Как правильно поднимать машину на подъемнике: Правила техники безопасности при подъеме автомобиля

Содержание

Как поднимать автомобиль с помощью электрического подъёмника

Данная статья актуальна для любой марки автомобиля

Ил. 1.1. Первая операция при подъеме автомобиля — автомобиль нужно правильно выставить в центре площадки подъемника

Ил. 1.3. Опорные площадки, расположенные на концах лап подъемника, можно поворачивать, подстраивая под конструкцию конкретной модели автомобиля

Ил. 1.5. Во многих подъемниках используются опорные площадки шарнирной конструкции, состоящие из двух секций. Повернув короткую секцию, можно поднять зону контакта опорной площадки с кузовом автомобиля над лапой подъемника, что часто бывает необходимым для предотвращения контакта кузова с лапами подъемника, приводящего к его повреждению

Ил. 1.2. На площадке подъемника в определенном месте закреплена специальная колесная площадка. Большинству автомобилей, чтобы занять правильную позицию на площадке подъемника, достаточно при заезде попасть левым передним колесом в центр этой площадки

Ил. 1.4. Телескопическая конструкция лап подъемника позволяет удлинять или укорачивать их, подстраивая под конструкцию конкретной модели автомобиля

Ил. 1.6. Повернув длинную секцию опорной площадки, можно еще выше поднять зону контакта опорной площадки с кузовом автомобиля. Такое положение опорной площадки требуется для безопасного подъема многих пикапов, автофургонов и спортивных автомобилей

Ил. 1.7. При подъеме грузовика или фургона, оснащенного подножками, могут потребоваться дополнительные, еще более высокие опорные площадки на лапах подъемника

Ил. 1.9. Опорные площадки выставляются под участками задней части кузова в соответствии с указаниями, приведенными в документации

Ил. 1.11. Убедившись, что все опорные площадки выставлены надлежащим образом, включают электромеханический привод подъемника и начинают подъем автомобиля

Ил. 1.8. Опорные площадки выставляются под участками передней части кузова в соответствии с указаниями, приведенными в инструкции по эксплуатации и/или инструкции по техническому обслуживанию конкретной модели автомобиля

Ил. 1.10. На этой фотографии видно, что лапы подъемника выставлены асимметрично — под передней частью автомобиля лапы короче, чем под задней. Такой вариант наилучшим образом подходит для легковых автомобилей — он позволяет водителю легко выйти из автомобиля, поскольку в этом случае опорные колонны подъемника не мешают широко открыть дверцу водителя

Ил. 1.12. Подняв автомобиль на небольшую (примерно фут — 30 см) высоту, подъемник останавливают, чтобы еще раз проверить, что все опорные площадки контактируют с кузовом или рамой автомобиля в надлежащих местах

Ил. 1.13. Покачав автомобиль, поднятый на небольшую высоту, проверяют устойчивость его положения на опорных площадках подъемника. Если автомобиль раскачивается, его опускают на землю и повторно выставляют опорные площадки. Если автомобиль устойчиво держится на опорных площадках, его поднимают на необходимую высоту. Обязательно следите за соблюдением правил техники безопасности при подъеме автомобиля и выполнении работ под ним

Ил. 1.15. При необходимости увеличить просвет между рычагами подъемника и кузовом можно поднять опорные площадки и выставить их под сварными кромками так, как показано на этой фотографии

Ил. 1.17. Опустив автомобиль на землю, убирают все лапы подъемника и проверяют, чтобы ничто не помешало вывести автомобиль с площадки подъемника

Ил. 1.14. Как видно на этой фотографии, опорная площадка выставлена таким образом, что контактирует по всей длине с кромкой сварного шва. В этом случае нагрузка распределяется по всей длине опорной площадки, что снижает вероятность деформирования или повреждения сварной кромки кузова

Ил. 1.16. После завершения технического обслуживания необходимо немного поднять автомобиль с помощью электромеханического привода подъемника и разблокировать подъемник. Только после этого автомобиль с помощью гидравлического механизма, управляемого специальным рычагом, плавно опускают на землю

Ил. 1.18. Осторожно выводят автомобиль с площадки подъемника. Обратите внимание на то, что все лапы полностью убраны из-под кузова, чтобы избежать наезда на них колес автомобиля во время его выезда с площадки подъемника

Как правильно поднимать автомобиль. — Kузов, салон, колеса — Golf2club.com

В виду того, что у нас даже некоторые автомеханики с именем не знают как правильно поднимать авто на подъемник публикую скан из оригинальной книжки по эксплуатации гольф 3 (принцип не изменился, изменилась только опорная конструкция на кузове).

ЗАПОМНИТЕ ЭТО! Лапы подъемника или подкатного домкрата спереди надо подводить не под пороги, а под опорные стаканы:

Вот фрагмент мануала про подъем г2: http://www.mikegabri…01/ch4.1.1.html (на английском!)

В нем так же указано, что гидравлические и стационарные подъемники спереди заводить под специальные стаканы.

Не понятно почему многие сервисы это игнорируют и совершенно не понятно от чего некоторые пользователи с пеной у рта доказывают, что стаканы эти чисто технологические и нужны только на конвеере…

Видимо в силу своей корефейности им лень читать родную инструкцию.

В современных книжках в качестве передних точек подъема разрешено использовать лонжероны на уровне меток на порогах.

За пороги можно поднимать только родным домкратом!

Это обусловлено тем, что сам домкрат опирается не на ребро, а на плоскость:

(на картинке опорная плоскость указана белым пыльцем)

Специальный профиль домкрата в данном случае нужен только для исключения его выскальзывания из-под машины.

Подкатной домкрат или стационарный подъемник в силу конструкции опорной площадки не могут обеспечить правильное распределение нагрузки на точку поддомкрачивания тк могут быть установлены только под ребро.

Для устранения этого можно использовать специальные проставки:

Если их нет, но очень хочется поставить домкрат под порог, то можно использовать уголки соотв размера, чтобы обеспечить упоры в плоскости порога и минимизировать нагрузку на ребро:

Предвидя ответ КостиБ на эту тему о том, что у народа эти стаканы якобы вырывает и проминает, скажу лишь, что дрова нужно списывать на свалку, а не пытаться придумать иные способы эксплуатации 😉

Днище в этом месте у всех вагов имеет усиленный металл (толщина металла косынок порядка 1,2мм против 0,8 в прочих местах +специальный профиль) и если оно продавливатся, значит все давно держится на честном слове…

Как безопасно поднять машину на подъемнике?

Чтобы обслужить ходовую часть, элементы кузова и трансмиссии автомобиля, надо поднять его над землей или оказаться под машиной, установив ее на смотровую яму. Но лучше поднять машину на подъемнике и зафиксировать в данном положении при помощи винтовых предохранительных подпорок.

Казалось бы, все просто, но техника безопасности при работе с автомобильным подъемником содержит много важных подробностей. Важнее всего знать, как подвести опоры подъемника под машину, иначе безопасного ремонта не видать. Любое руководство по техобслуживанию легкового автомобиля или небольшого грузовика указывает, где на кузове располагаются специальные точки для подведения опорных площадок подъемника.

У относительно нового автомобиля водительская дверца снабжена специальной наклейкой с отмеченными на ней местами, под которые рекомендовано подводить опорную площадку подъемника на СТО или в гаражном боксе. Обычно эти точки соответствуют стандарту JRP-1284 SAE — Society of Automotive Engineers.

Это Американское общество автомобильных инженеров.

Вот как правильно поднимать автомобиль на подъемнике, руководствуясь упомянутыми стандартами США:

Правильное размещение автомобиля на подъемнике это когда величина нагрузки на опорные площадки равномерна, без перевеса на какой-либо стороне.
Поддержать уже поднятую машину дополнительно можно с помощью высокой винтовой подпорки, которая играет роль предохранительной.
Опорные площадки ставятся под те узлы кузова, которые максимально прочны – чтобы металл выдержал массу машины. Обычно прочными местами считаются области, где проведена точечная сварка.

Чтобы узлы кузова не повредились в ходе работ, нужно подкладывать деревянные бруски между ними и опорными площадками.
Опорные площадки самого автомобильного подъемника следует расставлять на максимальную ширину, чтобы обеспечить лучшую устойчивость оборудования с поднятым транспортным средством.

Остановимся на сварных швах несущего кузова (рамные машины, как известно, поднимают за раму). Нельзя выносить опоры слишком далеко вперед либо назад. Помните, что неправильное размещение машины на подъемнике грозит тем, что равновесие будет неустойчивым. В итоге транспортное средство может упасть и причинить серьезные травмы людям.

Подъемник электрогидравлический СИВИК ПГА-3500-Е. Грузоподъемность 3,5т. Верхняя синхронизация. Подъемник двухстоечный предназначен для подъема легковых автомобилей, микроавтобусов, «джипов» и легких грузовиков типа «Газель» общей массой до 3,5 т. Электроуправление подъема и опускания. Стационарный, гидравлический, асимметричный.

Лучше всего подводить опорные площадки под коробчатые элементы кузова. Помним, что лапы подъемника не должны упираться в днище, пока опорные площадки не коснутся предназначенных мест на кузове. Чтобы предотвратить самопроизвольное движение рычагов подъемника, надо их заблокировать с помощью фиксаторов.

Кстати, есть многочисленные переходники для опорных площадок подъемников. С их помощью выполняется безопасный подъем самых разных моделей транспорта – пикапов и внедорожников, минивэнов и фургонов, а также спортивных автомобилей. Любые переходники для опорных площадок подъемников на СТО преследуют одну цель – обеспечить наилучший контакт площадок с кузовами.

И, наконец, рассмотрим, какие части кузова более всего страдают при подъеме машины:

Молдинг порога. Если поместить опорную площадку излишне глубоко под днище, панель порога сильно сомнется.

Части выхлопной системы, включая очень дорогой каталитический нейтрализатор.
Шины могут повредиться острыми кромками рычагов и площадок подъемника.

Не стоит сразу поднимать машину на нужную высоту. Приподнимите ее на 25-30 см и покачайте – устойчиво ли расположился автомобиль? Если да, то продолжайте поднимать, следя за правильной центровкой.

Не поднимать, авто с подушками , на простом подъёмнике — F.A.Q. и статьи

AROKH

Тот кто над этим смеётся, видать не имеет представления об автомобилях, и мест, куда они могут, залезть.

Даже на штатной подвеске, хвалёных японских внедорожников, бывают случаи выезда моста из под машины, или-же, наоборот, -машина оставляет мосты, и «едет» дальше….

Подвязку моста, делать всё-же, лучше, ремнями безопастности, ход ограничивается, на 1-2 см, не очень критично, при джиагоналке в 60 см. Я пишу об этом, всвязи с тем, что такой важный элемент подвески как стабилизатор поперечной устойчивости, часто снимают, на автомобилях для бездорожья. А на нашем профильном форуме, и на легковых автомобилях. Во первых, при правильной подборке подушек, он оказывается без особой надобности, так как пневмоподвеска (4х контурная) гораздо эффективнее противостоит кренам, чем стаб. От стаба, который стоит на машине с пневмой, часто больше вреда, чем пользы, — очень увеличивает жёсткость подвески. Я не призываю сейчас всех снимать стабы и так ездить . Но советую, навремя его отсоеденить, чисто для эксперимента.

Так вот, после снятия стаба, ограничением хода моста вниз, остаются, только амортизаторы, а они, неплохо разбираются на разрыв (срывает гайку на поршне с клапанами.) Ну правда если ездить только по автобанам, этого особо опасаться не нужно….

Зы. О разрыве подушек на подъёмнике, слышал не однократно, хотя ещё ни разу сам не порвал.

ЗыЗы У нас получается флуд, немного не в том, разделе, позже снесу или перенесу. Для начала всё-же пусть, кто-нибудь отпишит о данной проблеме, на брэндомобилях….

http://youtu.be/PKeayCbijek

Стойка DELPHI 27.08.08 г.в. На видео максимальная высота подъема (давление). Поливаю мыльным раствором.
Повреждение пневмобалона после разгрузки подвески на подъемнике.
После ночной стоянки крыло практически лежит на колесе
http://s019.radikal.ru/i641/1205/4a/7…
http://i060.radikal.ru/1205/50/6a39f6…

Изменено 2 сентября 2013 пользователем greega

Как поднять авто для ремонта без домкрата и ямы

На чтение 5 мин. Просмотров 21.9k. Опубликовано 19.05.2018 Обновлено 30.03.2020

Для ремонта автомобиля своими руками часто требуется поднять какую-либо сторону, а возможно и всё авто. В автосервисах почти всегда используют подъёмники или ямы. Но не у каждого автовладельца есть в багажнике свое личное СТО, поэтому рассмотрим основные варианты поднятия авто.

Важно! Будьте осторожны и соблюдайте основные правила безопасности! Если какой-то вариант подъема авто “исправен” у авто эксперта, это не значит что он сработает у вас.

Безопасность при подъеме автомобиля без подъемника, смотровой ямы и специальной эстакады

Многие автолюбители сталкивались с проблемой, как поднять автомобиль своими руками без специальной эстакады, смотровой ямы или подъемника для ремонта в гараже. Рассмотрим варианты, как обойтись без ямы в гараже в домашних условиях.

Поднятие домкратом приемлемо, но небезопасно для владельцев авто. При ремонте нередки ситуации, когда домкрат подводит и самопроизвольно опускается либо падает из-за установки на неровной поверхности. Если автомобиль не новый, случаются проскакивания домкрата через прогнившее железо.

Для безопасности можно сделать в гараже тяжеленные деревянные подставки в количестве двух или четырех штук. Поддомкрачиваете авто выше со всех сторон поочередно, подкладываете деревянные подставки, подлезаете и занимаетесь ремонтом. При отсутствии подставок из дерева используют запасные колеса автомобиля в сборе или диски.

Способы поднять машину в гараже для ремонта

Чтобы поднять машину в гараже для ремонта, существует несколько способов. В большинстве случаев автомобиль поднимают домкратом. Бывают ситуации, когда домкрата нет, а ремонт срочный. Тогда на помощь приходит смекалка автолюбителей.

Безопасное поднятие авто на домкрате

Для безопасного поднятия автомобиля домкратом необходимо правильно установить подъемное устройство.

Опорное место должно быть ровным и твердым. Если пол гаража деревянный или бетонный, проблем не будет. Когда пол земляной, используется подкладка из дерева или железа.
Домкрат лучше упирать в лонжероны. В порогах предусмотрены специальные пазы под подъемник, но мягкий металл при частом подъеме автомобиля устает и проминается.

Как поднять машину без домкрата

Иногда домкрата под рукой нет, а автомашина требует срочного ремонта. В подобной ситуации поможет смекалка и подручный материал.

Если поблизости есть несколько взрослых мужчин, можно попросить помощи. При отсутствии тяжеленных деревянных подставок предварительно подготовьте несколько кирпичей или колесные диски для подкладывания под машину. С помощью мужской силы приподнимается нужная сторона, и под машину кладутся деревянные подставки или подручный материал.

При отсутствии посторонней помощи попробуйте приподнять автомобиль самостоятельно. Найдите пару кирпичей и доску длиной около метра. Кирпичи укладываются друг на друга, сверху ложится доска. Один край должен быть на кирпичах, другой на полу, чтобы получился скат. Заезжаете колесом на доску, кладете под машину деревянную подставку, залезаете под машину и занимаетесь ремонтом.

Поднять машину на деревянные подставки

Для безопасности при ремонте авто используются деревянные подставки. Изготовление приспособлений не потребует много материала.

Если для ремонта авто нужно поднять переднюю или заднюю часть машины, воспользуйтесь деревянными подставками. Домкратите машину с одной стороны, ставите под лонжерон подкладку и убираете домкрат. С другой стороны процедура повторяется. В результате автомобиль может полностью остаться без колес, удерживаемый деревянными подставками.

Способы поднять машину для ремонта на улице

Для поднятия автомобиля на улице возможностей больше, чем в гараже. Большинство автовладельцев пользуются домкратом, при отсутствии подъемного устройства просят помощи у коллег-автолюбителей. Рассмотрим существующие варианты подъема автомашины.

Поднять авто на самодельную мини-эстакаду

Автолюбители, приобретя личное авто, сталкиваются с проблемой поднятия машины. Для удобства при ремонте автомобиля они самостоятельно или с помощью знакомых сварщиков изготавливают мини-эстакаду. Процесс изготовления займет много времени и потребует максимум усилий, но результат удовлетворит любого придирчивого автовладельца.

Посмотреть видео с вариантом мини-эстакады.

Существуют несколько разновидностей мини-эстакад, они бывают цельными и разборными. Если площадь гаража позволяет хранить большую конструкцию или существует дополнительный сарай, то делают цельную. Если места мало, изготавливают разборный вариант. Мини-эстакады разделяют на подвиды.

Односторонняя пирамида. Изготавливается из деревянной доски и требует минимум времени и средств.
Прямоугольная трапеция. Состоит из двух элементов в виде полутрапеции. Изготавливается из металлического уголка путем сварки.
Разборная конструкция. Состоит из нескольких соединяемых частей. Изготавливается из металлического профиля путем сварки.

Вывесить авто на стойки

Некоторые автовладельцы для ремонта авто используют специальные стойки. Они продаются в автомагазине. Опытные автовладельцы изготавливают приспособления собственноручно. У покупных вариантов грузоподъемность до 5 тонн. Самодельные конструкции не уступают покупным моделям и способны удержать грузовой автомобиль.

Схема подъема авто аналогична подъему для деревянных подставок. Поднимаете нужную сторону домкратом, ставите под лонжерон стойку. Данная процедура проделывается с четырех стороны. В результате автомобиль окажется в подвешенном состоянии, удерживаемый стойками. Максимальная высота подъема достигает 60 см.

Другие способы поднять автомобиль самостоятельно

Случаются ситуации, когда требуется приподнять автомобиль, а возможности ограничены. При отсутствии под рукой необходимых приспособлений можно попробовать найти небольшое возвышение и наехать нужным колесом. Для данной цели прекрасно подойдет обычный бордюр.

В каждом автомобиле есть запасное колесо. Найдите доску небольшой длины, и проблема подъёма решена. Положите запаску на землю, приложите доску и заезжайте. В интернете автовладелец-любитель выложил пример видео:

Поднять авто поможет метод рычага. Если поблизости окажется два бревна: длинное и короткое, то короткое используется в качестве опоры, длинное – как рычаг. Такая процедура подъема под силу ребенку.

Чтобы убедиться, посмотрите следующее видео:

Поднимать автомобиль для ремонта можно как специальными приспособлениями, так и подручными средствами. Зная несколько нехитрых секретов, любой автовладелец постарается решить проблему подъема авто собственноручно.

Как использовать гидравлический подъемник? — ptbnn.ru

Подъемники автомобильные. Устройство и принцип действия

Подъемники служат для поднятия автомобилей над уровнем пола при техническом обслуживании и могут быть стационарными, передвижными и переносными.

По типу подъемного механизма подъемники подразделяются на:

механические
пневмогидравлические
гидравлические

По роду привода:

ручные
электрические
работающие от двигателя автомобиля

По конструкции опорной части подъемники бывают:

с колейной рамой
с межколейной рамой
с поперечной рамой
с опорными траверсами

Принципиальные схемы гидравлических подъемников плунжерного типа показаны на рисунке.

Одноплунжерный гидравлический подъемник

Одноплунжерный гидравлический подъемник имеет раму 1, укрепленную на плунжере 2, который выдвигается из цилиндра 3, неподвижно установленного в полу помещения; подъем автомобиля происходит под давлением масла, нагнетаемого в цилиндр под плунжер. Изменением количества масла, подаваемого в цилиндр, можно регулировать высоту подъема.

Рис. Схемы гидравлических подъемников плунжерного типа

Указанный подъемник обеспечивает возможность кругового вращения установленного на его раме автомобиля и поэтому называется полноповоротным.

Рис. Схема одноплунжерного гидравлического подъемника

Рама одноплунжерного подъемника может быть колейной и межколейной. В первом случае автомобиль опирается на раму колесами, во втором — мостами, находясь в поднятом состоянии с вывешенными колесами. У колейных рам предусмотрены устройства, препятствующие скатыванию автомобиля.

Двухплунжерный подъемник

Двухплунжерный подъемник представляет собой два спаренных одноплунжерных подъемника с общей подъемной рамой или без нее. В последнем случае оба плунжера снабжаются короткими рамами или вилкообразными опорами; при наличии опор один из плунжеров делают подвижным. Короткие рамы или подвижной плунжер обеспечивают подъем автомобилей с разными базами.

Спаренные плунжеры без общей рамы могут иметь синхронный или независимый привод. При независимом приводе можно устанавливать автомобиль при подъеме в наклонном положении.

Положительная сторона безрамных двухплунжерных подъемников состоит в лучшей доступности нижних частей автомобиля, отрицательная — в невозможности кругового вращения автомобиля в поднятом состоянии.

Схема гидравлического привода одноплунжерного подъемника показана на рисунке. Масло из бака 2, через всасывающий клапан с фильтром 1 подается насосом 4, приводимым в действие электродвигателем 3, в цилиндр 12 плунжера 11 подъемника. При работающем насосе, рукояткой 9 крана 6 управления, масло может быть направлено в цилиндр 12 через перепускной клапан 8 (при подъеме) или непосредственно в бак 2 (холостой ход). Редукционный клапан 5 (отрегулированный на давление 9 кг/см2), в момент прекращения подъема плунжера автоматически перепускает масло в бак 2. Давление масла в системе контролируется манометром 7. Опускание плунжера 11 происходит под действием веса автомобиля, установленного на раме 10 подъемника при неработающем шестеренчатом насосе. При этом кран 6 управления устанавливается в положение «спуск», а скорость опускания плунжера регулируется перепуском масла из цилиндра 12 в бак 2 (минуя насос) рукояткой перепускного клапана 8.

Самопроизвольное опускание поднятого на подъемнике автомобиля предупреждается откидывающимися стойками, прикрепленными к раме подъемника.

Для гидравлического механизма используют веретенное масло или смесь 65% масла АК и 35% керосина.

Электромеханический подъемник

К группе электромеханических подъемников относятся:

стационарный винтовой четырехстоечнын подъемник для грузовых автомобилей и автобусов
двухстоечный подъемник для легковых автомобилей

Рис. Электромеханический четырехстоечный подъемник ГАРО модели 448

В четырехстоечном подъемнике внутри стоек 8 имеются винты 4, на которых при помощи гаек 3 подвешена подъемная рама 5. Каждый винт приводится во вращение самостоятельным электродвигателем 1 через червячный редуктор 2.

Для вывешивания колес автомобиля служит подъемная тележка 6 с домкратами 7. Подъем и опускание рамы подъемника производятся четырьмя синхронными электродвигателями с реверсивными магнитными пускателями. Грузоподъемность подъемника составляет 7 т; общая мощность электродвигателей — 11,2 квт.

Рис. Электромеханический двухстоечный подъемник

Двухстоечный переносный подъемник

Двухстоечный переносный подъемник, предназначенный для подъема автомобилей «Волга» и «Москвич», имеет грузоподъемность 2 т. Рама портального типа состоит из двух вертикальных стоек 1 с наклонными регулирующими подкосами 7 и поперечины 2. Внутри вертикальных стоек имеются грузоподъемные винты, к которым посредством гаек подвешены каретки 8 с укрепленными на них при помощи пальцев балками 9 с подхватами 10. Балки 9 могут поворачиваться на пальцах в горизонтальной плоскости.

Грузоподъемные винты приводятся в действие одним электродвигателем 6 мощностью 2,8 квт через два червячных редуктора 3 и 5 и карданную передачу 4. В крайних верхнем и нижнем положениях каретки 8 останавливаются концевыми выключателями электродвигателя. Высота подъема 1,5 м, время полного подъема 1,5 мин.

Рассмотренные выше подъемники по сравнению с канавами любых типов имеют то преимущество, что работы снизу автомобиля производятся с уровня пола помещения при нормальных гигиенических условиях я хорошем доступе к нижним частям автомобиля. Исключение составляет одноплунжерный полноповоротный подъемник.

Кроме того, подъемники обладают универсальностью (в пределах своей грузоподъемности), обеспечивают одновременное вывешивание колес автомобиля и занимают относительно меньшую по сравнению с канавами площадь (с учетом маневровых площадей).

К недостаткам подъемников относятся невозможность одновременного выполнения работ сверху и снизу автомобиля, повышенные первоначальные и эксплуатационные расходы и некоторое ухудшение безопасности работы под автомобилем по сравнению с канавами.

Рис. Электромеханический четырехстоечный подъемник с поднимающимися рабочими площадками:
1 — неподвижная площадка; 2 — поднимающаяся площадка; 3 — подъемная платформа; 4 — стойка

В зарубежной практике применяют четырехстоечныс электромеханические подъемники с поднимающимися вместе с подъемной платформой рабочими площадками для работы сверху автомобиля, чем устраняется один из указанных выше недостатков подъемников.

Электромеханический подъемник-опрокидыватель

Электромеханический подъемник-опрокидыватель, показанный на рисунке, позволяет наклонять автомобиль под различными углами, но не более 60°.

Рис. Электромеханический опрокидыватель:
1 — стойка; 2 — подъемная рама; 3 — зажим крепления автомобиля; 4 — каретка; 5 — неподвижная рама

Привод подъемной рамы — от электродвигателя с червячным редуктором и винтом с гайкой, расположенными в стойке. При пользовании опрокидывателем необходимо предварительно снять с автомобиля аккумуляторную батарею и герметизировать отверстия главного тормозного цилиндра и горловины картера двигателя и топливного бака.

Как пользоваться гидравлическим домкратом

Время на чтение: 5 минут

Многие начинающие автомобилисты не знают, как правильно ставить домкрат под машину. Однако все достаточно просто: нужно лишь заглянуть в инструкцию и технику безопасности по пользованию приспособлением, чтобы понять, как правильно поставить устройство, поднять и опустить.

Как пользоваться домкратом: общие правила работы

Как любое другое техническое приспособление, домкрат требует соблюдения техники безопасности при работе. Его использование не является сложным, главное, знать, куда ставить домкрат и что с ним делать дальше. Это далеко не новое приспособление, большинство образцов проверены временем и личным опытом.

Классический реечный домкрат

На водительских курсах не обучают тому, как правильно использовать и устанавливать это устройство. Необходимо все изучать самостоятельно. К тому же большинство людей, не зная четких правил, считают, что с его помощью можно не только поднимать и опускать груз, но и долго удерживать. Чтобы избежать возможных рисков для здоровья, необходимо изучить, как установить домкрат правильно.

В этом может помочь специально разработанный перечень правил:

Автомобиль должен быть размещен только на ровной поверхности. Не должно присутствовать каких-либо уклонов или других неровностей. Машина должна стоять так, чтобы не было никакой вероятности того, что она придет в движение.
Все колеса необходимо заблокировать очень надежно. Для этого подойдут кирпичи, деревянные клинья, камни или любые другие предметы.
Автомобиль должен подниматься и опускаться очень плавно, без резких движений и рывков.
Важно четко знать, куда подставлять домкрат правильно. Для подъема авто на днище есть специальные крепления под крючок домкрата. Ни в коем случае не крепить за бампер спереди или сзади, как и за любые другие части машины, не предназначенные для этого.
Необходимо включить заднюю или переднюю передачу, поставить автомобиль на ручной тормоз и заблокировать колеса на противоположной от поднимаемой стороне.
Необходимо использовать подпорку, поскольку домкрат может только поднимать грузы, но не удерживать их. Подойдет подставка под домкрат своими руками, но важно, чтобы она была деревянная, железная или любая другая, кроме кирпичной или из другого ненадежного материала.
Перед тем как опуститься под автомобиль, важно несколько раз проверить надежность фиксации машины и приспособления. Для этого можно просто покачать в разные стороны автомобиль.
По окончании работ необходимо знать, как опустить домкрат вместе с автомобилем. Здесь действуют те же правила — отсутствие резких движений, плавность.

Домкраты существуют в трех типах исполнения — это механические, гидравлические и пневматические (надувные). Для каждого из этих типов существуют свои определенные правила эксплуатации.

Как пользоваться реечным и винтовым домкратом

При использовании реечных и винтовых домкратов действуют вышеперечисленные правила и рекомендации, плюс некоторые специфические.

Винтовое устройство

Реечные устройства, как и винтовые, получили широкое распространение благодаря простоте конструкции. В основном, они популярны среди любителей бездорожья. Конструкция подобных устройств позволяет поднимать большой вес, что играет решающую роль. Они могут применяться в любых условиях благодаря неприхотливости и небольшим габаритам, что является преимуществом по сравнению с гидравлическими подъемниками, которые массивны и занимают много места в багажнике.

Техника безопасности при работе с реечными и винтовыми устройствами:

Устанавливать подъемник под углом, чтобы он не упирался в капот.
Ставить домкрат перпендикулярно поверхности опоры.
Проверить фиксацию и плотность.
Переключатель зажимать сильно всей рукой, поскольку он имеет тугой ход.

Как пользоваться гидравлическим домкратом

В автомастерских получили распространение гидравлические устройства. Они бывают подкатные или бутылочные, имеют большой вес, но легко перемещаются. Могут поднимать автомобиль на высоту от 40 сантиметров. Для правильного использования таких устройств также необходимо соблюдать следующий набор рекомендаций:

Перед подъемом необходимо проверить фиксацию. Поверхность должна быть максимально ровной, а колеса в заблокированном состоянии.
Работая с передними колесами, необходимо заблокировать задние и наоборот. Если необходимо переместить устройство в другое место, то нужно убедиться, что прочность достаточна для удержания машины.
Не поднимать вес больше указанного в инструкции.
Гидравлический домкрат работает плавно, однако не следует слишком быстро поднимать или опускать автомобиль.

Гидравлический подъемник

Как пользоваться надувным домкратом

Данный вид подъемников является пневматическим устройством. В данном случае под дно машины устанавливается специальная подушка, которая впоследствии надувается специальным прибором. Для работы с таким устройством необходимо:

Положить подушку под машину и расправить равномерно.
Сверху и снизу положить специальные коврики, которые входят в комплект. Они предназначены для избегания проколов подушки.
Замок для соединения клапана и шланга плотно закрыть. Это необходимо для избегания утечки воздуха из подушки.
Конец шланга присоединить к источнику подачи воздуха или газа. Применяются специальные компрессоры.
Подушка накачивается воздухом или выхлопными газами автомобиля.

Важно следить за процессом накачивания подушки. Он должен проходить равномерно во все стороны. Если какая-то сторона отстает, то необходимо проверить и поправить положение подушки или спустить ее и начать процесс заново.

Как своими руками сделать автоподъемник для гаража, виды и конструкции, чертежи и инструменты

Немалая часть автомобилистов пытается самостоятельно ремонтировать свое транспортное средство. При ремонте машин часто используется автомобильный подъемник. Такое устройство можно приобрести в специализированном магазине. Однако некоторые для экономии денежных средств занимаются изготовлением автоподъемника своими руками.

Виды подъемников

Прежде чем установить на яму в гараже автоподъемник для КПП, детальнее изучают его основные разновидности. Это поможет разобраться с тем, каким может быть ямный подъемник.

По типу привода

Домкраты для поднятия автомобилей отличаются типом привода, который в них устанавливается. В этой классификации выделяют две основные модели:

гидравлический домкрат;
устройства с ручными механическими приводами.

Специалисты советуют пользоваться гидравлическими моделями, так как они более эффективны. Однако самостоятельно изготовить такое устройство непросто, и поэтому многие делают ручные автоподъемники.

По типу подъемников

Еще одной отличительной особенностью автомобильных домкратов считают используемый в них тип подъемника:

Винтовой. Для установки такого оборудования используют две прочные стойки, в которые установлены специальные винты. Именно они отвечают за подъем и опускание транспортного средства. Работа установленных винтов контролируется электродвигателем.
Мини. При изготовлении таких моделей применяют гидравлические или механические приводы. Особенностью оборудования считают его небольшие размеры. Поэтому для поднятия грузового транспорта мини-подъемники не используют.

По электромеханической технике

В некоторых моделях применяют различную электромеханическую технику. Исходя из этого, выпускают автоподъемники:

Одностоечные. Опытные автомобилисты советуют пользоваться такими моделями в небольших гаражах, так как они компактные. Они состоят из электрического двигателя, каретки подвижного типа, а также вертикальной опоры.
Ножничные. Ножничные автоподъемники могут быть передвижными или стационарными. Они оснащены крепкой рамой для крепления шарниров и компрессорным устройством.

По количеству плунжеров

Исходя из количества плунжеров различают многоплунжерные, двух-плунжерные и одноплунжерные модели. В моделях с несколькими плунжерами устанавливается специальная траверса, которая отвечает за эффективность оборудования.

Выбор наиболее подходящей конструкции

Перед изготовлением автомобильного автоподъемника выбирают наиболее подходящую конструкцию.

Для легкового авто

Часто для работы с легковыми автомобилями выбирают одностоечные модели. К достоинствам таких автоподъемников относят:

простоту эксплуатации;
компактность, благодаря которой оборудование не занимает много места в гараже;
современную систему смазки, которая не нуждается в постоянном обслуживании;
надежную защиту, направленную на предотвращение опрокидывания авто во время ремонта.

Также для ремонта легковых авто используют оборудование ножничного типа. С его помощью автомеханик сможет быстро поднять или опустить транспортное средство на нужную высоту.

Для грузовой машины

Главной особенностью любого грузового автомобиля является его размер и вес. Из-за нестандартных габаритов и большой массы поднять такие авто могут не все подъемники.

Для ремонта такого транспорта пользуются грузовыми устройствами, отличающимися высокой грузоподъемностью. Они могут быть подкатными, стационарными и платформенными. Их используют только в СТО, которые специализируются на ремонте тракторов или грузовиков.

Как сделать надежный автоподъемник своими руками

Самостоятельно изготовить автоподъемник из домкрата непросто, и поэтому надо заранее ознакомиться с инструкцией.

Расчет размеров и создание чертежа

Сначала необходимо определиться с размерами оборудования для работы с автомобилями.

Выбор габаритов автоподъемника зависит от площади гаража, в котором он будет использоваться. Средняя высота устройства составляет три с половиной метра, а ширина — три метра. Оборудование с такими габаритами способно поднять транспортное средство, масса которого достигает 3-4 тонны.

Необходимые компоненты и инструменты

Определившись с размерами автоподъемника, можно приступить к подготовке нужных инструментов и материалов. Для работы понадобятся:

сварочный аппарат для соединения железных компонентов;
сверла;
дрель;
рулетка для измерения размеров деталей устройства.

К материалам, из которых изготавливается устройство, относят:

стельные уголки шириной восемь сантиметров;
железные плиты, толщина которых должна быть 1-2 сантиметра;
редуктор червячного типа.

Инструкция по сборке

На начальном этапе создания подъемника в стенки гаражной ямы устанавливают уголки из стали. После этого на их полки устанавливают металлическую плиту и прикрепляют ее к поверхности. Сверху устанавливается редуктор, после чего на приводном валу фиксируется шпонка.

После установки редуктора на поверхности плиты делают отверстия, через которые будет пропускаться цепь. Когда цепь будет установлена, на вал надевают звездочку. Для установки второй цепи с противоположной стороны плиты проделывают такие же отверстия.

Полученная конструкция выдерживает нагрузку 2-3 тонны.

Трудности при изготовлении подъемника

При изготовлении самодельного автоподъемника могут появиться сложности, с которыми надо ознакомиться. Часто проблемы появляются с изготовлением деталей, которые сложно сделать своими руками. Поэтому некоторые компоненты для подъемника придется покупать. К таким деталям относят ходовые винты или электрический двигатель, который устанавливают в некоторые модели.

Также трудности появляются на этапе расчета габаритов подъемного оборудования. Довольно сложно самостоятельно определить оптимальные размеры для такого устройства.

Заключение

Автомобилисты, которые регулярно ремонтируют свою машину, часто пользуются автоподъемниками. Некоторые предпочитают изготавливать их самостоятельно. Однако перед этим лучше разобраться с типами подъемников и с нюансами их изготовления.

Самостоятельный монтаж подъемника Launch TLT-235SB

Вы решили купить двухстоечный автомобильный подъемник. Неизбежно встает вопрос: «как его смонтировать»? Конечно же, наша сервисная служба всегда рада предложить свои услуги по монтажу и настройке подъемника. Но если вы решили смонтировать подъемник самостоятельно — мы будем рады помочь вам и делом, и советом.

Автомобильные подъемники Launch достаточно просты в монтаже в первую очередь благодаря тому, что все необходимое входит в комплект поставки, включая анкеры и регулировочные пластины. Также в комплекте помимо стандартной инструкции по использованию есть подробная инструкция по монтажу. Подъемники изготовлены точно и качественно, поэтому при их монтаже нет необходимости сверлить крепежные отверстия или варить какие-либо детали.

Двухстоечный подъемник приобретен! С чего начать монтаж?

Требования к помещению

Выберите место, где будет установлен подъемник. Оно не должно быть слишком тесным, минимальные размеры площадки для установки духстоечного подъемника — 6х4 м (при работе с автомобилями среднего размерного класса). Высота помещения — не менее 3,5 м.

Во-первых, Пол помещения, где устанавливается подъемник, должен быть обязательно бетонным и хорошего качества. Нельзя устанавливать автомобильный подъемник на неплотное основание (асфальт, пустотные плиты, керамзитобетон). Если имеется чистовая отделка – нужно убедиться в том, что она подходит по допустимой нагрузке (250 кг/кв. см). Например, устанавливать двухстоечный подъемник на керамогранит можно, а на простую плитку для пола – нет.

Второе – бетон должен быть обязательно армирован в два слоя арматурной сеткой 150х150 диаметром 8-10 мм. Толщина бетонного основания – не менее 150-200 мм. Если это не выполнено, или вы не знаете какой пол в том месте где будет установлен автомобильный подъемник – лучше не рисковать и изготовить пол в этом месте заново. Да, это потребует времени и дополнительных затрат, но вы будете уверены, что ваш автоподъемник будет закреплен надежно и не подведет. Это особенно важно, если предполагается монтировать двухстоечный автомобильный подъемник с нижней синхронизацией, т.к. нагрузка на пол у такого подъемника несколько выше, чем у автоподъемника с верхней синхронизацией и значительно выше, чем у четырехстоечного или ножничного подъемника.

Общие требования к площадке для монтажа оборудования:

Размер площадки для монтажа 2-х стоечного подъемника должен обеспечивать свободное пространство по бокам подъемника не менее 600 мм от габаритных размеров и не менее 3000 мм по фронту от оси установки колонн подъемника. Размер по тылу должен обеспечивать свободный проход в 600 мм сзади с учетом длины обслуживаемых автомобилей.
Площадка для установки подъемника должна быть бетонирована. Марка бетона не менее 250 (желательно 300). Бетон должен быть армирован в два слоя арматурной сеткой с ячейкой 150х150 мм, диаметр арматуры 8-10 мм.
Фактическое фундаментное задание зависит от модели подъемника, формы опор стоек и размеров подъемника, однако общий формат бетонируемой области для двухстоечного подъемника грузоподъемностью до 4 тонн может быть определен следующей схемой (приведен пример для моделей Launch TLT-235/240-SB/SBA):
При наличии поверх бетона выравнивающей стяжки или керамической плитки толщина этой стяжки вместе с плиткой не должна превышать 50 мм. Толщина стяжки не учитывается при расчете толщины бетонного основания. Плитка и материал стяжки должны выдерживать нагрузку не менее 250 кг/см².
Пол должен быть выровнен таким образом, чтобы разность уровней между местами установки любых двух колонн (соседних или по диагонали) не превышала 5 мм. Высота отдельных неровностей не должна превышать 3 мм. Не допускается уклон и наличие в полу в местах установки подъемника смотровых ям, кессонов, а также инженерных коммуникаций (канализации, водопровода, силовых или сигнальных кабелей).
Бетон пола, выравнивающая стяжка и клеевой слой плитки должны быть хорошо просушены и иметь соответствующую выдержку (обычно не менее 16 дней, но желательно более 23 дней).

При возникновении любых вопросов эксплуатации приобретенного у нас оборудования — мы будем рады оказать техническую консультацию по бесплатной телефонной линии (при звонке с территории РФ): 8 800 700-5-789 (офис работает с понедельника по пятницу, с 10:00 до 18:30 по московскому времени), а также организовать соответствующее сервисное обслуживание.

Приведенные данные носят общий рекомендательный характер. Просим уточнять требования электропитанию соответственно документации на оборудование.

Требования к линиям электропитания и пневмолиниям

Необходимо обеспечить подведение линий электропитания к точкам подключения в соответствии с документацией на оборудование.
Прокладка кабеля должна осуществляться преимущественно по стенам или потолку. Допустима прокладка кабеля в металлической трубе в полу. В последнем случае недопустима прокладка кабеля в местах установки колонн. Длина кабеля должна быть достаточна для ввода в щит подъемника с запасом 1-1,5 м.
В общем случае электрическое подключение осуществляется по 5-ти проводной и 3-х проводной схеме подключения для трехфазной и однофазной сети соответственно. В обоих случаях кабель питания должен иметь жилу заземления, подключенную со стороны распределительного щита к контуру заземления.
Сечение кабеля должно соответствовать мощности, потребляемой электродвигателями. В общем случае достаточно кабеля с сечением 2,5 мм² на одну жилу.
Электросистема подъемника должна быть защищена со стороны распределительного щита автоматическим выключателем соответствующего номинала (обычно 16-25 А). Использование промежуточных розеток не желательно.

Бетон не так хорош, как требуется? Есть выход — купить двухстоечный подъемник с напольной рамой:

Напольная рама значительно снижает нагрузку на фундамент и позволит обезопасить работу в случае, если вы не уверены в качестве и составе бетона.

Третье – бетон должен быть «выдержан» и набрать требуемую прочность. Обычно при нормальной температуре и влажности и хорошем качестве бетона для этого необходимо 3-4 недели. Площадка для установки двухстоечного автомобильного подъемника должна быть горизонтальной с максимально допустимым перепадом высот не более 5 мм от стойки до стойки.

Монтаж

Все это у вас есть? Можно начинать монтаж.

Вам потребуется следующий инструмент:

перфоратор с буром по бетону Ø20 мм;
набор инструмента с ключами до 30 мм;
молоток или кувалда 1-3 кг;
рулетка с пределом измерения 5-7,5 м;
строительный уровень.

В инструкции по монтажу есть чертеж с размерами крепежных отверстий. Например для автомобильного двухстоечного подъемника LAUNCH TLT235 и TLT240 он выглядит так:

Не стоит брать этот чертеж и размечать отверстия на полу. Во-первых точно выполнить отверстия в бетоне по разметке будет непросто! При сверлении перфоратором сверло неизбежно «уведет» в сторону. Во вторых – точно разметить отверстия на бетонном полу при значительных размерах (более трех метров) довольно трудно.

Мы рекомендуем выполнять монтаж в следующей последовательности:

Стойки подъемника устанавливаются вертикально в те места, где подъемник будет стоять. Если пол ровный – стойки стоят довольно уверенно (естественно на них нельзя опираться), передвигая их нужно соблюдать осторожность. Отметим, что стойки у двухстоечного подъемника разные, на одной будет закреплена гидростанция и к ней необходимо подвести электропитание. (Если монтируется двухстоечный подъемник с верхней синхронизацией — до подъема стоек нужно закрепить на них удлинители.)
Между стойками подъемника с нижней синхронизацией укладывается трап так, чтобы между ним и каждой стойкой оставался небольшой (1-2 мм) зазор.
Стойки автоподъемника выравниваются «в черновую» по вертикали и точно по направлению напротив друг друга. Для последней операции желательно использовать лазерный уровень.
Проверьте размеры по площадкам (3370 мм и 2610 мм).
Проверьте, что штуцеры или отверстия в гидроцилиндрах защищены от попадания грязи и пыли.
Прямо через отверстие в подошве подъемника буром 20 мм засверливаем по одному отверстию в центре задней части подошвы. Глубина отверстия должна быть на 20-30 мм больше рабочей длины анкера. При сверлении не допускайте смещения подошвы автоподъемника. Удалите пыль после сверления, получившееся отверстие нужно прочистить.
Забиваем в отверстие анкер. Гайка и шайбы на нем должны быть установлены заранее. Подтягиваем гайку на нем от руки. Еще раз проверяем размеры по подошвам двухстоечного подъемника и расположение стоек подъемника напротив друг друга. Если необходимо стойки можно немного повернуть вокруг забитого анкера.
Сверлим остальные отверстия и забиваем анкеры. Протягиваем все анкеры крест-накрест. Проверяем вертикальность стоек двухстоечного подъемника. Если необходимо – регулируем входящими в комплект регулировочными прокладками, подкладывая их под подошву. Стойки двухстоечного автомобильного подъемника с нижней синхронизацией нужно устанавливать строго вертикально, допустимо установить стойки с небольшим развалом наружу (3 — 5 мм на каждую стойку). Недопустим наклон внутрь подъемника.
Стойки двухстоечного автоподъемника с верхней синхронизацией устанавливаются строго вертикально. Перед окончательной затяжкой анкеров автоподъемника с верхней синхронизацией нужно закрепить верхнюю перекладину. Окончательно протягиваем анкеры динамометрическим ключом требуемым моментом.
Стойки установлены и закреплены, теперь на них можно опираться и навешивать оснастку.
Если двухстоечный подъемник имеет электрическое управление стопорами (модели LAUNCH 235-240 SBA и LAUNCH 240SCA) — устанавливаем стопорные механизмы и катушки электромагнитов.
Для удобства поднимаем каждую каретку автоподъемника до срабатывания стопора. Одну каретку (любую) поднимаем чуть выше (до следующего фиксированного положения).
Согласно схеме в инструкции заводим тросы синхронизации. Вначале следует завести трос, который закреплен на каретке, которая расположена выше. Накручиваем гайку с шайбой до выхода резьбы из гайки. Контргайку пока не устанавливаем. Затем приподняв каретку, которая располагается выше освобождаем стопор на ней и плавно опускаем каретку. Каретка должна повиснуть на тросе. Трос при этом натягивается, тем самым облегчая натяжку второго троса. Повторяем операцию для второго троса. ВАЖНО!!! Тросы ни в коем случае не должны перехлестываться или касаться элементов конструкции автоподъемника.
Монтируем на каретки двухстоечного подъемника лапы и стопорные механизмы. Перед монтажом следует слегка смазать оси кареток густой смазкой (Литол, ЦИАТИМ).
Монтируем на колонну автоподъемника гидростанцию и пульт управления (при его наличии).
Собираем гидросистему двухстоечного автомобильного подъемника. ВАЖНО!!! При сборке гидросистемы соблюдать чистоту и не допускать попадания в соединения грязи и пыли. Все соединения гидросистемы затягивать ДВУМЯ ключами, удерживая штуцеры от проворота. Шланг гидравлики между стойками двухстоечного подъемника не должен пересекаться с тросами синхронизации или касаться их.
Если монтируется двухстоечный автоподъемник LAUNCH с электрическим управлением стопорами (серии SBA и SCA) собираем электросистему управления стопорами и устанавливаем концевые выключатели. Подключаем систему к пульту управления.
Заполняем бак гидростанции автоподъемника требуемым количеством масла. Обычно 12 л.
Подключаем электропитание двухстоечного подъемника. ВАЖНО!!! Автомобильные двухстоечные подъемники LAUNCH выпускаются в разных модификациях напряжения питания – однофазное (220 В) и трехфазное (380 В). Убедитесь, что ваша сеть соответствует требуемым параметрам. Подключение заземления для автомобильного двухстоечного подъемника является ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ!!! Так, как подъемник механически крепится к бетонному основанию и это крепление не является изолированным использование в качестве заземления нулевого провода — недопустимо. Подключать к сети автомобильный подъемник нужно через автомат защиты. Использование промежуточных розеток – нежелательно.
Итак, ваш автомобильный двухстоечный подъемник LAUNCH установлен, заполнен маслом и подключен к электросети. Если подъемник питается от трехфазной сети 380 В кратковременно нажимаем на кнопку «ВВЕРХ». Если порядок фаз правильный – гидроцилиндры должны начать двигаться вверх. Если гидростанция автоподъемника работает, а подъема не происходит – нужно поменять местами любые две фазы. Естественно перед этим автоподъемник нужно обесточить. Продолжительная (более 10-15 сек) работа мотора гидростанции в неправильном направлении недопустима!
В двухстоечном подъемнике на 220 В правильное направление вращения мотора гидростанции установлено на заводе.
Нажав кнопку «ВВЕРХ» немного поднимите штоки гидроцилиндров. Отпустите кнопку и убедитесь, что цепи кареток автоподъемника лежат на роликах гидроцилиндров, ничего не перехлёстнуто, тросы синхронизации, шланги гидравлики, электропроводка не касаются друг друга. Нажмите кнопку «ВВЕРХ» и удерживайте ее пока каретки не придут в движение. Еще раз проверьте, что все в порядке. Поднимите каретки на полную высоту. Дайте подъемнику постоять с поднятыми каретками 5-10 минут. Внимательно осмотрите всю гидросистему на предмет отсутствия утечек масла. Освободите стопоры и опустите каретки автоподъемника вниз. После опускания кареток до пола удерживайте рычаг или кнопку опускания (в зависимости от конкретной модели автомобильного подъемника LAUNCH) нажатыми и потяните поочередно за цепь гидроцилиндра для того, чтобы шток гидроцилиндра опустился вниз до упора. Начинать нужно с дальнего от гидростанции гидроцилиндра. Это позволит «прокачать» гидросистему, вытолкнув из нее воздух. Повторите операцию прокачки (подъем на полную высоту и опускание гидроцилиндров до упора) несколько раз, делая паузы между шагами, чтобы исключить вспенивание масла. После прокачки опустите каретки до пола и долейте масло в бак по уровню.
Поднимите каретки двухстоечного подъемника на высоту 150-200 мм от пола. НЕ ОПУСКАЙТЕ каретки на стопоры. Отрегулируйте натяжение тросов синхронизации. Если тросы натянуты правильно – их можно свести между собой ощутимым усилием руки. Перетянутые тросы изнашиваются быстрее, прослабленные приводят к перекосам кареток подъемника и нечеткой работе стопоров. Также натяжкой того или иного троса регулируется синхронность работы стопоров двухстоечного подъемника. Признаком правильной регулировки тросов синхронизации является одновременный «щелчок» стопоров автоподъемника. После регулировки установите и затяните контргайки на резьбовых штоках тросов.
Смазывать или нет? Существует два полярных мнения нужно смазывать тросы или нет. Наше мнение – автомобильные двухстоечные подъемники LAUNCH имеют двойную защиту тросов (снизу и сверху), поэтому на тросы налипает значительно меньше грязи, а, следовательно, смазывать можно. Смазка ощутимо «продлевает жизнь» тросам, если только она не способствует сбору песка и грязи. Смазывать можно любой консистентной смазкой (Литол, «графитка», смазка для седел тягачей и т.п.), удобнее использовать смазку в аэрозольных баллонах. Конечно, существует специальная смазка для тросов, однако в продаже она встречается редко.
Итак – автоподъемник собран, заправлен, прокачан, отрегулирован и смазан.
Устанавливаем защитные резиновые накладки и крышки.
Если монтируется двухстоечный подъемник с нижней синхронизацией – устанавливаем защитный трап и закрепляем его.
Приступаем к испытаниям. Загоняем на подъемник автомобиль (желательно потяжелее и подешевле). Заводим под точки подъема лапы автоподъемника и нажимаем кнопку «ВВЕРХ» до соприкосновения опор с точками подъема. Проверяем, что лапы подъемника стоят на своих местах и приподнимаем автомобиль до начала отрыва колес. При начале подъема внимательно следим за тем, что стойки остаются на своих местах, анкеры держат, каретки идут без перекоса, звук гидростанции подъемника не меняется. Оставляем автомобиль слегка приподнятым и проверяем, что стойки стоят по уровню и закреплены надежно. Поднимаем автомобиль на полную высоту. Вновь контролируем уровень стоек и надежность крепления. Если все хорошо – опускаем автомобиль. Проверяем момент затяжки анкеров.

Все! Монтаж закончен. Успехов и безопасной работы.

Данное описание никоим образом не подменяет инструкций по эксплуатации и монтажу, а лишь дополняет их. Также все вышесказанное не претендует на истину в последней инстанции. Мы лишь хотели поделиться накопленным опытом.

Если вам покажется все это сложным или непонятным – мы с удовольствием смонтируем купленный вами подъемник LAUNCH силами нашей сервисной службы, однако мы не можем ограничить вас в желании выполнить эту работу своими силами.

Довольно частый вопрос: сохраняется ли гарантия на автомобильный подъемник при его самостоятельном монтаже? Ответ: Если вы покупали подъемник у нас — да, сохраняется. Естественно, монтаж подъемника должен быть выполнен качественно. Также естественно, что всю работу по электрике должен делать квалифицированный электрик.

Вот как именно поднять автомобиль

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Есть множество причин, чтобы поднять свой автомобиль: замена масла, вращение шин, прокачка тормозов или, если вы герой гаража, замена двигателя ящика Dodge Hellephant мощностью 1000 лошадиных сил. Но не у всех есть автомобильный подъемник, прикрепленный к бетонному полу и способный выдержать три или четыре F-450.Для большинства это означает, что домкрат и опоры домкрата — лучший вариант, чтобы поднять ваш автомобиль над землей и добраться до отвратительно грязного днища вашего автомобиля.

Использовать автомобильный домкрат относительно просто, а инструменты, необходимые для выполнения работы, не дороги. Хитрость заключается в том, чтобы иметь правильный домкрат, пару подставок для домкратов, набор противооткатных упоров и правильное место для безопасного и надежного подъема вашего автомобиля на место. Следуйте за тем, как редакторы The Drive расскажут, как безопасно поднять автомобиль и получить доступ к его захудалому днищу.

Давайте кайфовать! Подождите, поцарапайте это.

Основы

Приблизительное время: 30 минут или меньше.

Уровень квалификации: Начинающий

Система автомобиля: Нижняя часть вашего автомобиля.

Безопасность

Не будем лгать; существует реальная опасность того, что автомобиль упадет с домкрата и простая замена масла превратится в катастрофу. Есть несколько простых способов снизить опасность подъема автомобиля, которые помогут обезопасить себя и других.Вот как это сделать:

Не все домкраты одинаковы. Каждый рассчитан на разную максимальную грузоподъемность. Это означает, что ваше специальное предложение Harbor Freight может не подходить для вашего Ford Super Duty. Таким образом, вы должны знать вес вашего автомобиля заранее — и Google, и это пыльное старое руководство по эксплуатации могут вам сказать.
То же самое и с домкратами. Каждый рассчитан на разный максимальный вес.
Всегда ставьте противооткатные упоры перед шинами, которые касаются земли.Это особенно важно, когда задняя часть автомобиля находится в воздухе, так как аварийные тормоза работают только сзади. Противооткатные упоры для колес являются обязательными, поскольку они предотвращают скатывание автомобиля при подъеме домкратом.
Медленно и верно, друг мой; контролируемое использование домкрата — лучший способ предотвратить несчастные случаи.

Все, что вам понадобится

Мы не экстрасенсы, и мы не шпионим за вашим ящиком с инструментами или в гараже, так что вот что вам понадобится для выполнения работы.

Список инструментов

Вам также понадобится ровная поверхность, например пол гаража, подъездная дорожка или уличная парковка. Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не можем вывести вашу машину из-под звонка.

Организуйте рабочее место так, чтобы все было легко доступно, и вы сэкономите драгоценные минуты, ожидая, пока ваш умелый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа.Пожалуйста, не позволяйте ребенку подавать вам паяльную лампу — Эд .)

Если вам не нужно снимать колеса и шины, подумайте об использовании пандусов.
Поставьте машину на стоянку, если вы еще этого не сделали. Вы не можете быть показаны в самых смешных домашних видео или быть специальным гостем в отделении неотложной помощи.
Разместите по одной домкратной опоре с обеих сторон автомобиля, спереди или сзади, в зависимости от того, над какой частью автомобиля вы работаете.
Поставьте упоры под колеса, которые не поднимутся.

Как поднять машину

Давайте сделаем это!

Размещение автомобильного домкрата

Разместите домкрат под рамой, желательно в указанных точках домкрата на автомобиле.Эти моменты можно найти в руководстве пользователя.
Медленно поднимите домкрат, чтобы он встретился с точкой домкрата, пока они не соприкоснутся и подъем не станет немного затруднительным.
Убедитесь, что головка и точка домкрата не сместились во время первоначального подъема домкрата. Если все в порядке, продолжайте!

Подъем автомобиля

Поднимите домкрат, качая ручку или вращая более компактный штанговый инструмент, который обычно можно найти в вашей машине.
Поднимите медленно.Поскольку домкрат принимает на себя вес автомобиля, поднимать его становится труднее.
Остановитесь на желаемой высоте. Продолжайте поднимать домкрат, пока не дойдете до точки, где можно будет получить доступ к той части автомобиля, которая вам нужна для завершения работы.
ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не работайте под транспортным средством и даже просто не пролезайте под ним по какой-либо причине, пока это поддерживается только домкратом .

Крепление автомобиля

Как только он окажется на нужной высоте, поместите опоры домкрата под неподвижными точками под автомобилем (например,г., рама, подрамник, люлька двигателя).
Отрегулируйте опоры домкрата на нужную высоту, чтобы автомобиль находился в воздухе.
Осторожно опустите домкрат, повернув ручку помпы или повернув ручку на более распространенном домкрате для запасного колеса. Рама должна зацепиться за стойки домкрата, давая вам более чем достаточно свободного пространства для работы.
Убедитесь, что каждая домкратная стойка правильно установлена. Слегка встряхните машину, чтобы убедиться, что она плотно установлена.

Вы сделали это! Поздравляю.

Повторение процесса

Повторите эти шаги для каждого колеса, которое необходимо поднять, чтобы выполнить желаемую работу. Например, если вы меняете шину, вам нужно только поднять одно колесо, а затем опустить его. Некоторые другие виды ремонта и обслуживания автомобилей требуют поднятия двух или более колес, поэтому проверьте, какие руководства предназначены для вашей конкретной работы.

Опускание

Верните домкрат на место, которое вы использовали ранее.
Поднимите его так, чтобы он выдержал вес автомобиля и не позволял опорам перемещаться.
Снимите домкратные стойки.
Опустите автомобиль, пока он не коснется земли.

Советы от Pro

Мы поднимали автомобили больше раз, чем мы предполагаем — не спрашивайте нас о несовпадении осей 95-го года — так что вот наши главные советы по поддомкрачиванию вашего автомобиля.

Прекратите подъем в любое время, когда услышите трещины или хлопки, исходящие от домкрата, опор домкрата или самого автомобиля.
Никогда не кладите какие-либо части тела или предметы под автомобиль во время подъема.Работать под автомобилем можно только после того, как он будет надежно закреплен домкратами.
Если вы используете ножничный подъемник, убедитесь, что ваша сторона обращена к автомобилю, прежде чем поднимать. Более крупная и плоская поверхность является основанием подъемника и должна касаться земли.
Если у вас более тяжелый автомобиль, даже с подходящим автомобильным домкратом могут возникнуть трудности. Чтобы облегчить себе жизнь, найдите прочный продолговатый предмет длиной от 4 до 5 футов и либо привяжите его к ручке домкрата, либо, в случае трубы, наденьте на ручку и используйте дополнительные рычаги для облегчения откачки.
Если у вас нет противооткатных башмаков, достаточно всего тяжелого, что можно втиснуть за руль. Просто убедитесь, что вы действительно вставили его туда.

Часто задаваемые вопросы о домкратах

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

В. Так зачем мне поднимать машину?

A. Я имею в виду, что вы можете установить Underglow. Вы хотите установить Underglow?

В. Может быть …

А. Не стесняйтесь, мы любим Underglow! Также существует ряд ремонтных работ и услуг, требующих самостоятельного подъема транспортного средства.Даже простая замена масла требует, чтобы вы залезли под двигатель, чтобы получить доступ к масляному поддону. Более сложные процедуры, такие как подъем подвески автомобиля, требуют большего дорожного просвета.

В. Какой тип домкрата самый лучший?

A. Мы неравнодушны к хорошим старым гидравлическим домкратам, поскольку они легко перемещаются и при этом достаточно прочны, чтобы выдерживать вес большинства транспортных средств. Ножничные домкраты хороши, когда вам нужно поднять автомобиль на обочину дороги, чтобы сменить колесо. Более специализированные домкраты, целые автомобильные домкраты, также полезны, но они менее гибкие, поскольку они как бы прикручены к полу.

В. Сколько колес я могу поднять за один раз?

A. Большинство автомобильных домкратов предназначены для подъема одного колеса за раз. Вы можете поднять все четыре колеса с помощью последовательных подъемов, но всегда убедитесь, что вы работаете с одним углом автомобиля за раз.

Давайте поговорим, прокомментируем ниже, чтобы поговорить с редакторами

Drive!
Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с практическими рекомендациями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Прокомментируйте ниже, и давайте поговорим! Вы также можете написать нам в Twitter или Instagram, вот наши профили.
Джонатон Кляйн: Twitter (@ jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)
Тони Маркович: Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)
Крис Тиг: Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)
Как безопасно пользоваться автомобильным или автомобильным подъемником
Быть пользователем лифта smart начинается и заканчивается безопасным пользователем лифта . Поскольку Институт автомобильных подъемников (ALI) уделяет особое внимание безопасности автомобильных подъемников, мы составили эти рекомендации по обеспечению безопасности при использовании автомобильного подъемника.Независимо от того, работаете ли вы с двухстоечным подъемником, четырехстоечным подъемником или передвижным колонным подъемником, поверхностной или наземной моделью, сделайте безопасность подъемника своей привычкой и всегда следуйте этим рекомендациям.
Знайте свой лифт. Каждую смену начинайте с обхода лифта и знакомьтесь со своим лифтом достаточно хорошо, чтобы вы могли определить, показывает ли он какие-либо признаки необходимости обслуживания.
Выберите подходящий подъемник и принадлежности для работы . Примите во внимание номинальную грузоподъемность подъемника, зазоры и возможность достижения точек подъема, рекомендованных производителем транспортного средства.
Пройдите обучение оператора лифта. Обучение правильному использованию подъемника, которым вы пользуетесь, имеет решающее значение для безопасного подъема.
Поднимите вправо . Не начинайте подъем, пока не определите центр тяжести автомобиля и точки подъема, рекомендованные производителем.
Обеспечьте безопасность подъемника спереди и по центру . Советы по безопасности после подъема, чтобы избежать самоуспокоенности.
Знай свой лифт
Перед использованием автомобильного подъемника потратьте несколько минут, чтобы проверить его, следуя инструкциям в руководстве пользователя.Стандарт ANSI / ALI ALOIM (текущая редакция) для автомобильных лифтов «Требования безопасности при эксплуатации, осмотре и техническом обслуживании» гласит, что при эксплуатации лифта оператор должен внимательно следить за тем, чтобы обращать внимание как минимум на следующее:
Убедитесь, что все рабочие процедуры подъемника, советы по технике безопасности и материалы по безопасности доступны и читаемы.
Убедитесь, что все предупреждающие таблички доступны и читаемы.
Убедитесь, что номинальная грузоподъемность лифта видна.
Убедитесь, что все органы управления подъемником работают должным образом, включая системы синхронизации, удерживающие устройства и запорные устройства.
Обратите внимание на деформацию или чрезмерный износ любых структурных компонентов.
Проверьте на деформацию или чрезмерный износ неструктурные компоненты, такие как шланги, провода или приводные цепи.
Проверьте все точки контакта подъемника на предмет повреждений или чрезмерного износа.
Поищите доказательства утечек в гидравлической или пневматической системе.
Найдите трещины или незакрепленные анкерные болты первого этажа в бетоне (если применимо)
Сомнительные аксессуары, в том числе профессиональные, магазинные или самодельные
Если вы обнаружите какие-либо проблемы во время ежедневной проверки или если вы заметили необычные шумы, резкие движения, неустойчивую работу или свидетельства появления чипов или опилок во время использования, немедленно сообщите о ситуации своему руководителю.Не пользуйтесь подъемником. Он должен быть заблокирован или помечен как неработающий до тех пор, пока проблема не будет решена. Никогда не пытайтесь отремонтировать или установить подъемник, который не работает должным образом. Вызовите квалифицированный персонал по обслуживанию лифтов.
Выберите подходящий подъемник и принадлежности для работы
Не каждый лифт подходит для любой работы. Вот почему в большинстве профессиональных гаражей установлено более одного типа подъемников. Прежде чем загонять автомобиль в отсек, убедитесь, что подъемник подходит для выполняемой работы. Примите во внимание номинальную грузоподъемность подъемника, зазоры и возможность достижения точек подъема, рекомендованных производителем транспортного средства.Никогда не перегружайте лифт. Как и в любом проекте, подберите подходящее оборудование для выполнения задачи.
Также важно использовать правильные аксессуары. Например, для некоторых двухстоечных подъемников вам могут потребоваться адаптеры по высоте, чтобы добраться до точек подъема на пикапах, или производитель может порекомендовать адаптеры для подушек для подъема цельных автомобилей. Никогда не делайте адаптеры сами и не используйте вместо них деревянные блоки. Это опасно и может привести к аннулированию сертификации вашего лифта.
Подъемные адаптеры, опции и аксессуары должны быть изготовлены в соответствии со стандартом ANSI / ALI ALCTV (текущая редакция) для автомобильных лифтов «Требования безопасности при строительстве, тестировании и валидации» и должны быть сертифицированы или внесены в список для использования на конкретном лифте. Все элементы, сертифицированные для использования с каждым подъемником, включены в Справочник сертифицированных подъемников ALI. ALI рекомендует использовать только адаптеры, предоставленные производителем вашего подъемника.
Пройти обучение работе с лифтами
Вы, наверное, уже знаете основы работы с автомобильным подъемником.Однако не все подъемники одинаковы. Обучение правильному использованию подъемника имеет решающее значение для безопасного подъема. Убедитесь, что вы прошли обучение и ознакомились с инструкциями производителя для подъемника, прежде чем использовать его, особенно если вы используете новую или другую модель, чем привыкли. Ознакомьтесь со всеми материалами по безопасности подъемника, включая предупреждающие надписи. Всегда следуйте инструкциям производителя подъемника по эксплуатации подъемника, включая любые меры безопасности.
Обучение должно основываться на инструкциях и предупреждающих этикетках, предоставленных производителем лифта, а также на публикациях ALI. / АЛИ АЛОИМ (текущая редакция) Стандарт для автомобильных лифтов «Требования безопасности при эксплуатации, осмотре и техническом обслуживании.«Обучение должно быть оформлено документально — доказательства могут потребоваться во время проверки здоровья и безопасности или страховки.
Поднимите вправо
Основные причины падения транспортных средств с лифтов заключаются в том, что технические специалисты неправильно рассчитывают центр тяжести , не могут правильно определить автомобили или не могут поставить колодки под колеса .
Прежде чем поднимать транспортное средство, необходимо знать, где находится его центр тяжести. Если вы используете подъемник с зацеплением рамы, например двухстоечный подъемник, или подъемник с зацеплением оси, например, некоторые подземные подъемники, вам также необходимо проверить точки подъема, рекомендованные производителем транспортного средства.Это точки, определенные производителем транспортного средства как подходящие места для контакта подъемника с транспортным средством.
При обнаружении транспортного средства на подъемнике используйте любые устройства, предоставленные производителем подъемника, чтобы правильно расположить автомобиль, грузовик или фургон для подъема. Как только автомобиль встанет на место, выключите его, закройте все двери и убедитесь, что в отсеке никого нет. При использовании автоподъемника поставьте автомобиль на стоянку или включите передачу и поставьте под колеса колодки.
Для подъемников с зацеплением рамы и подушек, таких как двухстоечные подъемники, после того, как транспортное средство будет правильно обнаружено, поднимите подъемник до тех пор, пока адаптеры или другие опоры не коснутся транспортного средства.Остановитесь, чтобы убедиться, что все адаптеры надежно контактируют с рекомендованными точками подъема автомобиля. Затем снова поднимите автомобиль, пока шины не коснутся пола. Умеренно встряхните автомобиль, чтобы убедиться в устойчивости. Еще раз визуально проверьте все точки подъема.
После подтверждения устойчивости транспортного средства поднимите его на желаемую рабочую высоту и затем опустите груз на удерживающее устройство подъемника (также известное как замок или защелка). Еще раз визуально проверьте точки контакта, чтобы убедиться, что каждый адаптер надежно закреплен, прежде чем заходить под автомобиль.
Каждый раз, когда вы используете лифт, держитесь за органы управления во время подъема и опускания. Никогда не блокируйте, не отменяйте и не отключайте элементы управления, функции или устройства безопасности. То, что может сэкономить вам несколько секунд, может стать причиной серьезной аварии. Помните, ваша безопасность зависит от этого.
Эксклюзивный онлайн-курс обучения ALI Поднимая правильно объясняет, как правильно поднять автомобиль, не нанося травм или повреждения имущества.В нем содержится более подробная информация об обнаружении и подъеме транспортного средства. В нем также рассматриваются дополнительные темы, такие как подготовка отсека для обслуживания, поддержание устойчивости груза, опускание лифта и техническое обслуживание лифта.
Keep Lift фронт безопасности и Центр
Чтобы избежать самоуспокоения по поводу безопасности лифта, опубликуйте список общих советов по безопасности, где они будут постоянным напоминанием всем операторам лифтов. Компания ALI недавно расширила и обновила свою популярную карточку советов по безопасности для автомобильных подъемников и создала новый плакат с советами по безопасности, чтобы еще проще было обеспечить безопасность подъемников перед техническими специалистами.
Обе части имеют 13 наконечников для безопасного подъема, включая работу подъемника, техническое обслуживание и осмотр. Карточка с советами по безопасности, которую многие члены ALI прилагают к каждому купленному лифту, предназначена для размещения на лифте или рядом с ним. Плакат размером 30 × 45 дюймов легко читать на расстоянии и может использоваться в служебном отсеке, комнате отдыха или тренировочной комнате в качестве ежедневного напоминания о безопасности на рабочем месте. Оба они защищены авторским правом и не могут быть воспроизведены без письменного разрешения ALI.
Безопасность двухстоечного лифта: точки подъема и здравый смысл
Если бы вы вели свою машину и вышли на красный свет, было бы довольно нелепо, если бы вы выехали на середину перекрестка и припарковались, верно? Это здравый смысл.Мы знаем, что безопасное вождение означает остановку перед толстыми белыми линиями, сохранение полосы движения, использование сигналов поворота и т. Д. Аналогичным образом, определенные общие принципы безопасного использования применимы к работе двухстоечных подъемников: задействуйте правильные точки подъема транспортного средства. ; используйте соответствующие переходники при подъеме грузовиков и внедорожников; всегда балансируйте центр тяжести автомобиля. Когда автомобили падают с двухстоечных подъемников, в 99% случаев причину можно предотвратить. (Чтобы быть политкорректным, мы не будем говорить «в 100% случаев», но, исходя из нашего многолетнего опыта, автомобили не скользят, когда они правильно установлены на лифте.)
Транспортные средства опрокидываются или соскальзывают с лифтов, когда пользователи не соблюдают одну или несколько из следующих важных процедур: установка транспортного средства на надлежащие точки подъема; установка неправильных подъемных адаптеров; неправильное использование регулируемых адаптеров; игнорирование центра тяжести транспортного средства; и так далее и тому подобное.
Автомобильные подъемники являются объективно опасными инструментами, если ими пользуются неопытные или ошибочные специалисты. Когда вы даже слышите слова «автомобильный подъемник», ваш мозг должен автоматически регистрировать тот факт, что подъем транспортного средства — серьезное мероприятие, сопряженное с опасными для жизни рисками, если обязательные меры предосторожности при подъеме игнорируются или по какой-либо причине забыты.
Перед использованием или покупкой автомобильного подъемника
Для начала вам никогда не следует даже рассматривать двухстоечный подъемник, который не сертифицирован в соответствии с ANSI / ALI ALCTV-2011 или ANSI / UL 201. К сожалению, есть компании которые предъявляют громкие претензии без предоставления свидетельств сертификации. Вы видели эту рекламу Carfax? «Покажи мне Carfax» — это их запоминающийся слоган, и компания предлагает покупателям автомобилей набор важных стандартов безопасности, применимых к подержанным автомобилям. Та же концепция высоких стандартов должна применяться каждый раз, когда вы смотрите на двухстоечный подъемник.«Покажите мне свой сертификат ANSI» — не так броско, но важно.
Точки подъема и центр тяжести
Точки подъема транспортного средства расположены в разных местах в зависимости от марки и модели поднимаемого транспортного средства. Вы, наверное, знаете это, но достаточно одной ошибки, чтобы испортить вам день (или вашу жизнь). Поскольку центр тяжести не обязательно находится в «истинном центре» любого конкретного транспортного средства, использование правильных точек подъема имеет решающее значение при каждом подъеме.
Центр тяжести транспортного средства обычно не является «центром» транспортного средства.
Почему некоторые люди, в том числе механики, постоянно пренебрегают этим, мы не можем понять. Неспособность установить подъемные опоры в правильных точках подъема приводит к неуравновешенному сидению на подъемных рычагах, что приводит к перегрузке рычагов и приводит к соскальзыванию автомобилей с их предполагаемого положения. Если по какой-то причине вы не можете найти точки подъема на своем автомобиле с помощью глаз, Интернета или позвонив в службу поддержки клиентов транспортного средства, вы все равно можете измерить центр тяжести и определить, где эти точки подъема могут быть найдены.
Использование наборов адаптеров
Четко обозначенные в руководстве по эксплуатации автомобильного подъемника, вы всегда найдете инструкции по использованию подъемных адаптеров. Адаптеры, которые иногда продаются отдельно от подъемников, которые они сопровождают, предназначены для использования на грузовиках, внедорожниках и других транспортных средствах с утопленными точками подъема, для достижения которых требуется небольшой «наддув». На картинке ниже вы можете увидеть транспортное средство, которое не было правильно установлено на подъемнике; в результате автомобиль соскользнет с подъемных подушек на рычаги.
Оператору не следовало складывать два маленьких адаптера или использовать плоские прокладки.
Здесь есть две критические ошибки, поэтому неудивительно, что что-то пошло не так. Во-первых, обратите внимание на крайний левый переходник колодки на расстоянии. Точки подъема для этого конкретного автомобиля требуют 6-дюймового адаптера и опоры рамы. Однако изображение показывает, что два 3-дюймовых адаптера были сложены вместе, что является полным нарушением здравого смысла и протокола, рекомендованного производителем. Кроме того, вместо рекомендуемых опорных подушек рамы, которые требуются на автомобиле такого размера, использовались плоские опоры.Подушечки опоры рамы предотвращают соскальзывание адаптеров с более тяжелых рам автомобиля. Вся эта информация является частью основного руководства по эксплуатации, которое прилагается к каждому двухстоечному автомобильному подъемнику, независимо от производителя.
Если вы считаете себя ответственным механиком, техником или домашним мастером, вы знаете, что сцена, изображенная выше, представляет собой смущающую и случайную установку, которая также является рецептом катастрофы. Однако мы рады сообщить, что никто не пострадал в результате халатности в данном случае. Повторюсь, два маленьких адаптера не заменяют один большой; и, как уже упоминалось, никогда не следует отказываться от использования подкладок для рамы (на фото ниже), если они рекомендуются для транспортного средства, которое необходимо поднять.
Подушка рамы для двухстоечных подъемников
Между прочим, фраза «рекомендовано заводом-изготовителем» — это не просто предложение «взять или оставить». Каждый раз, когда производитель «рекомендует» процедуру, он по закону снимает с себя ответственность за характеристики продукта в случае ошибки пользователя, небрежности и / или неправильного толкования инструкции.
Само собой разумеется, что все инструкции по эксплуатации должны быть прочитаны машинистами лифтов от корки до корки. Говоря настолько широко, насколько это возможно, ни одна компания / производитель на планете не будет нести ответственность за небезопасную эксплуатацию автоподъемника оператором.Если вы хотите узнать больше о безопасности двухстоечного подъемника, более подробное руководство по технике безопасности можно найти здесь.
Самодовольство, или Когда здравый смысл становится необычным *
Мы — как общество — редко слышим, как люди признаются в отсутствии здравого смысла, но все мы в тот или иной момент говорили что-то вроде: «Он хороший парень … у бедняги просто нет ничего общего. смысл.»
Мы собираемся диагностировать эту «проблему здравого смысла» как проблему самоуспокоенности.Самодовольство, как пишет один деловой журналист в газете Washington Post , «возникает тогда, когда сотрудники действительно чувствуют себя комфортно в том, что есть или всегда было». Худшее, что может случиться с автомехаником, — это проявить самоуспокоенность в том, что, возможно, является самой опасной и рутинной частью работы: подъемом и опусканием транспортных средств. Есть люди, никогда не сталкивавшиеся с тем, что транспортное средство соскальзывает с опорных точек подъема, и которые попытаются сэкономить несколько минут, настроив автомобиль на память или на ощупь; Другими словами, есть люди, которые берут на себя (или игнорируют) серьезные риски во имя повышения эффективности.На фото ниже показан другой ракурс сценария «двойной маленький адаптер», который мы обсуждали ранее; это результат того, что мы делаем что-то «во имя повышения эффективности».
Даже ваш опытный 10-летний механик-ветеран может настолько привыкнуть к подъему и опусканию транспортных средств определенным образом, что пропускает шаги в этом процессе. Поднимать транспортные средства на ощупь, полагаться на собственный опыт и интуицию, использовать зрительные тесты и быстрые нажатия для подтверждения безопасного размещения подъемных подушек и т. Д. — все это быстрые пути, которые возникают в результате чрезмерной самоуспокоенности на рабочем месте.Чтобы избежать сцен, подобных описанной выше, всегда используйте рекомендованные заводом точки подъема и знайте, как правильно использовать наборы адаптеров. Другими словами, руководствуйтесь здравым смыслом.
Правильно расположенная рама вид люльки padsSide правильно положение рама люлька колодки * Когда этот последний раздел писался, автор, выросший самодовольные (a.ka. режущих углов), был исключительно подготовлены работами на облачный сервере, сделали не зарезервировать резервную копию черновика и потерять значительную часть текста, когда браузер потребовал неожиданного входа в систему, потому что «время сеанса истекло.На ум приходит мудрость а-ля Аланис Мориссетт .
Как безопасно поставить домкрат и поднять автомобиль

Когда вы экономите деньги, работая над автомобилем самостоятельно, вам нужно будет это сделать безопасно, приподняв автомобиль над землей с помощью напольного домкрата. Каждый человек, у которого есть автомобиль должен знать, как поднять его для себя и для своих друзей, которые меньше обеспечен. Главное — экономить деньги и делать работу правильно используя качественные детали и расходные материалы, вы можете приобрести их самостоятельно на Amazon, который дает вам оптовые цены во много раз дешевле, чем в гаражах и дилерские центры могут их для.
Мне не нужно рассказывать вам, что может случиться в недобросовестных ремонтных мастерских, если не сменить масло и просто довершение до использования дешевых продуктов и взимания платы за высококачественный продуктов, чтобы оставить болты незатянутыми, список можно продолжать и продолжать. Это, конечно, не типично для всех ремонтных мастерских, и, честно говоря, большинство ремонтных мастерских работают нормально; это просто немногие, которые могут дать плохую репутацию трудолюбивым честным механикам, а вам опыт. Но если вы любите делать все своими руками, то это видео и статья для вас.
СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
Самостоятельный ремонт автомобилей — ЕДИНСТВЕННЫЙ способ защитить ваши вложения, любимые машина, вот что я делаю.
Ваш автомобиль несет ответственность за то, чтобы доставить вас туда, куда вы хотите, и безопасно и заботиться о вашем автомобиле с общим обслуживанием и ремонтом может сэкономить тысячи долларов на протяжении всего срока службы вашего автомобиля и продлить ужасная поездка в автосалон за новым автомобилем.Никто никогда не говорит Ура! Теперь я получаю ежемесячный платеж в размере $ ??? за автомобиль в течение следующих 60 месяцев.
Стоимость домкрата напольного гидравлического и подставки для домкратов не кажутся такими уж плохими, не так ли? Я купил свой у Amazon.com, они предлагают запчасти высшего качества по отличной цене, быстро и быстро. иногда бесплатная доставка.
Подумайте обо всех деньгах, которые вы сэкономите при самостоятельном ремонте и обслуживании, которые вы можете легко выполнить, следуя настоящие руководства по ремонту и обслуживанию.Конечно, придется немного поработать, и вы можете испачкать руки, если не наденете перчатки. Это то, что может сделать кто угодно, если у вас есть смекалка и механика набор инструментов.
Теперь, когда вы готовы сэкономить деньги и убедиться, что работа выполнена правильно (без ослабленных болтов и т. д.) с качественными деталями, давайте начнем с поддомкрачивания и поднимите машину надлежащим образом. Убедитесь, что у вас есть высококачественные подставки для домкратов, никогда не покупайте самые дешевые из них. может найти, в конце концов, он держит машину, пока вы находитесь под ней.
СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
Шаг 1
Первым шагом в этом процессе является подъем наковальни домкрата, пока работая с рычагом регулировки, вы увидите, как они работают. Однажды желаемое высота достигнута, нажмите рычаг вниз, чтобы зафиксировать верхнюю часть на месте. Чтобы заново отрегулировать верх, поднимите рычаг, чтобы освободить верх, а затем снова заблокируйте его. вниз. Во избежание поломки никогда не используйте старые заржавевшие или потрескавшиеся стойки.
Шаг 2
Затем осмотрите подъемную пластину, это то, что будет контактировать с транспортным средством. чтобы поднять его над землей, убедитесь, что на нем нет жирного масла и грязи.Одно важное замечание: никогда не используйте брусок или какой-либо другой материал. между подъемной пластиной и рамой транспортного средства, так как этот объект будет иметь склонность к выскальзыванию и может вызвать проблемы, металл по металлу является предпочтительным методом.

Шаг 3
Металлические колеса важны, и вы должны убедиться, что они в хорошем состоянии. состояние, потому что как только вес транспортного средства будет на домкрате, он будет иметь склонность к небольшому крену при подъеме автомобиля вверх.Если колеса застряли, используйте WD40 или другую смазку, чтобы ослабить их, если колеса отсутствуют или сломаны, замените колеса или получите новый блок, проверьте все четыре колеса.
СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
Шаг 4
Следующее, что вам нужно знать, это ручка, это ручка управляет движением вверх и вниз. Чтобы домкрат поднялся вверх, ручка должна поверните по часовой стрелке, чтобы затянуть гидравлический клапан во внутреннем гидравлическом насосе.Чтобы агрегат опустился, ослабьте клапан, повернув ручку против часовой стрелки.
Как только вы разместите его под автомобилем, я дам вам дополнительные инструкции о том, что можно и чего нельзя делать при работе, но это основы.
Шаг 5
Это шарнир клапана U, при повороте ручки этот шарнир также поворачивается который связан с ручкой. Иногда ручка не полностью задействована, поэтому между ними нет связи.Если вы затянули или ослабили ручку, но ничего не произошло, проверьте убедитесь, что этот U-образный шарнир вращается вместе с ручкой, в противном случае снова закрепите ручку вниз в переборку, возможно, потребуется ослабить переборку / ручку установочный винт.
Противоположный конец U-образного шарнира соединен с клапаном гидронасоса. который контролирует поток жидкости и движение вверх и вниз.
СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
Шаг 6
Теперь, когда у нас есть хорошее представление о том, как это работает, давайте протестируем его.Сначала закройте клапан, повернув ручку по часовой стрелке до упора. Следующий несколько раз надавите на ручку вниз, подъемная пластина поднимется вместе с каждый насос ручки. Если при затяжке клапана подъемная пластина не вставай, пока качаешь, то это либо сломана или заканчивается гидравлическая жидкость.
Чтобы проверить уровень жидкости, найдите жидкость заливную пробку (обычно в задней части гидравлического насоса или рядом с U-образным соединением) и снимите его, затем добавьте гидравлическое масло или жидкость для автоматической коробки передач.Ты понадобится небольшая воронка или трубка для подсоединения к емкости для добавления жидкости.
Шаг 7
Прежде чем вы начнете поднимать автомобиль, вы должны установить деревянные блоки на колеса противоположного конца поднимаемого транспортного средства. Это потому, что если вы поднимите автомобиль за колеса, которые не позволяют ему катиться, как задние колеса на автомобиле с задним приводом, автомобиль захочет двигаться на вас, потому что шины, которые держали его на месте, теперь оторваны от земли а передние колеса позволят автомобилю свободно катиться.
Обратите внимание на привод колеса или колеса аварийного тормоза, чтобы помочь удерживать автомобиль на месте.
Шаг 8
Теперь вы знаете, как работает напольный домкрат и как заблокировать колеса. Время пришло знать, где и где не ставить домкрат, удерживая автомобиль когда-то снял. В на картинке ниже показаны безопасные места, обозначенные синими точками и показана стрелка. Левая синяя точка возле рычага управления хорошо работает, когда вы просто сняв одну шину, если вы поднимаете всю переднюю часть автомобиля, правая точка работает лучше всего.
СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
Стрелка также подходит для поднятия одной стороны транспортное средство.
Шаг 9
Есть много мест, где вы можете повредить свой автомобиль при поддомкрачивании. его, убедитесь, что вы НИКОГДА не ставите подъемную пластину на двигатель или трансмиссия (красные точки), чтобы поднять автомобиль.
В этот список добавить: топливопроводы, тросы аварийного тормоза, оси CV, приводной вал, выхлопная система и подвеска такие компоненты, как поперечные рычаги и стабилизаторы поперечной устойчивости, могут вызвать повреждение.
Шаг 10
Вот еще один пример того, где НЕ следует размещать подъемную пластину на пластиковых крышках, эти крышки обычно удерживаются на месте хрупким металлом. который удерживает радиатор и конденсатор кондиционера и может быть легко поврежден силой домкрата. В общем, если вы слышите хруст при подъеме когда автомобиль поднят, он наносит ущерб, как только вы узнаете, где и где не подниматься, вы сможете легче находить безопасные места.
СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
Шаг 11
На автомобилях с универсальным кузовом будет передняя перегородка рамы, которая является самое крепкое место для подъема автомобиля, с каждой стороны есть переборки. Некоторый на транспортных средствах будет стрелка или маркировка, указывающая, где разместить домкрат. Грузовики, внедорожники и более крупные автомобили будут иметь более выраженную раму, которая будет должно быть хорошо видно, и именно там должна быть установлена подъемная плита напольного домкрата.
Это требует некоторой практики, но как только вы освоите это, вы иметь возможность мгновенно найти эти безопасные места для установки подъемной пластины.
Шаг 12
Каждый автомобиль сконструирован и приварен к нижнему краю, который соединяет кузов к днищу автомобиля. Этот зажимной молдинг, как они его называют, сварены на заводе и обеспечивают отличное место для подъема автомобиля из. Никогда не поднимайте автомобиль за подножки или боковые подножки внедорожников и грузовики.
Шаг 13
Если вы все еще не знаете, откуда поднять машину, сверьтесь со схемой на домкрате запасного колеса автомобиля или в руководстве по эксплуатации. который обычно находится в перчаточном ящике.Это даст вам определенные места поднять автомобиль.
СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
Шаг 14
Поднять заднюю часть автомобиля для работы с задними тормозами, амортизаторами, топливом или системы EVAP и т. д. найдите задний элемент рамы переднеприводного автомобиля. Разместите подъемную пластину непосредственно под этой рамой, затяните ручку и начинайте качать, пока не произойдет контакт, убедитесь, что подъемная пластина отцентрирована на раме, это поможет становитесь более безопасными во время подъема.
Не кладите деревянные блоки, они могут сломаться и раскол, доставляющий проблемы, металл по металлу — самый безопасный способ.
Шаг 15
На заднеприводных автомобилях и грузовиках центром дифференциала является самое безопасное место для подъема автомобиля. Отцентрируйте подъемную пластину непосредственно под этой точкой, чтобы поднять всю заднюю часть автомобиля. Эта позиция работает как на автомобилях с прямой осью, так и с независимой задней подвеской.
Шаг 16
Вот как должно выглядеть транспортное средство при правильном подъеме и крепится с помощью домкратов. Гидравлический домкрат снимать не нужно, можно просто оставить он есть, если он не мешает во время работы, например, замены тормозов.
СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
НИКОГДА ПОЛУЧИТЕ МАШИНУ БЕЗ ДЖЕК-СТЕНДОВ!
Автомобиль очень тяжелый, и полагаться только на напольный домкрат неразумно. я хочу вы ремонтируете свои автомобили на долгие годы и не пострадаете.
Шаг 17
После поднятия передней части установите и отрегулируйте домкрат. стоит под основной рамой, переборкой или сварными швами автомобиля. Вот отличный совет по безопасности; когда вы работаете над работой, которая включает удаление шины, после того как вы их сняли, положите их плашмя под автомобиль, это даст дополнительный уровень защиты от падения транспортного средства путь к земле.
СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
Шаг 18
Так должна выглядеть передняя часть автомобиля, когда ее поднимают и закрепляют с помощью домкрат стоит, как и в задней части автомобиля, оставляйте домкрат под транспортное средство, если оно не мешает ремонту или обслуживанию выполнено.
Шаг 19
Когда работа будет завершена, пора опустить машину. Первый поднимите автомобиль и снимите его со стоек, затем снимите стойки и медленно опустите ручку полностью и медленно поверните ручку против часовой стрелки. Это может занять некоторая практика, потому что если вы слишком быстро ослабите ручку, автомобиль упадет круто; Лучше всего опускать автомобиль медленно. Причина низкой ручки чтобы избежать контакта с автомобилем, когда он опускается.
Вы все лучше осведомлены о том, как поднимать и опускать автомобиль, чем больше всего, я надеюсь, вам понравились эта статья и видео, пожалуйста, посетите, используйте в любое время, когда мы здесь, чтобы помочь вам исправить вашу машину.
СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
Статья опубликована 29.11.2020
Как безопасно снять автомобиль с автомобильного подъемника
В Garage Living мы устанавливаем высококачественные четырехстоечные автомобильные подъемники. Эти подъемники удвоят парковочное место в гараже и упростят вам работу с автомобилем.
Какими бы удобными ни были автомобильные подъемники, безопасность подъемника не является предметом компромисса. Неправильное использование подъемника может иметь серьезные последствия, такие как травмы или смерть, или, по крайней мере, вызвать серьезное повреждение автомобиля. Прежде чем покупать какой-либо подъемник, изучите его и убедитесь, что он высокого качества и имеет как можно больше функций безопасности.
Каждый раз при использовании подъемника следует проверять несколько вещей.
подвижные части хорошо смазаны?
есть ли утечки в гидравлическом шланге?
Шланги со временем изнашиваются, и утечка может быть серьезной.Если вы заметили утечку после того, как автомобиль был поднят, немедленно осторожно опустите автомобиль.
Безопасный спуск автомобиля с любого подъемника начинается с того, что вы выполнили надлежащие процедуры подъема для вашей модели.
О чем следует помнить:
не перегружайте подъемник
убедитесь, что автомобиль отцентрован
выключить зажигание
застраховать, что аварийный перерыв на
не поднимайте подъемник слишком быстро.
Примечание: При использовании опорных стоек при снятии трансмиссии или двигателя не опускайте автомобиль на опоры.Это может фактически столкнуть машину с подъемника. Вместо этого вам следует поднять трибуны навстречу машине.
Перед тем, как опустить автомобиль, дважды убедитесь, что под ним нет никаких инструментов, домкратов или чего-либо еще. Убедитесь, что все, включая вас, находятся в паре метров от машины, когда она падает. Также очень важно убедиться, что клинья зафиксированы на месте, чтобы предотвратить скатывание автомобиля. Не стойте прямо перед автомобилем или позади него.
Фактически опускать лифт нужно как можно медленнее и плавнее. Резкие движения могут привести к смещению автомобиля и затруднить движение самого подъемника. Никогда не оставляйте органы управления, когда автомобиль поднимается или опускается. Опустите автомобиль до упора.
Наконец, вам нужно будет отрегулировать подъемные рычаги или другие опоры или при необходимости удалить противооткатные упоры, чтобы автомобиль можно было перемещать, не натыкаясь на какие-либо части подъемника, когда автомобиль выезжает из гаража.
Помните, что любые механические проблемы с подъемником должны рассматриваться профессионалом.
Как пользоваться автомобильным подъемником? Важные советы и приемы — Rx Mechanic
Как механик в секторе ремонта, технического обслуживания и настройки автомобилей, вы так же хороши, как и оборудование, находящееся в вашем распоряжении. Среди оборудования, в которое вы можете инвестировать с гарантией, чтобы сделать работу в ваших помещениях более комфортной, является автоподъемник. Вам нужно знать, как пользоваться автомобильным подъемником, если вы хотите достойно работать на своем рабочем месте.
Автомобильный подъемник — это приспособление, которое вы используете для подъема транспортных средств на определенную высоту. Назначение подъемника обычно — обеспечить широкую доступность при ремонте и настройке автомобиля. Он превосходит такие недостатки, как обзорность и риск опрокидывания, что является обычным явлением в автомобилестроении.
Лифт можно также использовать для парковки, где возвышение создает больше места для размещения других транспортных средств. Это широко используется в помещениях с большой вместимостью транспортных средств.
На рынке представлено несколько типов автоподъемников с широким спектром функций для удовлетворения различных потребностей. В их число входят, среди прочего, четырехстоечный подъемник, двухстоечный подъемник и переносной автомобильный подъемник.
Как пользоваться автомобильным подъемником: пошаговое руководство
Когда вы приобретаете оборудование для своего гаража, вам необходимо знать, как им пользоваться, чтобы оно соответствовало своему назначению. То же самое и с автомобильным лифтом. После того, как вы его получили и установили, вам нужно знать, как им пользоваться, уделяя особое внимание мерам безопасности, поскольку небольшая заминка может привести к опасным результатам.
Как опытный механик, ниже приведены шаги по использованию автомобильного лифта.
Шаг 1
Медленно переместите автомобиль на подъемную платформу и переключите трансмиссию на нейтральную передачу. Заприте все двери и убедитесь, что в автомобиле до подъемника никого нет. Обратите внимание на подвесные установки, которые могут мешать возвышению, такие как антенны и автомобильные потолочные стойки. Если ваши помещения имеют меньший вылет по высоте, что может помешать установке, вы можете временно удалить их до подъема.
Шаг 2
Для второго шага вам необходимо закрепить колеса или рычаги подъемника в соответствующих точках крепления. Здесь нужно ориентироваться на тип имеющегося у вас автоподъемника. Двухстоечные точки подъема автомобильного подъемника зависят от того, является ли подъемник симметричным или асимметричным.
Прикрепите рычаги к основанию автомобиля и убедитесь, что оно устойчиво. Двухстоечный подъемник может быть сложным в эксплуатации, и вам необходимо убедиться, что автомобиль находится в правильном центре баланса.
Какая процедура подъема транспортного средства на четырехстоечном подъемнике?
Использовать четырехстоечный подъемник легко, так как вы устанавливаете автомобиль на дождевую платформу и проверяете наличие подушек для предотвращения скольжения автомобиля во время подъема. Начинайте поднимать подъемник медленно, чтобы убедиться в исправности подушек и колесных колодок.
Step 3
Начните подъем, когда убедитесь, что он достаточно прочен, чтобы выдержать вес автомобиля. Поднявшись до необходимого уровня высоты, осмотритесь, чтобы убедиться, что он установлен правильно.Теперь вы можете провести настройку автомобиля или, если это необходимо для парковки, оставить его до тех пор, пока он вам не понадобится.
Когда автомобиль окажется на автоподъемнике, убедитесь, что он не подвергается ударам или сотрясениям, так как это может привести к опрокидыванию автомобиля. Однако опрокидывание — редкая возможность, если вы вложили средства в надежный автомобильный подъемник. Всегда перепроверка с подкладками или запирающий механизмом для устойчивости транспортного средства на вершине лифта.
Шаг 4
На заключительном этапе основное внимание уделяется тому, как опустить автомобильный подъемник на землю после того, как с ним будет работать.Перед тем, как опустить автомобиль, убедитесь, что под платформой ничего нет. Постепенно опускайте его, пока он не достигнет земли.
Теперь вы можете разблокировать замки и противооткатные упоры, и автомобиль может двигаться.
Меры безопасности, которых следует придерживаться при использовании автомобильного подъемника
При использовании автомобильного подъемника вам необходимо знать, что вы имеете дело с тяжелым грузом. В случае любого просчета результат может быть опасным. Основная опасность в этой ситуации — падение автомобиля, которое может привести к серьезным травмам или материальному ущербу.Ниже приведены некоторые ключевые моменты, на которые следует обратить внимание, чтобы избежать несчастных случаев при использовании автомобильного лифта.
Получите подходящий лифт
Первая мера безопасности заключается в приобретении автомобильного лифта. Как указывалось ранее, на рынке представлено несколько типов автомобильных лифтов. Таким образом, вы должны иметь четкое представление о том, какой лифт вам нужен, исходя из автомобилей, с которыми вы имеете дело в своем гараже, а также ваших предпочтений. Также проверьте предельную массу подъемника.
Будьте внимательны к его техническому обслуживанию
Не забывайте о техническом обслуживании, так как оно гарантирует, что автомобильный подъемник всегда находится в наилучшем рабочем состоянии.Вам необходимо проверить его, чтобы убедиться, что он исправен и не поврежден. Вы можете проверить, не поврежден ли он, проверив наличие капель или следов жидкости на гидравлической камере.
Достойный ход — приобретение лифта у производителей, которые предлагают бесплатный осмотр лифта, даже если это раз в год. По крайней мере, у вас есть уверенность в профессиональном обращении с гаражным оборудованием.
Имейте соответствующий персонал для его работы
Одна важная вещь при использовании автомобильного домкрата — это наличие подходящего персонала для его обслуживания.Если он находится в гараже, убедитесь, что тот, кто его эксплуатирует, имеет надлежащий опыт устранения дилетантских недостатков. Такие недостатки могут грозить опасностями. Некоторые подъемники, такие как двухстоечный подъемник, требуют некоторого опыта, поскольку с ними довольно сложно справиться.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Как поставить машину на подъемник?
Ответ: Ставя автомобиль на автоподъемник, медленно подъезжайте к аппарели, ставьте под нейтральную трансмиссию и выключите зажигание. Убедитесь, что в машине никого нет, и заприте все двери.После этого надежно закрепите колеса, заблокировав противооткатные упоры, и поднимите автомобиль.
Вопрос: Как осуществляется подъем автомобиля на двухстоечный подъемник?
Ответ: Двухстоечный подъемник — один из лучших, если посмотреть на более обширную зону доступа для машины, над которой вы работаете. Чтобы использовать его, вы ведете машину между двумя стойками, убедившись, что рычаги убраны или не мешают. Затем вам нужно найти точки подъема автомобиля. Точки подъема — это области навесного оборудования, которые обеспечивают правильный центр тяжести для равновесия при подъеме автомобиля.
После того, как вы закрепите рычаги в точке подъема, вы можете начать подъем, делая его постепенным по мере достижения заданной высоты.
Вопрос: Как работает автомобильный подъемник?
Ответ: Автомобильные подъемники в основном гидравлические и заимствуют принцип давления Паскаля. Поршень привода — это место, где вы оказываете давление на гидравлическую жидкость, и он передает усилие на подъемник, заставляя платформу подниматься. Также существует сложная связь между электроникой и механическими частями для бесперебойной работы всей системы.
Вопрос: Сколько места вам нужно для автоподъемника?
Ответ: Требуемая площадь зависит от типа автомобильного подъемника, который вы предпочитаете. Для стандартного автомобильного подъемника требуется от пяти до шести футов, чтобы приспособить его под высоту автомобиля шесть футов. Высота потолка около двенадцати футов идеальна для автомобильного подъемника.
Вопрос: Как удалить воздух из автомобильного лифта?
Ответ: Выпуск воздуха из гидравлических камер высвобождает весь оставшийся резервный воздух.У большинства лифтов есть спускной винт. Чтобы выпустить воздух, поднимите подъемник примерно на двенадцать дюймов над землей и откройте спускной винт на любом цилиндре подъемника. Затяните винт, когда вы уменьшаете воздух, и вместо него выходит жидкость. Затем поднимите и опустите подъемник для циркуляции воздуха в цилиндрах.
Вопрос: Какой автомобильный подъемник самый безопасный?
Ответ: Представление о безопасности зависит от вашего уровня опыта и знаний в работе с различными автомобильными лифтами.Для новых пользователей четырехстоечный подъемник является самым безопасным, поскольку он довольно прост в использовании и также стабилен.
Заключение
Автомобильные лифты — это важные части оборудования, которые вы можете иметь в своем гараже, чтобы закрепить свое место в качестве механика. У них есть несколько целей, ключевой из которых является обеспечение полного доступа для механической настройки автомобиля, особенно при работе под ним.
На рынке есть несколько типов подъемников, о которых говорилось ранее, и вы можете получить тот, который соответствует вашим предпочтениям.Когда он окажется у вас на территории, вам необходимо знать, как с ним работать, уделяя особое внимание мерам безопасности для беспрепятственного использования.
Обеспечьте регулярное техническое обслуживание, чтобы поддерживать его в отличной форме и снизить вероятность неожиданных поломок, которые могут быть опасными.
Как использовать двухстоечный автомобильный подъемник
В автомобильных магазинах гидравлическое оборудование используется для подъема транспортных средств и тяжелых деталей. В большинстве автомобильных магазинов есть гидравлические или электрические / гидравлические подъемники для подъема транспортных средств высоко в воздух для удобства и повышения производительности при работе.Гидравлические домкраты используются для тяжелых деталей и будут рассмотрены в отдельном документе. Основное внимание в этом документе будет уделено автомобильным подъемникам.
Наземные подъемники и наземные подъемники
Наиболее распространенные типы автомобильных подъемников делятся на две основные категории. Это подземный подъемник и наземный подъемник (поверхностный монтаж). Когда подъемный механизм расположен ниже уровня пола, подъемник является наземным. Подземные лифты были доминирующим типом лифтов, использовавшихся до 1980-х годов. Наземные подъемники появились в 1970-х годах и приобрели популярность по многим причинам.Сегодня подъемники, монтируемые на поверхности земли, составляют самый большой сегмент от общего числа используемых автоподъемников и включают такие типы, как двухстоечные подъемники. Лифты, устанавливаемые на поверхность, обычно привинчиваются к полу гаража и обычно приводятся в действие электродвигателем, который приводит в действие либо гидравлический насос и цилиндры, либо винтовой привод.
Типы двухстоечных подъемников
В пределах наземного Двухстоечный лифт категории существует несколько различных стилей, но два основных типа:
Двухстоечный контактный подъемник
Преимуществом подъемников с опорой на раму является то, что колеса свободно свисают, что облегчает выполнение работ с шинами, тормозами и подвеской.Они также обеспечивают лучший доступ к нижней части автомобиля для многих других видов обслуживания.
Рамный контактный подъемник — модель Weaver Lift (см. Выше) Сертификат W-Pro10
Двухстоечный привод на лифтах
Преимуществом двухстоечного подъемника с приводом от колесного контакта является быстрая установка для подъема транспортного средства на подъемник без установки каких-либо подъемных рычагов на точки подъема. Эти подъемники обеспечивают быструю настройку для быстрых услуг, таких как замена масла, но они более дорогие с добавлением взлетно-посадочных полос и домкратов для освобождения колес.Взлетно-посадочные полосы также служат средством выравнивания углов установки колес.
Подъемник с контактом колес с приводом (вверху)
Подъемники контактные рамы
Контакт рамы 2-стоечные подъемники имеют адаптеры на конце регулируемых телескопических подъемных рычагов. Подъемные адаптеры контактируют с рамой автомобиля или панелями коромысла в точках подъема, указанных изготовителем. Обязательно ознакомьтесь с сервисной информацией, прежде чем пытаться поднять автомобиль. При неправильном подъеме детали кузова, подвески или рулевого управления могут погнуться.Ветровое стекло может даже выскочить или автомобиль может упасть с подъемника.
Подъемный рычаг с адаптером подушки — показан с резиновой подушкой (вверху)
В 1992 году Общество автомобильных инженеров приняло стандарт (SAE J2184) для точек подъема транспортных средств. Некоторые производители маркируют свои автомобили наклейками с указанием рекомендуемых точек подъема. Они расположены внутри передней двери со стороны пассажира. Постоянная маркировка на нижней стороне шасси также отмечает точки подъема.Эти отметки могут включать отверстие, выступ или углубление треугольника на ¾ дюйма. Руководства по точкам подъема также доступны на веб-сайте Automotive Lift Institute и включены в покупку подъемника, сертифицированного ALI / ETL.
Всегда проверяйте руководство по точкам подъема или руководство производителя для каждого автомобиля.
Точки подъема на автомобиле — Руководство по точкам подъема ALI
Некоторые 2 адаптера стоечного подъемника откидываются вверх. Эти адаптеры, иногда называемые «подушками для ног или подъемными подушками», регулируются в нескольких положениях для обеспечения разной высоты между точками подъема в передней и задней части автомобиля и для обеспечения зазора между панелью коромысла и подъемным рычагом.Некоторые подъемные подушки имеют резьбу, позволяющую регулировать их выше или ниже. В других адаптерах используются резиновые прокладки. Следите за тем, чтобы резиновые прокладки были в хорошем состоянии и не содержали смазки и масла, которые могут сделать их скользкими.
Подъемная опора с двухступенчатой телескопической винтовой опорой (вверху)
Адаптеры / удлинители специальной высоты — Адаптеры для грузовиков
Для некоторых внедорожников, легких грузовиков и фургонов требуются специальные адаптеры по высоте, чтобы обеспечить зазор между подъемным рычагом и панелью коромысла.Некоторые адаптеры высоты укомплектованы штифтами, которые вставляются в каждый, позволяя подъемной подушке оставаться наверху, контактируя с рамой или панелью коромысла. Если точки подъема на транспортном средстве имеют грунтовочное покрытие, при использовании подъемника со стальными адаптерами может потребоваться специальный адаптер. Повреждение грунтовки может аннулировать гарантию на защиту от ржавчины на некоторые автомобили. Большинство производителей подъемников делают эти адаптеры доступными — адаптеры марки Weaver являются обычным аксессуаром для подъемников Weaver. Не используйте самодельные переходники.
Подъемная площадка с различными адаптерами для грузовиков / адаптерами высоты (вверху)
Полный комплект двухстоечных подъемных адаптеров с резиновыми подкладками и U-образными адаптерами рамы (вверху)
Адаптер U-образной рамы удерживает раму (вверху)
Примечание по безопасности — Адаптеры должны быть размещены в точках подъема, рекомендованных изготовителем, и должны быть настроены для подъема транспортного средства на ровной поверхности, иначе транспортное средство будет неустойчивым.
Примечание по безопасности — подъемные подушки типа Flip-Up должны быть обращены друг к другу или друг от друга, образуя букву «V» или «A». Это означает, что если верхняя часть передних адаптеров наклонена к передней части автомобиля, тогда задние адаптеры должны иметь верхнюю часть задних адаптеров, наклоненных к задней части автомобиля (образуя «V»). Аналогичным образом, если верхняя часть передних адаптеров наклонена к задней части автомобиля, тогда верхняя часть задних адаптеров должна быть наклонена к передней части автомобиля (образуя букву «А»).
Откидные переходники, показанные здесь, образуют букву «V» с верхней стороной переходников, разнесенной друг от друга. Этот метод используется как для подземных, так и для наземных подъемников с откидными переходниками.
Двухстоечный подъемник с двухстоечным приводом и преимуществами
Колесно-контактный приводной подъемник вместо подъемных рычагов оборудован желобами. В этом типе подъемника поддерживаются все четыре колеса. Роликовые домкраты могут быть добавлены между взлетно-посадочными полосами, чтобы обеспечить средство для подъема колес с направляющих.Эти домкраты с пневматическим или гидравлическим приводом используются для подъема любого конца автомобиля для проведения работ по техническому обслуживанию колес. После подъема автомобиля домкрат опускается на механическую предохранительную защелку. При использовании одного из этих домкратов держите руки подальше и убедитесь, что каждый из подъемных рычагов выдвинут на равную величину, чтобы избежать неравномерной нагрузки. Убедитесь, что домкрат со свободными колесами полностью опущен, прежде чем въезжать в лифт или выходить из него.
При движении автомобиля на подъемник с контактным колесом убедитесь, что передние колеса находятся по центру на равном расстоянии от краев аппарелей.Эти подъемники имеют дополнительные упоры для защиты от скатывания спереди и сзади. После обнаружения автомобиля всегда используйте ручные противооткатные упоры для колес, чтобы предотвратить его скатывание.
Двухстоечный подъемник с контактом колес с приводом (вверху)
Некоторые преимущества подъемников с приводом на колеса с контактом колес:
1) Автомобиль можно безопасно поднять даже со снятым двигателем. Попытка поднять такой автомобиль на рамном контактном подъемнике может быть опасной, поскольку центр тяжести был изменен, и груз мог выйти из равновесия.
2) Доступен центр нижней части автомобиля. Это важно для выхлопной системы и работы трансмиссии.
3) Для быстрого и легкого обслуживания автомобиль не требует установки подъемных адаптеров.
4) Колеса соприкасаются с колесными аппарелями. Это необходимо для регулировки углов установки колес и выхлопных газов.
Как установить двухстоечные подъемники для поверхностного монтажа
Надземные подъемники стали популярными в 1970-х годах. Они монтируются полностью над бетонным полом.У разных лифтов разные фундаментальные требования. Для большинства подъемников для поверхностного монтажа требуется бетон глубиной не менее 4 дюймов с минимальной прочностью на сжатие 3000 фунтов на квадратный дюйм для поддержки анкерных болтов. Для подъемников с более высокой номинальной грузоподъемностью может потребоваться бетон глубиной не менее 6 дюймов. Анкерные болты должны быть затянуты в соответствии со спецификацией производителя и периодически проверяться в соответствии с руководством по техническому обслуживанию в руководстве подъемника. Также указаны минимальные значения глубины, на которую анкерный болт должен быть заделан в бетон.Например, для большинства двухстоечных подъемников грузоподъемностью до 10 000 фунтов потребуется анкерный болт длиной 5,5 дюйма и шириной дюйма с минимальной глубиной заделки 3,25 дюйма. Это означает, что после того, как болт затянут в соответствии со спецификацией, минимальная высота над полом должна быть не более 2,25 дюйма для достижения минимального уровня заделки в 3,25 дюйма.
Простота установки — одно из преимуществ подъемников для поверхностного монтажа. Они также относительно портативны и могут быть перемещены в другое место, если владелец бизнеса или магазина решит переехать в другое место.У них также нет проблемы загрязнения грунтовых вод, как у подземного подъемника, если происходит утечка гидравлической жидкости.
Подъемник для поверхностного монтажа также легче обслуживать или ремонтировать, поскольку он не требует земляных работ. Подъемники, устанавливаемые на поверхность, также с меньшей вероятностью будут протекать масло в землю (экологическая проблема).
Самый популярный тип наземных подъемников — это двухстоечные, проходные, с зацеплением на раму. Он имеет две подъемные тележки, каждая из которых поддерживает два поворотных рычага.Каретки синхронизированы, поэтому они движутся как можно ровнее и вместе. Чтобы две каретки двигались вместе, используются стальные тросы, цепи, синхронизированные двигатели или гидравлические контуры. Самый распространенный тип синхронизации в США — стальной трос.
Стальной трос синхронизации и шкив показаны справа от гидроцилиндра.
Тросы и детали синхронизации прикрепляются к каждой стойке либо путем прокладки через потолочную балку, либо под крышкой плиты пола.Стиль потолочной балки обычно требует высоты потолка не менее 12 футов и оставляет пол между колоннами свободным. Конструкция плиты перекрытия обычно применяется при меньшей высоте потолка. Большинство конструкций напольных плит подходят под потолок высотой 10 футов.
Тросы не несут подъемную нагрузку, они используются только для выравнивания гидравлических цилиндров. Нагрузку несут цилиндры, каретки и подъемные рычаги. Регулировка тросов позволяет фиксаторам безопасности в каждой стойке выровняться и одновременно включиться.
Гидравлическая система состоит из электрического силового агрегата, гидравлических шлангов и двух цилиндров (по одному в каждой колонне). Силовой агрегат включает в себя электродвигатель, насос и резервуар-накопитель в одном агрегате.
Электрический / гидравлический блок питания
Электродвигатель требует напряжения 220 вольт в цепи 30 ампер. Большинство магазинов предпочитают отключать питание от потолка для подключения к распределительной коробке двигателя в соответствии с местными правилами. Гидравлический насос установлен между двигателем и резервуаром.Насос оборудован клапанами с предварительно установленными пределами давления для предотвращения подъема выше номинальной производительности. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЗАВОДСКИЕ НАСТРОЙКИ КЛАПАНА ДАВЛЕНИЯ. Когда нажимается кнопка подъема, жидкость сжимается и направляется по шлангам к цилиндрам, чтобы обеспечить подъем кареток и рычагов. Насос также имеет клапан опускания, который приводится в действие рычагом опускания. Опускающий клапан позволяет жидкости возвращаться в резервуар при опускании подъемника.
Шланги и кабели проложены к каждой стойке через потолочную балку на подвесном лифте или под напольным покрытием на напольном лифте.
Безопасность автомобильного подъемника
Обучение правильному использованию подъемника является обязательным, прежде чем пытаться поднять автомобиль. Хотя лифты имеют отличные показатели безопасности, автомобили могут быть загружены неправильно. Когда автомобиль попадает в аварию, это обычно происходит из-за неосторожности, неправильного использования или пренебрежения техническим обслуживанием.
Американский национальный институт стандартов (ANSI) и Институт автомобильных лифтов (ALI) установили Американский национальный стандарт (ANSI / ALI ALCTV — 2011) для автомобильных лифтов.В этом стандарте перечислены требования безопасности при эксплуатации, проверке и техническом обслуживании лифтов. Требуется ежегодный осмотр лифта квалифицированным инспектором по лифтам. ALI также работает над новой сертификацией для инспекторов лифтов. Эта ежегодная проверка предназначена для поддержания автомобильных подъемников в хорошем рабочем состоянии.
Центр тяжести
Найдите центр тяжести автомобиля и разместите его над стойками подъемника. Центр тяжести — это точка между передними и задними колесами, где вес будет распределяться равномерно.Для переднеприводных и заднеприводных автомобилей используются разные положения.
По данным Института автомобильных лифтов:
В автомобилях с задним приводом центр тяжести обычно находится ниже сиденья водителя. В автомобилях с передним приводом центр тяжести обычно находится немного впереди сиденья водителя, под рулевым колесом.
Примечание по безопасности. Помните, что вы поднимаете автомобиль, который весит несколько тысяч фунтов.Автомобиль должен быть правильно размещен на подъемнике, чтобы центр тяжести был правильным. Расположение центра тяжести очень важно. На двухстоечном наземном подъемнике не размещайте автомобиль спереди или сзади от стоек, чтобы было легче открыть дверь. Обратитесь к асимметричной загрузке лифта, чтобы определить смещение автомобиля для дверного проема.
Советы по безопасности при эксплуатации двухстоечных автомобильных подъемников
Если есть проблемы с подъемником, не используйте его. Немедленно обратитесь к своему руководителю.Не рискуй.
При подъеме сначала поднимите автомобиль так, чтобы его колеса оторвались от земли примерно на 6 дюймов. Затем встряхните автомобиль и дважды проверьте контакт между адаптерами и рамой, чтобы убедиться, что автомобиль надежно закреплен.
Убедитесь, что все 4 подъемные подушки соприкасаются со своими точками подъема и несут нагрузку. Нередко три подъемных рычага касаются автомобиля, а четвертый может двигаться. Если подъемный рычаг можно переместить после того, как автомобиль находится в воздухе, он будет загружен неравномерно.Опустите автомобиль и переставьте рычаг.
Если подъемный рычаг установлен неправильно, медленно опустите автомобиль на землю и переместите рычаг.
Примечание по безопасности — Некоторые лифты имеют ограничители поворотных рычагов, которые удерживают ненагруженный рычаг в нужном положении для предотвращения случайного движения. Эти ограничители не предназначены для предотвращения падения автомобиля, если он установлен неправильно. Ограничители для рук срабатывают после того, как подъемник поднимается на пару дюймов от земли, и освобождаются при опускании на землю.
Примечание по безопасности — Вес автомобиля должен распределяться равномерно. При использовании 10 000 фунтов. грузоподъемность 2-стоечный подъемник, каждая рука рассчитана на 2500 фунтов. Не перегружайте один конец подъемника.
При ремонте автомобиля, поднятого на рамном контактном подъемнике, не используйте большую монтировку и не делайте ничего другого, что может сбить автомобиль с адаптеров. Когда встречаются затянутые болты, лучше всего использовать для них пневматический гаечный ключ.
Убедитесь, что точки контакта подъемника на автомобиле находятся в хорошем состоянии и не содержат масла или смазки.
У некоторых лифтов спереди рычаги другой длины, чем сзади. Их называют асимметричными руками. Обязательно ознакомьтесь с инструкциями производителя перед использованием этого типа подъемника.
Все лифты имеют систему предохранительных защелок, которую можно использовать при достижении желаемой высоты подъема. Всегда опускайте подъемник в заблокированное положение, прежде чем заходить под автомобиль. Никогда не используйте подъемник, если он не может задействовать систему предохранительной защелки. Стойки с высокими домкратами часто используются для облегчения смены нагрузки во время работы на подъемнике.
Зона подъемника должна быть чистой, на полу не должно быть жира или масла. Шланги, удлинители и инструменты следует хранить в тех местах, где они должны быть.
Не позволяйте клиентам заезжать на подъемник на собственном автомобиле. Страховые компании обычно запрещают клиентам находиться в зоне подъемника.
Убедитесь, что подъемник имеет достаточную грузоподъемность, чтобы поднять вес автомобиля. Если транспортное средство содержит какие-либо грузы внутри, в багажнике или в кузове грузовика, это повлияет на центр тяжести, и подъем транспортного средства может быть небезопасным.
Убедитесь, что подъемник полностью опущен, прежде чем пытаться сесть на него или сесть на него.

Как правильно поднимать машину на подъемнике: Правила техники безопасности при подъеме автомобиля

Как поднимать автомобиль с помощью электрического подъёмника

Как правильно поднимать автомобиль. — Kузов, салон, колеса — Golf2club.com

Как безопасно поднять машину на подъемнике?

Не поднимать, авто с подушками , на простом подъёмнике — F.A.Q. и статьи

Как поднять авто для ремонта без домкрата и ямы

Безопасность при подъеме автомобиля без подъемника, смотровой ямы и специальной эстакады

Способы поднять машину в гараже для ремонта

Безопасное поднятие авто на домкрате

Как поднять машину без домкрата

Поднять машину на деревянные подставки

Способы поднять машину для ремонта на улице

Поднять авто на самодельную мини-эстакаду

Вывесить авто на стойки

Другие способы поднять автомобиль самостоятельно

Как использовать гидравлический подъемник? — ptbnn.ru

Подъемники автомобильные. Устройство и принцип действия

Одноплунжерный гидравлический подъемник

Двухплунжерный подъемник

Электромеханический подъемник

Двухстоечный переносный подъемник

Электромеханический подъемник-опрокидыватель

Как пользоваться гидравлическим домкратом

Как пользоваться домкратом: общие правила работы

Как пользоваться реечным и винтовым домкратом

Как пользоваться гидравлическим домкратом

Как пользоваться надувным домкратом

Рекомендации по обслуживанию

Как своими руками сделать автоподъемник для гаража, виды и конструкции, чертежи и инструменты

Виды подъемников

По типу привода

По типу подъемников

По электромеханической технике

По количеству плунжеров

Выбор наиболее подходящей конструкции

Для легкового авто

Для грузовой машины

Как сделать надежный автоподъемник своими руками

Расчет размеров и создание чертежа

Необходимые компоненты и инструменты

Инструкция по сборке

Трудности при изготовлении подъемника

Заключение

Самостоятельный монтаж подъемника Launch TLT-235SB

Требования к помещению

Общие требования к площадке для монтажа оборудования:

Требования к линиям электропитания и пневмолиниям

Монтаж

Все! Монтаж закончен. Успехов и безопасной работы.

Вот как именно поднять автомобиль

Основы

Безопасность

Все, что вам понадобится

Список инструментов

Как поднять машину

Размещение автомобильного домкрата

Подъем автомобиля

Крепление автомобиля

Опускание

Советы от Pro

Часто задаваемые вопросы о домкратах

В. Так зачем мне поднимать машину?

В. Может быть …

В. Какой тип домкрата самый лучший?

В. Сколько колес я могу поднять за один раз?

Давайте поговорим, прокомментируем ниже, чтобы поговорить с редакторами

Как безопасно пользоваться автомобильным или автомобильным подъемником

Безопасность двухстоечного лифта: точки подъема и здравый смысл

Как безопасно поставить домкрат и поднять автомобиль

Шаг 1

Шаг 2

Шаг 3

Шаг 4

Шаг 5

Шаг 6

Шаг 7

Шаг 8

Шаг 9

Шаг 10

Шаг 11