Как на калине снять фары: Как снять фару на Ладе Калина: инструкция пошаговая

Содержание

Как снять фару с калины 11193. Снятие, установка и замена передней фары. Обслуживание и замена задней фары

Многие автовладельцы задумывались об устройстве и конструкции фары Лада Калина. На самом деле, конструктивные особенности этого элемента довольно просты. С 2004 года на Калину устанавливаются фары типа моноблок.

Видео о замене стекла фары на Лада Калина. В процессе происходит полный разбор фары:

Видео материал расскажет о том, как заменить стекло фары, о конструктивных особенностях, а также этапах демонтажа элемента.

Видео сюжет расскажет о том, как разобрать фару, особенностях и элементах устройства

Блок фара установленная на автомобиле

Как и у большинства автомобилей нового поколения на моделях ВАЗ 1117-1119 установлены блок-фары простой конструкции . Рассмотрим, какие элементы входят в состав этого узла:

  • Наружное стекло, которое обеспечивает защиту лампочек и не попадание воды и грязи внутрь.
  • Пластиковый корпус, к которому крепятся все основные элементы.
  • Резиновый уплотнитель между стеклом и корпусом обеспечивает хорошую водо- и грязенепроницаемость.
  • Лампы для сигнализирования поворотов, а также ближний и дальний свет.
  • Внутри корпуса установлен пластиковый отражатель, который имеет зеркальную поверхность и отбивает свет лампочек.

Каждая блок фара оснащена лампочками, которые хорошо, можно сказать намертво, закреплены в корпусе, что обеспечивает им устойчивость к вибрации.

Схема устройства фары с расшифровкой

Демонтаж и ремонт

В случае мелкого дорожно-транспортного происшествия, когда корпус фары не поврежден, можно заменить только стекло. Для этого придется демонтировать элемент. Как это сделать?

После установки фары на место обязательно , чтобы не слепить встречный транпорт и не «светить в молоко».

Ремонт стекла займет, максимум полчаса.

Вынимаем фару на себя

Итак, перейдем к последовательности действий.


Ремонт произведен, и можно установить фару в обратной последовательности.

Выводы

Устройство и ремонт фары Лады Калины довольно прост и демонтаж-монтаж элемента не займет много времени. Конечно, при разрушении корпуса потребуется замена всего элемента. Как показывает опыт, при обрыве крепежных элементов, так называемых «ухи» фара не меняется, а поврежденная часть просто «паяется». Это намного дешевле, чем менять целый элемент.

Начиная с 2004 года, Лада Калина оснащались передними фарами, типа блок. Такой тип отличается от стандартных фар тем, что он объединяет в себе, одновременно, лампы ближнего и дальнего света, а также поворотники и подсветка.

Характерной особенностью фары Лады Калины, является наличие электрического дистанционного корректора освещения. Данная функция, позволяет водителю настраивать высоту и направления светового потока, прямо из салона автомобиля. Такая функциональность встречается далеко не на каждом автомобиле тех годов, что бесспорно дает Ладе Калине большое преимущество.

Передняя фара автомобиля Лада Калина, состоит из нескольких основных элементов. Одним из них, является крышка блока, с отверстиями для лампочек, и стеклянная крышка фары, выполненная в рифлёном стиле, для лучшего рассеивания света.

Внутри блока находится пластиковый отражатель, имеющий зеркальную поверхность. Он плотно вставляется в крышку блока, и сверху накрывается стеклянной крышкой фары. Ну и основной элемент всего устройства – лампочки.

В каждой фаре автомобиля Лада Калина, располагается по 4 лампочки: ближний свет, дальний свет, габариты и указатель поворота. Данные лампочки, намертво закрепленные в пластиковом патроне с пазами. Такая конструкция позволяет запросто проводить замену лампочек, без каких-либо дополнительных крепежных материалов.

Демонтаж фары

В отличии от более старых моделей Лада, в которых демонтаж осветительного прибора занимал, от силы, 10 минут, Калина имеет более замудренную систему. Для того, чтоб снять переднюю фару, первым делом, вам предстоит демонтировать передний бампер. После того, как данная процедура будет завершена, вы получите доступ к силовой балке крепления бампера. Ее полностью снимать не обязательно. Если вам необходимо снять только одну фару, открутите гайки крепления балки только с той стороны, где располагается нужная вам фара.

Теперь можно перейти, непосредственно, к самому осветительному прибору. Для его демонтажа, открутите сначала два нижних крепления, находящиеся под силовой балкой. Далее, переходим к верхним креплениям. Для того, чтоб их открутить, вам понадобится гаечный ключ на 8, и крестовидная отвертка.

Теперь передняя фара полностью свободна, и ее можно вынимать из гнезда. Но, предварительно не забудьте отключить электрический штекер с проводами. Также, при снятии детали будьте особо осторожны, так как зачастую она приклеивается на герметик, и при попытке ее резко сорвать, вы можете упустить фару на пол.

Замена лампочек

Для того, чтоб заменить лампочки в осветительном приборе автомобиля Лада Калина, вам не понадобятся инструменты, так как всё делается своими руками. Начнем с поворотника. Для того, чтоб вынуть его с посадочного места, достаточно просто повернуть его за патрон, примерно на 45 градусов по часовой стрелке. После этого, пазы выйдут из зацепления, и лампочку можно будет спокойно вынуть.

С заменой лампы ближнего света, будет немного сложнее. Для того, чтодб получить доступ к патрону, необходимо сначала снять резиновую накладку, потянув ее за специальный лепесток. Далее, вам откроется доступ к лампе. Чтоб ее отсоединить, необходимо вынуть две клеммы. После этого, снимаем пружинный фиксатор с крепежных крюков и вынимаем лампочку.

Для демонтажа лампы дальнего света, необходимо повторить такую же процедуру. При замене лампочек, помните, что они галогенные, и не переносят прикосновений. В противном случае, они начнут темнеть, и потеряют свою первоначальную яркость.

Вывод

Конечно, проводить замену ламп, или другие операции на осветительном приборе, можно не снимая бампера, но это потребует дополнительного времени и умения. Также, при проведении такой процедуры, не снимая устройство с автомобиля, необходимо отключить аккумуляторную батарею.

Если же, вы решились на демонтаж фары, то ее установку следует проводить полностью в обратном порядке. Также, не забудьте нанести герметик перед посадкой устройства в гнездо. Перед выездом, обязательно проверьте ее на работоспособность. Если всё работает отлично, то ваша Лада Калина готова к эксплуатации, и будет радовать, в моменты ночных поездок.

Необходимый инструмент : крестообразная отвертка, ключ или головка «на 8».

Снимаем передний бампер (см. «Сня­тие переднего бампера »).

  1. Отво­рачиваем винт верхнего крепле­ния блок-фары крестовой отверткой. Откручиваем 3 болта крепления блок-фары (показаны стрелками) и снимаем ее.
  2. На корпусе блок-фары имеется маркировка «RE» — на правой, «LE» — левой.
  3. Если требуется заменить стекло фа­ры, отверткой поддеваем и снимаем шесть пружинных скоб прижимающих рассеиватель к уплот­нителю фары.




Установка фары производится в обратной по­следовательности.

Замена задних фар ЛАДА Калина

Необходимый инструмент
: ключ или высокая головка «на 10».

Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумулятор­ной батареи. Внутри багажника отгибаем выре­занную часть обивки. Сжимаем фиксаторы колодки жгута проводов, и отсоединя­ем ее от колодки проводов заднего фонаря.
Рукой проталкиваем наружу уплотнительный резиновый чехол проводов из отверстия в кузове.
Отворачиваем три гайки крепления фонаря (третья гайка находится под обивкой и на фото не видна) с помощью ключа или высокой головки «на 10». Снимаем задний фонарь Калины, вытягивая провода с колодкой через отвер­стие в кузове.




Установка заднего фонаря в обратной последовательности.
Кстати, а Вы знаете, как сделать

Автовладельцы часто задаются вопросом, как снять фару на Калине, чтобы заменить ее на новую, установить линзу, светодиодные реснички или почистить отражатель. Для демонтажа оптики нужно снять бампер, поэтому следует приготовить инструменты и позаботиться о наличии места для работ.

Оптика для Калины изготавливаются на двух заводах:

  • Bosch;
  • ЗАО «Автосвет».

Оба типа оптики обладают отличными характеристиками и качественно освещают дорогу. Распознать продукцию Bosch можно по отсутствующему колпачку на лампе в ближнем модуле, а также по коду AL на стекле.

Устройство фары Лада Калина не отличается от большинства автомобилей. Фонарь имеет ближний и дальний модули, блоки с поворотниками и габаритными огнями. В новом кузове Калины габариты также играют роль ходовых огней.

В оптике Калины используются лампы:

  • ближний – H7, 55W;
  • дальний – h2, 55W;
  • указатели поворотов – PY21W, 21W;
  • габариты – W5W, 5W.

Световые элементы от габаритов подходят в модуль освещения номерного знака на крышке багажника. С 2013 года в Калину устанавливается модернизированная оптика, где за габарит и дневной огонь отвечает деталь W21/5W.

В противотуманках устанавливаются лампы формата h21 с мощностью в 55W.

Какую оптику лучше выбрать

В процессе использования машины фонари подвергаются резким перепадам температуры, ударам камнями и мелкими песчинками. Эти факторы отрицательно влияют на стекло, снижают его прозрачность, ухудшая характеристики света.

С завода устанавливаются качественные фары, которые соответствуют требованиям по безопасности. Неофициальные замены комплектуются линзами под ксенон, «ангельскими глазками» и измененной геометрией рефлектора. Такие фонари выглядят красиво, однако изнашиваются быстрее из-за некачественных материалов и могут запотевать при влажной погоде.

Выбирая новую оптику, лучше довериться официальным производителям – Bosch или «Автосвет». При покупке важно уточнить модификацию кузова и год выпуска Калины. В зависимости от комплектации встречаются притемненные маски или улучшенные световые характеристики.

Оптика ближнего и дальнего света

В зависимости от типа кузова в Калине установлены разные детали:

  • седан, хетчбэк – стандартная оптика;
  • спорт, универсал – оборудуются более вытянутым отражателем с увеличенной площадью для повышения площади освещения на 20%.

Чтобы подключить улучшенную оптику на Калину, не нужно прокладывать дополнительные провода или менять контактные разъемы. По точкам крепления и форме оптика не отличается.

При покупке фонарей следует обратить внимание на оригинальные детали с улучшенными показателями. Это позволит повысить характеристики луча без вмешательства в проводку и переделки штатного крепежа.

Противотуманные фары

Покупая новые ПТФ, выбирать лучше из оригинальных деталей. Штатные фонари оборудованы прочным стеклом и качественным рефлектором, который направляет луч в соответствии с ГОСТ.

Противотуманки на Калину производят:

Модели отличаются по форме стекла, по качеству различий нет. Фары подключаются к штатной проводке и устанавливаются в крепления на бампере. В базовых комплектациях отсутствуют противотуманки. Для их подключения придется дополнительно приобрести кнопку в салон, реле ПТФ и демонтировать заглушки бампера.

В магазинах встречаются модернизированные фонари с линзами для газоразрядных ламп или светодиодными модулями. Такая продукция не сертифицирована для использования в Калине, поскольку не соответствует требованиям по безопасности транспорта. За такие детали можно получить штраф и предписание на устранение неисправности в течение 10 рабочих дней.

Передние фары

Самостоятельная замена фары потребует подготовки автомобиля и инструментов. Для работы потребуется:

  • набор гаечных ключей;
  • отвертки;
  • тряпка;
  • перчатки для защиты рук.

Для удобства работы нужно заранее помыть Калину и убрать пространство в гараже. Чтобы заменить фары, требуется демонтировать бампер и открутить несколько крепежных болтов.

Демонтаж

Действия, необходимые, чтобы снять фары:

  1. Открыть крышку капота.
  2. Отключить клемму аккумулятора.
  3. Вытащить клипсы из передней части подкрылка.
  4. Открутить крепеж решетки радиатора и снять ее.
  5. Отщелкнуть все клипсы по контуру бампера и выкрутить саморезы.
  6. Снять бампер, не поцарапав уголки крыльев и фары.
  7. Отключить штекер питания оптики.
  8. Открутить два винта, удерживающие фонарь сверху.
  9. Отвернуть нижние болты фары.
  10. Аккуратно снять деталь.

Перед сборкой и установкой новой фары следует проверить наличие лампочек, а также их работоспособность. Для этого подключаем фонарь к разъему и проверяем весь функционал. При монтаже новой детали не стоит торопиться, важно соблюдать аккуратность и не повредить корпус или стекло.

Ремонт

Для разборки фары Калины потребуется их демонтаж. Выполнить ремонт фары Калины можно с помощью полировки стекла, его замены, промывки внутренних деталей или восстановления отражателя.

Чтобы снять стекло, потребуется:

  1. Демонтировать деталь.
  2. Нагреть фары в коробке с помощью фена.
  3. Оторвать стекло.
  4. Провести все требуемые работы и собрать фонарь с помощью специального герметика.

Чтобы разобрать фару, потребуется несколько часов времени в зависимости от опыта автовладельца. Замена стекол фар Калины улучшит экстерьер и повысит светопропускаемость.

Во время работы важно соблюдать технику безопасности, не оставлять фен без присмотра и использовать перчатки.

Монтаж

Перед установкой фонарей следует промыть места крепления и посадочное пространство. Монтаж выполняется в следующем порядке:

  1. Подключается штекер питания.
  2. Совмещаются крепления фары Калины и притягиваются штатными болтами.
  3. Навешивается бампер спереди и прикручивается на саморезы.
  4. Устанавливается радиаторная решетка.
  5. Возвращаются клипсы левого и правого подкрылков.

В версиях с противотуманными фонарями придется дополнительно подключить разъемы к лампам при установке бампера и отключить во время снятия.

Противотуманные фары

ПТФ на Калину устанавливаются только на дорогие комплектации. Однако с завода проложена вся проводка и присутствуют «ушки» для крепежа на бампере. Чтобы установить фары, придется докупить клавишу включения, рамки в цвет кузова и реле.

Установка противотуманных фар:

  1. Отверткой снять заглушки под ПТФ.
  2. Прикрутить фонари в штатные выемки.
  3. Защелкнуть рамки, чтобы скрыть лишнюю полость.

В Лада Калина Кросс используются черные матовые заглушки, которые не требуют окраски. При монтаже своими силами следует заранее купить болты для крепления фары.

Как подключить электрическую часть

Подключение ПТФ в штатную проводку не занимает много времени. Для поиска косы следует осмотреть район лонжерона в месте входа основного пучка. Штекер для ПТФ примотан к проводам изолентой.

Противотуманные фары Калина 2 часто комплектуются подробной инструкцией и дополнительным переключателем, который нужно установить вместо старого модуля для включения света. Подключение к заранее проложенной проводке не занимает много времени и не требует прокладки дополнительных контактов.

При отсутствии кабелей питания в косе придется самостоятельно протягивать провода в салон, подключать их к разъему, противотуманки с плюсом и минусом и подключать через реле.
Подробное описание подключения прилагается в комплекте с деталью в виде схемы.

В процессе монтажа потребуется:

  • изолента;
  • медные провода;
  • гофра;
  • разъемы, подходящие для ламп.

Во время прокладывания проводки следует отключить аккумулятор и строго следовать инструкции.

Обслуживание и замена задней фары

Чтобы заменить лампы в заднем фонаре Калина 2 универсал и хетчбэк, нужно снять всю блок-фару. Для этого нужно:

  1. Отщелкнуть заглушку рядом с болтом ремня безопасности.
  2. Открутить гайку.
  3. Открыть окошко уплотнителя и открутить оставшиеся крепежи.
  4. Вытащить фонарь.
  5. Лампы вытаскиваются с помощью поворота цоколя против часовой стрелки.

При замене ламп в кузове хэтчбек следует аккуратно снимать гайки, чтобы они не закатились под обшивку. Утерянная деталь будет греметь во время вождения, и в конечном итоге придется разбирать все багажное отделение.

В Калине седан присутствуют специальные отсеки в мягкой обивке для доступа к гайкам. Снимать дополнительные заглушки не потребуется.

Чтобы поддерживать автомобиль в отличном состоянии, требуется периодически выполнять замену ламп, чистить оптику или устанавливать новую. Для снятия передних, задних фар и противотуманок в Калине не требуется дорогостоящих инструментов и специальных знаний.

Актуальность снятия фары с машины может быть обусловлена необходимостью отрегулировать устройства, улучшить декоративные свойства или заменить старую комплектацию. Выпускающий Ладу-1118 завод использует в качестве базовых фонари следующих брендов – киржачский ЗАО «Автосвет» и Bosch. Изучите стекло и вы сами определите, с каким производителем имеете дело. Наличие символов AL идентифицирует продукцию Bosch.

Также об этом свидетельствует использование поликарбоната в качестве материала для фонарей. Наличие колпачка лампы ближнего освещения указывает на принадлежность фары компании «Автосвет». Как снять фару на Ладе Калине для проведения с ней дальнейших манипуляций и какие способы для этого существуют?

Традиционно осветительная система рассматриваемой модели авто представлена распределёнными на три секции блоками, за счёт которых активируется ближний, дальний и габаритный свет, а также обозначается поворот. Активация ближнего света требует использования предназначенных именно для этой цели лампочек.

Включение дальнего света обеспечивает одновременная работа блоков, которые отвечают за ближнее и дальнее освещение, а мощность каждого приравнивается к 55 Вт. Специальные прозрачные рассеиватели монтированы на переднюю часть каждой из упомянутых секций.

Мощность поворотников, в свою очередь, составляет 20 Вт, их цвет оранжевый.

Использование специального корректора позволяет регулировать фары. Работа электрического корректора базируется на электромеханическом приводе. Традиционно в регулировочной системе есть монтированное на панели приборов устройство, а также специальный привод, за счёт которого электрические провода в фарах соединяются.

Настройка такого электрического корректора требует полной разборки фар. Есть и другие причины для демонтажа осветительной системы. Это может быть монтаж новых осветительных элементов или тюнинг.

Выполнить данную манипуляцию можно двумя способами – со снятием бампера и без.

Доступ ко всем верхним и нижним винтам будет открыт только при отсутствии переднего бампера. После изъятия винтов можно приступать и к снятию блок-фары, но предварительно стоит избавиться от колодок и проводов. В первую очередь рассмотрим технологию снятия бампера.

Ещё один частый вопрос — . Разобраться в этой проблеме поможет наш эксперт.

Бампер следует снимать согласно следующей инструкции.

  1. Выкрутите саморезы, фиксирующие подкрылки. Их должно быть всего четыре. Воспользуйтесь крестовой отвёрткой.
  2. Внизу слева и справа нужно изъять ещё по одному саморезу.
  3. Снизу также необходимо выкрутить три болта, которые крепят бампер.
  4. Извлеките решётку радиатора и приступайте к откручиванию болтов, за счёт которых крепится автомобильный бампер.
  5. Под номерным знаком вы найдете декоративную решётку из пластика, от неё также необходимо временно избавиться. Для её снятия достаточно раскрутить два болта и приложить немного усилий, так как дополнительное крепление обеспечивают фиксаторы. Не бойтесь сильнее тянуть на себя.
  6. Остаётся изъять два шурупа в зоне под номерными знаками.
  7. Для дальнейшего снятия бампера возьмитесь за его края по бокам и сорвите с защёлок, направляя на себя. По весу данный элемент достаточно лёгкий, поэтому вы сможете справиться даже без посторонней помощи.

Демонтаж фар

При условии снятого бампера дальнейшие действия по демонтажу фар выглядят следующим образом.

  1. Необходимо изъять силовую балку бампера.
  2. Нижние болты, которые фиксируют переднюю фару, также необходимо извлечь. Вы не обнаружите их сразу, поэтому слегка отклоните балку в сторону и с помощью трещотки с головкой на 8 отвинтите два болтика.
  3. Верхних болтов также два. Справиться с первым поможет крестовая отвёртка, а со вторым – ключ на 8.
  4. Отсоедините штекеры питания, отвечающие за регулировку по высоте пучка света и за само освещение. Фиксацию штекера электрической регулировки обеспечивает защёлка, не забудьте её отогнуть.
  5. Остаётся взяться за корпус фары двумя руками и извлечь её.

Демонтаж фары без снятия бампера

Не каждый водитель располагает достаточным количеством знаний и опыта, чтобы с первого раза самостоятельно снять бампер. Также данный этап занимает много времени, поэтому есть другой способ снятия фар с Калины. Рассматриваемый подход требует следующих действий.

  1. Избавьтесь на время от устройства с охлаждающей жидкостью и корпуса воздушного фильтра.
  2. Используйте отвёртку для извлечения заглушки ПТФ.
  3. Найдите нижний крепёж элемента освещения и разверните болт на данном участке. После проведённой манипуляции проденьте руку в отверстие ПТФ.
  4. Найдите на верхней части конструкции блока фонарей болты и демонтируйте их с помощью ключа на 8. Найти их можно недалеко от радиатора.
  5. Фиксацию элемента на крыле машины обеспечивает винт, который также следует открутить, используя крестовидную отвёртку соответствующего размера.
  6. Постарайтесь аккуратно отодвинуть ближе к двигателю часть, которая расположена ближе к радиатору, путем разворота блок-фонаря. Снимите нижние крепёжные элементы с посадочных мест.
  7. Воспользуйтесь короткой головкой, чтобы вывернуть болты и вынуть нижние крепежи фары.
  8. Лёгкое движение на себя позволит извлечь фонарь. Следите за целостностью лакокрасочного покрытия, поскольку фонарь в данный момент будет очень близко к крылу и бамперу.

Замена блок-фары и стекла в ней на автомобиле Лада Калина

 Блок фара на автомобиле снимается в случае проведения кузовного ремонта, ее замены или замены стекла в ней. Каталожный номер блок фары для автомобиля Лада Калина 1118-3711011.
 Блок фары для автомобиля Лада Калина выпускаются авторизованными производителями Bosh и заводом «Автосвет» город Киржач. Основной разницей между ними является установленное в блок фару стекло, так у производителя Bosh оно выполнено из стекла, а у завода «Автосвет» из пластмассы. При этом пластик приклеен к корпусу блок фары, то есть фара производства г. Киржач номинально считается неразборной.

Для снятия фары с автомобиля Лада Калина, Вам потребуется торцовый ключ «на 10», отвертка с плоским лезвием.

Операции по снятию блок фары Лада Калина

1. Отсоедините провод «-» от аккумуляторной батареи.
2. Снимите передний бампер с автомобиля см. статью «Снятие переднего бампера на автомобиле Лада Калина». Если не снять бампер он не даст демонтировать фару с автомобиля.
3. Под бампером находятся два винта ее крепления, выкрутите их.

4. Также выкрутите болт и винт верхнего креплений фары.

5. Отсоедините колодки жгута электрических проводов подходящих к блок фаре и указателю поворота на ней.
6. Теперь можете снять блок-фару с автомобиля.

7. Установку блок-фары на автомобиле Лада Калина проводите в обратной последовательности. Для обеспечения равномерных зазоров между блок-фарой и крылом ослабьте затяжку гайки кронштейна крепления.

Замена стекла в блок – фаре автомобиля Лада Калина (для фар фирмы Bosh)

1. Снимите блок-фару с автомобиля, смотрите выше описанные операции
2. Снимите шесть металлических заклепок которые удерживают стекло. Снимать заклепки можно с помощью отвертки с плоским лезвием.

3. Демонтируйте стекло.
3. Установите новое стекло на блок-фару. (Уплотнение  между стеклом и корпусом фары уплотняется резиновым уплотнителем. В случае если резина потеряла свои пластичные свойства, воспользуйтесь герметиком. Нанесите тонкий слой на место контакта стекла с уплотнителем. Поставьте на место стекло, лишний герметик удалите.
4 Установите металлические клипсы на свои места. Установите на место фару.

Устройство фары на Лада Калина

Многие автовладельцы задумывались об устройстве и конструкции фары Лада Калина. На самом деле, конструктивные особенности этого элемента довольно просты. С 2004 года на Калину устанавливаются фары типа моноблок.

Видео о замене стекла фары на Лада Калина. В процессе происходит полный разбор фары:


Объявление скрыто.

Конструкция фары на Лада Калина

Блок фара установленная на автомобиле

Как и у большинства автомобилей нового поколения на моделях ВАЗ 1117-1119 установлены блок-фары простой конструкции. Рассмотрим, какие элементы входят в состав этого узла:


  • Наружное стекло, которое обеспечивает защиту лампочек и не попадание воды и грязи внутрь.
  • Пластиковый корпус, к которому крепятся все основные элементы.
  • Резиновый уплотнитель между стеклом и корпусом обеспечивает хорошую водо- и грязенепроницаемость.
  • Лампы для сигнализирования поворотов, а также ближний и дальний свет.
  • Внутри корпуса установлен пластиковый отражатель, который имеет зеркальную поверхность и отбивает свет лампочек.

Каждая блок фара оснащена лампочками, которые хорошо, можно сказать намертво, закреплены в корпусе, что обеспечивает им устойчивость к вибрации.

Схема устройства фары с расшифровкой

Об установке ПТФ (противотуманных фар) на Лада Калина в этом материале очень подробно!

Демонтаж и ремонт

В случае мелкого дорожно-транспортного происшествия, когда корпус фары не поврежден, можно заменить только стекло. Для этого придется демонтировать элемент. Как это сделать?

  1. Снимаем передний бампер.
  2. Отключаем разъемы проводов подающих питание в фаре.
  3. Откручиваем нижние крепления.

    Откручиваем нижнее крепление фары

  4. Теперь можно выкрутить верхние винты, и снять фару.

    Откручиваем верхние крепления блок фары

После установки фары на место обязательно заново её отрегулируйте, чтобы не слепить встречный транпорт и не «светить в молоко».

Ремонт стекла займет, максимум полчаса.

Вынимаем фару на себя

Итак, перейдем к последовательности действий.

  1. Аккуратно вынимаем резиновый уплотнитель.
  2. Как показывает практика, он на клею и для его демонтажа придется прорезать его при помощи тонкого ножа.
  3. Когда стекло и корпус рассоединились, необходимо счистить старый уплотнитель и остатки клея.

    Рассоединение корпуса и стекла фары

  4. Наносим клей на новый резиновый уплотнитель и соединяем стекло и корпус.

    Стекло фары

Ремонт произведен, и можно установить фару в обратной последовательности.

Выводы

Устройство и ремонт фары Лады Калины довольно прост и демонтаж-монтаж элемента не займет много времени. Конечно, при разрушении корпуса потребуется замена всего элемента. Как показывает опыт, при обрыве крепежных элементов, так называемых «ухи» фара не меняется, а поврежденная часть просто «паяется». Это намного дешевле, чем менять целый элемент.

Тюнинг 140 мерседеса фото

  1. Тюнинг W140: изменение внешности
  2. Что за Rat Look Style?
  3. Спорт вариант и не только
  4. А салон?
  5. Mercedes-Benz W140
  6. История модели
  7. Особенности автомобиля
  8. Двигатели
  9. Кузов и салон(I)
  10. Кузов и салон(II)
  11. Подвеска, тормоза и рулевое управление
  12. Проблемы и неисправности
  13. Эксплуатационные расходы
  14. Инструкция по эксплуатации mercedes benz
  15. Отзывы владельцев
  16. Тюнинг w 140
  17. Обзор На YouTube:
  18. Содержание
  19. Тюнинг салона автомобиля Мерседес 140
  20. Улучшения экстерьера
  21. Тюнингуем оптику
  22. Совершенствуем двигатель
  23. Тюнингуем трансмиссию автомобиля Мерседес 140
  24. Тормозная система
  25. Тюнинг тормозной системы автомобиля Мерседес 140
  26. Видео тюнинг Mercedes 140 AMG

В мире существует множество автомобильных марок с богатой историей, инновационными технологиями, опережающими время и внешностью машин, которые стали символом своего времени. Но только некоторые могут претендовать на звание представителей высшего класса. Сегодня поговорим про тюнинг W140, знаменитый Мерседес Кабан.

К таким, без сомнения, относится немецкая марка Mercedes Benz. Несмотря на то, что последняя модель покинула конвейер в Штутгарте двадцать лет назад, мысль о тюнинге Мерседес 140 заставляет учащенно биться сердца начинающих и бывалых тюнингистов.

Прежде чем приступить, следует правильно рассчитать свои силы, читай финансовые возможности, так как в случае с W140 может быть только два варианта: либо хорошо, либо очень хорошо. Именно с таким настроением и следует планировать переоборудование легендарного шестисотого.

Также необходимо учесть, что все операции по модернизации, которые будут выполняться своими руками, должны быть сделаны безукоризненно. Именно поэтому для начала тюнинга W140 стоит составить подробный план, а затем приступить к его воплощению.

Тюнинг W140: изменение внешности

Наиболее быстрый вариант тюнинга Мерседес W140, позволяющий сделать авто в единичном экземпляре и узнаваемым с дальнего расстояния – изменение его внешности. Однако сделать это весьма сложно, так как заводская палитра Мерседеса насчитывает более 300 различных оттенков. Именно поэтому выбрать что-либо яркое и неординарное, действительно, довольно сложно. Перекрас приведет к банальному изменению цвета.

Наиболее удачное решение, а вернее их два, сделать кузов в двух цветах. Тогда авто по-прежнему будет выглядеть в классическом стиле. Выделиться по-настоящему среди одноклассников можно, подвергнув его Rat Look Style.

Если рассматривается первый вариант, то с технической точки зрения выполнить его можно двумя способами: частичной перекраской и оклейкой виниловой пленкой. Форма кузова W140 отлично подходит к такому стайлингу.

Модифицированный вариант 140 кузова лишился угловатости 126, но так и не смог обогнать своего предшественника по количеству изготовленных экземпляров. Он сохранил классические очертания подчеркивая, что был придуман в пошлом веке, но стал немного посовременней.

Распределять цвета на авто можно по двум основным линиям. Обе расположены в горизонтальных плоскостях. Первая – по верхнему срезу бамперов. Этот вариант наиболее распространен и прост в исполнении, так как фактически требуется покрасить только пластиковые части автомобиля (оба бампера и накладки на двери). Второй – по линии, начинающейся у верхнего угла передней фары на крыле, и заканчивающейся в районе чуть выше верхнего среза заднего фонаря.

В зависимости от базового оттенка можно покрасить либо верх, либо низ кузова автомобиля, но в обоих случаях цвета должны гармонировать друг с другом.

Автомобильным винилом удивить сегодня очень сложно, но если правильно подобрать цветовую гамму пленки, то это возможно. Ведь материал предоставляет более широкий диапазон для решения задачи внешнего апгрейда.

Качественный американский, японский или французский винил способен идеально передать фактуру шлифованного алюминия или стали. Он сможет придать кузову матовость или превратить его в карбон. Цветовая гамма виниловых пленок весьма впечатляет. Оттенки, использующиеся во внешнем тюнинге W140 можно перенести в салон, украсив ими небольшие детали.

Что за Rat Look Style?

Этот вариант появился относительно недавно, поэтому переживать, о том, что встретится еще один шестисотый, «оформленный» в таком же стиле, не стоит. На ваш автомобиль точно обратят внимание дважды. Вначале издалека, а затем – вблизи. Если индивидуальность – ваш стиль, тогда ржавчина точно для вас.

После оклейки пленкой можете не волноваться о том, что воришки позарятся на Mercedes. Хотя вряд ли кто-нибудь осмеливался сделать это до тюнинга Mercedes W140 в стиле Rat Look. Слава о разборках 90-х, которые без бэхи и кабана не происходили, свежа и сегодня. Авто будет единственным не только «на районе», но и в городе.

В основе тюнинга Rat Look противопоставление идеально ухоженному автомобилю полуразрушенного поржавевшего остова, едва перемещающегося по дорогам. Но на самом деле все системы транспортного средства должны быть исправны на 100% и находиться в идеальном состоянии.

Для перевоплощения кузова классическим способом настоящие приверженцы Rat Look тратят литры кислоты и рулоны наждачки крупной фракции. Регулярно обливая его, они всячески стараются ускорить процесс образования ржавчины на металлических деталях. Используются разнообразные колющие и режущие предметы и инструменты для шлифования.

Вам потребуется более щадящий вариант – виниловая пленка под ржавый метал. Желательно, чтобы основной ее тон, не успевший подвергнуться ржавчине, совпадал с цветом, записанным в техпаспорте на авто. Оклеиванию подвергается полностью весь кузов. Такой вот непростой тюнинг W140.

Предварительно следует устранить все дефекты на нем, если таковые имеются. Для оклейки пригласите друзей, запаситесь острыми резаками, подумайте о распылителе, резиновых шпателях и фене. Все это потребуется для оклейки. Непосредственно пред началом тщательно вымойте авто и сделайте фото тюнинг Мерседес 140 до начала работ. Прежним шестисотый больше не будет никогда.

Спорт вариант и не только

Учитывая особую мощность, которая имеется у автомобилей с кузовом 140 и наличие купе версий, будет несправедливо обойти тему автоспорт-тюнинга. В конце 90-х направление стайлинга активно эксплуатировалось такими мощными дизайнерскими ателье, как AMG, Brabus, Lumano, Zagato.

Авто-инженеры дорабатывали W140 снаружи и под капотом, поэтому на просторах нета можно увидеть фото тюнинг Мерседес W140 в огромно количестве.

Заводской обвес имеет обтекаемую, аэродиномаческую форму, поэтому отлично «дружит» с изготовленными в тюнинг-мастерских накладками на передний и задний бампер, пороги. Это тот минимум дополнительных принадлежностей, которые следует установить, чтобы как-то приблизиться к эталону.

В идеале вам еще потребуется настоящий карбоновый капот, спойлер на задний багажник, кованные диски большего диаметра, козырек на заднее стекло и реснички на передние фары. Чем дороже стоимость комплекта, тем качественнее будут отлиты эти полимерные элементы и интереснее будет выглядеть обвес. Пластиковые детали не требуют дополнительной обработки и отлично встают на заводские кузовные элементы.

Читайте также: Mercedes benz e220 w124

Не стоит упоминать, о том, что для их установки не надо вкручивать саморезы в кузов. Современные производители предлагают отличные клеи для монтажа. Перед установкой покрасьте все элементы в цвет кузова для более гармоничного стайлинга.

А салон?

Можно, конечно, довести до совершенства работу швей и закройщиков компании Brabus. Однако лучше восстановите заводские элементы внутреннего интерьера, чем использовать материал низкого и среднего качества. Поэтому в данном конкретном случае следует хорошенько весить все за и против.

А далее видео про серьезный тюнинг Мерседеса Кабана:

Mercedes-Benz W140

Mercedes-Benz W140 тот самый легендарный *кабан мерседес*, отличающийся непревзойденным комфортом и роскошью. Даже в 21 веке он легко составит конкуренцию новому S class. Многие автолюбители до сих пор желают приобрести этот немолодой в свое время *бандитский* mb w140.

История модели

140- ой, шестисотый, рубль сорок, слон, mercedes s500 4matic, мерседес рубль сорок, как ее только не называли. Даже сейчас, купив мерседес за 5-7 тыс. Долларов, намучиться с ней можно меньше, чем с ее следующим поколением 220 -м. Появившись на рынке, mercedes w140 coupe просто раздавил всех конкурентов. Ничего подобного этому автомобильному гиганту в 90-е на рынке не было. Журналисты недоумевали, что это такое — это огромный прорыв или это идиотская махина, но продажи показали, что выпуск этой модели однозначно успех.

В 1991 г *новым русским* было все равно сколько стоит автомобиль, им важно было, чтобы сзади написано *s 600*. И в случае, если сзади не было значка *600*, если денег не хватило на авто с мотором V 12. У мерседес V 140 надпись на багажнике отсутствовала (ведь это *500*-ый). На самом деле эта машина родоначальник понятия S- класс. До рестайлинга сзади были буквы 500 SE или 500 SEL. После рестайлинга буквы устанавливались перед цифрами. Так что владельца предыдущей модели пришлось обдирать буквы, чтоб никто не узнал год выпуска авто.

Особенности автомобиля

У первых машин были *рожки*, по бокам багажника на 6 см, выезжали малюсенькие рога, которые хорошо было видно в боковые зеркала. Они появлялись сразу же, как водитель включал заднюю передачу, и заезжали обратно, при переключении с задней передачи на переднюю. Это был первый прототип парктроника.

В 1995 г *рожки* убрали и установили первый полноценный парктроник. Этот автомобиль s класса стал родоначальником электрическим зеркал, на этой модели они появились впервые, и были оснащены функцией складывания.
Несмотря на то, что авто-легенда, все-таки при покупке необходимо проверить нет ли на ней криминала. Потому что в 90-е года этим автомобилем владела *определенная* категория населения.

Двигатели

V140 весит 2 тонны, и поэтому появилась необходимость в установке двигателя V8, на первых годах выпуска ставили рядные V6, после 1994 г его перестали ставить и при покупке были доступны версии V6, V8 и желанный всеми V12. Пятилитровый V8 разгоняет мерседес до 100 км в час за 7 секунд.
Если что-то ломается в этих двигателях ремонтировать их очень дорого. Сами детали стоят недорого, но их много, и цена ремонта может превысить стоимость авто. Лучшие моторы для этого авто V8 4,2 л 279 лошадиных сил и V8 5 л 320 лошадиных сил.

Кузов и салон(I)

Кузов мерседес w140 amg поражает своей продуманностью и эргономикой. На переднем бампере установлены датчики парктроника. Под пластиковыми боковыми накладками отсутствует железо, если их снять будет видно внутренности мерседес бенц, к сожалению, на сегодняшний день их часто воруют.

Фишка багажника в том, что при нажатии кнопки открытия выезжает специальный лепесток, не испачканный дорожной грязью, с помощью которого легко открыть крышку багажника, и руки останутся чистыми. Размеры мерседес, не влияют на обзорность при езде, длина 5.2 м, ширина 1.8 м.
Особенность дверей, заключается в том, что вместо стекол установлен целый стеклопакет (с двумя стеклами, соединенными герметикой), и установлена широкая резинка, за счет этого в салоне очень тихо. Стекло оборудовано датчиком, оно автоматически уходит вниз, едва касаясь руки.

Салон w140 дизель обтянут кожей, и выглядит очень богато. Водительское и пассажирское сиденье разделено подлокотником, который регулируется по высоте. Под ним располагается полка, ее назначение и по сей день остается неразгаданным.
На центральной консоли расположено огромное количество кнопок, что было очень непривычно для середины 90 -х.

Кузов и салон(II)

В верхнем ряду расположены кнопки:

  • Открывания багажника.
  • Штатная сигнализация от угона.
  • Убирание задних подголовников.
  • Центральный замок.
  • Аварийка.

Под ними находятся климат-контроль и кондиционер, магнитола. ESP, что было дико для середины 90 годов, потому что это и есть изобретение Мерседес бенц В140. Ниже установлены кнопки подогрева и регулировки жесткости задних амортизаторов. АКПП 5-ти ступенчатая, на первые модели устанавливались 4-х ступенчатые.
Сбоку от селектора передач -регулировка и складывание зеркал, стеклоподъёмники, и абсолютный прорыв в те года — кнопка парктроника. Кнопка управления задней шторкой-неслыханная роскошь по тем временам.
2 небольших бардачка и один секретный с подстаканником. Зеркала с подсветкой для передних и задних пассажиров. Дизайнеры авто уделили большое внимание разработке деталей.

Сиденья мерседес кабан оснащены электрическими подголовниками. Электрорегулировка как всего кресла, так и отдельно нижней подушки. Задний кожаный диван большой и удобный даже для высоких пассажиров. На окнах установлены механические шторки, сбоку сидений маленькие вещевые ящики, ничего кроме пачки денег туда не поместиться. Широкий подлокотник с подстаканниками. Удобство задних кресел регулируется кнопкой до лежачего положения, одним нажатием можно отодвинуть кресло переднего пассажира.

Подвеска, тормоза и рулевое управление

Несмотря на большой вес, у w140 технические характеристики на высшем уровне, легкая управляемость, руль brabus крутится одним пальцем.
Тормоза вызывающе плавные, даже при резком торможении на светофоре в конце нет кивка машины. Система сама плавно останавливает колеса. Такой тормозной системы нет даже на новом Range rover.
Мерседес w140 оснащен гидравлической подвеской, которая автоматически держит уровень. Ее жесткость можно отрегулировать с помощью кнопки. Машина большая, едет плавно. Неровности дороги подвеска поглощает, ямы и кочки не слышны. Автомобиль не раскачивает и не кидает из стороны в сторону. Весит мерин без пассажиров 2 тонны.

Читайте также: Как называется хвост самолета

Проблемы и неисправности

На данный момент, чем проще мерс приобрести, тем меньше проблем с ней будет. У большинства 500-ых на дверях были присоски, при закрытии двери компрессор сам их дотягивает. Если при покупке все двери не закрывается плотно, значит компрессор сломан.

Многие модели бронированы, мотор, который поднимает и опускает бронированное тяжёлое стекло бенц, быстро изнашивается. Даже если зимой оно замерзло и не открывается дёргать его не стоит, лучше подождать на теплой парковке.
У задних подъёмников стекол часто срывается трос. Купить машину можно с пробегом не менее 300 тыс. км за это время кожа на руле будет потесанной и выцветшей.

У двигателя V6 часто выходит из строя помпа из-под прокладки блока головки цилиндров все время капает масло.
Привод газораспределительного механизма у моторов цепной, цепь нужно проверять раз в 100 тыс. Пробега.
С механикой мерседес В 140 брать не стоит, коробка передач без ремонта выдерживает не более 40 тыс. пробега.
Последствия перегрева w140 s600, могут быть плачевны, ТО двигателя каждые 20 тыс. пробега, обязательно.

Эксплуатационные расходы

  • Компрессор дотяжки двери 1000 у.е. новый, починить 200 долл.
  • Мотор стеклоподъёмника около 200 у.е.
  • Замены обивки кожаного кресла 250 долл.

Инструкция по эксплуатации mercedes benz

  • Хорошее масло нужно заливать, каждые 10 тыс. Свечи менять минимум каждые 30 тыс.
  • Масло в коробе передач и масло в редукторе заднего моста нужно менять раз в 60 тыс.

Отзывы владельцев

Михаил. Обзор с 600.Владею машиной с 1997 г, чувствую себя в ней как дома. С самого начала это была машина моего отца, подарил он мне ее в 20 лет. Я считаю, что это семейная машина выходного дня. Выехать с родными и насладиться комфортной ездой. 2.5 года назад сломался двигатель, я заказал его из Германии с пробегом 20 тыс. После установки выяснилось, что мотор не совмещен с коробкой передач. Еще через неделю сломалась коробка, и ее тоже пришлось менять. Вместе с работой установка силового агрегата и АКП обошлось 4 тыс. Долларов. У меня стоит 5 литровый двигатель на 320 л. с, потребляет бензина от 15 до 19 л. Если в городских пробках, то расход топлива 20 л. Машина сама бронированная бронь Б3. Вообще очень комфортная машина и места, что спереди, что сзади очень много. Я фанат 140 -го, продавать его пока не собираюсь.

Виктор. Приобрел в 2006 г. авто с мотором 3.2 л, изначально искал 5 литровый, но остановился на меньшем объёме из-за налога. По отзывам 3.2 литровый двигатель не едет, но это все неправда, смотря, с чем сравнивать. Если у вас хороший рабочий мотор, коробка не стучит, не пинается, то в городском режиме с 600 вполне хватает на мощную тягу для разгона и уверенного обгона. Естественно, эта машина не приспособлена для того, чтобы гонять с другими на светофорах. Она и не создавалась для этих целей. То, что вы едите на этом автомобиле это уже, подчеркивает ваш статус, несмотря на то, что ему уже более 20 лет.

Расход по городу с климат контролем до 15 литров, по сравнению с пятилитровым у которого расход больше 20 л на 100 км, это значительная экономия. Езжу на нем каждый день на работу, и по выходным на дачу. Менять его на новую лада калина с салона не вижу смысла.

Тюнинг w 140

Тюнингованный мерседес S 600, в свое время можно было приобрести прямо с завода, а на багажнике получить заветную надпись Brabus. Внешне он ничем не отличался, но под капотом у него был настоящий монстр. Мотор объёмом 6.9 л, 509 лошадиных сил и крутящим моментом 705 ньютон/метров.

На то время это был полный прорыв в мощности представительских седанов. 57 с до 100 км в час, максимальная скорость 305 км. Брабус оснащался жесткими пружинами в подвеске, ее можно отрегулировать под себя. Решетка радиатора окрашена в черный цвет, установлены диски на 19 дюймов. Обвес brabus w140, придает внешности брутальность. У мерседес 140 тюнинг, хромированные накладки на арки колес довершают образ.

В 2018 г желанный S class (а точнее его самую удачную модель) стоит купить в ценовом диапазоне 5 до 12 тысяч долларов. В зависимости от года выпуска, объёма двигателя и состояния авто и салона в целом.
Несмотря на возраст 600-ый был и остается топовым мерседесом всех годов. Многие ценители комфорта и роскоши до сих пор готовы купить авто за любые деньги, длина колесной базы лонг, позволит чувствовать себя как в лимузине. Двигатель миллионник еще не одну сотню километров будет радовать владельца своим величием и мощностью.

Обзор На YouTube:

Содержание

1. Тюнинг салона автомобиля Мерседес 140
2. Улучшения экстерьера
3. Тюнингуем оптику
4. Совершенствуем двигатель
5. Тюнингуем трансмиссию автомобиля Мерседес 140
6. Тормозная система

Тюнинг автомобиля — это изменение его заводской концепции под себя, под собственное «Я». Обычно изменением своего авто занимаются поклонники марки и модели. Конечно, есть собственники, которым достаточно вымыть машину и положить книгу на водительское сидение, чтобы «тюнинг состоялся», но они редко интересуются статьями на эту тему.

Продукция (автомобили) немецкого концерна Мерседес самодостаточная, но как говорят, нет пределу совершенства.

Тюнинг салона автомобиля Мерседес 140

Каждый автовладелец самостоятельно может подогнать интерьер под собственное желание и настроение, иногда достаточно поменять рукоятку переключения передач или заменить чехлы на баранке и сидениях и солнце будет ярче светить.

Глубокий тюнинг Мерседес 140 подразумевает полное его переоборудование, которое лучше доверить талантливым профессионалам из специализированных автосервисов. Поменять чехлы, это можно сделать самому. А перетяжка сидений, и, возможно, с изменением их профиля под фигуру владельца, установка спортивных сидений или добавление функций, такими работами обычно занимаются в авто ателье, оборудованных специальным инструментом. Многие скажут, что над разработкой интерьера работала целая команда дизайнеров и инженеров, но резонно им ответить, что это было некоторое время назад, а технологии на месте не стоят или, что все это делалось под усредненного человека.

Читайте также: Зик х5 или х7

Каждый владелец Мерседес 140, кто задумал подстроить авто под себя, найдет, что ответить таким скептикам. Все внутреннее убранство машины можно обтянуть новыми современными материалами любых расцветок и комбинаций цветов. Дополнительно усовершенствовать итак неплохую звукоизоляцию. Детально проработав интерьер, нельзя оставить без внимания все связанное с авто звуком, от головного устройства мультимедиа до динамиков. В наш век высоких технологий сложнее выбрать, чем не найти нужную акустическую систему или подходящее устройство мультимедиа. Качественные автомобильные аксессуары можно найти в специализированных магазинах, порывшись в интернете на сайтах и форумах.

Отдавая дань таланту дизайнеров компании Мерседес, стоит заметить, что каждый индивидуум видит предмет по своему, если ему позволяют средства, то ему никто не запретит подогнать данный объект под свое видение и вкус, и еще больше его обожать. Только одни переделки интерьера Мерседес 140 могут привести к эксклюзивному, штучному восприятию автомобиля.

Улучшения экстерьера

Автомобиль Мерседес 140 был выпущен концерном еще в конце девяностых годов прошлого века, миллионы поклонников модели до сих пор сожалеют о прекращении выпуска модели. Классические, узнаваемые, солидные формы и линии кузова и сейчас притягивают взгляды прохожих.

Прежде, чем проводить тюнинг Мерседес 140, нужно отремонтировать или заменить все ржавые, деформированные детали кузова машины. В отечественном климате с нашими антигололедными препаратами даже Мерседесы ржавеют. Следующее действие — определить степень изменения, нарисовать эскиз будущего автомобиля или подобрать фотографию уже исполненного тюнинга. Конечно, если сильно захотеть можно и двери гильотинные или «крылья чайки» придумать и поставить. Здесь, как говорится: «хозяин — барин».

Далее, просмотрев в интернете предложения по тюнинг комплектам для данной модели, выбрать подходящий пластиковый или металлический обвес, включая передний и задний бамперы, пороги. В авто ателье качественно установят новые панели на автомобиль, подберут краску и правильно покрасят в нужный цвет.

Тюнингуем оптику

Следующее действие: замена старых передних и задних фонарей, на новые, современные фары. На рынке существуют производители оптики, которые до сих пор выпускают качественные сертифицированные фары для автомобиля Мерседес 140, имеющие все нововведения нашего времени: линзы дальнего света и светодиоды ходовых огней.

Каждый любитель немецкой марки знаком с названиями, официальных ателье, выполняющими тюнинг Мерседес 140, фирмами «AMG» и «Brabus». Они выпускают готовые современные комплекты передней и задней оптики, которая идеально подойдет для изменения, усовершенствования внешнего вида автомобиля.

Качественно подготовить авто к покраске, идеально покрасить и, возможно, нанести красивую аэрографию возможно только в оборудованной мастерской с талантливыми специалистами.

Совершенствуем двигатель

Глубокий, затрагивающий все возможные детали и механизмы тюнинг Мерседес 140 подразумевает изменения не только внешние, но и усовершенствование силового агрегата и трансмиссии.

Меньше всего вложений требует чип тюнинг двигателя, изменение заводских настроек мотора с помощью работы обученного авто программиста. Установкой нового чипа можно добиться увеличения мощности, экономии топлива. Изменения добавят до 10 процентов к мощности и экономичности. Неправильное и некомпетентное проведение работ влечет быструю поломку силового агрегата.

Замахнувшиеся на глобальное усовершенствование технических характеристик мотора владельцы Мерседес 140 заказывают новую, облегченную поршневую группу, усовершенствованные распределительные валы. Доводят блок цилиндров до размера новых поршней и шлифуют, хонингуют поверхность цилиндров. Нулевой воздушный фильтр обеспечит работу доработанного форсированного движка достаточным количеством кислорода. Новая прямоточная выхлопная система тоже добавит лошадиных сил. Верхом тюнингового творчества будет установка турбины на атмосферный двигатель.

Тюнингуем трансмиссию автомобиля Мерседес 140

Коробка переключения передач автомобиля Мерседес 140 созданная в конце прошлого века отличается особой надежностью, вообще обо всех узлах и агрегатах марки Мерседес можно говорить в превосходной степени. Качество и нововведения тех лет дадут фору многим современным производителям.

Только в автомобиле с механической коробкой переключения передач потребуется установка усиленного сцепления, диска и корзины. При желании можно заказать совершенно новые современные агрегаты, двигатель и трансмиссию.

Тормозная система

С сегодняшними возможностями можно изменить в любом автомобиле почти все, были бы средства. Многорычажная подвеска Мерседес 140 настолько удачная, что редкий владелец захочет вносить изменения в ее устройство. Если только поставить цель сделать шоу-автомобиль, но для этих целей лучше выбрать объект дешевле, чем Мерседес, например «Запорожец». Спросите: «пневматическую подвеску на сто сороковой поставить можно»? Ответим: «можно»!

Можно и клиренс, как у внедорожника сделать и на раму ГАЗ 66 на кузов от Мерседеса водрузить. Если захотеть, то можно почти все изменить, было бы желание.

Тюнинг тормозной системы автомобиля Мерседес 140

Проведя работы по тюнингу Мерседес 140 нужно позаботиться о безопасности передвижения за рулем данного авто. Уже тогда, в конце девяностых разработчики и инженеры концерна Мерседес устанавливали на свои машины всевозможные системы безопасности: ABS, ESP, множество подушек безопасности. Тормозные диски на обеих осях автомобиля, усиленные суппорта уже в базовой версии машины, делали передвижение и торможение авто предсказуемым и безопасным.

Для улучшения тормозной системы Мерседес 140 потребуется лишь провести диагностику и, возможно, отремонтировать ее. Конечно, возможно приобрести спортивные комплекты тормозных дисков и суппортов от мировых лидеров производства тормозов для болидов Формулы-1, например, от «Brembo» или от «Ksport Procomp».

Многие автовладельцы, купив машину, уже думают, как ее переоборудовать. Некоторым хватает навыков и терпения для производства своими руками и с помощью подручных средств тюнинга Мерседес 140. Часть из них, самая талантливая, справляется с этой сложной и кропотливой работой, но большинство горько вспоминает о потраченных зря времени и средствах. Качественное и эстетическое усовершенствование автомобиля лучше доверить профессионалам, знающим техническое устройство автомобиля и умеющим мастерски обращаться с инструментами при производстве работ. Если Вы уверены в собственных силах, у Вас есть нужный инструмент и огромное количество свободного времени, а самое главное, план и желание, дерзайте!

Видео тюнинг Mercedes 140 AMG

Как удалить царапины с фар

Вы недавно заметили царапины на линзах фар автомобиля? Царапины мешали лучу фары и вызывали его ослепление? Если это так, вы должны как можно скорее удалить царапины или заменить фары для безопасного вождения. Поцарапанные фары становятся расплывчатыми, желтеют или бледнеют, излучая всего 20% света, излучаемого новой фарой. Давным-давно автомобильная промышленность перешла от стеклянных крышек фар к пластиковым (в народе их называют поликарбонатными линзами).Эта пластиковая крышка подвержена царапинам, что снижает качество излучаемого света. Эта статья поможет вам, если вы не знаете, как убрать царапины с фар вашего автомобиля.

Итак, если вам интересно, насколько опасно ездить с мутными фарами, помните, что окисление может привести к тому, что ваши фары потеряют полную видимость и по самым разным причинам. Солнечные лучи могут сделать их тусклыми. Если ваши крышки фар сделаны из пластика, дорожный мусор может их повредить.Обломки разлетелись по всему автомобилю, потенциально повредив фары. Это может повредить фары и ухудшить видимость. Это также влияет на внешний вид автомобиля.

Пошаговые инструкции по удалению царапин с фар

Как быстро можно восстановить фару автомобиля? Что ж, поскольку большинство автомобилей имеют герметичные фары, замена линзы невозможна. Некоторые люди ремонтируют свои объективы, но они также должны заменить весь блок.Если у вас дорогая машина, это может быть очень дорого. В результате многие люди рекомендуют восстановление линз. Узнайте, как очистить внутреннюю часть герметичных фар. Тем не менее, вы должны заменить весь корпус фары, если он сильно поврежден.

Ниже приведено пошаговое руководство о том, как быстро и легко убрать эти царапины.

Вещи, которые вам нужны:

Большинство из этих предметов можно найти в вашем гараже. Если у вас нет того, что вам нужно, это будет легко доступно в любом автомагазине.Вам потребуются следующие предметы;

  • Полотенца для полировки
  • Мыльная вода в ведре
  • Перчатки
  • Лента (ширина от 1 до 1,5 дюймов) Полироль для пластика
  • Влажная и сухая наждачная бумага (зернистость 600, 1200 и 2000)
  • 2 x 1′0′0 90′ ′ шлифовальный блок
  • [2,5″] опорная пластина с липучкой
  • 3″ поролоновая или шерстяная полировальная подушка [подложка с липучкой]

шагов к очистка фары

После шлифовки линз автомобильных фар для удаления этих царапин следующим шагом будет удаление окисления поверхности стекла фары с помощью качественной полироли для пластика.Хотя шлифовка, вероятно, также должна помочь с окислением, однако вы не можете полагаться только на шлифовку, вам нужен комплект для восстановления автомобильных фар. Хотя салфетка для реставрации автомобиля является эффективным средством для чистки автомобильных линз, ее не следует использовать для бытовой очистки стекла или керамики.

  • Шаг 1. Промойте фару.

Было бы идеально, если бы перед началом процесса реставрации вы тщательно вымыли линзы фар. Очистка линз мыльной водой является идеальным методом.Вы можете использовать грязную ткань, чтобы промыть линзы фар, пока они не станут безупречными. Пожалуйста, убедитесь, что на них нет грязи. Кроме того, держите область вокруг объектива в чистоте. Дайте полностью высохнуть, прежде чем обернуть его малярным скотчем, чтобы защитить краску.

  • Шаг 2: Шлифовка фары

Начните с шлифовки фары влажной наждачной бумагой. Если есть царапины или плохое зрение, начните с наждачной бумаги с зернистостью 600, затем перейдите к зернистости 1200, затем к 2000.Поскольку наждачная бумага должна быть тщательно увлажнена, вам понадобится много воды. Шлифовать нужно только по прямым линиям, а не по кругу. Наждачная бумага должна использоваться только с шлифовальным блоком, а не руками.

Царапины на фарах можно удалить крупнозернистой наждачной бумагой. Более мелкая наждачная бумага устранит царапины, вызванные грубой наждачной бумагой на фарах. Когда вы моете, вода, которую вы использовали для натирания фар, становится молочной, удаляя облачный покров или бледность с омывателя фар.Вода становится чище по мере того, как вы наносите больше песка. Возможно, вам придется сделать перерыв, чтобы осмотреть фары. Шлифовка поможет удалить поцарапанный слой фары. Это дешевый и простой способ починить линзы фар. Возможно, вам придется сделать перерыв и высушить линзы между ними, чтобы оценить, насколько хорошо они были отполированы. После этого отшлифуйте линзы, пока они не станут гладкими при прикосновении к ним.

Полировка стекла фары продлит срок ее службы и защитит от повреждений в будущем.Он также защищает реставрацию, препятствуя порче покрытий. Если вы хотите сделать это самостоятельно, отполируйте пластиковую фару с помощью 3-дюймовой шерстяной или поролоновой полировальной губки. Важно знать, что сверло, используемое подкладкой, не очень быстрое. Когда ваты вращаются на высокой скорости, они нагреваются.

Такое вращение может повредить фару и привести к ее дальнейшему повреждению. Начинайте полировать подушечки после нанесения полироли. Через некоторое время полировки вы заметите, что лак начинает тускнеть.Начинайте полировать снова, добавляя больше лака по мере необходимости. Через некоторое время свет фар станет чище. Прекратите полировать линзы, как только они станут прозрачными. Вы можете закончить его, отполировав вручную полиролью и полотенцем из микрофибры. Вы также можете использовать автомобильный воск для защиты рассеивателя фары от различных элементов.

  • Шаг 4: Протрите реставрационной салфеткой.

После шлифовки и мытья поверхности автомобильных фар дайте автомобильным линзам высохнуть в течение нескольких минут.Затем нанесите раствор для восстановления с помощью салфетки из комплекта для восстановления автомобиля. После восстановления линз автомобильных фар нанесите на них прозрачный слой. Это делается для того, чтобы солнечные лучи не окисляли линзы. Слой защитного покрытия также защищает объектив в суровых погодных условиях.

Заключение

Фары — важная деталь автомобиля, которую необходимо обслуживать. Царапины могут сократить срок службы фары и создать проблемы для водителя при вождении.Восстановление фар несложно и может продлить срок службы фар. К концу нашего руководства у вас будут фары, которые будут такими же великолепными, как и новые.

Понравилась эта статья? Поделитесь этим с другими!

Лучший способ удаления дымки с фар

Узнайте, как сохранить яркость фар на протяжении всего срока службы вашего автомобиля!

Вы знаете, когда вы едете по проселочной дороге ночью, а машина прямо за вами включает фары? Это случилось со мной недавно… но я не был раздражен.Я почувствовал облегчение! Эти высоко посаженные и яркие лучи позволяли легко видеть каждый изгиб и поворот дороги.

Когда другая машина свернула на подъездную дорожку, мне пришлось признать правду. Дальний свет моей машины больше не освещал дорогу. Виновником был туман в фарах, и мне пора было принять меры.

Связанный: Почему вы должны заменить старые галогенные фары на светодиодные или газоразрядные фары

Почему запотевают фары?

Неважно, водите ли вы старую Mazda или элитный BMW.Дымка фар может со временем поразить любой автомобиль. Этот мутный, иногда пожелтевший эффект происходит из ряда источников, включая:

  • Окисление.  Когда прозрачное защитное покрытие стирается, ваши акриловые линзы подвергаются воздействию света. УФ может их пожелтить. Это окисление, и это отстой.
  • Грязь.  Даже если ваш автомобиль не явно грязный, на нем может образоваться тонкий слой почвы, дыма и загрязняющих веществ.
  • Царапины.  Когда вы едете, мелкий песок может поцарапать эти линзы и сделать их мутными.
  • Конденсат.  Возможно, проблема не во внешней стороне фар. Может внутри что-то происходит. Хотя лампы ваших фар запечатаны в акриловые блоки, со временем эти уплотнения могут выйти из строя. Водяной пар может проникнуть внутрь и затуманить все вокруг.

 

Как защитить фары от облачности?

Хотите предотвратить или отсрочить проблемы с помутнением линз? Содержите их в чистоте и своевременно ремонтируйте уплотнения при первых признаках образования конденсата.Однако, учитывая достаточное количество времени и износ, связанный с вождением, есть большая вероятность, что акриловый слой будет поврежден.

Если вы хотите, чтобы ваши фары служили дольше, купите спрей для покрытия фар и наносите его раз в год. Это значительно продлит срок службы корпуса объектива. Я рекомендую Покрытие фар Meguiar’s

распродажа Двухэтапная реставрация фар Meguiar G2970…
  • ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПРОЗРАЧНОСТИ ФАР: Быстро и легко восстанавливает прозрачность окисленных и пожелтевших фар
  • ЗАЩИТА НА ГОД: Революционное покрытие защищает от пожелтения и повторного окисления на срок до 12 месяцев
  • ВСЕГО ДВА ШАГА: Просто нанесите чистящий раствор, затем покрытие фар – дрель не требуется. Быстро и легко устраняет окисление, помутнение и пожелтение, обеспечивая…

Насколько это большая проблема?

Согласно AAA, изношенные фары (включая фары с дымкой) могут излучать только 20% света от ожидаемого.Такая большая разница делает езду ночью сложной и совершенно опасной. Хуже всего то, что это уменьшение света подкрадывается к вам. С годами слишком легко привыкнуть к более тусклым фарам и даже не осознавать, насколько плохой стала ситуация.

Одним из основных факторов, усугубляющих эту проблему, является то, что фары в сборе сделаны из пластика, а не из стекла. Пластик дешевле в производстве и его легче формовать, но он желтеет и тускнеет гораздо быстрее, чем стекло.

Что здесь можно сделать? Есть несколько доступных вариантов, начиная от профессионалов и заканчивая продуктами DIY.

Это будет стоить вам дороже, но иногда вам придется позволить профессионалам восстановить ваши фары.

Профессиональная реставрация фар

Если вы не очень разбираетесь в этом или предпочитаете доверить эту работу профессионалам, вы можете найти множество сервисов, которые решат эту проблему за вас. В больших городах могут быть специалисты, которые только и делают, что восстанавливают фары. В других местах вам, возможно, придется узнать у местного автомеханика и посмотреть, есть ли он в их списке услуг.

Одним из преимуществ обращения к профессионалам является то, что у них может быть доступ к инструментам и методам, которых нет у вас. Это может включать в себя механическую шлифовку для удаления окисления , профессиональную повторную герметизацию корпуса , чтобы он стал водонепроницаемым, или нанесение поверхностных покрытий , которые улучшают общую яркость ваших фар.

Сколько это будет стоить вам? Это зависит от:

  • ваша марка и модель автомобиля
  • сколько часов работы занимает работа
  • нужно ли наносить новое защитное покрытие
  • при полной замене линз

Большинство расходов на профессиональную реставрацию фар будут составлять от 80 до 150 долларов.

Обычно вы можете очистить фары с помощью доступного комплекта!

Как восстановить фару своими руками

Предпочитаете засучить рукава и заняться этим самостоятельно? Здорово! На рынке есть ряд продуктов и комплектов, которые могут помочь. Для большинства из них требуются только базовые навыки и обычные инструменты в гараже.

Ваш первый шаг

Начнем с самого простого исправления. Возьмите чистую мягкую ткань из микрофибры и таз с мыльной водой. Смочите фары и дайте им постоять минуту или две.Это дает воде время, чтобы ослабить стойкие отложения. Сотрите пленку грязи, переверните тряпку на чистую поверхность без песка и снова протрите. Хорошо ополоснуть.

Возможно, вы удивитесь, насколько грязной станет ваша тряпка для мытья посуды после этого. Вы регулярно отправляете свой автомобиль на автомойку? Даже если вы это сделаете, линзы ваших фар могут не получить такой сфокусированный TLC, который им нужен, чтобы выглядеть наилучшим образом.

Если ваши линзы все еще нуждаются в помощи, вам может понадобиться набор для восстановления, такой как Meguiar’s G2980 Heavy Duty.

Как использовать комплект для восстановления фар

Вы можете найти эти наборы, выпущенные рядом компаний, от Meguiar’s до Turtle Wax. Большинство комплектов следуют одной и той же общей схеме удаления старого герметика, полировки акриловых линз и повторной герметизации фар для предотвращения будущих повреждений.

1. Подготовка поверхности:  Вам нужно убедиться, что фара чистая (см. выше), но иногда этого недостаточно. Идея состоит в том, чтобы удалить остатки старого защитного герметика и приступить к заглаживанию более глубоких царапин на линзах.Некоторые наборы поставляются с абразивной тканью, втираемым кремом или мелкозернистой наждачной бумагой. Другие скажут вам, чтобы вы купили свой собственный подготовительный продукт. Если это так, ищите наждачную бумагу с зернистостью около 1000.

2. Полировка линз: В вашем комплекте могут быть наждачная бумага или шлифовальные диски, которые можно прикрепить к электродрели или другому электроинструменту. Вы будете работать от самой грубой до самой мелкой зернистости. Каждый проход будет создавать более гладкую и четкую поверхность, пропуская больше света.

3. Герметизация фар:  Эта отшлифованная и отполированная поверхность может выглядеть великолепно, но она уязвима для новых повреждений. Вот почему вы не хотите пропускать этап запечатывания. Обычно это включает в себя защитный прозрачный слой, который наносят, дают застыть, а излишки стирают. Для некоторых комплектов может потребоваться повторное нанесение этого покрытия. Опять же, для достижения наилучших результатов вам необходимо внимательно прочитать инструкции.

Вы предпочитаете смотреть и следовать? Вот видео на YouTube с методами.Он демонстрирует комплект Meguiar, но вы можете использовать те же шаги с большинством комплектов на рынке.

Заключение

Тусклые туманные фары могут быть совершенно опасными при правильных (или, в данном случае, неправильных) обстоятельствах. С правильным комплектом и техникой можно перемотать часы и снова наслаждаться ярким светом фар. После того, как вы уберете дымку с фар, рассмотрите возможность замены этих старых ламп с помощью комплекта для переоборудования светодиодных фар

.

 

Как заменить фары на Toyota Prius

Замена лампы головного света на Toyota Prius — это относительно простая процедура, которую можно выполнить с помощью очень небольшого количества инструментов, что сэкономит ваше время и деньги.Фары являются одним из важнейших элементов безопасности автомобиля. Когда они не работают должным образом — обычно из-за перегоревшей лампочки — ухудшается видимость не только для водителя в транспортном средстве, но и для других водителей на дороге.

В этом пошаговом руководстве мы расскажем, как заменить лампы фар со стороны водителя и пассажира в Toyota Prius. Это руководство охватывает все модели вплоть до самой последней модели Toyota Prius; Процедура установки фар на Toyota Prius всех поколений очень похожа, с очень небольшими отличиями.

Часть 1 из 2: Замена лампы головного света со стороны водителя

Необходимые материалы

  • Базовый набор ручных инструментов
  • Правильная сменная лампа для вашего автомобиля
  • Фонарик
  • Нитриловые перчатки (дополнительно)

Шаг 1: Найдите и приобретите подходящую лампу для вашего Prius . Важно определить, какая именно лампочка установлена ​​на вашем Prius.

Модели разных лет будут оснащены разными лампами, а дальний и ближний свет будет различаться.

Более поздние модельные годы будут предлагать несколько вариантов ламп для фар в том же году, предлагая более яркую газоразрядную лампу высокой интенсивности (HID) наряду с традиционными галогенными лампами.

Найдите в Интернете или обратитесь к руководству пользователя, чтобы определить точный тип лампы, которой оснащен ваш Prius.

Шаг 2: Очистите место за лампой фары со стороны водителя . Снимите все компоненты, препятствующие доступу к задней части фары.

Это обеспечит больше места при снятии и установке лампы фары. Для некоторых моделей Prius потребуется снять крышку с крышки панели предохранителей, а также пластиковый вентиляционный клапан, чтобы получить доступ к фаре.

Большинство пластиковых компонентов автомобиля, таких как отделка салона и воздуховоды, крепятся с помощью пластиковых фиксаторов, которые нужно лишь осторожно отсоединить с помощью небольшой отвертки с плоской головкой.

Шаг 3: Снимите лампу фары .Как только вы сможете добраться до области за фарой со стороны водителя, аккуратно отсоедините электрический разъем лампы и снимите лампу.

Если ваш Prius оснащен галогенными лампами, для их снятия достаточно просто отстегнуть металлические фиксаторы, нажав на них, чтобы освободить лампу, или просто выкрутив лампу из патрона, в зависимости от типа лампы.

Если ваш Prius оборудован H.I.D. лампы, то, возможно, потребуется снять пластиковую пылезащитную крышку, прежде чем можно будет добраться до разъема и получить доступ к лампе.

Шаг 4: Установите новую лампу фары . Позаботьтесь о правильном выравнивании лампы в патроне и убедитесь, что она правильно закреплена.

  • Примечание : Не прикасайтесь к лампочке голыми пальцами, так как это может сократить срок службы лампочки.

Часть 2 из 2: Замена лампы головного света со стороны пассажира

Необходимые материалы

  • Базовый набор ручных инструментов
  • Правильная сменная лампа для вашего автомобиля
  • Фонарик
  • Нитриловые перчатки (дополнительно)

Шаг 1: Очистите пространство за фарой со стороны пассажира .Снимите все компоненты, препятствующие доступу к задней части фары со стороны пассажира.

Доступ к лампе фары со стороны пассажира обычно легче, чем со стороны водителя; однако могут быть случаи, когда компоненты необходимо удалить, чтобы создать больше места для маневра.

Снимите все компоненты, такие как детали отделки, воздуховоды или резервуары для жидкости, если они мешают доступу к лампе.

Шаг 2: Снимите лампу фары со стороны пассажира .Аккуратно отсоедините жгут проводов лампы фары и снимите лампу.

При необходимости снимите все пылезащитные крышки, которые могут мешать доступу к лампе и жгуту проводов, прежде чем отсоединять и отсоединять лампу, выкручивая ее или расстегивая зажимы.

Шаг 3: Установите новую лампу фары . Подсоедините новую лампочку, убедившись, что она правильно выровнена и закреплена.

Шаг 4: Убедитесь, что обе фары работают .Включите фары вашего автомобиля вручную, чтобы убедиться, что они работают правильно.

Если одна или обе фары не работают, убедитесь, что электронные разъемы правильно подключены и не ослаблены.

В большинстве случаев замена ламп в фарах Toyota Prius представляет собой простую процедуру, для которой требуется совсем немного инструментов. Однако, если вы не чувствуете себя комфортно, выполняя описанные выше шаги самостоятельно, профессиональный механик, например, из YourMechanic, может приехать к вам домой или на работу, чтобы заменить лампы фар по разумной цене.

.

Оставить ответ