Ниссан тиида габаритные размеры: Габариты Nissan Tiida I, 5 дв. хэтчбек

Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc для пожертвования.

2011 Nissan Tiida 15S данные

кузов
Тип кузова	4/5 местный хэтчбек
Кол-во дверей	5
Дизайнер
размеры и вес
	мм	дюймов
Колесная база	2600 мм	102.4 дюймов
Колея / протектор (перед)	1480 мм	58,3 912 18 дюймов
Колея / протектор (задний)	1485 мм	58,5 912 18 дюймов
Длина	4250 мм	167,3 912 18 дюймов
Ширина	1695 мм	66.7 дюймов
Высота	1535 мм	60,4 912 18 дюймов
Дорожный просвет	160 мм	6.3 912 18 дюймов
отношение длины к колесной базе	1,63
Снаряженная масса	1120 кг	2469 фунтов
Распределение веса
емкость топливного бака	45 литров	9. 9 [11,9] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
Тип двигателя	безнаддувный бензин
Производитель двигателя	Nissan
Код двигателя	HR15DE
Цилиндры	Прямой 4
Вместимость	1.5 литров 1498 куб.см (91,414 куб.дюймов )
Диаметр цилиндра × ход поршня	78 × 78,4 мм 3,07 × 3,09 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня	0,99
Шестерня клапана	двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность	109 PS (107.5 л.с. ) (80 кВт ) при 6000 об / мин
Удельная мощность	71,8 л.с. / литр 1,18 л. с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент	148 Нм (109 фут-фунт ) (15,1 кгм ) при 4400 об / мин
Удельный крутящий момент	98,8 Нм / литр 1,19 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон	с мокрым отстойником
степень сжатия	10.5: 1
Топливная система	Nissan ECCS EFi
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	1241,5 кПа (180,1 фунтов на кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Единичная мощность	374,5 куб. См
Аспирация	Обычный
Компрессор	НЕТ
Интеркулер	Нет
Каталитический нейтрализатор	Я
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Разгон 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Постоянная четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 97. 32 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,1 л.с. / кг 71,57 кВт / тонна (1000 кг ) 0,07 кВт / кг 95,98 л.с. / тонна (1000 кг ) 95,98 л.с. / кг 0,04 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности	Чем ниже, тем лучше 13,97 кг / кВт 23,34 фунтов / л.с.
расход топлива
Расход топлива
универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного)
литров / 100 км
км / литр
UK MPG
US MPG
Выбросы диоксида углерода	129.0 г / км
Расчетный портфель CO 2 ?
Группа VED (Великобритания)	D
CO 2 Effizienz (DE)	D
шасси
Положение двигателя	перед
Схема двигателя	поперечный
Ведущие колеса	передний привод
Разделение крутящего момента	НЕТ
Рулевое управление	Рейка и шестерня с усилителем
поворотов от упора до упора
Диаметр поворота
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Размер переднего колеса
Размер заднего колеса
Шины передние	185/65 R 15 88S
Шины задние	185/65 R 15 88S
Тормоза переднее / правое	VeDi / Dr-S
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач	непрерывно
Передаточное число высшей передачи	0. 43
Передаточное число главной передачи	5,47
общий
Carfolio.com ID	264649
Всего произведено
Код модели	DBA-C11
Семейство моделей	C11
RAC рейтинг	15,1
Страховая классификация	Информация отсутствует
Налоговая группа	Информация отсутствует
2011 Nissan Tiida 15S добавлен 01.02.2012. Последнее изменение 02.02.2020.

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Габаритные размеры Тиида. Nissan Tiida — скромный представитель гольф-класса. Габаритные размеры, клиренс, габариты

Внешние габариты седана и пятидверного хэтчбека Nissan Tiida 2012 практически не отличаются, они отличаются только длиной: у хэтчбека 4303 миллиметра, а у седана — 4479 миллиметров.Колесная база у обоих автомобилей одинакова — 2603 миллиметра, ширина — 1695 миллиметров, а высота — 1525 миллиметров. Дорожный просвет составляет 165 миллиметров.

Его пропорции непривычны, и на самом деле в нем совсем нет листового металла с сиденьем «седан». Каким-то образом его общие пропорции позволяют избежать низкой рентабельности седана, которая, по общему признанию, продается в гораздо больших количествах. Он выполняет свою миссию по обеспечению большого внутреннего пространства и стоимости — и обеспечивает адекватную производительность, обеспечивая при этом значительную экономию топлива. Таким образом, «адекватный», вероятно, лучшее прилагательное к тому, что он любит водить.

Nissan Tiida 2012

Снаряженная масса машины в зависимости от уровня оснащения колеблется от 1193 до 1232 килограммов. Объем топливного бака — 52 литра.

Для автомобиля предлагается более десяти вариантов окраски кузова. Самые популярные из них — серебристый, белый, темно-синий и красный. Также доступны цвета: ясень, красный металлик, синий, темный шоколад, бежевый и черный.

Его 6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 109 лошадиных сил, что является одним из самых низких показателей в классе.Благодаря бесступенчатой ​​трансмиссии он может расходовать 35 миль на галлон в сочетании и 40 миль на галлон на шоссе. В дороге Верса хороша, но ничем не примечательна. Его рулевое управление хорошо взвешено, хотя мы обнаружили, что оно слишком тонкое, требующее слишком большого количества мелких корректировок в движении. Однако легкость позволяет легко позиционировать автомобиль на узких городских улицах. Антиблокировочные передние диски и задние барабанные тормоза отлично справляются со своей задачей.

Экстерьер Nissan Tiida 2012

Дизайн модели основан на лаконичных и спокойных формах, выполнен в классическом стиле.В результате хэтчбек не выделяется из потока других автомобилей, а седан привлекает внимание только своей неуклюжестью, он короткий и в то же время довольно высокий, кузов дополнен курносым капотом и почти квадратный багажник.

Комфортный в управлении, намного лучше, чем у большинства бюджетных автомобилей, и это один из немногих конкурентов по своим размерам, который действительно может с комфортом разместить четырех взрослых человек. Помимо этих достоинств, покупатели не должны искать плюшевые, мягкие или особенно благоприятные впечатления.Сзади положение для подвешивания хорошее, но третье место посередине не имеет значения, что делает его однозначно неполным. Его материалы и планки сделаны из пластика, который «твердый, но полый». Но многие модели не имеют складного заднего сиденья, что ограничивает его полезность.

В базовой комплектации Nissan Tiida 2012 оснащается пятнадцатидюймовыми стальными дисками с шинами 195/65 R15 и декоративными накладками зеркал в цвет кузова.

Nissan Tiida 2012

Интерьер Nissan Tiida 2012

Внутри автомобиль, несмотря на уровень оснащения, имеет качественные материалы отделки, однако для бюджетных вариантов в основном используется тканевая обивка, а в дорогих вариантах салон обтянут бежевой или черной искусственной кожей.Эргономика вполне приличная, доступ к элементам управления на передней панели не вызывает затруднений, и каждый из них расположен именно там, где им удобнее всего пользоваться.

Подвеска была настроена так, чтобы она была мягкой и поглощала неровности и неровности, поэтому езда хороша даже на неспокойных автострадах или городских улицах. Одно предостережение к общей тишине связано с резким ускорением, поскольку версии с вариатором становятся шумными и могут выть на максимальной мощности. Езжайте осторожно, не превышайте средний темп, и вы избежите этого.

Это то, что было значительно улучшено новыми конкурентами. Вы получаете боковые подушки безопасности на крыше, которые охватывают всех пассажиров на борту, а также стандартный электронный контроль устойчивости и передние подушки безопасности для торса. Ни о одной из этих машин писать не о чем.

В задней части Nissan Tiida 2012 года достаточно места для комфортного размещения трех пассажиров, при этом сиденье сдвигается вперед и назад на целых 240 миллиметров, или его можно сложить в соотношении 60:40, что позволяет увеличить вместимость багажного отделения.

Багажник хэтчбека со всеми пассажирами на борту вмещает до 425 литров поклажи, а седан — 463 литра. Если сложить задние сиденья, можно получить в 2,5 раза больше места. Также возможна перевозка длинномерных грузов до 2400 миллиметров.

Цитата: Общая тенденция в автомобильной промышленности — одна из причин, по которой вам нужно производить что-то новое, что-то радикальное, что-то авантюрное. Но при этом нам иногда грозит отчуждение огромного количества потенциальных клиентов, не разделяющих это видение.

Обзор Автомобили во всем мире продаются в Японии, Китае, Австралии, на севере и юге. Америка, Россия и несколько европейских рынков. Доступен как четырехдверный седан, так и пятидверный хэтчбек. Три варианта двигателя, два бензиновых и один дизельный. Просторный салон и большой багажник. Легкость входа и выхода. Внимание к внутреннему пространству и комфорту. «Большой автомобиль» Роскошь и оснащение.

Nissan Tiida 2012

Технические характеристики Nissan Tiida 2012

Российская версия Nissan Tiida 2012 года предлагается с двумя вариантами двигателей, оба из которых являются бензиновыми.Дизельный двигатель пользуется спросом у европейских покупателей, но для нашего рынка японцы решили его не предлагать.

Первый бензиновый двигатель HR16DE имеет рабочий объем 1,6 литра и рядное расположение цилиндров (степень сжатия 10,7), поставляется с двумя распределительными валами, а также с 16-клапанной системой выпуска / впуска. Максимальная мощность этой установки составляет 110 лошадиных сил и достигается при 6000 об / мин. Мотор достаточно производительный, крутящий момент на пике держится на отметке 153 Нм, и все это уже при 4400 об / мин.

Шестиступенчатая механическая трансмиссия входит в стандартную комплектацию дизельного топлива и 8 бензиновых двигателей с возможностью выбора пятиступенчатой ​​механической или четырехступенчатой ​​автоматической коробки передач для 6 бензиновых двигателей. Большие широко открывающиеся двери и лучшие в своем классе передние и задние зоны входа и выхода были максимально упрощены. Даже место больше, чем средний класс.

Объем багажника также на удивление велик для автомобиля с его размерами, его 467 литров пространства, он является лучшим в своем классе и, опять же, неудобным для многих более крупных автомобилей.Дополнительную универсальность можно найти в модели хэтчбек, которая имеет раздвижное заднее сиденье: его можно перемещать на 240 мм вперед и назад, чтобы увеличить грузовое пространство или подсобные помещения по мере необходимости.

Двигатель работает в паре с механической пятиступенчатой ​​коробкой передач RS5F91R или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач RE4F03B с гидротрансформатором. АКПП очень чувствительна к качеству масла, которое рекомендуется менять каждые 60 000 км пробега.

МКПП очень шумит, это зависит от работы подшипников первичного вала… Проблема может быть устранена переходом на смазку GL5 или преждевременной заменой (в худшем случае) выжимного подшипника.

Эти рынки включают: страны Балтии, Болгарию, Хорватию, Кипр, Чешскую Республику, Финляндию, Грецию, Венгрию, Ирландию, Мальту, Польшу, Румынию, Россию, Словакию, Словению и Украину.

Совершенно очевидно, что большинство покупателей такого автомобиля считают комфорт одним из важнейших атрибутов, к которым они стремятся.

Предлагаются три варианта двигателей, два бензиновых и один дизельный, с диапазоном мощности от 78 кВт до 93 кВт.Боковая устойчивость переднего стабилизатора Крепится непосредственно к стойке для более эффективного управления креном.

Расход топлива у HR16DE вполне приемлемый: в среднем двигатель в сочетании с механической коробкой передач потребляет около 6,9 л, а с «автоматом» аппетит возрастает до 7,4 л.

Nissan Tiida 2012

в сочетании с «механикой» разгоняет автомобиль nissan Tiida 2012 до 100 километров в час всего за 11,1 секунды.Максимальная скорость — 186 километров в час. Машина несколько тормозит динамические показатели. Для разгона до 100 километров в час машине требуется 12,6 секунды, а максимальная скорость составляет 170 километров в час.

В задней части система подвески торсиона и рычага подвески имеет отдельные винтовые пружины и демпфирующие элементы, чтобы обеспечить минимальное проникновение в область багажника, а прочный стабилизатор поперечной устойчивости сводит к минимуму крен кузова.

Дело не в том, что про обработку забыли.Специально настроенный для европейского вкуса, он обеспечивает сильное самоцентрирование при низких оборотах двигателя, что упрощает вождение по городу и дает больше ощущений на высоких скоростях.

Усовершенствованная электронная система дополнительной стабилизации доступна для каждой модели этой линейки. Оба бензиновых двигателя представляют собой легкие рядные четырехцилиндровые агрегаты, разработанные для обеспечения не только высокой производительности и хорошей экономии топлива, но также низкого уровня выбросов и высокого уровня очистки. Большая часть разработок была направлена ​​на снижение внутреннего трения, а также на увеличение крутящего момента на низких уровнях.

Второй двигатель объемом 1,8 имеет тот же принцип устройства — рядное расположение (степень сжатия 9,9), два верхних распредвала и 16 клапанов. Мощность двигателя составляет 126 лошадиных сил при 5200 об / мин, а максимальный крутящий момент — 173 Нм и достигается при 4800 об / мин. В качестве коробки передач для двигателя предлагается только один вариант — шестиступенчатая механическая коробка передач RS6F94R, проблемы в эксплуатации аналогичны пятиступенчатой, описанной выше. Расход топлива двигателя по сравнению с 1.6-литровый агрегат чуть выше — 7,8 л.

В частности, компактные двигатели имеют переднюю ступицу и заднюю выхлопную систему, что означает, что они занимают меньше места под капотом, обеспечивая больше для салона. При разработке обоих двигателей основное внимание уделялось максимальному повышению энергоэффективности при одновременном применении различных технологий для устранения потерь энергии и повышения производительности. Например, шейки коленчатого и распределительного валов шлифуются до зеркального блеска для уменьшения трения, а методы автоспорта используются для того, чтобы отверстия цилиндров были как можно более круглыми, чтобы уменьшить трение.

А вот 1,8-литровый мотор заметно повеселее. Максимальная скорость автомобиля — 195 километров в час. А разгон Nissan Tiida 2012 до 100 километров в час занимает около 10,4 секунды.

Nissan Tiida 2012

Комплектация и цены Nissan Tiida 2012

На российском рынке Nissan Tiida 2012 предлагается в трех комплектациях — Комфорт, Элегантность и Текна. База включает в себя активные подголовники, передние подушки безопасности, крепления для детских сидений ISOFIX, компакт-диск с четырьмя динамиками, аудиосистему MP3, кондиционер, задние противотуманные фары, галогенные фары, подогрев сидений, электрические стеклоподъемники для каждой двери, иммобилайзер и освещение багажного отделения.

Для улучшения крутящего момента от низкого до среднего — возможно, наиболее важного требования для удовлетворения повседневных потребностей вождения — система впуска и выпуска была оптимизирована для обеспечения максимально плавного воздушного потока. Это усовершенствование позволяет использовать распылитель с еще более мелкими частицами, уменьшенным на 40%, для повышения эффективности сгорания.

Впускные коллекторы двигателя были настроены для обеспечения акустически одинаковой длины, а приводная цепь распределительного вала была переработана, чтобы уменьшить ударный шум, как пальцы с цепями.Эта так называемая «бесшумная цепь» захватывает звездочки в дополнительных точках, тем самым распределяя удары и уменьшая шум.

Стоимость Nissan Tiida 2012 года в комплектации Comfort и кузове седан начинается от 580 000 рублей. Хэтчбек такого же уровня комплектации стоит 590 000 рублей. За машину в версии Elegance просят не менее 635000 рублей, а минимальная цена продажи топовой версии Tekna — 700000 рублей.

В самой комплектации покупателю предлагаются шестнадцатидюймовые легкосплавные диски, ксеноновые фары, навигация, мультимедийная система с пятидюймовым сенсорным дисплеем, климат-контроль и много современного оборудования.

Также были добавлены улучшенные шумоизоляционные и демпфирующие материалы, а улучшенные выхлопные системы и глушители помогают еще больше снизить внутренний шум. Объем багажного отделения — 500 литров.

Модель хэтчбек имеет объем багажника от 300 до 425 литров в зависимости от смещения заднего сиденья. Топливный бак вмещает 52 литра топлива. Экстерьер автомобиля имеет выпуклости синего цвета в цвет автомобиля, заднее стекло, зеркала и дверные ручки в цвет автомобиля. В качестве опции можно заказать металлический лак на выбор, выдвижное устройство и задний спойлер.Датчик парковки сзади и сетку для багажного отделения можно приобрести за дополнительную плату. Автомобиль оборудован тремя блоками питания.

Японский автопроизводитель Nissan начал выпуск своей модели Tiida еще в 2004 году, но на российский рынок новинка вышла только через три года. Автомобиль выполнен в классическом стиле, он может радовать обилием доступных опций и высоким уровнем качества сборки. Кстати, Nissan Tiida поставляется из далекой Мексики, но в ближайшее время планируется наладить производство на мощностях завода «ИжМаш».В 2013 году официальные дилеры продают останки автомобилей 2012 года выпуска, ведь летом 2013 года появится полностью новое поколение Nissan Tiida.

В предложении два бензиновых и один дизельный двигатель. Бензиновые двигатели четырехтактные, оснащенные средним впрыском. Самая слабая бензиновая модель, которую можно использовать для 4-х скоростного игрового автомата, имеет серийную пятиступенчатую механическую коробку передач. Два других двигателя имеют механическую коробку передач, но с шестью скоростями.

Тиида — пустота снаружи, почти аскетичная — не побуждает к более близкому знакомству.Но внутри оказывается просторно и комфортно. Сдвигающееся заднее сиденье может увеличить объем багажного отделения на 125 литров, а наклонная спинка облегчает удобную посадку. Но ничего бесплатного — у дивана только откинутая спинка, что не позволяет поставить пол багажного отделения на один уровень.

В основе дизайна Nissan Tiida лежат спокойные и лаконичные формы, выполненные в классическом стиле. В результате автомобиль в кузове хэтчбек не выделяется из общего потока, а седан привлекает внимание только своей неуклюжестью: короткий, но в то же время высокий кузов, дополненный курносым капотом и почти квадратный ствол.Однако японцы решили покорить сердца покупателей не дизайном автомобиля, а качеством его сборки и достойным уровнем оснащения. Правда, сразу стоит отметить, что последнее в первую очередь касается более дорогих вариантов комплектации, а в базовой комплектации Tiida имеет простые 15-дюймовые стальные диски с шинами 195/65 R15, а также молдинги с зеркалами, окрашенные в цвет кузова.

У Тииды нет спортивных амбиций. Подвеска по комфорту хороша для неровностей польских дорог.На извилистой дороге кузов сильно раскачивается, чувствуется недостаточная поворачиваемость, но колеса точно удерживают машину на дороге. Система рулевого управления ленивая и еле заметная, а тормоза — средней эффективности. Стоит подчеркнуть тишину салона, как в автомобилях из верхнего сегмента.

Хорошо оснащенный в стандартной комплектации, это предложение для тех, кто ценит комфорт и анонимность. И, скорее, не для молодых клиентов, которым нужны автомобили с характерным стилем. Текст: Богдан Цейковски Фото: Яцек Хануш.С самого начала он предлагался как 5-дверный компактный хэтчбек или 4-дверный седан.

• Если говорить о цвете, то на данный момент дилеры предлагают не менее 10 вариантов окраски кузова, среди которых наиболее популярными являются белый, серебристый, красный, синий. Также доступен в синем, пепельном, бежевом, металлическом красном, темном шоколаде и черном цветах.
• Внешние размеры пятидверного хэтчбека и седана практически одинаковы и отличаются только длиной: 4303 мм для хэтчбека и 4479 мм для седана, при этом колесная база во всех случаях одинакова — 2603 мм, ширина обоих вариантов кузова составляет 1695 мм, высота Nissan Tiida — 1525 мм, дорожный просвет (клиренс) — 165 мм.
• Снаряженная масса автомобиля в зависимости от комплектации колеблется в пределах 1193 — 1232 кг. Топливный бак вмещает 52 литра.

Стиль консервативен и не выделяет его на дороге. В зависимости от версии, грузоподъемность составляет 325 литров или 500 литров в пользу кузова седан. Причина неудовлетворительной работы — не только малодинамичные двигатели, но и довольно большой вес автомобиля.

Система должным образом подавляет как продольные, так и поперечные неоднородности.Довольно мягкие настройки хорошо работают на длинных маршрутах, но не способствуют динамичному вождению. Долговечность элементов подвески заслуживает большого преимущества, которое даже после длительных поездок по польским дорогам не показывает сильных следов износа. Преобладают функциональность и интуиция. Яркие цвета оживляют, мягкие декоративные материалы тоже производят хорошее впечатление.

Несмотря на скромные габариты ширины кузова, салон Nissan Tiida очень просторный и ничем не уступает конкурентам по классу.Японские инженеры оптимизировали все, что можно было оптимизировать в салоне и в результате добавили к нему недостающие 10-12 см, потерянные из-за уменьшения ширины кузова.

Интерьер в любой версии комплектации отделан качественными материалами, но при этом для бюджетных вариантов используется преимущественно тканевая обивка, а в топовых версиях салон обтянут искусственной кожей черного или черного цвета. бежевый. Эргономика салона вполне приличная, никаких сложностей с доступом к элементам управления на передней панели нет, каждый элемент расположен именно там, где им удобнее всего пользоваться.

В задней части салона достаточно места для комфортного размещения трех пассажиров, при этом сиденье можно сдвинуть вперед / назад на приличные 240 мм или сложить в соотношении 60:40, что позволяет регулировать пространство в багажнике. .

Багажное отделение хэтчбека с пятью пассажирами в салоне способно вместить до 425 литров, в багажнике седана — 463 литра багажного отделения.За счет складывания заднего ряда сидений грузоподъемность багажного отделения увеличивается более чем в 2,5 раза. Возможна транспортировка предметов длиной до 2400 мм.

Технические характеристики Nissan Tiida 2012 года выпуска: для русской версии разработчики Nissan Tiida подготовили два варианта двигателя, оба бензиновые. Дизельный агрегат пользуется спросом в Европе, но на нашем рынке японцы решили от него отказаться.

• В России наибольшей популярностью пользуется четырехцилиндровый двигатель HR16DE рабочим объемом 1.6 литров, а точнее 1598 см3.

Двигатель имеет рядное расположение цилиндров со степенью сжатия 10,7, оснащен двумя верхними распредвалами и 16-клапанной системой впуска / выпуска. Максимальная мощность этой силовой установки равна 110 л.с. или 81 кВт и достигается при 6000 об / мин. Мотор очень производительный, его крутящий момент на пике держится на отметке 153 Нм, а это уже при 4400 об / мин.
HR16DE агрегатируется либо с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач RS5F91R, либо с четырехступенчатой ​​АКПП с гидротрансформатором RE4F03B.АКПП очень чувствительна к качеству используемого масла, которое рекомендуется менять каждые 60 000 км. Ну механика очень шумная, что связано с работой подшипников первичного вала. Лечится проблема переходом на смазку GL5, а в худшем случае — преждевременной заменой выжимного подшипника. Расход топлива у HR16DE вполне приемлемый: средний уровень расхода бензина с механикой около 6,9 литров, а с автоматом — 7.4 литра.
Несколько слов о динамике. Двигатель объемом 1,6 литра легко разгоняет машину с МКПП до максимальных 186 км / ч, при этом стартовый разгон до первой сотни по спидометру, как правило, занимает всего 11,1 секунды. АКПП немного замедляет скорость автомобиля. Так, верхний предел скорости снижен до 170 км / ч, а время разгона с 0 до 100 км / ч увеличивается до 12,6 секунды.

• Второй двигатель на нашем рынке — четырехцилиндровый MR18DE с чуть большим объемом 1.8 литров (1798 см3).

Двигатель имеет тот же принцип устройства: рядная компоновка со степенью сжатия 9,9, два верхних распредвала, 16 клапанов. Максимальная развиваемая мощность этого силового агрегата достигает 126 л.с. (93 кВт) при 5200 об / мин, а пиковый крутящий момент приходится на 173 Нм и достигается при 4800 об / мин.
В качестве коробки передач для этого двигателя японцы предлагают только один вариант: шестиступенчатую механику RS6F94R, проблемы в эксплуатации которой аналогичны пятиступенчатой, описанной чуть выше.Расход топлива у двигателя MR18DE несколько выше по сравнению с младшим братом по линейке — 7,8 л.
Динамика Nissan Tiida с мотором под капотом 1,8 литра заметно повеселее. Верхний порог скорости установлен на отметке 195 км / ч, а среднее время разгона от 0 до 100 км / ч составит около 10,4 секунды.

Довольны? Тогда пора бросить ложку дегтя. В этом году, скорее всего, 126-сильный мотор больше не будет доступен российским покупателям.Во всяком случае, на официальном сайте Nissan-Россия хэтчбек и седан nissan Tiida 2012 предлагается только в комплектациях с 1,6-литровым мотором, а про его 1,8-литровый старший собрат ни слова. Скорее всего, это вызвано ожидаемым переходом на следующее поколение. Также отметим, что оба двигателя предпочитают питаться бензином АИ-95.

Тест-драйв Nissan Tiida 2012: Японские дизайнеры снабдили автомобиль очень энергоемкой подвеской, которая хорошо справляется с российскими дорогами и позволяет периодически переходить на агрессивный спортивный стиль вождения.Но между тем подвеска, как и у других моделей марки Nissan, очень требовательна к обслуживанию и не терпит халатности. Передняя подвеска Nissan Tiida построена на стойках MacPherson, что вполне логично для гольф-класса, а задняя — на торсионной балке. На все четыре колеса установлены дисковые тормоза, а на передней оси — дисковые вентилируемые. Реечное рулевое управление дополнено современным электроусилителем рулевого управления со спортивными настройками. Автомобиль имеет минимальный радиус поворота 10.4 метра.

На дороге японский представитель С-класса ведет себя очень уверенно, четко держит траекторию и не срывается в крутых поворотах, безопасно вгрызаясь колесами в дорожное покрытие. Отличная управляемость и сцепление с дорогой достигаются за счет правильного распределения веса по осям, информативного рулевого управления, продуманной аэродинамики и наличия современных электронных помощников. Итак, уже в базовой комплектации машина комплектуется системами aBS, EBD и Brake Assist.В более дорогих комплектациях есть поддержка системы динамической стабилизации VDC, что делает управление еще проще.

Main pro tuning Nissan Tiida — седан и хэтчбек, наиболее часто используемые их владельцами. Понятно, что, как и любой другой автомобиль, Nissan Tiida может подвергаться различным доработкам и улучшениям. Официальные дилеры японского автопроизводителя предлагают аксессуары для различных вариантов заводского тюнинга, среди которых наиболее популярны:

• установка заднего спойлера,
• дефлекторы окон,
• накладки на пороги и установка стильных противотуманок.

Кроме того, на российском рынке доступны и другие решения. В частности, можно:

• установка хромированной или контрастной черной защиты радиатора,
• быстросъемные тонированные оконные жалюзи,
• и, конечно же, микросхемы, увеличивающие мощность двигателя, а также крутящий момент.

Кратко пройдемся по выявленным в процессе эксплуатации и обслуживания проблемам и сильным сторонам, наиболее часто упоминаемым владельцами в отзывах на форумах.Итак, основные плюсы и минусы Nissan Tiida.
Преимущества:

• эргономичная подвеска, гарантирующая устойчивость на дороге,
• отличная управляемость,
• удобных сидений, просторный салон,
• Материалы для внутренней отделки отличного качества,
• большой вместительный багажник.

Недостатки:

• МКПП шумит,
• петли крышки багажника седана съедают часть полезного объема,
• салон зимой плохо греется,
• плохая вентиляция при выключенном кондиционере,
• сайлентблоки подрамника быстро изнашиваются.

Сколько стоит купить Nissan Tiida 2012 года в России: Nissan Tiida доступен на российском рынке в трех комплектациях: Comfort, Elegance и Tekna. В базовое оснащение входят передние подушки безопасности, активные подголовники, крепления для детских сидений ISOFIX, аудиосистема CD / mp3 с 4 динамиками, кондиционер, галогенные фары, задняя противотуманная фара, подогрев сидений, иммобилайзер, электрические стеклоподъемники всех дверей и освещение багажника. Цена на Nissan Tiida в комплектации Comfort и кузове седан в салонах официальных дилеров начинается от 580 тысяч рублей.За хэтчбек Nissan Tiida такого же уровня комплектации придется отдать не менее 590 тысяч рублей. Стоимость комплектации Elegance начинается с 635 тысяч, а минимальная цена продажи топовой версии Tekna составляет 700 тысяч рублей. Максимально укомплектованная версия имеет легкосплавные диски 16 радиуса, ксеноновые фары, навигацию и мультимедийную систему с 5-дюймовым сенсорным экраном, климат-контролем и множеством современного оборудования.

Nissan Versa Note Характеристики и характеристики

Передние ковшовые сиденья — сиденье водителя с подлокотником, регулируемое в шести направлениях, и пассажирское сиденье, регулируемое в четырех направлениях.

Сиденье водителя с четырьмя направлениями — вкл: ручной наклон и движение вперед / назад

Пассажирское сиденье с четырьмя направлениями движения: наклон вручную и движение вперед / назад

60-40 Складывающаяся скамья, передняя складка спинки переднего сиденья, заднее сиденье

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

Электрические задние окна и фиксированные окна третьего ряда

Рулевое колесо с отделкой из кожи / металла

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Дистанционные релизы -Inc: механическое топливо

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком, вход с подсветкой и тревожной кнопкой

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Кондиционер с ручным управлением

Бардачок

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка — цинк: хромированные / металлические акценты в интерьере

Полный тканевый хедлайнер

Тканевая вставка дверной отделки

Металлический материал переключателя передач

Модернизированная тканевая обивка сиденья

Зеркало заднего вида день-ночь

Косметические зеркала заднего вида водителя и пассажира с дополнительным зеркалом водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с хранилищем и 2 розетками постоянного тока 12 В

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Передние фонари карты

Полное ковровое покрытие

Отделка коврового покрытия

Грузовой отсек для скрытого хранения

Огни грузового пространства

Крытый ящик на приборной панели, ящики в дверях водителя и пассажира

Задержка питания аксессуаров

Power 1-й ряд Windows с драйвером 1-Touch Down

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Бортовой компьютер

Цифровой / аналоговый дисплей

Наружный датчик температуры

Сиденья с тканевой спинкой

Регулируемые вручную передние подголовники и фиксированные задние подголовники

1 карман для хранения на спинке сиденья

2 розетки постоянного тока 12 В

Габаритные размеры Nissan Tiida Hatchback.

, который вы можете наблюдать в нашей статье, появится в продаже в ближайшее время. Хэтчбек Nissan Tiida получил полностью новый кузов на современной платформе. Стоит отметить, что новое поколение хэтчбека Tiida в России собирают на производственных площадях Ижевского завода. Также они собирают ту же платформенную платформу хэтчбека Tiida, о которой мы писали большую статью.

Это общая платформа для двух моделей, которая делает автомобили очень похожими по внешнему виду, особенно спереди.У Thiids в новом кузове естественно его оригинальная спинка. Стоит отметить, что в Европе Tiida будут собирать под названием Nissan Pulsar, в России решили использовать более привычное для наших покупателей имя. Хотя звучит Pulsar неплохо.

Новый фирменный стиль Nissan, в котором создан экстерьер Tiida, очень привлекателен. В головном свете используются светодиодные элементы и галогенные лампы, задние фонари довольно большие. Сам кузов Tiida 2015 имеет плавные рельефные линии, интересные бамперы, которые намекают на спортивность модели.Далее подробно о внешнем виде новой модели.

Фото нового Nissan Tiida

Салон Тиида 2015 такой же, как и в Центре седан. Стоит отметить простор внутри хэтчбека, который достигается очень большой колесной базой в 2700 мм. Это довольно неплохой показатель для автомобилей такого класса. Качественные материалы салона, наличие мультимедийной системы (не во всех комплектациях), центрального подлокотника для водителя и задних пассажиров, а также двухзонный климат-контроль позволяют обеспечить достойный комфорт.

Фото салона новой Ниссан Тиида

Багажник нового хэтчбека Tiida небольшой, всего 307 литров, но если раздвинуть задние сиденья, то пространство сразу увеличивается до 1319 литров. Кстати, в Tiida задние сиденья складываются плашмя вместе с полом. Большая задняя дверь делает машину очень практичной.

Фото багажника нового Nissan Tiida

Технические характеристики нового Nissan Tiida

Характеристики Nissan Tiida Hatchback в техническом плане схожи с седаном Sentra, особенно по силовым агрегатам.Единственный бензиновый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 117 л.с. предусмотрен для автомобиля в России. (Крутящий момент 158 Нм). Это рядный 4-цилиндровый 16-клапанный двигатель с алюминиевым блоком цилиндров и цепью привода ГРМ . Цепной привод ГРМ может обеспечить очень долгую и безотказную работу. Однако у этого двигателя есть один недостаток, хотя двигатель и относительно современный, нет гидравлических подъемников. Таким образом, зазор клапана необходимо периодически регулировать вручную.

Кстати, этот силовой агрегат в итоге тоже будет собирать в России и, возможно, устанавливать на топовые версии Lada Vesta.А пока некоторые характеристики этого двигателя.

Двигатель Nissan Tiida, расход топлива, динамика

• Рабочий объем — 1598 см3
• Количество цилиндров — 4
• Количество клапанов — 16
• л.с. — 117 при 6000 об / мин
• Крутящий момент — 158 Нм
• Максимальная скорость — 192 (5МКПП) и 184 км / ч (вариатор)
• Время разгона до первой сотни — 10,6 (5МКПП) и 11,3 секунды (вариатор)
• Расход топлива по городу — 8.1 (5МКПП) и 8,2 литра (вариатор)
• Расход топлива смешанный — 6,4 (5МКПП) и 6,5 л (вариатор)
• Расход топлива по трассе — 5,4 (5МКПП) и 5,5 л (вариатор)

Что касается трансмиссий нового Nissan Tiida 2015 , то покупателям доступны 5-ступенчатая механическая коробка передач или бесступенчатый вариатор CVT. Драйв естественно передний. Расход топлива в сочетании с этой трансмиссией и бензиновым двигателем очень хороший. Далее более подробные габариты спецификации Tiida 2015 .

Размеры, масса, объемы, клиренс нового Nissan Tiida

• Длина — 4385 мм
• Ширина — 1760 мм
• Высота — 1495 мм
• Масса снаряженная — 1216 кг
• База, расстояние между передней и задней осью — 2700 мм
• Объем багажника новой Tiida — 307 литров
• Объем багажника при сложенных задних сиденьях — 1319 литров
• Объём топливного бака 52 литра
• Дорожный просвет Ниссан Тиида хэтчбек — 155 мм

Видео о новом Nissan Tiida / Pulsar

Видео с Парижского автосалона, на котором был показан новый Pulsar, он же Nissan Tiida.

Цены и комплектации нового Nissan Tiida

Цена Tiida 2015 будет сопоставима со стоимостью Центра. Напомним, что на сегодняшний день самая доступная комплектация Nissan Sentra Welcome с двигателем 1.6 и 5-ступенчатой ​​коробкой передач стоит 682 000 рублей. В начальной версии есть кондиционер, подушки безопасности и ABS, подогрев сидений, электронное распределение тормозных сил (EBD) и Electronic Stability Program (ESP). Что касается мультимедиа, то здесь только аудиоподготовка на 4 динамика.

Версия Центр с вариатором CVT будет стоить от 737 000 рублей, и это следующая комплектация Комфорт, в которой на самом деле изменений относительно базовой версии не так много. Отметим только появление аудиосистемы CD / MP3 с 4 динамиками с AUX и USB. Пока можно ориентироваться на эту стоимость.

Как только будут объявлены официальные цены на новую Tiida , мы дополним нашу статью соответствующими цифрами.

: Как и было обещано, мы дополняем нашу статью ценами, заявленными производителем. Начальная стоимость хэтчбека Nissan Tiida составит 839 000 рублей в приветственном пакете. За эти деньги в машине установлены электростеклоподъемники всех дверей, есть электронная программа стабилизации ESP, аудиоподготовка. электрические зеркала заднего вида … но нет кондиционера!

Кондиционер и подогрев передних сидений можно получить только в следующей комплектации Comfort по цене 873 000 рублей с МКПП или 903 000 рублей с бесступенчатым вариатором.Топовая версия Tekna стоит 1 030 000 рублей, за эту цену Tiida начинена всеми возможными опциями, появится климат-контроль, появятся легкосплавные диски 17 дюймов. Собственно бюджетным автомобилем не назовешь.

Nissan Tiida клиренс

Одним из самых оригинальных автомобилей самого востребованного класса C является Nissan Tiida. Он привлекает внимание потенциальных покупателей не изысками дизайнеров или характеристиками технических наворотов, а продуманным оснащением, комфортным салоном и приемлемыми ходовыми качествами.

Nissan Tiida, построенный на базе известной платформы концерна Renault-Nissan, выпускается с 2004 года, а Renault Modus и Nissan Note являются его соплатформенными. Автомобиль на большинстве рынков продавался под названием Nissan Tiida (переводится как «Рассвет нового дня»), для продажи в Северной Америке — Nissan Versa, для рынка Юго-Восточной Азии — Nissan Latio, а для продажи в Японии — хэтчбек. Tiida, седан — Tiida Latio. В 2007 году, то есть с некоторым опозданием, этой модели было представлено на российском рынке автомобилем.

Главной сильной стороной автомобиля предстайлинговая версия обновленного Nissan Tiida признала его преимущество в реализации недорогого, но хорошего автомобиля европейского класса C: необычный дизайн, один из самых просторных в этом классе. салон автомобиля, мощные экономичные двигатели. Все эти качества без особых усилий привлекали покупателей и раньше, но маркетинг предполагает обязательные циклические изменения. Именно поэтому на 6-м году существования модель подвергается небольшому рестайлингу.

Честно говоря, незначительное улучшение Nissan Tiida 2010 года не было радикальным, производитель в целях сохранения своей ценовой ниши и в рамках бюджета не может выйти за его пределы с обновленной моделью. Изменения во внутреннем и внешнем виде (в основном это новая обивка сидений и другая внешняя решетка радиатора) носят чисто косметический характер, но технически ничего не изменилось.

Экстерьер обновленного Nissan Tiida отражает дизайнерские традиции японских автомобилей — переднее освещение с наклонными фарами, фальшрадиаторная решетка в невыразительном дизайне. Внешний вид Автомобиль преобразился за счет асимметричной (спереди — гладкой, а сзади) верхней линии крыши и дверных коробок. А в остальном — полная сбалансированность, прямые линии кузова подчеркивают идеальное внутреннее пространство автомобиля.

Интерьер Nissan Tiida подчеркивает сочетание проверенной временем эргономики, комфорта и рациональности. В трех отдельных колодцах размещается техника, наделенная оранжевой подсветкой в ​​процессе модернизации. Передняя панель , поддерживая общую концепцию автомобиля, подчеркивает практичность.Функциональные и удобные передние сиденья Однако они не наделены адекватной поддержкой со стороны, что подтверждает их предполагаемое использование для размеренной и степенной езды в городских условиях.

Nissan Tiida клиренс

Задние сиденья, как у автомобиля этого класса, выполнены с королевским простором. В кузове хэтчбек в зависимости от необходимости их можно перемещать продольно при большом салоне или в большом багажнике. Объем багажника хэтчбека Nissan Tiida составляет от 272 до 463 литров.Седан Tiida наделен грузовым отсеком фиксированных размеров, его вместимость составляет 467 литров.

Тест-драйв Nissan Tiida подтвердил его комфортное и адекватное поведение на трассе. Рулевое управление — современное, сочетающееся с отличным выполнением траектории и сохранением тяги. Шасси (в составе стойки Макферсон и задней торсионной балки) сохраняет заметную езду, успешно сглаживает неровности на колее и скрывает ощущения сильной вибрации автомобиля, предотвращает поломки подвески при неправильном дорожном покрытии.Звукоизоляция автомобиля, признанная лучшей в своем классе, заслуживает всеобщего одобрения.

Технические характеристики и Nissan Tiida. Автомобиль представлен на российском рынке с двумя двигателями: четырехцилиндровым 1,6-литровым бензиновым (110 л.с.) и 1,8-литровым (126 л.с.). Двигатель объемом 1,6 л агрегатируется с пятиступенчатой ​​механикой или четырехступенчатым автоматом, 1,8 л — только с шестиступенчатой ​​механикой. На низких оборотах двигатели наделены хорошей тягой, поддерживающей достаточный уровень езды в городских пробках, бортовым компьютером, климат-контролем.Клиренс Nissan Tiida составляет 170 мм.

Помимо двух вариантов кузова Ниссан Тиида (хэтчбек и седан) вниманию россиян предлагается 3 вида оборудования: Tekna, Elegance и Comfort. Цена Nissan Tiida 2011 — от 545 тысяч рублей (седан «в базе» — 15-дюймовые стальные диски в комплекте с капотами, кондиционер, фирменная аудиосистема, АБС. подушки безопасности ) Предлагается аналогичная комплектация хэтчбека Nissan Tiida 2011 года. по цене на 10 тыс дороже.Бортовой компьютер, климат-контроль, доступ без ключа, легкосплавные диски, датчики дождя и света, зеркала с подогревом и электроприводом, многофункциональное рулевое колесо предлагаются за дополнительную плату. Стоимость Nissan Tiida 2011 в исполнении максимальной комплектации составляет 699 тысяч рублей.

Видео тест-драйв Nissan Tiida

00:24:18 — София: Технические характеристики Nissan Tiida хэтчбек 2010 — н.в. Хэтчбек. Колея передняя / задняя, ​​мм. Колесная база, мм Дорожный просвет (клиренс), мм.Объем багажника, л

06:22:51 — Анатолий: Клиренс Ниссан Тиида. Ищете компактный городской автомобиль или мощный и комфортный седан бизнес-класса? Здесь вы найдете описание и технические характеристики седана Nissan Teana.

21:11:07 — Тамара: В каталоге представлены технические характеристики и фотографии Nissan Tiida 1.5 15M (09.2004 Марка кузова. DBA-C11. Дорожный просвет (высота дорожного просвета), мм. Вы находитесь в разделе каталога Nissan Tiida.

14:14:39 — Симеон: Дорожный просвет у этой машины 160.00 мм. Технические характеристики Максимальная мощность Максимальный крутящий момент. Список всех моделей Nissan Список всех моделей серии Tiida.

05:07:11 — Мария: На нашем сайте в каталоге автомобилей вы всегда найдете все о технических характеристиках Tiida, оформление Nissan, каталог автомобилей с описанием — бесплатно.

22:30:48 — Юнона: клиренс Nissan Tiida. Одним из самых оригинальных автомобилей самого востребованного класса С является Nissan Tiida. Он привлекает к себе внимание потенциальных покупателей не изысками дизайнеров или характеристиками технических изысков.

Подробнее «Технические характеристики Nissan Tiida оформление»

07:51:05 — Регина: Технические характеристики хэтчбека Nissan Tiida и отзывы владельцев седана Tiida. Предвидя обзор обновлений Nissan Tiida в 2010 году, остановимся на основных сильных сторонах автомобиля предстайлинговой версии.

05:26:52 — Victoria: Технические характеристики Nissan Tiida — воплощение мощности и комфорта. Предлагаем вам ознакомиться со всеми техническими характеристиками Nissan Tiida: от габаритов до расхода топлива.

07:51:45 — Олеся: просвет 17,8. Это самый высокий показатель среди легковых автомобилей. просвет достаточный (по моим старым дорожкам в деревне с полной машиной я потихоньку ем еду и тьфу-тьфу. Nissan Tiida.

Дорожный просвет Ниссан Тиида или клиренс , как и для любой другой машины, является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автомобилистов интересоваться клиренсом и возможностью увеличения клиренса с помощью проставок.

Во-первых, справедливо сказать, что реальный клиренс Nissan Tiida может серьезно отличаться от заявленного производителем. Весь секрет в методике измерения и месте замера дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение вещей можно только самому, вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Nissan Tiida текущего поколения российской сборки 155 мм . У более популярных и старых версий Tiida первого поколения с 2007 года показатель чуть выше — 165 мм, такой же клиренс остался после рестайлинга в 2010 году.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют клиренс в «пустом» автомобиле, но в реальной жизни у нас есть полный багажник всевозможных вещей, пассажиров и водителя. То есть в груженой машине клиренс будет совсем другим. Еще один фактор, который мало кто имеет в виду, это возраст машины и износ рессор, их «проседание» от старости. Вопрос решается установкой новых рессор или покупкой проставок под просевшие пружины Nissan Tiida .Проставки позволяют компенсировать проседание рессор и добавить пару сантиметров зазора. Иногда даже сантиметр на стоянке у обочины играет важную роль.

Но не стоит увлекаться «подъемом» клиренса Nissan Tiida, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обращать внимание на амортизаторы, ход которых зачастую весьма ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потере управляемости и повреждению амортизаторов.С точки зрения проходимости высокий клиренс в наших суровых условиях — это хорошо, но на высоких скоростях по трассе и в поворотах наблюдается серьезная раскачка и дополнительный крен кузова.

Подробное видео установки проставок спереди для увеличения клиренса на Nissan Tiida.

Видео о клиренсе Nissan Tiida сзади …

Продолжение видео — Лифт задней подвески Тиида. Установка проставок для строительных амортизаторов.

При разработке подвески и выборе величины клиренса любой производитель автомобилей ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй, самый простой, безопасный и простой способ увеличить клиренс — это установить колеса с «высокой» резиной. Смена колес позволяет легко увеличить клиренс еще на сантиметр. Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов Nissan Tiida. Ведь «гранатам» придется немного поработать под другим углом, не говоря уже о рулевых тягах и стабилизаторе поперечной устойчивости.

Одним из самых привлекательных автомобилей в самом популярном сегодня C-классе, конечно же, является Nissan Tiida. Многим автолюбителям он нравится не уникальными техническими характеристиками или «особенностями» дизайна, а тщательно продуманным салоном, оснащением, а также отличными ходовыми качествами.

Nissan Tiida, созданная на платформе известного концерна Renault-Nissan, впервые сошла с конвейера в 2004 году. На этой же платформе производятся автомобили Nissan Note и Renault Modus.

Покупатели из Юго-Восточной Азии могут увидеть в дилерских центрах автомобиль Nissan Latio, а в Японии седан продается под названием Tiida Latio, а хэтчбек называется Tiida. В России модель появилась только в 2007 году.

Новый Nissan Tiida

Главным достоинством предстайлинговой версии Nissan Tiida была относительно невысокая стоимость при вполне приемлемом качестве. Особенностями предстайлинговой машины стали необычный экстерьер, очень просторный салон, а также экономичные и производительные силовые агрегаты.Но в 2010 году компания представила этому автомобилю незначительное обновление.

Внешний вид улучшенной Nissan Tiida отражает предпочтения конструкторов автомобилей японского производства — головная оптика со скошенными очертаниями, а также невыразительная фальш-решетка радиатора. Преобразовать экстерьер модели решили с помощью верхней линии крыши, которую сделали асимметричной.

Во всем остальном видна максимальная сбалансированность, прямые контуры кузова хорошо подчеркивают «правильное» внутреннее пространство машины.

Внутри автомобиля поражает сочетание комфорта, эргономичности, а также рациональности. В трех колодцах установлены основные устройства, которые при рестайлинге приобрели оранжевую подсветку. Передняя панель — яркий пример практичности этого автомобиля. Передние сиденья очень удобны и функциональны, но не имеют качественной боковой поддержки, что говорит о том, что они предназначались для неспешной езды в городских условиях.

Задний ряд сидений, как для такой машины, сделан очень просторным.В версии модели хэтчбек они могут перемещаться по горизонтали. Объем багажного отделения авто может составлять от 272 до 463 литров. 4-дверная версия автомобиля получила багажник фиксированного объема, который составляет 467 литров.

Tiida 2012

Дорожные испытания Nissan Tiida показали, что он хорошо управляем. Новейшее рулевое управление сочетается с хорошим прохождением заданной траектории и наличием четкой взаимосвязи.

Ходовая часть делает езду очень плавной, отлично сглаживает недостатки дорожного покрытия и маскирует ощущение значительной вибрации машины. Звукоизоляция этого автомобиля была признана самой качественной в своем сегменте.

Если говорить о технических характеристиках моделей, то стоит отметить, что на территории Российской Федерации автомобиль доступен с двумя силовыми агрегатами.

Первым был 110-сильный бензиновый двигатель объемом 1,6 литра, а в качестве альтернативы доступен 126-сильный двигатель объемом 1,8 литра. 1,6-литровый агрегат работает в паре с 4-диапазонной автоматической коробкой передач или 5-ступенчатой ​​«ручкой», но более мощный двигатель доступен только с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.Дорожный просвет Nissan Tiida достигает 170 миллиметров.

Обзор Nissan Versa 2021 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Nissan Versa 2021 года — новый автомобиль, и не более того, и это не осуждает его слабой похвалой. Немногие автомобили предлагают функции безопасности и информационно-развлекательные функции по такой цене, и из тех, что они предлагают, они одни из лучших.

Что это за автомобиль Nissan Versa 2021 года? С чем это сравнивать?

Это четырехдверный седан размером с Hyundai Accent или Kia Rio.

Проверка продолжается ниже

Хороший ли автомобиль Nissan Versa 2021 года?

Versa 2021 года получает рейтинг TCC 6,2 из 10. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили).

Что нового в Nissan Versa 2021 года?

Он перенесен, так как был новым в 2020 модельном году. Это означает, что его V-образная решетка радиатора, изогнутая линия крыши и оригинальные размеры остались прежними. Versa — это красивый маленький автомобиль, с хорошо подобранным салоном, который позволяет избежать проклятия бережливых материалов.

Performance происходит от 122-сильного рядного 4-цилиндрового двигателя, и он занят только тем, чтобы соответствовать спросу на Versa.