Меган 2 регулировка фар: Как отрегулировать фары на Renault Megane 2

Содержание

Renault Megane 2 | Регулировка света фар

Направление световых пучков фар должно быть таким, чтобы дорога перед автомобилем была хорошо освещена, а водители встречного транспорта не ослеплялись при включении ближнего света.


Рис. 7.23. Регулировочные винты блок-фар: 1 – винт регулировки пучка света в вертикальной плоскости; 2 – винт регулировки пучка света в горизонтальной плоскости; 3 – винты крепления кожуха; 4 – защитный кожух


Регулируются фары вращением винтов 1 и 2 (см. рис. 7.23), которые поворачивают оптический элемент в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

Удобнее всего регулировать фары с помощью передвижных оптических приборов. Если их нет, то регулировку можно проводить с помощью экрана.

Поставьте полностью заправленный и снаряженный автомобиль с нагрузкой 750 Н (75 кгс) на сиденьи водителя на ровной горизонтальной площадке в 5 м от гладкой стены или какого-либо экрана (щит фанеры размером около 2х1 м и т.

п.) так, чтобы ось автомобиля была ему перпендикулярна. Перед разметкой экрана удостоверьтесь, что давление воздуха в шинах нормальное, а затем качните автомобиль сбоку, чтобы установились пружины подвесок.


Рис. 7.22. Схема регулировки света фар


Начертите на экране (рис. 7.22) вертикальные линии: осевую О и линии А и В, проходящие через точки Е, соответствующие центрам фар. Эти линии должны быть симметричны относительно осевой линии автомобиля. На высоте, соответствующей расстоянию центров фар от пола, проведите линию 1 и ниже ее на 65 мм линию 2 центров световых пятен.

Если на автомобиле имеется гидрокорректор фар, то установите его ручку на панели приборов в положение, соответствующее нагрузке автомобиля одним водителем.

Включите ближний свет фар. Последовательно, сначала для правой фары (левая закрывается куском картона или темной материи), а затем для левой (правая закрыта) отрегулируйте винтами 1 (рис. 7.23) и 2 световые пучки фар. У отрегулированных фар верхняя граница световых пятен должна совпадать с линией 2 (см. рис. 7.22), а точки пересечения горизонтального и наклонного участков световых пятен — с точками Е.

Регулировка фары головного света с галогенной лампой Renault Megane 2

Параметры выбора ПТФ

Замена лампы поворотника либо ламп ближнего света в правой или левой фаре — это процедура, с которой сталкиваются многие автомобилисты. Ведь источники освещения не могут работать вечно, поэтому рано или поздно нашим соотечественникам приходится их менять. Поскольку не все автомобили марки Рено оснащены противотуманками, автовладельцам часто приходится устанавливать их самостоятельно.

Что нужно учесть при покупке противотуманных фонарей:

  1. В первую очередь при покупке осмотрите корпус — он должен быть прочным и герметичным, оснащенным надежным толстым стеклом. Причем речь идет именно о стекле, а не пластмассе. В результате того, что туманки будут находиться близко к дороге, попадание на пластик камешка или куска льда зимой просто разрушит поверхность.
  2. Обратите внимание на то, чтобы оптика имела надежное крепление, а также обладала аэродинамической формой. Это позволит предотвратить появление сторонних звуков, которые могут проявляться при езде на высокой скорости.
  3. Если вы не хотите менять ПТФ каждый раз после того, как перегорела лампочка, то лучше отдать предпочтение оптике с разборным корпусом. Кроме того, это позволит предотвратить необходимость замены всей фары в случае появления трещин на стекле.
  4. Помимо этого, противотуманки должны быть оснащены механизмом, который позволит произвести их регулировку при необходимости. Если оптика будет не отрегулированной, это может стать причиной ослепления других автолюбителей, что, в свою очередь, приведет к опасной ситуации, вплоть до аварии.
  5. Учтите, что фонари следует покупать с учетом имеющегося места монтажа в бампере. Если такое место не предусмотрено, то установка должна быть осуществлена в соответствии с регламентом ПДД и действующим законодательством.
  6. Кроме того, необходимо также обратить внимание на мощность оптики. Этот показатель должен быть не более 50-60 Вт, от более мощных устройств толку не будет. На цоколях источников освещения должны быть соответствующие обозначения Н1 или Н3 (автор видео — Сергей Глазырев).

Регулировка фар рено меган 2

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ НА СТОЯЩЕМ АВТОМОБИЛЕ (СОПРОВОДИТЕЛЬНОЕ НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ)

В зависимости от модификации автомобили оснащены системой автоматического включения ближнего света фар (при неработающем двигателе) для освещения пространства перед автомобилем.

Данная функция осуществляется только при выключенном зажигании, при нейтральном положении переключателя наружного освещения, указателей поворота и противотуманного света выключенных габаритных огнях и в течение 30-секундных промежутков времени (не более двух минут).

Замена оптики своими руками

Как снять фару головного света на Мегане своими руками? Процедура замены подразумевает демонтаж переднего бампера, поскольку в противном случае вы не получите доступ к креплениям фонарей.

Вкратце о замене в гаражных условиях:

  1. В первую очередь демонтируется передний бампер. Для этого откройте капот и извлеките шесть пистонов, как отмечено на фото ниже.
  2. Затем выкрутите руль в крайнее положение, чтобы получить доступ к винтам, которые фиксируют бампер. В подкрылках имеются по два самореза, их нужно выкрутить с помощью ключа-звездочки.
  3. После того, как бампер будет демонтирован, можно приступать к снятию фонарей. Они фиксируются на двух винтах снизу, и одном сверху. Все винты также следует выкрутить с помощью ключа-звездочки.
  4. Затем производится демонтаж оптики, но перед этим не забудьте отключить подключенную к ней проводку. Разъемы без проблем отсоединяются.
  5. Извлеките старую фару и произведите ее замену на новую, сборка осуществляется в обратной последовательности.
  6. Когда новые фонари будут установлены, вмонтируйте в них лампочки и произведите регулировку потока света. Процедура регулировки осуществляется с помощью соответствующего регулятора в салоне авто.

Фотогалерея «Меняем фару»


1. Извлеките пистоны.


2. Открутите болты в подкрылках.


3. Выкрутите винты, крепящие фару.

Регулировка фар рено меган 2

Хранитель традиций
Группа: Активный пользователь Сообщений: 799 Регистрация: 22.11.2007 Из: МО, Балашиха Пользователь №: 4960

Первое посмотрите чтобы регулятор, который с салоне, стоял на нуле. Регулировать угол наклона фар все-таки надо с прибором (стендом) на станции. Можно заехать в нормальный сервис, где занимаются оптикой (ксенон устанавливают и т.д.) или просто в нормальный сервис, где есть стенд, и отрегулировать там. В москве это стоит 300 р обе фары. А вообще это должен был сделать дилер при предпродажной подготовке. Но тут еще у гаишников проблема, у них разные стенды по разному измеряют, сам был в такой ситуации, первый раз приехал, сказали, что правая нормально, левая ниже. Отрегулировали по правой. Приехал во второй раз, сказали, что левая нормально, правая ниже. Но уболтал (бесплатно) контролера и талон получил. После этого поехал уже во второй сервис, они сказали, что левая выше, правая ниже, отрегулировали нормально. И еще. Регулировка производится путем кручения туда-сюда винтов расположенных на блок фаре под панелью в дырочках над фарами.

Сообщение отредактировал Kot177

— 2.10.2008, 13:04

Идеи для тюнинга

Если вы решили произвести тюнинг оптики, то у вас есть несколько вариантов для реализации этой задумки:

  1. Самый простой вариант — установить новые лампочки. Это могут быть галогенные источники освещения, светодиодные лампы либо ксеноновые. Если вы выбираете ксенон, то учтите, что для его работы также нужно будет ставить блок розжига.
  2. Установка тюнингованных штатных фонарей, считается одним из самых дорогих вариантов.
  3. Можно установить реснички на фонари. Реснички покупаются в магазине или делаются самостоятельно.
  4. Тонировка. Тонировка фонарей может быть произведена с помощью лака или пленки. Если производить тонировку, то нужно очень легкую, чтобы участники движения могли видеть ваши стопы.

Корректировка направления пучка наружного освещения автомобиля

Регулировка направления света передних ламп автомобиля имеет очень большое значение при управлении Рено в темное время суток. Одной из основных проблем при вождении ночью является ослепление водителей, движущихся в встречном направлении. Причинами этого могут быть – перегруз автомобиля, неправильная регулировка фар или их физические повреждения.

При поломке элемента освещения необходима его замена. В случае если вы перевозите тяжелые грузы, из-за чего нагрузка на заднюю балку увеличивается, то автоматически смещается центр тяжести вашего Рено, поэтому, при включении ближнего света, верхний предел рассеивания поднимается, что приводит к ослеплению водителей встречных машин. Чтобы избежать подобного – в салоне автомобиля существует переключатель корректора, с помощью которого уменьшаем угол наклона.

Самый простой способ проведения регулировки направления пучка ближнего света Рено, который вы сможете провести самостоятельно у себя в гараже, не проводя никакой дополнительной разборки автомобиля, заключается в следующем:

  • расположить автомобиль на горизонтальной площадке;
  • в багажнике и салоне вашего автомобиля не должно быть никаких грузов;
  • подъехать на расстояние в 5м от переднего края бампера к двери вашего гаража или забору;
  • включить ближний свет фар, предварительно выставить переключатель корректора в положение «0»;
  • с помощью регулятора, который расположен на задней части блока фары, выставляем правильное положение ваших приборов.

В 2013 году, не по моей вине, случилось ДТП. В связи с чем была произведена замена правой фары. Фара была куплена б.у. за 800 грн. Фара не в лучшем состоянии, присутствуют заметные глубокие царапины на стекле фары. В 2013 году новая правая фара на Megane II ph3 (фаза 2) Renault 7701063220

(с серебристой маской) стоила — 1600 грн. В прошлом году снимал бампер и заметил, что на фаре было восстановлено (запаяно) сломанное верхнее ушко (крепление). В общем думал я, что это всё не критично и продолжал ездить дальше. За всё это время больше всего доставало, то что присутствовал значительный зазор вокруг фары (между бампером и правым крылом). Так же заметил, что в последнее время бампер и фара начали ещё больше провисать и после каждой поездки приходилось поправлять бампер рукой. Было такое впечатление, что фара совсем не держиться и где-то не закреплена. Решил выделить время и разобраться в чём причина самостоятельно. Так, как рихтовщики (халтурщики из гаража) сказали, что им нужно разобрать чуть ли не пол машины и стоимость выставления зазоров ориентировочно — 2000 грн. Особенно улыбает то, когда на СТО говорят важным голосом: — Это же нужно снимать бампер! Как будто снять бампер на Megane II — это очень сложная процедура.

Итак, сняв бампер и правую фару сразу понял в чём причина больших зазоров и провисания бампера. 1. Вместо трёх заклёпок Renault 7703072337

кронштейн (направляющая) переднего бампера правый
Renault 8200412349
был прикручен к фаре тремя болтиками M5 с широкой головкой, которые от вибрации или от того, что их плохо затянули были откручены, из-за чего направляющая бампера болталась.

Полный размер

Кронштейн (направляющая) переднего бампера правый Renault 8200412349

2. Панель радиатора передняя верхняя Renault 8200137494

болталась из-за сорванной резьбы болта M8
Renault 7703002832
, гайка в которую вкручивается болт (приварена к усилителю крыла
Renault 77782082852
) так же с сорванной резьбой.

Полный размер

Болтающаяся панель радиатора передняя верхняя. На болте видно слизанную резьбу

Полный размер

Болт M8 Renault 7703002832 с сорванной резьбой

Полный размер

Гайка на усилителе крыла Renault 7782082852 с сорванной резьбой

3. Фара заслуживает отдельного внимания. Верхнее крепление восстановлено (имеет не правильное посадочное место), нижнее ушко так же когда-то восстанавливалось (паялось) имеет не правильное посадочное место, на момент снятия было отломано. Внутри фары отломана ножка удерживающая внутреннюю часть фары.

Полный размер

Восстановленное верхнее крепление (ушко)

Полный размер

Восстановленное нижнее крепление (ушко), на момент снятия было отломано

Полный размер

На фото видно трещины

Полный размер

Внутри фары видно отломанную ножку удерживающая внутреннюю часть фары

Полный размер

Снаружи фары так же видно поломку

Сломанную ножку внутри фары отремонтировал следующим образом. При помощи пилочки на многофункциональном ножике Victorinox, выпилил лючок вокруг нижнего сломанного крепления (ушка). Так как ножка трубчатая, во внутрь её вклеил пластмассовую трубочку подходящего диаметра 12 мм. Этой трубочкой оказалась старая шариковая ручка. Трубочку и разломанную ножку приклеил на резиновый клей «Момент» особопрочный, так как никакой другой клей этот пластик не захотел клеить. Затем вокруг сломанной ножки, облепил её холодной сваркой, упрочненной титаном Hi-Gear White Titan арт. HG6502 — цена 80 грн. Корпус фары запаял газовым паяльником, при этом используя нарезанные полоски ABS пластика со старого подкрылка.

Полный размер

Запаянный корпус фары. Маркером отмечено место которое вырезалось

Полный размер

Отремонтированная ножка, облепленная холодной сваркой Hi-Gear White Titan арт. HG6502

Полный размер

Номер отремонтированной правой фары Renault Megane II ph3 (фаза 2) 8200412742 (серебристая маска). Этот номер не пробивается ни у официального дилера, ни на exist

Полный размер

Установленная фара после ремонта

Полный размер

Итог проделанной работы

После ремонта фара стала на своё посадочное место намного лучше. Но из-за того, что её крепления имеют не правильные посадочные места и это как-то исправить не выйдет, вокруг фары между крылом и бампером, по прежнему присутствует небольшой зазор. Так же из-за того, что фара не устанавливается на нужную глубину (крепления имеют не правильные посадочные места), между бампером и крылом (только с правой стороны) присутствует ступенька (бампер установлен правильно).

В общем требуется замена фары на нормальную с целыми креплениями. А так же небольшая регулировка правого крыла, так как оно на пару мм опущено вниз. Думаю, что нужно предъявить претензии человеку делавшему ремонт машины, пусть ставит нормальную, целую фару!

Попутно отремонтировал одно из креплений защиты картера. Для ремонта использовал специальную оригинальную гайку-заклепку M6 Renault 7711429834

, цена 37 грн.

UPD:

Способ ремонта при помощи оригинальной гайки-заклепки оказался не надежным. Пришлось переделать на винтовые заклёпки M8.

Полный размер

Отремонтированное крепление защиты картера

Полный размер

Гайка-заклёпка M6 Renault 7711429834

Виды ламп, их количество, типы и мощность

В Рено Меган 3 находится по два осветительных прибора H7 в фарах дальнего и ближнего света мощностью 55 Вт. Передний габаритный свет и боковые поворотные указатели имеют по 2 W5W 5-ти Вт.

Фара дневного ходового огня содержит 2 P21W с мощностью 21 Вт. Передние и задние поворотные указатели имеют по 2 PY21W мощностью 21 Вт. Противотуманка – 2 h21 55-ти Вт. А габаритный свет/стоп-сигнал имеет 2 лампы типов 5W и P21 мощностью 5 Вт и 21 Вт, соответственно.

Задние противотуманные фары, свет заднего хода, фонарь для подсветки номера и дополнительный стоп-сигнал имеют осветительный элемент типа P21W 21 Вт.

Тюнинг фар для Renault Megane 2, Светодиодные кольца

Задние противотуманные фонари, задние фонари, задние фонари и дополнительные стоп-сигналы оснащены осветительным элементом P21W мощностью 21 Вт.

Для замены ламп в автомобиле Renault Megane 3 необходимо соблюдать следующие пункты:

  • массовый кабель должен быть отсоединен от аккумулятора;
  • не откручивайте их сразу после выключения света, так как они станут горячими;
  • Обязательно проверьте железные контакты между устройством и его держателем. Должен быть хороший контакт между лампой, проводом и землей. При установке нового осветительного прибора необходимо удалить грязь, пыль и возможную коррозию с контактов;
  • Новое световое сигнальное устройство должно иметь достаточную номинальную мощность.

Изменение света:

  • Сначала нужно снять крышку с фары сзади;
  • в результате разъем электронного провода должен быть отсоединен;
  • позже откручиваем концы монтажных кронштейнов и снимаем их;
  • тогда можно поставить последнюю лампочку, к сожалению, брать ее голыми руками не рекомендуется, лучше использовать кусок ткани.
  • Теперь можно исправить последнее с помощью пружины;
  • Затем вам нужно подключить провод обратно и надеть крышку.

В переднем габаритном фонаре:

  • Сначала нужно снять крышку с фары сзади
  • поверните держатель, снимите его и вытащите саму лампу;
  • создать последнюю установку, выполнив действия по удалению.

На переднем указателе поворота:

  • удерживайте держатель против часовой стрелки, а затем снимите его с лампы;
  • затем нужно нажать на лампу и повернуть против часовой стрелки;
  • последняя установка производится в обратном порядке.

В дополнительный стоп-сигнал:

Как отрегулировать фары на рено меган 2


Renault Megane › Бортжурнал › Подскажите? Регулировка света по вертикали и горизонтали…

всем привет… как писал я раньше, моему Лебедю разбили челюстнолицевую часть…
Поменяли полностью фары, но мастер отказался от регулировки, мол это тонкий процесс, и это ему не по зубам…
Нашел на сайте у человека с Барнаула отличную статью…
Нашел у нас в городе такую площадку — ТЦ «БОШЕ», и стены там белые, и мелом рисуется очень хорошо…

Но при регулировке шестигранником правую фару — выкрутить пришлось до конца, чтобы поднять начало «галочки» до нижней линии (у меня расстояние от земли 73см, видимо резина сильно изношена).

Ну вобщем то ладно… по высоте кажись разобрался… а вот по горизонтали… 🙁
Когда машину забрал от мастера, обе фары светили в левую сторону примерно на 25 градусов, а по середине темнота, ужас как не удобно ездить да еще и слепить встречных… с горем по полам нашел регулировочные болты по горизонтали (фары поставили не оригинальные, а значит и болты отличаются). Вобщем пришлось настраивать «на глаз» т.к. не нашел хорошей инструкции. И сейчас свет у меня в конце луча просто в кучу сводится, когда едешь по темным улицам, четко видно световой треугольник впереди, прикольно, но не качественно.
А вот что нашел в виде простого текста, и не совсем понятно про линии…
может кто поможет растолковать?

Цитата:
«1. Регулируются фары вращением винтов 1 и 5 (см. рис. Вид на блок-фару из моторного отсека), которые поворачивают оптический элемент в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Удобнее всего регулировать фары с помощью передвижных оптических приборов. Если их нет, то регулировку можно проводить с помощью экрана.
2. Поставьте полностью заправленный и снаряженный автомобиль с нагрузкой 735 Н (75 кгс) на сиденье водителя на ровной горизонтальной площадке в 5 м от гладкой стены или какого-либо экрана (щит фанеры размером около 2х1 м и т.п.) так, чтобы ось автомобиля была ему перпендикулярна.
3. Перед разметкой экрана удостоверьтесь, что давление воздуха в шинах нормальное, а затем качните автомобиль сбоку, чтобы установились пружины подвесок.
4. Начертите на экране (см. рис. Схема регулировки света фар) вертикальные линии: осевую 0 и линии А и В, проходящие через точки Е, соответствующие центрам фар. Эти линии должны быть симметричны относительно осевой линии автомобиля. На высоте n, соответствующей расстоянию центров фар от пола, проведите линию 1 и ниже ее на 75 мм линию 2 центров световых пятен.
5. Установите ручку гидрокорректора фар на панели приборов в положение, соответствующее нагрузке автомобиля одним водителем. Если на автомобиле отсутствует гидрокорректор фар, то поверните установочные винты (см. рис. Вид на блок-фару из моторного отсека) вставленные в блок-фары вместо рабочих цилиндров гидрокорректора в крайнее левое положение.
6. Включите ближний свет фар.
7. Последовательно, сначала для правой фары (левая закрывается куском картона или темной материи или отключается), а затем для левой (правая закрыта) отрегулируйте винтами 1 и 5 световые пучки фар.
8. У отрегулированных фар верхняя граница световых пятен должна совпадать с линией 2 (см. рис. Схема регулировки света фар), а точки пересечения горизонтального и наклонного участков световых пятен – с точками Е.
Конец цитаты…

Заранее благодарю за любую помощь… а еще очень хочется увидеть схему регулировки фар для мегана 2
может у кого имеется 😉

Как Отрегулировать Фары На Рено Меган 2

Фара 1, 2,4 и 3, замена фар, схема регулировки и монтажа

Автомобильная система наружного освещения Renault Megan была усовершенствована в новой версии этой модели. Если производитель установил учебные светильники этого типа на Меган 1, то следующие, переоборудованные модели второго и третьего поколений, заменили их на ксеноновые или усовершенствованные галогенные. Соответственно, конфигурация и система для подключения компонентов наружного освещения к бортовой сети изменились незначительно.

Снятие переднего освещения
  1. Прежде чем снимать фару, первым делом снимите передний бампер с машины. Откройте капот и с помощью плоской отвертки аккуратно закрепите крепления, с помощью которых бампер прилагается к кузову рено и удали их.
  2. Прикрепите края бампера к крыльям автомобиля с помощью саморезов, которые должны быть удалены с помощью ключа 7. Будьте очень осторожны — не рвите монтажные ушки, в противном случае их придется заменить.
  3. Теперь аккуратно отсоедините верхнюю часть бампера от кузова. Последнее, что нам нужно сделать, чтобы снять бампер, это снять заклепки автомобиля, которые не поддерживают бампер снизу, не забывая выключать противотуманные фары.
  4. Это очередь самого осветительного устройства. Открутите три болта (один боковой и два верхних) с 10 храповыми головками, с помощью которых фара крепится к кузову автомобиля. Ниже еще одно крепление — два болта, которые откручиваются на одной головке на 10, но с помощью удлинителя.
  5. Теперь, когда фара была снята со всех креплений, мы лично осторожно прикладываем ее к себе, чтобы не нарушать питание электронного корректора. С помощью отвертки отсоедините разъем питания, и работа будет завершена. Теперь можно менять как саму фару, так и ее подсветку. Установка производится в обратном порядке.
Где находится регулировка фар Renault Megane

Где регулировка света фара на машине Рено МеганРено Меган II)


Renault Megane II. Управление двигателем / фар

Ich habe dieses Видео с демо Видео редактор от YouTube () erstellt.

Читайте также
  • Добро пожаловать! Реле для запуска стартера — многие люди думают, что в данный момент мы поговорим об электромагнитном реле. На самом деле, в общем, у стартера нет двух реле: одно включает его, а другое выдает бендикс. и толкает свою шестерню на вал …

  • Трудно визуально определить степень износа ремня, однако существуют признаки, по которым можно судить о его состоянии с максимальной вероятностью.Чем опасен обрыв изношенного ремня ГРМ? Существует конструкция для разрыва ремня, нарушается согласованн…

  • Возможно, владельцы Kia Sportage 3 знакомы с проблемой задних пружин. Я пошел в Sportage, не думал о такой дилемме, пока не прочитал обсуждения хозяев Sportage на автофорумах.Таких проблем с моими машинами раньше не было, поэтому я подумал, что делат…

  • Эта работа, как глубоко? Экипаж, специализирующийся на таком оборудовании.

    Немецкий магазин был одним из первых, кто смирился с новым Tiguan и Arteon. Очевидно, что Golf лучше подходит для такой работы, поскольку является иконой модниц 8-го поколения…

  • Как поменять масло на двигателе Opel Astra NПо рекомендации производителя, поменяйте моторное масло Opel Astra H следует пробегать каждые 15 000 километров. Если вы не соответствуете этому стандарту в течение года, вам все равно придется заменить мот…

  • замена воздушный фильтрВсем известно, что воздушный фильтр любого двигателя является неотъемлемой частью его длительной и бесперебойной работы. Авто Шкода октавия A5 и A7 оснащены двигателями 1,5, 1,4, 1,6 и 1,8. Эти двигатели поставляются с различны…

Обратите внимание, что демонтаж светильника сам по себе является очень трудоемким процессом, требующим обогрева фар строительным феном и размешивания деталей путем смягчения герметика.

Коррекция направления луча наружного освещения автомобиля

Регулировка направления света передних фар автомобиля очень важна при работе Renault в темноте. Одной из основных проблем при движении ночью является слепота для водителей, едущих в противоположном направлении. Это может быть связано с перегрузкой автомобиля, неправильной регулировкой фар или физическим повреждением.

Если световой элемент выходит из строя, его необходимо заменить. Если вы несете тяжелые грузы, которые увеличивают нагрузку на заднюю балку, центр веса вашего Renault автоматически смещается, поэтому, когда включается луч ближнего света, верхний предел рассеивания увеличивается, что приводит к слепым водителям встречных транспортных средств. Чтобы избежать этого, в кабине есть переключатель маскировки, с помощью которого мы уменьшаем угол наклона.

Самый простой способ отрегулировать направление ближнего света Renault, которое вы можете выполнить самостоятельно в своем гараже, без необходимости дополнительной разборки автомобиля, заключается в следующем:

  • установить автомобиль на горизонтальной платформе;
  • в багажнике и в салоне автомобиля не должно быть груза;
  • проехать 5 метров от передней части бампера до двери вашего гаража или забора;
  • включите фары, сначала установите переключатель консилера в положение «0»;
  • Используйте регулятор на задней части фары, чтобы установить правильное положение для ваших устройств.

Помните, что с помощью специального устройства можно сделать более точную настройку станции технического обслуживания.

Довольно часто у владельцев Renault Megan возникают вопросы по замене переднего освещения с Megan 2 Phase 1 на Megan 2 Phase 2, мы обсудим это более подробно. Стоит отметить, что автомобиль, который выпускался с 2003 по 2006 год, имел обозначение «Phase1» и был заменен на Megan 2 «Phase2», который выходил из конвейера с 2006 по 2009 год.

Основные различия между системой наружного освещения между фазами 1 и 2:

Post Views: 24

You may also like

Регулировка фары головного света с галогенной лампой Renault Megane 2

  1. Руководства по ремонту
  2. Руководство по ремонту Рено Меган 2 2003+ г.в.
  3. Регулировка фары головного света с галогенной лампой

Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку.

Доведите до нормы давление воздуха в шинах.

Откройте капот.

Убедитесь, что в багажном отделении нет груза.


ПРИМЕЧАНИЕ

Не затягивайте стояночный тормоз.

Поставьте ручку переключателя корректора света фар в положение «0».

Установите прибор для регулировки света фар перед автомобилем и настройте, используя значение показываемое прибором, (–1,0 %)  в зависимости от уровня комплектации аввтомобиля.


Рис. 7.8 . Регулировка света фары в вертикальной плоскости

Поворачивайте винт А для регулировки в вертикальной плоскости ( рис. 7.8).
Рис. 7.9 . Регулировка света фары в горизонтальной плоскости

Поворачивайте винт В для регулировки в горизонтальной плоскости ( рис. 7.9).

ПРИМЕЧАНИЕ

Для доступа к регулировочному винту в горизонтальной плоскости используйте угловой шестигранный ключ на 6 мм, вводя его через люк в колесной арке.

Скачать информацию со страницы
↓ Комментарии ↓

 


1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
1.0 Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля 1.1. Описание автомобиля 1.2. Органы управления и контрольно-измерительные приборы 1.3. Оборудование салона 1.4. Отопление и кондиционер 1.5. Вождение автомобиля 1.6. Обслуживание автомобиля 1.7. Таблицы

2. Двигатель
2.0 Двигатель 2.1. Общие процедуры технического обслуживани 2.2. Механическая часть двигателя 2.3. Топливная система 2.4. Система впрыска 2.5. Система впуска и выпуска 2.6. Система запуска и зарядки 2.7. Система охлаждения 2.8. Система снижения токсичности 2.9. Система выпуска отработавших газов 2.10. Приложение 1 2.11. Приложение 2 2.12. Таблицы

3. Трансмиссия
3.0 Трансмиссия 3.1. Сцепление 3.2. Регулировка привода сцепления 3.3 Снятие и установка троса привода сцепления 3.4 Снятие и установка педали сцепления 3.

5 Снятие, регулировка и установка датчика хода педали сцепления 3.6 Снятие и установка трубопровода гидропривода сцепления 3.7. Идентификационные данные сцепления 3.8 Снятие и установка кожуха и ведомого диска сцепления (двигатели K4J и К4М) 3.9 Снятие и установка кожуха и ведомого диска сцепления (двигатель F4R) 3.11. Механическая коробка передач (JR5, Jh5, ND0) 3.12. Автоматическая коробка передач (DP0) 3.13. Механизм привода колес 3.14. Приложение 1 3.15. Таблицы

4. Ходовая часть
4.0 Ходовая часть 4.1 Общие сведения 4.2. Контрольные и регулировочные значения углов установки передних колес 4.3 Высота контрольных точек нижней части кузова 4.4. Диагностика вибраций, связанных со скоростью движения автомобиля 4.5. Колеса и шины 4.6 Снятие и установка поворотного кулака передней подвески 4.7 Снятие и установка подшипника ступицы переднего колеса 4.8 Снятие и установка пружины и амортизаторная стойка передней подвески 4.9 Шумы амортизатора (диагностика) 4.15. Таблицы

5. Рулевой механизм
5.0 Рулевой механизм 5.1 Общие сведения 5.2. Проверка рулевого колеса и рулевой колонки 5.3. Проверка давление насоса гидроусилителя рулевого управления 5.4 Снятие и установка рулевой колонки 5.5 Снятие и установка насоса гидроусилителя рулевого управления 5.6 Замена шкива насоса гидроусилителя рулевого управления 5.7 Проверка промежуточного вала 5.8 Снятие и установка уплотнителя в щите передка 5.9. Увод автомобиля на дороге 5.10. Таблицы

6. Тормозная система
6.0 Тормозная система 6.1. Общие сведения 6.2 Периодичность замены тормозной жидкости 6.3. Удаление воздуха из гидропривода рабочей тормозной системы 6.4 Прокачка контура регулирования давления 6.5 Снятие и установка главного тормозного цилиндра 6.6. Проверка, снятие и установка вакуумного услителя тормозов 6.7 Проверка работы обратного клапана вакуумного усилителя тормозов 6.8 Снятие и установка обратного клапана усилителя тормозов 6.9. Снятие и установка педали тормоза (модели с автоматической коробкой передач) 6. 22. Антиблокировочная система тормозов (ABS) 6.26. Таблицы

7. Бортовое электрооборудование
7.0 Бортовое электрооборудование 7.1. Общие сведения 7.2. Система электроснабжения 7.3. Система наружного освещения 7.4. Система внутреннего освещения 7.5. Антенны запуска двигателя и открывания дверей 7.6. Контрольно-измерительные приборы 7.7. Приложение 1 – предохранители и реле 7.8. Таблицы

8. Кузов
8.0 Кузов 8.1 Особенности конструкции 8.2. Ремонт повреждений кузова 8.3. Наружные защитные элементы кузова 8.4. Наружные принадлежности кузова 8.5. Механизмы боковых открывающихся элементов кузова 8.6. Остекление кузова 8.7. Принадлежности салона 8.8. Сиденья 8.9. Система отопления и кондиционирования воздуха в салоне 8.10. Таблицы

9. Схемы электрооборудования
9.0 Схемы электрооборудования 9.1 Базовое отопление 9.2 Генератор и стартер 9.3 Климатическая установка с автоматическим управлением 9.4 Дополнительный обогреватель в салоне 9.5 Электрообогреватель заднего стекла 9. 6 Электроподогрев сидений 9.7 Прикуриватель 9.8 Звуковой сигнал 9.9 Люк крыши с жлектроприводом

ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА СВЕТА ФАР | Renault

Renault Megane 2. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА СВЕТА ФАР

Проверку и регулировку света фар прово­дите на снаряженном автомобиле (с полно­стью заправленным топливным баком, ком­плектом инструментов и запасным коле­сом). Описанным в данном подразделе способом, с применением размеченного экрана можно регулировать свет фар только с гапогеновыми лампами. Для регулировки света фар с газоразрядными лампами обра­щайтесь на специализированный сервис, располагающий оптическими стендами.

Вам потребуются: отвертка с кресто­образным лезвием, шестигранный ключ «на 6».

Рис 10.7. Регулировка света фар

1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давле­ние воздуха в шинах.

2. Установите автомобиль перпендику­лярно гладкой стене (например, в гараже) на расстоянии 3 м. Положите на сиденье водителя груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 10.7. Про­дольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Расстояние А между линиями 1 и 2 должно быть равно расстоянию между центрами ламп ближнего света. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.

3. Измерьте на вашем автомобиле высо­ту центров фар от земли. Это будет рас­стояние h на экране.

4. Установите регулятор электрокоррек­тора света фар на панели приборов в поло­жение, соответствующее нагрузке автомо­биля с одним водителем.

5. Включите ближний свет.

6. Рекомендуется регулировать напра­вление светового пятна для каждой фары в отдельности. Вторую фару во время ре­гулировки закройте непрозрачным мате­риалом.

ПРИМЕЧАНИЕ

Так расположены винты регулировки света фар по вертикали А и по горизонтали Б. По­казано на снятой правой блоке-фар.

7. Откройте капот и, вращая регулиро­вочные винты, отрегулируйте (если рас­положение световых пятен не соответ­ствует рисунку) положение на экране светового пятна для каждой фары по го­ризонтали…

8. …и по вертикали.

Для доступа к блок-фаре в подкрылке перед­них колес предусмотрен люк.

9.

Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей свето­вых пятен совпадают с линией 4, а верти­кальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и на­клонных участков световых пятен.

Видео по теме «Renault Megane 2. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА СВЕТА ФАР»

Renault Megane II — Двигатель регулировки фар / Stellmotor

Корректор фары рено меган 2

Отрегулировал высоту света фар — Renault Megane, 1.9 л., 2003 года на DRIVE2

При езде ночью фары светили под колеса, не под самые конечно, но не далеко, а ПТФ то вообще светили на 5 метров вперед только.
Для начала необходимо погрузить обязательный минимум в багажник (запаску, огнетушитель и прочее) и проверить давление в шинах и установить корректор фар на 0. Регулировал в гараже, на расстоянии 2 метров от стены. Для регулировки необходимо определить расстояние от земли до центра лампочки (это очень сложно вымерять, т.к. линейку нельзя приложить к лампочке) этот параметр индивидуален, т.к. зависит от подвески и колес автомобиля, хотя у нас всех Меганы вторые. Затем отмечаем такую же высоту на стене и проводим линию на 2 см ниже в моем случае, т. к. я отъехал от стены на 2 метра, т.е. на сколько метров мы отъезжаем от стены, то на столько см мы проводим ниже линию (если 2 метра от стены то на 2 см ниже, если на 10 метров то на 10 см ниже, это средний параметр для легковых авто) чем мы дальше отъезжаем, тем более размазанный получается световой луч и сложнее отрегулировать но так получится более точно (оптимально это 3-5 метров от стены). Регулируется высота очень просто, нужен шестигранник на 6, болт регулировки расположен в самом корректоре сверху, открываем капот и крутим через отверстие в поперечине над радиатором (это на фарах дорестайл), дальний регулируется вместе с ближним.
Мне пришлось поднять на целых 5 см выше, фары стали светить гораздо дальше.
Противотуманки регулируются таким же методом, измеряем расстояние от земли до центра туманки и далее по аналогии. На туманках менее отчетливо видно горизонтальную границу, хоть и стоят оригинал Валео. Регулировочный винт снизу на туманке, крутится очень легко рукой, если стоит защита под бампером, то понадобится крестообразная отвертка, в защите есть отверстия для доступа к регулировке.

Регулировочный винт на ПТФ


Самое сложное во всем это вымерять высоту от пола до лампочки фары, т.к. от этого зависит точность регулировки.

Как Отрегулировать Фары На Рено Меган 2 ~ SIS26.RU

Автомобильная система наружного освещения Renault Megan была усовершенствована в новой версии этой модели. Если производитель установил лампы типа 1 на Меган 1, то в последующих, преобразованных моделях второго и третьего поколения они были заменены на ксеноновые или усовершенствованные галогенные. Соответственно, конфигурация и система для подключения компонентов наружного освещения к бортовой сети изменились незначительно.

  1. Прежде чем снимать фару, первым делом снимите передний бампер с машины. Мы открываем капот и, используя отвертку с плоской головкой, аккуратно отрезаем крепежные элементы, которыми бампер крепится к корпусу Renault, и удаляем их.
  2. По краям бампер крепится к крыльям автомобиля с помощью винтов, которые необходимо снять с помощью ключа 7. Будьте очень осторожны, чтобы не сломать монтажные ушки, в противном случае их необходимо будет заменить.
  3. Теперь аккуратно отсоедините верхнюю часть бампера от кузова автомобиля. Последнее, что нам нужно сделать, чтобы снять бампер, — это снять заклепки незнакомого автомобиля, который реализует бампер снизу, не забывая отключить противотуманные фары.
  4. Это очередь самого осветительного устройства. Открутите три болта (один боковой и два верхних) с 10 храповыми головками, с помощью которых фара крепится к кузову автомобиля. Ниже еще одно крепление — два болта, которые откручиваются на одной головке на 10, но с помощью удлинителя.
  5. Теперь, когда фара снята со всех креплений, мы подаем ее только плавным движением, чтобы не нарушить питание электронного корректора. С помощью отвертки отсоедините разъем питания, и работа будет завершена. Теперь вы можете изменить как саму фару, так и ее части освещения. Установка производится в обратном порядке.

Следует отметить, что демонтаж самого осветительного устройства является очень трудоемким процессом, требующим нагревания фары с помощью строительного фена и, после смягчения герметика, для отделения его частей друг от друга.

Renault Megane II. Управление двигателем / фар

Регулировка направления света передних фар автомобиля очень важна при работе с Renault в черном цвете. Одна из главных проблем при движении ночью — блики водителей, движущихся в противоположном направлении. Причинами этого являются перегрузка автомобиля, неправильная регулировка фар или их физическое повреждение.

Читайте также
  • Внести коррективы в клапан Honda CR-V1. Зазоры проверяются на холодном двигателе (температура не выше 38 ° C).2. Цилиндр цилиндра, чьи зазоры в клапанах проверяются, должен находиться в такте сжатия ВМТ.3. Регулировка клапанов 2.4 (к24а) — общ. Сними…

  • в качестве разобрать амортизатор на мопеде альфаJava Bike. Техно-линейка, эксплуатация и ремонт, каталог запчастей. >> РАБОЧАЯ ЧАСТЬ. РАМКА. Детали рамы передней вилки Замена масла в амортизаторах передняя вилка. Основные неисправности пера передняя …

  • Матч Киа Спортаж и Форд Чума 2017Куга против Спортаж — Обновленные фавориты россиянДва известных бренда, которые популярны в нашей стране. Сравнение Ford Focus и Kia Seed, обзор внешнего вида, характеристик и характеристик двигателя различных модифик…

  • замена ось подшипника газ 3110Чтобы заменить изношенный подшипник, необходимо сначала снять удерживающую втулку, которая прижимается к валу оси. Рукав холост.Обычно шлифуют абразивным кругом, но есть распространенный метод, который позволяет быстро с…

  • Nissan Qashqai Тормозная системаХорошая тормозная система для автомобиля — залог безопасной и комфортной езды как для водителя, так и для пассажиров. Компоненты Nissan Qashqai, которые составляют его структуру, сделаны профессионально и становятся не. ..

  • Поскольку все успешные рецепты в этой отрасли уже опробованы и испытаны, трудно придумать что-то, что ставит конкретную сборку на шаг впереди другого с точки зрения производительности или даже внешнего вида. Ожидайте, возможно, краски.Обычно горячие …

Если осветительный элемент выходит из строя, необходима его замена. Если вы путешествуете, если вы несете вялые грузы, которые увеличивают нагрузку на заднюю опору, то центр тяжести вашего Renault автоматически сместится как при включении При слабом освещении верхняя граница рассеивания повышается, что приводит к слепоте водителей встречных транспортных средств. Чтобы избежать этого, в кабине имеется переключатель для маскировки, чтобы уменьшить угол наклона.

Простой метод регулировки направления ближнего света Renault, который можно сделать без посторонней помощи в вашем гараже без дальнейшей разборки автомобиля, состоит из следующих процессов:

  • установить автомобиль на горизонтальной платформе;
  • в багажнике и в салоне автомобиля нет грузов;
  • проехать 5 метров от передней части бампера до двери вашего гаража или забора;
  • включите фару, установите переключатель корректора в положение «0» ранее;
  • С помощью ручки на задней части фары мы устанавливаем правильное положение для ваших устройств.

Помните, что они смогут более точно настроить до 100 с помощью специального устройства.

Отрегулировать фару
Читайте также
  • Ремонт VW Passat B3 VW Passat B3 (16) Выхлопная система (5) Двигатель (44) Кузов и интерьер (32) Подвеска (29) Рулевое управление (9) Системы охлаждения и отопления (15) Система питания и впрыска (25) Тормозная система (22) Коробка (6) Электротехниче…

  • Продажа автомобилей легковые автомобили в Европа палаФото: selectautopartsmilwaukee.comПо итогам марта количество регистраций новый легковые автомобили автомобили в Евросоюзе снизились на 5,3%. Это первый месяц с отрицательным результатом в этом году…

  • Изменить датчик абс на брод Сосредоточьтесь на 5 самостоятельно. Как изменить датчик Abs Ford Focus 2.7 — это пошаговое резюме 23.05.2016 4 057 Прочные объемы различных датчиков, установленных на современных автомобилях, были изготовлены для обеспече…

  • Ford Fusion Car, доставлен в Российский рынок был оснащен стандартным акустическим устройством, расположенным в центре панели устройства. Чтобы выполнить ремонт самостоятельно с помощью установки дополнительного аксессуара, владельцу необходимо знать…

  • Система стояночного тормоза семейного типа Renault Megana мало отличается от большинства автомобилей. Принцип его работы основан на притягивании задних колес к барабанам, средством натяжения троса. По этой причине колеса заблокированы, что позволяет …

  • Совет 1: Как снять бампер Kia SpectraСодержание статьи Как снять бампер Kia Spectra | Как создать беспроводную домашнюю сеть | Как выбрать аудитораКиа Спектра. это автомобиль, который стал почти популярным, потому что у него есть несколько преимущест. ..

Часто у владельцев Renault Megan возникают вопросы о перестановке передних фар с Megan 2.7 Phase 1 на Megan 5 Phase 5, давайте посмотрим на этот распространенный слух более подробно. Следует отметить, что автомобиль, который выпускался с 2003 по 2006 год, получил обозначение «Phase1», а вместо него заменили Megan 4.5 «Phase2», который выходил с конвейера с 2006 по 2009 год.

Основные различия между системой наружного освещения между Фазами 1 и 2.4:

Post Views: 14

You may also like

Renault Megane Переделкино. › Бортжурнал › Изменение подсветки корректора фар и интенсивности освещения приборной панели.

Продолжаем историю переделки общего внутреннего освещения к одному цвету. А конкретно красному.
Стеклоподъемники сделаны. Остались приборка и Корректор фар + интенсивность приборки.
ну приборку оставил до лета.
И так нам понадобится SMD-Диоды 3х2 мм. Паяльная станция или Очень прямые руки и паяльник. Паяльная кислота и канифоль, а также пинцет.

Этот прибор выручал и не раз. Советую прикупить тем кто занимается хоть немного электроникой.

Расходники.


И так приступим.
1) Открываем кожух. При открытой двери слева находим углубление и тянем. Открывается он в низ.

То самое углубление

2) Потихоньку вынимаем блок управления.
3) Отстегиваем клемник.
4) Теперь аккуратно придавливаем усики и вынимаем блок. Усиков всего 4, так что прижимать по 2. я делал верхние и нижние. а пальцами аккуратно выдавливал. Двумя стрелками показаны усики, а одной направление снятия.

Двумя стрелками показаны защелки, а одной направление выталкивания.


5) Несем блок домой и там завершаем разборку.
6) Тонкой шлицевой отверткой разбираем блок на 2е части, стрелками указал защелки их всего 4ре. ВНУТРИ ИМЕЮТСЯ ПРУЖИНКИ С УПОРАМИ! Смотрите не потеряйте. Не переуседствуйте с силой. Тянем за выступ.

Место крепежа.


должно получится так…

Как видите плата осталась в передней части.


7) Вынимаем плату. Крепится она с верхней стороны.
Снятая плата.

Пациент готов.


8) Резисторы не нужны т.к. они уже впаяны в плату. Теперь снимаем Опто-Проводник (Прозрачная пластмасса) и включаем фен на 250 градусов интенсивность потока поставил малую, что бы не сдуть остальные компоненты ненароком.

Оптопроводник.

Сестра скальпель, почку и пациента держите…


9) Пока греется фен курим датиш на SMD-Диоды, нужно же найти полярность!

Стрелкой указан скос который соответствует + контакту.


берем ЛУПУ и разглядываем.

Разглядываем почку. я маркером отметил где +, при пайке удобнее видеть, чем искать этот срез


10) И так фен нагрет берем пинцет и фен и отпаиваем диоды. Лучше по одному. Один выпаяли заменили на новый потом второй.

Резать легче чем зашивать))


Замена и регулировка фар Рено Меган 1, 2, 3 и схема крепления

5726 Просмотров

Система внешнего освещения автомобилей Рено Меган постепенно совершенствовалась с каждым новым выпуском этой модели. Если на Меган 1 производитель устанавливал лампы одного типа, то на последующих, рестайлинговых моделях второго и третьего поколения, уже им на замену пришел ксенон или улучшенный галоген. Соответственно незначительно менялась сама конфигурация и система подключения элементов наружного освещения к бортовой сети.
 

Демонтаж передних приборов освещения

  1. Перед непосредственным извлечением фары, первоочередное, что нужно сделать – это провести демонтаж переднего бампера с автомобиля. Открываем капот и, используя плоскую отвертку, аккуратно поддеваем крепления, с помощью которых бампер присоединен к кузову Рено, и извлекаем их.
  2. По бокам бампер крепиться к крыльям автомобиля с помощью саморезов, которые необходимо выкрутить, используя ключ на 7. Будьте предельно аккуратны – не обломайте ушки креплений, так как в противном случае их придется заменить.
  3. Теперь аккуратно отсоединяем верхнюю часть бампера от кузова автомобиля. Последнее, что нам нужно сделать для извлечения бампера – вытащить заклепки со стороны днища автомобиля, которые поддерживают бампер снизу, не забыв при этом отсоединить противотуманки.
  4. Настал черед самого прибора освещения. Откручиваем три болта (один сбоку и два сверху), используя головку на 10 с трещеткой, с помощью которых фара крепиться к корпусу автомобиля. В нижней части находится еще крепления – два болта, которые выкручиваются той же головкой на 10, но с использованием удлинителя.
  5. Теперь, когда фара снята со всех креплений, подаем ее на себя плавным движением, дабы не разорвать провода питания электрического корректора. С помощью отвертки отсоединяем разъем питания, работа завершена. Теперь можно проводить как замену самой фары, так и ее освещающих элементов. Установка проводится в обратном порядке.


 

Отметим, что разборка самого осветительного прибора довольно трудоемкий процесс, для которого вам понадобиться нагреть фару строительным феном и, после размягчения герметика, разъединить между собой ее части.

Корректировка направления пучка наружного освещения автомобиля

Регулировка направления света передних ламп автомобиля имеет очень большое значение при управлении Рено в темное время суток. Одной из основных проблем при вождении ночью является ослепление водителей, движущихся в встречном направлении. Причинами этого могут быть – перегруз автомобиля, неправильная регулировка фар или их физические повреждения.

При поломке элемента освещения необходима его замена. В случае если вы перевозите тяжелые грузы, из-за чего нагрузка на заднюю балку увеличивается, то автоматически смещается центр тяжести вашего Рено, поэтому, при включении ближнего света, верхний предел рассеивания поднимается, что приводит к ослеплению водителей встречных машин. Чтобы избежать подобного – в салоне автомобиля существует переключатель корректора, с помощью которого уменьшаем угол наклона.
 


 
Самый простой способ проведения регулировки направления пучка ближнего света Рено, который вы сможете провести самостоятельно у себя в гараже, не проводя никакой дополнительной разборки автомобиля, заключается в следующем:
  • расположить автомобиль на горизонтальной площадке;
  • в багажнике и салоне вашего автомобиля не должно быть никаких грузов;
  • подъехать на расстояние в 5м от переднего края бампера к двери вашего гаража или забору;
  • включить ближний свет фар, предварительно выставить переключатель корректора в положение «0»;
  • с помощью регулятора, который расположен на задней части блока фары, выставляем правильное положение ваших приборов.

Не забывайте, что более точную корректировку смогут провести на СТО с помощью специального прибора.

Довольно часто у владельцев Рено Меган возникают вопросы по поводу перестановки передних осветительных приборов с Меган 2 фаза 1 на Меган 2 фаза 2, рассмотрим этот вопрос более детально. Стоит отметить, что автомобиль, который выпускался в период времени с 2003 до 2006 года, был маркирован, как «Phase1», а на смену ему пришел Меган 2 «Phase2», который выходил с конвейера с 2006 по 2009 год.
 


 
Основными отличиями в системе внешнего освещения между фазой 1 и 2 являются:
  • передние приборы освещения в «Phase2» оснащены линзами, в то время как в «Phase1» установлена обычная оптика;
  • в автомобиле Фаза 2 омыватель на передних бамперах больше не устанавливается, исключением являются лишь случаи установки штатного ксенона производителем;
  • различная компоновка размещения противотуманок.
  • В тоже время, производитель решил не вносить изменения в задние приборы освещения, поэтому их можно взаимозаменять.

 

Renault Megane 2 | Проверка регулировки дальнего света

Проверка регулировки дальнего света

  1. Установите автомобиль, как при регулировке света фар, на расстоянии 5 м перед стеной гаража.
  2. Проверьте регулировку света фар в положении регулятора «0» и при необходимости подкорректируйте ее.
  3. Установите регулятор в положение «4».
  4. Горизонтальная граница светового пятна при правильной регулировке света фары должна находиться на 25 см ниже основной установочной линии.
  5. Если это значение не достигнуто, проверьте, свободно ли перемещается фара.
  6. Если подвижность фары в норме, проверьте, правильно ли зацеплена сферическая головка серводвигателя в регулирующем устройстве фары.
  7. Проверьте штырьковые соединения регулятора настройки дальнего света и серводвигателя.
  8. Если все правильно, измерьте напряжение между двумя внешними клеммами.
  9. Напряжение должно быть 12 В.
  10. Затем измерьте напряжение между средней и верхней клеммой. Здесь, в зависимости от положения регулятора, напряжение должно быть между 2 и 12 В.
  11. Если провода исправны, а указанные величины не достигаются, то значит, неисправен регулятор настройки дальнего света.
  12. Если одним из двух двигателей не достигается максимально возможного наклона фар, несмотря на правильные показатели напряжения, то необходимо заменить серводвигатель регулировки дальнего света.

Если серводвигатель (3) регулировки дальнего света требуется заменить, то для отсоединения разъема (1) его необходимо провернуть, чтобы расцепить штыковой затвор. Осторожно, но сильно стяните сферическую головку с держателя рефлектора. Цифрой «2» обозначен регулировочный винт для первоначальной регулировки фары.


При установке указателя поворота обратите внимание на правильность расположения направляющих выступов (2) в креплениях (1) корпуса фары. В противном случае корпус указателя будет выдаваться вперед и не будет лежать в одной плоскости стекла фары и выреза для указателя поворота в крыле. После установки указателя поворота в его вырез в крыле, наденьте пружинный фиксатор со стороны моторного отсека и проверьте правильность установки указателя поворота еще раз.

Renault Megane 2 | Проверка регулировки фар

Проверка регулировки фар

Положение корпуса фары относительно горизонтальной оси изменяется регулировочным болтом «1», а относительно вертикальной оси регулировочным болтом «2». Регулировочные болты расположены, соответственно, на другой фаре в зеркальном отображении. Для правильной установки регулятор дальнего света должен находиться в положении «0» и машина должна быть не нагружена.

Если фара была заменена, то необходимо проверить регулировку света. Наиболее точная установка производится измерительным прибором в автомастерской. Кроме того, существуют другие, относительно точные способы регулировки:

  1. Поставьте машину на равной горизонтальной площадке в 5 м от светлой гладкой стены. Настройте замененную фару аналогично другой. Боковая регулировка при этом не производится.
  2. После точной регулировки с помощью измерительного прибора отметьте точки излома (в этих точках луч ближнего света поднимается примерно на 15° вверх) на стене гаража. Для этого остановите Renault 19 в воротах гаража. Таким образом, можно проверять также и боковое направление света фар.
  3. Можно нанести перед проверкой точные вспомогательные линии на стене (экране), имеющей не менее 9 м ровной поверхности. Линии изображены на рисунке внизу. Для этого необходима некоторая подготовительная работа. Вы можете в соответствующих местах на стене наклеить клейкую ленту и записать на ней данные замеров.

Вспомогательные линии для регулировки фар

  1. Установите автомобиль перпендикулярно стене на расстоянии 5 м.
  2. Измерьте высоту центра фар с обеих сторон и отметьте на стене (величина «d»).
  3. На 50 мм ниже нанесите на стену линию «A». Это наклон ближнего света на расстоянии 5 м.
  4. Посмотрите через заднее стекло вперед и попросите помощника точно в центре транспортного средства нанести осевую вертикальную линию «M».
  5. Замерьте расстояние от центра транспортного средства до центра фары, отметьте справа и слева от осевой линии «M» и нанесите там, соответственно, по одному установочному кресту.
  6. На этих крестах должны выверяться точки излома ближнего света.

Регулировка света фар

Величины для регулировки фар

Регулировочные болты расположены в моторном отсеке, и проще всего их вращать с помощью головки SW 5.

  1. Условием точной регулировки является то, что бак должен быть полностью заправлен. В противном случае загрузите соответствующим образом багажник.
  2. Во время регулировки за рулем должен сидеть помощник, или нагрузите сиденье водителя 75 кг веса.
  3. Также необходимо проверить и, при необходимости, подкорректировать давление в шинах.
  4. Регулятор установки дальнего света должен стоять в положении «0».
  5. Перед регулировкой проверьте установку автомобиля на площадке, а затем сильно надавите на его переднюю часть, чтобы подвеска установилась в состояние покоя.
  6. Включите ближний свет.
  7. Сначала отрегулируйте фару по высоте. Регулировочный винт расположен рядом с указателем поворота и, соответственно, серводвигателем установки дальности света. Для регулировки вращайте регулировочный винт до тех пор, пока луч фар ближнего света своей вертикальной границей светового пятна не совпадет со вспомогательной регулировочной линией.
  8. При боковой регулировке вращайте регулировочный винт, расположенный рядом с решеткой радиатора до тех пор, пока точка излома ближнего света фар не совпадет с регулировочным крестом.
  9. Вместе с этим будет правильно установлен также дальний свет фар.

Регулировка дополнительных фар

Если Ваш Renault 19 оборудован противотуманными фарами, то их также надо отрегулировать, чтобы не слепить едущих навстречу водителей.

  1. Закройте все фары до регулировки противотуманной фары.
  2. Отрегулируйте фару расположенным слева или, соответственно, справа наверху винтом с крестообразным шлицем таким образом, чтобы световое пятно фары на расстоянии 5 м до установочной стены находилось на 100 мм ниже центра противотуманной фары.

Renault Megane CC 03-09 Регулировка фары Привод мотор 007878

Renault

8

9000H4 1598CC 77KW 105HP K4M 788 9000H4 1998CC 9 9000HP F4R 770; F4R 771

8

9000H4 1461CC 78CW 106HP K9K 732 900HP K9K 732

8

Renault
RENAULT Megane 2003 2003 DCI 1.9 DCI F9Q0CC 85KW 115HP F9Q 804; F9Q 816; F9Q 804; F9Q 816; F9Q 818
Renault Megane 2003 DISEL Convertible 1.9 DCI II EM0 / 1_ 1870CC 88KW 120HP F9Q 800
RENAULT Megane 2003 бензина 40005 1.6 FWD II EM0 / 1_ 1598CC 83KW 113HP K4M 760; K4M 761
RENAULT Megane Megane 2003 1020005 2,0 ​​ FWD II EM0 / 1_ 1998CC 102KW 139HP F4R 770
Renault Megane 2003 2003 2.0 2,0 ​​/ 1_ 1998cc 99 кВт 135HP F4R 770; F4R 771
RENAULT Megane 2004 дизельный кабриолет 1.9 DCI FWD II EM0 / 1_ 1870CC 85KW 115HP F9Q 804; F9Q 816; F9Q 818
Renault Megane 2004 дизельный дизельный конвертируемый 1.9 DCI FWD II EM0 / 1_ 1870CC 88KW 120HP F9Q 800
Renault Megane 2004 2004 1,6 1.6 FWD II EM0 / 1_ 1598CC 83KW 113HP K4M 760; K4M 761
Renault Megane 2004 Бензин Кабриолет 2.0 FWD II EM0 / 1_ 1998CC 102KW 139HP F4R 770
RENAULT RENAULT MEGANE 2004 2004 100005 2.0 FWD II EM0 / 1_ 1998CC 99KW 135HP F4R 770; F4R 771
Renault
RENAULT Megane 2004 2004 9000V TURBO F4R II EM0 / 1_ 1998CC 120KW 163HP F4R 776
RENAULT Megane 2005 Diesel Convertible 1.9 DCI FWD II EM0 / 1_ 1870CC 81KW 110HP F9Q 804; F9Q 816; F9Q 818
RENAULT Megane 2005 дизельный дизельный конвертируемый 1.9 DCI FWD II EM0 / 1_ 1870CC 85KW 115HP F9Q 804; F9Q 816; F9Q 818
RENAULT MEGANE 2005 1.9 DCI FWD II EM0 / 1_ 1870CC 88KW 120HP F9Q 800
Renault Megane 2005 Дизельный кабриолет 1.9 DCI FWD II EM0 / 1_ 1870CC 96KW 131HP F9Q 803; F9Q 804
RENAULT Megane 2005 дизельный дизельный конвертируемый DCI FWD II EM0 / 1_ 1995CC 110KW 150 л.с. M9R 700; M9R 722
Renault 2005 бензиновый конвертируемый 1,6 FWD II EM0 / 1_ 1598CC 77KW 105HP K4M 788
RENAULT Megane 2005 Бензин Кабриолет 1.6 FWD II EM0 / 1_ 1598CC 83KW 113HP K4M 760; K4M 761
RENAULT Megane 2005 бензин-конвертируемый 2,0 ​​ FWD II EM0 / 1_ 1998CC 102KW 139HP F4R 770
RENAULT
RENAULT MEGANE 2005 2.0 2.0 1998CC 99CW 135HP F4R 770; F4R 771
Renault Megane 2005 бензин 2.0 16V TURBO FWD II EM0 / 1_ 1998CC 120kw 163HP F4R 776
RENAULT RENAULT 2006 DCI 1.5 DCI FWD II EM0 / 1_ 1461CC 78KW 106HP K9K 732
RENAULT MEGANE 2006 DISEL Convertible 1.9 DCI F90H4 1870CC 81KW 110HP F9Q 804; F9Q 816; F9Q 818
Renault Megane 2006 Дизельный кабриолет 1.9 DCI FWD II EM0 / 1_ 1870CC 85KW 115HP F9Q 804; F9Q 816; F9Q 818
Renault Megane 2006 DCI 1.9 DCI FWD II EM0 / 1_ 1870CC 88kw 120HP F9Q 800KW 120HP F9Q 800
Renault Megane DCI 1.9 DCI II EM0 / 1_ 1870CC 96KW 131HP F9Q 803; F9Q 804
Renault Megane 2006 Дизельный кабриолет 2.0 DCI FWD II EM0 / 1_ 1995CC 110KW 150HP M9R 700; M9R 722
Renault Megane 2006 2006 100005 1.6 FWD II EM0 / 1_
Renault Megane 2006 2006 1,6 1.6 FWD II EM0 / 1_ 1598CC 83KW 113HP K4M 760; K4M 761
Renault Megane 2006 бензин Кабриолет 1.6 16V FWD II EM0 / 1_ 1598CC 82KW 112HP K4M 760; K4M 761; K4M 812; K4M 813
RENAULT Megane 2006 RENOL Convertible 2.0 FWD II EM0 / 1_ 1_ 1998CC 102KW 139HP F4R 770
RENAULT Megane 2006 2006 2,0 ​​ FWD II EM0 / 1_ 1998CC 99KW 135HP F4R 770; F4R 771
Renault Megane 2006 Бензин Кабриолет 2.0 16V TURBO FWD II EM0 / 1_ 1998CC 120KW 163HP F4R 776
RENAULT RENAULT MEGANE 2007 DCI 1.5 DCI FWD II EM0 / 1_ 1461CC 76KW 103HP K9K 734
Renault
Renault Megane 2007 1.5 DCI FWD II EM0 / 1_ 1461CCCCC 78KW 106HP K9K 732
RENAULT MEGANE 2007 дизельный дизельный кабриолет 1.9 DCI FWD II EM0 / 1_ 1870CC 81KW 110HP F9Q 804; F9Q 816; F9Q 818
Renault Megane 2007 дизельный дизельный конвертируемый 1.9 DCI FWD II EM0 / 1_ 1870CC 85KW 115HP F9Q 804; F9Q 816; F9Q 818
Renault Megane 2007 DCI 1.9 DCI F9000CS II EM0 / 1_ 18000CC 88KW 120HP F9Q 800
RENAULT Megane 2007 Дизельный кабриолет 1.9 DCI FWD II EM0 / 1_ 1870CC 96KW 131HP F9Q 803; F9Q 804
RENAULT Megane Megane 2007 DCI FWD II DCI FWD II EM0 / 1_ 1995CC 110 кВт 150 л.с. M9R 700; M9R 722
RENAULT Megane 2007 бензина 40005 1.6 FWD II EM0 / 1_ 1598CC 77KW 105HP K4M 788
Renault Megane 2007 Бензин Кабриолет 1.6 FWD II EM0 / 1_ 1598CC 83KW 113HP K4M 760; K4M 761
RENAULT Megane Megane 2007 бензин-конвертируемый 1,6 16V FWD II EM0 / 1_ 1598CC 82KW 112HP k4m 760; K4m 761; K4M 812; K4M 813
RENAULT Megane 2007 F4R II EM0 / 1_ 1998CC 102KW 139HP F4R 770
Renault Megane 2007 Бензин Кабриолет 2.0 FWD II EM0 / 1_
Renault Megane Megane 2007 RENOL Convertible 16V Turbo FWD II EM0 / 1_ 1998CC 120KW 163HP F4r 776
Renault Megane 2008 1,5 DCI FWD II EM0 / 1_ 1461CC 76KW 103HP K9K 734
RENAULT Megane 2008 дизельный кабриолет 1.5 DCI FWD II EM0 / 1_
RENAULT 2008 дизельный дизельный конвертируемый 1.9 DCI FWD II EM0 / 1_ 1870CC 81KW 110HP F9Q 804; F9Q 816; F9Q 818
Renault Megane 2008 дизельный дизельный конвертируемый 1.9 DCI F9Q II EM0 / 1_ 1870CC 85KW 115HP F9Q 804; F9Q 816; F9Q 818
Renault Megane 2008 Дизельный кабриолет 1.9 DCI FWD II EM0 / 1_ 180CC 88KW 120HP F9Q 800
Renault Megane Megane 2008 дизельный дизельный конвертируемый 2.0 DCI FWD II EM0 / 1_ 1995CC 110KW 150HP M9R 700; M9R 722
Renault Megane 2008 1,6 1598CC 77KW 105HP K4M 788
RENAULT Megane Megane 2008 бензин 1.6 FWD II EM0 / 1_ 1598CC 83KW 113HP K4M 760; K4M 761
RENAULT Megane 2008 бензин-конвертируемый 1,6 16V FWD II EM0 / 1_ 1598CC 82KW 112HP K4M 760; K4M 761; K4M 812; K4M 813
Renault Megane Megane 2008 2.0 F4R II EM0 / 1_ 1998CC 99KW 135HP F4R 770; F4R 771
Renault Megane 2008 Бензин Кабриолет 2.0 16V TURBO FWD II EM0 / 1_ 1998CC 120kW 163HP F4R 776
RENAULT RENAULT Megane 2009 DCI 1.5 DCI FWD II EM0 / 1_ 1461CC 76KW 103HP K9K 734
RENAULT MEGANE 2009 DISEL Convertible 1.9 DCI FWD II EM0 / 1_ 1870CC 81KW 110HP F9Q 804; F9Q 816; F9Q 818
Renault Megane 2009 Дизельный кабриолет 1.9 DCI FWD II EM0 / 1_ 1870CC 85KW 115HP F9Q 804; F9Q 816; F9Q 818
RENAULT Megane DCI 1.9 DCI FWD II EM0 / 1_ 1870CC 88KW 120HP F9Q 800
RENAULT 2009 2.0 DCI 2.0 DCI FWD II EM0 / 1_ 1995CC 110KW 150HP M9R 700; M9R 722
Renault Megane 2009 Бензин Кабриолет 1.6 FWD II EM0 / 1_ 1598CC 77KW 105HP K4M 788
RENAULT RENAULT бензиновый конвертируемый 1.6 FWD II EM0 / 1_ 1598CC 83KW 113HP K4M 760; K4M 761
RENAULT Megane 2009 2.0 2.0 1998CC 9 1998CC 99KW 135HP F4R 770; F4R 771
Renault Megane 2009 бензиновый кабриолет 2.0 16V Turbo FWD II EM0/1_ 1998cc 120KW 163HP F4R 776

Как снять фару на Megan 2.

Подбор и замена рассеивателя фар на Меган 2

Время бесчеловечно ко всем обстоятельствам, и головная оптика не исключение Рено Меган 4.5. Автовладельцы часто замечали, что ближний свет очень тусклый. Увы, не стоит списывать это на конструктивную особенность фар. Достаточно внимательно присмотреться к оптике, все становится ясно.Дело в оптике, которая в процессе использования из прозрачного стеклянного изделия трансформируется в мутное нечто.

Что делать? Несколько вариантов на выбор.

Опытные автомобилисты решают эту проблему по-разному. Некоторые образцы разбираются и очищаются. Подменяют другие. А 3-я категория, относящаяся к ручно-головной категории людей, меняет свою оптику. Проделать эту операцию очень сложно, так как оригинальность оптики Меган 3.5 очень высока и продается исключительно в виде фар.

Подобрать товар по разъему и размеру практически невозможно. Однако для безопасного вождения требуется качественное освещение, и со временем сила светового пучка, излучаемого фарами Рено Меган 2.7, миниатюризируется за счет того, что оптика затемняется.

В зависимости от действий, которые необходимо произвести с фарой, разборка осуществляется несколькими способами:

  • Отрежьте для разнообразия часть тела, как ее еще называют стиркой.
  • Отделение корпуса от стекла с помощью промышленного фена и плоской отвертки для настройки оптики.
  • Отрежьте заднюю часть фары и выверните оптику, чтобы заменить ее с помощью переходной пластины.

Читать то же

Выбор продукта. Какие параметры нужно учитывать

При выборе объективов следует предварительно уточнить, какая оптика установлена ​​на конкретный Меган 2.4. Вам больше понравится ксенон или галоген.У них разные размеры — линза на ксеноне 2,5″ в поперечнике, а на галогене 3″. Также они отличаются дизайном. Если переходить если фара под галоген, то владельцу стоит задуматься о приобретении оптики с ксеноном. Большинство автолюбителей больше полагаются на ксенон из-за более высокого качества света.

Рено Меган II. Снятие бампера и фар. Штоссдампфер, Шайнверфер

Это видео было создано с помощью видеоредактора YouTube ()

Renault

Megan 2 Снять передний бампер за 2 минуты

Рено Меган 2 Как снять бампер на 2 минут Рено Меган 2 .

Читать то же

Для замены оптики на ксенон необходимо учитывать следующие габариты оригинального изделия от Valeo:

  • Диаметр 61 мм;
  • Изделие имеет прямоугольную форму для крепежа. Максимальная ширина 93 мм, а минимальный размер 81 мм;
  • Высота 126 мм.

Как сделать самому

Руководствуясь этими размерами, вы сможете подобрать линзу, которая легко войдет в фару Рено Меган 2.Единственное, крепления скорее всего не будут совпадать. Но не стоит отчаиваться, достаточно изготовить переходную пластину для крепежа и можно смело устанавливать. Для изготовления тарелки вам понадобится:

  1. Снять оптику с фары, открутив 3 винта крепления, разобрать и сделать слепок крепления разъемов к кузову и габаритам.
  2. Та же участь постигнет и оптику, которую необходимо установить, с нее снимаются оттиски разъемов для крепления держателя.
  3. Полученные размеры следует перенести с бумаги на металл, желательно алюминиевый лист толщиной не более 1 мм.
  4. Отрежьте заготовку по размеру. Вырежьте в нем соответствующие технологические отверстия.

Изготовив пластину, можно переходить к подготовительному этапу установки линзы. Собираем изделие, установив переходную пластину между держателем и рефлектором. Оптика готова к установке. Для облегчения работы при установке новой оптики и подключении ее к проводке потребуется снять бампер.Процедура требует от владельца осторожности, ведь крепления очень хрупкие.

Для сохранения герметичности родной блок лучше оставить на месте, а устанавливаемый запальник можно подключить через штатную проводку.

Устанавливать блок необходимо в месте, где будет наиболее сухо и комфортно, например, под фарой.

После завершения установки и подключения необходимо отрегулировать свет.После этого бампер ставится на место. Теперь автомобилем можно спокойно эксплуатировать в любое время суток, не беспокоясь о том, что из-за плохой видимости водитель неправильно оценит дорожную обстановку. Если вы сомневаетесь в своих дизайнерских и инженерных способностях, лучше обратитесь в автосервис. Специалисты справятся с этим объемом работы гораздо быстрее и качественнее, не навредив автомобилю.

Замена ламп не так сложна, как многие могут ездить. Однако замена лампочек в блоках передних фар на Рено Меган 2 потребует определенных работ.Дело в том, что к крышке фары просто так не подлезешь, нужно либо снимать фару, либо добираться до крышки через специальный люк. Добраться до этого люка несложно, заменить лампы через него гораздо сложнее. В данной инструкции мы подробно расскажем, как это сделать, а также расскажем, какие лампы используются в блоках передних фар и какие лучше установить.

Какие лампы устанавливаются в фары рено меган 2

  • Лампа ближнего света H7 12v/55w или D1S в максимальной комплектации
  • Лампа дальнего света h2 12 В / 55 Вт
  • Лампа габаритного света W5W 12 В
  • Индикаторная лампа PY21W 12 В

Лампы ближнего света

  • PHILIPS H7-12-55 + 30% Vision P-12972PR Vision
  • PHILIPS H7-12-55 LONGLIFE ECO VISION P-12972LLECOC1 Лампа с увеличенным сроком службы
  • BOSCH H7-12-55 чистый свет 1987302071
  • KOITO H7-12- 55 Вт Другой бренд 0701
  • НАРВА H7-12-55 N-48328
  • OSRAM H7-12-55 O-64210

Любая из вышеперечисленных ламп подходит для установки в ближний свет Рено Меган 2.Отличие этих ламп друг от друга в яркости и сроке службы. Если вы хотите, чтобы ваши лампы прослужили как можно дольше, рекомендуем выбирать лампы с увеличенным сроком службы — Philips Long Life или Osram Ultra Life. Такие лампы прослужат дольше обычных, к тому же они устанавливаются заводом-изготовителем с завода.

Инструкция по самостоятельной замене ламп

Замену фонарей можно произвести двумя способами: если снять аккумулятор, либо из люка через подкрылок.

Способ 1 через люк

Выворачиваем колесо, либо снимаем его и видим специальный лючок для замены ламп, расположенный в верхней части подкрылка.

Проворачиваем его на пол-оборота и снимаем. Видим крышку фары, которую нужно демонтировать.

Снимите крышку, повернув ее на пол-оборота против часовой стрелки.

Выдавливаем два усика крепления лампы и вынимаем, затем меняем лампу и далее собираем в обратном порядке.

Способ замены лампы 2

Здесь нам не придется снимать колесо, но нам нужно будет демонтировать аккумулятор. Снимаем клеммы, откручиваем крепления и откладываем в сторону.

Сняв крышку, отсоедините блок от лампы и снимите саму лампу.

Если лампа не работает после замены

Если вы установили новую лампу, а она не работает, первым делом проверьте предохранитель.Он идет к каждой фаре. Поэтому вполне возможно, что он сгорел.

Блок предохранителей находится в салоне и под капотом. Предохранители, отвечающие за ближний свет, расположены под капотом, и чтобы добраться до них, потребуется снять аккумулятор и его подставку.

Итак, снимаем аккумулятор

Теперь нужно открутить три болта, указанные красными стрелками, а также снять крышку блока предохранителей

Ключом на 10 отвернуть гайку и снять хомут с проводкой

Вынимаем сам блок и переворачиваем, ищем нужный предохранитель и меняем его.

Система наружного освещения автомобилей Рено Меган постепенно совершенствовалась с каждым новым выпуском этой модели. Если производитель устанавливал однотипные лампы, то на последующих, рестайлинговых моделях второго и третьего поколения им на смену пришел ксенон или усовершенствованная галогенка. Соответственно, немного изменилась сама комплектация и система подключения элементов наружного освещения к бортовой сети.

Демонтаж передних осветительных приборов

  1. Перед непосредственным снятием фары, первым делом необходимо демонтировать ее с автомобиля.Открываем капот и плоской отверткой аккуратно поддеваем крепления, которыми бампер крепится к кузову Рено, и снимаем их.
  2. По бокам бампер крепится к саморезами, которые необходимо открутить с помощью ключа на 7. Будьте предельно осторожны — не отломайте ушки креплений, иначе их придется заменить.
  3. Теперь аккуратно отсоедините верхнюю часть бампера от кузова автомобиля. Последнее, что нам нужно сделать, чтобы снять бампер, это вытащить из днища автомобиля заклепки, поддерживающие бампер снизу, не забыв отсоединить противотуманки.
  4. Пришла очередь самого осветительного прибора. Откручиваем три болта (один сбоку и два сверху), при помощи головки на 10 с трещоткой, которой фара крепится к кузову автомобиля. В нижней части тоже есть крепления — два болта, которые откручиваются той же головкой на 10, но с помощью удлинителя.
  5. Теперь, когда фара снята со всех креплений, плавным движением подаем ее на себя, чтобы не оборвать провода питания электрокорректора.С помощью отвертки отсоединяем разъем питания, работа завершена. Теперь можно проводить как замену самой фары, так и ее осветительных элементов. Установка осуществляется в обратном порядке.

Учтите, что разборка самого осветительного прибора довольно трудоемкий процесс, для чего нужно прогреть фару строительным феном и после размягчения герметика отделить ее части друг от друга.

Коррекция направления луча наружного освещения автомобиля

Регулировка направления света передних фар автомобиля очень важна при вождении Renault в ночное время.Одной из основных проблем при вождении в темное время суток является ослепление встречных водителей. Причинами этого могут быть — перегрузка автомобиля, неправильная регулировка фар или физические повреждения.

При выходе из строя элемента освещения его необходимо заменить. Если вы перевозите тяжелые грузы, из-за чего увеличивается нагрузка на заднюю балку, то центр тяжести вашего Рено автоматически смещается, поэтому при включении ближнего света повышается верхний предел рассеивания, что приводит к ослепление водителей встречных автомобилей.Чтобы этого не произошло — в машине есть переключатель-корректор, с помощью которого мы уменьшаем угол наклона.

Самый простой способ регулировки направления ближнего света Рено, который вы можете сделать самостоятельно в своем гараже, без проведения дополнительной разборки автомобиля, заключается в следующем:

  • поставить автомобиль на горизонтальную площадку ;
  • в багажнике и салоне вашего автомобиля не должно быть никаких грузов;
  • подъехать на расстояние 5 м от переднего края бампера до гаражных ворот или забора;
  • включить ближний свет фар, предварительно установив переключатель корректора в положение «0»;
  • с помощью регулятора, который находится на задней части блока фар, выставляем правильное положение ваших приборов.

Не забывайте, что более точную регулировку можно провести на СТО с помощью специального приспособления.

Довольно часто у владельцев Рено Меган возникают вопросы по перестановке передних световых приборов с, рассмотрим этот вопрос подробнее. Стоит отметить, что автомобиль, который выпускался в период с 2003 по 2006 год, имел маркировку «Фаза1», а на смену ему пришла «Фаза2», которая сходила с конвейера с 2006 по 2009 год.

основные различия в системе окружающего освещения между фазами 1 и 2:

  • передние фары в фазе 2 снабжены линзами, а в фазе 1 используется обычная оптика;
  • в автомобиле Фаза 2 омыватель на передний бампер больше не ставится, исключение составляют только случаи, когда завод-изготовитель установил штатный ксенон;
  • иная схема размещения противотуманок.
  • При этом производитель решил не вносить изменения в приборы задней светотехники, поэтому их можно взаимозаменять.

Автоклуб: пора вернуть стандарты США в отношении фар из средневековья

Вождение в ночное время сопряжено с самым высоким уровнем смертности для водителей и пешеходов, но технологии фар, которые уже используются на дорогах Европы и Канады, могут стать более безопасными. Новое исследование от AAA, проведенное в партнерстве с Центром автомобильных исследований Автомобильного клуба Южной Калифорнии, показало, что европейские автомобили, оснащенные адаптивными фарами дальнего света (ADB), улучшают освещение проезжей части на целых 86 процентов по сравнению с американскими автомобилями.S. фары ближнего света. AAA считает, что эта технология, которая в настоящее время не разрешена стандартами США, является первым реальным решением для обеспечения большего количества света для водителей в ночное время, и AAA поддерживает изменения в федеральном законе, позволяющие использовать ADB в полной мере.

«Вождение в ночное время не должно быть таким уж рискованным занятием для американцев», — сказал Джон Нильсен, управляющий директор Automotive Engineering and Repair, AAA. «Эта технология не только существует, но и используется в других частях мира для эффективного обеспечения количества света, необходимого для обеспечения большей безопасности водителей и пешеходов. 

По данным Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA), в 2016 году в США в различных условиях освещения произошло более семи миллионов аварий, из которых почти два миллиона произошли в темноте. Из этих ночных аварий произошло более 18 000 погибших.

«В Калифорнии в 2016 году при различных условиях освещения погибло около 4000 человек, причем более 55 процентов из них (2120) произошли в темноте», — сказала Меган МакКернан, руководитель Центра автомобильных исследований Auto Club.«Из-за неправильного освещения проезжей части на умеренных скоростях, например, 40 миль в час, пешеход или животное могут быть невидимы для водителя, пока не станет слишком поздно реагировать или останавливаться».

Местные автомобилисты ездят по темным «сельским» дорогам во многих районах Южной Калифорнии, например, по дорогам в долине Антилопы, Калабасасе, долине Санта-Кларита и долине Сан-Габриэль в предгорьях Аркадии, Пасадены, Сьерра-Мадре и Азусы. Другие дороги, похожие на сельские, которые используют местные водители, включают Малхолланд Драйв и дороги в горном районе Санта-Моники.

В округе Ориндж в нескольких каньонах есть сельские дороги, в том числе Сильверадо, Моджеска и Лагуна-Каньон-роуд, где необходим дальний свет. «Другие районы с проселочными дорогами — это Чино-Хиллз и идущие на восток в сторону Риверсайда, Сан-Бернардино, а затем дальше в пустынях Палм-Спрингс, Палм-Дезерт и Ла-Кинта», — сказал МакКернан. «Есть также много некорпоративных мест в районе Сан-Диего с сельской местностью и затемненными дорогами в ночное время», — добавила она.

Предыдущее исследование ААА показало, что 64 процента американцев не используют дальний свет регулярно.Однако дальний свет улучшает переднее освещение на 28 процентов по сравнению с ним и гораздо эффективнее обеспечивает необходимое освещение при движении на более высоких скоростях. С ADB дальний свет всегда включен, и при обнаружении другого автомобиля эта область затемняется, чтобы предотвратить блики, которые в противном случае мешали бы полю зрения другого водителя.

Некоторые новые автомобили в США оснащены аналогичной технологией, которая автоматически переключается между дальним и ближним светом, что действительно помогает решить эту проблему и улучшить видимость, но только когда другие автомобили отсутствуют.Однако, как только будет обнаружен встречный или движущийся впереди автомобиль, автомобиль переключится с дальнего на ближний свет, тем самым потеряв преимущества дополнительного света.

Еще один недостаток стандартов США заключается в том, как фары оцениваются на соответствие нормативным требованиям. В настоящее время только фара в сборе оценивается как отдельная деталь. Это делается путем статического тестирования в лаборатории, которое не учитывает критические аспекты дорожного освещения и производительности, особенно при оценке динамической технологии, такой как ADB.Работа этих систем зависит от присутствия и местоположения других транспортных средств, а также от камеры/датчика, программного обеспечения и механизма, используемых для управления диаграммой направленности.

«Вождение в реальном мире происходит не в лаборатории», — продолжил Нильсен. «Дороги различаются по многим параметрам — на одних холмы, на других крутые повороты — из-за того, что не проводятся испытания на треке, упускается много ценной информации о том, как можно улучшить технологию фар».

После петиции от Toyota Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) прошлой осенью предложила поправку, позволяющую производителям оснащать автомобили системами ADB.AAA представила НАБДД комментарии относительно предлагаемых изменений, а также поддержку первичных исследований, чтобы дать представление о работе АБР в том виде, в каком он существует сегодня.

«AAA поддерживает адаптивные фары дальнего света и работу NHTSA в этой области, чтобы рассмотреть вопрос об изменении действующих стандартов», — сказала Джилл Инграссиа, управляющий директор по связям с государственными органами и защите безопасности дорожного движения. «Разрешение ADB не только улучшит видимость проезжей части, но и обеспечит безопасность каждого водителя и пешехода, которые должны передвигаться ночью.

До нового стандарта фар и протокола испытаний может пройти еще несколько лет, а это означает, что водители должны принимать другие меры предосторожности при вождении в ночное время. ААА рекомендует:

  • Во время движения в темное время суток по неосвещенным дорогам по возможности используйте дальний свет. Существует разница между видением дорожной разметки, знаков и других транспортных средств и способностью воспринимать неотражающий объект на своем пути.
  • Контролируйте и регулируйте скорость движения при движении по неосвещенным дорогам в ночное время, чтобы иметь достаточно времени для обнаружения, реагирования и остановки автомобиля, чтобы избежать столкновения с пешеходом, животным или объектом на проезжей части.
  • Если линзы фар вашего автомобиля совсем не кристально чистые, отремонтируйте или замените их, чтобы улучшить светоотдачу.

AAA занимается исследованиями, опросами и значительным количеством автомобильных испытаний новых и появляющихся автомобильных технологий, чтобы помочь обучить водителей и обеспечить безопасность на дорогах. Предыдущие исследования в этой области включали использование дальнего и ближнего света (только для США) и влияние изношенных фар на видимость в ночное время.

«Пандемия еще не закончилась»: министры подверглись критике после отказа от системы наблюдения за Covid в Великобритании стоит больше денег в долгосрочной перспективе.

На прошлой неделе ученые объявили, что исследование React, которое ежемесячно случайным образом проверяет около 150 000 человек по всей Англии, чтобы определить, сколько из них заражены коронавирусом, будет отменено в конце марта, после чего никаких дополнительных данных не будет собираться.

Финансирование также прекращается для исследования симптомов Covid Зои, исследований Siren и Vivaldi (которые отслеживают инфекции среди медицинских работников и домов престарелых) и исследования социальных контактов CoMix, в то время как массовое бесплатное тестирование должно закончиться 1 апреля.

Исследование инфекции Covid, проводимое Управлением национальной статистики, которое регулярно отбирает те же 180 000 человек для оценки того, какой процент инфицированного населения Великобритании, будет продолжен.

Это связано с тем, что растущее число новых инфекций во многих странах привело к предположению одного эксперта о том, что Европа может оказаться в начале шестой волны инфекций Covid, частично вызванных «невидимой» БА.2 вариант Омикрон.

Доктор Стивен Гриффин, вирусолог из Университета Лидса, сказал, что решения по эпиднадзору за Covid замедлят способность страны реагировать и приспосабливаться к будущим волнам или всплескам инфекции, делая нынешнюю зависимость от программ экстренной поддержки все менее жизнеспособной, и были в лучшем случае «близорукими».

Гриффин сказал: «В худшем случае симптоматично, что политическое движение игнорирует тот факт, что пандемия не закончилась и что мы остаемся в очень динамичной ситуации в отношении иммунитета против инфекции и эволюции вируса.Это настолько далеко от «следования науке», насколько это вообще возможно.

«Потеря этих программ почти наверняка обойдется дороже с точки зрения сбоев, чем экономии. Это ложная экономия и еще один пример краткосрочного мышления».

Стивен Райхер, психолог из Университета Сент-Эндрюс, сказал, что решения не имеют смысла с точки зрения общественной безопасности или общественного здравоохранения. «Это похоже на выключение фар при первых признаках рассвета — вы не видите, что происходит, и не знаете, когда имеет смысл включить их снова», — сказал он.

Ранее в этом месяце правительство объявило, что его Научная консультативная группа по чрезвычайным ситуациям (Sage) больше не будет регулярно собираться для обсуждения коронавируса. Райхер, который входил в состав подкомитета Sage по науке о поведении, сказал, что решение прекратить финансирование этих исследований наблюдения было «гораздо более важным, чем отставка Sage».

Он сказал: «Эти ученые все еще работают и могут быстро собраться снова. Но как они могут работать — или знать, нужно ли им собраться снова — если данных нет?»

Отмена бесплатного массового тестирования с 1 апреля может еще больше усугубить ситуацию.«Настойчивое утверждение Джонсона о том, что «тесты будут доступны для всех», совершенно не соответствует действительности», — сказал доктор Кит Йейтс, математический биолог из Университета Бата. «Многие люди в Великобритании не смогут еженедельно тратить значительную часть своего бюджета на тестирование. Других просто отпугнет цена.

«Следствием будет то, что тестирование значительно сократится, люди станут менее осведомлены, когда они заразны, и, следовательно, будут менее способны брать на себя «личную ответственность», которую правительство так громко подчеркивало после того, как они отменили другие меры по смягчению последствий Covid.

Согласно последним данным ONS, процент людей с положительным результатом теста на коронавирус вырос в Англии, Уэльсе, Шотландии и Северной Ирландии за неделю, закончившуюся 5 марта, в то время как процент инфекций, совместимых с вариантом Omicron BA.2 также возросла во всех странах.

В Австрии, Нидерландах, Швейцарии, Германии и многих других европейских странах с начала марта также наблюдался резкий рост ежедневного числа подтвержденных случаев.

Доктор Эрик Тополь, директор Научно-исследовательского трансляционного института Скриппса в Ла-Хойе, США, сказал, что всплеск может означать начало шестой волны инфекций Covid в Европе, вызванных сочетанием БА.1 и BA.2 Omicron и ослабление ограничений во многих странах.

Тополь сказал: «Есть явные признаки новой волны, начинающейся во многих странах Европы, в некоторых из которых также наблюдается рост числа госпитализаций Covid. На данный момент трудно определить, является ли причиной уменьшение или отмена ограничений, более высокая скорость передачи BA.2 или ослабление иммунной защиты от вакцин.

«Сейчас в последний раз такие страны, как Великобритания и США, должны сокращать финансирование или отказываться от каких-либо мер наблюдения и тестирования.Как бы нам всем этого ни хотелось, пандемия далека от завершения».

Снятие правой фары Меган 2. Регулировка направления луча наружного освещения автомобиля

Замена лампочек не такое уж сложное занятие, как многие умеют ездить. Однако, чтобы заменить лампы в передних фарах на Рено Меган 2, нужно будет изрядно потрудиться. Дело в том, что просто подлезть к крышке фары не получится, нужно либо снимать фару, либо добираться до крышки через специальный люк.Добраться до этого люка несложно, менять лампы через него гораздо сложнее. В данной инструкции мы подробно расскажем, как это сделать, а также расскажем, какие лампы используются в передних фарах и какие лучше установить.

Какие лампы устанавливаются в фары рено меган 2

  • Лампа ближнего света H7 12v/55w или D1S в максимальной комплектации
  • Лампа дальнего света h2 12 В/55 Вт
  • Лампа габаритного света W5W 12 В
  • Лампа указателя поворота PY21W 12 В

Лампы ближнего света

  • PHILIPS H7-12-55 +30% зрение P-12972PR зрение
  • Лампа PHILIPS H7-12-55 LONGLIFE ECO VISION P-12972LLECOC1 с увеличенным сроком службы
  • BOSCH H7-12-55 чистый свет 1987302071
  • KOITO H7-12- 55 Вт Другой бренд 0701
  • НАРВА H7-12-55 N-48328
  • OSRAM H7-12-55 O-64210

Любая из вышеперечисленных ламп подходит для установки в ближний свет Рено Меган 2.Отличие этих ламп друг от друга заключается в яркости и сроке службы. Если вы хотите, чтобы лампы прослужили как можно дольше, советуем выбирать лампы с увеличенным сроком службы — Philips Long Life или Osram Ultra Life. Такие лампы прослужат дольше обычных, к тому же они устанавливаются заводом-изготовителем с завода.

Инструкция по самостоятельной замене ламп

Лампы можно заменить двумя способами: сняв аккумулятор, или из люка через подкрылок.

Способ 1 через люк

Откручиваем колесо, либо снимаем его и видим специальный лючок для замены ламп, расположенный вверху подкрылка.

Поверните его на пол-оборота и снимите. Видим крышку фары, которую нужно будет демонтировать.

Снимите крышку, повернув ее на пол-оборота против часовой стрелки.

Сжимаем два усика крепления фонаря и вынимаем, затем меняем светильник, после чего собираем в обратном порядке.

Способ замены лампы 2

Здесь нам не нужно снимать колесо, но нам нужно будет демонтировать аккумулятор. Снимаем клеммы, откручиваем крепления и откладываем в сторону.

Сняв крышку, отсоедините блок от лампы и снимите саму лампу.

Если лампа не работает после замены

Если вы установили новую лампочку, а она не работает, первым делом проверьте предохранитель.Для каждой фары он идет свой. Поэтому вполне возможно, что он сгорел.

Монтажный блок с предохранителями находится в салоне и под капотом. Предохранители ближнего света расположены под капотом, и чтобы до них добраться потребуется снять аккумулятор и его подставку.

Итак, давайте вытащим аккумулятор.

Теперь нужно открутить три болта, указанные красными стрелками, а также снять крышку блока предохранителей

Ключом на 10 отвернуть гайку и снять хомут с проводкой

Вынимаем сам блок и переворачиваем, ищем нужный предохранитель и меняем его.

Система наружного освещения автомобилей Рено Меган постепенно совершенствовалась с каждым новым выпуском этой модели. Если производитель устанавливал лампы одного типа, то на последующих, рестайлинговых моделях второго и третьего поколения их уже заменяли на ксеноновые или улучшенные галогенные. Соответственно, немного изменилась сама комплектация и система подключения элементов наружного освещения к бортовой сети.

Снятие передней фары

  1. Перед непосредственным снятием фары первое, что нужно сделать, это демонтировать ее с автомобиля.Открываем капот и плоской отверткой аккуратно поддеваем крепления, которыми бампер крепится к кузову Рено, и снимаем их.
  2. По бокам бампер крепится к с помощью саморезов, которые необходимо открутить с помощью ключа на 7. Будьте предельно осторожны – не отломайте выступы креплений, иначе их придется заменить.
  3. Теперь аккуратно отсоедините верхнюю часть бампера от кузова автомобиля. Последнее, что нам нужно сделать, чтобы снять бампер, это вытащить из днища автомобиля заклепки, поддерживающие бампер снизу, не забыв отсоединить противотуманные фары.
  4. Пришла очередь самого осветительного прибора. Откручиваем три болта (один сбоку и два сверху), при помощи головки на 10 с трещоткой, которой фара крепится к кузову автомобиля. Внизу есть еще одно крепление — два болта, которые откручиваются той же головкой на 10, но с помощью удлинителя.
  5. Теперь, когда фара снята со всех креплений, плавным движением подаем ее на себя, чтобы не оборвать провода питания электрокорректора.С помощью отвертки отсоединяем разъем питания, работа завершена. Теперь можно проводить как замену самой фары, так и ее осветительных элементов. Установка осуществляется в обратном порядке.

Учтите, что разборка самого светильника — достаточно трудоемкий процесс, для которого необходимо прогреть фару строительным феном и после размягчения герметика отделить ее части друг от друга.

Коррекция направления луча наружного освещения автомобиля

Регулировка направления света передних фар автомобиля очень важна при вождении Renault в ночное время.Одной из основных проблем при движении в темное время суток является ослепление водителей, движущихся во встречном направлении. Причинами этого могут быть – перегрузка автомобиля, неправильная регулировка фар или их физическое повреждение.

При выходе из строя элемента освещения его необходимо заменить. Если вы перевозите тяжелые грузы, из-за чего увеличивается нагрузка на заднюю балку, то центр тяжести вашего Рено автоматически смещается, поэтому при включении ближнего света повышается верхний предел рассеивания, что приводит к ослеплению водители встречных автомобилей.Чтобы этого не было — в машине есть переключатель-корректор, которым мы уменьшаем угол наклона.

Самый простой способ регулировки направления ближнего света Renault, который вы можете сделать самостоятельно в своем гараже без дополнительной разборки автомобиля, заключается в следующем:

  • установить автомобиль на горизонтальную площадку;
  • в багажнике и салоне вашего автомобиля не должно быть груза;
  • подъехать на расстояние 5 м от переднего края бампера до гаражных ворот или забора;
  • включить ближний свет фар, предварительно установив переключатель корректора в положение «0»;
  • с помощью регулятора, который находится на задней части блока фар, выставляем правильное положение ваших приборов.

Не забывайте, что более точную регулировку можно провести на СТО с помощью специального приспособления.

Довольно часто у владельцев Рено Меган возникают вопросы по перестановке приборов передней светотехники, давайте рассмотрим этот вопрос подробнее. Стоит отметить, что автомобиль, выпускавшийся в период с 2003 по 2006 год, имел маркировку «Фаза1», а на смену ему пришла «Фаза2», которая сходила с конвейера с 2006 по 2009 год.

Основные отличия в системе наружного освещения между фазой 1 и 2:

  • передние фары в «Фазе2» оснащены линзами, а в «Фазе1» установлена ​​обычная оптика;
  • в автомобиле Фаза 2 омыватель на передний бампер больше не устанавливается, за исключением случаев, когда заводом-изготовителем установлен штатный ксенон;
  • отличается схемой размещения противотуманок.
  • При этом производитель решил не вносить изменения в задние фонари, чтобы их можно было поменять местами.

Подбор и замена рассеивателя фар на Меган 2

Время бесчеловечно ко всем обстоятельствам, и налобная оптика не исключение. Рено Меган 4.5. Автовладельцы часто замечали, что ближний свет очень тусклый. Увы, не стоит списывать это на конструктивную особенность фар. Присмотревшись к оптике, все становится ясно.Дело в оптике, которая в процессе использования из прозрачного стеклянного изделия трансформируется в нечто мутное.

Что делать? Несколько вариантов на выбор.

Опытные автомобилисты решают эту проблему по-разному. Некоторые образцы разбирают фару и чистят ее. Другие меняются. А 3-я категория, относящаяся к категории рукастых и головастых людей, меняет оптику. Выполнить эту операцию очень сложно, так как оригинальность Меган 3.5 оптика очень высокая и продается исключительно в виде фар.

Выбрать товар по разъему и размеру практически невозможно. Однако для безопасного вождения требуется качественное освещение, и со временем сила светового пучка, излучаемого лампами Рено Меган 2.7, миниатюризируется за счет того, что оптика тускнеет.

В зависимости от действий, которые необходимо произвести с фарой, разборка осуществляется несколькими способами:

  • Отрежьте часть тела для разнообразия, как ее еще называют стиркой.
  • Отделение корпуса от стекла с помощью промышленного фена и плоской отвертки для настройки оптики.
  • Отрежьте заднюю часть фары и открутите оптику для ее замены с помощью переходной пластины.

Читайте также

Выбор продукта. Какие параметры необходимо учитывать

При выборе объективов следует предварительно уточнить, какая оптика установлена ​​на конкретный Меган 2.4. Вам больше понравится ксенон или галоген.Они имеют разные размеры — ксеноновые линзы диаметром 2,5″, галогенные 3″. Также они отличаются дизайном. Если переходят ли фары на под галоген, то владельцу стоит задуматься о приобретении оптики с ксеноном. Большинство автомобилистов больше доверяют ксенону из-за более качественного света.

Рено Меган II. Снятие бампера и фары. Штоссдампфер, Шайнверфер

Это видео было создано с помощью видеоредактора YouTube ()

Renault

Megan 2 Снять передний бампер за 2 минуты

Рено Меган 2 Как снять бампер на 2 минут Рено Меган 2 .

Читайте также

Для замены ксеноновой оптики необходимо учитывать следующие размеры оригинального изделия Valeo:

  • Диаметр 61 мм;
  • Изделие прямоугольной формы. Максимальная ширина 93 мм, а минимальный размер 81 мм;
  • Высота 126 мм.

Как сделать своими руками

Руководствуясь этими размерами, вы сможете подобрать линзу, которая легко войдет в фару Рено Меган 2.Единственное, что скорее всего не совпадут крепления. Но не стоит отчаиваться, достаточно изготовить переходную пластину для крепежа и можно смело устанавливать. Для изготовления тарелки вам понадобится:

  1. Снять оптику с фары, открутив 3 крепежных винта, разобрать и сделать оттиск по местам крепления разъемов к кузову и габаритам.
  2. Та же участь постигнет и оптику, которую необходимо установить, с нее берутся отпечатки разъемов для крепления держателя.
  3. Полученные размеры с бумаги перенести на металл, желательно алюминиевый лист толщиной не более 1 мм.
  4. Отрежьте заготовку по размеру. Вырежьте в нем соответствующие технологические отверстия.

Изготовив пластину, можно переходить к подготовительному этапу установки линзы. Собираем изделие, установив переходную пластину между держателем и рефлектором. Оптика готова к установке. Чтобы удобнее было работать при установке новой оптики и подключении ее к проводке, потребуется снять бампер.Процедура требует от владельца осторожности, ведь крепления очень хрупкие.

Для сохранения герметичности родной блок лучше оставить на месте, а установленный запальник можно подключить через штатную проводку.

Устанавливать блок необходимо в месте, где будет максимально сухо и комфортно, например, под фарой.

После завершения установки и подключения необходимо отрегулировать свет.После этого бампер ставится на место. Теперь автомобилем можно спокойно эксплуатировать в любое время суток, не беспокоясь о том, что из-за плохой видимости водитель неправильно оценит дорожную обстановку. Если вы сомневаетесь в своих дизайнерских и инженерных способностях, то лучше обратиться в автосервис. С таким объемом работы специалисты справятся гораздо быстрее и качественнее, не навредив автомобилю.

.

Оставить ответ