы . Как и при перевозке тяжелого груза, изношенные амортизаторы могут привести к тому, что фары будут направлены слишком высоко. По мере износа амортизаторы прогибаются, и если прогибаются задние амортизаторы, то передняя часть автомобиля будет направлена ​​выше обычного, отбрасывая фары.Хотя регулировка фар решит эту проблему, лучшим вариантом будет замена амортизаторов.

Причина 3: Автомобиль был сбит . Если кто-то постучит своим автомобилем по передней части вашего автомобиля, возможно, фары вылетят из-за выравнивания, но не будет никаких видимых повреждений вашего автомобиля.

Часть 2 из 3: Проверка регулировки ваших огней

Проверить юстировку ваших огней довольно просто. Все, что вам нужно, это ровная поверхность, стена, на которую можно проецировать свет, рулетка, плотницкий уровень, отвертка и немного ленты.Вот пошаговые инструкции, как проверить, выровнены ли фонари.

Шаг 1: Подготовьте автомобиль . Чтобы убедиться, что автомобиль выровнен должным образом при регулировке фар, убедитесь, что все шины накачаны надлежащим образом, в автомобиле есть как минимум половина бака топлива и кто-то сидит на сиденье водителя. Это гарантирует, что автомобиль выровнен и при проведении измерений будет отражать обычные условия движения.

Шаг 2: Припаркуйте автомобиль .Найдите ровную ровную поверхность со стеной перед ней и припаркуйте автомобиль на расстоянии 10–25 футов от стены или ворот гаража, направив свет на стену. Это расстояние является оптимальным, так как воссоздает обычные условия на дороге. Если у вас ровный подъезд, гаражные ворота должны работать хорошо, в противном случае подумайте о первом этаже парковочной рампы, так как он обычно плоский, темный и имеет стену.

Шаг 3: Выровняйте автомобиль . Несколько раз надавите на все четыре угла автомобиля вверх и вниз, чтобы установить подвеску и убедиться, что амортизаторы расположены ровно.

Шаг 4: Измерьте свет . Используйте рулетку, чтобы измерить расстояние от фиксированной точки на каждой из фар до земли. Измерения должны быть в пределах полдюйма друг от друга. Это позволит убедиться, что подвеска не провисает с обеих сторон, что может нарушить измерения.

Шаг 5: Включите фары . Включите фары, но не используйте противотуманные фары или дальний свет. Используйте ленту, чтобы отметить как горизонтальные, так и вертикальные осевые линии лучей фар.

Шаг 6: Измерьте линии . Осевые линии не должны быть выше 3,5 футов над землей. Используйте уровень плотника, чтобы проверить ровность осевых линий каждой фары. Если линии неровные, опустите высшую отметку до уровня более низкой.

Шаг 7: Создайте резервную копию автомобиля . Теперь автомобиль должен быть поставлен задним ходом, чтобы он находился ровно в 25 футах от стены. Это не должно быть оценено, используйте рулетку, чтобы автомобиль находился ровно в 25 футах.

  • Хотя 25 футов является стандартом для большинства автомобилей, технические характеристики зависят от автопроизводителя, поэтому не забудьте проверить подробности в руководстве пользователя. Независимо от рекомендуемого расстояния точность является ключевым фактором, поэтому тщательно измерьте расстояние рулеткой.

Часть 3 из 3: Регулировка фар

Пришло время внести коррективы, чтобы огни светили на дороге, где они и должны быть.

Шаг 1: Найдите регулировочные винты . Первое, что вам нужно сделать, это найти регулировочные винты на вашем автомобиле. Во многих случаях необходимо снять накладку с фары. Большинство регулировочных винтов расположено сверху и сбоку на корпусе фонаря. Они должны быть четко обозначены.

  • Если вы не можете найти винты, обратитесь к руководству пользователя.

  • Следует отметить, что некоторые производители расположили регулировочные винты в моторном отсеке за корпусом фары.Может потребоваться снять аккумулятор или даже бачок охлаждающей жидкости, чтобы достать до винтов. В некоторых случаях работа профессионала может быть платной.

Шаг 2: Отрегулируйте фары индивидуально . Если возможно, наличие на сиденье водителя другого человека, который может включать и выключать свет, будет большим подспорьем. Фары следует регулировать по очереди. Положите тряпку или полотенце на стул перед источником света, который вы хотите заблокировать. Непосредственное закрытие светового блока может повредить пластиковую линзу — она ​​может стать слишком горячей, если полностью заблокирована.

Шаг 3. Настройте вертикальное поле . Винт в верхней части корпуса фонаря должен быть повернут по часовой стрелке, чтобы поднять свет, и против часовой стрелки, чтобы опустить свет. Фару следует отрегулировать до тех пор, пока верхняя часть наиболее интенсивной части светового луча не будет светить прямо на или чуть ниже центра ленты на стене.

  • Может быть довольно сложно определить середину наиболее интенсивной части луча, но в целом над линией должно быть очень мало всего луча.

  • Во время регулировки винтов необходимо выключить свет, а затем снова включить его, чтобы определить, была ли регулировка успешной или требуется дальнейшая регулировка.

Шаг 4: Настройте горизонтальное поле . Теперь нужно повернуть винт на боковой стороне корпуса фонаря, чтобы получить правильную регулировку вправо / влево. Отрегулируйте линзу так, чтобы наиболее интенсивная часть луча находилась справа от вертикальной линии.

Шаг 5. Ознакомьтесь с инструкциями производителя .При регулировке фар рекомендуется всегда сверяться с инструкциями производителя, поскольку могут быть очень точные спецификации, которым необходимо следовать. Это особенно верно в отношении более ярких фар на новых автомобилях.

Шаг 6: Проверьте свои результаты . Пора вывести автомобиль на дорогу, чтобы убедиться, что фары правильно отрегулированы. Этот шаг важен, потому что, если вы выполнили регулировку неправильно, фары могут еще больше не отрегулироваться.Проверяйте их на темной дороге, чтобы правильно оценить настройку. Если они по-прежнему не отрегулированы должным образом, повторяйте эти шаги, пока они не исправятся.

Если вам трудно правильно отрегулировать фары или вам просто неудобно выполнять такую ​​работу на своем автомобиле, сертифицированный механик из YourMechanic будет рад прийти к вам домой или в офис, чтобы выполнить регулировку.

.

Выбираем светодиодные тюнинг фары на НИВУ / УАЗ — обзор всех моделей

Абакан
550 [+165] ~4-6

Абинск
400 [+120] ~3-6

Адлер
400 [+120] ~3-5

Азов
400 [+120] ~2-5

Аксай
400 [+120] ~3-5

Алапаевск
250 [+35] ~4-6

Александров
400 [+120] ~2-4

Алексеевка
400 [+120] ~4-5

Алексин
400 [+120] ~2-4

Алушта
400 [+120] ~3-5

Альметьевск
250 [+35] ~2-4

Амурск
550 [+165] ~5-8

Анапа
400 [+120] ~2-5

Ангарск
550 [+165] ~4-6

Анжеро-Судженск
200 [+20] ~1-2

Апатиты
400 [+120] ~5-6

Апрелевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Апшеронск
400 [+120] ~2-4

Арзамас
400 [+120] ~3-5

Армавир
400 [+120] ~3-5

Арсеньев
550 [+165] ~4-8

Артем
550 [+165] ~3-6

Архангельск
550 [+165] ~5-8

Асбест
250 [+35] ~2-4

Асино
200 [+20] ~3-6

Астрахань
400 [+120] ~3-4

Ахтубинск
400 [+120] ~5-6

Ачинск
250 [+20] ~1-3

Аша
250 [+35] ~2-4

Балабаново
400 [+120] ~2-4

Балаково
400 [+120] ~2-4

Балахна
400 [+120] ~2-4

Балашиха
400 [+120] ~2-5

Балашов
400 [+120] ~3-5

Барнаул
125 [+15] ~1-2

Батайск
400 [+120] ~3-5

Бахчисарай
400 [+120] ~4-6

Белая Калитва
400 [+120] ~3-5

Белгород
400 [+120] ~3-4

Белебей
250 [+35] ~2-4

Белово
200 [+20] ~1-3

Белогорск
550 [+165] ~5-7

Белорецк
190 [+35] ~5-6

Белореченск
400 [+120] ~3-6

Бердск, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-3

Березники
250 [+35] ~2-4

Березовский
250 [+35] ~2-4

Бийск
250 [+20] ~2-3

Биробиджан
550 [+165] ~3-5

Бирск
250 [+35] ~3-5

Благовещенск, Амурская область
550 [+165] ~4-6

Благодарный
400 [+120] ~2-4

Бор
400 [+120] ~2-4

Борзя
550 [+165] ~6-7

Борисоглебск
400 [+120] ~3-6

Боровичи
450 [+150] ~2-4

Братск
550 [+165] ~4-6

Бронницы
400 [+120] ~2-5

Брянск
400 [+120] ~2-4

Бугульма
250 [+35] ~2-4

Буденновск
400 [+120] ~2-4

Бузулук
400 [+120] ~3-6

Бутово, Москва
400 [+120] ~2-5

Валдай
400 [+120] ~3-6

Великие Луки
400 [+120] ~3-6

Великий Новгород
400 [+120] ~2-4

Великий Устюг
400 [+120] ~5-7

Вельск
400 [+120] ~3-5

Верхняя Пышма
250 [+35] ~3-4

Верхняя Салда
400 [+120] ~5-7

Видное
400 [+120] ~2-5

Владивосток
550 [+165] ~4-7

Владикавказ
400 [+120] ~2-4

Владимир
400 [+120] ~2-4

ВНИИССОК, Одинцовский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Волгоград
400 [+120] ~3-4

Волгодонск
400 [+120] ~2-4

Волжск, Волжский р-н
400 [+120] ~2-4

Волжский
400 [+120] ~3-4

Вологда
400 [+120] ~2-4

Волоколамск
400 [+120] ~2-5

Волхов
400 [+120] ~2-4

Вольск
750 [+170] ~5-7

Воронеж
400 [+120] ~2-4

Воскресенск
400 [+120] ~2-5

Воскресенское поселение
400 [+120] ~2-5

Воткинск
250 [+35] ~5-7

Всеволожск
330 [+110] ~3-4

Выборг
400 [+120] ~2-4

Выкса
400 [+120] ~3-5

Вышний Волочёк, гор.окр. Вышний Волочёк
400 [+120] ~3-5

Вязники
400 [+120] ~3-5

Вязьма
400 [+120] ~3-5

Вятские Поляны
400 [+120] ~3-5

Гай
400 [+120] ~4-6

Галич
750 [+170] ~3-5

Гатчина
400 [+120] ~2-4

Геленджик
400 [+120] ~3-6

Георгиевск
400 [+120] ~2-5

Глазов
250 [+35] ~5-7

Голицыно
400 [+120] ~2-3

Горелово
330 [+110] ~3-4

Горки-10, Одинцовский р-н
400 [+120] ~2-5

Горно-Алтайск
250 [+20] ~2-3

Городец
400 [+120] ~3-5

Горячий Ключ
400 [+120] ~3-5

Грозный
550 [+165] ~4-6

Грязи
400 [+120] ~3-5

Губаха
250 [+35] ~6-8

Губкин
400 [+120] ~3-6

Губкинский
1350 [+340] ~3-6

Гуково
400 [+120] ~3-5

Гусь-Хрустальный
400 [+120] ~4-6

Дедовск
400 [+120] ~2-5

Десеновское, Москва
400 [+120] ~2-5

Джанкой
400 [+120] ~3-6

Дзержинск, Нижегородская обл.
400 [+120] ~2-4

Дзержинский
400 [+120] ~2-5

Димитровград
400 [+120] ~2-4

Динская
400 [+120] ~3-5

Дмитров
400 [+120] ~2-5

Добрянка
250 [+35] ~3-5

Долгопрудный
400 [+120] ~2-4

Домодедово
400 [+120] ~2-5

Донецк
400 [+120] ~3-5

Дрожжино, Ленинский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Дубна
400 [+120] ~2-5

Евпатория
400 [+120] ~3-5

Егорьевск
400 [+120] ~2-5

Ейск
400 [+120] ~3-5

Екатеринбург
250 [+35] ~3-4

Елабуга
250 [+35] ~2-4

Елец
400 [+120] ~2-4

Елизово
1350 [+340] ~6-7

Ессентуки
400 [+120] ~2-4

Ессентукская
400 [+120] ~3-5

Ефремов
400 [+120] ~3-5

Железноводск
750 [+170] ~2-4

Железногорск, Красноярский край
200 [+20] ~2-4

Железногорск, Курская обл.
400 [+120] ~3-5

Железнодорожный, округ Балашиха
400 [+120] ~2-5

Жуковский
400 [+120] ~2-5

Забайкальск
550 [+165] ~6-7

Заводоуковск
250 [+35] ~3-5

Заволжье
400 [+120] ~3-5

Заинск
250 [+35] ~3-5

Заречный, Свердловская обл.
250 [+35] ~2-4

Заринск
200 [+20] ~2-3

Звенигород
400 [+120] ~2-5

Зеленогорск
200 [+20] ~2-5

Зеленоград
400 [+120] ~2-5

Зеленодольск
750 [+170] ~4-7

Зеленокумск
400 [+120] ~2-4

Зерноград
400 [+120] ~3-5

Златоуст
250 [+35] ~2-4

Ивангород, Кингисеппский р-н, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4

Иваново
400 [+120] ~2-4

Ивантеевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Игра
250 [+35] ~5-7

Ижевск
250 [+35] ~4-6

Изобильный
400 [+120] ~2-5

Иннополис, Татарстан респ.
400 [+120] ~3-5

Иноземцево, Ставропольский край
400 [+120] ~2-4

Ирбит
250 [+35] ~2-4

Иркутск
550 [+165] ~3-5

Искитим
200 [+20] ~1-4

Истра
400 [+120] ~2-5

Ишим
250 [+35] ~4-6

Ишимбай
250 [+35] ~3-5

Йошкар-Ола
400 [+120] ~4-6

Казань
400 [+120] ~2-4

Калининград
400 [+120] ~2-4

Калуга
400 [+120] ~2-4

Каменка
400 [+120] ~9-11

Каменск-Уральский
250 [+35] ~2-4

Каменск-Шахтинский
400 [+120] ~3-5

Камышин
400 [+120] ~4-7

Камышлов, Свердловская обл.
250 [+35] ~3-5

Канаш
400 [+120] ~3-5

Каневская
400 [+120] ~4-6

Канск
200 [+20] ~2-5

Качканар
250 [+35] ~2-4

Кашира
400 [+120] ~2-5

Кемерово
200 [+20] ~1-2

Керчь
400 [+120] ~3-5

Кизляр, Дагестан респ.
550 [+165] ~4-6

Кимры
400 [+120] ~2-4

Кингисепп
400 [+120] ~2-4

Кинешма
400 [+120] ~3-5

Киржач, Владимирская обл.
400 [+120] ~3-5

Кириши
400 [+120] ~2-4

Киров
400 [+120] ~4-6

Кировск, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4

Киселёвск
200 [+20] ~1-3

Кисловодск
400 [+120] ~3-5

Климовск
400 [+120] ~2-5

Клин
400 [+120] ~2-5

Клинцы
400 [+120] ~4-6

Ковров
400 [+120] ~3-5

Когалым
550 [+165] ~5-7

Кокошкино, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Коломна
400 [+120] ~2-5

Колпино
400 [+120] ~2-4

Кольцово, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-2

Кольчугино
400 [+120] ~3-5

Коммунарка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Комсомольск-на-Амуре
550 [+165] ~3-6

Конаково
400 [+120] ~2-5

Копейск
250 [+35] ~2-4

Кореновск
400 [+120] ~3-5

Королев
400 [+120] ~2-5

Коротчаево
1350 [+340] ~3-6

Кострома
750 [+170] ~2-4

Котельники, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Котельнич
400 [+120] ~6-8

Котлас
400 [+120] ~6-10

Кочубеевское
400 [+120] ~4-7

Красная Поляна
400 [+120] ~4-6

Красноармейск
400 [+120] ~2-5

Красногорск
400 [+120] ~2-5

Красногорск, Южный
400 [+120] ~2-5

Краснодар
400 [+120] ~2-4

Красное Село
330 [+110] ~3-4

Красное-на-Волге
400 [+120] ~3-5

Краснокамск
250 [+35] ~2-4

Краснообск, Новосибирская обл.
220 [+20] ~1-3

Красноперекопск
400 [+120] ~3-5

Краснотурьинск
250 [+35] ~2-4

Красноуфимск
250 [+35] ~2-4

Красноярск
250 [+20] ~1-3

Кронштадт
330 [+110] ~4-5

Кропоткин
400 [+120] ~3-6

Крымск
400 [+120] ~3-6

Кстово
400 [+120] ~2-5

Кубинка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Кудымкар
250 [+35] ~4-6

Кукмор, Татарстан респ.
400 [+120] ~4-6

Кунгур
250 [+35] ~3-5

Курган
250 [+35] ~2-4

Курганинск
400 [+120] ~4-6

Куровское
400 [+120] ~2-5

Курск
400 [+120] ~2-4

Курчатов
400 [+120] ~3-5

Кушва
400 [+120] ~5-7

Кызыл
550 [+165] ~4-7

Лабинск
400 [+120] ~3-5

Лангепас
550 [+165] ~4-6

Ленинградская
400 [+120] ~3-5

Лениногорск
250 [+35] ~3-5

Ленинск-Кузнецкий
200 [+20] ~2-3

Лермонтов
400 [+120] ~2-4

Лесной
400 [+120] ~4-6

Лесной Городок, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Лесосибирск
200 [+20] ~4-6

Ликино-Дулево, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Липецк
400 [+120] ~2-4

Лиски, Лискинский р-н
400 [+120] ~3-5

Лобня
400 [+120] ~2-5

Ломоносов
400 [+120] ~4-5

Луга
400 [+120] ~2-4

Луховицы
400 [+120] ~2-5

Лучегорск
550 [+165] ~5-7

Лыткарино
400 [+120] ~2-5

Люберцы
400 [+120] ~2-5

Людиново
400 [+120] ~2-4

Магадан
1350 [+340] ~4-7

Магнитогорск
250 [+35] ~4-5

Майкоп
400 [+120] ~2-4

Майма, Алтай респ.
200 [+20] ~2-4

Малаховка, Московская обл.
750 [+170] ~2-5

Маркс
750 [+170] ~3-5

Махачкала
550 [+165] ~2-4

Мегион
550 [+165] ~3-8

Междуреченск
250 [+20] ~1-3

Мелеуз
250 [+35] ~3-6

Миасс
250 [+35] ~2-4

Миллерово, Миллеровский р-н
400 [+120] ~5-7

Минеральные Воды
400 [+120] ~3-5

Минусинск
550 [+165] ~5-7

Мирный, Саха респ. (Якутия)
725 [+260] ~10-12

Митино
400 [+120] ~2-5

Михайлов, Рязанская обл.
400 [+120] ~3-6

Михайловка
400 [+120] ~4-7

Михайловск
400 [+120] ~3-6

Мичуринск
400 [+120] ~4-6

Можайск
400 [+120] ~2-5

Мончегорск
400 [+120] ~5-6

Москва
330 [+110] ~2-3

Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Мосрентген, Москва
400 [+120] ~2-5

Мурино, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4

Мурманск
400 [+120] ~5-6

Муром
400 [+120] ~2-4

Мытищи
400 [+120] ~2-5

Набережные Челны
250 [+35] ~2-4

Надым
1350 [+340] ~3-6

Назарово
200 [+20] ~1-3

Назрань
400 [+120] ~3-5

Нальчик
400 [+120] ~3-5

Наро-Фоминск
400 [+120] ~2-5

Нарьян-Мар
550 [+165] ~5-8

Нахабино
400 [+120] ~2-5

Находка
550 [+165] ~4-7

Невинномысск
400 [+120] ~3-6

Невьянск
250 [+35] ~2-4

Некрасовка
400 [+120] ~2-5

Нерюнгри
550 [+165] ~8-11

Нефтекамск
250 [+35] ~2-4

Нефтеюганск
550 [+165] ~3-5

Нижневартовск
550 [+165] ~3-7

Нижнекамск
250 [+35] ~2-4

Нижний Новгород
400 [+120] ~2-4

Нижний Тагил
400 [+120] ~4-6

Нижняя Тура
400 [+120] ~4-6

Новая Адыгея
400 [+120] ~2-4

Ново-Переделкино
400 [+120] ~2-5

Новоалександровск
400 [+120] ~3-6

Новоалтайск
95 [+15] ~1-2

Новокузнецк
250 [+20] ~1-3

Новокуйбышевск
400 [+120] ~2-4

Новомосковск
400 [+120] ~3-5

Новороссийск
400 [+120] ~2-4

Новосибирск
200 [+20] ~1-2

Новотроицк
400 [+120] ~4-6

Новоуральск
400 [+120] ~4-6

Новочебоксарск
400 [+120] ~2-4

Новочеркасск
400 [+120] ~2-4

Новошахтинск
400 [+120] ~3-5

Новый Уренгой
1350 [+340] ~3-6

Ногинск
400 [+120] ~2-5

Норильск
1350 [+340] ~3-6

Ноябрьск
1350 [+340] ~3-6

Нурлат
400 [+120] ~3-5

Нягань
550 [+165] ~5-7

Обнинск
400 [+120] ~2-4

Обухово, Ногинский р-н
400 [+120] ~2-5

Одинцово
400 [+120] ~2-5

Озерск
250 [+35] ~3-5

Озёры
400 [+120] ~2-5

Октябрьский, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4

Омск
250 [+20] ~2-3

Орел
400 [+120] ~2-4

Оренбург
400 [+120] ~4-6

Орехово-Зуево
400 [+120] ~2-5

Орск
400 [+120] ~4-6

Осиново
400 [+120] ~3-5

Островцы
400 [+120] ~2-5

Острогожск, Острогожский р-н
400 [+120] ~3-5

Отрадный
400 [+120] ~2-4

Павлово
400 [+120] ~2-4

Павловск
400 [+120] ~4-6

Павловский Посад
400 [+120] ~2-5

Пенза
400 [+120] ~4-6

Первоуральск
250 [+35] ~2-4

Переславль-Залесский
400 [+120] ~3-6

Пермь
250 [+35] ~2-4

Петергоф (Петродворец)
400 [+120] ~2-4

Петрозаводск
400 [+120] ~2-4

Петропавловск-Камчатский
1350 [+340] ~3-6

Пограничный
550 [+165] ~4-7

Подольск
400 [+120] ~2-5

Подрезково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Покров
400 [+120] ~2-5

Полевской
250 [+35] ~3-5

Похвистнево
400 [+120] ~4-6

Приморско-Ахтарск
400 [+120] ~4-6

Приозерск
400 [+120] ~4-5

Прокопьевск
250 [+20] ~1-3

Протвино
400 [+120] ~2-5

Прохладный
400 [+120] ~4-6

Псков
400 [+120] ~3-6

Путилково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Пушкин
330 [+110] ~3-4

Пушкино
400 [+120] ~2-5

Пущино
400 [+120] ~2-5

Пятигорск
400 [+120] ~2-4

Раменское
400 [+120] ~2-5

Ревда
250 [+35] ~3-5

Реутов
400 [+120] ~2-5

Ржев
400 [+120] ~2-5

Рославль
400 [+120] ~4-7

Россошь
400 [+120] ~3-6

Ростов-на-Дону
400 [+120] ~2-4

Рубцовск
200 [+20] ~1-2

Руза
400 [+120] ~2-5

Рузаевка
400 [+120] ~5-7

Румянцево, поселение Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Рыбинск
400 [+120] ~2-4

Рязань
400 [+120] ~2-4

Саки
400 [+120] ~3-6

Салават
250 [+35] ~3-6

Салехард
1350 [+340] ~6-10

Сальск
400 [+120] ~3-5

Самара
400 [+120] ~2-4

Санкт-Петербург
330 [+110] ~3-4

Саранск
400 [+120] ~4-6

Сарапул
250 [+35] ~4-6

Саратов
400 [+120] ~2-4

Саров
400 [+120] ~2-4

Сатка, Челябинская обл.
250 [+35] ~3-5

Сафоново
400 [+120] ~3-6

Саяногорск
550 [+165] ~6-9

Светлоград
400 [+120] ~3-6

Севастополь
400 [+120] ~3-5

Северный (Москва)
400 [+120] ~2-4

Северодвинск
550 [+165] ~5-8

Североуральск
250 [+35] ~2-4

Северск
250 [+20] ~1-3

Северская
400 [+120] ~3-5

Семенов
400 [+120] ~2-4

Сергиев Посад
400 [+120] ~2-5

Серов
250 [+35] ~4-8

Серпухов
400 [+120] ~2-5

Сертолово, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4

Сестрорецк
400 [+120] ~2-4

Симферополь
400 [+120] ~3-5

Сколково инновационный центр, Москва
400 [+120] ~2-3

Славянск-на-Кубани
400 [+120] ~3-5

Смоленск
400 [+120] ~3-5

Снежинск
400 [+120] ~4-6

Советский
550 [+165] ~5-8

Сокол
400 [+120] ~2-4

Соликамск
250 [+35] ~2-4

Солнечногорск
400 [+120] ~2-5

Солнцево
400 [+120] ~2-5

Сосновоборск
200 [+20] ~2-4

Сосновый Бор
400 [+120] ~2-4

Сочи
400 [+120] ~3-5

Ставрополь
400 [+120] ~2-5

Старая Купавна, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Старый Оскол
400 [+120] ~2-4

Стерлитамак
250 [+35] ~4-6

Стрежевой
550 [+165] ~3-7

Строитель, Тамбовская обл.
400 [+120] ~2-4

Ступино
400 [+120] ~2-5

Судак
400 [+120] ~3-5

Сургут
550 [+165] ~3-5

Сухой Лог
250 [+35] ~2-4

Сходня
400 [+120] ~2-5

Сызрань
400 [+120] ~2-4

Сыктывкар
400 [+120] ~4-6

Сысерть
250 [+35] ~3-5

Тавда
250 [+35] ~3-5

Таганрог
400 [+120] ~2-4

Тайшет
550 [+165] ~5-6

Талнах
1350 [+340] ~4-7

Тамбов
400 [+120] ~2-4

Тарасково, Наро-Фоминский р-н
400 [+120] ~2-5

Тверь
400 [+120] ~2-4

Тейково, Ивановская обл.
400 [+120] ~2-4

Темрюк
400 [+120] ~3-6

Тимашевск, Тимашевский р-н
400 [+120] ~3-5

Тихвин
400 [+120] ~2-4

Тихорецк
400 [+120] ~3-5

Тобольск
250 [+35] ~2-5

Тольятти
400 [+120] ~2-4

Томилино
400 [+120] ~2-5

Томск
250 [+20] ~1-3

Торжок
400 [+120] ~2-4

Тосно
330 [+110] ~3-4

Трехгорный
250 [+35] ~5-7

Троицк, Москов. обл.
400 [+120] ~2-5

Троицк, Чел. обл
250 [+35] ~2-4

Туапсе
400 [+120] ~3-5

Туймазы, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4

Тула
400 [+120] ~2-4

Тюмень
250 [+35] ~2-4

Улан-Удэ
550 [+165] ~3-6

Ульяновск
400 [+120] ~2-4

Урай
550 [+165] ~6-8

Урюпинск
400 [+120] ~4-7

Усолье-Сибирское
550 [+165] ~3-4

Уссурийск
550 [+165] ~4-7

Усть-Джегута
400 [+120] ~3-5

Усть-Илимск
550 [+165] ~3-5

Усть-Лабинск
400 [+120] ~3-6

Уфа
250 [+35] ~2-4

Ухта
550 [+165] ~2-4

Учалы
250 [+35] ~3-5

Феодосия
400 [+120] ~3-5

Фролово, Волгоградская обл.
400 [+120] ~4-7

Фрязино
400 [+120] ~2-5

Хабаровск
550 [+165] ~3-5

Ханты-Мансийск
550 [+165] ~4-6

Хасавюрт
550 [+165] ~3-6

Химки
400 [+120] ~2-5

Химки Новые
400 [+120] ~2-5

Хотьково, Сергиево-Посадский р-н
400 [+120] ~2-5

Цимлянск
400 [+120] ~3-5

Чайковский
250 [+35] ~2-4

Чебаркуль
400 [+120] ~4-5

Чебоксары
400 [+120] ~2-4

Челябинск
250 [+35] ~3-4

Череповец
400 [+120] ~2-4

Черкесск
400 [+120] ~3-5

Черноголовка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Черногорск
550 [+165] ~5-7

Черноморское
400 [+120] ~3-5

Чернушка
400 [+120] ~4-6

Чехов
400 [+120] ~2-5

Чистополь
400 [+120] ~3-5

Чита
550 [+165] ~3-6

Чусовой
250 [+35] ~4-6

Шадринск
250 [+35] ~2-4

Шарыпово
200 [+20] ~3-5

Шатура
400 [+120] ~2-5

Шаховская, Шаховской р-н
400 [+120] ~2-5

Шахты
400 [+120] ~2-4

Шебекино, Шебекинский р-н
400 [+120] ~3-4

Шумово
250 [+35] ~4-5

Шушары
330 [+110] ~3-4

Шуя
400 [+120] ~3-5

Щекино
400 [+120] ~3-5

Щелково
400 [+120] ~2-5

Щербинка
400 [+120] ~2-5

Электрогорск
400 [+120] ~2-5

Электросталь, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Электроугли
400 [+120] ~2-5

Элиста
400 [+120] ~4-5

Энгельс
400 [+120] ~2-4

Юбилейный
400 [+120] ~2-5

Югорск
550 [+165] ~5-8

Южно-Сахалинск
550 [+165] ~5-6

Южноуральск
250 [+35] ~2-4

Юрга
200 [+20] ~1-3

Юрюзань
250 [+35] ~5-7

Яблоновский
400 [+120] ~2-4

Якутск
900 [+240] ~7-8

Ялта
400 [+120] ~3-5

Ялуторовск
250 [+35] ~3-5

Янино-1, Всеволожский р-он, Ленинградская обл.
330 [+110] ~3-4

Ярославль
400 [+120] ~2-4

Ярцево
400 [+120] ~3-6

Как направить фары — Блог с советами дальнобойщикам

Автор: Скотт Джулиан из XK Glow

Неправильно отрегулированные фары на полуприцепе могут стать серьезной проблемой. Ночью плохо видно, и вы можете непреднамеренно ослепить других автомобилистов, проезжая мимо. Существует множество причин, по которым ваши фары могут выйти из строя или выровняться, начиная от недавно установленного комплекта (например, новых светодиодных ламп XK GLOW) и заканчивая изношенной подвеской. Понимание того, как проверить и отрегулировать фары, поможет вам оставаться в безопасности на открытой дороге.

Почему важна регулировка фар

Независимо от того, работаете ли вы с регулировкой фар Freightliner, Mack или Peterbilt 389, первый вопрос, который вы можете задать, заключается в том, почему это важно. Есть несколько важных причин для правильной регулировки.

Возможно, наиболее очевидной причиной является то, что ваши фары должны быть правильно направлены, чтобы освещать дорогу перед вами. Если ваши фары направлены слишком низко, у вас не будет достаточной видимости, чтобы среагировать, если вы заметите что-то на дороге, например, оленя или мусор. Если они слишком высоки, вы не сможете полностью увидеть, что находится рядом с вашим грузовиком, что затруднит маневрирование в тесноте.

Следующая по значимости причина заключается в том, что ваши фары могут ослеплять других водителей. Если вы когда-либо сталкивались с неправильно отрегулированными фарами, вы знаете, насколько сильно они могут мешать вашему обзору. Это не только раздражает других водителей, но и очень опасно.

Наконец, существуют правила, установленные Национальной администрацией безопасности дорожного движения, которые регулируют ослепление фарами.Хотя маловероятно, что вы получите штраф за случайно смещенные огни, у вас могут возникнуть проблемы с законом, если они будут особенно вопиющими. Короче говоря, имеет смысл правильно их выровнять. Это безопаснее для всех, и это закон.

Как узнать, что фары не отрегулированы должным образом

Когда ваши фары в значительной степени неправильно отрегулированы, это очевидно. Понятно, что они не освещают дорогу так, как должны.Кроме того, вы, вероятно, услышите гневные гудки ослепленных водителей. Однако это может быть не так очевидно, когда проблема незначительна.

На самом деле, проблемы с выравниванием могут возникать чаще, чем вы думаете. Такие факторы, как вес груза, износ подвески и неправильное давление в шинах, могут привести к их смещению.

Лучший способ убедиться, что ваши фары правильно отрегулированы, — это периодически проверять их. Это должно включать в себя всякий раз, когда вы вносите изменения в свой грузовик или ремонтируете его после аварии.Вы можете просто следовать описанному ниже процессу, но не вносить никаких фактических изменений.

Начнем!

ЧТО ВАМ ПОТРЕБУЕТСЯ

Крестовая отвертка или ключ Torx Малярная лента
Рулетка Ровная поверхность
Стена с зазором 25 футов 9003

ПРОЦЕСС ВЫРАВНИВАНИЯ

Как отрегулировать фары на полуприцепе

Процесс регулировки фар примерно одинаков для всех грузовиков. Итак, если вы научились регулировать фары Peterbilt, вы знаете, как регулировать фары International. Тем не менее, рекомендуется обратиться к руководству пользователя. Это будет включать в себя подробную информацию о том, как отрегулировать угол света.

Найдите фары и регулировочные винты: Обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти расположение вертикальных и горизонтальных регулировочных винтов фар. Эти винты обычно длинные и крепятся к шестерням, управляющим регулировкой фар.Обычно они имеют маркировку L > R для регулировки по горизонтали и U > D для регулировки по вертикали.

Подготовьте место: Найдите ровную поверхность перед гаражной дверью или стеной на расстоянии не менее 25 футов. Мы будем использовать отметку 25 футов в качестве ориентира, поэтому вам потребуется достаточно места, чтобы ваш автомобиль мог поместиться за этой линией. Используя рулетку, отмерьте 25 футов от стены и отметьте эту линию, используя клейкую ленту.

Проверьте выравнивание: Припаркуйте автомобиль у стены и включите ближний свет фар.Используя клейкую ленту, создайте знак «плюс» в центре луча фары. Две полосы должны обозначать горизонтальный и вертикальный центры огней. Они должны быть на одном уровне друг с другом. Не торопитесь, чтобы получить вашу оценку правильно.

Проверка дальнего выравнивания: Подайте автомобиль задним ходом по прямой до тех пор, пока фары не окажутся на отмеченной ранее отметке 25 футов. Разница между ближним и дальним прицелом поможет вам выровнять фары.

Adjust Horizontal Aim: На высоте 25 футов горизонтальный центр луча должен все еще совпадать с нанесенной лентой вертикальной центральной линией при близком измерении.Используйте винт горизонтальной регулировки, чтобы отрегулировать центральную линию.

Регулировка вертикального направления: На высоте 25 футов вертикальный центр луча вашей фары должен быть на один-два дюйма ниже того места, где он был припаркован близко к стене (отмечен горизонтальной полосой малярной ленты). Используйте винт вертикальной регулировки, чтобы отрегулировать высоту фар по мере необходимости.

Вот и все. Отправляйтесь за руль и наслаждайтесь правильно направленными фарами!

Получите высококачественные фары для своего полуприцепа

Теперь, когда вы знаете, как отрегулировать фары своего грузовика, подумайте о приобретении высококачественного комплекта светодиодных фонарей.Наличие мощных и долговечных фар поможет вам обезопасить себя на дороге.

Водители грузовиков выбирают лампы для фар марки XK Glow, потому что они надежно освещают дорогу ночь за ночью с превосходной светоотдачей и долговечностью. Это светодиодные лампы высочайшего качества на рынке, которые доказали свою способность выдерживать пересеченную местность, сильную вибрацию и интенсивное использование. Наши самые продаваемые светодиодные лампы для фар XK Glow Elite обеспечивают индивидуальный внешний вид и практичную функциональность. Владельцы-операторы говорят, что это лучшие светодиодные лампы для фар, которые они когда-либо использовали!

Покупайте лучшие лампы для фар для грузовиков уже сегодня. Затем примените свои новые навыки наведения фар на практике.

Вопросы, комментарии или опасения? Мы здесь, чтобы помочь! [электронная почта защищена] или [электронная почта защищена]

Как отрегулировать и направить фары

Направить фары может быть сложной или простой задачей в зависимости от фары, расположения и типа регулятора фары, деталей, которые необходимо снять, а также года выпуска, марки и модели. Читайте дальше, чтобы узнать, как правильно настроить и направить фару самостоятельно с помощью нескольких предметов домашнего обихода.

Подготовка автомобиля к регулировке фар

1. Проверьте фару на наличие выгравированных DOT VOR, DOT VOL и DOT VO или ECE (код e), чтобы убедиться, что это фара с видимым наведением

Прежде чем начать, убедитесь, что ваша фара является фарой с видимым наведением. Осмотрите корпус фары на наличие маркировки DOT VOR, DOT VOL, DOT VO или ECE (код e).


2. Наличие настенной панели или панели для регулировки фар

Создайте доску для наведения фар, которая упростит определение и измерение положения лучей фар, или найдите стену в темном месте, где вы можете видеть лучи фар.

3. Оставить автомобиль с нормальной нагрузкой и правильным давлением воздуха в шинах

Удалите все предметы, которые не являются частью вашего повседневного груза во время вождения, и убедитесь, что в шинах правильное давление воздуха (видео: Уход за автомобилем для начинающих: давление в шинах, как проверить накачку и сдувание шин). Вы можете подтвердить требуемое давление в шинах, прочитав наклейку на дверном косяке, которая есть в большинстве автомобилей, и измерив давление в фунтах на квадратный дюйм с помощью манометра.

4. Поднимите автомобиль задним ходом на 25 футов, раскачайте подвеску и проверьте расположение лучей фар

Отодвиньте автомобиль от стены на 25 футов и раскачайте подвеску, позволяя автомобилю самостоятельно отрегулировать высоту дорожного просвета. Включите фары и кратко проверьте расположение дальнего и ближнего света на стене, чтобы определить их текущую регулировку.

Измерение точек наведения лучей фар

1. Отметьте центральную метку напротив центра решетки

На стене или доске для регулировки фар найдите и отметьте центральную метку прямо напротив центра решетки.Если у вас нет доски для наведения фар, это можно сделать с помощью хорошо заметного предмета, например, цветного кусочка ленты.

2. Отметьте центральную метку напротив центра ламп фар

На стене или доске для регулировки фары найдите и отметьте центр лампы фары или линзы фары. Запишите измерение этой отметки от земли и отметьте центральную отметку на стене или доске, которая равна высоте этой точки.

3. Отметить точки прицеливания со стороны водителя и пассажира

Со стороны водителя сделайте отметку на 4 дюйма ниже центральной отметки на стене или доске регулировки фар. Со стороны пассажира сделайте отметку на 2 дюйма ниже центральной отметки на стене или панели регулировки фар. Лучи фар регулируются неравномерно, чтобы предотвратить ослепление водителей на другой стороне дороги и улучшить видимость животных, знаков и предметов за пределами дороги.Чтобы лучше видеть эту точку на расстоянии, горизонтально приложите нижний край куска ленты вдоль каждой точки прицеливания.

Примечание. Эта точка наведения может быть другой, если в вашем штате действуют особые требования к высоте луча фар.


Наведение фар

1. Найдите регулировочный винт, болт или колесо

Найдите регулировочный винт, болт или колесо, которое может быть вертикальным или горизонтальным, и возьмите инструмент, который может регулировать луч фары.

2. Найдите текущее положение лучей фар

Найдите объект, достаточно большой, чтобы заблокировать один из лучей (например, стул), чтобы получить приблизительное измерение текущего местоположения лучей. Включите фары и обратите внимание на то, где верхняя часть луча фары падает по отношению к ее центральной отметке и точкам прицеливания.

3. Направьте фары

Используйте правильный инструмент, не увеличивая вес автомобиля, и совместите верхний край балки с точкой прицеливания с каждой стороны.Отрегулируйте сторону водителя на 4 дюйма ниже центральной отметки, а сторону пассажира — на 2 дюйма ниже центральной отметки, если в вашем штате не действуют другие требования.

Регулировка фар вашего Jeep Wrangler или «Я обещаю, они на ближнем свете»

Так как это более простая тема, давайте начнем с регулировки. Каждый раз, когда вы заменяете фару на своем Jeep Wrangler, и особенно когда вы покупаете новые или когда вы устанавливаете лифт-комплект/устанавливаете шины большего размера (многие упускают это из виду), вам необходимо правильно их отрегулировать. Найдите плоскую поверхность, на которую можно посветить. Большинство людей могут сделать это на двери гаража или на стороне дома.

Вам также необходимо убедиться, что подъездная дорожка/парковка, на которой вы находитесь, плоская от стены до 25 футов. Важно отметить, что когда вы отъезжаете на эти 25 футов, джип все еще стоит на ровной поверхности по сравнению со стеной. Кроме того, я бы рекомендовал делать этот проект в сумерках или даже в темноте, чтобы увидеть нужный рисунок, чтобы увидеть не только луч света, но и маленькие регулировочные винты на самом кольце фары.

Регулировка фар Jeep

Фары Jeep

имеют два регулировочных винта, один вверху для регулировки вертикального направления и один сбоку для регулировки горизонтального направления.

Подтяните свой джип как можно ближе к ровной поверхности/двери гаража и включите фары. Прямо напротив ваших фар приклейте малярный скотч в форме креста (или знака плюса, или строчной буквы Т) на стену прямо в центре того места, где луч света падает наиболее ярко (вот где некоторые из вас «бережливые» У владельцев светодиодных фар могут быть некоторые проблемы, но сделайте все возможное). Они должны быть на таком же расстоянии друг от друга, как и фары в вашем гриле. Теперь осторожно вернитесь к тем 25 футам, о которых мы говорили. Будьте внимательны ко всему позади вас, детям, детским велосипедам, экзотическим танцорам, уходящим с работы и т. д.

Теперь посмотрите и посмотрите, куда попадает центр вашего луча света по отношению к кресту, который вы приклеили для каждой фары. На ближнем свете вы должны быть прямо под этим крестом. На дальнем свете, точно на этом кресте: совсем не над ним. Сделайте все возможное, чтобы отрегулировать эти маленькие установочные винты вверх или вниз, слева направо и получить их в этом диапазоне.

Я не буду вдаваться в подробности, как конкретно это сделать, просто дам вам знать, где они должны быть. Примечание: на фарах с лампами накаливания ближний свет будет располагаться только с одной стороны креста, обычно с правой стороны. У светодиодов нет такой проблемы с нитью накала, на которую нужно ориентироваться.

Вот как их настроить. Но давайте поговорим о самих фарах. Когда я снова и снова бубню о своем мнении, я снова и снова указываю, что у меня были джипы в течение 38 лет (уже не 37, просто был день рождения), и у меня были всевозможные комбинации лифта и шин, и я всегда регулировал соответственно мои фары.Кроме того, имея светодиоды последние 8-10 лет, я тоже кое-что о них знаю. (Также см.: Wrangler Turbo 2018 года — первый гибрид Jeep)

Стандартные лампы для вашего джипа

Предположим, вас больше (или никогда) не впечатляют стандартные лампы, и вы хотите обновить их, чтобы лучше видеть ночью. В прошлом я модернизировал лампы h5, мой сын пару лет использовал несколько высококлассных ламп, и они были большим улучшением по сравнению со стандартными лампами. Но учитывая стоимость и производительность светодиодов, я, вероятно, буду использовать их всегда.У ваших старых стоковых фар всегда была «горячая точка». Это то место, которое вы совместили с крестом ранее. Эти новые дорогие светодиоды (у меня есть светодиоды Truck Lite и Quadratec Stealth) имеют своего рода горячую точку, но что более важно (и полезно) — это рисунок рассеянного света под этим крестом, который освещает дорогу и обочину, поэтому повышенная яркость является огромным преимуществом.

Еще одним преимуществом этих двух поставщиков светодиодов является то, что они оба имеют четкое отсечение света выше того креста, о котором мы говорили.При правильной настройке над крестом почти темно. Конечно, дальний свет будет освещать намного выше крестовины, но ваш ближний свет имеет ОЧЕНЬ четкое отсечение света, что делает его очень простым в настройке и, таким образом, не слепит людей. (Не пропустите: Jeep Wrangler 2020 года будет предлагать полностью электрическое вождение)

Светодиодные фонари китайского производства

Однако недавно из Китая поступил широкий ассортимент дешевых многопроекционных светодиодных фонарей, некоторые с ореолами, а некоторые со встроенными фарами дальнего света.Я избавлю вас от риторики «Покупайте в США», но об этом нужно помнить. Проблема с ними (и у меня есть набор, они в настоящее время находятся в JK моей жены и отрегулированы НАМНОГО вниз) в том, что они фактически являются «прожекторами». У них есть горячая точка, но она огромная, когда вы наводите ее на крест, вы получаете тонны света над крестом, даже на ближнем свете. Я мог бы попасть в проекторную часть света, почему он такой высокий, но вы можете посмотреть на фотографии, которые я загружаю с этой (разглагольствование? обличение? лекция?) обсуждением, и понять, что именно я имею в виду, без включения света. на.

Этим можно было бы подытожить главное; «Вы получаете то, за что платите», будь то фары, подъемные комплекты, крючки или чехлы на сиденья. На самом деле я слышал, что та же самая притча применима и к другим вещам, кроме запчастей для джипов, но кто знает.

Светодиоды Quadratec

Моя рекомендация; Мне очень нравятся светодиоды Quadratec, сейчас они установлены на двух установках. Truck Lites также являются отличными фарами, но вот важная часть; получите приличный бренд, на котором есть светлая линия, а не свет, который выглядит так, как будто он был разработан для освещения сцены на концерте Джастина Би.Они освещают для вас дорогу, показывая, где можно безопасно ездить и чего следует избегать во время вождения. Они существуют не для того, чтобы мешать другим делать то же самое. Как минимум, проверьте свои сегодня вечером и посмотрите, где они, даже если они еще не заменены.

Опции облегченного грузовика

Примечание, Truck Lite и некоторые другие производители выпустили вариант с подогревом для своих светодиодов. Помню, когда они впервые появились на рынке (у меня был набор… ЭТО стоило дорого… если моя жена не читает это, то они прислали мне ознакомительный набор бесплатно), они говорили о том, что светодиоды не нагреваются, как лампы накаливания. фары, чтобы на них не таял снег и к ним ничего не прилипло.Теперь у них есть фонари с подогревом, чтобы предотвратить накопление снега? (Также см.: 2 типа владельцев джипов: джиперы и незамеченные джиперы)

Езда по снегу

Подумайте о вождении по снегу. Снег прилипает к капоту во время вождения? Нет, не достаточно тепло, а что с лобовым стеклом? Да, он тает, потому что у вас включена разморозка, и вам приходится вытирать его дворниками. У меня никогда не было накопления светодиодов на снегу, если только вы не говорите о слякоти, которую вы собираетесь получить с любой фарой.Просто не вижу необходимости в подогреве фар. Для меня это решение проблемы, которой не существует. Например, штамп «НЕ ЕШЬТЕ» на торте из писсуара в книжном магазине для взрослых.

Сообщите нам, если вы регулировали фары на своем джипе или другом автомобиле. Расскажите нам свои советы и мнение в разделе комментариев ниже. Если вам понравилась эта статья и вы думаете, что она может помочь вашим друзьям, подумайте о том, чтобы поделиться ею со своими подписчиками или твитнуть ее.

Стоимость регулировки фар | HowMuchIsIt.org


Автор:   Howmuchisit.org Staff

Последнее обновление:  13 августа 2018 г.


Если вы заметили, что ваши фары освещают все, кроме дороги, возможно, пришло время отрегулировать фары, чтобы обеспечить надлежащую безопасность.

Поскольку правильно отрегулированные фары не только помогут осветить дорогу, позволяя вам видеть ночью, они также помогут вам с легкостью заметить любые дорожные знаки или животных на дороге.

Если вы не устраните эту проблему, это не только проблема безопасности, но и опасность, вы также можете подвергнуть риску других людей.

Средняя стоимость регулировки фар

Стоимость простой регулировки фар часто зависит от выбранного вами дилера/механика и вашего географического положения. Из нашего исследования видно, что затраты на регулировку фар при использовании профессионала могут варьироваться от 25 до 60 долларов ; однако во многих сценариях фары часто не нужно регулировать, и это будет еще одной проблемой, из-за которой ваши фары будут направлены неправильно. В большинстве случаев, если единственной проблемой является регулировка фар, механику потребуется менее одного часа, а это означает, что с вас будет взиматься минимальная плата в местном магазине.

В Pep Boys, например, они утверждают, что регулировка фар может стоить 20 долларов в их местных магазинах.

По словам одного из участников этой ветки форума YellowBullet.com, он спросил местного механика, является ли 56 долларов справедливой ценой за регулировку фар, и, судя по ответам, большинство ответило, что это справедливо, учитывая, что это будет как минимум 30-минутная работа для опытного механика.

Процесс ремонта

Во-первых, механик должен определить, является ли регулировка фар единственным ремонтом, который необходимо выполнить.В некоторых случаях, как мы объяснили выше, это может быть связано с неисправными амортизаторами и / или проблемами с весом. Если это так, то будет рекомендован дополнительный ремонт, так как регулировка фар не решит проблему.

Если необходимо выполнить регулировку, первое, что он или она сделает, это найдет регулировочные винты, чтобы снять корпус фонаря. Поскольку все автомобили разные, в большинстве случаев эти винты будут четко обозначены, но для некоторых марок и моделей может потребоваться снять декоративное кольцо или аккумулятор , чтобы получить доступ к фонарям за корпусом.

Затем, когда регулировочные винты будут удалены, механик получит доступ к лампам фар, где он или она сможет выполнить необходимые регулировки, отрегулировав «вертикальное поле», расположенное вверху. Поворот винта по часовой стрелке поднимет свет, а поворот против часовой стрелки опустит свет. Винт будет продолжать вращаться до тех пор, пока настройки не совпадут с измерениями, сделанными на ближайшей стене, на которую проецируется свет. После того, как отрегулировано вертикальное поле, будет отрегулировано горизонтальное поле, и это делается путем регулировки винта на крайней левой стороне корпуса.

Наконец, когда регулировка будет завершена, механик подтвердит точные измерения с помощью ваших указаний и проверит результаты, чтобы убедиться, что все правильно.

Весь процесс займет менее часа.

Причины, по которым требуется регулировка фар

Причина № 1: Вес — Одна из частых причин, по которой вам часто необходимо регулировать фары, связана с чрезмерным весом в грузовом отсеке или багажнике. Этот лишний вес, как вы можете себе представить, может опустить заднюю часть вашего автомобиля, толкая фары вверх, создавая впечатление, что ваши фары нуждаются в регулировке.В этом случае ваши фары не нужно будет регулировать; вместо этого вам нужно будет либо подумать о покупке пневматических амортизаторов с выравниванием нагрузки, если вы часто переносите тяжелые грузы, либо рассмотреть возможность облегчения груза.

Причина № 2: изношенные амортизаторы — Как и при путешествии с утяжеленным грузом, по мере износа амортизатора фары могут быть направлены слишком высоко, в сторону от дороги. По мере того, как эта часть изнашивается, они начинают провисать, а в случае задних амортизаторов передняя часть автомобиля будет направлена ​​выше, чем должна, опять же, создавая впечатление, что ваши фары нуждаются в повторной регулировке.В этом случае регулировка фар может решить проблему ; однако ваши амортизаторы необходимо будет заменить, так как это может вызвать больше проблем в будущем.

Причина №3: ​​Авария — Авария может привести к немалым повреждениям, и даже при малейшем постукивании ваши фары могут выйти из строя. В этом случае фары могли быть выбиты из-под юстировки, и их необходимо отрегулировать, чтобы они снова заработали.

Как отрегулировать фары

Как проверить регулировку фар

Чтобы убедиться, что фары необходимо отрегулировать, есть простой тест, который вы можете выполнить, согласно YourMechanic.Для этого вам понадобится плоская поверхность, стена, на которую можно проецировать свет, например, дверь гаража, рулетка, уровень, отвертка и малярный скотч. Кроме того, лучше всего делать это ночью, чтобы лучше видеть огни в естественной обстановке.

Для проверки припаркуйте автомобиль на расстоянии 15–20 футов от стены с включенными фарами, а не противотуманными фарами или дальним светом. Затем, пока свет проецируется на стену, вам нужно отметить горизонтальную и вертикальную осевые линии световых лучей. После того, как вы сделали отметку, вам нужно будет измерить осевые линии и убедиться, что они не превышают 3.5 футов над землей, и для подтверждения вы можете использовать уровень, чтобы проверить осевую линию, чтобы убедиться, что каждая фара ровная. Наконец, после разметки этих осевых линий вам нужно будет точно отступить на 25 футов и убедиться, что огни по-прежнему совпадают с вашими отметками на стене.


Раскрытие информации о рекламе: Этот контент может содержать реферальные ссылки. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей политикой раскрытия информации для получения дополнительной информации.

Средняя заявленная стоимость: $0

Сколько вы потратили?

3 Советы по регулировке фар

По мере старения автомобиля подвеска может проседать и провисать, а механизм регулировки света может даже выйти из строя из-за вибрации.Как бы то ни было, нет ничего более раздражающего, чем вождение в ночное время с неправильной регулировкой фар. К счастью, сбросить настройки освещения достаточно просто, и вы можете сделать это дома. Вот как это сделать:

1. Лампа Bumble

Прежде чем вы слишком углубитесь в свои фары, это может быть что-то такое же простое, как лампочка. Если вы недавно заменили лампочки в фарах, они могут быть неправильно установлены, что приведет к тому, что свет будет проецироваться из лампы в неправильном направлении.Исправить это так же просто, как снять зажим на задней части лампы и снова установить лампу в корпус.

Во многих случаях это все, что вам нужно сделать, чтобы решить проблему.

2. Пузырьковый уровень

Некоторые автопроизводители используют пузырьковый уровень, в то время как другие используют схему на лампе в верхней части каждой фары, чтобы помочь прицеливаться. Выровнять свет так же просто, как поместить пузырек или индикатор между набором меток. Начните с вашего автомобиля на ровной поверхности и с помощью отвертки поверните регуляторы на задней части фонаря, пока метки не окажутся в пределах допустимого диапазона.Некоторые производители автомобилей также имеют горизонтальный регулятор, который позволяет направлять свет влево и вправо.

3. Впритык к стене

В некоторых автомобилях нет пузырьков или других методов регулировки, поэтому для регулировки фар вам потребуется больше усилий. Вам понадобится приличное пространство — 25 футов, если быть точным, — и вам также понадобится вертикальная стена на другом конце этого пространства (гараж идеально подходит для таких вещей). Как и прежде, вам нужно будет делать это на плоской ровной поверхности, но на этот раз начните с автомобиля, подъехавшего как можно ближе к стене, насколько это возможно.Включите ближний свет и на стене отметьте центр каждого источника света кусочком ленты по горизонтали и вертикали. Затем поднимите машину ровно на 25 футов (используйте рулетку) от стены и снова включите свет. Теперь заблокируйте свет от одной лампы чем-нибудь посередине, используя стул, накинутый на него курткой, или что-нибудь еще, что поможет вам легче найти луч, который вы регулируете. Теперь используйте регуляторы на задней части корпуса лампы, чтобы переместить центр света на соответствующую отметку на стене, а затем повторите для другой стороны, конечно, блокируя свет, который вы только что отрегулировали.

Регулировка фар проста и может быть выполнена дома с помощью очень простого набора инструментов и определенного уровня навыков. Независимо от того, использует ли ваш автомобиль что-либо для регулировки фонаря или вам приходится использовать 25-футовый метод, всегда выполняйте регулировку на ровной поверхности.

Ознакомьтесь со всеми деталями освещения, доступными в NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 центров NAPA AutoCare для планового технического обслуживания и ремонта. Чтобы получить дополнительную информацию о регулировке фар, поговорите со знающим специалистом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Изображение предоставлено Flickr.

Эрих Райхерт уже 12 лет работает редактором и радиоведущим в радиоуправляемых автомобилях. Сертифицированный автомобильный энтузиаст с рождения, он писал для всемирно издаваемых изданий, таких как RC Car Action, RC Driver и Xtreme RC Cars, а также для Stuff Magazine, Road and Track и Super Street. Он освещал все, от обзоров продуктов и технических статей до громких статей о стиле жизни и интервью со знаменитостями. Эрих нашел свою страсть к писательству после успешной карьеры арт-директора, работая с такими брендами, как Pepsico, NASCAR, MTV, Nintendo, WWE, Cannondale Bicycles и HBO.Он также отец, страстный фанат хоккея и обладатель гоночной лицензии FIA, который любит ходить в походы, играть на барабанах и смотреть фильмы.

Как отрегулировать фары Ram Promaster

Раскрытие информации: мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

Со временем положение фар вашего Ram Promaster будет немного меняться из-за неровностей дороги, ежедневного износа и ослабления подвески автомобиля. Неправильно отрегулированные фары могут быть большой проблемой: если они расположены слишком высоко, они могут ослепить других водителей, а если они направлены слишком низко или в сторону, они могут уменьшить вашу способность видеть, что находится перед вами ночью.Итак, если фары вашего Ram Promaster вышли из строя, как их отрегулировать? Мы провели исследование, и у нас есть ответы для вас!

Вот шаги, необходимые для регулировки фар на Ram Promaster:

  1. Припаркуйте Promaster на расстоянии 10 футов от стены (или двери гаража).
  2. Убедитесь, что автомобиль выровнен.
  3. Измерьте расстояние от каждой фары до земли.
  4. Включите фары, чтобы они освещали стену.
  5. Отметьте вертикальный и горизонтальный центр луча каждой фары.
  6. Запаркуйте свой Promaster ровно в 25 футах от стены.
  7. Обратите внимание, направлены ли лучи по-прежнему на вертикальный и горизонтальный центр.
  8. Выключите фары и снимите декоративное кольцо каждой фары.
  9. Найдите регулировочные винты на корпусе каждой фары.
  10. Включите фары.
  11. Блокировка света фары со стороны пассажира.
  12. С помощью регулировочных винтов отцентрируйте луч фары со стороны водителя.
  13. Повторите шаги 11 и 12 для фары со стороны пассажира с заблокированной фарой со стороны водителя.
  14. Проверьте регулировку, проехав по темной дороге.
  15. При необходимости повторяйте шаги 11–14, пока обе фары не будут правильно отрегулированы.

Ниже мы подробно объясним каждый из этих шагов.Мы также обсудим, где расположены регулировочные винты фар, как далеко вперед должны светить ближний и дальний свет, а также правильную высоту фар. Мы сообщим вам стоимость замены лампочек в фарах Ram Promaster. И мы объясним, как и в каких условиях вождения использовать противотуманные фары на вашем Promaster. Читать дальше!

Как отрегулировать фары Ram Promaster

1. Припаркуйте Promaster в 10 футах от стены (или двери гаража)

  • Найдите стену, обращенную к ровной поверхности, где вы сможете безопасно припарковать свой Promaster во время выполнения этой работы.Если подъездная дорожка ровная, вы можете использовать ворота гаража.
  • Припаркуйте свой Promaster примерно в 10 футах от стены.

2. Убедитесь, что автомобиль выровнен 

  • Удалите весь тяжелый груз из фургона.
  • Заполните бензобак хотя бы наполовину.
  • Накачайте все четыре шины до значения PSI, рекомендованного в руководстве по эксплуатации.
  • Выровняйте подвеску, нажав и отпустив каждый угол автомобиля.
  • Чтобы имитировать нормальные условия вождения, посадите другого взрослого на место водителя, пока вы выполняете шаги 3–10.

3. Измерьте расстояние от каждой фары до земли

  • С помощью рулетки определите расстояние от каждой фары до земли. Убедитесь, что вы измеряете от одного и того же места на каждой фаре.
  • Сравните измерения; они должны быть в пределах 1/2 дюйма друг от друга. Если это не так, у вашего автомобиля есть проблема с подвеской, которую необходимо устранить, прежде чем предпринимать дальнейшие действия.

4. Включите фары, чтобы они светили на стену

Подождите, пока стемнеет, чтобы выполнить этот шаг, чтобы вы могли легко увидеть наиболее интенсивную часть луча каждой фары.

  • Включите фары. Не используйте дальний свет или противотуманные фары.
  • Выключите все внутреннее освещение.

5. Отметьте вертикальный и горизонтальный центр пучка света каждой фары

  • С помощью одного короткого отрезка малярной ленты отметьте горизонтальный центр луча каждой фары.
  • Отметьте вертикальный центр каждой балки куском малярной ленты длиной 2 фута.
  • Используйте столярный уровень, чтобы убедиться, что горизонтальные осевые линии совпадают друг с другом.
  • Если они неровные, отрегулируйте положение верхней центральной ленты так, чтобы она совпадала с нижней.

6. Припаркуйте свой Promaster ровно в 25 футах от стены 

  • Отмерьте ровно 25 футов от стены.
  • Запаркуйте свой Promaster передней частью на этой отметке. Ваши фары должны освещать то же место, что и на шаге 5.   

7. Обратите внимание, по-прежнему ли лучи направлены на вертикальный и горизонтальный центры

  • На стене определите наиболее интенсивную область луча каждой фары.
  • Обратите внимание, где интенсивная область сфокусирована относительно горизонтального и вертикального центров, нанесенных скотчем на стену.
    • Верхний край интенсивной области должен светиться сразу под лентой, обозначающей горизонтальный центр.
    • Левый край интенсивной области должен светить справа от ленты, обозначающей центр по вертикали.
  • Определите любые отклонения от этого стандарта и мысленно оцените, какая вертикальная и горизонтальная регулировка потребуется для каждой фары.

8. Выключите фары и снимите декоративное кольцо каждой фары

  • Выключите фары.
  • Снимите декоративное кольцо, потянув его прямо вперед, пока оно не выйдет из зацепления.

9. Найдите регулировочные винты на корпусе каждой фары

  • Найдите два регулировочных винта на корпусе каждой фары. Один находится в правом верхнем углу корпуса; другой находится внизу корпуса, ближе к центру.
  • Если вы не можете их найти, обратитесь к руководству пользователя.

10. Включите фары

  • Включите фары. Держите их на настройке ближнего света.
  • Не используйте противотуманные фары или дальний свет. Выключите все внутреннее освещение.

11. Блокировка фары со стороны пассажира

  • Поместите твердый предмет перед фарой со стороны пассажира, чтобы заблокировать ее свет. Не кладите ничего непосредственно на линзу фары, иначе она может перегреться.
  • Отрегулируйте объект так, чтобы он полностью блокировал луч фары со стороны пассажира, чтобы на стену падал только свет фары со стороны водителя.

12. С помощью регулировочных винтов отцентрируйте луч фары со стороны водителя

  • Используйте биту с храповым механизмом Torx T15 для поворота регулировочных винтов на 1/4 оборота за раз.
    • Винт в верхнем правом углу управляет вертикальной регулировкой; вращение по часовой стрелке поворачивает фару вниз, а против часовой стрелки — вверх.
    • Винт внизу по центру управляет горизонтальной регулировкой; вращение по часовой стрелке поворачивает фару вправо, а против часовой стрелки — влево.
  • Продолжайте регулировку до тех пор, пока интенсивная область луча не достигнет нужного положения.

13. Повторите шаги 11 и 12 для фары со стороны пассажира с заблокированной фарой со стороны водителя

  • Переместите объект перед фарой со стороны пассажира и поместите его так, чтобы он блокировал луч фары со стороны водителя.
  • Используйте биту с храповым механизмом Torx T15, чтобы отрегулировать винты на фаре со стороны пассажира.

14. Проверьте регулировку, проехав по темной дороге

  • Проедьте по затемненной дороге, чтобы проверить регулировку.
  • Во время движения проверяйте надлежащую видимость впереди и по обеим сторонам автомобиля.

15. Повторяйте шаги 11–14 по мере необходимости, пока обе фары не будут правильно отрегулированы

  • При необходимости повторно отрегулируйте одну или обе фары, пока вы не будете удовлетворены обеспечиваемой ими видимостью.

Где расположены винты регулировки фар?

В Ram Promaster, как и в большинстве автомобилей, на каждую фару приходится по два регулировочных винта. Винт, регулирующий вертикальное положение фары, находится в верхней правой части корпуса фары. Винт горизонтальной центровки расположен в нижней части корпуса, ближе к центру.

Некоторые производители размещают регулировочные винты в моторном отсеке за корпусом фары.Это значительно затрудняет доступ к ним, так как вам, возможно, придется снять аккумулятор и/или бачок охлаждающей жидкости. В этом случае вы можете отвезти свой автомобиль к механику, чтобы отрегулировать фары.

Щелкните здесь для сборки фар Ram Promaster на Amazon.

Как далеко должны светить ваши фары при ближнем свете? На дальнем свете?

Фары ближнего света должны освещать дорогу на расстоянии 160 футов перед автомобилем. Фары дальнего света должны освещать расстояние от 300 до 400 футов впереди.

На какую высоту должны быть установлены фары?

Когда вы светите фарами на стену, верхний край луча каждой фары должен быть чуть ниже высоты центра рассеивателя фары. Этот небольшой угол вниз предотвращает попадание света фар прямо в глаза встречным водителям.

Сколько стоит сменная лампа для Ram Promaster?

Если вы ищете сменные лампочки для фар вашего Ram Promaster, вы можете рассчитывать на то, что заплатите от 20 до 100 долларов за пару лампочек.Стандартные галогенные лампы обычно стоят от 20 до 45 долларов за комплект из двух штук. Пара газоразрядных ламп стоит от 65 до 75 долларов, а комплект светодиодных ламп стоит около 100 долларов.

Щелкните здесь, чтобы найти запасные лампы для фар Ram Promaster на Amazon.

Как включить/выключить противотуманные фары Ram Promaster — при наличии

Противотуманные фары не являются обязательными для Ram Promaster. Если они есть в вашем автомобиле, вот как их найти, включить и выключить:

  1. На центральной приборной панели найдите ряд из пяти прямоугольных кнопок чуть ниже системы климат-контроля.
  2. Определите кнопку противотуманных фар: ее значок выглядит как вытянутая заглавная буква D с тремя короткими волнистыми линиями перед ней. Через волнистые линии проходит диагональная косая черта.
  3. Чтобы включить противотуманные фары, нажмите и отпустите кнопку.
  4. Чтобы выключить их, снова нажмите и отпустите кнопку.

Щелкните здесь для противотуманных фар Ram Promaster на Amazon.

Когда следует использовать противотуманные фары?

Противотуманные фары предназначены для использования в условиях плохой видимости, таких как густой туман, сильный снегопад или проливной дождь.Они устанавливаются значительно ниже на раме вашего автомобиля, чем фары. Это позволяет им освещать дорогу прямо перед вашим автомобилем, что полезно, когда вы едете на низкой скорости и не можете видеть далеко вперед из-за непогоды.

В завершение

Следуя приведенным выше инструкциям, теперь вы можете отрегулировать фары вашего Ram Promaster, чтобы обеспечить максимально безопасное освещение в ночное время. Вы также знаете, как и когда использовать противотуманные фары.Таким образом, вы больше никогда не будете в темноте за рулем ночью!

Вам также может понравиться следующее:

Можете ли вы встать в Ram Promaster?

Почему фары моей машины недостаточно яркие?

Как правильно отрегулировать фары

Для подготовки к прицеливанию в машине должно быть не менее 1/2 бака топлива, вес в багажнике равен наиболее часто перевозимому грузу (это может быть как полный багажник, так и пустой или что-то среднее), а вес на сиденье водителя эквивалентен весу самого частого водителя.Все шины следует проверять в холодном состоянии, чтобы убедиться, что давление в них правильное. Сильно ударьте по каждому углу автомобиля (схватитесь за бампер и несколько раз ритмично надавите вниз), чтобы убедиться, что подвеска заняла нормальное положение.

Найдите место с вертикальной стеной и достаточно ровной поверхностью для длины автомобиля плюс 25 футов (7,5 м). Стена будет использоваться как прицельный экран. Вам нужно будет сделать отметки на стене, поэтому, если это стена, которую вам не разрешено портить, используйте скотч.Измерьте расстояние 25 футов (7,5 м) прямо от стены и отметьте это положение на полу или земле. Совместите переднюю часть автомобиля с этой отметкой на полу, а затем подведите автомобиль прямо к стене. Сделайте отметку «V» на стене прямо перед центром автомобиля. Хорошие ссылки на центральную точку включают такие вещи, как украшения на капоте, значки на решетке радиатора и кронштейны номерного знака.

Затем сделайте отметку «С» на стене прямо перед осью каждого светильника.«Ось» часто отмечена точкой, крестом, обозначением типа лампы или торговой марки, но если нет, то она находится непосредственно перед лампой. Каждая фара имеет одну ось, поэтому у автомобиля с четырьмя фарами будет четыре оси, а у автомобиля с двумя фарами — две, а также любые дополнительные противотуманные фары и/или фары дальнего света, которые могут присутствовать.

Теперь отодвиньте автомобиль прямо от стены, пока фары не совместятся с отметкой пола. Подойдите к стене и сделайте дополнительные отметки: Продлите отметку «V» вертикальной линией вниз как минимум на шесть дюймов.Затем соедините все отметки «C» горизонтальной линией, которую мы назовем «HH». Затем измерьте вниз каждую отметку «С», которая представляет собой ось лампы, и поместите отметку «В» на 2 дюйма ниже.

Соедините эти две недавно измеренные точки горизонтальной линией, которую мы назовем «ВВ». После Вы сделали все это, ваша стена будет помечена следующим образом для системы из двух фар дальнего/ближнего света:

Или вот так для системы из двух ближнего или ближнего/дальнего света плюс два дальнего света лампы:

ПРИМЕЧАНИЕ Процедура визуального наведения для перечисленных ламп серии 80 не требует нижней горизонтальной линии BB.Просто соедините отметки +C горизонтальной линией.

Теперь проведите вертикальную линию через центр каждой точки +C. Сделайте то же самое с точкой oV. Эти линии облегчают просмотр контрольных меток, когда вы стоите на расстоянии 25 футов и регулируете прицельные винты на автомобиле. Теперь у вас есть точный график на стене высоты и разделения фар (но ТОЛЬКО если ваша машина стоит ровно, земля ровная и стена вертикальная!). Обратите внимание, что обозначения «BB», «C» и «V» даны для ясности в этой описательной статье.Не обязательно рисовать буквы на стене — просто нанесите точки. Конечно, вы можете использовать буквы в процессе прицеливания, если это вам поможет.

ВЕРТИКАЛЬНОЕ НАВЕДЕНИЕ

Диаграмма луча ближнего света фары визуального наведения имеет четкую горизонтальную границу. Ниже отсечки яркий свет. Над обрывом темно. Цель определяется путем измерения и регулировки высоты этой границы относительно контрольных отметок, нанесенных на стене.

Для европейских фар ECE и US DOT VOL светотеневая граница находится в верхней части левой половины диаграммы направленности и должна точно совпадать с линией В-В.

Для фар US DOT VOR отсечка представляет собой прямоугольную верхнюю кромку «горячей точки» (самой яркой области луча) с правой стороны диаграммы направленности и должна точно совпадать с соответствующей горизонтальной строку согласно таблице выше.

Для фар с механическим наведением вам придется сделать все возможное, чтобы верхний край «горячей точки» ближнего света находился на соответствующей горизонтальной линии в соответствии с таблицей выше.

ГОРИЗОНТАЛЬНОЕ НАВЕДЕНИЕ

Эти инструкции применимы только к ближним лучам европейского стандарта ECE, поскольку фары US DOT VOL и VOR не могут быть визуально наведены в горизонтальном направлении, а во многих случаях вообще не могут быть направлены в горизонтальное положение никакими средствами, поскольку нет предусмотрена регулировка горизонтальной наводки.[Это связано с тем, что регулирующие органы США считают, что нет способа определить визуальный сигнал, такой как изгиб в светотеневой границе, который позволил бы точно разместить луч фары справа налево и что автомобили не попадут в изгибы крыльев, которые выбьет фары из горизонтального положения. Что бы это ни стоило, европейцы успешно направляли свои фары вертикально И горизонтально с 1955 года.

Европейские фары ECE имеют «излом» или «локоть» в верхней части центра диаграммы направленности, где срез изгибается вверх.Отрегулируйте каждую фару так, чтобы изгиб совпадал (справа налево) с отметкой +C для той фары, с которой вы работаете. Допуск здесь составляет +/- 2 дюйма точки (c). Небольшое наведение вправо (-1″) увеличивает видимость вдоль дороги, но чрезмерное наведение вправо увеличивает ослепление встречного транспорта.

Вот как выглядит правильно направленный комплект фар европейского стандарта ECE или US DOT VOL при ближнем свете:

А вот как выглядит правильно настроенный комплект фар УС ДОТ ВОР или фар с механическим наведением на ближний свет:

режим дальнего света.Все фары дальнего/ближнего света предназначены для регулировки только при настройке ближнего света — регулировка дальнего света правильная, когда правильная регулировка ближнего света. Если вы столкнулись с проблемой, когда при правильной настройке ближнего света дальний свет слишком высоко, а при правильной настройке дальнего света ближний свет слишком низкий, вы имеете дело с фарой неправильной конструкции.

ЛАМПЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА И ЛАМПЫ ТОЛЬКО ДАЛЬНЕГО СВЕТА В СИСТЕМАХ С 4 ЛАМПОЙ

Настоящие инструкции относятся к фарам дальнего света ECE, фарам дальнего света US DOT с маркировкой «VO» и ко всем фарам дальнего света.Их необходимо отрегулировать так, чтобы яркая центральная «горячая точка» луча находилась прямо перед лампой как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях. Используйте пересечение горизонтальной и вертикальной линий в точке +C для каждой фары в качестве «прицела перекрестия», чтобы центрировать горячую точку дальнего света, например:

Обязательно работайте с одной лампой за раз. Лучше всего отключить питание налобного фонаря, с которым вы не работаете, чтобы свет от другого фонаря не вводил вас в заблуждение.Также не забудьте отключить или закрыть соседнюю лампу дальнего/ближнего света, когда вы нацеливаете ее соседа, работающего только дальним светом.

ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ

Противотуманные фары настраиваются с помощью процедуры, очень похожей на ту, что используется для фар ближнего света. Отсечка проходит через верхнюю часть диаграммы направленности. Просто выровняйте противотуманную фару так, чтобы отсечка в верхней части луча приходилась на соответствующую линию B-B для высоты установки фары, как указано в таблице выше.

Противотуманные фары излучают широкий луч света в форме полосы.Горизонтальная цель гораздо менее критична, чем с налобными фонарями. Противотуманные фары должны быть направлены прямо вперед, а не влево или вправо.

ПРИМЕЧАНИЕ. Хотя здесь речь идет о спецификациях для США и Европы, все диаграммы были изменены, чтобы показать, какими должны быть наши австралийские диаграммы и световые схемы. Следует также отметить, что мне сказали, что австралийские правила ADR являются точной копией европейских спецификаций, когда речь идет о фарах.

Оставить ответ