Как поменять шкворень на газели: Как заменить шкворни на «Газели» своими руками? — Рамблер/авто

Содержание

Как заменить шкворни на «Газели» своими руками? — Рамблер/авто

Всегда хочется быть уверенным в своей машине, знать, что она не подведет ни на трассе, ни на ее сложных поворотах. Особенно, если речь идет о такой машине, как «Газель». В последнем случае надо вовремя проводить осмотр и замену шкворней. Что это за деталь и как ее заменять, давайте разбираться далее.

Что представляет собой шкворень? Когда менять шкворни на «Газели» Что потребуется для работы Последовательность работы

Что представляет собой шкворень?

В те времена, когда в качестве транспортных средств изготавливались кареты и телеги, которые тянулись лошадьми, ось передних колес закреплялась на передке экипажа специальным болтом или стрежнем. Его и называли шкворнем.

Появившимся автомобилям колеса начали крепить к подвеске тоже осью. Ее изготавливали из закаленной стали. Задача этой детали — соединить центры шаровых шарниров с двойными поперечными рычагами. Отсюда и логично просится ответ, что такое шкворня на «Газели» — стержень, закрепляющий соединение поворотное, установленное на управляемом колесе.

Но в этом случае речь идет о шкворне поворотном, а кроме него в машине существуют еще прицепные. Они соединяют между собой две независимые детали и используются, как правило, на грузовых моделях автомобиля.

Интересно! Крепление у этой детали не всегда одно и то же и зависит от ее формы. Она может иметь форму цилиндра или конуса, в зависимости от узла, в котором используется деталь.

Когда менять шкворни на «Газели»

Поводом поменять стержень может служить большой люфт поворотного кулака. Проверить степень его отклонения можно, если вывесить колесо переднее и подергать вниз и вверх руками. Если есть люфт, он хорошо ощущается.

Другой вопрос, как проверить шкворня на «Газели», если нет возможности для специального осмотра машины? Можно во время стоянки вывернуть колесо наружу и тоже расшатать, проверяя на лишние движения.

Такие осмотры рекомендуется делать по завершению каждой поездки во время сложной погоды и по разухабистым трассам. О срочном осмотре и возможной замене может говорить стук на передней подвеске.

Когда конкретно понадобится осмотр детали, сказать сложно. Это зависит от ряда факторов, не всегда зависящих один от другого. Например:

своевременное шприцевание;время затяжки подшипников передних колес;состояние колес и рулевых наконечников;автомобильные дороги;стиль вождения. В первую очередь деталь выходит из строя, когда грузовой автомобиль много ездит по городу, когда машина активно используется по весне на прохудившихся дорогах. «Медвежью» услугу окажет и предыдущий плохой ремонт на СТО.

Интересно! Сказать средний срок службы узла тоже сложно. От 30 тыс. км и более, так как стиль езды тоже во многом сказывается на состоянии детали.

Что потребуется для работы

Замену этой детали удобно делать как процедуру, сопутствующую другим ремонтным работам. Например, проверки колес на схождение и балансировку, ремонта рулевых наконечников и прочего. Но если ваша «Газель» в плачевном состоянии и замена шкворней крайне необходима, это можно провести своими руками.

Для этой процедуры вам потребуются такие инструменты:

набор головок;

подкатная доска;

газовая горелка;

развертка и держатель;

приспособления для замены сайлентблоков и ступичных подшипников;

шплинты;

угловая пресс-масленка;

регулировочная шайба;

втулки шкворней и шкворни;

упорный подшипник и клин шкворня;

слесарный инструмент;

сальники полуосей;

прокладки для цапфы левого кулака и для крышки шкворня;

уплотнительные кольца.

Приобретая комплект, учтите, что вам необходимо иметь под рукой также очиститель для карбюратора, ВД-40, смазка ШРУС, герметик резьбы, смазка шкворней.

Обратите внимание! Во время покупки запасной детали всегда надо проверять плавность работы ее подшипников. Также стоит сразу замерить ее диаметр, поскольку иногда они попадаются нестандартного размера. Не забывайте вовремя и часто смазывать этот узел, так как грязь дорог сильно вредит его состоянию.

Последовательность работы

Шкворня на «Газели» — деталь несложная, поэтому каждый может сообразить, как ее поменять. Само важное — запастись инструментом, временем и терпением. Итак, смена детали проводится в такой очередности действий:

сливаем из моста масло, сам мост вывешиваем, ставим упоры, снимаем колеса;

тормозной диск и суппорт откручиваем;

затем откручиваем тормозной щит, снимаем привод в сборе с корпусом подшипника;

убираем рулевой наконечник, нижнюю масленку выворачиваем;

затем снимаем крышку шкворня, после чего — клапан смазки;

из нижнего шкворня выворачивается пробка.

Эту же очередность работ надо повторить с другой стороны. Все снятые шкворни надо замочить, с остальных деталей узла снять всю налипшую грязь и осмотреть со всех сторон на целостность.

Втулки смазываются ШРУСом, перепрессовываются. Следите за тем, чтобы втулка верхняя обрабатывалась на уровне корпуса. Затем их надо вертикально установить и полить маслом. Развертку тоже надо держать в чистоте и смазанной так, чтобы деталь становилась легко одним нажатием.

Осмотрите и почистите сальники, спирали смазки. Все надо оставить в чистоте, без дефектов и смазанным. На последнем этапе проверки надо удостовериться, что шкворни надежно сидят в цапфе. Проверьте осевое перемещение кулака.

Затем можно устанавливать масленку, крышку шкворня, смазать его клапан. После полной всех этих проверок надо смазать шейку привода маслом и вставить его. После того, как эти работы будут закончены, можно собирать узлы в порядке, обратном тому, что приведен выше.

Имейте ввиду, что силами одного человека разобрать узлы довольно сложно. К тому же часто эта деталь прикипает к узлу и его иногда приходится выбивать кувалдой, для чего вам тоже понадобится помощник. Если и выбивание не дает результата, специалисты рекомендуют отмочить деталь в керосине или прогреть газовой горелкой.

Обратите внимание! Надо понимать, как складывается подшипник и пыльник детали, а также разбираться, куда ставить регулировочные шайбы. Последние ставят в верхний зазор балки и кулака, а подшипник кладется в пыльник. Следите, чтобы он был надежно закрыт со всех сторон. Когда собирается шкворень, он устанавливается пыльником наверх.

Как поменять шкворня на газели своими руками


Замена шкворней на Газели своими руками: видео, пошаговая инструкция, инструменты

Автомобиль Газель завода АвтоГАЗ относится к такому классу машин, которые используются, как правило, с максимальной интенсивностью. Его технические характеристики, в частности, шкворневая подвеска, обеспечивают Газели широкую сферу применения, как для производственных нужд, так и для личных целей.

Так выглядит Газель

Шкворня, как элементы ходовой изначально имеют ограниченный ресурс, а при эксплуатации под нагрузками он, естественно, уменьшается. Замена шкворней на газели своими руками существенно сократит расходы на проведение ремонта, а также позволит владельцу восстановить работоспособность своего автомобиля в кратчайшие сроки.

Вернуться к оглавлению

Функциональное назначение шкворней в автомобиле

Стержень, который обеспечивает поворотные свойства колеса в автомобиле, принято называть шкворнем, а подвеску с применением осевых стержней — шкворневой.

Так выглядит шкворня в разборке

Прототипом для подвески автомобиля с использованием шкворней послужило устройство обычной колёсной телеги, которые применялись ещё в ХIХ веке и использовали осевой шарнирный механизм.

Принцип действия шкворневой подвески также основан на свойствах сферического шарнира, который обеспечивает свободный ход колеса и крепление ступицы, обеспечивая тем самым возможность автомобилю выполнять повороты в рамках ограничений рулевого управления.

Составные передней подвески Газель

Основным показателем устойчивости машины при манёврах является установленные поперечные и продольные углы наклона каждого шкворня, которые обеспечивают комфортное передвижение.

Материалом для изготовления шкворней является прочная закалённая сталь, а все полости, которые с ним соприкасаются, набиваются смазкой.

Смотрите в видео:замена шкворней на Газели.

Сфера применения шкворней в подвеске распространяется в основном на грузовые и среднетоннажные автомобили, такие как Газель, а также на машины повышенной проходимости, предназначенные для движения по бездорожью проходимости. Это обусловлено сочетанием в данной конструкции простоты, надёжности и ремонтопригодности.

Правильная эксплуатация и своевременное обслуживание будет гарантией долгой и надёжной работы шкворней в автомобиле.

Вернуться к оглавлению

Признаки износа шкворневой подвески на Газели

Прежде, чем приступать к ремонту подвески необходимо убедиться, что замена шкворней на Газели действительно необходима.

Первыми признаками неисправного шкворня могут служить следующие симптомы:

  1. Появление металлического звука при ударе по колесу.
  2. Биение в руль на скорости.
  3. Затруднения при повороте рулевого колеса.
  4. Ярко выраженный износ внешней или внутренней части покрышки.

Рекомендуем посмотреть: как проверить неисправность шкворней на Газели.

Однако наличие данных проявлений может быть вызвано и другими неисправностями ходовой, поэтому необходимо провести дальнейшую диагностику для локализации и уточнения степени износа деталей подвески.

Для полной уверенности, что шкворня в Газели требуют замены нужно:

  • поднять автомобиль домкратом, обеспечив подвешенное состояние колеса;
  • зафиксировать педалью тормоза ступичный механизм;
  • покачать колесо в вертикальной плоскости.

Так выглядит изношенный шкворень

Наличие люфта в колесе при качании говорит о неисправности шкворня, который подлежит замене.

Вернуться к оглавлению

Технология замены шкворней на Газели

Для проведения ремонта шкворневой подвески на Газели необходимо подготовить следующие детали и инструменты:

  1. Ремонтный комплект, который содержит все необходимые детали, включая новые шкворня.
  2. Развёртку на Газель 25 мм, а также держатель.
  3. Набор головок, ключей.
  4. Съёмник ступичных подшипников.
  5. Смазку шруса, карбюраторный очиститель и жидкость ВД-40.
  6. Шкворневую смазку и фиксатор резьбы.

Смотрите в видео: замена шкворневой на Газели.

Рекомендуется производить замену обоих шкворней на оси в рамках одного ремонта, чтобы обеспечить идентичность работы рулевого механизма при движении.

Переднюю часть автомобиля необходимо вывесить, посредством домкрата и подставных упоров, которые ставятся под балку, а также снять колеса, обеспечив тем самым возможность проведения ремонтных работ.

Внешний вид шкворневой подвески

Технология замены состоит в следующем.

Демонтаж:

  1. Первоначально необходимо удалить масло из моста.
  2. Демонтировать суппорт и диск тормозов.
  3. Открутив щит тормозов, весь привод нужно снять в сборе совместно с подшипником в корпусе.
  4. Далее, демонтируется рулевой наконечник и маслёнка, расположенная снизу.
  5. После чего деинсталлируется шкворневая крышка, клапан смазки и пробка.

Демонтаж шкворневой подвески

При разборе узла желательно обработать детали ВД-40, а также использовать соответствующий инструмент. Трудно снимаемые детали рекомендуется подогреть горелкой или замочить в керосине. Сам шкворень, как правило, выбивается молотком снизу вверх. Аналогичным образом производится демонтаж второй детали на другом колесе.

Обратная сборка:

  1. Демонтированные детали необходимо очистить от пыли и грязи, обработав их предварительно очищающими жидкостями, а также произвести визуальный осмотр их состояния. Все детали с трещинами и выраженным износом подлежат замене.
  2. Процесс монтажа выполняется в обратном порядке с использованием новых комплектующих.

Детали шкворневой подвески в разборке

При этом нужно учитывать некоторые особенности:

  • запрессовка втулок поворотного кулака производится с помощью оправки, устанавливаемые детали смазывают смазкой для шруса;
  • при развёртке новых втулок технологический допуск составляет от 0,02 до 0,053 мм, при этом необходимо строго соблюдать соосность;
  • развёртку рекомендуется выполнять через старую втулку, которая не демонтируется, а оставляется в поворотном кулаке;
  • устанавливая опорный подшипник с пыльником важно соблюсти направления сборки, при этом он устанавливается так, чтобы пыльник бух сверху;

Смотрите в видео: как заменить шкворень и установить втулки в цапфы.

По факту сборки необходимо произвести полную смазку и проверку узла. После этого все детали устанавливаются на машину в обратном порядке, заливается масло в мост и устанавливаются колеса.

 

При соблюдении правил и используя данную технологию, ремонтные работы могут быть выполнены собственными силами.

Таким образом, замена шкворней на Газели является периодической процедурой, которая обеспечивает управляемость и манёвренность машины на дороге. Наличие специального инструмента и знания технологии позволит каждому владельцу отремонтировать свой автомобиль самостоятельно.

avtomobilgaz.ru

Как заменить шкворни на «Газели» своими руками? — Рамблер/авто

Всегда хочется быть уверенным в своей машине, знать, что она не подведет ни на трассе, ни на ее сложных поворотах. Особенно, если речь идет о такой машине, как «Газель». В последнем случае надо вовремя проводить осмотр и замену шкворней. Что это за деталь и как ее заменять, давайте разбираться далее.

Что представляет собой шкворень? Когда менять шкворни на «Газели» Что потребуется для работы Последовательность работы

Что представляет собой шкворень?

В те времена, когда в качестве транспортных средств изготавливались кареты и телеги, которые тянулись лошадьми, ось передних колес закреплялась на передке экипажа специальным болтом или стрежнем. Его и называли шкворнем.

Появившимся автомобилям колеса начали крепить к подвеске тоже осью. Ее изготавливали из закаленной стали. Задача этой детали — соединить центры шаровых шарниров с двойными поперечными рычагами. Отсюда и логично просится ответ, что такое шкворня на «Газели» — стержень, закрепляющий соединение поворотное, установленное на управляемом колесе.

Но в этом случае речь идет о шкворне поворотном, а кроме него в машине существуют еще прицепные. Они соединяют между собой две независимые детали и используются, как правило, на грузовых моделях автомобиля.

Интересно! Крепление у этой детали не всегда одно и то же и зависит от ее формы. Она может иметь форму цилиндра или конуса, в зависимости от узла, в котором используется деталь.

Когда менять шкворни на «Газели»

Поводом поменять стержень может служить большой люфт поворотного кулака. Проверить степень его отклонения можно, если вывесить колесо переднее и подергать вниз и вверх руками. Если есть люфт, он хорошо ощущается.

Другой вопрос, как проверить шкворня на «Газели», если нет возможности для специального осмотра машины? Можно во время стоянки вывернуть колесо наружу и тоже расшатать, проверяя на лишние движения.

Такие осмотры рекомендуется делать по завершению каждой поездки во время сложной погоды и по разухабистым трассам. О срочном осмотре и возможной замене может говорить стук на передней подвеске.

Когда конкретно понадобится осмотр детали, сказать сложно. Это зависит от ряда факторов, не всегда зависящих один от другого. Например:

своевременное шприцевание;время затяжки подшипников передних колес;состояние колес и рулевых наконечников;автомобильные дороги;стиль вождения. В первую очередь деталь выходит из строя, когда грузовой автомобиль много ездит по городу, когда машина активно используется по весне на прохудившихся дорогах. «Медвежью» услугу окажет и предыдущий плохой ремонт на СТО.

Интересно! Сказать средний срок службы узла тоже сложно. От 30 тыс. км и более, так как стиль езды тоже во многом сказывается на состоянии детали.

Что потребуется для работы

Замену этой детали удобно делать как процедуру, сопутствующую другим ремонтным работам. Например, проверки колес на схождение и балансировку, ремонта рулевых наконечников и прочего. Но если ваша «Газель» в плачевном состоянии и замена шкворней крайне необходима, это можно провести своими руками.

Для этой процедуры вам потребуются такие инструменты:

набор головок;

подкатная доска;

газовая горелка;

развертка и держатель;

приспособления для замены сайлентблоков и ступичных подшипников;

шплинты;

угловая пресс-масленка;

регулировочная шайба;

втулки шкворней и шкворни;

упорный подшипник и клин шкворня;

слесарный инструмент;

сальники полуосей;

прокладки для цапфы левого кулака и для крышки шкворня;

уплотнительные кольца.

Приобретая комплект, учтите, что вам необходимо иметь под рукой также очиститель для карбюратора, ВД-40, смазка ШРУС, герметик резьбы, смазка шкворней.

Обратите внимание! Во время покупки запасной детали всегда надо проверять плавность работы ее подшипников. Также стоит сразу замерить ее диаметр, поскольку иногда они попадаются нестандартного размера. Не забывайте вовремя и часто смазывать этот узел, так как грязь дорог сильно вредит его состоянию.

Последовательность работы

Шкворня на «Газели» — деталь несложная, поэтому каждый может сообразить, как ее поменять. Само важное — запастись инструментом, временем и терпением. Итак, смена детали проводится в такой очередности действий:

сливаем из моста масло, сам мост вывешиваем, ставим упоры, снимаем колеса;

тормозной диск и суппорт откручиваем;

затем откручиваем тормозной щит, снимаем привод в сборе с корпусом подшипника;

убираем рулевой наконечник, нижнюю масленку выворачиваем;

затем снимаем крышку шкворня, после чего — клапан смазки;

из нижнего шкворня выворачивается пробка.

Эту же очередность работ надо повторить с другой стороны. Все снятые шкворни надо замочить, с остальных деталей узла снять всю налипшую грязь и осмотреть со всех сторон на целостность.

Втулки смазываются ШРУСом, перепрессовываются. Следите за тем, чтобы втулка верхняя обрабатывалась на уровне корпуса. Затем их надо вертикально установить и полить маслом. Развертку тоже надо держать в чистоте и смазанной так, чтобы деталь становилась легко одним нажатием.

Осмотрите и почистите сальники, спирали смазки. Все надо оставить в чистоте, без дефектов и смазанным. На последнем этапе проверки надо удостовериться, что шкворни надежно сидят в цапфе. Проверьте осевое перемещение кулака.

Затем можно устанавливать масленку, крышку шкворня, смазать его клапан. После полной всех этих проверок надо смазать шейку привода маслом и вставить его. После того, как эти работы будут закончены, можно собирать узлы в порядке, обратном тому, что приведен выше.

Имейте ввиду, что силами одного человека разобрать узлы довольно сложно. К тому же часто эта деталь прикипает к узлу и его иногда приходится выбивать кувалдой, для чего вам тоже понадобится помощник. Если и выбивание не дает результата, специалисты рекомендуют отмочить деталь в керосине или прогреть газовой горелкой.

Обратите внимание! Надо понимать, как складывается подшипник и пыльник детали, а также разбираться, куда ставить регулировочные шайбы. Последние ставят в верхний зазор балки и кулака, а подшипник кладется в пыльник. Следите, чтобы он был надежно закрыт со всех сторон. Когда собирается шкворень, он устанавливается пыльником наверх.

auto.rambler.ru

Замена шкворней газель своими руками, правильный ремонт шкворней

На сегодняшний день большинство водителей предпочитают выполнять ремонтные работы самостоятельно. Однако для этого требуется знание устройства и принципа работы автомобильных узлов. Так, если необходима замена шкворней на УАЗ, логично, что водитель должен знать местоположение и назначение данного узла. Соответственно, этих знаний требует и замена шкворней на Газели. Успешность выполненного ремонта во многом зависит от технической грамотности исполнителя. Благо, на сегодняшний день не составляет труда получить рекомендации относительно того, как менять шкворня на Газели.

В целом, шкворня представляют собой стержни шарнира на поворотном соединении автомобильных частей. По сути, этот узел является осью поворота управляемого автомобильного колеса. Данная ось имеет вид стержня, изготовленного из закаленного металла. С помощью этой оси осуществляется крепление к подвеске поворотного кулака. Кулак, в свою очередь, является несущим элементом для ступицы и колеса. Чтобы обеспечить нормальные ходовые параметры автомобиля, важно знать не только как менять шкворня, но и как впоследствии выставить углы наклона шкворня.

Чтобы осуществить

ремонт шкворней на Газели, необходим следующий инструмент:
  • развертка и держатель,
  • втулки шкворней и шкворни,
  • уплотнительные кольца,
  • прокладки для крышки шкворня и для цапфы левого кулака,
  • сальники полуосей,
  • упорный подшипник и клин шкворня,
  • регулировочная шайба,
  • угловая пресс-масленка,
  • шплинты,
  • приспособления для замены сайлентблоков и ступичных подшипников,
  • слесарный инструмент,
  • газовая горелка,
  • подкатная доска,
  • набор головок.

Также понадобится целый ряд расходных материалов, в частности:

  • смазка шкворней,
  • герметик резьбы,
  • смазка ШРУС,
  • ВД-40,
  • очиститель для карбюратора.

Следует отметить, что неисправности шкворней могут быть причиной такой неприятности, как стук в передней подвеске. В целом, работа всех узлов в автомобиле взаимосвязана, поэтому если вы будете знать, как поменять шкворня на Газели, это поможет вам избежать будущих возможных неприятностей.

Последовательность замены шкворней на «Газели»

Для облегчения работы вам понадобится весь указанный выше перечень инструментов, включая подкатную доску. Вы также должны позаботиться о том, чтобы все расходные материалы были в наличии в необходимом количестве на момент начала выполнения работ.

Следует также особо оговорить еще один момент: если до настоящего времени вы не сталкивались с тем, как заменить шкворня, лучше запастись лишними втулками, сальниками и клином шкворня. Это убережет вас от нерациональной траты времени впоследствии. Понятно, что замена шкворней, как и замена подшипника ступицы, требует выполнения действий в определенной последовательности.

Последовательность замены шкворней:

  • необходимо слить масло из моста, после чего мост вывешивается, ставятся упоры и снимаются колеса,
  • откручивается тормозной суппорт и диск,
  • нужно открутить тормозной щит и убрать привод в сборе с корпусом подшипника,
  • затем снимается рулевой наконечник, а также выворачивается нижняя масленка,
  • снимается крышка шкворня и клапан смазки,
  • выворачивается пробка из нижнего шкворня,
  • разобранные шкворни следует замочить и разобрать вторую сторону в той же последовательности,
  • снятые узлы нужно тщательно очистить от загрязнений и провести визуальный осмотр,
  • втулки следует смазать снаружи ШРУСом и затем перепрессовать их. При этом верхняя втулка прессуется вровень с корпусом. На данном этапе следует проверить видимость отверстия для выхода смазки. Втулки устанавливаются вертикально, при этом поливаются маслом. Также очищается развертка. Шкворня должна устанавливаться при нажатии пальцем,
  • канал спирали смазки необходимо очистить от стружки и осмотреть,
  • сальники полуосей при необходимости следует заменить, после чего их кромки смазываются маслом,
  • по завершению работ следует проверить шкворни в цапфе. Все резьбовые соединения проверяются на ШРУСе. Следует также просмотреть осевое перемещение кулака,
  • устанавливается масленка, крышка шкворня,
  • клапан шкворня смазывается до выхода смазки,
  • после окончательной проверки смазывается маслом шейка привода и вставляется привод,
  • сборка узлов производится в обратной последовательности.
Замена шкворней: видео

mtz-80. ru

ГАЗ Соболь 4Х4 › Бортжурнал › Замена шкворней часть 3 — сборка (aka эксперимент)

Продолжение эпопеи по замене шкворней (часть 1 тут www.drive2.ru/l/516070901855289637, часть 2 тут www.drive2.ru/l/516780361733112050).
Перед заменой шкворней я, естественно, почитал заметки на драйв2 и немного форумы и понял, что на нашем авто не все так просто 🙂 Главная проблема — это отсутствие в магазинах подходящей развертки. Многие ругают ГАЗ, мол "какого фига нет нужных приспособ", но я его за это ругать не буду, т.к. в каталоге по Соболю 4х4, который я видел, отдельно втулок шкворней нет. По каталогу необходимо приобрести поворотный кулак в сборе:
23107-2304041 Корпус поворотного кулака со шпильками левый
23107-2304044 Корпус поворотного кулака с втулками правый

Список проблем, с которыми придется столкнуться при замене втулок шкворней:
1) Диаметр отверстия в ремонтных втулках 23,5-23,7мм (диаметр шкворня 25мм). Допуски см.в таблице 4.5.
2) Наружный диаметр втулок больше, чем рекомендованный мануалом натяг, а в моем случае — у одной втулки он составил 32. 7мм
3) Отсутствие проходной развертки достаточной длины

Итак по списку:
1,2) После запрессовки втулки она еще больше усаживается и внутренний диаметр становится еще меньше. Для запрессовки втулок был использован обрезок шпильки + головки на 32мм и 24мм:

Полный размер

Полный размер

Можно, конечно, взять регулируемую развертку 23-26мм и потихоньку увеличивать отверстие до 24,7мм, а затем пройти разверткой 25мм, но при этом способе мы гарантированно не сможем соблюсти соосность между обоими втулками.
По этой причине пришлось отнести втулки к токарю и расточить их до 24,7мм. Единственное, я не обратил внимание, что одна из моих втулок по наружке 32,7мм и поэтому к токарю пришлось идти во второй раз (и, кстати, не последний).

Полный размер

3) В этой части, собственно говоря, сам эксперимент и состоялся. Для начала было решено развернуть простой ручной разверткой по отдельности каждую втулку (возможно даже в перспективе, как многие делают на 25. 1мм). В ходе этого этапа стало понятно то, что было и так понятно — таким способом развернуть соосно втулки не получится. На фотографиях ниже хорошо видно, как развертка даже не попадает в отверстие второй втулки.
Однако, после такого разворачивания втулок поворотный кулак удалось установить на автомобиль и он даже поворачивался при помощи трубы 🙂 (т.е. как многие пишут — приработается)

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Меня такой результат, естественно, не удовлетворил и пришлось все разобрать и продолжить экспериментировать.

Вторым экспериментом была попытка задать направление развертки при помощи частично выпрессованной старой втулки (иначе длины простой развертки не хватит) :

Полный размер

Полный размер

Нужно заметить, что данный способ жизнеспособный и показал достойный результат. И, наверное, на этом варианте я бы и остановился, если бы на глаза не попалась развертка длинною 300мм с заявленными 25мм:

Полный размер

Полный размер

Я второпях измерил ее в одном месте и, увидев искомые 25мм, радостно побежал ею разворачивать второй кулак так же через старую втулку (вместо старой втулки можно конечно же использовать выточенную оправку). После этого я примерил шкворень, который во втулки просто проваливался без какого-либо сопротивления. Более детальные промеры показали, что эта развертка на 25.5мм 🙁

Так оставить я тоже не мог и пришлось продолжить экспериментировать. Запасных втулок больше не было, а заказывать их и ждать тоже не хотелось. Да и какой смысл, если потом все равно бежать к токарю на проточку? Правильно, проще сразу же выточить нужные втулки…что и было сделано.

Новые втулки были успешно запрессованы и дальше был найден более точный способ для разворачивания. В патрон токарного станка была зажата инструментальная развертка 25мм №2 (+0,02мм), а поворотный кулак был подперт центром. Далее ручками вращая патрон и поджимая кулак центром, удалось развернуть втулки. Соблюдение соосности было проверенно прутком 25мм — он без каких-либо затруднений прошёл через обе втулки.

Полный размер

Полный размер

Измерения показали, что данный способ оказался самым точным из всех предыдущих. Все было собрано без проблем и после этого кулаки поворачивались без серьезных усилий (никаких труб, все рукой):

Еще стоит обратить внимание на многократно поднимаемый вопрос шприцевания верхних шкворней. Многие для этого сверлят дополнительное отверстие во втулке. Я поначалу тоже думал так сделать, но смысла в этом не нашел. Если запрессовать втулку, как того требует ГАЗелевский мануал (по Соболю 4х4 у меня мануала нет), заподлицо с плоскостью (дословно: с помощью оправки (см. рис. 6.26) запрессовать новую втулку верхнего шкворня заподлицо с наружным торцем верхней бобышки корпуса поворотного кулака и втулку 36 нижнего шкворня в корпус поворотного кулака на глубину 4,5±0,15 мм от наружного торца нижней бобышки;), то отверстие, в которое вворачивается клапан, перекрывается не полностью. Оставшегося расстояния достаточно, чтобы там поместилось резиновое колечко и осталось свободное пространство для выхода смазки. Без всяких сверлений у меня оба верхних шкворня прошприцевались (напомню, что втулки были развернуты разверткой 25мм №2) без проблем:

Полный размер

Полный размер

Верхний шкворень спокойно продавливается литолом

подшипнику тоже досталось смазки:

Полный размер

Полный размер

На этом вроде все, надеюсь, ничего н

www. drive2.ru

Шкворня замена. — ГАЗ Газель, 4.0 л., 2007 года на DRIVE2

почти зеркало

Дошли сегодня руки, зима теплая но сырая весь день дождь ганял, но я справился. Смотрим.

правая сторона снял без проблем левая клин высверливал

почистил, втулки долой, новые привет. наборчик рулит.

О это чудо шуруповерт! Грел не помогло, со стороны гайки начал сверлить пошло в сторону, пришлось с другой сначала шестерочкой потом десяткой и опля.

вот он братик младшенький я в него даже на 25 сверло сувал.

вычистил все в норме.

на старых пальцах были частички меди, крышки все разные.

а вот клинушек, его остатки.

прогонка дорнами 1 и 2

чтобы болт дорна не проворачивался сделал гранки на 13 и дело пошло

разверткой работаем не спеша со смазочкой не забываем удалять стружку

вот красавцы, ступицы не снимал с ними удобнее, ставить на место только тяжеловато (кашку кушать надо)

пальцы четко заходят, все должно проворачиваться от руки и вставляться руками а не кувалдой, а по туже про запас это бред.

тисочки вчера к столу прикрутил ручку от мясорубки примастырил.

перед сборкой места где находятся не вращающиеся детали промазываю графиткой чтобы не прикипало.

собрал

прошприцевал.

www.drive2.ru

Замена шкворней — ГАЗ Газель, 2.7 л., 2007 года на DRIVE2

На скорости, по трассе почувствовал небольшое биение руля.По приезду домой поддомкратил левую сторону, думал что подшипник подтянуть надо…Оказалось что болтается шкворень.Решено было менять!Все приспособления включая развертку были у бати)

Снимаем колесо, выбиваем тяги

Снимаем суппорт

Выбиваем клин


Далее снимаем ступицу ну и саму цапфу.Выбиваем одну втулку.(если выбить обе сразу и забить новые при развертывании на одной из втулок будут зазубрины)

Шарик №1 для обсадки втулки(сделан из рулевого пальца газель)

Тот же шарик только №2 диаметр не помню к сожалению…

Собственно сами втулки

развертка

Обтачиваем на наждаке кромку втулки

Забиваем через уголок

После шарика №1 края втулки обсажены

Прогоняем шарик №2 для того, чтобы втулку не провернуло при развертывании

Прогоняем разверткой с маслицем

Втулка готова!


Сборка производится в обратной последовательности)

Цена вопроса: 700 ₽ Пробег: 341 000 км

www. drive2.ru

Замена шкворней (начало) 🙁 — ГАЗ Газель, 2.5 л., 2007 года на DRIVE2

Вот, обещал написать подробный отчет по замене шкворней (заранее извиняюсь фоток пока не будет, так как делал все один, правда сосед несколько раз забегал, но от него только моральную поддержку ощутил). Фотки выложу позже но уже более готового процесса.
Надеюсь совсем профанов здесь нет, поэтому вдаваться в такие подробности каким размером ключа отворачивать болт/гайку такого-то размера не буду, не вижу смысла.
Теперь к теме (пишу исходя из своего полученного опыта и начитавшись форумов)

1. Начало само собой предполагает поднять машину (это для профанов), снять колеса. машину лучше всего сразу выставлять на козлы или пеньки или на то, что у кого найдется в хозяйстве. Главное что бы машина стояла устойчиво.
2. Отворачиваем по два болта тормозной скобы и разведя колодки снимаем их (по скобе на каждой из сторон).

Кому конечно как удобно, я с вечера все резьбовые соединения почистил от грязи и пролил, еще раз повоторю пролил WDшкой. Практически весь балон в 200 мл. ушел.
3. Откручиваем по два болта поворотного рычага, крепящегося к поворотной цапфе
4. Откручиваем крышки шкворней
5. Далее откручиваем гайку стопорного штифта шкворня (можно сразу, можно чуть позже) и выбиваем палец, желательно латунным молоточком или через похожую надставку дабы не повредить резьбу
6. Вот дальше самое интересно: процесс выбивания шкворня (это если не выкатывать балку). Я как положено, мы легких путей не ищем, начал с молотка и кувалды. Затем, согласно советов на форумах и им подобным взял перфоратор, потом, спасибо соседу, перфоратором еще больше. НО! результата нет. Как и многие предупреждали, для упрощения процесса и сокращения времени "игры" со шкворнями, открутив стремянки и аморты вытащил балку. Вы скажете, ну вот, и все прошло дальше легко? Ан нет. "Машка" тут тоже не осилила. На помощь пришла паяльная лампа. 10-15 минут на сторону и шкворни сдались. Тут хочу сказать, я выше на соседа наговаривал зря, с помощью соседа весь процесс нагревания и выбивания и происходил. Спасибо соседушка. Дальше самое интересное и печальное. Выбив первый шкворень, я решил посмотреть разверткой соосность втулок и их износ с помощью развертки. Убедившись, что втулки свое уже отжили положил развертку на пол, недалеко от процесса проведения маховых работ. Победив второй шкворень, я, на рабостях откинул машку в сторону, и куда бы вы думали. Хана развертке. Кувалда с от радости моей или своей приземлилась прямо на развертку и она… сломалась. Сколько было не нормативной лексики против самого себя я уже не знаю. Только слезами горю не поможешь.
Сегодня поеду в перерыв в таксопарк. Если по цене удовлетворят отдам им поворотные цапфы на опрессовку втулок и их развертку.
Потом дальше отпишусь. Может вечером фотки выложу уже сделанного процесса.
И небольшой совет тем, кто собирается менять шкворни и сомневается на счет выкатывания балки. Народ не теряйте время — выкатывайте, особенно, если туда давненько никто не заглядывал.
Всем мира! ХРИСТОС ВОСКРЕСЕ!

www. drive2.ru

Замена шкворней часть 2 (разборка) — ГАЗ Соболь 4Х4, 2.8 л., 2014 года на DRIVE2

Продолжение эпопеи по замене шкворней (часть 1 тут www.drive2.ru/l/516070901855289637).
Если бы не левый поворотный кулак, то тут и писать было бы не о чем. Правый поворотный кулак разобрался без особых проблем при помощи средней кувалдочки, а вот левый оказался не таким податливым…и на него ушел почти целый день. Сперва ни в какую не хотели выбиваться стопорные штифты. К сожалению, автоген оказался в другом гараже и подогревать приходилось портативной газовой горелкой. После нескольких прогревов верхний штифт был выбит, а нижний так и не хотел сдаваться.

Полный размер

Полный размер

Пришлось сделать импровизированный "выдавливатель" из съемника шаровых опор. Для этого был подобран шарик и под него просверлено углубление:

Полный размер

Полный размер

после приличного натяга, прогрева и обработки кувалдой штифт решил покинуть этот узел:

Полный размер

Полный размер

Шкворни так же не захотели выбиваться и было принято решение перейти к "тяжелой артиллерии" в виде кузовного гидравлического цилиндра. Да, были опасения, что можно разжать вилку и т.п., но выкатывать мост для применения нормальной кувалды было лень 🙂 В итоге верхний шкворень выдавился вместе со втулкой:

Полный размер

Полный размер

Дальнейшие попытки выбить нижний шкворень ни к чему не привели и решено было опять применить гидравлический цилиндр…но на этот раз оснастка была сломана, а шкворень визуально не сдвинулся 🙁

Полный размер

Полный размер

Но, все таки видимо гидравлика его не много расшевелила и после этого нижний шкворень удалось выбить:

Полный размер

Потери на этом этапе:
1) Оснастка гидроцилиндра
2) Головка на 17мм

ЗЫ: Если кто знает, где можно купить сломанную оснастку, то прошу написать в личку.

Полный размер

Одна из втулок (хорошо видна выработка)

Полный размер

Левый поворотный кулак на свободе

Полный размер

Сами шкворни не так и сильно изношены

В ходе дефектовки приговорил крестовины (на этот раз я выкину 207ой подшипник и поставлю втулку вместо него) и левый ступичный подшипник.

Сборку вынесу так же в отдельную часть, иначе слишком много фотографий получится.
Продолжение следует…

www.drive2.ru

Ремонт шкворней — ГАЗ Газель, 2.0 л., 2009 года на DRIVE2

Ну как всегда больная тема, но решаемая, так как уже не первый раз и не на одной машине . Из за подтеков в ГУРе было понятно что разбиты и корданчики и шкворни под замену. Наступил ремонт все как обычно пеньки домкраты ---КСТАТИ ВСЕ ДЕЛАЛ ОДИН ПОТИХОНЬКУ, МЕДЛЕННО, СТАРАЛСЯ ЛИШНЕГО НЕ ОТКРУТИТЬ, УШЛО ОДИН ДЕНЬ И ВТОРОЙ ДО ОБЕДА С ОЧЕНЬ БОЛЬШИМИ ПЕРЕКУРАМИ И ПЕРЕРЫВАМИ . Так как участок и все такое . Кстати лопнули рессоры с обоих сторон тоже под замену и заодно амартизаторы .

Комплект шкворней 1000 р
Амартизаторы 600 р 1 шт
Рессоры 1400 р 1 шт.

Тут очень хорошо видно подтеки . <img src=

">

">

www.drive2.ru

ГАЗ 53 3307 SONIC › Бортжурнал › замена шкворней и их втулок. работа с поворотными кулаками.

после того как раскидал две передние оси www. drive2.ru/l/469311970860859886/ чтобы заменить собственно "палку", что пострадала от удара в ДТП начал плавно процесс её сборки. решил сразу заменить шкворня, втулки шкворней. ранее я вообще не касался подобной работы, ни на Газонах, ни на Зилах. начал с удаления старых втулок, и тут же понял, что придется запасаться некоторым спец инструментом, долго подбирал подходящую "железяку", чтоб выбить втулки, и решил, что не будет лишним, если я посижу со штангелем и накидаю чертеж выколотки, а уже параллельно и заколотки втулок и их развальцовки. сделав соответствующие замеры, и набросав чертеж, я нашел материал на складе и, заказав свой инструмент, прождал еще пару дней.

Полный размер

так я подбирал выколотку для втулок. это советская головка и палец гусенницы от ДТ 75


позже в блог напишу о своих заказанных инструментах, и выброшу чертеж с размерами, вдруг кому пригодится, тем более, что их изготовление мне обошлось в буквальные копейки, а у кого есть токарка под рукой- будет еще дешевле.

Полный размер

инструмент

Полный размер

выбиваю старые втулки


старые втулки хорошо удаляются, если уже есть чем. новые втулки заколотил тоже без труда.

Полный размер

запрессовка новой втулки


вальцовка в принципе с пары ударов делает свое дело, но все же я немного подравнивал края шаром из рулевого наконечника Уазика, для него кстати такой же самособранный наборчик имеется.

Полный размер

вальцовка

Полный размер

результат

Полный размер

повтор

Полный размер

контрольный результат

Полный размер

набор для замены шкворней Уаза


в целом сложности меня ожидали еще все впереди на данном этапе сборки. нужно было расшорошить, развернуть втулки под шкворень, у меня не было соответствующей развертки, и

www.drive2.ru

Как заменить шкворни на "Газели" своими руками?

Всегда хочется быть уверенным в своей машине, знать, что она не подведет ни на трассе, ни на ее сложных поворотах. Особенно, если речь идет о такой машине, как «Газель». В последнем случае надо вовремя проводить осмотр и замену шкворней. Что это за деталь и как ее заменять, давайте разбираться далее.

Что представляет собой шкворень?

В те времена, когда в качестве транспортных средств изготавливались кареты и телеги, которые тянулись лошадьми, ось передних колес закреплялась на передке экипажа специальным болтом или стрежнем. Его и называли шкворнем.

Появившимся автомобилям колеса начали крепить к подвеске тоже осью. Ее изготавливали из закаленной стали. Задача этой детали — соединить центры шаровых шарниров с двойными поперечными рычагами. Отсюда и логично просится ответ, что такое шкворня на «Газели» — стержень, закрепляющий соединение поворотное, установленное на управляемом колесе. Но в этом случае речь идет о шкворне поворотном, а кроме него в машине существуют еще прицепные. Они соединяют между собой две независимые детали и используются, как правило, на грузовых моделях автомобиля.

Интересно! Крепление у этой детали не всегда одно и то же и зависит от ее формы. Она может иметь форму цилиндра или конуса, в зависимости от узла, в котором используется деталь.

Когда менять шкворни на «Газели»

Поводом поменять стержень может служить большой люфт поворотного кулака. Проверить степень его отклонения можно, если вывесить колесо переднее и подергать вниз и вверх руками. Если есть люфт, он хорошо ощущается.

Другой вопрос, как проверить шкворня на «Газели», если нет возможности для специального осмотра машины? Можно во время стоянки вывернуть колесо наружу и тоже расшатать, проверяя на лишние движения.

Такие осмотры рекомендуется делать по завершению каждой поездки во время сложной погоды и по разухабистым трассам. О срочном осмотре и возможной замене может говорить стук на передней подвеске.

Когда конкретно понадобится осмотр детали, сказать сложно. Это зависит от ряда факторов, не всегда зависящих один от другого. Например:

  • своевременное шприцевание;
  • время затяжки подшипников передних колес;
  • состояние колес и рулевых наконечников;
  • автомобильные дороги;
  • стиль вождения.
В первую очередь деталь выходит из строя, когда грузовой автомобиль много ездит по городу, когда машина активно используется по весне на прохудившихся дорогах. «Медвежью» услугу окажет и предыдущий плохой ремонт на СТО.

Интересно! Сказать средний срок службы узла тоже сложно. От 30 тыс. км и более, так как стиль езды тоже во многом сказывается на состоянии детали.

Что потребуется для работы

Замену этой детали удобно делать как процедуру, сопутствующую другим ремонтным работам. Например, проверки колес на схождение и балансировку, ремонта рулевых наконечников и прочего. Но если ваша «Газель» в плачевном состоянии и замена шкворней крайне необходима, это можно провести своими руками.

Для этой процедуры вам потребуются такие инструменты:

  • набор головок;
  • подкатная доска;
  • газовая горелка;
  • развертка и держатель;
  • приспособления для замены сайлентблоков и ступичных подшипников;
  • шплинты;
  • угловая пресс-масленка;
  • регулировочная шайба;
  • втулки шкворней и шкворни;
  • упорный подшипник и клин шкворня;
  • слесарный инструмент;
  • сальники полуосей;
  • прокладки для цапфы левого кулака и для крышки шкворня;
  • уплотнительные кольца.
Приобретая комплект, учтите, что вам необходимо иметь под рукой также очиститель для карбюратора, ВД-40, смазка ШРУС, герметик резьбы, смазка шкворней.

Обратите внимание! Во время покупки запасной детали всегда надо проверять плавность работы ее подшипников. Также стоит сразу замерить ее диаметр, поскольку иногда они попадаются нестандартного размера. Не забывайте вовремя и часто смазывать этот узел, так как грязь дорог сильно вредит его состоянию.

Последовательность работы

Шкворня на «Газели» — деталь несложная, поэтому каждый может сообразить, как ее поменять. Само важное — запастись инструментом, временем и терпением. Итак, смена детали проводится в такой очередности действий:

  1. сливаем из моста масло, сам мост вывешиваем, ставим упоры, снимаем колеса;
  2. тормозной диск и суппорт откручиваем;
  3. затем откручиваем тормозной щит, снимаем привод в сборе с корпусом подшипника;
  4. убираем рулевой наконечник, нижнюю масленку выворачиваем;
  5. затем снимаем крышку шкворня, после чего — клапан смазки;
  6. из нижнего шкворня выворачивается пробка.
Эту же очередность работ надо повторить с другой стороны. Все снятые шкворни надо замочить, с остальных деталей узла снять всю налипшую грязь и осмотреть со всех сторон на целостность.

Втулки смазываются ШРУСом, перепрессовываются. Следите за тем, чтобы втулка верхняя обрабатывалась на уровне корпуса. Затем их надо вертикально установить и полить маслом. Развертку тоже надо держать в чистоте и смазанной так, чтобы деталь становилась легко одним нажатием.

Осмотрите и почистите сальники, спирали смазки. Все надо оставить в чистоте, без дефектов и смазанным. На последнем этапе проверки надо удостовериться, что шкворни надежно сидят в цапфе. Проверьте осевое перемещение кулака.

Затем можно устанавливать масленку, крышку шкворня, смазать его клапан. После полной всех этих проверок надо смазать шейку привода маслом и вставить его. После того, как эти работы будут закончены, можно собирать узлы в порядке, обратном тому, что приведен выше.

Имейте ввиду, что силами одного человека разобрать узлы довольно сложно. К тому же часто эта деталь прикипает к узлу и его иногда приходится выбивать кувалдой, для чего вам тоже понадобится помощник. Если и выбивание не дает результата, специалисты рекомендуют отмочить деталь в керосине или прогреть газовой горелкой.

Обратите внимание! Надо понимать, как складывается подшипник и пыльник детали, а также разбираться, куда ставить регулировочные шайбы. Последние ставят в верхний зазор балки и кулака, а подшипник кладется в пыльник. Следите, чтобы он был надежно закрыт со всех сторон. Когда собирается шкворень, он устанавливается пыльником наверх.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

auto.today

Как поменять шкворня на Газели

Шкворень представляет из себя стержень шарнира поворотного соединения частей транспортной машины. А если проще, это ось поворота управляемого колеса автомобиля. На машине в своем изначальном варианте это была вполне реальная ось в виде стержня из закаленного металла, при помощи которого несущий ступицу и колесо поворотный кулак крепился к подвеске. Для ходовых параметров автомобиля очень важную роль играет такой параметр, как углы наклона шкворня.

Чтобы поменять шкворня на Газели, возьмите следующие инструменты: развертку с держателем, втулки шкворней, шкворни, уплотнительные кольца, прокладки крышки шкворня, прокладки цапфы левого кулака, сальники полуосей, упорный подшипник шкворня, шайбу регулировочная, клин шкворня, пресс-масленку угловую, шплинты, смазку ШРУС, герметик резьбы, ВД-40, очиститель карбюратора, смазку для шкворней.

Также возьмите приспособление для замены сайленблоков, приспособление для замены ступичных подшипников, газовую горелку, слесарный инструмент, набор головок. При работе удобней всего воспользоваться подкатной доской.

Стоит отметить, что в случае отсутствия опыта слесарных работ, лучше запаситесь лишними сальниками, втулками и клином шкворня, чтобы в дальнейшем не тратить время. Итак, слейте масло из моста, вывесите мост, поставьте упоры и снимите колеса. Открутите тормозной суппорт, диск. Далее открутите тормозной щит и уберите привод в сборе с корпусом подшипника.

Снимите рулевой наконечник. Здесь же выверните нижнюю масленку. Снимите крышку шкворня и клапан смазки. В нижнем шкворне сверху выверните пробку. Замочите шкворни, разберите вторую сторону таким же образом. Выпрессните шкворни, при этом, возможно, понадобится нагревать.

Тщательно зачистите от грязи снятые узлы и осмотрите их. Перепрессуйте втулки, смазав их снаружи ШРУСом. Верхнюю втулку прессуйте вровень с корпусом, проверьте видимость отверстия для выхода смазки. Установите втулки вертикально, поливая маслом и очищая развертку. Шкворня должна входить от нажатия пальцем.

Очистите от стружки и осмотрите канал спирали смазки. При необходимости поменяйте сальники полуосей, после смажьте кромки маслом.

Проверьте шкворня в цапфе. Соберите все резьбовые соединения на ШРУСе. Просмотрите осевое перемещение кулака. Установите масленку, крышку шкворня, клапан смажьте до выхода смазки. Проверьте все окончательно и, смазав маслом шейки привода, вставьте привод. Соберите все в обратной последовательности.

Как проверить и заменить шкворень и втулки автомобиля Газель

Проверка износа шкворня и втулок

Проверку выполняем при отрегулированных подшипниках ступиц передних колес.

1. Приподнимите переднее колесо домкратом. Покачайте колесо в вертикальной плоскости.

Если чувствуется люфт (верхний наружный край тормозной скобы перемещается более чем на 0,5 мм — это расстояние можно измерить, например, с помощью индикатора), значит, шкворень и втулки изношены, и их необходимо заменить.

2. Установите автомобиль на колеса и измерьте с помощью щупа зазор между верхним ушком поворотного кулака и бобышкой балки передней подвески.

Предельно допустимый зазор 0,15 мм. Зазор от 0,15 до 1 мм устраните подбором соответствующего комплекта регулировочных шайб, устанавливаемых между верхним ушком поворотного кулака и бобышкой балки передней подвески. При зазоре свыше 1 мм замените упорный подшипник.

Разборка и ремонт шкворневого соединения

1. Поддомкрачиваем переднюю часть автомобиля.

2. Снимаем передние колеса и устанавливаем под балку упоры.

3. Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления верхней крышки подшипника шкворня

4. Снимаем крышку верхнего подшипника шкворня с пресс-масленкой.

5. Головкой «на 19» отворачиваем два болта крепления скобы тормоза.

6. Снимаем суппорт и привязываем его проволокой, чтобы не мешался.

7. Для удобства снимаем амортизатор (см.Как заменить амортизаторы подвесок автомобиля Газель).

Пассатижами расшплинтовываем гайку крепления поперечной тяги к рычагу

Ключом «на 24» отворачиваем гайку крепления поперечной тяги к рычагу. Гайку следует оставить на резьбе пальца

Используя поворотный рычаг в качестве опоры, «напрягаем» палец, опираясь монтажной лопаткой о поперечную тягу

11. Ударяя молотком по рычагу, выпрессовываем палец.

12. Отвернув гайку, вынимаем палец из отверстия поперечной тяги

13. Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления и снимаем нижнюю крышку подшипника шкворня.

14. Ключом или головкой «на 17» отворачиваем гайку стопора шкворня.

15. Молотком из мягкого металла выбиваем стопор.

Оправкой из мягкого металла выбиваем шкворень в направлении сверху вниз.

Снимаем поворотный кулак

Снимаем опорный подшипник.

Снимаем с опорного подшипника защитный колпак.

Вынимаем резиновое уплотнительное кольцо из верхней проушины поворотного кулака.

Зажимаем в тиски поворотный кулак и выбиваем из его проушин втулки через оправку

Очищаем проушины поворотного кулака

и запрессовываем в них с помощью оправки новые втулки.

Развертка для развертывания втулок шкворней

Разворачиваем обе втулки с помощью развертки до диаметра 25+0,053+0,020  мм за один проход, чтобы обеспечить соосность втулок

Промываем все детали в керосине. Смазываем шкворень и его стопор смазкой Литол-24.

Собираем шкворневое соединение в следующей последовательности:

1. вставляем шкворень в нижнюю проушину кулака, при этом смазочная канавка шкворня должна располагаться снизу, а лыска под стопор обращена к продольной оси автомобиля.

2. Надеваем на шкворень опорный подшипник.

3. Устанавливаем поворотный кулак на балку, контролируя через верхнюю проушину кулака соосность отверстий.

4. Продвигаем шкворень вверх до совпадения лыски с отверстием под стопор.

5. После установки крышек шприцуем соединение смазкой Литол-24.

6. Окончательно собираем все детали в обратной последовательности и регулируем схождение колес.

Смазка шкворневого соединения

Шкворневое соединение смазываем через 10 тыс. км пробега.

Работать удобнее на смотровой канаве.

Тщательно протираем ветошью верхнюю и нижнюю пресс-масленки шкворня.

Масляным шприцем нагнетаем смазку Литол-24 или ФИОЛ в верхнюю масленку

Масляным шприцем нагнетаем смазку в нижнюю масленку до ее появления из зазоров соединения

Если смазка не выходит хотя бы из одного зазора, следует «прокачать» соединение смесью моторного масла с керосином в пропорции 1:1 и затем смазать.

Замена шкворней на Газели в Санкт-Петербурге

В основе функционирования такого автомобильного узла как шкворень лежит работа сферического шарнира, и предназначен он для перемещения поворотного колеса в соответствии с ограничениями, установленными рулевым механизмом.

На современном этапе развития автомобилестроения шкворнем называется конструктивный элемент поворотного механизма колеса, обеспечивающий ему необходимую степень свободы, и используемый практически во всех автомобилях. Конструкция шкворня индивидуальна для каждой марки и модели автомобиля. Материалом для изготовления шкворня является закаленный металл. Контактная полость шкворня наполняется смазкой.

Сколько стоит замена шкворней на Газели ?

Цена: 5.500 руб

 

Шкворни — очень надежные детали, способные долго, интенсивно и качественно функционировать. Достоинством шкворней является и его ремонтопригодность.

Как элементы подвески шкворни широко используются на автомобилях повышенной проходимости и грузовиках.

Такие характеристики шкворня, как углы наклона (продольный и поперечный) во многом определяют ходовые качества автомобиля.

Правильный угол наклона шкворней позволяет автомобилю иметь необходимую ему устойчивость, как при движении по прямой, так и на поворотах, кроме того делает управление автомобилем более комфортным.

Со временем шкворни, как и все другие детали автомобиля, изнашиваются. Своевременная замена шкворней на Газели позволяет избежать других поломок подвески, а кроме того продлить работу колес. Обычно замена производится при значительном люфте поворотного кулака передней подвески.Причины износа шкворней кроются в:

  • низком качестве дорожного покрытия отечественных дорог;
  • агрессивное преодоление дорожных неровностей;
  • неисправное состояние рулевых наконечников;
  • разбалансировка колес;
  • дефицит или утечка смазки;
  • несвоевременное обслуживание.

Некачественно выполненный ремонт шкворня, ведет к быстрому повторному выходу из строя этого элемента. Обслуживание же шкворня, которое заключается в смазывании шкворневого соединения, производится не реже чем через каждые 10 тыс. км пробега.

Поэтому, согласно статистике, срок службы шкворня может быть весьма различен — от 30 до 200 тыс. километров пробега.

Замена шкворня — тот вид ремонта, который следует поручать профессионалам, так как он требует практических навыков, знаний и использования специального оборудования и инструмента.

Замена шкворней -Наши услуги

Стоимость замены с двух сторон
Диагностика остальных частей подвески вашего автомобиля будет производиться мастером бесплатно.
Замена шкворней ГАЗели производится в вашем присутствии!

5 причин замены шкворней ГАЗели

Ремонт, хоть и увлекательное дело, но хлопотное. Поэтому ремонт обычно каждый раз откладывается на следующую неделю, месяц и так далее. Особенно это касается капитального ремонта автомобиля, а не планового. Для Вас мы определили 5 причин, которые свидетельствуют о том, что ремонт необходим.
1. Перепробег
Ваш автомобиль совершает длительные перегоны, а у Вас дел «вагон и маленькая тележка». Нужно решиться и поехать в автосервис. Оттягивать этот момент до бесконечности не получиться.
2. Расшатанная ходовая
Что-то не то с автомобилем. Но что именно Вы понять не можете — без подъемника и опытного мастера.
3. Дефекты ходовой
Руль превратился в спортивный инвентарь. Поворачивается с усилием. Износ покрышек и скрипы в ходовой и рулевой части настолько выразительны, что откладывать поездку в автомастерскую уже не хочется.
4. Старая техника
Не стоит терпеть протекающий смеситель и унитаз. Смешно звучит, наверное. Если техника не подлежит починке, то её нужно заменить. Но, если нет на это денег? Лучше попытаться отремонтировать и использовать дальше, до лучших времен.
5. Машина долго без ремонта
Обычно это касается тех людей, которые всё время откладывают ремонт своей машины. А всё потому, что люди думают, что если за 10 месяцев с ней ничего не случилось, то она ещё пару лет походит. Но как только у вас появилась желание и возможности сделать ремонт, то незамедлительно действуйте.
 
Иногда, если шкворень совсем «закис», мастер использует его разогрев газосваркой, тем более, что всё необходимое при замене шкворня затем достаётся из ремкомплекта.
 
Удаляется палец шкворня

Аккуратно постукивая по выколотке, мастер удаляет изношенные втулки шкворня.

А затем впрессовываются новые втулки шкворня.

Специальной калиброванной оснасткой мастер осаживает втулки.

Разверточной оснасткой центрируются и притираются втулки шкворня.

Установка элементов ремкомплекта шкворня.
 
Закрепление поворотного узла на автомобиле.

И наконец финальная шприцовка шкворня Газели. Затем мастер приступит к замене шкворня на другой стороне машины.

Замена шкворней газель своими руками, правильный ремонт шкворней

На сегодняшний день большинство водителей предпочитают выполнять ремонтные работы самостоятельно. Однако для этого требуется знание устройства и принципа работы автомобильных узлов. Так, если необходима замена шкворней на УАЗ, логично, что водитель должен знать местоположение и назначение данного узла. Соответственно, этих знаний требует и замена шкворней на Газели. Успешность выполненного ремонта во многом зависит от технической грамотности исполнителя. Благо, на сегодняшний день не составляет труда получить рекомендации относительно того, как менять шкворня на Газели.

В целом, шкворня представляют собой стержни шарнира на поворотном соединении автомобильных частей. По сути, этот узел является осью поворота управляемого автомобильного колеса. Данная ось имеет вид стержня, изготовленного из закаленного металла. С помощью этой оси осуществляется крепление к подвеске поворотного кулака. Кулак, в свою очередь, является несущим элементом для ступицы и колеса. Чтобы обеспечить нормальные ходовые параметры автомобиля, важно знать не только как менять шкворня, но и как впоследствии выставить углы наклона шкворня.

Чтобы осуществить

ремонт шкворней на Газели, необходим следующий инструмент:
  • развертка и держатель,
  • втулки шкворней и шкворни,
  • уплотнительные кольца,
  • прокладки для крышки шкворня и для цапфы левого кулака,
  • сальники полуосей,
  • упорный подшипник и клин шкворня,
  • регулировочная шайба,
  • угловая пресс-масленка,
  • шплинты,
  • приспособления для замены сайлентблоков и ступичных подшипников,
  • слесарный инструмент,
  • газовая горелка,
  • подкатная доска,
  • набор головок.

Также понадобится целый ряд расходных материалов, в частности:

  • смазка шкворней,
  • герметик резьбы,
  • смазка ШРУС,
  • ВД-40,
  • очиститель для карбюратора.

Следует отметить, что неисправности шкворней могут быть причиной такой неприятности, как стук в передней подвеске. В целом, работа всех узлов в автомобиле взаимосвязана, поэтому если вы будете знать, как поменять шкворня на Газели, это поможет вам избежать будущих возможных неприятностей.

Последовательность замены шкворней на «Газели»

Для облегчения работы вам понадобится весь указанный выше перечень инструментов, включая подкатную доску. Вы также должны позаботиться о том, чтобы все расходные материалы были в наличии в необходимом количестве на момент начала выполнения работ.

Следует также особо оговорить еще один момент: если до настоящего времени вы не сталкивались с тем, как заменить шкворня, лучше запастись лишними втулками, сальниками и клином шкворня. Это убережет вас от нерациональной траты времени впоследствии. Понятно, что замена шкворней, как и замена подшипника ступицы, требует выполнения действий в определенной последовательности.

Последовательность замены шкворней:

  • необходимо слить масло из моста, после чего мост вывешивается, ставятся упоры и снимаются колеса,
  • откручивается тормозной суппорт и диск,
  • нужно открутить тормозной щит и убрать привод в сборе с корпусом подшипника,
  • затем снимается рулевой наконечник, а также выворачивается нижняя масленка,
  • снимается крышка шкворня и клапан смазки,
  • выворачивается пробка из нижнего шкворня,
  • разобранные шкворни следует замочить и разобрать вторую сторону в той же последовательности,
  • снятые узлы нужно тщательно очистить от загрязнений и провести визуальный осмотр,
  • втулки следует смазать снаружи ШРУСом и затем перепрессовать их. При этом верхняя втулка прессуется вровень с корпусом. На данном этапе следует проверить видимость отверстия для выхода смазки. Втулки устанавливаются вертикально, при этом поливаются маслом. Также очищается развертка. Шкворня должна устанавливаться при нажатии пальцем,
  • канал спирали смазки необходимо очистить от стружки и осмотреть,
  • сальники полуосей при необходимости следует заменить, после чего их кромки смазываются маслом,
  • по завершению работ следует проверить шкворни в цапфе. Все резьбовые соединения проверяются на ШРУСе. Следует также просмотреть осевое перемещение кулака,
  • устанавливается масленка, крышка шкворня,
  • клапан шкворня смазывается до выхода смазки,
  • после окончательной проверки смазывается маслом шейка привода и вставляется привод,
  • сборка узлов производится в обратной последовательности.
Замена шкворней: видео

ОПЕК + в законе пытаются продать послушание | Ригзона

(Взгляды и мнения, выраженные в этой статье, принадлежат указанным источникам и не обязательно отражают позицию Rigzone или автора. )

Саудовская Аравия и Россия, фактические лидеры альянса нефтедобывающих стран ОПЕК +, призывают других членов группы соблюдать согласованные уровни добычи в интересах стабильности нефтяного рынка.Насколько успешными будут усилия лидеров ОПЕК +, станет ясно на этой неделе после того, как группа ОПЕК + соберется на для обсуждения этого вопроса. В этом выпуске о том, что следует наблюдать на нефтяном рынке, двое из постоянных участников дискуссии Rigzone предлагают свои взгляды на проблему ОПЕК +. Продолжайте читать, чтобы узнать их мнение, а также другие мнения о краткосрочных тенденциях на рынке нефти.

Том МакНалти, руководитель практики в области энергетики в Valuescope, Inc. из Хьюстона: Саудовцы и русские будут продолжать уговаривать все нефтедобывающие страны соблюдать соглашение ОПЕК + о сохранении уровня добычи на текущем уровне, чтобы дальше не падай.У них ничего не получится.

Том Сенг, директор Школы экономики, политики и торговли энергетики, Коллинз бизнес-колледжа Университета Талсы: Выйдет ли что-нибудь существенное из заседания Комитета по соответствию ОПЕК в понедельник, что изменило бы глобальный баланс спроса и предложения? Сохранятся ли 40 долларов, и если да, может ли этот уровень поддержки привести к ралли?

Эндрю Голдштейн, президент Atlas Commodities LLC: Консолидация нефтегазовой отрасли началась еще в прошлом году, когда Occidental купила Anadarko. Совсем недавно слияние Devon Energy и WPX Energy, а также переговоры о потенциальном приобретении ConocoPhillips Concho Resources положили начало долгожданной консолидации на сланцевом участке.

Барани Кришнан, старший аналитик по сырьевым товарам, Investing.com : Еще больше искажений вызвано ураганом «Дельта», поскольку некоторые из этих цифр размываются. (ПРИМЕЧАНИЕ РЕДАКТОРА: чтобы поместить комментарий Кришнана в контекст, прочтите , опубликованную в прошлую пятницу, и пропустите .)

Чтобы связаться с автором, напишите по электронной почте [email protected] .

Рог носорога, Когти льва, Газель и многое другое

Каждое воскресенье Служба охраны дикой природы отмечает некоторые из обвинений и обвинений в преступлениях против дикой природы, совершенных на прошлой неделе по всему миру.

Браконьерство на газель и птицу: Полиция в штате Оман в Персидском заливе арестовала семь человек, обвиненных в браконьерстве над дикими животными, сообщает Gulf News Oman . Власти обнаружили двух соколов и четырех убитых птиц, спрятанных в машине четырех обвиняемых. Остальные трое подозреваются в браконьерстве на газель.

ОБЛАСТЬ Рога носорога: Власти арестовали двух мужчин в Момбасе, Кения, после того, как поймали их рогами носорога, сообщает агентство Синьхуа. Ведущий следователь Службы охраны дикой природы Кении Гидеон Кебати сказал, что он подозревает, что эти двое являются частью картеля профессиональных браконьеров, нанятых авторитетами.

Браконьерство на диких животных: Согласно индийскому изданию Mid Day , 13 человек были арестованы в связи с браконьерством в заповеднике дикой природы Тунгарешвар, недалеко от Мумбаи, Индия.Обвиняемые признались, что намеревались убить кабана, отмечается в сообщении.

РАССЛЕДОВАНИЕ КОРРУПЦИИ: Департамент дикой природы в индийском городе Колхапур начал расследование роли трех лесных чиновников, сообщает The Times of India . Их обвиняют в сокрытии предполагаемого браконьерства на лающего оленя в заповеднике Радханагари.

ЗАХВАТ ДИКИХ ЖИВОТНЫХ: Офицеры лесных угодий изъяли «огромное количество туш диких животных» из транспортных средств, прибывших из Дапориджо, Зиро, Чамбанг и других городов в индийском штате Аруначал-Прадеш, согласно Arunachal Times .Туши были обнаружены во время необъявленного контрольно-пропускного пункта, проведенного для предотвращения незаконной охоты.

КОНТАКТ ЧЕРЕПАХ: За последние три месяца полиция арестовала 60 человек по всей Индии, подозреваемых в контрабанде и торговле черепахами, сообщает Hindustan Times . Считается, что за последнее время это одна из крупнейших в стране случаев контрабанды дикой природы, спровоцированная арестом двух предполагаемых торговцев черепахами в Северной Калькутте в августе.

СЖИГАНИЕ ДИКОЙ ПРИРОДЫ: Полиция Мозамбика сожгла 233 фунта слоновой кости, 35 фунтов рога носорога и шесть фунтов львиных когтей, захваченных в период с августа по декабрь в порту Мапуту и ​​в международном аэропорту Мапуту, согласно AllAfrica . Власти задержали 11 мозамбикцев, трех сомалийцев, двух эфиопов и вьетнамца в связи с этими продуктами и наркотиками, которые также были сожжены.

PANGOLIN HORDING: Полиция арестовала мужчину в южной вьетнамской провинции Бинь Зыонг за хранение 11 ящеров, которые он подозревал в планировании продажи их мяса, сообщает Thanhnien News . Несколькими днями ранее власти поймали двух племянников мужчины, несущих трех панголинов, что привело к последующему аресту.

Факт недели : По данным Общества защиты дикой природы Индии, сеть преступников против дикой природы в Индии становится все более изощренной, особенно в таких штатах, как Уттаранчал и Уттар-Прадеш.

Этот рассказ подготовлен отделом специальных расследований National Geographic, который занимается преступлениями против дикой природы и стал возможным благодаря грантам BAND Foundation и Woodtiger Fund. Прочтите больше историй из SIU на Wildlife Watch .Присылайте советы, отзывы и идеи для историй по адресу [email protected] com .

«Крёстная мать кокаина» Гризельда Бланко убита в Колумбии

Недатированная фотография из архива Гризельды Бланко, вдохновителя ужасных убийств, связанных с наркотиками, в Южной Флориде, произошедших в 1980-х годах, известных как эра «кокаиновых ковбоев».

Гризельда Бланко, наркобарон, известная своим кровавым стилем уличной мести в эпоху «кокаиновых ковбоев» Майами 70-х и 80-х годов, в понедельник была застрелена в Медельине убийцей на мотоцикле.

69-летний Бланко провел почти два десятилетия за решеткой в ​​Соединенных Штатах за торговлю наркотиками и три убийства, включая убийство в 1982 году двухлетнего мальчика в Майами.

Называемая «крестной матерью кокаина», она была депортирована в 2004 году в Колумбию, где вела себя в тени.

Национальная полиция Колумбии подтвердила ее убийство поздно вечером в понедельник. По сообщениям колумбийской прессы, двое вооруженных людей на мотоциклах подъехали к Бланко, когда она выходила из мясной лавки в Медельине, ее родном городе. По сообщению газеты El Colombiano, один мужчина выстрелил ей в голову двумя пулями. Это была та смерть, которую многие предсказывали для нее: Бланко приписывают изобретение идеи «убийцы на мотоциклах», который ехал мимо жертв и обрызгал их пулями.

«Это удивительно для всех нас, что ее не убили раньше, потому что она нажила много врагов», - сказал в понедельник поздно вечером в понедельник бывший детектив по расследованию убийств в Майами Нельсон Андреу, проводивший расследование.«Когда ты убиваешь так много и ранишь так много людей, как она, это лишь вопрос времени, когда они найдут тебя и попытаются сравнять счет».

Бывший вора в законе был с беременной невесткой, которая не пострадала. По словам Эль Коломбиано, женщина сообщила полиции, что Бланко больше не участвует в организованной преступности и что она надеется жить за счет продажи нескольких принадлежащих ей объектов собственности.

Бланко стал олицетворением кровопролития «кокаинового ковбоя» 1980-х годов, когда конкурирующие наркодилеры открыто устраивали засады на своих соперников.

Выросшая в трущобах Медельина, она начала свою преступную карьеру в качестве карманника, в конечном итоге возглавив империю, которая, как сообщается, отправляла 3400 фунтов кокаина в месяц на лодках и самолетах. Ее считали колумбийским пионером в контрабанде наркотиков в Соединенные Штаты, предшественнице более крупных картелей, которые доминировали в 1980-х годах. У нее даже был магазин нижнего белья в Медельине, бюстгальтеры и пояса по индивидуальному заказу со специальными карманами для хранения кокаина - инструмента, который использовали ее наркокурьеры, летящие в Майами.

Она руководила организацией вместе со своими тремя из четырех своих сыновей, двое из которых были позже убиты в Колумбии.

Бланко была известна своим ярким образом жизни - одного из ее сыновей звали Майкл Корлеоне, как дань уважения фильму «Крестный отец». Трое из ее мужей также погибли в результате насилия, связанного с наркотиками.

Но именно ее мерзкий нрав и склонность к непримиримому насилию привлекли внимание правоохранительных органов и общественности.

Следователи связали ее с дневным нападением с применением пистолета-пулемета 1979 года на торговый центр Dadeland, которое потрясло Майами. По самым скромным подсчетам детективов, за ней было совершено около 40 убийств.

Ее признали виновной только в трех убийствах.

Гризельда Бланко.

Двое из них: Бланко устроил убийства торговцев наркотиками Альфредо и Гризель Лоренцо в их доме в Южном Майами, пока их трое детей смотрели телевизор в другой комнате. Они не заплатили 250 000 долларов за пять килограммов кокаина, которые Бланко якобы доставил им.

Она была также признана виновной в заказе стрельбы, в результате которой двухлетний Джонни Кастро погиб от двух ранений в голову, когда он ехал в машине со своим отцом, Хесусом «Чучо» Кастро.Бланко нацелился на Хесуса Кастро, бывшего силовика организации Бланко.

Детективы узнали интимные подробности нападения от Хорхе Айяла, харизматичного киллера, который позже дал показания против Бланко. Он сказал полиции, что Бланко хотел убить Кастро, потому что тот ударил ее сына по ягодицам.

«Сначала она была очень сумасшедшей, потому что мы скучали по отцу», - сказал Айяла полиции. «Но когда она услышала, что мы получили сына случайно, она сказала, что рада, что они живы.

Она была арестована в 1985 году по делу о торговле кокаином в Нью-Йорке. В конечном итоге она отсидела 13 лет в федеральном заключении, прежде чем была передана властям Флориды.

Казалось, что Бланко уготована камера смертников во Флориде, но обвинению в убийстве был нанесен серьезный удар.

Причина: Айяла, главный свидетель по делу, занимался сексом по телефону с секретарями прокуратуры штата Майами-Дейд. После расследования были уволены трое секретарей, а ветеран прокуратуры подал в отставку.

Специальные прокуроры из Орландо взяли на себя дело, и Бланко заключила сделку о признании вины в 1998 году.

Бланко была приговорена к трем одновременным 20-летним приговорам, из которых она должна была отбыть только около одной трети из-за правил, действующих в время убийств. Считалось, что даже по возвращении в Колумбию она обладала огромным богатством.

В последние годы молодые жители Майами познакомились с Бланко через два документальных фильма «Кокаиновые ковбои», снятые режиссерами Билли Корбеном и Альфредом Спеллманом.

«Это классическая игра« живи мечом », - сказал Корбен в понедельник. «Или, в данном случае, убийца-убийца на мотоцикле, убийца-убийца на мотоцикле».

Штатный обозреватель «Майами Геральд» Джим Висс участвовал в написании этого отчета.

Истории, похожие на Miami Herald

МИГРАЦИОННЫЕ ОБРАЗЦЫ, ОТСЛЕЖИВАЕМЫЕ В СЕРЕНГЕТИ

Это то, что доктор Борнер стремится исследовать. «В общем, - сказал он, - количество животных всегда связано с растительностью.''

Три фазы миграции

Здесь есть три основных фазы ежегодной миграции, каждая из которых соответствует наступлению сезонов дождей. В целом, сказал доктор Борнер, антилопа гну и зебра движутся на юг, от Масаи-Мара и лесных массивов северной Серенгети до равнин Серенгети в ноябре, когда дожди превращают обычно сухие в кости равнины в ярко-зеленый цвет с внезапно цветущими травами. Стада остаются на равнинах до мая или июня, когда они перебираются в западные пределы Серенгети.К августу стада снова возвращаются в северные леса, где они остаются до ноября.

Миграция неточна, подчеркнул доктор Борнер. «Это зависит от дождей», - сказал он. '' Когда равнины высыхают, все они перемещаются на запад. Если запад высыхает, все они перемещаются на север, а затем снова спускаются вниз ''. Газели Томсона следуют аналогичной схеме миграции, но в более концентрированной географической области.

Понимание миграции, почему она происходит и ее пределы, имеет важное значение для анализа популяционных тенденций и разработки методов управления национальным парком.- сказал Борнер. «Миграции со временем изменились, - сказал он. Очевидно, что некоторая миграция, подобная этой, происходила раньше. Но миграция в том виде, в каком мы ее знаем сегодня, отличается. У нас нет записей так давно, поэтому мы точно не знаем ''. Нынешняя миграция, возможно, отражает перемещения, которые произошли много веков назад, но, тем не менее, это явление, которое вновь возникает в этом столетии, считает доктор Борнер.

Стада на уровнях XIX века

Примерно на рубеже веков, когда вспышка чумы крупного рогатого скота резко сократила стада антилоп гну, их миграционные маршруты сократились, потому что меньшему количеству животных не нужно было перемещаться так далеко в поисках пищи.По словам доктора Борнера, в результате обширных обследований населения антилоп гну, зебры и газели Томсона, по его мнению, популяции животных теперь выросли до размеров XIX века.

«Там точно было коллапс населения, - сказал он. «Теперь, поскольку кажется, что оно приходит в равновесие, мы можем догадаться, что раньше оно выглядело так, как сейчас».

В 1978 году, согласно исследованиям доктора Борнера, численность антилоп гну, геометрически росшая, увеличилась. резко перестала расти и выровнялась примерно на 1.4 миллиона животных. До 1972 года численность газелей Томсона росла вместе с гну. Но затем, несмотря на то, что стада антилоп гну продолжали стремительно расти, популяция газелей начала резко сокращаться. В течение этого периода и, возможно, еще в начале века популяция зебр насчитывала около 200 000 животных.

Зверополис: Побег: История Газели - Глава 11: Секреты Симбы

Когда Газель последовала за Симбой к входной двери Club Für, она заметила, что он оглядывается во всех направлениях, как если бы мир смотрел через его плечо.Его карие глаза метались во все стороны, живые сферы, которые были оснащены собственным разумом. Его хвост метался взад и вперед, как будто он был взволнован, полосы, казалось, удлинялись, когда он быстро рассекал воздух.

Когда они двое пошли по улице, Симба, его глаза вспыхнули от волнения и напряжения, свернул в переулок рядом со зданием.

Сначала Газель не знала, что именно думать, но потом уловила тот же тревожный взгляд в глазах Симбы.Такой же страх.

Неуверенная в том, что ждет ее; Газель последовала за Симбой по переулку и через деревянную дверь в стене здания. Сначала было совершенно темно.

"Симба? Что происходит?" - спросила Газель, широко раскрыв глаза. Она начала нервничать, когда услышала «бззт» и увидела висящую лампочку, которая дважды мигнула, а затем тускло светилась, бросая оранжево-желтый свет во все пространство.Симба застенчиво улыбнулся, оглядывая комнату.

«Извини за беспорядок», - усмехнулся он.

Он не преувеличивал.

В комнате действительно царил полный беспорядок.

На трех стенах были прикреплены десятки десятков газетных вырезок, листовок и фотографий, организованных в совершенно хаотическом порядке.Книги, фотоальбомы и компьютерные диски были разбросаны повсюду, а блокноты были заполнены каракулями. На его многоразмерном, потрепанном столе стоял посеребренный ноутбук Aper, на котором в качестве заставки высвечивалось несколько случайных цветочных узоров. Музыка, доносившаяся из-за другой двери в комнате, сказала Газели, что они были прямо возле главного этажа Club Für. Оставшаяся стена, за которой открывалось одно маленькое окошко, была выкрашена в уродливый темно-серый цвет. Единственным предметом на стене была заколдованная копия «Столичного Солнца».

На обложке газеты была ужасающая фотография Джонатана Фланелла, того самого чудовищного барана с ужасными шрамами, оставшегося после бунта и той ночи в театре. Его удерживали два барана, одетых в полицейскую форму, когда он, казалось, боролся за свою свободу, его единственный здоровый глаз светился от ненависти. Пугающе драматичный заголовок навис над бараньим лицом чистой ненависти: «PSL БОМБАЕТ АВТОБУС, ОСТАНОВКА; ФЛАНЕЛЛ ПОДОЗРЕВАЕТСЯ В ВЫСОКОСКАЗОЧНОМ УРОВНЕ».

Симба заметила, что Газель смотрела на массивный заголовок.

«Ага, - объяснил он, - это сам уродливый таран в законе. Хотя, как вы мне уже сказали, вы встречались с ним раньше».

"Что все это значит?" - недоверчиво спросила Газель, еще раз оглядывая хаотичную комнату.

Симба положил лапу на стол и стоял с серьезным выражением лица.

«Это, - объяснил Симба, - это все доказательства, которые я могу собрать против Лиги Превосходства Жертвы.«

Газель

казалась немного шокированной.

"Зачем ты это делаешь?" - спросила она, ошеломленная тем, что ее ближайшая подруга делает что-то в этом роде.

«Ну, - начал Симба, - для начала, я помню, ты спрашивал, почему жертва, кажется, ненавидит предков в Столице. Вы не поверите, но ваше представление о жертве и предках, не ненавидящих друг друга, на самом деле не так. надуманный.Это было на грани того, чтобы произойти вот уже несколько лет. Определенная жертва наконец пытается соединиться с хищниками. Дети-жертвы помогают детям в их школах избегать хулиганов. Я предполагаю, что животные по всему городу, наконец, устали от давней ненависти, которая существовала с 40-х годов ».

адидас большой корт

Эта форма неактивна. Стэн Новы Марка adidas Rozmiar 43 1/3 Модель GRAND COURT BASE. Материал - Верх: кожа / синтетика / замша, Подошва: резина.© 1996-2020, Amazon.com, Inc. или ее дочерние компании. Оферта спонсорована. Мне немедленно вернули деньги после того, как мне удалось отследить онлайн-чат, но я ожидаю лучшего от Adidas. Кроссовки adidas Grand Court для новорожденных девочек Эти кроссовки adidas Grand Court имеют сенсорную застежку и мягкий воротник на щиколотке для надежной фиксации. Adidas Court Shoes for Men @ Foot Locker »Огромный выбор для женщин и мужчин. Множество эксклюзивных стилей и цветов. Бесплатная доставка от 24,99 £. Мы используем файлы cookie, чтобы сделать вашу работу на нашем веб-сайте максимально удобной. 14,40 злотых x 10 крыс raty zero szczegóły w ofercie. Ортопедические стельки для подошвенного фасциита Опора свода Функциональные стельки, вставка для ... Мужская обувь для скейтбординга Etnies Kingpin, черный (003-черный), 9,5 (43,5 EU), мужские кроссовки Vans Filmore Decon, черный парусиновый черный белый 187, 6,5 UK. Женские кроссовки adidas для гимнастики Grand Court 4.5 из 5 звезд 296. £ 36,00 - £ 62,30. Мужские теннисные кроссовки Adidas Grand Court Base 4.3 из 5 звезд 162. 35,00–64,69 фунтов стерлингов. Мужские кроссовки adidas Grand Court Base Эти мужские кроссовки adidas Grand Court Base созданы с мягкой стелькой и мягким воротником на щиколотке для превосходного комфорта, в то время как текстурированная резиновая подошва обеспечивает впечатляющее сцепление, а контрастные три полосы бренда завершают стильный вид.На ваш вопрос могут ответить продавцы, производители или покупатели, купившие этот товар. Найдите ответы в информации о продукте, вопросах и ответах, обзорах. Игривый рисунок на верху из синтетической кожи выглядит из культовых 3-полосных полос. od. Вы еще не ввели персонализированное сообщение. 34,05 фунтов стерлингов - 79,27 фунтов стерлингов. делать кошика. Мужские кроссовки Adidas Daily 3.0 Skate за 28,40–153,44 доллара. При выполнении вашего запроса возникла проблема. Они оснащены мягкой стелькой для комфорта и массивной подошвой для захвата. В данный момент есть проблема с загрузкой этого меню.Пожалуйста, попробуйте еще раз. Adidas Men's Gazelle Multisport Outdoor Shoes, 8.5 UK 4.6 из 5 звезд 2779. Разделение после одного урока тенниса. Предыдущая страница связанных спонсируемых продуктов, проверенных в Соединенном Королевстве 13 июля 2020 г. 34,50–96,56 фунтов стерлингов. Лучшие цены Лучшие товары Лучшие магазины Лучшие обзоры Уведомления о ценах Тенденции цен на idealo.co.uk Подробная информация о продукте. Adidas Men's Vl Court 2.0 Skateboarding Shoes 4.7 из 5 звезд 795. Я изначально заказывал британский размер 9, но они были очень узкими, поэтому заменили их на размер 9.5 и они идеально подходят. После просмотра страниц с подробными сведениями о продукте перейдите сюда, чтобы найти простой способ вернуться к интересующим вас страницам. Информация об изображении. Кроссовки adidas Grand Court. Начиная с 28,89 фунтов стерлингов. Отзыв в Соединенном Королевстве 9 ноября 2020 г., это был подарок для моего сына, и он их любит. Я получил adidas с разрезом 3 см спереди, что разочаровало. Отзыв был дан в Соединенном Королевстве 13 августа 2020 г. Купить для Adidas. Низкие кроссовки Grand Court Base. Посмотрите все стили и цвета обуви Grand Court - Beige в официальном интернет-магазине adidas UK.adidas Originals Superstar, Кроссовки для мальчиков 4.6 из 5 звезд 14 779. Пожалуйста, попробуйте поискать позже. 4,7 из 5 звезд 11 302. Членам Prime предоставляется быстрая и бесплатная доставка, неограниченный просмотр фильмов и телешоу с Prime Video и многие другие эксклюзивные преимущества. Ссылка на товар: 451-378-62IU. Super Sprzedawcy. Баскетбольные кроссовки adidas Men's Vs Pace 3.5 из 5 звезд 9. Женская спортивная обувь adidas Grand Court Base 4.6 из 5 звезд 627.… Они имеют мягкую стельку для комфорта и формованную подошву для сцепления. Женские кроссовки adidas Grand Court Эти туфли adidas Grand Court с кружевной застежкой и мягким воротником на щиколотке обеспечивают надежную фиксацию. 45 Распределите расходы с помощью кредитной карты Studio Pay Подробнее. Adidas Women's Grand Court Fitness Shoes 4.4 из 5 звезд 235. Чтобы проиллюстрировать сходство между выпусками Campus 2001 и 2007 годов вместе с кроссовками Grand Court 2019 года - покупатели и Adidas - должны обратиться к изображению, предоставленному в этом обзоре. Этот предмет добавлен в вашу сумку.ADIDAS GRAND COURT EE7890 МУЖСКИЕ КРОССОВКИ ИЗ ЧЕРНОЙ КОЖИ, ПОДЛИННО ОРИГИНАЛЬНЫЕ КЛАССИЧЕСКИЕ. Выберите хотя бы один продукт, нажав «+» Добавить в корзину. Кроссовки с логотипом adidas Grand Court CL X. Икс. х х. darmowa dostawa. Основанный на теннисных туфлях 70-х годов, текстурированный кожаный верх покрыт мягкой замшей в чистом и современном дизайне с фирменным логотипом в тон и фирменными тремя полосами. Adidas Grand Court Shoes унисекс - возрождение стиля 70-х. Chaussures adidas Originals Grand Court: 117 статей. Утвержденные третьи стороны также используют эти инструменты в связи с показом нашей рекламы. 43,94 фунтов стерлингов - 93,37 фунтов стерлингов. Если вы продолжите без изменения настроек файлов cookie, мы предполагаем, что вы соглашаетесь на использование файлов cookie на этом устройстве. Следующий. При оформлении заказа выберите вариант «Бесплатная доставка при первом заказе». adidas Court Shoes для женщин @ Foot Locker »Огромный выбор для женщин и мужчин. Множество эксклюзивных стилей и цветов. Бесплатная доставка от 24,99 £. Мы используем файлы cookie, чтобы сделать вашу работу на нашем веб-сайте максимально удобной. Мягкая амортизация межподошвы обеспечивает комфорт на каждом шагу.Закрытие шнурка. Женская теннисная обувь Nike WMNS Court Royale - 4,5 из 5 звезд 793. Adidas Мужская теннисная обувь Grand Court Base - 4,3 из 5 звезд 527. dodaj do koszyka. Выберите один из 2 вариантов и найдите лучшую цену на Adidas Grand Court Base из 55 предложений. ГАРАНТИЯ. Однако для преданных поклонников, желающих заменить свои кроссовки Campus, решение - это обувь Adidas из черной замши, продаваемая как бренд Grand Court. Фирменные 3 полосы мигают по бокам. Основанный на теннисных туфлях 70-х годов, текстурированный кожаный верх покрыт мягкой замшей в чистом и современном дизайне с фирменным логотипом в тон и фирменными тремя полосами.Баскетбольные кроссовки adidas Men's Daily 2.0 4.6 из 5 звезд 449. dostawa we wtorek. Вместо этого наша система учитывает такие вещи, как недавний обзор и то, купил ли рецензент товар на Amazon. $ 33,71 - $ 142,00 Мужские кроссовки adidas Performance Samba Classic для игры в закрытых помещениях. Produit partenaire. Детские кроссовки adidas Grand Court CF для мальчиков Детские кроссовки adidas Grand Court CF идеально подходят для повседневной носки. Они имеют фигурный воротник на щиколотке с эластичными шнурками и ремешок с тесьмой для надежной посадки, а мягкая стелька и формованная подошва обеспечивают комфортную езду. Бренд adidas завершает образ.Мужские базовые кроссовки adidas Grand Court. Пожалуйста, выберите один из доступных вариантов перед добавлением в корзину. Услуги по индивидуальной укладке. Мужская обувь. Руководство по покупке. Характеристики продукта. 17–352 фунта стерлингов. ADIDAS GRAND COURT BASE МУЖЧИНЫ СТИЛЬ НОВЫЕ КЛАССИЧЕСКИЕ ТРЕНЕРЫ ПОДЛИННЫЙ МНОГОЦВЕТНЫЙ. Найдите свой adidas Grand Court на adidas.ca. 45,99 фунтов стерлингов + P&P. Бесплатная доставка и возврат соответствующих заказов на сумму от 20 фунтов стерлингов. 53,94 фунтов стерлингов - 107,03 фунтов стерлингов. Недавно просмотренные элементы и избранные рекомендации. Выберите отдел, в котором вы хотите выполнить поиск.Обувь для больших кортов Эти детские туфли adidas вдохновлены теннисным кортом и баскетбольной лиственной древесиной. Купите adidas Grand Court, Women's Tennis Shoes, Ftwr White / Ftwr White / Platin Met., 9 UK (43 1/3 EU) на Amazon Fashion. Эти кроссовки имеют фирменный логотип и фирменный знак Adidas. Невозможно добавить элемент в список. Он также анализирует отзывы для проверки достоверности. Женские теннисные туфли adidas Coneo Qt - 4,2 из 5 звезд 536. Мужские кроссовки adidas Grand Court Base Белый Синий Красный Спортивная обувь. Очень удобно, мне нравится стиль и цвет. Отзыв пересмотрен в Великобритании 19 сентября 2020 года. Я уже много лет ношу кроссовки Adidas, и они меня не разочаровывают. Если товар не появится на складе, мы сообщим вам об этом. Он не будет виден внешним клиентам, если он не активен. Кол-во Так же, как могучая Газель и Самбрано, Grand Court - это новая, хотя и очень верная версия серии Adidas Court, тем самым отвечая широко распространенной в настоящее время тенденции возвращения к истокам.34,97 фунтов стерлингов. Adidas Women's Grand Court Fitness Shoes 4,4 из 5 звезд 232. dostępne warianty. Они оснащены мягкой стелькой для комфорта и массивной подошвой для захвата. Попробуйте еще раз. Всего 45 фунтов стерлингов. Чтобы рассчитать общий рейтинг и процентную разбивку по звездам, мы не используем простое среднее значение. Мы используем файлы cookie и аналогичные инструменты для улучшения вашего опыта покупок, предоставления наших услуг, понимания того, как клиенты используют наши услуги, чтобы мы могли вносить улучшения и показывать рекламу. 39,99 фунтов стерлингов + 15,45 фунтов стерлингов P&P. Кроссовки Grand Court от adidas привносят новую душу в винтажный стиль.Ссылка на товар: 451-378-62IU. Эти кроссовки имеют фирменный логотип и логотипы Adidas. Обратите внимание: стиль, который вы получите, может отличаться от представленного на изображении. Buty męskie Adidas GRAND COURT EE7906 / Różne rozm. Благодаря им мы можем улучшить наш интернет-магазин или порекомендовать вам подходящее спортивное снаряжение. Общая цена: плюс доплата за доставку: к сожалению, выбранный товар недоступен. печенье. 4,3 из 5 звезд 3576. Услуги по индивидуальной укладке. Мужская обувь. Руководство по покупке. Характеристики продукта.Ваши комментарии помогают нам улучшить наш веб-сайт, бесплатный Click & Collect на сумму более 30 фунтов стерлингов и бесплатный возврат. Knixmax мужские трикотажные кроссовки для бега Легкие кроссовки для фитнеса и фитнеса Wh ... adidas Gazelle, Мужская обувь для мультиспорта унисекс для взрослых, синяя (Collegiate Royal / Whi . .. FUJEAK Мужские легкие дышащие повседневные удобные слипоны для фитнеса Спортивная мода ... adidas Mens Originals Мужские тройные кроссовки Superstar в темно-синем цвете - UK 8, мужские кроссовки Vans Doheny, Black Canvas Black 186, 8 UK. Вы все равно можете отредактировать свой вопрос или опубликовать сообщение.26,66 фунтов стерлингов - 84,21 фунтов стерлингов. Мужские кроссовки Adidas Grand Court. Эта обувь вдохновлена ​​культовыми спортивными стилями прошлого и переносит их в будущее. Adidas Women's Gazelle W Gymnastics Shoes 4.5 из 5 звезд 268. Эти кроссовки Grand Court от adidas в стиле 70-х. Обувь создает повседневный образ с замшевым верхом. Effacer les critères Скидки% Трехчастная премия круассанов Prix décroissants Nouveautés Скидки% -42% Регистратор. Запишитесь на бесплатную видеовстречу с одним из наших личных стилистов, нам всем время от времени нужны дружеские советы по покупкам - найдите все наши советы и подсказки в наших руководствах по покупке, Получите вдохновение, новые поступления и последние предложения на свой почтовый ящик, Скачать наше заявление о современном рабстве на 2019/20 год. 3 особи купили. Ссылка на товар: 451-378-62IU. Купите обувь Grand Court - бежевый на adidas.co.uk! 4,7 из 5 звезд 713. Бесплатная доставка по Великобритании и бесплатный возврат в течение 30 дней для соответствующих критериям заказов на обувь и сумки, проданных или выполненных на Amazon.co.uk от 43,94 до 92,90 фунтов стерлингов. Артикул: P_45137862 Ссылка на товар: 451-378-62IU. Кроссовки Adidas для мужчин Strutter Cross от 41,00 до 147,49 долларов. adidas Mundial Goal, футбольные кроссовки унисекс для взрослых, черный (черный / белый бег), ... Мужчины Женщины Кроссовки для бега с амортизирующими элементами для занятий мультиспортом Joggi... Кроссовки SOLLOMENSI Мужские женские кроссовки Легкая уличная спортивная обувь Athl ... Adidas Мужская обувь для фитнеса Gazelle Stitch and Turn, Blue Reauni Ftwbla 000, 7 UK. 28,19 фунтов стерлингов - 79,83 фунтов стерлингов. 43–88,36 фунтов стерлингов. Все фасоны и расцветки доступны в официальном интернет-магазине adidas. Созданные на основе винтажных теннисных туфель, они сделаны из текстурированной кожи с замшевыми накладками и украшены фирменными тремя полосками и шнурками с принтом adidas, придающими им современный вид. 37,00 фунтов стерлингов + 12,00 фунтов стерлингов P&P. Adidas Grand Court - Lowdown: классические кроссовки прямого кроя в стиле теннисной обуви; Прямой покрой; Верх из замши; Классический теннис и образ Adidas.Женские кроссовки adidas Grand Court Эти туфли adidas Grand Court с кружевной застежкой и мягким воротником на щиколотке обеспечивают надежную фиксацию. Извините, возникла проблема с сохранением ваших предпочтений в отношении файлов cookie. £ 66,94. Мужская теннисная обувь adidas Grand Court, 6.5 UK 4,1 из 5 звезд 78. Мужская уличная обувь adidas Gazelle Multisport, 8.5 UK, мужская теннисная обувь adidas Grand Court, 6.5 UK, мужская уличная обувь adidas Gazelle Multisport. Ссылка на товар: 451-378-62IU. Этот продукт можно приобрести без сообщения.4.6 из 5 звезд 8,702 # 1 Бестселлер среди мужских футбольных бутс. Купите этот товар и получите 90 дней бесплатной безлимитной музыки Amazon Music Unlimited. Если вы продолжите без изменения настроек файлов cookie, мы предполагаем, что вы соглашаетесь на использование файлов cookie на этом устройстве. Убедитесь, что вы ввели правильный вопрос. 37,00 фунтов стерлингов + 12,00 фунтов стерлингов P&P. Мы также поделимся некоторыми похожими рекомендациями по продуктам. Кроссовки Grand Court от adidas привносят новую душу в винтажный стиль. Вьетнамки adidas Addissage Slides, пляжная обувь и обувь для бассейна унисекс для взрослых, разноцветные... Мужские кроссовки Женские кроссовки Женская спортивная обувь Обувь для ходьбы с Air Cushio ... Мужские кроссовки Модные кроссовки Ходьба Повседневная обувь Тренажерный зал Спортивная теннисная обувь ... HUSK'SWARE Мужские кроссовки Легкие спортивные кроссовки Тренажерный зал Walking Trainers Fit ... adidas Ботинки для гольфа Alphaflex Boa Boost Pro Black Silver G26007 Мужские UK 8. 28,38 фунтов - 54,44 фунтов стерлингов. Эти кроссовки имеют фирменный логотип и логотипы Adidas. Женские теннисные кроссовки adidas Grand Court, Core Black / Platinum Met./ Core Black, 3,5 британских фунта стерлингов 43,67 фунтов стерлингов; adidas Grand Court, Женская теннисная обувь, Ftwr White / Ftwr White / Grey Two F17, 7 UK (40 2/3 EU) £ 44,06; Белые кроссовки Adidas Performance Womens Grand Court - 45 фунтов стерлингов; Adidas Grand Court… 144, 00 злотых. z kurierem. Вы согласны с маркетинговым использованием файлов cookie? Икс. х х.

Adidas Originals Gazelle Shoes (темно-синий / белый / золотой металик)

Таблица размеров

ЕС 36 36⅔ 37⅓ 38 38⅔ 39⅓ 40 40⅔ 41⅓ 42 42⅔ 43⅓ 44 44⅔ 45⅓ 46 46⅔ 47⅓ 48 48⅔ 49⅓
СМ 22 22. 5 23 23,5 24 24,5 25,0 25,5 26,0 26,5 27,0 27,5 28,0 28,5 29,0 29.5 30,0 30,5 31,0 31,5 32,0
Великобритания 3,5 4 4,5 5 5,5 6,0 6,5 7.0 7,5 8,0 8,5 9,0 9,5 10,0 10,5 11,0 11,5 12,0 12,5 13,0 13,5
США 4 4.5 5 5,5 6 6,5 7,0 7,5 8,0 8,5 9,0 9,5 10,0 10,5 11,0 11.

Оставить ответ