Как сдать площадку в гаи с первого раза: Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза

Содержание

МВД разработало новые правила сдачи экзаменов на водительские права

Дмитрий Кандинский / vtomske.ru

МВД России подготовило новую редакцию административного регламента по проведению экзаменов на водительские права. Так, практический экзамен будет проходить только в условиях дорожного движения, сообщает министерство.

«Проектом регламента предусмотрены процедуры проведения практического экзамена на легковых и грузовых автомобилях, автобусах и составах транспортных средств исключительно в условиях дорожного движения. Проверка первоначальных навыков управления транспортным средством на закрытых площадках в формате отдельного экзамена <…> проводиться не будет», — говорится в сообщении МВД.

Также министерство скорректировало перечень ошибок и нарушений, за которые ученик может получить штрафные баллы. Ошибки и нарушения разделены на подгруппы по одному, двум или трем штрафным баллам. Грубые ошибки, из-за которых экзамен завершается сразу, вынесены в отдельный блок.

Для получения положительной оценки будущему водителю необходимо продемонстрировать навыки безопасного вождения, набрав, как и ранее, менее пяти штрафных баллов.

Отмечается, что проведение практического экзамена на мототранспортных средствах изменится несильно, за исключением ряда упражнений.

Кроме того, планируется оптимизировать проведение некоторых административных процедур. В частности, изменится формат подачи заявления при личном обращении в экзаменационное подразделение. Заявителю будет достаточно представить только комплект документов, а должностное лицо оформит, распечатает заявление и передаст его на подпись обратившемуся. Заполнять документы самостоятельно не потребуется.

Проект административного регламента должен вступить в силу 1 апреля 2021 года. Вместе с ним вступят в силу изменения Правил проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений.

По мнению автоэксперта Игоря Моржаретто, без экзамена на закрытой площадке выполнить все задания в дорожных условиях с первого раза кандидатам будет тяжелее.

«Но понятны доводы ГАИ: зачем сдавать площадку, если ее можно сдать в автошколе, а мы уже проверим, как человек водит в реальных условиях. В целом ряде стран площадки вообще не существует, например, в Германии нет ни специального курса вождения на площадке, ни экзамена по площадке», — сказал Моржаретто в интервью телеканалу RT.

В настоящее время документ, разработанный МВД, проходит процедуру общественного обсуждения на портале проектов нормативных правовых актов.

История боли, или как я сдавал на права. : letohin — LiveJournal

Вчера произошло чудо! — такими тремя словами я могу описать вторник 15 июня — когда я получил заветную карточку с орнаментом и буквой «В».
Первый раз я пошел в автошколу в 2011 году, тогда я не мог и представить, что только спустя 5 лет будет достигнут результат.

По-порядку.

2011 год ознаменовался окончательным введением пошлин на авто, рынок лихорадило, а машинки разлетались, как квас в июльскую жару. Раз такое дело — надо и мне — с еврейским прищуром подумал я. Почитав форумов и взвесив все за и против, я остановился на РеноЛагуна2.

Если есть машина, надо заняться правами — после покупки я сразу записался в автошколу. Это была такая скухота : мужчинка-пенсионер, диктующий под запись все пункты ПДД — стержень в ручке заканчивался каждые 3-4 занятия, а посещать школу хотелось все реже и реже. Да и машина на тот момент мне была особо не нужна. Не сдав выпускной теоретический экзамен в автошколе и окунувшись в лето свадеб, я поставил крест на своем обучении. Машина радовала родителей, а я озадачился другими покупками.

Спустя 5 лет, я проснулся в холодном поту и понял — пора! Выбор новой автошколы происходил по очевидным параметрам — чтобы ближе к дому и с хорошей репутацией. В среднем, по Минску обучение стоит 300долл. и длится 4 месяца.
Забегая вперед, скажу — покупайте план-конспект как на моем заглавном фото. Прошли десятки лет эволюции, прежде чем издатели осознали очевидный факт — расположение описания знаков и самих знаков на одной странице.

От своего преподавателя по теории Аркадия Борисовича — я просто в восторге, это такой Радзинский по ПДД. Каждое занятие — шоу, в положительном ключе, конечно же. Не было вообще рутинной писанины(за все время в конспекте я записал 2 странички), зато сколько эмоций и реальных историй. 5+ однозначно.

Как педагог(ха-ха, да-да) я полностью одобрю его методы, пусть они касались каждого и меня в том числе — дрочить методично заставлять учить и подавлять любое сопротивление. Наши зачеты были объемнее и строже чем экзамены в ГАИ.

Примерно так.

За теорией последовала практика. На мой взгляд, в инструктора берут только хитрых и изворотливых персонажей. Проблемы с составлением графика и частые переносы совсем не добавляли плюсов в карму моему «наставнику». На конфликт идти мне не очень хотелось(а надо было), и кое-как, с отставанием от графика, практическая часть завершилась.

Первый раз, сдавая выпускной экзамен в школе, я положился на удачу и отложил диск с ПДД в сторонку — сделал 8 ошибок и получил презренные взгляды комиссии. Следующая неделя прошла в обнимку с программой pdd.by и, как итог, — 30 из 30. Ох, этот заветный экран с правильными ответами! 

Теорию в ГАИ я сдал с первого раза, а вот на площадке засыпался на гараже. Вообще, гараж мне кажется самым сложным элементом, особенно с тем радиусом поворота, который подразумевается в ГАИ. Если машину будете ставить сами под это упражнение — советую оставить как можно бОльшее расстояние от элемента. Каждая практическая пересдача в ГАИ — 210 тыс. + 100 тыс за машину ГАИ, или, в среднем, 200 тыс за машину автошколы(с которой еще нужно договориться).

Площадку я сдал со второго раза. Дальше был город. Каждому знаком этот перекресток, столько эмоций мммм….
Экзамен в городе — это отчасти везение. Если у принимающего хорошее настроение — будет проще, иначе — строго и укоризненным голосом вы будете получать баллы за ошибки, например — «не вовремя выключил поворот при перестроении».

Этот серо-розовый цвет снится всем. Особенно, если вам не повезло сдавать зимой, особенно — если на жигулях, особенно — если перекресток нужно проехать прямо.

Город я сдал с третьего раза.

Пара очевидных, но полезных советов :

1. Теорию сдать просто — два раза прорешайте весь диск, не случайный билет, а просто все по-порядку.
2. Если вы занимаетесь на автодроме Семашко, то и город будете учить там, а это плюс — вы будете ездить по маршрутам ГАИ.
3. Кстати, тут вы можете почитать все о насущном вопросе, а тут посмотреть видео с маршрутов(помните, знаки и разметка меняются).
4. Сдавать на «своей» машине вы будете первый раз, дальше — или договаривайтесь(что дороже и напряжней, зато привычней), или сдавайте на машине ГАИ. Взять «допы» можно у своего инструктора, если он занят — выбрать любого другого.
5. Очень важно на «городе» чувствовать себя уверенно и не тупить. Нужно стараться делать все «как надо» для экзамена и соблюдать кучу формальностей.

Все получится!

Расскажите о своем опыте получения водительского удостоверения.

— я в интернете

Сколько раз можно сдавать экзамен в ГАИ?

13.01.2019

С 26 февраля 2018 г. вступили в силу изменения, связанные с очередностью и продолжительностью сдачи экзаменов в ГАИ.

Теперь лимит по времени для сдачи теоретической части варьируется, в зависимости от условий сдачи: для теста на компьютере – 15 минут, для письменной работы – 30 минут. Не стоит слишком долго задерживаться над последним ответом: даже если он будет верным, но по времени вы не уложитесь в срок, тест не будет засчитан. В предложенном лимите можно ошибиться и дать неправильный ответ, но только один раз.

С положительным результатом по теоретической части вы допускаетесь к экзамену на дороге: его можно сдавать на протяжении полугода (пока действует «зачет» по теории). Здесь также имеются свои уточнения:

  • первые три попытки можно использовать с интервалом 7 дней;
  • последующие – не раньше 30 дней с момента последнего провала.

А какие новые привилегии есть у будущих водителей?

В 2018 году при сдаче практической части можно использовать навигатор. Единственный нюанс: необходимо загрузить туда маршрут автоинспекции. Такое лояльное условие вводится по усмотрению председателя комиссии (если решение положительное, программу вносит сам студент).

Количество возможных пересдач и сумму, в которую это обойдется, можно подсчитать самостоятельно. У вас есть 3 попытки с интервалом в 7 дней, итого – 3 попытки за 3 недели. Из шести месяцев остается 162 дня: в этот период интервал между пересдачами составляет 30 дней, т.е. остается 5 попыток. Таким образом, за полгода, в течение которых действует «зачет» по теории, вы можете попытаться сдать вождение целых 8 раз.

Стоимость одной пересдачи – 24,50 рубля. Значит, при необходимости пересдавать все 8 раз, это обойдется вам в 196 рубля.

Готовитесь к экзамену? Обратите внимание!

Чтобы не заниматься подсчетами и не переживать из-за полученных пересдач, во время обучения вождению в Минске лучше заранее обратить внимание на те ситуации, где чаще всего ошибаются начинающие водители: например, возникновение параллельных участников движения по впереди идущей или встречной полосе. Если чувствуете, что уверенности на дороге недостаточно – есть смысл обратиться за дополнительными практическими занятиями (в автошколе «АвтоАвиант» вы можете пройти обучение езде на мотоцикле и автомобиле).

Также следует уделить внимание дорожным знакам, ориентации по дорогам. Чем увереннее вы себя почувствуете, тем больше вероятность, что сдача экзамена по вождению пройдет успешно с первого раза.

Все новости

Решить, является ли борьба с дорожными штрафами хорошей идеей

Действительно ли стоит бороться с дорожным билетом? Это, безусловно, возможно, но борьба с штрафами за нарушение правил дорожного движения может занять много времени и усилий и в долгосрочной перспективе может оказаться бесполезной, даже если вы в конечном итоге одержите победу. Например, деньги или возможность, потерянные из-за того, что вы взяли выходной для слушания, могут стоить больше, чем фактический билет, даже если вы явно правы. Но если билет означает увеличение страховых взносов на тысячи долларов, бороться с этим может быть очень полезно.

Разберитесь с законом, который вы якобы нарушили

Большинство полицейских на самом деле не знают буквы закона — в конце концов, для этого и нужны адвокаты. Простой первый шаг в борьбе с штрафами за нарушение правил дорожного движения — прочитать точный закон, который вы якобы нарушили, и разбить его на элементы. После того, как вы разбили закон на его составляющие, если вы можете показать, что ваше поведение не соответствовало точным запретам, содержащимся в законе, то вы проделали хороший путь к тому, чтобы показать, что вы вообще не нарушали закон. .Вот фактический закон о знаках остановки с скобками для разделения различных элементов закона:

.

«[Лицо] [управляющее транспортным средством, приводимым в движение человеком] [приближаясь к знаку «стоп», должно снизить скорость] и, [если это необходимо для безопасности, остановиться перед въездом на перекресток]. После снижения скорости до разумной скорости или остановки [лицо уступает дорогу] [любому транспортному средству] [на перекрестке] или [приближается к другой автомагистрали так близко, что представляет непосредственную опасность в то время, когда это лицо движется поперек] или [в пределах перекрестка или перекрестка автомагистралей], [за исключением того, что лицо, снизив скорость до разумной скорости и уступив, при необходимости, преимущественное право проезда, может осторожно повернуть или проехать через перекресток, не останавливаясь] .

Некоторые элементы вы не можете оспорить (в конце концов, вы человек), но обратите внимание, что останавливаться на самом деле не требуется! Это необходимо только в том случае, если это «требуется для безопасности» и закон прямо разрешает вам «осторожно совершать поворот или проезжать перекресток без остановки».

Велика вероятность, что полицейский записал что-то вроде «проехал перекресток без полной остановки». Вы можете легко пойти в суд, изложить закон и продемонстрировать, что вы никогда не нарушали закон.Примет ли это судья? Абсолютно. Именно так и поступают юристы, они разбивают законы на элементы и пытаются доказать, что какой-то элемент не был соблюден. Помните, что вы невиновны, пока ваша вина не будет доказана.

Не платите билет, часто это признание вины

Когда вы впервые получите свой билет, не платите его, если у вас есть какие-либо сомнения относительно того, можно ли с ним успешно бороться. Практически во всех юрисдикциях уплата штрафа является признанием вины. Вместо этого узнайте, как вы можете получить свой день в суде.

Обратите внимание на автошколу

Многие юрисдикции предлагают возможность посещать автошколу. В свою очередь, ваши обвинения будут сняты или уменьшены. Изучите этот вариант, изучив закон в вашем штате. Если вы считаете, что автошкола является хорошим вариантом, запросите ее у прокурора или судьи.

Общие возражения против нарушения правил дорожного движения

Существует несколько типичных средств защиты, используемых при борьбе с штрафами за нарушение правил дорожного движения. Многие из представленных ниже способов защиты основаны на вашем конституционном праве задавать вопросы обвинителю:

1.Офицер не появляется

Самый простой способ победить — не показывать полицейского. Поскольку у вас есть конституционное право допросить обвинителя, если офицер не появится, вы, как правило, автоматически выиграете. Как увеличить шансы неявки?

  • Перенос даты суда может значительно увеличить вероятность того, что офицер не будет присутствовать на суде.
  • Никогда не указывайте дату на билете.Обычно это «групповое свидание» для офицера, когда офицер назначает все свои свидания в суде одновременно. Если вы запланируете продление на другой день, скорее всего, они не придут в свой выходной только для вас.
  • Старайтесь выбирать дату суда ближе к праздникам или дням летних каникул — это может повысить вероятность того, что ваш офицер будет в отпуске.

2. Билеты на камеры и слухи

Люди часто думают, что они мало что могут сделать с билетом с камерой, но их удивительно легко превзойти.Вот несколько советов:

  • Судам редко приходится доставлять видео или фото в суд, что обычно приводит к автоматическому отклонению заявки.
  • Даже если они это сделают, нет никаких людей для допроса, кроме офицера, который просматривал запись. Как только офицер открывает рот, вы просто возражаете против «слухов». Если офицер на самом деле не видел, как вы что-то делаете, он или она полагается на чье-то/что-то наблюдение. В результате офицер не может свидетельствовать о том, что вы сделали неправильно, и, очевидно, камера тоже не может.

3. Суд по заявлению

Во многих штатах вы имеете право на пробную версию по почте. Вы предъявляете свое заявление о своей невиновности в письме, и офицер должен сделать то же самое. В то время как офицеры часто появляются в суде, потому что это сверхурочная работа, судебное разбирательство по почте — это чистая бумажная работа, и они часто не удосуживаются представить свою точку зрения. Когда это происходит, вы выигрываете по умолчанию. Если вы проиграете по почте, вы ничего не потеряете: вы все равно можете запросить пробную версию лично, запросить школу дорожного движения или оплатить штраф.

4. Шестая поправка требует скорейшего публичного судебного разбирательства

Шестая поправка гарантирует вам быстрое и публичное судебное разбирательство, и это может быть легким основанием для того, чтобы избежать штрафа. Например, в Калифорнии ускоренное судебное разбирательство определяется как 45 дней с момента нарушения. Во многих юрисдикциях вы должны лично явиться в здание суда, чтобы назначить дату суда. Среди тех юридических документов, которые вас попросят подписать, будет документ, в котором вы отказываетесь от своего права на безотлагательное судебное разбирательство. Не подписывайте этот документ . Вы не можете быть юридически принуждены отказаться от этого права. Это означает, что если судебная система не может вас удовлетворить в течение этих 45 дней (время для вашего штата может отличаться), ваше дело должно быть прекращено.

5. Билеты на основе радаров

Большинство радарных орудий нуждаются в повторной калибровке каждые 30-60 дней, и из-за невежества, отсутствия финансирования или лени они делают это редко. Один из весомых аргументов в вашу пользу — доказать, что измерительный прибор неисправен.В некоторых штатах офицер должен проверить калибровку после выдачи штрафа за превышение скорости — обычно с помощью двух камертонов, которые держат перед радаром и вибрируют с частотой 35 миль в час и 55 миль в час. Проверьте, было ли это сделано и задокументировано.

6. Проверьте свой билет на наличие ошибок

В то время как суды часто оправдывают незначительные ошибки в билете — неправильное написание имени или цвет вашего автомобиля темно-бордовый или темно-красный — если офицер ссылается на неправильный закон в билете или грубо неверно указывает шоссе или марку вашего автомобиля, вы можете чтобы ваш билет был отклонен.

Защиты, которые не работают

Ниже приводится краткий список распространенных средств защиты, которые люди часто используют, борясь с штрафами за нарушение правил дорожного движения, которые просто не работают:

  • Вы заявляете о незнании закона. Неважно, насколько честно вы неправильно поняли, что требовалось, это не сработает.
  • Вы утверждаете, что никто не пострадал. Правило «нет вреда — нет фола» в суде не действует. Единственным исключением является то, является ли безопасность частью самого закона, и вы можете утверждать, что, очевидно, вы безопасно управляли своим транспортным средством, потому что никто не пострадал.
  • Вы жалуетесь, что офицер выбрал вас одного из дюжины других потенциальных нарушителей. Признание того, что вы на самом деле были виновны, но что присутствовали другие виновные, не поможет вам.
  • Вы рассказываете судье грустную историю. Это не работает, судьи слышат это целыми днями и могут усомниться в вашей честности. В лучшем случае это немного уменьшит ваш штраф.
  • Вы утверждаете, что офицер лжет. Между вами и полицейским судья, скорее всего, поверит полицейскому.Если у вас нет конкретных доказательств, это не сработает.

Поговорите с опытным адвокатом по нарушениям правил дорожного движения сегодня

Эта статья предназначена для того, чтобы быть полезной и информативной. Но даже обычные юридические вопросы могут стать сложными и напряженными. Квалифицированный юрист по нарушениям правил дорожного движения может удовлетворить ваши конкретные юридические потребности, разъяснить закон и представлять вас в суде. Сделайте первый шаг прямо сейчас и свяжитесь с местным адвокатом по нарушениям правил дорожного движения, чтобы обсудить вашу конкретную юридическую ситуацию.

Ваш следующий шаг:

Введите свое местоположение ниже, чтобы связаться с квалифицированным юристом по нарушениям правил дорожного движения уже сегодня.

Действительно ли существуют квоты на дорожные билеты?

Дорожные билеты ежегодно приносят миллионы штатам и местным муниципалитетам. Внезапное появление скоростных ловушек и волчьих стай по выходным заставило многих водителей поверить в то, что правоохранительные органы действуют просто для соблюдения квот дорожных билетов, а не для защиты населения. Квоты на проездные билеты прямо запрещены в большинстве юрисдикций. Но так ли это на самом деле?

Несмотря на то, что начальники полиции и офицеры в форме по всей стране постоянно отрицают существование квот на билеты, факты говорят о том, что в некоторых полицейских участках и полицейских управлениях штатов действует негласная директива.

Флорида, июль 2006 года, служебная записка лейтенанта всем патрульным, кажется, подразумевает квоту на выписывание штрафов. Согласно сообщению First Coast News, служебная записка частично гласила: «После оценки апрельской статистики стало очевидно, что я не сообщил об ожиданиях департамента в отношении ежемесячной активности офицера. Таким образом, ниже приводится список моих ожиданий относительно минимальной активности для каждого патрульного/супервайзера каждый месяц

  1. Приблизительно 2 UTC на каждую смену.
  2. Сработало примерно 2 предупреждения о дорожном движении в каждую смену».

    Флорида — не единственный штат, где введены квоты на билеты.Документы полиции штата Пенсильвания показывают, что существует не только система денежного вознаграждения и наказания для солдат штата, основанная на числовых целях, но и предпринимаются явные усилия по предотвращению того, чтобы кто-либо когда-либо говорил об этом.

    В 2002 году газета Pittsburgh Post-Gazette раскрыла творческие методы, разработанные высшими полицейскими чиновниками, чтобы обойти букву закона. Конкретное количество билетов, которое теперь должны выполнить солдаты, известно как «среднее по станции». Каждый военнослужащий должен регистрировать количество остановок и штрафов, и если военнослужащий по какой-либо причине выписывает меньше штрафов, чем его коллеги (в среднем по станции), он будет наказан.

    И, согласно Newspaper.com, по крайней мере пять полицейских в Монро, штат Луизиана, были наказаны за то, что не выписали достаточное количество штрафов за нарушение правил дорожного движения. Этим офицерам сказали, что они не могут работать по совместительству в свободное от работы время, чтобы сводить концы с концами. Поскольку это наказание выходит за рамки обычного дисциплинарного процесса, офицеры не имеют права обжаловать это решение.

    Хотя квоты на дорожные билеты не предусмотрены законом, есть достаточно доказательств того, что они существуют в некоторых правоохранительных органах.


    SafeMotorist.com Статьи по безопасности вождения: Эта статья была написана авторами безопасного вождения SafeMotorist.com и проверена на точность инструкторами безопасного вождения. Все статьи основаны на действующих правилах дорожного движения и правилах безопасного вождения. Эта статья предназначена только для образовательных целей и не должна восприниматься как юридическая консультация или буквальное толкование какого-либо конкретного закона о дорожном движении.

    Закон штата Массачусетс о нарушениях правил дорожного движения

    Комм.v. Buckley, 478 Mass. 861 (2018)  Остановки под предлогом
    Полиция может остановить транспортное средство за обнаруженное нарушение правил дорожного движения, даже если это фактически является предлогом для расследования других преступлений.

    Комм. v. Goncalves-Mendez, 484 Mass. 80 (2020) Разрешение пассажиру забрать транспортное средство
    Когда полиция арестовывает водителя и знает, что пассажир имеет лицензию, она должна предложить водителю возможность забрать машину, а не конфисковать ее.

    Комм. д. Ларозе, 483 Массачусетс 323 (2019) Нарушение полосы движения — выезд на обочину
    Выезд с полосы движения на обочину дороги, пересечение «туманной полосы», обозначающей правую сторону полосы, без предварительного определения того, что это безопасно делать, это нарушение полосы движения.

    Комм. v. Long, 485 Mass. 711 (2020)
    Предлоговые остановки движения и расовое профилирование

    Комм. v. Mansur, 484 Mass. 172 (2020)
    Наличие в автомобиле открытой тары алкоголя является гражданским, а не уголовным правонарушением.

    Комм. д. Монгарди, Массачусетс, 26. Приложение. Кт. 5 (1988)
    Лицо, вынесшее административный приговор за нарушение правил дорожного движения, не имеет права на суд присяжных.

    Комм. v. O’Leary, 480 Mass. 67 (2018)
    Подробное обсуждение закона «без исправления», MGL c.90C, s.2 . «Судья Верховного суда должным образом отклонил обвинительные заключения, обвиняющие ответчика в различных правонарушениях, связанных с автотранспортными средствами, когда военнослужащий государственной полиции не передал ответчику копию протокола во время и в месте нарушения, и где девятидневная задержка в выдача ссылки в отсутствие какого-либо обоснования противоречила цели противодействия злоупотреблениям, предусмотренной положением G.Л. с. 90С, § 2».

    Комм. v. Ortiz, 478 Mass. 820 (2018)
    «Согласие водителя разрешить полицейским обыскивать наркотики или огнестрельное оружие« в транспортном средстве »не разрешало полицейскому проводить обыск под капотом  транспортного средства».

    Комм. против Рихо, Массачусетс, 98. Приложение. Кт. 871 (2020)
     Обвинение в оставлении места происшествия после причинения телесных повреждений в соответствии с G.L.c. 90, § 24 (2) (a 1/2) (1), требует доказательства того, что ответчик знал, что имело место телесное повреждение или столкновение с человеком .

    Crawford v. Blue, 271 F.Supp.3d 316 (2017)
    Невозмещаемый сбор штата Массачусетс в размере 25 долларов США за оспаривание штрафа за использование транспортного средства нарушает надлежащую процедуру, поэтому к возмещению регистрационного взноса в размере 25 долларов США Реестром транспортных средств.

    Gillespie v. City of Northampton, 460 Mass. 148 (2011)
    «[T] он взимает 275 долларов США в качестве регистрационных пошлин для получения судебного пересмотра окончательного решения муниципального служащего парковки в отношении штрафа за парковку [не оскорбляет] Конституция штата Массачусетс.»

    Police Department of Salem v. Sullivan, 460 Mass. 637 (2011)
    Суд соглашается на существенные регистрационные сборы для оспаривания цитирования гражданских транспортных средств. В сноске 7 суд заявляет: «Требование в St.2009, c. 27, § 74, 90 143 пятидесятидолларовой пошлины 90 144  для обжалования решения клерка-магистрата противоречит правилу VII(b)(3) Правила суда первой инстанции, Единое правило о нарушениях гражданских транспортных средств (LexisNexis 2010–2011), в котором говорится, что «[t]здесь не взимается плата за подачу  подачи апелляции к судье в связи с выводом и решением клерка- магистрат.Мы признаем, что  , когда постановление суда находится в непримиримом противоречии с законом, «закон имеет преимущественную силу по отношению к правилу».

    Как сдать на права с первого раза. Легко ли сдать теоретико-практический экзамен в ГИБДД, используя вековую народную мудрость

    Любой инструктор автошколы подтвердит, что даже идеально подготовленный к экзамену «на права» человек может запросто провалиться на нем. Причиной подобного рода наиболее обидных инцидентов является, как правило, невнимательность кандидата в водители к мелочам.Подготовиться к экзамену довольно легко. Достаточно каждый день по полтора часа «кликать» экзаменационные билеты в каком-нибудь приложении на мобильном телефоне. Однако компьютер в экзаменационном отделении будет «немного» отличаться от привычного для гаджета интерфейса. Поэтому, прежде чем приступить к экзамену, внимательно изучите его, запомнив, какие кнопки клавиатуры в каком случае нажимать. И во время экзамена постоянно следите за собой за правильным их нажатием.

    Теоретический экзамен обычно сдается большинством кандидатов в водители.Основной «отсев» происходит позже — на «площадке» и «в городе». Прежде всего, оденься пусть не в самую модную, но максимально удобную одежду и обувь. Ничто не должно щипать, натирать или иным образом ограничивать движения. Во время вождения это может отвлечь ваше внимание в самый неподходящий момент.

    Также не стоит брать с собой на экзамен вещи, без которых можно обойтись — сумки, зонты и т.д. Лишний хлам и забота о его сохранности будут отвлекать вас от процесса.Ряд «знатоков» советуют идти сдавать автомобильную часть экзамена в первых рядах группы. Якобы потом у инспектора-досмотрщика может сложиться отношение типа «у меня многовато прохожих» и он начнет «отсекать» кандидатов в водители с придирками. Может быть. Однако события могут развиваться и по зеркальному варианту.

    Обязательно отрегулируйте сиденье, зеркала и, если возможно, положение рулевой колонки при вождении экзаменационного автомобиля. Вам должно быть удобно в машине.Дискомфорт может превратиться в ошибку при маневрировании. Ни в коем случае не забывайте пристегивать ремень безопасности и включать ближний свет фар. Даже если вам показалось, что в машине есть дневные ходовые огни, не поленитесь и щелкните выключателем – все же лучше перестраховаться.

    Перед началом движения не забудьте снять «ручник» — на этом многие вас уже смутили. При сдаче «города» перед началом движения обязательно включите «поворотник» и, убедившись в безопасности маневра, трогайтесь с места.Чтобы полицейский ревизор не усомнился в том, что вы это сделали, не просто бросайте косой взгляд в боковое зеркало, а демонстративно поверните голову влево.

    Во время городского испытания кандидаты в водители чаще всего сталкиваются со следующими ошибками: не уступили дорогу другому автомобилю, не пропустили, нарушили правила поворота или поворота, припарковались с нарушением требований знаков или разметки, пересекли сплошная линия разметки при смене полосы движения. Поэтому за этими аспектами следует очень внимательно следить за трафиком.

    Вы не можете долго сдавать экзамены в органах для получения водительских прав? Вы слишком нервничаете и волнуетесь перед экзаменами? Наши советы помогут вам обрести уверенность в своих силах, а наши рекомендации позволят сдать экзамены по ПДД и вождению в ГИБДД с первого раза.


    Для многих из нас самым сложным во время экзаменов в ГИБДД было. Все дело в том, что на сдачу теории каждому кандидату в водители дается 20 минут.Всего можно сделать две ошибки. В случае третьей ошибки теоретический экзамен будет считаться не сданным и тогда потребуется пересдача. Любой новичок, закончивший и пришедший на экзамены в ГИБДД, очень нервничает во время экзамена, так как боится, что не успеет и ошибется больше двух раз.

    Поэтому каждый из нас нервничает заранее задолго до экзаменов в ГИБДД. Справиться со своим беспокойством очень сложно.Поэтому вместе с инструктором по вождению со стажем более 15 лет мы разработали нашу инструкцию и простые советы, которые помогут вам справиться с волнением накануне экзаменов в ГИБДД, что позволит пройти все испытания первый раз.

    Нашим советам нужно следовать с первых дней обучения в автошколе. Тогда после прохождения курса обучения вы будете спокойнее, что поможет вам сдать экзамен ГИБДД и управлять автомобилем в ГИБДД без лишнего труда.

    Планируйте свое время


    Советуем пройти полную. Не торопите события. Лучше пройти углубленный курс в автошколе. Не нужно форсировать события. Помните, что многие навыки вождения развиваются с опытом. Поэтому чем больше часов вы заплатите инструктору по вождению, тем лучше. Но конечно в пределах разумного, ведь слишком много уроков вождения обойдется вам в огромную сумму.

    Поговорите с инструктором по вождению, договорившись с ним, чтобы вы знали, когда будете готовы сдавать экзамен в ГИБДД.Многие стараются проводить со своим учеником как можно больше уроков, чтобы заработать как можно больше. Деньги. Но имейте в виду, что экономить на уроках вождения тоже не стоит, так как недостаточное количество часов вождения может привести к провалу экзамена. Каждый из нас учится по-разному. Кому-то будет достаточно 5-7 уроков вождения. Кому-то 40 уроков может быть недостаточно.

    Поэтому важно найти общий язык с инструктором по вождению, от которого вы узнаете, что способны сдать экзамен в ГИБДД.Но помните, если вы успешно сдадите экзамены в ГИБДД, вам все равно нужно постоянно практиковаться, чтобы улучшить свои навыки вождения.

    Бюджет


    Если вы решили получить водительские права, вы должны быть готовы к значительным расходам. Вы должны сопоставить все свои возможные расходы, связанные с обучением в автошколе и . Если у вас недостаточно финансовых средств на весь период обучения, мы не советуем вам начинать обучение в автошколе.

    Лучше накопить необходимую сумму или взять кредит. Ведь в случае нехватки средств вы сэкономите деньги в процессе обучения, что отразится на количестве оплачиваемых часов вождения. Если вы считаете, что базового количества часов вождения, входящих в нормативную стоимость обучения в автошколе, вам достаточно, то имейте в виду, что в 90 процентах случаев студентам этих часов не хватает, т.к. входит в базовую стоимость обучения.

    В любом случае за уроки вождения придется доплачивать. Но если у вас не хватает денег на оплату инструктора по вождению, то вы, вероятно, будете делать длительные перерывы между вождением, что не способствует быстрому приобретению опыта вождения.

    Регулярность посещения занятий


    Если у вас есть возможность регулярно посещать занятия в автошколе, то ни в коем случае не пропускайте занятия. Также помните, что для нормального опыта вождения вам необходимо проводить за рулем минимум 2 часа в неделю.

    Это поможет вам успешно овладеть навыками вождения. Старайтесь учиться у одного инструктора, так как у каждого преподавателя своя методика обучения, которая может не вписываться в методику обучения вождению другого автоинструктора. Чем больше вы будете учиться вождению с одним и тем же инструктором, тем больше вы начнете доверять друг другу. Это очень важно, так как при отсутствии доверительных отношений между учеником и учителем это может привести к обратному эффекту качества образования.

    Запишите свой прогресс


    Сохраняйте мотивацию, отмечая и записывая все свои успехи и достижения. Ведите своего рода учебный дневник, куда вы записываете свои успехи. Вы также можете записывать туда свои временные неудачи, чтобы ставить перед собой определенные цели для достижения. Некоторые автоинструкторы составляют учебные планы, которые поэтапно последовательно выполняет каждый ученик. Если такого плана нет, его можно составить самостоятельно, указав в нем все (запуск двигателя, трогание с места, переключение передач и т.д., и т.д.).

    Этот силлабус поможет вам взглянуть на процесс обучения реальным взглядом, осознав свои достижения и неудачи.

    Практика


    После прохождения определенного количества часов обучения вождению, после которых вы почувствуете, что можете обойтись без инструктора, советуем вам попрактиковаться на специальной площадке самостоятельно, взяв с собой родственника или друга. Если у ваших друзей или родственников есть автомобиль, то вы можете им пользоваться, и вам не придется отдавать лишние деньги инструктору по вождению для закрепления своего мастерства.Ваша задача кататься как можно больше, чтобы набраться опыта. Помните, чем больше вы ездите, тем больше у вас появляется уверенности.

    Оставайтесь сосредоточенными между занятиями

    В те дни, когда вы свободны от теоретических и практических занятий в автошколе, советуем попрактиковаться в Интернете. Например, на нашем сайте вы можете пройти тест на знание правил дорожного движения. В этом разделе представлены оригинальные билеты ПДД, которые вам предложат в ГИБДД.

    Даже если вы на данный момент не прошли все правила дорожного движения в автошколе, то все равно тренируйтесь сдавать билеты каждый день, обращая внимание на комментарии к билетам, в которых поясняется, почему на тот или иной вопрос нужно отвечать в определенным образом. Также на нашем сайте вы можете изучить . Практикуясь, вы с каждым днем ​​увеличиваете шанс сдать экзамены в Гай с первой попытки. Даже если процесс зубрежки дается вам очень тяжело, то отвечая каждый день на онлайн билеты ПДД, вы волей-неволей запомните правильные ответы.

    Изучив правила дорожного движения, вы будете понимать, что может произойти в дороге и правильно читать различные ситуации, которые могут возникать каждый день на вашем пути.

    Пройди тест онлайн накануне экзамена в ГИБДД

    В преддверии сдачи теоретического экзамена в органах Госавтоинспекции зайдите в интернет, чтобы быть уверенным в своих силах. Если вы уже давно успешно сдаете билеты онлайн, то проблем со сдачей экзаменов в ГИБДД у вас почти наверняка не возникнет.Но даже если вы думаете, что знаете все ответы на все вопросы, мы все равно советуем вам пройти онлайн-тестирование накануне экзаменов, чтобы быть уверенным на 100 процентов.

    Практика на эстакаде и на площадке


    Узнайте у инструктора все необходимые действия, которые вам предстоит пройти в ГИБДД на сайте. Отрабатывайте с ним эти действия до автоматизма. Если вы не оплатили большое количество поездок, то советуем доплатить за них, чтобы отточить те действия, которые вы будете совершать в ГИБДД (гараж, эстакада и т.). Если у вас нет лишних денег на дополнительные уроки вождения, то вы можете самостоятельно закрепить свои навыки в машине своих друзей или родственников на специализированной площадке.

    Накануне практического экзамена в Гае нужно пораньше лечь спать, чтобы выспаться и быть в тонусе. Советуем вам накануне закрепить свои навыки, повторив все действия, которые вам предстоит проделать на сайте в Гае на сайте.

    На следующий день, когда вы сядете за руль экзаменационной машины, мысленно повторите все действия, которые необходимо сделать перед тем, как тронуться с места.Это позволит более уверенно сдать практический экзамен.

    Сохраняйте спокойствие

    Каждый раз, когда вы чувствуете напряжение, чувствуете, что потеряли самообладание или допустили ошибку на экзамене, сделайте несколько глубоких вдохов. Старайтесь контролировать себя. Некоторые ошибки — это не конец. Такой самоконтроль сохранит ваше самообладание. Помните, что если вы нервничаете, то почти наверняка ваши действия не будут идеальными.

    Если вы часто ошибаетесь во времени, что вас бесит, то постарайтесь взять себя в руки или сделать перерыв в тренировках, ведь в таком состоянии процесс обучения не будет эффективным.Если ваш инструктор просит вас выполнить действие, но вы нервничаете и не понимаете, что от вас требуется, то постарайтесь успокоиться и попросите инструктора повторить то, что от вас требуется.

    Учиться, учиться и еще раз учиться…

    После того, как вы успешно сдали экзамены и получили, не прекращайте свое обучение вождению. Советуем обратиться к автоинструктору, который специализируется на обучении не новичков (обучение не с нуля). Как правило, такие преподаватели специализируются на обучении водителей, которые уже получили права, но имеют небольшой опыт вождения.

    Такие уроки научат вас более экстремальному вождению и позволят самостоятельно научиться читать различные ситуации на дорогах. Часто многие новички, которые только начинают ездить по дорогам, из-за отсутствия опыта вождения боятся водить машину. Из-за неуверенности новички часто допускают большое количество ошибок, что иногда приводит к несчастным случаям.

    После получения прав необходимо пройти обучение вождению в ночное время, в любую непогоду и научиться вождению на автомагистралях.К сожалению, в процессе обучения в автошколе вы не получите такие навыки бесплатно. Поэтому вам совершенно необходимо пройти дополнительное обучение вождению в реальных условиях на дороге.

    Мы также хотели обратить ваше внимание на то, что, проехав примерно 6000-8000 километров, у вас может возникнуть ложное чувство уверенности. Будь осторожен. Подобное чувство возникает у каждого, кто часто начинает водить машину. В этот момент трезво оцените свои навыки и действительно осознайте, что опыта еще недостаточно, чтобы быть излишне самоуверенным.

    Наш собеседник, начальник областного ГАИ с более чем 20-летним стажем, поделился с нами секретами, как сдать ЕГЭ с первого раза. Он рассказал о самых распространенных ошибках и дал рекомендации, что делать, если вы уже провалили экзамен.

    Новые изменения в порядке проведения экзамена в ГИБДД

    В 2018 году в закон внесены изменения и экзамены теперь сдаются по новым правилам.

    • Сдача экзамена в ГИБДД возможна по фактическому месту жительства , а не по месту жительства, как это было раньше.
    • Только те, кто допущен к сдаче экзаменов , кто официально учился в автошколе и оплатил услуги инструктора .
    • Требования к квалификации инструктора по вождению:
      1. Не моложе 25 лет
      2. Стаж вождения не менее 5 лет,
      3. Соответствующая категория вождения
      4. Высшее образование.
    • Минимальный возраст кандидата на получение водительских прав 16 лет вместо 18 лет, как раньше.Для этого требуется письменное согласие одного из родителей.
    • Вы можете выбрать автомобиль, на котором будете сдавать экзамен — с механической или автоматической коробкой передач. Но если вы получили право на управление транспортным средством с АКПП, то для управления автомобилем с МКПП вам необходимо получить еще один документ.
    • Теперь, после сдачи теоретического экзамена, его результаты будут действительны в течение 6 месяцев для прохождения практики вождения в любом отделении ГИБДД по вашему выбору.
    • Инвалиды могут проходить проезд на специально оборудованных автомобилях.
    • Возможность подать онлайн-заявку на экзамен , на сайте ГИБДД или Госуслуг.

    Разрешается запись экзамена по вождению на видео. Это может вам пригодиться для разрешения возможных конфликтных ситуаций!

    Какие документы необходимы для сдачи экзамена

    Вам понадобятся следующие документы:

    1. Паспорт гражданина Российской Федерации.
    2. Заявление (можно подать в электронном виде).
    3. Заключение о прохождении медицинского освидетельствования.
    4. Сертификат об окончании автошколы.
    5. Если вам меньше 18 лет, требуется письменное согласие родителей.
    6. Квитанция об оплате госпошлины (экзамен сдавать не нужно).

    Как проходит экзамен в ГИБДД

    Обычно теоретические занятия и практическая часть длятся от 3 до 5 месяцев, после чего можно приступать к сдаче экзаменов.

    Экзамен в ГИБДД состоит из нескольких частей:

    1. Теоретическая часть . Вам нужно ответить на 20 вопросов. На каждую ошибку дается 5 дополнительных вопросов. Если вы допустили в них ошибку, то экзамен для вас окончен. 2 ошибки в одном блоке не допускаются. У вас есть 20 минут на решение задачи + 5 минут на дополнительные вопросы, если есть ошибки. Получается 1 минута, чтобы ответить на вопрос.
    2. Практика вождения на трассе .Необходимо выполнить не менее 5 упражнений из 6 за 20 минут на специально отведенных площадках со специальной разметкой.
    3. Практика вождения в городских условиях . Вы едете в город на машине с инспектором и четко выполняете его указания.

    Как сдать теорию в ГИБДД с первого раза?

    Для того, чтобы сдать экзамен на компьютере с первого раза, необходимо хорошо подготовиться по следующим темам:

    • Правила дорожного движения Российской Федерации,
    • Законы Российской Федерации о безопасности движения на дорогах,
    • Правила оказания первой медицинской помощи при несчастном случае,
    • Правила допуска автомобиля в эксплуатацию,
    • Законы об административной и уголовной ответственности водителей,
    • Основы безопасного вождения.

    Вам нужно запомнить 40 билетов. На все про все у вас будет 20 минут на 20 вопросов. Если вы сделаете одну ошибку, то вам добавится еще пять вопросов, на них уже нельзя ошибаться.

    Если вы сделаете две ошибки в разных блоках, то вам добавится 10 вопросов, которые нужно решить за десять минут. При допущении двух ошибок в одном блоке первичный экзамен считается не сданным.

    Чтобы хорошо подготовиться к экзамену и запомнить правила ПДД, вы можете использовать приложения на телефоне, например, такие как «Билеты ПДД 2018» и «УчиПДД».

    На экзамене старайтесь вести себя спокойно и корректно, соблюдая правило трех «НЕ»: не разговаривать, не жестикулировать и не отвлекать экзаменатора . Не пейте успокоительные перед сдачей экзамена по вождению, это может сослужить вам плохую службу.

    Как сдать экзамен по вождению с первой попытки

    Первый этап сдачи экзамена по вождению начинается с испытания на автодроме. Для этого потребуется многочасовая отработка всех упражнений, включенных в стандарт.

    В их список входят:

    1. Остановка и начало движения на подъеме — эстакаде или горке;
    2. Разворот в ограниченном пространстве;
    3. змея;
    4. Заезд в гараж сзади;
    5. Параллельная парковка задним ходом;
    6. Поворачивается на угол 90 градусов.

    Упражнения нужно делать медленно, но не слишком медленно. Расположите автомобиль максимально ровно, на определенном расстоянии от бордюров и стоек.

    С 2018 года вступило в силу изменение, согласно которому необходимо выполнить пять элементов по выбору экзаменатора.

    Вам никогда не помешают дополнительные занятия с опытным инструктором, так как в автошколах не всегда хватает времени, чтобы в достаточной мере отработать все элементы.

    Список грубых нарушений, при которых экзамен не будет засчитан:

    • Не двигался более полминуты;
    • При попадании в бордюр более 2-х раз или при сбивании стоек;
    • Выезд за пределы полигона учений;
    • Пересек стоп-линию;
    • Не дошел до линии управления;
    • Сбился с правильной траектории;
    • Не уложился в лимит времени;
    • Более 3-х раз двигатель заглох;
    • На подъеме после торможения откат более 30 сантиметров;
    • Проигнорировал красный сигнал светофора.

    Как сразу пройти вождение в городе

    После успешной сдачи теоретической и практической частей экзамена на автодроме абитуриент допускается к сдаче третьего этапа — вождения в городских условиях. Что нужно, чтобы сдать экзамен в ГИБДД с первого раза и не провалиться, расскажем далее.

    1. Значительный;
    2. Среднее значение;
    3. Несовершеннолетний.

    Рейтинговая система следующая:

    • Существенная ошибка = штраф — 5 баллов.
    • 1 ошибка средней значимости = штраф — 3 балла.
    • 1 незначительная ошибка = штраф — 1 балл.

    При наборе пяти и более штрафных баллов экзамен считается проваленным.

    • Перед началом движения:
      1. Отрегулируйте сиденье по своему усмотрению
      2. Проверка регулировки зеркал,
      3. Запустить двигатель
      4. Пристегните ремень безопасности
      5. Включить ближний свет
      6. Проверьте, пристегнуты ли ваши пассажиры ремнями безопасности — в противном случае это штраф в 3 балла.
      7. Снимите автомобиль с ручного тормоза и начните движение.
    • Прежде чем отказаться от вождения в городских условиях, постарайтесь заранее узнать и изучить маршрут, изучить расположение разметки и знаков.
    • Обязательно берите дополнительные уроки у инструктора, это добавит вам опыта и уверенности в себе.
    • Не секрет, что инспекторы любят жульничать — давать указания, противоречащие ПДД. Не поддавайтесь на провокации и выполняйте только те приказы, которые не противоречат правилам.Если вам попытаются приписать ошибку, которую вы не совершали, примените все свои знания и докажите свою правоту. Делайте это правильно и убедительно, апеллируя к нужным пунктам ПДД.
    • Не забывайте смотреться в зеркала, при этом заметно поворачивая голову.
    • Не забывайте блокировать машину ручным тормозом, особенно при остановке на склоне.
    • Забудьте о смартфоне, за его использование можно получить дополнительные штрафы.
    • Больше уверенности и спокойствия на экзамене в ГИБДД, ведь вы хорошо подготовились и все пройдет гладко.
    • Выспитесь перед экзаменом, иначе ваша концентрация снизится.
    • Старайтесь сдавать экзамен в первых рядах, так как из хвоста очереди редко кто его сдает.

    Что делать, если вы не прошли? Пересдать

    Вы можете пересдавать несостоявшийся экзамен в ГИБДД неограниченное количество раз .

    Первая пересдача возможна через 7 дней после провала первого экзамена.

    Второй раз пересдача также возможна через 7 дней после неудачной попытки.

    После трех отказов подряд пересдача возможна через месяц со дня последнего отказа. Последующие попытки возможны с интервалом не менее месяца.

    Важно помнить, что экзамен по теории действителен в течение 6 месяцев. И если за полгода не удалось пройти практику, то теорию придется пересдавать.

    Где изучать право

    Пройти курс стоит в лицензированной автошколе , поэтому обязательно проверьте наличие действующей лицензии на право образовательной деятельности и подойдите ответственно к выбору автошколы.

    Самостоятельное обучение вождению невозможно, так как для сдачи экзамена вам необходим официальный документ об окончании обучения.

    Мы не рассматриваем здесь сомнительные попытки купить сертификат об окончании курсов.

    1. Во-первых, это незаконно, и мы не рекомендуем вам выходить за рамки правового поля в решении таких вопросов.
    2. А, во-вторых, при недостаточной теоретической и практической подготовке Вы подвергаете себя, своих близких и окружающих большой опасности.

    Также обязаны предупредить, что данное противоправное деяние подпадает под действие статьи 291 УК РФ и грозит лишением свободы до 2 лет.

    Надеемся, что эта бредовая мысль не придет в вашу светлую голову. Нормальное образование невозможно без грамотного и опытного преподавателя, только специально обученный человек сможет научить вас хорошо и надежно водить машину. Именно поэтому сейчас Запрещено сдавать экзамены на права без прохождения обучения.

    Чем грозит покупка поддельных водительских прав

    Незаконное приобретение и использование поддельных водительских прав является серьезным правонарушением. Подпадает под статью 327 УК РФ и предполагает от административной до уголовной ответственности. За данное преступление предусмотрен штраф до 80 000 рублей. или исправительные работы, а также возможный арест до шести месяцев.

    Видео: сдача экзамена в ГИБДД

    Правила сдачи ПДД в 2018 году:

    Типичные ошибки на экзамене в ГИБДД:

    Как купить водительские права:

    Как пройти вождение в городе:

    Как сдать экзамен на права в ГИБДД:

    Водительское удостоверение – это документ, о котором мечтают многие, ведь он дает возможность с удобством и комфортом передвигаться по дорогам на собственном автомобиле.Но чтобы получить ту самую «корочку», нужно приложить усилия. Как показывает практика, далеко не все справляются с вопросом сдачи экзаменов в ГИБДД. В связи с этим возникают проблемы с тем, как сдать на права с первого раза.

    Зачем нужны права

    Многие граждане пытаются научиться водить автомобиль самостоятельно, считая, что учеба в автошколе, как и сдача экзамена в ГИБДД, пустая трата времени. Однако именно с наличия управленческих навыков стоит начать разговор о том, для чего был придуман тот самый сертификат, который не дает покоя и будоражит ум вопросом, как сдать экзамен на права, а также как не получить в серьезную аварию.

    Именно этот документ говорит о том, что человек умеет водить машину, знает правила дорожного движения и пешеходных зон.

    Немного истории…

    Самые первые водительские права появились в Париже в 1893 году. Тогда желающие их получить всерьез не задумывались о том, как сдать теоретический экзамен, а искали решение вопроса как пройти водительское удостоверение. Именно умение водить собственный автомобиль нужно было продемонстрировать, чтобы можно было легально передвигаться по городу.

    В нашей стране водительские права появились на 7 лет позже. Для их получения требовалось продемонстрировать умение распоряжаться собственными средствами, а также доказать знание географии своего города. При этом в некоторых местах справки, полученные в другой местности. Эти правила изменились только в 1970-х годах. Сегодня для получения водительских прав нужно знать не географию, а правила дорожного движения, которые нужно изучать в специализированных школах. Но такое обучение не всегда позволяет получить права после первого экзамена.Что делать, как пройти?

    Автомобильные права. Шаг первый: выбрать автошколу

    Для получения водительских прав необходимы определенные навыки, которые изначально помогут сдать экзамен. Насколько успешным будет экзамен, зависит от многих факторов, в первую очередь от выбора автошколы. Многие специалисты отвечают на вопрос, как сдать на права с первого раза: не экономьте на профильном месте учебы. Ведь именно от приобретенных навыков зависит не только сумма денег, которую вы потратите на ремонт автомобиля, но и безопасность собственной жизни.

    Перед выбором обязательно следите за школами, которые есть в вашем городе или районе. Лучше воспользуйтесь советом знающих людей, которые проходят обучение или уже успели получить водительские права, а спросить нужно у тех, кого не мучил вопрос, как сдать на права с первого раза. В том случае, если среди ваших знакомых таких людей нет, или по каким-то причинам вам не к кому обратиться, вы можете самостоятельно провести мониторинг некоторых школ.

    На что обращаем внимание

    Обязательно обращаем внимание на все.Это касается как существенных показателей, так и различных нюансов. Это наличие путевок, грамотные преподаватели, процент успешно сдавших на права учеников, автомобили. В том случае, если предлагают учиться на очень старых машинах, отказывайтесь. Были случаи, когда при вождении учебной машины пружины на сиденье буквально оставляли круги на спине обучаемого. Естественно, женщина не могла тренироваться в таких условиях, требуя смены машины с инструктором.К сожалению, сегодня есть и такие автошколы с такими автомобилями. Будь осторожен.

    Выбрав несколько «кандидатов», обязательно зайдите и посмотрите, в каких условиях будут проходить занятия. Современные автошколы не только имеют отличные классы с современными компьютерами, но и способны предложить своим клиентам ряд дополнительных услуг. Одним из таких является консультационный сервис по выбору собственного автомобиля, например.

    Подготавливаем документы

    Итак, при выборе автошколы стоит подумать о подготовке необходимых документов.Прежде всего, позаботьтесь о медицинской справке. Как ни смешно это звучит, именно она доставляет некоторые проблемы. Получите это в первую очередь. Далее достаточно стандартный набор документов:

    1. Документ, удостоверяющий личность — паспорт или что-то другое.
    2. Фото при необходимости.
    3. Квитанции об оплате пошлин.

    Теория

    Теория очень важна в процессе обучения, ведь она пригодится в будущем при вождении собственного автомобиля.И этому действительно нужно учиться. Очень важно правильно подойти к вопросу дрессировки. Не просто запоминайте термины, которые представлены в книге, а также правильные ответы. Правила надо понимать, да именно понимать их ясно. У многих девушек возникает вопрос, как сдать права самостоятельно и нужно ли изучать теорию самостоятельно. Обязательно. Современные учащиеся автошкол имеют в этом вопросе некоторые преимущества. Имея персональные компьютеры, смартфоны и другие средства связи, изучать теорию можно где угодно, даже в общественном транспорте.По мнению психологов, сдача вождения с первого раза напрямую зависит от того, в какое время будет сдан начальный экзамен.

    В правилах дорожного движения много терминов, которые нужно выучить, причем дословно. На многих форумах учащиеся автошкол придумывают различные выражения для быстрого запоминания. Например: «зона без газона» и т. д. Воспользуйтесь этой информацией, она обязательно поможет.

    Район

    Если теоретический экзамен сдан, то следует собраться и настроиться на сдачу экзамена на сайте.Выполнение некоторых упражнений требует самообладания, даже когда рядом находится инструктор.

    Главное, чтобы все манипуляции при обучении выполнялись автоматически. Нужно забыть, что есть экзамен, лучше представить, что это ваша собственная машина и что от ваших слаженных действий зависит ее целостность. В худшем случае «выполнение на автомате» может отключиться в самый неподходящий момент — и тогда придется идти на пересдачу.

    Выезд в город

    Самый волнительный этап экзамена, ведь он последний и самый ответственный.Вам придется собрать всю волю в кулак и отправиться в город, где одновременно с вами будут и опытные водители, и те, кому необходимо воспользоваться пешеходным переходом. Сложность заключается в том, что в городе необходимо применять не только умение управлять транспортным средством, но и теоретические знания. При этом с экзаменатором не знаешь, куда пойдешь, чтобы сдать тест.

    В вопросе как сдать на права с первого раза ничего не должно мешать сдаче.Это касается успокоительных. Помните, вы едете по бездорожью, от вас зависит не только судьба ваших водительских прав, но и безопасность окружающих. Вы должны быть собраны, четки в действии и иметь ясную голову. Лекарства могут снизить реакцию, внимательность и вызвать некоторую сонливость, что совершенно бесполезно во время экзамена. Успокоительное лучше использовать после того, как тест сдан.

    В преддверии дня «Х» нужно хорошенько отдохнуть и выспаться, чтобы настроение было на высоте.Это состояние придаст уверенности и хладнокровия.

    В том случае, если вы представительница прекрасного пола, незачем удивлять всех вокруг, включая экзаменатора, своей невиданной сексуальностью. Это касается одежды и обуви. Шпилька здесь неуместна. Главное, надеть удобную одежду, которая никак не повлияет на свободу движений. Специалисты рекомендуют надевать именно ту одежду, в которой проходили тренировки.

    С собой нужно иметь только самое необходимое, а это документы.Обязательно выключите мобильное устройство. Это не только отвлечет вас, но и может разозлить экзаменатора. Перед сдачей еще раз освежите в памяти правила дорожного движения. Это пойдет вам на пользу.

    Оказавшись в машине, постарайтесь успокоиться и не волноваться. Все волнуются, ты не исключение. Волнуется даже экзаменатор, который будет рядом с вами, пусть и меньше вас.

    Вперёд!

    Теперь пришло время показать все, чему вас учили в автошколе. Переключите коробку передач на нейтраль и заведите машину.Не забудьте перед этим пристегнуться. Казалось бы, мелочь. Но именно из-за этого многие не проходят вождение. Теперь, когда вы убедились, что двигатель работает, вы можете отпустить ручной тормоз. Далее поворачиваем на левый поворот, убеждаемся, что машин нет и начинаем движение, чтобы сдать права в ГИБДД.

    Пришло время включить внимательность. Двигайтесь медленно, внимательно глядя на знаки и оценивая общую дорожную ситуацию. Слушайте инструкции инспектора.

    Распространенные ошибки

    Прежде чем задаваться вопросом, сколько можно брать за права, следует позаботиться об изучении основных ошибок, которые допускают при сдаче экзамена:

    1. Превышение скорости.
    2. Создание помех другому транспортному средству.
    3. Неправильный поворот и поворот.
    4. Сплошная линия пересечена.
    5. Пешеход не пропущен.

    Выход

    В общем, чтобы не поднимать вопрос, как получить права, совершенно неважно, интересует ли вас, как сдать права на мотоцикл или на другое транспортное средство.Готовиться надо, причем тщательно и основательно. Все навыки, которые вы получите в автошколе, помогут вам не только сдать экзамен, но и обеспечат безопасность на дороге как вам, так и другим участникам дорожного движения.

    Автомобиль больше не роскошь, а средство передвижения. Сегодня это просто необходимо. Но прежде чем сесть за руль, нужно получить на это специальное разрешение, как говорят в народе – «права». А для этого нужно сдать экзамен в ГИБДД: город, схема и теория.

    Теоретическая часть, как правило, не вызывает затруднений. Здесь достаточно просто выучить все билеты и потом пройти тест без ошибок. Правила просты и легко запоминаются.

    Обычно возникает вопрос «как пройти вождение в ГИБДД». У некоторых проблемы начинаются уже со схемы. Тут главное не переживать и правильно выполнять упражнения. Здесь не может быть сюрпризов, так как участок не меняется, нет пешеходов и светофоров.

    Но главная проблема, с которой сталкиваются практически все школьники, это как сдать город ГИБДД. Да хоть в первый раз. На первый взгляд кажется, что это нереально. возможно все. И, если знать некоторые тонкости, правила и хитрости, вы пройдете без проблем!

    Как сдать город в ГИБДД

    Спецзапрос! Не принимайте успокоительные перед исследованием. Во-первых, вы не знаете, как они могут повлиять на вас. Во-вторых, такие таблетки замедляют реакцию и мыслительные процессы, а во время экзамена нужно быстро реагировать в любой ситуации.Так что лучше понервничать, чем «промахнуться»!


    Что делать, когда садишься за руль?

    1. Отрегулируйте сиденье по своему усмотрению. Вы должны быть в состоянии легко добраться до всех педалей.
    2. Пристегнитесь.
    3. Снимите машину с
    4. Теперь пришло время начать движение. Не забудьте включить левый поворот. Обязательно посмотрите в левое зеркало. Если помех нет, то идем, если есть — пропускаем. Как только движение началось, выключите поворот.
    5. Движение. Едем спокойно, смотрим в зеркала, на знаки и разметку, соблюдаем ПДД и слушаем команды хозяина.

    Как сдать город в ГИБДД с первого раза? Покажите инспектору, что вы умеете и, главное, что не боитесь водить. Переключать передачи. Если есть возможность, переходите к четвертому. Если вы попали в пробку или остановились на склоне, начните движение с ручным тормозом. Это даст вам преимущества.

    Основные моменты, препятствующие прохождению

    Наиболее распространенные ошибки:

    • нарушение правил выполнения поворота;
    • пересечение сплошной линии ;
    • не пропустил пешехода;
    • не уступил место другим автомобилям.

    Остановка

    Последний, завершающий этап – остановка. Будьте внимательны и выбирайте правильное место для остановки (следите за разметкой и знаками). Сбавляем скорость, включаем правый поворот, останавливаемся, затем сворачиваем поворот, поднимаем ручник и отстегиваем ремень безопасности. Когда инспектор говорит, что вы сдали, подписываем документ, радуемся и бежим отмечать!

    Штрафы за нарушение правил дорожного движения в Калифорнии и нарушения

    Если вас остановили и оштрафовали за нарушение правил дорожного движения в Калифорнии, не переживайте.Хотя получение нарушения правил дорожного движения никогда не бывает легкой прогулкой, есть способы быстро и безболезненно пройти через процесс получения штрафа за нарушение правил дорожного движения в Калифорнии — и даже не начислять баллы в свой водительский стаж. Мы упростили процесс, чтобы снять загадку с разрешения штрафов за нарушение правил дорожного движения в Калифорнии.

    Остановка в CA

    Когда вас останавливают из-за штрафа за превышение скорости в Калифорнии или другого нарушения правил дорожного движения, вы можете ожидать нескольких вещей. Во-первых, офицер попросит показать ваши водительские права, регистрацию и страховку.Если вы не можете представить эти 3 пункта, у вас уже могут быть проблемы. Все 3 из них являются правонарушениями, за которые можно получить штраф, поэтому первое практическое правило — иметь эти документы при себе, когда садитесь за руль.

    Существует два типа штрафов за нарушение правил дорожного движения в Калифорнии:

    • Нарушение: Это относится ко всем основным нарушениям правил дорожного движения в Калифорнии, от превышения скорости до проезда на красный свет.
    • Misdemeanor: Это более серьезное нарушение правил вождения, например вождение без прав, вождение в нетрезвом виде, превышение скорости и т. д.

    Если вы получите штраф за нарушение правил дорожного движения, офицер попросит вас подписать его и поставить дату, и вы получите копию для своего архива. Не выбрасывайте! Все нарушения правил дорожного движения в Калифорнии также называются «уведомлением о явке». Этот листок бумаги содержит некоторую ценную информацию, такую ​​как дата вашего суда и номер вызова. Подписание билета означает, что вы соглашаетесь явиться в суд (лично или путем подачи заявления) и оплатить штраф до даты суда. Помните, что вы не признаете вину, подписывая билет.Имейте в виду, что если вас остановят за правонарушение, такое как вождение в нетрезвом виде, вас могут арестовать на месте, а вашу машину могут конфисковать.

    Дата вашего суда, а также контактная информация суда будут указаны в вашем билете. Не полагайтесь на то, что ГИБДД уведомит вас о чем-либо, связанном с вашей жалобой — это не обязательно. Используйте свой билет, чтобы убедиться, что вы явитесь или подадите заявление к назначенной дате.

    Подача заявления

    В ответ на ваш штраф за нарушение правил дорожного движения у вас есть 3 варианта заявления о признании вины: виновен, не оспаривается или невиновен.

    Если вы признаете себя виновным или не оспариваете: вы можете просто отправить в суд оплату штрафа вместе с копией жалобы. Когда ваш гонорар будет получен, ваше дело будет считаться закрытым, а уведомление, а также балл(ы) будут добавлены к вашей истории вождения в DMV. Эти баллы останутся в вашем водительском стаже от 3 до 7 лет. У вас может быть возможность записаться в школу дорожного движения в Калифорнии, чтобы замаскировать свой билет, но сначала вам нужно получить разрешение суда.

    Если вы не признаете себя виновным: вы должны будете представить свое дело в суде перед судьей или представить в суд письменное «судебное разбирательство по заявлению». У вас есть возможность нанять адвоката, который будет представлять вас, или вы можете представлять себя сами. Даже если вы не признаете себя виновным, вы должны будете оплатить штраф за нарушение правил дорожного движения заранее. Если вы выиграете дело, ваш платеж будет возвращен вам. Помните, что вы можете получить уменьшенный штраф или ваши обвинения могут быть сняты, но если вы проиграете дело, вам придется оплатить судебные издержки сверх любых гонораров адвоката.

    Баллы в вашем водительском стаже

    Калифорнийская система начисления баллов DMV присваивает ценность каждому штрафу за нарушение правил дорожного движения или дорожно-транспортному происшествию. Штрафы за нарушение правил дорожного движения могут приносить 1-2 балла, а аварии — 1 балл. Эти баллы добавляются к вашему водительскому стажу, и если вы превысите определенное количество баллов, вы можете потерять свои водительские права.

    Вот некоторые основные значения очков:
    • 1 балл: превышение скорости, проезд на красный свет, небезопасная смена полосы движения, авария по вине и т. д.
    • 2 балла: безрассудное вождение, вождение в нетрезвом виде, вождение с приостановленными правами, наезд и бегство и т. д.

    Вы можете быть признаны «небрежным водителем», и ваши водительские права могут быть приостановлены или отозваны за накопление следующих баллов в вашем водительском стаже:

    • 4 или более баллов за 12 месяцев
    • 6 или более за 24 месяца
    • 8 или более за 36 месяцев

    Если вы признаете себя виновным или вас признает виновным суд, ваше нарушение правил дорожного движения будет зарегистрировано в DMV. Хотя один незначительный пункт может показаться не таким уж большим делом, даже одно нарушение в вашей записи о вождении DMV дает вашей страховой компании возможность поднять ваши страховые взносы.

    Некоторым водителям, особенно тем, кто впервые нарушил правила, суд дает разрешение пройти обучение в автошколе, чтобы скрыть штраф из публичного водительского удостоверения. Сохранив информацию о нарушении в вашей публичной документации, вы предотвратите это страшное увеличение страховки. Помните, что быть безопасным и ответственным водителем — это лучший способ сохранить свою репутацию чистой и, возможно, заработать себе страховую скидку. Однако, если вы получите штраф, вы можете скрыть его из своей записи, пройдя курс обучения в автошколе.

    Если у вас есть какие-либо вопросы, свяжитесь с нами – мы доступны 7 дней в неделю!

    Эксперты по наркотикам подвергают сомнению вирусное видео о передозировке фентанила полицейским из Сан-Диего

    САН-ДИЕГО — Медицинские эксперты поднимают вопросы по поводу видео, опубликованного департаментом шерифа округа Сан-Диего и широко распространенного в новостных агентствах, включая это, на котором видно, как полицейский теряет сознание после говорят, он имел дело с фентанилом.

    Отчет от 5 августа 2021 г.:

    Dr.Присцилла Ханудель, врач неотложной помощи из Лос-Анджелеса и член медицинского отдела ABC News, говорит, что офицер, скорее всего, потерял сознание или перенес припадок, чем какая-либо реакция на сильнодействующий опиоид просто из-за того, что он летал в воздухе. автомобиль и вдохнуть его.


    Доктор Стефани Видмер, врач скорой помощи и медицинский токсиколог из Нью-Йорка, говорит, что передозировка чаще всего происходит, когда наркотик вводится непосредственно в кровоток или вдыхается.

    «Люди с намерением получить кайф могут получить передозировку после «вдыхания» или вдыхания фентанила — это не следует путать с пассивным вдыханием порошка фентанила, который каким-то образом оказался взвешенным в воздухе», — сказала она. «Передозировка от такого воздействия была бы чрезвычайно редкой и, вероятно, неслыханной».

    Ханудель также сказал, что сотрудники правоохранительных органов и медицинские работники обычно не испытывают передозировки препарата, и такая реакция «почти никогда не наблюдается».

    Например, Ханудель говорит, что даже в производственном процессе «для достижения начальной дозы требуется около 200 минут воздействия», — сказала она.«Вряд ли это произойдет при очень коротком воздействии».

    После того, как офис шерифа опубликовал видео в прошлую пятницу, другие медицинские эксперты поставили под сомнение события, изображенные на видео, согласно статье из New York Times.

    Офис шерифа сообщил Times, что отчет о том, что было обнаружено на месте происшествия, не будет доступен до понедельника, и что причастные к этому помощники находятся в отпуске.

    По словам Ханудель, идея о том, что у лица, оказывающего первую помощь, была опасная реакция из-за мимолетного воздействия фентанила или любого опиоида, маловероятна, сказала она, и увековечивание этого может подвергнуть опасности другие жизни.

    «Мы бы не хотели, чтобы службы экстренного реагирования, полицейские, медицинские работники боялись чего-то крайне маловероятного и что мешало бы им уверенно выполнять свою работу», — сказал Ханудель.

    Сотрудники правоохранительных органов сообщили ABC News, что это стандартная процедура предупреждения сотрудников службы экстренного реагирования, проходящих обучение, о контакте даже с малейшим количеством фентанила.

    «Было установлено, что всего 2-3 миллиграмма фентанила могут вызвать угнетение дыхания, остановку дыхания и, возможно, смерть», — говорится в учебных документах Агентства по борьбе с наркотиками.От 2 до 3 миллиграммов составляет от 5 до 7 гран соли.


    «Полицейские по всей стране прошли обучение с помощью статей, видео и других публикаций Агентства по борьбе с наркотиками и других источников, начиная с 2017 года», — сказал ABC News лейтенант Джефф Ричардсон, директор по обучению полицейского управления Эдмонда, Оклахома. . «Только в самых редких случаях вы можете найти полицейское управление в этой стране, не соответствующее протоколам DEA».

    Альянс по наркополитике опубликовал заявление, назвав видео Департамента шерифа округа Сан-Диего «бессовестным и совершенно безответственным», добавив, что «подобный контент просто создает больше страха и иррациональной паники, которые подпитывают дальнейшие карательные меры в связи с кризисом передозировки.

    «Мы пережили такую ​​огромную утрату по всей стране: почти 100 000 человек погибли в прошлом году из-за передозировки», — сказал Райан Макнил, доктор философии, доцент Йельской школы медицины и директор по исследованиям снижения вреда в Йельская программа медицины зависимостей

    «Последнее, что нам нужно, — это циркулирующая дезинформация о фентаниле, потому что это приведет к плохо информированным и неэффективным ответам, — добавил он. передозировки и необходимо ввести налоксон или СЛР.Это было бы трагедией».

    Согласно промежуточному отчету Национального института безопасности и гигиены труда за 2018 год, «не ожидается, что кратковременный контакт кожи с небольшим количеством фентанила или его аналогов вызовет симптомы, но возможен последующий контакт с кожей». контакт с лицом может быть возможным путем воздействия».

    Департамент здравоохранения Северной Каролины также назвал риск для лиц, оказывающих первую помощь, «чрезвычайно низким».

    Фентанил — мощный опиоид, который может подавлять дыхание даже в малых дозах.Воздействие может привести к снижению уровня кислорода, изменению психического состояния, включая замедление реакции и невнятную речь, и, в конечном итоге, к смерти. Однако, как правило, это постепенный процесс, не отраженный в видео, сказал Ханудель.

    «Это должно было происходить медленно с течением времени, где в данном случае… Похоже, это мог быть эпизод обморока, который мы бы назвали «обмороком», может быть, даже приступ, но не совсем похожий на фентанил. передозировка», — сказала она. Макнейл сказал, что передозировка фентанила может наступить быстрее, но только в случае инъекции.

    Врачи говорят, что для того, чтобы узнать, что произошло в этом случае, они хотели бы увидеть токсикологический анализ пациента, историю болезни пациента и окончательные лабораторные анализы вещества.


    Это не первый раз, когда правоохранительные органы делятся анекдотом, который, по их словам, иллюстрирует, как минимальное воздействие привело к передозировке, хотя это, кажется, противоречит науке. В отчете, опубликованном в 2020 году, перечислено более «551 новостной статьи, охватывающей 48 штатов. Дезинформированные сообщения СМИ получили около 450 000 репостов в Facebook, что потенциально может охватить почти 70 000 000 пользователей в период с 2015 по 2019 год.

    Инцидент в Сан-Диего произошел в прошлом месяце, когда в офисе шерифа сообщили, что заместитель Дэвид Файиве обрабатывал подозреваемый фентанил на месте задержания. Он не дышал, и его офицер полевой подготовки, капрал Скотт Крейн, крикнул своему стажеру, чтобы он был осторожен рядом с веществом, и сказал, что Файивае пошатнулся и внезапно потерял сознание.

    «Наркан, каждый, кто принимал его, знает, что у него очень внезапное и резкое начало и отмена действия любого опиата», — сказал Ханудель. «Обычно мы видим, как пациенты начинают нервничать сразу после того, как прекращается действие седативного средства, они как бы садятся прямо… В то время как в этом случае особых изменений во время введения не произошло… мы просто ожидаем, что увидеть более внезапный поворот и улучшение, чем у этого офицера «.

    Макнейл провел сотни часов в контролируемых местах потребления, где люди вводят предварительно полученные наркотики, чаще всего фентанил, в безопасном месте, где их можно сохранить.

    «Все это произошло без происшествий, потому что передозировок от случайного воздействия — просто от присутствия — фентанила не бывает», — сказал он. «Если бы случайное воздействие фентанила было настолько опасным, у нас были бы врачи, медсестры и другой медицинский персонал, упавшие от передозировки по всей стране, поскольку он обычно используется для обезболивания в больницах».

    Наркан часто используется в медицинских ситуациях, в том числе, если пациент получил слишком большую дозу опиата во время процедуры, сказала она.Врачи также снабжают Нарканом пациентов, принимающих обезболивающие препараты на основе опиатов, на случай чрезмерного седативного эффекта. Он также распространяется среди правоохранительных органов и бесплатно раздается в определенных сообществах, чтобы помочь замедлить эпидемию передозировки.

    Когда в пятницу офис шерифа попросил прокомментировать видео, офис шерифа сослался на ABC News его оригинальное «видео общественной безопасности» и сделал заявление, в котором, в частности, говорилось: «Фентанил продолжает оставаться одной из самых больших угроз, стоящих перед округом Сан-Диего. и нация.Этот синтетический опиоид в 50 раз сильнее героина. Всего несколько крупинок фентанила могут проникнуть в организм и привести к дыхательной недостаточности и даже к смерти».

    Copyright © 2022 ABC News Internet Ventures.

    Десятилетие полиции штата Нью-Джерси Остановки дорожного движения теперь внесены в онлайн-каталог

    Столетие полиции штата Нью-Джерси

    Столетие полиции штата Нью-Джерси.

    Крис Педота, NorthJersey.com

    Стремясь повысить прозрачность и подотчетность полиции в Нью-Джерси, Генеральная прокуратура штата объявила в четверг о создании общедоступной базы данных, содержащей более чем десятилетнюю информацию о более чем 6 миллионах дорожного движения. остановки, проводимые полицией штата Нью-Джерси.

    Большая часть данных публиковалась с перерывами на протяжении многих лет, как того требует закон штата. Но это первый раз, когда цифры были собраны на одном сайте в загружаемой форме для ознакомления исследователями, СМИ и представителями общественности, согласно заявлению генерального прокурора Гурбира Гревала.

    Грюэл назвал базу данных одним из самых полных национальных источников информации об остановках движения. И он сказал, что это послужит мощным инструментом для продвижения прозрачности.

    «Эта новая информационная панель даст заинтересованным сторонам беспрецедентный взгляд на то, как и почему полиция штата останавливает движение», — сказал Гревал.

    На веб-сайте представлены данные с 1 января 2009 г. по 31 декабря 2020 г., говорится в сообщении. Генеральная прокуратура организовала его по различным показателям, таким как гонка водителя, и набор включает информацию о том, почему военнослужащие остановили конкретную машину.

    В нем также подробно рассказывается о действиях солдат после первоначальной остановки, таких как выдача повесток или предупреждений, аресты, обыск автомобиля, применение силы, обыск и вызов собак, говорится в заявлении.

    Но существуют пределы того, насколько детализированная картина может быть представлена ​​данными.

    Несмотря на отслеживание остановок в зависимости от гонки, пользователи не будут иметь четкого представления о том, останавливают ли полицейские цветных водителей с непропорциональной частотой, потому что государство не изучало расовый состав автомобилистов в течение двух десятилетий.

    Генеральная прокуратура намерена разработать современный эталонный показатель, чтобы придать данным больше контекста, сказал официальный представитель Стивен Барнс.

    Приборная панель показывает, что за последнее десятилетие военнослужащие останавливали белых водителей в 61% случаев по сравнению с 19% для черных водителей.

    Но как только они остановили их, военнослужащие с большей вероятностью начали обыскивать, обыскивать, применять силу или арестовывать чернокожих водителей, как показывает приборная панель.

    Согласно данным, в 2020 году военнослужащие остановили почти в три раза больше белых водителей, чем чернокожих.Но в то время как машины чернокожих автомобилистов обыскивали 5426 раз, белых водителей обыскивали только 4232 раза.

    В том же году полиция арестовала 5 425 чернокожих водителей во время остановок по сравнению с 4 224 белыми водителями.

    Данные также показывают, что чернокожие водители с большей вероятностью имеют непогашенные ордера против них, и военнослужащие должны арестовывать этих лиц, согласно объяснению данных на приборной панели.

    На веб-сайте также отмечается, что внешние факторы, такие как массовый выход на пенсию военнослужащих штата в 2013 году, экстренное реагирование на ураган «Сэнди» в 2012 году и вызванный COVID-19 приказ о пребывании дома в Нью-Джерси в 2020 году, сильно повлияли на число остановок движения за эти годы.

    «Приборная панель будет окном, через которое общественность сможет просматривать данные, которые мы используем для повышения качества нашей подготовки», — говорится в заявлении полковника Патрика Каллахана, суперинтенданта полиции штата. «Мы приветствуем возможность вести содержательный диалог о том, как мы останавливаем движение».

    Это второй крупный блок данных, который Грюэл решил опубликовать за время своего пребывания на посту генерального прокурора, которое заканчивается 16 июля, когда он уходит на работу в федеральную комиссию по ценным бумагам и биржам.

    В апреле офис Грюэла запустил подробный веб-сайт, на котором каталогизировано каждое применение силы каждым офицером в штате садов. Эта база данных, которую штат будет постоянно обновлять по мере того, как полиция будет представлять отчеты, включает имя офицера; возраст, раса и пол лица, против которого применялась сила; получил ли этот человек травмы и какого типа; какую силу применил офицер и какие обстоятельства привели к очной ставке.

    Гревал также стремился ввести другие меры, которые, по его словам, повысят прозрачность полиции, такие как публичное объявление офицеров Нью-Джерси наказанными за серьезные проступки.В рамках этого Гревал попытался обнародовать имена около 500 солдат штата, подвергнутых серьезной дисциплинарной ответственности за последние два десятилетия.

    В июне Верховный суд Нью-Джерси постановил, что, хотя генеральный прокурор может назвать будущих офицеров, его просьба о выявлении офицеров из прошлого должна пройти специальное разбирательство под руководством судьи суда первой инстанции.

    Остается нерешенным.

    Государственная полиция, основанная в 1921 году, имеет долгую и тревожную историю дискриминации и расового профилирования на дорогах, которые она патрулирует.

    Агентство впервые попало под действие федерального указа о согласии в 1975 году после того, как иск Министерства юстиции обвинил военнослужащих в «участии в модели и практике дискриминации по признаку расы, пола и национального происхождения во всех аспектах занятости», согласно отчет Законодательного собрания чернокожих и латиноамериканцев Нью-Джерси за 1999 год.

    Указ действовал 17 лет.

    Но через шесть лет после его окончания двое солдат обстреляли фургон с четырьмя молодыми баскетболистами, направлявшимися на просмотр за пределами штата — трое чернокожих, один латиноамериканец, ни один из них не был вооружен.Эта почти фатальная ошибка привела к принятию в 1999 году еще одного постановления о согласии, которое изменило то, как департамент проводил остановки дорожного движения, документировал действия военнослужащих и анализировал их позже.

    Действие этого указа закончилось в 2009 году. Грюал говорит, что полиция штата наконец-то встала на правильный путь.

    «Я хочу внести ясность — они движутся в правильном направлении», — сказал Гревал в мае, примерно через месяц после того, как агентство отпраздновало свое официальное столетие.

    Каллахан также считает, что мандаты указа о согласии связаны с восстановлением и модернизацией отдела — оглядываясь назад, он сказал, что это было одно из лучших событий, которые когда-либо происходили.

    «Было трудно пройти через это», сказал Каллахан два месяца назад. «В то время приходит федеральное правительство и говорит: «Вы делаете [эти вещи] неправильно». И кто хочет, чтобы его помечали как имеющего проблемы? Но я думаю, что это отличает нас во многих отношениях и делает нас лучше».

Оставить ответ