Как сдают вождение в гаи видео: Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза

Содержание

Экзамен в ГАИ можно будет оспорить — Российская газета

Кандидат в водители сможет обжаловать результат экзаменов в ГИБДД, если оценку "не сдал" он получил в результате каких-либо неправомерных действий инспектора-экзаменатора.

Об этом заявил начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Михаил Черников в интервью информационному агентству ТАСС. По его словам, проект постановления правительства, который серьезно изменит нынешний порядок приема экзаменов на получение водительского удостоверения, внесен на рассмотрение правительства.

Напомним, что он предусматривает довольно серьезный пересмотр действующих правил. Одно из самых внушительных нововведений - это отмена экзамена на первоначальные навыки управления. Тот, который проводился на закрытой площадке. Теперь его элементы будут включены в экзамен по вождению. То есть в городе. Но это только для наиболее массовой категории "В" - легковые автомобили. Для остальных категорий экзамен на площадке останется. Тем более что для мотоциклов других способов проверки умения управлять двухколесным агрегатом у нас в стране и вовсе не предусмотрено.

В проект включена возможность оспорить результат экзамена. В этой ситуации сотрудники экзаменационного подразделения отсмотрят видеозаписи, которые хранятся в течение месяца после экзамена, и примут решение. Если ошибка со стороны инспектора - результат экзамена отменят.

Однако это не означает, что кандидату этот экзамен зачтут как сданный. Ему предоставят возможность еще раз его сдать. Эта попытка не будет зачтена как одна из тех, которая устанавливает сроки на пересдачу. Ведь у нас, если кандидат не сдает экзамен с трех попыток, то следующая назначается ему через месяц. Оспоренная попытка считаться не будет.

Одно из нововведений - отмена экзамена по навыкам вождения на закрытой площадке

Также в Госавтоинспекции планируют сделать так, что если кандидат обжаловал экзамен, то видеозапись будет храниться до тех пор, пока разбирательство по делу не закончится. Чтобы у всех под руками была доказательная база.

Также Михаил Черников сообщил о том, что в правительство внесен законопроект, разработанный МВД, который предусматривает закрепление полномочий МВД и Минздрава России по обмену сведениями о медицинских заключениях о наличии или отсутствии у водителей медицинских противопоказаний, показаний или ограничений к управлению транспортными средствами.

Согласно ему, обмен будет осуществляться в электронной форме путем межведомственного электронного взаимодействия.

Напомним, что основные возражения минздрава против такой передачи данных заключаются в том, что медики опасаются нарушить врачебную тайну. С другой стороны, Госавтоинспекции для реализации своих полномочий требуется лишь констатация факта наличия или отсутствия у гражданина выявленных медицинских противопоказаний или медицинских ограничений к управлению транспортным средством без раскрытия истории болезни. Даже диагноз не требуется. Но спор на эту тему длится уже многие годы.

Одобрит правительство этот законопроект, или нет - пока неизвестно. А пока идут споры, права получают в том числе и те, кто стоит на учетах в нарко- или психдиспансерах. А выявляют это уже органы прокуратуры. После чего у этих граждан аннулируют права.

Как подготовиться к экзамену в гаи и сдать вождение по городу

Бытует ошибочное мнение, что успешно сдать экзамен в гаи по вождению своими силами практически не возможно. Помните, получить успешный результат может каждый, от вас необходимо всего лишь большое желание и достаточно свободного времени. Весь экзамен по вождению в ГИБДД делится на три основные части:

  1. теоретический материал;
  2. вождение на площадке;
  3. испытательный маршрут по городу.

Практические навыки

Если пройти тестирование билетов по вождению для вас не составило труда, то с практической частью могут возникнуть небольшие проблемы. Невозможно стать уверенным водителем без регулярных практических занятий. Очень важно довести действия за рулем до автоматизма. Это придаст уверенности во время экзамена, убережет от ошибок на незнакомых площадках и неожиданных вопросов экзаменатора.

Для доведения до совершенства навыков вождения требуется постоянная практика. Так как автошколы предлагают необходимый минимум знаний, вы можете проявить инициативу и нанять инструктора по вождению за дополнительную плату специалиста можно найти хоть в Москве. Эту услугу может предоставить не только ваша автошкола, но и частный опытный автоинструктор.

Постепенное освоение материала

Невозможно усвоить весь материал за один урок. Разбейте свое обучение на небольшие этапы. Начните с правил вождения автомобиля для начинающих. Нужно учиться постигать нюансы постепенно. Обращайте внимание на элементы, которые вызывают у вас затруднения, и не пытайтесь закрыть на них глаза. Переходите к более сложным заданиям только при уверенности, что полностью усвоили предыдущий урок. Запомните простое правило – знаний много не бывает! Весь выученный материал непременно пригодится в процессе сдачи экзамена.

Вождение на площадке

Одним из основных элементов практической части экзамена является вождение на площадке. Старайтесь заучить последовательность действий до автоматизма. Обращайте внимание на детали, которые в значительной степени влияют на успешность обучения. Если вы считаете этот этап сложным, проговаривайте вслух все ваши действия за рулем.

Это способствует более эффективному восприятию и запоминанию информации.

Маршрут по городу

Испытательный маршрут по городу состоит из определенных элементов дорожно-уличной сети, пешеходных переходов и остановок общественного транспорта. Маршруты по городу заранее спланированы и известны всем инструкторам вашей автошколы. Во время практических занятий уделите особое внимание таким местам, запоминайте все нюансы.

Виртуальное вождение автомобиля по городу – это современный онлайн сервис, который позволяет научиться водить автомобиль профессионально, не выходя из дома. Городские дороги и автодромы соответствуют реальным аналогам, которые предназначены для сдачи экзамена в ГАИ. Здесь вы можете выбрать такой уровень сложности, который в состоянии пройти: от новичка до опытного водителя. Режим свободного вождения позволяет отправиться в виртуальный тур по городу на автомобиле, как с автоматическим вариантом коробки передач, так и с более сложной «механикой».

Освоить вождение по городу помогут видео уроки. С их помощью вы познакомитесь с автомобилем и наглядно изучите технику управления. Видео уроки обучат основным приемам маневрирования машиной и элементам движения по дороге. Получить водительское удостоверение помогут видео с экзамена в ГАИ, в которых рассматривается правильное выполнение заданий инструктора и особенности экзаменационного маршрута. В них подробно расскажут, как сдать вождение по городу. Это может помочь избежать самых распространенных ошибок на этом этапе.

Подготовка к экзамену

Перед экзаменом следует хорошо отдохнуть и выспаться. Ни в коем случае не принимайте успокоительное, которое может притупить реакцию на дороге, и алкоголь. Выбирайте удобную одежду, которая не будет стеснять ваши движения. Обувь должна быть комфортной и мягкой. Обычно экзамен занимает весь день, поэтому не следует отказываться от еды. Времени на обед может и не быть. Отключите телефон, чтобы в ответственный момент при вождении вас ничего не отвлекало. Перестаньте волноваться и вспомните пройденный материал.

как будут сдавать экзамен на права с 2021 года – МБХ медиа

Глава ГИБДД России Михаил Черников рассказал об особенностях сдачи экзамена на права по новым правилам, которые предполагают объединение двух практических заданий — на площадке и в городе — в одно. Изменения планировали ввести этой осенью, но откладывали из-за пандемии коронавируса. Как ожидается, новый регламент начнет действовать с 1 апреля 2021 года. Какие новшества ждут будущих водителей — в материале «МБХ медиа».

Отказ от «площадки»

Отдельно проверять навыки управления автомобилем на специальных площадках больше не будут. По сути, новые правила отменяют промежуточный этап между теорией и экзаменом в городе, таким образом сокращая время его сдачи. Демонстрировать полученные практические знания будущие водители будут сразу на дорогах. На предлагаемом маршруте в условиях реального автомобильного движения сотрудник ГИБДД сможет указать экзаменуемому на любую парковку и проверить, как он справится с заданием.

Площадка. Фото: Александр Казаков / Коммерсантъ

После вступления в силу новых правил сотрудники Госавтоинспекции намерены уделять особое внимание тому, как кандидат в водители действует в реальной обстановке, в частности на автострадах, развязках и перекрестках. Объединение упражнений из практических заданий «город» и «площадка» и их расширение, по словам Михаила Черникова, даст экзаменатору возможность понять, насколько водитель будет безопасен на дорогах.

Штрафные баллы

Первоначально в ГИБДД хотели отказаться от балльной системы во время экзамена, но в итоге она сохранилась. В новом регламенте пересмотрена «стоимость» допущенных во время экзамена ошибок. Их разделили на подгруппы по одному, двум и трем штрафным баллам. Например, экзаменуемый получит один штрафной балл, если будет двигаться без необходимости со слишком малой скоростью, начнет движение с рывка или несвоевременно подаст сигнал поворота.

В отдельный список вынесены нарушения, после которых экзамен завершается автоматически. Среди них, например, непристегнутый ремень безопасности, использование за рулем мобильного телефона или проезд на красный свет.

Как и раньше, чтобы сдать экзамен кандидату в водители необходимо набрать менее пяти штрафных баллов.

Выставление баллов на тренировке. Фото: Андрей Любимов / Агентство «Москва»
Полчаса на все

Теперь на экзамен для получения водительских удостоверений категорий «B», «C», «D» и подкатегорий «C1», «D1» отведено строго 30 минут, а для категорий «BE», «CE», «DE» и других (транспортное средство с прицепом) — 40 минут. Также ученики получат 20 минут на подготовку к экзамену. После его сдачи результаты экзаменуемые будут получать максимум через 10 минут.

Никаких заученных маршрутов

Еще одно нововведение — отмена утвержденных маршрутов, которые ранее были у подразделений ГИБДД. Это позволит исключить доскональное заучивание дорог, улиц и знаков. Кандидаты в водители будут заранее знать только приблизительный перечень улиц, где им предстоит проехать с экзаменатором. Решать, какой и когда элемент нужно выполнить, будет сотрудник автоинспекции.  

Кроме того, по новым правилам во время экзамена в автомобиле могут присутствовать инструктор из автошколы, другие экзаменуемые, а также должностные лица из МВД.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Экзамен по вождению с 1 апреля в России будет проходить по произвольному маршруту 

Новые правила по получению водительского удостоверения вступают в силу с 1 апреля 2021 года. Главная новация – отказ от проведения экзамена на автодроме или закрытой площадке. Будущие водители после сдачи теории сразу направляются на улицы, где будут сдавать все упражнения в реальной обстановке. Об этом 17 марта 2021 года рассказал на пресс-конференции в газете “Областная” начальник УГИБДД ГУ МВД России по Иркутской области Григорий Крепель.

Отмечается, что выучить маршрут заранее не получится, поскольку сотрудник РЭО ГИБДД будет проверять экзаменуемого на произвольном маршруте. Все упражнения, которые раньше сдавали на автодроме, будут проводиться в условиях города.  Григорий Крепель отметил, что для упражнений планируется выбирать места с наименьшей интенсивностью, чтобы обеспечить безопасность экзамена.

Для положительной оценки нужно, как и прежде, набрать менее 5 штрафных баллов, но скорректирован перечень ошибок и нарушений, за которые они предусматриваются. Они распределены на группы по 1, 2 и 3 штрафных балла. Грубые ошибки, при которых экзамен сразу завершается, вынесен в отдельный блок. Например, если кандидат не пристегнул ремень безопасности или решил поговорить по телефону, экзамен прекращается, экзаменуемый выходит из машины.

Григорий Крепель отметил, что добавились новые упражнения для практического экзамена для мотоциклов – габаритная восьмерка, а также для трициклов и квадроциклов, будущие водители которых теперь должны показать навыки торможения, остановки при движении и экстренного торможения.

Григорий Крепель обратил внимание на то, что с 1 апреля регламентирована процедура аннулирования результатов экзаменов. Если кандидата не устраивают результаты экзамена, он может написать жалобу, которую рассмотрит специальная комиссия. Минимум три эксперта будут давать оценку действиям водителя и экзаменатора. Удовлетворение жалобы комиссией будет являться основанием для аннулирования результатов проведения экзаменов.

Автошкола Ярославль, вождение Ярославль, ГАИ Ярославль

Когда вы последний раз сдавали экзамен?

Испытания преследуют человека всю жизнь: ЕГЭ в школе, вступительные в институт, аттестация на работе…

Но самым страшным для каждого второго становится экзамен по вождению в Ярославле, ведь так хочется скорее сесть за руль, но сложные правила и боязнь дороги отдаляют исполнение заветной мечты.

Кто-то неважно ездит, но сдает экзамен в ГАИ Ярославля, хоть и с 5 раза, а кто-то уверенный водитель, но из-за стресса не может сдать даже с 10-го.

Наша задача, рассказать, как побороть страхи, но для начала, классифицируем их.

Виды страхов перед экзаменом

Эмоциональный страх

Дергается коленка, болит голова, не хватает воздуха… Какой тут экзамен, если все, что хочешь, это провалиться сквозь землю.

В таком состоянии даже от  доброго взгляда милого ГАИшника загорится кнопка «я точно не сдам»

Находясь в волнении, вы не контролируете свое  тело и разум, поэтому  нажимаете тормоз вместо газа и глохнете посреди дороги.

Пример вынужденной остановки на занятии в автошколе, видео автошколы "ЯрфинА":

Как бороться:

  • Ровно дышим. Кислород поможет собраться с мыслями  и находиться здесь и сейчас
  • Не принимаем лекарственные средства. Заторможенная реакция еще никому на дороге не помогала, а вот аварий создала не мало

Топографический страх

Вы первый раз выехали с инструктором покорять «город». Он просит перестроится, чтобы на следующим перекрестке повернуть налево, а вы даже и не знаете , где следующий перекресток…

56 часов с инструктором сделали вас уверенным:  знаете, где остановиться на Московском или как проехать кольцо на Суздалке, но экзамен  будет в Брагино… Страх и паника.

Знание маршрута – один из секретов успешной сдачи экзамена, но что делать, если сдаете в другом районе?

Знание ПДД, внимательность и предприимчивость!

Не стесняйтесь спрашивать, уточнять и спрашивать снова, тогда разобраться с маршрутом будет намного легче.

Технический страх

Вы боитесь заглохнуть, не включить поворотник или скатиться с горки – самое время взять дополнительные занятия на площадке. Отработка первоначальных навыков – залог спокойствия и уверенности!
«Допы» на площадке прошли успешно,  выехали на экзамен и через 10 минут заглохли на Ленинградском… Не беда, включите аварийку и помните, что на вашем месте мог быть и опытный водитель. Глохнут все!

Написать эту статью нас побудил подробный  отзыв ученицы автошколы Ярославля «ЯрФинА»  – Натальи Марининой, которая сдала вождение с первого раза еще в 2015 году!

Сейчас ученики "ЯрФины" сдают экзамены на том же уровне. Статистика за июнь-август:

  • июнь: 7 из 10 сдали с первого раза
  • июль: 4 из 5 сдали с первого раза
  • август: 3-е из 5  сдали с первого раза

Если вы хотите знать больше о ПДД, увидеть подробные разборы маршрутов, подписывайтесь на нашу группу ВК, где мы собираем всю самую актуальную информацию о вождении

Директор УЦ ООО "ЯрФинА" Сергей Калмыков

 

Надеемся, что теперь вы полны верой в себя и справитесь с любыми сложностями, ради исполнения заветной мечты – сесть за руль своего автомобиля!
 

Успейте записаться в учебную группу автошколы "ЯрфинА". Подробнее о стоимости и обучении узнайте на сайте www.yarfina.ru или по номеру +7 910 828 47 33,  97-37-37 ∆

 

В Кургане сдать экзамен на права стало практически нереально

В Кургане сдать экзамен на права стало практически не реально, ГИБДД не успевает за наплывом курсантов.

Фото: KP.RU - Челябинск

У Маргариты Доставаловой была давняя мечта: как только ей исполнится 18 лет, она сразу пойдет в автошколу. И родители не были против отдать ей свою старенькую «десятку». Маргарита «спала и видела» себя за рулем. И вот долгожданный День рождения настал, девушка сразу записалась на курсы в небольшую рябковскую частную автошколу, которая была рядом с домом. О чем впоследствии очень пожалела.

— Еще на первом занятии нам всем популярно объяснили, что мы вряд ли сдадим экзамен с первого раза, мол, 50 часов вождения очень мало, и надо будет брать дополнительные занятия, — рассказывает Маргарита. — Я ни разу не пропустила уроки. В итоге, вместо положенных 50 часов вождения мы прокатались всего 20! После каждого занятия, которое, кстати, длилось не более часа, нас заставляли расписываться, как за два. Мы возмущались, жаловались директору, но всем было все равно. Никто на наши вопросы не ответил.

Настало время экзаменов. Теория и автодром у Маргариты проблем не вызвали. Но вот «город» подвел — неопытность девушки дала о себе знать, и та попросту не сдала экзамен. И вообще из их группы в 20 человек получили права только двое. Остальных отправили на пересдачу, которую, по закону, должны назначить через неделю после первого «провала». Но, как оказалось, все так гладко только на бумаге.

— Я первый раз сдавала 11 июля, а пересдачу мне назначили на 30 сентября. Так за это время я уже все забуду, и мне надо заново все учить, — возмущается Маргарита. — Получается, я зря потратила время и деньги.

Чтобы не потерять навык, Маргарита начала заниматься с частным инструктором самостоятельно. Естественно, за деньги.

КУРСАНТОВ СТАЛО БОЛЬШЕ, А СОТРУДНИКОВ НЕ ХВАТАЕТ

— Действительно, у нас на пересдачу огромные очереди, — рассказывает начальник межрайонного экзаменационного отделения ГИБДД Курганской области Александр Шушарин. — Но, судите сами, каждый месяц мы должны принять экзамены практически у полутора тысяч человек. А наш штат на протяжении многих лет насчитывает всего семь сотрудников, из которых трое принимают вождение у тех, кто сдает первый раз. И только один человек работает с так называемыми «двоечниками».

Стоит отметить, что раньше таких проблем не было. Все изменилось в последние годы, когда желающих получить водительские права становится все больше и больше. Сейчас, как и пять лет назад, ГИБДД обслуживает около 40 автошкол. Но число курсантов постоянно растет, а вот количество принимающих экзамен не увеличивается. Отсюда и берутся огромные очереди. Но, как оказалось, проблема не только в этом.

— В последнее время очень низкий уровень сдачи практической части экзамена, — продолжает Александр Шушарин. — Раньше пересдать можно было только в порядке живой очереди. А сейчас получить талон можно и на сайте государственных услуг. Предприимчивые курганцы, зная о напряженной ситуации с пересдачей, перестраховываются. Один человек может взять талончик сразу на несколько раз, а после получения прав отменить бронь забывает, и эти места оказываются пустыми. В итоге по этим причинам очередь на пересдачу растягивается примерно на два месяца.

ИНСПЕКТОРАМ ПРОДЛИЛИ РАБОЧИЙ ДЕНЬ

В ГИБДД уже начали решать эту проблему. МРЭО продлило график приема. Так, регистрация будет проходить по будням, кроме среды, до 20:00, а экзамены — до 16:00. В среду принимают граждан до 12:00, а в субботу — до 16:00. Начало рабочего дня в 8:00. В воскресенье выходной.

Экзамен в ГАИ на вождение теперь будет сниматься на видео

Предполагается, что экзамен на практическое вождение, который будет сниматься видеокамерами, поможет избежать коррупции.

Система, которую устанавливают в автомобили, представляет собой переносной компьютер и семь совместимых с ним видеокамер. Шесть камер установлены внутри салона автомобиля и одна вне его. Все семь картинок выводятся на экран ноутбука в руках экзаменатора, передают Авто вести.

Установка видеокамер в автомобилях экзаменаторов должна снизить риск коррупции во время получения прав. Внешняя камера на кузове автомобиля направлена вперед, показывая, как и куда едет машина, за рулем которой сидит учащийся. А другие шесть камер будут фиксировать поведение инспектора-экзаменатора, тех, кто сидит сзади, а также самого водителя. Интересно, что одна камера будет снимать движения ног экзаменуемого. При этом стереть запись, как сообщается, невозможно. Так что, если водитель начнет путать педали, камера это запишет, а договориться с инспектором уже не удастся.

«В прошлом году в качестве эксперимента были закуплены несколько подобных электронных комплексов. Их установили на специальные экзаменационные машины, на которых сдавали практическое вождение экстерном те, кто в автошколе не учился. Это было сделано, в том числе и в антикоррупционных целях, чтобы прекратить все разговоры о том, что программа ускоренного получением прав, так сказать, «самообразованцами», была легальной лазейкой покупки прав за деньги. Практика применения камер показала, что за год количество сданных экзаменов экстерном резко уменьшалось с каждым месяцем. Как говорится, с камерой не договоришься и не заплатишь. Также снижалось и количество аварий на дорогах области с участием водителей-новичков. Эта статистика и побудила от эксперимента перейти к нормальной практике, когда экзаменуемый может всегда проверить, где он сделал ошибки и прав ли был экзаменатор, поставивший «неуд» за плохую езду», – заявил начальник отдела регистрационно-экзаменационной работы УГИБДД ГУ МВД РФ по Московской области Владимир Севостьянов.

После окончания экзамена, инспектор должен остановить запись и предоставить полное видео со всех семи камер начальнику подразделения. Пока решено, что у начальника данные записи будут храниться месяц. Их можно будет предоставить либо проверяющим органам, либо самому водителю по его требованию. Начиная с марта, экзамены в области многие новички будут сдавать уже под запись видеокамер.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Видео от водителя, боди-камера показывают два вида полицейского Тампы, вытаскивающего пистолет

ТАМПА - Столкновения между полицией и чернокожими американцами предстают перед новым вниманием, распространяемые в настоящее время видео показывают два вида одного и того же инцидента - полицейский Тампы тренирует свой пистолет. водитель, которого он остановил по подозрению в угоне автомобиля.

Встреча произошла незадолго до 17:00. Четверг на подъездной дорожке к дому на Ханна-авеню возле 40-й улицы.

Первое видео было опубликовано в пятницу в Instagram водителем, 23-летней Джонешией Вилкерсон из Тампы.На снимке, записанном на ее мобильный телефон, Уилкерсон припаркована на подъездной дорожке и сидит на водительском сиденье. Офицер стоит возле своей патрульной машины, держа в руках пистолет. Слышно, как Вилкерсон спрашивает своего пассажира и офицера, почему он не опускает пистолет.

Видео длится около одной минуты. К полудню воскресенья он собрал более 50 000 просмотров.

Предупреждение. Следующее видео содержит ненормативную лексику.

Второе видео было прикреплено к субботнему выпуску новостей из полицейского управления Тампы, разосланному, чтобы исправить то, что в управлении назвало «ложным рассказом» об инциденте.

«В социальных сетях циркулирует сообщение, - говорится в пресс-релизе, - которое искажает факты недавней остановки дорожного движения, связанной с преступлением, в отношении занятого угнанного автомобиля».

В заявлении полиция отрицает, что водитель «когда-либо« врезался в машину »и что« пистолет не был направлен в голову (водителя) »». Уилкерсон сказала в своем сообщении в Instagram, что «последнее, что мне нужно. пистолет направлен мне в голову ».

Полицейское видео поступает с камеры, установленной на плече, и длится более 22 минут.В течение первых четырех с половиной минут, пока не прибудет подкрепление, на видео видно, как офицер держит пистолет в направлении Уилкерсон примерно на расстоянии 20 футов, а ствол направлен в землю за ее дверью. В это время он говорит людям, приближающимся к месту происшествия, чтобы они перестали его отвлекать, или им грозит арест.

Слышно, как офицер кричит Вилкерсону, что черный седан, который она ела, был украден, и убеждает ее и ее пассажира расслабиться и держать руки поднятыми и видеть.В пресс-релизе его действия описывались как «спокойное объяснение каждого шага оккупантам».

Позже видео показывает, как Уилкерсон заковывают в наручники на заднее сиденье патрульной машины, где офицер информирует ее о ее правах и говорит, что она не арестована, но не может уйти.

Вилкерсон рассказывает офицеру, что она одолжила машину у друга, чтобы ненадолго воспользоваться, и больше ничего о ней не знала.

«После завершения расследования водитель и пассажир были отпущены и, похоже, поняли объяснения, данные офицерами», - говорится в пресс-релизе полиции.По сообщению полиции, автомобиль был угнан в офис шерифа округа Пинеллас. Офис шерифа сообщил в воскресенье, что дело остается открытым и отчета не имеется.

«Украденный автомобиль был конфискован», - сообщили в полиции Тампы. «Оккупантам не было предъявлено обвинение».

Вилкерсон не был удовлетворен исходом инцидента, однако, в сообщении в Instagram, сказал ему: «Я много раз говорил ему, что могу выйти из машины, но я не под рукой, но он все равно направил на меня пистолет. Мне было страшно. и в страхе за свою жизнь... »

Этим сообщением поделились в социальных сетях, в том числе на странице Facebook« Бесстрашный мирный протест в Тампе », на которой рекламируются новости о протестах, организованных в ответ на смерть Джорджа Флойда 25 мая под стражей в полиции Миннеаполиса.

В интервью газете « Times » Уилкерсон сказал, что офицер, пришедший обеспечить поддержку, хорошо отнесся к ней, как только узнал, что она находится в армейском резерве, сообщив ей, что автомобиль был отмечен как украденный, но полиция не знает, почему .

Она спросила офицера, почему на нее направили пистолет, и он сказал, что этого не произошло. Она сказала ему, что у нее есть видео, сказала она. Он сказал ей, что это стандартная процедура с остановками угнанной машины. Уилкерсон сказала, что страдает посттравматическим стрессовым расстройством, из-за чего встреча особенно нервировала.

«Вы можете слышать на видео, как он сказал другим офицерам, что я подчиняюсь, и он все еще держал свой пистолет у меня», - сказал Вилкерсон. «Я чувствовал, что то, как они относились ко мне и как они поступали, было совершенно неправильным.

Полицейское управление Тампы не ответило на два телефонных звонка и электронное письмо от Times в воскресенье с дополнительными вопросами об инциденте.

Ролики на видеозаписи полиции показали, что автомобиль принадлежал компании по аренде. Вилкерсон рассказала полиции, что подруга, у которой она одолжила автомобиль, покупала автомобили напрокат. Она сказала Times , что теперь она понимает, что друг финансировал машину и перестал платить.

Полиция не опознала офицера, который остановил Вилкерсона.

Полицейское управление Тампы продвигается вперед с закупкой 650 нательных фотоаппаратов, по одной на каждого офицера в ранге капрала. Ранее в этом году городские власти решили отложить покупку из-за опасений по поводу финансового ущерба от пандемии. Затем мэр Джейн Кастор объявила 2 июня, что город рефинансирует облигации, чтобы высвободить деньги для покупки за 7,4 миллиона долларов. Двумя днями позже городской совет единогласно одобрил покупку у продавца Axon.

Офицеры полиции Тампы должны активировать свои камеры во время большинства взаимодействий с общественностью, включая остановки движения, преследования и аресты.

В тот же день, когда Кастор сделала свое заявление, начальник полиции Санкт-Петербурга Энтони Холлоуэй и трое его офицеров были оснащены камерами от компании Body Worn. После пилотного периода в несколько недель Холлоуэй представит горсовету рекомендацию о том, покупать ли камеры.

В 2015 году офис шерифа округа Паско оснастил своих подчиненных камерами.Шериф Крис Нокко сказал, что камеры «превзошли ожидания», помогая разрешать жалобы граждан и проливая свет на неправомерные действия депутатов. Офис шерифа округа Пинеллас не использует эту технологию. Шериф Боб Гуалтьери остался против них, но ранее в этом году заявил, что будет следить за судебной программой в Санкт-Петербурге.

Вождение в Коста-Рике: что нужно знать перед поездкой

Последнее обновление: 17 ноября 2020 г.

Вождение в Коста-Рике может быть пугающим для первого или даже второго или третьего посетителя.Когда мы путешествовали по Коста-Рике в качестве туристов, мы чаще всего пользовались автобусом или маршрутным такси. Нам потребовалось несколько поездок, чтобы набраться смелости и наконец сесть за руль. Но как только мы это сделали, мы больше не вернулись. Наличие автомобиля в Коста-Рике дает вам свободу останавливаться и ехать, когда вам заблагорассудится, открывая мир возможностей. А с небольшими знаниями и опытом вы потеряете нервы и будете готовы отправиться в открытый путь для себя.

Мы объехали всю страну за последние семь лет от побережья Карибского моря до самой северо-западной части Гуанакасте, от центральных гор до южной части Тихого океана и повсюду между ними.Вот наши главные советы по вождению в Коста-Рике.

Общая информация

В Коста-Рике все, что вам нужно, - это действующие водительские права, выданные в вашей стране, для управления транспортным средством. Также не забудьте иметь под рукой паспорт или копию на случай, если вас остановят. Международные водительские права не требуются.

В целом правила дорожного движения, вероятно, аналогичны тем, к которым вы привыкли дома. Дорожки обозначены двойными сплошными линиями, когда обгон запрещен, и штриховыми (пунктирными) линиями, когда обгон разрешен.

Ограничения скорости (в километрах) вывешиваются со знаками, хотя обычно не так часто, как мы привыкли в США.

Требуются ремни безопасности. Дети в возрасте до 12 лет, с учетом определенных ограничений по росту и весу, должны удерживаться в автомобильных креслах или дополнительных сиденьях.

Хотя это технически требования, другой вопрос - обеспечение соблюдения. Куда бы вы ни пошли, правила соблюдаются. Например, в сельской местности очень часто можно увидеть целые семьи на мотоциклах с детьми в возрасте от двух лет, которые едут между мамой и папой.

Состояние дороги

Дороги варьируются от хорошо вымощенных двухполосных автомагистралей до грунтовых дорог с выбоинами и опасными переходами через реки. Большинство дорог в столице Сан-Хосе и вокруг нее хорошие и гладкие, но как только вы выезжаете из города, условия могут сильно измениться.

Топография Коста-Рики чрезвычайно разнообразна: от высоких гор и облачных лесов с низкой видимостью до плоских равнин и фермерских полей. Хотя многие районы доступны без полного привода, многие из них - нет.Обязательно заранее выясните, требуется ли разрешение 4 × 4 и выше для доступа к конкретным местам, которые вы собираетесь посетить.

У нас есть два поста о дорожных условиях, которые помогут вам решить, какой автомобиль арендовать.

Дорожные условия отдельных маршрутов в Коста-Рике предоставляет актуальную информацию об условиях популярных маршрутов. А если вы собираетесь посетить Монтеверде, вам стоит прочитать наш пост «Поездка в Монтеверде», в котором описаны два основных маршрута и есть видеоклипы, показывающие, что такое грунтовые дороги на самом деле.

Для получения дополнительной информации об аренде автомобиля в Коста-Рике и о том, как можно сэкономить 10-25%, обязательно посетите нашу страницу со скидкой на аренду автомобиля.

Типичная неровная дорога в сельской местности Коста-Рики

Указатели

Во время вашего визита вы обнаружите, что указатели по всей стране, как правило, отсутствуют. Большинство дорог вообще не обозначены уличными знаками. В Сан-Хосе иногда крупные улицы обозначаются знаками или на стенах зданий, но чаще вовсе не обозначены.

В сельской местности и на пляжах вывески - тоже своего рода новинка. Хотя вы можете видеть знаки, сообщающие, как далеко находится определенный город, редко дороги или шоссе будут отмечены номером маршрута. Съезды с автомагистралей также известны плохой маркировкой или очень маленькими указателями прямо на повороте.

По этим причинам мы рекомендуем, чтобы люди, пользующиеся нашей скидкой на аренду автомобиля, добавляли в свой прокат Wi-Fi или GPS-навигатор или использовали какой-либо тип картографической программы на своем телефоне.

Приложение Waze популярно, потому что оно учитывает трафик и строительство. Костариканцы много используют Waze, поэтому обычно он действительно обновляется. Наличие бумажной копии карты - тоже неплохая идея на тот случай, если GPS отправит вас в неправильном направлении. Эта водонепроницаемая карта - одна из самых популярных и точных.

Сезон дождей - Смывы и оползни

Если вы путешествуете в сезон дождей (с мая по ноябрь), обратите внимание на смывы и оползни.Некоторые дороги более подвержены этим событиям, чем другие, и всегда полезно узнать в отеле о текущих условиях, прежде чем отправиться в путь.

Дороги, требующие особой осторожности: Маршрут 2 между Сан-Хосе и Сан-Исидро-де-Эль-Генерал; Маршрут 32 между Сан-Хосе и Лимоном / Карибским побережьем; и Маршрут 27, соединяющий Сан-Хосе с Пунтаренасом и Хако.

Большой оползень на трассе 2 между Сан-Хосе и Сан-Исидро-де-Эль-Генерал

Пешеходы и велосипедисты

У многих местных жителей нет автомобилей, и они передвигаются в основном пешком или на велосипеде.Вы увидите мужчин, приходящих с работы, надевающих мачете, и семьи с детьми на буксире на разбитой полосе оживленных дорог. Всегда следите за людьми на дороге, особенно ночью, поскольку они обычно не носят светоотражатели.

Следует также помнить, что пешеходы не имеют преимущественного права проезда. Итак, в городских районах люди, пытающиеся перейти улицу, не ожидают, что вы остановитесь ради них. Если вы все же остановитесь, просто будьте осторожны, чтобы не попасть сзади.

Мотоциклы и грязевые велосипеды

Мотоциклы и внедорожные велосипеды - еще один популярный способ передвижения.Некоторые мотоциклы не развивают такую ​​же скорость, как автомобили. На шоссе эти парни часто съезжают вправо, когда сзади проезжает машина, чтобы пропустить их. Если это случилось с вами, просто идите вперед и проходите мимо, когда это будет безопасно.

В Сан-Хосе, где много движения, не забывайте, что мотоциклы и скутеры выезжают на полосы движения и съезжают с него, а также на полосе аварийной остановки. Иногда они подбираются так близко к вашей машине, что чуть не наезжают на вас.

Мотоциклы, мешающие движению в центре Сан-Хосе

Выбоины и дорожные опасности

У костариканцев есть несколько уникальных способов показать, что на дороге что-то не так.Например, выбоины часто отмечаются тем, что лежит поблизости. Пальмовая ветка или большая палка с пакетом для картофельных чипсов в качестве отражателя, торчащего из ямы, позволяют вам знать, что впереди есть выбоина.

Часто местные жители срезают большой лист или небольшую ветку на обочине дороги и кладут их на дорогу как своего рода дорожный конус. Это предотвращает приближение транспортных средств к сломанной машине или предупреждает водителей о том, что что-то не за горами.

Творческое использование опасностей

Местные жители часто включают аварийные огни, чтобы машина позади них знала о проблеме впереди.Это может быть особенно полезно, если вы быстро приближаетесь к повороту и движение остановлено из-за аварии или строительства.

Стандартное мигание фар также является обычной практикой для предупреждения встречного движения о проблеме.

Тракторные прицепы

Коста-Рика находится на главном судоходном маршруте из Панамы в Северную Америку, а также имеет крупные порты на каждом побережье, поэтому тракторные прицепы часто ходят по ее дорогам. Следуя за тракторным прицепом, следует помнить о том, что они часто используют левый указатель поворота, чтобы сообщить вам, когда можно безопасно обойти.Однако то, что они считают безопасным, а то, что вы делаете, может отличаться, поэтому передайте его с осторожностью.

Обгон

Одна из самых важных вещей, о которых следует помнить при вождении в Коста-Рике, - это небезопасный обгон. Мы видели слишком много перевернутых тракторных прицепов и часто сами себе звонили, чтобы не акцентировать внимание на этом моменте. Дело в том, что многие люди проезжают мимо, не обращая внимания на встречный транспорт. Хотя это кажется бессердечным, но здесь такова дорога. Вы увидите людей, проезжающих в гору, на поворотах и ​​в других местах, где невозможно увидеть, приближается ли приближающийся автомобиль.

Вы мало что можете сделать, чтобы контролировать вождение других людей, но оставайтесь бдительными и осторожными. Мы всегда стараемся оставлять достаточно места между нами и автомобилем впереди нас, чтобы избежать аварии, а также выйти на ограничение скорости, чтобы успеть среагировать.

Подъем на холм и поворот - не самая лучшая идея.

Ночное вождение.

. Пока вы не почувствуете себя комфортно за рулем в Коста-Рике, избегайте езды на большие расстояния ночью. Уличное освещение используется реже, чем вы, вероятно, привыкли.Добавьте к этому узкие извилистые дороги без ограждений, и ехать после наступления темноты может быть совершенно страшно.

Когда мы купили нашу первую машину в Коста-Рике, нам пришлось ехать обратно по извилистой горной дороге, которая недавно была вымощена. Шел проливной дождь, и они еще не нарисовали линии (обычное дело), ​​поэтому все, что нам нужно было уберечь нас от канавы, - это несколько отражателей, видимых между молниями. Отказ от покраски линий может показаться временной проблемой, но иногда дорожным бригадам требуются месяцы или даже годы, чтобы решить эту проблему.

Нервничаете из-за вождения? Доверьте это кому-то другому, взяв шаттл. Общий или частный маршрутный автобус - отличный вариант для передвижения между пунктами назначения. Мы организовали тысячи челночных рейсов для наших читателей и клиентов. Мы даже написали целый пост о том, как это работает, вы можете прочитать здесь. Вы также можете проверить нашу страницу бронирования трансферов, чтобы сравнить цены и забронировать даты.

Однополосные мосты

Чтобы сэкономить на расходах, многие мосты меньшего размера в Коста-Рике имеют ширину всего в одну полосу движения.Это означает, что вам придется ехать со встречным потоком по очереди. Технически на одной стороне моста будет знак уступки, и автомобили с этой стороны должны ждать своей очереди.

Общее правило, однако, заключается в том, что тот, кто доберется до места первым, имеет преимущественное право проезда. Вместо автомобилей, вращающихся по очереди, вся группа автомобилей, движущихся с одной стороны, пересекается одновременно, в то время как машины с другой стороны ждут. Как только все машины проехали, другая сторона может выехать.Эти мосты иногда быстро поднимаются, поэтому внимательно следите за указателями «Пуэнте-Аделанте» («Впереди мост»).

Переходы через реки

В некоторых сельских районах страны есть дороги, по которым требуется переход через реки. В зависимости от времени года это может быть небольшой ручей, проходимый обычным седаном, или бурная река, которую не рекомендуется использовать даже для большого грузовика или внедорожника.

Первое, что нужно иметь в виду, это то, что переходы через реки аннулируют большинство договоров аренды автомобилей , поэтому ваша страховка не покрывает ущерб.

Если вы все же решите перейти реку, всегда обязательно сначала переходите ее пешком, чтобы проверить глубину. Также неплохо сначала посмотреть, как это делает другая машина, чтобы увидеть, какой путь она выберет.

Если река является приливной, проверьте карты приливов, прежде чем выходить на правильное время перехода. Часто существует альтернативный маршрут, который полностью исключает переходы через реки, поэтому, если он выглядит сомнительным, спросите местного жителя, есть ли другой безопасный путь.

Пересечение небольшой реки возле Носары

Контрольно-пропускные пункты полиции

Вдоль основных маршрутов вы можете увидеть полицейские контрольно-пропускные пункты, часто вблизи международных границ.Они могут остановить каждую машину или по одной на каждый определенный номер. Обычно они хотят знать, куда вы собираетесь, а иногда хотят увидеть ваш паспорт.

Не пугайтесь; Эти контрольно-пропускные пункты являются обычным делом, и обычно арендованные автомобили с туристами просто не проходят. Если вас остановят, сотрудничайте, и вы сразу же отправитесь в путь.

Несчастные случаи

Если вы попали в аварию, позвоните в службу 911 и в свою компанию по аренде автомобилей. Ваше агентство по аренде автомобилей должно предоставить вам брошюру со всеми необходимыми номерами экстренных служб.

Также не перемещайте машину. На самом деле это нарушение закона - перемещать машину во время аварии, даже если вы перекрываете движение. Это сделано для того, чтобы власти могли провести надлежащее расследование. Полиция и страховой агент приедут, чтобы оценить аварию и ущерб, а компания по аренде автомобилей придет на помощь и предоставит вам замену.

Заправочные станции

Заправочные станции расположены по всей стране, но иногда разрознены.Не забудьте заправиться заранее, когда едете на дальнее расстояние, если не знаете, где находится следующая станция.

Имейте в виду, что на всех автозаправочных станциях Коста-Рики установлены одинаковые регулируемые государством цены, поэтому нет необходимости делать покупки.

Заправочные станции полностью обслуживаются, то есть они качают за вас газ, а работающие люди почти всегда помогают. Если вам нужен воздух в шинах или доливка омывающей жидкости, просто спросите.

Заправочные станции принимают наличные или кредитные карты.

Один совет по безопасности для заправочных станций - всегда следить за обслуживающим персоналом, чтобы убедиться, что они обнулили счетчик перед закачкой газа.Большинство обслуживающего персонала честны, но есть и плохие.

Защита ваших ценностей

Аренда автомобилей является целью в Коста-Рике, потому что многие модели идентичны и легко идентифицируются. Но вы можете сохранить свои ценности в безопасности, выполнив несколько простых шагов.

Во-первых, никогда не оставляйте в машине что-либо на виду - даже вещи, которые кажутся бесполезными. Это касается пляжа, парковки продуктового магазина или любого другого места.Воры иногда наблюдают издалека и наносят удары даже за то время, которое требуется, чтобы выйти из машины, чтобы вернуть тележку для покупок. Всегда запирайте двери и берите с собой ценные вещи; в противном случае оставьте кого-нибудь в машине для наблюдения.

Можете ли вы найти машину, не сдаваемую в аренду?

Во-вторых, постарайтесь найти безопасную парковку. Во многих ресторанах, национальных парках и других туристических достопримечательностях есть сопровождающие, чтобы присмотреть за вашей машиной. Иногда им платит бизнес, но обычно они просто самозваные сторожа, и это их основная работа.Они следят за вашей машиной в обмен на небольшие чаевые (доллар или два в зависимости от того, как долго вы там пробыли). С этими парнями нам всегда очень везло как в плане безопасности, так и в том, что касается внутренней информации. Например, парковщик в национальном парке Карара однажды рассказал нам о летучих мышах, которые строят палатки, прячутся под листом, мимо которого мы прошли.

Ограничения на парковку

Что-то довольно новое, о котором следует знать, - это ограничения на парковку. За последние пару лет транспортная полиция Коста-Рики Transito (дорожная полиция) действительно расправлялась с людьми, которые незаконно припарковались.Самое безумное в том, что когда они обнаруживают незаконно припаркованную машину, они не только выдают штраф за парковку, но и удаляют номерные знаки.

Вернуть эти пластины - настоящая боль. Судя по тому, что мы слышали, процесс может занять недели и несколько поездок в далекие офисы. Компании по аренде взимают с вас большие деньги, если это произойдет, поскольку машину нельзя водить или арендовать без номеров, и им приходится отправлять сотрудников, чтобы забрать их.

Обычно дорожная полиция ищет на улице машины, припаркованные в запретной зоне, например, слишком близко к пожарному гидранту, стоянке такси, зоне погрузки или автобусной остановке. Эти участки обычно обозначаются желтой краской на бордюре или знаком.

В некоторых городах также требуется платная парковка на улице. Эти области отмечены знаками. Вместо счетчика парковки вам обычно придется купить небольшой листок бумаги, чтобы приклеить его к лобовому стеклу. Иногда бывает сложно найти бумаги для продажи, поэтому вам, возможно, придется обратиться в местный бизнес. Если вам не нравится этот процесс, мы рекомендуем немного покататься, пока не найдете частную парковку.Их часто бывает много, особенно в тех местах, где трудно найти парковку на улице.

* * *

Вождение автомобиля в Коста-Рике - определенно приключение, но если вы будете осторожны и запомните эти советы, у вас не должно возникнуть никаких проблем.

Вы когда-нибудь водили машину в Коста-Рике? Ваше мнение?

Последнее обновление: 17 ноября 2020 г.

Хотите больше информации, чтобы подготовиться к поездке? Ознакомьтесь со следующими статьями:

Упаковка для Коста-Рики: The Essentials - пошаговое руководство о том, что брать с собой, независимо от того, где вы находитесь или в какое время года.

Стоимость поездки в Коста-Рике - Что ожидать от отелей, ресторанов, туров и транспорта, а также советы, которые помогут вам сэкономить деньги.

Коста-Рика Скидка на аренду автомобиля - Сэкономьте 10-25% на аренде автомобиля и получите бесплатные дополнительные услуги, такие как второй водитель и автокресла, заполнив форму на нашем веб-сайте.

Трансфер на микроавтобусе - Если вы предпочитаете передать управление автомобилем кому-то другому, мы можем помочь организовать ваш трансфер. Узнайте больше на этой странице.

Автокресла в Коста-Рике - Помогите выяснить, следует ли вам приносить детские автокресла из дома или брать их напрокат по прибытии. Также охватывает типы, доступные в Коста-Рике.

Полиция: Водитель снимал на видео вывеску «Сдается», когда она сбила детей на Лайелл-авеню

.

Авария произошла на Лайелл-авеню в Гейтс около 19:00. 11 июля. Видео наблюдения, полученное News10NBC, показывает, как отец тащит двух своих маленьких детей в фургоне через парковку на площади всего за несколько секунд до столкновения.Фургон оттащили примерно на 50 футов назад на ту же парковку.

Дети остаются в критическом состоянии в больнице Strong Memorial Hospital. У 2-летней девочки ушиб печени, поджелудочной железы, надпочечников и легких, а также перелом позвоночника. У 10-месячного мальчика среди других травм был серьезный перелом черепа и перелом ребер.

Полиция Гейтса сообщает, что судебно-медицинская экспертиза мобильного телефона Палмо показала, что она снимала фото и видео во время аварии.Якобы она снимала на видео вывеску «Сдается» на углу Лайелл-авеню и Россмор-стрит.

Согласно жалобе о преступлении, полученной News10NBC, Палмо якобы нажал на газ вместо тормоза после удара по фургону и впоследствии признал, что тормоза на машине были очень плохими и не всегда работали.

Во время своего первого интервью с полицией в ночь крушения Палмо сказала полицейским, что двое ее необузданных детей на заднем сиденье спорили.Она обернулась, чтобы крикнуть на них, а когда повернулась обратно, то свернула, чтобы не удариться о столб. Вместо этого она перепрыгнула обочину и врезалась в фургон.

Палмо первоначально обвинили в безрассудном вождении, в том, что она не обеспечила своих детей должным образом на автокреслах, а также в вождении непроверенной машины.

Она рыдала и во вторник чуть не упала в обморок, неоднократно повторяя: «Мне очень жаль. Мне очень жаль».

Пальмо был помещен в тюрьму округа Монро под залог в размере 10 000 долларов наличными или 40 000 долларов залога.Она должна вернуться в суд 22 июля в 10:30

.

Департамент полиции Гейтса учредил фонд для семьи двух раненых детей. Пожертвования можно отправлять в Gates Chili Community Connections по адресу 1605 Buffalo Rd. Рочестер, штат Нью-Йорк, 14624. Это некоммерческая организация, и чеки следует выписывать в Gates Chili Community Connections.

Это развивающаяся история. Следите за обновлениями.

Вождение в Турции - наши 13 советов по поездкам

Вождение в Турции - отличный способ увидеть страну.Хотя в большинстве случаев это несложно, вот некоторые вещи, которые вы должны знать, и советы по экономии денег при аренде автомобиля.

Прибыв в наш отель в Чанаккале после первого полного дня нашего двухнедельного маршрута по Турции, мы поздравили друг друга с удовлетворением мирских исследователей. Мы только что выехали из Стамбула, расшифровали платные дороги Турции, сели на автомобильный паром и нашли наш отель. Мы прошли проселочные дороги, шоссе, автострады; нашли туалеты, увидели то, что хотели, и ни разу не ошиблись.

Мы были переполнены чувством достижения.

Вот только это не было большим достижением. Управлять автомобилем в Турции очень легко, особенно по сравнению с вождением в Мексике или даже Марокко. Дороги хорошие, указатели четкие, парковка удобная, а навигация проста. В качестве дополнительного бонуса вождение в Турции - это относительно экономичный способ увидеть страну.

Однако, как и в любой другой зарубежной экскурсии, при вождении в Турции есть некоторые вещи, на которые следует обратить внимание.Таковы все наши советы по поездке в Турцию, которые помогут вам спланировать плавное приключение, в том числе как справиться с этими проворными турецкими водителями.

Если вы хотите освободиться от графика организованного тура, вождение автомобиля по Турции - отличный способ сделать это.

ВОЖДЕНИЕ В ТУРЦИИ / ОБЩИЕ ВОПРОСЫ

Турция хорошо оборудована для автомобильных путешествий с современной инфраструктурой, в основном четкими указателями и частым наличием топлива и других услуг. Но, прежде чем вы отправитесь в путь, вот некоторые из распространенных вопросов о вождении в Турции.

По какой стороне дороги вы едете в Турции?

В Турции вы едете по правой стороне дороги.

МОЖЕТ ЛИ ТУРИСТЫ ЕЗДАТЬ ПО ТУРЦИИ?

Да. Туристы могут водить машину в Турции; однако, чтобы арендовать автомобиль, вам должен быть не менее 21 года.

МОГУ ЛИ Я ВОДИТЬ В ТУРЦИИ С ИНОСТРАННЫМИ ВОДИТЕЛЬНЫМИ ЛИЦЕНЗИЯМИ?

Да, вы можете водить в Турции до 6 месяцев с иностранными водительскими правами. Обратите внимание, что посетителям из некоторых стран требуется международное водительское удостоверение, а также действующие водительские права.

После Брексита для вождения в Турции требуется международное водительское удостоверение; уточните у местных властей, требуется ли ВПЛ.

НУЖНО ЛИ МЕЖДУНАРОДНОЕ ВОДИТЕЛЬСКОЕ РАЗРЕШЕНИЕ ДЛЯ ВОДИТЕЛЬСТВА ПО ТУРЦИИ?

С 1 января 2021 года путешественникам, имеющим британские водительские права, потребуется международное водительское удостоверение для вождения в Турции. Владельцам британских лицензий потребуется разрешение номер 1968 , которое стоит фунтов стерлингов 5,50 и может быть получено в любом почтовом отделении.

Если ваши водительские права напечатаны нелатинским алфавитом (арабский, китайский, иврит и т. Д.), Требуется международное водительское удостоверение.

Требования к международным водительским удостоверениям различны для каждой страны, поэтому перед поездкой в ​​Турцию вам следует проверить, нужно ли оно вам, в зависимости от имеющейся у вас лицензии.

Обратите внимание, что у вас всегда должны быть водительские права, даже если у вас есть международное водительское удостоверение.

ЧТО ТАКОЕ ОГРАНИЧЕНИЕ НА ВЫБОР НАПИТКА В ТУРЦИИ?

В Турции установлен нулевой предел содержания алкоголя в крови, что означает, что в Турции нельзя употреблять алкоголь и водить автомобиль.

КАКОВЫ ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ В ТУРЦИИ?

В Турции есть несколько ограничений скорости, они следующие. В черте города: 50 км / ч | Двухполосные дороги: 90 км / ч | Автомагистрали: 120 км / ч

В то время как вождение в Турции в целом очень простое, на небольших сельских дорогах нужно следить за медленно движущимися транспортными средствами.

ВОЖДЕНИЕ ПО ТУРЦИИ / НАШИ СОВЕТЫ ДЛЯ ДОРОЖНЫХ ПОЕЗДК

Турция - одно из самых захватывающих мест для совершения старомодных автомобильных путешествий.Крупные туристические достопримечательности, такие как невероятные древние руины и волшебная Каппадокия, лучше всего осматривать по собственному расписанию. Кроме того, на обочине дороги есть спрятанные драгоценные камни, которые можно правильно обнаружить только на собственных колесах.

Вот все наши советы для успешного путешествия по Турции.

1 / ПОНЯТЬ СОВРЕМЕННУЮ СИСТЕМУ ПЛАТНЫХ ДОРОГ ТУРЦИИ

В Турции есть современная система автомагистралей, которая недавно была преобразована в высокоскоростную систему взимания платы за проезд под названием HGS (Hızlı Geçiş Sistem).В автомобиль встроено электронное устройство, которое автоматически взимает плату за проезд, когда вы проезжаете через ворота. На всех автомобилях должна быть установлена ​​система HGS, поэтому устройство уже должно быть предоставлено вашей компанией по аренде автомобилей.

Проезжая через пункты взимания платы, просто следуйте по полосам, обозначенным HGS, и снизьте скорость до 30 км / ч. При этом автоматически будет взиматься плата за проезд, которую ваша компания по аренде автомобилей взимает с вас в конце срока аренды. За две недели в Турции мы прошли около 10 дорожных сборов, каждая из которых стоила 2–3 турецких лиры.

2 / ИЗБЕГАЙТЕ УЗКИХ УЛОК В СТАРОХ ГОРОДАХ

В то время как автомагистрали приносят плоды инфраструктуры Эрдогана, узкие улочки в старых городах - нет. Здесь инфраструктура полна разрушающегося очарования, характерных выбоин и ларьков, выходящих на и без того узкие улочки. Переулки очень узкие, крутые и выложены брусчаткой, большинство из которых отсутствует.

Дороги могут быть заблокированы двойными припаркованными автомобилями, улица может стать за ночь с односторонним движением и пешеходом по дороге, не заботясь о личной безопасности.По возможности избегайте центра старых городов и вместо этого припаркуйтесь на окраинах.

Турция - одно из самых интересных мест для совершения старомодных путешествий.

3 / НЕ ПОДТЯГИВАЙТЕСЬ К СВЕТАМ ДВИЖЕНИЯ

Когда светофоры в Турции становятся зелеными, у вас есть ровно 0,2 секунды, чтобы среагировать, прежде чем машины позади вас начнут пищать. Поначалу меня смущало мое неадекватное время реакции, но после нескольких дней езды по Турции я понял, что это поведение с зеленым светом было вызвано не нетерпением.

Если вы подъедете к линии на перекрестке, вы фактически не увидите светофор, который будет позади вас, если вы окажетесь слишком далеко вперед. Похоже, этот изъян в гражданском планировании Турции хорошо известен туркам, которые предложат вам неприятное уведомление, что вы готовы к работе.

Итак, приближаясь к перекрестку во время движения в Турции, следите за светофорами и убедитесь, что вы все еще можете их видеть, прежде чем останавливаться.

4 / ЗНАЙТЕ СВОИ ОГРАНИЧЕНИЯ

Великая тайна ограничений скорости в Турции сбивала нас с толку на протяжении всей поездки.Иногда знаков скорости вообще нет. В других случаях мы превышали микропредельные скорости: 70, 50, затем 30 км / ч на расстоянии 100 метров.

Часто скорость снижается до 50 км / ч на небольшом перекрестке на крупном шоссе, чтобы никогда больше не измениться. В нескольких местах мы видели ограничение скорости 82 км / ч, которым мы восхищались за его точность, но не понимали его цели.

Единственный способ узнать об ограничении скорости в Турции - это посмотреть их. Итак, вот они. Автомагистрали и автострады: 120 км / ч , двухполосные дороги (вне населенных пунктов) 90 км / ч ; и застроенная территория = 50 км / ч .

Другой предел, о котором вам нужно знать, - это содержание алкоголя в крови, которое в Турции равно нулю.

5 / ЗНАЙТЕ, КОГДА ОБРАТНЫЙ КРУГ НЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО КРУГЛЫЙ

В Турции есть немного сбивающий с толку перекресток, который подозрительно похож на круговую развязку, но это не круговой перекресток. Это просто круг в центре большого перекрестка, где машины, поворачивающие налево на главную дорогу, останавливаются, чтобы уступить дорогу встречному транспорту. Автомобилям, уже находящимся на главной дороге (двухполосной дороге), не нужно останавливаться (или даже снижать скорость), потому что «круговая развязка» совсем не препятствует их полосам движения.

Это то, за чем вам нужно следить, потому что, если вы будете относиться к нему как к обычному круговому перекрестку, вы скоро поймете, что машины не уступают вам дорогу, как вы ожидали. Соблюдайте осторожность при приближении к кольцевым развязкам на дорогах с двумя полосами движения.

За исключением нескольких крупных городов, в большинстве городов, которые мы посетили, было много удобных парковок на улице. В сельской местности с парковкой проблем нет.

6 / УБЕДИТЕСЬ, ЧТО В ВАШЕМ ОТЕЛЕ ИМЕЕТСЯ ПАРКОВКА

Парковка никогда не была для нас серьезной проблемой при вождении в Турции, за исключением нескольких крупных городов.В большинстве городов, которые мы посетили, было много удобных парковок на улице.

Тем не менее, все же рекомендуется бронировать отели с парковкой (их много), поскольку в отелях недалеко от центра города может быть ограниченное пространство. Иногда парковка в отеле просто означала, что на улице достаточно места, а иногда - оставлять ключи, чтобы персонал мог перетасовать вашу машину по мере необходимости.

7 / ОСТАВЛЯТЬ КЛЮЧИ ОТ АВТОМОБИЛЯ В ПАРКЕ ОТО - НЕ ПРОСМОТРЕТЬ ВАШЕМУ АВТОМОБИЛЮ

Парковка у основных достопримечательностей также была очень простой.На всех объектах есть просторная парковка, которая либо бесплатна, либо стоит от 5 до 10 турецких лир. Иногда - на небольших площадках - люди предлагали присмотреть за нашей машиной. Вежливое «нет, спасибо» - это все, что нужно, чтобы двигаться дальше.

В Турции нет парковочных автоматов. Если вы припаркуетесь на платном месте, кто-то подойдет к вам, чтобы взять оплату. В больших городах мы обычно парковались на автостоянках (Oto Parks). Во многих парках Ото ключи нужно оставлять дежурному, когда они упаковывают машины, как сардины.У нас не было проблем с этим, и наша машина всегда была там, когда мы возвращались! Oto Parks стоит около 5-10 турецких лир за пару часов.

8 / ПОЛНОСТЬЮ ДОВЕРЯЙТЕ GOOGLE КАРТАМ (ДО ОПРЕДЕЛЕННОЙ ТОЧКИ)

Навигация по Турции на удивление проста. Современная дорожная система имеет очень хорошие указатели, особенно если вы направляетесь к главной достопримечательности. Поселки и города обозначены обычными синими или зелеными знаками, основные туристические достопримечательности отмечены коричневыми знаками.Мы использовали карты Google для всех наших потребностей в навигации, что в целом отлично справилось со своей задачей.

Иногда, однако, Google пытался провести нас по наиболее эффективному маршруту, даже если это означало съехать с главной дороги и поехать по гораздо меньшим проселочным дорогам. Мы советуем следовать картам Google, но если они начинают уводить вас от основных дорог, когда есть указатели к месту назначения, указывающие в другом направлении, вместо этого следуйте дорожным знакам.

Google пытался провести нас по наиболее эффективному маршруту, даже если это означало съехать с главной дороги и поехать по гораздо меньшим проселочным дорогам.

9 / СКАЧАТЬ КАРТЫ GOOGLE ПРИ ХОРОШЕМ WIFI

В наши дни, когда даже в самом простом отеле есть довольно хороший WIFI (плюс множество кафе, ресторанов, музеев), мы редко пытаемся получить SIM-карту в новой стране . Это сработало для нас, ездящих в Турции, потому что мы не полностью зависим от Wi-Fi. Еще.

Единственный раз, когда это могло быть небольшой проблемой, был когда мы были в дороге. Итак, мы всегда загружали Google Maps на все расстояние, которое мы проезжали на следующий день.Таким образом, у нас были все необходимые инструкции по вождению, чтобы найти пункт назначения.

10 / КАЧЕСТВЕННЫЕ СЕРВИСНЫЕ СТАНЦИИ ТУРЦИИ

В Турции регулярно появляются блестящие новые заправочные станции, даже на самых пустынных дорогах. Но одна из самых удивительных особенностей заправочных станций в Турции - это качество еды. Вы не будете довольствоваться мусором, фастфудом, это качественная еда по очень разумным ценам. У них также одни из самых чистых туалетов в Турции.

Вам не доверяют заправлять машину самостоятельно в Турции. Дежурному нужно будет нажать несколько кнопок и помахать карточкой-ключом перед насосом, чтобы включить его. Затем он заполнит его для вас. Все обслуживающие СТО понимают термин «полный». Если вы хотите меньше, вам может потребоваться записать число.

11 / УЗНАЙТЕ ДЕТАЛИ СВОЕЙ АРЕНДЫ АВТОМОБИЛЯ ДО ПОЛУЧЕНИЯ ТАМ

Когда мы забирали наш прокатный автомобиль в Стамбуле, сотрудники не знали деталей нашего бронирования и дали нам около 4 различных цен за час, в котором мы стояли там.Мы настоятельно рекомендуем вам взять с собой все документы и точно знать, за что вы заплатили авансом, а за что нет.

Также сохраняйте хладнокровие и помните, что вы в отпуске.

Обычно мы не берем дополнительную страховку при аренде автомобиля, но мы подумали, что, заплатив 48 турецких лир в день, это стоит того. Как и в большинстве других мест, компании по аренде автомобилей взимают значительную плату за получение и высадку в разных местах. Однако в Турции эти сборы не так уж и плохи: 250 турецких лир, чтобы забрать в Стамбуле и оставить в Анталии.

Имея собственный автомобиль в Турции, вы сможете добраться до главных достопримечательностей и местного укромного уголка, и у вас будет достаточно времени, чтобы расслабиться и осмотреть все это.

12 / ОСТАВАЙТЕСЬ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ВЫ ОБЫЧНО БЫЛИ

Некоторые виды вождения в Турции могут быть неустойчивыми. Индикация случается очень редко, машины будут выезжать на вашу полосу движения или просто выезжать перед вами. Обгон осуществляется с максимальным риском, а жесткая обочина часто используется в качестве запасной полосы.

Тракторы и другие медленно движущиеся транспортные средства несутся по дорогам на медленной скорости, а другие проносятся мимо вас в мгновение ока. Ничто не должно отвлекать вас от вождения в Турции, но дайте машине перед вами достаточно места для любых сумасшедших маневров.

13 / АНГЛИЙСКИЙ - ВАШ ДРУГ

Как и в большинстве стран, турки любят, когда вы немного попрактикуетесь в их языке. Однако, если вас остановит полиция, сейчас не время демонстрировать свои новообретенные знания турецкого языка.Пару раз нас останавливали, потому что полицейские блокпосты в Турции не редкость, это приветствие «привет, как дела?» с нашим лучшим английским акцентом заставили нас махать рукой без лишних вопросов.

Мы часто видели, как полиция в начале города без разбора останавливала машины. У них также есть картонные вырезки полицейских машин, предупреждающих о превышении скорости, установленных на обочине шоссе. Для нас это не было проблемой. В целом мы обнаружили, что полиция либо очень дружелюбна, либо совсем не интересуется туристами.

Картонные вырезы полицейских машин с угрожающе выглядящим полицейским на переднем сиденье - особенность стратегии борьбы с превышением скорости в Турции.

ДОЛЖНЫ ЛИ ВЫ ВОДИТЬ ПО ТУРЦИИ?

Вам не нужна машина в больших городах, но если вы едете в сельскую местность, то да, безусловно. Это удобное место для езды, а дорожная сеть хороша с четкими указателями. Парковка была простой, и было множество станций техобслуживания.

Система общественного транспорта Турции предназначена в основном для местных жителей, а не для посетителей. Так что, если вы хотите отправиться в более труднодоступные места, аренда автомобиля - разумный вариант.

Наличие собственной машины также означает, что вы можете выбрать, что вы хотите видеть и как долго вы хотите это видеть. В Турции есть много интересных мест, и некоторые пейзажи из окна машины просто великолепны. Возможность останавливаться, когда вы хотите, и фотографировать - это часть удовольствия. Мы часто видели туристические группы, сидящие вокруг сувенирных магазинов или в крупных промышленных ресторанах, ориентированных на туристов, в ожидании побега.

Наконец, вождение в Турции не слишком дорогое удовольствие, что делает его не только разумным вариантом, но и достойной ценой. Ознакомьтесь с ценами ниже.

ВОЖДЕНИЕ В ТУРЦИИ / АРЕНДА АВТОМОБИЛЯ

Аренда автомобиля может быть очень сложной задачей. Есть много разных поставщиков, каждый из которых предлагает различные надстройки и уровни страхования, что затрудняет сравнение цен и определение того, что вы купили.

AUTO EUROPE

Лучший портал, который мы нашли для бронирования автомобилей напрокат, - это Auto Europe.У них есть доступ к автомобилям всех крупных компаний, которые сравниваются в формате сетки, который четко отображает цены на автомобили разных размеров по каждому поставщику.


КЛИЕНТЫ США
- ЗАБРОНИРУЙТЕ ЗДЕСЬ
КЛИЕНТЫ ВЕЛИКОБРИТАНИИ И ЕВРОПЫ
- ЗАБРОНИРУЙТЕ ЗДЕСЬ , если вы хотите отправиться в более труднодоступные места, тогда аренда автомобиля в Турции - разумный вариант.

СТРАХОВАНИЕ АРЕНДЫ АВТОМОБИЛЯ В ТУРЦИИ

Если вы бронируете через Auto Europe, авансовая стоимость аренды включает базовую страховку, покрывающую кражу, ущерб третьим лицам и ответственность.Однако этот вариант включает большую франшизу (около 1000 долларов США).

Есть 3 способа справиться с этим:

ВАРИАНТ 1 / Возьмите на себя риск и придерживайтесь базовой страховки, которая включена в ваш договор аренды. В этом случае, если вы попали в аварию, компания по аренде автомобилей взимает с вас франшизу, которая обычно составляет около 1000 долларов.

ВАРИАНТ 2 / Приобретите возвратный гарантийный пакет в Auto Europe или insurance4carhire. В этом случае компания по аренде автомобилей взимает с вас первую 1000 долларов за любой ущерб, но вы можете потребовать возмещение в Auto Europe или insurance4carhire.

ВАРИАНТ 2 / Приобретите годовой возвратный пакет гарантии излишка у страховой компании insurance4carhire. Это имеет смысл, если вы, вероятно, будете брать машину напрокат 3 или более раз в год, поскольку это будет дешевле, чем постоянно покупать разовый пакет.

Покупка возвращаемого гарантийного пакета с франшизой НАМНОГО дешевле, чем сумма, которую вы заплатите за страховку на стойке прокатной компании при получении автомобиля. Но это действительно связано с дополнительными хлопотами, связанными с требованием возврата избыточной гарантии от вашего страховщика.

ЧТО ЕЩЕ НУЖНО ДЛЯ АРЕНДЫ АВТО В ТУРЦИИ?

На наш взгляд, при аренде автомобиля в Турции нет необходимости дополнительно брать в аренду GPS . Многие автомобили теперь оснащены GPS, а если нет, то с Google или Maps.Me это тоже легко. Часто эти решения также более актуальны.

При получении арендованного автомобиля в Турции убедитесь, что у вас есть паспорт , действующие водительские права и международное водительское удостоверение (при необходимости).

Вам также понадобится кредитная карта . Компания по аренде автомобилей удержит "франшизу" на вашей кредитной карте на случай, если ей потребуется списать с вас компенсацию ущерба. Убедитесь, что ваша кредитная карта принимается вашей компанией по аренде автомобилей и имеет лимит, достаточный для покрытия франшизы.

Держите всю свою документацию при себе, когда вы за рулем. Есть регулярные контрольно-пропускные пункты полиции, особенно на дорогах с большим количеством туристов, и они часто просят у вас документы, предоставленные компанией по аренде.

Минимальный возраст для вождения в Турции - 18 лет; Компании по аренде автомобилей потребуют от вас возраст не менее 21 года.

ПОДРОБНЕЕ О ПОЕЗДКЕ В ТУРЦИЮ

Планируете заранее следующую поездку в Турцию? Вот еще несколько наших гидов, которые помогут вам получить максимум удовольствия от этой увлекательной и разнообразной страны.

10 лучших впечатлений, которые нельзя пропустить в Турции

8 самых интересных древних руин в Турции

10 лучших впечатлений, которые нельзя пропустить в Стамбуле

Древние руины, крутые города и сказочные страны на нашем двухнедельном маршруте по Турции

Раскрывая могущественное прошлое и неопределенное будущее Стамбула

Какие права имеют водители во время остановки движения?

Черный мужчина из Вирджинии, одетый в свой U.С. Армейский в униформе, выехал на хорошо освещенное место, когда его останавливала полиция.

Адвокат этого человека сообщил Associated Press, что приехал на эту заправочную станцию, чтобы защитить безопасность офицеров. Копы, однако, утверждали, что он скрывается. Количество остановок на дорогах увеличилось, несмотря на попытки Карона Назарио выполнить требования офицера.

«Честно говоря, я боюсь выйти», - сказал Назарио офицеру, держа руки за окном со стороны водителя.

«Ага, должно быть!» - ответил офицер.

Назарио был обстрелян перцовым газом и повалился на землю. Видео с нательной камеры, запечатлевшее декабрьскую остановку движения, стало вирусным после того, как было опубликовано The Virginian-Pilot, а затем было обнаружено национальными новостными агентствами. Видео стало известно, когда продолжается судебный процесс над Дереком Човеном, бывшим офицером полиции Миннеаполиса, обвиняемым в убийстве Джорджа Флойда в мае, и когда демонстранты призывают к справедливости в недавнем убийстве Дуанте Райта со смертельным исходом в Бруклинском центре, штат Миннесота.

«Я думаю, что мы находимся в точке, где цветные люди просто очень опасаются транспортных остановок и хотят быть где-нибудь в большей безопасности», - сказал Кип Корнуэлл, профессор юридической школы Сетон Холл.

NJ Advance Media взяла интервью у Корнуэлла, чтобы лучше понять, какие права имеют водители во время остановок движения. Вот интервью, немного отредактированное для краткости.

Нужно ли предъявить удостоверение личности, когда вас об этом попросят?

В подавляющем большинстве штатов действуют так называемые законы «останови и идентифицируй», поэтому, если у (полиции) есть разумные подозрения, вам необходимо представиться. У вас есть разумные подозрения в том, что вы каким-то образом причастны к чему-то противозаконному, тогда вам необходимо предоставить документы, удостоверяющие личность.Если вы не сможете идентифицировать себя, вы можете быть арестованы за нарушение положения о запрете и идентификации.

Нужно ли вам выходить из машины, если офицер просит?

Да. Верховный суд постановил, что офицер может по своему усмотрению приказать любому выйти из машины во время остановки движения.

Как скоро после остановки движения вам придется съехать на обочину? Можете ли вы поехать в более безопасное место, если, например, вы едете по оживленной трассе?

Это не значит, что у вас есть 60 секунд 30 секунд, чтобы подчиниться.Вы должны выполнить требование офицера. Определенно не существует конституционного стандарта в отношении того, что считать соблюдением. Он может регулироваться статутом штата или прецедентным правом штата в отдельной юрисдикции. Попадая в сорняки точно о том, как долго, вы на самом деле не видите обсуждения этого. В случае, подобном (Кэрон Назарио), вопрос будет заключаться в том, считает ли офицер, что он нарушает правила.

В какой момент вы имеете право хранить молчание?

Всегда.Они не могут заставить слова из вашего рта. Технически актуальным становится только момент, когда нужно остановиться и определить ситуацию, в которой это часть просьбы идентифицировать себя.

Когда полицейский может обыскать ваш автомобиль?

Офицер может обыскать ваш автомобиль, если есть вероятные основания полагать, что в нем есть контрабанда или доказательства совершения преступления, или инцидент, требующий ареста. Они могут выполнить поиск согласия, который, вероятно, является наиболее распространенным. Если вас остановили из-за превышения скорости и вы соблюдаете правила остановки движения, и они говорят: «Сэр, вы не возражаете, если мы просто взглянем?» У тебя есть полное право сказать «нет».Большинство людей боятся и соглашаются.

Каков юридический стандарт остановки движения?

Обоснованное подозрение. Существует некоторая двусмысленность в отношении того, нужны ли вам обоснованные подозрения, которые (а) ниже (стандартны), чем вероятная причина. Но остановка движения считается остановкой для расследования, а остановка для расследования, будь то в машине или на улице, требует обоснованного подозрения. В зависимости от того, как это будет развиваться, они могут в какой-то момент потребовать вероятную причину для продления стопа.

Наша журналистика нуждается в вашей поддержке. Подпишитесь сегодня на NJ.com .

С Алексом Наполиелло можно связаться по телефону [email protected] . Следуйте за ним в Twitter @alexnapoNJ . Найдите NJ.com на Facebook .

EPIC - Закон о защите конфиденциальности видео

Закон о защите конфиденциальности видео

Введение

Закон о защите конфиденциальности видео от 1988 г. (кодифицирован по 18 U.S.C. § 2710 (2002)) был принят в ответ на публикацию в газете записей о прокате видеопроката кандидата в Верховный суд Роберта Борка. На Закон не часто ссылаются, но он является одним из самых надежных средств защиты конфиденциальности потребителей от конкретной формы сбора данных. Как правило, он предотвращает раскрытие идентифицирующих личность записей об аренде «предварительно записанных видеокассет или аналогичных аудиовизуальных материалов». Закон содержит несколько важных положений, в том числе:

  • Общий запрет на раскрытие личной информации об аренде без согласия потребителя в письменной форме.
  • Раскрытие информации сотрудникам полиции только при наличии действующего ордера или постановления суда.
  • Раскрытие «жанровых предпочтений» вместе с именами и адресами для маркетинга, но с предоставлением клиентам возможности отказаться.
  • Исключение доказательств, полученных с нарушением Закона
  • Гражданские средства правовой защиты, включая возможные штрафные убытки и гонорары адвокатам, не менее 2500 долларов США.
  • Требование о том, чтобы видеомагазины уничтожали записи об аренде не позднее, чем через год после закрытия учетной записи.
  • VPPA не отменяет закон штата. То есть государства могут принимать более широкие меры защиты личных данных.

Остаются вопросы о применимости Закона к другим документам об аренде, включая DVD и видеоигры, которые обычно сдаются в аренду теми же магазинами, которые арендуют видеокассеты. Простой язык Закона указывает на то, что он широко применяется ко всем подобным документам, но на данный момент ни в одном из дел этот язык не интерпретировался.

Также под вопросом является взаимодействие VPPA с недавним Патриотическим законом, который расширил полномочия правоохранительных органов на получение информации, такой как библиотечные записи и записи индивидуальных покупок, «в ходе текущего расследования» (более низкий стандарт, чем традиционный ордер) .До сих пор не появилось никаких случаев или историй об использовании Закона о патриотизме для расследования записей о прокате видео, но вполне вероятно, что федеральные власти заявят о своих полномочиях на это.

Во многих штатах приняты законы, обеспечивающие большую защиту, чем федеральный закон о защите прав человека. Например, аренда видео в Коннектикуте и Мэриленде считается конфиденциальной и не может быть продана. Калифорния, Делавэр, Айова, Луизиана, Нью-Йорк и Род-Айленд также приняли законы о конфиденциальности видео. Закон Мичигана о конфиденциальности видео выходит за рамки VPPA и также защищает записи о покупках, аренде и займах книг.

История

История VPPA возникла в результате злополучных слушаний по выдвижению кандидатуры судьи Роберта Борка в 1988 году. Видеомагазин Борка в Вашингтоне, округ Колумбия, передал записи об аренде Борка репортеру местной газеты Washington City Paper. Газета опубликовала записи, вероятно, в попытке поставить Борка в неловкое положение, но ей удалось больше напугать Конгресс и заставить его принять защитное законодательство. Законопроект был составлен сенатором Лихи, который отметил во время дебатов в зале, что новые меры защиты конфиденциальности необходимы в «эпоху интерактивных телевизионных кабелей, роста компьютерных проверочных и кассовых стоек, систем безопасности и телефонов, все вместе размещенных в компьютеры.... "S. Rep. No. 100-599, 100-й конгресс, 2-я сессия, 6 (1988).

Согласно источникам в Конгрессе, формулировка законопроекта несколько изменилась во время обсуждения из-за давления со стороны маркетологов и других групп. Например, первоначальный законопроект содержал информацию о подписке на журнал, позволяющую установить личность, но это положение было нарушено лоббированием со стороны маркетологов и правоохранительных групп.

Поправка при поддержке Netflix, 2011 г.

В 2011 году представитель Роберт Гудлатт (R-VA) представил H.R. 2471, который внесет поправки в положение о согласии VPPA, разрешающее раскрытие записей видеопроката:

любому лицу с информированным письменным согласием (в том числе с помощью электронных средств, использующих Интернет) в форме, отличной от любой формы, излагающей другие юридические или финансовые обязательства потребителя, данные в один или оба из следующих случаев: -

(i) время запроса о раскрытии; и

(ii) заранее на установленный период времени или до тех пор, пока согласие не будет отозвано таким потребителем.

Поправка получила широкую поддержку со стороны развлекательных компаний, таких как Netflix. 6 декабря 2011 г. H.R. 2471 прошел в Палату представителей 330–116 без какой-либо возможности для публичного обсуждения или обсуждения.

Ранее положение о согласии VPPA позволяло раскрывать информацию «любому лицу с информированного письменного согласия потребителя, данного во время запроса на раскрытие». H.R.2471 ослабляет положение о согласии в VPPA, ограничивая возможность пользователей контролировать использование и раскрытие своей личной информации.Согласно поправке, такие компании, как Netflix, смогут получать единовременное полное согласие пользователя, а затем постоянно публиковать в Facebook все фильмы, просмотренные этим пользователем. Netflix будет автоматически публиковать эту информацию о просмотре независимо от того, захотят ли пользователи публиковать такую ​​информацию сами.

В дополнение к передаче контроля над пользовательской информацией от пользователя к компании, положение поправки о полном раскрытии информации позволяет компаниям получать прибыль от связи между пользователями и продуктами.В настоящее время пользователи социальных сетей, таких как Facebook, должны предпринимать определенные действия, например ставить лайки или делиться информацией, чтобы ассоциировать себя с продуктом. Таким образом, пользователи могут в каждом конкретном случае решать, какие ассоциации они хотят, чтобы Facebook раскрыл своим друзьям. Благодаря автоматическому раскрытию всего, что смотрит пользователь, Поправка сделает простой просмотр фильма эквивалентом «лайка».

Выгода для компаний от такого полного раскрытия информации исходит не только от рекламы, которая появляется в тикере Facebook всякий раз, когда пользователь смотрит фильм или использует продукт, но и от связи между пользователем и самим продуктом.Facebook неоднократно подчеркивает преимущества для компании ассоциирования бренда и продуктов этой компании с пользователями. Например, в руководстве по маркетингу Facebook Best Practices объясняется, что

[Facebook Ads and Sponsored Stories] предлагает преимущества заработанного в масштабе и предсказуемости оплачиваемого. Это потому, что им показывают рассказы о друзьях, которые уже занимались вашим бизнесом на Facebook. Это новое слово в устах, которое вдвое эффективнее повышает осведомленность.

. . .

На Facebook люди узнают о вашем бренде благодаря надежным рекомендациям своих друзей. Затем побуждайте к предпочтениям, взаимодействуя со своими поклонниками и награждая их.

. . .

Facebook превращает покупку в социальное решение, позволяя людям показывать, что им нравится и что они купили, как в Интернете, так и в реальном мире. . . Такое сочетание молвы и вашей способности углублять взаимодействие с клиентами в момент совершения покупки (либо на вашем веб-сайте, либо в магазине) невероятно эффективно для увеличения трафика и продаж.

Таким образом, разрешая автоматическую привязку пользователей к фильмам, Поправка увеличивает возможности компаний использовать поведение пользователей Facebook.

Аналогичные проблемы возникли в судебном процессе в Калифорнии по поводу спонсируемой Facebook рекламы, в которой изображения пользователей используются для помощи в продаже товаров. В иске утверждается, что спонсируемые статьи нарушают Закон Калифорнии о праве на гласность, который запрещает незаконное присвоение имени, фотографии, изображения и личности человека для использования в платной рекламе без получения согласия этого человека.Недавно судья отклонил ходатайство Facebook об отклонении иска, позволив истцам продолжить рассмотрение своих требований.

Ящики

Диркес против округа Руннемед , 936 F. Supp. 235 (D.N.J. 1996).

В процессе расследования внутренних дел офицера Диркеса следователь запросил и получил список записей проката видео истцом от служащего местного видеомагазина. Следователь не получил ордера, повестки в суд или судебного постановления, и сотрудник не подвергал сомнению этот запрос.Диркес подал в суд за нарушение своих прав в соответствии с Законом о защите прав человека.

Суд определил цель закона как защиту частной жизни в эпоху новых технологий. Суд отметил, что согласно закону, Диркес мог подать в суд либо на видеомагазин за несанкционированное распространение своей информации, либо на город за использование видеоинформации в рамках внутреннего расследования. Широкое толкование закона судом установило, что любая сторона, использующая неправомерно полученные видеозаписи, несет ответственность в соответствии с Законом о защите прав человека (VPPA).

Камфилд против города Оклахома-Сити , 248 F.3d 1214 (10-й округ 2001 г.) (дело Tin Drum ).

В 1997 году гражданин Оклахома жаловался, что академия наградами немецкий фильм Жестяной барабан содержал детской порнографии и, следовательно, нарушил закон Оклахома. Полиция приняла фильм к местному судье, который неофициально рассматривается его и решил, что это, вероятно, детское порно. Впоследствии полиция пошла в видеомагазины по соседству и изъяла все копии «Жестяной барабан » и получила без ордера имена тех, кто в настоящее время арендовал ее.Один экземпляр был взят напрокат местным сотрудником ACLU, который узнал о надвигающемся изъятии и хотел узнать, действительно ли фильм вызывает возражения. Полиция пришла в дом мистера Кэмфилда и попросила кассету, которую он передал после обсуждения «художественных достоинств фильма».

Суд установил, что город нарушил права Кэмфилда согласно Закону о защите прав человека, получив его записи об аренде без судебного постановления или ордера. Он был награжден установленным законом минимумом в 2500 долларов и победой за гражданские свободы.

Comstock против Netflix ; Миланс против Netflix

В 2011 году Питер Комсток и Джефф Миланс подали отдельные коллективные иски против Netflix за нарушение Закона о защите личных сведений детей и взрослых. Закон требует, чтобы компании по аренде видео уничтожали информацию, позволяющую установить личность, как можно скорее, но не позднее, чем через год после того, как информация больше не понадобится для ее сбора. В жалобах утверждается, что Netflix нарушил это положение, отслеживая привычки просмотра своих пользователей и сохраняя информацию еще долгое время после того, как пользователи закрыли свои учетные записи.

Ресурсы http://epic.org/privacy/vppa/Fraley%20v.%20Facebook%20%28apppriation%20case%29%20Order%2012-16.pdf

советов по вождению в США

Путешествие по США по дороге - определенно один из лучших способов испытать все, что может предложить эта невероятная страна. От изучения штата, такого как Калифорния, до классической автомобильной поездки, такой как Route 66, или просто тщательного изучения участка шоссе Тихоокеанского побережья - выезд на открытую дорогу в США является полностью полезным опытом.

Это, безусловно, наш любимый способ исследовать страну, и мы проехали тысячи миль по США, включая Маршрут 66, Тропу Орегона и Глубокий Юг.

Лично я тоже люблю водить машину в США. Это действительно дружелюбная к автомобилям страна с большими, ухоженными дорогами, четкими указателями и большим количеством мест для посещения.

Тем не менее, приехав из Великобритании, я определенно должен был научиться нескольким вещам, чтобы иметь лучший опыт вождения в качестве британца в США.К счастью, у меня есть жена-американка, которая привыкла водить машину в США, чтобы помогать мне (например, кричать), когда я делаю что-то не так!

В сегодняшнем посте я собираюсь поделиться тем, что я узнал из многочисленных опытов вождения в США, в основном с точки зрения водителя из Великобритании, но эти советы должны пригодиться всем, кто впервые за рулем в Америке. время, или просто хочет напоминания о том, что такое вождение в США.

Советы по вождению в США

Эти советы по вождению в США должны быть полезны всем, кто едет в США, даже если вы делаете это не в первый раз.

Они не расположены в каком-то определенном порядке, поэтому прочтите их все, чтобы убедиться, что вы хорошо разбираетесь в них, поскольку многие аспекты вождения в США отличаются от других стран, в которых вы, возможно, ездили.

Государственные законы

Одна из первых вещей, о которых нужно знать в США, - это то, что обычно существует два типа законов - федеральные законы, которые применяются ко всей стране, и законы штата, которые различаются в зависимости от штата, в котором вы находитесь.

Большинство законов о дорожном движении устанавливаются на уровне штата, что означает, что они различаются в зависимости от штата, в котором вы находитесь - таких вещей, как ограничение скорости, возрастные ограничения и законы о вождении в нетрезвом виде или наркотиках.

Конечно, некоторые вещи распространены по всей стране. Например, весь трафик движется справа (за исключением Виргинских островов США), вам нужны водительские права для вождения, и на всех дорогах есть ограничения скорости, хотя они различаются в зависимости от штата.

Возрастные ограничения для вождения в США

Возраст, в котором вам по закону разрешено водить в одиночку с полными водительскими правами в США, зависит от штата, но составляет от 16 до 18 лет. Вот полный список разрешенных возрастов для вождения в зависимости от штата.

Как посетитель, вы, как правило, обнаружите, что большинство компаний по аренде автомобилей требуют, чтобы вы были старше 21 года, чтобы арендовать автомобиль, и обычно есть дополнительная плата за аренду автомобиля, если вам меньше 25 лет. Подробнее об этом ниже в разделе раздел проката автомобилей.

Основные правила

Как и в любой стране, есть несколько основных правил вождения, которые необходимо соблюдать. Это:

  • Двигайтесь по правой стороне дороги (кроме Виргинских островов США!)
  • Соблюдайте все указанные ограничения скорости.
  • Не садитесь за руль, если уровень алкоголя в крови превышает установленный законом предел. Во всех штатах концентрация алкоголя в крови составляет 0,08 процента или выше. Штрафы различаются в зависимости от штата, но в основном вы не хотите этого делать.
  • Вы должны остановиться у всех знаков СТОП (дополнительную информацию о знаках СТОП см. Ниже).
  • Вы должны останавливаться за остановленными школьными автобусами с мигалками и знаком остановки (подробнее о школьных автобусах ниже).
  • По крайней мере, водитель и пассажир на переднем сиденье должны быть пристегнуты ремнями безопасности - подробнее о ремнях безопасности см. Ниже.

Светофор

Как почти во всех странах мира, в США для управления движением используются светофоры. Огни могут быть красными, желтыми или зелеными. Эти цвета означают:

  • Красный - стоп. Как вы понимаете, красный цвет означает остановку и должен остановиться на красном светофоре. На дорожной разметке будет линия, обозначающая место, где вам следует остановиться, если вы будете первым автомобилем, который подъедет к светофору - в противном случае вы просто остановитесь в очереди позади других ожидающих машин.Обратите внимание, что в некоторых ситуациях вам разрешается продолжить движение после остановки даже на красный свет - см. «Включение красного светофора» ниже.
  • Желтый - вы должны остановиться на стоп-линии. Если вы двигаетесь слишком быстро, чтобы безопасно остановиться, например, вы собираетесь пересечь стоп-линию, и по мере приближения цвет индикатора меняется с зеленого на желтый, вы можете продолжить, однако, если вы можете безопасно остановиться, рекомендуется сделать это, а не попробуйте «обыграть свет».
  • Зеленый - продолжить. Цвет индикатора изменится с красного на зеленый, после чего вы можете продолжить.Если при приближении к нему загорается зеленый свет, вы можете продолжать движение, но имейте в виду, что если он изменится на желтый, вам необходимо остановиться, если это не небезопасно.

Ограничения скорости в США

Ограничения скорости различаются в зависимости от дороги и штата, поэтому здесь нет универсального ответа. Ограничения скорости указываются в милях в час, и на некоторых дорогах указаны минимальные ограничения скорости, а также ограничения максимальной скорости, которым вы должны подчиняться. Пределы варьируются от 15 миль в час до 85 миль в час на одной сельской дороге в Техасе.

Лучший совет - следить за всеми указанными знаками ограничения скорости и узнавать, каковы обычные ограничения для разных типов дорог и мест в штате или штатах, в которых вы едете. Полную разбивку ограничений скорости по штатам см. В этом списке .

Аренда автомобиля в США

Если у вас есть полная действующая лицензия в вашей стране, вы можете арендовать автомобиль в США, хотя есть некоторые ограничения, о которых следует знать.

В большинстве штатов нет законного требования для компании по аренде автомобиля, и они по своему усмотрению, кому они арендуют.

Почти все компании по аренде автомобилей имеют минимальные возрастные ограничения и взимают плату, если вы моложе определенного возраста - большинство компаний взимают дополнительную плату, если вам меньше 25 лет, и большинство не будут сдавать вам аренду, если вам меньше 21 года.

Кроме того, если вам меньше 25 лет, вы можете обнаружить, что не можете арендовать автомобили более высокого класса. Обычно верхнего предела по возрасту нет, однако, если вам больше 70 лет, стоит подтвердить, что это не будет проблемой.

Чтобы арендовать автомобиль, вам, как правило, необходимо использовать кредитную карту для оплаты, и многие компании удерживают вашу карту на фиксированную сумму, чтобы покрыть их в случае аварии.Мы советуем вам найти кредитную карту, которая включает покрытие ответственности и страхование от несчастного случая при аренде автомобиля, чтобы вы могли избежать очень высоких сборов, которые компании по аренде автомобилей взимают за эту услугу.

В качестве альтернативы, если это не вариант, вы можете оформить страховку третьей стороны, которая предлагает такой же тип защиты за небольшую часть стоимости - подробнее об этом читайте здесь.

У вас также может быть страхование аренды автомобиля, прикрепленное к вашему собственному полису страхования автомобиля дома, поэтому проверьте и это, чтобы узнать, распространяется ли оно на аренду автомобиля в США.S. Обратите внимание, что если у вас есть полное покрытие с помощью кредитной карты или собственного страхового полиса, вам придется отказаться от покрытия агентством по аренде автомобилей, чтобы иметь возможность использовать свою страховку в большинстве случаев. Будьте ясны в том, как вы застрахованы и где!

Вам также потребуются полные действующие водительские права. Некоторые компании по аренде автомобилей требуют, чтобы это было на английском языке, поэтому, если ваша лицензия выдана не на английском языке, вам может потребоваться либо международное водительское удостоверение, либо сертифицированный перевод вашей исходной лицензии, которые вам необходимо будет получить до отъезда. ваша родная страна.

Если ваши права не на английском языке, мы рекомендуем получить международное водительское удостоверение, даже если оно не требуется, поскольку оно также будет полезно, если вас остановят или возникнут другие проблемы во время вождения.

Лично я арендовал автомобиль с французскими водительскими правами в США, и компаниям по аренде, которые я использовал, как правило, не нужно было видеть перевод на английский язык, однако, чтобы быть уверенным, проверьте условия аренды заранее. Подробнее о IDP см. Здесь.

Если вы хотите арендовать автомобиль, мы рекомендуем вам взглянуть на Priceline, чтобы сравнить предложения по аренде автомобилей от широкого круга различных поставщиков, включая крупнейшие имена в бизнесе, чтобы получить отличное предложение для вашей поездки. .

Мы также часто использовали и можем порекомендовать Enterprise. Как правило, мы обнаруживаем, что они предлагают лучшие предложения, когда мы хотим арендовать автомобиль - особенно для поездок в один конец - в США.

Наконец, если вы хотите сдать в аренду автофургон или аналогичный автомобиль, мы рекомендуем начать с Motorhome Republic, где сравниваются цены различных поставщиков. Смотрите их списки в США здесь.

Мы также можем порекомендовать вам воспользоваться услугами Outdoorsy или RVShare, которые предлагают аренду кемперов в одноранговой сети - что-то вроде AirBnB в аренде жилых автофургонов.

Типы дорог в США

В США есть несколько типов дорог. По нашему опыту, их можно условно разделить на следующие категории:

Межгосударственные дороги

Как следует из названия, межштатная автомагистраль - это дорога, проходящая через штаты. Их можно сравнить с автомагистралями в Великобритании или автобанами в Германии. Обычно это как минимум две полосы движения, и у них есть съезды и съезды, а не знаки остановки или светофоры.

Автомагистраль между штатами сохраняет одно и то же количество независимо от штата - например, межштатная автомагистраль 40 проходит через восемь штатов и во всех них называется межштатной автомагистралью 40.

Максимальные скорости на шоссе между штатами варьируются в зависимости от штата, от 60 до 80 миль в час. Ограничения скорости четко обозначены и должны соблюдаться.

Государственные дороги

Государственная дорога зависит от штата. Государственная дорога 54 в одном штате будет дорогой, отличной от государственной дороги в другом штате.

Государственные дороги варьируются от двухполосных до однополосных, и когда они проходят через поселки, поселки и деревни, ограничение скорости может варьироваться от 20 до 75 миль в час.Как всегда, ознакомьтесь с местными государственными правилами и соблюдайте указанные ограничения скорости.

Уездные дороги

Дорога округа - это любая дорога, обслуживаемая местными властями округа, а не государственной или федеральной системой. Окружные дороги обычно меньше и медленнее, и у них есть обозначения «C» или «CR», за которыми следует номер.

Они действительно различаются по размеру и качеству, от шоссе до грунтовых дорог, в зависимости от района, трафика и бюджета местного округа.Опять же, поскольку они сильно различаются по качеству и размеру, ограничения скорости на дорогах графства также сильно различаются.

Знаки остановки

Знаки остановки были источником большой путаницы, когда я разобрался с вождением в США. Не столько остановка, которая очевидна, сколько то, что на перекрестках дорог знаки STOP используются для определения приоритета движения.

В принципе, вроде просто. Если две дороги пересекаются, на перекресток будет четыре «входа» и четыре «выхода».В Великобритании это будет разрешаться либо на светофоре, либо на кольцевой развязке. В США это работает так: если на перекрестке STOP подъезжает несколько автомобилей, приоритет отдается первому прибывшему автомобилю.

Это только в том случае, если это СТОП «до конца», т.е. все въезды на перекресток имеют знак СТОП. Иногда это не так, а это означает, что вам нужно уступить дорогу всему движению. Иногда бывает сложно определить это, и вам нужно внимательно посмотреть, что за перекресток STOP.
В большинстве случаев знак СТОП будет четко обозначен, чтобы указать, что это полный (например, 4-сторонний) СТОП, или если перекрестное движение не прекращается.

Если это занятая ОСТАНОВКА с четырьмя (или даже пятью!) Путями, поначалу может быть немного сложно отследить, кто и когда прибыл, но, немного попрактиковавшись, вы научитесь этому. Если сомневаетесь, подождите немного.

И последнее, о чем следует помнить, - если вы приедете одновременно с другим транспортным средством или транспортными средствами. В этом случае автомобиль слева должен уступить дорогу автомобилю справа.Во всех случаях я бы посоветовал быть осторожным и на всякий случай выходить медленно, даже если вы уверены, что имеете преимущественное право!

Включение светофора

Одно из наиболее необычных, но вполне логичных, когда вы привыкнете к ним, правил в США, заключается в том, что вам разрешено повернуть направо на красный свет светофора, если нет специального знака, запрещающего вам это делать.

Иногда будет полоса только для поворота направо, которую вы должны использовать для поворота, если она есть. Если светофор красный, вы должны вести себя так, как будто это знак СТОП - подойдите к стоп-линии с включенным сигналом поворота, остановитесь, проверьте движение, и, если он свободен, вы можете повернуть направо, уступая дорогу любым пешеходам, которые иметь сразу.

Это правило, которое действительно может уловить новых водителей в США, поскольку оно обычно противоречит всему, чему вы научились в своей стране, с красным светом, означающим не ехать. Однако важно, чтобы вы запомнили его и придерживались его, так как на загруженном повороте, если вы забудете ехать, движение позади вас может сильно разозлиться, что вы не соблюдаете правила дорожного движения!

Обратите внимание, что это правило не применяется в Нью-Йорке. Включение красного света в Нью-Йорке разрешено только при наличии специального указания, в противном случае это незаконно.Однако мы все равно не советуем водить машину по Нью-Йорку - у нас есть отличное руководство по передвижению по Нью-Йорку, которое предоставит вам множество вариантов.

Обгон других транспортных средств

Обгон другого транспортного средства работает так же, как и в других странах мира. Вам разрешается проехать по обычной дороге, если посередине дороги есть ломаная линия (желтая или белая), и это безопасно.

На многополосных автомагистралях более медленное движение должно оставаться справа, а более быстрое движение должно проходить слева.Как правило, вы должны использовать только быстрые полосы для обгона, в противном случае всегда держитесь правее.

По моему опыту, особенно на более широких автомагистралях (шириной 10 и 12 полос) правила становятся немного менее ясными. В некоторых штатах на автомагистралях с более чем двумя полосами движения с каждой стороны вам разрешено проезжать по левой или правой стороне. Это означает, что если вы едете не по крайней правой полосе, вы должны знать, что более быстрое движение может обойти вас с любой стороны.

В дальнейшем опыте я наблюдал, как водители проезжают с обеих сторон, даже если в обоих направлениях всего две полосы движения.Мой совет - по возможности старайтесь проходить только слева, если вы не абсолютно уверены, что переход с обеих сторон является законным в том штате, в котором вы находитесь. Вот обзор того, в каком штате есть законы относительно передачи справа.

Межгосударственные номера выезда

Вот подсказка из Великобритании, которая на некоторое время сбила меня с толку. В Великобритании номера выездов на автомагистрали являются последовательными, поэтому выезд 2 следует за выездом 1 и так далее.

В США количество выездов на межштатную автомагистраль часто основывается на количестве миль, которые вы проехали по межштатной автомагистрали.Если вы, например, проехали выезд 280, а следующий выезд находится в десяти милях, это будет выезд 290.

Это имеет большой смысл и помогает понять, насколько легко находится следующий выход, но на какое-то время меня смутило, так как я ожидал последовательных чисел и решил, что мне просто не хватало выходов! Когда Джесс указала мне на это после нескольких недель езды по США

, это было настоящим откровением.

Примечание - читатель в комментариях указал, что в некоторых состояниях действительно есть последовательные выходы. Так что просто имейте в виду, что любой вариант - это вариант!

Покупка бензина / газа

В подавляющем большинстве автомобилей в США, особенно арендованных, используется неэтилированный бензин, который обычно называют «неэтилированным газом» или просто «газом».Дизельное топливо доступно, но, как правило, оно предназначено для грузовиков или более крупных транспортных средств, поэтому большинство топливных насосов на коммерческих АЗС не имеют его в стандартной комплектации.

Обязательно проверьте перед тем, как покинуть агентство по аренде автомобилей, чтобы узнать, какое топливо использует ваша машина (неэтилированный или дизельный), и обязательно отметьте, требуется ли для этого определенный тип неэтилированного бензина, например, некоторые могут быть разработаны для неэтилированного бензина премиум-класса. с октановым числом 97 или выше.

Покупка топлива - это в большинстве случаев довольно простой процесс.Почти в каждом автомате есть устройство для чтения кредитных / дебетовых карт, и вы просто предварительно авторизуете карту, заполняете резервуар, и с вашей карты выставляется счет. Такие заправочные станции часто предоставляют топливо круглосуточно, хотя офис закрывается.

Нет необходимости заходить внутрь и видеть дежурного, если только вы не хотите платить наличными или не хотите расплачиваться внутренней картой. В этом случае вам необходимо указать сумму заранее с оператором, заплатить эту сумму, а затем вы можете пополнить счет. Если вы переоценили необходимую сумму, вы можете получить сдачу для оплаты наличными, вернувшись внутрь, или она будет повторно зачислена на вашу кредитную карту.

Как правило, проще всего использовать вариант оплаты кредитной картой на заправке. Однако, даже если у вас есть кредитная карта, вам может потребоваться ввести почтовый индекс на насосе (тот, который привязан к адресу выставления счета вашей кредитной карты), и это обычно не сработает, если у вас есть иностранный адрес, поэтому вам может потребоваться использовать наличные в этих случаях.

Стоит отметить, как указано в комментариях, что в некоторых штатах вам не разрешается качать собственный газ. В этих штатах, например, в Орегоне, будет помощник по заправке, который спросит вас, сколько газа вы хотите, и сделает это за вас.Они также обычно обрабатывают платежи. Учтите, что чаевых на этих заправках не предвидится.

Имейте в виду, что цены на бензин сильно различаются от штата к штату, и, если вы едете через несколько штатов, вы можете проверить, не стоит ли переходить границу штата, чтобы получить более дешевый бензин. Такой веб-сайт определенно может помочь вам сэкономить деньги, также доступный в форме приложения.

Вождение в нетрезвом виде

Как упоминалось ранее, допустимый предел содержания алкоголя в крови равен 0.08% в США. К сожалению, не существует фиксированного количества напитка, которое доводит вас до этого предела, потому что существует огромное количество факторов на индивидуальной основе, от веса и роста до скорости обмена веществ и пола - даже до того, что вы ели в этот день.

По сути, проще вообще не пить, чем рисковать быть пойманным за вождение с превышением лимита. Во многих штатах, если вы вообще употребляли алкоголь, даже если ваш уровень алкоголя ниже установленного предела концентрации алкоголя в крови, вам все равно могут предъявить обвинение, если полицейский сочтет, что вы ослаблены.

Во многих штатах с вас также может взиматься плата за любую сумму BAC, если у вас есть пассажиры младше 21 года.

Страхование

В большинстве штатов США требуется страхование автомобилей. Существует два основных типа страхования: страхование гражданской ответственности и страхование от столкновений / повреждений.

Страхование ответственности покрывает других людей и их имущество, если вы попали в аварию - поэтому, если вы столкнетесь с кем-то другим, страховка возместит ущерб.Страхование от столкновений / повреждений покрывает ущерб, нанесенный вашему автомобилю.

Страхование, которое требует от вас почти каждый штат, - это страхование гражданской ответственности, при этом страхование столкновений / повреждений, как правило, является необязательным.

Вот обзор уровней страхования, которые вам потребуются для каждого штата, чтобы начать работу, а также дальнейшие объяснения необходимых покрытий. Если вы едете на арендованном автомобиле, лучше всего иметь оба вида страхования, поскольку стоимость ущерба может быть астрономической!

Школьные автобусы

Вот еще один случай, который застал меня врасплох, когда я впервые приехал в США: правила использования школьных автобусов очень строгие.Вы легко узнаете большинство школьных автобусов по ярко-желтой окраске, причем большинство из них четко обозначено как таковые.

Что вы могли не знать, так это то, что когда школьный автобус подбирает или высаживает пассажиров, все движение транспортных средств должно останавливаться. Когда автобус останавливается, из него выскакивают большие знаки «СТОП» (на большинстве автобусов), и он мигает красным светом.

На этом этапе все движение, включая встречное движение (если нет отдельной проезжей части), должно остановиться и дождаться, пока автобус завершит свое движение и двинется дальше.

Эти правила могут незначительно отличаться в зависимости от штата, с разными рекомендациями относительно того, как далеко от автобуса вы должны остановиться, а также другими деталями - лучший вариант - проверить правила для каждого штата. Вот краткий обзор, с которого можно начать.

Использование мобильного телефона

Это должно быть довольно очевидно - не пользуйтесь мобильным телефоном за рулем! Это невероятно отвлекает и опасно, да и того не стоит. Также билеты могут быть очень дорогими.

Конечно, правовая среда немного отличается от моего мнения.В одних штатах запрещено пользоваться мобильными телефонами во время вождения, в других запрещено отправлять текстовые сообщения и пользоваться Интернетом, но разрешено пользоваться телефоном, в других - вообще нет ограничений.

Вот полный штат всех законов штата - я ожидаю, что это будет обновляться по мере появления новых исследований, демонстрирующих опасности вождения и использования мобильных телефонов.

Вождение автомобиля с детьми в США

Если вы едете с детьми в США, вам нужно знать еще больше правил.Ура! Давайте посмотрим на эти:

  • Ремни безопасности и автокресла. Практически во всех штатах есть особые законы, касающиеся ограничений для детей, которые различаются в зависимости от размера вашего ребенка. В большинстве штатов вам нужно будет использовать для вашего ребенка детское сиденье, детское сиденье или ремень безопасности взрослого размера, в зависимости от веса вашего ребенка. В некоторых штатах также регулируется положение автокресла или сиденья-бустера, например, оно должно находиться на заднем сиденье или должно быть обращено вперед или назад.Вот полная разбивка юридических требований по штатам.
  • Курение в машине. Как правило, курение в автомобиле с несовершеннолетними в США не является незаконным, хотя в некоторых штатах такой запрет либо введен, либо тестируется. Список этих мест можно найти здесь. Однако обратите внимание, что многие агентства по аренде автомобилей в США не разрешают курить в своих машинах или взимают обязательную плату за уборку за курение.

Что делать, если вас остановила полиция в США

В худшем случае вы совершите нарушение правил дорожного движения и будете остановлены полицией.Вас могут остановить по разным причинам, включая превышение установленного ограничения скорости, опасное вождение и неработающие огни вашего автомобиля.

Если вам подает сигнал к остановке полицейской машины, что обычно довольно очевидно, так как она будет прямо позади вас с мигалками, вам следует остановиться, как только это станет безопасным.

Когда ваш автомобиль останавливается, вы должны оставаться в нем, взявшись за руль и пристегнув ремень безопасности.Вам следует открыть окно со стороны водителя и, если темно, включить внутреннее освещение автомобиля. Не выходите из автомобиля и не пристегивайте ремень безопасности. Оставайтесь на месте и ждите офицера.

Должен признать, что однажды в США меня остановили за превышение установленного ограничения скорости. В свою защиту, мы только что прибыли в национальный парк Йосемити, пейзажи были потрясающими, а скорость превышала предел, когда мы спускались с горы, а я не обращал на это внимания.

К сожалению, смотритель парка позади меня обращал внимание на мою скорость, поэтому он очень быстро остановил меня.Джесс тоже не произвела на меня особого впечатления.

Когда мы остановились, к машине подошел рейнджер и спросил, знает ли он, почему он меня остановил. Честно говоря, лучший ответ в этом случае - сказать, что вы не знаете, потому что в противном случае вы обвиняете себя. Поскольку я был не настолько умен, я спросил, не слишком ли быстро я ехал.

Это было подтверждено, и затем мне задавали различные вопросы, включая предоставление моих водительских прав, регистрации транспортного средства и удостоверения личности (поскольку я иностранец, я, очевидно, ехал в США с иностранными правами).

Меня также спросили, пил ли я, принимал ли какие-либо наркотики, и было ли в машине какое-либо оружие. По правде говоря, ответ на все это был отрицательный.

К счастью, в моем случае рейнджер сердечно поболтал со мной о том, почему я мог ехать слишком быстро, и моего признания в том, что меня отвлекли пейзажи на спуске, было достаточно, чтобы избавиться от билета. Обратите внимание, что, поскольку мы находились в федеральной собственности США, штрафы и штрафы за нарушение часто намного выше, что также относится к зонам строительства.Мне очень повезло!

Вам может не повезти, и в этом случае лучше всего оставаться вежливым, а если вы считаете, что билет был несправедливым, вы можете позже оспорить его в дорожном суде. Если вы знаете, что нарушили закон, вы можете просто заплатить и двигаться дальше, чтобы не получить запись.

Наконец, прочтите эту статью, чтобы получить больше информации о том, как себя вести при остановке в автомобиле, о ваших правах и что делать, если вас по какой-либо причине арестовали.

Последние советы по вождению в США

Мои последние слова о вождении в США - не забывать, зачем вы вообще здесь - скорее всего, чтобы увидеть какие-то пейзажи и насладиться видами.Так что расслабьтесь, не торопитесь и наслаждайтесь.

Постарайтесь ограничить время своего вождения светлым днем, чтобы вы могли наслаждаться пейзажем, выбрать фантастическую дорожную музыку, чтобы сопровождать вас, и отлично провести время!

Дополнительная литература и информация о вождении в США

Уф! Что ж, это было много слов, которые, надеюсь, помогут вам начать работу. Конечно, я не могу описать все в одном посте, поэтому вот несколько полезных ресурсов, которые помогут вам встать на путь:



Обратите внимание, что эта запись в блоге предназначена только для ознакомления и не должна восприниматься как юридическая консультация.

Оставить ответ