Лада калина кпп схема: Схема коробки передач на «Ладе Калине» 🦈 AvtoShark.com

Содержание

Конструкция КПП Лада Калина

Коробка передач — механическая, двухвальная, с пятью передачами переднего хода. Она конструктивно объединена с дифференциалом и главной передачей.

Корпус коробки передач состоит из трех частей: картера сцепления 25, картера коробки передач 7 и задней крышки картера коробки передач 1.

При сборке между ними наносят бензомаслостойкий герметик – прокладку.

В гнезде картера сцепления находится специальный магнит, удерживающий металлические продукты износа.

Первичный вал 5 выполнен как блок ведущих шестерен, которые находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями всех передач переднего хода.

Вторичный вал 40 – полый (для подачи масла под ведомые шестерни), до съемной ведущей шестерни главной передачи 17.

На нем расположены ведомые шестерни 31, 33, 34, 36, 38 и синхронизаторы 32, 35, 39 передач переднего хода.

Передние подшипники валов 18 и 12 – роликовые, задние 3 и 37 – шариковые.

Радиальный зазор в роликовых подшипниках не должен превышать 0,04 мм. Под передним подшипником 18 вторичного вала расположен маслосборник 19, направляющий поток масла внутрь вала.

Дифференциал — двухсателлитный. Предварительный натяг в подшипниках 29 (0,25 мм) регулируется подбором толщины кольца 28, устанавливаемого в гнезде картера коробки передач под наружным кольцом подшипника дифференциала.

К фланцу коробки дифференциала крепится ведомая шестерня главной передачи 27. Коробка передач сообщается с атмосферой через сапун 14, расположенный в ее верхней части.

Привод управления коробкой передач состоит из рычага переключения передач, шаровой опоры, тяги управления, штока переключателя передач и механизма переключения передач.

Чтобы передачи самопроизвольно не выключались из-за осевого перемещения силового агрегата при движении автомобиля, в привод управления коробкой передач введена реактивная тяга, один конец которой связан с силовым агрегатом, а другой конец прикреплен к основанию рычага переключения передач.

На внутреннем конце штока закреплен переключатель (рычаг), который действует на трехплечий рычаг механизма переключения передач.

Этот механизм выполнен отдельным узлом и крепится к картеру сцепления. В корпусе механизма переключения передач имеются три оси.

На одной установлены трехплечий рычаг выбора и включения передач и две блокировочные скобы.

Другая ось проходит через отверстия блокировочных скоб, фиксируя их от проворачивания.

Переключатель передач, установленный на штоке, действует на плечо рычага выбора передач, который в свою очередь одним плечом включает передачи переднего хода, а другим — передачу заднего хода. На отдельной оси установлена вилка включения передачи заднего хода.

Во избежание случайного включения передачи заднего хода в коробке передач установлен соленоид блокировки включения передачи заднего хода.

Выступающая часть сердечника соленоида не дает перемещаться блокировочным скобам по осям до положения включения передачи заднего хода.

На рычаге переключения передач установлен выключатель соленоида.

При поднятии кольца под рукояткой контакты выключателя замыкаются, и на соленоид подается напряжение.

Сердечник соленоида втягивается и дает возможность включить передачу заднего хода.

В случае выхода из строя соленоида или обрыва его электрической цепи включить передачу заднего хода становится невозможно.

Для того чтобы включить передачу заднего хода и доехать до гаража или СТО, где можно будет устранить неисправность, следует вывернуть соленоид из картера коробки передач и на его место ввернуть пробку фиксатора штока вилки переключения передач, которую рекомендуем возить с собой.

При этом во время движения автомобиля следует соблюдать осторожность, чтобы случайно не включить передачу заднего хода вместо первой.

После устранения неисправности следует долить масло в коробку передач, поскольку часть его вытечет при выворачивании соленоида.

Основные данные для контроля, регулировки и обслуживания

Моменты затяжки резьбовых соединений КПП

Наименование узлов и деталей – Резьба — Момент затяжки, Нм (кгс. м)

Резьбовая пробка сливного отверстия М22х1,5 — 28,7—46,3 (2,9—47)

Выключатель света заднего хода М14х1,5 — 28,4—45,3 (259—4,6)

Гайка крепления корпуса привода датчика скорости М6 — 4,5—7,2 (11,7—18,6)

Гайки крепления коробки передач к картеру сцепления М8 — 15,7—25,5(1,6—2,6)

Болт с конической частью шарнира тяги привода переключения передач М8 — 16,3—20,1 (1,7—2,1)

Болты крепления корпуса рычага переключения передач М8 — 15,7—25,5 (1,6—2,6)

Болты крепления механизма переключения передач М6 — 6,4—10,3 (0,7—1,1)

Гайки хомутов тяги привода переключения передач М8 — 15,7—25,5 (1,6—2,6)

Болт крепления ограничителя рычага переключения передач  М6 — 11,7—18,6(1,2—1,9)

Болты крепления кронштейна реактивной тяги М8 — 14,0—32,0 (1,4—3,2)

Пробка фиксатора вилки заднего хода М16х1,5 — 28,4—35,0 (2,8—3,6)

В коробку передач на заводе заливают трансмиссионное масло, рассчитанное на 75000 км пробега.

Уровень масла должен находиться между контрольными отметками на указателе уровня масла.

Трансмиссионное масло (группа по API) — GL—4 или GL—4/5

Рекомендуемый класс вязкости трансмиссионного масла по SAE:

—40 ˚C— +35 ˚C — 75W80, 75W85

—40 ˚C— +45 ˚C — 75W90

—26 ˚C— +35 ˚C — 80W85

—26 ˚C— +45 ˚C — 80W90

Заправочный объем 3,1 л

Размеры сальников приводов (правый *2110-2301034, 2110-2301034-01; левый* — 2110-2301035, 2110-2301035-01), мм:

Внешний диаметр 57

Внутренний диаметр 35

Ширина 9 

Размеры сальника первичного вала (2110-1701043), мм:

Внешний диаметр 45

Внутренний диаметр 25

Ширина 9

Размеры сальника штока выбора передач (2108-1703042-01), мм:

Внешний диаметр 30

Внутренний диаметр 16

Ширина 7

* сальники левого и правого приводов не взаимозаменяемы, так как имеют разное направление маслосгонных канавок

Возможные неисправности КПП и методы устранения

— Причина неисправности

Методы устранения

Шум в коробке передач (Шум уменьшается или исчезает, если выжать сцепление):

— Недостаточный уровень масла в картере коробки передач

Проверьте уровень, при необходимости долейте масло. Проверьте, нет ли течи. Продуйте сапун

— Низкое качество масла. В масло попала вода (при попадании воды в масло образуется эмульсия белого цвета, ее можно увидеть на щупе)

Замените масло. Броды и глубокие лужи переезжайте осторожно.

Установите брызговик двигателя, наденьте трубку на сапун коробки передач и выведите ее наверх, в защищенное от брызг место

— Износ или повреждение подшипников, зубьев шестерен

Замените изношенные подшипники, шестерни

Передачи включаются с трудом, посторонние шумы отсутствуют:

— Деформирована тяга привода механизма переключения передач

Выправьте или замените тягу

— Ослабли болты крепления шарнира или рычага штока выбора передач

Затяните болты (нанесите на их резьбовую часть анаэробный герметик)

— Поломка пластмассовых деталей привода управления

Замените детали

— Неправильная регулировка привода

Отрегулируйте привод

— Сломаны пружины механизма переключения передач, деформированы его детали

Замените пружины, выправьте деформированные детали или замените механизм в сборе

— Ослабление посадок вилок переключения передач на штоках

Подтяните фиксаторы вилок на штоках

— Не затянуты гайки валов коробки передач

Затяните гайки

— Не полностью выключается сцепление

Смотрите неисправность «Сцепление ведет»

Передачи самопроизвольно выключаются:

— Повреждение или износ шлицев на муфте, шестерне или ступице синхронизатора

Замените дефектные детали

— Неправильная регулировка привода

Отрегулируйте привод

— Ослабли пружины в механизме переключения передач, изношены штоки

Замените изношенные детали

— Не затянуты гайки валов коробки передач

Затяните гайки

— Потеряли упругость или разрушились опоры силового агрегата

Замените опоры

Шум, треск, визг шестерен в момент включения передачи:

— Сцепление выключается не полностью

См.

диагностику неисправностей сцепления

— Нет масла в картере коробки передач

Долейте масло. Проверьте, нет ли течи. Продуйте сапун

— Повреждены подшипники, зубья шестерен

Замените подшипники, шестерни

— Износ кольца синхронизатора включаемой передачи

Замените кольцо

Шум главной передачи (Шум со стороны коробки передач только при движении автомобиля):

— Износ или разрушение подшипников

Замените разрушенные и изношенные подшипники вторичного вала и дифференциала (даже при минимальном износе).

Отрегулируйте предварительный натяг подшипников коробки дифференциала

Не включается передача заднего хода:

— Неисправен соленоид

Замените соленоид или снимите его и заглушите отверстие в КП

— Неисправна цепь включения соленоида           

Можно подать питание на соленоид напрямую с аккумулятора

Утечка масла:

— Износ сальников: первичного вала, приводов, штока выбора передач, износ уплотнения датчика скорости

Замените сальники. Продуйте сапун коробки передач

— Сильный износ, забоины на поверхности валов, по которым работают сальники

Небольшие повреждения зачистите мелкозернистой шкуркой и заполируйте.

Устанавливая новый сальник, можно немного недопрессовать его, чтобы кромка сальника работала по неизношенной части вала (при этом во избежание перекоса можно подложить под сальник дистанционные прокладки толщиной до 1 мм).

При значительных повреждениях замените валы и сальники

— Большой люфт первичного вала коробки передач

Проверьте состояние подшипников вала, их посадочных поверхностей, затяжку гайки. Изношенные детали замените

— Ослабло крепление картера сцепления и крышки коробки передач

Подтяните резьбовые соединения

— Неплотно завернуты сливная пробка, выключатель фонарей заднего хода, соленоид блокировки включения заднего хода, пробки фиксаторов штоков вилок

Подтяните сливную пробку, выключатель фонарей, соленоид, пробки фиксаторов

Комплектующие КПП Лада Калина/Лада Приора в Тольятти

  1. Главная
  2. Производство запчастей
  3. Комплектующие КПП Лада Калина/Лада Приора

Каталог выпускаемой продукции

Наименование Код/артикул

Компания ООО «Интертехносервис» предлагает комплекты для сборки и/или ремонта КПП Lada Kalina и Lada Priora собственного производства. Все детали произведены в полном соответствии с ТУ (техническими условиями) и по качеству не уступают оригинальным.

Комплекты содержат весь необходимый перечень деталей для капитального ремонта КПП или сборки готовых узлов в рамках мелкосерийного производства. Рекомендованы для небольших предприятий, СТО.

Заинтересованы в сотрудничестве с оптовиками. Есть конкретные предложения. Для получения более подробной информации свяжитесь с нами любым, удобным для вас способом: телефон, e-mail, факс, через офис.

Причин выхода из строя коробки переключения передач несколько. Как правило это:

  • естественный износ механических деталей
  • применение низкокачественных смазочных материалов
  • нарушение сроков обслуживания, предписанных изготовителем
  • неквалифицированное тех. обслуживание
  • агрессивная езда с нарушением режима переключения передач

В любом случае ремонт КПП следует производить используя только качественные запчасти, проверенных производителей. Наше предприятие предоставляет гарантию на произведенную продукцию в течении 1 года. Наши изделия не уступают заводским ни по качеству, ни по точности подгонки, ни по сроку службы.

Внимание!
На сайте представлен не весь ассортимент производимых автозапчастей. Иформацию о наличии нужной позиции, о предоставляемых услугах уточняйте у специалистов нашей компании

Не включается задняя скорость Лада Калина: причины

Причины две:

  • электрика,
  • механика.

Возможные варианты стоит последовательно продиагностировать.

Предохранитель блокировки

На Калине для включения задней скорости необходимо приподнять «кнопку» ручки КПП на себя. После этого соленоид разблокируется и даст включить заднюю скорость.

Схема для Калины.

ПредохранительF21 в основном блоке, номинал – 10A. Целый предохранитель свидетельствует об отсутствии напряжения на соленоиде.

Если предохранитель перегорел, то устанавливается новый, затем рычаг КПП переводится в положение задней передачи. При повторном перегорании перемычки проблему нужно искать в коротком замыкании на пути питания соленоида.

Отсутствие напряжения на пути от соленоида на КПП

Необходимо поднять чехол.

Поднимаем чехол на рычаге КПП – видим фишку.

Если после замыкания контактов задняя включается – неисправен магнитный выключатель на рычаге.

Если напряжение на контактах отсутствует – проверяем проводку до соленоида в коробке.

Проводка, идущая от рычага КПП до соленоида, находится на Лада Калина у левого лонжерона под днищем. Из-за этого на неё воздействует вода, снег, на состояние влияют и реагенты с дорог.

Чтобы увидеть соленоид, нужно выкрутить колесо до упора.

На фото показаны контактные разъемы соленоида.

Длительная эксплуатация автомобиля приводит к перегниванию провода. Проверяется наличие напряжение на выходе соленоида. Если оно есть, значит проводка перебита, нужно осмотреть ее на предмет повреждения.

Для проверки вытаскиваем проводку в подкапотное пространство.

Меняем поврежденные провода на новые и прячем их в гофру.

После замены проводки прозванием цепь – всё в норме!

Сгорел соленоид блокировки заднего хода

После предыдущей проверки может быть и другой результат – напряжения на выходе не будет. При целостности предохранителя остается убедиться в целостности обмотки внутри соленоида.

Для диагностики от элемента отключаются все провода, на них проверяется напряжение. Если оно есть, сгорел соленоид. Иначе – проблема кроется в питании на участке от предохранителя до рычага.

Частая проблема – облом штекера соленоида при езде по бездорожью.

Решается установкой защитной скобы из толстого металла.

Механические проблемы

Когда электрика проверена, стоит перейти к механике. Первым делом проверяется трансмиссионное масло: уровень, вязкость, цвет. Жидкость меняется при несоответствии нормам.

При отсутствии должного результата нужно проверять элементы коробки.

Коробка переключения передач

Износ внутренних частей МКПП диагностируется при разборке узла. На Лада Калина в «коробке» может сломаться:

  • синхронизатор,
  • задний подшипник,
  • шестерня заднего хода,

    Сколы на зубьях шестерни задней передачи.

  • вилка.

Решение о замене деталей принимается после «вскрытия».

Сцепление

Часто проблемы с работой «коробки» автолюбители испытывают после выхода из строя сцепления. Проявляется неисправность при переключении на любую передачу, иногда процесс сопровождается треском.

При исключении других возможных неисправностей сцепление меняется в сборе.

Видео о том, как проверить состояние сцепления

Коробка передач калина схема

Одним из популярных отечественных автомобилей является Лада Калина. Второе поколение стало доступно с 2013 года. Автомобиль улучшил свои технические качества. Также, улучшился экстерьер.

На машине может встречаться двигатель с объемом 1.6 литра и мощностью 106 лошадиных сил. Лада Калина ВАЗ 1118 оснащается электроусилителем руля. Также, на 2-ом поколении может присутствовать тросовая коробка передач. Ее особенность в том, что она минимизирует возникновение вибраций, которые приходятся на кузов.

Конструктивные особенности

Оптимальный уровень разгона обеспечивает система трансмиссии. В частности, на версии авто, которая развивает мощь 87 лошадиных сил, разгон автомобиля до 100 км/ч происходит примерно за 12.5 секунд (МКПП). Данный показатель больше только на машине, где устанавливается АКПП. Что касается расхода горючего, то в базовой комплектации тратится примерно 8 литров на 100 км. Этот показатель является оптимальным для автомобилей данного класса.

В состав коробки передач Калина 2 входит блок ведущих шестерен, установлены ведомые подшипники, синхронизаторы. Около переднего подшипника имеется маслосборник. Данный элемент отвечает за подачу масла. В состав корпуса механики на Ладе входят помимо картера сцепления, задняя крышка картера. Они отлиты из алюминиевого сплава.

Отличительная особенность КПП на Калина в том, что в имеющейся сливной пробке присутствует магнит. Необходимость этого объясняется тем, что он осуществляет непосредственное притяжение металлического мусора, который может попасть в систему.

Эффективностью отличается соленоид. Он необходим для блокировки случайного включения заднего хода. Соленоид имеется в картере коробки. В случае поломки соленоида, перестанет включаться передача заднего хода. Однако появление данной неисправности может быть следствием того, что произошел обрыв электрической цепи.

Таким образом, Лада Калина может оснащаться механической или автоматической коробкой передач. Срок эксплуатации машины зависит от того, как часто устройство поддается обслуживанию. Периодически рекомендуется проверять уровень масла в коробке Лада Калина.

Выявление и устранение проблем КПП

Обслуживание КПП предполагает снятие данного устройства из штатного места. Специально для этого машину требуется завести на смотровую яму или воспользоваться подъемником. Чтобы изъять коробку, требуется снять воздушный фильтр, стартер, брызговик, защиту с картера, привод с колес, опоры подвески, отсоединить реактивную тягу, приводы передних колес, болты и гайки крепления. Ремонт КПП может заключаться и в замене кулисы.

Во время диагностических работ проверяются все составляющие привода управления коробки передач, начиная от рычага переключения, заканчивая тягой управления. Внимание необходимо уделять вилке КПП. Данная составляющая деталь механизма переключения передач изготавливается из крепкого материала. Вилка имеет два разветвленных зубца и ось. При ее деформации следует осуществить замену детали.

Лада Калина своими руками может быть отремонтирована. В частности, одним из способов восстановления работоспособности КПП, является замена масла коробки. Самостоятельно определить уровень масла представляется возможным по контрольным меткам, которые нанесены на специальный указатель. Что касается использования трансмиссионной жидкости, то следует делать выбор в пользу горючего, которое не теряет своих свойств при широком диапазоне температур. В частности, это может быть масло 75W-90, 80W-85.

При ремонте коробки передач Калина используют специальные схемы. Это позволяет получить точное и полное представление об автомобильной системе. Усиливающийся шум, вой может быть и следствием того, что износились зубья шестерен. В редких случаях это связано с тем, что в коробке недостаточное количество масла.

Ликвидировать шум со стороны КПП возможно, если произвести замену подшипников. Ремонт КПП Калины может выражаться в осуществлении замены сальников внутренних шарниров. Если сальники износились, то из-за этого хозяин Лады столкнется с таким проявлением, как течь масла.

Устройство КПП в модели Лада Калина обладает достаточно сложным конструктивом, однако владельцу все же будет полезно знать основные особенности устройства коробки. Для бюджетной «россиянки» производитель предусмотрел возможность комплектования пятиступенчатой трансмиссией.

Много владельцев изливает жалобы в адрес коробки Лада Калина, поскольку при переключении они наблюдают доносящийся из агрегата скрип. Это объясняется тем, что разработчики поместили к шестерням всех передних передач специального типа синхронизаторы. Именно данные компоненты «выдают» себя характерным скрипом. Здесь может помочь регулировка или замена, в результате чего наблюдается пропадание скрипящего эффекта. Чтобы корректно выполнить сей ремонт потребуется схема переключения передач.

Подавляющее большинство покупателей склоняется к приобретению Лада Калина, у которых коробка передач механическая. Заметим, что эти коробки комплектуются с любым из применяемых моторов, будь то 8-клапанная версия или модификация с головкой на 16 клапанов.

Как устроена механическая коробка?

Устройство КПП механическое в Лада Калина 2 состоит из нескольких основных конструктивных компонентов. К ним следует относить:

  • картер агрегата с валами и шестернями;
  • картер узла сцепления;
  • тыльную крышку.

Пробка для слива отработанной смазывающей жидкости наделена специальным магнитом. Он необходим для сбора металлической стружки, образование которой наблюдается в процессе естественного износа шестерен и прочих элементов картера.

Система также располагает подшипниками двух конструктивных видов, как роликовыми изделиями, так и шариковыми компонентами. Разработчики поместили около переднего подшипника специального типа маслосборник, из которого жидкость направляется к валам шестерен и прочим элементам системы.

Заводом внутрь новой коробки заливается масло, предназначенное для трансмиссионных агрегатов. Периодически данная жидкость подлежит замене. Это рекомендуется выполнять спустя каждые 70 тыс. км пройденного пути. Также владельцу следует склоняться к периодическим проверкам уровня смазки и если возникает необходимость, доливать до требуемого объема.

Для мониторинга уровня в агрегате имеется специальный щуп. Он позволяет без особых сложностей удостовериться в достаточности масла внутри коробки. Действуем так. Аккуратно погружаем щуп в воронку, а затем вынимаем его. На измерительном отрезке щупа присутствует пара меток, обозначающих максимальный и минимальный пределы залитого объема. Если количества смазки оказалось недостаточно, то доливку производим без спешки.

Когда возникла потребность в замене полного объема смазки, то лучше будет осуществить эту процедуру в условиях профессионального сервиса. Как вариант, можно прибегнуть к процессу замены в собственноручном режиме. Сливать масло потребуется через присутствующее на картере отверстие, которое закрыто специальной пробкой.

Особенности трансмиссии в модели Калина

Если затронуть конструктивные аспекты коробки, устанавливаемой на второе поколение практичной Лада Калина, то следует обозначить соленоид блокировки. Этот элемент присутствует в агрегате с целью предотвратить случайное включение задней передачи во время езды вперед. Вам не удастся активировать заднюю скорость, когда оборвана электрическая цепь данного соленоида или сам компонент пришел в негодность. При наличии факта неисправности потребуется ремонт.

Соленоид в этом случае выкручиваем из корпуса трансмиссии. На его посадочное место устанавливаем специальную пробку фиксатора. Ее можно обнаружить в ремонтном комплекте, который рекомендуется держать в запасе в автомобиле. Это позволяет владельцу добраться до места ремонта. Передвигаться в такой ситуации потребуется весьма аккуратно. Особо следим за тем, чтобы вместо одной из передних передач случайно не включить задний ход.

Самостоятельно исполнить ремонтную операцию несложно, однако потребуется схема переключения передач.

Трансмиссия – автомат Калины

Производитель комплектует свое детище достаточно современной автоматической коробкой. Это устройство КПП применяется только с 1,6-литровой 16-клапанной версией мотора.

Заметим, что все модификации, которые производитель оснастил автоматической трансмиссией, обладают пониженным клиренсом. Также поддон мотора в данном варианте снизу закрыт алюминиевым протекционным щитом.

Коробка передач характеризуется собственными особенностями, которые позволяют автомобилю LADA Kalina иметь повышенный топливный расход и несущественно сниженную динамику. Агрегат в сравнении с механическим вариантом обладает большей массой, что также провоцирует рост топливного потребления и общего веса модели.

Механические трансмиссии LADA Kalina обладают тросовой конструкцией механизма переключения. Когда владелец обнаружил пропажу четкости в моменты переключений, то следует немедленно оценить состояние кулисы. В лучшем случае произошло ослабление фиксирующей гайки, ввиду чего наблюдается смещение кулисы по причине неудовлетворительного крепления присутствующего здесь хомута.

Отметим еще одну немаловажную неполадку. Она состоит в том, что при достижении оборотами мотора значения 3000 в минуту происходит эффект дребезжания рычага. Здесь потребуется прибегнуть к укорачиванию втулки. Данная мера позволит снизить величину зазора, после чего ручка «оставит привычку» болтаться. Берем напильник, немного подтачиваем указанную втулку и смазываем узел. Теперь рычаг удерживается плотнее.

Подведем итоги

Устройство КПП в LADA Kalina является достаточно сложным узлом, требующим пристального внимания и своевременного периодического обслуживания. Выполняйте весь перечень профилактических действий, предписанных производителем, и коробка на вашем автомобиле будет радовать безотказным и длительным функционированием, пригодится вам и схема переключения передач.

Кто-то из автовладельцев слышал, что КПП «Калины» имеет тросовый привод, кто-то — что внутри установлены многоконусные синхронизаторы. Кто-то слышал, что в машине стоит старая коробка разработки «Рено», которую отдали «АвтоВАЗу». Как устроена коробка передач «Калина», что в ней нового?

Устройство

Автомобили в первом поколении оснащались пятиступенчатой механической КПП ВАЗ-2181, где пять передач для движения вперед и одна задняя передача. В основе механизма лежит хорошо известная КПП от ВАЗ-2108 с небольшими модернизациями. КПП объединена с главной передачей и дифференциалом.

Устроена коробка передач «Калины» стандартно. Она состоит из ведущей шестерни главной передачи, вторичного и первичного валов, вилок включения передач, датчика заднего хода, картера, механизма переключения передач и центрального фиксатора.

Производители долго думали, что и каким образом улучшить в механизме КПП, в результате решили не вмешиваться в редукторный механизм, иначе понадобятся огромные затраты, чтобы запустить КПП в серию. Без необходимого оборудования невозможно получить должное качество зацепления шестеренок и синхронизаторы.

КПП ВАЗ-1117 («Калина») первая, для которой специалисты «АвтоВАЗа» делали компьютерный расчет каждой детали в механизме, которая подвергается нагрузкам. Просчитывали и моделировали с помощью специального ПО картеры, вилки, рычаги и другие элементы. Таким образом конструкция получилась не только оптимизированной, но и более надежной.

Первичный и вторичный валы

КПП имеет двухвальную конструкцию. На каждой из передач, кроме задней, установлены синхронизаторы. Корпус механизма составной и состоит из картера сцепления, картера КПП, задней крышки. Детали картера изготовлены методом литья из легких алюминиевых сплавов. Вместо прокладок между элементами корпуса производитель использует герметик-прокладку. В отверстия пробки для залива масла установлен магнит, который призван задерживать мусор.

На первичном валу механизма установлен блок ведущих шестеренок, которые постоянно зацеплены с ведомыми шестеренками передних передач. Вторичный вал сделан полым. За счет полой структуры масло попадает в зону работы ведомых шестеренок. На вторичном валу установлена съемная шестерня главной передачи – шестеренка ведущая. Также на вторичном валу закреплены ведомые шестерни и синхронизаторы.

Валы вращаются на роликовых и шариковых подшипниках. Первые установлены спереди, а вторые — сзади. Подшипники надежно зафиксированы на каждом из валов. Радиальные зазоры для передних подшипников составляют не более 0,07 мм, а для задних – 0,04 мм. Для смазки используется маслозаборник, который подает масло к вторичному валу.

Ведомая шестеренка в коробке передач «Калины» закреплена на фланце коробки двухсателлитного дифференциала. Корпус КПП имеет сапун – он расположен сверху.

Масло

С внедрением новой коробки изменилось и количество масла. Так, для КПП ВАЗ-2181 объем масла снизился на 30 %. Изменились и требования к маслу – с минерального «АвтоВАЗ» перешел на синтетические трансмиссионные масла. Это касается и старых моделей КПП, и новых. Производитель заливает масло в КПП и в инструкции пишет, что его хватит на 5 лет или на весь срок работы КПП. Но на самом деле его менять нужно.

Ресурс масла в коробку передач «Калины» составляет примерно 30 тыс. км. В качестве масла в коробку можно подобрать что-нибудь из отечественных трансмиссионных продуктов. Так, отечественные автолюбители неплохо отзываются о продукции «Лукойл» и «Роснефть». Можно приобрести и импортные масла – например от Zic. Коробка скажет за это «спасибо».

Особенности синхронизаторов

Итак, редукторную часть коробки передач “Калины” не трогали, и изменений здесь нет. Но это не совсем так. Для первой и второй передачи пришлось установить многоконусные синхронизаторы. Это сделано первым делом ради общей надежности – вторая передача наиболее нагружена. За счет многоконусного синхронизатора жизнь передачи будет более длинной. Кроме того, такие синхронизаторы применили еще и потому, чтобы сделать усилие для включения передачи минимальным. Так как КПП устанавливается и на другие модели авто, в том числе и с более мощными двигателями, был увеличен диаметр сцепления – теперь механизм имеет диаметр 215 мм. Мощное сцепление привело к изготовлению другого картера – прежний от КПП-2108 не смог вместить такой большой механизм сцепления. Максимум, что туда помещалось, — это 200 мм. Из-за нового картера инженерам пришлось перенести стартер в другое место.

На первых образцах КПП устанавливался трехконусный синхронизатор, но от него быстро отказались в пользу двухконусного – последний дешевле и легко «переваривает» нужный крутящий момент.

Привод на тросиках

Несмотря на дешевизну и простоту тягового привода переключения КПП, от него отказались даже на «АвтоВАЗе». Коробка на «Калине» теперь с тросовым приводом. С ним и новым механизмом переключения работа селектором в салоне «Лады Калины» стала гораздо легче, точней и приятней.

Хотя инженеры не спешат прятать документацию по гидравлическому сцеплению. И возможно, в скором времени в следующих моделях они это реализуют.

Особенности механизма переключения

Если вспомнить устройство и принцип работы коробок передач ВАЗ для серии “Самара”, то механизм переключения в них был снизу и погружен в масляную ванну. После стоянки на морозе масло в коробке густело и передачи переключались очень-очень туго до прогрева двигателя и КПП. Внизу КПП устанавливались фиксаторы для вилки и штока задней передачи, датчик заднего хода, сальник выбора передач – каждый элемент был потенциальным источником течи масла. От этого помогали герметики, но радикально они проблему не решали. А в «АвтоВАЗе» решили – перенесли механизм вверх.

Новый механизм переключения в ВАЗ-1119 (“Калина”) представляет особой отдельный узел. Его можно установить и демонтировать без необходимости разборки КПП. Это отличное решение и полезно не только для быстрого и дешевого производства, что также оценили мастера по ремонту. Теперь ремонтировать механизм переключения стало гораздо проще. За счет применения селекторной решетки все передачи включаются гораздо точней. Есть в механизме и блокировка от включения задней передачи – задний ход доступен только из нейтральной.

Изюминка на торте, точнее в коробке, — это специальная селекторная пластина. Именно она повлияла на точность переключения передач. Пластина заменила собой стандартные раньше блокировки и возвратные пружины. Для разработки пластины потребовалось долго анализировать работу человека с селектором КПП. Усилие на рычаге рассчитывалось с помощью специального программного комплекса.

Заключение

У «АвтоВАЗа» получился вполне современный механизм. Здесь приятные точные переключения, тихая работа, отсутствие вибраций. Кроме того, можно выделить высокую ремонтопригодность.

устройство механической и автоматической коробки передач1ladakalina.ru

КПП Калина имеет свои особенности, которые должен знать каждый автовладелец. На машины производитель устанавливает 5-ступенчатые коробки, у которых 1 передача задняя и 5 передних. Некоторые автовладельцы жалуются, что коробка при переключении рычага издает скрип. Все дело в том, что производитель установил на все передние передачи специальные синхронизаторы. Именно они и дают скрип. При регулировке или замене синхронизаторов скрип пропадает. Для выполнения ремонта вам понадобится схема устройства.

Чаще всего в автосалонах покупатели выбирают машины с механическими коробками. Нужно сказать, что их мощность напрямую зависит от того, сколько клапанов в двигателе автомобиля. Совсем недавно автозавод произвел работы по их усовершенствованию, изменения затронули двигатели с 8 и 16 клапанами. Установка усиленных деталей сделала двигатели мощнее и надежнее.

Строение коробки передач

Механическая коробка передач Лада Калина 2 включает в себя несколько элементов. К ним относят картер КП, картер сцепления, а также заднюю крышку КП. В маслосливной пробке коробки установлен магнит, он используется для того, чтобы предотвратить попадание металлического мусора в коробку.

В системе также установлены подшипники двух видов. Передние подшипники — роликовые, а задние — шариковые. Конструкторы автомобиля расположили ниже переднего подшипника специальный маслосборник, из него масло попадает внутрь коробки передач.

В КП Калины на заводе заливается трансмиссионное масло, время от времени его нужно заменять. Лучше всего это делать каждые 75 тыс. километров. Но вы должны постоянно проверять уровень жидкости, доливая масло, если возникнет такая необходимость.

В машине имеется специальный щуп, с его помощью вы без труда проверите уровень жидкости в коробке. Аккуратно опустите щуп в воронку, затем достаньте его. На щупе сделана разметка, по ней вы определите уровень масла. Доливайте масло небольшими порциями, делайте это не спеша.

Если вы решили полностью заменить масло в коробке передач на Калине, то лучше всего записаться на СТО. Выполняя замену жидкости своими силами, будьте внимательны. Слив старого масла осуществляется через расположенное снизу коробки отверстие, оно закрыто специальным клапаном.

Особенности коробки передач

Если говорить об особенностях КПП Лада Калина 2, то стоит сказать о соленоиде блокировки. Он был установлен специально для того, чтобы водитель не мог случайно включить заднюю передачу при движении вперед.

Вы не сможете включить заднюю передачу при обрыве электрической сети соленоида или при его выходе из строя. Если вы обнаружили такую неисправность, то нужен ремонт. Но важно добраться до места стоянки автомобиля.

Выверните соленоид из коробки, на его место поставьте пробку штокового фиксатора. Ее вы возьмете в специальном ремонтном наборе, каждый водитель должен возить его с собой. Это поможет вам доехать до гаража или добраться до ремонтной мастерской. Ехать нужно аккуратно. Следите за тем, чтобы вместо первой передачи не включилась задняя.

Вы можете самостоятельно сделать ремонт, но вам будет нужна схема устройства коробки передач. Если у вас нет каталога устройства автомобиля, вы можете купить схемы в специализированном магазине.

Автоматическая КП Калины


Современная автоматическая коробка передач Лада Калина 2, которую завод устанавливает на автомобили, представляет собой устройство нового поколения. АКПП стоит только на бензиновых двигателях объемом 1,6 литра, имеющих 16 клапанов.

Все машины, на которые производитель установил автоматическую коробку, отличаются тем, что их клиренс уменьшен. Кроме того, двигатель в автомобилях закрыт поддоном из алюминия. Водители рекомендуют сразу сделать защиту от коррозии.

Коробка имеет свои особенности, благодаря этому управление машиной стало более жестким. Расход топлива с такой коробкой увеличен, а разгоняется автомобиль немного медленнее. Поскольку сама коробка имеет достаточно большой вес, то общий вес машины тоже увеличился.

На Калинах стоит коробка с тросовым приводом выключения сцепления.

Если вы чувствуете, что переключение передач происходит не четко, с затруднением, то посмотрите, в каком состоянии находится кулиса. Возможно, что просто разболталась гайка или кулиса сместилась из-за плохого крепления хомута. Вы можете самостоятельно это исправить, подтянув гайку кулисы.

Нужно упомянуть об еще одной неполадке, которая встречается на автомобилях данного типа. Если вы заметили, что выше 3000 оборотов рычаг коробки начинает дребезжать, то вам нужно укротить втулку. Это уменьшит зазор, ручка прекратит болтаться. Возьмите напильник и немного сточите втулку, после этого все покройте смазкой. Рычаг КПП должен встать немного туже.

назад Отличия салона Лада Калина 2 поколения Вперед Новый внедорожник Лада Калина Кросс 4х4

Похожие статьи

модернизированная коробка передач на LADA Granta и LADA Kalina

15 октября 2012 года АВТОВАЗ начал производство автомобилей с модернизированной механической коробкой передач – ей оснащаются LADA Granta (кроме версии «стандарт») и LADA Kalina первого поколения (в дальнейшем новая МКП будет устанавливаться и на LADA Kalina второго поколения). Обновленная трансмиссия более надежна, а главное – благодаря оригинальному механизму выбора передач существенно повысилось качество их переключений. Кроме того, МКП получила тросовый привод вместо жестких тяг, что повышает виброкомфорт автомобиля.

Обновление механической коробки передач АВТОВАЗ начал еще в сентябре – компания перешла на многоконусный синхронизатор первой и второй передач. Этот узел МКП стал надежнее и долговечнее, переключение с первой на вторую передачу и обратно теперь производится мягче, что важно в городских условиях движения при активном вождении.

В новой МКП (заводской индекс «2181») применено верхнее расположение механизма выбора передач. Благодаря этому качество переключений не зависит от температуры масла в картере. Также снижен объем заливки масла в коробку передач — с 3,3 до 2,2 литра, вместо минерального масла теперь используется полусинтетическое. Сам механизм выбора передач был разработан заново – по заказу АВТОВАЗа его инжиниринг выполнила группа компаний Schaeffler. В оригинальной модульной конструкции предусмотрена селекторная пластина, которая обеспечивает четкую схему переключения передач, и блокировка, препятствующая ошибочному включению заднего хода. После модернизации продольный ход рычага уменьшился на 32 мм, а усилие включения передачи снижено в три раза. Продольный и поперечный люфты рычага в нейтрали уменьшены в два раза. Ширина всей схемы перемещения рычага сократилась на 40 мм, т.к. положение передачи заднего хода перенесено из точки «левее первой» в положение «напротив пятой», благодаря чему исключается контакт рычага с подушкой водительского сиденья.

Поставщик тросового привода — японская фирма Atsumitec, среди клиентов которой – ведущие автопроизводители. Аналогичные специальные троса (они могут не только тянуть, но и толкать) применяются на большинстве иномарок схожего класса.

Высокое качество работы новой МКП подтвердили эксперты фирмы «Рикардо», приглашенные специально для тестирования нового узла; положительную оценку узлу дали и инженеры Альянса Renault-Nissan.

Коробка передач калина фото – АвтоТоп

5-ступенчатая мкпп ВАЗ 1118 либо коробка Лада Калина производилась с 2004 по 2013 год и устанавливалась только одноименную модель АвтоВАЗа в кузовах седан, хэтчбек и универсал. Данная трансмиссия с управлением жесткой тягой рассчитана на крутящий момент до 145 нм.

В переходное семейство также входят 5-мкпп: 2170 и 2190.

  • Характеристики
  • Числа
  • Применение
  • Проблемы

Технические характеристики кпп ВАЗ 1118

Типмеханика
Количество передач5
Для приводапередний
Объем двигателядо 1. 6 литра
Крутящий моментдо 145 Нм
Какое масло литьЛукойл ТМ-4 75W-90 GL-4
Объем смазки3.3 литра
Замена маслараз в 75 000 км
Замена фильтракаждые 75 000 км
Примерный ресурс150 000 км

Передаточные числа мкпп Лада Калина

На примере Lada Kalina 2008 года с двигателем 1.4 литра:

Главная1-я2-я3-я4-я5-яЗадняя
3.9373.6361.9501.3570.9410.7843.530

На какие авто ставилась коробка ВАЗ 1118

Лада
Калина универсал 11172007 – 2013
Калина седан 11182004 – 2013
Калина хэтчбек 11192006 – 2013
Калина Спорт 11192008 – 2013

Недостатки, поломки и проблемы коробки Лады Калины

Надежность этой трансмиссии низкая, как и ее эксплуатационные характеристики

Владельцы жалуются на вой кпп, нечеткие переключения и дребезжание рычага

Периодической регулировки требует привод управления, а также сцепление мкпп

Еще на малом пробеге могут начаться прогрессирующие течи масла из сальников

Малым ресурсом в механике обладают подшипники, шестерни и синхронизаторы

  • Связаться с администратором сайта Вы можете по электронной почте:
    [email protected]

    Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

    Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

    Ремонт, особенности и технические характеристики

    Внутри машины ВАЗ 21118, как и любой другой, всегда стоит коробка передач. У такой модели, как Калина 1118, это устройство представляет собой конструкцию механического типа, которая снабжается одной ступенью заднего хода, а также 5 ступенями переднего.

    Коробка переключения передач от Лада Калина.

    В Lada Kalina коробка передач объединяется конструктивно с дифференциалом, основной передачей. Ремонт дифференциала КПП тоже должен учитывать это.

    В виде трёх алюминиевых медных картера представлен сам корпус механизма у машины ВАЗ Калина:

    Между ними наносят специальные герметики, когда осуществляется сборка, ремонт коробки передач.

    Технические особенности КПП

    Блок ведущих шестерней сцепляется первичным валом. Это важно учитывать, когда проводится ремонт КПП. Что касается самого первичного вала, то для него создаётся постоянное сцепление с элементами передней передачи, выполняющими аналогичные функции.

    Осуществляя ремонт вторичного вала, надо помнить о том, что он обладает полой структурой. Именно благодаря ей масло без проблем доходит до ведомых шестерней.

    Внутри механизма можно найти также ведомые подшипники, синхронизаторы. Когда проводится замена кулисы своими силами, эта деталь тоже может быть заменена. Этого требует и ремонт карданчика кулисы КПП.

    Устройство КПП такого, что при ремонте не обойтись без использования специальных схем. Не более 0,07 миллиметров составляет в этом случае радиальный зазор на роликовых подшипниках.

    Ремонт кулисы КПП — тоже довольно сложный процесс. Особенно, учитывая, что 0,04 миллиметров не должен превышать этот же показатель, но для шариковых аналогов.

    Месторасположение кулисы КПП на Лада Калина.

    Маслосборник отвечает за подачу масла. Он находится в области переднего подшипника, зафиксированного за вторичным валом. Капитальный ремонт часто затрагивает и такие детали. Если подобрать нужную толщину колец — появится возможность регулировать показатель натяга. Размеры сальников легко найти в инструкции, эти детали заменяются без проблем даже в домашних условиях.

    При ремонте ручки КПП необходимо помнить о том, что к фланцу дифференциала прикрепляется ведомая шестерня у коробки передач на этой машине. Посредством салуна с атмосферой совмещается сама коробка, находящаяся в верхней части конструкции, которую мы рассматриваем.

    Ремонт рычага — не единственная операция, которую необходимо проводить время от времени. Иногда требуется заменить подшипники, это делается при появлении постороннего шума. Комплект для ремонта КПП нужно приобрести, если лишний шум стал заметен во время нажатия, отпускания педали сцепления.

    Все элементы привода управления коробки передач Лада Калина.

    Руководство по ремонту говорит о том, что управляется коробка с помощью привода, который состоит из нескольких элементов:

    • Штока переключателя.
    • Шаровая опора.
    • Рычаг.

    Согласно руководству, тросовые конструкции всегда оснащаются реактивной тягой, тогда передачи не выключаются сами по себе. Один из концов тяги связан с рычагом, а второй — с мотором. Если сальники внутренних шарниров вышли из строя, необходимо провести самостоятельный ремонт КПП. Но перед тем как их заменить, надо полностью сменить масло. Привод передних колёс отсоединяется полностью.

    Обслуживание коробки передач предполагает использование отвёртки для снятия необходимых деталей. Но нужно будет приобрести оправку с нужными параметрами, чтобы провести прессовку.

    Три оси присутствуют на системе переключения. Одна ось снабжается трёхплечим рычагом для выбора и выключения передач. Коробка переключения передач у второй оси отсутствует, но зато есть скобы, блокирующие поворачивание. После каждых 75 тысяч километров пробега эту конструкцию полностью меняют. Люфт рычага коробки передач тоже должен насторожить, как и выход из строя других деталей.

    Демонтаж и монтаж коробки передач

    Обслуживание коробки передач предполагает, что механизм придётся снимать, менять его позицию. Перед этим необходимо установить на подъёмник само транспортное средство. Зажигание необходимо полностью выключить и обязательно пригодиться стояночный тормоз.

    Как ремонтировать коробку передач? Для этого от аккумулятора отсоединяют клемму «минус». Капот необходимо открыть полностью. Об этом пишет любой справочник по ремонту КПП.

    Крышка масляной горловины тоже демонтируется. Необходимо установить предыдущий элемент после того, как снят экран. Коробка переключения передач требует ослабления хомута, ответственного за фиксацию. От соответствующего датчика необходимо отсоединить шланг впускной трубы. Люфт рычага коробки передач требует таких же действий на практике. Затем надо отвернуть гайку воздухозаборника.

    Ход ремонта далее зависит от конкретной неисправности.

    Коробка передач Лада Калина после демонтажа и разборки.

    КПП можно установить на прежнее место после того, как ремонт 1 скорости будет завершён. На наружную поверхность соответствующей втулки в сцеплении наносится смазка ШРУС-4, очень тонким слоем. Это поможет и в том случае, когда болтается КПП. К поворотным кулакам отворачиваются болты фиксации пальцев.

    Заклинило рычаг КПП

    В любом случае необходимо извлечь последний крепёжный элемент после того, как будет отвёрнута к кронштейну кузова гайка болта, фиксирующая левый рычаг подвески.

    Ремонт подушки коробки не обходится без многих действий, о которых писалось выше.

    После этого останется только снять рычаг. Ещё один довольно важный элемент — вилка КПП, за её состоянием тоже надо следить.

    В ёмкость нужно будет слить всё оставшееся масло. Кап ремонт КПП предполагает и выворачивания из шестерён полуосей дифференциала такой детали, как привод колёс. Заглушки ставятся на то место, где раньше были шестерни. После того как регулировка КПП закончена, обычно переходят к установке левой опоры подвески, кронштейнов задней части автомобиля.

    Любые подобные работы, в том числе и ремонт вторичного вала, должны учитывать общую схему коробки передач, основной принцип её работы. Её содержит книга по ремонту коробки. То же самое касается функциональности составных элементов, иначе опора рычага КПП не может быть заменена, как и другие детали.

    Демонтаж КПП Лада Калина на специализированной СТО.

    Особенности ремонта полностью знакомы только настоящим профессионалам. Лучше доверить работу им, если нет должного опыта, некоторых практических навыков.

    Необходимо полностью промыть механизм водой перед тем, как разбирать его, выявлять неисправность КПП. Проблемы при ремонте могут возникнуть, если не установить саму деталь на специальном стенде. Полностью демонтируется кронштейн, который отвечает за фиксацию троса сцепления, подвеску мотора.

    Многие дают полезные советы по замене КПП ВАЗ. Согласно им, в любом случае понадобится снять заднюю крышку у картера.

    Как снять КПП

    Болт фиксации вилки и гайки нужно отвернуть после того, как снят стопор первичного вала. То же самое придётся делать, если необходимо произвести замену короткоходной кулисы КПП.

    Со вторичного вала надо демонтировать шлиц. Схема сборки коробки предполагает обратный порядок действий.

    ПРОДАЖА Коробок передач для автомобилей Лада Калина

    На нашем сайте Korobka.Pro Вы можете купить по выгодным ценам коробки передач (КПП) на автомобили Калина.

    Выбирая коробку передач для своей Калины вы должны знать каким стартером укомплектован Ваш автомобиль.

    КПП ВАЗ 1119 имеет крепление 2 шпильками для стартера ВАЗ 2110.В основном этой коробкой передач комплектовались Калины 1117, 1118, с 8-клапанными двигателями до 2011 года выпуска.

    КПП ВАЗ 1118 имеет 3 шпилечное крепление для стартера ВАЗ 2112.Она устанавливалась совметно с 16-клапанными двигателями.

    А с 2013 года Калина получила КПП ВАЗ 21810 с тросовым приводом переключения передач от более молодой модели Гранта.

    Чтобы определить, какая именно установлена коробка перемены передач на Вашей Калине, достаточно открыть капот и посмотреть на место крепления стартера к КПП. Вы увидите, каким количеством шпилек закреплен стартер.

    Первые чертежи Калины появились в далеком 1995 году. Это первый автомобиль АвтоВАЗа созданный с помощью компьютерных технологий. Дизайн, эргономика, расположение коробки передач, силового агрегата, пассивная и активная безопасность сначала появились на компьютере. Получился достаточно удачный автомобиль. Несмотря на небольшие габариты,в салоне удобно может расположится достаточно рослый водитель. Небольшой расход топлива, надежность сделали популярным этот автомобиль среди покупателей.

    Для бесперебойной работы КПП семейства Калина специалисты рекомендуют после установки коробки проверять уровень масла в картере уже через 2 тыс,км пробега. В последствии проверять уровень масла требуется каждые 15 тыс км пробега, при необходимости доливать его, а так же проверять как работает агрегат.

    Уточнить цены и наличие коробок передач, а также купить КПП для Калины можно по единому телефону 8 (800) 500-96-63.

    Начало производства новой Lada Kalina в России

    Lada Kalina пользуется популярностью в России с момента ее запуска в 2004 году благодаря относительно невысокой цене. Он конкурирует с такими автомобилями, как старый Hyundai Accent и Dacia Logan.

    16 мая в России началось производство новой Kalina, представленной в прошлом году в Москве, в надежде развить успех модели первого поколения.

    Lada Kalina производится АвтоВАЗом (производитель автомобилей № 1 в России) на своем предприятии в Тольятти, Россия.

    Новая Калина впервые была представлена ​​на Московском автосалоне 2012 года. Теперь он получает такие функции, как подушка безопасности водителя в стандартной комплектации. По мере того, как вы продвигаетесь вверх по линейке вариантов, вы получаете доступ к ABS с системой экстренного торможения в варианте со средней спецификацией, в то время как в верхней части линейки есть ESC Bosch и автоматический кондиционер.

    Новая Калина оснащается бензиновым двигателем объемом 1,4 или 1,6 литра с тремя выходными мощностями.

    По данным АвтоВАЗа, новая Калина отличается новым шасси и подвеской, которые обеспечивают лучший ход и управляемость.Варианты двигателей включают в себя 1,4-литровый и 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с различной выходной мощностью: от базовых 87 л.с. (Стандарт), средних 98 л.с. (Нормальный) или топовых 106 л.с. (Люкс).

    Варианты трансмиссии

    включают 5-ступенчатую механическую коробку передач или 4-ступенчатую автоматическую коробку передач.

    Kalina предлагается в двух вариантах кузова — хэтчбек и универсал. Цены на новый хэтчбек Kalina начинаются с 324000 рублей (5,7 лакха индийских рупий) и доходят до 445000 рублей (7 индийских рупий).83 лакха) за верхний люк или 452 000 (7,95 лакха) за верхний универсал.

    Ручка переключения передач, вентиляционные отверстия и серебристая отделка центральной консоли напоминают нам Ford Figo.

    Kalina также будет экспортироваться в Европу, и в ближайшие шесть месяцев она должна выйти на другие рынки.

    Лада Калина

    2013 Галерея изображений

    [Источник — Autocenter.ua]

    Результаты поиска: lada kalina cross

  • АвтоВАЗ подготовил новую версию LADA Kalina Cross

    АВТОВАЗ приступил к производству новой модификации универсала повышенной проходимости LADA Kalina Cross.Комплектация, получившая название Black Line, отличается черной крышей, оригинальными двухцветными 15-дюймовыми колесами и специальной кожаной обивкой в ​​двух вариантах — оранжевом или сером.

    7 июля 2016, 14:31
  • LADA Kalina Cross выходит на рынок Германии

    Компания LADA Automobile GmbH представила для немецкого рынка универсал LADA Kalina Cross, поставки автомобилей в страну начнутся в ближайшее время.

    5 февраля 2016, 15:39
  • Стала известна цена на топовые версии Lada Kalina Cross

    АвтоВАЗ подготовил для универсала Lada Kalina Cross модификацию «Люкс», которая будет доступна с 106-сильным 1.6-литровый двигатель. Автомобиль с МКПП будет стоить 521900 рублей, Калина Кросс с «роботом» стоит 541900 рублей (без учета скидок)

    24 ноября 2015 г.
  • Lada Kalina Cross получила новые цвета

    Lada Kalina Cross получила новые цвета экстерьера и интерьера. Отныне автомобиль может быть окрашен в цвет синий металлик, а для салона возможен вариант альтернативного дизайна в серых и черных тонах, который дополнит стандартную оранжево-черную гамму.

    7 октября 2015, 15:04
  • АвтоВАЗ готовит кросс-версию Lada Xray

    Lada Kalina Cross и Largus Cross показали высокий потенциал, который подтолкнул АвтоВАЗ к смелому концептуальному универсалу Vesta Cross, показанному на выставке Off-road Show в Москве в конце Август этого года. Как стало известно порталу «Колеса.ру», кросс-версию может получить и высокий хэтчбек Lada Xray.

    21 сентября 2015
  • Lada Kalina Cross получит дифференциал повышенного трения

    АвтоВАЗ готовится вывести на российский рынок новые версии Lada Kalina Cross.Как сообщает портал «Русский автомобиль», кросс-версию «ягодной» модели было решено оснастить роботизированной коробкой передач.

    6 февраля 2015
  • АвтоВАЗ начал продажи 106-сильной Lada Kalina Cross

    АвтоВАЗ начал продажи универсала Lada Kalina Cross с 16-клапанным 1,6-литровым двигателем мощностью 106 л.с. Цена этого автомобиля составляет 460,9 тысячи рублей, что на 9,9 тысячи больше, чем у 87-сильной версии.

    29 января 2015
  • АвтоВАЗ начинает продажи Lada Kalina Cross

    АвтоВАЗ начинает продажи новой модели — универсал повышенной проходимости Lada Kalina Cross.Автомобиль получил увеличенный на 23 мм дорожный просвет, защитный обвес и оригинальную комплектацию. Новинка оснащается 8-клапанным двигателем мощностью 87 л.с. и механической коробкой передач.

    9 декабря 2014, 11:15
  • Стала известна цена Lada Kalina Cross со 106-сильным двигателем.

    Lada Kalina Cross будет оснащаться 1,6-литровым 16-клапанным двигателем мощностью 106 л.с. и механической коробкой передач.

    31 октября 2014, 13:49
  • АвтоВАЗ объявил цены на новую модель линейки Cross

    АвтоВАЗ объявил цены на новую модельную линейку нишевой Cross, которая поступит в продажу этой осенью.

    6 октября 2014, 17:57
  • Чем отличается LADA Kalina Cross от LADA Kalina-2?

    Перед разработчиками LADA Kalina Cross стояла задача — создать кроссовер с возможностью передвигаться по небольшому бездорожью и не терять плавность Kalina-2 при минимальном финансировании. В результате клиренс увеличился на 23 мм.

    2 октября 2014, 14:31
  • АвтоВАЗ планирует выпустить в 2015 году 15 тысяч Kalina Cross.

    Запустив отгрузку первой партии автомобилей повышенной проходимости Kalina Cross для дилеров (с клиренсом 208 мм) в ценовом диапазоне от 400 до 450 тысяч рублей, специалисты компании АвтоВАЗ не сомневается в своей конкурентоспособности на рынке.

    1 октября 2014, 17:12
  • Lada Kalina Cross оснастят 106-сильным двигателем

    Универсал повышенной проходимости Lada Kalina Cross получит 16-клапанный двигатель мощностью 106 л.с. — помимо базового 8-клапанного. Это отметил директор проекта Lada Kalina и Lada Granta Олег Груненков.

    25 сентября 2014, 17:00
  • Дилеры АвтоВАЗа получат первую тысячу автомобилей LADA Kalina Cross

    В ближайшие два месяца в дилерские центры АвтоВАЗа поступит около 1000 автомобилей LADA Kalina Cross.

    22 сентября 2014, 15:55
  • АвтоВАЗ начал поставки дилерам Lada Kalina Cross

    АвтоВАЗ начал поставки дилерам Lada Kalina Cross, в сентябре будет отгружено 200 таких автомобилей, сообщил глава компании Бу Андерссон.

    16 сентября 2014, 15:06
  • АвтоВАЗ начал предсерийную сборку Lada Kalina Cross.

    АвтоВАЗ произвел первые 36 автомобилей Lada Kalina Cross в рамках предсерийной партии.Эти автомобили предназначены для тестов, презентаций, тест-драйвов и демонстраций на Московском автосалоне.

    19 августа 2014, 16:53
  • Стала известна цена Lada Kalina Cross

    АвтоВАЗ осенью начнет продажи новой модификации Lada Kalina Cross, премьера которой состоялась в июне на общем собрании акционеров АвтоВАЗа. Автомобиль, созданный на базе универсала семейства Lada Kalina, будет доступен в комплектации «норма».

    11 августа 2014, 11:19
  • Тест-драйв Kalina Cross пройдет в Казахстане

    С 14 по 16 августа на АвтоВАЗе запланирован тест-драйв LADA Kalina Cross для прессы. Ожидается, что он пройдет в Казахстане — очевидно, в степях этой страны. Будет проще подчеркнуть качества этого внедорожника.

    23 июля 2014, 17:37
  • За автомобиль LADA Kalina Cross

    проголосовало 60 тысяч человек. В последнее время специалисты АвтоВАЗа внимательно прислушиваются к мнению потребителей.Они общаются с ними в социальных сетях, вносят изменения в дизайн автомобиля и даже принимают решение о выпуске новых версий на основе «отзывов».

    26 июня 2014, 19:38
  • Первый кроссовер LADA в стране появится 26 июня.

    Первый кроссовер АвтоВАЗа LADA Kalina Cross — универсал повышенной проходимости, прекрасно себя чувствующий как в городе, так и на загородных трассах, — будет представлен 26 июня на собрании акционеров.

    24 июня 2014, 20:08
  • LADA Kalina Sport- обзор

    Kalina Sport появилась на рынке 6 августа и уже подверглась тщательному анализу. Здесь мы собрали 10 фактов об импорте в интересах потенциальных покупателей и владельцев.

    1. LADA Kalina Sport — более роскошная версия стандартной Kalina, сборке которой посвящена отдельная производственная ветка АВТОВАЗ (которая одновременно собирает и LADA Granta Sport).Завод выпускает «Калина Спорт» мощностью 118 л.с. двигатели, фирменные амортизаторы LADA, дисковые тормоза, выхлопные системы и переработанные трансмиссии со стильными ручками переключения передач. Sports оснащен оригинальными рулевыми колесами, сиденьями и ручками для рычагов переключения передач и ручных тормозов. В этом году должно быть произведено около 600 Sports, а также 100 более мощных вариантов NFR.

    2. Этот российский автомобиль имеет полностью переработанный кузов и интерьер, благодаря чему его легко отличить от стандартной Kalina .Расположение противотуманных фар на переднем бампере было изменено, а задняя часть теперь оснащена новым спойлером и воздушным «диффузором». Низкая посадка и новые колеса придают ему почти агрессивный вид. Рулевое колесо, ручной тормоз и рычаг переключения передач с внутренней стороны теперь обведены красной строчкой, а отделку перчаточного ящика можно легко заменить на карбоновую.

    3. Увеличена мощность двигателя на 20 л.с. Этот двигатель, 16-клапанный ВАЗ 21126 от Приора с более легкой штангой, изначально имел мощность 98 л.п. Модификации профилей кулачков распределительного вала позволяют повысить эффективность процесса впуска / выпуска цилиндров, и это, в сочетании с пониженным сопротивлением, отвечает за увеличение мощности.

    4. Инженеры LADA поработали над увеличением разгона на низких оборотах. За основу взята конструкция главной трансмиссии LADA Granta, новое кольцо и шестерня увеличивают передаточное число с 3,7 до 4,3.Это не влияет на расход топлива, но положительно сказывается на динамике автомобиля: Kalina Sport развивает скорость до 62 миль в час. в 9.5 секунд при максимальной скорости 122 миль в час.

    5. По сравнению со стандартной подвеской Kalinas 2004 года, Sport отличается значительно переработанной подвеской: стабилизаторы стали более жесткими, угол поворота увеличен, рычаги подвески стали более прочными. Другие детали, которые претерпевают модернизацию, включают более короткие винтовые пружины и гидравлические амортизаторы LADA, «занижающие» Sport на 20 мм.

    6. Тормозные системы ABS и ESP также отличаются от штатных Kalina.На передние колеса установлены вентилируемые диски диаметром 280 мм. Сзади диски — это 240-миллиметровые диски TWR (которые раньше были барабанами). Все это работает совместно с системой ABS Bosch и системой ESP, которая стабилизирует автомобиль в случае заноса.

    7. Ширина задней оси увеличена с 1414 мм до 1432 мм для повышения устойчивости автомобиля. На задних дугах теперь установлены диски размером 195 / 50R16 с 16-дюймовыми легкосплавными дисками и шинами тайваньского производства Nankang.

    8.Автомобиль по-прежнему пригоден для повседневной «работы», сохраняя значительную часть практических функций, таких как вещевой отсек на 240 литров, который можно увеличить, сложив задние сиденья. Это вещевое отделение расположено довольно низко и может использоваться для перевозки тяжелой техники или даже мебели.

    9. Продажа осуществляется через избранных автосалонов, получивших специальные разрешения от самой LADA. Текущая цена составляет примерно 7700 долларов по текущему обменному курсу.По этой цене Kalina Sport поставляется с четырьмя стеклоподъемниками, рулевым колесом с кожаной отделкой EPS, датчиком парковки сзади, обогревом лобового стекла, кондиционером, ABS, зеркалами бокового вида с подогревом, противотуманными фарами, сигнализацией автомобиля, мультимедийной системой с SD. и USB-разъемы, датчики дождя и света, 16-дюймовые легкосплавные диски и одно запасное колесо.

    Самые доступные автомобили в мире

    Автомобили по разумной цене всегда были на слуху. Есть два параметра, которые делают автомобиль доступным по цене.Это цена (диапазон цен) и расход топлива (на 100 км). Сочетание этих параметров делает автомобиль доступным по цене.

    Автомобили по разумной цене воплощают мечты в реальность и помогают приобрести автомобиль. У них простой дизайн и ограниченный набор функций. Цена также соответствует его внешнему виду.

    Давайте попробуем разобраться, почему люди предпочитают автомобили по разумным ценам и какие автомобили считаются недорогими в разных частях света.

    Что заставляет людей выбирать автомобили по разумной цене?

    Есть несколько причин.

    Во-первых, дефицит бюджета или временные экономические трудности и т. Д.

    Во-вторых, неопытные водители предпочитают набираться опыта вождения дешевых автомобилей.

    В-третьих, могут быть случаи, когда обслуживание недорогого автомобиля более выгодно по сравнению с дорогостоящим, но прожорливым автомобилем. Кроме того, люди покупают недорогие автомобили из-за плохих дорожных условий и общего уровня жизни.

    Другими важными факторами являются сумма налога на автомобиль, налог на использование дороги и сумма страховки перед третьими лицами.

    10 ведущих мировых автомобилей по разумной цене

    В рейтинг самых недорогих автомобилей вошли следующие модели:

    1. Daewoo Nexia (7800 долларов)
    2. Chery A1 (7400 долларов)
    3. Datsun mi-DO (7200 долларов)
    4. Geely GC6 (6500 долларов)
    5. Geely HQ SRC (5780 долларов)
    6. Geely MR (5500 долларов)
    7. Datsun on-DO (5500 долларов)
    8. Suzuki Maruti 800 (5000 долларов)
    9. Chery QQ (4781 доллар)
    10. Jiangnan Alto (3800 долларов)

    Однако в каждой стране свои автомобильные предпочтения.Посмотрим на некоторые из них.

    Автомобили по разумной цене в России

    Водители в России считают автомобиль стоимостью менее 800 000 ₽ недорогой. Это должна быть машина без излишеств. Единственное, что имеет значение, это то, что он должен работать и стоить дешево.

    Первые два места заняли KIA Rio и Hyundai Solaris. Эти корейские автомобили относятся к той же технической категории и имеют небольшой расход топлива (чуть более 6 литров на 100 км).

    Стоимость этих автомобилей отличается незначительно — 630000 ₽ для Kia и 620000 ₽ для Hyundai.Подержанный автомобиль будет стоить от 300 до 500 тысяч рублей. Обе машины прочные и экономичные.

    Третье место заняли автомобили Lada. Самые популярные из них — Lada Kalina и Lada Granta. Эти автомобили ничем не уступают своим зарубежным конкурентам Kia и Hyundai.

    Новая Lada Kalina стоит около 500000 ₽ в зависимости от комплектации. Чтобы купить подержанный автомобиль, вам придется заплатить от 150 000 до 300 000 ₽. Таким образом, цена автомобиля зависит от его состояния. Lada Kalina оснащена двигателем 1.Двигатель объемом 6 литров и имеет под капотом 160 лошадиных сил. Расходует 6,5 л топлива на 100 км.

    Lada Granta стоит от 350 000 до 512 000 ₽ в зависимости от комплектации. Подержанный автомобиль будет стоить от 100 000 до 400 000 ₽ (зависит от пробега и коэффициента износа). У этого автомобиля под капотом 1,6-литровый двигатель мощностью 87 лошадиных сил. Расходует 6 литров бензина на 100 км. Годовая плата за обслуживание составит около 45000 ₽.

    Автомобили по разумной цене в Германии

    Самым популярным автомобилем по разумной цене в Германии является Volkswagen Golf, который считается комфортным и мощным.Сегодняшний Golf имеет 125–150 лошадиных сил. Двигатель объемом 1,6 литра потребляет всего 6 литров на 100 км.

    Еще одна не менее популярная модель — Mercedes Smart Fortwo CDI. Этот автомобиль очень экономичен и потребляет всего 4 литра бензина на 100 км. Он считается женским автомобилем из-за небольшого двигателя объемом 0,8 литра (40 лошадиных сил). Тем не менее, многие водители довольны Smart Fortwo. Автомобиль стоит 250-700 000 ₽, что для немецкого авторынка достаточно дешево.

    Volkswagen Polo — один из самых любимых автомобилей Германии.Его стоимость (600 000 ₽) вполне разумна. Таким образом, купив Volkswagen Polo, вы получите комфортный автомобиль с хорошей подвеской. Более того, 1,6-литровый двигатель мощностью 90 лошадиных сил без излишеств (также доступны модели на 110 и 125 лошадиных сил) может разгоняться до 170-180 км / ч, чего более чем достаточно для езды как по городским, так и по загородным дорогам. Этот автомобиль потребляет 5,5 литра на 100 км в смешанном цикле.

    Автомобили по разумной цене в Китае

    Китай и другие страны Азии стали свидетелями большого шума по поводу Lifan 530 Celliya.Автомобиль имеет безупречный экстерьер, а технически относится к категории люкс. Цена на эту машину тоже разумная — чуть больше 500 000 ₽. Он оснащен 1,5-литровым двигателем, который потребляет 6,5 литров на 100 км и имеет под капотом 90 лошадиных сил.

    Chery Automobile Co.Ltd. выпустила Chery Kimo. Chrysler участвовал в разработке этого автомобиля. Дизайн — дань уважения студии Bertone. 1,3-литровый двигатель мощностью 83 лошадиных силы был разработан австрийской инжиниринговой компанией AVL.

    Автомобиль оснащен 5-ступенчатой ​​механической / автоматической коробкой передач. В нем также есть две подушки безопасности, ABS, кондиционер, силовой агрегат, центральный замок, гидроусилитель руля, задние датчики парковочного расстояния, противотуманные фары и легкосплавные диски.

    Стоит отметить, что Chery 1 действительно можно рассматривать как переделанный Chery QQ, который сам является нелегальной копией Daewoo Matiz. Таким образом, Chery Kimo намного дороже своих предшественников (7400 долларов).

    Еще одна машина, на которую стоит обратить внимание — Geely GC6.Это одна из самых заметных китайских машин по разумной цене. В пересчете на рубли стоит 420 тысяч. За эту цену вы получите приличный четырехдверный седан с 1,5-литровым двигателем, который в смешанном цикле потребляет 7 литров на 100 км.

    китайских автомобилей Zotye можно отнести к категории недорогих. Zotye Z100 (6300 долларов) выглядит как Suzuki Alto. Однако в целом стиль его аутентичный.

    Стандартная комплектация включает две подушки безопасности (спереди), центральный замок, задние датчики парковочного расстояния, электрические стеклоподъемники, кондиционер, электроусилитель руля, а также стальные колеса.Салон автомобиля вмещает четырех пассажиров, поэтому дискомфорт никто не почувствует. Однако при движении по ухабистой дороге высокие пассажиры, сидящие на заднем сиденье, могут касаться верхней части автомобиля головой. Однако это слепое пятно автомобилей А-класса, и Zotye Z100 не исключение.

    Пластик внутри машины жесткий, однако интерьер не выглядит слишком дешевым. Багажник не большой (129 литров). Он может вместить только несколько пакетов с едой. Zotye Z100 оснащается бензиновым трехцилиндровым двигателем Mitsubishi TNN3G10K объемом 1 литр и мощностью 68 лошадиных сил под капотом.Эти автомобили оснащены трехступенчатой ​​механической коробкой передач.

    Автомобили по разумной цене в США

    Понятие «автомобиль по разумной цене» в США весьма условно. Однако Ford Fiesta пользуется заслуженным признанием у американцев. Последний имеет под капотом 105 лошадиных сил, показывает высокую скорость и, таким образом, потребляет 5,9 литра на 100 км. Похоже, цена 640000 ₽ того стоит.

    Еще одна популярная модель в США — Dodge Dart.Однако он дороже (до 1300000 ₽ или 22000 долларов США). Однако вы можете купить подержанный Dodge Dart за 700000 ₽, а 160 лошадиных сил того стоят. Кроме того, интерьер этого автомобиля выглядит роскошно и комфортно. Средний расход топлива довольно низкий — расход топлива 6,3 литра на 100 км. Именно поэтому эта машина всегда пользовалась популярностью.

    Какие автомобили считаются недорогими в Индии?

    Tata Indica стоит 8 800 долларов. Дизайн был разработан итальянским дизайнерским агентством IDEA, хотя сам автомобиль сделан в Индии.Эта компания известна во всем мире как один из ведущих автомагазинов. Несмотря на невысокую цену, у этого автомобиля выразительные колесные арки, декоративные накладки на вход, а также передний фартук, который хорошо сочетается с прозрачными противотуманными фарами. Это придает автомобилю спортивный вид.

    Tata Indica имеет широкий кузов и очень высокую крышу. Автомобиль оснащен центральным замком, кондиционером, электронными часами, электростеклоподъемниками передних дверей, гидроусилителем руля, подушкой безопасности водителя, иммобилайзером, АБС.

    Tata Indica имеет две конфигурации: с 1.Бензиновые и дизельные двигатели объемом 4 литра. Модели на экспорт соответствуют стандартам Euro IV. 5-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает удобство управления.

    Tata Nano стоит 2500 долларов. Сделано только для отечественных заказчиков. В 2008 году Nano был впервые представлен в Нью-Дели. Через полгода после выхода на рынок.

    Этот автомобиль соответствует стандартам безопасности Индии. Прямой 2-цилиндровый двигатель объемом 0,62 литра в задней части автомобиля имеет 33 лошадиные силы. Однако расходует 5 литров на 100 км.Tata Nano оснащается 4-ступенчатой ​​механической или 5-ступенчатой ​​роботизированной трансмиссией. Максимальная скорость 100 км / ч.

    Чтобы удешевить машину, производителям приходилось зажимать и царапать. Пятую дверь заменили глухой стенкой, а чтобы добраться до двигателя и багажника, нужно откинуть заднее сиденье. В конфигурации без излишеств нет отопителя, гидроусилителя руля, автомагнитолы. Причем колеса крепятся не четырьмя винтами, а тремя.

    В условиях кризиса недорогие автомобили подходят для повседневного использования.Ничего особенного от таких автомобилей ждать не стоит. Однако они помогут вам добраться до работы и домой с работы. В выходные можно поехать за город на пикник.

    Эта статья не ставит своей целью описание недорогих автомобилей, популярных в определенных странах, однако теперь вы имеете о них общее представление. Имейте в виду, что даже для того, чтобы водить машину по разумной цене, вам понадобятся действующие водительские права. Если у вас также есть международные водительские права, вы можете уверенно ездить по всему миру.Хочешь получить свой IDL? Подайте заявку здесь и наслаждайтесь путешествием.

    Технические характеристики кроссовера Ваз Калина

    . Лада Калина Кросс

    Ни для кого не станет откровением, что бум внедорожников на АвтоВАЗе буквально проспали. И однажды они решили как-то наверстать упущенное и летом 2014 года представили широкой публике универсал. Внедорожная Lada Kalina Cross, построенная на базе Kalina 2. Чтобы стать «кроссом», модели пришлось пройти не только внешнюю, но и внутреннюю техническую модернизацию.О том, что из этого вышло, читайте в нашем обзоре Lada Kalina Cross!

    Дизайн

    Учитывая, что чуть ли не единственным прямым конкурентом в РФ является Renault Sandero stepway, кросс-версия Kalina 2 должна брать с него пример. В связи с имитацией его отечественный универсал получил пластиковый обвес по периметру кузова, рейлинги на крыше и увеличение дорожного просвета на 23 мм (до 208 мм в «свободном» состоянии и 185 мм при полной нагрузке). , что делает его выше, чем у многих внедорожников, в том числе перечисленных самых популярных — Ford Kuga или Kia sportage, например (198 и 167 мм соответственно).Передний и задний бамперы Kalina получили серебряные вставки, а накладки на заднюю дверь и решетку радиатора заменены хромированными на черный пластик, который смотрится более гармонично и даже немного агрессивно.


    На боковинах «Креста» широкие молдинги с фирменной эмблемой, а также защита колесных арок и порогов. Около номерного знака виден шильдик Cross, который как бы намекает на желание АвтоВАЗа крикнуть на весь мир: «Посмотрите, что мы (на) натворили, теперь и у нас есть« жулики »!» Предвидя критику универсала из Тольятти, следует отметить, что его пластиковый обвес крепится к кузову за счет продуманного двойного крепления: механического с элементами ручной фиксации и крепления скотчем.Эта технология уже неоднократно проверялась на многочисленных тест-драйвах модели, что доказывает ее надежность.

    Дизайн

    Изменения во внешности Kalina 2, безусловно, важны, но далеко не так интересны, как поведение на дороге. Причем поведение Cross-версии одинаково достойно как на асфальтовом покрытии, так и на даче, что является заслугой доработанной подвески. Благодаря газонаполненным амортизаторам, увеличенной на 4 мм колее передних колес, усиленной задней точке двигателя и рулевой рейке удалось улучшить управляемость и повысить информативность подвески — рулевое колесо — звено водителя. .Доработанная вместе с коллегами по альянсу подвеска привела к увеличению дорожного просвета на 16 мм, а еще 7 мм появились после установки колес с увеличенным радиусом — R15 / 185/55. Они достаточно мягкие для грунтовых дорог и умеренно жесткие для асфальта.

    Адаптация к российским условиям

    Для российских условий эксплуатация универсала подготовлена ​​хорошо, но совсем не на 5 баллов. У него нет полного привода и не предвидится, руль не подогревается, да и за тревожную кнопку Эра-Глонасс придется доплачивать.Зато есть подогрев сидений 1-го ряда, боковые зеркала и лобовое стекло, климатическая система, запаска на 14-дюймовом стальном диске, а главное — конкурентоспособный, почти 20-сантиметровый клиренс. Багажник Kalina Cross явно не является лидером по вместительности в классе (355 литров), но его скромный объем можно легко увеличить почти в 2 раза, сложив задние сиденья.

    Комфорт

    Внутри Kalina Cross определенно больше изменений, чем во внешности.Первое, что бросается в глаза, — это оранжевые вставки и окантовка с оранжевой строчкой на сиденьях и дверных панелях. Обода боковых воздуховодов и вставка на рулевом колесе имеют схожий цвет (нужно учитывать, что салон также доступен в сером цвете). Кресла «Кросс» были оснащены высокой подушкой для ног, новым каркасом и более плотным наполнителем, за счет чего улучшена боковая и поясничная поддержка (при прохождении крутых поворотов со стула больше не выпрыгиваешь). С одной стороны, новая конфигурация сидений хороша, но с другой — хороша только для людей «стандартной» комплекции, а тем, кто крупнее, придется подстраиваться под боковины, поддерживающие спину.Регулировка рулевой колонки по вылету, к сожалению, не предусмотрена, но ее отсутствие немного компенсируется увеличенным объемом сидений.


    В целом впечатления от измененного салона Калины положительные. Не теряя свободного места для седоков и сохранив весь объем багажного отделения, он стал более практичным и комфортным. значительно уменьшилось количество постороннего шума — для достижения этого эффекта в автомобиль добавили вибро-шумоизоляционные материалы в области пола и моторного отсека, установили резиновые уплотнители в местах, где их раньше просто не было, а также улучшили обивку салона. двери в местах их прикрепления к телу с «ежиками» (да и с самими «ежиками»).Дополнительный вклад в акустический комфорт внесли встроенные в арки задних колес звукопоглощающие задние крылья — с их подачи шум от вылетающих из-под колес камней и комков грязи практически не раздражает.


    По надежности Kalina Cross отличной не назовешь. Во-первых, потому что в «базе» одна подушка безопасности — для водителя. За подушку для переднего пассажира нужно доплачивать, а других подушек безопасности нет вообще.Во-вторых, у задних седоков по умолчанию только два подголовника — третий предлагается только за доплату. И в-третьих, из электронных помощников доступны только системы помощи при экстренном торможении (BAS) и перераспределение тормозных усилий (EBD) да антиблокировочная тормозная система (ABS). Роскошь в виде задних парктроников и датчиков света / дождя — привилегия самых дорогих комплектаций. Крепления Isofix для детских автокресел — безусловно, обязательный атрибут в любом дизайне.


    Хотите современный сенсорный экран с множеством наворотов, таких как совместимость с iPhone или голосовое управление? Мечтать не вредно! По крайней мере, так утверждает простенькая центральная консоль Lada Kalina Cross, которая не светится без физических кнопок даже за доплату.Здесь основное место отведено скромной магнитоле с миниатюрным экраном, слотом для SD-карты, 4 динамиками и разъемом USB. Ах да, есть еще Bluetooth с громкой связью, и за это большое спасибо. И если честно: серьезно, спасибо хоть нишу под новую магнитолу и даже не заглушку. От центральных консолей Lada можно ожидать всего.

    Лада Калина Кросс

    Технические характеристики

    Линейка двигателей Kalina Cross сегодня состоит из двух двигателей объемом 1,6 литра, предпочитающих исключительно 95-й бензин.8-клапанный агрегат выдает 87 л.с. и 140 Нм, работая в паре с тросом 5-ступенчатой ​​«механики», а 16-клапанный двигатель развивает 106 л.с. и 148 Нм в сочетании как с МКПП, так и с 5-ступенчатым «роботом» ВАЗа АМТ. По заявлению производителя, средний расход топлива в зависимости от модификации колеблется от 6,5 до 6,6 л. на 100 км, но фактические цифры могут отличаться. После того, как Калина 2 встала, обзавелась пластиковым обвесом и колесами побольше, она не могла не проиграть в динамике.Ради компенсации утяжеления ВАЗовцы изменили передаточное число главной пары в 5-ступенчатой ​​МКПП: оно было 3,7, а теперь — 3,9. Чем выше передаточное число, тем выше пиковый крутящий момент при прочих равных, а это означает, что тем быстрее ускорение. Максимальная скорость автомобиля немного снизилась.

    Габариты Лада Калина Кросс мало чем отличаются габаритами от обычного универсала Лада Калина. Некоторые размеры просто совпадают. Однако одно важное отличие — увеличенный клиренс.Модернизация подвески составила , клиренс Калины Кросс на 23 мм больше .

    Дорожный просвет пустой Лада Калина Кросс составляет 208 мм. Однако производитель по традиции указывает клиренс своих автомобилей под нагрузкой, поэтому в документах обычно указывается 188 мм. Но это довольно неплохой показатель для очень компактной машины, длина которой составляет чуть более 4 метров.

    Ширина версии Cross, если сравнивать с обычной Калиной, не изменилась и составляет 1700 мм, но за счет наличия рейлингов на крыше и высокой резины на 15-дюймовых колесах высота увеличилась на 60 мм и составляет 1560 мм. мм.Далее подробные габаритные характеристики Лада Калина Кросс .

    Размеры, масса, объемы, клиренс Лада Калина Кросс

    • Длина — 4104 мм
    • Ширина — 1700 мм
    • Высота — 1560 мм
    • Снаряженная масса — 1160 кг
    • Полная масса — 1560 кг
    • База, расстояние между передней и задней осью — 2476 мм
    • Колея передняя и колеса задние — 1430/1418 мм соответственно
    • Объем багажника Лада Калина Кросс — 355 литров
    • Объем багажника Лада Калина Кросс при сложенных сиденьях — 670 литров
    • Объем топливного бака — 50 литров
    • Размер шин — 195/55 R15
    • Дорожный просвет или клиренс Лада Калина Кросс — 188 мм (без нагрузки 208 мм)

    Благодаря компактным размерам кузова, небольшим свесам, большим колесам и увеличенному клиренсу Lada Kalina Cross — настоящая находка для любителей рыбалки, охоты и путешествий по нашей стране.Где дороги непростые. Да, эта машина не подходит для серьезного бездорожья, так как у нее нет полного привода. Однако там, где на «брюхе» сядут другие машины, эта машина легко проедет.

    Особо хочу отметить, что от обычной Калины автомобиль унаследовал багажник универсала, который по объему заметно больше, чем у хэтчбека. Плюс дополнительные рейлинги на крыше делают Lada Kalina Cross очень практичным автомобилем.

    Уже в сентябре этого года стартуют продажи нового кроссовера от отечественного производителя — Lada Kalina Cross.Произойдет это сразу после его премьеры на Международном автосалоне в Москве, который состоится в конце августа. Однако первая демонстрация возможностей новой машины состоялась 26 июня 2014 года на специально организованной закрытой выставке для акционеров АвтоВАЗа (в рамках собрания). Новую модель лично представил президент автоконцерна Бу Андерссон.

    Лада Калина Кросс 2014

    Вместе с новой Lada Kalina Cross, Lada 4 × 4 Urban и Lada largus Cross.Их официальные продажи запланированы на осень 2014 года.

    Цена Лада Калина Кросс

    Примерная цена кроссовера уже известна. По предварительной информации, покупателю Lada Kalina Cross придется заплатить от 400 до 450 тысяч рублей.

    Лада Калина Кросс

    С чисто технической точки зрения новую модель от АвтоВАЗа следует относить к кроссоверам достаточно условно. Правильнее будет считать Lada Kalina Cross универсальным автомобилем с увеличенным клиренсом.

    Иными словами, новая модель — это не что иное, как Lada Kalina, оснащенная целым списком новых опций и дополнений:
    — клиренс увеличен до 208 мм;
    — устанавливаются пластиковые накладки по периметру кузова и на дверях;
    — предусмотрена металлическая защита коробки передач и самого двигателя снизу;
    -установлены колеса большего размера;
    — внесено разнообразие в интерьер;
    -реализованы некоторые технические новшества.
    Таким образом отечественному производителю удалось превратить универсал Lada Kalina в практически полноценный кроссовер.А теперь обратим внимание на все новые детали.

    вид снизу

    Ни для кого не секрет, что Интернет пестрит официальными фотографиями новой модели Lada Kalina Cross. Качественная съемка позволяет детально рассмотреть и изучить дизайн кузова хэтчбека Лада Калина, интерьер салона и даже днище автомобиля, которое во многом преобразилось. Теперь на нем нет выступающих элементов и, что самое главное, картер двигателя защищен толстым листом стали.

    Изменения в подвеске Калина Кросс

    В зависимости от степени загруженности автомобиля клиренс варьируется от 208 мм (полностью пустой) до 188 мм (полностью загруженный). Так или иначе, прогресс в этом направлении очевиден. Дорожный просвет кроссовера на 2,3 см больше, чем у универсала. Возникает вопрос: как отечественному автопрому удалось достичь столь значительных показателей? Для этого действительно потребовалось очень много изменений:
    -установлены оригинальные амортизаторы, залитые газом;
    — элементы подвески реконфигурированы;
    -Изменено расположение опор рессор.
    Таким образом, новое шасси позволило добиться увеличения на 16 мм. Остальные 7 мм завоеваны благодаря легкосплавным дискам (резина 195 / 55R15, диаметр 15). Немаловажную роль сыграли и широкие шины, установленные в новой модели. Увеличили колею передних и задних колес на 4 мм. Это, в свою очередь, заставило конструкторов уменьшить ход рулевой рейки на 3,6 мм и добиться увеличения радиуса поворота до 5,5 метров. Для сравнения, у универсала Лада Калина этот показатель равен 5.2 метра.

    Напомним, что уже была опубликована новая проверка бюджетника, которую можно прочитать, перейдя по ссылке.

    Lada Kalina Cross приятно удивит своего покупателя элегантными молдингами с надписью Cross на боковых дверях, черными пластиковыми полосами на порогах, стильными металлическими вставками на бамперах, рейлингах и практически бездорожьем. Что отсутствует? Увы, как ни просите полный привод в такой комплектации, кроссовер АвтоВАЗ может похвастаться только передним.

    Габаритные размеры Лада Калина Кросс

    Пора поговорить о внешних габаритах. Итак, у модели Лада Калина Крос:

    • Длина 4084 м:
    • шириной 1,7 м;
    • Высота 1562 м, включая рейлинги;
    • 2,476 м — колесная база;
    • клиренс 0,208 м;
    • : колея передних колес составляет 1,434 м, а задних колес соответственно — 1,418 м.

    Салон

    Интерьер модели бюджетного кроссовера от отечественного производителя не претерпел существенных изменений.

    Отделка салона

    Абсолютно все до мелочей соответствует внешнему виду салона универсала Лада Калина. Единственное, что было изменено, — это цветовая гамма. Производитель добавил ярко-оранжевые вставки на руль, сиденья, обшивку дверей. Новый «апельсиновый» интерьер подарит бодрое настроение и хорошее настроение на весь день.

    Особое внимание производитель уделил звукоизоляции. Теперь шум колес заглушают защитные экраны, установленные в арках задних колес.

    Панель приборов Калина Кросс 2014

    В салоне новой модели автомобиля с комфортом разместятся пять пассажиров, включая водителя. Просторный 355-литровый багажник можно при необходимости расширить. Достаточно просто сложить задние сиденья и он увеличится еще на 315 литров.

    Задние сиденья

    Поговорим о технических характеристиках … Lada Kalina Cross, созданная на базе универсала Lada Kalina, серийно оснащается бензиновым двигателем 1.6 литров мощностью 87 л.с. и механическая коробка передач с тросовым приводом. В целях повышения тяговых возможностей автомобиля передаточное число гл. конструкторы увеличили количество пар КПП до 3,9 (у исходной модели этот показатель равен 3,7).

    Удобство и безопасность пассажиров призваны обеспечить:
    — две передние подушки безопасности при аварии;
    -надежный центральный замок, поддерживающий функции дистанционного управления, BAS и ABS;
    -сигнализация;
    -Электроусилитель руля;
    -функция подогрева передних сидений;
    -комфортный подголовник для задних сидений;
    -климатическая установка;
    -электростеклоподъемники на передних дверях;
    -Рейлинги для багажа;
    -колесные диски R15 и многое другое.

    Практичная и комфортная модель — Lada Kalina Cross 2019 года. В последнее время автопроизводитель не вносил существенных обновлений в цену и комплектацию. Обзор нового поколения Lada Kalina Cross показал, что обновления ограничиваются внешним дизайном — это декор из пластиковых накладок на кузов, бампер, колесные арки, двери и подоконники. Рейки продлили от переднего стекла до багажного отделения. Характеристики, комплектация и цена Lada Kalina зависят в основном от типа силового агрегата.

    Лада Калина Кросс — автомобиль повышенной проходимости с защитным обвесом, массивными шинами, усиленным днищем и защитой двигателя.

    Lada Kalina Cross 2019 в новом «пластиковом камуфляже» получила следующие изменения: увеличенный клиренс (+ 23 мм), увеличенные колесные диски (+ 7 мм), модернизированное шасси (+ 16 мм), расширенная колесная база (+ 4 мм. ). В остальном внешний вид остался прежним, но на фото все также выглядит стильно кросс Lada Kalina, а цены на автомобили остались практически такими же.

    Внешний вид

    Кросс Лада Калина в новом кузове осталась такой же привычно узнаваемой. В машине поменяли подвески, шины, накладки на пороги, двери и колесные арки, установили защиту картера и газонаполненные стойки, но в автокомпании не посчитали нужным менять решетку радиатора, бампер, форму световых огней и т. д. На фото кросса Лада Калина видно, что машина осталась на прежнем привычном изображении.

    Интерьер

    Интерьер нового кросса Lada Kalina также остался без изменений, только в отделку добавились краски — на руле, дверях и сиденьях появились оранжевые оттенки. Салон Лада Калина Кросс 2019 на фото теперь стал ярче, веселее (раньше он был матовым матовым). На центральной консоли полно рычагов и кнопок управления с приятной зеленой подсветкой, дисплея не предусмотрено. Улучшена шумоизоляция. Модель рассчитана на пять человек.Багажный отсек стандартного объема составляет 355 литров, который можно увеличить, сложив спинки сидений заднего ряда.

    Опции и цены

    Lada Kalina Cross в кузове универсал относится к первому поколению и оснащается двигателем 1,6 л. На данный момент для Lada Kalina Cross доступны следующие комплектации:

    .

    Базовая версия (цена 546000 руб.) Комплектуется:

    • Системы дверных замков, АБС, торможение; иммобилайзер, сигнализация.
    • Подголовники, устройство детского кресла.
    • Регулировка и электроусилитель руля, электрические стеклоподъемники.
    • Подогрев передних сидений и наружных зеркал.
    • Заводская тонировка, у / д замок, аудиосистема.
    • На крыше — рейлинги, литые диски R 15, запаска — R 14.


    В наличии Лада Калина Кросс Комфорт за 563000 руб. В оборудование дополнительно входят:

    • Складывающиеся задние сиденья (60/40), подушка безопасности на сиденье водителя.
    • Ассистент переключения передач, солнцезащитный козырек для пассажиров.
    • Цвета салона — на выбор покупателя.

    Модель Lada Kalina Cross в комплектации Luxe — топовая, стоимость от 589 000 руб. Оснащен следующими опциями:

    • Электростеклоподъемники на всех дверях, подогрев передних сидений, боковых зеркал и переднего стекла, электропривод.
    • Датчик дождя / света, парктроник, климат-контроль, охранная система.
    • Коробка передач МКПП, возможен полный привод.
    • Передние подушки безопасности, подголовники задних сидений.
    • Противотуманные фары.


    Lada Kalina Cross 2019 Classic комплектуется следующими опциями:

    • Подушка безопасности водителя, иммобилайзер, зажимы детского сиденья.
    • Системы безопасности и ABS, BAS, EBD и климат-контроль в салоне.
    • Тонировка, датчик света / дождя, подогрев зеркал, электропривод.
    • Бортовой компьютер, розетка 12 в, центральный замок с д / у, аудиосистема, четыре динамика.
    • Регулировка и электроусилитель руля, подогрев передних сидений, электростеклоподъемники.
    • Рейлинги, молдинги. Диски — 15 дюймов

    Цвет на выбор — оранжевый или серый. Стоимость автомобиля 535 000 рублей, за доплату — цвет металлик, колпаки колес, спойлер.

    В России цена на Лада Калина кросс Комфорт варьируется от 553000 рублей. Помимо вышеперечисленного, он оборудован:

    • Дополнительная подушка безопасности, в козырьке переднего пассажира — зеркало.
    • Современная аудиосистема, система контроля микроклимата.

    Лада Калина кросс черная линия Комфорт — легко узнаваем по молдингам дверей. Стоимость — от 561000 руб. Предоставляется следующее оборудование:

    • Черная крыша, пороги с виниловыми наклейками, диски — 15 дм.
    • Подогрев передних сидений, задние подголовники, регулируемые ремни безопасности.
    • Кондиционер, многофункциональная аудиосистема, дизайн интерьера в стиле Black line.

    Помимо прочего, вы можете установить систему ГЛОНАСС (экстренное оповещение) за 7 100 руб. А также за доплату 6000 руб. Вы можете выбрать цвет автомобиля с металлическим покрытием: оранжевый, красный, серый, синий, черный, белый, серебристый, коричневый с золотистым отливом.

    Например, очень презентабельно смотрятся Lada Kalina Cross luxury / coriander 2019 или Lada Kalina black line comfort / black.

    Дополнительно (от 67 руб. До 12000 руб.) Можно купить: литые диски, колпаки колес, дефлекторы, коврики в салон, светодиодные фонари, брызговики, защиту радиатора и картера, багажник на крышу, двухстороннюю сигнализацию, скрытый видеорегистратор, трос разъем и т. д.

    Если покупать все оптом, то дополнительные расходы не превысят 100 000 руб.


    Характеристики

    В описании технических характеристик кросса Lada Kalina стоит отметить, что только дорогие модели … Что касается двигателя — в базовой версии доступен только один: четыре цилиндра, восемь клапанов, 87 л.с., работающий в тандем с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

    Эксплуатационные характеристики Лада Калина Кросс:

    • Разгон с места до 100 км / ч — 13.2 сек.
    • Показатель скорости 165 км / ч.
    • Расход топлива смешанного типа — 7,1 лит.

    В параметрах Lada Kalina Cross 2019 следующие данные:

    • Длина 4 104 мм.
    • Ширина — 1700 мм.
    • Высота — 1560 мм.
    • Масса — 1125/1 560 кг.
    • Колесная база — 2476 мм.
    • Колея передних / задних колес — 1430/1 418 мм.
    • Объем багажного отделения — 335/670 литов.
    • Емкость топливного бака — 50 литов.
    • Шины — 195/55 R 15; 195/50 R 15.

    Дорожный просвет кросса Lada Kalina составляет 187/208 мм — в зависимости от модификации. Угол подъема увеличен до 20,8, а угол спуска увеличен до 22 градусов.

    Общие данные Лада Калина кросс: передняя / задняя подвеска — независимая, Макферсон / полузависимая, рычажная; стабилизаторы большей жесткости; передние / задние тормоза — дисковые, вентилируемые / барабанные.

    Рассекретив основную часть информации о своей новинке — Lada Kalina Cross в июне 2014 года, авторы модели официально представили автомобиль на международном автофоруме, который завершился в начале сентября 2014 года в Москве. Практически сразу после этого Калина Кросс начала поступать в автосалоны официальных дилеров … Примечательно, что компанию новой модели марки Lada составили модификации другого тольяттинского универсала, а также классической «Нивы». », прошедший очередную модернизацию, получившую солидное название.

    Производители Lada Kalina Cross причисляют свою новинку к кроссоверам. Однако даже назвать машину псевдокроссовером можно с большой натяжкой. По сути, Kalina Cross — это стандартный универсал Lada Kalina с увеличенным клиренсом и некоторыми атрибутами внедорожного автомобильного дизайна.

    Как уже отмечалось, увеличенный клиренс стал главной отличительной чертой Калины с навесным оборудованием «Крест». Расстояние от самой нижней точки кузова Kalina Cross до дорожного покрытия составляет впечатляющие 208 мм для пустой машины с водителем за рулем.Дорожный просвет у полностью загруженной машины составляет 188 мм. По этому показателю псевдокроссовер на 23 мм выше стандартного универсала. Столь существенная разница была достигнута благодаря применению специальных газонаполненных амортизаторов, измененному расположению опор рессор, а также некоторой перенастройке основных элементов подвески. Обновленное шасси позволило получить увеличение высоты на 16 мм, еще 7 мм дополнительного расстояния от земли до днища автомобиля были получены за счет установки колесных дисков из легкого сплава диаметром 15, «обутых» в резину 195. / 55 R15.Более широкая и крупная резина увеличила колею обеих колес почти на 5 мм, что вынудило конструкторов уменьшить ход рулевой рейки на 3,6 мм. В связи с этим техническим решением радиус поворота автомобиля увеличился до 5,5 метра против 5,2 метра у стандартного универсала Kalina.

    Из других внедорожных отличий автомобиля можно отметить наличие стального листа, надежно защищающего картер двигателя, да и в целом днище автомобиля практически не имеет выступающих элементов.Борта кузова украшены широкими молдингами с надписью «Cross», радиусы колесных арок отделаны внушительными черными пластиковыми накладками. Пластиковые элементы также защищают пороги автомобиля. Передний и задний бамперы получили металлические вставки. Полноразмерные рейлинги на крыше добавляют автомобилю практичности.

    Говоря о габаритах универсала Калина Кросс, следует отметить, что длина автомобиля составляла 4104 мм, ширина — 1700 мм, высота автомобиля с учетом направляющих — 1560 мм.Колесная база — 2476 мм.

    Если внешний вид «внедорожной» версии универсала хоть как-то отличается от экстерьера обычного автомобиля, то по дизайну интерьера эти автомобили полностью идентичны друг другу. Панель приборов, рулевое колесо, органы управления, а также конфигурация сидений полностью повторяют элементы интерьера стандартного универсала. Чтобы придать интерьеру бюджетного российского псевдокроссовера оригинальности и освежить внутреннее убранство автомобиля, его создатели решили пойти наименее затратным путем, добавив ярких красок в дизайн интерьера.Оранжевые вставки появились вокруг дефлекторов системы вентиляции по краям приборной панели, на рулевом колесе, сиденьях и обивке дверей. Справедливости ради следует отметить, что такой ход конструкторам АвтоВАЗа удалось — унылый серо-черный салон автомобиля был визуально преображен с помощью оранжевого декора и способен поднять настроение в самые холодные и ненастная погода. Из других отличий «внедорожной» версии универсала можно отметить улучшенную шумоизоляцию салона.Разработчики автомобиля установили дополнительные защитные экраны в арках задних колес. В остальном интерьер Калины Кросс повторяет базовый универсал. Салон автомобиля, рассчитанный на пять человек, обеспечивает необходимый минимум места. Багажное отделение вмещает 355 литров поклажи при разложенном заднем диване. Сложив сиденья второго ряда, можно увеличить объем багажника до солидных 670 литров.

    Технические характеристики Лада Калина Кросс

    Параметр Калина Кросс 1.6 87 л.с. Калина Кросс 1.6 106 л.с.
    Двигатель
    Тип двигателя бензин
    Тип питания распределенный впрыск с электронным управлением
    Количество цилиндров 4
    Количество клапанов 8 16
    Объем, куб. См. 1596
    Мощность, л.с.(при об / мин) 87 (5100) 106 (5800)
    Крутящий момент, Н * м (при об / мин) 140 (3800) 148 (4000)
    Трансмиссия
    Привод перед
    Трансмиссия 5МКПП 5МКПП 5АКПП
    Подвеска
    Тип передней подвески независимая типа Макферсон
    Тип задней подвески Балка торсионная полунезависимая
    Тормозная система
    Тормоза передние диск
    Тормоза задние барабан
    Шины
    Размер шин 195/55 R15 85 (В / В)
    Топливо
    Вид топлива АИ-95
    Объем бака, л 50
    Расход топлива
    Городской цикл, л / 100 км 9.3 9,0 8,8
    Загородный цикл, л / 100 км 6,0 5,8 5,5
    Смешанный цикл, л / 100 км 7,2 7,0 6,7
    размеры
    Длина, мм 4104
    Ширина, мм 1700
    Высота, мм 1560
    Колесная база, мм 2476
    Колея передних колес, мм 1430
    Колея задних колес, мм 1418
    Объем багажника, л 355 (670)
    Дорожный просвет в снаряженном состоянии (при полной нагрузке), мм 208 (188)
    Вес
    Снаряженная, кг 1125-1160
    Полный, кг 1560
    Допустимая масса буксируемого прицепа с / без тормозов, кг 900/450
    Динамические характеристики
    Максимальная скорость, км / ч 165 177 178
    Время разгона до 100 км / ч, с 12.2 10,8 13,1

    Создавая Lada Kalina Cross, разработчики модели взяли за основу версию универсала Lada Kalina в исполнении Norm. Для универсала Kalina Cross будет предложено два варианта двигателей. Изначально под капотом автомобиля будет располагаться рядный 4-цилиндровый бензиновый агрегат рабочим объемом 1,6 литра. Этот двигатель оборудован восьмиклапанным газораспределительным механизмом с многоточечным впрыском топлива. Двигатель способен развивать максимальную мощность 87 л.с. при 5100 об / мин.Пиковая тяга мотора падает на отметке 140 Нм при 3800 об / мин. В паре с двигателем 5-ступенчатая механическая коробка передач с тросовым приводом. При этом специально для псевдокроссовера с целью повышения тяговых характеристик машины передаточное число главной пары в коробке передач было увеличено с 3,7 до 3,9. Скоростные характеристики Kalina Cross не являются поводом для гордости — с места до 100 км / ч требуется более 12 секунд. Максимальная скорость автомобиля — 165 км / ч.Чуть позже машину планируют оснастить еще одним бензиновым двигателем. Это должен быть известный по другим моделям 1,6-литровый 16-клапанный двигатель, мощность которого составляет 106 л.с. По мнению специалистов, такой агрегат будет больше подходить двигателю для внедорожника-универсала, так как с 87-сильным мотором динамика автомобиля явно оставляет желать лучшего.

    В перечень базового оборудования новой Калины Кросс входят: пара передних подушек безопасности, центральный замок с дистанционным управлением, противоугонная система, антиблокировочная тормозная система, рулевая колонка с электроусилителем.Кроме того, машина по умолчанию оснащена кондиционером, задними подголовниками, подогревом передних сидений, передними электростеклоподъемниками, а также легкосплавными колесными дисками … Цены на Lada Kalina Cross начинаются с 471 тысячи рублей.

    Лада Калина Кросс — цена и комплектация 2015 г.

    Для Калины Кросс образца 2015 года существует два варианта комплектации — «Норма» и «Люкс». Самая дешевая модификация автомобиля (5МКПП мощностью 87 л.с.) обойдется покупателю в 512 100 рублей. Топовая версия со 106-сильным «мотором» и АКПП стоит 576 600 рублей.

    Фото Лада Калина Кросс

    Лада Нива | Lada Tuning | Lada Samara | Lada Kalina | Lada Racing | Lada Cars

    Лада Калина
    1117 Лада Калина — легковой автомобиль категории В пятидверный универсал.Новая модель семейных автомобилей Lada Kalina адаптирована к трафику в городской среде. Lada Kalina также называлась LADA . КАЛИНА УНИВЕРСАЛ отвечает всем современным требованиям безопасности. Подробнее …
    1118 Лада Калина — пятидверный «седан», Новая модель автомобилей семейства Калина выпущена Автовазом. Современный элегантный внешний вид, комфортный салон, хорошее управление, необходимое для городского автомобиля, который появилась совершенно новая Лада Калина.АвтоВАЗ начинает выпуск седанов Семейство Лада Калина ноябрь 2004 года. Автомобиль соответствует всем современным требованиям. для обеспечения безопасности . Более .
    LADA КАЛИНА 1119 также называется LADA KALINA Хэткбэк — представитель нового семейства выпускаемых автомобилей. в ОАО «АВТОВАЗ». Автомобиль полностью соответствует современному международные стандарты по деформации кузова.Более . . .
    LADA НИВА 4X4 -внедорожник, выпускаемый автопромом АвтоВАЗ с 1977 года. Автомобиль LADA NIVA был настроен для езды по бездорожью, поездок в труднодоступные места, поездок на охоту и рыбалку. LADA Niva — 4×4 имела очень прогрессивный по тем временам дизайн, в сочетании с превосходными внедорожными характеристиками и практически не имеющими аналогов в то время, когда они обеспечивают успешный экспорт автомобилей во многие страны.К «врагам» это был только английский RANGE Rover! Более . .
    Автомобиль LADA НИВА 2131, или как его в народе называют «самая длинная LADA Niva». »- 5-дверный внедорожник. Долгое время находился под название «LADA Niva » попадало на три разных машин, не считая вертолетов и пикапов. Во-первых, собственно «ЛАДА Нива», «коротышка» ВАЗ-21213, за ней следует longLADA NIVA 2131 или ВАЗ-2131 с когда-то работающей, но никогда не жующей как «Кедр.И, наконец, «средняя» LADA NIVA 21218 или ВАЗ-21218. Любой из этих людей — просто «LADA Niva ». . Более . .
    LADA ПРИОРА — одна из самых комфортабельных российских машин. Одна из главных причин популярности этой машины — оригинальный интерьер. и широкий спектр дополнительного оборудования, обеспечивающего современный уровень комфорта и безопасности.Дизайн интерьера выполнен в современный стиль, уровень эргономики тоже соответствует мировому стандарты. В 2007 году АВТОВАЗ-LADA планирует выпустить около 5 тысяч автомобилей. LADA PRIORA . Более . . .
    По сравнению с предыдущей моделью LADA 110 — также называется LADA VEGA отличает современный дизайн салона, хорошо аэродинамика, большой багажник (480 литров) с мощностью трансформации, высокая работоспособность.Автомобиль LADA -2110 были построены и технически оригинальны. использование оцинкованного металла для деталей кузова, наиболее подверженных коррозии, лобовое стекло, заднее и заднее боковое стекло приклеено к кузову, капот крепление к газовой упоре, рулю, бортовой системе управления, сигнализация, пар бензин, вентилируемые тормозные диски и др. инновации.Подробнее
    LADA 111 — замечательный автомобиль для семей, который дает истинное ощущение вождения в отпуске.Мощный и выразительный форма LADA 111 -плавные кривые и резкие касания, сочетает в себе силу и элегантность, стиль и практичность. Просторный багажные полки, рейлинги для крепления багажа на крышу, надежный кузов для продолжительной эксплуатации на всех типах дорог, а также привлекательный и комфортабельный салон, это концепт 5-дверного «туринга». Подробнее
    Свободная и эмоциональная LADA 112 версия спортивного стиля демонстрирует современные технологии.Безупречная линия, классическая форма, внимание к деталям и лучшее варианты ходовой части подчеркивают динамичность машины. 5-дверный « продвинутый » остается верный представитель семейства LADA 110-удобный, практичный и надежный автомобиль, тянущий неуловимое сочетание простора и багажное отделение с частичной или полной компоновкой задней части сиденья и компактные внешние размеры. Более…
    Шевроле Нива обеспечивает комфорт летом в городе и дальше. Базовая модель нового семейства внедорожников — органично сочетает в себе аэродинамику с высоким уровнем комфорта. Много заслуга нового пятидверного кузова, отражающая элегантность последние тенденции в автомобильном дизайне. Подробнее …
    Модель CHEVROLET Viva базируется на версии седана Opel. компактный автомобиль и будет продаваться под маркой Chevrolet в г. Российская Федерация.Chevrolet Viva оснащается проверенным 1,8-литровый 125-сильный двигатель Opel будет доступен в двух вариантах. комплектации. Более . . .

    Посмотреть 2003 — Годовой отчет АВТОВАЗа (pdf)

    Впервые в Латвии на 9-й Международной выставке «Baltik Riga International Motorshow», прошедшее в конце В апреле в Риге был представлен спортпрототип LADA REVOLUTION .Стенд LADA, организованный АВТОВАЗом совместно со своим дилером в Риге, ОАО LatLada »среди представленных серийных автомобилей LADA REVOLUTION отличается спортивным оригинальным дизайном, ярким цветом алым и привлекает большое внимание посетителей и журналистов.


    LADA Концепт C

    Lada Артикул:

    Компания АвтоВАЗ приступила к серийному выпуску автомобилей с кузовом Лада Приора Хэтчбек .Всего в этом месяце АВТОВАЗ планирует собрать 125 таких автомобилей, а к третьему кварталу 2008 года довести выпуск до девяти тысяч автомобилей в месяц.

    Универсал LADA KALINA поступил в продажу

    В конце декабря 2007 г. АвтоВАЗ начал отгрузку семейство продуктов LADA KALINA universal. Перед Новым годом на службе и в торговую сеть поступило 50 таких автомобилей. Полный Статья…

    Добро пожаловать в новый раздел моего сайта: Технические обзоры (АБС АМОРТИЗАТОРЫ ДВИГАТЕЛЕЙ AFS…)

    Последние новости о Ладе:

    Декабрь 2007 г .:

    2007 г. в г. Тольятти, Россия, Сергей Чемезов, глава ОАО «Рос-Технологии», председатель совета директоров ОАО «АВТОВАЗ» Сергей Скворцов-президент Troika Capital Partners и Карлос Гон, президент Renault подписал Протокол о взаимопонимании (Меморандум о взаимопонимании).Более …

    Октябрь 2007 г .:

    26-29 сентября 2007 г. Представлен АВТОВАЗ. протестировать журналистов тридцати центральных и региональных российских СМИ новая дорога поменял КАЛИНА ЛАДА. Автомобиль оборудован с 1,4-литровым двигателем, элементами антиблокировочной системы тормозов и комплектацией « люкс » — перед подушки безопасности водителя и пассажира ремни безопасности Новый силовой агрегат и вспомогательное оборудование Оборудование появилось на автомобилях KALINA LADA во второй половине 2007 года.

    сентябрь 2007 г .:

    Лада 1119 S1600 создан для участия в международных и внутренних соревнования по автопробегу. В арсенале машины двигатель 1,6 л, встроенная система безопасности, тщательно переработанная подвеска, пятиступенчатая секвентальная коробка передач и дисковые тормоза на всех четырех колесах. Ралли автомобиль подготовлен в соответствии с международным стандартом Alvaro Class S1600

    17 августа 2007 г .:

    АВТОВАЗ инвентаризация финансово-хозяйственной деятельности в первом семестре 2007 года.В течение отчетный период АВТОВАЗ произведено 349 466 автомобилей, в том числе отгружено 48 876 единиц на экспорт. За семь месяцев текущего года произведено 412 041 автомобилей, в том числе на экспорт: 56718 шт. Все LADA Автомобили единиц работают в штатном режиме. В августе завод продолжит производство ПРИОРА Автомобили LADA.

    Вдоль LADA KALINA помимо автомобилей, оснащен 1.6-литровый двигатель, начата сборка автомобилей с новым двигателем. 1,4 л. С июля автомобили KALINA LADA выпускаются в трех экземплярах. стандарт, стандарты и люкс

    АВТОВАЗ продолжает производство новых модели — городская LADA KALINA и усовершенствованная LADA PRIORA .

    JATCO Ltd.- Портал автомобильной промышленности MarkLines

    июнь 1999 Подразделение AT / CVT в Nissan Motor Co., Ltd. было выделено в TransTechnology Ltd.

    Октябрь 1999 г.

    TransTechnology Ltd. и Jatco Corporation объединились в JatcoTransTechnology Ltd.
    Декабрь 1999 г. Jatco Trans Technology начала поставки Hyundai Motor Company (Республика Корея).
    Апр.2000 Сертифицировано QS9000
    Январь 2001 г. Jatco Trans Technology начала поставки для Jaguar Cars Ltd. (Великобритания).
    Ноябрь 2001 г. Начались поставки для GM Daewoo Auto & Technology Company (Республика Корея, затем Daewoo Motor Co., Ltd.).
    декабрь 2001 Начаты поставки в London Taxis International (Великобритания).
    Январь 2002 г. Начаты поставки на Ford-Werke AG (Германия).
    Апрель 2002 г. Изменено фирменное наименование на Jatco Ltd.
    Начались поставки Renault Samsung Motors Co., Ltd. (Республика Корея).
    Подразделение AT / CVT в Mitsubishi Motors Corporation было выделено и включено в Diamondmatic Co., Ltd.
    Начались поставки Ford Lio Ho Motor Co., Ltd.
    Апрель 2003 г. Слияние с Diamondmatic Co., Ltd.
    июнь 2003 Основана компания Jatco Mexico, S.A. de C.V., 100% дочерняя компания в Мексике.
    Октябрь 2003 г. Создание Jatco France SAS, 100% дочерней компании, занимающейся импортом, продажей и разработкой автоматических трансмиссий и связанных с ними компонентов во Франции.
    Апрель 2004 г. Начало поставок продукции для Changan Ford Automobile Co., Ltd.
    Декабрь 2005 г. Начаты поставки DaimlerChrysler Corporation.(США)
    Октябрь 2006 г. Начались поставки в Renault S.A.S. (Франция)
    Апрель 2007 г. Создание Jatco (Гуанчжоу) Automatic Transmission Ltd., дочерней производственной компании в Китае.
    Апрель 2009 г. Начаты поставки своей продукции для Dongfeng Nissan.
    Сентябрь 2009 г. Jatco (Гуанчжоу) Automatic Transmission Ltd.начато серийное производство вариаторов для среднетоннажных автомобилей.
    июл.2011 Создание производственной компании JATCO (Thailand) Co., Ltd. в Таиланде (100% капитальное финансирование).
    июнь 2012 Начались поставки продукции компании JAC Motors (Китай).

    Оставить ответ