Машины экономные: Самые экономичные автомобили с автоматом — журнал За рулем

23.03.01 „Revolution“ и другие экономичные машины | Новости автомобилестроения в Германии | DW

Прошедший женевский автосалон показал, что сегодня – в условиях постоянно растущих цен на нефть – все автостроители думают об экономии горючего и о создании моторов, отличающихся не только большой мощностью, но и скромными аппетитами. Правда, хотя крупные автоконцерны пока ничем таким похвастать не могут, говорить есть о чём.

Вот, например, машина, которая называется просто, но без претензии на скромность — „Revolution“ — „Революция“. Те счастливчики, что видели её в натуре — в восторге. Хотя по картинкам и описаниям вроде бы ничего революционного и нет: форма, хоть и спортивная, но скорее традиционная, к тому же солидная и добротная; цвет — серебристый металлик; внутри сидят пять человек и вроде бы им не особенно тесно; максимальная скорость 150 км в час. Правда, мотор, вроде бы, не так слаб, как может показаться — от нуля до сотни „Революция“, как пишут, разбегается за 8,3 секунд. Но, в общем-то, тоже ничего сенсационного. Так почему же авторы её назвали „Революция“ и кто они? Уверен, что вы их не знаете.

„Революция“ — первый опыт Amory Lovins и его фирмы „Hypercar“. Правда, сам Lovins человек в США хорошо известный: получает 40 тысяч долларов в день за консультации по вопросам энергетики, а „Революция“ — это его собственный практический вклад в дело экономии энергии — машина тратит на 100 км чуть меньше, чем два с половиной литра бензина. Сравнимый с нею (по своим техническим возможностям) VW Passat требует восьми литров.

Чтобы понять, как „совершена“ эта революция, надо вспомнить, что КПД автомотора в обычных условиях не превышает 15%, и только при быстром разгоне, когда требуется увеличить мощность в десятки раз, КПД достигает 35%. На само движение расходуется не более 20% топлива. Остальная энергия попросту разбазаривается: тратится на холостом ходу, уходит на преодоление трения, превращается в тепло: нагреваются мотор, колёса, тормоза. А сколько энергии (и горючего) можно сэкономить за счёт снижения веса машины, или за счёт улучшения аэродинамики?

Lovins и фирма „Hypercar“ стали решать все эти проблемы шаг за шагом. Корпус проверил в аэродинамической трубе. Кузов сделал не из стали, и не из алюминия, для изготовления которого нужно огромное количество электроэнергии, а из тех же графитовых волоконных материалов, из которых делают корпуса гоночных машин, теннисные ракетки, горные лыжи. Поэтому „Революция“ весит всего лишь 460 кг. Passat втрое тяжелее. Но главное — „Революция“ имеет не один мотор, а пять. Четыре электрические — они сидят на колёсных осях. И один бензиновый. Он работает постоянно в оптимальном режиме (об этом заботится компьютер) и подзаряжает батарею, которая питает электромоторы, работающие по потребности, которая тоже определяется компьютером. И управляется „Революция“ не рулём, а двумя джойстиками. Компьютер решает и то, с какой силой в каждом конкретном случае должны работать тормоза.

Вообще вся машина — это компьютер на колёсах. В разработке её принимали участие инженеры компании Sun Microsystems. В общем- то всё это сейчас не редкость, но обратите внимание: здесь всё это делается не для того, чтобы бить рекорды скорости, а только для того, что бы экономить топливо. Естественно, чтобы эта экономия имела смысл, машина должна быть общедоступной, недорогой. Фирма „Hypercar“ стремится к этому, но, как всегда, цена будет определяться рынком. А его пока нет, потому что никто эту „Революцию“ выпускать не хочет, потому что для запуска её в серию и для создания сервиса пришлось бы вложить колоссальные средства, которых ни у кого нет.

Правда, на днях газета Wall Street Journal процитировала Криса Мотерсхеда, отвечающего за новые технологии и разработки в концерне BP — Amoco:

«Мы считаем, что фирма „Hypercar“ обладает хорошими технологиями и машина должна выйти на дороги».

Для этого нефтяной концерн, в котором занимаются и разработками альтернативных источников энергии, выделил фирме „Hypercar“ миллион долларов и надеется, что к 2002 году „Революция“ войдёт в стадию испытаний.

Менее революционным путём идёт инженер Ульрих Зоммер (фото). Его фирма Loremo Automotive в Мюнхене представит в этом году на франкфуртской выставке автомобиль L 22. Этот прототип проходит испытания и умудряется, перевозя четырёх человек расходовать не более полутора литров на сто километров. Зоммер, используя разработанную им особую конструкцию стального каркаса, сумел снизить вес машины до 430 кг. Снижению веса помогает и особая конструкция сидений: все четыре вместе весят столько же, сколько одно стандартное. Причём, пассажиры заднего ряда сидят лицом назад, спиной к первому ряду. Так автору удалось спрятать горизонтальный элемент несущей конструкции.

Кроме того, машина по желанию хозяина легко и просто может превращаться в пикап или кабриолет. В двигателе Зоммер ничего революционного не обещает. На L22 будет стоять 20-сильный турбо-дизель с двумя цилиндрами и объёмом 600 куб см. Несмотря на скромные характеристики, машина сможет развивать до 140 км в час — это достигается благодаря низкому сопротивлению воздуха за счёт узкого и плоского кузова. Если машина будет выпускаться серийно и не менее 100 тысяч штук в год, то цена не будет превышать 20 тысяч марок.

Автогиганты проблему экономичного двигателя, просто, не любят. Они много говорят на эту тему, но практический результат явно ниже их гигантских возможностей. Так Opel сделал только маленькую и тесную Astra Eco, которая потребляет около четырёх с половиной литров дизельного топлива.

BMW только прорабатывает вопрос о серийном производстве автомобильных кузовов, точнее, пассажирского салона из искусственных или графито-волоконных материалов и надеется его решить уже в ближайшем будущем. Ещё в этом году должен быть проведён крэш-тест.

Renault при изготовлении модели Espce и Chevrolet в модели Corvette уже используют этот волоконный материал. Преимущество его неоспоримо: он вдвое легче стали и на 30% легче алюминия. Параллельно BMW ищет и другие пути снижения веса машин. Например, дверца, сделанная из алюминия с магнезией, легче стальной на семь с половиной килограмм.

Шестицилиндровый мотор, где чугун хоть частично заменён алюминием и магнезией, становится легче на пять-семь килограмм. Наиболее сложной проблемой на пути к созданию алюминиевых моторов является коррозия. Но об этом в другой передаче. А пока — назад — к вопросу об экономичности.

VW объявил, что к 2002 году хочет обкатать прототип автомобиля, потребляющего один литр на сто километров. Корпус будет, скорее всего, из графито-волоконных материалов. Но машина станет малопрожорливой не благодаря каким-то техническим достижениям, а только потому, что её сделают очень маленькой — кабина рассчитана на двух человек, сидящих, как в спарке истребителя, друг за другом. Мотор будет дизельным и не мощнее 30 л.с. Ходовые характеристики — соответствующими.

Кто-то скажет, что концерн VW уже сейчас выпускает очень экономный автомобильчик Lupo, и поставил на Аudi А2 дизельный мотор TDI объёмом один и две десятых литра, потребляющий около трёх литров солярки. Но, во-первых, А2 алюминиевый и уже потому неэкономный. Во-вторых, VW уже пытался сделать Lupo особо экономичным. Его мотор выключался сам собой, если машина не двигалась более пяти секунд, скажем на светофоре, и заводился от нажатия ногой на педаль газа. Но это изобретение не привилось. Да и стоил тот Lupo, как и все эко-варианты автомобилей, на три-четыре тысячи марок больше, чем „нормальные“. Такой прейскурант защитники окружающей среды, прежде всего Гринпис, воспринимают как издёвку. Особенно если вспомнить, что сейчас VW с восторгом рассказывает о том, как работает над легковым(!) автомобилем Bugatti мощность 1001 л.с.

Как замечает Вольфганг Лобек, руководитель ряда технических проектов Гринпис, если…

-…в средней категории, т.е. в массовых автомобилях, почти ничего не меняется — расход горючего не растёт, но и не уменьшается, то, чем выше класс автомобилей, тем больше извращений мы видим. Например, восемнадцать цилиндров. Или SLR Mercedes. Или «Konzept D» VW, где стоит пятилитровый мотор. Причём, пять литров — это, к сожалению, объём двигателя, а не расход горючего. Уже эти примеры показывают, что по-настоящему волнует автостроителей: машины с расходом топлива до 20 литров. Третья группа — автомобили с минимальным расходом топлива — это, скорее, попытка найти алиби. VW Lupo, Honda, — в общем, в павильонах всех фирм можно было увидеть автомобили, расходующие три с половиной — четыре литра. Но это никак не способствует снижению потребления горючего.

Я прерву представителя Гринпис, чтобы вы не упустили его мысль. Фактически, год от года моторы становятся всё эффективнее и экономичнее, их КПД растёт, но параллельно с этим в автомобиле становится всё больше всяких устройств, повышающих безопасность и комфорт, вроде подушек безопасности, кондиционера, компьютера, навигационных систем и электрических стеклоподъёмников — практически, так же „извращений“, говоря словами Лобека. И все они требуют нового расхода энергии. И ещё — в последние два-три года, и особенно после того, как цены на нефть взлетели, а сбыт автомобилей только за полгода сократился примерно на 20%, все автоконцерны, похоже, всерьёз занялись проблемой экономии горючего и представили А2, Lupo, Astra Eco…

— Наоборот, создаётся впечатление, что все это просто демонстрация потенциальных возможностей. Фирмы как бы доказывают: вот наша трёхлитровая машина, это мы можем, а потому оставьте нас в покое. Мы будем заниматься более важными и приятными делами.

Уверен Вольфганг Лобек, руководитель ряда технических проектов Гринпис.

— В общем, ничего хорошего. Нам говорят: чем вы теперь не довольны, ведь вы же сами начали два года назад эту борьбу за трёхлитровые двигатели. Но мы-то предлагали не какую-то конкретную трёхлитровую машину, а концепцию, позволяющую в принципе снижать расход горючего. Промышленность же свела всё только к символическим трём литрам. Машины могут быть разными, но в каждом случае расход должен быть минимальным. Bently, например, не обязательно должен расходовать 25 литров. Наверняка можно обойтись и двенадцатью литрами. Особенно это касается массовых автомобилей. Кто сказал, что «Passat» обязательно должен тратить восемь литров, можно и четыре — пять. Это важнее, чем постоянно говорить о создании какой-то одной машины, потребляющей только три литра горючего.

Выражение „трёхлитровая машина“ в Германии, действительно, звучит как заклинание. Всё началось в 1996 году. Тогда Гринпис, по-моему, впервые показал, что способен на конструктивные шаги. После громких, но абсолютно бесплодных призывов к экономии ресурсов, Гринпис представил машину своей мечты. Она была названа Smile и вызвала массу критики со всех сторон. Недовольнее всех шумели, прежде всего, сами защитники природы, проклинающие автомобиль в принципе. Максималисты сочли Smile предательством „зелёного“ движения.

Smile — это продукт целенаправленного тюнинга автомобильчика Renault Twingo. В результате этой перестройки машина стала потреблять почти вдвое меньше топлива, чем до того. Добилась этого швейцарская фирма Wenko. Прежде всего, выбрасывая всё необязательное, она сумела сократить вес машины на четверть — с 845 кг до 650. Это уже сократило потребление горючего. Но 70% экономии достигнуты за счёт перестройки мотора — двухцилиндрового двигателя. Во-первых, был сильно уменьшен его объём (до 358 кубиков), а во-вторых, была улучшена эффективность наддува. В результате создаётся мощность до 55 л.с., как у серийного Twingo, что позволяет достигать скорости 170 км в час, чего серийный Twingo делать не мог. Единственным своеобразным моментом было то, что при разгоне нужно было давать больше газа, чем обычно. Но это вопрос привычки.

На следующей выставке во Франкфурте — это был 1999 год — Гринпис хотел представить новый экономный двигатель, работающий на том же принципе, но уже большей мощности. Но для этого уже денег не хватило. Хотя, концерн Audi, например, и признал концепцию Гринпис перспективной, малозатратной, эффективной и пригодной для использования на моторах самых различных объёмов. А федеральное экологическое ведомство признало, что таким образом можно было бы сократить расход горючего на 35%.

Но идея не умерла. Инженеры высшей технической школы в Цюрихе (Lino Guzzella, Institut fuer Mess-und Regeltechnik der ETH Zuerich), взяв за основу мотор, разработанный фирмой Wenko для Гринпис, во-первых, повысили КПД этого двигателя, а во-вторых, чтобы обеспечить более энергичное ускорение, разрабатывают систему, которая (по потребности) способна резко увеличивать сжатие воздуха и усиливать наддув. Расход топлива составляет около трёх с половиной литров. Причём, речь уже идёт о машинах среднего класса, а не о маленьком Twingo.

Иной путь выбрала тюнинговая фирма KLS. Она ставит на дизельные моторы переключатель, который позволяет водителю выбирать между двумя вариантами движения: экономичным и энергичным. Например, на автомобиле Seat Arosa двигатель 1,7 SDI, переключённый в экономичный режим, имеет мощность 45л.с. вместо „серийно заданных“ 60 л.с. В нормальной ситуации этого вполне достаточно. Снижение мощности достигается с помощью электроники, которая сокращает подачу горючего, если мотор в течение двух секунд работает на одном числе оборотов. Причём, подача горючего сокращается так и до тех пор, пока число оборотов не начинает падать. После этого автоматически опять усиливается подача горючего. Если же вам в какой-то момент нужно резко увеличить мощность — обогнать кого-то, например, — можно щёлкнуть переключателем, но достаточно и просто резко нажать на педаль газа. Тогда мотор переходит в энергичный режим и может выдать вместо 45 л.с. даже 90 л.с. Напомню, что сходя с конвейера, т.е. до тюнинга, машина имеет 60 л.с. Экономия топлива, достигаемая с помощью системы, разработанной тюнинговой фирмой KLS, — 50%. Стоимость системы от 1700 марок. Если вы заправляетесь раз в неделю, то система окупится за год. А какую пользу вы принесёте природе!

Самый экономичный автомобиль мира, самые экономичные машины на планете

Несмотря на престижность внедорожников и их высокую цену, даже среди них есть наиболее экономичные модели. Известно об автомобилях с дизельным двигателем и авто, признанном самым экономичным в мире.

Самые экономичные внедорожники

Наличие внедорожника говорит о состоявшемся статусе его владельца. Возможно, это и не так, однако со своей задачей данный автомобиль справляется. Разумный человек и средства старается тратить разумно, поэтому нередко при покупке обращает внимание на такое качество внедорожника, как его экономичность.

Внедорожник Toyota Urban Cruiser сейчас оснащается экономичными дизельными двигателями

Надо отметить, что комплектующие к внедорожникам совсем недёшевы, у него немалый топливный расход, дорог этот автомобиль и в обслуживании. И всё таки среди всего многообразия, можно выбрать наиболее экономичный.

Тойоту Urban Cruiser впервые увидели в 2009-ом году. Изначально она была оснащена бензиновыми двигателями, объём которых 1,5 или 1,8 л. Позже компания выпустила специально для Европы эту модель с дизельным двигателем. Его объём – 1,4 л., а мощность – около 90-та лошадиных сил. Такой вариант Тойоты Urban Cruiser стал самым экономичным дизельным внедорожником. На городских магистралях автомобиль тратит на каждые 100 км всего 5,3 л. топлива, а за городом – лишь 4 л.

Ford Escape Hybrid самый экономичный внедорожник с бензиновым двигателем

А вот самым экономичным бензиновым внедорожником признан Ford Escape Hybrid. Объём его двигателя – 2,3 л., а мощность – до 133-ёх лошадиных сил. Секрет экономичности данного молодого вездехода в его трёхфазном синхронном электромоторе, который придаёт внедорожнику ещё 94 лошадиные силы дополнительно. Таким образом, Ford Escape Hybrid оснащён двумя «сердцами», способными работать как поочерёдно, так и одновременно. При движении машины со скоростью до 40 километров, работает только электромотор, когда же скорость выше 40 километров, начинает работать бензиновый агрегат. Благодаря такому инженерному ходу, топливный расход внедорожника равен от 7 до 7,8 л. на 100 километров.

Большие автомобили редко бывают экономичными

Вышеназванные внедорожники являются самыми экономичными среди своих собратьев. Владельцы таких автомобилей не переплачивают на автозаправках, при этом выглядят солидно.

Самые экономичные дизельные автомобили

Современный автолюбитель знает, что дизельный автомобиль более экономичен, чем автомобиль бензиновый. Вот как выглядит тройка лидеров в списке самых экономичных дизельных автомобилей.

Mercedes Smart Fortwo Coupe 0.8 CDI входит в ТОП самых экономичных автомобилей

На третьем месте находится Mercedes Smart Fortwo Coupe 0.8 CDI. Он оснащён двигателем, объём которого – семьсот девяносто девять сантиметров кубических. В смешанном цикле расход топлива составляет всего 3,4 л. на каждые 100 километров.

На втором месте по экономичности — VW Polo 1.2 TDI BlueMotion 87g Trendline. Объём его дизельного двигателя – всего 1,2, а его расход не превышает 3,3 л. солярки на 100 километров.

SEAT Ibiza ECOMOTIVE расходует меньше 3 литров на 100 км

Первое же место по топливной экономичности заслуженно занял хэтчбек SEAT Ibiza ECOMOTIVE. В среднем этот автомобиль расходует всего 2,9 л. на 100 километров. Среди экологических автомобилей, именно этот подтвердил абсолютное превосходство.

Самые экономичные автомобили в России

Экспертами и профессиональными гонщиками были протестированы в равных условиях несколько автомобилей, которые претендовали на звание самого экономичного в России. Так в 2012-ом году лидером по экономичности среди авто, продаваемых официально в России, был признан Citroen С1. При достаточно компактных габаритах и мощности, равной шестьдесят восемь лошадиных сил, средний показатель расхода топлива на сто километров составил всего лишь 5,33 л.

Citroen С1 один из самых экономных автомобилей на российском рынке

Второе место по экономичности в России занял автомобиль Toyota Prius со средним показателем 5,7 л. Это гибрид, из-за этого не каждый автомобилист желает «связываться» с ним, так как это усложняет всю систему и добавляет проблем с аккумулятором. Seat Ibiza занял третье место. Его расход – немного более шести литров.

Таким образом видно, что к числу самых экономичных относятся либо гибриды со своими нюансами, либо маленькие автомобильчики, где уровень комфорта не самый высокий. Однако сегодня автомобилисты всё чаще обращают внимание не на мощность или развиваемую машиной скорость, а на экономичность. Именно из-за этого данная тема актуальна.

Самый экономичный автомобиль в мире

Практически каждая автомобильная компания мира стремится разработать самый экономичный автомобиль. Кто же является лидером, сказать однозначно невозможно, что связано с использованием ими разных методов в достижении максимальной экономичности. На сегодняшний день лучших практических результатов достигли специалисты немецкого автопрома.

Volkswagen XL1 признан самым экономичным автомобилем в мире

Весной 2013-го года на выставке в Женеве Volkswagen представил экономичный автомобиль XL1. Производство этой модели запланировано на 2014-ый год. Экономичность – главное достоинство данной новинки. Известно, что за пределами города XL1 тратит всего 0,9 л. на сто километров. Его силовая установка- гибрид электрического и дизельного двигателей.

Известно об одноместном болиде, созданном канадскими студентами. Его расход – лишь 0,0654 л. на сто километров. Авто было представлено в Хьюстоне на конкурсе Shell Eco-Marathon. Название болида — Alerion Supermileage.

Примечательно, но самые экономичные автомобили не всегда славятся низкими ценами. На сайте uznayvse.ru есть статья о самых дешевых автомобилях.

Названы самые экономичные автомобили с бензиновыми двигателями

На рынке все большим спросом пользуются экономичные бензиновые автомобили.

В условиях сложной экономической ситуации даже водители, у которых есть топливные карты или другие виды скидок на бензин, ищут заправки с доступными ценами на топливо. Однако нужно помнить, что хороший бензин не может быть слишком дешевым. Поэтому на рынке все большим спросом пользуются экономичные бензиновые автомобили, пишет «ТопЖыр».

Современные производители уделяют много внимания созданию авто с минимальным расходом топлива. Рассмотрим подборку популярных моделей авто, которые радуют своей экономичностью.

KIA Picanto

Первый в рейтинге пятидверный хэтчбек KIA Picanto. В стандартной комплектации доступен двигатель объемом 1,0 л мощностью 67 л. с. Расход топлива варьируется от 4,3 до 5,8 литров на сотню пробега.

Chevrolet Spark

Второе место в списке занимает компактное и экономичное авто Шевроле Спарк, с расходом около 6 литров топлива на 100 км по трассе. В городе же показатель повышается до 7,9 л на сотню. Объем двигателя этой модели – 1,2 л при мощности 82 л. с.

Ford Fiesta

Эта модель автомобиля гармонично соединила в себе лаконичный дизайн, маневренность и экономичность. При мощности 105 лошадиных сил объем мотора равен 1,6 л. Расход топлива по городу — 8,4 л.

Peugeot 208

В зависимости от модификации, такие автомобили наделены мощностью от 70 до 130 л. с. при неизменном объеме 1,2 л. На 100 км дороги в сложных условиях и при частых остановках в городе авто затрачивает 5,9 — 7,5 л бензина.

Mitsubishi Mirage

Экономичный бензиновый автомобиль-хэтчбек — Мицубиси Мираж шестого поколения имеет объем двигателя 1,2 л и мощностью 78 л. с. На преодоление 100 км пути потребуется от 6,5 до 7 литров в условиях города.

Skoda Fabia

Городской хэтчбек с мотором на 1,2 л и мощностью 70 л. с. Машина тратит 5,5 л топлива в условиях города. Для модели с объемом мотора 1,6 л и мощностью 105 лошадиных сил. Чтобы проехать сотню километров, нужно заправить всего 7,5 л.

Volkswagen Golf

Это линейка иномарок с моторами от 1 до 2 литров. Имеют под капотом от 90 до 150 «лошадок». Потребление топлива варьируется от 5,5 до 6,7 л на сотню.

Seat Leon

Легковые автомобили Seat Leon третьего поколения, в сравнении с моделями первого поколения, имеют больше преимуществ в отношении экономичности. Расход топлива на 100 км уменьшился почти в два раза. Теперь авто с объемом 1,8 л тратит 7,1 литра вместо 12 литров на 100 км. При этом значительно увеличилась мощность – со 125 до 180 л. с.

Opel Corsa

Модель Опель Корса четвертого поколения — это экономичный бензиновый автомобиль с силовыми агрегатами на 1000 куб. см и мощностью 65 л. с., потому что он тратит всего 5 л топлива. Для модели с 1,6-литровым двигателем этот показатель составляет 7,9 л, при повышении мощности до 150 л. с.

Smart ForTwo

Отдельно стоит выделить маленький автомобиль Smart FourTwo. Он оснащен бензиновым силовым агрегатом на 900 куб. см и мощностью 90 л. с. Аппетиты «малыша» ограничены 4,3 — 4,6 литрами на 100 км в условиях города. Этот автомобиль не предназначен для сельской местности или дорог с плохим покрытием.

Напоминаем, сертификат на газобаллонное оборудование за один день – в Центр Авто.

Ранее «Судебно-юридическая газета» сообщала, что автоэксперты назвали лучшие модели бюджетных автомобилей. 

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы быть в курсе самых важных событий.

Самые экономичные автомобили 2019 года

   Стоимость автомобильного топлива довольно высока, из-за чего автомобилисты начинают отказываться от машин с ДВС и переходить на авто с электродвигателями. Однако современные дизельные и газовые автомобили весьма экономичны, поэтому приверженцам классики не обязательно пересаживаться на гибриды и электромобили.

Для тех, кто хочет сэкономить и не пересаживаться на гибрид или электрокар составлен ТОП-10 самых экономичных автомобилей. Рейтинг составлялся для США, но им вполне можно воспользоваться и автолюбителям Украины, которые подыскивают экономичный автомобиль.

MITSUBISHI MIRAGE

Mitsubishi Mirage — самый экономичный автомобиль 2019 года. Mirage, с крошечным 1,3-литровым двигателем, мощностью всего 78 л.с. и вариатором, расходует 6,5 литра на 100 километров в городе и 6 литров в смешанном типе. На шоссе расход составляет 5,5 литра на 100 километров.

Mitsubishi Mirage

CHEVROLET CRUZE DIESEL SEDAN

Дизельный седан Chevrolet Cruze является вторым наиболее экономичным авто. Расход четырехдверного седана составляет 7,6 литра на 100 километров в городе, 4,9 литра на шоссе и 6,3 литра в смешанном типе.

Chevrolet Cruze Diesel Sedan

TOYOTA COROLLA HATCHBACK (TIE)

Toyota Corolla Hatchback также довольно экономична. С 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, вариатором и мощностью 168 л.с., автомобиль расходует 7,3 литра на 100 км в городе.

Toyota Corolla Hatchback (Tie)

HONDA CIVIC SEDAN 1.5T (TIE)

У Honda есть два самых экономичных автомобиля: Fit и седан Civic с турбонадувом. У Civic с 1,5-литровым мотором и вариатором расход топлива в смешанном типе составляет 6,6 литра на 100 км, а в городе — 7,3 литра на 100 км. Расход на шоссе немного больше — 5,8 литра на 100 км.

Honda Civic Sedan 1.5T (Tie)

JAGUAR XE DIESEL

Jaguar XE Diesel обычно не рассматривают как экономичный автомобиль. При этом дизельный двигатель XE, оснащенный 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 180 л.с., позволяет расходовать в смешанном режиме 6,6 литра на 100 км, а в городе — 7,3 литра на 100 км.

Jaguar XE Diesel

HONDA FIT

Благодаря своему 1,5-литровому четырехцилиндровому двигателю Honda Fit расходует по городу 7,2 литра на 100 км, 5,9 литра на 100 км на шоссе и 6,6 литра на 100 км в смешанном типе.

Honda Fit

TOYOTA YARIS SEDAN (TIE)

Седан Toyota Yaris не очень похож на остальную часть модельного ряда, но его эффективность остается неизменной. 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 106 л.с., позволяет расходовать 7,3 литра на 100 км в городе.

Toyota Yaris Sedan (Tie)

HYUNDAI ELANTRA ECO (TIE)

Обновленная Hyundai Elantra занимает лидирующие позиции в классе по эффективности. 1.5-литровый Elantra Eco расходовать на 100 км 7,3 литра топлива в городе, 5,9 литра на 100 км на шоссе и 6,8 литра при смешанном типе.

Hyundai Elantra Eco (Tie)

JAGUAR XF DIESEL

Шикарный XF Jaguar не славился своей экономичностью до появления комбинированной дизельной модели. 2,0-литровый двигатель с турбонадувом выдает 180 л.с. и позволяет расходовать 7,6 литра на 100 км в городе и 5,6 литра на 100 км на шоссе.

Jaguar XF Diesel

KIA FORTE FE

Обновленная версия Kia Forte FE 2019 года, с 2,0-литровым двигателем мощностью 147 л.с., стала более экономичной. Расход топлива составляет 7,6 литра на 100 км в городе, 5,8 литра на 100 км на шоссе и 6,8 литра при смешанном типе.

Kia Forte FE

Самые экономичные стиральные машины

Любой человек, хоть раз в жизни столкнувшийся с высокими тарифами на свет и воду, всегда в дальнейшем будет стараться хоть немного сэкономить. Конечно, снизить тарифы или уменьшить совершенно необходимое потребление воды и электричества вряд ли возможно, но можно закупить в дом технику с низким потреблением и того, и другого, например, экономичные стиральные машины.

Hotpoint-Ariston BI WDHG 75148

Основные параметры этой машинки совпадают с общепринятыми. Загрузка семь килограммов, фронтальная, как и у большинства моделей, габариты стандартные, цвет белый, есть функция сушки. Тем не менее, она входит в реестр самых экономичных машинок, которые можно купить на территории РФ.

Многие пользователи переживают о том, что экономичная машинка обладает худшим качеством стирки и выглядит дешевле и хуже машинок с высоким потреблением воды и электричества. Однако это глубокое заблуждение: цена машинки складывается из материалов корпуса и внутренних деталей, количества программ стирки и сушки и т.д.

Что касается рассматриваемой модели, в ее характеристике указан класс потребления электроэнергии  А+++. Что это значит? С 2011 года мировым сообществом было постановлено указывать на каждом бытовом приборе класс его энергоэкономичности. Чем ниже потребление, тем выше эффективность. Шкала содержит 7 ступеней, обозначающихся буквами латинского алфавита от A до G. A – самый энергоэффективный класс, то есть потребление электроэнергии наименьшее. А+++ же означает еще более низкий уровень потребления электричества.

Таким образом, вы видите, насколько экономична машинка по данному параметру. А что же потребление жидкости? В характеристике сказано, что потребление составляет 46 литров за один раз. Простому обывателю трудно сориентироваться, много это или мало.

Важно! Если мы обратимся к интернету, то выясним, что среднестатистический человек расходует 15-20 литров воды за минуту принятия душа и 55-80 литров за одну стирку в стиральной машине.

По сравнению с этими показателями, экономичность модели Хотпойнт Аристон не вызывает сомнений.

Weissgauff WMI 6148D

Данная модель в чем-то уступает, а в чем-то превосходит предыдущую. Например, загрузка у нее 8 килограмм, зато нет ни одной программы сушки. Она просто не предусмотрена в данной модели. Смотрим параметры энергоэффективности.

1. Электроэнергия – класс А+++.
2. Вода – 50 литров.

Разумеется, машинка вне каких-либо сомнений является высоко экономичной, однако стоит обратить внимание на то, что качество отжима характеризуется классом В, а это уже не отличный, а просто хороший показатель. После завершения стирки белье, извлекаемое из барабана, будет довольно влажным. Качеству стирки присвоен класс А, поэтому энергоэффективность никак не отражается на том, насколько хорошо отстирываются ваши вещи.

Zanussi ZWI 712 UDWAR

Занусси является одной из любимых марок стиральных машин среди российских пользователей. Агрегаты, как правило, не дорогие, однако обладают довольно хорошим качеством, не говоря уже о том, что сам спектр приборов настолько обширен, что можно найти что-нибудь на свой вкус.

Модель, экономичная в потреблении воды и электричества. Это стандартная машинка с возможностью загрузки 7 килограмм, без программ сушки с высочайшим качеством стирки и хорошим качеством отжима. Что касается энергоэкономичности, тут она не уступает другим моделям. Класс электропотребления все тот же А+++, а потребление воды составляет 52 литра.

Конечно, это больше, чем у самой первой модели, однако у Занусси намного более широкий спектр программ. Тут уж надо смотреть, для кого что важнее.

Ardo 55FLBI108SW

Машинки Ардо на российском рынке не менее популярны. Рассмотрим, заслужен ли такой авторитет. Вообще-то качество машин этой марки на высоте, но что по экономичности? Данная модель наиболее энергоэффективна. У этой марки:

• электричество – А+++;
• вода – 50 литров.

Но если посмотрим на потребляемую энергию в час на килограмм белья, она будет все-таки немного выше, чем у вышеописанных моделей. Стирка тоже на высоте. Есть 11 программ, среди которых нет программы сушки. Класс отжима С, это средний показатель, который для современных моделей является нормой.

Candy CBWM 712 D-S

Данная модель примечательна, в первую очередь тем, что имеет сенсорное управление. Это очень удобно для самих хозяек, потому что исключена возможность западания или зажимания клавиш на панели управления, но небезопасно, если в доме есть дети. Они могут нечаянно нажать что-нибудь и вывести агрегат из строя. Загрузка белья составляет 7 килограммов, отсутствует функция сушки белья.

Внимание! Что касается параметров расхода воды и электроэнергии, то тут, пожалуй, данной модели нет равных. Она обладает все теми же классом А+++, но при детальном изучении характеристики ее энергопотребление ниже, чем у всех остальных моделей.

Потребление воды тоже достаточно низкое, почти рекордное и составляет, если верить производителю, 47 литров. При этом качество стирки самое высокое, а качество отжима – отличное! Количество программ – 16, это больше, чем у многих моделей. С такими параметрами Канди действительно заслуживает уважения хозяек, которые часто стирают вещи и любят экономить.

   

• Поделитесь своим мнением — оставьте комментарий

Самые экономичные автомобили

Новости рынка

Расход топлива двигателем автомобиля – важный аспект, на который смотрят потенциальные покупатели машины. Нормальным считается расход порядка 8-10 литров на 100 км (для среднего легкового авто). Но современные легковые автомобили позволяют сократить этот показатель до 3-4 литров!

Популярный автомобильный интернет-журнал Kelley Blue Book опубликовал рейтинг самых экономичных автомобилей 2011 года. Еще годом ранее все было просто, и самым экономичным автомобилем был неизменный Toyota Prius. В 2011 году он также не выпал из рейтинга, но был потеснен на третье место конкурентами от Nissan и Chevrolet.

Итак, ТОП-10 самых экономичных автомобилей 2011 года:

10-е место: Ford Focus 2012. Комбинированный расход 7,6 л на 100 км (8,4 по городу / 6,2 по трассе). Кроме впечатляющего расхода топлива, новый Ford Focus отличается великолепной управляемостью, отличной отделкой салона, европейским дизайном и обилием продвинутых функций.

9-е место: Fiat 500 2012. Комбинированный расход 7,1 л на 100 км (7,8 по городу / 6,2 по трассе). Меньший и более слабый, чем Mini Cooper, но с большей индивидуальностью, чем у Toyota Yaris, Fiat 500 представляет собой комбинацию европейского наследия и практичности субкомпакта.

8-е место: Hyundai Elantra 2011. Комбинированный расход 7,1 л на 100 км (8,1 по городу / 5,9 по трассе). Вдобавок к впечатляющей экономичности новая Elantra покоряет смелым дизайном кузова, стильным интерьером и привлекательным списком стандартных и опциональных функций.

7-е место: Volkswagen Golf TDI 2011. Комбинированный расход 6,9 л на 100 км (7,9 по городу / 5,6 по трассе). Volkswagen Golf пользуется любовью автолюбителей всего мира благодаря европейскому стилю вождения, практичности хэтчбека и потрясающему качеству салона.

6-е место: Ford Fusion Hybrid 2011. Комбинированный расход 6 л на 100 км (6,5 по городу / 5,7 по трассе). Кроме выдающегося расхода топлива, мы ценим в Ford Fusion его динамику и комфорт.

5-е место: Honda Insight 2011. Комбинированный расход 5,7 л на 100 км (5,5 по городу / 5,9 по трассе). Самый доступный гибрид на рынке сейчас стал еще более доступным.

4-е место: Lexus CT 200h 2011. Комбинированный расход 5,6 л на 100 км (5,5 по городу / 5,9 по трассе). Пусть его скорость не больше, чем у Toyota Prius, зато он очень быстрореагирующий и атлетичный.

3-е место: Toyota Prius 2011. Комбинированный расход 4,7 л на 100 км (4,6 по городу / 4,9 по трассе). Самый известный и долгоиграющий из гибридов почти на вершине списка.

2-е место: Chevrolet Volt 2011. Эквивалентный расход 2,5 л на 100 км. Один из самых красивых и удобных электромобилей.

1-е место: Nissan Leaf 2011. Эквивалентный расход 2,4 л на 100 км. Благодаря революционной комбинации пробега, просторности и цены, с уверенностью скажем, что Nissan Leaf – самый экономичный автомобиль 2011 года.

Примечателен тот факт, что немногим ранее был объявлен самый ненасытный автомобиль – Bugatti Veyron, который расходует 29 литров бензина на 100 км и лидирует в печальном антиэкологическом рейтинге.

Источники: kbb.com, NEWSru.com, selectornews.com

Самый экономичный автомобиль в мире: примеры, характеристики

Вопрос расхода топлива интересует и счастливого человека, который подбирает себе новое авто, и бывалого автовладельца. Но попытка купить самое экономичное в мире авто почему-то непременно терпит фиаско. Почему же так?

Спрашивать, какой автомобиль самый экономичный в мире, так же неправильно, как искать самый быстрый или просто лучший автомобиль. То есть транспорт с минимальной цифрой расхода можно найти и провозгласить его таковым, но тут же появится несколько других претендентов с не менее весомыми аргументами.

Концептуальный Volkswagen XL1 пережил три поколения, но так и не стал товарным продуктом. Но всегда обходился 1 литром топлива на 100 км

Но начать надо с того, что существуют невероятно экономичные автомобили, которые, однако, нельзя приобрести в автосалоне. Это рекордные машины, созданные специально для демонстрации невиданно низкого расхода топлива. Причем подтвержден он официально, судьями специальных соревнований.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Экономим топливо: основные правила экономичного вождения

Например, один из признанных мировых рекордов на сегодня – автомобиль Microjoule с расходом 0,021972 л/100 км. Иначе говоря, этот рекордный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания проехал на 1 литре бензина 3790 км. Построила эту машину команда студентов школы Lycée La Joliverie из французского города Нант.

Самые экономичные автомобили в мире – это рекордные болиды для соревнований на экономичность. Но они совершенно не практичны

Возможно, кому-то покажется странным, но дизельный конкурент французов оказался настоящим обжорой: испанский «дизелек» (студентов политехники Валенсии) забронировал за собой мировой рекорд 1396,8 км на 1 литре солярки – то есть 0,07 л/100 км.

Рекорды реального мира

В жизни рекорды топливной экономичности имеют другой вид. Целый ряд серийных машин гордится показателями расхода топлива ниже 5,0 л/100 км. Но надо понимать, что далеко не всегда указанные в буклетах цифры соответствуют реальному аппетиту двигателей. И проблема не обязательно в чрезмерных стараниях маркетологов, дело в том, что производители и потребители измеряют расходы, мягко говоря, по разным методикам.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Снижаем расходы на топливо 7 причин для установки ГБО

Однако, несмотря на все, опыт тест-пилотов Авто24 позволяет утверждать, что показателей экономичности, заявленных в заводских характеристиках, на указанном автомобиле всегда можно достичь. Но для этого порой приходится прибегать к сдержанному стилю езды – движению на низких оборотах двигателя и на невысокой скорости, уменьшению количества ускорений, отказу от рискованных обгонов и тому подобное.

Среди массовых двигателей сегодня есть агрегаты, которые поражают своим низким аппетитом

Например, на вполне семейном и почти бюджетном Peugeot 301 HDi 92 с полным салоном пассажиров у нас получалось в дальней дороге уложиться в показатели 3,5 – 3,6 литров дизеля на 100 км. Но – только при скорости 80 – 90 км/ч. А кроссовер Renault Captur при крейсерской скорости 110 км/ч порадовал когда-то средним расходом всего 3,9 л/100 км. Дизельный Renault Duster в руках наших тест-пилотов реально потребляет 4,9 – 5,2 л/100 км при движении по загородной трассе. Заводские цифры расхода топлива некоторых распространенных в Украине моделей приводим ниже.

Заводские характеристики экономичности некоторых моделей, л/100 км

Марка авто	Тип двигателя	Трасса	Город
Peugeot 301	1,6 турбо дизель	3,9	4,9
Skoda Fabia	1,0 турбо бензин	3,9	5,2
Renault Logan	1,5 турбо дизель	3,7	4,4
Opel Combo Life	1,5 турбо дизель	4,1	4,5
VW Golf	1,4 TSI	4,4	6,8

Серийные плагин-гибриды, которые заряжаются от электросети, имеют поразительно малый расход топлива – но полпути едут на электричестве

Отметим, что интересной бывает картина економичости в случае с гибридами типа Plug in (подзаряжаемые). В мануале в графе «расход горючего» может быть указано: «от 2,5 л/100 км». Показатель впечатляющий, но учтите, что первые километров 50 – 60 км эта машина проедет на электричестве, которым вы наполнили батарею дома от розетки, и только оставшиеся 50 – 40 км от указанной сотни – на бензине, когда после истощения батареи активируется ДВС. То есть топлива машина действительно сожжет 2,5 л, но к его стоимости нужно прибавить стоимость «набранной» дома электроэнергии.

Рекомендация Авто24

Технологии моторостроения действительно достигли немалых успехов, и экономичные машины сегодня есть даже среди относительно недорогих моделей. Добавим, однако, что к красивым цифрам в мануале часто бывает нужно добавить здравый смысл и сдержанность в манере управления. И тогда уж точно машина порадует вас малым аппетитом.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как сделать автомобиль экономичнее

Самые экономичные автомобили купить в 2021 году

Всем нравится что-то особенное — особенно больше миль между посещениями заправок. Рассмотрим самые экономичные автомобили.

Исторически сложилось так, что всегда существовали расхождения между официальными цифрами MPG и реальностью, с которой сталкивались водители.

Всемирная согласованная процедура испытаний легковых автомобилей (WLTP) была введена в 2017 году для решения этой проблемы. Он сочетал лабораторные испытания с дополнительными испытаниями в реальных условиях.

Тем не менее, сайт Honest John опередил конкурентов в этом вопросе. Его инструмент Real MPG использует реальные данные, чтобы увидеть, сколько топлива на самом деле расходуют автомобили. Мы объединились с исследователями сайта, чтобы найти самые экономичные автомобили в Великобритании.

Дэн Пауэлл, старший редактор HonestJohn.co.uk и heycar.co.uk, настаивает, что сейчас лучшее время для покупки экономичного автомобиля.

«Сейчас на рынке есть несколько превосходных подержанных автомобилей с лучшими в своем классе комфортом, технологиями и пространством», — говорит он.«Вы легко найдете недорогой автомобиль, который будет возвращать 60 миль на галлон или лучше на дороге».

Он также считает, что настоящий MPG — отличный инструмент для водителей, чтобы получить истинное представление о характеристиках автомобиля.

«Он не только предоставляет сравнительные данные в реальном времени, но также позволяет владельцам автомобилей и покупателям видеть, сколько реально расходует топливо в дороге», — говорит он.

Самые экономичные автомобили:

Citroen C4 Cactus (2014 г.в.) 1.5 BlueHDi —

69,6 миль на галлон

Стоит задуматься. C4 Cactus появился еще в 2014 году и завоевал широкое признание благодаря своему необычному внешнему виду, дизайну интерьера и комфорту.

Среди наиболее ярких особенностей были защитные дверные панели для защиты от царапин. Если вы когда-либо пользовались автостоянкой в ​​супермаркете, вы поймете идею.

Конечно, C4 Cactus никогда не задумывался как автомобиль с высокими характеристиками. Он отлично справляется с повседневными задачами за рулем, хотя и с легким стилем.

Он также может похвастаться впечатляющей топливной экономичностью. Водители сообщают, что двигатель 1.5 BlueHDi может развивать впечатляющую скорость 69,6 миль на галлон.

Вы можете приобрести 1.5 BlueHDi Feel 2018 менее чем за 10 000 фунтов стерлингов.

Fiat Panda (2012 г.в.) 1.3 MultiJet —

65,4 миль на галлон

Были произведены миллионы Pandas с тех пор, как Fiat представил первую версию этого взломанного автомобиля еще в 1980-х годах.

Конечно, за последние три десятилетия многое изменилось.Первоначальная квадратная форма уступила место плавным линиям, а основной интерьер претерпел ряд изменений.

Однако причины для покупки этого автомобиля остались прежними: практичность, приличная езда и то, что он удивительно просторный. Такие качества делают его идеальным для езды по городу.

Вы также можете рассчитывать на преодоление большого количества миль на баке топлива, так как владельцы Pandas с двигателями 1.3 MultiJet наслаждались реальным расходом топлива в 65,4 миль на галлон.

Вы также можете забрать восьмилетнего ребенка 1.3 MultiJet менее чем за 4000 фунтов стерлингов.

ПОДРОБНЕЕ: 10 самых дешевых автомобилей для страхования в 2021 году

Honda Civic (2012-2017) 1,6 i-DTEC — 65,1 миль на галлон

У Civic есть несколько личностей. Вот и стабильный, надежный семейный хэтчбек. Турер создан для семейных поездок. И невероятно быстрый хот-хэтч Type R.

Кроме того, существуют различные уровни спецификации. Тем не менее, все модели и версии имеют один и тот же характерный, привлекательно гладкий стиль Civic.

Хотя в его интерьере нет ничего особенно захватывающего, его перевешивают практичность, отличная надежность и мощные дизельные двигатели.

Владельцы Civic 1.6 i-DTEC SE сообщили о твердом расходе в 65,1 миль на галлон. Вы можете приобрести один из них в 2013 году менее чем за 5000 фунтов стерлингов. Это большая машина за свои деньги.

Suzuki Swift (2017 г.в.) 1.0 Boosterjet SHVS —

64 миль на галлон

Название Swift — это еще одно название, восходящее к началу 1980-х годов.Однако последнее поколение может похвастаться технологическими разработками и большой экономией топлива.

Он аккуратный, компактный, заслуживает похвалы за красивый внешний вид и отличное управление. Есть и стандартная комплектация приличного уровня.

Swift доступен в различных форматах, в том числе в мягком гибриде, который направлен на сокращение выбросов CO2, повышение топливной эффективности и снижение эксплуатационных расходов.

Владельцы отметили двигатель 1.0 Boosterjet SHVS как впечатляюще эффективный — 65.7 миль на галлон записываются. Вы можете получить один из более чем 8000 фунтов стерлингов.

Toyota Corolla Touring Sports (2019 г.в.) 1.8 Гибрид —

63,8 миль на галлон

Очень красивый автомобиль. Эта 5-дверная машина стильная, хорошо оснащенная и практичная. Это может быть не дешево — новые цены начинаются с 25000 фунтов стерлингов, — но есть много преимуществ.

Даже комплектация Icon начального уровня поставляется с 16-дюймовыми легкосплавными дисками, адаптивным круиз-контролем, камерой заднего вида, системой контроля устойчивости автомобиля и мультимедийной системой.

Он также имеет много места для загрузки. Это идеальный вариант, если вы собираете семью и их разные вещи на заднем дворе на выходные.

Corolla, появившаяся на рынке в феврале 2019 года, была первой Toyota, доступной в гибридных версиях объемом 1,8 и 2,0 литра.

Владельцы 1.8 Hybrid, например, достигли 63,8 миль на галлон. Поскольку он все еще относительно новый, даже подержанные версии с пробегом 25 000 миль обойдутся вам примерно в 18 000 фунтов стерлингов.

Skoda Octavia (2013-2020) 1,6 TDI 115 DSG —

63,1 миль на галлон

Octavia была одним из бестселлеров Skoda в Великобритании — и не зря. Когда дело доходит до комфорта, практичности и соотношения цены и качества, это довольно сложно превзойти.

Ладно, пусть пульс не бьется, но он удобный, плавный в управлении и может похвастаться хорошо продуманной кабиной, в которой все находится под рукой.

Есть еще несколько аккуратных изданий.Например, Skoda заправила скребок для льда в крышку топливного бака и добавила держатель парковочного талона.

В целом, это привлекательный пакет — и вам не придется постоянно сидеть на заправочных станциях, если вы выбираете с умом и водите легкую ногу.

1.6 TDI 115 DSG версия Octavia достигла 63,1 миль на галлон. Ожидайте, что вы заплатите около 14000 фунтов стерлингов за пару лет.

Другие рассмотреть

Если вы ищете вдохновения, у нас есть еще несколько предложений.По словам читателей Honest John, все они достигли более 60 миль на галлон.

Это Peugeot 308 (с 2014 г.в.) 1.6 HDi 92, Hyundai Ioniq (с 2016 г.) Hybrid, Mercedes-Benz A-Class (с 2018 г.) A 180 d Automatic и 5-дверный Mini Hatch (с 2014 г.). Купер Д.

Самые веселые автомобили, которые получают 30 миль на галлон или больше

Неважно, являетесь ли вы стойким ненавистником электромобилей и гибридов или просто тем, кто ценит аналоговые ощущения от двигатель внутреннего сгорания, по-прежнему есть веские причины отказаться от перехода на электричество, по крайней мере, на данный момент, и главная из них — развлечение.Да, электромобили могут доставлять удовольствие, но на сегодняшний день это в основном только один вид развлечения, в центре которого — ускорение, прежде всего, поскольку даже самые динамичные электромобили по-прежнему весят более 4000 фунтов. Хотите шустрый, компактный, легкий спортивный автомобиль, которому не нужно более 400 лошадиных сил, чтобы развлечься? Единственный вариант — полностью отказаться от батарей.

К счастью, это не означает, что вы должны полностью отказаться от идеи хотя бы в некоторой степени относиться к окружающей среде.Несколько автомобилей в продаже на 2020 и 2021 модельные годы обеспечивают подлинное удовольствие от вождения при расходе 30 миль на галлон или выше в комбинированном рейтинге EPA для города / шоссе. Несмотря на то, что существует как минимум 15 автомобилей, которые соответствуют определению удовольствия от вождения и при этом достаточно эффективны, мы составили список из семи лучших. Хотите узнать о других забавных, но не совсем таких забавных автомобилях с высоким расходом топлива? Полный список внизу.

Самые удобные в управлении и экономичные автомобили с двигателем внутреннего сгорания, которые продаются сегодня

Просмотреть все 14 фото

7.Audi A4 2020

• 27 миль на галлон по городу
• 35 миль на галлон по шоссе
• 30 миль на галлон вместе

Единственный настоящий роскошный автомобиль в этом списке, Audi A4 текущего поколения впечатлила своим жестким шасси и маневренностью с момента своего запуска для 2017 модельного года. Что A4 удается сочетать забавную (даже если несовершенную) динамику с роскошным высокотехнологичным интерьером и 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 188 л.с. и 236 фунт-фут крутящего момента, при этом суммарная производительность составляет 30 миль на галлон. согласно EPA, это просто потрясающе — это невероятно хорошо продуманный автомобиль.

Посмотреть все 14 фотографий

6. Volkswagen Golf 2020 (1,4-литровый, автомат)

• 29 миль на галлон по городу
• 35 миль на галлон по шоссе
• 32 миль на галлон в сочетании

Хотя он не может висеть с GTI или (на данный момент снят с производства) Golf R, который, скорее всего, привлечет внимание энтузиаста, имеет ту же основную структуру и придает Golf фундаментальные качества, которые проявляются даже в базовой модели. Совершенно новый Golf восьмого поколения должен дойти до U.Скоро, но даже модель седьмого поколения достойна этого списка.

Посмотреть все 14 фотографий

5. 2021 Mini Cooper Hardtop Two-Door

• Городской, 28 миль на галлон
• 37 миль на галлон по шоссе
• 31 миль на галлон вместе

Конечно, Mini входит в список, верно? Несмотря на то, что мы, энтузиасты, любим делать снимки того, насколько не-Mini нынешний ассортимент автомобилей марки Mini по сравнению с Minis прошлых лет, реальность такова, что по сегодняшним меркам Mini крошечные. Базовый двухдверный Cooper Hardtop, например, весит всего 2767 фунтов — почти на 200 фунтов меньше, чем самый легкий из доступных VW Golf.

Посмотреть все 14 фотографий

4. 2020 Honda Civic Sedan

• 32 мили на галлон по городу
• 42 мили на галлон по шоссе
• 36 миль на галлон вместе

Если вы даже без энтузиазма увлекаетесь высокопроизводительными автомобилями, вы потратили последние несколько лет изобиловали хвалебными отзывами о Honda Civic Type R — и все это заслужено. К счастью для тех, у кого нет почти 40 000 долларов, чтобы купить веселую Honda, текущая платформа Civic, как и у Golf, настолько хороша по своей сути, что даже самый дешевый Civic, который вы можете купить, является действительно интересным способом передвижения.На самом деле, Civic Sport был настолько хорош, что получил награду Automobile All-Stars в 2017 году, когда наши оценщики отметили его чувство рулевого управления, управляемость и мощный 1,5-литровый турбонаддув мощностью 180 л.с.

Посмотреть все 14 фотографий

3. 2020 Mini Cooper S Hardtop 2-дверный

• Город на 26 миль на галлон
• 35 миль на галлон по шоссе
• 30 миль на галлон в сочетании

Другой Mini? Да, и это не должно вызывать удивления — даже оснащенный турбонагнетателем и повышенный до 189 л.с. в форме Cooper S (что на 54 лошадиных силы больше, чем у базового двухдверного Cooper), маленький Mini по-прежнему весит всего 2862 фунта — отличный рецепт для солидная динамика хэтчбека.

Посмотреть все 14 фото

2. Шестиступенчатая механическая коробка передач Fiat 124 Spider 2020

• Город на 26 миль на галлон
• 35 миль на галлон по шоссе
• 30 миль на галлон вместе

Наконец-то мы встречаем наш первый настоящий спортивный автомобиль в этом списке. Шасси Fiat 124 Spider на базе Mazda Miata придает ему неотъемлемую управляемость, даже несмотря на то, что более длинная колесная база и 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом несколько меняют его поведение. С двумя сиденьями, задним приводом и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, это не просто первый настоящий спортивный автомобиль в классическом стиле в списке, это единственный автомобиль, который соответствует полному классическому определению спортивного автомобиля в этом списке. .

Посмотреть все 14 фотографий

1. Mazda MX-5 Miata Six-Speed ​​Automatic

• 26 миль на галлон по городу
• 35 миль на галлон по шоссе
• 30 миль на галлон в сочетании

Но подождите, это не Mazda MX-5 Miata — определение истинного классического спортивного автомобиля? Да, это самый продаваемый образец породы в истории. Но у Miata, о котором вы думаете, есть механическая коробка передач. Да, шестиступенчатая механическая коробка передач по-прежнему доступна в сегодняшней Miata, но она управляет только комбинированными 29 милями на галлон, оставляя шестиступенчатую автоматическую коробку в качестве единственного выбора, чтобы присоединиться к этому клубу на 30 миль на галлон.Однако, если вы можете простить руководству его недостаток в 1 милю на галлон, сегодня в автосалоне нет более чистого опыта вождения с чем-либо близким к расходу бензина Miata.

Полный список автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (30 миль на галлон) 2020-2021 годов с двигателем внутреннего сгорания

• 2020 Mazda MX-5 Miata: 30 миль на галлон в сочетании
• 2020 Fiat 124 Spider: 30 миль на галлон в сочетании
• 2020 Mini Cooper S Hardtop 2-дверный: 30 миль на галлон в сочетании
• Honda Civic Four-Door 2020: 36 миль на галлон
• 2021 Mini Cooper Hardtop 2-дверный: 31 миль на галлон в сочетании
• Volkswagen Golf (1.4-литровый, автомат): 32 миль на галлон в смешанном цикле
• 2020 Audi A4 2.0: 30 миль на галлон в сочетании
• Honda Civic Five-Door 2021: 34 миль на галлон в смешанном цикле
• 2021 Mazda 3 Four-Door FWD: 31 миль на галлон в смешанном цикле
• 2020 Nissan Altima SR: 31 миль на галлон в сочетании
• 2021 Hyundai Kona FWD: 30 миль на галлон в сочетании
• Hyundai Veloster 2021: 30 миль на галлон в сочетании
• Nissan Altima 2020 года: 32 миль на галлон в сочетании
• Toyota Corolla XSE 2021: 34 миль на галлон в сочетании
• Toyota Corolla 2021 Hatchback: 35 миль на галлон в смешанном цикле

Просмотреть все 14 фото

Самые экономичные автомобили: лучшие автомобили на галлон 2021 года

Ищете автомобиль, который сэкономит вам больше всего денег в долгосрочной перспективе? Вам захочется искать самые экономичные автомобили на рынке.Одним из наиболее важных аспектов эксплуатационных расходов автомобиля является экономия топлива, которая часто измеряется в милях на галлон (миль на галлон). Очевидно, что если вы хотите водить самые экономичные автомобили, вам нужно будет взять ключи от электромобиля. Но если вы хотите быть экономичным и иметь уверенность в себе, как обычный бензиновый или дизельный двигатель, то самые экономичные автомобили, доступные вам, — это гибриды с подключаемым модулем.

Подключаемый к сети гибридный автомобиль дополняет двигатель внутреннего сгорания большой батареей, которую можно заряжать, как правило, примерно на 20-30 миль езды на электромоторе с нулевым уровнем выбросов.Однако, когда батарея разряжается, работает бензиновый или дизельный двигатель, поэтому вам не нужно останавливаться и подзаряжаться. При максимальном использовании аккумулятора экономия топлива может быть увеличена до 150 миль на галлон, в то время как выбросы углекислого газа (CO2) могут упасть ниже 50 г / км, что означает, что эти автомобили попадают в самые низкие налоговые диапазоны корпоративных автомобилей. В Лондоне все они освобождены от платы за въезд в транспортную сеть.

Если вы можете держать автомобиль заряженным регулярно, тогда экономия топлива должна возрасти, но подключаемый гибрид не для всех.Их сравнительно дорого покупать, и они гораздо менее экономичны на больших расстояниях. Когда батареи разряжены, дополнительный вес электрических элементов означает, что экономия топлива будет хуже, чем у стандартной бензиновой или дизельной модели.

Читайте наш выбор самых экономичных автомобилей, основанный на официальных данных о расходах на галлон. Мы использовали цифры из последнего метода тестирования, известного как WLTP, который более точен, чем предыдущие процедуры. Однако они по-прежнему не полностью отражают реальное вождение, и это особенно верно, когда речь идет о подключаемых гибридах.Размеры колес и комплектация также могут влиять на экономию топлива, поэтому фактические цифры могут сильно различаться от модели к модели.

Самые экономичные автомобили 2021 г.

1. Hyundai Ioniq

Лучший экономичный автомобиль , эффективность во всех поездках

Наш выбор Hyundai Ioniq Hybrid SE
Подержанные предложения от 903 9992 £ в месяц финансы от 143 фунтов стерлингов *
Экономия топлива 247,8 миль на галлон
Выбросы CO2 26 г / км

Большие аккумуляторные батареи в подключаемых гибридных автомобилях обычно делают их на несколько тысяч фунтов дороже, чем стандартные модели, но вы можете подобрать почти новый Ioniq PHEV от и новая модель менее чем за 26 000 фунтов стерлингов, что ставит его в один ряд с некоторыми дизельными автомобилями.Он определенно более эффективен, чем они, даже если официальная цифра экономии топлива не совсем соответствует тому, чего вы можете ожидать.

При полной зарядке Ioniq имеет запас хода от 25 до 30 миль на одной только электроэнергии, хотя бензиновый двигатель действительно набирает обороты, чтобы обеспечить ускорение при сильном нажатии на педаль акселератора. Помимо заряда аккумулятора, автомобиль остается экономным, с экономией топлива на автомагистрали до 70 миль на галлон, если вы едете плавно. Это несложно, так как двигателю не хватает мощности для быстрого разгона.Hyundai также выпускает версию Ioniq без подключаемых модулей, которая менее эффективна, но дешевле, с ценами от 143 фунтов стерлингов или 143 фунтов стерлингов в месяц.

Мы выбрали стандартную модель SE, так как она предлагает вам множество технологий и несколько снижает цену.

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ HYUNDAI IONIQ HYBRID

2. Toyota Prius

Лучший экономичный автомобиль футуристического дизайна

Наш выбор Toyota Prius 1.8 VVT-i Active с 15-дюймовыми колесами
13 050 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от 165 фунтов стерлингов *
Экономия топлива 235 миль на галлон
Выбросы CO2 28 г / км

Официальная цифра на галлон Prius составляет 235 миль на галлон в стратосфере, но вы можете даже улучшить ее, если ваши поездки меньше 30 миль, потому что практически все это расстояние машина преодолеет только на электроэнергии.Даже когда бензиновый двигатель запускается, экономия топлива все еще довольно хороша — щадящее вождение может вернуть 70 миль на галлон — так же, как Ioniq — при длительной поездке по автомагистрали. Цена за это довольно степенное исполнение.

Если вы живете и в основном водите машину по городу, есть вероятность, что вам редко придется посещать заправочную станцию, но всесторонняя эффективность Prius должна привести к дешевому автомобилю, независимо от того, как он используется. Минимальное значение CO2 является выдающимся, но, учитывая, что самый низкий диапазон налога на служебные автомобили составляет 1-50 г / км CO2, это не принесет вам дополнительной экономии на налогах по сравнению со многими другими автомобилями в этом списке.

Опять же, мы выбрали стандартный уровень отделки салона, чтобы ограничить стоимость. Тем не менее, в моделях Active по-прежнему много оборудования, а 15-дюймовые колеса еще больше повысят экономию топлива.

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ TOYOTA PRIUS

3. Kia Niro

Лучший экономичный автомобиль для с высокой посадкой

Наш выбор Kia ​​Niro Plug-in Hybrid ‘2’
Подержанные предложения 97 от £
Ежемесячное финансирование от 180 фунтов стерлингов *
Экономия топлива 201.8 миль на галлон
Выбросы CO2 31 г / км

Обладая гибридной мощностью и высокой посадкой водителя, Kia Niro Plug-in Hybrid должен стать идеальным автомобилем для современных дорог, предлагая отличную топливную экономичность и дизайн кроссовера, который должен обеспечивать обзор и практические преимущества внедорожника с комфортом и устойчивостью стандартного хэтчбека. Это также один из самых доступных гибридных автомобилей с подключаемым модулем: новые цены начинаются от 30 000 фунтов стерлингов, а подержанные модели — дешевле.

Гибридная система будет приводить автомобиль в действие электричеством на расстояние около 25 миль. Он действительно уменьшает объем багажного отделения до 324 литров — меньше, чем у VW Polo, но пассажирское пространство достаточно просторно, чтобы перевозить взрослых как спереди, так и сзади. Для большего объема багажного отделения, но меньшей экономии топлива доступен гибридный Niro без подключаемого модуля, стоимостью от 11 397 фунтов стерлингов или 180 фунтов стерлингов в месяц. Как и все Kias, Niro имеет семилетнюю гарантию, ограниченную первыми 100 000 миль пробега, что дает уверенность в том, что она прослужит долго.

Комплектация начального уровня «2» должна снова оказаться достаточной для большинства, с более чем достаточным количеством технологий, чтобы занять вас даже в самых продолжительных поездках.

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ KIA NIRO

4. Mercedes E-Class

Лучший экономичный автомобиль для дизельных и бензиновых вариантов

Наш выбор Mercedes-Benz E300de AMG Line
Подержанные предложения от £ 30 350
Ежемесячное финансирование от 405 фунтов стерлингов *
Экономия топлива 166.2
Выбросы CO2 41 г / км

Если вы ищете эффективный Mercedes E-Class, у вас есть выбор между бензиновым или дизельным подзаряжаемым гибридным автомобилем. И Mercedes E 300de (дизель), и E 300e (бензин) имеют официальные показатели экономии топлива более 150 миль на галлон и выбросы углекислого газа, которые помещают их в самую низкую налоговую категорию служебных автомобилей, хотя с дизельной версии взимается дополнительная плата в размере 4%.

Это делает бензиновый автомобиль лучшим выбором для тех, кто ищет самый низкий налог на служебные автомобили, в то время как дизельная версия — выбор для покупателей, которые ищут лучшую экономию топлива в любых ситуациях: электрический запас хода составляет около 30 миль в реальном времени. Мировые условия (взлетите около двух миль, если вы выберете универсал) идеально подходят для коротких поездок, а эффективность дизельного двигателя сократит расходы при длительных поездках.

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ MERCEDES E-CLASS

5. Kia Optima Sportswagon

Лучший экономичный автомобиль с производительностью с длительной гарантией

Наш выбор Kia ​​Optima Sportswagon PHEV 2.0 GDi
от £ 11490
Ежемесячное финансирование от 200 фунтов стерлингов *
Экономия топлива 188,3
Выбросы CO2 34 г / км

У Kia Optima есть не только запас хода около 30 миль на одной только электроэнергии, но и эффективный бензиновый двигатель Кроме того, экономия топлива остается хорошей, даже когда батарея разряжена и двигатель заводится.Вы действительно чувствуете, что автомобиль создан для повышения эффективности — к сожалению, из-за медленного разгона. Самая эффективная версия — универсал Sportswagon, но есть также седан Optima с меньшим багажником и уменьшенным запасом хода.

На Optima PHEV распространяется семилетняя гарантия Kia / 100 000 миль пробега, но не традиционно низкие цены производителя на новые. Однако подержанные цены упали до менее 20 000 фунтов стерлингов, что эквивалентно Mitsubishi Outlander PHEV того же возраста и лишь немного дешевле, чем BMW 330e.Обе машины облагаются налогом на служебные автомобили по одинаковой ставке.

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ KIA OPTIMA SPORTSWAGON

6. Mitsubishi Outlander PHEV

Лучший экономичный автомобиль для внедорожников , практичность без надбавки к цене

Наш выбор Mitsubishi Outlander PHEV 4h
от $
Ежемесячное финансирование от 215 фунтов стерлингов *
Экономия топлива 139,7 миль на галлон
Выбросы CO2 40 г / км

Этот пятиместный полноприводный внедорожник пользуется исключительной популярностью среди покупателей, желающих платить по минимальной цене. налог на служебные автомобили из-за низкого уровня выбросов CO2 и субсидию от правительства, которая снизила цену.Он подходит для экономичных поездок на короткие расстояния с возможностью проехать до 32 миль в полностью электрическом режиме. Но он гораздо менее эффективен в дальних поездках, когда бензиновый двигатель должен много работать, чтобы поддерживать тяжелый внедорожник в движении.

Недавние обновления позволили сохранить внешний вид Outlander свежим, но автомобиль догоняет более современные конкуренты, такие как Kia Niro PHEV, выше, с более комфортной ездой и более качественным интерьером. Ценовое преимущество также уменьшается, теперь, когда правительство отменило грант на подключаемые гибридные автомобили.Полностью электрические модели, такие как Kia eNiro и Hyundai Kona Electric, имеют аналогичную цену, а в следующем году они также получат выгоду от гораздо более низкого налога на служебные автомобили.

Вы могли бы с радостью обойтись моделями Juro начального уровня, поскольку они действительно оснащены множеством автомобильных технологий, но мы думаем, что дополнительная технология безопасности, предлагаемая с немного более дорогой 4-часовой отделкой, придает Outlander PHEV более округлый вид.

MITSUBISHI OUTLANDER PHEV РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ

7. BMW 5 Series

Лучший экономичный автомобиль для шикарный внешний вид и удовольствие от вождения

Наш выбор BMW 530e M Sport
Подержанные предложения 795 £ Ежемесячное финансирование от 286 £ *
Экономия топлива 128.4 мили на галлон
Выбросы CO2 49 г / км

Подключаемый гибрид BMW 5-й серии просто втискивается в самую низкую налоговую категорию служебных автомобилей (до следующего года), обеспечивая улучшенную экономию топлива без значительного ущерба для спортивного стиля вождения, что делает автомобиль популярным с покупателями.

Полностью заряженный аккумулятор проедет автомобилю около 20 миль при обычном вождении и почти без помощи бензинового двигателя, но автоматический режим автомобиля лучше всего подходит для экономии топлива в длительных поездках, поскольку он переключается между двигателем и двигателем для самая эффективная работа.

«Производительность» — правильное слово, поскольку автомобиль разгоняется от 0 до 100 км / ч за быстрые 6,2 секунды и сохраняет маневренность при смене направления, что делает вождение увлекательным. Вам придется мириться с более неровной ездой на неровных поверхностях — из-за дополнительного веса батареи — и меньшим багажником, который предлагает примерно столько же места, как Volkswagen Golf.

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ BMW 5 СЕРИИ

8. BMW i8

Лучший экономичный автомобиль для скорости

Подержанные предложения Ограниченный запас
Экономия топлива 128.4 мили на галлон
Выбросы CO2 42 г / км

BMW i8 впервые появился пять лет назад, но до сих пор привлекает внимание, как воплощение веры BMW в то, что электрические и гибридные автомобили могут оставаться захватывающими для вождения. Конечно, если вы будете водить его с энтузиазмом, то экономия топлива не будет особенно впечатляющей: электродвигатель и бензиновый двигатель лучше всего подходят для совместной работы, обеспечивая мгновенное ускорение, которое продолжается до предела, установленного законом, и за его пределами. .

Даже в этом случае переключите его в режим eDrive, и вы сможете проехать на i8 около 30 миль только на электроэнергии. Это делает его более эффективным, чем типичный суперкар. Ограниченное использование акселератора в более длительных поездках должно привести к экономии топлива, соответствующей Ford Focus, но не ожидайте более 100 миль на галлон, зафиксированных в официальных тестах.

BMW i8 РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ

9. Mercedes S-Class

Лучший экономичный автомобиль для энтузиастов S-класса

Наш выбор Mercedes-Benz S-CLass 560e EQ Power Premium Plus
Б / у Количество ограничено
Экономия топлива 128.4 мили на галлон
Выбросы CO2 57 г / км

Нет ничего удивительного в том, что налоговые льготы на служебные автомобили этой подключаемой версии Mercedes S-Class делают его особенно привлекательным: дополнительная ставка 45% налогоплательщиков сэкономит почти 4500 фунтов стерлингов за человека. год по сравнению со стандартной дизельной моделью.

Но роскошный автомобиль также, вероятно, внесет свою лепту в сокращение городских выбросов, поскольку он перевозит руководителей с одной городской встречи на другую в роскошной обстановке: запас хода около 30 миль с полностью заряженной батареей может хватить на целый день. расписание.Для полной зарядки домашнего зарядного устройства потребуется около трех часов.

Эффективность значительно падает, когда батарея разряжается, и на смену приходит большой бензиновый двигатель; дизельная модель лучше подходит для длительных поездок по автомагистралям. Но машина делает все возможное. Когда вы — или, что более вероятно, ваш водитель — находитесь за рулем ,. вы увидите подсказки о необходимости оторвать педаль акселератора в нужный момент, чтобы позволить вам двигаться накатом до перекрестка или более медленного ограничения скорости, избегая необходимости резко тормозить и тратить энергию.

Если вы собираетесь потратить большие деньги на гибридный E-CLass, вы можете сделать это правильно и пропустить самые дешевые уровни отделки салона. Premium Plus — хорошее место для начала с панорамным люком на крыше, автоматической крышкой багажника, улучшенной аудиосистемой и функцией массажа сиденья.

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ MERCEDES S-CLASS

10. Volvo V90

Лучший экономичный автомобиль для Scandi-chic

Наш выбор Volvo V90 T8 Plug-in Hybrid с надписью
Подержанные предложения
Экономия топлива 117.7 миль на галлон
Выбросы CO2 49 г / км

Универсалы Volvo больше не являются крупнейшими в отрасли. Для бренда, который сделал себе имя благодаря вместительным багажникам квадратной формы, это могло бы вызвать смущение, если бы он не сосредоточился на выделении в совершенно другой области: стиле.

Хотя BMW 5 серии Touring, Mercedes E-Class Estate и Skoda Superb Estate предлагают больше места для багажа, не вызывает особых сомнений предположение, что V90 выглядит намного лучше.Это касается и интерьера, где большой сенсорный экран управляет практически всеми функциями, оставляя спокойный минимализм на остальной части приборной панели. Он больше не выглядит таким передовым, как при первом запуске автомобиля, но по-прежнему создает успокаивающий эффект, как только вы открываете дверь.

От гибридной модели T8 можно ожидать около 20 миль запаса хода только на электроэнергии — на 10 миль меньше официальной цифры. Чем больше расстояние, тем меньше экономия топлива, так как бензиновый двигатель тащит двухтонный автомобиль самостоятельно.Учитывая, что новый автомобиль стоит почти 60000 фунтов стерлингов, без учета скидок и ограниченная доступность подержанных моделей, он, скорее всего, понравится только тем пользователям корпоративных автомобилей, которые почувствуют выгоду от выбросов CO2 в 49 г / км, которые обеспечивают самый низкий показатель компании. автомобильный налог. И, несмотря на то, что его обогнали некоторые соперники, багажник V90 по-прежнему остается огромным.

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ VOLVO V90

* Финансирование представителя PCP — Ford Fiesta:

48 ежемесячных платежей в размере 192 фунтов стерлингов
Депозит: 0 фунтов стерлингов
Лимит пробега: 8000 фунтов стерлингов в год
Дополнительный окончательный платеж для покупки автомобиля: 2923 фунтов стерлингов
Общая сумма, подлежащая выплате для покупки автомобиля: 11 926 фунтов стерлингов
Общая стоимость кредита: 2426 фунтов стерлингов
Сумма займа: 9 500 фунтов стерлингов
годовых: 9.9%

BuyaCar является кредитным брокером, а не кредитором. Наши ставки начинаются от 6,9% годовых. Ставка, которую вам предложат, будет зависеть от ваших индивидуальных обстоятельств.

ТОП-10 самых экономичных автомобилей

Diesel за последние годы сильно пострадал, но факт остается фактом: современный дизельный двигатель имеет смысл, если вы преодолеете много миль.

Угроза антидизельного законодательства может удержать вас от решительного шага, но, как показывает наш список самых экономичных новых автомобилей, с одним из этих двигателей вы можете добиться впечатляющих результатов.

Представим результаты в обратном порядке.

* Обратите внимание, что эти цифры экономии топлива получены с использованием текущего режима тестирования NEDC и, вероятно, изменятся, когда новый тест WLTP будет полностью запущен в сентябре 2018 года.

Suzuki Celerio 1.0 Dualjet: 78,4 миль на галлон

Если вы действительно не умеете ездить на дизельном топливе и не собираетесь путешествовать на большие расстояния, Suzuki Celerio — дешевый и приемлемый вариант. Прямо сейчас Celerio SZ3 1.0-литровый бензин Dualjet доступен за 9 149 фунтов стерлингов со спецификацией, включающей кондиционер, 14-дюймовые легкосплавные диски и радио DAB. Делайте легкие на правой ноге, и вы можете увидеть целых 78,4 миль на галлон в смешанном цикле.

Nissan Pulsar 1.5 dCi: 78,5 миль на галлон

Вам придется поторопиться, потому что Nissan отключает Pulsar, но 1,5-литровый дизельный двигатель может возвращать целых 78,5 миль на галлон. Дилеры Nissan будут заинтересованы в замене старых запасов, так что поторгуйтесь и заключите сделку.

Kia Cee’d 1.6 CRDi: 78,5 миль на галлон

Kia отказалась от апострофа для нового Ceed, но если вы поклонник знаков препинания на задней части автомобиля, уходящий Cee’d все еще доступен. Это больше не дешевый хэтчбек из подвала — самый дешевый 1,6-литровый дизель стоит 17 330 фунтов стерлингов — но с семилетней гарантией и выбросами CO2 всего 94 г / км, это, безусловно, рациональный выбор.

Citroen C3 1.6 BlueHDi: 80,7 миль на галлон

В то время как C4 Cactus в значительной степени отвернулся от Airbump, вы все еще можете с гордостью носить броню на автостоянке супермаркета на некоторых моделях C3.Выбирайте двигатель 1.6 BlueHDi, если вам нравится звук 80,7 миль на галлон вместе взятых.

Vauxhall Corsa 1.3 CDTi: 80,7 миль на галлон

Если вы ненавидите заправляться топливом, вам понравится 1,3-литровый двигатель CDTi в Vauxhall Corsa. Немного потрудившись, вы можете выжать из бака дизельного топлива до 798 миль, что может означать, что вам нужно посещать заправочную станцию ​​только раз в месяц. Подумайте о деньгах, которые вы бы сэкономили на шоколадных плитках, которые вы покупаете импульсивно, стоя в очереди, чтобы заплатить за топливо.

Renault Scenic / Grand Scenic 1.5 dCi Hybrid Ассистент: 80,7 миль на галлон

Если вы думали, что впечатляющая экономия топлива была прерогативой супермини и хэтчбэков, Renault Scenic и Grand Scenic могут вас удивить. Выберите 1,5-литровый дизель с системой Hybrid Assist, и вы сможете увидеть целых 80,7 миль на галлон. Неплохо для пяти- или семиместного MPV на 20-дюймовых колесах.

Peugeot 308 1.5 BlueHDi: 80,7 миль на галлон

Ранее в этом году Peugeot представила новый двигатель Euro 6.2 1,5-литровый дизельный двигатель для замены старого 1,6-литрового агрегата Евро 6 в хэтчбеке 308. Обещание: обеспечить до 80,7 миль на галлон при соединении с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и езде на 15- или 16-дюймовых легкосплавных дисках. Конечно, в реальности все будет немного иначе, но это касается всех машин, упомянутых здесь.

Mercedes-Benz A 180d: 80,7 миль на галлон

На подходе новый и значительно улучшенный A-Class, но если вы не можете ждать, текущий A 180d — лучший вариант, если вы надеетесь максимизировать экономию топлива.В сочетании с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач SE начального уровня может возвращать целых 80,7 миль на галлон, с выбросами CO2 всего 89 г / км.

Kia Rio 1.4 CRDi: 80,7 миль на галлон

Kia Rio 2 стоит 14 240 фунтов стерлингов и предлагает щедрый уровень стандартного оборудования, включая автономное экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, круиз-контроль, камеру заднего вида, датчики парковки и 15-дюймовые легкосплавные диски. Выбирайте 1,4-литровый дизельный двигатель с мощностью до 80,7 миль на галлон. А о гарантии мы даже не упомянули…

Хонда Цивик 1.6 i-DTEC: 80,7 миль на галлон

Honda Civic SE с дизельным двигателем 1.6 i-DTEC мощностью 120 л.с. обойдется вам в 20 245 фунтов стерлингов. Это самый яркий автомобиль в своем классе, но расход топлива более рациональный — 80,7 миль на галлон. Honda считает, что трое из 10 покупателей Civic выберут дизель в Великобритании, даже если общие продажи дизельного топлива снизятся.

Новый Ford Focus 1.5 EcoBlue: 80,7 миль на галлон

Совершенно новый Ford Focus поступит в продажу в августе, первые поставки ожидаются в сентябре.Ford обещает больше пространства, технологий, роскоши и комфорта, чем когда-либо прежде, поскольку он нацелен на Volkswagen Golf. 1,5-литровый дизельный двигатель EcoBlue станет предпочтительным двигателем для гипермилеров страны.

DS3 Cabrio 1.6 BlueHDi: 80,7 миль на галлон

В прошлом месяце DS объявила о прекращении продаж медленно продаваемых хэтчбэков 4 и 5, но 3 избежала выбраковки. Выбирайте Cabrio с 1,6-литровым двигателем BlueHDi и наслаждайтесь острыми ощущениями от вождения под открытым небом и 80.7 миль на галлон.

Dacia Sandero 1.5 dCi: 80,7 миль на галлон

Плохая новость, если вы хотите совместить максимальную экономию топлива с минимальной ценой. Супер-экономичный 1,5-литровый двигатель dCi доступен только на Sandero Laureate, а это значит, что вам придется выложить не менее 11 195 фунтов стерлингов за недорогой хэтчбек. Это далеко от получившего широкое признание журнала Access стоимостью 6 995 фунтов стерлингов.

Dacia Logan MCV 1.5 dCi: 80,7 миль на галлон

То же самое и с Dacia Logan MCV, который доступен всего по цене от 8 495 фунтов стерлингов.Однако дизель доступен на моделях Ambiance и Laureate, так что вам придется выложить не менее 11 695 фунтов стерлингов за дешевый погрузчик.

Citroen C4 Cactus 1.6 BlueHDi: 83,1 миль на галлон

Citroen C4 Cactus вырос, заняв более мягкую позицию и сосредоточившись на комфорте и радости. Нет сомнений в том, что это один из самых комфортабельных автомобилей в своем классе, но будет ли этого достаточно, чтобы сократить его в секторе, где доминируют Volkswagen Golf и Ford Focus? Может быть, экономия топлива склонит чашу весов в пользу господина Софта.

Hyundai Ioniq Hybrid: 83,1 миль на галлон

Hyundai Ioniq Hybrid сочетает в себе 1,6-литровый бензиновый двигатель и электродвигатель, обеспечивающий расход 83,1 миль на галлон в смешанном цикле. Цены начинаются от 21 240 фунтов стерлингов за модель SE, а стандартная пятилетняя гарантия без ограничения пробега.

Ford Focus 1.5 TDCi: 83,1 миль на галлон

Форд дилеров будет довольно острому перекладывать запас исходящего Focus, поэтому торговаться трудно обеспечить низкую цену.Большинство автомобилей будет доступно со склада, поэтому не стоит ожидать многого от вариантов персонализации.

Fiat Tipo 1.6 MultiJet II: 83,1 миль на галлон

Выберите коробку передач DCT в дизельном двигателе Fiat Tipo, и вы можете рассчитывать на 83,1 миль на галлон в смешанном цикле. 1.6 MultiJet недоступен в Easy Plus начального уровня, поэтому вам нужно будет заработать не менее 18 820 фунтов стерлингов, перейдя на Easy Plus.

DS 3 1,6 BlueHDi: 83,1 миль на галлон

Это снова DS3, только на этот раз с фиксированной крышей.В обмен на то, что вы пожертвуете автомобилем под открытым небом, дайте себе дополнительные 2,4 мили на галлон.

Alfa Romeo Mito 1.3 JTDm-2: 83,1 миль на галлон

Да, Alfa Romeo по-прежнему продает Mito, и да, это довольно скромно. Стандартный Mito с 95-сильным двигателем 1.3 JTDM-2 обойдется вам в 16105 фунтов стерлингов, но, если вы не пробегаете мега-мили, мы бы посоветовали выбрать более дешевый 1,4-литровый (50,4 миль на галлон) и 0,9-литровый TwinAir (67,3 миль на галлон) бензиновые двигатели.

Vauxhall Astra 1.6 CDTi: 85.6 миль на галлон

Vauxhall запустил новую рекламную кампанию, направленную на то, чтобы позиционировать себя как «уверенно британский», поскольку она стремится обратить вспять период сокращения продаж. Как вы могли заметить, если в субботу смотрели, как Англия победила Нигерию, Astra — первая модель, получившая выгоду от ребрендинга «True Brit». 1,6-литровый двигатель CDTi может предложить целых 85,6 миль на галлон в смешанном цикле.

Toyota Yaris Hybrid: 85,6 миль на галлон

В прошлом Toyota заявляла, что Yaris Hybrid может предложить отличные 85 баллов.6 миль на галлон в смешанном цикле. Однако стоит отметить, что при использовании Всемирной согласованной процедуры испытаний легковых автомобилей (WLTP) этот показатель снижается до 76,3 миль на галлон. По-прежнему впечатляет и лучше отражает реальные условия вождения.

Nissan Micra 1.5 dCi: 88,3 миль на галлон

Мы вошли в тройку лидеров, где мы находим Nissan Micra. При оснащении 1,5-литровым двигателем dCi привлекательная Micra могла предлагать до 88,3 миль на галлон в смешанном цикле при ценах на дизельное топливо от 15 000 фунтов стерлингов.

Toyota Prius Hybrid: 94,1 миль на галлон

Как и Yaris, все марки Toyota Prius теперь имеют одобрение типа с использованием WLTP, что означает, что расчетная экономия топлива более реалистична, чем раньше. WLTP в 83,1 миль на галлон не так впечатляет, как старые 94,1 миль на галлон, но у вас будет больше шансов достичь пересмотренного значения.

Peugeot 208 1,6 BlueHDi: 94,2 миль на галлон

Вот и все: самый экономичный автомобиль, который вы можете купить сегодня.Применяются обычные предостережения, такие как цифра на бумаге, не представляющая реального вождения, и предстоящие данные WLTP более точны, но супермини, стук в дверь 100 миль на галлон, действительно впечатляет. Придерживайтесь менее мощного 1,6-литрового дизельного двигателя мощностью 75 л.с., чтобы добиться наилучших результатов в Peugeot 208.

Подробнее:

самых экономичных автомобилей в 2020 году

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее .

Владение экономичным автомобилем отлично подходит для сберегательного счета, отлично подходит для Матери-Земли и плохо для людей с маленьким мочевым пузырем. Для водителей, которые накапливают мили быстрее, чем продаются суперкары First Edition, экономичный автомобиль может значительно улучшить качество вашей жизни.

Есть много опций, что делает поиск высокоэффективного автомобиля проще, чем когда-либо. Если при вождении автомобиля внутреннего сгорания вас больше всего беспокоят выбросы, возможно, пришло время подумать об электромобиле.Если цена и разнообразие более важны, гибридные силовые агрегаты теперь доступны практически для всех классов и типов транспортных средств, за исключением грузовиков, хотя они тоже начинают появляться.

Чтобы не гадать при определении наилучших доступных опций, команда специалистов The Drive составила список самых экономичных автомобилей на рынке сегодня. Давай посмотрим, как ты поедешь в следующий раз.

Что такое топливная эффективность и почему она важна?

Топливная эффективность — это показатель того, насколько эффективно транспортное средство использует источник энергии для преодоления определенного расстояния.Для автомобилей, работающих на бензине, это измеряется в MPG или милях на галлон, в то время как гибридные автомобили, использующие электроэнергию, и чистые электромобили измеряются в MPGe, или эквиваленте миль на галлон.

Топливная эффективность важна как с личной точки зрения, так и с глобальной точки зрения. Макроперспектива видит, что экономичный автомобиль приносит пользу планете за счет использования меньшего количества бензина и выбросов вредных газов в атмосферу. С индивидуальной точки зрения, экономичное транспортное средство приносит пользу своему владельцу, сокращая количество поездок на заправочную станцию, которая хранит деньги в ваших карманах.

Тойота

Toyota Prius 2020 года выпуска — это гибрид OG.

Что такое MPGe?

MPG — это показатель того, сколько миль может проехать транспортное средство на одном галлоне бензинового топлива. MPGe, который используется для измерения «экономии топлива» гибридных и электромобилей, означает эквивалент миль на галлон. По данным Министерства энергетики США, 33.70 кВт / ч электроэнергии составляют 100 процентов энергии одного галлона бензина. Таким образом, если транспортное средство способно проехать 100 миль на 33,70 кВтч, оно оценивается в 100 миль на галлон.

Если вы хотите узнать больше о гибридах и электромобилях, вы можете прочитать подробные руководства The Drive о преимуществах и недостатках гибридного автомобиля и зарядных электромобилей.

Какие факторы влияют на топливную экономичность автомобилей?

Экономия топлива не является постоянным и неизменным числом. Это зависит от того, как вы водите, где вы едете, и от ряда других факторов.Если ваша цель — оптимальная топливная эффективность, обратите внимание.

Привычки вождения

Езда по городу, как Баузер в Mario Kart, создает нагрузку на двигатель и его компоненты. Когда силовой агрегат вынужден усерднее работать для удовлетворения требований, выходящих за рамки обычного повседневного распорядка, страдает эффективность. Для большей мощности требуется больше топлива, поэтому двигатель быстрее его всасывает.

Cargo

Если транспортное средство утяжеляется дополнительными людьми или дополнительным грузом, ему требуется больше энергии, чтобы его тянуть или толкать.Больше энергии означает больше топлива, а это означает меньшую эффективность.

Температура

Чрезвычайно жаркие или холодные условия могут вызвать нагрузку на компоненты двигателя и затруднить выполнение его работы. Если жидкости или топливная система не могут работать должным образом, снижается топливная эффективность автомобиля.

Elevation

Вождение в таких местах, как Сан-Франциско, где земля волнообразно движется в ритме Rhythm Nation, автомобиль, вероятно, будет хуже работать по рейтингу EPA. Подъем в гору создает большую нагрузку на двигатель, особенно если он недостаточно мощный.

Киа

Kia Niro отличается уравновешенным характером, но чрезвычайно универсален.

10 самых экономичных автомобилей

Каждый автомобиль в этом списке представляет собой подключаемый гибрид, который требует зарядки аккумулятора с помощью общедоступного или личного зарядного устройства. Это также означает, что у каждого транспортного средства в этом списке есть крошечный полностью электрический диапазон, который не использует ни капли бензина.

2020 Subaru Crosstrek PHEV (90 MPGe в сочетании)

Subaru Crosstrek — небольшой четырехдверный хэтчбек кроссовер. Он рассчитан на 17 миль электрического диапазона и является одним из немногих PHEV, доступных с полным приводом.

2021 Toyota Rav4 Prime PHEV (94 MPGe)

Хорошо, мы обманули, включив Rav4 Prime 2021 года, но он слишком хорош, чтобы не учитывать его. Четырехдверный кроссовер с мощностью 302 лошадиных силы, разгон до 100 км / ч за 5,7 секунды и запас хода на электрической тяге составляет примерно 40 миль, что еще раз доказывает, что Toyota владеет гибридной игрой.

2020 BMW i3 с расширителем диапазона (100 MPGe)

BMW i3 — это, по сути, настоящий электрический городской автомобиль, который можно дополнить газогенератором, чтобы сделать его гибридом. Версия EV имеет запас хода в 153 мили, а версия с расширителем диапазона может достигать 200 миль. Несмотря на то, что новый i3 и его стильный интерьер обходятся дорого, его очень много на рынке подержанных автомобилей.

2020 Kia Optima PHEV (101 MPGe)

Kia K5 2021 года нового поколения (новое имя, то же наследие), но нынешняя Optima остается хорошим вариантом.Хотя Honda Accord и Toyota Camry доступны в виде обычных гибридов, Optima PHEV имеет преимущество — до 28 миль чистого электрического движения.

2020 Ford Escape PHEV (102 MPGe)

Все недавние фанфары Ford, как и ожидалось, были сосредоточены вокруг совершенно нового Bronco, полностью электрического кроссовера Mustang Mach-E и грядущего электрического пикапа F-150, но Заслуживает внимания новый плагин-гибрид Escape. Ford применил гораздо более изощренный подход к дизайну внутри и снаружи, а продуманная упаковка делает его практичным и универсальным.По словам Форда, только на электричестве Escape PHEV может проехать до 37 миль.

2020 Ford Fusion Energi PHEV (103 MPGe)

Технически Ford Fusion мертв, но вы, вероятно, увидите остатки в дилерских центрах в ближайшие месяцы. Однако в линейке Fusion Energi есть только один положительный момент. Его внешний вид устарел, интерьер ужасен, и, возможно, он имеет худшую гибридную упаковку на рынке сегодня. Аккумулятор ограничивает пространство в багажнике и не позволяет использовать проход на задних сиденьях.Это мгновенно делает эту машину сложной.

Киа

Kia Niro PHEV 2020 года предлагает практичность, эффективность и ценность.

2020 Kia Niro PHEV (105 MPGe)

Kia Niro — это что-то вроде хэтчбека, что-то вроде фургона, что-то вроде кроссовера и что-то вроде седана. Результатом является серьезный дизайн с превосходной практичностью, доступный в виде обычного гибрида, подключаемого гибрида или полностью электрической версии.Электромобиль рассчитан на запас хода в 239 миль, а у PHEV — до 26 миль.

2020 Honda Clarity PHEV (110 MPGe)

Honda Clarity доступна как футуристический автомобиль на водородных топливных элементах или как подключаемый гибрид. Общий запас хода PHEV в 340 миль далеко отстает от многих конкурентов, но его запас хода от аккумуляторной батареи — один из лучших. Используя только энергию аккумулятора, Clarity может проехать до 47 миль в тишине и покое. Если вы живете в городе, возможно, вам никогда не понадобится газ.

2020 Hyundai Ioniq PHEV (119 MPGe)

Ioniq — универсальный швейцарский армейский нож Hyundai. Он доступен как полностью электрический автомобиль на 133 мили на галлон, обычный гибрид на 58 миль на галлон или подключаемый гибрид. Четырехдверный хэтчбек PHEV имеет более приглушенный вид, чем Prius, может проехать до 29 миль на электричестве и имеет общий запас хода 630 миль. Превзойти стоимость Ioniq практически невозможно.

2020 Toyota Prius Prime PHEV (133 MPGe)

В 2010 году Toyota Prius была лучшим гибридом, и в 2020 году это остается правдой, на этот раз с добавлением слова к его названию: Prime.Четырехдверный хэтчбек Prius Prime может проехать до 25 миль на бесшумном электричестве и имеет поразительный общий запас хода — 610 миль. По сути, это Детройт и Нью-Йорк без остановок. Его дикий фирменный стиль может быть уникальным положительным или неприятным отрицательным, в зависимости от того, кого вы спрашиваете.

Hyundai

Метки Hyundai выбирают экологически чистые автомобили с технологией Blue Drive.

Топ-3 самых экономичных автомобилей без розетки

Не каждый может установить розетку у себя дома, имеет доступ к розеткам общего пользования или вообще хочет включать свои машины.Вот для чего нужны обычные гибриды.

Honda Insight (52 миль на галлон в сумме)

Honda Insight — это в основном гибридная Honda Civic, и мы говорим об этом с крайним положительным отношением. Insight имеет стильный, если не сказать незаметный, дизайн, солидную техническую ценность и достойные ходовые качества. Он рассчитан на 55 миль на галлон по городу, 49 миль на галлон по шоссе и 52 мили на галлон вместе взятые. Кому не нравится более экономичный Civic?

Toyota Prius Eco (56 миль на галлон)

Покупателям, которые решают: «Я хочу гибрид» и просто покупают Toyota Prius, повезло.Культовый автомобиль по-прежнему представляет собой стандарт топливной экономичности: 58 ​​миль на галлон в городе, 53 мили на галлон на шоссе и 56 миль на галлон вместе взятых.

Hyundai Ioniq Blue (58 миль на галлон)

Как упоминалось ранее, Ioniq также доступен в виде обычного гибрида, не требующего розетки или зарядного устройства. Отделка Ioniq более низкого класса рассчитана на городские расходы на 55 миль на галлон, на шоссе на 54 мили на галлон, на 55 миль на галлон вместе взятые, а синяя отделка на город на 57 миль на галлон, на шоссе на 59 миль на галлон, на 58 миль на галлон вместе взятые. Его общий запас хода в 690 миль позволит вам проехать на одном баке примерно четверть пути через всю страну.

Honda

Insight — это версия гибридного компактного седана Honda.

Самые экономичные негибридные автомобили

Некоторым людям просто нужны ключи и бензиновые двигатели, и в этом нет ничего плохого. Это несколько экономичных автомобилей.

2020 Hyundai Accent / Kia Rio 2020 / Honda Fit 2020 / Honda Civic 2020 (36 миль на галлон в сумме)

Как автомобиль большего класса, Civic впечатляюще не уступает по эффективности меньшим автомобилям.1,5-литровый седан Civic с турбонаддувом рассчитан на 32 мили на галлон по городу, 42 мили на галлон по шоссе, 36 миль на галлон вместе взятых.

2021 Hyundai Elantra (37 миль на галлон)

Hyundai недавно представила совершенно новое поколение Elantra с радикальным угловатым дизайном и доступной гибридной опцией. Но штатная газовая Элантра может себя выдержать. EPA оценивает четырехцилиндровую Elantra в 33 мили на галлон по городу, 43 мили на галлон по шоссе, 37 миль на галлон вместе взятых. На данный момент нет причин спать на Hyundai.

2020 Mitsubishi Mirage Hatchback (39 миль на галлон)

Многие смотрят на Mitsubishi Mirage с пренебрежением, но есть одна вещь, которую он всегда может отстоять: расход бензина.Без помощи какой-либо причудливой гибридной технологии его маленький 1,3-литровый трехцилиндровый двигатель имеет рейтинг EPA, чтобы получить 36 миль на галлон по городу, 43 мили на галлон по шоссе и 39 миль на галлон вместе взятые. Представляем вашему вниманию короля газовой эффективности.

Седан Mirage G4 так же оценивается в городе на 35 миль на галлон, на шоссе на 41 милю на галлон и на 37 миль на галлон вместе взятых.

BMW

BMW i3 — настоящий городской автомобиль.

Какой самый дешевый экономичный автомобиль?

BMW i3 — один из самых тщательно охраняемых секретов на рынке подержанных автомобилей.Легкие модели с расширителем диапазона регулярно выставляются на торги примерно по цене от 15 000 до 20 000 долларов. I3 остается одним из самых уникальных транспортных средств на дороге, а его великолепный интерьер практически не имеет себе равных, особенно на небольшом городском автомобиле. Единственными серьезными недостатками являются необходимость в розетке и относительно ограниченная дальность действия около 200 миль.

Самыми дешевыми высокоэффективными новыми автомобилями будут Hyundai Ioniq PHEV 2020 года по цене от 27 495 долларов США с тарифами в пункт назначения или Toyota Prius Prime PHEV 2020 года по цене от 29 215 долларов США с тарифами в пункте назначения.

Если вас отвлекают сложности, связанные с гибридными силовыми агрегатами, старомодный бензиновый Mitsubishi Mirage стоит от 15 135 долларов.

Какой самый экономичный автомобиль для семьи?

Один из лучших автомобилей на планете не включен в приведенные выше списки: Chrysler Pacifica Hybrid. Pacifica очень привлекательна как внутри, так и снаружи, предлагает много места для хранения и теперь доступна с розеткой. Модель 2020 года рассчитана на 82 MPGe, может проехать 32 мили только на электроэнергии и имеет общий запас хода 520 миль.С двумя экранами сзади для игры в шахматы или просмотра фильмов это идеальный автомобиль для отпуска.

Рекомендуемые продукты

Siemens VersiCharge

Зарядное устройство Megear Level 1 для электромобилей

Зарядная станция Juicebox для электромобилей

Есть вопрос? Есть профессиональный совет? Отправьте нам сообщение: [email protected]

самых экономичных и экономичных автомобилей в продаже

Получите расценки на страхование автомобиля

Просмотрите ряд предложений по страхованию автомобилей всего за несколько минут при сравнении с Uswitch

Ожидается, что цены на бензин будут продолжать расти.После резкого увеличения после закрытия весной / летом 2020 года правительство Великобритании рассматривает возможность 10-летнего замораживания пошлин на топливо.

• Канцлер в настоящее время обсуждает повышение цен на 5 пенсов, которое будет объявлено в его Осеннем бюджете на 2020 год и введено в марте 2021 года.

• Увеличение автоматически добавит 2 пенсов за литр на насосах, поскольку цена будет расти в соответствии с инфляцией.

• Эксперты также прогнозируют дальнейший рост цен на насосах по мере ослабления фунта — поскольку топливо продается в долларах, его цена зависит от обменного курса валюты

Экономичные автомобили

В то время как страхование автомобилей может быть одним из Для наиболее значительных расходов на эксплуатацию автомобиля есть способы сэкономить на страховании автомобиля, в том числе сравнить котировки:

Но если вы серьезно относитесь к экономии, вы можете сократить свои расходы на вождение, подумав о экономичном автомобиле.

Экономичные автомобили также сэкономят ваши деньги, потому что:

• экономичный автомобиль также может помочь вам сэкономить на акцизном налоге на транспортные средства (более известном как дорожный налог),

• экономичный двигатель для малых двигателей автомобили также, как правило, относятся к более низким страховым группам, что может помочь снизить стоимость вашего страхового покрытия.

Если вы хотите сэкономить на счетах за топливо вашего автомобиля, возможно, вы захотите рассмотреть возможность рассмотрения некоторых из самых эффективных топливосберегающих бензиновых, дизельных и гибридных автомобилей, доступных на рынке, или даже электромобиля, если хотите. чтобы полностью сократить расходы на топливо.

Самые экономичные бензиновые автомобили

Suzuki Ignis 1.2 — от 13 999 фунтов стерлингов

Рекламируемых миль на галлон — 59,6 миль на галлон

Это вторая версия Ignis, которая также доступна в гибридной версии. Это компактный внедорожник длиной 3,7 метра, шириной 1,69 метра и высотой 1,6 метра.

Volkswagen Up 1.0 75 — от 8 340 фунтов стерлингов

Объявленных миль на галлон 55,9 миль на галлон

UP имеет двигатель, расположенный сзади, и привод на задние колеса, последняя версия включает добавление турбонагнетателя.

Skoda Citigo 1.0 60

Объявленных миль на галлон 55,2 миль на галлон

Версии Citigo с бензиновыми двигателями теперь доступны только на рынке подержанных автомобилей, поскольку автомобиль был модернизирован и стал полностью электрическим.

Suzuki Baleno 1.0

миль на галлон 55,2

Baleno был запущен, чтобы составить конкуренцию Ford Fiesta и Skoda Fabia, который более эффективен, чем любой из них в своем 1,0-литровом варианте. Baleno больше не продается, но вы можете найти бывшие в употреблении образцы по очень разумным ценам.

Самые экономичные автомобили с дизельным двигателем

Хотя бензиновые автомобили обычно менее экономичны, чем другие варианты, такие как гибридные или дизельные, нет недостатка в доступных экономичных бензиновых автомобилях, включая следующие лучшие варианты:

Peugeot 208 1.5 BlueHDi — £ 17,155

Рекламируемых миль на галлон 68,9 миль на галлон

1,5-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель Peugeot 208 второго поколения утверждает, что у него показатель экономии топлива 68,9 миль на галлон.

Renault Clio 1.5 dCi (85PS) Play — 17020 фунтов стерлингов

Рекламируемых миль на галлон 67.3mpg

Clio приближается к Peugeot на 1,6 миль на галлон и оснащен эффективным 1,5-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем.

Volkswagen Golf 2.0 TDI (115PS) Life — 24 040 фунтов стерлингов

Объявленных миль на галлон 67,3 миль на галлон

Эта версия хэтчбека восьмого поколения может похвастаться 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, двойной системой впрыска AdBlue и дополнительным каталитическим нейтрализатором. преобразователь, который ограничивает выбросы двигателя до уровня всего 108 г / км CO2.

Самые экономичные гибридные автомобили

Hyundai Ioniq Hybrid True MPG — от 23 840 фунтов стерлингов

Рекламируемых миль на галлон 46.9 миль на галлон

Hyundai Ioniq регулярно фигурирует в лучших гибридных покупках — он оценен как «просторный, недорогой и уверенно нормальный для вождения».

Toyota Yaris 1.5 Hybrid — от 15 034 фунтов стерлингов

Рекламируемых миль на галлон 49,2 миль на галлон

Yaris Hybrid включает в себя управление освещением, малый радиус поворота и хорошо управляемую езду, он оценивается как «прекрасный городской автомобиль».

Toyota Prius 1.8 VVT- 23 449 фунтов стерлингов

Рекламируемые мили на галлон 50,5 миль на галлон

Prius — самый известный гибрид из всех, и до сих пор считается одним из самых экономичных.

Самые экономичные электромобили

Kia ​​e-Niro — 35 000 фунтов стерлингов

Аккумулятор Kia e-Niro емкостью 64 кВт · ч позволяет с комфортом проехать 230 миль без подзарядки.

Peugeot e-208 — от 29000 фунтов стерлингов

Полностью электрическая версия модели 208 была названа автомобилем 2020 года What Car и оснащена литий-ионной батареей 50 кВт · ч, что дает ей запас хода в 211 миль без подзарядки. .

Как сэкономить на автостраховании

Помимо выбора более экономичного автомобиля, вы можете сделать еще кое-что, чтобы снизить стоимость автострахования.

Вы можете сделать несколько вещей, которые могут снизить стоимость страховки вашего автомобиля:

• Установка черного ящика

• Уменьшение пробега

• Парковка на частной подъездной дорожке или в гараже

• Рассмотрение полиса страхования нескольких автомобилей

• Выбор автомобиля из группы низкого страхования

Страхование автомобиля «черный ящик»

Наличие черного ящика означает, что поведение вашего водителя контролируется.Блок телематики сообщает о том, как вы ускоряетесь, тормозите и преодолевает крутые повороты, а также о том, в какое время вы едете и по каким дорогам.

Данные будут проанализированы, и если ваши результаты будут положительными, со временем ваша страховка автомобиля может быть снижена.

Уменьшение пробега

Если вы проезжаете меньше миль в год, это может привести к снижению страхового взноса за автомобиль.

Парковка на частной подъездной дороге

Парковка на частной подъездной дороге или в гараже также может получить скидку.Автостраховщики могут принять во внимание, где вы паркуетесь, в зависимости от того, где вы живете.

Полис страхования нескольких автомобилей

Если ваша подъездная дорожка загромождена автомобилями, вы можете рассмотреть полис страхования нескольких автомобилей

Выбор автомобиля из более низкой страховой группы

Чем ниже стоимость автомобиля, тем дешевле он это ремонт, тем меньше страховки автомобиля вам, возможно, придется заплатить.

Получите расценки на страхование автомобиля

Посмотрите диапазон расценок на страхование автомобиля всего за несколько минут при сравнении с Uswitch

Подробнее…

Самые экономичные автомобили с пробегом на бензине

Зачем покупать бензиновый автомобиль?

Благодаря различным законам, касающимся выбросов, бензиновые автомобили теперь получают выгоду от усовершенствованных технологий экономии топлива и превосходной аэродинамики.Другие преимущества бензиновых автомобилей включают тот факт, что бензин, как правило, дешевле покупать на заправках, а двигатели, как правило, тише и плавнее, чем дизельные альтернативы.

Учитывая повышенную экономию топлива, которую предлагают современные автомобили с бензиновым двигателем, возникает вопрос: какие из них наиболее экономичны?

В этой статье мы не собираемся включать какие-либо гибриды. Итак, мы составили список самых экономичных бензиновых автомобилей, доступных в настоящее время на рынке подержанных автомобилей.Вот что мы нашли.

Fiat 500 0,9 TwinAir (Официальная экономия топлива — 74,3 миль на галлон)

Вот прекрасный пример внедрения технологий экономии топлива, позволяющих снизить эксплуатационные расходы на максимально низком уровне. Крошечный двигатель объемом 900 куб. См использует только два цилиндра, как и на некоторых мотоциклах!

Несмотря на «недостаток» размера по сравнению с конкурентами, включение турбонагнетателя означает, что отважный Fiat 500 выдает 85 л.с.

В результате этот легкий городской автомобиль без проблем идет в ногу с современным трафиком.Официальные данные Fiat говорят, что в смешанном цикле он достигнет колоссальных 74,3 миль на галлон! Это, безусловно, должно помогать банковскому счету на еженедельной основе.

Поиск подержанных Fiat 500

Citroen C1 / Toyota Aygo / Peugeot 108 (Официальная экономия топлива — 68,9 миль на галлон)

Мы упомянули три машины выше, потому что они, по сути, одинаковы. Peugeot, Citroen и Toyota поделились разработкой названных выше моделей для снижения затрат, что в конечном итоге отражается на их низкой розничной цене в новом и тем более в использовании.

Каждая из машин оснащена 1,0-литровым бензиновым двигателем, так что ничего революционного. Однако их эффективность в сочетании с легкостью трех вышеуказанных автомобилей означает, что они могут достичь реалистичной скорости 68,9 миль на галлон в смешанном цикле.

Официальные данные также говорят, что эти автомобили будут возвращать до 78,5 миль на галлон на пробеге.

Поиск использовался C1 / Aygo / 108

Volkswagen Up! / Skoda Citigo / Seat Mii (Официальная экономия топлива — 68,9 миль на галлон)

Volkswagen Audi Group явно полюбила кусок торта, который пекли Toyota, Citroen и Peugeot, потому что здесь представлены три стильных городских автомобиля, которые также могут предложить 68.9 миль на галлон в смешанном цикле от небольшого 1,0-литрового бензинового двигателя. Совпадение? Мы так думаем.

Неважно, ведь Volkswagen Up! — это фантастическая маленькая машина, в которой удалось перенести взрослые дорожные манеры больших моделей VW.

Seat Mii и Skoda Citigo — это точно такая же планка с более низкой ценой, поймите.

Поиск использовался! / Citigo / Mii

Peugeot 208 1.2 PureTech (Официальная экономия топлива — 67,3 миль на галлон)

Peugeot пережили настоящее возрождение в последние годы.Их текущий модельный ряд является лучшим за последние годы, предлагая великолепный эстетический дизайн и отличную динамику движения.

Оказывается, их двигатели тоже выиграли, потому что 1,2-литровый двигатель PureTech может выдавать ошеломляющие 67,3 миль на галлон в смешанном цикле!

Производительность

может быть довольно неторопливой по сравнению с Audi A1, также описанной в этом блоге, разгон до 100 км / ч занимает чуть более 12 секунд в ручном режиме (14,5 с автоматическим режимом). Однако 208 дешевле покупать и обслуживать. Платите свои деньги и делайте свой выбор.

Поиск подержанного автомобиля Peugeot 208

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (Официальная экономия топлива — 65,7 миль на галлон)

Объединение самого продаваемого британского автомобиля с отмеченным многими наградами двигателем EcoBoost — не одно из худших решений, которые когда-либо принимал Ford. Фактически, они продаются как горячие пирожки, потому что они предлагают потенциал 65,7 миль на галлон в комбинированном цикле!

Это еще до того, как вы даже примете во внимание, насколько хороша маленькая Fiesta для ежедневного вождения.

Двигатель EcoBoost получил признание благодаря превосходному сочетанию производительности и экономичности.Версия на 125 л.с. является самой популярной, предлагая время разгона до 100 км / ч за 9,4 секунды и линейное ускорение на передаче.

Поиск подержанных Ford Fiesta

Toyota Yaris 1.0 VVT-i (Официальная экономия топлива — 65,7 миль на галлон)

Toyota — один из мастеров создания доступных и экономичных автомобилей. Toyota Yaris 1.0 VVT-i — идеальный супермини для тех, кто хочет немного большую версию популярного городского автомобиля Aygo.

Лучше всего то, что больший размер не мешает Yaris возвращать отличную экономичность с 65.7 миль на галлон достижимо в смешанном цикле.

1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель может развивать только 69 л.с. и разгонять Yaris до 100 км / ч за 15,3 секунды. Но ему удается быстро набирать скорость до 30 миль в час, что делает его идеальным для езды по городу, где достижимо 54,3 миль на галлон!

Поиск подержанных Toyota Yaris

Nissan Micra 0.9 IG-T (Официальная экономия топлива — 64,2 миль на галлон)

Nissan Micra действительно превратился в прекрасный автомобиль за несколько поколений.Он превратился из гадкого утенка (извините, если у вас действительно старый) в немного красивого.

Несмотря на эти изменения, у Micra всегда оставалась одна черта: отличная экономия топлива.

0,9-литровый двигатель намного мощнее, чем он имеет право быть, благодаря включению турбонагнетателя. Этот маленький двигатель обеспечивает много шума, возвращая очень долгожданные 64,2 миль на галлон в смешанном цикле.

Поиск подержанных Nissan Micra

Vauxhall Astra 1.0T 12V ecoFLEX (Официальная экономия топлива — 62,8 миль на галлон)

Vauxhall Astra всегда был популярным выбором среди семей, которым нужен отличный универсальный автомобиль, щедро загруженный оборудованием. Как оказалось, если вы выберете 1,0-литровый двигатель с турбонаддувом, вы можете достичь 62,8 миль на галлон в смешанном цикле. Неплохо для семейного хэтчбека среднего размера.

Разгон до 100 км / ч занимает всего 10,5 секунды, а это означает, что вам не нужно идти на компромисс с полезной производительностью в погоне за экономией.

Хотя Astra хорошо себя зарекомендовала в городе, она действительно хороша на автомагистралях и главных дорогах, где может возвращать 70,6 миль на галлон!

Поиск подержанных автомобилей Vauxhall Astra

Mazda 2 1.5 (Официальная экономия топлива — 60,1 миль на галлон)

Mazda нарушила нормы, отказавшись от бензиновых двигателей меньшего размера с турбонаддувом. Вместо этого они разрабатывают технологию двигателей SkyActiv.

Эта технология позволила Mazda создать серию двигателей, которые являются сверхчистыми, сверхэффективными и удивительно простыми.

1,5-литровый бензиновый двигатель, установленный в Mazda 2, выдает разумные 74 л.с. с хорошим крутящим моментом. Ускорение ни в коем случае не является молниеносным, но оно достаточно быстрое, чтобы не отставать от современного трафика, и при этом возвращать очень здоровые 60,1 миль на галлон в смешанном цикле. Дорожный налог тоже низкий.

Поиск подержанных Mazda 2

Audi A1 1,4 TFSI (Официальная экономия топлива — 60,1 миль на галлон)

Ну что тут у нас? Премиум-бейдж и — официальный комбинированный цикл 60.1 миля на галлон. Популярный супермини Audi A1 предлагает великолепное сочетание роскоши и изысканности в небольшом и доступном корпусе.

1,4-литровый двигатель с турбонаддувом (который также является наддувом) оказался лучшим для немецкой марки. Ему удается создать хороший клин крутящего момента на низких оборотах в диапазоне оборотов, и он даже быстро поднимается к красной линии (при условии, что это ваше дело).

Это сочетание полезной мощности и отличной экономии топлива делает A1 очень удобным автомобилем, особенно в кошельке! Vorsprung Durch Technik!

Поиск подержанных Audi A1

Найдите свой идеальный подержанный бензиновый автомобиль

Самое замечательное во всех вышеперечисленных автомобилях то, что все они по-своему гениальны.Независимо от ваших предпочтений по стилю и дизайну, в этом списке найдется автомобиль, соответствующий вашей индивидуальности.

И самое лучшее во всех этих блестящих автомобилях — то, что они не будут стоить вам руки и ноги, чтобы бегать каждый день. Электрическая революция, возможно, и началась, но эти автомобили доказывают, что вы можете наслаждаться чистым и дешевым автомобилем.

В Evans Halshaw у нас есть множество отличных примеров каждого из этих чрезвычайно эффективных бензиновых автомобилей на складе в любой момент времени.