Как заменить передние тормозные колодки на лада гранта: Замена передних и задних тормозных колодок Лада Гранта

Содержание

Замена передних и задних тормозных колодок Лада Гранта

Передние и задние тормозные колодки могут эксплуатироваться до толщины накладок не менее 1,5 мм, это их наименьшая величина (величина не менее 1,5 мм одинакова для передних и задних колодок). При меньшем значении накладок на тормозных колодках Лада Гранта, возможен выход резиновых герметизирующих колец установленных на поршне из поля уплотнения расположенном на полости цилиндра в тормозном механизме. Разгерметизация уплотнения повлечет за собой пропуск тормозной жидкости во внешнюю среду и приведет к поломке и неэффективной работе тормозов автомобиля.
Для того чтобы гарантировано поменять колодки старые на новые меняйте их не дожидаясь износа в 1,5 мм. Достаточно для замены 5 — 7 мм. Дело в том, что при длительной эксплуатации в предельном положении поршня, ранее рабочие уплотнительные поверхности могут забиться отложениями, что не позволит возвратить поршень в исходное рабочее положение в тормозном цилиндре, в положение соответствующее толщине новых тормозных колодок.

При замене колодок меняйте их только комплектно с двух сторон. Это позволит вам избежать разности схватывания при торможении и соответственно увода автомобиля в сторону.

Для замены передних колодок Лада Гранта вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, зубило, молоток, два ключа и «на 17», монтажка

Операции по замене передних тормозных колодок Лада Гранта

1. Если на автомобиле есть индикация износа тормозных колодок, то отключите минусовой провод от аккумулятора. Если такой опции нет, то аккумулятор отключать не обязательно.
2. Так как автомобиль будет находиться без переднего колеса или колес, установите его устойчиво на вертикальной поверхности. Заблокируйте задние колеса ручным тормозом и упорными башмаками.
3. Проверьте уровень тормозной жидкости. Если тормозная жидкость подступает к горлышку тормозного бачка, откачайте часть жидкости.
4. Отогните отверткой или с помощью зубила, пассатижев загнутый край стопорной шайбы нижнего болта (так как показано на фото)

5. Выверните нижний болт крепления тела скобы. Придерживайте ключом направляющий палец за шестигранник. (как показано на фото)

6. Теперь корпус скобы можно будет повернуть относительно оси верхнего направляющего болта.

Извлеките колодки установленные с двух сторон тормозного диска. Если колодки зажаты поршнями тормозного механизма, вставьте отвертку между колодками и диском и отведите поршни назад. Также извлечению колодок может помешать бортик образовавшийся в следствии выработки диска. В этом случае можно воспользоваться угловой шлифовальной машинкой, удалив бортик по краю диска. Если у вас колодки с индикацией износа, отключите провод подходящий к ним.

После этого колодки можно будет извлечь.
7. После того как вы извлекли старые колодки, очистите все детали тормозных механизмов от грязи и отложений, проверьте на отсутствие повреждений пыльников поршней, отсутствие течи тормозной жидкости.
8. Теперь если вы точили бортик для извлечения колодок, необходимо убрать его по всему периметру тормозного диска. Можно аккуратно сточить бортик на месте, той же болгаркой. При обработке тормозного диска на месте болгаркой, очень легко можно снять толщину больше необходимой, будьте аккуратны. Если вы снимите тормозной диск, то сточить бортик будет проще и удобней, также снятый тормозной диск можно установить на токарный станок (идеальный вариант) и снять минимальный слой, для того чтобы восстановить параллельность поверхностей тормозного диска (минимальный размер между поверхностями не должен быть меньше 17,8мм)

(На фото выше показан бортик образовавшийся при износе, такой бортик не только мешает эффективно тормозить из за того что не обеспечивает точное прилегание поверхностей колодка диск, но и может издавть скрип во время трения о направляющие расположенные на колодках — канавка от износа видна на фото)

… стачивать бортик болгаркой на снятом диске намного удобнее

9. При установке новых колодок, необходимо будет утопить поршень в цилиндр. Для этого опустите корпус с цилиндром на место, возьмите отвертку или монтажу и упираясь в диск аккуратно вдавите поршень внутрь. Можно воспользоваться и большими пассатижами (корпус с цилиндром при этом должен быть поднят).

Контролируйте, чтобы во время этой операции тормозная жидкость не перелилась через горлышко бачка тормозной жидкости, расположенного в моторном отсеке, на главном тормозном цилиндре. Если поршень не перемещается или плохо перемещается, то можно открутить спускной штуцер, так чтобы тормозная жидкость едва сочилась через него. При этом вжимать поршень на место будет гораздо легче. Не забудьте под штуцер подставить емкость, чтобы собирать вытекающую жидкость, а после установки колодок затянуть его обратно. Если и в этом случае поршень не перемещается, необходимо будет заменить тормозной механизм на новый.
10 После установки новых колодок опустите скобу с цилиндром вниз, закрутите нижний болт и застопорите от раскручивания стопорной шайбой. Несколько раз нажмите на педаль тормоза для установки должного зазора. Поставьте на место колесо. Проверьте еще раз уровень тормозной жидкости в бачке.

Операции по замене задних тормозных колодок Лада Гранта

Для замены задних колодок на автомобиле Лада Гранта вам понадобятся: отвертка, пассатижи, молоток, брусок, ключ на 7 или 12 мм (для направляющих шпилек удерживающих тормозной барабан, размер зависит от вида установленного крепежа), 2 монтажки

Установите автомобиль на вертикальную поверхность. Разблокируйте ручной тормоз полностью. Включите передачу в МКП. Подложите под передние колеса стопорные башмаки. Снимите колесо со стороны с которой предполагается замена задних тормозных колодок

1. Снимите тормозной барабан, для этого открутите две шпильки

и сбейте равномерно простукивая барабан с обратной стороны по его ободу.

2. Снимите верхнюю пружину оттянув ее отверкой или пассатижами

и аналогично нижнюю стяжку.

3. Снимите направляющую пружину передней и задней колодки.

Снимите разжимную планку

Задняя колодка также имеет рычаг для разведения колодок с помощью ручного тормоза. Рычаг необходимо будет вывести из зацепления с петлей тормозного троса.

5 Выньте шплинт и шайбу удерживающий палец в задней колодке. Удалите палец и демонтируйте рычаг с задней тормозной колодки.

6 Установка задних тормозных колодок на автомобиле Лада Гранта производится в обратном порядке. При установке задних колодок проконтролируйте чтобы они встали в направляющие прорези на цилиндрах тормозного механизма.
7. Для того чтобы было легче свести поршни, можно открутить спускной штуцер, при этом перемещение поршней в тормозном механизме станет значительно легче. Сводить колодки можно при помощи двух монтажных лопаток, так как показано на фото.

После установки тормозного барабана закрутите штуцер, установите колесо на место.

Во время замены передних и задних колодок на автомобиле Лада Гранта категорически запрещается нажимать на педаль тормоза, когда поршни тормозных механизмов не упираются в установленные колодки, а для задних колес, когда не установлен тормозной барабан. В противном случае поршни будут выдавлены из механизмов, будет нарушена герметичность системы, исправность механизмов, произойдет завоздушивание гидравлических трубопроводов.

Проверка и замена тормозных колодок Гранты — «Клуб-Лада.рф»

Замена тормозных колодок тормозного механизма переднего колеса выполняется в течение 1 часа, без помощника. Для этого Вам потребуется домкрат или подъемник. Далее рассмотрим процесс замены передних колодок Гранты своими руками:

Диагностика колодок Lada Granta

Проверка колодок Гранты должна проходить при каждом техническом осмотре автомобиля. Если в ходе проверки были выявлены:

износ колодок (минимальная допустимая толщина фрикционных накладок 1,5мм)
непрочное соединение накладок с основанием.
замасливание рабочих поверхностей.
наличие глубоких борозд или сколов.

Тогда передние колодки следует заменить на новые:

Снятие передних тормозных колодок ВАЗ 2190

Потребуется: плоская отвертка, зубило, молоток, ключи «на 13» и «на 17».

Внимание:

Заменять передние тормозные колодки автомобиля следует только комплектом, то есть по две на каждую сторону.

Перед началом работ проверьте уровень тормозной жидкости. Если ее уровень близок к отметке «MAX», необходимо откачать часть жидкости с помощью шприца, потому что послу установки новых колодок уровень тормозной жидкости повысится.

Порядок снятия колодок следующий:

Снять переднее колесо. Отогнуть угол стопорной шайбы нижнего болта крепления направляющего пальца суппорта.
Вывернуть болт крепления направляющего пальца, придерживая ключом палец шестигранник.
Развернут суппорт вверх вокруг оси верхнего направляющего пальца.
Снять тормозные колодки Гранты.

Обратите внимание на каталожный номер колодок (2110-3501080-00), для замены приобретайте колодки с аналогичной маркировкой.

Установка тормозных колодок Гранты

Перед установкой колодок очистите от грязи и ржавчины детали тормозного механизма колеса, особенно посадочные места тормозных колодок. Также проверьте состояние резиновых чехлов направляющих пальцев и перемещение суппорта относительно направляющей тормозных колодок. Если оно затруднено, тогда смажьте консистентной смазкой направляющие пальцы суппорта.

Порядок установки колодок следующий:

Утопить поршень в цилиндр. Для этого установите изношенные колодки на место (вместо внутренней желательно поставить только основание) и опустите суппорт. Надавливая отверткой на внутреннюю колодку, опираясь на тормозной диск, вдавите поршень в цилиндр.
Установить новые колодки. Нажимные пружины должны быть установлены параллельно верхнему краю колодок.
Опустить суппорт вниз и вверните болт крепления нижнего направляющего пальца, придерживая ключом палец за шестигранник.
Загните угол стопорной шайбы.

После установки колес, нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы поршень установился в рабочее положение. Осталось лишь проверить уровень тормозной жидкости, при необходимости доливаем жидкость.

Внимание:

Новые тормозные колодки должны притереться, для этого старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100км. В этот период возможно будет более низкая эффективность торможения, чем при установленных старых передних колодках Гранты

Кстати, не забывайте проверять состояние задних тормозных барабанов и колодок, при необходимости замените колодки на новые.

Ключевые слова:

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Меняем передние тормозные колодки | Лады Гранты

Замена тормозных колодок производится, если накладки износились до толщины 1,5 мм или оказались поврежденными (отслоились, обуглились, выкрошились). Перед началом работы проверяется уровень тормозной жидкости в бачке. В том случае если он находится на максимальной отметке («MAX»), необходимо резиновой грушей или шприцем откачать часть жидкости. Если этого не сделать, то при утопленном поршне рабочего цилиндра тормозного механизма жидкость будет вытекать из-под крышки бачка. Теперь можно приступать к замене колодок.

Снимается переднее колесо, и автомобиль надежно фиксируется на опорной стойке (желательно, заводского изготовления).

Пассатижами или каким-нибудь другим инструментом отгибается загнутый край пластины, которая стопорит болт, крепящий цилиндр к направляющему нижнему пальцу суппорта.

Удерживая от проворота направляющий палец (ключ «17»), отворачивают (накидным ключом «13») и вынимают расстопоренный болт.

Подняв скобу, вынимают из направляющей тормозные колодки.

Важное замечание! При повернутой скобе нельзя нажимать педаль тормоза – во избежание полного выхода поршня из цилиндра.

После извлечения колодок следует очистить их посадочные места от коррозии и грязи.

Перед тем, как устанавливать новые колодки нужно вдвинуть поршень в цилиндр на максимальную глубину. Эту операцию можно выполнить различными способами. Проще всего воспользоваться раздвижной струбциной, установив ее таким образом, чтобы одна лапка упиралась в днище цилиндра, а другая – в поршень.

При другом способе нужно установить на место внутреннюю колодку и опустить скобу в рабочее положение. После чего вставить через отверстие в суппорте монтажную лопатку или подходящую отвертку и, опираясь инструментом на тормозной диск, сдвинуть скобу, утопив поршень.

Когда замена колодок будет произведена, нужно нажать несколько раз педаль тормоза, чтобы установились необходимые зазоры между дисками и колодками. В заключение следует проверить уровень тормозной жидкости в бачке и довести его (при необходимости) до нормы.

Важное замечание! Тормозные колодки нужно менять только полными комплектами – все четыре штуки. Это требование относится как к передней, так и задней оси. Если заменить колодки только в одном тормозном механизме, оставив в другом старые, можно получить эффект ухода автомобиля в сторону при резком торможении.

Замена передних тормозных колодок Лада Гранта

ПРИМЕЧАНИЕ

Обратите внимание на маркировку тормозных колодок. Новые колодки приобретайте с такой же маркировкой. Передние колодки для Lada Granta имеют маркировку FPE103.

Передние колодки тюнинговой серии S1 для Lada Granta имеют маркировку S1E103.

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, зубило, молоток, ключи «на 13», «на 17».

Проверяйте состояние тормозных колодок при каждом техническом обслуживании. Тормозные колодки требуют замены при износе накладок (минимально допустимая толщина фрикционных накладок 1,5 мм), непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, наличии глубоких борозд или сколов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Заменяйте тормозные колодки передних тормозных механизмов только комплектом из 4 шт. (по две на каждую сторону). Перед заменой тормозных колодок проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень близок к метке «MAX», необходимо откачать часть жидкости (например, медицинским шприцем или резиновой грушей), потому что после замены изношенных колодок новыми уровень поднимется.

1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»).

2. Если уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра находится на метке «MAX» или приближается к ней, откачайте из бачка часть жидкости.

3. Отогните угол стопорной шайбы нижнего болта крепления направляющего пальца суппорта.

4. Выверните болт крепления направляющего пальца, придерживая ключом палец за шестигранник.

5. Разверните суппорт вверх вокруг оси верхнего направляющего пальца…

6. …и снимите тормозные колодки.

ПРИМЕЧАНИЕ

Обратите внимание на маркировку колодок. Для замены приобретайте колодки с аналогичной маркировкой.

7. Очистите от грязи и ржавчины детали тормозного механизма колеса, особенно посадочные места тормозных колодок. Делайте это осторожно, чтобы не повредить защитный чехол цилиндра.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке проверяйте состояние резиновых защитных чехлов направляющих пальцев и перемещение суппорта относительно направляющей тормозных колодок. Если перемещение затруднено, смажьте консистентной смазкой направляющие пальцы суппорта.

8. При установке новых колодок утопите поршень в цилиндр. Для этого установите изношенные тормозные колодки на место (вместо внутренней желательно поставить только основание) и опустите суппорт. Надавливая отверткой или монтажной лопаткой на внутреннюю колодку и опираясь на тормозной диск, аккуратно вдавите поршень в цилиндр.

9. Установите новые тормозные колодки. Нажимные пружины должны быть установлены параллельно верхнему краю колодок.

10. Опустите суппорт вниз и вверните болт крепления нижнего направляющего пальца, придерживая ключом палец за шестигранник.

11. Загните угол стопорной шайбы.

12. Установите колесо.

13. Аналогично замените тормозные колодки второго переднего колеса.

14. Нажмите несколько раз на педаль тормоза для установки поршня в рабочее положение. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости долейте до нормы.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов несмотря на то, что установлены фирменные колодки. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов. Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработавшихся колодок верхний слой их накладок подгорает и тормоза еще долго не будут максимально эффективными.

Как заменить тормозные колодки на Ладе Калине

Тормозные колодки являются наиболее уязвимым элементом тормозной системы Лады Калины. Чтобы автомобиль исправно функционировал, важно поддерживать работоспособность колодок и своевременно выполнять их замену. Подготовив необходимый инструмент и ознакомившись с инструкцией, установить новые задние и передние колодки возможно самостоятельно.

Причины замены тормозных колодок на Ладе Калине

Основные причины замены колодок — естественный износ и преждевременная поломка. Управлять автомобилем со стёртыми или неисправными колодками не допускается, так как это может привести к аварии из-за снижения эффективности торможения. Чтобы выполнить замену колодок вовремя, необходимо обращать внимание на такие симптомы поломки, как увеличение тормозного пути и посторонние звуки при остановке автомобиля (колодки на ВАЗ гремят, шкребут, свистят).

К износу тормозных колодок может привести некачественный состав фрикционных накладок, неисправность рабочих тормозных цилиндров и частое аварийное торможение.

Конкретный срок службы колодок зависит от ряда факторов, но по рекомендации автопроизводителей, менять их следует после каждых 10–15 тысяч км пробега.

Менять колодки нужно в паре, даже если истёрлась лишь одна из них

Перечень инструментов

Для замены тормозных колодок своими руками на автомобиле Лада Калина потребуется следующий комплект инструментов:

домкрат;
отвёртка прямошлицевая;
пассатижи;
струбцина;
ключ рожковый на 17;
ключ торцевой на 13;
вороток с головкой на 7;
противооткатные упоры.

Как заменить задние

Чтобы не допустить ошибок при установке новых задних колодок на Ладу Калину, следует пошагово выполнить ряд действий.

Переключите коробку передач на первую скорость, положите под передние колёса упоры и домкратом поднимите заднюю часть машины.
Иногда для надёжности под кузов ставят дополнительные упоры
Когда колесо будет приподнято, открутите фиксаторы и снимите его, чтобы получить доступ к барабану.
Снятое колесо для страховки можно положить под кузов
Используя вороток, открутите все шпильки, удерживающие барабан, после чего снимите его. Для упрощения процесса можно постучать по задней части барабана молотком, чтобы ослабить крепление.
Используйте деревянную проставку при работе с металлическим молотком, чтобы не повредить барабан. Лучше для этого подходит киянка
Снимите шплинт плоскогубцами, повернув шток по часовой стрелке. Затем извлеките нижнюю пружину, стягивающую колодки и крепёжную короткую пружину из центральной части колодки.
Лучше, если руки будут защищены перчатками
Не вынимая верхнюю пружину, возьмитесь за центр колодки и отводите её вбок до тех пор, пока размещённая под пружиной пластина не упадёт.
Отводите колодку в сторону, пока пластина не выпадет
Отсоедините крепёжную пружину, выньте пластину и снимите незафиксированную колодку.
Будьте внимательны с пружинами: новые в комплекте для замены не идут!
Установите новые колодки и далее следуйте обратному порядку действий.

Как можно поменять: пример на видео

Меняем передние своими руками

Для установки новых передних колодок необходимо руководствоваться следующей инструкцией.

Слегка открутите фиксаторы на колесе, где необходимо выполнить замену. После этого поставьте машину на ручной тормоз, положите под колёса упоры и домкратом поднимите переднюю часть.
Не у всех есть в наличии такой надёжный домкрат, поэтому используйте для подстраховки упоры и снятые во время замены передние колёса
Выкрутите до конца руль в сторону, с которой требуется снять колесо. Таким образом будет проще получить доступ к барабану.
Для удобства демонтажа выкрутите руль в сторону
При помощи ключа на 13 полностью открутите фиксаторы на колесе и поднимите тормозной суппорт. Затем, используя пассатижи и отвёртку, отогните пластину, при этом удерживая гайку от случайного проворачивания ключом на 17.
Отвёртку желательно использовать длинную и толстую
Снимите колодки и надавите струбциной на поршень, чтобы утопить его в суппорте.
Если не вдавить поршень в суппорт, новые колодки не встанут на место
Проделав вышеописанные действия в обратном порядке, поставьте новые колодки. После завершения работы важно проверить наличие тормозной жидкости и при недостаточном количестве долить её.

Видео о том, как заменить и собрать передние колодки

Особенности замены на автомобиле с АБС (ABS)

При установке колодок на Ладу Калину с установленной антиблокировочной системой торможения (ABS) важно учитывать несколько нюансов.

Прежде чем начать замену, потребуется окрутить датчик ABS, чтобы не повредить его в ходе демонтажа старых колодок. Датчик закреплён на одном винте, который можно открутить только при помощи глубокой звёздочки-головки Е8.
Снимая тормозной барабан с крепления, следует проявить аккуратность, так как под ним расположен встроенный диск датчика ABS. Повреждение диска может привести к неисправности системы торможения.

Распространённые проблемы

В ходе работы можно столкнуться с проблемами, которые будут препятствовать замене колодок. Если при снятии барабана он будет надёжно держаться на месте, можно побрызгать вокруг места его размещения средством WD-40 и выждать сколько необходим времени (обычно через 10–15 минут), затем приступить к демонтажу. Также аэрозоль пригодится для лёгкого снятия колодки с места фиксации. В случае когда не получается установить новую колодку, нужно глубже утопить поршень в цилиндр, пока крепление не будет ослаблено.

Своевременно установив новые колодки на Ладу Калину, вы сможете продлить срок службы тормозной системы. Исправно функционирующие тормоза помогут предотвратить опасные ситуации на дороге и сделают управление автомобилем предельно комфортным.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Замена передних тормозных колодок на калине

Добро пожаловать!
Передние тормозные колодки – являются важной составляющей тормозного механизма и за очень короткое время (По сравнению с задними колодками) приходят в негодность, всё это связано с тем что при торможении весь вес автомобиля передаётся на его переднюю часть и поэтому передние тормозные колодки подвергаются очень большим нагрузкам, так же они быстро нагревают передние тормозные диски но и остывают по времени тормозные диски тоже относительно быстро (Особенно при езде), вот таким вот образом и работают передние тормозные колодки.

Примечание!
Чтобы сменить колодки на автомобиле, вам придётся запастись: Плоской отвёрткой, а так же зубилом, молотком и набором гаечных ключей в котором быть у вас должны ключи под номером «13» и «17»!

Краткое содержание:

Где находятся передние тормозные колодки?
В каждом автомобиле есть тормозной суппорт (Правда не во всех эти суппорта есть, вот к примеру если брать машины с барабанными тормозами, то там эти суппорта отсутствуют), на каких то он в передней части располагается, а на каких то и в передней и в задней, на АвтоВАЗе машин с задними дисковыми тормозами выпускается очень мало (Но они всё же есть, та же самая калина NFR к примеру), а выпускается мало потому что задние тормоза как мы уже сказали особой роли при торможении не играют, тем более двигатели на наших автомобилях не слишком мощные и барабанные тормоза заднюю часть при торможении тоже на ура удерживают, плюс дисковые тормоза нужно чаще менять и колодки в них тоже требуют частой замены, ко всему этому дисковые тормоза более дорогие в обслуживании в отличие от барабанных и чтобы их установить тоже денег больше нужно и поэтому автомобили в цене возрастут при покупки, а чем больше стоит автомобиль, тем меньше спрос на него (Не богатые люди просто не смогут его уже купить) и поэтому такие тормоза применяются на ВАЗах только в передней части, для наглядности на фото ниже в круг обведён сам тормозной суппорт, а стрелкой показана щёль, в которую если заглянуть, можно будет увидеть тормозные колодки.

Когда нужно менять передние тормозные колодки?
Не сняв и не проверив колодки сказать с точностью что их нужно менять у вас не получиться, потому что как правило когда колодки приходят в негодность, они о себе не сразу дают знать (Только если они совсем не стёрлись до металла, в этом случае тормозить данное колесо на котором стёрлись колодки до металла не будет и будет очень неприятный звук при торможении стоять, как будто металл об металл трётся, вы его сразу услышате), по началу появляется посторонний звук (Скрежет лёгкий) со временем он всё усиливается и усиливается, но и проявляется он только когда автомобиль тормозит, если и у вас все эти симптомы присутствуют, то в таком случае снимайте колесо с автомобиля и через ту самую щель в тормозном суппорте, посмотрите состояние колодок, если вы уже видите что их фрикционная часть (Данная часть указана стрелками) стёрлась и практически дошла до основания на котором она сидит, то в этом случае снимайте колодки и меняйте их на новые, так к слову, фрикционная часть тормозных колодок не должна быть меньше 1.5 мм, это всё линейкой или штангенциркулем измерить можно когда колодки будут сняты с автомобиля, но только именно фрикционную часть меряйте и основание к которому она крепиться вообще не берите в расчёт.

Примечание!
Кроме этого колодки так же меняются если фрикционная накладка у них повреждена, если на ней имеются сколы и трещины, а так же если накладка начала отваливаться от основания к которому она прикреплена, более подробно о том что такое тормозные колодки, где они располагаются и как работают, можете ознакомиться в статье под названием: «Что такое тормозные колодки?»!

Как заменить передние тормозные колодки на ВАЗ 1117-ВАЗ 1119?

Примечание!
Колодки заменяются только комплектом и ни как иначе, то есть если вы собрались спереди колодки менять, то на обоих колёсах все четыре колодки и меняйте, если сзади нужно их сменить, то же самое, на обоих задних колёсах их и меняйте, всё это связано с тем что все колодки разные и какие то сильнее тормозят а какие то слабее и если вы замене колодки только на одном колесе, а на другом будут изношенные и совершенно другой фирмы, то в лучшем случае при торможении у вас автомобиль в бок будет уводить, а в худшем, его в занос будет бросать, потому что одно колесо будет гораздо сильнее тормозить другого!

Снятие:
1) На всех автомобилях которые выпускаются на ВАЗе колодки заменяются практически идентично и разницы особой нет, поэтому если вы научитесь на калине их менять, то и на девятке и на десятки вы тоже сможете эту процедуру проделать, в начале нужно будет снять нужное колесо тем самым чуть-чуть приподняв машину, для безопасности рекомендуем под задние колёса башмаки ещё подложить чтобы автомобиль чётко держался на весу и ручным тормозом машину ещё затормозить нужно (Кстати при замене задних колодок, ручник наоборот должен быть опущен, поэтому на будущее это учтите если задние колодки соберётесь заменять), если вы не умете снимать колесо или просто не знаете как это правильно нужно делать, в таком случае изучите статью: «Правильная замена колёс на автомобилях» и ещё кой что, тормозной бачок проверьте (Он указан стрелкой), а именно посмотрите сколько в нём жидкости налито, если он полностью заполнен, тогда с помощью резиновой груши откачайте от него чуть-чуть жидкости, просто когда вы поршни будете обратно утапливать которые в суппорте находятся, жидкость будет выходить и если тормозной бачок забит будет, то жидкость просто польётся наружу и двигатель запачкает вам.

Примечание!
Если жидкость придётся немного собирать при помощи медицинского шприца или резиновой груши, то ещё клемму минус скиньте, а то если жидкость на аккумулятор попадёт, то замыкание будет, о том как скинуть клемму с АКБ, читайте в пункте 1 «вот этой статьи»!

2) Теперь переходим к самой замене, у скобы тормозного суппорта есть болты её крепления, один из болтов вам будет нужно вывернуть, чтобы поднять скобу и снять колодки, но чтобы отвернуть этот нижний болт нужно отогнуть уголок стопорной шайбы которая предотвращает выворачивания этого болта при езде на автомобиле, отогнуть его можно с помощью отвёртки или же зубила (см. фото 1), как только операция проведена, отверните нижний болт придерживая при этом вторым ключом направляющий палец от проворачивания (см. фото 2), далее поднимите скобу у суппорта до упора на самый верх (см. фото 3) и выньте обе тормозные колодки, заменив при этом их на новые, по необходимости проверьте линейкой или же штангенциркулем фрикционные накладки тормозных колодок и при установке новых колодок, всё посадочное место от грязи и ржавчины протрите, при помощи металлической щётки к примеру, но только во время очищения суппорта, пыльник у поршня не порвите, а то менять придётся, в общём делайте всё аккуратно и в завершение, поставьте одну старую тормозную колодку на своё место и закройте суппорт (Болт направляющего пальца заворачивать не нужно), как только колодку установите на место, возьмите толстую отвёртку или небольшую монтировку и использовав их как рычаг, вдавите поршень во внутрь тормозного суппорта, поршень нужно вдавливать чтобы новые колодки установились, просто новые они по толще будут и если поршень не вдавить, то при установки колодки просто в него упираться будут, после завершения операции, выньте старые колодки и установите на их место новые.

Примечание!
Перед тем как скобу суппорта поднимать, тормозной шланг выньте из кронштейна в том месте которое стрелкой на фото ниже показано, таким образом вы обезопасите его и он при поднятии скобы не порвётся!

Установка:
Устанавливаются новые колодки в обратном порядке снятию, при установке проследите за тем чтобы нажимные пружины параллельно самим колодкам были установлены как это на фото ниже показано (Пружины указаны стрелками), а так же когда закрутите болт направляющего пальца (Кстати палец придерживать другим гаечным ключом не забудьте, а то он вместе с болтом проворачиваться будет), загните тот самый усик стопорной шайбы который вы ранее отгибали зубилом или отвёрткой, загибать его нужно таким образом, чтобы болт отвернуться не мог, в общём разберётесь, просто головой подумайте немного, в завершение когда всё будет уже закончено, сядьте в машину и несколько раз на тормоз нажмите, ещё проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и если будет нужно до доведите его до нормы и всё на этом.

Дополнительный видео-ролик:
Увидеть наглядно каким образом колодки заменяются на автомобиле, вы можете в видео-ролике ниже, в котором пример замены показывается на автомобиле Лада Калина 2.

Лада Калина замена передних тормозных колодок

Одним из самых главных механизмов автомобиля Лада Калина, стоящих на страже водителя и его спутников, является тормозная система. Она включает в себя достаточно много элементов, от состояния которых напрямую зависит эффективность торможения. В их числе находятся передние тормозные колодки. Передние механизмы имеют дисковую конструкцию. Здесь указанные колодки при нажатии на соответствующую педаль прижимаются к рабочей зоне диска, тем самым обеспечивая эффект торможения колес.

Если возникает неисправность колодок, то пренебрежение их заменой создает весьма высокий риск создания аварийной ситуации. От владельца требуется повышенное внимание к тормозным узлам, что позволит своевременно выявлять изношенные компоненты системы и оперативно производить операции по их замене. Поэтому многих автовладельцев интересует, как поменять колодки.

В нашем сегодняшнем материале мы подробно рассмотрим процесс замены колодок в передних тормозных узлах Лада Калина. Когда эта модель сходит с конвейера ее тормоза обладают колодками, которые по своему ресурсу уступают продуктам известных мировых брендов. «Проживут» такие расходные компоненты недолго, после чего владелец столкнется с необходимостью правильного выбора. Эксплуатация показывает, что «родные» передние тормозные колодки в Калине могут с достаточно высокой интенсивностью изнашивать рабочую поверхность диска, вызывая его преждевременный выход из строя.

Замену требуется производить одновременно на обеих сторонах передка. Это позволяет обеспечить устойчивость автомобиля во время процесса торможения.

Инструменты для замены колодок

Для того, чтобы успешно прошла замена тормозных колодок, владельцу потребуется привлечь к мероприятию такой набор средств и инструментов:

Ключ, позволяющий откручивать крепеж колесных дисков.
Домкрат и противооткатные упоры. Можно вывесить авто с помощью подъемника, но он имеется далеко не всегда.
Пассатижи и плоская отвертка.
Ключ рожкового типа на «13» и головка, размерность которой «17».
Струбцина (рекомендуема).
Шприц.

Замена тормозных колодок не способена отобрать более часа времени при условии наличия у владельца опыта в обслуживании.

Какие колодки выбирать?

Заводские расходные компоненты производства «ТИИР» (видны на фото) обладают металлическими вставками. Преимуществ у них мало, кроме сносной цены, а вот о недостатках мы уже рассказали.

Неплохим вариантом изделий являются колодки от бренда «Lucas TRW». Эти изделия уже испробованы в деле многими владельцами. Отзывы о данном продукте в подавляющем большинстве позитивные. Качественные аспекты также на высоте. Упаковка располагает пломбой, совмещенной с голограммой. Этот маленький нюанс подтверждает подлинность товара и свидетельствует о серьезном подходе указанного производителя к защите своего продукта.

Замена тормозных колодок

Сначала действуем на одной из сторон автомобиля LADA Kalina.
Ослабляем моменты затяжки колеса и вывешиваем соответствующий бок Лада Калина. Подъемный рычаг домкрата устанавливаем в строго отведенное место на кузове дабы избежать риска перекоса или «соскакивания» автомобиля.
Под колеса кормы не забывает установить упоры против скатывания.
Открывает бачок тормозного механизма и шприцем отбираем часть жидкости (до уровня «min»). Это необходимо для предотвращения ее пролива из бачка во время принудительного вдавливания поршня внутрь тормозного цилиндра, чтобы новые колодки (они толще) встали в суппорт.
На фото отчетливо видны повреждения диска, оставленные штатными колодками. Это хорошее подтверждение наших слов.
Для удобства выворачиваем руль на максимум в соответствующую сторону.
Отвинчиваем болт «1» (применяем указанный ключ на «13») и поднимаем скобу суппорта.
Вооружаемся плоскогубцами в паре с отверткой. Они нужны для отжима стопорной пластины. При этом гайка «2» должна удерживаться от проворачивания ключом 17-го размера.
Извлекаем старые расходники.
Перед установкой новых колодок «задавливаем» поршень внутрь цилиндра, освобождая тем самым место в суппорте. Для этого пользуемся струбциной, а в ее отсутствие разводным ключом.
Вставляем новые изделия в скобу суппорта и опускаем ее.
Затягиваем болт с потребным моментом. Возвращаем на место пластину.
Устанавливаем колесо, но его крепеж не затягиваем на полный момент.
Опускаем сторону авто Лада Калина и теперь приступаем к затяжке колесного крепежа.
Перемещаемся к другой стороне автомобиля и проделываем все указанные здесь манипуляции.
Доливаем жидкость в бачок, добиваясь достижения уровнем отметки «max».

Замена тормозных колодок завершена. Теперь вы знаете как поменять колодки самостоятельно пошагово.

Как натянуть ремень генератора Калина
Замена отопителя Лада Калина
Ближний свет Лада Калина

В завершении о важном

Замену колодок на LADA Kalina следует выполнять только комплектно. Такое действие позволяет избежать некорректного перераспределения тормозных усилий между колесными узлами, иначе может произойти увод авто с траектории. Сразу после процедуры замены колодки не будут обладать достаточной эффективностью, ведь для оптимальной притирки к поверхности диска им требуется некоторое время. Также поначалу (около 200 км пути) избегайте резких торможений чтобы не вызвать задиры на рабочей зоне диска.

Теперь мы убедились, что заменить колодки в Лада Калина весьма несложно. На это может отважиться даже малоопытный владелец, которому потребуется указанный нами инструмент.

Не рекомендуем экономить на безопасности и приобретать колодки для LADA Kalina сомнительного происхождения. Доверяйте только проверенным брендам.

Как заменить тормозные колодки

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Как и замена масла, замена тормозных колодок в автомобиле — это самостоятельный обряд, который нужно сделать самому. Следующий значок разведчика, с трудом заработанное повышение, повышение уровня гаечника. Но не у всех есть дядя Тони или сумасшедший кузен Джонатон, которые помогут им перейти к следующему шагу и объяснят, как заменить тормозные колодки…до нынешнего момента.

Тормозные колодки и тормоза в целом часто упускаются из виду при техническом обслуживании автомобиля. Они вроде типа «Поставь и забудь!» автомобильных систем. На самом деле это не та деталь, которую вы регулярно проверяете. Тем не менее, тормоза — это, пожалуй, самая важная часть вашей машины, поскольку они обеспечивают вам дальнейшее выживание. Таким образом, их обслуживание должно быть главным приоритетом, и один из самых простых способов сделать это — заменить тормозные колодки, когда они начинают выгорать.

Если вы нервничаете, не волнуйтесь, так как команда специалистов Drive , состоящая из дяди Тони и сумасшедшего кузена Джонатона, поможет вам на каждом этапе замены тормозных колодок.

Готовы зажигать?

Замена тормозных колодок: основные сведения

Расчетное время, необходимое: От двух до четырех часов

Уровень квалификации: Средний

Система автомобиля: Торможение

Что такое тормозные колодки?

Тормозные колодки бывают трех разных видов; неметаллические органические, полуметаллические и керамические. У каждого свое предназначение и долговечность. Чтобы узнать больше о конструкции тормозных колодок и их сроке службы, нажмите здесь, чтобы прочитать The Drive’s Какова длина тормозных колодок Последняя статья, которая более подробно описывает деталь.

Замена безопасности тормозных колодок

Работа с автомобилем может быть опасной и грязной, поэтому вот что вам нужно, чтобы не умереть, не получить увечья или не потерять палец, и сохранить свои джинсы, рубашку и кожу. безупречный — , надеюсь, .

Все, что вам понадобится для замены тормозных колодок

Мы не экстрасенсы, и мы не рыскаем в вашем ящике с инструментами или в гараже, так что вот именно то, что вам понадобится для выполнения работы.

Перечень инструментов

Перечень деталей

Размещение ваших инструментов и оборудования так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш подручный щеголеватый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу.( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Не просите ребенка давать вам паяльную лампу — Ред. ).

Вам также понадобится плоское рабочее место, например, пол гаража, подъездная дорожка или улица. стоянка. Ознакомьтесь с местными законами, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не вытаскиваем вашу машину из тюрьмы и не платим никаких штрафов.

Вот как заменить тормозные колодки

Давайте сделаем это!

Замена тормозных колодок

Ослабьте зажимные гайки на двух передних колесах.
Для увеличения клиренса приподнимите переднюю часть автомобиля.
Установите домкрат на раму в передней части автомобиля.
Снимите первое колесо.
Найдите крепежные болты тормозного суппорта. Они будут на задней части суппорта.
Снимите крепежные болты.
Снимите фиксатор, предотвращающий дребезжание. Вы можете поддеть его плоской отверткой. Он может улететь, так что будьте осторожны.
Теперь вы можете снять суппорт с ротора. Установите суппорт на верхний ротор, чтобы он не висел на тормозной магистрали.
Монтажный кронштейн суппорта останется на месте.
Снимите тормозные колодки.
Поршень тормозного суппорта, деталь, которая вдавливает тормозную колодку в ротор, может выдвигаться. Используя плоскогубцы для торцевых зажимов, поместите одну сторону зажима плоскогубцев на поршень, а другую сторону — на стальную основу суппорта.
Вдавите поршень в суппорт до упора. Следите за тем, чтобы не повредить резину поршня.
Возьмите внутреннюю тормозную колодку, ту, которая имеет фиксирующий зажим на ее основе, и нанесите небольшое количество смазки для тормозных колодок на ее заднюю часть.
Вдавите отверстие поршня до фиксации.
Возьмите подвесную тормозную колодку и нанесите на нее небольшое количество смазки для тормозных колодок.
Установите внешнюю тормозную колодку на монтажный кронштейн суппорта, который все еще прикреплен к ротору.
Сдвиньте суппорт с прикрепленной к нему бортовой тормозной колодкой обратно на монтажный кронштейн с помощью внешнего тормозного суппорта.
Смажьте крепежные болты суппорта, но не резьбу, и установите их на место.
Установите на место зажим, предотвращающий дребезжание.
Повторите действия для других колес.
Установите колеса и вручную затяните зажимные гайки.
Поднимите домкрат настолько, чтобы снять опоры домкрата.
Опустите автомобиль.
Затяните зажимные гайки в соответствии со спецификациями производителя.
Откройте капот автомобиля и снимите крышку тормозной жидкости.
Насос тормозит, чтобы убедиться, что тормозное давление вернулось и воздух вышел из системы.
Если это так, отлично, готово!

Получите помощь с заменой тормозных колодок у механика по JustAnswer

Drive распознает, что, хотя наши практические инструкции подробны и легко выполняются, ржавый болт, компонент двигателя не в правильном положении или утечка масла везде может сорвать проект.Вот почему мы сотрудничаем с JustAnswer, который связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самыми сложными задачами.

Итак, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.

Pro Советы по замене тормозных колодок

За прошедшие годы редакторы The Drive заменили тормозные колодки всего, от Plymouth Acclaim 1991 года до Opel GT 1970 года и даже Volkswagen Passat W8 2005 года, а также некоторых других.Вот наши профессиональные советы по замене тормозных колодок.

Если скрипят, пора менять. Он начнется тихо, а в течение нескольких недель или месяца станет невыносимо громким. Немедленно замените их.
Вы также можете визуально осмотреть поверхность трения тормозных колодок. Поднимите машину, снимите колесо и посмотрите, какой толщины у вас тормозные колодки, посмотрев в суппорт. Если они почти такие же тонкие, как опорная пластина тормозной колодки, пора их заменить.
Заменить колодки попарно.Это поможет сохранить ощущение равномерного торможения и предотвратит неравномерный износ остальной тормозной системы.

Как часто нужно менять тормозные колодки?

Средняя тормозная колодка рассчитана на срок службы около 50 000 миль, хотя стиль вождения, использование и экологические факторы влияют на их долговечность.

Тормозные колодки Performance заменяют долговечность интенсивным вождением и повторяющимися злоупотреблениями, в то время как колодки со скидкой меняют надежность на доступность.

Каждый производитель автомобилей, грузовиков и внедорожников укажет срок годности тормозных колодок в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или на своем веб-сайте.Срок службы тормозных колодок на вторичном рынке будет указан на коробке, в которой они поставляются.

Сколько стоит замена тормозных колодок

Тормозные колодки варьируются от 30 до 50 долларов, но могут быть намного дороже в зависимости от автомобиля (например, у Porsche Taycan не будет таких же тормозных колодок, как у Nissan Versa).

Лайфхаки для замены тормозных колодок

Поскольку у вас может не быть доступа к нужным инструментам или у вас может быть друг, от которого можно сжечь гаечный ключ, мы также составили список наших лучших советов, чтобы облегчить вашу жизнь и истощить карман меньше.

Если у вас нет плоскогубцев с торцевыми зажимами, вы можете отпустить спускной клапан тормозного суппорта и руками и отверткой, расположенной вдоль поршня, вдавить его обратно. Третий вариант — триггерные зажимы.

Haynes How-To: заменить передние тормозные колодки

Разделы

Позаботьтесь о тормозных колодках вашего автомобиля

Водители редко задумываются о тормозной системе своего автомобиля. Тем не менее, это одна из важнейших функций безопасности любого автомобиля.

Независимо от того, замедляетесь ли вы в пригородном движении с остановками или используете тормоза на максимум, когда вы едете в трек-день, кто не принимает это как должное?

Только когда местный механик в гараже сообщит, что детали нуждаются в замене, или, что еще хуже, на приборной панели загорится красная сигнальная лампа, мы остановимся и поразмышляем над тормозной системой. И тогда же становится очевидным вопрос о стоимости замены деталей, таких как тормозные колодки.

Однако замена тормозных колодок — относительно простая работа, которую любой, у кого есть скромные способности к самостоятельной работе, должен быть в состоянии безопасно выполнить.А если у вас уже есть большинство основных инструментов, необходимых для выполнения работы, это сэкономит вам несколько копеек на гаражных затратах и даст вам чувство удовлетворения. Здесь специалисты Haynes объясняют, как это сделать.

Как работают тормозные колодки

Тормозные колодки предназначены для работы с тормозными дисками или роторами автомобиля для его замедления. Они установлены в тормозных суппортах и прижимаются к дискам поршнями, которые, в свою очередь, перемещаются тормозной жидкостью, находящейся под давлением главного цилиндра.

Когда водитель нажимает на педаль тормоза, главный цилиндр сжимает жидкость, которая, в свою очередь, перемещает поршни, чтобы прижать колодки к дискам.

У некоторых автомобилей есть индикаторы износа тормозных колодок, которые загораются на приборной панели, когда колодки изношены до установленного предела. Однако большинство колодок этого не делают, поэтому единственный способ узнать, насколько изношена колодка, — это проверить уровень жидкости в резервуаре тормозной жидкости (который падает по мере износа колодки) или снять колесо и проверить оставшийся материал. на подушке.

Зачем менять тормозные колодки автомобиля

Тормозные колодки являются критически важными компонентами для безопасной эксплуатации вашего автомобиля, и их следует правильно обслуживать, чтобы избежать потенциальной аварии. Если колодки полностью изнашиваются, вы не только повредите диски, замена которых обходится дорого, но и не сможете вовремя остановить автомобиль и вызвать аварию.

Каждое колесо имеет как минимум две колодки, и важно менять колодки на обоих передних колесах одновременно, чтобы обеспечить равномерное тормозное усилие на колесной паре.

В то же время вы должны проверить состояние дисков на предмет признаков износа, более серьезных задиров или коррозии и при необходимости заменить их.

Когда менять тормозные колодки

Важно, чтобы ваши передние тормозные колодки проверялись каждый раз при обслуживании автомобиля и заменялись при необходимости. Современные автомобили обычно требуют ежегодного осмотра или 18 месяцев для более длительных интервалов обслуживания.

Если вы слышите неприятный визг при использовании тормозов, возможно, с колодками не все в порядке.Скорее всего, это вызвано небольшой металлической прокладкой, которая предназначена для контакта с тормозным диском, когда колодка достигает конца срока службы, предупреждая водителя о том, что пора заменить колодки.

Точно так же, если автомобиль заметно съезжает с одной стороны дороги, при торможении по прямой на ровной ровной поверхности дороги без развала тормозов может быть не все в порядке.

Тормозные колодки могут также иметь датчик, который активирует сигнальную лампу на приборной панели, когда колодка изнашивается, но не все модели имеют такой датчик.Итак, откройте капот и проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. Он падает по мере износа колодок, поэтому может быть полезным индикатором того, когда колодки нуждаются в замене.

Затем приподнимите переднюю часть автомобиля — см. Наше руководство о том, как безопасно это сделать — снимите передние колеса и осмотрите колодки напрямую.

Если глубина прокладки меньше 3 мм, пора их заменить.

Все автомобили немного отличаются, поэтому вам следует обратиться к справочнику по автомобилю или использовать руководство Haynes для соответствующей марки и модели.

Пошаговое руководство по замене передних тормозных колодок автомобиля

Инструменты, которые вам понадобятся (щелкните, чтобы просмотреть на Halfords.com)

Также может понадобиться

Ниже приведен пример видео, а полное пошаговое руководство для вашего автомобиля можно найти в Haynes OnDemand здесь.

Краткое руководство по замене передних тормозных колодок автомобиля

Убедитесь, что тормоза холодные и что у вас есть подходящие инструменты для работы
Поднимите автомобиль на домкрате, затем поставьте автомобиль на подпорки
Снять колесо
Очистите тормоза обезжиривателем и снимите суппорт
Снимите колодки с суппорта и осмотрите диск и тормозную магистраль (и)
Вставьте новые колодки и замените суппорт и все необходимые зажимы
Проверить уровень тормозной жидкости
Установите колесо
Поднять автомобиль домкратом, снять стойки оси и опустить
Затяните колесные гайки динамометрическим ключом.

Haynes How-To: заменить моторное масло и масляный фильтр

Аппарат техническое обслуживание и ремонт лады грант.Все, что вы хотели знать о лифтбеке Lada Granta. Самостоятельный ремонт

На страницах этого раздела сайта находится полное руководство по ремонту Lada Granta. Обилие информационных материалов, представленных на портале, позволит вам найти алгоритм ремонта любой детали и разобраться с ним даже без опыта и специальной подготовки. Видео и фотоотчеты продемонстрируют каждый этап ремонтных работ с акцентом на ключевые моменты. Их знание убережет владельца авто от роковой ошибки, которая повлечет за собой серьезные последствия.

Всем, кто интересуется ремонтом и обслуживанием Lada Granta, будут интересны те инструкции, которые водители просматривают чаще других. К «популярным» процедурам относятся: замена ремня ГРМ и т. Д. В случае поломки электрической системы автомобиля рекомендации по замене генератора или о Гранте станут полезными материалами.

Любые вопросы, возникающие в процессе изучения алгоритма ремонтных работ, можно задать прямо на сайте.Для этого достаточно правильно сформулировать вопрос и после этого разместить на соответствующей странице. Количество посещающих портал опытных владельцев и специалистов настолько велико, что в ближайшие часы после его появления кто-то уже даст исчерпывающий ответ.

Краткая история Lada Granta

На этапе проектирования рабочее название будущей модели было Lada «Low cost» (заводское обозначение ВАЗ-2190). Название «Гранта» она получила за год до запланированного выпуска после конкурса среди любителей российского автопрома.

В мае 2011 года автомобиль был продемонстрирован, а через пять дней на АвтоВАЗе началась тестовая сборка модели.

Полный выпуск модели на конвейер состоялся только в октябре. Продажи начались через два месяца. С момента старта продаж до 1 апреля 2012 года автомобиль можно было приобрести по цене 229 тысяч рублей, впоследствии цена периодически увеличивалась по разным причинам. представлено несколько модификаций кузова : седан, хэтчбек и спорт. Позже модель хэтчбека сменила название на лифтбэк, что было сделано с целью популяризации рестайлинговой модели.

В середине 2012 года АвтоВАЗ порадовал любителей моделей запуском серийного производства автомобилей с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.

В это время изменилась и конфигурация серийных автомобилей. Модификации с 5-ступенчатой МКПП или АКПП, а также с несколькими типами двигателей объемом 1,6 л.

Для моделей «Стандарт» предусмотрены 8-клапанные двигатели мощностью 82 л.с. Лада Гранта «Норма» оснащалась либо 8-ми клапанным двигателем — 87 л.с., либо 16 — 98 л.с.(для АКПП).

Самые дорогие модели также имели 16-клапанные варианты, но с большей мощностью 98 л.с. и 106 л.с.

Что касается модификаций «Спорт», то для таких автомобилей предусматривалось 16-клапанных двигателей с доработанным газораспределением и 120 л.с.

Абсолютно все ждали появления этой машины, точнее даже не себя, а информации о ней. И ждали даже те, кто ни при каких условиях даже не подумал бы о его покупке.Вы удивлены? Ведь речь не идет о баснословно дорогом суперкаре или другом премиальном внедорожнике. Речь идет о крайне дешевом компактном автомобиле … О Lada Granta Liftback.

Чем вызван такой интерес к довольно обычному автомобилю с точки зрения мирового автопрома? Исключительно внешне Lada Granta Liftback … Дошло до того, что многие журналисты и автомобильные эксперты окрестили Grant Liftback самым красивым отечественным автомобилем. И в этих смелых заявлениях есть доля правды.Если сравнивать Гранту со знакомыми Приорами и Калинами, то она действительно красавица на их фоне. Но сейчас не зазорно сравнивать Грант Лифтбек с иномарками. И все благодаря идеально подобранным пропорциям. Это то, чего не хватало до отечественных автомобилей … Да и дизайнерам было непросто сделать свою работу приятной для глаз. Для привлекательного внешнего вида пришлось изменить форму некоторых кузовных панелей, что явно не понравилось инженерам и технологам.Но заводчане пошли на такой шаг. И все ради покупателей.

Нареканий нет, если не забывать и о стоимости машины, и в салон. И даже если он весь из дешевого жесткого пластика, с точки зрения дизайна все не так уж и плохо. Симпатичный трехспицевый руль, лаконичная комбинация приборов, показания с которой считываются за секунды, скромные, но вполне удобные блоки управления аудиосистемой и микроклиматом — все это Granta Liftback предложит даже в далеко не самой богатой комплектации.Что ж, если вы доплатите, вы можете полюбоваться большим цветным дисплеем, который займет большую часть лицевой панели.

На задних сиденьях Lada Granta Liftback места ровно столько, сколько в седане. Только зазор над головой стал буквально на пару сантиметров меньше, но вряд ли пассажиры среднего роста смогут это почувствовать. И даже если могут, то не вините в этом создателей машины. Красота требует жертв, и ради такой красоты не только можно, но и нужно пожертвовать небольшим уменьшением пространства над головой.Ствол также был принесен в жертву дизайну. Вернее не сами по себе, а по доступу к нему. Красивые задние фонари немного сузили проем багажника. Стало хуже? Напротив! Ведь это не седан, а лифтбек, в котором поднимается не маленькая крышка багажника, а все задние стекла … Погрузить огромные ящики проще некуда. А сам объем багажника удовлетворит практически любого автолюбителя — 430 литров. А если сложить спинки задних сидений, то в вашем распоряжении будет 750 литров свободного места.

И если в плане дизайна Grant Liftback сильно отличается от автомобиля с кузовом седан, то в техническом плане изменений заметно меньше. Так что двигатели нам уже знакомы. В основе лежит 1,6-литровый восьмиклапанный бензиновый агрегат, развивающий 87 лошадиных сил … С ним только механическая коробка переключения передач. Но с более мощным «шестнадцатиклапанным» объемом 1,6 литра, который выдает 98 или 106 «лошадей», можно заказать не только «механику», но и автомат переключения передач.

Управляется Лада Гранта Лифтбек хоть и не на отлично, но достойно. Его вполне можно сравнить с бюджетными иномарками. Но будущий владелец должен знать, что управляемость и комфорт во многом будут зависеть от комплектации автомобиля. Если вы выберете самую дорогую комплектацию, в которой, помимо прочего, будут шикарные легкосплавные диски из низкопрофильной резины, то будьте готовы к тому, что машине будет достаточно тяжело преодолевать все неровности. Но управляемость хорошая. Зато на базовых штампованных дисках и резине с высоким профилем Granta Liftback идеально подходит для регионов, которые еще не могут похвастаться идеальными ровными дорогами… Энергоемкости подвеска не занимает, а высокопрофильная резина избавит вас от постоянных толчков от мелких неровностей.

Этот автомобиль одним из последних сошел с конвейера ВАЗа, заменив всеми любимые Lada Kalina и Lada Samara. Модель смогла быстро поразить некоторыми достойными характеристиками. Обновленный автомобиль по многим позициям отличается от выпускавшихся до него аналогов, довольно привлекательно смотрится среди модельного ряда отечественного автопрома.

Преимущества автомобиля

Счастливчики, владеющие такой машиной, считают ее главными достоинствами комфорт и простор салона, качественную сборку и привлекательный дизайн:

Хочу отметить, что базовая комплектация автомобиля также отличается изобилием, несмотря на то, что цены на автомобиль определялись с учетом финансовых возможностей средних слоев населения:

При разработке автомобиля за основу была взята всем известная платформа Kalina.В процессе модернизации остались только двери в первозданном виде, полностью изменив кузовную часть. Не обошлось без изменений и багажное отделение, увеличив его объем до пятисот литров:

Автомобиль по праву считается надежным транспортным средством, но иногда случаются поломки, присущие данному модельному ряду … По этой причине, решив приобрести такую машину, рекомендуется уточнить, насколько возможно отремонтировать Lada Granta своими силами. Руки.

Внешний вид машины — важная вещь, которая волнует любого автовладельца.Но от царапин не застрахован никто, и нужно знать, как правильно с ними бороться, чтобы не образовывалась ржавчина.

В общих чертах схема работы следующая:

Ремонт шасси

Основное различие между автомобилем является отсутствие опорного ролика на двигателе. Эта особенность вызывает массу неприятных моментов. Предлагаем более подробно изучить процедуру замены маховика при замене задних сальников, выходе из строя зубчатого венца или с целью притирки.
Для начала нужно разобрать коробку передач. Далее, чтобы вам было легче работать над предстоящей сборкой, следует отметить размещение маховика и коленвала. Теперь можно снимать держатель маховика, но основной элемент должен оставаться неподвижным.

Подходить к климатическому оборудованию машины осторожно, включать кондиционер только при работающем двигателе, при запотевании стекол включать вентилятор на пониженной скорости.

Не поленитесь пройти диагностику, произвести регулярное обслуживание машины.Эти меры помогут избежать серьезных неприятностей и, как следствие, значительных финансовых затрат.

Автовладельцам необходимо усвоить, что, в первую очередь, не следует снижать расход бензина на Лада Гранта, а стараться не допускать расхода лишнего топлива. Нужно понимать, что если ваша машина в достойном состоянии, то ни модификаторы, ни прокладки в этом не помогут. Мы попытались вывести общую формулу, которая позволяет нам быть наиболее экономичными с точки зрения расхода топлива на […]

Когда мы проводили тест-драйв новой Lada Grants, сюрприз ожидал уже при тестировании дополнительного брелка сигнализации. Вопреки заверениям автосалона, при первом нажатии кнопки на брелоке мы обнаружили, что Lada Granta не заводится. Лишь с третьей попытки двигатель Лады завелся. Впрочем, к АвтоВАЗу претензий нет, скорее к установщикам доп оборудования … Потому что дистанционный запуск с […]

Недавно моя новая Lada Grant проходила техобслуживание в диапазоне 2000-3000 км.Ее одометр показал чуть более 2400 км. При первом техническом обслуживании автосервис «Лада Грантс» проводит «инспекционные работы» и «диагностические работы», профилактические работы включают замену масла и масляного фильтра в ДВС. Также возможен ремонт техобслуживания Lada Grants, если требуется. Кроме того, там была […]

Спустя некоторое время после выпуска новой машины — Lada Grants, представители издательства «Петербургский водитель» провели тест-драйв российской «новинки» серийного автоконцерна. АвтоВАЗ.Тест-драйв, к сожалению, не удался по техническим причинам. Предоставленная для теста Лада Грант показала первые поломки, а точнее передок автомобиля. Обнаружив такой дефект, руководство […]

Базовая комплектация Lada Granta стоит 229 тысяч рублей, а цена самой прокачанной версии — 260 тысяч рублей. Из этого следует, что конкурировать с этой машиной на российском рынке практически некому. Подвеска этого автомобиля представляет собой совокупность узлов, механизмов и деталей, играющих роль связующего звена, соединяющего кузов автомобиля с дорогой.Сегодня подвески становятся […]

Делаем удобнее

Багажник на гранте большой, много чего умещается, а эти вещи часто лежат в беспорядке. Решил исправить не сложным методом. Купила липучку и широкую резинку. Я сшила их и прикрепила к стене. Выглядит это так: Автор этой, так сказать, инновации-удобства zero52rus с сайта drive2 из Нижнего Новгорода

Установка доп оборудования

Верхние поручни на Lada Granta в комплектациях «Норма» 21900-41-013 и 21900-41-014 отсутствуют.Казалось бы мелочь, но нет. Многие люди, садясь в машину, автоматически тянутся к ним, и … вместо поручней хватаются за воздух … Для установки можно использовать поручни для автомобиля ВАЗ2110. Десятикомпонентные поручни выглядят очень красиво и соответствуют цвету внутренней отделки. Не забудьте про […]

Установка дополнительного оборудования

Приближается лето, а значит, начнутся жаркие дни, начнутся мучения. Особенно неприятны ощущения, когда садишься в машину, которая стояла на солнышке, а оттуда идет тепло! Не машина, а баня! Плюс к этой жаре просто отбивает запах греющегося на солнце пластика и других материалов.Горячие сиденья, руль — в чем я […]

Установка доп оборудования

Купив машину, пусть и не всегда новую, хочется держать ее в руках, чтобы уберечь от нападения хулиганов, от угона или повреждения. Учитывая то, что автомобиль стоит недешево, желательно поставить противоугонную защиту на примере автосигнализации. Мы уже рассматривали защиту автомобиля от угона с помощью такого устройства, как иммобилайзер для Lada Grants. Прочтите о ней […]

Установка дополнительного оборудования

Автомобили Лада Грант имеют аудиоподготовку, то есть с завода идут любые детали, упрощающие установку аудиосистемы. По стандарту подготовка проводов только к головному устройству Аудиоподготовка на Lada Granta «стандартной» комплектации — жгуты проводов питания подключены к головному устройству, то есть провода питания есть только у магнитолы. На дверях нет подготовленных проводов. На проводе стандартный […]

Новая Лада 2170

Он прочно занял свое место на отечественном авторынке и занимает лидирующие позиции по объемам продаж в год. Новинка АвтоВАЗа порадовала любителей комфортных поездок при не слишком больших затратах. Прототип бюджетной иномарки более доступен для российского потребителя, но, возможно, не такой прочный.

Продукция отечественного автопрома выгодна тем, что в случае поломки и необходимости замены детали ее легко найти на любом авторынке.Если у вас есть автомобиль Лада Грант, то ремонт своими руками можно провести в собственном гараже, без дополнительных затрат на автосервис. Главное — иметь нужные инструменты.

К сожалению, ничто не вечно. А у автомобилей Лада Грант есть мелкие неисправности и серьезные поломки. Какой ремонт можно сделать своими руками без помощи профессиональных мастеров?

Замена поврежденных автозапчастей

Демонтаж маховика проводится в нескольких случаях: замена заднего сальника, поломка зубчатого венца, шлифовка поверхности маховика под диск сцепления.Для начала нужно снять коробку передач. Для удобства дальнейшей сборки деталей рекомендуется разметить расположение коленвала и маховика.

Вытяните болты маховика, удерживая устройство, чтобы оно не двигалось. Состояние зубов оценивается визуально. На поверхности не должно быть заусенцев. Для облегчения оценки рекомендуется провести пальцем по поверхности. Неисправный маховик заменяется новым, деталь устанавливается на место.

Прокладка защищает двигатель от утечки моторного масла и охлаждающей жидкости, и ее следует заменять на новую не только в случае поломки, но и при каждом вмешательстве в блок цилиндров, так как это считается одноразовым использованием.

Заменять удобнее всего сразу после остановки автомобиля, в это время значительно снижается давление. Поршень первого цилиндра устанавливается в положение ВМТ такта сжатия. С АКБ снимается «масса» клеммы и сливается охлаждающая жидкость.Фильтр забора воздуха демонтирован. Отсоедините колодку жгута проводов, свечи зажигания и провода, а также датчики перепада давления масла и температуры охлаждающей жидкости.

После всех этих простых процедур вы можете заменить прокладку и подключить все блоки в обратном порядке.

Перед заменой подшипника необходимо снять коробку передач и фиксатор сцепления. Затем втулку можно снять с конструкции. На автомобилях Lada Granta подшипник в основном совмещен со сцеплением, но можно заменить и один подшипник.Для этого потребуется разобрать саму муфту, отжав фиксирующие лапки любым подходящим инструментом.

Необходимо тщательно установить подшипник, принимая во внимание наличие выступающей части, которая предназначена для стопорного кольца. После устранения неисправности можно в обратной последовательности собрать коробку передач и расставить все по своим местам.

Особенности замены элементов сцепления

Для замены вилки сцепления нужно запастись плоскогубцами и отверткой.Для начала нужно демонтировать подшипник включения и снять с рычага резиновый пыльник, который, пользуясь случаем, можно заменить на новый. Прижмите фиксирующие лапки к основанию плоскогубцами и снимите втулку с оси вилки, затем снимите саму ось вилки с втулки, сжатой в картере. Снимите пружинный зажим с вилки.

Замена троса сцепления

Если втулка претерпела значительный износ, ее можно заменить при разборке всей системы.При установке недопустимо ослабление втулки внутри паза, так как это может привести к ее выпадению. Соберите всю конструкцию в обратном порядке.

Перед тем, как приступить к работе со сцеплением, его следует выключить, нажав на лепестки подходящим инструментом. Замена кабеля осуществляется в определенной последовательности.

Под панелью приборов внутри салона откручиваем гайку до упора.
Отсоедините пластиковый корпус, который принадлежит штоку педали, с помощью отвертки или другого подручного инструмента.
От оболочки кабеля и разъема до моторного отсека снимите уплотнение и потяните кабель вперед. Удалите выемки из его вилки.
Отвинтите провод от наконечника заменяемого кабеля и снимите оболочку кабеля.
Проденьте новый кабель в отверстие в экране и закрепите его на кронштейне.
Зафиксируйте упор на шпильке этого кронштейна и установите уплотнение на место.
Вставьте новый трос в отверстие для кронштейна и вставьте втулку.
Наверните провод на нижнюю проушину.

Замена детали тормозной системы

Ремонт тормозного цилиндра Гранта

Неисправности тормозной системы могут привести к плачевным последствиям, и чтобы этого избежать, нужно периодически проводить диагностику. Если обнаружены поломки, их следует немедленно ремонтировать. При наличии неисправностей использовать автомобиль Лада Грант нельзя.

Признаки неисправности тормозных цилиндров:

протечки на брызговике указывают на то, что тормозная жидкость проходит через уплотнения и вытекает наружу;
машина не катится по инерции при заедании поршней.

Для замены тормозных цилиндров автомобиль необходимо установить в правильное положение, включить пониженную передачу и поставить упор под колеса. Откручиваем от цилиндра тормозную магистраль и закрываем подручными средствами для предотвращения утечки тормозной жидкости … Отделите цилиндр от кожуха, открутив два болта. Новый цилиндр устанавливается в обратном порядке.

При замене передних колодок на автомобиле Лада Гранта соблюдают следующую последовательность действий.

Отсоедините аккумулятор перед началом работы.Определяем уровень тормозной жидкости, и если она возле горловины бачка, откачиваем. Согните назад край нижнего болта стопорной шайбы.
Снимите нижний болт корпуса скобы.
Поверните корпус скобы к оси болта.
Снимите колодки, нажав на поршни механизма отверткой или другим подходящим предметом.
Очистите механизм и снимите накладку для снятия накладок.
При установке новых колодок поршень помещают в цилиндр, при этом постоянно следят за уровнем тормозной жидкости, не допуская ее перелива.

Задние тормозные колодки меняют после снятия барабана и демонтажа расположенных там шпилек.

Снимите верхнюю и нижнюю пружины молнии и направляющую пружину с подушек.
Снимите планку расширителя и отцепите рычаг от петли троса.
Уберите палец.

Установка новой задней колодки выполняется в обратном порядке.

Ремонт многих деталей автомобиля Лада Гранта можно произвести своими руками. А для тех, кто раньше пользовался чем-то еще от АвтоВАЗа и уже занимался устранением его неисправностей, это будет совсем несложно, так как многие детали и механизмы автомобилей ВАЗ идентичны.

Ремонт и обслуживание лада гранта. Ремонт автомобиля Lada Grant и рекомендации по эксплуатации и обслуживанию Ремонт автомобиля Lada Grant

Семейный автомобиль Волжского завода впервые появился на рынке в 2011 году. Построенный на платформе ВАЗ Kalina, Granta пришла на смену моделям Samara. С первых продаж семейство Lada успешно зарекомендовало себя в сегменте бюджетных автомобилей. Имея общее сходство с предыдущими версиями, новинка по-прежнему отличается внедрением современных технологий.После удачной модификации новое семейство Grant представлено сразу в трех вариантах кузова. За базовую модель был взят классический седан, все остальные вариации автомобиля, только доработанные версии Lada Grant. Новый седан по праву можно назвать популярным, производители полностью учли потребности покупателей, предлагают будущим владельцам обширный пакет опций.

Размеры кузова Lada Granta Четырехдверный седан на одной платформе с Lada Kalina все же превзошел своего предшественника по габаритам: длина кузова составляет 4260 мм, ширина 1700 мм, высота 1500 мм.Дорожный просвет, как и у большинства отечественных моделей, соответствует всем нормам российского автопрома 16 см.

Салон и его оборудование
Говоря об интерьере, стоит обратить внимание не на отделку салона, подбор материала и дизайн, а на варианты, которых много. Здесь разработчики постарались создать современный автомобиль, ничем не отличающийся от аналогов зарубежных марок. Хотя отделка салона не блещет оригинальным и неповторимым дизайном, но по количеству опций Lada Granta ничем не уступает импортным моделям.Впервые российские покупатели получат доступ к таким функциям, как: электрический руль и блок управления системами, а также климат-контроль, места для чашек и многое другое. На удивление радует эргономика пространства, благодаря чему в салоне много свободного места. Так что пассажирам любой комплекции будет комфортно на задних сиденьях. Порадовал вместительный багажник, при его объеме 500 литров.

Технические характеристики Лада Грант Линейка двигателей нового семейства Лада включает целый пакет бензиновых силовых установок разной мощности.В базовой комплектации автомобиль укомплектован четырехцилиндровым двигателем объемом 1,5 л и мощностью 80 л. из. Нельзя сказать, что агрегат экономичный, расход высокооктанового топлива составляет 8–9 литров, а только по трассе расход снижается до 5,5 литра. Что касается трансмиссии, то отсутствие отечественных автоматических трансмиссий заставило меня обратиться за помощью к японским коллегам. Теперь у покупателей есть выбор боксов, установленных на отечественную модель. Комплект агрегатов состоит из пятиступенчатой механики, автоматической коробки передач и роботизированного вариатора.В целом машина получилась довольно хорошей.

Новая Лада 2170

Он прочно занял свое место на отечественном авторынке и занимает лидирующие позиции по годовому объему продаж. Новый АвтоВАЗ порадовал ценителей комфортных поездок не слишком дорогой ценой. Прототип бюджетной иномарки более доступен российскому потребителю, но, возможно, не такой прочный.

Продукция отечественного автопрома выгодна тем, что в случае поломки и необходимости замены детали ее легко найти на любом авторынке.Если у вас есть автомобиль Лада Грант, ремонт своими руками можно провести в собственном гараже, без дополнительной оплаты автосервиса. Главное — наличие подходящего инструмента.

Как это ни печально, но ничто не длится вечно. А у автомобилей Лада Грант есть мелкие неисправности и серьезные поломки. Какой ремонт можно сделать самостоятельно, не прибегая к помощи профессиональных мастеров?

Замена поврежденных автозапчастей

Вытяните болты, удерживающие маховик, удерживая устройство, чтобы оно не двигалось. Состояние зубов оценивается визуально. На поверхности не должно быть заусенцев. Для облегчения оценки рекомендуется держать палец за поверхность. Неисправный маховик заменяют новым, деталь ставят на место.

Прокладка защищает двигатель от утечки моторного масла и охлаждающей жидкости, и заменяйте ее на новую не только в случае ее повреждения, но и при каждом вмешательстве в блок цилиндров, так как он считается одноразовым.

Замену удобнее всего проводить сразу после остановки автомобиля, при этом давление значительно снижается. Поршень первого цилиндра устанавливается в положение ВМТ такта сжатия. Клемма заземления снимается с аккумуляторной батареи и сливается охлаждающая жидкость.Фильтр забора воздуха снят. Отсоединяются колодка жгута проводов, свечи зажигания и провода, а также датчики падения давления масла и датчики температуры охлаждающей жидкости.

После всех этих простых процедур вы можете заменить прокладку и повторно подключить все блоки в обратном порядке.

Перед заменой подшипника необходимо снять коробку передач и блокировку сцепления. Затем муфту можно будет снять с конструкции. На автомобилях Lada Granta подшипник в основном совмещен со сцеплением, но можно заменить и один подшипник.Для этого потребуется разобрать саму муфту, отжав фиксирующие лапки любым подходящим инструментом.

Подшипник должен быть установлен тщательно, учитывая наличие выступающей части, которая предназначена для стопорного кольца. После устранения неполадок можно будет собрать коробку передач в обратной последовательности и установить все на свои места.

Особенности замены элементов сцепления

Для замены вилки сцепления нужно запастись плоскогубцами и отверткой.Для начала нужно демонтировать подшипник включения и снять с рычага резиновый пыльник, который, пользуясь случаем, можно заменить на новый. Прижмите лепестки фиксатора к основанию плоскогубцами и снимите втулку с оси вилки, затем выньте ось самой вилки из сжатой в картере втулки. Снимите пружинный зажим с вилки.

Замена троса сцепления

Если втулка претерпела значительный износ, ее можно заменить при разборке всей системы.При установке недопустимо расшатывать гильзу внутри паза, так как это может привести к ее выпадению. Соберите всю конструкцию в обратном порядке.

Перед началом работы со сцеплением его следует отключить, отжав лепестки подходящим инструментом. Замена кабеля проводится в определенной последовательности.

Под приборной панелью внутри салона откручиваем гайку с упора.
Отсоедините пластиковый корпус вала педали с помощью отвертки или другого подручного инструмента.
Снимите прокладку с оболочки троса и разъема в моторном отсеке и потяните трос вперед. Удалите углубление из его заглушки.
Отвинтите провод от наконечника заменяемого кабеля и снимите оболочку кабеля.
Проденьте новый кабель в отверстие экрана и закрепите его на кронштейне.
Зафиксируйте стопор на штифте этого кронштейна и установите уплотнение на место.
Вставьте новый кабель в отверстие для кронштейна и наденьте втулку.
Навинтите трос на нижний наконечник.

Замена тормозных деталей

Ремонт тормозных цилиндров Grant

Отказ тормозной системы может привести к плачевным последствиям, и во избежание этого необходимо периодически проводить диагностику. Если обнаружены поломки, их следует немедленно ремонтировать. В случае неисправности автомобиль Лада Грант эксплуатировать нельзя.

Признаки, по которым можно определить плохую работу тормозных цилиндров:

протечки на брызговике указывают на то, что тормозная жидкость проходит через уплотнения и вытекает;
машина не катится по инерции при заклинивании поршней.

Для замены тормозных цилиндров автомобиль следует установить в правильное положение, включить понижающую передачу и поставить упор под колеса. Отвинтите тормозную магистраль от цилиндра и закройте подручными средствами, чтобы предотвратить утечку тормозной жидкости. Отделите цилиндр от корпуса, открутив два болта. Новый цилиндр устанавливается в обратном порядке.

При замене передних колодок на автомобиле Лада Грант соблюдается такая последовательность действий.

Перед тем, как начать, необходимо выключить аккумулятор.Определите уровень тормозной жидкости, и если она у горловины бачка — откачайте. Согните край нижнего болта стопорной шайбы.
Снимите нижний болт крепления корпуса кронштейна.
Поверните корпус кронштейна к оси болта.
Снимите колодки, нажав на поршни механизма отверткой или другим подходящим предметом.
Механизм, чтобы очистить и снять щит демонтажа блоков.
При установке новых колодок поршень помещается в цилиндр, при этом уровень тормозной жидкости постоянно контролируется, не допуская ее перелива.

Замена задних тормозных колодок производится после снятия барабана и удаления расположенных там шпилек.

Снимите верхнюю и нижнюю стяжные пружины и направляющую пружину с колодок.
Снимите расширительную планку и отцепите рычаг от кабельной петли.
Уберите палец.

Установка нового заднего башмака выполняется в обратном порядке.

Многие детали автомобиля Лада Грант Вы можете отремонтировать самостоятельно. А для тех, кто ранее пользовался другим автомобилем от АвтоВАЗа и уже занимался устранением его неисправностей, это совсем не составит труда, так как многие детали и механизмы автомобилей ВАЗ идентичны.

Для Lada Grant очень актуален, ведь детище отечественного автопрома, к сожалению, не радует своих владельцев супер надежностью. Тем более, что отечественный автомобилист легких путей явно не ищет, поэтому в большинстве случаев решается отремонтировать своими руками. В связи с этим на просторах русскоязычного Интернета существует своеобразный клуб автолюбителей, мастеров, где счастливые обладатели Lada Grant делятся своим опытом и секретами в этом нелегком деле.Тем более, что такой клуб не одинок.

Никто не станет спорить с тем, что, приступая к такому ответственному делу, как ремонт собственного автомобиля своими руками, нужно иметь хороший багаж знаний по данной теме. Книга станет таким источником технической информации. В нем вы можете найти подробное описание очень большого количества технических проблем и поломок.

Корректная диагностика неисправности

Для начала необходимо провести качественную диагностику неисправностей автомобиля.Однако вряд ли у клуба простых «пацанов» есть для этого дорогостоящая техника в гараже. Чтобы купить такой диагностический прибор, придется потратить немало денег. Да и стоит ли? Большинство автомобилистов делают выводы, основываясь на собственных ощущениях и наблюдениях за своими автомобилями. Конечно, такой поверхностный анализ не может дать наиболее точного вердикта, но, сверившись с ремонтной книжкой, можно довольно точно определить тип большинства, не прибегая к дорогостоящим услугам СТО.

Например, в этой книге вы найдете признаки неисправностей двигателя и других элементов агрегатной системы. Если при работе стартера вы заметили громкий шум, хлопки во впускной трубе, выстрелы в глушитель, сильную вибрацию двигателя или повышенный расход масла, то первые причины этих неисправностей будут указаны в вышеприведенной книге, так как а также советы, которые помогут исправить эти поломки.

В этом уникальном справочнике вы найдете ответы и советы на многие вопросы.Например, коленчатый вал не проворачивается стартером, двигатель работает нестабильно, агрегат перегревается — все эти и многие другие проблемы будут указаны в справочнике.

Здесь вы найдете описание и решение проблем, связанных с шасси, трансмиссией, рулевым управлением и тормозной системой автомобиля. Глохнет сцепление, стуки при работе подвески, шум в момент переключения передач, вибрации при движении автомобиля, утечка масла — вот краткий перечень тех проблем, которые описаны в книге.

самостоятельный ремонт

С диагностикой все ясно. Если вы можете обнаружить проблему и определить ее причину, что делать, когда дело доходит до самостоятельного ремонта? Здесь вы можете найти справочную книгу, такую как Руководство по ремонту Lada Grant. Здесь и ремонт двигателей, и сцепления, и коробки передач, и многое другое. Вы можете найти пошаговые, подробные и предельно понятные инструкции, которые помогут вам в решении задач различной сложности. Например, в книге очень подробно описывается как замена различных датчиков, так и замена всего двигателя.Кроме того, там вы найдете пошаговые инструкции по ремонту тормозной системы, электрооборудования и многих других систем. Еще одно огромное преимущество — это четкие, понятные и цветные иллюстрации. Все это значительно упростит процесс ремонта различных систем в автомобиле.

Такие преимущества можно довольно легко найти во всемирной паутине, где они доступны для бесплатного скачивания. Также не стоит забывать о сервисной книжке, которую прилагает сам производитель, в ней можно найти много полезной информации по ремонту Lada.Видеоуроки — просто бесценный материал, так как дают возможность увидеть все в действии. Этот подход наиболее эффективен для абсолютных новичков.

Автовладельцам необходимо усвоить, что, в первую очередь, не следует снижать расход газа на Лада Грант, а стараться не допускать расхода лишнего топлива. Вы должны понимать, что если ваша машина в достойном состоянии, то ни модификаторы, ни прокладки не помогут. Мы попытались вывести общую формулу, которая позволяет нам быть наиболее экономичными в вопросе расхода топлива для […]

Когда мы проводили тест-драйв новой Lada Grants, сюрприз уже ждал при тестировании дополнительного брелка сигнализации. Вопреки заверениям автосалона, когда мы впервые нажали кнопку брелока, мы обнаружили, что Lada Grant не заводится. Лишь с третьей попытки двигатель Лады завелся. Однако претензий нет к АвтоВАЗу, а скорее к установщикам дополнительного оборудования. С момента дистанционного запуска с […]

Недавно моя новая Lada Granta проходила ТО в интервале 2000-3000 км.Ее одометр показал чуть больше 2400 км. При первом техническом обслуживании Lada Grants автосервис проводит «техосмотры» и «диагностические работы», профилактическое обслуживание включает замену масла и масляного фильтра в двигателе внутреннего сгорания. При необходимости ремонт возможен и при техническом обслуживании Лада Гранта. Кроме того, это было […]

Через некоторое время после выпуска новой машины Lada Grants представители Петербургского Издательского дома опубликовали тест-драйв российской «новинки» производства автомобильного концерна АвтоВАЗ. .Тест-драйв, к сожалению, не прошел по техническим причинам. Предоставленная на тест Lada Grant выявила первые поломки, а точнее — переднюю панель автомобиля. После обнаружения такого дефекта инструкция […]

Базовая комплектация Lada Grant стоит 229 тысяч рублей, а цена самой прокачанной версии — 260 тысяч рублей. Из чего следует, что конкурировать с этой машиной на российском рынке практически некому.Подвеска этого автомобиля представляет собой совокупность узлов, механизмов и деталей, которые играют роль звена, соединяющего кузов автомобиля с дорогой. Сегодня подвески становятся […]

Делаем удобнее

Багажник на гранте большой, много вещей умещается, и эти вещи часто лежат хаотично. Решил исправить это несложным способом. Купила липучку и широкую резинку. Я сшил их и прикрепил к стене. Выглядит это так: Автор вот так сказать нововведения удобства zero52rus от drive2 из Нижнего Новгорода

Установка доп.оборудование

На Lada Granta в комплектациях «Норма» 21900-41-013 и 21900-41-014 отсутствуют верхние поручни. Казалось бы мелочь, но нет. Многие люди, которые сидят в машине, автоматически тянутся к ним, и … вместо поручней набирают воздух … Для установки можно использовать поручни для автомобиля ВАЗ2110. Десятки поручней выглядят довольно красиво и сочетаются по цвету с обшивкой. Не забываем про […]

Установка доп. оборудование

Скоро лето, а значит, начнутся жаркие дни, начнутся мучения.Особенно неприятные ощущения, когда садишься в машину, которая была на солнышке, а оттуда выходит ТЕПЛО! Не машина, а баня какая-то! Помимо этой жары, просто утомляют запахи пластика и других материалов, греющихся на солнце. Горячие сиденья, руль — в чем я […]

Установка доп. оборудование

После покупки машины, даже если она не всегда новая, я хочу оставить ее в руках, защитить от нападения хулиганов, от угона или повреждения.Учитывая то, что машина стоит недешево, защиту от угона желательно поставить на примере автосигнализации. Мы уже рассматривали защиту автомобиля от угона таким устройством, как иммобилайзер для Lada Grants. Прочтите о ней […]

Установка доп. оборудование

Автомобили Лада Грант имеют аудиоподготовку, то есть с завода идут любые детали, упрощающие установку аудиосистемы. По стандарту подготовка проводов только к головному устройству.Аудиоподготовка на Lada Granta «стандартной» комплектации — жгуты проводов питания подключаются к головному устройству, то есть провода питания есть только у магнитолы. На дверях нет подготовленных проводов. На проводе стандарт […]

На страницах этого раздела сайта находится полная инструкция по ремонту Lada Grant. Обилие информационных материалов на портале позволит вам найти алгоритм , чтобы исправить любую деталь и разобраться с ней даже без опыта и специальной подготовки.Видео и фотоотчеты продемонстрируют каждый этап ремонтных работ, акцентируя внимание на ключевых моментах. Их знание убережет автовладельца от роковой ошибки, которая повлечет за собой серьезные последствия.

Всем, кто интересуется ремонтом и обслуживанием Lada Grant, будут интересны те инструкции, которые водители просматривают чаще других. «Популярные» процедуры включают: замену ремня ГРМ, и. В случае поломки в электрической системе автомобиля руководства по замене генератора или по гранту будут полезными материалами.

Любые вопросы, возникающие при изучении алгоритма ремонта, можно задать прямо на сайте. Достаточно для этого правильно сформулировать вопрос , а затем разместить на соответствующей странице. Количество посещающих портал опытных владельцев и специалистов настолько велико, что в ближайшие часы после его появления кто-то уже даст исчерпывающий ответ.

Краткая история Lada Granta

На этапе проектирования рабочее название будущей модели было Lada «Low cost» (заводское обозначение ВАЗ-2190).Название «Гранта» она получила за год до запланированного выпуска после конкурса среди любителей автопрома.

Полноценный выпуск модели на конвейер произошел только в октябре. Продажи начались через два месяца. С момента старта продаж до 1 апреля 2012 года автомобиль можно было купить по цене 229 тысяч рублей, впоследствии цена периодически увеличивалась по разным причинам.С начала производства и по сей день на выбор представлено несколько модификаций кузова : седан, хэтчбек и спорт. Позже модель хэтчбека сменила название на лифтбэк, что было сделано с целью популяризации рестайлинговой модели.

В середине 2012 года АвтоВАЗ порадовал модельных энтузиастов запуском серийного производства автомобилей с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.

В это время изменилась и конфигурация серийных автомобилей. Покупателю были доступны модификации с 5-ступенчатой механической коробкой передач или АКПП, а также с несколькими типами двигателей 1.6 литров.

Для моделей «Стандарт» предусматривалось 8-клапанных двигателей мощностью 82 л.с. Lada Granta «Норма» оснащалась либо 8-клапанным двигателем мощностью 87 л.с., либо 16 — 98 л.с. (для АКПП).

Самые дорогие модели также имели 16-клапанные варианты, но с большей мощностью 98 л.с. и 106 л.с.

Что касается модификаций «Спорт», то для таких автомобилей были предусмотрены 16-ти клапанные двигатели с изменяемыми фазами газораспределения и мощностью 120 л.с.

Полезные модификации гранты лада своими руками.Тюнинг ладов грантов. Тюнинг колес на Лада Грант

Автомобиль Лада Гранта — один из самых модернизированных среди отечественного автопрома. Если вас заинтересовал этот автомобиль, все подробности, касающиеся тюнинга Lada Grant с фотографиями, вы найдете в этой статье.

Лада Грант тюнинг двигателя

Выпускаемая модель Лада Гранта, имеет стандартные средние настройки двигателя, то есть показатели могут быть увеличены за счет тюнинга чип-тюнинга, который при правильном проведении может дать прирост автомобиля мощность на 30%.Увеличение параметров двигателя производится без механических изменений, а только за счет перенастройки микросхемы, которая находится в электронном блоке. После перенастройки водитель сможет контролировать зажигание, частоту вращения, расход воздуха и, самое главное, подачу топлива. Есть два способа изменить настройку микросхемы. В первом случае нужно снять электронный блок и снять микросхему для дальнейшего изменения параметров, но также можно напрямую подключиться к чип-тюнингу с помощью специального разъема.Вначале может произойти перерасход топлива, но только из-за неумелого использования новой мощности автомобиля. Фактически в 2 раза уменьшится расход топлива, как и износ двигателя, и характеристики автомобиля по мощности и скорости увеличатся. Работа ведется в большом количестве мастерских, где присутствуют необходимые программы для перенастройки чип-тюнинга.

Основы механического тюнинга

Лада Гранта, сходящая с конвейера, имеет недостатки производителей и эти мелочи можно заменить уже после первой обкатки автомобиля.Педаль акселератора плохо реагирует, тяга внизу ведет себя косвенно, сама машина переходит в мощный режим только после того, как водитель нажмет педаль до упора. Водители хотят отключить электроэнергию раньше. Мощность значительно падает даже после включения кондиционера. Эта проблема решается после незначительных изменений в высокой степени разгона двигателя. Изменены впускные-выпускные элементы, заменены детали ШПГ, перенастроен распредвал, существенно увеличен рабочий объем двигателя.В мастерской первым делом нужно перенастроить контроллер двигателя, который исправляет оригинальную промышленную прошивку автомобиля. Тюнинг позволяет снизить расход топлива, повысить КПД и мощность, отдаваемую автомобилю на начальных этапах, а также улучшить крутящий момент.

Форсунка Гранта тюнинг

На самом деле в силу новизны автомобиля тюнинг на кинжале модели Гранта проблематичен и на развернутой машине часто не имеет смысла. Единственное, что можно сделать, — это модифицировать систему впрыска, сняв пружину с вакуумного исполнительного механизма на дроссельной заслонке первичной камеры… После этого можно увидеть значительное улучшение динамики автомобиля, но также немного увеличивается расход топлива. Также можно увеличить направляемый объем нагретого воздуха до стабильной точки, заменив стандартный шланг аналогичным шлангом, только большей длины.

Тюнинг шасси Grant

Лада

в новом облике обзавелась системой мягкой подвески, которая создавалась, в частности, для любителей комфортной езды, и это действительно становится заметно по сравнению с предыдущими моделями.Любая доработка шасси и подвески может сделать еду жестче, что улучшает управляемость, но теряет запас комфорта. Изменения можно улучшить самостоятельно, уменьшив винтовые пружины на задней подвеске автомобиля. Новые пружины покупать нет смысла, так как они просто приведут к тому, что подвеска станет жесткой и неудобной. Чтобы придать немного жесткости, пружины нарезаны на один оборот на двух задних пружинах. Раскосы, которые также могут быть установлены на передних стойках, могут немного растянуть кузов, при этом придав ему жесткость на кручение.На крутых поворотах такая смена позволяет легко управлять на высокой скорости, не наклоняя корпус в сторону. Стойки можно позаимствовать от модели Lada Kalina. Помимо стандартных настроек ходовой, могут быть изменены рычаги, подвеска и амортизаторы, которые в самом начале, еще до отката, заменяются аналогичным вариантом для Lada Granta. Чтобы понизить подвеску автомобиля, можно использовать несколько методов.

Заменяет стандартную подвеску на подвеску с регулируемым клиренсом, что придает амортизаторам автономную жесткость.Летом машину можно опустить, а зимой без проблем поднять.
Самый дешевый и разумный вариант — замена штатной подвески на новую, с низкой подвеской, которая состоит из набора новых пружин и амортизаторов.
Шины, а точнее их замена на низкопрофильную резину, позволяет снизить подвеску автомобиля и улучшить управляемость без ущерба для комфорта, при правильной совместимости резины и дисковой базы.
Можно разрезать витки на всех рессорах Лада Гранта, оставив при этом родные амортизаторы, но это приведет к заниженной подвеске, но дальнейшим проблемам как в работе и долговечности шасси, так и в комфортной езде. .
Часто используются заниженные рессоры, также без изменения базы амортизатора, что качественно использовать можно только при частой езде в городских условиях, но не на бездорожье.

Внешний тюнинг Lada Grant

Lada Granta еще не успела закрепиться на отечественном авторынке, так как ее сразу начали дорабатывать, и это напрямую коснулось внешней стороны автомобиля. . Тюнинг модели снаружи осуществляется по нескольким направлениям.

Рейлинговая часть улучшения внешней отделки кузова отличается как по весу, так и по степени аэродинамики, что в некоторых случаях позволяет даже исправить небольшие перекосы в системе управления. Благодаря такой детали автомобиль приобретает дизайнерскую особенность.
Светодиодные аксессуары, которые подходят практически для любой марки станка, устанавливаются сами по себе или в любой мастерской.
Люк на крыше стал самым важным элементом Лада Гранта летом.Производители не продумали этот элемент для модели автомобиля, и водители должны делать все сами, но такое дополнение не только улучшает дизайн автомобиля, но и добавляет комфорта в салоне в душную погоду.
Спойлер — один из основных элементов внешнего тюнинга, кроме того, он выполняет еще и аэродинамическое назначение, стабилизируя автомобиль на высокой скорости. Цвет и форма спойлера изготавливаются на заказ после измерения и считывания цвета с основания кузова автомобиля.
В комплектации для Lada Granta есть стандартные зеркала заднего вида с ручной регулировкой, что доставляет массу проблем. Их можно заменить на аналоговые от Lada Kalina, которые регулируются электроникой, а также имеют функцию подогрева, что особенно полезно в случае образования конденсата, дождя или сильных перепадов температуры. Они немного уступают по размерам стандартным зеркалам Grand, но на самом деле практически незаметны. Если электроника зеркал не нужна, то есть возможность установить обогрев на штатные боковые зеркала во внутренней части корпуса без его замены.
В стандартную комплектацию автомобиля, увы, не входит молдинг, который оригинально может разнообразить внешний вид. Стоимость такого улучшения приемлема, работу можно провести самостоятельно. Для крепления новых молдингов достаточно заказать эту деталь, а не две стороны корпуса, взять обезжириватель и двусторонний скотч для крепления. Для идеального сочетания с цветом кузова молдинги изготавливаются по индивидуальному заказу.
Замена системы подачи омывающей жидкости является частью тюнинга внешней стороны автомобиля, но вместе с тем может решить проблему задержки подачи жидкости, из-за которой дворники, работающие в сухом режиме на первый раз мучаюсь.
К негативным изменениям в дизайне кузова относятся многочисленные виниловые наклейки, которые представляют собой фрагментированное изображение со всем стилем автомобиля и часто вызывают больше усмешек.

Фары на Лада Гранта

В стандартной комплектации фары на Лада Гранта имеют обычные лампы накаливания, не отличающиеся сильной яркостью, то есть имеют желтый тусклый свет с размытой зоной свечения. Их можно заменить сборкой со светодиодными бесцокольными лампами, которые имеют большую и многогранную площадь свечения, с соответствующим увеличением мощности.

Есть вариант с модернизацией обычных фар, и трансформацией их в ксеноновые фары с помощью линз. Их обычно называют «глаза ангела», потому что они дают очень четкую, а не размытую проекцию света как на большом, так и на близком расстоянии.

Парковка в ночное время — большая проблема, как в обычной комплектации. В машине только одна лампочка для задних фонарей, что доставляет дискомфорт при парковке из-за плохой видимости. Проблема решается заменой лампочки на ксенон на более яркую ближнюю и голубоватую окраску.Для этого требуется типичная ксеноновая лампа серии h2 5000K от разных фирм.

Тюнинг, особенно задних фонарей, можно производить путем тонировки, что еще не противоречит законодательству. Тонировка задних фонарей не отличается от тонировки обычных стекол и может производиться вручную. В этом случае снимать фары необязательно, а просто с помощью фена создать вакуум между фарой и тонированной пленкой.

Тюнинг бампера

Сдержанный бампер от создателей Лады Грант мало кого привлекает, но поскольку эта модель вышла давно, на ней уже можно найти множество деталей, а именно бамперы для украшение.Первое, что приходит в голову — это обычный бампер «Я робот», который отлично сочетается с крепежом этой модели, но цена переднего и заднего бамперов высокая, как и доставка.

Гораздо выгоднее будет обратить внимание на тюнинг с бампером СТМ. Он сразу бросается в глаза не только своей уникальностью, но и решением многих проблем водителя. Это касается и охлаждения тормозной системы, которая улучшена за счет выступа, который захватывает больше воздушного потока.Дополнительные пороги создают большой объем переднего бампера, защищая его от попадания грязи и сколов в решетку радиатора. Оригинально смотрятся и разъемы противотуманных фар и воздухосборника.

Бампер «Снайпер» ценится за уникальную конфигурацию и совместимость при одинаковой резкости и мощности. Трапециевидные вырезы для воздухозаборника делают автомобиль живым и непредсказуемым, но они также служат дополнительной функцией охлаждения двигателя и передних тормозных систем.

Комплект GTS имеет большую воздушную коробку с четкими линиями. Разъем противотуманной фары добавляет еще большей резкости, что отлично смотрится в цельной упаковке. Как и остальные комплекты, тюнинг GTS позволяет не только качественно увеличить охлаждение передней тормозной системы, но и улучшить аэродинамику.

Задние бамперы, практически во всех комплектациях имеют одинаковые характеристики, а именно аэродинамику, а также плавные, плавные прорези по тросу и состояние. автомобильные номера.

Сетка радиатора

Сетка радиатора Лада Грант не полностью защищает двигатель автомобиля, особенно летом, от пуль, пуха и насекомых, которые хоть и не в большой степени проникают и в моторный отсек и просто застревает на радиаторе, что выглядит довольно неэстетично.Проблему можно решить тюнингом, но многие решаются на самостоятельную доработку. Вы можете прокачивать радиатор самостоятельно, используя алюминиевую сетку, и ее последующую установку между первой и второй листами радиатора, дающую улучшенную защиту от грязи. Стоимость таких работ сведена к минимуму и все можно сделать своими руками, зафиксировав сетку клеем или крепежом.

Тюнинг передней панели Лада Гранта

Лада Гранта в принципе, как и любая другая модель автомобиля, бывает разных комплектаций.Если передняя панель люксового автокласса выглядит броско, неповторимо и сразу запоминается своей неповторимостью, то в обычном классе передняя панель больше раздражает, чем привлекает. Изменить конструкцию можно как тюнингом передней торпеды, так и своими руками. Работы следует проводить в хорошо проветриваемом помещении и желательно при невысокой температуре. По очереди (грунтовка, краска и лак) нанести 2–3 слоя, чтобы закрепить нужный эффект. Между нанесением слоев должно быть расстояние не более 5-10 минут.По завершении работы вы можете увидеть, как торпеда трансформируется, и в одно мгновение становится дерзкой и просто другой. Вы можете полностью раскрасить панель торпеды или поэкспериментировать и создать свой рисунок. Цвет под покраску часто стандартный, а именно металлический, который отлично смотрится со стандартизированной панелью черного цвета.

Тюнинг багажника

Что забыли производители Lada Grant, так это удобный багажник, доработать который придется самостоятельно, но, к счастью, это может занять не более получаса.Первое, на что следует обратить внимание — это сложность открывания багажника, которая проявляется при использовании штатных торсионов даже там, где в салоне находится электронная система. Для того, чтобы багажник сразу же отскочил обратно в открытое положение, потребуется установить две пружины от вилки, установленной на сцеплении ВАЗ 2101. Плавность открывания багажника может только радовать, но если его немного модернизировали и прибавили в весе, то пружины от классических тормозных колодок.Пружины в крайнем случае можно заменить на газовый упор.

Также можно починить освещение в багажном отделении, которого в темные ночи явно не хватает для поиска нужного предмета. Самый распространенный способ улучшить свечение — заменить стандартные лампы на светодиодные, но, несмотря на то, что света больше, он не может проникать во все нужные места. Спасением в этом случае становится светодиодная лента, которую лучше проводить по периметру у верхних стен.

Тюнинг салона Лада Гранта

Как правило, тюнинг салона всегда начинается с руля, а это непросто, ведь это в буквальном смысле главное в руках водителя.Руль можно легко доработать, купив новое рулевое колесо в необходимой комплектации или сделав все вручную. Обтяжка руля кожей обычно не такая уж простая задача, особенно если вы хотите поменять не только обод, но и спицы. Вы можете сделать все самостоятельно, но нужно помнить, что для правильного замера вам придется снять форму с руля, и только потом привыкать самостоятельно пришивать кожу на руле.На первое время подойдет готовый комплект, несложный в установке. Шить ничего не нужно, так как чехол стянут нитками и также легко снимается с места.

Тюнинг подлокотников Lada Grants может обернуться катастрофой, если не учитывать их особенности. Сейчас рынок просто переполнен китайскими товарами, а в нашем случае — подлокотниками. Отличаются универсальными, но довольно хрупкими креплениями.Пластик, возможно, через некоторое время под прямыми солнечными лучами потрескается, а постоянное бренчание предметов внутри подлокотника раздражает. Две последние проблемы можно решить, обернув изделие сверху кожаной тканью и добавив внутрь немного мягкого материала. Также можно использовать стандартные подлокотники от Lada Priora, но в этом случае потребуется изготовить самодельные крепления, которые будут крепиться саморезами.

Плафоны часто не устраивают владельцев Гранты, потому что они тусклые, освещают салон и только мешают.Для того, чтобы произвести тюнинг под потолок, нужно выбрать один из способов. Первый подразумевает полную замену плафона, а затем выбор может упасть на такую модель, как Lada Kalina, которая уже отличается четкостью и яркостью освещения. Второй способ немного сложнее, но по результату не хуже. Речь идет о замене ламп на светодиодные, но они, как правило, не дают очень сильного прибавки света, поэтому их часто дополнительно дают светодиодные модули ELF 5SMD или подобного типа.

Кардинально изменить интерьер можно только в том случае, если полностью переделать всю отделку салона, но из-за цены и сложности работ на такое дело решаются немногие. Лучшим вариантом будет покупка чехлов, тем более, что выбор на рынке порадует любого водителя.

Модельные чехлы отличаются своей четкостью, за счет того, что размеры сняты по выкройке. Как выяснилось, ткань шьют на заказ под конкретную модель во многих ателье, где учитывают не только форму и размер сидений, но и дополнительные факторы, например, подлокотники или откидывающуюся спинку кресла.Такие чехлы не собираются на сиденье и плотно прилегают к нему.

Универсальные чехлы на сиденья известны своей ценой и разнообразием на автомобильном рынке. Эластичные ткани часто выступают за материал, чтобы соответствовать креслам, но, как правило, формы не совпадают, и даже эластичность тканей не помогает. Постоянные проблемы с коллекцией покрывают только ее долговечность.

Меховые чехлы, как и универсальные, можно использовать на моделях разных типов, но они могут быть своеобразным помощником в создании комфорта.Мех отличного качества, а именно не дает сиденью летом потеть, а зимой — промерзать. Выбирая меховые чехлы, главное обращать внимание на качество меха.

Кожаные чехлы можно отнести к модельному ряду, учитывая их цену и ограниченный ассортимент на рынке. Они обладают большой массой отрицательных качеств в плане комфорта как зимой, так и летом, но зато отлично преображается внешний вид салона автомобиля.

Последний тип чехлов на Lada Granta изготовлен из нового материала — экокожи, которая по внешнему виду полностью повторяет натуральную кожу, но, помимо этого, решает проблему прохождения воздуха.Воздухопроницаемость экокожи в 10 раз выше, чем у натуральной кожи, но при этом она препятствует проникновению влаги.

Последним штрихом можно назвать усовершенствование системы освещения на задних пассажирских сиденьях … Тюнинг световой базы, основанный на установке двух плафонов по бокам стоек задних окон. Их можно установить вручную, главное найти правильное расстояние между пассажирами и центром света, чтобы не было дискомфорта.Дополнительные источники света обычно можно расположить в дверных ручках. Для этого потребуется не более двух диодных ламп, при этом плата в виде квадрата на 4 диода. Цоколь снимается с ламп и устанавливается на место заглушек в ручках. Колпачки можно заменить вырезанными частями от рассеивателя плафона, для более четкого светового эффекта или, наоборот, для фокусировки на определенной точке.

Тюнинг дверных панелей

Дверные панели часто настраивают, но есть разные способы.Первый и самый распространенный — это обшивка панелей кожей или кожзаменителем, но при этом работа довольно накладная в виде гибких и изогнутых форм, на которые проблематично установить кожу. К тому же такая кожаная отделка через время даст о себе знать с плохой стороны, а точнее материал начнет отставать от панелей из-за перепадов температуры, той же формы, попадания влаги и постоянного контакта с панелями. Проблемы можно решить вырезанием подиума из ДСП, на который в будущем будет устанавливаться материал, но заготовки нужно делать с предельной точностью, чтобы не было казусов насчет отверстий для ручек и панели стеклоподъемника. .

Задняя полка

Тюнинг задних полок, между моделями Лада наблюдается очень большой поход между собой из-за того, что слив часто служит разграничением багажного отделения, тем самым делая его в некоторых случаях более объемным и удобным. Если багажное отделение необходимо для перевозки крупногабаритных грузов, желательно ничего не менять, в остальных случаях свободное пространство можно использовать для акустической установки, которая обтянута кожаным материалом поверх синтепона.Особенно красиво смотрится, когда дизайн интерьера полностью выполнен в стиле кожзаменителя или натурального аналога материала.

Тюнинг электрики

Электрик на Лада Гранта, как и на любой другой отечественной машине, можно назвать недоделанным элементом. Так, например, стеклоподъемники, в отличие от иномарок, выходят из строя уже через 10 секунд после выключения зажигания, но это легко исправить. Из монтажного блока нужно снять реле К2, отвечающее именно за этот процесс, и установить перемычку между 30 и 87 контактами, чтобы стеклоподъемники работали в любом режиме работы машины.

Для владельцев Гранты не секрет, что педалью газа в машине управляет электрик, но не всем нравится ее поведение, а именно вялость на дороге, плохая динамичность или провалы. Если машиной управляет только один человек, то все можно решить перепрошивкой ЭБУ, чтобы добавить маневренности педали газа. Если за рулем находится более одного водителя, то для комфортной езды рекомендуется поставить усилитель педали газа или как его еще называют Jetter. Это устройство образует связь между положением педали газа и дроссельной заслонкой, которая часто не успевает за нажатием педали, но после настройки динамически реагирует на первое касание педали, добавляя ему мощности и резкости. .

Рекламная кампания АвтоВАЗа, предшествующая выпуску новой модели Lada Granta, анонсировала практически неограниченные возможности тюнинга автомобиля. Конструкторы и дизайнеры приложили максимум усилий, чтобы сохранить функциональные характеристики бренда, оставив широкое «поле деятельности» для внешнего и технического тюнинга.

Но не получилось, как ожидалось. По не совсем понятным причинам массовое производство тюнинговых деталей было приостановлено. Поэтому ожидания большинства любителей автомобилей ВАЗ не оправдались.Они разными способами пытались найти выход из этой ситуации: одни отказались от идеи доработки новой Лады, другие пытались максимально использовать имеющиеся инструменты своими руками. В помощь профессиональным и «колхозным» тюнерам разработчики программного обеспечения подготовили для виртуального специальные программы, позволяющие примерить всевозможные модификации именно для вашего автомобиля.

Интересно, что запущенная в серийное производство бюджетная Lada Granta уже была объектом заводского тюнинга.Над его интерьером и экстерьером серьезно поработали дизайнеры компании «ТМС-Спорт». Особое внимание было уделено улучшению качественных характеристик двигателя: на нем установили турбину, увеличившую мощность двигателя до 210 л.с. Секвентальная коробка передач модернизированной версии и дифференциал повышенного трения значительно упростили управление автомобилем.

В экстерьере автомобиля были внесены изменения: правильно установленный и продуманный обвес придал Ладе более эстетичный и привлекательный вид.

Способы тюнинга, обозначенные профессионалами Гранты часто становятся объектом пристального внимания рестайлинговых автомобилей. Устанавливают спойлеры и бамперы от Lada Grants Sport, делают объемные накладки на крылья и пороги. Такие изменения качественно влияют не только на внешний вид автомобиля, но и на его функциональные характеристики — повышаются аэродинамические характеристики модели.

Установка тюнингованного бампера на Лада Грант своими руками на видео:

Первые настроенные гранты — побалуйте себя!

Первая бюджетная Lada Granta появилась в массовых продажах сравнительно недавно.Поэтому данных о возможных вариациях тюнинга для этой марки сравнительно мало. Но уже на основании некоторых фотографий, взятых из интернета, можно сделать выводы — действительно есть место любителям доработок. И хотя заводских запчастей для тюнинга в свободной продаже не так много, хитрые «тюнеры» научились вылезать даже в таких непростых ситуациях.

Первая часть машины, к которой прикасаются руки мастеров — это кузов. На улицах города уже можно увидеть автомобили, перекрашенные в самые неожиданные цвета — от матово-черного до ярко-розового.Но «венцом» всех творений остается Грант, оклеенный золотой пленкой. Автомат «а ля золотой слиток» — это своеобразная попытка показать вашу респектабельность и презентабельность. Действительно, такая тюнинговая вариация не может не привлекать внимание на дороге, красочно выделяясь в толпе обычных заводских штамповок. О том, как в гаражных условиях мы писали ранее.

Второй этап перевоплощения — занижение посадки автомобиля. Кстати, автор этого эксперимента — все тот же владелец «золотой» Lada Granta.Замена пружин и штатных стоек амортизаторов позволила хотя бы визуально приблизить бюджетный российский автомобиль к знаменитой Audi R8. И хотя многие водители считают этот этап тюнинга чем-то вроде самоубийства (учитывая состояние наших дорог), полученный результат превзошел все ожидания.

Камнем преткновения при доработке заводской гранты стали колесные диски. Большинство рестайлеров сошлись во мнении, что дизайнеры уделили достаточно внимания проработке кузова.А вот легкосплавные диски в цвет кузова все же лучше заменить. А для завершения нового облика можно использовать стильный спойлер, позаимствованный у спортивной версии.

Ну и конечно — куда без народной замены осветительных приборов! Различные типы освещения позволяют представить автомобиль в совершенно новом облике. Хорошо смотрятся фары и противотуманки от новой «Калины», устанавливаемой на Гранту. Также можно ограничиться чисто визуальной доработкой оптики с помощью.

Видеоинструкция по установке противотуманных фар на Лада Грант своими руками:

Исчерпав буйство фантазий на переделки кузова, автомобилисты приступили к модернизации салона. Некоторые использовали запчасти и детали интерьера других производителей. Более изысканные и состоятельные — заказывали дизайнерские кресла и обивку в профессиональных авто-ателье. Для создания в машине комфорта и изоляции от окружающих звуков можно сделать дверные панели, крышу, полы, колесные арки и багажник автомобиля.

Шумоизоляция пола Лада Грантс своими руками на видео:

Шумоизоляция крыши Лада Грантс своими руками на видео:

Шумоизоляция багажника Лада Гранты своими руками на видео:

Шумоизоляция колесных арок Лада Гранта своими руками на видео:

Грандиозные планы АвтоВАЗа — мечтать не вредно

Понимая, что он теряет тюнинговую квалификацию, АвтоВАЗ решил начать выпуск новой собственной системы, которая будет оснащена нейтрализатором от известной компании Eberspaecher.А пока планы не осуществились, автомобилистам предложили альтернативную замену — хромированное чудо, которое по своей выразительности, красоте и мощности смело может составить конкуренцию всем известным МИГам.

Улучшение тормозной системы — показатель квалифицированного тюнинга

Тормоза — это не только важная часть оборудования автомобиля, но и спасательный элемент в критических ситуациях. Поэтому многие любители тюнинга не ограничиваются внешними изменениями, а уделяют особое внимание тормозной системе, меняют стандартные дисковые тормоза на новые, более мощные.Конечно, это удовольствие недешевое, и его невозможно оценить со стороны. Зато спокойствие и уверенность за рулем вам обеспечены.

Газ с удовольствием

Наряду со всеми вышеперечисленными достоинствами у этой машины есть один существенный недостаток — слабая электронная педаль газа. Автомобиль упорно не хочет, чтобы ускорить быстро, особенно, если есть дополнительная нагрузка или восхождение на гору. Установка усилителя на педаль газа, как специфического и эффективного усилителя сигнала, позволяет устранить этот пробел инженеров.

Установка и установка этого устройства не требует каких-либо дополнительных навыков или навыков, его легко и быстро провести в гараже. С помощью штатных разъемов усилитель крепится между педалью газа и электронным блоком. Практика показала, что установка такого усилителя позволяет устранить имеющуюся проблему разгона автомобиля и ускорить переключение передач.

Для большего комфорта водителя бустер имеет несколько экономичных и спортивных режимов работы.Те, кто испытал это устройство на практике, утверждают, что оно положительно влияет на скорость реакции автомобиля. А приемлемая цена в 4300 рублей говорит в пользу бустерного тюнинга.

Granta Lux — почти идеальный заводской тюнинг

Если тюнинг автомобиля не является вашей сильной стороной, но вы очень хотите прокатиться на самом стильном, экстравагантном и комфортном автомобиле — выбирайте люксовую версию Lada Granta, запущенную в серийное производство в 2012 году. Совместная работа заводских дизайнеров и конструкторов увенчался неслыханным успехом — автомобиль имеет практически все современные «навороты» и не требует дополнительных доработок.

Заводская Granta Lux оснащена функцией подогрева передних сидений, имеет систему зеркал с подогревом и электропривод. Из внешних наработок — легкосплавные диски, встроенные противотуманные фары, отделка центральной консоли и хромированные дефлекторы.

Перепрошивка «мозгов» — эффект ощутимый

Лада Гранта — достаточно универсальный автомобиль. Его можно эффективно использовать для бесшумного передвижения в городских условиях или модернизировать до популярной спортивной версии. Любители скорости занимаются прошивкой ПО — процедурой, влияющей на скорость работы бортового компьютера… Польза от такой прошивки очевидна — провалы на малых оборотах практически полностью исчезают, а средний расход топлива снижается до 9,6 л на 100 км.

Установка подлокотника на Лада Грант своими руками на видео:

Как поставить датчик дождя на Лада Гранта своими руками:

Ниже предлагаем познакомиться с наиболее удачными (на наш взгляд) способами тюнинга Lada Grants на фото.

Лада «Гранта» лифтбэк — автомобиль новый, выпускается в широком спектре технического оснащения… Усовершенствованная трансмиссия, измененная подвеска, модельный ряд стандартных двигателей и коробок передач по-прежнему удовлетворяют пользователя. Поэтому тюнинг Lada Granta Liftback в основном касается экстерьера автомобиля.

Тем не менее, сторонники технического усовершенствования автомобилей имеют отношение к лифтбеку Lade Lade «Granta» .

Первоначальная настройка двигателя

Купив новенькую машину, вряд ли стоит сразу браться за переделку двигателя.Позвольте вашему Grant обкататься, приспособьтесь к нагрузкам и работайте над натирающими парами. Возможно, обкатавшись, вы найдете динамические характеристики автомобиля идеальными! А может, проявятся заводские дефекты, на которые распространяется гарантия … Но что-то делать в любом случае нужно.

Воздушный фильтр нулевого сопротивления облегчает «дыхание» автомобиля. Увеличение кислорода в камерах сгорания с таким фильтром составляет 3-6% — в зависимости от оборотов двигателя. Выходная мощность растет пропорционально.

Еще несколько процентов мощности вашей «Гранты» дает тюнинг-комплект выхлопного тракта. Выпускной коллектор с увеличенными патрубками формулы 4-2-1 облегчает вентиляцию цилиндров, снижает сопротивление движению выхлопных газов.

Пара изящных сверкающих глушителей с выхлопными трубами колоколов, охваченных пламенем двигателя, завершает работу. С ними ваша машина станет и красивее, и быстрее!

На внимание обращаю внимание на чип тюнинг Лада Гранта Лифтбэк! Перепрошивка автомобильного компьютера позволяет оптимизировать взаимодействие между водителем и автомобилем.После прошивки автомобиль будет максимально соответствовать вашим ожиданиям и вашему стилю вождения. При этом немного снизится расход топлива, а мощность значительно увеличится.

Электронная педаль газа — вещь полезная, но не все модели Lad устанавливаются на заводе. Установленная спереди чип тюнинга лифтбэк Лада «Гранта» электронная педаль позволяет блоку управления точно реагировать на команды водителя. С помощью электронной педали водитель может с максимальной точностью измерить силу, развиваемую двигателем.Что опять же благотворно сказывается на расходе топлива!

Усовершенствованные модели электронных педалей включают блок управления переключателем режимов. Оснастив «Гранту» таким устройством (см. Статью на странице), вы сможете изменить режим работы комплекса управления автомобилем под свои нужды.

Глубокий тюнинг двигателя Лада «Гранта» лифтбэк может включать в себя установку кованой поршневой группы, расточку цилиндров, «подпитку» двигателя с помощью турбины и азотного ускорителя.Такие процедуры лучше проводить в комплексе, так как турбонаддув серийного двигателя резко увеличивает риск разрушения поршня при экстремальных нагрузках. Установка дорогих кованых деталей поршневой группы без увеличения производительности системы подачи топлива также имеет мало смысла.

Следует отметить, что увеличение мощности двигателя влечет за собой необходимость усиления тормозной системы, доработки трансмиссии и подвески. В остальном насладиться чемпионской маневренностью Лада «Гранта» лифтбэком не заставит себя ждать…

Внешний тюнинг лифтбека Лада «Грант»

Внешний тюнинг Лифтбек Лада «Гранта» можно начать с крыльев, заменив стандартные металлические детали кузова на более выразительные, сделанные из прочного АБС-пластика.

Установив полимерные крылья, вы не только улучшите внешний вид автомобиля, но и избавитесь от забот о борьбе с коррозией. Пластик, как известно, не ржавеет и хорошо переносит ударные нагрузки небольшой интенсивности. Рубленый воздухозаборник настроенного крыла добавит Lada Granta Liftback спортивной стремительности и здоровой агрессивности.

Пока будущие владельцы обновленной Lada Granta внимательно изучают экстерьер автомобиля, рассуждая об особенностях серийной комплектации, любители автомобильной уникальности не сидят сложа руки. «Лица не принято» — это то, что нужно каждой машине, в том числе хорошенькой от рождения Лада «Гранта» лифтбэк !

Различные варианты литья переднего бампера и решетки радиатора, сделанные в ателье мастерами тюнинг Лада Гранта Лифтбек , уже сегодня превосходят лаконичный заводской дизайн!

Особой популярностью у приверженцев динамичного стиля вождения пользуется передний бампер, выполненный в стиле «Я — робот».Получив новый обвес, передняя часть автомобиля становится выразительной (и даже немного кричащей), выразительной и аэродинамичной.

Благодаря большому воздухозаборнику, расположенному в центре бампера, мотор и тормоза передних колес получают дополнительное охлаждение, необходимое во время активного вождения.

Варианты доработки выглядят еще более достойно переднего обвеса, выполненного профессионалами автодизайна, и придают автомобилю среднего класса сдержанную солидность. «Прищуренные глаза» производят впечатление философской изысканности и непоколебимого спокойствия.Но именно этих качеств участникам дорожного движения так не хватает в любом уголке нашей страны!

В белом варианте кузова автомобиль с такой же формой решетки радиатора приобретает несколько сонный вид, но крупные конструктивные элементы улучшают восприятие дизайна. Незаметный «взор» придает автомобилю вид заинтересованности и открытости. Позитивный настрой — во всех чертах белого Granta Liftback!

Полезные мелочи придают образу

Внешний вид Лифтбек Lada «Granta» разработан конструкторами очень тщательно.Силуэт модели выгодно отличается от предшествующего ей седана. Вот почему тюнинг Лада Гранта Лифтбек своими руками Часто поражаются мелкие, но важные элементы экстерьера автомобиля.

На заднюю кромку крышки багажника «как родной» поставлен небольшой губчатый спойлер. Немного увеличив размеры кузова, тюнинговая деталь заметно улучшает аэродинамику задней части автомобиля и действительно помогает поддерживать чистоту.заднее стекло … Отметим, что это дополнение безупречно сочетается как с остальным кузовом, так и с дизайном модели в целом.

Визуально приятное и несомненно практичное тюнинговое дополнение Лада Грант и Лифтбэк — стильные рейлинги специально для нового кузова … Нет необходимости сверлить крышу для установки рейлинга Гранта! Детали тюнинга предлагаются в двух цветах: серебристом и черном, и предназначены для установки в штатные точки крепления багажника.

Приобретя и самостоятельно установив прочные аэродинамические поперечины, вы без труда сможете перевозить на крыше любой длинномерный груз весом до 50 кг.

Мы играем по-крупному! Мы громко поем!

Меломан, покупая машину, приобретает передвижной концертный зал. Точнее, концертный зал производит Лада «Гранта» Лифтбек тюнинг — но мастерам есть где развернуться! Автомобиль просторный, достаточно места для оборудования.Превратить задние двери в звуковые колонки и дорого, и сложно, но при ответственном отношении результат впечатляет.

Расширить колею серийного автомобиля непросто: это требует серьезной работы над подвеской и приводом. Накладки на колесные арки превращают обычный автомобиль в гоночный. «Размноженные» и модифицированные патрубки выхлопных труб похожи на сопла космического корабля. Стильный бампер связывает воедино все элементы дизайна и инженерии автомобиля.Вот что значит сложный тюнинг: машина и звучит, и мчится не хуже ракеты!

И хотя черный и красный языки нарисованного пламени больше напоминают камуфляж, очертания передней части автомобиля превратились в сжатый кулак, стремительно проникая в пространство.

Спортивные сиденья, эргономичное рулевое колесо, многоточечные ремни безопасности — отличная находка! Однако молочно-белые изогнутые поверхности в передней части кабины отвлекают (если не раздражают) излишек.

Но давайте не будем переборщить с мастерами-любителями. tuning: Lada Granta Liftback — новинка, примеров удачных переделок по всем параметрам пока мало. Но стоит прислушаться к опыту решительных грантополучателей!

Как один, они говорят о необходимости улучшения звукоизоляции серийного автомобиля. Объемный кузов резонирует на неровном дорожном покрытии. Такие ощущения, как описывают тестировщики, похожи на сидение в железном барабане.

Забота о важном

В заводской комплектации всей Гранты идет стальная защита двигателя. Это лучше, чем ничего — но как только у вас появится лучший щит, не упустите шанс! Приличный дорожный просвет (20 см для модели с МКПП, 16 см для автомобилей с АКПП) не является гарантией от наезда на камни и другие препятствия на дороге. По отзывам тюнинговая защита двигателя и коробки передач от «Калины» идеальна.

Подкрылки (или подкрылки, по-русски) — важная часть скоростного автомобиля. Полимерный материал поглощает все удары гальки, брызги грязи — и, как следствие, защищает детали кузова от истирания и коррозии.

Есть опасения, что подкрылки так сильно нарушают вентиляцию кузовного пространства, что ржавление металла ускоряется в разы. Такие опасения необоснованны. Качественные рундуки, устанавливаемые без самосверливания корпуса, полезны — причем немалые.

Согласитесь, колеса стандартного комплекта 175/70 R13 Standard иногда выглядят тонко, а довольно изящный корпус делает его тяжелым.

Большой смысл — особенно с точки зрения облегчения перекатывания неровностей дороги — в установке пятнадцатидюймовых колес

Или даже шестнадцати-семнадцатидюймовые диски с низкопрофильной резиной … Правда, подобное решение оправдано только при наличии везде хороших дорог с качественным покрытием.

Наружные зеркала заднего вида с электроприводом, обогревом и повторителем поворота в двух направлениях — это диктат времени. Световой сигнализации никогда не бывает слишком много! Установить такие зеркала своими руками несложно. Включение обогрева синхронизируется с обогревателем заднего стекла.

При покупке проследите, чтобы обращенные назад светодиоды не слепили водителя — иначе, включив поворотник влево, вы будете вынуждены притенять от слишком яркого света цветных светодиодов.

Давайте подумаем о прекрасном

Ваша Лада «Гранта» Лифтбек черная как ночь, а ее кузов сияет, как смоляное зеркало? Для более серьезного вида поместите фары с черным фоном между отражателями.

Когда-то в Германии считалось шикарным покрыть крышу автомобиля (неважно какой) черной кожей, имитируя кабриолет. В новом веке — новые гаджеты! Согласитесь, черная глянцевая пленка на крыше белой «Гранты» — это круто!

Придает прохлады такой же черной пленке на стекле.

Черная пленка не всегда уместна. Как бы зрелищно не стало Лада Гранта Лифтбэк, воткнуть фары в черный цвет ерунда! В один прекрасный день света не хватит, чтобы заметить препятствие и вовремя среагировать на него. Результат — случайность!

Некоторым также приятно уменьшить зазор до предельных миллиметров. Согласиться с этим способом тюнинга Лада «Гранта» Лифтбек сложно.

Никто не решается утверждать, что практичная модель седана Lada Granta за короткий период своего существования приобрела завидную популярность среди многочисленной армии отечественных автомобилистов. Нельзя утверждать, что машина достигла пика совершенства, хотя устранить мелкие недостатки, присутствующие в ней, своими руками вполне возможно. Для этого вам потребуется сделать популярный сегодня тюнинг своими руками, что позволяет не только придать Гранту индивидуальный шарм, но и подстроиться под нужды конкретного хозяина.

Как улучшить двигатель и ускоритель в сборе?

Здесь на первый план должен выйти чип-тюнинг. Базовая настройка предполагает выполнение электронным модулем управления усредненных и оптимальных параметров работы двигателя, лояльных процессу обкатки автомобиля. Процедура модернизации предполагает снятие микросхемы с ЭБУ и ее перенастройку. Вы должны выполнять это задание самостоятельно, только если у вас есть определенные знания и опыт в области программирования.Для рядового владельца седана Lada Granta такая специфическая процедура, как чип-тюнинг, недоступна, поэтому ее выполнение следует доверить опытным программистам из специализированных ателье. Если правильно выполнить прошивку, то добиться прироста мощности в пределах 15-20% вполне реально. Здесь также можно отрегулировать уровень расхода топлива. Этот параметр зависит от версии программного обеспечения.

Еще один значимый момент, который может вызвать повышенное внимание со стороны владельца, — это педаль акселератора.Стандартная настройка агрегата характеризуется «вялой» реакцией мотора седана Lada Granta на нажатие соответствующей педали. Чтобы добиться резкого увеличения оборотов, требуется более глубокое утопление педали, но и здесь задержки неизбежны. Вы можете минимизировать эту неприятную особенность, затянув демпфер тросового привода и отрегулировав действия с помощью распределительного вала.

Секреты настройки подвески

Ходовая часть Лада Гранта седан запросто может быть подвергнута такому делу, как тюнинг своими руками.Конструкция подвески изначально была разработана с учетом качества езды, ориентированного на мягкость и комфорт. Этот аспект лучше всего проявит себя на качественном дорожном покрытии. Но на самом деле ситуация иная, в связи с чем подвеска седана Лада Грант требует трансформации.

Действия не являются сложными, они состоят в разрезании по одному витку на каждой пружине. Результирующая жесткость способна обеспечить автомобилю ранее отсутствующую устойчивость.Так же можно заменить передние амортизаторы на от Калины. За счет меньшей длины заимствованных стоек они обеспечат невысокий подъем улучшенного седана LADA Granta.

Тюнинг элементов экстерьера

Выполнить модернизацию внешнего облика седана LADA Granta можно по желанию, поскольку производитель наделил свое детище довольно эффектным экстерьером, о чем свидетельствуют фото. Парадокс в том, что боди-тюнинг своими руками — самое популярное направление среди предрасположенных к этому искусству владельцев.Некоторые любители добиваются полной неузнаваемости внешнего вида своей машины, выполняя операции трансформации. Особенно предвзято относятся к бамперам, ведь владельцы считают его экстерьер устаревшим. Конструкция «Робот» используется чаще аналогов благодаря простоте крепления и современному внешнему виду. Самый прогрессивный вариант — это модификация бампера СТМ. Здесь обеспечен комфорт. Конструкция воздухозаборника предполагает создание дополнительного потока, способствующего более эффективному охлаждению мотора и тормозных агрегатов, и на фото это неплохо выглядит.Посадочные разъемы для головной оптики имеют оригинальный дизайн.

Кормовой бампер менее подвержен таким вещам, как тюнинг, чем его передний «аналог». Большинство владельцев ограничиваются только установкой спойлера. Некоторым любителям этот «аксессуар» не нужен, но это не так. Спойлер наделен важной функцией, как только скорость автомобиля приближается к максимальному значению. Он позволяет сконцентрировать и направить встречный воздушный поток в направлении проезжей части, создавая известную прижимную силу.Компонент изготавливается в специализированных ателье. При покупке продукта у владельца есть только «обязанность» установить его.

Стандартная решетка перед радиатором не может похвастаться эффективной защитной способностью. Особенно обостряется ситуация летом, когда бешеные стаи насекомых с бешеной яростью торпедируют беспомощные радиаторные соты. Избежать этой печальной участи очень легко. Достаточно между краями решетки смонтировать сетку. Можно закрепить клеем или зажимами, что более эффективно.

Если коснуться тюнинга интерьера, то к нему стремятся только самые требовательные владельцы, желающие выделиться из общей массы владельцев Грант. Изначально производитель предусматривал для своего детища самые разные конфигурации, подразумевающие возможность выбора передней панели, оснащения опциями и обивки элементов салона. Но некоторые субъекты до сих пор бушуют по поводу штатного интерьера и склоняются не только к замене «родной» обивки, но и к установке новых сидений.

Благодаря внушительному опыту в области тюнинга, которым успешные владельцы любезно делятся на просторах сети (фото и видео), можно выделить варианты трансформации, позволяющие добиться эффектности в внешний вид интерьера и экстерьера при достаточно «вменяемом» бюджете.

В качестве альтернативы тюнинг можно использовать для модернизации деталей седана LADA Granta от других автомобилей. У инсталляции таких изделий достаточно возможностей преобразить вашу «ласточку», наделив ее уникальностью.Благо предложений аналогов на рынке очень много, что позволяет творческим владельцам проводить тюнинг своими руками. Гранты с невероятной маневренностью, добиваясь завидных результатов.

На авторынок вышла недавно. Нельзя сказать, что это идеальная модель автомобиля. позволяет свести к минимуму его мелкие недостатки и настроить параметры автомобиля под нужды конкретного автомобилиста. Отличный вариант доработки внешнего вида можно увидеть на видео.

Работа над двигателем и ускорителем

Первое, на что нужно обратить внимание, — это чип-тюнинг двигателя. Электронный блок настройки чипа по умолчанию, разработанный для оптимальных параметров обкатки двигателя. Впоследствии микросхему снимают с блока и перенастраивают. Сделать это самостоятельно можно только при наличии определенного опыта и знаний основ электроники. Среднестатистический водитель не справляется с этой работой, поэтому чип-тюнинг двигателя делают в специализированных автомастерских. Простая «переделка» микросхемы позволяет увеличить мощность двигателя на четверть. При этом внутренний износ деталей сократится почти вдвое.

Второй момент, который не оставят без внимания водители, касается педали акселератора. Изначально машина плохо реагирует на нажатие на педаль: чтобы добиться высоких оборотов, педаль просто нужно вдавить в полку. Этого можно избежать, внося определенные изменения во впускную систему, затягивая трос дроссельной заслонки и регулируя распределительный вал.

Тюнинг шасси

Постоянно дорабатывается. Дело в том, что подвеска Granta оказалась мягкой, рассчитанной, скорее, на комфортную езду по ровным дорогам… Увы, таких дорог действительно нет, поэтому для задней подвески Гранты своими руками нуждаются в доработках.

Это можно сделать просто: отрезать один виток пружины. Автомобиль потеряет комфорт, но дополнительная жесткость придаст устойчивости на дороге. Переднюю подвеску можно увидеть на амортизаторах от Lada Kalina. Они немного ниже, поэтому автомобиль получит более низкую стойку.

Тюнинг экстерьера автомобиля

Внешний тюнинг Lada Granta производить не нужно, машина выглядит достойно.Но именно в этом направлении автовладельцы работают особенно старательно. Лада Гранта переделывают до неузнаваемости своими руками. Особенно тяготеют автовладельцы к бамперу. Считается, что выглядит немного старовато и неагрессивно. используется чаще других.

Прекрасно ложится на застежки, выглядит современно. Но более перспективным кажется использование бампера STM. Вы получите большую пользу от комфорта. Форма воздухозаборника такова, что создается дополнительное охлаждение как для двигателя, так и для тормозной системы.Хорошо смотрятся разъемы фар и противотуманных фар.

Задний бампер заменяют редко.

Чаще тюнинг в задней части автомобиля ограничивается установкой спойлера. Для многих автолюбителей это простое украшение. На самом деле спойлер имеет большое значение при движении на высоких скоростях. Он «работает» как крыло самолета, с той лишь разницей, что здесь воздушный поток давит на спойлер, прижимая машину к проезжей части. Устойчивость автомобилю придаст только правильный расчет аэродинамики спойлера, поэтому делать его самостоятельно не рекомендуется.Посмотрите видео, демонстрирующее действие спойлера на дороге и вы сами откажетесь от мысли сделать его в домашних условиях. Обычно эти детали изготавливаются на заказ в мастерских. Там же расписывается готовое изделие. Владельцу нужно только установить его своими руками.

Иногда меняют решетку радиатора и переднюю панель.

Решетка радиатора тоже не очень хорошо защищает двигатель. В летнее время это чревато забиванием двигателя (да и салона тоже) пухом от растений и насекомых.Самостоятельно устранить этот недостаток проще простого: между ребрами решетки радиатора устанавливается алюминиевая сетка (см. Видео). Можно закрепить качественным клеем, но лучше струбцинами. Будет обеспечена защита от грязи и насекомых.

Изменение внешнего вида салона зависит только от фантазии и смекалки дизайнера

Тюнинг передней панели автомобиля и салона в целом можно отнести к разряду дизайнерских изысканий автовладельцев.Гранта выпускается в разных вариантах оформления салона и передней панели, поэтому лучше покупать автомобиль, максимально отвечающий вашим потребностям. Как показывают фотографии внутренней отделки салона, автовладельцы не всегда довольны дизайном салона. Варианты дизайнерских решений описывать нет смысла, так как они могут не понравиться владельцу авто. Применяются неожиданные решения, от замены заводской обивки до полной замены сидений.

Для Гранты тюнинг своими руками, фото которого вы видите, стоит не очень дорого и не занимает много времени.

Базовая комплектация машины такова, что к ней подходят многие детали от других автомобилей, дающие стильные внешние изменения. Та же Lada Kalina, о которой было сказано ранее, является практически идеальным «донором» запчастей для Lada Grant. Рынок комплектующих насыщен до предела, поэтому тюнинг Lada Grants не должен создавать проблем автовладельцам. Дерзайте, возможно, ваш вариант тюнинга автомобиля станет прототипом новой Лады.

Самостоятельный тюнинг Lada Grant Liftback. Тюнинг грантов Лифтбек Лада Грант Люкс Что доработать

Лада «Грант» Лифтбек — Машина новая, выпускается в широком спектре технического оснащения.Усовершенствованная трансмиссия, доработанная подвеска, модельный ряд стандартных двигателей и коробок передач по-прежнему удовлетворяет пользователя. Вот почему тюнинг Лада ГРАНТА. Лифтбек в основном касается внешнего вида автомобиля.

Однако к техническому совершенству автомобиля есть к чему приложить руку и в Lade «Грант» Liftbek .

Первичная настройка двигателя

Купив новую машину, вряд ли сразу по ремиссии мотора.Дайте гранту пробежать, приспособиться к нагрузкам, взять фальшивую пару. Пожалуй, после обкатки вы сочтете динамические характеристики машины идеальными! А может заводские дефекты проявятся, попадая под гарантию … но что-то делать в любом случае надо.

Воздушный фильтр нулевого сопротивления облегчает «дыхание» автомобиля. Увеличение кислорода в камерах сгорания с таким фильтром составляет 3-6% — в зависимости от оборотов двигателя. Пропорционально возрастает отдача мощности.

Еще несколько процентов от вашей «Гранты» дает набор градаций тюнингового тракта. Выпускной коллектор с патрубками увеличенного сечения Формулы 4-2-1 облегчает вентиляцию цилиндров, снижает сопротивление движению выхлопных газов.

Комплектуется пара сверкающих глушителей с перебоями выхлопных труб, проложенными пламенем двигателя. С ними ваша машина станет красивее и откровеннее!

Обращаю внимание Чип Тюнинг Лада ГРАНТА. Лифтбэк! Восстановление автомобильного компьютера позволяет оптимизировать взаимодействие водителя и автомобиля. После перепрошивки машина во многом будет соответствовать вашим ожиданиям и вашему стилю вождения. При этом немного снизится расход топлива, а мощность значительно увеличится.

Электронная педаль газа вещь полезная, но заводится не на всех моделях кстати. Установлен перед чип тюнингом на Лада «Грант» Лифтбек, электронный блок управления педалдастом Возможность точной реакции на команду водителя.С помощью электронных педалей водитель может дозировать двигатель, развиваемый двигателем, с ювелирной точностью. Что опять же благотворно сказывается на расходе топлива!

Усовершенствованные модели электронных педалей включают блок управления с переключением режимов. Оснастив «грант» аналогичным устройством (см. Статью на странице), вы можете изменить режим работы комплекса управления автомобилем в соответствии с вашими потребностями.

Deep тюнинг Двигатель Лада Грант Лифтбек Может включать в себя установку кованой поршневой группы, расточку цилиндров, «подпитку» мотора с помощью турбины и азотного ускорителя.Такие процедуры лучше проводить в комплексе, так как турбина серийного мотора резко увеличивает риск разрушения поршня при экстремальных нагрузках. Установка дорогих кованых деталей поршневой группы без увеличения производительности системы подачи топлива тоже безупречна.

Следует отметить, что увеличение мощности мотора влечет за собой необходимость усиления тормозной системы, переделки трансмиссии и подвески. Иначе не удастся радоваться чемпионке Лада «Гранта» Лифтбек придется долго…

Внешний тюнинг Лада «Грант» Лифтбек

Тюнинг экстерьера Лада «Грант» Лифтбек Начать можно с крыльев, заменив штатные металлические детали кузова на более выразительные, сделанные из прочного АБС-пластика.

Установка полимерных крыльев Вы не только улучшите внешний вид автомобиля, но и избавитесь от опасений по поводу коррозии. Пластик, как известно, не ржавеет и хорошо переносит ударные нагрузки небольшой интенсивности. А рубленый воздухозаборник тюнингованного крыла добавит легковой Лада ГРАНТА. Liftback спортивная быстрота и здоровая агрессивность.

Пока будущие владельцы обновленной Lada Granta ателье изучают экстерьер автомобиля, рассуждая об особенностях серийных комплектов, любители автомобильной уникальности не сидят сложа руки. «Удобство больше не выражается» — это то, что нужно каждому автомобилю, в том числе хорошенькой от рождения Ладе «Гранта» Лифтбек !

Разнообразные варианты формирования переднего бампера и решетки радиатора, сделано в ателье Мастерс тюнинг Лада ГРАНТА. Лифтбек , сегодня превосходит лаконичный заводской дизайн!

Передний бампер, выполненный в стиле роботов, пользуется особой популярностью у приверженцев динамичного динамичного стиля. После получения нового обвеса передняя часть автомобиля становится выразительной (и даже немного кричащей), выразительной и аэродинамичной.

За счет большого воздухозаборника, расположенного в центральной части бампера, двигатель и тормозная система передних колес получают дополнительное охлаждение, столь необходимое при активной езде.

Более того, варианты доработки переднего обвеса, выполненные профессионалами Автодизайна, придают бредовой солидности машине со средним классом. «Сахарные глазки» производят впечатление философской умуднии и непоколебимого спокойствия. Но именно этих качеств так не хватает участникам дорожного движения в любом уголке нашего Отечества!

В белом варианте окраски кузова автомобиль с такой же формой решетки радиатора принимает слегка заспанный вид, однако крупные элементы дизайна улучшают восприятие дизайна.Не глупый «взгляд» придает автомобилю вид интереса и открытости. Позитивный настрой — в каждой черте лифчика белые гранты!

Полезные мелочи формируют образ

В целом внешний вид Лады «Гранта» Лифтбек проработан дизайнерами достаточно тщательно. Силуэт модели выгодно отличается от предшествующего ей седана. Вот почему тюнинг Лада ГРАНТА. Лифтбек своими руками Часто поражаются мелкие, но важные элементы экстерьера автомобиля.

Небольшая губа-спойлер встает на заднюю кромку крышки багажника «как родная». Немного увеличивая габариты кузова, элемент тюнинга значительно улучшает аэродинамику жилетной части машины и фактически помогает сохранить чистоту заднего стекла. Отметим, что такое дополнение безупречно сочетается с остальными элементами кузова и с дизайном модели в целом.

Визуально приятное и несомненно практичное тюнинговое дополнение Лада ГРАНТ. и лифтбэк — стильные направляющие , специально разработанные для нового кузова. Для установки рельсов Грант сверлить крышу не нужно! Детали тюнинга предлагаются в двух цветовых вариантах: серебристом и черном, и предназначены для установки в штатное крепление багажника.

Приобретя и самостоятельно установив прочные аэродинамические поперечины, вы легко сможете унести на крышу любой большой груз весом до 50 кг.

Играйте по-крупному! Поем в полный голос!

Меломан, покупая машину, приобретает передвижной концертный зал.Точнее, концертный зал производит Лада «Гранта» Лифтбек тюнинг — Но тут есть где развернуться мастерам! Машинка просторная, места для инструмента хватает. Превратить задние двери в звуковые колонки и дорого, и сложно, но при ответственном отношении к корпусу результат впечатляет.

Расширить лафет серийного автомобиля не так-то просто: требуется серьезная работа с подвеской и приводом. Накладные элементы колесных арок превращают обычную машину в гоночную.«Раздробленные» и доработанные выхлопные трубы выглядят как дубликаты космического корабля. Стильный бампер объединяет в себе все элементы инженерной мысли и отделки автомобиля. Вот что значит сложный тюнинг: машина и звучит, и созревает не хуже, чем ракета!

И хотя черный и красный языки нарисованного от руки пламени больше напоминают камуфляж, передняя часть машины превратилась в сжатый кулак, стремительно смотрящий в космос.

Спортивные сиденья, эргономичное рулевое колесо, многоточечные ремни безопасности — большое преимущество! Однако лектальные поверхности молочно-белого цвета на передней панели салона — отвлекающий (если не сказать раздражающий) бюст.

Но не будем слишком строги к мастерам-любителям тюнинг: Лада ГРАНТА. Лифтбек — машина новая, примеров удачных по всем параметрам переделок пока нет. Но послушайте опыт решительных обладателей грантов!

Все как один говорят о необходимости модернизации шумоизоляции серийного автомобиля.Объемный кузов резонирует на неровностях дороги. Есть такие ощущения, описываю тесты, как будто сидишь внутри железного барабана.

Позаботьтесь о важном

В заводской комплектации у всех грантов стоит стальная защита двигателя. Лучше, чем ничего — но как только появится возможность приобрести более надежный щит, не упускайте шанс! Достойный просвет дороги (20 см у модели с МКПП, 16 см у машин с АКПП) — не гарантия от камней и других препятствий на дороге.По отзывам, отлично подходят тюнинговая защита двигателя и коробки от «Калины».

Подкрылки (или кроссовки, если так выразиться по-русски) — важная деталь скоростной машины. Полимерный материал принимает на себя все удары гальки, брызги грязи — и в результате защищает детали кузова от абразивного износа и коррозии.

Есть опасения, что вкладыши настолько нарушают вентиляцию кузовного пространства, что ржавчина металла ускоряется в разы.Такие опасения необоснованны. Качественные рундуки, установленные без любительского сверления корпуса, приносят пользу — причем немалую.

Согласитесь, что колеса стандартного набора «Стандарт» 175/70 R13 выглядят иногда слегка, а довольно изящный кузов сделан тяжелым.

Немалое значение — особенно в части облегчения катания по неровностям дороги — имеет установка пятнадцатигранных колес,

Либо даже шестнадцать-семнадцать семнадцать колес с низкопрофильной резиной.Правда, такое решение оправдано только при наличии хороших дорог с везде качественным покрытием.

Наружные зеркала с электроприводом, обогревом и двусторонним повторителем поворота — время времени. Световой сигнализации много не бывает! Установить такие зеркала своими руками — несложно. Включение обогрева синхронизировано с обогревателем заднего стекла.

При покупке проследите, чтобы обращенные назад светодиоды не слепили водитель — иначе повернув указатель поворота влево, вы будете вынуждены заслонять от слишком яркого света цветные светодиоды.

Думай о прекрасном

Твоя Лада «Грант» Лифтбек Черный как ночь, а ее тело светится, как молярное зеркало? Установите фары с черным фоном между отражателями, и в облике автомобиля будет брошена серьезность.

Когда-то в Германии считалось шикарным обшить крышу автомобиля (неважно какой) черной кожей, имитируя тем самым кабриолет. В новом веке — новые быки! Согласитесь, черная глянцевая пленка на крыше из белой «гранты» — это круто!

Добавляет крутизны такой же черной пленки на очках.

Не везде актуальна черная пленка. Как ни крути Лада ГРАНТА. Лифтбэк, засунуть фары в черный цвет — ерунда! В один прекрасный день света недостаточно, чтобы заметить препятствие и вовремя отреагировать на него. В итоге — ДТП!

Некоторые находят красивыми и уменьшают клиренс до миллиметров. Согласитесь с этим тюнингом Лада «Гранта» Лифтбек жесткий.

Автотюнинг в последнее время получил широкое распространение.В модернизацию окунут не только старые, но и новые автомобили. Исключение не составляет одновременно Лада-Грант Лифтбек. Основные цели, которые преследуют автовладельцы — увеличение вместимости, улучшение управляемости, изменение внешнего вида и интерьера.

Тюнинг «Лада-грант» Лифтбек своими руками

Лада-Гранта в кузове Лифтбек хоть и современный автомобиль, который предлагается в большом количестве комплектаций, но многие владельцы все же пытаются что-то в нем поменять и доработать, сделав машину отличной от стандартной.Различные варианты тюнинга позволяют вносить изменения как в машину в целом, так и в ее отдельные системы и узлы. На подобных модификациях стоит остановиться подробнее.

Двигатель

Практически каждый хозяин хотел бы прокатиться на более мощном и динамичном автомобиле. Самая слабая версия Lada Grant Liftbek развивает всего 87 л.с., а самая мощная версия двигателя имеет мощность 106 л.с., что также не может обеспечить автомобилю достойную динамику. Сделать силовой агрегат резвее без серьезного вмешательства в конструкцию узла можно следующим образом:

Помимо перечисленных вариантов апгрейда двигателя, можно установить электронную педаль газа.Этот элемент обеспечит максимально точную реакцию силового агрегата на нажатие педали. Новые версии таких элементов имеют дополнительный модуль, позволяющий водителю выбрать необходимый режим езды.

При более серьезном подходе к модернизации мотора «Лада-Грант» в кузове Лифтбек можно установить турбокомпрессор, кованые поршни и расточку цилиндров. Если прислушиваться к рекомендациям специалистов, такие доработки нужно проводить комплексно, так как комплектация автомобиля только турбиной может привести к повреждению поршней в результате повышенной нагрузки.Также, если поставить только кованые элементы, то никакого питания не будет.

Ходовая часть

Помимо доработок двигателя модернизируется также механизм механизма (подвеска, рычаги и т. Д.). Рассматриваемая модель имеет мягкую подвеску, рассчитанную на езду по хорошим дорогам. Любые изменения в подвеске могут усложнить ее, что положительно скажется на управлении, но при этом снизится комфорт. Изменения можно внести в заднюю подвеску, уменьшив количество оборотов рессор ровно до одного.Для придания кузову жесткости при поворотах на передних можно установить растяжки стоек, такие же, как на Калине.

Взяться за «грантовую» подвеску Лифтбека можно одним из способов:

замена подвески на конструкцию с изменяемым просветом дороги. Таким образом, амортизаторам придается автономная жесткость. Летом машину можно понять, а зимой ее приподнять;
замена штатной подвески на новую с более низкой посадкой.В этом случае подбирается соответствующий комплект пружин и амортизаторов;
установка низкопрофильной резины. Эта опция позволяет уменьшить посадку и улучшить управляемость автомобиля;
комплектация авто рессор без замены амортизаторов. Такой вариант подойдет только для городской езды.

Помимо перечисленных улучшений, в подвеску могут быть внесены следующие изменения:

Если рассматривать изменения в тормозной системе, то самый простой вариант тюнинга — замена штатных тормозных дисков на изделия большей размерности.В этом случае при установке дисков R14 вместо штатных R13 никаких переделок не требуется.

Вместе с дисками можно установить капризные тормозные колодки. Диски на Лада Грант Лифтбек можно поставить, например, Brembo (артикул: 09.8903.75), а колодки — Fiat (артикул: 13.0460-2813.2).

Видео: Достижение посадки на примере «гранты» в кузове седан

Внешний вид

Внешний тюнинг достаточно разнообразен и зависит только от фантазии и финансовых возможностей владельца автомобиля.Для изменения внешнего вида можно установить или заменить такие элементы: перила

. Эти продукты в некоторой степени способны исправить некоторые ошибки в системе управления. Они различаются как по весу, так и по степени аэродинамики. Установка таких элементов придает машине индивидуальный характер;
люк. Такое дополнение способно не только улучшить дизайн автомобиля, но и повысить комфорт в салоне в жаркую погоду;
спойлер. Этот элемент является одним из основных при внешнем тюнинге, так как позволяет стабилизировать автомобиль на высоких скоростях.Цветовая гамма и форма могут быть выбраны при желании после снятия размеров с машины;
аналог зеркал. В стандартной комплектации Лада-Грант Лифтбек комплектуется зеркалами ручной настройки. Вместо них можно поставить элементы от «Калины», регулировка которых осуществляется с помощью электроники. Если нет желания менять зеркала, то обогрев можно встроить в штатные приборы;
дисков. Выбор колес сегодня достаточно разнообразен и способен заметно преобразить серийный автомобиль.Вы можете выбрать как литые, так и кованые диски подходящей размерности;
бамперы. Настройка этих элементов внесет в экстерьер автомобиля некую эмоциональную составляющую. Самая популярная модель лицевого элемента — «робот», который отлично становится обычным изделием. Также возможна установка бамперов в специализированной студии;
решетка радиатора. Настроенный предмет можно приобрести или изменить самостоятельно. Для этого чаще всего используют алюминиевую сетку, улучшающую защиту от загрязнения;
Расширение арки.Накладки не только защищают кузов автомобиля от летящих из-под колес загрязнений, но и позволяют визуально расширить автомобиль. Расширители сделаны из пластика и крепятся к корпусу двусторонним скотчем;
на пороги. Основная функция этих продуктов — защита порогов от ударов и сохранение лакокрасочного покрытия. Во время удара пластик берет на себя и в худшем случае сломается, но сам порог останется целым.

Салон

Тюнингу салона уделяют много внимания, ведь именно здесь хозяин и пассажиры проводят большую часть времени.

Кожух рулевого колеса

Одним из первых изменяемых элементов кабины является рулевое колесо. Некоторые владельцы меняют его на спортивный с меньшим диаметром. Однако следует учитывать, что управлять автомобилем не очень комфортно. Поэтому такой вариант апгрейда руля на любителя. Кроме того, руль можно обтянуть кожей для придания привлекательности, но для получения качественного результата придется посетить специализированный сервис.Можно прибегнуть к более простому варианту — установке готового чехла. Изделие просто монтируется, стягивается резьбой, а при необходимости без проблем снимается. При подборе чехла следует учитывать общий дизайн салона Лада-Грант Лифтбек.

Подлокотник

Еще один элемент салона, который можно улучшить в процессе тюнинга — подлокотник. Выбор этой детали сегодня достаточно разнообразен, но поскольку такая продукция в основном китайского производства, то от эксплуатации могут сложиться самые негативные впечатления.Дело в том, что корпус подлокотников сделан из пластика, который трескается под воздействием Солнца. Крепление детали тоже оставляет желать лучшего. При открывании и закрывании внутри предметов появляется довольно сильно звонкий скрип, что тоже не доставляет никакого удовольствия. Несмотря на множество недостатков, китайские подлокотники при желании можно доработать, устранив отрицательные моменты. Для этого внутреннее пространство обшивается плотным поролоном, а снаружи изделие обжимается любым отделочным материалом (ткань, кожа, алькантара и т. Д.).

Подсветка

Освещение салона «Гранта» Лифтбек выглядит слабовато. Улучшить ситуацию можно несколькими способами, но наиболее распространенным является установка светодиодных элементов. Для этого разбирается штатная плоскость салона и снимается диффузор. Для подсветки светодиодную ленту приобретают 18 элементов, разделяют ее на 3 равные части и крепят на двухстороннем приклеивании к внутренней части потолка. На ленте питание подается от проводов, выведенных на потолок с учетом полярности.

Торпеда и панель приборов

Одним из элементов салона, определяющим общую эстетику интерьера, является панель приборов. Изначально эта деталь выполнена в серых тонах, что явно не добавляет салону красоты. При желании панно можно доработать, сделав более привлекательным. Из инструментов и материалов понадобится следующий список: краска

;
пластиковый грунт;
растворитель;
лак акриловый;
компрессор.

Для перекраски отдельных элементов приборки их необходимо разобрать, очистить и обезжирить. После подготовительных мероприятий вносится грунт, а затем изделия оставляют для просушки. Когда материал полностью высохнет, приступайте к нанесению краски с помощью компрессора. Для рассматриваемых целей можно использовать малярную кисть, но качество покрытия оставит наилучшее. Оптимальный вариант — приобрести краску в аэрозоле. Наносить красочный материал нужно аккуратно, чтобы он не проступал.После высыхания краски покрывают акриловым лаком и оставляют для высыхания, после чего производят сборку. Саму торпеду при желании можно перетянуть современными материалами, например алькантарой, карбоновой пленкой и т. Д.

Приборка «гранта» в кузове Лифтбека оснащена светодиодами, но по своей световой длине так и есть. не иду ни в какое сравнение с иномарками. Для увеличения яркости стандартные светодиоды заменяют на более мощные, выбор которых сегодня достаточно разнообразен. Такие изменения сделают панель ярче, что положительно скажется на привлекательности салона и настроении владельца.

Шумоизоляция

Для повышения уровня комфорта некоторые автомобилисты проводят дополнительную шумоизоляцию своих автомобилей, так как стандартной обработки недостаточно. Для качественной борьбы с посторонними необходимо выполнить комплексную изоляцию салона, то есть обработать двери, пол, моторный щит, потолок специальными вибро- и звукопоглощающими материалами. Первый — это вибропласт, висомат, бимаш, второй — изотон, упор.

Для обработки необходимо полностью разобрать салон, то есть снять сиденье, торпеду, отделку и на голый металл нанести слой виброизоляции, а поверх него звукопоглощающий материал.После покрытия металлом интерьер собирается обратно.

Видео: Лифбек «Грантс» шумоизоляция

Дополнительно можно покрыть днище автомобиля снаружи битумной мастикой, снизив уровень внешнего шума и одновременно защитив металл от коррозии.

Дополнительные апгрейды

Салон «Гранта» Лифтбека также можно улучшить, заменив потолок, дверные накладки и пол. Этот процесс, как и вообще тюнинг автомобиля, подразумевает значительные финансовые вложения.Для такого апгрейда потребуется демонтировать предметы, которые планируется модифицировать, после чего их можно перетащить любым современным материалом.

Что касается сидений, то их тоже можно погладить с изменением конструкции каркаса, например, с заточкой под спорт. Но для этого нужны не только соответствующие материалы, но и знания. Более простой вариант — приобрести чехлы, выбор которых сегодня способен удовлетворить практически каждого автовладельца.

Если кресла по тем или иным причинам пришли в негодность, то без полной реставрации или замены не обойтись.Для повышения комфорта задних пассажиров в спинках сидений могут быть установлены подголовники, которыми не оборудованы некоторые модели «Гранты». Для этого приобретаются сами подголовники, крепление к ним, демонтируется спинка сиденья, просверливаются необходимые отверстия и устанавливаются.

Задняя полка

Доработка задней полки может потребоваться в нескольких случаях:

установка динамиков;
устранение «сверчков»;
отделка.

В первом случае полку необходимо разобрать, проделать отверстия размером с динамические головки и закрепить их.

Мадлен применяется для устранения скрипа, который наклеивается по периметру соседней полки на пластиковые боковые элементы.

Что касается отделки, то ее чаще всего используют для задней полки. При желании его можно покрыть любым материалом по аналогии с другими элементами кабины.

Багажник.

Одним из недостатков багажного отделения является то, что при периодической загрузке коврик запихивается в нишу запаски, а при ее отсутствии — падает вовсе.Чтобы улучшить ситуацию, автовладельцы модернизируют багажник, устанавливая жесткое днище из фанеры с последующим переплетением кожи или других материалов.

Система освещения

Без тюнинга, автомобильной оптики нет. Самый простой вариант — установка ресничек на фары головного света.

Реснички — это пластиковая деталь, которая устанавливается в верхней или нижней части фары.

Установка ресничек производится на специальный герметик или двусторонний скотч.Даже установка столь простого элемента позволяет преобразить автомобиль, сделав его более привлекательным. В эталонную систему освещения входит также установка противотуманных фар, так как в базовой комплектации рассматриваемого автомобиля они отсутствуют. Под противотуманками в переднем бампере проемы прикрыты пластиковыми заглушками с пластиковыми заглушками. Совсем не лишним будет установка дополнительной оптики, так как она улучшит освещение бордюра и участка дороги прямо перед автомобилем.Установка противотуманных фар довольно проста и с ней справится практически каждый автолюбитель.

Если вам установка ресничек и дополнительных фар показалась недостаточной, можно полностью поменять головную оптику. В этом случае демонтируется штатное освещение, а вместо него вводятся ксеноновые или биксеноновые линзы. В такое оборудование входили саморегулирующиеся фары и омыватели. Наладочные работы лучше проводить на специальных стендах. Ксеноновое освещение даст возможность заменить только средний свет, а биксеноновое — ближнее и дальнее.Преимущество установки такого оборудования — лучшая возможность освещать дорогу в ночное время и в сырую погоду.

Рекламная кампания АвтоВАЗа, предшествующая выпуску новой модели Lada Granta, анонсировала практически неограниченные возможности тюнингового улучшения автомобиля. Дизайнеры и дизайнеры приложили максимум усилий, чтобы сохранить функциональные характеристики бренда, оставить широкое «поле деятельности» для внешнего и технического тюнинга.

Но случилось не так, как ожидалось.По не совсем понятным причинам массовое производство деталей для тюнинга было приостановлено. Поэтому ожидание большинства любителей автомобилей ВАЗ не оправдалось. Искать из сложившейся ситуации пробовали по-разному: одни отказались от идеи усовершенствования новой Лады, другие пытались выжать своими руками полезный максимум из имеющейся техники. В помощь профессиональным и «колхозным» тюнерам разработчики программного обеспечения подготовили специальные виртуальные программы, позволяющие опробовать всевозможные доработки на собственном автомобиле.

Интересно, что запущенная в серийное производство бюджетная Lada Grant уже была объектом заводского тюнинга. Над ее интерьером и экстерьером много работали дизайнеры компании «ТМС-Спорт». Особое внимание было уделено улучшению качественных характеристик двигателя: на нем была установлена турбина, увеличившая мощность мотора до 210 л.с. Секвентальная коробка передач модернизированной версии и дифференциал повышенного трения существенно упростили управление автомобилем. .

В экстерьере автомобиля были внесены изменения: правильно установленный и грамотно спроектированный обвес придал ладе более эстетичный и привлекательный вид.

Методы тюнинговых пособий, на которые указывают профессионалы, часто становятся объектами пристального внимания автомобилистов-рестейлеров. Установили спойлеры и бампер от Lada Grant Grant, сделали объемные накладки на крылья и пороги. Такие изменения качественно сказываются не только на внешнем виде машины, но и на ее функциональных характеристиках — аэродинамические показатели модели повышаются.

Монтаж тюнингованного бампера на Лада Гранта своими руками на видео:

Первые тюнинговые гранты — ни в чем себе не отказывай!

Первая бюджетная LADA GRANTA появилась в массовом порядке сравнительно недавно. Поэтому данных о возможных вариациях тюнинга этой марки сравнительно мало. Но уже на основании некоторых фотографий, взятых из интернета, можно сделать выводы — улучшения доработки действительно есть где улучшить.И хотя бы заводские детали для тюнинга в свободной продаже тоже пока мало, хитроумные «тюнеры» научились вылезать даже в таких непростых ситуациях.

Первая часть автомобиля касалась рук народных мастеров — кузова. На улицах города уже можно увидеть автомобили, перекрашенные в самые неожиданные цвета — от матово-черного до ярко-розового. Но «венцом» всех творений по-прежнему считается награда, пойманная золотым фильмом. Машинка «А ля золотой инкок» — своеобразная попытка показать свою респектабельность и презентабельность.Действительно, такая вариация тюнинга не может не привлекать внимание на дороге, стоя в толпе обычных заводских штамповок в толпе. О том, как в гаражных условиях мы писали ранее.

Второй этап перевоплощения — недооценка приземления автомобиля. Кстати, автором этого эксперимента является все тот же владелец «золотой» Lada Granta. Замена рессор и штатных струн амортизаторов позволила хотя бы визуально приблизить бюджетный российский автомобиль к знаменитой Audi R8.И хотя многие водители считают этот этап тюнинга чем-то вроде самоубийства (учитывая состояние наших дорог), результат превзошел все ожидания.

Камнем преткновения при доработке заводской гранты были диски колесные. Большинство рестайлеров сошлись во мнении, что дизайнеры уделили мастерской кузова достаточно внимания. Но все литые диски все же лучше заменить на кузов. А завершить новый образ можно с помощью стильного спойлера, позаимствованного у спортивной версии.

Ну и конечно — куда без народной замены осветительных приборов! Различные виды подсветки позволяют полностью представить автомобиль в новом облике. Хорошо установлены на гранту, фары и противотуманки от новой «Калины». Можно ограничиться чисто визуальной доработкой оптики с помощью.

Видео инструкция по установке противотуманок на Жигули гранты своими руками:

Исчерпав фантазию о переделках кузова, автолюбители приступили к модернизации салона.В некоторых использовались запчасти и детали салона других марок. Более изысканно и благополучно — заказали дизайн кресел и салон салона в профессиональной авто-студии. Чтобы создать монету и изоляцию от окружающих звуков, можно сделать дверные панели, крышу, пол, колесные арки и багажник машины.

Утеплитель пола Лада Гранта своими руками на видео:

Утеплитель крыши Лада Гранта своими руками на видео:

Шумоизоляция багажника Лады Гранты своими руками на видео:

Шумоизоляция колесных арок Лада Гранта своими руками на видео:

Планы Гранд АвтоВАЗа — Мечтать не вредно

Понимая, что он теряет тюнинговую квалификацию, АвтоВАЗ решил начать выпуск новой фирменной системы, которая будет оснащаться нейтрализатором от известной компании Eberspacer.А пока планы не стали реальностью, автолюбители предложили альтернативную замену — хромированное чудо, которое по своей выразительности, красоте и мощности смело может составить конкуренцию знаменитым мигам.

Улучшение тормозной системы — квалифицированный тюнинговый индикатор

Тормоза — это не только важная часть комплектации автомобиля, но и спасательный элемент в критических ситуациях. Поэтому многие любители тюнинга не ограничиваются внешними изменениями, а особое внимание уделяют тормозной системе, меняют штатные дисковые тормоза на новые, более мощные.Конечно, удовольствие это недешево, и оценить его невозможно. Но спокойствие и уверенность во время движения вам обеспечены.

Газ с удовольствием

Наряду со всеми вышеперечисленными достоинствами у этой машинки есть один существенный недостаток — слабая электронная педаль газа. Авто упорно не хотят, чтобы быстро ускориться, особенно, если есть дополнительная нагрузка или подъем на гору. Устранить этот пробел инженерам позволяет установка усилителя на педаль газа, как специфического и эффективного усилителя сигнала.

Установка и установка данного устройства не требует каких-либо дополнительных навыков или навыков, выполняется легко и быстро в гаражных условиях. С помощью штатных разъемов бустера бустер крепится между педалью газа и электронным блоком. Практика показала, что установка такого усилителя позволяет устранить имеющуюся проблему разгона автомобиля и ускорить переключение передач.

Для большего комфорта в бустере предусмотрено несколько экономичных и спортивных режимов работы.Проверенные на практике это устройство утверждают, что оно положительно влияет на скорость реакции автомобиля. Да и приемлемая цена в 4300 рублей говорит в пользу бустерного тюнинга.

Grant Suite — Практически идеальный заводской тюнинг

Если тюнинг автомобиля не для вас, и поэтому я хочу перейти на максимально стильный, экстравагантный и комфортный автомобиль — выбирайте люксовую версию Lada Grant, которая запущена в серийное производство в 2012 году. Совместная работа завода Конструкторов и конструкторов увенчал неслыханный успех — автомобиль имеет практически все современные «балки» и не требует дополнительных доработок.

Заводская люксовая Гранта оснащена функцией подогрева передних сидений, имеет подогрев и систему электродвигателя. Из внешних наработок — литые диски, встроенные противотуманные фары, окантовка центральной консоли и дефлекторы под «хром».

Преломляющие «мозги» — клубок эффектов

Лада Гранта — авто достаточно разнообразное. Его можно эффективно использовать для спокойного передвижения в городских условиях или модернизировать под популярную спортивную версию. Любители скорости производят перепрошивку программной — процедурой, влияющей на скорость работы стороннего компьютера.Польза от такой прошивки очевидна — провалы на малых оборотах практически полностью исчезают, средний расход топлива снижается до 9,6л на 100км.

Установка подлокотника на Лада Гранта своими руками на видео:

Как поставить датчик дождя на Лада Грант своими руками:

Ниже предлагаем познакомиться с наиболее удачными (на наш взгляд) способами тюнинга Лады Гранты на фото.

На авторынок вышла недавно.Нельзя сказать, что это идеальная модель автомобиля. Позволяет минимизировать его мелкие недостатки и настроить параметры автомобиля под запросы конкретного автомобилиста. Отличный вариант улучшения внешнего вида можно увидеть на видео.

Работы по доработке двигателя и ускорителя

Первое, на что нужно обратить внимание, это чип-тюнинг двигателя. Стандартная настройка микросхемы электронного блока рассчитана на оптимальные параметры работы двигателя.Впоследствии микросхему делают из блока и перенастраивают. Сделать его самому можно только при наличии определенного опыта и знаний основ электроники. Среднестатистический водитель не справляется с этой работой, поэтому микросхему тюнинга двигателя производят в специализированных автомастерских. Простая «перкуссия» микросхемы позволяет добиться увеличения мощности двигателя на четверть. При этом внутренний износ деталей уменьшится почти вдвое.

Второй момент, который не оставят без внимания водители, касается педали акселератора.Изначально машина плохо реагирует на нажатие педали: для достижения высоких оборотов педаль должна просто уходить в полки. Избежать этого можно, если внести определенные изменения во впускную систему, потянуть за трос дроссельной заслонки и отрегулировать распредвал.

Тюнинг шасси

Постоянно подвергается тюнингу. Дело в том, что подвеска Гранта оказалась мягкой, рассчитанной, скорее, на комфортную езду по ровным дорогам. Увы, таких дорог действительно нет, поэтому для задней подвески нужны гранты своими руками.

Можно просто пойти: отрезать один источник отсечки пружины. Автомобиль потеряет комфорт, но дополнительной жесткости придаст устойчивости на дороге. Переднюю подвеску можно увидеть на амортизаторах от Lada Kalina. Они немного ниже, поэтому машина получит более низкую посадку.

Тюнинг экстерьера автомобиля

Внешний тюнинг Лада Гранта не нужен, так как автомобиль выглядит достойно. Но именно в этом направлении автовладельцы работают особенно старательно. Лада Гранта переделана до неузнаваемости.Особенно пристрастны автовладельцы BMPER. Считается, что он выглядит старым и неагрессивным. используется чаще других.

Идеально подходит для крепления, выглядит современно. Но более перспективным является использование бампера СТМ. С комфортом вы значительно выиграете. Форма воздухозаборника такова, что он создает дополнительное охлаждение как двигателя, так и тормозной системы. Так же неплохо смотрятся разъемы под фары и противотуманки.

Задний бампер заменяют редко.

Чаще в задней части автомобиля тюнинг ограничивается установкой спойлера. Для многих автолюбителей это простое украшение. На самом деле спойлер имеет большое значение при движении на высоких скоростях. «Работает» как крыло самолета с той лишь разницей, что здесь воздушный поток давит на спойлер, прижимая машину к полотну. Устойчивость автомобиля даст только правильный расчет аэродинамики спойлера, поэтому производить его самостоятельно не рекомендуется.Посмотрите видео, показывающее действие спойлера на дороге, и вы откажетесь от идеи изготовления его в домашних условиях. Обычно такие детали изготавливаются в мастерских по индивидуальному заказу. Здесь производится роспись готового изделия. Хозяин остается только своими руками.

Иногда меняют решетку радиатора и переднюю панель.

Решетка радиатора также не полностью защищает двигатель. Летом это чревато засорением двигателя (да и салона тоже) в окторалье растений и насекомых.Устранить этот недостаток проще или проще: между ребрами решетки радиатора устанавливается алюминиевая сетка (см. Видео). Можно закрепить на качественном клее, но лучше сделать это с помощью струбцины. Будет обеспечена защита от грязи и насекомых.

Изменение внешнего вида салона зависит только от фантазии и смекалки дизайнера

Тюнинг передней панели автомобиля и салона в целом можно отнести к разряду дизайнерских изысканий автовладельцев.Гранта выпускается в различных вариантах оформления салона и передней панели, поэтому лучше приобретать тот автомобиль, который соответствует большинству ваших запросов. Как показывают фото внутренней отделки салонов, автовладельцам не всегда подходит дизайн интерьера. Описывать варианты решений по дизайну не имеет смысла, так как они могут не понравиться владельцу автомобиля. Применяются неожиданные решения, начиная от замены заводского кожуха и заканчивая полной заменой сидений.

За гранту тюнинг своими руками, фото которого вы видите, стоит не очень дорого и не занимает много времени.

Базовая комплектация машины такова, что для нее подходят очень многие детали от других автомобилей, дающие стильные внешние изменения. Та же Lada Kalina, о которой было сказано ранее, является практически идеальным «донором» деталей для Lada Grant. Рынок комплектующих насыщен до предела, поэтому гранты на Тюнинг Lada не должны создавать проблем автовладельцам.Осмелюсь, возможно, ваш вариант тюнинга автомобиля станет прототипом новой Лады.

Дорожная ложка на обед. Если бы этот автомобиль вовремя поступил в продажу, он мог бы стать настоящим бестселлером. Недорого, проста в обслуживании и ремонте, не так уж и страшно, одним словом все, что мы хотим от народной машины, у меня гранта от жигулей. Но есть и безусловные промахи. Гранта отставала и сегодня уже не может вызывать ажиотажа, на который рассчитывал ВАЗ, когда ей пришлось заменить классическую 2107.Только при определенных улучшениях грант может выглядеть конкурентоспособным на рынке, а это дело рук собственника.

Как думать грант

Автомобиль

No Togliatti может похвастаться великолепным качеством сборки и материалов, а также свежестью инженерных решений. Грант не исключение. Она поступила в продажу почти на 15 лет позже запланированного срока и ее первоначальная миссия по замене в сознании покупателя ВАЗ 2107 провалилась с аварией.

Огромная аудитория, желавшая видеть тольяттинские автомобили в своих гаражах, отдавала предпочтение более практичным и современным корейцам и недорогим европейским моделям, поэтому определенная часть покупателя на вазу теряется безвозвратно. Голый грант, с практически пустым салоном, стоит рекордно дешево. Не более 450 тысяч. Однако очереди не занимают очереди, а все потому, что устаревший дизайн и дизайн больше не могут составлять нормальную конкуренцию.

Технические нюансы тюнинга гранты

Тем не менее, есть определенная аудитория, которая выберет гранту доработки Lada своими руками по пути тем, кто был фанатом марки, или тем, у кого нет денег на более совершенный автомобиль.Мы не склонны думать, что моментальная новинка по технической части сможет принести какие-то положительные результаты. Машину следует закатать и отнести владельцу и в условия, после чего можно будет дорабатывать по мере необходимости.

Если говорить о двигателе гранты, то бездельника не стоит. Безусловно, весь модельный ряд АвтоВАЗа использует схожие по конструкции моторы, родом из ХХ века и, естественно, требующие доработки. Желать огромной мощности от несовершенных тольяттинских двигателей с маленькими карбюраторами бесполезно.Все, что мы можем, так это жизнь упростить двигатель, а он, в свою очередь, даст нам несколько лошадиных сил, заметных, правда, только при стендовых замерах.

Фильтры и выхлопная система

И в первую очередь это установка качественных и дорогих фильтрующих элементов. Они, как никакой другой элемент дизайна, влияют и на мощность, и на КПД, и на ресурс двигателя грантов. Установка хорошего фильтра нулевого сопротивления даст двигателю до 10% дополнительного кислорода, что скажется на процессе сгорания топлива.Смесь будет сгорать быстрее и качественнее, и в результате мощность двигателя возрастет на несколько процентов.

Чип-тюнинг Лада Грант

Безусловным плюсом характеристик двигателя станет грамотный чип-тюнинг Lada Grant. Преломление электронного блока управления двигателем также даст автомобилю дополнительную прибавку в мощности, но важнее в данном случае, пожалуй, эластичности работы, моторесурса и экономичности. Отличным решением также может стать установка электронной педали газа на гранту.

Это не только повысит чувствительность двигателя и сократит время реакции на движение педали акселератора, но и сделает управление автомобилем более комфортным. Точная дозировка подачи топлива обеспечит как экономичность, так и улучшение динамики автомобиля в целом. Кроме того, комплекты электронных педалей газа позволят регулировать и переключать режимы работы двигателя исходя из личных предпочтений водителя.

Мы затронули только монументальные принципы тюнинга-улучшения гранты, но не забываем и маленькие, но неудачные в салоне и внешнем виде:

Также, чтобы выделить именно свою гранту из потока той же гранты, есть смысл подумать об использовании разного рода наборов для внешнего тюнинга, кайтов и спойлеров на багажник, не говоря уже о колесах.

Любая машина, когда она ухожена и усовершенствована руками владельца, заслуживает внимания и будет не просто транспортным средством в потоке, а яркой и стильной машиной. Удачной всем работы!

Главная »Трансмиссия» Самостоятельный тюнинг Lada Grant Liftback. Тюнинг грантов Лифтбек Лада Грант Люкс Что доработать

Опыт отличного бега ладов грант пл. Слабые стороны и основные недостатки LADA Granta

Производитель — АВТОВАЗ, Россия
Год выпуска — 2012
В эксплуатации «За рулем» — с августа 2012 года
Пробег на момент отчета — 90 000 км
Публикации в ЗР — 2012, № 10; 2014, № 1; 2015, № 7

На 70-тысячном пробеге педаль стала «дрожать» при торможении.Подозрение упало на передние тормозные диски. Их проверили, измерив осевое биение, и предварительный диагноз подтвердился. Возможно, диски начали ездить после нескольких резких торможений. Тормозные диски заменили, конечно, вместе — пропала вибрация.

На 73000 км были периодические провалы и рывки на малых оборотах и пониженных передачах. В поездках по городу, особенно в пробки в час пик, это очень раздражало. К тому же засветившийся на приборной панели сигнал Check Engine трепал нервы.Диагностика показала ошибку пропуска зажигания. Проверили свечи, заменили высоковольтные провода, внимательно осмотрели проводку, проверили модуль зажигания с помощью диагностической аппаратуры — все в норме. Однако двигатель продолжал дергаться. Пока мы думали, что делать дальше, случилось чудо — двигатель снова заработал ровно. И этот недуг больше не проявлялся. Чудеса …

На 88000 км загорелась еще одна контрольная лампа, свидетельствующая о неисправности АБС.Причина была определена быстро: отвалился провод датчика на заднем колесе. Причем эта неисправность повторилась — незадолго до этого датчик уже ремонтировали. Ремонт совмещали с заменой тормозных барабанов вместе с колодками: старые дребезжали при торможении. Разборка показала неравномерный износ. Тогда же был заменен задний ступичный подшипник, в котором уже был изрядный люфт.

Самая большая неприятность поджидала Гранту на 89 900 км.Более чем в ста километрах от Москвы двигатель внезапно потерял мощность и заглох, попытки его завести не увенчались успехом. На тросе Лада проследовала в техцентр, где ей вынесли неутешительный вердикт: заклинивший водяной насос срезал зубья на ремне ГРМ, сдвинулись фазы и поршни встретились с клапанами. А ведь беда ничего не предвещало: шкив помпы не люфтит, мешающих шумов и свистов не было, ремень меняли за 75000 км.

Разборка двигателя меня немного успокоила: только клапаны были повреждены.Верно, все восемь. Поршни целы, хотя от внезапной встречи остались следы. Можно сказать, что крови они обошлись немного — пришлось заменить клапана, сальники стержней, прокладки двигателя, помпу и ремень ГРМ с роликом. Запасные части облегчили карман примерно на 8000 рублей, а работа велась своими силами — на стороне ремонт стоил бы еще восемь тысяч.

Судя по отзывам на интернет-форумах, мы далеко не единственные, с кем случались подобные неприятности.И виновником серьезного ремонта двигателя снова стала вышедшая из строя водяная помпа. Мы постараемся разобраться, в чем причина, и расскажем об этом в следующих отчетах. И Грант снова в строю и продолжает доводить дело до конца.

P. S. Когда материал уже готовился к верстке, позвонил коллега: Гранта скончалась в нескольких километрах от редакции. Что с ней случилось на этот раз, мы расскажем позже. Да, старушка не дает ей скучать.

Затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание (15 000–90 000 км) *, руб.

Расходы на техническое обслуживание: 15 000-60 000 км
Из них на бензин (АИ-92, АИ-95, средний расход 8,2 л / 100 км)
Затраты на техническое обслуживание: 60 000-90 000 км
Из них на бензин (АИ-92, АИ-95, средний расход 8,4 л / 100 км)
ТО-75000 км (самостоятельно)
Щетки стеклоочистителя
Колодки тормозные передние
Диски тормозные передние
Провода высокого напряжения
ТО-90 000 км (самостоятельно)

Автомобиль, известный в нашей стране как Lada Granta, стал удачным продолжением модели Lada Kalina.Причем, за несколько лет его выпуска автомобилистам удалось сформировать о нем свое мнение, во многом имеющее положительные черты. Речь идет о более мощном двигателе, а также о вместительном салоне, что особенно актуально для нашей местности.

Но, естественно, не может быть двигателя, не требующего пусковой обкатки как после изготовления, так и после капитального ремонта. Сегодня мы дадим вам несколько советов, которые касаются особенностей работы в силовом агрегате Lada Granta.

Общая информация

Как только автомобиль сходит с конвейера, его нужно обкатать.

Сделать это в рамках предприятия производителя невозможно, поэтому эта задача ложится на плечи покупателя.

Необходимость обкатки возникает по той простой причине, что детали двигателя еще не привыкли друг к другу, поэтому работа на более высоких оборотах может быть затруднена. Обкатка, как правило, включает холостой ход и мощность, не более основного рабочего параметра.

Если вы приобрели 8-клапанный двигатель, то у вас будет первое ТО на 2000 км. После этого считается, что двигатель уже прошел обкатку. Но большинство владельцев Lada Granta не дают повышенную нагрузку хотя бы на 5000 км.

Обкатка двигателя Lada Granta

Режимы оборотов при обкатке двигателя (выдержка из руководства по эксплуатации)

В принципе, обкатку нужно проводить практически для всех деталей, но наиболее востребованной она будет для мотора.

После покупки новой Гранты необходимо полностью зарядить аккумулятор, так как он мог разрядиться, пока машина находилась у дилера. Далее нужно проверить ,. И, конечно же, необходимо провести полный визуальный и функциональный осмотр автомобиля, который поможет установить наличие тех или иных неисправностей. В большинстве случаев этого достаточно, чтобы обнаружить серьезные недостатки. Небольшие проблемы проявятся уже на первых сотнях километров.

Абсолютно никаких проблем при работе ДВС не обнаружено, что говорит о хорошем качестве автомобиля.

Чего не делать при обкатке в Лада Гранта мотор

Если вы не хотите сразу отправлять свой автомобиль в ремонт, то вам стоит прислушаться к советам специалистов, которые подскажут, чего нельзя делать во время обкатки. Эти рекомендации помогут избежать перегрузки деталей, которые еще не притерты друг к другу, что в результате может привести к повреждению автомобиля.

В общем будет пять баллов.

Первая рекомендация — число оборотов не должно достигать отметки в две тысячи оборотов.Особенно это актуально для резкого увеличения оборотов при активной работе педалью газа.
Вторая подсказка гласит, что машину нельзя перегружать ни багажом, ни людьми. Езда с двумя пассажирами и очень немногими вещами будет оптимальной. Это поможет еще больше снизить нагрузку.
Пункт номер три подсказывает, что резкого торможения лучше избегать. Обратите внимание на «торможение двигателем», которое нанесет еще больший ущерб автомобилю, который не катится.
Четвертый совет подсказывает, что нельзя ездить на критических передачах.Чаще всего речь идет о максимальной (пятой) передаче. Но до этого показателя достаточно будет придерживаться только совета по количеству оборотов.
И, конечно, стоит отметить, что движение по автомагистралям будет нежелательным. Причина в том, что средняя скорость на таких дорогах будет достигать ста километров в час, что для новой Lada Granta является чрезмерным показателем.

Старайтесь всегда внимательно прислушиваться к постороннему шуму, который издает ваша машина.Это особенно важно во время обкатки и тем более первого запуска двигателя. Если вы услышите что-нибудь подозрительное, нужно немедленно выключить двигатель. Это поможет избежать дорогостоящего ремонта. Одно дело, когда неисправен датчик одной из систем управления двигателем, и совсем другая ситуация возникнет, если.

Считается, что модель Гранта вообще не нуждается в обкатке после покупки. Это утверждение основано на том, что производитель проводит испытания на заводе.Но, конечно, не стоит прислушиваться к таким советам, так как от них пострадает ваша машина и финансовое состояние.

Как уверяют механики с достаточным опытом, обкатка автомобиля значительно продлевает период времени, когда автомобиль не требует специального ухода со стороны владельца или полной замены поврежденных деталей. Главное правило будет заключаться в том, что ни при каких условиях невозможно выйти на экстремальные режимы работы как по скорости, так и по количеству оборотов.

Обкатка поможет двигателю развить собственную динамику, по которой он будет работать дальше. Если этого не сделать, то положительные характеристики снизятся, а качество деталей существенно пострадает.

Если нет необходимости в дополнительном питании, стрелка тахометра должна быть на отметке около двух тысяч оборотов. Исключения возможны при обгоне или других маневрах, когда можно ненадолго разогнать двигатель до трех тысяч об / мин.

Общие рекомендации по кузовам (седан, лифтбэк, спорт) и уровням отделки (стандарт, норма, люкс)

Три кузова Лада Грант

Старайтесь поддерживать самые мягкие эксплуатационные показатели до трех тысяч километров. Скорости по возможности нужно чередовать, не позволяя машине двигаться долго и монотонно.

Резких ускорений и рывков, конечно, следует избегать. А максимальная скорость должна быть в пределах от восьмидесяти до ста десяти километров в час. И даже тогда ускоряться до таких цифр стоит только в случае необходимости.

Впрочем, долго стоять на холостом ходу тоже не стоит.

Среди прочего действует запрет на использование прицепов и других видов дополнительных грузов.

Бестселлер российского рынка и самая дешевая Lada (по цене 420 тысяч рублей) модель Grant первого поколения выпускается с 2011 года без существенных изменений (в кузовах седан и лифтбэк) и, конечно же, давно назрела. обновить машину. АвтоВАЗ это понимает, и в этом 2018 года автомобиль прошел небольшой рестайлинг , но полностью нового поколения появится в 2021-2023 году … Он будет основан на платформе B0 разработки компании Альянс Renault-Nissan, который впоследствии подвергся серьезной модернизации.Кстати, он будет использован и в дизайне Логана в новом кузове.

Официальные фото обновленной Гранты в кузове седан

Новая Лада Гранта 2018 — рестайлинг

В 2018 году обновление коснулось только экстерьера модели и интерьера, техническая часть останется полностью прежней. Благодаря этому не стоит ждать значительного повышения цены на новую Ладу Грант. Основные изменения — новая перед Вестой.

Новые варианты кузова

Примечательно, что новая Гранта после обновления полностью пришла на смену снятому с производства семейству Калина.В будущем на АвтоВАЗе будет только одна модель бюджетных автомобилей. Помимо традиционных седана и лифтбека, теперь в модельном ряду появился хэтчбек с кузовом универсал и кросс-универсал. Трудно догадаться, это будут практически копии Kalina, но со значком Granta. В итоге линейка модификаций будет выглядеть так:

лифтбэк
хэтчбек
универсал
поперечный вагон

Технические характеристики останутся практически неизменными: незначительно изменится только время разгона из-за перенастройки МКПП и трансмиссий AMT.Плюс у «робота» будет режим ползания, как на Весте.

Пополненное семейство правда без кросса универсал

На фото новая Лада Гранта 2018 FL (седан)

Цены

Подорожали седан и лифтбэк, а вот версии, прошедшие от Калины, наоборот, подешевели за счет более простых комплектаций.

седан: от 420 тыс. Руб. (+10 тыс.)
лифтбэк: от 437 тыс. Руб. (+2 тыс.)
хэтчбек: от 437 тыс. Руб. (-23.7 тыс.)
универсал: от 447 тыс. Руб. (-28,3 тыс.)
кросс универсал: цена пока не объявлена

Lada Granta Sedan	1.6 (87 л.с.) MT5	1.6 (106 л.с.) MT5	1.6 (106 л.с.) AMT5	1.6 (98 л.с.) AT4
Стандарт	419900 руб.	—	—	—
Классический	455 500 руб.	—	—	—
Classic optima	481 500 руб.	—	521 500 руб.	—
Комфорт	501 500 руб.	516 500 руб.	541 500 руб.	581 500 руб.
Люкс	538 800 руб.	553800 руб.	578800 руб.	608800 руб.
Люкс Престиж	—	572800 руб.	597800 руб.	—

руб.

Лада Гранта Лифтбек	1.6 (87 л.с.) MT5	1,6 (106 л.с.) MT5	1,6 (106 л.с.) AMT5	1,6 (98 л.с.) AT4
Стандарт	436 900 руб.	—	—	—
Классический	470 500 руб.	—	—	—
Classic optima	496 500 руб.	—	536 500 руб.	—
Комфорт	516 500 руб.	531 500 руб.	556 500 руб.	596 500 руб.
Люкс	553800 руб.	568 800 руб.	593800 руб.	623 800 руб.
Люкс Престиж	—	587 800 руб.	612 800	—

руб.

Лада Гранта Хэтчбек	1.6 (87 л.с.) MT5	1,6 (106 л.с.) MT5	1,6 (106 л.с.) AMT5	1,6 (98 л.с.) AT4
Стандарт	436 900 руб.	—	—	—
Классический	470 500 руб.	—	—	—
Classic optima	496 500 руб.	—	536 500 руб.	—
Комфорт	516 500 руб.	531 500 руб.	556 500 руб.	596 500 руб.
Люкс	553800 руб.	568 800 руб.	593800 руб.	623 800 руб.
Люкс Престиж	—	587 800 руб.	612 800	—

руб. руб.

Лада Гранта Универсал	1.6 (87 л.с.) MT5	1,6 (106 л.с.) MT5	1,6 (106 л.с.) AMT5	1,6 (98 л.с.) AT4
Стандарт	446900 руб.	—	—	—
Классический	480 500 руб.	—	—	—
Classic optima	506 500 руб.	—	546 500 руб.	—
Комфорт	526 500 руб.	541 500 руб.	566 500 руб.	606 500 руб.
Люкс	563800 руб.	578800 руб.	603800 руб.	633 800
Люкс Престиж	—	597800 руб.	622 800	—

На фото Лада Гранта лифтбек 2018

Новый хэтчбек…

… и универсал

Новый универсал Лада Гранта Кросс

Внешний вид

Первые изображения обновленного седана, который получит приставку FL (Facelifting), появились в социальных сетях в начале 2018 года. Сообщалось, что фотография прототипа с нанесенной на него камуфляжной пленкой была сделана в Тольятти на территории. научно-технического центра «ВАЗ». В конце июля АвтоВАЗ полностью рассекретил обновленное семейство.

Анализируя имеющиеся фотографии, можно заметить, что форма багажника нового седана немного изменилась, а передняя часть кузова стала несколько зауженной, в стиле Весты. После обновления все Granta получат переднюю панель от Kalina с небольшими изменениями.

Бывшее

Интерьер новой Гранты — Калиновский с небольшими изменениями типа новой панели приборов. Он конечно дубовый, но все лучше было

Дата выпуска и цены

Рестайлинговая Lada Granta 2018 должна быть представлена на Московском автосалоне уже в конце лета, однако производство началось уже 14 августа.

Цены на новый седан и лифтбэк Лада Гранта 2018 останутся прежними, вопрос только в том, сколько будут стоить хэтчбек и кросс-универсал, ведь Калина, из которой пойдут модели, позиционировалась чуть дороже.

Все фото

Новое поколение

«Второй» Грант будет использовать модернизированную платформу Globak Access ( B0 ) разработки Renault. Эту же платформу планируется использовать в следующих поколениях Logan.

Интересно, что платформа Renault, которую готовят для новой Гранты, достаточно универсальна — она будет использоваться и в следующем поколении внедорожной Lada 4×4. Это решение не ново и уже применялось в моделях Дастер и Логан.

Все автомобили, использующие одну платформу, будут сходить с тольяттинского конвейера. К 2021 году Renault, владеющая отечественным АвтоВАЗом, планирует увеличить производство автомобилей в количественном выражении, доведя их до миллиона экземпляров в год.Все выпускаемые модели получат унифицированную платформу.

Никто не знает, как будет выглядеть новое поколение, это фантазии дизайнеров

Новый кузов и цены

О внешнем виде и ценах новой Гранты говорить рано: дизайн все еще находится в стадии разработки, и стоимость конечно будет расти предсказуемо: постепенно АвтоВАЗ отходит от имиджа производителя бюджетных автомобилей ( Достаточно посмотреть цены на Весту и Рентген), как далеко это зайдет — покажет время…

дата выпуска

По некоторым данным, следующая Granta появится раньше 2023 года , однако есть информация, что это может произойти и раньше — к 2021 году … Уже известно, кто возглавит этот проект. Василий Батищев, еще работавший над созданием «первого» поколения, был назначен главным инженером, а Ольга Бажанова, ранее отвечавшая за «Приору», станет руководителем проекта.

Перед тем, как представить Гранту в новом кузове, существующая модель в 2018 году подвергнется небольшому фейслифтингу (см. Выше).При этом модельный ряд Kalina может прекратить свое существование, а его модификации войдут в семейство Granta.

История
Grant выпускается с 2011 года и представлена модификациями с кузовом лифтбэк, а также седаном. Модель оснащается 106-, 98- или 87-сильными двигателями рабочим объемом 1,6 л. Также существует спортивная модификация Grants, где такой же силовой агрегат разгоняется до 114 «лошадок». Трансмиссия представлена «автоматом» на 4 диапазона или «механикой» с 5 ступенями.
Lada Granta на данный момент доступна по цене 399 тысяч рублей.

Как и многие другие автомобили, «Лада Гранта» имеет свои слабые места, которые принято называть «болезнями». Некоторые «болезни» не заставят себя долго ждать и проявят себя уже в первый период эксплуатации, а другие дадут о себе знать только с более-менее большим пробегом. Часть проблем признана производителем и может быть устранена в салонах официальных дилеров, а часть придется решать самостоятельно.

После небольшого пробега около половины проданных автомобилей расстроили своих владельцев из-за поломки генератора. Ремонт родной детали решит проблему лишь на время, поэтому стоит установить генератор от «Калины».

Вторая проблема — это поломка термостата. В результате зимой двигатель не прогревается выше 70 градусов, а то и при температуре 100 градусов вентилятор не работает. Решение — замена термостата на аналог от ВАЗ 21082 или от «Калины».

На холостом ходу в салоне ощущается вибрация двигателя. Официально эта проблема не признается, а потому решение — растянуть монтажные колодки.

Сильно затянутые трубы под капотом через некоторое время начинают трескаться в точках затяжки хомутов. Спасти ситуацию можно, ослабив зажимы.

Вой в коробке передач, тугой ход ручки и ее промерзание в холодную погоду — одни из неприятных сюрпризов, которые Грант преподносит своим владельцам.Залив в коробку синтетическое масло 75w90, вы только немного избавитесь от завывания, но решите проблему примерзания ручки

Жесткий пластик в салоне — далеко не лучшее дизайнерское решение для современной машины, но по крайней мере с этим можно мириться из-за отсутствия скрипа. Здесь беспокоит другая проблема — скрип обшивки потолка, который чаще всего проявляется при отрицательных температурах воздуха. Также владельцы Lada Granta жалуются на потрескивание в верхней части лобового или заднего стекла, салонный фонарь и плохую шумоизоляцию.Официального решения проблемы пока нет, так что придется либо менять обшивку и улучшать звукоизоляцию, либо включать музыку погромче. Бортовой компьютер не всегда отображает данные о мгновенном расходе топлива, что является одной из его основных задач. Крышка перчаточного ящика иногда открывается, если закрыть ее до первого более громкого щелчка. Поэтому его нужно закрыть до второго тихого щелчка. Также раздражают очень слабые круглые ручки регулировки угла наклона спинки передних сидений.По возможности их следует меньше трогать или делать более осторожно.

Запотевание задних фонарей может быть результатом засорения вентиляционных каналов, что производитель рекомендует проверить.

Плохо закрывающийся багажник — еще одна проблема, присущая бюджетному отечественному седану. Вытягивание петли замка устранит этот дефект. Бывает, что при доступе к монтажному отсеку от кнопки открывания багажника отваливается фишка. В этом случае придется сделать удлинитель из 20-сантиметрового провода, 10-сантиметровой термоусаживаемой трубки и четырех клемм.

Lada Granta — один из самых продаваемых автомобилей на отечественном рынке, но дизайн модели выделяется на фоне нового фирменного стиля. А еще на АвтоВАЗе есть более дорогое семейство Lada Kalina, машины которого не очень хорошо продаются. Что делать в такой ситуации? Как ни странно, был способ убить двух зайцев одним выстрелом: отправить имя с двадцатилетней историей на отдых, прочесать все четыре кузова (седан, лифтбэк, хэтчбек и универсал) одним размером в текущем дизайне. и все версии называть «Грантами».В целом рестайлинг не стал пустой формальностью и внес много изменений.

Внешний вид

Естественно, первое и самое заметное в списке нововведений — это дизайн. Общей чертой для всех вариантов кузова является новая передняя часть в стиле «Х», при этом многие старые элементы кузова списаны: крылья, бампер, решетка радиатора, фары, капот. Указатели поворота, как и прежде, расположены в крыльях в нижних комплектациях, а в версиях люкс — в зеркалах заднего вида.

Бампер имеет хромированные элементы, переходящие, как в «Рентген», поверх противотуманных фар. На решетке красуется огромная обновленная ладья герба. Основные фары обзавелись модной черной подложкой, которая раньше была характерна только для Калины. Есть три секции: габаритный свет, указатель поворота и комбинированный отражатель для лампы х5 ближнего и дальнего света.

Капот по-прежнему находится между крыльями, а не ложится на них, как у Весты, но общая геометрия передка изменилась.Если раньше для «Гранты» был характерен короткий капот и покатая решетка радиатора, то теперь последняя стоит более вертикально, а капот, соответственно, стал длиннее, что сделало внешний вид автомобиля в целом более стремительным. Кроме того, больше нет форсунок омывателя лобового стекла, которые переместились на «оборку», ближе к «дворникам». Двери, крыша и задние крылья остаются нетронутыми, поскольку их замена стоит дорого.

А вот в тылу изменения неравные.Бывшие «калиновские» трупы явно обманули. Лишь потеряли тиснение под фирменным знаком на двери багажника, на месте которого теперь широкая надпись «LADA». Лифтбеку повезло чуть больше: ему попался еще один бампер с измененной формой черной вставки внизу, видимо призванной немного визуально облегчить вид сзади. На этом фоне реформа задней части седана выглядит праздником для всего мира — здесь, помимо бампера, есть еще и совершенно новая крышка багажника довольно замысловатой конструкции, на которую нанесен еще и номерной знак. был перемещен.Все версии кузова получили электрическую кнопку на крышке или двери багажника.

В салоне

Первое, на что обращаешь внимание в салоне, — это сиденья. Сначала обращаешь внимание на тканевую обивку с рисунком в стиле «», когда садишься, понимаешь, что изменились и профиль самого сиденья, и форма подголовника. Насколько это стало комфортнее для водителя и стало ли это, пока сказать сложно: нужно ездить по разным дорогам и в разных режимах, чтобы делать окончательные выводы.

А вот вернувшаяся из забвения регулировка сиденья по высоте — несомненная находка. К тому же сделано по-человечески, достаточно покачать рычаг. Не нужно прыгать, как в первом поколении. Жалко, что забрали в свое время с Калины, но спасибо, что вернули. Еще бы получить боковые подушки безопасности. Эх, мечты, мечты … Но, увы, их забрали и делиться не хотят.

На глазах знакомый по «» и «» »руль с новой эмблемой, за ним — комбинация приборов с прежней компоновкой (спидометр и тахометр с дисплеем между ними), но новые в деталях.Весы — с оранжевым ободком, белой подсветкой и радиальной оцифровкой. Дисплей в тон, причем, наконец, с инверсией (горят только цифры). Изменился и состав данных.

Передняя панель была взята от «Калины» (а еще до рестайлинга она уже заняла свое место в топовых комплектациях «») и детально изменена: панель климат-контроля имеет новую рамку в версии с климатической системой. (что тоже разделяла бывшая «Калина»), щеголяющая серебристой вставкой в тон руля, накладки центральных дефлекторов приобрели рельефный «Х», а накладки над «бардачком» и монтажным блоком Слева от руля появился новый узор.Ручки управления «автоматом» и роботизированной коробкой остались прежними, но рычаг «механики» был общим для «». И самое главное для сладости: новый «ручник»! Да, теперь специалисты по трамваям лишены повода для разговоров, ведь именно из-за этого «Гранту» и «Калину» нельзя было считать автомобилями!

Техническая «начинка»

Изменений в технике не так много, но это не умаляет их значимости.Например, исчез ужасный кошмар владельцев, более пугающий, чем Фредди Крюгер, Джейсон Вурхиз и логотип телекомпании VID — история под названием «когда обрывается ремень ГРМ, ролики заклинивают или клапаны насоса встречаются с поршнями». Не встретимся. Отныне как восьмиклапанные, так и шестнадцатиклапанные двигатели объемом 1,6 литра оснащаются новыми поршнями со специальными насечками, которые предотвратят серьезные неприятности.

В МКПП — главная пара с передаточным числом 3.9 вместо 3,7 вторая передача тоже была немного «короче», приблизив ее к первой, облегчив жизнь синхронизаторам и обеспечив более плавный разгон. Машинка досталась без изменений, но «робота» вроде бы научили ездить вполне успешно. Теперь он умеет «ползать» при отпускании педали тормоза на манер классической гидромеханики, имеет спортивный и зимний режимы. Первая, как нетрудно догадаться, обеспечивает улучшенные характеристики, возможно, немного в ущерб комфорту, а вторая позволяет перейти со второй передачи, чтобы избежать скольжения на скользкой поверхности.

Что в красном?

Вроде все отлично. Как вы думаете, где-то есть загвоздка? Ничто не идеально? Вы правильно думаете. Серьезных потерь нет, но все же при обновлении что-то пропало вместе с названием «Калина». Не зря он стоил чуть дороже …

Во-первых, это фары. Хороший свет — залог комфорта и безопасности передвижения в ночное время и в условиях недостаточной видимости, и Калина была без преувеличения отличной, одной из лучших в своем классе (где большинство машин в полтора раза дороже), Не в последнюю очередь благодаря раздельным отражателям ближнего и дальнего света для ламп H7 и h2.«Гранта» всегда уступала по этому показателю, да и до «Калины» обновленная модель тоже не дотянет.

Во-вторых, начинка из комплектаций. Какое имя назвали семейство, от чего и взял машину комплектации. Это означает, что теперь только в «люксе» можно получить климат-контроль, центральный замок с дистанционным управлением, регулировку передних ремней безопасности по высоте, уплотнители на днище дверей, пластиковые накладки порогов.