Не могу сдать на права: «Не могу сдать экзамены на права»- вывода 2: или я дурочка, или мне просто надо взять себя в руки | Тайны женской души

Содержание

"Не могу сдать экзамены на права"- вывода 2: или я дурочка, или мне просто надо взять себя в руки | Тайны женской души

Здравствуйте! Я уже писала про свое обучение в автошколе. Честно скажу, для меня каждый урок вождения был настоящим испытанием.

Ну, представьте себе, вы и так толком ничего не знаете, сидите за рулем, как заяц, прижав уши, а тут на тебя и мат-перемат, и "зачем вы в такие годы за руль прётесь" (мне 55 лет), и "старые хуже воспринимают, чем молодые", и "эти учителя только в школе могут детей учить, а сами ничего не понимают".

gorder.ru

Честно! Я не обижаюсь, я понимаю, какой можно испытывать ужас, когда за рулем оказывается человек, которого вчера только научили трогаться с места, а этой махиной толком управлять не научили.

Вот это "тормози, б..ь, ё.. твою ..., с..а, говорю тебе тормози!". Я - бац на тормоз до конца - чуть не вылетели в лобовое стекло. Я вообще плохо понимаю русский матерный, я пока в своих мозгах перевожу на человеческий язык все что мне сказали... У меня получается: "Жми быстрей на тормоз!".

Промучились мы так положенное время, теорию сдала, что называется за пару минут. Зациклилась на площадке: все делаю, и в гараж задним ходом заезжаю, и змейку, и парковку параллельную делаю (мое любимое упражнение). Но как только вижу инспектора - все, моим знаниям приходит конец. То есть я знаю, что я делаю не так, что мне еще надо проехать, что бы оказаться перед стоп-линией, когда спускаюсь с горки но нога почему-то сама жмет на тормоз гораздо раньше.

Это та самая машинка, на которой я сейчас учусь и та самая площадка, которую я сдавала несколько раз и наконец сдала)

Пошла я в другую автошколу, да еще и в соседний город, потому, что экзамены такие двоечники, как я сдают там, а не у нас. И я очень благодарна своему новому инструктору! Это какое же терпение надо иметь! Научил он меня всему.

Первым делом, посмотрев, как я умею круто тормозить, он просто вывез меня за город, я набирала скорость потока, максимально разрешенную (90 км/ч), далее, я должна была вовремя подъехать к автобусной остановке, сбросить скорость и ПЛАВНО остановиться. Единственный инструктор, который мне объяснил, что не надо жать на тормоз на скорости со "всей дури". А просто заранее, снять ногу с газа, докатиться до нужного места. Потом именно прижать педаль тормоза, а не вдавить ее в пол, далее приотпустить ее, и только потом жать, да и то - не резко, а спокойно и уверенно.

Через час занятий, я гордо вернулась на место отправления, где меня в машине ждал муж и остановилась, как останавливаются нормальные люди, а не как "чайник".

Мой инструктор научил меня даже задом змейку делать, чего, даже мой муж - водитель с 40-летним стажем делать не умеет. Я научилась парковаться в городе, не бояться других машин. Вождение превратилось для меня в сплошное удовольствие. Я даже знаки на дороге воспринимаю как что-то вроде пазла, который нужно сложить.

Площадку мы повторили только непосредственно перед самой сдачей: я просто поездила перед экзаменом по площадке (раз 5), потом пришел инспектор, и я ее сдала. Верите: я даже улыбалась и шутила перед сдачей и ничего не боялась.

Но вот с городом... случилась беда: я накосячила. Сработал синдром отличницы: мне хотелось сделать все как можно лучше. Пока я смотрела по зеркалам, отъезжая от места парковки автомобиля - нет ли там другой машины, зеленый свет на светофоре уже замигал и я проехала на красный.

Теперь буду пересдавать. И вот сижу и думаю: может мне совсем не дано, может я правда старая дура, может, лучше все бросить и отказаться от мечты поехать в путешествие на автомобиле?

А как вы учились, у вас сразу получилось сдавать экзамены в ГАИ? Я знаю, есть люди талантливые, которые "родились с рулем в руках". Поделитесь своими секретами, буду благодарна и я, и тысячи таких, как я! Поверьте, ваш опыт бесценен!

Чтобы не пропустить новые интересные для вас публикации, подписывайтесь на канал! Комментируйте, делитесь в социальных сетях.

Пожалуйста, поддержите лайком. Вам ничего не стоит, а мне приятно, значит, стараюсь не зря.

Истории сдающих. Семь попыток

Приветствуем всех наших читателей! Мы решили ввести новый формат статей, которые будем публиковать для вас по мере их поступления. Призываем всех гостей ресурса spokoino.ru оставлять свои комментарии и рассказы на страницах сайта о том, кто как получал права, что вам запомнилось, что понравилось, а что нет. Пишите нам все, пусть даже самые мелкие подробности ваших удачных или печальных историй — это не только поможет новичкам обучения на права экстерном, но придаст уверенности и опыта многим бывалым личностям и еще тем, кто только решает получить права по самоподготовке. 

Итак, предлагаем вашему вниманию опыт одного из наших постоянных читателей. В продолжении «Истории сдающих».

С чего все началось

Добрый день! "Поплачусь" и я своей пока что не закончившейся историей в жилетку читателей интернета. Мне 28 лет, не употребляю алкогольные напитки и не курю. При этих обстоятельствах как не иметь своего авто и права? Наконец-то собрался учиться водить.

Была возможность купить права за 12 т.р. в самом начале, но какая-то необъяснимая тупость внутри встала на сторону честности и справедливости.

Пришел в автошколу 19.04.2011 и напрямую директору сказал, что мне важно научиться водить автомобиль так, чтобы самостоятельно сдать экзамен в ГИБДД. Директор автошколы сказал, что так и будет. Когда начал учиться, то автоинструктор с самого начала начал намекать на сложность процесса сдачи экзамена в ГИБДД, что гораздо проще не мучиться и купить права. На площадке "просидели" 11 занятий, в город выехали 3 раза (15-ое занятие отводится под внутренний экзамен), маршрут по городу был незатейлив, причем инструктор не старался отдать полное управление автомобилем мне самому, чтобы я мог видеть и исправлять свои ошибки, а помогал с педалями и рулем, также о нарушениях правил не было озвучено ни слово, он говорил так: "Я не учу теории, я учу ездить".

После этого взял еще 5 занятий и один раз мы проехали по сложному маршруту, но остальные 4 занятия были точно такими же, как с 12 по 14, т.е. 2.5-4 км в городе по незатейливому маршруту с одними правыми поворотами, остальная часть на площадке.

Для себя понял, что ничему новому не научусь. Поэтому больше занятий брать не стал.

На последнем (именно последнем, а не крайнем) занятии сказал инструктору, что хочу попробовать сдать экзамены в ГИБДД самостоятельно. После чего он пожелал мне удачи: "Сначала надо сдать внутренний. В любом случае ты потом скажешь, что проще было заплатить 15 т.р., чем тратить невры. А ездишь ты нормально, когда купишь авто, то за два-три месяца будет уже достаточный навык для езды в городе," — и ушел в отпуск "на полгода".

Внутренний экзамен

Внутрений экзамен был назначен аж через 1.5 месяца, теорию сдал сразу, площадку сдавал на другой машине и на другой площадке, с первого раза сдать не получилось. Взял одно занятие с другим инструктором уже на этой новой площадке. Поэтому в следующий раз площадку сдал. Город завалил два раза. После чего начал читать закон по сдаче экзаменов на категорию "B", в котором, как оказалось, имеется возможно сдать экзамен по самоподготовке.

После этого пришел в автошколу, поговорил с директором и сказал, что ожидания мои не оправдались. Ну он настаивал на том, что у меня все нормально, что надо только еще практики. Директора автошколы понимаю, это такая система и он по ней живет не один год. Ну не виноват он, что мне захотелось научиться ездить и честно сдать экзамен в ГАИ.

Обращение за экстерном

Поскольку у меня временная регистрация, то в ГИБДД на Варшавке пришлось ждать чуть больше месяца проверки.

Пришел за результатом проверки 14.10.2011, с документами все нормально, предложили сдать экзамен по теории. Сдал без единой ошибки. Назначили вождение площадку 18.10.2011, автомобиль был ВАЗ 2110 без гидроусилителя руля (опыта езды на таком не было), сдал с первого раза. Инспектор сказал, что с завтрашнего дня можно приходить на вождение город. И тут начались мои хождения по мукам.

Сдача города

Попытка 1

21.10.2011, авто Ford Focus, инспектор №1, сажусь за руль первым, с ездой нормально, сказалось отсутствие опыта и незнание маршрута, а также запутался в разметке, доехали до перекрестка с организованным круговым движением, я решил перестроиться на внутренний круг, поскольку на нем находились авто, то необходимо было пропустить их и остановиться.

Итог: не сдал, причина — необоснованная остановка. На словах инспектор сказал, что на данном перекрестке две полосы, т.е. по какой двигался, по той и надо было ехать.

Попытка 2

28.10.2011, авто Deawoo Nexia, инспектор №2, сажусь за руль вторым, дорога сзади идет в гору до перекрестка с круговым движением, метров 40 просматривается, инструктор торопит, провоцирует начать движение быстрее, впереди авто, т.е. придется объезжать с выездом на вторую полосу. Убеждаюсь, что никого сзади нет, начинаю движение, из-за пригорка "выскакивают" на приличных скоростях два авто.

Итог: не сдал, причина — не уступил дорогу.

Попытка 3

05.11.2011, авто Deawoo Nexia, инспектор №2, сажусь за руль последним (четвертым). Машина непосредственно перед перекрестком с круговым движением под светофором, направление движения автомобиля в гору. Первый раз глохну (пробовал без ручника), тут же инспектор помогает завести автомобиль, трогаюсь с ручника без проблем. Инспектор дает команду развернуться, делаю ошибку и не доезжаю одну четверть круга.

Итог: не сдал, причина — невыполнение команды инспектора.

Попытка 4

12.11.2011, авто Deawoo Nexia, инспектор №3, инструктор №3.1 (справа от водителя), сажусь за руль вторым, на "крышечке" Т-образного перекрестка позади авария двух автомобилей ближе к центру перекрестка, на "крышечке" Т-образного перекрестка по две полосы в каждом направлении. Инспектор дает команду равзернуться на ближайшем перекрестке и ехать к перекрестку, на котором авария, для разворота. Начинаю думать в голове уйти направо и обогнуть автомобили или же двух полос для разворота мне хватит. Забываю включить поворотник при движении, инспектор дает команду перестроиться на правую полосу, перестраиваюсь без поворотника.

Итог: не сдал, причина — два раза не включил поворотник.

Попытка 5

19.11.2011, авто Deawoo Nexia, инспектор №3, инструктор №3.2 (справа от водителя), сажусь за руль вторым. Инспектор дает указание ехать до перекрестка с круговым движением, повернуть налево. Вместо этого ошибаюсь и делаю полный разворот, инспектор улыбается и говорит, что это невыполнение команды. Прошу ещё один шанс. Он разрешает. Делаю разворот на ближайшем перекрестке, возвращаюсь к перекрестку с круговым движением, еду как и положено 270 градусов (что и есть налево). Далее инструктор дает команду развернуться на перекрестке. Опять же сказалось незнание дороги, подумал, что перекресток недалеко, а поскольку двигался по средней полосе, то необходимо принять крайнее левое положение для разворота, а слева невдалеке впереди начиналась сплошная, включаю левый поворотник и замедляю скорость движения до остановки, чтобы до сплошной перестроиться.

Итог: не сдал, причина — необоснованная остановка и один раз на перекрестке не включил правый поворотник. Как оказалось перекресток был чуть ли не в двух километрах.

После этого раза я прошел весь маршрут, т.е. весь район Бутово (по-моему северное).

Попытка 6

26.11.2011, авто ВАЗ-2110, инспектор №4, сажусь за руль первым.

Начиная с 6 попытки сдаешь только в авто с видеонаблюдением и микрофоном (по крайней мере об этом Инспектор предупредил).

Еду до перекрестка, потом налево. Инспектор просит остановиться справа. Останавливаюсь по правилам. Инспектор начинает говорить, что я не пропустил встречку, хотя она была более чем в 100 метрах и я успевал комфортно проехать перекресток. Поэтому с этим условием не соглашаюсь, на что инспектор говорит: "Ну ладно, давай дальше посмотрим". Начинаю движение до следующего перекрестка, на котором команда повернуть направо. Выполняю все по правилам, проезжаю до перекрестка, пропускаю пешехода, еду дальше. Инспектор делает замечание, что трогаюсь слишком медленно. Еду по узенькой дороге, по одной полосе в каждом направлении, справа припарковано множество автомобилей в ряд. Двигаюсь близко к разметке, далее стоят припаркованные два автобуса, выезжаю на встречку и возвращаюсь на свою полосу.

Итог: не сдал, причина — не включил поворотник два раза при выезде на встречную полосу.

Попытка 7

06.12.2011, авто Ford Focus, инспектор №5, сажусь за руль первым. Инспектор предупреждает о системе видеонаблюдения и микрофонах. При трогании глохну (жаль не посмотрел на тахометр), понимаю, что сцепление очень низко и надо с этим быть осторожно. Инспектор тут же делает пометку 1 балл в штрафной графе. Еду на второй передаче под гору со скоростью 50 км/ч. Инспектор делает замечание, что еду не на третьей передаче и не 60 км/ч. Переключаюсь на третью передачу, довожу скорость до 60 км/ч. Доезжаю до перекрестка с круговым движением, показываю все поворотники. На круговом перекрестке команда повернуть налево, поэтому как и положнено делаю поворот налево (270 градусов на круге против часовой стрелки). Далее пропускаю помехи справа, выезжаю с круга. Далее попадаю под красный свет светофора. Инспектор делает замечание, что не докатил до стоп-линии два метра. Далее загорается зеленый свет и я глохну два раза подряд, хотя точно знаю, что сцепление отпускал очень мягко, да и машина Ford Focus.

Итог: не сдал, 3 балла за то, что 3 раза заглох, 1 балл за низкую скорость, 3 балла за то, что при непреднамеренной остановке в потоке не включил аварийную сигнализацию.

Общий итог

Как общий итог:

  1. Регистрация заканчивается 14.12.2011, так что одна попытка в этом году еще есть.
  2. Заказана новая регистрация, но этот вариант указывает, что "борьба" будет продолжена только в 2012.
  3. Считаю все ошибки своими. А если инспекторы/инструкторы "помогали" в чем-то, то это только на их совести.
  4. Смущает факт, когда глох в попытке 7, поскольку за все время обучения в автошколе глох ровно один раз, также глох в попытке 3 и всё! Сожалею, что не посмотрел на тахометр, подозреваю, что подача воздуха малая и машина без должных оборотов сразу глохнет. Поэтому применяемый метод педаль сцепления выжата, тормоз нажат, потом плавное поднятие педали сцепления и в момент сцепки отпускание тормоза и нажатие газа не сработал. Возможно надо при выжатом сцеплении и нажатом тормозе сначала нажать газ, потом снова нажать тормоз, потом плавное отпускание сцепления до момента сцепки и фиксирование в этом положении, далее отпускание тормоза и нажатие плавно газа. Но все-таки подозреваю, что два раза на сфетофоре сам заглохнуть без "помощи" не мог, но повторось, это на совести Инспектора.
  5. Получил огромный опыт сдачи экзамена в ГИБДД, также вождения в городе на разных автомобилях, в разных ситуациях. Могу считать, что в автошколе ездить действительно научили, поскольку сажаясь на любое авто, практически без проблем трогаюсь и еду. Но ездить в городе не научили абсолютно. Начал ориентироваться по зеркалам, уже стараюсь оценивать обстановку на дороге, навыка по-прежнему мало, но уже всё значительно лучше.
  6. На все обучение с медсправкой и регистрацией было потрачено 30 т.р. ровно.
  7. Не брал уроки с Инструкторами по этому экзаменационному маршруту, поскольку боюсь столкнуться с "разводами". Но скорее всего на неделе попробую на свой страх и риск взять одно-два занятия.
  8. Сейчас нет мандража, уже с 6-й попытки шел со спокойствием, даже когда Инспекторы под руку начинали высказывать замечания, то покой не покидает меня.
  9. Жалею ли я, что не купил права, а вождение не взял с грамотным и правильным Инструктором — да, жалею, но "хорошая мысля приходит апосля".
  10. Планирую ли покупать права — ни в коем случае, разве что, если на работе станут более суровые условия, что выбраться в рабочее время будет проблематично. Ошибки, возможно, ужасные, глупые и достойный кандидат в водители никогда не должен их совершать не то что на экзамене, но и при обычных ситуациях. Но эти ошибки были совершены мной, а возможно помогут другим Кандидатам в водители.

В статье использовано изображение с сайта www.infocompany.biz

Как не переживать на экзамене в ГАИ

Как преодолеть страх вождения и успешно сдать экзамен в ГАИ, чтобы обрести новую свободу передвижения? Сначала понять то, откуда появляется страх, и как потом с ним бороться. Будем разбираться.

Недостаток уверенности в себе

Этот пункт про подготовку перед экзаменом. Показать то, что ты чего-то не понимаешь, как правило, стыдно. Что о тебе подумает инструктор или преподаватель? Поэтому студенты во время подготовки к экзамену часто молчат, не задавая вопросов, хотя логика пдд или маневров вождения им не всегда понятна.

Первое правило обретения нового уровня уверенности в себе – не бояться показаться глупым при подготовке и задавать как можно больше самых разных вопросов, просить повторить. Нужно почувствовать себя «боссом» в период предэкзаменационной подготовки. Вы платите за обучение, чтобы вам объяснили, что нужно знать и уметь для того, чтобы безопасно водить автомобиль. Вы не на светском рауте, поэтому не нужно стесняться выглядеть некомпетентным.

Хороший преподаватель и инструктор всегда повторит и пройдет материал с вами столько раз – сколько вам требуется. Если инструктор некорректно себя ведет, ссылаясь на вашу плохую обучаемость или недостаточные способности к вождению – смело меняйте его. Иначе это может привести к дополнительным тратам на пересдачу и часы вождения, но уже после неудачной первой попытки.

В «Университетской автошколе» больше 50% учеников сдают все экзамены с первого раза. Большинство – со второго. Смена инструктора по вождению также не проблема, если вы чувствуете, что не сошлись характерами.

С первым пунктом разобрались.

Переоценка результатов экзамена

Часто при интенсивной подготовке к экзамену из-за сильного фокуса студенты могут переоценивать значимость экзамена. На самом деле, сдача экзамена в ГАИ – это обычная рутина. А инспектор не враг, а просто наблюдатель. Причем хороший инструктор должен переживать за вас не меньше, чем вы сами. Ведь сдача вождения на экзамене – это еще и оценка его преподавательских способностей.

Хорошо, если у вас есть возможность отвлечься от мыслей об экзамене хотя бы за 1-2 дня, переключить внимание на отдых или более важные проблемы. Понижая градус значимости этого события, максимально «обесценивая» его результат, можно показать на экзамене всему, чему вы научились, при этом абсолютно не нервничая.

Демонизация инспектора ГАИ

Этот пункт вытекает из предыдущего. Не нужно лишний раз накручивать себя и думать, что главная задача инспектора – вас завалить на экзамене. Это не так. У инспектора в день может быть несколько десятков экзаменующихся – для него это ежедневная рутина. Вы у него не первый и не последний, ни сегодня, ни вообще. Поэтому у него нет ни времени, ни сил относится к вам как-то по-особенному. По-большому счету ему до вас нет никакого дела, так почему вы уделяете ему столько внимания? Это как контролер в общественном транспорте - он просто проверят наличие билетов, в случае экзамена в ГАИ – ваших навыков, котором вы учились 2-3 месяца, и вам уже есть, что показать.

Время и планы

Не нужно назначать в этот день каких-то важных встреч или переговоров. Потому что переживания насчет этого могут помешать сконцентрироваться на экзамене. Напротив, на вечер можно запланировать какое-то приятное событие: встречу с друзьями, поход в кино, спектакль и пр. Чтобы предвкушение приятного завершения дня поднимали настроение, выбрасывая в кровь эндорфины – гормоны, отвечающие за хорошее настроение, которые понижают уровень стресса. Когда в голове будет место приятным мыслям, они потеснят мысли о «великом провале» на экзамене.

Молчанье – золото

Не рассказывайте о своих планах сдать экзамен знакомым и друзьям. И дело вовсе не в суевериях. Уровень стресса и беспокойства за результат сильнее тогда, когда мы знаем, что от нас его ждут. И чем больше людей в курсе – тем становится хуже. Не говоря уже о людях с чувством гиперответсвенности или, с так называемым, «синдром отличника» (а, кстати, таких очень много среди студентов топовых вузов). Лучше потом обрадовать своих близких, рассказав об успешной сдаче экзаменов, чем потом рассказывать о том, почему не получилось.

Дышите — не дышите

Ауторегуляция дыхания. В данном случае на первом месте должен быть именно ритм, а затем уже продолжительность вдохов и выдохов. Спокойное дыхание может предупредить перепады настроения, поможет быстро успокоиться.

Противострессовое дыхание. Сделайте глубокий вдох через нос, после чего буквально на мгновение задержите дыхание, далее медленно сделайте выдох. Обязательно представьте что-то очень приятное, при этом, если вам позволяют условия, закройте глаза.

Ностальгия о былых победах

Если накануне перед экзаменом вы вспомните о своих победах, то это может задать правильный настрой. Причем, сфера, где вы были успешны, не имеет никакого значения. Воспоминание о триумфах напоминают вам о том, на что вы способны даже в критических и непростых ситуациях. Победы на конкурсах, олимпиадах, высокая оценка результатов работы и пр. В этот раз, в отличии от первого пункта, не нужно недооценивать уровень ваших достижений. Наоборот, вспомните все барьеры, которые вам удалось преодолеть и как вы это сделали. Помните, как это было непросто? Но вы вышли победителем Перед такими воспоминаниями стресс отступает, сменяясь уверенностью в себе.

Если, прочтя эти советы, все еще волнуетесь, то для вас в «Университетской автошколе» есть психолог. К нему всегда можно обратиться за помощью и консультацией. Узнать подробнее можно у администраторов «Университетской автошколы».

Можно ли сдать экзамен на права в другом городе?

Рассказываем, обязательного ли сдавать экзамен на получение водительского удостоверения в том городе, где вы закончили автошколу, и как быть, если вы переехали в другой регион, не справившись со всеми испытаниями до конца.

Я отучился в кировской автошколе, но не смог сдать экзамен на получение водительского удостоверения. Подскажите, можно ли его пересдать в другом городе?

Порядок проведения экзаменов, а также порядок выдачи национальных и международных водительских удостоверений и их обмена регламентируется постановлением правительства РФ от 24.10.2014 №1097 «О допуске к управлению транспортными средствами».

Согласно пункту 3 Правил проведения экзаменов, сдать на права и обменять иностранные водительские удостоверения можно в подразделениях Госавтоинспекции по месту обращения. Иными словами, процесс сдачи экзамена на получение водительского удостоверения не зависит от места вашей регистрации. Если вы окончили автошколу, то совсем не обязательно сдавать экзамен в этом же городе. Это распространяется и на те случаи, когда вы, допустим, уже сдали теоретическую часть, а «город» только предстоит, либо вам не удалось справиться с испытаниями с первого раза.

На сроки повторной сдачи экзаменов переезд в другой город никак не влияет, они чётко прописаны в пункте 11 Правил:

  • если вы не сдали один из экзаменов, к последующему вас не допустят, при этом пересдача возможна не ранее чем через 7 дней;

  • если вы не сдали экзамен с третьей попытки, пересдачу назначат не ранее чем через 30 дней;

  • после сдачи теории практику нужно будет сдать в течение 6 месяцев, после истечения этого срока результаты предыдущего экзамена аннулируются.

Чтобы сдать экзамен и получить права не по месту вашей регистрации, необходимо предоставить в отделение ГИБДД, где вы собираетесь сдавать экзамен, следующие документы:

  • паспорт;

  • справку о прохождении медкомиссии для замены или получения водительских прав N 003-В/у;

  • свидетельство о прохождении обучения на заявленную категорию;

  • протокол о результатах ранее сданных экзаменов.

Также можно по собственному желанию предоставить справку об оплате госпошлины. Записаться на сдачу или пересдачу экзамена в другом городе можно в любом отделении ГИБДД.

Коротко о главном:

1. Сдать или пересдать на права можно в любом городе независимо от места регистрации.

2. Переезд в другой город не влияет на сроки прохождения экзаменов.

3. Записаться на сдачу или пересдачу экзамена можно в любом отделении ГИБДД, имея на руках необходимые документы.

Если у вас есть вопросы, на которые вы не можете найти ответ, задайте их нам, и мы постараемся на них ответить.

Фото: vodi.su

 

897 5

Что делать, если не сдал внутренний экзамен в автошколе

Внутренние экзамены в автошколе – очень важная составляющая всего процесса обучения вождению: они являются яркой демонстрацией приобретенных вами знаний и умений и без них не выдадут диплом об окончании автошколы, без которого, в свою очередь, не допустят к госэкзамену в ГИБДД.

Как правило, у большинства кандидатов в водители возникают трудности при сдаче испытания в Госавтоинспекции, но случается и такое, что ученик автошколы не может справиться с внутренними экзаменами. Что делать, если не сдал экзамен в автошколе и к чему быть готовым – расскажем ниже.

Как проходит экзамен в автошколе

Итоговый экзамен в автошколе сдается по завершению обучения в ней – сроки зависят от вида транспортного средства, управлять которым вы учитесь: так, для легковых авто обучение длится 3-4 месяца, а для грузовых – 6-7. Он является генеральной репетицией госэкзамена в ГИБДД и зачастую идентичен с ним, а бывает и строже – это делается во благо самих учеников, которым потом намного проще сдавать финальное перед получением прав испытание.

Традиционно экзамен состоит из следующих частей:

  • теоретической, билет которой содержит 20 вопросов, разбитых на 4 тематических блока. В отличие от государственного экзамена, где допускается до 2 ошибок, в автошколах зачастую экзамен автоматически считается проваленным после совершения более 1 ошибки, но каждое учебное заведение вправе самостоятельно устанавливать порядок начисления штрафных санкций;
  • практической, которая разделяется на «площадочную» и «городскую» части. Первая представляет собой выполнение ряда упражнений, как то: маневрирование, въезд и выезд в гараж, заезд на эстакаду. На второй проверяют навыки движения в городском потоке, умение быстро принимать решения по разрешению тех или иных дорожных ситуаций. Как и в случае с теорией, количество штрафных баллов, при которых экзамен считается несданным, каждая автошкола устанавливает самостоятельно.

Что делать, если не сдал внутренний экзамен в автошколе

Если внутренний экзамен в автошколе будет провален, то не получится сдать на права вообще, так как одним из важнейших условий допуска к госэкзамену в ГИБДД, наряду с медицинской справкой, является сертификат об успешном окончании учебы в учреждении, имеющем полномочия готовить водителей. Само собой, экзамен можно пересдать, но здесь тоже не все так просто – в одних автошколах допускается еще раз попробовать свои силы в той части, которую они провалили, в других – нужно сдавать полностью весь экзамен заново.

Как правило, интервал между пересдачами составляет 1-2 недели. В большинстве автошкол за каждую пересдачу, а также за дополнительные практические занятия с инструктором, нужно доплачивать отдельно (у некоторых еще и растет стоимость с каждой новой попыткой) – все это прописывается в контракте, который будущий курсант заключает с автошколой при поступлении.

Также часто задается вопрос, можно ли пересдать экзамен в другой автошколе. Отвечаем: нет, можно лишь заново поступить, пройти полный курс обучения и по итогу сдать испытания. Поэтому ответственно подходите к выбору места, в котором вам предстоит обучиться искусству вождения.

Как сдать внутренний экзамен в автошколе с первой попытки

Конечно же, то, получится ли сходу сдать экзамен, зависит от восприимчивости человека к новым знаниям и таланта к вождению в целом (кто бы что не говорил, а далеко не все органично чувствуют себя за рулем автомобиля). Но все же есть свод определенных правил и советов, которые помогут вам избежать глупейших помарок.

  • Никогда не стремитесь вызубрить правила, а пытайтесь понимать, почему в той или иной ситуации нужно поступать именно так, а не иначе. Зубрежка выйдет боком на практическом экзамене, когда при движении в городском потоке любое отклонения от заученных шаблонов вызовет у вас панику.
  • Конечно, напутствием «Не стоит нервничать на экзамене» мы вряд ли сможем побороть вашу нервозность, поэтому зайдем с другой стороны – постарайтесь не спешить и не суетиться. Поверьте, времени с головой хватит на все упражнения, даже если выполнять их в размеренном темпе, и качество их выполнения будет намного выше.
  • Еще перед экзаменом выявите свои слабые стороны непосредственно при управлении авто и устраните их. Это могут быть проблемы при трогании с места, переключении передач на механической коробке и многим другим. Сделайте так, чтобы вы даже не задумывались, а делали все «на автомате». Также обратите внимание на посадку в водительском кресле – она тоже играет большую роль.
  • Этот пункт выходит из предыдущего: если вы чувствуете общую неуверенность при езде за рулем, то позанимайтесь с инструктором дополнительно.

Надеемся, что у вас все получится и за месяцы обучения в автошколе вы приобретете знания, которые сможете применить как на автошкольном, так и на государственном экзамене.

Что делать, если провалил внутренний экзамен в автошколе?

можно ли пройти обучение без посещения — CARHack.ru

С 2013 года сдать на права экстерном без автошколы нельзя. Если раньше можно было изучить все теоретические материалы самостоятельно, а потом пройти практическую часть и сдать государственный экзамен, то сейчас при получении водительского удостоверения необходимо предоставлять сертификат о прохождении обучения в специализированном учреждении.

Касающаяся всего этого поправка была введена в Федеральный закон из-за участившихся аварий на дорогах из-за низкой квалификации водителей. Но, несмотря на все это существует альтернативный метод обучения, который не требует посещения автошколы и прослушивания лекций в аудиториях.

Что нужно для того, чтобы получить права на вождение автотранспорта

Для того, чтобы получить водительское удостоверение, следует пройти обучение в сертифицированной организации, сдать внутренний экзамен, а также практику вождения на автодроме и в городе.

Для оформления ВУ в учреждении ГИБДД стоит приложить такой пакет документации, как:

  • паспорт;
  • заявление, которое может быть электронного вида;
  • бумагу, доказывающую профподготовку в автошколе и сдачу экзаменов;
  • разрешение родственников либо опекунов, если человек, претендующий на получение прав, не достиг совершеннолетия.

Альтернативный вариант, позволяющий сдать на права без обучения в автошколе

Без автошколы получить ВУ невозможно. Однако, законодательством предусматривается вариант, который не требует посещения занятий. Это виртуальное обучение, проходить которое имеет право абсолютно каждый человек. Курсы вождения доступны гражданам, которые хотят получить ВУ категории «В». Для зачисления в такое учреждение нужно сделать медсправку о том, что у лица нет ограничений на управление автотранспортом, и подать заявление.

Чтобы освоить программу и дальше сдать на права нужно выполнить следующий порядок действий:

  • усвоить главные положения законодательной базы, которая определяет порядок передвижения на автомагистралях;
  • понять устройство и алгоритм техобслуживания ТС, принадлежащего к вышеназванной категории;
  • разобраться с организацией транспортировки и ее выполнением на автомобиле.

Есть такие занятия, которые удаленно проходить запрещается.

К ним следует отнести:

  • психофизиологические поведенческие основы человека во время управления машиной;
  • оказание медицинской помощи людям, которые пострадали после аварии;
  • практическое управление автомобилем.

Эти дисциплины придется все равно пройти с личным присутствием.

После того, как все уроки практического характера будут выполнены, кандидат на получение прав приглашается для сдачи испытания в автошколе. Если здесь все пройдет успешно, человек может рассчитывать на допуск к аттестации в ГИБДД.

Достоинства такого варианта сдать на права без автошколы

Виртуальная форма обучения является хорошей альтернативой и позволяет сэкономить время.

Среди ее достоинств хотелось бы отметить такие, как:

  • доступность. Нет необходимости искать центры обучения;
  • экономия бюджета. Не нужно ездить на уроки, поэтому экономятся деньги на проезд;
  • график. Человек сам может выбрать для себя удобное время знакомства с образовательным процессом;
  • результативность. Если обучающийся недопонял материал, у него есть шанс еще раз его просмотреть до уяснения.

Как начать дистанционное обучение

Если гражданин отдает предпочтение виртуальному обучению, то ему следует обратиться в учреждение, специализирующееся в области подготовки водителей в дистанционном режиме.

Последующие действия будут таковы:

  • пройти стадию регистрации, предполагающую заключение соглашения со школой на обучение;
  • подать заявление о зачислении;
  • оплатить обучение;
  • пройти этап авторизации в личном кабинете.

Преимущества и недостатки дистанционного обучения

Если вы решили сдать на права без автошколы и выбрали онлайн-обучение, то вам необходимо учитывать все плюсы и минусы такого варианта.

Плюсы виртуальной автошколы:

  • главное преимущество — это значительная экономия личного времени и финансов. Обучающемуся не требуется ездить на занятия. Практически вся подготовка к получению удостоверения проводится в домашней обстановке перед экраном монитора. Чаще всего человек будет в любое удобное время просматривать видеоуроки и сдавать тесты по пройденному материалу. Кроме того, дистанционное обучение всегда значительно дешевле, чем лекции в автошколе.
  • при необходимости всегда можно просмотреть видеоуроки повторно, чтобы лучше усвоить материал, а также пересдать тесты.
  • не придется тратить деньги на покупку методичек и учебников. Все материалы будут доступны в электронном виде бесплатно.

Минусы:

  • если у человека плохая самоорганизация и мотивация, то ему такой вид обучения не подходит. Обучающийся должен иметь настрой на прохождение уроков по заранее составленному графику, вникать во весь материал, чтобы ничего не упустить и успешно пройти аттестацию. Если человек не может самостоятельно себя дисциплинировать, то ему лучше записаться на занятия в реальной автошколе.
  • обратная связь с преподавателем хуже, чем в реальной автошколе. При посещении лекций ученик может задать все вопросы преподавателю лично, а в виртуальной школе, чаще всего, приходится долго ожидать ответа, если уроки не проходят в режиме реального времени. Кроме того ,если в обучении участвует много людей, то даже в случае занятий в виде вебинаров, ответ на вопрос удастся получить не всегда.
  • виртуальное обучение не предусматривает живого общения с другими обучающими ,что лишает человека возможности поделиться опытом, спросить совета и завести новые полезные знакомства.

Порядок обучения в виртуальной автошколе

Для того, чтобы успешно пройти курс и получить подтверждающий обучение документ, необходимо все виды занятий и сдать аттестацию по ним.

Виртуальное обучение проходит по следующей программе:

  • обязательные видеоуроки, которые обычно сопровождаются короткими тестами;
  • интерактивные тесты на знание ПДД.

Кстати, тесты на знание ПДД можно решать и на нашем сайте, по ЭТОЙ ссылке.

Ученикам практически всегда предоставляются необходимые методические материалы, конспекты и список всех экзаменационных билетов с пояснениями.

В личном кабинете имеется электронный журнал, который фиксирует прохождение всех уроков и посещение всех вебинаров учеником. Также там содержаться отметки об успешности сдачи промежуточных тестов.

После анализа теории будущий водитель должен сдать зачеты по усвоенному материалу, а также пройти все практические занятия с посещением. Эти занятия проходят по заранее запланированному графику со специалистом того учреждения, в котором вы зарегистрированы. Планируя все обучение и занятия, не стоит растягивать все на длительный период, ведь у вашей медицинской справки есть срок действия. Если он истечет, а вы еще не завершите обучение, то придется заново оформлять документ.

После того, как все экзамены и тесты в дистанционной автошколе сданы, вам будет выдан сертификат о прохождении обучения. С этим сертификатом можно уже идти в ГИБДД, чтобы сдавать госэкзамен и получать водительское удостоверение.

Сколько действительно свидетельство об окончании автошколы

После завершения обучения в автошколе не всегда есть возможность сразу сдать экзамен в ГИБДД — переезд в другой город, отсутствие свободного времени или другие обстоятельства могут изменить планы. Однако, через несколько лет мечта о правах наверняка снова напомнит о себе. Разбираемся, можно ли сдать экзамен в ГИБДД через год, два, пять и даже 10 лет.

Какой документ может доказать, что вы учились в автошколе?

Самый главный документ, подтверждающий, что вы окончили автошколу — это «Свидетельство о профессии водителя». Его выдают после прохождения полного теоретического и практического курса занятий и успешной сдачи внутренних экзаменов. 

Свидетельство позволяет вам сдать экзамен на получение водительских прав в ГИБДД. В нем содержится следующая информация: 

  • серия и номер документа;
  • фамилия, имя и отчество выпускника;
  • перечень изученных дисциплин и количество часов;
  • оценки — зачеты и экзамены; 
  • данные об автошколе;
  • наименование программы обучения;
  • категория транспортного средства, по которой проходило обучение.

Обратите внимание, что в документе обязательно должна быть печать автошколы, подпись директора и дата выдачи документа. 

Важно! Наличие свидетельства не дает вам право управлять транспортным средством. Это лишь допуск на проверку знаний и навыков на экзамене в ГИБДД

Сколько действует мое свидетельство об окончании автошколы? 

С 2014 года обучение в автошколе приравняли к получению профессионального образования. Это значит, что теперь документ действует бессрочно и сдать на права можно даже через 40 лет. 

Важный момент. Заведение, в котором вы обучались, должно иметь соответствующую лицензию. Узнать ее номер можно в автошколе или в официальном договоре на оказание услуг по обучению. 

Как еще можно проверить подлинность?
  1. На сайте ГИБДД в разделе «Автошколы» введите название своей автошколы. 
  2. После того, как нашли нужную автошколу, нажмите «Подробнее». 
  3. Посмотрите сроки действия заключений, выданных автошколе. Это разрешения от ГИБДД на работу учебных классов и автодромов школы. Если их нет, то это повод усомниться в законности работы школы. 
  4. Скопируйте указанный ИНН. 
  5. Затем перейдите на сайт Обрнадзора в раздел «Реестр лицензий». Здесь вы можете проверить срок действия лицензии своей автошколы. Она может быть трех статусов: действует, временно приостановлена, не действует. Этот способ работает для свидетельств, полученных после 1 января 2019 года.

Если вы обучались ранее, то необходимо обратиться в свою автошколу. Если она закрылась, то в районный отдел Министерства образования. Там должны сообщить, имела ли автошкола лицензию. 

Что делать, если с окончания автошколы прошло уже много лет?

По закону сдавать экзамен можно и через много лет после окончания автошколы. Рассмотрим несколько ситуаций и план действия в каждой из них:

  1. Свидетельство есть, но экзамен еще ни разу не сдавали:

  • проверьте подлинность документа и наличие у автошколы лицензии. Если экзамен сдавали давно, то обратитесь в ГИБДД — там вам скажут наверняка, действителен ли до сих пор ваш документ;
  • возьмите уроки вождения, повторите ПДД;
  • подайте пакет документов в экзаменационный отдел ГИБДД (паспорт с отметкой регистрации по месту жительства или временной регистрацией, оригинал медицинской комиссии, свидетельство автошколы). 

Экзаменационный отдел ГИБДД по Приморскому краю расположен по адресу: проспект 100-летия Владивостока, д. 148 (остановка Фабрика «Заря», со стороны ТЦ «Михайловский»). Прием документов осуществляется на втором этаже административного здания, кабинет № 203.

Дни и часы приема: понедельник, вторник, четверг, пятница, с 14:00 до 16:00. При приеме документов сотрудник ГИБДД назначает дату и время вашего экзамена. Обязательно запомните эту информацию;

  • для сдачи экзамена вам понадобится специально оборудованный транспорт — поэтому, лучше обратиться в одну из автошкол города. ГИБДД автомобиль не предоставляет;
  • сдайте экзамен;
  • получите права!
  1. Уже пытались сдать экзамен в ГИБДД и не сдали. Обычно инспектор сразу же назначает новую дату экзамена — приходите в нужный день на соответствующий этап. Если на пересдачу вы не явились, то обратитесь в ГИБДД. Там хранится вся информация. 

  • После неудачной попытки у кандидата в водители на руках остается экзаменационный лист. Там есть все соответствующие отметки. Если, например, вы сдали теорию, то повторно ее пересдавать не нужно — идете сразу на дром. 
  • Если в первый раз вы сдавали экзамен в другом регионе, то нужно пойти в ГИБДД во Владивостоке со всеми документами, там сделают запрос в ГИБДД нужного региона и проверят результаты вашего экзамена. Исходя из этого вам сообщат, что осталось досдать. 
  1. Потеряли свидетельство или оно пришло в негодность:

  • если автошкола все еще работает, то возьмите там дубликат документа. Если автошкола закрылась, то дубликат документа нужно взять в Министерстве образования;
  • для сдачи экзамена вам понадобится транспорт — поэтому лучше обратиться в одну из автошкол города. ГИБДД автомобиль не предоставляет;
  • возьмите дополнительные уроки вождения, повторите ПДД;
  • пройдите экзамен в ГИБДД;
  • получите права!
  1. Отучились, но не сдали внутренний экзамен автошколы. Все зависит от конкретной ситуации и времени. Если вы вы обращаетесь в автошколу, в которой учились, вам могут пойти на встречу и допустить к экзамену. При обращении в другие автошколы, скорее всего вам предложат пройти обучение заново.

В большинстве случае получить права реально даже через много лет. Успехов! 

Читайте наш текст о самых сложных ошибках на экзамене в ГИБДД во Владивостоке
Как не волноваться на экзамене в ГИБДД?

3 важных шага, если вы не прошли тест на водительские права

Первое, что нужно иметь в виду, это то, что многие факторы могут быть причиной того, что кто-то не прошел тест на водительские права.

С одной стороны, сильное беспокойство по поводу письменного или дорожного теста может привести к тому, что вы не успеете так хорошо, как вы думаете. С другой стороны, если вы не были готовы к прохождению тестов, вам следует быть честным с самим собой и убедиться, что вы будете готовы в следующий раз.

Главное, чтобы попытался выяснить, почему вы не прошли ни разрешительный экзамен, ни экзамен по дороге фактического водителя. Сохраняйте хладнокровие и попросите поговорить с тем, кто сдавал один из экзаменов. Сообщите им, что вы хотели бы знать, как улучшить свою производительность в следующий раз. Это может по крайней мере помочь определить, где вам нужно больше учиться или больше практиковаться. Также узнайте, как долго вы ждете, чтобы вы снова прошли тест. Это, вероятно, будет зависеть от того, какую часть теста вы не прошли, и, конечно же, от штата к штату.

  • 1

    Письменная часть экзамена

    Во многих штатах письменная часть экзамена состоит только из 20 вопросов. Это означает, что если вы пропустите более пяти ответов, вы не пройдете тест. Фактически, около 35% людей, проходящих тест на разрешение, терпят неудачу с первого раза около . Постарайтесь узнать у человека, проводившего экзамен, в каких вопросах вы ошиблись. Это поможет вам узнать, что вам нужно освежить в понимании правил дорожного движения.

    Независимо от того, сможете ли вы выяснить, какие вопросы были неправильными, было бы неплохо продолжить и освежить свое общее понимание правил дорожного движения в целом . Даже если вы выясните, в каких вопросах вы ошиблись, в следующий раз вы, вероятно, больше не получите те же вопросы. К тому же, кто знает, не возникнут ли у вас вопросы на следующем экзамене с той же проблемой. Если вы слишком много изучаете одну конкретную область, у вас могут возникнуть проблемы с другой частью экзамена в следующий раз.

    Итак, лучший подход к - изучать, как если бы вы начинали впервые. Прочтите свое руководство от корки до корки. Затем пройдите онлайн-тесты для практических водителей. У вас может быть доступ к сколь угодно большому количеству бесплатных практических тестов, так почему бы не воспользоваться возможностью использовать это, чтобы помочь вам улучшить свое понимание правил, законов и руководящих принципов вашего штата? Поскольку вопросы для экзамена по вождению берутся из базы данных, содержащей сотни возможных вопросов, рекомендуется практиковаться, практиковаться и практиковаться !


    Такой результат не должен разочаровывать.Просто продолжайте пробовать

    Каждый раз, когда вы проходите пробный тест, вы повышаете свои шансы сдать следующий экзамен на получение водительского удостоверения, особенно потому, что в большинстве случаев вы можете выяснить, какие ответы были неправильными в викторине. Это поможет вам найти неправильные ответы и постараться понять проблемные области. Итак, используйте свое обучение, чтобы подготовиться к бесплатным практическим экзаменам по вождению, а затем используйте практические экзамены, чтобы успешно сдать следующий экзамен по вождению.

  • 2

    Экзамен по вождению

    Если во время дорожного экзамена ваша собственная попытка получить водительские права, так сказать, не увенчалась успехом, не расстраивайтесь .Многие люди так делают. Нервность может сыграть большую роль в том, чтобы не сдать экзамен. Письменная часть экзамена может быть немного менее напряженной, потому что вы, по крайней мере, можете идти в своем собственном темпе и летать в одиночку.

    Однако экзамен по вождению может быть намного сложнее, так как вам придется сдавать экзамен в сопровождении сотрудника закона. Кроме того, есть так много вещей, к которым придираются, когда дело доходит до экзамена по вождению. Это понятно, потому что ни один офицер закона не хочет сажать кого-либо за руль на законных основаниях, если у него есть даже то, что может считаться незначительной проблемой с вождением.Но, тем не менее, это мешает пройти тест и преодолеть чувство уныния, если вы не сдадите его с первого раза.

    Итак, как быть с провалом экзамена по вождению? Снова сесть на лошадь или, в данном случае, на место водителя. Опять же, попытайтесь выяснить, какие проблемы у экзаменатора были с вашим вождением.


    Департамент транспорта штата Орегон

    Не стоит недооценивать мнение экзаменатора

    Имейте в виду, что в некоторых штатах экзамены по вождению намного сложнее.На самом деле, когда дело касается дорожного экзамена, разные районы одного штата имеют разную степень сложности. Например, в некоторых местах требуется параллельный парк , в других - нет. Даже если вы не сдали это время, помните, что вы, возможно, проходили тест в той области, где экзамен по вождению является очень сложным.

    Практикуйтесь в вождении с кем-нибудь, кто может дать вам честную обратную связь или конструктивную критику . Скажите, с кем бы вы ни водили, что вам нужно знать, как стать лучше.Вы также можете обратиться за помощью в автошколу и узнать, как улучшить свои навыки. Это особенно помогает, когда дело доходит до исправления и изменения вредных привычек.

  • 3

    В целом

    Представьте себе, как вы достигаете своих целей. Представьте, что вы без проблем проходите эти бесплатные тесты на получение водительского удостоверения и второй настоящий тест! Или посмотрите, как вы осваиваете навыки вождения и без проблем сдаетесь следующий экзамен по вождению.Затем помните об этом видении каждый раз, когда начинаете практиковать, если вы расстраиваетесь по поводу результатов своей первой попытки или нервничаете по поводу предстоящего повторного тестирования.


    Представьте себе свой успех, и вы его добьетесь

    Учитесь, практикуйтесь и не позволяйте своему первому испытанию сбить вас с толку . Неудача - это инструмент обучения, и это означает, что когда успех действительно приходит, мы ценим его гораздо больше.

  • Не могу сдать экзамен по вождению -

    Для некоторых сдача практического экзамена по вождению кажется невыполнимой задачей, которую, сколько бы раз они ни пытались, они просто не могут сдать.

    Для тех, кто предполагает, что они не могут сдать экзамен по вождению, необходимо проанализировать, почему они постоянно терпят неудачу. Многие факторы способствуют провалу экзамена по вождению. Часто это происходит из-за ученика-водителя, хотя в определенных случаях экзаменатор по вождению может быть слишком суровым в конкретной ситуации, когда другой экзаменатор может пропустить его.

    Если вы действительно не можете сдать экзамен по вождению и несколько раз терпели неудачу, давайте рассмотрим наиболее частые причины и посмотрим, сможем ли мы помочь в решении каких-либо проблем.

    Некоторые из следующих советов могут помочь учащимся водителям, которые не могут сдать экзамен по вождению, или другим, которые еще не сдали экзамен по вождению, сдали его впервые.

    Готовы к экзамену по вождению?

    Просто не могу сдать экзамен по вождению

    Это, конечно, кажется очевидным, но убедитесь, что вы действительно готовы к экзамену по вождению и уверены в своих силах на всех этапах практического экзамена. Прочтите советы и руководства на этом веб-сайте, и если вы сомневаетесь в своих способностях в какой-либо области, возьмите дополнительные уроки вождения, чтобы устранить любые недостатки, которые у вас могут быть.Экзамен по вождению обладает удивительной способностью обнаруживать любые слабые места учащихся водителей.

    Центр испытаний по вождению

    Если у вас было несколько попыток сдать экзамен по вождению в одном экзаменационном центре по вождению, но у вас не получается, попробуйте другой. Центру экзаменов по вождению, расположенному в оживленном городе, по статистике будет сложнее пройти тест по сравнению с центром тестирования, расположенным в более тихом районе. Маршруты каждого испытательного центра имеют свои сложности и подводные камни, но если вы боретесь с быстрым темпом и многополосностью городского теста, более тихая альтернатива может увеличить ваши шансы.

    Тестовые маршруты вождения

    Все маршруты для экзаменов по вождению во всех экзаменационных центрах индивидуально разработаны экзаменаторами, которые там работают. В них, конечно же, есть самые сложные дороги и транспортные системы в районе центра. Если вы хорошо разбираетесь в таких областях, ваши шансы на успех значительно возрастут. Хороший и опытный местный инструктор должен хорошо знать эти области.

    Смена инструкторов по вождению

    Если вы сдали несколько экзаменов по вождению, но не можете их сдать, и использовали одного и того же инструктора по вождению, попробуйте другого.Хотя есть плохие инструкторы, ваш нынешний инструктор, вероятно, в порядке. Преимущество состоит в том, что каждый инструктор по вождению, хотя и следует схожей программе, использует разные методы и, возможно, более строг в определенных областях. «Свежая» пара глаз может помочь вам увидеть ошибки, которые ранее не были отмечены.

    Пройдите полуинтенсивный курс

    Если вы посещали еженедельные уроки и продолжаете не сдавать экзамен, попробуйте пройти полуинтенсивный курс непосредственно перед экзаменом.Охватите все в полуинтенсивном режиме, и, пройдя тест в конце, вы будете иметь всю информацию, которую вы узнали свежо, в вашей голове, а из-за быстрого характера полуинтенсивного и самого теста у вас будет мало времени зацикливаться на вещах и нервничать.

    Никому не сообщайте, что вы сдаете экзамен по вождению

    Сообщение всем, что у вас есть тест, увеличивает давление на вас.

    Попросите члена семьи записаться на тест

    Многие не сдают экзамен по вождению из-за нервов.Напряжение нарастает по мере приближения испытания, пока в тот день они не превращаются в дрожащую развалину. Попросите члена вашей семьи устроить тест с вашим инструктором и не сообщать вам об этом в последний момент. Возможно, даже если вы думаете, что просто идете на урок вождения, а на самом деле вы идете на экзамен по вождению.

    Выберите лучшее время дня для записи на экзамен по вождению

    Запишитесь на экзамен по вождению в самое тихое время дня. Обычно это вне утреннего и вечернего часа пик.Обычно около 11 часов утра - хороший выбор. В некоторых центрах тестирования проводятся субботние тесты. Плата за тестирование немного выше, но если по субботам вокруг тестового центра будет тише, это может оказаться полезным.

    Брать уроки вождения в самое беспокойное время дня

    Совместите вышеуказанный экзамен по вождению в самое спокойное время дня с уроками вождения в самое беспокойное время дня. Если вы научитесь водить машину в самое напряженное время дня, это поможет вам лучше справляться со стрессом от вождения.Когда вы к этому привыкнете, проходить тест в более спокойные периоды будет намного легче.

    Инструкторы по строгому вождению

    Меньше всего вам нужен инструктор по пассивному вождению, который не хочет исправлять ошибки в вашем вождении. Однако вам не нужен несчастный инструктор, который злится и кричит, но вам нужен такой, который улавливает каждую сделанную вами ошибку и постоянно обращает на нее ваше внимание, пока не станет совершенным. Если вы заметили, что ваш нынешний инструктор не обращает внимания на ошибки вождения, попросите его быть строже или найти альтернативу.Вам нужен весь стресс и напряжение во время уроков по вождению, а не экзамен по вождению. Строгий инструктор в сочетании с уроками в напряженные периоды и экзаменом по вождению в спокойные периоды - отличное сочетание.

    Сдать пробные экзамены по вождению

    Пробные тесты по вождению могут оказаться полезными не только для проверки вашей способности сдать экзамен по вождению, но и могут стать отличным поводом для уверенности. В идеале выберите другого инструктора по вождению, нежели тот, который вас учил водить.Свежий взгляд на ваше вождение может привлечь ваше внимание к возможным ошибкам, о которых вы, возможно, не подозревали.

    Водители

    Все экзаменаторы по вождению проходят обучение и имеют процедуру, которую они должны соблюдать для сдачи и невыполнения кандидатами экзаменов по вождению. Однако им разрешается по своему усмотрению определять, приводят ли определенные ошибки, допущенные кандидатами на тестирование, к успешной или неудачной. Пропущенная простая зеркальная проверка может быть незначительной для одного экзаменатора и неудачей для другого.Кандидаты на тестирование часто задают следующие вопросы:

    «Можете ли вы выбрать экзаменатора по вождению?»

    К сожалению, вы не можете выбрать экзаменатора по вождению, поскольку он автоматически назначается вам. Хотя вы не можете запросить конкретного экзаменатора, если известно, что в определенном центре тестирования есть экзаменаторы со строгими требованиями, выбор альтернативного центра тестирования может позволить вам пройти тест с более дружелюбным экзаменатором.

    Go автомат

    Если вы прошли много тестов по вождению на автомобиле с ручным управлением и постоянно терпят неудачу, вам стоит рассмотреть вариант с автоматическим управлением.Хотя сдача экзамена по вождению с механической коробкой передач окажется более выгодной, чем с автоматической, отсутствие сцепления и передач позволит вам больше сосредоточиться на вождении и на том, что происходит вокруг. См. Автоматический или ручной режим, что лучше для получения дополнительной информации.

    Попытки экзамена по вождению

    В следующей таблице подробно указано общее количество тестов по вождению, проведенных DVSA в течение 2011 года. Как видно, независимо от того, является ли это ваша первая попытка или шестая попытка, от 50 до 60 процентов сданных тестов были успешными и представлялись бы отличными. многие люди просто не могут сдать экзамен по вождению.

    • Первая попытка
      Проведены тесты по вождению: 207755
      Пройдены тесты по вождению: 53,39%
    • 2-я попытка
      Проведенные тесты по вождению: 82559
      Пройдены тесты по вождению: 57,78%
    • 3-я попытка
      Проведены тесты по вождению: 27488
      Пройдены тесты по вождению: 59,35%
    • 4-я попытка
      Проведено тестов по вождению: 8184
      Пройдено тестов по вождению: 60.5%
    • 5-я попытка
      Проведено тестов по вождению: 2348
      Пройдено тестов по вождению: 60,1%
    • 6-я попытка
      Проведено тестов по вождению: 931
      Пройдено тестов по вождению: 59,2%


    Многие водители не могут пройти тест на получение водительских прав

    В следующий раз, когда вы остановитесь в пробке, посмотрите направо. А потом налево.

    По крайней мере, один из вас не смог пройти письменный тест водителя.

    Согласно результатам, опубликованным сегодня CarInsurance.com, почти половина из 500 водителей, принявших участие в викторине, состоящей из 20 вопросов теста, не смогли получить проходной балл в 80%.

    Вопросы, взятые из тестов государственной практики, охватывали такие основы, как знаки и право проезда. Чаще всего упускаются вопросы о том, когда следует останавливаться для школьных автобусов и пешеходов. (Вы можете пройти тест на получение водительских прав, чтобы увидеть, как вы себя сравниваете.)

    Женщины набрали в среднем 78% по сравнению с 71% для мужчин.И опыт, кажется, помогает: водители моложе 40 лет правильно набрали в среднем 67%, а водители старше 40 - 79%.

    Подробнее об этом ...

    Автострахование на основе того, как вы водите? Оплатите автострахование на миле

    Только три водителя имели отличные оценки: две женщины и один мужчина.

    Краткая история водительских прав

    Водительское удостоверение почти столько же лет, сколько и самому автомобилю.

    Принято считать, что Карл Бенц, известный в Mercedes-Benz и человек, которому приписывают изобретение современного автомобиля, получил первые водительские права в 1888 году в Мангейме, Германия.

    В Соединенных Штатах первыми водительскими правами были простые удостоверения личности. Лицензию можно было получить за 25 центов, и во многих штатах водители могли отправить ее по почте. Не было никаких обязательных тестов навыков или знаний. (Вот водительское удостоверение Генри Форда, около 1919 года.)

    По данным Федерального управления шоссейных дорог, Миссури и Массачусетс выдали первые водительские права в 1903 году, но тестировать навыки водителей начали только годы спустя. Массачусетс ждал до 1920 года, а в Миссури начались испытания в 1952 году.

    Южная Дакота была последней страной, ожидающей до 1954 года, когда водители должны были иметь лицензии. Он ввел тестирование в 1959 году.

    Тестирование в США сравнительно простое

    За последнее десятилетие системы градуированного водительского удостоверения изменили процесс получения водительских прав для каждого водителя-подростка в стране, но сам тест в основном остался прежним.

    В отчете Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) за 2011 год общий процесс тестирования объявляется «слабым», особенно по сравнению с другими странами.(См. «Подростки из США - худшие водители в мире?»)

    В среднем тест на знание штата состоит из 25 вопросов и занимает около 25 минут. Минимальные требования для прохождения варьируются от 70 до 85% правильных, при среднем 79%.

    Несмотря на относительно простые тесты, количество отказов в США открывает глаза. (Только 13 штатов смогли предоставить НАБДД фактические цифры, в то время как остальные были оценены официальными лицами DMV.)

    В штате Миссури зарегистрировано колоссальное число - 61.4% отказов в письменной части теста. Миссисипи была на втором месте с показателем 60%, а Флорида замыкала тройку лидеров с показателем неудач 58,1%. В большинстве штатов водителю, не сдавшему письменный тест, разрешается пересдать его после однодневного ожидания; ожидание повторной сдачи неудавшегося дорожного теста может составлять от одного дня до 30 дней.

    Для многих это проблема

    Отчет NHTSA показал, что экзамены по вождению в большинстве штатов очень похожи, но некоторые из них были сочтены более легкими или более сложными, чем обычно, на основании частоты отказов письменных и дорожных тестов и опроса водителей в каждом штате, только что сдавших экзамены.Если вы ищете более легкий тест, отправляйтесь в Арканзас, Айову, Канзас или Западную Вирджинию. Если вам нравятся испытания, то Коннектикут, Миннесота, Род-Айленд и Теннесси - это то, что вам нужно.

    Эксперты указывают на плохую подготовку и самоуверенность как на виновников неудач.

    Раджендра Харипрашад, владелец автошколы Эны в Нью-Йорке, говорит, что плохие учебные привычки часто приводят к провалу письменного теста. Он советует прочитать руководство штата по правилам дорожного движения от корки до корки и пройти многочисленные практические тесты.(Проверьте DMV вашего штата.) Найдите время, чтобы изучить материал - и дождитесь, пока вы будете готовы, прежде чем назначать тест.

    Если вы вышли из DMV разочарованным, примите во внимание, что:

    • Ча Са-Сун, 69 лет, сдавала письменный экзамен по вождению в Южной Корее 960 раз, прежде чем она наконец сдала и получила права. Ей принадлежит мировой рекорд по количеству попыток сдачи экзамена по вождению.
    • Тебе предстоит пройти всю жизнь. Эдит Кирчмайер недавно сдала экзамен по вождению, став старейшим водителем в Калифорнии в возрасте 105 лет.
    • И вы можете добиться успеха без лицензии. Звезда NASCAR Кайл Буш соревновался, пока его лицензия была приостановлена ​​за скорость 128 миль в час в зоне 45 миль в час.

    Но подождите, есть хорошие новости

    Как только вы положите этот ламинированный кусок пластика в свой бумажник, вы в нем. Неудачный экзамен по вождению не будет отражен в ваших водительских записях, поэтому ваша страховая компания не имеет возможности узнать, что вы не знали о параллельной парковке.

    Сама по себе неисправность может уйти в прошлое, потому что будущие водители могут никогда не пройти тест DMV.Многие эксперты считают, что в будущем на дорогах будут править беспилотные автомобили (автомобили без водителя). Вам нужны водительские права, когда машина едет сама?

    Футурист Томас Фрей, исполнительный директор Института Да Винчи, прогнозирует, что, хотя водительские права сохранятся в другой форме, письменные и практические экзамены по вождению исчезнут.

    «Сегодняшние водительские права трансформируются в национальный идентификатор, который вы будете использовать для доступа к беспилотным транспортным средствам и другим услугам», - говорит Фрей.«Возможно, вам придется провести его, чтобы доказать свою личность водителю-роботу, занимающемуся доставкой, прежде чем он выдаст вашу посылку; его можно использовать для медицинской идентификации и для оплаты товаров».

    Оригинал статьи можно найти на сайте CarInsurance.com: Вы могли бы пройти тест на водителя? Многие не могут

    5 основных причин, по которым люди не сдают экзамен по недвижимости

    5 основных причин, по которым не удается сдать экзамен по недвижимости

    За более чем 15 лет подготовки людей к экзамену на лицензирование недвижимости я в значительной степени все это видел.Одна из замечательных вещей в том, чем мы занимаемся каждый день, - это знакомиться с людьми из всех слоев общества, всех уровней образования, с разным опытом и пониманием бизнеса в сфере недвижимости в целом.

    «Все, что стоит делать, легко» - аноним

    Из-за такой широкой демографической полосы, вы также видите много разных «стилей» подготовки к экзаменам и планирования обучения. Например, вы увидите студентов, которые хотят сдать экзамен и получить лицензию настолько плохо, что они буквально сделают все, что нужно (вы должны увидеть мой почтовый ящик!).

    Для многих из них усилия и планирование не обязательно являются проблемой. И затем у вас есть обычный экзаменующий, расточитель времени, человек, которого я не могу всю жизнь понять, чего именно они пытаются достичь.

    Если вы не знаете, сдача экзамена на лицензию на недвижимость обычно регулируется вашим штатом и требует определенного сбора, связанного с подачей заявления. Например, в моем родном штате Луизиана экзамен на лицензию стоит 85 долларов за попытку.

    Таким образом, тот обычный тестируемый, о котором я упоминал ранее, будет сдавать экзамен 4,5,… Я видел более 10 или более раз, прежде чем окончательно сдать экзамен. Это в основном 1000 долларов только на тестирование !!

    В моей компании Donaldson Educational Services, мы разрабатываем план и систему, позволяющую студентам сдавать экзамен в первый раз - каждый раз. Однако, как и в большинстве случаев в жизни, это работает, только если вы точно следуете ему. Наша школа недвижимости не получает отката от услуг тестирования, ни цента, поэтому только в общих интересах, чтобы ученики успешно сдали этот экзамен в первый раз.

    Таким образом, чтобы ВЫ не сдали этот экзамен несколько раз…

    … позвольте мне показать вам 5 основных причин, по которым люди не сдают экзамен по недвижимости:

    1. Промедление

    Если бы у меня была пятерка…
    Вот самая смертоносная фраза при подготовке к экзаменам: «Я подожду до сдачи государственного экзамена, чтобы у меня было больше времени на учебу». ВРУЧ!

    Не откладывайте - сдавайте экзамен по недвижимости, пока все еще свежо в памяти.

    Вы лжете либо себе, либо мне - или обоим! Что на самом деле произойдет, так это то, что ваши учебные материалы будут пылиться, пока вы, наконец, не дойдете до расписания экзамена по недвижимости.

    Как только вы это сделаете, вы будете зубрить, как любой, кто готовится к экзамену на краткосрочную память. Другими словами, тогда вы потратите столько же времени и усилий, сколько могли бы сейчас.

    В ваших интересах сдать экзамен, пока материал еще свеж в вашей голове, вы готовы.Вы прошли школу недвижимости . Иди сдавай экзамен, и сделай это скорее Я бы не хотел, чтобы один из моих профессоров принес мне экзамен, который я сдал, будучи студентом колледжа, я могу быть очень смущен тем, что не могу вспомнить! Итак, время - ваш враг, атакуйте его с помощью плана и пройдите испытание.

    Вы прошли школу недвижимости. Иди сдавай экзамен, и сделай его скорее!

    2. Несоблюдение плана исследования

    Ага, я знаю, что ты не любишь учиться.Фактически, вы, вероятно, пришли в школу недвижимости , потому что ваши друзья сказали вам, что они слышали от своего кузена, который слышал это от своей собаки, что это действительно легко. Что ж, вот и новость - это не так просто.

    Вы, наверное, слышали фразу «все, что стоит делать в жизни, легко», потому что в целом это правда. Недвижимость - отличная карьера , устойчивая, и отрасль много сделала для многих людей.

    Верно также и то, что барьеры для входа на рынок относительно низкие по сравнению с большинством других отраслей.Однако, если вы думаете, что сдать экзамен по недвижимости - это все равно что сдать экзамен в средней школе P.E. класс у вас может быть еще одна вещь!

    Создайте план, следуйте плану и не отклоняйтесь от того, что работает. Или еще лучше, следуйте плану экспертов по подготовке к экзаменам, которые точно знают, что нужно, чтобы сдать экзамен по недвижимости и сдать его в первый раз. Не изобретайте и не ломайте колесо, смело следуйте проверенной системе.

    Не изобретайте и даже не ломайте колесо, смело следуйте проверенной системе.

    3. Плохие материалы для подготовки или неправильная программа подготовки к экзаменам

    Послушайте, как спортсмену, который готовится к важной игре, вам нужно как следует подпитываться. К сожалению, если у вас плохое учебное пособие или плохой учебный курс, вы можете быть обречены. Правильно это или нет, но я знаю, что репутация моей компании во многом зависит от того, как студенты сдают экзамен по недвижимости, когда они покидают свой класс или онлайн-программу .

    На самом деле, я взял это много лет назад и воспользовался этим, создав «Гарантию Дональдсона», которая предусматривает плату в размере 85 долларов за повторную сдачу экзамена любому студенту, который следует нашей системе и терпит неудачу. Каждый квартал мы возвращаем очень мало таких сумм, и причина проста: хорошие материалы, хорошие программы и хороший план.

    Даем гарантию, потому что ПРОГРАММА РАБОТАЕТ. У нас есть 40-летний опыт подготовки студентов к экзамену на получение лицензии на недвижимость; у нас есть процесс, сводящийся к науке.В наших программах ничего не сделано случайно; каждая часть наших программ была тщательно разработана и протестирована с течением времени.

    Вы можете себе представить, что это должно быть правдой, иначе это была бы худшая рекламная кампания всех времен! Вам нужны качественные материалы и качественная программа; в противном случае вы кормите себя некачественным топливом. Другими словами, считайте источник!

    Вам нужны качественные материалы и качественная программа; иначе вы кормите себя некачественным топливом.Другими словами, считайте источник!

    4. Слишком много времени на изучение того, что неважно

    У меня есть очень простая фраза, которую я использую каждый день в своей жизни и в своем бизнесе. Эта фраза звучит так: «легкий путь есть правильный путь». Кроме того, вы часто слышите, как я говорю «будь эффективным и целеустремленным» в залах нашей организации.

    Так вот, некоторые из этих методов управления используются в нашей школе недвижимости, но они абсолютно применимы к людям, сдающим экзамен по недвижимости.Например, в рамках государственного контракта на выдачу лицензионного экзамена служба тестирования должна опубликовать план теста и количество вопросов по каждому разделу. Таким образом, если вы сдаете экзамен, вы точно знаете , сколько стоит на экзамене из каждого раздела содержания.

    Это ценная информация, которая обязательно должна быть учтена в вашем учебном плане. Например, в разделе фундаментальных знаний экзамена первый раздел охватывает собственность и право собственности.Эта глава в нашем учебнике огромная, материала более 30 страниц. Черт возьми, вы можете потратить половину своего времени на изучение этого раздела и оставить немного времени на что-то еще.

    ОДНАКО, изучение содержания из службы тестирования показывает, что в этом разделе есть только 5 вопросов по тесту. Это 5 из 80 вопросов! Я бы не стал тратить столько времени на изучение этого материала, как я бы сказал, контракты с недвижимостью или агентства недвижимости, каждое из которых содержит по 10 вопросов на экзамене. Так что учитесь с умом, будьте эффективны и лучше знайте, о чем вас будут спрашивать больше всего.

    Чтобы добиться успеха, вы должны направить свои эмоции в русло и найти им хорошее применение.

    5. Испытайте тревогу

    Как упоминалось в начале этого поста, в школу недвижимости приходят люди из всех слоев общества и с любым образованием. Кроме того, важно, что некоторые люди просто не являются хорошими экзаменаторами.

    Например, на нашем рынке есть по крайней мере один агент, которого я знаю лично, сдававший экзамен по недвижимости 5 раз, прежде чем он его сдал.Угадай, что? Безупречный агент на протяжении многих лет! Она плохой экзаменатор, но абсолютная сила агента. Чтобы добиться успеха, вы должны направить свои эмоции в русло и найти им хорошее применение.

    Профессиональные спортсмены все время обсуждают, какие нервы ХОРОШИЕ, демонстрируя, что это важно, и это то, чего вы хотите. Итак, если вы невероятно нервничаете перед сдачей экзамена, это хорошо, если для этого есть веские причины. Эти причины должны включать волнение по поводу вашей новой карьеры, адреналин от того, как вы собираетесь доминировать в этом тесте, и просто нормальные химические нервные реакции, которые происходят, когда вы делаете что-то значимое.

    Тем не менее, вы никогда не должны входить в экзаменационную комнату с плохим эмоциональным складом ума или с чувством, что вы проиграете. Я сказал студентам, что если вы войдете в испытательную комнату, думая, что проиграете, вы можете сразу уйти и не тратить свое время зря.

    При подготовке к экзаменам, как и на спортивных соревнованиях, беспокойство и нервозность чаще всего возникают из-за недостаточной подготовки. Поэтому, если вы усердно учились, следуя плану, и выбрали высоко оцененную программу обучения, вам не о чем беспокоиться.В конце концов, давайте помнить, что худшее, что может случиться с вами, если вы проиграете, - это то, что вам придется заплатить и снова взять деньги. ЭТО раздражает, но не конец света.

    Наше SEO агентство

    Почему так много начинающих учителей не могут пройти тест на лицензирование - и почему это важно

    Начинающий учитель (слева) работает с учениками в первом классе. Большинство кандидатов, которые проходят ... [+] часто используемый тест на лицензирование, терпят неудачу с первой попытки, а четверть не сдают.Фото Аарона Онтивероза / The Denver Post через Getty Images

    Denver Post через Getty Images

    Если вы хотите быть учителем, недостаточно закончить программу подготовки учителей. Вы также должны сдать стандартизированные экзамены, чтобы получить лицензию. А недавно опубликованные данные показывают, что более половины начинающих учителей начальной школы изначально не выдерживают одного из самых распространенных тестов.

    Пятьдесят четыре процента тех, кто сдает тест Praxis по содержанию элементарного уровня, терпят неудачу с первой попытки.Двадцать пять процентов никогда не проходят. (В медсестринском деле, напротив, 85% тестируемых сдают экзамен на получение лицензии с первой попытки.) В отчете Национального совета по качеству учителей большая часть вины возлагается на программы подготовки учителей. Тест оценивает знания в четырех областях, которые должны изучать учителя начальной школы: английский язык, математика, общественные науки и естественные науки. Но программы подготовки учителей не гарантируют, что их выпускники получат базовые знания в этом отношении.

    «Это действительно неприятно», - сказал один учитель, который сначала провалил часть по математике.«Я был Дином Списком, Обществом Эда С отличием. Вы думаете, что готовы, а потом продолжаете терпеть неудачу. Что я сделал не так? "

    Учителя, с которыми я разговаривал, жаловались, что тест по математике - распространенный камень преткновения - требует знаний намного выше уровня, необходимого учителю начальных классов. В тесте им предлагалось сделать такие вещи, как вычисление квадратного корня из дроби без использования калькулятора, но на работе они должны были обучать разряду и дробям. Некоторые говорят, что их учебные программы не подготовили их ни к тесту, ни к тому, чему им нужно учить.Их обязательные курсы были сосредоточены на методах преподавания математики, а не на обеспечении полного понимания концепций элементарного уровня.

    «Методы», а не предметные курсы требуются и в естествознании, и в истории. Но дело не в том, что учебных заведений не предлагают курсов по этим направлениям; они просто предоставляют студентам слишком много вариантов. Научные требования могут быть удовлетворены с помощью таких предметов, как «Химия и искусство» или «Травы и функциональное питание», темы, которые не помогут учителям объяснить, как устроены атомы или как работает человеческий глаз.Требования истории могут быть удовлетворены с помощью «Пола и западного общества» или «Америки в 1960-х», оставив учителей неподготовленными к обсуждению Американской революции или Гражданской войны.

    Студенты часто не изучают эти основы в средней школе или даже в колледже. Только 22% американских двенадцатиклассников набирают "высокий уровень" или выше по тесту Национальной оценки успеваемости по естественным наукам. По тестам NAEP по истории, географии и обществоведению уровень владения языком примерно такой же или даже хуже. Некоторые студенты колледжа не могут ответить на такие вопросы, как «Кто выиграл гражданскую войну?» и «От какой страны мы добились независимости?» Взрослые американцы не намного лучше; Одно исследование показало, что только четверть может назвать все три ветви власти.

    Из-за исторического неблагополучия и неравного доступа к знаниям результаты тестов для чернокожих, латиноамериканских и малообеспеченных учащихся даже ниже среднего: процент учащихся 12-х классов из тех групп, которые имеют хорошие результаты по естественным наукам или тестам по истории США, составляет однозначными цифрами. Лицензионные экзамены также оказывают непропорционально большое влияние на кандидатов в учителя в этих группах: 62% чернокожих и 43% латиноамериканских кандидатов не проходят элементарный тест Праксиса даже после нескольких попыток.

    Несколько лет назад некоторые штаты ужесточили требования к лицензированию учителей. Теперь, столкнувшись с влиянием этих усилий на разнообразие учителей - и с доказательствами того, что чернокожие учащиеся выигрывают от наличия учителей, похожих на них, - некоторые пытаются ослабить или даже отказаться от этих требований.

    Но это только увековечит цикл несправедливости. Основная причина так называемого разрыва в достижениях, особенно в чтении, - это пробел в знаниях и .Это было продемонстрировано несколько десятилетий назад в исследовании, которое было воспроизведено в других контекстах, в котором учащихся младших классов средней школы были разделены на группы в зависимости от их результатов в стандартизированных тестах по чтению и их знаний в бейсболе. Когда давали отрывок о бейсболе, студенты, которые были «плохими» читателями, но много знали о бейсболе, превосходили «хороших» читателей, которые мало знали по этой теме.

    Таким образом, наш лучший шанс сократить разрыв - и повысить жизненные шансы учащихся из неблагополучных семей - это расширить знания детей по таким предметам, как история и естественные науки, начиная с самых ранних классов.В настоящее время большинство начальных школ тратят часы каждый день на предполагаемые навыки понимания прочитанного, такие как «найти основную идею» или «сделать выводы». Наука и особенно общественные науки были вытеснены из учебной программы. В конечном итоге это дает преимущество учащимся, которые уже находятся в привилегированном положении, а именно тем, у которых есть хорошо образованные родители, которые, скорее всего, усвоят сложные знания и словарный запас дома.

    Хорошая новость заключается в том, что в нескольких округах, в том числе в тех, которые обслуживают наиболее обездоленных учеников, начальные школы переходят на учебные программы, в которых учителя читают вслух и ведут дискуссии на такие темы, как Древний Египет, жизненный цикл растений и даже Война за независимость. 1812 г.Одна группа второклассников, с которыми я обедал, - все цветные ученики с низким доходом, некоторые все еще изучают английский - добавила в свой разговор такие слова, как лабиринт , оппонент и месть .

    Несомненно, против анализа NCTQ будут высказаны возражения, особенно со стороны тех, кто проводит программы подготовки учителей. Это правда, что не так много доказательств того, что учителя, успешно сдавшие экзамен на получение лицензии, более эффективны, по крайней мере, с точки зрения успеваемости учащихся. И, конечно же, вполне можно сдать экзамен и остаться никудышным учителем.Есть много аспектов хорошего преподавания тестов, которые даже не пытаются измерить.

    Тем не менее, учителям важно знать содержание, которое они должны преподавать. В случае с математикой это содержание относительно предсказуемо. Программы обучения должны гарантировать, что кандидаты хорошо разбираются в концепциях элементарного уровня и в том, как их преподавать.

    Гораздо сложнее предугадать, какие темы социальных наук и естествознания нужно будет освещать учителю начальных классов - если таковые имеются.Учебные программы различаются от района к округу и часто от школы к школе, поэтому любой стандартизированный тест обязательно будет содержать элемент случайности. Примеры вопросов с несколькими вариантами ответов для Праксиса, в которых задаются, например, названия иерархических групп, в которых исторически было организовано индийское общество; сколько мест в Палате представителей США подлежит избранию каждые два года; и какой геологический процесс добавляет новую породу на поверхность земли.

    Учителя, с которыми я разговаривал, не учили ничего из этого.Вместо этого они занялись исследованием таких тем, как история Китая, биология раков и измерение погоды. Но общие тесты по истории и естествознанию - лучшее, что мы можем сделать в данных обстоятельствах. Учителя, которые что-то знают о кастах, циклах выборов в Палату представителей и вулканической активности, вероятно, знают и многое другое. Когда им нужно научить чему-то незнакомому, они будут лучше подготовлены, чтобы это понять.

    Обеспечение того, чтобы учителя начальных классов прошли курсы, дающие им базовые знания о мире, наверняка не решит всех наших проблем.Но по сравнению с другими реформами это легко и недорого реализовать. Такой шаг может избавить тысячи начинающих учителей от душераздирающего разочарования и бесполезных расходов на обучение, плату за тесты, книги для подготовки к экзаменам и даже репетиторов. Это также может иметь большое значение для устранения неравенства, которое в настоящее время сохраняется в нашей образовательной системе K-12.

    Нью-Йорк DMV | Ограничения водительских прав по состоянию здоровья

    Каковы ограничения водительских прав?

    В значительной степени водительские права зависят от вашей физической способности управлять автомобилем.Водители любого возраста могут иметь ограничения в водительских правах. Ограничение ваших водительских прав, когда вы можете управлять автомобилем, или требует, чтобы вы выполняли определенные условия при вождении. Например, наиболее распространенным ограничением водительских прав является ограничение на «корректирующие линзы». Это ограничение требует от водителя носить очки или контактные линзы во время вождения, и это нарушение закона, если водитель не использует корректирующие линзы.

    Существуют ограничения, которые требуют использования устройства, которое помогает водителю с физическим или психическим заболеванием.Например, существуют ограничения, согласно которым водители должны использовать слуховой аппарат или протез во время вождения. Существуют также ограничения на время суток, в которое водитель может водить машину, например ограничение, разрешающее ездить только в светлое время суток.

    Если есть ограничение на ваши водительские права, объяснение ограничения напечатано на обратной стороне вашего лицензионного документа. Например, у водителя, который должен носить корректирующие линзы, есть слова «КОРРЕКТИРУЮЩИЕ ЛИНЗЫ» в разделе «ОГРАНИЧЕНИЯ».

    Общие ограничения:

    Корректирующие линзы - Все водители должны пройти проверку зрения, проводимую DMV, или должны предоставить доказательства того, что они прошли проверку зрения, проведенную квалифицированным специалистом по уходу за зрением. Водителю, которому для прохождения проверки зрения требуются очки или контактные линзы, налагается ограничение на использование «корректирующих линз». Если водитель перенес операцию и больше не нуждается в корректирующих линзах, это ограничение может быть снято.

    Телескопические линзы - Телескопические линзы - это корректирующие линзы, которые намного мощнее обычных очков или контактных линз.Водитель, которому требуется телескопическая линза для прохождения проверки зрения на водительские права, должен заполнить Отчет о проверке зрения для Медицинского отдела (PDF) (MV-80L). Группа медицинского освидетельствования (MRU) добавляет ограничение к записи водителя. Если в дальнейшем водителю не понадобятся телескопические линзы, он может подать новую форму MV-80L для снятия ограничения.

    Вождение только при дневном свете - Если офтальмолог указывает, что зрение в ночное время будет нарушено, к водительским правам добавляется ограничение «ТОЛЬКО ВОДИТЬ ПРИ ДНЕМ».

    Как состояние здоровья может повлиять на ваши водительские права

    Все водители должны ответить на следующие вопросы при подаче заявления на получение или продлении водительского удостоверения. Информация ниже объясняет, что произойдет, если водитель ответит на вопрос «да».

    Были ли у вас, или вы в настоящее время лечитесь или принимаете лекарства от любого состояния, которое вызывает потерю сознания или неосведомленность, такого как судорожное расстройство, эпилепсия, обмороки или приступы головокружения или сердечная болезнь?

    Если вы ответили утвердительно на этот вопрос, вы должны отправить заявление врача для отдела медицинского освидетельствования (PDF) (MV-80U.1), заполненный квалифицированным врачом, в отдел медицинской экспертизы DMV (MRU). MRU свяжется с вами и предоставит информацию, требования и инструкции.


    Вам нужен слуховой аппарат или зеркало полного обзора при управлении автомобилем?

    Если вы ответите на этот вопрос «да», сотрудник DMV проверит ваш слух. Если ваше слушание неприемлемо, к водительским правам добавляется ограничение «СЛУХОВЫЙ АППАРАТ ИЛИ ПОЛНОЕ ЗЕРКАЛО».

    Если вы носите слуховой аппарат и не можете пройти проверку слуха, вы должны использовать зеркало заднего вида с полным обзором.


    Вы потеряли ногу, руку, кисть или глаз?

    Если вы ответили утвердительно на этот вопрос, вы должны встретиться с экзаменатором DMV из отдела тестирования и расследований в офисе DMV. Экзаменатор определяет, что требуется и нужно ли добавлять ограничения к вашим водительским правам. DMV также может потребовать от вас пройти дорожный тест, чтобы сохранить водительские права.

    Общие ограничения водительских прав
    Код Примечание к водительским правам Описание
    A АКСЕЛ ЛЕВЫЙ ТОРМОЗА Требуется педаль газа педаль газа можно добраться левой ногой.Обычно требуется, потому что водитель не может использовать правую ногу.
    B КОРРЕКТИРУЮЩИЕ ЛИНЗЫ Водитель должен носить корректирующие линзы.
    C МЕХАНИЧЕСКАЯ ПОМОЩЬ Требуется устройство, помогающее водителю управлять транспортным средством.
    D ПРОТЕЗИРОВАНИЕ УСТРОЙСТВА Драйвер необходим для использования внешнего или имплантированного устройства, которое заменяет или дополняет отсутствующую или поврежденную часть тела.
    E АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ Водитель не может управлять транспортным средством со стандартной коробкой передач.
    F СЛУХОВЫЙ АППАРАТ ИЛИ ЗЕРКАЛО ПОЛНОГО ВИДА См. Объяснение выше.
    G ДНЕВНОЕ ВОЖДЕНИЕ Водитель может управлять автомобилем только в светлое время суток (от получаса после восхода солнца до получаса до захода солнца).
    P СИЛОВЫЕ ТОРМОЗА Водитель может управлять только транспортным средством с усилителем тормозов.
    Q УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Водитель может управлять только транспортным средством с усилителем рулевого управления.
    R ВСТРОЕННОЕ СИДЕНЬЕ / ПЕД / ОБУВЬ Требуется специальное оборудование и / или обувь, которые позволяют водителю видеть за приборной панелью и четко видеть сквозь лобовое стекло во время движения.
    U ТОРМОЗ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ Водитель может управлять транспортным средством только с ручным управлением тормозами.
    V СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ С НОЖНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ Водитель может управлять только автомобилем, на котором стояночный тормоз приводится в действие ногой.
    X ПОЛНОЕ РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ Водитель может управлять транспортным средством только с ручным управлением акселератором и тормозом.
    Y ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПЛЕЧЕВЫХ ЖГУТОВ Водитель должен использовать плечевые ремни системы ремней безопасности.
    Z КОЛЕСНЫЙ СПИННЕР Водителю разрешается установить ручку на рулевом колесе из-за физического состояния.
    3 ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЕ ЛИНЗЫ Водитель должен носить телескопические линзы во время движения (см. Объяснение выше).
    5 ДОСТУП НЕТ ОГРАНИЧЕННОГО ДОСТУПА RDS Водитель не может двигаться по автомагистралям с пандусами и съездами.

    См. Также Ресурсы для старых драйверов

    часто задаваемые вопросы Exam_scheduling

    Некоторые документы в разделе часто задаваемых вопросов представлены в формате PDF, и для их просмотра и печати требуется Adobe Acrobat Reader.Это программное обеспечение предоставляется бесплатно, и вы можете загрузить последнюю версию нажав кнопку «Получить Acrobat Reader».

    Как я могу узнать, имею ли я право записаться на тестирование водителя через Интернет?

    Следующие лица не имеют права назначать онлайн-тестирование водителя:

    • Любое недействительное разрешение.
    • Устные специальные тесты.

    Могу ли я назначить тест на тот же день, что и запланированный?

    Тесты в тот же день не могут быть запланированы для дорожных испытаний. Письменные тесты с особыми баллами можно запланировать на тот же день.

    Могу ли я взять напрокат автомобиль для прохождения водительского экзамена?

    Нет, вы не можете взять арендованный автомобиль для сдачи экзамена на водителя.

    Я сдаю дорожный тест, но на моем автомобиле есть только временная регистрация (розовая квитанция). Можно ли использовать этот документ в качестве подтверждения регистрации?

    Вы можете использовать оригинальную регистрационную карточку или действующий розовый бланк.

    Где я могу сдать тест на водителя?

    В какие часы нужно пройти тест?

    Пожалуйста, используйте Локатор для поиска центра водительских прав в часы работы центра.

    Сдается ли водительский экзамен в дороге или на курсах вождения?

    Водительский тест сдается в дороге.

    Что мне нужно взять с собой при посещении центра водительских прав, чтобы пройти дорожный тест?

    • Ваше действующее ученическое разрешение
    • Форма сертификации родителей или опекунов DL-180C и DL-180TD, если заявителю не исполнилось 18 лет
    • Свидетельство о страховании транспортного средства (Вы должны предъявить оригинал действующей страховой карты для транспортного средства.)
    • Свидетельство о регистрации транспортного средства (необходимо предъявить оригинал действующей регистрационной карты; купчая не принимается.)
    • Сопровождающие действующие водительские права

    Обратите внимание: фотокопии не принимаются.

    Как часто я могу проходить тест на водителя?

    Вы можете сдавать экзамен на водителя максимум 3 раза по каждому разрешению.

    Если вам больше 18 лет и вы не прошли тест на водительское удостоверение, вы должны подождать не менее одного (1) дня, прежде чем сможете снова пройти тест.

    Если вам меньше 18 лет и вы не сдадите экзамен на водителя, вы должны подождать семь (7) дней, прежде чем сможете снова пройти тест. Это ожидание даст вам время попрактиковаться и улучшить свои навыки вождения.

    Должен ли я фотографироваться для получения водительских прав при сдаче экзамена?

    Да.

    Нужна ли мне запись на экзамен на водителя?

    Да, вам понадобится запись на экзамен на водителя.Вы можете записаться на прием онлайн, используя наши Служба онлайн-записи тестов для водителей или позвонив в информационный центр по телефону 1-800-932-4600.

    Сколько раз я могу продлевать свое разрешение?

    Вы можете продлевать свое разрешение до тех пор, пока действительна ваша физическая карта.

    Как долго действительна моя физическая карта?

    До получения разрешения на обучение ваше физическое лицо действительно в течение 1 (одного) года.После получения разрешения на обучение ваше физическое лицо действительно в течение трех (3) лет.

    Сколько будет стоить продление моего разрешения без CDL?

    Пожалуйста, посмотрите наш Страница сборов для дополнительной информации.

    Если у меня есть международное разрешение и иностранные права, нужно ли мне брать с собой лицензированного водителя старше 21 года?

    Если у вас есть международное разрешение и иностранная лицензия, вам не требуется сопровождать лицензированного водителя на экзамен.

    Могу ли я сдать тест на водителя в ближайшей средней школе?

    Да, вы можете пройти тест на водителя в средней школе, если она участвует в программе повышения квалификации в конце курса. Вы должны выполнить требования класса и часть навыков сертифицированного водительского класса и пройти 65 часов контролируемого тренинга по развитию навыков, включая 10 часов вождения в ночное время и 5 часов вождения в плохих погодных условиях.

    Почему мне нужно ждать шесть месяцев, прежде чем сдавать экзамен на водителя?

    Закон штата Пенсильвания, регулирующий лицензирование молодых водителей, требует обязательного шестимесячного периода перед тестированием, чтобы позволить молодым водителям получить навыки, необходимые для безопасного управления транспортным средством. Кроме того, молодые водители также должны иметь минимум 65 часов для повышения квалификации, прежде чем они смогут пройти тест на вождение.

    Учитывается ли обучение водителя в 65 часах?

    Если вы прошли курс обучения водителей, часть класса может включать в себя шесть часов вождения с инструктором. Эти шесть часов можно засчитать в счет 65-часового требования.

    Мой родитель должен быть на переднем сиденье?

    Нет. На переднем сиденье должен находиться водитель с водительскими правами в возрасте от 21 года.

    Обязательно ли сдавать тест на знания перед тем, как сдавать экзамен на вождение?

    Да.

    Нужна ли мне запись на проверку знаний?

    Нет. Запись на прием не требуется. Просто зайдите в ближайший к вам центр водительских прав.

    Каковы требования к длине и ширине прицепа?

    Максимальная ширина прицепа может составлять 102 дюйма в большинстве центров водительских удостоверений, а общая длина транспортного средства соответствует длине прицепа, которая не может быть больше 53 футов при условии расстояния между шкворнем и шкворнем. центральная точка группы задней оси не превышает 41 фут.Пожалуйста, позвоните в Центр водительских прав, чтобы узнать, какая максимальная длина и ширина прицепа разрешены для их маршрута.

    Могу ли я взять груженый прицеп для прохождения теста?

    Нет. Автомобиль должен быть пустым.

    Когда я могу запланировать переаттестацию школьного автобуса?

    После того, как вы получили уведомление о повторной сертификации по почте, вы имеете право запланировать повторную сертификацию знаний и тесты водителя.

    Можно ли выдать разрешение на обучение мотоциклисту во всех центрах водительского удостоверения или его нужно отправить по почте?

    Все центры водительских удостоверений могут оформлять разрешения для учащихся мотоциклистов.

    Мне не исполнилось 18 лет, и я хочу получить права на мотоцикл. Должен ли я иметь разрешение на обучение в течение шести месяцев и иметь 65-часовой стаж вождения, прежде чем сдавать экзамен?

    Да, вы должны практиковаться с разрешением учащегося не менее 6 месяцев и 65 часов для каждого класса лицензии до вашего 18-летия.После выполнения этого требования вы можете проверить свои права на мотоцикл в Центре водительских прав или в рамках Программы безопасности мотоциклов.

    У меня есть разрешение на мотоцикл. Что взять с собой в день проверки водителя? Нужно ли мне брать с собой лицензированного водителя?

    Если у вас уже есть водительские права класса C, вы можете самостоятельно подъехать к Центру водительских прав. У вас должно быть действующее разрешение PA Learner's Permit, действующие водительские права PA, действующая регистрационная карточка для мотоцикла и подтверждение того, что мотоцикл в настоящее время застрахован.

    Если у вас нет водительских прав PA, за вами должен следовать другой водитель с водительскими правами. Лицензированный водитель класса M должен иметь действующие водительские права PA. Вы должны принести действующее разрешение PA Learner's Permit, действующие водительские права PA, действующую регистрационную карточку для мотоцикла и доказательство того, что мотоцикл в настоящее время застрахован.

    Каковы требования к дорожным испытаниям?

    Тест навыков мотоциклистов проводится на тестовой площадке на месте.Тест «дорожных» навыков не проводится. В дополнение к тесту навыков существует тест на знание 20 вопросов. Часть теста навыков состоит из проверки перед поездкой и оценки следующих навыков: левые кружки, правые кружки и восьмерки.

    Если я пройду тест на особые баллы, сколько баллов я потеряю?

    Вы потеряете два очка.

    Взимается ли плата за тест на специальные баллы?

    Тест на особые баллы не является платным.

    Если я не сдам и не сдам тест на особые баллы в течение 30 дней, будет ли я отстранен?

    Да.

    Если я не сдам тест на специальные баллы, на какой срок я буду отстранен?

    Вы будете отстранены на неопределенный срок до тех пор, пока не пройдете тест на письменные специальные баллы.

    Оставить ответ