Коробка передач на рено логан: (Renault Logan) , , OEM- |

Где находится заливная пробка в ящике Рено Логан.Когда менять масло в коробке передач на Рено Логан, кто подскажет? Когда менять масло в МКПП

В наши дни популярный семейный автомобиль Renault Logan комплектуется коробками передач двух типов.

Типы КПП

А именно: механика — которой оснащено большинство автомобилей на рынке, и автомат — в нашей стране, которая не пользуется большой популярностью и представлена ​​исключительно в топовых моделях.

Механическая коробка передач

МКПП представлена ​​производителем в двух вариантах исполнения jh2 (1.4) и jh4 (1,6) — которые отличаются друг от друга только размером корпуса сцепления.

Jh4 на автомобиль Рено Логан с объемом двигателя 1,6 л.

Коробка передач Jh2 на автомобиль Рено Логан с объемом двигателя 1,4 литра

Соответственно, масло для двух разных типов МКПП идентично. О,

АКПП

В отличие от пятиступенчатой ​​«механики» автомат имеет всего 4 передачи и вместо масла в «коробку» заливается специальная гидравлическая жидкость, ресурса которой, как правило, хватает на весь период использования автомобиля….

Когда необходимо заменить масло в коробке передач

Масло слито с КПП при пробеге 60 тыс. Км. Уже очень грязно, поэтому КПП работала с проблемами

Однако, несмотря на то, что производитель (кстати) не установил сроки замены трансмиссионного масла и жидкостей, объяснив это тем, что для корректной и бесперебойной работы КПП не требуется, опытные мастера и механики автосервисов Renault Рекомендую замену каждые 60 000–100 000 км пробега (в зависимости от условий и времени эксплуатации).

А с другой стороны, никто не застрахован от того, что до наступления этого заветного пробега или не требуется, а затем замена масла в коробке передач становится желательной процедурой. Будьте осторожны, чтобы избежать преждевременного повреждения!

Выбор завода или выбор народа !?

Производитель для замены в МКПП (маркировка MTF) рекомендует фирменное трансмиссионное масло: ELF Tranself NFJ 75W80 (полусинтетика), 75 W90 (синтетика), (цена за 1 литр сегодня в пределах 600 рублей)..

В АКПП по «мануалу» с завода следует залить ELF Renaultmatic D3 Syn, чего для полной замены хватит около 4 литров .

Опытные «Логановоды» методом личных проб и ошибок при замене трансмиссионного масла выделяют лидеров, которые по качеству и техническим свойствам ни в чем не уступают рекомендованным заводом Renault.

Несмотря на все вышесказанное, любители автомобилей Рено Логан также отмечают явного аутсайдера и не рекомендуют переходить на масло. SHELL Getriebeoil EP 75w90 GL4 … Судя по недовольным заявлениям, МКПП в тандеме с трансмиссионным маслом этого производителя начинает вести себя как встревоженный жеребец. Практически во всех случаях слышен гул, хруст и шум со стороны коробки передач.

Важно знать!

Замена масла в коробке передач вне зависимости от его типа — очень важная и ответственная процедура. Качество и состояние масла играют первостепенную роль в долговечности вашей трансмиссии.Ведь только представьте, сколько там разных деталей: и шестерни, и подшипники, и валы.

Все детали движутся с невообразимой скоростью, и чтобы защитить их от тепла, выделяемого трением, а также от воздействия внешних факторов, влияющих на коробку передач, важно знать, какое трансмиссионное масло будет полезно. Он, как и мотор, имеет три типа основы: минеральную, полусинтетическую и синтетическую.

Виды трансмиссионного масла

• Минерал — самое дешевое и доступное масло на рынке.Масло этого типа добавляют в смесях с различными присадками (которые содержат серу), так как само по себе оно довольно нестабильно.
• Полусинтетика — находится где-то в середине ценовой и технологической категории между «минеральными» и «синтетическими». Благодаря тому, что секс-синтетическое масло имеет самую густую вязкость, оно идеально подходит для использования на автомобилях с большим пробегом.
• Синтетическое — очень текучее масло. Поскольку его свойства не зависят от внешних условий (отрицательная температура окружающей среды), этот тип жидкости не загустевает на морозе, что позволяет всем деталям в коробке передач работать легче без потери производительности.

Будьте осторожны!

Не заливать и не смешивать трансмиссионные масла разных типов.

Поскольку разные заводы являются производителями масел, они используют разные технологии, а сам продукт разнообразен и имеет разные характеристики и свойства. Поэтому, если вы хотите, чтобы ваша коробка работала долго, лучше не экспериментировать!

Трансмиссионная жидкость Renault LOGAN, согласно инструкции производителя, в замене не нуждается.Однако автомобилисты утверждают обратное. Владельцы считают, что замена масла в КПП Рено Логан влияет на плавность перехода с одной передачи на другую.

Для Логана после пробега 100-120 тыс. Км может сломаться сальник сальника, и объем жидкости в КПП начинает уменьшаться. По словам автомехаников, это самая частая причина поломки коробки передач Renault. Так что, если шестерни Логана начинают хрустеть, обратите внимание на уровень масла.

Это можно сделать, проверив смотровое отверстие… Находится на коробке (перед картером). Необходимо снять пластиковую крышку и провести рукой по краю отверстия. Если масла достаточно, оно будет на одном уровне с губой. Если объем жидкости небольшой, скорее всего, дело в сальнике. Его необходимо заменить и заменить масло.

1. Само масло. Elf Tranself NFJ75w-80 подходит больше всего. Это советуют как владельцы в сообществах логановодов, так и дилеры. Это указано в инструкции к Renault LOGAN.Он обеспечивает наилучшую защиту механизма коробки передач и устойчив к окислению.
2. Прокладка сливной пробки (одноразовая).
3. Емкость объемом 4-5 литров, куда вы будете наливать сточную жидкость. Подойдет миска или нарезанная большая бутылка.
4. Перчатки и шапка для защиты волос от грязи.
5. Ключи на 8 мм и 10 мм.
6. Плоскогубцы.
7. Металлическая щетка.
8. Шланг и воронка.
9. Канистра с новой трансмиссионной жидкостью (вам понадобится 3 штуки.1-3,2 литра).

Также машину нужно загнать в гараж с ямой или уговорить друга в автосервисе воспользоваться лифтом. При работе в яме необходимо учитывать, что сливная пробка коробки передач находится слева в моторном отсеке … Поэтому лучше поставить Логан так, чтобы он двигался немного вправо.

Замена масла в КПП Логана своими руками

Процесс замены лучше начинать на горячем масле: после поездки. Это позволит трансмиссионной жидкости быстрее выливаться и лучше удаляет загрязнения и частицы грязи.Алгоритм замены состоит из пяти шагов.

Шаг 1.

Находим место, где находится защита картера. Берем ключ на 10 мм. Снимаем, открутив шесть болтов.

Шаг 2.

Откручиваем пластиковую крышку своими руками (на фото). Крышка заливной горловины заливной горловины трансмиссионной жидкости откручивается ключом на 8 мм. Поставьте емкость перед поворотом ключа.

Шаг 3.

Ждем, когда сточная жидкость полностью выльется. Отставляем емкость в сторону.

Шаг 4.

Вылезаем из ямы. Берем новое масло, с помощью воронки и шланга заливаем его в лунку. В этом случае воронка размещается в моторном отсеке (на фото).

Шаг 5.

Закручиваем пробку и ставим все на место. Не забудьте заменить одноразовую прокладку на сливной пробке.

Если процесс кажется сложным по описанию, вы можете посмотреть это видео: замена масла в коробке передач Рено Логан показана там максимально подробно.

Утилизация старого масла

Обычно после замены старое масло заливается в землю. Однако этого делать нельзя, так как это наносит большой ущерб окружающей среде. Рекомендуется сдавать старую жидкость с КПП на переработку. На сайте объявлений вашего города, вероятно, есть реклама использованной трансмиссионной жидкости. Иногда это делают владельцы небольших заправок или автосервисов. Цена приемки 5-7 рублей за литр.

Если в течение года у вас накопилось много старого масла, вы можете поставить в гараже печь, которая работает на таком топливе.Таким образом вы сэкономите на отоплении и не нанесете вреда окружающим растениям и животным.

Коробка передач — одна из самых сложных механических частей автомобиля. Неисправности, которые могут повлиять на характеристики автомобиля в целом.

Своевременная диагностика и обслуживание контрольных точек снижает потенциальные риски. Автомобили Renault Logan с механической коробкой передач не исключение.

В процессе эксплуатации своего автомобиля заботливый хозяин задается вопросом: когда и как менять трансмиссионную смазку… Хотя замена масла в МКПП Рено Логан производителем не предусмотрена.

ELF Tranself NFJ 75W80, как утверждается, сохраняет свои свойства на протяжении всего срока службы автомобиля … Однако выполнение некоторых видов ремонтных работ может служить веским аргументом в пользу замены трансмиссионного масла.

Когда менять масло в коробке

К таким ситуациям относится ремонт агрегатов, связанных с КПП:

1. Замена внутреннего ШРУСа привода.
2. Замена комплекта сцепления
3. Замена заднего сальника коленвала ДВС
4. Замена сальника первичного вала МКПП

Во всех этих случаях слив масла является приоритетной процедурой. По совершению которых можно делать выводы о состоянии смазки.

Почерневшее масло за короткий срок службы может указывать сразу на несколько неисправностей :

1. Утечка в коробке передач. Сальник первичного вала коробки не справляется со своими обязанностями.В этом случае продукты износа сцепления попадают в масло МКПП. После остывания, если сиденье и сам сапун не герметичны, в короб втягивается запыленный наружный воздух.
2. Большие нагрузки на агрегат, ведущие к перегреву. Использование пониженных передач при высоких оборотах двигателя. Работа с недостаточным уровнем масла. Плохое качество смазки, не выполняет свои смазочные и охлаждающие функции.
3. Наличие металлической стружки. Указывает на износ шестерен валов или синхронизаторов.Низкое качество масла или неправильное переключение передач могут стать причиной сильного износа.
4. Переключение передач затруднено. Перемещение крыльев затруднено, особенно при включении пониженных передач. При включении задней передачи возможен скрежет.

Все вышеперечисленное может повлиять на смазывающую функцию трансмиссионной жидкости. А это прямая рекомендация по замене.

Какое масло выбрать

МКПП для Рено Логан представлена ​​в двух модификациях jh2 и jh4 по 1.Двигатели 4 л и 1,6 л соответственно. Коробки не имеют конструктивных отличий, кроме размера корпуса сцепления.

Требуемый объем масла составляет 3,1 литра. Производитель рекомендует использовать только фирменную трансмиссионную жидкость ELF Tranself NFJ 75W80 или 75W90. Эти масла соответствуют требованиям API спецификации GL 4.

Официально одобрен для использования Renault. Количество и состав присадок обеспечивают самое низкое трение среди сплавов, используемых в механической коробке передач Renault Logan.

Масло полусинтетическое 75W80 считается универсальным. Обладает хорошими смазывающими свойствами. Хорошо реагирует на перепады температур. Подходит как для новых, так и для автомобилей с большим пробегом.

Синтетика 75W90. Высокий уровень смазывающих свойств. Зарекомендовал себя в условиях низких температур … Не рекомендуется использовать в ящиках с отходами.

Чем отличаются масла Elf NFJ 75w80 и NFP 75w80 и какое из них лучше заливать — видео

Масла, такие как Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 и Motul Gear300 75 W-90, можно обозначить как конкуренты оригиналу.Поведение коробок передач при использовании этих смазок оставляет приятное впечатление на многих автомобилистов.

Что понадобится при замене

• Канистра с трансмиссионной жидкостью.
• Специалист. гаечный ключ со стороной 8 мм.
• Сливная емкость объемом не менее четырех литров.
• Новое уплотнительное кольцо сливной пробки.
• Технический шприц или шланг с лейкой.
• Тряпки чистые

Замена проводится на тёплую машину.Теплое масло более жидкое. Работы ведутся на смотровой яме или эстакаде.

Едем на машине. Механическая коробка передач в автомобилях Рено Логан смещена ближе к водительской стороне относительно центральной оси. Для удобства предстоящих работ машину можно поставить немного правее относительно смотровой ямы … Принимаем все меры предосторожности (включаем передачу, подтягиваем ручник и т. Д.).

Спускаемся в яму. Откручиваем шесть болтов крепления защиты двигателя ключом на 10 мм.Открытие заливной пробки на фото ниже под номером 1 поможет увеличить скорость слива.

Заглушка пластиковая, откручивается вручную. Сливная пробка под номером 2, вывернута специальным квадратным ключом со стороной 8 мм. Трубка идентична трубке картера двигателя. Сливаем майнинг в контейнер.

По объему майнинга делаем вывод о герметичности КПП. При необходимости ищем причину утечки.Осматриваем стыки приводов и ДВС с коробкой. Наличие металлической стружки свидетельствует о выработке шестерен или синхронизаторов. В этом случае рекомендуется промыть коробку перед заливкой свежего масла. Такая же процедура рекомендуется при смене производителя смазочного материала.

Есть несколько типов промывочных жидкостей. Некоторые залиты таким же объемом вместо старого масла. В течение 5-10 минут работы внутренние полости и шестерни валов редуктора очищаются от металлической стружки и других отложений.Остальные перед заменой сливают в старое масло. Необходимый объем и рекомендуемый пробег указаны производителем на упаковке.

Протрите гнезда заглушек тряпкой. На сливную пробку надеваем новое уплотнительное кольцо … Используем полое кольцо из меди или алюминия с внутренним диаметром 16 мм. Заворачиваем шапку. По возможности используйте динамометрический ключ. Усилие 25 Нм.

Если это не так, мы действуем осторожно, чтобы не нарушить нить. Набираем новое масло в технический шприц и через заливное отверстие в торце коробки заливаем коробку до тех пор, пока излишки масла не стечут обратно.В МКПП Рено Логан нет щупа. Нижний уровень заливного отверстия является контрольным уровнем.

Если использовать шланг и лейку. Открываем капот машины. Сверху вставляем в заливное отверстие шланг подходящего диаметра и заливаем редуктор. Заворачиваем пластиковый колпачок. Устанавливаем обратно защиту двигателя. Утилизируем отходы и проверяем работу коробки передач. Или при помощи шприца качаем масло, находясь в яме.

Передачи должны переключаться плавно и без усилий.В нейтральном положении, когда первичный вал работает, и когда включены скорости, когда автомобиль движется, не должно быть слышно посторонних шумов.

Видеоинструкция по замене масла в МКПП Рено Логан

Выводы:

1. Срок службы заводского трансмиссионного масла не ограничен ни пробегом, ни временем.
2. В некоторых особых случаях все же рекомендуется заменить масло.
3. Характеристики нового масла должны соответствовать всем установленным требованиям.
4. Последующие замены трансмиссионного масла производить с интервалом 60-100 тыс. Км. Рекомендовано автосервисами
5. Замену можно произвести на специализированных станциях техобслуживания или сделать своими руками.

Масло в коробке шестерня renault Logan, какое выбрать и как поменять?

Всем привет! Тема данной статьи — масло в коробке Рено Логан. Ответ на вопрос пользователя о том, сколько моторного масла в различных моделях двигателей Рено Логан, сколько масла нужно для полной замены.Сколько масла в двигателе Тойота 4 — 3, 4 сколько заливать — 4,2 — 4,0 Вольво; kia. Практические советы автовладельцам, как правильно поменять масло в МКПП и АКПП автомобиля Рено Сандеро. Как вы уже догадались из названия, в статье будет видеоурок по замене масла , рекомендации по выбору масла и объемов заливки.

В инструкции производителя ничего не сказано о необходимости замены масла в коробке!

Производитель считает, что масло сохранит свои характеристики на протяжении всего срока службы автомобиля.

Но мы живем в России, где нет дорог, много пыли и грязи и перепад температур 80 градусов, и все эти условия негативно сказываются на здоровье машин. Сколько масла в двигателе ситроен с4. Подробная статья о том, сколько масла нужно заливать в коробку передач Рено Логан (коробку передач), сколько масла нужно для ее замены. Руководство по замене моторного масла Логан. Соответственно при лопании пыльников гранат и износе сальников неизбежно попадание грязи, пыли и воды в коробку! Естественно, что в российских реалиях лучше менять масло в коробке и владельцы на собственном опыте установили, что это нужно делать через 60-100 тысяч км.пробега или при ремонте коробки и сопутствующих деталей.

Какое масло заливают в коробку Рено Логан на заводе?

ELF Tranself NFJ 75W80 в коробке от Logan 1.4 и 1.6 стоит 3 литра и выглядит это так:

Какое масло можно заливать в коробку Логан при эксплуатации в РФ?

Друзья, давайте согласимся, что рекомендации Renault по маслам eLF это меньше, чем рекламный ход…. Сколько масла в двигателе Хендай Санта Фе.Сколько литров масла нужно на двигатель Рено Логан 1.4. Технология замены масла в коробке передач Рено Логан. Вам понадобится масло h elf 75w-80; вам понадобится 5 литров трансмиссионного масла и 3,5 литра для автоматической коробки передач. Вязкость масла указывается по SAE, и нет ничего плохого, если вы заливаете высококачественное синтетическое масло GL4 с вязкостью 75w-80 от любого другого производителя. Замена сцепления производится на Рено Логан, в том числе сколько ходит сцепление. Главное, чтобы масло было качественным.

Что касается проблемы выбора между минеральным, полусинтетическим и синтетическим, вам обязательно следует выбрать синтетическое масло, потому что оно более мерно во всем температурном диапазоне и имеет более длительный срок службы. Сколько масла в коробке передач nissan note … Хотя автор статьи видел Логан с пробегом 280000 км на такси, хозяин, заливавший минералку Лукойла в коробку, автор не рекомендует это делать .

Замена

Подробная видео-инструкция по замене масла в механической коробке переключение передач на Рено Логан, Сандер.

КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В ТРАНСМИССИЮ В RENAULT LOGAN

Расскажу чем залить масло на КПП Рено Логан и напишу статью по которой заказывать масло в бутиках

Как поменять масло в МКПП Рено Логан с двигателем 1.4

Нам понадобится:

• Вороток
• Квадрат как для сливной пробки двигателя
• Ключ или головка 10
• Прокладка сливной пробки
• Емкость для слива масла
• Шприц или воронка для заливки масла.

Последовательность действий при замене масла в коробке Логан 1.4

Открутить защиту двигателя (так работать намного проще и быстрее)

Подготавливаем емкость для слива масла и откручиваем сливную пробку КПП

Слить масло, пока оно вытекает, отвернуть пробку заливного отверстия на коробке плоскогубцами

Закручиваем сливную пробку максимально, после замены ее прокладки.

С помощью шприца или воронки со шлангом через заливную пробку залейте масло в коробку до тех пор, пока оно не потечет обратно! Обычно в коробку помещается ровно 3 литра масла.

Renault — объявления, отзывы, тест-драйв, ремонт на renaultservice.info

Масло в коробке Рено Логан, согласно аннотации производителя, менять не рекомендуется. Но автовладельцы утверждают, что подмена воды в МКПП через 100-120 тысяч километров улучшает качество переключения передач.Перед этой процедурой у многих автолюбителей возникает вопрос, какое масло заливать в механическую коробку Рено Логан.

Логан выпускается не только с «механикой», в лучших комплектациях ставят АКПП … А вот жидкость тут менять? Производитель, как будто переход с механики, не советует такую ​​операцию. Автовладельцы согласны с производителем и считают, что жидкость следует доливать только в случае ее утечки. Посмотрим, какое масло выбрать для механической коробки , какую гидравлическую жидкость есть возможность добавить в «автомат».

Масло для Логана: Elf, Casrtol, Motul или Shell

В аннотации производителя сказано, что полусинтетический ELF Tranself NFJ 75W80 рекомендуется для МКПП класса J. Ранее в мануалах еще десять лет назад Renault рекомендовал Tranself TRJ75W80 для Logan, увы уже давно снят с производства.

На одном популярном форуме хозяев Логана тема масла в КПП насчитывает более 1000 сообщений. Судя по отзывам, «логановоды» придерживаются марки Elf, но при выборе более дорогого синтетического Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 или MOTUL GEAR 30075W-90.

Считал взгляд, который не понравился автовладельцам — SHELL Getriebeoil EP 75w90GL4. Люди заметили, что коробка Логан начинает шуметь на этой трансмиссии вода, а задняя передача включается с хрустом.

В АКПП производитель советует долить ELF Renaultmatic D3 Syn. Мы рекомендуем вам последовать этому совету.

КАКОЕ МАСЛО

Подскажу что надо масло на КПП Рено Логан и напишу артикул заказ масло в бутиках

Замена масла в МКПП на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2

Инструкция по замене масла в механической коробке переключение передач на Рено Логан , Шлифовка.

Особенности ELF Tranself NFJ 75W80

Рено активно поддерживает бренд Elf. Tranself NFJ 75W80 изготовлен по синтетической технологии, рассчитан на сверхтяжелые нагрузки. Персональный компьютер содержит противозадирные присадки. Международный стандарт масла — API GL 4. Имеет следующие преимущества:

• отличается вязкостью при высокой температуре и термической стабильностью;
• имеет чувствительность к воде;
• отлично защищает детали от ржавчины;
• имеет температуру застывания 40 ° C (см. Таблицу).

Комплекс присадок гарантирует защиту зубьев шестерен коробки передач от экстремального давления при высоких нагрузках. Tranself NFJ 75W80 обеспечивает бесшумное переключение передач.

Основная проблема, по отзывам «логановодов», в том, что эта жидкость настолько популярна, что ее начали подделывать. Чтобы можно было отличить некачественную продукцию от оригинала, рекомендуем посмотреть это видео.

Основная особенность Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90, MOTUL GEAR 30075W-90 из рекомендованного производителем продукта — они полностью синтетические.Они имеют те же преимущества, что и Tranself NFJ 75W80.

Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 в этом случае обеспечивает более надежную работу синхронизаторов, если он связан с классическими трансмиссионными жидкостями стандарта API GL4. MOTUL GEAR 30075W-90 давно зарекомендовал себя как инструмент, масляная пленка которого остается в стабильном состоянии даже при самых сложных условиях.

Их главный недостаток — накладные расходы. Стоимость их на 40-50% выше полусинтетических.

На что обращать внимание при замене масла

Долговечность ящика зависит от свойств воды.Главное выбирать масла для коробки передач Логана — не продавать дешево, не выбирать дешевое минеральное масло. Это непостоянно. Полусинтетика и синтетика намного лучше подходят для коробки Логана.

Некоторые присадки могут выпадать в осадок и влиять на работу шестерен коробки передач. Когда вязкость масла увеличивается, оно может свернуться и коробка передач не будет работать. Поэтому лучше выбрать одно масло и придерживаться его по мере необходимости. В этом случае производитель внезапно не выпустил его; масло следует заменить полностью.

Сообщение навигации

Источник Отменить ответ

Коробка передач RENAULT LOGAN I Kombi 1.5 dCi

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.
В вашем браузере должен быть включен JavaScript, чтобы использовать функциональные возможности этого веб-сайта.

Выберите коробку передач для вашего RENAULT LOGAN I Kombi ниже.Если у вас есть вопросы о том, как выбрать коробку передач для вашего RENAULT, не стесняйтесь обращаться к нам, и мы поможем вам. Nordic Motor Center дает гарантию на все запасные части, это дает нам много безопасных миль с коробкой передач от нас.

1. Дома
2. РЕНО
3. LOGAN I Kombi (KS_)
4. RENAULT LOGAN I Kombi 1.5 dCi (K9K 796)
5. Коробка передач RENAULT LOGAN I Kombi 1.5 dCi

1. Артикул 100238-11597-03-59

   Восстановленная коробка передач DSG.Без мехатроника. Поперечный FWD

---

2. Артикул 100238-11822-03-59

   Восстановленная коробка передач DSG.В том числе мехатроник. Поперечный FWD

---

НЕ МОГУ НАЙТИ ВАШУ

ОТПРАВИТЬ ЗАПРОС

Следите за нашей новостной рассылкой

Получайте от нас предложения и последние новости о продуктах.

Эти веб-сайты используют файлы cookie. Продолжая просматривать сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie.

Получить запчасти

[: es] Каталог Dacia Logan Кабели коробки передач [: en] Каталог Dacia Logan Кабели коробки передач [: fr] Каталог кабелей коробки передач Nissan Qahsqai [:]

В этом году мы выпустили новые референсы (более 90 новых приложений, качество оригинального оборудования и послепродажное обслуживание), что сделало наш каталог наиболее полным из имеющихся на рынке.

Сегодня мы перечислим новые кабели для Dacia Logan:

Dacia Logan (годы: 2013)

У нас также есть огромный ассортимент кабелей коробки передач для CITROEN, DACIA, DAIHATSU, FIAT, FORD, HONDA, JEEP, LANCIA, MERCEDES, PEUGEOT, TOYOTA… и других.

Если вы ищете трос коробки передач, вероятно, он у нас есть.

Не стесняйтесь обращаться к нам с вопросами и любой другой информацией ([email protected]) или с нашей контактной страницы

Shift & Select B CAR В этом году мы выпустили новые референсы (более 90 новых приложений, качество оригинального оборудования и послепродажное обслуживание), что сделало наш каталог наиболее полным из имеющихся на рынке.

Сегодня мы перечислим новые кабели для Dacia Logan:

Dacia Logan (годы: 2013)

У нас также есть огромный ассортимент кабелей коробки передач для CITROEN, NISSAN, DAIHATSU, FIAT, FORD, HONDA, JEEP, LANCIA, MERCEDES, PEUGEOT, TOYOTA… и других.

Если вы ищете трос коробки передач, вероятно, он у нас есть.

Не стесняйтесь обращаться к нам с вопросами и любой другой информацией ([email protected]) или с нашей контактной страницы

Shift & Select B CAR В этом году мы выпустили новые референсы (более 90 новых приложений, качество оригинального оборудования и послепродажное обслуживание), что сделало наш каталог наиболее полным из имеющихся на рынке.

Сегодня мы перечислим новые кабели для Dacia Logan:

Dacia Logan (Годы: с 2013)

У нас также есть огромный ассортимент кабелей коробки передач для CITROEN, NISSAN, DAIHATSU, FIAT, FORD, HONDA, JEEP, LANCIA, MERCEDES, PEUGEOT, TOYOTA… и других.

Если вы ищете трос коробки передач, вероятно, он у нас есть.

Не стесняйтесь обращаться к нам с вопросами и любой другой информацией ([email protected]) или с нашей контактной страницы

Shift & Select B CAR

2020 Renault Sandero, Logan и Stepway представлены с рядом обновлений

Помимо обновлений экстерьера, улучшено качество интерьера и добавлена ​​новая коробка передач CVT.

Обновленные версии Sandero, Logan и Stepway были представлены Renault для южноамериканского рынка, и они поставляются с рядом обновлений экстерьера и интерьера, а также доработками функций.Интерьер был обновлен с улучшением качества, а новые опции были добавлены механически.

Обновления всего модельного ряда являются частью стремления французского бренда продлить срок их службы, и все три из них получают в качестве опции автоматическую коробку передач CVT X-Tronic. Снаружи модели украшены недавно разработанными С-образными светодиодными дневными ходовыми огнями, встроенными в блок фар.

Решетка радиатора была переработана с добавлением хромированных элементов, как у автомобилей Renaults, продаваемых по всему миру, а передний бампер — совершенно новый.Рестайлинговые задние фонари получили новую светодиодную подпись, а в Sandero и Stepway они стали более вытянутыми, чтобы на этот раз выглядеть более объемно.

Logan, с другой стороны, имеет те же задние фонари, но задняя часть полностью новая, как и две другие модели. Пластиковые колесные арки предлагаются только в версиях с вариатором. Четыре подушки безопасности и детские крепления ISOFIX входят в стандартную комплектацию, в то время как электронный контроль устойчивости и система помощи при трогании с места являются эксклюзивными для моделей с вариатором.

Внутри салона обновленные Sandero, Logan и Stepway получили многофункциональные рулевые колеса с кожаной обивкой с анодированными хромированными вставками, темную обивку крыши, более удобные широкие сиденья, кожаные дверные панели и т.

Что касается развлечений, они оснащены новой семидюймовой информационно-развлекательной системой Media Evolution с возможностью подключения Apple CarPlay, Android Auto и Bluetooth, в то время как высококлассные варианты также получают камеру заднего вида для парковки. Механически 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель SCe без наддува, мощностью 113 лошадиных сил, получает дополнительную трансмиссию X-Tronic CVT.

В вариантах с более низкими характеристиками используется 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель SCe, развивающий 78 лошадиных сил, и в стандартной комплектации он сочетается с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач — аналогично более мощному 1.6-литровый агрегат. Оба силовых агрегата работают на альтернативном топливе этанола, что увеличивает мощность на 3 лошадиные силы.

Renault Sandero, Logan и Stepway 2020 года выпуска.

Что положить в коробку Рено. Объем масел и жидкостей ГСМ Рено Логан. Особенности замены масла в МКПП

Многие привыкли к обязательной замене трансмиссионного масла в МКПП и АКПП. Но есть автомобили, которые не нуждаются в частой заправке, например, Logans.Заливать масло в коробку передач Рено Логан необходимо только в случае ремонта или полной разборки механизма. При этом трансмиссионная жидкость для Логана подбирается очень тщательно, чтобы максимально соответствовать оригиналу. Поэтому, имея такую ​​машину, нужно знать все о том, как заливать масло в коробку передач.

Рено Логан КПП

Если на Логанах слетает сальник, то автоматически расходуется трансмиссионное масло в больших количествах.Именно тогда замена масла в коробке передач становится просто необходимой.

В коробку Рено Логан идет только качественное заводское масло, и помните, что обязательно контролировать объем, чтобы не было пустого места.

Подготовка автомобиля

Уровень масла в коробке передач контролируется для длительной работы переключения передач. Когда возникает необходимость замены масла в коробке, рекомендуется подготовить автомобиль к этой операции.

МКПП или АКПП, без разницы, залитое в них масло требует прогрева.Необходимо ездить на разных передачах и дать смазочной жидкости время, чтобы она приобрела рабочую консистенцию. Тогда масло в коробке передач Рено Логан меняется намного проще. При сливе частицы грязи и старая жидкость автоматически выходят наружу.

Подготовить емкость для слива старого масла

Замена масла в коробке передач требует всего объема работ смотровой ямы, в ней также проверяется уровень масла. Рекомендуется подготовить определенную емкость, чтобы не сливать горные работы на землю и не загрязнять окружающую среду.

Последовательность действий при замене

При настройке автомобиля проверьте освещение, оно должно быть на высоком уровне … Замена отработанного масла в коробке в Рено Логан требует откручивания защиты картера — это шесть болтов. При замене следует осмотреть КПП Рено Логан на предмет внешних повреждений, ведь если их заранее не исправить, замены масла будет недостаточно.

Пластиковая крышка наливной горловины в ящиках откручивается вручную без помощи инструментов.Перед заменой проверьте уровень масла. Это можно сделать небольшой палочкой или пальцем. Затем сливную пробку осторожно выворачивают, и весь объем сливают в подготовленную емкость. Перед добавлением жидкости следует осмотреть отработку. Если в нем нет механических частиц или грязи, значит, вся коробка в порядке.

Замена масла в МКПП, АКПП в Рено Логан также рекомендует заменить прокладку сливной пробки, это необходимо, чтобы не вытекла дозаправка.Количество масла, которое нужно заливать в АКПП, зависит от объема бочки, установленной в автомобиле. В АКПП Рено Логан масло заливается так же, как и в других автомобилях, с помощью воронки и шланга. Далее все детали необходимо проверить и прикрутить на место.

Безопасность на работе

Масла в коробке Логан легко воспламеняются, не подвергайте их воздействию открытого огня. Перед тем, как налить жидкость в коробку, проверьте весь свой инструмент на исправность.Производитель рекомендует проводить все операции в перчатках, так как можно обжечься горячими частями станка.

Сложность замены

Замена масла в коробке передач — довольно простой процесс, но не всегда можно сделать в одиночку. Проверки перед заменой пройдут успешно, но для самой работы могут потребоваться дополнительные лица. Именно поэтому меняют масло, которое не всегда удается долить. В общем, если вы замените масло несколько раз самостоятельно, шестерни будут работать лучше, и вы сможете отточить свое мастерство.

Конечно, каждый владелец Renault может сам решить, какое масло он считает наиболее подходящим для своего автомобиля, но мы все же советуем следовать рекомендациям производителя Ваш автомобиль. RENAULT рекомендует заливать масло ELF , поэтому его необходимо заливать. Только желательно покупать масло у известной вам организации, чтобы точно заливать настоящий ELF, так как сегодня очень много подделок, особенно в пластиковых канистрах.

Мы закупаем масло в металлических бочках напрямую у производителя и гарантируем, что в вашем двигателе и коробке передач будет именно то масло, которое рекомендовано Renault … Из нашего опыта длительного обслуживания автомобилей Renault, которые работают в такси, а это пробег двигателя порядка 400-500 т.км. , мы можем утверждать, что рекомендации производителя не безосновательны.

Регулярная замена масла, рекомендованная производителем, позволила избежать ремонта двигателя даже при таком большом пробеге.

Промывать двигатель перед заменой масла — тоже очень личное дело. Но рекомендуем однозначно промыть, и промывкой MANNOL , так как опять же по нашему опыту указанная промывка спасла от ремонта не один уже «умирающий» двигатель, а позволила значительно увеличить ресурс … Но все равно решать только вам.

Ниже написано какое масло нужно заливать в двигатель, коробку передач, гидроусилитель руля, коробку передач и раздатку. Эти рекомендации применимы ко всем моделям Renault, конечно же, , за исключением коробки передач и раздаточных материалов, которые есть не у всех.

При замене масла мы проводим диагностику ходовой части автомобиля по Вашему запросу, это бесплатно. Более того, в определенное время года в нашем сервисе вы можете бесплатно поменять моторное масло. (Вы можете посмотреть периоды бесплатной замены и стоимость масла с фильтром.)

Для двигателей K4J, K7J, K4M и K7M автомобилей Renault Из всей линейки масел ELF наиболее оптимальным является синтетическое масло ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 .

Сначала он подходит для всех стилей вождения, от размеренного и щедрого использования до высокоскоростного вождения и даже гонок.

Во-вторых Этот тип масла был специально разработан компанией ELF по запросу производителя этих двигателей (Renault) для увеличения интервала замены моторного масла.

В-третьих, , мы на собственном опыте убедились, что это масло как нельзя лучше подходит для двигателей Renault и нет смысла экспериментировать на своем двигателе.

Стоимость этого масла сегодня 450 руб. литр.

Стоимость масляного фильтра уточняйте по телефону, так как цена фильтра на одну и ту же модель Renault может существенно различаться, в зависимости от характеристик фильтра и производителя, например:

1) Самый дешевый это Китай.2) Проверенный и качественный аналог — по качеству практически ничем не уступает оригиналу, но стоит немного дешевле. 3) Оригинальный Renault — масляный фильтр с повышенными требованиями и увеличенными интервалами замены масла, гарантия качества.

В связи с тем, что у Renault нет регламента по замене масла в МКПП, ресурс МКПП сравнительно небольшой, он составляет порядка 150 000 — 200 000 км. пробег, а также возможные течи масла, что несомненно может значительно снизить ресурс.

Можно сделать вывод, что несвоевременная замена масла в коробке передач на автомобилях Renault может привести к преждевременному износу, и как следствие дорогостоящий ремонт или замена коробки .

Исходя из нашего опыта обслуживания машин, регулярная замена масла 4-5 лет или 50-60 т.км , позволяет полностью избежать ремонта коробки. При условии , что вы не доводите сцепление до критической точки износа (то есть, когда сцепление пробуксовывает, передача переключается с трудом, и вы продолжаете управлять автомобилем.Другими словами, если вы едете с неисправным сцеплением, масло менять не нужно, все равно придется ремонтировать коробку ..)

В механической коробке рено масло используется ELF NFJ / P 75W-80 и никакое другое НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ заливать туда ! Масло минеральное, относительно дорогое, стоимость на сегодня 650 руб. литр … На замену потребуется 3 л.

Здесь экономить не стоит, так как за весь период эксплуатации автомобиля вы проведете 1 или максимум 2-3 замены.

В связи с тем, что на Рено нет регламента замены масла в АКПП, ресурс КПП сравнительно небольшой, он составляет порядка 150 000 — 200 000 км. пробег, но при этом не учитываются условия эксплуатации и стиль вождения водителя , а также возможные течи масла, что несомненно может значительно снизить ресурс.

H Своевременная замена масла в АКПП на автомобилях Рено может привести к преждевременному износу, и как следствие дорогостоящему ремонту или замене коробки .

На АКПП (DP0 и DP2) автомобилей Renault рекомендуем замену масла в следующих случаях:

• При пробеге около 50 000 км или после 2-х лет эксплуатации, так как срок годности масла 5 лет (отрывок из официального сайта eLF )
• Автомобиль дергается при увеличении скорости или просто при движении.
• Плохое переключение передач, запоздалое или вообще не включенное.
• Коробка «пробуксовывает» (аналог изношенной муфты на МКПП)
• Коробка переходит в аварийный режим (загорается ошибка трансмиссии и в положении «D» включается третья передача «дорога в сервис»)

Так как ремонт коробки автомат стоит очень дорого то ему лучше не рассказывать … А при замене масла нужно знать следующее:

• Коробка какого типа установлена ​​на вашем автомобиле? Наиболее распространены два типа DP0 или DP2
• Первый тип «DP0» — это коробка от автомобилей раннего производства, в которые залито масло eLF. ELFMATIC G3 — минеральное масло.
• Второй тип DP2, это модифицированная коробка DP0, устанавливается на более современные автомобили, заправленные ELF RENAULTMATIC D3 SYN
• При частичной замене масла в DP0 требуется 4 литра масла, в DP2 3 литра.
• Очень важно установить правильный уровень масла. . Не доливайте масло , будет масляное голодание со всеми вытекающими последствиями (воздух в системе, недостаточное давление, недостаточная смазка. При переливании, вращающиеся части коробки могут вспенить масло, что приведет к поломки аналогичные, что и при недоливке.
• Даже проверка уровня масла затруднена, в связи с тем, что необходимо выполнять алгоритм действий и выдерживать температурный диапазон масла, поэтому лучше обратиться в специализированную СТО.

Масло можно заменить 2 способами.

1. Частичная замена.

Производится следующим образом: откручивается сливная пробка, затем сливается мерная колба и около трех литров масла, объем зависит от типа бокса. После заливки нового масла в том же объеме, в котором оно было слито (если не менее 2,5 л), заводим машину, прогреваем до рабочей температуры и в положении ручки КПП «D» откручиваем сливную пробку. , должно вытечь некоторое количество масла (если не течет, долейте масло).После все собираем и добавляем 150 мл масла.

• Около 3 литров масла,
• квадрат 8 на 8 мм (для сливной и заливной пробок),
• прокладки для сливного и заливного кольца
• Шестигранник 8 мм (для отвинчивания колбы уровня)

2. Полная замена на специальной подставке.

Эта замена намного эффективнее. , так как выполняется на работающем автомобиле с постоянным переключением передач, и основан на принципе замены.То есть стойка подключается к сливу масла (через специальное отверстие для измерения давления в АКПП), где сама коробка выдавливает масло при работающем двигателе, и подключается к заливному отверстию, где находится машина для замены масла качает новое масло.

Для такой замены потребуется:

• около 10 литров масла
• подъемник
• Специальная стойка для замены масла в АКПП.

На автомобилях Рено плановая замена жидкости в гидроусилителе руля производится каждые

км или каждые 3 года

Несвоевременная замена жидкости в гидроусилителе руля (ГУР) может привести к преждевременному износу деталей насоса ГУР и рулевой рейки. , и как следствие вас ждет их дорогая замена или ремонт, а именно:

• Ремонт или замена насоса ГУР , так как жидкость служит не только для передачи усилия от потока на рулевую рейку механизмы, , но и для смазки самого насоса.
• Ремонт или замена рулевой рейки , из-за преждевременного выхода из строя сальников или подшипников рейки.

Согласно регламенту, жидкость в гидроусилителе рулевого управления на Renault заменяется каждые 90 000 км или каждые 3 года. Но придерживаться его не всегда стоит, так как существует ряд факторов, которые могут повлиять на состояние жидкости:

• Условия эксплуатации, близкие к экстремальным (агрессивная езда на высоких оборотах, суровые погодные условия и т. Д.)
• Разрушение защитных пыльников, сальников рулевой рейки и самой рейки, как следствие попадания воды в систему.
• IN отказ насоса гидроусилителя руля (может закидывать стружку в систему, поэтому рекомендуется при замене насоса максимально промыть систему)
• Систематическое несоблюдение рекомендаций по эксплуатации также может влиять гидроусилитель руля, а именно: всем автопроизводителям не рекомендуется дольше 3-5 секунд на удерживать колесо в перевернутом положении

и.

Для замены жидкости в гидроусилителе руля потребуется:

• ELF elfmatic G3 fluid
• Съемник зажимов или плоскогубцы
• Емкость для слива масла

При замене масла в гидроусилителе руля важно проверить следующее:

• Состояние сапуна на крышке бачка (он должен свободно дуть)
• Состояние сетки фильтра в баке, если необходимо очистить
• Наличие металлической стружки в сливаемой жидкости (может свидетельствовать о скором выходе из строя помпы и рулевой рейки с гидроусилителем)

Важно! После заливки жидкости в бачок «качать» до НЕ завелась система авто , а именно прокрутить руль несколько раз до крайних положений и постоянно следить за уровнем. После запуска также «качать» и следить за уровнем.

Renault — объявления, отзывы, тест-драйв, ремонт на renaultservice.info

Масло в коробке Рено Логан, согласно аннотации производителя, менять не рекомендуется. Но владельцы машины говорят, что подмена воды в МКПП через 100-120 тысяч километров улучшает качество переключения передач. Перед этой процедурой у многих автолюбителей возникает вопрос, какое масло заливать в механическую коробку Рено Логан.

Логан выпускается не только с «механикой», в лучших комплектациях ставят АКПП … А вот жидкость тут менять? Производитель, как будто переход с механики, не советует такую ​​операцию. Автовладельцы согласны с производителем и считают, что жидкость следует доливать только в случае ее утечки. Посмотрим, какое масло выбрать для механической коробки, какую гидравлическую жидкость есть возможность добавить в «автомат».

Масло для Логана: Elf, Casrtol, Motul или Shell

В аннотации производителя сказано, что полусинтетический ELF Tranself NFJ 75W80 рекомендуется для МКПП класса J.Ранее в мануалах еще десять лет назад Renault рекомендовал Tranself TRJ75W80 для Logan, увы уже давно снят с производства.

На одном популярном форуме хозяев Логана тема масла в КПП насчитывает более 1000 сообщений. Судя по отзывам, «логановоды» придерживаются эльфийских брендов, однако при выборе более драгоценного синтетического Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 или MOTUL GEAR 30075W-90.

Считал взгляд, который не понравился автовладельцам — SHELL Getriebeoil EP 75w90GL4. Люди заметили, что коробка Логан начинает шуметь на этой трансмиссии вода, а задняя передача включается с хрустом.

В АКПП производитель советует долить ELF Renaultmatic D3 Syn. Мы рекомендуем вам последовать этому совету.

КАКОЕ МАСЛО

Подскажу что надо масло на КПП Рено Логан и напишу артикул заказ масло в бутиках

Замена масла в МКПП на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2

Инструкция по замене масла в механической коробке переключение передач на Рено Логан , Шлифовка.

Особенности ELF Tranself NFJ 75W80

Рено активно поддерживает бренд Elf. Tranself NFJ 75W80 изготовлен по синтетической технологии, рассчитан на сверхтяжелые нагрузки. Персональный компьютер содержит противозадирные присадки. Международный стандарт масла — API GL 4. Имеет следующие преимущества:

• отличается вязкостью при высокой температуре и термической стабильностью;
• имеет чувствительность к воде;
• отлично защищает детали от ржавчины;
• имеет температуру застывания 40 ° C (см. Таблицу).

Комплекс присадок гарантирует защиту зубьев шестерен коробки передач от экстремального давления при высоких нагрузках. Tranself NFJ 75W80 обеспечивает бесшумное переключение передач.

Основная проблема, по отзывам «логановодов», в том, что эта жидкость настолько популярна, что ее начали подделывать. Чтобы можно было отличить некачественную продукцию от оригинала, рекомендуем посмотреть это видео.

Основная особенность Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90, MOTUL GEAR 30075W-90 из рекомендованного производителем продукта — они полностью синтетические.Они имеют те же преимущества, что и Tranself NFJ 75W80.

Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 в этом случае обеспечивает более надежную работу синхронизаторов, если они связаны с классическими трансмиссионными жидкостями, имеющими стандарт API GL4. MOTUL GEAR 30075W-90 давно зарекомендовал себя как инструмент, масляная пленка которого остается в стабильном состоянии даже при самых сложных условиях.

Их главный недостаток — накладные расходы. Стоимость их на 40-50% выше полусинтетических.

На что обращать внимание при замене масла

Долговечность ящика зависит от свойств воды.Главное выбирать масла для коробки передач Логана — не продавать дешево, не выбирать дешевое минеральное масло. Это непостоянно. Полусинтетика и синтетика намного лучше подходят для коробки Логана.

Некоторые присадки могут выпадать в осадок и влиять на работу шестерен коробки передач. Когда вязкость масла увеличивается, оно может свернуться и коробка передач не будет работать. Поэтому лучше выбрать одно масло и придерживаться его по мере необходимости. В этом случае производитель внезапно не выпустил его; масло следует заменить полностью.

Сообщение навигации

Источник Отменить ответ

Трансмиссионное масло Рено Логан, согласно инструкции производителя, замене не подлежит. Однако автовладельцы утверждают, что замена жидкости в МКПП через 100-120 тысяч километров улучшает качество переключения передач. Перед этой процедурой у многих автовладельцев возникает вопрос, какое масло заливать в механическую коробку Рено Логан.

Logan выпускается не только с «механикой», в топовых комплектациях ставят автомат.Следует ли менять в нем жидкость? Производитель, как и в случае с механикой, такую ​​операцию не рекомендует. Автомобилисты согласны с производителем и считают, что жидкость следует доливать только в случае ее утечки. Обдумайте, какое масло выбрать для МКПП, какую гидравлическую жидкость можно доливать в «автомат».

В инструкции производителя сказано, что полусинтетический ELF Tranself NFJ 75W80 рекомендуется для МКПП класса J. Раньше в руководствах десять лет назад Renault рекомендовал Tranself TRJ75W80 для Logan, но он был давно снят с производства.

На одном популярном форуме владельцев Логана тема масла в КПП насчитывает более 1000 постов. Судя по отзывам, «логановоды» придерживаются марки Elf, но иногда выбирают более дорогой синтетический Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 или MOTUL GEAR 30075W-90.

Также есть мнение, которое не понравилось автомобилистам — SHELL Getriebeoil EP 75w90GL4. Люди отмечали, что коробка передач Логана заводится, когда эта трансмиссионная жидкость издает шум, а задняя передача включается с хрустом.

Производитель рекомендует доливать ELF Renaultmatic D3 Syn в АКПП. Советуем придерживаться этой рекомендации.

Особенности ELF Tranself NFJ 75W80

Бренд Elf активно поддерживается Renault. Tranself NFJ 75W80 изготовлен по синтетической технологии, рассчитан на сверхтяжелые нагрузки. Содержит противозадирные присадки. Международный нефтяной стандарт — API GL 4+. Имеет следующие преимущества:

• отличается вязкостью при повышенных температурах и термической стабильностью;
• имеет чувствительность к воде;
• отлично защищает детали от ржавчины;
• имеет температуру застывания -40 ° C (см. Таблицу).

Комплекс присадок гарантирует защиту зубьев шестерен коробки передач от экстремального давления при повышенных нагрузках. Tranself NFJ 75W80 обеспечивает бесшумное переключение передач.

Основная проблема, по отзывам «логановодов», в том, что эта жидкость настолько популярна, что ее начали подделывать. Чтобы можно было отличить некачественную продукцию от оригинала, рекомендуем посмотреть это видео.

Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 и MOTUL GEAR 300 75 W-90

Основное отличие Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90, MOTUL GEAR 30075W-90 от рекомендованного производителем продукта заключается в том, что они полностью синтетические.Они предлагают те же преимущества, что и Tranself NFJ 75W80.

Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 одновременно обеспечивает более надежную работу синхронизаторов по сравнению с традиционными трансмиссионными жидкостями, имеющими стандарт API GL4. MOTUL GEAR 30075W-90 давно зарекомендовал себя как продукт, масляная пленка которого остается стабильной даже в самых тяжелых условиях.

Их главный недостаток — дороговизна. Их цена на 40-50% выше, чем у полусинтетики.

На что обращать внимание при замене масла

Долговечность трансмиссии зависит от качества жидкости.Главное при выборе масла для коробки передач Логана — не удешевить и не выбрать недорогое минеральное масло. Это нестабильно. Полусинтетика и синтетика намного лучше подходят к коробке передач Логана.

Однако нельзя смешивать трансмиссионные жидкости разных типов. Например, в синтетику добавить полусинтетику. Или смешайте, например, Elf и Motul, желая сэкономить.

Некоторые присадки могут выпадать в осадок и влиять на работу шестерен коробки передач. Когда вязкость масла увеличивается, оно может свернуться, и трансмиссия перестанет работать.Поэтому лучше выбрать одно масло и придерживаться его в будущем. Если производитель вдруг перестал его выпускать, масло следует заменить полностью.

Всем привет! Тема сегодняшней статьи — масло в коробке передач Рено Логан. Как вы уже догадались по названию, в статье будет видеоинструкция по замене масла, рекомендации по выбору масла и объемов заливки.

Производитель считает, что масло сохранит свои свойства на протяжении всего срока службы автомобиля.

Но мы живем в России, где нет дорог, много пыли и грязи и перепад температур 80 градусов, и все эти условия пагубно сказываются на здоровье машин. Соответственно при лопании пыльников гранат и износе сальников грязь, пыль и вода неизбежно попадут в коробку передач! Естественно, в российских реалиях лучше менять масло в коробке, и опытным путем владельцы установили, что это нужно делать через 60-100 тыс. Км. пробега или при ремонте коробок и сопутствующих товаров.

Какое масло заливают в коробку Рено Логан на заводе?

ELF Tranself NFJ 75W80 в коробке Logan 1.4 и 1.6 его 3 литра и выглядит это так:

Какое масло можно заливать в коробку Логан при эксплуатации в РФ?

Друзья, давайте согласимся, что рекомендация Renault масел eLF это не более чем маркетинговый ход…. Вязкость масла указана по SAE, и вам не о чем беспокоиться, если вы заливаете высококачественное синтетическое масло GL4 с вязкостью 75w-80 от любого другого производителя.Главное, чтобы масло было качественным.

Что касается проблемы выбора между минеральным, полусинтетическим и синтетическим, вам обязательно следует выбрать синтетическое масло, так как оно более стабильно во всем температурном диапазоне и имеет более длительный срок службы. Хотя автор статьи видел Логан с пробегом 280 000 км на такси, хозяин, наливавший минеральную воду Лукойла в ящик, автор этого делать не рекомендует.

Как поменять масло в МКПП Рено Логан с двигателем 1.4

• Вороток
• Квадрат как для сливной пробки двигателя
• Ключ или головка 10
• Прокладка сливной пробки
• Емкость для слива масла
• Шприц или воронка для заливки масла.

Последовательность действий при замене масла в коробке Логан 1.4

Открутить защиту двигателя (так работать намного проще и быстрее)

Подготовить емкость для слива масла и открутить сливную пробку редуктора

Слить масло, пока оно вытекает, открутить плоскогубцами заливную пробку на коробке

Закручиваем сливную пробку максимально, после замены ее прокладки.

С помощью шприца или воронки со шлангом через заливную пробку залейте масло в коробку до тех пор, пока оно не потечет обратно! Обычно в коробку помещается ровно 3 литра масла.

Вытрите излишки масла с корпуса коробки, заверните наливную пробку.

Вкручиваем защиту двигателя

Чистим сапун бокс

Наслаждаемся результатом и подсчитываем сэкономленные деньги.

Ну для наглядности вот видео:

Как поменять масло в МКПП Рено Логан с 1.6 двигатель

Отдельную инструкцию по замене масла в коробке для Логана с двигателем 1.6 писать нет смысла, так как коробки различаются только размером корпуса сцепления, а сами коробки такие же и масло объем заполнения и его тип также совпадают. Поэтому вы можете делать все по инструкции, приведенной выше.

На сегодня все. Крепких логанов, удачи на дорогах и здоровья.

Посмотрите интересное видео по теме

Renault запускает производство коробок передач в Тебризе

Парижская компания открыла завод в сотрудничестве с крупнейшим производителем автомобилей Ирана Iran Khodro (IKCO) и Организацией промышленного развития и ремонта Ирана.

Основным акционером Чархешгарского завода является Iran Khodro Diesel.

Компания является дочерней компанией IKCO и производит коммерческие автомобили, в том числе несколько моделей грузовиков и тракторов Mercedes-Benz по лицензии компании, сообщил 1 ноября на местном автомобильном веб-сайте Asre Khodro.

Доля Чархешгара на местном рынке коммерческих автомобилей составляет почти 70%.

Изначально производственная площадка была предназначена для совместного производства коробок передач для автомобилей Renault Tondar 90 (Dacia Logan) и IKCO, но этот план был приостановлен из-за санкций, введенных США.

В рамках нового совместного предприятия Renault и IDRO производственная линия была переоборудована для производства трансмиссий Renault JHQ. Новая линия позволит заводу в Чархешгаре производить все коробки передач Renault серии J в рамках планов компании по расширению операций в Исламской Республике.

Французская компания утверждает, что в ее коробках передач J-серии используются самые современные технологии. Таким образом, помимо удовлетворения потребностей иранских автопроизводителей, совместный продукт на заводе в Тебризе может также стать базой для экспорта на Кавказ и в Турцию.

Коробка передач будет использоваться в недавно выпущенном Sandero Stepway, выпускаемом совместным предприятием Renault-IDRO.

Renault инвестировала 1,5 миллиона евро в производственный завод в Чархешгаре, что составляет 50% необходимого капитала, а остальную часть предоставил иранский партнер.

Обладая годовой производственной мощностью 300 000 единиц, Иран станет третьей страной в мире, производящей редукторы JHQ, что даст стране более выгодные рычаги для продажи продукта на международном рынке.

Передача технологий должна быть завершена через два года. Это будет первый раз, когда технология производства редукторов в таком масштабе будет перенесена в страну.

Одно из первых условий для вновь образованных совместных предприятий — это привезти в Иран технологические ноу-хау иностранных компаний, а также их продажи и послепродажное обслуживание.

Создание производственного предприятия в Чархешгаре стало первым шагом Renault в выполнении своих юридических обязательств по передаче технологий.

В рамках сделки Renault и IDRO в стране будет создан новый завод исключительно по производству продукции Renault для моделей Symbol и Duster.

На пресс-конференции в иранской столице 17 октября Пейман Каргар, генеральный директор Renault Pars и вице-президент компании по Африке, Ближнему Востоку, Ирану и Индии, сказал: «В странах-стратегических партнерах производственная политика Renault предусматривает, что местные производители производят продукцию. 60-80% каждой детали автомобиля.”

В последние несколько лет завод в Чархешгаре был в центре внимания: ZF Friedrichshafen AG заплатила около 10 миллионов евро (11,3 миллиона долларов) за приобретение 16,66% акций иранского производителя трансмиссий. Чархешгар начал сотрудничество с ZF по коммерческим автомобилям в 1985 году.