Лада гранта какое масло заливать в двигатель лучше: Какое масло лучше заливать в двигатель Лада Гранта 8-клапанная: замена

Содержание

Какое масло лучше заливать в двигатель Лада Гранта 8-клапанная: замена

Какое масло лучше заливать в двигатель Лада Гранта 8-клапанная, интересует многих владельцев отечественного автомобиля. Как и для любой другой модели, целесообразно приобрести и залить качественный смазочный материал.

Как выбрать оптимальную смазку?

Перед выбором масла необходимо изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Практически все разработчики, и АвтоВАЗ не исключение, указывают разрешенные виды масел, которые помогут продлить срок работы мотора машины. Двигатель Лада Гранта требует смазочного материала определенной вязкости. Этот показатель зависит от условий и срока эксплуатации автомобиля.

Основные разновидности смазочного материала:

  • синтетический;
  • полусинтетический;
  • минеральный.

Хорошее моторное масло подбирается с учетом изношенности двигателя и ранее используемого смазочного материала.

К примеру, если машина постоянно эксплуатировалась на минеральной смазке, желательно заливать ее и в дальнейшем. Если же хочется сменить тип смазки, сначала нужно провести очистку двигателя.

Новые двигатели прекрасно работают и на полусинтетике. Старые моторы ладят исключительно с минеральным материалом. Главными отличиями 2 типов смазок являются ценовая категория и эксплуатационные характеристики. Замена масла в двигателе должна проходить согласно правилам. Если возникли некоторые сомнения, целесообразно отправиться на СТО.

В современных автомобилях часто используют полусинтетические смазочные составы. Состоят они из минеральных компонентов, которые проходят через химический гидрокрекинг. Благодаря такой манипуляции моторное масло становится более качественным.

Двигатель Лада Гранта требует смазки определенной вязкости, поэтому на данный показатель необходимо обратить внимание.

Большой популярностью пользуется Pennasol 10W-40. Этот продукт является синтетическим и может использоваться в любое время года. Буква W означает, что он всесезонный. Перед этим символом всегда располагается цифра, которая означает наименьшую температуру, при которой оксоль может быть прокачана по системе.

При выборе смазки многое зависит от типа мотора, пробега, условий эксплуатации автомобиля. Некоторые модели Лады очень капризны, что затрудняет выбор смазочного материала. Одни требуют замены через каждые 5 тыс. км, другие — через 10 тыс. Узнать, какое масло лучше для Лады, можно у автодилеров и на СТО.

Что залить в двигатель Гранты

Какое масло заливать, вопрос несложный. Подсказки есть в инструкции к эксплуатации автомобиля, дельные советы дадут бывалые автовладельцы. Чаще всего в Ладу Гранту рекомендуют заливать такие масла:

  • Esso Ultra;
  • Mobil Super 2000 X1;
  • ZIC A+ Gasoline VHVI.

Их качество находится на высоком уровне. Для Лады Гранта это очень важно. К сожалению, на сегодняшний день хорошая смазка стоит достаточно дорого, поэтому многие автовладельцы заливают в Гранту некачественный материал. Но результат таких действий плачевный: быстро портятся расходники, в частности масляный фильтр, что в результате ведет к поломке двигателя. Во избежание неприятных ситуаций необходимо подбирать смазку в Гранту согласно спецификации автомобиля.

При первой заливке целесообразно применять минеральные или нефтяные смазочные материалы.

Они имеют нестабильную текучесть, по своим характеристикам несколько хуже, чем синтетика и полусинтетика. Синтетическую оксоль в Гранту заливают для постоянной эксплуатации авто. Этот материал не требует частой замены, но стоит дорого. Полусинтетика по своим характеристикам несколько хуже синтетики, но при этом она имеет приемлемую цену и хорошие свойства. Использовать ее можно для машины с большим пробегом. Как показывает практика, ответ на вопрос, какое масло заливать, несложный.

Рейтинг статьи:

Загрузка…

Поделиться в соцсетях:


Какое масло лучше заливать в двигатель Лада Калина 1.4, 1.6


Мало кто знает, какое масло заливать в двигатель ВАЗ 2110.

Автомобили российского производства Лада выпускаются в Тольятти, городе на Волге. Первый автомобиль ВАЗ 2110 был спущен с конвейера в 1995 году, но был задуман и разработан еще в 1983 году. В условиях кризиса этот автомобиль просто не имел шанса выпускаться, да еще и произошел развал СССР в 1991 году. Как обычно бывает со всеми новыми моделями, сначала выпускаются опытные образцы для проведения тест-драйвов, демонстрации потенциальным покупателям. Так вот, такой образец ВАЗ 2110 был впервые выпущен в 1989 году.

Обычно двигатель, установленный в любой модификации ВАЗ 2110, имеет 8 клапанов, работает в основном на бензине АИ-92, но если в моторе 16 клапанов, то лучше заливать АИ-95. Смазываются такие двигатели комбинированным способом: масло разбрызгивается, и оно же подается в него под давлением. Если точнее, все вращающиеся и движущиеся части его смазываются им под давлением, а на все остальные части оно разбрызгивается.

Свойства масла

Специально для Lada Kalina АвтоВАЗ подготовил целую технологическую схему, по которой нужно ориентироваться при выборе подходящего масла. Для начала обратим внимание, чем вообще так полезно масло для двигателя:

  1. Масло смазывает внутренние детали мотора, и таким образом очищает его от грязевых отложений
  2. Масло предназначено для более эффективного охлаждения деталей, нагретых до критической температуры
  3. Масло оберегает ДВС от различных коррозионных воздействий на внутренние компоненты ДВС

Содержание двигателя Лада Гранта

Далее мы хотели бы рассказать Вам о том, как содержать мотор данного автомобиля, чтобы он стабильно выполнял свои функции. А именно, речь пойдет о том какое масло лучше заливать в двигатель Лада Гранта 16 клапанов 106 л.с…

Определившись с основными нюансами выбора автомобильного масла, нужно переходить к параметрам специфическим. Эти параметры напрямую связаны исключительно с двигателем Гранты. Этот двигатель имеет шестнадцать клапанов и бывает в двух вариантах «котлов». Есть также и еще один двигатель — турбированная версия, мощность которой составляет 120 л.с., но в статье мы будем рассказывать о том какое масло лучше заливать в двигатель Лада Гранта 16 клапанов 106 л.с.

Полезно знать: Как проверить масло в двигателе на холодную или на горячую?

Масла, заливающиеся на конвейере, имеют повышенные уровни вязкости. Это делается по причине некоторых моментов по притирке отдельных деталей мотора. Однако, после обкатки, масло необходимо будет сменить на более подходящее, которое будет обеспечивать стабильность мотора. Чтобы понять какое масло лучше заливать в двигатель Лада Гранта 16 клапанов 106 л. с, следует учесть первый нюанс рекомендации, о которой мы упоминали выше.

По советам производителя в движок с 16-ти клапанами предпочтительно лить синтетическое масло от компании Mobil 1 с маркировкой 0W-40. Однако, сразу же здесь вспоминаем третий нюанс. В случае, если пробег машины выше 100 000 км., то для мотора будет лучше заливать также Mobil 1, но с маркировкой уже 5W-50. В этом материале большая вязкость, благодаря которой между моторными деталями увеличится плотность. Также увеличится коэффициент сжатия. Меняя масло в Ладе Гранта, не забудьте поменять к этому и фильтр масляный.

Полезно знать: Моторное масло 0w40 и 5w40 в чем разница?


При замене следует его до середины аккуратно наполнить маслом, а также смазать резиновое кольцо. Если этого не сделать, то при заводке двигатель может получить серьезный урон, потому как будет запускаться «на сухую». Этот процесс называется масляным голоданием.

Полезно знать: Почему нельзя заливать масло в фильтр при замене масла?

Тип масла

Двигатели Lada Kalina поддерживают различные типы масел – синтетические и полусинтетические. Использование минеральных масел нежелательно, согласно рекомендациям производителя. Более того, это указание не только АвтоВАЗа, но и Ассоциации автопроизводителей.

Для справки отметим, что необходимость в минеральной смазке отпала после того, как появились более современные инжекторные двигатели, пришедшие на смену карбюраторным. Специалисты пришли к выводу, что «минералка» никакой особой ценности не несет, а только создает нагар на стенках камеры сгорания. Но это рекомендация для инжекторов, тогда как старые карбюраторы, все же, более оптимизированы под минеральное масло.

Автомобили Лада

В настоящее время отечественный производитель автомобилей Лада предлагает принципиально новые модели своих транспортных средств. На смену уже ставших легендами «копеек», «шестерок», «семерок» и других моделей пришли новые автомобили, такие как: Веста, ИксРэй, Гранта, Ларгус Кросс. Эти автомобили выглядят совершенно не так, как привычные «старички». Здесь присутствует европейский образ, который присущ современным автомобилям из зарубежья. Плюс к этому, стоимость автомобилей Лада весьма демократична и доступна для многих наших соотечественников. По этой причине на данный момент интерес к современным Ладам с каждым днем увеличивается.

Одним из самых доступных автомобилей от Лада является модель Гранта. Если Вам нужен новый автомобиль без каких-либо излишних наворотов и по низкой цене, то Лада Гранта, пожалуй, самый достойный вариант на рынке. Этот вариант автомобиля можно рассматривать для частых поездок за город – на дачу, в деревню. Транспортное средство прекрасно справляется с этими функциями.

Маркировки

Рассмотрим производителей масел, а также маркировки, по которым можно узнать, поддерживает ли Lada Kalina то или иное масло.

  • Лукойл Люкс. Класс SAE – QW-40, 10W-40, 5W30; группа – SL/CF
  • Luxe Hit/Best. Класс SAE – 10W-40; группа – SL/CF
  • Новайл Супер. Класс SAE – 5W-30, 20W-50, 15W-30; SJ/CF
  • Роснефть Максимум/Премиум. Класс SAE – 5W-40, 10W-40, 5W-40; SL/CF
  • Татнефть Синтетик/Ультра. OW-40, 5W-30, 5W-40; SM/СF, SL/CF
  • Esso Ultra. 10W-40, SJ/SL/CF
  • Mobil 1. OW-40, 5W-50, 10W-40; SJ/SM/SL/CF
  • Shell. 5W-40, 10W-40; SL/CF
  • ZIC A. 5W-30, 10W-30; SL

Как видим, владельцам Lada Kalina предоставлен обширный выбор масел с разными классами и стандартами. Основываясь на этих стандартах, автолюбитель может без опаски залить любое масло из указанного списка.

Одобрение Лукойл Люкс АСЕА А5/В5 5W-30

Все последние выпуски автомобилей ВАЗ заводской сборки имеют один и тот же тип двигателя. Этот смазочный материал подходит для всех последних моделей АвтоВАЗа. Длительная надёжная работа автомобиля обеспечивается использованием моторного масла, указанного производителем.

В руководстве по эксплуатации ВАЗ рекомендует несколько марок масел, но, прежде всего, одобрение получило Лукойл Люкс синтетика АСЕА А5/В5 5W-30.

Это синтетическое внесезонное масло. Оно соответствует международным стандартам Ассоциации европейских автоинженеров (АСЕА).

Эта моторная смазка:

  1. Защищает двигатель от коррозии и преждевременного износа при жёсткой эксплуатации.
  2. Не допускает образования в двигателе отложений при высоких и низких температурах.
  3. Не вредит каталитическому нейтрализатору.
  4. Позволяет легко запустить мотор при морозной погоде.
  5. В предельных нагрузках температурно-вязкостные свойства защищают детали двигателя.
  6. Масляная плёнка сохраняет стабильность при высокой рабочей температуре.
  7. Снижение трения позволяет повысить КПД и уменьшить шум двигателя, экономить расход топлива.

Эта смазочная жидкость относится к всесезонному ряду. Важным показателем этого продукта является вязкость. Летом смазка должна иметь достаточную вязкость, чтобы обеспечить надёжную работу мотора при высокой температуре. Зимой при низких температурах воздуха вязкость нужна небольшая, чтобы не затруднялся пуск двигателя.

Первую замену смазки в двигателе по инструкции завода делают через 1,5-2 тыс. км пробега. Смазка, залитая на заводе, предназначена для периода обкатки двигателя. Первая замена масла делается в дилерском центре LADA, чтобы не утратить условия гарантии. В дальнейшем ВАЗ предлагает менять смазочную жидкость через каждые 15 тыс. км пробега, но опыт и специалисты говорят, что смазку обновлять лучше через 8-10 тыс. км.

Официальные дилеры LADA обычно заливают масло с вязкостью 5W-30 или 5W-40. Но если автомобиль предполагается использовать в холодных регионах Севера, то берут смазку с меньшей вязкостью 0W-30 или 0W-40 из стандартного ряда от 0W до 25W.

Минимальное отличие по вязкости между 5W-30 А3/В3 (4) и 5W-40

Масло 5W-30 А3/В3 разработано для высокопроизводительных бензиновых и дизельных двигателей легковых машин.

5W-40 А3/В4 — для агрегатов с непосредственным впрыском горючего. Заменяет масло А3/В3.

Эти смазочные материалы рассчитаны на длительную всесезонную эксплуатацию с увеличенным интервалом замены. Их применяют в диапазоне от -30°С до +25°С.

5W-40 обладает теми же характеристиками, что и 5W-30, но обеспечивает достаточную вязкость в более широком диапазоне: от -30°С до +35°С.

Что будет, если вовремя не залить масло

Согласно инструкции по эксплуатации, замена масла для Lada Kalina производится каждые 10 тысяч км. При этом замене подвергается не только масло, но и фильтрующий элемент, у которого вместе с ГСМ (маслом) одинаковый ресурс. Если пренебречь своевременной заменой масла, есть риск столкнуться с такими проблемами:

  1. Чрезмерный износ и последующий выход из строя деталей двигателя. Среди них отметим поршня, маслосъемные кольца, а также коренные и шатунные вкладыши
  2. Отложение большого количества нагара на стенках камеры сгорания
  3. Отложение большого количества нагара на стенках блока цилиндров
  4. В двигателе появляется накипь, что приводит к перегреву ДВС
  5. Низкая антикорозионная стойкость
  6. Масляные каналы нуждаются в прочистке из-за больших грязевых отложений
  7. При систематическом отказе от замены масла дело может дойти до капитального ремонта двигателя – это в самом худшем случае. В лучшем случае есть высокая вероятность отказа коленчатого и распределительного вала, которые нуждаются в замене. Также придется обновить и поршневую группу

Периодичность замены

Не для кого не секрет, каким образом происходит замена моторного масла на автомобиле. Сначала двигатель следует прогреть до рабочей температуры, далее открутить заливную горловину, снять масляный фильтр, и открутить сливную пробку. После того, как масло полностью стечет, меняем фильтр, и затем только можно лить новое масло, предварительно закрутив пробку.

Периодичность замены масла на Ниве — 10.000км

Спасибо за подписку!

У двигателя Нивы 21214, всё происходит немного иначе. Средний пробег перед заменой смазочной жидкости, обычно составляет около 10 000 км пробега. Поскольку мотор внедорожника более часто подвергается сильным нагрузкам, жидкость рекомендуется менять, примерно, раз на 5 – 6 тыс. километров.

У многих автолюбителей возникает вопрос: «А стоит ли менять фильтр после данной процедуры?». Ответ будет индивидуальным для каждого. Вообще, стандартный масляный фильтр рассчитан на 10 – 12 тыс. километров пробега, поэтому, он запросто отходит две смены жидкости. Но, при наличии денежных средств, замена лишней не будет. Если менять фильтр через каждые 5 -6 тыс. км, двигателю будет обеспечена длительная жизнь. Так что, решайте этот вопрос, исходя из своих финансовых возможностей

Дополнительная полезная информация

Если исходить из данных, предоставленных компанией-изготовителем, то число вмещаемого масла для машины с механической коробкой передач равно 4,4 литра, а если трансмиссия автоматическая, то число меньше, 3,2 литра.

Если будут соблюдаться нормальные условия работы машины и не будет неожиданных обстоятельств, то смена масло в машине будет самым частым процессом и при этом очень ответственным.

Замена масла МКП в «Лада Веста», следуя наставлениям «АВТОВАЗА», должно происходить через каждый 75 тысяч километров или через 5 лет пользования машиной, это дата наступит быстрее, чем такой большой пробег.

Такие масла как 5W30, 5W40 созданы специально для России, хорошей альтернативой для них будет масло 10W40, оно является всесезонным.

Выбирать жидкость для двигателя лучше со специалистом, это может быть магазин или простая АЗС.

Моторное масло для Лада Веста 1,6? Какое лучше? Какое бывает?

В использование на данный момент существуют масла:

  • синтетическое (искусственное) – продукт технологичного синтеза
  • минеральное (натуральное) – основа нефть
  • полусинтетическое (гибрид между предыдущими в пропорциях)

Вопреки кажущегося приоритета натурального сырья и низкой стоимости, «минералка» имеет ряд отрицательных качеств:

  1. Скорый срок износа
  2. Повышенная вязкость при минусовых температурах
  3. Низкое сохранение полезных свойств при прогреве двигателя

Основную долю рынка занимает синтетическая моторная смазка, не имеющая перечисленных отрицательных черт. Однако ее стоимость в 2 раза выше. Средняя цена и оптимальные свойства присуще полусинтетическим маслам. Мы советуем не экономить, и отвечая на вопрос: «Моторное масло для лада веста 1.6 какое лучше?» – однозначно советуем ненатуральное. Это сэкономит средства на ремонт двигателя.

Сколько смазки требуется

Любому автомобилисту нужно понимать, какое в своей Приоре рекомендуется применять масло и сколько именно его следует заливать. Для этого водитель должен прочитать книгу по обслуживанию своего автомобиля и следовать инструкции в ней. Но все же бывает так, что этот документ не найти. В такой ситуации лучше воспользоваться советами мастеров-ремонтников.

Количество самой жидкости, которое вы заливаете во время замены, в среднем около 3 литров. Более точный параметр скажут опытные специалисты. Но в начале рекомендуется заливать примерно 3,2 литра вещества. После этого Приору заводят и включают на несколько минут, далее стоит измерить количество смазки.

Как это сделать? Все измерения стоит проводить с помощью щупа. Средним и наиболее подходящим для работы автомобиля Приора с 16-клапанным мотором является показатель, при котором данная отметка расположена между наибольшим и наименьшим параметром. Если данная отметка не дотягивает до значения нормы, стоит еще залить жидкости. Также рекомендуется учитывать, что количество заливаемой смазки в автомобиль Приора не должно быть больше максимального значения.

Нужно покупать масло в таре объемом в 3-4 литра, что даст возможность дополнительно заливать смазывающую жидкость, если необходимо.

Выбираем смазывающее вещество

Разнообразие автомобильной продукции может застать врасплох не только начинающего водителя, но и самого опытного. Но, если разбить весь номенклатурный перечень на определенные категории, выбор станет не таким уж и затруднительным. В двигатель современного автомобиля заливают синтетику или полусинтетику. Владельцам Лада Веста автомеханики советуют отдавать предпочтение синтетике. Такой смазыватель дольше сохраняет свои рабочие характеристики, устойчивей по отношению к температурным колебаниям. Синтетику придется реже менять, что в перспективе позволит значительно сэкономить.

Статья в тему: Ответственность за проезд на красный сигнал светофора

Рекомендовано обращать внимание на следующие показатели:

  • Степень износа конструктивных элементов двигателя;
  • Условия эксплуатации автомобиля;
  • Климатические особенности региона;
  • Тип двигателя.

С учетом того, что завод заливает полусинтетику SAE5W30, доливать до показателей нормы необходимо соответствующую жидкость. Она должно быть такого же типа и вязкости. Это связано с тем, что производители добавляют в свою продукцию различные присадки, смешивание которых может привести к непредсказуемым последствиям с дальнейшими расходами на ремонт.

Кто же производит?

Из известных производителей моторного масла, подходящих по параметрам для модели Лада Веста, мы выбрали несколько и составили таблицу сравнения.

На основе произведенного нами анализа, включающего опросы водителей Весты, был сделан вывод, что производители Mobil, ELF, Total Quartz выпускают востребованное многими моторное масло для Лада Веста 1. 6. Какое лучше выбрать решать Вам. Теперь Вы точно в теме. Дерзайте!

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Все больше автомобилей Лада Веста встречается на дорогах нашей страны. Новинка АвтоВАЗа комплектуется двумя моделями двигателей 1,6 и 1,8 л мощностью 106 и 122 л. с. соответственно. Чтобы силовой агрегат верой и правдой служил без поломок, необходимо ответственно отнестись к выбору моторного масла. Только в этом случае детали будут долго выдерживать термические и механические нагрузки, сохранится высокая мощность мотора, не будет снижаться уровень смазочного материала вследствие угара или испарения. Эксперты рекомендуют придерживаться нескольких принципов при выборе моторного масла для Лады Веста.

Какое масло заливать в Ладу Гранту при замене?

Один из ключевых компонентов, без которых не может работать ни один легковой автомобиль – это моторное масло.

Выбирать масло в двигатель Лады Гранты нужно с учетом технической инструкции автопроизводителя. От правильности выбора зависит то, как будет работать силовой агрегат. Все моторные масла имеют маслянистую основу и отличаются особыми химическими свойствами.

В состав любого масла входит особые присадки, которые покрывают внутренние детали двигателя специальной пленкой. Это и спасает силовую установку в экстремальных эксплуатационных условиях. За счет действия масла снижается сила трения при работе агрегата, а все детали служат дольше и меньше изнашиваются. Про выбор трансмиссионного масла читайте в статье у нас на сайте.

к содержанию ↑

Советы по подбору моторного масла

Набор для замены масла

Если изучить ассортимент моторных масел, предлагаемых на современном рынке, он очень широк. Моторные масла надо выбирать с учетом конкретной модели. В данном материале мы разберемся, как выбирать масло в Ладу Гранту. Заливать в двигатели этих авто можно разные масла, каждое из которых имеет определенные характеристики и должно соответствовать требованиям производителя.

Некоторые виды масел сегодня завоевали доверий у владельцев Грант. По рекомендации завода впервые менять масло в моторе Лады Гранты нужно через 2 тыс. километров пробега, а все последующие замены следует производить каждые 15 тыс. километров пробега. Всего в блок двигателя вмещается 3,5 литра смазочной жидкости.

Отметим, что при сливе внутри системы всегда остается примерно половину литра масла, поэтому при замене вам придется покупать всего три литра свежей жидкости. Важно, чтобы масло всегда было в пределах между отметками min и max.

Автопроизводитель указывает в документации, что расход масла в размере 1 л на 1000 километров является нормой. Разумеется, это очень много и в действительности силовые агрегаты не расходуют так много масла, если только они в хорошем техническом состоянии. Кроме того, количество потребляемого масла зависит от таких факторов, как:

  • особенности эксплуатации авто;
  • вязкость;
  • качество

Если вы часто ездите на высоких скоростях и часто ускоряетесь, моторное масло расходуется очень сильно. Также не обкатанный силовой агрегат потребляет больше масла, так как должна притереться поршневая система.

к содержанию ↑

Плюсы и минусы масла Mobil Super

Mobil Super

Давайте разберемся, какое масло заливать в Ладу Гранту? Смазка должна обеспечивать защиту силового агрегата, продлевая его моторесурс. Одним из лучших масел среди многих автомобилистов считается Mobil Super 15W-40, которое относится к категории всесезонных. Это масло успешно используют не только с моторами Лады Гранты, но и с:

  • дизельными агрегатами;
  • бензиновыми двигателями;
  • моторами с турбиной.

Эту смазочную жидкость можно спокойно заливать в Ладу Гранту, ни о чем не переживая. Маслопровод не выйдет из строя и сальники не начнут протекать раньше времени.

К негативным характеристикам масла Mobil Super относят лишь невозможность применения его в северных районах России, так как жидкость начинает застывать при температуре ниже -26 градусов по Цельсию. При этом есть решение: вы можете чередовать разные масла два раза в год перед каждым сезоном.

Лучше руководствоваться квалификационными данными, применяемыми зарубежными и отечественными автовладельцами. Для точного выявления марки масла, залитого на заводе, надо найти бирку под капотом. Чаще всего в двигатель Лады Гранты на заводе наливают полусинтетику Лукойл.

к содержанию ↑

Выбираем лучшее масло в сотношении цены и качества

При выборе моторного масла для Лады Гранты следует помнить, что на рынке предлагается немало подделок. Для покупки хорошего смазочного состава необходимо обращаться в брендовые магазины или заказывать масло через интернет в специализированных фирмах.

Менять маслу следует не реже раза в год или каждые 8-10 тыс. километров пробега. Дополнительно меняют масляный фильтр. Владельцам Грант давно полюбилась смазочная жидкость марки Luxe Hit 10W-40, которая имеет высокую стойкость, отличается малым уровнем летучести и содержит такие добавки, как:

Luxe Hit

За счет уникального состава снижается образование нагара в моторе и на его деталях. Лучшие показатели в результате испытаний выявлены у следующих типов смазочных жидкостей:

  • Mobil;
  • Castrol;
  • Luxe Hit.

Нередко владельцы отечественных авто задаются вопросом выбора масла при наступлении холодов. Затем проходит полгода и все повторяется, но теперь масло требуется для жаркого времени года. Отметим, что при широком ассортименте смазочных жидкостей зимних масел не так уж много:

  • 0W – до -30 градусов мороза;
  • 5W – до -25;
  • 10W – до -15;
  • 15W – до -10-15;
  • 20W – до -5-10;
  • 25W – до -0-5.

Подходящее под конкретные климатические условия масло должно быть таким, чтобы машина легко заводилась даже в морозные дни зимой. Важно также то, в каком состоянии находятся следующие узлы и характеристики, как:

  • система впрыска;
  • зажигание;
  • АКБ;
  • компрессия.

Чтобы Лада Гранта развивала максимальную мощность и расход топлива не возрастал, надо обязательно использовать только качественные очищенные масла. К примеру, с маслом 10W40 отечественные авто легко заводятся даже в -25 градусов мороза. При наличии каких-либо неполадок даже при -20 авто будет заводиться с трудом.

к содержанию ↑

О расходе масла

Двигатель Лады Гранты может потреблять некоторое количество масла. По руководству к автомобилю производитель говорит о максимальном расходе в 1 литр на 1000 километров при обычной эксплуатации. Объем зависит от качества масла, эксплуатационных условий и вязкости смазочной жидкости.

К примеру, высокие скорости и интенсивная езда расходуют больше масла. Также важно помнить, что новый мотор потребляет больше масла, так как его поршневые кольца, поршни и стенки цилиндров не успели притереться.

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Моторное масло для Лады Гранты, какое моторное масло для двигателей заливать в ВАЗ Granta (8, 16 клапанов)

Лада Гранта начала выпускаться с 2011 года, а в 2018 году она заменила собой бренд Лада Калина. Модель пользовалась большим спросом и удостаивалась звания самого продаваемого автомобиля в России с 2013 по 2015 год, а также в 2019 году. Изначально модель выпускалась в кузове седан и лифтбек, а после того, как она заменила собой Ладу Калину, стали доступны и другие типы кузова – универсал и хэтчбек. В этот период изменилось и техническое оснащение. Если раньше Лада Гранта продавалась только с 5-ступенчатой механикой, то в 2018 году стали доступны и другие варианты трансмиссий – 5-тупенчатая роботизированная и 4-ступенчатая автоматическая.

Какое моторное масло заливать в Ладу Гранту

От выбора технических жидкостей в определенной степени зависит ресурс агрегатов и эксплуатационные характеристики автомобиля. Компания Elf предлагает высококачественные моторные масла Лады Гранты с различными двигателями – 8-клапанными и 16-клапанными.

Полусинтетическое масло Evolution 700 STI

Имеет вязкость 10W-40, соответствует стандарту A3/B4 по классификации ACEA и стандарту SN/CF по классификации API. Оно помогает поддерживать высокую производительность на протяжении длительного периода эксплуатации, имеет хорошие очищающие свойства, подходит для разных режимов езды, в том числе и высоконагруженных в условиях высоких рабочих температур. За счет высокой вязкости обладает высокой смазывающей способностью в разных диапазонах температур. Свойства масла сохраняются в течение длительного времени, поэтому его можно использовать в тех случаях, когда производитель допускает увеличение интервала замены.

ELF EVOLUTION 700 STI 10W-40

Синтетическое масло Evolution 900 SXR

Имеет вязкость 5W-30, соответствует стандарту A3/B4 по классификации ACEA и стандарту SN/CF по классификации API. Помогает экономить топливо, защищает двигатель от износа, обладает хорошей стабильностью при высоких температурах и устойчиво к окислению. За счет универсальной вязкости может применяться при разных типах вождения.

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

Evolution 900 NF

Еще одно рекомендованное синтетическое моторное масло для Лады Гранты – Evolution 900 NF. Имеет вязкость 5W-40, соответствует стандарту A3/B4 по классификации ACEA и стандарту SN/CF по классификации API. Подходит для разных бензиновых многоклапанных моторов, обладает выраженными защитными свойствами, особенно в механизме распределения. Помогает поддерживать двигатель в чистоте, облегчает холодный пуск и обеспечивает стабильную работу при высоких температурах.

ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40

Как выбрать лучшее моторное масло для Лады Гранты? Для этого необходимо учитывать требования производителя для конкретного двигателя. Во внимание принимаются степень износа мотора и условия, в которых работает автомобиль. Для того чтобы подобранное моторное масло для Лады Гранты соответствовало заявленным характеристикам, необходимо своевременно осуществлять его замену. Эту информацию можно найти в технической документации к автомобилю.
 

Какое масло лучше заливать в 8-ми клапанный двигатель Лада Гранта?

Выбираем хорошее масло для 8-ми клапанного двигателя Лада Гранта

Немного о двигателе

На Ладу Гранту устанавливаются двигатели, которые совершенно такие же как и на Приоре и Калине. Поэтому в выборе масла можно руководствоваться советами и этих автовладельцев.

8-ми клапанных двигателя на Ладе Гранта имеется три: 82 л.с. (индекс 11183, клапана не гнёт ) и 87 л.с. (индекс 11186, 21116, клапана гнёт ).

Двигатель 11183 (82 л.с.)

Двигатель 21116 (87 л.с.)

Выбираем масло для двигателя с умом

В выборе масла самое главное не ошибиться и подобрать его строго по спецификации завода изготовителя. Ниже на картинке представлены рекомендации завода (выдержка из сервисной книжки).

Таблица моторных масел (первый лист)

Таблица моторных масел (второй лист)

Первое, что бросается в глаза — это отсутствие Castrol, ZIC и прочих именитых производителей.

Почему? Они не проплатили за рекламу? Кстати, на 16-ти клапанный двигатель, который не рассматривается в этой статье, в руководстве по эксплуатации к автомобилю Лада Приора эти масла есть.

Кстати, многие автовладельцы стараются заливать то масло, которое было залито с завода.

Мнение Грантоводов

А что думают сами владельцы данного автомобиля?

Мнения разделились. Кто-то как и раньше не доверяет отечественному производителю, другие, наоборот, склоняются к тому, что не надо переплачивать за иностранный бренд. Мнения о выборе масла разделились даже у владельцев 16-ти клапанных моторов.

Отметим лишь то, что мы ни разу не видели в продаже масло «Новойл Супер» от «БашНефти» и «ТатНефть Синтетик» от «ТатНефти», хоть и спрашивали на их заправках в нашем городе.

Проблем с покупкой прочего отечественного масла быть не должно, они представлены в большинстве авто-магазинов и пользуются спросом за счёт своей дешевизны.

Список моторных масел с отзывами

MOBIL SUPER 3000 5W40

Полностью устраивает, расхода масла практически нет.

Хорошее масло, расхода практически нет, двигатель работает ровно и без проблем. Есть Хоть какая-то гарантия при покупке на фирменных заправках «Лукойла».

ESSO Ultron 5W40 (синтетика)

Когда покупал пугали тем, что будут выдавливать сальники двигателя. Но такое же масло я лил до этого в классику, проблем не было, пробег был больше 150 т.км без капиталки, двигатель масло практически не брал. Зимой двигателю в мороз будет проще завестись. Меняю его раз в 10 т.км.

Shell Helix HX7 10W-40 (полусинтетика)

Хорошее масло. Лью его уже не в первый автомобиль, проблем не было. Покупаю в специализированном магазине автомасел SHELL.

ELF 10W-40 (полусинтетика)

Лью такое же масло, только синтетику в служебный автомобиль Рено, а у него пробег уже более 200 000 км. Недаром Рено советует только его, хорошее масло.

ELF Competition STI 10W-40

Хорошее масло. Залил сразу на первом нулевом ТО, проблем с двигателем не было, пробег больше 70 тысяч километров. Рекомендую.

Я торгую маслами, могу сказать, что Кастрол сейчас самый первый в рейтинге по подделкам. Если купите хорошее, то оно не доставит Вам проблем, если подделку, то минимум оно будет угорать, максимум — сократите срок службы своего двигателя. Если Кастрол — то лучше синтетику!.

Синтетика или полусинтетика

В настоящее время очень обширный выбор масла

Производитель рекомендует только полусинтетику. Однако некоторые автовладельцы льют синтетическое масло, так как с ним двигателю проще завестись в сильный мороз.

Плюсы синтетического масла

  1. они меньше подвержены воздействию за счёт изменения внешней температуры;
  2. они обладают лучшей текучестью при отрицательных температурах, чем ниже температура, тем это соотношение лучше по-сравнению с полусинтетикой;
  3. в своём составе имеют меньше присадок, так как большинство присадок синтезируется в момент его производства;
  4. поскольку масло полностью синтетическое, то удалось добиться более лучших антифрикционных свойств.
  5. за счёт лучших смазочных качеств, уменьшается трение, за счёт этого должен увеличиться ресурс двигателя и уменьшиться расход топлива .

Даже несмотря на то, что синтетическое масло лучше по своим потребительским качествам, всё-равно необходимо тщательно следить за работой двигателя ( за вибрацией, за оборотами, за рабочей температурой (кстати, какая рабочая температура у 8-ми клапанного двигателя ?).

Очень интересное от «Теории ДВС» про выбор масла

Если Вам интересен данный вопрос, то обязательно посмотрите ниже.

Сколько масла в 8-ми клапанном двигателе?

http://carfrance.ru

Моторное масло для двигателя 1.4, 1.6 Лада Калина когда, сколько и какого заливать

  • Главная
  • Двигатель

27.09.2020
Lada Kalina – линейка автомобилей малого класса, представленная на рынке с 2004 по 2021 год. Существует в двух поколениях, а выпуск последнего осуществлялся с 2013 года. Проект по созданию «Калины» стартовал еще в 1993 году, а демонстрация первых прототипов состоялась в 1999 году, причем это был хэтчбек. Годом позже представили седан, а в 2001-м АвтоВАЗ показал универсал. Надо отметить тот факт, что Калина стала первым автомобилем АвтоВАЗа, который проектировался с использованием компьютерного моделирования. Ближайшими конкурентами Калины были Renault Logan, Fiat Albea, Daewoo Nexia и Chevrolet Lanos.

Период замены масла в двигателе Лада Калина

Масло в двигателе автомобиля Лада Калина необходимо менять раз в год или каждые 10 тыс. км. Таким образом, можно избежать появления технических неполадок с двигателем из-за испорченного масла. Определить низкую эффективность его моющих присадок можно по состоянию и количеству масла: на это указывает недостаточный уровень смазки, наличие в ней продуктов износа и отложений, а также запах гари. Срок годности смазочного материала зависит от климатических и дорожных условий, в том числе соблюдения ПДД и стиля вождения, которого придерживается автомобилист. Например, при частых поездках в городских светофорных пробках масло лучше менять каждые 6-7 тыс. км.

Выбираем лучшее

На заводе в коробку автомобиля заливают масло ТНК ТРАНС КП, но подавляющее количество автовладельцев предпочитает заливать жидкости от других марок, чаще всего иностранного производства. Обычно при переходе на масла от других марок снижается шум исходящий от КПП и повышается срок службы, и даже снижается расход топлива.

Для выбора масла для КПП «Лады Калины» необходимо ориентироваться на вязкость. Здесь вам поможет следующий список :

  • Класс вязкости:75W80 выдерживает температуру от -40 до 35
  • Класс вязкости:75W85 выдерживает температуру от -40 до 35 (но по характеристикам немного впереди конкурента)
  • Класс вязкости:75W90 выдерживает температуру от -40 до 45
  • Класс вязкости:80W85 выдерживает температуру от -26 до 35
  • Класс вязкости:80W90 выдерживает температуру от -26 до 45
  • Класс вязкости:85W90 выдерживает температуру от -12 до 45 и выше

Сколько масла заливать в двигатель Лада Калина

Первое поколение 1118 (седан), 2004-2013

Первым в продажу поступил седан 1118, а в 2006-м началось производство хэтчбека 1119. В 2008 году стал доступен универсал 1117. Все три модификации Kalina имели схожий дизайн передней части и отличались только оформлением кормы. Надо признать, что с точки зрения дизайна Калина считалась передовым автомобилем в модельном ряду АвтоВАЗа, который в середине 2000-ых еще полным ходом выпускал «Классику» и «Самару». Изначально машину продавали с бензиновым мотором 1.6 (81 л. с.), а через некоторое время появился 98-сильный 16-клапанный двигатель аналогичного объема. Позже АвтоВАЗ освоил производство Калины с 89-сильным 1.4-литровым мотором Евро-4. Кроме того, мелким тиражом еще собирали Ладу Калину Спорт с 98-сильным мотором, спортивной подвеской, мощными тормозами и аэродинамическими кузовными обвесами.

Также читайте: Моторное масло для двигателя BMW F30

Бензиновые двигатели 2004-2013
  • 1.4 89 л. с. (11194), объем масла – 3,5 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ, SL, SM; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 5W-30, 10W-40
  • 1.6 81 л. с. (21114), объем масла – 3,5 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ, SL, SM; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 5W-30, 10W-40
  • 1.6 81 л. с. (11183), объем масла – 3,5 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ, SL, SM; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 5W-30, 10W-40
  • 1.6 82 л. с. (21114), объем масла – 3,5 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ, SL, SM; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 5W-30, 10W-40
  • 1.6 84 л. с. (21114), объем масла – 3,5 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ, SL, SM; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 5W-30, 10W-40
  • 1.6 98 л. с. (21126), объем масла – 3,5 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ, SL, SM; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 5W-30, 10W-40

Второе поколение 2192 (хэтчбек), 2013-2018

Калина второго поколения существовала только в кузовах хэтчбек и универсал. Кроме того, еще была отдельная модификация Kalina Cross, а также «заряженный» хэтчбек NFR с 1.6-литровым 140-сильным мотором. С точки зрения дизайна автомобиль не сильно изменился в сравнении с предшественником – в основном изменилось оформление передней части: новые капот, затемненные фары, оригинальные бампер и решетка радиатора.

Также была полностью доработана задняя часть кузова. Этого оказалось достаточно, чтобы машина воспринималась по-новому. Более того, Калина получила совершенно новый интерьер с сенсорной мультимедиа-системой на центральной консоли. Двигатели – бензиновые 1.6 (87, 98 и 106 л. с.). Коробки передач – механическая КПП-5, роботизированная 5-ступенчатая и 4-ступенчатый «вариатор».

Также читайте: Моторное масло для двигателя Toyota Passo

Бензиновые двигатели 2013-2015
  • 1.6 106 л. с. (21127), объем масла – 3,5 литра, допуск и вязкость: допуск и вязкость: API- SM, SN; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 5W-30, 10W-40
  • 1.6 82 л. с. (11183-50), объем масла – 3,5 литра, допуск и вязкость: допуск и вязкость: API- SM, SN; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 5W-30, 10W-40
  • 1.6 87 л. с. (11186), объем масла – 3,6 литра, допуск и вязкость: допуск и вязкость: API- SM, SN; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 5W-30, 10W-40
  • 1.6 98 л. с. (21126), объем масла – 3,2 литра (с автоматом – 4,4 литра), допуск и вязкость: допуск и вязкость: API- SM, SN; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 5W-30, 10W-40

Как заменить масляный фильтр

Масляный фильтр находится за двигателем.

Подставляем под него пустую емкость и отворачиваем масляный фильтр против часовой стрелки с помощью съемника. Другой способ открутить масляный фильтр — пробить его корпус отверткой (ближе к дну фильтра, чтобы не повредить штуцер двигателя), отвернуть фильтр, используя отвертку в качестве рычага.

В новый фильтр заливаем новое моторное масло до половины и им же смазываем уплотнительное кольцо. Затем устанавливаем масляный фильтр, закручивая его вручную до соприкосновения уплотнительного кольца с блоком цилиндров. После этого довернуть масляный фильтр еще на 3/4 оборота.

Это интересно: Сколько нужно моторного масла для замены

Какое масло использовать для двигателя Лада Калина

Оригинальное

Производитель автомобиля Лада Калина рекомендует полусинтетическое моторное масло для моделей первых лет выпуска, а также чистую синтетику – для более свежих машин последних модельных годов. Вязкость подбирают исходя из температурных и климатических условий. Например, при эксплуатации круглый год подойдет вязкость 10W-40, 10W-30 или 5W-40. Летом можно остановить выбор на 20W-40 или 25W-50, а преимущественно в холодное время подойдет зимнее масло 0W-30, 0W-40 или 5W-30.

Неоригинальное

Владельцы автомобилей Лада Калина предпочитают недорогие моторные масла отечественных брендов Лукойл, Роснефть, G-Energy и Газпромнефть. Также можно остановить выбор на более дорогих импортных смазочных материалах. При выборе подходящего масла необходимо учитывать допуск API, который подбирается в зависимости от года выпуска автомобиля, а также типа ДВС. Например, для бензиновой Калины 2004 г. в. подойдет всесезонная полусинтетика с вязкостью 10W-40 и допуском API-SJ. Для машин поздних лет, произведенных в 2013 г. и позже, можно использовать тоже полусинтетику и чистую синтетику с допусками API-SM или SN. Ниже представлены лучшие варианты моторных масел-аналогов для Лады Калины:

  • Shell Helix 5w-30
  • Mobil Super 3000 5W-40
  • Ravenol 5W-30
  • Lukoil Genesis 5W-30
  • Neste City Standart 5W-40
  • Rosneft 5W-40
  • Gazprom 5w-40
  • Liqui Moly 5W-40.

Также читайте: Моторное масло для двигателя Renault Sandero Stepway

Последствия перелива и недолива масла

Избыток жидкости влияет не только на технические характеристики двигателя, но и на стоимость последующего ремонта. Возникающие изменения опасны своей постепенностью и незаметностью на ранних этапах. Перелив может грозить следующим:

  • При чрезмерно высоком уровне появляется вероятность окунания противовесов коленвала в масло, может произойти вспенивание. Возможные неполадки при этом спрогнозировать невозможно.
  • При критически высоком уровне на свечи попадают брызги и, как следствие, происходит снижение мощности двигателя, нарушается система зажигания.
  • Смазка может осесть на воздушном фильтре.

  • За счет повышенного давления сальник коленвала может начать выдавливаться, что также повысит цену последующего ремонта.
  • Низкая температура окружающей среды начинает усложнять запуск двигателя.
  • Затруднение вращения коленчатого вала из-за перелива ведет к ухудшению набора скорости. Водитель, видя недостаточную реакцию на нажатие газа, начинает сильнее давить на педаль, что ведет к повышению расхода топлива.
  • Кроме того, уменьшение количества смазывающего компонента подвергает детали более быстрому износу за счет увеличения трения между ними. Сами последствия могут быть следующими:

  • Износ деталей ведет к повышенному потреблению смазывающей жидкости.
  • Проворачивающиеся вкладыши наносят вред приводной конструкции.
  • Возможный клин двигателя.
  • Без смазки на стенках цилиндров появляются царапины. А расточка, вследствие этого, грозит необходимостью капитального ремонта.
  • Элементы масляного насоса могут заклинить. При этом остается лишь один, правильный выход – его полная замена.
  • Попадание металлической стружки в головку блока цилиндров, что влечет за собой износ всего двигателя.

Данные причины являются надежным аргументом в пользу регулярных проверок.

Синтетика или полусинтетика

В настоящее время очень обширный выбор масла

Производитель рекомендует только полусинтетику. Однако некоторые автовладельцы льют синтетическое масло, так как с ним двигателю проще завестись в сильный мороз.

Плюсы синтетического масла

  1. они меньше подвержены воздействию за счёт изменения внешней температуры;
  2. они обладают лучшей текучестью при отрицательных температурах, чем ниже температура, тем это соотношение лучше по-сравнению с полусинтетикой;
  3. в своём составе имеют меньше присадок, так как большинство присадок синтезируется в момент его производства;
  4. поскольку масло полностью синтетическое, то удалось добиться более лучших антифрикционных свойств.
  5. за счёт лучших смазочных качеств, уменьшается трение, за счёт этого должен увеличиться ресурс двигателя и уменьшиться расход топлива.

Даже несмотря на то, что синтетическое масло лучше по своим потребительским качествам, всё-равно необходимо тщательно следить за работой двигателя ( за вибрацией, за оборотами, за рабочей температурой (кстати, какая рабочая температура у 8-ми клапанного двигателя?).

Очень интересное видео от «Теории ДВС» про выбор масла

Если Вам интересен данный вопрос, то обязательно посмотрите видео ниже.

Объем бака Лады Гранта: технические характеристики

Лада Гранта – достаточно популярный автомобиль у российского потребителя. Его цена приемлема, а эксплуатация обходится намного дешевле иномарки. Однако не все владельцы точно могут указать основные параметры данной машины. В этой статье мы расскажем, каков объем бака для горючего в Ладе Гранта.

Немного о Гранте

Как известно, производитель создавал Ладу Гранта на основе более ранней модели – Калины. Автомобиль сейчас поставляется на рынок в четырех модификациях:

  • лифтбек;
  • седан;
  • хэтчбек;
  • спорт.

Имеются также три типа комплектации. Как люксовый вариант, так и «Стандарт», и «Норма» снабжены двигателями в 1,6 литра, различной мощности. На первых порах автомобиль поставлялся с силовыми установками на 8 клапанов, но затем появились и на 16.

Производитель рекомендует использовать для заправки только АИ-95, но многие уверяют, что автомобиль прекрасно себя чувствует, работая и на 92-м.

Согласно нормативу, на сто километров расход топлива составляет:

  • в городских условиях – 8,7-9,3;
  • на автотрассах – 5,8-6,2;
  • смешанный цикл – 7,2-7,3 литра.

Гранта в состоянии развить максимальную скорость более 168 километров за час. На разгон до сотни ей нужно максимум 12 секунд.

Бак для бензина устанавливается на Гранте позади, под кузовом, с правой стороны. Такое расположение позволяет отлично сбалансировать автомобиль, что, в свою очередь, способствует более легкому управлению. Резервуар для топлива изготавливается из пластика.

В числе прочего, конструкторы также в процессе разработки рассматриваемого автомобиля внесли определенные изменения и в устройство подвесок. В частности, в передней был установлен более широкий кастер, это позитивным образом сказалось на устойчивости курсовой транспортного средства.

При этом обновлена была еще и рейка рулевая, она теперь несколько короче той, что ставилась на Калине, благодаря этому требуется всего три оборота рулевого колеса при полном развороте. Это серьезно облегчило управление машиной

Также у передней подвески имеется новый модуль стойки, чья конструкция претерпела ряд изменений и получила в результате совершенно новые характеристики.

Стабилизаторы, придающие устойчивость поперечную, использованы более сильные, равно как и кузовные опоры.

Не обошли при модернизации и заднюю подвеску вниманием. Так Гранта стала первой в истории Волжского автозавода машиной, имеющей отрицательные значения развала колес

И эта мера разрешает намного улучшить управляемость транспортного средства.

Какой объем бензобака

Вне зависимости от модификации Гранты объем ее бака топливного одинаков и составляет ровно 50 литров.

К этому количеству бензина следует еще добавить примерно 2 литра уже поступивших в систему подачи горючего и в топливный фильтр. В итоге максимально заправить Гранту получится на 52 литра.

Как ранее уже отмечалось, производитель машины указывает – использовать следует исключительно 95-й бензин. В свою очередь, отзывы свидетельствуют, что на этой марке машина ездит гораздо экономичнее, чем на дешевом 92. Хотя критики отмечают, что и с последним видом топлива не имеют никаких проблем – исследования доказали: в сумме, траты у них(пускай и незначительно), но выше.

Лучшее масло для лада гранта 8 клапанная. Какое масло заливать в двигатель лада гранта


Какие двигатели на Гранту устанавливает АвтоВАЗ ?
  1. ВАЗ-11183-50 (1,6л., 8кл., 82 л.с)
  2. ВАЗ-11186 (1,6л., 8кл., 87 л.с)
  3. ВАЗ-21116 (1,6л., 8кл., 90 л.с.)
  4. ВАЗ-21126 (1,6л., 16кл., 98 л.с.)
  5. ВАЗ-21127 (1,6л., 16кл., 106 л.с.)
Системы смазки всех двигателей, устанавливаемых на автомобили Лада Гранта, принципиально одинаковы по конструкции. Отличие системы смазки двигателя ВАЗ-21126 от остальных — в наличии в головке блока цилиндров каналов подвода масла к гидротолкателям привода клапанов.

Когда менять масло на Гранте? Завод изготовитель рекомендует выполнять первую замену моторного масла на новом или прошедшем капитальный ремонт двигателе через 2-3тыс.км. пробега. После этого, моторное масло на Гранте следует менять один раз в год или через каждые 15 000 км. пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

Какой объем масла в двигателе Гранты ? Объем масла в системе смазки двигателя 3,5л., но около 500мл. масла после слития все равно остается в системе, поэтому выполняя замену масла рекомендуется заливать около 3л. нового масла. После нескольких минут работы мотора следует проверить уровень масла, и при необходимости долить его, чтобы отметка на щупе была между уровнями «МИН» и «МАКС».

Какое масло заливать в Гранту ? Мы рекомендуем Вам придерживаться рекомендаций завода изготовителя: в систему смазки двигателя следует заливать масло для бензиновых двигателей, соответствующее группе SJ или SL по классификации API (Б5/ДЗ по классификации ААИ или АЗ/ВЗ по классификации АСЕА). Вязкость масла по SAE выбирайте в соответствии с климатическими условиями.

Таблица №1: :

Таблица №2: :

Какое масло в Лада Гранта с завода ? Чтобы сказать точно, следует проверить под капотом наличие бирки с надписью. Обычно используется моторное масло Лукойл (полусинтетика или минеральное).

Про расход масла Гранты . Потребление некоторого количества моторного масла (до 1л. на 1000км.) при обычной эксплуатации двигателя – это нормальное явление. Количество потребления зависит от вязкости масла, качества масла и условий эксплуатации автомобиля. Например, при вождении на высоких скоростях и частом ускорении потребляется большее количество масла. Также стоит учитывать, что новый двигатель потребляет больше масла, так как его поршни, поршневые кольца и стенки цилиндров еще не притерлись.

Какое масло лучше для Гранты? При выборе моторного масла следует понимать, что на рынке большой процент подделки. Чтобы купить оригинальное качественное моторное масло рекомендуется обращаться в проверенные магазины, опираться на отзывы, либо заказывать масло для двигателя через интернет напрямую у производителя.

ВАЖНО ! В опросе идет речь о масле для двигателей: ВАЗ-11183-50 и ВАЗ-11186 (1,6л., 8кл., 87 л.с), опросы для двигателей ВАЗ-21116 (1,6л., 8кл., 90 л.с.), ВАЗ-21126 (1,6л., 16кл., 98 л.с.) и ВАЗ-21127 (1,6л., 16кл., 106 л.с.) смотрите в

Счастливому обладателю новенькой Лада Гранта прежде всего нужно разобраться с техническими жидкостями, которые заливаются в автомобиль. Поэтому мы подготовили статью, которая наверняка поможет вам подобрать оптимальное масло для восьмиклапанного двигателя Гранта.

1 Какая смазка используется «с нуля»?

Как известно, заливать в автомобиль смазочные материалы от разных производителей и тем более разных типов, категорически запрещено. Поэтому автовладельца нового автомобиля всегда интересует – какое масло залито с завода? Прежде всего отметим, что в автомобили Лада Гранта устанавливают такие же двигатели, как и на другие «вазовские» модели – Калина и Приора. Соответственно, они работают на таких же горюче-смазочных материалах, что и другие современные модели автомобилей ВАЗ.

В частности, производитель заливает в двигатель масло Роснефть 5W-30. Но искать его в свободной продаже не пытайтесь, так как все равно не найдете. Дело в том, что это обкаточная смазка (полусинтетика), которую необходимо менять через 2,5 тысяч км пробега.

Перед заливкой нового моторного масла необходимо выполнить промывку двигателя, так как полностью слить старую жидкость невозможно. Около десяти ее процентов остается в картере и на поверхностях мотора. В то же время разные типы смазочных составов могут быть несовместимы друг с другом, поэтому не должны смешиваться.

2 Какие масла можно использовать?

В двигатель Гранта с 8 клапанами можно заливать только синтетическое или полусинтетическое масло, о чем заявляет производитель. Причем, автоВАЗ предлагает даже список рекомендованных марок смазочных материалов:

  • Лукойл;
  • Новойл;
  • Роснефть;
  • Татнефть;
  • G-energy;
  • Sibimotor;
  • Esso;
  • Mobil 1;
  • SHELL и др.

Надо сказать, что для автомобилей Калина и Приора с таким же двигателем, производитель рекомендовал еще масла от Castrol, ZIC, а также некоторых других именитых производителей.

3 Синтетика или полусинтетика – что лучше?

Среди списка рекомендованных масел имеется синтетика и полусинтетика, в принципе, можно однозначно сказать, что лучше не экономить и заливать в двигатель синтетику, особенно если Лада Гранта будет эксплуатироваться в северных регионах. Дело в том, что синтетические смеси сохраняют текучесть даже при морозах до -40-60 градусов. Благодаря этому, двигатель хорошо заводится на морозе, детали меньше изнашиваются при работе холодного мотора. Правда, это совсем не означает, что если в двигатель залита синтетика, автомобиль прогревать не нужно.

Синтетика — лучший вариант для Лада Гранта, пусть и не такой экономичный

Надо сказать, что синтетика имеет и другие некоторые достоинства:

  • дольше удерживает присадки;
  • обладает лучшими антикоррозионными свойствами;
  • в процессе эксплуатации образует меньше продуктов разрушения;
  • высокий срок эксплуатации;
  • хорошие очищающие свойства.

Особенно хорошо себя показали в тестах полиальфаолефиновые синтетические моторные масла, такие как Ravenol VPD/VDL, Liqui Moly Synthoil High Tech и др. Эти составы не образуют закоксованности поршневых колец, так как продукты их распада предельно чистые. Кроме того, данная смазка практически не угорает. Единственный минус этих продуктов заключается в их высокой стоимости.

Приобретая качественный смазочный материал, не забудьте уделить внимание и масляному фильтру, который играет немаловажную роль в механической очистке смазки, а значит, и долговечности силового агрегата.

Что касается полусинтетики, то качественные составы, от таких производителей как Esso или SHELL, благодаря наличию всевозможных присадок, по своим характеристикам очень близки к синтетике. Согласно данным независимых тестов, в нормальных условиях эксплуатации и при своевременной замене разницы между ними практически нет. В то же время полусинтетика стоит дешевле. Поэтому решать, что лучше заливать в двигатель вы должны сами, учитывая собственные финансовые возможности и особенности эксплуатации автомобиля.

Единственное, мы можем порекомендовать: менять масло как можно чаще, не дожидаясь регламентированного сервисом пробега, особенно если автомобиль используется в городском режиме езды. Кроме того, старайтесь использовать качественное топливо, которое так же влияет на износ деталей силового агрегата и долговечность смазки. В результате все финансовые затраты с лихвой окупятся долговечностью мотора и стабильностью его работы.

Одним из важнейших компонентов, без которого не может обойтись ни один автомобиль, является моторное масло. Оно подбирается согласно технической инструкции завода-изготовителя. От правильного подбора во многом зависит хорошая работа двигателя автомобиля. Моторное масло обладает маслянистой основой, отличается специфическим химическим составом.

В него входят специальные присадки, покрывающие детали мотора защитной пленкой. Оно спасает двигатель при работе в экстремальных условиях. Благодаря действию масла намного уменьшается сила трения при работе двигателя автомобиля. Детали получают увеличенный срок эксплуатации, уменьшается их износ.

Если взглянуть на ассортимент моторных масел, которые предлагает современный рынок, то он огромен. Моторное масло можно выбрать в зависимости от модели автомобиля, от индивидуального пристрастия автовладельца. Очень много видов моторных масел можно использовать и в автомобилях Лада. Все они обладают характеристиками, которые соответствуют рекомендациям завода-изготовителя.

Сегодня некоторые виды завоевали большое доверие у . А когда нужна ? Согласно рекомендациям АвтоВАЗа, замена должна проводиться после пробега автомобилем первых 2000 км. Последующая замена масла делается ежегодно, после пробега автомобилем каждых 15 000 км. Смазочная система двигателя имеет объем, не превышающий 3,5 л.

Однако после слива примерный остаток в системе равен 500 мл. В связи с этим, при замене нужно заливать только 3 л нового масла. После проведения такой операции нужно включить мотор и дать ему поработать две-три минуты. Затем нужно проверить существующий уровень. Когда он показывает минимум, необходимо провести доливку. Уровень на щупе должен показывать отметку, которая находится между полосками: «МИН» и «МАКС».

Выбор марки для Лады должен иметь правильный подход. При подборе не нужно пытаться сэкономить, но и покупать особо дорогое тоже не стоит. Необходимо найти оптимальное решение.

Когда одного литра масла хватает на 1000 км пробега, значит, двигатель работает хорошо. Подобный расход считается нормальным. Потребление залитого масла зависит от определенных свойств:

  • вязкости;
  • качества;
  • эксплуатации.

Если машина движется с большой скоростью, довольно часто ускоряется, то происходит резкое увеличение расхода моторного масла. Кроме того, не обкатанному двигателю требуется намного больший объем. Причиной этого становится поршневая система, она должна притереться.

Преимущества и недостатки Mobil Super

Моторное масло должно защищать двигатель машины и увеличивать срок его эксплуатации. Одной из лучших марок считается «Mobil Super» с характеристиками «15W-40». Такое масло входит в группу всесезонных. Эта марка с успехом применяется в:

  • дизельном моторе;
  • бензиновом двигателе;
  • двигателе, оснащенном турбонаддувом.

Эту марку можно уверенно заливать в . Никогда не будет происходить поломки маслопровода, не появится никаких подтеканий. Эта марка для мотора Лада Гранта будет отличной его защитой.

Отрицательной характеристикой «Mobil Super» считается невозможность использования на севере нашей Родины. Оно начинает застывать, когда температура опускается ниже -26 °С. Однако выход из такой ситуации есть. Можно чередовать марки, особенно когда место проживания расположено в резко континентальном климате.

С этой целью лучше всего использовать квалификационные данные, которые применяют зарубежные и отечественные автомобилисты. Для точного определения марки, которое было залито на заводе, нужно найти под капотом специальную бирку с указанием этой марки. Чаще всего применяется полусинтетический вид типа «Лукойл».

Самое лучшее масло для Гранты

Когда выбирается моторное масло, нужно всегда помнить, что рынок часто предлагает много подделок. Для покупки действительного настоящего качественного моторного масла нужно посещать только брендовые магазины или делать заказ масла в интернете. Качество всегда будет на высоте.

Замена масла делается только при техническом осмотре один раз в год. В это же время меняется масляный фильтр. уже давно полюбили марку «Luxe Hit 10W-40». Этот вид отличается высокой стойкостью, пониженным уровнем летучести, когда возникают окислительные реакции. В «Люкс» входит несколько добавок:

Благодаря такому составу уменьшается появление нагара на двигателе и его деталях. Самые лучшие показатели после испытаний выявлены у таких видов масел:

  • Mobil;
  • Castrol;
  • Luxe Hit.

Для того, чтобы машина развивала полную мощность, чтобы не возникал повышенный расход топлива, нужно обязательно пользоваться только хорошо очищенными маслами.

Очень часто автолюбители задают вопрос о том, каким маслом нужно пользоваться . Пройдет полгода, история повторится, только теперь понадобится то же самое для лета. Надо сказать, что даже при таком огромном ассортименте марок масел для эксплуатации зимой не так много:

  • 0W — 30 градусов мороза;
  • 5W — 25 градусов ниже нуля;
  • 10W — 15 градусов мороза;
  • 15W — 10-15 градусов мороза;
  • 20W — 5-10 градусов мороза;
  • 25W — 0-5 градусов мороза.

Масло, соответствующее определенному климату, считается только одним из необходимых условий, чтобы автомобиль легко заводился зимой. Немаловажно, в каком состоянии находятся следующие детали и узлы:

  • карбюратор;
  • система впрыска;
  • аккумулятор;
  • зажигание;
  • компрессия.

Например, хорошо отлаженные Лады с маслом «10W40» легко заводятся, когда на улице 25 градусов мороза. Если имеются какие-то неполадки в двигателе, то будет сложно завести машину и при минус 20 °С. Об этом нужно всегда помнить!


Как заменить салонный фильтр на автомобиле Лада Гранта Как установить на Ладу Гранту фильтр салона Самостоятельная замена масла в КПП Лады Гранты

Качественная смазка очень важна для автомобиля: многие узлы и системы в работе постоянно испытывают трение. Без масел амортизация и выход из строя – вопрос считанных дней эксплуатации. Так что вопрос, какое масло в Ладу Гранту лучше всего заливать, является одним из самых существенных для владельцев этой модели.

Начнем с того, какое масло залить в двигатель Лада Гранта. От «здоровья» мотора в первую очередь зависят все остальные эксплуатационные характеристики машины.

Нормативы и факторы

Сколько будет затрачено смазки, зависит от ее качества, показателя вязкости, условий эксплуатации и стиля вождения. В среднем, согласно документации завода изготовителя, расход на 1000 км для Гранты будет следующим:

  • 8 клапанов, объем двигателя 1,6 л, мощность 87 л.с.: потребляет 50 г;
  • 16 клапанов, модели мотора всех разновидностей: потребление 300 г.

Моторное масло может расходоваться и интенсивнее – сказывается целый список факторов:

  1. Перелив смазочной жидкости;
  2. Забитый либо неисправный фильтр;
  3. Вязкость масла. Сезонная разновидность тратится быстрее, нежели всесезонная. Зато последняя скорее
  4. утрачивает вязкость;
  5. Неисправность или высокая степень износа узлов двигателя: поршней, цилиндров, насосов;
  6. У нового или прошедшего капремонт двигателя увеличенный расход масла объясняется притиранием элементов. Когда оно закончится, потребление должно прийти к норме.

В некоторых случаях причину высоких трат бывает установить затруднительно. Но устранение проблемы – задача срочная и архиважная. Затягивание с нею обычно заканчивается необходимостью дорогостоящего и глобального ремонта.

Проблема выбора

Итак, какое масло лучше заливать в Ладу Гранту? Производитель линейки советует пользоваться полусинтетическими смазками, выпускаемыми российскими изготовителями. Наиболее распространенные – «Лукойл» и «Роснефть» 5W-30. Именно их и льют в дилерских центрах во время техобслуживания. Однако рекомендациям АвтоВАЗа некоторые грантоводы следовать не слишком торопятся. Поэтому пользуются аналоговыми смазочными товарами.

Полусинтетика, минералка или синтетика

Многие автовладельцы имеют свою точку зрения по поводу того, какое масло в Ладе Гранта более уместно. Полусинтетика и минеральные варианты их не совсем устраивают. Чистая синтетика по сравнению с альтернативой имеет явные преимущества.

  • Синтетические масла имеют более высокую температурную устойчивость.
  • При отрицательных температурах они сохраняют лучшую текучесть. Соответственно, на морозе двигатель заводится быстрее.
  • У синтетики выше антифрикционные свойства.
  • Смазочные качества у таких масел мощнее, за счет чего ресурс мотора увеличивается, а расход горючего снижается.

Однако стоимость синтетических смазок заметно выше, чем полусинтетических. И решать, какое масло залить в двигатель Лада Гранта, приходится индивидуально, исходя из личных финансовых возможностей.

Алгоритм: как менять

Масло в Гранте для двигателя положено менять каждые 15-20 тыс. км пробега. Диапазон определяется степенью нагрузок на авто. Чем они выше, тем чаще следует менять смазку.
Объем, необходимый для замены, разнится в зависимости от типа коробки передач. Для системы с автоматом требуется 4,4 л масла, для машины с механикой – 3,2.

Масло в двигателе можно поменять своими силами. Поэтапно он выглядит следующим образом.

  • Прогрев мотора до рабочих температур.
  • Установка авто на эстакаду либо смотровую яму.
  • Отключение силовой установки.
  • Демонтаж картерной защиты (если у вас модель на 16 клапанов).
  • Снятие пробки с горловины для заполнения.
  • Очистка сливного отверстия по периметру.
  • Снятие заглушки на поддоне (понадобится ключ на 17 или шестигранник).
  • Слив отработанного масла.
  • Очистка гнезда под фильтр.
  • Заполнение маслом нового фильтра на половину объема. Смазка уплотнительного кольца.
  • Монтаж нового фильтра.
  • Долив масла через верхнюю горловину. Общий объем – на 0,5 л ниже нормы.
  • Проверка уровня смазки щупом. Проводится не раньше, чем спустя 3 минуты после заполнения.
  • Проверочный старт двигателя, контроль над отсутствием протечек, повторная проверка уровня смазочной жидкости, при надобности – ее долив.


Манипуляции следует проводить в защитных рукавицах – сливаемое масло характеризуется высокой температурой.

Теперь разберемся, какое масло в коробку Лада Гранта подходит больше остальных. Работоспособность автомобиля от него зависит в той же мере, что и от моторного. Для сохранения эксплуатационных функций требуется следовать определенным правилам.

  • Своевременно проверять уровень смазочной жидкости. Периодичность для машин с МКПП – через каждые 15 тыс. пробега, для авто с АКПП – каждые 5 тыс. Иногда возникает необходимость промежуточных проверок: если на картере обнаружены масляные подтеки.
  • При падении уровня масла необходим долив до нормы.
  • После прохождения 70-75 тыс. км либо через 5 лет малоинтенсивного использования авто с автоматом смазку требуется заменить. Если Лада Гранта оснащена механикой, первая смена проводится спустя 2 тыс. км пробега, последующие – каждые пройденные 10-15 тыс. км или ежегодно.

Что касается того, какое масло лить в КПП Лада Гранта, ответ на вопрос определяется типом коробки. Прежде всего, минеральные смазки допустимы только для механики. И то: опытные пользователи не советуют к ним прибегать. Для автомата они и вовсе непригодны.

Автовладельцы успели вычислить, какое масло в МКПП Лада Гранта проявляет себя идеально. В списке числятся:

  1. Лукойл ТМ 4;
  2. Татнефть Транслюкс ТМ4-12;
  3. Shell;
  4. Роснефть Коненик;
  5. Новойл Транс КП.

Есть мнение и по вопрос: какое масло лить в АКПП Лада Гранта? Лучшими признаны смазки:

  1. Genuine EJ-1 ATF;
  2. Полусинтетика производства «Лукойл»
  3. Ниссан ATF Matic-S.

При доливке масла следует использовать ту же смазку, которая применялась раньше.

Меняем масло в коробке передач Гранта

Как залить Ладе Гранта масло в коробку, опять же определяется типом КПП. Начнем с механики.

  • Машина загоняется на смотровую яму либо эстакаду. Желательно – после продолжительной поездки.
  • Со слива демонтируется защита; края тщательно зачищаются металлической щеткой.
  • Пробка свинчивается, отработка сливается в ненужную емкость.
  • В процессе слива с аккумулятора откидывается клемма, вывинчивается крепеж, фиксирующий фильтр воздуха, отключается датчик его расхода и все шланги с кабелями, мешающие демонтажу корпуса.
  • Фильтр отодвигается в сторону.
  • Сливное отверстие закупоривается крышкой.
  • Щуп из отверстия для налива вынимается, на его место помещается воронка. Через нее заливается масло.
  • При строго горизонтальном положении Лады вымеряется уровень трансмиссионной жидкости.Недостаточный объем пополняется, избыточный сливается. Капли и потеки стираются чистой ветошью.
  • Все демонтированное устанавливается на места в обратном порядке.

По окончании работ делается пробная поездка с переключением передач, еще раз вымеряется уровень масла. Если нужно, проводится его коррекция.

При замене масла в коробке-автомате начальные действия те же: прогрев АКПП, постановка машины на эстакаду. Дальнейшие ваши действия таковы.

  1. Ключом на 19 свинчивается сливной болт.
  2. Переливная пробка демонтируется шестигранником на 5.
  3. Сливается отработанная жидкость.
  4. Устанавливается шайба-уплотнитель (обязательно новая).
  5. Пробка и болт возвращаются на место.
  6. Совершается непродолжительная поездка для прогревания масла. Его температура должна колебаться между 60 и 80 градусами.
  7. Не выключая мотора, коробка сначала переключается с позиции Р в положение 1, а потом обратно. В каждой позиции рычаг нужно задержать примерно на 5 секунд.

Контрольная проверка уровня смазочной жидкости ведется также при строго горизонтальности корпуса автомобиля. В процессе смены масла все элементы досуха протираются бумагой или не ворсистой тканью.

Один из ключевых компонентов, без которых не может работать ни один легковой автомобиль – это моторное масло. Выбирать масло в двигатель Лады Гранты нужно с учетом технической инструкции автопроизводителя. От правильности выбора зависит то, как будет работать силовой агрегат. Все моторные масла имеют маслянистую основу и отличаются особыми химическими свойствами.

В состав любого масла входит особые присадки, которые покрывают внутренние детали двигателя специальной пленкой. Это и спасает силовую установку в экстремальных эксплуатационных условиях. За счет действия масла снижается сила трения при работе агрегата, а все детали служат дольше и меньше изнашиваются. Про выбор трансмиссионного масла читайте в у нас на сайте.

Если изучить ассортимент моторных масел, предлагаемых на современном рынке, он очень широк. Моторные масла надо выбирать с учетом конкретной модели. В данном материале мы разберемся, как выбирать масло в Ладу Гранту. Заливать в двигатели этих авто можно разные масла, каждое из которых имеет определенные характеристики и должно соответствовать требованиям производителя.

Некоторые виды масел сегодня завоевали доверий у владельцев Грант. По рекомендации завода впервые менять масло в моторе Лады Гранты нужно через 2 тыс. километров пробега, а все последующие замены следует производить каждые 15 тыс. километров пробега. Всего в блок двигателя вмещается 3,5 литра смазочной жидкости.

Отметим, что при сливе внутри системы всегда остается примерно половину литра масла, поэтому при замене вам придется покупать всего три литра свежей жидкости. Важно, чтобы масло всегда было в пределах между отметками min и max.

Автопроизводитель указывает в документации, что расход масла в размере 1 л на 1000 километров является нормой. Разумеется, это очень много и в действительности силовые агрегаты не расходуют так много масла, если только они в хорошем техническом состоянии. Кроме того, количество потребляемого масла зависит от таких факторов, как:

  • особенности эксплуатации авто;
  • вязкость;
  • качество

Если вы часто ездите на высоких скоростях и часто ускоряетесь, моторное масло расходуется очень сильно. Также не обкатанный силовой агрегат потребляет больше масла, так как должна притереться поршневая система.

Плюсы и минусы масла Mobil Super

Давайте разберемся, какое масло заливать в Ладу Гранту? Смазка должна обеспечивать защиту силового агрегата, продлевая его моторесурс. Одним из лучших масел среди многих автомобилистов считается Mobil Super 15W-40, которое относится к категории всесезонных. Это масло успешно используют не только с моторами Лады Гранты, но и с:

  • дизельными агрегатами;
  • бензиновыми двигателями;
  • моторами с турбиной.

Эту смазочную жидкость можно спокойно заливать в Ладу Гранту, ни о чем не переживая. Маслопровод не выйдет из строя и сальники не начнут протекать раньше времени.

К негативным характеристикам масла Mobil Super относят лишь невозможность применения его в северных районах России, так как жидкость начинает застывать при температуре ниже -26 градусов по Цельсию. При этом есть решение: вы можете чередовать разные масла два раза в год перед каждым сезоном.

Лучше руководствоваться квалификационными данными, применяемыми зарубежными и отечественными автовладельцами. Для точного выявления марки масла, залитого на заводе, надо найти бирку под капотом. Чаще всего в двигатель Лады Гранты на заводе наливают полусинтетику Лукойл.

Выбираем лучшее масло в сотношении цены и качества

При выборе моторного масла для Лады Гранты следует помнить, что на рынке предлагается немало подделок. Для покупки хорошего смазочного состава необходимо обращаться в брендовые магазины или заказывать масло через интернет в специализированных фирмах.

Менять маслу следует не реже раза в год или каждые 8-10 тыс. километров пробега. Дополнительно меняют масляный фильтр. Владельцам Грант давно полюбилась смазочная жидкость марки Luxe Hit 10W-40, которая имеет высокую стойкость, отличается малым уровнем летучести и содержит такие добавки, как:

За счет уникального состава снижается образование нагара в моторе и на его деталях. Лучшие показатели в результате испытаний выявлены у следующих типов смазочных жидкостей:

Нередко владельцы отечественных авто задаются вопросом выбора масла при наступлении холодов. Затем проходит полгода и все повторяется, но теперь масло требуется для жаркого времени года. Отметим, что при широком ассортименте смазочных жидкостей зимних масел не так уж много.

Какое масло заливать в МКПП Лада Гранта. Какое масло заливать в коробку гранта. Инструмент для замены масла

Советую заменить на полусинтетику. Так как зимой будут проблемы с включением передач. В сервисной книжке написано, что замену масла в МКПП надо делать каждые 60 тысяч, проверяйте. Можно выбрать полусинтетику Лукойл или синтетику мобил 75W90. Некоторые льют Zeke 80W90 или Onion Oil TM-4 75w-90 (API GL-4).Уйдет примерно 3,1-3,3 литра. жижи и ключ на «17», а также лейку с куском шланга и миску для слива отходов.

Порядок замены масла в МКПП лада гранта следующий:

  1. Установлено на эстакаду
  2. Взял щетку для очистки поверхности вокруг сливного отверстия коробки.
  3. Подставьте посуду для слива и отвинтите сливную пробку.
  4. Вынимаешь щуп из коробки передач, который находится в глубине моторного отсека (примерно между аккумулятором и форсункой) и ждешь минут 15, пока он полностью сольется.Потом закручиваешь пробку.
  5. В отверстие, где стоит щуп, вставить шланг с воронкой (и залить 3,2 литра трансмиссионного масла). В поле проверьте уровень по щупу.

При переходе с заводской минералки на синюю, я бы тоже рекомендовал промывку. Для этого в картер заливаем 1-1,5 литра. специальное промывочное масло, после вывешивания передка заводим двигатель и включаем первый.


Какое трансмиссионное масло на Лада Гранта заливается с завода ? В МКПП используется масло Лукойл ТМ 4 с классом вязкости в зависимости от региона эксплуатации машины – 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85 или 80W-90.

Какое масло в АКПП Гранта ? Трансмиссионное масло Genuine EJ-1 ATF (Поставляется JX Nippon Oil and Energy Corporation)

Какое масло в КПП Гранты рекомендует заливать АвтоВАЗ ? Рекомендуемые трансмиссионные масла приведены в таблице:


:

Внимание. Не используйте присадки к маслам или другие средства для улучшения работы двигателя, его систем или агрегатов трансмиссии автомобиля. Для эксплуатации автомобилей рекомендуются современные высокоэффективные моторные и трансмиссионные масла.Поэтому использование дополнительных присадок необязательно, а в определенных случаях это может привести к таким повреждениям двигателя или агрегатов трансмиссии, на которые не распространяется гарантия ОАО «АВТОВАЗ».

Сколько нефти в КПП Гранты? МКПП Гранта вмещает примерно 3,1-3,5 литра. трансмиссионное масло. Заливая масло в коробку, периодически проверяйте его уровень щупом.

Через сколько менять масло в трансмиссии ВАЗ 2190 ? Производитель рекомендует менять масло в коробке передач каждые 75 000 км.или после 5 лет эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. Масло в АКПП Лада Гранта не требует сервисных замен и меняется только при ремонте АКПП, замене сальников и прокладок и т.д.

Как купить трансмиссионное масло оригинального качества ? При выборе масла следует понимать, что на рынке большой процент подделок. Чтобы купить оригинальное качественное трансмиссионное масло, рекомендуется обращаться в проверенные магазины, полагаться на отзывы или заказывать моторное масло через интернет напрямую у производителя.А какое масло заливаете в КПП Гранты?

Lada Granta – самый дешевый автомобиль компании АвтоВАЗ, и в то же время самый доступный в обслуживании. Как и в случае с более дорогими автомобилями, Granta требует своевременного обслуживания, в том числе замены оригинальных комплектующих в соответствии с регламентом. При соблюдении всех рекомендаций машина прослужит максимально долго для автомобиля такого класса. В этой статье мы рассмотрим, какое масло заливать в коробку передач Лада Гранта.Рациональный выбор подходящего масла, одобренного заводом-изготовителем, является залогом надежной работы коробки передач и всех агрегатов трансмиссии.

По официальным данным Lada Granta сходит с конвейера с маслом. Часто это российский продукт Лукойл ТМ 4 с определенным классом вязкости, который зависит от региона России с тем или иным климатом. Есть такие классы вязкости – 75W-80, 80W-90, а также 75W-85, 75W-90 и 80W-85.

Перечень трансмиссионных масел и параметры к ним, утвержденные заводом для Lada Granta:

  • Лукойл ТМ 4.Класс вязкости — 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90; Группа API — GL-4
  • Новойл Транс КП. Класс вязкости по SAE – 80W-85; Группа API — GL4
  • Роснефть Кинетик. SAE-80W-85; API-GL4
  • Татнефть Транслюкс ТМ14-12. SAE-75W-85; API-GL4
  • ТНК Транс КП. SAE 75W-90; API-GL4
  • Shell SPIRAX S5 ATE. SAE 75W-90; ГЛ-4/5

Классы вязкости и диапазоны температур к ним:

  1. 75W-80 (От — (минус) 40 до +35 градусов)
  2. 75W-85 (-40 +35 градусов)
  3. 75W-90 (-40 +45 градусов)
  4. 80W-85 (-26 +35 градусов)

АвтоВАЗ рекомендует использовать чистое оригинальное масло, без каких-либо масляных присадок.Современное высокоэффективное трансмиссионное масло – это то, что необходимо для надежной и эффективной работы коробки передач Lada Granta.

Сколько масла заливать в Лада Гранта

По общепринятым правилам в коробку передач Лада Гранта необходимо заливать от 3 до 3,5 литров масла. Заливать нужно постепенно, периодически проверяя уровень щупом.

Период замены

Примечательно, что масло в КПП Лада Гранта рассчитано практически на весь срок службы автомобиля.По крайней мере, его необходимо менять каждые 75 тысяч километров, либо через пять лет эксплуатации. Нередки случаи неожиданной замены – например, когда требуется срочный ремонт МКПП или АКПП, включая замену сальников и прокладок.

Как не нарваться на подделку

На рынке много поддельных масел. Конкуренция жесткая, и каждый производитель использует маркетинговые уловки, чтобы получить то, что он хочет. Поэтому начинающим и опытным владельцам следует обращаться только в проверенные и брендовые магазины, а масло выбирать только известных марок – например, Лукойл или Мобил 1.

Видео

Lada Granta – самый доступный автомобиль тольяттинской марки. Машина зарекомендовала себя как надежная и простая в обслуживании. Но при этом модель позаимствовала платформу у Lada Kalina, и имеет почти те же достоинства и недостатки. Но большинство запчастей взаимозаменяемы. Это благоприятно сказалось на сервисе, чем, кстати, можно объяснить высокий спрос на Lada Granta — как в автосалонах, так и на поддержанном рынке. Принято считать, что самым распространенным видом обслуживания в автомобиле считается замена расходных материалов – например, масла в коробке передач.В этой статье мы уделим внимание оптимальным параметрам для правильного выбора масла, периодичности замены, а также тому, сколько его требуется для коробки Лада Гранта.

АвтоВАЗ установил четкий порядок замены масла, который необходимо соблюдать всем владельцам Lada Granta независимо от года выпуска автомобиля. Итак, срок замены составляет 70 тысяч километров, и может отличаться только в меньшую сторону. Если замену отложить на более поздний срок, то можно гарантированно столкнуться с неисправностями в трансмиссии.Что касается более частой замены масла (ранее 70 тыс. км), то в данном случае все зависит от условий эксплуатации. Есть так называемые факторы риска, при которых масло точно придется менять чаще. Выделим некоторые из них:

  • Частая езда по плохим и пыльным дорогам, в том числе по бездорожью, не предусмотренная возможностями машины
  • Регулярная езда на высоких скоростях, резкие маневры, несоблюдение ПДД, в том числе агрессивный стиль вождения
  • Постоянные перепады температур, быстрая смена климата, грязь и слякоть на дорогах
  • Водитель ошибается при переключении передач, в результате чего перегревается

Нельзя сказать, что Lada Granta совсем не приспособлена для таких условий.Российским владельцам иногда приходится подвергать машину высоким нагрузкам, учитывая непростые климатические условия. Но следует учитывать, что это негативно скажется на полезных свойствах масел. Как сказано выше, он придет в негодность раньше времени. Поэтому будет целесообразно сократить периодичность замены в два-три раза — например, менять масло каждые 50 или 40 тысяч километров.

Кроме того, не лишним будет вовремя проверять уровень и состояние жидкости, чтобы впоследствии ее можно было своевременно заменить.

Проверка уровня и состояния масла

Для проверки объема жидкости необходим щуп, расположенный в моторном отсеке, в специальном отверстии блока КПП. Вытащите щуп и посмотрите на отпечаток масла, которое должно быть не ниже отметки Min и не выше отметки Max – это считается самым оптимальным уровнем. Любое отклонение потребует регулировки уровня. Например, если жидкости ниже Min, то вам придется добавить немного жидкости до указанной нормы.

При проверке масла нужно быть внимательным, и обращать внимание не только на его уровень, но и на его качество.Это относится к цвету, запаху и составу жидкости. Так, подозрительный состав (например, в виде осадка) свидетельствует о масляном загрязнении. То же самое можно сказать, если жидкость помутнела или потемнела, или издала специфический запах. В этой ситуации замена однозначно неизбежна.

Выбор масла в коробку передач Lada Granta

Итак, если в нашем случае замена масла действительно необходима, то перейдем к выбору оптимального продукта для Лада Гранта. Итак, при выборе масла надо ориентироваться на его вязкостные характеристики (SAE 75W-90), а также степень качества (API GL-4).

  • Лукойл ТМ-4
  • Роснефть Кинетик
  • ТНК Транс КП
  • Шелл Спирекс.

Сколько заливать

В завершении статьи рассмотрим один из самых важных моментов – сколько масла заливать в коробку передач Лада Гранта. Как известно, в случае с МКПП рассматриваемая модель оснащается коробками двух типов – с тросовым приводом, а также с тяговым приводом. В первом случае на коробку нужно 2,3 литра, а во втором варианте расходуется 3.1 литр смазки.

Следует учитывать, что указанный объем масла вводится после проведения процедуры полной очистки МКПП от старого масла, а также различных примесей и отложений. Эту задачу можно выполнить в условиях гаража.

Давайте кратко рассмотрим процедуру:

  • Старое масло слито
  • Добавлено промывочное средство
  • Двигатель включен, и масло циркулирует по всей коробке передач.На этом этапе можно немного поездить, чтобы лучше прогнать масло по системе.
  • Выключить двигатель, слить отработанную промывку
  • Залить новое масло
  • Заключительный этап — проверяем уровень жидкости щупом.

Срок службы коробки передач любого типа, в первую очередь, зависит от ее грамотной эксплуатации. Не меньшее значение имеет качество ее смазки – трансмиссионной жидкости, которая способствует поддержанию высоких эксплуатационных свойств коробки передач.

С 2013 года автомобили ВАЗ, в большинстве своем, выпускаются с так называемой тросовой коробкой передач. Помимо тросового привода, в машине произошли и некоторые другие изменения. Новая трансмиссия получила название «ВАЗ-2181», а объем картера коробки передач был уменьшен до 2,35 литра. Производитель рекомендует заливать жидкость не более указанного объема, однако, если на автомобиле установлена ​​коробка передач с тяговым приводом, то объем заливаемого масла все равно увеличится – до 3 литров.

Часто сервисные центры советуют менять трансмиссионную жидкость сразу после первых 15 000 км пробега, особенно если автомобиль интенсивно эксплуатируется в достаточно тяжелых условиях.

Если говорить о заводской масляной жидкости, то на заводе в коробку передач Лада Гранта заливается смазка Лукойл ТМ 4. Оно имеет класс вязкости SAE 75W-90 и по возможности именно эта версия будет оптимальным вариантом. Однако не следует сбрасывать со счетов и некоторые другие трансмиссионные жидкости, соответствующие этому смазочному материалу по классу вязкости и группе API GL-4.

Наиболее подходящими в этом случае будут такие жидкости, как Лукойл ТМ-4; ТНК Транс КП; разновидность масла Shell Spyrex, а также Rosneft Kinetic.Масла, рекомендованные производителем, также можно найти в книжке по эксплуатации автомобиля.

Прежде чем приступить к замене трансмиссионной смазки, необходимо запастись определенными инструментами. К ним относятся:

  • Набор гаечных и рожковых ключей;
  • Бак для слива отработанной жидкости;
  • Отвертка;
  • Воронка;
  • Резак или нож;
  • Металлическая губка;
  • Джек;
  • Тряпки;
  • Герметик.

Защитные перчатки также доступны при наличии. После того, как необходимый инструмент будет под рукой, можно приступать к замене масляной жидкости АКПП или МКПП.

Процесс замены трансмиссионного масла в коробке передач Lada Granta

Замена масла достаточно простой процесс. Перед всеми манипуляциями машину желательно поставить на эстакаду или над смотровой ямой. При отсутствии соответствующей возможности можно выполнять действия и без смотровой ямы, но сделать их будет немного сложнее.

Рассмотрим вариант при отсутствии смотровой ямы или эстакады.


Из распространенных ошибок при самостоятельной заправке можно выделить несколько:

  • Прогрев коробки утоплением педали газа на нейтральной скорости. В этом случае быстро изнашивается двигатель;
  • Непроверка возможности открытия заливного отверстия перед сливом отработанной жидкости;
  • Потеря прокладки из медной шайбы.

Заключение

При самостоятельной замене масла в КПП Лада Гранта необходимо соблюдать осторожность и аккуратность, как на подготовительном этапе, так и во время самой заливки.Кроме того, необходимо помнить, что своевременная замена масла в коробке передач Лада Гранта может избавить вас от многих поломок и неприятных сюрпризов с автомобилем. Регулярный осмотр и замена трансмиссионной жидкости поможет продлить срок службы автомобиля на долгое время.

какое масло заливать в двигатель. Где купить масло на Ларгус

После пробега 15000 км. актуальным становится вопрос о том, какое масло нужно заливать в Лада Ларгус для обеспечения нормальной работы двигателя.Качество моторного масла напрямую влияет на работу двигателя и стойкость его деталей к преждевременному износу.

Если залить некачественное масло или не соответствующее рекомендациям производителя, то срок службы автомобиля сократится. Кроме того, есть вероятность, что при использовании нерекомендованной марки могут отказать в обслуживании автомобиля по гарантии.


Чтобы узнать, какое масло нужно заливать в Лада Ларгус, необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации, прилагаемой к автомобилю.Там указаны рекомендуемые параметры и свойства масла. Для замены масла вы можете обратиться на СТО или к официальному дилеру Ларгус. Вы также можете произвести замену самостоятельно. Так как эта процедура не требует особых навыков.

Для самостоятельной замены потребуется смотровая яма или эстакада, емкость для отработанного масла и набор ключей. Замена необходима. Для этого двигатель либо прогревается на холостых оборотах, либо замена проводится сразу после поездки.

(banner_content)
Защита двигателя снята для доступа к сливной пробке. Пробка откручивается шестигранным ключом на 8 и под сливное отверстие ставится емкость для отработанного масла. Процесс слива занимает не менее 10 минут.

После этого демонтируем старый фильтр … Если он не плотно закручен, то его вполне можно открутить руками. Если не получается вручную, то можно воспользоваться специальным приспособлением. Если нет, то подойдет обычная отвертка.Для этого его загоняют в фильтр подальше от двигателя и используют как рычаг для откручивания. Новый фильтр смазывается маслом и устанавливается на двигатель. Слишком сильно затягивать не нужно.

После того, как резиновое кольцо фильтра коснулось двигателя, достаточно повернуть его еще на 2/3 оборота. Затем необходимо заменить сливную пробку. При повреждении резиновой прокладки между заглушкой и поддоном ее заменяют новой. В этом случае можно использовать не резиновую, а медную прокладку.

Заканчиваем работу. Проверка

Теперь можно заливать свежее масло в количестве, рекомендованном производителем. Далее запускается двигатель и проверяется контрольная лампа давления масла. Через несколько секунд после запуска он непременно должен погаснуть. Прогреваем двигатель минуты две, и убедившись, что все работает, глушим. Дав маслу немного времени стечь обратно в поддон, проверяем его уровень щупом. Долейте, если необходимо.

При использовании рекомендованного сорта масла периодичность замены составит каждые 15 000 км … Если вам попадется некачественное или подделка под известной маркой, то ее следует немедленно заменить. Определить подделку очень сложно. Поэтому, решая, какое масло нужно заливать в Лада Ларгус, отдавайте предпочтение проверенным продавцам и производителям. Ни в коем случае не покупайте дешевые аналоги масел известных марок. Ни к чему хорошему это не приведет.

Выбору масла для двигателей внутреннего сгорания следует уделить особое внимание, так как от его качества зависит ваша работа. транспортное средство . Поэтому необходимо не только вовремя его заменить, но и знать, какой расходник заливать. Теперь вы можете узнать, какой из них подходит для Лада Ларгус и как его поменять.

[Скрыть]

Выполняем замену масла своими руками

В этом процессе нет ничего зазорного — с ним справится даже человек, который никогда не водил автомобиль.Если вы будете придерживаться действий и советов, описанных в этом материале, то сможете все сделать правильно и ваш «железный конь» будет вам очень благодарен.

Какое масло подходит?

Выбор моторного масла (далее – ММ) для замены в 16-клапанном двигателе Лада Ларгус – это первые трудности, с которыми сталкивается автовладелец, принимая решение о замене этого расходного материала. На этом моменте нужно остановиться подробнее, так как многие владельцы «Жигулей» часто ошибаются при выборе моторной жидкости.

Как было сказано выше, качество этого расходного материала влияет на работу мотора, а также на износостойкость элементов системы ДВС. Если залитое моторное масло некачественное или не соответствует рекомендациям производителя транспортного средства, то срок службы машины значительно сократится. Кроме того, если ваш автомобиль относительно новый и находится на гарантии, то при эксплуатации некачественного ММ вам могут просто отказать в ремонте двигателя при необходимости.

Чтобы узнать, какие именно расходники следует заливать в Лада Ларгус, следует ознакомиться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля. В нем четко указаны необходимые параметры и характеристики, которыми должна обладать моторная жидкость.

В частности, для 16-клапанного двигателя Ларгус производитель рекомендует использовать ММ, соответствующий классам качества:

При этом расходный материал должен соответствовать следующим уровням вязкости по стандарту SAE:


Выдержка из руководство по эксплуатации Лада Ларгус, в котором указано, какое моторное масло следует заливать в двигатели этих автомобилей.

Из параметров, указанных производителем, можно смело выбирать моторные жидкости как зарубежного производства, так и отечественного, а именно:

Конечно, обязательно, чтобы класс вязкости расходного материала соответствовал рекомендованному производителем. В противном случае готовьтесь к проблемам, возникающим в моторе после эксплуатации неподходящего ММ.

Что касается периодичности замены смазки, то если вы ездите на новом автомобиле, то первую замену необходимо производить не ранее, чем через 15 тысяч километров.Если ваш автомобиль уже прошел первую замену моторной жидкости, то срок ее замены в 16-клапанном двигателе желательно сократить до 10 тысяч километров.

Обратите внимание, если в процессе эксплуатации расходный материал потерял свои свойства или характеристики, а именно:

  • почернел;
  • в нем появились отложения и отложения, а также металлическая пыль и другие продукты износа;
  • или если он стал жидким, как вода;

то его использование в дальнейшем ни к чему хорошему не приведет.В этом случае лучше сразу заменить расходник, пока от некачественной жидкости не пострадал не только ДВС, но и вся система смазки.

Что приготовить?

Итак, вы владелец Лада Ларгус, решивший заменить моторную жидкость. Это значит, что нужно подготовить все, что может потребоваться в процессе выполнения работы. Подготовить:

  • канистру с новым ММ;
  • масляный фильтр;
  • набор ключей;
  • квадрат на «8»;
  • старое ведро для сбора старого масла;
  • старые тряпки.
Фильтр масляный универсальный на Лада: подходит на Ларгус

Пошаговая инструкция

Работы по замене ММ производить на эстакаде или в гараже с ямой. Также учтите, что замену расходников желательно производить на прогретом двигателе, иначе масло начнет застывать и не сможет полностью слиться с двигателя.

  1. Итак, загоняйте свою Ладу Ларгус в яму и лезьте под днище машины.
  2. Снимите защиту двигателя внутреннего сгорания с помощью соответствующих ключей.Не потеряйте болты, которыми он крепится к кузову.
  3. Пока вы на дне, возьмите тряпку и максимально очистите масляный поддон от грязи и отложений. В частности, необходимо очистить область вокруг сливной пробки.
  4. Затем откройте капот Лада Ларгус и открутите крышку заливной горловины.
  5. Возьмите квадрат на «8» и ослабьте сливную пробку. Поместите под отверстие старое ведро, подготовленное для сбора отработанной жидкости, и полностью открутите сливную пробку. Учтите, что из системы должно выйти около пяти литров расходного материала.Также помните, что сам ММ горячее, если двигатель прогрет до рабочей температуры, поэтому будьте осторожны, чтобы он не попал на кожу.
  6. Также обратите внимание, что под сливным отверстием можно увидеть стальную шайбу. Его следует осмотреть: если вы заметили, что резиновый слой вокруг шайбы изношен и лучше заменить уплотнитель, то замените шайбу на новую.
  7. Подождите около 30 минут, пока смазка полностью не вытечет из системы.
  8. Затем можно снова закрутить сливную пробку.Протрите чистой ветошью масляный поддон двигателя и удалите с него подтеки расходных материалов.
  9. Теперь нужно заменить элемент масляного фильтра. У многих владельцев Lada Largus возникают проблемы с его разборкой. Если у вас есть специальный ключ для разборки, снятие фильтрующей составляющей не займет много времени. Но если вы не можете его демонтировать, то возьмите отвертку и проткните сам фильтр, а затем, используя отвертку как рычаг, закрутите фильтр против часовой стрелки. Обратите внимание: фильтр лучше протыкать в месте ближе к днищу, чтобы случайно не повредить штуцер ДВС.
  10. При снятом фильтре его посадочное место на блоке двигателя необходимо очистить от отложений и утечек жидкости. Нанесите несколько капель нового ММ на уплотнительную резинку фильтрующего элемента и закрутите деталь по часовой стрелке до соприкосновения уплотнительной резинки с блоком цилиндров. Поверните MF (масляный фильтр) еще немного, пока он не встанет на место.
  11. Теперь нужно залить в ДВС через заливную горловину около пяти литров моторной жидкости. Если быть точнее, то в ДВС должно поступать не более 4,8 литров расходного материала.Затяните заливную пробку.
  12. Поверните ключ в замке зажигания и убедитесь, что на приборной панели лампочка аварийного давления ММ в моторе погасла. Также подлезть под днище и убедиться, что из-под сливной пробки не течет расходный материал. Кроме того, из-под фильтра также не должно быть потеков.
  13. Теперь запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах. Через несколько минут после запуска двигателя часть жидкости стечет в масляный поддон, поэтому выключите ДВС и проверьте уровень ММ.Добавьте, если необходимо.
Это защита картера на болтах. Все они должны быть откручены для облегчения процесса смены ММ.

Лада Ларгус: сколько масла заливается в двигатель

Отечественный автопром старается идти в ногу со временем. Для этого были разработаны и изготовлены новые, современные модели автомобилей. Один из них. Lada Largus, производство которой началось на тольяттинском заводе как совместный проект АвтоВАЗа и концерна Renault-Nissan.

Краткий экскурс

В многочисленных видеороликах, доступных в Интернете, вы можете ознакомиться с его характеристиками и посмотреть тестовые диски. Впечатляет просторный салон и большой багажник, что очень кстати для россиян.

В 2010 году Lada Largus впервые была представлена ​​публике. Через 2 года с конвейера сошел первый автомобиль, и началось промышленное производство. Сам автомобиль является копией Dacia Logan MCV, который лицензирован для производства на АвтоВАЗе.Lydia Largus: с тележкой, способной вместить 5 или 7 пассажиров, а также цельнометаллическим корпусом и 2-местной кабиной.

Автомобиль оснащен двумя французскими пулями с 8 клапанами мощностью 87 л.с. с., и 16-клапанный мощностью 105 лошадок. Шестиклапанный двигатель имеет два распредвала, восьмиклапанный — один распредвал. Автомобиль построен на платформе Рено Логан и двигатели тоже взяты оттуда. Коробка передач механическая 5-ступенчатая, французская.

Читать

На видео вы видите, как Лада Ларгус уверенно передвигается по нашим дорогам.Это стало возможным благодаря тому, что подвеска, пружины и амортизаторы адаптированы для увеличения грузоподъемности. Увеличенный дорожный просвет.

Выбор смазки

Какое моторное масло нужно заливать в Лада Ларгус? Он может быть от разных марок, но должен быть строго согласован с характеристиками производителя. Требования к 16-клапанному двигателю К4М самые высокие. Лучше всего заливать моторное масло.

До недавнего времени при первой заправке в двигатель заливалось масло ELF SOLARIS RNX 5W30.До этого было ЛУКОЙЛ Генезис РН 5W40. Последняя официальная информация от производителя гласит: ELF EXCELLIUM NF 5W40. Как видите, в последних двух случаях характеристики масла 5W40, что и надо брать за основу дальнейшей эксплуатации.

Следует отметить, что масло 5W30 менее вязкое, чем 5W40. Renault рекомендует заправлять двигатель 16-клапанным ELF EVOLUTION SXR 5W40. А вот в 8-клапаннике рекомендуется замена масла 5W30. Это связано с тем, что более вязкое 5W40 лучше подходит для гидрокомпенсаторов клапанов.Поэтому, какой бы ни была смазка, она должна иметь такие характеристики.

Lada Largus: замена масла на 16-клапанном двигателе

Количество автомобилей на совместной платформе B0 альянса Renault-Nissan и АВТОВАЗ растет из года в год.

КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ В RENAULT LOGAN

Читать

Подскажу что нужно заливаем масло в КПП Рено Логан и пишем артикул по которому заказывать масло в бутиках

2

2

2

2

2

2

2

2 Среди автолюбителей нет единого мнения по поводу 16-клапанных двигателей. АвтоВАЗ также не имеет четкой позиции по этому вопросу. Для самых низких температур от 30°С используйте 0 Вт, для умеренно низких (-25°С). 5 Вт и т. д. Для всех вышеперечисленных случаев требуется 30, 40 или даже 50. В представленном видео можно услышать все объяснения, почему нельзя заливать 40 или 50 в двигатель, рассчитанный на вязкость смазки 30, даже если он уже имеет непрерывный ход.

Свойства смазки должны соответствовать API SL/API SM/API SN.Требования к зольности масла для 16-клапанного двигателя. АСЕА А1 / АСЕА А2 / АСЕА А3 / АСЕА А5. Марки не названы, то есть в него можно лить моторное масло которое больше похоже на него. ЭЛЬФ ЭВОЛЮШН 900SXR 5W40. Сейчас в продаже появилась новая, более подходящая модификация. Разумеется, он выпускается с разными параметрами по температуре и вязкости. Сколько купить смазки? Для замены в Лада Ларгус требуется от 4,6 до 4,8 литров смазки, картер двигателя рассчитан на 5 литров.

Как менять смазку

Смазка меняется последовательно.Сколько смазок для этого приготовить указано выше. Соответствующая вязкость подбирается в зависимости от двигателя (8 или 16 клапанов). Кроме того, необходимо приобрести новый масляный фильтр по каталогу Renault 7700274177 или 8200768913. Необходимо иметь следующую информацию:

  • контейнер для слива отходов;
  • набор ключей, съемник для снятия фильтра;
  • тряпки и щетки;
  • тетраэдр на 8.

Далее выполняются следующие действия:

  1. Автомобиль загоняется на рампу или контрольную яму (двигатель прогревается).
  2. Защита двигателя с картера снимается с помощью гаечных ключей.
  3. Поддон картера очищается от грязи и других отложений.
  4. Капот поднимается и открывается пробка, через которую затем заливается смазка.
  5. Четырехгранный конус откручивается (на пару оборотов) сливной пробкой.
  6. Емкость вставлена ​​и вилка полностью откручена, использованная смазка слита.
  7. Необходимо проверить состояние прокладки, которая вместе с пробкой закрывает сливную горловину.Если это неудовлетворительно, вам необходимо заменить его.
  8. Через некоторое время после отходов.
  9. Фильтр заменяется съемником. Резиновое уплотнение нового фильтра смазывается маслом и вращается на месте.
  10. Новая рабочая жидкость заливается через заливную горловину. В идеале должно быть впрыснуто около 4,8 литров, но не больше. Периодически желательно проверять уровень щупа. После этого горлышко закрывают пробкой.
  11. Двигатель запускается и работает, чтобы распределить смазку по системе.При запуске должно погаснуть аварийное давление масла в двигателе. После прогрева необходимо еще раз проверить уровень смазки щупом. Оно должно быть между минимумом и максимумом.

Лада Ларгус готов к дальнейшим путешествиям. Процедуру замены масла вы можете посмотреть на видео.

Lada Largus — совместный автомобиль и Renault-Nissan, имеющий несколько различных модификаций: Largus R90 — на 5 или 7 мест, F90 — небольшой грузовой фургон и Cross в черно-белом исполнении.Эти автомобили работают на инжекторных 8-клапанных и 16-клапанных двигателях внутреннего сгорания, что определяет их мощность — 87 или 105 лошадиных сил, имеют экологически чистые сажевые фильтры и рекуперационные катализаторы. Топливо и смазка подбирается по характеристикам. О том, что такое Lada Largus, можно прочитать в документации, которая шла в комплекте с автомобилем, — для 16-клапанного и 8-клапанного требования будут несколько отличаться.

Правила подбора масла для двигателя LADA Largus.

Какое моторное масло заливается с завода

При покупке нового автомобиля у дилеров Ларгус в него уже залито моторное масло Эльф Солярис Rnx 5w30 — синтетическое всесезонное (для умеренного климата с летними температурами не выше выше +25 градусов и зимней температуре до -30). После покупки автомобиля ГСМ можно поменять сразу или подождать, пока пробег не достигнет 15-30 тыс. км. Не обязательно использовать именно то масло для автомобиля Лада Ларгус, которое было залито на заводе – обратите внимание на другие марки, которые рекомендует производитель.

Если вы не нашли в продаже Elf Solaris Rnx или вас не устроила цена, то выбирайте какое-нибудь масло из рекомендованных Рено для заливки Ларгуса в Ладу. Это такие марки, как:


Какое масло выбрать для 16-клапанного двигателя

Для 16-клапанных Лада Ларгус Р40 и Лада Ларгус Кросс лучше всего подходят масла со следующими характеристиками:

  • 0w30, 0w40 — или суровый северный климат, где 0 – диапазон допустимых температур для «холодного» пуска двигателя, при котором масло не замерзает и хорошо смазывает детали (в данном случае до -35 градусов), а 30, 40 – это индикатор низкой вязкости;
  • 5w30, 5w40 – всесезонные ГСМ для умеренного пояса, где мороз не опускается ниже -25 градусов;
  • 10w30, 10w40 – для теплого южного климата, где температура не ниже -20;
  • 15w30, 15w40 — летний вариант, для регионов, где столбик термометра не опускается ниже -15.

Данные рекомендации составлены специалистами АвтоВАЗа без указания марок и возможных производителей. То есть заливаем масло в Lada Largus Cross и Lada Largus R40, где по SAE первая цифра не ниже 5 (например, 5w30). 0W30 не подходит для таких машин

Выбор автомобилистов

Иногда автолюбители по-разному подходят к выбору моторного масла для автомобиля Лада Ларгус и, исходя из своего опыта, предлагают названия, не вошедшие в список рекомендаций:


Масло не должно быть слишком вязким, иначе оно будет застывать в двигателе, а для Ларгуса это губительно, так как между деталями остаются минимальные зазоры.Теперь немного о том, сколько смазки требуется на одну заливку. Картер вмещает 5 литров. ГСМ, причем перед заправкой необходимо заливать, меняя фильтр в том числе (последнее условие является принципиальным для 16-клапанных клапанов).

При этом автомобиль загоняют в гараж с ямой, прогревают двигатель, затем выключают зажигание, открывают картер и сливают отработанную смазку. Новый фильтр пропитывают свежими ГСМ, остальное заливают в ДВС и включают двигатель, чтобы по индикаторам проверить, достаточно ли жидкости.Самостоятельно выполнять все манипуляции не обязательно – можно довериться работникам СТО, тем более что добраться до картера в Ладе Ларгус непросто.

Производители предлагают много наименований моторных масел и технических жидкостей для автомобилей, но какое масло заливать в Лада Ларгус? В течение гарантийного срока их заменяют на СТО, где используются рекомендованные производителем марки смазочных материалов. По окончании гарантии владелец автомобиля по своему усмотрению выбирает моторное масло и технические жидкости для своего автомобиля с учетом условий его эксплуатации.В любом случае при выборе марки масла или жидкости необходимо руководствоваться требованиями производителя. Но если автомобиль не новый, а купленный с рук, ответственность за выбор расходных материалов лежит на самом владельце.

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Лада Ларгус летом?

Двигатель – это сердце автомобиля, поэтому важно знать, какое моторное масло лучше заливать в двигатель Лада Ларгус летом и зимой. На заводе, 5.В двигатель Лада Ларгус заливается 5 литров моторного масла Лукойл 10W30 или Шелл 5W-30. Но для повседневного использования и комфортной езды достаточно 4-4,5 литров масла. Если нет возможности приобрести моторное масло вышеуказанной марки, можно заливать ELF 5W40, ZIC-SM-5V40 или Shell Ultra E 5W30.

Какое масло лучше заливать в АКПП (АКПП) Лада Ларгус?

Для тех, кому интересно узнать, какое масло лучше заливать в АКПП(АКПП) Лада Ларгус, сообщаем, что автомобиль оснащен механической коробкой передач.Руководство АвтоВАЗа отказалось от автоматической коробки передач. В ближайшее время планируется установить роботизированные коробки передач.

Какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Лада Ларгус?

Если автомобиль оборудован МКПП, то возникает вопрос, какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Лады Ларгус? На заводе производитель заливает трансмиссионное масло ELF TPM 4501.Рекомендуемый период замены – каждые 80-90 000 км пробега.

Ресурс двигателя

и другие характеристики Степень сжатия двигателя 87 л.с.

Двигатель 21116 характеристики

Годы выпуска — (2011 — н.в.)
Материал блока цилиндров — чугун
Система питания — инжекторная
Тип — рядная
Количество цилиндров — 4
Клапанов на цилиндр — 2
Ход поршня — 75,6мм
Диаметр цилиндра — 82мм
Степень сжатия — 10.5
Объем двигателя Гранты 1596 куб.см.
Мощность — 87 л.с./5100 об/мин
Крутящий момент — 140Нм/3800 об/мин
Топливо — АИ95
Расход топлива — город 8,5 л. | трасса 5,7 л. | смешанный 7,2 л/100 км
Расход масла — 50 г/1000 км
Масло моторное гранта:
5W-30
5W-40
10W-40
15W40
Сколько масла в двигателе гранта 21116 11186: 3,5 л.
При замене заливаем 3,2 литра.

Ресурс:
1. По заводу — 200 тыс. км
2.На практике — нет данных

ТЮНИНГ
Потенциал — 180+ л.с.
Без потери ресурса — до 120 л.с.

Двигатель устанавливался на:
Лада Гранта
Лада Калина 2
Лада Приора

Неисправности и ремонт двигателя Гранты 21116/11186

Перед нами двигатель 21116, представляющий собой доработанный мотор 21114 объемом 1,6 л. который в свою очередь базируется на всем известном моторе 21083. Отличия двигателя 21116 от ВАЗ 21114 в применении облегченной (на 39%) ШПГ Приоры производства Federal Mogul, блок цилиндров так же от двигателя Приоры ВАЗ 21126.Отличия двигателя 21116 от 11186 в производителе поршней, для 11186 его производит АвтоВАЗ, для 21116 — Федерал Могул, вот и все))
Что хорошего в двигателе: уменьшились шум и расход бензина, появилась экологичность увеличилась и заметно увеличилась мощность (почти на уровне 124-го 16V), при этом появился серьезный недостаток, при обрыве ремня ГРМ двигатель ВАЗ 21116 гнет клапана. Также есть меньший ресурс по сравнению со старым двигателем 11183, несмотря на то, что завод заявляет ресурс двигателя ВАЗ 21116 200 тысяч.км.
Двигатель ВАЗ 21116 1,6 л. инжекторный рядный 4-х цилиндровый с верхним расположением распредвала, газораспределительный механизм имеет ременную передачу. Рабочая температура двигателя Гранта 11186 — 95 градусов.
При проблемах слышен шум и стук в двигателе лады гранты из-под капота, или он троит, угарает… в статье по предыдущим версиям этого двигателя (2111) описаны причины этих неисправностей , мы читаем.

Тюнинг двигателя Лада Гранта, ВАЗ 21116, ВАЗ 11186

Атмосферный тюнинг двигателя Гранта

Рассмотрим возможности мотора 21116 8V без замены ГБЦ 16 клапанов (Двигатель 126 16V и его модификации упоминаются в отдельной статье)
Первый и уже знакомый этап тюнинга двигателя 21114 — замена распредвала на Нуждин 10.93, установка разрезной шестерни, регулировка фаз. Навешиваем сверху ресивер, демпфер 54 мм и выхлопной паук 4-2-1 с этим комплектом мощность двигателя будет около 100 л.с. При дополнительной доработке и фрезеровке ГБЦ, а также впускного коллектора получаем около 120 л.с.

Компрессор Лада Гранта

Другой способ получения аналогичной отдачи от двигателя 116 — установка компрессора ПК-23-1 с давлением 0,5 бар на выходе из поршня.С валом 10,63 или 10,42 результат будет лучше. В известном видео объясняется все, что требуется для успешной реализации проекта на базе ВАЗ 2113, все это можно легко воссоздать на Гранте, Калине, Приоре и других автомобилях.

Внимание МАТ (18+)

8-клапанная ГБЦ позволяет поднять мощность выше 120 л.с., но при этом вырастет и стоимость ремонта двигателя ВАЗ 21116. Значительно увеличить потенциал можно за счет установки 16-клапанной ГБЦ, с ресивер, демпфер и выхлоп, те же 120 л.с.получаем легко и без потери ресурса.

Гранта двигатель турбо

Лучшим вариантом, при установке турбины, будет перейти на 16 клапанов (это сделано для того, чтобы увеличить экономичность мотора) и настроиться дальше по принципу турбонаддува приоры. Если вы хотите построить редкий экземпляр — турбо 8 клапанов, то нужно учитывать, что 8V при наддуве крайне неустойчив к детонации. Итак, для постройки вам потребуются поршни Нивы на 121 шатуны от 2110, прокладка приора, валы под турбо (СТИ-2.1 фаза 280 подъем 11.4, СТИ-3 11.7 фаза 288 или Нуждин 11.8 фаза 286), форсунки BOSCH 360сс, обдув, заслонка 54мм, ДАД+ДТВ, турбина от фольксвагена 1.8Т под нижнее расположение. Все это настраивается онлайн, дует на 1 бар и выдает около 170-180 л.с.
Есть готовые решения, киты на базе Garett 17, они легко накачают вас на 0,5 бара и мощность подскочит до +\- 130 л.с.
Все это делается с любым 8 клапанным мотором, для переднеприводных ВАЗ.

Двигатель Лада Калина 1.6 8 клапан хорошо знаком нашим водителям. Ведь его история восходит к передовому (для своего времени) двигателю ВАЗ 2108. С тех пор силовой агрегат прошел огромное количество модернизаций. Но основные параметры конструкции остались неизменными. Сегодня мы более подробно поговорим об этом силовом агрегате.

Бензиновый силовой агрегат Lada Kalina ВАЗ-11186 мощностью 87 л.с. рабочим объемом 1,6 л заменил инжекторный двигатель ВАЗ-11183, развивающий 82 л.с.Для увеличения мощности и экономичности силового агрегата применена новая облегченная поршневая группа от Federal Mogul. Конечно, мотор не отличается феерической динамикой и малым расходом топлива, но его относительно простая конструкция и ремонтопригодность позволяют говорить о хорошем варианте для наших суровых условий эксплуатации.

Что касается устройства технической части, то его основу составляют чугунный блок цилиндров, алюминиевая головка, алюминиевая крышка ГБЦ, стальной масляный картер. В приводе ГРМ Лада Калина 8-кл.есть ремень. Восьмиклапанный механизм ГРМ не имеет гидрокомпенсаторов, регулировка клапанов происходит редко, но процесс достаточно кропотливый. Нужно подобрать «пятаки» разной толщины и уложить их между кулачками распредвала и днищами стаканов толкателей. Первый раз эту процедуру проводят при так называемом «0» нулевом ТО, после 3000 км пробега.

Извечный вопрос Гнут ли клапана на Калине двигатель ВАЗ-11186 при обрыве ремня ГРМ? Ответ однозначный, при обрыве ремня клапана гнет! 5-скоростной двигатель поставляется в паре.коробки передач механические, других вариантов не предусмотрено.

Двигатель Лада Калина 1.6 (87 л.с.), расход топлива, динамика

  • Рабочий объем — 1597 см3
  • Количество цилиндров/клапанов — 4/8
  • ГРМ — ремень
  • Диаметр цилиндра — 82 мм
  • Ход поршня — 75,6 мм
  • Мощность л.с./кВт — 87/64 при 5100 об/мин
  • Крутящий момент — 140 Нм при 3800 об/мин
  • Максимальная скорость — 168 километров в час
  • Разгон до первой сотни — 12.2 секунды
  • Расход топлива в городе — 9,0 литров
  • Комбинированный расход топлива — 6,6 литра
  • Расход топлива по трассе — 5,8 литра

Схема ГРМ Лада Калина 8 клапанов

  • 1 — шкив зубчатый коленвала
  • 2 — зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости
  • 3 — ролик натяжной
  • 4 — задняя защитная крышка
  • 5 — зубчатый шкив распределительного вала
  • 6 — зубчатый ремень ГРМ
  • А — выступ на задней защитной крышке
  • Б — метка на шкиве распредвала
  • С — метка на крышке масляного насоса
  • D — метка на шкиве коленчатого вала.

Еще одной особенностью мотора является расположение водяной помпы (помпы), которая вращает тот же ремень ГРМ. То есть в случае утечки охлаждающей жидкости или характерного шума/свиста/гула в районе ГРМ ремень проверка обязательна. Если раскрошится подшипник помпы и отвалится ремень, то помимо замены корпуса водяной помпы и ремня придется перебирать еще и головку блока цилиндров, удаляя оттуда погнутые клапана.

В качестве оригинального ремня Автоваз использует очень надежный ремень от Gates.Часто ресурс ремня Гейтс намного выше, чем у помпы и натяжного ролика двигателя Лада Калина 8 клапанов.

Этот силовой агрегат ведет свою историю от разработанного в конце 80-х двигателя ВАЗ 21083, а точнее его инжекторной версии. В его основе все тот же чугунный блок с рядным расположением четырех цилиндров, восьмиклапанной головкой и одним распределительным валом. Привод ГРМ ременный, а поскольку гидрокомпенсаторов здесь нет, зазоры клапанов нужно периодически регулировать.


Есть существенные отличия. Благодаря более высокому блоку немного увеличился рабочий объем, и новой облегченной шатунно-поршневой группе, форсункам охлаждения, антифрикционным вставкам на поршнях, современной электронной дроссельной заслонке Е-газ, и здесь также используются совершенно другие впускной и выпускной коллекторы. Все это позволило значительно повысить мощностные характеристики агрегата и даже вписаться в экологический класс Евро 4.



Однако в результате всех модернизаций появился достаточно большой для наших реалий минус. Облегченная шатунно-поршневая группа оказалась без привычных отверстий в днищах поршней и теперь при обрыве ремня клапана изгибается практически в 100% случаев. Поэтому сюда ставится дорогой ремень Gates с автоматическим натяжителем и внушительным ресурсом в 200 тыс. км. Только в середине 2018 года производитель наконец вернул на этот мотор поршни с антипригарным покрытием.

Макс Акимов выполняет эндоскопию так же, как и эта силовая установка от Lada Granta.

В этой статье поговорим о моторе «Гранта» 11186 или 21116, пришедшем на смену двигателю 21114 от ВАЗ 2114. Поговорим о преимуществах и недостатках по сравнению с предыдущим поколением.

Технические характеристики

Начало производства — 2011 г. по настоящее время. Впервые появился на Гранте в том же 2011 году.

Блок цилиндров — чугун

Система питания — инжектор, электронный газ (электронная педаль газа)

4 цилиндра, 8 клапанов, рядный.
Ход поршня — 75,6 мм; Диаметр цилиндра 82 мм.
Объем двигателя 11186/21116 -1,6 л.
Мощность двигателя 11186/21116 — 87 л.с./5100 об/мин
Крутящий момент — 140Нм/3800 об/мин
Топливо — АИ95
Расход топлива — город 8,6 л. | трасса 5,8 л. | смешанный 7,3 л/100 км

Описание двигателя 11186/21116

Двигатель

«Грантовский» мощностью 87 л.с. — модифицированный двигатель 21114 от Лада Самара. Отличие Гранты от предшественника заключается в использовании Приоро-поршня и Приоро-блока цилиндров.Остальная начинка остается неизменной.

Двигатель 11186/21116 преимущества/недостатки

Сравните с предшественником 21114 1.6л.

Преимущества: низкий уровень шума двигателя, уменьшенный расход за счет облегчения поршня, соответственно увеличенная мощность двигателя и несколько увеличенный крутящий момент.

Недостатки: Недостатки двигателя кроются в той же поршневой группе, а именно в отсутствии обойм клапанов. Другими словами, при обрыве ремня ГРМ загнет клапана.

Разница между индексом 11186 и 21116

Двигатели идентичны и отличаются только производителем поршня: для 11186 его выпускает АвтоВАЗ, для 21116 — Federal Mogul. На этом различия заканчиваются.

Сливочное масло

Допустимый расход масла на 1000 км — 50 г.
Рекомендуется использовать моторное масло 11186/21116 со следующей вязкостью:
5W-30
5W-40
10W-40
15W40

Объем масла: 3.5 л.
При замене заливаем 3,2 литра.

Ресурс двигателя

1. По заводу — 200 тыс. км
2. На практике — 200 тыс. км, при условии: следить за помпой и ремнем ГРМ.

Тюнинг двигателя 11186/21116

Без потери ресурса мощность можно увеличить до 120 л.с. следующим образом:

Установка выхлопа 4-2-1, установка городских распредвалов, ревизия каналов «головы», возможна замена впускного ресивера (в зависимости от распредвалов), откат программы он-лайн.

Дальнейший тюнинг: установка более злых валов, либо переход на турбо или компрессор.

Этот двигатель устанавливается на Гранту, Приору, Калину и будет устанавливаться на новую Ладу Весту.

Силовой агрегат с маркировкой ВАЗ 11186 устанавливался на Lada Granta с двигателем мощностью 87 л.с. Это достаточно распространенные двигатели, которые также устанавливались на Приору. Силовые агрегаты имеют высокие технические характеристики, но и ряд недостатков.

Технические характеристики

Lada Granta с двигателем мощностью 87 л.с. имеет 8-клапанную систему ГРМ.Двигатель был разработан на базе всем известного ВАЗ 21083. На практике мало что изменилось – снижен шум, повышена экологичность и снижен расход. Из минусов — есть тройки и стук.

Рассмотрим основные технические характеристики силовой установки, которые устанавливались на Ладу Гранту с двигателем мощностью 87 л.с.:

Сервис

Техническое обслуживание типичное для автомобилей АВТОВАЗ. Основными операциями по техническому обслуживанию являются замена масла и масляного фильтра… Для замены смазывающей жидкости понадобилось 3,2 литра моторного масла. В свою очередь в мотор влезает 3,5 литра смазки.

Неисправности ЭБУ

Определение неисправностей двигателя Лада Гранта начинается с диагностики электронного блока управления двигателем, в котором содержится вся информация о работе силового агрегата. Для этого к ЭБУ подключается специальный диагностический компьютер.

Коды ошибок

По кодам ошибок можно диагностировать неисправности в системе силового агрегата, что поможет быстро их устранить.

Поломка конечно есть, она механического характера, тогда диагностика электронного блока управления двигателем мало чем поможет, разве что приведет к месту неисправности.

Рассмотрим расшифровку кодов ошибок ЭБУ Лада Гранта 87 л.с.:

  • P0030 Датчик кислорода перед нейтрализатором, проверка обрыва цепи отопителя
  • P0031 Датчик кислорода перед нейтрализатором, проверка короткого замыкания цепи отопителя на » «масса»
  • P0032 Лямбда-зонд перед нейтрализатором, проверка КЗ цепи ТЭНа на проводке
  • P0036 Лямбда-зонд после нейтрализатора, проверка обрыва цепи ТЭНа
  • P0037 Лямбда-зонд после нейтрализатора, проверка КЗ цепи ТЭНа цепь на «массу»
  • P0038 Датчик кислорода после нейтрализатора, проверка короткого замыкания цепи нагревателя на проводку
  • P0101 Датчик массового расхода воздуха, сигнал вне допустимого диапазона
  • P0102 Датчик массового расхода воздуха, низкий уровень выходного сигнала
  • P0106 ​​Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, сигнал вне диапазона
  • P0107 Абсолютное давление Цепь датчика во впускном коллекторе, низкий уровень сигнала
  • P0108 Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, высокий уровень сигнала
  • P0103 Датчик массового расхода воздуха, высокий уровень выходного сигнала
  • P0112 Датчик температуры воздуха на впуске, низкий уровень сигнала
  • P0113 Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень выходного сигнала
  • P0115 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
  • P0116 Датчик температуры охлаждающей жидкости, выходной сигнал вне допустимого диапазона
  • P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень выходного сигнала
  • P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень выходного сигнала
  • P0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала (датчик №1).1)
  • P0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала (датчик №1)
  • P0130 Неисправен датчик кислорода перед нейтрализатором
  • P0131 Датчик кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
  • P0132 Датчик кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходной сигнал
  • P0133 Датчик кислорода до нейтрализатора, медленная реакция на обогащение или обеднение
  • P0134 Датчик кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи сигнала обрыв сигнальной цепи
  • P0137 Датчик кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
  • P0138 Датчик кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
  • P0140 Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв сигнальной цепи
  • P0141 Датчик кислорода после нейтрализатора, неисправен подогреватель
  • P0171 Система подачи топлива слишком бедная
  • P0172 Система подачи топлива слишком богатая
  • 900 09 P0200 Неисправна цепь управления форсункой
  • P0201 Обрыв цепи управления форсункой 1 цилиндра
  • P0202 Обрыв цепи управления форсункой 2 цилиндра
  • P0203 Обрыв цепи управления форсункой 3 цилиндра
  • P0204 Обрыв цепи управления форсункой 4 цилиндра 909 9000 P0217 Перегрев двигателя, температура двигателя выше порога
  • P0222 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала (датчик №.2)
  • P0223 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала (датчик №2)
  • P0261 Цепь управления форсункой 1 цилиндра, короткое замыкание на массу
  • P0262 Цепь управления форсункой 1 цилиндра, короткое замыкание на +12В
  • P0265 Цепь управления форсункой 2 цилиндра, короткое замыкание на +12В
  • P0267 Цепь управления форсункой 3 цилиндра, короткое замыкание на массу
  • P0268 Цепь управления форсункой 3 цилиндра, короткое замыкание на +12В 4 Цепь управления форсунками, короткое замыкание на массу
  • P0271 Цилиндр 4 Цепь управления форсунками, короткое замыкание на +12В
  • P0300 Обнаружены случайные или множественные пропуски зажигания
  • P0301 Обнаружены пропуски зажигания в 1-м цилиндре
  • P0302 Обнаружены пропуски зажигания во 2-м цилиндре
  • P0303 Обнаружены пропуски зажигания в 3-м цилиндре
  • P0304 Обнаружены пропуски зажигания в 4-м цилиндре
  • P0325 Обрыв датчика детонации или
  • P0326 Датчик детонации, сигнал вне допустимого диапазона
  • P0327 Датчик детонации, низкий уровень сигнала
  • P0328 Датчик детонации, высокий уровень сигнала
  • P0335 Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала
  • P0336 Датчик положения коленчатого вала, сигнал вне диапазона
  • P0337 Датчик положения коленчатого вала, короткое замыкание на массу
  • P0338 Датчик положения коленчатого вала, обрыв цепи
  • P0340 Датчик положения распределительного вала неисправен (ошибка датчика фазы)
  • P0342 Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного вала
  • P0 высокий уровень сигнала датчика
  • P0346 Цепь датчика фазы, неверный сигнал
  • P0351 Катушка зажигания, проверка на обрыв, ток первичной цепи меньше порогового значения
  • P0352 Катушка зажигания, проверка на обрыв, ток первичной цепи меньше порогового значения значение
  • P0353 Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления
  • P0354 Зажигание ко 4 цилиндр, обрыв цепи управления
  • P0363 Обнаружены случайные или множественные пропуски зажигания для защиты нейтрализатора
  • P0422 Эффективность нейтрализатора ниже порогового значения
  • P0441 Неправильный расход воздуха через клапан
  • P0443 Неисправно управление клапаном продувки адсорбера
  • P0444 Клапан продувки адсорбера, проверка обрыва цепи
  • P0445 Замыкание на массу цепи клапана продувки адсорбера
  • P0458 Клапан продувки адсорбера, проверка короткого замыкания на массу
  • P0459 Клапан продувки адсорбера, проверка короткого замыкания на проводке Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв цепи, проверка обрыва цепи
  • P0481 Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв цепи, проверка цепи
  • P0485 Вентилятор охлаждения, проверка напряжения питания
  • P0500 Датчик скорости автомобиля, нет сигнала
  • P0501 Ошибка датчика скорости автомобиля
  • P0503 Датчик скорости автомобиля, прерывистый сигнал
  • P0504 Датчик педали тормоза, изменение сигналов датчика непоследовательно
  • P0505 Ошибка контроллера холостого хода
  • P0506 Регулятор холостого хода заблокирован, низкая скорость
  • P0507 Регулятор холостого хода заблокирован, высокая скорость
  • P0522 Цепь датчика давления масла, низкий уровень сигнала
  • P0523 Цепь датчика давления масла, высокая уровень сигнала
  • P0560 Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы
  • P0562 Напряжение бортовой сети низкое
  • P0563 Напряжение бортовой сети высокое
  • P0601 Неисправность блока управления ПЗУ
  • P0603 Неисправность блока управления RAM
  • P0604 Ошибка контрольной суммы внутреннего контроллера RAM
  • P0606 Контроллер, ADC неисправен 90 010
  • P0607 Неверный сигнал детонационного канала контроллера
  • P0615 Цепь управления реле стартера, обрыв
  • P0616 Цепь управления реле стартера, короткое замыкание на массу
  • P0617 Цепь управления реле стартера, короткое замыкание на +12В
  • P0627 Топливный насос реле, проверка обрыва цепи
  • P0628 Реле топливного насоса, проверка короткого замыкания на массу
  • P0629 Реле топливного насоса, проверка короткого замыкания цепи на проводку
  • P0642 Шина питания датчиков, низкий уровень сигнала
  • P0643 Шина питания датчиков
  • P0645 Реле муфты кондиционера, проверка обрыва цепи
  • P0646 Реле муфты кондиционера, проверка короткого замыкания на массу
  • P0647 Реле муфты кондиционера, проверка короткого замыкания цепи на проводке
  • P0660 Управление клапан длины каналов впускной системы, обрыв цепи
  • P0661 Клапан регулирования длины каналов впускной системы, замыкание на массу
  • P0662 Клапан управления длиной каналов впускной системы, короткое замыкание бортовой сети
  • P0691 Реле вентилятора 1 цепи управления; обрыв, проверка замыкания цепи на «массу»
  • P0692 Реле вентилятора 1 цепи управления; обрыв, проверка на КЗ цепи на проводке
  • P0693 Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка замыкания цепи на «массу»
  • P0694 Реле вентилятора 2 Цепь управления; обрыв, проверка короткого замыкания цепи на проводку
  • P0830 Выключатель педали сцепления, неисправна цепь
  • P1102 Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
  • P1115 Неисправность цепи управления подогревом датчика кислорода
  • Р1123 Дополнительный компонент корр.по воздуху состав смеси превышает порог. Состав «богатый»
  • Р1124 Добавка компонент корр. по воздуху состав смеси превышает порог. Состав «плохой»
  • P1127 Мультипликативная составляющая коррекции состава смеси превышает порог. Богатый состав
  • P1128 Мультипликативная составляющая коррекции состава смеси превышает порог. Состав «бедный»
  • P1135 Неисправность цепи подогревателя кислородного датчика до нейтрализатора
  • P1136 Присадка компонента корр.топлива превышает порог. Богатый состав
  • P1137 Добавка компонента корр. топлива превышает порог. Состав «плохой»
  • P1141 Неисправность цепи подогревателя датчика кислорода после каталитического нейтрализатора
  • P1171 Низкий уровень сигнала с потенциометра коррекции СО
  • P1172 Высокий уровень сигнала с потенциометра коррекции СО
  • P1301 Обнаружены пропуски зажигания для защиты катализатора в 1-м цилиндре
  • P1302 Обнаружены пропуски зажигания для защиты катализатора во 2-м цилиндре
  • P1303 Обнаружены пропуски зажигания для защиты катализатора в 3-м цилиндре
  • P1304 Обнаружены пропуски зажигания для защиты катализатора в 4-м цилиндре
  • P1335 Контроль управления приводом дроссельной заслонки , положение дроссельной заслонки вне диапазона
  • P1336 Контроль управления приводом дроссельной заслонки, проверка несоответствия сигналов с датчиков положения дроссельной заслонки, напряжения датчиков отличаются на значение порога
  • P1384 Контроль управления приводом дроссельной заслонки.Крутящий момент двигателя вне допустимого диапазона
  • P1385 Контроль управления приводом дроссельной заслонки. Сигнал нагрузки двигателя вне допустимого диапазона.
  • P1386 Канал обнаружения детонации, ошибка внутреннего теста
  • P1387 Контроль управления приводом дроссельной заслонки. Время впрыска вне допустимого диапазона.
  • P1388 Контроль управления дроссельной заслонкой, проверка положения педали акселератора, напряжения датчиков отличаются на пороговое значение
  • P1389 Контроль управления дроссельной заслонкой, частота вращения двигателя вне допустимого диапазона система
  • P1410 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, короткое замыкание на +12В
  • P1425 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, короткое замыкание на массу
  • P1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв
  • P1500 Обрыв цепи управления реле электробензонасоса
  • P1501 Цепь управления реле топливного насоса, короткое замыкание на массу
  • P1502 Цепь управления реле топливного насоса, короткое замыкание на +12В Цепь управления регулятором скорости, обрыв или короткое замыкание на +12В
  • P1541 Реле топливного насоса со цепь управления, обрыв
  • P1545 Привод дроссельной заслонки, отклонение фактического положения дроссельной заслонки от желаемого больше порогового значения
  • P1558 Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна
  • P1559 Привод дроссельной заслонки, положение дроссельной заслонки в состоянии покоя вне допустимого диапазона
  • P1570 Иммобилайзер, нет положительной реакции или обрыв цепи
  • P1578 Привод дроссельной заслонки, значение адаптации вне допустимого диапазона
  • P1558 Привод дроссельной заслонки, время возврата клапана в аварийное исходное положение превышает пороговое значение положение вне диапазона
  • P1600 Нет связи с иммобилайзером
  • P1602 Потеря напряжения бортовой сети
  • P1603 Неисправность EEPROM блока управления
  • P1606 Датчик неровной дороги, неверный сигнал
  • P1619 Rough10 Ошибка сброса процессора 9000 Датчик дороги, низкий уровень сигнала
  • P1617 Датчик неровной дороги, высокий уровень сигнала 900 10
  • P1620 Неисправность ПЗУ блока управления
  • P1621 Неисправность ОЗУ блока управления
  • P1622 Неисправность EEPROM блока управления
  • P1640 СУД-контроллер, ошибка чтения-записи EEPROM памяти
  • P1689 Неисправность в функционировании память ошибок
  • P2070 Клапан управления длиной каналов впускной системы, постоянно открытый
  • P2071 Регулирующий клапан длины каналов впускной системы, постоянно закрытый
  • P2100 Привод дроссельной заслонки, проверка обрыва цепи
  • P2101 Привод дроссельной заслонки, неисправна цепь управления
  • P2102 Привод дроссельной заслонки, проверьте цепь, короткое замыкание на массу
  • P2103 Привод дроссельной заслонки, цепь проверьте, короткое замыкание в проводке
  • P2105 Контроллер, модуль контроля неисправен
  • P2122 Цепь датчика положения педали A, высокий уровень сигнала
  • P2123 Цепь датчика положения педали A, высокий уровень сигнала l evel
  • P2127 Цепь датчика положения педали B, низкий уровень сигнала
  • P2128 Цепь датчика положения педали B, высокий уровень сигнала
  • P2187 Система подачи топлива слишком бедная (холостой ход)
  • P2188 Система подачи топлива слишком богатая (холостой ход)
  • P2135 Датчики положения дроссельной заслонки «А»/«В», несоответствие сигналов
  • P2138 Датчики «А»/«В» положения педали акселератора, несоответствие сигналов
  • P2176 Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения дроссельной заслонки не завершена адаптация никогда не проводилась
  • P2187 Топливная система слишком бедная на холостом ходу
  • P2188 Топливная система слишком бедная на холостом ходу
  • P2270 Датчик кислорода после нейтрализатора, отсутствие реакции на обогащение смеси
  • P2271 Датчик кислорода после каталитического нейтрализатора, отсутствие реакции на обеднение смеси
  • P2301 Катушка зажигания цилиндра 1, короткое замыкание цепи управления на бортовую сеть
  • P2304 Ign катушка 2 цилиндра, короткое замыкание цепи управления на бортовую сеть
  • P2307 Катушка зажигания 3 цилиндра, короткое замыкание цепи управления на бортовую сеть
  • P2310 Катушка зажигания 4 цилиндра, короткое замыкание цепи управления к бортовой сети
  • P2500 Возбуждение генератора (LT) Цепь управления, низкий уровень
  • P2501 Возбуждение генератора (LT) Цепь управления, высокий уровень

Список кодов ошибок АКПП

  • Код ошибки Описание ошибки
  • P0720 «Неисправен датчик частоты вращения выходного вала»
  • P0717 «Датчик частоты вращения турбины»
  • P0706 «Селектор АКПП.Нет сигнала»
  • P0705 ″ Селектор АКПП. Несколько сигналов одновременно»
  • P0974 «Соленоид двухпозиционный. Обрыв цепи»
  • P0973 «Соленоид двухпозиционный. Цепь замкнута на массу»
  • P0963 «Соленоид управления давлением. Обрыв цепи»
  • P0962 «Соленоид управления давлением. Цепь замкнута на массу»
  • P0740 «LOCK UP SOL (обрыв)»
  • P0743 «LOCK UP SOL (GND короткое замыкание)»
  • P17AB «L/C SOL (разомкнут)»
  • P17AA «L/C SOL (заземление, короткое замыкание)»
  • P17AE «2-4/B SOL (разомкнутое)»
  • P17AD «2-4/B SOL (заземление, короткое замыкание)» »
  • P17B1 «H / C & L & R / B SOL (разомкнут)»
  • P17B0 «H / C & L & R / B SOL (земля, короткое замыкание)»
  • P1735 «ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ (1-я)»
  • P1736 «ФУНКЦИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ БЛОКИРОВКИ (2-я)»
  • P1737 «ФУНКЦИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ БЛОКИРОВКИ (3-я)»
  • P1738 «ФУНКЦИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ БЛОКИРОВКИ (4-я)»
  • P0744 «LU СЦЕПЛЕНИЕ (БЛОКИРОВКА)» 0 0 (Соскальзывать Блокировка)»
  • P0731 «Неверное передаточное число АКПП на 1-й передаче»
  • P0732 «Неверное передаточное число АКПП на 2-й передаче»
  • P0733 «Неверное передаточное число АКПП на 3-й передаче»
  • P0734 «Неверное передаточное число АКПП на 3-й передаче» передаточное число на 4-й передаче»
  • P17A1 «НЕЙТРАЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ (1-я)»
  • P17A2 «НЕЙТРАЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ (2-я)»
  • P17A3 «НЕЙТРАЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ (3-я)»
  • P17A4 «070НЕЙТРАЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ (4-я)» 9010 FUNCTION (Rev)»
  • P0712 «Датчик температуры масла, низкое значение»
  • P0713 «Датчик температуры масла, высокое значение»
  • P0711 «Датчик температуры масла, заедание»
  • P0863 «Подключение шины CAN (инициализация)»
  • P062F «РЕЗЕРВНАЯ ПАМЯТЬ»
  • P1701 «Напряжение питания контроллера»

Список кодов ошибок передачи данных

  • U0001 Шина CAN неисправна
  • U0009 Шина CAN, короткое замыкание в цепи
  • U0073 «Подключение шины CAN (шина отключена)»
  • U0155 Нет связи с модулем круиз-контроля
  • U0305 Программная несовместимость с модулем круиз-контроля

Если код ошибки Lada Granta P0504
Код P0504 означает несоответствие датчика педали тормоза.

Выход

Двигатель Лада Гранта (87 лошадиных сил) является ярким представителем силовых агрегатов производства АвтоВАЗа. Двигатель спроектирован на базе 21083, с небольшими доработками. Диагностические операции по выявлению неисправностей проводятся с помощью бортового компьютера и расшифровки кодов ошибок.

Lada Granta – моторное масло, рекомендованное производителем. Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах

Качественная смазка очень важна для автомобиля: многие узлы и системы в процессе эксплуатации постоянно испытывают трение.Безмасляная амортизация и выход из строя – дело нескольких дней эксплуатации. Так что вопрос, какое масло лучше заливать в Лада Гранта, является одним из самых значимых для владельцев этой модели.

Начнем с того, какое масло лить в двигатель Лада Гранта. Все остальные эксплуатационные характеристики машины в первую очередь зависят от «здоровья» мотора.

Нормы и факторы

Сколько смазочного материала будет израсходовано, зависит от его качества, индекса вязкости, условий эксплуатации и стиля вождения.В среднем по документации производителя расход на 1000 км для Гранты будет следующим:

  • 8 клапанов, объем двигателя 1,6 л, мощность 87 л.с.: расходует 50 г;
  • 16 клапанов, моторные модели всех разновидностей: расход 300 гр.

Моторное масло может расходоваться более интенсивно — влияет целый список факторов:

  1. Переливающаяся смазка;
  2. Забит или неисправен фильтр;
  3. Вязкость масла. Сезонный сорт расходуется быстрее, чем всесезонный.Но последний скорее
  4. теряет вязкость;
  5. Неисправность или высокая степень износа узлов двигателя: поршней, цилиндров, насосов;
  6. В новом или капитально отремонтированном двигателе повышенный расход масла связан с притиранием элементов. Когда он закончится, потребление должно вернуться к норме.

В некоторых случаях причину больших расходов установить сложно. Но устранение проблемы – задача неотложная и первостепенная. Промедление с ним обычно заканчивается необходимостью дорогостоящего и глобального ремонта.

Задача выбора

Итак, какое масло лучше заливать в Лада Гранта? Производитель линейки советует использовать полусинтетические смазки российских производителей. Наиболее распространены Лукойл и Роснефть 5W-30. Именно их заливают в дилерских центрах при ТО. Однако некоторые грантополучатели не спешат следовать рекомендациям АвтоВАЗа. Поэтому используются аналоги смазок.

Полусинтетика, минеральная вода или синтетика

У многих автовладельцев есть своя точка зрения по поводу того, какое масло в Lada Granta подходит больше.Полусинтетика и минеральные варианты им не совсем подходят. Чистая синтетика имеет явные преимущества перед альтернативой.

  • Синтетические масла обладают более высокой термической стабильностью.
  • При низких температурах сохраняют лучшую текучесть. Соответственно, в мороз двигатель заводится быстрее.
  • Синтетика обладает более высокими антифрикционными свойствами.
  • Смазочные качества таких масел более мощные, за счет чего увеличивается ресурс двигателя, снижается расход топлива.

Однако стоимость синтетических смазок заметно выше, чем у полусинтетических. И решать, какое масло лить в двигатель Лада Гранта, нужно индивидуально, исходя из личных финансовых возможностей.

Алгоритм: как изменить

Масло в Гранте для двигателя положено менять каждые 15-20 тысяч километров. Ассортимент определяется степенью загрузки автомобиля. Чем они выше, тем чаще следует менять смазку.
Объем, необходимый для замены, зависит от типа коробки передач. Для системы с автоматом требуется 4,4 литра масла, для машины с механикой – 3,2.

Масло в двигателе можно заменить самостоятельно. Поэтапно это выглядит так.

  • Прогрев двигателя до рабочих температур.
  • Установка автомобиля на эстакаду или смотровую яму.
  • Отключение силовой установки.
  • Снятие защиты картера (если у вас 16-клапанная модель).
  • Снятие крышки заливной горловины для заполнения.
  • Очистка сливного отверстия по периметру.
  • Снятие заглушки на поддоне (нужен ключ на 17 или шестигранник).
  • Очистка гнезда фильтра.
  • Заполните новый фильтр маслом наполовину. Смазка уплотнительных колец.
  • Установка нового фильтра.
  • Доливка масла через верхнюю заливную горловину. Общий объем на 0,5 литра ниже нормы.
  • Проверка уровня смазки с помощью щупа.Проводится не ранее, чем через 3 минуты после заливки.
  • Проверка запуска двигателя, контроль отсутствия утечек, повторная проверка уровня смазки, при необходимости долив.


Манипуляции проводить в защитных перчатках — сливаемое масло отличается высокой температурой.

Теперь разберемся, какое масло в коробку Лада Гранта подходит больше остальных. Производительность автомобиля зависит от него в той же степени, что и от автомобиля.Для поддержания рабочих функций необходимо соблюдать определенные правила.

  • Своевременно проверяйте уровень смазки. Периодичность для автомобилей с МКПП – каждые 15 тысяч пробега, для автомобилей с АКПП – каждые 5 тысяч. Иногда возникает необходимость в промежуточных проверках: не обнаружены ли течи масла на картере.
  • Если уровень масла падает, требуется доливка.
  • После прохождения 70-75 тыс. км или после 5 лет малоинтенсивной эксплуатации автомобиля с автоматом смазка нуждается в замене.Если Лада Гранта комплектуется механикой, первую замену проводят через 2 тыс. км пробега, последующие — через каждые 10-15 тыс. км пробега или ежегодно.

Что касается того, какое масло лить в КПП Лада Гранта, то ответ на вопрос определяется типом коробки. Во-первых, минеральные смазки допустимы только для механики. И потом: опытные пользователи не советуют к ним прибегать. Для пулемета они совершенно непригодны.

Автовладельцам удалось выяснить, какое масло в МКПП Лада Гранта работает идеально. Список включает:

  1. Лукойл ТМ 4;
  2. Татнефть Транслюкс ТМ4-12;
  3. Корпус;
  4. Роснефть Коненик;
  5. Новойл Транс КП.

Есть мнение по вопросу: какое масло лить в АКПП Лада Гранта? Лучшими смазками признаны:

  1. Оригинал EJ-1 ATF;
  2. Полусинтетика производства Лукойл
  3. Ниссан АТФ Матик-С.

При добавлении масла используйте ту же смазку, которая использовалась ранее.

Замена масла в коробке передач Гранта

Как заливать масло в коробку Lade Granta опять же определяется типом коробки передач. Начнем с механики.

  • Автомобиль загоняют на смотровую яму или эстакаду. Желательно — после дальней поездки.
  • Демонтирована защита от слива; края тщательно очищаются металлической щеткой.
  • Пробка завинчена, отработка слита в ненужную емкость.
  • В процессе слива из аккумулятора клемму наклоняют, откручивают крепления крепления воздушного фильтра, отключают его датчик расхода и все шланги с тросами, мешающие разборке корпуса.
  • Фильтр сдвигается в сторону.
  • Сливное отверстие закрыто заглушкой.
  • Зонд вынимается из заливного отверстия, на его место ставится воронка. Через него заливают масло.
  • Когда Лада находится в строго горизонтальном положении, измеряется уровень трансмиссионной жидкости.Недостаточный объем восполняется, излишек сливается. Капли и потеки вытираются чистой тряпкой.
  • Все демонтированное устанавливается на место в обратном порядке.

По окончании работ производится пробная поездка с переключением передач, повторно измеряется уровень масла. При необходимости корректируется.

При замене масла в АКПП начальные действия те же: прогрев АКПП, постановка автомобиля на эстакаду.Ваши дальнейшие действия следующие.

  1. Сливной болт закручивается ключом на 19.
  2. Пробка перелива демонтируется шестигранником на 5.
  3. Отработанная жидкость слита.
  4. Установлена ​​шайба-уплотнитель (обязательно новая).
  5. Пробка и болт заменены.
  6. Производится короткая поездка для прогрева масла. Его температура должна колебаться между 60 и 80 градусами.
  7. Без выключения двигателя коробка сначала переключается из положения Р в положение 1, а затем обратно.В каждом положении рычаг необходимо удерживать около 5 секунд.

Контрольная проверка уровня смазки также проводится при строго горизонтальном положении кузова автомобиля. В процессе замены масла все элементы протираются насухо бумагой или безворсовой тканью.

Счастливому обладателю новенькой Lada Granta в первую очередь нужно разобраться с техническими жидкостями, которые заливаются в машину. Поэтому мы подготовили статью, которая обязательно поможет вам выбрать оптимальное масло для восьмиклапанного двигателя Гранты.

1 Какая смазка используется с нуля?

Как известно, в автомобиль категорически запрещается заливать смазочные материалы разных производителей и тем более разных типов. Поэтому автовладельца новой машины всегда интересует, какое масло залито с завода? В первую очередь отметим, что на автомобили Лада Гранта устанавливаются такие же двигатели, как и на другие «вазовские» модели – Калину и Приору. Соответственно, они работают на тех же горюче-смазочных материалах, что и другие современные модели автомобилей ВАЗ.

В частности, производитель заливает в двигатель масло Роснефть 5W-30. Но не пытайтесь искать его в свободной продаже, так как все равно не найдете. Дело в том, что это обкаточная смазка (полусинтетика), которую необходимо менять через 2,5 тысячи километров.

Перед заливкой нового моторного масла промойте двигатель, так как полностью слить старую жидкость невозможно. Около десяти процентов его остается в картере и на поверхностях двигателя. При этом разные виды смазок могут быть несовместимы друг с другом, поэтому их не следует смешивать.

2 Какие масла можно использовать?

8-клапанный двигатель Гранта можно заливать только синтетическим или полусинтетическим маслом, как заявлено производителем. Более того, АвтоВАЗ даже предлагает список рекомендованных марок смазочных материалов:

  • Лукойл;
  • Новойл;
  • Роснефть;
  • Татнефть;
  • G-энергия;
  • Сибимотор;
  • Эссо;
  • Мобил 1;
  • ОБОЛОЧКА и т. д.

Надо сказать, что для автомобилей Калина и Приора с одним и тем же двигателем производитель также рекомендовал масла Castrol, ZIC, а также некоторых других известных производителей.

3 Синтетика или полусинтетика – что лучше?

Среди списка рекомендуемых масел есть синтетика и полусинтетика, в принципе можно однозначно сказать, что лучше не экономить и лить в двигатель синтетику, особенно если Лада Гранта эксплуатируется в северных регионах. Дело в том, что синтетические смеси остаются текучими даже при морозах до -40-60 градусов. Благодаря этому двигатель хорошо заводится в морозы, меньше изнашиваются детали при холодном двигателе.Правда, это вовсе не означает, что если в двигатель залита синтетика, машину не нужно прогревать.

Надо сказать, что у синтетики есть и другие преимущества:

  • дольше сохраняет присадки;
  • обладает лучшими антикоррозийными свойствами;
  • при эксплуатации образует меньше продуктов разрушения;
  • высокий срок службы;
  • хорошие моющие свойства.

Полиальфаолефиновые синтетические моторные масла, такие как Ravenol VPD/VDL, Liqui Moly Synthoil High Tech и др., особенно хорошо показали себя на испытаниях. Эти составы не образуют закоксовывания поршневых колец, так как продукты их распада чрезвычайно чистые. Кроме того, эта смазка практически не выгорает. Единственным недостатком этих изделий является их высокая стоимость.

Приобретая качественную смазку, не забудьте обратить внимание на масляный фильтр, играющий важную роль в механической очистке смазки, а значит, и долговечности силового агрегата.

Что касается полусинтетики, то качественные составы таких производителей, как Esso или SHELL, благодаря наличию всевозможных присадок по своим характеристикам очень близки к синтетике.По независимым испытаниям между ними практически нет разницы в нормальных условиях эксплуатации и при своевременной замене. При этом полусинтетика дешевле. Поэтому решать, что лучше заливать в двигатель, вы должны самостоятельно, учитывая собственные финансовые возможности и особенности эксплуатации автомобиля.

Единственное, что мы можем порекомендовать, так это менять масло как можно чаще, не дожидаясь регламентированного сервисом пробега, особенно если автомобиль эксплуатируется в городском режиме езды.Кроме того, старайтесь использовать качественное топливо, что также влияет на износ деталей силового агрегата и долговечность смазки. В итоге все финансовые затраты с лихвой окупятся долговечностью мотора и стабильностью его работы.

Для отечественного автомобиля Лада Гранта необходимо просто приобрести качественное моторное масло. Инновационная модель, завоевавшая в последнее время огромную популярность – Lada Granta остро нуждается в качественном масле – давайте разберемся, что здесь заливать.Составим свой рейтинг моторных масел для Лада Гранта и проанализируем отзывы специалистов

Esso Ultra – доступная роскошь

На первое место мы вывели бельгийское масло Esso Ultra. Пожалуй, это одно из самых доступных масел на рынке расходных материалов – но, несмотря на это, показатели у него очень достойные. Что вы хотите сказать о масле? Стабильность и хорошие антиоксидантные качества – вот что гарантирует огромный рабочий ресурс. Выделим преимущества масла в отдельный список:

  • Незначительный расход «на угар».
  • Стабильность показателей.
  • Минимальная скорость окисления.

Однако, по мнению автомобилистов, есть и недостатки. В первую очередь хотелось бы отметить крайне высокий уровень низко- и высокотемпературных отложений.

Нужно понимать один очень важный момент — стареющее масло банально пачкает двигатель, а не моет его. Здесь скапливаются отложения – как температурные, так и лаковые (они очень заметны практически на всех протестированных нами поршнях Лада Гранта).

Достойный выбор для Lada Granta — Mobil Super 2000 X1

Единственный минус, который можно предъявить ZIC A+ Бензин, это проблемы с упаковкой. Взяв в руки тару, невольно задаешься вопросом — как дозировать масло, если тара абсолютно непрозрачная?

Несколько слов об экономии топлива и защите от износа. Наши специалисты разобрали двигатель Лада Гранта, взвесили отдельно поршневые кольца и вкладыши подшипников. Итак, у ZIC A+Gasoline плотный MB 229.51 допуск, полностью оправдывающий спецификацию.

Собственно, как мы видим из приведенного выше краткого анализа автомобильных масел, на отечественном рынке масел лидируют составы Esso Ultra, Mobil Super 2000, ZIC A+. Приоритетным, по мнению экспертов, для Lada Granta является ZIC A+ (допуск BMW Longlife). Одним из лидеров по снижению вязкости является Castrol Magnatec, но превзойти по показателям ZIC ему не удалось.

Давайте разберемся

Выбирая лучшее масло для Лада Гранта, хочу разобраться, что заливать в двигатель своего автомобиля — средненький среднестатистический со стабильной, проверенной годами работой или выбрать типичный отличник? Один нюанс – по мере наработки характеристики отличного масла будут очень резко проседать.

Конечно, расходники просто не могут жить вечно, но в то же время постоянная стабильность параметров — это нехорошо. Например, если базовое число не меняется в моторном масле, это чисто показатель его очень плохой работы.

Прикольный совет для владельцев Lada Granta

Если вы хотите выбрать действительно хорошее масло, необходимо помимо классов ACEA и API смотреть допуски мировых производителей. Их было выпущено довольно много – и BMW, и VW, и другие уважаемые бренды.Конечно, что хорошо для «Мерса» или «Фольксвагена», Lada Granta не помешает.

Первое, что необходимо сделать владельцу «нового старого» автомобиля, это выяснить, какое масло в него заливается, а также когда именно его придется менять. И это касается, в первую очередь, двигателя, так как там наиболее актуальна «свежесть» масла. Об этом мы и поговорим сегодня.

Вне зависимости от того, какой двигатель у вашего автомобиля, существуют общие рекомендации, которые не дадут вам ошибиться.В первую очередь речь идет о совете автопроизводителя. Обычно это точные указания на то, какие жидкости будут работать лучше всего. При этом необходимо учитывать особенности местности, в которой будет использоваться машина.

Тип масла для особых условий эксплуатации

Вторым моментом будет фактор износа двигателя и какое масло заливалось в него ранее.

Например, если до этого в машине стояла полусинтетика, то есть вероятность, что в мелких трещинках на резине могут образовываться пробки от отложений.Причем, при замене масла на синтетику все это будет вымываться, а компрессионные характеристики некоторых агрегатов нарушаться. Но, если с полусинтетикой еще относительно нормально, то минеральное масло приносит немало проблем при длительной эксплуатации.

Масло для 16-клапанного двигателя Lada Granta

Таблица моторных масел

Но, если вы уже определились с основными особенностями масла, то можно обратиться к конкретным параметрам, которые относятся к конкретному двигателю.Сегодня речь пойдет о моторе Lada Granta с шестнадцатью клапанами. Таких силовых агрегатов в ассортименте производителя два, кроме «турбированной» версии с .

Масло, используемое в новом автомобиле, имеет более высокий уровень вязкости. Это связано с некоторыми особенностями притирки деталей друг к другу. Но, после этого, нужно будет искать подходящее масло.

Если двигатель уже прошел эту отметку, то стоит обратить внимание на масло типа Mobil 1 5W-50.

Он, как можно понять из индекса, имеет чуть более подходящую вязкость, что хорошо скажется на повышении плотности между деталями. Это, конечно, не компенсирует существенных недостатков в работе изношенного мотора, но степень сжатия будет повышена.

Одни из самых популярных автомобильных масел среди заводчиков Грант

Дополнительная информация

При замене масла в обязательном порядке необходимо будет поменять масляный фильтр.Естественно, лучшим вариантом будет установка «рекомендуемого» фильтра. Тем не менее, как показывает практика, даже наш отечественный «Салют» из Самары, выпускаемый для модели ВАЗ-2108, можно использовать с точно таким же успехом.

«Масляное голодание»

Сам процесс замены фильтра будет стандартным. Следите только за тем, чтобы масло из фильтра не попало туда, где оно не нужно. А вот новый фильтр должен быть заполнен свежим маслом примерно наполовину. Делать это нужно в несколько проходов, так как вязкая жидкость не очень хорошо проникает через отверстия.

Смажьте масляный фильтр

Эта «уловка» нужна для того, чтобы предотвратить так называемое «масляное голодание» мотора в первые секунды после его запуска. Кроме того, не лишним будет смазать этим же маслом резиновое уплотнительное кольцо, относящееся к этому фильтру.

Уровень масла

16-клапанный мотор очень чувствителен к уровню масла.

Например, если его слишком много (выше максимальной отметки на щупе), то достаточно велик риск выхода из строя катализатора, а также датчика, контролирующего массовый расход воздуха.Чтобы не ошибиться, применяется техника контроля отраженного света, так как цвет масла будет близок к прозрачному.

Можно ли использовать синтетическое масло?

16-клапанный двигатель Лада Приора славится тем, что хорошо принимает различные типы масел. Кроме полусинтетики, считающейся стандартом, хорошо показывает себя и синтетическое моторное масло. Оно предназначено для современных 16-клапанных двигателей, поэтому проблем с течью сальников или прогоранием не будет.Кроме того, это масло хорошо работает в условиях сильного мороза. Двигатель запустится при температуре ниже рекомендованной производителем.

Характеристики 16-клапанных двигателей 21126 и 21127

Ресурс двигателя будет равен двумстам тысячам километров.

Мотор, известный как 21126, является более старой разработкой 2007 года выпуска, тогда как версия 21127 была выпущена в 2013 году. Как показывает практика, для них подойдет точно такое же масло, как и для модели 21116.На год выпуска не стоит обращать внимание, так как технология изготовления существенно не совершенствовалась. Однако сам производитель, а также рекомендации API предполагают незначительные различия в типе масла, подходящего для силового агрегата конкретного года выпуска.

16-клапанные моторы считаются очень чувствительными к качеству масла. Поэтому стоит ориентироваться на то, что . В особо сложных условиях этот отрезок может сократиться даже до семи тысяч километров.

На Ладу Гранту устанавливаются двигатели

, которые точно такие же, как на Приору и Калину. Поэтому при выборе масла можно следовать советам этих автовладельцев.

На Lada Granta устанавливаются три 8-клапанных двигателя: мощностью 82 л.с. (индекс 11183,) и 87 л.с. (индекс 11186, 21116,).

Двигатель 11183 (82 л.с.)

Двигатель 21116 (87 л.с.)

Грамотный выбор моторного масла

При выборе масла самое главное не ошибиться и выбрать его строго по спецификации производителя.На картинке ниже приведены рекомендации завода (выдержка из сервисной книжки).

Таблица моторных масел (первый лист)

Таблица моторных масел (второй лист)

Первое, что бросается в глаза, это отсутствие Castrol, ZIC и других именитых производителей.

Кстати, многие автовладельцы стараются заливать то масло, которое было залито с завода.

Мнение грантополучателей

А что думают сами владельцы этой машины?

Мнения разделились.Кто-то по-прежнему не доверяет отечественному производителю, другие, наоборот, склонны считать, что переплачивать за иностранный бренд незачем.

Заметим только, что мы никогда не видели в продаже масла «Новойл Супер» от «БашНефти» и «ТатНефть Синтетик» от «ТатНефти», хотя спрашивали их на их заправках в нашем городе.

С покупкой других отечественных масел проблем быть не должно, они представлены в большинстве автомагазинов и пользуются спросом за счет дешевизны.

Список моторных масел с отзывами
Моторное масло Обзор
MOBIL SUPER 3000 5W40 Полностью устраивает, расхода масла практически нет.
ЛУКОЙЛ-ЛЮКС 5W40 Хорошее масло, расхода практически нет, двигатель работает ровно и без проблем. Есть хоть какая-то гарантия при покупке на фирменных заправках Лукойл.
ESSO Ultron 5W40 (синтетика) Когда покупал боялись, что выдавят сальники двигателя.Но до этого лил такое же масло в классику, проблем не было, пробег более 150 т.км без капиталки, мотор масло практически не брал. Зимой двигателю будет легче запуститься в мороз. Меняю каждые 10 т.км.
Shell Helix HX7 10W-40 (полусинтетика) Хорошее масло. Заливаю в не первую машину, проблем не было. Автомасла SHELL покупаю в специализированном магазине.
ELF 10W-40 (полусинтетика) Такое же масло, только синтетика, заливаю в служебную машину Рено, и она уже проехала более 200 000 км.Не зря Рено только его и советует, хорошее масло.
ELF Competition STI 10W-40 Хорошее масло. Залил на первом нулевом ТО, проблем с двигателем не было, пробег более 70 тысяч километров. Рекомендовать.
Castrol (любое) Продаю масла, могу сказать, что Castrol сейчас самый первый в рейтинге по подделкам. Если купить хороший, то проблем он вам не доставит, если подделка, то он как минимум сгорит, как максимум сократит срок службы вашего двигателя.Если Кастрол — то лучше синтетика!

Синтетика или полусинтетика

В настоящее время имеется очень широкий выбор масел

Плюсы синтетического масла

  1. менее подвержены влиянию изменений внешней температуры;
  2. имеют лучшую текучесть при отрицательных температурах, чем ниже температура, тем лучше этот показатель по сравнению с полусинтетикой;
  3. имеют в своем составе меньше добавок, так как большая часть добавок синтезируется в момент его производства;
  4. , так как масло полностью синтетическое, удалось добиться лучших антифрикционных свойств.
  5. за счет лучших смазывающих свойств снижается трение, за счет этого должен увеличиться ресурс двигателя и т.д.

Даже несмотря на то, что синтетическое масло лучше по своим потребительским качествам, все же необходимо тщательно следить за работой двигателя (вибрация, обороты, рабочая температура (кстати,?).

Очень интересное видео из «Теории двигателей внутреннего сгорания» о выборе масла

Если вас интересует этот вопрос, то обязательно посмотрите видео ниже.

Сколько масла в 8 клапанном двигателе?

Двигатель Модификация
Двигатель
Тип топлива
Л.С. Начало выпуска
(год)
Конец выпуска
(год)
Объем масла
в двигателе (литры)
1.6i 8V 11183 Бензин 82 2011 До сих пор 3,5
1.6и 8В 21116 Бензин 87 2011 До сих пор 3,5

2021 Lada Granta I (FaceLift 2018) седан 1.6 8V (90 л.с.)

Общая информация 4

Lada Granta I (Faceleift 2018) седан 1.6 8V (90 HP) 2021, 2022 Specs

Brand Lada
модель
Granta I (FaceLift 2018) SEDAN
Модификация (Двигатель) 1.6 8 В (90 л.с.)
Начало производства
Powertrain Architection
Sedan
Seits 5
Doors 4
Технические характеристики
Расход топлива (экономичный) — городской 9,4 л/100 км 25.02 Миля на галлон США
30,05 Миля на галлон Великобритании
10,64 км/л
Расход топлива (экономичный) — за городом 5,3 л/100 км 44,38 миль на галлон США
53,3 миль на галлон Великобритании
18,87 км/л
Расход топлива (экономичный) — смешанный 6,8 л/100 км 34,59 миль на галлон США
41,54 миль на галлон Великобритании
14,71 км/л
Тип топлива Бензин (бензин)
Ускорение 0–7 108 км/ч 9162 сек
Ускорение 0 — 62 миль в час 11.2 Sec
Ускорение 0 — 60 миль в час (рассчитано на auto-data.net) 10.6 SEC
Максимальная скорость 179 км/ч 111.23 MPH
Emission Standard EURO 5
11,9 кг / л.с., 83,7 л.с. / Tonne
Соотношение на крутящий момент 7.5 кг/Нм, 133 Нм/т
Характеристики двигателя
Мощность 90 л.с. при 5000 об/мин.
Мощность на литр 56,4 л.с./л
Крутящий момент 143 Нм при 3800 об/мин. 105,47 фунт-фут. при 3800 об/мин.
Расположение двигателя Переднее, поперечное
Модель/код двигателя 11182
Объем двигателя 1596 см 3 97.39 куб. дюймы
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 82 мм 3,23 дюйма
Ход поршня 75,6 мм 2.98 дюйма
соотношение компрессии 10.5
Количество клапанов на цилиндр 2
Топливная система
Engine Aspired Натурально аспирированный двигатель
Клапанный механизм SOHC
Объем моторного масла 3.2 л 3,38 кварты США | 2.82 UK qt
Вязкость масла Войдите, чтобы увидеть.
Спецификация моторного масла
Охлаждающая жидкость 6,5 л 6,87 кварты США | 5,72 британских кварты
Пространство, объем и масса
Собственная масса 1075-1160 кг 2369,97–2557,36 фунта.
Макс. вес 1560 кг 3439.21 фунт.
Максимальная нагрузка 400-485 кг 881,85–1069,24 фунта.
Место в багажнике (загрузочное) — минимум 520 л 18,36 куб. футов 91 688 91 684 91 679 91 680 Объем багажника — максимум 91 681 815 л 28,78 куб. футов
Емкость топливного бака 50 л 13,21 галлона США | 11 британских галлонов
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) 900 кг 1984.16 фунтов
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов 450 кг 992,08 фунта.
Размеры
Длина 4268 мм 168,03 дюйма
Ширина 1700 мм 66,93 дюйма
Высота 1500 мм 59,06 дюйма
Колесная база 2476 мм 97.48 дюймов
Передняя гусеница 1430 мм 56,3 дюйма
Задняя (задняя) гусеница 1414 мм 55,67 дюйма
Передний свес 806 мм 31,73 дюйма
Задний свес 986 мм 38,82 дюйма
Дорожный просвет (дорожный просвет) 180 мм 7,09 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
приводного колеса привод переднего колеса
Количество передач (механическая коробка передач) 5
передняя подвеска Независимый тип McPherson, поперечный стабилизатор
Задняя подвеска полузависимые , катушка весна
передних тормозов вентилируемых дисков
на задних тормозах
ABS (антиблокирующая система торможения)
рулевого управления типа рулевая шестерня
Размер шин 175/65 R14; 185/60 Р14; 185/55 R15
Размер колесных дисков 5.5Дж х 14; 6Дж х 14; 6J x 15

«Лада Гранта» — плюсы и минусы автомобиля

Среди автомобилей российских производителей не последнее место занимает Lada Grant. О плюсах и минусах этого автомобиля можно узнать, изучив его технические характеристики, но более достоверное мнение сложится после прочтения отзывов владельцев. После покупки первых автомобилей владельцы смогли убедиться в надежности и удобстве Лада Гранта.Его разработали инженеры, хорошо знакомые с российскими дорожными условиями. Поэтому у «Гранты» хорошая ходовая часть. Именно на этой машине впервые был выполнен отрицательный развал.

История создания

Выпуск Лада Гранта датирован 2008 годом. Производители поставили перед собой задачу создать новую модель, отличающуюся доступной ценой и хорошим качеством. За основу было решено взять платформу Lada Kalina. В мае 2009 года разработчики получили новую модель, отвечающую необходимым требованиям.

Несмотря на то, что использовалась платформа Калины, машины получились совершенно разные. Особенно это заметно по внешнему виду. В начале 2013 года стартовала новая версия лифтбека Лада Гранта. Плюсы и минусы этой модели можно изучить на специальных сайтах. Однако даже опытные автомобильные критики считают, что вторая модификация намного лучше предыдущей.

Внешние отличия

Габаритные размеры следующие: 1500х1700х4247 мм (высота, ширина, длина).Колесная база составляет 2,47 м. До первого рестайлинга он был длиннее на 13 см. После переделки значительно улучшилась маневренность. Вес базовой комплектации составляет 1150 кг, с установкой полного оборудования он увеличивается до 1560 кг. Автомобиль отличает прочный кузов, последний обработанный на заводе. Пороги и нижние части дверей также подверглись антикоррозионному покрытию.

Двигатели и коробки передач

Среди различных типов двигателей любой водитель сможет выбрать подходящий.Линейка силовых агрегатов представлена ​​двигателями на 8 и 16 клапанов. В различных вариациях «Лада Гранта» стоят восьмиклапанные образцы:

  • Мотор 11183-50 на 82 л. с., он создан на базе версии 2111. После доработки он стал более экологичным и выносливым.
  • 11186 Двигатель мощностью 86 л. с участием. Отличается низким расходом топлива и улучшенной шумоизоляцией.

Среди установок на 16 клапанов есть два варианта — 98 литров.с участием. и 106 л. с участием. Оба прошли многократные проверки и были существенно доработаны. После таких преобразований многие водители оценили плюсы и минусы седана Лада Гранта.

Двигатель мощностью 86 л. с участием. поставка с АКПП по желанию покупателя. Остальные 8-клапанные образцы идут в комплекте с пятидиапазонной механикой. Варианты на 16 клапанов могут комплектоваться роботизированной коробкой передач или пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

профи

Автомобильные критики много пишут о различных недостатках модели, забывая упомянуть о ее достоинствах.Кроме того, в пользу «Лады Гранта» говорит тот факт, что по количеству проданных автомобилей с начала выпуска она обогнала даже KIA Rio, которая на протяжении многих лет признавала популярный бренд. Среди достоинств модели можно отметить:

  • просторный багажник;
  • приборная панель
  • , которую разработчики позаимствовали у Renault Logan;
  • хорошая обзорность;
  • улучшенная шумоизоляция;
  • низкая стоимость;
  • высокий клиренс.

Также многие водители говорят, что если вам нужна машина для передвижения по не очень качественным дорогам в большинстве городов России, то «Лада Гранта» отлично подойдет. Это связано с небольшими свесами кузова и настройками задней балки. Автомобиль обладает хорошей устойчивостью – при прохождении поворотов на скорости выше 100 км/ч будет лишь небольшая тряска.

Минусы

Несмотря на достоинства, автомобиль имеет существенные недостатки. Перед покупкой транспортного средства лучше их внимательно изучить, чтобы вас не ждал неприятный сюрприз.Минусы «Лада Гранта»:

  • нестабильный холостой ход;
  • люфт рулевого вала, возникающий при его нахождении в нулевом положении;
  • запотевание в холодную погоду;
  • дверные ручки, быстро выходящие из строя;
  • еле заметный проем в лобовом стекле и крыше;
  • некачественные задние фонари;
  • обработка рамы, которая не выдерживает сырую погоду.

Что касается последнего пункта, то неоднократно отмечалось, что без дополнительной обработки ржавчина появится через 5-6 лет.Кроме того, очень важно регулярно мыть автомобиль, используя специальные средства под высоким давлением. Поэтому важно узнать обо всех особенностях ухода за «Ладой Гранта». Плюсы и минусы в отзывах зависят от стиля вождения и срока службы основных деталей.

Например, несомненный недостаток модели – отказ МКПП. Этот дефект начинает беспокоить гораздо раньше, если выбран агрессивный стиль вождения. Уже в первый год эксплуатации рычаг перестает фиксироваться на первой и второй передаче.Этот эффект возникает из-за поломки шестерен и синхронизаторов. Специалисты утверждают, что у владельцев, которые аккуратно ездят по ухабам, неисправность возникает гораздо реже.

Заключение

«Гранта» прекрасно справляется с той задачей, которую перед ним поставили конструкторы, стал хорошей заменой «классике». После трансформации платформа, взятая за образец, существенно преобразилась и стала оптимальной для многих россиян.

Оставить ответ