Нива печка 21213: Печка и вентиляция Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4

Содержание

Печка и вентиляция Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4

Отопитель


Схема работы отопителя


Система вентиляции – приточно-вытяжная. При движении автомобиля воздух нагнетается в салон естественным напором через щели воздухозаборника на капоте и отсасывается через отверстия в задних стойках крыши. Для увеличения циркуляции воздуха при движении можно опустить стекла передних дверей, а при низкой скорости – включить электровентилятор. Потоки воздуха в салоне распределяются воздухопроводами, расположенными внутри приборной панели. На ветровое стекло воздух поступает через верхние щелевидные сопла на панели приборов, на боковые стекла – через боковые и, частично, центральные сопла (с направляющими потока воздуха), к ногам – через отверстия в кожухе отопителя (при откинутой крышке). Для управления распределением воздушных потоков служат средний и нижний рычаги на центральной консоли панели приборов, а также направляющие центральных сопл и их регуляторы.

Система отопления (печка) – жидкостная, объединенная с системой охлаждения двигателя. Радиатор отопителя установлен в консоли панели приборов в пластмассовом кожухе и уплотнен по периметру поролоновой лентой. Нагрев воздуха зависит от степени открытия крана, регулирующего поток жидкости через радиатор. Кран установлен на входе в радиатор и управляется верхним рычагом на центральной консоли.

Электродвигатель вентилятора МЭ-255 – коллекторный, постоянного тока, с возбуждением от постоянных магнитов. Частота вращения вентилятора регулируется трехпозиционным переключателем на панели приборов. В зависимости от выбранной скорости электродвигатель подключается к бортовой сети автомобиля напрямую (большая частота) или через дополнительный резистор (малая частота). Частота вращения вала электродвигателя с крыльчаткой при напряжении 12 В и температуре воздуха 25±10°С – 3000±150 мин

–1 . Потребляемая сила тока при максимальной частоте вращения – не более 4,5 А.

Крыльчатка вентилятора закреплена на валу электродвигателя. Электродвигатель ремонту не подлежит при выходе из строя его заменяют.

Неисправности печки и вентиляции салона

Если вода попадает в салон через печку

При попадании дождевой воды через отопитель в салон прочистите водосливное отверстие коробки воздухопритока.

Модернизация отопителя

В 2020 году система отопления на Lada 4×4 была модернизирована. Изменения коснулись как ручек регуляторов, так и эффективности работы. Вместо рычажного управления с тросовыми тягами появились три вращающиеся ручки с сервоприводами. Греть «печка» стала лучше, а работать — тише (в среднем на 2 дБ).

Сравнение скорости прогрева салона автомобиля со старым и новым отопителем (с 2020 г)
при наружной температуре воздуха +3,6°

Сравнение уровня шума климатической системы старой и новой модели

Как усилить обогрев отопителя (вместо второй печки)

(совет от автолюбителя С.Лисицкого)

На моей Ниве ВАЗ-21310 зимой при небольших оборотах двигателя отопитель не справляется с прогревом салона. Чтобы улучшить циркуляцию жидкости в радиаторе печки, установил дополнительный прокачивающий насос от Газели. Для этого купил два шланга для отопителя от Жигулей и четыре хомута. Насос закрепил в моторном отсеке и подсоединил к подводящему шлангу отопителя. Запитать насос можно от клавиши управления вентилятором отопителя. Либо установить отдельный выключатель, подключившись через предохранитель к замку зажигания.

Вместо салонного фильтра

(Совет от автолюбителя В.Летягина)

У Лады 4×4 нет салонного фильтра. Во время движения в салон  залетает мусор и даже насекомые. Я устранил этот конструктивный просчёт, установив самодельный фильтр из капронового чулка средней плотности. От его конца отрезаем кусок 30-40 см, не разрезая вдоль. Под капотом вынимаем рамку из короба воздухопритока системы вентиляции. Натягиваем на рамку чулок, края подгибаем и вставляем рамку на место. Больше мусор не будет попадать в салон.

Видео

Нива печка 21213


Как осуществляется переделка печки на Ниве 21213 своими руками?

Переделка печки на Ниве 21213 своими руками необходима при сбое в работе системы отопления автомобиля. Медлить с этим не стоит, ведь неравномерная термическая регуляция приводит к запотевшим стеклам или обледенению. В любом из указанных случаев ухудшается обзор происходящего на дороге. Неисправность вызывает износ отдельных элементов устройства или заводской брак.

Диагностирование неисправности

Потребуется переделка печки, поставляемой в штатной комплектации, в профилактических целях. Много времени процедура не отнимет, зато предотвратит множество проблем в будущем. Водительский опыт говорит о том, что первые сильные морозы подкосят «здоровье» устройства. Список основных слабых мест выглядит следующим образом:

  • оптимальный диапазон рабочей температуры модели 2121 от -5 до +10°С;
  • неспособность прогреть воздух в салоне, если за бортом -8°С и ниже;
  • при увеличении мощности обдува не происходит увеличение температуры;
  • при езде на II передаче шум от печки Нивы становится существенным.

Именно поэтому лучше заблаговременно принять необходимые меры. Альтернатив у водителя немного. С одной стороны, все остается на своих местах. Отопительное устройство используется на минимальной мощности. Во время мягких зим подобное еще терпимо, но с приходом настоящих холодов условия станут невыносимы. С другой стороны, несложно потратить несколько часов для исправления ситуации.

Дальнейшее развитие событий идет следующим образом. Если отопление в машине работает на ½ мощности, можно ограничиться незначительным ремонтом. Главное — убедиться в отсутствии шумов и посторонних стуков, иначе Нива 21213 должна немедленно отправиться на технический осмотр.

Наличие неприятного звукового сопровождения говорит о необходимости замены устройства. В специализированной торговой сети представлены готовые варианты отопительных механизмов на Ниву. При желании таковой собирается самостоятельно.

Второй вариант считается более предпочтительным. При самостоятельной сборке есть возможность в буквальном смысле персонализировать печку. Для выполнения работы своими руками понадобится посетить специализированный магазин или рынок для покупки запчастей.

При покупке выбираются оригинальные детали или аналоги. Главное, чтобы они имели сертификат качества. В противном случае поставить их нельзя. Нелишним будет переписать технические данные транспортного средства, чтобы не превысить рекомендованные заводом-изготовителем параметры.

Технические тонкости процедуры

Эффективность работы новой отопительной системы на Ниве определит не стоимость купленных деталей, а их качество. Для работы понадобятся следующие элементы: автомобильный резистор, отопитель восьмерки и «улитка». Ошибочно полагать, что подойдут только «родные» запчасти для ремонта отопительного устройства. Главное требование — техническая совместимость.

Если возникают сомнения, ясность внесет чертеж системы отопления. Дальнейший порядок действий выглядит следующим образом:

  1. Вырезать новое посадочное отверстие. Делается это аккуратно, ведь от качества подготовительного процесса зависит надежность эксплуатации системы обогрева. Рекомендуется поместить двигатель в воздуховод как можно ниже, иначе устройство будет упираться в капот. Допускать подобного не стоит, иначе вентилятор печки долго не продержится.
  2. Плавно вывести питание двигателя из воздуховода. Для этого используется выходное отверстие.
  3. Правильная установка подразумевает надежное закрепление двигателя в воздуховоде. После этого автомобильным герметиком уплотняются все без исключения места креплений. Настоятельно рекомендуется ничего не пропустить. В противном случае из-за вибрационных нагрузок и воздействия внешних факторов схема подключения печки будет нарушена.
  4. Взять 2 пластины из нержавейки, которые адаптируются под размеры сопла и верхнего проема. Измерения проводятся несколько раз. Педантичность исключит необходимость последующей доработки.
  5. При помощи гаечного ключа и отвертки снимается установленная заводом-изготовителем задвижка. Использовать инструменты необходимо аккуратно. Достаточно одного неосторожного движения, чтобы 21213 потребовал дорогостоящего ремонта.
  6. Рекомендуется отказаться от еще одного отопительного устройства в машине. Вторая печка тепла не добавит, а вот нагрузку на «движок» увеличит в несколько раз.
  7. Завершается процесс монтажом нового воздуховода с двигателем.

Проверяется отопительная система нового образца пробным включением. Рекомендуется плавно переключать режимы. На каждом из них устройство должно находится не менее 5-7 минут. Задача водителя — убедиться в том, что работа системы не сопровождается посторонними шумами и вибрацией.

Оригинальные детали vs аналоги: практические советы

Как уже было сказано ранее, подобный выбор не отражается на качестве работы отопительной системы. При этом автослесари делают несколько оговорок. Тем, кто планирует использовать печки ВАЗ, нелишним будет проверить систему питания. У некоторых модификаций она отличается. Именно поэтому все действия согласуются с чертежами.

Допускается использование отопителя ВАЗ 2108 при условии соблюдения двух рекомендаций. Во-первых, посадочное гнездо на 1-2 см больше размера устройства. Дополнительная площадь снизит вибрационное воздействие. Во-вторых, переключатель устанавливается с учетом специфики отопительной системы ВАЗ. Меньше придется повозиться, когда необходима незначительная доработка системы.

Вентиляционная система обновляется за 1-2 часа в зависимости от степени износа движка.

Если установленная заводом-изготовителем «улитка» не имеет следов физического износа, необходимо только заменить сам «движок» отопителя.

Хуже, если заводская комплектация модели Шевроле имеет производственные дефекты. Рекомендуется полная замена устройства. Это сэкономит время.

Работа системы отопления определяет комфортность и безопасность езды. Водитель постоянно отслеживает эффективность работы системы. В случае появления посторонних шумов необходимо срочно провести технический осмотр.

Печка Нива 21213 — альтернатива и установка

Каждый владелец «Нивы» знает, что печка – это одна из самых серьезных недоработок этого автомобиля. Печка Нива 21213, как и любой другой Нивы, обладает сразу двумя недостатками, причем каждый из них является критичным в плане комфорта.

  1. Повышенная шумность. При работе вентилятор отопителя издает раздражающие и визгливые звуки, которые раздражают водителя;
  2. Низкая производительность. Даже в режиме максимальной мощности салон плохо прогревается, а при сильном морозе печка не справляется со своими функциями и стекла замерзают, ухудшая обзор водителю.

К недостаткам также следует отнести только два положения регулировки мощности обдува. Особенно это чувствует осенью – в минимальном режиме салон не прогревается, а в максимальном – слишком жарко.

 Альтернатива штатной печке

Отличной альтернативой штатной печки ВАЗ-21213 является печка от «восьмерки». В отличие от «нивовской», она совершенно бесшумная в работе, отлично прогревает салон и имеет несколько скоростей, что предоставляет более широкие возможности по выбору диапазона обдува.

Модернизацию можно провести двумя способами: самостоятельно или же купив уже готовый полный комплект отопителя.

 Самостоятельная установка новой печки

Несмотря на то, что восьмерочный отопитель подходит к Ниве, все равно придется немного попотеть, чтобы его установить – продукция отечественного автопрома не подразумевает, что какая-то деталь просто заменяется без усилий. Обязательно нужно будет подточить, рассверлить, переделать и так далее, чтобы все детали нормально стали.

К печке от ВАЗ-2108 сразу же следует приобрести новый резистор, переключатель и «улитку». Порядок действий следующий:

  • Примерить двигатель от новой печки к воздуховоду и вырезать новое посадочное отверстие. Устанавливать двигатель следует так, чтобы он не упирался в капот, поэтому старайтесь посадить его в воздуховод поглубже;
  • Выведите провод из коробки, сам двигатель тщательно закрепите и герметизируйте;
  • Из нержавейки вырежьте пластину, которую нужно установить под сопло;
  • Верхний проем также нужно закрыть;
  • Уберите штатную задвижку, так как она в новой печке не понадобиться;
  • Установите воздуховод на место.

Если нет желания заниматься конструированием, можно приобрести уже готовый комплект в сборе. В него входят улитка, корпус с уже подготовленным посадочным местом под двигатель, реостат, переключатель скорости, набор проводов, а также крепежи и уплотнительные соединения.

https://www.youtube.com/watch?v=GYymNSXtV8Y

Читайте также: Авто советы мастеров.

Общее Тюнинг Метки: ваз 21213

Как модернизировать печку Нивы-21213

Если вы являетесь обладателем Нивы-21213 и влюблены в это транспортное средство, то вряд ли вы откажетесь от него при обнаружении в нём некоторых технических недоработок. В принципе это совершенно правильно, можно оставаться верным своему «железному коню», а при выявлении дефектов самостоятельно попытаться их устранить.

Нива-21213, действительно, нуждается в некотором вашем вмешательстве, совсем не будет лишним тюнинг печки Нива.

В летний период вы не сможете заметить неудобств, а вот с наступлением холодов без усиленного гардеробного оснащения в виде ватных штанов и куртки вы точно не сможете обойтись.

Постоянно ощущать себя «танкистом» как-то не хочется, поэтому большинство владельцев этого автомобиля принимают решение закатить рукава и осуществить доработку печки собственной Нивы. Кстати, такие же проблемы присущи ещё одной отечественной модели — УАЗ, владельцы которого также находятся в активном поиске, что предпринять, чтобы повысить работоспособность печки.

Процесс доработки системы отопления

Полезно отметить, что доработка печки ВАЗ-2121 не сопровождается высокой проблематичностью. Устранить такие технические дефекты под силу даже автолюбителю, который не имеет специальных технических и ремонтных навыков.

Кроме этого, доработка печки Нива-2121 может заключаться в выполнении разнообразных действий, включая и самые элементарные.

Отопление в автомобиле можно улучшить, если даже только немного модернизировать воздуховоды. Если же хочется кардинально улучшить отопительную систему, повысить комфорт, тогда, конечно, придётся повозиться чуть больше.

Модернизация воздуховодов

К сожалению, если вы внимательно рассмотрите воздуховоды, которыми оснащена ваша Нива, вы ужаснётесь тому, как можно было её сопроводить таким большим количеством щелей. Разве можно с такой конструкцией ожидать хорошего обогрева?

Ответ, конечно, прост, поскольку весь подогреваемый воздух рассеивается ещё под торпедой, а салон обогревается по остаточному принципу.

Однако хорошо, когда проблема так легко определяется, тогда и решать её гораздо проще. Модернизация воздуховода заключается в том, чтобы при помощи силиконового клея необходимо промазать все места соединений.

Подготовьтесь к тому, что выполнять такие действия иногда достаточно сложно, поскольку не все места сопровождаются беспрепятственным доступом. Вам всё-таки придётся приловчиться и промазать силиконовым клеем все стыковочные места.

Замена вентилятора

Опытные автовладельцы рекомендуют не останавливаться на достигнутом и продолжить дорабатывать печку, проводя тюнинг вентилятора.

Некоторые предлагают избавиться от вентилятора, установленного производителем, а взамен его установить вентилятор с «восьмёрки».

Если вы тоже решились на проведение такой замены, вам нужно дополнительно определиться, оставите ли вы штатное управление печкой родное или также замените его «восьмёрочным» аналогом.

Определившись со вторым вариантом действий, позаботьтесь о приобретении таких дополнительных элементов:

  • переключатель скоростей вентилятора;
  • дополнительный резистор для печки.

Итак, после того как вы полностью подготовили все необходимые составляющие, можно приступать непосредственно к процессу доработки вентилятора.

Первоначально следует демонтировать старую коробку вохдухопритоков. К сожалению, невзирая на то, что для этого требуется выкрутить всего лишь четыре гайки, обойтись без посторонней помощи не удастся. Напарнику будет нужно удерживать винты под капотом, тогда как вы будете их выкручивать, воспользовавшись ключом-трубкой.

После этого можно беспрепятственно извлечь воздухозаборник. Почистите его, если он в этом нуждается, а затем срежьте небольшое количество пластика, чтобы обеспечить достаточное пространство для работы нового вентилятора.

Установите вентилятор и внимательно осмотрите, что может выступать в качестве помех для работы установленного вентилятора. Если таковые преграды обнаруживаете, аккуратно их срезайте.

После того как вы убедитесь, что больше нет ничего, что может препятствовать работе вентилятора, зафиксируйте его при помощи герметика. Вокруг сопла вентилятора находятся небольшие зазоры, важно их устранить, прикрыв любым материалом. Это позволит предотвратить утечку тёплого воздуха.

Теперь собранный вентилятор внедряется обратно в то пространство, в котором ранее «обитал» его старый аналог. Всё надёжно закрепляется и проверяется закрытие и открытие капота. В отдельных случаях после внедрения «инородного» вентилятора не удаётся нормально закрывать капот.

Если всё нормально, подсоедините все провода, а также установите новые элементы управления. По завершении выполненных работ обязательно проконтролируйте свой результат в действии.

Печка должна работать отлично, а в салоне автомобиля очень быстро должен распространяться тёплый воздух.

Замена крана

К сожалению, виновниками плохого обогрева Нивы могут выступать не только вентилятор и воздуховод, но и кран самой печки. В частности, его диаметр невероятно мал, что способствует медлительному распространению жидкости по радиатору.

Именно по этой причине многие автовладельцы решаются ещё на один дополнительный тюнинг обогрева салона любимой Нивы, предполагающий замену крана.

Кран, безусловно, придётся позаимствовать у других транспортных средств. В качестве «доноров» для решения такой проблемы могут выступать многие иномарки, но лучшими с финансовой точки зрения являются краны, снятые с Volkswagen или Opel.

Первоначально вам придётся извлечь старый кран. Этот процесс трудоёмкий, поэтому важно следовать алгоритму, который рекомендуют те владельцы авто, которым ранее приходилось дорабатывать самостоятельно систему отопления, и результат был эффективным.

Откройте капот, найдите хомут, который фиксирует шланг к патрубку, при помощи пассатижей постарайтесь ослабить его. Мастера рекомендуют такие действия совершать в перчатках, поскольку при выполнении таких действий приходится прилагать усилия, рука часто срывается и может быть повреждена, если на ней не будет перчаток.

Следующей вашей задачей будет являться отсоединение уплотнителя, вам нужно просто выкрутить саморезы, фиксирующие этот уплотнитель к перегородке. Далее остаётся этот уплотнитель просто снять. Вещевая полка точно также извлекается, при этом ничего не препятствует выполнению таких действий.

Теперь зайдите со стороны салона и немного ослабьте прижимной винт крана. Далее будет уже просто с рычага крана снять тросик.

Вот теперь вы подобрались непосредственно к самому крану, открутите винты, которые его удерживают. В зависимости от конфигурации радиатора печи количество может изменяться, также вместо винтов могут быть установлены гайки.

Извлеките кран, снимите с него патрубок, также предварительно отвинтив гайки.

Далее возьмите в руки новый кран, который вы заранее подготовили и внедрите его в авто, применяя этот же самый алгоритм только в обратной последовательности.

Мастера только рекомендуют использовать небольшую хитрость. При креплении крана к радиатору гайки очень часто откручиваются, соответственно, в процессе движения авто теряются. Чтобы предотвратить такие «потери», рекомендуется не просто закрутить гайки, а предварительно их посадить на пластилин.

Итак, процесс модернизации системы отопления может осуществить любой желающий, а в благодарность он получит комфортные условия внутри салона даже в те моменты, когда на улице будет лютовать мороз.

Самостоятельная переделка печки на Ниве 21213 своими руками

Модернизация отопления Нивы не ограничивается заменой какой-то одной детали. К сожалению, для достижения нужного результата придется переделать большую часть этой системы, заменить некоторые узлы.

Воздуховоды

Неплотное соединение рукавов воздуховодов приводит к тому, что теплый воздух рассеивается через щели, не попадая в салон автомобиля. Для предотвращения этого нужно обработать силиконовым герметиком места сочленений рукавов. Основная проблема при этом – затрудненный доступ к воздуховодам. Как вариант, можно заменить воздуховоды и выходящие сопла на аналоги с других моделей автомобилей ВАЗ.

Замена вентилятора

Самая главная причина низкой температуры в машине – плохая работа вентилятора печки, нагнетающего теплый воздух через нее в салон. К тому же он, находясь непосредственно в салоне автомобиля, на повышенной скорости достаточно громко работает, неприятно свистит, особенно зимой. Поэтому его меняют на вентилятор от автомобиля ВАЗ-2108 («восьмерки»), который вместе с кожухом часто называют «улиткой». Их размеры отличаются незначительно, поэтому новый установить достаточно просто, с небольшими доработками конструкции. Ставят вентилятор в моторном отсеке, внутри воздухозаборника. Это значительно снижает шум от него. Заслонку радиатора печки нужно удалить.

Можно оставить штатный, двухскоростной переключатель режимов обдува или заменить его на трехпозиционный (а при желании и на четырехпозиционный), устанавливавшийся на 2108, добавив в цепь вентилятора дополнительный резистор с «восьмерки».

Ставят его внутри воздуховода, так как он нуждается в обдуве.

Сечение подходящих к нему проводов нужно увеличить, так как новый моторчик потребляет большую мощность.

Крайние отверстия для прохода воздуха в крышке капота нужно заклеить, чтобы вполовину уменьшить приток холодного воздуха через них к печке.

Замена крана отопителя

Штатный кран отопителя на Ниве 21213 не справляется со своей работой. Так как он имеет маленькое сечение, охлаждающая жидкость по радиатору течет достаточно медленно. К тому же он часто становится местом протечки охлаждающей жидкости в салон. Поэтому автовладельцы предпочитают менять его на аналогичные модели с других автомобилей АвтоВАЗа, Фольксвагена, Тойоты или Опеля. Так, например, керамический кран, устанавливаемый в 2108, имеет проходное отверстие большого диаметра, что увеличивает производительность печки. Устанавливать его лучше в патрубок, подающий охлаждающую жидкость в печку, иначе даже при его перекрытии в теплое время года нагретый воздух все равно будет поступать в салон.

Читайте также: Какой карбюратор ставит на Нива 21213

Очень важно тщательно отрегулировать тросик управления краном сразу, чтобы не заниматься этим потом на морозе.

Другие детали

Меняют также штатный радиатор печки и термостат. Предпочтение отдается трехрядным медным радиаторам. Они более эффективны в работе и реже протекают. Термостат меняют на аналог или дорабатывают его термовставку.

Самостоятельная переделка печки на Ниве 21213 своими руками достаточно трудоемка, занимает немало времени. Для модификации системы отопления этого автомобиля в продаже можно найти готовые наборы, облегчающие эту работу. Порядок действий представлен в видеосюжете «Переделка печки на Ниве 21213 своими руками: видеоинструкция».



Переделка печки на Ниве 21213 своими руками: видеоинструкция

Модернизация отопления Нивы не ограничивается заменой какой-то одной детали. К сожалению, для достижения нужного результата придется переделать большую часть этой системы, заменить некоторые узлы.

Воздуховоды

Неплотное соединение рукавов воздуховодов приводит к тому, что теплый воздух рассеивается через щели, не попадая в салон автомобиля. Для предотвращения этого нужно обработать силиконовым герметиком места сочленений рукавов. Основная проблема при этом – затрудненный доступ к воздуховодам. Как вариант, можно заменить воздуховоды и выходящие сопла на аналоги с других моделей автомобилей ВАЗ.

Замена вентилятора

Самая главная причина низкой температуры в машине – плохая работа вентилятора печки, нагнетающего теплый воздух через нее в салон. К тому же он, находясь непосредственно в салоне автомобиля, на повышенной скорости достаточно громко работает, неприятно свистит, особенно зимой. Поэтому его меняют на вентилятор от автомобиля ВАЗ-2108 («восьмерки»), который вместе с кожухом часто называют «улиткой». Их размеры отличаются незначительно, поэтому новый установить достаточно просто, с небольшими доработками конструкции. Ставят вентилятор в моторном отсеке, внутри воздухозаборника. Это значительно снижает шум от него. Заслонку радиатора печки нужно удалить.

Можно оставить штатный, двухскоростной переключатель режимов обдува или заменить его на трехпозиционный (а при желании и на четырехпозиционный), устанавливавшийся на 2108, добавив в цепь вентилятора дополнительный резистор с «восьмерки».

Ставят его внутри воздуховода, так как он нуждается в обдуве.

Сечение подходящих к нему проводов нужно увеличить, так как новый моторчик потребляет большую мощность.

Крайние отверстия для прохода воздуха в крышке капота нужно заклеить, чтобы вполовину уменьшить приток холодного воздуха через них к печке.

Замена крана отопителя

Штатный кран отопителя на Ниве 21213 не справляется со своей работой. Так как он имеет маленькое сечение, охлаждающая жидкость по радиатору течет достаточно медленно. К тому же он часто становится местом протечки охлаждающей жидкости в салон. Поэтому автовладельцы предпочитают менять его на аналогичные модели с других автомобилей АвтоВАЗа, Фольксвагена, Тойоты или Опеля. Так, например, керамический кран, устанавливаемый в 2108, имеет проходное отверстие большого диаметра, что увеличивает производительность печки. Устанавливать его лучше в патрубок, подающий охлаждающую жидкость в печку, иначе даже при его перекрытии в теплое время года нагретый воздух все равно будет поступать в салон.

Читайте также: Какой карбюратор ставит на Нива 21213

Очень важно тщательно отрегулировать тросик управления краном сразу, чтобы не заниматься этим потом на морозе.

Другие детали

Меняют также штатный радиатор печки и термостат. Предпочтение отдается трехрядным медным радиаторам. Они более эффективны в работе и реже протекают. Термостат меняют на аналог или дорабатывают его термовставку.

Самостоятельная переделка печки на Ниве 21213 своими руками достаточно трудоемка, занимает немало времени. Для модификации системы отопления этого автомобиля в продаже можно найти готовые наборы, облегчающие эту работу. Порядок действий представлен в видеосюжете «Переделка печки на Ниве 21213 своими руками: видеоинструкция».

Замена радиатора печки на ВАЗ 2131, 2121 НИВА

Работа печки на классической «Ниве» традиционно вызывает нарекания у большинства владельцев этого автомобиля. Откровенно слабый, но шумный вентилятор и неудачная конструкция воздуховодов не прогревают салон должным образом. К тому же на работу отопителя влияет эксплуатация ВАЗ 2121, 2131 в сложных дорожных условиях. Происходит засорение радиатора печки, воздуховодов, разрушение патрубков. Поэтому понимание принципов работы отопителя и умение его ремонтировать своими руками становятся важной задачей для водителя «Нивы».

Радиатор печки «Нивы»

Радиатор отопителя ВАЗ 2121, 2131 не относится к критически важным узлам автомобиля. Но в холодную погоду управление машиной с неисправной печкой вряд ли доставит удовольствие. Помимо откровенного холода в салоне, может возникнуть запотевание стёкол, что приводит к ухудшению обзора, а это уже вопрос безопасности водителя, пассажиров и других участников дорожного движения.

Конструктивно радиатор представляет собой теплообменник или проще говоря батарею, задачей которого является нагрев проходящего через его решётку воздуха. Внешне он выглядит также, как аналогичный узел на других автомобилях.

Для «Нивы» и «классики» ВАЗов используется один и тот же тип радиатора отопителя

Радиатор от «Шевроле-Нива» не подходит для семейства ВАЗ-2121, 2131. Это следует учесть при подборе запчасти в магазине.

Местоположение радиатора

Радиатор отопителя на «Ниве» расположен под приборной панелью за центральной консолью между сиденьем водителя и правого пассажира. Это стандартное место для печки в большинстве автомобилей. По сравнению со многими другими моделями машин доступ к радиатору в «Ниве» довольно прост. Специалисту средней квалификации на это потребуется около 10–15 минут.

Радиатор печки «Нивы» находится в пластмассовом кожухе под центральной консолью

Устройство и функции радиатора

Радиатор печки представляет собой узел, в котором происходит передача тепла от нагретой жидкости окружающему воздуху. Он состоит из двух горизонтальных рядов трубок, пересекающихся вертикальными металлическими пластинами (рёбрами). С боков конструкция ограничена панелями, которые обеспечивают функции бачков. К одному из бачков пристыкованы входящий и исходящий патрубки охладительного контура.

Внутри бачка есть две несвязанные полости. Антифриз поступает через входящий патрубок в полость, связанную с верхним рядом трубок. С другой стороны радиатора размещён возвратный бачок, через который антифриз перетекает во второй ряд трубок и движется в обратную сторону ко второй полости бачка и исходящему патрубку. После выхода из радиатора антифриз попадает в основную охладительную систему автомобиля. Антифриз, циркулирующий в трубках, обеспечиваете нагрев всей решётки, благодаря этому теплоотдача от радиатора достигает максимального эффекта.

Установлен радиатор в консоли панели приборов в пластмассовом кожухе и уплотнён по периметру поролоновой лентой. Нагрев воздуха зависит от степени открытия крана, регулирующего поток жидкости через радиатор. Кран установлен на входе в радиатор и управляется верхним рычагом на центральной консоли.

Холодный воздух поступает из внешней среды, проходя через горячий радиатор, нагревается и поступает в салон автомобиля

Главная и единственная функция радиатора отопителя — нагрев воздушного потока, поступающего в салон через воздуховоды.

Изготавливаются радиаторы из алюминия или меди. Алюминиевое изделие держит температурный режим слабо. Медный радиатор работает эффективнее, но стоит дороже. К преимуществам медного радиатора следует отнести и его ремонтопригодность: возможность запаивания трещин на трубках.

Типичные неисправности радиатора

Существуют две основные неисправности радиатора:

  1. Засорение решётки и трубок радиатора.
  2. Нарушение герметичности радиатора.

Поскольку Нива часто эксплуатируется в сложных дорожных условиях, то вероятность загрязнения решётки от пыльного забортного воздуха очень велика. Засорение ячеек снижает площадь теплоотдачи радиатора, и как следствие приводит к уменьшению тепла, выделяемого из воздуховодов в салон. В таких случаях радиатор печки демонтируется и подвергается промывке под высоким давлением.

Засор трубок радиатора тоже встречается часто. Если выходной патрубок едва тёплый или холодный, то забиты трубки радиатора. Это происходит по разным причинам, в том числе и попадание инородных предметов в магистраль охлаждения во время проведения ремонтных работ. В таких случаях тоже выполняется промывка самих трубок. Для этого необязательно снимать радиатор отопителя. Достаточно отделить патрубки радиатора от системы охлаждения, и в один из патрубков радиатора подать воду под давлением.

Нарушение герметичности трубок радиатора можно определить по течи охлаждающей жидкости, которая обычно образуется с правой стороны центральной консоли в зоне ног пассажира. Как правило, течь сопровождается запахом антифриза (тосола) в салоне. Не стоит ориентироваться на один только запах антифриза. Пары охлаждающей жидкости очень летучи и могут ввести в заблуждение относительно источника течи. Запах тосола говорит и об утечке в подкапотном пространстве.

Нарушение герметичности радиатора отопителя происходит вследствие естественного износа металла, из которого он сделан. Постоянные циклы нагревания и охлаждения, воздействие различных химических реагентов и расходных жидкостей со временем приводят к разрушению металла и образованию трещин. Трещины в медном радиаторе поддаются запаиванию. Алюминиевый радиатор придётся менять на новый.

Типичные неисправности радиатора печки ВАЗ-2121 можно устранить в гаражных условиях

Снятие радиатора печки ВАЗ-2121

Процедура снятия радиатора печки на вазовской «Ниве» не требует особых навыков и умений. Важно подготовить заранее необходимые материалы и инструменты. Большинство инструкций по ремонту автомобильных печек содержит рекомендацию по сливу охлаждающей жидкости перед началом работ. На практике многие автолюбители ограничиваются сливом только той части антифриза, которая находится в самом радиаторе и ближних патрубках системы охлаждения.

Подготовка инструментов

Для работ по замене радиатора потребуются следующие инструменты:

  • пассатижи;
  • шлицевая отвёртка;
  • крестовидная отвёртка;
  • набор маркеров для идентификации проводов;
  • гаечный накидной ключ на «7»;
  • гаечный накидной ключ на «10»;
  • торцевой ключ на «7»;
  • торцевой ключ на «10».

Порядок работ по демонтажу радиатора

Все операции необходимо выполнять в такой последовательности:

  1. Отвернуть левый саморез крепления вещевой полки.Саморез откручивается крестовой отвёрткой
  2. Отвернуть два самореза правого крепления полки.Правая сторона полки крепится к обивке салона
  3. Открутить центральный крепёж полки от щитка передка.Центральная часть полки откручивается от щитка передка
  4. Осторожно опустить правую сторону полки.Правый край полки свободно опускается вниз
  5. Вывести левую сторону полки из панели центральной консоли.С левой стороны полки имеется специальный шип
  6. Отвернуть саморез крепления облицовки тоннеля пола к панели крепления радиоприёмника.Нижняя часть панели тоже зафиксирована саморезом
  7. Открутить саморезы левого и правого крепления центральной панели.Процесс показан с правой стороны, с левой стороны выполняется аналогично
  8. Снять панель радиоприёмника.Панель отводится в сторону
  9. Отсоединить колодки проводов от панели радиоприёмника.Колодки проводов отсоединяются, чтобы убрать полностью панель радиоприёмника
  10. Полностью демонтировать панель.После отключение проводов панель свободно снимается
  11. В моторном отсеке ослабить хомуты крепления шлангов к патрубкам радиатора.Ослабление хомута показано на примере нижнего патрубка, аналогичная операция выполняется и с верхним
  12. Отвернуть винты крепления уплотнителя от щитка передка.Винты откручиваются торцевым ключом с головкой на «7»
  13. Снять уплотнитель.Снятый уплотнитель позволяет вывести патрубки радиатора из моторного отсека
  14. В салоне ослабить гайку крепления тяги привода крана.Гайка крепления откручивается ключом на «7»
  15. Снять тягу привода крана отопителя.Тяга снимается с рычага крана
  16. C правой стороны кожуха вентилятора вывести из-под скобы тягу крана отопителя.Тяга отсоединяется от кожуха вентилятора
  17. Отсоединить пружинные скобы крепления кожуха.Скобы поддеваются шлицевой отверткой
  18. Снять кожух и вентилятор.Кожух с вентилятором отводится в сторону
  19. Вынуть радиатор.После снятия вентилятора радиатор аккуратно вынимается из своего отсека
  20. Отвернуть крепление кран от радиатора.Кран и патрубки отворачиваются ключом на «10»
  21. Снять кран отопителя.Снятый кран проверяется на герметичность
  22. Извлечь нижнюю гайку крепления крана к радиатору.Нижняя гайка часто выпадает и теряется
  23. Отсоединить исходящий патрубок.

    Две гайки крепления откручиваются ключом на «10»

После демонтажа следует провести тщательный осмотр радиатора на предмет засоров решётки и течи из трубок. По результатам проверки принимается решение о возможности ремонта или установке нового радиатора.

Видео: установка радиатора

https://youtube.com/watch?v=ghjSAyJUPVo

Процесс замены радиатора печки на классической «Ниве» изучен многими автовладельцами вдоль и поперёк. По сути, порядок действий похож на всем семействе классики АвтоВАЗа. Тем не менее при работах следует соблюдать осторожность и технику безопасности. После окончания ремонта перед выездом на дороги общего пользования необходимо убедиться в том, что все узлы и механизмы автомобиля работают в штатном режиме. Только после этого следует начинать повседневную эксплуатацию машины.

Особенности доработки отопителя автомобиля Нива 21213

Радиатор печки «Нивы»

Радиатор отопителя ВАЗ 2121, 2131 не относится к критически важным узлам автомобиля. Но в холодную погоду управление машиной с неисправной печкой вряд ли доставит удовольствие. Помимо откровенного холода в салоне, может возникнуть запотевание стёкол, что приводит к ухудшению обзора, а это уже вопрос безопасности водителя, пассажиров и других участников дорожного движения.

Конструктивно радиатор представляет собой теплообменник или проще говоря батарею, задачей которого является нагрев проходящего через его решётку воздуха. Внешне он выглядит также, как аналогичный узел на других автомобилях.

Для «Нивы» и «классики» ВАЗов используется один и тот же тип радиатора отопителя

Радиатор от «Шевроле-Нива» не подходит для семейства ВАЗ-2121, 2131. Это следует учесть при подборе запчасти в магазине.

Местоположение радиатора

Радиатор отопителя на «Ниве» расположен под приборной панелью за центральной консолью между сиденьем водителя и правого пассажира. Это стандартное место для печки в большинстве автомобилей. По сравнению со многими другими моделями машин доступ к радиатору в «Ниве» довольно прост. Специалисту средней квалификации на это потребуется около 10–15 минут.

Радиатор печки «Нивы» находится в пластмассовом кожухе под центральной консолью

Устройство и функции радиатора

Радиатор печки представляет собой узел, в котором происходит передача тепла от нагретой жидкости окружающему воздуху. Он состоит из двух горизонтальных рядов трубок, пересекающихся вертикальными металлическими пластинами (рёбрами). С боков конструкция ограничена панелями, которые обеспечивают функции бачков. К одному из бачков пристыкованы входящий и исходящий патрубки охладительного контура.

Внутри бачка есть две несвязанные полости. Антифриз поступает через входящий патрубок в полость, связанную с верхним рядом трубок. С другой стороны радиатора размещён возвратный бачок, через который антифриз перетекает во второй ряд трубок и движется в обратную сторону ко второй полости бачка и исходящему патрубку. После выхода из радиатора антифриз попадает в основную охладительную систему автомобиля. Антифриз, циркулирующий в трубках, обеспечиваете нагрев всей решётки, благодаря этому теплоотдача от радиатора достигает максимального эффекта.

Установлен радиатор в консоли панели приборов в пластмассовом кожухе и уплотнён по периметру поролоновой лентой. Нагрев воздуха зависит от степени открытия крана, регулирующего поток жидкости через радиатор. Кран установлен на входе в радиатор и управляется верхним рычагом на центральной консоли.

Холодный воздух поступает из внешней среды, проходя через горячий радиатор, нагревается и поступает в салон автомобиля

Главная и единственная функция радиатора отопителя — нагрев воздушного потока, поступающего в салон через воздуховоды.

Изготавливаются радиаторы из алюминия или меди. Алюминиевое изделие держит температурный режим слабо. Медный радиатор работает эффективнее, но стоит дороже. К преимуществам медного радиатора следует отнести и его ремонтопригодность: возможность запаивания трещин на трубках.

Варианты модернизации отопителя на Ниве

Чтобы отопитель работал более надежно и вам не приходилось время от времени заниматься его ремонтом, может быть произведена его модернизация. Как показывает практика, модернизированная печка на Ниву не только сможет работать в несколько раз дольше, но и ее функциональность будет более эффективной. Ниже приведены несколько вариантов, которые позволят модернизировать узел.

Подробно их описывать не будем, но знайте, что все эти варианты уже прошли проверку временем, поскольку используются многими нашими соотечественниками, поэтому в их эффективности вы можете не сомневаться:

  • использование электродвигателя печки от «восьмерки» — это устройство доказало свою надежность;
  • установка дополнительного сопротивления вентилирующего устройства;
  • установка трехрядного медного радиаторного узла;
  • монтаж более надежного краника отопителя от ВАЗ 2108;
  • как вариант, на Ниву можно установить отопитель от «восьмерки» в сборе.

Цена вопроса

Типичные неисправности радиатора

Существуют две основные неисправности радиатора:

  1. Засорение решётки и трубок радиатора.
  2. Нарушение герметичности радиатора.

Поскольку Нива часто эксплуатируется в сложных дорожных условиях, то вероятность загрязнения решётки от пыльного забортного воздуха очень велика. Засорение ячеек снижает площадь теплоотдачи радиатора, и как следствие приводит к уменьшению тепла, выделяемого из воздуховодов в салон. В таких случаях радиатор печки демонтируется и подвергается промывке под высоким давлением.

Засор трубок радиатора тоже встречается часто. Если выходной патрубок едва тёплый или холодный, то забиты трубки радиатора. Это происходит по разным причинам, в том числе и попадание инородных предметов в магистраль охлаждения во время проведения ремонтных работ. В таких случаях тоже выполняется промывка самих трубок. Для этого необязательно снимать радиатор отопителя. Достаточно отделить патрубки радиатора от системы охлаждения, и в один из патрубков радиатора подать воду под давлением.

Нарушение герметичности трубок радиатора можно определить по течи охлаждающей жидкости, которая обычно образуется с правой стороны центральной консоли в зоне ног пассажира. Как правило, течь сопровождается запахом антифриза (тосола) в салоне. Не стоит ориентироваться на один только запах антифриза. Пары охлаждающей жидкости очень летучи и могут ввести в заблуждение относительно источника течи. Запах тосола говорит и об утечке в подкапотном пространстве.

Нарушение герметичности радиатора отопителя происходит вследствие естественного износа металла, из которого он сделан. Постоянные циклы нагревания и охлаждения, воздействие различных химических реагентов и расходных жидкостей со временем приводят к разрушению металла и образованию трещин. Трещины в медном радиаторе поддаются запаиванию. Алюминиевый радиатор придётся менять на новый.

Типичные неисправности радиатора печки ВАЗ-2121 можно устранить в гаражных условиях

Возможные неисправности отопителя и способы их устранения

Если в ВАЗ 21214 перестала работать печка, то в принципе, ее ремонт своими руками — это не особо сложная задача.

Причины неисправности, по которым печка Нива отказывается работать, приведены ниже:

  1. Выход из строя добавочного резистора. Этот элемент системы находится за вещевым ящиком и предназначен он для управления вентилирующим устройство нагнетания теплого воздушного потока в салон. Проблема решается путем замены.
  2. Износ патрубков. Со временем патрубки начинают изнашиваться, этому особенно способствуют температурные перепады. Для обнаружения износившихся шлангов каждую магистраль необходимо внимательно осмотреть. Об износе могут свидетельствовать трещины и другие повреждения патрубков, через которые может выходить антифриз.
  3. Неисправен кран отопителя. О поломке этого компонента могут свидетельствовать следы утечки охлаждающей жидкости в салоне авто. Если производится замена крана отопителя, то лучше использовать керамическое устройство, его ресурс эксплуатации обычно в несколько раз выше, чем у традиционных металлических устройств.
  4. Проблемы в работе блока управления. Ремонт этой части лучше доверить квалифицированному электрику.
  5. Вышел из строя радиатор печки. На Нива 21213 его можно без проблем заменить своими руками, об этом мы расскажем ниже (автор видео — канал ХОЗЯИН G).

Поломку резистора вентилятора найти очень просто — вентилятор работает только на максимальной скорости.

Как снять детали отопителя автомобиля ВАЗ-21213

Снятие коробки воздухопритока, кожуха радиатора, гибких тяг привода отопителя и кронштейна рычагов управления отопителем

Снимаем радиатор отопителя с краном (см. Снятие радиатора отопителя с краном).

В салоне головкой «на 10» отворачиваем четыре гайки болтов крепления коробки воздухопритока и кожуха радиатора

…при этом в моторном отсеке помощник удерживает болты ключом «на 10».

Вынимаем болты.

Снимаем коробку воздухопритока.

Соединение коробки воздухопритока с кузовом уплотнено прокладкой из губчатой резины, приклеенной к фланцу коробки воздухопритока

В салоне опускаем кожух радиатора

Снять кожух радиатора не позволяет гибкая тяга управления заслонкой воздухопритока.

Отверткой поддеваем прижимную скобу оболочки тяги

Снимаем скобу.

Отсоединяем тягу от рычага заслонки.

При необходимости аналогично отсоединяем тягу заслонки обогрева ветрового стекла.

Для снятия кронштейна рычагов управления отопителем отворачиваем винты крепления кронштейна к панели приборов (см. Снятие панели приборов) и отводим кронштейн вниз.

Пальцем поддеваем прижимную скобу оболочки тяги

…и снимаем ее.

Выводим тягу из отверстия рычага.

Отсоединив все три тяги от кронштейна рычагов управления отопителем, снимаем его.

Для снятия тяги крана отопителя выводим ее из-за корпуса вещевого ящика (панель приборов для наглядности снята).

Сборку проводим в обратной последовательности. Обеспечиваем полноту открытия и закрытия заслонок и крана отопителя, выбирая места крепления оболочек тяг скобами

Снятие центральных сопл и воздухопроводов обогрева стекол.

Снимаем панель приборов (см. Снятие панели приборов).

С обратной стороны панели приборов крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления корпуса сопл.

Снимаем корпус сопл с уплотнителем.

Снимаем уплотнитель.

При установке корпуса сопл на панель приборов необходимо надеть ушко корпуса на выступ панели приборов (уплотнитель для наглядности снят).

Для снятия воздухопроводов обогрева стекол ключом «на 10» отворачиваем гайку крепления правого воздухопровода обогрева бокового стекла.

Снимаем правый воздухопровод.

Аналогично снимаем левый воздухопровод обогрева бокового стекла.

Отсоединяем тягу заслонки воздухопровода обогрева ветрового стекла.

Отводим верхний край воздухопровода обогрева ветрового стекла, при этом проушины сходят со шпилек крепления панели приборов.

Потянув вверх, выводим патрубок воздухопровода из кожуха радиатора и снимаем воздухопровод обогрева ветрового стекла

Устанавливаем воздухопроводы в обратной последовательности.

Доработка №2. Увеличиваем производительность вентилятора

Также я несколько повысил эффективность работы штатного вентилятора отопителя. Дело в том, что зазор между лопастями вентилятора и диффузором составляет около 3 мм, да и ширина диффузора не более 15 мм, тогда как ширина лопастей вентилятора более 30 мм. Поэтому некоторая часть воздуха просачивается между лопастями и диффузором обратно, не позволяя создать большую разницу давления между областью всасывания и областью нагнетания.

По моим прикидкам, эффективность работы вентилятора возрастает на 10-15% , поэтому можно и не заморачиваться этой проблемой.

Технические тонкости процедуры

Эффективность работы новой отопительной системы на Ниве определит не стоимость купленных деталей, а их качество. Для работы понадобятся следующие элементы: автомобильный резистор, отопитель восьмерки и «улитка». Ошибочно полагать, что подойдут только «родные» запчасти для ремонта отопительного устройства. Главное требование — техническая совместимость.

Если возникают сомнения, ясность внесет чертеж системы отопления. Дальнейший порядок действий выглядит следующим образом:

    Вырезать новое посадочное отверстие. Делается это аккуратно, ведь от качества подготовительного процесса зависит надежность эксплуатации системы обогрева. Рекомендуется поместить двигатель в воздуховод как можно ниже, иначе устройство будет упираться в капот. Допускать подобного не стоит, иначе вентилятор печки долго не продержится.

Проверяется отопительная система нового образца пробным включением. Рекомендуется плавно переключать режимы. На каждом из них устройство должно находится не менее 5-7 минут. Задача водителя — убедиться в том, что работа системы не сопровождается посторонними шумами и вибрацией.

Диагностирование неисправности

Потребуется переделка печки, поставляемой в штатной комплектации, в профилактических целях. Много времени процедура не отнимет, зато предотвратит множество проблем в будущем. Водительский опыт говорит о том, что первые сильные морозы подкосят «здоровье» устройства. Список основных слабых мест выглядит следующим образом:

  • оптимальный диапазон рабочей температуры модели 2121 от -5 до +10°С;
  • неспособность прогреть воздух в салоне, если за бортом -8°С и ниже;
  • при увеличении мощности обдува не происходит увеличение температуры;
  • при езде на II передаче шум от печки Нивы становится существенным.

Именно поэтому лучше заблаговременно принять необходимые меры. Альтернатив у водителя немного. С одной стороны, все остается на своих местах. Отопительное устройство используется на минимальной мощности. Во время мягких зим подобное еще терпимо, но с приходом настоящих холодов условия станут невыносимы. С другой стороны, несложно потратить несколько часов для исправления ситуации.

Дальнейшее развитие событий идет следующим образом. Если отопление в машине работает на ½ мощности, можно ограничиться незначительным ремонтом. Главное — убедиться в отсутствии шумов и посторонних стуков, иначе Нива 21213 должна немедленно отправиться на технический осмотр.

Наличие неприятного звукового сопровождения говорит о необходимости замены устройства. В специализированной торговой сети представлены готовые варианты отопительных механизмов на Ниву. При желании таковой собирается самостоятельно.

Второй вариант считается более предпочтительным. При самостоятельной сборке есть возможность в буквальном смысле персонализировать печку. Для выполнения работы своими руками понадобится посетить специализированный магазин или рынок для покупки запчастей.

При покупке выбираются оригинальные детали или аналоги. Главное, чтобы они имели сертификат качества. В противном случае поставить их нельзя. Нелишним будет переписать технические данные транспортного средства, чтобы не превысить рекомендованные заводом-изготовителем параметры.

Доработка печки Нивы-21213

Если вы являетесь обладателем Нивы-21213 и влюблены в это транспортное средство, то вряд ли вы откажетесь от него при обнаружении в нём некоторых технических недоработок. В принципе это совершенно правильно, можно оставаться верным своему «железному коню», а при выявлении дефектов самостоятельно попытаться их устранить.


Нива-21213, действительно, нуждается в некотором вашем вмешательстве, совсем не будет лишним тюнинг печки Нива.

В летний период вы не сможете заметить неудобств, а вот с наступлением холодов без усиленного гардеробного оснащения в виде ватных штанов и куртки вы точно не сможете обойтись.

Постоянно ощущать себя «танкистом» как-то не хочется, поэтому большинство владельцев этого автомобиля принимают решение закатить рукава и осуществить доработку печки собственной Нивы. Кстати, такие же проблемы присущи ещё одной отечественной модели — УАЗ, владельцы которого также находятся в активном поиске, что предпринять, чтобы повысить работоспособность печки.

Процесс доработки системы отопления

Полезно отметить, что доработка печки ВАЗ-2121 не сопровождается высокой проблематичностью. Устранить такие технические дефекты под силу даже автолюбителю, который не имеет специальных технических и ремонтных навыков.

Кроме этого, доработка печки Нива-2121 может заключаться в выполнении разнообразных действий, включая и самые элементарные.

Отопление в автомобиле можно улучшить, если даже только немного модернизировать воздуховоды. Если же хочется кардинально улучшить отопительную систему, повысить комфорт, тогда, конечно, придётся повозиться чуть больше.

Модернизация воздуховодов

К сожалению, если вы внимательно рассмотрите воздуховоды, которыми оснащена ваша Нива, вы ужаснётесь тому, как можно было её сопроводить таким большим количеством щелей. Разве можно с такой конструкцией ожидать хорошего обогрева?

Ответ, конечно, прост, поскольку весь подогреваемый воздух рассеивается ещё под торпедой, а салон обогревается по остаточному принципу.

Однако хорошо, когда проблема так легко определяется, тогда и решать её гораздо проще. Модернизация воздуховода заключается в том, чтобы при помощи силиконового клея необходимо промазать все места соединений.

Подготовьтесь к тому, что выполнять такие действия иногда достаточно сложно, поскольку не все места сопровождаются беспрепятственным доступом. Вам всё-таки придётся приловчиться и промазать силиконовым клеем все стыковочные места.

Замена вентилятора

Опытные автовладельцы рекомендуют не останавливаться на достигнутом и продолжить дорабатывать печку, проводя тюнинг вентилятора.

Некоторые предлагают избавиться от вентилятора, установленного производителем, а взамен его установить вентилятор с «восьмёрки».

Если вы тоже решились на проведение такой замены, вам нужно дополнительно определиться, оставите ли вы штатное управление печкой родное или также замените его «восьмёрочным» аналогом.

Определившись со вторым вариантом действий, позаботьтесь о приобретении таких дополнительных элементов:

  • переключатель скоростей вентилятора;
  • дополнительный резистор для печки.

Итак, после того как вы полностью подготовили все необходимые составляющие, можно приступать непосредственно к процессу доработки вентилятора.

Первоначально следует демонтировать старую коробку вохдухопритоков. К сожалению, невзирая на то, что для этого требуется выкрутить всего лишь четыре гайки, обойтись без посторонней помощи не удастся. Напарнику будет нужно удерживать винты под капотом, тогда как вы будете их выкручивать, воспользовавшись ключом-трубкой.

После этого можно беспрепятственно извлечь воздухозаборник. Почистите его, если он в этом нуждается, а затем срежьте небольшое количество пластика, чтобы обеспечить достаточное пространство для работы нового вентилятора.

Установите вентилятор и внимательно осмотрите, что может выступать в качестве помех для работы установленного вентилятора. Если таковые преграды обнаруживаете, аккуратно их срезайте.

После того как вы убедитесь, что больше нет ничего, что может препятствовать работе вентилятора, зафиксируйте его при помощи герметика.
Вокруг сопла вентилятора находятся небольшие зазоры, важно их устранить, прикрыв любым материалом. Это позволит предотвратить утечку тёплого воздуха.

Теперь собранный вентилятор внедряется обратно в то пространство, в котором ранее «обитал» его старый аналог. Всё надёжно закрепляется и проверяется закрытие и открытие капота. В отдельных случаях после внедрения «инородного» вентилятора не удаётся нормально закрывать капот.

Если всё нормально, подсоедините все провода, а также установите новые элементы управления. По завершении выполненных работ обязательно проконтролируйте свой результат в действии.

Печка должна работать отлично, а в салоне автомобиля очень быстро должен распространяться тёплый воздух.

Замена крана

К сожалению, виновниками плохого обогрева Нивы могут выступать не только вентилятор и воздуховод, но и кран самой печки. В частности, его диаметр невероятно мал, что способствует медлительному распространению жидкости по радиатору.

Именно по этой причине многие автовладельцы решаются ещё на один дополнительный тюнинг обогрева салона любимой Нивы, предполагающий замену крана.

Кран, безусловно, придётся позаимствовать у других транспортных средств. В качестве «доноров» для решения такой проблемы могут выступать многие иномарки, но лучшими с финансовой точки зрения являются краны, снятые с Volkswagen или Opel.

Первоначально вам придётся извлечь старый кран. Этот процесс трудоёмкий, поэтому важно следовать алгоритму, который рекомендуют те владельцы авто, которым ранее приходилось дорабатывать самостоятельно систему отопления, и результат был эффективным.

Откройте капот, найдите хомут, который фиксирует шланг к патрубку, при помощи пассатижей постарайтесь ослабить его. Мастера рекомендуют такие действия совершать в перчатках, поскольку при выполнении таких действий приходится прилагать усилия, рука часто срывается и может быть повреждена, если на ней не будет перчаток.

Следующей вашей задачей будет являться отсоединение уплотнителя, вам нужно просто выкрутить саморезы, фиксирующие этот уплотнитель к перегородке. Далее остаётся этот уплотнитель просто снять. Вещевая полка точно также извлекается, при этом ничего не препятствует выполнению таких действий.

Теперь зайдите со стороны салона и немного ослабьте прижимной винт крана. Далее будет уже просто с рычага крана снять тросик.

Вот теперь вы подобрались непосредственно к самому крану, открутите винты, которые его удерживают. В зависимости от конфигурации радиатора печи количество может изменяться, также вместо винтов могут быть установлены гайки.

https://www.youtube.com/watch?v=TArQwdGdLTg

Извлеките кран, снимите с него патрубок, также предварительно отвинтив гайки.

Далее возьмите в руки новый кран, который вы заранее подготовили и внедрите его в авто, применяя этот же самый алгоритм только в обратной последовательности.

Мастера только рекомендуют использовать небольшую хитрость. При креплении крана к радиатору гайки очень часто откручиваются, соответственно, в процессе движения авто теряются. Чтобы предотвратить такие «потери», рекомендуется не просто закрутить гайки, а предварительно их посадить на пластилин.

Итак, процесс модернизации системы отопления может осуществить любой желающий, а в благодарность он получит комфортные условия внутри салона даже в те моменты, когда на улице будет лютовать мороз.

Снятие и замена и установка вентилятора печки на Ниве ВАЗ-21213 и ВАЗ-21214

Дорогие друзья, сегодня мы вам расскажем о том, как самостоятельно снять и поставить электродвигатель вентилятора печки на Ниве ВАЗ-21213 и ВАЗ-21214. Процедура достаточно проста, из инструментов нам понадобится только две отвертки, крестовая и плоская с тонким жалом. Причиной для снятия и замены моторчика печки может послужить его визжание из за износа втулок. Часто этой проблемой страдают даже новые моторчики печки, поэтому при замене мотора печки мы рекомендуем Вам поставить подшипниковый моторчик. Что бы подобраться к моторчику нам нужно снять нижнюю часть корпуса печки, а что бы к ней подобраться нам нужно снять полку, панель магнитолы и декор на тонеле.

 В общем приступим, и начнем со снятия полки вещевой под бардачком, берем в руки отвертку крестовую и откручиваем следующие шурупы:

Убираем полку в сторону. Затем переходим к декоративной накладке на тонеле, ее тоже держат шурупы, располагаются они таким образом, смотрите фото ниже:

Аккуратно снимаем фишки с прикуривателя, откладываем декор тонеля в сторону, он нам не нужен пока что. Теперь приступаем к панели магнитофона. Для начала поддеваем плоской отверткой кнопки по очереди:

Аккуратно снимаем с них клеммы и убираем все кнопки в сторону. Мы рекомендуем подписать клеммы, это ускорит процесс сборки и поможет избежать промахов!

Аккуратно тянем на себя пластиковые насадки рычажков печки, они с усилием выйдут:

Теперь опять берем крестовую отвертку в руки и откручиваем крепления панели магнитолы к торпеде с обеих сторон:

Затем плоской отверткой поддеваем сверху панель, и аккуратно снимаем

Теперь у нас появился доступ к корпусу печки. Но для начала откручиваем реле поворотов что бы снять с него фишку минуса вентилятора печки:

Теперь нас интересуют металлические защелки печки, вот они на фото, их всего 4 штуки, по две с каждой стороны:

Их можно снять как руками так и поддев отверткой. Осторожно, они пружинят и могут улететь в неизвестном направлении, в страну потерянных вещей

После этого нижняя часть корпуса печки падает нам в руки и спокойно изымается, мы получаем доступ к виновнику действа — моторчику печки:

Он тоже держится на двух металлических защелках, их удобнее поддеть отверткой:

После этого отсоединяем проводку моторчика и изымаем его из корпуса печки

Напоминаем, моторчик печки по сути неремонтопригоден и если он «завижжал» то втулкам хана и тут только замена. В идеале сразу на подшипниковый. Не забудьте при сборке и установке одень на моторчик резиновые проставки, иначе вибрация обеспечена. Сборку осуществляем в обратном порядке. Вот вы и научились самостоятельно снимать и устанавливать моторчик печки на Ниве ВАЗ-21213 и ВАЗ-21214. Всем удачи на дорогах и меньше поломок.

Нива 2121

В том числе полный привод. Постоянный полный привод «Нива»

ВАЗ 21213 «Нива» — одна из самых успешных и знаковых разработок Волжского автомобильного завода. Можно сказать, что Нива — самая значимая модель за всю историю отечественного автопрома. Изначально этот автомобиль характеризовался как легковой полноприводный. Какие секреты скрывает эта модель, что у нее под капотом и как долго она просуществовала? Обо всем этом и не только — далее в нашей статье.

История производства

Серийный выпуск автомобиля ВАЗ Нива 21213 начался в 1977 году. В разработке этого внедорожника были задействованы самые известные конструкторы СССР. Вероятно, именно слаженность всех действий конструкторского бюро позволила создать автомобиль, отличающийся высокой проходимостью, малым весом и неприхотливостью в обслуживании.

ВАЗ «Нива» 21213 — первый в истории отечественной автомобильной техники автомобиль, созданный специально для езды по бездорожью, поездок в самые труднодоступные места, а также для поездок на рыбалку и охоту.Этому способствовали не только полный привод и мощный в остальном бензиновый двигатель, но и практичная компоновка кузова — складывающееся заднее сиденье позволяло размещать внутри «Нивы» различные хозтовары весом до нескольких сотен килограммов.

Отечественный «Рендж Ровер»?

Что объединяет отечественный вездеход с британским? На первый взгляд абсолютно ничего. Однако стоит обратить внимание только на техническую часть, и все станет ясно. Дело в том, что на «Ниве» применен безлимитный привод на все четыре колеса с раздаточным устройством и межосевой блокируемый дифференциал.Это была «начинка», которая была у британского Ranj Rover в 70-е годы. Благодаря этому оборудованию отечественный внедорожник без труда преодолевал Броды, овраги и другое бездорожье. На тот момент новый советский джип не имел аналогов с точки зрения проходимости и комфорта.

На кузове внедорожника.

Стоит сказать, что изначально ВАЗ Нива 21213 не была цельнометаллической. Первые экспериментальные модификации рассматриваемого внедорожника имели открытый кузов, крыша которого была покрыта брезентом (такой кабриолет увеличивал проходимость).Однако в серийное производство вошли только модели с цельнометаллическим корпусом, которые мы сейчас видим на улицах.

Оснащение и комфорт

На первый взгляд ВАЗ «Нива» 21213 — волжский аналог уральского 469-го УАЗа. Да по ходовой части и проходимости почти у сиамских близнецов, но внутри они совсем другие. Передний ряд сидений — с подголовниками, спинка регулируется по длине и углу наклона, задний ряд состоит для увеличения багажного отделения.По заказу «Нива» работала омыватель и очиститель заднего стекла, а также электростеклоподъемник. По сегодняшним меркам оснащение внедорожника Волга практически аскетично, но в 70-е о таких роскошных вещах даже не мечтали.

Родственные души!

Одной из самых примечательных особенностей этого автомобиля было то, что основная масса деталей и агрегатов «возможно» была от легковых моделей того же ваза (чаще всего «шестерка»). Так по советским конструкторам были спроектированы двигатель, задний мост и коробка передач.

ВАЗ «Нива» 21213: Технические характеристики

Изначально автомобиль оснащался 4-х цилиндровым карбюраторным двигателем объемом 1,6 л. Далее пошли новые модификации, в результате чего линейка силовых установок пополнилась 1,3-литровым мотором, но он не пользовался особой популярностью у автолюбителей.

Что касается коробки передач, то «Нива» оснащалась четырехступенчатой ​​механической коробкой передач с синхронизаторами на трансмиссии переднего поворота. Чуть позже внедорожник начали комплектоваться более совершенной трансмиссией — на 5 ступеней.Не стоит забывать и о раздаточной коробке, которая позволяла внедорожнику преодолевать любое бездорожье. Двухступенчатая «Разводка» с межосевым дифференциалом имела принудительную блокировку. Он состоял из карданных валов заднего и переднего мостов, а также промежуточного вала.

Подвеска также имела свои технические особенности. Передняя часть была независимой, на поперечных качающихся рычагах с гидроамортизаторами, рессорами и стабилизатором устойчивости, не допускавшими опрокидывания машины на поворотах. Задняя подвеска — зависимая, с цилиндрическими рессорами, одной поперечной штангой и четырьмя продольными.Как и спереди, оборудован несколькими гидроамортизаторами.

Первая модернизация отечественного внедорожника

Как не странно, первая модернизированная модель «Нива» пошла в серийное производство только через 16 лет. Причем в технической части автомобиля практически ничего не изменилось — все детали и агрегаты образца 1977 года! Исключением стал новый ДВС, но о нем чуть позже.

Основные изменения коснулись только внешнего вида «Нивы». Новая модификация имеет более удлиненный корпус и немного измененные стоп-сигналы сзади.Кстати, крышка багажника теперь открывалась только из салона. Бампер остался металлическим, но теперь он окрашен в светло-серый цвет. В целом экстерьер автомобиля не отличается особой изысканностью и крутизной. Однако сегодня внедорожный тюнинг ВАЗ 21213 («Нива»), заключающийся в установке храпов, новых дисков и других агрегатов, позволяет существенно отразить внешний вид автомобиля.

В салоне изменения тоже были минимальными — сиденья и панель приборов стали похожи на «Леди» (от ВАЗ 2108).Что говорят хозяева? По отзывам, «Нива» 21213 после модернизации стала комфортнее, однако старых недостатков (перекосы спинки и постоянный шум внутри) конструкторам пока не удалось избежать.

А теперь о технической части. Модернизированная версия «Нивы» с начала 1993 года оснащается новым бензиновым двигателем с увеличенным рабочим объемом — до 1,7 л. Впервые на внедорожнике применена бесконтактная система зажигания. Поменял и карбюратор.Улучшенная тормозная система. Главная передача КПП теперь имеет передаточное число 3,9. Глушитель претерпел небольшие изменения. Теперь его кузов не сварен, как прежний, а скреплен (как у «Жигулей» восьмой модели).

Как показывает практика, новые модификации в системе КБС А трансмиссии позволили существенно снизить расход топлива внедорожника ВАЗ «Нива» 21213. Итак, на «сотку» машина расходует около 13 литров по городу и до 11 литров по трассе.

Экспортные версии «Нивы» имели центральный впрыск топлива, оснащались непонятным приводом колес с межосевым дифференциалом и «разводкой» нисходящей стороной.По желанию заказчика автомобиль мог комплектоваться французским дизельным двигателем от «Пежо» рабочим объемом 1,9 л. Но, к сожалению, это был единичный случай.

Заключение

Несмотря на то, что сегодня у «Нивы» 2121 появилось много конкурентов, этот внедорожник все же был, есть еще и лучший друг охотников, рыбаков и просто любителей бездорожья. Благодаря практически полному отсутствию электроники ВАЗ 2121 — это, пожалуй, единственный джип, который с легкостью может покорить любой участок дороги (за исключением своих уральских собратьев марки «УАЗ»).

Полноприводная Нива (ВАЗ-2121) и ее особенности

От Нивы отличается любая машина ВАЗ. И не только ВАЗ, но и любой другой. Дело в том, что у Нивы постоянный полный привод. Это потребовало внедрения раздаточной коробки трансмиссии (звена между колесами и двигателем). Из-за этого с различиями возникает большая путаница и много вопросов. Вот ответы на некоторые из них.

1. Ни одного автомобиля без дифференциала. Что это? Это механическое устройство, распределяющее в двух колесах тяговое усилие от двигателя и обеспечивающее их способность вращаться с разной скоростью.Дифференциал для машины жизненно необходим — при повороте внутреннего колеса путь меньше, а внешнего — больше. Если бы не было дифференциала, это был бы сильный износ резины или при повороте одно колесо было бы токсичным, вращаясь быстрее, другое замедлялось бы, вращаясь медленнее. Все это спровоцирует занос. И нагрузки на ось были бы очень высокими.

В трансмиссии привода Нивы таких дифференциалов три . по одному в каждом мосту (межколесные), чтобы колеса имели разную скорость вращения, и еще одно, межосевое.Находится в раздаче для распределения тягового усилия между мостами. Этот дифференциал позволяет колесам разных осей двигаться с разной скоростью. При обычном прямолинейном движении без пробуксовки тяговое усилие всех дифференциалов делится пополам, и на все колеса поступает одинаковый крутящий момент. Когда колесо проскальзывает через дифференциал, весь крутящий момент будет передаваться на ведущее колесо, а сила тяги других колес уменьшится.

2. Одно из главных заблуждений относительно привода Нивы, это миф о возможности подключения переднего привода с помощью передней ручки «Разводка».Дело в том, что всегда в комплекте Нива «Фронт», это машина с незапланированным полным приводом. И упомянутая ручка изменяет работу дифференциала распределения. При позиционировании рукоятки дифференциал работает, при возврате положения блокируется. Зачем это нужно? При отключении блокировки сила тяги между осями распределяется равномерно, если межосевой дифференциал заблокирован, то сила тяги распределяется совершенно иначе. В этом случае сила тяги передается в сторону большего сопротивления.Если, например, опускается заднее колесо, то весь момент идет на осевое колесо. Но если включить межосевую блокировку, то крутящий момент начнет поступать на переднюю ось, и Нива сможет преодолеть препятствие. Если при этом уменьшу и переднее колесо, то Нива точно не сможет. Правда, если поставить межцветную блокировку дифференциала, а есть такие автоматические блокируемые дифференциалы, Нива сможет уехать на одном колесе.

3. Еще одно заблуждение, связанное с приводом Нивы: при переключении ручки назад (большая) мы увеличиваем мощность двигателя.Это неправда. Эту ручку можно изменить для передаточного числа трансмиссии между колесами и двигателем и изменить силу тяги на колесах. В распределении, кроме дифференциала, стоит понижающая коробка передач, которая похожа на двухступенчатую коробку передач. Работу этого редуктора и контролирует эта ручка. При включении пониженной передачи мы смещаем работу КПП в сторону передачи повышенной тяги. Скорость передвижения значительно снижена.

Поэтому перед бездорожьем лучше всего включить пониженную передачу, которая увеличит тяговое усилие.Включать и отключать лучше всего на машине.

http://auto-vnedorozhnik.ru.

Постоянный полный привод. Это хорошо или плохо? Трансмиссия «Нивы» устроена таким образом, что крутящий момент от двигателя передается на КПП дальше по раздаточной коробке, в которой установлен межколесный дифференциал. Что делит крутящий момент 50×50 между передней и задней осью. Далее момент переходит к дифференциалам передней и задней оси, у которых также делится крутящий момент между колесами 50х50.Равномерное распределение крутящего момента позволяет эластично задействовать полный привод. В обычном состоянии при подвешивании одного из колес крутящий момент на вывешенном колесе будет передаваться в 4 раза быстрее за счет двух двух дифференциалов. То есть, если машина застряла и одна из колес наименее загружена, неважно, спереди или сзади он будет вращаться в 4 раза быстрее, чем излишек. Если принять скорость вращения на первой передаче 20 км ч. На выходе колесо будет выдавать все 80. В раздаточной коробке предусмотрена жесткая блокировка межосевого дифференциала, позволяющая синхронно передавать крутящий момент на переднюю и заднюю ось, то есть включать постоянный жесткий четырехступенчатый привод. полный привод.

В этом случае, если есть диагональная проводка, то момент будет передаваться на переднее и заднее колесо с меньшим сцеплением с почвой. Соответственно, за счет дифференциалов скорость вращения этих колес увеличится вдвое. Раздаточная коробка также имеет более низкую передачу, которая увеличивает крутящий момент, передаваемый на мосты, и снижает скорость вращения.

Два коротких рычага, первый ближе к панели блокировки межрешетного дифференциала, второй включения пониженной передачи.Итак, для чего я это пишу. У Нивы одно свойство. Она на скользкой дороге с неблокируемым дифференциалом может неожиданно развернуться, потеряв управление. Причем происходит это моментально, даже опытный водитель не успевает отреагировать на такой алд. Зачем об этом писать. Было время, когда я работал на Ниве и возил столб по местности. Он изучал ее привычки вдоль и поперек. Конечно, проходимость у него отличная, даже с неблокируемым дифференциалом. При движении и ускорении крутящий момент распределяется по полу по осям.И только подвешивание одного из колес может остановить движение. Но у Нивы долговечная подвеска, и колеса почти всегда сцепляются с почвой. Следовательно, перераспределение между колесами происходит равномерно и полный привод работает как положено.

Нива отлично преодолевает грязь, песок, снежные сугробы. И практически любой перекресток. Но эта статья не о заурядных характеристиках машины, а об особенностях управления в скользкое время. А именно прокатал зимнюю дорогу, лед, грунт с небольшим сцеплением.

Я неоднократно попадал в ситуацию полного разворота машины на скользкой дороге, и если машина начала разворачивать ее больше не менять, то не на регулировку колеса, а на прибавку газа. Особенно, если это происходит на достаточной скорости. Акции второй и машина едет сзади на ногах. Водитель даже не успевает ответить. Но это если дифференциал не заблокирован. Хотя полный привод есть постоянно! Такие разрывы — норма. А теперь хочу провести обоснование этого факта.С чем это связано?

Для этого небольшой экскурс и сравнение с другими дисками. А для примера возьмем задний привод. На примере классики 2101-2107

Вращение производится только на задние колеса. Во время проскальзывания необходимо очень осторожно работать педалью газа, небольшая ошибка вызывает пробуксовку и в тот момент при маневре или объезде одно из колес может легко развернуться. Кроме того, двигатель, расположенный в передней части машины, нагружает переднюю ось.Легкая задняя часть не нагружает ведущие колеса из-за отсутствия сцепления и нагрузки на главную ось колес.

Но драйверы адаптируются. Зимняя резина + балласт в багажнике 50-60 кг и можно передвигаться. Взятый задний привод Происходит как при разгоне, так и при сбросе газа. Но водители знают эти привычки. Поэтому можно адаптироваться, и все так едет.

Передний привод на скользкой дороге намного предпочтительнее заднего. Ведущие колеса нагружены + они тоже по очереди тянут машину за собой.Единственное отличие в том, что при входе в поворот не сбрасывается газ иначе жопа может выкинуть и перевернуть машину.

И так возвращаемся к полному драйву на Ниве. Когда межосевой дифференциал выключен, крутящий момент между мостами делится пополам. Но нагрузка на переднюю и заднюю ось разная. Двигатель нагружен двигателем с коробкой и раздаточной коробкой. Маленькая задняя ось автомобиля задняя ось. А теперь представьте ситуацию движения по скользкой дороге. Водитель полностью уверен в себе, всегда включен полный привод, чего опасаться.При движении и разгоне все нормально. Автомобиль уверенно едет по скользкой дороге и на подъемах. Но водитель сбросил газ до того, как препятствие оказалось чуть лучше руля. Задние колеса уже менее загружены, чтобы часть нагрузки ложилась на передние колеса. Передние колеса имеют хорошее сцепление и все равно будут задействованы. Разгрузочные они замедляют движение автомобиля, но часть нагрузки на спину в результате перераспределяется через межосевой дифференциал, сила, направленная на ненагруженные задние колеса.Повторяю машину тормозит трансмиссия! Обороты двигателя падают и тормозятся. Я продолжаю, благодаря хорошему сцеплению передних загруженных колес, момент вернется к передаче колес, заставляя двигатель вращаться, пока он замедляется. Но необходимо между осевым дифференциалом и он не заблокирован, что означает, что часть энергии идет на заднюю ось, и что двигатель будет выигрывать или раскручивать двигатель, или задние колеса начнут скользить и как только потеря сцепление начинается, колеса сначала замедляют вращение, позже крутящий момент с легкостью выдаст передний мост на заднем, а задние колеса будут иметь эффект медлительности.В то время как передние колеса будут вращаться без блокировки, задние также будут вращаться, но с меньшей скоростью из-за ошибки переднего дифференциала. И, в конце концов, что это значит? Полная потеря сцепления задней оси С дорого. Это просто Сани. Поэтому при любом маневре машина моментально раскроется и делать здесь нечего. Особенность такой трансмиссии. Поэтому на скользком покрытии необходимо блокировать межполукруглый дифференциал. Тогда крутящий момент и тормозной момент жестко передаются на две оси, и машина имеет хорошую устойчивость.

Автомобиль ВАЗ 2121, иными словами «Нива» — поступил в серийное производство в 70-х годах прошлого века. Такой автомобиль относится к классу легковых автомобилей повышенной проходимости. В истории отечественного автопрома «Нива» стала первым автомобилем, в конструкции которого использован полный привод. Рассмотрим детали передающего устройства. Это нужно сделать для того, чтобы понять, почему с учетом почти 40-летней истории трансмиссия Нивы отличается от многих других аналогичных машин, оснащенных полным приводом и возможностью переключения классическим способом или с помощью трансмиссии. Vussft.

Трансмиссия на номера семейства «Нива» (2121, 2131) сконструирована таким образом, что полный привод питается от 4-х колес. Также характерно наличие межосевого дифференциала. Трансмиссия включает КП, раздаточный механизм, пару карданных валов, а также оба моста. Характерное отличие модели 2131 — удлиненный корпус. В остальном во всем прослеживается преимущественное сходство с первой моделью. От мотора идет передача крутящего момента через коробки передач на «раздачу», а он, в свою очередь, передает момент на мосты.

Далее по карданным валам Идет к коробкам передач. Передняя передача Через дифференциал и шарниры одинаковые угловые скорости передает момент на колеса. Аналогично задним, также выступающим ведущим колесам. Именно потому, что крутящий момент распределяется одновременно на 4 колеса, привод получил название полноценного. Обозначение следующее — 4WD. Еще одна отечественная машина, устроенная по схожему принципу с «Нивой» — УАЗ.

Такой механизм является своеобразным распределителем тягового усилия от двигателя на колеса.Важной особенностью является то, что последние имеют возможность вращаться с разной скоростью. Важность наличия дифференциального механизма обусловлена ​​тем, что при маневрировании вращение колеса внутри совершает количество оборотов меньше, если сравнивать их с количеством оборотов внешнего.

При отсутствии дифференциального механизма это могло бы привести к пагубным последствиям, таким как износ и повреждение, потому что было бы получено следующее: одно колесо при вращении выполнялось в пункте, а второе просто терлось о дорожное покрытие.Особенности конструкции трансмиссии «Нива» предусматривают наличие 3-х дифференциалов. Они расположены в каждой перемычке и в дозирующем механизме.

При движении автомобиля по ровной дороге и прямолинейным дифференциалам сила тяги делится поровну между всеми четырьмя колесами. При недостаточном сцеплении колес с покрытием появление проскальзывающих дифференциалов перераспределит нагрузку на ось и скользящее колесо так, что на первое усилие больше, а на второе соответственно меньше.

Мы уже упоминали УАЗ. Несмотря на множество сходств, следует понимать, что полный привод ВАЗа выполнен в стиле Pat-Time. Это означает, что при соединении осей они прочно связаны друг с другом, и вращение происходит с одинаковыми скоростями. Такое устройство накладывает некоторые ограничения на использование полного привода — возможность его применения только в тех случаях, когда дорожные условия допускают проскальзывание. В случае твердых асфальтированных дорог и трасс рекомендуется переводить машину в монолитный режим.

Блокировка дифференциала

Иногда можно встретить заблуждение по поводу того, что на «Ниве» рядом с рычагом переключения нужна небольшая ручка. Некоторые автовладельцы считают, что необходимо подключить передний привод. но передний привод W. к этой машине подключалась постоянно. Вроде сзади. Автомобиль семейства «Нива» постоянный полный привод. Ручка фактически служит для переключения режимов работы дифференциального дозирующего механизма.

В положении «Вперед» работа дифференциала протекает как обычно, если сдвинуть его назад, дифференциал блокируется, и усилия мотора приходят на мостовые дифференциалы, что делает привод более жестким.Стоит отметить, что существуют также специальные типы блокировок для передней и задней оси.

Теоретически при применении в условиях, когда машина застряла, она сможет преодолеть препятствие при наличии достаточного сцепления с покрытием хотя бы одного колеса. В этом случае блокировку дифференциала лучше выполнять перед преодолением препятствия, но никогда нельзя делать после входа в тяжелую зону для преодоления участка. Такое применение блокировки позволит избежать износа и повреждения трансмиссии.

Ряд

Часто можно встретить ссылку на следующий тип: переключатель задней ручки позволяет увеличить силовые характеристики мотора. Но это не так. Он служит для изменения передаточного числа между двигателем и колесами. При его увеличении увеличиваются тяговые усилия на колесах. Механизм передачи также имеет нижний редуктор.

Вот его работа, и ею можно управлять с помощью задней ручки. При переключении рычага назад у нас будет передаточное число в виде 2135 — это пониженная передача.Включение такой передачи на понижение рекомендуется только тогда, когда машина стоит и сцепление выжато. Несмотря на то, что руководство такого ограничения не содержит, начинающим и неопытным водителям «Нива» не рекомендуется переключаться во время движения, так как распределительный механизм «Нива» не оборудован синхронизатором.

Для комфортного вождения автомобиля обратите внимание на несколько важных моментов:

  1. Обычное, стандартное расположение передней и задней ручки — вперед и назад соответственно.Движение в этом режиме можно осуществлять на участках, характеризующихся гладким и гладким покрытием.
  2. Блокировка дифференциала путем переключения передней ручки в заднее положение лучше всего подходит на дорогах, характеризующихся повышенной скользкостью. Такая мера придаст «Ниве» устойчивости. Стоит понимать, что после преодоления проблемного места ручку нужно будет вернуть в исходное положение.
  3. Как отмечалось ранее, переход на снижение нужно активировать перед вероятным препятствием, а не в тот момент, когда машина уже застряла.
  4. Стоит понимать, что включение блокировки на неподвижном автомобиле иногда невозможно, даже если выжать сцепление. Это может быть вызвано тем, что зубцы сцепления упирались в зубья шестерни. В этом случае вы можете попытаться активировать блокировку, запустив замедленную съемку и выполнив ротацию, не связанную с преступлением. Если возникают проблемы с выключением блокировки, рекомендуется проделать ту же процедуру при выжатом сцеплении и небольшом раскачивании рулевого колеса.
Стоит ли покупать б / у «Нива»

Создавая первые внедорожники, о такой составляющей, как комфорт, производитель практически не задумывался.Да и что это такое, если бы основными потребителями таких машин были вооруженные силы. Но со временем разработок автомобиля, сочетающего в себе высокую проходимость внедорожника и комфорт семейного седана, появилось множество. Отрадно, что одним из первопроходцев в этом стала наша страна

.

История создания отечественного внедорожника началась летом далекого 1970-го. На только что запущенном «Волжском автозаводе» побывал Председатель Совета Министров Алексей Николаевич Косыгин.Тогда встал вопрос о возможности создания комфортабельного автомобиля с колесной формулой 4х4, предназначенного для работников сельского хозяйства. На тот момент одной фразы высокопоставленного чиновника хватило, чтобы приступить к работе над полноприводной машиной. И не только на вазе. Многие представили свои проекты автозаводы СССР. Нельзя сказать, чтобы внешний вид компактного наземного путешествия был простым. Спустя всего семь лет после визита Косыгина, 5 апреля 1977 года, началось серийное производство ВАЗ2121.Но результат впечатлил. Достаточно сказать, что дизайн автомобиля оказался настолько новаторским для того времени, что впоследствии многие идеи, примененные в нем, перекочевали на модели ведущих мировых производителей, а сама Нива до сих пор остается самым популярным внедорожником в России.

Кузов и салон

В отличие от подавляющего большинства вездеходов, у Нивы нет несущей рамы тридцатилетней давности. Его роль — непосредственно силовая структура тела. Как и у всей продукции отечественных производителей, ее коррозионная стойкость оставляет желать лучшего.Поэтому ежегодная антикоррозийная обработка машины воспринимается как неизбежная, сродни выездам на плановое ТО.

Однако даже при соблюдении этого правила образование сквозных отверстий в порогах на длительное время мало кому достанется. Кроме того, необходимо внимательно следить за состоянием вентиляционных отверстий в нижних краях дверей и порогов (если они забиты грязью или составами для антикоррия, во внутренних полостях этих деталей начинает скапливаться влага. , что заметно ускоряет процесс коррозии).При частом знакомстве автомобиля с другим антиобледенительным реагентом лонжероны в передней части автомобиля очень быстро ржавеют, а следы коррозии в местах приварки элементов кузова могут появиться уже в первый год эксплуатации. Но, пожалуй, самое уязвимое место — это часть пола в районе крепления раздаточной коробки. При отсутствии должной обработки он просто вращается. Не в меньшей степени разрушению этого сайта также способствует вибрация от трансмиссии. Поэтому многие опытные «ниводы», часто оставляя сплошные покрытия, укрепляют это место дополнительным листом железа.Дорестайлинговая версия «Нивы» с заводским индексом 2121 имела короткую дверь багажника: ее нижний край — одно из самых быстрых мест в машине. На обновленной модели 21213 проем двери грузового отсека был опущен до заднего бампера, а антикоррозийная стойкость третьей двери несколько увеличилась. Кстати, если на ВАЗ-2121 его можно открыть только снаружи, то на модернизированной версии — исключительно из кабины с ручкой, расположенной в колене заднего левого пассажира.

Интересная особенность в конструкции кузова для тех, кто часто использует «Ниву» в качестве эвакуатора. Если передняя буксирная проушина прикручена непосредственно к лонжерону и выдерживает большие нагрузки, то задняя крепится к деталям сочленения корпуса, следовательно, бывают случаи, когда при больших нагрузках она погибла вместе с частью элементов самого корпуса

Двигатель

Первый серийный ВАЗ-2121 оснащался карбюраторным мотором объемом 1,6 л, имевшим модель от ВАЗ-2106.Двигатель имел верхнее расположение распределительного вала с приводом через роликовую многорядную цепь. В целом силовой агрегат считается достаточно надежным и неприхотливым. Чуть позже для стран, где налог зависит от объема двигателя, была подготовлена ​​версия с двигателем объемом 1,3 литра. У нас подобных экземпляров практически не встречается. После модернизации в 1994 году автомобиль, получивший индекс 21213, стал оснащаться карбюраторным двигателем объемом 1,7 литра с бесконтактной системой зажигания.По сравнению с блоком-предшественником он имел заметно лучшую нагрузку на Низах, но был более подвержен детонации при расходе некачественного топлива. ВАЗ-2131 комплектуется моторами объемом 1,8 л.

На всех карбюраторных версиях в системе охлаждения применялся вентилятор радиатора с механическим приводом коленчатого вала. Существенный минус данной схемы — недостаточный приток воздуха к радиатору при работе двигателя на холостом ходу. Поэтому в пробках, особенно в жаркую погоду, рабочая температура очень быстро поднимается выше критического значения.В результате банальный перегрев, не предотвратив вовремя, можно «добраться» до серьезного ремонта двигателя. Засолил эту проблему только с появлением ВАЗ-21214, где установлены два вентилятора электропривода. Частых проблем с перегревом у этих автомобилей не наблюдается. Кроме того, мотор этой версии вместо карбюратора получил систему впрыска. Применяются как центральные фирмы GM, так и многоточечные Bosch. Немного переработана и система газораспределения с применением гидрокомпенсаторов зазора в приводе клапана.Это нововведение, с одной стороны, помогло избавиться от частых процедур по их регулировке, а с другой — двигатель стал требовательнее к качеству масла.

Мнение эксперта

Чаще всего на «Ниве» в двигателе обнаруживаются следующие неисправности: выходят из строя натяжители и штифт цепи привода ГРМ, после капремонта истончается перегородка четвертого цилиндра, и мотор начинает раскручиваться. перегрев. На машинах 2121 и 21213 устанавливался вентилятор с механическим приводом, поэтому двигатель на холостом ходу часто перегревается.

По трансмиссии: часто «вылетает» пятая передача, так как нагрузка на коробку, рассчитанную на ВАЗ-2106, на порядок выше. Сцепление обычно выдерживает 40-50 тыс. Км, однако при занятии бездорожьем может сгореть за один день. Эластичная муфта фланцев со временем изнашивается, в результате чего значительно усиливаются вибрации. Кресты нуждаются в регулярном уходе.

Шаровые опоры в передней подвеске тоже служат 40-50 тысяч.Задний правый верхний сайлентблок, расположенный рядом с градуировкой, перегревается и быстрее других выходит из строя. Иногда прогибается опорная ось переднего нижнего рычага, необходимо ее усилить. Манера вождения влияет на износ рулевого управления — у «гонщиков» они выходят из строя.

Трансмиссия

Автомобиль изюм — постоянный полный привод. Начиная с самой первой «Нивы» и по сей день схема не изменилась. В качестве механизма распределения крутящего момента между мостами используется симметричный свободный дифференциал.Для увеличения проходимости имеет возможность принудительной блокировки. К тому же, как и положено серьезному внедорожнику, раздаточная коробка имеет загнивающий ряд.

Крутящий момент от распределителя на ведущие мосты передается через валы с двумя карданными шарнирами. Главный недостаток трансмиссии «Нива» — повышенные колебания. Если на хорошо отрегулированном и исправном автомобиле они почти не ощущаются, то при малейшей разбалансировке одного из элементов, отвечающих за передачу крутящего момента, комфорт в салоне заметно ухудшается.Причин появления вибраций предостаточно — это и походы в кардане, и в дымосборнике, и сломанные щелевые соединения, а также нарушение центровки раздаточной коробки. Иногда при длительной эксплуатации с такой неисправностью корпус этого узла может лопнуть глаз. Правда, за счет того, что они не отлиты вместе с корпусом, их замена не представляет особого труда.

За счет унификации дизайна автомобиля с картером оригинальных раздаточных материалов, выпускаемых легковыми моделями, оригинальная раздаточная коробка отделена от картера коробки передач, позаимствованной у классических «Жигулей».До 1994 года в качестве промежуточного вала между распределителем и КП использовалась упругая компенсирующая муфта и карданный шарнир. После 1994-го выходной вал редуктора и входной вал раздаточной стали соединять ведущий вал, в котором крестовина заменена на Sls. Благодаря этому решению удалось немного снизить вибрацию. Кстати, в последнее время многие владельцы стали использовать вал от Шевроле Нива. С более эффективным гасителем колебаний.

На многих копиях, которые не использовались вне асфальта, механизм контроля распространения может быть подкислен.С 1999 года в нем стали применять шестерни с мелко-дизельными зубьями, в результате чего удалось значительно снизить шум от работы трансмиссии. Начиная с модели 21213 стали устанавливать пятиступенчатую механическую коробку передач вместо четырехступенчатой. Кстати, если «частное» считалось практически вечной единицей, то возникали проблемы с добавлением еще одной ступени. Из-за масляного голодания шестерни пятой передачи со временем крошатся зубья, а корпус в месте работы этой шестерни может давать трещины.Иногда такое бывает после пробега всего 30 тыс. Км. Ремонт обойдется примерно в 4000 руб.

Шарниры равных угловых скоростей в переднем приводе достаточно надежны. Однако у частых стрелков на бездорожье их пыльники быстро изнашиваются и проносятся. Поэтому за ними нужно внимательно следить, иначе поломка неминуема.

Задний мост — неразрезная балка, что обычно не доставляет особых проблем. Кстати, если его все же придется ремонтировать, то нужно помнить, что детали этого узла на современных и дорестайлинговых версиях ненасильственные.

Шасси

Не прекрасная управляемость на твердых покрытиях и приличная плавность хода машины обеспечивает независимую переднюю и зависимую сзади рессорную подвеску. Слабость спереди — шаровые опоры, на которые иногда пофиг и 40 тыс км. Пружины практически не стремятся, клиренс держится Практически за всю жизнь машина без изменений. При аккуратной эксплуатации не возникает проблем с амортизаторами, которые порой могут прослужить более 100 тысяч км.Чашка рулевого редуктора и маятниковый рычаг червячного рулевого механизма машин до 1994 года выпуска отличаются от установленных позже. При этом усилие на последних заметно меньше, но диаметр разворота больше. При модернизации в маятниковых рычагах пластиковые втулки заменили на подшипники скольжения, хотя первые считаются более надежными. Изменился и рулевой вал: на ВАЗ-21213 вместо цельного стального, нетравматичный, состоящий из нескольких частей.Подшипники в ступицах как передних, так и задних колес особых проблем не доставляют, но требуется периодическая регулировка створок затяжных гаек.

Тормозная система

Независимо от года выпуска автомобиль оснащался передним дисковым и задним барабанным тормозными механизмами. В систему входит один контур, действующий на передние колеса, второй — на все колеса. Передние тормозные колодки Чаще всего подлежат замене после 20-30 тысяч км пробега, а задние — после 60-70 тысяч км.При замене передней рекомендуется очистить и смазать направляющие суппорта, так как их можно не заметить. Тормозные механизмы. Задние колеса первого года выпуска нуждаются в постоянной регулировке зазора. Автомобили с 1994 года выпуска в этой эксплуатации не нуждаются, так как рабочие цилиндры от ВАЗ-2101 были заменены на те, что использовались на моделях ВАЗ-2105. Потом заменили вакуумный усилитель на более мощный от ВАЗ-2108. Замена тормозной жидкости Производится каждые 20-30 тысяч км или раз в два года в зависимости от того, что будет раньше.

И другие болезни …

Традиционная болезнь «Нивы» такая же, как и все классические «Жигули» — частые протечки кабины крана печки. Вылечить от нее можно, только заменив заводское изделие на керамику, которая считается более надежной и долговечной.

Ввиду достаточно примитивной схемы электрооборудования серьезных проблем с ним практически не бывает. И самая большая беда в электросхеме. Неисправность окисленных контактов — не самая удачная разводка.

Все предохранители сгруппированы в два блока, расположенных слева под панелью приборов. Очень важно, что за счет простоты конструкции трансмиссия и прием электроэнергии от другого автомобиля не грозят никакими проблемами.

В заключение хочется сказать, что, несмотря на массу недостатков (главный из которых, кстати, далек от конструктивного просчета), «Нива» держит на конвейере уже четвертую десятку и, судя по всему, в ближайшем будущем не будет мира.А кто еще может предложить подобную машину по очень бюджетной цене?

Что касается врожденных и приобретенных болячек, то у нас на родине с ними давно и довольно успешно научились бороться даже в самом среднем автосервисе.

Техобслуживание «Нива»

Модификации ВАЗ-2121 ВАЗ-21211 ВАЗ-21213 ВАЗ-21214. ВАЗ-2131
Геометрические параметры
Длина x ширина x высота, мм 3720x1680x1640. 3720x1680x1640. 3720x1680x1640. 3720x1680x1640. 4220x1680x1640.
Колесная база, мм 2200 2200 2200 2200 2700
Шаг спереди / сзади, мм 1430/1400 1430/1400 1430/1400 1430/1400 1430/1400
Дорожный просвет, мм 220 220 220 220 220
Диаметр реверса, м 11,0 11,0 Н.Д. Н. Д. Н. Д.
Угол въезда, град. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
Уголок съезда, град. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
Угол съезда, град. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.
Стандартные шины 175/80 R16 175/80 R16 175/80 R16 175/80 R16 175/80 R16
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель 1.6 1,3 1,7 1,7I. 1,8 1,8I.
Рабочий объем двигателя, см 3 1570 1290 1690 1690 1774 1774
Расположение / Колх. Цилиндры Inline / 4. Inline / 4. Inline / 4. Inline / 4. Inline / 4. Inline / 4.
Мощность, кВт (л.с.) / об / мин 58,8 (80) / 5400 46,8 (63,6) / 5600 58 (78,9) / 5200 59,5 (81,1) / 5000 60,5 (82,3) / 5200 62,3 (85) / 5000
Крутящий момент, нм / об / мин 121,6 / 3000 92/3400 127 / 3200-3400 127,5 / 4000 139/3200
Трансмиссия 4мкп. 4мкп. 5мкп. 5мкп. 5мкп. 5мкп.
Максимальная скорость, км / ч 132 125 137 142 135 142
Время разгона, с 23,0 26,0 19,0 17,0 22,0 17,0
Расход топлива город / Маршрут, л на 100 км Н.Д. 12,7 * 12,1 / 9,0 11,0 * 11,1 * 10,8 *
Снаряженная масса, кг 1150 1150 1210 1210 1370 1370
Масса полная, кг 1550 1550 1610 1610 1870 1870
Топливо / бак, л 45 / AI-92 45 / AI-92 42 / AI-92 42 / AI-92 84 / AI-92 84 / AI- 92

Ориентировочные цены на запчасти *, руб.

* Для модификации с 3-дверным кузовом (после рестайлинга 1994 г.)

Тормоза и детали тормозов 21214 Лада Нива 1700 см ³ / 21213 Главный тормозной цилиндр Запчасти и аксессуары для автомобилей yellowbox.directory

Тормоза и детали тормозной системы 21214 Лада Нива 1700 см ³ / 21213 Главный тормозной цилиндр Запчасти и аксессуары для автомобилей yellowbox.directory
  1. Дом
  2. Запчасти и аксессуары для автомобилей
  3. Запчасти для автомобилей
  4. Тормоза и детали тормозов
  5. Главные цилиндры
  6. 21214 Лада Нива 1700 см³ / 21213 Главный тормозной цилиндр

Тормоза и детали тормозов 21214 см Лада Нива 1700 21213 Главный тормозной цилиндр Запчасти и аксессуары для транспортных средств, Главный тормозной цилиндр 21214 Lada Niva 1700 cm ³ / 21213, 21214 по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для Brake Master Цилиндр — Лада Нива 1700 см³ / 21213.см³ / 21213 Главный тормозной цилиндр 21214 Лада Нива 1700.

21214 Лада Нива 1700 см³ / 21213 Главный тормозной цилиндр



21214 Лада Нива 1700 см³ / 21213 Главный тормозной цилиндр

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Главный тормозной цилиндр — Lada Niva 1700 cm ³ / 21213, 21214 по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка).Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен не в розничной упаковке, например, в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Гарантия: : Да , Артикул: : 21213-3505009 : Тип продукта: : Главный тормозной цилиндр , Ссылка OE / OEM-номер: : 2121, 4×4, запчасти, 4WD : Производитель: : FENOX RUS LADA , Производитель Номер: : 21213-3505009 : Бренд: : Unbranded ,


Давайте раскроем ближайших к вам местных поставщиков услуг.

Что

  • Скотобойни
  • Оборудование и материалы для контроля доступа
  • Жилье
  • Бухгалтеры и аудиторы
  • Бухгалтерия Bureax
  • Бухгалтерские услуги
  • Бухгалтерское программное обеспечение
  • Приключенческий спорт
  • Реклама — наружная или внутренняя
  • Рекламные средства и специальности
  • Специалисты по рекламе
  • Рекламные студии и агентства
  • Консультативные услуги
  • Подъемные платформы-гидравлические
  • Аэросъемка
  • Консультанты по сельскому хозяйству
  • Сельскохозяйственные орудия — машины и принадлежности
  • Сельскохозяйственные насосы
  • Air Cargo Services
  • Air Charter
  • Кондиционер-Автомобиль
  • Оборудование и системы для кондиционирования воздуха
  • Бронирование авиабилетов и билеты
  • Обслуживание, ремонт и обслуживание самолетов
  • Чартерные рейсы на самолете
  • Агенты по авиаперевозкам
  • Авиакомпании
  • Трансфер в аэропорт
  • Аэропорты
  • Сигнализация для автомобилей
  • Производство алюминия
  • Корма для животных
  • Продавцы антиквариата
  • Стрельба из лука и охота с луком
  • Архитекторы
  • Архитектурное черчение
  • Архивирование
  • Моталки для якоря
  • Вооруженный ответ
  • Продавцы оружия и боеприпасов
  • Арт-дилеры и галереи
  • Художники-графический дизайн
  • Искусство и ремесла — оптовая и розничная торговля
  • Управление активами
  • Адвокаты
  • Аукционисты
  • Аудио и видео оборудование
  • Услуги по производству аудио и видео
  • Аудиовизуальная продукция — оптовая и розничная торговля
  • Автоэлектрик
  • Автозапчасти и аксессуары
  • Системы автоматизации и оборудование
  • Автомобильные краски
  • Детские магазины и аксессуары
  • Пекари и кондитеры
  • Машины и оборудование для пекарей
  • Хлебобулочные изделия
  • Банки
  • Оборудование для барбекю
  • Бары и спортивные бары
  • Бартеры и аксессуары для аккумуляторов
  • Подшипники
  • Оборудование и материалы для салонов красоты
  • Салоны красоты
  • Заведение типа «постель и завтрак»
  • Оборудование для розлива напитков
  • Производители Biltong
  • Битумные изделия
  • Жалюзи и навесы
  • Службы переливания крови
  • Лодки и лодочные принадлежности
  • Болты, гайки и заклепки
  • Бухгалтеры
  • Книжные магазины
  • Бутылочные магазины
  • Бутики
  • Оборудование Braai
  • Наклейка тормозов и замена тормозных колодок
  • Аварийная служба
  • Пивоварни
  • Оборудование для производства кирпича
  • Производители и поставщики кирпича
  • Свадебная одежда
  • Радиовещание Стан-Радио и Телевидение
  • Строительные подрядчики
  • Строительство, реконструкция и ремонт
  • Строительные материалы
  • Строительные работы
  • Сборные дома
  • Обмен валюты
  • Охранная сигнализация для автомобилей
  • Похоронные службы
  • Строители кузовов автобусов
  • Автобусные линии
  • Консультанты по бизнесу и менеджменту
  • Оборудование и принадлежности для мясников
  • Мясники — оптовая и розничная торговля
  • Производители и поставщики кабелей
  • Кафе
  • Аренда кемперов
  • Туристическое снаряжение
  • Аренда снаряжения для кемпинга
  • Кемпинги
  • Навесы для автомобилей
  • Аренда автомобилей и кемперов
  • Автомагнитола
  • Автомойка и услуги парковщика
  • Караваны
  • Средство для чистки ковров и уборки
  • Продавцы ковров
  • Carpot & Shadeports
  • Подрядчики по транспортировке и транспортировке
  • Картриджи для печати
  • Расчетно-кассовое оборудование
  • Кредиты наличными
  • Кассовые аппараты
  • Казино
  • Поставщики общепита
  • Оборудование и принадлежности для предприятий общественного питания
  • Аренда оборудования для предприятий общественного питания
  • Потолок и потолочные материалы
  • Сотовые телефоны — ремонт
  • Сотовые телефоны и аксессуары
  • Производство и поставщики цемента
  • Детская
  • Конфеты
  • Церкви
  • Кинотеатры
  • Подрядчики гражданского строительства
  • Материалы и принадлежности для чистки и полировки
  • Очистное оборудование промышленное
  • Клининговые услуги
  • Клиринговые агенты и экспедиторы
  • Одежда
  • Одежда и аксессуары для одежды — производители и дистрибьюторы
  • Сцепления
  • Покрытия порошковые
  • Кофейные бары и чайные
  • Холодильные камеры-MFRS
  • Холодильник
  • Колледжи и университеты
  • Консультанты по коммуникациям и обучение
  • Коммуникационные системы и оборудование
  • Регистрация компаний и CC
  • Компрессоры для воздуха и газа
  • Картриджи для компьютеров
  • Компьютерные консультанты
  • Компьютерное оборудование и периферия
  • Поддержка и обслуживание компьютерного оборудования
  • Компьютерные сети
  • Компьютерный аутсорсинг
  • Компьютерные школы и обучение
  • Компьютерные услуги
  • Компьютерное программное обеспечение и программные решения
  • Компьютерные решения
  • Компьютерное обучение
  • Бетонные изделия
  • Бетонная черепица
  • Конференц-залы и услуги
  • Строительство
  • Консультанты
  • Контейнеры
  • Контейнеры изолированные
  • Контейнеры пластиковые
  • Копиры и принадлежности для копировальных аппаратов
  • Копировальные услуги
  • Корпоративная одежда / аксессуары
  • Корпоративные подарки
  • Производители и дистрибьюторы косметики
  • Розничные продавцы косметики
  • Косметические салоны
  • Консультации
  • Курьерские службы
  • Краны
  • Детские ясли и детские сады
  • Культурные центры
  • Дилеры Curio
  • Шторы и ламели
  • Таможенное оформление, экспедиторы и экспедиторы
  • ШРУСы и приводные валы
  • Велосипедные дилеры
  • Молочные предприятия
  • Облицовка плотины
  • Центры дневного ухода
  • Управляющие и сборщики долгов
  • Служба доставки
  • Средство для удаления вмятин и малярное спрей
  • Стоматологическое оборудование и принадлежности
  • Консультанты по развитию
  • Дизельное топливо и система впрыска топлива — Продажа, обслуживание, запчасти и ремонт
  • Ремонт дизельного двигателя
  • Цифровые медиа
  • Дистрибьюторские услуги
  • Водолазные подрядчики
  • Хранилище документов
  • Услуги по уходу за собаками и кошками
  • Двери
  • Очистка канализации и канализации
  • Буровые подрядчики
  • Автошколы
  • Химчистки, прачечные и прачечные
  • Оборудование для химчистки, прачечной и прачечной
  • Магазин беспошлинной торговли
  • Аренда DVD- и DVD-машин
  • Подрядчики по землеройным работам
  • Землеройное оборудование
  • Аренда землеройного оборудования
  • Землеройное оборудование — продажа, обслуживание, ремонт и запчасти
  • Учебные заведения
  • Продавцы яиц
  • Электробытовые приборы — ремонт
  • Бытовые электроприборы — оптовая и розничная торговля
  • Электрозаборы
  • Электротехнические организации
  • Ремонт электрики
  • Поставщики электрооборудования и оборудования
  • Электроснабжение
  • Установка, обслуживание и ремонт электронного оборудования
  • Посольства
  • Вышивка
  • Служба экстренной помощи
  • Агентства по трудоустройству
  • Импортеры двигателей
  • Запчасти двигателя
  • Инженерные подрядчики
  • Инженеры-консалтинг
  • Инженеры-механики
  • Инженеры-автомобилестроители
  • Инженерно-гражданское дело
  • Инженеры-электрики
  • Генеральные инженеры
  • Инженеры-морпехи
  • Инженеры-стальные конструкции
  • Инженеры-Снабжение
  • Двигатели-Бензин и Disiel
  • Услуги английского переводчика
  • Гравировальные машины и принадлежности
  • Развлечения и вечеринки
  • Консультанты по окружающей среде
  • Эскалаторы
  • Управляющие недвижимостью
  • Агенты по недвижимости
  • Организаторы мероприятий
  • Выхлопные системы автомобилей
  • Выставочные материалы
  • Производители взрывчатых веществ
  • Экспортеры
  • Ткани
  • Модные дизайнеры
  • Факс и принадлежности
  • кормов
  • Заборы и материалы для ограждений
  • Кинокомиссии
  • Продюсеры
  • Фильтры для воздуха, газа и жидкости
  • Финансовые и инвестиционные компании
  • Финансовые консультанты
  • Финансовые учреждения
  • Финансовые услуги
  • Fireglass-Repair
  • Камины и аксессуары
  • Фейерверк
  • Товары первой помощи
  • Производители рыбы и морепродуктов
  • Торговцы рыбой и морепродуктами
  • Торговля и сбыт рыбы и морепродуктов — оптовая и розничная торговля
  • Рыба и морепродукты
  • Экспортеры и импортеры рыбы
  • Рыболовные предприятия
  • Рыболовные снасти и снаряжение
  • Основные средства
  • Сдача квартир и домов
  • Подрядчики по напольным покрытиям
  • Флористов
  • Летные школы
  • Продукты из пеноматериала
  • Производители и дистрибьюторы продуктов питания
  • Оборудование для пищевой промышленности
  • Замороженные продукты
  • Обмен валюты
  • Вилочные погрузчики
  • Ремонт холодильников
  • Frieght Services
  • Поставщики фруктов и овощей
  • Впрыск топлива
  • Страхование похорон
  • Похоронные услуги
  • Меховые изделия
  • Продавцы мебели
  • Производители и дистрибьюторы мебели
  • Перенос мебели, упаковка и хранение
  • Меха и меховые изделия
  • Охотничьи домики, фермы и заповедники
  • Гаражные ворота
  • Гаражи и СТО
  • Садовые услуги и ландшафтный дизайн
  • Газовые и газовые приборы
  • Ворота
  • Геологи-консалтинг
  • Коробки передач -Автомобиль
  • Огранщики, установщики и дилеры для драгоценных камней
  • Генеральные дилеры
  • Генераторы, генераторы, осветительные и силовые установки
  • Геофизики и геофизики
  • Продавцы стекла
  • Очки
  • Принадлежности для выпускных изделий
  • Графический дизайн
  • Крыши из травы
  • Надгробия
  • Бакалейные лавки и поставщики провизии — оптовая торговля
  • Консультанты по подземным водам
  • Охрана оборудования и мониторинг
  • Гостевые фермы
  • Гостевые дома
  • Парикмахерская и салон
  • Дельтаплан
  • Оборудование
  • Тяжелый тягач
  • Аптеки
  • Студии здоровья и гимназии
  • Здоровье / благополучие
  • Слуховые аппараты
  • Холдинговые компании
  • База отдыха и лагеря
  • Holiday Flats Шале и дома
  • Товары для дома
  • Шланги и трубки-Резина и пластик-расходные материалы и ремонт
  • Чистящие средства для больниц
  • Больница, клиника и дома для семейного отдыха
  • Гостиничный менеджмент
  • Отели
  • Ремонт бытовой техники
  • Охотничьи общества
  • Охотничьи хозяйства и сафари
  • Расходные материалы и ремонт для гидравлического оборудования
  • Производители и дистрибьюторы льда
  • Консультанты по иммиграции и эмиграции
  • Агенты по импорту и экспорту
  • Консультанты по подоходному налогу
  • Промышленные товары
  • Инспекционная служба-морской
  • Изолированные контейнеры
  • Страховые агенты и брокеры
  • Страховые компании
  • Interio Декораторы и дизайнеры
  • Интернет-кафе
  • Интернет-провайдеры
  • Служба расследований
  • Инвестиционные компании
  • Метизы
  • Ирригационные системы и оборудование
  • Ювелиры и часовщики — оптовая и розничная торговля
  • Ювелиры-Производство
  • Столярное оборудование и принадлежности
  • Производители столярных изделий
  • Каратэ
  • Ключи и замки
  • Квартиры Kicthen
  • Этикетки, бумага и картон
  • Лаборатории исследований и испытаний
  • Лабораторное и научное оборудование и принадлежности
  • Консультанты по трудоустройству
  • Землемеры
  • Языковые службы
  • Службы запуска
  • Прачечные
  • Прачечные
  • Лизинговые компании
  • Лизинг автомобилей
  • Принадлежности для кожгалантереи
  • Юридическая помощь
  • Практикующие юристы
  • Агенты по сдаче в аренду
  • Производители и инженеры лифтов и эскалаторов
  • Подъемное оборудование
  • Осветительная арматура, аксессуары и оборудование
  • Молниезащита
  • Производители, дистилляторы и / или дистрибьюторы спиртных напитков
  • Агенты по животноводству
  • Животноводческие аукционисты
  • Животноводы
  • Кредиты наличными
  • Слесари
  • лоджей
  • Логистика
  • Смазочные материалы
  • Изделия из мрамора и гранита
  • Перемещение машины
  • Перемещение и монтаж машин
  • Общее техническое обслуживание
  • Продукты из кукурузы
  • Консультанты по вопросам управления
  • Представители производителей
  • Оборудование и услуги для обеспечения безопасности на море
  • Морские службы
  • Исследование рынка
  • Услуги по маркетингу, рекламе и связям с общественностью
  • Материалы и ткани
  • Матрасы
  • Производители и поставщики мясных продуктов
  • Мониторинг СМИ
  • Медицинское и стоматологическое оборудование и принадлежности
  • Программное обеспечение для медицины и здравоохранения
  • Схемы оказания медицинской помощи — администраторы и консультанты
  • Общества и фонды медицинской помощи
  • Медицинское программное обеспечение
  • Металлоискатели
  • Микрокредитные компании
  • Майлерз-Грейн
  • Горнодобывающая промышленность
  • Горные подрядчики
  • Горное оборудование и принадлежности
  • Горные исследования
  • Мобильная связь
  • Денежное оборудование
  • Дистрибьюторы легковых и грузовых автомобилей
  • Автосалоны-Новые
  • Подержанные автомобили у дилеров
  • Ремонт и обслуживание автомобильных двигателей
  • Автолизинговые компании
  • Запчасти и аксессуары для автомобилей-Новый
  • Подержанные автомобильные запчасти и аксессуары
  • Тюнинг и ремонт автомобилей
  • Запчасти и аксессуары для мотоциклов, мопедов и скутеров
  • Восстановление и ремонт двигателей
  • Оборудование и одежда для мотоспорта и спортивных автомобилей
  • Муниципалитеты
  • Музыкальные магазины
  • Музыка, издатели и промоутеры
  • Музыкальные магазины
  • Заводские таблички и номерные знаки
  • Производители и / или поставщики сеток
  • Службы новостей
  • Газеты
  • Неправительственные организации
  • Номерные знаки
  • Питомники
  • Детские сады
  • Охрана труда
  • Офисная техника и оборудование
  • Офисная мебель
  • Нефтяные компании
  • Масла и смазки
  • Дома престарелых
  • Офтальмологи
  • Оптические диспенсеры
  • Оптометристы
  • Одежда для женщин и мужчин
  • Упаковка и упаковочные материалы
  • Упаковочные машины
  • Производители упаковки
  • Краски и малярные принадлежности
  • Производители и дистрибьюторы красок
  • Краски для автомобилей и промышленности
  • Подрядчики по покраске
  • Поддоны
  • Панельные битеры и краскораспылители
  • Продавцы и поставщики бумаги и графики
  • Праздничные аксессуары
  • Услуги по организации и декору вечеринок
  • Паспорт, удостоверение личности и проездные документы
  • Макаронные изделия Munufacterers
  • Подрядчики по укладке дорожных покрытий
  • Решения для расчета заработной платы
  • Пенсионные фонды
  • Кадровые агентства
  • Борьба с вредителями
  • Пестициды
  • Зоомагазины
  • Зоомагазины и зоомагазины
  • Перевозка домашних животных
  • Нефтепродукты
  • Фармацевтические препараты
  • Аптеки
  • Фотографов
  • Фотографические процессоры
  • Машины и оборудование для фотостарта
  • Физиотерапевты
  • Продавцы рамок для картин
  • Трубы и фитинги
  • Трубы и трубопроводы
  • Пиццерия
  • Аренда завода
  • Пластиковые изделия
  • Ремонт пластиковых
  • Сантехники и инженеры-сантехники
  • Сантехники и принадлежности
  • Политические партии
  • Консультанты по вопросам загрязнения
  • Полиграфы
  • Изделия из полистирола
  • Порты
  • Строительство ЛЭП
  • Усилитель руля
  • Дошкольное учреждение и детский сад
  • Сборные железобетонные изделия
  • Сборные дома
  • Принтеры
  • Реквизиты для принтеров
  • Принтеры для непрерывной печати и индивидуальные бланки
  • Частные радиостанции
  • Управление проектами
  • Рекламные агентства
  • Консультанты по недвижимости и застройщики
  • Защитная одежда
  • Защитные покрытия
  • Психологи
  • Издательства и публикации
  • Насосы и насосное оборудование
  • Туры на квадроциклах
  • Счетчики количества
  • Производители и ремонт радиаторов
  • Радиодилеры
  • Радиостанции
  • Радиотелефонные системы — Продажа и обслуживание
  • Студия звукозаписи
  • Ресайклеры
  • Холодильное оборудование и кондиционирование воздуха
  • Холодильное оборудование — Промышленное и коммерческое — Продажа, обслуживание, установка и ремонт
  • Исследования, промышленные и научные исследования
  • Лагеря отдыха
  • Рестораны
  • Розничные торговцы
  • Консультанты по управлению рисками
  • Промышленные ворота для рольставен
  • Трусы кровельные
  • Подрядчики по кровельным работам
  • Веревки и шпагат
  • резиновые штампы
  • Прорезинение
  • Сафари
  • Сейфы и кладовые
  • Защитное оборудование и одежда
  • Соль
  • Поставщики песка и камня
  • Пескоструйная и дробеструйная очистка
  • Сэндбординг
  • Сантехника
  • Спутниковые системы и оборудование
  • Сауны и принадлежности
  • Строительные леса
  • Платформы и / или оборудование для доступа к строительным лесам
  • Весы и массовоизмерительные машины
  • Системы сканирования и услуги
  • Школьная форма
  • Школы
  • Продавцы металлолома
  • Подержанные дилеры
  • Секретариатские услуги
  • Охранные двери и / или ворота
  • Оборудование и принадлежности для обеспечения безопасности
  • Услуги и системы безопасности
  • Семена
  • Швейные машины
  • Ткань для теней
  • Абажурная сетка
  • Производство листового металла
  • Рабочие и производители листового металла
  • Полки и стеллажи
  • Судовые чендлеры
  • Судоремонт
  • Судоходные линии, агенты и представители
  • Кораблики и судостроители
  • Обувные магазины — розничная
  • Монтажники магазинов и офисов
  • Торговые центры
  • Услуги трансфера
  • Изготовители знаков и надписей
  • Средства по уходу и уходу за кожей
  • Прыжки с парашютом
  • Мансардные окна
  • Металлургические и нефтеперерабатывающие заводы
  • Производители закусок
  • Производители безалкогольных напитков
  • Солнечная энергия и отопительное оборудование
  • Солнечный водонагреватель
  • Звуковые системы и оборудование — продажа и обслуживание
  • Сувениры
  • Очки
  • Спидометры и ремонт приборов
  • Специи
  • Спортивные штанги
  • Органы спортивного управления
  • Спортивные товары и оборудование
  • Поставщики нержавеющей стали
  • Производители и дистрибьюторы канцелярских товаров
  • Канцтовары оптом и в розницу
  • Стальные дистрибьюторы
  • Производство металлоконструкций
  • Арматура стальная
  • Стивидоры
  • Брокеры с акциями и акциями
  • Животноводство
  • Фондовая биржа
  • Хранилище
  • Хранение — жидкие и наливные
  • Ремонт печи
  • Распределители сахара, мельницы и переработчики
  • Супермаркеты
  • Оборудование для наблюдения
  • Геодезисты — инженерно-топографические
  • Геодезисты — Земля
  • Сюрвейеры — Кол-во
  • Сладости и шоколад
  • Подрядчики бассейнов
  • Оборудование и принадлежности для бассейнов
  • Производители и поставщики распределительных щитов
  • Футболки
  • Тахографы и тахометры
  • Take Away Foods
  • Налоговые консультанты
  • Таксидермисты
  • Такси
  • Телефонные и телефонные системы
  • Телевизионные дилеры
  • Установка, ремонт и обслуживание телевизоров
  • Телевизионные станции и вещательные компании
  • Аренда палатки
  • Палатки
  • Услуги неразрушающего контроля и оборудование
  • Дистрибьюторы текстиля
  • Театры Тэтчер и Тэтчинг
  • Укладка плитки и мрамора
  • Плитка для пола и стен
  • Черепица — Крыша
  • Торговцы деревом
  • Продавцы и дистрибьюторы табака
  • Надгробия
  • Аренда инструмента
  • Инструменты — Power
  • Офисы по туризму
  • Туры и сафари
  • Буксировка в эксплуатации
  • Консультанты по городскому и региональному планированию
  • Игрушки-образовательные
  • Розыскные агенты
  • Дистрибьюторы тракторов
  • Ремонт и обслуживание тракторов
  • Выставки
  • Профсоюзы
  • Прицеп — Аренда
  • Производители прицепов, комплектующие и запчасти
  • Учебные компании и центры
  • Услуги трансфера
  • Переводческие услуги
  • Транспорт — Грузовики-рефрижераторы
  • Транспортные подрядчики
  • Транспортные разрешения
  • Турагенты
  • Основы и приспособления для трала
  • Производство и поставщики тележек
  • Трофеи
  • Трофейная охота
  • Продавцы грузовиков — новые и подержанные
  • Дистрибьюторы грузовиков
  • Ремонт и обслуживание грузовиков
  • Запчасти для грузовиков
  • Дилеры и дистрибьюторы шин
  • Материал для ремонта шин
  • Гробовщики
  • Профсоюзы
  • Обойщики
  • Пылесосы — ремонт
  • Пылесосы
  • Оценщики — Недвижимое имущество
  • Клапаны
  • Системы слежения за транспортными средствами
  • Автотранспортные системы
  • Судовые припасы
  • Ветеринарные больницы и клиники
  • Ветеринарные товары
  • Аренда видео-, DVD-видео и DVD-аппаратов
  • Винил
  • Профессиональные училища и обучение
  • Складские помещения и складские помещения
  • Ремонт стиральных машин
  • Удаление отходов
  • Ремонт часов
  • Водные науки и консультации
  • Водонагреватель — солнечный
  • Счетчики воды
  • Гидроизоляция
  • Оборудование, услуги и материалы для очистки воды
  • Веб-разработка и дизайн
  • Сварка и пайка
  • Регулировка углов установки колес
  • Оптовики
  • Мойка окон
  • Тонировка и защита окон
  • Окна
  • Лобовое стекло и моторное стекло
  • Торговцы вином и спиртными напитками — оптовая торговля
  • Проволока — трос и арматура
  • Разрешения на работу, визы и т. Д.
  • Рентгеновские аппараты и принадлежности
  • Скотобойни
  • Оборудование и материалы для контроля доступа
  • Жилье
  • Бухгалтеры и аудиторы
  • Бухгалтерия Bureax
  • Бухгалтерские услуги
  • Бухгалтерское программное обеспечение
  • Приключенческий спорт
  • Реклама — наружная или внутренняя
  • Рекламные средства и специальности
  • Специалисты по рекламе
  • Рекламные студии и агентства
  • Консультативные услуги
  • Подъемные платформы-гидравлические
  • Аэросъемка
  • Консультанты по сельскому хозяйству
  • Сельскохозяйственные орудия — машины и принадлежности
  • Сельскохозяйственные насосы
  • Air Cargo Services
  • Air Charter
  • Кондиционер-Автомобиль
  • Оборудование и системы для кондиционирования воздуха
  • Бронирование авиабилетов и билеты
  • Обслуживание, ремонт и обслуживание самолетов
  • Чартерные рейсы на самолете
  • Агенты по авиаперевозкам
  • Авиакомпании
  • Трансфер в аэропорт
  • Аэропорты
  • Сигнализация для автомобилей
  • Производство алюминия
  • Корма для животных
  • Продавцы антиквариата
  • Стрельба из лука и охота с луком
  • Архитекторы
  • Архитектурное черчение
  • Архивирование
  • Моталки для якоря
  • Вооруженный ответ
  • Продавцы оружия и боеприпасов
  • Арт-дилеры и галереи
  • Художники-графический дизайн
  • Искусство и ремесла — оптовая и розничная торговля
  • Управление активами
  • Адвокаты
  • Аукционисты
  • Аудио и видео оборудование
  • Услуги по производству аудио и видео
  • Аудиовизуальная продукция — оптовая и розничная торговля
  • Автоэлектрик
  • Автозапчасти и аксессуары
  • Системы автоматизации и оборудование
  • Автомобильные краски
  • Детские магазины и аксессуары
  • Пекари и кондитеры
  • Машины и оборудование для пекарей
  • Хлебобулочные изделия
  • Банки
  • Оборудование для барбекю
  • Бары и спортивные бары
  • Бартеры и аксессуары для аккумуляторов
  • Подшипники
  • Оборудование и материалы для салонов красоты
  • Салоны красоты
  • Заведение типа «постель и завтрак»
  • Оборудование для розлива напитков
  • Производители Biltong
  • Битумные изделия
  • Жалюзи и навесы
  • Службы переливания крови
  • Лодки и лодочные принадлежности
  • Болты, гайки и заклепки
  • Бухгалтеры
  • Книжные магазины
  • Бутылочные магазины
  • Бутики
  • Оборудование Braai
  • Наклейка тормозов и замена тормозных колодок
  • Аварийная служба
  • Пивоварни
  • Оборудование для производства кирпича
  • Производители и поставщики кирпича
  • Свадебная одежда
  • Радиовещание Стан-Радио и Телевидение
  • Строительные подрядчики
  • Строительство, реконструкция и ремонт
  • Строительные материалы
  • Строительные работы
  • Сборные дома
  • Обмен валюты
  • Охранная сигнализация для автомобилей
  • Похоронные службы
  • Строители кузовов автобусов
  • Автобусные линии
  • Консультанты по бизнесу и менеджменту
  • Оборудование и принадлежности для мясников
  • Мясники — оптовая и розничная торговля
  • Производители и поставщики кабелей
  • Кафе
  • Аренда кемперов
  • Туристическое снаряжение
  • Аренда снаряжения для кемпинга
  • Кемпинги
  • Навесы для автомобилей
  • Аренда автомобилей и кемперов
  • Автомагнитола
  • Автомойка и услуги парковщика
  • Караваны
  • Средство для чистки ковров и уборки
  • Продавцы ковров
  • Carpot & Shadeports
  • Подрядчики по транспортировке и транспортировке
  • Картриджи для печати
  • Расчетно-кассовое оборудование
  • Кредиты наличными
  • Кассовые аппараты
  • Казино
  • Поставщики общепита
  • Оборудование и принадлежности для предприятий общественного питания
  • Аренда оборудования для предприятий общественного питания
  • Потолок и потолочные материалы
  • Сотовые телефоны — ремонт
  • Сотовые телефоны и аксессуары
  • Производство и поставщики цемента
  • Детская
  • Конфеты
  • Церкви
  • Кинотеатры
  • Подрядчики гражданского строительства
  • Материалы и принадлежности для чистки и полировки
  • Очистное оборудование промышленное
  • Клининговые услуги
  • Клиринговые агенты и экспедиторы
  • Одежда
  • Одежда и аксессуары для одежды — производители и дистрибьюторы
  • Сцепления
  • Покрытия порошковые
  • Кофейные бары и чайные
  • Холодильные камеры-MFRS
  • Холодильник
  • Колледжи и университеты
  • Консультанты по коммуникациям и обучение
  • Коммуникационные системы и оборудование
  • Регистрация компаний и CC
  • Компрессоры для воздуха и газа
  • Картриджи для компьютеров
  • Компьютерные консультанты
  • Компьютерное оборудование и периферия
  • Поддержка и обслуживание компьютерного оборудования
  • Компьютерные сети
  • Компьютерный аутсорсинг
  • Компьютерные школы и обучение
  • Компьютерные услуги
  • Компьютерное программное обеспечение и программные решения
  • Компьютерные решения
  • Компьютерное обучение
  • Бетонные изделия
  • Бетонная черепица
  • Конференц-залы и услуги
  • Строительство
  • Консультанты
  • Контейнеры
  • Контейнеры изолированные
  • Контейнеры пластиковые
  • Копиры и принадлежности для копировальных аппаратов
  • Копировальные услуги
  • Корпоративная одежда / аксессуары
  • Корпоративные подарки
  • Производители и дистрибьюторы косметики
  • Розничные продавцы косметики
  • Косметические салоны
  • Консультации
  • Курьерские службы
  • Краны
  • Детские ясли и детские сады
  • Культурные центры
  • Дилеры Curio
  • Шторы и ламели
  • Таможенное оформление, экспедиторы и экспедиторы
  • ШРУСы и приводные валы
  • Велосипедные дилеры
  • Молочные предприятия
  • Облицовка плотины
  • Центры дневного ухода
  • Управляющие и сборщики долгов
  • Служба доставки
  • Средство для удаления вмятин и малярное спрей
  • Стоматологическое оборудование и принадлежности
  • Консультанты по развитию
  • Дизельное топливо и система впрыска топлива — Продажа, обслуживание, запчасти и ремонт
  • Ремонт дизельного двигателя
  • Цифровые медиа
  • Дистрибьюторские услуги
  • Водолазные подрядчики
  • Хранилище документов
  • Услуги по уходу за собаками и кошками
  • Двери
  • Очистка канализации и канализации
  • Буровые подрядчики
  • Автошколы
  • Химчистки, прачечные и прачечные
  • Оборудование для химчистки, прачечной и прачечной
  • Магазин беспошлинной торговли
  • Аренда DVD- и DVD-машин
  • Подрядчики по землеройным работам
  • Землеройное оборудование
  • Аренда землеройного оборудования
  • Землеройное оборудование — продажа, обслуживание, ремонт и запчасти
  • Учебные заведения
  • Продавцы яиц
  • Электробытовые приборы — ремонт
  • Бытовые электроприборы — оптовая и розничная торговля
  • Электрозаборы
  • Электротехнические организации
  • Ремонт электрики
  • Поставщики электрооборудования и оборудования
  • Электроснабжение
  • Установка, обслуживание и ремонт электронного оборудования
  • Посольства
  • Вышивка
  • Служба экстренной помощи
  • Агентства по трудоустройству
  • Импортеры двигателей
  • Запчасти двигателя
  • Инженерные подрядчики
  • Инженеры-консалтинг
  • Инженеры-механики
  • Инженеры-автомобилестроители
  • Инженерно-гражданское дело
  • Инженеры-электрики
  • Генеральные инженеры
  • Инженеры-морпехи
  • Инженеры-стальные конструкции
  • Инженеры-Снабжение
  • Двигатели-Бензин и Disiel
  • Услуги английского переводчика
  • Гравировальные машины и принадлежности
  • Развлечения и вечеринки
  • Консультанты по окружающей среде
  • Эскалаторы
  • Управляющие недвижимостью
  • Агенты по недвижимости
  • Организаторы мероприятий
  • Выхлопные системы автомобилей
  • Выставочные материалы
  • Производители взрывчатых веществ
  • Экспортеры
  • Ткани
  • Модные дизайнеры
  • Факс и принадлежности
  • кормов
  • Заборы и материалы для ограждений
  • Кинокомиссии
  • Продюсеры
  • Фильтры для воздуха, газа и жидкости
  • Финансовые и инвестиционные компании
  • Финансовые консультанты
  • Финансовые учреждения
  • Финансовые услуги
  • Fireglass-Repair
  • Камины и аксессуары
  • Фейерверк
  • Товары первой помощи
  • Производители рыбы и морепродуктов
  • Торговцы рыбой и морепродуктами
  • Торговля и сбыт рыбы и морепродуктов — оптовая и розничная торговля
  • Рыба и морепродукты
  • Экспортеры и импортеры рыбы
  • Рыболовные предприятия
  • Рыболовные снасти и снаряжение
  • Основные средства
  • Сдача квартир и домов
  • Подрядчики по напольным покрытиям
  • Флористов
  • Летные школы
  • Продукты из пеноматериала
  • Производители и дистрибьюторы продуктов питания
  • Оборудование для пищевой промышленности
  • Замороженные продукты
  • Обмен валюты
  • Вилочные погрузчики
  • Ремонт холодильников
  • Frieght Services
  • Поставщики фруктов и овощей
  • Впрыск топлива
  • Страхование похорон
  • Похоронные услуги
  • Меховые изделия
  • Продавцы мебели
  • Производители и дистрибьюторы мебели
  • Перенос мебели, упаковка и хранение
  • Меха и меховые изделия
  • Охотничьи домики, фермы и заповедники
  • Гаражные ворота
  • Гаражи и СТО
  • Садовые услуги и ландшафтный дизайн
  • Газовые и газовые приборы
  • Ворота
  • Геологи-консалтинг
  • Коробки передач -Автомобиль
  • Огранщики, установщики и дилеры для драгоценных камней
  • Генеральные дилеры
  • Генераторы, генераторы, осветительные и силовые установки
  • Геофизики и геофизики
  • Продавцы стекла
  • Очки
  • Принадлежности для выпускных изделий
  • Графический дизайн
  • Крыши из травы
  • Надгробия
  • Бакалейные лавки и поставщики провизии — оптовая торговля
  • Консультанты по подземным водам
  • Охрана оборудования и мониторинг
  • Гостевые фермы
  • Гостевые дома
  • Парикмахерская и салон
  • Дельтаплан
  • Оборудование
  • Тяжелый тягач
  • Аптеки
  • Студии здоровья и гимназии
  • Здоровье / благополучие
  • Слуховые аппараты
  • Холдинговые компании
  • База отдыха и лагеря
  • Holiday Flats Шале и дома
  • Товары для дома
  • Шланги и трубки-Резина и пластик-расходные материалы и ремонт
  • Чистящие средства для больниц
  • Больница, клиника и дома для семейного отдыха
  • Гостиничный менеджмент
  • Отели
  • Ремонт бытовой техники
  • Охотничьи общества
  • Охотничьи хозяйства и сафари
  • Расходные материалы и ремонт для гидравлического оборудования
  • Производители и дистрибьюторы льда
  • Консультанты по иммиграции и эмиграции
  • Агенты по импорту и экспорту
  • Консультанты по подоходному налогу
  • Промышленные товары
  • Инспекционная служба-морской
  • Изолированные контейнеры
  • Страховые агенты и брокеры
  • Страховые компании
  • Interio Декораторы и дизайнеры
  • Интернет-кафе
  • Интернет-провайдеры
  • Служба расследований
  • Инвестиционные компании
  • Метизы
  • Ирригационные системы и оборудование
  • Ювелиры и часовщики — оптовая и розничная торговля
  • Ювелиры-Производство
  • Столярное оборудование и принадлежности
  • Производители столярных изделий
  • Каратэ
  • Ключи и замки
  • Квартиры Kicthen
  • Этикетки, бумага и картон
  • Лаборатории исследований и испытаний
  • Лабораторное и научное оборудование и принадлежности
  • Консультанты по трудоустройству
  • Землемеры
  • Языковые службы
  • Службы запуска
  • Прачечные
  • Прачечные
  • Лизинговые компании
  • Лизинг автомобилей
  • Принадлежности для кожгалантереи
  • Юридическая помощь
  • Практикующие юристы
  • Агенты по сдаче в аренду
  • Производители и инженеры лифтов и эскалаторов
  • Подъемное оборудование
  • Осветительная арматура, аксессуары и оборудование
  • Молниезащита
  • Производители, дистилляторы и / или дистрибьюторы спиртных напитков
  • Агенты по животноводству
  • Животноводческие аукционисты
  • Животноводы
  • Кредиты наличными
  • Слесари
  • лоджей
  • Логистика
  • Смазочные материалы
  • Изделия из мрамора и гранита
  • Перемещение машины
  • Перемещение и монтаж машин
  • Общее техническое обслуживание
  • Продукты из кукурузы
  • Консультанты по вопросам управления
  • Представители производителей
  • Оборудование и услуги для обеспечения безопасности на море
  • Морские службы
  • Исследование рынка
  • Услуги по маркетингу, рекламе и связям с общественностью
  • Материалы и ткани
  • Матрасы
  • Производители и поставщики мясных продуктов
  • Мониторинг СМИ
  • Медицинское и стоматологическое оборудование и принадлежности
  • Программное обеспечение для медицины и здравоохранения
  • Схемы оказания медицинской помощи — администраторы и консультанты
  • Общества и фонды медицинской помощи
  • Медицинское программное обеспечение
  • Металлоискатели
  • Микрокредитные компании
  • Майлерз-Грейн
  • Горнодобывающая промышленность
  • Горные подрядчики
  • Горное оборудование и принадлежности
  • Горные исследования
  • Мобильная связь
  • Денежное оборудование
  • Дистрибьюторы легковых и грузовых автомобилей
  • Автосалоны-Новые
  • Подержанные автомобили у дилеров
  • Ремонт и обслуживание автомобильных двигателей
  • Автолизинговые компании
  • Запчасти и аксессуары для автомобилей-Новый
  • Подержанные автомобильные запчасти и аксессуары
  • Тюнинг и ремонт автомобилей
  • Запчасти и аксессуары для мотоциклов, мопедов и скутеров
  • Восстановление и ремонт двигателей
  • Оборудование и одежда для мотоспорта и спортивных автомобилей
  • Муниципалитеты
  • Музыкальные магазины
  • Музыка, издатели и промоутеры
  • Музыкальные магазины
  • Заводские таблички и номерные знаки
  • Производители и / или поставщики сеток
  • Службы новостей
  • Газеты
  • Неправительственные организации
  • Номерные знаки
  • Питомники
  • Детские сады
  • Охрана труда
  • Офисная техника и оборудование
  • Офисная мебель
  • Нефтяные компании
  • Масла и смазки
  • Дома престарелых
  • Офтальмологи
  • Оптические диспенсеры
  • Оптометристы
  • Одежда для женщин и мужчин
  • Упаковка и упаковочные материалы
  • Упаковочные машины
  • Производители упаковки
  • Краски и малярные принадлежности
  • Производители и дистрибьюторы красок
  • Краски для автомобилей и промышленности
  • Подрядчики по покраске
  • Поддоны
  • Панельные битеры и краскораспылители
  • Продавцы и поставщики бумаги и графики
  • Праздничные аксессуары
  • Услуги по организации и декору вечеринок
  • Паспорт, удостоверение личности и проездные документы
  • Макаронные изделия Munufacterers
  • Подрядчики по укладке дорожных покрытий
  • Решения для расчета заработной платы
  • Пенсионные фонды
  • Кадровые агентства
  • Борьба с вредителями
  • Пестициды
  • Зоомагазины
  • Зоомагазины и зоомагазины
  • Перевозка домашних животных
  • Нефтепродукты
  • Фармацевтические препараты
  • Аптеки
  • Фотографов
  • Фотографические процессоры
  • Машины и оборудование для фотостарта
  • Физиотерапевты
  • Продавцы рамок для картин
  • Трубы и фитинги
  • Трубы и трубопроводы
  • Пиццерия
  • Аренда завода
  • Пластиковые изделия
  • Ремонт пластиковых
  • Сантехники и инженеры-сантехники
  • Сантехники и принадлежности
  • Политические партии
  • Консультанты по вопросам загрязнения
  • Полиграфы
  • Изделия из полистирола
  • Порты
  • Строительство ЛЭП
  • Усилитель руля
  • Дошкольное учреждение и детский сад
  • Сборные железобетонные изделия
  • Сборные дома
  • Принтеры
  • Реквизиты для принтеров
  • Принтеры для непрерывной печати и индивидуальные бланки
  • Частные радиостанции
  • Управление проектами
  • Рекламные агентства
  • Консультанты по недвижимости и застройщики
  • Защитная одежда
  • Защитные покрытия
  • Психологи
  • Издательства и публикации
  • Насосы и насосное оборудование
  • Туры на квадроциклах
  • Счетчики количества
  • Производители и ремонт радиаторов
  • Радиодилеры
  • Радиостанции
  • Радиотелефонные системы — Продажа и обслуживание
  • Студия звукозаписи
  • Ресайклеры
  • Холодильное оборудование и кондиционирование воздуха
  • Холодильное оборудование — Промышленное и коммерческое — Продажа, обслуживание, установка и ремонт
  • Исследования, промышленные и научные исследования
  • Лагеря отдыха
  • Рестораны
  • Розничные торговцы
  • Консультанты по управлению рисками
  • Промышленные ворота для рольставен
  • Трусы кровельные
  • Подрядчики по кровельным работам
  • Веревки и шпагат
  • резиновые штампы
  • Прорезинение
  • Сафари
  • Сейфы и кладовые
  • Защитное оборудование и одежда
  • Соль
  • Поставщики песка и камня
  • Пескоструйная и дробеструйная очистка
  • Сэндбординг
  • Сантехника
  • Спутниковые системы и оборудование
  • Сауны и принадлежности
  • Строительные леса
  • Платформы и / или оборудование для доступа к строительным лесам
  • Весы и массовоизмерительные машины
  • Системы сканирования и услуги
  • Школьная форма
  • Школы
  • Продавцы металлолома
  • Подержанные дилеры
  • Секретариатские услуги
  • Охранные двери и / или ворота
  • Оборудование и принадлежности для обеспечения безопасности
  • Услуги и системы безопасности
  • Семена
  • Швейные машины
  • Ткань для теней
  • Абажурная сетка
  • Производство листового металла
  • Рабочие и производители листового металла
  • Полки и стеллажи
  • Судовые чендлеры
  • Судоремонт
  • Судоходные линии, агенты и представители
  • Кораблики и судостроители
  • Обувные магазины — розничная
  • Монтажники магазинов и офисов
  • Торговые центры
  • Услуги трансфера
  • Изготовители знаков и надписей
  • Средства по уходу и уходу за кожей
  • Прыжки с парашютом
  • Мансардные окна
  • Металлургические и нефтеперерабатывающие заводы
  • Производители закусок
  • Производители безалкогольных напитков
  • Солнечная энергия и отопительное оборудование
  • Солнечный водонагреватель
  • Звуковые системы и оборудование — продажа и обслуживание
  • Сувениры
  • Очки
  • Спидометры и ремонт приборов
  • Специи
  • Спортивные штанги
  • Органы спортивного управления
  • Спортивные товары и оборудование
  • Поставщики нержавеющей стали
  • Производители и дистрибьюторы канцелярских товаров
  • Канцтовары оптом и в розницу
  • Стальные дистрибьюторы
  • Производство металлоконструкций
  • Арматура стальная
  • Стивидоры
  • Брокеры с акциями и акциями
  • Животноводство
  • Фондовая биржа
  • Хранилище
  • Хранение — жидкие и наливные
  • Ремонт печи
  • Распределители сахара, мельницы и переработчики
  • Супермаркеты
  • Оборудование для наблюдения
  • Геодезисты — инженерно-топографические
  • Геодезисты — Земля
  • Сюрвейеры — Кол-во
  • Сладости и шоколад
  • Подрядчики бассейнов
  • Оборудование и принадлежности для бассейнов
  • Производители и поставщики распределительных щитов
  • Футболки
  • Тахографы и тахометры
  • Take Away Foods
  • Налоговые консультанты
  • Таксидермисты
  • Такси
  • Телефонные и телефонные системы
  • Телевизионные дилеры
  • Установка, ремонт и обслуживание телевизоров
  • Телевизионные станции и вещательные компании
  • Аренда палатки
  • Палатки
  • Услуги неразрушающего контроля и оборудование
  • Дистрибьюторы текстиля
  • Театры Тэтчер и Тэтчинг
  • Укладка плитки и мрамора
  • Плитка для пола и стен
  • Черепица — Крыша
  • Торговцы деревом
  • Продавцы и дистрибьюторы табака
  • Надгробия
  • Аренда инструмента
  • Инструменты — Power
  • Офисы по туризму
  • Туры и сафари
  • Буксировка в эксплуатации
  • Консультанты по городскому и региональному планированию
  • Игрушки-образовательные
  • Розыскные агенты
  • Дистрибьюторы тракторов
  • Ремонт и обслуживание тракторов
  • Выставки
  • Профсоюзы
  • Прицеп — Аренда
  • Производители прицепов, комплектующие и запчасти
  • Учебные компании и центры
  • Услуги трансфера
  • Переводческие услуги
  • Транспорт — Грузовики-рефрижераторы
  • Транспортные подрядчики
  • Транспортные разрешения
  • Турагенты
  • Основы и приспособления для трала
  • Производство и поставщики тележек
  • Трофеи
  • Трофейная охота
  • Продавцы грузовиков — новые и подержанные
  • Дистрибьюторы грузовиков
  • Ремонт и обслуживание грузовиков
  • Запчасти для грузовиков
  • Дилеры и дистрибьюторы шин
  • Материал для ремонта шин
  • Гробовщики
  • Профсоюзы
  • Обойщики
  • Пылесосы — ремонт
  • Пылесосы
  • Оценщики — Недвижимое имущество
  • Клапаны
  • Системы слежения за транспортными средствами
  • Автотранспортные системы
  • Судовые припасы
  • Ветеринарные больницы и клиники
  • Ветеринарные товары
  • Аренда видео-, DVD-видео и DVD-аппаратов
  • Винил
  • Профессиональные училища и обучение
  • Складские помещения и складские помещения
  • Ремонт стиральных машин
  • Удаление отходов
  • Ремонт часов
  • Водные науки и консультации
  • Водонагреватель — солнечный
  • Счетчики воды
  • Гидроизоляция
  • Оборудование, услуги и материалы для очистки воды
  • Веб-разработка и дизайн
  • Сварка и пайка
  • Регулировка углов установки колес
  • Оптовики
  • Мойка окон
  • Тонировка и защита окон
  • Окна
  • Лобовое стекло и моторное стекло
  • Торговцы вином и спиртными напитками — оптовая торговля
  • Проволока — трос и арматура
  • Разрешения на работу, визы и т. Д.
  • Рентгеновские аппараты и принадлежности
  • Где

    Ваш город … Эронго- Хентис-Бэй- Карибиб- Лангстранд- Окомбахе- Омаруру- Отджимбингве- Свакопмунд- Уис- Усакос- Уолфиш-Бей Хардап- Аранос- Гибеон- Гочас- Грут-Об- Хоаханас- Калкленд- Мальтахеет-Мариенталь- Стрихо — Арандис- Ариамсвлей- Ароаб- Аус- Ауссенкер- Берсеба- Бетани- Грюнау- Карасбург- Китмансхуп- Коэс- Людериц- Нордоевер- Оранджемунд- Рош-Пинах- Зеехейм- Цес- ВармбадКаванго-Восток- Дива—Каванго- Дивара- Багани- Запад- Бунья- Кахенге- Мпунгу- Нкуренкуру- Тондоро-Хомас- Бракуотер- Дордабис- Виндхук- Ошакати-Кунене- Франсфонтейн- Каманджаб- Хориксас- Охамаремба- Окангвати- Опуво- Отджомуру- Otjomuru-Outjoesnafen- Ovinjange Аминуис- Буитепос- Эпукиро- Гобабис- Леонардвиль- Омитара- Отджинене- Талисманус- Витвлей-Омусати- Анамуленге- Элим- Эпалела- Огонго- Окахао- Окалонго- Онеси- Ошикуку- Отапи- Руакана- Ошангумандва-Ошангумунда-Ошангумунда-ОшандиОсанду На йена- Ониипа- Ошигамбо- Ошивело- Цинцабис- ЦумебОтйозонджупа- Гроотфонтейн- Хохфельд- Калкфельд- Комбат- Окаханджа- Окакарара- Окаматапати- Отави-Отдживаронго- ЦумквеСолитаирекал-Замбезын-Чумкве- Солитаирекал-Замбезин-Чумкве- Солитаирекал-Замбези-9

    21214 Лада Нива 1700 см³ / 21213 Главный тормозной цилиндр

    Замок зажигания для KAWASAKI ZZR400 ZZR600 ZX7R ZX-7RR ZX9R ZXR750 ZX6R, All Balls 18-7004 Suzuki GSX-R1000 GSX-R 1000 01-16 Комплект болтов заднего тормозного суппорта.ВНУТРЕННИЙ РАЗЪЕМ SMA НА SMB SAT NAV DAB GPS AERIAL ADAPTER CONNECTOR, Mitsubishi Colt CZT & Ralliart EBC Пара передних тормозных дисков с турбонаддувом, 21214 Lada Niva 1700 см³ / 21213 Главный тормозной цилиндр , Кондиционер может использоваться со сменным электроусилителем рулевого управления Honda Жидкость, FORD TRANSIT CUSTOM ЧЕРНАЯ ПЕРЕДНЯЯ СЕТКА ВЕРХНЯЯ НИЖНЯЯ РЕШЕТКА СВЕТОДИОДНЫЕ ФОНАРИ DRL НЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ, W221 MERCEDES S CLASS S550 S63 S65 ABC КОМПЛЕКТ ОПУСКАНИЯ ПОДВЕСКИ / ТЯГИ / ТЯГИ. Mitsubushi L200 2014 Топливная форсунка 1465A257, 21214 Лада Нива 1700 см³ / 21213 Главный тормозной цилиндр .Комплект сцепления Suzuki LTR450 Усиленное сцепление Artrax, для Honda GL1000 Подножки с золотым крылом Подножка для ног Подножка для ног заднего сиденья Подножка для ног Подножка из настоящего углеродного волокна Подходит для защиты бака Yamaha YZF-R6, 94-09 Altea Petrol Diesel Seat Timing Tool Kit Leon 93-06 Toledo Ibiza 99-12, 21214 Лада Нива 1700 см³ / 21213 Главный тормозной цилиндр ,

    Мы балуем вас выбором поставщиков на любой платформе, которую вы предпочитаете, — где угодно, когда и где угодно.

    21214 Лада Нива 1700 см³ / 21213 Главный тормозной цилиндр

    В нашем широком ассортименте есть право на бесплатную доставку и бесплатный возврат, Комфорт и свободу во время тренировок, Металлический брелок для ключей Ford Focus с металлической щеткой и щеткой из углеродного волокна серебристого цвета. Пара передних красных чехлов на сиденья гоночного автомобиля для Volkswagen Lupo 1999-2005 гг. в этих продуктах классическая функциональность сочетается с уникальным дизайном для современного образа жизни.Материал: 70% хлопок / 30% полиэстер. Подвеска Ana Silver Co с ископаемым кораллом 1 3/4 ‘(серебро 925 пробы) — украшения ручной работы. Совершенно новый OEM 2017 Lamborghini Aventador 470096011B Accessori Originali Manual !, Соедините 2 блока питания вместе, чтобы обеспечить больше энергии для компонентов вашего компьютера, не обновляя существующий блок питания, Супер мягкие и приятные для кожи ткани, Ваша любимая сторона в дизайне на нем будет видно, пока вы его носите. МЕХАНИЧЕСКИЙ БЕНЗИНОВЫЙ НАСОС TRIUMPH TR6 и TR250 ТАКЖЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ СЕДАНОВ TRIUMPH 2000 и 2500.Щеголяйте этим набором с подвесками и всевозможными нарядами, он может решить чрезмерный износ шин и проблемы с рулевым управлением. и другие праздничные блюда и десерты. КРОНШТЕЙНЫ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА MERCEDES C180 C200 C220 C250 W202 S202, купите ECOGARD XF65039 Топливный фильтр двигателя — замена премиум-класса Подходит для Dodge Neon / Plymouth Neon: топливные фильтры — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, РАЗМЕР: с пометкой XL 17-17 1/2 » Набор мелков для бедствия Tim Holtz 1, оригинальный Ford C-Max Mondeo Galaxy S-Max Focus Kuga комплект ремня привода ГРМ 1683833, быстрая доставка • изготовлен из прочного материала на 10 унций.52 длины с 14 складками сзади. Шляпы изготавливаются только по размеру и настраиваются по индивидуальному заказу. Подходит для пары передних противотуманных фар Mini Cooper S R53 100w Super White Xenon HID. Напишите нам, чтобы узнать лучшую комбинированную стоимость доставки. Пожалуйста, предоставьте вышеуказанные данные при оформлении заказа или напишите мне о своем выборе. Уникальная армированная волокном латексная / бумажная основа, ПРУЖИНА ДЛЯ ЧАСОВ AIRBAG SQUIB СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ ДЛЯ NISSAN NAVARA QASHQAI J10 JJ10 2 MK1, Купить UPGRADE Slickkicks Женская мужская водная обувь Barefoot Quick-Dry Aqua Socks Slip on for Beach Swim Pool Surf Yoga: покупайте воду лучших модных брендов Обувь в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при подходящих покупках. Дальность передачи: 40-50 футов без препятствий.Идеально подходит как для новичков, так и для экспертов, 01 / 03-04 / 06 Выключатель стоп-сигнала для Mercedes Benz SL350 3.7. Идеальная прочная поверхность для нанесения чернил или красок с помощью маркеров на водной основе. — Кольцо из твердой резины вокруг обода для защиты пола от царапин. Мы специально разработали футляр, идеально подходящий для вашей цифровой фотокамеры Sprocket 2-in-1. ЛУЧШЕЕ НА РЫНКЕ BLACK SILICON GASKET MAKER GASKET MAKER BLACK. Изготовлен из тяжелого меламина.

    21214 Лада Нива 1700 см³ / 21213 Главный тормозной цилиндр


    21214 по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка многих товаров, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Главный тормозной цилиндр — Лада Нива 1700 см³ / 21213.

    Нива 2121 техническая. Лада «Нива» (2121)

    Лада Нива 21214 — отечественный внедорожник, который выпускается более 40 лет и не намерен сдавать свои позиции. За время своего существования вездеход претерпел незначительные изменения, но до сих пор остается узнаваемым. Достоинства трехдверного универсала сложно не оценить — при относительной легкости кузова он очень надежен, обладает достаточной мощностью для преодоления различных препятствий.Лада Лада Нива 21214 уверенно проезжает там, где начинают буксовать и более серьезные автомобили. Современная модель после нескольких модификаций осталась такой же мощной и стремительной, но при этом стала максимально комфортной для водителя и пассажиров.

    Автомобиль, проверенный временем, идеален для дорог России

    Лада Нива 21214 — функциональный универсал, который обязательно найдет свое применение как в городе, так и за городом. В машине достаточно места для пассажиров, но в то же время конструкция кузова может порадовать и вместительным багажником… Объем багажного отделения современной версии Лада Нива 21214 в стандартном виде он составляет 265 литров, а при сложенных сиденьях — 980. Трехдверный автомобиль имеет широкую и удобную в использовании дверь багажного отделения и две передние двери. водитель и пассажир, всего пять мест. Технические возможности внедорожника не позволяют ему чрезмерно разгоняться на дороге, он может развивать стандартную скорость 137 км / ч для моделей этой категории, разгоняясь до 100 км / ч за 17 секунд. Автомобиль отличается отличной устойчивостью и управляемостью — в любых погодных условиях, на сложной трассе машина не теряет сцепление с дорожным покрытием, в чем ему помогают полный привод и гидроусилитель руля.

    Проверенная временем классика в обновленной версии

    Лада 4х4 незаменима для сельского хозяйства в сельской местности, а также полноприводную модель можно использовать для перевозки грузов, путешествий. Благодаря полному приводу, надежному кузову и серьезной мощности внедорожник не чувствует никаких препятствий и преодолевает путь, недоступный другим автомобилям. При столь серьезных достоинствах модели несомненным плюсом станет доступная цена, особенно если вы совершаете покупку у официального дилера и проходите обслуживание в фирменном сервисном центре.Также трехдверная версия знаменитого вездехода может похвастаться экономичным расходом топлива, что делает ее доступной и рациональной покупкой.

    Если вы хотите ознакомиться с полным обзором характеристик автомобиля и наглядно увидеть его мощность, рекомендуем посетить автосалон в Москве «Инком Авто». Вы можете купить автомобиль по ценам производителя — доступны все доступные цвета и конфигурации.

    Легендарный автомобиль

    Обзор и описание популярного внедорожника ВАЗ-2121 Нива и его последующих модификаций, например 21213.21214, Нива 2131 стоит начать с краткой истории создания.

    Нива сошла с конвейера ВАЗ 2121 в 1977 году. Этот автомобиль производился в виде трехдверного универсала. Он отличался тем, что, сильно напоминавший обычную легковую машину, Нива 2121 имела полный привод, что помещало ее в класс внедорожников. Многие комплектующие были позаимствованы у седана 2106. Несмотря на незавидные технические характеристики, ВАЗ 2121 показал неплохие проходимость. Модель была настолько популярна в народе, что выпускается до сих пор без особых изменений корпуса. На фото машина тех времен и выпускаемый сейчас внедорожник практически не отличаются. В силовые агрегаты и трансмиссию постоянно вносились изменения, которые только улучшали технические характеристики и характеристики автомобиля.

    ВАЗ 2121 выпускалось с года схода с конвейера до 1994 года, что свидетельствует о том, что автомобиль от конструкторов оказался надежным и востребованным.

    В 1994 году на смену Ниве 2121 пришла обновленная версия внедорожника с маркировкой Нива 21213, а через некоторое время добавилась еще одна версия — 21214, которая отличалась от последнего модернизированного силового агрегата… С 2006 года обе эти версии выпускаются под единой маркой «Нива 4х4».

    размеры

    Современная ВАЗ 2121 Нива по-прежнему компактный внедорожник с несущим кузовом, поэтому габариты автомобиля не очень большие. Длина Нивы 2121 составляет 3,74 м. Параметры ширины и высоты тоже не особо впечатляют:

    • внедорожник шириной 1,68 м,
    • показатель высоты лишь немного уступает ширине — 1.64 мес.

    Авто салон

    Высокая проходимость ВАЗ 2121 обусловлена ​​тем, что у него хороший клиренс. Несмотря на компактные размеры, дорожный просвет автомобиля составляет 220 мм.

    Также стоит обратить внимание на модель ВАЗ 2131. Особенность этого автомобиля в том, что он выполнен в 5-дверном кузове. Чтобы можно было установить две дополнительные двери, кузов удлинили на 50 см. В остальном габариты, такие как высота, ширина и клиренс, остались без изменений.

    Двигатели и трансмиссия

    Как уже было сказано, первые внедорожники под маркой 2121 оснащались двигателями от легкового автомобиля 2106. Модели 21213 и 21214 были модернизированы с целью улучшения их технических характеристик.

    Двигатель Нива 21213 получил новые системы питания и зажигания, что положительно сказалось на расходе топлива, но при этом сам двигатель получил несколько больший объем камер сгорания. Если бы первая Нива 2121 имела силовую установку объемом 1 л.6 литров, затем после модернизации этот показатель увеличился до 1,7 литра. Эта силовая установка получила питание карбюраторной системы от карбюратора Solex и бесконтактную систему зажигания. Такой двигатель позволял развивать 82,8 л.с. Ранняя версия 2121 имела меньшие силовые характеристики, двигатель выдавал 80 л.с.

    Применив 21213, 21214 имеет те же показатели объема и мощности, что и его предшественник, но в его двигателе уже используется централизованный впрыск топлива. На Ниве 2131 изначально использовался двигатель от ВАЗ 21213, но со временем его заменили.На данный момент к владельцам приходит ВАЗ 2131 Нива с силовой установкой 1,8 литра, которая способна развивать 84 л.с.

    Багажник автомобиля

    Первая Нива 2121 комплектовалась механической коробкой переключения передач и двухступенчатой ​​раздаточной коробкой с возможностью блокировки межосевого дифференциала. Но с появлением нового семейства ВАЗ 21213 Нива старая коробка была заменена на 5-ступенчатую. Раздаточная коробка осталась двухступенчатой. Такую же трансмиссию получили модели 21214 и удлиненная ВАЗ 2131 Нива.Драйв для всего семейства Нивы 2121 постоянный — полный.

    Так как 2121 — внедорожник, скоростные характеристики — не достоинство машины. Максимальная скорость для автомобиля составляет всего 135 км / ч. И он разгоняется до 100 км / ч за 19 секунд.

    У ВАЗ 2131 Нива с агрегатом 1,8 л эти характеристики несколько другие. Этот автомобиль может разогнаться до 140 км / ч, но удлиненный внедорожник набирает 100 км / ч за 20 секунд.

    Такая характеристика, как расход топлива для всего семейства 2121 остается на уровне 10-12 литров.


    КРАТКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ LADA 4X4 (3 двери) 1,7 л 8 кл. (83 л.с.), 5МТ (2017)

    КРАТКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ LADA 4X4 (5 дверей)

    КРАТКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ LADA 4X4 Urban (3 двери)

    ПОДРОБНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВАЗ-21213 и 21214

    ВАЗ-21213 и его модификации — автомобили повышенной проходимости … Все колеса постоянно ведущие (неотключаемый полный привод), есть режим блокировки межосевого дифференциала.Кузов — несущий, цельнометаллический, сварной. Двигатель — четырехцилиндровый, рядный, бензиновый, четырехтактный; расположение — переднее, продольное. На ВАЗ-21213 установлен карбюраторный двигатель Мод. 21213 рабочим объемом 1,7 л, на ВАЗ-21214 — двигатель 21214 того же объема с распределенным впрыском топлива. (Ранее двигатель 21214 с центральным впрыском топлива и микропроцессорной системой зажигания). ВАЗ-21215 (идет на экспорт) оснащается дизельным двигателем XUD-9SD рабочим объемом 1,9 литра концерна Peugeot-Citroen.

    На автомобилях ВАЗ-21214 установлена ​​система снижения токсичности с трехкомпонентным нейтрализатором. Во избежание повреждения преобразователя и датчика кислорода эксплуатация этих автомобилей на этилированном бензине запрещена.

    Параметры

    ВАЗ-21213

    ВАЗ-21214

    Цельнометаллический, несущий, двухобъемный

    Кол-во дверей

    Количество мест (при сложенных задних сиденьях)

    Снаряженная масса, кг

    Грузоподъемность, кг

    Полная масса, кг

    Дорожный просвет автомобиля с полной загрузкой со статическим радиусом шин 315 мм (175 / 80R16) / 322 мм (6.96-16), не менее, мм:

    • к поперечине передней подвески

    Полная масса буксируемого прицепа, кг:

    Наименьший радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м

    Максимальная скорость *, км / ч:

    • с водителем и пассажиром

    Время разгона * с места до 100 км / ч, с:

    • с водителем и пассажиром

    Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем при полной нагрузке без разгона на первой передаче,%

    Тормозной путь автомобиля при экстренном торможении с разрешенной максимальной массой со скорости 80 км / ч на горизонтальном участке ровной асфальтовой трассы, не более, м:

    • при использовании одной из цепей рабочей системы
    Расход топлива * на 100 км пути, не более, л:
    • по трассе со скоростью 90 км / ч на пятой передаче
    • по трассе со скоростью 120 км / ч на пятой передаче

    Двигатель

    Параметры

    Бензин четырехтактный

    Бензин четырехтактный

    Количество и расположение цилиндров

    Заказ цилиндров

    Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

    Рабочий объем, л

    Мощность номинальная по ГОСТ 14846–81 (полезная), кВт (л.с.)

    Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, мин -1

    Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м) по ГОСТ 14846–81 (нетто)

    Частота вращения коленчатого вала при максимальном моменте, мин –1

    Минимальная частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, мин –1

    Система снабжения

    С карбюратором

    Распределенный впрыск

    Бензин с октановым числом 92-95

    Неэтилированный бензин с октановым числом 92-95

    Зажигание

    Бесконтактный

    Микропроцессор

    Начальная установка угла опережения зажигания, градус

    Регулировке не подлежит

    Трансмиссия

    Сцепление

    Однодисковый, сухой, с диафрагменной нажимной пружиной

    Привод выключения сцепления

    Гидравлический

    Трансмиссия

    Механический; пять передач вперед, одна назад; все передние передачи синхронизированы

    Передаточное число:

    Раздаточная коробка

    Двухступенчатый; с межосевым дифференциалом с принудительной блокировкой

    Передаточное число раздаточной коробки:

    Промежуточный вал (от коробки передач к раздаточной коробке)

    С упругой муфтой и шарниром равных угловых скоростей

    Карданные валы передний и задний (от раздаточной коробки до переднего и заднего мостов)

    Трубчатая секция с двумя карданными шарнирами на игольчатых подшипниках со смазочными ниппелями

    Главная передача (передняя и задняя оси)

    Коническая, гипоидная

    Передаточное число главной передачи

    Передний привод

    Валы открытые с шарнирами равных угловых скоростей

    Привод задних колес

    Полуоси проходящие в балке заднего моста

    Подвеска, шасси

    Передняя подвеска

    Независимая, на поперечных рычагах, с винтовыми пружинами, с телескопическими гидроамортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

    Подвеска задняя

    Зависимая (жесткая балка), на четырех продольных и одном поперечном рычаге, с винтовыми пружинами и телескопическими гидроамортизаторами

    Кованые или легкосплавные диски

    Размер обода

    127J-406 (5Jx16) или 51 / 2Jx16 (только для легкосплавных дисков)

    Вылет, ET (расстояние от плоскости сопряжения диска до середины обода), мм

    58 или 48–58 (только легкосплавные диски)

    Диагональный или радиальный

    Размер резины

    175-406 (6.95-16) — диагональ;
    175 / 80R16 или 185 / 75R16 — радиально

    Рулевое управление

    Тормозная система

    Электрооборудование

    Схема электрооборудования

    Однопроводной; отрицательные клеммы источников питания и потребителей подключены к «массе» — корпусу и блоку питания
    Номинальное напряжение, В 12
    Аккумулятор мощностью 55 А.ч при 20-часовом режиме разряда
    Генератор AC со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения, максимальный ток отдачи 55 А при частоте вращения ротора 5000 мин -1
    Стартер Постоянный ток, с электромагнитным тяговым реле и муфтой свободного хода. Мощность 1,3 кВт

    * Измерено по специальной методике.
    ** Существуют различные модификации.


    Отличительные технические характеристики длиннобазных автомобилей Нива

    ВАЗ-2129, 2129-01, 2130, 2131, 21312, 2131-01, 21312-01

    Видео

    Причина — звонок Кости, молодого архитектора, сына моих друзей, влюбленного в Ниву, с просьбой помочь найти шины для его машины.Оказалось, что все это время летом он ездил на моей резине, которую я им отдал после продажи своей Нивы.

    Начну с Нивовской резины. Всем известно, что штатный ВЛИ-5, которым оснащался, был плохо приспособлен для езды по асфальту из-за ужасного шума и недостаточно хороших адгезионных свойств на сухом асфальте, быстро изнашивался. Чтобы поездка была комфортной, пришлось сразу менять шины. Вы пробовали найти их стандартные 16-дюймовые размеры для Нивы?

    Это все еще проблема, не считая камских шин, которые сложно балансировать.Итак, я поставил шины Bridgestone, предназначенные для грузовых автомобилей. Отъехав на моей Ниве 30 тысяч километров, эти шины проехали еще около пятидесяти на двух Нивах в семье Кости. Многие производители переходят на 15-й диаметр, чтобы решить проблему с шинами, но это требует замены стандартных дисков … Однако этот переход, в свою очередь, создает проблему размещения запасного колеса под капотом. Поэтому есть варианты установки запаски на заднюю дверь.

    Жан-Жак Пок, французский импортер Lada, указал мне, что шины VLI-5 не подходят для нормальной езды на «Ниве», когда в 1989 году он помог нам оборудовать три «Нивы» перед маршем по Сахаре.Такой эпизод был в жизни журнала «За рулем» (отчет был опубликован в трех последних номерах того же года). Но это совсем другая история. Отмечу только, что шины всех проданных во Франции Нив сразу меняли на шины Michelin еще до встречи с покупателем.

    Вентилятор

    Однако поездка в Сахару заставила вспомнить еще одну проблему Нивова — вентилятор радиатора охлаждения двигателя. Перед поездкой в ​​Африку все автомобили в Тольятти были оснащены ременными вентиляторами, от электрических отказались.Запасной шкив легче взять с собой, чем тащить электродвигатель. Сейчас на Ниву устанавливают электровентиляторы, а то и два, чтобы не допустить перегрева. Моторы Нивов на перегрев не жалуются, но шум от вентиляторов раздражает. Владельцы таких полей говорят, что «вентиляторы охлаждения чудовищным воем отпугивают пешеходов».

    Кузов

    Успешно продать любую машину до того, как ее кузов потребует капитального ремонта, всегда было непростой задачей. Но вот поддерживать кузов Нивы в хорошем состоянии — настоящее искусство.И что бы ни придумывали конструкторы за сорок лет жизни машины на конвейере, проблема сохраняется и сегодня. Если за организмом не следить, он цветет, как весенний сад. Особенно это заметно на автомобилях белого и светлого цветов. Моя Нива была красной — на них не так сильно выделялась ржавчина, но это не помешало ржаветь самой машине. Поэтому приоритетное внимание уделяется антикоррозийной обработке. «Новей» обрабатывали всю машину, а затем каждые два года закачивали антикоррозийный состав в скрытые полости.

    У Костиной двухлетней машины уже есть коррозия вокруг рамного лобового стекла … Уже через полтора года эксплуатации он заметил ржавчину на сварных швах кузова с крышей. (Примечательно, что ВАЗ вообще не дает никаких гарантий на Ниву по кузову и покрытию.) В дождь Кости донимает протечка уплотнителя лобового стекла после трех гарантийных замен. Более того: как он заметил, вода из-под него сочится прямо на блок предохранителей двигателя.

    Кроме того, появление большой двери багажного отделения, которая снизила погрузочную высоту и облегчило доступ к багажнику, привело не только к тому, что при его открытии сумки, вещи и продукты рисковали выпасть и запачкаться. каждый раз, но и к значительному ослаблению жесткости кузова.Неоднократно сталкивался с тем, что на неровностях багажник просто не закрывался — замок сдвигался относительно защелки. Та же проблема возникла, когда автомобиль был поднят домкратом. На предыдущую модификацию с «короткой» багажной дверцей нареканий не было.

    Трансмиссия

    Полный привод принес Ниве мир, без преувеличения, славу, но вместе с тем стал одной из постоянных головных болей ее владельцев. Не скрою, что постоянный ремонт и переборки ящиков и раздаточных материалов, балансировка карданных валов заставили меня расстаться с Нивой.А началось все после того, как я пересел на Ниву с двигателем 1,7 л в паре с 5-ступенчатой ​​коробкой передач.

    На предыдущей машине с двигателем 1600 куб.см и 4-ступенчатой ​​коробкой передач неудобств не испытал. Более того, новая Нива оказалась прожорливее предшественницы. На своей «старушке» при аккуратной езде мне удавалось уложиться в восемь литров на 100 км пробега по трассе, тогда как на новой машине нормой стал расход в 10 литров на 100 км.

    Но главное, чтобы передача постоянно гудела, хрустела… Первая переборка коробки требовалась уже на 20 тысяч километров, потом ее нужно было ремонтировать каждые десять тысяч километров. Ситуацию не спасли и качественные зарубежные масла и присадки, которые заливали в агрегаты. Обмен мнениями с другими владельцами «Нивы» в конце 90-х — начале 2000-х годов подтвердил масштабы явления. Каждый, кто покупал в то время «Ниву», готовился к дорогостоящему ремонту шасси.

    Мне относительно повезло — у меня еще не было случая, чтобы я не доехал до места назначения на своей «Ниве».Но мои друзья были. Кто-то ремонтировал на дороге. Родители Костина поменяли коробку передач в автосервисе, где сумели перетащить машину на «галстуке».

    Тормоза

    Короткая колесная база Нивы обеспечила ей хорошую геометрическую проходимость, но при этом сделала ее «козлом» на волнах асфальта и снизила курсовую устойчивость … Ну, а когда поршни в закисли тормоза передних колес, машина как будто сошла с ума и отчаянно рвется в сторону.Несколько раз я чудом избегал аварии. «Болезнь» обычно проявлялась после длительного пребывания. Ситуацию спасла бы АБС, но на отечественных автомобилях от нее не было и в помине.

    Теперь «Нива» обзавелась антиблокировочной тормозной системой. Когда Костя перешел на Ниву с АБС, он почувствовал свободу. А потом, — посетовал он, — раньше при торможении на снегу неизбежно возникал занос, который приходилось компенсировать рулевым управлением.

    Модернизация или замена

    На самом деле за сорок лет на конвейере в Ниве намного

    И один из лучших внедорожников из всех выпускаемых в России, это ВАЗ 2121 или многие известные как Нива.

    Этот автомобиль представляет собой внедорожник малого класса, так как не имеет больших габаритов, по габаритам его можно назвать кроссовером.

    История

    В 1970 году была поставлена ​​цель создать автомобиль, не уступающий по комфорту легковым автомобилям, но с тем, чтобы он мог ездить по легкому бездорожью. В итоге было представлено несколько машин, но ни одна из них не была допущена к серийному производству.

    После этого отдельно изготавливали кузов автомобиля, на базе которого строили все ходовые качества… Далее автомобиль прошел испытания по всему Уралу, и уже в 1975 году, в середине лета, был подписан приказ о запуске в серийное производство ВАЗ 2121.


    В результате спустя 2 года появилась самая первая вышедшая в продажу модель. На тот момент завод выпустил 70 тысяч автомобилей, из которых 80% было отправлено на продажу в зарубежные страны. Это также первая машина, поступившая в продажу в Японии.

    Рестайлинг данной модели проводился в 1994 году, тогда он не был заметен и эти изменения касались только дизайна.Очередной незаметный рестайлинг случился в 2009 году, но там в основном работа велась с двигателем.

    Эта модель также выпускается с 5-ю дверцами, и она не только 5-дверная, но и более длинная. Модель выпускается по сей день, поэтому купить Ниву сегодня может любой желающий.

    Технические характеристики


    Мотор этого автомобиля изначально был карбюраторным от АвтоВАЗа, который известен изгибом клапанов при обрыве ремня ГРМ. Этот мотор 4-цилиндровый и имеет 8 клапанов, эти клапаны долговечны, так как они сделаны из чугуна.

    Этот двигатель имеет объем 1,6 литра и вместе с ним выдает мощность 80 л. этот двигатель занимает 21 секунду, а максимальная скорость составляет 132 км / ч.


    В 2009 году этот мотор из карбюратора переоборудовали в инжекторный, к сожалению, его технические характеристики и скоростные показатели практически не изменились, но он стал надежнее предыдущего.

    Оба этих мотора оснащались 5-ступенчатыми. Это такая же трансмиссия, которая устанавливается на ВАЗ 2106 и.

    Подвеска у автомобиля не особо сложная, спереди установлены дисковые тормоза, а сзади барабанные. Автомобиль на постоянной основе с полным приводом, но можно отключить тягу от передних колес и использовать этот автомобиль как задний привод для нормального городского движения.

    Значит, можно включить ступеньку для подъема на высотку.В целом подвеска у этого внедорожника отличная и даже есть популярная фраза «Где не проезжает больше одной машины, пройдут Нива и УАЗ».

    Интерьер


    Попав в машину, вы ничего не увидите, вы даже не сможете наслаждаться музыкой, так как ее нет и каждый устанавливает ее самостоятельно. Все, что есть в салоне, грубо говоря, это хорошая печка и скрипучий бардачок, скрипящий как центральная консоль.

    Нива — легенда внедорожников, это одна из тех машин, которая просто унижает иностранных конкурентов, например, эта машина поднялась на высоту 5200 метров под Эверестом и прибыла в базовый лагерь.


    Эту машину сбросили с самолета на Северный полюс, а после снятия с нее строп она завелась, уехала и спокойно пересекла Северный полюс.

    Приобрести эту машину может любой желающий, ведь многие мечтают завести машину и покататься по грязи. Да, ВАЗ 2121 потребляет много топлива, но в большинстве случаев это связано с весом машины, и если кто-то решил уехать далеко, а не в путь, то цена не менее 405000 рублей.

    Видео

    Прокладки и сальники двигателя Лада Нива


    DefaultName (A — Z) Имя (Z — A) Цена (Низкая> Высокая) Цена (Высокая> Низкая) Рейтинг (Наивысший) Рейтинг (Наименьший) Модель (A — Z) Модель (Z — A) 364896


    Прокладка поддона ВАЗ 2108

    Габариты в упаковке (ДхШхВ), мм: 450х220х10 Для автомобилей: 2108, 2110, 2113, Granta 2190, Kalina 1118, Priora 2170

    1.49 €

    Прокладка дроссельной заслонки

    Габариты в упаковке (ДхШхВ), мм: 120х90х10 Для автомобилей: 2107, 2108, 2110, 2113, Нива

    0.39 €

    Прокладка впускного коллектора ВАЗ 2112

    Габариты в упаковке (ДхШхВ), мм: 400х50х2 Для автомобилей: 2110, 2111, 2112, 2114, Granta 2190, Kalina 1119, Priora 2170, Priora 2171, Priora 2172

    0.93 €

    Смыв воды в бачке омывателя: что делать?

    Какие люди полностью доверяют прогнозам погоды? Наверное, только те, кто вообще суеверен по жизни. Зима приходит в города, когда ее совсем не ждут, а водители чешут затылок и думают, где купить зимнюю резину, как восстановить аккумулятор, а кроме того, замерзла вода в бачке омывателя.

    На улицах бушует мороз, зима позволяет себе все, что хочет. Девочки надевают шубы, и в холодильнике становится теплее, чем на улице. Эта погода подходит для теплого пледа и горячего чая. Но зима — еще и очень непростое время года, что заставляет автомобилиста иногда решать сложные и непростые задачи.

    Замерзшая стиральная машина

    Даже опытные водители могут проснуться рано утром и обнаружить, что на улице настоящий мороз. Автолюбитель начинает задумываться, успел ли он подготовиться, чтобы холода не повлияли на техническое состояние машины.А потом приходит разочарование.


    В стиральной машине есть вода, а купленная заранее незамерзающая закуска еще не залита и спокойно стоит в гараже. А если на улице мороз, а вода в бачке омывателя замерзла — вариантов нет. Говорят, что проблемы — это толчок для человека встать на путь саморазвития. Но так бывает не всегда.



    Почему замерзают бачки омывателя?

    Даже если бак не замерзал, он может замерзнуть.Это происходит, если температура воздуха опускается ниже -25 градусов. Сразу скажу, что в информации о жидкости указывают температуру для чистых незамерзающих смесей. Но стоит их разбавить, так как порог поднимается и становится близким к нулю градусов. Чем больше воды в смеси, тем ниже температура замерзания будет кристаллизоваться при более низких температурах.

    Причины проблем

    Стоимость этих жидкостей такова, что, за исключением разбавленной формы, они дороги в использовании. И потребность в нем возникает только в период оттепели.Расход смеси большой, а температуры высокие. Это разбавлено. Но во время первых заморозков незамерзающая жидкость кристаллизуется даже при повышении концентрации. Дело в том, что заливки жидкости в бачок недостаточно.


    Так же надо через систему прогнать. Значит, в баке что-то есть, а в трубах лед.

    Что нельзя делать?

    Можно найти множество разных советов, в которых автомобилисты рекомендуют, что делать, если замерзает вода в бачке омывателя (в том числе «Опель Астра»).Первый и самый популярный совет — горячая вода. На первый взгляд вариант вполне уместный. Но следует отметить, что этот способ сработает только тогда, когда емкость заполнена не полностью, а только на половину или треть. В остальных случаях кипяток только усугубит ситуацию. Кроме того, это не рекомендуется, потому что это может легко деформировать пластиковый контейнер. Поэтому, если вода в бачке омывателя замерзнет, ​​не стоит сразу бросаться в бой — можете себе навредить.Также существует мнение, что если запустить двигатель и хорошо его прогреть, то эта проблема будет решена. На самом деле это не так. На многих современных автомобилях бачок омывающей жидкости находится не под капотом, а под крылом.




    Для разморозки льда недостаточно прогреть двигатель до рабочих 90 градусов.

    Что делать, если вода замерзла?

    Если это качественный автомобиль, то он никогда не подведет своего хозяина. В случае с российским автопромом эта проблема решается максимально просто.Пластиковый бак легко снимается — остается только утеплить его в гараже или другом теплом месте. А вот с иномарками все намного сложнее. Теперь, если вода в бачке омывателя замерзнет, ​​что мне делать? «Шкода» в данном случае устанавливается в теплый бокс. Итак, в первую очередь необходимо приобрести качественную незамерзающую смесь для стиральной машины. Этот состав должен быть рассчитан на экстремальные температуры. Затем машину прогревают (причем очень осторожно, чтобы печка прогревалась, как настоящий камин).А что еще поделаешь, если замерзла вода в бачке омывателя. Если времени мало, то проблему решит парковка на теплой стоянке в торговом центре. Также можно посетить автомойку — там тоже тепло, и это одна из возможностей решить проблему. Опытные автолюбители рекомендуют при нагревании бака обратить внимание на трубку, идущую к форсункам на капоте. Если этот шланг замерз, то при достаточно сильном давлении он легко соскакивает со своего штуцера.


    Если это происходит с омывателем заднего стекла, то это определенно проблема.

    Народные методы

    Зима, долгая дорога, вода в бачке омывателя замерзла. Что делать? Один из эффективных методов — добавить в емкость предварительно подогретую морозильную камеру. Но разогретый — не значит горячий. Не нужно греть смесь на конфорке газовой плиты. В поле будет достаточно запустить двигатель, хорошо его прогреть. Затем откройте капот, поставьте на двигатель баллон с емкостью и через 20-30 минут его можно будет переливать в бак.Также опытным автомобилистам рекомендуется использовать концентрат. Разбавления не требуется. Нужно купить самый экстремальный и морозостойкий состав и добавить его в емкость. Затем нужно немного подождать и лед растает. В этом случае еще эффективнее приготовить смесь концентрата и кипятка. Обратите внимание, что нагревание жидкости может быть опасным для дыхательных путей. Но эффект для машины будет хороший. Сначала заливается кипяток, потом уже добавляется концентрат.

    Водка или спирт — жидкость для размораживания

    Некоторые автомобилисты утверждают, что если вода в бачке омывателя замерзла (в том числе и «Опель Вектра»), поможет водка. Это очень эффективный способ. Конечно, для лучшего эффекта нужно употреблять алкоголь.


    Продукт просто добавляется в бачок омывателя. Еще один действенный продукт — средства для размораживания замков и стекол. Эту жидкость можно купить в банках. Вам нужно найти место, где соединяются шланги омывателя.Затем эти элементы отключаются и вводятся в содержимое контейнера. Через 15-20 минут система заработает.

    Использование электроприборов

    Следующий популярный способ — лампочка на 21 В с патроном и проводами. Провода подключаются к аккумулятору, а лампочку необходимо установить в бак. Эффективность метода неизвестна, но, судя по всему, он используется. Оригинальным и креативным способом является обычный фен. Кстати, очень помогает, если в бачке омывателя замерзла вода.Что делать в этом случае? Вам необходимо подключить прибор к розетке и прогреть бак и шланги.


    Сейчас розетки есть везде, это отнюдь не редкость. В крайнем случае удлините удлинитель. Если бачок залили доверху, то все эксперименты лишние. Не пытайтесь сверлить лед, разбивать его тяжелыми предметами. Таким образом, вы можете только расколоть или иным образом повредить танк. Вы можете легко отключить всю систему. В этом случае раковина или теплый ящик. В теплом помещении можно решить проблему, когда вода в бачке омывателя замерзнет.Не работает мотор — не беда. Когда лед тает, он снова перекачивает жидкость.

    Заключение

    Не экономьте на покупке хорошей незамерзающей жидкости. В недорогих составах могут быть вредные для человека вещества. Кроме того, не все жидкости выдерживают низкие температуры. И наконец, в процессе разведения концентрата необходимо строго следовать инструкции производителя. Если соблюдать эти правила, то вода в емкости никогда не замерзнет.

    Замена

    . Шевроле Нива производства GM-АвтоВАЗ

    Автомобиль «Нива Шевроле» — одна из первых моделей производства АвтоВАЗа, на которую завод поставил салонный фильтр. Этот элемент играет важную роль. О его устройстве, разновидностях и замене — далее в этой статье.

    Назначение

    В процессе эксплуатации даже при выключенной печке и кондиционере в салон автомобиля попадает много вредных веществ. Это не только выхлопные газы идущих впереди машин, но и копоть, дорожная пыль.Все это захватывается воздухозаборником и попадает в салон. Для обеспечения чистоты воздуха между моторным отсеком и дефлекторами на автомобиле «Шевроле Нива» установлен салонный фильтр. Замена этого элемента строго по ресурсу — залог здоровья водителя и пассажиров. Ведь этот элемент выполняет важнейшую функцию — препятствует проникновению угарного газа и других вредных веществ в легкие во время движения. Его еще называют фильтром кондиционера.

    В целом этот элемент ставится на автомобили с начала 90-х. Но в связи с реструктуризацией доработки отечественных автомобилей коснулись только после сотрудничества с компанией GM. АвтоВАЗ совместно с американцами выпустил новую модель внедорожника, в которой соблюдены все технические и экологические нормы. На простых «Нивах» того времени установка салонного фильтра не предусматривалась.

    Разновидности

    В системе существует несколько видов очистки воздуха:

    • Механическая .В этом случае воздух очищается через бумажный тонковолокнистый материал. Его устройство мы рассмотрим ниже.
    • Адсорбция . Такие фильтры очищают более качественно за счет использования активированного угля. Он отлично устраняет все бактерии и запахи, попадающие в салон. В производстве адсорбционный элемент наносится на синтетическую или текстильную основу. По сравнению с механическим, этот элемент в 5-10 раз лучше очищает воздух. В качестве основы используется древесный уголь.

    Устройство

    Этот элемент состоит из бумажной основы и состоит из нескольких слоев.Верх служит для улавливания крупных частиц — до 15 микрон. Под ним находится электростатический слой. Он справляется уже с мелкими пятнышками.

    Далее, если это адсорбционный фильтр, предусмотрен слой на основе активированного угля. И последний, четвертый слой служит для окончательной фильтрации элементов, которые не смогли удержать предыдущие три.

    Местонахождение:

    Где находится салонный фильтр на автомобилях Шевроле Нива? Он расположен на пересечении кабины и моторного отсека. Он расположен по центру и помещен в пластиковый корпус.

    Ресурс

    Как часто нужно менять салонный фильтр автомобиля Шевроле Нива? Замена многослойного элемента должна производиться каждые 35 тысяч километров. Но нужно учитывать условия эксплуатации. Если машина часто ездит по бездорожью (для чего, собственно, и покупается), этот период можно разделить на два. Ведь на пересеченной местности концентрация пыли в несколько раз больше, чем та, которая обычно бывает в городе и на трассе.

    Симптомы

    Как понять, что загрязняет салонный фильтр автомобиля «Шевроле-Нива»? Замена этого элемента необходима в том случае, если резко уменьшился поток воздуха от плиты.Если автомобиль оборудован кондиционером, вместе с потоком воздуха будет выделяться характерный запах плесени. Если вовремя не заменить элемент, необходимо будет очистить радиатор кондиционера. В редких случаях ослабление воздушного потока происходит из-за неработающего мотора печки. Но для начала нужно проверить салонный фильтр на автомобиле «Шевроле-Нива». Замена этого элемента в 80 процентах случаев устраняет эту неисправность. При вышеуказанных симптомах всегда проверяйте элемент на предмет загрязнения.

    Замена

    Вы можете самостоятельно выполнить эту процедуру на автомобиле «Шевроле-Нива». Автосервис на эту работу уйдет около 500 руб. Для замены своими руками нам понадобится новый фильтр, минусовая отвертка и герметик. Откройте капот машины и найдите корпус элемента. Закрывается крышкой. Отверткой подбираем элемент и очищаем от старого герметика. Также следует чистить его на самом теле. На некоторых модификациях крышка дополнительно фиксируется на саморез.Здесь вам понадобится отвертка Phillips. Если герметик сильно засох, а крышка не снимается, никаких усилий не требуется — так вы повредите элемент. Осторожно потяните за края по всему периметру. В крайнем случае прогрейте его феном. После этого извлеките грязный фильтрующий элемент снаружи и установите новый.

    Ввиду прямоугольной формы перепутать его расположение очень сложно. Он расположен кромкой из поролона к верхней части капота. После этого по всему периметру крышки распределяем герметик и устанавливаем элемент на его место.Для дальнейшего демонтажа проблем не возникнет, следует использовать силиконовый герметик. Он обеспечивает надежную защиту от внешних факторов, при этом легко удаляется на пластиковой поверхности. Сохнет около суток. На этом замена автомобильного фильтра GM-AvtoVAZ завершена. Как видите, с этим справится каждый. В салоне снова появится чистый и свежий воздух. Кстати, на фото ниже показано, как выглядит старый и новый элемент, как видите, степень загрязнения значительная. Особенно часто он загрязняется в майский период, во время пуха тополя.Поэтому некоторые автовладельцы устанавливают на его поверхность дополнительную москитную сетку.

    Можно ли восстановить старую?

    Следует отметить, что салонный фильтр, будь то механическая или адсорбционная очистка, восстановлению не подлежит. Очистить и промыть элемент водой не поможет. Возможно, вам удастся удалить часть пыли, но это не повлияет на работу — грязный воздух все равно будет попадать в машину. Кроме того, любые механические помехи повреждают слой и внутреннюю структуру фильтра.Стоит недорого — около 300 рублей. Поэтому восстанавливать его не имеет смысла.

    Итак, мы выяснили, где находится салонный фильтр на автомобиле Шевроле-Нива и как его заменить.

    Тюнинг Нивы. Решетка радиатора «Нива»

    Цельная, не сломанная решетка радиатора от «Нивы» похожа на белоснежную улыбку. Оставляет приятное впечатление у наблюдательных участников дорожного движения.

    На бездорожье, даже на бездорожье, строгий и мужественный вид пойдет на пользу, а сетка должна соответствовать.

    Но цель изделия не только в преображении внешнего вида автомобиля. Улучшение охлаждения радиатора и двигателя, улучшение качества аэродинамических характеристик, дополнительная защита моторного отсека — вот задача деталей переднего плана.

    Характеристики сырья

    Элемент экстерьера внедорожника выполнен из четырех видов материала. Классификация по увеличению стоимости товара:

    1.Деталь из стекловолокна. Заводское оборудование.

    2. Нержавеющая сталь. Оптимальный по соотношению «цена / качество».

    3. Карбоновая конструкция. Стильный, презентабельный вид. Не стыдно появиться в городе.

    4. Алюминиевый продукт. Материал дорогих марок внедорожников и других иномарок.

    Методы тюнинга

    К изменению внешнего вида решетки радиатора Нива-2121 приводят разные причины.

    Боевые налеты на бездорожье оставляют на корпусе транспорта рубцы.Автовладелец в роли хирурга трансформирует поврежденный механизм.

    Хозяин мечтает придать скромной сельскохозяйственной машине черты силы и суровости.

    Постоянное желание «показать себя» на анимированных трассах сложно реализовать без изменения характеристик машины.

    Не нужно тратиться на алюминиевые конструкции. Вы можете заказать недорогой тюнинг в мастерской. Это как гримировать визажиста.

    А вы можете вложить свои руки, фантазию и часть свободного времени и превратить стандартный продукт в шедевр автомобильного дизайна.

    Не забудьте снять ладью перед началом тюнинговых операций, опознавательный знак тоже стоит денег.

    Цветотерапия

    Освежить пластиковую решетку «Нивы» свежей краской и лаком.

    Один вечер потратить на матирование, обезжиривание, сушку поверхности. Наждачная бумага, чтобы слой хрома стал напоминать алюминий. Решетку промыть в мыльном растворе, хромированные поверхности обезжирить моющим средством. Оставить сохнуть в проветриваемом помещении.

    Во второй вечер выполнить грунтовку, покраску и лакировку. В качестве грунтовки для пластика используйте «липучку». Хорошее освещение поможет равномерно распределить почву. Количество слоев — не менее двух.

    Время между нанесениями — 5 минут до высыхания и прилипания грунтовки. Для покраски используйте краску в баллончике. Наносить в три слоя с интервалом 15 минут до высыхания. Покройте лаком и оставьте сохнуть на 24 часа, после чего обновленная деталь монтируется на место.

    Посадка новой сетки на старый каркас

    Трудоемкий в исполнении, но недорогой комплекс монтажных работ.Подготовить комплект расходных материалов и инструмента: ножовка по металлу

    • ;
    • файл;
    • наждачная бумага с крупным зерном;
    • Набор отверток;
    • на выбор пластиковые струбцины или стальные винты;
    • шпатлевка строительная;
    • краска, лак.

    Реконструируем решетку радиатора в восемь ступенек. Первый этап — разобраться, как снять решетку радиатора Нивы. Необходимо снять крепеж: три болта сверху под капотом и два винта снизу; отсоединить шланги и кабели; снять решетку радиатора, не повредив каркас — будущая основа тюнинга.

    1. Заплевать старую сетку ножовкой и выбросить как ненужный хлам.

    2. Замазать отверстия и пазы рамы.

    3. Неровности поверхности протереть наждачной бумагой.

    4. Положите старую рамку на новую сетку, обведите границы и вырежьте необходимый элемент.

    5. Прикрепите проволочную сетку к каркасу с помощью металлических винтов.

    6. Покрасьте готовую конструкцию.

    7. Установите решетку на место.

    Плоды интеграции

    Решетка радиатора «Нива Шевроле» предотвращает повреждение хрупкого радиатора; улучшает аэродинамические параметры транспорта, усиливая сцепление автомобиля с дорогой и снижая расход топлива; оставляет эстетическое впечатление у участников дорожного движения.

    Решетка радиатора «Нива Шевроле» устроена следующим образом: накладка с декором в виде эмблемы марки автомобиля, под сеткой накладки. Крепится к корпусу станка на защелках.

    Самая простая операция — заменить эмблему, потерявшую презентабельный вид. Нужна тонкая линия. Чтобы нитка попала под символ машинки, чтобы протянуть сверху вниз — элемент отделяется, можно надолго закрепить новую сияющую вещь.

    Оставить ответ