Как замазать скол на машине: Как убрать сколы на машине? Удаление сколов на кузове автомобиля

Содержание

Что можно сделать со сколами краски на кузове автомобиля — Российская газета

Лакокрасочное покрытие во время езды постоянно подвергается атаке мелких камешков мусора. На капоте и дверях остаются сколы и вмятины, а со временем на этих местах появляется коррозия.

Можно ли устранить сколы без того, чтобы перекрашивать всю деталь целиком?

Покрытие кузова имеет в составе несколько слоев. На металл наносится грунтовка, затем краска, а после нее — автомобильный лак, защищающий слои краски. И если от пыли он защитить способен, то от камней и прочего мусора из-под колес — нет. Когда царапина доходит до грунтовки, этот участок рано или поздно начнет ржаветь, пишет aif.ru.

Оптимальный вариант — перекрасить поврежденную деталь целиком. Однако это весьма затратно. И при продаже автомобиля перекрашенная деталь может натолкнуть покупателей на мысль об участии машины в ДТП. Поэтому лучше не рисковать и стараться сохранить заводское покрытие максимально долго.

Небольшие потертости лака помогают убрать автомобильные маркеры и карандаши. По сути царапина заполняется новым слоем лака. Главное — точно подобрать цвет, а затем отполировать.

Кстати, именно абразив помогает убрать небольшие сколы и трещины. После втирания специальной пасты нужно еще раз отшлифовать поверхность составом с еще более мелким зерном.

Если скол дошел до грунтовки, обычной шлифовкой не обойтись. Для этого потребуются специальные средства, внешне напоминающие лаки для ногтей. Здесь не нужно заморачиваться с подбором цвета, поскольку нанесенный состав растворяет имеющийся слой краски и смешивается с ним. Когда средство высохнет, то заполнит поврежденный участок полностью. Затем его нужно отполировать. Главное — хорошо обезжирить поверхность перед нанесением.

В сухую солнечную погоду состав застывает довольно быстро, во влажную и холодную процесс может растянуться на пару суток. За это время ремонтируемый участок может загрязниться, поэтому машина во время ремонта должна находиться в чистом месте. Лучше всего будет выбрать подземный гараж.

Если сколов много, то лучше обработать кромку капота целиком. Для этого стоит прибегнуть к услугам профессионалов. В мастерской, где соблюдаются условия влажности и температуры, кромку загрунтуют и покрасят. А затем отполируют место перехода. Единственный минус здесь в том, что скорее всего переход все равно будет заметен при дневном свете, так как подобрать нужный оттенок бывает очень сложно.

Что делать с мелкими сколами краски на капоте и дверях? | Практические советы | Авто

Обилие мусора и мелких камней на отечественных дорогах приводит к повреждениям кузова и лакокрасочного покрытия. Камешки, вылетающие из-под колес транспорта, бьются о кромку капота, попадают в двери и крылья, после чего остаются вмятины и сколы, обнажающие металл. Со временем эти места темнеют, развивается процесс коррозии, которая через несколько лет способна привести к сквозному разрушению матала. Как можно починить эти мелкие повреждения и придется ли из-за них красить капот, крылья и двери целиком?

Вред от повреждений 

Лакокрасочное покрытие кузова имеет несколько слоев. Поверх металла наносится грунтовка, затем идут несколько слоев краски и толстое покрытие автомобильным лаком, выполняющим, помимо прочего, защитную роль. Лак хорошо справляется с абразивным воздействием пыли, но при механическом воздействии посторонних предметов получает царапины. Если повреждение неглубокое и слой краски не страдает, то вода не проникает внутрь покрытия и не вызывает процессов окисления. Но, когда лак и краска поцарапаны до грунтовки, рано или поздно это место «зацветет». 

Еще хуже для автомобиля встреча с камнями. Небольшой камешек, прилетевший на высокой скорости в кузов, сбивает защитный слой и приводит к оголению металла. 

Самый простой способ защитить капот или крылья — это полная перекраска всей детали. Однако такой способ сопряжен с большими затратами и потерей товарной стоимости автомобиля. При перепродаже покупатели обязательно поинтересуются, что происходило с машиной и была ли она в аварии. Как правило, перекрашенная деталь всегда наталкивает людей на мысли об участии автомобиля в серьезном ДТП. Поэтому по возможности заводскую краску стараются сохранить максимально долго.

Маркеры и карандаши

Убрать легкие белесые потертости лака можно при помощи автомобильных маркеров и карандашей. Такие средства не ремонтируют поверхность, а просто подкрашивают ее и заполняют царапину тонким слоем лака. Маркеры недороги и просты в использовании, однако трудно подобрать цвет. В этом и кроется основная сложность их использования. Кроме того, после обработки поверхность лака часто требует дальнейшей полировки.

Полировка с заполнением 

Абразивная полировка позволяет убрать мелкие сколы и отремонтировать неглубокие царапины. Она состоит из абразивной пасты, которая покрывает собой сколы и шлифует поверхность лака. После втирания средства производится шлифовка пастой с еще более мелким зерном. Таким образом можно нивелировать вред от неглубоких царапин, не достигших краски. 

Если срез достигает грунтовки, то через него внутрь покрытия проникает вода, и здесь простым заполнением пастой проблему не решить.

 

Потребуются другие средства, которые содержат химические вещества, слегка растворяющие лак и заполняющие царапину при высыхании.

Лаки во флаконах 

Для ремонта глубоких царапин и сколов есть средства, напоминающие лак для ногтей. Подбор колера здесь не требуется. Нанесенный химический состав растворяет поверхностный слой краски и смешивается с ним, приобретая нужный оттенок. Затем средство высыхает и заполняет все повреждение целиком. Правда, перед применением необходимо зачистить и обезжирить скол. Высыхание препарата занимает около часа на ярком солнце в жаркую погоду, но может растянуться на пару суток в холода и при высокой влажности. За это время есть риск загрязнения места ремонта грязью. Поэтому автомобиль должен находиться в чистом месте, желательно в подземном гараже, чтобы исключить налипание пыли. 

После покраски место обработки необходимо отполировать.

Частичная покраска 

При большом числе сколов имеет смысл обрабатывать и красить не отдельные повреждения, а кромку капота целиком.

В таком случае потребуется привлечение специалистов, которые подбирают цвет по каталогам и готовят машину в мастерских с соблюдением температурного режима и влажности. Кромка капота грунтуется и красится, а после сушки в камере мастера приступают к тщательной полировке места перехода. Самое сложное в частичной покраске — это правильно подобрать оттенок. Даже при использовании каталогов производителя часто не удается точно его повторить, и место ремонта остается заметным, особенно под прямыми солнечными лучами и после схода первоначальной полировки.

Ремонт сколов на кузове автомобиля

Сколы могут возникнуть в результате неаккуратного вождения, небольших аварий, попадания на поверхность авто посторонних предметов. Они портят основной внешний вид автомобиля и являются причиной возникновения ржавчины, ремонтные работы по удалению которой дороги.

Необходимо как можно скорей удалять сколы на кузовах Опепль, Шевроле, Кадиллак, чтобы повреждение лакокрасочного покрытия не вызвало коррозии металла кузовной детали. Лучше всего это делать в кузовных цехах специализированных сервис-центрах у дилеров в Москве.

Записаться на ремонт сколов кузова

Принцип работы по удалению сколов заключается в нанесении на поврежденное место кузовной детали Опель необходимых защитных слоев. Если скол на кузове не значителен, достаточно нанести слой полироли. Слой лака выравнивает место скола с общим слоем лакокрасочного покрытия автомобиля. При использовании полироли удаление сколов на кузове автомобиля Шевроле позволяет достигнуть хорошего визуального эффекта, — место скола становится не заметным.

Технология кузовных работ по удалению сколов

Если же глубина скола а автомобиле Кадиллак достаточно велика, и был поврежден не только слой лакокрасочного покрытия, но и грунтовка с пассирующим слоем, тогда необходимо перед устранением сколов произвести обработку антикоррозийным веществом. Затем наносится средство, которое не вступает в химическую реакцию с кузовом, и заделывает микротрещины.

В конечном результате происходит выравнивание места повреждения с общей лакокрасочной поверхностью. В некоторых случаях требуется произвести демонтаж кузовной детали. Закрашивать сколы на кузове без восстановления слоя грунтовки не рекомендуется.

Официальные дилеры проводят ремонт сколов кузова автомобиля на высоком уровне, отвечающем регламенту импортеров. У владельцев автомобилей Опель, Шевроле, Кадиллак, Хаммер, Фольксваген существует возможность обратиться за кузовным ремонтом в дилерский сервисный центр «Автоцентр Сити». На все выполненные работы кузовного цеха предоставляется официальная гарантия — 1 год.

Узнать стоимость ремонта сколов на кузове

Мастера техцентра не рекомендуют проводить частичный или локальный кузовной ремонт по удалению сколов. В таких случаях место скола может выделяться на общей поверхности кузовной детали. Лучше произвести полный кузовной ремонт поврежденной детали.

На такой ремонт дается гарантия, сроком — 1 год. Большинство автовладельцев пытается сократить расходы на ремонтные работы, поэтому ищут способы, как устранить сколы на поверхности машины при минимальных затратах. Экономия при обращении в несертифицированные сервис-центры является нецелесообразной, ведь невысокая цена скрывает за собой низкое качество.

Краска от сколов на машине. Как закрасить сколы на машине без полной покраски кузова? Мало сколов без коррозии

Сколов краски на кузове автомобиля почти невозможно избежать, поэтому нужно знать, как от них избавиться. К счастью, это совсем не сложно.

Как и глубокие царапины, сколы могут способствовать возникновению ржавчины. Чтобы этого избежать, не нужно перекрашивать всю деталь — вполне достаточно локально отремонтировать скол. Для этого понадобится краска в цвет кузова, инструмент для подкрашивания или зубочистки, воск для кузова, обезжириватель и полотенце из микрофибры.

Для начала тщательно и обработайте область скола обезжиривателем, чтобы убрать пыль, грязь, следы воска и обеспечить хорошее сцепление краски с поверхностью. Затем возьмите краску, подобранную по коду цвета, и как следует встряхните пузырёк. Вам пригодится специальный шариковый инструмент для подкрашивания, а если его нет — обычные зубочистки.

Аккуратно заполняйте полость скола тонкими слоями краски, позволяя каждому из них высохнуть в течение нескольких минут, прежде чем добавить следующий. Не забывайте о том, что краска подвержена усадке при высыхании. При необходимости нанесите сверху слой прозрачного лака. После этого обработайте поверхность воском, чтобы защитить её от воды и грязи.

Прежде чем начать восстанавливать покрытие автомобиля, следует оценить масштаб проблемы. Если царапина поверхностная, можно обойтись минимумом средств и усилий. При повреждении покрытия до глубоких слоев многие автовладельцы предпочитают обращаться к специалистам, хотя можно рискнуть и сделать самому.

Для ликвидации глубокого и обширного скола понадобится следующий набор приспособлений: шлифовальный аппарат с насадками различной жесткости, автомобильная грунтовка, кисти, перчатки, обезжиривающая жидкость, краска, лак, полировочные пасты.

Закрашивается глубокий скол

так:

  1. Тщательно промыть мыльной водой проблемный участок.
  2. Участки, которые не нуждаются в восстановлении, защитить от воздействия полиэтиленовой пленкой, а лучше малярным скотчем.
  3. Отшлифовать участок с помощью аппарата, практически все до металла.
  4. Довести поверхность до состояния относительной гладкости с помощью полировочной пасты высокой жесткости или мелкозернистой наждачной бумаги.
  5. Обезжирить поверхность этиловым спиртом или специальным средством.
  6. На сухую поверхность нанести грунтовку с помощью кисти. Следует взять небольшое количество средства и аккуратно распределить, можно 2 раза.
  7. Еще раз пройтись обезжиривателем. После его высыхания можно наносить краску.
  8. Подождать полного высыхания краски. Поверх краски наносят полирующую пасту средней жесткости. После удаления средства нужно нанести лак.

Шлифовка поверхности скола

Для качественного и долговечного результата

важно выполнять работы в подходящих условиях – в тепле и при нормальной влажности воздуха. Следует пользоваться средствами одной линейки, чтобы их химические составляющие не конфликтовали друг с другом.

Единичные неглубокие повреждения устраняются в несколько этапов: поверхность промывают мыльной водой, вытирают и высушивают; шлифуют до слоя грунтовки мелкой наждачкой, сопровождая процесс подачей воды; после высыхания протирают обезжиривателем; наносят 1 слой грунтовки или обходятся без этого этапа, если она не повреждена; когда просохнет, нужно еще раз пройтись по участку мелкозернистой шлифовальной бумагой; затем протереть поверхность обезжиривателем; нанести слой краски, дать ему высохнуть; покрыть участок лаком.

Небольшую царапину следует закрашивать тонкой кисточкой , стараясь не заходить на неповрежденные участки. Можно использовать специальный карандаш, подходящий по оттенку к основному цвету машины.

Читайте подробнее в нашей статье о том, как закрасить различные сколы, избавиться от коррозии, а также решить проблему на оцинкованной машине.

Читайте в этой статье

Как закрасить сколы на машине

Прежде чем начать восстанавливать покрытие автомобиля, следует оценить масштаб проблемы. Если царапина поверхностная, можно обойтись минимумом средств и усилий. При повреждении покрытия до глубоких слоев многие автовладельцы предпочитают обращаться к специалистам, ведь ремонт в этом случае более сложный, многоэтапный.

И все же понять, как закрасить сколы на машине самостоятельно, достаточно просто вне зависимости от их размера. Если соблюдать технологию, используя нужные инструменты, можно убрать их почти без следа.

Большие

Для ликвидации глубокого и обширного скола понадобится следующий набор:

  • шлифовальный аппарат с насадками различной жесткости;
  • автомобильная грунтовка;
  • кисти, перчатки;
  • обезжиривающая жидкость;
  • краска, подходящая по цвету;
  • полировочные пасты.

Как закрасить большой скол на машине, используя приготовленные средства и инструменты:

  • Сначала следует тщательно, мыльной водой промыть проблемный участок. Иначе пыль помешает проведению следующих этапов, сцеплению наносимых средств с поверхностью авто. А это вызовет скорое отслоение краски и лака.
  • Участки, которые не нуждаются в восстановлении, необходимо защитить от воздействия. Их прикрывают полиэтиленовой пленкой, а лучше малярным скотчем. Он хорошо держится, и на нем не останется краски после снятия.
  • Затем нужно отшлифовать поврежденный участок с помощью аппарата. Снимаются те слои, которые уже были затронуты, то есть практически все до металла.
  • Теперь нужно довести поверхность до состояния относительной гладкости. Для этого используют полировочную пасту высокой жесткости. Можно также взять мелкозернистую наждачную бумагу.
  • Подготовка поверхности к нанесению краски включает в себя предварительное обезжиривание. Можно использовать этиловый спирт или специальное средство, которые наносят на салфетку, не оставляющую ворсинок. Ею несколько раз протирают участок.
  • Дождавшись испарения обезжиривателя, нужно нанести грунтовку. Это делают с помощью кисти. Следует взять небольшое количество средства и аккуратно распределить по поверхности, можно 2 раза. Но второй слой грунтовки наносят после высыхания первого.
  • Участок нужно отшлифовать до гладкости. Можно воспользоваться аппаратом с щадящей насадкой или наждачной бумагой.
  • По грунтовке следует еще раз пройтись обезжиривателем. После его высыхания можно наносить краску. Слой должен быть равномерным и соответствовать толщине находящихся рядом участков.
  • Затем следует подождать полного высыхания краски. Поверх нее наносят полирующую пасту средней жесткости, чтобы сделать поверхность более ровной, без утолщений по краям скола. После удаления средства нужно нанести лак.

Для качественного и долговечного результата важно не только знать, как правильно закрасить сколы на машине, но и выполнять работы в подходящих условиях, то есть в тепле и при нормальной влажности воздуха. Еще следует пользоваться средствами одной линейки, чтобы их химические составляющие не конфликтовали друг с другом. А через некоторое время после процедуры следует отполировать автомобиль полностью. Так цвет на всех участках приобретет один оттенок.

Маленькие

Небольшие царапины на авто тоже необходимо устранять. Иначе через короткое время дефекты появятся и в более глубоких слоях. Как закрасить мелкие сколы на машине, зависит от того, единичная это проблема или их много. В последнем случае лучше снять поврежденные слои по всей площади, где есть царапины, и дальше работать с этим обширным участком.

Единичные неглубокие повреждения устраняются также в несколько этапов:

  • поверхность промывают мыльной водой, вытирают и высушивают;
  • затем ее шлифуют до слоя грунтовки мелкой наждачкой, сопровождая процесс подачей воды;
  • после высыхания участок протирают обезжиривателем;
  • наносят 1 слой грунтовки или обходятся без этого этапа, если она не повреждена;
  • когда он просохнет, нужно еще раз пройтись по участку мелкозернистой шлифовальной бумагой;
  • затем протереть поверхность обезжиривателем;
  • нанести слой краски, дать ему высохнуть;
  • покрыть участок лаком.

Небольшую царапину следует закрашивать тонкой кисточкой, стараясь не заходить на неповрежденные участки. Можно использовать специальный карандаш, подходящий по оттенку к основному цвету машины.

Как самостоятельно избавиться от коррозии под сколами

Более сложным и кропотливым будет ремонт поцарапанной поверхности, если металл затронула ржавчина. Здесь помимо краски и грунтовки понадобится еще автомобильная шпатлевка. Процесс восстановления состоит из следующих этапов:

  • промывания поверхности мыльной водой;
  • зачистки от ржавчины с помощью шлифовальной машинки или самой грубой наждачной бумаги до металла либо со снятием его верхнего слоя;
  • обезжиривания органическим средством;
  • нанесения шпатлевки с помощью специального инструмента;
  • шлифовки поверхности после ее высыхания наждачной бумагой зернистостью 800 и 600, дополнительного обезжиривания;
  • покрытия грунтовкой;
  • выравнивания ее наждачкой и обработки обезжиривателем;
  • окрашивания проблемного участка и покрытия лаком после высыхания.



3376 Просмотров

Каждый водитель замечает сколы на кузове своего автомобиля. На самом деле это неизбежно для каждого автомобиля, который интенсивно эксплуатируется не только в городе, но и за его пределами. Царапины и сколы на кузове появляются не только от ударов о другие автомобили или предметы, но и во время движения от летящих камней. Такие сколы чаще всего появляются на арках, порогах и нижних частях .

Многие водители ошибочно думают, что, чтобы убрать сколы с кузова автомобиля, его нужно обязательно красить. Это не так, чтобы устранить сколы на кузове автомобиля, первым делом нужно определить характер повреждения и устранить его своими руками.

Устранение повреждений

Как уже было сказано, перед тем как избавиться от , нужно определить характер повреждения. Если на кузове есть много царапин и сколов, которые повредили только поверхность лакокрасочного покрытия, то можно обойтись бюджетными вариантами.

Первый способ устранения такого повреждения – это использование воскового карандаша. Такой ремонт сколов на кузове не отличается особой трудностью, разве что перед тем, как начинать убирать сколы на авто, его нужно промыть, а область вокруг царапины или скола локально обработать бензином. Это очень важно, ведь слой воска сможет отвалиться от ЛКП автомобиля.

Следует обратить внимание на то, что сколы на кузове машины нужно будет еще обработать специальной полиролью, которая обогащена определенным цветом. Это поможет максимально скрыть следы обработки кузова.

Понятно, что сделать это можно своими руками, при этом сохранить немалую сумму денег.

Есть также и второй вариант устранения сколов с лакокрасочного покрытия авто. Этот способ называется полировкой кузова. В этом случае нужно тщательно помыть машину, чтобы песчинки пыли или песка при полировке не нанесли еще больших повреждений. В этом случае потребуется приобрести специальные крема для локальной полировки лакокрасочного покрытия. Кроме этого нужно иметь специальную для этого процесса машинку, а если ее нет, то альтернативой может стать обыкновенная дрель. Удаление сколов этим способом можно выполнить своими руками при условии, если все делать правильно и аккуратно.

Дело в том, что многие водители при первой полировке снимают слой краски до самого грунта, после чего приходится красить участок, где была неправильно и неаккуратно произведена полировка.

После полировки ЛКП его нужно покрыть лаком, это поможет продлить срок службы поверхности. Этот способ считается наиболее действенным по сравнению со способом, где используется восковой карандаш. Причин этому несколько, основной из которых считается скорость. Избавление от сколов на машине с помощью этого способа проходит значительно быстрее, чем в варианте с первым способом за счет того, что машинка быстрее обрабатывает большую площадь ЛКП.

Полный ремонт

К сожалению, бывают и такие царапины, которые не достают до грунта, но их невозможно устранить с помощью использования первых двух методов. К таким царапинам в первую очередь относятся широкие или длинные повреждения. В этом случае потребуется локальная окраска поврежденного участка ЛКП. Подкрашивать участок нужно специальной кисточкой, которая по мягкости похожа на ту, которой девушки красят ногти. На самом деле для этой процедуры можно использовать именно ее.

  • Первым делом такую кисть нужно промыть в бензине, это поможет избавиться от частиц лака или старой краски.
  • Перед тем, как начать закрашивать поврежденный участок лакокрасочного покрытия, следует обработать поверхность, делать это можно с помощью бензина или же специального спиртового раствора, который есть в каждом автомобильном магазине. Удаление неровностей и повреждений таким способом нужно производить с особой аккуратностью, от этого зависит насколько после устранения будут заметны следы ремонта.

Конечно же, бывают и такие случаи, когда царапина достает до грунта или даже до металла. Избавиться от такой царапины можно двумя способами.

  • Первый метод подойдет только для мелких повреждений, основан он на том, чтобы использовать восковой карандаш. Выше описано о том, как его использовать. К сожалению, у этого способа есть свои недостатки, главным из которых считается то, что через некоторое время слой воска в скором времени будет отходить от кузова, и царапина будет заметна все больше. Поэтому такую царапину придется ремонтировать через определенное количество времени. Восстановление этим способом можно произвести самостоятельно в домашних условиях.
  • Есть также и второй способ устранения царапин, которые задели слой грунта или даже металла. В этом способе нужно замазать царапину краской. Этот способ подойдет даже для таких повреждений, которые очень широкие и длинные. В этом случае нужно обработать поверхность, которая будет подвержена окраске. Обработка заключается в том, что поверхность будет обработана бензином или специальным спиртом.

Основной проблемой в способе с окраской автомобиля считается то, что нужно идеально подобрать краску для кузова.

Это очень важно, ведь каждый водитель хочет, чтобы после ремонта не были заметны следы того, что ремонт производился своими руками. В этом случае нужно наносить краску на автомобиль в два слоя. Этот способ считается надежнее, чем способ с применением воскового карандаша. Следует отметить, что это правило распространяется только на такие случаи окраски, когда окраска производилась правильно и по всем правилам. Если же окраска производилась наспех, то краска отвалится, и придется производить весь ремонт заново. Если вы сомневаетесь в своих силах, то можно найти информацию в Интернете о том, как закрасить сколы на машине.

Заделать повреждения лакокрасочного покрытия можно не только с помощью карандаша, но и при помощи специального баллончика с краской, который имеет определенный цветовой код. Нередко на автомобилях появляются и такие сколы, которые серьезно повреждают не только лакокрасочное покрытие, но и металл. Такие царапины должны подвергаться немедленному удалению. В данном случае убрать сколы на машине, используя карандаш, не получится. Чаще всего в этом случае слой краски остается на месте и держится только за счет того, что, краска очень плотная.

  • Начинать ремонт нужно с того, что будет произведено удаление мертвого слоя покрытия.
  • После этого нужно осмотреть металл и аккуратно заделать неровности шпаклевкой.
  • Если слой металла уже поврежден коррозией, то нужно приступать к процессу ее удаления.
  • После этого нужно нанести слой грунта, который будет охранять железо от коррозии.
  • Процесс удаления нельзя пропускать по той причине, что если удаления ржавчины не произойдет, то она начнет продолжать расти, и вскоре новый слой краски будет отваливаться за счет увеличения коррозийного слоя. Практически во всех подобных ситуациях требуется локальная окраска всей детали.
  • Перед тем как осуществить локальную окраску мелких повреждений, нужно полностью произвести удаление всего слоя старого покрытия до металла и заново покрыть металл грунтом и локально покрасить запчасть.

Внимание нужно обратить на то, что делать это нужно только в теплом и сухом помещении, иначе все придется переделывать.

Резюме

Как известно, со временем на кузове любого автомобиля появляются различные повреждения, от которых нужно избавляться или своими руками, или в сервисе. Восстановление лакокрасочного покрытия должно производиться в срочном порядке, иначе царапина может начать ржаветь, и в итоге придется окрашивать всю деталь полностью.

Перед тем как принять решение о том, что требуется срочно устранять такие повреждения, нужно трезво оценить характер царапин и сколов.

Отслаивание краски с кузова автомобиля на самом деле может оказаться нечто большим, нежели просто визуальный дефект. На голом металле быстро образуется ржавчина, которая проникнет под лакокрасочное покрытие и приведет к обширному разрушению панелей автомобиля. Даже небольшой скол от маленького камешка станет головной болью, если его не реставрировать надлежащим образом. К счастью большинство сколов можно отремонтировать в домашних условиях при наличии минимального набора инструментов и определенной сноровки. Вы вряд ли вернете автомобилю первозданный вид, однако это предотвратит распространение ржавчины по кузову и замаскирует скол в достаточной степени, после чего большинство людей даже не заметят, в каком месте производился ремонт.

Шаги

Работа с маленькими сколами

  1. Определите серьезность скола. Виды сколов лакокрасочного покрытия автомобиля можно разделить на три категории: маленькие, средние и крупные. К мелким относят повреждения размером меньше 18 мм и на их ремонт уйдет меньше времени. Средние сколы немного больше 18 мм, но меньше 25 мм, а к крупным относят повреждения размером 25 мм и более. Отслаивающаяся краска и ржавчина затрудняют ремонт места скола.

    • Маленькие сколы размером 18 мм необходимо предварительно очистить от ржавчины.
    • Необходимо удалить рыхлую часть отслаивающейся краски, что увеличит зону ремонта «маленького скола».
  2. Купите карандаш для подкраски. В отличие от царапин, которые обычно можно отшлифовать или затереть смоченной в воде наждачной бумагой, в случае скола на металл нужно наносить новую краску. Краска не только делает автомобиль красивее, но также защищает элементы кузова от внешнего воздействия. Металл окисляется и ржавеет, если слишком долго подвергается влиянию воздуха и влаги. Лакокрасочное покрытие помогает предотвратить появление ржавчины, а огромный выбор доступных вариантов поможет подобрать ту, которая точно подойдет вашему автомобилю. Карандаши для подкраски очень просты в использовании и разработаны специально для ремонта небольших сколов.

    • В дверном проеме всех автомобилей, сделанных после 1983 года, можно найти наклейку с кодом краски. Если код краски плохо различим, сделайте снимок наклейки и покажите его менеджеру в ближайшем магазине автозапчастей, по которому он сможет подобрать нужный цвет.
    • В некоторых магазинах необходимо предъявить идентификационный номер транспортного средства (или VIN), по которому легко найти точный код нужной краски. VIN также можно найти на наклейке в проеме двери автомобиля.
  3. Очистите участок со сколом. Перед нанесением любого вида краски важно тщательно промыть зону ремонта. Грязь испортит внешний вид нанесенного поверх нее лакокрасочного покрытия, к тому же краска попросту отвалится, и на месте скола придется провести повторный ремонт. Необходимо намочить зону ремонта, промыть ее теплой водой с мылом, а затем снова ополоснуть и тщательно просушить.

    • Перед нанесением краски убедитесь в том, что машина полностью высохла.
  4. Заполните краской место скола. Как только автомобиль полностью высохнет, снимите колпачок с карандаша и установите его кончик в центр скола. В зависимости от типа используемого карандаша, необходимо слегка надавить на него, чтобы краска вытекла. Нет необходимости перемещать карандаш, чтобы закрасить небольшой скол, поскольку краска самостоятельно растечется и заполнит весь объем, однако можно немного сместить его кончик в сторону, если нужно налить больше краски. Используйте достаточное количество краски и добавьте немного больше необходимого, так как в процессе высыхания она частично испарится.

    • Используйте такое количество краски, которое не будет растекаться за пределы зоны окрашивания. Хотя цвет краски при этом и соответствует базовому, но оттенок потеков будет отличаться визуально.
    • Немедленно удалите излишки краски и тщательно вытрите остатки, если налили слишком много.
  5. Позвольте краске высохнуть, после чего вымойте и покройте автомобиль слоем воска. Перед мойкой автомобиля необходимо убедиться в том, что краска полностью высохла, так как все еще липкое свежее покрытие очень легко поцарапать или повредить. В зависимости от типа карандаша для подкраски и количества использованной краски, на полное высыхание уйдет около часа времени, но в некоторых случаях это займет целый день. Как только краска полностью высохнет, вымойте машину целиком и нанесите свежий слой воска.

    • Легким касанием пальца определите, высохла ли краска. Краска не высохла, если она все еще липкая.
    • Слой воска сделает автомобильную краску более однородной по цвету, придаст ей блеск и защитит от появления сколов в дальнейшем.

Нанесение краски на скол среднего размера

  1. Удалите мусор. Диаметр среднестатистического скола как правило составляет от 18 до 25 мм. Часто бывает, что на ремонтируемой поверхности такого размера соринки застревают внутри скола или под краской по его краям. Удалите мелкие частицы пальцем или пинцетом, перед тем как мыть автомобиль. В противном случае можно случайно зацепить мусор губкой и протянуть его по неповрежденной части лакокрасочного покрытия, что приведет к образованию мелких царапин.

    • Перед мойкой автомобиля с помощью пинцета извлеките небольшие соринки, которые забились под краску.
    • Иногда можно просто обдуть поверхность или применить сжатый воздух, чтобы избавиться от мелких частиц мусора.
    • Удостоверьтесь в том, что во время удаления грязи краска не отслаивается. Если краска отслоится, скол увеличится.
  2. Промойте область вокруг скола. После того как вы удалили видимый мусор с поврежденной области и прилегающей к ней зоны, вымойте автомобиль точно так же, как если бы это был скол небольшого размера. Сначала ополосните область, а затем нанесите губкой теплую мыльную воду, после чего снова промойте. Перед нанесением краски необходимо убедиться в том, что автомобиль полностью высох.

    • Мойка гарантирует отсутствие мусора и отложений, которые в дальнейшем могут оказаться под слоем новой краски.
  3. Используйте раствор спирта, чтобы удалить жировые и масляные отложения. Как только поврежденная область высохнет, нанесите небольшое количество спирта, Препсола или разбавителя лака на тряпку и протрите ею еще раз участок со сколом. Так вы удалите весь жир или частицы масла, которые могут помешать надежному сцеплению с металлом. Поверхность может казаться абсолютно чистой, однако даже небольшое количество жира скомпрометирует весь процесс покраски.

    • Просто трите тряпкой место скола и по его краям.
    • Помните, что подобное действие удалит воск и даже лаковое покрытие краски, так что постарайтесь не тереть окрашенные участки. Вместо этого просто слегка протрите место скола.
  4. Нанесите на металл слой грунтовки. Автомобильный грунт можно найти в ближайшем магазине автозапчастей и многих крупных сетевых магазинах, таких как Леруа Мерлен или ОБИ. В отличие от карандаша для подкраски, который предназначен для маленьких сколов, грунтовка продается в маленьких бутылках с кисточкой. С помощью кисточки-аппликатора нанесите небольшое количество грунтовки на сухую, чистую поверхность металла, чтобы немного его подкрасить. Используйте количество грунтовки достаточное для того, чтобы покрыть неокрашенную область тонким, равномерным слоем.

    • Необходимо также применить грунт по контуру скола, поскольку краску вы будете наносить поверх слоя грунта в виде небольшой капли, которая должна немного возвышаться над ремонтируемой поверхностью и выглядеть как хорошо различимое пятно.
    • Не используйте больше необходимого количества грунтовки. Немедленно удалите и тщательно вытрите любые потеки.
    • Необходимо убедиться, что грунтовка полностью высохла, прежде чем переходить к следующему шагу. Высохший грунт не должен быть липким.
  5. Нанесите краску-карандаш с помощью кисточки-аппликатора. Большие и средние сколы подкрашиваются с помощью краски-карандаша, который в отличие от карандаша для подкраски имеет кисточку-аппликатор. В то время как оба эти инструмента содержат совершенно одинаковую краску, способ нанесения немного отличается. С маленькими и средними сколами вполне справится карандаш для подкраски. Тщательно встряхните флакон краски-карандаша, а затем окуните в него только кончик кисточки. Расположите аппликатор в центре скола и перемещайте по его поверхности, позволяя краске прилипать к металлу и окрашивать его. Повторно окуните кисть и нанесите еще один слой краски в той же области, позволяя ей самостоятельно растекаться в пределах ремонтируемой зоны, вместо того чтобы размазывать ее, как бы вы это делали в случае покраски своего дома.

    • Понадобится несколько мазков, чтобы полностью заполнить скол, однако так краска будет оседать равномерно.
    • Не поддавайтесь искушению нанести больше краски за один раз. Подобное действие приведет к появлению потеков или образованию пузырьков воздуха.
  6. Позвольте краске высохнуть и при необходимости повторите процесс еще раз. Оцените полученный результат, как только краска высохнет. Можно переходить к следующему этапу, когда краска полностью заполнит скол и его края окажутся на одном уровне с основной частью лакокрасочного покрытия. Если же подкрасочный слой просел немного ниже этого уровня, или часть металла все еще остается непрокрашенной, то в таком случае необходимо нанести дополнительный слой краски точно таким же способом, как вы делали это ранее.

    • Краска может немного выступать над слоем родного покрытия, однако она просядет в процессе высыхания, что позволит вывести ее уровень до приемлемого.
    • Терпение в процессе нанесения поможет достичь наилучшего конечного результата.
    • Необходимо убедиться в том, что краска достаточно подсохла, прежде чем переходить к следующему этапу (на это уйдет несколько часов).
  7. Вымойте автомобиль и нанесите слой воска. Хотя ремонт производился только на небольшом участке кузова, однако важно полностью обработать автомобиль, чтобы получить равномерный глянец на всей поверхности. Воск защищает окрашенные элементы кузова от выцветания под воздействием солнечных лучей, ведь если защитный слой нарушен, то краска будет выгорать неравномерно. Необходимо нанести воск на свежеокрашенную область, чтобы защитить новую краску и добиться такого же глянца как и на остальной части автомобиля.

    • Удостоверьтесь, что качественно вымыли автомобиль и полностью обработали его поверхность воском, так как это защитит краску и обеспечит равномерный глянец.

Подготовка к ремонту крупных сколов краски

  1. Оцените повреждения. К крупным относят сколы краски диаметром 25 мм и больше. Большие сколы труднее ремонтировать, поскольку такая поверхность после окраски в любом случае будет выделяться на кузове. В случае если скол достигает нескольких сантиметров в диаметре или продолжает постоянно отслаиваться и становится все больше и больше, то тогда необходимо обратиться за помощью в кузовной цех, где мастера смогут перекрасить поврежденную кузовную деталь или даже весь автомобиль. Прежде чем начинать, вы должны быть полностью уверены в том, что сможете самостоятельно произвести ремонт лакокрасочного покрытия с помощью краски-карандаша.

    • Краску-карандаш можно использовать только для сколов диаметром меньше пары сантиметров.
    • Не пытайтесь нанести краску прямо поверх старого слоя, который постоянно откалывается, так как она все равно в дальнейшем отслоится и весь ремонт пойдет насмарку.
  2. Используйте пинцет или зубочистку, чтобы удалить грязь и частицы старой краски. В больших сколах скапливается гораздо меньше мусора, который необходимо удалить прежде чем переходить к следующему шагу. С помощью пальцев или пинцета избавьтесь от крупных осколков и попытайтесь с силой обдуть ремонтируемую область или использовать баллончик со сжатым воздухом, чтобы удалить все отложения. Большие сколы могут образоваться в результате скалывания краски. Удостоверьтесь, что удалили все отслаивающееся лакокрасочное покрытие, поскольку оно все равно больше не держится крепко на металле и в конечном итоге отвалится вместе со свеженанесенной вами краской. Удалить осколки можно с помощью ногтей, пинцета или зубочистки.

    • Действуйте осторожно, чтобы в процессе проведения манипуляций около скола случайно не повредить хорошую краску.
    • Необходимо действовать осторожно, чтобы не повредить инструментами хорошую краску во время удаления осколков или мусора.
  3. Удалите ржавчину с поверхности. В местах крупных сколов обширные участки металла подвергаются воздействию влаги, что увеличивает риск появления ржавчины. Нанесите на ватную палочку небольшое количество преобразователя ржавчины и смажьте металл. Коррозия повредила часть элемента и кузов невозможно восстановить путем поверхностной подкраски, если ржавчина проникла слишком глубоко и образовала сквозное отверстие в кузове или металл под нажимом ватной палочки продавился. Мастер кузовного цеха сможет определить возможность удаления ржавчины и ремонта поврежденной детали или же необходимость замены этого компонента кузова автомобиля. Если ржавчина не проникла в толщу металла, то в таком случае просто используйте преобразователь и ватные палочки до тех пор, пока ее наконечник не будет абсолютно чистым.

    • Когда на ватке уже не будет оставаться следов от ржавчины, протрите медицинским спиртом область, на которую вы нанесли преобразователь, чтобы удалить химикат и все остатки смазки или жира.
    • Если не удалить очаг коррозии полностью, то в дальнейшем новая краска будет отслаиваться вместе с частицами ржавчины.
    • Если удастся остановить распространение ржавчины, то в будущем это сократит денежные траты на дорогостоящий ремонт кузова автомобиля.
  4. Отшлифуйте края скола. Используйте мелкозернистую наждачную бумагу (зерна 2000 фракции должно быть вполне достаточно, чтобы не создавать новые царапины), чтобы скруглить края краски вокруг скола, после чего ремонт будет не столь очевиден. Четко очерченные края вокруг крупного скола делают ремонт заметным даже невооруженному глазу, но путем их скругления можно получить более плавный переход свежей краски на старое лакокрасочное покрытие. Не следует мочить наждачную бумагу, как во время шлифовки автомобильной краски, так как это вызовет появление ржавчины на голом металле. Вместо этого используйте сухую наждачную бумагу и часто ее меняйте, поскольку абразив забивается краской.

    • Попробуйте приклеить кусочек наждачной бумаги на кончик небольшой палочки или дюбеля, что поможет контролировать угол во время шлифовки, хотя делать это совсем необязательно.
    • Необходимо шлифовать края скола до тех пор, пока они не станут абсолютно гладкими и переход перестанет быть различим невооруженным глазом.
    • Промойте область после шлифовки, чтобы удалить свежеобразованный налет.
  • Обработайте грунтовку мокрой наждачной бумагой. Поверхность высохшей грунтовки имеет определенную текстуру, которая образуется под воздействием щетины щетки или неравномерности ее растекания по металлу. Для обработки грунта используйте шлифовальную бумагу 2000 зернистости, смоченную водой из шланга. Держите шланг над местом скола, чтобы вода попадала непосредственно на высохшую грунтовку, а затем с помощью наждачной бумаги слегка отшлифуйте исключительно место ремонта. Следите за тем, чтобы не шлифовать лаковое покрытие или краску на окружающей скол области, ведь вам необходимо лишь слегка обработать грунт, чтобы его поверхность стала полностью плоской.

    • Способ влажной шлифовки грунтовки обеспечит абсолютно ровную и плоскую поверхность.
    • Позвольте отшлифованной поверхности полностью высохнуть, прежде чем переходить к следующему шагу.

      Как только новый слой краски высохнет, обработайте его смоченной в воде наждачной бумагой. Проведите повторный процесс мокрой шлифовки высохшего слоя краски, чтобы удалить «апельсиновую корку» и сделать поверхность абсолютно плоской. Для этого необходимо использовать шлифовальную бумагу с очень мелким абразивом (зерно 2000 или выше) и в процессе обработки смачивать поверхность проточной водой, чтобы предотвратить повреждение недавно отремонтированного участка. Сухая шлифовка приведет к появлению царапин на краске.

      • Позвольте краске высохнуть и нанесите дополнительный слой, если вы допустили ошибку или обнаружили дефект во время мокрой шлифовки.
      • Слегка шлифуйте поверхность, чтобы она стала абсолютно ровной и место перехода новой краски на старую получилось незаметным.
    • Нанесите слой прозрачного покрытия. Некоторые виды красок-карандашей поставляются вместе с небольшим количеством прозрачного покрытия, но иногда придется приобрести его отдельно. Основу прозрачного покрытия составляет лак, и наносить его следует тонким слоем на свежую краску с помощью кисточки-аппликатора из комплекта. Также можно использовать любую тонкую кисточку. Нанесите прозрачное покрытие на новую краску; это защитит поверхность и обеспечит глянцевый блеск, который в дальнейшем будет гармонировать с остальной краской после нанесения слоя воска на следующем этапе ремонта.

      • Нанесите прозрачное покрытие тонким слоем на свежую краску.
      • Слой прозрачного покрытия не замаскирует полностью свежевыкрашенный скол, однако на некотором удалении от автомобиля он будет едва различим.
      • Перед следующим этапом ремонта позвольте прозрачному слою полностью высохнуть.
    • Вымойте и полностью покройте воском автомобиль. Как только отремонтированная область полностью высохнет, обмойте автомобиль и равномерным слоем нанесите воск. Восковая полировка кузова автомобиля позволит дополнительно замаскировать переход между окрашенной поверхностью и окружающей краской, что сделает ремонт еще менее заметным. Чтобы свести к минимуму риск повреждения свежей краски, наносить воск желательно спустя несколько дней, когда прозрачное покрытие, краска и грунтовка уже полностью высохли.

      • Прежде чем наносить воск, желательно отремонтировать все сколы, которые вы планируете реставрировать.
  • Во время движения по дорогам из-под колес впереди идущих машин постоянно вылетают мелкие камешки, которые неизменно попадают по лакокрасочному покрытию вашего авто. В результате покрытие авто деформируется, покрываясь сколами.

    Поначалу деформации не слишком заметны, однако спустя некоторое время всё становится очевидным. Возникает резонный вопрос: а можно ли как-то устранить сколы, без помощи СТО? Ответ: можно! Конечно, для процесса восстановления вам кое-что понадобится, а именно: абразивную и полировочную пасты, восковой тонирующий карандаш (в цвет машины), автошампунь, малярную ленту (или хотя бы лейкопластырь), зубочистки, наждачка (№2000), преобразователь ржавчины, растворитель, авто-маркер. В принципе, все эти ингредиенты должны быть в арсенале каждого автолюбителя. А теперь приступаем к работе.

    1) Берем шампунь и хорошенько промываем проблемные места авто: те, которые требуют ремонта и даем поверхности просохнуть;

    2) теперь анализируем состояние поверхности. Если краска откололась, но при этом грунтовка осталась на месте, то берем абразивную полировочную пасту и наносим её на скол. Ждем 15 минут, затем куском войлока тщательно полируем место скола. Таким образом вы проведет черновую полировку проблемной зоны. А теперь нанесите немного тонкой полироли и снова полируйте. Что это даст? А вы сами увидите: место скола будет практически (на 90-95%) не заметно;

    3) если же краска отлетела вместе с грунтовкой, то сделайте так: нанесите на скол немного краски, которая точно соответствует цвету вашего авто. Как только краска высохнет, нанесите сначала абразивную пасту, подождите 15 минут и хорошенько заполируйте окрашенное место. Затем нанесите тонкую полироль и снова полируйте. Результат вас приятно удивит;

    4) восковой карандаш — отличное подспорье в вопросе устранения сколов на кузове авто. Если трещина или скол не слишком глубоки, то восковой карандаш легко их устранит. Нанесите карандашом немного воска на проблемный участок, а затем полируйте. Это и быстро и просто. однако, есть один момент: воск — субстанция не очень прочная, поэтому вам придется время от времени повторять процедуру полировки.

    Как устранить сколы на кузове автомобиля? (видео)

    Также очень часто решить проблему сколов и трещин помогает специальный набор для подкраски сколов. Использовать его очень просто. Перед тем, как нанести краску на скол, следует ограничить место скола, оклеив его по периметру лейкопластырем или куском малярной ленты. Таким образом вы избежите случайного попадания краски на кузов.

    А теперь берите краски и начинайте подбирать цвет. Не спешите, ибо в этом вопросе спешка не уместна. Подобрав цвет, наносите краску кисточкой. Учтите: слой краски должен быть тонким. Количество слоев — три, хотя всё зависит от характера скола. Каждому слою краски необходимо дать просохнуть и лишь потом наносить следующий. Потеки устраняются с помощью салфетки и растворителя. Когда последний слой краски высох, обязательно нанесите слой специального лака, который, после высыхания, следует также обработать абразивом и отполировать пастой. Поверхность будет снова сиять!

    Как заделать скол на автомобиле ‹ Автопортал

    Дата: 04.09.2014

    Просмотров: 5101

    К сожалению, рано или поздно, каждый водитель сталкивается с таким неприятным явлением как скол краски. Чаще всего это является следствием попадания камней гравия на кузов машины во время движения. Такие сколы отнюдь не «косметическая» проблема, если их вовремя не ликвидировать — начнётся коррозия металла.

    Решить эту проблему под силу самостоятельно. В этом случае вы будете уверены в качестве выполненной работы. Пошаговую инструкцию, как заделать скол на автомобиле — читайте ниже.

    1. Небольшие сколы, глубина которых не достаёт до металла, а только «коснулись» грунтовки — необходимо смазать цветообогащённой полиролью и покрыть краской. Перед операцией обязательно просушить место, которое собираетесь обрабатывать.

    2. При глубоком сколе потребуется профессиональный подход. Важно очистить «место» обработки от загрязнений и пыли, обезжирить с помощью специального средства или чистого бензина, и хорошенько просушить. Если уже заметны следы ржавчины — обработайте средством, которое приостановит коррозию и не даст дальше распространяться на кузов автомобиля.

    3. Подготавливаем скол к шпаклёвке. Чтобы переходы краски были не так заметны — следует аккуратно отполировать место скола. Затем зачищаем мелкой наждачной бумагой, чтобы не было борозд.

    4. Наносим тонким слоем шпаклёвку, чтобы заполнить «ямку». Вместо одного толстого слоя, лучше нанести несколько тонких, так больше вероятности, что «защита» дольше продержится. С помощью скребка снимите излишки — поверхность должна быть максимально ровной. После полного высыхания закрепите на ровном бруске наждачную бумагу (нулёвку) и аккуратно зачистите, чтобы сравнять границы скола и родной краски.

    5. После выполненной работы, если всё сделано правильно, можно приступать к покраске. Естественно, красящая поверхность должна быть сухой и обезжиренной, чтобы краска максимально ровно легла и долго прослужила. Наносить нужно два-три слоя, каждый слой должен подсушиться минимум 5 минут. Для маскировки подкрашенных мест можно использовать акриловый лак. Он наносится достаточно тонким слоем, затем полируется абразивной полиролью.

    И ещё один весомый нюанс: очень важно подобрать краску наиболее подходящую к вашему родному цвету. Будьте готовы, что стопроцентно цвета совпадать не будут! Поэтому подбирайте краску для подкраски проблемных мест по коду, который указан в таблице характеристик вашего автомобиля.

    Как мы видим, проблема, как заделать скол на автомобиле — не является особо сложной, чтобы обращаться в салон. Вполне под силу справиться самостоятельно.

    Домашнему мастеру: как убрать сколы на кузове автомобиля своими руками

    Каждый автомобилист мечтает получить качественную защиту для своего железного любимца. Как убрать сколы на кузове автомобиля своими руками? Такой вопрос его тоже интересует. При использовании машины часто встречается некачественное покрытие на дороге, жидкий битум, гравий.

    Кусочки камней часто прилетают из-под колес попутных и встречных машин и оставляют следы на стеклах и лакокрасочном покрытии. Сколы на авто остаются и после аварий. Их нужно каким-то образом ликвидировать для придания транспортному средству прежнего презентабельного вида. Как убрать сколы на машине? Необходимо разобраться.

    Причины и последствия появления сколов

    Сколы на автомобиле, вышедшем из ворот завода, неминуемо появляются. Это утверждение особенно относится к дорогам нашей страны.

    Любой попавшийся на большой скорости камешек может отколоть кусочек краски.

    Иногда капот автомобиля напоминает решето. Внешний его вид теряется, такую машину нельзя продать за хорошую цену.

    Машина с нарушениями покрытия теряет презентабельный вид

    Но самое главное — кузов становится подверженным разным неприятностям, в том числе и коррозии металла. Если посмотреть на структуру корпуса, можно заметить несколько защитных слоев. Этот пирог состоит из следующих слоев:

    • кузовной стали;
    • фосфатного;
    • грунтовочного;
    • базовой эмали;
    • автомобильного лака;
    • полировочного состава.

    Как убрать сколы на кузове? Сначала нужно внимательно осмотреть место повреждения.

    Если поражены только 2 — 3 слоя защиты, это просто царапина.

    Если глубина достигает грунтовки или самого металла, это очень плохо.

    Структура автомобильного покрытия и дефекты

    Способы ремонта могут отличаться при глубоких сколах и мелких царапинах.

    В первом случае нужно немедленно начинать борьбу, иначе в отверстия попадет вода и начнется коррозия.

    Чем больше пройдет времени между получением повреждения и его удалением, тем дороже выйдет приведение покрытия автомобиля в нормальное состояние.

    Ремонт повреждений на кузове

    Итак, что необходимо знать, начиная ремонт сколов на автомобиле? Как правильно сделать его? Мероприятие производится следующими основными методами:

    • реконструкция сколов на автомобиле своими руками может осуществляться полировкой поврежденного участка кузова;
    • удаление единичных сколов кузова автомобиля дешевле выполнять с использованием ремонтных тюбиков краски и лака;
    • убирать повреждения с большой площади можно после общей грунтовки всей панели.

    После нанесения общего слоя грунтовки необходимо обработать и отполировать весь подкрашенный элемент кузова. В некоторых случаях лучше поменять эту деталь полностью.

    От мелких поверхностных царапин спасет простая полировка со специальной пастой

    Как устранить сколы? Если они очень мелкие, можно воспользоваться специальным карандашом. Он создан на основе полироли или воска, обладает подкрашивающим эффектом. Удалять царапину, которую еще называют паутинкой, нужно начинать с обработки поверхности вокруг нее. Чистым бензином или растворителем убирается вся грязь с поверхности повреждения и рядом с ним.

    Можно обработать царапину и полиролью с абразивными составами.

    После высыхания состава требуется провести по царапине карандашом. Заделанный участок должен хорошо просохнуть.

    Неглубокие сколы или сеть трещинок можно заполнить специальным карандашом после предварительной очистки поверхности обезжиривающим составом

    Как закрашиваются сколы своими руками? Широкие повреждения до металла нужно маскировать родной краской. В автомагазинах приобретается для этих целей специальный ремонтный комплект, в который входит флакон с эмалью. Для работы нужно приготовить:

    • тонкую кисточку или заточенную спичку;
    • обезжириватель;
    • антикоррозийный грунт;
    • эмаль;
    • лак.

    Сначала место повреждения тщательно обрабатывается обезжиривателем, в качестве которого можно использовать уайт-спирит. После его высыхания накладывается грунт On-Rust. Он позволит эмали крепко схватиться с кузовом.

    Грунт должен хорошо высохнуть, после чего спичкой или тонкой кисточкой наносятся слои краски, затем лака.

    Каждый из них обязательно просушивается. Последняя операция — шлифовка шкуркой с очень мелким зерном и полировка специальными пастами. Все работы по удалению сколов на кузове автомобиля рекомендуется проводить в закрытом помещении во избежание попадания пыли на ремонтируемую поверхность.

    Даже самый мелкий ремонт сколов на кузове автомобиля своими руками не обходится без обновления пластиковых деталей. В этих случаях место повреждения обезжиривается, закрашивается и полируется таким же образом, что и на металле. Как закрасить сколы на машине цвета металлик? Вновь нанесенный состав обычно бывает ярче старого покрытия. В этом случае можно покрыть ремонтируемое место акриловым лаком.

    Если после высыхания цвет новой краски ярче покрытия, нанесите акриловый лак

    А как производится подкраска сколов на автомобиле в холодное зимнее время? Этот вопрос может возникнуть у многих владельцев авто. В эту пору невозможно выполнить все операции по окраске. Поэтому можно лишь посоветовать покрыть повреждение составом «Мовиль». Он законсервирует скол или царапину до наступления тепла. Летом его можно просто смыть соляркой или уайт-спиритом.

     

    Для защиты капота и других частей кузова многие применяют специальную пленку, которая продается в автомагазинах.

    Она за счет своей полной прозрачности не меняет цвета машины. Легче, быстрее и дешевле поменять только пленку, чем ремонтировать лакокрасочный слой и проводить полноценное устранение сколов.

    Другие способы ремонта ЛКП

    Как заделать мелкие сколы краски? Иногда бывает достаточно просто отполировать часть кузова, чтобы отремонтировать испорченное покрытие. Это относится к удалению самых мелких царапин, глубина которых не дошла до грунта и металла.

    Восстановление покрытия происходит в 2 приема. Сначала место шлифуется с применением шкурки с очень мелким зерном. Затем производится полировка сколов краски пастой. Делать это нужно аккуратно.

    Не требуется ничего закрашивать. Купить все эти приспособления можно в любое время. Для этого стоит только зайти в автомобильный магазин. Подробнее о работах смотрите в этом видео:

    Заделывать проблемные места без покраски можно и с помощью тормозной жидкости. Ее наносят на кусок ветоши и растирают на месте появления повреждений. Жидкость данного вида имеет свойство разъедать лак, вследствие чего он обволакивает царапины. Свой автомобиль можно отремонтировать и таким способом.

    Ремонт сколов ЛКП авто своими руками с помощью карандаша некоторые владельцы машин считают пустой тратой денег. Дело в том, что в его состав входит некая прозрачная жидкость. Она напоминает автомобильный лак. После нанесения на поверхность царапины она в течение 2 суток должна кристаллизоваться на солнце.

    Покраска сколов на автомобиле, доходящих до металла, может производиться с помощью пульверизатора или баллончика с краской.

    Возможные ошибки и их устранение

    При ремонте могут возникать ошибки.

    Они проявятся в виде:

    • опыла;
    • оседания пыли;
    • неравномерности высыхания красочного слоя;
    • выступающих пузырьков воздуха;
    • возникновения корочки на краске;
    • появления рисок и бороздок;
    • матового эффекта;
    • потеков и пятен;
    • жировых пятен;
    • непрокрашенных участков.

    Опылом называется нанесение краски на предыдущий слой, который еще не просох. Устранить его можно только шлифованием. Оседание пыли бывает при ремонте на открытом воздухе. Избавиться от нее можно после полного высыхания места ремонта путем шлифования верхнего лакового слоя.

    Воздушные пузырьки способны появиться под воздействием быстродействующего растворителя или в результате просушки феном.

    Убрать их можно шлифовкой. Корочка возникает при густой краске. Устраняется ошибка шлифовкой места ремонта и полировкой. Борозды и риски — это результат использования крупнозернистого материала для обработки. Если слой лакокрасочного покрытия достаточно толстый, можно попробовать отполировать его.

    некоторые проблемы можно решить только шлифовкой и последующей полировкой

    Матовый эффект возникает при работе в условиях повышенной влажности. Устранить дефект можно только шлифовкой и последующей полировкой. Потеки происходят в том случае, если пришлось подкрашивать слишком жидким веществом.

    При работе с краскопультом он поднесен слишком близко к поверхности кузова. Для устранения нужно просто удалить всю краску с места ремонта и нанести новую.

    Жировые пятна — следствие того, что поверхность не была обработана специальным составом. Исправить эту ошибку можно только повторным перекрашиванием. Таким же способом устраняется непрокрас.

    Заключение по теме

    Даже профессиональные водители с большим стажем не гарантированы от совершения ошибок за рулем. Эти недочеты приводят к появлению на деталях кузова повреждений различного характера. Если они мелкие, то заделка сколов возможна своими руками.

    Достаточно просто обработать места повреждения обезжиривателем и подкрасить сколы эмалью и лаком, затем отполировать это место.

    Закрашенный участок сначала нужно хорошенько просушить, затем отшлифовать и в последнюю очередь отполировать. Покрасочный раствор можно купить в автомагазине. Он часто входит в состав ремонтного набора.Подробнее о том, как убрать «жуков» с авто смотрите в этом видео:

    Не обращать особого внимания на мелкие повреждения на капоте и на других частях автомобиля — вариант неправильный. Это может привести к коррозии металла и к более дорогому ремонту. Лучше сразу устранить мелкие недостатки.

    При правильной работе подкрашенный участок будет практически незаметным со стороны. Автомобиль снова приобретет презентабельный внешний вид.

    Иногда после проведенного ремонта на красочном слое появляется вздутие. Оно считается свидетельством неправильной покраски. Под красочный слой попадает мелкий пузырек воздуха, который разрывает покрытие. На месте вздутия обязательно образуется очаг коррозии.

    Потратьте усилия на ремонт покрытия и ваше авто засияет как новое!

    Бороться с такими очагами нужно немедленно. Нужно вскрыть пузырек родной краски. Затем с места вздутия она удаляется полностью. Оставшийся красочный слой должен крепко держаться. Участок покрывается грунтом и обрабатывается эмалью. Наносить ее лучше в несколько слоев, затем отшлифовать неровности и отполировать.

    Ремонт сколов краски в Остине, штат Техас

    Ремонт сколов краски — отличное решение для предотвращения образования ржавчины и других проблем в местах образования мелких сколов. Хотя ремонт сколов краски не полностью устранит дефект, он скроет его и сделает менее заметным. Спросите нас о нашем плане защиты от сколов краски. Одна плата за весь год дает вам возможность ежеквартально приезжать к нам для ремонта сколов. Это отличный способ сохранить состояние вашей краски и предотвратить появление ржавчины.

     Почему настоятельно рекомендуется пользоваться профессиональным сервисом 


    Это не тот процесс, который средний владелец может удовлетворительно выполнить в собственном гараже. Попытка сделать это без необходимого опыта может привести к неправильному нанесению краски, которая будет более заметной, чем первоначальное повреждение. Кроме того, попытка ремонта своими руками может оказаться более дорогостоящей, чем обращение к нам за профессиональным ремонтом. У вас, вероятно, нет специализированных инструментов, кистей или красок, которые вам понадобятся, просто сидя дома, поэтому попытка исправить ситуацию своими руками потребует инвестиций в набор продуктов, которые вам, вероятно, понадобятся только один раз, а затем никогда не трогайте снова, а затем, если вы недовольны своими результатами, вы все равно можете принести их нам, чтобы исправить!

    Почему мастера подкраски?


    Мастера подкраски имеют почти двадцатилетний опыт ремонта сколов краски и ремонта бамперов в Остине.Мы предоставляем быстрый и превосходный сервис, и мы стремимся к совершенству. Мы гордимся тем, что делаем, и уверены, что наши клиенты могут подтвердить, что наша гордость проявляется в качестве нашей работы. Автомобиль — это важная инвестиция, и поддержание лакокрасочного покрытия в чистоте и чистоте помогает сохранить ценность вашего автомобиля.
    Touch Up Masters — наиболее рекомендуемая компания для ремонта сколов краски и камней. Свяжитесь с нами сегодня для всех ваших потребностей в ремонте лакокрасочного покрытия автомобиля, и мы сделаем так, чтобы ваш автомобиль выглядел как новый!

    512-740-5048

    10609 Metric Blvd, Suite 108B, Остин, Техас 78758

    [email protected]

    SWIFT SUPERIOR АВТОМОБИЛЬНАЯ ПОКРАСКА РЕМОНТ

    Copyright Touch Up Masters — Все права защищены.


    512-740-5048

    [email protected]

    Ремонт сколов – советы по устранению сколов автомобильной краски Обычно они создают глубокие, очень локальные повреждения краски. Они вызваны небольшими камнями, гравием и дорожным мусором, отлетающими назад от шин автомобилей и транспортных средств впереди вас, и они чаще встречаются на автомагистралях.К сожалению, на высоких скоростях маленькие камешки могут превратиться в миниатюрные кометы, оставив глубокие вмятины на лакокрасочном покрытии. Каменная крошка чаще встречается зимой, когда разбрасыватели соли забрасывают дороги песком. А к зиме ущерб может быстро усугубиться. Так как вода и лед попадают в чип и воздействуют на металл под ним. Сколов от камней трудно избежать, но хорошая новость заключается в том, что их можно исправить. Хитрость заключается в том, чтобы устранить повреждения как можно скорее и не оставлять их ухудшаться под дождем. Вот наши главные советы по устранению сколов автомобильной краски, а также о том, как защитить свой автомобиль в будущем.

    Когда не стоит заниматься ремонтом своими руками

    Обнаружив скол от камня, многие люди решают самостоятельно подправить краску. Это может дать довольно хорошие результаты для небольших, неглубоких повреждений, но бывают случаи, когда ваш автомобиль должен быть доставлен прямо к профессионалу.

    • Когда стружка обнажает основной металл

    • Когда на автомобиле есть пятна ржавчины

    • Когда у вас много сколов или очень большие сколы

    Ржавчина — это большая проблема краска не может держаться на ржавом металле.И если вы сначала не очистите ржавчину, она продолжит распространяться по металлу под краской, что приведет к дорогостоящему ремонту или замене панели в дальнейшем. Как починить сколы на автомобиле от сколов от камней Хороший ремонт сколов от камней своими руками требует времени, правильного подбора краски и твердой руки. Вот наши пошаговые инструкции:

    1. Очистите область водой с мылом и протрите спиртом или уайт-спиритом. Этот шаг жизненно важен для удаления жира и обеспечения хорошего сцепления краски с поверхностью.Дайте участку высохнуть.

    2. Отшлифуйте выступающие края вокруг сколов краски. Будьте осторожны, чтобы не повредить окружающий лак – не трите слишком сильно.

    3. Нанесите грунтовку или базовый слой. Используйте очень тонкую кисть или ручку для рисования, если она входит в комплект. Дайте высохнуть

    4. Нанесите краску тонким слоем. Несколько слоев — это то, как изначально наносится краска для вашего автомобиля, поэтому вам нужно имитировать это. Дайте краске полностью высохнуть между слоями.Следите за тем, чтобы краска оставалась в зоне повреждения и не распространялась на окружающие участки.

    5. После того, как краска высохнет, осторожно отшлифуйте ее, чтобы она была на одном уровне с окружающей краской. Вам понадобится очень мелкозернистая влажная наждачная бумага и твердая рука. В случае небольших сколов оберните наждачной бумагой тупой конец карандаша, чтобы не поцарапать краску вокруг него. Защита автомобиля от сколов от камней

      Невозможно избежать появления сколов от камней на лакокрасочном покрытии.Но вы можете использовать защитную пленку для краски, например, прозрачную виниловую пленку, чтобы обеспечить еще один уровень защиты.

      Стоимость ремонта сколов

      Не поддавайтесь искушению сразу купить самый дешевый комплект — они бывают очень ограниченного диапазона цветов краски, которые могут оставить заметный ремонт. Некоторые компании могут предложить краску, соответствующую конкретному цветовому коду вашего автомобиля — вот как узнать цвет вашего автомобиля. Полная перекраска панели намного дороже и стоит несколько сотен фунтов.Но хороший профессиональный специалист по кузовному ремонту должен предложить вам Sydney Autobody или Stone Chip. Этот более современный вид ремонта включает в себя просто перекрашивание поврежденного участка, что делает его дешевле и быстрее. Кроме того, профессионалы будут использовать технологию подбора цвета, чтобы смешать правильный оттенок краски, чтобы он соответствовал вашему автомобилю. Если у вашего автомобиля хорошее лакокрасочное покрытие, всегда выбирайте профессиональный ремонт, а не набор «сделай сам». Думаете о том, чтобы отремонтировать скол от камня? Получите бесплатное и ни к чему не обязывающее предложение от наших специалистов Autobody Sydney.Они предлагают услуги мобильного кузовного ремонта и могут приехать к вам домой или на работу.

      Список сервисных зон:

      Восточные пригороды

      Hills Subberbbs

      Hills Район

      Inner Hills

      North Shore Beaches

      North Shore

      Юго-Восточная Сидней

      Юго-Восточная Сидней

      Юго-Западный Сидней

      Western Sydney

      Ashfield

      auburn

      Bankstown

      Bankstown Hills

      Bailkham Hills

      Baytown

      Burdany Bay

      Burwood

      Camden

      Campbelltown

      Campbelltown

      Canada Bay

      Holroyd

      Hornsby

      Hunter

      Hurstville

      Kogarah

      Ku-Ring-Gai

      KU-RING-GAI

      LANE COVER

      Leichhardt

      Leichhardt

      MARRITH

      Parramatta

      Penrith

      Pittithater

      Randwick

      ROCKDALE

      Ryde

      Strathfield

      Sutherland

      City of Sydney

      Warringah

      Waverley

      Willoughby

      Woollahra

      Ремонт колес, Dent.

      Устраняют ли дилеры сколы краски? (Решено и полезные советы)

      Никто не любит ездить на машине с облупившейся краской, особенно если вы только что купили ее в автосалоне. Поэтому, если вы только что заметили сколы краски на своем автомобиле, вам может быть интересно, можете ли вы вернуть его дилеру, чтобы он починил его для вас.

      Дилерские центры

      могут устранить или отказать в устранении сколов краски на вашем автомобиле в зависимости от нескольких факторов.

      Если краска была сколота, когда вы бегали по делам после покупки автомобиля у дилера, они могут отказаться оплачивать расходы на ремонт.Однако, если вы купили автомобиль с облупившейся краской, они будут нести полную ответственность за ремонт.

      Большинство автовладельцев и дилеров обычно расходятся во мнениях, когда дело доходит до доказательства того, что краска на автомобиле была сколота до того, как клиент ее купил.

      Вот почему вам как покупателю необходимо тщательно оценить состояние транспортного средства, прежде чем тронуться с места. Важность этого заключается в том, что вы можете заметить любые проблемы с автомобилем, такие как облупившаяся краска, и попросить дилера исправить это для вас.

      Кроме того, некоторые дилеры очень заинтересованы в удовлетворении потребностей клиентов и могут устранить сколы на вашем автомобиле в рамках послепродажного обслуживания .

      Это те же дилеры, которые предлагают бесплатные мойки для автомобилей, купленных в их дилерском центре. Вы можете узнать, возможно ли это, связавшись с их представителями по работе с клиентами и узнать, могут ли они исправить сколы краски на вашем автомобиле.

      В целом, обращение к дилеру для устранения сколов краски не всегда является лучшим решением. Существует вероятность 50/50, что ваш дилер может или не может принять устранение сколов краски в зависимости от факторов, описанных выше.

      Также, если они согласятся это сделать, они не будут очень тщательно ремонтировать, и вы можете получить некачественное обслуживание.

      В большинстве случаев, если дилер соглашается исправить сколы краски, он делегирует одного из своих механиков для выполнения ремонта.

      А из-за того, насколько заняты эти ребята, они ускорят процесс, и сделанный ремонт не сравнится с тем, что вы получили бы от профессионального мастера или даже с тем, что вы могли бы сделать самостоятельно.

      Будет ли мой дилерский центр устранять сколы краски, даже если у них нет собственной мастерской?

      Большинство дилеров, которые согласились бы починить краску для подкрашивания, имеют в помещении малярный цех.Туда вас отправят на ремонт.

      Однако, если у вашего дилера его нет, он направит вас к специалисту по ремонту. Они могут оплатить ремонт или попросить вас позаботиться о них.

      Кроме того, дилер может продать вам краску для подкрашивания, если вы собираетесь починить облупившуюся краску самостоятельно.

      Должен ли я платить за ремонт сколов краски в автосалоне?

      Очень немногие дилеры предложат такую ​​услугу бесплатно, особенно если повреждение произошло, когда автомобиль находился в ваших руках.Дилерские центры по-прежнему остаются предприятиями, основной целью которых является получение прибыли.

      Если они будут предлагать бесплатные услуги всем, кто купит у них машину, то в итоге они понесут убытки. Однако некоторые хорошие дилеры не будут взимать с вас плату за незначительные повреждения.

      Если вы планируете обратиться к дилеру для ремонта лакокрасочного покрытия, ожидайте двух вещей. Чаще всего они просят вас оплатить ремонт. Или они могут скинуться.

      Не ходите в дилерский центр с мыслью о том, что они оплатят весь ремонт покраски.Не забывайте, что на сколы краски не распространяется гарантия . Таким образом, они не обязаны компенсировать вам что-либо.

      Сколько стоит ремонт сколов краски?

      Если ваш дилер откажется устранять сколы краски на вашем автомобиле, у вас не будет другого выбора, кроме как исправить это самостоятельно или заплатить за ремонт профессиональному специалисту по ремонту.

      Оба варианта имеют свои преимущества. А самостоятельное устранение сколов краски мы обсудим далее в этой статье.

      Возвращаясь к ремонту сколов краски профессиональным мастером, вам придется заплатить от 50 до 150 долларов за незначительное повреждение сколов краски.

      Однако, если ущерб значителен, плата может возрасти до 500 долларов. Разные деталировщики имеют разную ценовую структуру. И дорого не всегда значит лучше. Вы должны тщательно изучить вопрос, прежде чем нанимать мастера для устранения сколов краски на вашем автомобиле.

      Ремонт сколов краски

      Вопреки мнению большинства людей, ремонт сколов краски — это довольно простой процесс, который вы можете выполнить в своем гараже.

      Если у вас есть необходимые материалы и руководство, вам не нужно посещать дилера или платить мастеру, чтобы он починил его для вас.Вот как можно отремонтировать сколы краски самостоятельно;

      Шаг 1. Соберите все необходимые материалы

      Для устранения сколов краски вам потребуются наборы для подкраски, их можно легко приобрести в ближайшем к вам дилерском центре или автомагазине. Эти наборы обычно содержат прозрачное покрытие, шлифовальные инструменты, полировочную пасту, краску подходящего цвета, которая выглядит точно так же, как ваш заводской цвет, и грунтовку.

      Если вы не можете узнать код краски вашего автомобиля, который обычно написан на двери водителя, обязательно привезите автомобиль в автосалон.

      Шаг 2. Изготовление маленьких шлифовальных машин

      Если вы используете шлифовальные машины исходного размера, вы в конечном итоге повредите краску, которая была в хорошем состоянии. Если сколы краски расположены в разных местах, нарежьте шлифовальные машины на более мелкие части.

      На этом шаге вы можете проявить максимум творчества. При условии, что вы не испортите идеально тонкую краску, которая окружает чип.

      Шаг 3. Тщательная мойка автомобиля

      Профессиональный совет, который вы всегда должны знать, заключается в том, что для того, чтобы ваш автомобиль был гладко отремонтирован, всегда тщательно мойте его.

      Краска

      очень нежная, и если вы наносите ретуширующую краску, любое присутствие грязи на поверхности может привести к ухудшению качества отделки. Прежде чем приступить к ремонту сколов краски, возьмите немного моющего средства и вымойте машину.

      Шаг 4. Удаление покрытий и воска

      Вам может быть интересно, почему я должен удалять воск и покрытия перед устранением сколов краски? Ответ очень прост: силикон, жир и масла влияют на способность краски прилипать к поверхности автомобиля .

      Если вы не удалите воски и покрытия, ремонт может быть не очень эффективным.В вашем дилерском центре или ближайшем автомагазине есть множество растворителей, которые могут помочь в удалении восков и покрытий.

      Шаг 5. Заполните фишки

      Поскольку сколы краски оставляют небольшие следы на лакокрасочном покрытии автомобиля, лучше заполнить их перед нанесением подкрашивающей краски.

      Глубина краски сильно влияет на то, как вы должны заполнить сколы. Для более мелких сколов более точным будет карандаш для рисования.

      При заполнении всегда следите за тем, чтобы чип был заполнен до поверхности.Не беспокойтесь о лишней краске, ее можно отшлифовать и потереть, чтобы получить более четкую и гладкую поверхность.

      Если стружка большая, придется использовать аппликатор-кисть. Это облегчит вашу работу.

      Шаг 6. Нанесение грунтовки

      Перед нанесением краски сначала наносится грунтовка. Используйте кисточку-аппликатор, чтобы нанести его на заполненный чип. Будьте очень внимательны к инструкциям, предоставленным производителем. Не все грунтовки сделаны одинаково. Прочитайте, как долго вы должны дать ему высохнуть.

      Последний этап — нанесение краски

      Перед тем, как завершить процесс ремонта сколов краски, стоит отметить, что вам нужно будет убедиться, что поверхность сколов была отшлифована до гладкости.

      В зависимости от того, насколько великолепно вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел, вам, возможно, придется потратить много времени и усилий на мокрую шлифовку. По крайней мере, с трех футов отшлифованная область должна выглядеть аккуратно. Только тогда можно наносить краску.

      Когда закончите, не забудьте аккуратно отшлифовать края и нанести прозрачный слой.Затем завершите с помощью какого-нибудь состава для растирания.

      Действительно, ремонт сколов краски самостоятельно может показаться трудоемким, но это выполнимо и легко. Как только вы освоитесь, вам понравится это делать.

      Учитывая доступность комплектов для подкраски, у вас нет причин платить сотни долларов за ремонт подкраски, который вы можете сделать самостоятельно.

      Эта опция также может пригодиться, когда ваш дилерский центр отказывается устранять сколы на вашем автомобиле.

      Можно ли подождать с ремонтом сколов краски?

      Есть много причин, по которым люди ремонтируют сколы краски. Некоторым не нравится, как плохо выглядят сколы краски на автомобиле. Другие хотят предотвратить ржавчину.

      Есть много причин, по которым люди ремонтируют сколы краски. Однако то, как быстро вы должны действовать, зависит от степени повреждения. Если сколы относительно небольшие, срочно их ремонтировать не нужно.

      Однако более крупная стружка может служить точкой входа для воды, солей и грязи, что является рецептом ржавчины.Как только поверхность вашего автомобиля начинает ржаветь, ремонт может быть очень дорогим.

      Вам не нужно беспокоиться о сколах на бамперах, так как они сделаны из пластика и не приведут к ржавчине.

      3 совета по ремонту сколов на автомобиле

      Если вы проводите достаточно много времени за рулем автомобиля, особенно по шоссе, вы обязательно обнаружите сколы на лакокрасочном покрытии. В то время как эти крошечные пятна повреждения неприглядны, скол от камня на металлической панели может представлять еще большую проблему.

      Покраска вашего автомобиля — это больше, чем просто косметический эффект. Она также обеспечивает защиту от непогоды.Если влага попадет на металл снизу, это приведет к окислению (ржавчине), которая может разъедать металл в этом месте и быстро распространяться, нарушая целостность всей панели. К счастью, если вы решите проблему на раннем этапе, починка каменного чипа будет относительно простой задачей, которая не сломит банк.

      Полное раскрытие: результат, вероятно, не будет похож на свежую покраску прямо с завода, но если работа сделана правильно, это не будет заметно, если не присматриваться. Самое главное остановить ржавчину до того, как она начнется.Чтобы исправить сколы на вашем автомобиле, выполните действия, описанные ниже.

      1. Выберите свой цвет

      Вы можете подобрать подходящую краску для подкрашивания к существующему цвету, используя год, марку и модель вашего автомобиля. Вы можете найти цвет своей модели и года выпуска в Интернете, обратиться к своему дилеру или проверить, указан ли цвет на самой наклейке с номером VIN. Если автомобиль был перекрашен из своего первоначального цвета, вам придется провести более тщательную охоту и оглянуться на записи или образцы.

      Автомобильная краска для подкрашивания обычно продается в виде удобных для нанесения ручек или бутылочек с маленькими кистями, но если у вас возникли проблемы с определением нужного цвета, можно также использовать аэрозольную краску. Просто распылите небольшое количество в колпачок и используйте маленькую кисточку в качестве аппликатора.

      2. Подготовьте место

      Тщательно вымойте автомобиль и дайте ему полностью высохнуть, чтобы избежать коррозии. Используйте пинцет, чтобы удалить любой мусор, все еще застрявший в местах сколов. Обратите внимание, что если стружка уже начала ржаветь, вам потребуется более сложный процесс удаления царапин, чем этот.

      Нанесите небольшое количество автомобильного полировального состава на хлопчатобумажную ткань и легкими круговыми движениями обработайте поврежденный участок, чтобы сгладить края скола. Не применяйте слишком сильную силу, так как вы не хотите истирать прозрачный слой окружающей краски. Затем удалите полироль и остатки воска денатурированным спиртом на тряпке.

      3. Грунтовка и покраска

      Прежде чем приступить к покраске, обратите внимание, что ни одна из этих работ не должна выполняться под прямыми солнечными лучами или при температурах, близких к нулю, поскольку эти факторы могут повлиять на процесс отверждения.Заполните область, оставленную чипом, грунтовкой до края и дайте ей высохнуть не менее получаса или столько, сколько указано в инструкции.

      Давать время для высыхания после каждого шага важно для обеспечения наиболее профессионального вида ретуши. Когда грунтовка высохнет, закрасьте ее и дайте высохнуть. Затем нанесите второй слой. Металл под ним теперь защищен. После того, как краска высохнет в течение недели или около того, снимите полировочную пасту и сделайте несколько проходов, чтобы слегка сгладить ремонт и сделать его немного менее заметным.Будьте осторожны, чтобы не зайти слишком глубоко и не повредить окружающую краску. После этого у вас должен остаться небольшой дефект, заметный только тем, кто его ищет.

      В качестве дополнительных профилактических мер купите автомобильный бюстгальтер, который может быть как с кожаным, так и с прозрачным синтетическим покрытием. Это должно защитить переднюю часть вашего автомобиля, где наиболее вероятно повреждение от осколков.

      Если вы время от времени готовы немного поработать, осколки на вашем автомобиле можно остановить на месте, прежде чем они выйдут из-под контроля и приведут к дополнительным проблемам.

      Ознакомьтесь со всем оборудованием для покраски и кузова, доступным в NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для планового технического обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о каменных чипах поговорите со знающим экспертом в вашем местном магазине NAPA AUTO PARTS.

      Фотографии предоставлены Блэр Лэмп.

      Как устранить сколы на краске автомобиля за 7 простых шагов

      Если игнорировать сколы и вмятины на краске автомобиля, они превратятся в гораздо более серьезную проблему: ржавчину. Вот как исправить эти раздражающие маленькие недостатки, пока не стало слишком поздно.

      Прежде чем мы приступим к удалению сколов краски с автомобиля, нам нужно понять состав краски автомобиля и типы повреждений краски.

      Из чего состоит краска на вашем автомобиле?

      Краска на твоей машине отличается от краски на стенах твоей комнаты. Он состоит из нескольких слоев. Каждый из них имеет свою функцию. Вот краткое описание окраски типичного дорожного автомобиля. Вы должны знать это, прежде чем научиться ремонтировать сколы краски на вашем автомобиле.

      • Грунтовка — это первый слой краски, который наносится на панели кузова вашего автомобиля.Он светло-серый. Он разглаживает поверхность металла и обеспечивает основу для прилипания цветного покрытия. Он также действует как антикоррозийный агент.
      • Цветное покрытие — это «краска» вашего автомобиля, которую вы можете видеть. Может быть нанесено до 5 слоев цветного покрытия, чтобы краска держалась дольше.
      • Прозрачное покрытие наносится поверх цветного покрытия. Он защищает краску под ним и придает ей блеск.
      • Керамическое покрытие можно найти на некоторых автомобилях.Он предназначен для того, чтобы сделать краску гидрофобной, пыле- и грязеотталкивающей.

      Какие типы повреждений краски можно устранить в домашних условиях?

      ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Это всего лишь несколько советов, которые помогут вам выполнить мелкий ремонт автомобиля. Фактические результаты будут зависеть от вашего понимания и выполнения шагов. Если у вас нет опыта в этом виде работ или вы думаете, что не сможете сделать это правильно, обратитесь за помощью к профессионалу.

      Существует три типа сколов/повреждений краски, с которыми можно справиться своими руками.Мы настоятельно рекомендуем вам получить профессиональную помощь, если проблема выходит за рамки этого. К этим проблемам относятся:

      Небольшие сколы краски, вызванные камнями

      Вероятно, это наиболее распространенный тип повреждения краски. Это вызвано тем, что камни отлетают от колес впереди идущего автомобиля или грузовика. Они могут сильно ударить по вашему автомобилю и привести к локальному, но сильному повреждению лакокрасочного покрытия автомобиля. Вы можете справиться с этими сколами краски в домашних условиях.

      Царапины на прозрачном лаке

      Если вы слегка поцарапали автомобиль, но цвет краски не изменился, вы можете очень легко это исправить.Помните прозрачное покрытие, о котором мы говорили? Эти царапины влияют только на это, и мы надеемся, что фактическая «краска» вашего автомобиля не повреждена.

      Перенос краски

      Если ваш бампер или любая другая часть вашего автомобиля трется о другой автомобиль, краска другого автомобиля может быть перенесена на ваш автомобиль. Это выглядит довольно плохо, но это проще всего исправить.

      В этом посте мы сосредоточимся на ремонте сколов краски.

      Прежде чем мы перейдем к обсуждению того, как устранить сколы на автомобильной краске, есть некоторые вещи, которых вам следует избегать при ремонте краски на автомобиле.Вот когда вы НЕ хотите делать ремонт краски своими руками.

      Когда самостоятельно ремонтировать поврежденную краску автомобиля не рекомендуется?

      Заманчиво отказаться от визита в автомастерскую и сэкономить на ремонте сколов краски на дому. Однако бывают случаи, когда это может принести больше вреда, чем пользы. Если у вас есть что-либо из следующего, просто обратитесь к профессионалу и НЕ делайте этого дома.

      • Если на вашей краске большое количество сколов.
      • Если краска на автомобиле начала отслаиваться в нескольких местах.
      • Если под поврежденной краской появляется ржавчина.
      • Если оголен листовой металл под краской.

      Как правило, ржавчина является злейшим врагом листового металла, а также краски вашего автомобиля. Если увидишь, беги в укрытие.

      Теперь собственно о коррекции окраски.

      Что вам понадобится для самостоятельного ремонта сколов краски

      В магазине автозапчастей вы найдете витрину с красками для подкрашивания автомобилей. Найдите год, марку и модель вашего автомобиля в буклете на дисплее.Вы найдете список заводских цветов, в которые были окрашены автомобили, подобные вашей, в том году.

      Если у вас есть белый автомобиль и для него есть только один белый список, просто купите его. Если вы не знаете номер цвета своего автомобиля, вам придется найти его на идентификационной табличке вашего автомобиля. Это может быть непросто.

      Табличка может располагаться под капотом на дефлекторе, возле щитка радиатора или на косяке водительской двери. В некоторых руководствах по эксплуатации указано, где искать, или поможет быстрый звонок вашему дилеру.

      Как только вы найдете номер, купите маленькую бутылку краски для подкрашивания. Если вы не можете найти нужный цвет на дисплее, обратитесь к дилеру.

      Дилеры часто продают автомобили в разных цветах. Также купите небольшую банку автомобильного грунта. Теперь просто следуйте нашей последовательности фотографий, чтобы исправить этот скол, и помните, не выполняйте этот ремонт под прямыми солнечными лучами или при температуре ниже 10 градусов C.

      Совет: если вы можете найти аэрозольную краску только с правильным номером цвета , вы можете использовать его, распылив немного краски на колпачок и нанеся его тонкой художественной кистью.

      Как устранить сколы на автомобиле

      Вот что вам понадобится для устранения сколов на автомобиле:

      • Краска для подкрашивания кузова
      • Денатурат
      • Полировочная паста
      • Исправление мелких сколов Это типичный каменный скол, который можно исправить с помощью этой процедуры. На самом деле, даже если скол автомобильной краски составляет примерно четверть монеты, вы все равно можете его отремонтировать.

        Шаг 2. Зашло слишком далеко

        Это скол автомобильной краски, который давно пора было отремонтировать.

        • Металл внутри чипа заржавел и начал приподнимать краску по краям. Исправление, которое мы показываем здесь, предназначено для свежих чипов, которые еще не начали ржаветь.
        • Если вы видите пятно ржавчины или вмятину вместе с чипом, вам нужно выполнить более сложное исправление, чем показано здесь.

        Шаг 3. Очистите сколы краски

        • Очистите сколы краски водой с мылом, а затем вытрите насухо мягкой хлопчатобумажной тканью.
        • Нанесите каплю автомобильной полировальной пасты на сколы краски, чтобы аккуратно смягчить неровные края.

        Совет от профессионала: Достаточно дюжины завихрений или около того. Слишком сильное трение может повредить лак поверх краски и создать мутный беспорядок.

        Шаг 4. Очистите покрытие

        Очистите покрытие денатурированным спиртом.

        Спирт удалит воск или оставшуюся грязь.

        Совет: Не заливайте поверхность спиртом. Достаточно нескольких салфеток мягкой влажной тканью.

        Шаг 5. Нанесите грунтовку

        Нанесите каплю грунтовки концом бумажной спички.

        • Заполните область внутри сколов автомобильной краски, слегка касаясь краев окружающей краски.
        • Дайте грунтовке высохнуть не менее получаса.

        Шаг 6. Получите краску для подкраски и грунтовку

        Если вы не знаете номер цвета своего автомобиля, вам нужно найти его на идентификационной табличке автомобиля.

        Как только вы найдете номер, купите маленькую бутылку краски для подкрашивания. Если вы не можете найти нужный цвет в Интернете, обратитесь к дилеру. Дилеры часто используют цвета для автомобилей, которые они продают.

        Профессиональный совет: Если вы можете найти аэрозольную краску только с нужным номером цвета, вы можете использовать ее, распылив немного краски на колпачок и нанеся ее тонкой художественной кистью.

        Шаг 7. Нанесите небольшое количество краски поверх грунтовки.

        • Всегда проверяйте цвет на листе бумаги, чтобы убедиться, что он совпадает. Тест также даст вам представление о том, сколько краски нужно нанести на кисточку-аппликатор.
        • Нанесите второй слой примерно через час. Дайте краске высохнуть в течение нескольких дней и снова аккуратно сотрите ее полировальным составом, чтобы сгладить края ремонта.

        Совет: Не выполняйте этот ремонт под прямыми солнечными лучами или при температуре ниже 50 градусов по Фаренгейту. простой способ, это метод для вас. Вот как это работает.

      • Посмотрите код краски на дверном косяке вашего автомобиля и купите карандаш для краски в соответствии с цветом.
      • Протрите пораженный участок большим количеством медицинского спирта.
      • Закрасьте поврежденную краску фломастером, и шрам на краске исчезнет.

      Ограничения

      • Это работает только для очень маленьких чипов.
      • Краска не будет закреплена полностью, и дефект будет виден при внимательном рассмотрении.
      • Существует значительная вероятность того, что на пораженном участке останется ржавчина, что может привести к ее распространению.
      • Фломастеры доступны не для всех цветов.

      Если вам нужен уровень контроля и свободы, предлагаемый профессиональным методом, и вы не готовы прилагать столько усилий, есть другой метод.Он сочетает в себе лучшее из обоих миров.

      Часто задаваемые вопросы.

      Можно ли покрасить автомобильную краску в домашних условиях?

      Да, если повреждение небольшое и вы можете найти краску для своей машины, вы можете починить ее дома.

      Можно ли красить машину кистью?

      Да, если пораженный участок очень маленький, его можно закрасить маленькой кистью. Вам придется отшлифовать его, чтобы он стал единым с краской остальной части автомобиля.

      Какова работа прозрачного покрытия?

      Прозрачный слой на лакокрасочном покрытии автомобиля придает краске устойчивость к царапинам и придает ей больше блеска.

      Может ли ржавчина повредить краску автомобиля?

      Да, если ржавчина попадет под краску в одном месте, она может распространиться на всю панель кузова.

      Какая наждачная бумага лучше всего подходит для покраски автомобиля?

      Это зависит от того, для чего вы его используете. Если вы шлифуете поврежденный участок, чтобы подготовить его к нанесению базового слоя, вам понадобится курс. Если вы шлифуете прозрачный или цветной слой, чтобы он соответствовал остальной части краски, вам понадобится влажный слой.

      Можно ли покрасить автомобильную краску металлик в домашних условиях?

      Да, металлические краски можно закрепить в домашних условиях.Они так же, как и другие краски, когда дело доходит до ремонта.

      Можно ли починить перламутровую краску на автомобилях в домашних условиях?

      Да. Если вы приобрели краску, соответствующую цвету вашего автомобиля, вы можете исправить ее, даже если это перламутровая краска.

      Как действует самовосстанавливающееся лакокрасочное покрытие?

      Самовосстанавливающаяся краска имеет слой краски под высохшим цветным слоем и прозрачным слоем. Этот слой может вытекать и покрывать мелкие сколы и царапины. Эта технология эффективна только для очень маленьких дефектов.

      СВЯЗАННЫЕ СООБЩЕНИЯ

      Сколько стоит исправить облупившуюся краску на автомобиле?

      Фото Зака ​​Нильсона на Unsplash

      Облупившаяся краска — одна из тех вещей, которые не сделают вашу машину непригодной для вождения, но жить с ней неприятно. Он не так заметен для других, как для вас, и заставляет вас съеживаться каждый раз, когда вы смотрите на него. К счастью, починить скол на краске не самое дорогое дело и тоже не редкость.

      Если вам интересно, сколько стоит починить облупившуюся краску на автомобиле, то вы обратились по адресу! Мы рассмотрим цены и то, что вы можете ожидать при ремонте царапины или вмятины на вашем автомобиле.

      Причины облупившейся краски на автомобиле

      К сожалению, сколы краски бывают на любом автомобиле. Это не всегда связано с качеством автомобиля или качеством используемой краски и может быть повреждено из-за ряда вещей, которые находятся вне вашего контроля.Распространенные причины сколов краски: 

      Обломки

      Во время вождения ваш автомобиль соприкасается с большим количеством предметов в воздухе. Rocks car вылетает из гравия и делает зарубки вместе с вашей машиной тут и там. Камни, мусор и другие предметы на дороге — частая причина, по которой краска начинает трескаться.

      Погода 

      Колебания между горячим и холодным заставляют вещи расширяться и сжиматься. Если вы живете в районе, где погода постоянно меняется, вы можете подвергаться более высокому риску сколов краски и повреждений.


      ПОЛУЧИТЕ ТАКЖЕ ИНСАЙДЕРСКУЮ ИНФОРМАЦИЮ, КОТОРУЮ ИСПОЛЬЗУЮТ ДИЛЕРЫ

      Приложение CoPilot — самый разумный способ купить автомобиль. Созданный с использованием той же технологии, что и дилерские центры, мы покажем вам все, что вы хотите знать о каждом объявлении, например, как долго оно находится на стоянке или есть ли поблизости аналогичные автомобили по более выгодной цене.


      Взгляд на вещи в перспективе 

      Первое, что вам нужно сделать, это подумать о серьезности вашей царапины, вмятины или вмятины.Чем серьезнее, тем выше цена, которая может заставить вас бежать в другом направлении, если вы не будете осторожны. Чтобы классифицировать потребности вашего автомобиля в покраске, вот несколько вещей, на которые следует обратить внимание.

      Незначительные повреждения

      Если лакокрасочное покрытие вашего автомобиля незначительно повреждено, стоимость ремонта очень низкая. Классифицировать сколы краски как незначительные очень просто. Все, что вам нужно сделать, это взглянуть на размер, и, если они меньше ластика для карандашей, у вас незначительные повреждения.

      Умеренное повреждение

      Когда стружка начинает распространяться и становиться больше, у вас могут быть средние повреждения на руках.Умеренное повреждение сколов краски велико, но не должно превышать длину нескольких дюймов.

      Серьезное повреждение

      Серьезные повреждения могут быть большими для покрытия и дорогостоящими для ремонта. Крупные сколы на краске обычно сопровождаются отслаиванием и растрескиванием краски, которая их окружает, что может усугубить повреждение и усугубить его.


      ЛУЧШИЕ АВТОМОБИЛИ ДЛЯ СТУДЕНТОВ КОЛЛЕДЖА

      Неважно, втиснулись ли вы на узкую парковку в кампусе или везете десять партий белья домой, эти лучшие автомобили для студентов доставят вас, ваших друзей и ваши вещи туда, куда вы направляетесь.


      Сколько стоит починить облупившуюся краску на автомобиле?

      Устранение сколов краски на вашем автомобиле зависит от нескольких факторов. Самый большой из них — серьезность повреждения, с которым вы работаете. Кроме того, вы заплатите больше, если у вас есть специальная краска или герметик, которые используются для цвета вашего автомобиля. Чем меньше скол, тем дешевле ремонт. Сколько стоит починить облупившуюся краску на автомобиле? Вот что вы можете ожидать заплатить.

      Незначительные повреждения: от 70 до 150 долларов 

      Если на краске вашего автомобиля есть небольшие сколы, рассчитывайте на более низкую стоимость.Вам нужно будет найти мастера, который знает, как красить и сочетать ваш цвет, получая идеально отполированный и очищенный внешний вид без каких-либо признаков сколов.

      Умеренные повреждения: от 150 до 400 долларов 

      Чем крупнее сколы краски, тем выше стоимость. Если у вас умеренное повреждение, для покрытия которого требуется больше краски и больше труда, чтобы выполнить работу, вы рассчитываете на стоимость до 400 долларов.

      Серьезные повреждения: $450+

      Серьезные повреждения обходятся дороже всего, и их ремонт может занять больше времени.Если у вас есть обширное повреждение краски на вашем автомобиле, вы можете рассчитывать на то, что заплатите от 450 долларов и выше в зависимости от области, вашей краски и средних затрат на рабочую силу в вашем районе.


      КАК ЧАСТО СЛЕДУЕТ ЗАМЕНЯТЬ ТОРМОЗА?

      Если вы не механик или не очень увлеченный автомобильный энтузиаст, возможно, вы мало что знаете о тормозах своего автомобиля. Как долго они обычно служат? Как часто нужно менять тормоза? У нас есть ответы


      Предохранение краски от сколов 

      Мало что можно сделать, чтобы мелкие сколы не возникали тут и там.Есть герметики, которые вы можете добавить в свой автомобиль, чтобы защитить верхний слой, но они все еще не эффективны на 100%. Чтобы снизить затраты, типичные для больших сколов краски, попробуйте эту профилактическую процедуру, когда у вас есть маленькие сколы.

      1. Очистить

      Начните с очистки области, где находятся стружки, и добавьте немного медицинского спирта.

      2. Отшлифовать

      Используя наждачный материал, осторожно отшлифуйте сколотый участок круговыми движениями вокруг него.Убедитесь, что все гладко на ощупь, прежде чем переходить к следующим шагам.

      3. Нанесите базу

      Перед выбором базы убедитесь, что вы выбрали ту, которая одобрена для использования в вашем автомобиле. Затем нанесите немного на каждую разглаженную область.

      4. Раскрась

      Когда основа высохнет, нанесите небольшое количество краски. Покрывайте только ту область, которую вы закрашиваете, и избегайте попадания на неповрежденные участки.

      5. Снова отшлифуйте

      После того, как слои высохнут, возьмите тот же шлифовальный материал и нанесите его на область, над которой вы работали.Это гарантирует, что вся краска будет на одном уровне и сделает ее красивой и ровной.

      Вы должны выполнить этот 5-этапный процесс, когда увидите сколы, предотвращая их растрескивание и переход от незначительных к серьезным повреждениям. Это сэкономит ваше время и деньги, помогая сохранить красивый внешний вид вашей покраски дольше.

      Остановить чипсы до того, как они начнут

      Если у вас есть сколы на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля, лучше позаботиться об этом как можно быстрее. Остановите их до того, как они начнут распространяться по вашему автомобилю, и не допускайте, чтобы они перешли от незначительных к серьезным.Чем быстрее вы позаботитесь об этом, тем быстрее вы сможете снова наслаждаться внешним видом своего автомобиля во время поездок.



      Получите список лучших подержанных автомобилей рядом с вами

      Приложение для покупки автомобилей CoPilot — самый простой способ купить автомобиль. Расскажите нам, что вы ищете, и мы проведем поиск в каждом дилерском центре в вашем районе, чтобы составить для вас персонализированный список лучших автомобилей в вашем регионе.

      Ищете только новые модели? CoPilot Compare — поисковая система почти новых автомобилей.Ищите только автомобили пяти лет или новее с небольшим пробегом — CoPilot Compare — лучший способ найти автомобили, сданные в аренду, досрочно сданные в обмен или CPO.

      Лучшая часть? CoPilot создан с использованием той же технологии, которую дилеры используют для покупки и продажи своих запасов, поэтому у нас больше информации о каждом автомобиле, чем у конкурентов. CoPilot не работает с дилерскими центрами, поэтому здесь нет спонсируемых постов или других теневых практик — только максимум информации о лучших автомобилях. Посетите нашу страницу «О нас», чтобы узнать, как работает CoPilot.

      Шаг за шагом Ремонт сколов краски автомобиля

      Мой грузовик проехал более 100 000 миль. Он видел свою долю дорожного мусора. Со временем на капоте моего грузовика накопилось несколько сколов краски. Некоторые сколы со временем стали хуже, поэтому сейчас самое время отремонтировать их для эстетики и в качестве превентивной меры.

      Этапы ремонта сколов краски на вашем автомобиле: шлифовка, очистка, нанесение грунтовки, а затем покраска. Для почти незаметного ремонта необходимы некоторые дополнительные шаги, в том числе дополнительная шлифовка, дополнительная покраска и полировка составом.Проще всего получить набор для подкраски всего за 3 шага.

      Я никогда не красил машину, но несколько раз красил свой дом. Я знаю, что со временем я почувствовал усталость от рисования в течение длительного времени. Для моего грузовика я больше склоняюсь к более простому и быстрому решению. Хотя с некоторыми чипами, на которых есть ржавчина, мне нужно будет предпринять дополнительные шаги, чтобы предотвратить дальнейшие проблемы и получить профессиональный вид.

      Чип какого размера у вас есть?

      Размер имеет значение при покраске сколов.Если у вас есть крошечные чипы размером с булавку , простая краска и ацетон комплект сделают работу с хорошими результатами всего за несколько минут. Более крупные чипы размером с ручку все еще можно покрасить с помощью быстрого набора, но они будут заметны при приближении к машине.

      Скол от краски Ручка для подкраски также может использоваться для покрытия сколов и защиты автомобиля от ржавчины, а также для улучшения внешнего вида автомобиля.

      Чтобы получить хороших результатов с чипами размером с ручку или больше, вам может потребоваться отшлифовать, очистить, загрунтовать, покрасить, нанести прозрачный слой и отполировать компаундом.Этот процесс займет некоторое время, но будет гораздо менее заметен при ближайшем рассмотрении.

      Если ваши чипы имеют какие-либо повреждения ржавчиной , то шлифование будет первым шагом, прежде чем что-либо еще. Вы также можете использовать химический очиститель ржавчины от ржавчины.

      Какие варианты доступны?

      Существует множество способов ремонта сколов краски. Вот три метода , которые мы обсудим в этой статье.

      Ручки могут быть хорошим быстрым способом помочь вам защитить ваш автомобиль .

      Они помогут вашему автомобилю выглядеть лучше, если вы аккуратно нанесете и получите правильный цвет .

      Существуют различные способы использования ручки, и они могут дать такие же результаты, как набор для ретуши.

      Ремонт карандаша для ретуши

      Очистите поверхность изопропиловым спиртом, чтобы удалить воск.

      Используйте ватную палочку или ткань, чтобы проникнуть в стружку и удалить грязь и воск.

      Нанесите грунтовку

      Потренируйтесь в использовании карандаша для грунтовки, прежде чем наносить грунтовку на чип.

      Грунтовка может не понадобиться, если только стружка не упадет до металла.

      Нанесите грунтовку на чип, чтобы обеспечить полный контакт с открытым металлом.

      Грунтовка не должна заполнять скол, а покрывать всю открытую металлическую поверхность.

      Дайте высохнуть.

      Добавьте краску.

      Перед нанесением на чип потренируйтесь пользоваться маркером.


      Краска не должна заполнять скол.

      Если вы не используете прозрачное покрытие, вы можете полностью заполнить чип.

       

      Осторожно втирайте краску в скол, как правило, лучший способ заполнения.

      Дайте высохнуть.

      Добавьте прозрачный слой.

      При необходимости потренируйтесь наносить слой на бумагу.


      Чистый должен заполнить чип.

      Дайте высохнуть и добавьте второй слой, если чип не полностью заполнен.

      Осторожно втирайте краску в скол, как правило, лучший способ заполнения.

      Несмотря на то, что наборы ручек не входят в комплект поставки, использование полировального состава для сглаживания области сколов может сделать ее более гладкой и более ровной с остальной поверхностью автомобиля.

      Набор для подкраски поможет вашему автомобилю выглядеть более профессионально со многими чипами.

      Приложение легко и быстро . Это может не полностью создать покрытие заподлицо с остальной поверхностью краски с некоторыми сколами.

      С маленькими фишками это отличный способ быстро заполнить чип.

      Ремонтный комплект

      Очистите участок предоставленным раствором или изопропиловым спиртом, чтобы удалить воск.

      Мойка автомобиля также может помочь, если он не покрыт воском.

      Нанесите краску

      Если грунтовка не требуется, нанесите краску, втирая ее или позволяя ей стечь в чип.

      Старайтесь не смахивать краску.

      Полностью заполнить чип.

      В этом видео они наносят краску на царапину с помощью набора. (Хотя я бы постарался не смахивать краску.)

      Сотрите излишки

      Следуя инструкции, сотрите излишки краски прилагаемым раствором.

      Цель состоит в том, чтобы стереть лишнюю краску, не стирая краску со скола.

      Смотрите видео, чтобы узнать, как стереть излишки.

      При необходимости используйте состав для протирки

      Следуйте инструкциям для вашего комплекта.

      Если у вас есть полировальный состав, вы можете нанести его, чтобы чипсы выглядели гладкими.

      Состав может быть более полезен для участков, на которых есть царапины.

      Выполнение всех шагов для профессиональной покраски займет некоторое время, но создаст великолепную отделку.

      Вам нужно будет не торопиться с каждым шагом, чтобы убедиться, что он сделан хорошо.

      Если вы решите сделать это, вы можете сделать все чипы сразу потому что это слишком интенсивно.

      Ремонт чипов DYI

      Определите и отшлифуйте 

      Найдите каждый скол и отшлифуйте наждачной бумагой с зернистостью 1000–2500. Более мелкая зернистость поможет вам лучше контролировать процесс шлифования.

      Использование воды при шлифовании поможет добиться более плавного движения шлифования и лучшего результата.

      Очистка чипов

      Для очистки каждого чипа используйте изопропиловый спирт или растворитель лака.

      Мойка автомобиля может быть все, что необходимо для очистки стружки, но если вы думаете, что может быть какой-либо воск на автомобиле, обязательно очистите каждую стружку перед грунтованием.

      Дайте высохнуть.

      Нанесение грунтовки

      Прежде чем наносить грунтовку на скол, потренируйтесь в использовании карандаша для грунтовки, инструмента или кисти.

      При необходимости нанести грунтовку .Некоторые чипы идут от до металлического , и именно тогда требуется грунтовка.

      Нанесите грунтовку, обеспечив контакт с открытым металлом.

      Грунтовка не должна заполнять скол, а покрывать всю открытую металлическую поверхность.

      Дать высохнуть около часа. См. инструкции.

      .

      Нанесение краски

      Используя тонкую кисть, зубочистку или инструмент для нанесения краски, вы сможете получить достаточно краски, чтобы заполнить трещину.

      Нанесите достаточное количество, чтобы почти заполнить его, если вы собираетесь добавить прозрачный слой.

      Если вы наносите краску с прозрачным покрытием, нанесите достаточно, чтобы полностью заполнить трещину.

      Подождите, пока краска высохнет, и посмотрите, не нужно ли добавить второй слой краски с прозрачным покрытием.

      Если в вашей краске нет прозрачного покрытия, оставьте место для прозрачного покрытия, чтобы заполнить остальную часть сколы.

      Дать высохнуть около 24 часов. Хотя вы можете нанести прозрачный слой через 1-2 часа. Прочтите инструкции на емкости с краской.

      Посмотрите видео с инструментами, которые вы можете использовать и посоветовать.

      Добавьте прозрачный слой

      Добавьте прозрачный слой после того, как краска высохнет. Не забудьте добавить достаточно, чтобы заполнить чип.

      Через час или два проверьте, нужен ли прозрачному лаку еще один слой, чтобы заполнить скол, и при необходимости добавьте еще один слой.

      Дайте высохнуть в течение 1-2 дней. Проверьте направления на прозрачном покрытии.

      Нанесите состав для притирки

      После того, как все высохнет, используйте состав для резки/затирки, чтобы сгладить поверхность прозрачного покрытия, чтобы он соответствовал окружающей краске.Это может занять некоторое время.

      Если вы нанесете агрессивный состав, будет быстрее отполировать область до гладкости, но вы можете случайно получить закрученные следы, если отполируете слишком сильно.

      Если вы возьмете более мягкий крем для резки, он удалит любые неровности и сделает поверхность гладкой, но это может занять некоторое время. У вас меньше шансов получить какие-либо следы, оставшиеся с более мягким составом.

      Вот полное от начала до конца видео по ремонту чипов своими руками.

      При устранении сколов в краске вашего автомобиля вам необходимо решить, сколько времени вы готовы потратить и какой уровень результата вы хотите получить.

      Какой метод выбрать?

      Способов ремонта сколов и покраски больше, чем я упомянул. У каждого есть свои плюсы и минусы. Я думаю, что большинство людей выберет один из трех вышеперечисленных методов или их комбинацию.

      Лучшим методом будет тот, который учитывает сколько времени и усилий вы готовы потратить на починку своих чипов. Вы также должны учитывать, насколько профессионально работа будет выглядеть после завершения.

      Моим личным методом было бы приобрести комплект для ремонта чипа , потому что он очень прост в использовании.Это может выглядеть не идеально после того, как вы закончите, но будет хорошо выглядеть и обеспечит защиту.

      Средства для ремонта стружки

      Фломастеры для подкраски

      Простые в использовании фломастеры, которыми можно замазать сколы краски.

      • В этот комплект входит очиститель, грунтовка, краска и прозрачный слой.
      • Цвета доступны для многих автомобилей.
      • Легко использовать и хранить до следующего раза.

      Набор для ремонта чипов

      Простая в использовании система, очень быстрая и с хорошими результатами.

      • Включает краску, чистящий раствор для придания гладкости, пасту и воск.
      • Цвета доступны для многих автомобилей.
      • Поставляется в удобной для хранения коробке.

      Ремонт сколов DYI

      Вам потребуется купить множество различных продуктов, в том числе: наждачную бумагу, чистящий раствор, возможно, грунтовку, краску, прозрачное покрытие и полировальный состав.

      • Отличный результат, если все сделано правильно.
      • Потребуется время, но когда закончите, он будет отлично смотреться.
      • Это может быть дешевым вариантом при ручном шлифовании и полировании.

      Сопутствующие товары, которые могут понадобиться

      Полировальный состав

      Используется для удаления царапин и сглаживания окраски.

      • Помогает создать единый образ.
      • Помогает всей поверхности выглядеть новее.
      • Удаляет пятна от воды.

      Инструмент для сколов краски

      Используется для накапывания краски на сколы, чтобы они выглядели гладкими.

      • Работает с царапинами и сколами.
      • Простота использования для высокой точности.
      • Легко моется после использования.

      Выберите метод, который соответствует вашему бюджету и графику, учитывая при этом качество выполнения работы. Вскоре вы сможете решить, что лучше для вас.

      Зачем делать это самому?

      Если вы думаете, что делать, чтобы починить сколы на краске вашего автомобиля, лучше сделать это самостоятельно.Покрасочные работы в ремонтных мастерских требуют времени, усилий и стоят больших денег. Вы можете получить результатов, аналогичных , как и в некоторых ремонтных мастерских, если вы потратите время на ремонт своих чипов.

      Если вы думаете о перекраске всей панели, это может стать дорогостоящим .

    Оставить ответ