Как себя вести на экзамене по вождению: Полезные советы перед сдачей экзаменов в ГИБДД

Содержание

Отзывы наших учеников — ЧОУДПО Учебный пункт

Здравствуйте! 

Ура!!! Экзамен сдан, «права» (водительское удостоверение) в кармане, за это ВАС БЛАГОДАРЮ. 
Особую благодарность и ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО хочу выразить САМОМУ ЛУЧШЕМУ инструктору по вождению Бойко Виктору Викторовичу. Удивительный, многогранный человек, профессионал с большой буквы, действительно мастер своего дела. Тонкий психолог (находит подход к каждому ученику и учитывает все нюансы «нашей женской психологии за рулем»), в меру требовательный и позитивно настроенный человек. Занятия с ним проходили легко, в тёплой, дружеской обстановке, всё терпеливо объясняет столько сколько нужно. Применяет творческий подход в обучении водительского мастерства (знаки ПДД и своевременное включение «поворотников» запоминается просто «на ура»). Учит правильно оценивать сложившуюся обстановку на дорогах и как вести себя в нестандартных ситуациях на дорогах города. Благодаря ему чувствую себя вполне уверенно и спокойно за рулем своего автомобиля. 
Спасибо администраторам автошколы, которые всегда помогали и старались подобрать наиболее удобное время для посещения практических занятий. 

Огромное спасибо Всем за поддержку и умение приободрить дух на экзаменах. 
Отучившись в автошколе , ни разу не пожалела, что выбрала именно эту школу. 

Виктор, первый мой учитель, 
У него возник вопрос- 
Цель какая у меня 
И зачем тебе права? 
«Я вообще бы вам , девчата, 
Прав совсем не выдавал», 
Так он нежно мне сказал. 
Всё прослушала, ну что же, 
Не обидел он меня. 
Я ответила, что все же 
Мне нужны мои права. 
Что устала я от сумок, 
И от этой беготни. 
Ты учи меня инструктор, 
И давай без болтовни. 
Мучайся со мной, пытайся 
Обучить меня друг мой, 
Ты же мне как папа с мамой, 
Стал теперь такой родной. 
Терпеливый мой инструктор, 
Не ругает, не ворчит, 
Все тихонько замечает, 
И мне нежно говорит, 
Что нет плавности в движеньи, 
Что я резко жму на газ. 

Я же скромно отвечаю- 
У меня все в первый раз. 
Он дает заданье мне, 
Ищем где нам развернуться. 
Я в растеренности – вдруг, 
И в газах моих испуг. 
Как же буду на дороге 
Делать я такой маневр? 
Оглянулась тут же рядом 
Металлический забор! 
И проехала я мимо, 
А в его глазах вопрос: 
«Ты не слышала команду? 
Хрен тебя куда понес? 
Что же мне с тобою делать, 
Как тебя мне обучать? 
Может, нужно на педали 
Самому мне нажимать?» 
Не волнуйтесь, мой учитель, 
Все получится у нас, 
Ведь я только начинаю, 
У меня же первый класс!

10 советов для успешной сдачи экзамена по вождению — Рамблер/новости

Каким бы спокойным ни был человек, перед ответственным днём всегда начинаются переживания. Перед сдачей любого экзамена тяжело себя контролировать, а что уже говорить об экзамене по вождению, где всё время надо думать, как плавно выжать сцепление и переключить передачу! Но существует несколько правил, с помощью которых удастся успешно сдать экзаменационные задания и обрести статус водителя.

Подготовьтесь к ответственному дню

Чтобы успешно сдать экзамен, расценивайте его не как что-то «страшное» и ответственное, а как метод достижения цели – получения водительских прав. Представьте, что удостоверение уже у вас в руках, и это существенно улучшит моральный настрой.

10 советов для успешной сдачи экзамена по вождению

За несколько дней до экзамена обсудите с инструктором ваши слабые стороны. Кому-то может тяжело даваться теоретическая часть, а некоторым – выполнение объездов, переключение передач или парковка. Зная свои недостатки, вам удастся за 2-3 дня наверстать упущенный материал и поработать над недочётами. Не менее важно практиковаться ездить при разных погодных условиях, чтобы быть готовыми ко всему. Ехать в хмурый дождливый день гораздо тяжелее, нежели в ясную погоду. Когда вы испытаете на себе все трудности водителя, экзамен будет казаться чем-то несущественным и легко преодолимым.

Познакомьтесь с автомобилем и маршрутом

Даже самый опытный водитель привыкает к своему авто, и ему нелегко быстро приспособится к другой машине. А что говорить о тех, кто за рулем всего несколько недель? Поэтому автоинструкторы рекомендуют, если это возможно, сдавать экзамен на том же автомобиле, на котором вы учились вождению.

10 советов для успешной сдачи экзамена по вождению

Очень хороший приём для успешной сдачи экзамена – предварительное ознакомление с маршрутом, который будет в «день икс». Если вы заранее знаете, по какой дороге выполняют контрольную поездку ученики-автомобилисты, тогда попросите знакомых или близких провезти вас по заданному маршруту, чтобы знать его особенности, дорожные знаки и т.д.

Настройтесь позитивно

Перед сдачей экзамена важно найти баланс между волнением и стрессом. Если небольшое волнение, обеспечивающее организм дозой адреналина, поможет выйти победителем из любой ситуации, то стресс и паника только навредят. Чтобы не нервничать слишком много, уделите внимание питанию и сну. В ночь перед ответственным днём нельзя стараться выучить всё, что не удалось познать за время курса. Накануне лучше примите горячую ванну с эфирными маслами, послушайте релаксирующую музыку и хорошенько выспитесь. Это позволит избавиться от усталости и переживаний. Нельзя резко менять привычный рацион. Максимум, что можно перед самым экзаменом, – съесть горстку орехов или сухофруктов, запив их травяным чаем.

Выберите удобную одежду и обувь

Помните, что экзаменатор ставит оценку не за роскошное платье или модную бижутерию, а за ваши знания. Прежде всего подумайте о практичности и комфортности одежды, пусть даже если это будут не самые модные джинсы и старый уютный свитер.

10 советов для успешной сдачи экзамена по вождению

Особое внимание уделите обуви: она должна быть без высоких каблуков. Лучше, если на ботинках или балетках не будет украшений,подвесок и других лишних элементов, которые могут зацепиться за педаль и привести к беде.

Дышите правильно

Если перед экзаменом не удалось успокоиться, и нервы на пределе, можно воспользоваться дыхательной гимнастикой. Сначала нужно глубоко вдохнуть, потом выдохнуть и задержать дыхание на несколько секунд. Упражнение повторяют 5-10 раз, отстраняясь от разных мыслей и беспокойства. Очень важно отказаться от курения перед экзаменом. Пагубная привычка может привести к повышению кровяного давления, что отрицательно скажется на концентрации во время сдачи практических навыков.

Что можно и что нельзя делать перед самым экзаменом

В день экзамена запрещается принимать успокаивающие таблетки, поскольку они снижают уровень внимательности. Если совсем не знаете, чем снять нервное напряжение, то выпейте утром стакан тёплого травяного чая.

10 советов для успешной сдачи экзамена по вождению

Не забудьте взять с собой паспорт и документы об успешном окончании автошколы. Чтобы не опоздать, с вечера переведите часы на 5 минут вперёд. Лучше прийти немного раньше, нежели бежать сломя голову, переживая о возможном опоздании. На время испытания отключите мобильный телефон, чтобы неожиданный звонок не отвлёк вас в ответственный момент.

Покажите свои сильные стороны

Залог успешной сдачи экзамена по вождению – отменное прохождение практической части курса. Если есть возможность объяснять свои действия во время управления автомобилем, делайте это. При принятии того или иного водительского решения расскажите инспектору, почему вы делаете так, а не иначе. Таким способом вы заработаете себе небольшой бонус. Разумеется, не стоит комментировать каждое переключение передачи, однако более значимые решения лучше объяснить. Если комментирование вас сильно отвлекает, тогда лучше обойтись без него.

10 советов для успешной сдачи экзамена по вождению

Даже если вы уверены в себе и в своём мастерстве, старайтесь не «лихачить». Это отнюдь не добавит вам очков в глазах проверяющего, а наоборот, заставит его сомневаться в вас. Если вы любите входить в поворот на скорости, эффектно тормозить в 10 см от бампера впереди стоящей машины или проскакивать перекрёсток на мигающий жёлтый, – то для инспектора вы неосторожный водитель, склонный создавать аварийные ситуации. В таком случае ваши шансы получить права тают на глазах.

Будьте готовы к неожиданностям

Настройтесь на неожиданные ситуации на дороге. Дорожное движение всегда меняется. Если вы привыкли ездить по спокойным улицам, будьте готовы к тому, что вам придётся обгонять другую машину или пропускать пешеходов там, где им запрещён переход. Отсутствие паники – залог успешной сдачи экзамена.

10 советов для успешной сдачи экзамена по вождению

Худшее, что можно сделать, – бросить педали и дать мотору заглохнуть посреди проезжей части. Если не знаете, что делать, первым делом включите «аварийку»: этим вы предупредите других участников движения о своих затруднениях и сохраните себе шанс на получение прав.

Не сдавайтесь

Не стоит отчаиваться после совершения ошибки. Часто будущие водители делают один неверный манёвр – и расстраиваются, теряют желание продолжать и не сдают практическую часть экзамена.

10 советов для успешной сдачи экзамена по вождению

Не надо сдаваться и акцентировать внимание на небольшой неудаче. Вполне возможно, что инструктор даже не заметил вашу ошибку, если вы сами о ней не сказали. Кроме того, ошибкам соответствует определённое количество баллов, и, возможно, за ваш «чудовищный» промах с вас сняли всего 1-2 балла.

Будьте вежливы

Поздоровайтесь с инспектором, садясь в машину. Не стоит заводить разговоров «за жизнь», однако несколько общих фраз о погоде вполне допустимы. Если в процессе экзамена вам сделали замечание, не начинайте возмущаться, даже если вы уверены в своей правоте. Спокойно, дружелюбным тоном поясните инспектору свои действия. Если он не изменил своего решения, не начинайте спорить: вряд ли вам удастся его переубедить.

10 советов для успешной сдачи экзамена по вождению

Покидая автомобиль, вежливо попрощайтесь, даже если экзамен закончился не так, как вы ожидали. Не стоит портить отношения с инспектором, ведь вполне возможно, что пересдавать вы будете именно ему. Выучите правила дорожного движения, соблюдайте их при вождении, сохраняйте спокойствие и не опускайте руки. И тогда заветное удостоверение станет вашим!

Опубликована инструкция по подготовке к сдаче на права по новым правилам | Новости | Известия

Эксперты-автоинструкторы сервиса «СберУслуги» и специалисты «СберАвто» подготовили рекомендации для будущих водителей о том, как подготовиться к сдаче на права по новым правилам.

В России с 1 апреля вступили в силу новые правила сдачи практического экзамена на водительские права. Теперь «площадка» и «город» объединены в один практический экзамен. Отмечалось, что на все задание уйдет не более 30 минут. Во время сдачи экзамена инспектор ГИБДД будет вести аудио- и видеозапись процесса.

Сдавать на права весной и летом

Весна и лето считаются лучшим временем для сдачи на права. Тем, кто готовился зимой и ранней весной, сухие дороги без снега и луж, а также длинный световой день помогут пройти испытания «городом» без сильных затруднений.

Нет смысла откладывать получение прав до осени или зимы, сдать в непогоду будет куда сложнее, отметили эксперты.

Акцент на инструктора

Новый формата экзамена предполагает, что будущий водитель хорошо ориентируется в городе и может справляться с разными дорожными ситуациями.

Эксперты рекомендуют взять больше часов с инструктором, чтобы уверенно чувствовать себя за рулем. В идеале стоит несколько раз проехать с ним по району, где будете сдавать экзамен.

Изучите район и улицы для сдачи экзамена

Согласно новым правилам, экзаменационный маршрут кандидату неизвестен. Однако район и улицы, на которых предстоит сдавать экзамен, не держат в тайне. Чтобы выбор экзаменатора не смущал во время вождения, нужно хорошо понимать, как устроено движение на улицах района и какие потенциальные трудности могут возникнуть на этих участках дороги, подчеркнули специалисты.

Упражняйтесь в разное время суток

Ранние занятия на дорогах, свободных от пробок, помогают испытывать меньше стресса во время обучения. Однако вождение в разные часы поможет лучше понять движение и адаптироваться к сложностям.

Пробуйте разные машины

Водителя не должна смущать смена автомобиля, ведь вождение — это навык управлять любой машиной. Обучение на разных автомобилях и с разными инструкторами поможет не только к этому подготовиться, но и эффективнее разобраться с непонятными моментами. Чем больше людей передадут вам свой опыт, тем лучше, полагают в «СберАвто».

Следите за дорогой даже на пассажирском сиденье

Анализируйте движение в городе как автомобилист, даже если вы не за рулем. Наблюдайте за маневрами опытных водителей, запоминайте разметку, знаки, маршруты в безопасном режиме, всё это пригодится на экзамене.

Будьте уверены в себе, новые правила сдачи стали легче

По новым правилам сдать на права быстрее: этапов всего два, а не три. В машине может находиться третий человек, что должно помочь в неоднозначных ситуациях. И потом, после того как вы реализуете основные маневры на дороге под присмотром инспектора и наблюдателя, вы будете увереннее себя чувствовать, когда начнете водить сами.

Беспроигрышный совет

Поспите 8 часов накануне экзамена, хорошо отдохните перед сдачей, сделайте дыхательную гимнастику.

Ранее, 25 марта, в МВД России заявили, что самыми грубыми ошибками на практическом экзамене по вождению являются непристегнутый ремень безопасности и использование телефона во время движения.

как изменится экзамен на права :: Autonews

С 1 октября 2020 года кандидаты в водители будут по-новому сдавать экзамены на права в ГИБДД. Кроме анонсированного ранее объединения «площадки» и «города» автомобилистов ждут не менее серьезные изменения и в теоретической части.

Нововведения заработают только через год — этого времени должно хватить на подготовку экзаменаторов от ГИБДД, которые будут тестировать будущих водителей, а также автошкол, которые имеют полное право пересмотреть свои программы подготовки и внести в них коррективы.

Больше вопросов и варианты с подвохом

В ГИБДД решили добавить больше жизненных вопросов в теоретическую часть. Сейчас кандидаты прорабатывают и заучивают 800 вопросов и ответов на них (40 билетов по 20 вопросов в каждом). Чтобы будущие автомобилисты лучше ориентировались в дорожном движении, могли предвидеть развитие событий и поведение других водителей, Госавтоинспекция расширит этот список. При этом не всегда четкое следование ПДД будет считаться правильным ответом — кандидатов в водители научат предугадывать опасные ситуации.

«Вопросы, которые сейчас содержатся в теоретической части экзамена, в первую очередь направлены на проверку знания ПДД кандидатами, — объяснил заместитель начальника отдела организации регистрационно-экзаменационной деятельности ГИБДД России Николай Гиляков. — Но, как показывает международная практика, знание конкретных пунктов ПДД не всегда помогает в реальной обстановке. Нужно обучить кандидата в водители так, чтобы он мог предвидеть возникновение опасных ситуаций и избегать их. Для этого мы предполагаем значительно увеличить количество задач в рамках теоретического экзамена».

В список вопросов добавят пункты об основах безопасности вождения ТС, медицинской помощи, а также моменты, связанные с психологической подготовкой автомобилиста. Текущую редакцию вопросов также серьезно переработают. Часть новых вопросов и ситуаций, которых не существовало в текущей редакции экзаменационных вопросов, подсмотрели в других странах. Например, в Швеции, где действует национальная программа по снижению смертности Vision Zero.

«Кандидаты могут знать, как себя вести на дороге согласно правилам, — уточнил Гиляков. — Но иногда нужно отступить от своего преимущества и предоставить его тому, у кого его нет. Нужно понимать, что иногда так нужно поступить, просто чтобы не случилось ДТП».

Фото: РБК

В ГИБДД также привели несколько примеров неоднозначных ситуаций, с которыми придется в будущем разбираться кандидатам. «Водитель едет по дороге в крайней правой полосе на скорости 80 км/час. Он видит, что справа идет примыкающая дорога, а находящийся на ней другой водитель собирается выехать на трассу. И нужно будет выбрать, как вести себя в такой ситуации. Например, не снижая скорости, ехать по своей полосе согласно ПДД либо сначала проанализировать ситуацию. Можно предположить даже на 1%, что второй водитель может вас не заметить, и поэтому, для исключения возможной опасной ситуации, стоит снизить скорость или же перестроиться влево. Да, по ПДД так делать необязательно, но иногда нужно отказаться от своего преимущества на дороге, чтобы избежать столкновения», — пояснил Гиляков.

Он привел еще одну ситуацию с велосипедистами. К примеру, водитель едет по главной дороге, с левой стороны идет примыкание второстепенной дороги. Перед ним справа по обочине двигаются три велосипедиста. Первый поворачивает на второстепенную дорогу примерно в 100 м впереди. Двое велосипедистов пока едут по обочине.

«Вы можете выбрать: не снижая скорости проехать прямо, потому что вы едете по свободной полосе, а спереди никого нет, либо проанализировать ситуацию и предположить, что раз первый велосипедист поехал налево, то и его спутники также совершат такой маневр, хотя пока они не подают никаких сигналов. И заранее притормозить, чтобы оценить действия велосипедистов и, опять-таки, избежать возможного столкновения», — рассказал Гиляков.

Сколько именно новых вопросов появится после переработки административного регламента, в ГИБДД не уточнили. Там подчеркнули, что обновленная теоретическая часть должна заработать одновременно с внесением в административный регламент изменений в практическую часть, но не исключили, что это может занять больше времени.

Фото: РБК

Практика без штрафных баллов

При сдаче практического экзамена на права ГИБДД планирует изменить балльную систему. Предполагается, что нововведение может заработать также с октября следующего года. Сейчас в России действует система штрафных баллов, введенная 1 сентября 2016 года. Мелкие ошибки «стоят» от 1 до 3 баллов, грубые — 5. Если кандидат в водители за полчаса поездки по городу наберет пять штрафных баллов, то экзамен будет считаться несданным. 

«Сейчас получается, что кандидат в водители нарушает ПДД, по идее его надо привлекать за это к административной ответственности, а мы считаем штрафные баллы. Мы пытаемся от этого уйти, — сказал представитель ГИБДД. — Мы хотим прийти к системе, в которой экзаменатор будет оценивать не нарушения, а те навыки и умения, которые кандидат приобрел в рамках обучения».

Любой маневр экзаменатор будет оценивать поэтапно. «Например, при повороте с главной дороги на второстепенную инспектор оценит, снизил ли кандидат скорость перед поворотом. Снизил — молодец. Принял левее там, где надо — тоже молодец. После того как проехал перекресток, оказался на своей полосе движения — отлично. Будем оценивать так», — пояснил Гиляков.

Площадка отменяется, все проверят в городе

Автошколы продолжат обучать водителей на площадках, но с 1 октября 2020 года из практического экзамена в ГИБДД она исчезнет. Водительские навыки кандидатов инспекторы ГИБДД будут проверять сразу в городе. Элементы, которые раньше можно было демонстрировать на закрытой площадке без других участников дорожного движения, придется выполнять в максимально приближенных к реалиям условиях. Например, на улицах с малоинтенсивным движением.

Это делается для того, чтобы водители могли проявить себя в незнакомых условиях и убедили инспектора, что смогут ориентироваться в потоке транспорта. При этом в ГИБДД подчеркивают, что никто не будет требовать от автомобилистов выполнять опасные маневры, например, движение задним ходом, на оживленной трассе. Но технически сложные элементы придется все-таки демонстрировать на закрытой территории.

Фото: Щеголева Ольга / Фотобанк Лори

Сначала на закрытой территории водители будут показывать умение заехать в бокс, выполнять параллельную парковку, разворот в ограниченном пространстве, а профессиональные водители должны будут сцеплять и расцеплять прицепы с тягачами. Перечень штрафуемых ошибок тоже переработают, но заметно он не поменяется: например, водителей по-прежнему будут наказывать, если машина заглохнет или откатится с горки. После нескольких подобных ошибок водитель отправится на пересдачу.

Городские маршруты будут разными

В случае успешного прохождения первой части экзамена водители сразу же будут выезжать на дороги общего пользования. Там инспектор проверит, как водитель совершает проезды регулируемых перекрестков, нерегулируемого перекрестка равнозначных и неравнозначных дорог, левые и правые повороты, развороты на перекрестке и вне перекрестка, проезды железнодорожного переезда, перестроение, обгон и опережение, оценит навыки движения с максимальной разрешенной скоростью и проезда пешеходных перекрестков и автобусных остановок.

Если раньше в арсенале автоинспекторов было около трех стандартных маршрутов по городу, то теперь водители будут знать только перечень улиц и дорог, а также территорий, где им нужно будет проехать с экзаменатором. Последовательность необходимых для исполнения элементов будет определяться самим экзаменатором. Это позволит избавиться от заучивания маршрутов, на которые сейчас водителей натаскивают инструкторы, используя одни и те же дороги.

Отзывы

Оставьте свой отзыв о нашей автошколе

Автошкола «Авто-Лада» постоянно проводит работу по поддержанию высокого качества предоставления услуг. Однако учебные классы нашей автошколы расположены удаленно, и мы бываем ограничены в возможностях оперативного контроля. Именно поэтому мы открыли раздел «Обратная связь со cпециалистом» на нашем сайте.

Если по каким-либо причинам Вы остались недовольны качеством работы нашего учреждения, отдельных сотрудников, или у Вас остался нерешенным какой-либо вопрос по обучению – теперь у Вас есть возможность напрямую связаться с оперативным специалистом учреждения через данный раздел.

Все сообщения, оставленные Вами через расположенную ниже форму, будут попадать непосредственно на почту автошколы «Авто-Лада» и рассматриваться в срочном порядке в рабочее время.

Просьба в своем сообщении указывать № учебной группы или период обучения, адрес учебного класса. Если Ваше сообщение связано с обучением вождению, просим Вас указывать контактные данные инструктора и место расположения площадки.

При написании сообщения просим указать Ваши контактные данные.

Отзывы наших студентов

Роман

Топ автошкола

Максимальное получил удовольствие от прохождения обучения в автошколе авто Лада , хотелось бы отметить моего инструктора Дениса Щеблыкина , это человек который полностью вкладывается в процесс вашего обучения и можно не сомневаться , что вы останетесь довольны , всем рекомендую эту автошколу.

Мария

Классная Автошкола, рекомендую ❤️

Проходила обучение в филиале автошколы «Автолада» на Краснолесья, 12 в период с июля по ноябрь 2021 года. Вождение сдала со второго раза (виновата сама, чего уж скрывать ????) Хотелось бы выразить огромную благодарность начальнику учебного подразделения, Ирине Александровне, а также администратору Александре за трепетное отношение и постоянную поддержку!❤️ Очень понравилось преподнесение теоретического материала от замечательного Геннадия Александровича. Все предельно понятно, атмосфера на занятиях тёплая и доброжелательная! ????☝????(теорию на внутреннем экзамене и в ГИБДД сдала без единой ошибки с первого раза) Отдельная огромная благодарность инструктору Самарину Алексею Александровичу! ???? Просто лучший! Спокойный, общительный и понимающий человек! Хотелось бы пожелать «Автоладе» дальнейшего процветания и развития! А будущим курсантам хочется передать — идя в эту автошколу, отбросьте сомнения, у вас все получится! ????

Катеринка , как назвал инструктор

Очень важно найти хорошего инструктора по вождению. И очень трудно одновременно. Когда водительские права казались недостижимыми, пришла к Олегу Семеновичу (начальник уч. части автошколы), который отправил меня к инструктору мечты — Юрию Михайловичу. Юрий Михайлович ! Хотела вас поблагодарить за искусство вождения. 1,5 месяца уже за рулём и не нарадуюсь. Поняла , что двигатель умеет ругаться и мурлыкать. Только когда это твой двигатель , к его ругани относишься иначе ????. Спасибо , что мучали по Черняховского. Очень умение с газом обращаться помогает, особенно в пробках, особенно в гололёд, особенно в горку. Не без страха конечно иногда. Парковка каждый раз до припадка нервного доводит. А че делать ????приходится головой чаще вертеть («не кукла набивная, головой если крутить почаще , не отвалится», да , Олег Семёнович?).. Ну и попой автомобиля при постановке в бокс. Спасибо, что буквально за руку привели к правам . Спасибо , что не просто их получила, а с твёрдой уверенностью в том, что я — водитель. Огромная благодарность всем инструкторам, которые поддерживают своих курсантов и искренне радуются и переживают за них. В Автоладе таких инструкторов в достатке. Благодарю за человечность. Юные курсанты, если есть цель обучиться — надо к ней бежать. Потому что если в ваших глазах горит огонь , Юрий Михайлович и Олег Семёнович разовьют ваши навыки и добьются с вами ваших прав!

Елена Таскина

Отзыв

Училась в этой автошколе на Белореченской 10, теория преподавалась хорошо, большое спасибо Николаю Петровичу. Но очень осталась не довольна инструктором по вождению Андрей Максимович . Не советую когда-то к нему попасть на уроки вождения! Все мои вождения были на на районе Химмаша , я просила его поездить на Чкалова, но он вписывал вождение где ему удобно. Брала у него доп занятия, 2 часа оплачивала в офисе и 2 часа оплачивала на руки, это было его условия чтоб он согласился на доп. занятие. По итогу на внутренний экзамен он просто не явился, меня посадили в машину к другому инструктору, было не легко. На экзамен в ГАИ он тоже не явился ( катался с курсантом за денежку) . Не сдав ГАИ город с первого раза взяла доп занятия по вождению с инструктором Егором, спасибо ему большое что он за одно занятие научил меня например параллельной парковке в городе между машин( Телегин был уверен что на автодроме мы всему научились и больше это показывать не нужно! А на экзамене это спрашивают! )

Александра

Лучший инструктор!!!

Выражаю огромную благодарность Юрию Михайловичу (Рено Логан 323)! Самый лучший инструктор!!! До него я обучалась у троих инструкторов, потратила примерно полгода и всё в пустую: приобрела только неуверенность в себе и какую-то хаотичную информацию о вождении. Пыталась сдать экзамен 3 раза и, естественно, безуспешно, так как толком не понимала, как вести себя за рулём. Желание водить пропало абсолютно, я уже и не надеялась сдать экзамен когда-либо, решила — не моё. Но волей случая встретилась с Юрием Михайловичем, и просто до сих пор не могу поверить — сдала с ним с 1 раза! после нескольких занятий!!! Юрий Михайлович настоящий мастер своего дела: объясняет всё чётко, спокойно и по делу, ничего лишнего. Он не только готовит к экзамену, но и к последующему вождению в обычной жизни, что очень ценно. Всего за несколько дней он вернул мою веру в себя, отлично подготовил к экзамену и пробудил желание водить, которое было безнадёжно утрачено после неудачных уроков с прошлыми инструкторами. Однозначно рекомендую обучаться у Юрия Михайловича!

Мария

Юрий Михайлович — прекрасный инструктор! Для успешной сдачи на права важно найти хорошего инструктора, который сможет все объяснить грамотно и спокойно. Я не могла сдать на права почти год и уже была готова бросить это, но обратилась за помощью к Юрию Михайловичу и сдала у него с первого раза! Мои прошлые инструкторы (а их было 3) не научили меня самым базовым вещам. Все они жалели свои машины и не учили трогаться с газом, из-за этого я постоянно глохла и не могла сделать эстакаду. На сегодняшний день очень сложно найти действительно хорошего инструктора, который будет нацелен на успех своих курсантов, а не на вымогательство денег. С Юрием Михайловичем вы сдадите с первого раза 100%!!!

Анастасия

Спасибо

Доброго времени суток. Хотите сдать на права? Тогда рекомендую обратиться сюда. У меня был печальный опыт обучения в другой автошколе, после трех неудачных попыток сдачи и выкинутых на ветер денег поняла, что надо что-то менять. Поменяла, нашла сама себе инструктора, и это Инструктор, именно с большой буквы, переучил меня за считанные часы вождения. Юрий Михайлович, спасибо вам, всего каких-то 7 часов, а вы переучили меня и сделали водителем, уверенным за рулём, умеющим контролировать, реагировать, управлять достойно ситуацией и авто. С вами я сдала сразу же!!! Я очень вам благодарна! Я вас буду обязательно рекомендовать!

Евгения

Права

Добрый день ! Я тоже хочу сказать огромное спасибо Юрию Михайловичу. Преподаватель от бога ! Мне его знакомая посоветовала . Я училась в отделении на Космонавтов , там не дали мне такого опыта. Пришла к ниму он сразу сказал что большие проблемы с разворотами и вообще не было уверености что бы сдать . Он к своему делу относиться очень серъозно. Научил меня и правда я собралась и все сделала правильно сдала . Вчера получила свои права. Всем его могу посоветовать 89022541139 .

Ирина

Отзыв

В целом автошкола оставила отрицательные эмоции, особенно состав инструкторов (пофигисты высшей категории)! Но, в головном офисе, руководитель отдела обучения Шугалия Олег Семенович (ответственный и неравнодушный человек) записал меня к Елисееву Юрию Михайловичу(Рено Логан, номер 323), это просто эталон инструктора !!!! Вот это профессионал своего дела ! Именно он научил меня трогаться с газом и не бросать сцепление. Всегда позитивный, и очень терпеливый . Спасибо !

Михаил

Сдал на B

Хочу сказать огромное спасибо Юрию Михайловичу! Изначально тренировался на химмаше с другим преподавателем и не получалось сдать. Затем так вышло что попал на другое место для сдачи и позанимавшись с НИМ 3-4 раза он мне полностью дал понятие как себя вести в той или иной ситуации. В меру строгий, в меру добрый, воспитанный преподаватель, которому есть чем поделиться с учениками.

Михаил

Отзыв

Хочу выразить свою благодарность инструктору по вождению Привалову Игорю Александровичу. Всё объяснял толково и понятно, терпеливо повторял если что-то не получалось. Считаю Игоря Александровича отличным, опытным специалистом большое спасибо ему и автошколе Автолада.

Елена

Практику по вождению вел Привалов Игорь Александрович. Во время занятий неоднократно доводил до слез. На доп. занятии прямо перед внешним экзаменом сказал: «Ты не сдашь». Я сдала.

Юлия

сдача на категорию B

Юрий Михайлович — преподаватель от Бога! Очень повезло, что попала именно к нему. За 3 недели научил всему тому, чему не смог научить прошлый инструктор из другой автошколы за полгода. Абсолютный профессионал, знает свое дело, очень внимательно и уважительно относится к каждому ученику. Ответит на любой вопрос, всегда подбодрит и развеселит. Помог преодолеть страх, который внушил прошлый инструктор. С Юрием Михайловичем сдала с первого раза, за что огромное ему СПАСИБО!!!

Роман

Благодарность

Хочется выразить благодарность инструктору Елисееву Юрию Михайловичу. Занимался в Автоладе с тремя инструкторами, так-как с первым, к сожалению не вышло должным образом обучиться. После занятий со вторым инструктором стало лучше, навык вождения заметно вырос, но всё-таки не удалось сдать экзамен в ГИБДД. Через некоторое время записался повторно на экзамен на автомобиле Юрия Михайловича. Из-за графика на работе не удалось позаниматься заранее, но Юрий Михайлович предложил занятие рано утром, перед экзаменом. И уже после пары часов занятий значительно повысилась уверенность и появился необходимый опыт. Очень приятно, когда инструктору не всё равно. Будет очень здорово, если все инструкторы будут также относиться к обучению.

Ирина К.

Отзыв об инструкторе

Хочу выразить благодарность наилучшему инструктору Елисееву Юрию Михайловичу. Благодаря ему я сегодня сдала на права. Ю. М. Инструктор с большой буквы, человек от Бога. В предыдущей автошколе инструктор абсолютно не чему не научил. Юрий Михайлович абсолютно всё понятно, чётко, грамотно, профессионально объяснил. Благодаря ему появилась уверенность на дороге и знания. Спасибо ему огромное. Всем рекомендую такого прекрасного инструктора Елесеев Юрий Михайлович Рено 323.

Артем

Отзыв

Выражаю огромную благодарность Валентину Александровичу, который обучал нас категорию А. Не пожалел что пошел учиться в АвтоЛаду, только из-за инструктора. Валентин, ты большой молодец, спасибо тебе еще раз! По сравнению с другими курсантами, которые обучались на категорию А, в другой АвтоШколе, видно, что ты вложил в нас навыки, и был неравнодушен ко всем!

Никита гаев

Сдача на права

Сдавал ранее на походной дважды, все не получалось, пошел в автоладу к Юрию Михайловичу. Сначала повоевали не много , но потом сдружились и все хорошо пошло . За 4 занятия по 2 часа много нового усвоил. Стал увереннее на дороге . Я сегодня сдал и хочу сказать большое спасибо Юрию Михайловичу и автоладе.

Василина

Выражаю огромную благодарность инструктору по вождению Елисееву Юрию Михайловичу . Моя дочь обучалась в другой автошколе, но благодаря этому замечательному инструктору , она сдала экзамен по вождению. Юрий Михайлович очень опытный и мудрый инструктор, спокойный , надежный, терпеливый ( что очень важно ! ) Он проникается своей работой и делает ее отлично ! У меня эмоций больше чем слов ! Доверяйте своих детей в руки таких как он и грамотных водителей на дорогах будет больше !!!! Спасибо от всего сердца ! Будьте здоровы, счастливы и богаты !!!!

Татьяна

Благодарность

Очень благодарна данной автошколе, спасибо огромное, благодаря Вам сдала с первого раза и уверенно чувствовала себя при сдаче экзаменов. Теория преподаётся доступно, со всеми разъяснениями и примерами. Немаловажный плюс в возможности прохождения в автошколе мед.комиссии. Отдельную благодарность хочется выразить Привалову Игорю Александровичу за профессиональный подход и знание своего дела. Все отрабатывается по несколько раз до нужного результата, возможность ездить самой, но под чутким руководством инструктора приводит у нужному результату.При внимательном и правильном выполнении заданий все начинает отлично получается. Все очень четко, по делу поясняется и проговаривается, все по пунктам, конкретно, без лишней воды, если не понятно все подробно повторяется. Все упражнения объяснены так конкретно, что даже не чувствовалось сложности в выполнении упражнений параллельной парковки, гаража и при подъеме на горке и эстакаде, работа с сцеплением была объяснена очень понятно и в последующем не принесла сложностей. Спокойствие в голосе интруктора прибавляет уверенности и помогает сосредоточится. Все очень понравилось, очень уютно и комфортно с Вами работать, даже грустно от такого быстрого получения прав) Благодарю Вас за вашу работу, это очень ценно, спасибо!

Галина

Благодарность инструктору

Огромная благодарность инструктору Елисееву Юрию Михайловичу за профессионализм, умение поддержать в сложной ситуации, чёткое изложение задачи, грамотную подачу материала. Пересдавала по новым правилам 16 апреля 2021 г. Ранее 7 раз пыталась сдать в Верхней Пышме на автомобиле другой марки. За 9 дней до экзамена пришлось поменять инструктора. На Химмаше никогда не была. Новые правила, другой автомобиль, очень волновалась. Обратилась в Авто-Ладу, так как сын в феврале сдал экзамен с 1 раза после обучения на Сулимова 27. Понравилась чёткая организация учебного процесса. Большое спасибо инструктору Елисееву Ю. М. Чётко, терпеливо, доходчиво объяснял как адаптироваться к другой машине, как преодолевать горки на Химмаше, как проезжать перекрёстки, где лучше останавливаться, как обгонять и разворачивать я по новым правилам. Уроки вождения записывала на камеру телефона, по дороге домой просматривал. Очень помогло. Уважаемые курсанты, не расстраивайтесь, если не сдали с первого раза. Тренируйтесь с грамотным инструктором и у Вас все получится. P. S. Приятно удивило неравнодушное отношение других инструкторов этой автошколы к курсантам. Когда ехали в экскорте на экзамене в другой машине, инструктор (к сожалению не знаю фамилии) корректно обговаривали ошибки сдаюших курсантов объяснял на что обратить внимание и как поступить в той или иной сложившейся ситуации на дороге.

Отзывы

         Неужели настал день, когда я сдала! Моему счастью нет предела, я до сих пор не могу поверить, что я смогла и мне не нужно больше каждый вечер решать билеты, смотреть видео, учить. Всё закончилось!   Конечно неприятно услышать фразу «Не сдала», но я реалистка, я видела свои ошибки и понимала,  что у меня еще не хватает практики вождения,  что  мне недостаточно тех часов,  которые дают в школе, а значит рано мне еще самостоятельно за руль. И я не расстраивалась. Наоборот, я ещё больше прилагала усилий, брала дополнительные часы, работала над своими ошибками и верила, что услышу долгожданное «Вы сдали!»  

         Хочу выразить огромную — огромную благодарность своему инструктору  Шуралёву  Александру Владимировичу! Это он прошёл со мной вместе большой путь,  который завершился сдачей экзамена «Город». Ведь это в большей части его заслуга. Есть такие люди, которые располагают к себе с первой минуты.  Александр Владимирович — один из таких.  Он человек с открытой душой.  Мало  где  можно встретить  человека,  который  бы  спокойно  объяснил  тебе  твои  ошибки  не  один и не два раза.  У остальных бы просто не хватило терпения.  На мой взгляд,  Александр делал это  для  нас  не  только потому, что это его работа, а потому,  что он такой человек.  Это  его  призвание.  Чудесный  человек. Спасибо тебе, Александр, за твою поддержку и терпение, переживание и волнение во время наших экзаменов!

        Еще хочется сказать огромное спасибо директору и учителю Карамышеву Владимиру Юльевичу! Вы замечательный педагог, объясняли всё доходчиво, а  главное,  вы  нас  поддерживали и верили в нас.  На ваших занятиях всегда было интересно.  Мы  приходили  к  вам  уставшие  после  работы,  но уходили всегда с хорошим настроением и полученными знаниями. Это самое главное.

        Хочу сказать, всем тем, кто не сдал или только собирается сдавать:  — Идите до конца, через все преграды.  Даже  если  вам говорят,  что  толку  нет,  ничего не получится.  Сдавайте  второй, третий, пятый раз. У вас все получится! Теперь я это уже точно знаю!

      Все пришли мы в Автошколу

      Обучиться на права,

      Вы задумайтесь, девчонки,

      Как трудна дорога та.

С нами бьется наш инструктор,

Он кипит, аж весь вспотел,

А мы вжались в своё кресло,

И как будто не у дел.

      То не выжали сцепленье,

      То не включен поворот,

      То заглохли на дороге,

      То не виден пешеход.

На площадке автодрома

Фишки все летят к чертям,

Это каждому знакомо,

Но нам всё по фонарям.

      Сколько можно себя мучить,

      Может, бросить и уйти?

      Мы настырны, нет уж, лучше

      Надо через всё пройти.

Да, не просто всё запомнить,

Всё понять и повторить,

А потом ещё и вспомнить,

Как машиной нам рулить,

      Будем помнить наставленья

      И инструктора слова

      И тогда мы без сомненья

      Сможем получить права!

                                        Ещё раз огромное вам спасибо, автошкола ООО «Вира» !!!

                                                                                                                                   Ефимова Н.И. 8 группа 2019 г.

Как сдать экзамен по вождению DMV с ПЕРВОЙ попытки

Получение водительских прав — это абсолютно волнующее чувство. Это важная веха в жизни, которая дает вам возможность иметь столько свободы и независимости. Конечно, быть за рулем — это еще и огромная ответственность.

По этой причине сдать экзамен на получение водительских прав и дорожный экзамен DMV — немалый подвиг. Степень сложности — это то, почему вы должны быть готовы и почему вы можете нервничать, сдавая одну или обе части экзамена по вождению DMV. Важным ключом к сдаче экзамена по вождению с первой попытки является хорошая подготовка .

Если вы действительно хотите сделать свою первую попытку сдать письменную часть экзамена DMV и реальный экзамен по вождению, вам следует помнить о некоторых вещах.
Благодаря этим предложениям вы сможете быстро сесть за руль с собственной лицензией DMV штата.

  • 1

    Практические экзамены по вождению – ваш ключ к успеху

    По крайней мере практика делает вас почти идеальным.Но во время вождения это, безусловно, делает вас лучше, бдительнее и умеет защищаться. Сделайте своим приоритетом ежедневную практику вождения и получайте отзывы от тех, кто едет с вами. Это также может означать получение вашего разрешения на обучение. Пока вы тренируетесь с теми, кто едет с вами во время тренировочных заездов, попросите их сообщить вам, где вам нужно улучшить, а где у вас уже хорошо получается. Разрешите им быть прямолинейными .

    Воспринимайте отзывы положительно

    Если возможно, заезжайте на большую пустую парковку и, возможно, даже установите своего рода полосу препятствий и прокладывайте себе путь через трассу.Просто не забывайте воспринимать отзывы как полезные, а не как вредные . Возможно, вам даже будет полезно использовать настоящую компанию для обучения вождению. Конечно, для этого нужно вложить немного денег, но практика и навыки, которые вы можете получить, делают все это стоящим. В зависимости от того, где вы живете, может быть трудно получить какое-либо реальное время для практики вождения без использования компании, которая обучит вас вождению. Не говоря уже о том, что не всегда легко найти друга или члена семьи, который мог бы проводить с вами время, пока вы едете с вашими правами.Подумайте об использовании профессиональной компании, чтобы улучшить свои навыки вождения.

  • 2

    Знание законов, правил и указаний

    Несмотря на то, что на самом деле способность работать за рулем является наиболее важной частью выполнения обязанностей, связанных с наличием водительских прав, знание законов, правил и правил дорожного движения почти столь же важно. Они могут варьироваться в зависимости от вашего состояния, и крайне важно прочитать руководство от корки до корки и по-настоящему понять детали. Чем лучше вы действительно понимаете правила, а не просто пытаетесь запомнить их для теста, тем больше шансов, что вы пройдете тест . Знание законов и правил повышает вероятность того, что вы будете применять их за рулем. На самом деле, это должно стать вашей второй натурой. Знание правил и законов придаст вам больше уверенности при сдаче письменного или дорожного экзамена. Таким образом, знание и уверенность в том, что на самом деле представляют собой правила, практически гарантирует, что вы сдадите обе части экзамена по вождению с первой попытки.

  • 3

    Преодолейте свои нервы

    Независимо от того, насколько хорошо кто-то может выполнить определенное действие, беспокойство может привести к тому, что человек полностью потеряет эту способность, по крайней мере, на мгновение. Этот тип беспокойства похож на страх сцены и может заставить вас просто замереть, даже если вы знаете, что делаете. Эксперты в любой области все еще могут потерять свои способности из-за дрожи, поэтому постарайтесь настроить себя на то, чтобы не поддаваться этому. Преодолейте свои нервы, и вы сможете пройти этот тест с первой попытки .Есть вещи, которые вы можете сделать, чтобы меньше нервничать по поводу письменного или дорожного экзамена на получение водительских прав DMV. Главное знать информацию достаточно хорошо, чтобы излучать уверенность . По крайней мере, вы можете убедить себя, что совсем не нервничаете. Кроме того, убедитесь, что вы готовитесь к успеху, хорошо выспавшись накануне вечером, плотно позавтракав утром, и окружите себя друзьями и семьей, которые помогают вам учиться и поощряют вас к успеху.Еще одна вещь, которая работает для некоторых людей, когда они пытаются меньше нервничать по поводу водительской части экзамена на получение водительских прав DMV, заключается в том, чтобы избавиться от страха. Страшная часть экзамена по вождению часто заключается в том, что рядом с вами в автомобиле будет сидеть авторитетная фигура, которая будет определять, сдадите вы экзамен или нет. Это может быть пугающим. Итак, чтобы избавиться от беспокойства из-за этой концепции, притворитесь, что вы едете с кем-то еще, например, с вашим добрым учителем 6-го класса .

    Легче ехать, представляя хорошего друга рядом с собой

    Или, по крайней мере, представьте, что ваш лучший друг сидит на заднем сиденье и шутит с вами о том, что вы нервничаете.Прежде всего, представьте себе, что вы сдадите тесты DMV с первой попытки, и пусть успех придет к вам.

  • 4

    Настройтесь на успех

    На самом деле это означает включение всех вышеперечисленных идей, а затем некоторых. Посвятите себя обучению и практике вождения на ежедневной основе, чтобы быть уверенным, что вы можете это делать в дополнение к тому, что вы можете это делать . Подготовьтесь к тому, чтобы избавиться от беспокойства и стресса по поводу тестирования; как дорожный экзамен, так и письменный тест DMV.И, конечно же, используйте планирование и подготовку, чтобы добиться успеха в день тестирования. Это означает, что нужно учиться и хорошо отдыхать в ночь перед днем ​​тестирования. Это также означает, что день вашего водительского экзамена должен быть успешным. Начните с хорошего завтрака. Постарайтесь запланировать экзамен как можно раньше, чтобы не мешать ему. Если это невозможно, то либо займите себя чем-нибудь, либо дайте себе отдохнуть перед экзаменом. Что бы ни помогло вам почувствовать себя лучше перед сдачей теста, позвольте себе это сделать! Выполните любой или все эти шаги, и вы обязательно повысите свои шансы сдать экзамен по вождению DMV с первой попытки.

  • как разговор может помочь в день экзамена

    Мы покажем вам, как разговор с экзаменатором может помочь вам расслабиться. Включает советы о том, как слушать экзаменатора до и после экзамена по вождению.

    Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств (DVSA) в настоящее время уделяет большое внимание клиентам. Несмотря на то, что мы никому не обязаны пройти или провалиться, мы обязаны кандидатам пройти честное испытание, и в конце мы предоставляем отчет, чтобы помочь объяснить результат.

    Тсссс!

    Я помню дни, когда экзаменаторы были гораздо более ограничены в том, что они могли говорить и как они могли взаимодействовать с кандидатами.Им не разрешалось вести какие-либо разговоры во время теста; Я думаю, что средняя библиотека, должно быть, была более болтливым местом для работы! Чтобы быть честными и последовательными со всеми кандидатами, они следовали установленному сценарию, который охватывал каждый аспект теста.

    Если кандидат пытался общаться в чате, экзаменатор должен был давать «стандартные» ответы. Например, если кандидат сказал «Сегодня дороги загружены», экзаменатор должен был ответить «Обычно для времени суток», даже если все было наоборот!

    В конце теста экзаменаторам не разрешалось подводить итоги или объяснять результаты кандидата.Они просто передавали копию отчета об испытаниях и копию буклета, который должен был помочь объяснить, почему они потерпели неудачу.

    Все это было немного роботизировано и мало помогало кандидатам в их легкости или помогало им развиваться как водителям.

    Давай поговорим об этом

    Сейчас нам разрешено разговаривать с тобой во время теста. И мы можем говорить что-то своими словами, конечно, если время и содержание подходят.

    Разговор с экзаменатором во время экзамена может быть полезен по двум причинам: во-первых, это может помочь вам расслабиться, а во-вторых, маловероятно, что вы никогда не будете разговаривать со своими пассажирами после прохождения ваш тест.Общение делает тест более похожим на реальную ситуацию за рулем, но не увлекайтесь! Сосредоточьтесь на своем вождении превыше всего.

    А теперь в конце теста мы всегда предлагаем подведение итогов – сдал или не сдал. Если вы потерпели неудачу, подведение итогов поможет вам подготовиться к следующему тесту. Если вы сдали экзамен, вас охватят эмоции облегчения, радости и достижения, но постарайтесь держать их под контролем и прислушиваться к словам экзаменатора; они могут помочь улучшить некоторые аспекты вашего вождения, которые были не так хороши, как могли бы быть.Вы заплатите хорошие, с трудом заработанные деньги за экзамен по вождению, так зачем упускать возможность услышать хороший совет, который может вам помочь?

    Итак, просто запомните

    • Поговорите со своим экзаменатором, если это поможет вашим нервам, но не позволяйте этому отвлекать вас. Экзаменатор мягко сообщит вам, если вам нужно сбавить тон и больше сосредоточиться на тесте.
    • Если вы хотите быть в тишине и просто сосредоточиться на вождении, это тоже нормально. Экзаменатор поймет и не посчитает вас грубым.
    • Внимательно прослушайте отчет в конце теста.
    • Если вы не пройдете по этому поводу, экзаменатор объяснит почему. Вместо того, чтобы рассматривать неудачный тест как своего рода катастрофу, постарайтесь рассматривать его как ступеньку на пути к вашему окончательному сдаче, где вы, ваш инструктор и ваш экзаменатор пытаетесь поднять свой стандарт вождения до необходимого уровня.
    • Если вы пройдете, то ура вам! Однако никто из нас не идеален, поэтому послушайте, что скажет экзаменатор; это может сделать вас еще лучшим водителем, когда вы в следующий раз сядете за руль.

    Как произвести впечатление на экзаменатора по вождению

    Для многих экзамен по вождению является сильным стрессом. Ошибки часто делаются во время теста, но были ли эти ошибки достаточно серьезными, чтобы провалить вас, или вы достаточно впечатлили экзаменатора, чтобы он был немного снисходителен?

    Вопреки распространенному мнению, многие экзаменаторы по вождению на самом деле люди, и большинство из них на самом деле довольно дружелюбны. С точки зрения выяснения того, как произвести впечатление на экзаменатора по вождению, это может быть немного сложно, даже если это человек.

    Однако часто именно мелочи оказывают влияние и могут в конечном итоге повлиять на результат. Давайте рассмотрим несколько основных способов произвести впечатление на экзаменатора по вождению.

    Первые впечатления

    Люди формируют впечатление о другом человеке в течение первых нескольких секунд знакомства. Затем мы обычно судим об этом человеке, основываясь на этом первоначальном первом впечатлении.

    Экзаменаторы по вождению, конечно, профессионалы и не должны судить людей за пределами их навыков вождения.Однако все мы формируем первоначальное мнение, которое может в некоторой степени определить результат. Таким образом, если вы придете на экзамен по вождению в элегантной, но повседневной одежде, это покажет экзаменатору, что вы обеспокоены.

    Экзаменаторы протокол экзамена по вождению

    Убедитесь, что у вас есть все необходимые документы, чтобы не вызвать каких-либо немедленных осложнений — узнайте, что взять с собой на экзамен по вождению, и, если возможно, поприветствуйте экзаменатора дружелюбной улыбкой. Это всего лишь элементарная психология.

    Ты будешь моим другом?

    Экзаменаторы по вождению, как правило, бывают двух видов: тип бота, упомянутый в начале, который кажется лишенным эмоций и просто дает инструкции о том, что вам нужно делать, и есть более болтливые типы.

    По пути к машине вы сможете отличить присвоенный вам тип. Более дружелюбный и болтливый экзаменатор начнет разговор по пути к машине, главным образом, чтобы помочь вам расслабиться.

    Используйте это в своих интересах и во время экзамена по вождению заведите небольшие разговоры с экзаменатором. Это может быть связано с их работой, типами людей, с которыми они сталкивались на экзамене, страшными моментами и т. д. Работа экзаменатора по вождению может стать монотонной, поэтому дружеская беседа и, возможно, смех могут разрушить монотонность.Вы также можете обнаружить, что общение в чате помогает снять напряжение и стресс и, расслабившись, поможет вам на экзамене.

    Все это может показаться немного поверхностным, но дело в том, что все мы склонны быть немного более снисходительными и снисходительными к людям, которые нам нравятся, по сравнению с теми, к которым мы чувствуем себя беспристрастными. Однако, если разговоры и вождение не для вас, и вы чувствуете, что это может увеличить ваши шансы на совершение ошибок, вам, вероятно, лучше помолчать.

    Информирование экзаменатора

    Так что в ближайшее время взобраться на тротуар и вывезти маленькую старушку не получится.Но что вам нужно сделать, так это заверить экзаменатора, что вы в безопасности. Чистый отчет об испытаниях в конце не слишком распространен, поэтому есть вероятность, что вы сделаете ошибки.

    Хотя экзаменаторы по вождению имеют заранее определенные правила, которым они должны следовать, у них также есть довольно большая свобода действий при определении того, является ли конкретная ошибка незначительной, серьезной или опасной. Если вы допустили ошибку и сами осознаете ее, скажите экзаменатору, что вы об этом знаете. Так, например, удар о бордюр может или не может провалить экзамен по вождению.

    Но сообщить экзаменатору, что вы знаете об ошибке, которую вы совершили, и что вы гарантируете, что она не повторится, гораздо лучше, чем эксперт, полагающий, что вы совершенно не замечаете ошибку. Это может в определенной степени относиться ко многим неисправностям и ошибкам, и это позволит экзаменатору дополнительно проверить вас в этой области, чтобы убедиться, что это не повторяющаяся ошибка.

    Упорство достойно восхищения

    Мы все восхищаемся упорным человеком, и экзаменаторы по вождению не исключение.Если вы что-то испортили, спросите, можете ли вы сделать это снова. Возьмем, к примеру, один из маневров на экзамене по вождению. Если вы совершите ужасную ошибку, например, заберетесь на бордюр или окажетесь посреди дороги, спросите, можете ли вы попробовать еще раз. Вам нечего терять, и если есть достаточно времени, экзаменатор вполне может позволить вам попробовать еще раз. Конечно, есть некоторые вещи, которые невозможно исправить, например, проезд на красный свет, поскольку это было бы в значительной степени фатальным, но есть много вещей, которые могут быть сбоем теста, но превратились в незначительные.

    Обычно мы говорим о том, что экзаменаторы не будут закрывать глаза ни на что, но если это не опасно, они часто будут готовы позволить вам попробовать еще раз, чтобы проявить себя.

    Помимо этого, вы не можете сделать ничего другого, чтобы произвести впечатление на экзаменатора по вождению, и это действительно сводится к вашим навыкам вождения и безопасности, о которых на этих страницах есть множество советов.

    Что ищет экзаменатор по вождению

    Экзаменаторы по вождению в основном ищут естественное и безопасное вождение.Не слушайте никого, кто говорит, что вы должны ехать с определенной скоростью ниже ограничения скорости, все, чего вы добьетесь, — это разозлить экзаменатора и, возможно, даже провалить экзамен по вождению. В целом, не отставайте от других автомобилистов, если они соблюдают скоростной режим.

    Ситуации, когда вы можете позволить себе немного больше времени, чем другие водители, — это все различные перекрестки, включающие круговые развязки. Экзаменаторы ожидают этого, так как вы учитесь и вам может потребоваться немного больше времени.В частности, маневры делайте красиво и медленно с большим количеством наблюдений. Зеркальные проверки особенно важны, но вам не нужно преувеличивать движения головы, поскольку экзаменаторы прекрасно осведомлены о ваших зеркальных наблюдениях.

    Как сдать экзамен по вождению в Нью-Йорке (легко) 2022

    Я за рулем более 16 лет, поэтому, когда дело дошло до повторной сдачи экзамена по вождению, я был (можно сказать) в ужасе. Я разбил все шаги, необходимые для прохождения теста, и объяснил, что они ищут в каждом месте.С этим вы обязательно пройдете!

    Я прошел тест и прошел весь процесс получения разрешения на обучение, но имейте в виду, что на самом деле я не профессиональный водитель или инструктор и не присоединяюсь к курсам, которые я упоминаю ниже. Опыт у всех может немного отличаться!

    Также важно отметить, что даже если у вас есть действительные иностранные права, вы не можете просто продолжать ездить на них, как только вы станете резидентом штата, в котором живете.Смущенный? Я тут все написал, не волнуйтесь.

    Вещи, которые вам понадобятся перед сдачей экзамена по вождению

    Ну, во-первых, вам нужно пройти полный письменный тест в Нью-Йорке. Я описал весь этот процесс здесь с некоторыми советами и рекомендациями по прохождению письменного теста с первого выстрела!

    Во-вторых, нужно отсидеть 5-часовой курс обучения водителей, и да, это не веселые 5 часов. Вам действительно нужен этот сертификат в дополнение к вашему разрешению учащегося, чтобы сдать экзамен по вождению.

    Как только вы возьмете обе эти вещи, вы можете перейти к следующему шагу!

    Планирование перед выполнением теста

    Самое главное, я бы порекомендовал серьезно отнестись к этапу планирования получения лицензии.

    Короче говоря, тест несложный, но его относительно легко провалить, если вы не уделяете ему должного внимания. Вождение автомобиля — это привилегия и опасность, поэтому убедитесь, что вы нашли время, чтобы освежить свои навыки, прежде чем отправиться на тест.

    По возможности постарайтесь записывать время вождения, чтобы вы привыкли к вождению по правой стороне дороги и понимали, как выглядят знаки, как движется движение, и вы освоились и освоились. Для этого многие люди арендуют автомобили или приобретают ZipCar. Просто убедитесь, что вы водите машину на законных основаниях, имея новое студенческое удостоверение, и, в идеале, с водительским удостоверением в машине, чтобы охватить все ваши базы.

    Я бы также порекомендовал вам получить урок, прежде чем сдавать тест.Теперь, прежде чем вы скажете: «Но я вожу много лет, зачем мне брать уроки?», я хочу, чтобы вы знали, что я тоже так думал. Вот мой ответ: когда у меня был урок, меня не учили водить машину, меня учили сдавать экзамен. Это две очень разные вещи.

    Опыт вождения, как правило, делает вас лучшим водителем, но в этом сценарии вас проверяют по определенному контрольному списку, и многие пункты контрольного списка связаны не с тем, насколько вы «хороший» водитель, а с тем, насколько вы открыто обратите внимание (подробнее об этом ниже).

    Моя личная рекомендация и опыт работы с DriveRite. Лучше всего объясняют на своем сайте про иностранных водителей (таких как я):

    Иностранные водители, много лет ездившие по дорогам других стран, могут считать, что они готовы пройти дорожный экзамен в Нью-Йорке. Однако при подаче заявки на разрешение они узнают, что должны пройти весь процесс, и это может быть неприятно. Поверьте нам, пройти через этот процесс не так уж и плохо.Водители накапливают вредные привычки с годами, и они могут не осознавать, что потенциально могут провалить тест, совершая маневры, которые считают приемлемыми. Не рискуйте провалить дорожный экзамен и сдать его более одного раза; мы предлагаем пакеты для иностранных водителей. Благодаря сочетанию вашего опыта и наших знаний, мы поможем вам пройти тест с первой попытки.

    Я записался на 5-часовой курс, один урок, тест и машину, все в рамках планов «Освежить», «Раш» и «Супер-Раш», доступных на их веб-сайте.

    Что нужно помнить во время теста

    Вот мой главный список вещей, которые нужно помнить, чтобы сдать тест, которые я несколько забыл за годы вождения. Конечно, некоторые из них кажутся очевидными, но вам стоит приложить большие усилия, чтобы запомнить их все.

    Во-первых, вот то, на чем вас тестируют, а затем я разбил это ниже!

    Вы можете потерять до 29 очков, при этом 30 очков не прошли тест.

    В разбивке вы можете точно увидеть, сколько очков вы можете потерять за одно нарушение.

    1. Съезд с бордюра — Это произойдет не менее двух раз (один раз при старте и один раз при выезде с места после параллельной парковки):
      1. Не соблюдает — 10 баллов — Не выезжать вперед любого трафика!
      2. Не подает сигнал – 5 баллов – Оставьте индикатор включенным на несколько дополнительных секунд, чтобы убедиться, что инструктор его видит
      3. Использует только зеркало/не проверяет слепую зону – 5 баллов усилия, чтобы оглянуться через плечо и сделать очевидным, что вы смотрите.Это относится и ко всему тесту, просто продолжайте осматриваться и дайте понять, что вы все проверяете.
    2. Повороты и перекрестки – Их будет много
      1. Плохое суждение при приближении или на перекрестке(ах?) – 10 баллов за каждый Поворот – Обязательно поверните на свою полосу
      2. Остановка – Остановитесь далеко за линией, когда доберетесь до перекрестка
      3. Наблюдение – Проверьте наличие пешеходов, не трогайтесь с места, если есть движение
      4. Сигнал — Используйте этот индикатор!
    3. Не удалось остановиться в центре перекрестка при ожидании поворота налево – 10 баллов – Когда вы поворачиваете налево, вы должны выехать на середину перекрестка, не остановитесь и подождите, чтобы войти! Также не переворачивайтесь на встречный транспорт, пока это не станет свободным, и цельтесь в середину, не промахивайтесь!
    4. Широкий поворот – короткий правый – 5 баллов – Это относится к правому повороту, когда вы хотите убедиться, что поворачиваете в ближайшую полосу и не пересекаете линии на следующую полосу.Это применимо, если на следующей полосе встречный транспорт или движение в том же направлении, вы должны придерживаться ближней полосы. Если на пути есть препятствие (например, грузовик), вы должны повернуть на ближнюю полосу, затем указать на перестроение (соблюдайте все правила перестроения), а затем перестроиться вокруг препятствия. Вы не можете просто широко раскачиваться, как вы, вероятно, сделали бы с опытом.
    5. Поворот широкий – короткий левый – 5 баллов – То же самое, но поворот на улицу с односторонним движением, возможно, с несколькими полосами движения, не дрейфовать!
    6. Невнимательность к дорожному движению – по 10 баллов за каждое – Эти явления, опять же, кажутся очевидными, но они могут произойти быстро, если вы открыто не показываете, насколько вы внимательны
      1. Знаки – Не игнорируйте эти знаки
      2. Сигналы — Светофоры, другие машины, внимание!
      3. Разметка полосы движения — Не бродите по улице, обращайте внимание на знаки остановки, где вы останавливаетесь, и знайте, когда вы можете и не можете перестроиться в другую полосу движения (сплошная линия или полоса движения).пунктиром)
  • Парковка, задний ход и разворот — Это то, что ловит много людей
    1. Не подает сигнал — 5 баллов — Просто убедитесь, что вы делаете это, с большим вниманием
    2. Не в состоянии адекватно наблюдать/проявлять осторожность – 10 баллов – Когда вы начинаете процесс, обязательно держите голову на позади, прежде чем двигаться назад.Если есть движение или люди, не ходите!
    3. Невозможно правильно припарковаться — 15 баллов — Боже мой, это большое, я полагаю, это означает, что вы просто действительно не можете этого сделать.
      Для тех из вас, кто немного боится обратной параллели, вот мой большой совет по прохождению теста на параллельную парковку:
      1. Подъезжайте к машине, припаркованной перед вашим местом, и выровняйте передние зеркала, примерно 2 фута друг от друга.
      2. Поверните колесо на 2 полных оборота вправо, а затем поверните назад.Вы хотите, чтобы ваша машина находилась под углом 45 градусов к обочине дороги, и вы будете знать, что сделали это, потому что в боковом зеркале справа вы увидите, что ручка вашей двери касается бордюра. (и мой учитель объяснил, что вы увидите кусок уличной пиццы — это имеет больше смысла, когда вы его видите).
      3. Когда тебе будет 45, остановись.
      4. Теперь поверните колесо обратно прямо (2 влево). Теперь вам нужно откатиться назад достаточно далеко, чтобы передняя часть вашего автомобиля не касалась задней части автомобиля рядом с вами.Это действительно единственная часть, которая требует от вас использования некоторого инстинкта, но это не слишком далеко. Тогда остановись.
      5. Теперь поверните колесо на один оборот влево и откатитесь назад, это медленно выровняет вашу машину с бордюром. Когда вы думаете, что вы правы, остановитесь.
      6. Поверните руль обратно прямо (одно вправо), а затем немного покатитесь вперед.
      7. Ты должен быть идеальным.
    4. Невозможность поворота на 3 очка – 15 очков – Еще один большой.Трехточечный поворот действительно должен быть очень легким, но следует отметить несколько вещей: Не делайте разворот, даже если вы можете его сделать, это провалит трехточечный поворот. Прежде чем идти назад, обязательно посмотрите и проверьте через плечо. И делайте каждый шаг медленно и вдумчиво.
    5. Чрезмерное место для парковки/слишком далеко от бордюра – 5 баллов – Хорошо, вот самый большой совет для прохождения этого теста, и я повторю его ниже, парковаться слишком далеко намного лучше, чем врезаться в бордюр. Наезд на бордюр — это мгновенный провал.Даже медленно, и даже если вы просто слегка бросите взгляд на него, получая идеальный парк, красивый и близкий. Не делай этого. Пожертвуйте этими 5 пунктами и вместо этого припаркуйтесь подальше от бордюра. Вы пройдете.
    6. Чрезмерные маневры в – 5 баллов за каждый –
      1. 3-х точечный поворот – Это в основном просто означает, что ваш 3-х очечный поворот стал 4-х точечным
      2. Парковка – Значит, вам нужно было немного приспособиться после того, как вы прошли параллели задним ходом? Не огромная жертва, если вам нужно это сделать! Только не врезайся в бордюр!
  • Вождение в пробке – Это основная часть теста!
    1. Не держите правую сторону – 10 баллов – В США ездят справа, так что не лезьте в левый ряд.Вы должны быть уверены в этом даже на дорогах без полос, а на улице с односторонним движением вы должны стараться целиться в центр и, может быть, НЕМНОГО вправо, но не до конца.
    2. Неправильная полоса движения – 10 баллов – Снова ехать по правильной полосе!
    3. Слишком близко следует за вами – 10 баллов – Совет: следите за тем, чтобы всегда видеть колеса впереди идущего автомобиля, даже если вы остановились. Никогда не приближайтесь к этому, и на самом деле, просто дайте себе достаточно места для теста, это всего 10 минут вождения, как Нанна.
    4. Чрезмерная скорость для условий – по 15 баллов – Мой учитель вождения сказал мне придерживаться скорости около 20-25 миль в час на протяжении всего теста. Вас не должны просить ехать куда-то быстрее, и вы хотите быть намного ниже ограничения скорости, а не прямо на ней.
      1. Трафик – Много трафика? Замедлять.
      2. Погода – Много погоды? Замедлять.
      3. Дорога – На дороге есть ямы? Замедлять.
    5. Слишком медленный/препятствует транспортному потоку – 15 баллов – Как и выше, речь идет не о безопасном вождении чуть ниже установленной скорости, а о движении со скоростью 5 миль в час в пробке.Не беспокойтесь об этом слишком сильно.
    6. Не уступает дорогу – по 15 баллов за каждого
      1. Пешеход – Не сбивайте пешеходов, это должно быть легко. Они ВСЕГДА имеют преимущественное право проезда. Так что, если они уйдут, даже если правила запрещают это делать, дайте им достаточно места и времени.
      2. Другое – На остановке с 4-сторонним движением вы должны начать движение в том порядке, в котором прибыли, а если двое прибывают одновременно, уступить дорогу справа от вас.Если вы едете прямо, вы, как правило, имеете преимущество перед поворачивающими автомобилями. Если вы находитесь у знака уступки, уступайте. Если вы стоите на знаке «стоп», а на других полосах нет знаков «стоп», уступайте дорогу.
    7. Плохая оценка дорожного движения – 10 баллов – На самом деле нужно просто убедиться, что вы смотрите по сторонам и знаете, как ведет себя транспорт. Если вы едете безопасно, то все в порядке.
    8. При перестроении не удается – 10 баллов за каждую
      1. Соблюдать – Зав.На. Поворотный.
      2. Сигнал — Сделайте это первым и сделайте хотя бы несколько морганий, прежде чем делать что-либо еще.
      3. Будь осторожен — Не сворачивай в другие машины, и все будет хорошо!
    9. Не может предвидеть действия – 10 баллов за каждое – Кажется, для этого вам нужно принять своего внутреннего Йоду!
      1. Пешеходы — Честно говоря, если вы видите пешеходов, просто дайте им достаточно места и достаточно времени, чтобы полностью уйти с дороги.
      2. Другие — Люди сумасшедшие, предполагают, что они собираются сделать что-то сумасшедшее, позволяют им это делать и оставляют много места.
    10. Неспособность предвидеть потенциальные опасности — 10 баллов — Опять же, это немного похоже на джедай, но в целом, если вы видите что-то впереди, не стесняйтесь обсудить это с человеком, который вас проверяет. Не проси о помощи, а объясни, что ты делаешь! например «Я вижу, что впереди грузовик, поэтому я просто собираюсь снизить скорость и объехать его, когда это будет безопасно».На протяжении всего теста вы не будете делать многого по собственному выбору, потому что вам скажут: «Поверни налево, поверни направо, прямо, припаркуйся здесь», поэтому объяснение того, почему вы ломаетесь, не помешает!
  • Управление транспортным средством
    1. Повторное заглохание – 10 баллов – Если вы заглохли на автомате, то, возможно, вам не стоит садиться за руль.
    2. Плохое управление двигателем/ускорение – 10 баллов – Преимущество использования такой компании, как DriveRite (см. выше), заключается в том, что вы можете опробовать их автомобили на практике перед тестом.Это означает, что вы будете чувствовать педали и реакцию автомобиля. Я думаю, что вам придется постоянно дергаться, чтобы потерять эти очки, так что не беспокойтесь в самом начале
    3. Плохая управляемость – по 15 баллов
      1. Повороты – Делайте повороты точными и используйте рука об руку, чтобы повернуться.
      2. Прямое движение – Привод. Прямой. Всегда держите обе руки на руле на 10 и 2. Об этом легко забыть, если вы уже давно за рулем!
      3. Маневры — Опять же, сделайте их четкими, определенными и без шатких битов.
    4. Торможение с задержкой/резкое торможение – 10 баллов – Тормозите медленно и равномерно, где это возможно. Если вы приближаетесь к перекрестку, двигайтесь по инерции и медленно тормозите, не давайте инструктору возможности использовать тормоз, потому что это немедленно подведет вас.
    5. Плохое использование передач – 10 баллов – Если у вас не получается это на автомате, ну, я не знаю, что вы делаете.
    6. Плохое управление сцеплением – 5 баллов – Опять же, перестаньте хвататься за сцепление, это автомобиль
    7. Плохая реакция на аварийные ситуации – 10 баллов обязательно высматривайте машины скорой помощи и безопасно останавливайтесь, если вы можете уйти с их дороги.Не препятствуйте им, иначе вы сразу потерпите неудачу.
  • Главное, что нужно помнить при сдаче экзамена по вождению в Нью-Йорке (особенно если вы опытный водитель)

    Вы мгновенно провалите тест, если врежетесь в бордюр, выполняя обратную параллельную парковку.

    Не врезаться в бордюр.

    Потеряйте 5 или 10 очков, вместо этого отойдя от бордюра намного дальше.

    Это пройдет тест (легко), и даже если вам будет странно находиться в 2 футах от бордюра, вы будете счастливы, что вам не придется проходить тест снова.

    Я провалил экзамен по вождению за 30 секунд до конца

    СДАЧА экзамена по вождению может быть изнурительной. Пользователь Reddit поделился тем, как он провалил экзамен по вождению за 30 секунд до конца.

    Начав с четвертой попытки, начинающий водитель ищет слов ободрения.

    1

    Выпотрошенный пользователь Reddit провалил тест на вождение за 30 секунд до конца выпустив меня на дорогу, когда они были в 50 метрах от них.

    «Очевидно, что это не так, потому что они ускорились, когда я уже собирался повернуть!

    «Что у тебя за тест проваливается? Подбодрить парня.»

    Другой пользователь прокомментировал: «Не мой, а мои братья. Провалил первый экзамен по вождению, потому что вместо того, чтобы остановиться, он рванулся к даме с леденцами…»

    Расстраиваться после того, как ты не прошел, это нормально, особенно когда ты так близок к тому, чтобы пройти.

    К экзамену по вождению вы готовились месяцами, и все сводится к 15 минутам.

    Вот еще несколько способов, которыми люди провалили экзамены по вождению, чтобы вы могли избежать той же ошибки.

    Роликовый упор

    Другой человек отметил на Reddit, что ее дочь ехала обратно в офис DMV, и ее дочь сделала «прокатную остановку».

    Остановка с перекатыванием — это действие, при котором во время движения автомобиль не полностью останавливается, а просто замедляется до медленной «перекатывающей» скорости, особенно перед знаком остановки.

    Это привело к тому, что ее дочь провалила экзамен всего за несколько минут до окончания экзамена.

    Пользователь добавил к своему комментарию информацию о том, что экзамен не закончится, пока вы и проверяющий не благополучно покинете автомобиль.

    Параллельная парковка

    Многие опасаются параллельной парковки. Но, если у вас возникли проблемы с изучением параллельной парковки, вы можете посмотреть, какой автомобиль вы ведете.

    Более крупные транспортные средства, такие как экспедиционные, естественно, труднее припарковать параллельно, потому что их размер требует большего маневрирования.

    Кроме того, в этом процессе чрезвычайно полезны резервные камеры.

    Итак, если ваш автомобиль не оборудован камерой заднего вида, возможно, вы захотите приобрести камеру заднего вида.

    Если смена автомобиля по-прежнему не помогает при параллельной парковке, не беспокойтесь. Не в каждом штате на экзамене по вождению есть параллельная парковка.

    По данным USA Today, следующие штаты не проводят тесты на параллельную парковку.

    • Алабама
    • Арканзас
    • Калифорния
    • Колорадо
    • Флорида
    • Иллинойс
    • Мэриленд
    • Небраска
    • Северная Каролина
    • Огайо
    • Орегон
    • Южная Дакота
    • Вирджиния
    • Вайоминг

    Однако самое главное – сохранять уверенность во время экзамена.

    Вы потратили месяцы на подготовку к этому, и вы знаете материал и что делать. Вы просто должны верить, что вы можете сделать это.

    The Sun объясняет, как быть готовым, если вы попали в снежную бурю.

    Бывший продавец автомобилей недавно поделился своими секретами, как сэкономить 1000 долл. США при покупке нового автомобиля.

    Кроме того, мы объясняем, законно ли для автосалона требовать первоначальный взнос.

    На кадрах с воздуха видны водители, застрявшие на i-95 в Вирджинии из-за сильной снежной бури
    .

    Как ADI справляются с агрессивными учениками| Блог

    Жизненно важно, чтобы ADI знали, как справляться с агрессивными учениками, и в зависимости от того, как долго вы работаете инструктором по вождению, есть вероятность, что у вас будет ученик, который либо откровенно проявляет агрессию на дороге, либо ведет себя так, что может сделать их будущим водителем дорожной ярости.

    Что вы делаете с этими агрессивными учениками? Как инструктор по вождению, вы можете утверждать, что ваша обязанность — заниматься такими учениками.

    Простое игнорирование их отношения фактически нормализует их поведение.

    Если инструктора по вождению не беспокоит его агрессия, то какое ему дело до других участников дорожного движения?

    Хотя бороться с агрессивными учениками непросто, ими можно управлять и им можно помочь в процессе обучения.На самом деле, эти ранние стадии жизненно важны.

    Если вы не уверены, может ли ваш ученик стать агрессивным водителем, вот несколько тонких признаков, на которые вы можете обратить внимание:

    • вождение или остановка слишком близко к машине, которая движется медленнее
    • бормотание ненормативной лексики в адрес других участников дорожного движения себе под нос
    • смотрит на других участников дорожного движения
    • использование автомобиля для запугивания участников дорожного движения
    • бесполезно по оборотам

    Помните.Это ученик в своем лучшем поведении, потому что вы с ним в машине. Представьте, какими они будут в собственной машине без вашего бдительного взгляда!

    Так что же делать, когда это происходит? Во-первых, важно понять, откуда исходит их агрессия.

    Проявляют ли они признаки агрессии из-за беспокойства или самоуверенности?

    Тревожная агрессия

    Иногда, когда люди встревожены и находятся в стрессовой ситуации, они реагируют агрессивно.

    Весь стресс, тревога и давление в данной ситуации означают, что человек сталкивается с ситуацией борьбы или бегства.

    Ученик технически не может убежать от ситуации, поэтому для него остается только сражаться. Это не значит, что это сознательное решение, которое люди принимают.

    Ключом к борьбе с этим типом агрессии является минимизация давления и стресса, которые человек испытывает в данный момент или для этого сценария.

    Например, они действительно готовы ходить по кругу?

    Им нужно 10 минут в начале урока, чтобы выполнить базовые упражнения по вождению?

    Знает ли ученик, что ему нужно делать в этой ситуации?

    Когда случается этот тип агрессии, обычно лучше, когда это безопасно, попросить ученика отъехать в безопасное место.Спросите их, что произошло, опишите вам ситуацию, которая только что произошла. Спросите, почему они так себя вели, а затем объясните им опасность агрессивных водителей.

    Они представляют опасность не только для других участников дорожного движения, но и для них самих и их пассажиров.

    Сообщите им, что вы будете работать с ними над укреплением их уверенности в конкретной ситуации. Например, если круговые перекрестки вызывают тревожное или агрессивное поведение, проведите урок, если это возможно, на кольцевых перекрестках.

    Расскажите о процедуре и спросите, как они себя чувствуют. Вы очень быстро увидите, как их отношение и поведение улучшатся вместе с их уверенностью. Уменьшите их беспокойство, и вы уменьшите их агрессию.

    Агрессия от самоуверенности

    Всем инструкторам по вождению попадаются уверенные в себе ученики. Однако время от времени у инструктора по вождению будет слишком самоуверенный ученик, который будет вести себя агрессивно по отношению к другим участникам дорожного движения.

    По той или иной причине они будут чувствовать себя чрезвычайно умелыми водителями и поэтому всегда правы.

    Однако, когда они совершают ошибку, они стараются скрыть ее от себя или других, ведя себя агрессивно.

    Когда эти учащиеся ведут себя неприемлемо агрессивно, вы должны попросить их остановиться в тихом и подходящем месте.

    Попросите их описать, что произошло, но дайте им закончить.

    Помните, что вы не хотите превращать это в дебаты, так как это может обострить ситуацию.

    Затем вы можете сообщить им, что как квалифицированный инструктор по вождению с таким многолетним опытом вы знаете лучше.

    Это ваша работа — обеспечивать их безопасность, поправляя их, когда они ошибаются, а их работа как ученика — слушать и следовать вашим инструкциям.

    Вы несете полную ответственность за них, их поведение и их безопасность.

    Опять же, важно, чтобы они поняли от вас, что их манера вождения, вероятно, приведет к аварии или приведет к штрафным баллам в их правах, которые они не могут позволить себе в качестве нового водителя или для своей страховки.


    Случалось ли вам сталкиваться с агрессивными учениками, когда вы пытались их учить?

    Только будучи открытыми, мы можем учиться друг у друга, поэтому оставляйте свои комментарии ниже.

    советов по вождению, о которых вам никто не расскажет, секрет сдачи экзамена

    Советы по вождению

    имеют решающее значение и очень важны, но когда вы спрашиваете друга или выходите в Интернет, вы можете получить много советов от своего друга или найти множество блогов, веб-сайтов или вики, которые расскажут вам, как сдать экзамен по вождению DMV с первой попытки. .Но большинство этих советов или информации не основаны на реальных фактах, потому что никто не говорит секретный рецепт или лучшие советы по вождению , которые помогут вам легко пройти тест за рулем.

    Ваш друг, вероятно, прошел этот тест давным-давно и не помнит большую часть деталей своего первого экзамена по вождению DMV

    Если вы хотите использовать подход старой школы, вы можете прочитать статьи ниже, которые дадут вам достаточно информации о практических тестах DMV, письменных тестах, Справочнике водителя DMV и т. д.

    Вождение практически одинаковое, где бы вы ни жили. В некоторых странах, таких как Великобритания и Индия, движение левостороннее, в отличие от многих европейских стран и США. В остальном больших различий нет.




    Кто сдает экзамен по вождению? По сути, мы можем разделить это на три категории.

    1. Новички: Люди, в основном молодые люди, которые хотят получить свои первые водительские права.
    2. Senior Drivers: В Калифорнии, если вам больше 70 лет; вам нужно пойти в местный офис DMV, чтобы продлить свои водительские права, и в некоторых случаях они могут потребовать, чтобы вы снова сдали тест за рулем.
    3. Иммигранты: Эта категория может включать от студентов F-1 до туристов, легальных или нелегальных иммигрантов любого типа, которые переезжают в США по определенной причине.

    Как правило, чтобы пройти дорожный тест или тест за рулем, вы должны сделать не более 30 обычных ошибок и ноль критических ошибок.

    Проверьте это, чтобы узнать, что такое обычные ошибки и каковы критические ошибки:

    Обычное дорожное испытание занимает от 25 до 30 минут, а маршруты для испытаний почти всегда одинаковы.Во время вождения с вами будет экзаменатор, и здесь вы найдете очень важные советы по вождению.

    Если вы из другой страны и иммигрируете в США, вероятно, у вас большой опыт вождения в вашей стране. У вас могут быть действительные водительские права в течение длительного времени, и вы можете считать себя профессиональным водителем. Но; это не твоя родина. Это США, и здесь все немного по-другому.


    Прежде всего; экзаменаторы очень серьезно относятся к своей работе и будут вести себя с вами так, как будто вы разлагаете атом, а не водите машину.Если вам повезет, вы можете найти улыбающееся лицо, но в основном, когда они поймут, что вы иностранец, их отношение полностью изменится, и ваши шансы пройти дорожный тест уменьшатся.

    СОВЕТ ПЕРВЫЙ:  Постарайтесь добиться сочувствия экзаменатора, но это не сработает.

    Вы можете думать, что у вас достаточно опыта, чтобы пройти тест с первой попытки. Это будет одна из самых больших ошибок, которая приведет вас к поражению.

    СОВЕТ ВТОРОЙ: Ваш прошлый опыт не считается в США.

    Я знаю многих людей, которые являются профессиональными водителями у себя на родине, и тем не менее они не прошли дорожный экзамен DMV. Если вы только что прибыли в США, вы также, вероятно, потерпите неудачу, потому что у вас не будет достаточно данных о правилах дорожного движения, знаках и других факторах, связанных с дорожным движением в США.


    Простой пример — расположение светофоров. В большинстве стран светофор будет находиться перед вами, параллельно белой линии, но в США светофоры расположены на другой стороне дороги.Таким образом, если вы переедете белую линию только потому, что остановились перед светофором, вы не только не сдадите тест, но и спровоцируете аварию. Я знаю, многие из вас подумают, что это глупая ошибка, но это может случиться. Важным моментом является то, что вы должны ознакомиться с окрестностями, дорожными знаками и другими важными факторами.

    СОВЕТ ТРЕТИЙ: Потренируйтесь на маршруте дорожных испытаний

    Это наш секретный рецепт. Или это секрет, который знает большинство людей, но почему-то никогда им не пользуется. Офисы DMV очень неуклюжи, и процесс очень медленный.

    Эта сцена из мультфильма «Зверополис» очень хорошо описывает процесс в DMV. Не сердитесь на них. В США 250 миллионов автомобилей и много бюрократии. Но это также и преимущество для вас, потому что DMV редко меняет маршруты тестирования. Вот пример ниже:

    Если вы не знаете маршрут, вы можете пойти в DMV пораньше и понаблюдать за экзаменаторами. Вы можете следовать за ними, но я не рекомендую этого делать, потому что они могут подумать, что вы какой-то урод. Вы можете получить информацию от своей семьи или друзей, которые ранее сдавали экзамен.




    После того, как вы изучите маршрут, возьмите друга, которому вы доверяете, и притворитесь, что он или она ваш экзаменатор. Вы можете скачать протокол здесь и проехать по этому маршруту, если вы не сделаете ни одной ошибки. Как я уже говорил ранее, обычное дорожное испытание занимает около 25-30 минут. Поэтому я рекомендую вам сначала протестировать маршрут в воскресенье, а затем в будний день, потому что вам нужно ехать, когда есть реальное движение, как в обычный день.

    Не игнорируйте эти советы по вождению

    Во время вождения;

    • Проверьте дорожные знаки на этом маршруте
    • Проверьте ограничения скорости, потому что поблизости может быть школа, и ограничение скорости изменится автоматически.
    • Проверьте любые строительные площадки, потому что правила могут меняться, пока вы находитесь рядом со строительной площадкой.
    • Проверьте, нет ли перекрестков или слепых зон, поворотов, которые могут мешать вашему обзору во время вождения.

    Оставить ответ