Можно ли заливать трансмиссионное масло в гур: Что доливать в гидроусилитель руля. Можно ли заливать в гур трансмиссионное масло? Плюсы и минусы разных типов гидравлических жидкостей

Содержание

Масло для АКПП и ГУР Mobil ATF 220: Характеристики и отзывы

Компания Мобил – крупная американская корпорация, один из мировых флагманов в области ГСМ. Существует более 130 лет. Продукция компании пользуется популярностью во всем мире. В полной мере это касается трансмиссионных масел. Например, масло для автоматических и некоторых механических трансмиссий Mobil ATF 220.

Описание продукта

Возрастные трансмиссии требуют особого подхода и ухода, который им способно обеспечить масло Мобил АТФ 220 с допуском Декстрон 2. Внешне это – жидкость красного цвета со специфическим запахом. Оно производится на основе качественных базовых масел с добавлением пакета присадок, рассчитанных на коробки передач именно такого типа. Многие задаются вопросом, минералка или синтетика лучше для стареньких автомобилей. Ответ — минералка, как герой нашего обзора. Она более щадящая по отношению к уже весьма изношенным частям системы.

Имеет высокие антиокислительные, антипенные свойства. Имеет стабильную вязкость и стабильные антифрикционные характеристики. Обеспечивает плавную работу коробки передач, защищает детали от износа, продлевает их ресурс. Мягко и не так агрессивно, как синтетика, чистит от отложений и не дает образовываться новым.

Несмотря на то, что минеральные смазочные материалы обычно не обладают высокой стабильностью вязкости и хорошей текучестью при отрицательных температурах, однако не в этом случае.

Продукт застывает только при минус 44 градусах Цельсия, что позволяет использовать его круглогодично.

Область применения

Мобил ATF 220 предназначено для легковых и грузовых автомобилей, оснащенных коробками предыдущих поколений (до 1994 года). Это автоматические и некоторые ручные трансмиссии, в которых требуется масло уровня Dexron IID. Кроме того, рекомендовано его применение в гидравлических системах сельскохозяйственной техники, оборудования. Используется также в гидроусилителях рулевого управления (ГУР) внедорожной и другой техники.

Целесообразна применяемость продукта и в гидросистемах некоторого промышленного оборудования.

Масло одобрено производителями Мерседес-Бенц, МАН, Дженерал Моторс, Катерпиллер, Форд, Вольво.

Бутылка Mobil ATF 220 Premium 1 литр

Технические характеристики

ПараметрМетод испытанияЗначение / Единицы измерения
Вязкость кинематическая, сСт
при 40ºC:
ASTM D 44537
Вязкость кинематическая, сСт
при 100ºC:
ASTM D 4457.0
Вязкость по Брукфилду при -40ºC:ASTM D 298333,000 сП
Индекс вязкости:ASTM D 2270153
Температура застывания:ASTM D 97-44 ºC
Температура вспышки:ASTM D 92200 ºC
Плотность при 15ºC:АSTM D 12980.870 кг/л
Цвет:-Красный

Одобрения, допуски и спецификации

Имеет следующие одобрения производителей оборудования:

  • MB-Approval 236.7;
  • MAN 339 TYPE V-1;
  • MAN 339 TYPE Z-1;
  • VOITH TURBO H55.6335.xx;
  • ZF TE-ML-04D/11A/14A.

Обладает следующим уровнем свойств согласно данным ExxonMobil:

  • GM Dexron II;
  • Allison C-4;
  • Renk Doromat;
  • Caterpillar TO-2;
  • Ford ESR-M2C163-A;
  • GM Type A Suffix A;
  • Volvo 97340.

Упаковка 1 л.

Форма выпуска и артикулы

Mobil ATF 220 выпускается в следующих тарах:

  1. артикул 152647/142106 1 л;
  2. артикул 127577 20 л;
  3. артикул 121169 208 л.

Преимущества и недостатки

Высокое качество и отличные технические характеристики трансмиссионного масла Mobil 1 ATF 220 обеспечивают этому продукту повышенную работоспособность и популярность среди автомобилистов – доказательством тому многочисленные положительные отзывы.

Преимущества этого продукта:

  • повышенная стойкость к термическому окислению;
  • предотвращение образования разного рода отложений (шламовых, лаковых), поддержание чистоты внутри системы;
  • эффективная защита деталей от износа;
  • продление ресурса трансмиссии;
  • отличные низкотемпературные свойства;
  • отличная текучесть, обеспечивающая легкий запуск и быстрое распределение при отрицательных температурах;
  • антипенные свойства;
  • обеспечение мягкости и плавности переключения передач;
  • снижение потерь при экстремальных нагрузках;
  • бережное отношение к любым уплотнительным материалам, предотвращающее риск утечек.

Недостатком этого масла многие считают его высокую стоимость и большое количество подделок. Чтобы избежать последнего, стоит покупать продукт только у официальных распространителей.

Инструкция по применению

Использовать и менять трансмиссионную жидкость следует в интервалы, рекомендованные производителем. Либо смотреть по состоянию коробки передач – если скорости стали хуже переключаться, появились рывки, заминки и прочие проблемы, масло пора менять.

Видео

Отзывы

Кирилл, 46 лет

Использую и в КПП, и в гидроусилителе руля. Идеально подходит для моего БМВ 520i e39. Хорошо смазывает и защищает. Работает стабильно весь год.

Ярослав, 39 лет

Качественное масло, оправданная цена. Удобная канистра, оформление. Имеется QR-код, через который можно попасть на официальный сайт – значит, точно не подделка. Наливать удобно, плюс шкала сбоку позволяет следить за уровнем.

Аркадий, 33 года

В отличие от других масел этой марки будет подешевле некоторых аналогов даже. Многофункциональное – можно заливать в разные машины и в разные узлы. Все работает хорошо, переключается плавно. Рекомендую.

Нива-21213 масло для ГУР - какое заливать?

ВАЗ-21213 это легковой автомобиль, внедорожник малого класса. Данная модель имеет несущий кузов и выпускается как в трехдверном, так и в пятидверном варианте. Нива обрела большую популярность за довольно быстрое время. Это объясняется тем, что на момент серийного производства первых моделей, автомобиль был лучшим в плане проходимости. На этот показатель поспособствовало наличие высокого дорожного просвета (220 миллиметров), короткая колесная база, сказывающаяся также и на меневренности, а также двухступенчатая раздаточная коробка, блокировка межосевого дифференциала и постоянный полный привод.

Всю конструкцию приводит в движение 1.7 литровая четырехцилиндровая силовая установка с двухкамерным карбюраторным питанием, одним распределительным валом и жидкостной системой охлаждения. Диаметр цилиндра составляет 82 миллиметра, ход поршня составляет 80 миллиметров. Данный силовой агрегат при частоте вращения коленчатого вала в 5200 оборотов в минуту развивает максимальную мощность в 83 лошадиные силы или в 61 киловатт, что по тогдашним меркам являлось весьма высоким показателем. При 3000 оборотов в минуту мотор выдает наибольший крутящий момент, который составляет 126.1 ньютон на метр. Также стоит отметить, что двигатель работает в паре с механической пятиступенчатой коробкой переключения передач. Для облегчения управления производитель оснастил Ниву гидравлическим усилителем руля.

Информация о видах требуемого масла

Производитель рекомендует использовать для гидравлического усилителя руля жидкость Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, которая изготавливается немецким производителем Pentosin Werke AG. Но помимо этого масла, также допустимо использование и многих других жидкостей, соответствующих спецификациям Dexron II и Dexron III. Среди таких необходимо отметить, такие масла, как:

  1. Motul Multi HF. Представляет собой многофункциональную и высокотехнологичную синтетическую жидкость, имеющую зеленый цвет. Масло также имеет универсальное применение, а именно кроме ГУРа может еще использоваться и в различных других гидравлических механизмах. Данное масло способствует снижению шума работы гидравлического усилителя. Особенно это заметно при низких температурах окружающей среды. Имеет противоизносные, антикоррозийные и противопенные свойства.
  2. Comma PSF MVCHF. Является полусинтетической гидравлической жидкостью, используемой в гидроусилителях рулевых механизмов. Как и все подобные масла обладает зеленым цветом и устойчивостью к суровым температурным режимам.
  3. RAVENOL Hydraulik PSF Fluid. Это гидравлическое масло, изготавливаемое немецким производителем. Полностью синтетическое. Такое масло отличается от большого количества Multi и PSF жидкостей своим цветом, поскольку имеет красный оттенок, как и многие ATF масла. Также обладает высоким индексом вязкости и высокой устойчивостью к окислительным процессам. В качестве основы использует гидрокрекинговое базовое масло, дополненное полиальфаолефинами и специальным комплексом присадок. Как заявляет производитель, данное масло имеет высокую термическую стойкость, что обеспечивает исправную работу гидравлического узла при температуре до минус 40 градусов.
  4. LIQUI MOLY Zentralhydraulik-Oil. Такая гидравлическая жидкость имеет зеленый цвет. Масло представляет собой полностью синтетический продукт, имеющий бесцинковый пакет присадок. Разработки масла велись немецкими специалистами.
  5. Mannol Dexron III Automatic Plus. Универсальное всесезонное трансмиссионное масло. Отличается красным оттенком, что также свойственно и всем жидкостям Dexron и Mercon. Благодаря наличию тщательно подобранных присадок и синтетических компонентов данное масло обладает наилучшими фрикционными свойствами при смене передач (если применяется в трансмиссионной системе), а также отличными низкотемпературными характеристиками, высокой антиокислительной и химической стабильностью, что актуально и для гидравлического усилителя руля. Помимо этого жидкость наделена неплохими противопенными и воздуховытесняющими свойствами. По заявлениям производителя данная гидравлическая жидкость не разрушает химическим составом любые уплотнительные материалы, но как выяснилось на тестах, масло может вызывать коррозийные процессы на элементрах, изготавливаемых из медного сплава.
  6. Mobil ATF 320 Premium. Данный продукт представляет собой минеральное масло, применяемое в автоматических коробках переключения передач и гидравлических усилителях руля, которые требуют масло, соответствующее уровню Dexron III. Жидкость сохраняет свои вязкостные характеристики при температурах до минус 35 градусов, ниже происходит замерзание. Имеет совместимость и с другими маслами красного цвета, лишь необходимо чтобы классификация масел совпадала. В отличие от предыдущего масла это не только не оказывает вредных воздействий на уплотнительные материалы, но также и не вызывает окисление различных поверхностей.
  7. Formula Shell Multi-Vehicle ATF. Трансмиссионное масло, изготовленное в США. Имеет спецификацию Dexron III, что подразумевает собой возможность применения в гидравлическом усилителе рулевого управления. Отличительными особенностями данного масла является довольно скромная и доступная стоимость, а также сбалансированные низкотемпературные и противокоррозийные свойства, высокая стойкость к окислительным процессам и суровым температурным режимам работы.
  8. ZIC ATF DEX 3. Представляет собой полусинтетическую жидкость, имеющую ярко-малиновый цвет. При изготовлении использует базовое масло YUBASE VHVI. Предназначено для смазывания автоматической коробки переключения передач и работы гидравлического усилителя рулевого управления. Обладает сбалансированными эксплуатационными характеристиками, отличной адгезией и повышенной прочностью создаваемой масляной пленки, что в совокупности обеспечивает надежное и эффективное смазывание компонентов трансмиссии и ГУРа при эксплуатации в низких и высоких температурных режимах. Помимо всего этого данное масло также обладает низкой испаряемостью.

Отзывы

  • Заправил ГУР своей Нивы жидкостью Comma PSF MVCHF. Это масло можно сопоставить с Mobil Synthetic ATF, то есть также при морозах не густеет. На самой упаковке указано, что критическая температура минус 54 градуса. Насколько это правда, я не знаю, но при минус 25 градусов проблем не возникает.
  • Вместо оригинального масло я решил залить RAVENOL Hydraulik PSF Fluid. Насос гидроусилителя работает отлично, лишних звуков при работе не появилось. В целом, все очень даже отлично.
  • Владею автомобилем ВАЗ-21213. Долгое время использовал оригинальное масло Pentosin CHF 11S. Прошлой зимой залил LIQUI MOLY Zentralhydraulik-Oil. Основным отличием стало то, что руль стал более легким, поворачивать можно практически одним пальцем.

MERCON V - как правильно выбрать трансмиссионное масло

При выборе трансмиссионного масла, в случае, если вам предписано масло MERCON V, необходимо ориентироваться на последнюю информацию об изменениях спецификаций и номеров:

На американском рынке:

1. Вместо артикулов XT-2-QDX (США) и CXT2LM12 (Канада) «Mercon», а также XT-5-QM (США) и CXT5LM12 (Канада) «Mercon V for Automatic Transmission and Power Steering Fluid» в продажу поставляется артикул XT-5-QMC «Mercon V for Automatic Transmission and Power Steering Fluid Mercon compatible» ). При этом упоминанание этих спецификаций и артикулов встречается друг за другом, через запятую, что наталкивает на мысль о том, что предыдущий Mercon V был не compatible - т.е. не совместимым.

2. Помимо полусинтетического трансмиссионного масла Mercon V ( https://www.fcsdchemicalsandlubricants.com/main/product.asp?product=MERCON%AE%20V%20Automatic%20Tran... ), появилось полусинтетическое масло Synthetic blend Mercon V ( https://www.fcsdchemicalsandlubricants.com/main/product.asp?product=Synthetic%20Blend%20MERCON%AE%20... ). Вероятнее всего, обновленное масло обладает улучшенной термостабильностью.

3. Несмотря на то, что в ГУР вы можете заливать и трансмиссионное масло Mercon V, существует специальная жидкость для ГУР Motorcraft XL-14 (Mercon V), которая заменила ранее выпускавшуюся Motorcraft XL-9 (Mercon). Как одно, так и другое масло полностью соответствуют спецификации ФОРД WSS-M2C-195-A.

4. До сих пор выпускается трансмиссионное масло, соответствующее спецификации ФОРД ESP-M2C166H (эта спецификация Mercon предшествовала текущей MERCON V, и была специально создана для АКПП автомобилей ФОРД), но её имеет смысл применять только для раздаток отдельных моделей автомобилей, и не имеет смысла применять в АКПП (вероятно из-за того, что соответствует Mercon V): https://www.fcsdchemicalsandlubricants.com/main/product.asp?product=Transfer%20Case%20Fluid&category...

5. Для тех, кто все же сомневается переходить или нет на на Mercon V, специалисты рекомендуют эту трансмиссионную жидкость (OEM Motorcraft):
Conoco:
http://www.conocophillipslubricants.com/documents/conoco/industrial_oils/TB%20Super%20ATF%20TDS%20We...
Kendall:
http://www.conocophillipslubricants.com/documents/Kendall/power_transmission_fluid/Ken%20Classic%20A...

Пакет присадок в этих трансмиссионных маслах будет максимально совместим с тем, что с завода залито в АКПП CD4E и ГУР вашего автомобиля.

Дилеры брендов Conoco и Kendall есть во многих городах России, масло не сложно купить.

На европейском рынке:

Произошла симметричная замена спецификации Mercon V на спецификацию Mercon V Mercon compatible, без каких либо проблем со смешиванием ATF.

1. Для замены трансмиссионного масла в АКПП вместо Mercon (артикул для литрушки - 5014519, для пятилитрушки - 5014520, соответствует спецификации ФОРД WSS-M2C-166H), а также Mercon V (артикул 8000045, оответствующее спецификации ФОРД WSS-M2C202B). В настоящее время используется универсальный артикул 1565889 (соответствие спецификации ФОРД WSS-M2C919E).

2. Для жидкости ГУР единая спецификация ФОРД WSS-M2C195A сохранена, но вместо Mercon (артикул 4571525 и артикул 1087900) и Mercon V (артикул 8000047) теперь используется универсальный артикул 1590988.

Отличия трансмиссионных масел, имеющих допуски Mercon V и Mercon, заключаются с различиях, которые можно отследить по данным, приведенным в паспортах масла и паспортах безопасности масла (TDS и MSDS) по температурным свойствам: вязкость при -40 (она стала <=12000) и значение показателя температура потери текучести (она опустилась ниже -45 вместо прежних -40). Основное отличие в потребительских свойствах Mercon V от обычного Mercon заключается в улучшенных низкотемпературных свойствах (он стал гораздо более текучим для обеспечения быстрой смазываемости при экстремально низких температурах) и новыми фрикционными добавками. В основном улучшение свойств было обусловлено переходом на полусинтетическое и синтетическое базовое масло.

Все отзывы о Трансмиссионное масло ATF III/IV/V XADO Atomic Oil

Автомобильное масло XADO Atomic Oil ATF III/IV/V

Также масло используется как масло для ГУР (масло для гидроусилителя руля). Харьковский производитель технического обеспечения для автомобилей ХАДО, который в 2004 г пришел в Нидерланды, выпускает и масла. Продукт Atomic Oil ATF III/IV/V представляет собой универсальное автомобильное масло из синтетических материалов. Специально разработано для машин выпуска 2003 г и позже. Используется в автоматических коробках переключения передач для повышения их надежности.

Почему стоит купить масло АКПП

Масло для автоматических трансмиссий помогает добиться мягкого движения переключателя. Полностью смазывает все детали коробки передач при высоких температурах. В условиях холода продукт от XADO снижает потери гидродинамики. В нашем магазине цена на масло минимальная. Бренд Atomic Oil обладает следующими преимуществами: Обеспечивает мягкое и плавное движение рычага КПП. Повышает удобство управления. Специально предназначен для современных коробок передач. Можно залить один раз на весь период использования

Автомасло и особенности применения

Продукт от XADO можно использовать вместе с маслами от других производителей, которые предназначены для АКПП. Если есть допуск от производителя, синтетическое масло можно залить в гидросистему руля или механическую КПП. Лучше не использовать в машинах моделей Volvo, Ford, Toyota и Mazda, выпущенных раньше 1980 г. Кроме того, бренд Atomic Oil не совместим с CVT-трансмиссиями и ATF Type F(G). XADO-Голландия рекомендует соблюдать требования для максимальной эффективности работы.

Из чего состоит синтетика для коробки передач В состав входит атомарный ревитализант, который обеспечивает надежность и плавность движения рычага АКПП. Присадки в масло сертифицированы в 35 странах, запатентованы и признаны перспективными. Основа состоит из химических компонентов. Синтетика термически и химически стабильна, благодаря чему служит дольше. Продается в банках объемом 1, 20, 60 и 200 л. Стоимость уточняйте у продавца.

меняем масла и технические жидкости

«Человек на 70% состоит из жидкости», — говорят врачи. А что насчёт автомобиля? Мы редко задумываемся, как много технических жидкостей циркулирует в машине. С приходом зимы все они норовят если не замёрзнуть, то как минимум загустеть, серьёзно повлияв на работу узлов автомобиля. Посмотрим какие жидкости нужно сменить или проверить перед холодами.

Моторное масло

Холодный пуск — самый тяжёлое испытание для двигателя, серьёзно сокращающее его ресурс. Насколько — зависит от качества и характеристик моторного масла.

Раньше смена моторного масла считалась сезонной: на лето в двигатель заливали масло погуще, для лучшей защиты от износа и меньшего угара; на зиму — пожиже, чтобы облегчить холодный запуск. Современные масла стали более универсальными и всепогодными, но в инструкциях к автомобилям ещё встречаются температурные градации масел — таблицы вязкостей, рекомендуемых для разных климатических зон.

Если ваш двигатель допускает использование масел разной вязкости, а летние и зимние температуры в регионе значительно отличаются, то подбор вязкости под времена года вполне обоснован. Например, в двигатель, летом работающий на масле 5W-40 или 10W-40, зимой нередко льют более текучие масла 5W-30 или 0W-40. Но такая смена вязкости должна быть одобрена производителем автомобиля, чтобы не навредить мотору.

В любом случае, какое бы масло вы не выбрали, желательно сменить его до наступления холодов, чтобы встречать морозы со свежим маслом, хорошо защищающим мотор от износа.

Подробнее: Скользкая тема. Как выбрать моторное масло

Трансмиссионное масло

В обычной легковой машине есть как минимум один ведущий редуктор, требующий замены трансмиссионного масла. В полноприводном автомобиле таких узлов может быть целых четыре: два ведущих моста (редуктора), раздаточная коробка и механическая КПП. Про экзотические внедорожные варианты с колёсной формулой 6×6 и коробкой отбора мощности даже не будем говорить — для них трансмиссионное масло закупается сразу бочками.

Трансмиссионные масла считаются всесезонными, но с оговорками. Например, масла вязкостью 80W и 85W на морозе густеют, словно мёд, серьёзно затрудняя движение. Динамика автомобиля резко ухудшается, а бортовой компьютер начинает показывать невероятные цифры расхода топлива (густеющая «трансмиссионка» — одна из основных причин повышенного зимнего расхода). Более текучие масла 75W лучше подходят для низких температур, но летом их допустимо использовать не во всех редукторах — внимательно сверяйтесь с инструкцией автомобиля. Для круглогодичного использования лучше выбирать синтетическое трансмиссионное масло с широким температурным диапазоном.

Рабочая жидкость АКПП

Автоматические коробки переключения передач — классические «автоматы» и бесступенчатые вариаторы — хоть и относятся к трансмиссии, работают не на трансмиссионном масле, а на специальной жидкости ATF (Automatic Transmission Fluid). Которую тоже периодически нужно менять.

Рабочие жидкости старых АКПП — декстроны на минеральной основе — теряли текучесть при температуре ниже -30 °C. Синтетические жидкости ATF, рекомендуемые для современных коробок, таких проблем не испытывают, нормально циркулируя в АКПП даже при -45 °C. Поэтому никакой температурной градации для них не предусмотрено, они абсолютно всесезонны.

Но зимой трансмиссия испытывает повышенные нагрузки, особенно при начале движения, когда АКПП ещё не прогрелась. И здесь на первый план выходит состояние рабочей жидкости: старая ATF, содержащая продукты износа, не обеспечит должной защиты коробке. Поэтому лучше заменить рабочую жидкость АКПП до начала холодов.

Масла для классических АКПП

Масла для вариаторов

Охлаждающая жидкость

Антифриз, хоть и является незамерзающим в дословном переводе — одна из тех жидкостей автомобиля, что реально может замёрзнуть зимой. Если летом в радиатор обильно подливали дистиллированную воду, восполняя потери антифриза, то его концентрация падает до минимальной. И в сильный мороз есть шанс обнаружить в радиаторе желеобразную массу вместо охлаждающей жидкости, что не сулит ничего хорошего мотору.

Плотность антифриза нужно заранее, до наступления холодов, проверить в автосервисе с помощью ареометра. И увеличить его концентрацию в радиаторе при необходимости. Но лучше всего включить замену антифриза в плановую подготовку к зиме. В любом случае, менять охлаждающую жидкость рекомендуется каждые 2 года, поскольку выработка присадок делает антифриз коррозионно-активным, что угрожает металлическим деталям двигателя.

К слову, состояние антифриза и системы охлаждения в целом напрямую влияет на работу отопителя, что весьма актуально зимой.

Подробнее: Почему печка дует холодным воздухом? 7 основных причин

Тормозная жидкость

Самое неприятное свойство тормозной жидкости — её гигроскопичность, то есть склонность впитывать воду. Всего за два года эксплуатации она разбавляется водой из атмосферы на 3–4%, что грозит не только локальным кипением и «ватной» педалью тормоза, но и типично зимними проблемами. Впитанная влага на морозе кристаллизуется и оседает на деталях тормозной системы — манжетах и поршнях суппортов, тормозных цилиндрах и магистралях. Это снижает эффективность и предсказуемость торможения, что вдвойне опасно на скользкой дороге.

Количество влаги в тормозной жидкости можно замерить специальными анализаторами, которые есть в автосервисах. Но лучший способ следить за состоянием тормозной жидкости — просто менять её в положенный срок каждые 2 года.

Кстати, если ваш автомобиль оснащён механической КПП, не забудьте сменить тормозную жидкость и в гидроприводе сцепления — у него есть отдельный резервуар.

Подробнее: Какую тормозную жидкость заливать в автомобиль

Жидкость гидроусилителя руля

Современные автомобили всё чаще оснащают электрическим усилителем руля, в котором нет никакой рабочей жидкости. Но если в вашей машине классический гидравлический усилитель — обязательно загляните в бачок его насоса перед зимой. Старая жидкость ГУР или её низкий уровень — типичные причины воя и плохой работы гидроусилителя руля на морозе.

При доливке жидкости в бачок ГУР часто возникает проблема — мало кто знает, что в него было залито раньше. Одни насосы рассчитаны на использование «автоматной» жидкости ATF, другие — специальной жидкости для ГУР; третьи — на любую из них, но не допуская смешивания. Самый надёжный вариант — заменить жидкость гидроусилителя полностью, чтобы не рисковать дорогим узлом.

Топливо

Бензин всесезонен, поскольку замерзает лишь при -72°C. А вот летнее дизельное топливо пасует уже при безобидных -10 °C, превращаясь в парафин. Полностью израсходовать летнее топливо и перейти на зимнюю солярку до наступления холодов — важная миссия владельцев всех дизельных машин. Если же летнее топливо осталось в баке, а вам нужно оставить машину на холоде, залейте присадку-антигель для дизеля, которая понизит его температуру застывания.

Также перед зимой рекомендуется заменить топливный фильтр: скопившаяся в нём за лето вода с приходом холодов превратится в лёд и может легко обездвижить машину на морозе.

Жидкость омывателя стёкол

«Незамерзайка» — главная зимняя боль российских автомобилистов. Она всегда невовремя заканчивается, плохо пахнет, а в особо холодные ночи ещё и замерзает, не оправдывая своё название. Всё это — последствия запрета в России более эффективных стеклоомывателей на основе метанола, которые успешно применяются в других северных странах. Но в отечественных реалиях есть риск их использования населением не по прямому назначению, с предсказуемым летальным исходом. Поэтому метиловый спирт в качестве основы для стеклоомывателей запретили вовсе, от греха подальше.

Этиловый спирт (этанол) производители «незамерзайки» также не используют из-за высоких алкогольных акцизов, под которые он подпадает. Остаётся изопропил — плохо подходящий для зимней мойки стёкол спирт, который замерзает на морозе заметно раньше других, да ещё и дурно пахнет. Но альтернативы у производителей просто нет, как и у автомобилистов.

Чтобы улучшить свойства изопропила (повысить текучесть и убрать неприятный запах), производители используют различные добавки. Они формируют конечную цену: хорошая зимняя жидкость для омывателя стоит дорого. Чем и пользуются предприимчивые продавцы вдоль дорог, предлагая сомнительную «незамерзайку» дешевле. В лучшем случае их «коктейль» просто разбавлен в 2–3 раза, а в худшем — содержит дешёвые растворители, опасные и для здоровья, и для пластиковых деталей машины. От такой экономии лучше держаться подальше.

Электролит в аккумуляторе

Большинство современных аккумуляторов необслуживаемые, но посмотреть уровень электролита можно и в них — через полупрозрачный пластик корпуса. Если жидкости внутри недостаточно хотя бы в одной из шести банок (внутренних секций АКБ) — увы, это повод для замены батареи. С приходом морозов такой аккумулятор наверняка подведёт.

В обслуживаемый аккумулятор, где все шесть банок снабжены крышками, воду можно долить. Обратите внимание — именно дистиллированную воду, а не готовый электролит! А затем обязательно зарядить АКБ стационарным зарядным устройством — в процессе зарядки вода станет электролитом электрохимическим путём.

Особые жидкости для особых машин

В некоторых автомобилях есть особые технические жидкости, требующие внимания. Пусть не сезонного и даже не всегда периодического, но об их существовании стоит знать.

Например, в машинах с механическим нагнетателем — суперчарджером — используется особое масло для этого узла, которое непросто найти в продаже. Иногда его заменяют близким по характеристикам трансмиссионным маслом класса GL-4.

В гибридных машинах есть дополнительная система охлаждения: антифриз циркулирует в гибридном контуре, охлаждая батарею, электромотор и инвертор. И меняется он отдельно от охлаждающей жидкости бензинового двигателя — не забывайте об этом.

Встречаются и совсем диковинные жидкости. Например, в машинах с гидравлической регулировкой подвески (системы AHC, KDSS и другие) используется специальная жидкость для активной подвески. Жидкость рассчитана на весь срок службы автомобиля, но в случае замены каких-либо элементов и разгерметизации системы её необходимо заменить.

Если вода — это жизнь для людей, то масла и технические жидкости — долгая жизнь машины. Следите за ними, чтобы автомобиль не жаловался на «засуху» в своих агрегатах. Особенно перед наступлением холодов.

Какое масло заливать в ГУР — mixProgram.ru

Типы жидкостей для ГУР 

Перед тем, как ответить на вопрос, какое масло в гидроусилитель, необходимо определиться с существующими типами этих жидкостей. Исторически случилось так, что автолюбители различают их лишь по цветам, хотя это не совсем правильно. Ведь более технически грамотно обращать внимание на допуски, которыми обладают жидкости для ГУР. В частности: 

- вязкость; 

- механические свойства; 

- гидравлические свойства; 

- химический состав; 

- температурные характеристики. 

Поэтому при выборе в первую очередь необходимо обращать на перечисленные характеристики, а потом уже на цвет. Кроме этого, в настоящее время используют такие масла в ГУР: 

Минеральные. Их использование обусловлено наличием большого количества резиновых деталей в системе ГУР — уплотнительных колец, сальников и прочего. При сильных морозах и при сильной жаре резина может потрескаться и потерять свои эксплуатационные свойства. Чтобы этого не случилось, используют именно минеральные масла, которые наилучшим образом защищают резиновые изделия от перечисленных вредных факторов. 

Синтетические. Проблема их использования заключается в том, что в их составе имеются каучуковые волокна, которые оказывают вред резиновым уплотнительным изделиям, имеющимся в системе. Однако современные автопроизводители стали добавлять в резину силикон, который нейтрализует действие синтетических жидкостей. Соответственно, область их использования постоянно растет. При покупке машины обязательно почитайте в сервисной книжке, какое масло лить в ГУР. Если сервисной книжки нет, позвоните официальному дилеру. В любом случае вам необходимо знать четкие допуски на возможность использования синтетического масла. 

Перечислим преимущества и недостатки каждого из упомянутого типа масел.

 

Итак, к преимуществам минеральных масел относится: 

- щадящее воздействие на резиновые изделия системы; 

- невысокая цена. 

Недостатки минеральных масел: 

- значительная кинематическая вязкость; 

- высокая склонность к образованию пены; 

- малый срок эксплуатации. 

Преимущества полностью синтетических масел:

- длительный срок эксплуатации; 

- устойчивая работа в любых температурных режимах; 

- низкая вязкость; 

- самые высокие смазывающие, антикоррозионные, противоокислительные и пеноподавляющие свойства. 

Недостатки синтетических масел: 

- агрессивное воздействие на резиновые детали системы ГУР; 

- допуск на использование в ограниченном количестве автомобилей; 

- высокая цена. 

Что касается распространенной градации по цветам, автопроизводители предлагают следующие жидкости для гидроусилителя:

Красного цвета. Считается наиболее совершенной, поскольку созданы на основе синтетических материалов. Относятся к Dexron, которые представляют класс ATF — трансмиссионных жидкостей для "автоматов” (Automatic Transmission Fluid). Такие масла зачастую используются в автоматических коробках передач. Однако они подходят не для всех автомобилей. 

Желтого цвета. Такие жидкости могут использоваться для автоматической трансмиссии, так и для гидроусилителя. Обычно их делают на основе минеральных составляющих. Их производителем является немецкий концерн Daimler. Соответственно, используются эти масла в машинах, произведенных в этом концерне. 

Зеленого цвета. Этот состав также универсален. Однако он может использоваться лишь с механической трансмиссией и в качестве жидкости для гидроусилителя руля. Масло может быть изготовлено на основе минеральных или синтетических составляющих. Обычно более вязкое. 

Многие автопроизводители используют одно масло для автоматической трансмиссии и ГУР. В частности, к ним относятся компании из Японии. А европейские производители требуют, чтобы в гидроусилителях использовалась особая жидкость. Многие считают это простым маркетинговым ходом. Независимо от типа все жидкости для ГУР выполняют одинаковые задачи. Рассмотрим их подробнее. 

Функции жидкостей для ГУР 

К функциям масел для ГУР относится: 

- перенос давлений и усилий между рабочими органами системы; 

- смазка узлов и механизмов ГУР; 

- антикоррозионная функция; 

- перенос тепловой энергии с целью охлаждения системы. 

Гидравлические масла для ГУР имеют в своем составе следующие присадки:

- уменьшающие трение; 

- стабилизаторы вязкости; 

- антикоррозионные вещества; 

- стабилизаторы кислотности; 

- красящие составы; 

- противопенные присадки; 

- составы для защиты резиновых деталей механизма ГУР. 

Масла ATF выполняют те же функции, однако их отличия заключаются в следующем: 

- в их составе есть присадки, которые обеспечивают увеличение трения покоя фрикционов, а также уменьшение их износа; 

- разные составы жидкостей обусловлены тем фактом, что фрикционы изготавливают из разных материалов. 

Любая жидкость для гидроусилителя создается на основе базового масла и некоторого количества присадок. В связи с их различиями зачастую возникает вопрос о том, можно смешивать разные типы масел. 

Что лить в ГУР 

Ответ на этот вопрос прост — жидкость, которую рекомендует производитель вашего автомобиля. И проводить эксперименты здесь недопустимо. Дело в том, что если постоянно использовать масло, не подходящее по составу для вашего ГУР, то со временем велика вероятность полного выхода из строя гидроусилителя. 

Поэтому при выборе, какую жидкость лить в ГУР, необходимо учитывать следующие факторы:

Рекомендации автопроизводителя. Не нужно заниматься самодеятельностью и лить в систему ГУР что попало. 

Смешивание допустимо лишь с похожими составами. Однако использовать такие смеси продолжительное время нежелательно. При первой же возможности выполните замену жидкости на рекомендованную производителем. 

Масло должно выдерживать значительные температуры. Ведь в летний период они могут разогреться до +100°С и выше. 

Жидкость должна быть достаточно текучей. Ведь в противном случае возникнет чрезмерная нагрузка на насос, что приведет к преждевременному выходу его из строя. 

Масло должно обладать значительным ресурсом использования. Обычно замену проводят проводят через 70...80 тысяч километров пробега или раз в 2-3 года, в зависимости от того, что наступит раньше. 

Также многих автовладельцев интересуют вопросы по поводу, можно ли заливать в гур трансмиссионное масло? Или моторное масло? Что касается вторых, то сразу стоит сказать — нет. А вот на счет первых — то их использовать можно, однако с определенными оговорками. 

Самыми распространенными являются две разновидности жидкостей — Dexron и Power Steering Fuel (PSF). Причем первая распространена больше. В настоящее время, в основном, используют жидкости, соответствующие стандартам Dexron II и Dexron III. Оба состава изначально были разработаны компанией "Дженерал Моторc”. Dexron II и Dexron III в настоящее время выпускается многочисленными производителями по лицензии. Между собой они отличаются температурным диапазоном использования.Немецкий концерн Daimler, куда входит и всемирно известный Mercedes-Benz, разработал собственную жидкость для ГУР, имеющую желтый цвет. Однако в мире много компаний, производящих такие составы по лицензии.

Можно ли смешивать жидкости для ГУРа 

Что делать в случае, когда у вас нету жидкости той марки, которую использует система гидроусилителя вашего автомобиля? Можно смешивать похожие составы при условии, что они относятся к одному типу ("синтетику” и "минералку” нельзя мешать ни в коем случае). В частности, желтое и красное масла совместимы. Их составы похожи, и они не причинят вреда ГУРу. Однако не рекомендуется долгое время ездить на такой смеси. При первой же возможности замените жидкость для гидроусилителя руля на ту, которую рекомендует ваш автопроизводитель. 

А вот зеленое масло добавлять к красному или желтому нельзя ни в коем случае. Это обусловлено тем, что синтетические и минеральные масла нельзя смешивать между собой. 

Признаки утечки жидкости ГУР 

Существует несколько простых признаков утечки жидкости ГУР. По их появлению можно судить о том, что пришло время менять или доливать ее. А это действие связано с выбором. Итак, к признакам утечки относится: 

- снижение уровня жидкости в расширительном бачке системы ГУР; 

- появление потеков на рулевой рейке, под резиновыми уплотнителями или на сальниках; 

- появление стука в рулевой рейке при езде: 

- чтобы повернуть руль, необходимо прикладывать больше усилий; 

- насос системы ГУР начал издавать посторонние шумы; 

- в рулевом колесе появился значительный люфт. 

При появлении хотя бы одного из перечисленных признаков необходимо выполнить проверку уровня жидкости в бачке. А при необходимости заменить или долить ее. Однако перед этим стоит определиться, какую жидкость использовать для этого.

Что залить в гур. Какую жидкость заливают в гидроусилитель руля. Какое масло применяют для ГУР

Руль с гидроусилителем делает комфортным управление автомобилем. Многие водители мечтают иметь автомобиль с ГУРом. Но наличие гидроусилителя не только повышает комфорт, но и добавляет забот по уходу за машиной. Необходимо знать, какую жидкость для гидроусилителя руля можно использовать, как часто ее менять. В статье рассматриваются эти вопросы, дается инструкция по .

[ Скрыть ]

Какой должна быть жидкость для ГУР?

Семейство масел желтого цвета заливается в систему ГУРа. Желтая жидкость может использоваться в АКПП и заливаться в механическую коробку передач. Это универсальная жидкость для системы управления руля.

Жидкость ГУР зеленая, как и красная, может иметь быть как минеральной, так и синтетической. Применять ее можно только в механических КПП.

Можно смешивать масла разных производителей, если они совпадают по своим характеристикам, так как предусмотрена их взаимозаменяемость. При смешивании следует обращать внимание на цвет. Если смешать зеленую и желтую жидкость, она может пениться, поэтому при замене следует промывать полностью систему.

Возможно применение АТФ для гидроусилителя руля, так как оно отличается от масла для ГУР лишь наличием дополнительных присадок, которые нужны для фрикционов АКПП. В ГУРе отсутствуют фрикционы, поэтому наличие присадок для них не влияет на эксплуатационные характеристики. Оригинальная жидкость ГУР PSF 3 подходит для большинства систем управления рулем (автор видео — Stanislav Lub).

Что лучше заливать в гидроусилитель руля?

На рынке представлен широкий выбор жидкостей для гидроусилителя руля, которые отличаются не только составом, но и производителями. Чтобы правильно выбрать масло, нужно знать, какие свойства должна иметь качественная смазка.

Масло для ГУР должно иметь следующие свойства:

  1. Быть безопасным для водителя при эксплуатации. Во время работы механизма масло нагревается, выделяются пары, которые должны быть безопасны для здоровья человека. Качество масла должно подтверждаться сертификатом.
  2. Качественная смазка должна быть устойчивой к высоким температурам. Она не должна терять своих свойств при повышении температуры выше 100 градусов, оставаться той же консистенции. Если масло станет густым, руль будет трудно крутить. Это грозит выходом из строя системы гидроусилителя.
  3. Некоторые производители обещают, что ресурса масла достаточно на весь период эксплуатации гидроусилителя руля. Но на практике жидкость со временем меняет свой цвет, часть ее испаряется, она может вытекать через уплотнительные кольца. Поэтому через несколько лет необходимо либо доливать масло в ГУР, либо полностью менять.

Лучше заливать ту жидкость, которую рекомендует завод-изготовитель вашего авто.

Перед тем, как заменить жидкость в ГУРе, нужно внимательно изучить характеристики приобретенного для замены продукта. Марка жидкости гидроусилителя руля может быть любой, важно, чтобы она отвечала требованиям, предъявляемым к маслам для гидравлических систем рулевого управления. Нужно помнить о допустимых вариантах смешивания жидкостей. При соблюдении правил эксплуатации руль будет поворачивать колеса автомобиля без усилий со стороны водителя.

В каких случаях следует менять масло для ГУР?

Срок, когда менять жидкость гидроусилителя руля, зависит от интенсивности эксплуатации, какой нагрузке подвергается авто, и стиля вождения. Меняется жидкость в промежутке от 60 тысяч до 120 тысяч километров пробега. Если средний пробег за год составляет 10-20 тысяч километров, то жидкость меняется один раз в 2-3 года. Некоторые водители считают, что менять смазку следует, когда начнутся проблемы с ГУРом.

Показателем необходимости замены масла является его состояние. Для проверки нужно отвернуть крышку бачка ГУРа и капнуть несколько капель на светлую поверхность: вату, салфетку, стекло и др. Жидкость должна быть прозрачной без посторонних частиц и примесей. Запах не должен напоминать горелое масло. Если структура и цвет смазки изменились (можно сравнить с новым маслом), то его желательно заменить.

Инструкция по замене своими руками

Замена жидкости ГУРа своими руками — процедура несложная, поэтому выполнить ее может любой автолюбитель. Важно запастись всем необходимым заранее, тогда процесс займет немного времени.

Инструменты и материалы

Перед тем, как заменить жидкость в ГУРе, нужно приготовить необходимый инструментарий и материалы:

  • крестообразную отвертку;
  • гаечный ключ на «10»;
  • плоскогубцы;
  • подрезанный шприц на 20 мл;
  • отрезок капилярной трубки;
  • чистую ветошь;
  • воронку;
  • емкость для слива рабочей жидкости;
  • новую жидкость ГУР.

Объем масла в системе ГУР составляет около 1 литра. По времени процесс замены займет не более часа.

Этапы

Процедура замена масла в системе ГУРа состоит из этапов:

  1. Сначала нужно снять крышку с бачка системы гидроусилителя.
  2. Под крышечкой находится фильтр, который можно достать двумя пальцами, слегка его повернув. Вынув его из горловины, очищаем от налета и грязи. Можно воспользоваться для этих целей спреем-очистителем.
  3. Выкачиваем масло с помощью большого шприца. Если шприца нет, то можно использовать шланг. Аккуратно втянув воздух, опускаем край шланга ниже уровня бачка. Сливаем жидкость в приготовленные емкости.
  4. Освободив бачок от жидкости, нужно слить оставшуюся часть в насосе и шлангах. Снимаем оба шланга: один, идущий на насос, другой с обратки бачка. Для этого снимаем патрубок с бачка, сжимая усики хомута плоскогубцами и повернув хомут на 4 см. Перед тем, как слить жидкость из системы, нужно приготовить тару. Конец шланга опускаем в тару для слива. Чтобы слить все остатки масла, можно на несколько секунд запустить мотор и повернуть руль до упора.
  5. Когда слита жидкость, вставляем воронку в шланг, идущий от бачка к насосу, и вливаем немного масла. Вместо воронки можно воспользоваться пластиковой бутылкой. Место соединения шланга и воронки лучше обмотать изолентой, чтобы исключить течь. Воронку следует прикрутить проволокой, чтобы она не падала. Наливать жидкость нужно понемногу.
  6. Периодически садимся за руль и проворачиваем его до упора. Каждый раз смотрим, какая жидкость сливается в емкость. Вливаем масло до тех пор, пока не потечет новое. Это означает, что жидкость ГУРа полностью заменилась.
  7. После этого вынимаем воронку и подсоединяем обратно шланги, закручиваем хомуты.
  8. Заливаем масло до максимального уровня жидкости в бачке гидроусилителя руля. Закрутив крышку на бачке, запускаем двигатель и вращаем руль до упора. Каждый раз контролируем уровень масла в бачке и снова доливаем его при необходимости. Повторяем процедуру, пока жидкость не останется на нужной отметке.
  9. На завершающем этапе вставляем фильтр и окончательно закручиваем крышку на бачке.

Многие современные авто оснащены рулем с гидроусилителем, который облегчает управление автомобилем. Чтобы система гидроусилителя безотказно работала, за ней нужно ухаживать. Важно знать, какая жидкость используется для . Статья посвящена этому вопросу: для чего нужна жидкость для ГУРа, какую лучше покупать, как часто менять и сколько лить. Дается инструкция по замене с демонстрационным видео.

[ Скрыть ]

Функция жидкости в ГУР

Благодаря гидроусилителю руля водителю очень легко поворачивать рулевое колесо. Обеспечивает такие условия специальная жидкость PSF, которая передает усилия от насоса к поршню. От того, какую жидкость заливают в систему управления и ее уровня, будет зависеть качество ее работы.

Масло выполняет следующие функции:

  • защищает детали и узлы системы от коррозии;
  • отводит тепло, образующееся при движении и трении деталей между собой, предотвращая перегрев.

Сколько функций будет выполнять PSF, в том числе как сильно она пенится, зависит от присадок, которые в нее добавляются.

Виды жидкостей

Часто водители судят о качестве жидкости PSF для ГУРа по ее цвету. Хотя цвет и является показателем, но не определяет ее свойств.

Основные характеристики жидкости:

  • вязкость;
  • насколько она пенится;
  • гидравлические свойства;
  • механические качества;
  • химические свойства.

Именно по этим характеристикам можно определить качество масла.

Существует два вида жидкостей PSF: минеральная и синтетическая. Для гидроусилителя руля чаще используется минеральное масло, по причине того, что в его конструкции присутствуют резиновые детали. Со временем эти детали рассыхаются при интенсивной нагрузке на рулевую систему. PSF с минеральной основой продлевает срок службы резиновых деталей.

Синтетическая PSF редко заливается для гидроусилителя. Применять ее для системы управления автомобиля можно только в том случае, если разрешает производитель. Часто синтетика применяется на технических машинах, у которых в паспорте прописано разрешение на ее применение.

Каждая жидкость PSF для ГУРа имеет определенный цвет. Она может быть красная, желтая и зеленая. Смешивать разрешается красную и желтую жидкости. Если в систему залито масло зеленого цвета, то лить раствор другого цвета нельзя. Не рекомендуется смешивать минералку и синтетику.

Вещества красного цвета могут иметь как минеральную, так и синтетическую основу. Они используются в основном лишь в автоматических коробках передач. В гидроусилитель их заливают очень редко. Красный раствор можно смешивать с желтым, но только, если они будут совпадать по характеристикам.

Основным преимуществом желтой жидкости является то, что она универсальная. Она может эксплуатироваться как в автомобиле с механической, так и с автоматической коробкой переключения передач.

Зеленая жидкость, аналогично красной, может быть синтетической или минеральной. Но отличием является то, что заливать ее можно только в авто с механической КПП.

Что лучше лить?

Многие водители задумываются, какую жидкость лить в систему управления, из-за разнообразия не только масел, но и большого количества производителей.

PSF для ГУРа должна отвечать следующим требованиям:

  1. Безопасность для водителя и пассажиров. Почему важна именно безопасность? Во время эксплуатации жидкость нагревается, пары должны быть безвредными для людей.
  2. Устойчивость к высоким температурам. Качественное масло должно выдерживать температуры свыше 100 градусов. Если качество будет низким, при воздействии высоких температур jyj может свернуться внутри системы и пениться, что приведет к ухудшению управления системой, либо к поломке агрегата. В этом случае руль будет поворачиваться, но при этом придется прилагать больше усилий.
  3. Масло не должно пениться.

Когда необходимо менять масло для ГУР?

Производители уверяют, что раствора PSF, который залит в систему, хватит на весь период эксплуатации машины, сколько бы она не эксплуатировалась. Может потребоваться только его доливка при недостаточном уровне. Но на практике дело обстоит иначе. На любое вещество во время эксплуатации оказывают воздействие окислительные процессы. Со временем PSF может менять цвет, становясь более темной.

PSF нужно менять, если появились следующие признаки:

  • раствор стал темным;
  • появился запах гари;
  • руль ведет себя по-разному на поворотах вправо и влево;
  • появление масляных пятен под машиной;
  • чувствуется легкая неуправляемость руля на холостом ходу;
  • появление посторонних шумов в рулевом механизме.

Поэтому после нескольких лет эксплуатации необходимо будет либо долить масло до нужного уровня, либо полностью его менять своими руками.

Инструкция по замене

Менять раствор для ГУРа своими руками просто, с этой процедурой справится даже начинающий автолюбитель.

Инструменты и материалы

Чтобы поменять масло PSF, необходимо приготовить следующий инструментарий и материалы:

  • набор ключей;
  • новое масло для гидроусилителя руля;
  • жидкость для промывки бачка;
  • шланг для слива;
  • воронка;
  • шприц;
  • ветошь;
  • емкость для слива старого масла, подойдет пластиковая бутылка на полтора литра.

Сколько заливать масла, зависит от модели автомобиля, примерно это 1,2-1,4 литра. Имея небольшой опыт ремонтных работ, и приготовив необходимые инструменты, можно приступать к замене своими руками.

Алгоритм действий

Менять раствор PSF следует на остывшей машине, когда масло в бачке перестало пениться.

Процедура замены состоит из следующих этапов:


При правильных действиях воздух выйдет полностью из системы, а его место займет масло. Если уровень будет недостаточным нужно долить масло в расширительный бачок. По окончании процедуры следует плотно закрыть крышку на бачке.

Таким образом, поменять масло своими руками легко, процедура не займет много времени. Кроме того, это даст возможность сэкономить на автосервисе.

Нужно постоянно следить за уровнем масла и его качеством, оно не должно пениться, быть достаточно светлым. При необходимости жидкость PSF следует либо доливать до нужного уровня, либо менять.

Видео «Замена жидкости в гидроусилителе руля»

В этом видео от канала «Сделано в Гараже» демонстрируется, как нужно менять масло в гидроусилителе.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Точная отработка механизмов, отвечающих за маневренность автомобиля, – это один из главных параметров безопасного вождения. Важно, чтобы все узлы и детали, входящие в рулевое управление, работали без сбоев. Несколько лет назад устройство рулевой системы было простым и надежным, но после массового внедрения гидроусилителей автомобилистам приходится дополнительно заботиться об этом элементе, оказывающем прямое влияние на управление автомобилем. Поддерживать гидроусилитель в исправном состоянии не так сложно – достаточно в него заливать качественное масло, когда это требуется. В данной статье мы рассмотрим, какую жидкость заливать в гидроусилитель, а также, в чем их отличия, кроме цветов, стоимости и брендов.

Периодичность замены масла в ГУР

Рабочая жидкость ГУР не вечна и не рассчитана на весь период эксплуатации автомобиля. Существуют общие рекомендации по периодичности замены рабочей жидкости:

  • при интенсивной эксплуатации авто — 1 раз/год или после 30 тыс. км;
  • при обычной эксплуатации и пробеге до 10 тыс. км в год — 1 раз/2 года.

При наличии утечки в системе и значительном снижении уровня в бачке жидкость уже через несколько минут закипает, а усилие на руле возрастает в несколько раз — ГУР выходит из строя. Чтобы не допустить этой ситуации, до устранения пропуска масло нужно обязательно доливать до нормального уровня. И здесь у автомобилистов зачастую возникают проблемы, т. к. многие не представляют, какая жидкость заливается в гидроусилитель руля.

Функция жидкости в ГУР

Благодаря гидроусилителю руля водителю очень легко поворачивать рулевое колесо. Обеспечивает такие условия специальная жидкость PSF, которая передает усилия от насоса к поршню. От того, какую жидкость заливают в систему управления и ее уровня, будет зависеть качество ее работы.

Масло выполняет следующие функции:

  • защищает детали и узлы системы от коррозии;
  • отводит тепло, образующееся при движении и трении деталей между собой, предотвращая перегрев.

Сколько функций будет выполнять PSF, в том числе как сильно она пенится, зависит от присадок, которые в нее добавляются.

Виды жидкостей

Часто водители судят о качестве жидкости PSF для ГУРа по ее цвету. Хотя цвет и является показателем, но не определяет ее свойств.

Основные характеристики жидкости:

  • вязкость;
  • насколько она пенится;
  • гидравлические свойства;
  • механические качества;
  • химические свойства.

Именно по этим характеристикам можно определить качество масла.

Существует два вида жидкостей PSF: минеральная и синтетическая. Для гидроусилителя руля чаще используется минеральное масло, по причине того, что в его конструкции присутствуют резиновые детали. Со временем эти детали рассыхаются при интенсивной нагрузке на рулевую систему. PSF с минеральной основой продлевает срок службы резиновых деталей.

Синтетическая PSF редко заливается для гидроусилителя. Применять ее для системы управления автомобиля можно только в том случае, если разрешает производитель. Часто синтетика применяется на технических машинах, у которых в паспорте прописано разрешение на ее применение.

Каждая жидкость PSF для ГУРа имеет определенный цвет. Она может быть красная, желтая и зеленая. Смешивать разрешается красную и желтую жидкости. Если в систему залито масло зеленого цвета, то лить раствор другого цвета нельзя. Не рекомендуется смешивать минералку и синтетику.

Вещества красного цвета могут иметь как минеральную, так и синтетическую основу. Они используются в основном лишь в автоматических коробках передач. В гидроусилитель их заливают очень редко. Красный раствор можно смешивать с желтым, но только, если они будут совпадать по характеристикам

Классификация масел для ГУР по марке и цвету

Автомобилисты могут довольно легко определить, какую жидкость залить в ГУР, так как производителями для большего удобства была введена для PSF простейшая классификация по цвету. В зависимости от пигмента, добавленного в состав жидкости, можно приобрести красное, желтое или зеленое масло для гидроусилителя.

Красные и желтые ATF

Красного цвета масла разрабатываются с соблюдением стандартов автоконцерна General Motors. Они могут быть минеральными или синтетическими и носят название «Декстрон» (Dexron). Сегодня используются преимущественно Dexron III и Dexron IV. Кстати, чаще чем в ГУР эти жидкости используются в АКПП, поэтому в автомобилях с коробкой-автомат зачастую в трансмиссию и в бачок гидроусилителя (обычно в корейских и японских авто) заливается одна жидкость.

Главное помнить, что Dexron на минеральной основе нельзя смешивать с Декстроном-синтетикой. Выбор жидкости обязательно должен согласовываться с рекомендациями производителей. Широко эти PSF применяются в машинах автоконцернов Kia, Nissan, Hyundai, Mazda, Toyota и др.

Желтые жидкости выпускаются по лицензии Daimler, они также могут быть на минеральной и синтетической основе. Данные субстанции часто заливаются в автомобили Mercedes-Benz . Они также могут одновременно использоваться и в АКПП. Важно, что смешивать желтые жидкости с красными и наоборот при необходимости можно — они полностью совместимы. Следить нужно лишь затем, чтобы химический состав их совпадал - т. е. нельзя смешивать «синтетику» с «минералкой».

Необходимые инструменты для самостоятельной замены масла

Замена жидкости в гидроусилителе руля проводится с помощью следующих инструментов: Большой шприц или резиновая груша. Торцевой ключ на десять. Тара (подойдет пластиковая бутылка). Пассатижи. Гибкая трубка диаметром около 6 — 7 мм. Домкрат. Ветошь.

Полная замена

Как утверждают некоторые дилеры, масло, находящееся в системе гидроусилителя, благополучно должно прослужить на протяжении всей эксплуатации автомобиля. Но ведь оно является расходным материалом, а значит, подвергается старению в процессе своего использования и уже не может в полной мере выполнять свои функции. Нередко водители задаются вопросом, как поменять жидкость в гидроусилителе руля? Чтобы произвести данную процедуру, вам потребуется помощник. Замена жидкости в гидроусилителе руля не представляет особой сложности, и каждому автолюбителю вполне по силам провести эту процедуру самостоятельно.

Порядок действий будет следующим: Прежде всего, необходимо поднять домкратом переднюю часть автомобиля так, чтобы передние колеса находились в воздухе, а также установить опоры. Это нужно для того, чтобы насос ГУРа не испытывал чрезмерных нагрузок, а также для свободного вращения колес при отключенном двигателе. Предварительно защитите от попадания масла ремни и прочие детали двигателя, закрыв их ветошью. Открутите заглушку бачка. Шприцем с присоединенной к нему гибкой трубкой удалите жидкость из бачка до фильтра. С помощью пассатижей ослабьте хомуты на патрубках и открутите торцевым ключом болты крепления. Шланги от бачка отсоедините, его снимите и при необходимости промойте. Далее, снимите возвратную трубку (обратку) и поместите свободным концом в заранее приготовленную пластиковую тару.

Для того, чтобы жидкость вытекла из системы, необходимо медленно вращать рулевым колесом влево и вправо. Таким вот образом из системы удаляется жидкость. При этом включать двигатель не стоит, так как в противном случае, хоть процесс будет идти и в разы быстрее, в систему может попасть воздух. Теперь переходим к всасывающему шлангу, который идет на насос. Необходимо вставить воронку в шланг и налить через нее свежую жидкость. При этом нужно крутить рулем до тех пор, пока из обратки не пойдет чистая жидкость. После этого необходимо все вернуть на место: обратно установить бачок и прочие элементы. Перед этим по мере необходимости его нужно промыть и проверить его на наличие дефектов. Долить жидкость в бачок до необходимого уровня. Прокрутить рулем, затем завести двигатель и вновь вращать им. Необходимо следить за тем, чтобы пузырьки воздуха исчезли из бачка. После того, как заглушили мотор, опустите автомобиль и вновь долейте жидкость до отметки МАХ.

Частичная замена

Этот способ выполняется проще, но менее эффективен. Как поменять жидкость в гидроусилителе руля частично? Закрываем ветошью место под бачком, чтобы избежать попадания масла на детали. Аналогично первому способу поддомкрачиваем автомобиль. Снимаем крышку бачка, шприцем (грушей) высасываем жидкость. Заливаем новую жидкость до нужного уровня. Заводим двигатель и после этого медленно вращаем руль в обе стороны до упора. Снова необходимо долить масло и повторять процедуру до той поры, пока масло в бачке не станет чистым. Таким образом, замена масла не является сложной процедурой, ее вполне можно провести без помощи специалистов. Весь процесс займет не более получаса.

Жидкости, используемые в гидроусилителе можно разделить по нескольким критериям:

  • Цвет;
  • Состав;
  • Разновидность.

Цветовая классификация

Руководствоваться только цветовой градацией при выборе масла неправильно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается какого цвета жидкости можно смешивать, а какие не стоит.

Смешение противопоказано жидкостям по составу а не по цвету, и поскольку сейчас в любом цвете может быть представлена как минералка так и синтетика, следует относиться к этой информации очень осторожно.

Красное трансмиссионное масло ATF, как правило синтетическое, эталонной считается марка Dexron от General Motors, но есть продукты других производителей, такие как Revenol, Motul, Shell, Zic и т.д.


Желтое, производимое концерном Daimler и по его лицензии масло, используется в гидроусилителях Mercedes-Benz. Бывает синтетическим и минеральным.

Зеленое масло. В большинстве своем многофункциональные и универсальные жидкости, по составу могут быть как синтетическими так и минеральными. Используются в гидроусилителях, подвеске и других системах, предусматривающих работу на жидкостях. Смешивать с другими цветами нельзя, за исключением случаев, когда производителем заявлена полная совместимость, например Comma PSF MVCHF совместима с некоторыми видами Dexron.

Состав жидкости

По составу жидкости ГУР можно разделить на минеральные, полусинтетические и синтетические. Химический состав определяет базовый набор функций масла:

  • Вязкостные характеристики;
  • Смазывающие свойства;
  • Защита деталей от коррозии;
  • Препятствие пенообразованию;
  • Температурные и гидравлические свойства.

Синтетику и минералку нельзя смешивать между собой, поскольку виды присадок в них имеют кардинальные отличия.

Синтетика

Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые современные разработки и присадки. Нефтяные фракции для синтетики проходят очистку гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок наделяют их выдающимися характеристиками: широкий диапазон рабочих температур, устойчивая масляная пленка, долгий срок службы.


Главная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенный для минеральных – ее агрессивное влияние на резиновые изделия, коих в гидроусилителе много. Там, где применяется синтетика, резина имеет совершенно иной состав и сделана на силиконовой основе.

Полусинтетика

Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря чему последние получают значительные улучшения характеристик: снижение пенообразования, текучесть, теплоотвод.


К полусинтетическим относятся такие известные жидкости как: Zic ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

Минералка

Масла на минеральной основе содержат в себе нефтяные фракции (85-98%), остальная часть приходится на присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

Используются в гидроусилителях, содержащий уплотнители и детали на основе обычной резины, поскольку минеральная составляющая нейтральна, и не вредна для резиновых изделий, в отличие от синтетики.


Минеральные жидкости для ГУР самые недорогие, но и срок службы у них небольшой. Хорошей минералкой считается Mobil ATF 320 Premium, масла Dexron до маркировки IID включительно также были минеральными.

Различные виды масел

Dexron – отдельный класс ATF жидкостей от General Motors, выпускаются с 1968 года. Дексрон является торговой маркой, производится как самой GM, так и другими фирмами по лицензии.

ATF (Automatic Transmission Fluid) – масла для автоматических трансмиссий, часто используются японскими автопроизводителями и в ГУР.

PSF (Power Steering Fluid) – дословно переводится как жидкость гидроусилителя руля.


Multi HF – специальные, универсальные жидкости для ГУР, имеющие допуски от большинства автомобильных производителей. Например, жидкость СHF, производимая немецкой фирмой Pentosin (пентосин), получила допуски от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.

Можно ли смешивать масла

Смешение допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя. Чаще всего на упаковке указывается, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУР.

Не смешивайте синтетику и минералку, а также различные цвета, если на это нет прямого указания. Если деваться некуда, и приходится лить то что есть под рукой, при первой же возможности замените эту смесь на рекомендуемую.

Можно ли заливать в ГУР моторное масло

Моторное – однозначно нет, трансмиссионное – с оговорками. Далее подробно разберем почему.

Чтобы понять, можно ли лить в ГУР другие масла, например моторное или трансмиссионное, нужно знать, какие функции оно выполняет.


Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:

  • Смазка всех узлов гидроусилителя;
  • Защита от коррозии и износа деталей;
  • Передача давлений;
  • Препятствие пенообразованию;
  • Охлаждение системы.

Вышеперечисленные характеристики достигаются путем добавления различных присадок, наличие и сочетание которых и наделяет масло для ГУР необходимыми качествами.

Как вы понимаете, задачи у моторного масла несколько иные, поэтому крайне не рекомендуется заливать его в ГУР.

Относительно трансмиссионного масла все не так однозначно, японцы зачастую используют одну и ту же жидкость ATF для автоматической трансмиссии и гидроусилителя. Европейцы настаивают на использовании специальных PSF (Power Steering Fluid) масел.

Какую жидкость лить в ГУР


Исходя из этого, ответ на вопрос «какое масло лить в ГУР» очевиден – рекомендованное производителем вашего автомобиля. Часто информация указывается на расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и уточните.

В любом случае, эксперименты с рулевым управлением недопустимы. От исправности гидроусилителя руля зависит не только ваша безопасность, но и окружающих.

Марка автомобиля Рекомендованная жидкость
Ауди 80, 100 (audi 80, 100) VAG G 004 000 M2
Ауди A6 C5 (audi a6 c5) Mannol 004000, Pentosin CHF 11S
Ауди а4 (audi a4) VAG G 004 000M2
Ауди а6 с6 (audi a6 c6) VAG G 004 000M2
бмв e34 (BMW e34) CHF 11.S
Бмв е39 (BMW E39) ATF Dextron 3
Бмв е46 (BMW E46) Dexron III, Mobil 320, LIQUI MOLY ATF 110
Бмв е60 (BMW E60) Pentosin chf 11s
бмв х5 e53 (BMW x5 e53) АТF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
Ваз 2110
Ваз 2112 Pentosin Hydraulik Fluid (CHF,11S-tl, VW52137)
Вольво с40 (volvo s40) Volvo 30741424
Вольво хс90 (volvo хс90) VOLVO 30741424
Газ (валдай, соболь, 31105, 3110, 66)
Газель бизнес Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui moly ATF, DEXTRON III, CASTROL Transmax Dex III Multivehicle, ZIC ATF III, ZIC dexron 3 ATF, ELF matic 3
Газель некст Shell Spirax S4 ATF HDX, Dexron III
Джили мк (Geely MK)
Джили эмгранд (Geely Emgrand) ATF DEXRON III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
Додж стратус (dodge stratus) ATF+4, Mitsubishi DiaQueen PSF, Mobil ATF 320
Дэу джентра (daewoo gentra) Dexron- IID
Дэу матиз (daewoo matiz) Dexron II, Dexron III
Дэу нексия (daewoo nexia) Dexron II, Dexron III, Top Tec ATF 1200
Заз шанс (zaz chance) LiquiMoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
Зил 130 Т22, Т30, Dexron II
Зил бычок АУ (МГ-22А), Dexron III
Камаз 4308 ТУ 38.1011282-89, Dexron III, Dexron II, ГИПОЛ-РС
Киа Каренс (Kia Carens) Hyundai Ultra PSF-3
Киа рио 3 (Kia rio 3) PSF-3, PSF-4
Киа соренто (Kia Sorento) Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Киа спектра (Kia Spectra) Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Киа спортейдж (Kia Sportage) Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Киа церато (Kia Cerato) Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Крайслер ПТ Крузер (Chrysler PT Cruiser) Mopar ATF 4+ (5013457AA)
Крайслер Себринг (Chrysler Sebring) Mopar ATF+4
Лада ларгус Mobil ATF 52475
Лада приора (lada priora) Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
Ленд Ровер фрилендер 2 (Land Rover Freelander 2) LR003401 pas fluid
Лифан смайли (lifan smily) Dexron III
Лифан солано (lifan solano) Dexron II, Dexron III
Лифан Х60 (lifan x60) Dexron III
Маз МАРКА Р (Масло МГ-22-В)
Мазда 3 (mazda 3) Mazda M-3 ATF, Dexron III
Мазда 6 (mazda 6 GG) Mazda ATF M-V, Dexron III
Мазда сх7 (Mazda cx7) Motul Dexron III, Mobil ATF320, Idemitsu PSF
Ман 9 (Man) MAN 339Z1
Мерседес w124 (mercedes w124) Dexron III, Febi 08972
Мерседес w164 (mercedes w164) А000 989 88 03
Мерседес w210 (mercedes w210) A0009898803, Febi 08972, Fuchs Titan PSF
Мерседес w211 (mercedes w211) A001 989 24 03
Мерседес актрос (mercedes actros) Pentosin CHF 11S
Мерседес атего (mercedes atego) Dexron III, Top Tec ATF 1100, МВ 236.3
Мерседес МЛ (mercedes ml) A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
Мерседес спринтер (mercedes sprinter) Dexron III
Митсубиси аутлендер (Mitsubishi outlander) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Митсубиси галант (Mitsubishi Galant) Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul DEXRON III
Митсубиси лансер 9, 10 (Mitsubishi Lancer) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
Митсубиси монтеро спорт (Mitsubishi Montero Sport) Dexron III
Митсубиси паджеро (Mitsubishi Pajero) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Митсубиси паджеро 4 (Mitsubishi Pajero 4) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Митсубиси паджеро спорт (Mitsubishi Pajero Sport) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Мтз 82 летом М10Г2, М10В2, зимой М8Г2, М8В2
Ниссан Авенир (Nissan Avenir) Dexron II, Dexron III, Dex III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle
Ниссан ад (nissan ad) NISSAN KE909-99931 «PSF
Ниссан альмера (Nissan almera) Dexron III
Ниссан мурано (Nissan murano) KE909-99931 PSF
Ниссан примера (Nissan Primera) ATF320 Dextron III
Ниссан Тиана J31 (Nissan Teana J31) Nissan PSF KLF50-00001, Dexron III, Dexron VI
Ниссан Цефиро (Nissan Cefiro) Dexron II, Dexron III
Ниссан Патфайндер (Nissan Pathfinder) KE909-99931 PSF
Опель антара (Opel Antara) GM Dexron VI
Опель астра H (opel astra H) ЭГУР OPEL PSF 19 40 715, SWAG 99906161, FEBI-06161
Опель астра J (opel astra J) Dexron VI, General Motors 93165414
Опель вектра А (opel vectra A) Dexron VI
Опель вектра Б (opel vectra B) GM 1940771, Dexron II, Dexron III
Опель мокка (opel mokka) ATF DEXRON VI» Opel 19 40 184
Пежо 206 (Peugeot 206) Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
Пежо 306 (Peugeot 306) Total Fluide DA, Total Fluide LDS
Пежо 307 (Peugeot 307) Total Fluide DA
Пежо 308 (Peugeot 308) Total Fluide DA
Пежо 406 (Peugeot 406) Total Fluide AT42, GM DEXRON-III
Пежо 408 (Peugeot 408) Total FLUIDE AT42, PENTOSIN CHF11S, Total FLUIDE DA
Пежо партнер (Peugeot partner) Total Fluide AT42, Total Fluide DA
Равон джентра (Ravon Gentra) Dexron 2D
Рено дастер (renault duster) ELF ELFMATIC G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
Рено лагуна (renault laguna) ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total FLUIDE DA
Рено логан (renault logan) Elf Renaultmatic D3, Elf Matic G3
Рено сандеро (renault sandero) ELF RENAULTMATIC D3
Рено симбол (renault simbol) ELF RENAULT MATIC D2
Ситроен берлинго (Citroen Berlingo) TOTAL FLUIDE ATX, TOTAL FLUIDE LDS
Ситроен с4 (Citroen C4) Total Fluide DA, TOTAL FLUIDE LDS, Total Fluide AT42
Скания (Scania) ATF Dexron II
СсангЙонг актион нью (SsangYong New Actyon) ATF Dexron II, Total Fluide DA, Shell LHM-S
СсангЙонг Кайрон (SsangYong Kyron) Total Fluide DA, Shell LHM-S
Субару импреза (subaru impreza) Dexron III
Субару форестер (subaru forester) ATF DEXTRON IIE, III, PSF Fluid Subaru K0515-YA000
Сузуки Гранд Витара (Suzuki Grand Vitara) Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
Сузуки Лиана (Suzuki Liana) Dexron II, Dexron III, CASTROL ATF DEX II multivehicle, RYMCO, Liqui Moly Top Tec ATF 1100
Tata (грузовик) Dexron II, Dexron III
Тойота авенсис (Toyota Avensis) 08886-01206
Тойота карина (toyota carina) Dexron II, Dexron III
Тойота королла (toyota hiace) Dexron II, Dexron III
Тойота ленд крузер прадо 120 (Toyota Land Cruiser 120) 08886-01115, PSF NEW-W, Dexron III
Тойота ленд крузер прадо 150 (Toyota Land Cruiser 150) 08886-80506
Тойота ленд крузер прадо 200 (Toyota Land Cruiser 200) PSF NEW-W
Тойота Хайс (toyota hiace) Toyota ATF DEXTRON III
Тойота Чайзер (Toyota Chaser) Dexron III
Уаз буханка Dexron II, Dexron III
Уаз патриот, хантер Mobil ATF 220
Фиат альбеа (fiat albea) DEXRON III, ENEOS ATF-III, Tutela Gi/E
Фиат добло (Fiat Doblo) Spirax S4 ATF HDX, Spirax S4 ATF X
Фиат дукато (Fiat Ducato) TUTELA GI/A ATF DEXRON 2 D LEV SAE10W
Фольксваген Венто (Volkswagen Vento) VW G002000, Dexron III
Фольксваген Гольф 3 (Volkswagen Golf 3) G002000, Febi 6162
Фольксваген Гольф 4 (Volkswagen Golf 4) G002000, Febi 6162
Фольксваген пассат Б3 (Volkswagen passat B3) G002000, VAG G004000M2, Febi 6162
Фольксваген пассат Б5 (Volkswagen passat B5) VAG G004000M2
Фольксваген транпортер Т4, Т5 (Volkswagen Transporter) VAG G 004 000 M2 Power Steering Fluid G004, Febi 06161
Фольксваген туарег (Volkswagen tuareg) VAG G 004 000
Форд мондео 3 (ford mondeo 3) FORD ESP-M2C-166-H
Форд мондео 4 (ford mondeo 4) WSA-M2C195-A
Форд транзит (ford transit) WSA-M2C195-A
Форд фиеста (Ford Fiesta) Mercon V
Форд фокус 1 (ford focus 1) Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Automatic, FORD C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
Форд фокус 2 (ford focus 2) WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
Форд фокус 3 (ford focus 3) Ford WSA-M2C195-A, Ravenol Hydraulik PSF Fluid
Форд фьюжн (ford fusion) Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
Хендай акцент (Hyundai Accent) RAVENOL PSF Power Steering Fluid, DEXRON III
Хендай гетз (Hyundai Getz) ATF SHC
Хендай матрикс (Hyundai Matrix) PSF-4
Хендай СантаФе (Hyundai SantaFe) Hyundai PSF-3, PSF-4
Хендай солярис (Hyundai Solaris) PSF-3, Dexron III, Dexron VI
Хендай соната (Hyundai Sonata) PSF-3
Хендай Туксон/Туссан (Hyundai Tucson) PSF-4
Хонда аккорд 7 (honda accord 7) PSF-S
Хонда одиссей (honda odyssey) Honda PSF, PSF-S
Хонда ХРВ (Honda HR-V) Honda PSF-S
Чери амулет (chery amulet) BP Autran DX III
Чери бонус (chery bonus) Dexron III, DP-PS, Mobil ATF 220
Чери вери (chery very) Dexron II, Dexron III, Totachi ATF Multi-Vehicle
Чери индис (chery indis) Dexron II, Dexron III
Чери тигго (chery tiggo) Dexron III, Top Tec ATF 1200, ATF III HC
Шевроле авео (chevrolet aveo) DEXTRON III, Eneos ATF III
Шевроле каптива (Chevrolet Captiva) Power Steering Fluid Cold Climate, Transmax Dex III Multivehicle, ATF Dex II Multivehicle
Шевроле кобальт (Chevrolet Cobalt) DEXRON VI
Шевроле круз (chevtolet cruze) Pentosin CHF202, CHF11S, CHF7.1, Dexron 6 GM
Шевроле лачетти (Chevrolet Lacetti) DEXRON III, DEXRON VI
Шевроле нива (chevtolet niva) Pentosin Hydraulic Fluid CHF11S VW52137
Шевроле эпика (chevrolet Epica) GM Dexron 6 №-1940184, Dexron III, Dexron VI
Шкода октавия тур (Skoda Octavia tour) VAG 00 4000 M2, Febi 06162
Шкода Фабия (skoda fabia) Power Steering Fluid G004
Данные в таблице собраны из общедоступных источников

Сколько масла в ГУР

Как правило для замены в легковом автомобиле достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков это значение может достигать 4 литров. Объем может незначительно изменяться в большую или меньшую сторону, но ориентироваться стоит именно на эти цифры.

Как проверить уровень


Для контроля уровня жидкости в ГУР, предусмотрен расширительный бачок. Обычно на него наносятся метки со значением MIN и MAX. В зависимости от марки автомобиля надписи могут меняться, но суть не меняется – уровень масла должен находится между этими значениями.

Как долить

Сам процесс доливки прост – нужно открутить крышку расширительного бачка гидроусилителя и добавить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.

Главной проблемой при доливке масла в ГУР является его выбор. Хорошо если замена еще не производилась, и в системе находится жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно свериться с технической документацией, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.


Если вы не знаете, что залито в систему, рекомендуем сразу произвести замену , ведь вам в любом случае придется покупать канистру жидкости на доливку.

Большинство автовладельцев мало интересуется системой гидроусилителя руля. И обычно вопросы появляются тогда, когда с ГУР случаются проблемы. Например, начинает течь или стучать рейка. После ремонта возникает вполне логичный вопрос: какое масло можно заливать в ГУР, чтобы система стабильно работала как можно дольше? Попробуем кратко и объективно ответить на этот вопрос.

Назначение и свойства масел для гидроусилителя

Масло в системе гидроусилителя руля выполняет несколько функций:

  • смазывающую,
  • защитную,
  • антикоррозийную,
  • транспортную (переносит энергию от насоса на рейку).

Этот набор функций характерен еще для одного узла некоторых современных автомобилей - автоматической трансмиссии. Поэтому сегодня часть автомобилей, особенно азиатского производства, сконструированы таким образом, что для АКПП и ГУР применяется одно и то же масло.

Рабочие жидкости для гидроусилителей по типу базы подразделяются на:

  • минеральные,
  • синтетические.

В большинстве автомобилей сегодня применяются минеральные жидкости для гидроусилителя с особым набором присадок. Синтетические масла для гидроусилителей тоже используются, но реже. Это обусловлено особенностью материала уплотнителей рейки, которые в агрессивной среде синтетических масел быстро разрушаются.

Использовать в ГУР в качестве базового масла можно только тот тип жидкости, который предписывает автопроизводитель. Отступление от этого правила приведет к быстрой разгерметизации рейки.

Также автолюбители часто делят жидкости по цвету - на красные, желтые и зеленые. По этому «правилу» смешивать разрешается только составы одного цвета или красные масла с желтыми. Такой принцип имеет место быть, но верен он не на 100%. Например, зеленые жидкости могут быть созданы как на минеральной, так и на синтетической базе, поэтому говорить об их взаимозаменяемости не приходится.

Какое масло заливать в ГУР: обзор популярных составов

Существует несколько правил, которые регламентируют применение гидравлических масел в современных системах гидроусилителя руля:

  • Необходимо четко следовать предписаниям автопроизводителя, указанным в сервисной книге. Иногда тип необходимой для системы жидкости дублируется на крышке расширительного бачка гидроусилителя. Советами с форумов или от «гаражных мастеров» лучше пренебречь - подобные источники могут только дезинформировать вас.
  • Разные жидкости лучше не смешивать. В случае необходимости нужно как минимум убедиться в совпадении типа базы и прочесть инструкцию на упаковке. Обычно производитель указывает на упаковке краткий перечень совместимых масел.
  • В случае утечки лучше залить неподходящее масло в качестве временной меры, чем ездить с сухим гидроусилителем руля. Неподходящая рабочая жидкость не успеет серьезно навредить уплотнителям рейки за короткое время, а езда с сухой системой всего за несколько километров пробега может привести в негодность насос и рейку.

Так какое масло лучше в ГУР современного автомобиля? Однозначного ответа на этот вопрос нет, всё зависит от конкретно вашего автомобиля. Кратко рассмотрим несколько популярных сегодня жидкостей для гидроусилителей руля:

  • . Универсальная жидкость по невысокой цене. Подходит одновременно для АКПП и ГУР, имеет множество положительных отзывов автовладельцев в плане применения как в коробках-автоматах, так и в гидроусилителях руля.
  • . Качественная жидкость, разработанная специально для гидроусилителей автомобилей Citroen. Стойкая к перепадам температур, отлично зарекомендовала себя при работе в условиях русских зим.
  • . Проверенная временем жидкость, в основном предназначена для корейского автопрома. Несмотря на известный бренд, стоит это масло относительно недорого.
  • . Самая популярная в России жидкость, массово применяемая в автоматах и гидроусилителях. Состав заслужил свою репутацию благодаря отличному набору качеств и невысокой цене. Используется в основном в корейских авто.
  • . Жидкость для ГУР, используемая преимущественно на азиатских авто. Отличается одной из самых низких цен за приемлемые эксплуатационные характеристики.

Выбирая жидкость для ГУР своего автомобиля, помните, что через 30–45 тысяч км пробега ее необходимо менять, иначе ремонта рейки или гидронасоса не избежать.

Интернет-магазин сайт реализует жидкости для ГУР в самом широком ассортименте и по лучшим на рынке ценам. Зайдите в наш онлайн-каталог и убедитесь в этом!

Возможные причины загустения трансмиссионного масла

«Помимо окисления, что может вызвать загустение трансмиссионного масла?»

Вязкость трансмиссионного масла обычно снижается по мере старения масла. Однако время от времени в отчетах об анализе масла можно увидеть небольшой всплеск вязкости. Разница в несколько сантистоксов может быть связана с несоответствиями в лаборатории или персонале, отбирающем образец. Более сильное увеличение вязкости может указывать на смешивание смазочного материала.Если наблюдается тенденция к увеличению вязкости по нескольким образцам, это может означать, что в вашем резервуаре возникли другие проблемы.

Смешивание смазочных материалов - наиболее частая причина повышения вязкости. Например, доливка в коробку передач с трансмиссионным маслом 152 сантистоксов маслом ISO 220 или 320 приведет к увеличению вязкости. Результатом увеличения вязкости являются высокие рабочие температуры, потери мощности, снижение эффективности и неправильный поток масла.

Деградация - еще одна возможная причина повышения вязкости трансмиссионного масла.Окисление попадает в эту категорию, но в других терминах. Когда маслу позволяют «нагреться», оно термически разрушается, позволяя ему окисляться. Применяя правило скорости Аррениуса, которое гласит, что скорость химической реакции удваивается при каждом увеличении на 18 градусов F (10 градусов C), срок службы масла сокращается вдвое. Имейте в виду, что чем большему стрессу подвергается масло, тем быстрее оно разлагается.

Загрязнение также подпадает под разложение. Загрязняющие вещества, такие как грязь и вода, могут оказывать значительное влияние на вязкость масла в зависимости от их концентрации.Когда трансмиссионное масло загрязнено водой и достигает эмульгированного состояния, в отчете об анализе масла будет заметно увеличение вязкости. Это можно увидеть, посмотрев на концентрацию и вязкость воды. В то время как лабораторные отчеты будут указывать на повышение вязкости из-за коэффициента вязкости воды по сравнению с маслом под давлением, в смазываемой зоне будет наблюдаться уменьшение толщины пленки.

Менее распространенной причиной повышения вязкости является плохо составленное трансмиссионное масло, которое страдает от потерь при испарении.При более высоких температурах более легкие молекулы масла испаряются, оставляя более тяжелые молекулы. Физическое изменение сдвинет молекулы к более тяжелому концу, что приведет к увеличению вязкости.

Хотя повышение вязкости обычно связано с окислением смазочного материала, есть и другие возможные причины. Внедрение надежной программы смазки и обучение всех вовлеченных сторон должны стать первыми шагами к борьбе с нерегулярными результатами в ваших отчетах об анализе масла.Часто первопричину проблемы можно устранить до того, как она перерастет в проблему.

Мой ребенок только что глотнул моторного масла

Полная история

Если вы прочитаете заднюю часть контейнера с моторным маслом, вы, вероятно, найдете строгие предупреждения, указывающие на то, что употребление моторного масла может быть смертельным. Это верно. Однако то, почему это правда, больше связано с физическими характеристиками моторного масла, чем с его химическим составом.

Моторное масло относится к большому классу соединений, называемых углеводородами. В своей простейшей форме углеводороды представляют собой комбинации атомов углерода и водорода. Существует много разновидностей углеводородов, но все углеводороды в жидком состоянии кажутся маслянистыми на ощупь. При проглатывании этих маслянистых веществ возникает опасение, что они могут выскользнуть в дыхательные пути или вдохнуть их позже, в процессе рвоты. Это называется аспирацией, которая может вызвать сильное раздражение и привести к инфекции.Дыхательный путь находится рядом с пищевой трубкой, и непосредственная близость является причиной аспирации. Легкость, с которой вещество может течь, называется вязкостью. Углеводороды с низкой вязкостью (более тонкие) с большей вероятностью будут аспирированы, чем углеводороды с высокой вязкостью (более густые).

Когда небольшое количество моторного масла проглатывается и попадает по пищевому тракту в желудок, единственным ожидаемым симптомом является слабительный эффект (жидкий стул или диарея). Этот вид воздействия можно смело наблюдать дома.Однако, если моторное масло всасывается или есть подозрение на то, что оно всасывается, человека следует доставить в отделение неотложной помощи для оценки. Продукт мог быть аспирирован, если человек кашляет (как будто что-то попало в дыхательные пути) или его рвет. В отделении неотложной помощи пациента обследуют и обычно делают рентген грудной клетки, чтобы выявить воспаление в легких.

Отработанное моторное масло содержит загрязнения, которых нет в новом моторном масле. Когда автомобиль работает, моторное масло подвергается воздействию высоких температур, в результате чего образуются новые химические вещества, которые являются более токсичными.Кроме того, при циркуляции в машинном оборудовании моторное масло собирает металлические загрязнения. Всегда перерабатывайте или утилизируйте моторное масло, чтобы избежать загрязнения окружающей среды этими загрязнителями. Отработанное моторное масло также подвержено риску аспирации. Добавление загрязнителей, хотя и токсичных, не повлияет на управление аспирацией. Не ожидается, что однократное непреднамеренное воздействие отработанного моторного масла без аспирации вызовет дополнительную токсичность.

Как и все углеводороды, моторное масло может вызывать обезжиривание кожи.Обезжиривание - это растворение масел и жиров в коже. При прямом контакте кожи с моторным маслом может возникнуть ощущение сухости или раздражения. Если моторное масло попало на кожу, как можно скорее промойте его водой с мылом. Чтобы уменьшить сухость, можно использовать мягкий лосьон.

Если вы считаете, что кто-то подвергся воздействию моторного масла, немедленно позвоните в службу Poison Control по телефону 1-800-222-1222 или обратитесь за помощью к онлайн-инструменту POISON CONTROL ® .Независимо от того, звоните вы или входите в систему, экспертная помощь доступна 24 часа в сутки.

Пела Сото, PharmD, BSHS, BS
Сертифицированный специалист по информации о ядах

Отравлен?

Вызов 1-800-222-1222 или же

ПОМОГИТЕ МНЕ онлайн

Советы по профилактике

  • Моторное масло и многие другие продукты в гараже могут быть смертельно опасными.Храните все продукты в недоступном для детей и домашних животных месте.
  • Проглатывание моторного масла часто происходит после его переливания из первоначальной емкости в другую. Если вам нужно перелить моторное масло из оригинальной емкости, убедитесь, что новая емкость имеет четкую этикетку. Утилизируйте новый контейнер сразу после использования.
  • При проглатывании моторного масла не вызывать рвоту. Вызвание рвоты может привести к тому, что нетоксичный прием внутрь будет токсичным, и возникнет необходимость в неотложной помощи.
  • Следуйте инструкциям местных природоохранных органов по утилизации отработанного моторного масла.

Это действительно случилось

Случай 1. Мать позвонила в службу токсикологии из своей машины. Она только что приехала к себе домой и обнаружила, что ее 23-месячный ребенок на заднем сиденье играл с бутылкой моторного масла. Ребенку удалось открыть бутылку, моторное масло пролилось, и немного на лице ребенка. У ребенка не было симптомов кашля, удушья или рвоты.

Poison Control проинструктировал мать дать ребенку что-нибудь поесть и попить и хорошо вымыть все открытые участки кожи водой с мылом.Специалист по ядам объяснил риск аспирации и дал инструкции следить за ребенком на предмет респираторных симптомов или лихорадки в течение следующих 24 часов.

На следующий день токсикологическая служба перезвонила, чтобы проверить ребенка. У ребенка не было симптомов.

Случай 2. Мать двухлетней девочки смутилась позвонить в токсикологический контроль после того, как ее дочь сделала глоток моторного масла. Она немедленно поискала в Интернете инструмент « ЯД КОНТРОЛЬ» и всего за 55 секунд ввела возраст, пол ребенка, путь воздействия (рот) и указала, что никаких симптомов не было.Немедленные онлайн-рекомендации (которые также были отправлены ей по электронной почте) включали лечение в домашних условиях, ожидаемые симптомы и более тревожные симптомы, которые должны побудить к звонку в токсикологический отдел. На следующий день она использовала онлайн-модуль последующего наблюдения, чтобы указать, что у ребенка никогда не появлялись симптомы.

Емкость масла Fj60

Емкость масла Fj60

Подержанный Toyota FJ Cruiser 2013 года выпуска от Ford в Норт-Ричленд-Хиллз, Техас, 76180-8303. Звоните (817) 522-3118 для получения дополнительной информации. Б / у Toyota FJ Cruiser 2013 года выпуска от Ford в г...


  • Короче говоря, масло 5w-30 течет быстрее, чем масло 10w-40. Буква «w» в вязкости указывает на вязкость масла при зимних температурах. Как правило, желательно более быстрое течение масла при более низких температурах, потому что это означает, что большее количество внутренних компонентов получает масло при запуске быстрее, чем масло с более медленным течением, что снижает износ двигателя.

  • Корпус масляного фильтра Tundra удерживает масляный фильтр, навинчивается на двигатель и уплотняется уплотнительным кольцом для предотвращения утечек.Эти кожухи могут стать очень тугими, и именно здесь очень важно иметь надлежащую установку, качественный гаечный ключ для масляного фильтра, чтобы предотвратить поломку кожуха.

  • *: Объем моторного масла - это справочная величина, которую следует использовать при замене моторного масла. Прогрейте и заглушите двигатель, подождите более 5 минут и проверьте уровень масла на щупе. Выбор моторного масла «Оригинальное моторное масло Toyota» используется в вашем автомобиле Toyota.

    Корпус масляного фильтра Toyota, Lexus и Scion и руководство по ключам Добро пожаловать в Motivx Tools, корпус масляного фильтра и руководство по ключу для Toyota, Lexus и Scion.В этой статье мы собираемся предоставить подробную информацию о системе масляных фильтров картриджного типа Toyota, чтобы вы могли принять осознанное решение о том, какие инструменты используются на буровой.

    Синтетическое моторное масло AMSOIL OE специально создано для увеличенных интервалов замены масла, рекомендованных для Ваш 2009 Toyota Fj Cruiser 4.0L. В нем используется передовая синтетическая технология, которая сопротивляется химическому разрушению для максимальной защиты вашего автомобиля от износа, что значительно превышает традиционный интервал замены масла в 3000 миль.

    Если ваш FJ Cruiser расположен слишком низко над землей, чтобы получить доступ к сливной пробке и масляному фильтру, обязательно используйте домкраты и безопасные процедуры подъема перед тем, как попасть под FJ Cruiser. У большинства Toyota тип масла указан на крышке маслосборника - скорее всего, это будет 5W-20, 5W-30, 5W-40, 10W-30 или 10W-40.

    • Этот 3-дюймовый подъемный комплект FJ Cruiser поставляется в комплекте со всеми необходимыми деталями подвески, чтобы поднять 4Runner с увеличенным дорожным просветом, установить шины большего размера и увеличить грузоподъемность для дополнительных аксессуаров или оборудования автомобиля.Подъемный комплект полностью совместим с KDSS.

      Повторное присоединение сервера 2016 к домену

      Fj Cruiser Ecu Flash 2 апреля 2014 г. · необходимо время замены масла на 2500 миль *** Масло 5W / 20 рекомендуется для Highlander. без. пакет буксировки Scion tC. Tundra: Tacoma ***** Объем и тип масла относятся к Camry и Camry Solara Sienna: Sequoia Venza: N (5W-30) 5,5 кварты. * Эта буква обозначает тип рекомендованного масла. Это означает рекомендуемый вес масла. Для автомобилей "N / S"...

    • По мере того, как Corvette превратился в современный спортивный автомобиль мирового класса C7, формула моторного масла Mobil 1 улучшилась, чтобы удовлетворить потребности этих современных высокопроизводительных двигателей. Mobil 1 ™ 5W-30 является рекомендуемой заправкой для обслуживания Corvette многих поколений, но для всех Corvette C7 мы рекомендуем перейти на Mobil 1 ™ ESP Formula 0W-40.

      Facebook l6 salary

      Корпус масляного фильтра Toyota, Lexus и Scion и руководство по ключам Добро пожаловать в Motivx Tools, корпус масляного фильтра Toyota, Lexus и Scion и руководство по ключу.В этой статье мы собираемся предоставить подробную информацию о системе масляных фильтров Toyota в виде картриджа, чтобы вы могли принять обоснованное решение о том, какие инструменты используются в установке.

  • Получите подробную информацию о Toyota FJ Cruiser 2014 года, включая технические характеристики и данные, которые включают размеры, характеристики двигателя, гарантию, стандартные функции, опции и многое другое.

    • Изучите базу Toyota FJ Cruiser 2014 в Венеции, Флорида, у компании Venice Toyota.Ознакомьтесь с ценами, изображениями и функциями этого автомобиля. VIN JTEBU4BF2EK185827

      Библейское значение ног в снах

    • 2. Увеличенные интервалы замены. Синтетическое моторное масло может прослужить 10 000 миль вместо более низких интервалов замены, когда использовалось обычное моторное масло. Это имеет значительные экологические преимущества для синтетических материалов, поскольку снижает количество отработанного масла, которое необходимо утилизировать (или переработать) вместе с масляными фильтрами.

      Как рисовать вундеркиндов

    • ICON Vehicle Dynamics теперь предлагает комплект гидравлического отбойника с болтовым креплением для Toyota FJ Cruiser 2007-2014 и 2003-UP 4Runner. Этот комплект уменьшает "удар" задней части и помогает улучшить общие внедорожные характеристики автомобиля.

      Electric boogaloo dance style

    • Trans-Dapt Performance Products 1059 - Trans-Dapt Performance переходники для навинчиваемых масляных фильтров Адаптер, масляный фильтр, переходник из канистры в навинчиваемый, алюминий, 13 / 16-16 дюймов.Фильтр, болты 1/4 дюйма, Chevy, номер комплекта: TRD-1059

      Скачать песни болливуда в формате mp3 320 кбит / с

    • Toyota FJ Cruiser (2006-2018) GSJ15W. ... Система. Объем (л) Тип. Смазка (с фильтром) 1GR-FE. 6.1. API SL..SM / ILSAC GF-4. ... Toyota Diff.Gear Oil LT API GL ...

      Dj kibinyo kaje mc

    • Объем масла переднего дифференциала Объем масла заднего дифференциала (d) При низком уровне масла проверьте наличие утечки масла.(e) Установите пробку заливной горловины дифференциала с новой прокладкой. Крутящий момент: передний дифференциал 39 Н * м (400 кгс * см, 29 фут * фунт-сила) Задний дифференциал 49 Н * м (500 кгс * см, 36 фут * фунт-сила) от 0 до 5 мм

      Codeigniter 4 см

    • 2 июня 2020 г. · Удаленный резервуар диаметром 60 мм увеличивает емкость масла и улучшает охлаждение, а также крепление резервуара из анодированного алюминия на раме. Материалы аэрокосмического качества и точное производство означают, что амортизаторы BILSTEIN B8 8112 (ZoneControl® CR) прослужат годы надежной службы.

      Ebay прекращает продажу монет

    • Cruiser Corps - ведущий поставщик запчастей, ремонта и реставрации Toyota Land Cruiser. Уже более десяти лет мы поставляем энтузиастам Land Cruiser по всему миру оригинальные запчасти, запчасти для вторичного рынка и бывшие в употреблении запчасти по конкурентоспособным ценам для FJ40, FJ45, FJ55, FJ60, FJ62, FJ80, серий 100, 200 и других.

      Каково общее расстояние, пройденное объектом за первые 3 секунды

    • Моторное масло 2010 FJ CRUISER.Любой из представленных ниже смазочных материалов предназначен для данного автомобиля и соответствует рекомендованным производителем характеристикам смазки. Масло: Полностью синтетическое моторное масло AMSOIL OEM 0W-20. Выполняйте слив через интервалы, указанные производителем, указанные в руководстве пользователя, или по результатам контроля срока службы масла. Устойчив к химическому разрушению для максимальной защиты от износа (и ...

      Ружья Caesar guerini

    • 21 ноября 2020 г. · Объем моторного масла Интервалы замены масла Стоимость обслуживания; FJ Cruiser 4.0 V6 24V 2WD (США) (GSJ10) (2007 - 2007) 1GR-FE: 5.2 л 5,49 кварты США / фильтр: 0,3 л 0,32 кварты США: 5000 миль / 6 месяцев: 987 $ / 1089 $ * FJ Cruiser 4.0 V6 24V 4WD (США) (GSJ15) (2007-2007) 1GR-FE: 5,2 л 5,49 Кварты США / Фильтр: 0,3 л 0,32 Кварты США: 5000 миль / 6 месяцев: 987 $ / 1089 $ *

      Веселые баннеры в классе Google

    • Модель Yamaha FJ 600 - это модель Спортивно-туристический байк производства Yamaha. Эта версия, продаваемая с 1984 года, имеет сухой вес и оснащена рядным четырехтактным двигателем.Двигатель развивает максимальную пиковую мощность 72,00 л.с. (52,6 кВт) при 10000 об / мин и максимальный крутящий момент 53,90 Нм (5,5 кгс-м или 39,8 футо-фунтов) при 8000 об / мин.

    • 1971 Toyota Land Cruiser Body and Chassis Repair Manual - FJ 40 & FJ55 1971-1974 F Engine Service Manual - FJ40 & FJ55 ... Объем масла: 2.6USpt / 2.2imp qts / 2.5L

      96 crown vic lug pattern

    • Как мне найти указанный крутящий момент для сливной пробки масляного поддона на моем автомобиле? Этой информации нет в руководстве по эксплуатации или в руководстве по обслуживанию (которое у меня есть).Это для Chevrolet Nova 1988 года (сравнимо с Toyota Corolla). Технические характеристики вилки: M12 x 1,25 мм.

      20-футовая опора для продажи рядом со мной

    • Мой Hyundai имеет масляный поддон с максимальным объемом масла четыре метрических литра, но при замене масла и фильтра они рекомендуют не более 3,8 литра (около 3,5 литров) . Subaru рекомендует нечто подобное со своими более новыми двигателями GDI, их двигатель FB25B имеет поддон на 5 литров, но рекомендуемый уровень заполнения - только 4.4 кварты.

      Февраль 2001 г. Экзамен в бар Калифорнии

    • Все числа на бутылках относятся к толщине масла при определенных температурных порогах. Если 0 означает вязкость воды, более высокие числа означают более густую / медленную текучесть нефти. Короче говоря, масло 5w-30 течет быстрее, чем масло 10w-40. Буква «w» в вязкости указывает на вязкость масла при зимних температурах.

      Cmsis biquad example

    • Все, что вам нужно знать о своем Toyota FJ Cruiser 2007 года выпуска, можно найти в руководстве по эксплуатации от владельцев Toyota.

      Архив загрузок Bitbucket

    • 18 июля, 2020 · Сама вилка состоит из двух трубок. Каждая трубка требует уплотнения, чтобы масло из внутренней части трубки не вытекло. Уплотнения вилки следует заменить, как только будет замечена утечка масла. Если оставить без изменений прокладку, масло может вытечь на тормозные колодки и разрушить ваш мотоцикл, или вы можете полностью закончить масло и испортить ...

      ДТП в Линн, вчера

    • Изучите базу Toyota FJ Cruiser 2014 в Венеции, Флорида, от компании Venice Toyota.Ознакомьтесь с ценами, изображениями и функциями этого автомобиля. VIN JTEBU4BF2EK185827

      Проверьте мои номера лотереи

    • Mishimoto - мировой лидер в производстве продуктов для производительного охлаждения, специализирующийся на алюминиевых радиаторах, промежуточных охладителях, масляных радиаторах и силиконовых шлангах.

      Задний ремень Glock 43 beavertail

    • Объем масла: 2,6USpt /2,2imp qts / 2,5 л Задние мосты: полуплавающие, банджо-корпус, гипоидный привод.Полуоси из термообработанной хромомолибденовой стали. Конические роликовые подшипники дифференциала. Передаточное число 3,7 или 4,1: 1 Объем масла: 2,6USpt / 2,2 имп. Кварты / 2,5 л. Тормоза Гидравлические раздвижные (барабанные и колодочные) гидравлического типа, действующие на все колеса. Ручной тормоз работает. восстанавливается только до 97.42 миллиона баррелей в сутки в следующем году ...

      Insp channel на comcast

    • График технического обслуживания Toyota FJ Cruiser 2007 года показывает, что Toyota рекомендует менять трансмиссионное масло в раздаточной коробке каждые 30 000 миль в зависимости от использования. Конечно, вы можете принести свою буровую установку в местный магазин, но замена трансмиссионного масла в раздаточной коробке самостоятельно - это несложное техническое обслуживание, которое может выполнить любой механик на заднем дворе.

      Kupika rojo la biryani

    • Найдите лучший подержанный Toyota FJ Cruiser 2008 года рядом с вами.Каждый подержанный автомобиль на продажу поставляется с бесплатным отчетом CARFAX. У нас есть 179 автомобилей Toyota FJ Cruiser 2008 года выпуска, которые зарегистрированы как безаварийные, 47 автомобилей с 1 владельцем и 248 автомобилей личного пользования.

      Ma baba khela

    • Позвоните на нашу горячую линию масляных фильтров: 1-800-526-4250. С понедельника по пятницу с 8:00 до 19:30. EST и суббота, с 9:00 до 17:30. EST Сохраняет масло чище, дольше - эффективность 99% + * Синтетическая смесь сохраняет масло чище и удерживает больше грязи † Защищает в 2 раза дольше # Протестировано и подтверждено в двойных интервалах замены масла, рекомендованных многими автопроизводителями

      2011 Расположение блока предохранителей camaro

    • Размеры Колесная база 79.9 Общая длина 135,0 Общая ширина 60,6 Общая высота 64,6 Снаряженная масса 2059 фунтов Объем груза 27,8 куб. фут. Объемы Емкость топлива 10,6 галлона Моторное масло 3,7 кварты Охлаждающая жидкость двигателя 5,34 кварты Трансмиссионное масло 1,38 кварты Масло раздаточной коробки.

      1977 dodge lil red express

    • Toyota Land Cruiser Легендарная модель Toyota Land Cruiser доступна на рынке с 1951 года по настоящее время. Это серия полноприводных автомобилей и самая длинная серия в истории Toyota.

      Gatsby image Fluid

    • Положите примерно 3 1/4 литра в коробку с трансмиссией и проверьте уровень. Продолжайте заполнять и проверяйте уровень жидкости под полной отметкой. Транс может содержать только 3,8 кварты, поэтому НЕ кладите все четыре кварты! Шаг 8: Когда вы закончите заливку трансмиссии, убедитесь, что щуп чистый, и вставьте его обратно в трансмиссию.

      Band of the дриада 5e

    • 26 ноября 2017 г. · Но минимальная вязкость масла массой 90 при той же температуре составляет 13.5 сСт. Это означает, что если вы поместите 75W-90 в раздаточную коробку, его вязкость будет более чем в 3 раза выше рекомендованной. И мы до сих пор не знаем, обладает ли обычное трансмиссионное масло 75W-90 надлежащими фрикционными характеристиками, как указал сотрудник Redline.

      Высокая конвекционная печь

    • Корпус масляного фильтра Tundra удерживает масляный фильтр, навинчивается на двигатель и уплотняется уплотнительным кольцом для предотвращения утечек. Эти кожухи могут стать очень тугими, и именно здесь очень важно иметь надлежащую установку, качественный гаечный ключ для масляного фильтра, чтобы предотвратить поломку кожуха.

      Ramaxel 4gb ddr3 ram для ноутбука

    • Какое масло лучше всего подходит для вашей Toyota (США / Канада) FJ Cruiser FJ Cruiser 4.0 V6 24V 4WD (CAN) GSJ15 (2010-2010)? Полный профессиональный совет, включая моторное масло, трансмиссионное масло (трансмиссию) и смазочные материалы для системы рулевого управления с усилителем, тормозной системы и системы охлаждения. Обзор наушников

      Tws f9

    • Объем: 653 куб. См / 39,8 у.е.4 мм: Система охлаждения: С воздушным охлаждением: Степень сжатия: 9,2: 1: Индукция: 4x 32 мм карбюраторы Hitachi: Зажигание: Транзисторное: Запуск: Электрический: Максимальная мощность: 71 л.с. / 51,8 кВт при 9400 об / мин: Максимальный крутящий момент: 57 Нм / 42 фунт-фут при 7500 об / мин: сцепление: мокрое многодисковое; 7 Сталь 8 Трение: Трансмиссия: 5 Скорость: Конечная передача: Вал: Передаточное число

      2006 ford f150 lariat 5.4 triton

    • Toyota Land Cruiser FJ60 не похож ни на один другой автомобиль, грузовик или буровую установку на Дорога.Крейсер FJ60 Land представляет собой эволюционный шаг в истории Land Cruiser. Будучи универсалом, он отдает дань уважения своему прошлому прямо из 40-й серии. Вагон серии 60 производился 10 лет, с 1980 по 1990 год.

      Викторина по основам морского контроля взрывоопасности

    • 23 января 2020 г. · Объем масла Cummins Перейдите на веб-сайт Cummins с вашим двигателем серийный номер, они могут посоветовать, есть ли у вас «глубокий» масляный поддон и какова его емкость.01-23-2020, 08:52 AM

      Проблемы соотношения и пропорции слов для класса 6

    • Fj60 Объем жидкости для механической коробки передач Инструмент для запуска резьбы Jumpman; Дата начала 11 января 2013 г .; Наблюдатели 1 Прыгун. Зарегистрирован 6 ноя 2011 г. Сообщения 23 Местоположение Айова. 11 января 2013 года. ... Я купил кувшин на 5 галлонов и помпу, так как для 40-го используется трансмиссионное масло в трансмиссии, Т-образном корпусе и дифференциалах. Джонеаб. Зарегистрирован 5 июля 2011 г. Сообщения 156 Местоположение Форт-Уэрт, Техас. Сентябрь ...

      Заводские коды John Deere

    • Объем двигателя / Емкость фильтра, литры (литры) Интервалы замены масла; Ленд Крузер 80 4.5 24V (1992 - 1998) 1FZ-F, 1FZ-FE: 7,4 / 0,5: 10 000 км / 12 месяцев

      Пакет текстур средневекового 3D Minecraft

    • Снимите сливную пробку и слейте масло. FJ вмещает чуть более 6 литров масла, поэтому убедитесь, что емкость для улавливания масла достаточно вместительна. Соблюдайте осторожность, снимая также шайбу с болта. Слить масло. Как только масло слито, замените стопорную шайбу на сливном болте на новую.

      Классические барабаны Людвига

    • Просто снимите сливные пробки и дайте маслу стечь.Если не изменяет память, у обоих от 2,5 до 3 литров. Для заднего дифференциала вам понадобится 24-миллиметровая розетка как для сливной, так и для заливной пробки (попробуйте использовать шестигранную розетку, потому что, если пробки не были вынуты, они будут чертовски плотными).

      Js550 ebox схема

    • Снимите сливную пробку и слейте масло. FJ вмещает чуть более 6 литров масла, поэтому убедитесь, что емкость для улавливания масла достаточно вместительна. Соблюдайте осторожность, снимая также шайбу с болта.Слить масло. Как только масло слито, замените стопорную шайбу на сливном болте на новую.

      38 специальных боеприпасов 100 патронов

    • 23 ноября 2019 г. · Передняя подвеска представляла собой телескопическую вилку, а задняя была оснащена системой подъема Monocross с предварительным натягом в 5 направлениях. FJ 600 был оснащен топливным баком на 5,68 галлона (21,50 литра). Колесная база составляла 56,1 дюйма (1425 мм) в длину.

      Кратчайший путь BFS python github

    • Объем двигателя / Интервалы замены масла в фильтре; FJ Cruiser 4.0 V6 24V 2WD (США) (GSJ10) (2007-2007) 1GR-FE: 5,2 л 5,49 кварты США / фильтр: 0,3 л 0,32 кварты США

      Cartographerhibited_space_weight

    • Как обработчики боеприпасов в АСП знают, какие боеприпасы выдать подразделению

    • Next sani peyarchi 2020-2023 на английском языке

    • Last Stand Divinity 2

    • Данные перезагрузки 12-го калибра

    • Журнал услуг для заключенных

    • Iosevka nerd font

      сканирование уязвимостей
    • Youtube charles stanley sermons 2020

    • Диаграммы разброса и ключ ответа на листе корреляции

    • Инструкции Kwikset

    • Isuzu 5.2 тип дизельного топлива

    • Код неисправности трансмиссии Land rover lr3

    • Gm avtovaz news

    • 7 sil8108 кисть
    • Значение услуги жюри в урду

    • 8227l demo руководство пользователя

    • 167 lsat 3.9 gpa

    • Майнинг Ravencoin

    • Tcl roku tv support

    • 15 kiln Vrm victron

    • Целые числа и их противоположности рабочий лист pdf

    • Jenny scognamiglio reporter

    • Удалить одежду онлайн-редактор

    • Контроллер ПК Fortnite не работает 2020

    • Переключатель дворника

    • дилер Prentice56

      рядом со мной

    • Под удобным размером означает

    • Режим моста Zyxel c2100z

    • Franai mpk mini aftertouchchi 48109

    • Bocoran hk besok sabtu

    • обзор самоката Minifalcon

    • Pi zero game kit

      Замена деталей водяной печи
    • Reliacard заблокирована учетная запись

    • Торсионный отказ

    • Bash итерация аргументов index

    • Список 100 лучших ди-джеев 2019 года

    • 5.Двигатель 4 3v год

    • Nyitcom mcat и gpa

    • Список желаемых сверхурочных Usps apwu

    • Xfx 560 bios

    • Barnes lrx ammo

    • Крышка заливной горловины компрессора Craftsman

    • Как быстро получить деньги в автосалоне

      Обработка Pixinsight
    • Обход датчика детонации Lexus

    • Бесплатная редактируемая печатная обложка и корешки папок

    • Roblox устраняет несогласие с описанием леса

    • Colab gpt2 simple

    • Мобильные дома на продажу с задним двором

    • В каком биоме мы живем во Флориде

    • Пособие по атакам на распространение воздушных налетов

    • Усы чаи проход чегг

    • Генетический перенос в бактериях labster quizlet

    • Us riots

      0 Dolph109
    • Примеры оценки работы медсестер

    • Таблица синтеза Gcu res 811

    • Rs MMC-карта

      жена

    • Полицейские отчеты fulton mo

    • Гнездо для гаечного ключа Harbor для грузовых перевозок

    • Трубогиб Cobra

    • Руководство по языку жестов онлайн

    • Behr paint color chart yellow

  • Lenovo x250 service manual

    • Google maps terrain 3

      9018.0 л ford ajd v6 diesel
    • 24-часовой диспансер Лос-Анджелес рядом со мной

    • Как полностью удалить робокиллера с iphone

    • Fifa 2020 ps2

    • Альтернатива Wunderground

    • Гизмо плавучести

    • Стоимость квадратного фута в Хайдарабаде
    • Копание пруда с совком для пруда

    • Предотвращение инъекции заголовка HTTP java

  • Elgato game audio

      не работает
    • Колумбия Б y readworks answer key

    • 1970 dodge coronet super bee на продажу на Craigslist

    • Grubhub мгновенная выплата не мгновенная

    • Формула постоянной времени Rc
    • Операционные расходы баланса

    • Мировые часы Fnaf

      902
    • Ruewards Farm Glitch Mastery дверцы кухонных шкафов

    • Salesforce isblank picklist value

    • Chrome apk mirror

    • Прогнозы бюллетеня Visa 2020 Как построить модель Mop ar 440 stroker

  • 1jz w58 комплект сцепления

    • Reloder 16 vs h5350

    • Draco Malfoy x reader мокрые сны

      видео
    • 2018 Airstream Nest на продажу

    • Корона устранение неисправностей домкрата для поддонов

    • Есть ли у Наруто шесть путей в режиме мудреца

    • Пророческое значение 117

    • Ультратонкий зигзаг рядом со мной

    • Как смешивать в Photoshop ipad

    • Найдите меру Дуга или угол, указанные в листе ответов

  • Список зачарований удочки Minecraft

    • Генератор соревновательной матрицы

    • Части педали Speedplay

    • Поиск кода ключа Vintage GM

    • Www.gateway.ga.gov продлить мои льготы

    • Как предотвратить утечку шариковых ручек

    • Преимущества членства в элите Nysc

    • Boss marine radio no power

    • Дизайн контроллера светофоров

    • Техника шепота Невилл Годдард

    • Каталог домов для отдыха в виде долларового дерева

      • 48 Производство tx в аренду
        • Музыка для музыкальных шкатулок

        • Boofing adderall

        • Как получить порталы в постройке лодки за сокровищами 2020

        • Pega 7 vs 8

        • Налоговый инспектор округа Хайндс

        • Сколько сигналов 13c NMR показывает каждое соединение

        • Где находится t Серийный номер на банджо

        • Twister t4 parts

        • Igb vs ixgbe

        • Rfactor Список треков

          911m отсев
      • Почему wonpercent27t нарцисс отпустил вас

        • Как слить топливо из бака chevy c10

        • Ls код трактора f02

          охлаждающие вентиляторы camaro не работают
        • Техас, выкупа земель

        • Полностью поддерживаемая камера 10 мм

        • (nh5) 2o cation

        • 90 108 Эластичные резинки для волос своими руками
        • Пистолеты Brickseek Walmart

        • Последние новости города Пичтри

        • Которые должны быть одобрены и подписаны авторитетный первоначальный классификационный орган

      • Mishimoto - мировой лидер в производстве продуктов для охлаждения, специализирующийся на алюминиевых радиаторах, интеркулерах, масляных радиаторах и силиконовых шлангах.Walmart paystub online canada

        Сон, смерть и… кишка?

        Ученые долгое время изучали сон - явление, которое кажется фундаментальным для жизни, но во многих отношениях остается загадочным. Почти все известные животные спят или проявляют ту или иную форму поведения, похожего на сон. Без достаточного количества этого наступают серьезные последствия. У людей хронический недостаток сна ассоциируется с сердечными заболеваниями, диабетом 2 типа, раком, ожирением, депрессией и многими другими состояниями.

        Предыдущие исследования показали, что длительное полное ограничение сна может привести к преждевременной смерти на животных моделях. Попытки ответить на вопрос, почему недосыпание приводит к смерти, в первую очередь были сосредоточены на мозге, откуда берет начало сон, но ни один из них не дал убедительных результатов.

        Накопление в кишечнике

        Возглавляемые соавторами исследования Александрой Ваккаро и Йосефом Каплан Дор, научными сотрудниками в области нейробиологии в HMS, команда провела серию экспериментов на плодовых мушках, которые имеют много общих с людьми генов, регулирующих сон, для поиска признаков болезни. повреждение, вызванное недосыпанием по всему телу.Чтобы контролировать сон, исследователи использовали инфракрасные лучи, чтобы постоянно отслеживать движение мух, находящихся в отдельных трубках.

        Они обнаружили, что мухи могут уснуть из-за физической тряски, поэтому команда обратилась к более изощренным методам. Они генетически манипулировали дрозофилами, чтобы они экспрессировали термочувствительный белок в определенных нейронах, активность которых, как известно, подавляет сон. Когда мух содержали при температуре 29 ° C (84 ° F), белок заставлял нейроны оставаться постоянно активными, тем самым не давая мухам спать.

        После 10 дней лишения сна, вызванного температурой, смертность плодовых мух резко возросла, и все они умерли примерно к 20 дню. Контрольные мухи, у которых был нормальный сон, жили примерно до 40 дней в тех же условиях окружающей среды.

        Поскольку смертность увеличилась примерно на 10-й день, исследователи искали маркеры повреждения клеток в этот и предыдущие дни. Большинство тканей, включая мозг, нельзя было отличить от лишенных сна и не лишенных сна мух, за одним заметным исключением.

        В кишечнике недосыпающих мух резко накапливается АФК - высокореактивные кислородсодержащие молекулы, которые в больших количествах могут повредить ДНК и другие компоненты внутри клеток, что приведет к их гибели. Накопление АФК достигло пика примерно на 10 день лишения сна, а когда депривация прекратилась, уровни АФК снизились.

        Сравнение накопления АФК в различных тканях у недосыпающих (нижний ряд) и не лишенных сна (верхний ряд) плодовых мух. Изображение: Vaccaro et al, 2020

        Дополнительные эксперименты подтвердили, что АФК накапливаются в кишечнике только тех животных, которые испытывали длительную потерю сна, и что кишечник действительно является основным источником этих очевидно летальных АФК.

        «Мы обнаружили, что лишенные сна мухи умирали с одинаковой скоростью каждый раз, и когда мы посмотрели на маркеры повреждения и гибели клеток, единственной тканью, которая действительно выделялась, был кишечник», - сказал Ваккаро. «Я помню, когда мы проводили первый эксперимент, под микроскопом можно было сразу сказать, что есть разительная разница. Этого почти никогда не бывает в лабораторных исследованиях ».

        Команда также изучила, происходит ли накопление АФК у других видов, используя мягкую непрерывную механическую стимуляцию, чтобы мышей бодрствовали на срок до пяти дней.По сравнению с контрольными животными, у лишенных сна мышей были повышенные уровни АФК в тонком и толстом кишечнике, но не в других органах, что согласуется с наблюдениями на мухах.

        Спасение смерти

        Чтобы выяснить, играют ли АФК в кишечнике причинную роль в смерти, вызванной недосыпанием, исследователи решили определить, может ли предотвращение накопления АФК продлить выживаемость.

        Сравнения показывают эффективность антиоксидантных соединений в удалении АФК из кишечника лишенных сна плодовых мух.Изображение: Vaccaro et al., 2020.

        Они протестировали десятки соединений с антиоксидантными свойствами, которые, как известно, нейтрализуют АФК, и выявили 11 соединений, которые в качестве пищевой добавки позволяли бессонным мухам жить нормальной или почти нормальной продолжительностью жизни. Эти соединения, такие как мелатонин, липоевая кислота и НАД, были особенно эффективны при выводе АФК из кишечника. Примечательно, что добавка не увеличивала продолжительность жизни здоровых мух.

        Роль удаления АФК в предотвращении гибели была дополнительно подтверждена экспериментами, в которых мухи подвергались генетическим манипуляциям с целью избыточного производства антиоксидантных ферментов в их кишечнике.Эти мухи имели нормальную или почти нормальную продолжительность жизни при недосыпании, чего не было у контрольных мух, у которых избыточная выработка антиоксидантных ферментов в нервной системе.

        Результаты показывают, что накопление ROS в кишечнике играет центральную роль в возникновении преждевременной смерти от недосыпания, заявили исследователи, но предупредили, что многие вопросы остаются без ответа.

        «Мы до сих пор не знаем, почему потеря сна вызывает накопление АФК в кишечнике и почему это смертельно», - сказал Каплан Дор.«Недостаток сна может напрямую повлиять на кишечник, но пусковой механизм также может исходить из мозга. Точно так же смерть может быть вызвана повреждением кишечника или из-за того, что высокие уровни ROS имеют системные эффекты, или их комбинация ».

        Известно, что недостаточный сон нарушает сигнальные пути организма, поэтому ученые также измерили потребление пищи плодовой мухой, чтобы проанализировать, существует ли потенциальная связь между кормлением и смертью. Они обнаружили, что некоторые недосыпающие мухи ели больше в течение дня по сравнению с контрольной группой, не лишенной сна.Однако ограничение доступа к пище не повлияло на выживаемость, что позволяет предположить, что здесь задействованы не только прием пищи, но и другие факторы.

        В настоящее время исследователи работают над определением биологических путей, которые приводят к накоплению АФК в кишечнике и последующим физиологическим нарушениям.

        Команда надеется, что их работа послужит основой для разработки подходов или методов лечения, чтобы компенсировать некоторые негативные последствия недосыпания. По данным U. каждый третий взрослый американец спит меньше рекомендованных семи часов в сутки.Центры по контролю и профилактике заболеваний, и недостаточный сон - нормальная часть жизни для многих людей во всем мире.

        «Многие из нас хронически недосыпают. Даже если мы знаем, что поздно ложиться каждую ночь - это плохо, мы все равно делаем это », - сказал Рогуля. «Мы считаем, что выявили центральную проблему, устранение которой позволяет выжить без сна, по крайней мере, плодовым мухам».

        «Нам нужно понять биологию того, как лишение сна наносит вред организму, чтобы мы могли найти способы предотвратить этот вред», - сказала она.

        Дополнительными авторами исследования являются Кейши Намбара, Элизабет Поллина, Синди Лин и Майкл Гринберг.

        Исследование было поддержано New York Stem Cell Foundation, Pew Charitable Trusts и Национальными институтами здравоохранения (R73 NSO72030). Дополнительная поддержка включает долгосрочную стипендию EMBO, стипендию Fondation Bettencourt Schueller, постдокторантуру Центра Эдварда Р. и Анны Г. Лефлер, стипендию постдокторантуры Алисы и Джозефа Э. Брукса и стипендию Фонда исследований в области наук о жизни.

        Раздраженное заболевание кишечника у собак и кошек

        Что вызывает воспалительное и раздраженное заболевание кишечника и другие желудочно-кишечные заболевания у домашних животных?

        Воспалительное заболевание кишечника (ВЗК) - это состояние, возникающее в результате воспалительного состояния и инфильтрации стенки кишечника воспалительными клетками. Выстилка желудочно-кишечного тракта (ЖКТ) может утолщаться; усвоение питательных веществ может быть нарушено; и скорость прохождения пищи и отходов через желудочно-кишечный тракт может быть изменена.Признаки ВЗК могут включать один или несколько из следующих признаков:

        • хроническая диарея или жидкий стул
        • затрудненное или болезненное опорожнение кишечника
        • Вздутие или болезненность живота
        • свежая кровь или слизь в стуле
        • хроническая или периодическая рвота (это основной и часто единственный признак ВЗК у кошек)
        • плохой аппетит
        • нижний уровень энергии

        Хотя эти симптомы могут вызывать десятки других проблем, когда они становятся более частыми и хроническими, необходимо изучить диагноз воспалительного заболевания кишечника (ВЗК).

        При эпизодических приступах рвоты или диареи, особенно если они связаны с потреблением чего-то необычного, кормление мягкой пищей (например, курица, баранина или индейка с белым рисом) в течение нескольких дней может решить проблему. Если да, то постепенно возвращайте питомцу обычный корм. (ВНИМАНИЕ: никогда не позволяйте кошке пропускать приемы пищи. Если кошка отказывается от мягкой диеты, попробуйте только детское питание из индейки или баранины; мясные консервы; разогрейте пищу или добавьте мясной бульон, чтобы сделать ее вкуснее.)

        Причины ВЗК не всегда ясны, но могут включать пищевую аллергию и повышенную чувствительность, паразитарные инфекции или побочные реакции на лекарства. При отсутствии лечения пищевая аллергия может прогрессировать до ВЗК. (Наиболее распространенными аллергенами у собак являются говядина, курица, молоко, яйца, кукуруза, пшеница и соя, а у кошек - рыба, говядина и молочные продукты). Пищевые красители и другие добавки, особенно в сухих кормах, могут вызывать непереносимость пищи, имитирующую признаки ВЗК. Чрезмерная вакцинация, которая может вызвать гиперактивное иммунное состояние, также может быть фактором хронических проблем с желудочно-кишечным трактом.

        Диагностика начинается с анализа крови и мочи, чтобы исключить более серьезные заболевания, такие как заболевание печени или почек, и исследования кала для исключения паразитов и бактериальных инфекций. Более продвинутые диагностические инструменты, такие как ультразвуковое исследование или тестирование на аллергию, могут быть полезны для исключения других состояний, вызывающих аналогичные признаки. Если требуется окончательный диагноз, может потребоваться эндоскопическая или хирургическая биопсия (получение образцов ткани) слизистой оболочки кишечника.

        Традиционное лечение обычно включает одну из ветеринарных диет «по рецепту»; К сожалению, большинство из них содержит некачественные ингредиенты.Спросите своего ветеринара о доступных вариантах. Обычный уход может также включать использование стероидов или других иммуносупрессивных препаратов для подавления иммунного ответа и уменьшения симптомов.

        Чем можно кормить собаку или кошку при воспалительном заболевании кишечника

        Народное лечение всегда начинается с диеты. Как минимум, собаке или кошке с ВЗК нужны консервы очень высокого качества без искусственных консервантов. Если вам необходимо покормить корнем, попробуйте ограниченный антиген или «гипоаллергенный».Еще лучше было бы добавление продуктов домашнего приготовления (правильно сбалансированных по рецепту). Пожалуйста, прочтите нашу статью «Что нужно знать о корме вашего питомца» для более подробного обсуждения здорового питания. Собаки и кошки с желудочно-кишечными проблемами часто ОЧЕНЬ хорошо реагируют на сыроедение, и после перехода не нуждаются в других добавках, чтобы оставаться здоровыми и не иметь симптомов. (ВНИМАНИЕ! При сильном воспалении существует риск заражения бактериями, которые естественным образом присутствуют в сыром мясе.Начните с приготовленного мяса и постепенно сокращайте время приготовления по мере улучшения симптомов.) Вы можете узнать больше о сырой пище в нашей статье «Все о сырой пище».

        В некоторых случаях ВЗК может быть полезным добавление клетчатки в рацион. Когда поражены желудок и тонкий кишечник, лучше всего подойдет диета с низким содержанием клетчатки. Исключение злаков, особенно для кошек, также может быть полезным. Для собак допустимы зерновые, такие как рис, киноа, просо или другие зерна с низким содержанием глютена или без глютена.

        Природные альтернативные методы лечения ВЗК у домашних животных

        Помимо сырого корма или консервов очень высокого качества (особенно для кошек) и гипоаллергенных кормов (или собак), важны хорошие пищеварительные ферменты и пробиотические добавки, которые помогают пищеварению и помогают заселить желудочно-кишечный тракт здоровыми бактериями (см. Пищеварительный тракт). ферменты).

        Для дополнительной поддержки в лечении желудочно-кишечного тракта могут быть очень полезны добавки, содержащие полезные питательные вещества, аминокислоты, ферменты и травы (см. Продукты для поддержки желудочно-кишечного тракта).

        «Как минимум, собаке или кошке с ВЗК нужны консервы очень высокого качества без искусственных консервантов».

        Китайское лечебное средство на травах, такое как «Таблетки для лечения проблем со здоровьем» или «Проблемы со здоровьем» для желудка, также могут быть полезны для облегчения таких симптомов, как рвота и диарея, и для успокоения пищеварительного тракта.Ветеринар, сертифицированный в области традиционной китайской медицины, может назначить дополнительные китайские лечебные травы; многие из них оказались очень эффективными.

        В более тяжелых случаях могут потребоваться дополнительные L-глутамин и пробиотики в начале лечения.

        За исключением «неотложных» мягких диет, всегда вносите существенные изменения в рацион очень медленно, чтобы системное время вашего животного приспособилось; и начните с половины рекомендуемой дозы каждой добавки и увеличивайте ее в течение нескольких дней.Целесообразно вводить каждую добавку в шахматном порядке на 2-3 дня, вводя только по одной и добавляя постепенно. Так вы сможете определить, какие из них работают!

        Иглоукалывание может быть полезно при многих желудочно-кишечных заболеваниях, включая ВЗК. Список практикующих врачей в вашем районе можно найти в справочнике Американской холистической ветеринарной медицинской ассоциации.

        Трансмиссионное масло для скутеров Motul 80W90 150 мл

        г.Херхолд-Сикинг

        04.08.2018

        Г-н Эдер

        29.10.2015

        Tausch des Getriebeöls. Hohe Qualität. Kann ich nur weiterempfehlen.

        г.Richtsteiger

        18.06.2015

        optimale Menge

        Мистер Хаасе

        06.04.2015

        super kann ich nur weiterempfehlen jeden es amcht was es soll SCHMIEREN

        г.Großmann

        05.04.2015

        Супер

        Мистер Кайзер

        01.12.2014

        Sehr gut

        Мистер Майер

        01.11.2014

        ein gutes und Benutzerfreundliches Produkt.

        Мистер Хильц

        20.10.2014

        Wenn ich 50 mal diesen Artikel kaufen und als gut bewerte, soll ich dann 50 mal eine Bewertung für diesen Artikel abgeben? Das war heute das letzte mal.

        г.Hilz

        10.04.2014

        Habe das Produkt schon mehrere mal gekauft, weil ich finde, dass es das beste für meinen 175 куб.см Мотор-роллер 157 / QMJ war. Es hat die richtige Konsistenz und sehr gute Schmiereigenschaften. Das Getriebe läuft sehr ruhig und würde es jedem Zwei-Dreiradfahrer mit ruhigem Gewissen empfehlen.

        г.Виганд

        10.02.2014

        Gute Qualität, rasche Lieferung, angemessener Preis. Alles gut!

        Мистер Хильц

        31.08.2014

        Ich denke, dass ich auch hier zu Frieden sein werde, wenn ich mal mehr Километр дамит гефарен бин.

        Мистер Менцл

        30.08.2014

        Passgenau, Leiser Lauf Также Prima

        Г-н Курсаве

        29.07.2014

        Läuft wie geschmiert!

        г.Haas

        03.06.2014

        Top Produkt - empfehlenswert

        Г-н Кёлер

        22.05.2014

        sehr gut

        г.Блокус

        29.03.2014

        бин Mit Allem Sehr Zufrieden

        Г-н Моссельманс

        21.03.2014

        Практичная упаковка, просто опустошите трубку в коробке передач и все.

        г.Паульсен

        18.03.2014

        Кишечник

        Г-н Юнал

        30.10.2013

        In der Flasche sehr handlich und auch super zum Einfüllen. Qualität kann ich nicht beurteilen aber Preis Leistung ist top. Sehr empfehlenswert.

        Мистер Фладунг

        04.10.2013

        Толлес Продукт

        Г-н Боррманн

        09.06.2013

        füllung reicht genau aus verwenge es schon immer.

        Г-н Либау

        23.05.2013

        Gute Qualität!

        Г-н Субирре

        29.04.2013

        Sehr gutes Öl.

        Герт

        28.04.2013

        Идеальная трубка. Kein kleckern und genau sizesiert. Eine saubere Sache.

        Г-н Шнайдер

        26.03.2013

        Das Öl ist perfekt für Roller, leichte Befüllung durch Einfüllstutzen.

        Мистер Стигер

        25.03.2013

        sehr gut

        Г-н Заалборн

        13.03.2013

        Bisher nie Probleme mit bekommen und kaufte auch bisher immer nur Getriebeöl von der Firma Motul.Egal ob Winter, Sommer oder ein Getriebewechsel anlag. Keine grobe Zerspannung der Getriebeteile festgestellt bisher.

        Г-н Поправа

        07.12.2012

        Das ist eben das Beste был человеком Kaufen kann für en Roller !!

        г.Донт

        06.11.2012

        Auch hier kann erst nach der Erprobung eine Aussage gemacht werden. Ich denke eine Beurteilung der Ölqualität ist kaum möglich. Allgemein: Überarbeiten Sie den Fragenkomplex er passt nicht zu Sternesystem !!!

        Мистер Лоренц

        25.08.2012

        ТОП

        г.Rennstich

        22.07.2012

        Die Ware ist wie gewohnt gut

        Мистер Рейф

        24.06.2012

        мужская шляпа sogar ein wenig Reserveöl übrig

        г.Авель

        24.06.2012

        ist kinderleicht zum einfühlen das finde ich sehr gut

        Грабманн

        18.06.2012

        richtige menge Öl und leichtes einfüllen

        г.Vorderegger

        15.06.2012

        getriebeöl passt ...

        Мистер Хун

        17.03.2012

        Верх

        Г-н Менер

        14.03.2012

        верх

        г.Kursawe

        16.03.2015

        Das Getriebe Freud sich

        Г-н Ляхеле

        01.04.2015

        Preisleistung кишка

        г.Schantl

        26.07.2014

        Kann nichts negatives über das Öl sagen, da ich es erst seit kurzem verwende.

        Г-н Таубер

        11.06.2014

        Wir benötigt bei der jählichen Wartung am Roller.

        г.Рет

        10.09.2013

        einfach einzufüllen

        Г-н Таубер

        27.06.2013

        Das Produkt wird für die Wartung am Roller benötigt. Das Produkt wurde 2mal gekauft und gleich für einen Freund mitbestellt und gewecchselt.Besser noch, es wäre eine kleine Flasche mit ml. Ангабе.

        Мистер Ле

        18.03.2013

        ist кишки

        Г-н Адамчак

        14.12.2012

        Gutes Getriebeöl.Die Tube mit ihrer verlängerten Spitze erleichtert das einfüllen. Leider ist eine exakte Dosierung ohne andere Hilfsmittel nicht möglich.

        Кнебель г-н

        20.05.2012

        кишка

        Г-н Кампфер

        16.04.2012

        gerne wieder

        г.Крейн

        25.07.2014

        Einfüllen nur mit Gekleckere, trotz Tube. 200 мл. wären gut, da für meinen Roller 180 мл vorgesehen

        Мистер Бюлоу

        04.07.2012

        г.Адам

        03.07.2011

        продуктов, от которых у вас какают

        Портленд Пресс Геральд Getty Images

        Никому не нравится, когда его подкрепляют, особенно прямо перед или, что еще хуже, во время пробежки. Вы отвлекаетесь; чувствуешь себя тяжелее; и все, от настроения до уровня энергии, может пострадать.Молли Морган, доктор медицины, зарегистрированный диетолог и диетолог и автор книги Пейте свой путь к здоровью кишечника , рекомендует воздержаться от приема пищевых добавок с клетчаткой, которые обещают мгновенно заставить вас какать, и вместо этого сосредоточиться на еде. Вот десять продуктов, которые заставляют вас какать.

        Реклама - продолжить чтение ниже

        1 Малина

        Малина - это клетчатка рок-звезд с 8 граммами на чашку, что вдвое больше клетчатки клубники.«Клетчатка увеличивает объем стула, помогая пище беспрепятственно проходить через пищеварительную систему; Кроме того, он питает полезные бактерии в кишечнике для оптимального пищеварения », - говорит Эрика Зонненбург, доктор философии, старший научный сотрудник отделения микробиологии и иммунологии Медицинской школы Стэнфордского университета и соавтор The Good Gut . Посыпьте утреннюю овсянку или йогурт малиной или взбейте их в качестве закуски. Добавьте малину в смузи или попробуйте этот восхитительный рецепт ягодного взрыва.

        2 Апельсины

        Этот источник цитрусовых представляет собой тройную угрозу: апельсины содержат много витамина С, смягчающего стул, клетчатку, которая поддерживает движение, и нарингенин, флавоноид, который, как выяснили исследователи, может действовать как слабительное. Упакуйте апельсин в качестве портативной закуски или добавьте в салат дольки апельсина.

        3 Воды

        «Сохранение водного баланса необходимо для движения вещей», - говорит Морган.Без достаточного количества H2O стул не может размягчиться и плавно перемещаться по пищеварительному тракту. Неудивительно, что обезвоживание - частая причина запоров. Выпейте: пейте чистую воду и добавьте ломтики лимона или огурца для дополнительного аромата.

        4 Кефир

        Ферментированный молочный напиток богат пробиотиками, «хорошими» бактериями, жизненно важными для здоровья кишечника. По словам Зонненбург, в кефире в 10 раз больше штаммов бактерий, чем в йогурте: «Чем больше разнообразие, тем выше вероятность того, что некоторые из этих микробов будут полезны для вашей конкретной кишечной микробиоты», - добавляет она.Более того, британские исследователи обнаружили, что пробиотики могут облегчить запор, смягчить стул и даже увеличить частоту «номер два». Пейте кефир самостоятельно или добавляйте его в смузи.

        5 Миндаль

        Миндаль богат полезными для сердца жирами, белком и клетчаткой, но именно высокое содержание магния возбуждает наш кишечник. «Магний нейтрализует желудочную кислоту и перемещает стул по кишечнику», - говорит Морган. И всего лишь небольшая горстка (1 унция) содержит 25 процентов вашей дневной дозы.Миндаль - идеальная переносная закуска, или вы можете добавить миндальную муку в выпечку и смузи.

        СВЯЗАННЫЙ: Зачем нужен протеин для тренировок

        6 Черные бобы

        Всего в 1 стакане черных бобов содержится колоссальные 15 граммов клетчатки (женщинам нужно 25 граммов в день), а также магний и калий для более гладкой работы пищеварительной системы. Добавляйте в салаты, сальсу и супы или обжаривайте с зеленью.

        [ Создайте отличную фигуру на кухне, чтобы легко пробежать километры по дороге с помощью Eat for Abs.]

        7 Чернослив

        Старинное средство от запора не только богато клетчаткой (6 граммов на полстакана), но и чернослив содержит дигидроксифенилизатин, натуральное соединение, стимулирующее кишечник, а также сорбит, сахар, обладающий слабительным действием.

  • Оставить ответ