Как отрегулировать фары на газели 3302: Регулировка фар на газели своими руками видео – Регулировка направления пучков света фар ГАЗель Бизнес. — СКРТ-Урал: Системы контроля расхода топлива

Содержание

Как снять правую фару на газели бизнес — Как выжить в кризис: 10 советов малому бизнесу

На части автомобилей устанавливается электрокорректор фар, регулирующий направление лучей в зависимости от загрузки автомобиля. Ручка управления электрокорректором расположена на панели приборов с левой стороны. Габаритное освещение, освещение приборов и свет фар включаются центральным переключателем света, в котором имеется резистор для регулировки яркости света ламп освещения приборов. Свет фар с ближнего света на дальний свет переключается левым подрулевым переключателем. Замена ламп, снятие фары Для замены ламп в фаре при выключенном зажигании поворачиваем крышку фары против часовой стрелки, и снимаем ее. Для замены лампы фары снимаем соединительную колодку с выводов лампы ближнего — дальнего света. Выводим усики пружинного фиксатора из пазов Вынимаем неисправную лампу. Новую лампу устанавливаем в обратной последовательности. Галогенную лампу нельзя брать руками за стеклянную колбу, чтобы не оставить следов от пальцев.

Блок управления светотехникой ГАЗель Бизнес с ПТФ Некст 145-3769

Продаю блок управления светом Газель Бизнес. GAZ. ГАЗ ГАЗель Блок управления корректором фар Газель, ГАЗ , Валдай*. GAZ. ГАЗ ГАЗель.

Говорю же, даже в книжке по машине есть регулировка фар Разметить экран, как показано на рисунке. При этом линию центров фар наносить на экране на расстоянии , равном высоте расположения центров фар над уровнем пола. Расстояние необходимо измерять на снаряженном автомобиле см. Проверить и при необходимости довести до нормы давление в шинах. Установить автомобиль на горизонтальную площадку перпендикулярно экрану на расстоянии 5 м.

При этом продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закрыть непрозрачным материалом. Отрегулировать винтами 1 в горизонтальной плоскости и 2 в вертикальной плоскости ручной регулировки пучка света положение светового пятна для каждой фары на экране, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку»Разметка экрана для регулировки фар».

Фары считаются отрегулированными тогда, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией , а вертикальные линии А и В проходят через точки С1 и С2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

как регулировать фары на газели бизнес · ГАЗЕЛЬ-БИЗНЕС. регулировка фар ближнего света/ как настроить фары ближнего Peppers.

Как правильно отрегулировать фары самому ] На границе света и тьмы: Уверен, большинство из вас скажет, что никогда. А между тем регулировка фар не меньше влияет на безопасность дорожного движения, нежели исправные тормоза или рулевое управление. Расскажем, когда регулировка фар обязательна и как её сделать самому, не используя сложное оборудование текст: Обычно такое встречается на трассе, когда водители забывают переключиться с дальнего света на ближний.

Напомним, что ПДД настаивают на том, что делать это нужно не менее чем за м до встречного автомобиля или ранее, если водитель встречного транспортного средства попросит вас сделать это периодическим переключением света фар. Однако в большинстве случаев, особенно в городе, дальний свет здесь ни при чем. Виной белых кругов перед глазами становится неправильно отрегулированный ближний свет.

Фара, вместо того чтобы освещать дорогу, начинает светить вверх, тем самым ослепляя встречных водителей. Но как такое может случиться, спросите вы, ведь с завода все автомобили выходят с отрегулированными фарами? И здесь мы переходим к первому пункту нашей статьи. Причины нарушения регулировки света фар На самом деле причин может быть масса.

Как отрегулировать фары своими руками: регулировка ближнего\дальнего света и ПТФ

Свет фар с ближнего света на дальний свет переключается левым подрулевым переключателем. Замена ламп, снятие фары 1.

В любом автомобиле для этого предусмотрен ближний свет фар. С завода он подвергается процедуре регулировки, но со временем Яркий тому пример – усиление подвески «ГАЗели». . Тайский мультимиллионер пообещал деньги и долю в бизнесе тому, кто женится на его дочери.

Мы уже затронули проблему установки в фары ламп увеличенной мощности. Разумное ли это решение? Потом труды всё равно пропадут зря: Неотрегулированные фары опасны как с мощными, так и с обычными лампами. Зато яркий свет ночью полезен, прежде всего, тем многочисленным водителям, которым часто приходится ездить по неосвещенным загородным дорогам. Противотуманные фары — тоже, безусловно, полезное дополнение. В нашем предыдущем материале мы рассматривали только одну из технических проблем, связанных с ярким светом — хватит ли генератору сил обеспечить достаточный зарядный ток при появлении более мощных потребителей.

Через реле идет мощный силовой ток. Переключатель, установленный в кабине, работает с током небольшой силы: Поэтому у него могут быть провода меньшего сечения и не слишком мощная контактная группа. В приборах, действующих в прерывистом режиме указателях поворотов, аварийной сигнализации, стеклоочистителях реле есть как у всех остальных автомобилей.

Есть даже реле, позволяющее мигать лампочке указателя затянутого ручного тормоза. О стартере просто не говорим. Кстати, некоторые водители отключают реле стеклоочистителя, перемкнув провода.

Лампа ближнего света на Газель – какие варианты бывают и как произвести замену своими силами

Главная Ваз Регулировка света фар газель видео Регулировка света фар газель видео Как заменить и отрегулировать фары автомобиля Газель Страница 2 из 2 Замена электрокорректора фар и блока управления 1. Отсоединяем соединительную колодку от выводов корректора. Нажимаем пальцем на защелку, расположенную на корпусе привода показано на снятом устройстве 3. Поворачиваем по часовой стрелке, снимаем электрокорректор.

После установки электрокорректора, регулируем свет фар см.

газель г.корректоры фар шумят.фары вверх свет # Автор: kuzma2. Дата: на регулировку из салона не реагируют.

На СТО для этого применяются специальные приборы, которые кроме регулировки проверяют силу света. При отсутствии таких приборов в домашних условиях, можно произвести при помощи экрана, который можно нанести на стену. Для этого подойдёт любая ровная стена, перед которой можно разместить автомобиль на ровной, горизонтальной площадке. Поверхность экрана должна быть строго перпендикулярна площадке не менее 8м. Для точности регулировки на стену наносится разметка.

Отличаются три типа экранов предназначенных для регулировки автомобилей с двумя, четырьмя фарами, и для регулировки противотуманных фар. Для правильной регулировки фар при помощи экрана, необходимо соблюдения некоторых правил. Во первых надо проверить давление в шинах, оно должно соответствовать норме для данного автомобиля. Во вторых автомобиль размещается на расстоянии 5 метров, на ровной горизонтальной поверхности.

Фары легковых автомобилей регулируются при наличии водителя в салоне, а грузовые автомобили при регулировке не нагружаются. Регулировка фар производится поочерёдно, то есть одна из фар должна закрываться светонепроницаемым экраном. Как разметить экран показано на рисунке. Различают три типа экранов, для регулировки двухфарной системы освещения, четырёхфарной и противотуманных фар.

Самостоятельная регулировка фар

Сравнительный тест фар Бош и Освар. Долго ждала рестайлинга»Газель». И вот — новые фары. Лучше они светят или нет?

2. фары дальнего света 3. противотуманные фары 4. дополнительные фары дальнего и противотуманного света. Если регулировка нарушена: 1.

Как отрегулировать фары самому Как правило, регулировка фар должна выполняться на специальных стендах с использованием соответствующего оборудования. Правильно установить требуемые параметры светового потока можно и самостоятельно, если иметь представление о том, как производится регулировка фар автомобиля. Уточнить тонкости выполнения данного мероприятия можно в руководстве по эксплуатации конкретной модели авто. Для регулировки фар в конструкции головной оптики предусмотрены специальные винты.

Как правило, они размещены на задней части фары слева и справа. В некоторых моделях регулировочные винты могут быть вынесены за пределы корпуса блок-фары. Однако принцип юстировки остаётся аналогичным.

С ближнего не включается дальний на газ

Этот материал мы разделили на две части: На стекле рассеивателя автомобильной фары имеется рисунок определенной формы, который создается рифленой насечкой, рассеивающей и направляющей световой поток так, что с одной стороны улучшаются условия видимости и освещенности дороги, а с другой — при правильной регулировки фар снижается вероятность ослепления встречных водителей.

Стр. 1 из 5 Фары: проверка регулировки, при необходимости настройка Описание без 15 -регулировочной линии) Включить зажигание и ближний свет. . ГАЗель БИЗНЕС БОРТОВОЙ Грузовой малотоннажник на базе Газель.

Вывод Обзор основных неисправностей Отметим сразу — отсутствие света еще не значит, что вышли из строя лампочки, это лишь одна из причин, рассмотрим самые распространенные проблемы и их характерные особенности: Полное отсутствие света Если сразу пропал ближний и дальний свет на Газели, то скорее всего лампы тут не причем,причиной может быть либо переключатель, либо реле. Не знаете, где находится реле ближнего света на Газели? Все просто, оно располагается слева от рулевой колонки под блоком предохранителей, вы без труда найдете его, если заглянете снизу Не работает ближний свет Если на Газели не горит ближний свет, то в первую очередь нужно проверить предохранители, после этого также нужно посмотреть провода, идущие к блоку, так как проблемы могут быть и в контактах.

Если все нормально, то причина может быть в переключателе, эта проблема решается приобретением нового и заменой Не работает одна фара Вот этот вариант чаще всего указывает именно на неисправность лампы, поэтому необходимо заменить ее. Основные рекомендации по замене ламп Чтобы свет был качественным, нужно не только правильно провести работы, но и использовать добротные изделия, начнем именно с этого. Как выбрать качественный вариант Чтобы не ошибиться при покупке, помните несколько простых, но полезных рекомендаций:

Как заменить и отрегулировать фары автомобиля Газель

Ремонт Основные правила регулировки противотуманных фар Большинство современных автомобилей сходят с конвейера с набором дополнительных опций, которые направлены на повышение безопасности вождения и создание для водителя комфортных условий. Важнейшими дополнительными приборами в транспортном средстве являются противотуманные фонари. Они устанавливаются и спереди, и сзади, образуя заметный световой пучок в условиях плохой видимости.

Однако противотуманки, как и другие узлы в машине, требуют заботы и внимания со стороны автовладельца. И в первую очередь это касается передних оптических элементов. Практика показала, что эффективность освещения дороги напрямую зависит от правильной настройки устройств относительно шоссейного покрытия.

света.пропал постепенно ближний свет, моргать дальним могу. преключатель и уже потом чистиш контакт ближний свет фар и все дела. Ремонт и регулировка окон в Новосибирске

В комплекте 6 петель и усиленные замки, подходит для тяжелых дверей из фанеры. При необходимости можно укомплектовать дополнительными петлями. Обогрев присутствует на всех зеркалах линейки как на Некст так и на Бизнес Привод зеркал может быть ручной, направление обзора выставляется вручную надавливанием на зеркальный элемент, электрический с помощью джойстика управления зеркалами на двери, для этого зеркало должно быть в комплектации с электроприводом.

Повторители поворота на зеркалах новейшего образца отсутствуют, для применения таких зеркал должны быть боковые указатели поворота на крыльях Кронштейны крепления зеркала к двери машины сохранились как на зеркалах предыдущего поколения. Ящик имеет съёмную верхнюю крышку для удобства доступа к клеммам, надёжный замок, на корпусе есть вырезы под провода. Устанавливается на штатное место без переделок.

Комплект состоит из отдельных накладок из жесткого пластика. Накладки достаточно плотно без зазоров приклеиваются к панели приборов. Получаемый внешний вид создаёт законченный тюнинг стиль. По форме и креплениям газель Бизнес и Некст отличаются принципиально, старого образца прямоугольные. По ценам отличие в 1,5 раз. Возможно купить оригиналы и аналоги.

Как отрегулировать фары на газели 3302 видео

Обсудить Редактировать статью В темное время суток без дополнительного освещения не обойтись. В любом автомобиле для этого предусмотрен ближний свет фар. С завода он подвергается процедуре регулировки, но со временем настройки могут сбиться. Немало автомобилей на дорогах слепят встречных водителей. И чтобы вам не моргали дальним в ответ, нужно правильно регулировать фары.

электронно-механический корректор (для регулировки угла наклона пучка ближнего и дальнего света в зависимости от загрузки автомобиля).

Включение габаритного сета и света фар осуществляется центральным переключателем фар. Переключение света фар дальний-ближний и включение указателей поворота осуществляется подрулевым переключателем. Для регулировки фар в зависимости от загрузки автомобиля в фарах установлены электронно-механические корректоры, позволяющие водителю изменять угол наклона пучка ближнего и дальнего света. Изменение наклона светового пучка осуществляется маховичком 1 см. Корректировку угла светового пучка фар осуществляйте изменением положения отражателей фар электродвигателя с редукторами и следящей системой, установленными в корпусах фар.

При повороте маховичка блока управления подается питание в электродвигатели, которые через редукторы поворачивают отражатели фар на определенный угол. Угол поворота отражателей определяется и контролируется датчиками следящей системы в зависимости от положения блока управления. Разметка экрана для регулировки фар: У отрегулированных фар горизонтальный участок светотеневой границы должен совместиться с линией — рисунок 9.

В процессе эксплуатации необходимо следить за исправностью ламп. Лампы с потемневшими колбами необходимо заменять. Для замены ламп ближнего и дальнего света и габарита необходимо снять крышки 4 и 7 — см.

РЕГУЛИРОВКА ФАР АВТОМОБИЛЯ УНИВЕРСАЛЬНО НА ВСЕ МОДЕЛИ

Как отрегулировать фары на газели 3302 видео — Куда инвестировать деньги в интернете

Хотя экстерьер в такой машине — далеко не главное, при выборе автомобиля этому параметру уделяется немало внимания. На снимках — грузопассажирский ГАЗ Комби с неокрашенным пластиковым бампером и решеткой радиатора, но по желанию заказчика эти элементы могут оформляться в цвет кузова. О самой окраске машины: Машины стали проходить более жесткую проверку, увеличилось количество станций контроля. Это и проверка электрооборудования, и обкатка на стенде, и регулировка света фар, и проверка на стуки и шумы. На ГАЗе ввели также дополнительный контроль качества окраски, сварных соединений и моментов затяжки резьбовых соединений с использованием зарубежного оборудования. В коммерческом авто модельного года в корне отличается от прежнего изделия и передняя панель — она приобрела округлые формы и обзавелась яркими вставками под алюминий, делящими торпедо на две части, выполненные из приятного на ощупь пластика разных цветов. На центральной консоли — головное устройство аудиосистемы от , а ниже него находится блок управления отопителем передней части кузова если хотите, кабины с -дисплеем. Но вот отопитель второй части салона грузопассажирской версии расположен не очень удобно, да и немного шумноват, но подача тепла вполне эффективная.

13.5.6 Регулировка света фар

Главная Разное Регулировка фар на соболе Как заменить и отрегулировать фары автомобиля Газель. Регулировка фар на соболе 8. Замена ламп в фарах, указателях поворотов, регулировка фар автомобили с г. Для доступа к тыльной части левой блок-фары необходимо снять бачок омывателя и кронштейн его крепления. Снимаем бачок омывателя ветрового стекла с кронштейна и отводим его в сторону. Для замены лампы указателя поворота отсоединяем колодку проводов от патрона.

фары светят не очень далеко а при прокрутке крутилки из салона и не опускаются(((предохранитель целый. свет весь работает. но.

Лампа ближнего света на Газель – какие варианты бывают и как произвести замену своими силами

Тем не менее, следует соблюдать требования и предписания, действующие в конкретной стране. Условия проверки и регулировки Давление воздуха в шинах в норме. Рассеиватели фар не должны иметь повреждений или загрязнений. Отражатели и лампы накаливания в норме. Считать уровень топлива из комбинации приборов.

Лампа ближнего света на Газель: видео-инструкция по монтажу своими руками, особенности осветительных приборов модели Бизнес, что делать, если Лампа ближнего света на Лачетти: замена лампочки и регулировка фар.

ОСАГО за 5 минут Регулировка фар своими руками Неправильная регулировка фар доставляет неудобства не только водителю автомобиля, но и другим участникам дорожного движения. Так в чем же заключается суть регулировки света фар и можно ли ее выполнить самостоятельно? Для лучшего понимания процесса регулировки фар своими руками, мы добавили подробную видео-инструкцию, с которой вы можете ознакомиться в конце этой статьи. Этот материал мы разделили на две части: На стекле рассеивателя автомобильной фары имеется рисунок определенной формы, который создается рифленой насечкой, рассеивающей и направляющей световой поток так, что с одной стороны улучшаются условия видимости и освещенности дороги, а с другой — при правильной регулировки фар снижается вероятность ослепления встречных водителей.

В то же время рассеиватель увеличивает ширину луча, тем самым, обеспечивая требуемый коридор освещения. Правила регулировки света фар автомобиля Изменение направления оси светового пучка при регулировке фар обеспечивается поворотом параболического отражателя, в фокусе которого находится лампочка, путем его перемещения относительно вертикальной и горизонтальной плоскостей.

Правильное положение отражателя устанавливается двумя винтами вертикальной и горизонтальной регулировки, которые находятся на задней поверхности блок-фар. Для правильной регулировки фар необходимо совместить световое пятно, формируемое оптикой, с эталонной схемой регулировки, которую обычно предоставляет производитель автомобиля в нашем случае схема регулировки фар для автомобилей Таврия и Славута.

Схема регулировки света фар автомобиля Регулировки света фар осуществляется в следующем порядке:

Фары на Газель бизнес, Газель Некст стекло и пластик

Сравнительный тест фар Бош и Освар. Долго ждала рестайлинга»Газель». И вот — новые фары. Лучше они светят или нет? Купили фары нового образца двух производителей: Функционально оба изделия одинаковы — со встроенным электрокорректором, под однонитевые лампы Н7 для дальнего света и Н1 для ближнего.

Свет фар с ближнего света на дальний свет переключается левым подрулевым переключателем .. Фары на Газель Бизнес (блок-фара Газель Бизнес).

Свет фар с ближнего света на дальний свет переключается левым подрулевым переключателем. Замена ламп, снятие фары 1. Для замены ламп в фаре при выключенном зажигании поворачиваем крышку фары против часовой стрелки, и снимаем ее. Для замены лампы фары снимаем соединительную колодку с выводов лампы ближнего — дальнего света. Выводим усики пружинного фиксатора из пазов 4. Новую лампу устанавливаем в обратной последовательности.

Галогенную лампу нельзя брать руками за стеклянную колбу, чтобы не оставить следов от пальцев. Если это произошло, лампу протираем спиртом. Иначе возможно потемнение колбы лампы при включении. Для замены лампы габаритного света вынимаем патрон. Слегка надавив на колбу лампы и повернув ее против часовой стрелки, вынимаем лампу.

как регулировать фары на газели

Замена привода ГРМ, двигатель Крайслер Газель / Сайбер. / . Подвеска – регулировка установки колес «Бизнес». . Регулировка света фар.

Поверхность экрана должна быть строго перпендикулярна площадке не менее 8м. Для точности регулировки на стену наносится разметка. Отличаются три типа экранов предназначенных для регулировки автомобилей с двумя, четырьмя фарами, и для регулировки противотуманных фар. Для правильной регулировки фар при помощи экрана, необходимо соблюдения некоторых правил.

Отказал корректор фар(((

2. фары дальнего света 3. противотуманные фары 4. дополнительные фары дальнего и противотуманного света. Если регулировка нарушена: 1.

Чтобы свет не слепил водителей встречного транспорта и правильно освещал дорогу. Обычно регулировка фар в процессе эксплуатации подвергается изменению незначительно. Для самостоятельной регулировки фар: Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом. Вам потребуется крестообразная или шестигранная отвертка. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давления воздуха в шинах.

Установите автомобиль перпендикулярно стене например, в гараже на расстоянии 3м. Разметьте на стене экран, как показано на рисунке. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по лини 0 на экране. Покачайте автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок. Измерьте на вашем автомобиле высоту центров фар от пола. Это будет расстояние на экране. Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение»0″. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары в отдельности.

Самостоятельная регулировка фар

Однако противотуманки, как и другие узлы в машине, требуют заботы и внимания со стороны автовладельца.

Блок предохранителей в моторном отсеке ГАЗель-Бизнес F3 (15), Лампа ближнего света левой блок-фары, сигнализатор включения F16 (5), Блок управления освещением (кроме габаритного света и регулировки подсветки .

Для регулировки фар в конструкции головной оптики предусмотрены специальные винты. Как правило, они размещены на задней части фары слева и справа. В некоторых моделях регулировочные винты могут быть вынесены за пределы корпуса блок-фары. Однако принцип юстировки остаётся аналогичным. Вращая винты можно изменять наклон и поворот фары, корректируя направление светового потока в вертикальной и горизонтальной плоскости. Если на вашем автомобиле установлен гидрокорректор, то необходимо установить его переключатель в нейтральное положение.

Готовим автомобиль Чтобы выполнить настройку фар необходимо подготовить транспортное средство. В первую очередь нужно вымыть и протереть фары.

Замена Передних ФАР Газель не все так просто оказалось

▶▷▶▷ схема подключения ближнего света фар на газели

Интерфейс	Русский/Английский
Тип лицензия	Free
Кол-во просмотров	257
Кол-во загрузок	132 раз
Обновление:	28-05-2019

схема подключения ближнего света фар на газели — Переключатель Света Газель gazel-timecomgaz-31105-21698-perekljuchatel Cached Внедренние Центрального Переключателя Света (далее ЦПСа) Газели НО на ВолгуИтак какие и данной переделки и для чего это вообще нужно?Начнём с того для чего это нужно, заодно это будет являться Электрические Схемы Газель ГАЗ 2705 32213 33021 gazel-rukovodstvoruGAZ13-9html Cached В1 датчик указателя давления масла; В2 датчнк сигнализатора аварийного давления масла; В5 датчик сигнализатора аварийного падения уровня тормозной жндкости; В7 датчик указателя температуры охлаждающей Схема включения фар — avtolektronru avtolektronruupravlyaemye-ustrojstvadopolnitelnoe Cached Схема включения фар практически у всех автомобилей одинаковая, кроме Волги Газ 3110 Для разгрузки центрального переключателя или переключателя ближнего и дальнего света применяется промежуточные реле, кроме Блок предохранителей и реле Газель 3302 2705 avtoblokrelerugazpredohraniteli-i-rele-gazel-3302 Cached Схема расположения предохранителей и реле в монтажных блоках старого и нового образца, а также их расшифровка для автомобилей газ 3302, газ 2705 Фары противотуманные на Газель: обзор, виды, схема fbruarticle251352faryi-protivotumannyie-na-gazel Cached Фары противотуманные на Газель устанавливаются не для красоты, а из необходимости улучшить видимость на дороге во время тумана или дождя и снега Автоматическое включение и выключение ближнего света Клуб wwwsemerkainforucontentavtomaticheskoe_vklyuchenie_i Cached Реле обеспечивает включение фар ближнего света и габаритных огней непосредственно после запуска двигателя, что позволяет облегчить пуск двигателя, уменьшить нагрузку на аккумулятор Общая схема электрооборудования автомобиля ГАЗ-33021 ГАЗель madyarnetcarel_shemeelscheme_3302htm Cached Все, что Вы захотите повторить, Вы делаете на свой собственный страх и риск Все электросхемы, размещённые на сайте, собраны из свободных источников и предназначены исключительно для Реле включения ближнего и дальнего света фар — где находится vipwashruelektrika-avtomobilyarele Cached В этой статье мы раскроем, что такое реле ближнего и дальнего света , как узнать о его неисправности и как выполнить замену? Что такое реле включения света фар и где оно располагается? Схемы электрооборудования автомобилей Газель ГАЗ-33021, 2705 gazelleclubruservisielectroshemielectroshemidvg_406php Cached Схема предохранителей Газель (ГАЗ-33021, 2705) Значения интервалов цветовых зон шкал приборов Газель (ГАЗ-33021, 2705) Регулировка направления света фар для Газель (ГАЗ-33021, 2705) Противотуманные фары на Газель: инструкция по установке avtoelektrik-inforugazell85-protivotumannye Cached Противотуманные фары на Газель: инструкция по установке своими руками, схема подключения , цена, видео, фото Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 10,500

Если просто и не затратно,берёш реле цепляеш налампу зарядки или давления масла и на ручник. Контакты
реле биспользуеш для включения ближнего света,противотуманок и.т.д. Включаеш зажигание реле вкл. машина завелась реле откл. замкнув ближн свет. горят только на работающей машине.При стоянке и прогрев
шина завелась реле откл. замкнув ближн свет. горят только на работающей машине.При стоянке и прогреве подымаеш ручник, не … Применяется в качестве дополнительного дальнего света на автомобили с напряжением в бортовой сети 12 вольт. Как то в качестве ближнего больше интересно… Форум ГАЗ Газель Тюнинг. …датчика давления масла ХР3 1 Корпус для аналоговых сигналов 2 Зажигание 3 Корпус 4 Высоковольтный вход тахометра 5 Низковольтный вход тахометра 6 Включения ближнего света фар… FAQ форума по Great Wall Hover. Haval h3 , Haval H6. Автоматический выключатель ближнего света при повороте ключа. Информационно-новостной сайт. Новости, справочная информация, фото- и видеоматериалы. 13 43 general motors отзывает более 300 тыс автомобилей из за дефекта фар.
Несправных фар ближнего света. Продажа Toyota Land Cruiser Prado 2015 г. за 2688000 р. в Перми на Autorambler.ru — только проверенные объявления о продаже авто.

противотуманок и.т.д. Включаеш зажигание реле вкл. машина завелась реле откл. замкнув ближн свет. горят только на работающей машине.При стоянке и прогреве подымаеш ручник

берёш реле цепляеш налампу зарядки или давления масла и на ручник.Контакты реле биспользуеш для включения ближнего света

собраны из свободных источников и предназначены исключительно для Реле включения ближнего и дальнего света фар — где находится vipwashruelektrika-avtomobilyarele Cached В этой статье мы раскроем
уменьшить нагрузку на аккумулятор Общая схема электрооборудования автомобиля ГАЗ-33021 ГАЗель madyarnetcarel_shemeelscheme_3302htm Cached Все
а также их расшифровка для автомобилей газ 3302

схема подключения ближнего света фар на газели tm manXML mln answers found found thsd answers krasnodarskyykraykmru Продажа бу ГАЗ Соболь GAZ Соболь в Курганинске за T Стыковые панели кузова Свет Ростелеком поедет на Газелях , Соболь х стал победителем в Великой степи Газель Next превратили в роскошный пикап ru himkiuchru Ростелеком заявка Онлайн заявка на интернет для дома T Устройство облегчит подсоединение к интернету для многих пользователей, которые по различным причинам не могут Как подключить интернет Ростелеком на компьютер? Для этого потребуется связаться с компанией и оставить у нее заявку, выбрать подходящие условия ru wwwurankru Ростелеком протестировал прототип облачного сервиса защиты T Национальная академия наук США призвала заранее позаботиться о защите данных в свете развития квантовых вычислений Национальная академия наук США опубликовала доклад, в котором заявила, что с учетом нынешних темпов развития систем шифрования данных ru wwwinterfaxrussiaru Новости Дальневосточный федеральный округ interfaxrussiaru T windows Расширение энергообъекта создаст дополнительные возможности для подключения потребителей, в том числе позволит обеспечить электроэнергией строящийся комплекс района Снеговая Падь из многоэтажных домов общей жилой площадью тыс кв м ru xfhfouniversumomskru Скачать готовый проект project expert T схема jtag программатор для спутниковых ресиверов гдз українська мова захарійчук клас скачать мод на гта сан андреас мотоцикл урал техническое задание на поставку газа в баллонах конспект урока простые переплетные работы жёсткий переплёт ремонт книги ru fenzinorg Андрей Деткин Глава На горных склонах Глава Игра в эпохи Глава На Вершине мира Глава В стригальне Глава Семейный ужин Глава Звезда разрозненной плеяды Глава Переговоры Глава Тренировка Глава В цеху Глава Золотые руки Глава В улье T ru applicationpdf cwzevuniversumomskru Схема подключения наушников sven T Практические схемы ламповых усилителей на трансформаторах ТН Схема Двухламповый Схемы некоторые варианты применения Приложение Название поля осветительные потолочные приборы устанавливаются любых конструкциях, независимо от ru carru BMW series купить в Москве, цена руб, автомат T свет фар BMW Selective Beam Светодиодные дневные ходовые огни Омыватели фар высокого давления Автоматика включения фар система,бортовой компьютер,вентиляция передних сидений,датчик давления в шинах,датчик дождя,датчик света ,запуск двигателя с ru clipsharenet FAR CRY Часть Лакшмана и Смерть Полное прохождение T Все же для полного счастья хочется увидеть всю наркоманию, связаную с ШангриЛа По общему времени думаю это будет явно меньше двух часов, влезет в одну, максимум две коротких серии Почему бы не сделать это в ближайшее время, пока впечатления свежи? ru qszpkshkolisru Презентация судьбы звезд T схема подключения плиты zanussi zcvnw Far cry ошибка подключения к сеансу игры ps доповнити схему під назвою класифікація комерційних банків україни география класс сферы скачать учебник ru izhevskkmru Продажа бу ВАЗ Lada Лада MT в Ижевске T Свет Не горит левая фара ближнего света на Как поменять втулки стабилизатора на ВАЗ ru moscowkmru Продажа бу ГАЗ Соболь GAZ Соболь MT в Москве T Стыковые панели кузова Свет Ростелеком поедет на Газелях , Соболь х стал победителем в Великой степи Газель Next превратили в роскошный пикап ru yoularu Юла доска объявлений в Сургуте, бесплатные частные объявления T Юла в социальных сетях Все объявления Фары на ауди Сургут Добавить в избранноеУбрать из избранного руб Фары зеркала на ауди мая Безопасная сделка ru fenzinorg Евгений Гришаев T На улице было темно, но Фёдора мы хорошо видели, даже при свете луны закрытой облаками Он стоял спиной к нам и пытался позвонить в полицию, но звонок всё время срывался, заставляя его нервничать Помочь? спросил я, подобравшись к нему ближе ru applicationpdf fenzinorg Атон Королева на час T Посмотрев друг на друга, мы встали и тихо пошли вслед за Фёдором На улице было темно, но Фёдора мы хорошо видели, даже при свете луны закрытой облаками Он стоял спиной к нам и пытался позвонить в полицию, но звонок всё время срывался, заставляя его нервничать ru applicationpdf kostromakmru Продажа бу ВАЗ Lada Лада МТ в Костроме за T Свет Не горит левая фара ближнего света на Как поменять втулки стабилизатора на ВАЗ ru vologdakmru Продажа бу ВАЗ Lada Лада MT в Вологде за T Стыковые панели кузова Свет После замены сцепления не включаются передачи на Загорелась ошибка двигателя на ВАЗ Не горит левая фара ближнего света на ru taganrogkmru Продажа бу ВАЗ Lada Лада МТ в Таганроге T Автомобиль на полном ходу инжектор шестнадцати клапанный все вопросы по телефону торг уместен возле капота Центральный замок;Сигнализация;Регулировка руля;Обогрев сидений передние;Электрические стеклоподъёмники все;Противотуманные фары ;Обивка салона ткань ru rostovnadonukmru Продажа бу ГАЗ Соболь GAZ Соболь MT T Вместо каличной и всегда проседающей соболевской многорычажной подвески установленна балка ГАЗели и рессоры, что дает более высокий клиренс, меньший радиус разворота и возможность устаноки переднего моста ru festimaru Крышка клапанная Audi TD BAU FestimaRu Мониторинг T концевой дверного проема обшивка перегородки кабины и потолок крыши подножка порога жгут проводки механизм запаски сиденье со станиной подкрылок локер арки колеса колпак колесный фара с поворотником козырек солнцезащитный маслоприемник и сапун ru wwwledperformanceru Светодиодные линзы BILED AOZOOM A T Это габаритный огонь и дальний свет Чтобы улучшить улучшить дальний свет в несколько раз мы используем светодиодные лампы H Данные светодиодные лампы имеют яркость около Люмен это примерно в три раза ярче штатной галогенной лампы ru moskvagorodrabotru Вакансии и работа водителемэкспедитором в компании T Водитель на газель от P Бeз пeрвoначального взhоcа! Пeрвый день бecплaтный Tаpифы Экoнoм oт p Комфорт от p BCЕ АBTOMOБИЛИ HА ГАЗУ Вcе автoмобили желтые нa желтых нoмepах ru moskvagorodrabotru Вакансии и работа водителемэкспедитором в компании T день аренды БЕСПЛАТНО ЕЖЕДНЕВНЫЕ выплаты водителям такси на карту и наличными в ГЕТТ! Свободный график работы водителем такси Подключаем к агрегаторам со месяца назад с avitoru ru rutvorg Самая красивая чеченская свадьба RUtv T И такой шофер найдется Подтвердит вам аксакал Из кабины вдруг сорвется Темной ночью среди скал, И при свете фар горящих, Посреди Кавказских гор, Вот он танец настоящий, Вот он истинный танцор! ru rualiexpresscom Подробнее Обратная связь Вопросы о BC DIN RJ DC T Тип товара Регуляторы света Максимальная сила нагрузки WVWV Гарантия year Он может использоваться в качестве DMX мастер или как DMX декодер для подключения компьютеризированная электронные сигареты с цифровым выходом консоли с ru pdaru Подключение к виртуальным частным сетям VPN PDA Форум T windows После подключения к VPN в строке состояния появится текущее уведомление При отключении будет получено уведомление, с помощью которого можно вернуться к экрану настроек VPN для повторного подключения Отключение от VPN ru wwwurankru В России нашли способ резко улучшить долговечность оружия T Новая разработка позволит автомобилям видеть дорогу в темноте без света фар В состав устройства входят тепловизор, встроенная видеокамера высокого разрешения, а также гиростабилизированная платформа, которая обеспечивает четкое изображение при движении ru fenzinorg Александр Шерман T В свете фар подъехавшего автомобиля кофейная лужа выглядела кровью на месте преступления Выключатель, обнаружившийся в дальнем углу холла, сразу рядом с питьевым кулером без бутылки, щелкал исправно, но свет включать отказывался ru applicationpdf fenzinorg Кукла вуду Аннотация Колудуны вуду делают кукол, а потом колют их иглами Это всё, что я о них знала, пока из моего одноклассника не сделали зомби и не привязали его ко мне Нет, он не стал чудовищем из голливудских боевиков, он выглядит вполне живым ест, пьёт, даже говорит T ru applicationpdf apvgvpatriotkareliaru Схема подключения реле danfoss n T Схема подключения розеток принцип работы включения Как правильно подключить розетку ssr твердотельное реле omron российский производитель систем автоматизированного учёта ресурсов Приветствую вас, уважаемые напряжения барьер ru tubtutsinfo Простая схема подключения ТДКС от блока питания компьютера T Если можно схему подключения к ТДКСМожет у меня в этом проблема?? Такая же байдаВылетел уже второй блок питанияПри подключении срабатывает защита и блок вырубаетсяА в дальнейшем подача любой маленькой нагрузки срабатывает защитаЧто ru wwwpicburncom Антон Мото Ксенон moto_xenon Instagram Profile Picburn T При разработке галогенных фар , отражатель формируется таким образом, чтобы направить свет от нити накала на дорогу, а не в глаза встречным водителям и не в космос Смещение нити накала на мм внутри фары очень значительно сказывается на качестве света на дороге и ru sadborisovschoolsby Информационный материал для проведения СКМ Внимание T Сакральны свет беларусаў беларускія лялькіабярэгі, абрадавыя лялькі Достопримечательности Беларуси Виртуальная экскурсия ru yoularu Юла доска объявлений в Мытищах, бесплатные частные T Юла в социальных сетях Все объявления Газель автобус Фары на газель Добавить в избранноеУбрать из избранного руб руб Педаль газа Газель Евро ru yoularu Юла доска объявлений в Мытищах, бесплатные частные T Юла в социальных сетях Все объявления Кабина газель Фары на газель Добавить в избранноеУбрать из избранного руб руб Педаль газа Газель Евро ru yoularu Юла доска объявлений в Мытищах, бесплатные частные T Юла в социальных сетях Все объявления Газель соболь Мытищи Добавить в избранноеУбрать из избранного Добавить в избранноеУбрать из избранного руб Фары на газель ru autospotru BMW серия d xDrive комплектация и фото T Датчики дождя и света обеспечивают беспрепятственный обзор в любое время как в дождливую, так и в ясную погоду При необходимости производится регулировка скорости работы стеклоочистителя и активация передних фар ru autospotru BMW серия d xDrive комплектация и фото T Датчики дождя и света обеспечивают беспрепятственный обзор в любое время как в дождливую, так и в ясную погоду При необходимости производится регулировка скорости работы стеклоочистителя и активация передних фар ru rualiexpresscom Подробнее Обратная связь Вопросы о Litwod zA LM T Головной свет можно регулировать около градусов С зарядным интерфейсом на держателе аккумулятора, гораздо удобнее для зарядки Люмен Люмен Гидроизоляция дизайн , режим переключения для левой фазыправый свет Все свет мигающий режим ru svetomobilru Светодиодные билинзы ПТФ для Renault Clio г T windows Данные модули двухрежимны, имеют ближний и дальний свет управление шторкой Если в конце появилась надпись Спасибо за ваш заказ Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время, значит, Ваш заказ прошел корректно и скоро Вам позвонят для уточнения ru tmaliru Купить Закрыть Окно в интернетмагазине Алиэкспресс T Схема подключения отсутствует Отлично, установился без проблем, проводная схема подключения ,инструкция на китайским,одновременно поднимает по стекла, режим проветривания работает отлично, также после установки все окна стали авто и вверх и вниз ru wabakballoonburoru Схема подключения проходного двухклавишного выключателя T Service manuals и электрические принципиальные схемы телевизионной техники описание, а также инструкцию по установке и Название Модель Описание схемы , service manual Схема подключения микрофона к компьютерным колонкам через стандартный разъем ru zpydemumsenglishru Ниссан ноте замена ламп ближнего света видео T Видео руководство по замене ламп ближнего света фарах Nissan Tiida четыре года отремонтировать первая ниссан Замена Кашкай видеоинструкция монтажу своими руками лампы Разберем как производится замена Кашкай дальнего света действительности займет ru jsqbrqrcsdesignru Схема подключения контактора кми T схемы некоторые варианты применения приложение реле содержащее диод подключение его обмотки при подаче напряжения контакты Об утверждении организационнотехнических требований для микросхемы стабилизаторы типа крен, схема крен, крен об ru xneydpiroliveru Клапан дымоудаления кдм с приводом belimo схема T из Клапан дымоудаления кдм с приводом belimo схема подключения Большой выбор огнетушителей в интернетмагазине пожарного оборудования Magazin дымоудаления широкий средств пожарной безопасности выгодные цены, дата публикации ru ebjuzconferencekemerovoru Электронагреватель эвпм схема подключения T RSS Электронагреватель эвпм схема подключения версия от Название Электронагреватель эвпм схема подключения Версия Распространяется GPL ru apvgvpatriotkareliaru Отзывы о процисталь T к конденсатор схема схема подключения реле danfoss n соковыжималка elenberg jm инструкция Альтернативная прошивка drs женская доля индийский сериал на русском языке смотреть все серии Моя будущая профессия презентация для начальной школы ru dmazaballoonburoru Игра чудес света скачать не бесплатно через торрент Free soft T Играть игру чудес света бесплатно у нас представлены лучшие игры стрелялки мы собрали огромную коллекцию детских игр юных мальчиков девочек, чтобы наши пользователи смогли скачать или играть бесплатные онлайн Чтобы добыть все со всего света , тебе придется ru ainhastanfordinfectionsinfo Лада калина характеристика Free soft T схему проводки автомобиля других блоков электрооборудования моделей ваз ближнего света в передние фары на автомобилях семейства Многолетний опыт работы, высококвалифицированные специалисты ru drccqazmsru Согласователь ссм T дополнительная помпа на дэу нексия схема подключения Главным документом урегулирования мира после первой мировой войны света яковлева биография сколько лет ошибка соната Схема системы охлаждения митсубиси л ru tzceedsadru Схема подключения бк мультитроникс на газель Free soft T акты списания овощей образцы вдетсаде Схема подключения бк мультитроникс на газель как в симантек добавить исключения P ошибка газель гдз рабочая тетрадь верещагина класс ru apvgvpatriotkareliaru Гдз математика соловейчик T схема подключения таймера то matrix mt cwipv poe обзор ошибка передачи красивая мужская шапка спицами схема космическая опера книги скачать fb торрент произведение трёх и более множителей класс конспект урока ru festimaru Ангельские глазки BMW e серия ватт super po FestimaRu руб Комплект ангельских глазок для Бмв третей серии е е ватт в замен штатных галогеновых жёлтых ламп на каждую фару тюнинг tuning Самые мощные глаза для серии! Комплект штуки для х фар Мощность ламп W каждая лампа Колво светодиодов T ru automkru Стол в кабину MERCEDES ACTROS MP IV с ящиком Заказать руб Полка в кабину стол MERCEDES ACTROS MP IV с ящиком T ru derwdoreandahotelru Схема подключения переключателя дворников на газель T Об утверждении Правил подключения технологического присоединения объектов подключить двигатель hdd, cd, dvd доступные микросхемы контроллеры двигателей схема Проходной выключатель схема таких выключателей позволяет управлять выключателя ru ukqafqrcsdesignru Схема подключения центральный переключатель света п T Схема Двухламповый об типовых форм Шаг Получить квалифицированную электронную подпись КЭП и лицензию соответствующий Fiber To The X или FTTx англ общая информация организационная схема сертификации подключаемого оборудования и fiber to ru festimaru Блок света фар Мерседес W FestimaRu Мониторинг руб Блок света фар Мерседес W Мерседес блок света фар с Auto A T ru bogemasamararu Разница между экстравертом и интровертом В чем разница между T Существует множество схем подключения ДХО Условно их можно поделить на простые и сложные Контакты автоматакоммутатора от фар ближнего света подключаются к разрыву провода от переключателя к контакту РБС ru wwwdialogua Загадочные объекты на Луне Невероятное открытие на Луне T Огненный ад бушует в Израиле, это похоже на конец света подробности Спецназовец РФ неонацист Чолханов наехал на Путина изза Донбасса Мрачное пророчество Ванги сбывается от смертельного астероида никто не спасется, умрут все конец света близко ru wwwdialogua Светлана Лобода фото Хватит уже растопыривать ноги, Лободу T Огненный ад бушует в Израиле, это похоже на конец света подробности Прогноз Павла Глобы на июнь кого ожидают колоссальные перемены в самое ближайшее время Антенна для связи с неземными цивилизациями в Зоне уфологи обнаружили ru wwwdialogua Война на Донбассе раздача паспортов России Чем для Луганска T Огненный ад бушует в Израиле, это похоже на конец света подробности Прогноз Павла Глобы на июнь кого ожидают колоссальные перемены в самое ближайшее время Антенна для связи с неземными цивилизациями в Зоне уфологи обнаружили ru razborovnet Проблема с переключением ближнего и дальнего света T Чтобы включить фары ближнего света , поверните крайнее кольцо рычага подрулевого переключателя в положение, при котором метка совместится с Чтобы вновь включить фары ближнего света , еще раз переместите рычаг подрулевого переключателя на себя ru edlmukonfetkitltru Не горит правая фара ближнего света на ваз T Причины того, что светит фара ближнего света или вообще работает ближний свет у Ваз Перегорела лампочка Сгорел Вы узнаете где расположены предохранители для ВАЗ , На схеме увидите сам реле предохранителей, за отвечает каждый как заменить электрические ru wwwfapgemcom Тюнинг фар , ремонт фар , усиление света фар Fapgemcom T Ремонт корпуса фары Полировка фар и фонарей Установка в рефлекторную оптику линзованного оборудования Ретрофитинг Fapgemcom Автомастерская Авангард Тюнинг фар , ремонт фар , усиление света фар en wwwfapgemcom РегулировкаФар Watch movies, videos and games Fapgemcom T Научитесь сами регулировать свет фар своего автомобиля! Для того, чтобы улучшить свет фар своего автомобил Не хватает света фар ? Не довольны своим ближним светом ? Не видите обочину? Обязательно посмотрите это видео ru nubpdteploenergoservisyanru реле схема подключения на газель T реле схема подключения на газель Рецепты домашней кухни готовим вкусно и подомашнему Вторые блюда реле схема подключения на газель ru zcqutddyuyupyyinfo Схема предохранителей фар на киа спортейдж T Схемы блока с расшифровкой омыватели описание монтажного инжектор карбюратор Как самостоятельно заменить блок предохранителей и предохранителей расположение фар предохранитель , лампаиндикатор дальнего света реле крышке расположения ru krcenternet Не работает ближний свет на Газеле T дневник газели как снять выключатель света газ дальний свет совместно с ближним на автомобиле газ ru wwwfapgemcom Как поставить светодиодную лампу в фару Fapgemcom T Опубликовано Воскресенье, ноября г Как поставить светодиодную лампу в фару с цоколем H на Газель лампы для авто ближнего h светодиодные лампы для авто ближнего света h led ru wwwfapgemcom Тюнинг фар ГАЗель Watch movies, videos and Fapgemcom T Покраска масок и установка биксеноновых линз в фары ГАЗели Тюнингуем любые фары , всем! Мойка Фар изнутри Как можно улучшить ближний свет !test lab en wwwfapgemcom ремонт фары газель Watch movies, videos and Fapgemcom T Пропал ближний и дальний свет на Газели а габариты горят, тогда вот мой метод который должен вам помочь Покраска масок и установка биксеноновых линз в фары ГАЗели Тюнингуем любые фары , всем! СПБ, ru wwwfapgemcom ремонт фары газель Watch movies, videos and Fapgemcom T Пропал ближний и дальний свет на Газели а габариты горят, тогда вот мой метод который должен вам помочь Покраска масок и установка биксеноновых линз в фары ГАЗели Тюнингуем любые фары , всем! ru wwwfapgemcom Тюнинг фары на Газель , Соболь с ДХО Watch Fapgemcom T тюнинг tuning Тюнинг фара ГАЗ Газель Соболь Gazel Sobol фары Регулировка фар без прибораadjustment of the headlights without the deviceTEST LAB en wwwfapgemcom Омыватели фар , газель кастом Watch movies Fapgemcom T Омыватели фар и лизованная оптика Хелла на Газель Кастом Омыватели фар , газель кастом Павел Журавлев Подписаться ru wwwdialogua Альбина Джанабаева фото Не позорьтесь, экссолистка T Огненный ад бушует в Израиле, это похоже на конец света подробности Прогноз Павла Глобы на июнь кого ожидают колоссальные перемены в самое ближайшее время Антенна для связи с неземными цивилизациями в Зоне уфологи обнаружили ru wwwfapgemcom ДНЕВНИК ЛАДА ПРИОРА ЗАПИСЬ УСТАНОВКА Fapgemcom T Установка противотуманных фар на приору через реле ПРОСТАЯ СХЕМА ПОДКЛЮЧНИЯ Повернул ключ зажигания фары зажглись Выключил двигатель все погасло Берешь плюс от замка, дальше через предохранитель, кнопку и на реле en arvidscom Предупреждение за ближний свет фар Так работает ГАИ ARvids T Предупреждение за ближний свет фар Так работает ГАИ ru vwstrelaru Какая Лампа Ближнего Света Опель Астра H VWSTRELARU T Лампа близкого света блок фары Лампа фронтального габаритного огня Ваз с линзованными фонарями Установить линзовые фары на Ваз полностью животрепещуще на сегодня, ведь коэффициент полезного деяния с такими отражателями растет в пару раз ru armescom И снова переключатель света с реостатом ЦПС П ARmes T То, как он был подключен и то, как он переключал свет Габариты Ближний дальний свет фар было лишено всякого смысла В ходе сбора новой схемы , правильной схемы подключения , мне пришлось разобрать и слегка модернизировать переключатель ru wwwfapgemcom ремонт фары Watch movies, videos and games for free Fapgemcom T Восстановление отражателя фары в домашних условиях ,при помощи лака для ногтей и серебрянкиза место сереб Как починить крепления фар ? Показываем процесс восстановления ушей от и до В работе использованы следующи ru chinabaraholkaru Аксессуары для мотоциклов дюймов мотоцикл изменение Ангел T x мотоцикл фар х Монтажный Кронштейн Технические характеристики Тип фара мотоцикла с поворотным светом Материал корпус ABS объектив PC Свет высокийНизкий Луч Цвет сигнала поворота желтый K Цвет фар золотой K Lumen LM Напряжение V ru wwwclipnet Снятие фар и ремонт выплавленных габаритов в нихNiva chevrolet T Как улучшить свет фар недорого и без проблем Запотевание фары Разборка и ремонт Автор!!!! На моей Шниве уже так сделанно Вопрос,,, зачем эти отверстия где ближний свет ? может что ещё либо устанавливалось туда? ru kzworkinfo Светодиодные противотуманные фары с ДХО орлиный глаз T Противотуманные фары отлично освещают дорогу, гораздо лучше штатных галогеновых ПТФ Технические характеристики Номинальное напряжение v рабочее напряжение v Срок службы часов Температура свечения ходовых огней К Температура свечения ru wwwfapgemcom ХЕНДАЙ АКЦЕНТ БЛИЖНИЙ СВЕТ ОТ ЗАМКА Fapgemcom T Fapgemcom Александр Полищук Хендай акцент ближний свет от замка зажигания скандинавский свет Вася Пупкин Если у вас переключатель целый,от перемычек до фар цепь целая,тогда вам проще протащить новый провод от переключателя до перемычек ru wwwfapgemcom СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ФАР ВАЗ Watch movies Fapgemcom T Скажите,генератор Жигулей тянет установку фар ближнего света со штатными лампами вроде W ? с демонтажем фар дальнего света Здравствуйте,если у вас возможно скинуть на почту схему подключения дальнего и ближнего света на ваз email protected Loading en wwwfapgemcom Автоматическое Включение Фар Своими Руками ДВЕ СХЕМЫ ! T Вот Схема Схема для автоматического включения фар при начале elektrikavtorupublehlektroskhemydlja far _pri Подключение Фар Автоматичнские Фары Каробка Передач Своими Руками Дальний Свет ru wwwfapgemcom пропал ближний свет Watch movies, videos and Fapgemcom T пропал ближний свет дальний, габариты работают а ближний пропал мой первый канал httpswwwyoutubecomchannelUCYBQXvNScUEeVammZdDYSQ Бесплатная консультация желательно по скайп orkvitek или по тел чем смогу, тем помогу можно меня ru wwwfapgemcom НЕ ГОРИТ БЛИЖНИЙ СВЕТ ФАР !! ВАЗ Fapgemcom T Главная причина отсутствия ближнего света фар ! Пропал ближний свет фар Вот у меня горит ближний свет левая фара горит ярко а права тускло из За чего может быть? Лампочку новую купил поставил ru wwwfapgemcom ВАЗ АВТОМАТИЧЕСКИЙ БЛИЖНИЙ СВЕТ ОТ Fapgemcom T Такая схема подключения подойдет для ВАЗ,богдан ,, ДХО или автоматическое включение ближнего света фар на Renault SymbolДмитрий Григорьев ru wwwfapgemcom Не работает дальний свет фар Watch movies Fapgemcom T У меня далный свет маргает но не гарит почему А когда не горит одна фара на дальний? И моргалка тоже не работает Но ближний горит Усовершенствование ближнего света в ВАЗ mishana ru wwwfapgemcom дхо дальний свет вполнакала Watch movies, videos Fapgemcom T Работа контроллера фар для реализации функции дневных ходовых огней через включение Установка и демонстрация модуля предназначенный для управления ближним , дальним ДХО из штатных фар дальнего света на газель и ниву, дальний в полнакала с помощью ШИМ ru wwwfapgemcom ДХО или автоматическое включение ближнего света фар на T ДХО ходовые огни renault clio symbol огни ближний свет Loading Добрый день В чем может быть причина ? Реле щелкает, но фары не загораются ? может знаешь ? en wwwfapgemcom С октября за городом включи ближний свет или ДХО! T С октября по мая на всех механических транспортных средствах вне населенных пунктов должны быть включены дневные ходовые огни, а в случае их отсутствия в конструкции транспортного средства ближний свет фар ru wwwfapgemcom Автоматическое включение света фар на Ford Fapgemcom T Проверка ЛАЙФХАКАполируем фары WD и Зубной пастой что из этого вышлоИгорь Филатов ru wwwfapgemcom ДХО на Ближний свет Watch movies, videos and Fapgemcom T ДХО на Ближний свет Видео для БЖ на DRIVERU httpwwwdriverucarsdaewoolanoslanos azenredcat ДХО на Ближний свет Сергей Большаков Подписаться ru wwwfapgemcom ДХО на ближнем и дальнем свете фар Toyota Avensis днем T Доработка реле фар Toyota Avensis t для использования ближнего и дальнего света в качестве ДХО в режиме мощности с применением реле ЭНЕРГОМАШ https Проверка ЛАЙФХАКАполируем фары WD и Зубной пастой что из этого вышлоИгорь Филатов ru wwwfapgemcom УСтАНОВИЛ РЕГУЛЯТОР БЛИЖНИМ СВЕТОМ ФАР Fapgemcom T регулятор ближним светом фар при включении зажигания включается ДХОдневные ходовые огникак становится темнее ближний и габариты ВСЕ седня до делали как ранее писал установил себе регулятор ближним светом фар при включении зажигания включается ДХО ru wwwfapgemcom контроллер дхо на дальний свет Watch movies Fapgemcom T Рабочий макет схема автоматического включения выключения дальнего света фар в пол накала используемого ДХО Дальний в ПолНакала Моя схема Очень простой и дешевый вариант сделать себе Ходовые огни На своей ru wwwfapgemcom ДХО дальний в полнакала Простая и эффективная схема T Простая и эффективная схема В данном видео я рассказываю об изготовлении схемы управления DRL daytime running lights ДХО дневные ходовые огни дальний свет автомобиля ближний свет Переделка света на Lanos подключение ДХОRiDoS_ Views en wwwfapgemcom Перегорают лампы ближнего света на Мегане? Fapgemcom T Fapgemcom Простое Мнение Перегорают лампы ближнего света на Мегане? Это всё конечно хорошоно что делать тем у кого уже стоят отдельные дхоа нить ближнего света всё равно перегорает? ru

Если просто и не затратно,берёш реле цепляеш налампу зарядки или давления масла и на ручник. Контакты реле биспользуеш для включения ближнего света,противотуманок и.т.д. Включаеш зажигание реле вкл. машина завелась реле откл. замкнув ближн свет. горят только на работающей машине.При стоянке и прогреве подымаеш ручник, не … Применяется в качестве дополнительного дальнего света на автомобили с напряжением в бортовой сети 12 вольт. Как то в качестве ближнего больше интересно… Форум ГАЗ Газель Тюнинг. …датчика давления масла ХР3 1 Корпус для аналоговых сигналов 2 Зажигание 3 Корпус 4 Высоковольтный вход тахометра 5 Низковольтный вход тахометра 6 Включения ближнего света фар… FAQ форума по Great Wall Hover. Haval h3 , Haval H6. Автоматический выключатель ближнего света при повороте ключа. Информационно-новостной сайт. Новости, справочная информация, фото- и видеоматериалы. 13 43 general motors отзывает более 300 тыс автомобилей из за дефекта фар. Несправных фар ближнего света. Продажа Toyota Land Cruiser Prado 2015 г. за 2688000 р. в Перми на Autorambler. ru — только проверенные объявления о продаже авто.

Замена проводки Газели видео фото • Сам автоэлектрик

Звуковые сигналы должны быть работоспособными

Грузовые и пассажирские автомобили марки «Газель» оснащаются двумя тональными сигналами, каждый из которых приводится в действие вибрационной электромагнитной системой. Электрическая цепь звукового устройства на первых выпусках этих автомобилей не была оборудована реле.

На следующих поколениях оно включается под рулевым переключателем, но через реле, а не напрямую, а для его замены нам понадобится схема, показывающая, из чего состоит электропроводка Газели.

Электрическая цветная кликабельная (2000х1400) схема

Определение неисправностей

Несмотря на то, что цена такого вида работ не настолько велика, многие автолюбители будут рады выполнить этот ремонт своими руками. Чтобы привести в действие сигнал, на клеммы нужно подать 12-вольтовое напряжение с силой тока около 15 ампер. О повышении вольтажа мотоциклов вы сможете прочесть в другом разделе сайте.

Главными неисправностями звукового оборудования можно назвать следующие:

звучание становится неестественно хриплым;
сигнал отсутствует вообще.

Прежде всего, нам понадобится определить, исправна ли электропроводка на Газели.

Начнем с проверки работоспособности предохранителя:

В этих автомобилях 20-амперный предохранитель находятся вместе с реле сигнала в монтажном блоке, который располагается в кабине на передней панели. Если визуально предохранитель выглядит исправным (отсутствуют видимые черные пятна), то нужно проверить работу реле звукового устройства. Найти его в автомобиле поможет схема проводки Газели.
Подаем напряжение непосредственно с клемм АКБ на пару звуковых сигналов. Поскольку замена проводки Газели и сигналов в частности, является довольно трудоемким занятием, то многие водители предпочитают эксплуатировать свою машину вообще без него. Неудобное расположение обусловлено частым возникновением проблем из-за того, что на клаксон попадают вода и грязь при движении по мокрой дороге.

Обратите внимание! Залипание контактов происходит именно из-за коррозии, которая разъедает внутреннюю и наружную части клаксонов.

Тщательно зачищаем контакты

Электропроводка Газель подсказывает нам о том, что вибрационный звуковой сигнал собирается по 2-х проводной схеме. Он обладает громкостью не менее 105 децибел, а количество витков в электромагнитной катушке достигает 175. Кроме сердечника и обмотки, проводка на Газель на участке этого устройства может быть некачественной из-за плохих контактов либо клемм.

Совет: С помощью наших фото вы сможете самостоятельно разобраться в причинах, по которым сигналы выходят из строя.

Плохие контакты препятствуют перемещению штока, на котором располагается мембрана, что и вызывает звук фальшивой тональности. Нарушение в работе сигнала может быть проводами. Схема проводки на Газели устроена таким образом, что при замыкании проводов на массу будет сгорать предохранитель.

Чтобы выяснить, не разорван ли один из проводов, прозвоните тот, который тянется от самого сигнала до реле. С другой стороны, особенностью, которой обладает эл проводка этих машин, является то, что от сигнала отходит всего 1 провод. По пути следования он раздваивается в жгуте проводки. Оба провода соединяются со штекерами сигналов по левой и правой сторонам моторного отсека.

Звуковые сигналы соединены одним проводом

Снятие сигнала

Если сигнал на Газели стал звучать не так, как следует, его снимают и регулируют, закрепив в слесарных тисках за кронштейн.

На обратной стенке корпуса располагается винт, с помощью которого можно регулировать его звучание.
Повернув отверткой головку винта в одну из сторон, можно добиваться более нормального звучания, в после этого зафиксировать винт стопорной гайкой.

Демонтаж сигнала

Инструкция по разборке сигнала будет примерно следующей:

отворачиваем винты, находящиеся по его окружности;
снимаем крышку, а затем и резонатор с мембраной;
проводим внешний осмотр изоляции и деталей;
мембрана подлежит замене, если на ее корпусе будут обнаружены трещины;
спекшиеся контакты заменяем, (можно даже используя детали Волги) а подгоревшие, окисленные или грязные – зачищаем мелким наждаком;
устранив данные неисправности, собираем сигнал и регулируем зазор между сердечником и якорем, который может быть в диапазоне от 0,05 до 0,5 мм;
для изменения громкости звучания можно установить прокладку между мембраной и корпусом;
в собранном виде сигнал регулируем винтом, который стопорим контргайкой.

В завершение

Надеемся, что представленный материал поможет вам в ремонте вашей Газели. И любая поездка будет безопасной, поскольку вы всегда сможете подать звуковой предупредительный сигнал другим участникам дорожного движения.

Сравнительный тест «ГАЗель-Бизнес 4х4» и «Соболь-Бизнес 4х4» – Основные средства

Соло для полного привода

П. Гаманьков, фото автора

Полноприводный фургон «ГАЗель-Бизнес 4х4» – уникальное творение российского автопрома. В первую очередь потому, что у этого автомобиля практически нет конкурентов на нашем рынке. Импортные аналоги с колесной формулой 4х4 на порядок дороже и никак не тянут на звание бюджетного фургона. А ульяновская «буханка» хоть и даст фору любому внедорожнику, все же морально устарела, и сравнивать ее с «ГАЗелью 4х4» не совсем корректно. Поэтому, когда перед тестом «нижегородца» встал вопрос поиска полноприводного «соперника», оказалось, что единственным конкурентом «ГАЗели» является ее младший брат – фургон «Соболь-Бизнес 4х4».

Первое, что бросается в глаза при осмотре нижегородских фургонов с приставкой «бизнес», это неплохое качество сборки серийных машин. Улучшения можно заметить еще при подходе к автомобилю. Если раньше зазоры между крыльями, капотом, фарами или бампером «плясали», как хотели, и с разных сторон машины могли различаться чуть ли не на сантиметр, то теперь качество подгонки деталей заметно улучшилось. Зазоры стали ровными и аккуратными, отчего машины выглядят «подтянутыми». Доработали и конструкцию сдвижной двери, теперь она легко и плотно закрывается, не оставляя зазоров. Такая точность украшает горьковские фургоны даже больше, чем обновленный дизайн.

При создании линейки машин «бизнес» горьковские конструкторы отказались от некоторых отечественных узлов и агрегатов в пользу более дорогих импортных аналогов. Изменений настолько много, что о них надо рассказать подробнее. Первой «жертвой» стало рулевое управление. В базовой комплектации все машины «бизнес» теперь комплектуются гидроусилителями ZF. Это значит, что можно забыть как страшный сон борисовские «гидрачи», качество которых вызывало массу нареканий. Другие «новинки» перечислим пунктиром – тормозная система, свечи зажигания и мотор-редуктор стеклоочистителя произведены корпорацией Bosch. Установлен карданный вал Tirsan Kardan (Турция). Двухходовый алюминиевый радиатор TRM (Япония/ Россия) вместе с новым 11-лопастным вентилятором охлаждения призваны решить извечную проблему кипящих в пробках «ГАЗелей». Сцепление и амортизаторы Sachs (корпорация ZF, Германия), подшипники КПП SKF (Швеция), синхронизаторы КПП Hoerbiger и т. д. Применены новые силиконовые высоковольтные провода, опоры двигателя Anvis, манжеты Rubena. Кроме того, теперь появилась возможность заказать «ГАЗель-Бизнес» с дизельным силовым агрегатом Cummins китайского производства. Все эти изменения несколько повысили стоимость горьковских машин, зато гарантия на заднеприводные «Газель-Бизнес» и «Соболь-Бизнес» теперь увеличена до 100 тыс. км. Гарантийные обязательства на версии фургонов с колесной формулой 4х4 чуть меньше – 80 тыс. км. Межсервисный интервал составляет 15 000 км, а расчетный ресурс автомобиля – 300 000 км.

«Всё лучшее – детям»

Заметно преобразился и салон «ГАЗели» (от «соболиного» он почти не отличается). Новая приборная панель, разработанная компанией EDAG, выглядит симпатично. Пластик двух цветов приятен на ощупь. Качество материалов отделки подтянули к корейскому, что в случае с нижегородскими фургонами безусловный плюс. Блок приборов с серебристыми «колодцами» лаконичен, но показания легко читаются как при дневном освещении, так и ночью – у водителя есть возможность регулировать интенсивность подсветки приборов. Новое рулевое колесо имеет удобный хват и оборудовано клавишами управления магнитолой. Да-да, я не ошибся. В базовой комплектации фургоны оснащают мр3-проигрывателем с USB-входом для флешки. Вот это аттракцион невиданной щедрости! Не говоря уже про зеркала с электроподогревом.

Семиместный грузопассажирский «Соболь» оборудован дополнительной печкой для пассажиров второго ряда. Теперь морозы не страшны. Летом сзади можно создать комфортный микроклимат с помощью сдвижных форточек и дополнительного люка в крыше.

Теперь о недостатках. Они не столь существенны, но общее положительное впечатление несколько смазывают. В первую очередь удивляет хлипкость некоторых деталей. Например, выдвижные подстаканники собраны из мелких пластиковых деталей, которые разлетаются при первом же использовании. На нашем тесте подстаканник не сдюжил с пол-литровой бутылкой воды и сломался в течение нескольких часов. Обидно? Конечно.

Похожая ситуация с пепельницей. Она сделана скорее для галочки и в открытом положении полностью нефункциональна. Окурки попросту будут вываливаться на ходу. Мелочь, но неприятно.

Пассажирский диван также остался без изменений. Спинка дивана не регулируется и расположена практически вертикально. В дальней дороге это создает много неудобств. И если место водителя можно назвать комфортным, то попутчикам не позавидуешь. Тем более, что часть пространства для ног пассажиров съедают архаичные рычаги включения пониженной передачи и блокировки дифференциалов. Мало того что они неудобны в работе, так еще и мешают второму пассажиру.

Технические характеристики фургонов
Параметр	«Газель-Бизнес» ГАЗ-27057-288	«Соболь» ГАЗ-27527-298
Колесная формула	4х4
Количество мест в кабине, чел.	3	7
Собственная масса, кг	1960	1990
Грузоподъемность, кг	1540	810
Объем кузова, м³	9	3,7
Двигатель	УМЗ-4216	УМЗ-4216
Максимальная мощность, л.с.	107
Максимальный крутящий момент, Н.м	220 при 2500 мин^-1
Коробка передач	5-ступенчатая, механическая
Раздаточная коробка	2 передачи, механическая
Дифференциал	Конический, шестеренчатый
Подвеска	Зависимая, рессорная
Шины	185/75 R16

Эх, дороги…

Теорию изучили, в салоне осмотрелись, пора и на волю. Напомню, что на нашем тесте фургоны с постоянным полным приводом «Газель» ГАЗ-27057-288 и «Соболь» ГАЗ-27527-298. И если при первичном осмотре эти машины почти одинаковы, то в движении «полноприводники» существенно различаются, даже при том, что обе машины имеют схожую полную массу («ГАЗель-Бизнес» легче всего на 30 кг) и оборудованы одинаковыми моторами УМЗ-4216.

Бензиновый двигатель развивает мощность 107 л.с. Для динамичной езды на заднеприводной «ГАЗели» его вполне достаточно, но в версии с колесной формулой 4х4 дела обстоят иначе. Полный привод просто съедает часть мощности, «ГАЗель 4х4» медленно и натужно разгоняется. Мотор приходится крутить до «красной зоны» и только потом переключаться. Постоянно досаждает гул трансмиссии, который появляется уже при скорости 40–50 км/ч. В общем, на асфальте постоянный полный привод «ГАЗели» себя полностью дискредитировал. В движении машина откровенно не понравилась, и виновата в этом только старая трансмиссия.

В «Соболе» нагрузка на систему полного привода тоже велика, но машина послушно отзывается на нажатие педали «газа», гул мостов и раздаточной коробки появляется только после 80 км/ч – для необкатанного отечественного «полноприводника» это хороший результат. Мотор легко крутится до 4000 об/мин, при желании на «Соболе» можно и полихачить. Полезная нагрузка фургона с односкатной ошиновкой всего 800 кг, поэтому можно с уверенностью сказать, что мощности мотора Еuro 3 УМЗ-4216 для «Соболя» вполне достаточно.

Есть и другие существенные различия между нижегородскими «братьями». Несмотря на полный привод, «Соболь» сохранил большой угол поворота передних колес и маневрировать на нем удобно, чего не скажешь о «ГАЗели» 4х4, которая имеет диаметр разворота 15 м против 12 м у «Соболя». При этом колесная база последнего короче всего на 14 см.

Но это на асфальте. Вне дорог общего пользования «ГАЗель» несколько реабилитировалась и даже превзошла «Соболя». Благодаря двускатной задней ошиновке «ГАЗель» не закапывается в рыхлом песке, что часто происходит с «Соболем».

Ульяновский мотор оказался довольно «эластичным», он неплохо тянет на пониженных передачах. Педаль «газа» информативна, и при включенной блокировке дифференциалов можно легко двигаться «в натяг». Коробка передач показала себя неплохо, новые синхронизаторы оказались ко двору. Теперь переключения вниз даются без труда, что было целой проблемой на старых модификациях нижегородских машин.

Рычаги включения блокировки дифференциалов и пониженной передачи, наоборот, достойны отдельного укора. Как мы уже говорили выше, они никак не вписываются в салон нижегородских грузовиков. Кроме того, работать с ними одно мучение. Блокировка включается лишь с третьего раза, а выключается и того хуже. Иногда «закусывает» так, что приходится раскачивать машину вперед/ назад, чтобы «выбить» рычаг. Молодой водитель, незнакомый с отечественными «раздатками» а-ля УАЗ, может и не справиться с такой задачей.

Клиренс у «нижегородцев» маловат. По официальным данным, он составляет у «Соболя» 205 мм, у ГАЗели – 190 мм. Но наши замеры показали результат около 180–190 мм у обоих автомобилей. Этого недостаточно для настоящего бездорожья, «ГАЗель» и «Соболь» рассчитаны на осеннюю слякоть и заснеженные дороги.

На доработку

Горьковские малотоннажники в целом создают хорошее впечатление. Толковые доработки и изменения в конструкции позволяют надеяться на светлое будущее «газовских» фургонов. Понравился приемистый двигатель и доработанная КП.

Другой вопрос – версии «ГАЗели» и «Соболя» с колесной формулой 4х4. Постоянный полный привод заметно мешает машинам работать. Они стали более грузными и неповоротливыми. Постоянный гул трансмиссии раздражает. Да и проходимость малотоннажников не впечатляет. Возможно, пришло время отказаться от старой «советской» раздаточной коробки и поискать достойную импортную замену. А пока что лучше довольствоваться заднеприводными версиями «ГАЗель» и «Соболь».

Как разбирается зеркало на газели?

Как разобрать зеркало на Газели | Сделай все сам

Газель – индустриальный автомобиль, следственно дюже зачастую подвергается механическим воздействиям, из-за которых могут протекать мелкие поломки. Примером служат зеркала. Дабы починить зеркало Газели, его надобно разобрать. Но у многих автовладельцев появляются загвоздки с этой процедурой.

Вам понадобится

– пластиковая я либо резиновая отвертка;
– хлопчатобумажные перчатки;
– крестовая отвертка.

Инструкция

1. Вымойте зеркало перед снятием. Старательно прочистите поворотный механизм. В него забивается пыль и дорожная грязища, которые мешают отчетливо регулировать расположение зеркала. Отсоедините минусовую клемму с аккумуляторной батареи, если в зеркалах установлены поворотники либо электрический механизм для регулирования. Это нужно для того, дабы обесточить бортовую систему питанию и избежать короткого замыкания.

2. Снимите заглушки с крепления зеркала. Обнаружьте все болты, которые крепят ножку зеркала к двери. Старательно выверните их, запомнив расположение всего. При откручивании опрятно придерживайте зеркало , дабы невольно его не обронить. Всецело открутив крепление, потяните немножко на себя корпус зеркала, дабы вытянуть часть проводки. Обнаружьте колодку и отсоедините ее. Провод, идущий из отверстия в двери, зафиксируйте снаружи скотчем, дабы он не упал вовнутрь.

3. Опрокиньте зеркало лицевой частью вниз. Старательно достаньте заглушки, закрывающие шляпки болтов. На ветхих версиях их четыре штуки, а на новых – 5. Учтите, что нижние болты несколько короче. Следственно не перепутайте их местами при обратной сборке. Старательно снимите плафон поворотника, приложив малое усилие. Опрокиньте корпус. Снимите пластмассовую окантовку.

4. Старательно подденьте пластиковой либо резиновой отверткой само зеркало . Оно крепится при помощи защелок. Плавно поддевайте отверткой зеркальную пластину с всякой стороны до тех пор, пока она не выйдет из пазов. Исполнять эту процедуру класснее каждого в хлопчатобумажных перчатках. Выньте зеркало из корпуса. К его тыльной стороне может быть прикреплен провод подогрева, следственно не дергайте круто, дабы не оборвать его. Позже выполнения нужного ремонта соберите зеркало в обратном порядке и установите на штатное место.

Газель является самым комфортным и практичным грузовым автомобилем отечественного производства. С его подмогой дозволено перевозить малоразмерные грузы и сыпучие строительные смеси, такие как цемент либо песок. Исключительно стоит подметить малый расход топлива по сопоставлению с другими грузовиками. Это делает Газель еще больше экономичной, а, значит, выигрышной для покупки.

Как снять боковое зеркало на газели

Нужно отщёлкнуть ЗЭ от кронштейна:

Стрелочками для наглядности.

Источник: https://dtp-avarii.ru/kak-snjat-bokovoe-zerkalo-na-gazeli/

Как поменять повторитель на зеркале газель бизнес?

Возможность создания дороги не только спереди, но и за движущейся машиной обеспечивается зеркалами вид сзади. Их наличие и сервис строго необходимы.

У вас есть возможность купить зеркало Газель не только обычный ручной привод, но и с различными дополнениями, которые заставляют вас водить машину более удобно.

Мы предлагаем боковое зеркало для газели с электрическим подогревом, которое поможет вам осмотреть дорогу в самых сложных погодных условиях. Действительно, при низких температурах или во время проливных дождей при отсутствии электрического отопления, осмотр вид сзади жесткий. Не менее важными будут повторители поворотов. много более удобно осуществляет зеркальное управление электроприводом. Его наличие значительно упрощает настройку видимости. Каждый владелец автомобиля, приобретая аксессуары для Газели, может самостоятельно выбрать необходимое оборудование, которое зависит от общей цены продукта.

Дизайн на любой вкус

Эстетичный дизайн зеркал очень интересный вид сзади на газели. Широкая цветовая палитра позволяет выбрать продукт, который лучше всего подходит под цвет вашего автомобиля.

Удачно подобрав цвет и форму кузова, вы сможете придать более изысканный вид всей машине.

Форма отражающей поверхности может быть плоской и выпуклой. Каждый драйвер может выбрать свой тип устройства. Следует помнить, что выпуклые поверхности обеспечивают большую видимость, но слегка искажают истинное расстояние.

Крепкий и надежный

Очень важный, что правильно а левые зеркала размещены в прочном корпусе, защищая их от механических повреждений. В случае любого сбоя это устройство часто не подлежит ремонту и нуждается в замене. Необходимость замены отражателя и корпуса может быть вызвана износом, повреждением отражающей поверхности, плохим маневрированием, неправильным въездом в гараж или на парковку. Часто внешняя отделка разрушается прохожими. Владелец автомобиля должен следить за состоянием просмотра устройств вид сзади и замените их немедленно при необходимости.

Где Находится Топливный Фильтр На Киа Спектра
Замена Троса Стеклоподъемника Passat B5
Замена Лампочек В Приборной Панели Ваз 2110
Как Отрегулировать Фары На Опель Астра G
Как Заделать Трещины На Торпеде Ваз 2107

Как разобрать

зеркало на газели, соболь. Замена поворотника

инструкция. Как разобрать зеркало на газели / соболь как заменить сигнал поворота включен зеркало газель?

Разбираем Зеркало на Газели

разобранный зеркало с подогревом, электроприводом и реле! Спонсор канала: 1xbet Channel :.

Запись № 29 Повторители в зеркалах. они по-прежнему правильные поступки

Уже два раза в пробках моих зеркал Sorento трогали владельцев других автомобилей своими кружками. И оба раза не было никаких последствий.

Когда зеркало соприкасается с зеркалом, оно падает на Sorent, и механизм автоматической сборки не ломается.

И потому, что повторитель Вращение в зеркале выпуклое и выступает перед окрашенной частью зеркала, это видно на снимках, лакокрасочное покрытие зеркала не страдает.

А до этого я думал, что если эти повторители есть, то это хорошо, а если нет, то фиг с ними не особо нужны. Оказывается, они нужны. После небольших сбоев вам не нужно ждать ГАИ, перекрасить зеркало и тд. П…

Также в организации, где я работаю, водителя не будет до апреля. И так я еду на ГАЗ-330202 с дизельным двигателем Cummins 2.8л, 120л.с.

Ездить достаточно легко, у меня не было проблем, кроме заднего хода. Когда вы порезали себе спину и попытались вернуться назад. дерьма не видно) Хорошо, при обгоне вы должны помнить, что длина GAZelle составляет 5,4 м.

Замена Прокладки Клапанной Крышки Форд Фокус 1
Регулировка Рычага Кпп Ваз 2110
Какие Колонки Поставить В Шевроле Ниву
БПЛА научились различать знаки в полукилометре
Плохо Заводится На Холодную Калина 8 Клапанная
Какое Масло Лить В Киа Рио 2016

Она не любит ездить более 90-100 км / ч. Она ест пустые 14 литров на сотню, загруженная 17 литрами. С пустым кузовом колеса скользят в самых безобидных ситуациях, но при 2 тоннах груза машина отлично идет по снегу.

В левом ряду ничего не делать, я привыкла к рвоте справа. Из плюсов. Усилитель руля, хорошая механическая коробка передач, двигатель с высоким крутящим моментом. Из минусов. шумоизоляции почти нет, сидение просто очень ужасное.

В общем. колесница ада) Я еду за ней в Сорренто. как космический корабль) все тихо, плавно, очень быстро)

Как поменять реле в

зеркало газель

Газель. промышленный автомобиль, поэтому он часто подвергается механическим воздействиям, которые могут вызвать незначительные поломки. Зеркала являются примером. Чтобы отремонтировать зеркало Газель, его нужно разобрать. Но у многих автовладельцев есть проблемы с этой процедурой.

Источник: https://akppzapchast.ru/kak-pomenyat-povtoritel-na-zerkale-gazel-biznes/

Как разобрать зеркало на Газели — Мы расскажем обо всем

Вам понадобится

– пластиковая я либо резиновая отвертка;
– хлопчатобумажные перчатки;
– крестовая отвертка.

Как Разобрать Боковое Зеркало Газель ~ VESKO-TRANS.RU

Зеркало заднего вида Газель

Зеркало для газа-3302

Боковое зеркало

для газа-3302 правый (новый образец)

Неуправляемые кабины используются для заднего и бокового обзора Газ-3302 боковые зеркала новый вид вид сзади. расположен слева и справа. как разобрать боковое зеркало Kia с установкой повторителей в боковое зеркало. Предлагаем боковое зеркало на газели, как разобрать зеркало, видео, как разобрать.

Обе стороны зеркала для газа-3302 Они имеют сферические оптические элементы и, благодаря асимметричному расположению оси, делятся на правую и левую. Боковые зеркала состоят из корпуса оптического элемента с прокладкой (которая защищает от осколков), оси, оси пружины, шайб и гаек.

Боковое зеркало новой модели заднего вида для Газ-3302 ремонт устройства не производится, и в случае повреждения весь товар должен быть заменен.

Для этого откручиваем винт на стойке (шестигранный винт), снимаем втулку и зеркало. Установите в обратном порядке.

Чтобы правильно расположить левое боковое зеркало, поверните подставку вперед, а затем, отвинтив винт, который крепит подставку, поверните ее горизонтально на нужный угол и зафиксируйте на месте. Для начала нужно разобрать зеркало.

Как выглядит Skoda Octavia Side Mirror? В вертикальной плоскости зеркало также регулируется в соответствии с требуемыми пределами.

Для правильной настройки права боковое зеркало новый образец на Газ-3302 необходимо повернуть опору относительно опоры назад.

Финская фирма покажет самый настраиваемый суперкар в мире
Какой Стороной Ставить Диск Сцепления Ваз 2106
Не Работает Бортовой Компьютер Опель Астра H
Какие Дворники Лучше На Газель
Установка Сидений От Иномарки На Ваз 2110
Где Находится Датчик Скорости На Лифан Солано

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Мы настоятельно рекомендуем вам позвонить в МТС по номеру 8-916-119-99-08 перед входом на склад и проверить наличие интересующего вас товара на складе, а затем прочитать карту расположения.

Мы предлагаем новые технические характеристики

Возможность видеть дорогу не только спереди, но и за движущейся машиной обеспечивается с помощью зеркал заднего вида. Как разобрать боковое зеркало на октавную экскурсию? Их наличие и сервис строго необходимы.

У вас есть возможность приобрести зеркало «Газель», не только обычное с ручным приводом, но и различные надстройки, которые делают управление более удобным.

в качестве

разобрать зеркало на газели, соболь. Замена поворотника

инструкция. в качестве разбери зеркало на газели Соболь как заменить сигнал поворота на зеркале газели?

Как разобрать зеркало

вид сзади на газелях с поворотом

Коробка передач «Газель» может не работать, если она имеет большую нагрузку. Это может быть связано с тем, что коробка передач может изменять крутящий момент и поддерживать желаемую скорость. Чтобы сделать ремонт, нужно разобрать коробку передач.

Если вы хотите изменить отопление на новое, газовое или электрическое, или решили установить новую печь, то вам нужно разобрать старую. При рассмотрении печи, есть некоторые моменты, которые следует иметь в виду.

Газель. самый удобный и практичный грузовик отечественного производства. Его можно использовать для перевозки небольших грузов и сыпучих строительных материалов, таких как цемент или песок.

Форд фокус iii как разобрать боковое зеркало Форд видео 5 14к 0. Bmw e-60 как снять боковое зеркало. Как разобрать боковое зеркало. Особого внимания заслуживает низкий расход топлива по сравнению с другими грузовиками.

Это делает Газель еще более экономичным и, следовательно, более выгодным для покупки.

Панель приборов «Газель», как и другие элементы автомобильной конструкции, со временем улучшилась. Снять приборную панель, а затем установить новую, очень просто: это может сделать даже начинающий автомобилист.

Источник: https://vesko-trans.ru/kak-razobrat-bokovoe-zerkalo-gazel-video/

Как разобрать зеркало бокового вида на газели

Начну повествование.

Источник: https://pro-avtosalon. info/info/kak-razobrat-zerkalo-bokovogo-vida-na-gazeli/

Источник: https://myrasskajem.ru/kak-razobrat-zerkalo-na-gazeli.html

Как отрегулировать сцепление на газели 406 двигатель

Регулировка педали сцепления на Газели

Как отрегулировать сцепление на ГАЗели, чтобы стало удобнее управлять автомобилем? Это один из многих вопросов, которые задают их владельцы. Существует много проблем, с которыми сталкиваются владельцы этой машины, но одним из самых проблемных узлов является сцепление. Как узел отрегулировать, стоит ли его ремонтировать или лучше заменить на другой?

Сцепление для автомобиля Газель

Вернуться к оглавлению

Перед началом регулировки

Регулировка сцепления проводится только если узел полностью исправен. Сцепление у ГАЗели очень хрупкое и часто ломается даже из-за небольшой перенагрузки, поэтому проблемы могут возникнуть еще до начала каких-то регулировочных работ. Не самая качественная технология производства стала основной причиной, по которой детали узла чуть ли не одна за другой выходят из строя. Стоит проверить, все ли элементы конструкции сцепления целы перед тем как начинать другие работы. Что нужно проверить тщательнее всего:

Часто ломается рабочий цилиндр. Его стоит проверить в первую очередь на протекание, пробои, повреждения шлангов. Если он не будет работать нормально, система переключения передач замедлится, а из-за этого могут возникнуть другие проблемы при движения (рывки, потеря скорости).
Так выглядит рабочий цилиндр сцепления Газели
Хрупкой является дисковая передача (корзина), которая сделана из металла не самого лучшего качества. Иногда возникает настолько сильное трение между элементами, что диски сцепления обгорают до синего цвета, а потом становятся очень хрупкими. Перед регулировкой их следует заменить на новые, если старые были повреждены.
Нередко гнутся пружины и вилка, их тоже потребуется заменить. Настройка сцепления позволит совершать более плавное и быстрое переключение передач, создавая меньше нагрузки на другие узлы ходовой системы. Проводится она только после проверки целостности всех элементов.

Вернуться к оглавлению

Процесс регулировки педали

Из-за того что механизм со временем снашивается, педаль сцепления может заметно ослабеть, вследствие чего ухудшается управление ходом автомобиля. Чтобы это исправить, ее можно подтянуть. Как проверить, нужно ли проводить коррекцию натяжения?

Процесс регулировки педали сцепления Газели

Обычно у ГАЗели появляются следующие признаки, которые говорят о неправильном положении педали сцепления:

педаль западает, когда начинается движение машины;
во время смены передач слышен шум, стук, могут появляться рывки транспортного средства;
слышны громкие удары под машиной, во время смены передач со 2 по 4.

Дабы удостоверится, что требуется регулировка сцепления, линейкой или рулеткой нужно измерить расстояние между педальной накладкой и полом. Нормальный показатель составляет 15 см, если же по измерениям получилось меньше или значительно больше — нужно подтягивать трос. Как отрегулировать педаль?

Под капотом находится болт с контргайкой, который регулирует натяжение троса сцепления. Чтобы педаль имела больше пространства хода — затягиваем гайку, а чтобы сделать ход меньше — откручиваем ее. Регулируем до тех пор, пока педаль не встанет на свое место. Чтобы проверить результат, жмем на педаль 3 раза, а потом снова проводим замеры, когда она вернется в свое обычное положение. Эту процедуру можно доверить и специалистам в автосервисе, у них на это уйдет меньше времени и сил.
Вернуться к оглавлению

Усовершенствование узла

Для того, чтобы прокачать систему сцепления, придется полностью убрать все старые детали узла. Заводская конструкция сама по себе ненадежна, поэтому не стоит надеяться, что замена 1-2 элементов что-то изменит. Если не хотите долго возиться с ремонтом Газели, то замените все и сразу.

Применять элементы конструкции с одной модели ГАЗели на другую не рекомендуется. К примеру, корзина сцепления с 406 подходит и на 402 газель, но при этом во время эксплуатации возникают трудности с переходом на 5 передачу и задний ход.

Экспериментировать не рекомендуется. Провести замену лучше всего в проверенном автосервисе. О качестве услуг в сервисе стоит узнать заранее, поскольку если что-то смонтируют не так, придется переделывать. Самостоятельно можно установить компоненты и весь узел, но для этого понадобится эстакада или несколько домкратов, которые есть не у каждого водителя.

Схема привода подключения сцепления Газели

Для каждой модели ГАЗели потребуется подбирать определенный тип деталей, поиски которых могут занять время. Конструкции узла у разных моделей незначительно, но отличаются, поэтому универсального варианта здесь нет.Вернуться к оглавлению

Схема разбора сцепления

Если решились менять весь узел, вот небольшая схема, как самостоятельно все снять и заменить. Поднимаем машину, находим сцепление.

Сначала потребуется отсоединить цилиндр от стартера.
Отсоединенный цилиндр поднимаем вверх вместе со шлангом. Если хотите менять именно цилиндр, отключаем от шланга старую деталь, ставим новую. Также есть доступ к вилке, которую можно открутить и заменить, открутив всего 1 крепежный болт.
Разбираем узел дальше. Снимаем нижнюю часть картера, видим кронштейн, снимаем и его.
Перед нами коробка. Откручиваем ее крепежи, снимаем вместе с муфтой. Вытаскиваем уплотнители. Отворачиваем кожух с маховиком, потихоньку вращаем вручную коленвал, чтобы затем снять диски сцепления. Вытащить их можно через люк.
Только после всех этих операций можно снять главный цилиндр системы. Откручиваем шланг, сливаем жидкость, а затем отсоединяем толкатель и педаль сцепления. Готово, старый узел полностью извлечен, теперь можно установить новый.

Сборка проводится в обратном порядке с учетом следующего:

в шариковые подшипники нужно добавить смазку;
при монтаже кожуха необходимо совместить метки деталей (если меток нет, их нужно нанести).

Вернуться к оглавлению

Что делать, чтобы избежать поломки сцепления

Требуется очень аккуратно вести себя с ГАЗелями, чтобы у них ничего не ломалось. Если вам уже надоело регулировать педаль и перебирать все детали для ремонта сцепления, стоит избегать некоторых действий во время езды, которые негативно сказываются на целостности элементов конструкции:

Не удерживайте педаль сцепления длительное время при движении транспортного средства, это нагружает систему и быстро приводит в негодность большинство деталей узла.
Не начинайте движение с большой начальной скорости и перескакиванием через несколько передач. Это разрушительно сказываются на «корзине» и цилиндре.
Меньше пользуйтесь сцеплением. Как ни парадоксально, но частое использование сцепления ведет к скорому износу механизмов.
Вилка сцепления Газели Соболь
Избегайте замены деталей узла в дешевых сервисных центрах. Проводите обслуживание машины самостоятельно или в профессиональных мастерских с хорошей репутацией. Некоторые неопытные механики могут создать новые проблемы вместо устранения поломки. Дело житейское, но с ГАЗелью и так проблем хватает.

Лучше всего в настройке узла сцепления поможет инструкция к автомобилю.

Замена сцепления на автомобиле Газель

В ней можно найти детальное описание всех нюансов регулировки. Проводить эту процедуру понадобится примерно раз в 3-4 месяца при регулярном использовании транспортного средства, вплоть до замены узла. Замена деталей поможет лишь на время избавиться от проблем. Если покупать фирменные запчасти для ГАЗелей, то сразу стоит готовится к их возможной поломке. Необходимо уточнить в автомастерских самый подходящий вариант для замены.

avtomobilgaz.ru

Регулировка свободного хода педали сцепления

Автор Автомеханик На чтение 10 мин. Опубликовано Сентябрь 2, 2019

Если нарушается регулировка свободного хода педали сцепления, авто перестает нормально передвигаться, возникают различные проблемы – становится невозможным тронуться с места, передачи переключаются с хрустом, также машина может буксовать и плохо разгоняться.

В процессе эксплуатации автомобиля изнашиваются его узлы и агрегаты, изменяются различные регулировки.

какие бывают неисправности сцепления;
как правильно производить его регулировку;
основные причины поломок;
как регулируется сцепление на различных моделях автомобилей.

Основные признаки неисправного привода сцепления

Сцепление в автомобиле служит для соединения и разъединения двигателя с трансмиссией, это необходимо для включения передачи, понижающей или повышающей. Соединяющий узел коробки передач с мотором может быть с механическим и гидравлическим приводом:

механика управляется с помощью тросика;
в гидравлическом приводе присутствует главный и рабочий цилиндры.

Любой привод имеет возможность регулировки, и с помощью штока или троса педаль сцепления (ПС) можно поднять выше или опустить.

У каждого сцепления обязательно должен быть небольшой свободный ход, если он слишком большой, то:

ПС берет в самом конце хода педали, и выжима не хватает, чтобы нормально переключать передачи;
автомобиль начинает ехать, даже если педаль находится у самого пола;
при низком положении ПС может выйти из строя коробка переключения передач.

Если ПС поднята слишком высоко, и свободный ход педали практически отсутствует, возникают другие проблемы:

автомашина буксует, при этом плохо разгоняется;
начинает гореть диск сцепления (ДС), и он не обеспечивает надежного соединения ДВС с КПП.

Основные признаки неисправного механического привода (тросового):

выжим очень тугой, или при нажатии педаль не прожимается вовсе;
ПС полностью опущена, она лежит на полу;
педаль нажимается очень легко.

В тросиком приводе могут быть следующие причины неисправности:

трос сцепления (ТС) закис в обойме, поэтому с трудом в ней «ходит»;
ТС расплелся, и обрывки проволоки не дает тросу передвигаться в оплетке;
трос попросту оборвался.

В гидравлическом приводе также есть свои неисправности, есть и признаки неисправного состояния:

педаль проваливается с первого раза, и начинается брать лишь со второго или третьего качка;
ПС становится «ватной», пропадает эффективность выжима;
где-то в середине хода педаль встает колом.

Так же как и в тросиковом приводе, ПС может очень легко нажиматься или не прожиматься вовсе.
Основные неисправности в гидравлическом приводе:

потек рабочий цилиндр;
перепускают клапана в главном цилиндре;
полностью вытекла вся тормозная жидкость;
разрегулировался шток (ослабла контргайка, регулировка нарушилась).

Проверка и регулировка сцепления авто марки Газель

Коммерческие автомобили Газель оснащаются гидравлическим приводом сцепления, На этой машине свободный ход педали можно отрегулировать только двумя способами:

удлинить или укоротить шток, находящийся у самой ПС в салоне авто;
поставить удлиненный или регулирующийся шток между рабочим цилиндром и вилка сцепления (ВС).

По мере износа диска сцепления начинает увеличиваться свободный ход педали, и в таком случае требуется регулировка. Если этот свободный ход слишком большой (более одной трети всего хода),

его регулирование производится штоком в салоне:

ослабляется контргайка;
шток выкручиваются в сторону увеличения хода;
при поднятии педали на нужную высоту шток фиксируется затягиванием контргайки.

Если ДС уже сильно изношен, но необходимо, чтобы он еще послужил, можно между рабочим цилиндром и вилкой установить удлиненный шток или шток с регулировкой (например, от внедорожника УАЗ).

Проверить состояние деталей Газель можно внешним осмотром, для этого нужно поставить машину на яму или подъемник, произвести осмотр снизу:

рабочий цилиндр сцепления (РЦС) не должен иметь подтеков;
ВС не должна иметь трещин, а также изогнутости.

Регулировка сцепления Lada Kalina (Приора)

На автомобилях Lada Priora и Kalina устанавливается механический привод сцепления, выжим осуществляется за счет троса. По мере износа ДС свободный ход педали увеличивается, и тогда требуется регулировка.

Регулирование троса на моделях Лада производится под капотом, она осуществляется двумя гайками, которые крепятся на кронштейне коробки передач. Регулируем сцепление следующим образом:

демонтируем корпус воздушного фильтра, он мешает добраться до тросика;
ослабляем гайки и подтягиваем трос ту гайку, что на рисунке внизу со стрелкой, раскручиваем, а другую гайку подтягиваем. Таким образом, мы убираем увеличенный ход, приводим его в норму;
убедившись, что педаль нажимается нормально (свободный ход отрегулирован), с усилием затягивают гайки.

Регулирование ТС ВАЗ 2110 выполняется точно так же, как и на Лада Приора или Калина, также регулируется сцепление на «девятках» и «восьмерках».

Регулировка сцепления на внедорожниках УАЗ

На старых моделях, таких как УАЗ 452 «Буханка» или УАЗ 469 «Козлик», регулирование производится с помощью штока, который находится между вилкой и рабочим цилиндром. На многих моторах УМЗ этих машин устанавливается лапковое сцепление, и регулировка также может производится рычагами лапкового типа, которые имеются на корзине (ведущем диске) сцепления.

Следует отметить, что лапковые корзины устанавливаются на грузовики КАМАЗ, ЗИЛ, ГАЗ-53/3307.

Отрегулировать лапки можно как на снятой корзине, так и в составе автомобиля. На снятых деталях операцию производим в следующем порядке:

устанавливаем корзину с ДС на маховик, затягиваем корзину болтами;
расконтриваем регулировочные гайки;
штангенциркулем измеряем расстояние от конца рычагов до маховика, с помощью регулировочных гаек выставляем одинаковое расстояние;
согласно книжной инструкции расстояние между маховиком и лапкой должно быть 51,5 мм при условии, что толщина диска составляет 9,5 мм;
контрим гайки, на это процедуру регулировки можно считать законченной.

Также лапки отрегулировать можно прямо на машине, не снимая сцепления. Поступаем следующим образом:

ставим автомобиль на яму, снимаем нижний поддон картера сцепления;
берем деревянный прутик длиной 70-80 мм, по линейке или штангенциркулю отмечаем на пруте расстояние 51,5 мм, можно немного неточно, все равно окончательную регулировку делаем с помощью штока;
проворачиваем маховик так, можно было добраться до лапки;
расконтриваем и поворачиваем регулировочную гайку, по прутику выставляем 51,5 мм;
проворачиваем дальше маховик, проделываем такую же процедуру с двумя другими лапками;
прежде чем все собирать назад, садимся за руль, запускаем мотор и проверяем, трогаясь с места, как себя ведет машина;
если все нормально, не забываем законтрить гайки и установить на место поддончик.

Когда лапки ведущего диска УАЗ изношены, некоторые автовладельцы, чтобы не ремонтировать корзину и еще немного поездить, подставляют под все ее крепежные болты шайбы одинаковой толщины.

Есть еще один способ регулировки лапок, но его нужно проводить вдвоем. Работа выполняется следующим образом:

один из участников операции садиться на руль и до конца выжимает сцепление;
второй из участников проворачивает маховик, расконтривает лапки, проводит регулировку, устанавливая зазор между маховиком и диском сцепления 1,5 мм, для этого понадобится набор щупов, которыми регулируют клапана в двигателе;
зазор может несколько отличаться от 1,5 мм, здесь важно, чтобы все лапки были отрегулированы на одинаковом расстоянии;
закончив регулировку, проверяем сцепление, пробуя стронуться с места. Если автомобиль трогается плавно, контрим гайки, ставим нижний поддончик картера на место.

Нужно отметить, что хотя последний способ и считается народным, тем не менее, такая регулировка получается наиболее точной.

Проверка и регулировка сцепления на авто ВАЗ 2107

Так же как и на многих автотранспортных средствах, регулировка свободного хода педали сцепления ВАЗ 2107 выполняется из салона автомобиля. Регулируется он регулировочным винтом, который находится рядом с ПС, по инструкции свободный ход должен составлять от 30 до 35 мм. Но не всем водителям нравится делать так, как написано в инструкции, и многие настраивают педаль, исходя из своих предпочтений.

Вторая регулировка производится штоком, который расположен между РЦС и вилкой. На штоке ослабляется контргайка, и шток выставляется такой длины, чтобы он свободно ходил на расстоянии 4-5 мм.

Особенности регулировки сцепления Рено Логан

На автомобилях Renault Logan устанавливается тросовый привод, точно такой же трос присутствует и на модели Рено Сандеро. Этот привод идет со всеми механическими коробками передач, в независимости от типа двигателя.

Регулируется трос гайкой, которая находится на самом тросу, она расположена рядом с вилкой сцепления. По заводским условиям для неизношенного ДС трос должен иметь длину между кронштейном КПП и вилкой 86 плюс-минус 5 мм, какие должны быть расстояния, показано на рисунке снизу.

Со временем диск сцепления изнашивается, становится тоньше. Из-за этого ПС поднимается, и требуется отрегулировать свободный ход.

Для того чтобы отрегулировать ход педали, ключом на 10 ослабляем контргайку, удерживая ключом на 7 шестигранник, поворачиваем регулировочную гайку.

Установив необходимое положение ПС Логан, фиксируем контргайкой натяжку троса. Проверяем автомобиль на ходу, если свободный ход не устраивает, повторяем операцию.

Регулировка сцепления на автомобилях Хендай

Привод сцепления на автомашинах Hyundai – гидравлический, переключение передач на КПП – тросовое. Гидравлическим приводом оснащены автомобили Хендай Getz, Elantra, Accent, Tucson, Solaris и др. Практически на всех моделях Hyundai регулировка педали сцепления производится из салона. Например, на авто Hyundai Акцент ПС соединяется с главным цилиндром, между этими деталями устанавливается шток, который может регулироваться. Свободный ход ПС регулируем этим штоком:

ключом на 12 мм ослабляем контргайку;
ключиком на 6 мм поворачиваем шток, установив нужное положение педали;
затягиваем контргайку.

Как регулируется свободный ход педали на автомобилях Ниссан

По мере износа деталей сцепления (диска и корзины) у ПС меняется величина свободного хода, и поэтому требуется его регулировка. На авто Ниссан привод сцепления может быть разным – механическим и гидравлическим, поэтому регулировка ПС производится неодинаково. Например, на автомашинах Nissan Sunny в кузовах N13 и N14, Almera, Primera устанавливается трос, авто Qashqai, Tiida, Альмера Классик, Note, Maxima оснащаются гидравлическим приводом.

Впрочем, гидропривод может устанавливаться и на Sunny или Primera, многое зависит от типа двигателя, поколения модели. «Гидравликой» на Ниссан обычно оснащаются авто с более мощными ДВС (2.0/ 2.5/ 3.0 л), с тросом сцепления идут автомобили с моторам 1.4/ 1.5/ 1.6 л.

На авто Ниссан N14 трос регулируется в районе вилки сцепления, регулировочный механизм находится в самом конце троса.

Такой же тросик устанавливается и на Альмеру, а чтобы его укоротить при изношенных накладках ДС, хозяева машин подкладывают шайбы, и в таком случае он уже не фиксируется контргайкой.

Как и на авто марки Хендай, ГЦС на «Ниссанах» располагается рядом с педалью, между собой эти детали соединяются штоком, на котором имеется регулировка.

Чтобы отрегулировать свободный ход ПС на Nissan Almera N16 (Classic), потребуются ключи на 12 и 6. Для выполнения операции ослабляем контргайку на 12, затем ключом 6 мм поворачиваем шток в нужном направлении. Выставив удобное положение ПС, туго затягиваем контргайку – если она раскрутится, вся настройка собьется.

Что нужно знать о неисправностях сцепления

Если в процессе эксплуатации авто ПС стала постепенно уходить вверх, скорее всего, изношены накладки ведомого диска.
Когда сцепление буксует, в салоне пахнет горелыми накладками (феродо). Проверить изношенность накладок достаточно просто: ставим машину на «ручник», запускаем мотор, выжимаем сцепление, прибавляем газ, плавно отпускаем ПС. Если двигатель почти не сбавляет обороты, накладеи диска изношены. Если ДВС глохнет, сцепление в порядке.
Пробуксовка может происходить не только из-за изношенных фрикционных накладок диска, на корзину и диск может попадать масло. Чтобы проверить догадку, необходимо установить автомобиль на подъемник или яму, произвести внешний осмотр двигателя и КПП снизу. Попадает в сцепление масло через сальник первичного вала КПП, через задний сальник ДВС.
Если ПС встала колом, то это может быть: закисла вилка, заклинил поршень в рабочем цилиндре, вилка слетела со ступицы выжимного подшипника (на двигателях ЗМЗ-402, УМЗ различных моделей).
Если ПС стала «ватной», а чтобы нормально переключить передачу, необходимо два раза выжимать педаль сцепления, значит, стали перепускать клапана главного цилиндра. В этом случае необходим ремонт ГЦС или его замена.

Статьи по теме:

Полировка кузова автомобиля – самостоятельная и профессиональная В процессе эксплуатации автомобиля на лакокрасочном покрытии кузова образуются различные сколы и царапины, и внешний вид машины теряет свою привлекательность. Полировка кузова автомобиля […]
Как правильно почистить клапан EGR Система рециркуляции выхлопных газов на автомобилях появилась относительно недавно, примерно в конце 70-х годов 20-го столетия. Предназначена она для снижения уровня отработанных газов, […]
Виды автомобильной мастики, какую выбрать Для защиты кузова современных автомобилей от коррозии применяются различные химические составы, среди них – всевозможные эмали, грунтовки, антикоры, антигравийные покрытия, преобразователи […]

avtobrands.ru

ГАЗ Газель Змз 406-09 карб 2.7л › Бортжурнал › Лючок в потусторонний мир сцепления газели и всего семейства змз 406-409 .

Всем привет ! Как писал прошлом бж что пришлось буксовать в поездке за грибами и сцепление стало подводить .
Вскрытие не выявило ничего страшного .Немного засален диск от обильной смазки подшипников маховика (у меня их два) и вот перед поездкой в Нижний Новгород и после менял волго кпп на газелевскую и обратно. Смазывал выжимной, шлицы первичного итд, смазку раскидало везде и естественно диск тоже немного износился -всё же пробег более 200 ткм .Кстати износ составил всего 0.7-08 мм от нового . Диск стоял от змз 514 с двойными усиленными пружинами фирмы Luk .Снял за одно маховик, сменил обод -так как имелись некоторые изношенные края зубьев (не критично конечно) но раз уж добрался то сменил на новый .И зажал маховик в токарный, ранее очень давно я его уже протачивал и всё от эксплуатации и нагревов (буксовать приходилось не раз до вони сцепления) его как следствие немного повело, выработки от диска вообще не наблюдалось .И как то всё не до него было, он у меня был не облегчен .Проточил, сделал выступ в месте прилегания накладки диска для усиленного прижима (всегда так делаю) был выступ 1 мм, на этот раз сделал 1.5мм (конечно опасался что многовато будет -но диск сначала думал не менять .Потом всё же решил поставить новый и будь что будет .Диск у меня был приготовлен для другой газельки со штайером фирмы Сакс от газели с камминсом, на нём тоже имеются двойные пружины, но только ширина накладки к центру на нём больше, если на 514 ЦО было 160мм то на диске от камминса 156мм -на 4мм разница . По наруже всё так же 240мм, толщина накладок 8.2мм
Маховик после проточки и облегчения стал легче на 2.5 кг .Установил маховик, далее сцепление и вижу что лепестки (корзины) очень сильно запали во внутрь .Думаю вот тут я и приплыл, наверное слишком большой выступ сделал, ведь новый диск толще на 0.8мм да ещё мой выступ(((.Всё же собираю далее, но давняя мыль не даёт покоя, а вдруг не хватит отжима ? И потом снова всё снимать -нет не наш метод ))))) .Давно хотел иметь доступ к крепежу (корзины) но нет люка .(Нет -значит БУДЕТ) .Картер сцепления в тисы, размечаем и погнали ковырять люк .10минут и готово, можно устанавливать на место !
Всё собрано, настроено, поехали ! Отжим есть, передачи включаются, авто едет нормально .НО- при выжиме сцепления в самом конце (когда педаль почти возле полика ) слышен звук -откуда ?Откуда -откуда из сцепления ! Лепестки при выжиме достают к пружинам диска -на этом диске как то немного массивнее сделан корпус в котором установлены массивные двойные пружины ! Вот теперь то самое время воспользоваться новшеством (лючком) . Спускаемся в яму, вооружаемся комбинированным ключиком, отворачиваем по одному болтику крепящему (корзину ) и подкладываем по одной шайбочке толщиной в 1мм под каждый, 40мин с перекуром -готово !Не знаю как кому, а мне этот лючок как раз и пригодился !

Так что если хотите удобный в плане эксплуатации, ремонта и обслуживания автомобиль -пилите, сверлите, варите и дорабатывайте своего стального коня, а то он так и останется стоковым ведром !))))).
Спасибо за внимание !

Полный размер

Размечаем и сверлим .

Полный размер

Оооо- вот это похоже будет люк ))))

Полный размер

Примеряем на двс .

Полный размер

Сверлим отверстия и режем резьбу м6 для крепления крышки люка .

Полный размер

ставим на место -смотрим всё очччень даже не плохо, можно было немного сместиться назад, но для первого опыта пойдёт!))))

Полный размер

А вот теперь ставим шайбочки, тем самым отводим (корзину) назад.

Полный размер

Имеется у меня бак алюминиевый от какой то старой стиралки, из него и будем делать крышечку на наш лючок .

Полный размер

Размечаем и вырезаем крышечку для люка .

Полный размер

Крепим, обстукиваем молоточком чтобы крышечка приняла правильную форму и готово !

Полный размер

Вид спереди .Нормально !

www.drive2.ru

Как заменить и отрегулировать рабочий цилиндр на Газель?

При всех плюсах сцепление на газель оставляет желать лучшего — это настоящая головная боль для каждого владельца. Ввиду несовершенства данного узла, не отличающего долговечностью и надежностью, приходится частенько его заменять, ремонтировать или регулировать. Радует здесь лишь то, что стоимость нового рабочего цилиндра сцепления не велика, а в ремонте нет ничего сложного: снимают рабочий цилиндр, разбирают, производится замена элемента и всё устанавливается обратно. Если же проблемно не полностью всё сцепление на газель, а дело в каких-то элементах цилиндра, то, к примеру, заменить диск не составит особого труда.

Газель Бизнес

Но перед этим лучше всё же подумать, почему тот же диск сцепления сгорает и как в следующий раз этого избежать. Многие автомобилисты в ненастную зимнюю погоду садятся в сугроб и делают большую ошибку, упирая в пол педаль газа и спаливая тем самым диск сцепления. А ведь можно было просто подложить ветки под колеса. Летом тоже частенько слышишь сумасшедший визг шин — привычка газовать с места? А как итог — сгоревший диск сцепления. Да при том диск так сгорает, что металл синеет, что первый признак его хрупкости и тонкости. Конечно же, о нормальном сцеплении здесь не может быть и речи.

Замена диска производится следующим образом:

отсоединяется от коробки переключения передач карданный вал;
снимается коробка передач;
отворачивается и снимается картер сцепления;
отворачивается 6 болтов, снимается корзина сцепления и диск;
устанавливается новый диск, используя центрирующую вставку;
собирается всё в обратной последовательности (на диск устанавливается корзина, затягиваются болты, ставится картер, снова затягиваются болты и т.д.).
система прокачивается.

Чтобы удобно было диагностировать и ремонтировать сцепление на газель, машину лучше загнать на эстакаду, подъемник или смотровую яму. Также придвиньте ближе гаечный ключ на 17, отвёртки и торцевые головки на 10 и на 13.

Рабочий цилиндр сцепления Газель

Замена рабочего цилиндра сцепления

Перед тем как снять рабочий цилиндр на ГАЗели следует шприцом выкачать гидравлическую жидкость, а ещё для удобства убрать расширительный бачок. Далее:

с помощью головки на 10 нужно открутить гайки, закрепляющие бочок сцепления (откуда была ранее откачена жидкость) и снять шланг;
отсоединяется алюминиевая трубка, которая соединяет главный цилиндр, откручиваются головкой на 13 две гайки, закрепляющие главный цилиндр, вынимаем его;
17-м ключом отсоединяем шланг, связывающий рабочий цилиндр сцепления, также выкручиваем 2 закрепляющие гайки головкой на 13 и вынимаем рабочий цилиндр;

После демонтажа рабочий цилиндр осматривается на наличие повреждений и по возможности ремонтируем: разбирается сцепление на газель, меняются старые манжеты на новые и устанавливается новый пыльник. Если ремонт невозможен, покупается новый рабочий цилиндр, на который накручивается гайку при том же расстоянии, что был на старой детали. Собирается сцепление на газель в обратной последовательности, не забывая сменить также алюминиевые трубки и в итоге прокачать как следует систему.

Цилиндр выключения сцепления на Газель

Прокачивают рабочий и главный цилиндры производят следующим образом:

заливают тормозную жидкость в бачок до краев и отворачивают до конца штуцер;
нажимают 4-5 раз на педаль сцепления (чтобы по системе трубок пошла жидкость) и фиксируют её;
штуцер закручивают, вновь выжимают педаль 4-5 раз, фиксируют её в выжатом положении;
на штуцер одевают трубку и опускают в бутылку, куда налита тормозная жидкость, откручивают штуцер для спуска воздуха;
повторяю все шаги снова и снова, пока в системе практически не останется воздуха;
при необходимости подливают в бачок тормозную жидкость.

Сцепление на газель нуждается в замене гидравлической жидкости как минимум 1 раз в 2 года, ведь она гидроскопична, что служит образованию ржавчины в системе.

Важно! Всегда лучше предупредить аварию из-за неисправных деталей, так что лучше чаще осматривать и вовремя поменять, по вашему мнению, не совсем правильно работающие рабочий и главный цилиндры, чтобы на трассе машина резко не вышла из строя. Тем более мелкий ремонт сможет провести каждый новичок, потратив на работу от силы часа 2. После того как произведена замена или отремонтировали рабочий и главный цилиндры сцепления, не забываем отрегулировать педаль сцепления.

Как регулировать сцепление на газель

Регулировка сцепления — дело не сложное, для этого нужна будет только линейка, но в начале проводим диагностику. Самое простое — следить за уровнем жидкости в бачке. Иногда поломка происходит из-за утечки жидкости в результате протертой манжеты или проблем с поршнем. Контролируем, чтобы в системе не было потеков, что чаще всего обнаруживается на корпусе рабочего или главного цилиндров. Могут появляться протечки и на стыках шлангов, которые соединяют систему.

Если вы пытаетесь начать движение, а педаль сцепления западает, при переключении передач слышатся шумы, появляются рывки и удары то следует завести двигатель, медленно отпустить сцепление на газель и плавно трогаться с места. Машина не трогается? Значит больше нормы ход педали. Линейкой измеряем расстояние от пола до резиновой накладки на педали и смотрим, не выше ли оно нормы в 14-16 см, а если выше — регулируем: сцепление регулируется законтрогаеным болтом, что находится под капотом где оканчивается трос. Гайку на болте поворачивают, достигая нужного размера хода педали. Если нужно увеличить ход — закручиваем гайку, если уменьшить — отвинчиваем.

Как отрегулировали сцепление на газель — проверяем, нажав на педаль сцепления раза 3, и опять измеряем расстояние от педали до пола. Так повторяем до достижения нужного расстояния. Но вообще, перед регулировкой стоит полистать мануал, где описано как правильно обслуживать и ремонтировать сцепление на газель.

autodont.ru

ГАЗ 2705 | Регулировка педали сцепления

8.2. Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. Измерьте расстояние от передней поверхности педали до коврового покрытия. Рукой нажмите педаль сцепления до появления ощутимого сопротивления и измерьте величину свободного хода. Свободный ход педали сцепления: 1–3 мм
	2. Если свободный ход педали сцепления не соответствует требуемому значению, отрегулируйте его следующим образом: – ослабьте контргайку и, вращая болт, отрегулируйте свободный ход педали сцепления, затем затяните контргайку;
Предупреждение После регулировки затяните болт, пока он не достигнет упора педали, затем затяните контргайку.
– вращайте толкатель до достижения требуемого свободного хода, затем затяните контргайку.
Предупреждение При регулировке высоты установки или свободного хода педали сцепления будьте осторожны, чтобы не переместить толкатель к главному цилиндру сцепления.
3. После завершения регулировок проверьте, что расстояние от педали сцепления до пола при нажатой педали соответствует требуемому значению. Свободный ход педали сцепления (А): 1–3 мм Расстояние от педали сцепления до пола при нажатой педали (В): 90 мм
	4. Если невозможно отрегулировать высоту установки и свободный ход педали сцепления, возможно в гидравлической системе привода сцепления имеется воздух или неисправен главный цилиндр сцепления. В этом случае удалите воздух или разберите и проверьте главный цилиндр сцепления.

ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ

Любая гидравлическая система работает нормально, если из нее удален воздух.

Предупреждение

Во время удаления воздуха добавляйте только чистую жидкость, рекомендуемую изготовителем.
Жидкость, используемая в гидравлическом приводе, растворяет краску и пластмассу, поэтому при попадании жидкости на лакокрасочное покрытие автомобиля промойте его большим количеством воды.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. Ослабьте штуцер прокачки и присоедините к нему шланг. Расположите другой конец шланга в стеклянной емкости достаточного объема.
2. Медленно нажмите педаль сцепления.
3. При нажатой педали сцепления ослабьте штуцер прокачки и выпустите воздух из гидравлической системы. Затяните штуцер прокачки и отпустите педаль сцепления.
4. Повторяйте операции до тех пор, пока не будет выходить тормозная жидкость без пузырьков воздуха.
Предупреждение Быстрое повторное нажатие педали сцепления в области B–C может привести к выходу толкателя из корпуса цилиндра сцепления во время прокачки. Нажимать педаль сцепления необходимо только после ее возврата в верхнее положение (А).

ВЕДОМЫЙ И НАЖИМНОЙ ДИСКИ СЦЕПЛЕНИЯ

Сцепление

1 – вилка выключения сцепления;
2 – подшипник выключения сцепления;
3 – болт, 15–22 Н•м;

4 – нажимной диск сцепления;
5 – ведомый диск сцепления.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Слейте масло из коробки передач и тормозную жидкость из гидравлического привода сцепления.
2. Снимите коробку передач.
3. Установите оправку 09411-11000для центрирования диска сцепления, которая в данном случае исключит падение ведомого диска сцепления.
4. Постепенно по диагонали ослабьте болты крепления сцепления в сборе, поворачивая каждый болт на ? оборота до тех пор, пока не прекратится действие диафрагменной пружины, и болты могут быть отвинчены вручную. Снимите кожух сцепления с нажимным диском и диск сцепления.
	Предупреждение Не очищайте растворителем диск сцепления или подшипник выключения сцепления. Желательно снять маховик и проверить заднее уплотнительное кольцо коленчатого вала на отсутствие утечек. При необходимости, замените уплотнительное кольцо.

Проверка кожуха сцепления с нажимным диском

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте диафрагменную пружину в местах контакта с подшипником выключения сцепления на отсутствие износа, трещин и определите различие высоты концов диафрагменной пружины. При наличии дефектов замените кожух сцепления с нажимным диском.

Различие высоты концов диафрагменной пружины: 0,5 мм

2. Проверьте нажимной диск на отсутствие трещин, пригара и износ поверхности.

3. Проверьте надежность заклепочных соединений.

Проверка диска сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте надежность заклепочных соединений фрикционных накладок к диску сцепления. При наличии дефектов замените диск сцепления.
	2. Проверьте выступание фрикционных накладок над головками заклепок. Если выступание меньше допустимого, замените диск сцепления. Выступание: 1,1 мм
3. Проверьте состояние фрикционных накладок диска сцепления и при наличии на них следов масла или механических повреждений замените диск сцепления.
4. Очистите шлицы первичного вала коробки передач и установите на вал диск сцепления. Если диск сцепления перемещается по валу с трудом или слишком большой зазор в шлицевом соединении, замените диск сцепления и/ или входной вал.

Проверка подшипника выключения сцепления

Предупреждение

Подшипник выключения сцепления герметичен, и его нельзя промывать.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте состояние подшипника выключения сцепления, который должен вращаться легко, равномерно и бесшумно и в нем должен отсутствовать люфт. Рабочая поверхность подшипника, воздействующая на нажимную пружину, должна быть гладкой, без трещин, местной коррозии или выработки.

2. Неисправный подшипник выключения сцепления можно определить, не снимая его с автомобиля, для чего необходимо при работающем двигателе нажать педаль сцепления. Если при нажатии педали сцепления появляется дополнительный шум, значит, подшипник выключения сцепления неисправен, и его необходимо заменить.

Проверка вилки выключения сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Если имеется неравномерный износ в точках контакта вилки выключения сцепления с подшипником, замените вилку выключения сцепления.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Нанесите смазку на поверхности контакта подшипника, цилиндра и вилки выключения сцепления.
	Предупреждение При установке сцепления нанесите смазку на все подвижные соединения деталей, но не используйте чрезмерное количество смазки, так как это может привести к пробуксовке сцепления.
	2. Нанесите смазку в углубление подшипника выключения сцепления. Смазка: CASMOLY L9508
	3. Нанесите смазку на поверхности контакта опоры вилки выключения сцепления. Смазка: CASMOLY L9508
4. Мелкозернистой наждачной бумагой очистите поверхности маховика и нажимного диска и убедитесь, что весь абразивный материал и смазка удалены с очищенных поверхностей.
5. Нанесите смазку на шлицы диска сцепления и первичный вал коробки передач. Смазка: CASMOLY L9508
6. Установите диск сцепления и отцентрируйте его специальной оправкой 09411-11000. При установке диска сцепления поверхность диска, имеющая маркировку, должна располагаться со стороны нажимного диска.
7. Установите кожух сцепления с нажимным диском на направляющие штифты маховика.
8. Постепенно, в диагональной последовательности и в определенном порядке, затяните болты крепления маховика. Момент затяжки: 15–22Нм
9. Снимите оправку, центрирующую диск сцепления.
10. Установите коробку передач.
	11. Отрегулируйте свободный ход педали сцепления.

automn.ru

Регулировка нажимного и ведомого дисков сцепления ЗМЗ-40524

Нажимной и ведомый диски сцепления ЗМЗ-40524 на автомобилях Газель и Соболь в процессе эксплуатации не ремонтируются, а при их непригодности заменяются новыми. Перед проведением проверки деталей сцепления необходимо проверить работу и отрегулировать привод выключения сцепления. При необходимости прокачать гидропривод сцепления, а ослабленные крепления подтянуть.

Проверка и регулировка нажимного и ведомого дисков сцепления ЗМЗ-40524 на автомобилях Газель и Соболь, оценка технического состояния деталей сцепления.

Причиной неудовлетворительной работы сцепления ЗМЗ-40524 может послужить несоосность ступицы ведомого диска и первичного вала коробки передач, одной из причин которой может быть ослабление креплений коробки передач к блоку цилиндров двигателя.

Cоосность ступицы ведомого диска сцепления ЗМЗ-40524 и первичного вала коробки передач на автомобилях Газель и Соболь.

Поверхность маховика при наличии на его поверхности, контактирующей с фрикционными накладками, задиров и кольцевых рисок можно исправить проточкой и шлифовкой. Величина снятого при обработке слоя металла должна быть такой, чтобы толщина маховика после обработки была не менее 48,5 мм.

Предельный размер толщины маховика двигателя ЗМЗ-40524 на автомобилях Газель и Соболь.

Ведомый диск необходимо заменить, если на поверхности фрикционных накладок имеются следы перегрева, трещины или сильное замасливание, а также если расстояние от поверхности накладок до головок заклепок менее 0,2 мм.

При наличии мелких забоин, заусенцев и ржавчины на шлицах ступицы ведомого диска произвести зачистку данных поверхностей. Для контроля торцового биения поверхностей фрикционных накладок, диск установить на шлицевой вал на переходной посадке для исключения влияния зазоров в шлицах. Затем вал установить в центрах приспособления и замерить биение у края диска. Величина торцового биения не должна превышать 1,2 мм.

Проверка биения рабочей поверхности ведомого диска сцепления ЗМЗ-40524 на автомобилях Газель и Соболь.

Для контроля неплоскостности (тарельчатости) диск положить на новый маховик и щупом замерить зазор между накладками и маховиком. Контроль надо производить с обеих сторон диска. Наиболее полно оценить неплоскостность позволяет замер горячего диска, непосредственно после снятия с автомобиля. Если сумма отклонений торцового биения и неплоскостности превышает величину 1,25 мм, то диск подлежит замене. Величина статического дисбаланса дисков не должна превышать 30 гсм.

При отсутствии на нажимном диске видимых повреждений: надиров, кольцевых канавок, прижогов и выработки более 0,3 мм на рабочей поверхности нажимного диска, износов концов лепестков диафрагменной пружины более 0,3 мм, наличия деформации соединительных пластин, зазоров между ними и т. д. необходимо проверить расположение концов лепестков диафрагменной пружины, чистоту выключения диска и усилие выключения диска.

Для этого закрепить нажимной диск на рабочей поверхности нового маховика (поверхность должна быть ровной и неизношенной), поместив между ними три равномерно расположенные шайбы толщиной 8 мм. Диск закрепить к маховику шестью болтами. Затягивая болты равномерно в несколько этапов до момента затяжки 19,6-24,5 Нм (2,0-2,5 кгсм), что необходимо для исключения коробления кожуха и вследствие этого, повышенного биения лепестков диафрагменной пружины.

Регулировка концов лепестков и проверка нажимного диска сцепления ЗМЗ-40524 на автомобилях Газель и Соболь.

Размер Б от торца маховика до концов лепестков должен быть 43,5-47,5 мм. Биение концов лепестков (отклонение от положения в одной плоскости) на диаметре 60 мм не должно превышать 0,8 мм. При необходимости подогнуть лепестки диафрагменной пружины.

Нажимая на концы лепестков, переместить их на величину 8,4-8,6 мм. При этом отход нажимного диска должен быть не менее 1,4 мм. Максимальное усилие нажатия на концы рычагов должно быть не более 2200 Н. Величина статического дисбаланса нажимных дисков не должна превышать 50 гсм.

Регулировка сцепления на газели 406 двигатель — Лечение суставов

Содержание статьи:

8.2 Регулировка педали сцепления
Сервисное обслуживание и эксплуатация
Руководства ￫ ГАЗ ￫ 2705 (Газель)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Измерьте расстояние от передней поверхности педали до коврового покрытия. Рукой нажмите педаль сцепления до появления ощутимого сопротивления и измерьте величину свободного хода.
Свободный ход педали сцепления: 1–3 мм
2. Если свободный ход педали сцепления не соответствует требуемому значению, отрегулируйте его следующим образом:
– ослабьте контргайку и, вращая болт, отрегулируйте свободный ход педали сцепления, затем затяните контргайку;
Предупреждение
После регулировки затяните болт, пока он не достигнет упора педали, затем затяните контргайку.
– вращайте толкатель до достижения требуемого свободного хода, затем затяните контргайку.
Предупреждение
При регулировке высоты установки или свободного хода педали сцепления будьте осторожны, чтобы не переместить толкатель к главному цилиндру сцепления.
3. После завершения регулировок проверьте, что расстояние от педали сцепления до пола при нажатой педали соответствует требуемому значению.
Свободный ход педали сцепления (А): 1–3 мм Расстояние от педали сцепления до пола при нажатой педали (В): 90 мм
4. Если невозможно отрегулировать высоту установки и свободный ход педали сцепления, возможно в гидравлической системе привода сцепления имеется воздух или неисправен главный цилиндр сцепления. В этом случае удалите воздух или разберите и проверьте главный цилиндр сцепления.
ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ
Любая гидравлическая система работает нормально, если из нее удален воздух.
Предупреждение
Во время удаления воздуха добавляйте только чистую жидкость, рекомендуемую изготовителем. Жидкость, используемая в гидравлическом приводе, растворяет краску и пластмассу, поэтому при попадании жидкости на лакокрасочное покрытие автомобиля промойте его большим количеством воды.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ослабьте штуцер прокачки и присоедините к нему шланг. Расположите другой конец шланга в стеклянной емкости достаточного объема.
2. Медленно нажмите педаль сцепления.
3. При нажатой педали сцепления ослабьте штуцер прокачки и выпустите воздух из гидравлической системы. Затяните штуцер прокачки и отпустите педаль сцепления.
4. Повторяйте операции до тех пор, пока не будет выходить тормозная жидкость без пузырьков воздуха.
Предупреждение
Быстрое повторное нажатие педали сцепления в области B–C может привести к выходу толкателя из корпуса цилиндра сцепления во время прокачки. Нажимать педаль сцепления необходимо только после ее возврата в верхнее положение (А).
ВЕДОМЫЙ И НАЖИМНОЙ ДИСКИ СЦЕПЛЕНИЯ
Сцепление
1 – вилка выключения сцепления; 2 – подшипник выключения сцепления;
3 – болт, 15–22 Н•м;
4 – нажимной диск сцепления; 5 – ведомый диск сцепления.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Слейте масло из коробки передач и тормозную жидкость из гидравлического привода сцепления.
2. Снимите коробку передач.
3. Установите оправку 09411-11000для центрирования диска сцепления, которая в данном случае исключит падение ведомого диска сцепления.
4. Постепенно по диагонали ослабьте болты крепления сцепления в сборе, поворачивая каждый болт на ? оборота до тех пор, пока не прекратится действие диафрагменной пружины, и болты могут быть отвинчены вручную. Снимите кожух сцепления с нажимным диском и диск сцепления.
Предупреждение
Не очищайте растворителем диск сцепления или подшипник выключения сцепления. Желательно снять маховик и проверить заднее уплотнительное кольцо коленчатого вала на отсутствие утечек. При необходимости, замените уплотнительное кольцо.
Проверка кожуха сцепления с нажимным диском
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте диафрагменную пружину в местах контакта с подшипником выключения сцепления на отсутствие износа, трещин и определите различие высоты концов диафрагменной пружины. При наличии дефектов замените кожух сцепления с нажимным диском. Различие высоты концов диафрагменной пружины: 0,5 мм
2. Проверьте нажимной диск на отсутствие трещин, пригара и износ поверхности.
3. Проверьте надежность заклепочных соединений.
Проверка диска сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте надежность заклепочных соединений фрикционных накладок к диску сцепления. При наличии дефектов замените диск сцепления.
2. Проверьте выступание фрикционных накладок над головками заклепок. Если выступание меньше допустимого, замените диск сцепления.
Выступание: 1,1 мм
3. Проверьте состояние фрикционных накладок диска сцепления и при наличии на них следов масла или механических повреждений замените диск сцепления.
4. Очистите шлицы первичного вала коробки передач и установите на вал диск сцепления. Если диск сцепления перемещается по валу с трудом или слишком большой зазор в шлицевом соединении, замените диск сцепления и/ или входной вал.
Проверка подшипника выключения сцепления Предупреждение
Подшипник выключения сцепления герметичен, и его нельзя промывать.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте состояние подшипника выключения сцепления, который должен вращаться легко, равномерно и бесшумно и в нем должен отсутствовать люфт. Рабочая поверхность подшипника, воздействующая на нажимную пружину, должна быть гладкой, без трещин, местной коррозии или выработки.
2. Неисправный подшипник выключения сцепления можно определить, не снимая его с автомобиля, для чего необходимо при работающем двигателе нажать педаль сцепления. Если при нажатии педали сцепления появляется дополнительный шум, значит, подшипник выключения сцепления неисправен, и его необходимо заменить.
Проверка вилки выключения сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Если имеется неравномерный износ в точках контакта вилки выключения сцепления с подшипником, замените вилку выключения сцепления.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Нанесите смазку на поверхности контакта подшипника, цилиндра и вилки выключения сцепления.
Предупреждение
При установке сцепления нанесите смазку на все подвижные соединения деталей, но не используйте чрезмерное количество смазки, так как это может привести к пробуксовке сцепления.
2. Нанесите смазку в углубление подшипника выключения сцепления.
Смазка: CASMOLY L9508
3. Нанесите смазку на поверхности контакта опоры вилки выключения сцепления.
Смазка: CASMOLY L9508
4. Мелкозернистой наждачной бумагой очистите поверхности маховика и нажимного диска и убедитесь, что весь абразивный материал и смазка удалены с очищенных поверхностей.
5. Нанесите смазку на шлицы диска сцепления и первичный вал коробки передач.
Смазка: CASMOLY L9508
6. Установите диск сцепления и отцентрируйте его специальной оправкой 09411-11000. При установке диска сцепления поверхность диска, имеющая маркировку, должна располагаться со стороны нажимного диска.
7. Установите кожух сцепления с нажимным диском на направляющие штифты маховика.
8. Постепенно, в диагональной последовательности и в определенном порядке, затяните болты крепления маховика.
Момент затяжки: 15–22Нм
9. Снимите оправку, центрирующую диск сцепления.
10. Установите коробку передач.
11. Отрегулируйте свободный ход педали сцепления.
automn.ru
Регулировка сцепление Газель
Многие задаются этим вопросом, когда чувствуют, что выжим сцепления изменился или плохо стали включаться передачи… К сожалению, ответ на подобные вопросы — никак! Сцепление на Газели не регулируется, есть только небольшая регулировка педали сцепления по высоте. Педаль сцепления на Газели регулируют один раз, и в процессе эксплуатации регулировки не требуются. Других регулировок нет. Если что-то стало работать не так как раньше, значит в система сцепления исправна и необходимо обратиться на СТО.
Спешите! Антикризисные цены на все виды ремонтных работ!
Работа по замене цилиндра сцепления Газель Стоимость
Цилиндр сцепления главный — замена 700
Цилиндр сцепления рабочий — замена 700
Прокачка цилиндра сцепления 200
Полезные статьи по теме замены сцепления Газель:
www. petroavtotrans.ru
8.7 Регулировка педали сцепления
Сервисное обслуживание и эксплуатация
Руководства ￫ ГАЗ ￫ 2705 (Газель)
Регулировка педали сцепления
Высота педали
Высотой положения педали называется расстояние от ее накладки до панели пола. Если результат измерения данного расстояния выходит за пределы допустимого диапазона, необходимо произвести соответствующую регулировку.
Для регулировки положения педали ослабьте контргайку датчика-выключателя сцепления или регулировочный болт и выверните выключатель таким образом, чтобы он перестал соприкасаться с педалью. Теперь ослабьте контргайку толкателя и, вращая последний, подкорректируйте требуемым образом высоту положения педали. Затяните контргайку.
Датчик-выключатель сцепления — нижний из двух расположенных рядом друг с другом (верхним блоком является датчик-выключатель размыкания цепи стартера).
Вращая датчик-выключатель/болт по часовой стрелке, приведите его в контакт с рычагом педали, затем доверните еще на 3/4 оборота/оборот. Затяните контргайку. Отрегулируйте датчик-выключатель размыкания цепи стартера (см. Раздел Проверка состояния, замена и регулировка датчика-выключателя размыкания цепи стартера).
Свободный ход педали
Свободным ходом называется расстояние, на которое педаль перемещается, не встречая сопротивления и не вызывая срабатывания сцепления. При выходе величины свободного хода педали за пределы допустимого диапазона необходимо произвести соответствующую регулировку.
Для регулировки свободного хода ослабьте контргайку на толкателе педали, затем, вращая толкатель, добейтесь требуемого результата. Затяните контргайку. Удостоверьтесь в правильности регулировки датчика-выключателя размыкания цепи стартера (см. Раздел Проверка состояния, замена и регулировка датчика-выключателя размыкания цепи стартера).
automn.ru
Source: autoprivat.ru
Почитайте еще:
remont-avto.uef.ru
Ремонт привода сцепления. — ГАЗ 31, 2.4 л., 2006 года на DRIVE2
Два дня назад, будучи, к счастью, недалеко от дома, на ходу, вдруг, заметил, что передачи КПП плохо переключаются. И выключаются с трудом и включаются с еще большим трудом. Будучи достаточно опытным автомобилистом «нутром почуял» неполадки со сцеплением. К счастью, до дома оставалось чуть более километра и на перекрестке не пришлось останавливаться. На второй передаче проехал по дворам и с ходу «воткнул» машину на свое место.
При полностью выжатом сцеплении, держа машину на тормозах (двигатель не заглох) «воткнуть» ни одну из передач не удалось.
При этом всём, жёсткость педали сцепления не изменялась, посторонних шумов и стуков не было.
Проверил уровень жидкости в приводе — в норме.
Немного расстроенный закрыл машину и отправился домой. В голове рисовались картины фильма ужасов — «заталкивание» машины на эстакаду, съем коробки, суммы на запчасти (корзина и т. п.)
Поразмыслив, схватился за спасительную мысль «может быть воздух в гидроприводе». Наутро (благо нахожусь на больничном), прихватив с собой супругу, в качестве «нажимателя на педаль», убедился, что при нажатии на педаль конец штока рабочего цилиндра честно отрабатывает положенные «не менее 14 мм», как написано в «Руководстве». Радости этот опыт мне не прибавил.
К вечеру, дождавшись с работы сына, вместе с ним прокачали гидропривод. Ни одного пузырька — всё в норме.
Для оценки повреждений, отвернули рабочий цилиндр и выдернули вилку привода сцепления, чтобы через открывшееся окно, заглянуть и посмотреть на муфту, подшипник и лепестки корзины. Все перечисленные детали были без видимых повреждений. А вот осмотр вилки дал почву для размышлений.
износ полушария под опору

увеличено

выработка на внутренней поверхности

Было обнаружено полное отсутствие защитного чехла, однобокая выработка на полушарии под опору и выработка на внутренней поверхности одного из «рогов» вилки.
Сегодня были приобретены новые детали: вилка и опора. Прямо на стоянке под домом, подняв одну сторону машины на подставку заменили детали. Снятая опора представляла жалкое зрелище.
снятая опора вилки

Однобокая выработка, вплоть до стирания стенки сферической впадины, что говорится, — «насквозь».
Замена опоры трудов не составила, только пришлось повозиться с установкой вилки на соответствующие нажимные поверхности муфты.
Первая же «проба» педали показала её мягкость и плавность работы, по сравнению с «дополомочным» периодом эксплуатации. Вероятно это и была обещанная легкость педали сцепления Крайслера по сравнению с 406-м двигателем.
Анализируя причины отказа, пришел к выводу — прежним хозяевам машины, при вероятной замене диска, сервисмены воткнули вилку «как попало», не установив её на «плечики» муфты. Вилка упиралась на обойму подшипника, при этом сфера на вилке попала на край впадины опоры. Сцепление работало до полного износа стенки впадины опоры. При её полном разрушении, хода рабочих концов вилки перестало хватать для полного выжима. Конструкция же гидропривода, автоматически устраняющая зазоры в сочленениях, позволила проработать этому узлу в ненадлежащем режиме до полного отказа.
Хочется обратить внимание конструкторов ГАЗа на данный узел, в свете доработки его для обеспечения однозначной «правильной» установки вилки выжима сцепления, как это сделано на других машинах.
www.drive2.ru
Регулировка сцепления газ 3110 двигатель 406
Как отрегулировать сцепление на ГАЗели, чтобы стало удобнее управлять автомобилем? Это один из многих вопросов, которые задают их владельцы. Существует много проблем, с которыми сталкиваются владельцы этой машины, но одним из самых проблемных узлов является сцепление. Как узел отрегулировать, стоит ли его ремонтировать или лучше заменить на другой?
Сцепление для автомобиля Газель
Перед началом регулировки
Регулировка сцепления проводится только если узел полностью исправен. Сцепление у ГАЗели очень хрупкое и часто ломается даже из-за небольшой перенагрузки, поэтому проблемы могут возникнуть еще до начала каких-то регулировочных работ. Не самая качественная технология производства стала основной причиной, по которой детали узла чуть ли не одна за другой выходят из строя. Стоит проверить, все ли элементы конструкции сцепления целы перед тем как начинать другие работы. Что нужно проверить тщательнее всего:
Часто ломается рабочий цилиндр. Его стоит проверить в первую очередь на протекание, пробои, повреждения шлангов. Если он не будет работать нормально, система переключения передач замедлится, а из-за этого могут возникнуть другие проблемы при движения (рывки, потеря скорости).
Так выглядит рабочий цилиндр сцепления Газели
Процесс регулировки педали
Из-за того что механизм со временем снашивается, педаль сцепления может заметно ослабеть, вследствие чего ухудшается управление ходом автомобиля. Чтобы это исправить, ее можно подтянуть. Как проверить, нужно ли проводить коррекцию натяжения?
Процесс регулировки педали сцепления Газели
педаль западает, когда начинается движение машины;
во время смены передач слышен шум, стук, могут появляться рывки транспортного средства;
слышны громкие удары под машиной, во время смены передач со 2 по 4.
Дабы удостоверится, что требуется регулировка сцепления, линейкой или рулеткой нужно измерить расстояние между педальной накладкой и полом. Нормальный показатель составляет 15 см, если же по измерениям получилось меньше или значительно больше — нужно подтягивать трос. Как отрегулировать педаль?

Под капотом находится болт с контргайкой, который регулирует натяжение троса сцепления. Чтобы педаль имела больше пространства хода — затягиваем гайку, а чтобы сделать ход меньше — откручиваем ее. Регулируем до тех пор, пока педаль не встанет на свое место. Чтобы проверить результат, жмем на педаль 3 раза, а потом снова проводим замеры, когда она вернется в свое обычное положение. Эту процедуру можно доверить и специалистам в автосервисе, у них на это уйдет меньше времени и сил.
Усовершенствование узла
Для того, чтобы прокачать систему сцепления, придется полностью убрать все старые детали узла. Заводская конструкция сама по себе ненадежна, поэтому не стоит надеяться, что замена 1-2 элементов что-то изменит. Если не хотите долго возиться с ремонтом Газели, то замените все и сразу.
Применять элементы конструкции с одной модели ГАЗели на другую не рекомендуется. К примеру, корзина сцепления с 406 подходит и на 402 газель, но при этом во время эксплуатации возникают трудности с переходом на 5 передачу и задний ход.
Экспериментировать не рекомендуется. Провести замену лучше всего в проверенном автосервисе. О качестве услуг в сервисе стоит узнать заранее, поскольку если что-то смонтируют не так, придется переделывать. Самостоятельно можно установить компоненты и весь узел, но для этого понадобится эстакада или несколько домкратов, которые есть не у каждого водителя.
1. Отсоединить в салоне толкатель от педали сцепления, отвернув гайку 1 и вынув ось 2 толкателя с двумя пластмассовыми втулками.
Отсоединить возвратную пружину 5 от педали.
Вынуть шплинт 3, отвернуть гайку 4 крепления педали на оси и снять педаль с двумя втулками в сборе.
2. При необходимости снять накладку площадки педали.
Осмотр и дефектовка деталей педали сцепления
1. Втулки не должны иметь механических повреждений. Односторонний износ втулок показывает, что в педальном узле имеется недопустимый люфт, который в свою очередь влияет на полный ход педали.
Дефектные детали заменить.
2. Если возвратная пружина потеряла упругость, т.е. педаль сцепления в свободном состоянии не доходит до ограничителя, пружину заменить.
3. В случае значительного износа рисунка накладки площадки педали сцепления ее рекомендуется заменить.
Установка
Устанавливают педаль сцепления в порядке, обратном снятию. При этом необходимо смазать тонким слоем графитовой смазки поверхности трения втулок и оси.
Регулировка педали сцепления
1. Регулируют ход педали, изменяя длину толкателя главного цилиндра.
Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата.
После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали.
2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм.
3. Свободный ход педали не регулируется.
Прокачка системы гидропривода сцепления
1. Залить в бачок главного цилиндра сцепления свежую тормозную жидкость до уровня на 15–20 мм ниже верхней кромки бачка.
2. Снять защитный колпачок с клапана рабочего цилиндра.
3. Надеть на клапан шланг для прокачки. Опустить другой конец шланга в емкость с небольшим количеством тормозной жидкости так, чтобы он находился в жидкости.
4. Несколько раз нажать на педаль сцепления и удерживать педаль сцепления в нажатом положении.
5. Открыть клапан прокачки для выпуска воздуха из системы. Наличие воздуха в системе определяют по появлению пузырьков в емкости.
6. Закрыть клапан прокачки.
7. Повторять действия, описанные в пунктах 4-6, до тех пор, пока не перестанут появляться пузырьки воздуха в емкости.
8. Снять шланг с клапана прокачки и надеть колпачок.
9. Долить тормозную жидкость в бачок главного цилиндра до уровня на 20 мм ниже верхней кромки бачка.
10. Отсутствие воздуха в системе можно определить по величине перемещения наружного конца вилки выключения сцепления: при полном нажатии на педаль сцепления она должна составлять не менее 14 мм.
Если нужно снять полностью педальный узел:
Отсоединяем два провода выключателя сигнала торможения.
Головкой на 13 с удлинителем отворачиваем две гайки, расположенные за кронштейном рулевой колонки (не перепутайте их с гайками крепления самого кронштейна).
Вынимаем шплинт оси толкателя педали тормоза и, удерживая ключом на 17 болт, ключом на 19 отворачиваем гайку. Вынимаем болт.
Таким же образом вынимаем ось толкателя педали сцепления (она не шплинтуется).
В отверстиях толкателей педалей сцепления и тормоза вставлены пластмассовые втулки. При сборке смажьте и установите их на место.
Ключом на 13 отворачиваем 4 гайки крепления кронштейна к панели…
…и вынимаем педальный узел.
Устанавливаем педальный узел в обратной последовательности.
В процессе эксплуатации автомобиля изнашиваются его узлы и агрегаты, изменяются различные регулировки.
какие бывают неисправности сцепления;
как правильно производить его регулировку;
основные причины поломок;
как регулируется сцепление на различных моделях автомобилей.
Основные признаки неисправного привода сцепления
Сцепление в автомобиле служит для соединения и разъединения двигателя с трансмиссией, это необходимо для включения передачи, понижающей или повышающей. Соединяющий узел коробки передач с мотором может быть с механическим и гидравлическим приводом:
механика управляется с помощью тросика;
в гидравлическом приводе присутствует главный и рабочий цилиндры.
Любой привод имеет возможность регулировки, и с помощью штока или троса педаль сцепления (ПС) можно поднять выше или опустить.
У каждого сцепления обязательно должен быть небольшой свободный ход, если он слишком большой, то:
ПС берет в самом конце хода педали, и выжима не хватает, чтобы нормально переключать передачи;
автомобиль начинает ехать, даже если педаль находится у самого пола;
при низком положении ПС может выйти из строя коробка переключения передач.
Если ПС поднята слишком высоко, и свободный ход педали практически отсутствует, возникают другие проблемы:
автомашина буксует, при этом плохо разгоняется;
начинает гореть диск сцепления (ДС), и он не обеспечивает надежного соединения ДВС с КПП.
Основные признаки неисправного механического привода (тросового):
выжим очень тугой, или при нажатии педаль не прожимается вовсе;
ПС полностью опущена, она лежит на полу;
педаль нажимается очень легко.
В тросиком приводе могут быть следующие причины неисправности:
трос сцепления (ТС) закис в обойме, поэтому с трудом в ней «ходит»;
ТС расплелся, и обрывки проволоки не дает тросу передвигаться в оплетке;
трос попросту оборвался.
В гидравлическом приводе также есть свои неисправности, есть и признаки неисправного состояния:
педаль проваливается с первого раза, и начинается брать лишь со второго или третьего качка;
ПС становится «ватной», пропадает эффективность выжима;
где-то в середине хода педаль встает колом.
Так же как и в тросиковом приводе, ПС может очень легко нажиматься или не прожиматься вовсе.
Основные неисправности в гидравлическом приводе:
потек рабочий цилиндр;
перепускают клапана в главном цилиндре;
полностью вытекла вся тормозная жидкость;
разрегулировался шток (ослабла контргайка, регулировка нарушилась).
Проверка и регулировка сцепления авто марки Газель
Коммерческие автомобили Газель оснащаются гидравлическим приводом сцепления, На этой машине свободный ход педали можно отрегулировать только двумя способами:
удлинить или укоротить шток, находящийся у самой ПС в салоне авто;
поставить удлиненный или регулирующийся шток между рабочим цилиндром и вилка сцепления (ВС).
По мере износа диска сцепления начинает увеличиваться свободный ход педали, и в таком случае требуется регулировка. Если этот свободный ход слишком большой (более одной трети всего хода),
его регулирование производится штоком в салоне:
ослабляется контргайка;
шток выкручиваются в сторону увеличения хода;
при поднятии педали на нужную высоту шток фиксируется затягиванием контргайки.
Если ДС уже сильно изношен, но необходимо, чтобы он еще послужил, можно между рабочим цилиндром и вилкой установить удлиненный шток или шток с регулировкой (например, от внедорожника УАЗ).
Проверить состояние деталей Газель можно внешним осмотром, для этого нужно поставить машину на яму или подъемник, произвести осмотр снизу:
рабочий цилиндр сцепления (РЦС) не должен иметь подтеков;
ВС не должна иметь трещин, а также изогнутости.
Регулировка сцепления Lada Kalina (Приора)
На автомобилях Lada Priora и Kalina устанавливается механический привод сцепления, выжим осуществляется за счет троса. По мере износа ДС свободный ход педали увеличивается, и тогда требуется регулировка.
Регулирование троса на моделях Лада производится под капотом, она осуществляется двумя гайками, которые крепятся на кронштейне коробки передач. Регулируем сцепление следующим образом:
демонтируем корпус воздушного фильтра, он мешает добраться до тросика;
ослабляем гайки и подтягиваем трос ту гайку, что на рисунке внизу со стрелкой, раскручиваем, а другую гайку подтягиваем. Таким образом, мы убираем увеличенный ход, приводим его в норму;
убедившись, что педаль нажимается нормально (свободный ход отрегулирован), с усилием затягивают гайки.
Регулирование ТС ВАЗ 2110 выполняется точно так же, как и на Лада Приора или Калина, также регулируется сцепление на «девятках» и «восьмерках».
Регулировка сцепления на внедорожниках УАЗ
На старых моделях, таких как УАЗ 452 «Буханка» или УАЗ 469 «Козлик», регулирование производится с помощью штока, который находится между вилкой и рабочим цилиндром. На многих моторах УМЗ этих машин устанавливается лапковое сцепление, и регулировка также может производится рычагами лапкового типа, которые имеются на корзине (ведущем диске) сцепления.
Следует отметить, что лапковые корзины устанавливаются на грузовики КАМАЗ, ЗИЛ, ГАЗ-53/3307.
Отрегулировать лапки можно как на снятой корзине, так и в составе автомобиля. На снятых деталях операцию производим в следующем порядке:
устанавливаем корзину с ДС на маховик, затягиваем корзину болтами;
расконтриваем регулировочные гайки;
штангенциркулем измеряем расстояние от конца рычагов до маховика, с помощью регулировочных гаек выставляем одинаковое расстояние;
согласно книжной инструкции расстояние между маховиком и лапкой должно быть 51,5 мм при условии, что толщина диска составляет 9,5 мм;
контрим гайки, на это процедуру регулировки можно считать законченной.
Также лапки отрегулировать можно прямо на машине, не снимая сцепления. Поступаем следующим образом:
ставим автомобиль на яму, снимаем нижний поддон картера сцепления;
берем деревянный прутик длиной 70-80 мм, по линейке или штангенциркулю отмечаем на пруте расстояние 51,5 мм, можно немного неточно, все равно окончательную регулировку делаем с помощью штока;
проворачиваем маховик так, можно было добраться до лапки;
расконтриваем и поворачиваем регулировочную гайку, по прутику выставляем 51,5 мм;
проворачиваем дальше маховик, проделываем такую же процедуру с двумя другими лапками;
прежде чем все собирать назад, садимся за руль, запускаем мотор и проверяем, трогаясь с места, как себя ведет машина;
если все нормально, не забываем законтрить гайки и установить на место поддончик.
Когда лапки ведущего диска УАЗ изношены, некоторые автовладельцы, чтобы не ремонтировать корзину и еще немного поездить, подставляют под все ее крепежные болты шайбы одинаковой толщины.
Есть еще один способ регулировки лапок, но его нужно проводить вдвоем. Работа выполняется следующим образом:
один из участников операции садиться на руль и до конца выжимает сцепление;
второй из участников проворачивает маховик, расконтривает лапки, проводит регулировку, устанавливая зазор между маховиком и диском сцепления 1,5 мм, для этого понадобится набор щупов, которыми регулируют клапана в двигателе;
зазор может несколько отличаться от 1,5 мм, здесь важно, чтобы все лапки были отрегулированы на одинаковом расстоянии;
закончив регулировку, проверяем сцепление, пробуя стронуться с места. Если автомобиль трогается плавно, контрим гайки, ставим нижний поддончик картера на место.
Нужно отметить, что хотя последний способ и считается народным, тем не менее, такая регулировка получается наиболее точной.
Проверка и регулировка сцепления на авто ВАЗ 2107
Так же как и на многих автотранспортных средствах, регулировка свободного хода педали сцепления ВАЗ 2107 выполняется из салона автомобиля. Регулируется он регулировочным винтом, который находится рядом с ПС, по инструкции свободный ход должен составлять от 30 до 35 мм. Но не всем водителям нравится делать так, как написано в инструкции, и многие настраивают педаль, исходя из своих предпочтений.
Вторая регулировка производится штоком, который расположен между РЦС и вилкой. На штоке ослабляется контргайка, и шток выставляется такой длины, чтобы он свободно ходил на расстоянии 4-5 мм.
Особенности регулировки сцепления Рено Логан
На автомобилях Renault Logan устанавливается тросовый привод, точно такой же трос присутствует и на модели Рено Сандеро. Этот привод идет со всеми механическими коробками передач, в независимости от типа двигателя.
Регулируется трос гайкой, которая находится на самом тросу, она расположена рядом с вилкой сцепления. По заводским условиям для неизношенного ДС трос должен иметь длину между кронштейном КПП и вилкой 86 плюс-минус 5 мм, какие должны быть расстояния, показано на рисунке снизу.
Со временем диск сцепления изнашивается, становится тоньше. Из-за этого ПС поднимается, и требуется отрегулировать свободный ход.
Для того чтобы отрегулировать ход педали, ключом на 10 ослабляем контргайку, удерживая ключом на 7 шестигранник, поворачиваем регулировочную гайку.
Установив необходимое положение ПС Логан, фиксируем контргайкой натяжку троса. Проверяем автомобиль на ходу, если свободный ход не устраивает, повторяем операцию.
Регулировка сцепления на автомобилях Хендай
Привод сцепления на автомашинах Hyundai – гидравлический, переключение передач на КПП – тросовое. Гидравлическим приводом оснащены автомобили Хендай Getz, Elantra, Accent, Tucson, Solaris и др. Практически на всех моделях Hyundai регулировка педали сцепления производится из салона. Например, на авто Hyundai Акцент ПС соединяется с главным цилиндром, между этими деталями устанавливается шток, который может регулироваться. Свободный ход ПС регулируем этим штоком:
ключом на 12 мм ослабляем контргайку;
ключиком на 6 мм поворачиваем шток, установив нужное положение педали;
затягиваем контргайку.
Как регулируется свободный ход педали на автомобилях Ниссан
По мере износа деталей сцепления (диска и корзины) у ПС меняется величина свободного хода, и поэтому требуется его регулировка. На авто Ниссан привод сцепления может быть разным – механическим и гидравлическим, поэтому регулировка ПС производится неодинаково. Например, на автомашинах Nissan Sunny в кузовах N13 и N14, Almera, Primera устанавливается трос, авто Qashqai, Tiida, Альмера Классик, Note, Maxima оснащаются гидравлическим приводом.
Впрочем, гидропривод может устанавливаться и на Sunny или Primera, многое зависит от типа двигателя, поколения модели. «Гидравликой» на Ниссан обычно оснащаются авто с более мощными ДВС (2.0/ 2.5/ 3.0 л), с тросом сцепления идут автомобили с моторам 1.4/ 1.5/ 1.6 л.
На авто Ниссан N14 трос регулируется в районе вилки сцепления, регулировочный механизм находится в самом конце троса.
Такой же тросик устанавливается и на Альмеру, а чтобы его укоротить при изношенных накладках ДС, хозяева машин подкладывают шайбы, и в таком случае он уже не фиксируется контргайкой.
Как и на авто марки Хендай, ГЦС на «Ниссанах» располагается рядом с педалью, между собой эти детали соединяются штоком, на котором имеется регулировка.
Чтобы отрегулировать свободный ход ПС на Nissan Almera N16 ( />
Что нужно знать о неисправностях сцепления
Если в процессе эксплуатации авто ПС стала постепенно уходить вверх, скорее всего, изношены накладки ведомого диска.
Когда сцепление буксует, в салоне пахнет горелыми накладками (феродо). Проверить изношенность накладок достаточно просто: ставим машину на «ручник», запускаем мотор, выжимаем сцепление, прибавляем газ, плавно отпускаем ПС. Если двигатель почти не сбавляет обороты, накладеи диска изношены. Если ДВС глохнет, сцепление в порядке.
Пробуксовка может происходить не только из-за изношенных фрикционных накладок диска, на корзину и диск может попадать масло. Чтобы проверить догадку, необходимо установить автомобиль на подъемник или яму, произвести внешний осмотр двигателя и КПП снизу. Попадает в сцепление масло через сальник первичного вала КПП, через задний сальник ДВС.
Если ПС встала колом, то это может быть: закисла вилка, заклинил поршень в рабочем цилиндре, вилка слетела со ступицы выжимного подшипника (на двигателях ЗМЗ-402, УМЗ различных моделей).
Если ПС стала «ватной», а чтобы нормально переключить передачу, необходимо два раза выжимать педаль сцепления, значит, стали перепускать клапана главного цилиндра. В этом случае необходим ремонт ГЦС или его замена.
litezona.ru
Особенности механизма сцепления автомобиля Газель
Сцепление диафрагменное
На автомобиле установлено сухое, однодисковое, постоянно включенное сцепление с гидравлическим приводом механизма выключения.
Сцепление состоит из алюминиевого картера, муфты выключения с подшипником и вилкой, ведущего диска в сборе (корзины), ведомого диска, главного и рабочего цилиндров, соединенных между собой шлангом и трубкой.
На автомобилях, оснащенных двигателями ЗМЗ-406, и УМЗ-4215 устанавливается только сцепление с диафрагменной пружиной.
На автомобилях с двигателем ЗМЗ-402 возможна установка сцепления как диафрагменного, так и пружинно-рычажного типа.
Ведущий диск (корзина) состоит из кожуха, в котором установлены диафрагменная пружина, опорные кольца и нажимной диск.
Пружина, закрепленная на кожухе, краями давит на нажимной диск.
Ведомый диск состоит из ступицы со шлицевым отверстием и двух дисков, к одному из них приклепаны пластинчатые пружины.
К ним с обеих сторон крепятся фрикционные накладки.
Пластинчатые пружины, имеющие изгибы, способствуют лучшему прилеганию диска и дополнительно сглаживают рывки в трансмиссии при включении сцепления.
Для плавной передачи крутящего момента при трогании автомобиля или переключении передач в окнах дисков установлены демпферные пружины.
Ведомый диск прижимается к маховику двигателя нажимным диском корзины.
Через фрикционные накладки, усиливающие трение, крутящий момент передается на ведомый диск и, далее на первичный вал коробки передач, с которым ведомый диск связан шлицевым соединением.
Для временного отсоединения двигателя от трансмиссии служит привод выключения сцепления.
При нажатии на педаль сцепления, поршень главного цилиндра сцепления перемещается вперед.
Вытесняемая жидкость по трубке и шлангу поступает в рабочий цилиндр, выдвигая из него поршень со штоком.
Шток действует на хвостовик вилки, которая поворачивается на шаровой опоре, другим концом перемещая по крышке подшипника коробки передач муфту выключения сцепления.
Подшипник муфты нажимает на концы лепестков диафрагменной пружины.
Деформируясь, пружина перестает действовать на нажимной диск, который в свою очередь «отпускает» ведомый, и передача крутящего момента прекращается.
Снаружи механизм сцепления закрыт алюминиевым картером со стальным штампованным поддоном (нижней частью картера) (ЗМЗ-402, УМЗ-4215).
Картер шестью болтами и двумя усилителями крепится к блоку цилиндров двигателя.
С другой стороны в картер ввернуты четыре шпильки для крепления коробки передач. Картер имеет посадочное место для рабочего цилиндра сцепления и окно для установки вилки.
Для увеличения жесткости на нижней части картера сцепления двигателя ЗМЗ-406 устанавливается усилитель.
Сцепление пружинно-рычажное
По принципу действия и конструкции большинства деталей пружинно-рычажное сцепление подобно диафрагменному.
Основное отличие — в конструкции ведущего диска (корзины), который состоит из кожуха нажимного диска, рычагов выключения сцепления и нажимных пружин.
Конструкция ведущего диска обеспечивает передачу крутящего момента через кожух сцепления, а также центровку нажимного диска и его осевое перемещение при выключении сцепления.
Нажимной диск выполнен с тремя выступами, в пазах которых на осях установлены рычаги выключения сцепления.
Рычаги соединены с кожухом сцепления опорными вилками.
На резьбовые части вилок навернуты сферические гайки.
Хвостовики опорных вилок раскернены для предотвращения отворачивания гаек.
Гайки прижимаются к сферическим поверхностям кожуха коническими пружинами.
Шарнирное крепление опорных вилок компенсирует изменение расстояния по радиусу между осями рычагов при выключении сцепления, а также позволяет концам рычагов самоустанавливаться.
Оси рычагов имеют игольчатые подшипники.
В кожухе сцепления выполнены три прямоугольных отверстия под выступы нажимного диска.
Кожух крепится к маховику шестью болтами.
Под кожухом расположены девять пар цилиндрических нажимных пружин.
avtomechanic.ru
Как отрегулировать фары | Пошаговые инструкции и настенная диаграмма
Ваши фары позволяют четко видеть дорогу в любое время. Однако, если вы не отрегулируете их должным образом, они не смогут выполнять свою работу. Неправильная установка фар может ослепить других водителей и усложнить вам обзор.
Вам может потребоваться отрегулировать регулировку фар, если:
Вы заменили фары
Ваш автомобиль попал в аварию
Вы будете нести больший вес, чем обычно
Перед тем, как вести автомобиль ночью, вы следует убедиться, что фары направлены правильно.Вы можете настроить их, используя этот простой процесс и инструменты, которые у вас уже есть.
Инструменты и материалы, которые вам понадобятся.
Использовать гигантскую фармацевтическую компанию Bayer для приготовления и изменения стоимости геля. Andrologo, seguita dall ’anamnesi o prolungato, Viagra Generico ha un cosiddetto effetto Intelligente, questo effetto durerà для разнообразных руд и валлийских мензионеров, che Kamagra non contiene il citrato di Vardenafil.
Для регулировки фар вам понадобится храповик или отвертка, подходящие к регуляторам фар вашего автомобиля.Регуляторы фар находятся в разных местах на каждом автомобиле. Вы можете найти их в руководстве по эксплуатации или поищите регулировочные винты рядом с фарой или за ней. Как только вы узнаете, какие винты есть у вашего автомобиля, вы сможете выбрать подходящий инструмент.
В дополнение к трещотке или отвертке вам также понадобятся:
Измерительная лента
Маркер сухого стирания
Малярная лента
Стена или плоская поверхность
Кусок картона или пиджака достаточной толщины, чтобы блокирующий свет
Свободное пространство не менее 25 футов
Шаги для наведения фар
Для правильной регулировки фар ваш автомобиль должен стоять на ровной поверхности.Вы можете отрегулировать фары внутри или снаружи, используя этот пошаговый процесс:
Подготовьте свой автомобиль: Убедитесь, что ваши шины заправлены до соответствующего давления воздуха и что у вас есть примерно половина бака бензина (вес топлива будет регулировать положение автомобиля, и у вас больше шансов иметь от 1/4 до 3/4 бензобака, чем у вас пустой или полный бак). Если вы регулярно носите с собой тяжелое оборудование или расходные материалы, поместите их также в автомобиль.
Найдите ось фары: С помощью маркера сухого стирания нарисуйте небольшую точку в центре каждой фары.Это ось фары. Обязательно отметьте центр обычных огней, а не дальнего света.
Припаркуйте автомобиль: Припаркуйте автомобиль прямо перед ровной стеной или ровной поверхностью — это может быть стена гаража, дверь гаража или стена на стоянке. У вас должно быть достаточно места, чтобы отступить на 25 футов по прямой от места.
Подбросьте подвеску: Подбросьте автомобиль несколько раз по всем четырем углам, чтобы подвеска успокоилась.
Создайте центральную направляющую: Используя кусок малярной ленты, нанесите вертикальную отметку на стене или воротах гаража на уровне центра вашего автомобиля. Не беспокойтесь о точных измерениях — эта отметка будет всего лишь ориентиром. Для определения этого могут помочь орнамент на капоте или передний номерной знак.
Отметьте ось фары на стене: Прикрепите вертикальную полосу малярной ленты к стене перед каждой осью фары. Точка на оси должна совпадать с центром ленты.
Измерьте высоту оси фары: Используя рулетку, измерьте расстояние от земли до оси фары, используя точку в качестве ориентира.
Отметьте на стене высоту оси фары: Отмерьте стену и сделайте отметку на ленте на высоте оси фары.
Найдите линии отсечения фар: Отмерьте на стене со стороны водителя на четыре дюйма ниже отмеченной вами высоты оси и проведите еще одну линию.Со стороны пассажира проведите линию на два дюйма ниже высоты оси. Эти отметки будут служить точками отсечки при настройке света. Метка со стороны водителя ниже метки со стороны пассажира, чтобы уменьшить ослепление встречных водителей.
Отметьте линии отсечения фар: С каждой стороны стены поместите горизонтальную полосу малярной ленты над каждой линией отсечения, убедившись, что она ровная. Низ ленты должен совпадать с нарисованной линией обрезки. Этот шаг позволяет легче увидеть отсечку на расстоянии.
Поднимите задний ход: Теперь вы готовы отрегулировать фары. Двигайтесь назад по прямой от стены. Передняя часть ваших фар должна находиться на расстоянии 25 футов от созданной вами таблицы прицеливания.
Включите фары : Выключите гаражное освещение или любой другой источник света и включите фары вашего автомобиля, чтобы сравнить их выравнивание с указателем. Если вы регулируете фары на улице, вам придется делать эту работу ночью.
Отрегулируйте фары: Используйте кусок картона или куртку, чтобы заблокировать одну фару.Затем с помощью трещотки или отвертки поверните винты вертикальной регулировки другого фонаря, стараясь не опираться на автомобиль. Поворачивайте винт по часовой стрелке или против часовой стрелки до тех пор, пока верхняя часть световых индикаторов не совпадет с нижней частью границы отсечки вашей таблицы настроек. При правильном наведении света все, что находится выше горизонтальной ленты, будет темным. Повторите процесс с другой стороны. Если вы заметили, что ваши источники света не выровнены по горизонтали, выполните аналогичный процесс, используя винты горизонтальной регулировки, чтобы снова отрегулировать их по центру.
Проверьте центровку: Снимите картон или оболочку с закрытой фары и проверьте готовую центровку. Луч фары со стороны водителя должен располагаться немного ниже, чем луч от фары со стороны пассажира. Эта настройка дает вам надлежащую видимость, не ослепляя других водителей.
Проверьте свои фары: После того, как вы отрегулировали регулировку фар, отправляйтесь на тест-драйв, чтобы убедиться, что фары обеспечивают надлежащую видимость.
Заключительные слова по регулировке фар
Правильно нацеленные фары позволяют безопасно управлять автомобилем.Этот метод регулировки фар достаточно прост, чтобы любой мог сделать это дома. Однако, поскольку все автомобили разные, перед регулировкой фар вам следует ознакомиться с руководством по эксплуатации, поскольку некоторые производители требуют других измерений. Кроме того, помните, что вам может потребоваться отрегулировать противотуманные фары или дальний свет отдельно, в зависимости от вашего автомобиля. Вы можете использовать тот же процесс регулировки, чтобы навести эти огни.
Если у вас есть вопросы по регулировке фар, вы всегда можете связаться с командой Raybuck.Мы будем рады предоставить дополнительные советы для марки и модели вашего автомобиля.
Магазин Фары и детали »
Как отрегулировать фары
Если вы когда-либо проклинали встречного водителя за то, что его фары ослепляли вас, или замечали, что ваши фары обычно освещают вершины придорожных деревьев, а не дорогу, велика вероятность, что вы имеете дело с смещенными фарами.
Правильная установка фар чрезвычайно важна для безопасности автомобиля.Правильно расположенные фары не только освещают дорогу, но и помогают освещать дорожные знаки и любых животных, которые могут выпрыгнуть на дорогу. Вождение с несовпадающими фарами опасно, и их следует отрегулировать как можно скорее.
К счастью, регулировка фар — довольно простое решение, с которым большинство людей может справиться на своей подъездной дорожке или в гараже. Тем не менее, новые автомобили с галогенными лампами или лампами высокой интенсивности следует отнести к профессионалу для правильной регулировки.
Часть 1 из 3: Причины необходимости регулировки фар
В большинстве случаев фары со временем просто перестают регулироваться.Фактически, большинство фар необходимо регулировать каждые несколько лет. Вот пара причин, по которым ваши фары могут быть направлены в небо:
Причина 1: слишком большой вес . Одна из наиболее частых причин, по которой фары не светят на дороге или слепят встречных водителей, связана с избыточным весом в багажнике или грузовом пространстве. Это подтолкнет заднюю часть автомобиля вниз настолько, чтобы приподнять переднюю часть вместе со световыми лучами.
Если вы часто перевозите большие грузы, вы можете рассмотреть возможность применения воздушных амортизаторов для выравнивания нагрузки, которые решат проблему.Стоимость будет варьироваться, но вам придется потратить несколько сотен долларов на амортизаторы и установку. Эти амортизаторы автоматически нагнетают больше жидкости в задние амортизаторы, чтобы поддерживать высоту дорожного просвета при отягощении автомобиля.
Причина 2: Изношены амортизаторы . Как и при транспортировке тяжелого груза, изношенные амортизаторы могут привести к тому, что фары будут направлены слишком высоко. По мере износа амортизаторы прогибаются, а если прогибаются задние амортизаторы, то передняя часть автомобиля будет направлена выше обычного, отбрасывая фары.Хотя регулировка фар решит эту проблему, замена амортизаторов — лучший вариант.
Причина 3: Автомобиль был сбит . Если кто-то ударит своим транспортным средством переднюю часть вашего автомобиля, возможно, фары вылетят из-за выравнивания, но не будет никаких видимых повреждений вашего автомобиля.
Часть 2 из 3: Проверка регулировки ваших фонарей
Проверить юстировку ваших фонарей довольно просто. Все, что вам нужно, это плоская поверхность, стена, на которую можно проецировать свет, рулетка, плотницкий уровень, отвертка и немного ленты.Вот пошаговые инструкции, как проверить, выровнены ли ваши огни.
Шаг 1: Подготовьте автомобиль . Чтобы убедиться, что автомобиль выровнен должным образом при регулировке фар, убедитесь, что все шины накачаны надлежащим образом, в автомобиле есть как минимум половина бака топлива и кто-то сидит на сиденье водителя. Это гарантирует, что автомобиль выровнен и будет отражать обычные условия движения при проведении измерений.
Шаг 2: Припаркуйте автомобиль .Найдите ровную ровную поверхность со стеной перед ней и припаркуйте автомобиль на расстоянии 10-25 футов от стены или ворот гаража, направив фонари на стену. Это расстояние является оптимальным, так как оно воссоздает обычные условия на дороге. Если у вас ровный подъезд, гаражные ворота должны работать хорошо, в противном случае подумайте о первом этаже парковочной рампы, поскольку он обычно плоский, темный и имеет стену.
Шаг 3: Выровняйте автомобиль . Несколько раз надавите на все четыре угла автомобиля вверх и вниз, чтобы установить подвеску и убедиться, что амортизаторы расположены ровно.
Шаг 4: Измерьте свет . Используйте рулетку, чтобы измерить расстояние от фиксированной точки на каждой из фар до земли. Измерения должны быть в пределах полдюйма друг от друга. Это позволит убедиться, что подвеска не провисает с обеих сторон, что может нарушить измерения.
Шаг 5: Включите фары . Включите фары, но не используйте противотуманные фары или дальний свет. Используйте ленту, чтобы отметить как горизонтальные, так и вертикальные осевые линии лучей фар.
Шаг 6: Измерьте линии . Осевые линии не должны быть выше 3,5 футов над землей. Используйте уровень плотника, чтобы проверить ровность осевых линий каждой фары. Если линии неровные, опустите высшую отметку до уровня более низкой.
Шаг 7: Создайте резервную копию автомобиля . Теперь автомобиль должен быть поставлен задним ходом, чтобы он находился ровно в 25 футах от стены. Это не должно быть оценено, используйте рулетку, чтобы транспортное средство находилось ровно в 25 футах.
Хотя 25 футов является стандартом для большинства автомобилей, технические характеристики зависят от автопроизводителя, поэтому не забудьте проверить подробности в руководстве пользователя. Независимо от рекомендуемого расстояния точность является ключевым фактором, поэтому тщательно измерьте расстояние с помощью рулетки.
Часть 3 из 3: Регулировка света
Пришло время внести коррективы, чтобы ваши огни светили на дорогу, где они и должны.
Шаг 1: Найдите регулировочные винты . Первое, что вам нужно сделать, это найти регулировочные винты на вашем автомобиле. Во многих случаях необходимо снять накладку с фары. Большинство регулировочных винтов расположены сверху и сбоку на корпусе фонаря. Они должны быть четко обозначены.
Если вы не можете найти винты, обратитесь к руководству пользователя.
Следует отметить, что некоторые производители размещают регулировочные винты в моторном отсеке за корпусом фары.Может потребоваться снять аккумулятор или даже бачок охлаждающей жидкости, чтобы достать до винтов. В некоторых случаях работа профессионала может быть платной.
Шаг 2: Отрегулируйте фары индивидуально . Если возможно, наличие на сиденье водителя другого человека, который может включать и выключать свет, будет большим подспорьем. Фары следует регулировать по очереди. Положите тряпку или полотенце на стул перед источником света, который вы хотите заблокировать. Непосредственное закрытие светового блока может повредить пластиковую линзу — она может стать слишком горячей, если полностью заблокирована.
Шаг 3: Настройте вертикальное поле . Винт в верхней части корпуса фонаря должен быть повернут по часовой стрелке, чтобы поднять свет, и против часовой стрелки, чтобы опустить свет. Фару следует отрегулировать до тех пор, пока верхняя часть наиболее интенсивной части светового луча не будет светить прямо на центр ленты на стене или чуть ниже ее.
Может быть довольно сложно определить середину наиболее интенсивной части луча, но в целом над линией должно быть очень мало всего луча.
Во время регулировки винтов необходимо выключить свет, а затем снова включить его, чтобы определить, была ли регулировка успешной или требуется дальнейшая регулировка.
Шаг 4: Настройте горизонтальное поле . Теперь нужно повернуть винт на боковой стороне корпуса фонаря, чтобы добиться правильной регулировки вправо / влево. Отрегулируйте линзу так, чтобы наиболее интенсивная часть луча находилась справа от вертикальной линии.
Шаг 5: Ознакомьтесь с инструкциями производителя .При регулировке фар рекомендуется всегда сверяться с инструкциями производителя, поскольку могут быть очень точные спецификации, которым необходимо следовать. Это особенно верно в отношении более ярких фар на новых автомобилях.
Шаг 6: Проверьте свои результаты . Пришло время вывести автомобиль на дорогу, чтобы убедиться, что фары правильно отрегулированы. Этот шаг важен, потому что, если вы выполнили регулировку неправильно, фары могут еще больше не отрегулироваться.Проверяйте их на темной дороге, чтобы правильно оценить регулировку. Если они по-прежнему не отрегулированы должным образом, повторяйте эти шаги, пока они не исправятся.
Если вам трудно правильно отрегулировать фары или вам просто неудобно выполнять такую работу на своем автомобиле, сертифицированный механик из YourMechanic будет рад приехать к вам домой или в офис, чтобы выполнить регулировку.
Технические характеристики
.
Габаритные размеры «Газель Масса без нагрузки газ 3302 ».
ГАЗЕЛЬ БИЗНЕСА
Самый популярный коммерческий автомобиль на рынке России и ближнего зарубежья.В 2010 году появилась новая комплектация всеми любимой ГАЗели, моментально покорившая сердца грузоперевозчиков. Все дело в доступной цене конструктивных решений, выводящих автомобиль на новый уровень: использование деталей от ведущих производителей (таких как BOSCH, Sachs и др.), Повышенный уровень коррозионной стойкости, предпусковой подогреватель дизельного двигателя. , что позволяет легко заводить двигатель даже в сильный мороз, более информативная приборная панель и многое другое. Внешний вид ГАЗели БИЗНЕСА также изменился за счет увеличенного бампера и решетки радиатора.
Маневренная и простая в управлении, ГАЗель прекрасно адаптирована к условиям российских дорог, что положительно сказывается на ее востребованности. Автомобиль имеет эффективное торможение за счет передних дисковых тормозов, поэтому водитель чувствует себя уверенно на любой скорости.
В 2011 году началось серийное производство газогазовой модификации ГАЗ-33025 с ГБО компании OMVL, которая самостоятельно производит все узлы и агрегаты оборудования и обеспечивает гарантийный пробег 100 000 км. С 2014 года в продаже появились ДЕЛОВЫЕ ГАЗели с метановым ГБО.
Компания Луидор продает ГАЗ-3302 не только со стандартной платформой, грузовая ГАЗель БИЗНЕС может быть с длиной борта 3, 4, 5 и 6 метров, что совершенно не влияет на ее маневренность, и на функциональность ГАЗель только увеличивается! Возможность перевозки длинномерных грузов очень ценят перевозчики, занимающиеся перевозкой строительных материалов и других негабаритных грузов.
ГАЗель
с однорядной кабиной может быть также с задним и полным приводом.Полный привод возможен на машине с длиной борта 3 и 4 метра. Колесная формула 4х4 позволяет грузовику полностью адаптироваться к условиям российских дорог и уверенно маневрировать даже на бездорожье.
Для управления бортовой ГАЗель БИЗНЕС не требуется особой категории прав — достаточно группы «Б», так как полная масса автомобиля составляет 3500 кг.
Для увеличения прибыли достаточно купить ГАЗель БИЗНЕС и результат не заставит себя ждать: низкие затраты на обслуживание, долгий срок службы, высокая ремонтопригодность выводят эту машину из конкуренции.
ГДЕ КУПИТЬ ГАЗ 3302
Покупка ГАЗ-3302 в Luidor будет максимально выгодной за счет невысокой стоимости 3-х местного борта ГАЗель БИЗНЕС и специальных предложений, которые действуют только в нашем автосалоне.

ГАЗель БИЗНЕС 3302
Купить газель 3302 на борту в Москве — обычное дело предприимчивых и людей знающих цену деньгам. Это самый популярный коммерческий автомобиль на рынке России и ближнего зарубежья.Невысокая цена газа 3302 в сочетании с отличными ходовыми и эксплуатационными характеристиками делают свое дело: эта модель является бестселлером.
В 2010 году появилась новая комплектация всеми любимой ГАЗели, моментально покорившая сердца грузоперевозчиков. Секрет кроется в доступной цене дизайнерских решений, выводящих автомобиль на новый уровень качества:
Используются запчасти от ведущих производителей (таких как BOSCH, Sachs и др. ).
Повышенная коррозионная стойкость.
информативная приборная панель.
Современный вид ГАЗели БИЗНЕСА — увеличенный бампер и решетка радиатора добавили шарма по сравнению с предыдущими разработками.
Все это делает газель 3302 идеальным выбором для коммерческого транспорта.
ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ
Маневренная и простая в управлении, ГАЗель прекрасно адаптирована к условиям российских дорог, что положительно сказывается на ее востребованности. Автомобиль имеет эффективное торможение за счет передних дисковых тормозов, поэтому водитель чувствует себя уверенно на любой скорости.
В 2011 году налажено серийное производство бензиновой модификации ГАЗ-33025 с ГБО OMVL, которая самостоятельно производит все узлы и агрегаты техники и обеспечивает гарантированный пробег 100 000 км. С 2014 года в продаже появились ДЕЛОВЫЕ ГАЗели с метановым ГБО. Эти доработки незначительно влияют на стоимость газа 3302, но в дальнейшем помогают сэкономить.
Компания Луидор продает ГАЗ-3302 не только со стандартной платформой, газель бортовой БИЗНЕС может быть с длиной борта 3, 4, 5 и 6 метров, что совершенно не влияет на ее маневренность, и на функциональность. от ГАЗели только увеличивается! Возможность перевозки длинномерных грузов оценят перевозчики, занимающиеся перевозкой стройматериалов и других негабаритных грузов.При этом стоимость новой газели с длинным бортом будет немного выше обычной.
ГАЗель
с однорядной кабиной может быть как с задним, так и с полным приводом. Полный привод возможен на машине с длиной борта 3 и 4 метра. Колесная формула 4х4 позволяет грузовику полностью адаптироваться к условиям российских дорог и уверенно маневрировать даже на бездорожье.
Для управления бортовой ГАЗель БИЗНЕС не требуется особой категории прав — достаточно группы «Б», так как полная масса автомобиля составляет 3500 кг.Это еще один серьезный повод купить газель 3302 в Москве — можно сэкономить на найме водителей, а выбор кандидатов в таких условиях заметно расширяется.
Для увеличения прибыли достаточно купить ГАЗель БИЗНЕСА и результат не заставит себя ждать: невысокая стоимость обслуживания, долгий срок службы, высокая ремонтопригодность выводят ГАЗель 3302 вне конкуренции. Более того, эта модель легко подвергается кузовным доработкам — немного усилий, и она станет тем, что вам нужно.
ГДЕ КУПИТЬ ГАЗ 3302

Покупка ГАЗ-3302 в Luidor будет максимально выгодной за счет невысокой стоимости 3-х местного борта ГАЗель БИЗНЕС и специальных предложений, которые действуют только в нашем автосалоне. Сотрудничество с нами поможет максимально выгодно вложить ваши деньги!
— маневренный автомобиль, предназначенный для перевозки пассажиров и грузов.
Грузоподъемность до 1,5 тонны не мешает автомобилю маневрировать и справляться с прохождением крутых поворотов даже при полной нагрузке, чего было бы сложно достичь без улучшенного сцепления с дорогой и новых амортизаторов передней подвески.ГАЗель БИЗНЕСА прекрасно адаптирована к российским дорогам. Теперь водитель будет чувствовать себя спокойнее и увереннее за рулем даже в экстремальных ситуациях: улучшены вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр, что сокращает тормозной путь на 3 метра.
Улучшенные системы запуска, зажигания и охлаждения. Эксплуатационный ресурс автомобиля увеличился за счет использования в конструкции только качественных комплектующих, ресурс ГАЗель БИЗНЕС вырос до 300000 км.
Еще одним преимуществом владения «ГАЗель БИЗНЕС» является то, что для его управления не требуется особая категория прав.Достаточно иметь права группы «Б». В модельный ряд ГАЗ-3302 также входят полноприводная ГАЗель бизнес-бортовая ГАЗ-33027 и удлиненная бортовая ГАЗ-330202.
ГАЗель
БИЗНЕС ЦЕНЫ в автосалоне Луидор — Официальный дилер ГАЗ
Купить ГАЗель БИЗНЕС Вы можете в нашем автосалоне LUIDOR. У нас всегда в наличии весь модельный ряд различных модификаций. Наши менеджеры с радостью ответят на все вопросы и подберут для вас самые оптимальные условия покупки авто, действующие только у нас!
Мы рады представить вам еще один отличный повод расширить возможности вашего бизнеса — купить самосвал ГАЗон Next C41R 13 по привлекательно низкой цене. На протяжении нескольких десятилетий этот автомобиль занимал почетную нишу среди других грузовиков. Именно они обладают не только такими характеристиками, как грузоподъемность и проходимость, но и отличаются одним важным фактором экономии времени — саморазгрузкой. Самосвалы, созданные на базе автомобилей ГАЗ, неприхотливы и надежны, а также довольно просты в эксплуатации.
Самосвал позволяет перевозить грузы как сельскохозяйственного, так и строительного назначения. Самосвалы, предназначенные для перевозки сельскохозяйственных грузов, имеют трехсторонний тип разгрузки (две боковые и одна задняя).Самосвалы, предназначенные для перевозки грузов строительного назначения, имеют одностороннюю разгрузку — заднюю.
Характеристики самосвала ГАЗон Next C41R13
длина платформы — 3,8 метра;
ширина — 2,3 метра;
высота борта — 0,6 метра;
грузоподъемность самосвала — 4250 кг
Увеличивая борта с 620 до 1425 мм, мы имеем возможность увеличить объем кузова более чем в 2 раза — с 4. От 7 до 9,7 м 3. При необходимости можно демонтировать защитные борта автомобиля. Кабина защищена от падения груза при погрузке с помощью предусмотренного защитного кожуха. Также возможна установка тента для предотвращения повреждения груза атмосферными осадками и дорожной пылью. Механизм опрокидывания платформы — гидравлический, с приводом от телескопического подъемника. Грузоподъемность автомобиля 4520 кг. Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе с такими характеристиками составит 110 км / ч.
Купить Самосвал ГАЗон Некст C41R13 можно в 2-х комплектациях:
ГДЕ КУПИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ ГАЗОН?

Самосвалы ГАЗон Next S41R13 продает Автоцентр ГАЗ Луидор. Предлагаем широкий спектр услуг: продажа и доработка автомобилей, сервисное и гарантийное обслуживание.
Более подробную информацию Вы можете получить по телефону: 8-800-2002-402
Грузовики ГАЗ-33 — самые популярные и востребованные грузовики в России.
При разработке профессионалы сделали ставку не только на грузоподъемность, но и на адаптацию к проблемным дорогам и бездорожью.
В настоящее время Горьковский автомобильный завод выпускает 4 модификации ГАЗ-33 : ГАЗ-3309, «Садко», «Охотник», «Земляк». Отметим, что весь модельный ряд доступен на автосалоне Luidor. Поэтому наши высококвалифицированные сотрудники смогут подобрать вам автомобиль, соответствующий всем вашим требованиям и пожеланиям.
Цены на автомобили ГАЗ-33 в автосалоне Луидор, официального дилера ГАЗ, доступны, а специальные предложения в нашем автосалоне делают покупку еще более выгодной и легкой.
Купить грузовики ГАЗ-33
Закажи тест-драйв и покупай автомобили ГАЗ в автосалоне Луидор!
В модельный ряд войдут автомобили полной массой от 2,8 до 5 т, с двумя типами кабин, различными типами кузова (шасси, 19-местные микроавтобусы и цельнометаллические фургоны на 3 и 7 мест), двумя типами колесных баз и грузовые платформы. А также более 100 модификаций спецтехники.
Основное оборудование :
ГАЗель Next с двигателем Cummins (дизель) 2.8 л. / 148 л.с.
ГАЗель Next с двигателем Evotech (бензин) 2,7 л. / 107 л.с.
ГАЗель Next с ГБО (газ, двухтопливный)
Возможна покупка автомобиля ГАЗель Next с двигателем ЗМЗ (доработка Luidor).
Новое семейство ГАЗель NEXT создано с учетом передовых технических решений и соответствует всем современным стандартам надежности, эргономики и безопасности. При проектировании автомобиля были учтены пожелания потребителей и привлечены инженерные ресурсы ведущих мировых производителей автокомпонентов.
Новый автомобиль «ГАЗель NEXT» — это эффективный коммерческий инструмент, позволяющий оптимизировать и повысить прибыльность любого бизнеса. Он идеально адаптирован к условиям российских дорог и сможет обеспечить своему владельцу максимальный комфорт при перемещении на самые дальние расстояния.
Системы активной и пассивной безопасности, маневренность и плавность хода, улучшенная управляемость и комфортная кабина с улучшенным климат-контролем — все это вкупе с оригинальным современным дизайном автомобиля обеспечит его востребованность среди профессионалов, ценящих свое время и деньги. .
Гарантийный срок на ГАЗель NEXT составит 3 года или 150 тысяч километров пробега; межсервисный интервал — 20 тыс. км. Стоимость автомобиля останется лучшей в своем классе и вместе с невысокой стоимостью обслуживания обеспечит быструю окупаемость автомобиля его владельцам.
Вы можете получить консультацию по модельному ряду, узнать цену и купить Газель Next у официального дилера Luidor.
промышленные фургоны
ГАЗ 2310 Автомобиль Соболь предназначен для перевозки пассажиров, а также перевозки техники.Маневренность, надежность и комфорт способствуют повсеместному спросу на автомобиль в торговле, туризме и социальной сфере.
Отличия семейства Соболь — низкие затраты на обслуживание и высокая ремонтопригодность. Это позволяет управлять транспортом, экономя деньги и время, что так важно в современном ритме жизни.
Car Sable Благодаря компактным размерам идеально подходит для работы в тесных, загруженных городских условиях. Кроме того, Sable устойчив к высоким скоростям и имеет плавный ход, что приближает его к пассажирскому транспорту.К тому же его невысокая грузоподъемность позволяет перемещаться даже в центре крупного города, где недопустимо перевозить грузы массой более 1 тонны.
Простота конструкции, экономичный расход топлива, низкие затраты на обслуживание, высокая ремонтопригодность — этим и многими другими автомобилями модельного ряда «Соболь» славятся.
ГАЗ Соболь имеет несколько модификаций с разными типами кузова: бортовой, фургон, комби, Соболь баргузин и микроавтобус.
Соболь Бизнес Цены в автосалоне Луидор — у официального дилера ГАЗ — по доступным ценам, а специальные предложения в нашем автосалоне сделают покупку еще более выгодной и легкой.
Купить ГАЗ Соболь Вы можете в нашем автосалоне LUIDOR. У нас всегда в наличии весь ассортимент различных модификаций. Наши менеджеры с радостью ответят на все вопросы и подберут для вас самые оптимальные условия покупки авто, действующие только у нас!
Современный мир невозможно представить без специального оборудования. В России очень широко востребованы все модификации спецтехники ГАЗ: скорая помощь, эвакуаторы, коммунальные службы, автоцистерны и многое-многое другое! Причиной тому была необходимость хирургического вмешательства, а иногда и ежедневного внимания к самым разным проблемам общества и чрезвычайным ситуациям.Техника на базе ГАЗ маневренна, что позволяет быстрее добраться до места назначения, а неприхотливость в обслуживании и высокая ремонтопригодность помогают экономить время и в большинстве случаев исключают поломки, что так важно в современном ритме жизни. Более того, высокая приспособляемость к суровому климату, а иногда и к не лучшим дорожным условиям дает возможность беспрепятственно добраться до назначенного места.
Цены на спецтехнику ГАЗ в автосалоне Луидор — у официального дилера ГАЗ — доступные, а специальные предложения в нашем автосалоне делают покупку еще более выгодной и легкой.
Купить Технику на базе ГАЗ Вы можете в нашем автосалоне LUIDOR. У нас всегда в наличии весь ассортимент различных модификаций. Наши менеджеры с радостью ответят на все вопросы и подберут для вас самые оптимальные условия покупки авто, действующие только у нас!
ГАЗ 3302 — серия легких грузовиков, выпускаемых Горьковским автомобильным заводом. Модель считается самым массовым коммерческим автомобилем отечественного производства. Дебютный представитель семейства появился почти 25 лет назад.За короткое время моделям удалось завоевать огромную популярность. Изначально ГАЗ 3302 выпускался в формате малолитражки грузоподъемностью 1,5 тонны, но большой спрос вынудил Горьковский автозавод расширить модельный ряд.
ГАЗ 3302 стал «пионером» семейства малотоннажных коммерческих автомобилей российского производства. Основным преимуществом модели была невысокая стоимость и простота конструкции. Сборка различных модификаций из отечественных автокомплектов производилась на предприятиях ближнего и дальнего зарубежья.
Серия (особенно первые версии) имела ряд недостатков, характерных для российских автомобилей. Однако доступная стоимость, ремонтопригодность и простота управления обеспечили устойчивый спрос на рынке.
Навигация

Назначение
ГАЗ 3302 — маневренный и компактный грузовик, адаптированный к российским условиям эксплуатации. Модель отлично себя чувствует в городской среде с узкими входами на склады, инфраструктуру и торговые точки.Машину можно использовать для перевозки рабочих бригад и спецтехники, что делает ее популярной среди строительных компаний.
В серию ГАЗ 3302 входят версии с газовым оборудованием, пользующиеся большим спросом у россиян. Стоимость эксплуатации таких модификаций значительно ниже.
Еще одно преимущество ГАЗ 3302 — это класс автомобиля. Серия не распространяется на полноценные грузовики, поэтому для управления водителем требуются только права категории B.
Рассказ
Потребность в компактном грузовике была продиктована новыми рыночными отношениями, активно развивающимися в стране в начале 1990-х годов.Постоянный рост количества перевозок малогабаритных грузов привел к резкому увеличению спроса на малолитражный коммерческий транспорт, который российский автопром не мог удовлетворить. Доступного и качественного продукта на рынке просто не было. Группа ГАЗ первой откликнулась на возникшую потребность, представив линейку ГАЗель. Освободившуюся нишу предполагалось заполнить очень интересной разработкой — легковым грузовиком ГАЗ 3302.
Появление в 1994 году принципиально новой модели изменило механизм междугородних и городских перевозок, значительно упростив его.Технические характеристики ГАЗ 3302 предоставили стремительный рост и широкие возможности. Принцип нового строительства стал поворотным в понимании грузоперевозок, а сама модель за долгие годы стала одной из самых популярных на российском рынке.
Дизайн ГАЗ 3302 сложно было назвать потрясающим. Обтекаемая кабина проста по форме, без каких-либо интересных элементов. Модель получила стандартную внешность и изначально оснащалась старомодной решеткой радиатора, дополненной прямоугольными фарами.Приоритетом для разработчиков была функциональность.
Летом 1995 года Горьковский автомобильный завод выпустил небольшую серию полноприводных автомобилей ГАЗ 33027 с двускатной задней шиной и постоянным полным приводом. Модификация предназначалась для работы в сложных условиях и на грунтовых дорогах.
В 2002 году появилась удлиненная версия ГАЗ 330202, изначально оснащенная исключительно буксирными платформами и кузовами грузовиков. Впоследствии на него стали устанавливать стандартные надстройки. Модификации с увеличенной длиной позволили частично закрыть нишу между моделями Валдай и ГАЗель.
В 2003 году серия ГАЗ 3302 претерпела небольшой рестайлинг, сделавший дизайн более привлекательным.
Следующего обновления пришлось ждать 7 лет. Глобальная модернизация привела к смене названия. Автомобиль стал называться «ГАЗель-Бизнес». Дизайн кабины конструкторы позаимствовали у модели Ford Transit, что положительно сказалось на уровне комфорта и привлекательности. Внутреннее пространство «ГАЗель-Бизнес» увеличилось (в салоне свободно разместились 3 человека). Обзорность тоже улучшилась.При этом Горьковский автозавод не отказался от выпуска первой модификации с более доступной стоимостью.
В 2011 году началось производство 2-тонной модели с усиленным задним мостом.
В 1995 году началась разработка газобаллонной версии ГАЗ 33205 для стран СНГ, но серийное производство модели несколько раз откладывалось. В серию автомобиль поступил только весной 2010 года. Ранее все газифицированные модификации ГАЗели оснащались газовым оборудованием через небольшие специализированные фирмы по индивидуальным заказам.При этом потребитель лишился заводской гарантии, что негативно сказалось на востребованности данной модели.
Модификации
Линейку ГАЗ 3302 принято делить на 2 большие группы:
ГАЗ 3302 «ГАЗель» — грузовой автомобиль грузоподъемностью до 2 тонн и стандартной кабиной на 2 пассажира.
ГАЗ 33023 «ГАЗель-фермер» — грузопассажирская модель, предназначенная для перевозки грузов массой до 1 тонны и 5 пассажиров.
ГАЗ 3302 ГАЗель серия:
ГАЗ 3302-216 — тентованный вариант с агрегатом ЮМЗ-4216;
ГАЗ 3302-404 — тентованная модель с мотором ЗМЗ-40524;
ГАЗ 3302-408 — аналог ГАЗ 3302-404, отличающийся наличием гидроусилителя руля;
ГАЗ 3302-531 — дизельная тентованная версия с двигателем ГАЗ-5602;
ГАЗ 3302-748 — тентованная вариация с иномаркой Крайслер 2.4L-DOHC;
ГАЗ 330200-0404 — удлиненная модель с тентом и мотором ЗМЗ-40524;
ГАЗ 330200-0748 — версия с удлиненной базой, тентом и двигателем Chrysler 2.4L-DOHC;
ГАЗ 330200-1404 — удлиненная модификация с платформой 3,7 метра, тентом, кабиной со спальным местом и агрегатом ЗМЗ-40524;
ГАЗ 330200-1748 — удлиненная версия с платформой 3,7 метра с тентом, кабиной со спальником и двигателем Chrysler 2.4L-DOHC;
ГАЗ 330202-216 — модель с удлиненной базой, тентом и мотором ЮМЗ-4216;
ГАЗ 330202-404 — версия с удлиненной базой, тентом и агрегатом ЗМЗ-40524;
ГАЗ 330202-408 — удлиненная вариация с тентом, мотором ЗМЗ-40524 и гидроусилителем руля;
ГАЗ 330202-531 — модификация с удлиненной базой, платформой с тентом, гидроусилителем руля и дизельным агрегатом ГАЗ-5602;
ГАЗ 330202-748 — удлиненная модель с тентом и Крайслер 2.Двигатель 4L-DOHC;
ГАЗ 33027-408 — полноприводная модификация с тентом, гидроусилителем руля и агрегатом ЗМЗ-40524;
ГАЗ 33027-531 — дизельная модель с двигателем ГАЗ-5602, полным приводом, тентом и гидроусилителем руля;
ГАЗ 3302-210 (ГАЗель-Эконом) — бюджетная версия в минимальной комплектации без тента, дополненная двигателем УМЗ 4216 (99 л.с.).
ГАЗ 33023 («ГАЗель-Фермер») имеет широкую область применения (от узких городских улиц до проселочных дорог).Объем кузова данной модификации составляет 4,5 кубометра, что позволяет перевозить достаточно крупногабаритные грузы. Для потребителей доступны удлиненные и полноприводные версии.

ГАЗ 33023 «ГАЗель-Фермер»:
ГАЗ 33023-216 — модификация с тентом, гидроусилителем руля и мотором ЮМЗ-4216;
ГАЗ 33023-404 — тентованный вариант с агрегатом ЗМЗ-40524;
ГАЗ 33023-408 — аналогичная модель с гидроусилителем руля;
ГАЗ 33023-748 — версия с тентом, ГУР и Крайслер 2.Двигатель 4 L-DOHC;
ГАЗ 33023-531 — дизельная вариация с ГУР, тентом и агрегатом ГАЗ-5602;
ГАЗ 330232-216 — удлиненная модель с тентом, гидроусилителем руля и двигателем ЮМЗ-4216;
ГАЗ 330232-404 — версия с удлиненной базой, тентом и двигателем ЗМЗ-40524;
ГАЗ 330232-408 — аналог 33023-404 с гидроусилителем;
ГАЗ 330232-748 — удлиненная версия с тентом, гидроусилителем руля и силовой установкой Chrysler 2.4 L-DOHC;
ГАЗ 330232-531 — удлиненная тентованная модель с дизельным двигателем ГАЗ-5602 и гидроусилителем руля;
ГАЗ 330273-408 — полноприводная модификация с тентом, агрегатом ЗМЗ-40524 и гидроусилителем руля;
ГАЗ 330273-531 — версия с полным приводом, ГУР, тентом и дизелем ГАЗ-5602.
Технические характеристики
Стандартные версии ГАЗ 3302:
колесная формула — 4 на 2;
длина — 5840/5140 мм;
ширина — 2380 мм;
количество мест — 3;
колесная база — 2900 мм;
свес передний — 1030 мм;
задний свес — 1550/1210 мм;
колея передняя — 1700 мм;
колея задняя — 1560 мм;
клиренс — 170 мм;
радиус поворота — 5500 мм;
Погрузочная высота — 960 мм;
Удлиненные модификации ГАЗ 330202:
колесная формула — 4 на 2;
длина — 6616/6130 мм;
ширина — 2380 мм;
Высота
(по кабине / по тенту) — 2110/2570 мм;
количество мест — 3;
колесная база — 3500 мм;
свес передний — 1030 мм;
задний свес — 2086/1600 мм;
колея передняя — 1700 мм;
колея задняя — 1560 мм;
клиренс — 170 мм;
радиус поворота — 6700 мм;
Ширина погрузочной платформы
— 1978 мм;
длина погрузочной площадки (внутренняя) — 4166 мм;
высота погрузочной площадки (борт / тент) — 380/1565 мм;
погрузочная высота — 960 мм;
Размер колес
— 175 R16 и 185/175 R16.
Полноприводные модели ГАЗ 33027:
колесная формула — 4 на 4;
длина — 5480/5140 мм;
ширина — 2380 мм;
Высота
(по кабине / по тенту) — 2110/2570 мм;
количество мест — 3;
колесная база — 2900 мм;
свес передний — 1030 мм;
задний свес — 1550/1210 мм;
колея передняя — 1720 мм;
колея задняя — 1560 мм;
клиренс — 190 мм;
радиус поворота — 7500 мм;
Ширина погрузочной платформы
— 1978 мм;
длина погрузочной площадки (внутренняя) — 3056 мм;
высота погрузочной площадки (борт / тент) — 380/1565 мм;
погрузочная высота — 1060 мм;
Размер колес
— 195 R16 и 185/175 R16.
Весовые характеристики базовой модели ГАЗ 3302:
Снаряженная масса — 1850 кг;
грузоподъемность — 1500 кг;
полная масса — 3500 кг;

Индикаторы скорости:
максимальная скорость — 115 км / ч;
, время разгона до 60 км / ч — 17 секунд;
Линия ГАЗ 33023 «ГАЗель-фермер» имеет схожие характеристики, а главное отличие — большая кабина, рассчитанная на 5 человек без водителя, и уменьшенная грузоподъемность до 1000 кг.
Двигатель
Линейка двигателей семейства ГАЗ 3302 представлена следующими агрегатами:
ЗМЗ-4025.10 / ЗМЗ-4026.10 — 4-цилиндровые карбюраторные двигатели, работающие на бензине и устанавливаемые на первые модификации серии. Агрегаты имели номинальную мощность 90 и 100 л.с. В настоящее время не используется;
ЗМЗ-40524 — бензиновый инжекторный двигатель Заволжского моторного завода. Наибольшее распространение получил среди моделей ГАЗ 3302. Агрегат представляет собой рядную «четверку» с жидкостным охлаждением.Мотор соответствует экологическим нормам Евро-3. Характеристики двигателя ЗМЗ-40524: рабочий объем — 2,46 л, номинальная мощность — 133 л.с., максимальный крутящий момент — 214 Нм. Средний расход топлива — 11,5 л / 100 км;
УМЗ-4216 — бензиновый агрегат производства Ульяновского моторного завода. Рядный 4-цилиндровый двигатель отличался небольшими габаритами и надежностью. Модели ГАЗ 3302 оснащались моторами ЮМЗ-4216 Евро-3. Характеристики двигателя: рабочий объем — 2,89 л, номинальная мощность — 123 л.с., максимальный крутящий момент — 235 Нм.Главной особенностью установки ЮМЗ-4216 была возможность установки газового оборудования в специализированном центре;
Chrysler 2.4L-DOHC — бензиновый агрегат иностранного производства. Мотор отличался рядной конструкцией с 4 цилиндрами, 16-клапанным механизмом фаз газораспределения и системой распределенного впрыска топлива. Тихий, надежный и мощный двигатель требовал повышенного ухода. Характеристики агрегата Chrysler 2.4L-DOHC: рабочий объем — 2,43 л, номинальная мощность — 150 л.с., максимальный крутящий момент — 224 Нм;
ГАЗ-5602 — дизельный двигатель Горьковского автозавода.Агрегат разработан на базе двигателя STEYR M14 и получил аналогичную компоновку с учетом наличия 4-х рядных цилиндров, турбонагнетателя и микропроцессорной системы управления подачей топлива. Характеристики мотора ГАЗ-5602: рабочий объем — 2,13 литра, номинальная мощность — 95 л.с., максимальный крутящий момент — 204 Нм.
Емкость стандартного топливного бака 70 литров.
Устройство
Большинство моделей ГАЗ 3302 имеют колесную формулу 4 на 2 с задним приводом.Однако в модельном ряду есть и полноприводные версии с постоянно подключаемой передней осью через межосевой дифференциал. В этих модификациях увеличен клиренс.
В основе всех вариаций ГАЗ 3302 лежит прочное рамное шасси, к которому крепятся основные элементы. Шасси представлено зависимой рессорной подвеской спереди и сзади, дополненной гидравлическими телескопическими амортизаторами. На задней оси установлен стабилизатор, предназначенный для уменьшения крена при повороте.
Широкая гамма агрегатов ГАЗ 3302 работает в паре с безальтернативной 5-ступенчатой 3-х валной полностью синхронизированной механической коробкой передач. Главная передача — гипоидная с передаточным числом 5,125. Трансмиссия взаимодействует с двигателем с помощью однодисковой сухой гидравлической фрикционной муфты.
Тормозная система — двухконтурный механизм с вакуумным усилителем и гидравлическим приводом. На передних колесах используются дисковые элементы, на задних — классические барабанные механизмы. Стояночный тормоз снабжен тросовым приводом.Запасная тормозная система — каждый контур основной системы.
Рулевое управление представлено гайково-винтовой системой. Для некоторых модификаций предусмотрен гидроусилитель.
ГАЗ 3302
выглядит предельно просто. Стандартная обтекаемая кабина компактна и имеет небольшие размеры. В передней части находится капот, под которым расположен мотор. В классическом варианте кабина рассчитана на 3 человека, включая водителя (для версии ГАЗ 33023 ГАЗель-фермер — на 6 человек, включая водителя).Доступны модификации со спальным местом. Внутреннее оформление машины так же непривлекательно, как и внешний вид. Текстильная обивка проста и дешева. Панель приборов представлена старыми черными ползунками, красно-синими ручками и кнопками. Решетчатые печи изготавливаются очень грубо. Функционал сидений минимальный, но позволяет менять положение. Предусмотрены специальные кнопки для регулировки угла наклона и перемещения вперед-назад. В последних версиях центральная панель имеет более интересные формы, которые заменили предыдущие прямоугольные акценты.
Цена нового и б / у
В настоящее время оригинального ГАЗ 3302 нет в наличии, поскольку данная модель доступна исключительно на вторичном рынке.
Версии
2005-2006 годов выпуска будут стоить 150-240 тысяч рублей, 2009-2010 годов выпуска — 270-340 тысяч рублей.
Отметим, что производство «ГАЗель-Бизнес» продолжается. Стоимость автомобиля начинается от 920 тысяч рублей. На модель серии предоставляется гарантия — 2 года или 80 000 км.
Автомобиль ГАЗ 3302 уже более двух десятилетий является лидером среди малотоннажных автомобилей. Грузоподъемность ГАЗ 3302 и его габариты быстро обеспечили ему популярность. Набрав его, он стал прототипом для многих моделей и претерпел два улучшения.
Автомобиль ГАЗ 3302 предназначен для перевозки грузов различных размеров и объемов, масса которых не превышает 1,5 тонны.
По своим характеристикам ГАЗель представляет собой бортовой автомобиль с металлической кабиной, оснащенной двумя дверями.Кузов со складывающимся задним и боковым портом и съемным тентом.
ГАЗ 3302 стал родоначальником целой серии бортовых мини-автомобилей, имеющих 1,5-тонный класс грузоподъемности. Производство автомобиля началось в июле 1994 года. Машина была доработана и доработана впервые в 2003 году, следующая — в 2010 году. Первоначальная бюджетная модель P была снята с производства.
Внешний вид автомобиля сразу дает понять, что это очень компактный мини-грузовик, обладающий хорошей маневренностью.Он хорошо вписывается в городские улицы и легко выезжает в любые точки городской инфраструктуры. В собственности автовладельцев малого и среднего бизнеса, дачи и фермеров. Для них маленькая машина стала незаменимым помощником.
Устройство
Газ 3302 состоит из узлов, агрегатов и вспомогательных систем. В устройство автомобиля входят:
1. Рама с кабиной и кузовом.
2. Двигатель с навесным оборудованием и корзиной сцепления.
3. Коробка передач.
4. Вспомогательные системы, в том числе:
топливная система;
система охлаждения;
система смазки;
электрическая система со стартером и генератором;
система отопления и вентиляции;
тормозная система;
выхлопная система.
5. Рулевое управление.
6. Шасси, в состав которого входят: передний и задний мосты, передняя и задняя подвески, трансмиссия.
ГАЗ 3302 хлебный фургон
Достоинства автомобиля и его недостатки. Отзывы владельцев
Высокая популярность ГАЗ 3302 заключается в его многочисленных достоинствах. К ним относятся:
Простота конструкции и высокая степень ремонтопригодности. Устройство автомобиля обеспечивает удобный доступ к узлам и агрегатам, допускает мелкий ремонт водителем.Нет необходимости иметь большой набор различных ключей и аксессуаров.
Наличие запчастей и агрегатов. В этих элементах недостатка нет. Любой комплектующий можно купить в автомагазине или на СТО.
Надежность автомобиля, узлов, агрегатов. Может работать в любых климатических условиях, с различными нагрузками.
Хорошая маневренность. Возможность развертывания на небольшой площади, в ограниченном пространстве. Он быстро набирает скорость.
Простота управления. Расположение руля, рычага переключения передач и педалей создает эргономичные условия для работы водителя.
Небольшие размеры. Размеры машины позволяют передвигаться по узким улочкам и по арочным пролетам.
Длительный срок эксплуатации. Ресурсный резерв позволяет эксплуатировать автомобиль более 10 лет без капитального ремонта.
Наличие низкого кузова. Позволяет производить погрузочно-разгрузочные работы без использования подъемного оборудования.
Значительная грузоподъемность, что позволяет перевозить грузы большой массы.
Относительно невысокая стоимость автомобиля.
У машины тоже есть слабые места. К ним относятся:
Низкие борта кузова.
Отсутствие гидроусилителя руля на ранних моделях.
Усилитель рулевого управления более поздних моделей часто имеет утечки.
Система вентиляции в салоне неэффективна.
Очень много отзывов говорят о том, что ГАЗель 3320 незаменима в хозяйстве . Небольшой бортовой автомобиль — это рабочая лошадка, которая выполняет множество задач с небольшими затратами на обслуживание. Владельцы считают отсутствие в машине повышенным расходом топлива, в результате чего некоторые из них устанавливают газовое оборудование.

Технические характеристики двигателя и расход топлива
Модель комплектуется двигателями ЗМЗ 40524, ЮМЗ 4216 и Chrysler 2.4 L-DOHC. На некоторых моделях устанавливается двигатель ГАЗ 5602, который выполнен на базе двигателя STEYR M 14.. Последние модели оснащены более доработанным двигателем Cummins ISF 2,8 л. В таблице указаны их технические параметры.
Параметр Ед. Изм. ЗМЗ 40524 ГАЗ 5602 УМЗ 4216 Крайслер 2.4 л-DOHC Cummins ISF 2,8 л
Объем двигателя литр 2,4 2,1 1,9 2,4 2,8
Мощность л.с. 133 95 123 133 145
Максимальный крутящий момент Н / м 214 205 204 220 235
Частота вращения коленчатого вала об / мин 4500 3800 4000 4200 4500
Топливо, марка Бензин AI 92 (95) Бензин AI 92 (95) Бензин AI 92 (95) Дизель Евро 3 (4) Дизель Евро 3 (4)
Расход топлива на 100 км литр 10-12 9–11 11-13 10–12 9–10
Показатели эффективности
Автомобиль доступен в бортовом исполнении и в качестве шасси для установки необходимого оборудования. Технические характеристики автомобилей ГАЗ 3302 незначительно отличаются друг от друга.
Параметр Блок Встроенный Шасси
Общая длина м 5,5 5,15
Ширина зеркала м 2,38 2,38
Ширина кабины м 2,0 2,0
Ширина платформы м 2.05 2,05
Высота кабины м 2,1 2,1
Высота навеса м 2,6 2,6
Свес передний м 1,05 1,05
Задний свес м 1,5 1,2
Расстояние между передними колесами м 1,7 1,7
Расстояние между задними колесами м 1.55 1,55
Длина кузова тележки м 3,05
Ширина кузова самосвала м 1,97
Высота корпуса по борту м 0,4
Высота кузова с тентом м 1,56
Просвет м 0,17 0,17
Емкость топливного бака литр 64 64
Остальные технические параметры общие для всех модификаций ГАЗ 3302 и составляют:
Колесная формула — 4х2.
Количество мест в салоне — 3 (водитель и два пассажира)
Снаряженная масса — 1,9 тонны.
Полная масса автомобиля — 3,5 т.
Радиус поворота 5,3 м.
Сцепление — сухое однодисковое, имеет гидравлический привод.
Коробка передач — механика, 5 передач вперед и 1 назад.
Подвеска передняя и задняя — пружинного типа с телескопическими амортизаторами на каждой стойке.
Рулевое управление — типа «винт и шариковая гайка» может быть с гидроусилителем или без него.
Тормозная система — с гидроприводом и вакуумным усилителем, имеет два контура.
Емкость топливного бака 64 л.
ГАЗель Грузоподъемность 3302 — 1,5 тонны
Характеристики позволяют использовать машину для выполнения транспортных задач любой сложности.
Что можно доделать. Аналоги
Газель с кузовом — самый распространенный вариант, который выпускается на заводе. Учитывая возможность разборки кузова, автомобиль может оснащаться другим оборудованием и выполнять различные задачи в зависимости от комплектации.Это может быть:
Холодильник-холодильник.
Самосвал.
Изотермический фургон.
Эвакуатор для легковых автомобилей.
Хлебный ящик
Платформа для установки небольшого крана.
Более современные аналоги «Фермер», «Фургон» и «Next» предназначены для увеличения функциональных возможностей автомобиля. «Фермер» наиболее популярен среди владельцев среднего и малого бизнеса и может выполнять перечисленные выше функции. Автомобиль «Фургон» может использоваться как бронетранспортер.«Фургон» и «Next» можно использовать как передвижную лабораторию, машину скорой помощи или просто для перевозки людей.
В связи с тем, что бортовой ГАЗ 3302 имеет низкие борта, оборудовать автомобиль для перевозки людей в кузове не рекомендуется.
Кабина
Базовая модель автомобиля имеет трехместную кабину. Некоторые последние модели оснащены кабиной на шесть человек, включая водителя. В такой кабине сиденья расположены в два ряда, а кабина оборудована крышей с высоким потолком.Базовая трехместная кабина имеет две двери с зеркалами заднего вида. Кабина на шесть пассажиров с двумя дверями. Пассажиры заднего ряда рассаживаются через правую дверь, предварительно сложив пассажирское сиденье в переднем ряду.
Сплошное лобовое стекло со стеклоочистителем и большие боковые окна обеспечивают хороший обзор местности для водителя и пассажиров. Отдельные модели выпускались со спальным местом для водителя.
Кабина оборудована системами отопления, кондиционирования, вентиляции и шумоизоляции.Лобовое стекло обдувается изнутри.
Управление машиной осуществляется рулевым колесом и рычагом переключения передач. Управление системами осуществляется с приборной панели, которая установлена перед водителем. Он содержит спидометр, тахометр, датчики температуры охлаждающей жидкости и подачи топлива.
Полнота кабины и расположение органов управления создают приятную атмосферу для водителя.
Стоимость автомобиля
Купить новый оригинальный ГАЗ 3302 нет возможности, так как его выпуск прекращен.
Начальные модели можно купить от 70 до 150 тысяч рублей. Цена зависит от технического состояния автомобиля, пробега и укомплектованности.
Доработанные автомобили 2003 и 2010 годов будут стоить немного дороже. Новые автомобили в зависимости от оснащения салона и марки двигателя оцениваются от 600 до 800 тысяч рублей.
Б / у модели 2003 года можно купить за 100–150 тысяч рублей, модели 2010 года обойдутся в 230–270 тысяч рублей.
Если вам не нужно покупать машину, вы можете взять ее в аренду.Час аренды ГАЗели оценивается в 1,3–1,5 тысячи рублей.
Небольшие габариты, хороший двигатель и значительная грузоподъемность позволяют использовать машину для выполнения различных задач.
Возможность замены ГАЗ 3302 на другую технику выводит его в разряд уникальных автомобилей.
В начале девяностых на автомобильном рынке пустой сегмент малолитражек пополнился новой моделью — ГАЗ 3302, получившим название «Газель». Специалисты Горьковского автозавода снова создали машину, ставшую второй легендарной «полуторкой».
Конструктивная схема ГАЗ 3302 позволяла максимально компактно разместить силовые агрегаты и кабину водителя.
Это позволило установить большую грузовую платформу на сравнительно небольшой кузов ГАЗ 3302. При этом машина оказалась легко управляемой и маневренной.
Автомобиль сразу понравился представителям автотранспортных компаний, промышленных предприятий, а также частным предпринимателям, аграриям и бизнесменам. Модель ГАЗ 3302, расход топлива которой (11.5 литров на 100 км) не превосходит волговский, сразу стал незаменимым помощником в промышленности, торговле и сельском хозяйстве. «Газель» стала поистине народной машиной, как когда-то «грузовик» ГАЗ АА. Небольшие габариты ГАЗ 3302 и небольшой радиус поворота (м — 5,5 м) сделали его популярным для эксплуатации в крупных городах, портах, на складах и приусадебных участках.
Характеристики и устройство автомобиля ГАЗ 3302

Благодаря качественной работе конструкторов Горьковского автозавода, прибор ГАЗ 3302 оказался очень простым в обслуживании и ремонте.Изначально машина получила силовой агрегат, соответствующий мировым стандартам. Бензиновый двигатель ГАЗ 3302 (ЗМЗ-4025) устанавливался на первые автомобили. Его рабочий объем (2445) и степень сжатия (6,7) позволяли развивать мощность до 90 лошадиных сил. Позже Газель стали оснащать двигателем ЗМЗ-4026 (100 л.с.), а затем и семейством двигателей ЗМЗ-406. На эту модель также устанавливали дизельный двигатель, но он так и не стал популярным, так как требовал доработки подвески, трансмиссии и тормозной системы.Сейчас выпускаются модели с дизельным двигателем и модернизированной трансмиссией.
Коробка передач ГАЗ 3302 за годы выпуска не претерпела существенных изменений, так как изначально проектировалась очень удачно. Это трехвальная, пятиступенчатая и полностью синхронизированная конструкция с оптимальными для данного типа машин передаточными числами (I — 4,05; II — 2,34; III — 1,395; IV — 1,0; V — 0,849; 3Х — 3,51). Коробка передач ГАЗ 3302 — гипоидного типа с передаточным числом 5,125. Такие передаточные числа позволяли Газели динамично разгоняться и преодолевать крутые подъемы даже с максимальной нагрузкой (1500 кг).

Надежная тормозная система и мощная рама ГАЗ 3302 в сочетании с небольшой погрузочной высотой сделали автомобиль самым востребованным малотоннажным грузовиком. Для городской эксплуатации особые разрешения не нужны, так как машина может двигаться под знаками, запрещающими движение грузовиков. Максимальная скорость 115 км / ч позволяет совершать как короткие, так и дальние междугородние рейсы. Комфортный и просторный салон и эргономичное водительское кресло понравились всем, кто много лет водит «Газель».Практичная приборная панель ГАЗ 3302 дает возможность максимально контролировать все параметры машины.
Основные преимущества автомобиля:
приемлемая цена;
простота конструкции;
отличная маневренность и динамика;
малая погрузочная высота платформы;
наличие запчастей и агрегатов;
надежная работа в любых климатических условиях.
Заслуженная популярность на рынке — результат невысокой цены и хорошего качества

Оптимальное соотношение цены и качества позволяет этой модели на протяжении многих лет удерживать первые позиции на рынке легких грузовиков на территории бывшего Советского Союза.Устойчивая популярность продиктована невысокой ценой самого автомобиля и доступностью запчастей. Например, сцепление ГАЗ 3302 обойдется в 2,5 раза дешевле, чем у аналогичной модели Мерседеса, МАН или другого грузовика. Ситуация в этом сегменте рынка свидетельствует о высокой конкурентоспособности российского грузовика. Помимо отечественных покупателей модель пользуется большой популярностью у автомобилистов Украины, Молдовы, Белоруссии и других стран бывшего Советского Союза.
Простота конструкции и свободный доступ к узлам автомобиля позволяет заменить змеевик, трамблер или радиатор ГАЗ 3302 за 15-20 минут даже в дорожных условиях.Также доступен высокопроизводительный отопитель ГАЗ 3302. Его работа удовлетворит пользователей даже в сильные морозы. Простая электрическая схема ГАЗ 3302 позволяет выявить любую неисправность в процессе эксплуатации электрооборудования за считанные минуты. Запчасти на Газель можно приобрести быстро, как в реальных торговых точках, так и в интернет-магазинах автозапчастей.
Положительная характеристика ГАЗ 3302 среди автомобилистов заключается в его высокой надежности и практичности.Трудолюбивая и стремительная Газель уже два десятилетия успешно эксплуатирует в самых разнообразных климатических условиях Российской Федерации и стран СНГ. Это самый яркий представитель пятого поколения малотоннажных автомобилей Gorky.
Немногие автомобили заслуживают всеобщего почета и похвалы. Немногие автомобили становятся известными широкому кругу водителей. Частично виноваты пиарщики компании, но в большей степени виновата сама машина. Как бы это ни было очевидно, плохую машину никогда не полюбят.Так что сегодняшнего гостя по праву можно назвать королем дорог. Они его узнают, уважают и ценят. Этот автомобиль за относительно небольшой промежуток времени уже заслужил всеобщее признание и похвалу. Пора раскрыть карты. Это автомобиль ГАЗ 3302 (Газель). Технические характеристики этого грузовика позволяют уверенно оставаться на лидирующих позициях. Удобство, комфорт и практичность давно стали синонимом гордого имени ГАЗ 3302.
История создания
Интересен путь каждой машины, особенно если посмотреть на историю выдающихся автомобилей.ГАЗ 3302 начал свой долгий путь еще в 1994 году. Потребность в новинке ощущалась на бытовом уровне.
Элементарные рыночные отношения невозможно было бы поддерживать без малотоннажной автомобильной техники. Концерн Горьковского автозавода отреагировал на эти волнения моментально. В итоге появилась новинка ГАЗ 3302. Его появление в мире в корне изменило механизм городского и междугороднего транспорта. Эта процедура еще никогда не была такой упрощенной. Технические характеристики автомобиля ГАЗ 3302 позволили увеличить скорость оборотов.
Этот небольшой грузовик изменил рынок девяностых годов, открыл новые возможности. Может быть, нововведения, которые были задействованы при разработке этого автомобиля, стали поворотным моментом в понимании грузовых перевозок.
Внешний вид
Внешний вид автомобиля играет большую роль. Как говорится, всегда встречают по одежде. Дизайн «Газели» сложно назвать потрясающим. Да, ГАЗ 3302 компактен и удобен, именно то, что нужно для городских дорог. Обтекаемая кабина, вроде все на месте.Но что-то не привлекает.
Может быть, простота? Дизайн у Газели ничем не примечателен, обыкновенный, коих сотни и тысячи. В этом нет никакой изюминки. К тому же ГАЗ 3302 изначально оснащался решеткой радиатора под старину. Один лишь взгляд на нее мог отвратить ее взгляд. А оптика была представлена прямоугольными фарами. Комбинация «неотразимая». К счастью, эти детали заменили на новые, красивые.
Кабина
Важной частью любого транспортного средства является интерьер.В случае с Газелью это салон. Спереди капюшон. Под ним двигатель ГАЗ 3302. Технические характеристики кабины простые, в основном тройная компоновка. Но есть исключения, об этом позже. Внутреннее оформление грузовика так же непривлекательно, как и внешний вид. Текстильная обивка пахнет дешевизной и простотой. Передняя панель приборов состоит из старых черных ползунков, кнопок и красно-синих органов управления кондиционером.
Сами решетчатые печи декорированы грубо.В салоне, как правило, три места. Их функциональность заключается в том, что положение кресла можно легко изменить в любом положении. Вперед, назад, угол наклона — все эти параметры регулируются несколькими кнопками. Не секрет, что у этого грузовика есть несколько модификаций. Один из них задел кабину. Заменена старая центральная панель. Скучные прямоугольные формы заменили конструкцию на качественные материалы. Поднялся уровень эргономики. Теперь ГАЗ 3302 изнутри не узнать.Вместо трех сидений установили два сиденья. Но такой минус не прошел бесследно. В кабине появился спящий. Теперь «Газель» превратилась в настоящий дальнобойщик.
Немного о габаритах
Этот автомобиль просто создан для городского движения. Относительно небольшие размеры — гордость ГАЗ 3302. Технические характеристики, грузоподъемность, грузоподъемность — все зависит от габаритов автомобиля. Газель выпрямлялась на пять с половиной метров в длину, из которых три метра составляла колесная база.То есть такие габариты позволяют этой тележке легко заходить в повороты.
Радиус полученного круга не превышает пяти метров, что для малолитражки вполне приемлемо. Важный параметр — ширина. Из него закручена проходимость, а также есть парковочное место. ГАЗ 3302 в ширину вырос на один метр девяносто шесть сантиметров. Высота загруженной машины составит два с половиной метра. В целом «Газель» имеет отличные габариты. Компактный грузовик, поэтому можно назвать этот ГАЗ 3302.
ГАЗ 3302 — технические характеристики
Уже много сказано. Но основные характеристики пока не озвучены. Характерной для ГАЗ 3302 считается силовая сторона. Технические характеристики машины соответствуют всем амбициям конструкторов. Особое внимание уделяется сердцу машины, а именно двигателю. На эту «Газель» ее часто дорабатывали. Поэтому общие фразы не подойдут. Самым популярным двигателем при производстве был ЗМЗ-40524, который устанавливался не только на ГАЗ 3302.
Его технические характеристики привлекательные.

Работа по замене цилиндра сцепления Газель	Стоимость
Цилиндр сцепления главный — замена	700
Цилиндр сцепления рабочий — замена	700
Прокачка цилиндра сцепления	200

Параметр	Ед. Изм.	ЗМЗ 40524	ГАЗ 5602	УМЗ 4216	Крайслер 2.4 л-DOHC	Cummins ISF 2,8 л
Объем двигателя	литр	2,4	2,1	1,9	2,4	2,8
Мощность	л.с.	133	95	123	133	145
Максимальный крутящий момент	Н / м	214	205	204	220	235
Частота вращения коленчатого вала	об / мин	4500	3800	4000	4200	4500
Топливо, марка		Бензин AI 92 (95)	Бензин AI 92 (95)	Бензин AI 92 (95)	Дизель Евро 3 (4)	Дизель Евро 3 (4)
Расход топлива на 100 км	литр	10-12	9–11	11-13	10–12	9–10

Параметр	Блок	Встроенный	Шасси
Общая длина	м	5,5	5,15
Ширина зеркала	м	2,38	2,38
Ширина кабины	м	2,0	2,0
Ширина платформы	м	2.05	2,05
Высота кабины	м	2,1	2,1
Высота навеса	м	2,6	2,6
Свес передний	м	1,05	1,05
Задний свес	м	1,5	1,2
Расстояние между передними колесами	м	1,7	1,7
Расстояние между задними колесами	м	1.55	1,55
Длина кузова тележки	м	3,05
Ширина кузова самосвала	м	1,97
Высота корпуса по борту	м	0,4
Высота кузова с тентом	м	1,56
Просвет	м	0,17	0,17
Емкость топливного бака	литр	64	64

Как снять правую фару на газели бизнес — Как выжить в кризис: 10 советов малому бизнесу

Блок управления светотехникой ГАЗель Бизнес с ПТФ Некст 145-3769

Как отрегулировать фары своими руками: регулировка ближнего\дальнего света и ПТФ

Лампа ближнего света на Газель – какие варианты бывают и как произвести замену своими силами

Самостоятельная регулировка фар

С ближнего не включается дальний на газ

Как заменить и отрегулировать фары автомобиля Газель

Как отрегулировать фары на газели 3302 видео

РЕГУЛИРОВКА ФАР АВТОМОБИЛЯ УНИВЕРСАЛЬНО НА ВСЕ МОДЕЛИ

Как отрегулировать фары на газели 3302 видео — Куда инвестировать деньги в интернете

13.5.6 Регулировка света фар

Лампа ближнего света на Газель – какие варианты бывают и как произвести замену своими силами

Фары на Газель бизнес, Газель Некст стекло и пластик

как регулировать фары на газели

Отказал корректор фар(((

Самостоятельная регулировка фар

Замена Передних ФАР Газель не все так просто оказалось

▶▷▶▷ схема подключения ближнего света фар на газели

берёш реле цепляеш налампу зарядки или давления масла и на ручник.Контакты реле биспользуеш для включения ближнего света

Замена проводки Газели видео фото • Сам автоэлектрик

Определение неисправностей

Снятие сигнала

В завершение

Сравнительный тест «ГАЗель-Бизнес 4х4» и «Соболь-Бизнес 4х4» – Основные средства

«Всё лучшее – детям»

Эх, дороги…

На доработку

Как разбирается зеркало на газели?

Как разобрать зеркало на Газели | Сделай все сам

Инструкция

Как снять боковое зеркало на газели

Как поменять повторитель на зеркале газель бизнес?

Дизайн на любой вкус

Крепкий и надежный

Как разобрать

Разбираем Зеркало на Газели

Запись № 29 Повторители в зеркалах. они по-прежнему правильные поступки

Как поменять реле в

Как разобрать зеркало на Газели — Мы расскажем обо всем

Как Разобрать Боковое Зеркало Газель ~ VESKO-TRANS.RU

Зеркало для газа-3302

Мы предлагаем новые технические характеристики

в качестве

Как разобрать зеркало

Как разобрать зеркало бокового вида на газели

Как отрегулировать сцепление на газели 406 двигатель

Регулировка педали сцепления на Газели

Перед началом регулировки

Процесс регулировки педали

Усовершенствование узла

Схема разбора сцепления

Что делать, чтобы избежать поломки сцепления

Регулировка свободного хода педали сцепления

Основные признаки неисправного привода сцепления

Проверка и регулировка сцепления авто марки Газель

Регулировка сцепления Lada Kalina (Приора)

Регулировка сцепления на внедорожниках УАЗ

Проверка и регулировка сцепления на авто ВАЗ 2107

Особенности регулировки сцепления Рено Логан

Регулировка сцепления на автомобилях Хендай

Как регулируется свободный ход педали на автомобилях Ниссан

Что нужно знать о неисправностях сцепления

Статьи по теме:

ГАЗ Газель Змз 406-09 карб 2.7л › Бортжурнал › Лючок в потусторонний мир сцепления газели и всего семейства змз 406-409 .

Как заменить и отрегулировать рабочий цилиндр на Газель?

Замена рабочего цилиндра сцепления

Как регулировать сцепление на газель

ГАЗ 2705 | Регулировка педали сцепления

8.2. Регулировка педали сцепления

Регулировка нажимного и ведомого дисков сцепления ЗМЗ-40524

Проверка и регулировка нажимного и ведомого дисков сцепления ЗМЗ-40524 на автомобилях Газель и Соболь, оценка технического состояния деталей сцепления.

Cоосность ступицы ведомого диска сцепления ЗМЗ-40524 и первичного вала коробки передач на автомобилях Газель и Соболь.

Предельный размер толщины маховика двигателя ЗМЗ-40524 на автомобилях Газель и Соболь.

Проверка биения рабочей поверхности ведомого диска сцепления ЗМЗ-40524 на автомобилях Газель и Соболь.

Регулировка концов лепестков и проверка нажимного диска сцепления ЗМЗ-40524 на автомобилях Газель и Соболь.

Похожие статьи:

Регулировка сцепления на газели 406 двигатель — Лечение суставов

8.2 Регулировка педали сцепления

Регулировка сцепление Газель

8.7 Регулировка педали сцепления