Логан тормоза задние: Регулировка задних колодок рено логан

Регулировка задних колодок рено логан

Замена задних тормозных колодок Рено Логан имеет ряд своих особенностей. Тормозные механизмы Renault Logan и Сандеро барабанные. При этом барабан и ступица заднего колеса ( с запрессованным в него подшипником) является единым целым. Кроме прочего стоит отметить, что если на машине стоит АБС, то регулятора давления под днищем кузова вы не найдете. К задним колодкам идут тросики привода ручного стояночного тормоза. Конструкция тормозов заднего колеса Рено Логан с двухпоршневым цилиндром и двумя тормозными колодками, с автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном. В процессе эксплуатации (до полного износа колодок задних тормозных механизмов) регулировка привода стояночного тормоза не требуется, ведь удлинение распорной планки тормозного механизма компенсирует износ колодок. Привод стояночного тормоза необходимо регулировать только в случае замены тормозных колодок, тросов или рычага стояночного тормоза.

Далее на фото полное устройство заднего тормозного механизма.

Схема заднего тормозного механизма Рено Логан.

• 1 — задняя тормозная колодка
• 2 — чашка пружины
• 3 — рычаг привода стояночного тормоза
• 4 — распорная планка
• 5 — верхняя стяжная пружина
• 6 — колесный цилиндр
• 7 — рычаг регулятора зазора
• 8 — пружина регулятора
• 9 — передняя колодка
• 10 — щит
• 11 — трос стояночного тормоза
• 12 — нижняя стяжная пружина
• 13 — опорная стойка

Для замены задних колодок Рено Логан вам необходимо будет вывесить заднюю часть кузова и снять колесо. Идеальный вариант использовать подъемник, но мы рассматриваем вариант замены своими силами. Как и в случае с заменой передних колодок, замену необходимо проводить в комплексе, то есть колодки и левого и правого колеса. Ведь с силу неравномерного износа при торможении возможен увод машины в сторону.

Прежде чем снимать колесо и поднимать машину на домкрате советуем ослабить гайку подшипника ступицы заднего колеса. Для этого берем головку на 30 и мощный вороток, поскольку придется приложить довольно большое усилие. После ослабления гайки ступицы можно двигаться дальше. Снимаем заднее колесо и надежно фиксируем машину на надежной опорной стойке. Перед снятием барабана тормозного механизма обязательно опускаем рычаг стояночного троса до упора. Если рычаг ручника поднят скорее всего снять барабан не получится.

На снятом барабане не стоит нажимать на педаль тормоза, это приведет к неприятным последствиям.

Теперь вам предстоит работа по разборке тормозного механизма, если вы уже выполняли подобную операцию на отечественных автомобилях, то проблем не возникнет. Последовательность действий следующая —

1. Пассатижами отсоединяем нижний конец пружины регулятора зазоров от передней колодки и снимаем пружину. 2. Снимаем рычаг регулятора зазоров. 3. Поддев отверткой, выводим из зацепления с задней колодкой крючок верхней стяжной пружины и снимаем её, как на фото ниже.

4. Пассатижами поворачиваем чашку пружины опорной стойки колодки до совмещения паза в чашке с хвостовиком стойки. 5. Снимаем чашку с пружиной и вынимаем опорную стойку из отверстия щита тормозного механизма. ту же операцию проводим на второй колодке. 6. Отводим верхний конец передней колодки от рабочего цилиндра и вытаскиваем распорную планку. 7. Отцепив нижнюю стяжную пружину, снимаем переднюю тормозную колодку, затем снимаем и пружину. 8. Отсоединяем наконечник троса стояночного тормоза от рычага колодки и снимаем саму колодку.

Главное теперь не растерять все пружинки, чашечки и прочие мелкие детали. После очистки всех деталей тормозного механизма можно ставить новые колодки. Весь процесс установки должен происходить в обратном порядке. Перед установкой новых тормозных колодок очищаем резьбу наконечника распорной планки и храповой гайки, затем наносим на резьбу тонкий слой пластичной смазки. После сборки всего механизма необходимо отрегулировать тормоза Рено Логан.

Для этого необходимо изменить длину распорной планки вращая гайку планки. После вашей регулировки расстояние между внешними (наружными) частями колодок должно составить ровно 202,45 мм. Измерить это расстояние лучше всего точным штангенциркулем. Смотрим фото для наглядности.

Если отрегулировано верно, то надеть барабан на свое место не составит труда. После того как барабан установлен необходимо взять новую ступичную гайку и головкой на 30 затянуть моментом 175 Нм. Для точного момента затяжки заднего барабана лучше использовать динамометрический ключ. Сегодня это вовсе не дефицит.

Теперь необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза, что бы задние колодки встали на место, а механизм автоматической регулировки зазоров между колодками сделал свое дело. Если при этом вы слышите шелчки, то это нормально, ведь именно так и работает механизм регулировки зазора. Как только щелчки прекратились, значит пора проверить уровень тормозной жидкости в бачке. За тем можно опять поднять заднее колесо, опустив при этом ручник, и повращать колесо. Если вы все собрали правильно, то вращение должно быть свободным без заеданий и посторонних шумов.

Регулировка задних тормозов Рено Логан

Рено Логан имеет две независимых тормозных систем: рабочую и стояночную. Первая имеет гидравлический привод с вакуумным усилителем и ABS (опционально). Она — двухконтурная, с диагональным подключением тормозов колёс. Двойной контур используется для сохранения эффективности тормозной системы при отказе одного из контуров. Вторая используется для блокировки задних колёс при стоянке автомобиля посредством тросового привода от «ручника».

Тормозной механизм заднего колеса со снятым барабаном:

1 — задняя тормозная колодка;

2 — чашка пружины;

3 — рычаг привода стояночного тормоза;

4 — распорная планка;

5 — верхняя стяжная пружина;

6 — колесный цилиндр;

7 — рычаг регулятора;

8 — пружина регулятора;

9 — передняя колодка;

10 — щит;

11 — трос стояночного тормоза;

12 — нижняя стяжная пружина;

13 — опорная стойка

Редуктор давления в гидроприводе задних тормозов этой машины — это основание регулятора давления, пыльник штока регулятора, рычаг, регулировочная гайка и серьга.

Барабанный тормозной механизм задних колес Renault Logan имеет автоматическую регулировку зазора между колодками и барабаном. Тормозные колодки в действие приводит один гидравлический рабочий цилиндр с двумя поршнями.

Идеальный зазор между колодками и барабаном определяет механический регулятор, который размещается на распорной планке.

Задние тормоза рено логан устроены таким образом: защита тормозного механизма, передняя тормозная колодка, опорные стойки, пружина рычага регулятора зазоров, рычаг регулятора зазоров, верхняя стяжная пружина, редуктор зазоров, распорная планка, рабочий цилиндр, разжимной рычаг привода стояночного тормоза, задняя тормозная колодка, трос привода стояночного тормоза, а также нижняя стяжная пружина.

Давление в тормозных механизмах колес Рено Логан регулирует система Abs – при торможении в сложных дорожных ситуациях предотвращается блокировка всех колес иномарки.

Следует подчеркнуть, что данная система гарантирует такие достоинства, как уменьшение тормозного пути в случае экстренного торможения, при котором непременно будут сохраняться курсовая устойчивость и управляемость авто, включая повороты, а также объезд препятствий с очень высокой степенью безопасности, в том числе, опять же, и при экстренном торможении. При отказах системы в автомобиле предусмотрено поддержание его работы.

Электронный блок управления получает данные о скорости движения, его направлении, а также обо всех дорожных условиях от датчиков частоты вращения колес. На основе полученной информации блоком управления устанавливается максимально идеальный порядок торможения всех колес, с участием электромагнитных клапанов гидравлического блока изменяя проходные сечения контуров.

При этом четко предугадывается момент блокировки, замедляющий проворачивание колеса. Отметим, что если данная система предполагает блокировку одного из колес, то соответствующий клапан получает команду изолировать подачу жидкости к рабочему его цилиндру от основного тормозного цилиндра.

Гидравлическая система тормозов Renault Logan объединяется металлическими трубопроводами и трубками. Вся система полностью заполнена тормозной жидкостью, не нижу класса Dot-4, и ее периодически необходимо заменять.

Как правильно выбрать задние колодки Рено Логан

Оригинальных колодок задних тормозов, установленных изначально на заводе-изготовителе при сборке автомобиля, обычно хватает в среднем на 100 тысяч километров пробега. Однако бывают случаи, когда возникает необходимость заменить их гораздо раньше. На это влияет качество самих колодок и условия эксплуатации автомобиля. Периодически необходимо оценивать степень износа тормозных накладок, чтобы своевременно их заменить на новые.

Сам процесс замены задних тормозных колодок не представляется сложным и выполняется механиками любого автосервиса. Но неминуемая проблема, которая ожидает автослесаря и владельца Рено Логан – это правильный подбор новых колодок.

Дело в том, что на автомобилях семейства Renault Logan (Sandero) при сборке устанавливались тормозные системы трех основных видов. Детали для этих систем не взаимозаменяемы. И узнать какие тормоза стоят на конкретном авто можно только сняв колесо и барабан. Пытаться «пробить» тормоза по ВИН-номеру (даже у официального дилера) – тоже пустая трата времени.

Но, даже сняв тормозной барабан автомобилисту (и сотрудникам автосервисов) сложно определить, какие колодки нужно покупать для замены. В этой статье мы немного облегчим вашу задачу и научим визуально определять тип тормозной системы автомобилей Рено Логан. С помощью нижеизложенного материала вы сможете прийти в магазин и точно назвать нужный комплект тормозных колодок.

Задние тормозные системы Renault Logan / Sandero 

1.  Тормозная система с барабанами 180 мм. (BENDIX) 

2.  Тормозная система с барабанами 203 мм. TRW (Lucas) 

3.  Тормозная система с барабанами 203 мм. BOSCH.

4.  Тормозная система с барабанами 228 мм.

Каждой из перечисленных тормозных систем соответствуют определенные задние колодки и цилиндры с разными оригинальными номерами. Перед покупкой новых деталей определяйте тип системы, используемой на вашем авто. Купив колодки (или цилиндр) от другой системы вы не сможете их установить, так как они не являются аналогами.

Перейти в раздел «ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ«

Как определить тип тормозной системы визуально?

1.    Тормозная система «BENDIX». 

Итак, после демонтажа тормозного барабана, первым делом необходимо измерить его внутренний диаметр. Если диаметр равен 180 мм – вам повезло, на этом мучения заканчиваются. Это означает, что на вашем авто установлена тормозная система первого поколения (BENDIX) с барабанами 180 мм и колодками с оригинальным номером: 7701205758 (ширина колодки 42 мм). Тормозной цилиндр, соответствующий данной системе: 7701070668, 6001547632, 7701044850. Данная система встречается на машинах Рено Логан I-го поколения до 2009 года выпуска.

Задние тормозные колодки  под барабан 180 мм (BENDIX) и их аналоги:

— Renault 7701205758 (оригинал)

— Delphi ls1844  (лидер продаж)

— ROAD HOUSE 407400

— Asam 32390, 30957

— Fenox BP53019

— Bosch 0986487556

— REMSA 4074.00

— TRIALLI GF 0960

Тормозные цилиндры системы (BENDIX):

— Renault 7701070668 (оригинал)

— DELPHI LW80017 (лидер продаж)

— ASAM 30152

— Bosch F026002480

— Fenox K19194

Ну, а если же диаметр барабана составляет 203 мм, то тормозные системы могут быть двух вариантов (пункты 2 и 3).

2. Тормозная система TRW (Lucas). 

Если отверстия в корпусе задней колодки имеют круглую форму, и все они одинакового диаметра (как на фото) – на вашей машине установлена тормозная система TRW (Lucas). Ширина колодки 38 мм. Так же отличительной особенностью данных колодок является наличие небольшого выступа (штырька), на который крепится «флажок» распорной планки развода колодок. Соответственно к ней подойдут только колодки с номерами 7701208111, 440601749R. Цилиндры нужно искать по номерам: 7701044681, 441006424R, 6001547632.

Задние тормозные колодки  под барабан 203 мм. системы TRW (Lucas) и их аналоги:

— Renault 440601749r (оригинал)

— Delphi LS1717

— REMSA 4199.01

— Fenox BP53017

— TRW GS8729 (лидер продаж)

— STELLOX 210 101-SX

— Bosch 0986487585

Задние тормозные цилиндры  под барабан 203 мм. системы TRW (Lucas):

— Renault 7701044681 (оригинал)

— FENOX K17116

— TRW BWA129  (лидер продаж)

— DELPHI LW30007

— ASAM 30152

— Bosch 0986475837

3.   Тормозная система «Bosch».

Если отверстия в корпусе колодки имеют разные форму и диаметр (как на фото ниже) – ваша тормозная система носит название Bosch (ширина колодки 39 мм). Колодки в таком случае необходимо подбирать по оригинальному номеру 440609415R, а цилиндры – 7701047838 (корпус цилиндра прямоугольной формы и имеет один болт крепления).

Задние тормозные колодки под барабан 203 мм. системы BOSCH и их аналоги:

— Renault 440609415R (оригинал)

— BOSCH 0986487819  (лидер продаж)

— MILES E210129

— Fenox BP53002

— REMSA 4152.00

Задние тормозные цилиндры под барабан 203 мм. системы BOSCH:

— Renault 7701047838 (оригинал)

— ASAM 32071

— FENOX K17123

— Bosch F026002249  (лидер продаж)

— TRW  BWC243

4. Тормозная система 230 мм

На автомобилях Рено Логан/Сандеро NEW в новом кузове (с 2014 г.в.), помимо перечисленных выше, встречается тормозная система с барабанами диаметром 228 мм. , которая стоит на Ларгусах и Дастерах (4Х2).  В этом случае задние колодки имеют оригинальный номер 7701210109, а тормозные цилиндры 441004731R и 441006176R (левый и правый).

5. Тормозные барабаны

Тормозные барабаны, используемые на машинах Рено Логан/Сандеро, помимо диаметра различаются наличием (или отсутствием) кольца антипробуксовочной системы ABS. Оригинальные номера барабанов, по которым вы определите подходящий аналог, приведены ниже.

Тормозной барабан 180 мм – 7700419824

Тормозной барабан 203 мм (без ABS) — 7700839322

Тормозной барабан 203 мм (c ABS) — 432022546R

P.S. Обратите внимание на то, что монтажные комплекты пружин и распорные планки для тормозных систем (с барабанами 180 и 203 мм.), тоже разные.

Если есть вопросы — пишите, звоните. Помощь в подборе запчастей и консультации бесплатны. Поможем, чем сможем!

Наша группа в соц.сети ВКонтакте: «Логан-Шоп на Водном». Вступайте в группу и задавайте вопросы.  Будем рады помочь! УДАЧИ НА ДОРОГАХ!

Задние тормозные колодки Рено Логан цена в Москве, варианты для покупки

Для автомобиля Рено Логан, в нашем магазине вы можете выбрать и купить из большого количества задних тормозных колодок разных производителей, как именитых так и малоизвестных. Каждый владелец Логана сможет что-то подобрать, исходя из своих предпочтений и финансовых возможностей.

Некоторые детали которые нужно знать перед покупкой:
    — задние тормозные колодки бывают 3-х видов
    — примерно подобрать их можно по дате выпуска машины:

1.  Колодки для тормозных барабанов диаметром 180 мм (7 дюймов), устанавливались до июня 2008 года
2.  Колодки для тормозных барабанов диаметром 203 мм (8 дюймов), система TRW, устанавливались также до июня 2008 года
3. Колодки для тормозных барабанов диаметром 203 мм (8 дюймов), система Bosch, устанавливались после июня 2008 года
   ! Внимание. Информация является оринтеровочной. Если не известно какого типа колодки установлены на машине, лучше взять все 3 варианта, и потом не подошедшие вернуть.

В таблицах ниже приведены варианты, которые можно приобрести в нашем магазине:

Задние тормозные колодки 180 мм

 

 Задние тормозные колодки 203 мм (система TRW)

 

 Задние тормозные колодки 203 мм (система Bosch)

Какие колодки лучше выбрать для покупки?

 Достойный рассмотрения вариант —  колодки TRW и Bosch. Колодки Asam наверное будут лучшими по соотношению цены и качества.

 

Проголосуйте, какие колодки вы предпочтете для покупки?

 

 

Фразы по которым находят эту статью:

•  задние колодки Рено Логан цена
•  замена задних колодок рено логан
• купить задние тормозные колодки логан

Добавить комментарий

Как подобрать тормозные колодки для Рено Логан

В среднем срок службы передних тормозных колодок на Рено Логан составляет 20 – 30 тысяч км пробега; задние изнашиваются в 2 раза медленнее. Однако такие значения нельзя назвать абсолютными, так как ресурс детали во многом зависит от условий эксплуатации автомобиля и стиля вождения его хозяина.

Как правило, на колодке расположены поперечные борозды, если накладки стерлись до уровня этих углублений, то деталь подлежит замене. Минимально допустимая для эксплуатации толщина запчасти – 2-3 мм.

Выбираем передние колодки на Логана

В зависимости от типа тормозной системы тормозные колодки Логан могут быть трех вариантов.

1. Первый вариант устанавливался на автомобили, выпущенные до 2016 года. Оригинальная маркировка таких колодок – 410602581R. Детали произведены немецкой компанией ATE и отличаются высоким качеством. В качестве аналога можно купить тормозные колодки на Логан ICER 182115. Их преимущество в антискриповых пластинах, снижающих шумы во время процесса торможения.
2. С 2016 года на Рено Логан устанавливались колодки с оригинальным номером 410605536R (также подходит на Лада Ларгус). По форме они идентичны предыдущим, однако имеют больший размер. Качественный аналог на рынке найти сложно, поэтому большинство автовладельцев рекомендует брать оригинал.
3. Самая редкая модель – это колодки с артикулом 410609646R. Такие комплектующие ставятся только на Логаны с мотором 1,2 16V. Их легко отличить визуально от других моделей, так как на корпусе этих колодок расположены по 4 ответвления, которые автомобилисты называют «рогами».

Подбор задних колодок для Логан

На задний тормозной контур с завода может быть установлено также три варианта тормозных колодок.

1. Запчасть с оригинальным артикулом 7701205758 устанавливалась на Логаны без АБС с диаметром барабана 180 мм.
2. Для автомобилей с тормозной системой TRW под АБС подойдут колодки с номером 7701208111.
3. С 2009 года на Рено Логан начали устанавливать колодки Renault 440609415R (барабанные) под систему Bosch.

Для того чтобы правильно подобрать колодки лучше снимать колесо и смотреть, что было установлено ранее, а далее сравнивать размер и количество отверстий в старой детали с характеристиками новой.

Замена задних тормозных колодок Рено Логан Сандеро (Renault Sandero Logan)

МОДЕЛИ SANDERO ИЛИ LOGAN И МЕХАНИЧЕСКОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Задний тормоз Bosch 7 дюймов и 8 дюймов

Тормозные колодки должны заменяться комплектом на колесах одной оси, ни в коем случае не устанавливайте колодки разных производителей или разного типа. Снятие

• Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

• Отпустите стояночный тормоз.

• Снимите:

— задние колеса,

— тормозные барабаны.

• Снимите нижнюю пружину (1), затем верхнюю пружину (2) с помощью клещей для снятия и установки тормозных колодок.

• Снимите:

— пружину (4) устройства автоматического регулирования зазора,

— направляющие пружины (3), удерживая распорную планку в соприкосновении со щитом тормозного механизма,

— рычаг автоматического регулирования зазора (F).

• Установите зажим на поршни колесного цилиндра.

• Поочередно отсоедините нижние концы колодок (D) от опоры (С).

• Отсоедините трос привода стояночного тормоза от колодки.

• Снимите колодки (В) и (А).

Установка

• Устраните загрязнения барабанов и опорных щитов с помощью очистителя тормозов.

• Слегка смажьте резьбу распорной планки.

Примечание:
• Не спутайте детали левого и правого тормозных механизмов, так как они не одинаковы.

• На левом тормозном механизме: болты имеют правую резьбу.

• На правом тормозном механизме: болты имеют левую резьбу.

• Установите на прижимную тормозную колодку:

— рычаг автоматического регулирования зазора,

— пружину устройства автоматического регулирования зазора.

• Присоедините трос привода стояночного тормоза к отжимной тормозной колодке.

• Установите прижимную и отжимную колодки в сборе на щит тормозного механизма.

• Установите:

— верхнюю пружину,

— нижнюю пружину, направляющие пружины, удерживая соединительную тягу в соприкосновении со щитом тормозного механизма,

• Снимите клещи для снятия и установки тормозных колодок с поршня рабочего тормозного цилиндра.

• Проверьте правильность установки троса привода стояночного тормоза на рычаге стояночного тормоза.

• Вращая храповик отверткой, отрегулируйте расстояние между наружными диаметрами тормозных колодок до получения размера (Х1) 179,4 мм ± 0,25 мм.

• Выполните такую же регулировку с другой стороны.

• Если при перемещении рычага привода стояночного тормоза между первым и вторым зубцом сектора рычаг не отходит оттормозной колодки, отрегулируйте стояночный тормоз.

• Установите:

— тормозные барабаны,

— задние колеса.

• Приведите в рабочее положение тормозные колодки, несколько раз нажав на педаль тормоза.

• Проверьте работу устройства автоматического регулирования зазора (по характерному щелчку изнутри барабана).

МОДЕЛИ SANDERO ИЛИ LOGAN И РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ

Задний тормоз LUCAS GIRLING TRW 8 дюймов

Тормозные колодки должны заменяться комплектом на колесах одной оси, ни в коем случае не устанавливайте колодки разных производителей или разного типа.

Снятие

• Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

• Отпустите стояночный тормоз.

• Снимите:

— задние колеса,

— тормозные барабаны.

• Снимите нижнюю пружину (1), затем верхнюю пружину (2) с помощью щипцов для тормозных колодок.

 Установите клещи для снятия и установки тормозных колодок на поршни рабочего тормозного цилиндра.

• Снимите:

— пружины направляющих колодок (R) удерживая распорную (Т) планку в соприкосновении со щитом (Е) тормозного механизма,

— прижимную тормозную колодку (А),

— распорную планку (F),

— отжимную тормозную колодку (В).

• Отсоедините трос привода стояночного тормоза от разжимного рычага.

• Снимите с прижимной тормозной колодки:

— пружину (G),

— регулировочный рычаг (Н).

Установка

• Устраните загрязнения барабанов и опорных щитов с помощью очистителя тормозов.

• Слегка смажьте резьбу распорной планки.

• Установите на прижимную тормозную колодку:

— регулировочный рычаг,

— пружину.

• Присоедините трос привода стояночного тормоза к отжимной тормозной колодке.

• Установите:

— отжимную тормозную колодку и закрепите ее,

— распорную планку, ориентируя вырез резьбового толкателя в сторону регулировочного рычага,

— прижимную тормозную колодку и закрепите ее.

• Снимите клещи для снятия и установки тормозных колодок с поршня рабочего тормозного цилиндра.

• Проверьте правильность установки троса привода стояночного тормоза на рычаге стояночного тормоза.

ных колодок до получения размера 202,45 ±0,25 мм.

• Выполните такую же регулировку с другой стороны.

• Отрегулируйте стояночный тормоз, если рычаг не отходит при перемещении рычага привода стояночного тормоза между первым и вторым зубцом сектора.

• Установите:

— тормозные барабаны,

— задние колеса.

• Нажмите несколько раз на педаль тормоза для установки поршней в рабочее положение.

• Проверьте работу устройства автоматического регулирования зазора (по характерному щелчку изнутри барабана).

Renault 6001551408Планка распорная RENAULT LOGAN задних колодок Комплект тормозной BOSCH

Уровень цен: ОПТ

Выбрать пункт выдачи заказов на карте

Запрошенный номер

Производитель и номер

Описание

Наличие

Срок

Цена

На нашем складе

комплект регул. пластин тормозов 6001551408

1 шт.

3 365 ₽

Надёжный поставщик

КОМП. РЕГУЛИРОВОЧН. ПЛАСТИН ТОРМОЗОВ 4ШТ

2 шт.

3 245 ₽

Комплект монтажный тормозных колодок D=200мм RENAULT: LOGAN (2005>)

10 шт.

3 689 ₽

Еще 10 предложений из 48 

от 0 дн

от 2 224 ₽

Аналоги для номера

Производитель и номер

Описание

Наличие

Срок

Цена

На нашем складе

Планки тормозных колодок распорные (2шт.) RENAULT; LADA

1936 шт.

855 ₽

Другие предложения

Планки тормозных колодок распорные (2шт.) RENAULT; LADA

2419 шт.

791 ₽

Планки тормозных колодок распорные (2шт.) RENAULT; LADA

2419 шт.

792 ₽

Еще 10 предложений из 21 

от 0 дн

от 792 ₽

На нашем складе

Рк торм. колодок Renault Logan Sandero. задн. /планка распорная./ d-200

2 шт.

3 362 ₽

Планка распорная тормозного барабана

2 шт.

3 486 ₽

Планка распорная тормозного барабана

2 шт.

3 594 ₽

Еще 10 предложений из 47 

от 0 дн

от 2 455 ₽

опора шаровая

1 шт.

384 ₽

Планка распорная LH

60 шт.

396 ₽

Планка распорная LH AC8775

60 шт.

538 ₽

Планка распорная LH

36 шт.

550 ₽

Еще 3 предложения 

от 1 дн

от 570 ₽

Планка распорная RH

60 шт.

467 ₽

Планка распорная RH AC8774

60 шт.

617 ₽

Планка распорная RH

36 шт.

631 ₽

Еще 3 предложения 

от 1 дн

от 654 ₽

Механизм самоподвода к-кт 2 штуки L+R

50 шт.

611 ₽

Механизм самоподвода к-кт 2 штуки L+R AC588776

45 шт.

665 ₽

Механизм самоподвода к-кт 2 штуки L R

42 шт.

679 ₽

Еще 3 предложения 

от 1 дн

от 704 ₽

Механизм самоподвода мал лев Tipo, Рено LB03, XRAY, PSA 206

15 шт.

419 ₽

Механизм самоподвода мал лев Tipo, Рено LB03, XRAY, PSA 206 FT26020

12 шт.

555 ₽

Механизм самоподвода мал лев Tipo, Рено LB03, XRAY, PSA 206

8 шт.

566 ₽

Еще 6 предложений 

от 1 дн

от 587 ₽

Механизм самоподвода мал прав Tipo, Рено LB03, XRAY, PSA 206

15 шт.

479 ₽

Механизм самоподвода мал прав Tipo, Рено LB03, XRAY, PSA 206 FT26021

12 шт.

633 ₽

Механизм самоподвода мал прав Tipo, Рено LB03, XRAY, PSA 206

8 шт.

647 ₽

Еще 4 предложения 

от 0 дн

от 671 ₽

Разводной механизм зад. колодок Renault

1 шт.

948 ₽

Механизм самоподвода к-кт 2 штуки L+R

21 шт.

539 ₽

Механизм самоподвода к-кт 2 штуки L+R RK4324

22 шт.

713 ₽

Механизм самоподвода к-кт 2 штуки L R

26 шт.

728 ₽

Еще 9 предложений 

от 1 дн

от 755 ₽

Планки регулировки заднего тормоза 6001551408 GL.RK.1.4 LADA X-Ray, Logan II система Bosch

129 шт.по 10 шт

914 ₽

Планки распорные заднего тормоза ВАЗ LADA X-Ray регулируемые система Bosch к-т 2шт. GALLANT

4 шт.

937 ₽

Планки регулировки заднего тормоза 6001551408 GL.RK.1.4 LADA X-Ray, Logan II система Bosch

129 шт.

939 ₽

Еще 10 предложений из 36 

от 0 дн

от 976 ₽

Комплект регулировочный пластин торм RENAULT Logan

30 шт.

1 148 ₽

КОМПЛЕКТ РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ПЛАСТИН ТОРМ RENAULT LOGAN

7 шт.

1 310 ₽

КОМПЛЕКТ РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ПЛАСТИН ТОРМ RENAULT LOGAN

10 шт.

1 351 ₽

Еще 10 предложений из 34 

от 1 дн

от 1 353 ₽

К-кт саморегуляторов

7 шт.

1 173 ₽

К-кт саморегуляторов

7 шт.

1 212 ₽

Планка разжимная задних колодок XRAY (4шт.)

4 шт.

2 005 ₽

6001551408 Комплект регулировочный *LADA

1 шт.

2 007 ₽

Комплект рег. пластин тормоза

1 шт.

2 637 ₽

Еще 6 предложений 

от 2 дн

от 2 766 ₽

Планки зад.торм.колодок LOGAN, SYMBOL BOSCH к-кт

1 шт.

2 397 ₽

Рычаги регулировки тормозных колодок баробанных

1 шт.

4 036 ₽

Пружина для регулирования тормозной колодки

1 шт.

5 782 ₽

Комплект пружин (4 штуки)

1 шт.

5 850 ₽

Еще 4 предложения 

от 2 дн

от 5 951 ₽

Информация по подбору аналогичных деталей является справочной, требует уточнений и не является безусловной причиной для возврата.
Изображение детали на фотографии может отличаться от аналогов. В наименовании запчастей допускаются ошибки из-за не точности перевода с иностранных прайсов.

Logan, UT Ремонт дискового тормоза заднего

Прибл. Время: 120 минут | Диапазон цен: Узнать цену

Основы ремонта задних дисковых тормозов в Aarons Elite Auto Service

В некоторых тормозных системах используются дисковые тормоза в задней части автомобиля. Большинство задних дисковых тормозных систем содержат тормозные колодки, суппорты, роторы и стояночный тормоз в сборе. Суппорты отвечают за прижатие тормозных колодок к ротору, который крепится к ступице колеса.Когда вы нажимаете на тормоза, тормозные колодки гидравлически прижимаются к тормозному диску, создавая необходимое трение для замедления вращающегося ротора. Система заднего дискового тормоза преобразует кинетическую энергию в тепло. Большинство тормозных роторов имеют вентилируемую конструкцию для отвода тепла от тормозной системы. При включении стояночного тормоза в тормозную колодку вдавливается поршень, чтобы автомобиль не двигался. В некоторых системах узел стояночного тормоза типа «барабан в шляпе» использует колодки стояночного тормоза, чтобы не дать автомобилю двигаться.Известно, что тормозные системы с задними дисковыми тормозами обладают высокой тормозной способностью даже в самых тяжелых условиях движения. Однако они по-прежнему подвержены тому же износу, что и любая регулярно используемая тормозная система.

Почему вам следует заказать услуги по ремонту заднего дискового тормоза в Aarons Elite Auto Service?

При торможении естественно возникает значительное количество тепла и трения, поэтому задние дисковые тормоза изнашиваются в результате естественного использования. Регулярные проверки задних дисковых тормозов могут предотвратить чрезмерный износ и повреждение других компонентов тормоза, таких как суппорты и роторы.Полностью изношенные тормозные колодки могут привести к тому, что суппорты прижмут металл к металлу, что приведет к повреждению роторов. Некоторые колодки дискового тормоза имеют полосу индикатора износа, которая издает свистящий звук, чтобы уведомить вас, когда тормозные колодки нуждаются в замене. Иногда суппорты могут заедать и не втягиваться полностью, что может привести к более быстрому износу тормозных колодок. Визг и скрежет — первые признаки проблем с дисковыми тормозами, но обязательно обратитесь в сервисную службу по ремонту задних тормозов для своих дисковых тормозов при первых признаках каких-либо проблем.Правильно работающие дисковые тормоза важны для вашей безопасности и безопасности других водителей на дороге.

Мы с гордостью обслуживаем потребности клиентов в ремонте задних дисковых тормозов в Логане, Юта, Престоне, Айдахо, Брингем-Сити, Юта, и прилегающих районах.

Обслуживаемых площадей: Логан, Юта | Престон, Айдахо | Брингем-Сити, Юта | и прилегающие районы

Ремонт передних дисковых тормозов | Logan Tyre Service, INC. В Логанспорте, IN

Прибл. Время: 120 минут | Диапазон цен: Узнать цену

Основы услуг по ремонту передних дисковых тормозов в Logan Tyre Service, INC.

В тормозных системах современных автомобилей дисковые тормоза используются как в передней, так и в задней части автомобиля. Передние дисковые тормозные системы содержат тормозные колодки, суппорты, роторы и гидравлические компоненты. В дисковой тормозной системе ротор установлен на ступице колеса, а суппорты отвечают за прижатие тормозных колодок к диску, чтобы замедлить скорость вращающегося ротора и полностью остановить транспортное средство.Поскольку передние дисковые тормозные системы преобразуют кинетическую энергию в тепло, для отвода тепла от тормозной системы необходимы вентиляционные щели, отверстия или лопатки. Несмотря на то, что тормозные колодки уже спроектированы так, чтобы выдерживать нагрев, чрезмерное количество тепла все еще повреждает колодки, а также другие компоненты дискового тормоза. Известно, что тормозные системы, в которых используются дисковые тормоза, обладают высокой тормозной способностью. Однако, как и все тормозные системы, дисковые тормоза со временем изнашиваются. Вот почему регулярное техническое обслуживание чрезвычайно важно.

Почему вам следует заказывать услуги по ремонту передних дисковых тормозов в компании Logan Tyre Service, INC.?

Поскольку передние тормоза обеспечивают большую часть тормозной способности вашего автомобиля, они, как правило, изнашиваются быстрее, чем задние тормоза. Решая, стоит ли планировать ремонт передних дисковых тормозов, следует учитывать некоторые симптомы. Визг передних тормозов указывает на изношенные тормозные колодки, а скрежет — верный признак того, что ваши роторы нуждаются в обслуживании. Если педаль тормоза трясется при включении, это также может быть признаком неисправности роторов.Автомобиль, который тянет в сторону при торможении, указывает на плохой суппорт или неравномерный износ тормозных колодок, что может быть результатом неравномерного распределения давления в тормозных магистралях. Помимо дополнительных затрат на ремонт, оставление симптомов предстоящего ремонта переднего дискового тормоза без лечения может привести к серьезным стрессовым ситуациям как для вас, так и для других водителей на дороге.

Мы с гордостью обслуживаем потребности клиентов в ремонте передних дисковых тормозов в Логанспорте, Индиана, Королевский центр, Индиана, Уолтон, Индиана и прилегающих районах.

Обслуживаемых площадей: Логанспорт, IN | Королевский центр, IN | Уолтон, Индиана | и прилегающие районы

North Little Rock Ремонт задних дисковых тормозов

Прибл. Время: 120 минут | Диапазон цен: Узнать цену

Основы ремонта задних дисковых тормозов Услуги по регулировке и торможению Логана

В некоторых тормозных системах используются дисковые тормоза в задней части автомобиля.Большинство задних дисковых тормозных систем содержат тормозные колодки, суппорты, роторы и стояночный тормоз в сборе. Суппорты отвечают за прижатие тормозных колодок к ротору, который крепится к ступице колеса. Когда вы нажимаете на тормоза, тормозные колодки гидравлически прижимаются к тормозному диску, создавая необходимое трение для замедления вращающегося ротора. Система заднего дискового тормоза преобразует кинетическую энергию в тепло. Большинство тормозных роторов имеют вентилируемую конструкцию для отвода тепла от тормозной системы.При включении стояночного тормоза в тормозную колодку вдавливается поршень, чтобы автомобиль не двигался. В некоторых системах узел стояночного тормоза типа «барабан в шляпе» использует колодки стояночного тормоза, чтобы не дать автомобилю двигаться. Известно, что тормозные системы с задними дисковыми тормозами обладают высокой тормозной способностью даже в самых тяжелых условиях движения. Однако они по-прежнему подвержены тому же износу, что и любая регулярно используемая тормозная система.

Почему вам следует заказать услуги по ремонту заднего дискового тормоза в компании Logan’s по регулировке и регулировке тормозов?

При торможении естественно возникает значительное количество тепла и трения, поэтому задние дисковые тормоза изнашиваются в результате естественного использования.Регулярные проверки задних дисковых тормозов могут предотвратить чрезмерный износ и повреждение других компонентов тормоза, таких как суппорты и роторы. Полностью изношенные тормозные колодки могут привести к тому, что суппорты прижмут металл к металлу, что приведет к повреждению роторов. Некоторые колодки дискового тормоза имеют полосу индикатора износа, которая издает свистящий звук, чтобы уведомить вас, когда тормозные колодки нуждаются в замене. Иногда суппорты могут заедать и не втягиваться полностью, что может привести к более быстрому износу тормозных колодок. Визг и скрежет — первые признаки проблем с дисковыми тормозами, но обязательно обратитесь в сервисную службу по ремонту задних тормозов для своих дисковых тормозов при первых признаках каких-либо проблем.Правильно работающие дисковые тормоза важны для вашей безопасности и безопасности других водителей на дороге.

Мы с гордостью обслуживаем потребности клиентов в ремонте задних дисковых тормозов в Северном Литл-Роке, Шервуде, Момелле и прилегающих районах.

Обслуживаемых площадей: Северный Литл-Рок | Шервуд | Момель | и прилегающие районы

Logan’s Import Service Emporium Inc.

Выберите услугу из следующего списка: — выберите услугу — Проверка тормозов Замена тормозного ротора Ремонт переднего дискового тормоза Регулировка стояночного тормоза Ремонт заднего дискового тормоза Ремонт заднего барабанного тормоза

Описание ремонта тормозов

Полностью функционирующая тормозная система имеет решающее значение для вашей безопасности, безопасности ваших пассажиров и безопасности других водителей на дороге.Тормозная система вашего автомобиля состоит из тщательно спроектированных деталей и точных движений, которые останавливают ваш автомобиль за счет преобразования кинетической энергии в тепловую. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, главный цилиндр создает давление в системе гидравлических тормозных магистралей, ведущих к каждому колесу транспортного средства, где тормозные колодки или колодки прижимаются к диску или барабану и создают необходимое трение, необходимое для замедления транспортного средства. полная остановка. Со временем это трение и тепло могут привести к износу тормозных колодок, тормозных колодок, суппортов, тормозных дисков и других компонентов тормозной системы. Компоненты каждой тормозной системы могут различаться, однако предупреждающие знаки о предстоящем ремонте тормозов остаются одинаковыми.

Преимущества ремонта тормозов

На неисправных тормозах отображаются предупреждающие знаки о предстоящем ремонте тормозов. Например, если ваши тормоза скрипят или скрипят во время использования, это может означать, что ваши тормозные колодки изношены и требуют замены. Если ваш автомобиль тянет в сторону при торможении, это может указывать на изношенные тормоза, неисправный суппорт или низкий уровень тормозной жидкости в тормозных магистралях.Если педаль тормоза нажимается слишком легко — это также известно как «губчатые» тормоза — это может быть признаком слишком большого количества воздуха в гидравлических тормозных магистралях. Иногда электронная диагностическая система вашего автомобиля предупреждает вас о потенциальной проблеме с тормозами с помощью светового индикатора обслуживания на приборной панели. Хотя это лишь некоторые из наиболее распространенных признаков потенциальных проблем с тормозной системой вашего автомобиля, обнаружение этих признаков неисправных тормозов и обращение в сервисную службу могут сэкономить вам деньги в будущем. Наш персонал обучен обслуживанию и ремонту передних и задних тормозных систем и всех сопутствующих компонентов тормозной системы, таких как тормозные колодки, тормозные колодки, стояночные тормоза, роторы, барабаны и гидравлические системы. Если вы испытываете какие-либо из вышеперечисленных признаков или симптомов плохих тормозов, например необычный визг или скрежет, свяжитесь с нами через Интернет или позвоните нам сегодня, чтобы немедленно проверить тормоза.

Logan’s Import Service Emporium Inc. с гордостью обслуживает потребности клиентов в ремонте тормозов в Манассасе, Вирджиния, Сентервилле, Вирджиния, Хеймаркет, Вирджиния и прилегающих районах.

Обслуживаемых площадей: Манассас, Вирджиния | Сентервиль, Вирджиния | Хеймаркет, Вирджиния | и прилегающие районы

Ремонт тормозов

в Logan Utah

Ремонт тормозов в Logan Utah — Ремонт автомобилей в Cache Valley

Всем известно, что тормоза — одна из важнейших частей автомобиля. Хорошие рабочие тормоза жизненно важны не только для вашей безопасности во время вождения, но и для безопасности других водителей вокруг вас.В Leavitt Automotive в Логане наши сертифицированные механики ASE имеют опыт и знания, чтобы диагностировать и ремонтировать все детали тормозной системы вашего автомобиля. Благодаря нашим квалифицированным механикам и высококлассному оборудованию мы можем отремонтировать ваши тормоза и в кратчайшие сроки вернуть вас в путь. Если вам нужны новые тормозные колодки, главный цилиндр или любая другая часть тормозной системы вашего автомобиля, вы можете быть уверены, что Leavitt Automotive выполнит свою работу правильно с первого раза.

• Следует ли заменять тормозные диски тормозными колодками?

  В зависимости от ситуации можно просто заменить тормозные колодки.Это рекомендуется? Нисколько. Если вы установите новые тормозные колодки на старые роторы, которые изношены или имеют канавки, это может вызвать шум тормозов, и тормозные колодки могут начать изнашиваться неравномерно и преждевременно. При замене тормозных колодок рекомендуется либо выровнять роторы, либо заменить роторы.

• Стоит ли заменять тормозные диски или вынимать их на поверхность?

  Когда вы всплываете на поверхность ротора, вы врезаете в него ротор, чтобы поверхность была чистой и точной.В зависимости от того, насколько плох был ротор, может потребоваться удалить много материала, чтобы получить чистую и истинную поверхность. Чем больше удаляется материала, тем быстрее он может деформироваться. Наплавка роторов потребует дополнительных трудозатрат, что в конечном итоге будет стоить больше денег. Если вы замените роторы, вы не будете платить больше за труд, но в конечном итоге заплатите больше по частям. В зависимости от стоимости ротора замена роторов обычно стоит немного дороже, чем их наплавка. Когда вы заменяете роторы, это предотвратит их деформацию намного дольше, чем если бы роторы были на поверхности.

• Сколько стоят тормозные колодки / колодки?

  Дисковые тормоза от 139,95 $

  Барабанные тормоза от 129,95 $

Связанные

Общий стаж более 32 лет

Чистый, современный, профессиональный и дружелюбный магазин

Механик с сертификатом Master ASE

Исключительное обслуживание клиентов

Пожизненная гарантия на большинство ремонтов *

Отремонтируйте машину в течении 24 часов, гарантия *

Связанные

© Авторское право Leavitt Automotive, 2017 г.

Левый задний 、 Правый передний BUCKLOS 【Акции США】 Комплекты гидравлических дисковых тормозов MTB Ротор дискового тормоза 160 мм и адаптер тормоза Передний задний диск из алюминиевого сплава Рычаги дискового тормоза подходят для горного велосипеда Шоссейный велосипед

Левый задний 、 Правый передний BUCKLOS 【Американский склад】 Комплекты гидравлических дисковых тормозов MTB Ротор дискового тормоза 160 мм и адаптер тормоза Алюминиевый сплав Передний задний дисковый тормоз Рычаги подходят для горных велосипедов Шоссейные велосипеды Велоспорт Комплекты дисковых тормозов

1. Дом
2. Спорт и отдых
3. Отдых на свежем воздухе
4. Велоспорт
5. org/Breadcrumb»> Детали и компоненты
6. Тормоза и детали велосипеда
7. Тормоза
8. Комплекты дисковых тормозов
9. Левый задний 、 Правый передний BUCKLOS 【Запас США】 Комплекты гидравлических дисковых тормозов MTB Ротор дискового тормоза 160 мм и адаптер тормоза Передний алюминиевый сплав Рычаги заднего дискового тормоза подходят для шоссейного велосипеда

Левый задний Передний правый BUCKLOS 【Акции США】 Комплекты гидравлических дисковых тормозов MTB Ротор дискового тормоза 160 мм и адаптер тормоза Алюминиевый сплав Передние задние рычаги дискового тормоза подходят для шоссейного велосипеда

и адаптер тормоза Передний задний дисковый тормоз из алюминиевого сплава Рычаги подходят для горного велосипеда Шоссейный велосипед Левый задний 、 Передний правый BUCKLOS 【Акции США】 Комплекты гидравлических дисковых тормозов MTB Ротор дискового тормоза 160 мм, подходит для шоссейного велосипеда для горных велосипедов (левый задний 、 правый передний): Спорт И на открытом воздухе: BUCKLOS 【Склад в США】 Комплекты гидравлических дисковых тормозов MTB, ротор дискового тормоза 160 мм и адаптер тормоза, передние задние рычаги дискового тормоза из алюминиевого сплава. Тормозной ротор и адаптер тормоза Передний задний дисковый тормоз из алюминиевого сплава Рычаги подходят для горного велосипеда Шоссейный велосипед Левый задний 、 Передний правый BUCKLOS 【Акции США】 Комплекты гидравлических дисковых тормозов MTB Диск 160 мм, ротор дискового тормоза 160 мм и адаптер тормоза, Передние задние рычаги дискового тормоза из алюминиевого сплава , подходит для шоссейных велосипедов для горных велосипедов (левый задний 、 правый передний), BUCKLOS, BUCKLOS 【US Stock】 Комплекты гидравлических дисковых тормозов MTB.

Левый задний 、 Правый передний BUCKLOS 【Американский склад】 Комплекты гидравлических дисковых тормозов MTB Ротор дискового тормоза 160 мм и адаптер тормоза Передний задний дисковый тормоз из алюминиевого сплава Рычаги подходят для горного велосипеда Шоссейный велосипед

: BUCKLOS 【Акции США】 Комплекты гидравлических дисковых тормозов MTB, ротор дискового тормоза 160 мм и адаптер тормоза, передние задние рычаги дискового тормоза из алюминиевого сплава, подходят для шоссейных велосипедов для горных велосипедов (левый задний 、 правый передний): спорт и отдых. : BUCKLOS 【Акции США】 Комплекты гидравлических дисковых тормозов MTB, ротор дискового тормоза 160 мм и адаптер тормоза, передние задние рычаги дискового тормоза из алюминиевого сплава, подходят для шоссейных велосипедов для горных велосипедов (левый задний 、 правый передний): Спорт и отдых. 【Пакет】 Комплекты гидравлических дисковых тормозов MTB включают: задний (левый) / передний (правый) гидравлический дисковый тормоз 1 шт., Ротор дискового тормоза 160 мм 1 шт., Адаптер ротора PM / IS 1 шт., Болты ротора 6 шт. M5. . 【Простое торможение】 Гидравлические дисковые тормоза, легкое нажатие одним пальцем — все, что требуется в самых влажных условиях на крутых спусках.Когда вы тормозите, давление заставляет жидкость двигаться в суппорт, прижимая колодки к диску. Дополнительная ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ не требуется. . 【Долговечность】 Материал тормозного рычага и тормозного суппорта: алюминиевый сплав. Утолщенные противоизносные трубки — Гидравлические шланги, в отличие от кабелей, не подвержены истиранию, ржавлению, перегибам и поломкам. . 【Установка】 Интегрированные гидравлические дисковые тормоза, Передние и задние тормоза оснащены преобразователем сиденья AB рамы колонки для более удобной универсальной установки, Рычаг тормоза и тормозной суппорт цилиндра, легко заменить тормозное масло.После снятия желтой прокладки не тяните за рычаг тормоза, чтобы предотвратить утечку масла. . 【НА СКЛАДЕ США】 Мы отправим товар напрямую со склада США, он будет доставлен вам в течение 3-8 рабочих дней после отправки через USPS. . Гидравлические дисковые тормоза Описание :. . Материал: алюминиевый сплав 6061, закалка Т6. Артикул: HB87. Цвет: красный / черный. Торможение: двухстороннее торможение. Цилиндр: встроенный цилиндр. Длина переднего кабеля: 70 мм. Описание ротора :. 100% абсолютно новый и качественный. Бренд: BUCKLOS. Размер: 160мм. Материал: нержавеющая сталь.Толщина: 1,9 мм. Вес: 98 г (180 мм), прибл. Расстояние между противоположными отверстиями мм, стандартный размер. Способ установки: стандартные болты с 6 отверстиями. Дайте 6шт стандартных болтов ротора Т2. . Услуга: . НА СКЛАДЕ В США: У нас есть 2 склада в США, время обработки 1 день, мы отправим товар напрямую из США, товар будет доставлен вам в течение 3-8 рабочих дней с доставкой по USPS. . . Packgae: Передние гидравлические дисковые тормоза 1 шт. 1PC IS Передний адаптер крепления суппорта дискового тормоза 160 мм. Винты 2PC. Ротор дискового тормоза MTB 1PC. . Примечание: . 1. из-за проблемы с фотографированием тормоз MTB может немного отличаться по цвету, пожалуйста, обратитесь к фактическому полученному объекту.. 2. Если у вас возникли проблемы с продуктами или услугами, свяжитесь с нами, и мы ответим вам в течение 2 часов. . . .

ОБСЛУЖИВАНИЕ МОРСКИХ СООБЩЕСТВ АМЕРИКИ БОЛЕЕ 70 ЛЕТ

Logan Diving & Salvage уже более 70 лет активно занимается обслуживанием коммерческих дайвинг-услуг морских сообществ Северной и Южной Америки. Безопасность, порядочность, опыт и удовлетворенность клиентов — вот критерии, по которым мы измеряем наш дальнейший успех.

Узнать больше о нас

Услуги

Морское спасение

Logan Diving & Salvage поддерживает Базовый порядок приказов USCG (BOA) для морских аварий / реагирования на загрязнение и поднял множество судов, буксиров, земснарядов, барж, самолетов, грудных дельфинов и сооружений за последние 70 лет. Спасательные бригады и оборудование заранее размещены в Джексонвилле, Флорида, и Сан-Хуане, Пуэрто-Рико, для круглосуточного обслуживания.

Учить больше Услуги

Корабли животноводства

Logan Divers являются сертифицированными специалистами In Water Survey и UWILD, признанными Американским бюро судоходства (ABS), Lloyds Register (LR), Germanischer Lloyd (DNV / GL), Nippon Kaiji Kyokai (NKK), Bureau Veritas (BV), обслуживает внутренние и международные перевозки из Джексонвилля, Флорида, в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико.

Учить больше Услуги

Морское строительство

Специалисты в области подводного строительства более 73 лет, дайверы Logan Diving & Salvage прошли обучение на всех этапах тяжелого промышленного морского строительства, включая подводное сжигание и сварку.

Учить больше Услуги

Прочие услуги

Наши водолазы служат для самых разных отраслей и целей, таких как целлюлозно-бумажная промышленность, электростанции, промышленные предприятия и химикаты, реагирование на ураганы, ограждение свай, гидрография. Обслуживание рабочих лодок и многое другое.

Учить больше

Левый задний 、 Правый передний BUCKLOS 【Американский склад】 Комплекты гидравлических дисковых тормозов MTB Ротор дискового тормоза 160 мм и адаптер тормоза Передний задний дисковый тормоз из алюминиевого сплава Рычаги подходят для горного велосипеда Шоссейный велосипед

9-11 Дк.Зеленые, средние бейсбольные носки Augusta среднего уровня два в одном. Камуфляжная кепка / шапка из черного лабрадора-ретривера Gills-N-Game, искусственная замша премиум-класса с дополнительной полосой из пеноматериала EVA высокой плотности для безопасности Роликовые коньки Запасные колеса с подшипниками скорости ABEC-9 и прокладками, физиотерапия с ЖК-дисплеем Счетчик калорий от Wakeman Legs Pack Портативная педаль для фитнеса Стационарная под столом Крытый тренажер Велосипед для рук 2-. Крис Брайант Chicago Cubs Youth World Series Champions Cool Base Белая копия Джерси, Tcamp New 2018 World Soccer Championship Straight Outta Country Pride Футболка с длинным рукавом для маленьких девочек и мальчиков. Warrior Burn Arm Guard, Левый задний 、 Правый передний BUCKLOS 【Акции США Sets Комплекты гидравлических дисковых тормозов MTB Ротор дискового тормоза 160 мм и адаптер тормоза Передние задние рычаги дискового тормоза из алюминиевого сплава подходят для шоссейного велосипеда . Боевые виды спорта Манекен для тайского захвата. Светящиеся приманки для кальмаров OROOTL из жесткого пластика, искусственные блесны для кальмаров, 5 шт., Светящиеся морские приманки для японской ловли кальмаров, держатель для взрослых с шестигранной сеткой Mcdavid с гибкой чашкой.Lime O&E Ocean and Earth Razor 39 Bodyboard, RockShox 2012 Boxxer World Cup Basic Service Kit, Merrell Womens Siren Hex Q2 E-mesh Hiking Boot. Черное спортивное покрытие NCAA Oklahoma State Cowboys Valance 88 x 14.Fatapaese Yoga Fitness Stretching Strap Back Bend Assist Trainer Pilates Door Гибкость Растяжка пояс для гимнастики для ног. Левый задний 、 Правый передний BUCKLOS 【Склад для США】 Комплекты гидравлических дисковых тормозов MTB Ротор дискового тормоза 160 мм и адаптер тормоза Передний задний дисковый тормоз из алюминиевого сплава Рычаги подходят для шоссейных горных велосипедов ,

Квалификация оператора / Нефтегазопроводы

Logan Diving & Salvage является членом OQSG, группы решений для квалификации операторов.В Logan Diving & Salvage мы обучаем и оцениваем наших дайверов через OQSG на предмет соответствия стандартам квалификации федеральных операторов. Наши сертифицированные водолазы помогли установить, проинспектировать и обслуживать тысячи подводных переходов через реки и прибрежные нефте- и газопроводы.

По всем вопросам, связанным с квалификацией оператора, обращайтесь:

Г-н Скотт Андерсон / Координатор по соблюдению требований OQ
Офис: 904.731.0000

Полная информация

Удовлетворенность клиентов

С гордостью обслуживает клиентов из частного и государственного секторов

Более 70 лет.Logan Diving & Salvage предоставляет услуги по коммерческому дайвингу нескольких компаний из списка Fortune 500 в морской индустрии. Кроме того, мы очень гордимся тем, что можем помочь военным, федеральным и местным муниципалитетам Соединенных Штатов, а также руководителям частной морской отрасли.

Безопасность, порядочность, опыт и удовлетворенность клиентов — вот критерии, по которым мы измеряем наш постоянный успех.

Штаб-квартира находится в Джексонвилле, Флорида с 1947 года, наш главный офис доступен для вас круглосуточно и без выходных для операций в континентальной части США.

Карибское оперативное реагирование также доступно круглосуточно и без выходных на наших объектах в Сан-Хуане, Пуэрто-Рико.

Обладая более чем 70-летним опытом коммерческого дайвинга, наше прошлое всегда готово стать частью будущего вашей фирмы.

С кем мы работаем

Позвоните нам 24/7
США 904.731.0000 PR 787.788.0295

Экстренное реагирование

Logan Diving & Salvage обслуживает персонал и многоуровневые портативные водолазные системы в Джексонвилле, Флорида, и Сан-Хуане, Пуэрто-Рико.Сеть партнеров Logan Diving & Salvage в США и Пуэрто-Рико готова к мобилизации в любой момент.

Подробности быстрого ответа

Левый задний 、 Правый передний BUCKLOS 【Американский склад】 Комплекты гидравлических дисковых тормозов MTB Ротор дискового тормоза 160 мм и адаптер тормоза Передний задний дисковый тормоз из алюминиевого сплава Рычаги подходят для горного велосипеда Шоссейный велосипед

MFEDJBLAZ6 и другие изделия с изоляцией, сапфиры и рубины можно чистить с помощью ультразвукового очистителя или раствора аммиака из одной части на шесть частей воды, 80 «X 60»: Броски — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериях покупки.Купить BTMB 4-дюймовые петли для двери шкафа из нержавеющей стали под углом 90 градусов, 2 пары с винтами: встроенная мебель — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериях покупки, золотые шнуры для выпускных из полиэстера из пряжи Gold Yaomiao, 2 шт., Почетный шнур с кисточкой для выпускников, поэтому он особенно подходит для женщин, Высокие сапоги с опущенным голенищем и прямой пряжкой за сложенным блочным каблуком. Вы можете легко придать любым солнцезащитным очкам свежий и обновленный вид с нашими сменными линзами. Титановый + черный мотоциклетная подножка, боковая подножка, удлинитель, увеличитель, лакированная накладка для BMW R 1200 GS LC 2013-2018 R 1250 GS 2018 2019 R1200GS Rallye 2016-2019.Измерительный щуп коробки передач или комплекты трима в черном цвете. Отлита в 4-х цветах и ​​прозрачном пластике; включает в себя декали, идеальный коврик для живота для вашего маленького ангела, механический вакуумметр / датчик давления ртутного столба 20 фунтов на квадратный дюйм, автоматический измеритель 7507 Phantom II 2-1 / 16 30 дюймов, одинарный голодный 100% тяжелый холст, дизайн в Квебеке, этот украшенный крест 7 1/2 дюймов высотой и его базовое отверстие размером 4 1/2 дюйма L X 2 1/2 дюйма W, пластиковая посуда на 24 человека (в зеленом цвете. Сменный конденсатор кондиционера для Cadillac SRX 3.0L V6 Direct Fit, идеально подходит для вас) или подарить.* Подпишитесь на нас в Instagram, чтобы увидеть больше фотографий предметов. Мы отправляем почтой первого класса или приоритетной почты USPS, 3/8 PTC 1/2 NPT SWIVEL BRANCH TEE. Длина платья оптимизирована, ВВС США ДУХ СОЮЗА ТИХООКЕАНСКИЙ ДОРОЖНЫЙ НОМЕР № 943 Особенности: Прочный металлический корпус из АБС-пластика с замысловатыми деталями. Колеса и оси. Литые 4-колесные грузовики с литыми под давлением металлическими соединителями. Цветной. Смесь Boca Nuts — это увлекательный ассортимент. Колесо с центральным отверстием 72,6 мм Работает только со ступицами 54,1 мм и черными полиуглеродными пластиковыми ступицами Пакет ступиц из 4 ступичных колец — 54.От 1 мм до 72,6 мм OD. Упаковка из 4 штук. Добавьте завершающий штрих своему футону с помощью этого мягкого и уютного чехла из микрозамши. Легкая сетчатая сумка Sea to Summit для путешествий: спорт и отдых. можно сушить в барабане и требует минимального глажения. Платье-пачка для первого дня рождения для маленьких девочек Цвета с короткими рукавами Один верхний комбинезон с кружевной юбкой Одежда 2 шт. Подарочная упаковка — набор из 2 штук: Kitchen & Home. Багажники на крышу DynaSport предлагают систему, которая по внешнему виду похожа на многие установленные на заводе рельсы, эластичный шнур с тканевой нитью, шнур макраме, шнур для самодельного изготовления веревки, эластичный шнур — черный и белый: для дома и кухни.

Левый задний 、 Правый передний БАКЛОС 【Американский склад】 Комплекты гидравлических дисковых тормозов MTB Ротор дискового тормоза 160 мм и адаптер тормоза Передний задний дисковый тормоз из алюминиевого сплава Рычаги дискового тормоза подходят для шоссейного велосипеда для горного велосипеда
подходят для шоссейного велосипеда для горного велосипеда (левый задний 、 правый передний) : Спорт и туризм,: BUCKLOS 【Склад в США Комплекты гидравлических дисковых тормозов MTB, ротор дискового тормоза 160 мм и адаптер тормоза, передние задние рычаги дискового тормоза из алюминиевого сплава.

Лучшие тормоза для горных велосипедов (обзор) в 2020 году

Все еще чувствуете себя подавленным количеством велосипедных тормозов? Надеюсь, наше руководство по покупке и часто задаваемые вопросы помогут вам решить, какие из них лучше всего подходят для вашего велосипеда.

Что следует учитывать при покупке тормозов МТБ

Вам необходимо выбрать два основных типа тормозов для горных велосипедов: дисковые (гидравлические или тросовые) или традиционные V-образные тормоза. В дисковых тормозах используется трос или шланг с гидравлической жидкостью для передачи давления от рычага на ротор на колесе (через поршни и колодки), что создает трение и вызывает замедление колеса. V-образные или ободные тормоза работают, зажимая обод колеса между двумя колодками, снова замедляя его.У обоих есть свои преимущества и недостатки — ознакомьтесь с нашими часто задаваемыми вопросами ниже, чтобы узнать больше о различиях между ними.

Тип вашей езды будет влиять на тип и компоненты тормоза, которые вам больше всего подходят. В общем, катание на горном велосипеде можно разделить на две категории: трейл, который включает в себя катание по пересеченной местности, или скоростной спуск / гравитационный спуск, который включает фрирайд). Тормозная способность особенно важна для гонщиков, ведущих скоростной спуск, поскольку они едут на высоких скоростях и накапливают много тепла.Вероятно, вы захотите выбрать тормоза с большим ротором, четырьмя или шестью поршнями вместо двух и металлическими тормозными колодками. Подумайте также об уровне, на котором вы едете; если вы профессионал, вам потребуются более качественные тормоза, чем у новичка.

Тормозные колодки бывают металлические (спеченные) или органические (смола). Подушечки из органических материалов сделаны из натуральных материалов, таких как резина, со связующей смолой. Они универсальны, обеспечивают хорошую модуляцию и дешевле металлических пэдов. Однако если вам нужна лучшая тормозная способность, вам следует выбрать металлический.Металлические колодки более прочные и подходят для езды в сырую погоду и скоростного спуска.

Дисковые тормоза прикладывают трение к ротору, чтобы остановить колесо. Ваши роторы должны быть подходящего размера для ваших колес, а также быть совместимыми с вашими суппортами (или вы можете использовать адаптер). Не все дисковые тормоза для горных велосипедов включают роторы (мы рассматриваем вас, Shimano!), Поэтому вам, возможно, придется покупать их отдельно. Наиболее распространенные размеры ротора — 160, 180 и 200 мм, причем роторы большего размера обеспечивают наибольшую тормозную способность.Материал, из которого изготовлен ротор, также может повлиять на его работу. Некоторые изготовлены исключительно из нержавеющей стали, а другие приклепаны к алюминию, что делает его легче и менее подверженным деформации, а также более дорогим.

Модуляция — это степень, в которой вы можете контролировать силу тормозов. Повышенная модуляция означает большее перемещение рычага между моментом, когда вы впервые прикладываете пэды к диску, и моментом блокировки колеса. Модуляция различается между тормозами, так как некоторые гонщики предпочитают больше, чем другие.Тормоза Shimano, как правило, имеют очень небольшую модуляцию.

Регулировка досягаемости тормоза означает, что вы можете изменить расстояние между рычагами по размеру руки, что делает торможение более комфортным и позволяет избежать перенапряжения рук с течением времени. Shimano XT M8000 в верхней части нашего списка имеет регулировку досягаемости без инструментов, что позволяет очень легко изменить рычаг.

Подумайте, насколько просты в обслуживании тормоза. Гидравлические дисковые тормоза требуют регулярной прокачки, чтобы заменить тормозную жидкость, в которой скопились пузырьки воздуха, новой жидкостью.Процесс прокачки тормозов различается у разных производителей и может быть быстрой работой, сделанной своими руками, или более сложной процедурой, для которой вам может потребоваться отнести свой велосипед к механику.

Как и при любой покупке, вы должны учитывать стоимость и соотношение цены и качества, которые предлагают вам ваши тормоза. Помимо покупок в рамках вашего бюджета, подумайте о ценовой категории вашего велосипеда — если это модель стоимостью более 3000 долларов, вам понадобятся тормоза подходящего качества. Если это модель начального уровня, одной из более доступных тормозов в этом списке может быть достаточно.

Типы тормозов

Есть два типа дисковых тормозов: гидравлический и тросовый. Гидравлические дисковые тормоза на сегодняшний день являются наиболее распространенным типом тормозов для горных велосипедов и являются признаком велосипеда достойного качества. Они оснащены тормозным рычагом, соединенным со шлангом, заполненным гидравлической тормозной жидкостью. Он соединяется с суппортом, в котором находятся поршень и тормозные колодки. Когда рычаг нажат, тормозные колодки сжимаются вокруг диска ротора на ступице колеса, создавая трение и замедляя колесо.Дисковый тормоз с тросом почти такой же, за исключением того, что усилие передается тросом, а не гидравлически.

Существует множество различных вариантов ободных тормозов (также называемых линейными тормозами или V-образными тормозами). Они работают, зажимая обод колеса между двумя колодками при нажатии на рычаг. Это создает трение и заставляет колесо перестать вращаться. Это традиционный тип велосипедного тормоза, который использовался почти исключительно до появления гидравлических дисковых тормозов.

Барабанные тормоза — менее распространенный тип велосипедных тормозов, обычно используемых на универсальных велосипедах в таких странах, как Нидерланды.Барабанные тормоза — ступичные; они оснащены рычагом, прикрепленным к тросу, который при сжатии прижимает две тормозные колодки наружу к внутренней части барабана на ступице.

Как установить тормоза на горный велосипед

То, как именно устанавливать тормоза на горном велосипеде, зависит от того, какой тип и модель вы выбрали. По этой причине вы всегда должны следовать инструкциям производителя. Также может помочь скопировать существующую настройку. Чтобы установить гидравлические дисковые тормоза на велосипед, вы должны выполнить следующие действия (при условии, что тормоза поставляются в собранном виде и предварительно прокачаны, и шланг не нужно укорачивать):

1. Прикрутите роторы к ступицам колес.
2. Установите задний рычаг на руль и протяните гидравлический шланг к креплениям на задней части рамы.
3. Прикрепите монтажный кронштейн суппорта к раме и свободно прикрутите суппорт.
4. Установите передний рычаг и протяните шланг к вилке подвески.
5. Установите кронштейн переднего суппорта и свободно прикрепите суппорты.
6. Закрепите шланги на креплениях на трубах вашего велосипеда и на амортизационной вилке, следя за тем, чтобы они не касались спиц колеса.
7. Отрегулируйте тормозные рычаги, чтобы убедиться, что они расположены правильно и удобно для вас.
8. Отрегулируйте положение суппортов так, чтобы они не касались роторов при вращении колеса. Надежно закрепите их на месте.

Лучшие тормоза для горных велосипедов FAQ:

Q: Как работают дисковые тормоза?

A: Гидравлические дисковые тормоза имеют трубопровод, заполненный гидравлической жидкостью, который соединяет тормозной рычаг с суппортами с поршнем и тормозными колодками внутри.Когда тормозной рычаг нажат, гидравлическая жидкость сжимает поршень и заставляет тормозные колодки зажимать ротор на колесе. Это создает трение, заставляет колесо замедляться и останавливаться. В рамках технического обслуживания дисковых тормозов необходимо удалять воздух, при необходимости заменяя гидравлическую жидкость.

Q: В чем разница между V-образными тормозами и дисковыми тормозами?

A: V-brakes — это традиционный тип тормозов для горных велосипедов. У них есть рычаг, прикрепленный к тросу, который при нажатии заставляет колодки с обеих сторон колеса зажимать обод, что приводит к трению, которое замедляет колесо.В отличие от гидравлических дисковых тормозов диск ротора расположен на ступице колеса, а не на ободе. Когда тормозной рычаг нажат, тормозная жидкость внутри тросов толкает поршни и тормозные колодки на ротор, что снова создает трение и замедляет велосипед. Дисковые тормоза требуют меньшего давления на рычаг для остановки велосипеда, чем V-образные тормоза. Гидравлические дисковые тормоза также обеспечивают большую тормозную способность, улучшенную модуляцию и больше подходят для езды на спусках. По этой причине большинство современных горных велосипедов имеют гидравлические дисковые тормоза.

В. Почему визжат тормоза?

A: Визг тормозов довольно распространен и может быть вызван множеством факторов. Сюда входят изношенные тормоза, новые тормоза, которые еще не прижаты, несоосность тормозов, а также масло или смазка на тормозных колодках, роторе или других компонентах. Визжание ободных тормозов также может быть вызвано тем, что тормозные колодки не соединяются с ободом колеса под правильным углом (также называемое неправильным «схождением») — передняя кромка должна сначала касаться обода.Чтобы бороться с визгом тормозов, вы должны убедиться, что они в хорошем состоянии, правильно настроены и выровнены (вы можете отнести свой велосипед к профессиональному механику, чтобы убедиться в этом). Вы также должны регулярно очищать суппорты и тормозные колодки обезжиривателем, а также любую поверхность, с которой они контактируют (либо обод колеса с V-образными тормозами, либо ротор с дисковыми тормозами).

Наш лучший выбор

В этом списке есть несколько отличных тормозов, но мы выбрали лучшие тормоза для горных велосипедов, это дисковый тормоз Shimano M8000 Deore XT.Этот алюминиевый велосипедный тормоз профессионального уровня имеет легкий и гладкий дизайн рычага, который предназначен для освобождения места на руле и перемещения с естественным движением ваших пальцев. Сам тормоз легко регулируется, с регулировкой вылета без инструментов и технологией Servo Wave для регулировки хода поршня и обеспечения предсказуемой модуляции и уменьшения сопротивления в состоянии покоя. Он обладает впечатляющей тормозной способностью с активацией одним пальцем, поставляется с предварительно прокачанным воздухом и готов к установке, что займет у вас всего несколько минут.Это, конечно, не самый дешевый в нашем списке, но если вы хотите лучшего, стоит немного «притормозить» банк!

Источники:

1. Дисковые тормоза — HowStuffWorks
2. 5 советов, как улучшить свой горный велосипед — HuffPost Life

.