Когда менять масло в коробке передач лада калина: Когда менять масло в коробке передач автомобилей LADA (МКП и АМТ) » Лада.Онлайн

Содержание

Замена масла в МКПП коробке передач Лада Калина своими руками видео

При отсутствии гарантии на автомобиль возникает необходимость в проведении ремонта в домашних условиях. Но такую возможность предоставляют не все современные машины. К счастью, для популярного хэтчбека Lada Kalina этот вопрос можно решить своими силами. По крайней мере, с заменой расходных материалов проблем точно не возникнет – например, в ходе замены масла в коробке передач. Эту несложную задачу рассмотрим подробно.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Когда менять масло

Для замены трансмиссионной жидкости в МКПП Lada Kalina для начала необходимо убедиться, есть ли вообще необходимость в замене масла. Так, в первую очередь руководствуемся указаниями завода-изготовителя, который в инструкции указывает периодичность замены 75 тысяч километров, либо через пять лет. Такой регламент можно считать актуальным для благоприятных климатических условий. Чем хуже погодные и дорожные условия, тем меньше интервал. Например, в большинстве российских городов масло в МКПП приходиться менять каждые 50 тысяч километров.

Выбираем правильное масло

Убедившись, что пробег для замены масла в целом подходящий, приступаем к выбору жидкости. В данном случае надо обращать внимание на проверенные бренды, а также параметры допуска и вязкости. Эти параметры должны совпадать с данными в инструкции по эксплуатации к Lada Largus. Из проверенных российских брендов можно выделить «Лукойл», а из импортных – «ТНК Магнум».

Материалы для замены масла

  • Набор инструментов, в том числе гаечные ключи и головки
  • Новое трансмиссионное масло
  • Новый масляный фильтр
  • Новая уплотнительная прокладка
  • Тара для слива отработанной жидкости
  • Домкрат (если нет смотровой ямы, подъемника или эстакады)
  • Полотенце, резиновые перчатки
  • Воронка для залива нового масла

Приступаем к замене масла

  1. Прогреваем двигатель, а заодно и коробку передач. Масло должно быть горячим. В таком состоянии его значительно больше выльется из коробки, вместе с грязью и металлической стружкой. Благодаря этому зачастую отпадает необходимость в комплексной промывке коробки передач
  2. Устанавливаем автомобиль на подъемник (или домкрат), выключаем двигатель, открываем капот, снимаем корпус воздушного фильтра
  3. В картере коробки передач извлекаем мерный щуп. Для этого надо протиснуться между аккумулятором и патрубком инжектора, идущего от воздушного фильтра вниз. Просовываем руку, и таким образом достаем до мерного щупа, и вытаскиваем его
  4. Очистить мерный щуп, затем опять поставить на место, после чего снова вытащить. Далее наблюдаем количество залитой жидкости в виде отпечатка на мерном щупе. Оптимальным уровнем считается, когда отпечаток находится между отметками Max и Min на щупе. Скорее всего, жидкость будет ниже метки Max, что говорит о необходимости срочной заливки нового масла. Однако если жидкость воняет гарью, и имеет черный цвет, тогда добавлять масло не рекомендуется. В этом случае понадобится сначала вылить старую жидкость, и потом залить новую. Эта весьма несложная процедура состоит из нескольких шагов.
  5. Сливаем отработанное масло. Для этого заранее подставляем тару под пробку сливного отверстия в нижней части машины. Затем откручиваем пробку. Возможно, перед этим понадобится снять моторную защиту, если таковая имеется
  6. После снятия пробка начнет вытекать отработанное масло. Этот процесс занимает 40 минут
  7. Дождавшись полного слива жидкости, закручиваем обратно пробку, и переходим к следующему этапу
  8. Заливка нового трансмиссионного масла. Для этого вынимаем мерный щуп из отверстия для залива, в которое затем вводим порцию нового масла. Для удобства можно использовать воронку. Необходимо влить около 3 литров жидкости. Убедившись в достаточном уровне, можно переходить к дальнейшей эксплуатации автомобиля.

Видео процесса

Замена масла в коробке передач Лада Гранта Лифтбэк, Datsun Mi-Do, On-Do (хроники LADA GRANTA)


Watch this video on YouTube

Масло в КПП Лады Приоры: тонкости подбора и замены

Масло в КПП Приора влияет на работоспособность и продолжительность эксплуатационного срока трансмиссии. Поэтому очень важно проводить регулярный контроль над уровнем смазки в системе, своевременно осуществлять ее замену. Тогда Лада Приора подтвердит статус современного и достаточного комфортабельного легкового автомобиля из числа бюджетных представителей. Механическая пятиступенчатая коробка передач, оснащенная синхронизаторами всех основных переключений, способствует комфортному, надежному, динамичному передвижению на машинах этой марки.

Регламентные параметры

Автомобиль Приора оснащен двухвальной механической 5-ступенчатой коробкой передач. Она является центральным компонентом трансмиссионной системы, в которую также входят задняя крышка, картер КП, картер сцепления. В гнезде картера сцепления помещен магнит для собирания и удержания металлического мусора.

Уровень смазочной жидкости в КПП должен постоянно контролироваться. От того сколько масла в коробке, зависит успешная функциональность всей системы трансмиссии. Установленный регламент техобслуживания предусматривает обязательную проверку уровня масла в КПП после каждых 15 000 км. Выявление подтеков или протечек предусматривает внеочередной контроль количества наличествующей смазки.

По технически-регламентным характеристикам, КПП Приоры содержит приблизительно 3,2–3,5 л трансмиссионной жидкости. Автолюбители, имеющие достаточный опыт, советуют при замене масла в коробке Приоры применять 4 л. Такое количество обеспечивает более тихую работу агрегатного узла.

В сопроводительной документации завода-изготовителя указывается, что замена масла в коробке Приоры осуществляется через 75 000 км. Если этот рубеж не пройдет по прошествии 5 лет, то смазочное вещество все равно придется поменять.

Выбор трансмиссионной жидкости

Коробки новых автомобилей ВАЗ (МКПП или АКПП) заправляются материалами от фирмы «Лукойл». Такая смазка действует как промывочная и обкаточная. Менять масло в коробке нужно при прохождении первого ТО. Тогда же придется подбирать новый смазочный продукт. Чтобы не ошибиться с выбором, важно обратить внимание на:

Окисление минеральных трансмиссионных жидкостей происходит быстрее, чем полусинтетических и синтетических. По этой причине минералка стареет быстрее, многие качества теряют начальную эффективность. Менять минеральные смазки приходится чаще.

Для улучшения рабочих показателей минеральная основа модифицируется определенными элементами. Так получается полусинтетика, которая заливается в КПП с целью экономии средств и повышения эксплуатационных показателей. Автолюбители отмечают, что полусинтетические смазки становятся удачным компромиссом между высокими стандартами и приемлемой стоимостью.

Синтетика имеет наиболее продолжительные интервалы межсервисной замены. Она сохраняет смазочные свойства при различных температурных режимах. Однако синтетическую смазку не стоит заливать, если существует опасность повреждения уплотнительных материалов.

Оптимальный индекс вязкости трансмиссионного масла для Приоры маркируется 75W-80 либо 75W-90. Оба продукта с указанными обозначениями обеспечивают смазку узлов при -40°C. Показатель максимальной температуры окружающей среды для первого варианта ограничивается +35°C, для второго – +45°C.

Проверка и замена трансмиссионного вещества

Проверку уровня или замену масла в КПП следует проводить только при горизонтальном положении автомобиля. Для снятия максимально точных показателей машину устанавливают на ровной плоскости, дают мотору остыть. В верхней части коробки находится щуп с нанесенными метками.

Объективные показатели обеспечиваются на сухом измерителе. Поэтому щуп необходимо хорошо протереть ветошью. После этого он вставляется в отверстие, затем вынимается.

Доливать масло в коробку придется, если его уровень отмечен на минимальной маркировке или ниже. Оптимальный показатель – достижение смазкой максимальной черты.

Замена трансмиссионной жидкости осуществляется на разогретом автомобиле. Операции проводятся по такому порядку:

Очень важно использовать качественные трансмиссионные вещества. Иначе могут появиться шумы и хрусты при работе коробки, та или иная передача будет плохо включаться.

Принимая решение о том, какое масло купить для Приоры, нужно помнить о многочисленных подделках. Они буквально заполонили рынок. Приобретенный продукт сомнительного качества или от неизвестного производителя несет потенциальную угрозу коробке передач. Для удачной покупки масла стоит обращаться в проверенные сервисные центры или магазины.

Замена масла в коробке передач Лада Калина

Масло в коробке Лада Калина предназначено для смазывания трущихся элементов механизма и отвода тепла из этого узла. Трансмиссионная жидкость предотвращает чрезмерный перегрев МКПП и продлевает срок ее эксплуатации. Масло, утратившее свои свойства, начинает хуже смазывать детали, что приводит к их быстрому износу и разрушению. Поэтому менять трансмиссионное масло в Lada Kalina необходимо в обязательном порядке.

1 Когда нужно менять трансмиссионную жидкость?

Lada Kalina хэтчбек и универсал второго поколения выпускается со следующими типам коробок передач: 5-ступенчатая МКПП или 4-диапазонная АКПП. А внедорожную версию универсала Лада Калина Кросс можно купить в комплектации с «механикой» или «роботом». Первое поколение автомобилей Lada Kalina комплектовалось только механическими коробками.

Завод-производитель предписывает менять масло в механической КПП Лада Калина каждые 75 тысяч километров пробега. Это правило действует как для тросовой модели, так и для КПП старого образца, для двигателя на 8 и на 16 клапанов.

Однако неблагоприятные условия эксплуатации могут значительно сократить интервал замены. Чаще менять рабочую жидкость в КПП Lada Kalina рекомендуется в следующих случаях:

  • регулярная езда по грунтовым дорогам и бездорожью;
  • суровые климатические условия эксплуатации;
  • агрессивная манера вождения;
  • постоянная езда на высоких скоростях;
  • частые ошибки при переключении передач.

Оптимальный интервал замены масла в МКПП Лада Калина при наличии «факторов риска» составляет 30–35 тысяч километров.

В автоматической коробке передач Jatco, устанавливаемой на Lada Kalina, менять трансмиссионное масло не требуется. Оно заливается производителем на весь срок службы. Исключение составляет только ремонт или замена АКПП.

2 Как проверить объем трансмиссионной жидкости?

Недостаток рабочей жидкости приводит к поломке МКПП Лада Калина и дорогостоящему ремонту. Если вы заметили посторонние шумы в работе коробки или испытываете сложность с переключением передач, то лучше сразу же проверить количество масла. А в профилактических целях рекомендуется контролировать объем жидкости в трансмиссии каждые 10 тысяч километров пробега.

Похожие статьи

Для проверки количества рабочей жидкости в коробке Lada Kalina используют мерный щуп. Процедуру проводят через 7–10 минут после остановки двигателя, чтобы масло было нагретым, но успело стечь с элементов механизма.

Для операции необходимо:

  1. отодвинуть воздушный фильтр;
  2. достать щуп и тщательно протереть его;
  3. вернуть щуп на место и вынуть его через 3–4 секунды.

В норме масляный след на щупе должен находиться примерно посередине между верхней и нижней отметкой. Если уровень рабочей жидкости приближается к низшей отметке, то потребуется долить не менее 200 граммов масла.

3 Какое масло можно заливать в коробку Лада Калина?

Для замены рабочей жидкости в механической КПП Lada Kalina необходимо использовать трансмиссионное масло, соответствующее API GL-4 либо GL-4/5. Параметр вязкости – от 75W-80 до 85W-90.

В руководстве по эксплуатации автомобилей Лада Калина рекомендуется заливать следующие продукты для коробки передач:

  • Лукойл ТМ4.
  • Новойл Транс КП.
  • Роснефть Kinetic.
  • ТНК Транс КП Супер.
  • Транс КП2.
  • Shell Transaxle Oil.

Приобретать трансмиссионное масло рекомендуется в проверенных магазинах или авторизованных сервисных центрах. На авторынках велик риск купить подделку.

Вязкость смазочной жидкости для коробки передач эксперты советуют подбирать в соответствии с климатическими условиями эксплуатации:

ВязкостьТемпературный диапазон эксплуатации машины, градусов по шкале Цельсия
75W-80 или 75-W85от -40 до +35
75W-90от -40 до +45
80W-85от -26 до +35
80W-90от -26 до +45
85W-90от -12 до +45 и выше

4 Как проверить состояние масла в коробке?

Оценить качество трансмиссионной жидкости в МКПП Лада Калина можно только путем полного слива. Для этого транспортное средство надо загнать на яму или эстакаду, снять воздушный фильтр и демонтировать защитный кожух силового агрегата. Далее отвинчивают сливную крышку и сливают масло в емкость объемом не менее 4-х литров.

Слитая жидкость должна быть прозрачной, без частиц металла и осадка. Если объем и состояние соответствует норме, то ее заливают обратно в коробку передач.

Темное масло с металлическими вкраплениями необходимо заменить. Предварительно коробку передач промывают, заливая в нее через заправочное отверстие специальную промывочную жидкость при закрытой сливной пробке. Запускают мотор и включают передачу, а через 6–7 минут ее полностью сливают и заливают новую смазку.

Замена масла в АКПП Лада Калина 2 своими руками видео

Например, было замечено, что используя трансмиссионное масло отличное от заводского, позволяет работать КПП более тихо. А Вы знаете, какое лучше заливать масло в коробку Лада Гранта? Какое трансмиссионное масло для Лада Гранта залито с завода?

Рекомендуемые трансмиссионные масла указаны в таблице: Рекомендуемые температурные диапазоны применения трансмиссионных масел : Внимание.

Не пользуйтесь масляными присадками или другими средствами для улучшения работы двигателя, его систем или агрегатов трансмиссии автомобиля. Для эксплуатации автомобилей рекомендуются современные высокоэффективные моторные и трансмиссионные масла. Сколько масла в КПП Гранты?

Заливая масло в коробку периодически проверяйте его уровень щупом.

Замена масла в коробке Гранты

Через сколько менять трансмиссионное масло ВАЗ ? Завод изготовитель рекомендует менять масло в коробке передач каждые 75 км. Как купить оригинальное качественное трансмиссионное масло?

При выборе масла следует понимать, что на рынке большой процент подделки.

АКПП Лада Калина

Чтобы купить оригинальное качественное масло для КПП рекомендуется обращаться в проверенные магазины, опираться на отзывы, либо заказывать масло для двигателя через интернет напрямую у производителя. Ключевые слова:. Мы решили объединить эти автомобили Лада из-за однотипности их коробок передач. Про трансмиссионные масла Нива 4х4 в отдельной статье.

Принимайте участие в нашем опросе и обсуждениях. Напомним, ответы на другие вопросы по трансмиссионному маслу вы найдете в статье про замену масла в КПП. Ключевые слова: коробка передач лада гранта коробка передач лада калина 2 коробка передач лада приора коробка передач лада калина коробка передач лада веста коробка передач лада ларгус коробка передач lada xray универсальная статья 00Обнаружили ошибку?

Хотя Лада Гранта АКПП пользуется спросом, на практике подавляющее большинство автолюбителей по ряду причин отдают предпочтение надежной и проверенной механике. Такая трансмиссия с индексом ВАЗ получила тросовый привод, улучшились показатели надежности и ресурса, объем картера был уменьшен до 2. Как утверждает производитель, официально такую коробку можно считать необслуживаемой. Однако на практике многие автовладельцы отмечают, что масло с завода в коробке Гранта не самого лучшего качества, а также его необходимо менять для увеличения срока службы агрегата.

Итак, хотя коробка стала более надежной, как и в любом другом агрегате, смазочную жидкость рекомендуется периодически менять. В противном случае ресурс КПП может значительно сократиться, а также с пробегом возможны проблемы во время эксплуатации шум, вой КПП, проблемы с включением передач и т. Другими словами, масло залито на весь срок службы автомобиля. Обратите внимание, хотя масло в трансмиссии, особенно механической, не испытывает таких нагрузок, как моторное в двигателе или ATF в АКПП, оно также имеет свойство стареть, загрязняться и терять полезные свойства.

Замена масла в коробке передач Лады Калины

Более того, это происходит, в среднем, уже к 80 тыс. Также следует учитывать особенности эксплуатации ТС, нагрузки на трансмиссию, само качество трансмиссионного масла, возможные незначительные утечки через сальники, прокладки и уплотнители.

Вполне очевидно, что вопросу состояния и уровня масла в КПП следует уделять повышенное внимание. Простыми словами, смазку нужно освежать и менять. Также многих интересует, какое масло залито в КПП Гранта на заводе. Это масла класса GL Для полной замены необходимо иметь 2. С учетом того, что в мануале не указано, какое масло заливать в коробку Гранты с тросовым приводом, можно подбирать продукты, указанные выше.

Также следует изучить рекомендации в руководствах для других моделей с КППчто позволяет расширить список масел, то есть использовать аналоги.

Дело в том, что масла GL-5, с одной стороны, считаются более современным вариантом, однако они больше рассчитаны на защиту шестерней и нагруженных поверхностей. При этом сильно изнашиваются синхронизаторы коробки передач, которые выполнены из мягких сплавов. Также при выборе масла для КПП Гранта нужно учитывать и температурный диапазон, в рамках которого эксплуатируется тот или иной автомобиль.

Прежде всего, перед заменой необходимо подготовить само масло, нужные ключи, ветошь, емкость для слива отработки, шланг и воронку, а также установить автомобиль на ровную площадку со смотровой ямой или поднять на подъемнике. Еще в ряде случаев может потребоваться замена шайбы под выключатель заднего хода с артикулом Обратите внимание, часто шайба определяется по каталогам как прокладка пробки регулятора давления.

При поиске аналогов и заменителей. Как правило, чтобы не откручивать выключатель, заливку масла многие осуществляют через контрольное отверстие.

В этом случае нет необходимости снимать фильтр, что упрощает процесс. Однако с другой стороны заливать масло через контрольное отверстие менее удобно. Такой подход позволяет избавиться от возможных протечек масла в том случае, когда используется резиновый шланг и воронка. Еще отметим, что перед заменой смазки КПП саму коробку нужно обязательно прогреть. В этом случае удается добиться максимально полного слива отработки из агрегата.

Из этой статьи вы узнаете о типе, особенностях, а также преимуществах и недостатках автоматической коробки передач на Лада Гранта. Кстати, использовать для замены можно только качественное масло, которое по допускам и свойствам соответствует рекомендациям производителя авто.

Требования и рекомендации отдельно указаны в мануале. Параллельно нужно избегать смешивания масел разных производителей, а также отличающихся по свойствам продуктов например, смешать синтетику и полусинтетику. Если сначала масло слили, а потом выяснилось, что контрольную пробку открутить не удается, замену можно выполнить через выключатель. При этом часто при откручивании выключателя потребуется замена медной шайбы в результате деформации уже имеющегося элемента.

Артикул шайбы отдельно указан выше.

Рекомендуем: Через сколько км менять масло в двигателе Калине

Чтобы проконтролировать уровень без откручивания пробки контрольного отверстия, потребуется полностью слить масло из коробки, после чего залить в КПП Лада Гранта ровно 2.

Даже с учетом того, что общий заправочный объем составляет 2. Получается, если залить больше, возникает перелив, что не мене вредно для МКПП и других типов коробок передач, чем снижение уровня трансмиссионной жидкости. Все смазочные жидкости в автомобиле Лада Гранта должны отличаться высоким качеством, и трансмиссионное масло не является исключением.

Смазка должна соответствовать общим нормам и подходить конкретной машине. Масла отличаются техническими характеристиками и бывают разных марок, поэтому автомобилист должен знать, как выбрать хорошее масло для КПП Лада Гранта, которое продлит срок службы коробки. Все трансмиссионное масло классифицируют с учетом того, какая у вас коробка передач — механическая или автоматическая.

Какое масло залить в кпп гранты

В зависимости от региона, в котором эксплуатируется авто, класс вязкости может быть разным. Рекомендуем изучить статью о выборе масла в двигатель Гранты. Во избежание непредвиденных поломок и проблем в работе коробки передач конструкторы АвтоВАЗа создали таблицу, по которой можно подбирать трансмиссионное масло в автомобиль марки Лада Гранта.

Перед поездкой в магазин и покупкой первой попавшейся смазки рекомендуем изучить эту таблицу ниже. В механическую коробку передач Гранты входит ,5 литра масла, а уровень проверяется щупом. Менять его нужно каждые 75 тыс. В некоторых случаях они даже приводят к повреждению коробки передач, создав противоположный эффект. В МКПП автомобиля входит 3,5 литра масла, а если жидкости будет намного меньше, это негативно отразиться на эксплуатационном сроке службы трансмиссии.

Как часто менять масло в механической коробке мы говорили выше — достаточно делать это каждые 75 тыс. Что касается автоматической трансмиссии, в ней рекомендуется менять смазочную жидкость каждые 15 тыс. Многие автовладельцы отмечают заметное уменьшение громкости воя коробки переключения передач при использовании смазочных продуктов следующих марок:.

При проверке его уровня на новой машине жидкость должна быть прозрачной, а в магазинах продают смазку красного или желтого цвета. При покупке трансмиссионного масла для Лады Гранты своими руками необходимо осознавать, что на рынке часто встречаются поддельные жидкости.

Чтобы купить действительно оригинальную смазку для коробки передач, обращайтесь в проверенные магазины, руководствуйтесь отзывами или закажите масло через интернет у производителя. Lada Granta — самый дешевый автомобиль компании АвтоВАЗ, и вместе с тем самый доступный в обслуживании. Как и в случае с более дорогими машинами, Granta требует своевременного обслуживания, в том числе замены оригинальных комплектующих согласно регламенту.

При соблюдении всех рекомендаций машина прослужит столько, насколько это возможно для машины такого класса.

Замена масла МКПП Лада Гранта

В этой статье рассмотрим, какое масло заливать в коробку передач Lada Granta. Рациональный выбор подходящего масла, одобренного заводом — залог надежной работы КПП и всех узлов трансмиссии. Согласно официальным данным, Lada Granta сходит с конвейера уже вместе с маслом.

Рекомендуем: Как заменить передний ступичный подшипник на Приоре видео

Зачастую это российский продукт Лукойл ТМ 4 с определенным классом вязкости, который зависит от российского региона с тем или иным климатом. Компания АвтоВАЗ рекомендует использовать чистое оригинальное масло, без каких-либо масляных присадок.

Современное высокоэффективное трансмиссионное масло — вот что надо для надежной и эффективной работы коробки передач Lada Granta. Согласно общепринятым правилам, в коробку передач Lada Granta нужно заливать от 3 до 3,5 литра масла.

Заливать надо постепенно, периодически проверяя уровень с помощью щупа. По крайней мере, менять его необходимо каждые 75 тысяч километров, или через пять лет эксплуатации.

На рынке существует множество подделок масел. Конкуренция достаточно жесткая, и каждый производитель использует маркетинговые уловки, желая получить. Поэтому новичкам и опытным владельцам следует обращаться только в проверенные и фирменные магазины, и выбирать масло только известных брендов — например, Лукойл или Mobil 1.

ВИДЕО: Замена масла в АКПП Лада Гранта

Замена масла в КПП — один из наиболее важных моментов в обслуживании автомобиля и, в частности, в трансмиссии. Ни для кого не секрет, что масла со временем теряют свои охлаждающие и смазывающие свойства, поэтому для корректной работы вашего автомобиля крайне важно, чтобы смазка, залитая в коробку передач, была в приемлемом состоянии. Для автомобилей российского производства это особенно важно, потому как именно они чаще всего эксплуатируются в суровых условиях российских дорог.

Одной из наиболее популярных моделей российского автопрома на данный момент является Лада Гранта по данным на год она является самым продаваемым в России автомобилем.

В этой статье будет рассмотрена замена масла в коробке передач ВАЗ Лада Гранта, а также в следующей ее версии — В ней были устранены такие недостатки, как чрезмерно большой ход рычага, большое усилие, которое необходимо было приложить для переключения, слишком сильная вибрация при низких оборотах и на холостом ходу.

Изменение типа используемой трансмиссии несколько отразилось на технических регламентах по обслуживанию КПП, поэтому процедура замены на разных коробках несколько отличается.

Правильная замена масла в автомате (АКПП) Лада Гранта: Масло Фильтр

Автомобили Лада Калина второй группы оборудованы механическими или автоматическими коробками перемены передач. Независимо от типа конструкции, коробки передач для LADA Kalina характеризуются высоким качеством и, при правильной эксплуатации, не доставляют неприятностей водителям. Автопроизводители заявляют об отсутствии необходимости обязательной замены масла в МКПП и АКПП в течение эксплуатационного периода. Но, как показывает практика, такая потребность существует. Полную или частичную замену масла акпп Лада Гранта приходится проводить после пробега в 75 000 км.

Особенности конструкции АКПП Jatcо

На авто марки Лада Гранта установлен четырехскоростной автомат АКПП Jatco JF414E (AY-K3). Характеристики нового автомобиля максимально приближены к мировым стандартам. Коробка передач Лада Гранта оборудована надежным гидравлическим блоком.

Технические возможности и эксплуатационные свойства данной АКПП отлично подходят для современных машин отечественного производства. Коробка переключения скоростей защищена от перегревов, надежная защита срабатывает при достижении +114°С. Показания датчика ниже этого параметра считаются нормальными для дальнейшего передвижения. Коробка передач Гранта управляется при помощи электронного блока управления ЭБУ.

Основное назначение смазочных материалов для АКПП

Состояние дорожных покрытий на трассах России не отличается высоким качеством, поэтому при поездках на Гранте по нашим дорогам, менять масло в коробке передач придется намного чаще рекомендованных сроков.

Трансмиссионное масло выполняет следующие функции:

  1. Снижает силу трения между сопрягаемыми поверхностями рабочих деталей и узлов.
  2. Отводит тепло.
  3. Промывает детали от продуктов износа в виде вредных отложений.

В процессе работы АКПП смазочная жидкость постепенно испаряется, расходуется на образование защитного слоя, собирает металлическую пыль, стружку и прочие элементы износа. На интенсивность и степень старения масла оказывают существенное влияние внешние факторы:

  • характер вождения;
  • перепады температур;
  • качество дорожного покрытия.

Агрессивное вождение (резкое торможение, быстрый разгон с места, частые простои в городских пробках и пр.) приводит к ускоренному износу масла АКПП.

Термические перепады негативно влияют на степень вязкости масла. Присадки, входящие в состав трансмиссионного масла, быстро теряют полезные свойства при резких изменениях температурного режима.

От качества дорог зависит срок эксплуатации ходовой части, силового агрегата, а также коробки перемены передач. Водители авто марки Лада Гранта вынуждены часто производить замену масла в АКПП.

Проверка уровня масла в АКПП

При длительной эксплуатации авто рекомендуется внимательно следить за качеством смазочного продукта в коробке передач. Своевременная проверка уровня масла в АКПП поможет вовремя обнаружить:

  • снижение объема смазочной жидкости в картере;
  • повышенный износ смазки;
  • засорение масляного фильтра.

Перед тем, как проверить уровень жидкости, нужно:

  1. Запустить двигатель.
  2. Нажать на тормоз.
  3. Включить попеременно каждую передачу.
  4. При работающем моторе проверить уровень смазки с помощью контрольного щупа.

Если масло в системе холодное, нужно смотреть на риску «COLD», при прогреве – «HOT» соответственно. Данные надписи расположены на щупе с разных сторон.

Совет: доступ к щупу появится после снятия корпуса воздушного фильтра.

Проверка уровня масла в АКПП проводится с интервалом в полтора-два месяца. Если объем масла резко сократился, нужно долить необходимое количество смазочной жидкости в коробку.

Масло  для автомата Лада Гранта

Автопроизводители дают четкие рекомендации по выбору смазочного материала для каждого конкретного автомобиля. Чтобы понять, какое масло покупать для АКПП своего Лада Гранта, хозяину авто нужно внимательно изучить сервисную книжку. Там также указано, сколько литров масла нужно приобрести, чтобы залить полный объем бака.

Чаще всего для автоматической коробки Гранта производитель рекомендует масло маркиGenuine EJ-1 ATF или Nissan ATF Matic-S.

 Инструменты  для замены масла в АКПП Лада Гранта

Если в результате проверки выяснилось, что трансмиссионное масло утратило полезные свойства, рекомендуется обратиться в ближайший сервисный центр. Опытные водителя сами проводятчастичную или полную замену масла в условиях гаража.

Процесс замены масла Лада Гранта мало чем отличается от стандартной операции для других АКПП. Для начала следует подготовить основной набор подручных инструментов и прочих приспособлений:

  • гаечные ключи на 10, 16, 19;
  • многогранник на 6;
  • специальная емкость под слив отработанного масла;
  • воронка;
  • удлиненный эластичный шланг соответствующего диаметра под заливное отверстие;
  • ветошь подходящего качества (без ворса).Замена масла в автоматической коробке может быть частичной или полной. Все зависит отрезультатов предварительной проверки.

Особенности частичной и полной замены масла в АКПП Гранта

В отличие от двигателя внутреннего сгорания, в коробке-автомате допускается частично поменятьсмазочную жидкость. В результате проведения данной операции масло в АКПП Лада Грантасмешивается с имеющимся раствором. После прохождения 200 км можно утверждать, что новая порция масла полностью растворилась в базовом составе.

Полная смена масла в АКПП в Лада Гранта проводится в следующем порядке:

  1. Открыть капот, отключить аккумуляторную батарею.
  2. Снять корпус воздушного фильтра в сборе.
  3. Выкрутить пробку поддона (ключ на 6).
  4. Слить часть масла в подготовленный тазик.
  5. Вставить трубку, слить оставшуюся жидкость, закрутить.
  6. Залить новое масло (5 литров) через трубку с воронкой, вставленную в заливное отверстие.
  7. Излишки масла сойдут через контрольное отверстие, расположенное снизу.
  8. Прочистить магниты в поддоне.
  9. Установить корпус воздушного фильтра на прежнее место.
  10. Включить движок.
  11. Подождать, пока стекут излишки смазки.
  12. Окончательно затянуть пробку.

Замена масла в коробке передач Гранта завершена.

Общие советы

При замене масла АКПП Гранта следует учитывать особенности устройства автоматической трансмиссии в сравнении с механической. Здесь недопустимо попадание пыли и прочих инородных частиц в общую систему коробки. Перед проведением данного мероприятия необходимо тщательно очистить воронки, лейки, трубки и прочие приспособления от остатков старого масла, грязи и т. п.

В процессе замены масла температура в системе не должна превышать 45°С. Данную процедуру допускается проводить «на холодную», эффективность при этом существенно не снижается. Слитое разогретое масло занимает больший объем по сравнению с новым продуктом. Поэтому перед заливкой рекомендуется прогреть его до необходимой температуры.

В картер АКПП помещается жидкость объемом в 5,4 л. При неполной замене используется не менее трех литров масла.

Рекомендованные марки масла для АКПП автомобиля Лада Гранта: Genuine EJ-1ATF и Nissan-ATF Matic S.

пошаговая инструкция, устройство и рекомендации Масло для кпп калины 1.4 16 клапанов.

Масло в коробке Лада Калина предназначено для смазывания трущихся элементов механизма и отвода тепла из этого узла. Трансмиссионная жидкость предотвращает чрезмерный перегрев МКПП и продлевает срок ее эксплуатации. Масло, утратившее свои свойства, начинает хуже смазывать детали, что приводит к их быстрому износу и разрушению. Поэтому менять трансмиссионное масло в Lada Kalina необходимо в обязательном порядке.

Способ узнать почему горит CHECK!

1 Когда нужно менять трансмиссионную жидкость?

Lada Kalina хэтчбек и универсал второго поколения выпускается со следующими типам коробок передач: 5-ступенчатая МКПП или 4-диапазонная АКПП. А внедорожную версию универсала Лада Калина Кросс можно купить в комплектации с «механикой» или «роботом». Первое поколение автомобилей Lada Kalina комплектовалось только механическими коробками.

Завод-производитель предписывает менять масло в механической КПП Лада Калина каждые 75 тысяч километров пробега. Это правило действует как для тросовой модели, так и для КПП старого образца, для двигателя на 8 и на 16 клапанов.

Однако неблагоприятные условия эксплуатации могут значительно сократить интервал замены. Чаще менять рабочую жидкость в КПП Lada Kalina рекомендуется в следующих случаях:

  • регулярная езда по грунтовым дорогам и бездорожью;
  • суровые климатические условия эксплуатации;
  • агрессивная манера вождения;
  • постоянная езда на высоких скоростях;
  • частые ошибки при переключении передач.

Оптимальный интервал замены масла в МКПП Лада Калина при наличии «факторов риска» составляет 30–35 тысяч километров.

В автоматической коробке передач Jatco, устанавливаемой на Lada Kalina, менять трансмиссионное масло не требуется. Оно заливается производителем на весь срок службы. Исключение составляет только ремонт или замена АКПП.

2 Как проверить объем трансмиссионной жидкости?

Недостаток рабочей жидкости приводит к поломке МКПП Лада Калина и дорогостоящему ремонту. Если вы заметили посторонние шумы в работе коробки или испытываете сложность с переключением передач, то лучше сразу же проверить количество масла. А в профилактических целях рекомендуется контролировать объем жидкости в трансмиссии каждые 10 тысяч километров пробега.

Для проверки количества рабочей жидкости в коробке Lada Kalina используют мерный щуп. Процедуру проводят через 7–10 минут после остановки двигателя, чтобы масло было нагретым, но успело стечь с элементов механизма.

Для операции необходимо:

  1. отодвинуть воздушный фильтр;
  2. достать щуп и тщательно протереть его;
  3. вернуть щуп на место и вынуть его через 3–4 секунды.

В норме масляный след на щупе должен находиться примерно посередине между верхней и нижней отметкой. Если уровень рабочей жидкости приближается к низшей отметке, то потребуется долить не менее 200 граммов масла.

3 Какое масло можно заливать в коробку Лада Калина?

Для замены рабочей жидкости в механической КПП Lada Kalina необходимо использовать трансмиссионное масло, соответствующее API GL-4 либо GL-4/5. Параметр вязкости – от 75W-80 до 85W-90.

В руководстве по эксплуатации автомобилей Лада Калина рекомендуется заливать следующие продукты для коробки передач:

  • Лукойл ТМ4.
  • Новойл Транс КП.
  • Роснефть Kinetic.
  • ТНК Транс КП Супер.
  • Транс КП2.
  • Shell Transaxle Oil.

Вязкость смазочной жидкости для коробки передач эксперты советуют подбирать в соответствии с климатическими условиями эксплуатации:

ВАЖНО ЗНАТЬ!

У каждого автомобилиста должно быть такое универсальное устройство для диагностики своего автомобиля. Сейчас без автосканера просто никуда!

Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера…

4 Как проверить состояние масла в коробке?

Оценить качество трансмиссионной жидкости в МКПП Лада Калина можно только путем полного слива. Для этого транспортное средство надо загнать на яму или эстакаду, снять воздушный фильтр и демонтировать защитный кожух силового агрегата. Далее отвинчивают сливную крышку и сливают масло в емкость объемом не менее 4-х литров.

Слитая жидкость должна быть прозрачной, без частиц металла и осадка. Если объем и состояние соответствует норме, то ее заливают обратно в коробку передач.

Темное масло с металлическими вкраплениями необходимо заменить. Предварительно коробку передач промывают, заливая в нее через заправочное отверстие специальную промывочную жидкость при закрытой сливной пробке. Запускают мотор и включают передачу, а через 6–7 минут ее полностью сливают и заливают новую смазку.

Почти все производители, в один голос, твердят, что масло в коробке передач не требует замены на протяжении всего срока эксплуатации. Хотя исследования показывают совсем другую картину. Для Лады Калины, как и для большинства автомобилей, просто необходима замена жидкости в коробке передач. Связано это с потерей физико-химических свойств.

Опытный Калиновод выбирает масло в КПП:

При выборе масла в КПП, и для других агрегатов Лады Калины, необходимо брать только оригинальную жидкость. Поскольку, в последнее время, рынок имеет значительную долю подделок, необходимо подходить к вопросу тщательно.

Так, Калиноводы выбирают заливать масло «ТНК TRANS KP Super». Как показывает практика, коробка передач на нём начинает работать тише, а скорости включаться плавно. .

Справа масло в коробку ТНК TRANS KP — один из самых оптимальных вариантов по цене и качеству

В сервисном мануале завода была найдена таблица рекомендованных масел для Калины, а также их кодировка.

Стоит помнить, что в коробку передач заливается только трансмиссионное масло. После капитального ремонта, в момент обкатки можно использовать самое простое – ТАД-17.

Когда менять?

Последствия несвоевременной замены

Поскольку со временем эксплуатации масло в КПП теряет свои свойства, как физические, так и химические, это может вызвать следующее последствия:

Все эти причины, могут послужить повышенному износу, что приведет к преждевременному капитальному ремонту коробки передач.

На видео разница между трансмиссионным маслом 80w-90 и 75w90

На Лада Калина 70w-90!

Процесс замены (кратко)

Подробнее о замене масла в материеле: замена масла в коробке передач на Лада Калина.

Заменить масло в КПП Лада Калина с одной стороны просто, а с другой и не так уже легко. Для этого понадобиться инструментарий, а именно: домкрат, промывочное масло, ключ на 17 и емкость для отработки.

Теперь, когда все готово, приступаем к самому процессу работы:


Вот и все, масло в коробке заменено. Проезжаем 10-15 километров и смотрим показатель уровня. При необходимости доливаем масло.

Выводы

Замена масла КПП проводится за 1 час. Кому-то это может показаться слишком сложным, тогда нужно обратиться в автосервис. К выбору масла в трансмиссию необходимо подходить серьезно, поскольку от этого зависит ресурс агрегата.

Каждый автомобилист должен знать, своевременная замена масла в коробке передач Калины влияет на продолжительность срока службы механизма и всего силового агрегата. В связи с этим замена жидкости в КПП отечественного авто является важнейшим этапом при поддержании устройства в нормальном рабочем режиме.

Без своевременной замены трансмиссионной жидкости вы подвергнете коробку передач более суровым эксплуатационным условиям, из-за чего она сильно пострадает.

По регламенту автопроизводителя замена масла в коробке передач Лада Калина должна производиться каждые 75 тыс. километров пробега или каждые пять лет. Если вы постоянно ездите на машине в интенсивном режиме, лучше произвести замену раньше – примерно через 50 тыс. километров.

Какое масло заливать?

На сегодняшний день при выборе трансмиссионного масла у автовладельцев почти не возникает проблем, так как на рынке представлен огромный ассортимент разной продукции. Главное учитывать определенные факторы при выборе масла для КПП Калины и купить оригинальную продукцию, а не контрафактную. Не нужно слепо доверяться продавцам в сомнительных магазинах и верить их рассказам о преимуществах китайских смазочных составов. Сколько масла в КПП Калина рассмотрим далее.

На практике применение даже простейшего и сравнительно недорогого масла, типа ТНК Magnum, существенно продлевает срок службы агрегата. Кроме того, механическая коробка с этой смазкой работает намного тише. Пропадают посторонние шумы и звуки, а в период зимних холодов передачи лучше включаются без лишних усилий. При выборе трансмиссионного масла для отечественного автомобиля Лада Калина можно руководствоваться следующей таблицей.

При покупке масла не нужно поддаваться на уговоры продавцов и покупать присадки. Современные трансмиссионные масла содержат все необходимые компоненты для нормальной работы всех агрегатов и узлов. Применение дополнительных присадок способствует разрушению структуры трансмиссионного масла, из-за чего она раньше потребует замены, но вы об этом можете и не узнать.

Что необходимо для замены?

Многие владельцы автомобилей отечественного производства ВАЗ отличаются сообразительностью и ездят на СТО в крайних случаях. Это вполне оправданно, так как многие работы по ремонту и обслуживанию можно выполнять самостоятельно. Замена масла в коробке передач Лада Калина может быть выполнена самостоятельно. Вам понадобится небольшой комплект инструментов и немного свободного времени. Для работы вам понадобится следующее:

  1. Ключ на 17 (желательно накидной, так как он более удобен).
  2. Воронка с присоединенной 50-сантиметровой трубкой. Можно сделать самостоятельно из бутылки или купить в магазине.
  3. Трансмиссионная жидкость. Сколько масла в КПП Калина читайте ниже.
  4. Емкость для слива старой смазочной жидкости.
  5. Специальное промывочное масло, если вы планируете промывать систему.
  6. Домкрат.

Также вам понадобится эстакада или яма для удобства проведения всех работ.

Перед тем, как будет производиться замена масла в коробке Калина 8 клапанов, нужно проверить уровень жидкости. Это делают для того, чтобы можно было определить определенные дефекты в механизме. Если все в порядке, уровень будет в норме.

Для проверки уровня смазочной жидкости в КПП Калины нужно проделать следующее:

  1. Загоните авто на эстакаду или яму и заглушите мотор.
  2. Откройте капот, отыщите воздушный фильтр и демонтируйте его корпус.
  3. Найдите картер КПП, выньте щуп для проверки уровня. Чтобы до него добраться, просуньте руку между аккумулятором и патрубком инжектора, выходящим вниз от воздушного фильтра.
  4. Очистите стержень от масла и вновь вставьте до упора на место.
  5. Вытащите щуп и посмотрите, на какой отметке располагается уровень масла. Он должен быт между метками min и max.
  6. Если все в порядке, вставьте щуп на место.

Перед заменой масла в КПП Калины нужно сначала слить старую отработанную жидкость, действуя по следующей инструкции:

  1. Загоните машину на яму или подняв на подъемнике.
  2. Залезьте под днище, демонтируйте защиту картера.
  3. Найдите сливное отверстие на коробке передач и подставьте под нее подходящую емкость, в которую можно слить старое масло.
  4. Возьмите ключ на 17 и выкрутите болт сливного отверстия.
  5. Старая смазка начнет стекать. Подождите примерно полчаса, чтобы все масло стекло без остатка.
  6. Закрутите пробку на место.

Если старая жидкость из Калины при замене масла в коробке передач обрела темный цвет и в ней есть металлическая пыль или другие продукты износа механизма, КПП требует обязательной промывки. Возьмите промывочную жидкость и залейте ее в КПП, а потом поднимите на домкрате одно из передних колес. Запустите двигатель и вставьте первую передачу. Подождите 10 минут, заглушите силовой агрегат и слейте залитое промывочное масло.

Lada Kalina – компактный бюджетный хэтчбек, весьма современный и один из самых доступных в своем сегменте. Для данной модели характерны достоинства и недостатки, свойственные моделям В-класса. Но в то же время, Lada Kalina обладает высокой ремонтопригодностью, что является несомненным плюсом на фоне более дорогих иномарок. К тому же, нельзя не отметить обширную дилерскую сеть и большое количество запчастей по всей стране. Исходя из этого, неудивительно, что большинство владельцев Lada Kalina обслуживают машину самостоятельно. В данном случае самая распространенная процедура – замена масла в коробке передач. Этот важный расходный материал необходимо подбирать с умом, ведь от него зависит надежность и срок службы КПП. Имея дело с трансмиссионным маслом, надо обращать внимание на совестимые параметры, периодичность замены, а также сколько масла требуется заливать в КПП.

Официальный регламент замены масла в КПП Lada Kalina составляет 75 тысяч километров, что совершенно типично для всей современной модельной линейки Lada. В некоторых случаях понадобится более частая замена.

Например, при следующих «факторах риска»:

  • Частая езда по плохим и пыльным дорогам, в том числе по бездорожью
  • Эксплуатация в суровых климатических зонах – при резкой смене температур (выпадение осадков, похолодание – потепление, грязь и слякоть, повышенная влажность)
  • Регулярная езда на крейсерских скоростях, высокие обороты двигателя, перегрев мотора
  • Водитель допускает ошибки при переключении передач, коробка перегревается

Вышеуказанные факторы способствуют сокращению интервала замены, так как масло приходит в негодность раньше срока, положенного по регламенту. В результате получается, что оптимальная периодичность в таких условиях составляет порядка 30 тысяч километров. В любом случае, еще желательно регулярно контролировать объем и состояние масла.

Проверяем объем и состояние масла

Количество оставшегося масла проверяют мерным щупом. Так, для этого щуп вытаскивают, затем смотрят на положение отпечатка масла относительно меток Max и Min. Иными словами, если жидкость находится ниже уровня Min, тогда потребуется долив. При этом важно не переусердствовать, иначе перелив масла может стать причиной выхода из строя МКПП со временем. При переливе придется сливать переизбыток масла.

Не исключено, что одного доливания масла будет мало. Обратим внимание, с чем можно столкнуться при большом пробеге:

  1. Масло потемнело и помутнело
  2. Масло издает неприятный запах (может вонять горелым)
  3. В масле накапливается осадок в виде грязевых отложений и металлической стружки

При обнаружении подобных признаков можно сделать вывод, что данный расходный материал окончательно утратил свои полезные свойства, и нуждается в срочной замене.

Выбор масла

Убедившись, что замена масла действительно необходима, тогда приступим к выбору наиболее совместимого продукта для Lada Kalina. Так, в первую очередь надо исходить из параметров вязкости (SAE), степени качества (API), а потом уже засматриваться на понравившийся бренд. Выделим несколько лучших торговых брендов с подходящими параметрами:

Лукойл – ТМ4

  • Вязкость SAE: 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90
  • Стандарт API: GL-4

Новойл Транс КП

  • Вязкость SAE: – 80W-85
  • Стандарт API: GL-4

Роснефть Кинетик

  • Вязкость SAE: 80W-85
  • Стандарт API: GL-4/5

Татнефть Транслюкс TM4-12

  • Вязкость SAE: 75W-85
  • Стандарт API: GL-4

ТНК Trans KP

  • Вязкость SAE: 80W-85
  • Стандарт API: GL-4

THK Транс KP

  • Вязкость SAE: 75W-90
  • Стандарт API: GL-4

Транс КП-2

  • Вязкость SAE: 80W-85
  • Стандарт API: GL-4

Shell Transaxle Oil

  • Вязкость SAE: 75W-90
  • Стандарт API: GL-4/5.

Сколько заливать

Оптимальный объем масла для коробки передач Lada Kalina, согласно инструкции составляет не меньше 3 литров. Заливать жидкость надо до того момента, когда она начнет вытекать из маслозаливной горловины. Также еще желательно отрегулировать уровень мерным щупом. И напоследок важно сказать, что данный объем масла вводится после того, как выполнена процедура полного очищения трансмиссии от остатков старой жидкости.

Замена трансмиссионного масла на Лада Калина согласно регламенту должно производиться каждые 75 тыс. км пробега и не реже чем раз в 4-5 лет. В случае интенсивной эксплуатации или больших нагрузок можно заменить масло в коробке Калины и раньше, например после 50 тыс. км пробега.

Постояльцы уже знают , об этом я рассказывал в своих более ранних статьях, сегодня по просьбе одного из наших постоянных посетителей, я поведаю о том как заменить масло в КПП Лада Калина, своими руками разумеется.

Для работы вам потребуется несколько обыкновенных ключей, которые есть пожалуй у каждого:

  1. Накидной на «17».
  2. Лейка со шлангом 30-50 см (здесь придется «колхозить», либо купить готовую лейку в магазине. Я вышел из положения использовав пол пластиковой бутылки и кусок шланга примотанный к ее горлышку изолентой).
  3. Желательно прямые «руки» и «светлая голова» 🙂
  4. Трансмиссионное масло.
  5. Тара для слива отработанного масла.

Замена масла в коробке передач Калины, как и любой другой ВАЗовской модели, производится на смотровой яме или подъемнике. Слив масла лучше производить «на горячую», то есть при хорошо прогретом двигателе, после длительной поездки или путешествия.

Замена масла в коробке Лада Калина своими руками — пошаговая инструкция

1. Заезжаем на яму и фиксируем машину (ручник, передача, кирпичи под колеса и т. д.).

2. Для удобства я снял защиту картера, делать это не обязательно, но мне так удобнее.

3. Установите пустую тару под сливное отверстие.

4. Затем берем ключ на «17» и откручиваем сливную пробку КПП. Будьте осторожны и аккуратны масло возможно ГОРЯЧЕЕ!

5. Для полного слива маслу потребуется примерно 10-15 минут.

6. Теперь необходимо закрутить пробку и приступить непосредственно к процедуре замены масла, то есть к заливке нового чистого трансмиссионного масла.

7. Возьмите лейку с длинным горлышком или как в нашем случае со шлангом и установите в заливное отверстие.

8. Откройте канистру с маслом и не спеша влейте примерно 3 литра. При помощи щупа контролируйте уровень масла в коробке, он должен находиться между метками «MIN» и «МАХ».

!!! Совет : для лучшего и более комфортного переключения пятой передачи рекомендую вливать чуть больше масла, чтобы уровень был чуть выше середины «междуметочного» пространства, то есть, ближе к верхнему уровню. Внимание, это лишь совет, вы можете залить строго по уровню, это ваше личное дело!

Когда новое масло залито, а уровень проверен, закрутите заливную горловину и можете смело идти мыть руки, потому что замена масла в КПП Лада Калина завершена.

Через несколько дней снова проверьте уровень масла, в случае необходимости долейте.

Рекомендую также посмотреть видео как заменить масло в коробке передач Лада Калина:

&nbsp

Ремонт коробки передач (КПП) в Иваново

Своевременно менять масло, ремонтировать сцепление, регулярно проходить диагностику системы трансмиссии — вот нехитрые рекомендации, позволяющие надолго избежать ремонта или полной замены коробки передач.

Но зачастую КПП все же выходит из строя, будь причиной неправильное обслуживание или естественный износ. Не беда! В нашем автотехцентре «Автомторос» ремонт коробки передач, а при необходимости и её замена, выполняется быстро и с гарантией.

Если у вас:

  • вылетают или туго переключаются передачи,
  • подтекает масло,
  • ощущается непонятная вибрация,

обращайтесь!

Мы проверим коробку передач, выявим неисправности и устраним их.

Мы оказываем весь спектр услуг по ремонту КПП для иностранных автомобилей: Audi (Ауди), Mersedes (Мерседес), BMW (БМВ), Opel (Опель), Volvo (Вольво), Ford (Форд), Volkswagen (Фольксваген), Toyota (Тойота), Nissan (Ниссан), Mitsubishi (Мицубиси), Honda (Хонда), Mazda (Мазда), Lexus (Лексус), Infiniti (Инфинити), Saab (Сааб), Skoda (Шкода), Seat (Сеат), Chevrolet (Шевроле), Citroen (Ситроен), Peugeot (Пежо), Subaru (Субару), Suzuki (Сузуки), Hyundai (Хендай), KIA (КИА), а также авто отечественного производства ВАЗ: Лада Калина, Лада Приора, Лада Гранта, Лада Ларгус, и другие.

Цены

Услуга Цена
Ремонт коробки передач от 2500 руб

Мы ценим ваше время и стремимся максимально быстро осуществить диагностические и ремонтные работы. Для этого наш атосервис оборудован 9-ю подъемниками, благодаря чему мы одновременно можем обслуживать до 13 автомобилей! Многие запчасти для иномарок и ВАЗ у нас есть в наличии, а необходимые детали в большинстве случаев доставляются за 1 день!

У нас современное оборудование и классные специалисты. Приходите: ваше авто будет в надежных руках!

Записаться на ремонт

МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ MANN-FILTER W 914/2 P ДЛЯ LADA САМАРА, КАЛИНА

Ссылка OE / OEM номер: W 914/2 W914 / 2 W9142 OE КАЧЕСТВЕННАЯ ЗАМЕНА ЗАМЕНА МАСЛА OEM, ФИЛЬТРЫ РЕМОНТ РЕМОНТ ЗАМЕНА ДИЗЕЛЬНЫЙ БЕНЗИН ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА, АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ПОДХОДЯЩАЯ ФИЛЬТР ЭЛЕМЕНТЫ КОРОБКА КОРОБКИ ПЛОСКОЙ ФОРМЫ КРУГЛЫЙ, ДВИГАТЕЛЬ ЦИРКУЛ 5 ДВИГ. 586077 OC 384, 0 451 103060 0 451 103 274 0 451 103 323 COF100030S QFL0195, Ph3863 PH5822 h22W01 h22W05 153071760727 154066612270 DO 886, 23.114.01 S 6100 R SP-806 A210058 ELh5081 SM 101 15307 XO233, Fh2094 OP520 / 1 180012110 WL7168 914/2-OF-PCS-MS FH007z TF 57, EOF100 50013150 FT5344 BFO4150 140-1099 140-1100 FO288 OL199, OL194 VFL313 30096 LF3376 LC-1030 C-2501, C-25011 C-25011K C-7921 TC-25011K ZP 527 OG 410 HQ OG 411, OG 411/10 шт SL100 SL144 L40288 WG1018262 WG1217140 PP45, WG1746709 WG1792592540 FR1792592540 FR OF-4069 DOFC384 MLS 000-144 A 0224788 5951891 7032389 897321, A 700 X 6714 EA 1498 018 1641 158 5005097 5005 805 5006 946, 5012035 5012040 5013 146 6063 340 5024 424 2105-1012-005, 2105-1012- 005-01 2108-1012-005-07 2108-1012-005 1109 A0 UFI, 08 55 823 800 77 00 538 153 77 00 542086 77 00 542 286 MGA, 77 00 545 868 77 00 553 733 77 00 634 818 77 00 638670 WEEN, 77 00 646761 77 00 651432 77 00 673219 77 01031111 ASAM, 77 01 348023 77 01348107 77 01365661 77 01415 049 HOLA, 77 01638670 7897321 770286 05715464 3 136 569 019 466 DAF, 3 136 569 R 1 395 789 R 92022 70 51 00 08 547 327 148459, 00 08 548 979 00 08 558 238 00 08 558 910 00 24 560 060 FIAT, 00 85 558 910 08 54 897 999 50 00 100 351 50 00 789225 FORD, 50 01 846 323 162097 2935 3002 5579164 7984225 7984366 VALEO, 4011558708306 BA3 2108 BA3 21083 BA3 21081 BA3 2103 B032123, BA3 2111 ВАЗ-21126 BA3 21115 BA3 21214 ВАЗ-2121.3 ВАЗ1110, ВАЗ-2111 ВАЗ-2112 ВАЗ-415 ВАЗ-2130.1 ВАЗ-2130 ВАЗ-21114 LADA Номер детали производителя: W 914/2

Архив прошлых экспонатов: JATCO

Вариатор для средних и больших переднеприводных автомобилей

-Установлены модели: Nissan «X-TRAIL», «SERENA», Mitsubishi «OUTLANDER», «DELICA D: 5».

Вариатор для мини-автомобилей и малых переднеприводных автомобилей

-Установлены модели: Nissan «DAYZ», «MARCH», Mitsubishi «MIRAGE», Suzuki «SWIFT Hybrid».

Вариатор для средних автомобилей FWD

-Установлены автомобили: Nissan «LAFESTA», Mitsubishi «OUTLANDER», Renault «MEGANE», Chrysler «DODGE CALIBER». Вариатор

для автомобилей со средним передним приводом, первая модель компании с вариатором

-Установлены модели: Nissan «PRIMERA», «LIBERTY».

Трансмиссия для гибридных автомобилей FWD

-Установлена ​​модель: Nissan «X-Trail Hybrid».

Трансмиссия для гибридных автомобилей с задним приводом

Установленный автомобиль: Infiniti «Q50», «Q70L».

4-ступенчатая АКПП для малых автомобилей с передним приводом

Установленный автомобиль: Nissan «March», Geely «MK».

5-ступенчатая АКПП для средних и крупногабаритных заднеприводных автомобилей

Установленный автомобиль: JAC «Refine M5», Nissan (Северная Америка) «Frontier»

Бесступенчатая коробка передач

Установленный автомобиль: Infiniti (США) «QX60 Hybrid».

Бесступенчатая коробка передач

Установленный автомобиль: Nissan «New X-rail», «New Teana», «Qashqai», «Quest», «Murano».

Бесступенчатая коробка передач с дополнительной коробкой передач

Установленный автомобиль: Nissan «Lannia»

Бесступенчатая коробка передач с дополнительной коробкой передач

Установленные автомобили: Nissan «New Sunny», «New Livina», «New Qashqai», «New Sylphy», «New Tiida», «NV200».

Новый 4-ступенчатый АКПП для малых автомобилей с передним приводом

Установленный автомобиль: Nissan «March», Geely «New King Kong».

5-ступенчатая АКПП для средних и крупногабаритных заднеприводных автомобилей

Установленный автомобиль: JAC «Refine M5», Nissan (Северная Америка) «Frontier», Nissan (Япония) «NV350 Caravan», Nissan (Ближний Восток) «Patrol»

Трансмиссия для гибридных автомобилей с задним приводом

Установленный автомобиль: Infiniti «Q50», «Q70L».

CVT8 (легкий и компактный вариатор для гибридных автомобилей FWD)

Установленный автомобиль: Nissan (США) «Pathfinder», Infiniti (США) «QX60 Hybrid».

CVT8 (вариатор нового поколения, совместимый с широким спектром двигателей от 2.Автомобили класса от 0 до 3,5 л)

Установленный автомобиль: Nissan «New X-rail», «New Teana», «Quest».

CVT7 (вариатор нового поколения для автомобилей с передним приводом от мини до автомобилей класса 1,8 л)

Установленные автомобили: Nissan «New Sunny», «New Sylphy», «New Livina», «NV200».

7-ступенчатая АКПП для средних и больших заднеприводных автомобилей

Установленный автомобиль: Nissan «370Z», «Patrol», Infiniti «Q50».

Трансмиссия для гибридных автомобилей с задним приводом

Трансмиссия для гибридных автомобилей с задним приводом

Установленные автомобили: Nissan «Cima», Nissan «Skyline» (Infiniti «Q50»), Nissan «Fuga Hybrid».

Трансмиссия для гибридных автомобилей с задним приводом

Трансмиссия для гибридных автомобилей с задним приводом

CVT8 Hybrid (Трансмиссия для автомобилей FWD)

В разработке

CVT8 Hybrid (Трансмиссия для автомобилей FWD)

В разработке

CVT8 Hybrid (легкая и компактная трансмиссия для автомобилей FWD)

Трансмиссия оснащена цепным приводом, который больше подходит для езды по шоссе.Цепь вариатора поставляется под брендом Schaeffler’s LuK.

CVT8 Hybrid (легкая и компактная трансмиссия для автомобилей FWD)

Установленные автомобили: Nissan «Pathfinder» (США), Nissan Infiniti «QX60».

Новый 4-ступенчатый АКПП для малых автомобилей с передним приводом

Установленные автомобили: Nissan «Марч» (Китай), АвтоВАЗ «Lada Granta» (Россия), АвтоВАЗ «Калина» (Россия).

Новый 4-ступенчатый АКПП для малых автомобилей с передним приводом

CVT7 (вариатор нового поколения для переднеприводных мини-автомобилей до 1,8-литровых автомобилей)

CVT7 (вариатор нового поколения для переднеприводных мини-автомобилей до 1.8-литовые авто)

Установленные автомобили: Nissan «DAYZ», Mitsubishi «eK Wagon», Suzuki «Wagon R», Suzuki «Alto Eco», Suzuki «Lapin», Suzuki «Spacia», Nissan «DAYS ROOX», Mitsubishi «eK Space», Suzuki «. Hustler », Nissan« Juke », Nissan« Note », Nissan« March », Nissan« Sylphy », Suzuki« Solio », Suzuki« Swift », Mitsubishi« Mirage », Renault Samsung« SM3 », GM Korea« Spark »

CVT7 (вариатор нового поколения для переднеприводных мини-автомобилей до 1,8-литровых автомобилей)

CVT8 (вариатор нового поколения, который обеспечивает совершенно другую экономию топлива и ощущение вождения)

CVT8 (вариатор нового поколения, который обеспечивает совершенно другую экономию топлива и ощущение вождения)

Установленные автомобили: Nissan «Серена», Nissan «X-Trail», Nissan «Rogue» (США), Nissan «Altima» (США), Nissan «NV200» «New York Taxi of Tomorrow», Nissan «Pathfinder» (США). , Mitsubishi «RVR»

CVT8 (вариатор нового поколения, который обеспечивает совершенно другую экономию топлива и ощущение вождения)

CVT8 (вариатор нового поколения, который обеспечивает совершенно другую экономию топлива и ощущение вождения)

Вариатор для переднеприводных гибридных автомобилей «CVT8 Hybrid»

Автомобиль с установленным гибридом CVT8 : Nissan «Pathfinder» Автомобиль с установленным CVT8 Nissan «Serena», «Altima», «Pathfinder», «NV200 (New York TAXI)» -Трансмиссии для гибридных автомобилей со средним передним приводом в настоящее время находятся в стадии разработки.

Трансмиссия для гибридных автомобилей с задним приводом

Установленный автомобиль: Nissan «Fuga Hybrid», «Cima», Infiniti «Q50».

CVT7: вариатор со вспомогательной коробкой передач для мини-автомобилей FWD

Установленные автомобили: Nissan «Dayz», «Juke», «Latio», «March», «Note», «Sylphy», Mitsubishi Motors, eK WAGON, «Mirage», Suzuki, «Alto», «Lapin», «Solio», «Spacia», «Swift», «Wagon R» Renault Samsung «SM3» GM Корея «Spark»

4-ступенчатая АКПП для малых автомобилей с передним приводом

Установленные автомобили: Nissan «Марч» (Китай), АвтоВАЗ «Лада Гранта», «Лада Калина».

7-ступенчатая АКПП для средних и больших заднеприводных автомобилей

Установленные автомобили: Nissan «Fairlady Z», «Skyline Crossover», «Skyline Coupe,» Skyline Sedan «Infiniti» FX50 «Nissan» Patrol «(Россия).

CVT7

Установленные автомобили: Nissan Juke »,« Note »,« March »,« Latio »,« Sylphy »,« Dayz »Suzuki« Swift »,« Solio »,« Alto »,« Lapin »,« Spacia », Mitsubishi« Mirage ». Рено Самсунг «СМ3»

CVT8

Установленный автомобиль: Nissan «Алтима (США)», «Патфайндер (США)», «Серена».

CVT8 Гибрид

Установленный автомобиль: Nissan «Pathfinder».

Вариатор для автомобилей со средним передним приводом

Установленный автомобиль: Nissan «X-trail», «Dualis» Mitsubishi «Outlander» Suzuki «Kizashi» Renault «Koleos» Jeep «Patriot»

Ремень

7-ступенчатая АКПП для средних и больших заднеприводных автомобилей

Установленные автомобили: Infiniti «FX50», Nissan «Fairlady Z», «Skyline Sedan», «Skyline Coupe», «Skyline Crossover».

4-ступенчатая АКПП для малых автомобилей с передним приводом

Установленные автомобили: Nissan «Марч» (Китай), АвтоВАЗ, «Лада Гранта», «Лада Калина».

Трансмиссия для гибридных автомобилей с задним приводом

Установленный автомобиль: Nissan «Cima», «Fuga Hybrid».

Привод вариатора

Под темой «монодзукури (производство) и окружающей среды представлены полный модельный ряд вариаторов и недавно разработанный 7-ступенчатый АКПП для автомобилей с задним приводом.
Новый 7-ступенчатый АКПП для средних и больших заднеприводных автомобилей

Изображение

Применимые модели: Infinity EX37, FX50 (Nissan)
6-ступенчатая для средних и больших переднеприводных автомобилей

Изображение1

Изображение2

Установленные модели: Scenic (Renault), Outlander (MMC), Qashqai (Nissan) и др.
<Ремень вариатора>
Ремень вариатора для автомобилей со средним передним приводом
Изображение1

Изображение2

Установленные модели: Lafesta, Serena (Nissan), Delica D: 5, Galant Fortis (MMC) и т. Д.
Ремень вариатора для больших переднеприводных автомобилей
Изображение Установленные модели: Teana, Presage, Murano и др.
Ремень вариатора для мини-автомобилей FWD
Изображение Установленные модели: Wagon R, Cervo (Suzuki) и др.
Ремень вариатора для малых переднеприводных автомобилей
Изображение Установленные модели: Cube, Tiida, Note, March Wingroad (Nissan) и др.

Два инженерных «кластера» LADA Kalina назвали собственником

Полезно знать заранее, чтобы сэкономить время, нервы и деньги.


Владелец уверен в «кривости» инженеров LADA Kalina. Фото: АВТОВАЗ

Купив в личное пользование LADA Kalina 2 с 16-клапанным мотором на «автомате», владелец морально был готов к сюрпризам. Но просчеты инженеров АвтоВАЗа удивили даже его, — делится автомобилист на портале Pikabu. Все началось с внезапной пахты.

В сервисе выяснили, что проблема не в двигателе: подтекает прокладка масляного насоса, поэтому LADA Kalina и так быстро избавилась от масла.Вроде бы заменить прокладку — что могло быть проще. Но это только показалось. Сняв ремень ГРМ и открутив видимые болты поддона, мастер обнаружил, что в раструбе АКПП «прятались» еще два. Никаких намеков на дырочки.

Мастер предложил убрать «коробку». Но владелец «Калины», к счастью, нашел в Интернете видео с другим решением этого «кластера» на родственной «Гранте» — просверлить два отверстия перед ребрами поддона.Единственный способ снять его и заменить прокладку, не снимая КПП.

Далее LADA Kalina «повезет» хозяину с «провалами» на 5-10 секунд в электронной педали акселератора. «Проверка» дала понять, что проблема в датчике педали тормоза. Но его замена проблему не решила. Они согрешили против «брака» и снова заменили его — безрезультатно.

Решение предлагал только «официал». В «Калине» перегорели две лампочки стоп-сигнала, из-за чего автомобиль не управляет педалью тормоза, и, как следствие, пропадает «газ».То есть, чтобы педаль заработала, нужно подумать об обращении внимания на фары — хозяину такое инженерное решение просто поражает.


«Я видел такую ​​игру только на АвтоВАЗе», — пишет Сеть. Фото: автосалон LADA Kalina, источник: АВТОВАЗ

В итоге «гроздья» на LADA Kalina кажутся небольшими, но намекают на то, что автомобиль был сделан по «грубой ошибке». И если вы не знаете, как их правильно решать, вы можете потратить больше сил и средств, чем требуется.Например, стоя на трассе из-за педалей, вызовите эвакуатор, хотя помогли бы заменить лампы.

Материалы по теме


«АВТОВАЗ чего-то добился»: Состояние LADA Vesta с пробегом 376 000 км запечатлели механики


Электродочка Зои: АВТОВАЗ возродит Аку на базе электромобиля Renault ZOE — расследование

А то, что для простой замены прокладки помпы нужно просверлить в машине дополнительные отверстия, удивляет.

Заменить масло в двигателе Freilender 2. Снимите крышку маслозаливной горловины

Любой автовладелец рано или поздно сталкивается с необходимостью замены масла в автоматической коробке передач. Кто-то предпочитает решать эту проблему самостоятельно, кто-то предпочитает не рисковать и доверять свои машины только профессиональным мастерам. Однако и тех, и других волнует вопрос, как часто нужно менять масло и сколько литров нужно заливать в АКПП Freelander?

На практике известно, что оптимальный интервал замены масла в автоматической коробке — это пробег 50 000 — 60 000 км.Однако этот период может как увеличиваться, так и уменьшаться в зависимости от условий эксплуатации автомобиля. Кроме того, наши мастера всегда проверяют состояние фильтров и поддона, чтобы избежать дальнейших проблем и устранения неисправностей.

Стоимость замены масла в АКПП frelander 2

* — Стоимость работ по замене масла зависит от того, менять фильтр АКПП или нет. 1400 руб. — Замена масла в АКПП (без фильтра АКПП), 16000 руб.- Замена масла и фильтра АКПП.

Частичная замена масла в коробке автомат Flealender 2

Следуя опыту наших европейских коллег, мы предлагаем нашим клиентам только частичную замену масла в коробке фрилендера 2. Итак, объем горелочного вещества составляет около 40% от общего количества масла, заливается новое. на место которого. Это позволяет сохранить штатный режим АКПП и оптимально обновить масло.

Если у вас возникнут вопросы по вашей модели и году выпуска, сколько масла льется и как часто, специалисты службы замены масла ответят на все вопросы и дадут квалифицированную консультацию.

Автосервис РЭКПП: замена масла в АКПП 2

Предлагаем услуги по замене масла в бункере freelender 2. Также вы можете купить масло ATF по цене производителя. Цены на замену трансмиссионного масла колеблются в районе 1400 рублей и зависят от необходимости дополнительных процедур (замена фильтра, поддона и т. Д.). Более точную стоимость замены масла в АКПП 2 подскажет наш консультант.

Land bellylander 2 — Когда менять масло?

В случае с Freelander 2 правила менялись несколько раз:

  • На моделях до 2010 года масло менять нельзя
  • На моделях, выпущенных после 2010 года, замену рекомендуется производить каждые 48000 км.
  • С 2013 года частота увеличилась до 65 тысяч километров пробега.

Следует отметить, что независимо от года выпуска на всех автомобилях устанавливается одна и та же коробка передач.

По опыту обслуживания наши специалисты однозначно могут утверждать, что замена масла в АКПП обязательна — обойдется дешевле

Правильный подбор и своевременная замена масла для Freilender 2, выпускаемого с 2-литровым бензиновым двигателем и 2,2-литровым дизельным двигателем, являются гарантией его исправной и долговечной работы.Эти моторы обладают высокими характеристиками и требуют тщательного ухода, особенно при эксплуатации.

Для замены масла в двигателе Land Rover Freelander лучше выбрать Castrol Lubrication.

Когда менять масло в двигателе

Периодичность замены устанавливается производителем и для Freelander каждые 12 тыс. Км. Бегайте или каждый год, если не проехали указанное расстояние. В отдельных случаях этот показатель может доходить до 6-8 тыс. Км:

  • при использовании некачественного топлива;
  • часто передвигается по экстремальным дорогам бездорожья;
  • движение на короткие расстояния, частые простоя в пробках.

Важно! Из-за технических особенностей в дизельном двигателе масло требуется менять чаще, чем в бензиновом. Также необходимо учитывать, что европейские масла Longlife (пролонгированного действия) предназначены для более качественного дизельного топлива в Европе, и в российских условиях заявленные уникальные характеристики практически не работают.

Владельцам «Land Rover Freilender 2», особенно с моделями на дизеле, придется сделать непростой выбор, какое масло использовать для своего двигателя: оригинальное (рекомендованное производителем и заливаемое на заводе) или аналоги. разных брендов.Официально производитель A5 5W-30 Edge Professional. Подходит как для бензиновых, так и для дизельных моделей. Это смазка для высокопроизводительных двигателей, гарантирующая низкое трение при высоких температурах и хорошую защиту от износа.

Если вы решили выбрать аналог масла другой марки в 2- и 2,2-литровом двигателе «Freilender 2» на бензине или дизеле, то вам необходимо придерживаться норм, указанных в технической документации. В целом их можно свести к следующему:

  • класс A5 / B5 на ASA;
  • не ниже SM-SN для бензина по API;
  • не ниже Ci4-CJ для дизеля;
  • синтетическое или полусинтетическое, для новых моделей — только синтетические варианты;
  • вязкость 0W30, 5W30.

В номере стоит наименование:

  • Mobil;
  • Castrol;
  • ХАДО;
  • Корпус.

Заправочный объем масла в двигателе «Фрейлендер 2» — 6,5 л. (Для современных моделей 2,0 и 2,2 л), для бензиновых двигателей в 3,2 л, выпускавшихся до 2012 г. — 7,7 л. Данные указаны с учетом расхода масляного фильтра.

Пошаговая инструкция по замене

Также необходимо поменять масляный фильтр, поэтому приобретать его нужно заранее.Также понадобится медная уплотнительная шайба, шарнирный ключ на 27 с храповым механизмом, поддон для слива отработанного масла и тряпка. Замена происходит следующим образом:

  1. Установите машину на подъемник. Работы следует проводить на прогретом двигателе, так как холодная смазка имеет высокую вязкость.
  2. Отверните крышку маслозаливной горловины. Это сделано для того, чтобы процесс слива проходил быстрее.
  3. Снимите защиту двигателя. Резьбу болтов желательно смазать, чтобы им в дальнейшем было удобнее пользоваться.
  4. Отверните сливную пробку.
  5. Подождите, пока старое масло полностью не скатится в заранее установленный поддон. Будьте осторожны при выполнении всех процедур, чтобы не обжечься.
  6. По окончании процесса замените уплотнительную шайбу и затяните сливную пробку.
  7. Теперь вам нужно снять масляный фильтр. Он расположен перед двигателем. Ключом на 27 нужно открутить крышку против часовой стрелки. Фильтр крепится к нему зажимами, поэтому при снятии он будет вместе с ним сойтись.С помощью отвертки осторожно потяните за зажимы и снимите старый фильтр.
  8. В комплекте с новым фильтрующим элементом идет резиновое уплотнительное кольцо, которое необходимо при установке надеть на крышку (желательно смазать маслом) для предотвращения протечек в будущем.
  9. Установите новый фильтр, повернув крышку (не затягивайте слишком сильно).
  10. , первая в количестве около 5 л.
  11. Через 1-2 минуты проверьте уровень с помощью щупа.
  12. Масло другое, чтобы его уровень был между минимальным и максимальным, но не выше марки.
  13. Затянуть на НПЗ и установить защиту двигателя, не затягивая болты.
  14. Запустите двигатель и дайте ему немного поработать на холостом ходу.
  15. После этого перетащите и еще раз проверьте уровень масла. Убедитесь, что нигде нет протечек.

Это процедура самостоятельной замены масла в двигателе «Фрейлендер 2». Необходимо соблюдать осторожность, заранее подготовить тряпку. Важным моментом является замена уплотнительных элементов, а также правильная установка фильтра.После замены некоторое время следите за уровнем масла, желательно это делать утром на холодном двигателе.

Большинство автовладельцев вполне самостоятельно справляются с заменой масла Land Rover Freelander 2. Это неудивительно, ведь сам процесс осуществляется методом слива, что говорит о его простоте и проблемности в реализации на практике.

Основные моменты процедуры замены масла

Смазочный состав достаточно серьезен для длительной эксплуатации любого силового агрегата и всестороннего обеспечения достаточных возможностей его работы в наиболее оптимальном режиме.

Для того, чтобы замена моторного масла в Land Rover Freilender 2 принесла свои оптимально благоприятные и необходимые плоды, необходимо четкое соблюдение некоторых условий:

  • режим исполнения моментов. Замена масла в двигателе Freelander 2 должна быть произведена в срок, указанный в регламенте;
  • наличие оптимально качественного состава, который наносится;
  • правильное выполнение работы в полном и безоговорочном соблюдении неверных рекомендаций.

При этом одновременно специалистами техцентра LRSERVICE рекомендуется замена масляного фильтра, в т.ч.

Важная информация

Замена масла Freelander 2 — относительно недорогая процедура, не несущая значительных материальных затрат. Наиболее оптимальную периодичность работы такого направления помогут определить мастера нашей службы.

Качество используемого масла имеет довольно безусловную ценность.Каждый автовладелец знает, что к выбору масла нужно подходить очень внимательно, не торопясь. Поскольку ошибка в таком важном вопросе повлияет на работу всей системы автомобиля.

Замена моторного масла, раздачи, муфты Haldex на Freelander 2

Сама технология выполнения работ характеризуется своими характерными особенностями. Специалисты Сервиса хорошо осведомлены об этом вопросе, поэтому достигают максимального уровня эффективности и качества обслуживания.Ценовая политика представленного вопроса относительно невысока, что порадует абсолютно каждого клиента LRSERVICE. Замена масла на Land Rover Freilender 2 осуществляется в условиях нашего техцентра с отличной долей профессионализма специалистов.

Абсолютно на весь ассортимент товаров, запчастей, запчастей. Мы предоставляем достаточно длительный гарантийный срок, так как уверены в качестве оказываемых услуг и предлагаемых товаров.

    Вместе с заменой масла в двигателе меняется и масляный фильтр.

    Следует иметь в виду, что требования регламента Land Rover рассчитаны на нормальную эксплуатацию автомобиля. Специалисты рекомендуют менять масло каждые 6-8 тысяч километров пробега, если у вас:

  • постоянно ездить по бездорожью;
  • залить горючее с повышенным содержанием серы;
  • предпочитаю агрессивный стиль вождения;
  • часто простаивает в пробках.

Учтите, что внедорожникам с дизельным двигателем категорически не рекомендуется превышать межсервисный интервал.Это связано с конструктивными особенностями силовых агрегатов и низким качеством российского дизеля.

Что будет, если не удастся заменить масло в двигателе Freilender 2?

В процессе эксплуатации масло в силовом агрегате Freelander 2 неизбежно загрязняется металлическими деталями, нагаром и копотью. В результате рабочая жидкость перестает выполнять свои смазочные, моющие и охлаждающие функции.

Если игнорировать требования регламента и вовремя не менять масло в блоке питания Flealender 2, то:

  • увеличивается трение между движущимися частями и увеличивается нагрузка на двигатель;
  • блок питания перегревается и снижает его рабочий ресурс;
  • продукты сгорания скапливаются внутри мотора и забивают масляные каналы.

Результатом мгновенной экономии на обслуживании может стать серьезное повреждение двигателя фрилендера. Для их устранения придется провести дорогостоящий капитальный ремонт двигателя или поменять силовой агрегат в сборе.

Как моторное масло на Freilender 2?

Специалисты техцентра LR-EXPERT меняют моторное масло в строгом соответствии с технологическими картами Land Rover. Для работы используются специальные инструменты, оригинальные комплектующие и сертифицированные технические жидкости.

Сколько литров в системе охлаждения Лады Калины. Как заменить охлаждающую жидкость на калину. Основные данные для контроля, настройки и обслуживания системы охлаждения

Замена антифриза на Лада Калина существенно не отличается от замены кулера на любой другой машине. Конечно, к каждому из них прилагается отдельная инструкция, в которой оговаривается количество и качество антифриза.

Бытует мнение, что тосол и антифриз — это разные продукты.На самом деле все намного проще, антифриз — это та самая охлаждающая жидкость, которая была разработана специально для отечественных автомобилей … Главное его отличие в том, что он относится к силикатной разновидности. Это означает, что во время работы он может осесть в виде масляной пленки внутри системы охлаждения.

Как выбрать антифриз

Создатели этого автомобиля уже позаботились о том, чтобы ничего выбирать не пришлось, все необходимые марки кулеров подробно описаны в дополнительной инструкции.Все, что вам нужно, — это помнить элементарные правила безопасности, которые помогут вам не навредить себе или своей машине.

В Калине смена охлаждающей жидкости — это скорее профилактическое мероприятие, которое позволит вашему автомобилю работать лучше. Делать это нужно не только зимой, но и в теплое время года, постоянно доливая жидкость. Импортные продукты лучше воздействуют на систему, защищая ее от коррозии и образования шлама.

Как заменить антифриз

Процесс замены лучше проводить раз в два года, либо раз в 60 тысяч километров.Вам не нужно быть опытным автомехаником, чтобы иметь возможность менять или добавлять антифриз. Для этого существует подробный алгоритм действий, который поможет вам в этом, даже если вы новичок.

Машину нужно поставить на ровную поверхность или настроить так, чтобы передняя часть была на порядок выше задней.

Следите за тем, чтобы двигатель всегда был холодным, это необходимо не только для того, чтобы не обжечься, но и потому, что антифриз достаточно токсичен, а опасные пары, которые могут попасть на поверхность кожи, оставят ожог.

Для начала нужно слить старый кулер. Каждый водитель должен знать, как слить антифриз из Калины. Достаточно просто. Внизу радиатора есть небольшая крышка, ее можно открутить ключом на 13 , потом открыть крышку расширительного бачка и слить антифриз. Как показывает практика, найти емкость, в которую слить антифриз, очень сложно, ведь для него очень мало места. Для таких целей можно использовать разрезанную бутылку, она идеально подходит по размеру.

После слива промойте и залейте новую охлаждающую жидкость.

После замены антифриза нужно проверить работу мотора. Плотно затяните все отверстия и прогрейте машину, если температура жидкости на термостате выходит за красную линию, а вентиляторы еще не включились, включаем плиту. Повторите этот шаг еще пару раз.

Замена антифриза на Калине проходит в несколько этапов:

  1. слить антифриз.
  2. залейте новый антифриз.
  3. Удалите воздух из системы охлаждения двигателя.

Как слить антифриз на Калине

Поставьте под сливное отверстие (внизу правого бачка радиатора) емкость объемом не менее 6 литров.
  1. Слейте антифриз в емкость. При сливе жидкости откручиваем пробку расширительного бачка.
  2. Чтобы слить охлаждающую жидкость из рубашки охлаждения двигателя, поместите емкость под сливное отверстие, расположенное на передней стороне блока цилиндров, ближе к картеру сцепления.
  3. Выкрутите сливную пробку блока цилиндров ключом на «13». Слейте антифриз из системы.




Заворачиваем сливные пробки радиатора и блока цилиндров.
Заливаем чистую охлаждающую жидкость (5-6 литров) в систему охлаждения двигателя через расширительный бачок.

Снимите воздушный шлюз калины

При работающем двигателе несколько раз поочередно энергично сожмите все шланги системы охлаждения, это поможет антифризу заполнить систему и удалить из нее воздух.По мере падения уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке доводим до нормы и заворачиваем крышку бачка.

При прогреве двигателя выпускной (нижний) шланг радиатора должен какое-то время быть холодным, а затем быстро нагреться, что будет свидетельствовать о начале циркуляции жидкости по большому кругу. Дождавшись включения вентилятора охлаждения, останавливаем двигатель.

Если уровень жидкости в расширительном бачке постоянно снижается, то, скорее всего, утечка в системе охлаждения. В этом случае необходимо проверить герметичность системы охлаждения и устранить неисправность (см. «

В процессе эксплуатации автомобиля Лада Калина может потребоваться замена охлаждающей жидкости.Сегодня я хотел бы поговорить о том, как это сделать.

Для замены антифриза на Калине нам потребуется:

Ключ к «13»

Отвертка

Охлаждающая жидкость

Пустая емкость для слива старого антифриза

Приступим к замене толоса на Лада Калина

Во-первых, вам нужно поставить автомобиль на ровную горизонтальную площадку. Если такой площадки нет, то передняя часть должна быть выше задней.

Отсоединить минусовой провод от аккумулятора

Снять брызговик двигателя

Теперь нужно открутить крышку расширительного бачка.

Теперь следует установить под сливную пробку заранее подготовленную емкость для старой охлаждающей жидкости. Затем следует открутить сливную пробку. Помните, если машина прогрета, нужно быть очень осторожным, охлаждающая жидкость очень горячая. После слива толоса следует стереть его следы с блока цилиндров.

Теперь нужно слить старую жидкость из радиатора. Для этого устанавливаем под радиатор емкость для старой охлаждающей жидкости, откручиваем сливную пробку, расположенную на радиаторе, и ждем, пока антифриз полностью стечет из системы.

После того, как охлаждающая жидкость станет стеклянной, следует завинтить сливные пробки.

Отсоедините шланг дроссельной заслонки и начните заливать антифриз в расширительный бачок, пока он не начнет выливаться из шланга дроссельной заслонки, в этот момент установите его на место. Заливайте охлаждающую жидкость до тех пор, пока уровень антифриза в расширительном бачке не окажется между минимальной и максимальной отметками.

Заменить минус АКБ

Теперь следует все проверить, запустить двигатель и дать ему прогреться, прежде чем включать вентилятор охлаждения.После этого остановите двигатель и при необходимости долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок.

Во избежание перегрева двигателя владельцу автомобиля Лада Калина рекомендуется постоянно следить за уровнем антифриза в контуре охлаждения. Для этого на корпусе расширительного бачка есть специальные отметки. Уровень не должен быть ниже минимального и выше максимального. Если происходит постепенное уменьшение количества антифриза, то велика вероятность места утечки жидкости.В Lada Kalina такими очагами могут быть участки присоединения патрубков к радиатору, бачку или термостату, а также прокладка помпы. В этой статье мы поговорим о том, как слить антифриз, а также как производится замена охлаждающей жидкости в автомобиле.

Антифриз и его объем

Для заполнения охлаждающего контура в Лада Калина новой жидкостью потребуется объем примерно 8 литров. Изначально завод-производитель использует Феликс с красным окрасом. Чтобы заменить жидкость на практике, вам потребуется приобрести 10-литровую емкость с указанным антифризом или, как вариант, две 5-литровые канистры.

Варианты выбора

При выборе нельзя пренебрегать цветом жидкости. Цвет предназначен для обозначения определенных свойств антифриза, поэтому заменяйте его только версией с идентичным цветом.

  • «АГА 003Z» (температура минус 40 градусов), имеет красный цвет, стоит примерно 1000 руб. за 10-литровую тару.
  • «Профессионал Премиум» относится к категории «Г-12», а стоимость аналогичного «танка» достигает 700 рублей.
  • «SINTEC LUX G-12» также характеризуется красным оттенком по цене 1 тыс. Руб. на объем 10 литров.
  • «FELIX Carbox-40», канистра с красной жидкостью того же объема обойдется владельцу от 950 руб.
  • «НИАГАРА» вещество «G12»; за объем 10 литров нужно будет заплатить сумму не менее 800 руб.
  • Полярный круг, вещество с аналогичными параметрами; Емкость объемом 10 литров стоит не менее 700 руб.

Антифриз вышеперечисленных производителей неплохо зарекомендовал себя, поэтому приобретать его можно без малейшего намека на сомнение.

Что нужно при замене?

  • Подходящая емкость примерно на 8 литров.
  • Размер торцевой головки «16».
  • Гаечный ключ размером «13» для демонтажа стартера в варианте 16-клапанного двигателя, не относится к 8-клапанному двигателю.

Замена антифриза означает охлаждение двигателя, и перед запуском нужно знать, как слить антифриз. Перед началом процедуры рекомендуется сбросить уровень давления в контуре, для чего потребуется открыть заглушку на горловине расширительного бачка.Для облегчения доступа к сливному отверстию потребуется снять защиту картера.

Замена охлаждающей жидкости

Отметим, что технология действий по замене хладагента в версиях LADA Kalina с 8-клапанным двигателем несколько отличается от последовательности работ на вариациях 16-клапанных двигателей. В последнем случае для обеспечения доступа к сливной пробке блока потребуется демонтировать крепеж стартера. А перед работой узнаем, как правильно слить антифриз.

Порядок действий на 8-клапанной Калине

  1. Сбрасываем давление указанным ранее способом.
  2. Демонтируем защиту картера.
  3. Подставляем подготовленную емкость под сливное отверстие (находится на радиаторе с правой стороны).
  4. Вы можете отрегулировать давление сливаемой струи жидкости, повернув или сняв пробку на резервуаре. Проводим эту манипуляцию, ориентируясь на ситуацию.
  5. Открутив пробку радиатора, ждем полного слива жидкости.
  6. Теперь переходим к мотоблоку.
  7. Сливная пробка находится под катушкой зажигания.
  8. Чтобы открутить указанную заглушку, мы используем гаечный ключ 13-го размера.
  9. Подставляем такую ​​же емкость и собираем в нее остаток жидкости.

Замена антифриза завершена.

Смена на 16-клапанную модификацию

Как уже отмечалось, для завершения процедуры в полном объеме потребуется демонтировать стартер в сборе. Если пренебречь этой важной манипуляцией, то пролитая через открытое отверстие жидкость может проникнуть в стартовый блок, что приведет к его поломке.

  1. Отключаем питание стартера LADA Kalina отключением колодки с тросиками от реле втягивающего на корпусе агрегата.
  2. На плюсовой клемме блока снимите защитный колпачок, затем отверните фиксирующую гайку ключом на «13», снимите клемму с проводом и отложите ее в сторону.
  3. Теперь вы можете открутить 3 болта с помощью того же гаечного ключа, которые удерживают узел на блоке. Вытаскиваем стартер.
  4. Далее переходим к откручиванию пробки и сливу хладагента в емкость.
  5. Завершив этот этап процесса, прикручиваем пробку на место. Крутящий момент не должен превышать 30 Нм.
  6. Указанным ранее способом сливаем жидкость из радиаторного узла.

После установки заглушек переходите к заполнению системы указанной жидкостью. Выполняем это действие через имеющуюся в расширительном бачке горловину. После этого устанавливаем стартер, запускаем силовую установку и, нажимая на форсунки, помогаем жидкости быстрее начать циркуляцию в контуре.При этом контролируем уровень по отметкам на баке. Он должен находиться между рисками «Мин» и «Макс». Замена антифриза прошла успешно.

Определение работы термостата

После прогрева двигателя LADA Kalina осторожно коснитесь нижнего выпускного шланга радиаторного узла. Его нагрев укажет на наличие факта циркуляции хладагента по так называемому большому кругу. После того, как системный вентилятор отключится, отводя тепло от сот радиатора, выключаем двигатель и замечаем уровень в указанном ранее бачке.

Теперь процедуру замены жидкости в автомобиле Лада Калина можно считать полностью завершенной.

При обнаружении факта отсутствия герметичности крышки на указанном бачке, после замены охлаждающей жидкости ее следует немедленно заменить.

Варианты товара:

  • крышка с кодом «2108 2108-1311065» в исполнении «Автоприбор»; стоимость не менее 150 рублей;
  • товар с артикулом «2108 LUZAR LL 0108» по цене около 100 рублей;
  • крышка
  • производства «Чистополь» с кодом «2108-1311065» стоимостью 70 руб.

Замена охлаждающей жидкости в автомобиле Лада Калина завершена, и теперь проверяем контур на герметичность. Если он присутствует, то замените хомуты, удерживающие стыковые участки труб.

Менять охлаждающую жидкость удобнее, когда автомобиль установлен на смотровой канаве или эстакаде.

Если двигатель горячий, необходимо дать ему остыть, а затем сбросить избыточное давление в системе охлаждения, открутив крышку расширительного бачка.

Подставляем широкую емкость объемом не менее 6 литров под сливное отверстие, сделанное в нижней части правого бачка радиатора.Чтобы снизить интенсивность слива жидкости в начальный момент, крышку расширительного бачка следует закрутить плотно.

Откручиваем пластиковую сливную пробку бачка радиатора и сливаем охлаждающую жидкость в емкость.

Соединение уплотнено резиновым кольцом.

Для увеличения интенсивности слива жидкости откручиваем крышку расширительного бачка.

Для слива охлаждающей жидкости из рубашки охлаждения 8-клапанного двигателя, оснащенного тяговым приводом, поместите емкость под сливное отверстие, расположенное в передней части блока цилиндров под катушкой зажигания.

Головкой «13» откручиваем сливную пробку блока цилиндров.

Сливаем жидкость в емкость.

На автомобилях с 16-клапанным двигателем и тросовой коробкой передач стартер предотвращает доступ к сливному отверстию в блоке цилиндров. Кроме того, вытекающая жидкость неизбежно попадет внутрь стартера.

Следовательно, стартер нужно снимать. Отсоедините клемму провода от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Нажав на защелку колодки проводов, отсоедините колодку от разъема тягового реле.Снимите защитный колпачок с гайки, фиксирующей конец провода, подключенного к плюсовому кабелю аккумулятора.

Гаечным ключом на «13» откручиваем гайку и снимаем кончик провода с контактного болта тягового реле.

Тем же инструментом открутите три болта крепления стартера.

Снимаем стартер.

Откручиваем пробку и сливаем охлаждающую жидкость из блока цилиндров.

Заворачиваем сливные пробки радиатора и блока цилиндров.В соединении пробки и блока цилиндров используется коническая резьба, не требующая дополнительного уплотнения. Затяните сливную пробку блока цилиндров с моментом 25-30 Нм. Залейте рекомендованную производителем жидкость в систему охлаждения двигателя через расширительный бачок до полного заполнения. Запускаем двигатель. При работающем двигателе несколько раз поочередно энергично сожмите все шланги системы охлаждения — это поможет жидкости заполнить систему и вытеснить из нее воздух.По мере падения уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке доводим до нормы и заворачиваем крышку бачка. При прогреве двигателя выпускной (нижний) шланг радиатора должен какое-то время быть холодным, а затем быстро нагреться, что будет свидетельствовать о начале циркуляции жидкости по большому кругу. Дождавшись включения вентилятора охлаждения, останавливаем двигатель. После того, как двигатель остынет, еще раз проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте систему.

home »Зубило» Сколько литров в системе охлаждения Лады Калины.Как заменить охлаждающую жидкость на калину. Основные данные для контроля, настройки и обслуживания системы охлаждения

О замене масла в АКПП «Опель Астра J»: основные моменты

Замена масла в коробке передач — это, в общем-то, несложное дело. При большом желании сэкономить и не ходить в сервисные центры, зная некоторые секреты, пользуясь приборами, вы можете самостоятельно выполнить работу по замене масла в АКПП «Опель Астра».

Немного о целесообразности использования пластичной смазки

Зачем мне масло?

  • Смазочная жидкость поможет избежать трения деталей, приводящего к преждевременному износу важных механизмов, что скажется на комфорте вождения.
  • Масло снизит процент нагрузки на узлы.
  • Он будет отводить тепло и способствовать удалению микрочастиц, которые становятся неизбежной реальностью, когда ящик работает. Это уменьшит износ.

Почему начинает течь масло: 5 основных причин

Причины утечек:

  1. Износ уплотнений коробки передач и поверхностей вала.
  2. Не избежать «старения» уплотнительного элемента приводного вала спидометра.
  3. Имеется люфт первичного вала, поэтому в АКПП масло в Опель Астра нуждается в постоянном контроле.
  4. Между отдельными частями течь.
  5. Болты, соединяющие вышеуказанные части, ослаблены из-за больших нагрузок.

Вредное влияние масляного «голода»


Почему мне нужно следить за тем, чтобы в АКПП масло в Opel Astra было в надлежащем виде и в достаточном количестве? Все дело в фрикционах: именно они страдают в первую очередь при отсутствии нормального количества смазки.Низкое давление жидкости приводит к ослаблению давления этих элементов на диски. Результат — перегрев фрикционных накладок, карбонизация, разрушение. Результат — масляное загрязнение.



  • Корпус клапана забит микрочастицами, что приводит к исчерпанию потенциала масла в результате износа втулок, деталей насоса, испытывающих постоянное трение.
  • Стальные колеса со временем придется менять по тем же причинам, поэтому стоит регулярно менять масло в АКПП в Опель Астра.
  • Наблюдаются перегрев и возгорание прорезиненных поршней.
  • Результат — быстрый износ гидроблока.

Два слова о выборе масла


Обдумывая вопрос, какое масло подойдет для АКПП «Опель-Астра», следует проконсультироваться с сервисными специалистами. В условиях завода синтетическое масло разливают по определенным нормам. При эксплуатации автомобиля в суровых климатических условиях стоит рассмотреть морозостойкую смазку по нормам API GL4 или SAE 75W-90.Несомненный приоритет отдан маслу от производителя General Motors. Так водитель продлит жизнь трансмиссии.

Важные детали, которые играют роль в замене масла

Что используется для правильной процедуры?

  1. Для самостоятельной работы обязательное условие — уверенность в себе, позитив. Об этих двух вещах нельзя забывать на полке дома. Если вы боитесь запачкать руки, не ходите в гараж.
  2. Специального инструмента для заливки масла в АКПП в «Опель Астра» не нужно.Вполне подойдет стандартный набор: рожковые ключи, отвертки, головки, молоток.
  3. Для надлежащего соблюдения предписаний, рекомендованных производителем, рекомендуется заливать масло GM с артикульным номером 19 40 184. Частичная замена подразумевает контактное масло ATF в количестве 4 литров.
  4. Вам понадобится тряпка, безворсовая салфетка, воронка для слива отработанной жидкости, удлинительный шланг.

Частота замены


Автомеханики советуют менять жидкость каждые 30 тыс. Км.запустить. Но не стоит полагаться на сухие цифры: многое зависит от стиля вождения и дорожных условий, в которых вам предстоит путешествовать.


Отбирается небольшая проба для заливки качественного нефтепродукта. Значит, в последнем не должно быть резкого аромата гари. Если на белой бумаге осталось только жирное пятно, это говорит о качестве. В его пользу говорит и светлый оттенок масла.

Инструкция по быстрой замене

При замене масла необходимо соблюдать ряд правил.Кстати, эстакада или гараж с ямой — оптимальные условия для проведения этой процедуры.

  • Перед заменой масляный состав нужно прогреть. Для этого придется проехать пару метров на машине, только потом заехать в гараж.
  • Нижняя часть двигателя не должна иметь никаких защитных устройств.
  • Домкрат поднимается перед автомобилем.


  • Сливная пробка открыта, и старая жидкость слита.В это время можно выпить чашку горячего кофе. Процесс продлится 15 минут.
  • После выхода масла пробка вставляется обратно. Затягивайте так, чтобы избежать обрыва резьбы, но соблюдайте герметичность.
  • Открывается контрольная пробка немного выше. С помощью шланга и воронки нужно заливать новое масло до тех пор, пока оно не начнет переливаться.
  • Тогда водителю снова придется прогреваться. Для этого запускаем двигатель и попеременно переключаем передачи с интервалом 3 секунды.

После этого двигатель выключают и оставляют в покое на 2-3 минуты. Необходимо еще раз открутить контрольную пробку и убедиться, что масла достаточно — оно должно сочиться. При необходимости стоит добавить. В вопросе грамотного обслуживания коробки необходимо контролировать уровень масла АКПП в «Опель Астра», тогда километры можно преодолевать с уверенностью в полной безопасности.

Роснефть и АВТОВАЗ укрепляют стратегическое сотрудничество

Москва 28 августа 2014 года.Президент «Роснефти», председатель правления Игорь Сечин и президент АВТОВАЗа Бу Инге Андерссон подписали Соглашение о развитии стратегического сотрудничества, которое значительно расширяет масштабы партнерства между компаниями.

В том числе документ предусматривает разработку, испытание и внедрение смазочных материалов и других нефтепродуктов Роснефти, необходимых предприятиям АВТОВАЗа; и возможность заключения долгосрочных контрактов на поставку производственных мощностей АВТОВАЗа качественными смазочными материалами и нефтепродуктами.Такая конфигурация сотрудничества позволит АВТОВАЗу оптимизировать закупочные процедуры и сократить производственные затраты. В свою очередь, «Роснефть» получит гарантированный канал сбыта своей продукции и возможность проведения совместных НИОКР в области создания и внедрения современных решений в области смазочных материалов.

Кроме того, Соглашение предусматривает спонсорство Роснефтью автоспортивной команды LADA SPORT РОСНЕФТЬ, поэтому стороны нацелены на развитие успехов автомобилей LADA в чемпионатах мира и России по турингу, представляя объединенную команду на WTCC (World Touring Car Championship). и Российской серии кольцевых гонок с 2015 года.В это время команда LADA SPORT РОСНЕФТЬ на международных соревнованиях будет выступать на автомобилях LADA Vesta Sport, а российские — на автомобилях Lada Kalina Sport.

Комментируя подписание, Игорь Сечин сказал: «Такое соглашение с лидером российского автопрома открывает новые перспективы для« Роснефти », которые позволят как увеличить продажи, так и повысить качество продукции за счет получения и анализа отзывов конечных потребителей. Поддержка гоночных команд АВТОВАЗа даст существенный толчок развитию российского автоспорта как на внутренней, так и на международной арене ».

После подписания президент АВТОВАЗа Бу Андерссон заявил: «Гонки — важная часть нового АВТОВАЗа. Речь идет о соревнованиях и командной работе. Сегодня мы в АВТОВАЗе сосредоточены на выпуске новых продуктов и на том, чтобы клиенты LADA снова гордились тем, что ездят на них. Поэтому для нас очень важно партнерство с «Роснефтью». «Роснефть» — одна из сильнейших нефтяных компаний в мире и самая сильная в России. Отныне у АВТОВАЗа и «Роснефти» появились новые взаимные обязательства.Вместе мы добьемся новых побед! »

Для редакции:

LADA Sport — участник WTCC с 2009 года. В 2009 году участвовал в качестве заводской бригады на автомобилях LADA 110 и LADA Priora. Пилоты команды — чемпион WTCC 2012 Роб Хафф, двукратный чемпион Великобритании по турингу Джеймс Томпсон и чемпион России по турингу в легком классе Михаил Козловский. Гонщики выступают на специально подготовленных автомобилях LADA Ganta TC1. Лучший результат команды в 2014 году — 2-е место Роба Хаффа на 8-м этапе чемпионата в Аргентине.

WTCC (World Touring Car Championship) проводится с 2005 года. В чемпионате принимают участие 5 марок — LADA, HONDA, CITROEN, CHEVROLET, BMW и SEAT. В 2013 году телеаудитория WTCC составила 557 млн ​​зрителей в 188 странах мира. WTCC, такие как Формула 1 и WRC (чемпионат мира по ралли), проводятся FIA (Международной федерацией автоспорта) и считаются одними из самых престижных соревнований по автоспорту в мире.

Оставить ответ