Как завести машину с пульта томагавк: Как завести машину с пульта томагавк

Содержание

Как завести машину с брелка на сигнализации Томагавк

Использование охранной системы «Томагавк» позволяет иметь все преимущества дистанционного запуска мотора.

Условия для осуществления запуска с брелка

Содержание

  • 1 Условия для осуществления запуска с брелка
  • 2 Последовательность дистанционного включения двигателя

Для успешного дистанционного запуска мотора с помощью автосинаглизации tomahawk требуется выполнение следующих условий:

  • Рычаг механической КПП находится в нейтральном положении. В случае с установленной на автомобиль АКПП селектор должен быть переведен в «Паркинг».
  • Бортовое напряжение сети должно превышать пороговое значение, позволяющее завести с брелка.
  • Машина стоит на ручном тормозе.
  • Капот закрыт.
  • Зажигание выключено.
  • Автомобиль не находится с активированным режимом «Валет».

Помешать завести машину с брелка может любая неисправность силовой установки и сопутствующих систем. Поэтому для того, чтобы осуществить дистанционный запуск двигателя, требуется содержать железного коня в полностью технически исправном состоянии.

Последовательность дистанционного включения двигателя

Запуск с брелка для каждой модели сигнализации «Томагавк» имеет небольшие отличия. Например, томагавк TW-9010 позволяет дистанционно завести двигатель, придерживаясь последовательности:

  1. Нажать клавишу . Пиктограмма сигнализирует об попытке запуска мотора.
  2. Дождаться когда парковочные огни зажгутся трижды. При этом сирена издаст три коротких звука.
  3. Проконтролировать успешность операции на брелке. Отображение значка говорит о том, что запуск двигателя не получился. Если мотор удалось завести, на экране появится пиктограмма .

Двигатель будет работать запрограммированное время. Каждое нажатие комбинации и будет добавлять по 5 минут. Максимально время работы силовой установки составляет 20 минут.
Сигнализация томагавк TW-9020 позволяет производить запуск как с основного брелка-пейджера, так и с опционного, дополнительного брелка. Для этого следует придерживаться последовательности:

  1. Зажать клавишу .
  2. В случае брелка-пейджера требуется дождаться звукового сигнала. При использовании опционного брелка его светодиод поменяет цвет на зеленый.
  3. Кратко нажать в течении трехсекундного временного интервала.


Дистанционное глушение мотора производится по аналогичному алгоритму.

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

как включить автозапуск, не заводится, отключить запуск

При эксплуатации охранной системы производителя, некоторые пользователи задают вопрос, как завести машину с брелка Томагавк. Подобная опция здесь действительно предусмотрена и достаточно просто активируется.

Немного предыстории.

Возможность удаленного запуска силовой установки, добавлена компанией для обеспечения необходимого комфорта при эксплуатации автомобиля. При надобности оперативного выезда из гаража или стояночного места, автомобилист может заранее запустить мотор и прогреть его. Когда человек придет к машине – последняя будет готова к мгновенному выезду.

Однако пользоваться процедурой необходимо с большой осторожностью. Угнать авто с работающей силовой установкой гораздо проще, чем заглушенное. Дополнительно, отсутствие контроля также может негативно сказаться на последствиях процедуры. При наличии поломок, машина может навредить сама себе, что выльется в серьезный ремонт.

С другой стороны, неоспоримый плюс предварительного прогрева двигателя привлекает множество пользователей. Но для этого нужно выполнить специальную подготовку.

Содержание

  1. Инструкция подготовки
  2. Как завести машину с брелка Томагавк
  3. Как отключить автозапуск на брелке
  4. Машина не заводится с брелка сигнализации
  5. Кнопка автозапуска на брелке Томагавк
  6. Автозапуск со второго брелка без экрана
  7. Отзывы: как поставить автозапуск
  8. Видео: как заводить автомобиль с пульта

Примечание! Указанные инструкции Томагавк носят исключительно ознакомительный характер и представлены в виде принципиальной схемы действий. В зависимости от конкретной модели сигнализации, последовательность выполнения процедуры и вводимые комбинации могут незначительно отличаться. Для точного определения необходимо изучить заводское руководство.


Узнайте как отключить сигнализацию Томагавк на машине полностью без брелка.

Инструкция подготовки

Чтобы настроить дистанционный запуск двигателя с брелка нужно «поработать» с таблицей программирования:

  • найти клавишу входа в сервисный режим;
  • сесть в машину и включить зажигание, мотор при этом должен быть заглушен;
  • согласно заводской инструкции, войти в меню программирования;
  • здесь потребуется выбрать пункт настройки удаленного запуска;
  • выставить время автоматической работы силовой установки после поступления команды.

Указанный выше мануал позволяет настроить промежуток, в котором ДВС будет прогреваться, без участия водителя. Далее, по инструкции «как запустить двигатель удаленно», требуется выполнить предстартовую подготовку автомобиля. Это необходимо для возможности адекватной работы системы.

Указанные действия актуальны для машин с МКПП на борту, на автоматах последовательность отличается.

  1. Заглушить двигатель.
  2. Вынуть ключи из замка зажигания.
  3. Установить рычаг коробки передач в нейтральное положение.
  4. Поднять ручной тормоз во взведенное состояние.
  5. Выйти из автомобиля и полностью закрыть все двери, капоты.
  6. Поставить машину на сигнализацию в штатном режиме.

Только после выполнения процедуры, силовую установку можно будет запустить удаленно с брелка Томагавк. Если какой-либо пункт не выполнен или нарушена последовательность действий – система выдаст отказ и будет ждать выполнения необходимой подготовки.

Для машин на автоматических коробках последовательность действий упрощена. Здесь датчик подключается к проводке модуля КПП, что дает некое преимущество. В этом случае процедура выглядит так:

  • заглушить мотор;
  • перевести рычаг коробки в положение «Р»;
  • выйти из авто и закрыть двери.

Как завести машину с брелка Томагавк

После выполнения всех операций, можно активировать процедуру старта двигателя в удаленном режиме. Пользователи сети часто спрашивают, как включить автозапуск с брелка и какой кнопкой это делается. Далее указана полная инструкция.

  1. Предварительно выполняется стандартная подготовка из пункта, указанного выше.
  2. Машина ставится на охрану в обычном режиме, привычном автомобилисту.
  3. При необходимости прогрева, на пейджере требуется клацнуть кнопку, где изображен ключик. При этом система издаст 3 чирпа подряд и моргнет габаритами, что обозначает принятие команды.
  4. Далее на дисплее дистанционного пульта появится иконка SE, что значит – попытка старта.
  5. Если все прошло успешно на дисплее высветится машинка с нарисованным дымом в области выхлопной трубы. Также брелок издаст мелодичную трель в качестве подтверждения выполнения команды.
  6. При отказе или ошибке дисплей будет показывать SP.

Сколько проработает мотор после того как он завелся, нужно заранее установить в сервисном режиме. При холодной погоде имеется возможность продлить отрезок прогрева на 5 минут, если одновременно нажать на ключик и закрытый замок. Таким образом, можно «крутить» ДВС до 20 мин.

Также, автоматический запуск мотора можно выполнить на 100% без участия водителя. Для этого необходимо зайти в меню программирования и выставить нужное время процедуры на каждый день.

Также у нас есть инструкция по применению брелка Томагавк.

Как отключить автозапуск на брелке Томагавк

Резонный вопрос после автоматического старта двигателя, как заглушить машину. Обычно, последовательность действий включает в себя только нажатие на кнопку, где нарисован ключ. После этого машина дважды моргнет фарами и чирпнет. Из пульта прозвучит характерная мелодия, а на дисплее пропадет индикатор дыма из выхлопной трубы.

Машина не заводится с брелка сигнализации Томагавк

Некоторые пользователи жалуются, что экранчик пульта показывает ошибку SP и перестал работать запуск с брелка. Причин подобному явлению может быть несколько. Далее имеется подробное описание проблем типа, почему Tomahawk не заводит машину в мороз и пикает пейджер.

  1. Неправильно выполнена предстартовая подготовка. Необходимо проверить расположение всех элементов и органов управления. Часто автолюбители забывают поставить машину на нейтралку.
  2. Сильный просад аккумулятора. Особенно смущает пользователей ситуация, когда с ключа авто заводится нормально. Подобное вызвано тем, что при удаленном выполнении команды, машине нужно большее напряжение, чем при стандартной процедуре. Исправить ситуацию помогает зарядка батареи или ее замена на более емкую.
  3. Аналогичная проблема – ДВС не завелся, а индикатор говорит обратное. Поясняется неисправность настройкой по бортовому напряжению и действует так: провернулся стартер – напряжение упало, мотор не включился. Цепь выровнялась – система воспринимает это как успешное выполнение задачи. Можно вылечить, переделав настройку по оборотам тахометра.
  4. Нарушение в работе концевых размыкателей дверей, крышки багажника или капота. Иногда контакты датчиков могут отойти или сильно окислиться – это нарушает проходимость сигнала, что считывается бортовым компьютером как положение «открыто», даже если физически все панели надежно заперты. Также рекомендуется проверить сами приводы на предмет окислений, механического повреждения.
  5. Системная ошибка. Редко, но бывает, это же Томагавк. Здесь помогает полная перезагрузка сигналки. Для этого нужно отсоединить клеммы аккумулятора на 15 минут и подключить все обратно. В крайних случаях – головной модуль отдается на ремонт.
  6. Нарушение связи с брелком. В пульте тоже может сесть батарейка. Также подобное возможно при наличии большого количества электроники вокруг машины, пейджера. Можно заменить элемент питания или подойти ближе к авто и повторить процедуру.
  7. Сильное замерзание. Если транспортное средство долго простояло на сильном морозе, масло в картере сгущается и мешает проворачиванию коленчатого вала, что серьезно затрудняет пуск. Если подобное часто происходит, есть смысл настроить автозапуск по температуре двигателя или таймеру. Сделать это можно в меню программирования.
  8. Слишком малое время работы стартера. В настройках нужно выставить промежуток подачи импульса. Если дело происходит зимой, рекомендуется продлить прокрутку до максимального значения.
  9. Антенна повреждена – модуль отправляется на диагностику или полностью заменяется.
  10. В некоторых случаях помогает «колдовство» с привязкой устройства. К примеру, запуск подключен к тахометру, но корректно не работает. Рекомендуется переподключить сигнализацию к лампе давления масла или ДПКВ.

Из указанного выше понятно, что система Томагавк достаточно капризна в плане настройки опций. Но если все сделать правильно, проблем в эксплуатации не возникает.

Узнайте что означают символы на брелке сигнализации Томагавк.

Кнопка автозапуска на брелке Томагавк

На штатном пульте сигнализации Tomahawk роль кнопки старта играет клавиша с изображением ключика. На большинстве моделей регулировка элемента не требуется – все запрограммированно изначально на заводе. Автомобилисту достаточно выполнить процедуру подготовки и ввести определенную комбинацию.

Как выглядит деталь можно посмотреть на фото.

Автозапуск со второго брелка без экрана

Принципиально, удаленный запуск двигателя с запасного пульта полностью идентичен процедуре, выполняемой на основном пейджере. Все манипуляции и ввод комбинаций выполняется в точном соответствии с заводской инструкцией, независимо от используемого органа управления.

Отзывы: как поставить автозапуск на брелке Томагавк

Такого мнения автомобилисты о работе охранных комплексов Tomahawk.

Федор:

Не мог разобраться в чем причина, не запускается машина с пульта, а с ключа заводится нормально. Покрутил инструкцию, облазил форумы, заменил аккумулятор на мощный агрегат, теперь все исправлено. Даже в – 30 градусов Цельсия проверял – все отлично работает.

Максим:

Купил из-за того, что здесь есть автоматический прогрев двигателя и можно поиграться с режимами. Машина стоит на парковке под подъездом зимой и летом. Когда выхожу из квартиры, включаю автозапуск, и внизу меня ждет тёплый транспорт.

Видео: как заводить автомобиль с пульта Tomahawk


Узнайте как отключить режим Валет на сигнализации Томагавк.

Сигнализация с автозапуском томагавк


Основные функции брелока сигнализации Tomahawk

Вопрос защиты автомобиля от действий злоумышленников всегда остается актуальным, а значит, развиваются технологии в области ее обеспечения. Самым распространенным методом защиты подвижного имущества является установка сигнализации.

Здесь стоит обратить внимание на продукцию торговой марки «Тomahawk», которая хорошо зарекомендовала себя на российском рынке.

Сигнализация «Тomahawk» обладает множеством полезных функций, окончательный набор которых зависит от модификации, но все системы комплектуются пятикнопочным брелком с жидкокристаллическим экраном.

Для полного использования возможностей сигнализации следует знать о доступном функционале и уметь ей пользоваться при помощи брелка управления.

Функционал брелока дистанционного управления для разных версий системы

Базовой модификацией сигнализации «Тomahawk» является версия «TZ-9010». Брелок позволяет:

  • запускать двигатель дистанционно или при помощи предварительного программирования на определенное время, что весьма полезно в зимнее время для прогрева;
  • запускать самодиагностику системы;
  • осуществлять вызов водителя при срабатывании датчиков системы.

Для защиты от интеллектуального взлома сигналов брелка tomahawk «TZ-9010» оборудована антисканером и антиграббером.

В версии сигнализации «TZ-9020» при помощи пульта дополнительно контролируется двухуровневый датчик питания системы и обеспечивается дистанционный автозапуск при наличии встроенного иммобилайзера.

Следующая модификация «Тomahawk TZ-9030» имеет назначение увеличить радиус удаленной работы брелка  до 1,2 километра.

Пульт «Тomahawk Z3» обладает дополнительными возможностями дистанционного открывания багажной двери и блокировки двигателя.

Брелок модификации «TW-7000» может искать машину включением специального режима и активировать состояние защиты от разбойных нападений.

Эксплуатация пульта дистанционного управления

Запуск режима охраны

Для постановки на охрану требуется одно нажатие на кнопку 1 брелка. В случае удачного включения защиты сирена издаст звуковой сигнал, мигнут габаритные огни автомобиля, а на дисплее устройства отобразятся значки включения звукового оповещения и блокировки замков.

Если при запуске режима охраны сирена издает 3 сигнала, значит tomahawk обнаружил не закрытый замок или не включенный ручной тормоз. После решения проблемы зона берется под охрану автоматически.

Запуск режима охраны без звука

Если требуется взятие на охрану только с сигнализацией на пульт ДУ, то на нем следует нажать один раз кнопку 4. Сирена сгенерирует звуковой сигнал и двери заблокируются, а на брелке отобразится информация, что режим охраны без звука активирован.

Отключение режима охраны

Для выхода из режима охрана нажмите на брелке кнопку 1 один раз. Это действие подтвердится двойным миганием габаритных огней и двойным звуковым сигналом сирены, если не был установлен беззвучный режим. На дисплее пейджера отобразится иконка разблокировать, а в салоне включится освещение.

Блокировка/разблокировка дверей при заведенном автомобиле

Если двигатель автомобиля работает, то однократное нажатие на кнопку брелка 1 блокирует и разблокирует его двери, при этом на дисплее пульта отображаются соответствующие значки.

Удаленное включение двигателя

Чтобы дистанционно завести автомобиль на пульте tomahawk нажмите кнопку 2. При этом габаритные фары мигнут три раза, сирена издаст три звуковых сигнала, а на дисплее отобразятся значки попытки запуска двигателя и его результата – заведен / не заведен.

После удаленного запуска двигатель будет работать в течение занесенного в программу системы томагавк времени и затем выключится автоматически.

Период работы можно увеличить на пять минут одновременным нажатием на кнопки брелка 1 и 2, допускается прогревать машину таким способом до двадцати минут. Дисплей пейджера постоянно показывает время до автоматического отключения двигателя.

Для дистанционного запуска мотора требуется соблюдение следующих условий:

  1. Отключенное зажигание.
  2. Закрытый капот.
  3. Постановка автомобиля на ручной тормоз.
  4. Нейтральное положение рычага КП.

Несоблюдение данных пунктов приведет при попытке дистанционного запуска к четырехкратному звуковому сигналу сирены.

Удаленное отключение двигателя

Если автомобиль заведен удаленно, то его можно заглушить нажатием на кнопку 2 брелка, при этом два раза мигнут габаритные огни машины, а сирена издаст 2 звуковых сигнала. На дисплее пейджера исчезнет индикация включенного двигателя и проиграет мелодия.

Прогрев по заданной температуре

В систему tomahawk входит температурный датчик, устанавливаемый под капот, который используется для включения автоматического прогрева. Активация функции прогрева двигателя по значению температуры выполняется одновременным нажатием на кнопки 2 и 3 брелка.

При включении функции мигнут фары, и сирена издаст звуковой сигнал, на дисплее пульта отобразится соответствующая иконка и температура срабатывания автоматики. Отключается авто прогрев повторным нажатием на те же кнопки брелка дистанционного управления.

Подтверждается деактивация функции двойным миганием фар и двойным звуковым сигналом сирены, а на пейджере проиграет мелодия и исчезнет иконка авто прогрева.

Автоматический запуск двигателя по расписанию

Для включения авто запуска двигателя каждый день в одно и то же время требуется одновременно нажать на брелке кнопки 2 и 4. Действие подтвердится одноразовой сигнализацией сирены и фар, а на пейджере появится иконка часов и проиграет мелодия.

Автомобиль будет автоматически заводиться в это же время каждые сутки, начиная со следующего дня. Отключение функции осуществляется повторным нажатием на кнопки 2 и 4, оно сопровождается двойной сигнализацией сирены и фар.

Для активации других периодов автоматического запуска активируйте функцию и в течение последующих пяти секунд нажмите на:

  • кнопку 1 для запуска каждый час
  • кнопку 2 для запуска каждые 2 часа
  • кнопку 3 для запуска каждые 4 часа
  • кнопку 4 для запуска каждые 12 часов

Опрос состояния системы и открытие багажника

Для удаленного опроса температуры в салоне, состояния охраны нажмите на брелке дистанционного управления кнопку 3. Для открытия замка багажника следует нажать и удерживать эту клавишу. Разблокировка отсека сигнализируется тройным миганием габаритных огней.

Поиск автомобиля

Функция поиска автомобиля вызывает шестикратное срабатывание сирены и мигание парковочных огней. Активируется она одновременным нажатием на кнопки брелка 3 и 4.

Срабатывание датчиков тревоги

Если сработает тревога слабый удар, произойдет шестикратное мигание габаритов и тройной сигнал сирены, на брелок отправится сигнал тревоги, который отобразится визуально и сыграет мелодия.

Во всех других случаях включится режим тревоги: на 25 секунд при срабатывании датчика удара, на 30 секунд при срабатывании других зон.

Отключение тревожного сигнала выполняется нажатием на кнопку 1 брелка дистанционного управления.

Состояние «Anti-hijack»

Для блокирования стартера двигателя и включения режима тревоги продолжительностью 30 секунд следует пользоваться режимом «Anti-hijack», который активируется одновременным нажатием на клавиши 1 и 3 пульта дистанционного управления, а отключается нажатием на кнопку 1.

Состояние «Valet»

Для блокирования всех систем кроме центрального замка автомобиля используется режим «Valet», который активируется одновременным нажатием и удержанием клавиш пульта ДУ 2,3,4. Для отключения используется та же комбинация кнопок.

Добавление брелков в систему

Системы tomahawk позволяют пользоваться четырьмя брелоками дистанционного управления. Для добавления пульта:

  1. Включить зажигание.
  2. Нажать и удерживать на блоке сигнализации кнопку «Override».
  3. Дождаться четырех звуковых сигналов сирены, подтверждающих активацию режима программирования системы томагавк.
  4. На брелке нажать и удерживать клавиши 3 и 4 до появления звонкого сигнала сирены.
  5. Выйти из режима программирования – не нажимать кнопки брелков в течение 6 секунд.

Распространенные неисправности

Реакция сигнализации томагавк на нажатия кнопок брелка может отсутствовать по следующим причинам:

  • В самом пульте села батарея
  • На машину влияют радиопомехи
  • Настройка брелка сбилась, требуется его перезагрузить, а возможно и перепрограммировать.

При отсутствии реакции на отдельные действия следует проверять непосредственное подключение датчиков сигнализации к системам автомобиля.

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

alarmspec.ru

инструкция как включить и настроить автосигнализацию на запуск по времени или температуре, как запустить машину с брелка

Сигнализация с автозапуском Томагавк оснащена множеством дополнительных функций, таких как автозапуск двигателя или автономный режим работы. Кроме этого, система подходит для установки на автомобили с любым типом двигателя и коробки передач.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Описание сигнализации Томагавк

Автосигнализация Tomahawk представляет собой противоугонное устройство в виде небольшого блока, который устанавливается в салоне автомобиля. Система имеет функцию обратной связи с владельцем. Контроль и управление машиной осуществляется путем подачи команд через карманный брелок-пейджер. Сигналы можно подавать с расстояния до 800 метров на открытом пространстве и 400 метров в черте города.

Комплектация

В стандартную комплектацию автосигнализации входит:

  • 2 брелка — с ЖК-дисплеем и односторонний;
  • основной блок;
  • 2 уровневый датчик удара;
  • встроенный температурный датчик;
  • модуль приема/передачи;
  • реле;
  • кнопка-переключатель Valet;
  • кнопка-переключатель Anti-hi-Jack;
  • красный светодиодный индикатор;
  • 1 концевой выключатель;
  • минимальный комплект для монтажа;
  • 10 жгутов.
Технические характеристики

Характеристики охранной системы:

  • двухзонный датчик удара;
  • 5 охранных зон;
  • программирование пассивного иммобилайзера;
  • ПИН-код для аварийного снятия с охраны;
  • режим «Автосервис»;
  • активация сирены с брелка;
  • раздельное открывание дверей;
  • защита при работающем двигателе;
  • дистанционная активация и блокировка двигателя;
  • самодиагностика системы;
  • режим бесшумной охраны;
  • защита от ложных срабатываний;
  • звуковое подтверждение выполнения задач;
  • охрана дверей, капота и багажника;
  • встроенный в брелок часы-будильник;
  • режим экономии заряда на брелке;
  • функция защиты водителя от нападения;
  • функция «Антиграббер»;
  • двухшаговое открытие центрального замка и снятие с охраны.

Ниже представлен видеообзор автосигнализации Томагавк. Снято каналом Иван Васильевич.

Преимущества

Отзывы владельцев автомобилей, установивших сигнализацию Томагавк, в большинстве положительные. Среди основных преимуществ выделяют дистанционный запуск двигателя. Это особенно актуально в районах с суровым климатом или в зимнее время. Дополнительный плюс — возможность поддерживать мотор в рабочем состоянии до 2 часов после выключения зажигания. Или его активация каждые два часа. Владельцы машин с турбированным двигателем оценили опцию постепенного охлаждения турбины, что увеличивает срок службы подшипников.

Даже базовые модели Томагавк с минимальным количеством функций имеют несомненное преимущество перед другими охранными системами. Заключается оно в обездвиживании реле двигателя и дальности действия.

Недостатки

По отзывам автовладельцев можно выделить такие недостатки:

  • в черте города возможна задержка при активации режима охраны;
  • неприятный писк при нажатии на клавишу запуска;
  • через год эксплуатации начинает подвисать брелок.

Основные принципы установки «сигналки»

Перед тем как самостоятельно установить автосигнализацию, необходимо ознакомиться с инструкцией. Расположение нужно выбирать так, чтобы модуль непросто было обнаружить потенциальному грабителю или угонщику. Важно избегать источников тепла и влаги. Антенна должна размещаться на максимально возможном расстоянии от электроники автомобиля и блоков сигнализации.

Пошаговая установка сигнализации с автозапуском Томагавк выглядит так:

  1. Отключаем бортовое питание.
  2. Электронный блок управления размещаем в салоне. RF-антенна должна быть достаточно высоко. Следует избегать соприкосновения со жгутами электропроводки и металлическими предметами.
  3. Сирену устанавливаем в моторном отсеке рупором вниз.
  4. Сильноточные сети (габариты, центральный замок и прочие) защищаем плавками предохранителя.
  5. Триггеры капота и багажника устанавливаем в труднодоступных местах подальше от влаги.
  6. Датчик удара должен располагаться в центре автомобиля.
  7. Контакты в местах разрыва цепей зажигания желательно пропаять.
Схема подключения автосигнализации
Развернутая схема подключения сигнализации Томагавк

Вход в режим программирования функций дистанционного запуска

Чтобы произвести вход в меню программирования сигнализации с автозапуском Томагавк, выполняется следующий алгоритм:

  1. В автомобиле включается система зажигания, для этого ключ устанавливается в положение «АСС». Силовой агрегат при этом не заводится.
  2. Кнопка входа в аварийный режим обслуживания нажимается шесть раз подряд. Если монтаж противоугонной системы выполнялся не самостоятельно, место размещения клавиши следует уточнить у установщика.
  3. Затем зажигание отключается установкой ключа в режим «Off».
  4. С помощью кнопки входа в аварийный режим обслуживания производится выбор строки с необходимой опцией в соответствии с таблицей программирования. При каждом нажатии клавиши система переходит к последующей функции.
  5. Используя коммуникатор и его кнопки, производится выбор нужного параметра в соответствии с таблицей.
  6. Для выхода из меню настроек пользователю нужно не предпринимать никаких действий на протяжении десяти секунд.
Таблица: программирование запуска
Общие настройки
Количество нажатий на аварийную кнопкуОписание опцииКнопки брелка
1 разТурботаймер1 мин2 мин3 мин6 мин
2 разаВремя функционирования силового агрегата после удаленного старта5 мин10 мин15 мин20 мин
3 разаИнтервал для почасового пуска двигателя авто1 час2 часа4 часа24 часа
4 разаТемпература воздуха, при которой будет заводиться мотор-5 градусов-10 градусов-20 градусов-30 градусов
5 разВключение режима охраны с закрытием дверных замков при удаленном старте двигателяОтключеноВключено
6 разАктивация внешних световых приборов при удаленном запуске мотораМигаютРаботают постоянно без морганияОтключены
7 разЗакрытие дверных замков при включенной защитен после удаленной остановки силового агрегатаОтключеноВключено
8 разРежим подготовки транспортного средства к дистанционному стартуАвтоматическийБезопасный
9 разВключение проводника зажигания АСС при удаленном запуске двигателяАСС. Активируется одновременно с контактом IGN1 и отключается при включении стартерного механизмаIGN. Активируется одновременно с контактом IGN1 и не отключается при прокручивании стартераСтартер 2, включается при прокручивании механизмаСтартер 3, включается до активации стартерного устройства
10 разКонтроль функционирования силового агрегата по импульсу/время работы стартерного механизма при запускеКонтроллер давления моторной жидкости/0,8 сКонтроллер давления моторного масла/1,2 сКонтроллер давления моторной жидкости/2 сТахометр, время работы стартера — менее 3,6 с
11 разТип силового агрегатаБензиновыйДизельный
12 разЕдиницы измерения температуры для автозапуска мотораЦельсияФаренгейта
Отличие в программировании TW-9010
Количество нажатий на аварийную кнопкуОписание опцииКнопки брелка
4 разаКонтроль работы силового агрегата по показаниямНапряжения в бортовой сети автомобиляПо сигналам контроллера давления моторной жидкостиПо тахометру
7 разЗапирание дверных замков при удаленном запуске двигателяКонтакт IGN2 активирован, но дверные замки не запираются при автозапускеКонтакт IGN2 отключен, но замки дверей не закрываются при удаленном стартеКонтакт IGN2 активирован и дверные замки запираются при автозапускеКонтакт IGN2 отключен и замки дверей закрываются при удаленном старте
8 разЗадержка активации стартерного механизма перед удаленным пуском силового агрегата для дизельных и бензиновых моторов2 секунды — рекомендовано для бензинового двигателя10 секунд — рекомендовано для дизельных силовых агрегатов
15 разЕдиницы измерения уровня температуры в салоне авто для автозапуска/тип блокировки двигателяЦельсия, дополнительная блокировка нормально-разомкнутаяФаренгейта, дополнительная блокировка нормально-замкнутаяЦельсия, дополнительная блокировка нормально-замкнутаяФаренгейта, дополнительная блокировка нормально-разомкнутая
16 разТурботаймерОтключен1 минута3 минуты6 минут
Отличия в программировании TW-9020/9030
Количество нажатий на аварийную кнопкуОписание опцииКнопки брелка
1 разАктивация контакта IGN3 при удаленном старте силового агрегатаАСС. Отключается при активации и прокручивании стартерным механизмом коленвалаIGN. Контактный элемент не отключается при включении стартерного устройства.Стартер 2. Активируется при срабатывании стартерного механизма.Стартер 3. Включается до момента прокручивания стартером коленвала.
3 разаВыбор типа трансмиссии/режим подготовки к удаленному старту двигателяАвтоматическая коробка передачМеханическая трансмиссия с автоматической подготовкой к удаленному запускуМеханическая коробка передач с безопасной подготовкой к дистанционному старту двигателя

Настройка автозапуска

Использование опции автозапуска невозможно при следующих условиях:

  • в автомобиле включена система зажигания;
  • открыт моторный отсек транспортного средства;
  • включен сервисный режим обслуживания автомобиля;
  • на машине с механической трансмиссией не была выполнена подготовка к удаленному запуску силового агрегата.

Каждой модели сигнализации соответствует определенная комбинация клавиш, которую нажимают на брелке. Перед тем как включить автозапуск, необходимо поставить машину на ручной тормоз, а коробку передач перевести в нейтральное положение. Затем нажать соответствующие кнопки пульта. После чего можно дополнительно запрограммировать варианты запуска двигателя.

Если владелец автомобиля попытался активировать режим автозапуска, но раздалось 4 звуковых сигнала, это значит, что одно из вышеописанных условий не соблюдено.

Выполнение «Программной нейтрали»

Двигатель автомобиля сможет запускаться автоматически после того, как пользователь произведет правильную настройку установленной опции:

  1. В машине поднимается рычаг стояночного тормоза. При выполнении этой задачи силовой агрегат автомобиля должен быть включен.
  2. На коммуникаторе нажимается кнопка с индикатором в виде ключа. Если сигнализация «разрешит» автовладельцу использовать функцию автозапуска, на брелоке должна включаться мелодия. На экране коммуникатора отобразится значок в виде дыма из глушителя.
  3. В течение последующих 30 секунд автовладелец должен извлечь ключ из замка зажигания. Если все условия выполнены верно, силовой агрегат продолжит работать.
  4. Затем владельцу нужно покинуть салон транспортного средства и запереть все двери.
Принцип работы автозапуска

Чтобы устанавливать и пользоваться удаленным запуском двигателя, рекомендуется разобраться с принципом работы данной функции:

  1. На первом этапе пользователь отправляет сигнал с коммуникатора на блок управления противоугонной системой. Импульс обрабатывается микропроцессорным модулем и отправляется на реле автозапуска. Если удаленный старт производится не по команде, а при определенном алгоритме (по температуре или времени), то блок управления сразу отправляет сигнал на реле.
  2. Если транспортное средство оснащено иммобилайзером, то перед передачей импульса на реле выполняется его обработка модулем обхода. Обходчик должен разрешить отправку сигнала, в противном случае запуск будет невозможен.
  3. На реле происходит замыкание контактов для удаленного пуска мотора. Блоком управления сигнализацией производится проверка наличия топлива в бензобаке. Если горючего хватает и реле топливного насоса рабочее, реле подает сигнал на стартерный механизм.
  4. Стартер начинает прокручивание коленчатого вала двигателя. Если аккумуляторная батарея заряжена и все элементы силового агрегата в рабочем состоянии, мотор заведется и проработает в течение определенного времени.
Таблица: дистанционный запуск двигателя
КомандаРеакция автомобиляРеакция коммуникатора
Запустить машину с помощью брелка можно нажатием на значок «Ключа».При этом парковочные огни трижды включатся и пикнет сирена.На дисплее отобразятся буквы St (попытка запуска двигателя)
Если завести агрегат не получилось, появляется — SP
Иконка с изображением машины и звуковым сигналом означает, что двигатель запущен.
Запуск по температуре

Нужную температуру выбираем и программируем.

Применение ежедневного автопрогрева возможно при температуре:

  • -5°C;
  • -10°C;
  • -20°C;
  • -30°C.

Когда датчик зафиксирует в салоне машины или под капотом заданную температуру, автомобильный двигатель будет активирован. Допускается 6-разовый прогрев в течение 120 минут.

Таблица: настройка автозапуска по температуре
КомандаРеакция машиныРеакция коммуникатора
Настройка автозапуска по температуре осуществляется одновременным нажатием на иконки «Ключа» и «Открытого багажника»

 

Парковочные огни вспыхнут и раздастся звуковой сигнал.На экране брелока появится температура, при которой произойдет запуск двигателя, а также загорится индикатор в виде вентилятора
Запуск по времени

Для этого по инструкции следует запрограммировать время, в течение которого мотор будет заводиться и работать. Часы можно регулировать нажатием на иконки «Ключа» и «Замка». А также клавишами с символами «Перечеркнутого рупора» и «Открытого багажника». При этом на дисплее будет отображаться информация до автоматического глушения.

Автозапуск может производиться каждые:

  • 1 час;
  • 2 часа;
  • 4 часа;
  • 12 часов.
Таблица: настройка запуска по времени
Таблица: установка временного интервала
Таблица: отключение функций

Отключить автозапуск можно комбинацией следующих клавиш:

Основные неисправности автозапуска, причины и способы устранения

Когда автозапуск перестал работать после нормального функционирования, можно выполнить следующие действия:

  1. Поменять батарейки в брелке, скорее всего, причина в них.
  2. Затем производится разбор коммуникатора и его ремонт при необходимости. Меняются поврежденные кнопки, перепаиваются вздутые конденсаторы. Если пульт падал в воду, необходимо извлечь из него плату и просушить ее в теплом и сухом месте.
  3. Возможно, автомобиль находится в районе с выраженными радиопомехами.
  4. Иногда происходят сбои в работе охранной системы и нужно настроить автозапуск еще раз.
  5. Неисправность пульта или разряд батареек в брелоке. В первую очередь надо убедиться в работоспособности элементов питания и выполнить их замену, если они вышли из строя.
  6. Повреждение проводников или окисление контактных элементов на одном из конструктивных устройств автосигнализации. Нужно проверить все компоненты противоугонной системы, в частности, их проводники. Если на кабеле стерлась изоляция, его необходимо менять, окисленные контакты подлежат очистке или перепайке. При замене следует использовать провода с аналогичным сечением. Чтобы не допустить быстрого износа электроцепей, их рекомендуется дополнительно обмотать изолентой.
  7. Поломка температурного контроллера. При такой проблеме двигатель не сможет заводиться только по температуре воздуха, в остальных случаях старт будет осуществляться успешно. Требуется проверка датчика и его проводов, если кабель поврежден, электроцепь меняется на новую. Возможная причина может состоять в попадании капель влаги на разъем, тогда устранить проблему позволит просушка колодки.
  8. Если перечисленные действия не помогают, следует обратиться к специалисту для перепрограммирования системы.

Если автозапуск Tomahawk не работает изначально, возможны следующие причины:

  1. В модели X5 были некорректно внесены настройки для брелка-пейджера. Их можно самостоятельно перенастроить.
  2. В процессе установки была допущена ошибка. Некорректный монтаж блока управления или других конструктивных элементов противоугонной системы. Помимо микропроцессорного модуля, неверно могли быть смонтированы датчик температуры, а также реле автозапуска. Если один из компонентов неверно подключен, автозапуск не будет работать вовсе или начнет функционировать некорректно. Требуется диагностика правильности установки всех деталей и их переподключение при необходимости.
  3. Конфликт штатного иммобилайзера с блокиратором противоугонной системы. Чтобы решить проблему, потребуется дополнительно установить модуль обхода иммо.
 Загрузка ...

Скачать инструкцию к сигнализации Tomahawk в формате PDF

Загрузить сервисное руководство для монтажа и настройки противоугонной системы Томагавк можно по ссылке:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по установке и эксплуатации Tomahawk

Видео: подготовка машины к автозапуску

Канал «remgar» в своем видеоролике рассказал о подготовке автомобиля с сигнализацией Томагавк к реализации дистанционного пуска двигателя.

avtobez.com

Как определить сигнализацию Томагавк по брелку: фото, описания моделей

Сигнализации под маркой Tomahawk в России известны давно. Хотя это и достаточно средний «Китай», но за свои деньги компания предлагает достойное качество и неплохой функционал, что обеспечило марке популярность. Часто машина, покупаемая «с рук», уже оснащена охранной системой, о которой и сам владелец может ничего не помнить, и определить, какая сигнализация установлена в машине, не разбирая пол-торпеды в поисках центрального блока довольно затруднительно. Брелок может дать достаточно информации, чтобы разобраться с вопросом, а у сигнализаций с двусторонней связью стоит посмотреть и на антенный модуль.

Определение модели у односторонних сигнализаций Tomahawk

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.

Старые Tomahawk типов CL-350 и CL-300 использовали одни и те же брелоки, оба в комплекте шли одинаковыми – как и у большинства простейших односторонних сигнализаций.

Для точного определения марки и модели сигнализации Томагавк придется-таки добраться до центрального блока, если это так важно: у CL-500 реле блокировки встроенное, у CL-350 подключается внешнее. В этом и состоит отличие двух моделей.

Развивая эту линейку, Tomahawk выпускает модель CL-550, которая продается и сейчас. Здесь брелки также одинаковые, дизайн стал гораздо агрессивнее.

Последняя автосигнализация в линейке односторонних – CL-700. Здесь часто возникают недопонимания – ведь оба брелока (также одинаковых) имеют жидкокристаллический дисплей!

У людей, купивших машины с установленными системами, сразу возникает вопрос – почему не работает обратная связь? Она и не должна – информация на экранчике  меняется каждый раз после нажатия соответствующей кнопки, но о срабатывании тревоги брелок не предупредит.

Брелок у Томагавк с двусторонней связью

Чтобы определить модель автосигнализации Tomahawk по внешнему виду брелка, нужно посмотреть на оба – и основной, и дополнительный. Дело в том, что у некоторых моделей Tomahawk основные использовались одинаковые, а вот дополнительный, который все равно используется гораздо реже, в более дешевой модели мог отличаться.

Для Tomahawk, как и для других представителей бюджетного семейства, эта черта  типична. Но, что особо важно, у внешне одинаковых брелков может не быть совместимости (!) – чтобы найти замену сломанному или купить еще один для удобства, нужно знать точную модель Томагавк. В основном эту путаницу создают сигнализации с автозапуском – у них брелки собираются в тех же корпусах, что и у моделей без автозапуска, отличаются только значки на кнопках, и иногда – почти незаметно, по незнанию нюансов можно купить и неподходящий брелок.

Определить Tomahawk по брелку в случае  Z1 нетрудно – кажется, что никакой обратной связи здесь и нет.

Здесь, как и у других старых моделей, вместо LCD-экрана есть только контрольные светодиоды. Модуль с короткой антенной, закрытой пластиком корпуса, эта модель модуля применяется в Tomahawk очень часто.

У следующих – Z3 и Z5 основной брелок уже современнее, с большим экраном. Все кнопки управления – на боковой стороне. Дополнительный и антенный модуль не менялись.

Разница между моделями – в наличии на Z5 автозапуска. Это один из немногих случаев, когда у сигнализаций с автозапуском и без него брелки абсолютно одинаковы. Если у Вас стоит Z5, и цепи автозапуска подключены, при заведенном двигателе на экране отображается иконка «дым из выхлопной трубы». Если же она не отображается – то у Вас либо Z3, либо некорректно подключенная Z5, которая в таком случае от Z3 ничем и не отличается.

У Tomahawk 7.1 стиль брелоков стал развитием идеи CL-550: формы стали еще более вычурными и рублеными.

Однако носить с собой такие брелки было не так и удобно. Поэтому уже в следующей вышедшей модели, Tomahawk 7.2, производитель сделал их более обтекаемыми, дополнительный вернулся к стилю CL-550:

Автосигнализация Tomahawk 7.2 CAN отличается и поддержкой CAN-шины, и собственным дизайном брелоков:

В то же время система Tomahawk 9.3 использует корпуса брелков вновь от 7.1, разница заметна по маркировке кнопок:

 

Обратите внимание на передние кнопки основного брелока – в то время как у 7.1 правая кнопка имеет иконки «открыть/молния», то здесь – «открыть/ключ».

У Tomahawk 9.5 дизайн тот же, но назначение кнопок изменено:

Здесь и за закрытие, и за открытие дверей отвечает общая (левая) кнопка. На антенном модуле появилась кнопка CALL для вызова водителя из салона.

У Tomahawk 9.7 CAN брелоки вновь обтекаемые, аналогично 7.2 CAN.

Обратите внимание на разницу в пиктограммах кнопок дополнительного брелока – по нему проще всего отличить одну систему от другой.

А вот G-9000 и G-9000 CAN по брелкам между собой полностью одинаковы.

Опять-таки основной брелок тут все тот же, что и у других «кановых» моделей, а вот дополнительный отличить легко.

У Tomahawk 8.1 и 10.1 брелоки – свои собственные, с характерными рублеными чертами. Отличие между ними – вновь в пиктограммах на кнопках. У 8.1 они сдвоенные, снятие и постановка на охрану выполняются отдельными кнопками:

 

Tomahawk 10.1 для постановки и снятия с охраны использует общую кнопку, а на антенном модуле появилась кнопка CALL:

Автосигнализации Tomahawk X3, X5 имеют одинаковый дизайн брелоков и антенного модуля.

Разница между ними – в наличии автозапуска у X5, то есть повторяется та же история, что и с Z3/Z5. Кстати, и брелки у них взаимозаменяемы (в отличие от антенного модуля!).

Вас также заинтересует:

Tomahawk D-700 имеет свои и брелки, и антенный модуль.

 

У D-900 отличия от D-700, опять-таки, только в пиктограммах на кнопках и снятии/постановке на охрану одной и той же, модуль антенны и сами корпуса брелоков взяты от D-700.

«Родоначальник» семейства TW, Tomahawk TW-4000, как и Z1, не имел экрана на основном брелке. Дизайн у него – свой собственный, а вот такие же дополнительные брелоки использовались и на других системах.

TW-7000 комплектовались двумя вариантами основных брелоков. Обратите внимание на дизайн антенного модуля.

У TW-7010 отличаются и дополнительный брелок, и назначение кнопок на основном (соответственно, и пиктограммы на них). Антенный модуль также отличен от того, что использован на TW-7000, и по виду, и по отсутствию кнопки CALL.

Сигнализация TW-7100 от TW-7000 отличается по функциям и пиктограммам кнопок.

У TW-9000 вновь изменены пиктограммы и использование кнопок.

Сразу бросающееся в глаза отличие LR-950 – длинная проволочная антенна на модуле.

А вот старый LR-1010 можно на первый взгляд спутать с TW-4000. Но только на первый, реальных отличий хватает:

У Tomahawk S-700 брелоки в меру рубленые, достаточно легко узнаваемые:

Модель SL-950 отличается как назначением/пиктограммами кнопок, так и антенным модулем.

Если взять уже знакомые дополнительный брелок и модуль антенны, получим TZ-7010. Пиктограммы на кнопках вновь другие, обратите внимание!

Tomahawk TZ-9010 от S-700 внешне отличается опять-таки только пиктограммами.

avtocity365.ru

Самостоятельная установка сигнализации TOMAHAWK TW-9010 — Лада 2115, 1.5 л., 2001 года на DRIVE2

Это мой второй опыт установки сигнализации в авто, о первом можно читать здесь Самостоятельная установка сигнализации Leopard LS50/10 PLUS

В машине при покупке уже стояла простенькая (открыть-закрыть) нерабочая сигнализация, что существенно упростило процесс установки (не нужно было устанавливать привода, да и почти все основные узлы подключения уже были выведены в нужное мне место). Странно, что установщики сигнализаций за демонтаж старой охранной системы еще и берут дополнительную плату!=)

Первым делом определяемся с местами установки элементов охранной системы:

— Электронный блок управления сигнализации устанавливается внутри салона а/м.
— Приемно-передающую "RF" антенну системного блока для получения максимальной дальности действия необходимо расположить максимально высоко, не соприкасать с металлическими предметами, жгутами электропроводки.
— Сирена устанавливается в моторном отсеке, в недоступном месте. Если Вы используете автономную сирену, обеспечьте доступ к скважине сервисного ключа. Сирена должна быть установлена рупором вниз, это исключит попадание влаги. Места соединений проводов лучше спланировать внутри салона для меньшего окисления.
— Все сильноточные цепи (питание, габаритные огни, центральный замок и т.д.) должны быть защищены плавкими предохранителями соответствующего номинала.
— Триггеры капота и багажника врезаются в защищенные от влаги места, недоступные при закрытом капоте, багажнике. Периодически триггеры необходимо смазывать во избежание заедания и коррозии.
— Датчик удара устанавливается в салоне, идеальным можно считать центр а/м, крепится к металлу кузова саморезами или приклеивается (но опыту датчик лучше работает на пластике, о чем будет написано ниже).
— Контакты в местах разрывов цепей зажигания, стартера и т.д. рекомендуется пропаять.

Затем перерезаем либо оставляем перемычку на блоке управления сигнализацией (замкнута — автоматическая коробка, разомкнута — механическая), снимай минусовую клемму с АКБ и подключаемся к проводке автомобиля, согласно СХЕМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ.

Общая схема

Схема 1

Схема 2

Теперь о каждом проводе по порядку:

Силовой разъем дистанционного запуска 6 PIN

1. Черно-желтый провод — провод включения стартера (+12В). Выходной сигнал +12В на втягивающее реле стартера.

Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания "Стартер". Этот сигнал предназначен для запуска двигателя. Подключите этот провод после реле блокировки.

2. Синий провод — Выходной сигнал +12В АСС — вспомогательное оборудование.

Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания "АСС" и "Зажигание вкл."

3. Тонкий красный провод — провод питания системы (+12В).

Подключается через предохранитель 10А к "+" аккумуляторной батареи.

4. Толстый красный провод — провод питания силовых цепей дистанционного запуска (+12В).

Подключается через предохранитель 40А к "+" аккумуляторной батареи.

5. Желтый провод — провод IGN 1, выходной сигнал +12В.

Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания "Зажигание вкл.", и не пропадает в положении ключа зажигания "Стартер".

6. Зеленый провод — провод IGN 2, выходной сигнал +12В.

Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания "Зажигание вкл.", и пропадает в положении ключа зажигания "Стартер", если этот провод присутствует в а/м, на который устанавливается система.

Для нахождения этих точек подключения я использовал обычную лампочку на 12В, подключив ее "-" к кузову авто, а плюсовым контактом искал нужный провод. Для удобства можно воспользоваться табличкой:

Таблица для подключения разъема 6PIN к замку зажигания

Основной разъем 18 PIN

1. Черный провод — "-" системы. Крепим к массе автомобиля

(Обеспечьте прочный уверенный контакт)

2. Синий провод — провод включения салонного освещения
-300мА при снятии системы с охраны (длительность программируется) — не использовал

3. Черно-красный — выход IGN3. — не использовал

-300мА во время процедуры дистанционного запуска, для организации дополнительных цепей зажигания. Этот провод может понадобится если на замке зажигания а/м на который устанавливается система более двух цепей зажигания или для активизации модулей обхода иммобилайзеров.

4. Черно-желтый провод — провод реле блокировки стартера.

-300мА после постановки системы в режим охраны и/или процедуры дистанционного запуска и/или в режиме "Anti-hijack".

Подключаем к контакту 85 реле блокировки стартера.

ВНИМАНИЕ!

Реле блокировки должно быть использовано только для блокировки стартера, что исключит возможность остановки двигателя во время движения.

5. Желто-красный провод — провод 2-го дополнительного канала. (-300мА) — не использовал

6. Серо-черный провод — вход провода тахометра.

Подключил к желтому проводу белого разъёма щитка приборов

Точка подцепления серо-черного провода

7. Сине-красный провод — "+" вход датчика дверей — не использовал

8. Оранжево-белый провод — "-" вход датчика багажника.

Подключил к концевику багажника, дополнительно установил концевик на лючок бензобака и подключил к этому же проводу

Концевик лючка бензобака

9. Фиолетовый провод — провод включения функции "Anti-hijack". — не использовал

При появлении "-" на этом проводе включается функция "Anti-hijack".

10. Зелено-черный провод — провод питания парковочных огней. Подключается через предохранитель 7,5А. — подключил к левой стороне поворотников

11. Зелено-желтый провод — провод питания парковочных огней. Подключается через предохранитель 7,5А. — подключил к правой стороне поворотников

12. Черно-белый провод — дополнительная программируемая нормальнозамкнутая/нормальноразомкнутая блокировка; "-" 300мА

Использовал для Выключения магнитолы от сигнализации

13. Серый провод — выход сирены. (1.5А)

14. Желто-синий провод — провод 3-го дополнительного канала или двушагового открытия дверей (программируется) — не использовал

3-тий дополнительный канал — "-" 300мА, длительность импульса программируется.
Двушаговое открытие дверей — "-" 300мА.

15. Желто-черный провод — провод дистанционного открытия багажника. (-300мА, 1 сек)

О подключении читать здесь: Электропривод багажника

16. Оранжево-фиолетовый провод — провод ручного тормоза.

Подключил к концевику ручного тормоза

17. Сине-черный провод — "-" вход датчика дверей.

Подключается к одному любому концевику дверей

18. Оранжево-серый провод — "-" вход датчика капота.

Подключил к концевику капота

Разъем подключения центрального замка 6 PIN

На автомобили без ЦЗ, к которым и относится ВАЗ 2115, подключается по следующей схеме (все электроприводы соединяются между собой параллельно, и присоединяются к синему и зеленому проводам.

Схема 3

После установи сигнализации для работы автозапуска необходимо войти в режим программирования и выставить режим контроля работы двигателя — по тахометру, после чего необходимо провести процедуру программирования оборотов холостого хода (подробнее см. в руководстве пользователя)

По поводу датчика удара могу сказать, что его чувствительность оставляет желать лучшего (куда бы я его не ставил), поэтому мной в дополнении к штатному был установлен второй датчик удара и подцеплен параллельно первому!

Дополнительный датчик удара

Теперь машинка в безопасности!

комплект TOMAHAWK TW-9010

просто так=)

www.drive2.ru

Как включить автозапуск на сигнализации Томагавк по температуре, времени

Дистанционный запуск двигателя – это особенная функция, которая дает автовладельцу больше комфорта использования автомобиля. Больше не надо переживать о том, что зимой необходимо постоянно прогревать машину в любое время суток или садиться в холодный салон.

Достаточно поставить на автозапуск свою машину и можно забыть о многих проблемах. Для этого вы можете использовать сигнализации Томагавк, например, модель G-9000 или другие, отлично себя зарекомендовавшие среди многих автовладельцев.

Функция автозапуска

Автозапуск Tomahawk позволяет включать прогрев автомобиля на расстоянии при помощи кнопок брелока или по таймеру. Для этого требуется провести соответствующие настройки. При этом сама сигнализация проводит контроль напряжения бортовой сети при помощи специального фирменного программного оборудования.

Чтобы включить функцию автозапуска необходимо знать, какие кнопки нажимать. В зависимости от модели кнопки и функции могут отличаться, однако, в большинстве случаев они одинаковые. Например, в модели Tomahawk Q9 Dialog или TZ-9031 требуется нажать клавишу, на которой изображен ключ. После этого должны три раза включиться и выключиться фары и сирена три раза просигнализирует о выполнении функции. Затем на дисплее должно отобразиться несколько иконок:

  • «St» — проведена попытка запуска мотора;
  • «SP» — завести мотор не получилось;
  • «Автомобиль» — мотор работает, брелок издает соответствующую мелодию.

При этом мотор будет работать в соответствии с установленным промежутком времени. Время работы двигателя можно запрограммировать самостоятельно, для этого надо изучить прилагаемую к сигнализации таблицу с соответствующей информацией. Затем мотор автоматически выключиться до следующего запуска. Также время прогрева мотора можно увеличить – необходимо одновременно нажать кнопки «замок» и «ключ». Каждое такое нажатие добавляет ровно по 5 минут, максимальное увеличение времени – 20 минут. На дисплее TZ-9011 или SL-950 будет отображаться время, которое осталось до отключения двигателя.

Запуск двигателя моделей 9.3, а также 9.5 и других не может быть осуществлен только при условии соблюдения следующих требований:

  • рычаг переключения коробки передач устанавливается не в нейтральном положении;
  • открыт капот автомобиля;
  • уже включено зажигание;
  • машина не стоит на ручном тормозе.

В данных случаях при попытке осуществить автозапуск модели сигнализаций, например, TZ-9030 или 9.9 будут издавать четыре звуковых сигнала. Дополнительно в некоторых моделях можно устанавливать время прокрутки стартера.

Выключение двигателя дистанционно

Также можно заглушить машину с брелка. Если в этом есть определенная необходимость. Эта функция в моделях TZ-9031 или Z5 работает только в том случае, если машина предварительно заводилась дистанционно. Чтобы отключить двигатель требуется нажать кнопку «ключ». При этом машина должна подать два световых сигнала фарами, а сирена издать два звуковых сигнала. Брелок издаст соответствующую мелодию, а на его дисплее потухнет иконка с изображение трех квадратов.

Запуск по температуре

Во многих моделях сигнализаций представленного производителя предусмотрен дополнительный датчик температуры двигателя, который монтируется под капотом. Он позволяет включать автозапуск по температуре. Если его нет или по какой-то причине он не работает, тогда функция срабатывает по датчику внутри салона.

Для активации функции нажмите и удерживайте клавиши «открытый багажник» и «ключ». Сработают фары один раз, и сирена подаст сигнал. На дисплее появится иконка в виде снежинки и температура прогрева, которая была запрограммирована предварительно, после чего проиграет мелодия. Следующий запуск мотора будет осуществлен автоматически по установленному ранее времени.

Чтобы отключить автозапуск требуется снова нажать кнопки «открытый багажник» и «ключ». При этом должны два раза включиться и выключиться фары и два раза просигналит брелок. На самом дисплее пропадет иконка «снежинка» и проиграет мелодия.

Включение функции может происходить не более шести раз каждых два часа. Можно устанавливать температурные режимы от 5 до 30 градусов.

Запуск каждый день

Чтобы завести машину не обязательно устанавливать функцию автоматического запуска каждый день. Для этого в некоторых моделях можно использовать функции запуска мотора на каждый день, нажав одновременно и удерживая клавиши «выключенный звук» и «ключ». Должны один раз включить и выключить фары, на брелоке появится иконка в виде часов и проиграет мелодия. Затем система самостоятельно будет запускать мотор, начиная со следующего дня в установленное время автозапуска.

Отключение на Z3 или 10.1 и других происходит нажатием тех же клавиш. Фары должны вспыхнуть два раза, пропадает иконка часов и играет мелодия. Активировать запуск на 1, 2 ,4 и 12 часов можно нажатием указанных выше кнопок и в течение пяти секунд дополнительно нажать соответствующую кнопку на брелоке:

  • «замок» — запуск мотора каждый час;
  • «ключ» — интервал между активацией два часа;
  • «открытый багажник» — запускать двигатель будет через каждых четыре часа;
  • «выключенный звук» — мотор будет заводиться через двенадцать часов.

Эти функции действуют на различных моделях сигнализаций, например Х3 или 9.7 и других. Однако перед использованием таких настроек необходимо тщательно изучить прилагаемую к сигнализации инструкцию. Это связано с тем, что комбинации клавиш могут отличаться от указанных. Также это относиться к тем случаям, когда требуется заглушить двигатель с брелка.

Некоторые неисправности

В определенных случаях не работает автозапуск. Происходить это может по разным причинам, но есть ряд основных ошибок, которые ведут к данным проблемам. Например, установив модель Х5, были внесены неправильные настройки брелока, что не позволяет устанавливать тот или иной режим и активировать функцию автозапуска. Необходимо соответствующе настроить систему, чтобы избежать подобных проблем. Если машина не ставится на автозапуск, тогда стоит обратиться к специалисту. Возможно, были допущены ошибки при подключении системы. Это же относится и к тем случаям, когда автомобиль заводится и глохнет.

Устанавливая такую серьезную и сложную систему на свой автомобиль, никогда не стоит надеяться. Что вы можете справиться с этим самостоятельно без соответствующих знаний. В этой работе важен профессионализм и знание устройства в целом. В противном случае вы не получите нужный результат и можете даже навредить машине, что повлечет за собой выход из строя элементов автомобиля и дорогостоящий ремонт.

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

alarmspec.ru

Автосигнализация Tomahawk TW-7010 Вопросы и ответы о автосигнализации Tomahawk TW-7010

Задайте вопрос по этой модели и кто-нибудь обязательно ответит
Ирина 7 июля 2011, 18:06 #
Возможно ли установить на данной сигнализации автозапуск→

купила машину уже с сигнализацией,можно ли установить автозапуск,чтобы зимой машина автоматически прогревалась

как заменить батарейку на дополнительном брелке Tomahawk TW-7010 v2.→

В раздел Полезное была добавлена инструкция.

28 июня 2015, 21:01 #
extra run как отключить?→
2 сентября 2020, 13:03 #
TW7010 значок замок закрыт через некот время отр но замки закрыты на дверях→

Нужно проверять концевики и провода на дверях.

10 октября 2018, 20:51 #

Какой брелок подойдет к сигнализации tomahawk tw-7010

https://tomahawk.ru/sovmestimost-brelkov/

17 июля 2016, 01:08 #
хочу купить сигнализацию→

Сайт не является интернет-магазином, это сервис выбора товара, каталог описаний, сравнения цен в интернет магазинах. После выбора товара - в закладке "Где купить" переходите в магазин по клику на название (или кнопка купить, заказать, перейти). Вопросы по доставке и оплате уточняйте уже в магазине, предложение которого увидели в списке.

30 сентября 2015, 18:51 #
подойдет ли брелок от TOMAHAWK TW 7010 на TOMAHAWK TW 7000→

Была сигналка TOMAHAWK TW 7010, но сгорел блок, теперь предлагают блок с TOMAHAWK TW 7000. Может кто сталкивался, подойдет или нет мой брелок к TOMAHAWK TW 7000

Михаил9 ноября 2015, 18:36

Брелок от Tomahawk TW-9010 или TZ-9010 подойдет к следующим сигнализациям:
Tomahawk D-700, D-900, TW-7000(TW-7100), TW-9000(TW-9100) , TW-9010 или TZ-9010, S-700, SL-950, LR950LE.Dagger DG-9010

16 августа 2015, 15:59 #
немогу запрограмировать брелок→

На оф. сайте есть инструкция по эксплуатации. Ссылка на оф.сайт в закладке Полезное

16 апреля 2015, 20:42 #
горят все указатели поворотов при подключении аккума авто→

горят все указатели поворотов при подключении аккума авто, при этом постановка на охрану, вскрытие, автопостановка на охрану прорабатывают ( если судить по сигналам сирены)? центр. замок не работает

Обращайтесь к мастерам по ремонту

27 марта 2015, 17:44 #
Как вернуть заводские настройки TOMAHAWK TZ-7010→

1. Выключите зажигание.
2. Нажмите кнопку "Override" 10 раз.
3. Включите зажигание (подтверждение - 10 "ЧИРПов" сирены).
4. Нажмите кнопку "Override" 1 раз (подтверждение 1 "ЧИРП" сирены).
5. Нажмите кнопку постановки в охрану (иконка с закрытым замком идвумя буквами Z

6 февраля 2015, 12:35 #
ставлю или снимаю с охраны на брелоке загораются все функции но не открывает или→

Верните к заводским настройкам, или обратитесь к специалисту

3 ноября 2014, 14:57 #
Проблема с автозапуском.→

Использую TOMAHAWK TW-7010. Брелок с индикацией треснул и на нём ничего не видно, но я всё равно отлично запускал машину с автозапуска, но потом ребёнок взял и натыкал там кнопочки, и автозапуск теперь не работает. Как справиться с этой проблемой самому?!

Серега3 марта 2017, 23:49

А как ты запускал машину на такой сигналке, просто у меня такая, автозапуска нету(

Сложно оценить данную проблему и найти для неё решение. Попробуйте заменить брелок.

15 апреля 2014, 06:58 #
не закрывает двери→

При поставке на сигнализацию двери сначала закрываются и тут же открываются ,эта проблема появилась тглько сегондя до этого все было нормально

Пробуйте перепрограммировать сигнализацию, возможно что с контактами и нужно обратится к автоэлектрику

Александр 14 ноября 2013, 11:08 #
как установить время работы двигателя 20 мин.после дистанционого пуска?→
Михаил9 ноября 2015, 17:58

ТВ 7010 не управляет запкском двигателя. НЕТ СИЛОВІХ ПРОВОДОВ к блоку управления.

Никак. Дистанционный запуск не имеет таймера. Чтобы двигатель работал 20 минут - это нужен автозапуск.

Виктория 26 октября 2013, 05:53 #
не могу завести машину с пульта, хотя раньше заводилась. подскажите, что делать→

Обратитесь к специалисту по автосигнализациям.

Как завести автомобиль, если села батарейка в брелоке сигнализации?

«А что такое valet?»

Один из многочисленных законов Мерфи звучит, кажется, примерно так: «если какая-то проблема вероятна хоть на один процент, она рано или поздно обязательно возникнет». Иными словами, написать эту статью меня сподвигла уже третья по счету подобная история, произошедшая с моими знакомыми, хотя прежде даже единственный такой случай казался мне крайне маловероятным…

Один из моих друзей уехал на рыбалку, не слишком далеко от цивилизации, но и не так уж близко. Вернувшись с реки к своей машине, он не смог завести мотор – в брелоке сигнализации села батарейка. Дверь открыл ключом, дождался, пока откричит сирена, и начал обзванивать друзей...

Про наличие запасной батарейки в бардачке или сумочке с документами, которая просто обязана быть у каждого ответственного автовладельца, я и спрашивать не стал – ясно было, что таковой не имеется… Но кнопка «valet» на что?! Обескураженный, я узнал, что о «валете» мой товарищ не имеет никакого представления – ни что это, ни как ей пользоваться…

Увы, проблема распространенная. Секретная кнопочка «valet» имеется на абсолютно всех моделях и марках автосигнализаций, и предназначена она как раз для таких случаев – чтобы в случае разрядки батарейки брелока, его порчи или потери можно было завести мотор и уехать. Но чтобы ей воспользоваться, нужно:

1 — знать, что это такое в принципе;

2 — знать, где она расположена в вашем автомобиле;

3 — знать, как войти в режим «valet»;

4 — знать код кнопки «valet».

Часто же бывает так, что нюансы работы сигнализации помимо банального «открыть/закрыть» владельцу неизвестны — нерадивые установщики поленились объяснить, где установлена кнопка, забыли дать инструкцию к сигнализации, поменяли код со штатного «111» или «123» на новый, но забыли об этом сообщить и так далее. В случае, если автомобиль был приобретен подержанным, и сигнализация досталась в наследство с машиной, возникновение проблем с «валетом» еще более вероятно…

В результате остается одно: пытаться оживить брелок с севшей батареей. Будем считать, что вокруг вас нет других машин, к чьим владельцам можно обратиться с сомнительной просьбой одолжить на пять минут батарейку из своего брелока… Значит, попытаемся подать на батарейку ток от внешнего источника. И самое первое, что мы сделаем – вскроем брелок, чтобы выяснить тип батареи, установленной в нем. А точнее – ее напряжение, ибо бывает оно весьма разным.

Такие разные батарейки…

Предположим для начала, что нам редкостно повезло, и, открыв брелок, мы обнаружили внутри «нано-пальчик» типа А27. Такие батарейки раньше были весьма распространены, но сегодня используются нечасто и встречаются обычно в старых сигнализациях. А27 — 12-вольтовая батарейка, и аккумулятор у машины – тоже 12-вольтовый! Значит, можно безо всяких хитростей подать на контакты батарейки в брелоке питание напрямую от клемм стартерной батареи под капотом. Для этого нам понадобятся два проводка, зачищенные на концах — если в инструментальном ящике их у вас не оказалось, придется распустить ножом на проводки USB-шнур, где они точно есть. Полярность подключения (плюс к плюсу, минус к минусу) желательно соблюдать, но и ошибка, в общем-то, не страшна, ибо брелоки обычно защищены от установки батарейки «наизнанку».

Рассмотрим другой вариант. Нам не повезло, и в брелоке оказалась 3-вольтовая "таблетка" типа CR2450, CR2032 или аналогичная, с надписью «3V». Значит, нам потребуется источник с напряжением 3 вольта и те же два проводка, зачищенные на концах. В качестве источника питания подойдет батарея любого телефона, имеющая напряжение 3,7 вольта. Это несколько больше, чем нам нужно, но в целом не страшно. Еще лучше будет, если батарея телефона окажется подсевшей – от 50% и менее. Аккуратно подсовываем кончики проводов под батарейку брелока, а противоположные концы прижимаем к плоским контактам батареи телефона. И проявляем чудеса гуттаперчевости, нажимая каким-нибудь полусвободным пальцем на кнопку брелока.

Не сказать, что часто, но попадается и такой странноватый вариант: две тонкие 3-вольтовые батарейки типа CR2016, включенные последовательно. В контакты брелока они вставлены «стопкой», одна над другой. И эта «стопка» образует в тандеме источник питания с напряжением 6 вольт. В этом случае нам поможет обычный USB-адаптер в прикуриватель, который выдает 5-5,5 вольт. Это почти шесть и вполне достаточно. Для подключения к батарее нужно отрезать от USB-шнура разъем microUSB-"папа", зачистить проводки и подсунуть их концы под «стопку» батарей: красный под плюс, черный – под минус. Ну а USB-шнур, соответственно,  вставить в адаптер в прикуривателе.

1,5 вольта – хуже всего…

Ну и под конец самый проблемный вариант – и, как назло, самый часто встречающийся сегодня в брелоках с дисплеем и обратной связью. Это питание от одиночного 1,5-вольтового элемента типа ААА – «микропальчика». А получить от автомобильного аккумулятора в полевых условиях 1,5 вольта весьма затруднительно…

Первое, что можно испробовать – методика, хорошо известная опытным туристам и тем, кто ходил в школьный радиокружок. Нужно, сняв пластиковую обертку, помять батарейку энергичным обстукиванием корпуса со всех сторон и слегка подогреть ее зажигалкой/спичкой/кипятком. Часто бывает, что такие пытки взбадривают ее настолько, что она отдает еще чуть ли не четверть изначально имевшейся энергии, которой уж точно хватит хотя бы на одно открытие дверей – а больше нам и не нужно!

Еще один вариант, о котором стоит упомянуть — заряд батарейки! Да, вы не ослышались. Одноразовые алкалиновые батарейки можно частично регенерировать, возвращая им заряд путем подвода тока извне. В советской радиолюбительской литературе эпохи тотального дефицита этой теме уделялось значительное внимание, хотя в целом процесс зарядки батареек был малоэффективным, и вернуть им даже 50% емкости удавалось нечасто. Но мы находимся в более выгодных условиях по сравнению с советскими самодельщиками! Мы не боремся за существенное восстановление ресурса — от батарейки нам нужно, чтобы она проработала в брелоке хотя бы минуту, позволив снять блокировки двигателя и завести мотор.

Для этого, соблюдая полярность, подключим нашу 1,5-вольтовую щелочную батарейку к стартерному аккумулятору. Но не напрямую, разумеется, иначе она может мгновенно перегреться, обжечь руки и даже слегка бабахнуть. Подключим мы ее через гасящий резистор, в роли которого выступит 21-ваттная лампочка из стоп-сигнала. В этом случае зарядный ток составит чуть менее 2 ампер.

Но даже этот ток способен быстро разогреть батарейку, поэтому нужно подавать ток короткими приемами по несколько секунд, контролируя температуру батарейки пальцами. Проведя подряд десять приемов заряда по 2-3 секунды и потратив на всю возню с проводами и лампочкой минут пять, мы успешно подзарядили полностью мертвую алкалиновую ААА-батарейку до возможности включения брелока и отправки команды на снятие с охраны!

Ну а лучший совет для предотвращения подобной ситуации – всегда хранить в бардачке запасную батарейку! Запасливый и готовый к разным дорожным сложностям автовладелец и сам избегает легко выходит из затруднений, и других выручить может!

Инструкция к автосигнализации Tomahawk TW-9010

Модель, к которой подходит эта инструкция: Tomahawk TW-9010

Скачать инструкцию к Tomahawk TW-9010 (354.2 Кб)

Данная инструкция написана на русском языке

Вопросы и отзывы о Tomahawk TW-9010

Пожалуйста, если у вас есть вопрос или отзыв, напишите пару строк в форме ниже. Если вы скачали инструкцию, но не смогли разобраться, как пользоваться той или иной функцией прибора, напишите свой вопрос, наши специалисты постараются найти ответ на ваш вопрос.

  • 12.10.2011, Андрей: не могу установить турботаймер подскажите спасибо.
  • 21.10.2011, Вячеслав: Подскажите пожалуйсто. После небольшого похолодания на улице, машина не заводится с кнопки автозапуска. Какие могут быть причины?
  • 23.10.2011, Семен: нужно перепрограммировать длительность импульса запуска.... в инструкции это описано, но не перестарайтесь.... (если ваш автомобиль не Ниссан).... там есть своеобразный геморрой с автозапуском
  • 23.10.2011, Семен: нужно перепрограммировать длительность импульса запуска.... в инструкции это описано, но не перестарайтесь.... (если ваш автомобиль не Ниссан).... там есть своеобразный геморрой с автозапуском
  • 23.10.2011, Семен: турботаймер, если был подключен при установке сигнализации включается в режиме программирования сначала.... ну а потом уже настраивается.... читайте инструкцию внимательно
  • 28.10.2011, Максим: Здравствуйте! Не работает подсветка ЖК на пейждере. Включить нажатием F/Т не получилось(((. Есть еще каки-то варианты? Спасибо
  • 07.11.2011, андрей: Подскажите пожалуйсто.нашол брелок Tomahawk 9020 действующий, могу ли я его запрограмировать к себе, но уменя Tomahawk 9010,Подскажите по какой инструкции его програмировать Tomahawk 9020 или Tomahawk 9010.спосибо.
  • 10.11.2011, Михас: Вячеслав. Прошлой зимой, в мороз, сталкивался с такой проблемой. После подачи сигнала двигателю с брелка на запуск, зажигание тупо включалось, и выключалось, стартер даже не пытался дергаться. На СТО сказали, что сигналка проводит проверку аккумулятора, или какого-то там конденсатора. Если в нем меньше определенного вольтажа, сигналака не будет насиловать стартер, т.е. даже не будет пытаться завести двигатель.
    Мораль сей басни - аккумулятор у тебя доживает свои дни, замени и все будет в порядке. По крайней мере у меня вот так все было.
  • 11.11.2011, tomahawk : У меня уже сейчас не заводится машина с брелока,на улице -15 где-то,именно утром не могу завести,идёт сигнал ,небольшая попытка заводки и нифига,не напрягается даже,на СТО говорят аккумулятор слабый,хотя ему всего месяц!!!Что посоветуете? Говорят время запуска на 3000 мс ставить
  • 17.11.2011, Серёга: При нажатии на кнопку "багажник" брелок показывает температуру в салоне, которая мне, в принципе, на фиг не нужна. В руководстве пользователя не написано даже про то, как узнать температуру двигателя. В одном месте лишь написано, что если датчика на двигателе нет, прогрев будет включаться по салонному датчику - меня такой вариант вообще не устраивает. Беглый поиск по инету и по этому форуму тоже ничего не дал.
  • 17.11.2011, Александр: При попытки завести с брелока показывает что завелась, но на самом деле НЕТ!!! И повторно сама даже не пытается завестись... А на брелоке показывает что завелась. Что делать?
  • 20.11.2011, Дима: Александр это тебе цепляли ленивые установщики там надо провод с лампочки давления масла перекинуть на тахометр и все будет ок. У меня так же было!!!!!
  • 20.11.2011, любовь: У меня уже сейчас не заводится машина с брелока,на улице -15 где-то,именно утром не могу завести,идёт сигнал ,небольшая попытка заводки и нифига,не напрягается даже,на СТО говорят аккумулятор слабый,хотя проеряли специальными приборами. машина хонда.Что посоветуете?
  • 20.11.2011, БАХТИЯР: БАХТИЯР пОДСКАЖИТЕ КАК СБРОСИТЬ БРЕЛОК НА ЗАВОДСКИЕ НАСТРОЙКИ, А ТО В КОРМАНЕ ЧТО-ТО НАЖАЛОСЬ, ТЕПЕРЬ ВООБЩЕ ТОКА АВАРИЙНЫЕ СИГНАЛЫ НА ХОДУ ГОРЯТ ПОСТОЯННО! НЕЗНАЮ ЧТО СДЕЛАТЬ ?
  • 21.11.2011, Mischa: Mosno li postawit na VW Passat 3c 2006.
  • 24.11.2011, Ramzes: вопрос как бы не по сигнализации ну вдруг ктото сталкивался с этим и подскажет: у меня появился не давно такой косяк, запускаю холодный двигатель на холодной машине и стрелки тахометра, указателя уровня топлива и указателя температуры двигателя секунду или чуть дольше стоят на нуле даже как бы назад давят, потом спустя это время всё нормально. это происходит не каждый раз а время от времени и на Б.К. настройки сбрасываются например у меня в настройках компа звуковой сигнал включен ну когда дверь не закрыта температура на улице низкая и т.д. так вот после глюка с со стрелками при запуске в б.к. звук переходит на "выкл" ошибка движка не горит всё вроде нормально косяк не большой но всё равно раздражает подскажите пожалуйста кто что знает
  • 24.11.2011, Наталья: купила машину с этой сигналкой. Не могу активировать функцию дистанционный запуск двигателя. Ставлю на ручник, на нейтралку, нажимаю кнопку "ключик", раздается сигнал, на дисплее появляется "дымок". Поворачиваю ключ, чтобы достать его и машина сразу глохнет. (А должна работать без ключа 30 секунд.) Бывшие хозяева клянутся что у них все работало правильно. В ЧЕМ ДЕЛО? Что я делаю ни так?
  • 26.11.2011, 1111: http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_5th_generation/evgen0885/journal/288230376151980052/ЭТО ДЛЯ ХОНДА И ТОМАГАВК бегом к электронщикам цена вопроса 300р
  • 03.12.2011, Даниил: Доброе время суток.
    Проблема такая, машина Toyota Alex, ездил было все ок, поставил на работе машинув 10 утра, в 9 утра давай заводить с пульта, не завилась, с ключа тоже не завилась, там есть одна секретка, нажимал, все делал, не в какую. Потом закрыл, и бах с пульта завилась. После чего ездил ещё неделю все норм. А сегодня утром не смог завести, побывал по разному и все равно ... Стартер не крутит(так же происходит когда сам глушишь двигатель и не закрывая сигналкой двери , через минут 5 начинаешь заводить, и она не заводится, приходится заного отрывать двери и заводить), тока щас она повсякому не хочет заводиться.. . Заранее благодарю за помощь
  • 07.12.2011, Кирилл.: Подскажите, пожалуйста! Какой может быть причина, если плохо берет сигнал с любого брелка. Пробовал менять антенну становиться все нормально, но теряется функция температуры в салоне.????????
  • 11.12.2011, Баха: Машина заводится с автозавода, но сразу же выключается. Не глохнет, а выключается. В чем может быть проблема. Может быть не задана время работы двигателя на брелке. Возможно ли такое?
  • 13.12.2011, Бека: Плохо берет сигнал с брелка, что делать?
  • 15.12.2011, Игорь: Машина suzuki alto - Японка, при -10 - -15 не стала заводиться, хрустят релюшки, и включается аварийка, первая машина, купил неджелю назад, не знаю что делать) отзовитесь, помоги
  • 16.12.2011, Бека: 17.12.2011,Подскажите пожалуиста,почему не работает Томагавк после того,как снимал
    аккумулятор?
  • 19.12.2011, николай: 2 варианта: 9010 это гавно или у установщиков руки из жопы
  • 22.12.2011, Денис: Добрый день,такая проблема,ставлю авто на авто завод по температуре,после проверки состояния авто с кнопки брелка(кнопка с изображением багажника),значок термометра на брелке пропадает и функция прогрева выключается,как поступить?заранее благодарен
  • 06.01.2012, миххаил: чё за кнопка override
  • 07.01.2012, Алексей: Добрый день. Как вернуть блок управления автосигнализацией в заводские установки?Что возможно сделать если переодически теряется связь с брелоком(Не высвечивается антена и не открываются двери и т.п.)? Начинает работать только после обесточивания всей системы. Такое происходит через 7-10 дней работы.
  • 07.01.2012, АЛЛА: утром заводила машину с автозапуска,сделала 3 попытки и никак,после заводила от ключа ,стартет работает,но двигатель никак незаводиться,стали проверять даже искры нет с катушки зажигания.Говорят проироизошла блокировка.Посоветуйте что можно сделать?
  • 08.01.2012, Ильяс : миххаил: кнопка override маленькая кнопочка идет от блока сигналки. посмотри под панелей куда мастер его затарил.
  • 08.01.2012, Ильяс-212: Привет всем. я недавно поставил сигналку Tomahawk TW-9010. редко бывает когда машина заводится, в основном заводится и через пару секунд вырубается, сказали нужно перепрограмировать на тахометр. я пытался перепрограмировать автозввод на тахометр по инструкции паспорта, нечего не получается. указано что нужно включить зажигание и нажать 9 раз кнопку override, а после выключить зажигание и ждать 9 чирка и аваринки. но в результате выдает 4 раза аваринки. ВСЕ ДЕЛАЛ ПО ИНСТРУКЦИЮ, И НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ! ПОДСКАЖИТЕ КАК ПРАВИЛЬНО ПЕРЕПРОГРАМИРОВАТЬ??? ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!!
  • 08.01.2012, Ильяс-212: ЗАБЫЛ ПОДЧЕРКНУТЬ ЧТО ЗАВОЖУ С ДИСТАНЦИОННОГО ЗАПУСКА. ТОЧНЕЕ ПЫТАЮСЬ!!!))))
  • 08.01.2012, СЕРГЕЙ: ЗДРАВСТВУИТЕ.СКАЖИТЕ КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ С АВТОЗАПВСКОМ НА НИССАНЕ.У МЕНЯ БЛЮБЕРД СИЛЬВИЯ.СТАРТЕР КРУТИТ.НАСОС КАЧАЕТ.ИСКРА ЕСТЬ.А МАШИНА НЕ ЗАВОДИТСЯ
  • 08.01.2012, Ильяс-212: Алексей: ВОТ ПОЛНЫЙ СБРОС... При заглушенном двигателе
    Включить зажигание –
    Нажать кнопку OVERRIDE 10 раз –
    Выключить зажигание - Сирена издаст
    10 "ЧИРПов" –
    Нажать кнопку OVERRIDE 1 раз - Сирена
    издаст 1 "ЧИРП" –
    Поставить / снять с охраны с брелка –
    Включить / выключить зажигание
  • 09.01.2012, антон: Авто не заводится по заданой температуре ваобще!??
  • 17.01.2012, светлана: Здравствуйте!подскажите,пожалуйста,как с помощью брелока поставить машину на прогрев на ночь,чтобы она сама несколько раз прогрелась автоматически.
  • 18.01.2012, Владимир: Владимир.Подскажите у меня с брелка стсртер крутит по 1 сек.Как добавить?
  • 19.01.2012, Вадим : Где кнопка оверрид?
  • 20.01.2012, Иван : Даниил: Доброе время суток.
    Проблема такая, машина Toyota Alex, ездил было все ок, поставил на работе машинув 10 утра, в 9 утра давай заводить с пульта, не завилась, с ключа тоже не завилась, там есть одна секретка, нажимал, все делал, не в какую. Потом закрыл, и бах с пульта завилась. После чего ездил ещё неделю все норм. А сегодня утром не смог завести, побывал по разному и все равно ... Стартер не крутит(так же происходит когда сам глушишь двигатель и не закрывая сигналкой двери , через минут 5 начинаешь заводить, и она не заводится, приходится заного отрывать двери и заводить), тока щас она повсякому не хочет заводиться.. . Заранее благодарю за помощь

    Данил просто у вас включен режим имобилайзера-когда вы открываете двери, но сразу не заводите автомобиль, то сигнализация автоматически переходит в режим блокировки завода машины даже с ключа. Чтоб завести авто просто сново снимите его с сигнализации, нажатие на кнопку "замок" на брелке, погаснет индикатор и все можете заводить авто. Удачи.

  • 20.01.2012, Иван : Добрый день.
    Скажите пожалуйста,я настроил сигнализацию на прогрев автомобиля по датчику температуры. Температуру выставил на -20. Вопрос в следующем: автозапуск будет срабатывать когда на улице -20 или когда двигатель остынит до -20( если второе значит температура окр воздуха должна быть ниже -20 тогда автозапуск сработает)
    По рекомендуйте лучше на какую температуру поставить из расчета что на улице -18 до -28 С. И еще в инструкции сказано автозапуск будет осуществляться по показаниям датчика установленного под капотом (если он там установлен), а если его нет то по датчику внутри салона. Как определить по какому датчику реагирует сигнализация.(Еще заметил, что если холодно -25 то авто после продолжительной стоянки на улице (4-6 часов) не заводится с брелка только с ключа-- т. е. надо чаще прогревать автомобиль?? Спасибо.
  • 20.01.2012, Иван: Добрый день.
    Настроил сигнализацию на безопасное вождение - двери блокируются через 10 сек после заводки авто. Скажите функция блокировки дверей срабатывает только по датчику заводки двигателя и прошедшего времени или еще по датчику что кто- то есть за рулем(датчик сидений) (то есть если я заведу автомобиль с ключа и пока буду обметать машину от снега сигнализация заблокирует двери или нет ?) Спасибо.
  • 20.01.2012, дима: заменил батарейку в брелке по инсрукции ,теперь машина не видит брелок
  • 21.01.2012, Анатолий: Добрый день! Помогите, пожалуйста! После того, как на работающем двигателе ВАЗ-21112 (инжектор), снимали и ставили аккумулятор, сигнал с брелока не поступает на сигнализацию - не закрывается центральный замок, дверь багажника, не крутится стартер, не подается питание на бензонасос, хотя на брелке антенна высвечивается. Может быть где то есть предохранитель, который перегорел? Заранее спасибо.
  • 21.01.2012, артем: При попытки завести с брелока показывает что завелась, но на самом деле НЕТ!!! И повторно сама даже не пытается завестись... А на брелоке показывает что завелась. Что делать?
  • 23.01.2012, 102RUS: 21.01.2012, Анатолий: Добрый день! Помогите, пожалуйста! После того, как на работающем двигателе ВАЗ-21112 (инжектор), снимали и ставили аккумулятор, сигнал с брелока не поступает на сигнализацию - не закрывается центральный замок, дверь багажника, не крутится стартер, не подается питание на бензонасос, хотя на брелке антенна высвечивается. Может быть где то есть предохранитель, который перегорел? Заранее спасибо.ТА ЖЕ БЕДА!!!!
  • 24.01.2012, Эдуард: Долго крутил стартером на морозе.Сгарел центральный предохранитель на машине.После этого перестала работать сигнализация, т.е при нажатие на кнопку постановки срабатывает,только ничего не происходит не закрываються двери и не мигают огни, такая же песня с запуском с брелка.Что может быть или блоку хана?
  • 26.01.2012, Алина: Где находится кнопка OVERRIDE? Очень хочется увеличить время прогрева автомобиля с 10 минут до 20 мин.
  • 31.01.2012, Зумрат : Наталья у вас блог сгорел,у меня также было
  • 31.01.2012, Арман: как сделать чтобы машина заводилась каждый час или каждые 2 часа например ночью? а то холодно капец чтобы с утра завелась
  • 01.02.2012, : как усановить автозапуск через 3 4 часа
  • 01.02.2012, дмитрий: как поставить автозапуск через каждый час помогите
  • 02.02.2012, Азад: Здравствуйте.у меня Tomahawk TW-9010,при -30 нажимаю на кнопку автозапуск начинается сирена,машина не заводится и на брелке показывает,что капот открыт и сирена не останавливается...ПОДСКАЖИТЕ ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ!!!!!!!!ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!!!!!
  • 02.02.2012, Наталья: У меня "Tomahawk TW-9010" я не могу найти, где находится кнопка "Override". Подскажите пожалуйста.
  • 02.02.2012, наталья: как включить авто прогрев
  • 03.02.2012, Андрей: Здравствуйте Tomahawk 9020. Снимал аккумулятор в морозы. После того как вернул аккумулятор на место, машина не заводится с ключа - крутит стартер и все. С автоподзавода заводится нормально, НО стоит в заведеную с автоподзавода машину вставить ключ повернуть его и нажать педаль тормоза (для сброса режима автоподзавода) так через 5 секунд двигатель начинает заглыхать и глохнет. В чем причина? что сделать?
  • 06.02.2012, Иван: Привет! Кнопка "Override", она же Валетт. Находится в панеле. надо у сигнальщика спрашивать.
  • 06.02.2012, Иван: Здрасьте! Подскажите, почему с дистанционного ключа, машина не заводится? Заранее признателен:)
  • 06.02.2012, серик: как восстановить заводские настройки и перепрагромировать тамогавк 9010
  • 10.02.2012, БАГДИ: В чём дело: машина с автозапуска заводится, но сигнал о работе двигателя не возвращается и также по другим функциям, т.е. нет ответа на брелке
  • 11.02.2012, регина: как подвести время на брелке!!???????((
  • 14.02.2012, олег: у меня томагавк 9020, запускаю двигатель с пульта работает 2 сек. глохнет. а затем также запускается и опять глохнет, что делать
  • 14.02.2012, ОЛЕГ: у меня томагавк 9020, запускаю двигатель с пульта работает 2 сек. глохнет. а затем также запускается и опять глохнет, что делать
  • 19.02.2012, михаил: у меня такаяже продлема как у алексея машина заводиться и глохнет через 1-2 сек. незнаю от чего только провод у меня проброшен на датчик масла а не на тахометр
  • 22.02.2012, Иван: после установки сигнализации при -10 не крутит стартер ни с ключа ни с брелока, на прогреве стоит через каждый час все нормально, стоит два часа не могу завести. поставил новый аккумулятор поменял три раза больше в магазине не меняют сказали хватит. что делать в чем проблема? может датчик температуры отогревать надо где он находится?
  • 24.02.2012, Эльвира: что делать, если машина не заводится, мало того - даже не открывается с брелка, не срабатывают огни???
  • 24.02.2012, Эльвира: что делать, если машина не заводится, мало того - даже не открывается с брелка, не срабатывают огни???
  • 29.02.2012, Алексей: Всем привет, у меня такая проблема: гольф 3 сигнализация тамагавк 9010, нажимаю на брилке на постановку на охрану, но двери не закрываются а сама сигналка работает. Проверил все предохранители - в норме, что может быть такое???
  • 02.03.2012, Арсалан: как только подключаю аккумулятор сразу начинают вспыхивать аварийные огни. отсоединяю сигнализацию перестают. что случилось с сигнализацией. даже когда еду они горят, т.е. мигают. на команду вообще не реагируют.
  • 02.03.2012, валера: здравствуйте, проблем токая утром завелась с пульта нормально доехал до работы поставил на сигнализацию а вечером с пульта не завелась, и загорелась иконка ручника на брелоке при постановке на охрану брелок пищит а машина издаёт три сигнала но приэтом встаёт на охрану томагавк 9010 ммс кольт акпп
  • 06.03.2012, Сергей: У меня тоже такая проблема мигает аварийка! Ни на какие нажатия кнопки на брелке не реагирует! Пожалуйста подскажите что делать?
  • 06.03.2012, Рахат: здравствуйте, у меня ТОЙОТА Авенсис КПП мех, установлена 9010. Где то два дня назад заводилась нормально, хотел утром завести машину, не заводится и с пульта и с ключа тоже, т.е стартер не крутит (панель загорается и тухнет итд), далее я попробовал ее на буксире потащить, она завелась (я думал все это из за аккума). Но после этого она то заводится то нет. Помогите, я уже задумался может купить другую авто сигнализацию))). Заранее спасибо.

    Примерно похожая история:
    Данил: Проблема такая, машина Toyota Alex, ездил было все ок, поставил на работе машинув 10 утра, в 9 утра давай заводить с пульта, не завилась, с ключа тоже не завилась, там есть одна секретка, нажимал, все делал, не в какую. Потом закрыл, и бах с пульта завилась. После чего ездил ещё неделю все норм. А сегодня утром не смог завести, побывал по разному и все равно ... Стартер не крутит(так же происходит когда сам глушишь двигатель и не закрывая сигналкой двери , через минут 5 начинаешь заводить, и она не заводится, приходится заного отрывать двери и заводить), тока щас она повсякому не хочет заводиться.. . Заранее благодарю за помощь

  • 06.03.2012, Сергей: "02.03.2012, Арсалан: как только подключаю аккумулятор сразу начинают вспыхивать аварийные огни. отсоединяю сигнализацию перестают. что случилось с сигнализацией. даже когда еду они горят, т.е. мигают. на команду вообще не реагируют."
    Такая-же проблема, МИГАЕТ АВАРИЙКАБ брелок вообще не реагирует, машину не видит, кнопки не работают, пробывал отключить с кнопки OVERRIDE пищит что снялась, но аварийка продолжает моргать. Подскажите что делать?
  • 06.03.2012, Сергей: Сигнализация ТОМАГАВК 9010
  • 12.03.2012, катерина: если машина не заводится от кнопки, а только нужно вставлять брелок и заводить ним. в чём проблема?может в сигнализации?
  • 15.03.2012, : здравствуйте, проблем такая периодически збиваються настройки на брелке,как только не пробывал серовно сбиваються,падскажите что надо зделать.что-бы не сбевались настройки.А так нармально работает
  • 20.03.2012, Dmitriy: Добрый день, подскажите сигналка Сигнализация ТОМАГАВК 9010 перестала закрывать и открывать дверь при постановку или снятие с охраны, спасибо
  • 20.03.2012, роман: Когда машина работала и дверь была открыта сработала сигнализация (брелок находился в кармане. Выключил двигатель. Теперь не могу снять сигнализацию. пожалуйста помогите заранее благодарю
  • 25.03.2012, иван: почему в холоде брелок не показывает открывание двирей
  • 25.03.2012, Миша: у меня тож автозапуск не работает 🙁 заводится и глохнет ,и так 4 раза, что делать хз...
  • 25.03.2012, иван: подскажите пожалуйста почему когда тепло брелок все показывает.а когда машина стоит в холоде он не показывает
  • 26.03.2012, Ардак: подскажите пожалуйста у меня гольф 3 Tomahawk TW-9010 на охрану ставится но двери не закрываются что может быть
  • 26.03.2012, Aktan: Миша, у Вас возможно установлена сигнализация не по тахометру, а по уровню бортовой сети. В сервисе могут переустановить. Я так же сделал небольшое отверстие в глушителе для слива конденсата. Перед тем как глушить машину на ночь, немного прогазовываю и глушу. а так тоже были такие же проблемы. Сейчас еще проблема появилась: сигналка не видит брелок. Буду скидывать на заводские установки и заново настраивать.
  • 26.03.2012, Иван: Приветствую! У меня брилок не может связаться с сигнализацией (Tomahawk-TW-7010) Как можно это исправить?
  • 29.03.2012, станислав: здравствуете, подскажите как снять блокировку бензонасоса на томогавк 9020, а то она не заводится стартер крутит а насос молчит?
  • 03.04.2012, александр: скажите пожалуйста как запрограммировать новый брелок на TW-9010.
  • 07.04.2012, борис: глюкнула сигналка блокировала все кто знает подскажите пожалуйста
  • 07.04.2012, дмитрий: сигнализация 9020.зажигание включается,стартер щёлкает , а машина не заводиться. подскажите в чем может быть проблема
  • 18.04.2012, Иван: Здравствуйте! У меня имеется только вспомогательный брелок к сигнализации TW-9010, нечаянно что то нажал и пропал звуковой сигнал при постановке автомобиля на сигнализацию и при снятии! Назад вернуть не получается, подскажите
  • 20.04.2012, Алексей!: Для Ивана: после постановки на сигнализацию надо нажать на кнопку "Динамик", моргнут огни и сигналка пикнет, просто вы поставили на бесшумку...
  • 20.04.2012, Газиз: Здравствуйте у меня тойота камри 40 хочу поставить автозавод двигателя, подскажите полуиста плюсы и минусы?
  • 21.04.2012, Олег: Не мигает красный маячёк. Что делать?
  • 23.04.2012, Марат: пол года пользуюсь TOMAHAWK TW-9010 так вто неделю назад начались глюки токо на 10 раз нажатия на кнопку на пкльте открывает так же и с закрыванием и еще заметил когда нажимаю на кнопки все нажписи исчезают потом загораются что делать думаю в бреке проблема
  • 05.05.2012, Светлана: Здравствуйте.У меня тоже не мигает красный маячек, пинаем по колесам-сигнализация не срабатывает.При этом замечательно открываются и закрываются двери с брелка.Подскажите,что делать?

Странности с заводкой | Audi Club Russia

Кто-нибудь сталкивался с такой проблемкой...

Машина на сигналке с автозапуском томагавк 9010, всегда с утра завожу с пульта, потом пока машина не успела заглохнуть, садился в машину и ехал. И вот недавно не успел сесть, машина заглохла минут через 10, я пришел минут через 20 и давай пытаться завести с ключа, но не тут-то было. Стартер крутит, движок крутит, но не схватывает. Долго пытался, стартер через некоторое время уже начинает издавать визг, такое впечатление что пытаюсь покрутить стартером когда машина заведена. В машине особо не разбераюсь, вышел что называется протереть фары, заглянул под капот, все какие штекеры увидел, попытался плотнее одеть, снял клемму с аккума, надел обратно, и о чудо, машина после первой же попытки завелась. Далее в течение дня пока ездил таких проблем не наблюдал. Второй раз получилось тоже самое, завел утром с пульта, но пока сдавал назад, заглох, и опять не мог завестись. Проделывал тоже самое, что и в первый раз, только уже надо было несколько раз снимать клемму и вставлять обратно, пока наконецто машина не завелась. Третий раз опять заглох, но уже только клемму выдернул, назад воткнул, плотнее затянул (до этого всегда легко вытаскивал, и назад одевал), и машина завелась с первого раза. Недавно завел с пульта, проехал минут 10, остановился возле магазина, оставил на всякий случай машину в состоянии когда можно завести с пульта (коробка механика), прихожу, нажимаю автозапуск, и только с 4 попытки машина завелась, и то неохотно. Правда потом когда сел в машину, она заглохла, и с ключа ее завел тоже раза с 5го, машина еле схватывала, то есть вроде как на грани между заведенной и пытающейся заглохнуть, потом обороты поднялись до холостых, и все нормально.

В итоге:
1) после долгого простоя, машина заводится с первого раза без проблем (с пульта точно, с ключа не пробывал)
2) если в течение минут 20 (примерно) заглох, то потом завести совсем тяжело
3) крутит стартер, движок, но не схватывает
4) после несколько таких попыток стартер начаинает уже визжать
5) пару раз помогало скинутая клемма (масса) и одетая обратно, после чего заводилась с первого раза, ну или с третьего.
6) после долгой езды, машина заводится без проблем, на горячую

В чем же может быть проблема? Почему стартер начинает издавать неприятный визг после нескольких попыток? Возможно ли это из-за того, что поставленно слишком ранее зажигание? Раньше ведь проблем таких небыло, а началось только в марте, когда наступили эти перепады с температурой, повышенная влажность? Что-нибуь с электрикой может?

 

High Tech FM дистанционная сигнализация tomahawk для повышенной безопасности автомобиля

Потребность в продвинутом. fm дистанционное управление автосигнализация tomahawk с усиленными функциями безопасности расширилась, и Alibaba.com предлагает лучшие продукты для удовлетворения этой потребности. Как ведущий мировой онлайн-магазин высококачественной продукции, проверенной временем. fm дистанционное управление автосигнализация tomahawk , Alibaba.com предлагает широчайшую коллекцию устройств безопасности, способных предотвратить возможные взломы и кражи.Будьте спокойны, зная, что ваша поездка полностью защищена, и любые попытки кражи будут лучше устранены, если вы установите прочное и эффективное. FM пульт автосигнализации Томагавк .

Купить. fm дистанционное управление автосигнализация tomahawk , способная подключаться к вашему смартфону с помощью удобных и безопасных сигналов тревоги GPS, чтобы держать вас в курсе местоположения вашего автомобиля. Выбирайте из односторонних удаленных устройств с простыми функциями или двусторонних. FM-дистанционная автосигнализация Tomahawk с ЖК-экраном для четкого визуального восприятия.Считайте, что установка проста. FM-дистанционное управление автосигнализация Томагавк комплекты с брелоками, громкими сиренами и датчиками, которые работают сообща, предупреждая злоумышленников и одновременно предупреждая владельцев автомобилей.

Установить. FM-сигнализация с дистанционным управлением tomahawk с визуальными и звуковыми индикаторами, управляемыми тревожными кнопками, которые помогут вам обнаружить свой автомобиль в перегруженных городах или на стоянках. Оснащенный передовыми технологиями удаленного доступа, платформа. FM-сигнализация с дистанционным управлением tomahawk позволяет вам отпереть двери автомобиля, запустить зажигание, открыть багажник или даже обогреть и охладить машину на расстоянии нескольких метров, расслабившись в офисе или на диване.Независимо от модели или типа автомобиля, откройте для себя высокую производительность и износостойкость. FM-дистанционная сигнализация Tomahawk разработана для выполнения множества функций.

Прекратите поиски и посетите Alibaba.com, чтобы найти лучшее. fm пульт для автосигнализации Томагавк для вашего бюджета. В магазине Alibaba.com вы найдете самый широкий каталог продукции. Эти изделия долговечны и энергоэффективны, и их можно подключать к любой 12-вольтовой автомобильной системе постоянного тока.

Tomahawk 9010 Система безопасности для автомобилей

Система безопасности Tomahawk 9010 будет подтверждать на большом ЖК-экране 2-стороннего пульта дистанционного управления, когда вы ставите или снимаете систему с охраны, и если ваша сирена звучит, пульт подает звуковой сигнал или вибрирует, чтобы вы знали , Система поставляется с одним двухпозиционным и одним четырехкнопочным односторонним пультом дистанционного управления.

Эти системы безопасности Tomahawk защищают ваш автомобиль и его содержимое с помощью новейших технологий безопасности и удобства.

  • Anti-gabber Anti Scan

  • Сообщить

  • Защита дверей, капота, багажника и системы зажигания

  • Блокировка двигателя (на автомобилях без транспондера)

  • Дополнительная программируемая блокировка двигателя

  • Иммобилайзер встроенный

  • Аварийная постановка на охрану

  • Аварийное снятие с охраны

  • Бесшумная постановка / снятие с охраны

  • Автоматическая постановка на охрану

  • Автоматическая постановка на охрану

  • Двухэтапное снятие с охраны

  • Датчик удара двухступенчатый

  • Встраиваемый центральный замок

  • Программируемый импульс центрального замка

  • Двухступенчатое открытие центрального замка

  • Управление центральным замком при работающем двигателе

  • Реле встроенного стояночного света

  • Дополнительные каналы (программируемые)

  • Опция задержки внутреннего освещения

  • Возможность освещения салона (на некоторых автомобилях)

  • Комфортное закрытие (на автомобилях с полным закрытием)

  • Возможность подключения штатного клаксона

  • Исключение неисправной зоны

  • Защита от ложных срабатываний

  • Память состояния

  • Память триггера

  • Индикация состояния системы светодиодным индикатором

  • Панический режим

  • Valet Mode

  • Режим защиты от взлома

  • Бесшумный режим

  • Дистанционное включение / выключение сирены

  • Режим обхода датчика удара

  • Программируемые брелоки

  • Брелок-пейджер с ЖКИ

  • Визуальное и звуковое подтверждение выполненных функций

  • Визуальная индикация всех сработавших триггеров и состояния системы

  • Подсветка ЖК-дисплея

  • Часы встроенные

  • Встроенный таймер

  • Встроенный будильник

  • Индикация уровня заряда батареи

  • Режим вибрации

  • Режим энергосбережения

  • Контроль области действия клавишного пейджера

  • Увеличена дальность действия брелка-пейджера до 100 м (зависит от внешних условий)

  • Функция «Вызов драйвера»

  • Функция безопасного вождения

  • Поиск / тихий поиск автомобилей

  • Дистанционное открытие загрузки

  • Функция предупреждения о том, что дверь не закрывается во время движения

  • Защищенный дистанционный запуск / останов двигателя

  • Почасовой автоматический запуск двигателя

  • Автоматический прогрев двигателя при заданной температуре

  • Возможность подключения функции запуска к автомобилям с АКПП или МКПП

  • Возможность подключения функции запуска к автомобилям с бензиновым или дизельным двигателем

  • Турботаймер

  • Tomahawk LCD Двусторонняя автомобильная сигнализация с дистанционным управлением

    Управляйте системой безопасности вашего автомобиля на расстоянии до 1000 метров с помощью этой очень удобной двухсторонней автомобильной сигнализации Tomahawk с ЖК-дистанционным управлением.

    Получайте визуальные и звуковые оповещения о любых нежелательных движениях в автомобиле или вокруг него на ЖК-экране пульта дистанционного управления.

    Наслаждайтесь максимальной безопасностью автомобилей с этой комплексной системой и обретите душевное спокойствие, когда вы находитесь вдали от автомобиля.

    двухсторонняя автомобильная сигнализация
    * Очень конкурентоспособная цена
    * Лучшее обслуживание
    * Надежная гарантия
    * Быстрые сроки доставки.

    Сигнализация Tomahawk двусторонняя TZ9030 TZ9030

    Функции:

    5-кнопочный 2-сторонний программируемый брелок с ЖК-дисплеем

    • Блок двигателя

    • двухдиапазонный датчик удара

    • Дистанционное отключение датчика удара

    • Самостоятельная • Защита от ложных срабатываний

    • Автоматическая регулировка дальности пейджера

    • 3 дополнительных канала

    • Режим вибрации

    • Антисканер

    • Antigrabber (защита от перехвата кода)

    • Программируемые брелки (до 4 шт.)

    • Визуальное и звуковое подтверждение их функций

    • Безопасный дистанционный запуск / остановка двигателя

    • Возможна установка на автомобиль с автоматической или механической коробкой передач

    • Возможна установка на автомобиль с бензиновым или дизельным двигателем

    • Температура внутри автомобиля

    • Дополнительный датчик температуры

    • Автоматический прогрев двигателя до заданной температуры

    • Ежедневный (1, 2, 4, 12 тичасовой) автоматический запуск двигателя

    • Обход неисправной зоны с визуальным и звуковым подтверждением

    • Устройство «Анти-угон»

    • «Паника»

    • Служба "камердинера" ​​

    • Дисплей пейджера передатчика заряда батареи

    • Энергосберегающий аккумуляторный пейджер

    • «вызов водителя»

    • Поиск авто

    • Встроенный брелок-пейджер, часы, будильник, таймер

    • Встроенное реле центрального замка

    • Состояние памяти

    • Индикация светодиодного индикатора состояния системы

    • двухступенчатое открытие центрального замка

    • двухступенчатое снятие с охраны

    • турботаймер

    • Бронедвери, капот, багажник

    .Сирена

    Tomahawk BX Remote Controlled Cars, Radio Remote Control Car, Remote Car, Car Remote Control, RC Car, कंट्रोल कार in Dholewal, Ludhiana, Модели автомобилей мечты

    Производитель: Thunder Tiger

    Доступные цвета: Красный

    Масштаб / Размер: 1:10 (длина - примерно 15,5 дюйма)

    Введение :

    Наследие, начинается здесь, начинается сейчас !

    Новый багги для бездорожья Tomahawk BX в масштабе 1:10, оснащенный мощным двигателем с ручным запуском PRO-18BX.3,0 куб.см PRO-18BX поможет вам преодолевать прыжки и пробелы на треке или на вашем местном поле.

    Оптимальное распределение веса и сверхширокая посадка багги позволяют водителю полностью контролировать ситуацию на бездорожье.

    С двумя установленными дифференциалами и конструкцией с приводом от вала 4WD, багги в основном представляет собой уменьшенную тележку в масштабе 1: 8.

    Спецификация :

    • Длина: 15,3 "
    • Ширина: 9,64"
    • Колесная база: 10,7 "
    • Размер шин: Передний: 1.41 дюйм x 3,22 дюйма
    • Задний: 1,69 x 3,22 дюйма
    • Вес: 1800 г. ок.
    • Двигатель- PRO-18BX
    • Радио- ACE 2,4 ГГц с отказоустойчивым режимом

    Характеристики :

    • Предварительно установленные радиопередачи в герметичной коробке RX
    • Возможность модернизации до 3 дифференциалов (центральный дифференциал для опции)
    • 4WD Внедорожный багги с приводом от вала
    • 4 маслонаполненных амортизатора с койловером
    • Толстое 3,0 мм анодированное шасси с потайной головкой
    • Усиленный дисковый тормоз из стекловолокна
    • Передний и задний универсальные (CVA)
    • Прочный и мощный Pro-18BX (3.0 куб. :

      • Шасси полностью заводской сборки с укомплектованными 2 каналами (2,4 ГГц).
      • ПДУ установлена.
      • Thunder Tiger PRO-18BX (3,0 куб. См) с установленным двигателем.
      • Предварительно вырезанный корпус с полной печатью и наклейками.

      Требуется :

      • Топливо
      • Топливный баллон
      • Усилитель накала
      • Элемент AA X12

      Руководство по эксплуатации для tomahawk 9010. Руководство по эксплуатации

      В приобретенных вариантах защиты в комплекте есть инструкция по эксплуатации сигнализаций Tomahawk TZ и TW 9010, 9030. Внимательное изучение прилагаемого документа позволит максимально эффективно использовать систему с учетом всех нюансов.Представленная сигнализация - это современный комплект безопасности, который удовлетворит запросы самых требовательных покупателей. Стоит отметить, что наряду с высоким функционалом рассматриваемая модель имеет доступную стоимость.

      Выбирая разные серии представленного бренда, нужно понимать разницу в управлении и поддержке тех или иных функций. Система безопасности «Томагавк», обозначаемая различными цифровыми индексами и буквенными кодами, имеет схожий принцип работы и отличается некоторыми техническими возможностями, контролем, управлением и другими параметрами.


      Общее руководство по использованию системы безопасности


      содержит общие положения, применимые ко всем вариантам комплекта безопасности. Следующие параметры являются полезными и часто используемыми опциями в представленной системе:
      • , защита от сканирования и антиграббер;
      • и аварийное отключение сирены;
      • Персональный код, запуск из памяти;
      • Иммобилайзер, подсветка, указатель температуры;
      • Встроенные функции времени и будильника, часы, таймер, замок;
      • Возможность последовательного снятия с охраны и автопоиска;
      • Автоподогрев двигателя, турботаймер и двухуровневый датчик удара.
      Управление системой безопасности осуществляется с помощью пульта дистанционного управления с жидкокристаллическим дисплеем. Информация на экран поступает в виде звуковых сообщений, символов и режима вибрации. Основные символы, используемые в настройках автосигнализации «Томагавк»:
      • Режим охраны включается кнопкой с динамиком и замком;
      • Процедура отключения звуковой защиты производится воздействием на изображение перечеркнутого патефона и замка;
      • Схематическое изображение автомобиля с различными обозначениями (дверь, капот, багажник) указывает обозначение соответствующей детали;
      • Центральный замок управляется нажатием кнопки с идентичным изображением запорного механизма;
      • Дополнительно используются (автопоиск) и символ удара (индикатор приложенной силы и места механического удара).



      Различия между системами серий TZ, TW и индексами 9010 и 9030


      Принцип действия и функциональность автомобильных охранных систем «Томагавк» идентичны. В этих системах различаются только цепочки для ключей. Они имеют разную форму, но могут взаимодействовать друг с другом, не влияя на практичность и производительность будильника. Консоли обеих серий двусторонние, имеют дальность действия 1300 метров и оснащены идентичными функциями, включая возможность дистанционного запуска двигателя.

      По поводу цифровых индексов рассматриваемой сигнализации можно отметить, что серия 9010 при подключении оснащена реле блокировки, в отличие от комплексного номера 9030. Схема подключения системы сигнализации Tomahawk TW 9010 к замку зажигания имеет следующую последовательность:

      • Коммутация тока от стартера в данной модели осуществляется от контакта, оборудованного шестью выводами при автозапуске;
      • В разрыв штатной проводки включено реле блокировки;
      • Обнулить зависимость сигнального провода от «земли», отключить блокировку;
      • Если автовладельцу нужен автостарт, не снимайте реле блокировки с цепи.

      Схема для TZ 9030:
      • Основной блок с возможностью использования автозапуска подключается через клемму разъема основной сигнализации;
      • Вход питания подключен к проводам St 1 и St 2;
      • Представленная схема актуальна для использования на отечественных и иномарках после 1990 года выпуска.



      Основные функции системы охранной сигнализации Томагавк


      Включение каждого режима сопровождается подачей звукового сигнала.Эта функция позволяет владельцу транспортного средства убедиться, что выбран правильный вариант. Когда установка поставлена ​​на охрану, рассматриваемая система реагирует коротким звуком сирены и фонариками. При правильном подключении этой функции индикатор будет мигать. Обратная процедура сопровождается аналогичными сигналами.

      Включается автоматически через полминуты после выключения зажигания. Выбранный режим обозначается постоянным свечением соответствующего индикатора. Чтобы отключить эту опцию, нажмите кнопку с закрытым замком один раз.

      Блок питания запускается дистанционно кнопкой со значком ключа. Активация режима будет обозначена трехкратным миганием габаритных огней, а на дисплее пульта дистанционного управления загорятся соответствующие индикаторы. После запуска мотора пейджер подаст сигнал характерной мелодией. Если активация движка не удалась, на экране появится буква SP.


      Продолжительность работы двигателя после запуска зависит от времени программирования, по истечении которого двигатель глохнет.

      Об особенностях данной процедуры и возможных временных интервалах автозапуска можно узнать в разделе "программирование". Полные инструкции по эксплуатации сигнализаторов Tomahawk TZ и TW 9010, 9030 включены в комплект. Тщательное ее изучение позволит грамотно и эффективно использовать различные возможности этой современной охранной системы.

      Автосигнализации с каждым годом усложняются, предлагая водителям все новые возможности охранного комплекса. Современные версии таких систем вышли за рамки исключительно противоугонных задач и охватывают практически весь спектр средств контроля и управления транспортными средствами.Достаточно упомянуть функции автозапуска двигателя, дистанционного управления электроникой и навигационными системами. Все это также предлагается в комплексе Tomahawk TZ-9010, который также выделяется на фоне конкурентов надежностью и стабильностью программных функций. Правда, на правильное и эффективное выполнение системой поставленных задач можно рассчитывать только при соблюдении правил работы.

      Общие сведения об инструменте

      Модель представляет собой оптимизированный комплекс многофункциональных систем телематической сигнализации.Функции безопасности этого модуля основаны на электромеханической блокировке частей автомобиля, критически важных с точки зрения доступа. К ним относятся двери, капот, багажное отделение и окна. Каждая из этих частей контролируется сигналами тревоги с помощью электроники и датчиков. В частности, в комплект входит информация, по которой центральный блок сможет идентифицировать попытку взлома. И это лишь одна из множества индикаций, которые могут сообщить микропроцессору тревог, когда возникнет необходимость в тревоге.Главная особенность таких систем - особый характер взаимодействия с пользователем. TZ-9010 управляется с помощью готового брелока на основе кодированного диалога. Это означает, что все команды, а также настройки и ответные сигналы будут отправляться в соответствии с заданным алгоритмом шифрования, который в каждом случае индивидуален. Критики телематических систем безопасности указывают на уязвимость дистанционного управления. Однако уже более года разработчики обеспечивают эффективные средства противодействия злоумышленникам в области беспроводных радиомодулей.В данном случае эти задачи решаются с помощью высокотехнологичных систем в виде антисканера и антиграббера.

      Общие требования по установке


      Еще до выбора комплекта сигнализации следует оценить возможности установки в конкретный автомобиль. Эта система универсальна в плане монтажа, но в отдельных случаях не исключены нюансы при подключении и подключении цепей электропроводки. К моменту непосредственной установки необходимо проверить правильность работы имеющегося электрооборудования и стабильность подачи питания от аккумуляторного блока.Он будет выступать в качестве основного источника питания. Желательно, чтобы напряжение составляло 12 В. Центральный блок сигнализации допускает незначительные отклонения от этого значения, но в небольших пределах. Кроме того, качество системы Tomahawk TZ-9010 будет зависеть от того, насколько правильно подключены ее отдельные компоненты. Это в первую очередь гарантируется созданием сети с изолированными электрическими цепями. Каждая линия должна находиться вдали от источников тепла и подвижных частей. Далее все крепежные и крепежные аксессуары, не говоря уже о самих проводах, должны быть в комплекте.Однако при организации нестандартной развязки и включения дополнительных модулей допускается использование кабелей и расходных материалов, не входящих в базовую комплектацию.

      Установка Томагавк TZ-9010

      Основным компонентом сигнализации является центральный блок, к которому сводятся силовые цепи и линии от других функциональных модулей. Обычно контроллеры крепятся под приборной панелью. В этом случае важно следить за тем, чтобы прибор находился в ровном горизонтальном положении.Непосредственно крепление осуществляется с помощью стандартных скоб, скоб и хомутов. Выбор способа установки зависит от местного дизайна и технических условий. Антенна сигнализации должна быть как можно выше. Оптимальный вариант - на стекле, но так, чтобы оно было на небольшом расстоянии от металлических частей автомобиля и других радиоустройств. Фиксация также осуществляется по-разному, в зависимости от точки крепления - липучки, зажимы или рамка с скобами. Далее можно переходить к установке сирены, управление которой также осуществляется через центральный блок Tomahawk TZ-9010.Инструкция рекомендует устанавливать его в моторном отсеке клаксоном вниз, так как это защитит техническую начинку от влаги. По этой же причине незащищенность моторного отсека от влаги и мелких частиц грязи, места подключения проводов желательно перенести в салон.


      Соединительные провода

      6-контактный разъем питания предназначен для соединения центрального блока с аккумулятором и функциональными частями.В комплект проводов входят кабели для выходного сигнала, питания цепей и системы в целом. В частности, синий, желтый, зеленый провода используются для подключения к замкам зажигания. Красный провод напрямую соединяет аккумулятор и реле Tomahawk TZ-9010. Стартер подключается через черно-желтый провод - тоже через реле. При этом следует учитывать, что каждая линия должна иметь свой предохранитель. В результате центральный блок концентрирует каналы от триггеров, замков, датчиков, сирен и другого вспомогательного оборудования, которое используется в охранном комплексе.


      Настройка сигнализации

      Настройка должна начинаться с датчика, от которого будет зависеть активность сигнализации сразу после установки. В этой части необходимо правильно настроить чувствительность датчика Tomahawk TZ-9010 по заданной шкале. Универсальных значений нет, поэтому регулировка осуществляется в каждом случае отдельно путем экспериментальных испытаний путем постукивания по кузову и стеклам автомобиля. Важно найти предел, когда удар можно квалифицировать как сигнал тревоги... Если вы установите слишком высокий порог чувствительности, то ответы будут частыми и ложными.

      Далее настраиваются алгоритмы, по которым автосигнализация Tomahawk TZ-9010 будет управляться с брелока. Кнопки гаджета запрограммированы в соответствии с эргономическими запросами пользователя. Установлены режимы быстрого доступа, основная кнопка автозапуска, будильник и др. Настроена также конфигурация отражения сигналов через светодиодную индикацию, уведомляющую владельца автомобиля.


      Режимы работы Томагавк TZ-9010

      Сигнализация предусматривает несколько режимов работы. В частности, режим иммобилайзера срабатывает сам по себе после выключения зажигания. В таком состоянии системы невозможно запустить двигатель ключом. В режиме будильника в игру вступают сигнализация и габаритные огни. На брелок отправляются соответствующие сигналы с характерной индикацией. Для включения этого режима требуется силовое воздействие на зону действия датчика, превышающую установленный предел.Систему можно запрограммировать на усиление сигнала тревоги, чтобы привлечь внимание извне к автомобилю. В режиме Anti-hijack вы можете самостоятельно активировать полную блокировку автомобиля. В этом состоянии также сработает сигнализация, и стартер заблокируется. Обращает на себя внимание новый режим Valet, который ограничивает функциональность системы Tomahawk TZ-9010. В инструкции указано, что в этом случае им можно будет управлять исключительно центральным замком, через который можно выйти из этого режима. Но сделать это может только владелец брелока, который знает настройку нажатия кнопок для входа в режим Valet.

      Постановка на охрану

      Автомобиль можно поставить на охрану нажатием основной кнопки блокировки. В этот момент сигнализация издаст один сигнал сирены и даст световую индикацию. Это будет свидетельствовать о том, что все охранные зоны, входящие в комплекс, поставлены на охрану. Другими словами, все замки сработали. Если сирена издает серию сигналов, это будет признаком того, что двери, багажник или другая охраняемая часть автомобиля остались незапертыми. После исправления пропущенной охранной зоны снова будет подан соответствующий сигнал на активацию комплекса Tomahawk TZ-9010.В инструкции по эксплуатации этой системы отмечается, что желающие поставить на охрану с минимальным вниманием могут выключить сирену и свет (только в рамках этой задачи). В этом случае подтверждение действия безопасности будет отправлено на брелок в виде сообщения.

      Снятие с охраны и автозапуск


      Автомобиль снимается с охраны нажатием той же кнопки разблокировки. В ответ будут двойные сигналы с габаритными огнями и сиреной. Опять же, в зависимости от настроек, подтверждение снятия с охраны может быть отправлено сообщением на брелок Tomahawk TZ-9010.В инструкции по эксплуатации указано, что отключение функции системой безопасности не означает, что двигатель автоматически запустится, а стартер разблокируется. Для выполнения этого действия необходимо нажать комбинированный набор кнопок, который ранее был выбран в режиме программирования. Автозапуск осуществляется по той же схеме, что, в свою очередь, также не влечет за собой автоматическое снятие автомобиля с охраны.

      Положительные отзывы

      Система демонстрирует качественную работу электроники без сбоев и сбоев.Это одно из главных отличий данной модели, выделяющее ее среди конкурентов. Также пользователи отмечают широкий функционал Tomahawk TZ-9010. Отзывы опытных автовладельцев свидетельствуют о том, что система обеспечивает весь необходимый диапазон управления, который должен быть в электромеханическом сигнальном комплексе. К этому многие добавляют полезность функции самодиагностики, которая автоматически обнаруживает ошибки и неисправности.

      Отрицательные отзывы

      Тем не менее, этот комплект нельзя ставить в один ряд с многофункциональными системами, оснащенными модулями GSM, GPS и т. Д.По словам владельцев, отсутствие, например, навигационного модуля существенно ограничивает возможности водителя по управлению. Кроме того, отмечаются неприятные нюансы эксплуатации. Многие пользователи сталкиваются с ситуацией, когда двигатель просто не работает при включенном автозапуске. Tomahawk TZ-9010 в таких ситуациях противоречит двум задачам. С одной стороны, силовой агрегат, а с другой - иммобилайзер продолжает блокировать стартер. Выходом из ситуации может стать перенастройка системы с четким распределением задач безопасности разных модулей в рамках одной конфигурации автозапуска.

      Заключение

      Несмотря на то, что сегодня появляется все больше и больше автомобильных сигнализаций с расширенными возможностями связи между контроллером и пользователем, потребность в упрощенных решениях сохраняется. К ним относится комплект Tomahawk TZ-9010, отзывы о котором подчеркивают простоту обращения с его инструментами и общую эргономику.


      Базовые возможности соответствуют многим системам премиум-класса, работающим на платформе одних и тех же модулей удаленной связи. Отсутствие опции компенсируется тем, что модификация TZ-9010 в несколько раз дешевле.

      Современная система безопасности должна включать в себя большое количество функций, обеспечивающих всесторонний контроль за состоянием автомобиля.

      Вопрос защиты автомобиля от угона - проблема, актуальная для каждого автовладельца.

      Автосигнализации - один из вариантов для тех, кто заботится о защите. Торговая марка Tomahawk 9010 стала одной из самых востребованных на современном рынке.

      Какие функции есть в моделях?

      • Есть дополнительная функция обратной связи с автовладельцем.Обычно она поставляется со всеми современными моделями.
      • Защита от перехвата сигнала постоянно усиливается.
      • Сигнализация позволяет запустить, прогреть двигатель дистанционно.

      Инструкции для 9010 необходимы для ознакомления со всеми свойствами, которыми обладает конкретное устройство, и у покупателя была следующая информация:

      Каковы наиболее распространенные неисправности?

      Многие автолюбители сталкиваются с ситуацией, когда брелок 9010 не реагирует ни на какое движение.Такие ситуации возникают по нескольким причинам.

      Рекомендуется связаться с установщиками, если топливный насос не включается во время сигнала тревоги 9010. Проверит качество сигнала, подключения уже на месте. Привод центрального замка требует дополнительной проверки, если двери не закрываются, не реагируют на кнопки.

      Аккумулятор проверяется, когда брелок начинает выходить из строя. Если не помогает, нужно перепрограммировать.

      Наконец, неисправности явно связаны с шлейфом модуля связи, когда аварийный сигнал мигает 10 раз.

      Особенности настройки будильников Tomahawk

      Для настройки Tomahawk 9010 обычно достаточно нажать комбинацию кнопок на брелоке или одну из них. Здесь важно следовать инструкциям производителя. Для правильной работы системы требуется настройка датчиков, отвечающих за своевременное реагирование на постороннее вмешательство.

      Иногда не срабатывают сигнализации из-за того, что датчики не закреплены на должном уровне качества.Это тоже связано с заниженной чувствительностью. Работа по повышению чувствительности состоит из нескольких этапов.

      Что касается самого процесса сброса программного обеспечения сигнализации, то он выполняется следующим образом. Зажигание необходимо выключить. Затем девять раз нажимают на кнопку с надписью Override. Следующим шагом будет включение зажигания. И снова нажимаем ту же кнопку, но только один раз.

      Следующая нам нужна кнопка с замком.Наконец, зажигание полностью выключается. Если все сделано правильно, габаритные огни мигнут пять раз.

      Можно сбросить настройки до исходных параметров, связанных с функцией удаленного запуска. Для этого проводятся те же процедуры. Но кнопка Override нажимается не девять, а десять раз. Стояночные огни мигают шесть раз. Это означает, что сброс завершен.

      Существует отдельная процедура для включения функции автозапуска в 9010. Ручка трансмиссии переведена в нейтральное положение.Затем переходят к затяжке «стояночного тормоза». И нажимают кнопку с соответствующей целью на брелке. Ключ вынимается из замка зажигания, как только звучит характерный сигнал. Следующие тридцать секунд нужно закрыть двери, покинуть салон.

      В чем преимущества устройства?

      Перед тем, как сделать окончательный выбор, стоит обратить внимание на функции, которые выполняет автосигнализация. Это поможет вам понять, с какими особенностями вы столкнетесь во время работы.

      Система серии «Томагавк» имеет следующий набор преимуществ, которые одновременно становятся функциями.

      1. Есть встроенные часы с таймером, будильник.
      2. Водителю доступен специальный режим работы, обеспечивающий значительную экономию энергии. В этой ситуации автосигнализация работает не на полную мощность.
      3. Автоматическая защита дверей и багажников капюшоном.
      4. Даже при работающем двигателе система выполняет самодиагностику машины.Она быстро укажет на недостатки, если таковые имеются.
      5. Система «Томагавк» поможет вам контролировать температуру внутри кабины с максимальной точностью. Ведь внутри есть дополнительный датчик. Достаточно просто указать температурный диапазон.
      6. «Томагавк» - сигнализация, совместимая практически с любыми марками автомобилей. Даже коробка передач, установленная на транспортном устройстве, значения не имеет. Неважно, на каком двигателе работает машина.
      7. Пульт ДУ подходит для автоматического выключения, запуска двигателя.
      8. Тот же пульт используется для отключения самой сирены. Его легко прикрепить к кольцу для ключей благодаря его небольшому размеру.
      9. Работоспособность функций подтверждается не только визуально, но и голосовыми сообщениями.
      10. Работа продолжается круглосуточно.

      Установка проста, даже если у человека нет опыта подобной работы ... Неисправности возникают только через некоторое время.

      Главное, что требуется, это установка электронного блока.Именно через него устройство управляется, и он находится в салоне. Рекомендуется размещать антенну, идущую к системному блоку, как можно выше. Тогда все сигналы с пульта ДУ будут приниматься без перебоев.

      Контакты для антенны 9010 с проводкой, металлические предметы не допускаются. В противном случае эффективность конструкции снижается. Что касается самой сирены, то лучшее место для ее установки - моторный отсек. Тогда доступ посторонних к детали будет минимальным.В колодец служебного ключа устанавливаются только автономные разновидности. Установка осуществляется только рогом вниз.

      В таких условиях влага точно не попадет внутрь. Главное правильно организовать соединение проводов внутри салона, чтобы не допустить чрезмерного окисления.

      Сборка панели приборов производится только после того, как владелец завершит полную настройку 9010. Важный этап - пайка проводов в момент подключения центрального замка.Стыки крепятся друг к другу с помощью обычной изоленты, она хорошо справляется со своими функциями.

      Достаточно найти нужные разъемы, следуя инструкции производителя. В инструкции приведены подробные цветовые схемы для электрооборудования, но при необходимости информацию можно легко найти в Интернете. А также способы восстановления заводских настроек.

      Датчик удара надежно фиксируется стяжками и лентой, это также увеличивает функциональность системы.То же самое и со светодиодными индикаторами. Их место там, где стоят передняя стойка и центральная панель.

      Ваш двигатель может заглохнуть в любой момент

      • Вы думаете, что с двигателем ничего не может случиться при малом пробеге?
      • Если машина начинает «есть» масло, то двигателю осталось жить всего несколько километров.
      • 98-й бензин не убережет от досрочного ремонта!
      Но есть совершенно простой способ не допустить поломки двигателя и не «попасть» на дорогостоящий ремонт.Подробнее читайте рассказ Николая, который ремонтировал двигатель 3 раза (общая сумма ремонта более 300 т.р.) по ссылке. Системы безопасности

      «Томагавк» заслуженно пользуются популярностью благодаря доступной цене, надежности и широкому функциональному оснащению. Особой и заслуженной популярностью пользуется сигнализация Tomahawk TW 9010. Он очень похож на следующую модель линейки - TZ-9010. Единственное отличие модели TZ - антенный модуль, построенный на другой электронной базе, за счет чего дальность действия брелока увеличилась на треть.Установка и подключение обеих моделей идентичны. Краткое руководство по эксплуатации сигнализации Tomahawk 9010 включает руководство по установке, настройке и использованию.

      Характеристики и возможности

      Данная автосигнализация, несмотря на бюджетный сегмент, достаточно хорошо оснащена. Его основные особенности:

      1. Обратная связь и отображение текущего состояния системы
      2. Антиграббер и антисканер
      3. Замки двигателя, дверей, крышки багажника
      4. Иммобилайзер
      5. Функции центрального замка
      6. Возможность автозапуск с возможностью регулировки температуры.

      Аналогом этого будильника являются будильники Пандора и Шерхан 5.

      Основные моменты установки

      Все соединения выполняются в соответствии с той же схемой, что и на рисунке.


      При установке своими руками особое внимание следует обратить на следующие моменты:

      • Важно учитывать расположение основного блока системы Томагавк - от этого зависит безопасность автомобиля: чем лучше он спрятан, тем труднее угонщикам будет его отключить.Кроме того, вам также необходимо настроить кнопку отмены - она ​​должна быть скрытой, но легко доступной для аварийного отключения и настройки системы.
      • Все подключения к бортовой сети желательно сделать максимально надежными и заизолировать с термоусадкой.
      • Светодиодный индикатор, установленный на приборной панели или стойке лобового стекла.
      • Датчик удара размещен как можно ближе к центру автомобиля, чтобы он более точно регистрировал вибрацию и колебания кузова.
      • Антенный блок необходимо установить как можно выше, в верхнем углу лобового стекла - от этого зависит дальность приема радиосигнала от брелока.

      Настройка системы


      После того, как владелец все подключил, необходимо в обязательном порядке отрегулировать датчик удара: с помощью специальных регулировочных винтов изменяется чувствительность срабатывания. Затем нужно настроить систему автозапуска двигателя. После этого вы можете настроить некоторые функции пульта ДУ: часы, уведомления, звуковые оповещения, вибрацию.

      Отключение системы

      Есть способы отключить сигнализацию без брелока, например, когда машина не реагирует на брелок. Чтобы выключить охрану, откройте дверь ключом, включите зажигание и 3 раза нажмите кнопку блокировки. Указатели поворота мигнут три раза, а сирена трижды подаст звуковой сигнал. Затем можно выключить зажигание. Устранение неисправностей также осуществляется через сервисный режим.


      Управление и программирование брелока

      В случае утери или добавления брелока есть инструкции, как зарегистрировать или перепрограммировать новый.Для этого включите зажигание и удерживайте кнопку отмены до появления 4 коротких сирен. После этого на новом пульте одновременно нажимаются кнопки бесшумной защиты (значок на нем в виде динамика) и кнопки открытия багажника. Два звука сирены подтвердят, что система запомнила второй брелок. Так же есть способ прошить систему и как привязать к системе новый брелок.

      Во втором методе при выключенном зажигании нажмите кнопку блокировки 7 раз, а затем включите зажигание ключом.7 коротких звуковых сигналов подтверждают переход в ручной режим. После этого на новом брелоке нужно зажать кнопки снятия с охраны и постановки на охрану. Сирена подтвердит запись нового брелока в системную память по количеству звуков (1 - первый брелок, 2 - второй и т. Д.). Затем можно выключить зажигание.

      Новости компании

      Tomahawk Robotics представляет приложение Kinesis «универсальный роботизированный контроллер» для беспилотных систем для сетевой радиостанции MPU5.

      Постоянные системы

      Tomahawk Robotics, разработчик общей системы управления Kinesis, присоединяется к другим отраслевым партнерам , использующим специальную мобильную сеть Persistent Wave Relay® и соответствующее оборудование.

      НЬЮ-ЙОРК, Нью-Йорк - 19 января 2021 г. - Persistent Systems, LLC («Persistent») объявила сегодня, что Tomahawk Robotics присоединилась к экосистеме Wave Relay®, быстрорастущему отраслевому альянсу компаний, производящих беспилотные системы и датчики, которые используют Persistent's Специальная мобильная сеть Wave Relay® (MANET) в качестве предпочтительной сети.

      В рамках этого соглашения Tomahawk Robotics сделает свою Kinesis, общую систему управления на базе Android ™ для ведущих беспилотных наземных транспортных средств и беспилотных летательных аппаратов, доступной для радиостанции MANET на базе MPU5 Android ™ от Persistent и Rugged Display and Controller (RDC). .

      «По сути, это« универсальный контроллер »для беспилотных систем, который находится на MPU5 и доступен с RDC, оба из которых уже будут нести спешенный истребитель», - сказал Брайан Макдональд, директор полевых операций компании Persistent Systems.«Таким образом, вы избавляетесь от веса и стоимости дополнительного оборудования и предоставляете всеобъемлющие возможности Kinesis Tomahawk всем в тактической команде, а не только оператору UxV».

      MPU5 работает под управлением операционной системы Android, что позволяет загружать приложения, такие как Kinesis, непосредственно в радиоприемник, в то время как RDC предоставляет сенсорный экран, джойстики и кнопки геймпада в форм-факторе размером с коммерческий смартфон.

      «С интуитивно понятным и простым в использовании Kinesis вы можете управлять любой беспилотной системой на земле, в воздухе или на воде», - сказал Мэтт Саммер, технический директор Tomahawk Robotics.«Вам не нужны специализированные контроллеры или обучение для каждой отдельной системы».

      В случае необходимости миссии, как в случае тонкого манипулирования рукой робота-обезвредителя, MPU5 и RDC могут без проблем работать с пространственным контроллером Tomahawk Robotics Mimic.

      «Мы с нетерпением ждем сотрудничества с Tomahawk Robotics, потому что вместе мы предлагаем невероятные возможности военного истребителя в небольшом и легком корпусе, который упрощает работу пользователя и делает его более доступным для клиента», - сказал Макдональд.

      О компании Persistent Systems, LLC

      Компания Persistent Systems, LLC, штаб-квартира которой с 2007 года находится в Нью-Йорке, является глобальной компанией в области коммуникационных технологий, которая разрабатывает и производит запатентованную и безопасную систему Mobile Ad hoc Networking (MANET): Wave Relay®. Wave Relay® передает и принимает данные, видео, голос и другие приложения в самых сложных условиях. Их набор продуктов используется на рынках коммерческого, военного, государственного, промышленного, сельского хозяйства, робототехники и беспилотных систем.Посетите http://www.persistentsystems.com, чтобы узнать больше. Подпишитесь на Persistent Systems в Twitter, чтобы получать новости о последних разработках @pswaverelay.

      Если у вас возникнут вопросы или пожелания, напишите нам по адресу [email protected]

      Tomahawk TW9030 ЖК-пульт Дистанционного Управления Брелок Брелок Для Русского TW9030 Двусторонняя Автомобильная Сигнализация Tomahawk Tw 9030 | Обзоры онлайн

      Ваш вопрос один из этих?

      Как купить

      Для продукта, на котором отображается кнопка «Добавить в корзину», продукт можно приобрести непосредственно на торговой площадке PriceCheck.Для продукта, отображающего кнопку «Просмотреть предложение», нажатие на кнопку направит вас к продукту на интернет-магазин связанного магазина, в котором вы можете совершить покупку.

      Стоимость

      Цена, указанная для продукта в PriceCheck, поступает напрямую от продавца. Цену на товар можно увидеть на PriceCheck.

      Как платить

      Наши перечисленные магазины предлагают различные способы оплаты, которые отображаются на их веб-сайтах. По возможности мы также показываем принятые / доступные способы оплаты.Мы сотрудничаем только с авторитетными интернет-магазинами, поэтому думайте о доверии, о надежности и о оптимальных ценах.
      Вы также можете покупать товары на торговой площадке PriceCheck’s Marketplace с помощью кредитной карты.
      Мы не храним ваши платежные реквизиты, они в безопасности с Peach Payments.

      Доставка

      Для продукта, на котором отображается кнопка «Добавить в корзину», продукт можно приобрести непосредственно на торговой площадке PriceCheck. Мы рады предложить доставка нашим клиентам «от двери до двери» курьером в любую точку ЮАР.Срок доставки - это комбинация времени обработки продавцом и выделенных 1-5 дней. курьеру. Время обработки устанавливается продавцом и может составлять 1,3,5,7 (и вновь добавленные) 14 или 21 день.

      Для продукта, отображающего кнопку «Просмотреть предложение», нажатие на кнопку направит вас к продукту в интернет-магазине связанного магазина. Да, доставка возможна, так как магазины предлагают разные способы доставки. Все наши магазины используют почтовое отделение Южной Африки или известных курьеров для доставки товаров.К сожалению, PriceCheck не может уточнить, сколько времени займет доставка и сколько стоит доставка. Однако в некоторых магазинах указывается приблизительное время доставки и стоимость на их сайте.
      Итак, если у продавца есть время обработки 3 дня, мы добавляем 5 дней для курьера и отображаем это как 4-8 дней для доставки.

      Где купить / какие магазины

      PriceCheck - это платформа для поиска и сравнения. Мы не поставляем товары. На нашей платформе представлены предложения от продавцов, которые зарегистрировались в PriceCheck.Вы можете найти продукт на нашем веб-сайте и связаться с любым из продавцов, представленных на PriceCheck, для получения дополнительной информации об их предложениях. Все контактные данные продавцов можно найти на сайте pricecheck.co.za/shops.

      Фондовая

      PriceCheck - это платформа для поиска и сравнения. Мы не можем уточнить наличие на складе, так как эта информация не предоставляется нам продавцом. Вы можете связаться с продавцом напрямую для уточнения информации. См. Pricecheck.co.za/shops.

      Цитирование

      К сожалению, PriceCheck не предоставляет котировки.Для получения официального предложения свяжитесь с любым из продавцов, продающих продукт.

      Оптовые закупки и скидки

      Мы не можем проверить, доступны ли скидки при оптовых закупках, поскольку мы не продаем напрямую. Мы советуем вам также уточнять наличие на складе у продавца перед оптовой закупкой и будет ли предоставлена ​​скидка.

    Оставить ответ