Маленькая машина японская: Японские автомобили (все марки) фото и отзывы, цены и характеристики

Содержание

Японские автомобили (все марки) фото и отзывы, цены и характеристики

Сейчас трудно поверить, но история Японской автомобильной промышленности началась лишь в первом десятилетии XX века – то есть позднее, чем в странах Старого Света и США. Более того, у её истоков стояло банальное заимствование всё у тех же европейцев и американцев, которое продолжалось вплоть до Второй мировой войны…

Первые опыты по созданию автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в Японии датируются 1905 годом – именно тогда инженер Шинейтаро Иошида представил первый омнибус с бензиновым двигателем, собранный из импортных деталей… а ещё через два года общественности была явлена и легковушка, получившая название «Takuri». Но в данном случае, как говорится, «не пошло»…

До появления по-настоящему первой серийной машины в Стране восходящего солнца миновало ещё десять лет – в 1917-м начался выпуск четырёхдверного седана Mitsubishi Model A, созданного на основе итальянской модели Fiat Tipo 3 и оснащенного 35-сильным мотором и заднеприводной трансмиссией…

Да и в дальнейшем японское автомобилестроение развивалось преимущественно на лицензионном производстве иностранных «железных коней», а большинство заводов находились под контролем американских и европейских компаний.

В середине 1930-х годов японцы «подмяли под себя» все промышленные объекты, в результате чего зарубежные машиностроители были вынуждены свернуть работы на территории данной страны. Более того, в связи с начавшейся милитаризацией Японии, на многих предприятиях сделали уклон на создание военной техники, а легковушки отошли на второй план (тогда их могли себе позволить лишь очень состоятельные люди)…

После поражения во Второй мировой войне и последующей оккупации страны – развитие автопрома Японии подверглось заморозке, которое продлилось до 1949 года. Но на тот момент автомобилестроение находилось в очень плачевном состоянии, отчего практически вся элита страны (за исключением Министерства внешней торговли и промышленности) считала данную отрасль неперспективной – в результате чего местные компании по-прежнему занимались прямым копированием американских моделей…

Такую тяжелую ситуацию японцам помогла преодолеть другая война – Корейская, разразившаяся летом 1950 года – американцы тогда «по полной программе» загрузили заводы в Стране восходящего солнца заказами на производство военной техники, что позволило местным автомобилестроителям «крепко встать на ноги»…

Но особенный бум развития случился с автомобильной промышленностью в 1960-х годах, в эпоху «японского экономического чуда» – в стране резко возрос выпуск легковых автомобилей, а компании начали активно конкурировать друг с другом (что было только на руку рядовым покупателям)…

Ощутимый рост автопрома в Японии продолжился и в 1970-х годах – местные автопроизводители не просто приступили к экспорту своей продукции, но и перенесли часть мощностей за границу… А наивысшего пика машиностроение достигло в 1989-м – тогда в стране было суммарно собрано порядка 13 миллионов «железных коней» (из которых почти половина отправились за рубеж).

Правда, уже в начале 1990-х годов выпуск автомобилей в Японии сократился до показателей 1979-го, а сама отрасль впала в стагнацию, продолжавшуюся вплоть до 2002 года и сменившуюся очередным ростом…

В начале XXI века автомобилестроители из Японии приступили к массовой организации сборочных филиалов в Азии, США и Европе, а также более активно покорять ведущие мировые рынки…

В 2010-х годах японский автопром по праву занимает одну из ведущих позиций на планете – «железные кони» местных машиностроителей представлены во всех существующих сегментах и отличаются надежностью, прогрессивностью и высоким качеством. Ну а компании из Страны восходящего солнца ежегодно суммарно «производят на свет» порядка 25 миллионов автомобилей.

Топ 10 самых надежных японских автомобилей

10.02.2020

Автомобиль из салона – непозволительная роскошь для подавляющего большинства жителей нашей страны. Да и зачем тратить баснословные деньги на новую машину, если можно найти вполне достойный недорогой вариант на японском аукционе?

Выбирая авто, нужно ориентироваться не только на отзывы владельцев, рекомендации друзей и советы опытных автомобилистов. Для того, чтобы купить по-настоящему надежный автомобиль, нужно ориентироваться также на данные специальных технических надзорных органов и страховых компаний.

Многочисленные мировые исследования показали, что во всех рейтингах самых надёжных автомобилей уверенно выигрывают «японцы». Так почему же японские машины самые надежные? Ответ на этот вопрос прост: производитель ответственно подходит к сборке каждого экземпляра, сходящего с конвейера, благодаря чему эти автомобили максимально долго работают без серьезных поломок при условии своевременного технического обслуживания.

Для тех, кто в ближайшее время планирует обзавестись новым авто, мы составили рейтинг “Лучшие японские автомобили” по показателям надежности – надеемся, этот материал будет полезен для вас.

Рейтинг японских компаний по надёжности автомобилей

На сегодняшний день на автомобильном рынке Японии работают более десятка известных компаний, отлично зарекомендовавших себя в качестве самых надежных, опытных и добросовестных производителей машин. Ниже представлены описание самых востребованных японских марок.

Тойота

Это компания уже более 80 лет занимается выпуском автомобилей. На сегодняшний день машины марки Тойота считаются самыми продаваемыми в мире. Одна из самых популярных машин, выпускаемых компанией – Toyota RAV4 – заслуженно считается самым надёжным автомобилем в мире.

Плюсы:

Высокие показатели надежности
Непревзойденное качество, стильный внешний вид
Особый подход к обеспечению безопасности всех участников дорожного движения
Цена полностью соответствует качеству.

Минусы:

Для того, чтобы автомобиль прослужил длительное время без капитального ремонта основных узлов, необходимо своевременно проводить техническое обслуживание. К сожалению, автовладельцы из России часто забывают об этом, в результате чего ремонт машины обходится недешево.

Mazda

Компания занимается выпуском автомобилей с 1960 года. Авто этой марки регулярно занимают верхние строчки рейтингов самых надёжных автомобилей. Помимо надежности, автомобили Mazda характеризуются и другими положительными чертами:

Стильный дизайн и отличное качество сборки
Использование современных систем безопасности авто
Высокая производительность и отличные показатели динамики
Широкий модельный ряд

Наряду с неоспоримыми плюсами, у Мазды есть и недостатки – многие автовладельцы жалуются на слабую шумоизоляцию, жёсткую подвеску и малый клиренс.

Nissan

Автоконцерн Nissan занимается выпуском автомобилей с 1933 года. Большинство автомобилей, производимых компанией, отправляются на китайский и российский рынки. Благодаря оптимальному соотношению цены и качества эти машины пользуются огромным спросом у наших соотечественников.

Плюсы:

Надежность – этот показатель производители стараются держать на максимально высоком уровне
Стильный дизайн
Оптимальная цена
Внедрение инновационных технологий в процессе создания новых и совершенствование старых моделей.

Минусы:

Некоторые автовладельцы жалуются на слабую шумоизоляцию, мягкий металл кузова, наличие большого количества электроники, из-за чего ремонт и обслуживание автомобиля становится далеко не дешевым удовольствием.

Honda

Honda – один из немногих автоконцернов, занимающимся также выпуском мото- и авиатехники, катеров, снегоходов и т.д.

Плюсы:

Как и во всех автомобилях японского происхождения – надёжность на высоком уровне
Хорошие показатели динамики и управляемости
Экономичность
Оптимальная цена.

Минусы:

Слабый кузов, плохая шумоизоляция
Необходимость регулярного технического обслуживания.

Лучшие японские автомобили по надёжности за 2019 год

Наш рейтинг самых лучших и надежных японских автомобилей основывается на данных Ассоциации технического надзора и Союза автомобильного надзора, которые занимаются техническим осмотром машин на территории Германии, а также на информации, собранной Всеобщим немецким автомобильным клубом – крупнейшей общественной организацией автомобилистов в Европе. Также мы использовали сведения, опубликованные британскими компаниями Warranty Direct и Drive Power. На территории США сбором данных о надежности машин занимаются компании Consumer Reports и D. J. Power. Будем надеяться, что информация, предоставленная всеми вышеупомянутыми организациями, поможет автовладельцам выяснить, какие японские автомобили самые надежные.

Мазда 3, седан, хэтчбэк

Новая Мазда 3 4 поколения появилась на рынке в 2018 году. По сравнению с предыдущими моделями внешний вид авто, как, собственно, и оснащение, претерпел некоторые изменения: дизайн стал более «внушительный» и броский, хэтчбэк отдаленно напоминает современный спроткар. Объем бензинового двигателя – 1,5, 1,8, 2,0 и 2,5 литра.

Плюсы:

Экономичный расход топлива – от 4 до 12 л на 100 км
Хороший обзор с места водителя
Просторный салон, хорошая шумоизоляция
Современное оснащение приборной панели (в частности, 8,8-дюймовый дисплей и проекционный экран)
Расширенная система безопасности (технология помощи в пробках, система мониторинга слепых зон, система мониторинга внимания водителя, подушки безопасности и т. д.)

Минусы:

Высокая цена (на вторичном рынке цены стартуют от 25000 долларов США)
Сложность обслуживания (наличие высокотехнологичного оснащения делает содержание и ремонт Мазда 3 очень затратным мероприятием, к тому же далеко не все сервисные центры могут обеспечить должный уровень техобслуживания)

Запасные части и расходные материалы – под заказ.

Toyota Prius, лифтбэк

Модель 4 поколения отличается от своей предшественницы в основном изменениями во внешнем дизайне и внутреннем оснащении салона. Кроме того, была усовершенствована система безопасности автомобиля. Новые авто оснащаются передним приводом, гибридной системой с бензиновым двигателем внутреннего сгорания объемом 1,8 л. Расход топлива – 3-5 литров на 100 км (немаловажно, что авто может «потреблять» бензин марки АИ-92).

Плюсы:

Экономичность
Качество сборки – на высоте. Это касается как кузова, так и ходовой части
Высокая производительность
Даже в базовой комплектации автомобиль полностью оснащен всеми необходимыми средствами для комфортной езды (климат-контроль, мультируль и т.д.)
Вместительный салон и багажник
Высокие показатели безопасности (в частности обусловленные усилением кузовной части авто элементами из высокопрочной стали).

Минусы:

Для отделки салона используются не самые качественные материалы
Дорогостоящий ремонт
Отсутствие возможность произвести ремонт и обслуживание своими силами – необходимо в обязательном порядке обращаться в специализированный сервис, имеющий в наличии современное диагностическое оборудование и опытных специалистов в штате.

Honda CR-V, кроссовер

Кроссовер 5 поколения от Хонды – стильный и мощный агрегат, прекрасно подходящий для российских дорог. Объем двигателя – 2,4 л, бензин. В базовой комплектации кроссовер оснащен передним приводом, хотя полный (доступный в виде опции) делает авто максимально устойчивым на дороге. Расход топлива – от 8 до 12 литров на 100 км пути (можно заправлять АИ-92). Вместительный багажник объемом от 522 литров легко может вместить все необходимые вещи для семейного путешествия, а просторный и удобный салон обеспечит комфорт во время поездок.

Плюсы:

Помимо базовой производитель предлагает 4 комплектации на выбор – Elegance, Lifestyle, Executive и Prestige
Просторный салон и вместительный багажник
Превосходные показатели управляемости и устойчивости на дороге

Минусы:

Высокая стоимость авто даже в базовой комплектации
Дорогое обслуживание (при этом производить его надо регулярно, согласно рекомендациям производителя – не реже 1 раза в год) и ремонт (при этом вполне вероятно, придется достаточно долго поискать опытного мастера и хорошо оснащенный сервисный центр).

Mazda 2, хэтчбэк

Стильный дизайн и изумительные показатели аэродинамики (достигнутой за счет плавных обтекаемых форм кузова) сделали Мазда 2 одним из самых популярных автомобилей в России. Производитель обеспечит автовладельцам на выбор несколько комплектаций, при этом даже самая простая из них неизменно радует наличием большого количества устройств, обеспечивающих безопасную и комфортную езду (электроксилите6ль руля, превосходно оснащенная приборная панель, климат-контроль, подогрев сидений, электроподъемник стекол). На выбор авто с передним или полным приводом. Объем двигателя – 1,3/1,5 л – бензин, 1,4/1,6 л – дизель. Расход топлива – 5-8 л/100 км. Объем багажного отделения –250 л, что вполне оптимально для хэтчбэка.

Плюсы:

Экономичность
Устойчивость на дороге, маневренность
Высокие показатели надежности (в частности, благодаря расширенной системе безопасности)
Простота в обслуживании и ремонте (актуально для авто до 2010 г. в.)

Минусы:

Необходимость регулярного обслуживания
Не очень хорошая шумоизоляция
Жесткая подвеска

Toyota Corolla, седан

Автомобиль 12 поколения впервые увидел свет в 2018 году. Трансмиссия – вариатор или 6-МКПП. Стильный внешний дизайн автомобиля не оставит равнодушным всех любителей представительных седанов. Объем двигателя – 1,6 л., мощность – 122 л.с. Расход топлива на 100 км – 5-9 литров. Максимальная скорость авто – 195 км/ч, при этом наблюдаются неплохие показатели динамики – до 100 км/ч за 10 секунд. Оснащение салон также на высоте – кресла обшиты кожей и тканью, есть подогрев кресел, климат-контроль, электростеклоподъемники и т.д.

Плюсы:

Экономный расход топлива
Высокие показатели надежности (самые современные системы безопасности наряду с увеличенной жесткость кузова)
Обогрев лобового стекла
Электроусилитель руля
Многорычажная подвеска

Минусы:

Высокая стоимость
Необходимость регулярного ТО
В базовой комплектации оснащение авто достаточно скудное.

Mitsubishi ASX, кроссовер

Обновленная модель 2018 года поразила автолюбителей совершенно новым внешним дизайном и отличным оснащением. На выбор представлено 2 варианта двигателя – 1,6/2,0 бензин (допустимо использовать АИ-92). Трансмиссия – вариатор или механика. Тип привода – передний или полный. Авто оснащено независимыми пружинными подвесками, при этом задняя – многорычажная. Объем багажного отделения – 440 литров в стандартном положении и 1200 – со сложенным рядом задних кресел. В салоне просторно и комфортно – что еще надо для приятной семейной поездки!

Плюсы:

Стильный внешний дизайн
Хорошее оснащение салона автомобиля
Хорошая шумоизоляция
Климат-контроль
Подогрев сидений
Отличные показатели динамики
Электроусилитель руля

Минусы:

Высокая цена авто
Необходимость в регулярном ТО
Запасные части и расходники – под заказ.

Mitsubishi Lancer, седан

На российский рынок поставляются исключительно автомобили с передним приводом, хотя для других стран доступна также полноприводная версия. Производители позиционируют авто как спортивный седан. Трансмиссия – вариатор, робот, МКПП и АКПП. Объем двигателя – 1,5/1,6/1,8/2,0 л – бензин. Расход топлива – 7-11 л/100 км.

Плюсы:

Высокие показатели надежности и безопасности
Хорошая подвеска, благодаря чему достигается высокий уровень комфорта во время езды
Отличное оснащение салона, в том числе и в самой доступной комплектации

Минусы:

Дорогостоящий ремонт и обслуживание

Subaru Forester, кроссовер

Кроссовер появился на рынке в 2018 году. По сравнению с предыдущим 4 поколением значительно изменился внешний дизайн и были усовершенствованы технические характеристики авто. Автомобиль оснащается полным приводом, что позволяет давать достаточно высокие показатели управляемости и устойчивость на дорогах. Коробка передач – вариатор. Объем двигателя – 2,0 и 2,5 л, бензин. Расход топлива – 8-11 л/100 км.

Плюсы:

Отличный обзор, благодаря большой площади остекления
Наличие огромного числа дополнительных опций (круиз-контроль, климат-контроль, подогрев сидений, камера заднего вида и пр.)
Современная система безопасности

Минусы:

Высокая цена
Дорогое обслуживание и ремонт
Высокая стоимость запасных частей и комплектующих

Honda Accord, седан D-класса

Автомобили оснащены бензиновыми двигателями объемом 2,4/3,5 л. Для покупателей из России доступно 2 варианта трансмиссии – МКПП и АКПП. Расход топлива – 8-11 л/100 км. Привод – передний.

Плюсы:

Экономичность
Представительный внешний вид
Отличное внутреннее оснащение салоны
Высокие показатели безопасности и надежности автомобиля
Наличие нескольких вариантов комплектации
Подвеска авто идеально подходит для российских дорог.

Минусы:

Высокая стоимость автомобиля
Дорогостоящий ремонт

Lexus CT200h, хэтчбэк

Первый в мире гибрид премиум-класса в кузове «хэтчбэк». Объем двигателя этого переднеприводного автомобиля – 1,8 л, бензин, коробка передач – вариатор. Ко всему прочему, Lexus CT200h отличается весьма скромным расходом топлива – 4-6 л/100 км.

Плюсы:

Экономичность
Хорошая подвеска (независимая передняя, задняя – на двойных поперечных рычагах)
Стильный внешний вид и отличное оснащение салона
Электроусилитель руля
Высокие показатели безопасности и надежности

Минусы:

Высокая стоимость
Дорогостоящие запчасти
Дорогой ремонт

Самые надёжные японские автомобили в формате таблицы

Ниже представляем вашему вниманию обзор всех вышеупомянутых авто с обращением особого внимания на установленные в них системы безопасности:

Авто	Производитель	Годы выпуска	Безопасность	Ремонтопригодность	Цена, от
Мазда 3 Седан, хэтчбэк, 4-поколение	Mazda	2018 – 2020 гг.	Использованы самые современные технологии обеспечения безопасности: технология помощи в пробках, система мониторинга слепых зон, система мониторинга внимания водителя, подушки безопасности и т.д.	Необходимость регулярного ТО, своевременной замены расходников. Ремонт – в сервисных центрах и на специализированных СТО.	25000$
Toyota Prius Лифтбэк 4-поколение	Toyota	2015-2020 гг.	Парктроник, подушки безопасности, сигнализатор непристегнутого ремня, ABS, система контроля скорости, система предупреждения об угрозе переднего столкновения, система оповещения водителя о нахождении пешеходов и ТС на пути движения машины.	Ремонт и обслуживание проводятся исключительно в специализированных сервисных центрах и СТО. Попытки произвести ремонт самостоятельно могут привести к повреждению важных элементов и узлов.	16000$
Honda CR-V Кроссовер	Honda	2016-2020 гг.	Подушки безопасности для водителя и пассажиров, ограничители натяжения ремней безопасности, система оповещения о непристегнутом ремне, система автоматического экстренного торможения, система контроля скорости, индикатор давления в шинах.	Исключительно на специализированных СТО или в сервисных центрах. Самостоятельный ремонт практически невозможен из-за большого числа высокотехнологичных элементов, требующих серьезной диагностики.	36000$
Mazda 2 Хэтчбэк	Mazda	2007-2015 гг.	Подушки безопасности, ограничитель натяжения ремней безопасности, система оповещения о непристегнутом ремне безопасности, система автономного экстренного торможения, система контроля скорости.	Не требует проведения специальных мероприятий по обслуживанию (для авто 2007-2010 гг). Более новые модели нуждаются в постоянном сервисном обслуживании во избежание серьезных поломок.	8500$
Toyota Corolla Седан, 12 поколение	Toyota	2018-2020 гг	ABS, ESP, четыре подушки, датчик света, круиз-контроль, система помощи на подъеме, камера заднего вида, система помощи в парковке, система мониторинга слепых зон, система мониторинга за вниманием водителя.	Необходимость регулярного ТО, обслуживание и ремонт только в специализированных сервисных центрах.	18000$
Mitsubishi ASX Кроссовер	Mitsubishi (Ниссан)	2012-2020 гг.	ABS, EBD, BAS, передние и боковые подушки безопасности, противобуксовочная система, динамическая система курсовой устойчивости, система предотвращения ДТП	При должном обслуживании и своевременной замене расходников, автомобиль прослужит не один год без серьезных ремонтов. ТО и ремонт – только на специализированных СТО.	25000$
Mitsubishi Lancer Седан, 10-поколение	Mitsubishi (Ниссан)	2007-2020 гг.	Подушки безопасности, ограничитель натяжения ремней безопасности, система оповещения о непристегнутом ремне безопасности, ABS.	Ремонт возможен при наличии необходимых запасных частей и специальных устройств диагностики. Срок службы авто значительно продлевает своевременное ТО.	10000$
Subaru Forester Кроссовер, 5-поколение	Subaru	2018-2020 гг.	Современная система мониторинга за состоянием водителя, которая способна сохранять настройки положения кресла и зеркал для водителя.	Дорогостоящий ремонт не потребуется, если вовремя проходить ТО. В целом, запасные части стоят недешево.	36000$
Honda Accord Седан D-класса	Honda	2012-2015 гг.	Подушки безопасности (8 штук), круиз-контроль, система контроля мертвых зон, парктроник, датчики дождя и света, камера заднего вида, ABS, EBD, вспомогательная система торможения, система помощи при старте на подъеме, система курсовой устойчивости.	Для обеспечения долгого срока службы авто, не стоит забывать о регулярных ТО и своевременной замене расходников. Любые операции по обслуживанию и ремонт необходимо проводить только на специализированных СТО.	18000$
Lexus CT200h Хэтчбэк	Lexus (Toyota)	2011-2015 гг.	Полный комплект подушек безопасности, ремни безопасности и системами контроля натяжение и сигнализирования о непристегнутом ремне, ABS, EBD, система курсовой устойчивости, система помощи при старте на подъеме, системы вспомогательного торможения, система предотвращения ДТП	Ремонт Lexus CT200h – весьма дорогостоящее мероприятие, Однако, при должном уровне обслуживания, ремонт автомобилю не потребуется.	15000$

Вывод

В представленном рейтинге мы описали только японские автомобили, хотя по данным европейских и американских организаций высокими показателями надежности также характеризуются и другие марки – Ауди, БМВ, Мерседес, Опель, Киа и т.д. При этом именно авто из Японии из года в год возглавляют рейтинги самых надежных машин.

Если вы доверяете японскому качеству и планируете приобрести авто из Японии – мы к вашим услугам. Наша компания оказывает помощь в покупке авто с японских аукционов – полный перечень и точное описание вы найдете здесь.

Для ознакомления с полным перечнем автомобилей с аукциона, перейдите по ссылке

Keй-кар. ТОП 20 японских кей-каров

23.06.2020

Кей-кар — легкий автомобиль, малогабаритный фургон или пикап. Эта категория транспортных средств появилась в Японии в 1949 году. Каждая машина имеет ряд особенностей. Стоит отметить, что эти ТС должны отвечать установленным стандартам и нормативам, которые несколько раз пересматривались. В частности, согласно ограничениям, установленным 1 октября 1998 г. кей-кары должны отвечать таким требованиям:

длина — до 3,4 м;
ширина — до 1,48 м;
высота — до 2 м;
объем мотора — до 0,66 м3;
мощность — до 64 л/с;
вместительность — до 4 пассажирских мест;
грузоподъемность — не должна превышать 350 кг.

Владельцы этого транспорта экономят на топливе. Не нужно долго искать парковочное место. Автомобили могут передвигаться как по проселочным дорогам, так и по трассам. Стоит рассмотреть основные характеристики и преимущества популярных моделей знаменитых производителей.

ТОП 20 кей-каров

Daihatsu Copen

Оригинальная версия автомобилей производилась с 2002 по 2012 год. Машины второго поколения начали выпускать с 19.06.2014 г. В последних версиях используют шасси-монокок, уникальную подвеску, 3-цилиндрованный мотор, современную систему выхлопа. Основная особенность в том, что кузов состоит из 13 съемных внешних частей. Они производятся из пластика. При чем 11 элементов — взаимозаменяемые. Отдельно следует отметить складывающуюся жесткую крышу.

Объем силового агрегата — 0,66 м3.
16 клапанов.
Турбонаддув.
4-цилиндровый двигатель.
DOHC.

Daihatsu Copen Robe

Эта модель имеет практически те же особенности, что и основная комплектация. Выпускалась с 2014 по 2016 год. Некоторые особенности технических характеристик.

Переднеприводный автомобиль с объемом мотора 0,66 м3.
Размеры (ДхШхВ, мм): 3395х1475х1280.
Вес — 870 кг.
3-цилиндровый турбинный мотор KF.
Мощность двигателя 64 л.с.
Расход при смешанном режиме 4,0 л/100км
Тормозная система: спереди — дисковые, а сзади барабанные тормоза.
Автомобиль оснащен кондиционером.
Верх жесткий, складной.
Колесные диски алюминиевые.

Daihatsu Copen Cero

Данный кабриолет производился с 2015 по 2017 г. с кузовом DBA-LA400K.

Вариаторная трансмиссия.
Переднеприводный автомобиль.
Размеры кузова (ДхШхВ, мм): 3395х1475х1280
Вес — 870 кг.
Турбинный 3-цилиндровый мотор KF.
Мощность двигателя 64 л.с.
Расход на 100 км при смешанном режиме 4,5 литра.
Тормозная система: передние дисковые и задние барабанные тормоза.
Автомобиль оснащен кондиционером.
Верх жесткий, складной.
Колесные диски алюминиевые.

Daihatsu Move Canbus

Данный вариант появился в 2016 году и выпускается по сегодняшний день. Минивэн относится к среднеценовому диапазону и отлично подойдет женской половине человечества. Он отличается жестким кузовом, спроектированным на платформе D monocoque. Отличительная черта в том, что салон оборудован большим количеством разнообразных отсеков для мелкой поклажи. При необходимости между задними сидениями можно перевозить хрупкие предметы. Отделка салона в светлых тонах, либо в темных с белыми вкраплениями. Модель 2020 года оснащается панорамным монитором и 8-дюймовой системой навигации.

Размеры (ДхШхВ, мм): 3395х1475х1655.
Вес от 910 до 920 кг.
Мощность силового агрегата 52 л.с.
Расход бензина на 100 км 3,5 литра.
В зависимости от модификации имеется как передний, так и полный привод.
Объем мотора 0,658 м3.

Daihatsu Hi-jet

Пикапы и микровэны данной серии начали выпускаться в 1960 году. Первый микро-грузовик производился до 1966 года. В 1964 г. начали изготавливаться бескапотные модели. Их собирали по 1968 год. Третье поколение сходило с конвейера до 1972 г. Период существования 4-го поколения: с 1971 по 1981 г. Постепенно производитель усовершенствовал свои автомобили. В итоге с 2004 года выпускается 10-е поколение. Появилась модификация в кузове фургон. Пикапы поставляются на рынок в 9-м поколении. Характеристики:

Оснащается 660-кубовым двигателем и турбиной.
С 2006 г. выпускались модели с моторами мощностью 45, 53 и 64 л.с.
В базовой комплектации доступны как задне-, так и полноприводные варианты.
Габариты Хайджет (ДхШхВ, мм): 3395х1475х1765.
Полный вес: от 910 до 970 кг.
Расход на 100 км: от 5,3 до 6,3 л.

Honda S660

Этот кей-кар появился в 2015 году. Является среднемоторным авто с задним приводом и 3-цилиндровым силовым агрегатом, работающим на бензине. Расход топлива 4,7 л/100км. Отличается стальным кузовом, механической коробкой и дисковыми тормозами.

Размеры практически стандартные для кей-каров (ДхШхВ, мм): 3395х1475х1180.
Весовая категория: от 830 до 850 кг.
Объем мотора 0,66 м3.
Расход для механической коробки 4,9 л, а для вариатора — 5.0 л/100км.
Вместимость бака 25 л.

Honda N-Box

4-местный кей-кар изготавливается с 2014 г., есть 2 варианта кузова:

DBA-JF1 для переднего привода;
DBA-JF2 для полноприводных вариантов.

Отличается бесступенчатой трансмиссией. Двигатель:

12 клапанов;
3 цилиндра;
объем — 0,658 м3;
модель S07A;
мощность 58, а турбированного варианта — 64 л. с.;
расход бензина от 3,7 до 5,3 л на 100 км.

Вес: от 920 кг до 1 т. Габариты (ДхШхВ, мм): 3395х1475х1790.

Honda Beat

Двухместный родстер производился с 1991 по 1996 гг. За все время выпустили 33 тысячи авто.

2-местный кей-кар.
Размеры (ДхШхВ, мм): 3300х1395х1175.
Вес: 760 кг.
Объем бензинового мотора 0,656 м3.
Мощность 64 л.с.
Максимальная скорость 135 км/час.
5-ступенчатая механическая коробка.
На 100 км нужно 5,8 л. бензина.
Вместимость бака — 24 л.

Suzuki Alto Works

Спортивный вариант кей-кара. От первого поколения 5-дверная версия отличается увеличенным крутящим моментом: 100 Нм. Хэтчбек выпускался с 2015 по 2018 гг.

Две комплектации: полный или передний привод.
Есть как 5-ступенчатая МКПП, так и АКПП.
Объем силового агрегата — 0,658 м3.
Размеры (ДхШхВ, мм): 3395х1475х1500.
В баке 27 л.
3 цилиндра, турбина.
4 клапана.
Мощность 64 л.с.
Средний расход: 4,7 л.

Suzuki Alto

Хэтчбек выпускается с 2000 года со следующими характеристиками 4-местной версии:

Размеры (ДхШхВ, мм): 3395х1475х1450.
Вес: от 680 до 770 кг.
Есть как полный, так и передний привод.
Выпускается с механической коробкой или вариатором.
Мощность мотора 49 л.с.
Объем 0,658 м3.
Расход от 3 до 5,3 л/1000 км.
Бак на 27 л.
Клиренс 155 мм.

Suzuki Wagon R

Этот вид кей-кара появился в 1993 году. 01.02.2017 г. Сегодня на рынок поставляется шестое поколение. Его спроектировали на платформе HEARTECT. Последняя версия оснащается гибридным двигателем. Есть два вида моторов: мощностью в 52 и 64 л. с. Дополнительный электрический двигатель 3,1 л.с.. Он работает от литий-ионных аккумуляторов. Расходует на 100 км всего 2,99 л.

Suzuki Hustler

4-местный хэтчбек выпускается с 2014 года. Существуют различные модификации. На рынке представлены транспортные средства мощностью в 52 или 64 л.с. При этом, с вариатором выпускаются только последние версии.

Размеры (ДхШхВ, мм): 3395х1475х1665 (1680).
Масса в кг: от 750 до 850.
Все модификации представлены в 5-дверном исполнении.
Объем мотора: для 49 л.с. — 0,657 м3, для всех остальных модификаций – 0,658 м3.
Расход: от 3,1 до 4,8 литра на 100 км.
Бак у всех версий стандартный, на 27 л.
Есть варианты как полно-, так и переднеприводные.
Трансмиссия: механика или вариатор.
Клиренс 175 либо 180 мм.

Suzuki Alto Turbo RS

Универсальный автомобиль с компактным 3-цилиндровым силовым агрегатом, который весит всего 720 кг. Машина оснащена мощными тормозными системами. Этот спортивный вариант считается одним из самых быстрых в классе кей-каров. Автомобиль выпускался с 2015 по 2018 гг.

Вес с передним приводом составляет — 670, с полным — 720 кг.
Объем силового агрегата 0,659 м3.
Праворульный, 5-дверный кей-кар.
Размеры (ДхШхВ, мм): 3395х1475х1500.
Общее количество мест: 4.
В бак входит 27 л.
Есть турбина.
Мощность 64 л.с.

Mitsubishi eK

Небольшой хэтчбек с внешним видом кроссовера. Отличается уникальным, довольно агрессивным дизайном. В серийное производство запущен в 2019 году.

Габариты (ДхШхВ, мм): 3395х1475х1550 (1660).
Максимальный вес: 950 кг.
4-местный вариант хэтчбека.
Мощность: 49, 52 и 64 л.с.
Объем: 0,659 м3.
Бак рассчитан на 27 л.
Расход бензина от 4,7 до 6 литров на 100 км.

Mitsubishi iMiEV

Электромобиль начали продавать на рынке в 2010 г. К особенностям можно отнести экологическую безопасность при отменной управляемости.

Литий-ионная батарея.

КПП автомат.
Задний привод.
Тормоза дисковые и барабанные.
4-местный 5-дверный вариант.
Размеры (ДхШхВ, мм): 3475х1475х1610.
Дорожный просвет 150 мм.
Общий вес: 1110 кг.

Yamaha Ami

Малогабаритный автомобиль можно назвать мини-двойником «Феррари». Имеет ярко выраженный спортивный вид.

Объем мотора: 0,660 м3.
Есть два варианта двигателя: 12-клапанный мощностью 55 л.с. или 6-клапонный 42 л.с.
Передний привод, 3 цилиндра.
Колеса: 11 дюймов.
Пластиковый кузов с дополнительным каркасом безопасности.

Toyota Pixis Mega

Микровэн относится к классу «А». На рынок вышел в 2015 г.

Размеры кей-кара (ДхШхВ, мм): 3395х1475х1835.
Общая масса: 990, 1000 или 1060 кг.
4-местная, полно- или преднеприводная машина.
Модель представлена только с вариатором.
Мощность: 52 или 64 л.с.
Клиренс 140 мм.
На 100 км нужно от 3,9 до 4,3 литра.
Бак рассчитан на 34 л.
Объем мотора 0,658 м3.

Toyota Pixis Joy

Данный вид кей-кара выпускается с 2016 г по сей день.

Размеры комплектаций (ДхШхВ, мм): 3395х1475х1600 (1630).
Снаряженная масса: от 840 до 900 кг.
4-местный полно- или переднеприводный вариант.
Поставляется только с вариатором.
Дорожный просвет 150 мм.
На 100 км нужно не менее 3,3 и не более 41 литра.
Мощность мотора 52 либо 64 л.с.
Объем 0,658 м3.
Бак на 30 л.

Autozam AZ-1

Автомобиль разработан инженерами «Сузуки». При этом, продавала машину компания «Мазда». Он выпускался с 1992 по 1994 год. Кей-кар купе имеет стандартные размеры (ДхШхВ, мм) и массу: 3295х1395х1150 и 720 кг.

2-местный заднеприводный автомобиль.
Клиренс 135 мм.
Механическая коробка.
Объем мотора 0,657 м3.
Мощность: 64 л.с.
Расход 5,4 л/100км.
Бак на 30 л.

Subaru Sambar

Первое поколение появилось в 1961 году. Последнее — в 2014-м. Машины выпускают по настоящее время.

Габариты (ДхШхВ, мм): 3395х1395х1770 (1920).
Масса: 780— 1350 кг.
4-местный.
Есть задний и полный привод.
Просвет: 160 мм.
Есть как автомат, так и механика.
Мощность в л.с: 46, 53 и 64.
Объем: 0,658 м3.
Топливо: бензин.
Расход: 5,6 или 5,7 л/100км. Более ранние версии от 5,3 до 6,3 л/100км.
Бак на 40 л.

Малогабаритные кей-кары отличаются экономичностью при уникальных технических характеристиках. В эксплуатации они неприхотливы и требуют минимум расходов на содержание. Для движения нужно незначительное количество топлива. В среднем от 3,5 до 5 литров на сто километров. Этот вид транспорта подойдет для любого автолюбителя, проживающего в мегаполисе. На японском рынке найдутся как спортивные варианты, так и купе, хэтчбеки или фургоны. Есть даже мини-грузовики. Поэтому всегда можно выбрать оптимальную версию кей-кара для решения конкретных задач.

Автомобили японского рынка, которых нет в России. Часть 2

Вэны

Мировой спрос на минивэны постепенно падает: на сцену выходят кроссоверы. Это происходит в Европе, в США, в России… но только не в Японии. На местном рынке разномастных вэнов очень много, и свою долю автомобилям повышенной проходимости они отдавать не спешат. Что неудивительно: сельских просторов в Стране восходящего солнца мало, сугробы во дворе встретить сложно, да и перескакивать бордюры для парковки выходит накладно из-за высоких штрафов. Зачем же тогда нужны кроссоверы?

Три кита японского сегмента минивэнов — Toyota Noah (а также его близкий родственник Voxy), Nissan Serena и Honda StepWGN. В лидерах, как нетрудно догадаться, тойотовская продукция, хотя и у двух других есть своя аудитория. Конструктивно они похожи друг на друга: растянутые базы от гольф-класса, до восьми посадочных мест, средненькие моторы, вариатор и опциональный полный привод. Основные покупатели — конечно же, главы семейств и их жёны.

Российский след

Учитывая, что минивэны — нишевый продукт, постепенно исчезающий из автосалонов, желающие купить именно такую машину, а не псевдовнедорожник, идут к серым дилерам или перегонщикам. Японских вэнов на рынке — огромное количество, от моделей 80-х и до самых последних, включая вышеозначенную троицу. Самый большой выбор, конечно, на Дальнем Востоке, но можно подобрать автомобиль и в обеих столицах.

Кей-кары

Как Америка немыслима без больших пикапов, Япония не была бы Японией без кей-каров.

В 2013 году 40% продаж новых автомобилей обеспечили эти крошечные автомобили. В конце сороковых, когда страна была обескровлена войной, власти создали стандарт сверхмалых авто длиной не более 2,8 метра, шириной не более метра и с объемом двигателя не более 0.15 литра. Такие машины получались очень дешёвыми в производстве и позволили довольно быстро пересадить нацию на четырёхколёсный транспорт с конных повозок и мотоциклов. Теперь нужды в стимуляции автомобилизации у японцев нет, но понятие кей-кара осталось. Цели изменились: в 2000-х власти стимулировали развитие этого сегмента во имя сокращения площадей для парковки, экономии топлива и снижения вредных выбросов. Поэтому на маленькие машинки установили пониженный транспортный налог и предоставили другие блага. Предельные характеристики кей-каров с 1949 года постоянно увеличивались, и начиная с 1998 года длина не может превышать 3,4 метра, ширина — 1,48 метра, а рабочий объём мотора — 0.66 литра. Хотя проблемы пробок и загрязнения окружающей среды для Японии по-прежнему актуальны, власти решили снизить привлекательность покупки такого транспорта, повысив транспортный налог на них сразу на 50%.

Причина проста: на разработку кей-каров японские производители тратят большие деньги, а потенциальный рынок сбыта невелик: такие микромашинки за границей никому не нужны. Чтобы снизить их финансовые потери, чиновники решили двигаться в сторону избавления от засилья кей-каров. Сами японцы, правда, такому повороту событий не рады.

Очевидно, что сегмент микромашинок вряд ли схлопнется в ближайшие годы в силу достаточно высокого домашнего спроса. Правда, очень возможно, что вместо сегодняшнего многообразия мы увидим одну-единственную платформу на всех производителей, на которой они будут строить слегка отличающиеся друг от друга кузова. Предпосылки к этому уже есть. А что вы хотели? Это глобальная экономика. Аудитория кей-каров очень разнообразна. Ее составляет молодежь, женщины и просто не очень богатые японцы, желающие недорого передвигаться на собственном транспорте. Также кей-кары с грузовыми платформами и вместительными кузовами популярны у бизнеса: фермеры возят на них свои продукты на рынок, а логистические компании развозят документы и посылки.

Российский след

Кей-каров за время господства правого руля за Уралом в Россию было ввезено немало, и на вторичном рынке их много, хотя в подавляющем большинстве они сосредоточены на Дальнем Востоке. Там «няшные» и «кавайные» машинки очень ценят девушки и просто любители экстравагантного стиля. Ни одного типично японского автомобиля среди новых моделей вы не встретите — маловато у нас охотников покупать машины с 0.66-литровым двигателем. Другие модели японского рынка, которые официально не ввозят в Россию:

Toyota

Toyota Vellfire. Минивэн, который отличается от известного нам в России Alphard более брутальным молодёжным дизайном. Toyota Premio. Седан, стоящий между Corolla и Camry, наследник модели Carina и Avensis.

Toyota Allion. Ближайший родственник Тойоты Премо, делящий с ним всю агрегатную базу, но нацеленный на молодёжную аудиторию и соответствующим образом декорированный. Toyota Corolla Axio. Под этим названием тойотовцы продают седан, известный нам как «просто Королла».

Toyota Corolla Fielder. Филдер — это японское обозначение Короллы в кузове «универсал». Toyota Sai. Богато оснащённый гибридный седан на базе Avensis, аналог американского Lexus HS.

Toyota Century. Флагманский седан Тойоты для настоящих консерваторов, так как конструкция мало поменялась с 1967 года. Единственный носитель 5-литрового уникального японского мотора V12. Toyota Mark X. Альтернатива для тех, кому нравятся габариты Camry, но при этом хотелось бы заднего привода, большей мощи и большей роскоши. Наследник «того самого» Mark II.

Toyota Avensis. Теперь под этим названием продают только универсал, гордо именуемый как European style wagon. Toyota Prius Alpha. Было бы странно, если бы линейку популярной гибридной модели не дополнили универсалом.

Toyota Isis.

Большой семиместный минивэн, знаменитый конструкцией panorama open door: с левой пассажирской стороны центральная стойка смещена назад, что создает огромный проём, когда передняя и задняя двери были открыты. Toyota Wish. Компактный и недорогой вэн на базе Toyota Allion.

Toyota Estima. Второй по величине минивэн в тойотовском модельном ряду после парочки Alphard/Vellfire. Имеет также и гибридную версию. Toyota Sienta. Небольшой вэн с тремя рядами сидений, огромными сдвижными дверями и авангардным дизайном в стиле старого Renault Twingo.

Toyota Ist. Маленький городской хэтч, внешне визуально напоминающий кроссовер и имеющий при этом опциональный полный привод. Toyota Vitz. Хэтч-субкомпакт, который известен по всему миру как Yaris.

Toyota Corolla Rumion. От Короллы десятого поколения взяты как платформа, так и агрегатная база, а сверху на это «одет» коробчатый кроссоверный кузов с оригинальным интерьером.

Toyota Porte. Что-то среднее между городским хэтчем и микровэном, оборудованное единственной сдвижной дверью с пассажирской левой стороны.

Toyota Spade. Собрат Toyota Porte с более молодёжным вызывающим дизайном, для соответствующей аудитории. Toyota Passo. Тойотовский бюджетный хэтч, близнец Daihatsu Boon.

Toyota bB. Легендарная «коробка», имеющая фанатов по всему миру. Второе поколение живёт на конвейере десятый год, но всё ещё свежо дизайном. Toyota Harrier. Близкий родственник Lexus RX: в начале 2000-х он отличался от него только шильдиком, но теперь получил свой дизайн и отдельную гамму моторов.

Toyota Rush. Честный субкомпактный кроссовер на базе Daihatsu Terios, за счет постоянного полного привода и блокируемого межосевого дифференциала позволяющий уверенно чувствовать себя на бездорожье.

Nissan

Nissan Leaf.

Электромобиль, имеющий, в отличие от Mitusibshi iMiEV, вполне приличные экстерьер и интерьер. Nissan Note. Субкомпактный вэн, которого, несмотря на хорошие продажи первого поколения, российское представительство Nissan хочет нас лишить.

Nissan Cube. Автомобиль для тех, кому нравится идея Toyota bB, но хочется машину более округлых форм.

Nissan March. Внутрияпонская версия хэтча Micra, ещё недавно продававшегося в России. Nissan Moco. Ниссановский аналог знаменитого Suzuki MR Wagon.

Nissan NV100 Clipper. Ещё один продукт совместной работы с Suzuki, минивэн стандарта «кей-кар».

Nissan Elgrand. Большой и роскошный минивэн, конкурент Toyota Alphard и Vellfire. Nissan Lafesta. По сути своей — минивэн Mazda Premacy c ниссановским шильдиком.

Nissan Wingroad.

Универсал, построенный на базе Nissan Tiida.

Nissan Fairlady Z. «Прекрасная дама» представляет собой небольшое спорткупе, которое в России продавалось под индексом с буквой Z. Последней генерации 370Z у нас нет, а вот предшественник 350Z был. Nissan Fuga. Большой бизнес-седан, «клон» Infiniti Q70.

Nissan Cima. Тот же Nissan Fuga, но с удлиненной колёсной базой с прицелом на клиентов, ездящих на заднем ряду.

Nissan Sylphy. Интернациональный седан гольф-класса для 13 региональных рынков, помимо японского. Предыдущее поколение модели называлась Bluebird Sylphy. Nissan Latio. Страшненький бюджетный седан с большим багажником, играющий в том же сегменте, что на нашем рынке занимает «логаноподобная» Almera.

Mitsubishi

Mitsubishi Lancer Cargo. Модель не имеет ничего общего с Lancer , являясь «перелицованной» версией Nissan Wingroad.

Mitsubishi Mirage. Маленький ультрабюджетный хэтч, удостоившийся титула наихудшего автомобиля с точки зрения управляемости по версии американского журнала Consumer Reports.

Mitsubishi Galant Fortis. Именно так в Японии называется Lancer десятого поколения. Продаётся в кузовах «седан» и «хэтчбек». Mitsubishi RVR. Японское название для маленького кроссовера ASX. Помимо обычной, есть ещё молодежная версия RVR Roadest с агрессивным обвесом.

Mitsubishi Delica d2. Коробчатый микровэн, «перелицованный» Suzuki Solio. Mitsubishi Delica d3. Ещё одна копия, донором для которой на сей раз стал Nissan NV200.

Mitsubishi Delica d5. А вот это — настоящий преемник «той самой» Делики, большого минивэна с полным приводом и повышенной проходимостью. Собственная разработка Mitusibishi Motors.

Honda

Honda Accord Hybrid.

Гибридных версий Аккорда в Японии две — классическая и подзаряжаемая от электросети. Honda Fit. Небольшой микровэн, известный в Европе как Jazz. Имеет удлиненную версию Shuttle, а также гибридную модификацию.

Honda Freed. Среднеразмерный вэн. Имеет версию Spike c более рубленым и строгим дизайном кузова, а также, разумеется, опциональную гибридную установку.

Honda Odyssey. Большой минивэн, снискавший, помимо Японии, хорошую славу в США. Honda CR-Z. Квазиспортивное гибридное купе. Выглядит стремительно, но силовой агрегат из электромотора и 1.5-литровой рядной четверки мало на что способен.

Suzuki

Suzuki Spacia. Кей-кар повышенной вместимости со скучнейшим силовым агрегатом на базе знаменитого Wagon R. Suzuki Hustler. Недавно дебютировавший на японском рынке кей-кар с псевдокроссоверным дизайном.

Suzuki Lapin. Кубический и округлый кей-кар, адресованный в основном женской аудитории и подозрительно напоминающий Nissan Cube.

Suzuki Alto. Простецкий по своей конструкции, «народный» кей-кар с кузовом обычного хэтча без высокого «минивэнистого» силуэта. Suzuki MR Wagon. Маленький вэн формата «кей-кар», ориентированный на молодежную аудиторию.

Suzuki Solio. Среднеразмерный минивэн с раздвижными дверями, напоминающий кей-кар, но на деле этому стандарту не удовлетворяющий. Suzuki Landy. Сузукиевская версия Nissan Serena без каких-либо ярких отличий от оригинала.

Subaru

Subaru Legacy Touring Wagon Если объяснять в понятных для россиянина терминах, то Touring Wagon — это Outback без претензий на бездорожье. Обе модели построены на базе Legacy, но Touring Wagon в большей степени «заточен» под драйв.

Гамма двигателей состоит из двух 2.5-литровых моторов, безнаддувная версия выдает 173 л.с., а турбированная — 285 л.с. В конце 2012-го второй вариант заменил даунсайзинговый двухлитровик, способный выдавать за счёт наддува уже 300 л.с.

Subaru Impreza Sport Если даже обычный седан Subaru Impreza в России с треском провалился из-за неадекватно высокой цены, то уж хэтчбек выводить на рынок не имело смысла. А вот в Японии он прекрасно продаётся под именем Sport и оснащается всё теми же агрегатами — 1.6-литровым о 114 силах и 2.0-литровым о 150 л.с. В общем, как такового «спорта» в нём не так уж и много.

Subaru XV Hybrid Модельный ряд без гибрида сегодня — смертный приговор, особенно в Японии, «болеющей» экологическим фанатизмом. Субаровцы разумно рассудили, что бензино-электрическая установка лучше всего подойдет наименее драйверской модели XV, которую и так презирают любители «настоящих» Subaru.

Скромный электромоторчик собственного производства Fuji Heavy Industries развивает 13 л.с., и интегрирован в конструкцию вариатора. Этот тандем позволяет добиться расхода топлива около 5 литров на 100 км.

Subaru Exiga Эксига — ещё одна вариация на платформе Legacy. На сей раз — семиместный гибрид кроссовера и минивэна, предназначенный семейным покупателям. Впрочем, «отжечь» на ней тоже можно: помимо базового безнаддувного 146-сильного двигателя, тут предлагается и турбированный 221-сильный. Модель продается не только в Японии, где она вышла в продажу в 2008-м, но также в Индонезии и Австралии. Не исключено, что скоро начнутся и американские продажи, так как ниша больших семейных кроссоверов после ухода с рынка Tribeca пустует, чего в США допустить никак нельзя.

Subaru Trezia В Subaru не делают маленьких машинок, а компактный минивэн на японском рынке иметь нужно. Поэтому субаровцы просто купили у Тойоты право выпускать слегка подретушированный минивэн Ractis под собственным брендом.

Под капотом — никаких оппозитников, только скучные 1.3 и 1.5-литровые рядные «четвёрки», а также 1.4-литровый турбодизель. Есть также тюнигованная версия Trezia STi, но её доработки сводятся к внешнему обвесу, улучшающему аэродинамику.

Daihatsu

Daihatsu Mira. С Миры образца 1985 года срисовали дизайн нашей Оки. Спустя почти 20 лет Ока канула в Лету, а Мира остаётся весьма популярным маленьким хэтчем не только в Японии, но и в Юго-Восточной Азии. Daihatsu Tanto. Высокий кей-вэн со сдвижными боковыми дверями. Имеется более выразительная версия Custom.

Daihatsu Be-Go. Под этим названием в Японии продают второе поколение маленького кроссовера Terios. И никаких приставок «псевдо» — автомобиль хоть и имеет несущий кузов, и коробка лишена понижающего ряда, зато есть постоянный полный привод и блокируемый межосевой дифф. Daihatsu Mebius. Бюджетная версия универсала Toyota Prius Alpha.

Единственное отличие — исключительно пятиместная компоновка.

Daihatsu Altis. Ещё один тойотовский «клон», на сей раз — Camry. Лишен всех силовых агрегатов, кроме гибридного, а также доступен в единственной, весьма средненькой комплектации.

Что дальше?

Как видно, Японию постепенно накрывает волна глобализации. Во многом благодаря кей-карам 50-х автомобилизация в этой стране очень высокая, и спрос на оригинальную местную продукцию оставляет возможность продавать что-то необычное. Бизнес есть бизнес, и опыт десятков разорившихся производителей показывает, что погоня за эстетикой и национальным духом в ущерб прибыли всегда оборачивается катастрофой. Поэтому, скорее всего, «чисто японских» моделей с годами будет становиться всё меньше и меньше.

Читайте также:

Японские автомобили, подбор японских авто, автомобили из Японии

Промышленное производство легковых автомобилей началось в Японии только в 50-х годах прошлого века. А уже через 30 лет японские автомобили стали настолько популярными во всем мире, что вывели страну на первое место по экспорту машин. И сегодня японские авто удерживают пальму первенства во всем мире. Для российских автолюбителей японские машины – это особый вид транспорта. Авто из Японии – это символ надежности, комфорта, престижа и уверенности на дороге. Наш подбор машин из Японии содержит фотографии, описания и технические характеристики моделей, представленных на рынке. Здесь вы можете сравнить автомобили из Японии с «одноклассниками» или выбрать авто по интересующим вас параметрам. Удобная навигация, красивые фотографии, интересные и эксклюзивные тест-драйвы – вот что делает этот раздел подбора интересным для автовладельцев, фанатов авто из Японии и тех, кто только планирует стать счастливым обладателем авто из страны восходящего солнца.

показаны 1 — 20 из 199 машин

	Класс	Кузова	Обзоров на сайте	Отзывов
2017 – сегодня CDX	Внедорожник	универсал 5-дв.	0	0
2006 – сегодня MDX	Внедорожник	универсал 5-дв.	4	1
2015 – сегодня NSX	Купе	купе	0	0
2013 – сегодня RDX	Внедорожник	универсал 5-дв.	0	0
2013 – сегодня RLX	Средний	седан 4-дв.	0	0
2015 – сегодня TLX	Средний	седан	2	0

Автомобиль		Класс	Кузова	Обзоров на сайте	Отзывов
	1998 – сегодня Terios	Внедорожник	универсал	1	0

	Класс	Кузова	Обзоров на сайте
2018 – сегодня Cross	Внедорожник	универсал 5-дв.	0
2013 – сегодня Go+	Минивен	универсал 5-дв.	0
2015 – 2015 GO-cross	Городской	универсал 5-дв.	0
2014 – сегодня mi-DO	Городской	хэтчбек 5-дв.	5
2014 – сегодня on-Do	Представительский	седан	8
2016 – сегодня redi-Go	Городской	хэтчбек 5-дв.	0

	Класс	Кузова	Обзоров на сайте	Отзывов
2003 – сегодня Accord	Средний	седан 4-дв.	16	2
2001 – сегодня Civic	Городской	седан	18	5
2015 – сегодня Civic Type R	Городской	хэтчбек 5-дв.	0	0
2016 – сегодня Clarity Fuel Cell	Средний	седан 4-дв.	0	0
2009 – сегодня Crosstour	Средний	хэтчбек	4	1
2002 – сегодня CR-V	Внедорожник	универсал 5-дв.	20	2
2013 – сегодня Fit	Городской	хэтчбек 5-дв.	0	0

Назад
Вперед

Почему в Японии популярны маленькие машины?

Suzuki Wagon R –типичный представитель класса «кей-каров», популярных на японском рынке. Однообъемный кузов – типичный внешний признак

Мало кто задумывается, почему автомобили разных эпох выглядят так, как они выглядят. А меж тем, причиной эволюции формы автомобильных кузовов, а то и появления целых классов машин служат не только непосредственно законы физики и эстетические предпочтения дизайнеров и покупателей, но и законодательные предписания и ограничения.

Почему они такие?

Очень значительно на внешность машин влияют нормативы по пассивной безопасности. Даже у городских хэтчбеков А-класса кромка капота расположена очень высоко – практически на уровне пояса среднестатистического человека. Почему? Из-за требований минимизировать травмы пешеходов при возможном наезде. Влияют на внешность и технические характеристики автомобилей, и налоговые условия в тех или иных странах. К примеру, мощность двигателя машин специально снижают для того, чтобы подвести под более выгодную категорию при уплате транспортного налога. В густонаселенных странах со сравнительно небольшой территорией – таких, как Япония, – некоторыми преимуществами пользуются владельцы компактных автомобилей с ограниченным объемом двигателя.

Откуда взялись «кей-кары»?

В Японии это привело к появлению широкого сегмента компактных машин – так называемых кей-каров, от японского keijidosha, то есть компактный автомобиль. Разделение автомобилей по классам было законодательно закреплено в Японии в 1951 году, и в дальнейшем правила неоднократно корректировались.

Преимущества для владельцев существенные – для «кей-кара» японцу не нужно заранее приобретать или брать в аренду парковочное место, что предусмотрено законодательством в случае с обычными машинами. Также для них ниже налоги.
Сейчас к льготной категории в Японии относится автомобиль, не превышающий 3,4 м в длину, 1,48 м в ширину и 2 м в высоту. Ограничен также рабочий объем двигателя и максимальная мощность – на уровне 660 см3 и 64 л.с. соответственно. Наддув при этом не запрещен – ехать такие машинки могут бодро.

Типичный японский «кей-кар» – однообъемный автомобильчик с минимальными свесами, основное пространство в котором отдано пассажирскому салону.

Но в установленные нормативы укладывается и классический внедорожник Suzuki Jimny! Его длина составляет 3695 мм (вместе с запасным колесом, подвешенным на задней двери), высота не превышает 1705 мм. По ширине он умещается в установленные жесткие рамки только без пухлых расширителей колесных арок и накладок на дверях – именно поэтому на Jimny для внутреннего рынка Японии их нет, зато есть колесные диски с меньшим вылетом.

В Европе и Украине подобных «габаритных» ограничений нет, поэтому Jimny для нашего рынка, с пластиковыми накладками по бокам и иными колесами, выглядит более осанистым. Однако основные эксплуатационные преимущества от владения столь компактным автомобилем сохраняются – маневренность на узких городских улицах и высокая проходимость, позволяющая без проблем находить парковочное место зимой.

Кстати…

Паркуясь перпендикулярно бордюру, водители не всегда бывают аккуратны. Сместился чуть ближе к разметке – и соседу попасть в салон будет затруднительно

Тренд к уменьшению ширины полос на проезжей части дорог наблюдается в мегаполисах повсеместно. С 1 сентября 2018 года в Украине действуют новые строительные нормы, согласно которым ширину полосы на проезжей части предлагается уменьшить в некоторых случаях с 3,75 до 3,5, а то и 2,75 м. Международный опыт показывает, что зауженные полосы при увеличении их количества позволяют нарастить пропускную способность дорог. Кроме того, они подсознательно побуждают водителей ехать осторожнее и с меньшей скоростью. Поэтому количество аварий на таких дорогах гораздо меньше.

Підпишіться на наш Telegram-канал або читайте нас в Google News, щоб нічого не пропустити.

Рейтинг лучших японских автомобилей 2021 года

Машины из Японии исторически считаются одними из самых надёжных в мире. Причём это подтверждается из года в год, когда ведутся подсчёты обращений в сервисные центры, проверяется количество заводского брака и многие другие параметры эксплуатируемых машин.

Сегодня будет представлено сразу 2 рейтинга. Основной из них коснётся вопроса надёжности японских машин. Второй отражает результаты 2020 года по продажам на территории России.

Поэтому можно начинать изучать списки лучших японских автомобилей.

Рейтинг надёжности

Для начала будет представлен рейтинг по надёжности среди японских автомобилей, эксплуатируемых в России.

Надёжность формируется одновременно из нескольких параметров:

безопасность для водителя и пассажиров;
отсутствие частых поломок;
минимальное количество заводского брака;
конструктивные особенности.

Определить самые надёжные машины, какие были выпущены лишь в конце 2020 или в начале 2021 года, сложно. Поэтому в рейтинге надёжности основной упор будет сделан на японские автомобили, находящиеся в эксплуатации от 3 лет и более.

Такой срок службы обычно позволяет вскрыть заводские недоработки, а также показать несовершенство конструкции кузова, двигателя и других ключевых элементов.

Отбирая лучшие и надёжные японские машины, в итоговый рейтинг надёжности попали представители следующих брендов:

Toyota.
Honda.
Mazda.
Mitsubishi.
Lexus.
Subaru.

Некоторым удалось вклиниться в топ-10 более, чем одним своим представителем.

Lexus CT200h

Первый премиальный гибридный автомобиль, представленный в кузове хэтчбек. Компания Lexus производит модель с 2010 года. За этот период авто пережило несколько доработок и усовершенствований.

Основой выступает 1,8-литровый бензиновый двигатель, который дополняется электромотором. Комплектуется вариаторной коробкой передач.

CT200h также заслужено включён в рейтинг, где собраны самые экономичные и обязательно японские автомобили, демонстрирующие хорошие показатели по расходу топлива. На 100 километров пути требуется от 4 до 6 литров.

Но Lexus лидирует не только по расходу топлива, поскольку эти японские автомобили собираются на родине, демонстрируют самые экономичные показатели, а также отличаются высоким качеством сборки.

Если вас не смущает гибрид, то Lexus CT200h точно заслуживает внимания.

Но параллельно придётся приготовиться к приличной стоимости даже на вторичном рынке, дорогостоящему ремонту и не самым доступным запчастям.

Honda Accord

Нельзя сказать, что такие японские автомобили как Honda Accord будут самые экономичные и выгодные по расходу топлива. Зато это надёжные седаны европейского D-класса, которые демонстрируют образцовую устойчивость, прочность кузова, безотказность двигателей.

Проблема только во владельцах. Многие собственники Accord выжимают из машины максимум, после чего выставляют на продажу. Поэтому к выбору Accord следует подходить внимательно, проверять историю эксплуатации.

Если брать новую, либо после адекватного водителя, проблем с эксплуатацией не возникает. Да, традиционно Honda довольно дорого обходится в обслуживании. А хорошие характеристики позволяют удерживать высокий ценник даже на модели возрастом более 5-7 лет.

Самыми популярными среди россиян являются комплектации на 2,4 и 3,5 литра. Оба мотора бензиновые. Расходуют в среднем 8-11 литров на 100 км. Привод только передний. На выбор доступны механические и автоматические коробки передач.

Если берёте машину для себя, планируя размеренную и спокойную езду, на заряженную версию Type S даже не смотрите. Особенно если речь идёт о покупке подержанного Accord.

Subaru Forester

Может, и не самая популярная машина непосредственно в Японии, но за её пределами продаётся очень хорошо. Это касается Европы, США, России и стран СНГ.

Новое поколение Forester дебютировало в 2018 году. Ожидается скорая премьера рестайлинговой версии. Но, скорее всего, это произойдёт уже в 2022 году.

Машина поменяла внешний вид, получила улучшенные технические характеристики. Это полноприводный кроссовер с хорошей управляемостью, комфортом, высоким уровнем безопасности и надёжности.

Немного смущает вариаторная коробка. Для города она подходит, а вот для смешанной эксплуатации лучше смотрится механика или классический автомат.

Subaru Forester не из числа бюджетных автомобилей. В обслуживании также будет достаточно дорогой. Но в плане качества сборки, надёжности и безотказности себя оправдывает на 100%. Владельцы любых автомобилей Subaru это подтвердят.

Mitsubishi Lancer

Говоря о том, какие японские автомобили позиционируются как самые надёжные, взяв именно надёжность как ключевой показатель, многие водители отдали свой голос за Lancer.

Сколько бы чего ни говорили про Lancer X, на деле машина оказалась очень качественной и прочной. Да, есть некоторые заводские косяки, которые начинают себя проявлять через 4-5 лет. Но при правильном обслуживании будет служить верой и правдой долгие годы.

Но если спрос на седан был внушительным, то Lancer X в кузове хэтчбек оказался не самым успешным экспериментом.

Не стоит сравнивать Lancer Х с тем же Lancer 8 или 9 поколения. Во-первых, возраст этих машин уже критичный. Во-вторых, свежее поколение проще в обслуживании, на выбор предлагается множество запчастей.

Сам Lancer доступен с бензиновыми двигателями объёмом от 1,5 до 2 литров. Немного расходует, не требует дорогого обслуживания.

Есть в линейке и заряженная версия Lancer X Evolution. Но подойдёт только молодым водителям, у которых в приоритете скорость и динамика.

Mitsubishi ASX

Компактная японская машина. Её часто включают в рейтинге, когда определяют, какую машину лучше взять среди небольших городских кроссоверов.

Последнее обновление датируется 2018 годом. Скоро ожидается очередная модернизация ASX. Автомобиль получил свежую внешность, хорошие технические характеристики. Причём двигатели можно заправлять даже топливом марки АИ-92. Мотор от этого не пострадает.

В отличие от многих конкурентов, здесь без проблем предлагают механическую коробку. Не приходится довольствоваться только вариатором или АКПП.

Приятно удивил багажный отсек на 440 литров. Если сложить сиденья, получится и вовсе 1200 литров. Отличный выбор в качестве семейного небольшого автомобиля. Экономичный, с хорошей проходимостью.

За счёт своей надёжности, Mitsubishi ASX долго удерживает высокую стоимость на вторичном рынке. Это позволит не сильно потерять в деньгах, если купить новую или подержанную машину, а затем через 2-3 года её продать.

Toyota Corolla

Отбирая лучшие авто из Японии, к числу популярных и самых востребованных машин точно будет относиться Toyota Corolla. Настоящий бестселлер в исполнении японского автогиганта. Бьёт все рекорды продаж. Уверенно удерживает лидирующие позиции во многих номинациях.

Corolla высоко ценят за её надёжность, безотказность и качество сборки.

Новое поколение презентовали сравнительно недавно. При этом машина не получила особо мощные двигатели. Всё сделано с расчётом на размеренную и экономичную езду. Самым популярным оказался двигатель на 1,6 литра мощностью 122 лошадиные силы. На трассе потребляет около 4-5 литров топлива, а в городе расход может подниматься до 9 литров на сотню.

Toyota Corolla — это машина для тех, кто ценит практичность, надёжность и универсальность. Также долго не теряет в цене на вторичном рынке. Удачное вложение с последующей возможностью выгодно продать автомобиль.

Mazda 3

Отбирая самые востребованные авто из Японии, к числу популярных машин точно нужно отнести Mazda 3.

Отличный автомобиль, который предлагается в разных кузовных версиях. Последнее 4 поколение выпускается с 2018 года.

Заметно преобразилась внешность, улучшились технические характеристики. Внешне напоминает спортивную машину, хотя в действительности может демонстрировать образцовую экономичность и сдержанную динамику.

Тут многое зависит от выбранной комплектации. Под капотом могут находиться моторы объёмом от 1,5 до 2,5 литров.

Надёжная, современная, стильная и практичная — примерно так можно описать Mazda 3.

Toyota Prius

Для многих появление Prius в этом рейтинге будет удивительным фактом. Но в действительности японский гибрид заслужил нахождения в числе лучших своим качеством, надёжностью и безотказностью.

Если кого-то смущает фактор гибридности машины, якобы сложно обслуживать батарею, то тут можно смело откинуть все сомнения. Ничего особенного в сервисе нет. В основе лежит классический бензиновый ДВС на 1,8 литра. Электроустановка лишь дополняет его.

Prius можно заправлять и 92 бензином, но только хорошего качества. Гибридная установка снижает расход топлива до 3-5 литров на 100 км.

Да, сервис желательно проводить только на СТО. Но в остальном отличный автомобиль для современного и практичного человека.

Honda CR-V

Кроссовер в исполнении компании Honda давно находится в числе фаворитов на российском рынке.

Новое 5 поколение привлекает надёжностью, уровнем сборки, современным оснащением и экономичностью. Практичность наглядно продемонстрирована в салоне, а также в багажном отсеке. Последний стандартно вмещает в себя 522 литра. Увеличивается практически в 2,5 раза, стоит только опустить задний ряд кресел.

Кроссовер хорошо подойдёт для большой семьи, которая любит путешествовать. При этом водителю и пассажирам предоставлено достаточно пространства. Ещё и для багажа будет место.

Mazda 2

Стильный и современный хэтчбек со спортивным образом, но крайне практичным и экономичным силовым агрегатом.

Автомобиль завоевал популярность за счёт своей безотказности, высокого качества сборки, богатой комплектации. Один из лучших выборов для большого города.

На выбор предлагаются бензиновые и дизельные моторы, расходующие в среднем 5-8 литров топлива на 100 км пути. В багажный отсек вмещается 250 литров, что для компактного городского хэтчбека вполне достойный показатель.

Подвеска не самая мягкая, но зато машина ведёт себя уверенно в скоростных поворотах и остаётся стабильной на высокой скорости.

Рейтинг популярности

Теперь, вместо автовладельцев, будут говорить сухие цифры.

Аналитики из «Автостат» составили годовой отчёт, определив наиболее востребованные и продаваемые японские машины в России. Фактически были подведены итоги 2020 года. Это даёт примерное понимание того, чего ждать от рынка в 2021 году.

Сразу хочется заметить, что спрос на новые японские автомобили упал на 9,1% в сравнении с 2019 годом.

Итоговый рейтинг по продажам выглядит так.

Toyota RAV4. Кроссовер оказался самым продаваемым японским автомобилем. Причём в 2019 году произошла долгожданная смена поколения. За год удалось продать 36400 экземпляров. Один из немногих случаев, когда продажи увеличились в сравнении с 2019 годом. Причём сразу на 19%.
Toyota Camry. Вторая самая продаваемая в России японская машина. Это бизнес-седан европейского E-класса. Но тут спрос упал на 20%. В итоге удалось реализовать 27400 машин.
Nissan Qashqai. Компактный кроссовер ворвался в тройку лидеров по популярности. Несмотря на снижение спроса на 12%, всё равно удалось продать более 22100 автомобилей этой модели.
Nissan X-Trail. Падение продаж оказалось небольшим, всего 3%. В итоге новенькие X-Trail в России нашли 20200 владельцев.
Mazda CX-5. Тут снижение спроса более заметное и составляет 11%. Всего же продали 20 тысяч таких автомобилей.
Mitsubishi Outlander. Многолетний фаворит среди кроссоверов начал несколько терять свои позиции. Спрос упал сразу на 25%. Отсюда и заметное падение в рейтинге. Но всё равно 17800 людей решили взять себе именно эту машину.
Datsun On-Do. Самый серьёзный провал по продажам коснулся этой бюджетной модели. Почему-то многие до сих пор считают бренд китайским. Нет, это японские автомобили. Марка Datsun принадлежит японскому автогиганту Nissan. В итоге бренд ушёл с российского рынка, успев продать за 2020 год 12800 своих автомобилей on-Do.
Toyota Land Cruiser Prado. Несмотря на кризис, премиальные внедорожники всё равно продаются неплохо. В сентябре минувшего года модель обновили. Правда, спасти от падения продаж на 26% это не помогло. Итоговый тираж составил 11300 машин.
Nissan Terrano. Бюджетный кроссовер, имеющий много общего с Renault Duster, в итоге занял 9 строчку по популярности. Всего россияне купили 11200 таких машин через салоны официальных лидеров. Продажи в сравнении с прошлым годом упали на 11%.
Lexus RX. Премиальный кроссовер, к удивлению многих, оказался более востребованным в 2020 году, нежели в 2019. Продажи поднялись на 6%. В итоге 10500 проданных кроссоверов.

Теперь лишь остаётся дождаться конца 2021 года, чтобы узнать, насколько ситуация с японскими машинами изменится в сравнении с 2020 годом.

На этом рейтинг среди японских автомобилей по популярности и надёжности можно завершать. Актуальные списки будут обновляться, а также появляться свежие аналитические сведения, поэтому следите за нами.

Какой ваш фаворит среди автомобилей из Японии? Кому отдадите предпочтение и почему? Кого включили бы в топ и почему?

Подпишитесь, оставьте комментарии, задайте вопросы и расскажите о нас друзьям!

10 автомобилей Kei, которые доказывают, что Япония делает малолитражные автомобили лучше, чем кто-либо другой

Японские правила кей-каров гласят, что транспортное средство не должно быть больше 11,2 фута на 4,9 фута, с двигателем не больше 660 куб. Взамен владельцы получают налоговые льготы и более дешевую страховку, а также производители творчески подходят к спортивным автомобилям, пикапам и минивэнам под эгидой kei car

Honda Beat — один из самых забавных автомобилей в этом списке, поскольку он выглядит как спортивный автомобиль, подвергшийся воздействию термоусадочных лучей, а причудливость иллюстрируется фарами, которые огибают арку переднего колеса.

Его среднемоторная и заднеприводная компоновка придает автомобилю более спортивный характер, и, несмотря на то, что двигатель объемом 660 куб. См выдает всего 63 л.с., он захватил воображение еще в 90-х, когда Honda продала более 30 000 автомобилей.

2. Honda S660

Это, наверное, самый интригующий кей-кар в продаже на данный момент, отчасти благодаря его фанковому стилю NSX-lite.S660 явно создавался для энтузиастов, с его расположением со средним расположением двигателя и задним приводом, обеспечивающим приличное распределение веса, как и его предшественник, описанный выше.

В отличие от многих современных автомобилей для энтузиастов, этот идет с шестиступенчатой механической коробкой передач (или вариатором, если хотите), что позволяет максимально использовать скромные 63 л.с. с турбонаддувом. Несмотря на отсутствие власти, японские журналисты отмечали, как весело водить машину, и, честно говоря, это все, что действительно имеет значение.Ходили слухи о том, что экспортная версия выходит на зарубежные рынки с более мощным двигателем, чтобы конкурировать с Mazda MX-5, но пока ничего не подтверждено.

3. Suzuki Alto Turbo RS

Взять стандартную модель и превратить ее в вариант с высокими характеристиками — это старый способ сделать скучные модели захватывающими, поэтому, когда вы видите Suzuki Alto с надписью «Turbo RS» сбоку, вы ожидаете чего-то, что могло бы получить fizz идущий.Особенно с учетом того факта, что Suzuki Swift Sport доставляет огромное удовольствие от вождения.

К сожалению, поскольку это все еще кей-кар, у него всего лишь 63-сильный двигатель. Не то чтобы вам было все равно, когда вы увидите его более быстрые полосы, вентиляционные отверстия, обтекатели и красивые литые диски. Чтобы сделать его идеальным всепогодным автомобилем в стиле фан-кей, вы можете оснастить свой Turbo RS полным приводом.

4.Yamaha Ami

Раз уж мы говорим об автомобилях, которые выглядят так, будто они должны работать лучше, чем они есть, могу я представить Yamaha Ami? Ага, это миниатюрный Ferrari F40, основанный на Daihatsu Opti.

Я думаю, что лучший способ описать стремление Ami к F40 — «оптимистично». Он поставлялся с двумя трехцилиндровыми двигателями, один мощностью 42 л.с., другой 55 л.с., так что мы почти уверены, что он займет второе место после итальянского практически в любой категории Top Trump …

5.Тойота Пиксис Мега

Одна из замечательных особенностей японских автомобилей заключается в том, что они часто рождаются инженерами и дизайнерами, проявляющими творческий подход в рамках правил. Точно так же, как у многих мощных автомобилей JDM есть двигатели объемом 2,0 литра или ниже, чтобы удерживать их в рамках более низкой налоговой категории, автомобили kei должны сочетаться с практичностью и компактностью.

Это очевидно на примере Toyota Pixis Mega, автомобиля, который выпускается с двумя или четырьмя ведущими колесами, с опциональными двигателями 52 или 63 л.с. Его квадратный дизайн помогает максимально использовать доступное пространство, выдвигая план этажа до внешнего предела, а затем поднимаясь вверх. В нем есть раздвижная дверь и очень низкий пол, поэтому людям, находящимся сзади, будет легко попасть внутрь, и у них будет много места, когда они окажутся внутри. Умно.

6.Daihatsu Hi-джет

Раз уж мы говорим о практичности, что может быть практичнее пикапа? Первоначально представленный в 1960 году, Hijet был оснащен двухтактным двигателем объемом 360 куб. См — в соответствии с правилами кей-каров того времени — и грузовик вырос в соответствии с правилами, теперь он оснащен двигателем объемом 660 куб. См.

С тех пор он постоянно присутствует в ассортименте Daihatsu и даже предлагался в электрической форме. Он оказался популярным среди фермеров в сельской местности, которые, возможно, не могут позволить себе полноразмерный пикап, но все же должны иметь возможность перемещать вещи, а также, как вы можете видеть выше, являются альтернативным выбором для особенно дрожжевых дрифтеров.

7.Автозам АЗ-1

У меня для вас два слова: двери в форме крыла чайки. Ага, эта чудаковатая штука идет с дверьми в виде крыла чайки, а потому гениальна по своей сути. Как и несколько автомобилей выше, AZ-1 берет Honey, я уменьшил менталитет спортивного автомобиля до создания кей-каров, но здесь Autozam (бывшее подразделение Mazda) воспринял эту идею и сошел с ума.Капот «совок»? Проверять. Вентиляционные отверстия в крыльях? Проверять. Чертовы двери из крыла чайки? Проверять!

8. Honda Vamos

Honda Vamos, возможно, был возрожден в 1999 году как довольно приземленный миниатюрный минивэн, но его корни гораздо более странные, чем это.Его дизайн означал, что он будет больше выглядеть на сафари, чем в круизе по горам Японии, и, возможно, по этой причине было продано всего около 2500 — это, и тот факт, что он не был полноприводным, несмотря на его, казалось бы, сельский дизайн. .

Тем не менее, вы не можете не полюбить такую забавную маленькую машину с крошечным запасным колесом, прикрепленным к передней части. Это просто чертовски мило !

9.Subaru Sambar

Вы смотрите на первый в истории грузовик кей-класса, но, к сожалению, он так же интересен, как и Subaru Sambar. Основная причина, по которой эти вещи стали настолько востребованными, заключается в том, что их можно легко превратить в мини-версии культового Volkswagen Camper. Если вы думаете, что настоящий Кемпер стал немного хипстером, эта вещь зашкаливает.

10. Suzuki Hustler

Suzuki Hustler не только в этом списке, потому что забавно, что он разделяет свое название с популярным… хм… мужским журналом. Нет, это было бы глупо и незрело. еще одна причина, по которой он находится в этом списке, заключается в том, что он выглядит ужасно — просто представьте уменьшенную версию и без того фанкового Jeep Renegade, и вы где-то рядом. Доказательство того, что вы можете упаковать много дизайна в небольшую упаковку, не выглядя вычурно.

Если вы хотите большего, посетите сообщество Kei Car и попробуйте #MightyMouse.

самых маленьких в Японии — что такое Kei Car?

Любовь к японским автомобилям началась более 50 лет назад в США.S. с импортными автомобилями, которые были относительно небольшими по американским меркам, но не самыми маленькими из Японии. Островное государство по большей части хранило самые крошечные из четырехколесных транспортных средств, в том числе класс транспортных средств, известный как автомобили Kei. За последние 15 лет или около того мы видели струйку автомобилей Kei, импортированных и / или приобретенных самыми заядлыми энтузиастами в Штатах, поэтому мы решили немного погрузиться в понимание того, что это за миниатюрные аттракционы.

Помня о том, что мы ни в какой мере не владеем японским языком, мы признаем себя виновными в искажении произношения — как и многие другие, некоторое время называя их «ключевыми» машинами. На самом деле, это должно больше походить на «хорошо». Слово «кей», по-видимому, является сокращением слова кейджидоша, что в переводе означает «легкий автомобиль».

Фото 49/49 | Карманное развлечение — что такое автомобиль-кей?
Смотреть фото галерею (49) Фото
Действительно, это самые маленькие легковые автомобили, фургоны и грузовики, которые можно купить в Японии.Известные также как городские автомобили, автомобили Kei как класс регулируются в зависимости от размера транспортного средства, объема двигателя и выходной мощности. Самые ранние автомобили с 4-тактными двигателями конца 1940-х — начала 50-х годов были ограничены максимальным рабочим объемом 150 куб. См (или 0,15 л), а 2-тактные двигатели — 100 куб. См. Если эти силовые установки кажутся более подходящими для мотоциклов, то это потому, что они родом из многих старых автомобильных двигателей Kei.
Крошечный, но прочный (выглядит)
Liberty Walk Mini GT-R Daihatsu Copen
Honda City с багажником Motocompo
На протяжении десятилетий японское правительство постепенно расширяло нормативы для этого сегмента, включив в него более крупные двигатели, с текущим максимальным рабочим объемом 660 куб. См.Следует отметить, что автомобили Kei не следует путать с малолитражками, которые являются североамериканским явлением и на самом деле во многих отношениях больше, хотя и не намного.
Фото 49/49 | Карманное развлечение — что такое автомобиль-кей?
Смотреть фото галерею (49) Фото
Как гласит история, автомобили Kei появились после Второй мировой войны, когда автопроизводители и японское правительство осознали, что многие японцы покупают мотоциклы, потому что полноразмерные автомобили были недоступны в финансовом отношении.Категория была создана в попытке помочь OEM-производителям и первоначально предлагала налоговые и страховые льготы для потребителей, но к середине 2010-х годов эти преимущества в значительной степени исчезли, поскольку автомобильная промышленность отказывается от автомобилей, работающих на ископаемом топливе (то есть электромобилей). и владельцы гибридных автомобилей в наши дни получают больше наград).
Большинство автомобилей Kei по-прежнему производятся в Японии и предназначены в основном для использования на многолюдных городских японских дорогах и на компактных парковках. Было бы полезно понять их как самый простой индивидуальный транспорт для масс, вроде компактных и малолитражных автомобилей здесь, в Америке.Поскольку они такие маленькие, есть мнение, что большинство моделей не стоит экспортировать на другие рынки (меньше автомобилей = более низкая цена), но в дополнение к этому мы не могли представить, что эти вещи будут слишком хороши в случае аварии. с большим старым американским полуавтоматом или даже внедорожником. Тем не менее, технологии смягчения последствий аварий прошли очень долгий путь — от энергорассеивающих кузовов и кабин, полных подушек безопасности, до электронных нянь — и дошли до современных автомобилей Kei, что сделало их самыми безопасными из когда-либо существовавших.
Они были популярны в Японии и достигли пика в 2013 году, когда около 40 процентов проданных там новых автомобилей были автомобилями Kei. Многие современные версии поставляются с двигателями с турбонаддувом и имеют передний или полный привод. Если вы собираетесь посетить Японию, вы можете определить автомобили Kei по их номерным знакам — это те, которые имеют черные цифры на желтом фоне.
Фото 49/49 | Карманное развлечение — что такое автомобиль-кей?
Смотреть фото галерею (49) Фото
В настоящее время лишь несколько автопроизводителей массово производят автомобили Kei в Японии, включая Honda, Mitsubishi, Suzuki и Daihatsu.Это не значит, что они единственные бренды, которые их продают; Ниссан, Мазда, Тойота и Субару все розничные продавали модели первых четырех автопроизводителей.
Мы видели достаточно Honda N360 / N600 на нашей местной ежегодной выставке японских классических автомобилей и грузовиков Acty по всей Северной Америке, чтобы знать, что посадка автомобиля Kei в Штатах не невозможна, но, конечно, они не получили широкого распространения. Помимо поиска через обычные источники, такие как средний список Craigslist, Autotrader, eBay, Facebook Marketplace и т. Д.похоже, что наблюдение за сайтами аукционов, такими как Bring a Trailer, может быть хорошей ставкой, если вам нужен тот, который уже здесь. Если вы можете себе это позволить, вы можете импортировать свой собственный, но этот процесс может занять время и, вероятно, лучше доверить его экспертам, которые помогут вам, но опять же за определенную плату.
Top 20: Лучшие японские подержанные автомобили
Дом
Блог
Top 20: Лучшие японские подержанные автомобили
2 апреля 2019 г.
Японские автомобили остаются неизменным фаворитом на рынке подержанных автомобилей из-за их огромной стоимости и отличных показателей надежности.С таким большим количеством японских производителей, выпускающих автомобили, которые подходят практически для всех рынков, вы окажетесь избалованными выбором при просмотре объявлений о подержанных автомобилях. Вот те, на которые вам стоит обратить внимание.
1. Honda Civic
Civic существует с 1972 года, и теперь его 9-е поколение является отличным подержанным автомобилем. Надежный, надежный и практичный, Civic отличается мощью и экономичностью — выбор из линейки двигателей — 2.2 i-DTEC мощностью 147 л.с.
Этот силовой агрегат разгоняет Civic до 100 км / ч с места всего за 8,2 секунды при фантастических 67 миль на галлон в смешанном цикле, что означает, что Civic на самом деле не участвует в обычном компромиссе между производительностью и экономией. Объем багажника составляет 477 литров, а внутреннее пространство по всему периметру очень хорошее, равно как и качество материалов, использованных в салоне.
Подержанный Honda Civic
2.Nissan Qashqai
Как король кроссоверов, все знают, насколько хорош Qashqai первого поколения. В то время как новая модель получает награды слева направо и в центре, сообразительные покупатели подержанных автомобилей продают дизельный Qashqais по выгодной цене менее 10 000 фунтов стерлингов в объявлениях Evans Halshaw.
Обладая высокой посадкой, 5-звездочным рейтингом безопасности и мощностью 57 миль на галлон в сумме, они вполне могут быть идеальным подержанным семейным автомобилем, особенно в этом ценовом диапазоне. Объем багажника составляет 410 литров, а качество салона очевидно.Nissan не смог угнаться за спросом при создании нового Qashqais, и легко понять почему.
Подержанный Nissan Qashqai
3. Mazda MX-5
Mazda MX-5 всегда олицетворяла одно — доступное развлечение. И это еще более верно в отношении подержанных MK3 MX-5, доступных в объявлениях по цене менее 10 000 фунтов стерлингов. Поскольку нынешнее поколение все еще имеет приличную сумму денег, сейчас самое подходящее время, чтобы заполучить одного из его прекрасных предшественников.Выбирайте из 1,8 или 2,0-литровых двигателей — последний с более чем респектабельными 157 л.с., которые разгоняют автомобиль до 100 км / ч всего за 7,6 секунды. Существуют как традиционные версии с откидным верхом, так и более безопасные автомобили со складным жестким верхом. Выбирайте из стандартной отделки, моделей SE или целого ряда специальных выпусков, каждая из которых имеет свои уникальные особенности.
Mazda MX-5 б / у
4. Nissan Note
Ищете практичный, просторный и легкий в управлении хэтчбек? Они не намного просторнее, чем Nissan Note.Высокая линия крыши максимально использует компактные пропорции для создания более чем приличных 437 литров багажного отделения.
Выбор двигателей варьируется от 1,4-литрового и 1,6-литрового бензина до самого популярного дизельного двигателя 1,5 dCi мощностью 88 л.с., который расходует 67 миль на галлон в смешанном цикле и хорошо работает на всех передачах. Уровни отделки салона включают Visia, Acenta и Tekna, а также популярную специальную модель N-Tec +, которая включает в себя дополнительные функции, такие как спутниковая навигация, автоматический климат-контроль и возможность подключения по Bluetooth.
Подержанный Nissan Note
5.Хонда Джаз
Honda Jazz принадлежит к тому же классу, что и вышеупомянутый Nissan Note, относительно небольшой хэтчбек с более высокой линией крыши для дополнительного пространства и легкости доступа. Внутреннего пространства достаточно, а багажник имеет внушительный объем 335 литров.
Примеры с низким пробегом можно с комфортом приобрести менее чем за 8000 фунтов стерлингов, и это делает их отличной подержанной покупкой. Самым популярным двигателем является бензиновый 1,4 i-VTEC мощностью 98 л.с., который обеспечивает приличные 50 миль на галлон и низкий уровень выбросов CO2 — всего 129 г / км.Уровни отделки салона включают S, ES, SE и верхнюю часть линии EX.
Подержанный Honda Jazz
6. Nissan Juke
Juke — третий Nissan в нашем списке 20 лучших подержанных японских автомобилей, и это, пожалуй, самый выдающийся автомобиль с совершенно уникальным стилем и характерным дизайном. Он также функциональный, с приличным багажником объемом 251 литр и разумным внутренним пространством.
Экономия для самых популярных 1.Дизельная модель 5 dCi — впечатляющие 70 миль на галлон в совокупности, а время разгона до 100 км / ч за 10,8 секунды означает, что Juke чувствует себя живо на дороге. Если вы хотите еще большей производительности, вы можете выбрать турбо-модели 1.6 DiG-T, которые с 187 л.с. на кране снижают время пружины от 0 до 100 км / ч до захватывающих 7,7 секунды. Также доступны полноприводные и автоматические версии.
Подержанный Nissan Juke №
7. Toyota iQ
iQ — один из самых маленьких четырехместных автомобилей в Великобритании, который вмещает невероятно много места в смехотворно маленьком корпусе.Сидя впереди, трудно сказать, что вы находитесь в автомобиле с такими крошечными размерами — только когда вы действительно посмотрите на задние сиденья и «багажник», вы поймете, насколько крошечна эта блестящая маленькая городская машина. .
При 32 литрах багажник действительно мега-маленький, но если сложить задние сиденья, складывающиеся в пропорции 50:50, то вы получите приличный 251 литр пространства, что соответствует Nissan Juke. Выбирайте из моделей iQ, iQ2 и iQ3 с различными уровнями технических характеристик.
Подержанный Toyota iQ
8.Мазда 2
Mazda 2 — более чем надежный конкурент Ford Fiesta и Vauxhall Corsa, с аналогичными размерами и низкими эксплуатационными расходами, ведущими во впечатляющем списке характеристик. Этот список включает приличный багажник объемом 250 литров, 54 миль на галлон для самой популярной модели с бензиновым двигателем 1.3, малый радиус поворота 9 м и низкие выбросы CO2 всего 125 г / км.
Хорошие образцы с небольшим пробегом можно найти по цене менее 3000 фунтов стерлингов на страницах о подержанных автомобилях Evans Halshaw, что делает их недорогими автомобилями, пригодными как для школьных прогулок, так и для еженедельных поездок по магазинам.Обратите внимание на модели специальной серии Tamura с лучшими сплавами и спортивным обвесом.
Mazda 2 б / у
9. Mazda 6
Третья Mazda в этом списке лучших японских подержанных автомобилей — семейный хэтчбек Mazda 6. Это популярная и просторная модель с огромным багажником в 500 литров. Mazda знает, как спроектировать привлекательное шасси, а это значит, что вам не нужно беспокоиться о рутинном вождении.
Модель 2.0 с дизельным двигателем мощностью 138 л.с. работает уверенно и в среднем дает приличные 50 миль на галлон. У него тоже есть родословная: в 2010 году автомобильные эксперты WhatCar назвали его «Семейным автомобилем года»? Журнал.
Mazda 6 б / у
10. Lexus IS
Единственный Lexus и единственный настоящий автомобиль премиум-класса в этом списке, IS привносит нотку класса на японский рынок подержанных автомобилей.220 моделей с дизельным двигателем немного дороже, чем 250 автомобилей с бензиновым двигателем, но они имеют наибольший смысл с точки зрения эксплуатационных расходов.
Дизельные двигатели развивают приличную скорость 44 мили на галлон вместе взятую, несмотря на приличное время разгона до 100 км / ч за 8,6 секунды и хорошую тягу на средних оборотах благодаря 175 л.с. Внутри вы найдете множество качественных материалов, которые были красиво соединены вместе, чтобы создать роскошный интерьер, в котором приятно проводить время в длительных поездках. Выбирайте более поздние модели, и вы будете наслаждаться гладкими и гладкими гибридными силовыми агрегатами, которые вернут невероятную экономичность и высокий уровень изысканности в городе.
Подержанный Lexus IS
11. Сузуки Свифт
Suzuki были настоящим победителем, когда они выпустили 2-е поколение Swift в 2004 году, а обновленное третье поколение (как показано на фотографиях) находится с нами с 2010 года. Оно сохраняет пропорции компактного автомобиля и потрясающий внешний вид. и в сочетании с оригинальным интерьером и низкими эксплуатационными расходами Swift — хороший пример того, чтобы быть идеальным маленьким семейным хэтчбеком.
Выберите из моделей SZ2, SZ3, SZ4 или специального выпуска SZ-L. Двигатели включают в себя самый популярный бензиновый 1,2 и экономичный дизель 1,3, который в сумме достигает 67 миль на галлон, что делает его достойным выбором для инструкторов по вождению. Последний Swift также является пробкой, в стандартной комплектации он может похвастаться множеством технологий, а также множеством новых двигателей с турбонаддувом, которые делают повседневное вождение немного проще.
Подержанный Suzuki Swift
12.Honda CR-V
Третья и последняя Honda в нашем списке лучших подержанных японских автомобилей — практичный, надежный и хорошо оснащенный CR-V. Это один из немногих внедорожников, где бензиновый двигатель остается популярным вариантом, но плавный и отзывчивый двигатель 2.0 i-VTEC настолько хорош, что покупателям он нравится.
Показатель экономии 34 миль на галлон не лучший в своем классе, но он приемлем для большинства покупателей, а объем багажника 485 литров действительно очень полезен. Если бензин не для вас, есть 2.2 дизельный двигатель i-DTEC, который дает в среднем 43 мили на галлон и время разгона до 100 км / ч за 9,3 секунды.
Подержанный Honda CR-V
13. Тойота РАВ4
Toyota действительно к чему-то пришла, когда в 1994 году представила автомобильный среднеразмерный внедорожник с высокой посадкой, который сегодня мы называем «Кроссовером». Как и Honda CR-V, RAV4 имеет вариант с бензиновым двигателем, который по-прежнему пользуется популярностью у покупателей, особенно на рынке подержанных автомобилей, где это приводит к более низкой начальной закупочной цене.
Несмотря на бензиновый двигатель, RAV4 должен развивать в среднем 32 мили на галлон, а доступ к массивному багажнику объемом 586 литров осуществляется через уникальную заднюю дверь с боковыми петлями, которая также оснащена задним запасным колесом (на более ранних моделях). Выбирайте более поздние модели, и у вас будет возможность сесть за руль гибрида, который дает более низкие выбросы и более высокую экономию топлива — беспроигрышная победа!
Toyota RAV4 б / у
14.Nissan LEAF
Nissan LEAF оказался популярным среди покупателей новых автомобилей, и, когда в 2014 году продажи в Европе выросли на 33%, сейчас он составляет впечатляющие 26% всего рынка электромобилей в Европе. Одним из потенциальных недостатков покупки нового LEAF является стоимость аренды аккумулятора — чего нет во многих использованных примерах.
Они имеют смысл в качестве повседневного автомобиля, если вам не нужно слишком далеко путешествовать, поскольку они удобны, быстро выходят из строя благодаря мгновенному крутящему моменту и имеют максимальную скорость 89 миль в час, чего вполне достаточно.Максимальный запас хода на моделях 2013 года составляет 124 мили, в то время как Nissan утверждает, что самый последний LEAF может проехать до 239 миль (на основе цикла WLTP).
Подержанный Nissan LEAF
15. Nissan Micra
Фаворит в Великобритании с 1983 года, Nissan Micra имеет всемирно известную репутацию надежного, дешевого и простого в управлении. Они также имеют большую ценность на рынке подержанных автомобилей, поскольку доступно множество моделей поколения 3 (например, изображенного на картинке) и поколения 4, многие из которых имеют сверхнизкий пробег благодаря владельцам, которые просто используют их для случайных поездок на магазины и возня по городу.
Бензиновые двигатели являются самыми популярными, как вы можете себе представить, поскольку дизельные двигатели были введены в скромную Micra только несколько лет назад. Бензиновый двигатель 1.2 более чем подходит для маленькой Micra, хотя 1.5 dCi необходим, если вы собираетесь проезжать более 10 000 миль в год, поскольку они не наносят вред окружающей среде.
Подержанный Nissan Micra
16. Toyota Yaris
Toyota показала миру, как это делается, когда они представили оригинальный Yaris в 1999 году, заменив Starlet в своей линейке небольших автомобилей.Эти автомобили очень нравятся владельцам, и вы можете найти множество версий первого и второго поколения в наших объявлениях, а также некоторые модели третьего поколения.
Изображенный здесь — это второе поколение 1.3 VVT-i TR, которое имеет 85 л.с. и управляет 47 миль на галлон в смешанном цикле и выбросами CO2 147 г / км. Более поздние модели 1.33 VVT-i улучшили эти показатели до 99 л.с. и 54 миль на галлон благодаря изменениям двигателя и гладкой шестиступенчатой коробке передач. Если вам нравится что-то более умное, то GRMN может похвастаться наддувом 1.8-литровый бензиновый двигатель мощностью 210 л.с. через дифференциал повышенного трения. Кто сказал, что Yaris предназначены исключительно для пожилых людей, а?
Toyota Yaris б / у
17. Сузуки Альто
Еще один отличный японский городской автомобиль попал в список, на этот раз в форме Alto, который имел большой успех для Suzuki в Великобритании. Alto невероятно доступен для покупки, и они также поставляются с приличным количеством оборудования по своим ценам.Alto с пробегом менее 50 тыс. Миль можно с комфортом купить при отметке в 4000 фунтов стерлингов, что является безумным соотношением цены и качества.
Покупатели ценят низкие эксплуатационные расходы, достойные технические характеристики (в частности, модели SZ3 и SZ4) и отличную репутацию в области надежности. Все Altos поставляются с бензиновым двигателем 1.0, способным развивать комбинированную скорость более 60 миль на галлон и низким уровнем выбросов CO2 — всего 103 г / км.
Подержанный Suzuki Alto
18.Тойота АЙГО
Последним автомобилем, попавшим в список 20 лучших подержанных японских автомобилей, является Toyota AYGO, родственный автомобиль нашим собственным Citroen C1 и Peugeot 107. Все три из этих моделей пользуются огромной популярностью у британских покупателей с момента их запуска в 2005 году.
Первоначально AYGO выпускался только в комплектациях AYGO, Plus или Sport, но вторая волна в 2008 году привела к появлению специальных выпусков Black, Blue и Platinum, различные функции которых оказались популярными среди покупателей. Фейслифтинг в 2012 году обновил внешний вид AYGO, прежде чем в 2014 году была выпущена совершенно новая модель, наряду с новенькими Citroen C1 и Peugeot 108.AYGO последнего поколения, безусловно, выглядит привлекательно и действительно выделяется среди остальных — он к тому же ездит на удивление хорошо.
Подержанный Toyota AYGO Модель
19. Mitsubishi Outlander
Хотя Outlander существует с 2001 года, вы, скорее всего, подумаете о элегантном гибридном гибриде, который катит молодые семьи по городу и за городом.Mitsubishi противостояла этой тенденции, выпустив более свежие Outlanders, потому что они уделяли приоритетное внимание маркетингу гибридной версии с подключаемым модулем, а это означает, что вы видите больше тех, кто рядом.
Как ни странно, Mitsubishi утверждает, что Outlander может развивать скорость от 38 до 160 миль на галлон, что, безусловно, довольно много. Тем не менее, это показывает, что они были реалистичны со своими цифрами, а это означает, что вы можете получить отличный расход на галлон, если будете водить соответственно. Салон просторный и хорошо оборудованный, в то время как Outlander вряд ли подведет вас, потому что он Mitsubishi.Когда на дорогах так много внедорожников, это может быть одним из лучших вариантов для вас.
Mitsubishi Outlander б / у
20. Тойота Приус
По большому счету, трудно представить мир без Toyota Prius, потому что они буквально повсюду! Для этого тоже есть веская причина. Они предлагают всю роскошь и практичность вашего обычного повседневного семейного автомобиля, но они также предлагают невероятную экономию топлива и уровень надежности, типичные для Toyota.Тысячи таксистов, которые используют их как свои машины, не могут ошибаться, не так ли?
1,8-литровый подключаемый гибридный двигатель может быть не самым мощным, но он по-прежнему обеспечивает достойную реальную производительность, а также чрезвычайно важные для большого города уровни изысканности и экономичности.
Toyota Prius б / у
© 2021 Эванс Хэлшоу. Все права защищены.
10 самых болезненных японских автомобилей-кей, которые мы хотели бы иметь в США (5 слишком смешных)
Давайте сначала поговорим о том, что такое автомобили Kei.Это самые маленькие автомобили в Японии, созданные в 1949 году, хотя с тех пор правила относительно них менялись несколько раз. Изначально предполагалось, что объем двигателя будет 350 куб.см или меньше, но для современных автомобилей Kei максимальный рабочий объем считается 660-кубовым двигателем.
Хотя многие из этих автомобилей слишком малы и слабы для успешного экспорта, Suzuki Jimny и Alto являются двумя заметными исключениями, которые довольно успешно экспортировались в другие страны.
Причины успеха автомобилей Kei, помимо того, что они дешевы, экономичны в топливе и удобны для парковки, кроются в государственных налоговых льготах, предоставляемых владельцам, которые их водят.В 2015 году налог был увеличен, и продажи на какое-то время снизились, но вскоре снова выросли. В 2018 году семь из 10 самых продаваемых автомобилей в Японии были автомобилями Kei. Итак, хотя мы не можем иметь их в США, мы бы хотели, чтобы это было возможно, потому что, больные они или смешные, они всегда восхитительны.
15 Слишком круто: Mitsubishi Pajero Mini
через OutstandingCars
Mitsubishi Pajero — это полноразмерный внедорожник, иногда продаваемый как Montero, а также как Dodge Raider.Но Япония, будучи Японией, у них также был Pajero Mini, версия Kei, выпущенная в 1994-2012 годах, которая не имела ничего общего с Pajero, кроме названия. Он был основан на другом автомобиле Kei, Minica, и был довольно успешным во время его производства.
14 Слишком круто: Daihatsu Midget II
через Reddit
Мы влюблены в это.Одноместный «пикап» класса Kei, он выпускался с 1996 по 2001 год. Для экономии места запаску устанавливали спереди. Хотя двигатель выдавал всего около 31 лошадиных сил, он все еще мог разогнаться до 70 миль в час, что для грузовика такого размера похоже на преодоление звукового барьера. О, и это на Gran Turismo.
13 Слишком круто: Suzuki Cappuccino
через CarThrottle
Честно говоря, они должны были назвать его Espresso, учитывая его крошечный размер, но относительно мощный выход.Вместе с Autozam AZ-1 и Honda Beat Suzuki Cappucino завершил серию автомобилей A-B-C Kei 90-х годов. Самым крутым в этом автомобиле была его трансформируемая крыша, которая могла превратить автомобиль в тарга-тент или даже в полноценный кабриолет.
СВЯЗАННЫЙ: 15 самых маленьких спортивных автомобилей всех времен
12 Слишком круто: Nissan Figaro
через FigaroShop
Всего 20 000 таких автомобилей, выполненных в полном стиле ретро, сделали Nissan Figaro прекрасным.Технически это не был автомобиль Kei, потому что размеры и объем двигателя были больше, чем ограничения, поэтому мы можем назвать его маленьким и великолепным автомобилем JDM, который был просто великолепен. Выглядит винтажно, но это была модель 1991 года.
11 Слишком круто: Honda Beat
через CarThrottle
Модель B из автомобилей A-B-C Kei 90-х годов, Honda Beat оснащалась трехцилиндровым двигателем объемом 656 куб. См без наддува и мощностью 63 лошадиных силы.Дизайн был классный, и, поскольку он был разработан Пининфариной, легендарным итальянским производителем кузовов, он должен был быть таким, верно? Многие модели теперь можно импортировать в США как автомобили JDM, так что ура нам.
10 Слишком круто: Suzuki Jimny
через AutoExpress
Сегодняшний Jimny — это не автомобиль Kei, особенно те, которые идут на экспорт.Но когда он был впервые запущен, он был представлен как автомобиль Kei. А в Японии до сих пор есть автомобильная версия Jimny от Kei, где установлен небольшой двигатель и убраны расширители крыльев и бамперы, чтобы сделать его меньше.
9 Слишком круто: Autozam AZ-1
через HemmingsMotorNews
Autozam AZ-1 был одним из лучших автомобилей A-B-C Kei 90-х годов и поставлялся с двигателем объемом 657 куб. См, что всего на один куб. См больше, чем у Honda Beat.Самыми крутыми в этой маленькой машине были двери типа «крыло чайки» и очень большое заднее крыло, которыми оснащалась ограниченная серия этой модели. Некоторые модели этой модели стоят вдвое дороже Honda Beat из-за ее экзотического стиля.
8 Слишком круто: Suzuki Mighty Boy
через Шеннонса
Разве это не похоже на миниатюрный Subaru BRAT? Хотя это был «грузовик» Кей, он не предлагал никакой полезности, если только все, что вам нужно, — это захватить минимальное количество продуктов в ультра-симпатичном транспортном средстве.Безнаддувный двигатель выдавал всего 28 лошадей, поэтому он не мог ничего буксировать или двигаться с большой скоростью. Но видеть его в дороге — все равно сплошной восторг.
СВЯЗАННЫЙ: 10 автомобилей JDM, которые быстрее американских маслкаров (и 5 непревзойденных американских гиперкаров)
7 Слишком круто: Honda S660
через TopGear
Назовите его крошечной кузиной Acura NSX.Оба были среднемоторными и начали свою жизнь примерно в одно время. В то время как некоторые в США смогли заполучить Acura NSX, никто не смог получить Honda S660. Кроме того, в то время как Acura NSX производит более 600 лошадей, этот крошечный спортивный автомобиль Kei — всего 63. Тем не менее, он очарователен!
6 Слишком круто: Subaru Sambar Dias Classic
через Pinterest
Забудьте о минивэне; это микровэн, чуть больше полноразмерной детской игрушки.Один взгляд на это, и мы продаем, не говоря уже о том, что двигатель обычно не работал. Он также поставляется в версии пикапа и предлагает лучшую полезность, чем упомянутые ранее грузовики Kei. Кроме того, здесь мы не можем обойтись без фактора «ауу».
5 Смешно, но все же мило: Suzuki Carry / Every
через Pinterest
Шины на этой машине выглядят нелепо для машины такого размера.В то время как автомобиль представляет собой небольшой фургон Kei, шины должны быть совершенно микро. Версия Carry — это пикап, а Every — версия фургона, показанная на картинке. Это 657-кубовый 63-сильный мотор с 5-ступенчатой механической коробкой передач, который может обещать полезность, даже если это идеальная коробка.
4 Смешно, но все же мило: Suzuki Alto Works
через SODOMoto
Хотя он может немного напоминать Renault 5, Suzuki Alto Works — это двухдверный хэтчбек Kei с трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 63 лошадиных силы, который в стиле JDM можно настроить на большее.Это самая быстрая версия автомобиля Alto Kei и довольно изящная в управлении, даже если она больше похожа на аттракционы.
СВЯЗАННЫЕ: 15 фотографий хэтчбеков американского производства, которые просто грустны
3 Смешно, но все же мило: Mitsubishi Minica Lettuce
через поршневые головки
Вы не можете придумать более смешного, чем автомобиль Kei со стеклянной задней дверью, который называют салатом Minica всех вещей.Это больше похоже на мультяшную версию реальной машины, и мы полностью ожидаем, что персонаж Looney Tunes выскочит из этой, пожевывая морковку или что-то в этом роде. Но все взгляды были бы прикованы к ней, если бы она когда-нибудь добралась до США.
2 Смешно, но все же мило: Daihatsu Mira Tocot
через Викимедиа
Что касается автомобилей Kei, то Tocot — один из самых просторных.Но если только вы не являетесь вашей единственной семьей и не возражаете против того, чтобы люди показывали пальцем и смеялись, когда вы проезжали мимо них в этой машине; мы бы не рекомендовали это.
1 Смешно, но все же мило: Nissan Dayz Roox
через UnfinishedMan
В отличие от Suzuki Carry and Every, Nissan Dayz Roox представляет собой более четкую и зубчатую коробку, но он по-прежнему ездит на шинах, которые лучше всего подходят для детского трайка.Дело в том, что Япония наводнена этими нелепыми автомобилями, и там никто не заметит эти странные, шаткие конструкции; но купите их в США, и люди могут захохотать. Хотя они все еще могут покупать их массово.
СЛЕДУЮЩИЙ: 15 действительно грустных фотографий брошенных мустангов, которые ранят вашу душу
Обзор Mazda MX-5 Grand Touring 2021 года: все еще лучший недорогой родстер?
Если вам нужен легкий двухместный автомобиль с задним приводом и механической коробкой передач, Mazda MX-5 2021 года — хороший выбор.
Читать далее
Об авторе Арун Сингх Пундир (Опубликовано 832 статей)
Арун Сингх Пундир был давним взломщиком СМИ и большую часть своей жизни проработал в сфере продаж и маркетинга.В 2018 году он официально перевернулся и перешел на сторону редакционной статьи. Он живет со своей женой, двумя сыновьями-мошенниками, а в свободное время увлекается автомобилями и мотоциклами. Не то чтобы у него слишком много свободного времени. В настоящее время он пишет для HotCars обо всем, что имеет любое количество колес. Он также пишет о поп-культуре, образе жизни и всем вещах, богатых для TheRichest. На данный момент он считает свои Isuzu D-Max V-Cross, Suzuki Ciaz и Royal Enfield Classic 500 тремя нынешними пламенем своей жизни. Его мечта — объехать весь мир; даже если это займет более восьмидесяти дней.
Более От Аруна Сингха Пундира
Японских марок автомобилей
Автомобильная промышленность Японии — одна из самых известных и крупнейших отраслей в мире. Японские производители автомобилей включают Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Subaru, Mitsubishi, Suzuki, Isuzu, Daihatsu и Mitsuoka.
Японские бренды роскошных автомобилей включают Lexus, Acura, Infiniti, Toyota Crown и Toyota Century.
Nissan GT-R — лучших японских спортивных автомобилей всех времен. Mazda MX-5 , самый продаваемый в мире спортивный автомобиль .
Давайте посмотрим! Какие марки автомобилей есть в списке.
Бренды массового рынка
На массовом рынке Toyota, несомненно, является самой популярной автомобильной маркой в Соединенных Штатах, за ней следуют Honda, Subaru и Nissan.
Toyota — второй по величине производитель автомобилей в мире после Volkswagen (Германия) по объемам продаж в 2019 году.
1
Автомобили Toyota для массового рынка с 1937 г. по настоящее время
2
Автомобили Honda для массового рынка с 1948 г. по настоящее время
3
Subaru Mass-Market Cars с 1953 г. по настоящее время
4
Автомобили Nissan для массового рынка с 1933 г. по настоящее время
5
Mazda Mass-Market с 1920 г. по настоящее время
6
Автомобили Mitsubishi для массового рынка с 1970 г. по настоящее время
7
Автомобили эконом-класса Suzuki с 1909 г. по настоящее время
(По популярности)
Марки автомобилей класса люкс
Lexus продается более чем в 70 странах и территориях по всему миру и стал самым продаваемым автомобилем в Японии.Согласно опросу J.D. Power Vehicle Dependability Survey: рейтинг брендов 2020 года, самым надежным японским автомобильным брендом стал Lexus .
1
Автомобили Toyota Century Luxury с 1967 г. по настоящее время
2
Lexus Luxury Vehicles с 1983 г. по настоящее время
3
Acura Luxury Vehicles с 1986 г. по настоящее время
4
Infiniti Luxury Vehicles с 1989 г. по настоящее время
5
Автомобили класса люкс Toyota Alphard с 2002 г. по настоящее время
6
Toyota Crown Luxury Vehicles с 1955 года по настоящее время
7
Mitsuoka Luxury Vehicles с 1968 г. по настоящее время
8
Роскошные электромобили Aspark с 2005 г. по настоящее время
(По популярности)
Hino — ведущий производитель дизельных грузовиков средней и большой грузоподъемности в Азии.Это дочерняя компания Toyota Motor Corporation и одна из 16 крупных компаний Toyota Group.
1
1942 г. по настоящее время Hino Легкие, средние и тяжелые грузовики, автобусы
2
Средние грузовики Isuzu с 1934 г. по настоящее время (класс 3-6), автобус
3
1935 г. — по настоящее время UD Легкие, средние и тяжелые грузовики
4
Легкие грузовики Datsun с 1931 г. по настоящее время, легковые автомобили эконом-класса
(По популярности)
Другие бренды
1
Nissan Nismo High Performance с 1984 г. по настоящее время
2
Спортивные автомобили Nissan GT-R с 2007 г. по настоящее время
3
Автомобили Daihatsu с 1907 г. по настоящее время, двигатели
4
Автомобили Autobacs с 1947 г. по настоящее время
5
2003-2016 Scion Sport компактные автомобили
(Сортировать по времени простоя)
СВЯЗАННЫЕ: Самые популярные автомобильные бренды в Америке (ТОП-50)
японских моделей легковых и грузовых автомобилей.
Назад в конце 1960-х — начале 1970-х годов, когда первые японские автомобили начал приезжать в США, никто об этом особо не задумывался. Кроме они были маленькими, разными и, вероятно, недостаточно мощными для время.
Конечно, когда в 1973 году произошло газовое эмбарго, все изменилось.Внезапно стали популярны маленькие автомобили с меньшими двигателями. миллионами американцев. Моя собственная мать торговала своей Импалой и купил новую мазду RX3 универсал. Всего 3 года назад наш сосед через дорогу купил новенький Datsun 240z 1970 г. серебристого цвета, хотя я бы сказал, что это был больше спортивный автомобиль покупка чем по необходимости).
Это была ступенька в дверь, в которой нуждались японские автопроизводители, и вдруг они были почти повсюду.Особенно маленькие пикапы, такие как Nissan D21s или Toyota Hilux.
Со временем большая часть этих машин была продана и в итоге оказалась на свалках. Но сегодня все очень сильно изменилось.
Рынок коллекционных автомобилей охватил более старые, маленькие, компактные. Японские автомобили из Азии. Конечно, у большинства нет удобств, например гидроусилитель руля или кондиционер, но их конструкции кузова вне времени.А теперь классика.
Toyota Corollas, Datsun 510 и 710. Mazda RX3’s. ’78 до Mazda RX7 85 года выпуска. Автомобили Datsun 240 и 280Z. Теперь их смотрят как автомобили люди помнят их, они и хотят владеть и улучшать их.
В то же время японские автомобильные компании продолжали развиваться. на новые типы автомобилей. Nissan создал новый GT-R, основанный на длинном история Skylines из Японии.Теперь у них был суперкар на их Руки.
Toyota начали свои программы TRD (Toyota Racing Development). Хонды имеют свои двигатели V-Tec. Мир взорвался надежными, но быстрые машины основаны на давнем наследии японских моделей автомобилей.
Теперь вы можете собирать комплекты моделей многих этих автомобилей из от классических старших моделей до последних Lexus LFA и Subaru BRZ.
Такие компании, как Tamiya, Hasegawa, Fujimi и другие, продолжают производить новые комплекты наших любимцев. В прошлом большинство комплектов было бордюрные модели, но не больше. Теперь вы можете получить их с полной моторные отсеки и двигатели, дополнительные крылья и запчасти для прыжков, и даже фотоетч.
Если вы давно хотели собрать классический комплект или просто хотите исследовать японскую культуру, создавая один из этих наборов моделей может быть очень забавным и даст вам новый опыт построения модели.
Но вы также можете строить машину, на которой выросли, или помните сосед владеющий.
Азиатская модель спортивные автомобили. Японский, корейский и другие.
От производителей моделей, таких как Tamiya, Academy, Fujimi, Хасэгава, Ревелл, Доюша и другие.
Hyundai Санта-Фе
Hyundai Grandeur HG
Сузуки Капучино
Сузуки Капучино
Suzuki Jimny Custom
Suzuki Escudo
Suzuki Jimny
Suzuki Джимни
Suzuki Cara
Suzuki Alto Cervo
Suzuki Универсал RR Sport
Suzuki Вагон RR
Suzuki Хастлер
Suzuki Хастлер
Грузовик Suzuki Carry
Suzuki Ramen Food Truck
Мобильный игровой грузовик
Daihatsu Mira Turbo
Daihatsu Pandora Copen EVO II
Daihatsu Копен
Daihatsu Copen PANDORA Тип 830
Daihatsu Move
Карлик Daihatsu
Isuzu Gemini
Isuzu Vehicross
Isuzu Bellett
Скорость Гонщик Mach V
Скорость Гонщик Mach V
Японский ностальгический автомобиль | Посвящается старой школе Японии
На выходных среди фанатов Nissan и автолюбителей началась небольшая паника, когда газета Nikkei Shimbun сообщила, что Nissan прекращает выпуск Skyline.В статье говорилось, что Fuga и Cima согласятся с этим. Приведенные причины включали переход в сторону всемогущего внедорожника и то, что ресурсы будут перераспределены на разработку электромобилей. Однако высокопоставленный представитель Nissan только что опроверг это сообщение. Читать далее →
Когда цены на Land Cruiser вышли на грандиозную территорию, поклонники внедорожников перешли на Lexus GX, Monteros и даже иногда на Trooper, что привело к росту их цен.Пока что Mitsubishi Montero Sport ускользает от их взгляда. Дебютировавший на пике увлечения внедорожниками, это была более дешевая альтернатива 4Runner и Explorer с лестничной рамой, рессорной подвеской и более низкой ценой. Читать далее →
Это миф, что южная Калифорния действительно хороша для автомобилей. Конечно, из-за пустынного климата старые автомобили не ржавеют (если вы не живете рядом с пляжем), но вы всегда можете исправить ржавчину, если вы достаточно решительный сварщик.Что вы не можете исправить, так это солнце и то, как оно обжигает хрупкие, обернутые винилом внутренности хрупких старых японских автомобилей. И старые приборные панели, обивка с замысловатыми вышитыми логотипами намного сложнее, чем металлические, и поролоновые подушки, которые трескаются и превращаются в пудру.
Однако это, вероятно, в значительной степени уникально для юго-запада США. В зависимости от того, где вы живете, проблема может заключаться в отсутствии поддержки запчастей со стороны OEM-производителей, плохих водителей, воров Honda или в любом количестве явлений, постоянно угрожающих вашему винтажному автомобилю.
Что является самым большим препятствием для поддержания хорошего JNC?
Самый занимательный комментарий к следующему понедельнику получит приз. Прокрутите вниз, чтобы увидеть победителя конкурса QotW на прошлой неделе: «Какой демонстрационный автомобиль тюнинг-ателье вы хотите приобрести?» Читать далее →
Опубликовано в Вопрос недели |
Toyota изо всех сил запустила J300 Land Cruiser, глубоко погрузившись в его историю, чтобы дать информацию о разработке последней версии.Одним из многих ярких моментов, связанных с запуском LC300, является тот факт, что команда инженеров использовала широко уважаемый Land Cruiser поколения J80 в качестве своей северной звезды в процессе разработки. Читать далее →
Наконец-то у нас есть официальная дата дебюта Z35. Nissan написал в Твиттере, что представит седьмое поколение Z-автомобиля в Нью-Йорке 17 августа 2021 года. Это означает, что он, вероятно, дебютирует как модель 2022 года, что соответствует графику GT-R Proto более полутора десятилетий назад.Читать далее →
Опубликовано в следующей версии | Tagged nissan, Z35 |
В эпоху, когда спортивные автомобили Toyota строятся другими автопроизводителями, у Aichi все еще есть одна историческая модель, доминирующая в мире, для которой компания сделает все возможное: Land Cruiser. Новое поколение почитаемого грузовика дебютировало 10 июня, ознаменовав свою десятую версию, и для дебюта Toyota в значительной степени опиралась на историю Land Cruiser, энтузиастов и клубы, чтобы заявить об этом.Эта часть не должна вызывать удивления, и хотя она много говорит о месте Land Cruiser в генеалогическом древе Toyota, она еще больше говорит о таких автомобилях, как Supra и 86. Читать далее →
Роб МакФарлин из FAR Performance участвовал в гонках на нескольких различных популярных моделях Datsun. Хотя он взял свои 240Z, 510 и родстеры Fairlady на второй тур SCCA, возможно, именно его 610 стал самым неожиданным финалистом. С Днем 610 от JNC !
В японских автомобильных СМИ сейчас ходит слух, что Daihatsu может вернуть могучий Rocky.Что ж, технически это не Rocky, а автомобиль, на котором был основан оригинальный Rocky, Daihatsu Rugger. Говорят, что это очень компактный полноприводный автомобиль с лестничной рамой, который будет конкурировать с чрезвычайно популярным Suzuki Jimny. Читать далее →
Годовая изоляция из-за COVID дала всем нам много простоев, чтобы наверстать упущенное из отсталых проектов. Надеюсь, вы использовали это время так же разумно, как и Судзуки. Компания только что представила потрясающую, единственную в своем роде ретро-модель Katana, созданную на базе гоночного мотора GSX-R1000 Superbike World Championship 2008 года.Читать далее →
Nissan Patrol в этом году исполняется 70 лет, и компания Nissan выпустила новый видеоролик, в котором рассказывается о каком-то событии, знаменующем эту веху. Это достойная цель, поскольку Patrol пользуется огромным количеством поклонников наравне с Toyota Land Cruiser в некоторых частях мира. К сожалению, компьютерные изображения Патруля, использованные в видео, абсолютно ужасны. Читать далее →
Опубликовано в Новости | Метки: 4W60, Armada, nissan, patrol |
Недавно мы узнали, что Jun Auto Mechanic Honda Civic выставлен на продажу.Тюнинговые дома — это небольшие постройки, особенно в Японии, и для них практически невозможно сохранить все, что они построили. Многие когда-то почитаемые демонстрационные автомобили, наклеенные на обложки журналов и каталогов, были выпущены в свет. Предположим на мгновение, что вы можете забрать любое из этих специальных предложений магазина — даже если оно все еще принадлежит первоначальным строителям или с тех пор было разрушено — домой.
Какой демонстрационный автомобиль тюнингового дома вы хотите иметь?
Самый занимательный комментарий к следующему понедельнику получит приз.Прокрутите вниз, чтобы увидеть победителя QotW на прошлой неделе: «Какая концепция JNC заслуживает того, чтобы ее нашли или восстановили?» Читать далее →
Опубликовано в Вопрос недели | Tagged QotW |
Концепт Toyota S-FR с большой помпой дебютировал на Токийском автосалоне в 2015 году. Легкое заднеприводное купе имело механическую коробку передач и, как говорили, завершило тройку «трех братьев спортивных автомобилей» Toyota после 86 и Supra.Aichi даже сказал, что его цель — «заставить все новое поколение влюбиться в вождение». Они взволновали всех представлением о спортивной Toyota, даже построили гоночную версию, лицензировали миниатюры Tomica, а затем она бесследно исчезла. Что случилось? Пять с половиной лет спустя мы думаем, что разгадали часть загадки. Читать далее →
В прошлый понедельник QotW исследовал, «Какая концепция JNC заслуживает того, чтобы ее нашли или восстановили?» По совпадению, никогда ранее не появлявшийся дорожный автомобиль Mitsubishi Starion 4WD Group B был обнаружен только что, хотя и в иллюстрированной и архивной форме.Если бы он был запущен в производство, это был бы один из величайших Мицубиши, когда-либо созданных. Читать далее →
В то время как Honda чтит историю Civic с помощью спрятанных пасхальных яиц, праздновать ее открыто — значит управлять ярким крикуном, созданным одним из крупнейших центров тюнингового мира Японии. Нет лучшего способа начать июнь, чем, возможно, приобрести Civic, модифицированный Джун. Читать далее →
Mazda недавно приложила немало усилий, чтобы восстановить концепцию MX-81, отдав дань уважения первому автомобилю с обозначением «MX».Как видите, он нуждался в значительном ремонте, чтобы вернуть ему былую славу, поскольку он, по словам компании, томился где-то на складе (мы представляем себе комнату, как в конце Raiders of the Lost Ark ). До этого его не видели публично много лет, и никто не стал бы обвинять вас, если бы вы предположили, что он был разрушен (судьба многих концептов). Однако это заставляет нас задуматься, что еще может таиться в забытой кладовой?
Какая концепция JNC заслуживает того, чтобы ее нашли или восстановили?
Самый занимательный комментарий к следующему понедельнику получит приз.Прокрутите вниз, чтобы увидеть победителя конкурса QotW на прошлой неделе: «Какие меры по предотвращению угона вы принимаете для своего автомобиля?» Читать далее →
Опубликовано в Вопрос недели | Tagged QotW |
Honda Civic 11-го поколения отличается от космического корабля предыдущего поколения и склоняется к высококлассному автомобилю, его угловатые линии заменены более сложной динамической формой, напоминающей Acura.Новый интерьер, как говорят, «переосмысливает чистые и лаконичные линии предыдущих поколений Civic». Мало ли мы знали, это тоже им понравилось бы. Читать далее →
Опубликовано в следующей версии | Tagged civic, honda, sb1 |
Если вы произнесете слова Honda City любому энтузиасту японских автомобилей, первое, на что их мозг обратится, — это складной байк Motocompo, который жил в его багажнике.Хотя это наиболее узнаваемое воплощение концепции велосипеда в автомобиле, очевидно, что это не первое. Полтора десятилетия назад Honda представила ту же идею в купе S600. Читать далее →
Джун Имаи является ключевой фигурой в мире литья под давлением, превратив самые «горячие стержни» литых брендов в лидера японских мини-автомобилей. За это он стал звездой в мире коллекционных автомобилей, и с тех пор, как он покинул Hot Wheels в 2018 году, люди требовали его следующего проекта.Теперь, Kaido House, наконец, здесь, мы думаем, можно с уверенностью сказать, что он переносит коллекционную машину для взрослых в масштабе 1:64 в новые захватывающие сферы. Читать далее →
Пандемия стала перезагрузкой для человечества: заказы на убежище в прошлом году дали нам время заняться нашими проектами и провести время с нашими близкими. Однако одному человеку в Осаке был поставлен очень сложный выбор между сохранением его Toyota Supra A70 и его кошкой, и в результате получилась история, которая полностью восстановит вашу веру в человечество.Читать далее →
Опубликовано в Nihon Life | Метки: a70, aw11, corolla, Corolla Sprinter, e10, Fuga, lexus, lexus sc, MR-S, MR2, nissan, SC 430, sprinter, supra, toyota, W30. |
Кража Hakosuka Skyline на прошлой неделе оставила мир JNC в некоторой панике. Конечно, мы привыкли к тому, что бандиты сеют хаос в избранных сообществах, но нацеливание на очень конкретный автомобиль 50-летней давности, такой как нестандартный Hakosuka Skyline, сигнализировал о том, что, возможно, новое поколение оружия напрокат появилось, чтобы запечатлеть культовые японские классики.

Маленькая машина японская: Японские автомобили (все марки) фото и отзывы, цены и характеристики

Японские автомобили (все марки) фото и отзывы, цены и характеристики

Топ 10 самых надежных японских автомобилей

Рейтинг японских компаний по надёжности автомобилей

Лучшие японские автомобили по надёжности за 2019 год

Самые надёжные японские автомобили в формате таблицы

Вывод

Keй-кар. ТОП 20 японских кей-каров

ТОП 20 кей-каров

Автомобили японского рынка, которых нет в России. Часть 2

Вэны

Российский след

Кей-кары

Российский след

Toyota

Nissan

Mitsubishi

Honda

Suzuki

Subaru

Daihatsu

Что дальше?

Японские автомобили, подбор японских авто, автомобили из Японии

CDX

MDX

NSX

RDX

RLX

TLX

Terios

Cross

Go+

GO-cross

mi-DO

on-Do

redi-Go

Accord

Civic

Civic Type R

Clarity Fuel Cell

Crosstour

CR-V

Fit

Почему в Японии популярны маленькие машины?

Почему они такие?

Откуда взялись «кей-кары»?

Кстати…

Рейтинг лучших японских автомобилей 2021 года

Рейтинг надёжности

Lexus CT200h

Honda Accord

Subaru Forester

Mitsubishi Lancer

Mitsubishi ASX

Toyota Corolla

Mazda 3

Toyota Prius

Honda CR-V

Mazda 2

Рейтинг популярности

10 автомобилей Kei, которые доказывают, что Япония делает малолитражные автомобили лучше, чем кто-либо другой

2. Honda S660

3. Suzuki Alto Turbo RS

4.Yamaha Ami

5.Тойота Пиксис Мега

6.Daihatsu Hi-джет

7.Автозам АЗ-1

8. Honda Vamos

9.Subaru Sambar

10. Suzuki Hustler

самых маленьких в Японии — что такое Kei Car?

Top 20: Лучшие японские подержанные автомобили

1. Honda Civic

2.Nissan Qashqai

3. Mazda MX-5

4. Nissan Note

5.Хонда Джаз

6. Nissan Juke

7. Toyota iQ

8.Мазда 2