Короткое замыкание в автомобиле как найти: Как найти короткое замыкание в автомобиле при помощи лампочки

Содержание

Как найти короткое замыкание в машине | Uremont

Современный автомобиль – настоящий компьютер с электронным блоком управления, обилием датчиков и сенсоров. Соответственно, имеет место сложная электропроводка и блок предохранителей. Если что-то не работает, причина вполне может заключаться именно там. Но необязательно быть автоэлектриком, чтобы узнать причину неисправности проводки. Две самые распространенные электрические проблемы:

  • обрыв проводов;
  • короткое замыкание («КЗ» или «коротыш»).

Если первое самоочевидно, второе несколько сложнее, поэтому в настоящей статье разберемся именно в том, как найти короткое замыкание в автомобиле.

Кто ищет, тот найдет

Искать место замыкания электропроводки авто лучше всего с помощью мультиметра. Предварительный поиск осуществляется на глаз. Но во всех случаях крайне необходимо иметь под рукой схему электрических цепей машины.  Сначала обращаются к предохранителям, ведь при замыкании они сгорают первыми. Два возможных источника КЗ:

  • провода;
  • потребители (все устройства и приборы, которые подключены к конкретной линии).

Последние исключить легче всего, в первом случае – может понадобиться разбирать ТС целиком. На дефективный узел вам укажет соответствующей его цепи предохранитель. В предохранительном блоке вы найдете реле с идентифицирующими обозначениями. Смотрите автомобильную инструкцию, чтобы сориентироваться.

Приступаем к проверке

Не мудрствуя лукаво, пойдем от простого: выключим зажигание и начнем поочередно вынимать предохранители из гнезд, проверяя каждый из них мультиметром. При отсутствии КЗ в автомобильной проводке индикатор будет показывать «0». Таким образом замеряем каждый проводник (не останавливаемся, даже если уже найден один неисправный).

Следующий шаг – отключаем «массу» («–» вывод электрического элемента в виде провода или корпуса изделия). Кстати, для поиска короткого замыкания в проводке подойдет не только измерительный прибор, но и обычная лампа от 12 до 55 Ватт (бокового или головного света). Поворачиваем ключ зажигания в начальное положение. Подсоединенные к лампочке щупы прикладываем к клеммам держателей предохранителей и смотрим, горит ли она. Свечение при выключенной «массе» говорит о наличии «коротыша» в этой линии проводки автомобиля.

Потребитель не всегда прав

Уже определив конкретную цепь и зная (в соответствии с имеющейся схемой), какие потребители к ней подведены, можно отключать их по очереди и снова проверять линию лампочкой/мультиметром. Если причина не в них, остаются провода. Найти нужный может быть тяжело без профессиональной помощи.

Плюс КЗ конкретного автомобильного узла в том, что, если он не жизненно важен (например, магнитола), достаточно будет просто его отключить и ехать дальше. Но и недооценивать такую неисправность не стоит. Ведь если предохранитель не сгорит, может сгореть вся машина. Задымление и возгорание – самые явные признаки КЗ. Если такое случилось, немедленно остановитесь и приступайте к поиску замыкания в электропроводке, только будучи уверенными в безопасности. Главное соблюдать осторожность.

Итого

Мы рассмотрели, как найти в проводке машины короткое замыкание с помощью мультиметра и лампочки, ориентируясь на блок предохранителей. Однако если подобные операции непонятны вам на клеточном уровне, ничего страшного! Специально для удобства рядовых автовладельцев был создан инструмент Uremont. Это онлайн-платформа для поиска ближайших СТО в виде сайта и приложения, которая всегда под рукой. Просто отметьте в заявке «нужен эвакуатор» или вызовете мастера прямо к точке вынужденной остановки. Профессионалы из сервиса без труда смогут определить место замыкания и все исправить. Следует помнить о том, что при вас всегда должны быть:

  • изолента;
  • мультиметр или диагностическая лампочка;
  • схема бортовой электроники автомобиля.

Надеемся, эта статья была полезной и у вас появилось примерное понимание того, как найти замыкание в проводке автомобиля. Удачи на дорогах! Для удобства скачивайте бесплатное приложение Uremont в Google Play и App Store.

Был ли материал интересным? Оставляйте ответы в комментариях! Подписывайтесь на наш канал и следите за обновлениями!

Как проверить на короткое замыкание в автомобиле?

Со всеми технологиями современных автомобилей, от управления силовым агрегатом до информационно-развлекательных систем и всего остального в автомобилях. Неудивительно, что количество проводов, необходимых для их соединения, огромно. Мы оцениваем на машине около 1500 проводов и сотни разъемов. Короткое замыкание в автомобиле может повредить электронные компоненты, включить индикатор проверки двигателя, перегореть предохранитель и разрядить аккумулятор.

В автомобилях слишком много систем, слишком много сложной проводки, и их сложно тестировать, но лучше всего создать свои собственные процедуры тестирования.

Как проверить на короткое замыкание в автомобиле .

1. Что такое короткое замыкание в автомобиле?

Короткое замыкание или короткое замыкание в автомобиле можно понимать как соединение между двумя разными уровнями напряжения, между высоким и низким, без прохождения через электрооборудование или резисторы. Это приводит к слишком сильному нагреву передающего оборудования, такого как провода, предохранители или реле. Это может привести к перегреву, возгоранию на линии или там, где есть самая низкая тепловая нагрузка на цепь, например, предохранитель.

Короткое замыкание может легко прервать подачу электричества в любой системе. Существует два распространенных явления короткого замыкания: короткое замыкание на боковой массе транспортного средства и короткое замыкание, вызванное положительными проводниками: 

  • Короткое замыкание из-за боковой массы автомобиля относится к току, протекающему из электрической цепи устройства в сторону автомобиля.  Провода могут треснуть и потерять изоляцию, соприкасаясь с шасси или крышкой двигателя. Замыкание на землю может привести к перегоранию предохранителя, отказу двигателя или повреждению датчика. Например, поврежденный провод может привести к короткому замыканию, что может привести к перегоранию предохранителя фары, защищающего цепь от перегрева.
  • Короткое замыкание из-за положительного проводника . Во многих случаях, когда шнур питания имеет несколько цепей в непосредственной близости, существует вероятность положительного короткого замыкания. В этом случае провода разорваны или могут быть соединены между собой, позволяя большим напряжениям течь туда, где нежелательное более низкое напряжение может вызвать повреждение или короткое замыкание. 

Другими объективными причинами, которые могут вызывать короткие замыкания в автомобилях, являются грызуны, плохое качество электропроводки, несоблюдение правил монтажа, попадание воды и повреждения от ударов – это лишь некоторые из вещей, которые могут нарушить электрическую цепь в автомобиле.

 

2. Как проверить короткое замыкание в автомобиле мультиметром:

Части цепи можно изолировать несколькими способами. Прежде чем мы начнем, проверьте наличие проводки в доступных частях цепи и проверьте, нет ли перегоревших проводов, расплавленной изоляции или ослабленных проводов. Встряхните провода, чтобы убедиться, что они полностью подключены.

Обратитесь к руководству по ремонту автомобиля и проверьте, является ли питание системы постоянным или заблокированным. Дважды проверьте наличие коротких замыканий с помощью контрольной лампы или мультиметра.

Шаг 1: Если есть короткое замыкание, мы должны измерить напряжение. Установите наш вольтметр на шкалу напряжения постоянного тока, около 12 вольт. Подсоедините красный провод к положительной клемме аккумулятора и черный стержень, чтобы по очереди измерить подозрительные места в цепи. Если мы используем контрольную лампу, мы также можем подключить вилку к положительному напряжению, а кончик иглы использовать для проверки точки короткого замыкания, когда произойдет короткое замыкание, лампа загорится.

Шаг 2: Отключите нагрузку и проверьте мультиметром.

  • Если наш счетчик по-прежнему показывает 12 вольт, точка короткого замыкания находится между нагрузкой и после предохранителя.
  • Если наш измеритель не считывает напряжение, то точка короткого замыкания находится либо в самой электрической нагрузке (вероятно, неисправный двигатель), либо в части цепи после нагрузки.

Шаг 3: Выключите переключатель и проверьте наши часы.

  • Если счетчик показывает 0 вольт, точка короткого замыкания находится между переключателем и нагрузкой или, возможно, внутри самого переключателя. 
  • Если счетчик по-прежнему показывает 12 вольт, точка короткого замыкания находится между выключателем и предохранителем. 

Шаг 4: Разгрузка, отключение выключателя или отсоединение устройства — это практичный способ изолировать часть цепи, где произошло короткое замыкание, и выполнить ремонт.

Однако будут случаи, когда мы не сможем получить доступ к электрическим нагрузкам или клеммам в цепи для этой цели.  В такой ситуации мы можем использовать удлинитель для подключения провода счетчика к стороне входного и выходного напряжения разъема или устройства.

Использование любого тестового оборудования поможет нам изолировать части цепи, которые мы тестируем по очереди от движущейся нагрузки к источнику питания, помогая выявить предполагаемые проблемные места и отремонтировать ее.

Как определить короткое замыкание

Причины появления

При образовании контакта между двумя потоками зарядов возникает огромная сила тока, которой характеризуется КЗ. Так как это резкое возрастание энергии происходит из-за появления ударного электрического импульса, то, согласно закону Джоуля — Ленца, появившаяся мощность имеет высокую степень выделения тепла.

Причина такого явления заключается в нарушении изоляционных свойств проводников. Это может произойти из-за естественного износа или возникновения аварийных ситуаций в работе электрооборудования. На практике это обозначает непосредственный контакт между нулевым и фазовым проводом.

Но провода необязательно должны соприкоснуться между собой. Мгновенный рост силы тока также возникает, если между ними появляется проводящее тело или среда с ничтожно малым сопротивлением, например, проводящий предмет, вода или влажный воздух. Такую ситуацию называют пробоем. Можно выделить следующие причины возникновения КЗ:

Перенапряжение. При превышении физических параметров электролинии, когда по проводнику проходит большая сила тока, его сопротивление оказывается для неё большим, поэтому происходит интенсивное выделение тепла. Проводник греется, передавая тепло изоляционному слою, который растрескивается и разрушается. Появление высокого напряжения может быть вызвано как природными явлениями (ударом молнии), так и ошибками в работе электроприборов или источников энергии.

Естественное старение изоляции. Любая изоляция имеет свой ресурс, который сокращается при нахождении в агрессивной окружающей среде, например, при перепадах температуры.
Механическое повреждение: перетирание, повреждение при выполнении строительных работ, результат действия грызунов.
Ошибка монтажа

Неосторожное обращение с токоведущими частями оборудования, нарушения в укладке кабеля (сгибание под острым углом, пересечение проводов).
Неправильная коммутация электрооборудования или кабелей. Происходит из-за действий человека

Это может быть связано с неудачным ремонтом, ошибкой соединения проводов или электролиний, использованием сломанных устройств.

Чем КЗ отличается от перегрузки

Если фазу и ноль электрической сети соединить под напряжением друг с другом не через потребитель, а напрямую, то возникнет короткое замыкание, сокращенно КЗ. Коротким замыканием называется соединение проводников отдельных фаз между собой или с землей через относительно малое сопротивление, принимаемое равным нулю при глухом металлическом коротком замыкании.

Никакая сеть не предназначена для длительной работы в таком режиме. Однако данный аварийный режим иногда возникает. Так, короткое замыкание может случиться из-за нарушения изоляции электропроводки или из-за случайного замыкания разноименных проводников проводящими частями электрооборудования. Нормальная работа электрической сети будет нарушена. Чтобы это нежелательное явление предотвратить, электрики используют клеммники либо просто изолируют соединения.

Проблема режима КЗ заключается в том, что в момент его возникновения в сети многократно увеличивается ток (до 20 раз превышает номинал), что приводит к выделению огромного количества джоулева тепла (до 400 раз превышает норму), поскольку количество выделяемой теплоты пропорционально квадрату тока и сопротивлению потребителя.

Теперь представьте: сопротивление потребителя здесь — доли ома проводки, а ток, как известно, тем выше, чем меньше сопротивление. В итоге, если мгновенно не сработает защитное устройство, произойдет чрезмерный перегрев проводки, провода расплавятся, изоляция воспламенится, и может случиться пожар в помещении. В соседних помещениях, питаемых этой же сетью, упадет напряжение, и некоторые электроприборы могут выйти из строя.

Типичный вид короткого замыкания для жилых квартир — однофазное короткое замыкание, когда фаза смыкается с нулем. Для сетей трехфазных, например в цеху или в гараже, возможно трехфазное или двухфазное короткое замыкание (две фазы между собой, три фазы между собой, или несколько фаз на ноль). Для трехфазного оборудования, такого как асинхронный двигатель или трехфазный трансформатор, характерно межвитковое замыкание, когда витки замыкаются накоротко внутри обмотки статора или внутри обмотки трансформатора, шунтируя остальные рабочие витки и выводя таким образом прибор из строя.

Или замыкание может случиться через проводящий корпус прибора. Вообще проводящие корпуса следует заземлять, дабы защитить персонал от случайного поражения током, а провода в квартирах использовать те, что в негорючей изоляции. Есть еще один вид аварийного режима нагрузки электрической сети, связанный с превышением нормального тока.

Это так называемая перегрузка. Перегрузки иногда возникают в квартирах, в домах, на предприятиях. Это опасный режим, порой более опасный, чем короткое замыкание. Ведь короткое замыкание в квартире может быть на корню остановлено мгновенно сработавшим автоматическим выключателем в щитке. А вот токовая перегрузка — случай более хитрый.

Выключатели для защиты от короткого замыкания.

Представьте себе, что в одну единственную розетку вы решили понавтыкать множество электроприборов через тройник да через удлинители. Что нежелательного может в этом случае произойти? Если жила проводки, подведенный к розетке, не рассчитана на ток более 16 ампер, то при включении в такую розетку нагрузки более 3500 ватт начнется перегрев электропроводки чреватый пожаром.

Вообще тепловое воздействие на изоляцию проводов резко снижает ее механические и диэлектрические свойства. Например, если проводимость электрокартона (как изоляционного материала) при 20°С принять за единицу, то при температурах 30, 40 и 50°С она увеличится в 4, 13 и 37 раз соответственно.

И тепловое старение изоляции наиболее часто возникает именно из-за перегрузки электросетей токами, превышающими длительно допустимые для данного вида и сечений проводников. Также нельзя в розетку, на которой указано 250 В 10 А, включать потребителей более чем на 2500 Вт, ибо может начаться перегрев контактов, ведущий к их ускоренному окислению. Для защиты от перегрузок в квартире, а также для мгновенного купирования режима КЗ, используйте автоматические выключатели.

Какие бывают виды

Короткое замыкание. Каждый слышал это словосочетание. Многие видели надпись «Не закорачивать!» Часто, когда ломается какой-нибудь электроприбор, говорят: «Коротнуло!» И несмотря на негативный оттенок этих слов, профессионалы знают, что короткое замыкание – не печальный приговор. Иногда с коротким замыканием (КЗ) бороться бессмысленно, а порой и принципиально невозможно. В этой статье будут даны ответы на самые важные вопросы: что такое короткое замыкание и какие виды КЗ встречаются в технике.

Начнем рассматривать эти вопросы под необычным углом – узнаем, в каких случаях короткие замыкания неизбежны и где они не играют роль повреждений. Возьмем за оба конца обыкновенный металлический провод. Соединим концы вместе. Провод замкнулся накоротко – произошло КЗ. Но так как в цепи отсутствуют источники электрической энергии и нагрузка, такое короткое замыкание никакого вреда не несет. В некоторых областях электротехники КЗ, которое мы рассмотрели, играет на руку, например, в электрических аппаратах и электрических машинах.

Взглянем на однофазное реле или пускатель, в конструкции которых есть магнитная система с подвижными частями – электромагнит, притягивающий якорь. Из-за постоянно меняющейся полярности тока, текущего в обмотках электромагнита, его магнитный поток периодически становится равен нулю, что вызывает дребезжание якоря, появляются вибрации и характерное, знакомое всем электрикам гудение. Чтобы избавиться от этого явления, на торец сердечника электромагнита или якоря прикрепляют короткозамкнутый виток – кольцо или прямоугольник из меди или алюминия.

Из-за явления электромагнитной индукции в витке создается ток, создающий свой магнитный поток, компенсирующий пропадание основного магнитного потока, создаваемого электромагнитом, что приводит к уменьшению или исчезновению вибраций, разрушающих конструкцию.

Так же на руку играет короткое замыкание и в роторе асинхронного электродвигателя. Благодаря взаимодействию магнитного поля, создаваемого обмотками статора, с короткозамкнутым ротором, в роторе по уже упомянутому закону появляются свои токи, создающие свое поле, что приводит ротор во вращение

Конечно, важно грамотное проектирование электродвигателя или электрического аппарата, чтобы токи, протекающие в короткозамкнутых элементах, не приводили к перегреву и порче изоляции основных обмоток

Возгорание розетки

Подобным образом понятие «короткое замыкание» используется применительно к трансформаторам. Люди, так или иначе связанные с энергетикой, знают, что одна из важнейших характеристик трансформатора – это напряжение короткого замыкания, UКЗ, измеряемое в процентах. Возьмем трансформатор. Одну из его обмоток, скажем, низшего напряжения (НН) закоротим амперметром, сопротивление которого, как известно, принимается равным нулю. Обмотку высшего напряжения (ВН) подключаем к источнику напряжения. Повышаем напряжение на обмотке ВН до тех пор, пока ток в обмотке НН не станет равным номинальному, фиксируем это напряжение.

Делим его на номинальное напряжение высшей стороны, умножаем на 100%, получаем UКЗ. Эта величина характеризует потери мощности в трансформаторе и его сопротивление, от которого зависит ток короткого замыкания, ведущий к повреждениям. Поговорим наконец о коротких замыканиях, несущих негативные последствия. Такие короткие замыкания появляются, когда ток от источника питания протекает не через нагрузку, а только через провода, обладающие ничтожно маленьким сопротивлением. Например, трехфазный кабель питается от трансформатора, и одним неосторожным движением ковша экскаватора происходит его повреждение – две фазы закорачиваются через ковш. Такое КЗ называют двухфазным. Аналогично по количеству замкнутых фаз называют другие КЗ.

Однофазное замыкание на землю в сетях с изолированной нейтралью не является коротким, но может представлять угрозу жизни живых существ. Металлическим называют КЗ, в котором переходное сопротивление равно нулю – например, при болтовом или сварочном соединении. Токи КЗ в зависимости от напряжения и вида повреждения могут достигать тысяч и сотен тысяч ампер, приводить к пожарам и колоссальным электродинамическим усилиям, «выворачивающим» шины и провода. Защита от КЗ может осуществляться автоматическими выключателями или предохранителями, а в высоковольтных сетях – средствами релейной защиты и автоматики.

Защита блока питания от короткого замыкания.

Что же такое короткое замыкание?

Пример: Локомотив должен доставить груз, допустим из города Нижний Новгород в такой  мегаполис  как Москва. Путь состава должен быть длинным.  Локомотив, таща за собой 50 вагонов угля, набирает большую скорость. Но вдруг, в городе Владимир диспетчер совершает роковую ошибку, переключив стрелку на путь, где находится другой состав — аварии не миновать.

Состав набравший большую скорость быстро не остановить. Наглядный пример может показаться примитивным, но хочется показать принцип лежащий в основе – это сила, мощь, использованная не по назначению, несущая разрушение. Путь следования локомотива с множеством вагонов оказался коротким, не завершенным, не достиг цели.

Защита от токов короткого замыкания

Как мы выяснили, токи КЗ весьма опасны, прежде всего с точки зрения пожарной безопасности. Поэтому необходимо построить защиту от токов короткого замыкания, то есть установить в щите автоматические выключатели. Автоматические предохранители устроены так, что в случае короткого замыкания рост тока КЗ приводит к срабатыванию электромагнитного расцепителя мгновенного действия, который разъединяет электрическую цепь без ущерба для себя.

Для того, чтобы после устранения короткого замыкания снова включить электричество, необходимо просто нажать на белую кнопку (красная служит для выключения) или перекинуть вверх опустившийся при срабатывании предохранителя рычажок.

Правила монтажа электропроводки предусматривают расчет нагрузки и токов, идущих через автоматы защиты. Понятно, что предохранитель должен срабатывать при значениях тока, выбранных с солидным запасом. Иначе случайные небольшие колебания напряжения в сети (а следовательно, и тока) будут приводить к постоянному ложному срабатыванию защиты. С другой стороны, запас не должен быть и слишком велик, чтобы действия тока не причинило вреда сети раньше, чем произойдет отсечка.

Возгорание изоляции кабеля.

Автоматический предохранитель защищает внутреннюю и внешнюю сеть

Заметим, что автоматические предохранители, установленные в начале каждой домовой линии (рабочей группы), защищают от короткого замыкания не только домовую сеть, но и наружную. В самом деле, если бы их не было, то аварийное короткое замыкание привело бы к выходу из строя трансформаторной подстанции, а вернее, электрического силового щита более высокого уровня, так что электричества лишилось бы значительное количество пользователей, да и без вызова аварийной службы было бы не обойтись. А при наличии «автомата» достаточно включить его после срабатывания (удалив, конечно, причину короткого замыкания).

Становится понятна и необходимость нескольких линий в доме: если одна линия вылетела, в запасе есть другие. Кстати, отсюда вывод: удобно, если от каждой рабочей группы питается лампочка аварийного освещения в районе счетчика или аварийная розетка, в которую можно включить переносную лампу.

Как образуется короткое замыкание

Как мы помним из учебника физики за 8 класс, закон Ома для участка цепи определяется по формуле:

где

I – сила тока в цепи, А

U – напряжение, В

R – сопротивление, Ом

Давайте рассмотрим вот такую схему

Если мы подключим настольную лампу EL к источнику тока Bat и замкнем ключ SA, то вольфрамовая нить лампы начнет разогреваться под тепловым воздействием тока. В этом случае значительная часть электрической энергии преобразуется в световую и тепловую.

А теперь покончим с лирическими отступлениями и замкнем два провода, которые идут на лампочку, через толстый провод AВ

Что будет дальше, если мы замкнем контакты ключа SA?

В результате ток пойдет по укороченному пути, минуя нагрузку. Короткий путь в данном случае и есть провод AB. Сопротивление провода АВ близко к нулю. В результате наша схема преобразуется в делитель тока. Согласно правилу делителя тока, если нагрузки соединены параллельно, то через нагрузку с меньшим сопротивлением побежит большая сила тока, а через нагрузку с большим значением сопротивления – меньшая сила тока. Так как провод АВ обладает почти нулевым сопротивлением, то через него потечет большая сила тока, согласно опять же закону Ома:

Как я уже сказал, в режиме КЗ сила тока достигает критических значений, превышающих допустимые для данной цепи.

Меры, исключающие короткое замыкание

Еще на заре развития электротехники появились плавкие предохранители. Принцип действия подобной защиты очень прост: под влиянием теплового действия тока предохранитель разрушается, тем самым размыкая цепь. Предохранители наиболее часто используются в бытовых электросетях и бытовых электроприборах, электрическом оборудовании транспортных средств и промышленном электрооборудовании до 1000 В. Встречаются они и в цепях с высоковольтным оборудованием.

Вот такие предохранители используются в цепях с малыми токами

вот такие плавкие предохранители вы можете увидеть в автомобилях

А вот эти большие предохранители используются в промышленности, и они уже рассчитаны на очень большие значения токов

Более сложную конструкцию имеют автоматические выключатели, оснащенные электромагнитными и/или тепловыми датчиками. Ниже на фото однофазный автоматический выключатель, а справа – трехфазный

Их принцип действия основан на размыкании цепи при превышении допустимых значений силы тока.

В быту мы чаще всего сталкиваемся со следующими устройствами защиты электросети:

  • Плавкие предохранители (применяются в том числе в бытовых электроприборах).
  • Автоматические выключатели.
  • Стабилизаторы напряжения.
  • Устройства дифференциального тока.

Все вышеперечисленное защитное оборудование относится к устройствам вторичной защиты, действующим по инерционному принципу. На вводе бытовых электросетей наиболее часто устанавливаются автоматические защитные устройства, действующие по адаптивному принципу. Такие устройства можно увидеть возле счетчиков электроэнергии квартир, коттеджей, офисов.

В высоковольтных сетях защита чаще обеспечивается:

  • Устройствами релейной защиты и другим отключающим оборудованием.
  • Понижающими трансформаторами.
  • Распараллеливанием цепей.
  • Токоограничивающими реакторами.

Большинства коротких замыканий можно избежать, если устранить основные причины их возникновения: своевременно ремонтировать или заменять изношенное оборудование, исключить вредные воздействия человека. Не допускать неправильных действий при монтажных и ремонтных работах, соблюдать СНИПы и правила техники безопасности.

Вот еще одно яркое объяснение, что такое короткое замыкание

В нормальном режиме работы ток в проводке между фазным и нулевым проводами протекает через нагрузку, которая этот ток ограничивает на безопасном для проводки уровне. При разрушении изоляции ток протекает, минуя нагрузку, сразу между проводами. Такой контакт, называется коротким, поскольку происходит помимо электроприбора.

Вспомним закон Ома: I = U/R, что словами, обычно, произносится так: «Ток в цепи прямо пропорционален напряжению, и обратно пропорционален СОПРОТИВЛЕНИЮ»

Именно на СОПРОТИВЛЕНИЕ здесь и стоит обратить внимание

Сопротивление ТПЖ электропроводки, как правило, невелико, поэтому им можно пренебречь, считать его равным нулю. Согласно законам математики деление на ноль невозможно, а результат будет стремиться к бесконечности. В случае короткого замыкания к этой самой бесконечности будет стремиться ток в цепи.

Конечно, это не совсем так, провода имеют какое-то конечное сопротивление, поэтому до бесконечности ток, конечно же, не дойдет, но будет достаточной силы, чтобы произвести разрушительное действие, достаточно мощный взрыв. Возникает вольтова дуга, температура которой достигает 5000 градусов по Цельсию.

Меры профилактики по предотвращению КЗ

Предотвратить возникновение коротких замыканий в значительной степени помогают меры предосторожности и профилактические мероприятия

Наиболее важными из них являются следующие:

Перед тем как найти короткое замыкание в проводке, следует обращать внимание на заметное искрение или треск в розетке и выключателях, сопровождающиеся запахом горелой пластмассы. Именно эти факторы чаще всего приводят к аварийному режиму

В таких случаях нужно обязательно заменить неисправные установочные изделия.
Перед прокладкой новых проводов нужно заранее рассчитать мощность потребителей, которые будут использованы в данной сети. Правильно выбранное сечение предохраняет кабели от излишних перегрузок. В процессе монтажа проводка не должна быть перекручена. Кабели укладываются параллельно, а между ними оставляется свободное пространство.
При выполнении ремонтных работ, связанных со сверлением стен, необходимо заранее уточнить места прокладки кабельных линий.
Установка средств автоматической защиты позволит избежать негативных последствий, за счет отключения линии в момент КЗ.
Не реже 2-3 раз в год проводить плановые осмотры, выключателей, розеток, распределительных коробок, откуда расходятся провода и мощного оборудования. Проводку с алюминиевыми жилами по возможности лучше устраняем и меняем, поскольку этот материал при нагревании увеличивает сопротивление цепи, вызывая увеличенный нагрев, замыкание и расплавление кабельных линий.
При поиске короткого замыкания все действия с проводкой и электрическими приборами следует выполнять при строгом соблюдении техники безопасности. Выполняя рекомендации специалистов и точно соблюдая порядок действий, вполне возможно не только самостоятельно обнаружить аварию, но также исправить все ее последствия.

Неполадки в электросети являются частой причиной поломки электроприборов. Одно из распространенных негативных явлений – короткое замыкание. Оно опасно не только для техники, но и для самого дома, так как может привести к возгоранию. Бороться с КЗ можно с помощью предохранителей и автоматов защиты в активной цепи. Но в случае обесточенного провода или прибора поиск замыкания усложняется. Есть разные способы обнаружения и устранения дефекта сети.

Последствия и защита

Самая большая неприятность, которая может возникнуть во время КЗ, — это возникновение пожара. Образовавшийся избыток тепла вызывает возгорание изоляции и близко расположенных горючих веществ. Кроме того, при пробое возникает электрическая дуга, представляющая собой открытый источник огня. При этом она может воспламенить рядом находящиеся предметы.

Если в зону действия замыкания попадает человек, то он подвергается удару большой силы тока. Это приводит к выделению организмом тепла и последующему сгоранию тела.

К менее значимым последствиям можно отнести возникновение электрического поля большой величины и электромагнитного удара, которые негативно воздействуют на электронные узлы и блоки радиоаппаратуры, а также электродвигатели. Появление КЗ приводит к перекосу фаз в электросети, что вызывает в ней всплеск напряжения, а это ведёт к поломкам блоков питания электрических устройств, подключённых к ней.

Для предотвращения последствий при конструировании электрических систем используются специальные устройства и мероприятия по защите. К таким мерам относят:

  • периодическое испытание изоляции оборудования и линий электропередач;
  • использование техники или электропроводки с повышенным классом защиты в потенциально опасных местах, например, применение высококачественных диэлектриков или не поддерживающей горение двойной изоляции;
  • установка предохранителей, перегорающих при достижении тока опасной величины;
  • использование громозащиты, автоматических и дифференциальных выключателей, устройств контроля напряжения.

Преднамеренное использование

Непреднамеренное возникновение КЗ несёт в себе опасности и неприятности, но контролируя его, можно извлечь выгоду. Благодаря этому появилась электродуговая сварка. Одна обмотка трансформатора подключается к свариваемой детали, образуя с ней постоянный контакт, а вторая соединяется с электродом. При его прикосновении к детали возникает КЗ с образованием дуги и выделением тепла. Именно эта дуга и применяется для расплавления металлов. Но если электрод «прилипнет» к металлу, то вся используемая мощность начнёт выделяться на преобразователе, что приведёт к его межвитковому замыканию.

Другое применение явления используется в короткозамыкателях — устройствах, оборудованных автоматическими выключателями. При возникновении необходимости быстро отключить линию электропередачи происходит её замыкание, на которую реагирует электромеханическое устройство, отключающее участок.

Индукционные виброметры и сейсмоприёмники в основе своей работы используют КЗ, что позволяет демпфировать механические колебания. Часто режим пробоя используется при соединении усилительных каскадов в электронике, например, каскодных усилителей. Цепи питания электронных плат тоже работают в режиме КЗ для переменного тока. На их линиях питания устанавливаются шунтирующие блокировочные конденсаторы. Предназначены они для снижения самовозбуждения усилительных каскадов, помех и сбоев кодов в цифровых устройствах.

Подводя итоги, можно отметить важные аспекты электрических процессов. Для того чтобы возник ток, должна появиться разность потенциалов, а затем физическое их соединение. Тогда заряд начнёт передаваться из одной точки в другую, встречая на своём пути сопротивление. На нём будет выделяться энергия, которая используется для каких-либо процессов. Образованная мощность характеризуется полезной работой. Но если на своём пути ток не встретит препятствия, то при соединении двух потенциалов вся мощность выделится на этом пути. В результате она преобразуется в тепловую энергию и частично в световую.

Это и есть принцип возникновения КЗ, а также явлений, сопровождающих его, — чрезмерного нагрева и световой вспышки. При возникновении такого режима ток в цепи намного превышает номинальные значения (из-за отсутствия сопротивления), что и приводит к выходу из строя источника энергии и её приёмника в электрической цепи.

Проверка электропроводки

Если с предохранителями все очень просто и вместо сгоревшего достаточно установить новый, то с электропроводкой все намного сложнее. Основным признаком, по которому определяется короткое замыкание в автомобиле, является повторно сгоревший предохранитель, который был только что заменен. Поэтому причину необходимо искать в проводке, используя для этого метод исключения.

В этом случае разные потребители поочередно отключаются от проверяемой линии. Одновременно проверяется целостность проводов. Часто место аварии определяется визуально, по следам подгоревшей и оплавившейся изоляции. Однако, некоторые провода спрятаны слишком далеко, например, под панелью приборов, поэтому приоритет в проверке отдается потребителям.

Если в проверяемой линии автомобильной проводки присутствует короткое замыкание, то в момент включения лампочка загорится ярким светом на полную мощность. Когда она подключена к исправной линии, то свечение будет тусклым, поскольку ток на этом участке имеет номинальное значение. Так методом исключения можно поочередно узнать состояние всех потребителей. Когда обнаруживается неисправный проверяемый потребитель, можно попытаться его отремонтировать. Однако, специалисты рекомендуют не рисковать и установить новую деталь. С замыканием шутить не следует, поскольку в другом случае при несчастливом стечении обстоятельств, может сгореть вся проводка и даже сам автомобиль.

Иногда может возникнуть ситуация, когда все потребители уже проверены, а лампочка все равно светит на полную мощность, то есть, причина все еще не найдена. Это указывает на наличие короткого замыкания в самой проводке, а не в потребителях. В этом случае проверка существенно осложняется, поскольку для доступа ко всем линиям придется демонтировать элементы салона и другие детали.

Тем не менее, тестером, если он есть в наличии, можно проверить участки, находящиеся в свободном доступе и существенно сократить поиски. Эти задачи уже более сложные и требуют вмешательства квалифицированных автомобильных электриков. Кроме того, водителю потребуются знания и навыки разборки и сборки различных элементов авто, правила пользования обычным и специальным инструментом.

Как найти короткое замыкание

Что такое короткое замыкание, его виды и причины возникновения

Что такое ток короткого замыкания

Причины возникновения короткого замыкания

Как рассчитать ток короткого замыкания

Режим короткого замыкания

Короткое замыкание, методы его поиска

Рассмотрим случай, когда у вас перегорает предохранитель. Существует несколько видов короткого замыкания, в первом случае у вас предохранитель сгорает моментально, сразу после его установки в блок предохранителей или в течении короткого промежутка, в считанные моменты после установки, но не моментально.Это означает, что в первом случае, проводник по которому идёт «плюс» имеет прямой непосредственный контакт с «массой» корпусом автомобиля, такой вариант немного проще в поиске неисправности. Всегда труднее выявлять причину неисправности, когда она слабая или имеет спонтанный характер, склонность то к появлению, то к исчезновению.

При поиске короткого замыкания, самое главное определить на каком участке цепи происходит замыкание. Рекомендую вам при поиске вооружится контрольной лампочкой, длинным куском провода, книгой или электрической схемой с электрооборудованием вашего автомобиля. Если у вас перегорает предохранитель, значит короткое замыкание расположено на участке цепи от блока предохранителя к тому устройству которое запитывается от этого предохранителя.

Как правило само короткое замыкание происходит или на пути к этому устройству в проводке, в местах соединения проводки с этим устройством или в самом устройстве. Таким образом определив номер предохранителя, посмотрите, за какие цепи отвечает этот предохранитель и по возможности отключите все потребители электроэнергии в местах где проводка подходит к ним.

Я написал «по возможности», потому что не все потребители электроэнергии легко доступны, а многие расположены в местах, где эту процедуру сможет произвести только специалист или человек уже сталкивавшийся с этим. Например: если вы определите что у вас замыкание в цепи указателей поворотов или аварийной сигнализации автомобиля ВАЗ 2105, нужно будет отсоединить штекерную колодку от выключателя аварийной сигнализации, которая расположена справа на рулевой колонке, если при её отключении и установлении предохранителя, короткое замыкание пропадает, нужно идти дальше по проводке, а реле указателей поворотников и аварийной сигнализации, расположено под приборной панелью, снять которую в одиночку я вам не советую, если у вас такого опыта не было.

Выше я советовал при поиске воспользоваться контрольной лампочкой и куском провода, сейчас поясню зачем. Как мы определили короткое замыкание — это когда проводка или какая то часть устройства, соединяется или имеет контакт с массой автомобиля, делаем цепь соединяя длинный провод с «плюсом» аккумулятора и контрольной лампочкой, впрочем это может быть просто контрольная лампочка с длинной одной частью. При поиске короткого замыкания аккумулятор у вас должен быть отсоединён, но в данном случае, вам нужно будет полностью всё отсоединить от «плюса», а масса «минус» должна быть подсоединена к автомобилю.

Подсоединяем второй вывод нашей контрольной лампы к блоку предохранителей, соединяем его с местом, откуда выходит этот самый образовавшийся минус, так как при вставке предохранителя он у нас сразу перегорает, значит на одном выходе образуется минус, а на второй как и положено подходит положительное напряжение. При подсоединении лампочки на этот вывод, она у нас в случае короткого замыкания, сразу ярко загорится, теперь будем по схеме отключать все потребители электроэнергии, которые запитаны на этот предохранитель. И будем наблюдать за поведением лампочки, за тем как она горит, как только мы отсоединим устройство, дающее короткое замыкание, лампочка должна или погаснуть или тускней светить, что будет соответствовать тому, что мы нашли причину короткого замыкания.

Профилактика КЗ

Выполнить профилактические действия безопаснее, надежнее и дешевле, чем восстанавливать проводку после КЗ. Периодически нужно проверять розетки. Если они начинают искрить, нужно их ремонтировать или менять.

Если производилась частичная замена проводки, следует проверять надежность мест соединения, целостность изоляционного слоя.

Раз в несколько месяцев следует проверять источники света, осветительную сеть и силовые провода. Короткое замыкание может возникать со временем. Выявить его можно по изменению цвета устройств или их плавлению. В квартире обязательно должны стоять автоматические выключатели. На мощные электроприборы ставятся отдельные средства защиты, которые должны сработать при аварийной ситуации.

При самостоятельном проведении монтажа электропроводки важно правильно рассчитывать сечение кабеля. Если оно не способно выдержать мощность всех подключаемых приборов, будет происходить перегрузка, приводящая к короткому замыканию

Кабели не должны укладываться тесно друг с другом – это может привести к повреждению защитного слоя. Также при соединении надо правильно выбрать способ создания контакта и приобрести заранее необходимое оборудование. Нельзя соединять провода методом скрутки.

Если надо сверлить стену, следует проверить место самодельным металлоискателем или изучить схему электропроводки. Таким образом можно обнаружить кабель скрытой проводки, который мастер мог бы случайно повредить.

Опасность и последствия

Чтобы понять, какую опасность представляет КЗ, достаточно узнать о возможных последствиях короткого замыкания. Для этого перейдем к краткому перечню, составленному по статистическим данным Ростехнадзора:

  • Возникновение возгорания в месте механического соприкосновения неизолированных элементов оборудования или электрической сети часто становится причиной пожара.
  • Понижение уровня напряжения электрического тока в зоне замыкания вызовет сбой в работе электрооборудования. О последствиях пониженного напряжения можно подробно узнать в одной из публикаций на нашем сайте.
  • Как видно из приведенной выше таблицы 1, на долю симметричных замыканий (К(З)) приходится не более 5%, это означает, что во всех остальных случаях придется иметь дело с сетевой асимметрией, более известной под названием «перекос фаз». Последствия такого режима мы уже рассматривали в более ранней публикации.
  • Возникновение различных системных аварий, вызывающих отключение потребителей энергосистемы до устранения короткого замыкания.

Как найти короткое замыкание в проводке

Как правило, поиск замыкания происходит уже после того, как выбило пробки или автоматический выключатель.

Тут есть несколько вариантов:

  • внешний осмотр;
  • использование специальных приборов;
  • исключением;
  • по звуку;
  • по запаху.

Внешний осмотр при коротком замыкании

Если вы обнаружили, что повреждена изоляция или соприкосновение двух оголенных жил – можете считать, что причина найдена.

Обычно, такие повреждения можно найти в распределительных коробках, выключателях или розетках, где соединяются провода.

Заметили обгорелую оболочку – это и есть неисправность.

Как найти короткое замыкания, используя приборы

Использовать для этого лучше мегаомметр или мультимерт. Они быстро проверят сопротивление в цепи.

Подключите один провод прибора к фазе, а другой к заземлению (к нулю).

Если прибор показывает ноль – проводка в норме. Все, что выше нуля свидетельствует о соприкосновении контактов.

Стоит учесть, что мультиметр имеет маленькое сопротивление, поэтому определить короткое замыкание с его помощью не всегда возможно.

Как найти замыкание методом исключения

Тут все просто, но способ эффективен в случае вины электроприбора.

Когда у вас выбило выключатель, выключите всю технику от электричества.

Затем включите автомат и начинайте подключать каждый из приборов.

Как найти короткое замыкание по звуку и запаху

При замыкании контактов можно услышать потрескивание. Главное иметь хороший слух. По запаху гари пластмассы и легкого дымка вы легко найдете обрыв проводки в доме.

Неисправность скрытой электропроводки в квартире и доме поможет найти тепловизор

Причины короткого замыкания. Поиск обрыва на линии. Как и чем найти и обезвредить неисправности скрытой электропроводки в доме или квартире.

Короткое замыкание и обрыв цепи

Если электропроводку эксплуатировать правильно, она может исправно работать много лет. Ее целостность нарушается либо из-за механического повреждения, либо вследствие перегрузки по току, когда плохо срабатывает тепловая защита. Все поломки проводки можно свести к двум основным факторам: короткому замыканию и обрыву проводов.

Короткое замыкание возникает вследствие повреждения изоляции токопроводящей жилы. Это случается из-за плохого крепления контактов. Между контактной парой возникает искрение, что является причиной перегрева проводов и расплавления изолятора. Кроме того, изоляция часто нарушается тогда, когда токопроводящий провод касается какой-нибудь жесткой вибрирующей поверхности, например, корпуса работающего двигателя.

Обрыв цепочки случается из-за перелома жилы (особенно из алюминия), ее коррозии и самопроизвольного раскручивания контактов. Также цепочка может нарушиться тогда, когда подключают электрические приборы, которые превышают допустимую мощность для данного участка. Здесь может произойти не только расплавление алюминиевых или медных проводов, но и загорание изоляции. В связи с этим исправность защитных устройств (автоматов) является важным условием безаварийной эксплуатации электропроводки.

Поиск неисправностей на линии к содержанию

При отсутствии тока в какой-нибудь комнате необходимо вскрыть распределяющую коробку, от которой линия идет в данное помещение. Если в ней ток отсутствует, то поломка произошла до нее. Скорее всего, между автоматом защиты и точкой распределения. При наличии напряжения в распределяющей точке поломку следует искать в одной из линий, идущих к розетке и к переключателю. Здесь нужно поочередно снимать с них крышки и проверять наличие напряжения.

Если, к примеру, на переключателе отсутствует фаза, значит проводник, приходящий с распределяющей коробки, где-то перебит. Нужно внимательно осмотреть те места, где предположительно проложены провода. Возможно, провод был перебит гвоздем или шурупом.

От переключателя провод проходит вертикально вверх. Не дойдя 20 см до потолка, он поворачивает к ближайшей распределяющей коробке и дальше идет горизонтально. Чтобы устранить такую поломку, нужно вскрыть данный участок и поменять перебитые провода.

Очень часто, многие сталкиваются с проблемой обрыва проводки тёплых полов. В этом случае самым действенным методом обнаружения неисправности служит тепловизионное обследование. Тепловизор укажет на неисправности скрытой электропроводки. Наведите тепловизор на предполагаемое место прокладки проводки и вы сразу увидите на экране прибора место повреждения кабеля, оно будет выглядеть как красно-жёлтое пятно, это и есть неисправность, требующая устранения. Если вы частное лицо и вам нужен надёжный и относительно недорогой тепловизор для повседневных тепловизионных проверок, рекомендуем недорогой тепловизор FLIR i3. 

Красноярск | Как предупредить короткое замыкание в автомобиле

Скачать оригинал

Главное управление напоминает: необходимо тщательно следить за состоянием проводки своего автомобиля. Сгореть может как новая машина, так и долго эксплуатируемая.

В Красноярском крае почти каждый день горят автомобили разных марок и различного назначения. Причиной пожаров зачастую становится короткое замыкание электропроводки.

Так, 18 июля 2021 года, в воскресенье, из-за короткого замыкания сгорело сразу 2 машины. Одна из них – грузовой автомобиль «SCANIA» 2020 года выпуска. В результате пожара выгорела кабина грузового автомобиля, огнем поврежден прицеп и пиломатериал, перевозимый в нем. Благодаря усилиям пожарных, удалось избежать распространения огня и травмирования людей.

Второе возгорание произошло в Березовском районе в дачном обществе «Бархатный берег». Там сгорел «ВАЗ 21099». Причиной снова стало короткое замыкание. К счастью, и в этом случае обошлось без жертв.

Чтобы не допустить подобных случаев и не лишиться дорогостоящего имущества, соблюдайте простые правила:

  • Регулярно проверяйте электрооборудование в вашей машине. Делать это нужно даже в новой машине. 
  • Всегда возите с собой огнетушитель. Убедитесь, что он полный. 
  • Если вы заметили дым или его запах, сразу же отсоедините аккумулятор. 
  • Напоминаем, что если проводка в автомобиле начала дымиться, нужно полностью или частично ее менять. Решение примут специалисты автосервиса.

    1. Если вы заметили запах дыма, горелой проводки или бензиновые пары в салоне, не паникуйте. 
    2. Припаркуйте автомобиль на съезде и на обочине, подальше от других машин и домов. 
    3. Выйдите из машины и высадите всех пассажиров. 
    4. Если вы заметили огонь возле бензобака, немедленно отойдите от машины и уведите людей подальше. 
    5. Если возгорание под капотом, можно с помощью палки или монтировки слегка приоткрыть место возгорания. Затем можно потушить его огнетушителем либо закрыть брезентом. 
    6. Если огонь достаточно интенсивный, отойдите от автомобиля. 

    При пожаре автомобиля необходимо сообщить по телефону 101 или в единую службу спасения 112.

    Фото из архива.


    Ещё новости о событии:

    Как предупредить короткое замыкание в автомобиле

    Главное управление МЧС напоминает: необходимо тщательно следить за состоянием проводки своего автомобиля.
    13:15 21.07.2021 Sharypovo.Today — Шарыпово

    Как предупредить короткое замыкание в автомобиле

    Скачать оригинал Главное управление напоминает: необходимо тщательно следить за состоянием проводки своего автомобиля.
    09:40 21.07.2021 МЧС России — Красноярск

    Как определить место короткого замыкания скрытой проводки. — Радиомастер инфо

    Краткий анализ возможных способов определения места короткого замыкания в сети, изготовление одного из вариантов генератора и проверка его на практике.

    Для определения места короткого замыкания (КЗ) скрытой проводки существует немало вариантов приборов, которые можно купить. Например, MS6812, или ему подобные которые можно приобрести здесь.

    Но если проблема возникла впервые и вряд ли прибор понадобится еще, то можно попытаться обойтись без покупки прибора.

    В интернете есть примеры отыскания места КЗ с помощью мощного усилителя низкой частоты и бухты провода, с помощью генератора и радиоприемника, с помощью самостоятельно изготовленного датчика и генератора и так далее.

    Принцип у всех одинаковый и понятен из рисунка ниже. Линия (проводка) обесточивается. От генератора в линию подается сигнал. Ток течет по проводам через короткое замыкание. Вокруг провода с током есть излучение, которое и ловит радиоприемник. Дальше точки замыкания ток не течет и излучения нет, в радиоприемнике сигнал отсутствует.

    Я, для себя, выбрал наиболее простой и наименее затратный по времени способ, который и будет рассмотрен ниже.

    Генератор собрал на популярной микросхеме-таймере 555 (1006ВИ1 и т.д.)

    Это типовая схема включения для микросхемы. Длительность импульса (t1) равна:

    t1= 0,69(R1+R2+R3)C4

    Расстояние между импульсами (t2) равно:

    t2=0,69R3C4

    Резистор R2 выбран подстроечным, чтобы можно было изменять частоту. R1 нужен для того, чтобы при крайнем положении сопротивления R2 вывод 7 не перемыкался с выводами 4 и 8. Можно заменить R1 и R2 одним постоянным резистором около 10 кОм. Частота будет неизменна чуть больше 3000Гц.

    При указанных на схеме номиналах частота может изменяться от 3000Гц приблизительно на 30% в ту и другую сторону.

    Максимальная выходная мощность микросхемы равна 0,5Вт, ток нагрузки до 100мА, напряжение питания от 4,5В до 16В. Для увеличения значений выходных параметров использован эмиттерный повторитель на транзисторе КТ829. Как известно, эмиттерный повторитель усиливает сигнал по току и имеет довольно низкое выходное сопротивление, что важно при работе на замкнутую линию. Резистор R5 защищает транзистор от выхода из строя при случайном замыкании на выходе (до лампочки или С2). Выходной сигнал можно снимать относительно общего провода через конденсатор С2 или через лампочку La1.

    Через конденсатор максимальный ток в замкнутой линии около 10мА. При подключении через лампочку ток около 140мА, что существенно повышает сигнал от линии и он надежнее обнаруживается приемником.

    В качестве приемника можно использовать любой радиоприемник в режиме амплитудной модуляции, например, на средних волнах (СВ). Я использовал малогабаритный радиоприемник TECSUN R212T.

    Проверяемая линия должна быть полностью обесточена. На линию с выхода генератора подаем сигнал. Начинать можно с подачи через конденсатор. Если приемник не будет уверенно обнаруживать сигнал, то переключить на выход через лампочку. Общий провод всегда подключен и остается на месте. Приемник располагать около линии, в динамике должен быть слышен сигнал генератора.

    Чтобы убедиться, что именно наш сигнал, можно выключить генератор, сигнал в приемнике должен пропасть. Затем снова включить. Перемещать приемник до места, где сигнал пропадет, это и есть точка короткого замыкания.

    Материал статьи продублирован на видео:

    Как найти короткое замыкание в проводке дома и квартиры


    Что такое короткое замыкание

    В электрических сетях ток может двигаться двумя путями – длинным или коротким. В первом случае, это обычный рабочий процесс, когда ток протекает по своему установленному пути через подключенную нагрузку.

    Второй вариант предполагает возникновение короткого пути, при котором фазный и нулевой провод непосредственно контактируют между собой. В этом месте наступает резкое падение сопротивления и ток стремится попасть именно в эту точку, совершая с максимальной быстротой движение от плюса к минусу. Одновременно, сила тока резко возрастает, что и приводит к всем известным неприятным последствиям. Как раз на таких свойствах КЗ и строятся защитные мероприятия по предупреждению подобных ситуаций. Замыкание клемм будет тем же, чем определяется сила тока короткого замыкания батарейки.

    Таким образом, короткое замыкание является незапланированным электрическим соединением различных потенциалов или фаз друг с другом или с землей. Этот процесс сопровождается разрушительными токами, вызывающими необратимые последствия. Подобное состояние возникает по разным причинам, в основном из-за поврежденной изоляции или механического взаимодействия компонентов, где изоляция не предусмотрена.

    К основным видам КЗ, возникающих в трехфазной сети, можно отнести следующие:

    • Однофазные – фаза замыкается с землей.
    • Двухфазные – две фазы замыкаются друг с другом.
    • Двухфазные на землю – замыкание двух фаз между собой и одновременно – с землей.
    • Трехфазные – все три фазы замыкаются между собой.

    В различных машинах и электроустановках возможны появления межвитковых замыканий, когда витки роторных или статорных обмоток замыкаются между собой. В некоторых случаях обмотка может замыкаться и контактировать с металлическим корпусом агрегата.

    Опасность КЗ и его последствия

    Негативные последствия короткого замыкания во многом зависят от места расположения аварии и продолжительности воздействия высоких токов. В связи с этим данное явление характеризуется как местное или общее.

    В первом случае последствия наступают более серьезные, вплоть до открытого возгорания проводов и дальнейшего распространения пожара. Помимо проводки, загораются расположенные рядом отделочные материалы и предметы мебели.

    Дополнительно, короткое замыкание вызывает следующие повреждения:

    • Термические и механические воздействия полностью разрушают розетки и выключатели.
    • Уровень сетевого напряжения существенно понижается, в результате чего электроприборы и оборудование могут выйти из строя. Это же подтверждает эксперимент с аккумуляторами.
    • Компьютеры, средства телекоммуникации и другие чувствительные электронные приборы подвергаются разрушительному воздействию электромагнитных волн.
    • Каждый человек, находящийся в непосредственной близости от места аварии, может получить ожоги, механические травмы и другие увечья, опасные для жизни и здоровья.
    • При попадании влаги нередко замыкает скрытая проводка. В этом случае человек может получить удар током нечаянно коснувшись стены.

    Как найти короткое замыкание в электропроводке дома и квартиры?

    Нередко виновниками аварий в электросетях становятся короткие замыкания. Они же часто являются источником возникновения пожара, причиной выхода из строя электроприборов и отдельных участков сетей. Эффективной мерой в борьбе с последствиями замыканий является применение плавких предохранителей или использование современных автоматов защиты, которые отсекают от питания неисправные участки цепей. Но тогда возникает проблема: как найти короткое замыкание на обесточенном проводе или приборе. Поиск неисправности всегда труднее, чем устранение дефекта, поэтому о некоторых простых способах обнаружения КЗ пойдёт речь в данной статье.

    Устранение неисправностей

    После того как находим место аварии, необходимо выполнить ремонт и устранить неисправности и ликвидировать все последствия аварии.

    Если не планируется прокладка новой проводки, то все ремонтные работы выполняются в следующем порядке:

    • В первую очередь подбирается провод. Его сечение нужно узнать, чтобы оно было не меньше, чем у пострадавшего проводника, а материал жил – аналогичный предыдущему. Все остальные действия касаются исключительно скрытой проводки.
    • Перед тем, как найти короткое замыкание в скрытой проводке по всей протяженности линии снимается штукатурка. Эту процедуру следует выполнять аккуратно, чтобы не нанести проводам дополнительных повреждений.
    • Дойдя до аварийного места в проводке квартиры, нужно убедиться в правильности его определения. Короткое замыкание оставляет характерные следы, а сам обрыв провода легко заметить путем визуального осмотра.
    • Затем выполняется разделка поврежденного проводника, после чего его концы соединяются небольшим отрезком проводника методом пайки или опрессовки. За счет этого толщина провода почти не увеличится, и он нормально ляжет на свое место в штробе. Изоляцию соединений рекомендуется производить термоусадочными трубками, которые легко надеваются на проводники.
    • По окончании ремонта следует проверить работоспособность сети и все исправления. С этой целью к проводам подается напряжение и подключается нагрузка. Лучше использовать увеличенную нагрузку, чтобы проверить возможный повышенный нагрев в местах соединений. После проверки штроба с проводом заделывается раствором.
    • Повторное испытание проводов осуществляется уже после полного высыхания штукатурного раствора.
    • Подгоревшие розетки и выключатели заменяются новыми, поскольку их восстановление нецелесообразно.
    • Если причиной неисправности является бытовая техника, ее следует отремонтировать самостоятельно или в мастерской.

    Короткое замыкание в электрической проводке | Электрика в квартире, ремонт бытовых электроприборов

    Одной из самых серьезных неисправностей и неприятностей в электросети является короткое замыкание. Если какая-либо другая поломка лишает нас возможности пользоваться тем или иным бытовым электроприбором, то короткое замыкание в электрической проводке может привести к самым печальным последствиям — возгоранию и пожару. Поэтому нужно понимать, что такое КЗ, причины его возникновения и как бороться с этим явлением в домашней электросети.

    Прежде чем приступать к обсуждению причин короткого замыкания и способах его устранения, необходимо хотя бы поверхностное понимание данного негативного процесса в сети и его проявления.

    Что такое короткое замыкание в электропроводке

    Сначала давайте вспомним, что такое короткое замыкание. КЗ — это соединение в электрической проводке либо фазного и нулевого, либо двух фазных проводов, либо фазного провода и токопроводящего корпуса, соединенного с землей, либо фазного и заземляющего проводов. Другими словами, короткое замыкание — это соединение проводников с разными потенциалами.

    Проявление КЗ в домашней сети

    Главным сигнализатором появления короткого замыкания в электрической проводке является автоматический выключатель, защищающий ее. Именно автомат защищает проводку именно от короткого замыкания. Поэтому если у вас в квартире или частном доме вдруг «выбило» автомат, то 50% — это КЗ. Вторые 50% мы оставляем на перегрузку в сети (нагрев проводов).

    Для того чтобы дать КЗ все 100%, ждем некоторое время (чтобы остыли провода) и пытаемся взвести рычаг автомата защиты в рабочее положение. Если произошло повторное отключение, то диагноз установлен – в сети короткое замыкание. Остается обнаружить место замыкания и устранить его.

    Если у нас в квартире или доме имеется открытая электропроводка, то и отключения автоматического выключателя бывает не нужно. Просто слышится хлопок, в воздухе появляется запах плавления изоляции, гаснет свет и отключаются электроприборы.

    Причины короткого замыкания

    Результатом короткого замыкания в новой электрической проводке может быть только ошибка при монтаже — либо механическое повреждение проводов при их прокладке и крепеже, либо неправильное их соединение в распределительной коробке. Избежать ошибочного соединения помогут провода, имеющие одинаковую расцветку изоляции жил, а также использование кабеля одного производителя.

    В старой проводке главная причина возникновения КЗ — это разрушение изоляции проводов от старости или постоянной влажности (например, на кухне или в ванной). Здесь профилактика одна — своевременная замена устаревших проводов и кабелей.

    Еще одна причина КЗ — неисправный бытовой электрический прибор. Такую неисправность в электропроводке найти проще всего — поочередно включаем все электроприборы в квартире и ждем «срабатывание» автомата в электрощитке. На котором отключился, тот наш «герой».

    Используйте на своих сайтах и блогах или на кликер для adsense

    Строит учесть, что срабатывают на короткое замыкание только автоматические выключатели с электромагнитными расцепителями. Поэтому необходимо устанавливать автоматы защиты, которые имеют как тепловые расцепители (при перегрузке в сети), так и электромагнитный расцепитель (при КЗ). В продаже практически все автоматические выключатели имеют двойную защиту.

    Как найти место короткого замыкания

    Если в вашей электропроводке случилось короткое замыкание, погас свет, отключились электроприборы, «выбило» автомат, но вы не видите место КЗ, то вам следует приступить к его поиску.

    Разделим поиск на несколько этапов:

    • отключаем все бытовые электроприборы из розеток;
    • отключаем освещение — везде переводим выключатели в положение ВЫКЛ;
    • взводим «выбитый» автоматический выключатель в положение ВКЛ:
    • поочередно включаем осветительные приборы, на котором автомат отключается, тот и «виновник торжества»;
    • поочередно включаем электрические приборы, на котором автомат «выбивает», тот неисправен;
    • если все отключено, а автоматический выключатель срабатывает мгновенно, при попытке перевести его в рабочее положение, то замыкают провода в электропроводке.

    Как найти замыкание в электропроводке

    С помощью автоматического выключателя обесточиваем все помещения в квартире или частном доме. Отключаем из розеток все электроприборы, выключаем все приборы освещения.

    Берем один из приборов — мегомметр, мультиметр (электрический тестер), прозвонку (лампочку с батарейкой), «брехунок» (индикатор с батарейкой). Лучше всего использовать либо «брехунок», либо мультиметр в положении замыкания (при соединении щупов стрелка зашкаливает).

    Разделяете квартиру или частный дом по комнатам: это делается в распределительных коробках, запитывающих ту или иную комнату. Разъединяете запитывающие провода в распред.коробке и проверяете замыкание с помощью приборов. Если КЗ в данной комнате, то индикатор «брехунка» и стрелка мультиметра зашкалят.

    Так поочередно проверяются все комнаты в квартире или частном доме, пока не будет найдено именно то помещение, где и произошло короткое замыкание в электропроводке.

    Далее в найденной комнате разбиваете электропроводку на участки с помощью разъединения проводов в распределительных коробках (если таковые имеются). Ищем КЗ по участкам в помещении аналогично с помощью приборов. Участок проводки, где произошло короткое замыкание необходимо заменить.

    После замены участка с замкнутыми проводами, автоматический выключатель вернуть в положение ВКЛ.

    Источник: https://elektrikdom.com/index/korotkoe_zamykanie_v_ehlektricheskoj_provodke/0-426

    Как найти короткое замыкание в машине ❤️ Пошаговая процедура!

    Если вы ищете, как найти короткое замыкание в автомобиле, вам необходимо ознакомиться с цепями проводки вокруг вашего автомобиля, научиться использовать контрольную лампу или мультиметр для проверки любого неисправного предохранителя, следить за проводкой. подключен к неисправному предохранителю, и замените любой проблемный компонент, чтобы устранить проблему.

    Авторемонт стоит дорого


    Любое транспортное средство состоит из множества механических компонентов.Он также включает в себя очень сложные электрические системы, которые помогают запускать многие электрические компоненты, такие как стереосистема, фары и т. д. 

    Как и в любой другой электрической системе, в электрических цепях нередко возникают неисправности. Когда происходит короткое замыкание, оно иногда вызывает серьезные проблемы, которые не будут решены, пока вы не позаботитесь об этом коротком замыкании. Некоторые короткие замыкания в автомобиле могут быть очень опасными, и о них необходимо немедленно позаботиться, чтобы не причинить вред вам или окружающим людям и имуществу.

    Эта статья поможет вам понять, как найти короткое замыкание в автомобиле? Он также предоставляет вам обзор электрических цепей. Наконец, в нем приведены приблизительные оценки того, сколько стоит найти короткое замыкание в автомобиле.

    Что такое электрические цепи и как происходит короткое замыкание?


    Прежде чем мы углубимся в детали поиска короткого замыкания в автомобиле, важно понять, как работает электрическая цепь и когда происходит короткое замыкание.

    Существует два типа электрических цепей: цепи привода и цепи датчика. Каждый из них имеет свою сложность и соединяет определенные компоненты в вашем автомобиле.

    Одна из самых распространенных цепей датчика в вашем автомобиле соединяет модуль управления двигателем с датчиком температуры охлаждающей жидкости. Если проводка между двумя компонентами не прервана, электрический ток течет плавно без каких-либо проблем, и компоненты инструмента работают так, как нужно. Однако, когда что-то происходит с проводкой, препятствуя тому, чтобы поток достиг одного компонента, цепь будет разорвана, и тогда вы столкнетесь с так называемым электрическим коротким замыканием.

    Как правило, любое короткое замыкание указывает на проблему с электропроводкой, когда электрический ток не может пройти по цепи, что препятствует подаче питания на какой-либо электрический компонент.

    Как найти короткое замыкание в машине?

    Когда в вашем автомобиле происходит короткое замыкание, вам нужно будет немедленно найти его, чтобы ваш электрический компонент работал правильно. Иногда, если короткое замыкание затрагивает некоторые чувствительные компоненты вашего автомобиля, ситуация может быть опасной и угрожать вашей жизни.

    Несмотря на ваш опыт, поиск короткого замыкания в автомобиле занимает очень много времени. Когда у вас есть 10-летний опыт, лучше не становится, потому что сам процесс медленный и требует проб и ошибок, чтобы найти источник проблемы.

    Даже если вы используете самые современные наборы инструментов, вам все равно придется потратить столько же времени на поиск короткого замыкания. Хорошей новостью является то, что, выполнив определенные шаги, вы можете помочь себе сэкономить время и, по крайней мере, иметь определенный протокол, чтобы не потеряться при обнаружении короткого замыкания в вашем автомобиле.

    Давайте подробнее рассмотрим некоторые из этих шагов, которые вы можете выполнить, чтобы ответить на вопрос, как найти короткое замыкание в автомобиле: 

    • Подготовьте нужный инструмент

    Перед тем, как начать процесс ожидания короткого замыкания в автомобиле, важно иметь под рукой все необходимые наборы инструментов. В противном случае вы потеряете много времени на поиск инструментов посреди работы.

    Одним из распространенных инструментов, которые вам могут понадобиться, является электрическая схема.Эта диаграмма служит приложением, которое поможет вам ориентироваться в электрической системе вашего автомобиля, не открывая и не удаляя какой-либо компонент.

    Вам также понадобится мультиметр или контрольная лампа. Эти два компонента помогут вам проверить электрический ток, чтобы увидеть, существует ли он или нет.

    Наконец, имейте в виду хорошие гаечные ключи, отвертки и другие общие наборы инструментов, если вам нужно удалить определенный компонент и копнуть глубже, чтобы найти виновника.

    • Ознакомьтесь с проводами и цепями 

    Когда все наборы инструментов будут готовы, осмотрите жгут проводов, сверяясь с электрической схемой.Ознакомьтесь с различными цветами и поймите, куда идет каждый провод и его поддерживающий компонент.

    • Проверить состояние каждого предохранителя

    Следующим шагом после проверки электрических цепей вашего автомобиля является проверка различных предохранителей. Эти предохранители соединяли жгут проводов, и вам нужно проверять каждый по очереди, потому что проблема может быть в одном, но не в другом.

    Для проверки предохранителя автомобиля необходимо выполнить определенную процедуру:

    • Выньте предохранитель и подключите его к контрольной лампе или мультиметру.
    • Если вы используете контрольную лампу, она загорится сразу после соединения с предохранителем, если он исправен. Однако он не загорится, если в предохранителе возникла проблема, связанная с самим предохранителем или окружающими его компонентами 
    • .
    • Мультиметр покажет некоторые показания, указывающие на электрический ток, протекающий через этот предохранитель, если вы используете мультиметр. То же самое для мультиметра; если вы не видели никаких показаний, это указывает на отсутствие электрического тока, и есть проблема с предохранителем.
    • После сообщения по умолчанию, если он был, вам необходимо обратиться к электрической схеме вашего автомобиля, чтобы увидеть, какие компоненты подключены к этому предохранителю, поскольку один из них может быть неисправен.
    • Запишите, какой предохранитель неисправен, и внимательно осмотрите каждую цепь.
    • Следите за неисправными проводами

    Следующим шагом после определения неисправного предохранителя является обход проводов и определение места короткого замыкания.Для этого снова подключите предохранитель и различные провода и используйте контрольную лампу или мультиметр для проверки проводки вместе с предохранителем.

    Использование этого процесса помогает сузить круг проблем и определить, где именно существует короткое замыкание. Например, вам нужно использовать контрольную лампу или мультиметр в разных местах проводки. Если контрольная лампа не загорается на определенном расстоянии ближе к фаре, это указывает на то, что проблема возникает между фарами и нагрузкой, а не другой половиной проводки.

    • Визуальный осмотр проводов

    Некоторые автомобильные эксперты рекомендуют проводить визуальный осмотр, прежде чем начинать какие-либо другие краткосрочные исследования в автомобиле. Например, вы можете визуально следить за различными линиями и проверять наличие неисправной проводки.

    Если вы обнаружили неисправную проводку, вы можете легко заменить ее и посмотреть, решена ли проблема.

    Однако эта рекомендация подходит не для каждого автомобиля, поскольку в некоторых продвинутых и современных автомобилях проводка скрыта.Вам будет не очень легко обнаружить неисправную проводку, просто выполнив визуальный осмотр.

    Бывают ситуации, когда короткое замыкание происходит в цепях 5 В в вашем автомобиле. Пять цепей V аналогичны тем, которые соединяют ECM с двигателем или трансмиссией вашего автомобиля. Лучший способ проверить цепь 5 В — отсоединить аккумулятор и снять модуль ECM. Затем вы можете использовать тестовую лампочку или мультиметр, чтобы проверить, какой компонент неисправен в этой цепи 5 В.

    • Действия после обнаружения короткого замыкания

    После обнаружения шорт вы еще не закончили, потому что вам нужно следить за вещами после обнаружения шорт. Вы должны заменить любую неисправную проводку на более качественную без каких-либо проблем.

    Однако некоторые более сложные проблемы требовали замены всей электропроводки в вашем автомобиле. Поэтому, если вам не удалось решить проблему, заменив неисправную проводку, вам может потребоваться консультация профессионального механика, чтобы он осмотрел автомобиль и отремонтировал его.

    Сколько стоит найти короткое замыкание в машине?

    Если вы планируете, чтобы профессиональный механик нашел их в вашей машине, это может стоить вам около 200 долларов. Однако, если вы следовали процедуре, о которой мы упоминали ранее, вам может потребоваться только определенные наборы инструментов за 40 долларов, при условии, что у вас есть руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Таким образом, вы говорите, что это может сэкономить вам много времени и усилий.

    Имейте в виду, что поиск короткого замыкания — не очень простой процесс, и потребуется некоторое время и усилия для развития навыков.Это также требует некоторого терпения, и чем больше вы это делаете, тем больше вы привыкаете к поиску короткого замыкания в вашей машине.

    Хотя вам потребуется некоторое время, чтобы научиться находить электрические шорты в машине, набор навыков поможет вам не платить большие деньги за наем профессионального механика.

    Как проверить короткое замыкание с помощью мультиметра?

    Как мы указывали ранее, для обнаружения короткого замыкания необходимо подключить мультиметр к любым неисправным компонентам, и вы можете начать это с проверки предохранителей в первую очередь.Затем вы можете проследить за проводкой, подключенной к неисправному предохранителю.

    Единственное, что вам нужно иметь в виду, это установить мультиметр на параметр непрерывности. Отправив его в эту опцию, он становится готовым проверить электрический ток на двух разных и. Мультиметр сообщит вам показания электрического тока на каждом конце. В типичной ситуации оба показания должны быть идентичными. В противном случае проблема возникает на одном из двух концов.

    Как найти короткое замыкание в моей машине с помощью контрольной лампы?

    Как и процесс использования мультиметра, использование контрольной лампы не должно быть более сложным.Все, что вам нужно знать, это то, что когда проводка или электрический компонент находятся в хорошем состоянии, контрольная лампа должна загореться, а когда это не так, эта лампа не будет гореть.

    Короткое замыкание может устранить само себя?

    Как мы указывали ранее, короткое замыкание указывает на проблему с проводкой, препятствующую свободному течению электрического тока между различными компонентами. Следовательно, короткое не может исправить себя. Вы должны определить неисправную проводку и заменить ее, чтобы поток снова работал бесперебойно.

    Заключение

    Научившись находить шорты в машине, вы сэкономите себе много времени и сил. Это также может помочь вам сэкономить деньги, обнаружив короткое замыкание самостоятельно, вместо того, чтобы нанимать профессионального механика.

    Хотя поиск короткого замыкания занимает много времени, упомянутая статья поможет вам следовать определенной пошаговой процедуре, чтобы найти короткое замыкание.

    Имейте в виду, что обнаружение короткого замыкания не является окончательным решением, поскольку вам необходимо позаботиться о компоненте-виновнике и заменить неисправную проводку.Иногда проблема с вашей электрической системой может быть немного сложнее, требуя замены всей электрической системы. Если вы обнаружили, что устранение короткого замыкания требует очень больших затрат на ремонт, возможно, пришло время продать этот автомобиль покупателю Cash Cars Buyer.

    Cash Cars Buyer — одна из самых популярных компаний по эвакуации автомобилей в стране, которая гарантирует выплату вам максимальной суммы и предоставит вам бесплатную эвакуацию, несмотря на то, что вы живете в Соединенных Штатах.

    Наш процесс очень прост и не занимает больше пары дней, чтобы безопасно и за самые большие деньги эвакуировать ваш автомобиль.

    Все, что вам нужно, это:

    • Опишите тип вашего автомобиля и состояние
    • Получите бесплатную мгновенную смету
    • Принять предложение
    • Демонтируйте свой автомобиль и получите оплату наличными на месте!

    Чтобы узнать больше о нашем процессе и нашем подростке, вы можете связаться с нами, позвонив нам по телефону 866-924-4608 или посетить нашу домашнюю страницу, нажав на бесплатное мгновенное онлайн-предложение.

    5 наиболее распространенных признаков того, что электрическая система вашего автомобиля выходит из строя Генератор переменного тока, аккумулятор и другие электрические и электронные системы контролируют большую часть функций вашего автомобиля, и если они начнут выходить из строя, у вас могут возникнуть самые разные проблемы с вашим автомобилем.

    Однако можно легко ошибочно диагностировать проблемы с электрооборудованием вашего автомобиля. Ride Time — уважаемый поставщик услуг по ремонту автомобилей и электрооборудования.Он известен своими решениями, основанными на стратегии, и обеспечивает комплексную диагностику и ремонт для обновления характеристик автомобиля.

    Ride Time хотел бы поделиться некоторыми автомобильными советами, подробным руководством и несколькими распространенными признаками того, что в вашем автомобиле проблемы с электричеством. Давайте начнем.

    1. Двигатель не заводится должным образом

    Для запуска двигателя требуется электропитание. Через замок зажигания батарея должна обеспечивать искру через свечу зажигания, которая воспламеняет топливо в вашем двигателе.Если ваш двигатель не заводится должным образом, это может быть признаком неисправности аккумулятора, генератора или другой не связанной с этим электрической проблемы.

    Генератор автомобиля должен хорошо работать с вашей аккумуляторной батареей, чтобы заряжать электрическую систему автомобиля. Неисправный генератор, безусловно, влияет на ваш автомобиль во многих отношениях.

    Наиболее распространенная проблема, с которой вы столкнетесь, — это «щелканье», когда вы поворачиваете ключ и пытаетесь завести нашу машину. Это означает, что в системе недостаточно тока для включения двигателя.Обычно это вызвано разряженной или неисправной батареей, но причиной проблемы также может быть ваш стартер.

    Стартер должен проворачивать двигатель во время зажигания и позволять всему остальному происходить. Стартер позволяет двигателю подсасывать воздух при включении зажигания.

    Если вы слышите «скрежет» при прокручивании коленчатого вала, это может быть связано с плохим стартером или неисправным зубчатым венцом маховика. Если ваш автомобиль старше и имеет большой пробег, велика вероятность того, что неисправна электрическая система.Если эти случаи сохраняются, то настоятельно рекомендуется электрическая диагностика. Также рекомендуется плановое техническое обслуживание, чтобы ваш автомобиль оставался в хорошем состоянии.

    2. Проблемы с аккумулятором

    Если у вас возникли проблемы с аккумулятором, не заменяйте его без проверки электрических систем автомобиля. Срок службы большинства автомобильных аккумуляторов составляет около 5 лет, а в жарком климате меньше, поэтому проблема может заключаться в разряженном или неисправном аккумуляторе.

    Однако проблема также может быть связана с генератором переменного тока или с какой-то другой частью электрической системы автомобиля.

    Если вы считаете, что неисправна ваша батарея, начните с проверки кабелей батареи на наличие коррозии и убедитесь, что они правильно установлены, поскольку они в основном питают электронные системы автомобиля. Если ваш автомобиль по-прежнему не заводится, вы можете отнести аккумулятор в автомагазин, чтобы проверить, работает ли он должным образом.

    Если ваша батарея находится в хорошем состоянии и подтверждено, что она работает нормально, проблема, скорее всего, связана с чем-то другим. Рекомендуется провести диагностику электрической системы вашего автомобиля, чтобы вы могли доставить свой автомобиль на ближайшую станцию ​​техобслуживания для проверки генератора и других систем питания.Специалисты по ремонту электрооборудования предлагают стратегические решения этих проблем. Владельцы автомобилей должны также понимать систему зарядки автомобиля, которая поддерживает электрическую энергию автомобиля.

      Если вы не знаете, как проводить диагностику и ремонт, начните с быстрого старта и попросите профессионального техника проверить электрическую систему вашего автомобиля и выполнить утомительный ремонт автоэлектрики.

    3. Фары и другие осветительные приборы не работают должным образом

    Фары вашего автомобиля — одна из самых важных вещей, которыми управляет ваша электрическая система.Сигналы поворота, стоп-сигналы и фары обеспечат вам безопасность на дороге, а внутреннее освещение и лампы гарантируют, что вы сможете видеть то, что вам нужно, в темноте.

    Если электрическая система вашего автомобиля неисправна, вы можете заметить, что различные огни начинают тускнеть. Затемнение индикаторов указывает на сбои в зарядке и низкое напряжение в системе. Виновником может быть умирающий аккумулятор, ослабленные провода или неисправный ремень генератора.

    Если загорается индикатор проверки двигателя на приборной панели, это означает, что в вашем автомобиле возникла незначительная или серьезная проблема, требующая ремонта автоэлектрики.Контрольная лампа двигателя — это индикатор неисправности, который сигнализирует компьютер двигателя автомобиля о том, что что-то не так.

    Коррозия электрических систем также может быть проблемой. Если у вас нет под рукой вольтметра (и вы не знаете, как им пользоваться), вы, вероятно, не сможете самостоятельно проводить диагностику электрических систем. Если ваш автомобиль не заводится, у него определенно проблема с электрикой, поэтому отнесите свой автомобиль к механику для полного осмотра автомобиля.

    4. Ваши предохранители продолжают перегорать

    Блок предохранителей вашего автомобиля предназначен для предотвращения перенапряжения и короткого замыкания.Предохранители разрывают цепи, защищая уязвимые электрические системы от слишком большого тока.

    Иногда предохранитель может перегореть без видимой причины. В этом случае достаточно просто заменить его. Но если у вас есть несколько предохранителей, которые постоянно перегорают, у вас, вероятно, более серьезная проблема с электрическими системами вашего автомобиля.

    Перегретый и расплавившийся предохранитель нарушает подачу электроэнергии. Перегоревший предохранитель в некоторых случаях является признаком более серьезной проблемы с электронными системами.Настоятельно рекомендуется диагностика и ремонт, чтобы не вызвать больших проблем.

    Предохранители защищают электрическую систему вашего автомобиля. Высокое напряжение, создаваемое аккумулятором и генератором, будет защищено блоком предохранителей.

    Если вам приходится заменять предохранитель более одного раза за короткий промежуток времени, это, скорее всего, связано с электрическими проблемами. Профессионально осмотрите свой автомобиль и выполните ремонт автоэлектрики. Скорее всего, неисправность или короткое замыкание в электросети вызывают проблему, которая требует ремонта электрооборудования, и если вы не устраните ее, вы можете получить дальнейшее повреждение вашего автомобиля.

    5. Вы чувствуете запах горящего пластика или электроизоляции

    Если вы испытываете любую из вышеперечисленных проблем и чувствуете запах горящего пластика или электроизоляции, вам следует немедленно прекратить вождение автомобиля. Это верный признак электрической неисправности или короткого замыкания, особенно если это происходит вместе с тусклым светом, перегоревшими предохранителями и проблемами с запуском двигателя.

    Отбуксируйте свой автомобиль на станцию ​​технического обслуживания автомобилей для диагностики и ремонта.Старайтесь не садиться за руль, так как вы можете еще больше повредить автомобиль, что приведет к более высоким затратам на ремонт.

    Вот 4 распространенных типа запаха гари из автомобиля:

      1. Горящая резина.   Это важный признак того, что двигатель автомобиля работает в течение длительного времени. Ниже приведены конкретные причины, по которым ваш автомобиль имеет запах резины:
        • Проблема со сцеплением
        • Проблема с плавлением приводного ремня
        • Проблема с утечкой масла
        • Проблема с утечкой охлаждающей жидкости.Ремонт кондиционера автомобиля должен производиться при обнаружении проблемы с утечкой охлаждающей жидкости.
      2. Горящий пластик.   Обычно возникает после запуска вентилятора и отопителя в автомобиле. Ниже приведены конкретные причины, по которым в автомобиле пахнет горелым пластиком:
        • Запах от обогревателя
        • Короткое замыкание в электрике

        Лучше всего обратиться за помощью к специалисту по ремонту автоэлектрики. Если вы чувствуете запах горящего пластика в машине, значит, необходимо выполнить ремонт электрики и электроники, чтобы избежать серьезных проблем с эксплуатацией автомобиля.

      3. Горючее масло.  Эта проблема возникает, когда вытекает масло из выхлопной трубы. Давайте рассмотрим некоторые причины ниже:
        • Проблема с заменой масла. Убедитесь, что замена масла выполнена правильно, чтобы избежать этой проблемы. Также промывку жидкостью должен проводить профессиональный автомеханик.
        • Проблема с потерей масляного фильтра
        • Проблема с повреждением масляной пробки
        • Неисправные прокладки

        В этих случаях нам необходимо проконсультироваться со специалистами по электрике и электронике или направить автомобиль в гарантийный центр.Кроме того, для поддержания здоровья вашего автомобиля необходимо регулярно проводить надлежащий ремонт и техническое обслуживание, и автовладельцам рекомендуется хорошо разбираться в топливной системе автомобиля.

      4. Горящий ковер.   Обычно случается, когда автомобилю требуется ремонт тормозной системы. Тормоза могут издавать запах гари автомобиля, и в этом случае обычно требуется замена тормозных колодок.

      Приезжайте в поездку Время тщательной диагностики!

      Если вы подозреваете, что в вашем автомобиле могут быть какие-то проблемы с электроникой и электроникой, требующие диагностики и ремонта, немедленно обратитесь в службу поддержки Ride Time.Если вы будете действовать быстро, вы сможете избежать дорогостоящего ремонта, такого как замена генератора, выравнивание колес или замена электропроводки.

      Ride Time — ваш лучший партнер по обслуживанию автомобилей и специалист по проблемам автомобильных электрических систем. Если вы предлагаете автопарк, у Ride Time есть сильный пул экспертов, чтобы обслуживать большие объемы автомобилей для диагностических и ремонтных работ.

      Живете в Виннипеге или Калгари Аб? Вашему автомобилю нужна диагностика электрооборудования? Приходите на Ride Time прямо сейчас! Осмотрите свой автомобиль в нашем сервисном центре с 8 отсеками, мы можем оценить и проанализировать состояние вашего автомобиля с разумными оценками ремонта автомобиля и гарантировать, что вы получите ремонт, необходимый для бесперебойной работы.Свяжитесь с нами сегодня и назначьте встречу онлайн.

    Признаки, свидетельствующие о том, что в вашем автомобиле могут быть проблемы с электрикой

    Проблемы с электрикой в ​​автомобилях

    Проблемы с электрикой могут раздражать автомобилистов, особенно если виной всему не аккумулятор автомобиля. В старых автомобилях аккумулятор, скорее всего, является причиной любых проблем с электричеством. Однако новые автомобили часто имеют сложную и разветвленную электрическую систему. Хотя достижения в области автомобильных технологий делают вождение более комфортным и безопасным для большинства автомобилистов, они также имеют больше шансов на отказ из-за своей сложности.Современные автомобили гораздо больше зависят от своих электрических систем, чем старые автомобили. Если генератор, аккумулятор или другие компоненты электрической системы начинают выходить из строя, автомобилисты часто сталкиваются с целым рядом проблем.

    Распространенные симптомы проблем с электрикой автомобиля

    Легко неправильно диагностировать проблемы с электрикой в ​​любом автомобиле, но вот несколько распространенных симптомов проблем с электрикой, на которые следует обратить внимание.

    Двигатель запускается неправильно

    Для запуска двигателя автомобиля требуется электропитание.Аккумулятор обеспечивает искру, которая воспламеняет топливную смесь в двигателе. Если двигатель не запускается должным образом, это может быть признаком плохой батареи. Однако это также может указывать на проблему с генератором или какую-либо другую не связанную с этим электрическую проблему.

    Наиболее распространенным признаком проблем с электрикой в ​​автомобиле является щелкающий звук при попытке зажигания. Когда происходит щелчок, в электрической системе автомобиля недостаточно тока для запуска двигателя. Обычно это означает, что аккумулятор автомобиля разряжен или подходит к концу.Однако это также может указывать на проблему с генератором или стартером.

    Если автомобиль издает скрежещущие звуки при запуске, это может означать, что проблема со стартером или вышла из строя коронная шестерня маховика.

    Автомобили с большим пробегом чаще имеют проблемы с электрическими системами. Убедитесь, что автомобиль осмотрен авторитетным автомехаником, если у автомобиля есть какие-либо проблемы с электрикой при запуске.

    Проблемы с аккумулятором

    Разряженный или разряженный аккумулятор — очевидная электрическая проблема.Однако не заменяйте батарею, не проверив другие возможные проблемы с электричеством в автомобиле. Автомобильные аккумуляторы служат около пяти лет, поэтому может потребоваться их замена. Также причиной может быть проблема с генератором.

    Проверьте кабели аккумуляторной батареи на наличие коррозии и убедитесь, что они правильно подключены. Если автомобиль не заводится, подумайте о том, чтобы отнести аккумулятор в местную автомастерскую, чтобы проверить его работоспособность. Если ремонтная мастерская приходит к выводу, что аккумулятор работает нормально, проблема может заключаться в другом месте в электрической системе автомобиля.Следующим шагом является проверка генератора и других распространенных проблемных мест автомобиля.

    Неисправность фар и других осветительных приборов

    Фары имеют решающее значение для безопасной эксплуатации автомобиля. Сигналы поворота, стоп-сигналы и фары помогают автомобилистам общаться друг с другом и обеспечивать безопасность водителей на дороге. Внутреннее освещение позволяет водителям найти то, что им нужно, ночью или в других условиях плохого освещения.

    Если электрическая система автомобиля неисправна, водители могут заметить, что свет начинает тускнеть.Затемнение индикаторов обычно указывает на низкое напряжение в системе или сбой зарядки аккумулятора. Однако виноваты также ослабленные провода или неисправный ремень генератора.

    Еще одна проблема, вызывающая проблемы со светом в автомобиле, — это коррозия. Большинство авторитетных автомастерских должны иметь возможность проверить электрическую систему автомобиля с помощью вольтметра.

    Перегоревшие предохранители

    Блоки предохранителей предназначены для предотвращения короткого замыкания и перенапряжения. Предохранитель разрывает цепь, чтобы защитить хрупкие электрические компоненты от слишком большого тока.Иногда предохранители перегорают по непонятным причинам. Однако, если предохранители автомобиля постоянно перегорают, это может означать, что у автомобиля серьезные проблемы с электричеством. Если предохранитель необходимо заменить более одного раза за короткое время, обязательно обратитесь к профессиональному механику. Если проблема заключается в коротком замыкании или неисправности электрооборудования, слишком долгое ожидание приведет к дальнейшему повреждению автомобиля.

    Запах горелого пластика

    Если в автомобиле проявляются какие-либо из перечисленных выше электрических симптомов, а также запах горелого пластика или горелой электроизоляции, немедленно прекратите движение.Отбуксируйте машину в автомастерскую. Вождение автомобиля с неисправностью электрооборудования почти неизбежно приведет к дальнейшему повреждению автомобиля и может привести к телесным повреждениям, если автомобиль полностью перестанет работать во время использования.

    Диагностика проблем с электрикой в ​​автомобилях

    Как упоминалось ранее, диагностировать проблемы с электрикой в ​​современных автомобилях может быть довольно сложно. В конечном счете, автомобиль должен быть осмотрен опытным техническим специалистом, но есть несколько вещей, которые следует помнить, если вы пытаетесь выяснить проблему заранее.Каждая цепь в автомобиле нуждается в источнике питания и должна быть непрерывной. Кроме того, большинству электрических устройств в автомобиле для правильной работы требуется минимальное напряжение.

    Безопасность превыше всего

    Если автомобиль не является гибридным автомобилем с высоковольтной батареей, риск поражения электрическим током при проверке электрической системы невелик. Тем не менее, убедитесь, что аккумулятор полностью отключен, прежде чем выполнять какие-либо работы с автомобилем. Если водитель не очень хорошо знаком с электрической системой своего автомобиля, существует высокий риск причинения большего ущерба электрической системе.

    Если это гибридный автомобиль, избегайте прямого контакта с аккумуляторной батареей и любой проводкой, чтобы избежать риска поражения электрическим током. Кроме того, если проблемы с электрикой автомобиля значительны, существует риск возгорания при устранении проблемы.

    Как мы можем помочь?

    Компания Federal Way Automotive and Radiator обладает многолетним опытом работы в автомобилестроении. Мы предоставляем бесплатные оценки и стремимся к качественному обслуживанию клиентов. Мы заботимся о безопасности наших клиентов и знаем, насколько стрессовыми могут быть проблемы с автомобилем.Если у семейного автомобиля возникли проблемы с электричеством, принесите его нам в Federal Way, штат Вашингтон. У нас есть доступ ко всем новейшим технологиям сканирования и вольтметрам, и у нас работают квалифицированные специалисты по диагностике. Звоните сегодня для назначения!

    Как устранить запах, исходящий от двигателя автомобиля

    Пролейте что-нибудь в машину, скажем, кофе или суп, и у вас будет довольно точное представление о причинах странных запахов. (Вот как избавиться от этих автомобильных запахов.) Но если происхождение странного запаха неясно, скорее всего, он исходит от двигателя, говорит Джилл Тротта, вице-президент по защите интересов отрасли и продажам в RepairPal и ASE. сертифицированный техник — и это нехороший знак.

    «Запахи в машине — явный признак того, что что-то не так», — говорит Тротта. «Поэтому вы никогда не захотите игнорировать странный запах, когда вы за рулем». Вот некоторые из наиболее распространенных автомобильных запахов, говорит она, и что делать, если вы почувствовали их запах.

    Если в машине пахнет тухлыми яйцами

    Что это может быть: Катализатор

    «Запах серы может указывать на дисбаланс в соотношении воздух-топливо в вашем двигателе», — говорит Тротта. Если у вас проблемы с впрыском топлива, несгоревшее топливо может засорить каталитический нейтрализатор, и выхлопу некуда будет деваться.Конечный результат? Ваша машина не заведется.

    Что делать: Немедленно вызовите механика для осмотра вашей машины. Вы можете спасти каталитический нейтрализатор, если обнаружите проблему достаточно рано.

    Если в машине пахнет плесенью или грибком

    Что это может быть: Кондиционер

    Кондиционер вашего автомобиля работает, удаляя влагу из воздуха; извлекаемая вода поступает в короб за приборной панелью, в котором есть слив. Листья или бумаги могут попасть в эту коробку и заблокировать слив.Стоячая вода в конечном итоге заплесневеет, что является дорогостоящей проблемой для ремонта. (Кроме того, вода часто находит другой выход из коробки — обычно на ковры и напольные коврики.) Влага, порождающая плесень, также может накапливаться в вашей системе воздуховодов, если вы не регулярно включаете кондиционер.

    Что делать: Если почувствуете запах плесени, проверьте. Чтобы предотвратить накопление влаги, включайте кондиционер каждый месяц или два на несколько минут, даже если вам не нужно охлаждать его. Это также помогает смазывать сальники и подшипники в компрессоре, что продлевает его срок службы.

    Если в машине пахнет кленовым сиропом или фруктовыми конфетами

    Что это может быть: Охлаждающая жидкость

    Сладкий запах, исходящий от вашего двигателя, вероятно, означает, что охлаждающая жидкость вытекает из системы охлаждения, что означает, что у вас, вероятно, есть утечка. Это может нанести ущерб вашему автомобилю, в том числе привести к его перегреву.

    Что делать: При утечке охлаждающей жидкости вы можете повредить двигатель во время вождения. Отбуксируйте автомобиль до ближайшей ремонтной мастерской.

    Если от вашего автомобиля пахнет едким дымом или горящим маслом

    Что это может быть: Утечка масла

    Утечка масла опасна по двум причинам. Во-первых, если он попадет в выхлопную трубу, может возникнуть пожар. Кроме того, низкий уровень масла может повредить двигатель. Если вы заметили запах вскоре после замены масла, утечка может быть вызвана незатянутой сливной пробкой или фильтром, который не был закреплен должным образом, или масляной пробкой, которая была закручена недостаточно плотно. Утечка масла из-за плохой прокладки или уплотнения может вызвать проблемы, такие как капание масла на ремень ГРМ или сальник коленчатого вала.В любом случае, это не то, что нужно игнорировать. «Это может полностью вывести из строя ваш двигатель», — говорит Тротта.

    Что делать: Верните машину механику и проверьте уровень масла.

    Если в машине пахнет паленым ковром

    Что это может быть: Перегрев роторов или тормозных колодок

    Если вы спускаетесь с крутого холма и слегка держите ногу на тормозе, этот запах может указывать на перегрев тормозных колодок или дисков.Это может привести к преждевременному износу тормозов или, в крайних случаях, к отказу тормозов. (Вот 5 признаков того, что вам нужны новые тормозные колодки.) Запах также может быть вызван волочением или залипанием тормозных суппортов или слишком тонкими тормозными колодками (в этом случае вы можете почувствовать, что тормоза «губчатые»). Если запах сохраняется, а вы не ездили в пробках с частыми остановками или на длинных спусках, проверьте тормоза как можно скорее. Кроме того, имейте в виду, что если вы только что заменили тормозные колодки, они могут издавать запах в течение первых нескольких сотен миль.

    Что делать: Включать и выключать тормоза при движении вниз по склону.

    Если от вашего автомобиля пахнет выхлопными газами или выхлопными газами

    Что это может быть: Утечка выхлопных газов

    Негерметичный выхлоп, попадающий в салон автомобиля, может быстро поднять количество угарного газа до опасного уровня.

    Что делать: Немедленно опустите окна и остановитесь на обочине, когда сможете сделать это безопасно. Выключите двигатель. Отбуксируйте автомобиль в ремонтную мастерскую.

    Если в машине пахнет жженой резиной

    Что это может быть: Проскальзывание ремней или перегрев резины

    Это может быть результатом проскальзывания ремня двигателя. Это также может быть шланг от системы охлаждения или гидроусилителя руля, который трется о ремень и начал плавиться.

    Что делать: Подождите, пока ваш автомобиль остынет, затем откройте капот и осмотрите ремни и шланги. Если запах не исчезнет, ​​отвезите машину на проверку.

    Если в машине пахнет горящим пластиком

    Что это может быть: Короткое замыкание в проводке

    Когда пластиковая изоляция износилась (или была отгрызена животным, попавшим в двигатель), оголенные провода могут тереться друг о друга и вызывать короткое замыкание, что может привести к пожару. Другие типы шорт могут расплавить или сжечь пластик. Однако это может быть так же просто, как полиэтиленовый пакет, который упал на выхлопную трубу и расплавился от жары.

    Что делать: Безопасно остановитесь.Если проблема в пакете или другом пластике на выхлопе, не хватайтесь за него, так как он, вероятно, очень горячий. Если вы не можете определить местонахождение запаха или он сохраняется, отвезите автомобиль на диагностику и ремонт.

    Если в машине пахнет бензином

    Что это может быть: Утечка газа

    Это один из самых опасных запахов, который может означать, что что-то протекает в двигателе или рядом с выхлопной трубой, например, в топливопроводе. Пожар может начаться, если сырое топливо попадет на горячую выхлопную систему или вращающиеся компоненты двигателя.Если у вас есть автомобиль 1970-х годов или ранее, стойкий запах топлива после выключения двигателя может быть нормальным явлением; однако, если этот запах сильный, не ждите, чтобы проверить его.

    Что делать:  Осторожно остановитесь и немедленно выключите двигатель. Отбуксируйте машину в автосервис.

    Сладкий запах успеха приходит, когда вы добавляете   Экстренная придорожная служба GEICO  в свой автомобильный полис для получения помощи в случае поломки.Лучше всего то, что вы можете запросить помощь на дороге через мобильное приложение GEICO !

    Подробнее: Приближается зима — помогите подготовиться с помощью нашего руководства по вождению в экстремальных погодных условиях.

    Эллиз Пирс

    10 советов по выявлению и устранению короткого замыкания

    Устранение короткого замыкания может показаться сложной задачей, но это не обязательно. Для большинства людей схема короткого замыкания выглядит как схема ракетного корабля.Если вы когда-либо сталкивались с коротким замыканием без какого-либо предыдущего опыта, вы, вероятно, знаете, насколько это может быть неприятно. Информация, представленная в этой статье, поможет вам определить короткое замыкание и узнать, что делать, если вы его обнаружите. Ознакомьтесь с нашими 10 советами по выявлению и устранению короткого замыкания ниже.

    Короткое замыкание в цепи

    Электричество течет по цепи. Короткое замыкание происходит, когда поток энергии выходит за пределы своего предполагаемого потока. Какой бы ни была причина этого прерывания, вы должны немедленно устранить короткое замыкание.В противном случае короткое замыкание может быть опасным для вас и прибора или выключателя, а также привести к пожару.

    Короткое замыкание можно определить по перегоревшим предохранителям, срабатыванию автоматического выключателя или хлопку при включении устройства. Как только вы определите, что есть короткое замыкание, вы можете начать сужать причину и решение.

    Изолировать цепь

    При устранении короткого замыкания сначала попытайтесь изолировать цепь. Каждая розетка в вашем доме получает питание от выключателя. У каждого выключателя есть розетки и приборы на одной цепи.Например, ваш холодильник, плита и приборы вдоль одной стены могут принадлежать к одному и тому же контуру. Устройства и розетки на соседней стене могут принадлежать другому контуру. Идентификация цепи потенциально выявит, с каким выключателем вы можете столкнуться в процессе. Конечно, отключение соответствующего прерывателя может уменьшить ваш страх перед ударом током или тратой большего количества предохранителей.

    Проверьте устройства в затронутой цепи

    Проверьте все приборы, подключенные к одной цепи.Отключите каждый из них и осмотрите на наличие видимых повреждений, таких как:

    • Расплавленная изоляция проводов
    • Дым из двигателя прибора

    После того, как вы отключите их все, устранить короткое замыкание может быть так же просто, как переустановить автоматический выключатель. В противном случае вам, возможно, придется заменить предохранитель. Обычно на этом проблема не заканчивается, но бывают случаи, когда вам нужно выйти за рамки этого набора действий.

    Вам нужны правильные инструменты

    Для устранения короткого замыкания требуется несколько специальных инструментов, которых нет в обычном наборе инструментов.Это также требует нескольких общих инструментов. Прежде чем приступить к устранению короткого замыкания, убедитесь, что у вас есть под рукой следующее:

    • Вольтметр/омметр – также называется мультиметром, может измерять сопротивление, напряжение и сопротивление.
    • Отвертка . В зависимости от вашей розетки и рассматриваемого прибора вам может понадобиться обычная отвертка с плоской или крестообразной головкой.
    • Плоскогубцы — их можно использовать для удаления проводов и других элементов, с которыми вы работаете.
    • Инструмент для зачистки проводов . Возможно, вам придется оголить большую часть провода, чтобы обеспечить лучшее соединение.

    Имея все вышеперечисленное под рукой, вы сможете ускорить свой проект. Кроме того, вы можете использовать их в любое время, когда у вас возникнут проблемы с электричеством в будущем.

    Удаление проводов

    Отключите цепь, нажав выключатель. В противном случае вы можете удалить предохранитель. Измените настройку мультиметра на вольты. Убедитесь, что внешний вид показывает ноль вольт, поместив в него металлические щупы.Затем вы можете удалить сосуд с помощью отвертки и плоскогубцев. После этого снимите провода.

    Проверьте провода

    Любопытно, как найти короткое замыкание с помощью мультиметра? Вы можете проверить, есть ли какая-либо мощность, исходящая от отдельного провода, с помощью вашего вольтметра / омметра, установив ваш инструмент на омы. Возможно, вам придется использовать инструменты для зачистки проводов, чтобы обнажить оголенный участок провода. Подключите один провод мультиметра к черному проводу, а другой к белому проводу. Показание в бесконечных омах (О.L.) означает, что причиной является розетка, которую необходимо заменить. Если ваш мультиметр показывает непрерывность, возможно, короткое замыкание находится в проводе или в вашем автоматическом выключателе.

    Снимите провода прерывателя

    Чтобы продолжить устранение короткого замыкания, отключите питание главного выключателя. Снимите крышку с коробки, а также провода от проблемного выключателя. Не забудьте отсоединить и белый провод.

    Проверить выключатель

    Повторите процесс проверки выключателя и проводов внутри выключателя.Если ваш мультиметр показывает бесконечные сопротивления, замените прерыватель. Если провод прерывателя имеет нулевое сопротивление, провод является причиной короткого замыкания. Замените провод, чтобы устранить короткое замыкание.

    Вы можете предотвратить шорты

    Вы можете избежать короткого замыкания, приняв меры предосторожности. Время от времени проверяйте коробку выключателя, приборы и розетки на наличие признаков повреждения. Если вы заметили повреждение розетки или выключателя, прекратите их использование. Обратитесь к электрику, чтобы немедленно решить проблему.Проверяйте электроприборы на наличие расщепленных шнуров и не используйте их, если видны оголенные провода.

    Не бойтесь звонить специалисту

    Если устранение короткого замыкания не входит в вашу рулевую рубку, мы понимаем.

    Оставить ответ