Как отключить турбо режим на сигнализации шерхан магикар: Как отключить турботаймер (режим «Турбо») на сигнализации Scher-Khan Magicar 5

Содержание

Как отключить турботаймер на шерхан магикар 5


Как настроить часы на сигнализации Шерхан Магикар 5 и функцию «Свободные руки»?


Режим Свободные руки на Шерхан 5 предназначен для автоматической постановки автомобиля на охрану. Активация противоугонной системы происходит при удалении брелока от транспортного средства на определённое расстояние.
Как включить и отключить «Свободные руки»?

Как настроить время на модели Магикар 5?

Включение и отключение режима «Турбо» на Магикар 5

Комментарии и Отзывы



Нет реакции на пульт Шерхан Логикар

В линейку Scher-Khan Logicar входят такие модели, как A, B, 1, 2, 3 i, 4 i, 5 i, 6 i, 5iS, 6iS. Нередко бывает, что сигнализация даёт сбои: машина не закрывается, не открывается; отсутствует обратная связь на брелоке. Этому способствует несколько причин:

  • отвязался пульт дистанционного управления. Заново пропишите пейджер в памяти системы согласно приложенной инструкции;
  • сел элемент питания. Замените батарейку и проверьте работу брелока;
  • воздействие внешних помех. Ставьте автомобиль на другом месте;
  • повреждение целостности шлейфа. Проверьте шлейф мультиметром. При возможности отремонтируйте или замените его на новый;
  • поломка передатчика. Обратитесь в установочный центр.

Читать дальше: Куда делся ведущий первой передачи виктор травин


Как включить и отключить «Свободные руки»?

Инструкция к автосигнализации предусматривает два варианта режима Свободные руки Шерхан 5:

  1. На расстоянии от авто 15 метров. В таком режиме индикатор на экране находится в спокойном состоянии.
  2. На расстоянии 35 метров от транспортного средства. В этом случае на экране индикатор «Свободные руки» будет в активном состоянии.

Для смены, включения и отключения действуем так:

  1. Для того, чтобы сменить режим работы или убрать вообще нажимаем и удерживаем кнопку I на брелке две секунды.
  2. Чтобы включить/отключить функцию свободные руки Шерхан 5, нужно зажать и удержать кнопку I на брелоке.

Установка режима «Свободные руки»

Не открываются двери вторым пультом без экрана

Одной из самых частых причин некорректной работы брелка является «отвязка» от системы. Как подключить дополнительный пульт обратно? Выполните ряд несложных действий.

  1. На протяжении четырёх секунд включите и выключите зажигание. Осветительные приборы моргнут один раз, подтвердив вход в меню прошивки.
  2. Кликните в течение четырёх сек. клавишу I на брелоке. Фары моргнут один раз. Система запомнила пульт.
  3. Для выхода из меню настройки ничего не делайте на протяжении четырёх сек. Можете пользоваться брелоком.

Автомобилисты часто сталкиваются с ситуацией, когда сигнализация Шерхан Магикар 5 не реагирует на брелок. В этом случае нужно обращаться в автосервис или пытаться самостоятельно устранить поломку. Второй вариант считается более приемлемым, так как он позволяет максимально быстро выполнить работу и избежать лишних финансовых затрат.

Как настроить время на модели Магикар 5?

Брелок Magicar 5 умеет осуществлять запуск двигателя при помощи внутреннего таймера. На ЖК экране отобразится пиктограмма «Timer». Чтобы функция правильно работала при первой эксплуатации или после того, как пришлось снимать батарейки, нужно настроить часы.

Согласно руководству настройка осуществляется следующим образом:

  1. Комбинировано нажимаем кнопки II и III. Автомобиль подаст звуковой сигнал.
  2. Менее секунды зажимаем I. Время на экране должно замигать.
  3. При помощи клавиш I и II выставляем точное значение часов и минут.
  4. Чтобы зафиксировать установленное значение покидаем режим программирования при помощи одновременного нажатия кнопок I и II. Должен прозвучать сигнал.

Неправильная установка времени приводит к рассинхронизации показания на брелоке и на реальных часах. Из-за этого не получается правильно установить автозапуск по таймеру на сигнализации. Прогрев двигателя и салона будет осуществляться не вовремя.

Выставить время нужно в соответствии с реальными часами, для более точной синхронизации.

Установка времени на брелоке Magicar 5 показано в видео автора Марат.

Инструкция по эксплуатации

В соответствии с техническим руководством перед тем, как использовать сигнализацию, в пульт нужно установить источник питания. Батарейка вставляется в специальный отсек, расположенный за задней крышкой. При установке элементов питания нужно учитывать полярность.

Использование всех опций сигнализаций Шерхан Магикар возможно только после привязки коммуникатора к блоку управления.

Обозначения кнопок и символов на брелоке

Элементы управления пульта:

Кнопки на устройстве Шерхан

Обозначение символов, расположенных на дисплее брелока:

  • А — включение двигателя автомобиля по показаниям таймера;
  • В — турботаймер силового агрегата активирован либо выключен;
  • С — функция пассивного включения режима защиты;
  • D — автоматическая постановка на охрану без использования брелока;
  • Е — индикатор включенного режима тревоги;
  • F — датчик чувствительности сигнализации деактивирован;
  • G — включен виброрежим оповещения пользователя;
  • H — опция управления замками в дверях от системы зажигания;
  • J — дверь багажного отделения машины не заперта;
  • К — индикатор запущенного двигателя;
  • L — текущее состояние сигнализации, дверные замки заперты либо открыты;
  • М — одна или несколько дверей автомобиля не заперты;
  • N — табло для выведения информации о текущем времени и температуре воздуха для автозапуска;
  • О — сервисный режим обслуживания противоугонной системы активирован;
  • Р — включена аварийная сигнализация или пользователь забыл отключить внешнюю оптику;
  • Q — сработала предупредительная или тревожная зона датчика удара;
  • R — индикатор заряда батарейки в брелоке;
  • S — отображение уровня сигнала связи между коммуникатором и трансивером.

Включение и отключение режима «Турбо» на Магикар 5

При эксплуатации автомобиля, который имеет турбированный мотор, применяют особые способы обслуживания:

  1. Чтобы предотвратить разрушение нагнетающего механизма автомобиль нельзя заглушать прямиком после остановки.
  2. Чтобы исключить время ожидания остывания турбины прибегают к использованию турботаймера.
  3. Сигналка Магикар 5 даёт возможность охлаждать турбину, при этом не находясь в машине. Двигатель работает около 2 минут после того, как поездка завершена.

Для включения или отключения этого режима необходимо нажимать клавиши III и IV в течение непродолжительного времени. От состояния функции будет зависеть, какие сигналы или значки отобразятся на брелоке.

Как включить турботаймер на шерхан магикар 5

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как включить турботаймер на шерхан магикар 5?».

Вот такая печалька вчера случилась…

Волшебным образом пропал автозапуск и турботаймер с сигналки…

Причем вечером, когда я стартовал с работы, автозапуск работал. Вечером, когда приехал с трассы — движок выключился вместе с доставанием ключа (а должен был отработать 2 минуты)…

Утром автозапуск не стартовал.

В машине попробовал турботаймер включить — прочитал инструкцию. На сигнализации Шерхан Магикар 5 это (по мурзилке) должны быть кнопки 3 и 4 — одновременное короткое нажатие.

Итог — не работает ни со включенным двигателем, ни с заглушенным.

Ввечеру буду разбираться

описание, как отключить, включить / Автосигнализации и противоугонные системы

Автомобили с турбированными двигателями, на некоторых этапах эксплуатации, требуют специального подхода и соблюдения условий эксплуатации. В частности, требуется защита турбины от скачков температуры и загрязнений, после отключения двигателя.

Справиться с этими задачами, может — турботаймер специальное устройство входящее в комплект некоторых современных сигнализаций. В частности, турботаймером оснащаются автосигнализации Шерхан 5. Принципы работы этого устройства, стоит рассмотреть подробней.

После длительной эксплуатации автомобиля оснащенного турбиной, не рекомендуется сразу отключать двигатель, а потратить несколько минут на то, чтобы он поработал в холостую. Необходимо это для того, чтобы дать остыть турбине без резких скачков и перепадов температуры, кроме того, в таком режиме из турбины удаляются остатки масла, газы образующиеся в процессе сгорания топлива и прочие вещества способные нанести вред оборудованию.

Далеко не все автолюбители следуют этому правилу, предпочитая не тратить свое время на ожидание холостой работы двигателя и по приезду в гараж или на парковку, сразу отключают двигатель и оставляют машину.

Турботаймер, создан специально для таких водителей. Он разработан таким образом, что после поворота и вытаскивания ключей зажигания, двигатель продолжает работать 2-3 минуты, после чего глохнет самостоятельно.

Присутствие человека не обязательно, а турбина остужается в правильном режиме. В сигнализациях Scher Khan время работы двигателя с турботаймером составляет 2 минуты, чего вполне достаточно для процесса охлаждения.

 Как работает турботаймер

Турботаймер устройство которое может поставляться отдельным блоком в комплектации сигнализации, либо находиться внутри основного блока не имея отдельного корпуса. Если поставка выполнена отдельным блоком, он монтируется под торпеду автомобиля, подключаясь в качестве промежуточного звена между контактами ключа и системой запуска двигателя. Включить турбо режим можно с двухстороннего брелка связи сигнализации, нажатие запрограммированной комбинации кнопок.

Режим Турбо можно включить непосредственно перед тем, как Вы собираетесь покинуть автомобиль или оставить его включенным, чтобы он срабатывал при каждом отключении двигателя, обеспечивая бережную защиту турбины в течение всего дня. Режим холостой работы доступен даже после постановки автомобиля на сигнализации, а значит можно не переживать о сохранности транспортного средства оставленного на улице или на парковке.

Помимо основного режима защиты турбины, срабатывающего при непосредственном отключении двигателя, на некоторых сигнализациях, предусмотрена опция регулярного прогрева двигателя. Прогрев производиться по установленному графику через равные промежутки времени, двигатель запускается на 2 минуты. Эта опция позволит избежать замерзания технологических жидкостей при сильных минусовых температурах в том случае, если автомобиль находиться на улице или в неотапливаемом гараже в зимний период.

Отключить Турбо режим можно с пульта управления в любое время. Также стоит помнить о том, что наличие данной функции влияет на стоимость сигнализации, и покупать ее необходим только тем водителям, транспортные средства которых оснащены турбированным двигателем.

Наличие данной опции позволит обеспечить надежную защиту турбины без траты собственного времени. Также рекомендуется устанавливать систему в профессиональном салоне, чтобы избежать сбоев и неполадок в работе.

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

Перестал работать турботаймер сигнализации Шерхан и не включается

У вас сигнализация Шерхан перестал работать турботаймер? Проверьте факт включения этой опции, убедитесь в поднятом ручнике и правильном положении селектора КПП. В крайнем случае сделайте сброс до заводских настроек или обратитесь к специалистам на СТО.

Причины неисправности

Для начала разберемся, почему в сигнализации Шерхан перестала работать Турботаймер. Этому может быть несколько причин:

  1. Отключение опции с брелка.
  2. Отключенный ручной тормоз.
  3. Ручка КПП не находится в режиме парковки или на нейтральной передаче.
  4. Ошибки или неисправности охранной системы.
  5. Неправильная активация турботаймера на сигнализации.

В большинстве случаев проблему, когда перестал работать турботаймер на сигнализации Шерхан, можно устранить самостоятельно. В наиболее сложных ситуациях, связанных с технической неисправностью, часто не обойтись без обращения к специалистам.

Что делать

Чтобы разобраться, почему перестал работать или не включается Турботаймер на Шерхан Магикар 5, необходимо понимать принцип работы системы. Задача устройства в том, чтобы после длительной работы на высоких оборотах не останавливать мотор сразу. Для охлаждения турбины мотор должен какое-то время поработать на холостом ходу. В зависимости от настроек это время составляет одну, две, четыре или шесть минут. При этом активация функции выполняется с помощью брелка. Ниже рассмотрим, какие действия могут помочь, если опция перестала работать.

Включите функцию

Первое, что нужно сделать, если перестал работать турботаймер на сигнализации Шерхан — проверить факт его включения. Посмотрите на брелок и обратите внимание на наличие специального значка режима Turbo. Если его нет, жмите на кнопки III и IV одновременно.

При этом обратите внимание на подтверждение факта включения. Здесь должны быть следующие сигналы:

  • один звук сирены;
  • единичная работа светового индикатора;
  • пятикратное мигание светодиодного индикатора, фар и замка;
  • появление метки Turbo на дисплее.

Убедитесь в правильности активации

В ситуации, когда не включается или перестал работать турботаймер, проверьте факт включения этой опции на сигнализации Шерхан. Для активации режим сделайте следующие шаги:

  • закройте все двери в машине. Проверьте не показывает ли брелок, что открыт багажник;
  • установите ручку КПП в нейтральную позицию для «механики» или «паркинг» для АКПП;
  • отключите зажигание;
  • выйдите из машины и закройте двери.

После отключения зажигания двигатель продолжает работать. Если сразу после активации открыть двери, режим Турбо будет работать всего 20 с. После этого можно ставить автомобиль на охрану путем нажатия кнопки I.

Сделайте сброс до заводских

В ситуации, когда перестал работать турботаймер на сигнализации Шерхан, причиной может быть сбой системы. Для решения проблемы может потребоваться сброс до заводских. Но помните, что в таком случае программировать автомобиль придется самостоятельно, а это может привести к ряду трудностей. Если нет уверенности в своих силах, лучше доверить работу специалистам на СТО.

Процесс сброса проходит в несколько этапов:

  • Войдите в режим программирования. Для этого отключите охранную систему, а после одновременно жмите кнопки I и II в течение двух секунд. Если все сделано правильно, сирена подает один кратковременный сигнал, а «аварийка» зажигается один раз.

  • Трижды жмите на кнопку III брелка. Каждое нажатие будет подтверждаться коротким сигналом охранной системы и вспышкой «аварийки».

  • Дождитесь трех сигналов сирены и зажигания «аварийки», что свидетельствует о возврате к заводским настройкам.

После выполнения рассмотренных выше шагов необходимо запрограммировать устройство с учетом предпочтений.

Обратитесь на сервис

Если в сигнализации Шерхан не включается или перестал работать турботаймер, а рассмотренные шаги не дали результата, причиной может быть проблема в главном блоке. В таком случае обратитесь в автосервис к специалистам. Самостоятельно решить эту проблему вряд ли получится. Специалисты проводят диагностику, определяют причину сбоев в работе и принимают решение о ремонте / замене охранной системы.

Теперь вы знаете, почему не сигнализации Шерхан Магикар могут возникнуть сбои, из-за чего перестал работать турботаймер, и что с этим делать. В комментариях поделитесь, как вы справились с подобной ситуацией, если она возникала.

Как отключить сервисный режим в Scher-Khan

В большинстве автомобильных охранных системах Scher-Khan сервисный режим включается и выключается одинаково. Нужен он для обслуживания автомобиля сервисниками на официальном СТО. Включается он обычно нажатием кнопок I и III на брелке управления автосигнализацией (ещё есть вариант без брелка, но он гораздо сложнее). Но следует учитывать, что в этом режиме не будет работать доводчик стёкол, будет отсутствовать звук сигнализации и другие функции тоже перестанут работать. В этом режиме только и только работает функция открытия и закрытия замков дверей. На брелке этот режим обозначается тремя символами Z (Zzz).

Сервисный режим в Шерхане можно включить очень просто случайным образом, ведь не так уж и трудно прижать в кармане брелок, тогда как зажмутся необходимые кнопки и охранная система автомобиля перейдёт в «бесполезный режим». Если у Вас случилась такая ситуация и все описанные выше симптомы присутствуют, то ниже можно прочесть о том, как выключить сервисный режим в Scher-Khan.

Отключение режима Valet в автомобильной охранной системе Sher-Khan

Не трудно догадаться, что сервисный режим в Sher-Khan отключается таким же образом как и включается. Снимите автомобиль с охраны (откройте замки) и зажми кнопки I и III на секунд 5.

Если не помогло, то есть вариант другой. Включите зажигание, затем нажмите на кнопку светодиодного индикатора, который приклеен, скорее всего, на лобовом стекле внутри в одном из углов (чаще всего в правом верхнем углу), удерживайте эту кнопку 2-3 секунды.

Что значит «Zzz» на брелке «Шерхан»? Этот вопрос у владельцев сигнализаций, оснащенных сигнализациями семейств Logicar и Magicar, возникает регулярно, поскольку случайное включение функции Valet здесь нетрудно. Часто это принимают за неисправность: машина перестает отвечать на удары, не работает автозапуск, контрольный светодиод горит постоянно… Невольно вспоминается поговорка о том, что в России инструкцию по эксплуатации читают только тогда, когда что-то сломается. Да и то не всегда.

На самом деле, никакой неисправностью здесь и не пахнет. Режим «Валет» на сигнализации «Шерхан», как и у прочих производителей, позволяет отключить ее охранные функции. Продолжают работать только центральный замок, дополнительные каналы, активируемые с брелока (например, управление багажником, если оно подключено), турботаймер. Кроме того, блокируется возможность программирования брелоков, ради чего эта функция и задумана: можно передать машину в чужие руки (например, в автосервис) без брелоков, не рискуя, что выедет она уже с «лишним» брелоком в памяти.

Смысла в этом нет никакого, и сразу по нескольким причинам. В ваше отсутствие потенциальному любителю чужого проще заранее отключить блокировку. При наличии кодграббера никаких проблем для угонщика старые «Шерханы» не представляют. Так что Valet – функция сугубо декоративная, практического смысла не имеющая.

Как включить/отключить статус Valet

Так как включить «Валет» на «Шерхан» проще с брелока, достаточно запомнить комбинацию 1+3 – кратковременно зажав эти кнопки при отключенном статусе охраны, Вы активируете сервисный режим сигнализации. Так же он и отключается.

Для отключения Валет на Шерхан без брелка используется многофункциональная кнопка, которая у этих систем выведена на видное место (у Logicar – совмещена с светодиодом, у Magicar – с обратной стороны датчика вызова водителя). Однако алгоритмы управления здесь сложнее, чем предлагает брелок.

Для активации сервисного режима нужно:

  1. Снять машину с охраны и включить зажигание.
  2. Зажать сервисную кнопку на 2 секунды (должен однократно мигнуть свет).
  3. Еще раз кратковременно нажать кнопку. После этого свет вспыхнет два раза, если в настройках сигнализации не задан пин-код, либо один раз, если пин-код задан.
  4. Если пин-код задан, потребуется его ввести. Для этого нужно быстро нажать кнопку то число раз, которое соответствует первой цифре кода, подождать однократной вспышки света, затем повторить те же действия для остальных цифр.
  5. С паузой не более пяти секунд нажать сервисную кнопку. Режим Valet включится.

Кнопка «Валет» на сигнализации «Шерхан» может и отключать сервисный режим, при этом действий выполняется гораздо меньше: достаточно при включенном зажигании зажать ее на две секунды.

Необходимость пин-кода

Режим «Валет» — не единственное, чем управляет сервисная кнопка. Она же используется и для отключения охраны без брелока: достаточно открыть дверь ключом, включить зажигание и на две секунды зажать кнопку Valet. Если пин-код не задан владельцем, автомобиль снимется с охраны.

Теперь представьте, какое время потратит угонщик на выдергивание тяги двери и проворот личинки замка зажигания. Без заданного пин-кода «Шерхан» не способен защитить даже от примитивнейшего грубого взлома, и это нужно помнить.

Valet на телематических сигнализациях и в мобильных приложениях

Первым семейством сигнализаций Scher-Khan с телематическими возможностями стало Universe – неоднозначное и на момент дебюта вызвавшее не самые лестные отзывы, поскольку Universe 1 работал в чистом Slave-режиме, не имея механизмов дополнительной авторизации – носимые метки появились только в Universe 2.

Однако это к теме статьи не относится. Что касается сервисного режима, то здесь управление им было изменено. Не имеющая собственного брелока сигнализация «Шерхан» функцию «Валет» (переименованную здесь в режим «Автосервис») может включить через мобильное приложение, внутрисалонный блок «Коммандер» или по GSM-каналу (звонком или СМС).

В мобильном приложении потяните экран влево, чтобы появилось боковое меню. В нем выберите соответствующий пункт (фразу «Включить автосервис» оставим на совести авторов). После этого остается только подтвердить выбор.

Без мобильного приложения можно просто позвонить на номер сим-карты, установленной в центральном блоке сигнализации и набрать соответствующую команду. Ставится в режим «Автосервис» система командой *6#, снимается с помощью *3#. Эти же команды набираем и на внутрисалонном модуле «Коммандер», в который встроены контрольные светодиоды сигнализации. Учитите, что в обоих случаях сигнализация запросит ввод секретного пин-кода. В отличие от других систем Scher-Khan, здесь пин-код задан изначально на заводе и указан на пластиковой карте, входящей в комплект поставки охранной системы.

Управление системами Universe возможно и через интернет-портал производителя, однако функция перевода в сервисный режим на нем не предусмотрена, в отличие от порталов других фирм.

У сигнализаций Mobicar мобильное приложение соединяется с сигнализацией не через интернет-канал, а с помощью Bluetooth. Поэтому компанией для них выпущено собственное приложение, отличающееся по интерфейсу от того, что сделано для Universe.

И управление сервисным режимом вынесено в отдельный пункт меню.

Здесь, к счастью, меню прописано понятнее, а после выбора пункта «Включить режим Автосервис» никаких подтверждений не нужно. Цвет иконки машины меняется, указывая на активированный сервисный режим, на это указывает и заголовок окна.

В сервисном режиме сигнализация сохраняет все возможности контроля за состоянием через мобильное приложение, также сохраняется работоспособность кнопки вызова водителя в салоне.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Видео:Управление и настройка Scher-Khan

При передаче автомобиля, на котором установлена сигнализация шерхан, на станцию технического обслуживания либо автомойку необходимо отключить охранную систему.

В противном случае ложное срабатывание автосигнализации помешает обслуживающему персоналу нормально выполнять свою работу.

Передавать сотрудникам сервисного центра брелок от автосинаглизации запрещается, так как это повышает риск угона машины. Для временной деактивации системы охраны автовладельцу следует разобраться с том, что это такое режим валет, как его включить и выключить в случае необходимости.

После того как режим valet будет активирован, сигнализация отключит большинство своих функций. При этом, например, можно выполнить с брелка запирание и отпирания замков железного коня.

Использовать данный режим для ежедневной эксплуатации авто не рекомендуется, так как в таком случае способность противостоять угону у машины минимальна.

Как активировать valet на автомобиле

Включения режима «Валет» в автосинаглизации шерхан 5 производится кратким одновременным нажатием комбинации клавиш I и III. При этом на экране начнет отображаться пиктограмма Для отпирания и запирания дверей водителю следует использовать кнопку I. При активации режима valet должны наблюдаться действия охранной системы, отображенные в нижеприведенной таблице.

Активация valet на шерхан 7, аналогична magicar 5, но есть некоторые особенности:

  • об включении режима сообщает пиктограмма ;
  • открытие и закрытие дверей можно выполнять не только кнопкой I, но и клавишей II;
  • есть доступ к замку багажника;
  • разрешено использовать дополнительные каналы;
  • программируются брелки;
  • можно включить режим «Турбо».

Дополнительно magicar 7 и шерхан 9 имеют возможность активации режима «Валет» без использования брелка. Для этого следует придерживаться нижеуказанной последовательности:

  • Автомобиль должен находится в режиме «снято с охраны».
  • Включить зажигание.
  • Нажать кнопку на корпусе датчика вызова на протяжении двух секунд.
  • Дождаться вспышки аварийной сигнализации.
  • Кратковременно нажать кнопку датчика вызова. Пауза не должна быть более пяти секунд.
  • При необходимости ввести PIN 1.
  • Аварийка должна вспыхнуть дважды.
  • На протяжении пяти секунд следует кратко нажать клавишу датчика вызова. Система активирует режим «Валет».

Как отключить режим «Валет» на сигнализации «Шерхан»

Для того, чтобы отключить режим валет scher khan magicar 5, требуется зажать комбинацию кнопок I и III. О том, что водителю удалось выключить режим, охранная система проинформирует нижеприведенными действиями.

Для того чтобы отключить функцию валет шерхан 7 необходимо кратковременно нажать клавиши I и III, аналогично magicar 5. Возможен и другой вариант снять режим. Для этого необходимо:

  • Включить зажигание.
  • Нажать кнопку на датчике вызова. Продолжительность зажатия около двух секунд.
  • Дождаться двух коротких сигналов, если данная функция не отключена предварительно.
  • Сигнализация дважды вспыхнет аварийкой.
  • Включится полнофункциональный режим.

Выйти из режима valet при использовании «Шерхан 9» можно аналогично magicar 7. Реакция системы отображена в нижеприведенной таблице.

  • Записи сообщества
  • Поиск
Автозапуск Шерхан

в сообществе обновилась фотография
Автозапуск Шерхан запись закреплена

Друзья! С наступлением зимних холодов нам поступает огромное количество вопросов, связанных с настройками автозапуска сигнализаций Scher-Khan Magicar. Вот самые частые из них:

— На брелке горит Zzz и дистанционный запуск не происходит. Что делать?

— Как настроить запуск через каждые 2/4/8 часов на сигнализации Scher-Khan Magicar 5 или Scher-Khan Magicar 7 (это самые популярные модели данного производителя и разошлись они по стране, к сожалению, огромным тиражом) ?
Показать полностью…

— Как увеличить время прогрева на Scher-Khan Magicar 5/7 ?

— Как установить автозапуск по температуре Scher-Khan Magicar 5/7 ?

Постараемся ответить на данные вопросы и тем самым облегчить жизнь пользователям сигнализаций Scher-Khan. Начнем, пожалуй, с самой частой проблемы — "все работало хорошо, но сейчас автозапуск перестал происходить, и нет никаких звуковых и световых сигналов, на брелке появился значок Zzz!". Причина банальна — включен сервисный режим Valet, который предназначен для передачи авто третьим лицам (например, в автосервис). В этом режиме невозможно прописать новый брелок и (ВНИМАНИЕ. ) изменить какие-либо настройки, в т.ч. и настройки автозапуска. При этом сам автозапуск работать не будет, также как и все охранные функции — сигнализация в режиме Valet только управляет центральным замком. Для того чтобы выключить данный режим на Scher-Khan Magicar 5 нужно нажать кнопки I и III одновременно и держать 2 сек., Scher-Khan Magicar 7 — также нажать I и III одновременно, но нажатие должно быть коротким, т.е. держать 2 сек. не нужно. Здесь необходимо сделать отступление, т.к. имеется еще одна модель Scher-Khan, которая получила небольшое распространение, но ее часто путают с 5-ой моделью. Речь идет о Scher-Khan Magicar V — это тоже 5-ая модель, но цифра в названии римская, а не арабская, т.е. Scher-Khan Magicar V и Scher-Khan Magicar 5 — ЭТО РАЗНЫЕ МОДЕЛИ И НАСТРАИВАЮТСЯ ПО-РАЗНОМУ. Режим Valet на Scher-Khan Magicar V отключается также как и на Scher-Khan Magicar 7 (короткое одновременное нажатие клавиш I и III). Включается сервисный режим также как и выключается — такая незамысловатая комбинация зачастую приводит к случайной активации этого режима, например, кнопки могут нажаться в кармане брюк или дамской сумочке. При этом активированный режим Valet это далеко не единственная причина, по которой не работает дистанционный и автоматический запуск двигателя. Если у Вас возникли какие-либо проблемы с системами марки Scher-Khan, мы настоятельно рекомендуем обращаться в тех.поддержку производителя по телефону 8-800-555-3-911 (звонок по России бесплатный) или в компанию, которая производила установку сигнализации на Ваш автомобиль.

Теперь переходим к процессу программирования функций. Для всех моделей Scher-Khan действуют следующие правила:

— Для входа в режим программирования автомобиль должен быть в пределах досягаемости брелка
— Режим "Свободные руки" должен быть ВЫКЛЮЧЕН (процесс выключения данного режима подробно описан в инструкции)
— Сервисный режим Valet должен быть ВЫКЛЮЧЕН
— Система должна быть СНЯТА С ОХРАНЫ и зажигание должно быть ВЫКЛЮЧЕНО

Время прогрева Scher-Khan Magicar 5

Эта функция настраиваемая и имеет номер 1-12. Это означает, что функция 12-ая по порядку в 1-ом меню программирования.

1-ый шаг: Для начала нужно зайти в 1-ое меню программирования, для этого нажмите одновременно кнопки I+II на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение 1 шага.

2-ой шаг: Нажмите кнопку IV — 12 раз. Каждое нажатие кнопки будет подтверждаться коротким сигналом сирены (если она включена) и вспышкой аварийной сигнализации.

3-ий шаг: Подождите несколько секунд. Система подтвердит номер выбранной для изменения функции короткими сигналами сирены и вспышками аварийной сигнализации. Количество сигналов будет соответствовать номеру выбранной функции (в Вашем случае должно быть 12 сигналов, т.к. функция, которую Вы настраиваете, является 12-ой).

4-ый шаг: Нажмите кнопку I — если хотите установить время прогрева равное 5 мин. Нажмите кнопку II — если хотите установить время прогрева равное 15 мин. Нажмите кнопку III если хотите установить время прогрева равное 25 мин. Нажмите кнопку IV — если хотите установить время прогрева равное 45 мин. В подтверждение этого сирена подаст два, три или четыре коротких сигнала, аварийная сигнализация вспыхнет два, три или четыре раза.

Примечание:
Если при выборе функции Вы ошиблись с количеством нажатий и (или) отсутствуют сигналы сирены и аварийной сигнализации, то необходимо повторить все действия, начиная с шага 1.

Вы можете выйти из режима программирования на любом шаге. Для этого не предпринимайте никаких действий в течение 4-х секунд. Если Вы услышали один продолжительный сигнал сирены, то это означает выход системы из режима программирования функций. Для продолжения программирования необходимо повторить все действия, начиная с 1-го шага.

Периодичность запуска Scher-Khan Magicar 5

Эта функция настраиваемая и имеет номер 1-13. Это означает, что функция 13-ая по порядку в 1-ом меню программирования.

1-ый шаг: Для начала нужно зайти в 1-ое меню программирования, для этого нажмите одновременно кнопки I+II на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение 1 шага.

2-ой шаг: Нажмите кнопку IV — 13 раз. Каждое нажатие кнопки будет подтверждаться коротким сигналом сирены (если она включена) и вспышкой аварийной сигнализации.

3-ий шаг: Подождите несколько секунд. Система подтвердит номер выбранной для изменения функции короткими сигналами сирены и вспышками аварийной сигнализации. Количество сигналов будет соответствовать номеру выбранной функции (в Вашем случае должно быть 13 сигналов, т.к. функция, которую Вы настраиваете, является 13-ой).

4-ый шаг: Нажмите кнопку I — если хотите установить прогрев один раз в день (в заранее заданное время). Нажмите кнопку II — если хотите установить прогрев через каждые 8 часов. Нажмите кнопку III — если хотите установить прогрев через каждые 4 часа. Нажмите кнопку IV — если хотите установить прогрев через каждые 2 часа.

Примечание:
Если при выборе функции Вы ошиблись с количеством нажатий и (или) отсутствуют сигналы сирены и аварийной сигнализации, то необходимо повторить все действия, начиная с шага 1.

Вы можете выйти из режима программирования на любом шаге. Для этого не предпринимайте никаких действий в течение 4-х секунд. Если Вы услышали один продолжительный сигнал сирены, то это означает выход системы из режима программирования функций. Для продолжения программирования необходимо повторить все действия, начиная с 1-го шага.

ВНИМАНИЕ. НЕДОСТАТОЧНО ПРОСТО НАСТРОИТЬ ПЕРИОДИЧНОСТЬ ЗАПУСКА — ДЛЯ АКТИВАЦИИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ЗАПУСКОВ НЕОБХОДИМО ВКЛЮЧИТЬ TIMER (короткое одновременное нажатие кнопок II + IV)

Время прогрева Scher-Khan Magicar 7

Эта функция настраиваемая и имеет номер 1-12. Это означает, что функция 12-ая по порядку в 1-ом меню программирования.

1-ый шаг: Для начала нужно зайти в 1-ое меню программирования, для этого нажмите одновременно кнопки I + IV на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение 1 шага.

2-ой шаг: Нажмите кнопку IV — 12 раз. Каждое нажатие кнопки будет подтверждаться коротким сигналом сирены (если она включена) и вспышкой аварийной сигнализации.

3-ий шаг: Подождите несколько секунд. Система подтвердит номер выбранной для изменения функции короткими сигналами сирены и вспышками аварийной сигнализации. Количество сигналов будет соответствовать номеру выбранной функции (в Вашем случае должно быть 12 сигналов, т.к. функция, которую Вы настраиваете, является 12-ой).

4-ый шаг: Нажмите кнопку I — если хотите установить время прогрева равное 5 мин. Нажмите кнопку II — если хотите установить время прогрева равное 15 мин. Нажмите кнопку III если хотите установить время прогрева равное 25 мин. Нажмите кнопку IV — если хотите установить время прогрева равное 45 мин. В подтверждение этого сирена подаст два, три или четыре коротких сигнала, аварийная сигнализация вспыхнет два, три или четыре раза.

Примечание:
Если при выборе функции Вы ошиблись с количеством нажатий и (или) отсутствуют сигналы сирены и аварийной сигнализации, то необходимо повторить все действия, начиная с шага 1.

Вы можете выйти из режима программирования на любом шаге. Для этого не предпринимайте никаких действий в течение 4-х секунд. Если Вы услышали один продолжительный сигнал сирены, то это означает выход системы из режима программирования функций. Для продолжения программирования необходимо повторить все действия, начиная с 1-го шага.

Периодичность запуска Scher-Khan Magicar 7

Эта функция настраиваемая и имеет номер 1-13. Это означает, что функция 13-ая по порядку в 1-ом меню программирования.

1-ый шаг: Для начала нужно зайти в 1-ое меню программирования, для этого нажмите одновременно кнопки I + IV на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение 1 шага.

2-ой шаг: Нажмите кнопку IV — 13 раз. Каждое нажатие кнопки будет подтверждаться коротким сигналом сирены (если она включена) и вспышкой аварийной сигнализации.

3-ий шаг: Подождите несколько секунд. Система подтвердит номер выбранной для изменения функции короткими сигналами сирены и вспышками аварийной сигнализации. Количество сигналов будет соответствовать номеру выбранной функции (в Вашем случае должно быть 13 сигналов, т.к. функция, которую Вы настраиваете, является 13-ой).

4-ый шаг: Нажмите кнопку I — если хотите установить прогрев один раз в день (в заранее заданное время). Нажмите кнопку II — если хотите установить прогрев через каждые 8 часов. Нажмите кнопку III — если хотите установить прогрев через каждые 4 часа. Нажмите кнопку IV — если хотите установить прогрев через каждые 2 часа.

Примечание:
Если при выборе функции Вы ошиблись с количеством нажатий и (или) отсутствуют сигналы сирены и аварийной сигнализации, то необходимо повторить все действия, начиная с шага 1.

Вы можете выйти из режима программирования на любом шаге. Для этого не предпринимайте никаких действий в течение 4-х секунд. Если Вы услышали один продолжительный сигнал сирены, то это означает выход системы из режима программирования функций. Для продолжения программирования необходимо повторить все действия, начиная с 1-го шага.

ВНИМАНИЕ. НЕДОСТАТОЧНО ПРОСТО НАСТРОИТЬ ПЕРИОДИЧНОСТЬ ЗАПУСКА — ДЛЯ АКТИВАЦИИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ЗАПУСКОВ НЕОБХОДИМО ВКЛЮЧИТЬ TIMER (короткое одновременное нажатие кнопок II + IV)

Время прогрева Scher-Khan Magicar V

Эта функция настраиваемая и имеет номер 2-4. Это означает, что функция 4-ая по порядку во 2-ом меню программирования.

1-ый шаг: Для начала нужно зайти во 2-ое меню программирования, для этого нажмите одновременно кнопки I + IV на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение 1 шага.

2-ой шаг: Нажмите кнопку IV — 4 раза. Каждое нажатие кнопки будет подтверждаться коротким сигналом сирены (если она включена) и вспышкой аварийной сигнализации.

3-ий шаг: Подождите несколько секунд. Система подтвердит номер выбранной для изменения функции короткими сигналами сирены и вспышками аварийной сигнализации. Количество сигналов будет соответствовать номеру выбранной функции (в Вашем случае должно быть 4 сигнала, т.к. функция, которую Вы настраиваете, является 4- ой).

4-ый шаг: Нажмите кнопку I — если хотите установить время прогрева равное 15 мин. Нажмите кнопку II — если хотите установить время прогрева равное 25 мин. Нажмите кнопку III — если хотите установить время прогрева равное 45 мин. Нажмите кнопку IV — если хотите установить время прогрева равное 5 мин. В подтверждение этого сирена подаст два, три или четыре коротких сигнала, аварийная сигнализация вспыхнет два, три или четыре раза.

Примечание:
Если при выборе функции Вы ошиблись с количеством нажатий и (или) отсутствуют сигналы сирены и аварийной сигнализации, то необходимо повторить все действия, начиная с шага 1.

Вы можете выйти из режима программирования на любом шаге. Для этого не предпринимайте никаких действий в течение 4-х секунд. Если Вы услышали один продолжительный сигнал сирены, то это означает выход системы из режима программирования функций. Для продолжения программирования необходимо повторить все действия, начиная с 1-го шага.

Периодичность запуска Scher-Khan Magicar V

Эта функция настраиваемая и имеет номер 2-3. Это означает, что функция 3-ья по порядку во 2-ом меню программирования.

1-ый шаг: Для начала нужно зайти во 2-ое меню программирования, для этого нажмите одновременно кнопки I + IV на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение 1 шага.

2-ой шаг: Нажмите кнопку IV — 3 раза. Каждое нажатие кнопки будет подтверждаться коротким сигналом сирены (если она включена) и вспышкой аварийной сигнализации.

3-ий шаг: Подождите несколько секунд. Система подтвердит номер выбранной для изменения функции короткими сигналами сирены и вспышками аварийной сигнализации. Количество сигналов будет соответствовать номеру выбранной функции (в Вашем случае должно быть 3 сигнала, т.к. функция, которую Вы настраиваете, является 3- ей).

4-ый шаг: Нажмите кнопку I — если хотите установить прогрев один раз в день (в заранее заданное время). Нажмите кнопку II — если хотите установить прогрев через каждые 2 часа.

Вы можете выйти из режима программирования на любом шаге. Для этого не предпринимайте никаких действий в течение 4-х секунд.

Примечание:
Если при выборе функции Вы ошиблись с количеством нажатий и (или) отсутствуют сигналы сирены и аварийной сигнализации, то необходимо повторить все действия, начиная с шага 1.

Вы можете выйти из режима программирования на любом шаге. Для этого не предпринимайте никаких действий в течение 4-х секунд. Если Вы услышали один продолжительный сигнал сирены, то это означает выход системы из режима программирования функций. Для продолжения программирования необходимо повторить все действия, начиная с 1-го шага.

ВНИМАНИЕ. НЕДОСТАТОЧНО ПРОСТО НАСТРОИТЬ ПЕРИОДИЧНОСТЬ ЗАПУСКА — ДЛЯ АКТИВАЦИИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ЗАПУСКОВ НЕОБХОДИМО ВКЛЮЧИТЬ TIMER (короткое одновременное нажатие кнопок II + IV)

И последний вопрос, задаваемый довольно часто: "Как настроить автозапуск по температуре?". Отвечаем: У сигнализаций Scher-Khan (даже у самой последней модели) нет автозапуска по температуре в прямом понимании. Есть только функция «Ограничение таймерных запусков по температуре», которая работает следующим образом: Вы выставляете температурный порог (настраивается по аналогии с периодичностью запуска и временем прогрева) и включаете Таймер — перед запуском система будет отслеживать показания температурного датчика и только потом производить запуск, при условии того, что температура равна или ниже запрограммированной. Например, у Вас установлен периодический прогрев через каждые 2 часа, время работы двигателя 15 минут и температурный порог -15 градусов, Вы включили Таймер в 12:00 — система проверит температуру только в 14:00, т. е. через 2 часа. Если в 14:00 температура равна или ниже -15 градусов, то состоится запуск, и двигатель будет работать 15 минут, т.е. до 14:15. Следующая проверка состоится через 2 часа, т.е. в 16:15 — предположим, что температура поднялась и составляет -13 градусов: автозапуск не состоится до тех пор, пока температура не опустится до -15 или ниже. Предположим, что в 19:13 датчик зафиксировал понижение до -15 градусов: двигатель сразу же запустится и будет работать 15 минут, т.е. до 19:28 и следующий запуск будет не раньше чем через 2 часа, т.е. в 21:28

Таким образом, недостаточно просто настроить температурный порог: если не включить Таймер запуска по температуре не будет.

[Страница 7/32] - Инструкция: Автосигнализация SCHER-KHAN Magicar 6

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

58

2-5

Событие для 
включения 
дополни-
тельного 
канала 2

Только нажатие 
кнопок (III+IV)

 Тревога в 

режиме охраны 
по датчикам 
багажника/
капота или 
дверей или 

зажигания 

и нажатие 
кнопок (III+IV)

Только 
нажатие 
кнопок 
(III+IV) или 
включение 
зажигания

Турботаймер 
(при этом 
функция 2-7 
не позволяет 
выбирать 
время работы 
канала. Время 
задаётся 
автоматически 

-120 сек.)

2-6

Длительность 
импульса 
на выходе 
дополни-

тельного 
канала 1

0.5 сек.

20 сек.

60 сек.

Триггер 
(защёлка 

ВКЛ/ВЫКЛ)

2-7

Длительность 
импульса 
на выходе 
дополни-

тельного 
канала 2

0.5 сек.

5 сек.

45 сек.

120 сек.

2-8

Пассивный 
иммобилайзер

Нет

Есть

 —

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ 
МЕНЮ №2:

Программируемая функция 2-1: «Назначение комбинации 
кнопок (I+II)»

Эта функция меняет назначение короткого нажатия кнопок (I+II). Что 
позволяет выбрать различные типы оповещения  и тревоги в зависимости от 
потребностей пользователя. При выключении каких-либо сигналов сирены 

на дисплее пропадает пиктограмма 

.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1) Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает короткие сигналы  

  сирены (при постановке и снятии режима охраны). При этом сирена в  
  режиме тревоги работает (заводское значение).
2) Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает сирену в режиме    
  тревоги и короткие сигналы (при постановке и снятии режима охраны). 

7

•  Скрытая охрана (возможность передачи сигналов тревоги только на    

 брелок)

•  Постановка/снятие охраны без сигналов сирены
•  Два выхода блокировки
•  Электронная защита выхода на сирену от короткого замыкания на массу
•  Электронная защита по току всех слаботочных выходов 
•  Два универсальных программируемых канала управления    

 

 дополнительными 

устройствами 

•  Программирование событий для включения дополнительных каналов
•  Возможность использования дополнительного канала для реализации   

  функции «Турботаймер» - задержка выключения зажигания на 2 мин.

•  Охрана с работающим двигателем
•  Возможность подключения отрицательных и положительных датчиков  

 дверей

•  Вход для отрицательного датчика капота/багажника
•  Запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении    

 зажигания

•  Программирование времени управления центральным замком
•  Программирование количества  импульсов для запирания    

 

 центрального 

замка

•  Программирование количества  импульсов для отпирания    

 

 центрального 

замка

•  Приоритетное отпирание двери водителя
•  Программируемый выход на клаксон или включение салонного света
•  Программирование алгоритма работы ЦЗ для управления функцией    

  «Комфорт» (закрытие электролюка, электростеклоподъёмников) 

•  Предупреждение аварийной сигнализацией об открытой двери 
•  Режим ПАНИКА или JackStop™
•  Высокочувствительный микрофонный двухуровневый датчик удара с   

  раздельной регулировкой чувствительности по каждому из уровней

•  Функция «СВОБОДНЫЕ РУКИ» для автоматической постановки/снятия  

  режима охраны при удалении/приближении владельца к автомобилю

•  Цифровые алгоритмы защиты датчиков от ложных срабатываний
•  Предупреждение о не выключенных габаритных огнях
• Режим иммобилайзера
•  Служебный режим «VALET» для передачи автомобиля на техническое    

 обслуживание

SCHER-KHAN MAGICAR 6

СПИСОК ФУНКЦИЙ

Как настроить сигнализацию scher khan magicar 5 — Автосигнализации

Сигнализация Magicar 5 является эффективной противоугонной системой, помогающей уберечь автомобиль от злоумышленников.

Управление реализовано посредством брелка, передающего команды по радиоканалу. Для повышения удобства пользования на брелке имеется жидкокристаллический дисплей.

На нем отображается информация как о текущем состоянии системы, так и помогающая в проведении настройки сигнализации шерхан 5. Рабочее расстояние радиоканала составляет 1500 метров.

Для автоматической активации или деактивации режима охраны автомобиля в зависимости от места нахождения автовладельца используется функция «Свободные руки». Sherhan Magicar 5 позволяет использовать два варианта работы:

  • С минимальной дальностью действия. При этом на экране непрерывно отображается иконка
  • С максимальным расстоянием работы функции «Свободные руки». Пиктограмма в таком случае мигает с определенной периодичностью. Дополнительно загорается надпись «AUTO».

Для настройки работы функции необходимо в течении 2 секунд зажимать кнопку «I». При этом будет происходить смена режимом в следующей последовательности:

  • Активация минимальной дистанции срабатывания.
  • Включение второго режима.
  • Деактивация режима.

Все проводимые настройки сопровождаются мелодичным сигналом. При ненадобности рекомендуется отключить свободные руки, так как длительное использование функции приводит к сокращению ресурса батареи брелка. Связанно это с периодической проверкой наличия автовладельца.

Настройка времени сигнализации sherhan

Помимо автоматического запуска мотора по управляющему сигналу с брелка magicar 5 имеет возможность заводить двигатель по внутреннему таймеру. При этом на дисплее отображается пиктограмма . Для правильной работы функции при первом использовании или после замены батарейки в брелке необходима настройка часов. Выполняется она в следующей последовательности:

  • Зажать на 2 секунды комбинацию из кнопок «II» и «III». Произойдет активация программирования брелка, сопровождающаяся звуковым сигналом.
  • Нажать на полсекунды «I». Время при этом начнет мигать.
  • Клавишами «I» и «II» необходимо выставить значения часов и минут соответственно.
  • Для фиксации установленных значений требуется покинуть режим программирования путем одновременного зажатия «II» и «III» в течении двух секунд. Данный процесс будет сопровождаться звуковым сигналом.

Неверная настройка времени приведет к рассинхронизации показаний брелка с реальными часами. Из-за этого не возможно правильно отрегулировать автоматический запуск по таймеру. Начало прогрева двигателя и салона будет происходить раньше либо позже ожиданий автовладельца.

Отключение режима турбо

Эксплуатация автомобиля с турбированным мотором имеет свои тонкости. Для предотвращения повреждений нагнетающего механизма запрещается глушить двигатель сразу после поездки. Для исключения необходимости ждать пока турбина остынет используется турботаймер. Данная функция интегрирована в сигнализацию шерхан. Благодаря этому, двигатель работает в течении двух минут на холостых оборотах по завершению поездки.

Для того чтобы включить или отключить режим турбо требуется нажать комбинацию клавиш «III» и «IV» на непродолжительное время. При этом в зависимости от состояния функции, будут наблюдаться сигналы и индикации, указанные в таблицах ниже.

Таблица сигналов и индикаций при активированном турбо режиме

Обходчик иммобилайзера magicar 5

Несовместимость системы автозапуска с иммобилайзером приводи т необходимости установки обходчика. Данный модуль не входит в основную комплектацию сигнализации шерхан, поэтому его потребуется приобретать дополнительно.

Устройство практически не требует участие автовладельца в настройке. После монтажа обходчик иммобилайзера автоматически считывает код разблокировки двигателя. Полученная информация сохраняется в память модуля. После этого запуск двигателя становится возможным без участия ключа разблокировки иммобилайзера.

Режим «Валет» сигнализации magicar 5

Деактивация режима «Валет»

Настройка датчика удара

Для проведения регулировочных работ необходимо отыскать место где прикреплен датчик удара. Обычно устройство легко доступно для настройки. В случае возникновения затруднений с поиском, следует обратится на сервисный центр.

Датчик удара меняет свою чувствительность в зависимости от положения регулятора, расположенного на нем. Поворот по часовой стрелке повышает реагирование устройства на воздействие. Вращая регулятор в противоположную сторону, чувствительность уменьшается. В крайнем положении происходит отключение датчика.

Сложности в настройке сигнализации

Неисправности сигнализации могут привести к невозможности произвести ее настройку. Например, разряженная батарейка не позволит процессорному модулю получать управляющие команды с брелка. При этом на дисплее будет отображаться значок недостаточного заряда.

Загрязнение клавиш также может стать причиной усложнения настройки системы. Попытки посильнее надавить кнопки приводит к повреждениям в брелке. Для устранения неисправностей рекомендуется обратится в сервисный центр.

как перепрограммировать пульт от сигнализации

сигнализация с автозапуском как пользоваться starline

названия сигнализации на автомобиль

установка сигнализации на автомобиль своими руками

как завести машину с брелка пандора

срабатывает сигнализация без причины

Как настроить время на брелке шерхан магикар

В этой статье автомастер Алексей Бакулин общается с читателями на тему «Как настроить время на брелке шерхан магикар?».

Без точных показаний текущего времени на пульте охранной системы не обойтись. Как будет производиться автоматический автозапуск автомобиля, включение режима турбо? Настройка времени на брелке Шерхан 5 не требует сверхъестественных умений и знаний, под силу каждому автолюбителю. Для этого внимательно прочитайте инструкцию, приложенную к сигнализации. Текущее время на брелоке сбивается по следующим причинам:

  • села батарейка;
  • поломка коммутатора;
  • неправильное программирование дистанционного устройства.

Для того чтобы поставить точные сведения текущего времени на брелке Магикар 5, выполните следующие пункты.

  1. Зажмите на две секунды клавиши 2 и 3, вы войдёте в программирование. На экране появится надпись Pro9.
  2. Перейдите к настройке времени, один раз нажав на кнопку 1. Циферблат должен замигать.
  3. Выставите показания часов клавишей 1, кнопкой 2 установите минуты.
  4. Выход из режима программирования производится одновременным нажатием на две секунды комбинации клавиш 2 и 3.

Поставить 24-часовой формат времени на брелоке Магикар 5 не удастся, так как он не предусмотрен. 12-часовой формат включает режимы АМ и РМ. 12 часов АМ – полночь, 1:00 АМ – это уже час ночи. Полдень – это 12 РМ, час дня – это 1:00 РМ. Будьте внимательны при настройке функций по времени.

Владельцы противоугонной системы Магикар 5 могут запрограммировать временные интервалы автозапуска двигателя (через 2, 4 и 8 часов) по таймеру. Для этого выполните следующие шаги.

Прогрев двигателя автомобиля вы можете запрограммировать фиксированными интервалами времени: 5, 15, 25 и 45 минут. Нажатием кнопок 1 и 2 зайдите в меню и выполните следующее.

  1. Двенадцать раз надавите на кнопку 4. Должны прозвучать двенадцать звуковых сигнала сирены.
  2. Наберете нужное время работы двигателя активацией следующих кнопок: 1 клавиша – 5 мин., 2 – 15 минут., 3 – 25 мин., 4 – 45 мин.
  3. Нажав одновременно клавиши 1 и 2, вы покинете режим программирования.

Оснащение двигателя турбиной имеет свои тонкости её работы. Турбина не должна быть сразу остановлена после длительной работы на больших оборотах. Двигатель должен некоторое время проработать на холостых оборотах для охлаждения турбины. С этой целью в охранной системе Магикар 5 предусмотрен режим Turbo или турботаймер. Если этот режим включён, то двигатель будет работать ещё две минуты. Режим ТУРБО включается и выключается одновременным коротким нажатием клавиш 3 и 4 пульта. Для включения режима по окончанию поездки выполните следующее.

Инструкция SCHER-KHAN Magicar 11 для устройства автосигнализация содержит страницы на русском языке.

Размер файла: 4.72 MB. Состоит из 92 стр.

Вы можете скачать pdf файл этой инструкции: Скачать PDF

SСHER-KHAN MAGICAR 11

менее 0,5 сек. Включить/выключить парковочный таймер

менее 0,5 сек. Запись брелока в память системы

* При нажатиях комбинации кнопок (II+III) на 2 сек. происходит

последовательная смена режимов в порядке (1) > (2) > (выключено). В

высокую дальность работы – символ

Назначение кнопок брелока-коммуникатора при настройке режимов его

Кнопка I – настройка часов, а также вкл./выкл. режимов;

Кнопка II – настройка минут;

Кнопка III – выбор предыдущего режима;

Кнопка IV – выбор следующего режима.

Для установки требуемого режима работы брелока выполните шаги в

Режим Свободные руки на Шерхан 5 предназначен для автоматической постановки автомобиля на охрану. Активация противоугонной системы происходит при удалении брелока от транспортного средства на определённое расстояние.

Как настроить время на модели Магикар 5?

Комментарии и Отзывы

Инструкция к автосигнализации предусматривает два варианта режима Свободные руки Шерхан 5:

Для смены, включения и отключения действуем так:

  1. Для того, чтобы сменить режим работы или убрать вообще нажимаем и удерживаем кнопку I на брелке две секунды.
  2. Чтобы включить/отключить функцию свободные руки Шерхан 5, нужно зажать и удержать кнопку I на брелоке.

Согласно руководству настройка осуществляется следующим образом:

  1. Комбинировано нажимаем кнопки II и III. Автомобиль подаст звуковой сигнал.
  2. Менее секунды зажимаем I. Время на экране должно замигать.
  3. При помощи клавиш I и II выставляем точное значение часов и минут.
  4. Чтобы зафиксировать установленное значение покидаем режим программирования при помощи одновременного нажатия кнопок I и II. Должен прозвучать сигнал.

Неправильная установка времени приводит к рассинхронизации показания на брелоке и на реальных часах. Из-за этого не получается правильно установить автозапуск по таймеру на сигнализации. Прогрев двигателя и салона будет осуществляться не вовремя.

Выставить время нужно в соответствии с реальными часами, для более точной синхронизации.

Установка времени на брелоке Magicar 5 показано в видео автора Марат.

При эксплуатации автомобиля, который имеет турбированный мотор, применяют особые способы обслуживания:

  1. Чтобы предотвратить разрушение нагнетающего механизма автомобиль нельзя заглушать прямиком после остановки.
  2. Чтобы исключить время ожидания остывания турбины прибегают к использованию турботаймера.
  3. Сигналка Магикар 5 даёт возможность охлаждать турбину, при этом не находясь в машине. Двигатель работает около 2 минут после того, как поездка завершена.

Для включения или отключения этого режима необходимо нажимать клавиши III и IV в течение непродолжительного времени. От состояния функции будет зависеть, какие сигналы или значки отобразятся на брелоке.

Процесс управления и настройки автомобильной сигнализации Sher Khan Magicar 5 представлен в видео канала videomax12345.

Инструкция на сигнализацию Sher Khan magicar 4. Что входит в комплект. Меню программируемых функций

С помощью брелка-коммуникатора с жидкокристаллическим дисплеем
Вы постоянно получаете исчерпывающую информацию о состоянии вашего автомобиля.
Удаленный мониторинг информации о состоянии аккумулятора и температуре в автомобиле - высокий показатель удобства и комфорта при использовании системы SCHER-KHAN MAGICAR 4.

- Многофункциональный, 4-х кнопочный;
- Отображение информации на ЖК-дисплее;
- Аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд;
- Колокол вибрационный; брелок Шерхан 4 купить
- Междугородняя связь до 1500 м с процессорным блоком;
- Автоматическая подсветка дисплея;
- Индикация разряда аккумулятора;
- Индикация напряжения аккумуляторной батареи автомобиля;
- Индикация температуры в автомобиле;
- Индикация текущего времени;
- Дистанционный автоматический запуск двигателя с индикацией времени работы с точностью до секунды;
- Защита от перехвата кодовых пакетов MAGIC CODE ™;
- Отдельные каналы постановки и снятия с охраны;
- Дополнительный код для подтверждения снятия с охраны;
- Звуковой и световой режимы напоминания о поступлении тревожного сообщения;
- Экономичное питание (один элемент ААА).Брелок «Шерхан Магикар 4» купить

Система может запоминать коды трех брелоков.

Перед тем, как начать запись кодов брелоков в память системы, убедитесь, что система снята с охраны и одна из дверей открыта *.

В зависимости от состояния программируемой функции 1-8 (см. Стр. 64) существует два возможных алгоритма программирования кодов брелоков.

1. Включите, а затем выключите зажигание три раза в течение четырех секунд. Тревоги мигнут один раз, подтверждая вход в режим программирования.

2. Не позднее 4 секунд. после вспышки сигнала тревоги нажмите кнопку брелока I, код которой необходимо ввести в память процессорного блока. Чтобы выйти из режима программирования, не предпринимайте никаких действий в течение 4 секунд. после написания кода последней брелока.

Если после шага 1 не будет предпринято никаких действий, то через 4 секунды. сигнализация мигнет 2 раза, система перейдет из режима программирования брелока в режим Valet.

1. Включите, а затем выключите зажигание три раза в течение четырех секунд.Сигнал тревоги мигнет один раз, подтверждая готовность системы ввести первую цифру персонального кода.

2. В течение четырех секунд после мигания аварийного сигнала включите, а затем выключите зажигание, количество раз, соответствующее первой цифре персонального кода. Через 4 секунды. сигнализация мигнет один раз, подтверждая готовность системы ввести вторую цифру персонального кода.

3. В течение четырех секунд после вспышки аварийного сигнала включите, а затем выключите зажигание, количество раз, соответствующее второй цифре персонального кода.Через 4 секунды. сигнализация мигнет один раз, подтверждая вход в режим программирования.

4. Не позднее 4 секунд. после вспышки сигнала тревоги нажмите кнопку брелока I, код которой необходимо ввести в память процессорного блока. Чтобы выйти из режима программирования, не предпринимайте никаких действий в течение 4 секунд. после написания кода последней брелока.

* Если до начала программирования система находилась в режиме Valet, то по окончании программирования она выходит из нее и автоматически ставит на охрану с запертыми дверями, если все двери, капот и багажник закрыты.

Примечание: В системе есть три ячейки памяти для хранения кодов брелоков. При попытке записать четвертый радиобрелок код первого записанного радиобрелока будет удален.

Если конструкция замка зажигания в вашем автомобиле не допускает быстрых манипуляций включения-выключения, необходимо установить дополнительный переключающий элемент (кнопку, тумблер или реле).

56 EXP. LUATATION Manual ВНИМАНИЕ! Заводское значение ПИН-код - 1111 в случае четырехзначного кода и 11 соответственно , в случае двухзначного.ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ С ПОМОЩЬЮ ДИАПАЗОНА

Программирование системных функций с помощью брелока состоит из четырех шагов.

Для входа в меню № 1 снимите систему с охраны, выключите зажигание и одновременно нажмите кнопки (I + IV) в течение 2 секунд.

Для входа в меню № 2 снимите систему с охраны, выключите зажигание и одновременно нажмите кнопки (II + IV) в течение 2 секунд.

Для входа в меню № 3 снимите систему с охраны, выключите зажигание и одновременно нажмите кнопки (III + IV) в течение 2 секунд.

Сирена подаст один короткий сигнал, сигнализация мигнет один раз, подтверждая успешное завершение шага 1.

Количество щелчков должно соответствовать номеру выбранной функции. Например, чтобы выбрать функцию 4, необходимо четыре раза кратковременно нажать кнопку IV брелока.

Каждое нажатие кнопки будет подтверждаться короткой сиреной и сигнальной вспышкой.

Нажмите кнопку II, III или IV, чтобы выбрать значения дополнительных функций. В подтверждение этого сирена издаст два, три или четыре коротких звуковых сигнала, сигнал тревоги вспыхнет два, три или четыре раза.

Примечание : Если при выборе функции вы ошиблись с количеством нажатий и (или) нет сирены и сигналов тревоги, то необходимо повторить все действия, начиная с шага 1.

Scher -Khan MAGICAR 4 57 Вы можете выйти из режима программирования на любом этапе. . Для этого не предпринимайте никаких действий в течение 4 секунд. Если вы услышали один непрерывный сигнал сирены, это означает, что система выходит из режима программирования функций. Чтобы продолжить программирование, необходимо повторить все шаги, начиная с шага 1.

ВНИМАНИЕ! Программирование функций системы с помощью брелока возможно только при выключенном зажигании в режиме «Снято с охраны». Если необходимо изменить более одной функции из выбранного вами меню, то выбор каждой функции для изменения необходимо начинать с шага 1. Меню программируемых функций № 1 [кнопка (I + IV) -] № Функция [кнопка (I)] Заводское значение

Сигнализация - неотъемлемая часть любого автомобиля, владелец которого ценит безопасность и комфорт. Автомобильная охранная система Scher khan magicar 4 - уникальный вариант, сочетающий в себе функциональность и удобство.

Следующая модель из линейки Magicar имеет ряд преимуществ по сравнению с другими устройствами от Scher-Khan. Интеллектуальная система автоматического запуска двигателя - одна из самых популярных функций среди автолюбителей - доступна в Scher-Khan Magicar 4.

Вы можете запрограммировать запуск двигателя в определенный момент времени или в соответствии с температурой в салоне.

Автоматически запускает и контролирует работу двигателя, оповещает о любом внешнем воздействии на автомобиль.

Автосигнализация Scher khan, модификация magicar 4 удачно совмещает в своем арсенале следующие функции.

Помимо основных функций, magicar 4 имеет некоторые дополнительные преимущества.

Автозапуск двигателя на автомобилях не только с автоматической, но и с механической коробкой передач тремя способами: по таймеру, брелку или внешнему устройству.

Система может программировать события, необходимые для включения дополнительных каналов.

Имеет возможность использовать режим «скрытая охрана» (передача тревог только на брелок).Может защитить датчик от ложных срабатываний.

Имеет различные программы для управления центральным замком и датчиками. Работает в режимах «Паника» и «Свободные руки». Для аварийного отключения можно использовать персональный код пользователя. Возможно использование охранного режима без участия сирены.

При эксплуатации данной модели автосигнализации следует обращать внимание на некоторые особенности ее работы.

Если в тот момент, когда автомобиль находится в режиме охраны, начать управление замком багажника, система автоматически отключит автоблокировку.

Режим «ВАЛЕТ». Зайти в него можно без брелка. Необходимо только в определенной последовательности включать и выключать зажигание. Ранее этот процесс программировался как кодовая последовательность. Это используется для отключения системы в аварийной ситуации.

Центральный блок управления с полным монтажным комплектом,
- двухуровневый датчик удара,
- датчик вызова из автомобиля с кабелем,
- антенный блок
- переключатель брелка с ЖК-дисплеем,
- сирена
- выключатель капота / багажника,
- светодиод индикации режимов тревоги,
- реле блокировки с блоком,
- инструкция по монтажу и эксплуатации.

Датчик температуры ТЭ-1,
- модуль каналов расширения AUX-7,
- Модуль обхода иммобилайзера БП-2,
- программатор СМ 3.

Постановка и снятие с охраны,
- тихая постановка и снятие с охраны,
- режим камердинера с брелоком,
- режим аварийного отключения с помощью ПИН-кода,
- повторная постановка на охрану (программируемая),
- режим «свободные руки»,
- турботаймер на 2 мин. (программируется)
- память сигнализации,
- Anti-Hi-Jack с брелоком,
- слаботочный вывод открытия багажника,
- звонок хозяину автомобиля,
- отключение датчика от брелока,
- два дополнительных каналы (0.5 секунд импульсный / непрерывный сигнал),
- отключение заводской сигнализации перед запуском двигателя и постановка его на охрану после запуска,
- длительность управляющего импульса центрального замка 0,8 / 1 сек,
- приоритетное отпирание двери водителя (программируется) ,
- двойной импульс отпирания центрального замка (программируемый),
- доступ к указателям поворота
- слаботочный управляющий выход электрических замков дверей.

Backup Mode (Программируемый нейтральный режим) для автомобилей с механической коробкой передач,
- запуск двигателя по команде от брелка,
- запуск двигателя по таймеру (через 2 или 24 часа),
- запуск двигателя с датчика температуры ( запуск двигателя через заданный промежуток времени при наличии сигнала датчика температуры),
- режим турботаймера (время работы 2 мин.),
- определение пуска двигателя по напряжению от генератора или сигналам тахометра,
- бензин / дизель,
- время работы двигателя: для бензина 15/25 мин., Для дизельных двигателей 25/45 мин.,
- время работы стартера 0,8 / 1 сек.,
- задержка перед запуском двигателя 2 / 3-99 сек.

«+»
- большой радиус действия брелока-пейджера (до 1300 м),
- датчик температуры, ограничивающий количество «ненужных» пусков для прогрева двигателя,
- независимые входы от концевых выключателей: капот, багажник и двери,
- программная блокировка мотора (NO или NC),
- Работа с любой трансмиссией и с бензиновыми / дизельными двигателями.

Сигналка

плохая. Дистанция 1300 м не работает, максимум 50 м на автозапуск и только если у окна напротив. Установлена ​​сигналка в салоне на новую машину. Неисправность устранить невозможно. Ночной кошмар. Хотел заменить брелок, гарантия на него 1 месяц, а все остальное 1 год. При выборе новой версии необходимо выбрать другого производителя. Как это.

Добрый день, Марина. Приезжайте к нам, проведем диагностику, проверим, почему такой низкий диапазон срабатывания сигнализации.Антенна могла быть установлена ​​неправильно. С уважением, Автобам.

Пользуюсь 3 года ... Поставил на "слесарь", нареканий не было, а дорожники (сигнализация) устроили на нем "инфаркт" ... отбойным молотком работали 1 метр от машины - поменяли бардюр и асфальт. .. Сначала вышел из строя датчик вызова водителя на стекло ... Отдельно не продается. Потом через какое-то время начал надоедать ... Не всегда поднимался на сигнализацию.Остался работать только центр. замки ... и машина стала пробегать время ...

MAGICAR 4

Руководство по установке

В комплекте

При покупке STDS убедитесь, что поставка завершена. По желанию покупателя в СТСТЦ могут быть добавлены дополнительные устройства (см. Ниже), расширяющие ее возможности.

Дополнительные устройства

Состав базового комплекта может быть дополнен другими компонентами марки SCHER-KHAN:

  • Датчик температуры SCHER-KHAN TE-1
  • Модуль каналов расширения SCHER-KHAN AUX- "
  • Модуль обхода иммобилайзера SCHER-KHAN BP-2
  • Брелок - SCHER-KHAN Коммуникатор с дисплеем *
  • Брелок SCHER-KHAN без дисплей *

* STSTS SCHER-KHAN MAGICAR IV может запоминать коды трех брелоков.Использовать в СТСЦ больше грешных безделушек невозможно.

  • Перед установкой STSTS внимательно прочтите это руководство.
  • При прокладке проводов свяжите их в пучок, защитите изолентой и (или) пластиковой гофрированной трубкой. Для повышения секретности монтажа рекомендуется выбирать защиту проводки СТСЦ, аналогичную той, что используется в автомобиле, на котором установлен СТСЦ
  • Прокладка соединительных проводов СТСЦ должна производиться в местах, где Прокладывается штатная проводка
  • При установке исполнительных механизмов на движущиеся части автомобиля (двери, багажник, капот и т. д.)), а при перемещении от неподвижных частей, прокладывайте провода только в специально разработанных трубах.
  • При подключении не зажимайте их слишком сильно обивочными панелями.
  • Не прогибайте провода через острые края металлических панелей автомобиля
  • При прокладке проводов из салона в моторный отсек или багажник автомобиля используйте для этого штатные места проводки или специально разработанные вводы цель.
  • Если вам нужно удлинить провод, используйте провод того же или большего сечения.
  • Все компоненты СТСЦ (кроме сирены, которая защищена по стандарту IP-64) выполнены по стандарту IP-40. Выбор места для установки компонентов СТСТЦ должен исключать возможность проникновения в технологические жидкости и атмосферную влагу.
  • Все блоки и датчики необходимо размещать разъемами вниз или в сторону. Чтобы влага не попала в корпус агрегата, кабели должны иметь провисание
  • Не устанавливать компоненты СТСЦ в местах сильного нагрева (элементы охлаждения двигателя, система кондиционирования)
  • Компоненты и провода СТСЦ не должны мешать работе подвижных частей автомобиля
  • При установке датчиков открытия капота и багажника свободный ход стержней датчиков должен быть не менее 5 мм.Это предотвратит ложное срабатывание датчиков при парковке на неровной поверхности из-за возможных деформаций кузова автомобиля.
  • Датчик удара должен быть установлен на твердой поверхности. Не устанавливайте датчик удара на пластиковые панели. Их температурная деформация при нагреве или охлаждении может привести к ложным срабатываниям датчика. Датчик чувствительности датчика удара должен быть легко доступен для пользователя. Пользователь должен знать расположение датчика для самонастройки
  • Сирена, установленная в моторном отсеке, не должна располагаться вблизи выпускного коллектора, высоковольтных цепей зажигания и головного света автомобиля.Сирену следует устанавливать сиреной вниз или в сторону, чтобы в ней не скапливалась влага. Доступ к сирене извне автомобиля должен быть исключен.
Установка процессорного блока СТСЦ

Выберите место для установки процессора STSTS в салоне (например, за или под приборной панелью) и закрепите его пластиковыми стяжками или двусторонней клейкой подложкой.

После установки и подключения процессорного блока его необходимо обучить коду брелока (см. Ниже).

ВНИМАНИЕ!

Не устанавливайте блок процессора в моторном отсеке, так как корпус блока негерметичен. Также избегайте установки устройства непосредственно на электронные компоненты автомобиля. Эти компоненты могут быть источниками радиопомех.

Установка антенного блока

Антенный блок можно установить в верхнем углу лобового стекла. Расстояние от антенны до ближайшей металлической поверхности должно быть не менее 50 мм. Перед установкой антенного блока обезжирьте стеклянную поверхность в месте установки спиртовой салфеткой.Температура стекла при установке должна быть не ниже +10 o C.

Допускается скрытая установка антенного блока. При скрытой установке возможна некоторая потеря дальности связи. Также скрытая установка антенного блока затрудняет использование функций программатора SCHER-KHAN SM-3.

Возможные места установки:

  1. По углам лобового стекла
  2. Солнцезащитные козырьки
  3. На неподвижных боковых окнах
  4. Козырек приборной панели
  5. По углам заднего стекла
  6. Под задней полкой
Установка датчика вызова от автомобиля

Датчик вызова из автомобиля можно установить в нижнем левом или правом углу лобового стекла автомобиля.Перед установкой датчика обезжирьте стеклянную поверхность в месте установки спиртовой салфеткой. Температура стекла при установке должна быть не ниже +10 o C.

Установка сирены

Для установки сирены выберите в моторном отсеке место, хорошо защищенное от доступа из-под днища автомобиля. Не размещайте сирену рядом с сильно нагретыми или движущимися частями. Во избежание скопления влаги или грязи звонок сирены должен быть направлен вниз.

Установка датчиков капота и багажника

Для защиты капота и багажника необходимо установить два датчика (концевых выключателя). Эти датчики необходимо устанавливать на металлической поверхности автомобиля, которая имеет хороший контакт с кузовом. Важно выбрать место, где исключена возможность проникновения и (или) скопления воды. Выбирайте места, которые при закрытых капоте и багажнике защищены резиновыми прокладками. Не устанавливайте датчики на стоки. Датчики можно установить с помощью кронштейна или в монтажное отверстие соответствующего размера.Помните, что при правильной установке шток подвижного датчика должен иметь свободный ход не менее S мм при закрытом капоте или багажнике. Датчик в багажном отделении не должен мешать погрузке и выгрузке багажа, а датчик под капотом - обслуживанию автомобиля.

Установка светодиода (светодиод)

В комплект СТСЦ входит светодиодный индикатор (LED). который показывает статус STSTS. Он должен быть установлен на приборной панели или на стойке и хорошо виден снаружи автомобиля, но не должен отвлекать водителя.

Установить датчик удара

Выберите место на твердой поверхности в салоне и закрепите датчик удара двумя винтами (пластиковые стяжки или двусторонняя клейкая подложка). Убедитесь, что у вас есть свободный доступ к датчику для его настройки. Повышение чувствительности датчика происходит поворотом ручки по часовой стрелке, уменьшение чувствительности - поворотом ручки против часовой стрелки.

Установка датчика температуры SCHER-KHAN TE-1

(не входит в комплект)

Выберите сиденье в автомобиле и закрепите датчик температуры на боку кабины двумя винтами (пластиковые стяжки или двусторонняя клейкая подложка).Перед установкой датчика обезжирьте поверхность в месте установки спиртовой салфеткой. Температура поверхности при установке должна быть не ниже +10 o C.

Датчик должен быть легко доступен для регулировки. Повышение температуры, при которой СТСТС запустит двигатель, происходит поворотом регулятора по часовой стрелке, понижение - поворотом регулятора против часовой стрелки. Диапазон регулировки температуры составляет от –30 ° C (–22 F) до 0 ° C (+32 ° F).

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРОВОДОВ СТСЦ
Назначение проводов

8-контактный разъем CN1

Красный провод: (+ 12V, 30A) DC от аккумулятора

Дополнительное реле, подключенное к этому проводу, служит для организации второй цепи зажигания, второго стартера или вторых аксессуаров.Фиолетовый провод этого реле подключите к соответствующему проводу разъема CN2, синий провод подключите к соответствующему проводу замка зажигания.

Зелено-белый провод: импульсный выход на тревогу (+ 12В, 10А)

Этот провод обеспечивает мигающую сигнализацию. В том случае, если в автомобиле необходимо разделить правую и левую цепи сигнализации, необходимо применить диодную изоляцию. Для диодной развязки используйте диоды с постоянным током не менее 5А и обратным напряжением не менее 40В.Рекомендуется использовать:

Диоды российского производства КД213 (A - D), KD2999 (A - B), KD2997 (A - B), KD270 (A - D), KD271 (A - D)

Диоды зарубежного производства SR540, SR560, SF52, SF54, 50SQ100

Красно-белый провод: (+ 12V, 30A) DC от аккумулятора

Этот провод подает питание на блок процессора STSTS.

Подключите красный провод к положительной клемме аккумуляторной батареи штатных автомобильных предохранителей.

Белый провод: (+ 12V, 30A) доступ к аксессуарам

Этот провод подает питание на провод зажигания ACC.

Подключите белый провод к замку зажигания. На этом проводе должно появиться напряжение +12 В в положении ACC и ON замка зажигания и исчезнуть при вращении стартера.

Фиолетовый провод: отрицательный выход блокировки стартера (-200 мА)

Этот провод используется для управления реле блокировки стартера.

Это программируемый выход (программируемая функция 2-8). При заводской настройке функции 2-8 на этом проводе появляется сигнал. При дополнительном значении функции 2-8 на этом проводе появляется сигнал.Для правильного функционирования этого выхода при выборе дополнительного значения функции 2-8 необходимо переставить желтый провод в блоке реле блокировки с позиции 87a на позицию 87.

Когда двигатель запускается из STSTS, блокировка автоматически снимается на время запуска двигателя.

Подключите фиолетовый провод к клемме 85 реле. Подключите контакт 86 реле к проводу от замка зажигания, на который в положениях ON и START поступает напряжение +12 В.

Желтый провод: (+ 12В, 30А) вывод на стартер

Этот провод подает питание на стартер для запуска двигателя от СТСТС. Подсоедините желтый провод к проводу замка зажигания, на котором появляется + 12В в положении ПУСК (при вращении стартера) после реле блокировки стартера (см. Схему 2).

Зеленый провод: (+ 12В, 30А) вывод на зажигание

Этот провод подает питание на провод ON (зажигание 1) замка зажигания, а также служит для программирования брелоков, аварийных СТСТС и входа в режим VALET.

Подключите зеленый провод к замку зажигания. На этом проводе появляется напряжение +12 В в положении ВКЛ и не пропадает при вращении стартера.

В клеммной колодке CN 1 вместе с зеленым проводом подключен красный провод, подающий питание на обмотку реле блокировки стартера.

Черный провод: Масса

Подключите черный провод к минусовой клемме аккумулятора или к заземленным частям автомобиля.

Подключите этот провод в местах подключения к массе штатной проводки автомобиля.

5-контактный разъем CN2
Зелено-белый провод: выход импульсной сигнализации (-200 мА)

Этот провод обеспечивает мигающую сигнализацию. Используется на автомобилях с отрицательной сигнализацией.

При использовании зелено-белого провода в разъеме CN1 не подключайте этот провод.

Черный провод: отрицательный выход зажигания или блокировки стартера (-200 мА)

Этот провод используется для управления реле блокировки зажигания или заземления. Это программируемый выход (программируемая функция 2-8).При заводском значении функции 2-8 сигнал на этом проводе появится, когда STSTS поставлен на охрану. С дополнительным значением функции 2-8, сигнал на этом проводе появится, когда STSTS будет выведен из режима охраны. При запуске двигателя от STSTS блокировка автоматически снимается на время работы двигателя. Не рекомендуется использовать блок зажигания на автомобилях с АКПП.

Используйте цепь блокировки стартера. Этот провод можно использовать для управления стеклоподъемниками, люком и т. Д.

Подключите черный провод к клемме 85 реле. Подключите контакт 86 реле к проводу от замка зажигания, на который в положениях ON и START поступает напряжение +12 В.

Для размыкания заблокированной цепи используйте контакты реле 30 и 87a с заводским значением программируемой функции 2-8 или контакты 30 и 87 с дополнительным значением программируемой функции 2-8.

Это транзисторный слаботочный выход (-200 мА), который может использоваться только для управления реле (входит в комплект поставки).

Зеленый провод: отрицательный выход (-200мА) на второе зажигание

Этот провод подает МАССУ на реле для организации дополнительной цепи зажигания. Подключите зеленый провод к 85-му контакту вспомогательного реле (например, к фиолетовому проводу реле организации дополнительных цепей замка зажигания на жгуте разъема CN1). Если вторая цепь зажигания не нужна, не подключайте этот провод. При необходимости обхода штатного иммобилайзера этот провод используется для управления модулем SCHER-KHAN BP-2.

Белый / черный провод: отрицательный выход (-200 мА) ко вторым аксессуарам

Этот провод обеспечивает массу реле для организации дополнительной цепочки аксессуаров. Подключите бело-черный провод к контакту SS дополнительного реле (например, к фиолетовому проводу реле реле дополнительных цепей замка зажигания на жгуте разъема CNU. Если вторая вспомогательная цепь не нужна, то выполните не подключайте этот провод.

Красный / черный провод: отрицательный выход (-200 мА) на второй пускатель

Этот провод подает МАССУ на реле для организации дополнительной цепи стартера.Подключите красный / черный провод к 85-му контакту вспомогательного реле (например, к фиолетовому проводу реле реле дополнительных цепей замка зажигания на жгуте проводов CN1). Если вторая цепь стартера не нужна, то этот провод не подключайте.

Разъем CN3, 9 контактов
Синий провод: отрицательный датчик стояночного тормоза

Этот провод необходим для работы системы запуска двигателя.

Для автомобилей с МКПП:

Когда на этом проводе появляется МАССА при работающем двигателе.SCHER-KHAN MAGICAR IV переходит в режим резервирования (передает управление зажиганием на блок процессора). СТСЦ запрещает запуск двигателя, если на этом проводе в момент запуска нет МАССЫ.

Для автомобилей с турбонаддувом:

В режиме TURBO, когда на этом проводе есть МАССА, SCHER-KHAN MAGICAR IV передает управление зажиганием на блок процессора.

Подсоедините синий провод к датчику стояночного тормоза.

Серо-черный провод: отрицательный датчик капота

Когда STSTS поставлен на охрану, замыкание серо-черного провода на MASS вызовет мгновенный переход в режим тревоги.При запуске двигателя от СТСТС появление МАССЫ на серо-черном проводе вызовет мгновенное прекращение его работы. Если на этом проводе присутствует MASS, STSTS не запустит двигатель автоматически.

Установите датчик под капот автомобиля и подключите к нему серый / черный провод. Есть возможность подключить серо-черный провод к штатному датчику открытия капота (если установлен). Если датчик контролирует включение освещения моторного отсека, то для его подключения необходимо применить диодную изоляцию (см. Схему 4).Диод может быть с максимальным прямым током 1 А. В схеме можно применить диод зарубежного производства типа 1N4000-1N4007 или российский аналог КД243 (A - G).

Синий / белый провод: датчик положительной педали тормоза

Этот провод необходим для работы системы запуска двигателя. Когда напряжение на этом проводе равно +12 В при работающем двигателе от STSTS, SCHER-KHAN MAGI CAR IV передает управление зажиганием на замок зажигания. Если на этом проводе во время запуска присутствует напряжение +12 В, STSTS не запустит алгоритм запуска двигателя.При выборе значения дополнительной функции 2-5 при включенном зажигании и появлении +12 В на синем / белом проводе СТСТС запрещает блокировку дверей.

Фиолетовый / черный провод: минусовой датчик багажника

Когда система поставлена ​​на охрану, замыкание пурпурно-черного провода к MASS заставит STSTS мгновенно перейти в режим тревоги.

Поместите датчик в багажник автомобиля и подключите к нему фиолетовый черный провод. Есть возможность подключить фиолетовый черный провод к штатному датчику открытия багажника (если установлен).Если датчик контролирует включение освещения багажника вне зависимости от того, включены габаритные огни или нет, то диодный переход использовать не нужно (в большинстве автомобилей). Если этот датчик контролирует включение освещения багажника только при включенных габаритных огнях, то необходимо применить диодную развязку (см. Схему 5). Максимальный прямой ток диода может составлять 1 А. В схеме можно использовать диод иностранного производства типа 1N4000-1N4007 или российский аналог КД24З (А - Г).

Красно-белый провод: отрицательный датчик двери

Когда система поставлена ​​на охрану, замыкание красно-белого провода к MASS заставит STSTS мгновенно перейти в режим тревоги.Если датчики двери близки к MASS, подключите красный / белый провод к общему проводу, соединяющему датчики двери автомобиля.

Если в автомобиле установлена ​​система плавного освещения салона, необходимо включить диод в цепь освещения салона.

Схема 6: Подключение датчиков дверей на автомобилях без блока диагностики открытых дверей. Диод подбирается так же, как и в схеме 5.

Схема 7: Подключение датчиков дверей для автомобилей с блоком диагностики открытой двери (на приборной панели есть индикатор открытой двери, указывающий на конкретную дверь).Задержка выключения салонного света происходит только после закрытия водительской двери. После закрытия любой пассажирской двери внутреннее освещение сразу же гаснет.

Диоды VD1-VD4 могут быть любыми с обратным напряжением не ниже 30В (диоды зарубежного производства типа 1N4148.1N4000-1N4007 или российские КД509, КД510, КД521, КД522, КД102, КД105, КД208, КД209). Диод VD5 подбирается так же, как и в схеме 5.

Схема 8: Подключение датчиков дверей для иномарок с блоком диагностики открытых дверей (на панели приборов есть индикатор открытой двери, указывающий на конкретную дверь).Задержка выключения салонного света происходит после закрытия любой из дверей.

Диоды VD1-YD4 могут быть любыми с обратным напряжением не ниже 30В (диоды зарубежного производства типа 1N4148, 1N4000-1N4007 или российские КД102, КД105, КД208, КД209, КД509, КД510, КД521, КД522). Диоды VD5-VD8 подбираются аналогично схеме 5.

Примечание:

Если задержка выключения освещения салона происходит только после закрытия передних дверей, то в цепи датчика этих дверей устанавливаются диоды VD5-VD8.

Красный провод: плюс датчика двери

Все функции красно-белого провода (см. Ниже).

Если датчики двери близки к +12 В, подключите красный провод к общему проводу, соединяющему концевые выключатели дверей автомобиля. Если в автомобиле есть функция отложенного отключения освещения салона, схемы подключения этого провода такие же, как и для подключения красный / белый. Но в этом случае нужно изменить полярность включения всех диодов.

Коричнево-черный провод: отрицательный датчик свечи накаливания

Этот провод используется только в том случае, если на автомобиле установлен дизельный двигатель.При выполнении автоматического запуска двигателя. СТСТЦ не включит стартер, пока на этом проводе не исчезнет МАССА. Если этот провод подключен, блок процессора определит, что двигатель дизельный, и автоматически увеличит время прогрева до 25 или 45 минут. (в зависимости от положения переключателя DIP2 - см. ниже).

Подсоедините коричневый, черный провод к проводу лампы прогрева свечи накаливания на приборной панели или к проводу под капотом, где появляется МАССА во время прогрева свечей.

Примечание:

Не используйте коричневый / черный провод, если у автомобиля бензиновый двигатель.

Коричнево-белый провод: положительный датчик свечи накаливания

Все функции коричневого черного провода.

Подключите коричнево-белый провод к лампе прогрева свечей накаливания на приборной панели или к проводу под капотом, где появляется напряжение +12 В во время прогрева свечей.

Примечание:

Не используйте коричнево-белый провод, если у автомобиля бензиновый двигатель.

Желто-черный провод: датчик запуска двигателя

Входной сигнал для датчика тахометра генератора. По наличию сигнала на желто-черном проводе STSTS получает информацию о том, что двигатель работает, а также определяет время, необходимое для включения стартера при автоматическом запуске двигателя.

Если выбрано дополнительное значение функции 2-5 (блокировка замков дверей при включенном зажигании), то при пропадании сигнала на желто-черном проводе STSTS происходит блокировка дверей.STSTS не будет выполнять алгоритм автоматического запуска двигателя, если на этом проводе присутствует сигнал.

Подключение желтого / черного провода:

Это программируемый вход (в зависимости от положения переключателя DIP1 - см. Ниже). STSTS определяет, что двигатель работает либо по наличию напряжения более + 9В на желтом проводе (датчик генератора), либо по наличию импульсов тахометра на проводе (датчик тахометра).

Датчик генератора:

Если вы выбрали датчик генератора, переключите DIP1 в положение ВЫКЛ.Найдите тонкий провод от генератора к лампе заряда аккумулятора на приборной панели и подключите его к желто-черному проводу. При включенном зажигании до запуска двигателя напряжение на этом проводе должно быть меньше 5В, а при работе двигателя от 9В до 14В. Может использоваться аварийный датчик давления масла, но в этом случае необходимо использовать типы масел, которые имеют постоянную вязкость в широком диапазоне температур. При использовании сильно загущающих масел возможно преждевременное прекращение вращения стартера во время автоматического пуска.

Примечание:

Желто-черный провод желательно использовать в качестве входного датчика генератора. Если не удается найти нужный провод, используйте желто-черный провод в качестве входа для датчика тахометра.

Датчик тахометра:

Если вы выбрали датчик тахометра, установите DIP1 в положение ON. Найдите тонкий провод, идущий от тахометра, который имеет пульсирующее напряжение при работающем двигателе, и подключите его к желто-черному проводу. Вам нужно будет запрограммировать время, необходимое для вращения стартера.Для этого:

  1. Запустите двигатель ключом.
  2. Как только двигатель запустится, нажмите и удерживайте 1 сек. кнопка SW1, расположенная на колодке рядом с разъемом CN11 (см. схему 1). В подтверждение успешного программирования вы услышите один короткий сигнал сирены.

Если вы слышите три коротких звуковых сигнала, это означает, что программирование не происходило. Через 2 секунды STSTS укажет причину этой вспышки тревоги:

1 мигание - DIP1 не включен

2 мигания - зажигание не включено

3 мигания - низкий уровень сигнала на желто-черном проводе или отсутствие сигнала

6-контактный разъем CN4
Красный провод: (+12 В, 500 мА)

Этот провод не используется.

Фиолетовый / белый провод: отрицательный выход (-200 мА) для управления замком багажника.

Пурпурно-белый провод замыкается на МАССОВОЙ на 0,5 сек. при нажатии и удерживании 1 сек. кнопка брелока III.

В охранном режиме разблокировка замка багажника выводит СТСТС из охранного режима и открывает двери автомобиля.

Подключите фиолетовый / белый провод к контакту 85 реле управления замком багажника и подключите остальные контакты реле в соответствии со схемами ниже.

Если в автомобиле есть кнопка управления кнопочной блокировкой, используйте диаграмму 9.

Если в автомобиле не установлена ​​кнопка отпирания замка багажника, рекомендуется применять схему 10. Кнопка управления замком багажника из салона, а также блок СТСТЦ управляет дополнительным реле. На диаграмме 10 нагрузка на кнопку минимальна и у нее больший ресурс, чем на диаграмме 9.

Оранжевый / черный провод: отрицательный выход (-200 мА) для отпирания всех дверей.

Оранжево-черный провод используется для отпирания всех дверей.Если запрограммирована функция 1-4 (приоритетное отпирание двери водителя), то сигнал на этом выходе появится при повторном нажатии кнопки брелока 1 в течение 5 секунд. после снятия СТСЦ из режима безопасности.

Если функция 1-4 отключена, то сигнал на этом проводе появится одновременно с сигналом разблокировки ЦЗ.

Это транзисторный слаботочный (-200 мА) выход. Его можно использовать только для управления дополнительно установленным реле.

Оранжевый / черный провод подключить к выводу 85 реле отпирания всех дверей и подключить остальные контакты реле согласно схеме 11.На нем показано подключение дополнительных электрических дверных замков, для управления которыми требуются импульсы инверсии полярности. Если используются электрозамки другой конструкции, то необходимо изменить подключение контактов 87, 87а и 30 всех реле для обеспечения их работоспособности.

Примечание.

Для реализации функции приоритетного отпирания водительской двери при наличии штатного ЦЗ автомобиля необходимо отключить электрозамок водителя от схемы ЦЗ.Или перепрограммировать штатную ЦЗ у автосалона (если в ней предусмотрена функция приоритетного отпирания водительской двери).

Синий провод: отрицательный выход (-250мА) для разблокировки ЦЗ; положительный выход (+12 В, 250 мА) для блокировки CH

Этот выход может быть предназначен для отпирания электрического замка двери водителя отрицательным импульсом, если запрограммирована функция 1-4 (назначение оранжево-черного провода в разъеме CN4 показано ниже). Продолжительность сигнала на этом проводе программируется (программируемая функция 1-2).

На синем проводе появляется сигнал разблокировки ЦЗ (-250 мА):

  • При снятии СТСЦ из режима безопасности

На синем проводе появляется сигнал блокировки канала (+12 В, 250 мА):

  • При установке STSTS в режим защиты
  • При первом нажатии педали тормоза программируемая функция 2-5)
  • В режиме VALET, когда я нажимаю кнопку брелока

Подсоедините синий провод к контакту 85 реле или к соответствующему проводу разблокировки центрального замка.Подключите остальные контакты реле в соответствии со схемами ниже (схемы 12-24).

Синий / черный провод: отрицательный выход (-250 мА) для блокировки CH; положительный выход (+12 В, 250 мА) для разблокировки центрального замка

Этот выход может использоваться для отпирания электрического замка двери водителя с положительным импульсом, если запрограммирована функция 1-4 (приоритетное отпирание двери водителя - см. Назначение оранжево-черного провода в разъеме CN4). Продолжительность сигнала на этом проводе программируется (программируемая функция 1-2).

Сигнал блокировки канала (-250 мА) появляется на сине-черном проводе:

  • При установке STSTS в режиме защиты
  • При первом нажатии педали тормоза после движения (программируемая функция 2-5)
  • В режиме VALET при нажатии кнопки брелока
  • При удалении владельца от машины более 5-15 м, при использовании режима СВОБОДНЫЕ РУКИ

На сине-черном проводе появляется сигнал разблокировки канала (+12 В, 250 мА):

  • При снятии СТСЦ из режима охраны
  • После остановки двигателя (программируемая функция 2-5)
  • В режиме VALET при нажатии кнопки брелока
  • При приближении владельца автомобиля менее 5-15 метров , если используется режим СВОБОДНЫЕ РУКИ

Этот транзисторный слаботочный (- / + 250 мА) выход.Его можно использовать только для управления дополнительно установленным реле или для подключения к центральному замку.

Подсоедините сине-черный провод к контакту 85 реле или к соответствующему проводу разблокировки центрального замка. Подключите остальные контакты реле в соответствии со схемами ниже (схемы 12-24).

Схемы контроля двухпроводной отрицательной полярности блоком питания
Подключение к центральному замку, для управления которым необходимы импульсы отрицательной полярности:
Варианты подключения к центральному замку, для управления которым необходимы импульсы отрицательной полярности и есть кнопка запирания задних дверей (используется на автомобилях TOYOTA)
Вариант 1:

Вариант 2:

Если использовать оранжево-черный провод разъема CN4, то можно реализовать раздельную разблокировку передней и задней дверей.

Цепи управления центральным замком с изменением полярности
Подключение к двухпроводным электрозамкам дверей, для управления которыми требуется инверсия полярности:

Подключение к блоку питания с компрессором

Для правильного функционирования ЦЗ данного типа необходимо увеличить длительность управляющего импульса до 2,5 секунд. Для этого выберите дополнительное значение программируемой функции 1-2.

Для подключения к модулю центрального замка нужно найти и перерезать провод управления компрессором.

ВНИМАНИЕ!

Не перепутайте концы перерезанного контрольного провода. Это может привести к выходу из строя компрессорного агрегата ЦО. Для определения провода используйте только цифровой вольтметр. Использование испытательной лампы исключено.

8-контактный разъем CN5
Оранжевый провод: импульсный выход (-200 мА) 0,5 сек. при постановке на охрану

Этот провод предназначен для переустановки в режиме защиты заводского СТСЦ (если он установлен).Наличие импульса в режиме дистанционного или автоматического запуска двигателя определяется значением запрограммированной функции 1-1 (импульс установки режима охраны заводского СТСТЦ после автоматического запуска двигателя).

Длительность сигнала на оранжевом проводе не может быть изменена с помощью программируемой функции 1-2 (длительность импульса центра управления). Сигнал на этом проводе не появится при блокировке кода неисправности с брелока СТСТС, если зажигание включено и (или) СТСТЦ находится в режиме VALET.

Оранжевый провод подключить к проводу постановки на охрану заводского СТСЦ, который находится на заводской колодке СТСЦ или на замке двери водителя.

Это транзисторный слаботочный (-200 мА) выход. Его можно использовать только для управления дополнительно установленным реле.

Оранжевый / белый провод: импульсный выход (-200 мА) 0,5 сек. при снятии с охраны

Этот провод предназначен для снятия с охраны заводского СТСЦ (если установлен). Наличие импульса в режиме автоматического запуска двигателя определяется значением программируемой функции 1-1 (импульс снятия с охраны с заводской СТСЦ перед выполнением запуска двигателя).Длительность сигнала на оранжевом / белом проводе не может быть изменена с помощью программируемой функции 1-2 (длительность импульса центра управления). При включенной программируемой функции 1-4 (приоритетное отпирание двери водителя) сигнал на оранжевом / белом проводе будет появляться одновременно с сигналом (-250 мА) на синем проводе CN4 (отпирание двери водителя) или с сигналом (+ 250мА) на сине-чёрном проводе CN4 (отпирание двери водителя). Когда программируемая функция 1-5 включена (двойной импульс разблокировки), сигнал на оранжевом / белом проводе появляется одновременно с первым импульсом (-250 мА) на синем проводе или (+ 250 мА) на синем / черном CN4. .Сигнал на оранжево-белом проводе не появится при разблокировке КД от брелока СТСЦ при включенном зажигании. Когда STSTS находится в режиме VALET, сигнал на оранжевом / белом проводе будет появляться одновременно с сигналом (-250 мА) на синем или (+ 250 мА) на синем / черном проводе CN4 (отпирание двери водителя) при включении зажигания. выключение и разблокировка ЦАП с брелока.

Подключите оранжево-белый провод к заводскому проводу снятия СТСЦ, который находится на заводской колодке СТСЦ или на замке двери водителя.

Это транзисторный слаботочный (-200 мА) выход. Его можно использовать только для управления дополнительно установленным реле.

Фиолетовый провод: отрицательный выход (-200 мА) для управления включением освещения кабины

Этот провод используется для управления выключателем освещения салона. Когда STSTS выводится из режима безопасности, на этом выходе в течение 60 секунд появляется сигнал низкого уровня (-200 мА). Сигнал на этом выходе пропадет сразу после того, как двери автоматически заблокируются и включится зажигание.

При использовании схем 25, 26 включение освещения кабины эквивалентно открытию двери. Программируемая функция 1-6 предусмотрена в STSTS. Когда эта функция включена, режим автоматической повторной постановки на охрану будет происходить каждые 60 секунд. после снятия с охраны.

Если выбрана заводская установка функции 1-6, автоматическое повторное включение произойдет через 30 секунд. после выключения света кабины, т.е. через 90 секунд

Это транзисторный слаботочный (-200 мА) выход. Его можно использовать только для управления дополнительно установленным реле.

Если схемы 25, 26 дополнить диодом, то работа салонного освещения не повлияет на автоматический перевод в режим охраны. При применении схем 27, 28 возврат в режим защиты произойдет через 30 секунд. после снятия с охраны, если дверь не открывалась. Диод в обеих схемах следует выбирать с учетом максимального тока в цепи салонного света. Если в машине один световой потолок с одной или двумя лампами по 5 Вт, то диод может быть с максимальным прямым током 1 А.В этих схемах может использоваться диод зарубежного производства типа 1N4000-1N4007 или российский аналог КД243 (АН).

Если мощность лампы выше, то необходимо использовать диод зарубежного производства типа 1N5402-1N5408 или российский аналог КД257 (А-Д), рассчитанный на постоянный ток ЗА.

Это транзисторный слаботочный (-200 мА) выход. Его можно использовать только для управления дополнительно установленным реле.

Коричневый провод: (+ 12V, 2A) выход сирены

Этот провод предназначен для подключения сирены.В режиме тревоги на нем появляется постоянное напряжение + 12В, 2А на 30 секунд.

Пропустите этот провод через резиновую втулку в моторный отсек к месту установки сирены.

Подключение к неавтономной сирене:

  • Подключите коричневый провод к проводу питания сирены

Подключение к автономной сирене:

  • Подключите коричневый провод к положительному проводу триггера сирены.
  • Подключите отрицательный неиспользуемый триггер сирены к проводу питания сирены.Питание автономной сирены можно взять от красного шнура питания в разъеме CN1 STSTS после предохранителя
  • Надежно подключите черный провод сирены к MASS
Белый провод: (-200 мА) релейный аудиовыход

Этот провод предназначен для реле звукового сигнала. В режиме тревоги на нем появляется прерывистый сигнал на 30 секунд.

Подключите этот провод к реле сигнала заводской системы управления автомобиля. Это транзисторный слаботочный (-200 мА) выход. Его можно использовать только для управления реле.

Желтый провод: отрицательный выход (-200 мА) дополнительный канал 1

Этот выход работает в любом состоянии STSTS (в режиме охраны и в режиме снятия с охраны).

  1. На желтом проводе появляется импульс 0,5 секунды. (-200 мА) при кратковременном нажатии кнопки брелока II (заводская установка функции 2-6)
  2. Сигнал (-200 мА) появляется на желтом проводе при кратковременном нажатии кнопки брелока II и исчезает при его нажатии. короткое нажатие еще раз (значение дополнительной функции 2-6)
    Состояние канала 1 не является энергонезависимым.Если при выключении питания на желтом проводе присутствует отрицательный сигнал, он не будет включаться при включении питания

Это транзисторный слаботочный (-200 мА) выход. Его можно использовать только для управления дополнительно установленным реле.

Подключите желтый провод к контакту 85 вспомогательного реле и подключите остальные контакты реле в соответствии с выбранной функцией вспомогательного канала 1 (см. Схему 29).

Примечание:

При использовании модуля расширения каналов SCHER-KHAN AUX-7 этот выход работает как информационная шина данных и позволяет организовать до 7 дополнительных каналов с различными алгоритмами работы.Для совместной работы STSTS SCHER-KHAN MAGICAR IV и модуля SCHER-KHAN AUX-7 необходимо установить определенные значения программируемых функций 2-9 и 2-10. Для установки желаемых значений используйте Программатор функций SCHER-KHAN СМ3.

С помощью программатора SCHER-KHANCM3 вы можете установить длительный или импульсный (от 1 до 99 секунд) сигнал на любом из семи каналов.

Желто-белый провод: отрицательный выход (-200 мА), дополнительный канал 2

Этот выход работает в любом состоянии STSTS (в режиме охраны и в режиме снятия с охраны).

Работа этого выхода программируется и может иметь два режима:

  1. На желто-белом проводе появляется импульс длительностью 0,5 секунды. (-200 мА) коротким нажатием кнопки брелока III (заводская установка функции 2-6)
  2. Сигнал (-200 мА) появляется на желто-белом проводе при кратковременном нажатии кнопки брелока III и исчезает при повторном кратковременном нажатии (значение дополнительной функции 2-6)
    Состояние канала 1 не является энергонезависимым. Если при выключении питания на желто-белом проводе присутствует отрицательный сигнал, он не будет включаться при включении питания

Это транзисторный слаботочный (-200 мА) выход.Его можно использовать только для управления дополнительно установленным реле.

Подключите желтый белый провод к контакту 85 вспомогательного реле и подключите опаловые контакты реле в соответствии с выбранной функцией вспомогательного канала 2 (см. Схему 29).

2-контактный разъем CN6

Проложите провода с 2-контактным разъемом от светодиода к процессору STSTS и подключите их к разъему CN6.

Черный провод: (-) Выход светодиода

Черно-белый провод: (+) Выход светодиода

4-контактный разъем CN7

Проложите провода с 4-контактным разъемом от датчика удара к процессору STSTS и подключите их к 4-контактному разъему CN7.

Черный провод: МАССА на датчике удара

Белый провод: вход из зоны тревоги (сильное воздействие)

Красный провод: (+ 12В) Датчик удара

Желтый провод: вход из зоны предупреждения датчика удара

2-контактный разъем CN8

Подключите сигнальные провода от дополнительного датчика к разъему CN8.

Черный / белый провод: (-) Вход из зоны тревоги (сильное воздействие)

Серо-белый провод: (-) Вход из зоны предупреждения (слабое воздействие)

4-контактный разъем CN9

Проложите провода с 4-контактным разъемом от датчика вызова к процессору STSTS и подключите их к 4-контактному разъему CN9.

Черный провод: МАССА к датчику вызова

Белый провод: Вход сигнала от датчика вызова

Красный провод: (4-) Выход светодиода для датчика вызова

Желтый провод: (-) Выход светодиода датчика вызова

3-контактный разъем CN10

Проложите провода с 3-контактным разъемом от датчика температуры SCHER-KHAN TE-1 (не входит в комплект) к процессору STSTS и подключите их к 3-контактному разъему CN10. Для правильной работы датчика температуры необходимо установить дополнительное значение программируемой функции 2-1.

Серый провод: (4-12 В) Питание датчика температуры

Коричневый провод: (-) Вход от датчика температуры

Если двигатель автомобиля не запускается, появление МАССЫ на коричневом проводе приведет к запуску двигателя (для автомобилей с механической коробкой передач должен выполняться алгоритм резервирования - см. Ниже). Если двигатель автомобиля запускается автоматически, появление МАССЫ на коричневом проводе мгновенно заглушит его.

Примечание:

При использовании датчика температуры SCHER-KHAX TE-1 и дополнительного значения программируемой функции 2-1, двигатель запускается по команде датчика не более, чем интервал времени, установленный программируемой функцией 2-2 (каждые 24 или 2 часа)

Этот провод можно использовать для запуска двигателя от внешнего устройства.Чтобы иметь возможность запустить двигатель в любой момент, необходимо выбрать заводское значение программируемой функции 2-1.

4-контактный разъем CN11

Проложите провода с 4-контактным разъемом от антенного блока к процессору STSTS и подключите их к 4-контактному разъему CN11.

Желтый провод: Линия ввода цифровых данных

Белый провод: выход линии цифровых данных

Красный провод: (+ 12В) Питание антенны

Черный провод: МАССА к антенному блоку

Примечание:

При использовании функционального программатора SCHER-KHAX CM3 для его подключения используется разъем CM1.Отсоедините кабель от антенного блока и подключите его к программатору функции SCHER-KHAN CM3.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИИ С ПОМОЩЬЮ КЛЮЧА

Программирование функций STSTS с помощью брелока состоит из четырех шагов.

ШАГ 1:

Войдите в режим программирования и выберите меню программирования.

Для входа в Меню №1 «Функции центрального замка» одновременно нажмите кнопки I + II и удерживайте их в течение 2 секунд.

Для входа в Меню №2 «Функции безопасности и работа дополнительных каналов» одновременно нажмите кнопки I + IV и удерживайте их в течение 2 секунд.

Сирена подаст один короткий сигнал, сигнализация мигнет один раз, подтверждая успешное выполнение ШАГА 1.

ШАГ 2:

Нажмите кнопку IV, чтобы выбрать функцию меню, которую вы хотите изменить. Например, чтобы выбрать функцию 4, необходимо четыре раза кратковременно нажать кнопку IV брелока.

ШАГ H:

Подождите несколько секунд. STSTS подтвердит номер выбранной функции, которую нужно изменить, короткими сигналами сирены и сигнальными вспышками.Количество сигналов будет соответствовать номеру выбранной функции.

Примечание:

Если при выборе функции вы ошиблись с количеством нажатий и (или) НЕТ сирены и сигналов тревоги, то необходимо повторить все действия, начиная с ШАГА 1.

ШАГ 4:

Нажмите кнопку I, чтобы выбрать значение функции по умолчанию. В подтверждение этого сирена подаст один короткий сигнал, сигнализация мигнет один раз. Нажмите кнопку II, чтобы выбрать значение дополнительной функции.В подтверждение этого сирена издаст два коротких звуковых сигнала, сигнализация дважды мигнет.

Примечание:

Если вы услышали один непрерывный сигнал сирены, это означает, что STSTS выходит из режима программирования функций. Для продолжения программирования необходимо повторить все шаги, начиная с ШАГА 1.

ВНИМАНИЕ!

Если необходимо изменить более одной функции из выбранного вами Меню, то выбор каждой функции, которую нужно изменить, должен начинаться с ШАГА 1.

Установка всех программируемых функций на заводские настройки по умолчанию

Чтобы установить значения по умолчанию для программируемых функций, необходимо выполнить два шага.

ШАГ 1:

Войдите в режим программирования.

Нажмите одновременно кнопки I + II или I + IV в течение 1 секунды. Сирена подаст один короткий сигнал, сигнализация мигнет один раз, подтверждая успешное выполнение ШАГА 1.

ШАГ 2:

Трижды коротко нажмите кнопку III брелока.Каждое нажатие будет подтверждаться короткой сиреной и сигнальной вспышкой. Через некоторое время прозвучат три сигнала сирены, трижды мигнет тревога, подтверждая заводские настройки всех программируемых функций.

Меню программируемых функций

Меню №1 «Функции центрального замка»

№ п / п. Функция Заводское значение
(выбирается I)
Дополнительное значение
(выбирается кнопкой II)
1-1 Снятие заводских СТСТЦ с охраны перед запуском двигателя и постановка на охрану после запуска Выключено Включено
1-2 Длительность управляющего импульса CH 0.8 сек 2,5 секунды
1-3 Минимальное время вращения стартера при пуске с контролем запуска по датчику генератора 0,8 с 1 сек
1-4 Приоритет отпирания двери водителя Выключено Включено
1-5 Двойная ИМПУЛЬСНАЯ разблокировка CH Выключено Включено
1-6 Автоматический перевод в охранный режим после выключения вежливой подсветки выкл. Включено
1-7 Режим ТУРБО Выключено Включено
1-8 Задержка перед запуском двигателя 2 секунды 3-99 сек.

Примечание к функции 1-4:

  • Если вы хотите использовать функцию 1-4, то необходимо отключить электрический замок двери водителя из цепи центрального замка автомобиля.
  • Невозможно включить функцию 1-4 одновременно с функциями 1-2 и / или 1-5. Когда функция 1-4 активирована, значения функций 1-2 и 1-5 автоматически возвращаются к заводским. При включении функции 1-2 и (или) функции 1-5 значение функции 1 возвращается к заводскому значению по умолчанию.
Меню № 2 «Функции безопасности и работа дополнительных каналов»
№ п / п. Функция Заводское значение
(выбирается кнопкой 1)
Дополнительное значение
(выбирается кнопкой II)
2-1 Запуск от датчика температуры Выключено Включено
2-2 Интервалы запуска (при запуске по таймеру и (или) датчику температуры) 24 часа 2 часа
2-3 Запирание двери электрозамком с пассивной постановкой на охрану При пассивной постановке на охрану дверные замки заблокированы. При пассивной постановке на охрану дверные замки не запираются.
2-4 Режим JackStop (защита от грабежа) Выкл. (Только PANIC) Включено
2-5 Автоматическое управление замками дверей при включении / выключении зажигания Выключено Включено
2-6 Рабочий дополнительный канал 1 Импульс 0,5 сек. Длинный сигнал
2-7 Рабочий дополнительный канал 2 Импульс 0.5 сек. Длинный сигнал
2-8 Реле блокировки, тип HЗ (нормально закрытый) л.с. (нормально открытый)
Функция доступна только в функциональном программаторе SCHER-KHAN SMZ:
2-9 Использование модуля SCHER-KHAN AUX-7 Модуль не используется Модуль б / у
2-10 Функция кратковременного одновременного нажатия кнопок брелока II + III Пассивная постановка на охрану Управление дополнительными каналами SCHER-KHAN AUX-7

Внимание! (для функции 2-3):

Пассивная постановка на охрану не является программируемой функцией.Быстро включается и выключается с брелока одновременным коротким нажатием кнопок II + III.

Примечание к функции 2-4:

Эта функция позволяет выбрать режим НАПАДЕНИЯ или режим JackStop (защита от грабежа):

Функциональное примечание 2-5:

При включении функции 2-5 замки дверей автоматически блокируются после нажатия педали тормоза, если зажигание включено, а двери закрыты. Разблокировка замков дверей происходит сразу после выключения зажигания.

Примечание к функциям 2-9, 2-10:

Для установки желаемых значений используйте функциональный программатор SCHER-KHAN CM3. Вход в эти пункты меню с брелока невозможен. При отсутствии МОДУЛЯ SCHER-KHAN AUX-7 не включайте значение дополнительной функции. Назначение кнопок брелока при использовании СТСТС с модулем SCHER-KHAN AUX-7 (см. Ниже).

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ

Под сдвижной крышкой на основном блоке STSTS находятся два DIP-переключателя и петля JP1.Они служат для программирования функций, зависящих от типа автомобиля.

JP1 - Выбор типа трансмиссии

Если автомобиль с механической коробкой передач (МКПП), то петля должна быть замкнута. Для автоматического запуска двигателя необходимо по окончании поездки выполнить алгоритм бронирования (см. Ниже).

Если автомобиль с АКПП, то петля должна быть разомкнутой.

ВНИМАНИЕ!

Если на автомобиле установлена ​​автоматическая коробка передач, и вращение стартера возможно вне положения P (парковка), то используйте режим механической коробки передач.При этом необходимо выполнить резервный алгоритм автоматического запуска (см. Ниже).

ДИП1 - определение пуска двигателя по напряжению от генератора или сигналам тахометра.

Если переключатель находится в положении ВЫКЛ, STSTS получает информацию о запуске двигателя при постоянном напряжении на желто-черном проводе разъема CN3 от генератора (см. Выше).

Если переключатель находится в положении ON, STSTS получает информацию о запуске двигателя по появлению сигналов с тахометра.В этом случае вам нужно будет запрограммировать время, необходимое для вращения стартера (см. Выше).

DIP2 - время прогрева двигателя

Вы можете установить два значения времени прогрева двигателя при автоматическом запуске. Для дизельных двигателей время указано в скобках:

ВЫК-15 мин. (25 мин.)

ОН-25 мин. (45 мин.)

Режим бронирования

Режим резервирования исключает возможность автоматического запуска двигателя, если рычаг МКПП не установлен в нейтральное положение.Для выполнения резервного копирования (подготовки автомобиля к последующему автоматическому запуску двигателя) выполните следующие действия:

  1. По окончании поездки, не выключая двигатель, установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
  2. Поставить машину на ручник.
  3. Уберите ногу с педали тормоза.
  4. Выньте ключ из замка зажигания (в положении OFF). Двигатель продолжит работать.
  5. Откройте дверь и выйдите из машины. Закрыть дверь. Двигатель заглохнет.

Открытие двери после прохождения пятой точки сделает невозможным автоматический запуск двигателя. Диагностика причин его выхода из строя описана ниже.

Если хотя бы один шаг из вышеуказанного алгоритма не выполнен, то резервный режим не будет, и двигатель не запустится автоматически.

ВНИМАНИЕ!

Закройте люк и стекло перед тем, как выйти из автомобиля.

Не оставляйте людей или животных в автомобиле при выполнении режима бронирования.

Не запускайте двигатель автоматически, если в автомобиле находятся люди или животные.

Всегда оставляйте рычаг переключения передач в нейтральном положении.

Не используйте автоматический запуск двигателя на автомобилях с открытым верхом.

Информация о невозможности автоматического запуска двигателя

Если невозможно выполнить автоматический запуск, STSTS подаст три коротких сигнала сирены и три коротких сигнала брелка. Через 2 секунды STSTS укажет причину, по которой вспышки не сработали, чтобы вызвать тревогу.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ НОВЫХ КЛЮЧЕВ

Система может запоминать коды трех брелоков. Чтобы запрограммировать новые безделушки, выполните два шага.

ШАГ 1:

Трижды поверните ключ в замке зажигания из положения OFF в положение ON. Тревоги мигнут один раз, подтверждая вход в режим программирования.

ШАГ 2:

Не позднее 4 секунд. после вспышки сигнала тревоги нажмите кнопку брелока I, код которой необходимо ввести в память блока STNTS.

Для выхода из режима программирования не предпринимайте никаких действий в течение 4 секунд. после написания кода последней брелока.

Если после шага 1 не будет предпринято никаких действий, то через 4 секунды. сигнализация мигнет 2 раза, STSTS перейдет из режима программирования брелока в режим VALET (если не был запрограммирован персональный код аварийного отключения).

Примечание:

STSTS имеет три ячейки памяти для хранения цепочек ключей-ошейников. При попытке записать четвертый радиобрелок код первого записанного радиобрелока будет удален.

НАЗНАЧЕНИЕ КНОПКИ БАБОЧКИ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КАНАЛАМИ С ПОМОЩЬЮ МОДУЛЯ SCHER - KHAN AUX-7

Если функция 2-10 отключена, можно управлять только двумя дополнительными каналами. В то же время, коротко нажав одновременно кнопки пульта дистанционного управления II + III, вы можете включить или выключить функцию пассивной постановки на охрану. Время импульса на выходах дополнительных каналов 1 и 2 (коричневый и черно-белый провод SCHER-KHAN AUX-7 будет соответствовать установленному программатором SCHER-KHAN CM3.

Если функция 2-10 включена, то можно управлять всеми каналами. В то же время, коротким одновременным нажатием кнопок ПДУ II + III можно включить или выключить функцию управления для каналов 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7. Пассивная постановка на охрану не может быть включена в этот случай. Если необходимо пассивно установить STSTS в режим защиты, воспользуйтесь функцией «Свободные руки» (см. «Руководство по эксплуатации»).

Примечание:

Для любого значения функции 2-10 все еще возможно управление дополнительным каналом 1 и дополнительным каналом 2.

Внимание!

Дополнительные значения функций 2-9 и 2-10 могут быть изменены пользователем на заводские значения. Для их восстановления потребуется подключение Функционального программатора SCHER-KHAN SMZ. Используйте каналы 3, 4, 5, 6, 7 только для управления сервисными устройствами, не используйте их для дополнительных блокировок двигателя.

Автомобильная сигнализация Система бесключевого доступа Boton Start Stop Sheriff Car Security Magicar Мобильный телефон Дистанционное управление Автомобильная сигнализация MP913 - Большая скидка # 125E6

Friend

Если вы собираетесь стать поклонником магазина, цена будет более выгодной

Уважаемые клиенты, приобретение этого продукта мы рекомендуем профессиональному техническому персоналу для установки, чтобы избежать процесса самостоятельной установки повреждения продукта, если действительно процесс установки также может связаться с нами, мы постараемся помочь вам решить, спасибо за понимание

Примечание

Возникли технические проблемы после покупки
Пожалуйста, свяжитесь с нами вовремя
Ваша проблема может быть решена лучше

Особенности

1.Подходит для всех видов авто.
2. Простота установки и удаления.
3. Одна кнопка для запуска / остановки двигателя.
4. Может быть согласован с вашей автомобильной сигнализацией или системой бесключевого доступа.
5.Хорошее использование и безопасность Anti-Theft

Упаковка

1 хост

1 измерительные провода

1 кнопка запуска

2 пульта дистанционного управления

2 индукционные антенны

1 руководство

APP QR

-кражная система

Основные характеристики

1, дистанционное управление автоматически блокируется

Парковка закрыта: автоматический замок PKE, более 2 метров от автоматического замка двери автомобиля, ключ для автоматического запуска не работает (не может запустить автомобиль), автомобиль horn tweet скоро

2, дистанционное управление автоматически разблокируется

A, PKE автоматически разблокируется: близко к автомобилю в пределах 1.Разблокировка двери на 5 метров или легкое нажатие на дверь, чтобы разблокировать дверь дважды (необязательно), разблокировка двери, темный замок автоматически поднимает автомобильный гудок твит 2

B, разблокирует вручную, а затем нажмите на пульте дистанционного управления о автомобильном гудке твит 2 , разблокировка центрального управления

C, вы можете использовать ключ для запуска нормальной функции (автомобиль может быть запущен)

3, функция дистанционного запуска

A, пульт дистанционного управления может удаленно управлять запуском автомобиля или пламя (вы должны открыть режим запуска по назначению)

B, функция дистанционного запуска Нажмите и удерживайте кнопку дистанционного управления в течение 3 секунд, двигатель запускается (центральный замок все еще заблокирован)

C, время дистанционного запуска 10 минут

4, откройте функцию режима назначения

A, P-файл парковки или нейтраль (запуск двигателя), потяните ручной тормоз, нажмите кнопку, чтобы запустить кнопку запуска в течение 2 секунд, затем кнопка загорится slo хитрая вспышка.

B, выйдите после использования пульта дистанционного управления и нажмите и удерживайте кнопку пульта дистанционного управления в течение 4 секунд, чтобы выключить автомобиль и заблокировать, чтобы завершить функцию начала встречи

5, функция интеллектуального переключения

был в режиме удаленного запуска, а затем разблокировать пульт дистанционного управления, ножной тормоз, затем система немедленно выйдет из режима удаленного запуска и войдет в режим привода

6, запрос низкого напряжения

Если вы услышите звуковой сигнал зуммера 5 раз после каждой разблокировки.Описание Напряжение батареи пульта дистанционного управления слишком низкое. Необходимо немедленно заменить батарею пульта дистанционного управления

7. Аварийный режим

A, в разблокированном состоянии нажать кнопку пуска в течение 10 секунд, также можно запустить автомобиль

B, в разблокированном состоянии, первый шаг на ножном тормозе, а затем нажмите на пульте дистанционного управления в течение 4 секунд кнопку разблокировки, вы можете запустить автомобиль.

8, ключ для запуска операции

1, нажмите ножной тормоз, нажмите кнопку пуска в течение 1 секунды, запустите автомобиль напрямую

2, если не нажмите ножной тормоз, нажмите кнопку пуска , включите ACC-ON-OFF-ACC

3, парковка, нажмите педаль тормоза, нажмите кнопку пуска в течение 1 секунды, автомобиль загорится.Если не нажимать кнопку пуска, нажимается 4 секунды, автомобиль гаснет.

9, функция вибрации

Когда автомобиль перейдет в режим защиты от кражи через 5 секунд, если автомобиль ударился три раза, будет звучать вибрация.

10, блокировка движения

Когда автомобиль заводится через 15 секунд, нажимает педаль тормоза, центральный замок, пламя автоматически разблокируется

Пакет

1 хост

1 тестовые провода

1 кнопка запуска

2 пульт

2 индукционные антенны

1 ручная

1 эксплуатация

Что такое турботаймер на бензиновом двигателе.Что такое турботаймер в машине? Есть ли смысл устанавливать турботаймер

Система Pandora имеет встроенный режим «интеллектуального турботаймера». Этот режим требуется для охлаждения турбины нагнетателя на транспортных средствах, использующих высокое кровяное давление во впускном коллекторе двигателя, и используется для защиты турбины от преждевременного разрушения из-за перегрева при отсутствии теплообмена с воздухом.

Система при включенном турбо-режиме с максимальным временем работы, установленным в P.II-8.1-8.3.3Me, оставит двигатель на холостом ходу после извлечения ключа зажигания из замка на время, необходимое для охлаждения турбины, когда двигатель работает на холостом ходу. В этом случае программирование установлено на максимальное время работы двигателя, и значение этого времени система вычисляет автоматически для считывания информации в шине CAN на двигателе, использующем двигатель. Те. Если автомобиль эксплуатировался в умеренном режиме, то время работы двигателя на холостом ходу для охлаждения турбины будет значительно меньше установленного при программировании.Если двигатель использовался в «жестком режиме», время будет равно максимальному значению. Если двигатель до извлечения ключа продолжительное время работал на холостом ходу или время работы двигателя при низких температурах было коротким, он будет немедленно остановлен. Если тахометрический сигнал для контроля двигателя не активирован, то время «турботаймера» всегда будет максимальным. При необходимости владелец может принудительно остановить двигатель из режима «турботаймер», нажав на педаль тормоза или выключив ручной тормоз.

Если по CAN-шине контролируется состояние ручного тормоза / стояночного , Для организации турботаймера нужно подключить зажигание «Параллельно». Для а / м с кнопкой «Старт / Стоп» необходимо разрешить п. II-17.1, управление кнопкой «Старт / Стоп» осуществляется по каналу, назначенному зажиганием1 П.II-7.1 ... 7.12.
Для активации турботаймера необходимо, чтобы двигатель проработал не менее 1 мин., После этого необходимо изменить состояние ручного тормоза / парковки (поднять ручник / перевести селектор АКПП в положение «Парковка» ) Затем вытащите ключ из замка зажигания и поставьте систему безопасности.

Если по CAN-шине не отслеживается состояние ручного тормоза / стояночного , для организации турботаймера необходимо подключить зажигание «в разрыв» (т.е. управление зажиганием, желтый провод подключить «в разрыв» ; канал назначен как зажигание1 P.II-7.1 ... 7.12 Реализовать поддержку зажигания "после прерывания"), запретить управление зажиганием по CAN-шине (P.IV-2.8), установить тип NOR ограничения корки / нейтрали (PI-5.10).
Для активации турботаймера необходимо, чтобы двигатель проработал не менее 1 мин., После этого вынуть ключ из замка зажигания и поставить систему безопасности.

Каждый водитель хочет, чтобы его машина прослужила как можно дольше. Именно для этих целей нужен турботаймер. Это позволяет значительно продлить срок эксплуатации двигателя. При этом его стоимость в разы ниже капитального ремонта.

Назначение Турботаймер

Чтобы понять, зачем нужен турботаймер на дизеле, нужно немного рассказать о принципе его работы. Итак, практически каждый дизельный двигатель оборудован турбиной.Именно она отвечает за нагнетание воздуха в камеру сгорания.

Для сохранения турбированной древесины в рабочем состоянии производителями дизельных двигателей выдается ряд рекомендаций, которые необходимо соблюдать. Одно из самых важных - это то, что двигатель не дает сразу после остановки.

Дело в том, что детали турбины при движении сильно греются. Резкая остановка может привести к термическому удару. В результате такого явления меняются геометрические параметры турбины, что, в свою очередь, приводит к выходу двигателя из строя.

Еще нужно помнить, что резкий нагрев и охлаждение металла ведет к ухудшению его эксплуатационных качеств. В результате срок службы сокращается в несколько раз.

Большинство водителей ошибочно полагают, что вы всегда можете дать эту рекомендацию. Однако на практике встречается крайне редко. Дело в том, что современный ритм жизни требует от мужчины максимальной отдачи. Неудивительно, что каждая свободная минута на вес золота. Кроме того, об этом можно просто забыть.Турботаймер на дизеле позволяет навсегда обрести уверенность в том, что с двигателем все будет хорошо.

Чаще всего при резком упоре к повышенному риску приводят такие детали системы как:

  • подшипники
  • коллектор,
  • лопасти.

Кроме того, резкий перепад температур приводит к залезанию нефтепроводов. Чтобы избежать всех этих недочетов, после того, как машина перестанет работать на несколько минут на холостом ходу, купите турботаймер на дизеле.

Внимание! Турбо-колесо для дизельного двигателя в форсированном режиме не заклинивает мотор. Это дает возможность охлаждать турбину.

Ситуации, когда без турботаймера на двигателе не обойтись

Турботаймер рекомендуется в практически форсированном режиме устанавливать на микроавтобусах и внедорожниках, работающих на дизеле. Если часто выезжаете на бездорожье на высокой скорости, то на малых скоростях без такой детали не обойтись. Также касается любителей обгона.

Какую роль играет сигнализация при установке турбо

Каждому водителю приходилось слышать про сигнализацию с автозапуском.Собственно, в такой системе уже предусмотрен турботаймер на дизеле. По крайней мере, в подавляющем количестве сигнализаций.

Такие бренды, как Star Line, Tomahawk и Sherkhan по умолчанию включают турботаймеры в свои системы. К преимуществам продукции этих брендов можно отнести немалый ассортимент брелков. В среднем около двух километров. Кроме того, сигнализации этих компаний оснащены новейшими системами шифрования, позволяющими избежать перехвата сигнала злоумышленниками.

Основным преимуществом сигнализации с автозапуском, оснащенной турботаймером для дизельного двигателя, является то, что после выключения зажигания и выдергивания ключа мотор продолжит работать отведенный ему период до тех пор, пока не сработает внутренний температура стабилизируется.

Внимание! Турботаймер в сигнализации срабатывает даже после того, как вы выйдете из машины и закроете дверь.

По умолчанию производители демонстрируют длительный срок службы турбомотора для дизельного двигателя 3-4 минуты. Этого достаточно для сохранения работоспособности двигателя.Некоторые сигнальные модели включают программирование. С его помощью можно установить тот ассортимент, который рассчитан.

Турботаймер лучше установить вместе с будильником или отдельно

На самом деле дать однозначный ответ на этот вопрос не так-то просто. Приступим к техническим характеристикам С. Как только вы вынимаете ключ зажигания, сигнализация продолжает работать, подав соответствующую команду турботиметра, установленного на дизеле. Но могут возникнуть некоторые трудности чисто с технической точки зрения.

Для турботаймера в сложной противоугонной системе Требуется отдельный канал. Проще говоря, если у вас уже есть старая сигнализация, переоборудовать ее крайне проблематично. Намного проще купить новую систему или установить отдельно турботаймер.

Делаем турбо-игру на движке своими руками

Очень часто в целях экономии сами водители производят и проводят обслуживание турбо-плеера на дизеле своими руками. Конструкция основана на реле.Его можно снять с любого устройства проверки. Лучшие устройства этого типа устанавливаются в стиральные машины. Также подойдут детали от микроволновки.

Внимание! Если у вас в доме нет ничего подходящего - вы всегда можете обратиться в магазин типа «мелочи на все случаи жизни». Там вы обязательно найдете парочку временных реле.

При выборе реле первое, на что нужно обращать внимание, - это возможность установки нужного вам времени. Как уже упоминалось ранее, 3-4 минут более чем достаточно.Вам также понадобится еще один временный ретейнер. Потребуется установить параллельно замок зажигания. Именно он будет отвечать за продолжение работы мотора.

Внимание! Первое реле получит питание через второе.

Суть этой схемы предельно проста. Как только вы сделаете ключ зажигания - электричество пойдет на двигатель по обходному пути столько, сколько вы установили турботаймер для дизеля.

Дополнительным преимуществом отдельного турботаймера на дизеле является то, что он не позволяет управлять автомобилем без ключа.Проще говоря, злоумышленники не смогут обойти систему зажигания.

Установить режим автоматической активации

Тем не менее, если вы хотите, чтобы временное реле заработало автоматически, необходимо произвести некоторые дополнительные манипуляции. Для этого потребуются диоды Шоттки. Обычные силиконовые не подойдут, потому что при их использовании происходит падение напряжения на 0,6-0,7 В. При использовании двигателя на дизеле недопустимо.

Диоды Шоттки

позволяют снизить напряжение при установке на дизель до 0.2-0,4 В. Дополнительно потребуется смонтировать аккумулятор. Его емкость должна быть не менее 150 мА * ч. Конечно, без реле не получится.

При установке данной системы на дизель - аккумулятор будет заряжаться через резистор. После того, как ключ перейдет в положение 0 - аккумулятор начнет подавать напряжение на реле.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Турбодизель - необходимая деталь. Это помогает значительно увеличить срок службы мотора. Кроме того, устройство укомплектовано множеством автосигнализаций, которые оснащены автозапуском.

Турботаймер для дизельного двигателя позволяет забыть о сиденье в машине, пока внутренняя температура системы не придет в норму. Когда с данным устройством установлена ​​сигнализация, можно вынуть ключ из замка зажигания, и мотор отработает свое время.

Турботаймер - служит для продления ресурса турбины автомобиля. Турботаймер устанавливается на автомобили с турбированным двигателем. Турботаймер после выключения зажигания поддерживает работу двигателя на холостых оборотах в течение 1-3 минут, этого времени достаточно, чтобы температура турбины упала до безопасного уровня.

Установка турботаймера

Турботаймер устанавливается под торпеду автомобиля и его установка не дает. Подключение турботаймера осуществляется непосредственно к проводам от замка зажигания.

Турботаймеры выполнены отдельным блоком. Независимо от автосигнализации, это ТТХ, HKS, Apexi, Greddy, TT, Blitz турботаймеры.

Турботаймер в сигнализации Это когда турботаймер встроен в блок сигнализации. Обычно это автосигнализация с автозапуском Starline и Pandora.
(автосигнализация с турботаймером).

Как работает турботаймер

Прибыв на машине, выключаешь зажигание и вытаскиваешь ключ из замка зажигания, двигатель остается работать, ставишь машину на сигнализацию и отправляешься по своим делам. Автомобиль будет работать запрограммированное время, например: 1 мин., 2 мин., 3 мин., В зависимости от автосигнализации, по истечении указанного времени турботиммер заглушит двигатель. Время программируется во время установки.

Автосигнализация с турботаймером купить в нашем интернет-магазине www.сайт.

Не все владельцы автомобиля с трубчатыми компрессорами знают, что производители таких машин в инструкции ТК обращают внимание на то, что после высоких нагрузок на мотор его нельзя сразу отключить. Вам нужно подождать несколько минут, чтобы температура в системе нормализовалась. Если этого не сделать, то, по мнению специалистов, можно столкнуться с серьезными неисправностями и в конечном итоге потратить большие деньги на ремонт.

Но так уж получилось, что строго придерживаться рекомендаций никто не любит, поэтому автовладельцы стали устанавливать в машине турботаймер.Так ли нужны такие дополнительные модули и нужно ли их устанавливать на всех машинах с газотурбинными двигателями?

Принцип работы турботаймера

Турбины двигателя отвечают за принудительный впрыск воздуха в систему, топливо сгорает быстрее, а сама мощность силового агрегата увеличивается до 30%. При этом моторы этого типа хвалят за отличные тяговые характеристики и меньший расход бензина. Однако из-за повышенных нагрузок подшипники вынуждены защищаться от огромных температур (в самом двигателе температурные показатели могут доходить до 800 градусов).Охлаждение осуществляется за счет циркулирующего масла. Как только мотор выключается, он перестает двигаться. Если это произойдет после долгой работы на высоких оборотах, турбокомпрессор не успеет остыть. Есть большой риск его появления в их системе.

Здесь на помощь приходит компактное электронное устройство (больше не спичечный коробок), называемое турботаймером. Это устройство предотвращает полную остановку мотора после того, как автовладелец вынул ключ зажигания, поэтому «двигатель» еще несколько минут работает на малых оборотах, давая системам «прийти в себя».Турбина остывает, и срок ее службы увеличивается. При этом автовладельцу не обязательно садиться в машину, достаточно ее закрыть и поехать по делам. Мотор будет стоять отдельно.

Полезно! Часто турботаймеры входят в состав блоков аварийной сигнализации.

Но, раз уж это такой полезный контроллер, который к тому же стоит не так дорого (от 1000-3000 рублей), то почему производители не ставят такую ​​полезную вещь на все автомобили? Все предельно просто.Никто не может точно предсказать, как тот или иной автовладелец предпочитает ездить. Если мы говорим о стороннике высоких оборотов, то это миниатюрное устройство ему непременно понадобится. Тем же, у кого идет хорошо, совершенно не нужно устанавливать такой узел, так как от его наличия не будет ни холодно, ни холодно.

Кому нужен турботаймер

Пожалуй, единственная категория автовладельцев, нуждающихся в таком дополнении, - это те водители, которые привыкли ездить на высоких оборотах (от 5000 в минуту) или если автомобиль постоянно эксплуатируется в условиях бездорожья. .Однако даже им не нужно устанавливать турботаймер. Достаточно оставить машину поработать несколько минут на холостом ходу и проблема будет решена. Поэтому, скорее, лучше будет сказать, что такое устройство нужно тем, у кого нет возможности посидеть в машине какое-то время после завершения поездки.

Полезно! Если автовладелец едет со скоростью 2000-3000 оборотов в минуту, то турбомер совершенно не нужен, потому что система не настолько прогрета, чтобы выйти из строя.

Но даже в такой ситуации дополнительный адаптер может оказаться совершенно бесполезным:

  • Сегодня производятся более современные турбины. В процессе эксплуатации подшипники не нагреваются до экстремальных температур даже при высоких оборотах.
  • В машинах премиум-класса обычно устанавливаются системы охлаждения с турбонагнетателем, отвечающие за правильную циркуляцию масла.

Владельцам таких автомобилей не нужно ломать голову, производители уже продумали.Но, даже если в стандартной комплектации в электропроводке ТК предусмотрено дополнительное гнездо для турботаймера, то это не означает, что его необходимо монтировать. Тем более, что такой модуль может создать больше проблем, чем решить.

Недостатки использования turbotimame

Если возникло непреодолимое желание установить такой контроллер, то стоит сначала подготовиться к нескольким возможным проблемам, причем одно следует из другого. Если установить турботаймер, то получается, что после того, как автовладелец выйдет из машины и уйдет по своим делам, управляемый датчиком двигатель какое-то время будет активен.Если злоумышленник замечает такую ​​особенность транспортного средства, он может воспользоваться этими несколькими минутами и без каких-либо проблем проникнуть в машину.

Отсюда вытекает следующая проблема - нужно настроить устройство так, чтобы оно гармонично взаимодействовало с сигнализацией автомобиля. Если речь идет о простейшей системе безопасности, то предполагается, что как только автомобиль переходит в режим охраны, виноват мотор. Поэтому потребуется либо полная замена модуля сигнализации (а все известно, что это непростое дело), ​​либо приобретение дополнительных устройств, чтобы «подружить» турботаймер с системой.

И тут появляется третья проблема - гарантийное обслуживание. Если автовладелец самостоятельно решил «заблокировать» систему безопасности, то он нарушает все условия использования техники. Поэтому, если он что-то неправильно подключит и выйдет из строя весь узел, он может спокойно отказаться от бесплатного ремонта или обслуживания. То же касается владельцев автомобиля по гарантии, которая предусматривает возможность подключения турботаймера. В этом случае установку прибора следует проводить только в сервисном центре, который прошел сертификацию Auto Gauge.В противном случае наказание придется понести на себя.

Если все гарантийные сроки давно истекли, и возникла острая необходимость в установке такого модуля, можно попробовать смонтировать его самостоятельно.

Какой турботаймер стоит выбрать

Есть два типа таких блоков: индивидуальные (представляют собой лишь «коробку», которую нужно правильно подключить к проводке) и программно-аппаратные (это целый блок системы безопасности. оборудован турботаймером).

В первом случае, заплатив около 1000 рублей и обладая минимальными знаниями электрика, вы можете стать обладателем улучшенной системы.Однако автосигнализация с турботаймером гарантированно защитит машину от действий злоумышленников. Но в этом случае возникает много дополнительных проблем. Прежде всего, вам придется выложить довольно кругленькую сумму (до 40 000 рублей) для правильного монтажа мастерами «Спешки».

Если выбор все же пал на более дорогое удовольствие, стоит обратить внимание на следующие нюансы:

  • Самые простые варианты не обладают большим функционалом. Это означает, что таймер будет отвечать лишь за небольшую задержку выключения двигателя после извлечения ключа зажигания.Настроить интервалы самостоятельно не получится.
  • Лучше отдать предпочтение проверенным и проверенным производителям. Лучшие сигнализаторы с турботаймером производят отечественные компании Scher-Khan, Starline и Pandora.

  • Качественные системы позволяют не только настроить интервал отключения систем «под себя», но и контролировать режим парковки, положение тормозного рычага, наличие открытых дверей или крышек багажника и многое другое.
  • В некоторых современных системах реализована возможность прогрева мотора без присутствия водителя в автомобиле.Особенно это актуально в зимнее время, когда лишняя минута в холодном салоне становится пыткой.

На хранении

Турботаймеры выполняют возложенные на них функции. Однако при более детальном рассмотрении становится очевидным, что устройства этого типа нужны крайне редко. Поэтому устанавливать или нет такую ​​систему нужно решать каждую самостоятельно.

Турбина пришла в мир автомобилестроения, позволила улучшить динамические характеристики машины и снизить выбросы вредных веществ, но привнесла свои тонкости в эксплуатацию железного коня.Если двигатель с турбонаддувом прикрутить сразу после поездки, то произойдет перегрев масла и газовое засорение. Это не лучший способ отразить ресурс силовой остановки, поэтому перед остановкой двигателя важно дать ему поработать на холостом ходу, позволяя охладить турбину.

Базовое назначение Турботаймер

Основными задачами турботаймера является экономия автовладельца и увеличение срока службы силовой установки. Причин, по которым автовладелец сразу заглушил двигатель по окончании поездки, много:

  • отсутствие времени дождаться охлаждения турбины;
  • забывчивость, особенно если до этого эксплуатировались автомобили с атмосферным двигателем;
  • незнание тонкостей работы турбомотора;
  • прочие субъективные факторы.

При периодической неправильной остановке двигателя дорогой ремонт турбины не заставит себя ждать. Очень часто забитые выхлопные газы и перегретое масло выводят механизм в порядок на несколько месяцев неправильной работы. Чтобы предотвратить негативные последствия, не успевает турботаймер.

После установки турботаймера автовладельцу больше не придется сидеть и ждать остывания турбины. Все происходит в автоматическом режиме. Устройство несколько минут не дает мотору выключиться, несмотря на то, что автовладелец покинул салон.В этом случае автомобиль может быть под тревогой. Более того, турботаймер часто входит в состав систем безопасности.

Принцип работы турботаймера

После того, как автовладелец доехал до места назначения, он останавливает машину и вынимает ключ из замка зажигания. В автомобиле без турбомотора двигатель остановится в момент вытаскивания ключа и в турбомоче начнутся процессы, повреждающие систему. Железный конь, оснащенный, например, Старлайн, не заглохнет сразу, а продолжит работать даже в случае отсутствия хозяина в салоне.Автолюбитель может включить систему безопасности и заняться ее делами, не ожидая времени, необходимого для охлаждения турбины.

Турботаймер позволяет автовладельцу установить время, в течение которого двигатель будет работать после включения машины на сигнализацию. Помимо зажима двигателя через необходимый промежуток времени, устройство может обеспечить дистанционный запуск. Особенно это актуально зимой, когда ожидать прогрева силовой установки и в салоне не очень комфортно.

Установка Favorudia

Наиболее целесообразной в таких случаях является установка турботаймера:

  • Дизельный двигатель с турбонаддувом устанавливается на колдун, преимущественно используемый на дорогах. Режим работы преимущественно жесткий. Часто приходится ездить с максимально допустимой нагрузкой и при отсутствии охлаждения встречного воздушного потока;
  • Решение поставить турбину на атмосферный двигатель было принято самостоятельно.

Менее актуальна установка турботаймера в таких случаях:

  • Бензиновый или дизельный двигатель Используется в щадящем режиме.Движение происходит в основном по городу. Стиль езды далек от динамичного. Перед остановкой обороты редко превышают 2000. В силовой установке использовано масло высокого качества;
  • На машине уже стоит автосигнализация с турботаймером, например, Starline. Установка дополнительного устройства будет лишней;
  • Авто
  • находится на гарантии и установка дополнительного оборудования приведет к ее потере. В этом случае необходимо получить консультацию в автосалоне, о возможности установки устройства.

Ставить турботаймер или нет - это личное дело владельца. Многое зависит не только от режима работы Железного коня, но и от загруженности автомобилиста. При этом следует учитывать, что даже после установки есть возможность отключить турбо-плеер, что позволяет использовать автомат в таком же режиме.

Выбор устройства

Перед установкой нужно определиться с производителем турботаймера. Наиболее хорошо на рынке показали:

  • Starline;
  • Пандора;
  • Apex;
  • Шериф;
  • Magicar;
  • Шерчан.

Важным является оборудование. Например, полученную сигнализацию с турботаймером StarLine или Magicar владелец шины может отсчитать:

  • блок управления;
  • дисплей, показывающий время до выключения двигателя и помогающий турботаймеру;

  • петли и застежки, необходимые для подключения турботаймера своими руками;
  • инструкции, объясняющие, для какого режима используется тот или иной режим;
  • мануал, например, как выключить турботаймер.
  • Большинство турботаймеров устанавливаются под торпеду. Делается это не только с эстетической целью, но и для того, чтобы скрыть устройство от постороннего глаза, так как на него возложена функция сигнализации. Если есть предустановленная система безопасности, этот критерий не так актуален.

    Настройка турботаймера

    Настройка функций турботаймера Starline осуществляется выбором двух параметров:

    • время работы двигателя на холостом ходу;
    • зависимость от температуры турбоагрегата.

    В ранних версиях Starline не было возможности установить желаемое время работы с помощью связки ключей. В более поздних версиях Например, А93 имеет возможность выставлять время работы двигателя после взятия ключа зажигания от 1 до 60 секунд. Наибольшее время позволяет установить А63. Это позволяет двигателю проработать 240 секунд после выхода из кабины хозяина.

    Magicar имеет алгоритм работы, аналогичный Starline. Основное отличие - возможность установки 5 минут работы двигателя после поездки.Некоторые модели Agicar имеют несколько предустановленных режимов, чтобы упростить настройку пользователя.

    Активация устройства

    По завершении настройки необходимо выбрать желаемый вариант включения устройства. Турботаймер Apexi позволяет активировать следующими способами:

    • после включения ручника и выключения зажигания;
    • с помощью брелка, после установки машины под охрану;
    • при фиксации автоматического стояночного тормоза.

Оставить ответ