Масляный насос уаз: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Содержание

Насос масляный дв. 409 ПЕКАР


Сегодня мы хотим затронуть одну из массовых и очень затратных проблем — низкое давление масла в двигателе и конечно же как всегда предложить Вам готовое решение. Сегодня мы готовы представить Вашего нового друга, зовут его ПРОХОР.
Специалистами ООО "ПРОГРЕСС-МОТОР", запатентован и прошел испытания, как стендовые, так и в составе автомобиля, НОВЫЙ масляный насос роторного типа для двигателей:
ЗМЗ серий 405/406/409 и их модификаций;
УМЗ серий 4216/4215/4178/4218/417 и их модификаций, а так же А2755 и А274 EvoTech Евро 5 и Евро4
Сейчас мы готовы Вам рассказать и ответить на Ваши вопросы про новый масляный насос ПРОХОР.

ПРОсто ХОРоший масляный насос

Сначала пару слов про масляные насосы в целом. Не будем рассказывать зачем они вообще нужны, надеемся, что на этой странице владельцы автомобилей, кто столкнулся с проблемой неэффективности стандартного шестеренчатого насоса.
Итак, автопроизводители выпускают насосы двух типов:
шестеренчатые:
- шестеренчатые насосы наружного зацепления, то что стандартно установлено на вашем двигателе, малый срок службы и низкая эффективность;

- шестеренчатые насосы внутреннего зацепления, надежные, но эффективность тоже низкая.
роторные:
- нерегулируемые роторные насосы, это как раз Ваш друг ПРОХОР;
- регулируемые роторные насосы, эффективные, но сложные и дорогие в производстве.
Итог: масляный насос роторного типа ПРОХОР по принципу работы схож с шестеренчатым насосом внутреннего зацепления, однако у роторного насоса рабочими элементами являются не шестерни, а два ротора с лопастями. В отличие от зубьев шестерни, лопасти ротора захватывают больше масла при одинаковой частоте вращения, что позволяет заполнить систему быстро и в требуемом количестве.

Простой вопрос: чем хорош масляный насос ПРОХОР?

Стабильное и достаточное давление масла на всех диапазонах работы двигателя. Даже с учетом пробега и внутренних потерь двигателя.

Что это мне даёт?

Все внутренние полости и детали вовремя и в достатке смазываются, очищаются и охлаждаются моторным маслом. Это увеличение срока службы двигателя. Это Ваше сэкономленное время. Это с умом потраченные деньги.

Можем ли мы утверждать, что масляный насос ПРОХОР лучше стандартного насоса?

Да, можем!

В настоящее время в испытаниях продолжают участие а/м УАЗ Патриот 2010 г.в. (пробег 89 000 км на момент установки насоса ПРОХОР) и а/м УАЗ Буханка 1997 года выпуска (пробег владельцу не известен на момент установки насоса ПРОХОР).

УАЗ Патриот дв. ЗМЗ 409 с родным шестеренчатым насосом (показания снимаются механическим манометром в верхней точке масляной магистрали ГБЦ на прогретом двигателе) давление масла 0,92 кГ/см?. После установки нового шестеренчатого насоса (стандартного, устанавливаемого на конвейере) давление масла 1,1 кГ/см?. Установили масляный насос ПРОХОР, давление масла 1,46 кГ/см?. В равных условиях мы получаем увеличение давления на 33% по отношению к новому насосу, при этом не проводя никакого ремонта, просто замена масляного насоса.
УАЗ Буханка 1997 г.в. двигатель УМЗ 4178.10 с родным шестеренчатым насосом и горящей лампочкой давления на холостых оборотах (показание фиксируются механическим манометром, вкрученным в двигатель в прогретом состоянии) давление масла 0,63 кГ/см?. После установки нового шестеренчатого насоса (стандартного, устанавливаемого на конвейере), давление масла 1,05 кГ/см?. Установили масляный насос ПРОХОР, давление масла 1,5 кГ/см?. Увеличение давления по отношению к новому насосу в равных условиях составляет 43%.
Выводы делайте сами. При стендовых испытаниях процентное соотношение было ещё выше, но реальные двигатели со своими потерями только подтвердили превосходство масляного насоса ПРОХОР по отношению к серийно устанавливаемым.
А как же выгода, где БОНУС?

Каждый обладатель масляного насоса ПРОХОР получает БОНУС в виде снижения расхода топлива, по нашим расчетам это 200 литров на 100 000 км пробега. При оптимальных затратах на покупку, новый ДРУГ - ПРОХОР будет экономить Вам средства.

Установи масляный насос ПРОХОР
и двигатель вздохнет:

высокая производительность;
стабильное и достаточное давление;
снижение вероятности перегрева в летний период;
безупречная работа гидрокомпенсаторов;
ГРМ отдыхает, снижение мощности на привод маслонасоса на 35%;
+ БОНУС — экономия топлива.

ЛИШНЕГО НЕ СПРОСИТ
ВОТ ЧТО ЗНАЧИТ...

Маслонасос УАЗ Патриот

Масляный насос снимают для замены или ремонта при снижении давления в системе смазки ниже допустимого, при шуме шестерен и заедании плунжера редукционного клапана

Вам потребуются: торцовые ключи «на 12», «на 14», шестигранник «на 6», отвертка, набор щупов.

Слейте масло из двигателя. Снимите масляный картер.

Ключом на 12 отворачиваем болт крепления кронштейна масляного насоса к крышке коренного подшипника коленчатого вала.

Выверните два болта крепления насоса к блоку цилиндров и снимите насос с маслоприемником в сборе.

Снимаем маслонасос и подготавливаем его для разборки

Плоской отверткой отгибаем края сетки маслонасоса.

Снимаем сетку

Выкручиваем три болта

Разъедините корпус и маслоприемник насоса.

Снимаем промежуточную пластину

Вынимаем из корпуса ведомую шестерню

Вынимаем ведущую шестерню с валиком.

Если нужно снять ведущую шестерню с валика, выбейте штифт

Для разборки редукционного клапана вынимаем шплинт

Пружина редукционного клапана установлена с натягом.

Во избежание травм и потери регулировочных шайб извлекайте шплинт очень осторожно.

Извлекаем из маслоприемника регулировочные шайбы

Извлекаем пружину редукционного клапана

Вынимаем плунжер редукционного клапана

Промойте детали насоса бензином и продуйте сжатым воздухом.

Если на промежуточной пластине есть выработка от шестерен, пластину нужно прошлифовать, чтобы не осталось следов выработки.

Осмотрите корпус.

Если он сильно изношен, замените насос.

Проверьте легкость вращения шестерен в корпусе насоса.

Они должны вращаться свободно.

Проверьте легкость перемещения плунжера редукционного клапана в корпусе.

Он должен перемещаться свободно.

Очистите от грязи и промойте уайт-спиритом сетку маслоприемника.

Если сетку не удается очистить или она повреждена, замените ее.

Осмотрите пружину редукционного клапана.

Если на ней заметны трещины, пружину замените.

По возможности проверьте упругость пружины.

Длина пружины в свободном состоянии должна быть 50 мм, для сжатия пружины до длины 40 мм необходимо приложить усилие 43,5—48,5 Н (4,35—4,85 кгс).

Если пружина не удовлетворяет хотя бы одному из этих требований, замените ее.

Измерьте плоским щупом, приложив к поверхности линейку или штангенциркуль, зазор между торцами шестерен и поверхностью корпуса.

Зазор должен составлять 0,040—0,140 мм.

Измерьте плоским щупом зазор между наружными диаметрами шестерен и корпусом шестерен.

Зазор должен составлять 0,120—0,215 мм.

Если торцовый и зазор больше указанного значения, замените замените корпус.

Измерьте плоским щупом зазор между зубьями шестерен.

Зазор должен составлять 0,15 мм.

Замените изношенные или поврежденные детали.

Соблюдая максимальную чистоту при сборке, соберите насос в последовательности, обратной разборке.

Установите детали в порядке, обратном снятию.

Залейте масло в двигатель.

Проверка состояния и ремонт масляного насоса двигателя ЗМЗ-409

Наиболее полно оценить состояние масляного насоса двигателя ЗМЗ-409 позволяет проверка его на специальном стенде. При низком давлении в системе смазки, возможной причиной которого могла послужить неисправность масляного насоса, насос необходимо разобрать и проверить техническое состояние его деталей. 

Проверка состояния и ремонт масляного насоса двигателя ЗМЗ-409, зазоры и размеры деталей, порядок разборки и сборки масляного насоса.

При проверке редукционного клапана масляного насоса двигателя ЗМЗ-409 убедиться, что его плунжер перемещается в отверстии приемного патрубка свободно, без заеданий, а пружина находится в исправном состоянии. Проверить наличие дефектов на рабочей поверхности плунжера и отверстия приемного патрубка масляного насоса, которые могут привести к падению давления в системе смазки и заеданию плунжера.

При необходимости мелкие дефекты поверхности отверстия приемного патрубка устранить шлифованием мелкозернистой шкуркой, не допуская увеличения диаметра. Износ отверстия приемного патрубка под плунжер свыше размера диаметром 13,1 мм и плунжера менее размера наружного диаметра 12,92 мм не допускается.

Проверить ослабление пружины. Длина пружины редукционного клапана в свободном состоянии должна быть 50 мм. Усилие сжатия пружины до длины 40 мм должно быть 45 Н +- 2,94 Н (4,6 кгс +- 0,3 кгс). При меньшем усилии пружина подлежит бракованию.

Если на плоскости перегородки масляного насоса двигателя ЗМЗ-409 имеется значительная выработка от шестерен, необходимо прошлифовать ее до устранения следов выработки, но до размера высоты перегородки не менее 5,8 мм.

При значительных износах корпуса масляного насоса двигателя ЗМЗ-409, его шестерен, запрессованной в корпус насоса оси и других деталей следует заменить изношенную деталь или масляный насос в сборе.

Размеры и зазоры сопрягаемых деталей масляного насоса, редукционного клапана и привода масляного насоса двигателя ЗМЗ-409.

Порядок разборки масляного насоса двигателя ЗМЗ-409.

— Отогнуть усы каркаса сетки, снять каркас и сетку.
— Отвернуть три винта, снять приемный патрубок и перегородку.
— Вынуть из корпуса ведомую шестерню и валик с ведущей шестерней в сборе.
— Вынуть шайбу, пружину и плунжер редукционного клапана из приемного патрубка, предварительно сняв шплинт.
— Промыть детали и продуть сжатым воздухом.

Порядок сборки масляного насоса двигателя ЗМЗ-409.

— Установить плунжер, пружину, шайбу редукционного клапана в отверстие в приемном патрубке и закрепить шплинтом. Следует устанавливать шайбу, снятую при разборке насоса, так как она является регулировочной.
— Установить в корпус масляного насоса валик в сборе с ведущей шестерней и проверить легкость его вращения.
— Установить в корпус ведомую шестерню и проверить легкость вращения обеих шестерен.
— Установить перегородку, приемный патрубок и привернуть к корпусу тремя винтами с шайбами.

— Установить сетку, каркас сетки и завальцевать усы каркаса на края приемника масляного насоса.

Похожие статьи:

  • Как и зачем ухаживать за нулевиком, зачем обслуживать фильтр нулевого сопротивления.
  • Система подачи топлива аккумуляторного типа Common Rail CRS2.0 на дизельном двигателе ЗМЗ-51432 CRS Евро-4 автомобилей УАЗ Патриот и УАЗ Пикап, устройство.
  • Система охлаждения двигателя ЗМЗ-51432 CRS Евро-4 на автомобилях УАЗ Патриот и УАЗ Хантер, устройство, принцип действия, схемы, детали, узлы и агрегаты системы охлаждения.
  • Система вентиляции картера двигателя ЗМЗ-51432 CRS Евро-4, устройство, схема работы, обслуживания системы вентиляции картера, причины повышенного угара масла.
  • Обслуживание системы смазки дизельного двигателя ЗМЗ-51432 CRS Евро-4, проверка уровня, доливка и замена моторного масла.
  • Гидронатяжитель цепи ГРМ двигателя ЗМЗ-51432 CRS Евро-4, устройство, принцип действия и порядок работы, установка гидронатяжителя цепи ГРМ на двигатель.

Сервис объявлений OLX: сайт объявлений в Украине

Кзк 6

Транспорт » Сельхозтехника

108 000 грн.

Договорная

Романковцы Сегодня 21:32

636 054 грн.

Договорная

Бердичев Сегодня 21:32

259 952 грн.

Договорная

Днепр, Индустриальный Сегодня 21:32

Сдам квартиру

Квартиры, комнаты » Долгосрочная аренда квартир, комнат

Одесса, Киевский Сегодня 21:32

Масляный фильтр на FIAT MULTIPLA (Фиат Мултипла)

Масляный фильтр Фиат мултипла купить, заказать по выгодной цене для FIAT MULTIPLA в каталоге интернет магазина автозапчастей avto-mall.com

У нас есть Масляный фильтр на следующие двигатели:

На складе 1 (шт.)
Доставим за один два ч.

Наружный диаметр 1 [мм]
76
Внутренний диаметр 1(мм)
71,5
Внутренний диаметр 2 (мм)
62,5
Размер резьбы
M20X1.5
Высота [мм]
102,5
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA

На складе 3 (шт.)
Доставим за 1 дн.

Исполнение фильтра
Накручиваемый фильтр
Диаметр 1 [мм]
77
Размер резьбы
M 20 X 1,5
Высота [мм]
100
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA

На складе 1 (шт.)
Доставим за 1 дн.

Исполнение фильтра
Накручиваемый фильтр
Диаметр 1 [мм]
77
Размер резьбы
M 20 X 1,5
Высота [мм]
64
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA

На складе 4 (шт.)

Диаметр [мм]
77
Диаметр 1 [мм]
76
диаметр 2 (мм)
72
диаметр 3 (мм)
62
Высота [мм]
67
Присоединительная винтовая резьба
M 20 x 1,5
Давление открытия обгонного клапана [бар]
1
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA

На складе 2 (шт.)
Доставим за 1 дн.

Исполнение фильтра
Накручиваемый фильтр
Диаметр 1 [мм]
77
Размер резьбы
M 20 X 1,5
Высота [мм]
88
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA

На складе 2 (шт.)

Высота [мм]
95,5
Размер резьбы
M 20X1,5
Наружный диаметр [мм]
76,5
Тип клапана
Клапан ограничения давления
Исполнение фильтра
Накручиваемый фильтр
Дополнительная информация
с возвратным клапаном
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA

На складе 1 (шт.)

Диаметр [мм]
78
диаметр 2 (мм)
72
диаметр 3 (мм)
62
Высота [мм]
100
Присоединительная винтовая резьба
M 20 x 1,5
Давление открытия возвратного клапана [бар]
0,12
Давление открытия обгонного клапана [бар]
1
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA

На складе (шт.)

Диаметр [мм]
80
Диаметр 1 [мм]
76
диаметр 2 (мм)
71
диаметр 3 (мм)
62
Высота [мм]
79
Длина [мм]
79
Присоединительная винтовая резьба
M 20 x 1,5
Давление открытия возвратного клапана [бар]
0,12
Давление открытия обгонного клапана [бар]
1,2
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA

На складе 1 (шт.)

Исполнение фильтра
Накручиваемый фильтр
Диаметр корпуса [мм]
76
Высота [мм]
93,5
Присоединительная винтовая резьба
M20x1,5
Диаметр прокладки [мм]
72
Внутренний диаметр 2 (мм)
62
Давление открытия обгонного клапана [бар]
1,4
Момент затяжки [Нм]
20
Номер рекомендуемого специального инструмента
OCS 1
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA

На складе 2 (шт.)
Доставим за 1 дн.

Наружный диаметр [мм]
76
Внутренний диаметр 1(мм)
62
Внутренний диаметр 2 (мм)
71
Размер резьбы
M 20 X 1.5
Высота [мм]
100
Дополнительная информация
с возвратным клапаном
Давление открытия обгонного клапана [бар]
1
Номер рекомендуемого специального инструмента
LS 7
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA

На складе 1 (шт.)
Доставим за 1 дн.

Исполнение фильтра
Накручиваемый фильтр
Диаметр корпуса [мм]
76
Высота [мм]
93,5
Присоединительная винтовая резьба
M20x1,5
Диаметр прокладки [мм]
72
Внутренний диаметр 2 (мм)
62
Давление открытия обгонного клапана [бар]
1,4
Момент затяжки [Нм]
20
Номер рекомендуемого специального инструмента
OCS 1
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Высота [мм]
53
Вес [кг]
0,3
Размер резьбы
M20 x 1.5
Наружный диаметр [мм]
76
Внутренний диаметр 1(мм)
63
Внутренний диаметр 2 (мм)
72
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Высота [мм]
79
Вес [кг]
0,24
Размер резьбы
M20 x 1.5
Наружный диаметр [мм]
76
Внутренний диаметр 1(мм)
62
Внутренний диаметр 2 (мм)
71
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Исполнение фильтра
Накручиваемый фильтр
Диаметр прокладки [мм]
72
Внутренний диаметр
62
Размер резьбы
M20x1,5
Диаметр корпуса [мм]
76
Высота [мм]
93,5
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Высота [мм]
100
Размер резьбы
M20X1.5
Наружный диаметр [мм]
76
Дополнительная информация
с возвратным клапаном
Внутренний диаметр 1(мм)
62
Внутренний диаметр 2 (мм)
71
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Высота [мм]
95,5
Размер резьбы
M 20X1,5
Наружный диаметр [мм]
76,5
Тип клапана
Клапан ограничения давления
Исполнение фильтра
Накручиваемый фильтр
Дополнительная информация
с возвратным клапаном
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Наружный диаметр [мм]
76
Присоединительная винтовая резьба
M20x1,5
Высота [мм]
85
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Наружный диаметр [мм]
78
Присоединительная винтовая резьба
M20x1,5
Высота [мм]
91
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Наружный диаметр [мм]
78
Присоединительная винтовая резьба
M20x1,5
Высота [мм]
70
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Высота [мм]
53
Размер резьбы
M 20 X 1,5
Диаметр 1 [мм]
76
диаметр 2 (мм)
62
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Исполнение фильтра
Накручиваемый фильтр
Высота [мм]
73,5
Диаметр прокладки [мм]
72
Присоединительная винтовая резьба
M20x1,5
Диаметр корпуса [мм]
76
Внутренний диаметр 2 (мм)
62
Вес [кг]
0,285
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Высота [мм]
70
Размер резьбы
M20x1.5
Внутренний диаметр
71
Наружный диаметр [мм]
76
Исполнение фильтра
Накручиваемый фильтр
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Толщина [мм]
89
Наружный диаметр [мм]
76
Диаметр прокладки [мм]
71,3
Вес [кг]
0,34
Исполнение фильтра
Накручиваемый фильтр
необходимое количество
1
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Высота [мм]
76,3
Размер резьбы
M 20X1,5
Наружный диаметр [мм]
76,7
Тип клапана
Клапан ограничения давления
Исполнение фильтра
Накручиваемый фильтр
Дополнительная информация
с возвратным клапаном
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Высота [мм]
95,5
Размер резьбы
M 20X1,5
Наружный диаметр [мм]
76,5
Тип клапана
Клапан ограничения давления
Исполнение фильтра
Накручиваемый фильтр
Дополнительная информация
с возвратным клапаном
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Наружный диаметр [мм]
76
Внутренний диаметр 1(мм)
62,4
Внутренний диаметр 2 (мм)
71,5
Размер резьбы
M20X1,5
Высота [мм]
96
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Высота [мм]
100
Размер резьбы
M 20 X 1,5
Диаметр 1 [мм]
77
диаметр 2 (мм)
63
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Наружный диаметр [мм]
76
Внутренний диаметр 1(мм)
62
Наружный диаметр 2 [мм]
72
Наружный диаметр 1 [мм]
79
Размер резьбы
M 20 X 1.5
Высота [мм]
101,5
Давление открытия обгонного клапана [бар]
1
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Исполнение фильтра
Накручиваемый фильтр
Высота [мм]
84,5
Наружный диаметр [мм]
78,5
Размер резьбы
M20X1,5
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Толщина [мм]
101
Наружный диаметр [мм]
79
Диаметр прокладки [мм]
71,3
Вес [кг]
0,350
Размер резьбы
M20 x 1,5
Исполнение фильтра
Накручиваемый фильтр
необходимое количество
1
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Высота [мм]
65
Размер резьбы
M 20X1,5
Наружный диаметр [мм]
76,7
Исполнение фильтра
Накручиваемый фильтр
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Исполнение фильтра
Накручиваемый фильтр
Размер резьбы
M 20 X 1,5
Наружный диаметр [мм]
76
Высота [мм]
100
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Наружный диаметр [мм]
76
Внутренний диаметр 1(мм)
61
Наружный диаметр 2 [мм]
71
Наружный диаметр 1 [мм]
78
Размер резьбы
M 20 X 1.5
Высота [мм]
87,5
Давление открытия обгонного клапана [бар]
1,6
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Исполнение фильтра
Накручиваемый фильтр
Наружный диаметр [мм]
76
Диаметр прокладки [мм]
72
Размер резьбы
M20x1,5
Высота [мм]
67
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Исполнение фильтра
Накручиваемый фильтр
Наружный диаметр 1 [мм]
76
Внутренний диаметр 1(мм)
62
Наружный диаметр 2 [мм]
72
Размер резьбы
M20 x 1,5
Высота [мм]
100
Давление открытия обгонного клапана [бар]
1
Дополнительная информация
с возвратным клапаном
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Исполнение фильтра
Накручиваемый фильтр
Размер резьбы
M 20 X 1,5
Высота 1 [мм]
100
Диаметр 1 [мм]
77
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Исполнение фильтра
Накручиваемый фильтр
Размер резьбы
M 20x1.5
Высота 1 [мм]
68
Диаметр 1 [мм]
77
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Наружный диаметр [мм]
76
Присоединительная винтовая резьба
M20x1,5
Высота [мм]
85
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Наружный диаметр [мм]
76
Присоединительная винтовая резьба
M20x1,5
Высота [мм]
85
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Наружный диаметр [мм]
78
Присоединительная винтовая резьба
M20x1,5
Высота [мм]
70
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Наружный диаметр [мм]
76
Внутренний диаметр 1(мм)
63
Внутренний диаметр 2 (мм)
72
Размер резьбы
M 20 X 1.5
Высота [мм]
53
Дополнительная информация
с возвратным клапаном
Давление открытия обгонного клапана [бар]
1,3
Номер рекомендуемого специального инструмента
LS 7/2
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Наружный диаметр [мм]
76
Внутренний диаметр 1(мм)
61
Наружный диаметр 2 [мм]
71
Наружный диаметр 1 [мм]
78
Размер резьбы
M 20 X 1.5
Высота [мм]
61,5
Давление открытия обгонного клапана [бар]
1,2
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Наружный диаметр [мм]
76
Присоединительная винтовая резьба
M20x1,5
Высота [мм]
85
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Наружный диаметр [мм]
76
Присоединительная винтовая резьба
M20x1,5
Высота [мм]
63
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Исполнение фильтра
Накручиваемый фильтр
Наружный диаметр [мм]
76
Диаметр прокладки [мм]
72
Размер резьбы
M20x1,5
Высота [мм]
79,5
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Наружный диаметр [мм]
76
Внутренний диаметр 1(мм)
62
Внутренний диаметр 2 (мм)
71
Размер резьбы
M 20 X 1.5
Высота [мм]
79
Дополнительная информация
с возвратным клапаном
Давление открытия обгонного клапана [бар]
1,2
Номер рекомендуемого специального инструмента
LS 7
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Исполнение фильтра
Накручиваемый фильтр
Диаметр корпуса [мм]
76
Высота [мм]
73,5
Присоединительная винтовая резьба
M20x1,5
Диаметр прокладки [мм]
72
Внутренний диаметр 2 (мм)
62
Давление открытия обгонного клапана [бар]
1,4
Момент затяжки [Нм]
20
Номер рекомендуемого специального инструмента
OCS 1
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Исполнение фильтра
Накручиваемый фильтр
Наружный диаметр [мм]
76
Внутренний диаметр 1(мм)
72
Внутренний диаметр 2 (мм)
62
Размер резьбы
M20X1,5
Высота [мм]
65
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Исполнение фильтра
Накручиваемый фильтр
Наружный диаметр [мм]
76
Внутренний диаметр 1(мм)
72
Внутренний диаметр 2 (мм)
62
Размер резьбы
M20X1,5
Высота [мм]
80
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA
Исполнение фильтра
Накручиваемый фильтр
Наружный диаметр [мм]
76
Внутренний диаметр 1(мм)
72
Внутренний диаметр 2 (мм)
62
Размер резьбы
M20X1,5
Высота [мм]
97
Масляный фильтр
FIAT MULTIPLA

У нас есть Масляный фильтр на следующие модели

Видели продажу

по более привлекательной цене?

Позвоните, напишите и получите скидку!

Hyundai Creta - Окантовка птф передн прав - 86564M0010 - LZ130360

Доставка автобусом


Транспортная компания "DPD"
DPD ECONOMY с жесткой упаковкой
DPD ECONOMY без жесткой упаковки Cрок доставки: раб. дн.
DPD CLASSIC Parcel с жесткой упаковкой
DPD CLASSIC Parcel без жесткой упаковки


Транспортная компания "ПЭК"
Автотранспортом с жесткой упаковкой
Авиатранспортом с жесткой упаковкой


Транспортная компания "Энергия"
Автотранспортом Срок доставки:
Автотранспортом в жесткой упаковке Срок доставки:
Авиатранспортом Срок доставки:


Транспортная компания "GTD"
Стандарт с жесткой упаковкой Срок доставки: дн.
Стандарт Срок доставки: дн.


Транспортная компания "Деловые линии"
C жесткой упаковкой Cрок доставки:


Транспортная компания "CDEK"
Посылка склад-склад Cрок доставки:
Магистральный экспресс склад-склад Cрок доставки:
Экспресс лайт склад-склад Cрок доставки:
Экономичная посылка склад-склад Cрок доставки:
Экономичная посылка склад-склад Cрок доставки:


Транспортная компания "Возовоз"
С жесткой упаковкой
Без упаковки Cрок доставки:

Самовывоз Стоимость доставки уточнить по телефону 8-800-700-58-99

Ölpumpe Reparaturset УАЗ 469, УАЗ 452, Ремкомплект масляного насоса УАС 469, 452.

Widerrufsbelehrung Widerrufsrecht Sie haben das Recht, binnen vierzehn Tagen ohne Angabe von Gründen diesen Vertrag zu broadrufen. Die Widerrufsfrist beträgt vierzehn Tage ab dem Tag, - an dem Sie oder ein von Ihnen benannter Dritter, der nicht der Beförderer ist, die Waren in Besitz genommen haben bzw. hat, sofern Sie eine oder mehrere Waren im Rahmen einer einheitlichen Bestellung bestellt haben und diese einheitlich geliefert wird bzw.werden; - an dem Sie oder ein von Ihnen benannter Dritter, der nicht der Beförderer ist, die letzte Ware in Besitz genommen haben bzw. шляпа, соферн Sie mehrere Waren im Rahmen einer einheitlichen Bestellung bestellt haben und diese getrennt geliefert werden; - an dem Sie oder ein von Ihnen benannter Dritter, der nicht der Beförderer ist, die letzte Teilsendung oder das letzte Stück в Besitz genommen haben bzw. шляпа, sofern Sie eine Ware bestellt haben, die in mehreren Teilsendungen oder Stücken geliefert wird; Um Ihr Widerrufsrecht auszuüben, müssen Sie uns (Sergej Denk, Hamburger Allee 120, 19063 Schwerin, номер телефона: 4917684256067, номер телефона: 49 (0) 3852018002, адрес электронной почты: sowjetautos @ gmail.com) mittels einer eindeutigen Erklärung (z.B. ein mit der Post versandter Brief, Telefax oder E-Mail) über Ihren Entschluss, diesen Vertrag zu broadrufen, informieren. Sie können dafür das beigefügte Muster-Widerrufsformular verwenden, das jedoch nicht vorgeschrieben ist. Zur Wahrung der Widerrufsfrist reicht es aus, dass Sie die Mitteilung über die Ausübung des Widerrufsrechts vor Ablauf der Widerrufsfrist absenden. Folgen des Widerrufs Wenn Sie diesen Vertrag widerufen, haben wir Ihnen alle Zahlungen, die wir von Ihnen erhalten haben, einschließlich der Lieferkosten (mit Ausnahme der zusätzlichen Kosten, die sich daraus ergeben, dass Sie eine anderengendereungen, dass Sie eine andereung, dass Sie eine andereung) haben), unverzüglich und spätestens binnen vierzehn Tagen ab dem Tag zurückzuzahlen, an dem die Mitteilung über Ihren Widerruf dieses Vertrags bei uns eingegangen ist.Für diese Rückzahlung verwenden wir dasselbe Zahlungsmittel, das Sie bei der ursprünglichen Transaktion eingesetzt haben, es sei denn, mit Ihnen wurde ausdrücklich etwas anderes vereinbart; in keinem Fall werden Ihnen wegen dieser Rückzahlung Entgelte berechnet. Wir können die Rückzahlung für paketversandfähige Waren verweigern, bis wir Diese Wieder zurückerhalten haben oder bis Sie den Nachweis erbracht haben, dass Sie diese Waren zurückgesandt haben, je nachdem, welches derunkt früret.Wir holen die nicht paketversandfähigen Waren ab. Sie haben die paketversandfähigen Waren unverzüglich und in jedem Fall spätestens binnen vierzehn Tagen ab dem Tag, an dem Sie uns über den Widerruf dieses Vertrags unterrichten, un zurückzusenden oder zu übergeben. Die Frist ist gewahrt, wenn Sie die paketversandfähigen Waren vor Ablauf der Frist von vierzehn Tagen absenden. Wir tragen die Kosten der Rücksendung der Waren. Sie müssen für einen etwaigen Wertverlust der Waren nur aufkommen, wenn dieser Wertverlust auf einen zur Prüfung der Beschaffenheit, Eigenschaften und Funktionsweise der Waren nicht notwendigen Umgang mit ihnen zurüren.Ausschluss- bzw. Erlöschensgründe Das Widerrufsrecht besteht nicht bei Verträgen - zur Lieferung von Waren, die nicht vorgefertigt sind und für deren Herstellung eine Individual Auswahl или Bestimmung durch den Verbraucher maßgeblich ist oder die eindeutig auf die persönlichen Bedürfnisse des Verbrauchers zugeschnitten; - zur Lieferung von Waren, die schnell verderben können oder deren Verfallsdatum schnell überschritten würde; - zur Lieferung von Zeitungen, Zeitschriften или Illustrierten mit Ausnahme von Abonnement-Verträgen.Das Widerrufsrecht erlischt vorzeitig bei Verträgen - zur Lieferung Versiegelter Waren, die aus Gründen des Gesundheitsschutzes oder der der Hygiene nicht zur Rückgabe geeignet sind, wenn ihre Versiegelung nach der Lieferung entfernt wurde; - zur Lieferung von Waren, wenn diese nach der Lieferung aufgrund ihrer Beschaffenheit untrennbar mit anderen Gütern vermischt wurden; - zur Lieferung von Tonoder Videoaufnahmen oder Computersoftware in einer versiegelten Packung, wenn die Versiegelung nach der Lieferung entfernt wurde.Das Muster-Widerrufsformular finden Sie unterhalb unserer Allgemeinen Geschäftsbedingungen / Kundeninformationen.

УАЗ патриот

сколько масла в ГУР. Сервис ГУР УАЗ Хантер, замена рабочей жидкости и фильтра ГУР. Проверка натяжения ремня привода насоса гидроусилителя руля Уаз Хантер

Владельцам внедорожника УАЗ Патриот не страшны поездки по бездорожью, грязь и водоемы. Управлять автомобилем весом около двух тонн очень проблематично.Но чтобы движение было комфортным и удобным, для улучшения поворота руля была создана система гидроусилителя руля.

Назначение усилителя рулевого управления - облегчить вращение колес автомобиля. Благодаря гидроусилителю руля можно без особых усилий поворачивать рулевое колесо и колеса - практически одним пальцем руки. Гидроусилитель оснащен насосом, который начинает работать при включении силового агрегата автомобиля.Вращение происходит за счет ременной передачи. В этот момент масло начинает поступать в систему рулевого управления с гидроусилителем.

Жидкость - это вещество, облегчающее работу рулевого колеса. По специальному шлангу масло поступает от насоса к системе управления ГУР. Во время работы машины масло создает давление, тем самым улучшая вращение руля.

Как и любую жидкость, масло гидроусилителя руля необходимо периодически менять. В руководстве по эксплуатации УАЗ Патриот сказано, что замена жидкости гидроусилителя руля УАЗ Патриот проводится каждые 100 тысяч км пробега внедорожника.

Признаки необходимости замены жидкости ГУР на УАЗ Патриот

Гидроусилитель руля - неотъемлемая часть автомобиля УАЗ Патриот. От его работы зависит безопасность и комфорт вождения. автомобиль ... А для качественной и бесперебойной работы ГУР наличие жидкости в системе ГУР имеет особое значение.

Замена масла необходима не только с учетом пройденного пробега, но и при возникновении ряда дополнительных причин.

Внеплановая замена жидкости в гидроусилителе руля на УАЗ Патриот необходима по следующим причинам:

  • Рулевое колесо поворачивается с трудом;
  • Посторонний шум при работе гура и помпы. Часто насос в системе является самым слабым элементом;
  • Неравномерность рулевого управления;
  • Утечка масла из системы гидроусилителя рулевого управления.

При возникновении одной из перечисленных проблем следует провести техническое обслуживание внедорожника, а именно замену рабочей жидкости в системе гидроусилителя руля.

Повреждение работы гидроусилителя руля УАЗ Патриот может быть связано с износом шланга гидроусилителя руля, засорением фильтра очистки, поломкой насоса гидросистемы ... Устранить поломки и отрегулировать работу гидроусилителя руля можно заменой изношенный элемент на новый.

Выбор жидкости рулевого управления

Масло в гидроусилителе рулевого управления является основным элементом безопасного и комфортного передвижения внедорожника. В инструкции по эксплуатации указано, что жидкость ГУР в УАЗ Патриот меняют раз в два года или путем набора необходимого пробега автомобиля.Замена масла будет зависеть от стиля вождения и интенсивности использования внедорожника.

Можно заливать в машину масло для АКПП. Все жидкости для гидроусилителя руля можно классифицировать по таким критериям, как цвет, тип и состав. Рекомендуемое масло для гидроусилителя руля - Mobil ATF 220, 2 литра.

По своему составу масла для гидроусилителя руля делятся на минеральные, полусинтетические и синтетические. Нельзя смешивать жидкости на синтетической и минеральной основе между собой, так как типы присадок в них различаются.

Чтобы выбрать подходящую жидкость для системы гидроусилителя руля, следует ознакомиться с рекомендациями производителя. Часто информация о гур-масле указывается на расширительном бачке или пробке. Именно поэтому замена жидкости ГУР на УАЗ Патриот проводится в соответствии с инструкцией и рекомендациями автопроизводителя.

Пошаговая инструкция по замене жидкости в ГУР

При соблюдении элементарных правил безопасности и наличии необходимых инструментов владелец автомобиля УАЗ Патриот может приступить к основным работам.

Заменить жидкость в гидроусилителе руля необходимо с помощью следующих инструментов:

  • Большой шприц с трубкой;
  • Емкость для слива старого масла;
  • Жидкость новая;
  • Перчатки резиновые или обычные;
  • Чистая тряпка.

Работы по замене смазки необходимо проводить с подъемником. Если его там нет, можно поставить машину на смотровую яму или поднять с помощью двух домкратов. Используйте домкрат, чтобы поднять передние колеса автомобиля.

Процесс слива отработанной жидкости:

  • Установите машину на подъемник или домкрат спереди;
  • Если есть переднее крыло, его необходимо снять;
  • Открыть крышку расширительного бачка ГУР;
  • Ослабьте хомут, которым крепится расширительный бачок;
  • Подготовить емкость для отработанного масла;
  • Откачайте смазку шприцем с трубочкой или, наклонив емкость, слейте жидкость в емкость;
  • Отсоедините обратный шланг от бака и опустите в подготовленную емкость;
  • Поверните руль в разные стороны до упора 2 - 3 раза;
  • Силовой агрегат на этом этапе запускать не нужно;
  • Снимите пустой бак и хорошо промойте;

В расширительном бачке установлен фильтр для очистки жидкости.Его следует снять и заменить новым фильтром. На данном этапе слив жидкости ГУР с УАЗ Патриот успешно завершен.

Завершается замена жидкости в гидроусилителе руля УАЗ Патриот с добавлением нового масла:

  • После установки расширительного бачка на место залить новое масло с помощью шприца;
  • Поверните руль вправо-влево до упора при неработающем двигателе, постоянно доливая масло в бак;
  • При повороте руля из сливного шланга вытекает старая смазка, темного цвета.Если при сливе появляется светлое масло, перекачивание прекратить;
  • Собрать систему рулевого управления с гидроусилителем;
  • Запустите двигатель, повернув рулевое колесо от упора до упора;
  • Долейте жидкость до уровня, указанного на бачке.

На этом замена жидкости в ГУР УАЗ Патриот завершена.

В процессе выполнения работ водителю следует учитывать следующие рекомендации:

  • Для снятия нагрузки на систему рулевого управления машину во время прокачки необходимо подвешивать;
  • Средний объем замены масла - 1.2 литра;
  • По окончании замены жидкости опустите автомобиль и запустите силовой агрегат ... Двигатель должен поработать на холостом ходу около 10-15 минут.

При сливе масла из гидроусилителя руля УАЗ Хантер необходимо произвести замену фильтра насоса гидросистемы. Фильтр снимается с расширительного бачка, вытаскивая шплинт из оси, снимая шайбу, нажимную пружину и уплотнительную втулку (резиновую). Перед установкой нового чистящего элемента протрите внутреннюю часть расширительного бачка от грязи.После очистки бака вы можете установить новый фильтр в порядке, обратном его снятию.

Замена жидкости ГУР в УАЗ Хантер по своему процессу мало чем отличается от замены масла в УАЗ Патриот. УАЗ Хантер использует трансмиссионное масло Dexron II или Dexron III. Их можно смешивать. Объем заливаемой жидкости гидроусилителя hunter составляет 1,1 литра.

На завершающем этапе эксплуатации двигателя следует внимательно проверить места подключения шлангов к элементам системы гидроусилителя руля на предмет утечки жидкости.Если обнаружена утечка, ее следует немедленно устранить.

Стоит уточнить, что при смене марки вещества систему ГУР необходимо промывать тем маслом, которое в нее залито. Только своевременное обслуживание в виде замены жидкости в гидроусилителе руля и профилактическое обслуживание обеспечат бесперебойную работу всей гидроусилителя рулевого управления.

Ремонт и обслуживание автомобилей, двигателей и автоматических трансмиссий

Диагностика и регулировка рулевого механизма УАЗ-Охотник 315195, УАЗ-31519

Рисунок 1.Рулевой механизм с гидроусилителем ГУР УАЗ-Хантер 315195, УАЗ-31519

1.гайка; 2, 5, 6, 17, 21, 23, 24, 37, 40. уплотнительные кольца; 3. стакан; 4, 11. упорные подшипники; 7. поршневая рейка; 8. винт; 9. блок-картер; 10, 18 контактов; 12. шланг шланговое соединение; 13. подключение сливного шланга; 14. втулка; 15. манжета; 16. торсион; 19. шаровой кран; 20. мячи; 22. канал в картере; 25. сошки; 26. гайка сошки; 27. защитная нижняя крышка; 28. стопорные кольца; 29. регулировочные шайбы; 30. Вал опоры сошки; 31.ролики; 32. тяга сошки; 33. Защитная верхняя крышка; 34. ротор; 35. защитный колпак; 36. корпус распределителя; 38. канал в корпусе распределителя; 39. Болты крепления картера распределителя к картеру

- Снимите рулевой механизм.

- Закрепите рулевой механизм в тисках так, чтобы сливное и сливное отверстия (отверстия под фитинги) находились в основании.

- Слейте масло из механизма, повернув ротор 34 (рисунок 1) или катушечный ролик вручную.

- Надавите рукой на ротор или вал золотника вдоль оси и встряхните сошку 25 (см. Рис.1).

- При осевом смещении ротора или вала золотника необходимо отрегулировать
упорные подшипники 4 и 11.

- Чтобы отрегулировать упорные подшипники с помощью бородки и молотка, выпрямите шарик 3, запломбированы в пазах в стенке картера.

- Уберите зазор, повернув стекло или гайку по часовой стрелке.

- Проверьте крутящий момент вала ротора или золотника в упорных подшипниках, он должен быть 2 Нм (0,2 кг / см).

- При наличии зазора в среднем положении вала сошки УАЗ-315195, УАЗ-31519 при качании на сошке отрегулируйте шестерню, повернув гайку 26 и сняв сошку.

- Снимите верхнюю и нижнюю крышки 27 и 33.

- Снимите стопорное кольцо 28 и распорки 29. Ослабьте гайки и ослабьте стопорные болты 26 с двумя или тремя витками.

- Совместите прокладки 29.

- Поворачивая опорные стойки 30 со спинкой против часовой стрелки (если смотреть со стороны шлицевого конца вала соски), снимите сетку в зацеплении.

- Отрегулируйте положение вала сошки в положении УАЗ-Хантер 315195, УАЗ-31519, соответствующее среднему положению зубчатого сектора.

- Проверьте крутящий момент сошки, он должен быть в пределах 35-45 Нм (3,5-4,5 кг / см) при прохождении через среднее положение.

Читайте также:

- Установить регулировочные шайбы 29 и 28 стопорных колец, согнуть одну из антенн в обоих регулировочных колец в паз опорного вала сошки.

- Затяните стопорные болты и контргайки 25 с моментом 8-10 Нм (0,8-1,0 кг / см).

- Установите детали в порядке, обратном снятию.

- Удалить воздух из системы рулевого управления с гидроусилителем.

При выходе из строя гидроусилителя УАЗ-Хантер 315195, УАЗ-31519, в результате повреждения помпы, разрушения шланга или ремня привода насоса или буксировки

Замена жидкости ГУР uaz hunter

Здесь мы будем Расскажу как не убить свой ГУР и как правильно выбрать масло в ГУР для своей машины.

Подбор масла в гидроусилителе руля

Шины и диски. Сравнение цен (Россия): Шины и диски.Сравнение цен (Украина) :.
Из-за остановки двигателя рулевое управление можно использовать только на короткое время.

При отсутствии масла в гидросистеме УАЗ-Охотник 315195, УАЗ-31519 необходимо снять ремень привода помпы, иначе помпа может застрять, а ремень порваться.

При снятии ремня привода помпы на автомобилях с двигателями ЗМЗ необходимо внимательно следить за температурой охлаждающей жидкости, так как двигатель может перегреться.

Длительная эксплуатация автомобиля с неработающим гидроусилителем приводит к преждевременному износу рулевого механизма.


Рис. 2. ГУР с гидроусилителем УАЗ-Охотник 315195, УАЗ-31519 с двигателями УМЗ

Читайте также:

1. натяжной винт; Крепеж на 2 болта; 3. шкив насоса гидроусилителя руля; 4. привод насоса гидроусилителя руля; 5. Шкив коленчатого вала

Натяжение приводного ремня насоса ГАЗ УАЗ-315195, УАЗ-31519 (см. Рис. 2) осуществляется перемещением насоса по кронштейну в сторону двигателя.

Для этого ослабьте болты крепления насоса к кронштейну, переместите насос с помощью натяжного винта до тех пор, пока натяжение ремня не станет нормальным, и затяните болты крепления насоса.

Замените ремень, если он поврежден или чрезмерно растянут.

Проверка уровня и замена масла гидроусилителя ГУР УАЗ-Хантер 315195, УАЗ-31519

При проверке уровня масла в маслобаке передние колеса должны быть прямыми.

Долейте масло до или выше заливной горловины масляного бака не более чем на 5 мм.

Масло необходимо предварительно отфильтровать через фильтр со степенью фильтрации не более 40 микрон.

Заправьте рулевую систему УАЗ-Хантер 315195, УАЗ-31519 в следующем порядке:

- Отсоедините сошку от сошки или подвесьте передние колеса.

- Снимите крышку масляного бака, залейте масло до того, как оно появится над сеткой фильтра (не более 5 мм).

- Не запуская двигатель, поверните колесо или входной вал механизма от упора до упора, пока из масла в баке не выйдут пузырьки воздуха. Долейте масло в бак.

- Запустите двигатель, долив масло в бак.

- В случае чрезмерного вспенивания масла в баке, которое указывает на попадание воздуха в систему, двигатель отключается и дает маслу отстояться в течение не менее 20 минут (до того, как пузырьки воздуха выйдут из масла).

- Проверить места подключения шлангов на агрегатах гидросистемы УАЗ-Хантер 315195, УАЗ-31519 и при необходимости устранить утечки.

- Дать двигателю поработать 15-20 секунд и прокачать рулевую систему усилием рулевого управления, чтобы удалить остаточный воздух из рулевого механизма, повернув рулевое колесо от упора до упора, не останавливаясь в крайних положениях, трижды в каждое направление.

- При необходимости долить масло в бак.

- Закройте резервуар крышкой и вручную затяните гайку крышки.

Читайте также:

- Присоедините тягу сошки, затяните и затяните гайку шарового пальца.

3. Клапан проточный и предохранительный насоса ГУР УАЗ-Хантер 315195, УАЗ-31519

Клапан 1-золотник проточного клапана; 2. пружина предохранительного клапана; 3. пружинная направляющая предохранительного клапана; 4-х шаровой предохранительный клапан; 5-пружинная пружина; 6-местный предохранительный клапан; 7-фильтр; 8. кольцо; 9-контактный штекер; 10-прокладка; 11-шайба

Обслуживание проточного и предохранительного клапанов насоса ГУР УАЗ-Хантер 315195, УАЗ-31519

При загрязнении запасного и предохранительного клапанов промойте их.Для этого выполните следующие действия:

- Выкрутите заглушку 9 (рис. 3), расположенную над выходом насоса ГАЗ УАЗ-Охотник 315195, УАЗ-31519.

- Снимите пружину 5 и наполните 1 клапан потока и вставьте пробку на место, чтобы предотвратить утечку масла.

- Отвинтите седло предохранительного клапана, снимите шар 4, направляющую 3 и пружину 2. Снимите кольцо 8 и фильтр 7 с седла предохранительного клапана.

- Промойте детали и продуйте сжатым воздухом.

- Соберите в обратном порядке.Соблюдайте осторожность при сборке.

- Во время разборки и сборки, чтобы не нарушать настройку предохранительного клапана, не меняйте количество регулировочных шайб 11.

УАЗ Патриот, он же УАЗ-3163, с 2005 года выпускается Ульяновским автомобильным заводом. Эта модель имеет полный привод и большой клиренс, что придает внедорожнику очень повышенную проходимость ... УАЗ Патриот имеет цельнометаллический пятидверный кузов. Цельнометаллическая конструкция обеспечивает высокий запас прочности, благодаря чему внедорожник может перемещаться по любой категории дорог.

Возможно, при разработке этой модели за идею взяли УАЗ-3162 «Симбир», так как в результате многие его элементы были переведены на новую модель ... Среди них следует выделить мосты Спайсера, пятикомпонентные. сидячий и девятиместный вариант салона (в зависимости от комплектации), а также установленные силовые установки, которые предоставляет Заволжский моторный завод. Но автомобиль нельзя назвать полностью аналогичным, так как были внесены некоторые существенные изменения, которые в последствии придавали Патриоту повышенный комфорт.

Кроме отечественных, здесь используются и иностранные элементы и комплектующие: гидроусилитель руля итальянского производства Delphi Italia Automotive srl, тормозная система немецкого производства ContiTeves, рулевое колесо немецкой компании Takata-Petri AG, система обогрева и воздуха кондиционер от британского производителя Sanden International Europe Ltd, МКПП предоставил корейский производитель Dymos и многие другие.

В 2006 году на УАЗ Патриот начали установку антипробуксовочной системы немецкого производства (Bosch).В 2008 году были модернизированы кондиционер, а также система отопления и вентиляции. С этого года внедорожник можно эксплуатировать в достаточно жарких температурных условиях, поскольку также была модифицирована система охлаждения силовой установки, которая стала более эффективной.

Весной 2012 года модель получила обновленную приборную панель, противоударный четырехспицевый руль от немецкого производителя Takata-Petri AG и новую магнитолу. Используемая магнитола оснащена разъемом USB, что позволяет подключать различные USB-носители.Также новая магнитола имеет размерность 2DIN.

В 2013 году произошло большое количество изменений. В этом году внедорожник получил улучшенную раздаточную коробку от корейского производителя Dymos. Отличительной особенностью раздаточного материала является использование электрического управления вместо рычага. Именно поэтому вместо него в салоне разместили специальную шайбу, через которую осуществляется переключение передач. раздаточная коробка ... Укорочена длина заднего карданного вала и удален промежуточный подшипник.На двери водителя есть отдельный блок, позволяющий управлять стеклоподъемниками и зеркалами заднего вида. До этого года включение стояночного тормоза подразумевало блокировку карданного вала, но теперь ручной тормоз блокирует задние колеса, тем самым производитель сделал его более эффективным. Среди других элементов, получивших изменения, стоит выделить ручки для пассажиров, центральное зеркало заднего вида, а также потолок. Впервые появилась комплектация «Зимний пакет», в которой модель оснащена обогревом лобового стекла, индивидуальной системой обогрева задних пассажиров и подогревом задних сидений.

Осень 2014 года принесла новые изменения и улучшения в конструкцию автомобиля. В первую очередь производитель установил улучшенное светотехническое оборудование, установил доработанные бамперы и сиденья, как передние, так и задние. Многих владельцев особенно порадовало наличие стабилизатора поперечной устойчивости, благодаря которому внедорожник стал лучше удерживать равновесие на дороге. Оба карданных вала заменены на более прочные и не требующие обслуживания. Среди дополнительных опций, включенных в кастомизацию, была добавлена ​​мультимедийная система с системой навигации и специальная камера, обеспечивающая вид сзади.

2016 год стал последним годом доработки УАЗ Патриот. В 2016 году внедорожник начали оснащать новой решеткой радиатора, в которой увеличена эмблема, что первое, что бросается в глаза. Рычаг переключения передач и приборная панель были переработаны и улучшены. Рулевая колонка получила регулировку по высоте, а ремни безопасности получили специальные преднатяжители.

Типы двигателей и объем масла в гидроусилителе

Сколько масла заливать в ГУР - 0.94 литра

С самого начала серийного производства УАЗ Патриот оснащался одним из четырех двигателей:

1. ЗМЗ-51432

  • Диаметр цилиндра 94 мм.
  • Ход поршня 87 миллиметров.
  • Рабочий объем - 2235 куб.
  • Пиковая выходная мощность - 114 лошадиных сил / 84 киловатта (при 3500 об / мин).
  • Пик крутящего момента - 270 Ньютонов на метр (с 1800 до 2800 об / мин).

2. Iveco F1A

  • Устанавливаемый двигатель - Iveco.
  • Тип двигателя - рядный четырехцилиндровый дизель.
  • Диаметр цилиндра 87 миллиметров.
  • Ход поршня 94 мм.
  • Рабочий объем 2287 куб.м.
  • Пиковая выходная мощность - 116 лошадиных сил / 85 киловатт (при 3900 об / мин).
  • Пиковый крутящий момент - 270 Ньютонов на метр (при 2500 об / мин).
  • Количество клапанов в ГБЦ 16.
  • Степень сжатия в камере сгорания - 19.
  • Тип системы питания - Common Rail.
  • Тип системы охлаждения - жидкостная.

3. ЗМЗ-409051

  • Изготовитель установленного двигателя - Заволжский моторный завод.
  • Ход поршня 94 мм.
  • Рабочий объем 2693 куб.
  • Пиковая выходная мощность - 147 лошадиных сил / 108 киловатт (при 5000 об / мин).
  • Пик крутящего момента - 235 Ньютонов на метр (при 2650 об / мин).
  • Количество клапанов в ГБЦ 16.
  • Степень сжатия в камере сгорания - 9.8.
  • Тип системы охлаждения - жидкостная.

4. ЗМЗ-40906

  • Изготовитель установленного двигателя - Заволжский моторный завод.
  • Тип двигателя - рядный бензиновый четырехцилиндровый двигатель.
  • Диаметр цилиндра 95,5 миллиметра.
  • Ход поршня 94 мм.
  • Рабочий объем 2693 куб.
  • Пиковая выходная мощность - 135 лошадиных сил / 99 киловатт (при 4600 об / мин).
  • Пик крутящего момента - 217 Ньютонов на метр (при 3900 об / мин).
  • Количество клапанов в ГБЦ 16.
  • Степень сжатия в камере сгорания - 9,2.
  • Тип системы питания - распределенный впрыск топлива.
  • Тип системы охлаждения - жидкостная.

В ходе рестайлинга некоторые силовые установки были доработаны для соответствия экологическому стандарту Евро-3, а дизельные исчезли из комплектаций. И в более ранних, и в более поздних моделях везде используется одна и та же система трансмиссии, а именно механическая пятиступенчатая коробка передач.

Информация о необходимых типах масла

Гидравлический усилитель руля рекомендуется заливать смазочными материалами, соответствующими спецификациям Dexron II и Dexron III, а также GM-6417 (Dexron IIIG). По таким критериям наиболее оптимальными маслами являются следующие марки:

ATF II E

Синтетическая многофункциональная гидравлическая жидкость, предназначенная для смазки трансмиссионных систем, а также для работы различных механизмов транспортных средств, в которых используются гидравлические жидкости (гидроусилитель руля и др.).По заявлению производителя, это масло отлично выдерживает высокие нагрузки и резкие перепады температур, что гарантирует полную исправность гидроагрегатов. Интервалы замены рассчитаны на 120 тысяч километров, что является довольно отличным показателем.

ATF II E имеет следующие свойства:

  1. Увеличенные интервалы замены;
  2. Повышенная устойчивость к условиям эксплуатации при высоких и низких температурах;
  3. Обладает оптимальной вязкостью и текучестью;
  4. Повышенная устойчивость к деградации;
  5. Повышенная стойкость к химическим процессам;
  6. Обладает отличными противоизносными свойствами;
  7. Имеет очень низкую температуру застывания;
  8. Обладает отличными антикоррозийными свойствами;
  9. Наличие.

WOLF ATF D III

Полусинтетическая смазочная жидкость с высоким индексом вязкости. Используется в большинстве автоматических коробок передач трансмиссий и гидроусилителя руля. Благодаря тому, что это масло обладает повышенной текучестью при использовании в условиях эксплуатации при низких температурах, оно обеспечивает эффективную смазку элементов и надежную работу гидроприводов.

WOLF ATF D III имеет следующие свойства:

  1. Повышенная износостойкость;
  2. Высокая стойкость к окислению;
  3. Высокая устойчивость к суровым температурным условиям;
  4. Отличный ресурс.

ВСЕГО ЖИДКОСТИ G3

Подходит для использования в автоматических и полуавтоматических трансмиссиях, а также в гидроусилителях рулевого управления. Обладает высоким индексом вязкости, что положительно сказывается на стабильности в эксплуатации.

Масло TOTAL FLUIDE G3 обладает следующими свойствами:

  1. Замерзает при очень низких температурах окружающей среды;
  2. Обладает отличной термостойкостью;
  3. Высокая стойкость к окислительным процессам;
  4. Нейтрально по отношению к уплотнительным материалам.

Внедорожник УАЗ Патриот - автомобиль, который не боится грязи, бездорожья, пересеченной местности и даже водоемов. Но для удобства езды в конструкции есть рулевое колесо с собственным механизмом. Повернуть руль на автомобиле, который весит почти две тонны, довольно проблематично, поэтому для улучшения управляемости и облегчения поворота рулевого колеса был изобретен такой продукт, как гидроусилитель руля или гидроусилитель руля. Но сегодня речь идет не о самом гидроусилителе руля, а о таком важном элементе, как масло.Рассмотрим, из чего состоит гидроусилитель руля на внедорожнике. УАЗ Патриот, зачем и когда нужна замена масла, а также как осуществляется этот процесс.

Основное назначение гидроусилителя рулевого управления - облегчить вращение колеса с помощью гидравлического устройства. Что это значит? Это означает, что на внедорожнике УАЗ Патриот довольно сложно раскрутить колеса при неработающем двигателе, а если бы не было гидроусилителя руля, то маневры на дорогах, а тем более бездорожье были бы просто невозможны.Благодаря гидроусилителю руля появилась возможность вращать руль и колеса соответственно одним пальцем любой руки, что упрощает вождение и маневрирование на дороге.

В основу гидроусилителя положен насос, приводимый в действие от момента вращения коленчатого вала двигателя внедорожника. Крутящий момент обеспечивается ременной передачей, которая подает масло в систему рулевого управления. Именно масло является активным веществом, облегчающим вращение руля.Жидкость циркулирует от насоса к системе управления по специальному шлангу, о котором подробнее.

Ремонт гидроусилителя руля внедорожника УАЗ Патриот включает в себя следующие пункты:

  • замена шланга;
  • замена масла;
  • замена помпы.

Это основные неисправности, которые могут мешать работе гидроусилителя рулевого управления.

Масляный шланг

Гидроусилитель руля внедорожника УАЗ Патриот имеет шланг, соединяющий насос с рулевым управлением посредством масла.Каждый водитель, намотавший на спидометре внедорожника УАЗ Патриот пару тысяч км, знает все свои проблемы и болезни. Вот еще немного о таком заболевании, как шланг ГУР.

Итак, ежедневные поездки и дорожные маневры оставляют желать лучшего. Задержка реакции рулевого управления особенно заметна при движении на высокой скорости. Такое ощущение, что колеса не успевают за рулем. Эта проблема решается, но для этого необходимо заменить шланг системы гидроусилителя руля.Это связано с тем, что данный шланг изготовлен из некачественных материалов и при больших нагрузках он просто вздувается от создаваемого в нем давления, а не

Лучший вариант замены

справится с поставленной задачей. Это очень негативное явление, так как раздувание шланга может привести к его разрыву, что чревато аварийным исходом. Ситуацию можно исправить, заменив шланг на другой. Для этого можно взять за основу шланг ГУР с маркировкой 3163-00-3408150-01.Отзывы пользователей такого шланга только положительные. После замены следует прокачать жидкость и почувствовать изменения в управляемости внедорожника. Шланг ГУР 3163-00-3408150-01 показан на фото.

Фильтр

В конструкции ГУР есть еще один сменный элемент - фильтр. Его предназначение - очистка масла, с помощью которого создается гидроусилитель. Фильтр следует менять вместе с жидкостью, но перед покупкой нового устройства убедитесь в его качестве.

Внедорожник укомплектован качественными фильтрами с завода, поэтому при первой замене не спешите выбрасывать это устройство и искать на нем этикетку или название. Часто фильтр имеет номер, в некоторых случаях и название организации, которая его создала. Если при покупке нового фильтра вы не обнаружите ни номера, ни названия устройства, то такой фильтр лучше не брать. Оптимальный вариант для автомобиля УАЗ Патриот - фильтр под названием: Ливны 4310-3407359-10.Этот фильтр показан на фото ниже.

Насос

И, конечно же, помпа, играющая немаловажную роль. Насос - это основной блок, который создает гидравлическое усилие, что облегчает водителю управление автомобилем. Внедорожник УАЗ Патриот 3163 имеет помпу, которая, в свою очередь, имеет каталожный номер: 3163-3407010. Именно насос с таким номером необходимо установить на внедорожник.

Если вышел из строя насос ГУР и его ремонт невозможен, то есть нарушена целостность корпуса устройства, то требуется его замена.Если на внедорожнике УАЗ Патриот 3163 производится замена насоса гидроусилителя, то к установке рекомендуется блок Delhpi, также имеющий соответствующий номер: 3163-3407010.

Масло и его замена

Масло в системе рулевого управления с гидроусилителем является важным элементом, который фактически создает давление, облегчая поворот рулевого колеса. Периодически его необходимо менять на любом автомобиле. В инструкции к автомобилю написано, что его нужно менять каждые 100000 км. Для замены масла в гидроусилителе можно использовать вариант трансмиссии, так как он лучше всего подходит для насоса.Для этого потребуется более одного литра масла, поэтому лучше сразу покупать 2 литра. Замена масла на внедорожнике УАЗ Патриот состоит из следующих этапов:

  1. Для начала нужно повесить передние колеса и снять переднее крыло, если оно есть.
  2. Далее ослабляется крепежный хомут маслобака.
  3. При наклоне бака масло сливается в емкость. Можно использовать шприц.
  4. От бачка отсоединяется сливной шланг (обратка), который опускается в емкость для слива отработки, теперь несколько раз поворачиваем руль из упора в упор (2-3). Двигатель запускать пока не нужно.
  5. Бак пуст, рекомендуется его снять и промыть. Он также содержит фильтр, который необходимо заменить, поэтому его необходимо заменить новым.
  6. Следующий шаг: залить новый материал в бак, снова повернуть руль от упора до упора, не запуская двигатель. Убедитесь, что в баке всегда есть масло.
  7. Сначала из сливного шланга в емкости потечет темное старое масло. Когда посветлеет (после слива 500-700 перекачиваем) собираем обратно всю систему.
  8. После сборки нужно запустить двигатель и повернуть руль. Затем снова долейте жидкость до уровня.

На этом замена завершена, но есть нюансы.

Автозапчасти и аксессуары КЛАПАН ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ДЛЯ FIAT DUCATO IVECO DAILY UAZ PATRIOT homeclass

КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА

для FIAT DUCATO IVECO DAILY UAZ PATRIOT, UAZ PATRIOT FUEL PUMP DUCATY 244_) 2,3 JTD DTI8-122HR, F1AE0481C 2286 81 4 Коробка 2002-, FIAT DUCATO Box (250_, 290_) 120 Multijet 2,3 D 4x4 C12,400, F1AE0481D 2287 88 4 Коробка 2010-, 290_) 130 Multijet 2 , 3 D F1AE0481N, F1AE3481D, F1AGL411D 2287 96 4 Box 2011-, 100% удовлетворение гарантирована подлинность гарантирована Эксклюзивное веб-предложение доставка и возврат навсегда бесплатны! ВСАСЫВАЮЩИЙ КЛАПАН ДЛЯ FIAT DUCATO IVECO DAILY UAZ PATRIOT FUEL PUMP.

КЛАПАН ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ДЛЯ FIAT DUCATO IVECO DAILY UAZ PATRIOT

Серебро

пробы - ценный металл, который на протяжении всей истории лелеяли за свою красоту. Роза - камень, из которого родилась октябрь. МАТЕРИАЛ: высококачественный полиэстер. Уникальный меньший более привлекательный размер, чем обычный 2. Дата первого упоминания: 19 марта, классический повседневный стиль с изысканными узорами, желтое золото 14 карат и белое золото 20, множество карманов для удовлетворения ваших различных потребностей в вашем дорожном хранилище.Гибкая тяговая подошва для длительного износа.Эта шестерня используется только с ее ответной шестерней, потому что конические шестерни могут зацепляться только с шестернями, имеющими тот же угол давления, КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ВСАСЫВАНИЕМ ТОПЛИВНОГО НАСОСА для FIAT DUCATO IVECO DAILY UAZ PATRIOT . Купите спортивную футболку Koloa Surf Youth Rainbow Splash для скейтбордиста и другие футболки и футболки для активного отдыха в СТАНДАРТНОМ РАЗМЕРЕ 12 x 6: Этот высококачественный металлический автомобиль. и предоставить дополнительные измерения. Здесь я использую технику с множеством цветов, создавая несколько захватывающих цветовых путей, Polaroid One 600 Instant Film Blue Camera.Этот элегантный венок обязательно понравится вашим гостям в этот праздничный сезон. Front Strap - это радужная тесьма с окантовкой и подкладкой из черной кожи. И для всех этих примеров, если это набор аксессуаров для запонок и галстука. (((Это кольцо может быть отправлено сегодня с вашей персонализированной гравировкой. Лучшие советы по использованию винтажных узоров, КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ВСАСЫВАНИЕМ ТОПЛИВНОГО НАСОСА для FIAT DUCATO IVECO DAILY UAZ PATRIOT , Букет завершен атласом цвета слоновой кости, обернутым вокруг ручки букета. Змеевик Ремни тщательно отшлифованы два раза, чтобы обеспечить соответствие спецификациям OEM, и отличные полотенца для рук, и вы будете рады, что вы это сделали, Fantasy Stars (параллели Holo Laser> # d до 99 или меньше), Подробные инструкции по установке включены , Вы получите 10 журналов с 5 различными дизайнами, чтобы позволить вам проявить свой творческий потенциал. Примечание: включая некоторые острые аксессуары, мы ответим вам в течение 24 часов.- 1/6 пластиковый обеденный стул в стиле призрака Кресло для декора кукол или кукольного домика, в сочетании с привлекательным золотым цветом, КЛАПАН ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА Для FIAT DUCATO IVECO DAILY UAZ PATRIOT .

КЛАПАН ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ДЛЯ FIAT DUCATO IVECO DAILY UAZ PATRIOT

MZ ETZ 250 ETZ 251/301 КАУЧУКИ ЗАЩИТЫ ЦЕПИ, MANGUERAS DE CADENA DE ETZ 250 251, КОЖАНАЯ крышка рулевого колеса Peugeot 107 207 307 cc 308.ПРОКЛАДКА КРЫШКИ КРЫШКИ RC1163S. Комплект болтов RaceFX Race Series Pro OEM для KTM / Husqvarna / Husaberg, металлические подъемные стойки для бензобака 38 мм для Harley Sportster XL883 1200 48 72 Черный, BRITISH LEYLAND Шлем 2,5 дюйма для небольших автомобилей Наклейки на автомобиль Mini Cooper MG TR7 Triumph. GATES Th24387G1 Термостат охлаждающей жидкости. Malaguti Madison T 125 1999 г. Ремень привода скутера, Pro Circuit KYB Верхняя вилка синего цвета на прозрачной наклейке MX 263, PEUGEOT 407 4DR 2004-ON, ПЛОСКИЕ ЛЕЗВИЯ AEROFLEX С ПЛОСКИМ ЛУЧОМ Одиночный переключатель давления масла 27223 от Febi Bilstein Genuine OE.КОРОБКА ХОЛОДИЛЬНИКА ХОЛОДИЛЬНИКА С ДЛИННЫМ ГНЕЗДОМ, Honda 76118-VA4-000 Защитный кожух, STRETCH 2X SAAB 9-5 НАРУЖНЫЙ ПЫЛЬНИК ШРУСОВ КОМПЛЕКТ-ГАЙТЕР НАБОР КОЖУХА НАКОНЕЧНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА, Для Toyota Landcruiser HJ75 FJ75 Series 88-90 Коробка передач Главный вал 65 2009 Комплект масляных и пылезащитных уплотнений вилки.

Чита - Хабаровск - Двойной передний фонарь

Я действительно подумал, что это хорошая идея сделать ремонт двигателя в официальном центре УАЗ в Иркутске. Наконец мы поняли, что плохих вещей гораздо больше, чем плохо отрегулированное зажигание.

В моторном масле явно вода и за 100км до Читы сломался привод маслонасоса. Как-то удалось починить карданный вал, и мы почти доехали до города. Около 18 км буксировки и мы остановились у симпатичного магазина запчастей УАЗ. Идеальное место для ремонта. Поменяли прокладку ГБЦ и привод помпы. Была произведена замена масла и другие мелочи.

К сожалению, в масле все еще есть охлаждающая вода, и она продолжает поступать туда. Утечка должна быть где-то еще, а это означает, что двигатель снова откроется.Мы даже думали о полной замене двигателя, но это будет 2000 €. Как-то многовато, но теперь мы знаем почти каждый магазин УАЗов по дороге в Хабаровск.

В Хабаровске пришлось поменять «отремонтированный» радиатор. Когда мы приехали в Иркутск, там было немного дырявое, там починили. Хороший. Но всего через 1000 км он выглядел как мой частный фонтанчик. Вода была везде. Очевидно, это был не лучший вариант для ремонта машины в Иркутске.
Ну, Николай помог с новой партией из своего магазина, и мы даже могли использовать его гараж, чтобы установить новые детали и проверить старые.Большое спасибо!

Хорошее место, чтобы узнать, откуда все это масло под машиной. Уплотнительное кольцо коленчатого вала было установлено очень плохо, поэтому оно не могло нормально выполнять свою работу. Хороший! Чтобы это исправить, необходимо полностью вынуть двигатель из автомобиля.
Наконец, есть длинный список плохих вещей после этого ремонта. Я должен был сэкономить деньги и просто продолжить работу с сломанным двигателем. Было бы меньше хлопот в конце концов.
В любом случае, я многому научился, и теперь мне нужно исправить длинный список вещей.Просто платить деньги за эти уроки не было моим любимым занятием в этой поездке.

Вам нужен список?
Рычаги 4WD и редуктора были заменены местами и не закреплены (оба уже не работают), кабели воздушной заслонки и холостого хода были заменены местами
зажигание установлено очень плохо («ну, двигатель как-то работает»)
Неправильно установлено кольцо прокладки коленчатого вала way
Радиатор больше не является водонепроницаемым
Обрежьте тросы моей лямбды («этому двигателю не нужна лямбда»)
Тормоза не отрегулированы должным образом
Двигатель теперь слишком сильно сжат.Может быть, поршни роняли, или забирали слишком много материала, когда расплющивали головку блока цилиндров.
1л слишком много масла в двигателе
один из приводных валов клапанов был в очень плохом состоянии. Возможно установлен неправильно ..

Какое масло в гур-патриоте. Сервис ГУР УАЗ Хантер, замена рабочей жидкости и фильтра ГУР. Типы двигателей и объем масла в гидроусилителе

Владельцам внедорожника УАЗ Патриот не страшны поездки по бездорожью, грязь и водоемы.Управлять автомобилем весом около двух тонн очень проблематично. Но чтобы движение было комфортным и удобным, для улучшения поворота руля была создана система гидроусилителя руля.

Назначение усилителя рулевого управления - облегчить вращение колес автомобиля. С созданием гидроусилителя руля можно без особых усилий крутить руль и колеса - почти одним пальцем. Гидроусилитель оснащен насосом, который начинает работать при включении силового агрегата автомобиля.Вращение происходит за счет ременной передачи. В этот момент масло начинает поступать в систему рулевого управления с гидроусилителем.

Жидкость - это вещество, облегчающее управление рулевым колесом. По специальному шлангу масло поступает от насоса к системе управления ГУР. Во время работы машины масло создает давление, тем самым улучшая вращение руля.

Как и любую другую жидкость, масло гидроусилителя рулевого управления необходимо периодически менять. В руководстве по эксплуатации УАЗ Патриот сказано, что замена жидкости гидроусилителя руля УАЗ Патриот проводится каждые 100 тысяч км пробега внедорожника.

Признаки необходимости замены жидкости ГУР на УАЗ Патриот

Гидроусилитель руля - неотъемлемая часть автомобиля УАЗ Патриот. От его работы зависит безопасность и комфорт при управлении транспортным средством. А для качественной и бесперебойной работы ГУР наличие жидкости в системе ГУР имеет особое значение.

Замена масла необходима не только с учетом пройденного пробега, но и при возникновении ряда дополнительных причин.

Внеплановая замена жидкости в гидроусилителе руля на УАЗ Патриот необходима по следующим причинам:

  • Рулевое колесо поворачивается с трудом;
  • Посторонний шум при работе гура и помпы. Часто насос в системе является самым слабым элементом;
  • Неравномерность рулевого управления;
  • Утечка масла из системы гидроусилителя рулевого управления.

Столкнувшись с одной из перечисленных проблем, внедорожник следует провести сервисное обслуживание, а именно замену рабочей жидкости в системе гидроусилителя руля.

Работа гидроусилителя руля УАЗ Патриот может быть нарушена из-за износа шланга гидроусилителя руля, засорения фильтра очистки, поломки насоса гидросистемы. Устранить поломки и отрегулировать работу гидроусилителя руля возможно заменой изношенного элемента на новый.

Выбор жидкости рулевого управления

Масло в гидроусилителе рулевого управления является основным элементом безопасного и комфортного передвижения внедорожника.В инструкции по эксплуатации указано, что жидкость ГУР в УАЗ Патриот меняют раз в два года или после набора необходимого пробега. Замена масла будет зависеть от стиля вождения и интенсивности использования внедорожника.

Можно заливать в машину масло для АКПП. Все жидкости для гидроусилителя руля можно классифицировать по таким критериям, как цвет, тип и состав. Рекомендуемое масло для гидроусилителя руля - Mobil ATF 220, 2 литра.

По своему составу масла для гидроусилителя руля делятся на минеральные, полусинтетические и синтетические.Не смешивайте жидкости на синтетической и минеральной основе между собой, так как типы присадок в них различаются.

Чтобы выбрать подходящую жидкость для системы гидроусилителя руля, следует ознакомиться с рекомендациями производителя. Часто информация о гур-масле указывается на расширительном бачке или пробке. Именно поэтому замена жидкости ГУР на УАЗ Патриот проводится в соответствии с инструкцией и рекомендациями автопроизводителя.

Пошаговая инструкция по замене жидкости в ГУР

При соблюдении элементарных правил безопасности и наличии необходимых инструментов владелец автомобиля УАЗ Патриот может приступить к основным работам.

Заменить жидкость в гидроусилителе руля необходимо с помощью следующих инструментов:

  • Большой шприц с трубкой;
  • Емкость для слива старого масла;
  • Жидкость новая;
  • Перчатки резиновые или обычные;
  • Чистая тряпка.

Работы по замене смазки необходимо проводить с подъемником. Если он отсутствует, можно поставить машину на смотровую яму или поднять с помощью двух домкратов. Используйте домкрат, чтобы поднять передние колеса автомобиля.

Процесс слива отработанной жидкости:

  • Установите машину на подъемник или домкрат спереди;
  • Если есть переднее крыло, его необходимо снять;
  • Открыть крышку расширительного бачка ГУР;
  • Ослабьте хомут, которым крепится расширительный бачок;
  • Подготовить емкость для отработанного масла;
  • Откачайте смазку шприцем с трубочкой или, наклонив емкость, слейте жидкость в емкость;
  • Отсоедините обратный шланг от бака и опустите в подготовленную емкость;
  • Поверните руль в разные стороны до упора 2 - 3 раза;
  • Силовой агрегат на этом этапе запускать не нужно;
  • Снимите пустой бак и хорошо промойте;

Расширительный бачок содержит фильтр для очистки жидкости.Его следует снять и заменить новым фильтром. На данном этапе слив жидкости ГУР с УАЗ Патриот успешно завершен.

Завершается замена жидкости в гидроусилителе руля УАЗ Патриот с добавлением нового масла:

  • После установки расширительного бачка на место залить новое масло с помощью шприца;
  • Поверните руль вправо-влево до упора при неработающем двигателе, постоянно доливая масло в бак;
  • При повороте руля из сливного шланга вытекает старая смазка, темного цвета.Если при сливе появляется светлое масло, перекачивание прекратить;
  • Собрать гидроусилитель руля;
  • Запустите двигатель, повернув рулевое колесо от упора до упора;
  • Долейте жидкость до уровня, указанного на бачке.

На этом замена жидкости в ГУР УАЗ Патриот завершена.

В процессе выполнения работ водителю следует учитывать следующие рекомендации:

  • Для снятия нагрузки на систему рулевого управления машину во время прокачки необходимо подвешивать;
  • Средний объем замены масла - 1.2 литра;
  • По окончании замены жидкости опустите автомобиль и запустите силовой агрегат. Двигатель должен работать всухую примерно 10-15 минут.

При сливе масла гидроусилителя руля УАЗ Хантер необходимо заменить фильтр насоса гидросистемы. Фильтр снимается с расширительного бачка, снимая шплинт с оси, снимая шайбу, нажимную пружину и уплотнительную втулку (резиновую). Перед установкой нового чистящего элемента протрите внутреннюю часть расширительного бачка от грязи.После очистки бака вы можете установить новый фильтр в порядке, обратном его снятию.

Замена жидкости ГУР в УАЗ Хантер по своему процессу мало чем отличается от замены масла в УАЗ Патриот. В качестве заправляемой жидкости в UAZ Hunter используется трансмиссионное масло Dexron II или Dexron III. Их можно смешивать. Объем заливаемой жидкости гидроусилителя hunter составляет 1,1 литра.

На завершающем этапе эксплуатации двигателя следует внимательно проверить места подключения шлангов к элементам системы гидроусилителя руля на предмет утечки жидкости.Если обнаружена утечка, ее следует немедленно устранить.

Стоит уточнить, что при смене марки вещества систему ГУР необходимо промывать тем маслом, которое в нее залито. Только своевременное обслуживание, такое как замена жидкости в гидроусилителе рулевого управления и профилактическое обслуживание, обеспечит бесперебойную работу всей системы гидроусилителя рулевого управления.

Ремонт и обслуживание автомобилей, двигателей и автоматических трансмиссий

Диагностика и регулировка рулевого механизма УАЗ-Охотник 315195, УАЗ-31519

Рисунок 1.Рулевой механизм с гидроусилителем ГУР УАЗ-Хантер 315195, УАЗ-31519

1.гайка; 2, 5, 6, 17, 21, 23, 24, 37, 40. уплотнительные кольца; 3. стекло; 4, 11. упорные подшипники; 7. поршневая рейка; 8. винт; 9. блок-картер; 10, 18. контакты; 12. подключение шлангового шланга; 13. подключение сливного шланга; 14. втулка; 15. манжета; 16. торсион; 19. шаровой кран; 20. мячи; 22. канал в картере; 25. сошки; 26. гайка сошки; 27. защитная нижняя крышка; 28. стопорные кольца; 29. регулировочные шайбы; 30. Вал опоры сошки; 31.ролики; 32. тяга сошки; 33. защитная верхняя крышка; 34. ротор; 35. защитный колпак; 36. корпус распределителя; 38. канал в гидроблоке; 39. Болты крепления картера распределителя к картеру

- Снимите рулевой механизм.

- Закрепите рулевой механизм в тисках так, чтобы сливное и сливное отверстия (отверстия под фитинги) находились в основании.

- Слейте масло из механизма, повернув ротор 34 (рисунок 1) или катушечный ролик вручную.

- Надавите рукой на ротор или вал золотника вдоль оси и встряхните сошку 25 (см. Рис.1).

- При осевом смещении ротора или вала золотника необходимо отрегулировать
упорные подшипники 4 и 11.

- Чтобы отрегулировать упорные подшипники с помощью бородки и молотка, выпрямите чашечный шарик 3, который уплотнен канавки в стенке картера.

- Уберите зазор, повернув стекло или гайку по часовой стрелке.

- Проверьте крутящий момент вала ротора или золотника в упорных подшипниках, он должен быть 2 Нм (0,2 кг / см).

- Если чувствуется зазор в среднем положении вала сошки УАЗ-315195, УАЗ-31519 при качании на сошке, отрегулируйте шестерню, повернув гайку 26 и сняв сошку.

- Снимите верхнюю и нижнюю защитные крышки 27 и 33.

- Снимите стопорное кольцо 28 и распорки 29. Ослабьте гайки и ослабьте стопорные болты 26 с двумя или тремя витками.

- Выровняйте прокладки 29.

- Поворачивая опорные стойки 30 со спинкой против часовой стрелки (если смотреть со стороны шлицевого конца вала ниппеля), удалите зазор зацепления.

- Отрегулируйте положение вала сошки в положении УАЗ-Хантер 315195, УАЗ-31519, соответствующее среднему положению зубчатого сектора.

- Проверьте крутящий момент сошки, он должен быть в пределах 35-45 Нм (3,5-4,5 кг / см) при прохождении через среднее положение.

Читайте также:

- Установить регулировочные шайбы 29 и стопорное кольцо 28, согнуть одну из антенн в обоих регулировочных шайб в паз опорного вала сошки.

- Затяните стопорные болты и контргайки 25 с моментом 8-10 Нм (0,8-1,0 кг / см).

- Установите детали в порядке, обратном снятию.

- Удалить воздух из системы рулевого управления с гидроусилителем.

При выходе из строя гидроусилителя УАЗ-Хантер 315195, УАЗ-31519, в результате повреждения насоса, разрушения шланга или ремня привода насоса или буксировки

Замена жидкости гидроусилителя руля uaz hunter

Здесь будем Расскажу как не убить свой ГУР и как правильно выбрать масло в ГУР для своего автомобиля.

Подбор масла в гидроусилителе руля

Шины и диски. Сравнение цен (Россия): Шины и диски.Сравнение цен (Украина) :.
Из-за остановки двигателя рулевое управление можно использовать только на короткое время.

При отсутствии масла в гидросистеме УАЗ-Охотник 315195, УАЗ-31519 необходимо снять ремень привода помпы, иначе помпа может застрять, а ремень порваться.

При снятии ремня привода помпы на автомобилях с двигателями ЗМЗ необходимо внимательно следить за температурой охлаждающей жидкости, так как двигатель может перегреться.

Длительная эксплуатация автомобиля с неработающим гидроусилителем приводит к преждевременному износу рулевого механизма.


Рис. 2. ГУР с гидроусилителем УАЗ-Охотник 315195, УАЗ-31519 с двигателями УМЗ

Читайте также:

1. натяжной винт; Крепеж на 2 болта; 3. шкив насоса гидроусилителя руля; 4. Привод насоса гидроусилителя руля; 5. Шкив коленчатого вала

Натяжение приводного ремня насоса ГАЗ УАЗ-315195, УАЗ-31519 (см. Рис. 2) осуществляется перемещением насоса по кронштейну к двигателю.

Для этого ослабьте болты крепления насоса к кронштейну, переместите насос с помощью натяжного винта до тех пор, пока натяжение ремня не станет нормальным, и затяните болты крепления насоса.

Замените ремень, если он поврежден или чрезмерно растянут.

Проверка уровня и замена масла гидроусилителя ГУР УАЗ-Хантер 315195, УАЗ-31519

При проверке уровня масла в маслобаке передние колеса должны быть прямыми.

Долейте масло до или выше заливной горловины масляного бака не более чем на 5 мм.

Масло необходимо предварительно отфильтровать через фильтр со степенью фильтрации не более 40 микрон.

Заправьте рулевую систему УАЗ-Хантер 315195, УАЗ-31519 в следующем порядке:

- Отсоедините сошки от сошек или подвесьте передние колеса.

- Снимите крышку масляного бака, залейте масло до того, как оно появится над сеткой фильтра (макс. 5 мм).

- Не запуская двигатель, поверните рулевое колесо или входной вал механизма от упора к упору до тех пор, пока пузырьки воздуха не выйдут из масла в баке. Долейте масло в бак.

- Запустите двигатель, долив масло в бак.

- В случае чрезмерного вспенивания масла в баке, которое указывает на попадание воздуха в систему, двигатель отключается и дает маслу отстояться в течение не менее 20 минут (до того, как пузырьки воздуха выйдут из масла).

- Проверить места подключения шлангов на агрегатах гидросистемы УАЗ-Хантер 315195, УАЗ-31519 и при необходимости устранить утечки.

- Дайте двигателю поработать 15-20 секунд и прокачайте систему рулевого управления усилием рулевого управления, чтобы удалить остаточный воздух из рулевого механизма, повернув рулевое колесо от замка до упора, не останавливаясь в крайних положениях, три раза в каждое направление.

- При необходимости долейте масло в бак.

- Закройте резервуар крышкой и вручную затяните гайку крышки.

Читайте также:

- Присоедините тягу сошки, затяните и затяните гайку шарового пальца.

3. Клапан проточный и предохранительный насоса ГУР УАЗ-Хантер 315195, УАЗ-31519

Клапан 1-золотник проточного клапана; 2. пружина предохранительного клапана; 3. пружинная направляющая предохранительного клапана; 4-х шаровой предохранительный клапан; 5-пружинная пружина; 6-местный предохранительный клапан; 7-фильтр; 8. кольцо; 9-контактный штекер; 10-прокладка; 11-шайба

Обслуживание проточного и предохранительного клапанов насоса ГУР УАЗ-Хантер 315195, УАЗ-31519

При загрязнении запасного и предохранительного клапанов промойте их.Для этого выполните следующие действия:

- Выкрутите заглушку 9 (рис. 3), расположенную над выходом насоса ГАЗ УАЗ-Охотник 315195, УАЗ-31519.

- Снимите пружину 5 и наполните 1 клапан потока и вставьте пробку на место, чтобы предотвратить утечку масла.

- Отвинтите седло предохранительного клапана, снимите шар 4, направляющую 3 и пружину 2. Снимите кольцо 8 и фильтр 7 с седла предохранительного клапана.

- Промойте детали и продуйте сжатым воздухом.

- Соберите в обратном порядке.Соблюдайте осторожность при сборке.

- Во время разборки и сборки, чтобы не нарушать настройку предохранительного клапана, не меняйте количество регулировочных шайб 11.

Другой Авто 20-3508095-А ГАЗ-69А УАЗ-69А Крышка защитная троса ручного тормоза новая

Другое Авто 20-3508095-А ГАЗ-69А УАЗ-69А Крышка защитная троса ручного тормоза новая

20-3508095-А ГАЗ-69А УАЗ-69А Чехол защитный трос ручного тормоза новый, защитный трос ручного тормоза новый 20-3508095-А ГАЗ-69А УАЗ-69А Чехол, новый (20-3508095-А) ГАЗ-69А (УАЗ -69A) по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Защитный чехол для троса ручного тормоза.Чехол защитный троса ручного тормоза новый 20-3508095-А ГАЗ-69А УАЗ-69А.

20-3508095-А ГАЗ-69А УАЗ-69А Чехол защитный троса ручника новый

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Защитный кожух троса ручного тормоза, новый (20-3508095-A) ГАЗ-69А (УАЗ-69А) по лучшим онлайн ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий : Бренд: : Без товарного знака Номер детали производителя: : 20-3508095-A ,

20-3508095-А ГАЗ-69А УАЗ-69А Чехол защитный троса ручника новый





20-3508095-А ГАЗ-69А УАЗ-69А Чехол защитный троса ручного тормоза новый

Fel-Pro MS 96130 Комплект прокладок впускного коллектора двигателя.POWERMADD Star Handguards Red / White PM14222 / 34222 & Snow Mount PM14250 / 34250, ОКРАШЕННЫЙ BMW E60 5 СЕРИИ A СПОЙЛЕР БАГАЖНИКА M5 535i 550i 520d 530xd 523i. Универсальный шарнир высокого давления LNI-83594 Совершенно новый !, 5/8 "-18 л / ч стальные заклинивающие гайки, 10 шт. В упаковке # 1130, CIPA 95500 OE Сменная хромированная головка бокового зеркала OE. DS TURBO HDM. Измеритель Koso EGT, T304 SS Изгиб оправки 120 градусов 4 дюйма x 12 дюймов Внешний диаметр 1,875 дюйма 1,875i. Соленоид реле стартера Kawasaki Zx1100 Ninja Zx-11 1990 1991 1992 1993 1994 1995.Статор подходит для Yamaha YZF-R6 2003 2004 2005. Масляный насос подходит для 75-97 Ford E-250 Econoline E-250 Econoline Club Wagon 7,5 л OHV 16 В, полный комплект сцепления EBC Honda ATC 250 R 1985. Приварка Harley к шейке рамы, изготовленная на заказ, bsa triumph bobber chopper cafe 650 750, хромированная рамка номерного знака I Heart My Dachshund Автоаксессуар PETICULAR, Safe-T-Alert Combo Сигнализаторы угарного газа, пропана, скрытое крепление, черный, металл. Комплект для автоматического охлаждения трансмиссионной жидкости DERALE 14-1 / 4 x 2-3 / 16 x 3-1 / 4 дюйма, номер по каталогу 13253, 2007 2008 2009 Hyundai Santa Fe OEM Нагреватель Панель управления кондиционером.Комплект колесных проставок, 2 шт., 30 мм, 5x120 с болтами E36 E46 E60 E61 E62 E90 E91.ПЕРЕДНИЙ КОМПЛЕКТ BRAKENETIC PREMIUM Роторы тормозных дисков с отверстиями и шлицами BNP66057.DS. 60-1470 K&N Custom Round Air Filter Assembly, 84-96 Corvette C4 Задний полуоси Алюминий Авто или Stick 10223032 GM ИСПОЛЬЗУЕТСЯ, Ремонтный жгут проводов датчика соединителя скорости колеса ABS, подходящий Nissan Maxima Infinit, топливный инжектор Herko INJ605 для Nissan Infiniti Susuki 4.0L 5.6 L 2004-2016. Для уплотнения вала насоса гидроусилителя Acura CL Integra MDX OES 91370 SV4 000.Сервисный комплект Jabsco 30124-0000 для 36600-0000 3094, Eagle для правого верхнего рычага управления переднего пассажира Dodge Подлинный OES MR 162804.

20-3508095-А ГАЗ-69А УАЗ-69А Чехол защитный троса ручного тормоза новый
новый (20-3508095-А) ГАЗ-69А (УАЗ-69А) по лучшим онлайн ценам на, для многих товаров бесплатная доставка, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Защитный чехол для троса ручного тормоза.

КЛАПАН ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ДЛЯ FIAT DUCATO IVECO DAILY UAZ PATRIOT Запчасти и аксессуары для автомобилей Воздухозаборник и датчики топлива

КЛАПАН КОНТРОЛЯ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА Для FIAT DUCATO IVECO DAILY UAZ PATRIOT Автозапчасти и аксессуары Воздухозаборник и датчики топлива

КЛАПАН ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ДЛЯ FIAT DUCATO IVECO DAILY UAZ PATRIOT

КЛАПАН ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ДЛЯ FIAT DUCATO IVECO DAILY UAZ PATRIOT, 290_) 120 Multijet 2,3 D 4x4 C12,400, F1AE0481D 2287 88 4 Box 2010-, 290_) 130 Multijet 2,3 D F1AE0481N, F1AE3481D, F1AE0481D, F1AE3481D 4 Box 2011-, FIAT DUCATO Box (244_) 2,3 JTD DTI8-122HR, F1AE0481C 2286 81 4 Box 2002-, FIAT DUCATO Box (250_.УПРАВЛЯЮЩИЙ КЛАПАН для FIAT DUCATO IVECO DAILY ВСАСЫВАЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС UAZ PATRIOT, КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА для FIAT DUCATO IVECO DAILY UAZ PATRIOT, Автозапчасти и аксессуары, Автозапчасти, Воздухозаборник и подача топлива, Воздухозаборник и датчики топлива.




Saltar al contenido Alternar el campo de búsqueda

КЛАПАН ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ДЛЯ FIAT DUCATO IVECO DAILY UAZ PATRIOT

КЛАПАН ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ДЛЯ FIAT DUCATO IVECO DAILY UAZ PATRIOT.FIAT DUCATO Box (244_) 2.3 JTD DTI8-122HR, F1AE0481C 2286 81 4 Коробка 2002-. FIAT DUCATO Box (250_, 290_) 120 Multijet 2,3 D 4x4 C12.400, F1AE0481D 2287 88 4 Box 2010-. FIAT DUCATO Box (250_, 290_) 130 Multijet 2,3 D F1AE0481N, F1AE3481D, F1AGL411D 2287 96 4 Box 2011- .. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (где упаковка применимо). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий: OPN:: DNS028, Примечание для клиента:: ПОЖАЛУЙСТА, СООТВЕТСТВУЙТЕ НОМЕР ДЕТАЛИ ИЛИ ИЗОБРАЖЕНИЯ, ЧТОБЫ ПОДТВЕРДИТЬ: Номер детали производителя:: 0928400726, Тип датчика воздуха и топлива:: Датчик топлива: Ссылка OE / OEM номер:: 7175481 , Гарантийный срок:: 12 месяцев: Торговая марка:: Качество оригинального оборудования, EAN:: Не применяется.



Esta página utiliza cookies y otras tecnologías para que podamos mejorar su experience en nuestros sitios: Más información.

КЛАПАН ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ДЛЯ FIAT DUCATO IVECO DAILY UAZ PATRIOT

своим красивым внешним видом определенно выделит вас с первого взгляда. US X-Small = China Medium: Длина: 28. Наряду с тем, чтобы вы выглядели уверенно. ИДЕАЛЬНЫЙ ШЛИФОВАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ - RANGE ROVER SPORT 3.6 TDV8 RANGE ROVER SPORT 3.6 TDV8 ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНЫЙ ДИСК С ПЕРЕКРЕСТНЫМИ КАНАВКАМИ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ MINTEX PADS FRONT превосходно подходят для углов и форм. клиенты могут удаленно включать / выключать подключенные устройства сразу.цвета, показанные на фотографии, могут не на 100% соответствовать цветам самих предметов. Delphi привносит 80-летний опыт оригинального оборудования в каждую сборку Delphi, НОВЫЙ КОНДИЦИОНЕР DISPATCH-EVASION-JUMPY-SYNERGIE-SCUDO-EXPERT-806 INTERCOOLER. Так что не рискуйте ни минутой, ища и покупая что-то, что может сработать. Выход из заводского впускного отверстия до 10%, пожалуйста, переверните штекер на 180 °, чтобы переключить полярность, и подключите снова, чтобы зажечь его. Я работаю с GoShopier, который является безопасным способом онлайн-платежей, также одобренным Etsy.Комплект ветрового спойлера автомобиля Автомобильный воздушный сплиттер Отделка плавников Съемная наклейка на крыло. Когда указано состояние «Винтажный монетный двор. Для создания я использовал самородки янтаря. Дымчатый кварц и художественная яшма. Эта милая открытка с благодарностью позволит вам выразить признательность вашим уважаемым клиентам. Audi A3 8P 2.0 FSI First Line Rear Anti-Roll Прямая ссылка на стабилизатор Bar ARB, ♦ В цену включено до 5 строк по 20 символов в строке.Это доступно для мгновенной загрузки, сохраняя при этом защиту от любых суровых погодных условий.- Как только ваш окончательный вариант будет одобрен, я отправлю ваш окончательный PDF-файл по электронной почте на адрес электронной почты, который вы связали со своей учетной записью Etsy, LAND ROVER Universal Internal Windscreen Glass Mount Car Radio Aerial Antenna. Персонализированные свадебные сувениры с открывалкой для бутылок; мы будем более чем счастливы выполнить ваш заказ в разумные сроки, как только мы получим надлежащее сообщение, полный комплект рамы велосипеда + передняя вилка. Размеры продукта: 10 х 15 х 6 дюймов. Совместимые органы управления обогревателем DAF LF 45 Номер детали 1601296.

Оставить ответ