Как снять торпеду на рено логан видео: Снятие и установка радиатора отопителя

Содержание

Секретные функции Renault Koleos, Duster, Logan и других моделей — журнал За рулем

«За рулем» собрал для вас самые полезные функции, о которых могут не подозревать даже владельцы автомобилей марки Renault.

koleos

Вдумчиво и досконально толстый талмуд инструкции по эксплуатации не изучает никто, и в курсе всех фишек своего автомобиля оказываются лишь самые опытные или внимательные владельцы. Все ли знают, что, например, на крышке блока предохранителей в левом торце приборной панели есть место для запасных предохранителей, а сами они полагаются машине с завода? Внутренние ручки задних дверей можно заблокировать от открывания детьми, переместив незаметный рычажок в торце створки, а для пробки бензобака на время заправки предусмотрен удобный крючок на лючке. Подобные сюрпризы есть не только в дорогих и технически сложных моделях, но и у бюджетных и, казалось бы, простых в техническом плане машинах вроде Логана или Дастера. Какие? Сейчас расскажем…

Renault Koleos в модельном ряду французской марки один из самых сложных в техническом плане автомобилей.

Renault Koleos в модельном ряду французской марки один из самых сложных в техническом плане автомобилей.

Сервисное меню

Флагманом марки Renault на российском рынке является кроссовер Koleos второго поколения, близкий родственник Nissan X-Trail. Его электронные недра куда навороченнее, чем у Дастера и Каптюра. В меню комбинации приборов Колеоса можно найти информацию об оставшемся времени и пробеге до очередного ТО или замены масла, изменить громкость различных сервисных команд (например, звука работающих указателей поворота) и цветовое решение мультимедийной системы. Это общедоступная часть меню, но, как показывает практика, добираются до нее далеко не все.

Новый Renault Koleos позволяет выбирать один из пяти цветов для оформления меню мультимедиа, комбинации приборов и фоновой подсветки салона.

Новый Renault Koleos позволяет выбирать один из пяти цветов для оформления меню мультимедиа, комбинации приборов и фоновой подсветки салона.

Сигнализатор неисправностей

Если владелец пропустил момент очередного ТО, на комбинации приборов загорится предупредительный символ — лампа с изображением гаечного ключа. Она же сигнализирует о разного рода неисправностях и в этом случае может загораться одновременно с другими индикаторами на приборной панели. Движение автомобиля при этом не рекомендуется. Если же загорается лампа с надписью «STOP», это свидетельствует о более серьезных поломках, и ехать на машине дальше нельзя. Не просто удобная, а скорее жизненно необходимая функция, с которой, к счастью, сталкиваются немногие автовладельцы.

Есть свои секреты и у вроде бы хорошо изученного Renault Logan.

Есть свои секреты и у вроде бы хорошо изученного Renault Logan.

Секретное меню комбинации приборов

Но о ряде функций бортового компьютера автопроизводитель никогда в открытую не расскажет. Это либо «пасхалки», доступ к которым можно получить, зная необходимый набор действий, либо разделы, открывающиеся с помощью диагностического оборудования и специальных программ. В век развития интернета узнать о них совсем просто. Только однозначно рекомендовать их к применению нельзя. Одинаковые на первый взгляд действия и оборудования могут привести не к желаемому результату, а к выходу из строя какого-нибудь недешевого электронного блока. Так что, владелец должен понимать степень риска.

Даже в такой простенькой на вид комбинации приборов есть скрытые функции.

Даже в такой простенькой на вид комбинации приборов есть скрытые функции.

В машинах на платформе В0 можно попасть в скрытое меню комбинации приборов, нажав на несколько секунд кнопку-штырёк, расположенную непосредственно на комбинации приборов, и попутно включив зажигание. Для его отображения вполне хватает штатного небольшого дисплея между спидометром и тахометром. Из него вы узнаете версию прошивки бортового компьютера, точный остаток топлива в литрах, проведете диагностику всех символов экрана и сможете проверить на ошибки некоторые датчики.

По умолчанию дистанционный запуск двигателя с помощью системы Renault Start производится кнопкой на ключе. При заказе мультимедиа с навигацией в ней уже будет отдельный раздел по программированию автозапуска.

По умолчанию дистанционный запуск двигателя с помощью системы Renault Start производится кнопкой на ключе. При заказе мультимедиа с навигацией в ней уже будет отдельный раздел по программированию автозапуска.

Скрытое меню мультимедийной системы

Зажав клавишу «Menu» на штатной двухдиновой магнитоле Дастера (аналогичная встречается и в других моделях Renault), можно попасть в секретный сервисный раздел. Он высветится на экране самой мультимедийки. Из полезных данных — напряжение бортовой сети, коды ошибок и ряд других сведений, которые могут оказаться полезными тем, кто обслуживает автомобиль своими силами.

Функции ключ-карты

Ключи двух Колеосов выглядят, будто смартфоны разных поколений. А вот функционал не поменялся.

Ключи двух Колеосов выглядят, будто смартфоны разных поколений. А вот функционал не поменялся.

Материалы по теме

В дорогих комплектациях Renault Kaptur и Koleos предусмотрена многофункциональная карта, заменяющая собой традиционный ключ зажигания. С помощью кнопок на ней можно включить свет в салоне, что облегчает поиск машины на стоянке, или дистанционно запустить двигатель. А открывать и блокировать замки можно не нажимая кнопки и не доставая карту из кармана. Достаточно просто подойти к машине и потянуть за дверную ручку. Распознав «метку» дистанционно, электроника снимет защиту. Аналогично действует закрытие замков: как только автовладелец с картой в кармане отошел от машины на несколько шагов, она встает на охрану автоматически.

Блокировка дверей

Ну и напоследок лайфхак для всех поклонников французской марки. В любом современном автомобиле Renault (даже самом недорогом) есть удобная функция автоматической блокировки дверных замков при начале движения. По умолчанию она выключена, но активировать ее просто. Нужно в течение нескольких секунд удерживать клавишу с символом замка на центральной консоли до звукового сигнала. Отключается аналогичным образом.

Фото: «За рулем» и Renault

Как снять щиток приборов и торпедо на автомобиле Renault Logan

В данной статье мы поговорим об автомобиле Renault Logan.

В частности, нами будет рассмотрен процесс снятия комбинации приборов, а также процесс демонтажа самой приборной панели (торпедо).

В первую очередь рассмотрим порядок действий по снятию щитка приборов, поскольку очень часто ремонт или тюнинг касается именно его, и в таком случае полностью снимать торпедо с автомобиля просто не имеет смысла. Кстати, о тюнинге панели приборов Рено Логан можно почитать здесь.

Снимаем комбинацию приборов с Renault Logan

Процедура демонтажа блока приборов выглядит следующим образом:

1. Ставим автомобиль на ручной тормоз и отключаем от аккумуляторной батареи минусовую клемму.

2. Отверткой с четырехгранной битой откручиваем винты крепления кожуха рулевой колонки.

3. Преодолевая сопротивление защелок-фиксаторов удаляем верхнюю часть кожуха рулевой колонки. После этого снимаем и нижнюю панель кожуха.

4. Откручиваем два шурупа, которыми крепится декоративная накладка щитка приборов (на фото подрулевые переключатели, а также рулевое колесо сняты).

 

5. Немного потянув на себя нижнюю часть защитно-декоративной накладки, освобождаем ее от фиксаторов и полностью снимаем.

6. Откручиваем саморезы, которые крепят щиток приборов в посадочном месте торпедо. Аккуратно вынимаем блок приборов и отключаем от него колодки с проводами.

 

7. Устанавливаем комбинацию приборов в обратном порядке.

Снимаем торпедо с Renault Logan

1. Демонтируем кожух рулевого колеса, как это было описано выше, при снятии комбинации приборов.

2. С обратной стороны рулевого колеса откручиваем винты крепления подушки безопасности. Аккуратно отводим подушку безопасности от руля.

3. Подцепляем фиксатор кабеля питания подушки. Немного приподнимаем фиксатор, после чего отключаем колодку с кабелем от подушки безопасности.

4. Снимаем подушку безопасности с рулевого колеса.

 

5. Битой «звездочкой» откручиваем винт, который крепит рулевое колесо к валу рулевой колонки. Следует отметить, что винт откручиваем не полностью, оставляя его на трех витках резьбы.

6. С довольно большим усилием тянем рулевое колесо на себя. Немного покачивая сдвигаем его по шлицам вала рулевой колонки. Полностью отвинчиваем винт крепления и снимаем руль с вала.

7. Проворачиваем на некоторый угол барабан с подрулевыми переключателями до момента, когда будут совмещены выступы барабана с технологическими пазами на самом корпусе. Вставляем в щель небольшой заточенный деревянный клин.

 

8. Отпускаем винт, посредством которого фиксируется соединитель. Полностью данный винт не откручиваем.

 

9. Немного надавив на шляпку винта (вдоль ее оси) выдвигаем соединитель с вала рулевой колонки.

10. Разъединяем колодки проводов и полностью снимаем соединитель в сборе с подрулевыми переключателями.

 

11. Снимаем щиток приборов как это было описано в самом начале нашей инструкции.

12. На задней части облицовки туннеля поддеваем и снимаем декоративную заглушку. Отвинчиваем шуруп, крепящий облицовку в задней ее части.

13. Вынимаем заднюю часть отделки туннеля с рычага ручного тормоза. Разъединяем колодки с проводами от выключателей стеклоподъемников. Также отключаем и колодки от регулятора привода зеркал и выключателя блокировки стеклоподъемников.

 

14. Воротком с головкой на «10» откручиваем гайку, которая крепит переднюю часть панели туннеля. Вытягиваем чехол рычага коробки передач из технологического отверстия декоративной облицовки.

 

15. Вытягиваем пепельницу и коврик.

16. Откручиваем саморезы, крепящие переднюю часть облицовки туннеля. Проталкиваем чехол рычага коробки передач в отверстие облицовки и полностью снимаем ее.

 

17. Отключаем колодку с проводами от разъема прикуривателя и полностью снимаем переднюю часть облицовки туннеля.

18. Под торпедо, при помощи отвертки с плоским жалом, поддеваем и вынимаем пистоны, фиксирующие нижнюю обивку приборной панели. Полностью снимаем нижнюю накладку приборной панели.

19. С определенным усилием отжимаем нижние края облицовки центральной консоли торпедо. Преодолевая сопротивление фиксаторов-защелок полностью снимаем облицовку.

 

20. Вынимаем автомагнитолу и отсоединяем от нее колодку с проводами.

21. Поддеваем декоративную накладку консоли и, преодолевая сопротивление зажимов-фиксаторов, вынимаем накладку.

 

22. Помечаем колодки проводов идущих к выключателям. После этого отсоединяем их и снимаем накладку консоли.

23. Откручиваем винты крепления блока отопления и вентиляции салона автомобиля.

 

24. Вытягиваем блок вентиляции из торпедо. Нажимаем на фиксатор и отключаем от него колодку с проводами. Также отсоединяем и тягу отопителя. Полностью снимаем блок вентиляции и отопления.

25. Изнутри приборной панели (с правой стороны) разъединяем колодки проводов подушки безопасности.

26. Тянем на себя ручку изменения направления света фар и снимаем ее. Откручиваем винты, которыми регулятор прикреплен к приборной панели. После того как винты полностью откручены, проталкиваем регулятор света фар внутрь торпедо.

 

27. Поддеваем плоской отверткой и снимаем заглушку винта левого бокового крепления торпедо. Точно так же поступаем и с правой заглушкой. Откручиваем винты крепления.

 

28. Откручиваем саморез, который крепит приборную панель в центральной ее части.

 

29. Отверткой с прямым жалом немного поддеваем декоративную накладку правой стойки лобового стекла и, преодолевая сопротивление пистонов-фиксаторов, снимаем ее. Аналогичным образом поступаем и с накладкой левой стойки.

 30. Откручиваем винт левого верхнего крепления торпедо. После этого откручиваем винт правого верхнего крепления.

 

31. Немного оттягиваем приборную панель. Нажимаем на фиксатор и снимаем гнездо для подключения диагностического оборудования.

 

32. Полностью снимаем приборную панель.

Установку производим в порядке обратном снятию.

Как снять щиток приборов и торпедо на автомобиле renault logan

В данной статье мы поговорим об автомобиле Renault Logan. В частности, нами будет рассмотрен процесс снятия комбинации приборов, а также процесс демонтажа самой приборной панели (торпедо).

В первую очередь рассмотрим порядок действий по снятию щитка приборов, поскольку очень часто ремонт или тюнинг касается именно его, и в таком случае полностью снимать торпедо с автомобиля просто не имеет смысла. Кстати, о тюнинге панели приборов Рено Логан можно почитать здесь.

Блок: 1/3 | Кол-во символов: 586
Источник: http://autotema.info/tuning/pribornye-paneli/kak-snyat-shhitok-priborov-i-torpedo-na-avtomobile-renault-logan.htm

Алгоритм снятия передней панели на Рено Логан (пошаговый)

  1. Первым делом, отсоединяем минусовой кабель от аккумуляторной батареи.
  2. Далее демонтируем кожух рулевого колеса и с обратной стороны руля откручиваем винты крепления подушки безопасности.

При помощи отвёртки откручиваем болты.

Снимаем клемму от подушки безопасности.

Подушку следует снимать очень аккуратно.

Откручиваем руль при помощи шестигранника.

Маркером отмечено место, куда следует вставлять клин, а стрелками расположение болтов.

Снятие приборной панели на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Дастер

Снятие панели (торпеды) на Рено Логан. Кайфовые знания о Рено

Замена приборной доски на Рено Логан,Сандеро, Лада Ларгус

Замена приборной доски на Рено Логан,Сандеро, Лада Ларгус Кайфовые знания о Рено

Аккуратно вынимаем колодки питания и управления.

Откручиваем болт, который фиксирует заднюю часть тоннеля.

Для того чтобы их снять потребуется приложить усилие

Убирать панель следует аккуратно.

Необходимые нам болты отмечены стрелками.

Разъединяем вот эту колодку.

После того как два болта откручено, можно без труда выдавить регулятор внутрь торпедо.

Отсоединяем заглушки при помощи отвёртки.

Откручиваем этот болт при помощи ключа TORX-20.

Вам придётся приложить усилия, чтобы благополучно снять их с мест фиксации.

Финальные болты в фиксации торпедо.

Для того, чтобы достать разъём, достаточно лишь нажать на фиксатор.

Финальная часть достаём торпедо из салона.

Собираем панель в порядке аналогичном порядку снятия.

Блок: 2/3 | Кол-во символов: 1453
Источник: https://5net.ru/reno-logan-snjat-panel-upravlenija/

Выводы

Как вы могли убедиться, для того, чтобы разобрать и демонтировать приборную панель на Рено Логан, ничего сложного нет. Достаточно лишь строго соблюдать указанный порядок и инструкцию в целом.

Аккуратно и желательно в одно место, складывайте все болты и шурупы, чтобы при обратной сборке не искать все разбросанные детали и крепления.

Если панель выгорела, то можете заменить отдельные её выгоревшие части, это должно улучшить внешний вид автомобиля и уменьшить его потерю в цене.

The following two tabs change content below.

Всю мою жизнь меня окружали автомобили! Сначала в деревне я уже в первом классе носился на тракторе по полям, потом была ЯВА, после копейка. Теперь я студент третьего курса «политеха» на автомобильном факультете. Подрабатываю автослесарем, помогаю ремонтировать автомобили всем своим знакомым.

Тэги: Рено Логан

Блок: 3/3 | Кол-во символов: 1290
Источник: http://carfrance.ru/snimaem-panel-torpedo-s-reno-logan-svoimi-rukami-foto-i-video/

Кол-во блоков: 3 | Общее кол-во символов: 3329
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:
  1. https://5net. ru/reno-logan-snjat-panel-upravlenija/: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 1453 (44%)
  2. http://carfrance.ru/snimaem-panel-torpedo-s-reno-logan-svoimi-rukami-foto-i-video/: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 1290 (39%)
  3. http://autotema.info/tuning/pribornye-paneli/kak-snyat-shhitok-priborov-i-torpedo-na-avtomobile-renault-logan.htm: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 586 (18%)

Как поменять фильтры на логан. Установка и замена салонного фильтра Рено Логан

Салонный фильтр – одно из самых полезных устройств в автомобиле, отвечающее за создание максимально комфортного микроклимата в салоне. Это становится возможным благодаря очистке воздуха, поступающего через систему вентиляции или кондиционирования. Как и любой другой автомобильный агрегат, салонный фильтр рассчитан на определенный рабочий ресурс, после чего подлежит замене. Эту процедуру можно доверить профессионалам из сервисного центра или сделать дома и сэкономить на этом. Именно о том, как следует заменить салонный фильтр, мы сегодня и поговорим.

Где находится фильтр

Прежде чем приступить непосредственно к замене, следует определиться, где находится этот элемент очистки. Стоит отметить, что производители Рено Логан пошли по довольно непонятному пути – они предусмотрели место для последующей установки устройства, но по непонятным причинам не установили его на заводе. Решение более чем спорное.

И все же, занимаясь самостоятельной установкой, а, как следствие, и заменой фильтрующего элемента, следует обратить внимание на правую переднюю часть салона автомобиля. Крепление салонного фильтра находится непосредственно под бардачком, слева от пространства для ног второго пассажира и закрывается заглушкой.

Инструменты и приспособления

Для того, чтобы провести все работы по замене салонного фильтра в автомобилях Рено Логан, необходимо предварительно подготовить следующий набор:

  • Ножовочный или ножовочный полотно по металлу;
  • Фонарик;
  • Автомобильный пылесос;
  • Сам фильтрующий элемент.

Замена салонного фильтра

Здесь следует отметить, что если вы только собираетесь установить салонный фильтр в свой Рено Логан, то сначала следует вырезать пластиковую заглушку, предварительно проведя все необходимые замеры, затем очистить внутреннюю поверхности отсека и только после этого устанавливать устройство на место. Если эта процедура проводилась ранее, переходим к замене выработавшего свой ресурс узла.

Извлекаем фильтр из гнезда, потянув за ручку, расположенную внизу его.Осмотр, даже очень поверхностный, лишний раз убедит вас в том, что пришло время замены – на поверхности скопилось достаточно большое количество грязи и пыли, куда собственно и посылает воздух, которым мы дышим в машине. Чистим блок, в котором находится фильтр. Можно использовать обычную тряпку, но лучший результат показывает пылесос. В самом крайнем случае можно использовать автомобильную печку — просто включите ее на полную мощность и наблюдайте, сколько пыли она выдувает.

Установка нового фильтрующего утешительного элемента. Эту процедуру лучше всего делать следующим образом – слегка сжать переднюю часть устройства сверху и снизу и вставить в отверстие. В первую очередь прикручиваем верхнюю крышку фильтра, а затем нижнюю, прижимая ее до щелчка.

После завершения процедуры установки проверяем правильность выполненных работ. Для этого включите обдув салона Рено Логан на максимальную мощность и внимательно осмотрите все стыки. Если подсоса воздуха нет, то установка прошла успешно.

Подведение итогов

На этом замена салонного фильтра завершена. Сама процедура не представляет особой сложности, но требует некоторого внимания и терпения. Но конечный результат однозначно стоит затраченных на работу усилий, радуя вас чистым воздухом и благоприятной атмосферой в салоне.

Всем доброго времени суток! В этой статье вы найдете информацию о. Начнем с того, что процедура замены очень проста и требует минимальных усилий. Однако следует знать, что не все автомобили Рено Логан комплектуются салонным фильтром с завода. Это означает, что в вентиляционной системе нет не только фильтрующего элемента, но и отверстия для его установки. Кстати, эту процедуру лучше выполнять в комплексе с , так как вы одновременно будете проводить полное техническое обслуживание автомобиля.

Аналогичная ситуация характерна для Лады Ларгус, где установлена ​​аналогичная система отопления и вентиляции. В одной из наших статей мы уже рассказывали о . Так что добро пожаловать всем, кому это интересно. А мы вернемся к нашей теме.

Салонный фильтр Рено Логан находится в пространстве для ног переднего пассажира под бардачком. Если вы заглянули туда и увидели заглушку фильтрующего элемента, то можете считать себя счастливчиком и никаких дополнительных усилий не потребуется. Осталось только вытащить старый салонный фильтр и установить на его место новый. Если вместо обычного штекера только впаянный пластик, то вам повезло меньше. Перед установкой салонного фильтра также придется вырезать отверстие.Предположим, что отверстия для салонного фильтра нет. С чего начать?

Установка салонного фильтра Renault Logan (Рено Логан)

Запасаемся терпением, берем в руки строительный нож и устраиваемся поудобнее. На фото ниже показано, как вам придется позиционировать себя. P.S.: фото с сайта drive2.ru, от пользователя с ником 012.

Аккуратно прорежьте ножом отверстие, как показано на рисунке ниже.

Не забудьте оставить около 5 мм сверху.Эта деталь нужна для держателя салонного фильтра. Будьте предельно осторожны при работе с ножом. Во-первых, вы можете порезаться. Во-вторых, можно повредить нагревательные элементы.

Когда отверстие вырезано, обрабатываем края наждачной бумагой, чтобы все было аккуратно. После завершения этого этапа необходимо убрать с плиты весь мусор и протереть ее влажной тряпкой.

И только после этого переходим непосредственно к замена салонного фильтра Рено Логан 1.4 или 1.6 . Теперь нужно установить салонный фильтр на место. Слегка сожмите фильтр, тем самым деформируя фильтрующий элемент. Затем полностью заводим верхнюю часть и вбиваем нижнюю до щелчка.

Если вы все сделали правильно, то фильтр установится без проблем. Следующим шагом будет проверка системы. Включаем плиту на максимальную скорость и прикладываем руку к фильтру. Если ничего не дует, значит вы все сделали правильно и это работа Замена салонного фильтра Рено Логан официально завершена.

Учтите, что фильтр нужно сразу брать вместе с пластиковым лотком. Те. такие фильтры продаются с заглушкой. Мы рекомендуем приобрести фильтр ТСН. Эти фильтры отлично зарекомендовали себя по соотношению «цена-качество». Найдите статью 9.7.476. Если вы сторонник оригинальных запчастей, то воспользуйтесь артикулом 27 27 728 35р для поиска.


Замена салонного фильтра Рено Логан

Мы уже подробно описали установку салонного фильтра на Рено Логан в предыдущем пункте.Процедура замены отличается только тем, что не нужно вырезать отверстие для салонного фильтра. Нужно будет только демонтировать старый фильтр и установить на его место новый, предварительно очистив место установки от скопившейся грязи.

Для удобства установки и замены салонного фильтра на Рено Логан 1.4 и 1.6 так же оставлю схему-инструкцию, которая вам обязательно пригодится.

Замена салонного фильтра Рено Логан Видео

Бонусом к этой статье будет видео замены салонного фильтра на Рено Логан которое вы можете посмотреть в плеере ниже.Приятного просмотра, а мы на этом закончим нашу статью. Спасибо за внимание и до скорой встречи! Все интересующие вас вопросы вы можете оставлять в комментариях к статье!

В Логане фильтр нужен как ни крути, жаль только, что его начали устанавливать только в 2011 году.

Это сделано для того, чтобы изначально сохранить производителя. Поэтому в большинстве автомобилей там, где должен быть фильтр, стоит заглушка.

Сам фильтр стоит — 500…600 руб.К счастью, на Логан подходят многие фильтры от других моделей Renault.

Ниже инструкция как вырезать заглушку и установить туда салонный фильтр. Делается это так же, как и в Renault Sandero ().

Если вы не первый владелец, наверняка кто-то уже вырезал про вас вилку, если нет, то следуйте инструкции.

Отсек фильтра в Логане находится под бардачком слева — у ног пассажира (красная стрелка на фото).

Опустив голову и посветив фонариком мы увидим — отсек для фильтра и заглушки.


Теперь вооружимся любым хорошо режущим и колющим предметом. Хорошо подойдет полотно от электролобзика, напильника, ножовки или простого, но очень острого ножа. Были и подходы со сверлением буром по всему шву мелких отверстий с последующим выламыванием пробки. В общем, плотный слой пластика, просто так не вырежешь.

Режем ровно по шву.


Что бы случилось вот так.


Теперь нужно установить в прорезанное отверстие заранее купленный фильтр.


Фильтр имеет защелку. Устанавливать фильтр необходимо до щелчка. Сделано — Логан помолодел на пару лет.

Неотъемлемая часть системы отопления. Именно он стоит у входа и отделяет от воздуха всю грязь и пыль, проникающую с улицы. И если в зимний период (когда земля покрыта большим слоем снега) это не особо важно, то в летнюю жару (особенно при езде по грунтовым дорогам) ездить без него становится невыносимо.Но производители Логана посчитали его не очень важной деталью, и решили не устанавливать на некоторые экземпляры. Вместо нее устанавливается литая заглушка. Очень странное решение, ведь можно было установить съемную заглушку, и тогда процесс установки занял бы гораздо меньше времени.

Где находится

Чтобы узнать, есть у вас такая опция или нет, нужно внимательно посмотреть на правую сторону плиты. Там, где пассажир обычно ставит левую ногу (ближайшая к двигателю часть корпуса отопителя), будет черная литая заглушка.За заглушкой и расположен канал для установки элемента. Проверять, установлен он или нет, нужно при покупке автомобиля. В противном случае из-за длительной эксплуатации без него может нарушиться циркуляция воздуха в радиаторе печки из-за налипания грязи и пыли на его соты. Это негативно сказывается на работе системы отопления, и обогреватель начинает хуже греть, а при длительном действии может вывести из строя радиатор.

Как установить

Салонный фильтр можно установить как самостоятельно, так и на СТО.Эта процедура проста, но требует аккуратности.


Чем заменить

Если вам посчастливилось стать обладателем экземпляра Логана с уже установленным фильтрующим элементом, то поменять его не составит труда. А если у вас новый, то это займет несколько минут.


Замена салонного фильтра Рено Логан не сложная, но очень важная операция. Он обеспечит поступление очищенного воздуха в салон. Чтобы сделать разрез, нет необходимости снимать весь отопитель, а достаточно залезть под торпеду.Все это можно сделать самостоятельно, не обращаясь на СТО.

Процесс замены фильтрующего элемента в салоне на модели Рено Логан входит в регламентные работы по ТО. Периодичность процедуры: 1 раз в год или каждые 10 000 км.

Работы по замене не отличаются особой трудоемкостью и выполняются в несколько этапов. Однако установку салонного фильтра можно выполнить и своими руками, самое главное знать, где находится фильтр и как именно производится замена салонного фильтра, о чем мы и поговорим в этой статье.

Какова цель?

Фильтр салонный предназначен для очистки воздушных потоков, поступающих в салон из окружающей атмосферы по системе воздуховодов. Основными факторами, приводящими к постепенному загрязнению, являются грязь и копоть, создаваемые потоком автомобилей, как в городских условиях, так и на проселочных дорогах. Эти вещества и соединения, находящиеся во взвешенном состоянии в воздухе, поступающем в салон, неблагоприятно влияют на самочувствие и могут спровоцировать заболевания.

Здесь решается первостепенная роль — снижение степени негативного воздействия загрязняющих факторов на органы дыхания водителя.

Рынок автозапчастей пестрит разнообразием предложений. В такой ситуации перед владельцем Рено Логан встает непростая задача – правильно подобрать салонный фильтр, исходя из его качественных аспектов и собственного финансового состояния.

Согласно установленному правилу фильтры, содержащие углеродный элемент, имеют наилучшие условия. Несмотря на более высокую цену, такие способны более эффективно удерживать вредные примеси от проникновения в салон, а угольный абсорбент наделен способностью частично обеззараживать поток воздуха.

Из-за распространенности модели Рено Логан на отечественном рынке такие элементы есть в продаже повсеместно.

Какой порядок замены на Рено Логан?

Где находится фильтр? Элемент расположен непосредственно в салоне возле центральной консоли. Добраться до него для замены можно со стороны пассажирского сиденья.

Большинство экземпляров первого поколения, в отличие от модели Рено Логан 2, изначально не предусматривали наличие фильтрующего элемента.В предполагаемом месте его размещения имелась пластиковая заглушка, которую было приказано демонтировать перед установкой в ​​посадочное место. Ситуация резко изменилась с выходом автомобилей второго поколения, когда наличие салонного фильтра стало уже правилом, а не дополнительной опцией.

Замена салонного фильтра выполняется в несколько шагов и не требует большого опыта автомеханика. В качестве подручных средств рекомендуется использовать фонарик.

Замена элемента производится следующим образом:

  • сначала отодвигаем назад (до упора) пассажирское сиденье, что обеспечит удобство доступа к месту;
  • подсвечивая фонариком, находим место замка элемента, и открываем его вручную;
  • вынимаем использованный фильтрующий блок из посадочной ниши;
  • Установка свежего элемента осуществляется в обратном порядке: вставьте в нишу новый элемент, закройте пластиковую защелку и отодвиньте сиденье пассажира в нужное положение.

В случаях, когда изготовителем не предусмотрено наличие в базе штатного, салонный фильтр устанавливается аналогично, но с некоторыми изменениями, а именно:

  • после демонтажа продуть воздуховод по порядку очистить посадочное место под новый элемент;
  • если это первичная установка, то демонтируем заглушку, вырезаем в пластике окошко для монтажа нового элемента, предусмотрев скашивание острых углов наждачной бумагой, чтобы не повредить руки в процессе установки;
  • установить новый фильтр в канавку воздуховода (можно установить мягкую прокладку между воздуховодом и корпусом фильтра) и защелкнуть скобу;
  • после завершения монтажа рекомендуется зафиксировать новый элемент саморезом, не допуская его неожиданного выпадения из посадочного места (при необходимости саморез выкручивается без особого труда).

Подведение итогов

Процедура замены или установки фильтрующего элемента салона в Рено Логан 2 не представляет особой сложности, и с ней справится любой автолюбитель, даже с небольшим опытом обслуживания своего «железного коня».

Как снять задние сиденья. Снятие заднего сиденья Лифан Солано Снятие заднего сиденья Лифан х50

Данная статья расскажет, как самостоятельно заменить задние стойки на автомобиле Лифан Солано.В нашем случае на автомобиль будут установлены новые стойки KYB EUROPE Shock Absorber 1 шт 341322 U H 27 Сделано в Чехии.

Стойки лучше заменить на смотровой яме, так как удобнее будет откручивать гайку внизу крепления амортизатора из ямы.
И так, откручиваем вот эту гайку крепления:

Потом открываем багажник и вынимаем одну клипсу:

Отгибаем обшивку (она там гнется легко, не надо вытаскивать все клипсы) и видим:

Нам нужно открутить 2 гайки одного размера, меньшую откручивать не нужно:

Теперь домкратим колесо, только домкрат нужно установить под подвеску колеса НЕ ПОД КУЗОВ и поднимаем колесо потом подставляем пенек под кузов, НО домкрат не опускаем, затем снимаем колесо и откручиваем еще 1 болт:

Домкрат опускаем, кузов должен будет оставаться на месте, но подвеска будет постепенно опускаться на дно, тогда убираем домкрат и молоточком выбиваем снизу амортизатор:

Вынимаем амортизатор:

Затем затягиваем Весна, но нам нужно затягиваем не до упора, а только так, чтобы снизу, где упор, был зазор, ну или пока пружина не раскрутится:

Откручиваем гайку с амортизатора и снимаем все из него:

Берем новый амортизатор и прокачиваем:
(берем амортизатор и ставим «Правильно», т.е как он будет стоять на машине и толкать шток до упора (в первый и второй раз допускаются провалы и разные звуки) затем удилище должно само пройти без препятствий (на него не нужно что-то надевать при подкачке и он не должен ни на что упираться) и выбраться без посторонней помощи (если он медленно выходит, тянуть его обратно не нужно).Проделываем эту операцию 3-5 раз.)

Внимание! Прокачку производить только в вертикальном положении (так как он будет стоять на машине).

Внимание! После прокачки амортизатор нельзя укладывать горизонтально и при сборке сильно наклонять в горизонтальное положение.

Теперь то, что было на старом амортизаторе, ставим на новый:

В принципе все готово, теперь устанавливаем новый амортизатор в обратном порядке: затягиваем амортизатор гайку амортизатора, ставим амортизатор, вкручиваем болт сверху и гайку снизу, домкратим подвеску, ставим колесо, ставим на пол, лезем в багажник и затягиваем 2 гайки, затем хорошо затягиваем гайку от дно.

Аналогично заменяем вторую стойку.

По материалам: http://www.lifansolano-club.ru

Лада Приора

– одна из последних новинок отечественного автопрома. У автомобиля были свои поклонники и критики повнимательнее. В защиту своей любимицы владельцы «Приоры» говорят, что машина отлично справляется с перевозкой крупногабаритных грузов. Вам просто нужно знать, как снять задние сиденья.

Вам понадобится

  • — ключ на 10;
  • — Крестовая отвертка.
Инструкции

1. Откройте заднюю дверь автомобиля. Нащупайте под сиденьем маленькую ручку замка подушки. Нажимайте на ручку, контролируя прилагаемое усилие. Найти замену сломанному будет довольно сложно.

2. Осторожно приподнимите край подушки, чтобы вытащить ее. Обойдите машину с другой стороны и проделайте ту же операцию, чтобы оба конца подушки вышли из пазов.

3. Поднимите и вытащите подушки сидений из салона.Левая подушка заднего сиденья Priora немного больше правой — из-за этого из нее немного сложнее выйти.

4. Теперь займемся подголовниками. Переместите их в самое нижнее положение, затем потяните вверх с достаточным усилием до упора. Затем нажмите на защелку, чтобы вытащить подголовники из спинки заднего сиденья.

5. Найдите фиксирующий ремень на задней части сиденья. Потяните вверх. Автомобиль с огромным пробегом и изредка даже новый может заклинить механизм блокировки.Если эта загвоздка останется после нескольких попыток снять задние сиденья, необходимо будет смазать механизм литолом. К тому же бывает, что ремень найти немыслимо из-за того, что сделана обивка сидений салона. При этом ремешок-фиксатор остался внутри, за чехлом на заднем сиденье.

6. Слегка потяните вверх, чтобы вытянуть спинку заднего сиденья. Таким же образом вытащите второй. Открутите винт подлокотника, прикрепленный к петле.Позже снимите винт шарнира, прикрученного к корпусу. Отпустите петлю и обратите внимание на фиксатор подушки. Если он неисправен, отсоедините и его, чтобы позже заменить новым.

Водители, которые время от времени перевозят на своих автомобилях крупногабаритные грузы, часто пытаются увеличить внутреннее пространство салона за счет демонтажа сидений — как второго, так и первого ряда. Изредка демонтаж сиденья проводится и по другим причинам. В любом случае, каждому автолюбителю будет полезно знать, как снять сиденья самостоятельно, если возникнет такая необходимость.

  • Инструменты для того, чтобы демонтировать сиденья потребуются самые примитивные — вороток, торцевой ключ и 2 отвертки — крестовая и прямая шлицевая. На демонтаж одного сиденья вы потратите не более 15-20 минут личного времени.
  • Чтобы снять сиденья первого ряда, нужно открыть крышку (всем проще это сделать плоской отверткой, поддев крышку сверху). Под крышкой вы увидите болт, тот самый, который нужно открутить и снять.Каждое сиденье крепится четырьмя такими болтами, поэтому, проделав эту операцию четыре раза, вы отсоедините сиденье от основания и сможете его снять.
  • В некоторых автомобилях сиденья второго ряда снять немного сложнее, чем сиденья первого ряда. Но и они поддаются демонтажу без особых трудностей. Для начала нужно открутить винты, которые держат декоративные пластиковые накладки и снять декор. Позже заднюю часть накладки нужно отогнуть назад, слегка повернуть влево, а затем одним движением сдвинуть вперед и снять.

    Все движения выполняйте аккуратно и осторожно, чтобы не повредить пластиковые детали сидений. Проделав эту примитивную операцию несколько раз подряд, в дальнейшем вы сможете выполнять ее механически. При снятии декоративных деталей помогайте себе плоской отверткой, ни в коем случае не прилагая чрезмерных усилий. Сняв колодки, откручиваем фиксаторы сиденья и снимаем их.

  • Похожие видео

    Пружины задней подвески необходимо заменить, если они просели или каким-либо образом повреждены.Независимо от того, какая пружина повреждена, обязательно меняйте обе пружины одновременно и устанавливайте одинаковые пружины. Также снятие пружин необходимо при замене амортизатора или буфера хода сжатия.

    Вам понадобится

    • — смотровая яма или эстакада;
    • — подъемник или домкрат;
    • — набор гаечных и рожковых ключей и торцевых головок.
    Инструкция

    1. Для снятия задних рессор на классических моделях ВАЗ перед началом работ поставьте автомобиль на смотровую яму или эстакаду с отличным освещением.Используйте ручной тормоз и колесные колодки, чтобы зафиксировать автомобиль. Зажигание должно быть выключено.

    2. Ключом на 10 отверните гайку крепления штока регулятора давления к заднему мосту. При этом поддерживайте болт подходящим ключом. Отсоедините нижний конец звена регулятора давления. Тем же ключом откручиваем тройник тормозной трубки. Если у автомобиля огромный пробег, смажьте это соединение проникающей смазкой. Снимите тройник.

    3. Отсоедините задний амортизатор от монтажного кронштейна.Подвесьте заднее колесо. Снимите заднюю пружину вместе с пластиковой прокладкой. Снимите верхнюю резиновую прокладку пружины с опорной чашки. Осмотрите все прокладки и, если они повреждены, замените новыми.

    4. Для снятия рессор на переднеприводных автомобилях ВАЗ также поставьте автомобиль на смотровую яму и зафиксируйте. Снимите спинку заднего сиденья и отодвиньте в сторону облицовку задней колесной арки. Ключом на 17 откручиваем гайку, расположенную сверху ниши. При этом удерживайте шток амортизатора ключом на 6.

    5. Снимите гайку, упорную шайбу, стопорную шайбу и верхнюю прокладку. При помощи 2-х ключей на 19 откручиваем гайку крепления амортизатора к балке. При необходимости выверните болт амортизатора, используя выколотку.

    6. Снимите амортизатор с пружиной. Снимите пружину, нижнюю подушку и буфер сжатия с амортизатора. Часто прокладка пружины «прилипает» к корпусу. Если на нем есть деформации и разрывы, замените его новым.

    7. Для снятия пружины на «Калине» и «Приоре» вывешиваем ее заднюю часть.Снимите задние колеса. Опускайте заднюю часть до тех пор, пока пружины не начнут сжиматься. Снимите или наклоните спинки задних сидений. После блокировки штоков задних амортизаторов откручиваем две гайки, которыми они крепятся к кузову.

    8. Снимите пружинные шайбы, шайбы верхних прокладок и верхние резиновые прокладки. Снова повесьте заднюю часть, чтобы освободить пружины. Отсоедините амортизатор от рычагов подвески и снимите амортизатор в сборе. Снимите пружину, прокладку, втулку, шайбу, нижнюю подушку, кожух и буфер сжатия с амортизатора.

    Видео по теме

    Поклонникам Lada Priora все нравится в машине, но они также замечают, что обивка потолка автомобиля быстро изнашивается. Для того чтобы обновить потолок, перетянув его другой обшивкой, нужно предварительно снять ветхую крышу. Но как это сделать?

    Вам понадобится

    Инструкции

    1. Чтобы снять внутреннюю обшивку потолка, снимите все части салона, которые так или иначе соприкасаются с крышей.Обратите внимание на порядок, в котором разбираются детали. Заранее подготовьте место, куда потом аккуратно сложите крепления и сами детали.

    2. Начните с оттенка света. Лампу плафона лучше не ронять, ведь он сделан из здоровенного хрупкого материала. Все потолочные осветительные приборы должны быть выкручены в обязательном порядке. Затем приступайте к демонтажу солнцезащитных козырьков и ручек в салоне автомобиля. Их также нужно удалять с осторожностью.

    3. Обратите внимание на загрязнение материала потолка.Перед началом процесса демонтажа потолка салона автомобиля Лада Приора запаситесь двумя литрами воды и моющего средства.

    4. Заранее подготовьте несколько потолочных креплений. Высока вероятность, что при вытягивании материала обивки крыши многие зажимы крепления сломаются или выйдут из строя. Даже незначительное повреждение клипс приводит к их полному разрушению.

    5. Слегка прижмите уплотнения дверцы вниз. Обратите внимание на состояние пластиковых обшивок среднего упорного корпуса.Дело в том, что износостойкость этих обшивок, как и многих других деталей салона автомобиля, крайне слабая. Следовательно, необходимо тщательно удалить материал обивки крыши из-под боковых обшивок.

    6. Обратите внимание, что материал, из которого изготовлена ​​внутренняя часть крыши, не рекомендуется сворачивать или сворачивать. Но, как показывает практика, без него не обойтись, если есть необходимость вытащить его из салона. Однако если вы планируете заменить обивку автомобиля, то об этом можно не беспокоиться.

    7. Открыть переднюю дверь водителя, если работа происходит с автомобилем Лада Приора седан. Осторожно, медленно и увесисто плавно потяните потолочный материал на себя. Сделайте то же самое, но только открыв дверь багажника, если в версии модели хэтчбек снята обшивка потолка.

    Похожие видео

    Внимание! Если автомобиль не современный, то могут возникнуть трудности с функционированием защелок, например, потребуется замена некоторых деталей сиденья.

    Полезный совет Ежедневное использование автомобиля приводит к загрязнению салона.Будьте готовы работать в перчатках, чтобы не засорить руки и, как следствие, не испачкать заднее сиденье.

    Читайте также

    jprosto.ru

    Как снять заднее сиденье Лифан Солано

    На сегодняшний день Лифан Солано известен среди водителей как достаточно надежный и качественный автомобиль. Конечно, как и любой другой автомобиль, этот вид транспорта имеет свои мелкие недостатки, но они, как правило, легко устраняются самими автомобилистами.


    Бывают случаи, когда нужно снять заднее сиденье

    Бывают случаи, когда нужно снять заднее сиденье — для установки новых динамиков, надевания или смены чехлов, или просто временно демонтировать сиденье для перевозки больших грузы в машине.Эта работа не занимает много времени и сил, но нужно знать последовательность действий, чтобы не повредить кронштейны или другие детали задней части автомобиля.

    Снятие заднего сиденья Лифан Солано

    Снятие заднего сиденья этого автомобиля требует совсем немного свободного времени, подходящего места работы и стандартного набора инструментов. Итак, для выполнения данной задачи выполняются следующие действия:

    1. Подголовники. Сначала поочередно снимаются и левый, и правый подголовники.Для этого аккуратно, чтобы не повредить обивку, резким движением вверх вытяните сначала один, затем второй подголовник из фиксирующих гнезд. Уберите их из салона, чтобы они не мешали дальнейшей работе.
    2. Подушка заднего сиденья. После этого можно приступать к снятию подушки заднего сиденья. Так как она ничем не прикручена, а держится исключительно на фиксирующих клипсах, то ее нужно просто немного приподнять — буквально на пару сантиметров, за два выступа, которые находятся внизу самой подушки (ближе к центру каждого из сидений) и вытащите его, потянув на себя… При этом работу нужно производить аккуратно, ничего не тянуть, так как нижняя рама поддается деформации — прогибается даже при незначительных нагрузках. Подушка снята с машины.
    3. Спинки сидений. Теперь следует приступить к демонтажу спинки левого заднего сиденья. Для этого нужно: снять чехол, если он есть, слегка наклонить спинку вперед и вниз, открутить два болта (ключом на 10), расположенных с обеих сторон у основания спинки. После этого ее уже ничего не удержит и она легко вылезает из машины.То же самое необходимо сделать с правой спинкой заднего сиденья данного автомобиля.
    4. Боковые спинки заднего сиденья. После всего проделанного можно переходить к снятию левой боковой спинки заднего сиденья автомобиля. Фиксируется крепежными болтами снизу — нужно их просто открутить и отодвинуть спинку в сторону. Те же манипуляции проводят с правой боковой спинкой заднего сиденья автомобиля.
    5. Навесы для сидений. Теперь можно открутить крепежные болты, удерживающие правый, центральный и левый навесы сидений, и убрать их в сторону.
    6. Подлокотник. Чтобы снять подлокотник, нужно небольшой отверткой снять его крышку, и, открутив болт, вывести его из исходного положения.

    Сборка сиденья производится в обратном порядке. Примечание. Перед поездкой убедитесь, что все детали и подушка заднего сиденья закреплены и не шатаются.

    Снятие задней полки

    При необходимости можно также снять заднюю полку автомобиля.

    Для таких манипуляций аккуратно снимите обшивку задней стойки, не повредив ее, а затем отсоедините и снимите дополнительный задний стоп-сигнал.Так как спинка заднего сиденья автомобиля уже убрана, а доступ к рабочей поверхности абсолютно свободен, полка просто отсоединяется, освободив ее из фиксаторов крепления. Полка устанавливается в обратном порядке – до установки заднего сиденья.

    lifanovod.ru

    Как снять задние сиденья Тойота Камри

    Для снятия задних сидений Toyota Camry вам понадобится следующий инструмент:

    • шлицевая отвертка;
    • ключ с трещоткой 12

    Снятие заднего дивана

    1.Поднимите края диванной подушки, отщелкнув ее от крючков с обеих сторон


    2. Отсоедините два разъема с помощью плоской отвертки

    1. Поднимите подголовник, открывая заглушки точки крепления спинок задних сидений

    2. С помощью шлицевой отвертки снимите заглушки и ключом на 12 отверните болты крепления

    3. Вытащите ремень из направляющей

    4.Открутите болты крепления спинки с обеих сторон внизу (поз. 12)

    5. Отверните болты крепления спинки к кронштейну (поз. 12)

    6. Отсоедините обивку спинки заднего сиденья от задней посылки полка

    7. Снять спинку

    Результат проделанной работы должен быть следующим:

    Теги: снять задние сиденья toyota camry

    razobrat-avto.3

    Как снять 900 the razobrat-avto.ru заднее сиденье

    Как снять заднее сиденье на Мазде 3: инструкция

    Наступает момент, когда нужно снять сиденья в машине.Это делается по разным причинам. Например, вы решили провести качественную шумоизоляцию своего автомобиля. Обычно это делается для того, чтобы улучшить качество звука внутри салона. Да и вообще шумоизоляция позволяет избавиться от лишних звуков.

    Представьте, что вы едите, слушаете музыку, и вас ничего не беспокоит в дороге, никаких посторонних внешних шумов. Но бывает, что снятие сидений делается для их дальнейшей качественной чистки или замены чехлов.

    Не важно какая у вас причина, но скажем так, что вы можете все сделать сами, не прибегая к помощи специалистов. Ничего сложного в этом нет, главное желание и необходимые инструменты. Итак, поехали, сейчас мы расскажем вам пошагово, как снять заднее сиденье в Мазде 3. Из инструментов вам потребуются только гаечные ключи.

    Автомобили Mazda очень популярны среди жителей нашей страны, да и всего мира. Качество японских автомобилей остается высоким, благодаря многим параметрам: прочной и надежной подвеске, жесткому кузову, комфортному салону и многим другим.

    Благодаря всему этому за долгие годы существования автомобили Мазда 3 заслужили неплохую популярность. Задние сиденья по своему разнообразию в Мазда 3 делятся на два типа: седан и хэтчбек. Сейчас мы подробно расскажем вам, как их удалить без особого труда.

    Снимаем заднее сиденье своими руками — порядок действий

    1. Осмотрите задние сиденья по краям, должны быть резиновые заглушки, которые нужно аккуратно снять по всему периметру.Они закрывают гайки, которыми сиденье крепится к полу. Сняв заглушки, положите их в отдельный пакетик, чтобы не потерять. Открутите все найденные гайки.

    2. После того, как все будет готово, нужно поднять верхнюю часть подушки и сдвинуть все сиденье вперед. При этом подушка отсоединится от фиксаторов, которые все еще ее удерживают. В принципе, после того, как вы все это сделали, подушку можно выносить из салона.

    3. Далее нужно добраться до креплений сиденья с задней стороны.Это можно сделать из багажного отделения, но для удобства нужно снять кронштейн, на котором крепится запаска. Вся передняя обивка в багажнике также съемная. Вот и все, у вас есть доступ к креплениям спинки заднего сиденья. Теперь осталось только открутить болты.

    4. Теперь нужно быть максимально осторожным. Осмотрите свой сундук, и вы найдете там два ореха. Этими гайками фиксируется спинка сиденья. Вы понимаете, что с ними нужно делать?

    5.Далее нужно приложить небольшую физическую силу: нужно сжать спинку сиденья так, чтобы болты его крепления полностью вышли из отверстий. Поднимите спинку, чтобы ее можно было снять. Вы увидите скобы, которые будут ходить по кронштейну, просто вытащите их. Спинка сиденья может быть удалена из салона.

    6. Перейдем к подлокотникам. С ними все просто, выставляются под углом 45 градусов, откручиваются 4 болта и вынимаются подлокотники.

    7. Практически то же самое делается с подголовниками, которые получаются аналогичным образом. Крепятся они 2 винтами, которые откручиваются.

    При всех этих действиях главное ничего не упустить и сохранить все детали в отдельные пакеты, в отдельные части. Дело в том, что обычно при снятии сидений через какое-то время их устанавливают. Выполняется в обратном порядке в той же последовательности.

    По нашему алгоритму действий вы сможете убедиться, что к помощи специалистов даже не стоит прибегать.Лучше сделать самому и сэкономить. Тем более что ничего сложного в этом процессе нет.

    Если в ближайшее время вы не планируете установку сидений, то их лучше обернуть какой-нибудь пленкой, чтобы сохранить и занести в помещение. Если они отсырели, то их необходимо просушить всеми возможными способами, чтобы избежать плесени и грибка, которые впоследствии могут их погубить.

    Если просто поменять на новый салон, то лучше сразу поставить новые задние сиденья на штатные места.Поверьте, это не займет много времени. Все можно сделать за один день.

    Под сиденьями лучше сразу пропылесосить и почистить, так как в процессе эксплуатации там скапливается много грязи. Хотя Мазда 3 считается довольно сложной по конструкции машиной, вопрос с сиденьями решить несложно.

    Если на вашем пути будут сиденья с подогревом, то не переживайте, в этом нет ничего сложного. Нужно просто отсоединить провода внизу. Они защелкиваются и выходят, так что вы можете справиться с этим.

    Читать: Снятие передних сидений на автомобиле Mazda.

    Сиденья в свою очередь тоже полностью разобраны. Делается это по разным причинам, кто-то хочет почистить, кто-то хочет поменять обивку. Но об этом в другой статье.

    Как раскладывать и снимать заднее сиденье на Рено Дастер: фото, видео

    Многие современные кроссоверы имеют функцию складывания заднего сиденья. Рено Дастер не обошел стороной и эту технологию. Эта функция расширяет заднее пространство автомобиля для перевозки грузов, а также очень полезна для отдыха на природе.

    Как разложить задние сиденья на Дастере

    Сиденья раскладываются достаточно просто и с этой задачей справится любой автомобилист. Давайте посмотрим, как это делается:


    В самом процессе нет ничего сложного и сложить спинки задних сидений на Дастере достаточно просто даже для женщины.

    Варианты трансформации спинки заднего сиденья

    Спинка пассажира слева опущена

    Спинка пассажира слева опущена около

    Спинка большого пассажира справа опущена

    Для чего складываются задние сиденья?

    Есть много причин, почему Renault Duster имеет удобные складные сиденья.Рассмотрим основные из них:

    Это плюсы складывающихся сидений, но есть и один минус:

    • При перевозке грузов со складывающимися задними сиденьями количество посадочных мест в автомобиле уменьшается. То есть остаются только передние: водитель и передний пассажир.
    Снятие сидений на Рено Дастер

    Бывают случаи, когда автомобилистам необходимо демонтировать заднее сиденье в автомобиле. Демонтаж его не представляет сложности, так как особых знаний и умений не требуется.Рено Дастер не стал исключением в данном случае. Снять заднее сиденье на нем достаточно просто при минимальном наборе инструментов.

    Причины для снятия сиденья

    Есть несколько причин, по которым возникает необходимость демонтировать заднее сиденье. Рассмотрим какие именно:

    • Повреждение материала. Это случается довольно редко. В основном это вина курящих пассажиров или детей, случайно повредивших тканевую или кожаную поверхность.
    • Чистка сиденья и спинки.Пассажиры заднего ряда в дальних поездках едят на ходу или просто перекусывают, при этом случайная капля кетчупа или другого вещества может остаться на поверхности материала и удалить ее можно только при демонтаже сиденья.
    • Многие водители любят возить жидкости и строительные материалы на заднем сиденье. Но, бывают случаи, когда они осыпаются или рассыпаются, что приводит к засорению материала. Также они глубоко проникают в структуру поверхности и не могут быть удалены простыми средствами, а необходим демонтаж сидений.
    • Это оклейка шумовиброизоляцией. Для того, чтобы заглушить машину, приходится снимать все элементы, в том числе и задний диван.
    • Последняя причина для демонтажа заднего сиденья – дорожно-транспортные происшествия. Такое часто случается, если машину сильно ударили сзади и деформировались лонжероны. Также в случае бокового удара о задние двери может возникнуть необходимость снять заднее сиденье.
    Процесс снятия сидений

    На видео показан процесс снятия сидений:

    Процесс снятия сидений на Рено Дастер достаточно прост, так как конструкция не сложная.Рассмотрим поэтапно, как происходит разборка:


    Итак, осуществляется разборка задних сидений. Если не получилось, то открутите все болты крепления багажника и только потом приступайте к демонтажу сиденья. Снятие сиденья осуществляется с помощью двух ключей – на 16 и на 17. В описываемом процессе нет ничего сложного и его можно выполнить своими руками. Если непонятно, как проводятся операции, стоит посмотреть видео, где все показано достаточно наглядно и наглядно.

    выводы

    Функция складывания задних сидений на Рено Дастер очень полезная функция не только для работы, но и для отдыха. При разложенной спинке объем багажного отделения будет больше в три раза, а длина — почти на 70 см соответственно.

    Как снять заднее сиденье Рено Логан: фото и видео

    Рено Логан, очень популярная модель французского автопрома, по праву занимает лидирующие позиции на российском рынке.Несмотря на свой бюджетный класс, автомобиль очень надежен и практичен в эксплуатации. Такую универсальность Логану придает приличный клиренс и достаточная вместительность багажника. Но что делать, если вам нужно перевезти крупногабаритный груз на автомобиле? Ведь задние сиденья на этой машине не складываются!

    В видео есть момент как снять заднее сиденье и поднять спинку!

    Процесс снятия заднего сиденья

    Снять заднее сиденье на Рено Логан довольно просто, нужно только иметь рядом гаечный ключ, отвертку и пару рук надежного товарища, так как спинка сиденья довольно увесистая.

    Первым делом достаем из машины все, что будет только мешать дальнейшей работе, к таким элементам можно отнести резиновые коврики и заднюю полку.


    Если ремни безопасности неисправны и мешают осуществлению задуманного, просто снимите их с креплений. Для этого снимите крышку с ее пряжки и открутите фиксирующий ее болт. А затем с помощью плоской отвертки отсоединяем винт крепления накладки, расположенной по центру корпуса.

    1. Вынимаем кронштейн ремня, для этого необходимо оттянуть накладку.При этом вы почувствуете сильное сопротивление хомутов, но не волнуйтесь, они сконструированы так, чтобы оставаться целыми даже в случае аварии. Так что разбить их будет достаточно проблематично.
    2. После самого кронштейна снимаем «язычок» самого ремня безопасности.
    3. Снимите нижний кронштейн, облицовку и снимите узел инерционной катушки.

    После этого, когда спинка полностью свободна и ее ничего не беспокоит, с помощью помощника вытаскиваем ее из салона.

    Внимание!

    Перед загрузкой дополнительного груза в автомобиль обратитесь за помощью к руководству по эксплуатации вашего Logan. Так как у автомобилей с разным объемом двигателя грузоподъемность будет разной.

    Также обратите особое внимание на целостность всех мелких деталей и зажимов. Если хотя бы один из них сломается при сборке, получится один неудобный задний диван, по которому будет легко «ходить» только в поездке на нем.

    Некоторые владельцы Логана уже давно привыкли перевозить крупногабаритные грузы вышеописанным способом, но в дополнение ко всему вышеперечисленному делятся своими советами:

    Если вам нужно часто возить грузы, просто не затягивайте болты которые фиксируют спинку.Без них процесс снятия значительно сокращается, а без них спина никуда не денется. Однако на всякий случай болты следует хранить в надежном месте.

    Разборка задней полки и сиденья на ниссан альмера классик инструкция с фото

    Если вам вдруг понадобится снять заднюю полку для замены акустики, вам понадобится эта инструкция как снять заднюю полку и заднее сиденье в ниссан Алмер Классик. Делается все достаточно просто и быстро, главное ознакомиться с этой инструкцией с фото и проблем у вас возникнуть не должно.

    На фото пояснения ко всем действиям по снятию заднего дивана на Ниссан Альмера Классик и снятию задней полки. Так что учитесь и снимайте, когда вам это нужно, например для перевозки длинномеров, если у вас нет люка в крышке заднего сиденья или он слишком мал для ваших целей.

    Итак, приступим к разборке задней полки и заднего сиденья:

    1) Ключом на 12 открутить крепление детского кресла Isofix

    2) Снять стоп-сигнал. Подталкиваем к стеклу и немного вверх

    3) Достаем с полки 3 пистона.Чтобы его достать, нужно нажать посередине и потом вытащить

    4) Теперь приступаем к снятию заднего дивана. Потяните за петельки справа и слева и поднимите подушку вверх.

    5) Теперь снимите спинку заднего сиденья. Для этого откручиваем 2 болта справа и слева. После этого тянем спинку вверх, она держится на скобах. Для тех, у кого максимальная комплектация и есть люк для лыж, на мой взгляд, нужно будет открутить еще пару болтов, будьте внимательны.

    6) Снимите крышки, которые прячутся за сиденье

    7) Снимите боковые панели стойки

    8) Снимите полку, потяните его в соответствии с тобой к вам

    9) Вот доступ к задним динамикам, если вы их искали))

    10) Собираем все в обратном порядке и не забываем про ремни безопасности.

    Как снять заднее сиденье на фольксваген джетта и установить подогрев

    Если автовладелец находится в постоянном поиске новых идей, которые улучшат его автомобиль, то вполне ожидаемым желанием будет оборудовать задние пассажирские сиденья подогревом, который работает, когда на улице зима.Однако есть одна существенная проблема в том, что не все знают, как снять и разобрать заднее сиденье Фольксваген Джетта. Если эта проблема решена, то и на остальные уйдет минимум времени.

    Для того, чтобы снять задние пассажирские сиденья на Volkswagen Jetta, необходимо выполнить следующие действия:

    • разблокировать имеющиеся фиксаторы направляющих в креплениях, которые предназначены для детских удерживающих устройств VW Jetta;
    • затем необходимо снять переднюю часть с заднего пассажирского сиденья, для этого ее следует потянуть вверх, тем самым сняв с пары креплений;
    • оставшуюся часть нужно немного сдвинуть назад, нажав на нее;
    • Заднюю часть также следует немного потянуть вверх, чтобы снять пассажирские сиденья с VW Jetta.

    Теперь настала очередь снять спинку с заднего пассажирского сиденья Фольксваген Джетта. Для его демонтажа потребуются:

    1. необходимо открыть доступ к средней опоре спинок, для этого нужно отогнуть напольное покрытие там, где оно находится;
    2. если имеется опорная площадка, то ее необходимо снять;
    3. затем нужно открутить винты и снять хомут с опоры;
    4. поднимая правую сторону спинки, следует снять со средней опоры и с пальца;
    5. затем нужно открутить еще один крепежный болт и после этого свободно снять пряжку ремня безопасности с пола.
    6. теперь осталось только снять правую спинку с VW Jetta, перед этим просто приподняв левую спинку, сняв ее со средней опоры и с пальца.

    Заднее сиденье

    Снятие боковых опор

    Теперь пришло время снять боковые опоры пассажирского сиденья. Однако здесь все не так просто, ведь в зависимости от комплектации VW Jetta они могут быть как с установленными подушками безопасности, так и без них. Если подушек безопасности нет, то для их снятия потребуется:

    • открутить гайку, после чего откинуть спинку сиденья вперед;
    • снять защитную крышку и немного открутить винт;
    • боковую опору следует осторожно потянуть вверх, освободив тем самым ее от державших ее креплений;
    • если в VW Jetta есть подушки безопасности, при снятии опор необходимо аккуратно отсоединить разъемы проводов, чтобы не допустить срабатывания AirBag.

    Такая небольшая инструкция поможет разобрать заднее сиденье за ​​считанные минуты, так как нет гарантии, что если не работает подогрев заднего сиденья на Фольксваген Джетта, вам не придется заниматься устранением неисправности самостоятельно.

    Боковая поддержка с AirBag

    Боковая поддержка без AirBag

    Как самостоятельно установить подогрев сидений

    Теперь небольшой обзор того, как самостоятельно установить подогрев задних сидений на VW Jetta. Пассажирам очень комфортно и приятно, если работает подогрев сидений.Для этого потребуется не так много, так как приобрести установочный комплект можно в любом автосалоне, но время, потраченное на переоборудование VW Jetta, с лихвой окупится полученным комфортом.

    Итак, что у нас есть в наличии:

    Конечно, идеальным вариантом было бы, чтобы подогрев был в подлокотниках, но тут могут быть некоторые сложности, так что не стоит усложнять себе работу. Однако даже с тем, что имеем, мы получаем не только автомобиль престижного класса «премиум», но и очень комфортное транспортное средство как для водителя, так и для пассажиров.

    www.autoblaze.ru

    Как снять заднее сиденье

    Как снять заднее сиденье

    Иногда возникают ситуации, когда автовладельцу приходится задуматься о снятии заднего сиденья со своего автомобиля. Это может быть связано с чисткой, заменой или ремонтом. Если вы оказались в таком положении, не стоит сразу обращаться к специалисту, эту работу можно выполнить самостоятельно.

    Для проведения работ по демонтажу заднего сиденья потребуются:

    • отвертка;
    • набор ключей;
    • Набор бит «звездочка» для снятия декоративных панелей.

    Для максимального доступа в салон автомобиля откройте задние двери как можно шире. Сначала необходимо снять нижнюю подушку. Тщательно осмотрите место соприкосновения дивана с кузовом автомобиля – за двумя декоративными панелями есть места для его крепления. Используя специальную насадку, выверните саморезы, фиксирующие эти накладки, и снимите их. Возьмите гаечный ключ и открутите гайки, к которым у вас есть доступ. Они прижимают стальной кронштейн крепления нижней подушки к кузову, тем самым надежно закрепляя ее.Снимите скобу со шпильки и аккуратно поднимите переднюю часть сиденья, потянув ее на себя. Аккуратно отсоедините электропроводку, отвечающую за обогрев сидений, через зазор между нижней подушкой и спинкой. Потяните диван еще дальше и, полностью освободив его, аккуратно вынесите через дверной проем.

    Следующим шагом является снятие спинки. Чтобы уменьшить его размеры и увеличить свободное пространство, следует начать со снятия подголовников.Удерживая пластиковую скобу, надавите на них как можно ниже, затем, прилагая небольшое усилие, аккуратно потяните за верхнюю часть. Это отключит механизм блокировки, и опоры подголовника постепенно выскользнут из точек крепления.

    Осмотрите верхнюю часть спинки сиденья и найдите кнопку или рычаг, который фиксирует ее на месте. Нажмите здесь. Особых усилий прилагать не нужно, как правило, эта деталь сделана из тонкого пластика и чрезмерное усилие может ее повредить.В некоторых автомобилях такой рычаг может располагаться в багажнике, в этом случае он будет окрашен в красный цвет и снабжен указателем поворота.

    Сложив спинку, вы получите доступ к болтам, которыми она крепится к кузову автомобиля. Как правило, их две и расположены они по бокам. Однако в некоторых автомобилях в центре спинки могут быть расположены дополнительные крепежные болты. Используйте гаечный ключ, чтобы открутить их все. Если ваш автомобиль оснащен системой обогрева спинки заднего сиденья, отсоедините провода, идущие к нагревательному элементу.Затем аккуратно снимите спинку с автомобиля.

    Теперь вы знаете, как снять заднее сиденье с автомобиля. Сделать это не так уж и сложно, но, выполнив эту работу самостоятельно, вы не только сэкономите свое время, которое пришлось бы потратить на поход к мастеру, но и немного сэкономите.

    Как снять сиденья?

    Часто автомобилистам приходится сталкиваться с разного рода проблемами, чтобы увеличить полезный объем, загрузить крупногабаритный багаж. Так как растянуть или развернуть машину невозможно, надо иначе выходить из этой ситуации.Или, точнее, убрать лишние элементы салона автомобиля — убрать сиденья, как задние, так и передние.

    Типы сидений

    Если с тем, как снять переднее сиденье, все понятно, то есть два основных типа задних сидений, используемых в автомобилях с типом кузова седан и хэтчбек. В этом случае не нужно думать, как снять обивку сидений или нужно ли полностью разбирать багажное отделение. Если возникнет необходимость, задние сиденья вполне можно снять самостоятельно, не прибегая к услугам автомобильных специалистов или автомастерских.

    Как снять сиденья

    Из инструментов для этой процедуры потребуются только гаечные ключи и немного терпения. Все остальное по инструкции.

    1. Перед тем, как снять заднее сиденье, сначала необходимо снять прорезиненные заглушки, расположенные на стойках подушки заднего или переднего сиденья. Они расположены в месте примыкания пола кузова к сиденьям и прикрывают гайки крепления. Требуется аккуратно открутить их от посадочных мест и поставить в отдельное место во избежание путаницы с другими элементами разборки.
    2. Далее необходимо поднять верхний край подушки сиденья таким образом, чтобы освободить место для дальнейшего демонтажа. Сдвиньте сиденье немного вперед, освободите фиксаторы, позволяющие удерживать спинку подушки. И полностью удалите подушку сиденья из салона автомобиля.
    3. Следующий шаг к успеху – чистка кронштейна запасного колеса, расположенного в багажнике вашего автомобиля. Стоит аккуратно отогнуть и снять стопорные пластины, соединяющие пол с передней частью коврика багажника.Переднюю обшивку багажника необходимо аккуратно снять, чтобы получить доступ к креплениям спинки заднего сиденья.
    4. Далее нужно внимательно осмотреть ствол и найти в нем две гайки. Каждая из гаек соответственно крепит правую или левую сторону спинок сидений. Отверните гайки и отложите их в сторону.
    5. Наклоните спинку заднего сиденья так, чтобы крепежные болты вышли из соответствующих резьбовых отверстий. Далее нужно натянуть потолок салона и снять спинку заднего сиденья, освободив скобы от кронштейнов.Вытяните спинку сиденья из кузова автомобиля.
    6. Поверните подлокотники сиденья на угол 45 градусов. Открутите болты крепления и без резких рывков демонтируйте подлокотники снаружи салона.
    7. Снимите стопорные винты, крепящие спинку подголовника. Снимите подголовник.
    8. Установка задних сидений осуществляется в перевернутом виде. Следует помнить, что все крепления, даже если они абсолютно одинаковые, должны быть установлены на те места, где они были изначально.Это обеспечит правильную установку и отсутствие «лишних» запчастей.
    9. Для снятия сиденья водителя необходимо открутить болты крепления задней части наружной обшивки сиденья. Для этого откручиваем болт крепления ремня безопасности. Сдвиньте подушку переднего сиденья в сторону руля до упора и выкрутите болты, которыми салазки крепятся к поверхности пола автомобиля.
    10. Отодвиньте переднее сиденье назад до упора и выверните винты, крепящие переднюю часть салазок.Вытяните разъем натяжителя ремня. При необходимости снимите электродвигатели, чтобы они вам не мешали.

    История развития автомобилестроения принципиально не изменилась в области крепления сидений. Данное руководство подходит практически для всех марок автомобилей. Основным критерием при установке и демонтаже передних и задних сидений является аккуратность, чистота при работе с обивкой сидений и четкое расположение элементов крепления по месту.

    Как снять задние сиденья на ВАЗ 2110, в том числе снять спинки из видео

    Автокресла не только обеспечивают комфортную езду, но и отвечают за безопасность водителя и пассажиров.При поломке конструкции задних сидений ВАЗ 2110 или необходимости их чистки не обязательно тратить деньги на поездку в автосервис для их снятия. Вы можете сделать это самостоятельно.

    За годы эксплуатации автомобиля изнашиваются все элементы салона. Сиденья имеют тканевую обивку, поэтому их периодически нужно очищать от пыли и грязи. Лучше всего это делать после их демонтажа, в этом случае чистка будет действительно качественной и эффективной.

    Снятие задних сидений также может потребоваться для ремонта в следующих ситуациях:

    • после аварии;
    • при поломке механизма опускания спинки;
    • на случай неисправности подлокотников;
    • для затяжки крепежных механизмов.

    Перед началом работы подготавливаем необходимые инструменты. Для снятия сидений нам потребуются:

    • плоская и крестовая отвертки;
    • ключ на 10;
    • плоскогубцы;
    • ремкомплект (по ситуации).

    Работать лучше в перчатках, чтобы случайно не поранить руку об острые металлические углы.

    Порядок действий следующий:


    Видео: Как снимаются задние сиденья на ВАЗ 2110
    Можно ли снять спинки отдельно

    Сделать это несложно, также нужно протянуть петлю сзади подголовника, а затем отстегнуть обивку и снять спинку с нижних креплений.Многие автолюбители жалуются, что замки изготовлены из некачественных материалов, и после нескольких снятий защелки перестают нормально удерживать детали. Поэтому без крайней необходимости рекомендуется снимать спинки вместе с нижней подушкой. Это продлит срок службы сидений.

    В модели ВАЗ 2110 крепления сидений достаточно простые. Для демонтажа этих конструкций требуются инструменты, которые найдутся у каждого автолюбителя.

    Как снять заднее сиденье на Nexia

    Если вы собираетесь шумоизолировать пол, вам может понадобиться снять заднее сиденье (также потребуется снять передние сиденья)


    7
    • Сначала снимите пластиковые накладки с петель сиденья, осторожно, чтобы не повредить эти накладки.Для снятия накладок необходимо маленьким гвоздем надавить на стопор накладки и выдвинуть его вперед (стопор представляет собой круглый пластиковый стержень, который вставляется в отверстие накладки, разводит обод защелки в стороны и удерживает надежная накладка). Пробка упадет на коврик.
    • Плоскогубцами снимаем стопорную шайбу с оси шарнира, затем выбиваем ось шарнира
    • Сдвигаем передние сиденья вперед до упора, выпрямляем их спинки. Забираемся на заднее пассажирское сиденье, упираемся спиной в спинку переднего сиденья, а руками в нижнюю жесткую часть заднего сиденья, и отодвигаем сиденье от себя.Штанга крепления сиденья выйдет из-под кронштейна. При этом освобождается одна половина сиденья, другая половина — аналогично от другого сиденья заднего пассажира
    • Извлечение сиденья из автомобиля

    Если нет необходимости снимать сиденье, а просто откинуть его назад (например, чтобы надеть чехлы), то и петли снимать не нужно. Сиденье отлично откидывается вперед, поворачиваясь на уже описанных выше петлях


    Откручиваем два болта с головкой на 21 (они же крепят задние пряжки ремней безопасности)



    Теперь нужно взяться за нижний край сиденья, и поднять его вертикально вверх, при этом периодически нажимая другой рукой в ​​районе верхних креплений (четыре кружочка на фото в верхней части сиденья)

    Все, сиденье полностью снято, одеваем на него чехлы

    Сиденье собираем в обратном порядке.

    Метки: снять заднее сиденье на Нексии, одеть чехлы на Нексию

    Для того, чтобы оставить комментарий необходимо авторизоваться или зарегистрироваться владельцы автомобилей. Крутые аэродинамические коллизии, хорошо настроенная подвеска, грубоватый кузов и комфортный салон с удобными сиденьями придают этому автомобилю устойчивую известность.В Mazda 3 используются два основных типа задних сидений — седан и хэтчбек. При возникновении необходимости совершенно допустимо снять задние сиденья самостоятельно, не прибегая к услугам специалистов автосервиса.

    Вам потребуется

    Инструкции

    1. Снимите резиновые заглушки, расположенные на стойках установки подушки заднего сиденья. Они расположены в месте, где пол автомобиля соприкасается с задним сиденьем, и закрывают гайки крепления.Осторожно отверните гайки крепления.

    2. Поднимите верхний край подушки заднего сиденья. Сдвиньте сиденье немного вперед, освободив защелки, удерживающие заднюю часть подушки. Снимите подушку сиденья с салона Mazda 3.

    3. Снимите кронштейн запасного колеса, расположенный в багажном отделении автомобиля. Аккуратно отогните и снимите удерживающие пластины, которыми передняя часть коврика багажного отделения крепится к полу. Чтобы получить доступ к креплениям спинки заднего сиденья, снимите переднюю обивку багажника.

    4. Осмотрите багажное отделение и найдите две гайки. Вся гайка крепит одну из спинок сиденья. Отверните гайки.

    5. Нажмите на спинку заднего сиденья так, чтобы крепежные болты вышли из отверстий. Потяните спинку вверх и снимите ее, сняв скобы с кронштейнов. Выньте спинку из салона Mazda 3.

    6. Поверните подлокотники сиденья на 45 градусов. Открутите четыре крепежных болта и снимите подлокотники.

    7. Выверните два крепежных винта, которыми подголовник крепится к спинке.Снимите подголовник.

    8. Установка заднего сиденья Mazda 3 производится в обратном порядке.

    9. Чтобы снять переднее сиденье Mazda 3, необходимо открутить болты крепления задней части наружной обшивки сиденья. Отверните болт крепления ремня безопасности. Сдвиньте подушку переднего сиденья вперед до упора и выверните болты, которыми подушка крепится к полу автомобиля.

    10. Сдвиньте сиденье назад до упора и выверните винты, крепящие переднюю часть салазок.Отсоедините разъем натяжителя ремня. При необходимости снимите двигатели.

    Довольно часто водители сталкиваются с такой ситуацией, когда срабатывает подушка безопасности, а знаний для ее установки на место не хватает. Следовательно, чтобы привести в порядок эстетику салона автомобиля, есть один выход – снять подушку полностью самостоятельно. Просто помните, что это может спасти чью-то жизнь.

    Вам понадобится

    Инструкции

    1.Если вы все-таки решили снять подушку безопасности, то на этот счет есть несколько рекомендаций. Во-первых, нужно понять механизм системы. Он состоит из самого модуля подушки безопасности, датчика обнаружения удара и диагностического блока. Модуль подушки безопасности водителя расположен на рулевом колесе, а подушка безопасности пассажира — на приборной панели. Датчики расположены в передней части автомобиля, снаружи или в салоне. Диагностический блок имеет светодиодную лампу, которая загорается в случае неисправности охранной системы.Если эта лампа загорелась, вам следует обратиться в авторизованный сервисный центр для вашей марки автомобиля.

    2. Для того чтобы снять подушку безопасности необходимо выполнить следующие действия: Открутить подушку безопасности вместе с торпедой от опорной балки распорки при помощи ключа TORX. Снимите бардачок и открутите защиту крестовой отверткой. Перед вами несколько болтов, откручиваем их и поддеваем штекер сверху, отсоединяем проводку. Выньте всю конструкцию.

    3. Следующими вашими действиями будут замена блока подушек или просто заглушек. Но не все так примитивно. Заменив подушку безопасности, вы не избавитесь от задачи, так как информация о ее срабатывании остается в памяти системы, и стереть ее может только специалист. В противном случае подушка будет нерабочей, а лампа диагностического блока будет гореть.

    4. Вместе с подушкой безопасности срабатывает и система ремней безопасности, позже она выходит из строя. Следовательно, он также требует замены.Так что снять подушку безопасности особого труда не составляет, но о безопасности забывать не стоит, чай может понадобиться даже в самых непредвиденных случаях.

    Изредка у владельцев автомобиля Masda возникают ситуации, когда необходимо снять бардачок, однако не все водители знают, как это сделать, ведь бардачок крепится несколькими винтами, которые не сразу заметны. Ниже приведена пошаговая инструкция, как снять бардачок. Если вы хотите снять бардачок на Mazda, выполните несколько простых действий.

    Инструкции

    1. Найдите пространство между правой дверью автомобиля и приборной панелью. Он будет доступен только в том случае, если вы откроете дверь, желательно. Теперь аккуратно снимите пластину (вы услышите классический щелчок). Если вы не можете отломить пластину руками, используйте отвертку с плоской головкой. После того, как вы удалите его, вы увидите 2 винта, которые необходимо удалить.

    2. Позже, после выполнения всех вышеперечисленных операций, откройте сам бардачок. Вы увидите в нем винты, открутите их.Все эти действия элементарны, у вас не должно быть никаких задач при их выполнении.

    3. Получается, что вы сделали несколько последовательных действий, открутили 4 винта. Теперь панель с бардачком немного свободна, и у вас есть шанс пролезть в глубь рукой. Каждая такая конструкция крепится на одну защелку. Аккуратно отломите его, приложив небольшое физическое усилие. Позже вытащите крышку бардачка. Для этого потяните его немного вправо, а затем вниз.

    4. Теперь снятие бардачка — последний, но самый сложный этап. Открутите недоступный винт. Если смотреть прямо, то его не видно, так как головка винта направлена ​​вниз, а сам винт на первый взгляд не виден. Для того, чтобы открутить этот винт, сначала залезьте под саму панель и посмотрите на нее снизу вверх. Теперь, когда вы видите этот винт, открутите его. Получается, что бардачок распахнется, все винты откручены, и у вас есть шанс снять бардачок.

    Внимание! Если вы решили арендовать бардачок самостоятельно, будьте аккуратны. Не повредите резьбу, в которую ввернуты винты. Плавно откручивайте винты, не проворачивайте их. Снимите пластину аккуратно, не повредив ее.

    Полезный совет Не начинайте откручивать бардачок при включенном аккумуляторе. Пугает то, что подушка безопасности может механически сработать в машине.

    При выборе автомобиля для себя вопрос утилитарной выгоды обычно не так сильно волнует.Владельцу автомобиля не часто приходится перевозить негабаритный груз, и все чаще это воспринимается уже не как острая необходимость, а просто как приятный бонус. Сумки для покупок или туристические чемоданы не занимают так много места. Есть, конечно, люди, для которых это критический момент; они либо покупают нелегковые автомобили, либо выбирают автомобили только по этому параметру. Таких автовладельцев на самом деле меньшинство. Ритм городской жизни не предполагает таких задач для среднестатистического водителя.Но что делать, если вам все же нужно было перевезти, скажем, холодильник?

    Задние сиденья можно сложить для перевозки крупногабаритных грузов в автомобиле

    Изысканный дизайн

    В легковой машине производитель предполагает трансформацию салона в такой ситуации. Задние сиденья можно сложить, чтобы увеличить нагрузку в багажном отделении. Как правило, они раскладываются в соотношении 60/40 (в некоторых моделях соотношение другое, но это скорее исключение) и образуют рабочую поверхность, совмещенную с пространством багажника.

    В таком пространстве уже без проблем можно погрузить негабаритный груз. За счет увеличенной погрузочной площадки в машину теперь поместятся холодильник, шкаф и массивные ящики. Просто нужно понимать, что хоть задние сиденья и обиты со стороны багажника другим материалом, более стойким к механическим воздействиям, но это все же материал, а не твердая поверхность. Углы и выступающие части негабаритного груза могут сломаться, тогда придется перетягивать сиденья.Поэтому многие водители защищают обивку одеялом или просто большой тряпкой.

    Технология проста. В верхней части сиденья есть рычаг. Прежде чем раскладывать задние сиденья, нажав на них, откиньте их нижнюю часть в сторону спинки сиденья водителя. Откидывается за петлю, пришитую ближе к середине среза на стыке верхней и нижней частей, или сбоку сиденья. Подняв его, нажмите на рычаг и опустите верхнюю часть заднего сиденья. Иногда (в некоторых моделях автомобилей) для этого нужно еще и оттянуть ремень безопасности в сторону.

    В разложенном состоянии верх и низ заднего сиденья должны поддерживать друг друга, образуя ребро жесткости. Это необходимо для того, чтобы тяжелый груз, если он упадет на разложенную спинку сиденья, не продавил ее. Таким же образом откиньте вторую часть сиденья. Мы намеренно не говорим «вторая половина», потому что соотношение, как было сказано выше, обычно не 50/50, а 60/40, то есть одна часть больше другой. Почему это делается?

    примечание

    Есть несколько простых рекомендаций по перевозке крупногабаритных грузов на разложенном заднем сиденье.Большинство из них продиктовано здравым смыслом. Например, если груз, который вы перевозите, неравномерно тяжелый, то постарайтесь расположить самую тяжелую его часть. Импровизированное ребро жесткости, о котором мы писали выше, конечно, помогает, но не гарантирует 100% сохранность сидений. Если в какой-либо точке груз тяжелый, постарайтесь расположить его так, чтобы груз больше приходился на поверхность пола багажника. По возможности груз должен быть закреплен. Для этого можно использовать, например, ремни или покрывала.Ну или подпереть его другим грузом поменьше.

    Производители часто обещают «ровный пол» при разложенных сиденьях. Некоторые, конечно, сдерживают обещание. Но у многих пол не будет абсолютно ровным. Поэтому опять же по возможности размещайте неустойчивый груз (ведра с жидкостью, ящики с сыпучими смесями и т.п.) так, чтобы его не было. В общем, как мы сказали, эти правила определяются только здравым смыслом и интуитивно понятны.

    В конце поездки

    Перед тем, как сложить задние сиденья, необходимо убедиться, что они не были повреждены при транспортировке.Складывание, кстати, производится в обратном порядке: вставьте верхнюю часть на место до щелчка, отрегулируйте ремень, затем опустите нижнюю. Если обивка не пострадала, сиденье не провисло, а вес не растянул пружины и не ослабил крепления, значит, ваша поездка успешно завершена.

    Как заменить салонный фильтр Рено Логан. Салонный фильтр Рено Логан Салонный фильтр Рено Логан 1.6 где находится

    Для автомобилей Рено Логан второго поколения оригинальный очиститель воздуха салона по реестру производителя находится под номером 272773016R.Комплектация и объем силового агрегата не влияют на модель элемента. То же самое и на Логане с двигателями 1,4-1,6. Однако одним из недостатков является цена — 700 руб. Владельцам бюджетной версии транспорта приходится искать более дешевые варианты.

    С 2015 года производители комплектуют автомобиль новыми деталями 272773151R. Этот элемент заполнен углеродом. Его эффективность лучше, чем у предшественника, но и стоимость выше – 1300 рублей.

    Водители предпочитают приобретать неоригинальные аналоги автозапчастей второго поколения:

    • Бош . Артикул 1987435011;
    • Фильтрон . Артикул К1321;
    • МАНН . Артикул CU22011;
    • Махле . Артикул LA923.

    На Логан второго поколения кроме воздухоочистителя должна быть установлена ​​заглушка, т.к. в Рено Логан крышка коробки отделена от самой детали.

    Важно: Лучше приобрести оригинальную деталь, она качественная и прослужит дольше, но учитывая финансовое положение большинства водителей аналоги тоже приемлемый вариант.

    Многие автомобили французских производителей, которые продаются в России, не оснащены очистителями воздуха в салоне. Это устройство находится в доступном месте, поэтому определить его наличие не составит труда.

    Деталь изготовители установили посередине передней панели, возле моторного отсека. Доступ возможен со стороны пассажирского сиденья.

    Важно: в случае, когда на воздуховоде установлена ​​заглушка, очистителя салона на данном автомобиле нет.

    Отсутствие фильтрующего элемента не является проблемой, так как владельцы могут установить его самостоятельно.

    Установка предмета

    Для обновления части системы очистки воздуха кузова необходимо подготовить соответствующий инструмент. В зависимости от типа (16- и 8-клапанный мотор) потребуются разные инструменты. Процесс установки салонного фильтра также имеет свои особенности.

    8-клапанный двигатель

    Процесс установки элемента на автомобиль с таким силовым агрегатом выглядит следующим образом:

    1. Открутите болты в нижней части корпуса.
    2. Снимите верхние винты.
    3. Снимите вторую защелку с боков.
    4. Снимите корпус фильтра.
    5. Очистите сиденье от пыли и грязи.
    6. Установите новый фильтрующий элемент.
    7. Установите все крепления в противоположном направлении.

    16-клапанный двигатель

    Монтаж фильтрующей части системы очистки воздуха осуществляется следующим образом:

    1. Снимите резиновое уплотнение с корпуса водоотделителя.
    2. Снимите ниппель с корпуса.
    3. Снимите влагоуловитель.
    4. Отсоедините трубку вакуумного насоса от впускного коллектора.
    5. Открутите саморезы на поверхности фильтрующего элемента.
    6. Снимите корпус.
    7. Удалите пыль и грязь с сиденья.
    8. Установите новый фильтрующий элемент.
    9. Затяните саморезы, установите трубку и патрубок на посадочные места.

    Владельцам не составит труда установить кузовной фильтр на автомобиль Рено Логан различных годов выпуска.Однако если автомобилист не уверен в своих силах, то рекомендуется обратиться в сервисный центр.

    Салонный фильтр на автомобили Рено Логан устанавливается не во всех комплектациях. Если он есть в наличии, заменить его самостоятельно не составит труда. Если нет изначально, то также можно установить фильтр самостоятельно.

    Где находится салонный фильтр?

    Итак, в ногах переднего пассажира с левой стороны можно увидеть следующую картину.

    В данном случае мы видим именно место установки фильтра в случае его изначального отсутствия.

    Установка салонного фильтра своими руками

    Для установки необходимо вырезать необходимое для установки отверстие с помощью тонкой ткани или лезвия ножа.

    Необходимо вырезать по краю выступа, который более четко показан на фото выше:

    Теперь в полученное отверстие можно установить фильтр салона Рено Логан.Что касается автомобилей второго поколения, то есть Логан-2, то на заводе уже есть технологическая заглушка, которую необходимо снять перед заменой:

    Как видите, поменять этот элемент не составит особого труда. Причем различия между 1,4 и 1,6 л. не будет совсем.

    Видео замены

    Какой салонный фильтр нужен Логану?

    Исходя из данных заводских каталогов запчастей и запасных частей для автомобилей Рено Логан, исходный каталожный номер салонного фильтра следующий: 272772835R … Также не исключена возможность установки неоригинального фильтрующего элемента с кодом: MANN CU1829, BOSCH 1987432120 и т.п. К счастью, сейчас выбор таких расходных материалов достаточно велик.

    Цена нового салонного фильтра на Логан колеблется от 200 до 1200 руб. Эта большая разница в цене обусловлена ​​двумя факторами:

    • производителем
    • материал изготовления

    Конечно, импортные детали будут дороже отечественных, а карбоновые элементы дороже бумажных.

    Неотъемлемая часть системы отопления. Именно он стоит у входа и отделяет от воздуха всю грязь и пыль, проникающую с улицы. И если зимой (когда земля покрыта большим слоем снега) это не особо важно, то в летнюю жару (особенно при езде по грунтовым дорогам) ездить без него становится невыносимо. Но производители Логана посчитали его не очень важной деталью, и решили не устанавливать на некоторые экземпляры.Вместо него устанавливается литая заглушка. Очень странное решение, ведь можно было установить съемную заглушку, и тогда процесс установки занял бы гораздо меньше времени.

    Где находится

    Чтобы узнать, есть ли у вас подобный вариант или нет, нужно внимательно посмотреть на правую сторону плиты. Там, где пассажир обычно ставит левую ногу (ближайшая к двигателю часть корпуса отопителя), будет располагаться литая заглушка черного цвета. За заглушкой и расположен канал для установки элемента.Проверять, установлен он или нет, нужно при покупке автомобиля. В противном случае из-за длительной эксплуатации без него может нарушиться циркуляция воздуха в радиаторе печки из-за налипания грязи и пыли на его соты. Это негативно сказывается на работе системы отопления, и обогреватель начинает хуже греть, а при длительном использовании может повредить радиатор.

    Как установить

    Салонный фильтр можно установить как самостоятельно, так и на СТО.Эта процедура проста, но требует аккуратности.


    Чем заменить

    Если вам посчастливилось стать обладателем Логана с уже установленным фильтрующим элементом, то поменять его не составит труда. А если есть новый, то это займет несколько минут.


    Замена салонного фильтра Рено Логан не сложная, но очень важная операция. Он обеспечит поступление очищенного воздуха в салон. Чтобы сделать разрез, нет необходимости снимать весь отопитель, а достаточно подлезть под торпеду.Все это можно сделать самостоятельно, не обращаясь на СТО.

    В вашем Renault Logan есть одна деталь, которую вы можете не замечать, но тем не менее она очень важна для вас и ваших пассажиров. Это салонный фильтр. Он не виден, но играет важную роль в очистке воздуха, поступающего в салон автомобиля. Постепенно фильтрующие элементы в этом устройстве забиваются пылью, грязью и уже перестают очищать воздух. Вы можете не знать об этом, но атмосфера в салоне автомобиля становится все грязнее, а это значит, что пришло время заменить салонный фильтр на вашем Рено Логан.

    В новых версиях рамка салонного фильтра снабжена уплотнителем. Это значительно упростило установку фильтра. Для вашего удобства в комплект также входит наклейка, на которой вы можете написать дату установки нового элемента и дату его замены.

    Сиденье салонного фильтра для Renault Logan находится в нижней части пространства для ног рядом с сиденьем переднего пассажира. Это отверстие обычно закрывается заглушкой. Если салонный фильтр устанавливается впервые, можно острым ножом прорезать пробку, а затем зачистить края отверстия.Не забывайте, что отверстие должно быть того же размера, что и фильтр.

    Остальной мусор, который вы найдете в нише салонного фильтра, лучше удалить пылесосом, а затем тщательно протереть сиденье. Хорошим решением будет установка на фильтр дополнительного уплотнения для предотвращения образования зазоров.

    После очистки сиденья вставьте новый фильтр. Ради интереса — можно сравнить старый и новый фильтрующие элементы. Разница, как говорится, очевидна.

    На грязной поверхности салонного фильтра может скапливаться не только пыль, но и образовываться колонии микроорганизмов.Вся эта «красота» легко может попасть в ваши легкие.

    В час через салон вашего автомобиля проходит до 200 тысяч литров воздушного потока, поэтому салонный фильтр необходимо регулярно обновлять, чтобы не загрязнять воздух. Грязный фильтр может не только пропускать в салон вредные вещества, но и выбрасывать в него накопившиеся вредные вещества.

    Видео — замена салонного фильтра своими руками на Рено Логан

    Салонный фильтр необходим для очистки воздуха от вредных примесей, неизбежно попадающих в салон автомобиля.Со временем фильтрующий элемент загрязняется и требует замены. Вы можете провести эту процедуру самостоятельно. Достаточно следовать приведенным ниже инструкциям.

    Как работает салонный фильтр?

    Салонный фильтр состоит из нескольких слоев:

    • 1-й слой. Материал — бумага. Предназначен для уборки крупного мусора.
    • 2-й слой. Материал синтетика. Предназначен для уборки мелкого мусора путем вытягивания.
    • 3-й слой.Материал — активированный уголь. Очищает воздух от вредных компонентов, содержащихся в выхлопных газах.

    Основные признаки необходимости замены салонного фильтра на Рено Логан 2 фаза:

    • запотевание стекол;
    • появление неприятного запаха в салоне при закрытых окнах;
    • уменьшение расхода воздуха.

    Процесс замены салонного фильтра

    Расположение салонного фильтра в Рено Логан — в центральной части торпеды (недалеко от моторного отсека).Чтобы получить к нему доступ, нужно открутить ряд деталей, находясь на пассажирском сиденье.

    Примечание: если воздуховод имеет пластиковую заглушку, то фильтрующий элемент на данный автомобиль не устанавливается.

    Рекомендуемый интервал замены салонного фильтра в Рено Логан – один раз в 30 тысяч километров пробега. Об этом свидетельствует текст в инструкции по эксплуатации автомобиля. Однако с учетом особенностей российской ситуации на дорогах, на которых больше пыли и грязи, интервал замены следует сократить вдвое – до 15-20 тысяч километров.

    Для снятия фильтрующего элемента не требуется специального инструмента. Процесс осуществляется исключительно с помощью рук.

    Пошаговая инструкция по замене:


    Процесс замены салонного фильтра на Рено Логан завершен.

    Возможные поломки и их причины

    Если своевременно не заменить салонный фильтр на Логане, помимо испорченного воздуха в машине, могут выйти из строя узлы системы вентиляции.Причина неисправности: Забит фильтр, из-за чего система работает с чрезмерной нагрузкой. Чтобы этого не произошло, фильтрующий элемент нужно менять вовремя – каждые 15-20 тысяч километров пробега.

    Многие автовладельцы при обнаружении грязного фильтра пытаются прочистить его своими руками или под краном. Стоит обратить внимание на то, что такая манипуляция не даст должного эффекта. Ведь очистка осуществляется только с внешней стороны элемента. Внутреннее загрязнение остается.Можно использовать чистку как временное решение, но не более того. Через 1000-2000 км желательно поменять расходник на новый. При своевременной замене, как правило, проблем с системой вентиляции не возникает.

    Renault превращает новый Dacia Logan в седан Symbol 2013 года [с видео]

    На рынках, где Dacia не работает, группа Renault предлагает продукцию румынского бренда под собственным шильдиком, как в случае с новым символом Renault, который впервые будет показан публично в пятницу на автосалоне в Стамбуле в Турции вместе с обновленный Fluence 2013 года, о котором мы рассказывали вам сегодня.

    В отличие от нынешнего Symbol, основанного на кузове и шасси Renault Clio второго поколения, новая модель переходит на архитектуру Dacia Logan.

    Различия между вторым поколением малого седана Logan, мировая премьера которого состоялась в Париже в конце сентября, и Renault Symbol 2013 года поверхностны, а точнее, поверхностны.

    Косметические изменения по сравнению с Logan 2013 года сосредоточены в передней части автомобиля: Symbol получил обновленный капот, новый дизайн радиаторной решетки Renault и новый бампер (фары остались без изменений).

    Последний Symbol поставляется с более обширным пакетом оборудования, чем автомобиль, который он заменяет, включая (но в зависимости от версии) мультимедийную навигационную систему Renault Media Nav с широким семидюймовым (18 см) цветным сенсорным дисплеем.

    Варианты трансмиссии

    включают новый 0,9-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель Renault TCe мощностью 90 л. потребление и выбросы CO2 которых снизились до 3.9 литров/100 км и 103 г/км соответственно.

    Компания Renault заявила, что планирует выпустить Symbol 2013 сначала в Турции в начале 2013 года, а затем предложить его в Алжире и Тунисе позже в этом году.

    ФОТОГАЛЕРЕЯ



    ВИДЕО

    Как покрасить торпеду

    Чаще всего в машине водитель контактирует с торпедой. От частого использования он со временем теряет свой первоначальный вид. Царапины, например, могут быть вызваны небрежно брошенными ключами, которые при движении повреждают поверхность.Краска способна убрать все царапины и неровности на приборной панели.

    Вам понадобится

    • — инструменты;
    • — технический паспорт автомобиля;
    • — грунтовка;
    • — мыльный раствор;
    • — краска.

    Руководство по эксплуатации

    1

    Изучите структуру материала, из которого сделана торпеда. См. технический паспорт. Там должно быть указано, из чего сделана торпеда. Это необходимо для того, чтобы правильно подобрать краску.Проконсультируйтесь с продавцом. Дело в том, что некоторые материалы при попадании на них краски начинают окисляться и выделять ядовитые вещества.

    2

    Снимите приборную панель из салона. Крайне не рекомендуется красить автомобиль. Вы можете непреднамеренно испачкать другие внутренние детали. Сиденья и отделка также поглощают пары краски, которые очень трудно выдержать. Для демонтажа снимите рулевое колесо. Отсоедините все заглушки и декоративные детали. Найдите саморезы, удерживающие торпеду, и открутите их.Аккуратно снимите торпеду со всех защелок. Теперь отсоедините все колодки электронных устройств сзади. Вытяните торпеду через переднюю пассажирскую дверь.

    3

    Убрать все кнопки с панели, полностью освободить ее от каких-либо конструкций. Тщательно промойте поверхность водой с мылом. Промойте чистой водой. После этого дайте высохнуть. Обезжирить окрашиваемую поверхность мыльным раствором высокой концентрации.

    4

    Нанесите грунтовочный слой. Он должен быть как можно тоньше.Следите за тем, чтобы грунтовка была равномерно нанесена на все места. дайте грунтовочному слою высохнуть. Затем снова обезжирьте и нанесите первый слой краски. Этот слой будет проявочным, то есть на нем будут видны плохо загрунтованные места. Исправьте их, нанеся еще один слой грунтовки.

    5

    Покрасьте торпеду вторым слоем краски. Следите за равномерным распределением краски по поверхности торпеды. Через 10-15 минут нанесите слой лака. Оставьте торпеду сохнуть на несколько дней. После этого отполируйте поверхность, если на ней есть подтеки.Установите цветную торпеду в салон автомобиля.

    Як знаю щетки для Рено Логан. Використання щиток склоочистник Renault Logan нестандартного размера. Если я пойду на замену

    Вибирь скребковых щитов — главное за час подготовки машины к новому сезону. О том, что нужно помнить при ремонте и замене дверей, установленных на Рено Логан, которые предназначены для модернизации штатной конструкции и как сделать и работать красивее, читайте в этих уставах.

    Правильная вибрация

    Это также явление для автомобильных зрачков, если при переводе часов роботы включаются в положение «включено», открыватели дверей держат заводной взмах, или заменяют кристально чистое пространство без воды, при коме и поломка, на дорогу тяжело выйти, в гололёд тяжело пройти.

    Цена говорит об одном — дворники отработали свой ресурс и находятся в процессе терморемонта и замены.Тут же идет запас еды: какие модели красивые? Чтобы зафиксировать свои мысли, отвернитесь от вида оригинальных дверей. Виробник Рено Логан сверджу: заводская комплектация по размеру Рассмотрен тривиальный срок службы на основе аналогов.

    Рено Логан

    имеет штат 508 мм. Оригинальная деталь представляет собой рамную конструкцию. Такой вариант модели дверей мстит самостоятельно без прочных металлических элементов.

    При натиске на манетку часть щетки легко снимается и доставляется владельцу Рено Логан без наручников.

    Более того, если подобрать оптимальные размеры склоочистника щиток, оригинальные рамочные двери в районе отвратительно функциональны. Вся вредная пища банально заморожена один к одному, а липкая вода съедает свое оцепенение и край противен склону. В результате ситуации периодически корпус щетки ощетинивается проникающей мастикой, так что проблема вроде бы не списывается на новый срок.


    Всего одна мелочь из стандартного дизайна Рено Логан є дверь не далеко от размера щеток.Заранее закреплять в досках нецелесообразно, если вода явно стекает с дачи на склон, а под натиском грузчика ее все больше и больше приносят, если вода очищенная, лишнюю воду отвести.

    Рено Логан за час выставит точки посреди склона, а на звене с особым оригинальным дизайном, Не погаснет.

    Вихид известен

    Экспериментальный способ Рено васникс Логан был ошарашен, так что дрифт собирался появиться на склоне, она была поражена особенностями работы роботов, как самими дворниками, так и внешним видом, тем, как установлена ​​вонь.Первый выход из ситуации — не соблюдать дополнительную поддержку: изменен размер дверей, чтобы можно было изменить манеру вождения, и то, как пользоваться щеткой пассажира. В таком ранге вся система починки функции красивее, да и проблема известна.


    При любой модернизации на Рено Логан менять придется не параметры внешности, а сами щетки: новых деталей достаточно, чтобы дверной привод со стороны воды водил, а пассажир — Логан был коротким, так как наказал водитель Рено.На практике кисти ремонтируются красивее, а скат лба со стороны воды становится чистым, не раньше.

    Способом, который красивее, чем хранить, если у вас нет поющего инструмента, то бишь на час, є починить и доделать трапециевидные двери. Для всего необходимо будет вынуть штатный Логана из крепления, убедиться, что трапеция разбирается без перерыва на ремонт и укорачивание.

    Во-первых, необходимо взять щетки со штатным креплением с помощью гаечного ключа.Как правило, гайка легко гнется и закручивается без особых усилий.

    Зная щётки, то демонтируем пластиковый декоративный кожух под скатом Логана, который можно стянуть руками.

    Так осуществляется наиболее продвинутый этап — дополнительная обработка. Нужно взять трапецию и построить там, зафиксировать. Затем идет прямая на короткой прогулке на 6-8 миллиметров и проводится подготовка. Сварной шов следует зачистить, а конструкцию захватить в порядке оборота.При черновом способе переноса точек на столе больше не будет.

    Модернизация трапециевидной тяги


    Трудоемкий процесс доделывания тяги трапеции займет час, иначе пусть мастера Логана забудут раз и навсегда о ненавистном «нюхаче». Успешная доробка вимагатиме деяких зварювання.

    Можно форсировать тягу из тела, если выбрать следующее:

    1. Откройте капот Рено Логан и снимите пластиковую накладку, до захвата основания щеток.
    2. Капот и пластиковую решетку купить.
    3. Теперь надо запомнить положение кистей, чтобы при складывании ставить их точно на место, потому что смрад не выходит наружу.
    4. Взглянуть: натяните их на себя, вам это легко сойдет с рук.
    5. Возьмите пластиковые накладки, которые будут использоваться для прически.
    6. Из штифта выверните его, закрутите гайку и снимите шайбу.
    7. Вымкнутый двигун склоочистник_в блок.
    8. Выкрутить болт для крепления двигун склооочистителей.
    9. Отвинтите гайку и шайбу сверху.
    10. За зяття важноя надо тянуть две победы в гору на подмогу.
    11. Снять тягу с шарнира вазели.

    На узловатых тягах каждый смысл времени. Для обычных роботов нужен рост от 6 до 8 миллиметров в металле и тяговые крепления и виггины. Писля размотки выдается кредит. Купите пару тяговых шнуров и сварной шов, чтобы не было неровностей.В конце тяга поворачивается на месте и все подхватывается раньше.

    Детские сумки

    Замена и ремонт щеток стеклоочистителя на Рено Логан действительно ответственный процесс. За счет правильных роботизированных деталей, сложить безопасность непогоды в запущенность, комфорт переизбытка, к которому в конце часа виробник будет относиться все с большим уважением.

    Конечно, это означает, что конструкция трапеции склоудера на Рено Логан могла быть выполнена из пластика, какую-то пластиковую конструкцию в дебаркадере важно было достать как можно быстрее.На мой взгляд, если я знаю всю конструкцию, то один конец уже завален. Крошки под ним будут видны, я сам об этом.

    Schob viconati tsei ремонтировать самостоятельно, мы знаем следующий инструмент:

    1. Викрут плоский
    2. Бита торкс т 30
    3. Адаптер и тримах для биты
    4. Ключ на 13
    5. Головка на 10 см или хитрая
    6. Ключ на 24

    Демонтаж трапеции регистратора на Renault Logan

    Для того, чтобы робот связался, нам понадобится пара мгновений заранее:

    1. Звільнись из пластиковой накладки на лобовой клапан-жабо

    Неудобно знать, достаточно открутить один гвинт крепления с левой стороны и аккуратно снять подкладку, пристегнув ее:

    Видео смотрим замену трапеции и моторчика дверей на рено логан

    жителей зрозуміти Даний процесс Ведь я посмотрю видео осмотреться, в таком случае все будет показано на глаз.С моего канала на YouTube.

    Если видео по какой-то причине недоступно, видео недоступно, если у вас закончилась еда, то все ниже будет представлено на зови вигляді.

    Фото роботов Viconanoi

    Так же, так как двери важны, на них нужно надеть пластиковые накладки, как показано на фото ниже.

    С помощью дополнительного ключа на 24 мм или торцевой головки сверху на трапецию устанавливаются две гайки.

    Дайте мне знать все сразу от прокладки и омывателя.

    Будет прикручен один болт трапециевидного крепления, расположенного в непосредственной близости от мотора скутера.

    Затем аккуратно выводим всю конструкцию десантной машины, просунув прорези в отверстия корпуса в передней части и трижды повернув трапецию, после чего она вышла из крепления:

    у меня сейчас выходит один штекер от проводов к двигателю, впереди передка, чуть потянув фиксатор-отсос в горку:

    Могу сейчас до конца дня весь механизм забора:

    При необходимости трапецию заменят на новую и в конце дня все расставят по своим местам.

    Замена моторчика дверей на Рено Логан

    С приводом заменить сам двигун, особых проблем быть не может. Перед знаком на корпусе трапеции, само собой, безошибочно положение тяги (кривошипа) к корпусу. Использование кривошипной гайки:

    Пидчипаємо ёго и знимаємо с вала двигуна.

    Теперь мне нужно открыть три стойки с битами torx.

    Если из двигуна автоматом звенит трапеция, то как раз в горку ехать.

    При необходимости быстро заменю мотор и приведу все в полный порядок. Цена нового мотора на складе от 2000р, а трапеции от 2000р, по выбранной цене можно купить все по более низкой цене.

    Доопрацовуємо и миняємо Дворники на Рено Логан своими руками

    Автомобили Рено Логан в России входят в ТОП-5 самых популярных моделей на рынке.Dasterchuk › Бортжурнал › Як зняти фары Рено Дастер Блок фар Рено Дастер для фар. Як знять сигнализацию пежо 605, пежо 607, пежо 807, пежо боксер, пежо партнер, знять торпеду на пежо як узкий. Вы можете поставить такой сигнал, как вы можете включить его. Не спрацовую закваску. Як взять карту дверей на е39. Большая надежда, экономия и замечательный призыв к нашему счастью. Вроде бы: Не порти помилование только то одно, да ничего не порти! Вся история применительно к рено логан виробникс.

    Небагато — чимало, проблема остекления у основных щеток лобового стекла … Бред, мало уважения за эксплуатацию прорахунок в конце часа, но проблему прикрою для логановодов.

    Как избавиться от подобных дефектов и модернизировать систему роботизированных дверей, читайте ниже в нашей статистике.

    Проблема с дворниками

    За каждый час с ухом эксплуатации автомобилисты будут сокращать еще более беспорядочную специальность с роботами-уборщиками.Автор не знает на mail.ru!!! Як зняти кермо з Шевроле Круз(Chevrolet Cruze). Справа в том, что на самых популярных марках вонь начинается сразу после мытья лобового откоса, защищает все сообщения на Логане. Не подавайте воду при включенных форсунках. как снять панель спидометра дэу ланос… фильтр масляный рено дастер з олеейный фильтр на 1.6. Як брать зад сзади на Фольксваген Поло (Седан сесть на Приору. Дело не в помпе, которая находится на баке двигателя, ведь такова специализация робота.

    С ума сойти, что у такого варианта роботов есть свои наркоманы, правда абсолютное большинство логановодов сходятся к одному, но эксплуатация не сподручная и необходимость в доп.сопровождении. як зняти торпедо чи як зняти панель за 20 хвили. Як зняти свічки на пежо партнер. К счастью, решение проблемы є, никаких инструкций иметь не нужно, требуется небольшой объем проводки.

    Еще один неприемлемый «сюрприз» для Власников Рено Логан є стандартного размера передний скос щёток склочисник.Довжина его — 55 сантиметров, как с воды, так и со стороны пассажира.

    Что, с роботизированной вонью, это всего лишь малая часть поверхности склона, которая слишком мала, чтобы покрыть маленькие части дома. Автомобили Рено Сандеро, включая стандартные двери Замена фар на Рено Сандеро. Отвалилась педаль, Займитесь и полюбуйтесь на ручку коробки передач и мотора. Рено трафик 2.0 dci. Як зняти блок фари на Daewoo nexia N150. Это может быть небольшая проблема, протестующая с випадинными падшими, сама на таких неважных делянках, влоге стікє зі скла, что по-своему бесит и вызывает дискомфорт.В среде автолюбителей ситуация получила прозвище — эффект «сопла».

    Это результат работы стандартного роботизированного скребка.

    Похожие новости

    И так по модернизации vicono. Яка видно, трицикл на яке, весь выводок.

    Рено Логан / Рено Логан замена лодок

    Моя партнерка Практическое удовольствие от создания дворник_в.

    Рено логан установка щеток 60см

    Як зняти дворники , склочисник щеток Рено Флюенс.

    Вы обращаетесь к Renault Logan?

    На сегодняшний день в инете нет вопросов по проблемам на форумах о проблеме склоочистников щитков на рено логан. Як висначити буду не прав для робота КПП на Рено Меган: признаки поломки и говна неправы, как ремонтировать и заменять запчасти. Одна из самых популярных подсказок решения проблемы – замена штатных дверей на детали оригинального размера.

    Идеальный размер двери стороны воды 65 сантиметра, а пассажира 55 отд.

    Ложь с виробника, размер видно, но закономерность одна, со стороны воды виновато больше одного.

    Покрытие процесса замены дверей

    1. Поднимаемо значение скроочистника и выставляемо дворник в горизонтальном положении.
    2. Натиск на важность дверного оператора.

    Дотянуться до конца поводка не так уж и сложно, а лапа фиксатора находится в середине его миссии.

    Беру щетку и меняю на новую.

    Похожие новости

    Установлю новую щетку до нажатия на фиксатор.

    Скотский респект, при установке бескаркасных щеток можно знать специальный переходник (который в большинстве случаев есть в комплекте).

    Проведена модернизация тяги трапеции

    Процесс смены тяги на трапецию завершает процесс складывания, который отнимет у вас силы в этот час.Але варто лишается проведения всей работы, так как эффект «насадки» гарантированно исчезает.

    Для проведения каких-либо манипуляций необходимо знать ручной инструмент, приспособление для приготовления пищи, прямые руки и точно следовать нашим инструкциям.

    1. Капот открыт и пластиковый поршень зачищен от жисных кратов.

    Для дополнительного плоского покачивания необходимо осторожно подавать поршень.

    Добавление небольшого количества пластиковых решеток и измельчение еды.

    Для этого гайка зирвати была посветлее, можно WD-40 шлифовать перед передком.

    Известный пластиковый закист, который достал его снизу за помощь викрутки.

    Похожие новости

    Контакты подробнее отдохнуть за помощью плоского кончика плетения.

    Склочисник лопастей для французского бюджетного автомобиля Рено Логан, що встановлююються на заводе виробником, часто не устраивает вымог вживую.Однако на рынке представлены без каких-либо типов и моделей этих аксессуаров. Власник попросит симпатичный аппарат, выйдет из пути, как у своего перевага.

    Причины замены данных деталей

    Особенностью роботов штатных щеток стеклоочистителей на автомобиле Рено Логан является асинхронность работы щеток и дворников в лобовом скате, что приведет к развитию жуков автомобилистов вплоть до раздратування. Точно так же, когда кисти становятся в 55 сантиметрах от стороны воды, так со стороны пассажира, что не лучший ранг, чтобы быть распознанным на краю в абордажной погоде.

    Возможно, площадь расчистки склона Рено мала, стандартные щетки, окруженные малоэффективными роботами, не помещаются из-за сильного мусора, который потом можно использовать для автомобильного транспорта.

    В то же время есть причины наиболее частого изготовления мастера перед принятием решения о замене штатных щеток на детали конструкции выробника. Сообщается, что неэффективность стандартных деталей описана в числовых видеороликах, представленных в Интернете.

    Щетки типи

    Одним из решений проблемы роботов стандартных дверей на Рено Логан может быть замена водного аксессуара на тот, покрашу деталь… Разноразмерные двери можно победить на машине, протектор устройство виновато в том, что его подвозят, для более эффективной уборки территории.

    Так что размер водной детали для самого эффективного робота виноват стать 65 сантиметров, а для пассажира 55 сантиметров, красивее всего идентифицироваться на роботе всей конструкции.

    Пропорционально позволяет достичь большой площади расчистки лобового склона Логана.

    На рынке автомобильных дверей представлен ряд типов данной фурнитуры, в среднем:

    1. Каркасная конструкция для дверей Логан. Этот тип деталей устанавливается на заводе виробник типоразмера, а надстройки надстраиваются по рынку. Цей типа впервые попал на рынок и стал всерьёз садиться в машину. До недавнего времени я влез в это, я, очевидно, самый неэффективный.Перед достоинствами дизайна стоит низкая цена и чрезвычайная необходимость, в зависимости от цены. До негативных моментов мало эффективности робототехники в зимний период. Из-за недочетов в системе эффективность работы робота при низких температурах будет снижаться, а не большая вечеринка и низкий гул, очистка лобового склона может занять тривиальный час. На дорогих моделях такая высокотехнологичная резинка кажется очень яркой, с эффективной зарядкой проблем нет.
    2. Безрамные дверные коробки є следующий шаг в эволюции аксессуаров.В этих конструкциях, как их называют, возможна внешняя стальная рама, позволяющая ненадолго более эффективно очищать лоб. Очевидно и величайшее испытание на прочность: при взгляде на раму двери такой формы будут прилегать к лобовому скату, но нельзя не признать их эффективность в положительном байке… К отрицательным сторонам можно отнести , передо мной, я ищу пристрастия.
    3. Дверная система Логан комбинированная. Эта технология включает в себя элементы как каркасных, так и бескаркасных кистей.На рынке видимо совсем недавно появился один из самых эффективных, хоть и с целой кучей сторожевиков. Цена смены марок щеток такой системы может составлять несколько тысяч рублей. Точно так же для своего размера вонь не появляется от передних моделей. Об этой высокой эффективности можно говорить на бесплатных видеороликах, победах у Мережи.

    При выборе типа дверей владелец ориентируется на свои материальные возможности и уровень эффективности роботов и данных устройств.Главный критерий выбора самых красивых продуктов, непосредственно по типу, на который наносится вонь.

    Коробка штатных щеток для Логана

    Феномен неэффективности роботов из штатных деталей данного автомобиля породивший власное название — «сопли» на лобовых склі — це средства, що штатные приспособления, не справляющиеся с роботом в складывании метеоумы, не очищать поверхность лобового откоса. С этой целью у него есть много сил для замены деталей и дальнейшей доработки.

    Чаще используются дополнительные трапеции и тяговые части. Для завершения ремонта необходимо отремонтировать всю систему дверей (для чего нужен хороший инструмент и инструменты для ремонта). Процесс демонтажа осуществляется на этапе шагов:

    • для початка, необходимо снять пластиковую накладку под капотом автомобиля и сжать ее сразу с пластиковой решетки, которая закрывает доступ ко всем системы;
    • затем необходимо демонтировать дверное полотно и пластиковые накладки;
    • необходимо открутить систему двигун и болт, который обрезает его;
    • Затем для дополнительного ключа демонтируйте важность очистки или всей системы.

    Необходимо внести изменения в точку зрения (в точку зрения необходимо увеличить количество тяги и видимость 5-7 mils). Записав рост шматов, которые были затмеваются, нужно отдать причудливым роботам.

    В результате выполнения всей трудовой процедуры эффективность работы роботов штатной насадки будет повышена, а горестные «сопли» уже не будут до хозяина. Цей способ є самый трудоемкий в ремонте, самый простой способ открутить две гайки взяться за всю конструкцию и заменить двери на новые.

    Также много сил для повышения эффективности модернизации перенастройки, которая находится в салоне. С помощью реле с прерывистой паузой и при появлении новой функции в реле можно запросить стандартный дефект конструкции.

    Весь дефект проявляется, если при нажатии на задний привод появляется уклон проезда, ниже двери автомобиля. При этом в миксере появляется функция управления паузой роботизированной системы, что еще более ручное и красивое для владельца.

    Підведемо подгузники

    В результате виброочиститель для обладательницы волос є складной. Шляховское развитие існу килек, среди них, как пристрастие, то есть подмена, так и модернизация государственных пристроек. Автогрейдер сам виноват в том, что ест пищу, за один из способов, в котором ее больше.

    Як и множество представителей сектора хэтчбеков, покрытых тремя скребковыми лезвиями — двумя для переднего и одним для заднего ската… Когда требуется подборка деталей, необходимо следить не только за тем, чтобы детали не были точно закреплены, но и за механизмом фиксации деталей до важности. Як зняти обшивки задних и передних дверей на Рено Логан. На имеющихся в настоящее время обильных интернет-ресурсах мы можем предложить вам силовой автоматический подбор дворников в паре от модели и до выпуска автомобилей.

    Подбирка на лобовое скло

    Стандарт Дворники для лобового ската, которыми комплектуются автомобили с 2008 года выпуска, они могут быть до 550 мм для дворника со стороны воды и 500 мм для аксессуара со стороны воды стороне переднего пассажира.Як зняти обшивка дверей Рено Меган 2. При установке новых деталей важно обрезать такие пропорции, чтобы обеспечить максимальную обзорность, в первую очередь для всего, для вождения автомобиля.

    Созданные фабрики Дворники Торговая марка Valeo создает рамную конструкцию. В 2010 году на лоб установили такие же склочисники размерами 500 мм.

    При выборе новых склооочистников фаховцы рекомендуют зупинить на бескаркасных моделях. У вас будет возможность попробовать изучить и закрепить его на Renault Sandero Steppes.На видео. Такой продукт зарекомендовал себя с лучшей стороны при эксплуатации разных умов. Тем не менее, среди марок, которые подходят для автомобилей Renault , Sandero скольжены виды:

    • SCT Aerotech (каталожные номера 9446 и 9444). Цена нимецких щеток для бескаркасной техники, а в комплекте можно узнать сменные крепления. Гарантийный срок обслуживания продукции склада, один рик;
    • Alca Super Flat (артикул 93769 и 93767).Восьмая часть видео-отчета тест-драйв Рено Сандеро 2014-2015, в котором мы заглядываем в багажник Сандеро и недоумеваем, как же теперь у нас все получится. Эти двери относятся к категории недорогих, хотя им не важен совсем низкий показатель эксплуатационных характеристик;
    • Denso Hybrid (номер DU 055L и DU 050L). Серед власник_в автомобиле Renault Sandero вважаются одни из самых оптимальных щеток для лобового ската. демонтаж ручки на водяных дверях 3.Ручка Як включена. В Японии есть ряд аксессуаров, которые могут достигать тривиальных условий обслуживания наравне с другими аналогами, чтобы их можно было распознать одновременно. Среднесрочный складской сервис близок к 3 годам. Кроме того, имеется бескаркасная конструкция и возможность замены щетки резинки;
    • Бош Аэротвин (номер комплекта 3397118905). Як зняти ручки двери Рено Меган 3 | материал, 2017 г. Ци-модель шлюперов тоже можно отнести к разряду дорогих, протестных, что является достоинством.В комплекте универсальные переходники для крепления малолитражных автомобилей.

    Рено Логан /

    Рено Логан замена склооочистников

    Моя партнерка Практичная Рада созданию дворников.

    Рено Логан установка щеток 60см

    Як зняти дворники , склочисник щеток Рено Флюенс.

    Размер щитов шлюпки можно выбрать в первом классе. Двери Рено обычно открывают капот Рено Логан и снимают пластиковую накладку.Як помню дворники на Рено Сандер. И как зняти здній склочисника мотор. Так, в описанных разновидностях багато владельцев автомобилей Renault Sandero устанавливается комплект аксессуаров длиной 600 и 530 мм. Оболванивание подбором оптимальной конструкции деталей є недопустимость точек при часах робототехники и накопление максимально возможной площади ската при слишком близком расположении.

    Пидбир на скат багажника


    Пидбир аксессуары на скат багажника не закрывают дольше всего, однако при выборе необходимо также выбрать тип крепления.Як знять обшивку двери на рено логан. renault logan… Довжина стандартной щетки очистителя должна быть 400 мм.

    Як является альтернативой стандартному аксессуару в большом количестве типов автомобили Renault Sandero избранные двери торговой марки Trico ExactFit (номер EX 404). Конструкция трансмиссии заключается в наличии металлического каркаса и оптимальна для багажника автомобиля. Аксессуары торговой марки Bosch Twin (Н402) также демонстрировались со стороны.Як зняти обшивки дверей Рено Логан что Сандеро. | В свете. Довжина модели должна быть 400 мм, а конструкция обеспечит ее прилегание к поверхности ската.

    Процесс установки новой фурнитуры

    Varto означают, что чистка очистителями на автомобилях Renault Sandero переносится на самые громоздкие и трансформируется по часам по принципу холостого хода. Как снять дворники на Рено Меган 3. Так же названия Крюк могут быть разными размерами, которые требуются для дополнительных аксессуаров.Большинство продуктов, поставляемых с этим типом крепления, маркируются знаком «U».

    Сам процесс установки нового очистителя складной. На первом этапе необходимо принять во внимание важность очистки и снятия кисти в горизонтальном положении. Механизм крепления передачи вид пластиковой лапы, так как надо ее подтянуть. Затем, не отпуская лапу, разбить кисть сбоку от основания под звук крючка. Из-за принадлежности необходимо ввести право выхода из посадочной площадки.


    Установленные новые детали будут в порядке прозвонки. В то же время нет необходимости фиксировать рукоятку, чтобы предотвратить деформацию важности пластиковых деталей уборочной машины.

    Именно этот принцип познания и организации уборки необходим при хранении и при размещении роботов с аксессуарами в багажнике.

    Плохой приток воздуха из печки Ланос. Почему греет печка Шевроле Ланос? Устраните причины сами


    Ведь согреться теплым воздухом гораздо практичнее, чем холодным воздухом с улицы.Иначе бы не ставил никак.

    потеплело в Ланосе Что делать как бороться? Спасибо. | # И как до него…

    А вот гипотетически пригодится:

    Эспандер в это время был еле теплый. Двигатель с ним не перегревается, по этому поводу можно не переживать, ведь термостат начнет работать в градусах Цельсия. Потом вытащил из салона оба передних сиденья и поставил в салон тепловентилятор — обычный родной, от розетки.

    Большинство владельцев пытаются промыть радиаторы и магистрали растворами ортофосфорной кислоты, средствами от накипи, даже «Кока-колой». И иногда эти методы помогают, но чаще результирующего результата не дают. В итоге печка «Ланос 1.5» плохая, печка «Ланос 1.5» не исключение. В гаражных или домашних условиях процесс промывки радиатора печки осуществляется при помощи трех отрезков шланга и теплого раствора лимонной кислоты.

    Кроме того, в таких условиях можно провести тест антифриза.Жидкость сливается в две емкости. Затем в один из сосудов насыпают немного соды. В другую емкость добавляют немного любой кислоты. Радиатор, забитый снаружи, диагностировать эту проблему можно при одинаковой температуре сопел печки и меньшем потоке воздуха, выходящем из диффузоров. При этом закупорка происходит не мгновенно, а в течение длительного времени — снижение силовой прочности сразу не отмечается.

    Поток лучше всего проверять в сравнении с рабочей моделью.Радиатор отопителя, а вместе с ним и испаритель для кондиционера, легко забивается разным мусором — это может быть пух, листья, что угодно.

    Рычаг коробки передач переводится в положение 2-й или 4-й передачи, благодаря чему пластиковая центральная консоль обслуживается как можно раньше. Не хитрый инструмент нагреть нож на газовой горелке и просто вставить кончик лезвия в пластик, медленно вырезая его по контуру намеченного люка.

    Не засовывайте нож глубоко, если переусердствовать и вставить лезвие глубоко в корпус воздуховода, можно повредить сам радиатор.Движение горячего ножа по пластику идет как по сливочному маслу. После выреза и сгиба люка отрежьте мерку отрезка резинового шланга, сделав ножом с одной стороны V-образный надрез, который будет упираться в край бачка радиатора.

    Внутрь шланга я вставил короткий винт или болт для предотвращения деформации самой высокой температуры. Потому что родной летал в закрытом состоянии на морозе — а я его тупо выкинул со штатного места Выпив литр вина и прилично облазив в процессе, а там надо полпривода ГРУ разобрать, то он и поехал это вообще без термостата некоторое время.А позже воткнул термостат выхлопа от клапана мотора нонсика. Купил за с чем-то рублей Лузар — пластмассовый, невыносимый… Ну да ладно!

    Давал ли он больше тепла печке — не понял. Потому что термостат хоть сейчас есть — и это лучше, чем когда его нет: Но я за простоту, за удобство. И за удаление, по возможности, всех ненужных «опелькабытовских» конструктивных косяков с автомобиля. Вот пара ссылок по теме: особенно — летом и осенью все было еще терпимо.

    До тех пор, пока в салоне не запахло антифризом… А дня через два начали потеть стекла так, что ни кондиционер не помогал, ни обогрев заднего стекла. Стоять стало крепче, жара от печки пошло меньше… И все это — в первый снег, в первые холода конца октября. Закончилось все вобщем паром антифриза из решеток на торпеду!

    Потом я стянул шланги с печки и начал ездить вообще без печки.Тем временем заказал замену радиатора: сама конструкция крепления радиатора печки. Высокие температуры, некачественный пластик и серьезные нагрузки приводят к тому, что запорная скоба изнашивается, и радиатор постепенно выгибается из воздуховода.

    Нетрудно представить, что тогда через щель в салон поступает холодный воздух. Здесь, как не старайся твоя печка, в салоне будет ледник.

    Плохая герметичность

    Оттуда часть охлаждающей жидкости прогревает воздушную заслонку, а оставшаяся часть способствует прогреву салона.На этом участке есть два препятствия, не дающие нормально течь охлаждающей жидкости: из штуцера выходит отверстие, которое слишком мало для выхода охлаждающей жидкости. Расположение этого штуцера – район первой форсунки. В пластиковом тройнике, расположенном за двигателем, охлаждающая жидкость вращается на 90 градусов.

    При этом насос никакой особой производительностью не отличается.

    Следовательно, охлаждающая жидкость после прохождения таких препятствий протекает через радиатор с меньшей скоростью.Поэтому Шевроле Ланос тепло греет печка.

    Если перед бачком в шланге обогрева обогревателя дроссельной заслонки поставить ограничитель в виде цилиндра с диаметрами десять миллиметров, длиной от 10 до 15 миллиметров и отверстием 3 миллиметра , количество охлаждающей жидкости, проходящей через радиатор, и ее скорость немного возрастут. При этом ограничитель лучше поставить из нержавейки. При этом через радиатор печки будет происходить увеличение количества охлаждающей жидкости, а через систему обогрева дроссельной заслонки ее количество немного уменьшается, ведь диаметр штатного ограничителя равен 4 миллиметрам.

    Несмотря на это, нагрев дроссельной заслонки будет вполне нормальным. На обычном термостате было написано 86 градусов Цельсия, но он часто пропускает охлаждающую жидкость раньше, примерно при 80 градусах. Это все потому, что полное открытие термостата происходит при 86 С. Следовательно, охлаждающая жидкость нормальной температуры не прошла по всему двигателю, а открытие термостата уже произошло и поток охлаждающей жидкости ушел в небольшую щель до полного открытия.

    Вот и получается, что Ланос плохо греет печку, потому что охлаждающая жидкость попадает на печку под печку. Такая причина хорошо проявляется в момент прогрева двигателя, когда происходит первое открытие термостата, воздух из диффузоров холоднее, чем раньше. Гораздо лучше печка будет работать после нескольких открытий термостата, ведь к моменту прогрева охлаждающей жидкости до 87 градусов по Цельсию, иногда начнет включаться основной вентилятор радиатора.

    Чтобы термостат не открывался раньше времени, можно установить другой с отметкой 92 градуса Цельсия.

    Двигатель с ним не перегревается, по этому поводу можно не переживать, т.к. термостат начнет работать в градусах Цельсия. Любые термостаты со временем начинают открывать все раньше, далеко не достигнув нужной температуры — соответственно печка начинает греть все меньше и меньше. Частичный расход холодного воздуха мимо куска радиатора.

    При направленном потоке воздуха на радиатор или мимо него — неполное перекрытие направления, что приводит к частичному охлаждению воздуха в воздуховоде, недостаточно прогретого за радиатором. Из диффузоров начинает дуть прохладный воздух, так как холодный смешивается с нагретым.

    По положению рычага определяется закрытие заслонки. Воздуховод, из которого он выходит, находится в бардачке с левой стороны. Добраться до него можно, но в то же время довольно неудобно.

    А это уже смешно только потому, что тогда в салоне вонять будет как в связных автобусах! А может у кого-то нет подтёков ни масла, ни антифриза, ни выхлопа под капотом. Снимите радиатор печки один раз и закрепите его нормально. Не качается — значит для меня не очевидно было именно крепление, я как-то не догадался проверить.

    В моем случае замена радиатора была, конечно, вынужденной.

    Chevrolet Lanos SX` 2008. Почти сток 🙂> Бортжурнал > Теплый Ланос или как я победил печку 🙂

    Признаюсь, что не всегда нужно.Но лучше поставить хороший радиатор так точно.

    Жара в Ланосе Двойка

    Один раз сделать — так сделать нормально! Родные радиаторы говно. Они алюминиевые… и моя точка на стыке одной из трубок со стенкой, к которой бак крепится. Доверить его никому невозможно. Да в сервисе, до кучи, обязательно изучить снятие торпеды.

    А если какой пластик сломается — молчит, так и соберут. Ничего сложного, эту работу делал впервые.Всем удачи на дорогах и теплых машин!

    Проблема, которая со временем может проявиться в любом автомобиле — «печка» дует холодным или чуть теплым воздухом. Многие причины характерны для всех моделей, а некоторые специфичны для печки Ланос. Знание их поможет сделать правильные первые шаги для решения проблемы обогрева салона.

    Одной из основных причин, почему не работает печка, является неисправность самого радиатора печки.

    Как правило, заводские радиаторы печки гарантированно служат до 5 лет (столько же производитель дает гарантию на новые автомобили Lanos.

    Автоблог по ремонту автомобилей Daewoo и Chevrolet ЗАЗ-Мастерская Описаны самые популярные проблемы Дэу Ланос и способы их решения.

    Если встал вопрос о замене радиатора печки, рекомендуем воспользоваться данными рекомендациями:

    Самое простое, что может быть — это выход из строя вентилятора из-за перегоревшего предохранителя, коммутационного выключателя, моторчика, либо нарушение контакта в проводке.

    Другая причина — износ (почему тема отдельной публикации) системы охлаждения, у которой нарушена циркуляция антифриза и соответственно теплообменник отопителя не обнаружен.

    Можно понять как это может, заполнив шланги на входе и выходе к отопителю в моторном отсеке. Вопрос можно решить самостоятельно. Нужно открыть пробку расширительного бачка, переместить переднюю часть автомобиля на возвышенность (насыпь дороги, пандус наблюдательного поручения) и дать двигателю несколько минут поработать на средних оборотах. Поток жидкости будет пробивать воздушную пробку через открытый расширительный бачок — в салоне даже будет слышен характерный жужжание.Дело в том, что радиатор отопителя Ланос расположен под наклоном к горизонтали, и чтобы поднять воздушную пробку в самую верхнюю точку радиатора, его необходимо наклонить вместе с машиной.

    Более сложная проблема — смещение радиатора отопителя в канале воздуховода. В автомобилях второй половины «нулевых» годов наблюдается обрыв фиксаторов радиатора «печки». В результате чего он выбрасывается и позволяет основной массе воздуха проходить самостоятельно, т.е. оставаться холодным.Чтобы вернуть радиатор на место, официально требуется прострелить торпеду, но многие мастера умеют обходиться без нее, добравшись до «печного» радиатора через днище. Диагностировать эту неисправность (с определенной долей вероятности) поможет все та же пара шлангов, питающих отопитель горячим антифризом: если оба горячие, а воздух в салоне холодный — значит, радиатор мог сместиться.

    Еще одна причина выхода из строя печки в Ланосе – засорение каналов радиатора.Это возможно в первую очередь на старых автомобилях, в системе охлаждения которых могут быть разного рода осадки, окислы и просто хлам. Если печка радиатор печки горячий, а охлаждение холодный — скорее всего, так оно и есть. Радикальное решение — замена радиатора (стоит 600-1000 грн. в зависимости от качества). Иногда частично помогает компромиссный вариант – продувка радиатора сжатым воздухом или промывка водой под давлением, причем с разных сторон.100% эффективность обогрева таким способом восстановить вряд ли получится, но для украинских зим такой вариант может быть вполне приемлемым.

    Наконец, самый простой случай неэффективной работы отопителя в Ланосе — обрыв троса управления заслонкой. Тонкость в том, что, как и у большинства современных автомобилей, у Lanos нет крана отопителя. То есть радиатор его «печки» все время горячий и подача горячего воздуха в салон активируется за счет заслонок в воздуховодах. Замена тросов производится из салона и это вообще несложная операция.Словом, причин для отражения обогревателя много – но решения всегда есть. Не заморачивайтесь!

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter. .

    Комфортный микроклимат в салоне любого автомобиля поддерживается системой отопления или печки. Еще одной функцией этой системы является предотвращение запотевания и замерзания стекол. Центральным элементом печки является радиатор. Любая неисправность может привести к очень неприятным последствиям, особенно в холодное время года.

    Функции, устройство и принцип открытия радиатора

    Радиатор (конвектор, теплообменник) печки – важнейший узел системы отопления салона любого автомобиля. Печка обеспечивает создание и поддержание водителем комфортной температуры. Особенно это актуально в холодное время года. Кроме того, обогреватель предотвращает запотевание автомобильных стеблей.

    Система отопления состоит из следующих узлов и деталей:

    • корпус;
    • радиатор печки;
    • патрубки теплообменника;
    • кран регулирующий;
    • вентилятор;
    • Электродвигатель вентилятора;
    • воздуховоды и распределительная арматура.

    Система отопления нагревает воздух, поступающий в салон

    Роль охлаждающей жидкости выполняет антифриз, циркулирующий по системе охлаждения. При прогреве силового агрегата и достижении температуры охлаждающей жидкости (ОЖ) 50°С его можно использовать для обогрева салона. В зависимости от положения крана в радиаторе поступает определенное количество горячего токсола. Вентилятор направляет поток воздуха из наддувного пространства в салон. Этот воздух проходит через ячейки радиатора, получая тепло от нагретого антифриза.Чем больше тосола проходит через теплообменник, тем больше тепла пропускает воздух. Поток нагретой охлаждающей жидкости в радиатор можно регулировать краном.

    Chevrolet Lanos Радиатор имеет достаточно простое устройство

    В зависимости от модели температура воздуха в салоне регулируется различными способами — регулировкой крана, скоростью вращения вентилятора и положением воздушных заслонок. Поток нагретого воздуха регулируется и распределяется в разные стороны. Направляя теплый воздух на лобовое и передние боковые стекла, можно предотвратить их запотевание.С помощью демпферов можно направить воздух в области ног, лица и на определенные участки боковых тормозов. При обдуве лобового стекла также необходимо создать несколько повышенное давление, чтобы пыль и грязь с улицы попадали в салон. Таким образом, для водителя и пассажиров обеспечивается максимально комфортный микроклимат.

    Особенности конструкции отопителя несколько ограничивают его эксплуатацию. Итак, печка не включается на холодном двигателе. Необходимо дождаться нагрева охлаждающей жидкости до 50-60°С.В противном случае двигатель будет прогреваться гораздо дольше, особенно в сильный мороз. Кроме того, из-за повышенной влажности в салоне начнет запотевать. Поэтому водяные и воздушные обогреватели иногда устанавливают как дополнительные. Это зависит от конструктивных особенностей системы отопления конкретной модели автомобиля.

    Особенности Обогрев салона Салон Шевроле Ланос

    CHEVROLET LANOS Устройство печки аналогично большинству салонных отопителей других автомобилей. В его конструкции предусмотрен как автономный, так и совместный кондиционированный обогрев салона.

    Радиатор установлен под кожухом средней части центральной панели, расположенной между водителем и пассажиром.

    В Шевроле Ланос радиатор печки находится под кожухом средней части центральной панели, расположенной между водителем и пассажиром

    Регулировочный кран отсутствует, поэтому при работающем моторе антифриз постоянно нагревает теплообменник.

    Устройство и работа печки

    Система отопления Шевроле Ланос включает в себя следующие узлы.

    1. Заслонка, распределяющая поток воздуха в салон или на стекло.
    2. Верхняя распределительная воздушная заслонка.
    3. Радиатор печки.
    4. Воздушная заслонка, регулирующая температуру потока воздуха.
    5. Радиатор испарителя кондиционера.
    6. Вентилятор с электродвигателем.
    7. Заслонка режима подачи воздуха (положение А — режим рециркуляции, В — подача воздуха снаружи).
    8. Нижняя распределительная воздушная заслонка.
    9. Канал кондиционера и кондиционер.
    10. Трубы обдува лобового стекла.
    11. Каналы обдува боковых тормозов.

    Система отопления салона Шевроле Ланос может работать в различных режимах

    Количество воздуха, поступающего в теплообменник, регулируется воздушной заслонкой (4). Его положение определяет часть воздушного потока, которая проходит в радиатор (3) и нагревается. Кроме того, электродвигатель вентилятора (6) также имеет несколько режимов работы, увеличивая или уменьшая интенсивность воздушного потока.Смешивая в определенной пропорции подогретый и прохладный воздух, создается комфортная для водителя температура.

    Управление коллектором

    Нагреватель управляется следующими переключателями и регуляторами, расположенными на центральной панели.

    1. Регулятор температуры поступающего воздуха.
    2. Регулятор режима работы вентилятора.
    3. Кронштейны распределителя потока воздуха.
    4. Кнопка включения электрообогрева заднего стекла.
    5. Ползунок управления заслонкой подачи и рециркуляции свежего воздуха.
    6. Кнопка включения/выключения кондиционера.

    Комфортный микроклимат в салоне устанавливается с помощью шести регуляторов блока управления

    Режимы работы вентилятора выбираются независимо от положения других регуляторов. Створки регулируются с помощью подключенных к ним кабельных соединений.

    Диагностика и устранение неисправностей

    Так как все элементы системы отопления взаимосвязаны, то выяснить причину неисправности достаточно сложно.Подобные симптомы могут возникать по разным причинам. В холодное время года основным признаком неисправной работы печки является плохой обогрев – в салон поступает холодный или чуть теплый воздух. Это может произойти по следующим причинам.


    Видео: Основные неисправности Шевроле Ланос

    Замена радиатора печки

    Радиатор печки — основная проблема некорректной работы системы отопления салона Шевроле Ланос. Самый простой способ решить эту проблему — заменить радиатор.Работа достаточно сложная, трудозатратная и дорогая. Специалисты СТО при замене радиатора полностью разбирают торпеду в салоне.

    Однако работы можно выполнить своими руками без снятия торпеды. Для этого потребуется смотровая яма или колодец и следующие инструменты:

    • набор гаечных ключей и накидных головок;
    • токопроводящая и шлицевая отвертка;
    • Канцелярский нож;
    • клей «Момент»;
    • ткань.

    Для замены радиатора потребуется стандартный набор сантехнических инструментов.

    Устройство и крепление корпуса печки не зависит от наличия кондиционера в автомобиле. Поэтому для всех моделей Шевроле Ланос процедура замены радиатора печки одинакова.


    Установка нового или промытого радиатора печки производится в обратном порядке.

    Радиатор можно заменить другим способом. Для этого надо будет снять и убрать торпеду из салона.Эту операцию можно произвести самостоятельно за полчаса, не снимая передние сиденья. Торпеда вынимается из салона вместе с корпусом печки, открывая доступ к элементам системы отопления салона.

    Видео: Замена радиатора печки с разборкой торпеды

    Выбор нового радиатора печки на Шевроле Ланос

    Для Шевроле Ланос радиатор печки подходит от модели Шевроле Сенс, имеющих те же габариты. Вы можете приобрести теплообменники с ленточной или пластинчатой ​​системой охлаждающих ребер.Кроме того, на рынке можно встретить ленточно-пластинчатые сборные и трубчато-ленточные паяные алюминиевые радиаторы таких производителей, как Nissens, AVA, NRF, DAC, Grog, KMC с количеством основных трубок от 16 до 22. Стоимость продукции может сильно различаться в зависимости от конструкции, качества исполнения и производителя.

    Итак, отремонтировать и заменить радиатор печки автомобиля Шевроле Ланос, последовательно выполняя указания профессионалов, достаточно просто. Потребуется только свободное время и стандартный набор сантехнических инструментов.

    Копирайтингом занимаюсь 6 лет, последние 4 года выбрал это направление работы как основное для себя. Владею русским языком в чистоте, английский знаю на среднем уровне. За это время написаны тысячи текстов на самые разнообразные темы.

    С наступлением холодов очень часто на сотню механики слышат одну и ту же проблему: греет тепло или вообще не греет. Сразу отмечу, это одна из «болезней» данного автомобиля.Отопитель на машине выполнен не лучшим образом. Даже хорошая печка греет не совсем так, как хотелось бы. А все потому, что машина не была рассчитана на суровую российскую зиму.

    Итак, в вашем Шевроле Ланос печка дует холодным воздухом, а вы будете винить и постоянно тереть стекло, нервничать. Конечно, ситуация отвратительная, даже опасная, и требует немедленного исправления.

    Причин, почему на Шевроле Ланос не греет печка, достаточно много. Разберем самые частые из них.

    Начнем с простого

    По большому счету совершенно не важно плохо греет печка Ланос или вообще дует холодным воздухом. Приведем причины отсутствия инвалидности, начиная с самых простых.

    Не ищите сразу серьезных поломок, банально проверьте уровень антифриза в системе. Он может просто промахнуться. Следите за охлаждающей жидкостью немного выше средней линии. Проверить работу отопителя.

    Термостат вышел из строя

    Вторая причина, почему плохо греет печка на Шевроле — это поломка термостата.Это устройство довольно хрупкое и легко выходит из строя. Как определить, что термостат неисправен? При прогреве двигателя стрелка температуры антифриза будет очень медленно подниматься, не достигая нужного значения. Также коснитесь патрубков, соединяющих радиатор и термостат. Они будут либо очень быстро прогреваться (хотя печка по датчикам не греет), либо оставаться холодными. Решение здесь только одно – замена термостата.

    Применение системы

    Третий вариант поломки — воздух в системе.Диагностировать его также просто. При этом в роторном пространстве температура входящего и выходящего сопел будет сильно различаться. Часто включается вентилятор. Удалить воздух не сложно. Поднимитесь на горку (естественно на машине, где-то под углом 30 градусов), снимите пробку расширительного бачка и несколько раз нажмите на педаль газа до упора. Мастера предупреждают, что где-то через год воздух может накопиться снова, поэтому проводите эту процедуру каждую осень, чтобы не свалить на зиму.

    Может радиатор выходит из строя?

    Четвертая причина — забитый радиатор.Можно попробовать промыть каналы. Чаще всего это делается с помощью насосов и емкостей с моющим раствором. В домашних условиях это теплая лимонная кислота.

    Как промывать: Снять патрубки радиатора печки, подключить насос и несколько раз качать раствор по кругу. Помогает, но не всегда. Дело может быть в самом радиаторе. Тогда его нужно либо ремонтировать, либо вообще менять.

    Крепление

    Пятая причина самая интересная. Не получается сама конструкция крепления радиатора печки.Высокие температуры, некачественный пластик и серьезные нагрузки приводят к тому, что запорная скоба изнашивается, и радиатор постепенно выгибается из воздуховода. Нетрудно представить, что тогда через щель в салон поступает холодный воздух. Здесь, как не старайся твоя печка, в салоне будет ледник.

    Уже сто раз, на ланосах встречаются довольно часто. Поэтому мастера советуют не утруждать себя и дополнительно зафиксировать крепление самовыдвижными ящиками или крючками. Учтите, что все нужно делать аккуратно, чтобы не сломать соты.Тогда, если печка на Ланосе станет слабо греть, поломки можно не опасаться.

    Теперь вы знаете почти все вероятные причины, из-за которых тепло греется, и разбираетесь не хуже знатока в тонкостях системы отопления этого автомобиля. Проверив перед наступлением холодов все пункты, указанные в статье, вы сможете почти со 100% вероятностью не опасаться, что ваша «ласточка» занесет вас зимой.

    Daewoo Lanos эксплуатирую первый год, а точнее первую зиму и столкнулся с проблемой что плохо греет печка, точнее можно сказать что она вообще не греет.Хотелось бы уточнить эту распространенную проблему этого автомобиля, а точнее, что-то не так с моим ланосом.

    Ответ:
    В целом конструкция печки Daewoo Lanos довольно неплохая и в большинстве автомобилей проблем не вызывает. В том случае, если плохо или вообще идет теплый воздух в салон автомобиля очевидна проблема в блоке управления отопителем. Чтобы убедиться в правильности диагноза, рекомендую снять блок с регуляторами и проверить тросики, идущие от ручек управления к закрылкам.Скорее всего проблема именно в этом. Также проверьте электродвигатель печки, работает ли он на всех режимах, бывает, что из-за поломки переключателя мотор работает на минимальных оборотах и ​​в салон плохо подается теплый воздух.

    Оставить ответ