Машинки классные: Мультфильмы про машинки смотреть онлайн

Содержание

Лучшие мультики про машинки – ТОП 40 — way2day.com

Лучшие мультики про машинки – ТОП 40 самых крутых

Какой мальчишка не любит мультики про машинки? Захватывающие гонки, соревнования, поражения и, конечно же, победы – всё это собрано в уникальной подборке из сорока лучших мультфильмов и сериалов для самых маленьких автолюбителей.

Обратите внимание на лучшие мультфильмы Дисней

1. Киддо – супергрузовичок

Производство:США / 2002 / 1ч. 12м. / 0+
Жанр:Анимационный
В ролях:
Режиссер:
Сюжет:Полнометражный мультфильм переносит зрителей в мир автомобилей, где главный герой – маленький красный грузовичок по имени Киддо живет со своими родителями, дедушкой и бабушкой. Папа Киддо – главный шериф в городе, поэтому малыш мечтает в будущем стать настоящей полицейской машиной, чтобы ловить преступников и охранять спокойствие родного города.

Лучший друг Киддо – легковушка Деви – собирается поехать в соседний город, чтобы принять участие в больших гонках и просит Киддо составить ему компанию. Но на пути друзей подстерегаю опасности и удивительные приключения.

Бюджет:Нет данных
Сборы в мире:Нет данных
Награды:Нет
Оценки:IMDb | Кинопоиск
Смотреть онлайн бесплатно

2. Метеор и крутые тачки

Производство:США / 2006 / серия 10м. / 0+
Жанр:Анимационный, семейный
В ролях:Кэмерон Анселл, Митчелл Эйснер, Роза Лаборд, Брайан Фроуд, Тайя Исен, Дэн Петронижевич, Клифф Саундерс и другие
Режиссер:Дэвид Битти
Сюжет:Заветная мечта каждой маленькой машинки – вырасти и принять участие в настоящих профессиональных гонках. Не является исключением и главный герой сериала – отважный бигфут Метеор, который пока слишком мал, чтобы участвовать в Автошоу Гигантских Машин, но преисполнен надеж занять первое место на соревнованиях.

А пока Малышу Метеору со своими друзьями предстоит ещё несколько лет учиться в школе Крашингтон Парка, где его обучат различным трюкам и маневрам.

Бюджет:Нет данных
Сборы в мире:Нет данных
Награды:Нет
Оценки:5.6 IMDb
Смотреть онлайн бесплатно

3. Маленькие автомобили / Тачки на больших гонках

Производство:Бразилия / 2006 / 33м. / 0+
Жанр:Анимационный, семейный
В ролях:
Режиссер:
Сюжет:Жители маленького городка Рейспол в предвкушении важнейшего события – ежегодного гоночного сезона, на который съедутся первоклассные гонщики со всех частей света, чтобы показать свой профессионализм и помериться силой друг с другом.

Главный герой – маленький спортивный автомобиль Акиро – тоже намерен принять участие в соревнованиях, но в отличие от большинства, его мало интересует главный приз. Лучшая награда для него – внимание красотки Крис, которая является ярой фанаткой спортивных гонок.

Бюджет:Нет данных
Сборы в мире:Нет данных
Награды:Нет
Оценки:2.5 Кинопоиск

 

4. Финли: Маленькая пожарная машинка

Производство:США / 2006 / серия 22м. / 0+
Жанр:Анимационный, семейный
В ролях:Джанет Джеймс, Ли Токар, Джей Саймон, Карлос Аласраки, Дэвид Пол Гроув, Кэтлин Барр, Майкл Добсон и другие
Режиссер:Боб Фуэнтес III, Michael Daedalus Kenny, Джозеф Скотт, Джозеф Скотт
Сюжет:Отважная пожарная машинка Финли живет в игрушечной стране вместе со своими лучшими друзьями – экскаватором ДиДжеем, мусоровозом Горби, машинкой, доставляющей почту Мэттом и очаровательной патрульной машинкой Мисти.

Вместе со своими друзьями Финли учится в школе, чтобы вскоре стать настоящим пожарным и вместе со взрослыми машинами тушить пожары, перевозить людей, ловить преступников и доставлять посылки жителям города. Мультфильм рассчитан на возрастную категорию малышей от двух до шести лет.

Бюджет:Нет данных
Сборы в мире:Нет данных
Награды:Нет
Оценки:6.5 IMDb | 5.9 Кинопоиск
Смотреть онлайн бесплатно

5. Мультачки: Байки Мэтра

Производство:США / 2008 / серия 5м. / 0+
Жанр:Анимационный, комедия, приключения
В ролях:Ларри-кабельщик, Кит Фергюсон, Стэнли Гурд мл., Элисса Найт, Лори Алан, Джон Циган и другие
Режиссер:Роб Гиббс, Джон Лассетер, Виктор Нэвон
Сюжет:Потрясающий анимационный сериал от студии Pixar, который по достоинству оценят те, кто любит качественные мультики про машинки.

Каждая серия – это отдельная история, рассказанная фантазером Мэтром – стареньким грузовичком некогда известного гонщика ралли «Дакар», а ныне обычного фермера, с которым Мэтр проехал не одну тысячу километров по миру. В своих байках Мэтр предстает в разных образах начиная от звезды циркового шоу до победителя гонки стритрейсеров в Японии.

Бюджет:Нет данных
Сборы в мире:Нет данных
Награды:Нет
Оценки:7.1 IMDb | 7.1 Кинопоиск
Смотреть онлайн бесплатно

У нас еще есть ТОП мультфильмов 2017 и лучшие мультики 2016

6. Приключения Тайо

Производство:Южная Корея / 2010 / серия 10м. / 0+
Жанр:Анимационный, приключения, семейный
В ролях:Робин Слэйд, Нолан Бальзер, Kami Desilets, Kerri Salki, Jolie L’Esperance, Тим Бэндфилд, Heather Jordan и другие
Режиссер:
Сюжет:Корейский анимационный сериал про маленький синий автобус Тайо, которому уже не терпится приступить к своим прямым обязанностям – перевозке пассажиров.

Однако перед тем как выехать на дороги города, Тайо предстоит выучить правила дорожного движения и сдать экзамен на вождение в автошколе, где он знакомится с такими же новичками, мечтающими поскорее освоить профессию – такси Нори, спорткаром Спиди, добродушным грузовиком Вруми и с другими будущими участниками движения.

Бюджет:Нет данных
Сборы в мире:Нет данных
Награды:Нет
Оценки:6.8 IMDb
Смотреть трейлер

7. Паровозик Тишка

Производство:Россия / 2012 / серия 5м. / 0+
Жанр:Анимационный, семейный
В ролях:Фёдор Дахненко, Ростислав Хрусталев, Анатолия Баранова, Томас Шлеккер, Михаил Лежнев и другие
Режиссер:Денис Червяцов, Святослав Ушаков, Алексей Котеночкин
Сюжет:Детский анимационный сериал от российских создателей рассказывает историю маленького паровозика Тишки, который живет вместе со своими родителями, дедушкой и бабушкой в волшебном городе Паровозовске.

С каждой новой серией Тишка взрослеет и узнает что-нибудь новое и интересное. Тишка учится в начальной школе, где ещё двадцать таких же паровозиков обучают, как правильно ориентироваться на местности, ездить по рельсам и доставлять почту. Всех маленьких паровозиков объединяет одна общая мечта – все они мечтают поскорее вырасти и начать возить пассажиров по свету.

Бюджет:4 000 000 $
Сборы в мире:Нет данных
Награды:Нет
Оценки:6.6 IMDb | 4.4 Кинопоиск
Смотреть онлайн бесплатно

8. Приключения Танчика

Производство:Китай / 2012 / серия 12м. / 0+
Жанр:Анимационный, приключения
В ролях:
Режиссер:Сян Фан
Сюжет:События этого удивительного мультфильма развиваются в обыкновенной детской комнате, в которой живет маленький мальчик – владелец огромной коллекции игрушечных танков. На каждый праздник ребенок получает новый игрушечный танк, одним из которых и становится наш главный герой – Танчик.

Попав на полку к остальным, Танчик узнает о том, что в их маленьком мире царит настоящая тирания, во главе которой стоит самый большой и самый старый танк Канонир. Но отважный Танчик не намерен мириться с местными порядками…

Бюджет:Нет данных
Сборы в мире:Нет данных
Награды:Нет
Оценки:
Смотреть онлайн бесплатно

9. Лесной патруль

Производство:Норвегия, США / 2013 / 1ч. 12м. / 0+
Жанр:Анимационный, приключения
В ролях:Аэрли Остин, Эшли Брилл, Эшли Крист, Гард Б. Эйдсвольд, Серра Хирш, Лене Конгсвик Йохансен и другие
Режиссер:Расмус А. Сивертсен
Сюжет:Мультики про машинки понравятся не только мальчикам, но и девочкам, если помимо захватывающих погонь, гонок и умопомрачительных трюков, в мультфильме будут присутствовать милые, маленькие зверушки, которых непременно должны спасти главные герои.

«Лесной патруль» – как раз такой мультфильм, сюжет которого переносит нас в национальный заповедник, из которого похитили редчайшую птицу. На месте преступления осталось яйцо, из которого в скором времени вылупляется очаровательный птенец. На поиски похищенной птицы отправляется полицейская машинка Плодди со своей верной командой.

Бюджет:3 600 000 $
Сборы в мире:Нет данных
Награды:Нет
Оценки:4.7 IMDb | 5.6 Кинопоиск
Смотреть трейлер

10.

Экскаватор Мася

 

Производство:Россия / 2013 / серия 5м. / 0+
Жанр:Анимационный, семейный
В ролях:
Режиссер:
Сюжет:Главная героиня мультика для самых маленьких – любознательная и общительная Мася, которая в каждой новой серии приезжает на площадку с новыми деталями от конструктора и начинает что-нибудь строить.

А вот что у неё получится в итоге решит фантазия маленького зрителя, который вместе с Масей будет учиться различать цвета, формы и размеры, а подпевая Масе ещё и выучит много забавных веселых песен. Сериал создан на основе развивающих программ и игр для малышей, что позволяет ребенку развивать логику и мышление, не отходя от экрана.

Бюджет:Нет данных
Сборы в мире:Нет данных
Награды:Нет
Оценки:IMDb | Кинопоиск
Смотреть онлайн бесплатно

Вам могут быть интересны 80 лучших мультфильмов о животных

Лучшие Роторные машинки для стрижки волос: фото, характеристики, цены, отзывы

Достоинства

Режет с первого прохода. Приятная тяжесть в руке (удивляюсь как им можно профессионально работать, он конкретно тяжелый). Легко найти в продаже сменные насадки (в любом магазине для парикмахеров) разных размеров. Вибрирует по-взрослому, как дрель или токарный станок, гудит прикольно, но сказать что всё это мешает или раздражает нельзя, наоборот, внушает ощущение надёжности. Покупал для бороды, сразу отказался от лёгких триммеров для подростков — для хорошей бороды нужен мужской инструмент! Пишут, что как парикмахерский (а не брадобрейский) инструмент хорош — авось пригодится. Точнее как брадобрейский он вообще не позиционируется никем, но это только для того, чтоб покупали два прибора — для головы и для бороды отдельно, я так считаю. Если говорить о том, что борода имеет более жесткий волос, то профессиональная машинка для обычных волос, призванная работать целыми днями, уверен, справиться с эпизодической обработкой бороды на отлично, много много лет. Стриг над раковиной — волосы падали только в раковину, то есть не разлетались во все стороны, что гуд.

Сделано в Германии (по крайней мере лезвия).

Недостатки

Волоски короче 1-2мм не срезает — собственно, при рассмотрении режущих челюстей видно почему так. Та что двигается, на 1-2 мм смещена вверх относительно нижней неподвижной. Явно сделано для безопасности, чтоб нельзя было порезаться. Хотя я нажимал не сильно (машинку только купил и обработал бороду ей первый раз), если сильнее нажать, может и срежет коротко. Для тонкой и художественной корректировки растительности на лице не подойдёт — слишком тяжела и широка, плюс шнур тянет своей тяжестью. Ещё на краях челюстей довольно широкие поля — уголком «подпилить» не получится. Хотя, если приноровиться может и не будет проблем. Если не плотно надеть насадку, прибор иногда начинает сильно дребезжать — надо выключить и поправить насадку плотнее.

Комментарий

Бородочам привет! Озадачился покупкой триммера для бороды. Собирался носить 10-20мм бороду. Выбирая триммеры (Панасоник, Филипс и тп) столкнулся с проблемой плохих отзывов — слабый моторчик, пропуск волос, низкое качество прибора, ломающиеся насадки, невозможность срезать торчащие волоски и т. п. Решил сразу, что надо брать добротный прибор, который хорошо выполняет свою работу, на проводе, не водоотталкивающий. В цене себя не ограничивал, но из-за непредсказуемого результата переплачивать не собирался. Есть ещё одна проблема, которая касается всех приборов — это универсальная насадка для длинных (до 20 мм) волос. У данной модели (старших версий) в комплекте бывает насадка 5-18мм. Но при пристальном рассмотрении видно, что направляющие лопости самой насадки не подводят волосы к режущим челюстям машинки — из-за универсальности эти самые направляющие отстоят на 4-5 мм от режущей кромки. А это должно привести к тому, что непрямой волос бороды будет закручиваться не доходя до лезвий, а значит неравномерность стрижки обеспечена. Аналогичная проблема наблюдается и на триммерах (отсюда, вероятно, и плохие отзывы). Собственно сразу решил, что насадки будут не универсальные. К данной модели приобрел комплект из 6 штук за 850р сменных насадок, прибор самый дешёвый, то есть в комплекте только одна 3мм насадка.

В комплекте есть ещё масло (не пользовал) и щеточка для чистки. Щеточку можно сразу выкинуть и использовать обычную зубную щётку. Ещё добавлю про насадки. Имел до обработки бороду с волосом до 3см, при использовании насадки 24мм, волосы до режущей кромки практически не доходили. При использовании 18мм насадки — срезались самые кончики. Кстати, волосы подмышек срезаются с первого прохода полностью, прибор даже не меняет тональность жужжания, но 1-2 мм остаётся — брил совсем без нажима, чуть касаясь.

Лучшие стиральные машины 2022 года по цене и качеству

Лучшие стиральные машины 2022 года по цене и качеству отличаются надежностью, простотой управления и широким функционалом. Производители постоянно работают над тем, чтобы сделать эту технику более эффективной и комфортной в использовании. Широкий ассортимент позволяет любому покупателю найти оптимальный вариант в соответствии с имеющимся бюджетом. В каталоге на нашем сайте представлены самые разные модели:
  • Встраиваемые и отдельностоящие;
  • Узкие, компактные и полноразмерные;
  • С вертикальной и фронтальной загрузкой;
  • Оснащенные различным набором программ;
  • У некоторых агрегатов функционал дополнен возможностью сушки выстиранного белья.

Лучшие узкие стиральные машины 2022 года

Узкая стиральная машина станет отличным выбором в том случае, если в вашей квартире недостаток места. Прибор глубиной 35-45 см не потребует много пространства, а по эффективности практически не будет уступать стандартной технике. Долгое время проблемой небольших устройств считалась чрезмерная вибрация во время отжима, возникающая из-за слишком малого веса. Это могло привести к поломке. Однако лучшие современные модели оборудованы технологиями, которые способны существенно снизить колебания корпуса: датчики контроля дисбаланса, противовесы, система амортизации и т.д.

Представляем лучшие модели по надежности и функциональности:

  • ELECTROLUX EW6S4R 06 BX выполнена в черном цвете, выглядит стильно и современно. Предусмотрено 14 программ для различных видов ткани, имеется специальный режим для стирки шелковых вещей. Машина оснащена технологией Fuzzy Logic, благодаря которой параметры работы могут быть выставлены автоматически после анализа загруженного белья.
     
  • HAIER HW60-BP12959BS предлагает выбор из 12 программ. Режим очистки упрощает уход за прибором, а уплотнитель дверцы всегда будет чистым с помощью функции Dual Spray. Особая конструкция внутренней поверхности барабана гарантирует бережное обращение с вещами. Инверторный двигатель работает тихо и экономично.
  • SCHAUB LORENZ SLW MG5532 внешний вид этой модели наверняка привлечет ваше внимание благодаря необычному коричневому цвету. Имеется 15 рабочих режимов, которые способны обеспечить превосходную очистку любой одежды. Удобная панель управления с дисплеем снабжена возможностью блокировки настроек для защиты от баловства детей.

Лучшие стиральные машины 2022 года с сушкой

Стирально-сушильные машины внешне ничем не отличаются от обычных моделей, главная их особенность — наличие дополнительного нагревательного элемента в конструкции. С его помощью воздух внутри становится горячим. Проходя через влажное белье, теплый воздушный поток забирает большую часть воды, которая конденсируется в отдельном отсеке.
Такой агрегат сделает ваши вещи не только чистыми, но и сухими, и даже создаст легкий разглаживающий эффект. Это существенно экономит время и силы, освобождая от хлопот по развешиванию и просушиванию одежды.

Наш выбор:

  • CANDY CSWS43642DB/2-07 предусмотрено 11 программ стирки и 3 режима сушки, в том числе для шерсти. Панель управления снабжена дисплеем. Благодаря инновационной технологии соединения вашего смартфона со стиральной машиной через систему NFC вы всегда будете контролировать процесс. Блокировка дверцы и доступа к настройкам гарантируют безопасность работы.
  • MAUNFELD MBWM1486S впечатляющий выбор программ позволяет подобрать оптимальные параметры обработки вещей из любых тканей и любой степени загрязнения. Сушка осуществляется в трех вариантах: легкая, экстра, стандартная. Допускается сохранение в памяти прибора своих собственных настроек.
  • MIELE WTD163WCS поддерживает большой набор программ как стирки, так и сушки. Электронное измерение остаточной влажности позволяет избежать пересушивания и возникновения заломов. С помощью функции AddlLoad можно добавить забытую вещь после начала цикла. Очень удобно дистанционное управление через специальное мобильное приложение. 
  • MIELE WTR860WPM — высокотехнологичный агрегат с впечатляющим функционалом. Множество предлагаемых рабочих программ (23 для стирки и 25 для сушки) и широкий набор дополнительных опций обеспечат максимальный комфорт при эксплуатации. Функция [email protected] дает возможность присоединить устройство к системе «умный дом». 

Рейтинг лучших стиральных машин 2022 года

Обычный покупатель порой бывает сбит с толку многообразием моделей, выпускаемых современными производителями. Дизайн, цена, габариты, объем загрузки, рабочие режимы, скорость отжима — ключевых характеристик слишком много. Чтобы помочь сориентироваться среди обилия предложений, мы составили собственный рейтинг машин, получивших наивысшую оценку экспертов. Вне зависимости от функционала эта техника практична, надежна и долговечна. Вам остается подобрать наиболее подходящий для себя вариант, исходя из потребностей вашей семьи.

Наш ТОП-3:

  • ASKO W4086C.W/2 оборудована бесщеточным мотором. Он эффективен и экономичен, к тому же работает очень тихо. Специальная технология помогает определить оптимальный расход воды и электроэнергии. Доступна обработка паром. Целая система датчиков немедленно отреагирует на любую протечку или перелив.
  • ASKO WMC6743VB.T — профессиональная модель с 26 предустановленными программами, и еще несколько пользователь может создать сам. Конструкция барабана обеспечивает бережный уход за тканью. Благодаря жесткому креплению бака машина очень устойчива и не производит лишнего шума. 
  • ASKO WMC8944VB.T также относится к профессиональному оборудованию. Конструкция Quattro гарантирует высокую надежность прибора и минимальную вибрацию при отжиме. Индукционный двигатель отличается тихой работой и долговечностью эксплуатации. Имеется большой набор программ для стирки, а также возможность настройки собственных режимов с нуля. 

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Машинки! Мультик про машинки.

Выбираем лучшие машинки в гараже у Винтика — «Хочу знать все»

Машинки! Мультик про машинки. Выбираем лучшие машинки в гараже у Винтика — «Хочу знать все» — https://youtu.be/hs7md9y_QYs
Машинки, мультики про машинки, Еще много приключений с Винтиком и его машинкой смотрите тут — https://goo.gl/RT2MZm
В этой серии мультика про машинки. Мы заедим в гости к Винтику в гараж и он покажет нам 5 новых машинок, разных марок. Вы узнает, что машинки отличаются не только по своему виду, но и по маркам.
Мультики про машинки поехали.
Мультик про машинки (Audi, Land Roved, Lexus, Opel, Puugeot). Краткое Описание серии этого мультика
////////////////////////////////////////////////////////////////////////
0:03 — Хочу знать все
0:10 – На дороге много машинок, их так много и они такие разные.
0:25 – Помните! мы выбирали себе машинку в автосалоне, там столько было машинок, а на дороге вы встречаем еще больше.
0:33 – Машинки отличаются не только по своему виду, но и по марке автомобиля.
0:42 – Сейчас я покажу немного разных машинок и расскажу немного о каждой.
0:50 – Машинка марки Audi — Эта машинка очень быстрая.
1:20 – Машинка Land Roved – Эта машинка может проехать где угодно.
2:00 — Машинка марки Lexus – Эта машинка очень дорогая и красивая.
2:05 — Машинка марки Opel – Эта машинка городского типа, она экономная и небольшая.
2:55 — Машинка марки Puugeot – Эта машинка универсал и у нее большой багажник .
3:20 – Друзья на этом все, мы посмотрели 5 разных машинок, надеюсь Вам они понравились.
3:20 – Подписаться на канал http://goo.gl/MK61v4
3:36 – Новые мультики про «машинки и Винтика». Новые Познавательные и обучающие мультики про машинки.
////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Машинки и Винтик в новых плейлистах:
****************************************************************
Приключение на дороге — https://goo.gl/JNqEhQ
Винтик на стройке — https://goo.gl/imJ5yh
Мультфильмы по несколько серий сразу — https://goo.gl/JNqEhQ
Мультики про машинки. Машинки в гараже у Винтика — https://goo.gl/J3q3Dt
****************************************************************
Мы в социальных сетях:
Google+ — https://goo.gl/4kdaiX
ВКонтакте — https://goo.gl/V58eiM
Twiter — https://goo.gl/GyuVw2
FaceBook — https://goo.gl/EbTphs
Сайт, блог:
http://mashinki2015.blogspot.com/

Крутые тачки: выявлены 25 самых крутых машин в мире

По результатам опроса самых информированных людей — читателей «АвтоЭкспресса» — вот результаты: это 10 самых крутых машин! Но что значит для автомобиля быть крутым? Ну, это не точная наука, как вы можете себе представить, и у каждого свое мнение.

Самые крутые машины — это те, которые занимали почетное место в качестве плакатов на стенах спален, а в наши дни их можно увидеть на заднем плане или на обоях на экранах компьютеров или смартфонов.У них есть нестареющее качество, которое делает их мгновенной классикой, но в них есть что-то еще, что помогает их крутому делу. Это может быть внешний вид, достижения, технологии на борту или даже производительность — нет четкого определения того, что делает автомобиль крутым.

Связь с автоспортом — верный способ заработать крутой статус. В то время как многие автомобили претерпевают спортивный вид в погоне за продажами, крутые автомобили — это те, которые имеют гоночную или раллийную родословную, которая оправдывает их существование.Ограниченный выпуск, предназначенный для удовлетворения требований омологации, — например, супер-редкая Lancia Stratos, — только еще больше усиливает крутизну, в то время как автомобили, которые представляют собой немногим больше, чем слегка замаскированные гоночные автомобили с номерными знаками, также обеспечивают крутизну, которую немногие другие может соответствовать. Неотъемлемый риск опасности, связанный с автоспортом, также способствует созданию образа крутых объемных автомобилей, созданных для скорости.

Название модели автомобиля также может иметь решающее значение для его имиджа. Что-то вроде Shelby Cobra вызывает в воображении коннотации смертоносного животного, хотя исключением из этого является Ferrari — которые, кажется, прекрасно обходятся простыми цифрами.

Там может быть даже связь со знаменитостями — крутой фактор кого-то знаменитого, вероятно, стирается с тем, что они водят, просто посмотрите на кинозвезду Стива МакКуина. Если бы не автомобильная погоня в фильме «Буллит», был бы Ford Mustang таким почитаемым?

Занижение также может придать автомобилю крутости. В то время как другие автомобили выглядят большими и дерзкими с реальным отношением «посмотри на меня», некоторые крутые автомобили более сдержанны, и им не нужно кричать о своем присутствии. Будь то классически элегантные линии или просто внешний вид, который не делает песни и танцы о потенциальной производительности автомобиля, утонченность — еще один способ набрать крутые очки.Самого ценника может быть достаточно, чтобы убедить кого-то в крутости автомобиля, но одно мы знаем наверняка: «крутость» очень субъективна, и определить ее может быть очень сложно.

Итак, без лишних слов, вот автомобили, которые вошли в нашу десятку лучших, за которые проголосовали пользователи autoexpress.co.uk. Щелкните ссылки ниже или в левом верхнем углу этой страницы, чтобы узнать больше о самых крутых автомобилях в мире.

Топ 10 самых крутых автомобилей в мире

  1. Citroen DS
  2. Jaguar E-Type
  3. Lancia Stratos
  4. Land Rover Defender
  5. Lamborghini Miura
  6. Мини-
  7. Lotus Esprit
  8. Porsche 911
  9. 9002
  10. 9002
  11. Audi Quattro
  12. 9002
  13. McLaren F1

COOLEST CARS 11-25

Наш опрос более 6000 автоэрспертов читателей выявил лучшие 10 самых крутых автомобилей в мире, но многие суперкрутые машины не попали в кадр.Ниже представлены модели, занявшие в опросе места с 11 по 25.

11. Ferrari 288 GTO

  • Годы выпуска: 1984-1987
  • Построено: 272

Хотите продать машину?

Найдите лучшее предложение от более чем 4000 дилеров и продайте на сумму до 1000 фунтов стерлингов больше. Это так просто.

Рейтинг «Отлично» Trustpilot

Забавный факт: «GTO» означает Gran Turismo Omologato — последнее в переводе с итальянского означает «омологированный». Это ключ к тому, как появился 288 GTO, он был создан, чтобы позволить Ferrari участвовать в гонках группы B.Однако не рядом с иконами ралли Группы B, такими как Audi Quattro; это должно было сразиться с такими, как Porsche 959, на старых добрых гоночных трассах.

Внешне Ferrari 288 GTO похож на более заурядный (по крайней мере, для Ferrari) 308 GTB. Несмотря на то, что оба имеют гладкий корпус с низкой посадкой, на самом деле они совершенно разные. Например, у 288 GTO была более длинная колесная база, расширенные колесные арки (для размещения больших колес) и передний спойлер. Пожалуй, самое важное отличие состоит в том, что в 288 GTO использовалось трубчатое шасси, а не полумонокок, как в 308 GTB.

Кроме того, Ferrari оснастила свой 288 GTO потрясающим 2,8-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который был установлен позади водителя. Утверждалось, что V8 производит 400 л.с. и способен разогнаться до 60 миль в час с места всего за 4,9 секунды. Держите дроссельную заслонку нажатой и работайте через пятиступенчатую коробку передач, и 288 GTO разгонится до 189 миль в час. Считается, что все модели также оснащены дифференциалом повышенного трения.

В то время как 288 GTO, несомненно, быстр, Ferrari также выпускала гоночные модели Evoluzione, которые, как утверждается, развивают мощность 650 л.с. и максимальную скорость 225 миль в час (в зависимости от передачи).Независимо от версии, все модели 288 GTO невероятно дорогие, а цены часто превышают два миллиона фунтов стерлингов.

12. Mercedes-Benz 280 SL PAGoda

  • лет: 1967-1971 1967-1971
  • Номер построен: 23 885

Когда Mercedes запустил свой 280 SL назад в конце 1960-х годов (замена 250 SL) в эпоху, когда самые желанные автомобили появлялись с достаточной грацией и скоростью. Это намного больше, чем можно сказать о некоторых дорогих автомобилях в наши дни.

Несмотря на это, спустя более 50 лет дизайн Mercedes по-прежнему выглядит потрясающе, несмотря на относительно простую (по современным меркам) форму кузова. Геометрия съемного верха купе SL напомнила людям крыши восточноазиатских храмов, и вскоре он стал известен как Пагода.

Внутри он такой же желанный, но стильный, как и снаружи. Большое тонкое рулевое колесо, большие круглые циферблаты и тонкие хромированные элементы создают впечатление изысканности. Бесчисленное количество знаменитостей владели 280SL, включая таких, как Джон Леннон и Кейт Мосс.

Все модели оснащены шестицилиндровым бензиновым двигателем, передающим мощность на задние колеса, и хотя производительность не является чрезмерной (предлагается около 180 л.с.), этого более чем достаточно, чтобы быть одним из самых быстрых автомобилей на дороге на момент запуска. . Однако скорость — это только половина дела. 280 SL также был удобен, и благодаря старым добрым немецким технологиям он мог продолжать быть удобным миля за милей, не ломаясь.

Для максимально удобного спортивного круизера редкая пятиступенчатая автоматическая коробка передач берет верх, хотя гораздо более распространенная четырехступенчатая автоматическая коробка передач по-прежнему работает хорошо.Mercedes также предлагал четырехступенчатую механическую коробку передач, которая, хотя и менее популярна, когда новая, чем автоматическая коробка передач, но пользоваться ею очень удобно.

Сегодня 280SL Pagoda продолжает оставаться иконой — это, по сути, немецкая интерпретация Jaguar E-Type. Цены сильно различаются в зависимости от состояния, но не ожидайте больших изменений от 100 000 фунтов стерлингов за вашу среднюю модель, в то время как вам потребуется около 200 000 фунтов стерлингов для топовых версий с небольшим пробегом. Те, кто надеется, что предшественники 280-го — 250-й и 230-й — значительно дешевле, будут разочарованы, потому что цены могут быть удивительно похожими.

13. Volkswagen Golf GTI

  • Годы выпуска: 1979-1984 (правосторонний руль)
  • Количество построенных автомобилей: 462 000

половине добиться успеха. Как гласит история, инженеры VW решили, что, хотя стандартный Golf и был хорошим автомобилем, ему действительно нужно было немного больше огня в животе. Итак, в свободное время (между проектированием обычных автомобильных деталей и поеданием сосисок) они подправили стиль, поиграли с двигателем и создали икону.

Как многие знают, формула горячего хэтчбека — это что-то вроде сценария «сделай свой пирог и съешь его». С одной стороны, Mk1 Golf практичен (есть передние и задние сиденья, отличная обзорность, а также относительно большой багажник) и доступен в эксплуатации, а производительность и управляемость более чем достаточны, чтобы вызвать улыбку у многих. лицо водителя.

В основе оригинального Golf GTI лежит 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью около 108 л.с. и 140 Нм крутящего момента. Эти цифры могут показаться небольшими для мощного автомобиля, но Mk1 GTI весил всего 810 кг.Таким образом, он будет разгоняться от 0 до 60 миль в час за девять секунд и разгоняться до 110 миль в час. Более крупный 1,8-литровый двигатель появился позже в жизни Mk1.

Управляемость — сильная сторона оригинального Golf GTI. Он был создан еще до того, как электронная система помощи/вмешательства и сверхжесткая подвеска стали нормой для спортивных хэтчбеков. Более того, Golf GTI остается относительно доступным (в отличие от некоторых его современных аналогов). Более дорогие модели стоят не больше, чем почти новый Ford Fiesta ST (около 16 000–17 000 фунтов стерлингов), но есть гораздо более доступные версии, которые можно купить примерно за половину этой суммы.

9007 Просмотрите наш тест классического Volkswagen Golf GTI MK1 Вот …

14. Fiat 500

  • 1957-1975
  • Номер построен: 3 893 294

Fiat 500 стал ответом Италии тем, кто ищет небольшой, доступный и экономичный автомобиль – во многих отношениях он похож на классический Mini. На самом деле, Fiat пытался включить свою маленькую машину в оригинальный фильм «Итальянская работа», предлагая столько, сколько продюсеры могли списать, но власть имущие хотели, чтобы британская модель занимала центральное место, несмотря на то, что BMC (British Motor Corporation) менее открыты для предоставления автомобилей бесплатно или даже со скидкой для фильма.

Несмотря на потерю голливудской славы, модель 500 по-прежнему любима во всем мире, а новые версии Fiat продолжают хорошо продаваться. Часть очарования оригинала заключалась в его стильном внешнем виде, изящных пропорциях и невероятно простом интерьере. Однако не все модели были рождены одинаковыми, потому что у 500 L (или Lusso, что означает «роскошь») салон был более роскошным, включая другую приборную панель и сиденья.

Опыт вождения растопит даже самые холодные сердца, несмотря на скорость, подобную леднику.Нажмите на газ, и разгон с 0 до 50 миль в час займет более 30 секунд, но опять же, двухцилиндровый двигатель 500 мощностью примерно 13 л.с. никогда не был предназначен для установления рекордов наземной скорости. Недостаток мощности для некоторых был препятствием, поэтому вскоре Fiat выпустил модель Sport мощностью около 20 л.с.

Сегодня цены на модели 500 сильно различаются — во многом это связано с разницей между моделями, нуждающимися в полной реставрации, и более редкими моделями (например, версиями Jolly с открытым верхом, которые идеально подходят для прогулок на пляже), которые были полностью восстановлен.Тем не менее, бюджет в 10 000 фунтов стерлингов будет приличным.

15. Range Rover Classic

  • Годы выпуска: 1970-1996
  • Количество построенных автомобилей: 317 615 

Немногие могли предсказать, что люксовый и внедорожный Rover достигнет таких высот. доблести, но и как средство передвижения сверхбогатых и суперизвестных. Тем не менее, по прошествии почти 50 лет с момента выпуска роскошный полноприводной автомобиль по-прежнему остается лучшим в своем классе.

Частью этого успеха стало стремление Land Rover к инновациям. На самом деле, оригинальный Range Rover был настолько инновационным, что когда-то создал свой собственный сегмент рынка.Самая первая представленная миру модель имела три двери и салон, который выглядел так, будто его можно было почистить с помощью шланга и веника. В отличие от гладких, обтянутых кожей версий, которые сегодня сходят с конвейера.

Важно, однако, то, что Range Rover Classic был (и остается) чрезвычайно удобным и чрезвычайно способным, когда движение становится грязным. Такие особенности оказались слишком привлекательными для элиты того времени, и в результате вскоре Range Rover превратился в роскошный пятидверный внедорожник.

Ранние модели Range Rover поставлялись с подвеской на цилиндрических пружинах, которая превосходила альтернативы с листовыми рессорами. Этой установке прекрасно соответствовали мощные бензиновые двигатели V8 и автоматические коробки передач, но были также дизельные двигатели и механические коробки передач. Для многих дизель был тем, что было необходимо благодаря его достаточному крутящему моменту для буксировки или подъема по склонам, а также приемлемой экономии топлива.

Оригинальные Range Rover продолжают пользоваться популярностью, а цены на полностью восстановленные версии (возможно, модифицированные для использования более современного двигателя) могут превышать цены на новую модель.Отправной точкой для владения Range Rover Classic являются дизельные модели, причем образцы с большим пробегом часто стоят менее пятизначных цифр.

Для нашего обзора классического Range Rover Нажмите здесь …

16. Alfa Romeo Spider

  • : 1966-1994
  • Номер построен: 110,128

Alfa Romeo автомобильный производитель, состоящий из двух половинок – с одной стороны, известно, что он производит одни из самых красивых автомобилей и двигателей в истории, а с другой — невероятно ненадежные автомобили, которые ржавеют быстрее, чем вы успеваете сказать: щетка’.

К счастью, Spider является одним из лучших достижений итальянского бренда, хотя проверить его на наличие ржавчины все же стоит. Еще в 1966 году Alfa выпустила свой Spider с 1,6-литровым алюминиевым двигателем с двойным верхним распредвалом, пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и дисковыми тормозами. В то время как мощность была оценена в скромных 109 л.с., легкий корпус и прямое рулевое управление сделали вождение приятным.

Несмотря на это, вскоре Alfa представила более мощную версию под названием Spider Veloce с индексом 1.Двигатель объемом 8 литров и мощностью около 120 л.с. Чтобы сделать Spider более доступным для некоторых, в конечном итоге была предложена модель Junior с 1,3-литровым двигателем мощностью чуть менее 90 л.с.

Хотя в Великобритании маленький родстер Alfa так и не достиг такого успеха продаж, как MGB, он был очень популярен в других странах. Его статусу итальянской иконы отчасти способствовало участие в классическом голливудском фильме Выпускник. Фактически, Spider оказался настолько популярным, что оставался в продаже почти 30 лет, хотя за это время было выпущено четыре отдельные версии итальянского двухместного спортивного автомобиля.

Что касается цен, ну, те, которые нуждаются в реставрации, начинаются от отметки в 10 000–15 000 фунтов стерлингов, а нетронутые модели доступны к северу от 30 000 фунтов стерлингов.

17. BMW E30 M3

  • Годы: 1986-1991
  • Построено: 17 970

Не будем ходить вокруг да около. Он был запущен как гоночный автомобиль для дорог, но жить с ним не было кошмаром, потому что это было относительно практичное купе, хотя и быстрее, чем большинство других автомобилей на дороге.

Даже обычная E30 M3 выглядела соответствующе, но Evolution и Sport Evolution еще лучше благодаря агрессивным угловатым колесным аркам. Помимо стандартной 3-й серии, все M3 поставлялись со спортивными легкосплавными дисками, двойным выхлопом и небольшим количеством значков M3.

Но настоящее волшебство произошло под телом. В центре внимания находится 2,3-литровый бензиновый двигатель, который, попав в верхние эшелоны своего диапазона оборотов (от 5000 до 7000 об/мин), оживает, как немногие другие. Утверждается, что выходная мощность составляет около 200 л.с., но модели Evolution поставлялись с дополнительными 15 л.с.Благодаря относительно низкой снаряженной массе около 1200 кг E30 M3 разгоняется до 100 км/ч за 6,7 секунды.

Управляемость такая же особенная, как и двигатель: в поворотах водители могут насладиться сбалансированностью шасси и прямотой рулевого управления. По сравнению с развлекательной поездкой интерьер E30 M3 кажется скучным. Он в значительной степени взят из стандартной серии E30 3, хотя есть некоторые тонкие штрихи, которые заставят водителей чувствовать себя особенными, например, обтянутый замшей рычаг переключения передач.

К несчастью для простых смертных, спортивные купе BMW пользуются такой популярностью, что цены на них заоблачные. За 70 000 фунтов вы получите билет на шоу, но более желанные модели Evolution и Sport Evolution обычно стоят шестизначные суммы.

Просмотрите больше на BMW E30 M3 здесь …

18. Ford Capri

  • 1969-1986
  • -1986
  • Номер построен: 1 900 000

В то время как Америка может иметь оригинальный Mustang в Великобритании и Европе был Capri.Фактически, связь между ними должна была быть более очевидной, поскольку Ford хотел назвать свое меньшее спортивное купе Colt, но Mitsubishi положила этому конец, поскольку у них уже была модель с таким именем.

Впервые представленный публике в 1969 году, Capri позиционировался как доступное веселое купе, которое могло вместить в салон почти четырех человек, но при этом доставляло массу удовольствия от вождения. Эта формула оказалась настолько популярной, что за 17 лет производства было продано почти два миллиона моделей.

Чтобы снизить производственные затраты, Ford использовал платформу Cortina в качестве основы для разработки Capri.Когда прибыл готовый продукт, он был оснащен листовыми рессорами и барабанными тормозами сзади и дисковыми тормозами, установленными на стойках MacPherson спереди. Что немаловажно для многих водителей, под рукой оказалась и четырехступенчатая механическая коробка передач.

Что касается двигателей, то их было довольно много, но именно 3,0-литровый Essex V6 привлек внимание заголовков. Он производил 138 л.с., которых было достаточно для максимальной скорости севернее 100 миль в час, и хотя это может показаться невпечатляющим по сегодняшним меркам, не стоит забывать о вышеупомянутых барабанных тормозах и подвеске с листовыми рессорами.

В 1968 году 890 фунтов стерлингов было достаточно, чтобы купить Capri, но сегодня вам будет сложно купить для этого автомобиль, нуждающийся в реставрации. Бюджет в 5 000 фунтов стерлингов позволяет получить работающую модель с одним из менее желательных двигателей (например, 1,3-литровый бензиновый), но от 10 000 до 15 000 фунтов стерлингов будет достаточно, чтобы получить приличный Capri с более мощной силовой установкой. .

для большей в истории Форда Капри, нажмите здесь …

19. Nissan Skyline R34

  • 17
    • : 1999-2002
    • Номер построен: 11 578

    Поколение Nissan Skyline GT-R R34 было увековечено благодаря ассоциации с такими фильмами, как «Форсаж», а также благодаря их способности унижать гораздо более дорогие суперкары на гоночной трассе.Частично это произошло благодаря некоторым передовым аббревиатурам, которыми был благословлен R34, включая ATTESA E-TS (что переводится как контроль тяги) и Super-HICAS (управление четырьмя колесами).

    2,6-литровые и 2,8-литровые рядные шестицилиндровые двигатели Nissan с двойным турбонаддувом стали легендой в кругах автомобильных тюнеров благодаря их способности справляться со значительными скачками мощности за счет перенастройки и/или модернизации внутренних компонентов. Любопытно, что модели были заявлены с заводской мощностью около 276 л.с., но при тестировании их фактические цифры были ближе к 330 л.с.Удивительно, но Nissan не завалили жалобами владельцев.

    Не только механика делает R34 крутым, но и внешний вид. Счетверенные задние фонари, спойлер и спортивный обвес в сочетании с двухдверным кузовом-купе делают его одним из самых узнаваемых автомобилей Японии. Однако все это обходится довольно дорого, а цены значительно превышают 100 000 фунтов стерлингов.

    Многие из тех, что появляются в продаже, были в той или иной степени модифицированы, поэтому, вероятно, будет конкуренция за чистые оригинальные экземпляры.Изменения, внесенные владельцами, варьируются от полномасштабной переделки гоночного автомобиля до массивных выхлопных патрубков, больших спойлеров и более агрессивного стиля.

    Узнайте, как R34 сложены до его предшественника R35 здесь …

    20. Toyota 2000 GT

    • : 1967-1970
    • Номер построен: 351

    по сравнению Для многих автомобилей, которые Япония производила в конце 1960-х годов, модель Toyota 2000 GT кажется чем-то потусторонним. Это отличный спортивный автомобиль, и в этом он довольно хорош.Кроме того, это довольно редкий автомобиль: считается, что всего 351 экземпляр был построен в период серийного производства, начиная с 1967 и заканчивая 1970 годом. приходят с swoopy стилем и весьма хорошо подходят для гранд-туризма. Тем не менее Toyota не просто копировала то, что делали британцы. Например, Toyota использовала относительно скромный 2,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, заимствованный у другой модели из ее модельного ряда: седана Crown.

    Toyota не проектировала свой 2000 GT самостоятельно, она использовала Yamaha, чтобы немного оживить ситуацию. Усовершенствования коснулись алюминиевой головки блока цилиндров с двумя распредвалами и карбюраторов Mikuni-Solex. Утверждалось, что конечный продукт производит скромные 176 Нм крутящего момента и 148 л.с. Затем это передавалось через пятиступенчатую механическую коробку передач на заднюю ось, которая поставлялась с дифференциалом повышенного трения. В итоге машина водителя треснула.

    Как и многие из самых крутых автомобилей, когда-либо созданных, Toyota 2000 GT появлялась на большом экране, особенно в фильме о Джеймсе Бонде 1967 года «Живешь только дважды».Что с их привлекательностью нужно быть кинозвездой, чтобы позволить себе Toyota 2000 GT, хотя они настолько редки, что иногда их нет в продаже. Те, что были проданы в последние годы (на аукционах), стоят от 500 000 до 700 000 фунтов стерлингов.

    21. AC Cobra

    • Годы выпуска: 1962-1969
    • Номер постройки: 998

    AC Cobra, вот что.Чтобы нарисовать полную картину, британский производитель AC объединился с иконой Кэрол Шелби для производства автомобиля. AC производила родстер Ace (без двигателя и коробки передач) и переправляла его через пруд, где Шелби втискивал фордовскую шишку под капот.

    Планировалось использовать двигатели Chevrolet, но наибольший энтузиазм проявил Ford. Сначала Шелби использовал 7,5-литровый V8 от Ford, но именно 4,7-литровый (или 289 кубических дюймов) V8 стал самым известным двигателем. Так сказать 7.0-литровый агрегат, представленный позже, чтобы сделать Cobra более конкурентоспособной на гоночной арене GT, также привлек внимание — эти модели также получили сильно переработанную подвеску и модифицированное шасси. Некоторые из 7,0-литровых моделей были созданы для гонок, а некоторые — для использования на дорогах — последняя известна как «427 Cobra S/C», где S/C означает «полусоревнование».

    По правде говоря, красивый кузов родстера не подходил для высоких скоростей с точки зрения аэродинамики, поэтому были заказаны шесть специальных моделей купе с индивидуальным кузовом, чтобы сделать автомобили более конкурентоспособными, особенно в важнейшем Ле-Мане.Интересно, что все шесть до сих пор существуют, несмотря на то, что налоговый инспектор пригрозил выбросить часть в море.

    Shelby’s Cobra просуществовала до 1967 года, но версия AC (называемая AC 289) прожила на два года дольше. Даже тогда Cobra не была по-настоящему мертва, и было бесчисленное множество наборов для людей, чтобы построить свою собственную Cobra (используя автомобиль-донор) и даже дорогие модели для отдыха.

    22. Vauxhall Lotus Carlton

    • Годы: 1990-1992
    • Количество построенных автомобилей: 950

    Иногда из ниоткуда рождается звезда.Именно это произошло с Lotus Carlton. Первоначально разработанный как проект по созданию бренда между Vauxhall и Lotus, которые в то время принадлежали General Motors, спортивный седан ворвался на сцену с невероятной максимальной скоростью и ускорением, которые могли обеспокоить даже самые экзотические суперкары того времени.

    Для справки: соперники Carlton от BMW и Mercedes обычно ограничивали скорость до 155 миль в час, в то время как Vauxhall разгонялся до 176 миль в час. Некоторые назвали это число скандальным, а «популярная» пресса даже призывала ограничить максимальную скорость из соображений безопасности.Несмотря на то, что он был далек от дерзости, стиль был несколько угрожающим, с его расклешенными арками, спойлером на багажнике и темно-зеленым цветом Imperial (это был единственный цвет, доступный на заводе).

    Участие Lotus было далеко не мгновенным поцелуем. Инженеры доработали 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель стандартной модели, увеличив его объем до 3,6 литров и добавив две турбины — эта установка, как утверждалось, производила на заводе 377 л.с. и 568 Нм крутящего момента. Подвеска также была спроектирована для улучшения управляемости, а более крупные тормоза были под рукой, чтобы помочь водителям вернуться на землю после того, как они наткнулись на нее.Также использовались более цепкие шины, что, несомненно, помогло Carlton достичь официального времени разгона от 0 до 60 миль в час за 5,0 секунды.

    Всего было выпущено 950 экземпляров, и только 250 были произведены в Великобритании и с правым рулем. Поэтому в наши дни они редкость. Тем не менее, цены конкурентоспособны (хотя и немного неустойчивы) по сравнению с аналогами E30 M3 — где-то от 50 000 до 70 000 фунтов стерлингов. Тем не менее, иногда появляются экземпляры со сверхмалым пробегом, стоимость которых превышает 100 000 фунтов стерлингов.

    23. Aston Martin Lagonda

    • Годы выпуска: 1976-1990
    • Количество построенных автомобилей: 640

    Aston Martin Lagonda 1970-х годов выглядит как нечто из научно-фантастического фильма.Он был разработан человеком по имени Уильям Таунс, и хотя увидеть Lagonda на дороге — действительно редкое зрелище, поразительный клиновидный дизайн легко узнаваем.

    Он значительно опередил свое время и во многом опередил его. Серийные модели начали поступать в 1978 году, и они были переполнены футуристической электроникой, такой как сенсорные кнопки на приборной панели. К сожалению, известно, что некоторые из этих технологий имеют проблемы с надежностью, что очень характерно для некоторых британских автомобилей.

    Поскольку Lagonda позиционировалась как роскошный и комфортабельный седан, она поставлялась с подходящим двигателем. Бензиновый агрегат V8 объемом 5,3 литра работал в паре с трехступенчатой ​​автоматической коробкой передач, мощность которой в ранних моделях составляла около 280 л.с. В моделях Series 1 и 2 использовались карбюраторы, а в версиях Series 3 и 4 — более современный впрыск топлива. Официально время разгона до 100 км/ч у Lagonda составляет 8,8 секунды, но опять же, было бы ужасно неуместно даже пытаться сделать это в таком высококлассном автомобиле.

    Как и многие культовые автомобили 20-го века, Lagonda оснащена выдвижными фарами.Он также поставлялся с портфелем, что намекает на тип богатой клиентуры, на которую ориентировался Астон. Даже сейчас покупатели должны быть достаточно богатыми, так как цены регулярно колеблются в районе шестизначной отметки.

    24. Dodge Challenger

    • Годы: 1970-1974
    • Количество построено: 165 437

    . количество вариантов двигателя и отделки салона, некоторые из которых значительно более желательны, чем другие.Из восьми доступных двигателей V8 самым мощным был (и остается) 7,0-литровый Hemi V8, используемый в моделях R/T. Он производил более 400 л.с. и крутящий момент чуть больше 650 Нм, поэтому, несмотря на размер Challenger, он обещает серьезные характеристики.

    Когда компания Dodge впервые выпустила Challenger, среди автопроизводителей было популярно добавлять в свои модели все виды дополнительных опций и оборудования — такие уровни персонализации сегодня довольно распространены среди производителей. В результате покупатели могли выбирать между капотом-шейкером (что означает, что воздухозаборник выступает из капота, но установлен на двигателе, поэтому его можно увидеть при движении) и/или кожаными сиденьями, виниловыми наклейками, кожаными сиденьями и т. д. двойные выхлопные наконечники и так далее.

    Как и Ford Mustang, Challenger был доступен в кузове купе или кабриолет, хотя Dodge никогда не пользовался таким же успехом в продажах — отчасти потому, что он был ориентирован на верхний сегмент класса пони-каров, поэтому был дороже. Его также не было задолго до того, как разразился нефтяной кризис 1973 года, который оказал огромное (негативное) влияние на продажи пожирающих бензин автомобилей.

    Некоторые функции, такие как шейкер, были доступны только в определенные периоды во время производства Challenger, и эта редкость делает их более желанными для покупателей сейчас.В результате цены могут сильно колебаться: от 30 000 до 40 000 фунтов стерлингов за менее желательные модели, нуждающиеся в некотором техническом обслуживании, до 1,5 миллиона фунтов стерлингов за редкие версии Hemi R/T с откидным верхом в отличном состоянии.

    25. Mazda Cosmo

    • Годы выпуска: 1967-1972
    • Построено: 1 176

    Mazda – один из немногих современных производителей автомобилей, которые действительно попробовали роторный двигатель. Хотя у японского автопроизводителя в настоящее время нет автомобилей с исключительно роторным двигателем, ожидается, что в какой-то момент он представит роторные удлинители для электромобилей.

    Все эти разработки хороши, но они не имеют ничего общего с небольшим купе, появившимся в конце 1960-х годов. Рассматриваемое купе называлось Cosmo Sport (иногда проще Cosmo) и было первым серийным автомобилем Mazda с роторным двигателем Felix Wankel. Готовый продукт был очень приятен для глаз и доставлял удовольствие от вождения — особенно выделялся характерный вой странного двигателя.

    Благодаря тому, что роторный двигатель легче и меньше обычного поршневого двигателя, он очень хорошо подходит для хорошего распределения веса и высокого соотношения мощности на тонну — оба этих фактора важны для спортивных автомобилей.

    Несмотря на предложение Cosmo Sports было выпущено гораздо меньше 1200 экземпляров, и лишь немногие из них нашли владельцев за пределами Японии. Любой, кто надеется купить его сейчас, столкнется с трудностями, особенно в Великобритании. Тем не менее, на момент написания статьи два были выставлены на продажу, один по цене 60 000 фунтов стерлингов, а другой по цене заявки, что часто может означать ошеломляющие цифры.

    Расскажите нам о любых крутых автомобилях, которые, по вашему мнению, были упущены из виду в разделе комментариев ниже…46 миллионов

    По мнению наших читателей, если и существует автомобиль, который является абсолютным воплощением крутости, то это Citroen DS. Это не самый быстрый и не самый эксклюзивный автомобиль в нашем списке, но у него определенно есть стиль и умная инженерия, а название DS — это игра французского слова «Богиня» (déesse). Вы легко можете представить себе, как DS безмятежно проносится по Парижу, вдоль Елисейских полей и вокруг Триумфальной арки, прежде чем припарковаться перед городским кафе.

    Когда DS был представлен на Парижском автосалоне в 1955 году, его скользкая форма поразила толпу, и Citroen принял почти 20 000 заказов на автомобиль в первый день его показа.Он стал символом французских инноваций благодаря усовершенствованной гидропневматической подвеске с функцией самовыравнивания, которая позволяла DS обеспечивать комфортную езду даже по неровным дорогам, которые были обычным явлением во Франции в то время. Подвеску также можно было поднимать или опускать, а давление в системе падало при выключении двигателя, опуская DS на землю характерным образом, столь привычным для автомобиля.

    • Самые дорогие автомобили, проданные с аукциона

    Новшества не ограничивались подвеской, так как дисковые тормоза, гидроусилитель руля и гидравлически управляемая четырехступенчатая механическая коробка передач без педали сцепления также присутствовали на DS.Крыша из стекловолокна помогла снизить вес, а широкая передняя колея по сравнению с задней улучшила управляемость переднеприводного DS.

    За время своего существования в DS был добавлен ряд инноваций, в том числе направленные фары, которые поворачивались на 80 градусов в соответствии с поворотом руля. Также были добавлены самовыравнивающиеся фары, чтобы справиться с изменениями наклона автомобиля при ускорении и торможении.

    Одной из областей, где DS был немного отсталым, был его двигатель, потому что в оригинальном автомобиле использовалась разработка четырехцилиндрового агрегата Traction Avant, который DS заменил.Этот двигатель уходит своими корнями в 1930-е годы и использовался после того, как Citroen отказался от планов оснастить DS новым оппозитным шестицилиндровым двигателем с воздушным охлаждением. DS никогда не мог сравниться с некоторыми конкурентами автомобилей представительского класса из-за правил налогообложения Франции, но добавление системы впрыска топлива и двигателей большего размера в течение его жизненного цикла помогло делу. При этом у самого мощного DS23 по-прежнему было всего 141 л.с.

    Помимо четырехдверного седана, DS также продавался как универсал Safari, а также предлагались версии с откидным верхом.DS оказался популярным среди глав французских государств — президент Шарль де Голль похвалил DS после того, как покушение на него не удалось, потому что стандартному DS, на котором он ехал, удалось избежать опасности, несмотря на то, что он был изрешечен пулями. Но DS также приобрел популярность в качестве такси во Франции, а успехи на ралли, таких как Монте-Карло, и марафонские соревнования, такие как ралли Лондон-Сидней, продемонстрировали надежность автомобиля.

    DS оставался в производстве в течение 20 лет, неслыханный в наши дни пятилетнего жизненного цикла, и почти 1 год.За это время было сделано 5 миллионов. Он оставил после себя наследие, когда Citroen запустил DS как отдельный бренд класса люкс в 2010 году, в то время как оригинальный DS теперь является популярной классикой, которая пользуется премией на аукционах по всему миру — он даже был признан самым красивым автомобилем всех времен. опрос 20 ведущих автомобильных дизайнеров.

    Нужно продать машину?

    Найдите лучшее предложение от более чем 4000 дилеров и продайте на сумму до 1000 фунтов стерлингов больше. Это так просто.

    Рейтинг «Отлично» Trustpilot

    И, конечно же, появление автомобиля в популярной культуре закрепило за ним статус самого крутого автомобиля.Среди знаменитых владельцев были космонавт Юрий Гагарин и художник Марк Шагал, а в фильмах они появлялись в роли летающего такси в фильме «Назад в будущее, часть 2», где оно забирало пассажиров в 2015 году, спустя 60 лет после того, как его впервые показали… 

    Топ-10 самых крутых автомобили в мире

    Jaguar E-Type — самые крутые автомобили мира

    Годы: 1961-1975 Количество построено: 73000 (приблизительно)

    Если Энцо Феррари говорит, что ваша машина «самая красивая машина из когда-либо созданных» тогда вы должны делать что-то правильно.Это было его замечание, когда он увидел Jaguar E-Type на Женевском автосалоне 1961 года, где Jaguar впервые представил свой новый спортивный автомобиль. Дизайн, написанный Малкольмом Сейером, сегодня так же характерен, как и в то время, когда впервые был представлен E-Type: изогнутая передняя часть, длинный капот и тугая задняя часть придают ему уникальный вид, который явно так же крут, как и спортивные автомобили.

    Название E-Type было продолжением гоночных автомобилей C-Type и D-Type, которые выиграли «24 часа Ле-Мана» в 1950-х годах, и у него было много общих технологий с последним из них.Несущая конструкция с кузовом и двигателем, прикрепленными болтами непосредственно к раме, дисковые тормоза, полностью независимая подвеска и прямое реечное рулевое управление были заимствованы у D-Type и установили новые стандарты технологий гоночных автомобилей на дорогах.

    • Обзор электромобиля E-Type

    Еще лучше было использовать 3,8-литровую версию мощного рядного шестицилиндрового двигателя Jag XK. Этот агрегат мощностью 265 л.с. дал E-Type заявленную максимальную скорость 150 миль в час, но, хотя это было подтверждено журналами того времени, тестируемые автомобили были аккуратно обработаны Jag для достижения этих скоростей.Внедрение 4,2-литрового E-Type в 1964 году дало лучший крутящий момент в среднем диапазоне, сохраняя при этом максимальную скорость 150 миль в час.

    Больше всего в E-Type привлекало его соотношение цены и качества. Он стоил в разы дешевле Ferrari и Aston Martin того времени, имевших схожие характеристики, и в результате этим производителям пришлось переосмыслить свои стратегии, когда дело дошло до предлагаемой ими производительности на фунт. .

    E-Type производился в общей сложности 14 лет, но хотя оригинал 1961 года поразил публику, некоторые утверждают, что с этого момента дела пошли по наклонной.Плавные линии оригинального E-Type Series 1 были слегка испорчены удалением крышек фар — существенное обновление для улучшения видимости в ночное время — в то время как появление Series 2 в 1968 году привело к тому, что E-Type был задушен законами США о выбросах. . Мощность рядной шестерки снизилась на 20 л.с., а некоторые элементы внутренней отделки также были понижены. Появление 2+2 также привело к использованию более длинного кузова, который выглядел не так элегантно, как его двухместные аналоги.

    Затем, в 1971 году, Series 3 превратила E-Type из спортивного автомобиля в гранд-турер с добавлением мамонта Jag 5.3-литровый V12. У этого автомобиля была заявленная максимальная скорость 135 миль в час, но он также имел неуклюжий вид, с большими бамперами и легкосплавными дисками, заменившими проволочные колеса на более ранних автомобилях.

    Тем не менее, вернитесь к оригинальному E, и у вас действительно будет крутая машина. Еще круче легкие купе E-Type Low-Drag. Эти ориентированные на соревнования модели использовали в своей конструкции много алюминия и были логическим развитием D-Type. Хотя они не выиграли Ле-Ман, 12 построенных автомобилей неплохо зарекомендовали себя у частных владельцев.В 2014 году Jag счел нужным вновь представить облегченный вариант с намерением построить шесть оставшихся автомобилей, которые должны были быть построены вместе с первой дюжиной. Хотя им может и не хватать наследия оригиналов, «новые» легковесы обойдутся вам в более чем 1 миллион фунтов стерлингов — если вы сможете найти их в первую очередь.

    10 самых крутых автомобилей в мире

    Lancia Stratos — самые крутые автомобили в мире

    Годы: 1973-1978 Построено: 492

    Что может быть круче, чем строить раллийный автомобиль, который выглядит как концепт? ? Немного, и это именно то, что Lancia сделала, когда представила Stratos.Это была замена успешной Fulvia HF, но вместо того, чтобы развивать это переднеприводное купе с передним расположением двигателя, Lancia сошла с ума и создала потрясающий клин автомобиля с двигателем, установленным посередине, от Ferrari. Можете ли вы придумать что-нибудь круче чего-то столь же радикального, как Stratos, несущийся по лесной тропе, из выхлопной трубы которого вырывается пламя? Вот что делает эту крутую машину.

    Название Stratos первоначально появилось на концепт-каре Lancia, увиденном в 1970 году, но единственное, что объединяет автомобиль и раллийный Stratos, это тот факт, что они оба были разработаны Марчелло Гандини, главным дизайнером Bertone.Раллийной машине предшествовал концепт Stratos HF 1971 года. Он предвосхищал радикальную форму нового автомобиля и действительно выделялся, и не только потому, что был окрашен флуоресцентно-оранжевым цветом. Его клиновидный дизайн и крошечная кабина с практически нулевым обзором сзади означали, что он не был похож ни на что другое и определенно не был похож на раллийный автомобиль.

    • Дорожные испытания замены Stratos на базе Ferrari 430 Scuderia

    Тем не менее, это было целью Stratos, и, чтобы подчеркнуть этот момент, Lancia оснастила его двигателем 2.4-литровый V6 от Ferrari Dino. Это составляло 190 л.с. в дорожной спецификации Stradale, и Lancia должна была построить 500 автомобилей, чтобы соответствовать правилам ралли того времени.

    Однако из-за изменений в правилах в итоге было внесено только 492. Более поздние автомобили поставлялись с более мощным двигателем с 24-клапанными головками по сравнению с 12-клапанной конфигурацией оригинального автомобиля и мощностью 320 л.с. Объедините эту мощность с легким весом автомобиля и короткой колесной базой, и Stratos оказался проворным, если не немного нервным на пределе своих возможностей.

    Lancia Stratos был одним из первых автомобилей, созданных специально для участия в ралли, и появился почти за десять лет до пресловутой эры Группы B. И он также оказался чрезвычайно успешным, выиграв чемпионат мира по ралли три года подряд с 1974 по 1976 год, и он все еще выигрывал ралли в начале 1980-х годов. Создатели правил пытались удержать Stratos назад, ограничив его характеристики, но дорожный автомобиль имел снаряженную массу менее тонны, а раллийные автомобили были еще легче.

    При таком малом весе Dino V6 оставался конкурентоспособным автомобилем в течение многих лет. Lancia даже переоборудовала два экземпляра для гонок на выносливость, прикрепив к двигателю большой турбонаддув, чтобы преодолеть барьер в 500 л.с., и установив массивные крылья, хотя ни один из автомобилей не имел большого успеха.

    Stratos вошел в историю как радикальный раллийный автомобиль, но он стал образцом для следующих набегов Lancia на мир ралли. Lancia Rally 037 последовала за ним в 1982 году с аналогичной компоновкой со средним расположением двигателя и задним приводом, хотя она заменила V6 на четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом.Затем дикая Delta S4 добавила к смеси полный привод, двигатель с турбонаддувом и наддувом и кузов, который был едва узнаваем от дорожной Delta.

    Топ-10 самых крутых автомобилей в мире

    Крутые автомобили — самые крутые автомобили, внедорожники и грузовики 2020–2021 годов

    Что определяет понятие «круто?» Говоря об автомобилях, на ум приходят несколько ключевых характеристик. Крутой автомобиль прежде всего должен хорошо выглядеть — не только внешне, но и в салоне. Крутая машина должна хорошо работать, предлагать новейшие и лучшие технологии, а в некоторых случаях быть доступной по цене.Термин «крутой» относится не только к шестизначным суперкарам (хотя вы найдете и здесь).

    Имея это в виду, мы составили список из 25 самых крутых автомобилей, которые можно купить в 2020 и 2021 годах, и это не только спортивные автомобили. Сегодня или в ближайшее время в продаже есть несколько крутых седанов, кроссоверов и даже пикапов, которые определенно будут привлекать внимание в дороге. Если вы ищете что-то классное, используйте это как исчерпывающее руководство.

     

    Меню перехода: Самые крутые тачки | Самые крутые внедорожники | Самые крутые грузовики

    Самые крутые автомобили

    Крутой фактор: машина Джеймса Бонда

    Стартовая цена: 304 995 долларов

    Технически в следующем фильме о Джеймсе Бонде на экране будет четыре автомобиля Aston Martin: DBS Superleggera, классический V8 antage, , и Валгалла.А злодеи наверняка будут ездить на Land Rover Defender. Но 715-сильный DBS Superleggera будет звездой шоу, а Дэниел Крейг — он же сам Джеймс Бонд — будет за рулем большую часть фильма. Есть даже DBS 007 Edition, чтобы отпраздновать достижение на экране.

    Мы ездили на Aston Martin DBS Superleggera, и не зря Бонд предпочитает этот суперкар. Британское купе с двигателем V12 невероятно быстрое, способное разогнаться до 60 миль в час всего за 3 часа.4 секунды и максимальная скорость 211 миль в час. Он также входит в наш список самых красивых автомобилей 2020 года по причинам, очевидным для любого, у кого есть глаза.

    Узнайте больше об Aston Martin DBS Superleggera.

    Крутой фактор: Самый быстрый серийный автомобиль

    Стартовая цена: 4 миллиона долларов

    Вы ожидали, что самый быстрый автомобиль в мире не войдет в наш список? Bugatti Chiron Super Sport 300+ официально побил рекорд скорости серийного автомобиля в 2019 году, когда он достиг отметки 304.8 миль в час на закрытом участке дороги в Неваде. Эта безумная максимальная скорость делает Chiron 300+ более чем на 27 миль в час быстрее, чем самый быстрый Koenigsegg, на 54 мили в час быстрее, чем самый быстрый McLaren, и почти на 90 миль в час быстрее, чем самый быстрый Lambo.

    Покупатели могут забрать домой собственную версию Chiron Super Sport 300+ за крутые 4 миллиона долларов. Но есть две проблемы с покупкой одного: Bugatti ограничивает каждую из этих клиентских машин жалкими 273 милями в час из соображений безопасности, и все 30 экземпляров уже учтены.Но, эй, может быть, через несколько лет вы сможете купить его на рынке подержанных автомобилей по цене, вдвое превышающей первоначальную.

    Узнайте больше о Bugatti Chiron Super Sport 300+.

    Крутой фактор: самый дорогой серийный автомобиль

    Стартовая цена: 5,4 миллиона долларов

    Мало того, что у Bugatti самый быстрый автомобиль в мире Chiron Super Sport 300+, французский бренд также продает самый дорогой автомобиль в мире. мир: новый Divo. Основанный на Chiron, Bugatti Divo получает культовый четырехцилиндровый турбодвигатель W16 мощностью 1479 лошадиных сил и крутящий момент 1180 фунт-футов, что позволяет ему разгоняться от 0 до 60 миль в час за 2 секунды.4 секунды и максимальная скорость 236 миль в час.

    Но сколько будет стоить вам весь гиперкар ограниченной серии? Bugatti просит в США около 5,4 миллиона долларов за редкий гиперкар Divo, и всего 40 из них запланированы к производству. Но, естественно, все они уже учтены; Бренд начал поставлять первые несколько клиентских Divo в августе.

    Узнайте больше о Bugatti Divo.

    Cool Factor: Best Bang For Your Buck

    Стартовая цена: 58 900 долларов США

    Всем нравится новый Corvette C8 — он очень стильный и ориентирован на производительность, и он даже получил престижную награду North American Car of the Year в 2019.Но самое лучшее в новом C8 Corvette то, что он предлагает лучшее соотношение цены и качества во всем классе. Начальная стоимость купе составляет менее 60 000 долларов, что делает его более доступным, чем любая из его альтернатив со средним расположением двигателя.

    Новый Chevrolet Corvette оснащен 6,2-литровым двигателем V8 мощностью 495 лошадиных сил и крутящим моментом 465 фунт-футов. Это означает, что C8 может разогнаться до 60 миль в час за 3,0 секунды и развить максимальную скорость 194 миль в час.

    Узнать цену на Chevrolet Corvette.

    Крутой фактор: мега-мускулистый автомобиль

    Стартовая цена: 71 140 долларов США

    Говоря о спортивных седанах, нет ничего более мощного, чем Dodge Charger SRT Hellcat.А в 2020 году более быстрый четырехдверный автомобиль станет еще злее с добавлением новой модели Widebody. Charger Hellcat Widebody производит 707 лошадиных сил и 650 фунт-фут крутящего момента от своего 6,2-литрового V8 с наддувом, что дает ему возможность разгоняться до 60 за 3,6 секунды и развивать максимальную скорость 196 миль в час. Это свирепый седан.

    Узнать цену на Dodge Charger Hellcat Widebody.

    Фактор крутизны: Pocket Rocket

    Стартовая цена: 37 495 долларов

    В США не так много классных горячих хэтчбеков, как раньше.К счастью, Civic Type R выступает в 2021 году как непревзойденный король (хотя у Hyundai Veloster N есть что сказать по этому поводу). С 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и гладкой шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач Civic Type R производит 306 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента, что позволяет ему разгоняться до 60 миль в час менее чем за 5,0 секунды.

    Узнайте цены на Honda Civic Type R.

    Крутой фактор: забавный автомобиль для подростков

    Стартовая цена: 18 800 долларов США

    Мощный Hyundai Veloster N — очевидный лидер, когда дело доходит до крошечного хэтчбека.Но не стоит так быстро пренебрегать остальной частью линейки Veloster. Даже базовый Veloster за 18 000 долларов — это забавный автомобиль, в то время как 201-сильная модель Turbo предлагает многие из тех же острых ощущений, что и Veloster N, но за небольшую цену. А если вы хотите выложиться по полной на Veloster N, вы можете забрать домой хэтчбек мощностью 275 л.с. всего за 27 000 долларов. В целом, Hyundai Veloster — отличный вариант, который также доступен, что делает его отличным вариантом для молодых покупателей.

    Узнайте цены на Hyundai Veloster.

    Крутой фактор: стильный семейный седан

    Стартовая цена: 47 700 долларов США

    Genesis поднял планку стиля, выпустив новейший седан G80.Потрясающий четырехдверный автомобиль получил решетку в форме щита, как у внедорожника GV80, а также великолепный дизайн разделенных фар и задних фонарей. Кроме того, он получает совершенно новый высококлассный интерьер с уникальным рулевым колесом, массивным 14,5-дюймовым центральным дисплеем и 12,3-дюймовой цифровой комбинацией приборов.

    Genesis G80 2021 года поступит в продажу в конце этого года по стартовой цене 47 700 долларов. Он предлагает либо 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 300 лошадиных сил и 311 фунт-футов, либо опциональный 3,5-литровый V6 с турбонаддувом, который производит 375 л.с.Помимо цены и технических характеристик, он попал в наш список самых крутых автомобилей, главным образом, благодаря своему потрясающему дизайну.

    Узнайте цены на Genesis G80.

    Фактор крутизны: возвращение к форме

    Стартовая цена: 210 000 долларов

    У Maserati не было настоящего суперкара с тех пор, как в середине 2000-х вышел MC12. Но теперь итальянский бренд вернулся в форму с появлением MC20 со средним расположением двигателя. Потрясающий и стильный двухдверный MC20 оснащен 3,0-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом мощностью 621 л.9 секунд.

    Maserati MC20 появится у дилеров в начале следующего года, но все эти новообретенные характеристики будут стоить недешево. Новый MC20 стоит от 210 000 долларов без учета опций. Тем не менее, здорово видеть, что Maserati снова продает что-то помимо внедорожников и седанов.

    Узнайте больше о Maserati MC20.

    Фактор крутости: удовольствие от вождения

    Стартовая цена: 26 580 долларов США

    Возможно, Mazda Miata — не все считают «крутой», но проведя пять минут за рулем, вы поймете, что делает ее размером с пинту. кабриолет чертовски хорош.Miata — одна из лучших машин для водителей, продаваемых сегодня, и точка. Он точен и собран, а с более мощным 2,0-литровым двигателем, дебютировавшим в 2019 году, который теперь выдает 181 лошадиную силу и 151 фунт-фут, Miata также довольно быстр.

    Стандартный мягкий верх Miata для модели 2020 модельного года стоит в США от 26 580 долларов, а RF с жестким верхом стоит 33 045 долларов. И обе модели отлично подходят для вождения из коробки. Но если вы хотите, чтобы ваша Miata была немного более производительной, вы всегда можете выбрать пакет Brembo / BBS (4670 долларов США), который настраивает подвеску и добавляет усиленные ковши Recaro.

    Узнайте цены на Mazda Miata.

    Крутой фактор: самый технологичный салон

    Стартовая цена: 95 000 долларов США (приблизительно) передовые автомобильные технологии, которые вы найдете где угодно. Центральным элементом является новый 12,8-дюймовый сенсорный экран, заменивший прошлогодний 10,3-дюймовый экран, а также 27 ручек и циферблатов из предыдущей модели. Также есть новая информационно-развлекательная система MBUX, обновленный голосовой помощник «Эй, Мерседес», который теперь может распознавать до 27 различных языков и 12 языков.3-дюймовая цифровая приборная панель. Mercedes-Benz S-Class 2021 года — это технологический прорыв.

    Узнайте цены на Mercedes-Benz S-Класса.

    Cool Factor: Доступный автомобиль с высокими характеристиками

    Стартовая цена: 31 495 долларов США

    Даже базовая версия Subaru BRZ с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 200 л. . Но BRZ tS — это более агрессивная версия двухдверки, оснащенная массивным крылом из армированного углеродным волокном полимера, 18-дюймовыми черными колесами и красными акцентами на кузове, а также модернизированной подвеской, которая делает автомобиль еще более динамичным. гибкий.Вы можете забрать домой более спортивный BRZ tS всего за 31 495 долларов, что делает его относительно выгодной сделкой для сегмента.

    Узнать цену на Subaru BRZ tS.

    Крутой фактор: электрический и доступный

    Стартовая цена: 37 990 долларов США

    По мере того, как электромобили становятся все более нормой, Tesla Model 3 может стать лучшей отправной точкой для клиентов, которые ищут свой первый автомобиль с батарейным питанием. Model 3 предлагает почти те же передовые технологии, что и другие, более дорогие Tesla, и все это в футуристическом корпусе, который не сломит банк.Tesla Model 3 стоит от 37 990 долларов за модель 2020 года и предлагает запас хода 250 миль. Но те, кто хочет немного больше показать и пойти, могут выбрать модель Long Range, которая начинается с 46 990 долларов и предлагает 322 мили диапазона, или модель Performance, которая стоит 54 990 долларов и предлагает 299 миль диапазона.

    Узнайте больше о Tesla Model 3.

    Самые крутые внедорожники

    Cool Factor: Limited Edition And Gorgeous Manufacturing Center), собранные вручную на том же заводе в Огайо, где компания производит суперкар NSX.Некоторое время Acura ограничивала обработку PMC седаном TLX и трехрядным кроссовером MDX, но теперь меньший RDX получает такую ​​же индивидуальную обработку. И к нему прилагается новый резкий цвет.

    Acura RDX PMC Edition получает множество визуальных улучшений, включая 20-дюймовые глянцевые черные легкосплавные диски, окантовку решетки радиатора в цвет кузова, черную хромированную отделку выхлопной трубы и потрясающую окраску Thermal Orange Pearl, позаимствованную у NSX. Плюс он получает тот же турбированный 272-сильный турбированный двигатель 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель из остальной линейки гексогенов.

    Узнайте цены на Acura RDX PMC Edition.

    Крутой фактор: Самый быстрый внедорожник

    Стартовая цена: $245 000

    Что может быть круче, чем иметь самый быстрый внедорожник на планете? Bentley Bentayga Speed ​​2021 года — это именно то, что производит 626 лошадиных сил и 664 фунт-фута от массивного 6,0-литрового двигателя W12. Это дает Bentayga время разгона от 0 до 60 всего за 3,9 секунды и непревзойденную максимальную скорость 190 миль в час.Естественно, вся эта скорость будет вам стоить; Bentley просит 245 000 долларов за Bentayga Speed ​​в США. Ожидайте, что мощный внедорожник появится у дилеров Bentley в первой половине 2021 года.

    Узнайте больше о Bentley Bentayga Speed.

    Фактор крутизны: прочный и ретро

    Стартовая цена: 28 500 долларов США

    Легенда возвращается. В этом году Ford представил новый Bronco (и меньший по размеру Bronco Sport) с элементами ретро, ​​прочными возможностями и дополнительным 2,7-литровым двигателем V6 EcoBoost мощностью 310 лошадиных сил и 400 фунт-футов.И новый Bronco действительно крут. Прочный внедорожник официально поступит в продажу в начале следующего года по стартовой цене 28 500 долларов за двухдверную модель и 33 200 долларов за четырехдверную.

    Узнайте больше о Ford Bronco 2021 года.

    Cool Factor: электрический кроссовер

    Стартовая цена: 42 895 долларов США

    Mustang Mach-E — первый полностью электрический кроссовер Ford. И, судя по нашему короткому времени с ним, внедорожник с батарейным питанием не разочаровывает.Базовый Mustang Mach-E получает 266 лошадиных сил и запас хода до 230 миль, в то время как модель GT предлагает колоссальные 459 лошадиных сил и может разогнаться до сотни всего за 3,5 секунды. Основываясь только на этих показателях производительности, электрический Mach-E, безусловно, соответствует названию Mustang.

    Ford Mustang Mach-E поступит в дилерские центры в следующем году по разумной стартовой цене в 42 895 долларов за заднеприводную модель Select, в то время как First Edition будет стоить 58 300 долларов. GT должен стоить более 60 000 долларов, но эта версия не появится у дилеров до конца 2021 года.

    Узнайте больше о Ford Mustang Mach-E.

    Крутой фактор: стильный семейный внедорожник

    Стартовая цена: $31 990

    Kia Telluride — один из лучших трехрядных кроссоверов, которые вы можете купить сегодня. Приятно водить, высококлассный внутри и относительно доступный по стартовой цене всего 31 990 долларов. Кроме того, это просто круто выглядит; Квадратный, прочный дизайн придает этому семейному кроссоверу характерный вид, который вы не найдете больше нигде в этом классе.Решетка радиатора «тигровый нос» и вертикальные прямоугольные фары, ставшие синонимами бренда, придают передней части скошенный вид, а надпись «TELLURIDE» на багажнике придает ему более суровый вид.

    Как уже упоминалось, Kia Telluride стоит всего 31 990 долларов в 2021 году, в то время как Telluride S стоит 34 390 долларов, EX просит 37 390 долларов, а топовая модель SX стоит 42 190 долларов. А теперь в 2021 году доступно новое издание Nightfall Edition, в котором добавлены черные акценты, значки и колеса за дополнительные 1300 долларов.

    Узнайте цены на Kia Telluride.

    Фактор крутизны: Lamborghini среди внедорожников

    Стартовая цена: 207 326 долларов США

    Lamborghini Urus — мощный внедорожник в агрессивном стиле, от которого просто веет крутизной. Это второй внедорожник Lamborghini из когда-либо произведенных (если считать LM002 1990-х годов), оснащенный двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 641 л. максимальная скорость 189 миль в час (чуть меньше максимальной скорости Bentayga).Однако Lamborghini Urus дорогой; Стоимость итальянского внедорожника в США начинается от 207 326 долларов без учета опций.

    Узнайте больше о Lamborghini Urus.

    Фактор крутизны: самый роскошный интерьер

    Стартовая цена: 382 000 долларов США

    Немногие производители выделяют мгновенную крутизну так, как это делает Rolls-Royce. И внедорожник Cullinan Black Badge может быть самым крутым автомобилем, который бренд производит в настоящее время. Созданная на основе Cullinan, первого внедорожника бренда, модель Black Badge отличается еще большей мощностью — с 573 до 600 лошадей — больше стиля и кабиной, созданной для короля.

    Внутри Rolls-Royce Cullinan Black Badge царит роскошь, которую мы испытали во время вождения. Новые функции, такие как отделка «Техническое волокно» (название компании для причудливого углеродного волокна), входят в стандартную комплектацию, новый вариант кожи Forge Yellow покрывает сиденья и выглядит исключительно наряду с модернизированными черными акцентами. А над вами фирменный хедлайнер Starlight делает свое присутствие известным. Если вы можете размахнуться, Cullinan Black Badge за 382 000 долларов — один из самых высококлассных внедорожников, доступных в мире.

    Узнайте больше о черном значке Rolls-Royce Cullinan.

    Самые крутые грузовики

    Фактор крутизны: самый крепкий внедорожник

    Стартовая цена: 53 455 долларов США

    Нет такого крутого грузовика, как Ford F-150 Raptor (за исключением, может быть, следующего в этом списке). Приведенный в действие 3,5-литровым двигателем Ecoboost V6 с двойным турбонаддувом, Raptor производит 450 лошадиных сил и 510 фунт-фут крутящего момента, способный разогнать его до 60 миль в час за 6,0 секунд. Соедините это с ориентированной на бездорожье подвеской, шипастыми внедорожными шинами и быстродействующей 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, и Ford Raptor способен преодолеть любую местность.В 2020 году стоимость F-150 Raptor в США начинается от 53 455 долларов.

    Узнать цену на Ford F-150 Raptor.

    Крутой фактор: самый мощный грузовик

    Стартовая цена: $69 995

    Новый Ram TRX — самый быстрый заводской грузовик, который вы можете купить прямо сейчас. Он превосходит любой другой пикап с его 6,2-литровым двигателем V8 с наддувом, мощностью 702 лошадиных силы и 650 фунт-футами, способным разогнаться до 60 миль в час всего за 4,5 секунды. Кроме того, он сочетает в себе уровень внедорожных возможностей, не уступающий Raptor, в том числе неразрезной задний мост Dana 60 с задним дифференциалом с электронной блокировкой и массивные внедорожные шины высотой 35 дюймов.Но Ram TRX немного дороже, чем его конкурент Raptor.

    Стоимость Ram TRX 2021 года в США начинается от 69 995 долларов США, не включая плату за пункт назначения в размере 1695 долларов США. Существует также версия TRX Launch Edition — всего 702 экземпляра — с колесами с замком, аудиосистемой Harman Kardon с 19 динамиками и панорамной крышей. Эта версия стоит 90 315 долларов.

    Узнайте больше о Ram TRX 2021 года.

    Крутой фактор: первый полностью электрический пикап

    Стартовая цена: 69 900 долларов США

    Rivian поразил мир, представив несколько лет назад электрический пикап R1T.И пока мы все еще ждем начала производства грузовика с батарейным питанием, чего мы ожидаем в следующем году, нельзя отрицать крутой фактор Rivian. Мало того, что компания обещает, что это будет первый электрический пикап на рынке, но R1T выглядит круто, предлагает до 754 лошадиных сил и имеет уникальную функцию «Tank Turn», которую вы не можете получить ни на одном другом грузовике в настоящее время. Тем не менее, Rivian R1T будет немного дороже, его начальная рекомендованная производителем розничная цена составляет 69 900 долларов.

    Узнайте больше о Rivian R1T.

    Крутой фактор: футуристический и электрический

    Стартовая цена: $39 900

    Tesla Cybertruck не является традиционным пикапом, но именно это делает его таким интересным. Со стилем «Бегущего по лезвию» и корпусом из нержавеющей стали Cybertruck обещает разгон с 0 до 60 за 2,9 секунды с трехмоторной полноприводной моделью и запас хода более 500 миль. Тем временем базовый одномоторный заднеприводный Cybertruck обещает время разгона от 0 до 60 менее 6.5 секунд и запас хода более 250 миль — но это также и самый доступный вариант со стартовой ценой в 39 900 долларов. Интересные покупатели могут предварительно заказать Cybertruck на веб-сайте Tesla, но серийные версии не начнут выпускаться до следующего года.

    Узнайте больше о Tesla Cybertruck.

    Cool Factor: Самый прочный среднеразмерный автомобиль

    Стартовая цена: 43 995 долларов США

    Есть несколько прочных среднеразмерных грузовиков на выбор, но самый надежный из них — Chevrolet Colorado ZR2 Bison.Основанный на уже способном Colorado ZR2, апгрейд Bison добавляет новые амортизаторы, увеличивает дорожный просвет на 1,25 дюйма и добавляет мясистые 35-дюймовые шины BFGoodrich KM3. Кроме того, на выбор предлагаются два мощных двигателя: 3,6-литровый V-6 мощностью 308 лошадиных сил и 275 фунт-футов или 2,8-литровый турбодизель мощностью 186 лошадиных сил и 369 фунт-футов.

    Узнайте цены на Chevrolet Colorado ZR2 Bison.


    • 2021 Aston Martin DBS Superleggera
    • 2021 Bugatti Chiron Super Sport 300+
    • 2021 Bugatti Divo
    • 2020 Chevrolet Corvette
    • 2020 Dodge Corvetter SRT HellCat Hidebody
    • 2021 Honda Civic Type R
    • 2021 Hyundai Veloster
    • 2021 Genesis G80
    • 2021 Maserati MC20
    • 2020 Mazda Miata
    • 2021 Mercedes-Benz S-Class
    • 2020 Subaru BRZ tS
    • 7 90 2020 Tesla Model 2 90 крутые автомобили Дайте нам знать в комментариях, какие автомобили вы считаете самыми крутыми и почему, и, возможно, вы увидите их в этом списке в будущем обновлении.

      Pitbull, автомобили «Форсажа»

      Барретт-Джексон открывает Аризонскую автомобильную неделю в эти выходные в WestWorld в Скоттсдейле, и вместе с ней десятки посетителей приедут, чтобы увидеть коллекционные, достойные внимания и знаменитости автомобили. .

      Мероприятие, которое начнется в субботу и завершится 30 января, привезет в Долину более 1800 автомобилей без резерва, а это означает, что минимальной цены нет, и автомобили будут проданы тому, кто предложит самую высокую цену.

      В прошлом году аукционный дом продал 1039 автомобилей и заработал 99 долларов.По данным Hagerty Price Guide, объем продаж составляет 9 миллионов.

      Вот основные моменты, которых стоит ожидать во время конференции Barrett-Jackson в этом году.

      Появления знаменитостей

      Одним из самых захватывающих событий Barrett-Jackson каждый год является изучение того, кто выступит на аукционе. На мероприятии выступили президент Джордж Буш, ведущий ток-шоу Джей Лено и телеведущий Саймон Коуэлл.

      В этом году Питбуль и Брет Майклс собираются продвигать свои автомобили и собирать деньги на благотворительность.

      Майклз, фронтмен рок-группы 1980-х годов Poison, должен сопровождать DeTomaso Pantera 1973 года, когда он пересечет аукционный блок в пятницу в пользу Неврологического фонда Барроу. день, а часть выручки пойдет в пользу его некоммерческой организации Life Rocks Foundation.

      Pitbull выйдет на сцену 29 января, чтобы помочь продать Karma GS-6 2022 года для The SLAM Foundation и Selfless Love Foundation, двух благотворительных организаций, которые помогают малообеспеченной молодежи.

      Уроженец Скоттсдейла Дэвид Спейд выставляет на аукцион свой Chevrolet Chevelle 1968 года выпуска. Автомобиль будет продан с аукциона 29 января, хотя актер не должен пересекать аукционный блок с ним.

      Посмотрите, что требуется для детализации автомобиля на автомобильном аукционе Barrett-Jackson

      Загляните за кулисы на то, как бригады детализируют десятки дорогих автомобилей перед тем, как они отправятся на аукцион в Barrett-Jackson в Скоттсдейле.

      Шон Логан, Республика Аризона

      Редкие и достойные внимания автомобили 

      Барретт-Джексон также известен тем, что продает с аукциона автомобили, представленные в Голливуде.

      Одним из голливудских автомобилей этого года, выставленных на аукцион, является Pontiac Firebird Trans Am SE 1977 года (лот № 1264), ставший популярным в фильме «Смоки и бандит» и принадлежавший покойному Берту Рейнольдсу, сыгравшему главную роль в этом фильме. .

      Три автомобиля из серии «Форсаж» также будут проданы с аукциона, в том числе Chevrolet Fleetline 1956 года (лот № 1263) и Ford Fairlane 1956 года (лот № 1264), которые появились в начальной сцене восьмого фильм. Buick Regal Grand National 1987 года выпуска (лот № 1265), которым в четвертом фильме управляет Вин Дизель, также будет выставлен на продажу.

      Есть также автомобили, владельцы которых являются частью истории, например, кабриолет Chevrolet Corvette 427 1968 года выпуска (лот № 1420), принадлежавший Алану Шепарду, первому американскому астронавту, отправившемуся в открытый космос.

      Последний Buick Grand National, построенный в 1987 году (лот 1347), также будет выставлен на продажу. Рабочие GM подписали двигатель автомобиля и украсили две таблички с надписями «Создано лучшими» и «Конец», которые также включены в распродажу.

      Что касается современности, то главной изюминкой является редкий Ford GT Carbon Series 2020 года (лот 1399), первый экземпляр этой модели, выставленный на продажу.

      Первый гибридный суперкар McLaren P1 2014 года (лот № 1413) также выставлен на аукцион без резерва.

      Множество редких автомобилей и памятных вещей, таких как бензоколонки 1920-х годов и игрушечный автомат Диснейленда 1960-х годов, также будут продаваться с аукциона в течение девяти дней события.

      Свяжитесь с корреспондентом по адресу [email protected] или по телефону 480-267-4703. Подпишитесь на нее в Твиттере @renataclo.

      Поддержите местную журналистику.  Подпишитесь на azcentral.com сегодня.

      Мы уже видели последнюю крутую тачку?

      Какой автомобиль был последним, который вы и группа неэнтузиастов единодушно одобрили? Я не говорю об Altima, которую вы с бандой арендовали на выходные на пляже; Я говорю о ваших Элеонорах, ваших Бэтмобилях или первых автомобилях Бонда — моментах настоящей массовой автомобильной привлекательности.

      Мы не так уж далеки от того, чтобы Оуэн Уилсон озвучивал персонажа детской кинофраншизы, где буквально каждый персонаж является транспортным средством.Помните, когда автомобили «Форсаж» были единственными персонажами в сериале с какой-либо значимой предысторией? Давайте будем честными, они все еще единственные, которые имеют какой-либо смысл.

      Возможно, вам не придется оглядываться назад, чтобы определить время, когда автомобиль, каким мы его знаем, был критическим для духа времени, но вы должны делать смотреть назад. По большому счету, автомобили — даже те, которые нравятся людям, — просто не двигают нас так, как раньше.

      Я знаю это, потому что спросил.Я попросил сотрудников Autoblog . Я спросил случайных людей в Интернете. Я попросил друзей. Я спросил незнакомцев. Да, если невысокий светловолосый парень с сомнительным пониманием моды в универмагах спрашивал вас, что вы думаете об автомобилях в отделе специй на рынке на юго-востоке Мичигана, вы невольно участвовали в моем исследовании. Спасибо.

      И из этого исследования я пришел к одновременно новаторскому и разрушительному выводу, что самым крутым массовым автомобилем, продаваемым в Соединенных Штатах, вполне может быть не кто иной, как Ford Bronco Sport .

      Это может означать только одно. У автопрома кризис крутой.

      Каждые несколько недель я вижу очередную ветку в Твиттере о том, что никому в возрасте до 40 лет наплевать на автомобили, и каждый раз речь идет об одном и том же: миллениалах и поколении Z (если вы не знаете, кто они, вероятно, те, о ком вы думаете, когда люди говорят «миллениалы»), которые скорее будут твитить свой путь по жизни, чем водить машину, потому что они слишком бедны, слишком замкнуты, слишком социалистичны и слишком городские, чтобы возиться с автомобилями.

      Давайте подойдем к этому прагматично. Если вы молоды и вам не нужна машина, зачем она вам? В конце концов, смартфон — более дешевый и гораздо более универсальный инструмент. Конечно, машина может отвезти вас на работу, но телефон в первую очередь полезнее для трудоустройства. То же самое верно практически для всего — от продуктов до секса и поездки на автомобиле, телефон гораздо полезнее, чем что-либо на колесах.

      Это дилемма, с которой сталкиваются современные автопроизводители. Даже здесь, в Соединенных Штатах, где владение автомобилем граничит с всеобщим (у нас соотношение населения к количеству транспортных средств составляет почти 1:1), личный транспорт все чаще рассматривается как неудобство или даже бремя.Однако вот в чем секрет: это не имеет значения, если вы продаете что-то желаемое. Apple это знает. Как и Найк. И даже если вы никогда не покупали что-то, сделанное какой-либо из этих марок, вы знаете, что они продают крутые вещи, даже если они вам не по вкусу.

      Это мой мягкий способ сказать, что вам не обязательно верить в автомобиль как в средство передвижения де-факто, чтобы ценить крутую машину. Круто круто. В этом-то и дело. Чтобы оценить как автомобиль , не обязательно волноваться о социальных последствиях как автомобиля .Но когда в последний раз один из них был настолько универсален, что мог привлечь внимание неверующего? Особенно теперь, когда мы использовали почти безграничную взаимосвязь Интернета, чтобы найти более громкие, а значит, более достоверные эхо-камеры?

      Здесь вы можете сказать: «Посмотрите на Корвет! Посмотрите на Бронко! Спрос есть!» Вы знаете, что уже несколько месяцев до пандемии было практически невозможно приобрести по прейскурантной цене? Киа Теллурайд. Если бы не забастовка UAW и пандемия, у нас бы даже не было этого разговора.А вот с «Бронко» такая штука: Форд застал вечеринку в самом начале только для того, чтобы прокрасться обратно после того, как ее подхватили. Я люблю Bronco, и Ford заслуживает своего часа под солнцем, но в этом традиционном кузове есть немного маркетинга Bondo.

      Автопроизводители потратили столетие на то, чтобы понять, как продавать автомобили. Они преуспели в этом, но они также снова и снова доказывали, что создание автомобилей с универсальной привлекательностью практически невозможно даже при самых благоприятных обстоятельствах. Мы смотрим на автомобили через узкое окно энтузиазма.Когда я смотрю на новый Cadillac Blackwings, я вижу гаджеты, которые могут отслеживать время прохождения круга, устранять необходимость резкого нажатия педали газа и настолько точно контролировать выходной крутящий момент, что я могу раздавить газ, выходящий из поворота, и знать, что машина справится. именно то, что я хочу, точно так же, каждый раз.

      Для меня это очень круто; мой депозит уже внесен. Но то, что создала GM, равнозначно паре доркмобилей нулевого уровня без каких-либо бизнес-кейсов для массового рынка. Трансцендентные массовые автомобили, такие как VW Type 1, Mustang, оригинальный Chevy Corvette и Jeep, который мы теперь знаем как Wrangler, просто не появляются каждый день, и даже оставшиеся имена в этом списке рискуют потерять свою привлекательность для обычных людей.Даже Tesla, которой удалось проникнуть в сознание поп-культуры, является не столько автомобильной компанией, сколько неопределенно определенным брендом образа жизни, продвигающим Kickstarter для создания беспилотного автомобиля.

      И я не первый, кто предположил, что автомобили для «автомобилистов» вообще не крутые. Это была частая тема Кларксона, Хаммонда и Мэя в годы британского « Top Gear». уличная атмосфера, и это совершенно справедливо.Самосознание — это то, чем сообщество энтузиастов могло бы заниматься чаще.

      По-настоящему урезанный автомобиль для энтузиастов без излишеств может существовать только с прикрепленной к нему табличкой с именем, такой как 911 GT3 RS, потому что Porsche может сойти с рук, взимая с клиентов на больше , чем за соседний автомобиль, который на самом деле имеет хороший интерьер.

Оставить ответ