Компактные кроссоверы 2019. ТОП6 лучших российского рынка
Кроссоверы в последнее время прочно заняли своё место среди наиболее популярных автомобилей, данный класс становится всё более востребованным. Не удивительно, что уже каждая уважающая себя компания выпустила автомобили в подобном кузове. Но особенностью кроссоверов является то, что машины этого класса существенно отличаются друг от друга как ходовой, так и кузовом. Есть полноприводные автомобили с превосходной управляемостью даже на бездорожье, но с длиной наподобие корабля, что мешает нормально передвигаться по городу. А есть машины с передним приводом, которые весьма практичны в городском трафике, но вот на плохих дорогах они не радуют хорошей проходимостью.
Если вы любите машины, которые не отягощают движение по городу чрезмерными габаритами, то вам будет весьма полезен наш список, в котором приведены компактные внедорожники 2019. Мы специально подобрали автомобили от разных производителей, с различным приводом, рассчитанные на самый разный кошелёк. Объединяет их лишь повышенная компактность, что делает эти авто более практичными в городе. Наш рейтинг состоит из:
Именно эти автомобили мы рассмотрим, изучим особенности, цены и, вообще, целесообразность покупки.
Содержание статьи:
Вернувшийся Mitsubishi ASX
По средней цене в 20000 долларов с небольшим хвостиком за базовую комплектацию представляем вниманию Mitsubishi ASX. Внешне машина выполнена в весьма типичном для данного японского бренда стиле, дизайн достаточно агрессивен, что и является визитной карточкой Мицубиси.
Габариты, естественно, крупными не назовёшь, но и прям уж маленькой эта машины не является с длиной в 4295 мм. По мнению многих, именно такие габариты идеальны для городского кроссовера, именно поэтому Mitsubishi ASX представлен в нашем списке. Что касается салона, то он весьма просторен, так что поездки компанией вы вполне сможете организовать. Машина может похвастаться неплохой ходовой, подвеска вполне подходит не только для городской езды, так что вы смело можете отправиться на Mitsubishi ASX на дачу. Благо, в автомобиле применена достаточно популярная нынче система подключаемого полного привода, которая позволяет пользоваться всеми преимуществами 4х4 на бездорожье, а вот при движении по шоссе авто переходит в режим переднего привода, что помогает значительно сэкономить на топливе. Mitsubishi ASX представлен с 2-мя двигателями на выбор: 1,6 и 2 литровые моторы. Первый позволяет получить 130 «лошадей» и неплохую динамику. 2-х литровый движок помогает накинуть ещё 20 лошадок, а динамика здесь просто отличная. Стоит сказать, что в обоих моторах применена новая система газораспределения, которая помогает не только улучшить динамику, но и оптимизирует потребление топлива в зависимости от скорости передвижения. Так, средний расход здесь составляет чуть более 7-ми литров.
В целом, Mitsubishi ASX можно назвать вполне добротным кроссовером с небольшими габаритами, который, однозначно, стоит своих денег. Но он вряд ли понравится тем, кто любит дополнительные удобства в салоне, премиальные материалы и роскошь.Модный Peugeot 2008
Этот автомобиль можно назвать наиболее доступным из компактных кроссоверов, хотя стоит он лишь на пару тысяч дешевле, чем предыдущая машинка.
Но Peugeot 2008 подойдёт далеко не для всех. Понимаем мы это уже глядя на внешний вид машины: дизайн от французского бренда по душе не каждому, действительно, с фарами и странноватой решёткой радиатора новаторы явно перестарались. По габаритам эта машина явно одна из наиболее компактных в своём классе, её длина составляет 4159 мм. Автомобиль идеален для города, если вы часто сталкиваетесь с пробками и другими неприятными моментами на дороге. При этом, на салоне это не отличается никак, потому что он действительно комфортный и вместительный. Французы традиционно сумели «нафаршировать» интерьер автомобиля всеми современными прелестями: начиная от бортового компьютера, заканчивая панорамной крышей. Но конструкторы умудрились пожалеть для Peugeot 2008 полный привод, из-за чего этот кроссовер не назовёшь иначе, кроме как паркетник. Немного сглаживает ситуацию только независимая подвеска, но назвать машину пригодной для езды по бездорожью нельзя. Peugeot 2008 оснащается 1,2 литровым и 1,6 литровым двигателями. Первый выдаёт всего лишь 82 л.с., что для кроссовера совсем уж мизер. 1,6-литровый мотор скрывает уже 120 «лошадок», что существенно улучшает и динамику, и проходимость, но, всё равно, показатели не впечатляют. На уровне разве что максимальная скорость, которая при двигателе 1,6 с МКПП составляет 190 км/ч, да расход топлива в районе 6 литров. Кроме механики доступна и автоматическая коробка.
Учитывая, что Peugeot 2008 совсем незначительно дешевле, Mitsubishi ASX, она может похвастаться лишь более навороченным салоном. При этом, француз является типичным паркетником, а японское авто вполне себе кроссовер с неплохой проходимостью и настоящей универсальностью.Сдержанный VW Tiguan
VW Tiguan стоит в районе 25 тысяч долларов, хотя за премиальную версию придётся отдать около 30000. Но автомобиль, определённо, стоящий. Машина покоряет внешним видом, дизайн действительно отменный. Выглядит машина спортивно и стильно, с нотками агрессии. Отметим, что большую работу немцы провели с оптикой, освещением, благодаря чему освещение значительно улучшилось, что будет актуально для тех, кто часто ездит ночью.
Длина у VW Tiguan составляют 4426 мм, как видим, машина не настолько компактная, как 2 предыдущие, но это не мешает ей отлично проявлять себя даже в самом плотном городском движении, поэтому автомобиль заслуженно занимает место в нашем списке. Что касается салона, немцы остались верны себе. Дизайн интерьера подобрали со вкусом, а оснащение можно охарактеризовать лишь одним словом: комфорт. VW Tiguan может похвастаться полным приводом в версии 4Motion, а именно такую и стоит покупать, если вы хотите получить настоящий кроссовер. 4Motion может похвастаться также интеллектуальной системой оптимизации подвески, в зависимости от типа рельефа. Обновлённый Тигуан получил 1,6-литровый двигатель на бензине, который выдаёт 150 л.с. При этом, у него повышена практичность, расход около 7 литров на 100 км, да и с динамикой проблем нет. Коробка передач здесь автоматическая 6-ти ступенчатая. Также можно приобрести машину с 1,4-литровым движком на механике с силой в 125 лошадей; 2-литровым мотором на 180 л.с. с автоматом.
VW Tiguan станет отличным приобретением благодаря универсальности, шикарному виду и разумной цене.«Гуляка» Jeep Renegade
Далее рассмотрим наиболее близкий к внедорожнику кроссовер в данном списке: Jeep Renegade. Дизайн джипов известен, наверное, каждому, поэтому говорить о нём долго не стоит.
Отметим, что Jeep Renegade кажется слегка обрезанным, но это, скорее, из-за сравнения с другими моделями от американского бренда. Этот Джип 4230 мм в длину, так что машина действительно небольшая, её можно назвать вполне подходящей для города по габаритам, но вот по расходу топлива автомобиль едва ли оптимален для напряжённого трафика. Настоящей стихией, для которой создан любой джип, является езда по плохим дорогам, а то и вовсе по бездорожью. Здесь Jeep Renegade нет равных в нашем списке. Дело в том, что ходовая здесь создавалась специально для экстремальной езды, взять хотя бы армированное днище автомобиля. Естественно, что данная модель оснащена полным приводом, да и дорожный просвет увеличился на дюйм. Вот чем Jeep Renegade проигрывает на фоне других автомобилей в данном рейтинге, так это в уровне оснащения салона. Тут не так можно гаджетов, зато есть панорамная крыша, а также обшивка из кожи. Основной версией двигателя является бензиновый мотор на 1,4 литра, выдающий 170 лошадей. Коробка переключения передач здесь автоматическая.
Что и сказать, Jeep Renegade является великолепным выбором для тех, кто часто ездит по бездорожью, но вот в качестве паркетника использовать его не разумно, да и по оснащению салона немного проигрывает.Сдержанный Audi Q2
Audi Q2 заслужил место в нашем списке благодаря длине в 4191 мм. Эта машина отличается от других чисто спортивным внешним видом, в плане дизайна и экстерьера к Audi никогда не возникает никаких претензий.
То же самое можно сказать и про интерьер, так как машины всегда оснащены современными гаджетами, а в премиальных комплектациях салоны вообще напоминают произведения искусства. Что касается конкретно Audi Q2, здесь интерьер очень похож на А3, кончено, с модернизациями. Машина может похвастаться отличной динамикой, которую и обещает великолепный спортивный дизайн. Стандартным для данной модели является дизельный двухлитровый мотор, который может похвастаться приличной мощностью в 190 л.с. Расход топлива на этом немце составляет немногих более 8 литров в смешанном цикле. Данный двигатель славен благодаря просто великолепной динамике. Кроме этого мотора существует ещё с полдесятка вариаций, однако они куда менее распространены на российском рынке. Коробка передач здесь роботизированная. Отметим то, что Audi Q2, несмотря на явный спортивный уклон, не разочарует и тех, кто хочет ездить по бездорожью. Здесь отличная подвеска, да и честный полный привод радует. Хоть центр тяжести и высоковат, но автомобиль не заносит на поворотах, риск перевернуться минимален.
При стартовой цене в 27-28 тысяч долларов Audi Q2 станет отличным приобретением за свои деньги.Практичный BMW X1
Наконец, мы перешли к самому дорогому варианту. BMW X1 стоит примерно 32000 долларов за базовую версию. За что же мы должны заплатить? О целесообразности траты говорит уже внешний вид автомобиля, этот немец в новой версии сохранил всё лучшее, чем славится BMW, улучшил освещение, добавил несколько линий, что сделало машину более изящной.
По длине автомобиль уступает всем предыдущим участникам, ведь она составляет 4439. Как вы понимаете, это совсем не критично, BMW X1 смотрится весьма компактно, с практичностью в городе не поспоришь. Тем более, что такому автомобилю не редко уступают дорогу чисто из уважения, а это также может стать подспорьем при загруженном трафике. Что касается интерьера, то салон BMW X1 можно назвать просто эталонным. В этом плане с БМВ может потягаться разве что другая известная всем немецкая компания. BMW X1 предлагает всё то, о чём мы читали в прошлых автомобилях списка: и большое количество гаджетов, и панорамная крыша, и премиальная отделка. Что же касается внедорожных особенностей, то большинство комплектаций автомобиля имеет полный привод, подвеска здесь традиционно великолепная, так что машина вполне сойдёт для бездорожья, но не стоит злоупотреблять экстремальной ездой. Говоря о двигателях, мы получаем линейку из бензиновых и дизельных моторов. Они все имеют автоматическую коробку передач и объём 2,0 литра, зато, в зависимости от комплектации, мощность составляет от 150 до 220 л.с.
В любом случае, показатели великолепные, динамики BMW X1 не занимать. Этот автомобиль является эталонным кроссовером, поэтому своих денег он стоит без сомнений.
Мы рассмотрели наиболее известные компактные кроссоверы, чтобы вы могли выбрать вариант для себя, исходя из бюджета и характеристик. Если вы хотите авто для езды преимущественно по городу, то Пежо станет отличным вариантом, если часто приходится ездить по бездорожью, то стоит выбрать Джип или Мицубиси. Ну а те, кто хочет выглядеть впечатляюще и ездить с максимальным комфортом по городу и, например, на дачу, то покупайте немецкие авто.
Субкомпактный кроссовер Hyundai Kona представлен официально — журнал За рулем
Kona названа в честь одного из прибрежных районов главного гавайского острова и адресована покупателям с активной жизненной позицией. С российской Кретой у Коны, судя по всему, нет ничего общего.
Если Creta — это бюджетный кроссовер для развивающихся стран, то Kona — стильная имиджевая модель для США, Европы и Южной Кореи, причем на домашнем рынке продажи начнутся уже в этом месяце. Производитель утверждает, что в основе Коны — полностью новая платформа, разработанная специально для субкомпактного SUV, а не переделанная из какой-либо легковой «тележки».
Кузов на 51,8% состоит из высокопрочной стали и обещает высокий уровень пассивной безопасности. Колесная база у Коны — 2600 мм, длина — 4165 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1550 мм. Последний параметр — ключевой для восприятия образа: Кона ниже Креты на 80 мм, кажется более приземистой и более устойчивой на дороге, словно это кросс-хэтчбек. Между тем опциональный полный привод не дает сомневаться в том, что Кона — именно кроссовер. Архитектура подвесок такая же, как у Креты: стойки МакФерсон спереди, торсионная поперечная балка сзади у переднеприводных модификаций и двойные поперечные рычаги сзади у полноприводных.
Линейка силовых агрегатов будет зависеть от рынка, на данный момент заявлено пять вариантов: бензиновый 2,0-литровый атмосферник мощностью 149 л.с. в сочетании с 6-ступенчатым гидромеханическим автоматом, «турботройка» 1.0 T-GDI (120 л.с.) в паре с 6-ступенчатой МКП, топовый 1,6-литровый бензиновый турбомотор мощностью 177 л.с., идущий в комплекте с 7-ступенчатым роботом, и некий 1,6-литровый турбодизель, параметры которого пока не разглашаются.
Интерьер Коны куда менее замысловат, чем внешность. Над козырьком основного щитка — проекционных экранчик, а в верхней части центральной консоли, как теперь модно, топорщится экран мультимедийной системы. Его диагональ будет варьироваться в зависимости от комплектаций — 5, 7 или 8 дюймов. Предусмотрена поддержка мобильных интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto, а также беспроводная зарядка для смартфонов.
Главным комплектационным отличием Коны от Креты станет все же не «музыка», а наличие современных систем активной безопасности: система предотвращения столкновений, система удержания в текущей полосе движения, система контроля степени усталости водителя, автоматический переключатель света фар с дальнего на ближний. Без всего этого нельзя рассчитывать на высокие рейтинги безопасности Euro NCAP и IIHS, и как следствие, на хорошие продажи.
- В Китае на прошлой неделе фирма Hyundai представила новый субкомпактный седан Reina. Он позиционируется как модель начального уровня и будет дешевле модели Verna, известной в России под именем Solaris.
- Осенью на российский рынок вернется в обновленном виде бизнес-седан Hyundai Sonata.
Mercedes-Benz показал новый молодежный кроссовер
Фото: фото Mercedes-Benz
Mercedes GLA будет иметь «умный» полный привод
Компания Mercedes-Benz официально представила серийную версию своего самого компактного кроссовера GLA, предвестник которого дебютировал в апреле на автосалоне в Шанхае.
Новинка является первым вседорожником немецкого автопроизводителя, которая будет оснащаться системой постоянного полного привода 4Matic нового поколения с переменным распределением крутящего момента.Габаритная длина GLA составляет 4417 миллиметров, ширина – 1804 миллиметра, высота – 1494 миллиметра. Таким образом, вседорожник на 37 миллиметров длиннее, на 166 миллиметров уже и на 76 миллиметров ниже прототипа. Кроме того, кроссовер получился на 125 миллиметров длиннее хэтчбека A-Class, сохранив одинаковую с ним колесную базу – 2699 миллиметров. Объем багажного отсека новинки составляет от 421 до 836 литров. В качестве опции предлагаются регулируемые по наклону спинки задних сидений и дверца багажника с электроприводом.
фото Mercedes-Benz
Новинка, как отмечают в Mercedes-Benz, является лидером класса по аэродинамическим характеристикам. Так, в фальшрадиаторной решетке модели расположились специальные шторки, оптимизирующие воздушные потоки. Той же цели служат небольшой задний спойлер, особая форма передних стоек, специальные панели на днище и диффузор. Благодаря этому коэффициент лобового сопротивления модели составляет 0,29. Лучшим серийным автомобилем по этому показателю является соплатформенный с GLA седан CLA – у него это значение достигает 0,23.
Изначально Mercedes-Benz GLA будет доступен на рынке с двумя бензиновыми моторами и парой дизелей. Двигатели на «тяжелом топливе» доступны для модификаций GLA 200 CDI и GLA 220 CDI. В первом случае 2,2-литровая «четверка» развивает 136 лошадиных сил и 300 Нм крутящего момента, во втором – 170 сил и 350 Нм.
фото Mercedes-Benz
Бензиновые моторы появятся на версиях GLA 200 и GLA 250. Для первой из этих модификаций доступен 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 156 лошадиных сил, для второй – двухлитровая 211-сильная «четверка». С топовым агрегатом кроссовер с полным приводом сможет разгоняться с места до ста километров в час за 6,5 секунды, а его максимальная скорость составит 235 километров в час.
Двигатели GLA сочетаются либо с шестиступенчатой механической трансмиссией, либо с семидиапазонной коробкой передач 7G-DCT с двумя сцеплениями, которая является базовым агрегатом для всех полноприводных модификаций и версий GLA 250 и GLA 220 CDI.
фото Mercedes-Benz
Самый компактный кроссовер Mercedes-Benz также получил функцию помощи при спуске с горы и внедорожный режим работы трансмиссии. При его активации меняются моменты переключений передач и отклик на нажатие педали газа. Как утверждают в Mercedes-Benz, функция будет полезна при движении по легкому бездорожью или во время езды по сыпучим и рыхлым поверхностям. Помимо этого, во внедорожном режиме на экране мультимедийной системы Comand, которая будет доступна в качестве опциального оборудования, появится информация об угле поворота колес, компас, а также углы кренов и наклона при спуске.
фото Mercedes-Benz
Haval покажет в Москве молодежный кроссовер. Это мировая премьера
Одной из немногих мировых премьер Московского международного автосалона в этом году станет презентация нового кроссовера китайской марки Haval.
Представлять машину будет лично новый шеф-дизайнер компании Фил Симмонс. Речь идет о кроссовере из «молодежной» линейки Haval, получившем индекс F7. Облик машины создан по мотивам концепта HB-02, а целевой аудиторией в Haval видят молодых покупателей в возрасте от 20 до 35 лет.
Именно поэтому кроссовер оборудован самыми современными технологиями, например матричными светодиодными фарами. А агрессивности придают 19-дюймовые легкосплавные колеса. Так как молодежь жить не может без гаджетов, то Haval F7 получил голосовое управление, точку доступа к интернету, возможность подключения мобильных устройств к мультимедийной системе и другие опции.
Кроссовер обзавелся 1,5-литровым турбодвигателем мощностью 150 л.с. и 2-литровым мощностью 190 л.с. В пару к ним предлагается исключительно 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. В отличие от большинства китайских кроссоверов Haval F7 полноприводный и имеет несколько режимов работы управляющей электроники (эконом, стандарт, спорт, снег).
В Haval говорят, что в тестах C-NCAP новый кроссовер должен заработать пять звезд из пяти, так как изначально проектировался в соответствии с самыми строгими требованиями безопасности и «оснащен полным набором передовых систем активной и пассивной безопасности».
На российском рынке продажи Haval F7 начнутся в следующем году, после локализации его сборки на заводе компании в Тульской области.
Фото: Haval
Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter
Оставить ответ