Не работают дворники на газели: Ремонт дворников газель своими руками

Содержание

Ремонт дворников газель своими руками

Самое подробное описание: ремонт дворников газель своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

Наглядная инструкция как заменить трапецию дворников в автомобиле Газель своими руками. Проблема нашей трапеции в одной разбитой втулке и отломленной гайке. Эти трапеции считаются проблемными, очень часто их клинит, из-за этого горит моторчик. В первую очередь мы снимаем поводки дворников, откручивая гайки крепления (ключом на 13). Снимаем декоративную пластиковую облицовку, откручиваем гайки крепления трапеции (ключом на 24). Часто встречаются случаи когда эти гайки проворачиваются, открутить их стандартным способом не получается, советуем в этом случае их срезать, сэкономите своё время. Снимаем штекер с электродвигателя. Вытаскиваем старую трапецию, выкручиваем с неё электро мотор (он у нас рабочий) и переносим его на новую трапецию, устанавливаем всё в обратном порядке.

Видео замена трапеции дворников в Газель:

Резерв видео замены дворников (стеклоочистителя) в Газели:

Для безопасного движения во время непогоды важно, чтобы качественно очищалось лобовое стекло, Обеспечивая хорошую видимость водителю. В статье рассматривается устройство стеклоочистителя, возможные неисправности, а также, как отремонтировать бачок омывателя Газель.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

На Газеле установлен стеклоочистительный механизм с электрическим приводом, обеспечивающим работу двух дворников.

  • электродвигатель;
  • редуктор;
  • биметаллический предохранитель;
  • приводные рычаги;
  • щетки;
  • кольцевой выключатель.

В основе работы устройства лежит червячная передача, которая связывает в единую систему вал электродвигателя, червячное колесо, приводные рычаги. Управление осуществляется с помощью переключателя, расположенного на рулевой колонке.

Схема стеклоочистителя Газель

Функцией трапеции является перевод вращательных движений электродвигателя в движения щеток.

Механизм состоит из следующих деталей:

Очистители совершают движение из стороны в сторону благодаря моторчику, который заставляет двигаться палец, а он двигает трапецию. Валы и редуктор соединены тягами, что приводит к колебательным движениям (автор видео — Будни Газелиста).

Многие меняют на Газели штатную трапецию на бизнес, как на более надежную.

Неисправность очистителя стекла влечет за собой риск создания аварийной ситуации на дороге во время непогоды. Поэтому необходимо вовремя устранять неполадки и причины их возникновения.

Электросхема дворников Газели

Типичные неполадки устройства следующие:

  1. При включении дворники не работают: не щелкает реле, не работает электродвигатель.
  2. Не работает подрулевой переключатель.
  3. Реле срабатывает, но не функционирует электродвигатель.
  4. Работает реле и моторчик, а щетки не двигаются либо перемещаются по неправильной траектории.
  5. Не работает прерывистый режим.
  6. Медленная работа.

Ремонт следует начинать с проверки предохранителей и реле, находящихся в монтажном блоке. Также следует проверить биметаллический предохранитель в редукторе. Причиной может быть деформация, повреждение рычагов. Они могут задевать кузов авто. При ремонте выполняется визуальный осмотр состояния рычагов.

Причиной неисправности может быть повреждение проводки, которая начинает замыкать на «массу». Проверка выполняется с помощью контрольной лампочки.

Схема подключения стеклоочистителя

Бачок омывателя может дать течь. Это возможно из-за нарушения целостности корпуса. В этом случае бачок нужно заменить или устранить течь.

Доработку дворников выполняют, если не удовлетворяет, как они работают. Доработка заключается в увеличении их скорости, в улучшении прижатия резинок к стеклу.

Процедура замены выполняется поэтапно:

  1. Сначала отводится нижний рычаг от стекла.
  2. Далее находим пробку, которая удерживает лезвие. Нажав на нее, снимаем отработанную щетку.
  3. При замене резинок, следует следить за тем, чтобы держатели не ударили по стеклу и не разбили его. Можно обмотать их тряпками или полотенцем.
  4. На следующем этапе устанавливается щетка. Она вставляется в держатель, осторожно поворачивая деталь нужно сделать так, чтобы крючок встал на место.
  5. Далее нужно закрепить крючок, и вернуть рычаг в базовое положение.

Для обеспечения безопасности движения автомобиля во время выпадения атмосферных осадков, нужно следить, чтобы исправно работали очистители стекла. Их замена – простая процедура и выполнять ее может любой автолюбитель.

В этом ролике демонстрируется, как заменить трапецию и мотор стеклоочистителя (автор видео — Андрей Медведев).

  • Стоит ли браться за ремонт трапеции стеклоочистителя своими руками?
  • Полезная информация о трапеции стеклоочистителя
  • Когда нужна замена трапеции стеклоочистителя
  • Как происходит ремонт трапеции стеклоочистителя

На сегодняшний день никого нельзя удивить наличием в семье собственной машины. Производители пытаются сделать свой «продукт» как можно более безопасным, причем касается это не только двигателя и узлов, которые обеспечивают движение. Вопрос безопасности иногда напрямую зависит от чистоты стекол. Если лобовое и заднее стекла недостаточно чистые, покрыты каплями воды или снегом, то Вы будете все больше и больше напрягать зрение, чтобы полностью видеть ситуацию на дороге. После часа такой езды Ваша концентрация снизится, а это грозит аварией. Как же сделать так, чтобы ничего страшного не случилось? Правильный ответ – следить за состоянием стеклоочистителей, в частности, за трапецией. О ней и пойдет речь.

Важнейшим элементом системы стеклоочистителей является трапеция. Именно этот элемент отвечает за преобразование вращательного движения от вала электропривода в поступательное движение дворников. Если трапеция работает корректно, то безопасность Вашего передвижения в условиях плохой погоды будет обеспечена. Конструкция стеклоочистителя достаточно простая, но надежная и износоустойчивая. Основными элементами системы являются:

Дабы щетка дворников по стеклу машины двигались плавно, на поводок должно передаться достаточное усилие. Достигается это за счет работы электродвигателя, который, в свою очередь, соединен с редуктором, в котором есть червячный механизм. Так как в системе присутствует редуктор, то можно снизить частоту оборотов вала и увечить величину усилия, которое передается трапеции. Трапеция дворников отвечает за преобразование вращательного движения электромотора в возвратно-поступательные движения поводков стеклоочистителей.
Трапеция делает так, что движения обеих щеток синхронны, а качество работы – на высоте.

Устройство трапеции дворников на машинах от разных производителей практически одинаковое. Разница может быть только в габаритах и форме разных ее деталей. Главные элементы, которые создают данный узел, это:

С помощью расчетов конструкторы определяют, каким должен быть профиль звеньев трапеции. Благодаря этому у конструкции формируется нужный запас прочности, то есть целостность системы при движении щеток сохраняется. Дабы максимально снизить потери из-за трения, а расход энергии электропривода сделать оптимальным, соединительные элементы трапеции изготовлены из материала, основой которого является полиформальдегид. Он выдает крайне низкий коэффициент трения, характеризуется высоким уровнем износостойкости. Чтобы защитить металлические элементы от коррозии, их покрывают гальваническим слоем.

О некорректности работы трапеции стеклоочистителя, а также о наличии на ней повреждений, говорят сбои в работе самих дворников. К примеру, они могут двигаться слишком медленно вне зависимости от режима работы, самопроизвольно останавливаться во время очистки лобового и заднего стекол. Другим ярким подтверждением того, что дворники неисправны, являются прерывистые движения щеток, скачки, характерный звук от поводка в процессе работы. Главная причина таких сбоев в работе – наличие окиси на приводах поводков во втулках трапеции.

Именно окись мешает дворникам нормально вращаться. Если эту проблему игнорировать, то может сломаться и электрический двигатель, на который оказывается значительная нагрузка, а это влечет за собой вероятность прогорания якоря электрического мотора. Если образовался люфт стеклоочистительных поводков, то есть поводок бьется о капот, то будьте уверены – втулки трапеции износились.

Если Вы заметили хотя бы намек на то, что стеклоочистители работают некорректно, то как можно скорее проведите диагностику системы, а в случае необходимости отремонтируйте или замените сломанный узел.

В противном случае сильно возрастает риск попасть в аварию прямо на дороге. О необходимости обратить внимание на трапецию стеклоочистителя может говорить пониженное давление в системе. Если дворники полностью не убирают снег или воду, то с давлением проблемы.

Дабы разобраться в том, что именно нужно делать с трапецией – менять или ремонтировать – необходимо провести диагностику. Если Вы решили заменить трапецию, то новый механизм нужно правильно подобрать. Две трапеции от разных производителей могут быть очень похожи внешне, но крепиться разными способами. Разными могут быть и размеры поводков, и типы разъемов подключения к электрическому мотору. Вывод из всего этого прост – покупайте трапецию от оригинального производителя конкретно под свою модель авто.

Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).

Вы, конечно же, можете поехать в сервисный центр, где Вам буквально через несколько минут скажут, что нарушения работы дворников связаны с трапецией. Замена руками мастера стоит денег, а с учетом того, что эту несложную работу можно выполнить и самостоятельно, Вы сэкономите приличную сумму.

Для начала нужно снять старую трапецию с помощью ключа на «12». Открутите гайки, которые фиксируют дворники, после чего уберите сами щетки. Нужно быть аккуратным на этом этапе, так как пружина упругая, из-за чего Вы можете столкнуться с некоторыми проблемами. Дабы сделать процесс более легким, заранее отогните поводки. После этого выкрутите саморезы с помощью крестовой отвертки и снимите пластиковую часть. Ножом подденьте заглушки, достаньте их и снимите оставшиеся крепежи.

Дабы получить доступ к самой трапеции, извлеките пластиковые части кожуха. Между самой деталью и электромотором есть соединение, не забудьте об этом. Открутите гайки и винт, которые соединяют трапецию, электродвигатель и кронштейн кузова. Обязательно отключите электропитание! Снимите моторчик, уберите все крепления трапеции и достаньте ее.

Когда Вы купите новую трапецию, она будет в разобранном состоянии, то есть перед установкой нужно собрать этот конструктор. Все делается с помощью трех болтовых соединений. Первую составляющую вставьте в ушко около кожуха. Для этого понадобятся силы, но все сразу закручивать болтом не нужно. Далее наденьте ту часть узла, которая осталась. Обязательно отрегулируйте ее положение.

После этого можно закрутить все гайки и перейти к самой установке. Всю конструкцию нужно собирать в обратном порядке, но знайте, что придется потратить время на регулировку щеток. Не забудьте смазать все узлы и трущиеся поверхности специальной графитовой смазкой. Специалисты рекомендуют не использовать литол, так как при низких температурах он теряет свои свойства.

Если дворники не работают, к примеру, из-за изношенной втулки, то трапецию целиком можно не менять, достаточно будет ремонта. То есть, все зависит от результатов диагностики. Есть одна очень важная рекомендация, о которой стоит помнить. Если Вы – человек неопытный в плане ремонта стеклоочистителей, то ни в коем случае не выворачивайте винт регулировки вала якоря. В противном случае нарушится осевой зазор вала.

1) Используя гаечный ключ, отверните гайку, которая держит кривошип трапеции;

2) С помощью отвертки подденьте кривошип и снимите его;

3) Используя гаечный ключ, отверните 3 болта, которые удерживают моторедуктор на кронштейне;

4) Отвинтите пару винтов, которые соединяют провода и предохранитель, после чего провода отсоедините;

5) Очень аккуратно снимите моторедуктор с кронштейна;

6) Снимите стопорное кольцо с вала редуктора, просто поддев его с помощью отвертки. За стопорным кольцом находятся регулировочные шайбы, которые также подлежат демонтажу. Чтобы обратная сборки была точной и правильной, промаркируйте шайбы, чтобы потом их можно было вернуть на свои места;

7) Снимите крышку, которая удерживается на редукторе с помощью трех винтов;

8) Под крышкой будет расположена панель редуктора, ее тоже нужно демонтировать;

9) Снимите с редуктора шестерню посредством небольшого поворота первого;

10) Отверните пару винтов, которые фиксируют корпус редуктора, причем второй винт находится с другой стороны редуктора;

11) Достаньте из корпуса электрического двигателя две пластины небольшого размера;

12) Разъедините корпусы электродвигателя и редуктора;

13) Достаньте из корпуса электродвигателя якорь, после чего сделайте продувку корпуса электродвигателя сжатым воздухом, это поможет удалить с внутренней стороны корпуса даже самые маленькие частицы угольной пыли;

14) Вернитесь к трапеции, сняв с нее оба стопорных кольца;

15) Разъедините тягу и кронштейн дворников, после чего уберите регулировочные шайбы с обеих валиков;

16) Вернитесь к корпусу редуктора, на нем находятся щеткодержатели, из которых нужно будет достать пружины щеток. Если пружины испорчены, то их нужно заменить;

17) Надавите на щетки в щеткодержателе, они должны двигаться легко, не должны заедать, если они износились или покрылись осколками – заменить;

18) Возьмите якорь корпуса, определите степень загрязнения его коллектора, в случае необходимости проведите зачистку мелкозернистой шкуркой. Если коллектор сильно обгорел, установите новый якорь;

19) Проверьте шестерню редуктора: если она износилась или повреждена, установите новый элемент;

20) Осмотрите тяги, если они деформированы, попытайтесь привести их в изначальное состояние, иначе – замените;

21) Если повреждены шлицы и резьба обеих валиков, произведите замену тяг в сборе;

22) Осмотрите контакты механизма самоостановки: если они окислились или подгорели, то произведите их зачистку шкуркой с мелким зерном;

23) Замените резиновые элементы на новые.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Производим процесс замены трапеции стеклоочистителя у Газели. Работа трапеции стеклоочистителя у Газели, является одним из больных мест, которое часто подвержено поломкам. В нашем случае мы показываем не ремонт этой детали, а полную замену. Думаю в итоге это окажется даже выгоднее.

Видео замены трапеции стеклоочистителя Газели:

Как видим в замене трапеции нет ничего сложного, любой начинающий автолюбитель без проблем справится своими руками, нужен только необходимый инструмент и немного свободного времени.

Работа выполнялась в несколько этапов, прошло около полугода после ее окончания, результаты по-прежнему радуют…
— зона очистки лобового стекла вплотную доходит до левой стойки

— 80- 90 процентов поверхности фар всегда чистые (вернее всегда когда надо)

— омывайка подается туда куда настроена и на любой скорости

Лобовое стекло…
Закупки:
-1 поводок дворника от газели, второй поводок родной (в варианте 31029 поводок лучше заменить на от 3110 чтобы они были внешне одинаковы)
— резьбовая шпилька для удлинения трапеции и несколько резьбовых втулок (длинных гаек) и просто гаек (контргаек) для регулировки длин узлов трапеции (все на 8 )- покупается на строительном рынке

Технология доработки:
За основу взята идея предложенная ЗР (главное это поменять местами оси дворников, как ни странно, но эта простая операция позволяет совершить практически невозможное)
1. разбираем трапецию
2 выпиливаем болгаркой крепежный узел левого дворника из общей панели

3. выбираем место для установки левого поворотного узла.
Критерии выбора:
-в исходном положении щетка должна аккуратно лежать у низа стекла также как и в штатном варианте

— при полном взмахе должна плотно примыкать к левому обрезу стекла

— в процессе работы щетки должны перекрывать друг друга (по зоне очистки)

— внутри под панелью должно быть достаточно места для работы механизма

место такое находится достаточно быстро при условии что дворник одет на газелевский поводок. В процессе поиска укорачиваем газелевский поводок (таким образом, чтобы было справедливо все вышесказанное и щетка не цепляла за верхнее обрамление стекла

4. в выбранном месте сверлим отверстие диаметром соответствующим поворотному узлу (овал можно не делать встает и так)
5 прикручиваем на вырезанную часть панели дворников поворотный узел. Просовываем получившуюся конструкцию в новое отверстие в панели и аккуратно прикручиваем саморезами (места там не очень много крутить надо осторожно чтобы не подавить краску на лицевой стороне панели). У ЗР советовали прихватить сваркой, но и на саморезах держится хорошо.
6 удлиняем на 12мм рычаг прямого поворотного узла (болгарка, сварка)

7 распиливаем все тяги трапеции пополам. Привариваем на получившиеся половинки куски шпилек накручиваем контргайки и соединяем получившуюся трапецию резьбовыми втулками (длинными гайками)

8 Собираем трапецию и регулируем ее по месту изгибом и укорачиванием шпилек, точную подгонку проводим при помощи резьбовых втулок по окончании работы фиксируем нужную длину контргайками и проверяем работу дворников (у меня получилось с третьего раза)

Долгие попытки купить готовый волговский комплект дворников на фары результата не дали. Струйный омыватель фар купить можно без проблем, но мне он не нравится по определению (опрос владельцев «инок» показал, что если он и работает, то только на большой скорости… одним словом не нравится). Поэтому было решено колхозить…

Закупки
— 2 редуктора-мотора от жигулей (семерки) они разные левый и правый, мне продали последние лежалые на одну фару и со сгоревшими концевиками… но это уже другая песня.
— поводки со щетками

0. Чиним моторы и на одном меняем полярность (шутка лучше купить исправные)
1. изготавливаем кронштейны для крепления моторов (хорошо подходят перфорированные 2мм пластины со строительного рынка из раздела строительства деревянных домов). Легкий надпил болгаркой по месту сгиба и загибаем пластину буквой «Г»

2. крепим моторы на кронштейны и устанавливаем кронштейны на перегородку между фарой и радиатором) располагая их таким образом, чтобы при работе дворника обеспечивалась мах зона очистки.
3. сверлим отверстия в декоративной решетке по месту

4 изготавливаем колпачки-сальники на оси моторов из термоусадки, набиваем их литолом и одеваем на оси

5 все собираем и по месту крепим упоры которые изменяют траекторию движения щеток (сначала делал из пластмассы- быстро ломались… сейчас- железные)

6 подключаем… я выбрал схему чуть-чуть с мозгами т.е поставил 2 реле в цепь ближнего и дальнего света и через них подаю минус на моторы, плюс снимаю с подрулевых параллельно основным дворникам. Т.е дворники фар работают синхронно с основными но только когда включен ближний или дальний свет, днем езжу с подфарниками.

Примечание про выбор логики работы:
Я так решил
1.фары нужны только ночью днем хватает подфарников правда у меня они 10вт. Поэтому очистка фар идет только при работающем ближнем или дальнем.
2. если лобовое грязное то фары тем более, если на лобовое требуется омывайка то на фары тем более отсюда и сваял логику «автоматической» работы фароо-чистителе-омывателей.
пока не разочаровался

Несколько слов про омывайку

Бачек на 2 мотора, в качестве бонуса индикатор «пустоты» бачка, ставится на штатное место. Установочная пластина при необходимости дорабатывается под конкретный бачек

в систему подачи омывайки на фары устанавливается электромагнитный клапан, т.к. фары расположены ниже бачка без него омывайка «убежит» за борт самотеком

на водительскую форсунку подаем отдельную трубку с отдельного мотора, на пассажирскую форсунку ставим тройник… на фары, в светлое время когда фары выключены ( клапан обесточен) получается один мотор- одна форсунка, что обеспечивает подачу омывайка в нужное место независимо от скорости, ночью напор «пассажирской» форсунки меньше (работает омывайка фар) но не значительно.

Прошел год… трапеция подразболталась, … скоростным напором дворники в крайнем левом положении стало сбрасывать со стекла «за борт»… Пришлось проводить доработку… уменьшил ход водительского дворника сейчас до края стекла не доходит около 2см. (напором воздуха как раз дожимает до края) и наварил на длинную тягу полоску металла (тяга из изогнутой шпильки пружинила и не было четкого «иномарочного» движения левого дворника по сухому стеклу).

Многие недовольны тем, как очищается лобовое стекло Волги и пытаются доработать систему стеклоочистителей. Вот несколько способов доработок:

Снимаем щетки стеклоочистителя.

Снимаем планку с механизмом дворников – 4 болтика.

Отсоединяем разъем механизма очистителя.

Отсоединяем тягу, идущую на левый дворник (по ходу движения).

Откручиваем плечико кривошипа от моторчика (то ли 12, то ли 13 ключик).

Выпрямляем кривошип кувалдой, таким образом увеличиваем его плечо в длине миллиметра на 1-2.

Собираем всё взад, ну тут придется помучаться с регулировкой – надо поймать положение, при котором дворники лежат. Можно конечно попробовать пометить кривошип, но там такие мелкие шлицы.

Выглядит примерно так:


Вот вид изнутри, нужный кривошип –c в кружочке, он имеет вид уголка, после распрямления стал похож на планку, хотя и чуть выгнутую, т.е. его длина увеличилась; на фото уже распрямленный:

Тема на форуме

Откручиваем панель стеклоочистителя. Ставим на бок, ничего не отсоединяя. Ключом на 13 откручиваем гайку крепления коротенькой тяги к мотору и разворачиваем на 180 градусов. Затягиваем гайку и прикручиваем панель обратно.

Покупаем поводок от ваз 2103.

Смотрим на поводки, у всех загиб на конце налево. Зажимаем в тиски и загибаем направо.

Водительский поводок ставим 2103, правый оставляем родной.

Как видно из салона справа (напротив пассажира) остаётся не очищено. Меня эта область никак не тревожит. Я помню, как ездил с одним водительским, и мне никак не мешало, но вот левый водительский угол просто добивал. В итоге я получил чистый левый угол, щетки лежат у резинки, а не поперек стекла. Теперь я вижу и левый угол авто, который, как раз прятался за противным левым, неочищенным, углом стекла. Мои ощущения: конечно, не привычно наблюдать такое движение щеток, но ко всему привыкаешь. Когда поехал, закидал стекло пылью, типа грязи, очистил дворниками, и я скажу: МНЕ правая грязная часть не мешала (З.Ы.: сочувствую пассажиру).

Вот так было:


Вот так стало:
Тема на форуме

Работа выполнялась в несколько этапов, прошло около полугода после ее окончания, результаты по-прежнему радуют.
– зона очистки лобового стекла вплотную доходит до левой стойки


Закупки:
– 1 поводок дворника от газели, второй поводок родной (в варианте 31029 поводок лучше заменить на от 3110 чтобы они были внешне одинаковы)
– резьбовая шпилька для удлинения трапеции и несколько резьбовых втулок (длинных гаек) и просто гаек (контргаек) для регулировки длин узлов трапеции (все на 8 ) – покупается на строительном рынке

Технология доработки:
За основу взята идея, предложенная ЗР (главное – это поменять местами оси дворников, как ни странно, но эта простая операция позволяет совершить практически невозможное)
1. Разбираем трапецию.
2. Выпиливаем болгаркой крепежный узел левого дворника из общей панели


3. Выбираем место для установки левого поворотного узла.

Там четыре картинки наиболее ключевых моментов (хотя, ничего сложного там нет). Самое сложное, для меня, было просверлить отверстие 20мм под дворник в панели стеклоочистителей.

На картинках (общий вид изнутри) видно, что третий дворник – это просто родной брат первого, но с другой стороны. Вот только места там (слева) маловато для полного размера. Потому я укоротил тягу (отпилил, расплющил, и просверлил отверстие под пластиковые втулки).

Да, как раз те втулки и не давали мне покоя почти 2 дня (думал, как их друг на друга нацепить). Оказалось, всё просто! В те втулки, вставляется латунный подшипник скольжения, который торчит своей шляпкой наружу, на целых 5мм. Срезаем его болгаркой, и оставляем только то, что внутри втулок (толщина пакета 5.5мм). То же самое делаем и с подшипником второй тяги. В результате, они ОБА надеваются на ОДИН шпынёк (или, как его там).

Место крепления третьего дворника как раз у левого фиксатора панели стеклоочистителей. Узел дворника я прикрутил одним саморезом (на второй, во-первых, место кончилось, а во-вторых, он и безо всяких саморезов в том отверстии удержался бы (туго вставлялся)). Больше всего времени заняла доработка сошки. Сначала, я её распилил болгаркой и сварил обратно (ушло 4мм), но, как оказалось, 4мм – это много, нужно было 3.5 (что сварочником поймать весьма и весьма проблематично) – до края стекла остаётся 5 см нечищеного места. Потому, по совету Volga, тонкую подгонку я делал напильником. Зато сейчас, у меня дворник останавливается в 5мм от края стекла, а внизу плотненько так складываются друг на друга.

>>
При данной переделке возможно возникновение сложностей, при прохождении государственного техосмотра.


Место крепления третьего дворника


Внутри механизм выглядит так


Сошка – с ней возни больше всего (подгонка)

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 2941
Пользователь №: 809
На форуме с: 4.11.2005

Имеет предупреждений:
(0%)


Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 833
Пользователь №: 2548
На форуме с: 25.10.2006

Имеет предупреждений:
(0%)


Профиль
Группа: Профи
Сообщений: 40
Пользователь №: 7720
На форуме с: 15.11.2007

Имеет предупреждений:
(0%)


Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 194
Пользователь №: 7558
На форуме с: 8.11.2007

Имеет предупреждений:
(0%)


Профиль
Группа: Профи
Сообщений: 40
Пользователь №: 7720
На форуме с: 15.11.2007

Имеет предупреждений:
(0%)


Профиль
Группа: Профи
Сообщений: 40
Пользователь №: 7720
На форуме с: 15.11.2007

Имеет предупреждений:
(0%)


Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 194
Пользователь №: 7558
На форуме с: 8.11.2007

Имеет предупреждений:
(0%)


Профиль
Группа: Профи
Сообщений: 40
Пользователь №: 7720
На форуме с: 15.11.2007

Имеет предупреждений:
(0%)


Профиль
Группа: Администраторы
Сообщений: 6824
Пользователь №: 1
На форуме с: 3.05.2004

Профиль
Группа: Профи
Сообщений: 40
Пользователь №: 7720
На форуме с: 15.11.2007

Имеет предупреждений:
(0%)


Профиль
Группа: Старт
Сообщений: 5
Пользователь №: 6788
На форуме с: 5.10.2007

Имеет предупреждений:
(0%)


Победитель голосования “Самый полезный участник 2012г.&quot

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3591
Пользователь №: 121
На форуме с: 10.10.2004

Имеет предупреждений:
(0%)


На автомобиле установлен стеклоочиститель 60.5205 или 70.5205 с электрическим приводом на две щетки.

Электродвигатель стеклоочистителя с редуктором и системой приводных рычагов расположен в подкапотном пространстве под нижней облицовкой передка.

Управляют стеклоочистителем правым подрулевым переключателем 3302.3709200 или 9902.3709.

При выключении стеклоочистителя его щетки автоматически укладываются вдоль нижней облицовки передка.

Причина неисправности

Способ устранения

Стеклоочиститель не работает

Неисправен электродвигатель (периодически слышны щелчки при отключении теплового предохранителя стеклоочистителя)

Проверьте электродвигатель отдельно.

Неисправный электродвигатель разберите.

Зачистите коллектор, при необходимости замените щетки, смажьте подшипники моторным маслом.

Если в электродвигателе сгорела обмотка, замените электродвигатель

Проверьте контрольной лампой, при необходимости замените

Короткое замыкание в цепях

Подключите контрольную лампу вместо предохранителя и, отключая участки цепи, начиная от стеклоочистителя, найдите короткое замыкание и устраните

Заедание осей рычагов или шарниров рычажной системы (периодически слышны щелчки при отключении теплового предохранителя стеклоочистителя)

При снятом стеклоочистителе снимите кривошип с оси редуктора и рукой проверьте рычажную систему на отсутствие заеданий.

Смажьте моторным маслом все шарниры и оси

Износ червячной шестерни редуктора (слышна работа электродвигателя, а щетки не двигаются)

Замените червячную шестерню

Неисправен тепловой предохранитель стеклоочистителя

Проверьте контрольной лампой, при необходимости замените предохранитель

Якорь электродвигателя вращается с низкой частотой

Загрязнение или окисление коллектора

Разберите электродвигатель, очистите коллектор

Заедание якоря в подшипниках

Неисправности в обмотках (см. «Стеклоочиститель не работает»)

Проверьте обмотки, при необходимости замените электродвигатель

Электродвигатель работает, но щетки неподвижны

Слабое крепление кривошипа на оси шестерни редуктора

Проверьте крепление кривошипа. Затяните гайку крепления

Замените шестерню редуктора

Во время работы стеклоочистителя щетки ударяются о детали кузова или после выключения щетки останавливаются слишком высоко

Неправильно установлены рычаги щеток

Измените установку рычагов щеток

Стеклоочиститель работает на одной скорости

Проверьте контрольной лампой, при необходимости замените

Зависание щеток в электродвигателе

Разберите электродвигатель, проверьте состояние щеток, при необходимости замените электродвигатель

Трапеция стеклоочистителя является важнейшим элементом для стекол нашего авто. И так как осадки часто непредсказуемы, и подгадать сухую погоду очень непросто, этот узел должен быть всегда исправен.

Сегодня личным транспортом никого не удивишь, и комплектация современных моделей направлена на обеспечение должной безопасности участников дорожного движения. Одними из основных элементов, отвечающих за наше спокойное передвижение, являются стеклоочистители авто. Именно они обеспечивают чистоту лобового и заднего стекла во время осадков, удаляют капли влаги, грязь, следы от насекомых и прочий мусор.

А разве можем мы реально оценить ситуацию на дороге, когда стекло недостаточно очищено, все в разводах, и нам постоянно приходится напрягать зрение? Из этого следует, что качественная работа дворников имеет непосредственное влияние еще и на наше здоровье. Но сейчас нас интересует не узел в целом. Мы поговорим о трапеции. Именно она отвечает за преобразование вращательного импульса мотора в поступательное движение щеток стеклоочистителей.

Трапеция представляет собой довольно сложное электромеханическое устройство и часто выходит из строя. Основными элементами очистителя являются корпус, тяги, валы и моторчик. Составные части редуктора – пальцы и шарниры. Принцип работы заключается в следующем: моторчик стеклоочистителя создает вращательное перемещение пальца и приводит в движение саму трапецию. Тяги соединяют валы с редуктором и осуществляют передачу колебательных движений. В результате щетки дворников перемещаются из стороны в сторону и очищают стекло от загрязнений.

При малейшей поломке трапеции нарушается корректная работа дворников. Чаще всего, производится установка новой детали. Однако в некоторых случаях можно ограничиться приобретением ремкомплекта трапеции стеклоочистителя и заменой отдельных ее элементов. Итак, на что стоит обратить пристальное внимание?

Самый первый признак поломки – ослабление давления в системе, то есть дворник не справляется с потоком воды, снега. Также может возникнуть шум во время работы, затруднен обратный ход стеклоочистителя – вы видите напряжение, с которым щетка перемещается по стеклу. Кроме того, увеличивается люфт. В результате стекло недостаточно чистое, появляются разводы, это все негативно отражается на видимости, а значит, и на нашей безопасности.

Причиной поломки часто является износ деталей, ведь в основном они делаются из пластика, иногда недостаточно качественного. Выйти из строя трапеция может и в результате механического повреждения, допустим, во время ДТП.

Очень важно правильно подобрать новую трапецию. Внешне они могут быть одинаковыми, при этом различаются по способу крепления. Например, автомобили ВАЗ имеют два варианта трапеции – старого и нового образца. В одном случае она фиксируется посредством 2 шпилек, во втором – 4. Кроме того, различными являются и размеры поводков стеклоочистителей, а также разъемы подключения к электромотору.

При наличии определенных знаний можно решить все эти проблемы прямо во время ремонта, срезать лишние крепежные элементы, заменить поводки, но к чему эта дополнительная работа? Да и нет гарантии, что после подобных преобразований дворники будут работать, как надо. Довольно велика вероятность появления люфта, либо щетки с трудом будут возвращаться в исходное положение. Поэтому не стоит гоняться за незначительной экономией, приобретайте «родную» качественную деталь, которая прослужит долгое время.

Конечно, при первой же неисправности можно отправиться в сервисный центр, где специалисты за считанные минуты выполнят ремонт дворников. Однако такой вариант потребует лишних материальных затрат, а учитывая, что замена трапеции стеклоочистителя – процесс не столь трудоемкий, можно решить подобную проблему и самостоятельно. Начнем с того, как поменять весь механизм.

Сначала следует демонтировать старую деталь, кстати, этого не избежать и во время ремонта. Для этого нам понадобится ключ на 12. Откручиваем гайки, фиксирующие дворники, и снимаем их. Будьте аккуратны, так как пружина достаточно упруга, и могут возникнуть некоторые трудности с демонтажем. Чтобы облегчить процесс, предварительно отогните поводки. Далее откручиваем саморезы крестовой отверткой и вынимаем пластиковую часть. Поддев ножом, вытаскиваем заглушки и снимаем оставшиеся крепежные элементы.

Чтобы добраться непосредственно до трапеции, следует извлечь и пластиковые части кожуха. Сама же деталь крепится к электрическому мотору. Далее откручиваем гайки и винт, посредством которых к кронштейну кузова фиксируется трапеция стеклоочистителя и электродвигатель. Не забудьте обесточить разъемы питания во время такого ремонта. Демонтируем электромотор, снимаем все крепления трапеции и вытаскиваем ее.

Новая деталь попадает к нам в руки в разобранном состоянии, поэтому перед установкой ее следует собрать. Итак, крепление осуществляется тремя болтовыми соединениями. Первый элемент вставляется в ушко возле резинового кожуха. Учтите, придется приложить некоторые усилия, только не стоит сразу фиксировать его болтом. Далее надевается оставшаяся часть узла, при этом обязательно отрегулируйте ее положение.

Теперь можно закрутить все гайки и приступить непосредственно к установке. Итак, собирается трапеция стеклоочистителя в обратном порядке, но будьте готовы к тому, что придется регулировать положение щеток. Кроме того, неплохо было бы смазать все соединения и трущиеся поверхности графитовой смазкой. Только не используйте литол, так как он теряет свои свойства при низких температурах.

Если причиной неисправности послужила, например, изношенная втулка, то можно ограничиться ремонтом трапеции стеклоочистителя. Открутив поводки дворников, осторожно демонтируем их. Будьте предельно аккуратны и избегайте резких движений во время ремонта, так как очень легко повредить лакокрасочное покрытие кромки капота.

Затем снимается жабо и стопорные кольца, после чего трапеция стеклоочистителя достаточно легко вытаскивается. Ремкомплект имеет все необходимое, что может подлежать замене, поэтому вам нужно просто воспользоваться им. В некоторых случаях новые втулки необходимо рассверлить (если нет ремкомплекта на вашу модель автомобиля). Обязательно регулярно охлаждайте сверло, иначе под воздействием высоких температур втулка деформируется. Затем разбираем старый механизм.

Если нужно подогнать втулку по длине, то сделать это можно с помощью напильника. При этом обязательно проследите, чтобы осталось место под стопорное кольцо и шайбу, так что периодически примеряйте новую деталь на старую ось. Сборка трапеции и ее монтаж после ремонта проводятся в обратном порядке. В результате таких работ исчезнет люфт щеток стеклоочистителей, они будут плотно прилегать к стеклу и, соответственно, отлично справляться со своими функциями.

Автор статьи: Антон Кислицын

Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 3.5 проголосовавших: 13

Подключение стеклоочистителя газ 3307


Схема электропроводки ГАЗ 3307: особенности переходной модели

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Четвертое поколение средне тоннажного грузовика ГАЗ 3307 появилось на свет в 1993 году и полностью заменило на сборочном конвейере предшественника – ГАЗ 52/53. Как было принято все эти годы, автомобиль во многом унифицирован со своей платформой, но имел и некоторые отличия, сделавшие его более современным.

Разборка генератора

Разборку устройства производим следующим образом:

Откручиваем гайку крепления шкива и снимаем шкив

Следует обратить внимание на шпонку – ее лучше сразу снять и убрать в надежное место, чтобы не потерять; Отворачиваем два винта крепления щеточного узла, демонтируем узел; Скручиваем три винта задней заглушки; Отворачиваем длинные стяжные винты на задней крышке генератора, они стягивают обе части корпуса между собой. Снимаем заднюю крышку, на крышке у диодного моста отсоединяем провода.

Четвертое поколение средне тоннажного грузовика ГАЗ 3307 появилось на свет в 1993 году и полностью заменило на сборочном конвейере предшественника – ГАЗ 52/53. Как было принято все эти годы, автомобиль во многом унифицирован со своей платформой, но имел и некоторые отличия, сделавшие его более современным.

Особенности ГАЗ 3307

Данная модель считалась переходной, поэтому автопроизводителем не рассматривалась как объект для серьезной модификации. От предшественника было унаследовано:

  1. Шасси;
  2. Силовой агрегат;
  3. Кузов, включая и его грузовые модификации;
  4. Основные элементы управления.

Новая кабина

Новым элементом автомобиля ГАЗ 3307 была современная кабина. Она отличалась:

  1. Угловатым оперением капота и крыльев;
  2. Новой светотехникой;
  3. Отделкой внутреннего убранства;
  4. Регулируемыми сиденьями с ремнями безопасности.

Кроме того, благодаря установке на шасси новой кабины повышенной функциональности, видоизменилась и электропроводка ГАЗ 3307. Этого требовало появление на автомобиле:

  1. Эффективной системы вентиляции и отопления;
  2. Гидроусилителя рулевого управления;
  3. Новой панели приборов.

Электрооборудование

Что касается электрооборудования, то в связи с экспериментами производителя, пытавшегося подобрать оптимальный силовой агрегат, подкапотная проводка ГАЗ 3307 также подверглась модернизации.

  1. Вместо ранее использовавшегося генератора постоянного тока автомобиль получил генератор переменного тока модели Г250-Г2;
  2. Для защиты электрооборудования в него был интегрирован регулятор напряжения модели 222.3702.

Предостережение: запрещается запускать двигатель при повреждениях кабеля от генератора к регулятору, а также проверки «на искру». Электросхема не рассчитана на подобные нагрузки, поэтому выйдет из строя при любой попытке запуска или проверки.

Система зажигания также подверглась небольшой модернизации:

  1. Вместо старой катушки зажигания Б114-Б устанавливалась более мощная Б116;
  2. Старый трамблер Р133-Б заменили на модернизированный 24.3706;
  3. Появился электронный коммутатор зажигания модели ТК102А. В дальнейшем вместо него автомобиль укомплектовывался универсальным коммутатором 13.3734, а также его модификацией – 13.3734-01;
  4. В схеме используется резистор СЭ107, а на ряд моделей устанавливался универсальный 14.3729 (см.также схему электропроводки Газель).

Электросхема ГАЗ-3307

ГАЗ-3307 — среднетоннажный грузовик, выпускается с 1990 года на Горьковском автозаводе. Машина достаточно надежная, но иногда возникают какие-либо неисправности, в том числе электрооборудования для газ 3307. Выйти из стоя может любой из его элементов. Для поиска и устранения проблем пользуются электросхемой автомобиля. Научиться читать и понимать ее может каждый.

Грузовой автомобиль ГАЗ 3307

Способы проверки

При внешнем сходстве электрооборудования, автопроизводитель резонно предполагал возможность ошибок при самостоятельном обслуживании автомобиля, цена которых была высока. Поэтому предусмотрел автоматическую защиту элементов от случайных коротких замыканий:

  1. Цепь обмотки возбуждения генератора защищена с помощью реле защиты, а также с помощью разделительного диода;
  2. Во время работы двигателя и генератора контакты реле разомкнуты;
  3. При обрыве провода или коротком замыкании протекающий через обмотку реле ток увеличится;
  4. Встречная обмотка создаст магнитное поле, сердечник втянется и разомкнет контакты реле (см. также схему электропроводки ВАЗ 2101).

Для проверки исправности защиты необходимо:

  1. Отключить двигатель;
  2. Включить зажигание;
  3. Подсоединить воль реле-регулятора и на «массу»;
  4. Поочередно нажать на якорьки РН и Р3, замыкая их контакты.

Стрелка вольтметра при исправном реле переместится на деление «0». Если этого не произойдет, транзистор неисправен и реле-регулятор подлежит замене.

Электронные реле 524.3747, 931.3747, 932.3747 стеклоочистителя

Прерывистый режим работы щеток стеклоочистителя ветрового стекла автомобилей ГАЗ и УАЗ осуществляется при управлении электродвигателем стеклоочистителя посредством специальных электронных реле 524.3747, 931.3747, 932.3747.

Электронное реле 524.3747 стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла, устройство и принцип действия.

При положении I (схема ниже) подрулевого переключателя SA система отключается. При этом выводы якоря электродвигателя М1 стеклоочистителя через его размыкающий концевой выключатель SQ и контакты К1:1 реле К1 оказываются замкнутыми. В следствии этого обеспечивается динамическое торможение и быстрая остановка электродвигателя.

При положении IV переключателя SA напряжение через встроенный в корпус стеклоочистителя биметаллический предохранитель F3 подается на основные щетки электродвигателя М1, и он работает с малой частотой вращения вала. При переводе переключателя SA в положение V питание подводится к третьей дополнительной щетке электродвигателя, и он работает с высокой частотой вращения вала, интенсивность очистки стекла увеличивается.

Электрическая схема управления включением электродвигателей очистителя и омывателя ветрового стекла электронным реле 524.3747.

Не работают дворники на Газели

Стеклоочистители, или как их обычно называют водители дворники, автомобилей Газель, доставляют водителям немало неприятных минут при поиске неисправностей, которые в них достаточно часто возникают. Поэтому многие водители, чтобы устранить проблему с работой дворников, вносят в штатную электрическую схему изменения, устанавливая дополнительное реле и диоды.

При включении стеклоочистителя, чтобы смахнуть небольшое количество капель воды, находящихся на поверхности лобового стекла, стрелки дворников делают первое движение и останавливаются на первом ходе в любом месте их траектории движения. Также они отказываются перемещаться и по сухому стеклу.

Причиной их остановки является термобиметаллический (тепловой) предохранитель. Виноват в этом целиком и полностью Горьковский автозавод, так как в электрической схеме, провода, идущие от под рулевого переключателя к колодке, к которой подключается электродвигатель дворников, в целях экономии, были сделаны небольшого сечения. При подаче напряжения на эти провода сила тока возрастает, и тепловой предохранитель отключает электрическую цепь электродвигателя, в результате чего щётки на первом движении останавливаются, где попало. Виновником этой неисправности может стать и под рулевой переключатель, так как в его конструкции стоят очень слабенькие контакты переключателей.

Ещё одной постоянно возникающей неисправностью становиться отказ стеклоочистителя работать в прерывистом режиме (с паузой). Обеспечивает этот режим работы реле, располагающееся под капотом Газели, а его более точное место расположения зависит от года выпуска автомобиля Газель.

Техническое обслуживание

Система зажигания нуждается в обслуживании, равно как и любой другой механизм и узел автомобиля. Так как рассматриваем мы грузовик ГАЗ 3307, уместно будет вспомнить, что к таким машинам, которые работают на АТП (автотранспортное предприятие) относятся такие понятия как-ТО-1 и ТО-2. Это технические обслуживания, которые планово проводятся через определенный пробег автомобиля. В ходе первого технического обслуживания, которое проходит через 8000 км на этой машине, нам нужно будет заняться подтягиванием гаек крепежа низковольтного разъёма на распределителе, проверять надежность крепления соединительных проводов.

А вот при втором техническом обслуживании придётся выполнить немного больше работ. Проводится оно через 16000 км. Нам нужно будет проверить распределитель зажигания, в частности, взглянуть на бегунок, проверить крышку трамблера на трещины, протереть все от грязи и пыли хлопчатой бумагой. Также нужно будет их пипетки смазать втулку бегунка, капнуть нужно до 5 капель масла. Вообще же через каждые 50 тысяч км нужно проверять и статор, заливать в его шарикоподшипник смазку Литол.

Чтобы предотвращать прогар крышки трамблера нужно всегда проверять надежность крепления бронепроводов, они всегда должны воткнуты до упора. Также желательно поглядывать на прерыватель распределитель зажигания, чтобы не запускать двигатель если крышка мокрая. Важно поддерживать чистоту всех пластиковых деталей под капотом ГАЗ 3307, и это касается не только системы зажигания.

Общие сведения

Схема электропроводки ГАЗ 3307 представляет собой чертеж с изображением электрических компонентов транспортного средства, соединенных между собой. Все элементы находятся примерно там, где они отмечены на схеме, если смотреть на машину сверху. Сами по себе схемы бывают черно-белые и цветные, последние значительно проще читать, поскольку на них цвета линий соответствуют цветам проводов.


Электрическая схема авто ГАЗ 3307

Как определить неисправность?

Если у вас на руках есть схема электрооборудования, ее помощью без проблем можно определить неисправность в работе того или иного элемента. Для диагностики поломки потребуется контрольная лампа с кабелями и крокодилами, а также мультиметр, который заранее следует активировать в режим работы вольтметра. Один зажим от контрольки следует подключить к входному контакту узла, который вы диагностируете, а второй — к массе, то есть к кузову либо мотору транспортного средства или выходу «-» АКБ.

В соответствии со схемой можно определить, по какому маршруту идет напряжение от батареи до места диагностики, соответственно, напряжение следует продиагностировать на всех контактах этого участка. Если напряжение имеется на всех контактах и элементах схемы, мультиметр нужно перевести в режим омметра и подключить его зажимы к концам того или иного провода. Если обрывы в цепи отсутствуют, стрелка отклонится, если они есть, то она не будет двигаться. Для восстановления работоспособности определенного участка цепи нужно найти обрыв и ликвидировать его. При диагностике следует учитывать, что часто электрооборудование вступает в работу при активированном зажигании (автор видео — Time Auto).

Возможные неисправности СЗ

Если в работе двигателя произошли проблемы, необходимо произвести его диагностику с учетом всех электрических характеристик. В первую очередь для определения поломки в СЗ следует проверить искру — для этого снимите провод со свечи и поднесите его к мотору или кузову авто на расстояние до 1 см. Когда вы попытаетесь завести двигатель, между проводом и массой должна проскочить искра. Если она есть, то проблему следует искать в трамблере, если нет, то диагностика продолжается.

Теперь нужно проверить, что ток нормально проходит к клемме индукционной катушки, чтобы сделать это, необходимо соединить зажимы контрольки с необходимым выходом и массой. Лампа должна загореться, таким же образом проверьте коммутатор. Если же лампа горит без перерывов либо она вовсе не загорается, то проблему следует искать в работе коммутатора. Также следует произвести диагностику замка зажигания.

Не лишним будет проверить предохранитель — если он вышел из строя, перед заменой следует найти причину его поломки. Если причиной является короткое замыкание, провод следует тщательно зачистить, после чего соединить между собой обгоревшие концы и надежно обработать это место изолентой. Как показывает практика, зачастую ток отсутствует из-за окисления либо плохого контакта, поэтому зачистка контактов может помочь решить проблему.

Описание

Электросхема ГАЗ-3307 — это рисунок, на котором расположены пиктограммы электрических элементов автомобиля, соединенные между собой коммутационными линиями, обозначающими провода. Оборудование расположено приблизительно в тех местах, где оно находится при взгляде на машину сверху, хотя возможны отклонения (иногда существенные). Слева обычно находятся фары и подфарники передней части автомобиля, правее — электрооборудование моторного отсека, салона и задние фонари.

Электросхемы бывают черно-белыми и цветными. Последние удобней читать, цвета линий такие же, как у соответствующих проводов. Часто электрические узлы показаны в виде картинок (панель приборов, стартер, фары и прочие), их можно узнать, не заглядывая в «легенду» (поясняющий текст под схемой или сбоку от нее). Пример цветной электросхемы приведен ниже.


Черно-белые схемы, как правило, подробнее, на них часто представлена дополнительная информация (например, тонкими линиями показаны проводники тока внутри приборов). Цвет проводов обозначается буквой (Ч — черный, З — зеленый и так далее).
Цифры (2; 0,5 и другие) в разрывах коммутационных линий — площадь сечения провода в квадратных миллиметрах.
Существуют стандартные пиктограммы и условные изображения тех или иных устройств. Рядом с ними (иногда на выноске) стоит число или буква с цифрами. Это обозначение элемента, наименование которого указано в «легенде».

Электросхема газ 3309 дизель

Автомобиль ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309, производство которых началось в 1990 году, являются представителями четвертого поколения грузовых автомобилей Горьковского автозавода. ГАЗ-3307 с бензиновым двигателем а ГАЗ-3309 с дизельным. При разработке конструкции автомобиля предусматривалась широкая унификация по узлам и агрегатам автомобилей действующего производства, что облегчало техническое обслуживание и ремонт автомобилей в эксплуатации.

ГАЗ-3307 — Бортовой карбюраторный грузовик. Выпускался серийно с конца 1989 года. ГАЗ-3309 — турбодизельный грузовик, выпускался серийно с середины 1995 года. ГАЗ-3307 пришёл на смену семейству третьего поколения ГАЗ-52/53, которое полностью вытеснил с конвейера к началу 1993 года. Грузовые автомобили ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309 грузоподъёмностью 4,5 т предназначены для эксплуатации по всем видам дорог с твердым покрытием и характеризуются высокими технико-эксплуатационными показателями.

Автомобиль ГАЗ-3307 в 1990 году пришел на смену популярному «газону» ГАЗ-53-12. Как и предшественник, имеет капотную компоновку и двухместную кабину. От предшественника он отличался в основном новой кабиной и оперением. Двигатель, как и шасси в целом, по сути оставался прежним. Эту модель считали переходной, позже вместо нее планировали выпускать более экономичные дизельные грузовики. В 1992 году с конвейера сошла небольшая партия автомобилей с японским дизелем Hino мощностью 136 л. с., но развития этот проект не получил. На Горьковском автозаводе предпочли закупить современное оборудование и наладить выпуск дизелей собственной конструкции. В 1995 году было развернуто производство грузовика ГАЗ-3309 полностью унифицированного по ходовой части и кабине с ГАЗ-3307 (внешне отличается только шноркелем с правой стороны кабины). На нем устанавливался 4-цилиндровый турбодизель воздушного охлаждения ГАЗ-5441.10 рабочим объемом 4,75 л и мощностью 122 л. с.

Грузовой автомобиль ГАЗ-3307 предназначен для эксплуатации по всем видам дорог с твердым покрытием и характеризуется высокими технико-эксплуатационными показателями. Автомобиль имеет цельнометаллическую двухместную кабину капотного типа, с панорамным стеклом, оборудованную эффективной системой вентиляции и отопления впервые применённой на экспериментальном грузовике ГАЗ-4301 в 1984 году. Кабина имеет рациональное размещение органов управления, современную по конструкции панель приборов, мягкую обивку дверей и внутренних панелей, регулируемые сиденья, оснащенные ремнями безопасности. По заказу автомобиль может быть оборудован предпусковым подогревателем. Платформа — с деревометаллическим основанием и тремя откидными бортами, предусмотрена возможность установки надставных бортов и тента.

Определение неисправностей

При отказе в работе какого-либо прибора с помощью электросхемы легко проверить, вышел ли он из строя или где-то прервалась электрическая цепь.

Схема питания автомобиля ГЗ-3307

При проверке учтите, что многие цепи находятся под напряжением лишь при включенном зажигании. Если лампочка горит или стрелка тестера отклоняется, на контакте есть напряжение, следовательно, вышел из строя проверяемый элемент. Если ток не подводится, надо найти обрыв в цепи.

Система зажигания Газ 3307

Присоедините его зажимы к концам проверяемого провода. Если обрыва нет, стрелка отклонится, в противном случае останется неподвижной. Для восстановления цепи можно соединить другим проводом нужные контакты, при этом необходимо провести и закрепить его подальше от движущихся частей автомобиля.

Принцип работы системы зажигания 3307

Работа системы зажигания 3307 построена по классической схеме. С аккумуляторной батареи при включении замка зажигания постоянное напряжение 12 вольт подается на катушку зажигания (КЗ). В момент вращения ротора трамблера на магнитном датчике меняется величина магнитного поля, тем самым вызывая высоковольтный импульс во вторичной обмотке катушки КЗ. Бегунок трамблера распределяет импульс через высоковольтные провода по свечам зажигания. Образовавшаяся между электродами искра поджигает топливную смесь, поступившую в цилиндр двигателя. Происходит рабочий цикл двигателя.

Неисправности системы зажигания ГАЗ-3307

Для примера давайте найдем неисправность в системе зажигания, являющейся одной из важнейших в машине. Отказ или плохая работа любого из элементов — серьезная проблема, особенно в пути. Двигатель глохнет или работает с перебоями, желательно быстрее найти и устранить причину.

Сначала убедитесь, что дело именно в системе зажигания (возможна также неисправность подачи топлива). Снимите провод с любой свечи и поднесите его конец к «массе» на расстоянии 6–9 мм. При прокручивании двигателя стартером должна проскакивать искра. Будьте осторожны, цепь под высоким напряжением, работать следует в резиновых перчатках или использовать подручные предметы, не проводящие ток, например, деревянные, удерживая провод с их помощью. Если искры нет, выньте центральный провод из крышки трамблера и проверьте его аналогично свечному.


Искра есть — проблема в прерывателе-распределителе (поз. 3), нет — продолжим поиск. Убедитесь, что ток подводится к клемме индукционной катушки (поз. 5). Для этого соедините зажимы контрольной лампочки с соответствующим разъемом и массой: лампочка должна загореться (при включенном зажигании). Аналогично проверьте вывод коммутатора (поз. 4) со знаком +. Если ток есть, подключите лампочку (мощностью не более 3 Вт) к выводу КЗ и «массе». При включенном стартере она должна мигать. Если это происходит, неисправна катушка зажигания.

Если лампочка горит непрерывно или не загорается, — неисправен коммутатор (к сожалению, характерная проблема на ГАЗ-3307).

Если ток к катушке не подводится, определяем по схеме следующий элемент в цепи — замок зажигания (поз. 9). Под напряжением должны быть оба контакта (при включенном зажигании), если он есть лишь на входящем, то замок неисправен.


Следующий элемент в цепи — предохранитель (поз. 7). Его надо проверить при отсутствии напряжения на входящем зажиме замка зажигания. Если предохранитель перегорел, прежде чем его заменить, постарайтесь найти причину. Скорее всего, это короткое замыкание, его признак — темное пятно в месте пробоя. Провод надо зачистить, соединить обгоревшие концы (если потребуется) и тщательно изолировать.

Бесплатная электрическая схема для ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309

Приобретая любое авто, вы, в первую очередь, должны владеть максимальной информацией о нем, в особенности, если автомобиль грузовой и вы будете использовать его для перевозки определенных грузов.

На нашем сайте вы сможете найти и скачать наиболее полную, достоверную и качественную информацию о ГАЗ 3307, просмотреть фотографии грузовика 3307 с разными ракурсами и разными типами кузова. Познакомиться с объемами двигателей и грузоподъемностью. Узнать основные характеристики и отличия автомобиля. В частности, можете скачать цветную электрическую схему.

Схемы электрические На газ 3307 и газ 3309

К тому же, с помощью этого ресурса, вы сможете скачать руководство по эксплуатации автомобиля. Благодаря ему, вы узнаете больше о главных преимуществах и недостатках данного авто. Мы рады приветствовать вас, идти в ногу со временем и обновлять информацию об автомобиле ГАЗ 3307. Поэтому ресурс предоставляет только достоверную и актуальную информацию.

Все файлы перед выкладыванием на ресурсе проходят тщательную проверку. Следовательно, если вы хотите скачать руководство по эксплуатации модели 3307, то это руководство и будет храниться в предлагаемом файле. Все, что нужно, это нажать на ссылку «скачать», сохранить файл на своем компьютере и можно пользоваться.

Схема стеклоочистителя и стеклоомывателя ГАЗель Next.

Схема стеклоочистителя и стеклоомывателя ГАЗель Next.

Стеклоомыватель ветрового стекла.

Внимание!

Запрещается продолжительное (более 5 секунд) и многократное (более 5 раз подряд) включение стеклоомывателя при отсутствии видимой подачи омывающей жидкости на ветровое стекло во избежание выхода из строя электронасоса омывателя.

Бачок омывателя ветрового стекла.

На автомобиле установлены электрические стеклоочиститель и стеклоомыватель. Управление стеклоочистителем и стеклоомывателем – совмещенное. Механизм стеклоочистителя и бачок стеклоомывателя с насосом установлены в подкапотном пространстве.

Не следует включать стеклоочиститель при сухом и грязном стекле, так как это вызовет появление на стекле царапин и натиров, а также приведёт к порче резиновой ленты щёток. Для очистки стекла от грязи включайте стеклоомыватель. При включении стеклоомывателя специальное реле обеспечивает включение стеклоочистителя и задержку выключения его после выключения омывателя.

В холодное время года бачок заполняйте специальной стеклоомывающей жидкостью с низкой температурой замерзания.

Жиклеры омывателя ветрового стекла.

При недостаточном напоре струи воды (стеклоомывающей жидкости) в первую очередь проверьте наличие омывающей жидкости в бачке стеклоомывателя.

Засорение отверстий жиклеров стеклоомывателя также может являться причиной недостаточного напора струи воды, при необходимости прочистите отверстия жиклеров.

Внимание!

Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия капота запрещается включать стеклоочиститель при открытом капоте.

Переключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя с регулятором паузы.

Стеклоочиститель и стеклоомыватель работают только при включенных приборах и стартере (зажигании).

В морозную погоду, прежде чем включить стеклоочиститель, убедитесь, что щётки не подмёрзли к ветровому стеклу.

Положения рычага (вариант 1):

  1. Очистка ветрового стекла одним рабочим ходом щёток. Переместите рычаг вверх только на величину его свободного хода (до ощущения лёгкого упругого сопротивления рычага).

Стеклоочиститель будет работать пока вы держите рычаг. Рекомендуется пользоваться при слабом дожде или забрызгивании ветрового стекла встречным автомобилем.

  1. Малая скорость стеклоочистителя.
  2. Большая скорость стеклоочистителя.
  3. Прерывистая работа стеклоочистителя.

Щётки стеклоочистителя совершают один рабочий ход в интервале от 2с до 12с в зависимости от положения регулятора паузы 1, которое выбирается поворотом регулятора в направлении стрелки, как показано на рисунке.

  1. Включение стеклоомывателя.

Включается перемещением рычага вперёд, вдоль рулевой колонки из любого положения, положение не фиксируемое.

Положения рычага (вариант 2):

  1. Прерывистая работа стеклоочистителя.

Щётки стеклоочистителя совершают один рабочий ход в интервале от 2с до 12с в зависимости от положения регулятора паузы 1, которое выбирается поворотом регулятора в направлении стрелки, как показано на рисунке.

  1. Малая скорость стеклоочистителя.
  2. Большая скорость стеклоочистителя.
  3. Очистка ветрового стекла одним рабочим ходом щёток.

Переместите рычаг вниз только на величину его свободного хода (до ощущения лёгкого упругого сопротивления рычага).

Стеклоочиститель будет работать пока вы держите рычаг.

Рекомендуется пользоваться при слабом дожде или забрызгивании ветрового стекла встречным автомобилем.

  1. Включение стеклоомывателя.

Включается перемещением рычага вперёд, вдоль рулевой колонки из любого положения, положение не фиксируемое.

Электрическая принципиальная схема стеклоочистителя и стеклоомывателя ГАЗель Next.

1 – моторедуктор стеклоочистителя; 2 – электронасос стеклоомывателя; 3 – реле укладки щеток стеклоочистителя; 4 – переключатель стеклоочистителя; 5 – реле стеклоочистителя; F42 – блок реле и предохранителей в салоне.

Колодки показаны со стороны установки контактов.

Поделиться ссылкой:

Похожие статьи

Общий поиск и устранение неисправностей стеклоочистителей | Щетки стеклоочистителя ANCO Щетки стеклоочистителя

Дворники не годятся

Сегодня дождливый понедельник, и тебе нужно отвезти детей в школу, а себя на работу. Итак, вы садитесь в машину, поворачиваете ключ, включаете стеклоочиститель, и ничего не происходит — ни движения, ни шума. У тебя дворники не работают.

Вы знаете, что дождь слишком сильный, чтобы ездить без дворников — вам нужно иметь возможность видеть за лобовым стеклом.Это то, о чем вам нужно позаботиться прямо сейчас; Вы не можете рисковать своей безопасностью и безопасностью своих пассажиров. Читайте дальше, чтобы узнать, как решить эту проблему.

Первый шаг

Независимо от того, расположен ли ваш переключатель стеклоочистителя на рычаге стеклоочистителя вместе с омывателями, указателем поворота и, возможно, системой заднего стеклоочистителя, или если ваш переключатель стеклоочистителя представляет собой автономную комбинацию стеклоочистителя и омывателя, проверьте функциональность других функций.Поворотники на подрулевом переключателе работают? Жидкость стеклоомывателя брызгает? Возможно, у вашего подрулевого переключателя есть функции заднего дворника: они работают?

Механическая проблема

Если при повороте переключателя вы слышите жужжание или шум, исходящий из области дворников, но стеклоочистители не двигаются, вероятно, существует механическая проблема.В передних стеклоочистителях есть две движущиеся части: двигатель стеклоочистителя и привод стеклоочистителя. В системах заднего стеклоочистителя с одним стеклоочистителем есть единственная движущаяся часть — двигатель стеклоочистителя.

Если вы слышите жужжание, это может быть вызвано тем, что двигатель пытается сдвинуть заклинившую трансмиссию стеклоочистителя или заблокирована шестерня двигателя. Если вы слышите скрежет, исходящий из области стеклоочистителя, это может быть сорванная шестерня либо в двигателе, либо в трансмиссии, либо в месте соединения рычага стеклоочистителя с двигателем заднего дворника.Не позволяйте термину «передача» наполнить вас страхом; это просто термин для многорычажного набора рычагов и шарниров, которые превращают круговое движение двигателя стеклоочистителя в движение рычагов стеклоочистителя из стороны в сторону. Также возможно, что шлицы на стойке передних рычагов стеклоочистителя сорваны.

Вообще говоря, вы можете добраться до двигателя и трансмиссии, сняв рычаги стеклоочистителя, все винты, которые удерживают кожух под рычагами стеклоочистителя, и уплотнитель.После обнаружения вы сможете снять двигатель с трансмиссии и проверить, не заедает ли трансмиссия и не виноват ли двигатель. Просто замените виновника и соберите заново.

Если проблема связана с системой заднего стеклоочистителя, добраться до двигателя стеклоочистителя может быть сложнее, если нужно снять гораздо больше накладок, чем с передней системой. Вы можете обратиться за помощью к своему механику.

Электрическая проблема

Если ничего не работает, причиной может быть проблема с электричеством, возможно, перегоревший предохранитель.Неисправный предохранитель сам по себе встречается не часто, но иногда обнаружение и замена неисправного предохранителя может снова заставить дворники работать.

Предостережение: поскольку вы работаете с системой стеклоочистителей, с перегоревшим предохранителем следует обращаться очень осторожно. Если предохранитель перегорел, есть большая вероятность, что замена предохранителя не устранит основную проблему. При первой же возможности проконсультируйтесь со своим механиком, чтобы избежать отказа системы в опасных условиях.

Замена предохранителя

Каждый автомобиль уникален, поэтому обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, где находится блок предохранителей, в котором находится предохранитель стеклоочистителей, омывателя или переключателя. Вытащите предохранитель и проверьте его на наличие обрывов нити накала или, в случае стеклянного предохранителя, проверьте, не запотевает ли трубка. Если предохранитель поврежден, замените его на предохранитель с такой же силой тока.

Если предохранитель исправен

Если предохранитель исправен и не поврежден, то главными подозреваемыми становятся рычаг стеклоочистителя, переключатель стеклоочистителя/омывателя или проводка туда-обратно. Если вы хорошо разбираетесь в инструментах и ​​имеете некоторое представление об электрических системах постоянного тока, вы можете проверить переключатель стеклоочистителя/омывателя на наличие питания и заземления.Если вам неудобно это делать или вы имеете дело со стеблем стеклоочистителя, вы должны доставить свой автомобиль к механику для дальнейшей диагностики стебля и сопутствующей схемы.

Почему не работают дворники?

Могу только представить, как вы расстроились, если нашли эту статью. Большинство из нас обнаруживают, что наши дворники работают не на полную катушку, а застревают под дождем или вынуждены останавливаться, чтобы соскрести грязь с ветрового стекла, которую небрежно забрызгал проезжавший мимо грузовик.Если быть честными, вождение без дворников может быть невероятно утомительным, не говоря уже о чрезвычайно опасном. Если вы были одним из счастливчиков и обнаружили сломанные дворники в ясный день, важно починить их, прежде чем снова использовать автомобиль. Вы никогда не знаете, когда начнется ливень или вам нужно будет вымыть лобовое стекло из-за дорожного мусора, жуков или других опасностей.

Стеклоочистители могут выйти из строя одним из трех способов:

  • Механические неисправности
  • Электрические неисправности
  • Неисправности щеток стеклоочистителей

Механические неисправности

Сегодня практически каждый автомобиль на дороге использует подобный простой механизм для создания желаемого движения. щетка стеклоочистителя.Вся система выглядит как приводной рычаг старого паровоза. Двигатель, постоянно вращающийся в одном направлении, вращает рычаг, соединенный с рычажным механизмом. Это соединение затем соединяется рычагом с точкой поворота или шпилькой. Таким образом, постоянное вращательное движение двигателя преобразуется в движение рычага вперед и назад, который перемещает рычаг стеклоочистителя по дуге по ветровому стеклу. Чтобы посмотреть видео об этой связи и движении, посетите http://auto.howstuffworks.com/wiper1.хтм. Как и любая механическая система, точки поворота со временем могут изнашиваться, в результате чего рычажный механизм разваливается или, по крайней мере, становится неаккуратным. Это может легко привести к тому, что дворники не смогут правильно очистить лобовое стекло. В этом случае единственным хорошим решением является замена тяги от двигателя к точке поворота рычага стеклоочистителя.

Неисправности электрооборудования

Поскольку стеклоочистители приводятся в действие электродвигателем, в системе также может быть проблема с электричеством, вызывающая проблемы.Самая распространенная электрическая проблема в вашей системе стеклоочистителя — это перегоревший предохранитель, так что это хорошее место для начала. Предохранитель скорее всего будет в основном блоке предохранителей под капотом. Другие проблемы могут включать в себя сгоревший двигатель стеклоочистителя, проблему с переключателем управления стеклоочистителем или проблему с модулем задержки. Для получения дополнительной информации о поиске подобных проблем с электричеством попробуйте прочитать нашу статью о диагностике проблем с электричеством.

Неисправность щетки стеклоочистителя

Плохие или плохо работающие щетки стеклоочистителя могут привести к тому, что стеклоочистители не будут работать, поскольку они не будут должным образом очищать ветровое стекло.Новые щетки стеклоочистителей просты в установке и относительно недороги, поэтому мы рекомендуем заменять их каждый раз, когда ваши старые не работают должным образом, или каждые 30 000 миль.

Реальность такова, что ни одна система стеклоочистителя не работает хорошо без надлежащей жидкости для стеклоочистителя. Сухие щетки дворников на грязном стекле часто только усугубляют ситуацию. Дождевая вода плохо очищает лобовое стекло от грязи и грязи, поэтому может потребоваться использование омывающей жидкости. Выбор жидкости для омывателя ветрового стекла должен заключаться не только в том, чтобы найти то, что легко взять на выходе из магазина.Концентрат омывателя ветрового стекла BlueDevil представляет собой концентрированную формулу промышленной концентрации, которую можно смешивать с водой до желаемой концентрации. Это мощное средство для удаления дорожной грязи и насекомых, при этом безопасное для отделки автомобиля, металлических и резиновых компонентов. 1 бутылка концентрата для омывателя ветрового стекла BlueDevil может составить до 16 галлонов омывающей жидкости и является идеальным дополнением к правильно работающей системе стеклоочистителей.

Подбор Bluedevil Windshield Sayer Conction Concreense Сегодня у любимых местных автозапчастей Alke:

  • AUTOZONE
  • AWEZONE
  • Advance Автозапчасти
  • Bennett Auto Supply
  • Carquest Автозапчасти
  • Napa Автозапчасти
  • O’Reilly Автозапчасти
  • PEP Boys
  • Fast Track
  • Bumper
  • Bumper на бампер Автозапчасти специалисты
  • S & E Quick Lube Distributor
  • DYK Automotive
  • Fisher Auto Parts Mastems
  • Auto Plus Auto Parts Mastems
  • Hovis Auto & Truck Suparts Mastom
  • Salvo Auto Запчасти
  • Advantage Авто магазины
  • Магазины подлинного автозапчастей
  • Bond Auto Parts Matares
  • Tidewater Fleet Access
  • Бампер до бампера Автозапчасти
  • Любая часть Автозапчасти
  • Потребитель Автозапчасти

Фотографии, предоставляемые:

стеклоочиститель_переключатель.jpg – от Prasit Photo – Лицензия Getty Images – Исходная ссылка
winshield_wiper.jpg – Автор IndyEdge – Лицензия Getty Images – Исходная ссылка машина. Вы должны иметь возможность полагаться на стеклоочистители, чтобы они продолжали работать оптимально. Когда у них начинаются проблемы, это может создать вам проблемы на дороге.

Иногда стеклоочистители просто перестают работать, и вам остается чесать затылок.Не всегда понятно, в чем проблема. Тем не менее, вы сможете все исправить, если сможете во всем разобраться. Вам просто нужно диагностировать проблему, а затем посмотреть, что нужно сделать, чтобы исправить ситуацию.

В этом удобном руководстве я расскажу, как можно починить стеклоочистители, которые перестали работать. После прочтения этой информации у вас должно появиться лучшее представление о том, как вы можете решить свои проблемы. Вам не нужно быть автомобильным экспертом, чтобы сделать этот ремонт.Читайте дальше, чтобы узнать все, что вам нужно знать, чтобы ваши дворники снова работали правильно.

1. Проблемы с предохранителями

Одной из наиболее распространенных причин, по которой стеклоочиститель перестает работать, являются проблемы с предохранителями. Если у вас перегорел предохранитель, то дворники просто ничего не сделают при попытке их включить. Предохранители могут со временем перегореть, и их необходимо будет заменить. К счастью, предохранители очень недороги, и заменить один из них не составит труда.

Если вам нужна помощь в поиске предохранителя, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.Предохранители будут расположены в разных местах в зависимости от типа автомобиля, которым вы управляете. Многие предохранители расположены под приборной панелью рядом с рулевым колесом, но это не всегда так. Вам не понадобится много времени, чтобы найти свой предохранитель, чтобы вы могли двигаться вперед.

2. Проблемы с двигателем стеклоочистителя

Также необходимо убедиться, что двигатель стеклоочистителя работает правильно. Это еще одна часть, которая иногда может вызывать проблемы. Когда двигатель стеклоочистителя перестает работать, его необходимо заменить.Возможно, двигатель закоротил из-за многолетнего использования, и вам просто придется купить новую деталь.

Замена моторчика стеклоочистителя — довольно простая задача. Вам просто нужно снять кожух, чтобы получить доступ к мотору стеклоочистителя. Иногда двигатель стеклоочистителя может быть закрыт другими предметами, и их, возможно, также придется удалить. Как только вы доберетесь до самого мотора стеклоочистителя, его будет легко снять, а затем заменить.

3. Ослабленные гайки шарнира грязесъемника

Вы можете столкнуться с проблемами грязесъемника из-за такой простой вещи, как ослабление гаек шарнира грязесъемника.Ослабление этих гаек может привести к тому, что стеклоочистители перестанут работать должным образом. Эти гайки отвечают за соединение рычагов с трансмиссией стеклоочистителя. Если они недостаточно затянуты, дворники вообще не смогут нормально работать.

Затяжка гаек шкворня стеклоочистителя совсем не займет много времени. Это очень распространенная проблема, которую можно решить за считанные минуты. Вы должны заметить, что щетки стеклоочистителя снова работают, как только вы снова затяните гайки.Если работала только одна из ваших щеток стеклоочистителя, то причиной проблемы, скорее всего, будет ослабленная гайка шарнира стеклоочистителя.

4. Порванные щетки стеклоочистителя

Порванные щетки стеклоочистителя могут быть причиной того, что стеклоочистители не работают. Резиновые кромки щеток стеклоочистителя нередко рвутся. Когда щетки стеклоочистителей находятся в таком состоянии, они не будут должным образом соприкасаться со стеклом. Это сделает их в лучшем случае неэффективными, и вам нужно будет быстро исправить ситуацию.

Щетки стеклоочистителя в этом состоянии не смогут убрать мусор или стереть дождь. Это приведет к тому, что у вас будет очень плохая видимость на дороге. Это подвергает вас опасности, и вам следует избегать вождения, пока вы не исправите ситуацию. Никто не хочет попасть под ливень с щетками стеклоочистителя, которые не работают должным образом.

Вы также хотите заменить щетки стеклоочистителя, чтобы не повредить ветровое стекло. Когда в резиновой части щеток стеклоочистителя есть щель, это подвергает опасности ветровое стекло.Вы можете поцарапать или поцарапать лобовое стекло металлическими или пластиковыми частями щеток стеклоочистителя. По этой причине вы хотите заменить вещи немедленно.

Лучше всего купить новый комплект щеток стеклоочистителя. Щетки стеклоочистителей не слишком дороги, и вам все равно придется заменять их каждые шесть месяцев или около того. Вы сможете установить новые дворники за считанные минуты. Не ждите, чтобы сделать это, если ваши нынешние щетки стеклоочистителя порвались.

5.Проблемы со снегом и льдом

Если вы живете в районе с сильным снегопадом, возможно, вам следует подумать, не является ли это причиной ваших проблем. Лед и снег могут вызвать множество различных проблем со стеклоочистителями. Если вы использовали дворники для уборки снега, то вполне возможно, что вы их повредили. Снег довольно тяжелый, и этот вес может привести к тому, что ваши дворники погнутся, если вы не будете осторожны.

Лед также очень плохо влияет на дворники.Слипшийся лед может со временем повредить дворники. Вы захотите сделать все возможное, чтобы удалить наросты льда со дворников, когда сможете. Разбивать лед — хорошая идея, и вы должны делать это, когда очищаете лобовое стекло скребком для льда.

Не забудьте убрать снег с ветрового стекла с помощью скребка. Вы хотите избежать попыток включить щетки стеклоочистителя, чтобы удалить снег. Снега слишком много для обычных щеток стеклоочистителя, и вы, скорее всего, просто повредите щетки.Потратьте дополнительное время, чтобы очистить вещи вручную, прежде чем начать движение.

Также стоит приобрести зимние дворники. Эти щетки стеклоочистителя сделаны с учетом снега и льда. Они более долговечны и способны эффективнее бороться со снегом. В зависимости от того, где вы находитесь, это может оказаться необходимостью.

6. Проблемы с реле стеклоочистителей

Иногда проблемы со стеклоочистителями могут быть вызваны неисправным реле стеклоочистителей. Когда реле стеклоочистителя не работает должным образом, ваши щетки стеклоочистителя не смогут работать должным образом.Возможно, реле стеклоочистителя заело или перестало работать. Вы должны быть в состоянии проверить это достаточно просто, наблюдая за этим.

Попросите друга включить дворники, пока вы проверяете реле. Если он не работает должным образом, его необходимо заменить. Замена этой детали не будет стоить слишком много денег, так что это не должно быть большой проблемой. Это должно быть одной из первых вещей, которые вы должны проверить, если ваши щетки стеклоочистителя вообще не работают.

7.Проблемы с переключателем управления стеклоочистителями

Вы также можете столкнуться с проблемами переключателя управления стеклоочистителями. Когда переключатель управления перестанет работать правильно, он не сможет сказать вашим дворникам, когда включать. Возможно, он перестал работать из-за плохого контакта внутри переключателя. Вы можете проверить это одновременно с проверкой реле стеклоочистителя.

При включении переключателя управления реле стеклоочистителя должно щелкнуть. Если он этого не делает, то вы имеете дело либо с плохим переключателем управления, либо со сломанным реле стеклоочистителей.Покупка сменного переключателя управления не должна быть дорогой. Вы сможете быстро решить эту проблему, если это окажется вашей проблемой.

Немедленно почините неработающие дворники

Существует множество различных причин, по которым ваши дворники могут не работать. Теперь, когда вы знаете причины, вы сможете приступить к устранению проблемы. Одна из вышеперечисленных причин является вероятным виновником, и вы сможете быстро восстановить работу. Не расстраивайтесь, когда ваши дворники перестанут работать, так как вы сможете все исправить без обременительного процесса.

Пока вы тратите время на устранение неполадок, вы сможете довольно быстро сузить круг вопросов. Вы определите причину своих проблем и сможете получить ту деталь, которая вам нужна. В некоторых случаях все, что вам нужно сделать, это заменить простой предохранитель. Как только дворники снова заработают, вам не придется беспокоиться о том, что вы сможете видеть во время следующего ливня.

СВЯЗАННЫЕ СООБЩЕНИЯ:

Стеклоочистители не работают должным образом: причины и решения

Если вы не живете в засушливом климате, где дождь является лишь отдаленным воспоминанием, стеклоочистители являются необходимостью.

Проблема в том, что большинство из нас не проверяют, работают ли они, если только нам не нужно их использовать, а когда мы обнаруживаем, что они не работают только в дороге, уже слишком поздно что-либо предпринимать. прямо тогда и там.

Если вы едете и начинается проливной дождь, или если вас проезжает грузовик и забрызгивает лобовое стекло грязью, вы обязательно включите дворники.

Поворот сюжета: поворачиваешь переключатель управления дворниками (переключатель дворников) и ничего не происходит! Дворники не работают, и ты только что убедился в этом на собственном горьком опыте.

Это электрический компонент, который больше не работает должным образом? Это механическая неисправность? Проблема с аккумулятором вашего автомобиля? Или это что-то менее серьезное, чем то, что требует всего несколько минут вашего времени для быстрого исправления?

Любая ситуация, ухудшающая видимость во время вождения, опасна для вас (водителя), для ваших пассажиров и для всех, кто в это время находится на дороге рядом с вами.

Если стеклоочистители не работают, а идет дождь или снег, ваша видимость сильно ухудшится, и вы рискуете попасть в аварию.Другая потенциальная опасность заключается в том, что резина слетит и ударит другой автомобиль, подвергая риску других участников дорожного движения.

Что же делать? Это сложная ситуация, но не волнуйтесь, вы обратились в нужное место за ответами.

В этой статье мы не только покажем вам, что делать, если это произойдет с вами на ровном месте, но также объясним, каковы наиболее распространенные причины, как предотвратить появление этой проблемы в будущем и как для решения уже существующих проблем.

Что касается вашего заднего дворника, то это уже тема для отдельной статьи.

Что делать, если дворники перестали работать?

Если вы когда-либо оказывались в такой ситуации, и вы поняли это только сейчас, так и не заметив, что в вашем автомобиле существуют симптомы плохих дворников, вот что вам нужно сделать:

Сохраняйте спокойствие

Если вы резко затормозите или свернете в сторону, вы можете попасть в аварию.И вы хотите избежать несчастного случая, верно?

Главное не паниковать, а сохранять спокойствие, медленно снижать скорость и проверять ситуацию.

Если вы достаточно хорошо видите, чтобы продолжать движение, пусть даже и на более низкой скорости, сделайте это. Если вы находитесь на шоссе, вам лучше всего добраться до ближайшей заправочной станции.

Держи дистанцию ​​

Если идет дождь, держитесь подальше от впереди идущей машины.

Вы же не хотите, чтобы на ваше ветровое стекло попало еще больше грязной воды, так как это только усложнит вашу жизнь, чем сейчас.

Кроме того, поскольку вы едете в условиях ограниченной видимости, в любом случае считается хорошей идеей держаться на большем расстоянии от впереди идущего автомобиля.

Сосредоточься близко

Ситуация будет напоминать вождение в снегопад или туман, поэтому нужно быть сосредоточенным и бдительным.

Выключи музыку, почаще смотри в зеркала, двигайся медленно и будь особенно осторожен во всем, что делаешь.

Не пытайтесь чистить ветровое стекло во время вождения, независимо от того, собираетесь ли вы делать это рукой или тряпкой.

Потяните за

Когда это наконец станет безопасно, остановитесь и остановитесь.

Если ваше ветровое стекло было просто грязным из-за того, что кто-то прошел мимо вас и обрызгал его грязью или другим мусором, очистите его. После этого вы сможете безопасно добраться до станции технического обслуживания или ремонтной мастерской.

Оценить проблему

После безопасной остановки проверьте, в чем проблема.

Если вы можете починить стеклоочистители прямо здесь и сейчас и у вас есть необходимые запасные части для автомобилей, сделайте это.Если нет, либо дождитесь окончания дождя, либо зовите на помощь.

Всегда лучше не ездить на большие расстояния в условиях плохой видимости, если только у вас нет другого выбора, кроме как сделать это.

Почему дворники перестают работать?

Теперь давайте рассмотрим все, что может привести к тому, что дворники перестанут работать.

Теперь вы знаете все о том, что вам нужно делать, когда дворники вашего автомобиля внезапно перестают работать, но знание причины этой проблемы может помочь вам избежать ее повторения в будущем.

Наиболее распространенные причины неработающих дворников:

  • Порванные щетки стеклоочистителя.
  • Стеклоочистители застряли.
  • Перегорел предохранитель стеклоочистителей.
  • Сгорел электродвигатель стеклоочистителя.
  • Гайки шарниров ослаблены.
  • Сопло засорено.
  • Ножи на вашем автомобиле установлены неправильно.

Теперь давайте рассмотрим каждую из этих потенциальных причин более подробно. (P.S. Не все из этих причин требуют полной замены щеток стеклоочистителя на вашем автомобиле).

Щетки стеклоочистителя порваны

Если щетки стеклоочистителей находятся в плохом состоянии, стеклоочистители не будут достаточно хорошо выполнять свою функцию. Это часто происходит, если обычные стеклоочистители используются в морозных условиях, когда вам будет гораздо лучше использовать лучшие зимние дворники, которые вы можете найти.

Они могут по-прежнему двигаться туда-сюда, но ваше ветровое стекло не будет выглядеть чище. Все, что они будут делать, — это скользить по льду или размазывать воду по лобовому стеклу вместо того, чтобы сметать его в стороны.

Это означает, что вам придется заменить щетки стеклоочистителя. К счастью, они относительно дешевы и их легко заменить. Делать это нужно максимум через 30 000 км.

Стеклоочистители застряли

Скорее всего, это произойдет зимой, если они покрыты льдом или снегом.

Стеклоочистители удаляют относительно небольшое количество снега, и они недостаточно мощны, чтобы справиться с огромным количеством мокрого снега или льда.

Прежде чем отправиться в путь, обязательно стряхните с автомобиля лишний снег или лед.Конечно, не забывайте о лобовом стекле — иначе высока вероятность повредить щетки стеклоочистителя и даже механические детали.

То же самое может случиться и осенью, так как липкие листья, скопившиеся на вашем автомобиле, также могут помешать правильной работе стеклоочистителей.

Очень важно следить за чистотой лобового стекла. Всегда не забывайте очищать ветровое стекло перед их включением – иначе двигатель будет перегружен, и дворники перестанут работать.

Перегорел предохранитель

Стеклоочистители работают благодаря электродвигателю.Если есть проблема в электрической системе (проблемы с электричеством), предохранитель сгорит, чтобы защитить сам двигатель.

Заменить перегоревший предохранитель гораздо проще и дешевле, чем весь двигатель. Это должно быть первым, что нужно проверить, полностью ли мертвы дворники.

Перегорание двигателя

Другая возможность заключается в том, что сгорел весь двигатель, что происходит, когда предохранитель не работает должным образом.

В этом случае ущерб обходится дороже, так как двигатель необходимо заменить.Если двигатель перестает работать, стеклоочистители не получают электричества. Даже если они в идеальном состоянии, они не будут работать.

Ослаблены гайки шарнира очистителя

Еще одна распространенная причина таких проблем со стеклоочистителями – ослабление шарнира.

Рычаги стеклоочистителей соединены с коробкой передач с помощью шарнирных гаек. Если они ослаблены, дворники могут немного двигаться, но не на полную мощность.

Каждый рычаг стеклоочистителя независим, поэтому вы можете оказаться в ситуации, когда один дворник работает хорошо, а другой — нет.К счастью, все, что вам нужно сделать в этом случае, это затянуть шарнирные гайки, и все будет готово.

Сопло засорено

Если форсунка омывателя ветрового стекла автомобиля забита, жидкость для омывателя ветрового стекла не сможет попасть на ветровое стекло. Вы получите очень слабый (или отсутствующий) насос омывающей жидкости.

Даже если дворники работают нормально, без жидкости они будут практически бесполезны.

В этом случае все, что вам нужно сделать, это использовать иглу для устранения препятствия.Отверстия крошечные, и немного грязи будет достаточно, чтобы забить их.

Лезвия установлены неправильно

Если щетки стеклоочистителя установлены неправильно, они наверняка не будут работать.

Если вы никогда не устанавливали их самостоятельно, вы можете обратиться к профессионалу.

Опасности, связанные с игнорированием сломанных дворников

Серьезные опасности и последствия, связанные с игнорированием неработающих стеклоочистителей, связаны с созданием опасной ситуации для вас и ваших пассажиров, а также пешеходов и других участников дорожного движения.

Основные опасности сломанных стеклоочистителей:

Поцарапанное стекло

Резиновая кромка не только вытирает воду с ветрового стекла, но и является мягким материалом для защиты стекла.

Если резина пойдет, часть воды может быть удалена металлической частью стеклоочистителя, но существует серьезная опасность того, что металл может поцарапать стекло.

Видимость может ухудшиться из-за царапины, не говоря уже о том, чтобы отвлекать вас во время вождения. Поскольку угол наклона стекла несовершенен с царапиной, свет будет неловко отражаться во время вождения.

Если в стекле есть слабое место, царапание может усугубить его и вызвать появление трещины. Это еще более опасная ситуация, а также более дорогостоящая.

Свободное резиновое уплотнение

Ослабление уплотнения не только мешает очистке ветрового стекла.

Если вы едете на высокой скорости, существует серьезный риск того, что тюлень слетит с автомобиля. Это подвергает опасности пешеходов, а также транспортные средства позади вас или движущиеся в другом направлении.

Советы, как избежать неисправности системы стеклоочистителя

Вот несколько советов, которые помогут сохранить все в порядке, избежать всех этих проблем и свести к минимуму вероятность столкнуться с неприятными сюрпризами в дороге:

Проверьте, работают ли они, прежде чем уехать

Я знаю, это звучит очевидно, но многие ли из нас утруждают себя их проверкой перед тем, как отъехать?

Если не идет дождь или снег, мы, скорее всего, не будем пользоваться стеклоочистителями.

Возьмите за привычку проверять их и удостоверяться, что они функционируют должным образом, когда вы заводите машину и перед тем, как отправиться в пункт назначения. Таким образом, вы, скорее всего, не будете застигнуты врасплох, если начнется дождь или сильный снегопад.

Следите за чистотой лезвий

Мы видели, что если лезвия порваны, они не будут работать. То же самое происходит, когда они не чисты.

Загрязнения, жир и грязь очень распространены при вождении, особенно в городах.Время от времени тщательно очищайте щетки стеклоочистителя.

При этом используйте теплую мыльную воду (здесь подойдет кипяченая вода, но не кипятите ее слишком сильно, чтобы она не стала слишком горячей) и тряпку. Смойте и в качестве завершающего штриха смочите чистую ткань спиртом и нанесите. Это предотвратит появление разводов и пятен на стекле.

Не перегружайте стеклоочистители

Всегда помните, что стеклоочистители рассчитаны на небольшую нагрузку.Так что не перегружайте их!

Будьте достаточно осторожны, чтобы стряхнуть лишний снег или любой другой мусор, скопившийся на ветровом стекле. Заведите привычку делать это перед включением дворников, и они точно прослужат дольше.

Используйте подходящую жидкость для омывателя

Это может показаться неочевидным, но жидкость для омывания ветрового стекла играет важную роль в обеспечении правильной работы дворников.

Всегда используйте омывающую жидкость хорошего качества и убедитесь, что она никогда не высыхает, прежде чем доливать ее.Также проверьте, чтобы в сопле не было препятствий. Немного дополнительной заботы будет иметь большое значение!

Не хочу вас тревожить, но исследование показало, что бактерии процветают в жидкости для омывания ветрового стекла. Особенно это актуально в теплую погоду. В некоторых типах жидкости для омывания ветрового стекла бактерии пневмонии фактически выживали в течение нескольких месяцев.

Можете ли вы получить помощь от профессионала?

Что делать, если у вас нет ни времени, ни мотивации, чтобы «запачкать руки» и разобраться со всем этим самостоятельно?

Некоторые из нас могут быть недостаточно уверены в своих способностях решить некоторые из вышеперечисленных проблем самостоятельно, и мы можем всегда предпочесть, чтобы профессионал устранил любые проблемы со стеклоочистителями за нас.

Нет ничего плохого в том, чтобы доверить это экспертам, если хотите.

В настоящее время есть профессиональные механики, которые даже приедут к вам, чтобы устранить такую ​​проблему на месте. Это означает, что вам не нужно тратить время на то, чтобы отвезти машину в ремонтную мастерскую — ремонтная мастерская приедет туда, где вы в это время находитесь (образно говоря).

Стоимость ремонта в среднем составляет от 20 до 40 долларов США за замену щеток стеклоочистителя. Единственная часть, которая будет дороже, это двигатель.Если вам нужен новый мотор стеклоочистителя, будьте готовы потратить от 250 до 700 долларов, в зависимости от модели вашего автомобиля.

Последние мысли

В этой статье мы увидели, что дворники — довольно простая (но деликатная) часть автомобиля. Даже если вы забудете, что они существуют в солнечные дни, когда начнется ливень, это будет совсем другая история!

Теперь вы знаете о некоторых наиболее распространенных причинах неисправности стеклоочистителей, а также о том, что делать, если они внезапно перестали работать.

Теперь вы также знаете, что нужно сделать, чтобы убедиться, что они продолжают работать хорошо и не начинают создавать неприятные проблемы в ближайшее время.

Перед тем, как мы закончим, мы хотим сообщить вам любопытный факт: знаете ли вы, что первые в мире дворники с ручным приводом были изобретены в 1903 году женщиной из Алабамы? Спустя 20 лет добавили мотор, и с тех пор они почти не изменились.

А пока наслаждайтесь безопасным вождением!

5 причин, по которым стеклоочистители останавливаются во время вождения, и способы их устранения

Хотя это и не так сильно, как отлетевшая в случайном направлении шина, когда дворники перестают работать во время сильной снежной бури, это совсем не весело.Вы можете ослепнуть, идя по дороге. Не следя за компонентами вашего автомобиля, вы рискуете выйти из строя в самый неподходящий момент.

Так что же заставляет дворники перестать работать? Вы можете увидеть их покрытыми льдом или снегом или сломанными лезвиями. Это может быть что-то более сложное, например, перегоревшие предохранители стеклоочистителей или мотор стеклоочистителей. Вы также можете увидеть ослабленный шарнирный шарнир.

Причин не так много, но разные методы зависят от того, что вам нужно исправить.Ниже мы расскажем, что делать, в зависимости от того, что происходит с вашими щетками стеклоочистителя.

[cmtoc_table_of_contents]

Щетки стеклоочистителя покрыты льдом или снегом

Если все щетки стеклоочистителей покрыты льдом или снегом, не запускайте их. Многие щетки стеклоочистителей будут пытаться прорваться через все, что окажется на их пути. В результате это может привести нас к следующему потенциальному происшествию, поломке щеток стеклоочистителя.

Как удалить лед и снег с автомобиля?

Попробуйте удалить лед и снег с помощью щетки и скребка.Как только вы удалите как можно больше, подумайте о содержании жидкости для стеклоочистителей. Некоторые жидкости для стеклоочистителей имеют защиту от замерзания, но обычно не предназначены для толстых участков льда или снега.

Не используйте горячую воду, так как от удара температуры ваше окно может разбиться. Активируйте антиобледенители заранее, если это возможно. Если вам нужно где-то быть, всегда оставляйте больше времени, чем, по вашему мнению, вам понадобится.

Разрушенные, поврежденные или изношенные щетки стеклоочистителей

Если ваши щетки стеклоочистителя разрушены или повреждены, вам необходимо как можно скорее заменить их.Несвоевременное снятие щеток стеклоочистителя может привести к повреждению окна. Смазать или поцарапать — это реальная проблема.

Изношенные или поврежденные щетки стеклоочистителей на ранних стадиях могут вызывать смазывание. Это может быть вызвано повреждением, вызванным возрастом, солнцем и использованием щеток стеклоочистителя на замерзшем ветровом стекле.

Как заменить стандартные щетки стеклоочистителя?

Важно отметить, что выбор щетки стеклоочистителя зависит от года выпуска, марки и модели вашего автомобиля. Подробная информация об этой информации содержится в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.Если у вас нет руководства по эксплуатации, вы можете найти эту информацию в магазине автозапчастей.

Щетки стеклоочистителей водителя и пассажира, как правило, имеют две разные длины. Они также бывают трех основных вариантов: крючки, штифты и прямые соединители. Крючки самые распространенные и простые в обращении.

В любом стеклоочистителе нужно искать язычок в месте соединения лезвия. Нажав на язычок, он ослабит соединение между лезвием и стержнем стеклоочистителя.Этот прием применим ко всем трем вариантам.

Для визуального представления этого процесса, пожалуйста, посмотрите видео ниже.

Перегорел предохранитель стеклоочистителя

Блок предохранителей — это защитная функция, предотвращающая выход из строя электрических компонентов в случае перегрузки. Когда ваш мотор стеклоочистителя может быть перегружен, вместо этого перегорает предохранитель. Это означает, что вы должны заменить предохранитель вместо замены всего двигателя стеклоочистителя.

Как заменить предохранитель

Руководство по эксплуатации точно скажет вам, где находится блок предохранителей. Если вы не знаете, где он находится, он может быть со стороны пассажира рядом с консолью. Внутри будет панель доступа с направляющей. Осмотрите свою машину, пока не найдете пластиковую дверь.

После этого используйте руководство, чтобы определить, какой предохранитель связан с вашим стеклоочистителем. Выньте предохранитель, отнесите его в местный магазин запчастей и используйте этот предохранитель в качестве ориентира для замены.

Если есть какая-то путаница, те, кто работает в магазинах автозапчастей, как правило, имеют опыт, чтобы определить, что вам нужно. Вы также можете купить пакет предохранителей, чтобы решить эту проблему.

Разрушен или поврежден электродвигатель стеклоочистителя

Поврежденный двигатель стеклоочистителя поврежден или разрушен, это нехорошо. Это самая сложная проблема, с которой вы можете столкнуться, когда речь идет о неисправных дворниках. Тем не менее, это все еще достаточно легко по сравнению с заменой других частей автомобиля.

Убедитесь, что вы исключили все другие варианты, прежде чем переходить к этому.Этот вариант будет стоить вам больше всего денег и займет больше всего времени.

Как заменить электродвигатель стеклоочистителя?

Во-первых, вам нужно убрать все, что находится между вами и мотором. Этот процесс включает в себя удаление всех лезвий и отделки вокруг ветрового стекла. Ищите инструменты для снятия пластиковой накладки, так как удаление с помощью отвертки может привести к повреждению лобового стекла.

Электродвигатели стеклоочистителей, как правило, поставляются в комплекте, что означает, что вы можете купить все необходимое для замены в одной упаковке.Спросите об этом в автомагазине и сообщите им год, марку и модель, чтобы убедиться, что новый двигатель совместим.

После того, как вы уберете все, что находится между вами и двигателем, вы должны убрать то, к чему прикреплена пара стальных балок. Вам нужно будет снять часть рычага, который соединяется с двигателем.

Вы также захотите убедиться, что у вас правильная ориентация, аналогичная той, что вы настроили ранее. Лучший способ научиться — это следовать за кем-то визуально, поэтому посмотрите видео ниже, чтобы узнать больше.

Шарнирное соединение или гайки очистителя ослаблены

Типичная конструкция мотора стеклоочистителя включает в себя поворот точек поворота, но рычаги остаются неподвижными. В предыдущем разделе мы упоминали о важности ориентации, которая здесь имеет решающее значение. Но если пятна недостаточно плотные, он либо будет двигаться очень мало, либо вообще не будет двигаться.

Как затянуть точки поворота?

Используя предыдущее видео в качестве справки, остановитесь непосредственно перед снятием пластиковой накладки или непосредственно перед двигателем.Там должно быть несколько гаек, которые вы видите на другой стороне вашей машины, где ваши лезвия в настоящее время покоятся. Убедитесь, что эти гайки затянуты.

Если это не так, вам нужно будет взять к ним соответствующий храповик, чтобы правильно затянуть их. Не затягивайте их слишком туго, иначе лезвиям будет трудно двигаться.

Заключение

К счастью, замена и починка щеток стеклоочистителя — это самое простое, что можно сделать, когда дело доходит до неисправности автомобиля. Независимо от того, связана ли проблема с незатянутыми гайками или проблемами с электричеством, все эти процессы ремонта выполнимы в домашних условиях.Безусловно, замена моторчика стеклоочистителя является самым сложным среди этих процессов.

Используя комбинацию пошаговых руководств, наглядных пособий и руководства пользователя, замена щеток стеклоочистителя может стать простым делом. Если вы никогда не делали этого раньше, нет причин для беспокойства. Каждый с чего-то начинает, и, используя свои ресурсы, вы можете выполнить работу.

Related Posts

Стеклоочистители не работают — Ricks Free Auto Repair Advice Ricks Free Auto Repair Advice

Стеклоочистители не работают — общие причины

Если вы столкнулись с ситуацией, когда стеклоочистители не работают, всегда начинайте диагностику с простых вещей.Например. Если сейчас зима, возможно, ваши дворники примерзли к лобовому стеклу. Попробуйте снять щетку стеклоочистителя с лобового стекла. Потом попробуй включить дворники. Если это работает, вы нашли проблему. Если при включении дворников не слышно шума двигателя стеклоочистителя, начните с проверки электрической проблемы.

Однако, если вы включаете дворники и слышите, как работает мотор, но дворники не двигаются или двигаются лишь частично, перейдите к концу этого поста.

Найдите предохранитель стеклоочистителей

Предохранитель стеклоочистителей обычно находится в блоке предохранителей внутри пассажирского салона.Однако иногда он находится в блоке предохранителей под капотом. Обратитесь к руководству пользователя для точного местоположения. Или посмотрите здесь, чтобы узнать, разместил ли я список мест расположения предохранителей для вашего автомобиля.

Визуальный осмотр предохранителя стеклоочистителя

Визуальный осмотр предохранителя. предохранитель. Перегоревший предохранитель будет иметь отсутствующую или расплавленную часть плавкого элемента (см. изображение ниже).

Проверка предохранителей с помощью мультиметра

Если вы не знаете, какой предохранитель питает стеклоочистители, и у вас есть доступ к мультиметру, проверьте предохранители с помощью этого метода.Установите счетчик на напряжение постоянного тока. Подсоедините черный щуп к хорошему заземлению. Когда ключ находится в рабочем положении, коснитесь красного провода с обеих сторон каждого предохранителя. Если предохранитель исправен, вы увидите напряжение батареи с обеих сторон предохранителя. Плохой или перегоревший предохранитель покажет напряжение только на одной стороне предохранителя.

Проверьте соединение электродвигателя стеклоочистителя

Отсоедините электрический разъем от электродвигателя стеклоочистителя и проверьте его на наличие коррозии. Удалите всю коррозию и повторите попытку. Если дворники по-прежнему не работают, проверьте напряжение аккумулятора и хорошее заземление прямо в месте соединения с помощью мультиметра.Вам может понадобиться электрическая схема, чтобы определить, какие провода питают и заземляют.

Если вы обнаружите питание и массу на разъеме двигателя стеклоочистителя, но двигатель стеклоочистителя не подает признаков жизни при включении, скорее всего, двигатель сгорел и его необходимо заменить.

Что вызывает отказ двигателя стеклоочистителя?

Щетки стеклоочистителя примерзли к ветровому стеклу или ударились о препятствие

Когда дворники останавливаются из-за примерзания или столкновения с препятствием (например, велосипедом на велосипедной стойке), обмотки двигателя перегреваются и ломаются.

Привязка тяги стеклоочистителя

Рычаг стеклоочистителя имеет несколько точек поворота. По мере износа этих точек поворота они могут создавать заедание, которое увеличивает нагрузку на двигатель, вызывая его перегрев и выход из строя.

Стеклоочистители не работают, но слышен звук двигателя

Двигатель стеклоочистителя соединяется с тягой стеклоочистителя, и эта тяга перемещает рычаги стеклоочистителя. Точки шарнира рычажного механизма могут изнашиваться, теряться или ломаться. Кроме того, рычаг стеклоочистителя иногда может отсоединиться от конического/шлицевого шпинделя.Если проскальзывает только один рычаг стеклоочистителя, скорее всего, крепежный болт ослаб, и рычаг скользит по коническому шпинделю. Попробуйте подтянуть стопорный болт. Однако, если это состояние продолжается какое-то время, скорее всего, шипы отсоединены от соединения рычага стеклоочистителя. Поскольку соединение рычага стеклоочистителя выполнено из более мягкого металла, чем шпиндель стеклоочистителя, обычно оно сначала снимается. Чтобы исправить это, просто купите новый рычаг стеклоочистителя и установите его на существующий шпиндель.

Если пропуск затрагивает оба рычага стеклоочистителя, скорее всего, рычаг изношен.В некоторых случаях вы можете купить сменные шарниры (попробуйте на dorman.com), но часто лучше заменить весь узел рычажного механизма.

©, 2020 Rick Muscoplat

Posted on by Rick Muscoplat

Почему не работают дворники?

Вам может быть интересно, почему не работают стеклоочистители , и это может быть неприятно, особенно когда вы собираетесь отправиться в дальнее путешествие. Вот почему компания 1st Call Windscreens составила список проблем, с которыми вы можете столкнуться, чтобы вы могли быстро восстановить работоспособность своего автомобиля.

Существует ряд причин, по которым стеклоочистители перестают работать, и к ним относятся:
порванные стеклоочистители, сломанные органы управления, перегоревший предохранитель, неисправности двигателя, поврежденные рычаги, покрытие снегом или льдом, ослабление шарнирных гаек и поломка провода.

  • Порванные дворники – щетки стеклоочистителей состоят из пластика с резиновыми вставками. Они плотно прилегают по уважительной причине — поэтому они могут легко удалять пыль, мусор и воду одним безупречным движением.Когда дворники «разорваны», это означает, что резиновое крепление, расположенное под пластиковой полосой, ослабло, и вы можете столкнуться с грязью и плохим обзором. Порванные дворники также могут вызвать глубокие царапины и повреждения ветрового стекла, поэтому важно починить дворники, чтобы не усугубить ситуацию.
  • Сломанные элементы управления — Можно с уверенностью сказать, что такие функции, как стеклоочистители, являются реакцией автопилота, когда наша видимость во время вождения ограничена — так что вы можете себе представить — мы используем эти элементы управления очень часто.Нередки случаи, когда органы управления выходят из строя, и это может быть причиной того, что дворники не работают.
  • Перегорел предохранитель — если это так то при включении дворников не будет слышно ни одного из механизмов срабатывающих и сами дворники тоже не будут работать. Как и в случае с лампочкой, вы можете щелкнуть выключателем, но если перегорел предохранитель, ничего не произойдет. Когда вы сталкиваетесь с перегоревшим предохранителем, очень важно, чтобы у вас были обученные специалисты, чтобы убедиться, что вы не перепутали провода внутри вашего автомобиля.
  • Неисправности мотора – вы можете услышать, как стеклоочистители пытаются сдвинуться с места, если у вас неисправный мотор, однако, если он полностью вышел из строя, вы можете вообще ничего не слышать. Неисправный двигатель может быть результатом возраста, поэтому важно проверить его на случай, если он нуждается в замене или может потребоваться простое техническое обслуживание и ремонт.
  • Поврежденная рука – всегда есть шанс, что одна рука может быть повреждена, а не обе.Это все еще может быть проблемой, потому что для того, чтобы ваше ветровое стекло было максимально чистым, для выполнения работы требуются две руки. Вы можете заметить, что одна сторона ветрового стекла грязная, и услышать визг во время движения.
  • Они покрыты льдом и снегом – В это время года лобовое стекло нередко замерзает ночью. Если утром вы собираетесь на работу, а стеклоочистители не двигаются, скорее всего, они примерзли к льду или застряли в снегу.Важно попытаться избавиться как от льда, так и от снега. Это можно сделать теплой (не кипящей) водой.
  • Ослабление шарнирных гаек — со временем шарнирные гайки, обеспечивающие работу дворников, могут ослабнуть. Когда это произойдет, двигатель все еще будет вращаться, но рычаги останутся на месте. Они должны быть затянуты, чтобы функционировать должным образом.
  • Обрыв проводов — Последняя причина, по которой у вас могут возникнуть проблемы с дворниками, может заключаться в обрыве соединительных проводов.Подобно неисправному двигателю, вы можете услышать, как он пытается работать, но не увидеть движения дворников. Это проблема, которую автомеханик может решить быстро и эффективно.

Здесь, в 1st Call Windscreens, мы обладаем богатым опытом в своей отрасли, предоставляя клиентам различные виды ремонта, технического обслуживания и круглосуточное мобильное обслуживание, поэтому вы никогда не застрянете.

Оставить ответ