Новый фольксваген пассат артеон 2018 фото цена комплектации и цены: Volkswagen Arteon 2020 — фото, описание, характеристики автомобиля Фольксваген Артеон

Содержание

Официальный дилер Volkswagen в Рязани

Официальный дилер Volkswagen в Рязани

Volkswagen — всемирно известная немецкая корпорация, выпускающая легковые и грузовые автомобили. На территории РФ открыты официальные представительства, занимающиеся продажей Volkswagen (Фольксваген) на выгодных условиях. ООО «ИнтерАвто» — официальный дилер Volkswagen (Фольксваген) в Рязани, предлагающий автомобили в оригинальной сборке. Обращаясь к нам, вы можете рассчитывать на лучшее обслуживание.

Почему стоит купить Volkswagen в нашем дилерском центре?

Линейка моделей немецкого производителя весьма разнообразна, а цены автомобилей Volkswagen (Фольксваген) рассчитаны на покупателей с различным уровнем дохода. Официальные представительства настроены на долгосрочное сотрудничество и готовы работать с корпоративными клиентами и частными лицами. Для улучшения качества обслуживания официальные дилеры Volkswagen (Фольксваген) в Рязани располагают на своей территории:

  1. Специальные выставочные залы, где представлены все модели немецкой марки, чтобы покупателю было легче определиться с выбором перед тем, как покупать Volkswagen (Фольксваген)
  2. Зоны отдыха с кафе и детским уголком, где можно расслабиться и подождать специалиста
  3. Сервисный центр Volkswagen (Фольксваген), где сотрудники оперативно определят причину неполадки и быстро ее устранят

Цены на модели Volkswagen


На формирование стоимости автомобиля влияет несколько факторов: размер, класс, комплектация, год выпуска, технические характеристики. А различные бонусные программы и предложения официальных дилеров Фольксваген в Рязани дают возможность приобрести машину на максимально выгодных условиях.

Немецкие автомобили отличаются относительно невысокой стоимостью при достойном качестве продукции. Динамичный дизайн, надежность и повышенная безопасность в сочетании с доступной ценой на Фольксваген привлекают покупателей к линейке автомобилей немецкого концерна. У потребителей есть выбор между бюджетными автомобилями и машинами представительского класса, официальный дилер Volkswagen (Фольксваген) в Рязани предлагает ознакомиться со всем модельным рядом.

Основной деятельностью компании «ИнтерАвто» является продажа Volkswagen (Фольксваген) с последующим обслуживанием авто. Здесь можно приобрести новую машину или автомобиль с пробегом, пройти ТО и записаться на оценку транспортного средства, специалисты сервиса Volkswagen (Фольксваген) всегда обслуживают посетителей по высшему разряду. Помимо этого, обладатели автомобилей могут приобрести в нашем центре оригинальные запчасти Фольксваген.

Клиенты в полной мере могут оценить работу сервисного центра Volkswagen (Фольксваген), рассчитывая на взаимовыгодное сотрудничество. Наши специалисты хорошо знакомы со всеми нюансами сферы обслуживания транспортных средств. В «ИнтерАвто» вас ждет отличный сервис, внимательные специалисты и высокоточное оборудование для диагностики и устранения неполадок любой сложности.

Новый лифтбек Volkswagen Arteon (2018-2019) — цена, фото

Новый немецкий автомобиль класса Gran Turismo – Volkswagen Arteon 2019 является заменой уже старого CC. Так как данная модель будет являться премиальной, ее название сменили.

Представление происходило на автосалоне в Женеве в 2017 году. Машина сделана на основе концепта Sport Coupe GTE представленного в 2015 году. Заранее скажем, что модель получила начинку от Пассата последнего поколения.

Блок: 1/7 | Кол-во символов: 412
Источник: https://autoiwc.ru/volkswagen/volkswagen-arteon.html

Внешний вид

Дизайн однозначно хорош. Если Фаэтон был чуть более солидной версией Пассата, то Arteon – принципиально новая стилистика. Она разительно отличается от чопорности мерседесовского S-класса или брутальности BMW 7-ой серии – дизайн больше соответствует спортивному купе, чем представительскому автомобилю.

Не зря во многих авторитетных изданиях его называют фастбэком. За счет спортивной внешности он выигрышно отличается от коллег.

Экстерьер Arteon базируется на представленном в 2014 году в Женеве концепте Sport Coupe Concept GTE. Эта модель, разработанная дизайнерским отделом под руководством Клауса Бишоффа, стала визитной карточкой новых веяний в стилистике Volkswagen и ознаменовала конец эпохи Вальтера де Сильва, долгое время руководящего разработкой новых моделей компании.

Первое, что бросается в глаза – необычная передняя часть с массивной радиаторной решеткой и капотом горбатой формы, а также оптика, разделенная на две части. Корма органично продолжает сложившееся впечатление – рельефные крылья, хищные фонари светодиодной оптики и стильный бампер, скрывающий в себе два зауженных трапециевидных патрубка выхлопной системы.

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 1148
Источник: https://autonewsmake.ru/vw-arteon.html

Дизайн

Внешний вид автомобиля напоминает основной стиль бренда, но передняя часть сделана заново. Морда уникальна и агрессивна, она является самой привлекательной частью экстерьера. Применен капот овальной формы с глубокими рельефными линиями, установлена новая агрессивная оптика со светодиодными элементами. Стильно выглядит радиаторная решетка, украшенная хромированными линиями.

Абсолютно новый передний бампер Фольксваген Артеон получил 2 огромных воздухозаборника, ведущих воздух к передним тормозным дискам. Воздухозаборники оборудованы тонкими дневными ходовыми огнями. Также бампер получил небольшую, по большей части декоративную губу. Такой бампер устанавливается только на комплектацию R-Line, в базе он будет не такой агрессивный.

Боковая часть обладает стремительной формой, немного напоминающей предшественника. Новизной являются раздутые арки и глубокие выштамповочные линии в верхней и нижней части, предназначенные также для аэродинамики. Уже классикой является использование хромированной окантовки стекол, здесь это тоже присутствует. Стильно смотрятся новые литые диски 18 диаметра в базовой комплектации. Автомобиль современный, сейчас можно устанавливать ручки дверей как на Range Rover Velar, но здесь решили это не использовать.

Задняя часть уникальными элементами не удивляет, они конечно же присутствуют, но их не так много. Volkswagen Arteon 2018 сзади напоминает своего предшественника, но более современного. Узкие светодиодные фары, крышка багажника с небольшим спойлером и хромированной надписью Arteon придают модели спортивности и уникальности. Посередине установлен логотип бренда, являющийся кнопкой для открытия багажного отделения. Относительно простой задний бампер украшен узкими светоотражателями. В нижнюю часть установлены узкие патрубки выхлопной системы.

В общем, дизайн удачный, немного напоминает предшественника, но при этом выглядит более стильно и дорого.

Габариты кузова:

  • длина – 4862 мм;
  • ширина – 1871 мм;
  • высота – 1450 мм;
  • колесная база – 2837 мм;
  • дорожный просвет – 138 мм.

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 2044
Источник: https://autoiwc.ru/volkswagen/volkswagen-arteon.html

Салон

А вот внутри перед нами старый добрый Фольксваген Пассат, пусть и слегка пригламуренный и облагороженный. Сходство видно невооруженным взглядом – практически та же торпеда, идентичное рулевое колесо (впрочем, оно на 99% схоже во всех моделях VW), кресла и отделка.

Все слишком утилитарно, пресно и скучно. Отсутствуют ярких детали, вызывающие и броские элементы, ощущение аристократичности. Спору нет, сделано добротно и качественно – но это совершенно не те слова, которые должны возникать у человека, садящегося в автомобиль премиум-класса. Хотя уже в базе присутствует отделка из алькантары и натуральной кожи.

Единственные положительные изменения в интерьере Volkswagen Arteon – шумоизоляция и оснащенность электронными системами. В первом случае инженерам удалось дойти практически до фанатизма – звукоизоляция здесь просто идеальная. А с установкой опции в виде двойных стекол в передних дверях работу двигателя неслышно вообще.

Бортовая мультимедийная система Discover Pro считается одной из лучших в мире. Она включает в себя сенсорный дисплей с диагональю 9.2 дюйма и датчиком жестов, цифровую панель Active Info Display и активную безопасность, совершающую автономную остановку автомобиля, если водитель не реагирует на сигналы.

Владельцу предлагается двухзонный климат-контроль, электрорегулировка передних сидений, проекционный экран и другие опции, коих не было в Passat.

Еще одна новинка – регулировка активной подвески, позволяющая тонко настроить поведение автомобиля на дороге под определенный стиль езды.

Блок: 3/7 | Кол-во символов: 1526
Источник: https://autonewsmake.ru/vw-arteon.html

Интерьер

Салон машины преобразился, но изменений в нем мало. Используется классическая архитектура VAG, продуманная в плане эргономики и удобства. Это круто, но огорчает не уникальность интерьера в целом.

Передние места оборудованы кожаными креслами с большой боковой поддержкой. Сиденья оснащены электрорегулировкой в 14-ты плоскостях и подогревом. Свободного места вполне достаточно.

Сзади 3 посадочных места, пространства вполне хватает. Пассажир посередине будет немного огорчен, так как у него не самое удобное место, но с этим ничего не поделаешь. Присутствует откидывающийся подлокотник, оснащенный двумя подстаканниками. За ним скрывается лючок для лыж. Задний ряд тоже обшит кожей, крайние места получили небольшую боковую поддержку.

Установлен простой 3-х спицевый фирменный руль Volkswagen Arteon с кнопками, предназначенными для мультимедии и круиз-контроля. Колонка получит небольшую скошенность при выборе спортивной версии. Конечно же руль регулируется по высоте и по вылету, также он имеет лепестки переключения передач. Кстати, точно такой интерьер у Volkswagen Passat B8.

Приборная панель является 6-дюймовым дисплеем, отображающим всю необходимую информацию. По умолчанию отображается спидометр и тахометр.

Центральная консоль обладает небольшими аналоговыми часами, находящимися между дефлекторами воздуха. Ниже расположился 9-дюймовый дисплей системы мультимедиа и навигации с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Под ним находится классический блок управления раздельным климат-контролем. По сути больше на консоли ничего нет, так как всего этого достаточно.

Немало интересного расположено на тоннеле Фольксваген Артеон 2019. Большой селектор коробки передач с кнопкой запуска двигателя и включения различных режимов. Там находится настройка функции Start/Stop. За этим расположены подстаканники, кнопка электронного стояночного тормоза, открытия багажного отделения и прикуриватель.

Салон получил светодиодную подсветку, а обшит он кожей и алькантарой. Покупатель имеет возможность выбрать цвет обшивки:

  • черная со светло-серыми вставками;
  • черная с темно-серыми вставками;
  • черная с бордовыми вставками;
  • черная;
  • светло-серая.

Багажник отличный, его объем равен 563-м литрам. Конечно же это далеко не все, здесь много еще всего интересного, просто перечисление затянется надолго.

Блок: 3/7 | Кол-во символов: 2327
Источник: https://autoiwc.ru/volkswagen/volkswagen-arteon.html

Технические характеристики Volkswagen Arteon

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость
Количество цилиндров
Дизель 2.0 л 240 л.с. 500 H*m 6,5 сек. 245 км/ч 4
Бензин 2.0 л 280 л.с. 350 H*m 5,6 сек. 250 км/ч 4

Подробнее

Линейка лифтбека на данный момент обладает всего 2-мя моторами. В будущем возможно пополнение.

Дизельный TDI SCR агрегат объемом 2 литра обладает 240 лошадиными силами и 500 единицами крутящего момента. Мотор позволяет лифтбеку разгоняться до сотни за 6,5 секунды, максималка равна 245 км/ч. Это вполне экономный двигатель, расходующий 7 литров солярки в городе и 5 литров по трассе. Максимальная мощность доступна при 4000 оборотов мотора, максимальный крутящий момент с 1750 оборотов.

Бензиновый TSI двигатель объемом 2 литра выдает 280 лошадиных сил и 350 H*m крутящего момента. Это 4-х цилиндровый турбо агрегат с непосредственным впрыском. Он соответствует нормам Euro-6, максимальная мощность достигается при 5000 оборотах, а крутящий момент весь доступен практически с холостых.

С этим двигателем Фольксваген Артеон разгоняется до сотни за 5,6 секунды, а максималка ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Расход около 9-ти литров АИ-95 в городе, по трассе 6.

Двигателя работают в паре с 9-ступенчатой роботизированной КПП – DSG. Коробка оснащена двойным сцеплением, момент она передает на все колеса с помощью полного привода 4Motion. Данная система полного привода используется еще на других премиумных авто.

Машина стоит на платформе MQB подразумевающей поперечное расположение мотора и использование высокопрочной стали. Спереди используется независимый Макферсон, а сзади независимая 4-х рычажная архитектура. За дополнительную плату устанавливаются настраиваемые амортизаторы DCC. Тормозная система тоже на уровне.

Блок: 4/7 | Кол-во символов: 1802
Источник: https://autoiwc.ru/volkswagen/volkswagen-arteon.html

Цена и старт продаж

Фольксваген Артеон SE стоит от $36,840, что примерно соответствует комплектациям верхнего уровня для Honda Accord. За полный привод придётся доплатить 1800 долларов. Укомплектованный SEL Premium предлагается за $45,940, а AWD уже установлен на автомобиль за эту цену. Спортивный пакет R-Line — это еще $1,265 или $1,765 в зависимости от того, получаете ли вы 19- или 20-дюймовые колеса.

Так что, да, это стоит больше, чем ваш обычный Volkswagen. Но цена не выходит за рамки того, что предоставляет Arteon, учитывая, что это выглядит обоснованным решением по сравнению с другими популярными седанами. При этом Артеон более доступный, чем роскошные варианты. Немецкий автопроизводитель рассчитывает, что Arteon попадёт в дилерские центры уже летом 2019 года.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 778
Источник: https://www.sove2u.ru/%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82-%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%B2-volkswagen-arteon-2019/

Динамика

Единственный доступный двигатель это 2,0-литровый четырехцилиндровый мотор с турбонаддувом, вырабатывающий 268 лошадиных сил и крутящий момент в 350 Ньютон-метров. Он соединён с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Передний привод является базовым в комплектациях SE и SEL, а AWD — опциональным. Адаптивная подвеска с режимами «Comfort» и «Sport» также является стандартным оборудованием.

Мы обнаружили, что Volkswagen Arteon 2019 очень похож на Audi. Он невозмутимый и устойчивый, с превосходным дорожным сцеплением и быстрой ответной реакцией. Однако Артеон не резкий спортивный седан, как Stinger GT, и он не предназначен для этого. Европейская комбинация мощного двигателя, жёсткой настройки подвески и острого рулевого управления делает его максимально приятным для вождения.

Однако мы не были впечатлены качеством езды Volkswagen Arteon 2019. В режиме «Comfort» (и на 18-дюймовых колесах нашего тестового автомобиля) он поглощает небольшие ухабы и неровности покрытия, что делает его превосходным транспортным средством для шоссе. Переключитесь на «Sport», и подвеска немного приподнимется, чтобы лучше противостоять крену кузова и быстрее проходить крутые повороты. Качество езды в этом режиме всё ещё довольно приятное.

К сожалению, подвеска имеет свои пределы. Более глубокие ямы пробивают её, и сильные удары передаются в салон. По большей части Артеон выглядит как более изысканный автомобиль, чем типичный седан среднего размера. Но получая очередной удар снизу, полученный шок на мгновение разрушает иллюзию. Кроме того, в то время как обтекаемая форма Arteon сводит шум ветра к минимуму, гул от дороги и шин более заметен на опеределённых поверхностях, чем в конкурентных седанах среднего размера.

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 1736
Источник: https://www.sove2u.ru/%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82-%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%B2-volkswagen-arteon-2019/

Ходовая часть

В Фольксваген Артеон применяется платформа MQB, как и на седанах бизнес-класса, но размер колесной базы немного увеличен – до 2841 мм, а сам кузов длиннее и шире, чем у того же Пассата. Это позволяет комфортно расположиться сзади трем пассажирам и даже сильно скошенная хвостовая часть не мешает посадке.

Адаптивная подвеска помогает настроить автомобиль под любой стиль движения. Тем не менее она очень жесткая. Малейшие неровности на дороге ощутимо отдаются в салоне, особенно на низкопрофильной резине и спортивных 20-дюймовых дисках.

Впрочем, на колесах R17/18 и с настройками подвески Comfort удается добиться большей плавности хода, но «лежачие полицейские» все равно чувствуются. В режиме Sport автомобиль идет по трассе, как приклеенный, в точности повторяя профиль дорожного полотна и позволяя сгладить ошибки в управлении.

Блок: 5/7 | Кол-во символов: 844
Источник: https://autonewsmake.ru/vw-arteon.html

Особенности

Даже базовый Фольксваген Артеон 2019 поставляется хорошо оборудованным. Список стандартных опций включает в себя: светодиодные фары, бесключевой доступ, регулируемые сиденья с подогревом, функции активной безопасности, 8-дюймовый сенсорный экран с интеграцией смартфонов и довольно солидную стереосистему. Максимально укомплектуйте Arteon, и вы получите практически всё, включая кожаную обивку, вентилируемые передние сиденья, стереосистему мощностью 700 Вт, систему помощи при парковке, цифровую панель приборов и даже массажное сиденье водителя.

Всё, что мы опробовали в Volkswagen Arteon 2019, работает хорошо, за исключением интеграции со смартфоном. Не все производители придумали, как отображать навигационные подсказки или отслеживать информацию с помощью Apple CarPlay и Android Auto на подключенных дисплеях. Хонда делает это (в автомобилях, которые поддерживают данные возможности), а VW нет. Вся техническая начинка от Volkswagen отлично смотрится в автомобиле и проста в эксплуатации.

Ещё один доступный вариант после всех уровней комплектаций — это пакет R-Line. Он добавляет некоторые спортивные внешние акценты, большие колеса, установленные на руле переключатели передач и режим «Sport+», который ещё больше обостряет автомобиль. Подрулевые переключатели — приятный штрих, который выделяет пакет R-Line более существенным образом.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 1360
Источник: https://www.sove2u.ru/%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82-%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%B2-volkswagen-arteon-2019/

Цена Артеона 2018

Российским автолюбителям пока эта машина недоступна, но скоро она обязательно появится на нашем рынке. Всего существует три комплектации отличающиеся друг от друга дизайном и списком оборудования.

  1. Версия Standart – 37 360 €;
  2. Elegance – 49 325 €;
  3. R-Line – 49 900 €.

Основные отличия связаны с различным оборудованием. Последняя версия имеет другой, более агрессивный дизайн. Это не конечная стоимость, предлагаются различные дополнительные опции, увеличивающие стоимость машины.

В Германии уже начались продажи, к нам лифтбек приедет чуть позже. Популярность будет не такой высокой как у предшественника из-за завышенной стоимости. Многие в России предпочитают за такие деньги другие бренды.

Блок: 6/7 | Кол-во символов: 716
Источник: https://autoiwc.ru/volkswagen/volkswagen-arteon.html

Резюме

Мы думаем, что вам будет очень сложно выбрать между Volkswagen Arteon 2019 и Honda Accord Touring, который является красивым, способным, хорошо оснащённым и высококлассным автомобилем. Однако, даже с его мощным двигателем с турбонаддувом, он не так динамически удовлетворяет, как Фольксваген Артеон 2019. Arteon также предлагает больше стиля — в своей приглушенной немецкой манере. А его мотор и дорожные манеры (по крайней мере, большую часть времени) являются значительной частью того, как он оправдывает свой ценник и помогает чувствовать себя почти роскошным автомобилем. Артеон является флагманом для компании Фольксваген, и он задает желанный курс для бренда.

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 1001
Источник: https://www.sove2u.ru/%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82-%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%B2-volkswagen-arteon-2019/

Кол-во блоков: 14 | Общее кол-во символов: 16524
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:
  1. https://autonewsmake.ru/vw-arteon.html: использовано 3 блоков из 7, кол-во символов 3518 (21%)
  2. https://autoiwc.ru/volkswagen/volkswagen-arteon.html: использовано 6 блоков из 7, кол-во символов 8131 (49%)
  3. https://www.sove2u.ru/%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82-%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%B2-volkswagen-arteon-2019/: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 4875 (30%)

Volkswagen Arteon: цена Фольксваген Артеон, технические характеристики Фольксваген Артеон, фото, отзывы, видео

Отзывы владельцев Volkswagen Arteon

Volkswagen Arteon, 2018 г

Машина покупалась больше как рабочая, для поездок по делам, в определённом ценовом сегменте. Не буду писать о том, что сподвигло на покупку, что есть в машине, и чего нет, просто постараюсь передать впечатления от авто, поскольку других реальных отзывов пока нет. После годовалой БМВ 7 серии G11 2016 года такая покупка выглядит немного необычной, но давайте разберём все по порядку. Скажу честно, что прочитав не один отзыв по новой семерке, я понял, что владельцы сходятся со мной в одном, хорошая машина, большая, удобная, много инноваций, но. Как меня учили не слушать ничего до слова «но», но в ней нет эмоций. Ни от покупки, это обдуманный выбор, ни от езды, все классно, тихо, но, это мое субъективное мнение, не судите строго, она не удивляет и не радует, к сожалению. От семерки ждёшь чего-то большего за эти деньги, но при этом все было ровно, от покупки до продажи, даже не ёкнуло сердце. Не буду писать, что Volkswagen Arteon вас чем-то сразит, у вас потемнеет в глазах, и вы поедете домой с трясущимися от радости руками и разлитыми по полу слюнями. Так не будет, «но». Но медленно и уверенно ты понимаешь, за что были заплачены деньги. Это не зажигалка на дороге, однако, эта машина едет. Если по паспорту разгон до сотни 5.6 с., то по ощущениям это обычные 2 литра и спокойный режим езды до 2000 оборотов, правда, когда прибывает «подкрепление» от турбины, дорога становится уже значительно интереснее. И совсем не важно, что все купленные пони доступны не сразу, это же не в V6. Впрочем, так и должно было быть. На трассе двигатель и коробка работают отлично, я просто наблюдал, как легко мы уезжаем на этом 2 литровом пакете сока от всего потока машин.

В салоне Volkswagen Arteon тихо, местами я забывал, что не в 7-ке БМВ, и это в машине, которая стоит более чем в два раза дешевле. Неплохо. Скажу честно, я был приятно удивлён. Для почти 300 сильного нелёгкого седана, расход на трассе 8 литров в среднем режиме при 160 км/ч и 11 литров в городе пустяки вроде, но приятно, для машины, которая, повторюсь, может и выстрелить, если это будет нужно. По мелочи добавить в базе стоит неплохая музыка, нет желания что-то крутить или искать, что заменить по акустике. Достаточно приятная на ощупь «кожзамка». Даже колеса 19 радиуса не смогли испортить картину, ямы и неровности на дороги проходят незаметно. А главное — эта машина прекрасно вписывается и в городской ритм и трассу, все непринуждённо, без каких-то пробоев по ходовой или кренов, а полный привод лишь добавляет уверенности. Правда, как и везде, есть недостатки. Из минусов Volkswagen Arteon я бы отметил спорный дизайн сидений «аля спорт» со странными вставками под карбон и нашивкой R, не очень большую обзорность и, пожалуй, не самую удобную посадку в авто, с ростом 186 это почти на грани неудобства, правда, нужно просто к этому привыкнуть. Определённо, о том, что это VW я вспоминаю, только видя шильдик на руле и скажу честно, по мне это уже дорогого стоит. И, как по мне, Arteon за первое впечатление, а так же соотношение цена — качество получает твёрдую 5 из 5. Итог — за разумные деньги можно получить очень и очень приличный автомобиль. Он реально стоит своих денег.

   Достоинства: дизайн. Динамика. Управляемость. Шумоизоляция.

   Недостатки: спорный дизайн сидений. Обзорность. Посадка.

  Алексей, Харьков


Volkswagen Arteon, 2017 г

Медленно, но верно, приблизились первые 10000 км. Впечатления от Volkswagen Arteon. Были 2 гарантии, стартер исправили, рокеры в двигателе поменяли, но по-прежнему идет борьба со свистуном, который намертво поселился в районе пассажирской двери. Дилер ждет решения с завода. AdBlue расходуется в пределах нормы, изначально показывал что хватает на 15000 км, по факту на 14000 хватит, расход топлива с самого начала эксплуатации, и на сегодняшний день составляет 5.8 литра. Рекорд, который получилось достичь за период эксплуатации 4.1 литра, по шоссе и на 90 км/ч. Компьютер после заправки показывает, что бака хватит на 1300 км — по факту хватает на 1000-1100 км, что в принципе тоже неплохо. Первый снег и морозец, недочетов у Volkswagen Arteon вроде не выявил. Ну а в остальном — полет идет нормально. LED оптика — супер, по другому не скажешь. Было опасение, что из-за отсутствия нагрева оптики, будет проблема с обмерзанием. Но нет, все в порядке.

   Достоинства: экстерьер. Салон. Динамика. Экономичность. LED-оптика.

   Недостатки: были мелкие проблемы, все сделали по гарантии.

  Михаил, Рига


Volkswagen Arteon, 2018 г

Машину брал новой в салоне в Польше. Остановился на Volkswagen Arteon R-Line комплектации, черный перламутр с темными матовыми 20-мы дисками. Сразу покрыл керамикой в детайлинг студии, доработал музыку. Передний привод. Машиной в целом доволен: новая и блестит. Ну а если серьезно - все класс. На данный момент пробег 7500 км. Вид авто просто супер. Двигатель достойно едет (до этого ездил на А7 3.0 TFSI) так что сравнить есть с чем, коробка щелкает великолепно, регулируемая жесткость подвески подстроится под любую дорогу, внутри все строго и со вкусом + много дополнительных опций, которые подчеркивают индивидуальность Volkswagen Arteon. Удачное сочетание спорт и семейного варианта автомобиля. Так что всем советую, кто хочет достойный вариант авто E класса за разумные деньги. Посмотрим, поменяется ли моё мнение по ходу эксплуатации авто.

   Достоинства: оснащение. Двигатель. Интерьер.

   Недостатки: не замечены.

  Дмитрий, Гродно

 

цена, фото, характеристики, видео Atlas

Новый 7-местный кроссовер Volkswagen Atlas представлен в США.

В Калифорнии состоялась презентация нового полноразмерного внедорожника Volkswagen Atlas 2017–2018 модельного года. Автомобиль будет продаваться в США, странах Ближнего Востока и России.

Фото Фольсваген Атлас 2018 года. https://autompv.ru/

Новый семиместный кроссовер создан на базе удлиненной платформы MQB и имеет следующие габаритные размеры: длина — 5 037 мм, ширина — 1 979 мм и высота — 1 768 мм.

фото сбоку

Технические характеристики Фольксваген Атлас

В США внедорожник будет доступен с бензиновыми моторами объемом 2,0 литра TSI (238 л.с.) и 3,6 литра VR6 (280 л.с.). Оба двигателя работают вместе с 8-ступенчатым «автоматом». Модификация с базовым 2,0-литровым мотором будут передне- или полноприводными, а топовая версия с 3,6-литровым агрегатом — только полноприводными.

Китайская версия кроссовера получила название Teramont. Она отличается дизайном переднего бампера, головной оптики и решетки радиатора. Кроме того, китайский Teramont насколько больше «Атласа»: длина составляет 5 039 мм (+2 мм), ширина — 1 989 мм (+10 мм), высота — 1 773 мм (+5 мм).

В линейку силовых агрегатов Teramont входят 2.0 TFSI мощностью 186 л. с. (320 Нм) и 220 л. с. (350 Нм) соответственно, а также 2,5-литровый мотор V6 TFSI, развивающий 299 л. с. (500 Нм). Двигатели работают в паре с 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением. Привод исключительно полный.

фото VW Teramont 2018фото салона Атласа

Видео

Виде обзор дизайна и салона Atlas:

В зависимости от комплектации автомобиль будет оснащаться светодиодными фарами головного света и дневными ходовыми огнями, панорамной крышей, кожаным салоном, системой предотвращения фронтальных столкновений, помощником при выезде с парковки задним ходом, адаптивным круиз-контролем, системой контроля слепых зон и рядности движения, мультимедийной системой, аудиосистемой премиум-класса Fender с 12-ю динамиками и 12,3-дюймовым многофункциональным дисплеем на месте панели приборов.

Цена

В США цены на Atlas будут начинаться приблизительно от 30 000 долларов.

На российском рынке продажи Фольксваген Атлас начнутся в конце 2017 года. Комплектации и цены на автомобиль будут озвучены позже.

Сборка кроссовера будет осуществляться на заводе Volkswagen в Чаттануге (США).

Купеобразный седан VW Arteon заменил Passat CC

Всего за несколько часов до официального старта Женевского автосалона 2017 года, компания Фольксваген рассекретила долгожданную замену для Passat CC, новый купеобразный седан Volkswagen Arteon. В модельной иерархии производителя новый автомобиль занимает место ступенью выше Пассата, а учитывая, что Phideon только для Китая, в разрезе глобального рынка Arteon является новым флагманом компании. Далее детальнее про технические характеристики.

В основе Volkswagen Arteon лежит модульная платформа MQB. Колёсная база 2 841 мм, а длина кузова 4 862 мм при ширине 1 871 мм и высоте 1 427 мм. Таким образом, новинка имеет на 50 больше пространства между осями, она на 95 мм длиннее, на 39 мм шире и на 29 мм ниже, чем Пассат Б8. Производитель позиционирует Фольксваген Артеон как премиальный Gran Turismo, придав ему характерный дизайн передней части кузова, мощные боковые линии и низкую линию крыши с другими конструктивными особенностями. Всё подчистую от эффектного прототипа Volkswagen Sport Coupe Concept GTE 2015 года, за исключением мелких штрихов в фарах, кузовном обвесе и наличия классических дверных ручек. Багажник вместительный: 563 литра в стандартной компоновке и 1 557 литров со сложенным задним диваном.

В отличие от классического седана Passat B8, новый Gran Turismo от Фольксвагена даёт владельцу больше пространства и гибкости, благодаря длинной колёсной базе. В данном кузове также сочетается купеобразный силуэт фастбека с крышкой багажника как в хэтчбеке.

Со старта 2018 Volkswagen Arteon будут продавать с шестью бензиновыми и дизельными двигателями. Базовый двигатель 1.5 TSI на 148 л.с.. Следующая ступень 2.0 TSI в вариациях на 187 л.с. и 276 л.с. В дизельной линейке мотор 2.0 TDI в вариациях на 148, 187 и 236 л.с. Базовый бензиновый мотор, а также две первые версии дизеля получают в стандартной комплектации шестиступенчатую МКПП. Остальная часть диапазона двигателей с новым семиступенчатым «автоматом» DSG с двойным сцеплением. Топовые бензиновый и дизельный двигатели будут только в полноприводных машинах.

Интерьер Фольксваген Артеон знаком по Пассату, только с новейшим «фаршем» технологий, включая Active Info Display от нового VW Golf и целый ряд информационно-развлекательных систем последнего поколения. Экран на центральной консоли диагональю от 6,5 до 9,72 дюймов.

Volkswagen Arteon не иначе как модель премиум-класса. Купеобразный седан получил круговое освещение салона, с линией света, начинающейся под воздушными дефлекторами на центральной консоли и заканчивающейся на дверных панелях. Производитель уверяет, что в новой модели больше всего пространства для ног задних пассажиров в своём классе. Задний диван вмещает трёх пассажиров, но в плане эргономики он разделён на двоих.

Как и ожидалось, Volkswagen Arteon получил на борт широкий спектр систем помощи водителю, в том числе адаптивный круиз-контроль последнего поколения, системы Emergency Assist и Lane Assist, а также много других.

На рынке VW Arteon откроет для производителя сегмент таких конкурентов, как Audi A5 Sportback и BMW 4-Series Gran Coupe. Продажи стартуют летом, комплектации и цены Volkswagen Arteon объявили позже.

Официальное видео | Фольксваген Артеон

Фото | Купеобразный седан Volkswagen Arteon 2018

Volkswagen Arteon 2017, цена и комплектации

Новые автомобили Фольксваген 2017-2018 года на Женевском автосалоне представляет лифтбек Volkswagen Arteon. В обзоре технические характеристики, комплектации, цена, фото и видео Фольксьваген Артеон, который который пришел на смену снятому с производства Volkswagen Passat CC.

New Volkswagen Arteon является представителем класса Gran Turismo и займет нишу между Volkswagen Passat и Volkswagen Phideon. Интересно, что за исключением китайского рынка, где продается Volkswagen Phideon, новый Volkswagen Arteon является топовой моделью большой семьи Фольксваген. А в качестве основного конкурента новинке выбрали BMW 4 Series Gran Coupe. Однако можно смело записывать в конкуренты немецкой новинки и таких представителей европейского D-класса как Opel Insignia Grand Sport, Renault Talisman и Kia Stinger.

Экстерьер нового Фольксваген Артеон 2017-2018 года практически полностью повторяет четырехдверный Sport Coupe Concept GTE, представленный еще в 2015 году. От концепта серийная модель отличается только стандартными дверными ручками, а также немного упрощенными бамперами и светотехникой.

Дизайн Passat CC и по сей день смотрится актуально, но внешность VW Arteon получилась еще более откровенной. Авто новинка отличается длинной колесной базой с относительно небольшими свесами, колесными дисками приличного диаметра и низкой покатой крышей.

• Внешние габаритные размеры кузова Volkswagen Arteon 2017-2018 года составляют 4862 мм в длину, 1871 мм в ширину, 1427 мм в высоту, с 2841 мм колесной базы и 140 мм дорожного просвета.
• Для окраски кузова предлагаются стильные и выразительные цвета эмали, способные особо подчеркнуть харизматичный, яркий и спортивный образ авто: Curcuma Yellow, Atlantic Blue и Chili Red.
• Стандартно для Фольксваген Артеон предлагаются 17-дюймовые легкосплавные диски, а в качестве опции 18, 19 и 20-дюймовые с различным дизайном рисунка.

Спереди модель щеголяет оригинальной двухэтажной решеткой радиатора, верхняя часть которая является традиционной для автомобилей марки Volkswagen, а нижняя секция примыкает к ней с бампера, образуя эффект целостности. Внимание заслуживают также оригинальная головная оптика, рельефный капот и диодные задние фонари.

Салон Фольксваген Артеон практически полностью копирует исходный Volkswagen Passat B8, разве что материалы отделки здесь используются более дорогие, а место на центральной консоли заняла мультимедийная система нового поколения, ранее дебютировавшая на обновленном Гольфе 7. Кроме того, для автомобиля доступен опциальный пакет R-Line, в который вошли колесные диски особого дизайна, более агрессивный передний бампер с черными глянцевыми накладками на боковых воздухозаборниках и небольшой спойлер на крышке багажника. Также в наличии цифровая панель приборов, проекционной дисплей, три варианта мультимедийных систем с диагональю цветных экранов 6,5, 8,0 и 9,2 дюйма, комфортные кресла с электроприводом или спортивные кресла, несколько вариантов климатических установок, фоновая светодиодная подсветка салона, отделка сидений тканью, кожей Alcantara или натуральной кожей, декоративные вставки из ценных пород дерева, полированного алюминия и даже карбона.

Комплектации и цены. Мировые продажи пятидверного лифтбека Фольксваген Артеон стартуют по цене от 35000 евро в июне 2017 года в родной для производителя Германии. До России новый Arteon доберется ближе к осени текущего года.
Известно, что в качестве опции для новинки доступны проекционный дисплей, полностью цифровой щиток приборов, топовая мультимедийка с 9,2-дюймовым дисплеем и поддержкой управления жестами, а также широкий спектр современных помощников и ассистентов водителя предлагаются Adaptive Cruise Control, второе поколение системы Emergency Assist, Lane Assist, Side Assist, Sign Assist, адаптивный круиз-контроль, ассистент парковки и прочие электронные фишки. В будущем производитель не исключает появления универсала на базе Arteon в кузове типа Shooting Brake. При этом стоит отметить, что Mercedes-Benz напротив решил отказаться от такой модификации для преемника CLS, поскольку спрос на данную версию оказался слишком низким.

Технические характеристики Volkswagen Arteon 2017-2018 года. Новый Фольксваген Артеон доступен к заказу с тремя бензиновыми двигателями и тремя дизельными моторами, 6 МКПП и роботизированной коробкой передач 7DSG, передним приводом и полным приводом 4Motion.

Бензиновые версии Volkswagen Arteon:
• 1.5 TSI Evo (150 лс) исключительно в паре с 6 МКПП.
• 2.0 TSI (190 лс) с роботом 7DSG.
• 2.0 TSI (280 лс) с роботизированной трансмиссией 7DSG и полным приводом 4Motion.
Дизель версии Volkswagen Arteon:
• 2.0 TDI (150 лс) с 6 МКПП или предлагаемой в качестве альтернативного варианта 7 DSG.
• 2.0 TDI (190 лс) с 6-ступенчатой механикой или 7-ступенчатым роботом DSG.
• 2.0 TDI (240 лс) исключительно с 7 DSG и полным приводом 4Motion.


2018 Volkswagen Passat Технические характеристики, цена, расход топлива

После редизайна в 2016 году Volkswagen Passat претерпел незначительные изменения в 2017 году, а в 2018 году получил новый базовый двигатель и спортивную комплектацию Passat GT.

Passat охватывает классы седанов, конкурируя с большими автомобилями, такими как Toyota Avalon и Chevrolet Impala, а также с автомобилями среднего размера, такими как Honda Accord и Toyota Camry.

Мы протестировали Passat 2.0T SEL Premium, Volkswagen самого высокого уровня отделки салона, который может быть с новым базовым четырехцилиндровым двигателем.

Pep Then Plod

Базовый двигатель новый в этом году, пришедший на замену давнему 1,8-литровому четырехцилиндровому двигателю с турбонаддувом мощностью 170 лошадиных сил. Новый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 174 л.с. обладает большим крутящим моментом в городе. Он ловок при остановке, а шестиступенчатая автоматическая коробка передач быстро отключается, обеспечивая быстрое переключение для быстрой реакции на низких скоростях. Однако трансмиссия Volkswagen Passat немного теряет блеск на шоссе. Иногда он медленно реагирует на более высоких скоростях, слишком долго удерживая высокие передачи на долю секунды.Маневры прохождения и слияния часто требуют нажатия на педаль газа и некоторого терпения.

Двигатель Volkswagen шумит как на холостом ходу, так и на шоссе. Он негромкий, просто грубый, грубый. В остальном Passat относительно тихий с точки зрения шума дороги и ветра.

Четырехцилиндровый Volkswagen Passat получает по оценкам EPA 25/36/29 миль на галлон по городу / шоссе / вместе взятому. Это хорошо по сравнению с четырехцилиндровым полноразмерным Chevrolet Impala ... Показать полный обзор

После редизайна в 2016 году Volkswagen Passat претерпел незначительные изменения в 2017 году, а в 2018 году получил новый базовый двигатель и спортивную комплектацию Passat GT.

Passat охватывает классы седанов, конкурируя с большими автомобилями, такими как Toyota Avalon и Chevrolet Impala, а также с автомобилями среднего размера, такими как Honda Accord и Toyota Camry.

Мы протестировали Passat 2.0T SEL Premium, Volkswagen самого высокого уровня отделки салона, который может быть у нового базового четырехцилиндрового двигателя.

Pep Then Plod

Базовый двигатель в этом году новый, он заменяет старый 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и мощностью 170 лошадиных сил. Новый 174 л.с. с турбонаддувом 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель крут с большим количеством фунтов на фут крутящего момента по городу. Он ловок при остановке, а шестиступенчатая автоматическая коробка передач быстро отключается, обеспечивая быстрое переключение для быстрой реакции на низких скоростях. Однако трансмиссия Volkswagen Passat немного теряет блеск на шоссе. Иногда он медленно реагирует на более высоких скоростях, слишком долго удерживая высокие передачи на долю секунды. Маневры прохождения и слияния часто требуют нажатия на педаль газа и некоторого терпения.

Двигатель Volkswagen грубоват как на холостом ходу, так и на шоссе.Он негромкий, просто грубый, грубый. В остальном Passat относительно тихий с точки зрения шума дороги и ветра.

Четырехцилиндровый Volkswagen Passat получает по оценкам EPA 25/36/29 миль на галлон по городу / шоссе / вместе взятому. Это хорошо по сравнению с полноразмерной версией Chevrolet Impala с четырьмя цилиндрами (22/30/25), но она уступает средним двигателям, таким как Honda Accord (30/38/33) и Toyota Camry (29/41/34). ). 3,6-литровый двигатель V-6 также доступен для Passat, но он значительно снижает пробег; с номиналом 19/28/22 миль на галлон, он не выдерживает конкуренции с большинством соперников с двигателем V-6.Раньше нам нравился V-6, но большинству людей казалось, что его 280 л.с. не нужны.

В целом поведение нового Volkswagen Passat на дороге предсказуемо для седана среднего и большого размера. Подвеска жесткая, но мне нравится, да и кочки адекватно гаснут. Что касается управляемости, он уверенно и хладнокровно проходит повороты и кажется немного более спортивным, чем другие автомобили такого размера.

Красивая кабина, разумное управление

Интерьер этого Volkswagen отличается чистым, непритязательным дизайном, и - как добавление пары брызг Sriracha в скучное блюдо - двухцветная цветовая комбинация имеет большое значение для добавления изюминки в этот в целом мягкий салон.Хромированные полосы тоже добавляют интереса, но отделка из искусственного дерева, скорее всего, никого не обманет. Тем не менее, он по-прежнему красив и убедительнее, чем другие, которые я видел. В целом, большинство материалов - например, обтянутые кожей сиденья, которые входят в стандартную комплектацию SEL Premium - кажутся высококачественными и достаточно мягкими, но панели в области коленей могли бы быть более мягкими.

Обтекаемая тема салона соответствует опциональной простой мультимедийной системе Volkswagen Passat. Несмотря на то, что 6.3-дюймовый сенсорный экран очень отзывчивый, и в целом система проста в использовании. Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию этой системы, обеспечивая экранную навигацию, а интеграция проста. Эта система входит в стандартную комплектацию всех моделей, кроме базовой отделки, которая имеет меньший 5-дюймовый экран и несовместима со смартфонами.

Одна крошечная проблема Volkswagen: хотя мне нравятся ручки настройки и громкости по бокам экрана, использование ручки настройки требует слишком большого количества шагов. Просто поворот не меняет станции; вы должны нажать его после того, как сделали свой выбор, что кажется ненужным.

Просторная комната

В задней части Volkswagen Passat достаточно места для головы и ног для двух взрослых на удобных сиденьях с легкой подкладкой, но среднее место - не вариант. Он узкий, и место для ног ограничено большим выступом в центре пола. Как подробно описано в разделе «Проверка автокресел», два детских кресла легко помещаются благодаря легкодоступным нижним фиксаторам и просторному пространству.

По сравнению с полноразмерными четырехдверными седанами Passat немного отстает от Impala и Avalon по пространству для ног сзади, но не уступает им по пространству для головы сзади.В сравнении со средними габаритами он превосходит Camry по пространству для ног сзади, но уступает Accord.

То же самое и с грузовым отсеком, где багажник Passat немного меньше, чем у полноразмерных седанов конкурентов. На фоне средних размеров он предлагает немного меньше места, чем Accord, но больше, чем Camry.

Заднее сиденье опускается в пропорции 60/40 с помощью рычагов багажного отделения для большего пространства для хранения вещей, а также имеется удобный проход по центру для перевозки длинномерных предметов.

Безопасность

Volkswagen Passat 2018 года получил наивысшие баллы в большинстве краш-тестов Страхового института безопасности дорожного движения, но его предельная оценка в новом тесте на малое перекрытие передней части пассажирской стороны помешала ему получить высшую награду агентства.

По результатам тестирования Национальной администрации безопасности дорожного движения Passat получил пять звезд в общем рейтинге агентства.

Камера заднего вида входит в стандартную комплектацию всех моделей, как и система автоматического торможения после столкновения, которая включает тормоза при обнаружении столкновения датчиками подушки безопасности, что помогает снизить вероятность вторичного столкновения. Интеллектуальная система аварийного реагирования Volkswagen также входит в стандартную комплектацию; он отключает топливный насос, открывает двери и включает аварийную световую сигнализацию, если автомобиль участвует в определенных типах столкновений.

В 2018 году дополнительные функции безопасности являются новыми и доступными для базовой модели VW: Пакет помощи водителю (495 долларов США) включает предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, а также системы предупреждения о слепых зонах и предупреждения о движении сзади - все это входит в стандартную комплектацию R-Line и выше. В стандартной комплектации моделей R-Line среднего уровня стал адаптивный круиз-контроль. Система предупреждения о выезде с полосы движения и функция автоматической парковки входят в стандартную комплектацию верхней отделки Volkswagen Passat SEL Premium.

Значение

Базовая цена Volkswagen Passat 2018 года начинается с 23 845 долларов - намного меньше, чем у крупных конкурентов седана, таких как Chevrolet Impala (28 770 долларов США) и Toyota Avalon (которая начинается с высокой цены от 34 395 долларов США, хотя его базовый двигатель - V-6). Это даже меньше, чем у конкурентов седанов среднего размера на несколько сотен долларов; Honda Accord 2018 года стоит 24 460 долларов, а Toyota Camry 2018 - 24 390 долларов; все цены включают сборы по месту назначения. У VW также самая длинная гарантия среди этих брендов: шесть лет или 72000 миль на межбамперную дорожку и трансмиссию, плюс три года или 36000 миль на помощь на дороге.

Более того, Passat предлагает большую ценность даже при добавлении дополнительных опций безопасности. Базовые модели часто скупы на функции безопасности, и хотя многие из них не являются стандартными для базового Passat, они доступны по доступной цене.

Passat не совсем изящный или захватывающий - и он не принесет вам очков за модность - но он просторный, удобный в управлении, а Volkswagen Passat - выгодная сделка.

Редакционный отдел Cars.com - ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Скрыть полный обзор

Volkswagen Passat Ценности и автомобили на продажу

Построенный в Чаттануге, штат Теннесси, VW Passat 2018 года выпуска представляет собой просторный, экономичный и удобный в управлении автомобиль среднего размера с высокими показателями безопасности.Самый большой и мощный седан Volkswagen предлагается в семи комплектациях, включая новый Passat GT со спортивной отделкой, более низкой спортивной подвеской, 19-дюймовыми колесами и 280-сильным двигателем V6, который также входит в стандартную комплектацию топового Passat V6 SEL Premium. . Также новинкой является более длительная гарантия, которая распространяется на седан на шесть лет или 72 000 миль. Это больше, чем у конкурентов, таких как Honda Accord, Toyota Camry и Ford Fusion. Цены начинаются чуть ниже 24000 долларов за Passat S, который получает 174 лошадиные силы 2.0-литровый двигатель с турбонаддувом и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Это плавная и отзывчивая комбинация, которая также используется в комплектациях Passat SE, SE Technology, SEL и R Line, и она оценивает впечатляющие 36 миль на галлон на шоссе.

За рулем бывшего в употреблении Volkswagen Passat 2018

В Volkswagen Passat 2018 года есть неоспоримая спортивная сторона, но в этом внушительном седане комфорт превалирует. Езда плавная, а в просторном салоне тихо, даже на шоссе, где ветер и дорожный шум не доносятся до кабины.Обзорность отличная, легкий руль и тормоза отзывчивые. В целом это сложный драйв. Passat также игрив, а когда ситуация требует этого, этот Volkswagen демонстрирует спортивную сторону. Стандартный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель обеспечивает отличную мощность, обеспечивая резкое ускорение при полной остановке или на большой скорости. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач немного устарела по сравнению с трансмиссией некоторых конкурентов Passat, но она хорошо настроена и оснащена. Хотя доступный V6 стоит дорого и гораздо менее экономичен, его дополнительная мощность придает Passat ощущение роскошного седана.Автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, которая поставляется с подрулевыми переключателями, приятно управлять вручную.

Любимые функции

ПАКЕТ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ
Этот пакет, который является опцией для Passat S и входит в стандартную комплектацию всех других моделей VW Passat 2018 года, добавляет монитор слепых зон с предупреждением о движении сзади, а также предупреждение о лобовом столкновении и автономное экстренное торможение, которые затормозит за вас в случае вероятной аварии.

PARK ASSIST
Эта система входит в стандартную комплектацию топового Passat SEL Premium и снимает стресс при парковке.Активируйте систему нажатием кнопки, и система помощи при парковке направит седан на любое параллельное или перпендикулярное парковочное место, пока вы управляете акселератором, тормозом и выбором передачи.

Б / у Volkswagen Passat Интерьер 2018

Комфортность сиденья высока, а водительское сиденье Passat регулируется по высоте, поэтому более низкие водители могут удобно расположиться. Отличная отделка и отделка, а интерьер седана выглядит высококлассным. Дизайнеры VW сопротивлялись желанию создать футуристический прибор со смелыми формами и перегруженными цифровыми дисплеями.Вместо этого приборная панель Passat проста, хотя и немного традиционна, а элементы управления хорошо расположены. Он консервативен, но уже через несколько лет не будет выглядеть устаревшим. Пространство на задних сиденьях огромно. Там сзади достаточно места для трех Кобе и Шака. Информационно-развлекательная система не совсем лучшая в своем классе, но она проста в использовании и предлагает возможность подключения Apple CarPlay и Android Auto, а также стандартный Bluetooth.

Б / у Volkswagen Passat Внешний вид

Привлекательный, чистый и сдержанный внешний вид VW Passat 2018 никогда не кричит и не повышает голос.В его простоте есть тихая элегантность. Но присмотритесь повнимательнее, и вы заметите такие художественные детали, как замысловатая форма капота и дверей, полностью хромированная решетка с четырьмя стержнями и агрессивный наклон лобового стекла. Доступны светодиодные фары и задние фонари. Выберите Passat R-Line или Passat GT, и вы получите уникальную отделку передней и задней части и 19-дюймовые легкосплавные диски для создания настоящего немецкого спортивного седана. GT также получил заниженный клиренс, красные тормозные суппорты и затемненную крышу, боковые окна и задний спойлер.

Б / у Volkswagen Passat Стандартные характеристики

Базовый Passat S 2018 года поставляется с длинным списком стандартного оборудования, которое также включает 174-сильный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, 6-ступенчатую автоматическую коробку передач с ручным переключением передач, двухзонный климат-контроль, автоматические фары, информационно-развлекательная система с 5-дюймовым дисплеем, Bluetooth и USB-подключение, камера заднего вида, заднее сиденье, складывающееся в пропорции 60/40, и автоматическая система торможения после столкновения.В стандартную комплектацию входит тканевая обивка, зеркала с электроприводом, 16-дюймовые легкосплавные диски и сиденье водителя с электроприводом и регулируемой вручную поясничной опорой. Поднимитесь к Passat R Line или SE, и вы получите V-Tex из искусственной кожи, монитор слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, предупреждением о лобовом столкновении и автономным экстренным торможением.

Подержанные опции Volkswagen Passat 2018 года

Купите более качественную комплектацию, получите больше вещей: так обычно работает список опций VW Passat 2018 года.Есть несколько автономных вариантов. R-Line добавляет спортивный внешний вид и более крупные 19-дюймовые колеса. SEL Premium - это модель с полной лодкой, с люком на крыше, кожаными сиденьями, аудиосистемой премиум-класса и другими традиционными обновлениями. Есть также такие предметы роскоши, как интеллектуальный круиз-контроль на основе радара и полуавтоматическая параллельная парковка, а также Apple CarPlay и Android Auto доступны на любом Passat, оснащенном системой VW Car-Net. SEL - единственная комплектация, предлагаемая с турбомотором или V6. Passat GT 2018 получил более низкую спортивную подвеску и 280-сильный 3.6-литровый V6.

Подержанный двигатель Volkswagen Passat 2018 года

VW больше не занимается дизельными двигателями, а VW Passat 2018 года не предлагается в качестве гибрида. В большинстве комплектаций предлагается новый, более мощный и экономичный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом в паре с плавной 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Эта комбинация обеспечивает отличную производительность и 36 миль на галлон на шоссе, что является хорошим показателем в этом классе. Если вам нужно больше мощности, под капотом 3.6-литровый двигатель V6. Он сочетается с быстрой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и установленными на рулевом колесе подрулевыми переключателями, которые в совокупности создают еще более ощущение европейского спортивного седана. Все Пассаты - переднеприводные, и оба двигателя работают на менее дорогом бензине обычного качества.

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
174 л.с. при 5000 об / мин
184 фунт-фут крутящего момента при 1500 об / мин
EPA город / шоссе 25/36 миль на галлон

3,6-литровый двигатель V6
280 лошадиных сил при 6200 об / мин
258 фунт-фут крутящего момента при 2500 об / мин
EPA город / шоссе 19/28 миль на галлон

Сколько стоит подержанный Volkswagen Passat 2018?

У `` голого '' Volkswagen Passat 2018 года разумная рекомендованная розничная цена производителя (MSRP) составляет около 23000 долларов, включая 850 долларов США.Однако мы предлагаем начать как минимум с модели R-Line среднего уровня, которая дает вам больше стандартного оборудования чуть менее чем за 26000 долларов. Стоимость моделей SE начинается от 27 300 долларов, а SEL с кожаной отделкой - от 32 500 долларов. Лучший Passat SEL с двигателем V6 стоит около 35 500 долларов. В пересчете на количество функций на доллар Passat стоит больше, чем Honda Accord и Toyota Camry. Слабая надежность Passat способствует более низкой стоимости при перепродаже и более высокой стоимости владения в долгосрочной перспективе, что является неудачным компромиссом в пользу одного из самых доступных новых европейских седанов, которые можно купить за деньги.Не забудьте проверить текущую справедливую закупочную цену Passat на KBB.com, прежде чем отправиться на сделку.

Дополнительный контент: узнайте, как Volkswagen Passat
борется со своими основными конкурентами

Volkswagen Passat против Honda Accord

Обзор Volkswagen Passat 2020 года | Цена, характеристики, характеристики и фото

Volkswagen Passat 2020 года знаменует собой последнее обновление семейного седана среднего размера, созданного в 2012 модельном году.Безусловно, это значительное обновление с новым дизайном экстерьера и интерьера, но основные черты остались прежними. Тем не менее, автомобиль держится достаточно хорошо с тихим просторным салоном, мягким ходом и отзывчивым двигателем с турбонаддувом. Этот двигатель не самый мощный, но его глубокий запас крутящего момента с турбонаддувом заставляет его чувствовать себя сильнее, чем многие двигатели начального уровня, при этом обеспечивая лучшую экономию топлива, чем более крупные турбодвигатели и двигатели V6 других седанов. Его обновленный стиль делает его более современным и высококлассным, чем предыдущие модели.

Тем не менее, даже если Passat будет улучшен, он останется позади многих лидеров класса, чем недавно претерпел полный эстетический ремонт механики и , включая Honda Accord и Toyota Camry, которые предлагают сопоставимое пространство с Passat, но с лучшая управляемость, больше вариантов трансмиссии и высококачественные кабины. Есть также более стильные варианты с почти роскошными каютами (что-то предлагали более старые поколения Passat), включая Mazda6 и Hyundai Sonata.

Таким образом, есть выбор посильнее, но Passat по-прежнему предлагает большую ценность. Его цена ниже, чем у многих конкурентов, его массивная кабина хорошо оборудована, а VW предлагает более длительную гарантию, чем у большинства конкурентов.

Что нового в 2020 году?

Модель 2020 года знаменует собой серьезную реконструкцию Passat. Все внешние панели, кроме крыши и передних стоек, были переработаны. Интерьер также подвергся серьезному обновлению. Двигатель перенесен, но он развивает больший крутящий момент, чем в предыдущем модельном году.Volkswagen расширил модельный ряд до S, SE, R-Line и SEL, а не до двух комплектаций 2019 года: Wolfsburg и SE R-Line. Расширенный модельный ряд также означает, что у Passat более низкая стартовая цена, чем у модели 2019 года: 23 915 долларов против 26 190 долларов.

Как выглядит интерьер и автомобильная техника Passat?

Интерьер Passat 2020 значительно более стильный, чем у более простой и утилитарной предыдущей модели. Отделка соединяет вентиляционные отверстия, создавая впечатление, будто они растягиваются на всю ширину приборной панели.Он также сочетается с более заметной контрастной отделкой, которая может быть из искусственного алюминия или искусственного дерева в зависимости от уровня отделки (SE изображен выше). Несмотря на то, что все подходит, материалы просто середины дороги с большим количеством жесткого пластика, и в целом кабины большинства конкурентов превосходят как по качеству материалов, так и по приятному для глаз дизайну.

Независимо от того, какой уровень отделки салона Passat вы выберете, вы получите 6,3-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном. Он похож на то, что есть в других Volkswagens, он отзывчивый и простой в использовании.Он также меньше, чем у многих конкурентов, и расположен довольно низко по текущим стандартам. Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными, но спутниковая навигация доступна только в комплектации SEL верхнего уровня, в которой она является стандартной функцией. SEL также получил модернизированную звуковую систему, в то время как все остальные варианты обошлись стандартной системой с шестью динамиками.

Насколько велик Пассат?

Passat очень похож по размеру на более крупные седаны среднего размера, такие как Toyota Camry и Honda Accord.Он примерно на дюйм длиннее, чем эти автомобили, и на дюйм выше, но немного уже и с более короткой колесной базой. История примерно такая же внутри Passat, особенно на заднем сиденье, которое уступает только Accord с точки зрения огромного пространства, которое оно предоставляет. В видео ниже подробно показано, сколько всего есть сзади, включая некоторые примечательные особенности заднего сиденья.

Передние сиденья могут казаться немного тесноватыми из-за того, что центральная консоль и консоль заходят в пространство для коленей, и, хотя сиденье водителя регулируется с помощью электропривода, это можно сделать только шестью способами.В нем отсутствует обычная регулировка высоты наклона передней части, которая выгодна для более высоких водителей, обеспечивая достаточную поддержку под бедра и уменьшая количество, которое им нужно, чтобы двигать сиденье назад.

Объем багажника составляет 15,9 кубических футов, что превосходит большинство конкурентов, включая Toyota Camry, Subaru Legacy и Mazda6, но он меньше, чем огромный багажник Accord объемом 16,7 кубических футов. Мы провели полный тест багажа Passat, который показывает, сколько сумок может поместиться в багажник, и сравнивает это количество с тем, что может поместиться в багажнике конкурентов.

Каковы характеристики и экономичность Пассата?

Passat имеет только одну комбинацию силовых агрегатов, состоящую из 2,0-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач и переднего привода. Двигатель развивает 174 лошадиных силы и 206 фунт-фут крутящего момента, последний из которых на 22 фунта-фут больше, чем в предыдущем году. Любопытно, что экономия топлива упала на 2 мили на галлон по сравнению с прошлогодней моделью до 23 миль на галлон по городу, 34 мили на галлон по шоссе и 27 миль на галлон вместе взятых.Это значительно ниже, чем то, что вы получили бы в базовых двигателях Accord (33 мили на галлон вместе) или Camry (34 мили на галлон вместе), и это всего лишь два примера.

Какой Пассат любит водить?

Круизы по шоссе

- это лучшее место для Passat. Кабина изолирована от шума дороги, ветра и шин даже на крупнозернистом бетоне. В этом случае Passat не упускает ни малейших недостатков. В городе и на извилистых дорогах Passat немного сбивает с толку. Преодоление больших или более частых ударов вызывает ощущение покачивания, как у лодки.У него умеренный крен корпуса и не очень хорошее сцепление. Как и у других VW, рулевое управление немеет по центру, что способствует расслаблению при движении по шоссе, уменьшая необходимость в небольших корректировках, но во всем остальном это вред. В нем отсутствует обратная связь, и при превращении этого онемения в угол возникает упругое усилие. Никогда не бывает такого типа вовлеченности, который вы могли бы получить даже в повседневном вождении, как практически каждый участник.

Турбомотор Passat по крайней мере производит более сильное впечатление, занимая интересную золотую середину между большинством седанов начального уровня и дополнительными двигателями.В то время как мощность в 174 лошадиных силы является скромной, крутящий момент с турбонаддувом проявляется рано и проходит через средние частоты, заставляя его чувствовать себя быстрым в городе и при проезде. Только когда вы резко разгоняетесь до скорости шоссе, вы начинаете замечать минимальную мощность. Трансмиссия хорошо справлялась со своей задачей при движении автомобиля, всегда казалось, что она находится на правильной передаче, особенно когда выбран ее спортивный режим (он меняет только трансмиссию). Однако при езде по городу было несколько запутанных, грубых смен.

Что еще можно прочитать о Volkswagen Passat?

2020 Volkswagen Passat Тест багажа

Узнайте подробнее, сколько багажа может вместить багажник Passat объемом 15,9 кубических футов.

2020 VW Passat Подъездная дорожка к заднему сиденью Тест и видео

Присмотритесь к большому заднему сиденью Passat, включая его функциональность и качество материалов.

Volkswagen Passat 2020 - рестайлинговый седан в море кроссоверов

Узнайте больше о том, что изменилось в VW Passat 2020 года.

Volkswagen Arteon Обзор и руководство по покупке

Если вам нравится идея седана Volkswagen, но вы хотите, чтобы у Passat было больше стиля, тогда VW Arteon для вас. Он механически похож на Passat, но выглядит более характерно и имеет более мощный двигатель.

Какие функции доступны и какова цена Passat?

Стоимость Volkswagen Passat 2020 года начинается с 23 915 долларов. Это для базовой комплектации S, которая стандартно поставляется с легкосплавными дисками, автоматическими светодиодными фарами, 6.Информационно-развлекательная система с 3-дюймовым сенсорным экраном, звуковая система с шестью динамиками, два порта USB, спутниковое радио и совместимость с Apple CarPlay и Android Auto. Он также имеет стандартную функцию контроля слепых зон и автоматического экстренного торможения.

Переход на SE добавляет адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, автоматические дворники, двухзонный автоматический климат-контроль, обивку из кожзаменителя, передние сиденья с подогревом, бесконтактный вход и запуск кнопки, дистанционный запуск, кожаное рулевое колесо и два задние порты USB.Это уровень отделки салона, который вы видите на фотографиях вверху этой страницы. Такое обильное количество дополнительных услуг, вероятно, делает SE привлекательным местом для большинства потенциальных покупателей, так как его разумная цена. Отделка R-Line - это в значительной степени просто внешний вид, который не предлагает почти такой же ценности, как SE (оба примерно на 3000 долларов больше, чем отделка ниже), и, несмотря на множество роскошных дополнений, SEL не предлагает такая же роскошная атмосфера, как у Accord, Camry или новой Hyundai Sonata 2020 года выпуска.

Полный список базовых цен приведен ниже, все они включают сбор за место назначения в размере 920 долларов США.

  • S: 23 995 долл. США
  • SE: 26 765 долларов США
  • R-Line: 29 565 долларов США
  • SEL: 32 015 долл. США

Вы можете найти полную разбивку функций, спецификаций и местных цен для каждой из этих планок здесь, на Autoblog .

Каковы средства безопасности и рейтинги аварийности Passat?

Все Passat стандартно оснащены системой предупреждения о слепых зонах и лобовом столкновении с функцией обнаружения пешеходов и автоматического экстренного торможения.Ассистент удержания полосы движения входит в стандартную комплектацию всех моделей, кроме базовой. В SEL наконец-то добавлены парктроник и автоматический дальний свет.

В ходе испытаний, проведенных Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS), Passat 2020 года получил высшую оценку «Хорошо» в краш-тестах при каждом столкновении, за исключением небольшого столкновения с пассажирами, которое получило только оценку «Незначительное». Система автоматического экстренного торможения получила вторую по величине оценку «Продвинутый» за способность остановить автомобиль до столкновения на скорости 12 миль в час и выдавала соответствующее предупреждение.Доступ к детскому креслу LATCH получил оценку «Хорошо».

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) еще не опубликовало рейтинги аварий для Passat 2020 года, но, поскольку он механически и конструктивно очень похож на предыдущую модель, мы ожидаем, что рейтинги, по крайней мере, будут соответствовать рейтингам 2019 года. Правительство дал этой модели пятизвездочный общий рейтинг аварийности (из пяти), а также четырехзвездочную оценку лобового столкновения и пятизвездочную оценку бокового столкновения.

Видео по теме:

2020 Volkswagen Arteon (VW) Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Volkswagen Arteon 2020 года - просторный и стильный выбор, хотя его цена высока.

Для тех, кому не нравится идея кроссовера-внедорожника, Volkswagen Arteon 2020 года готов. Стильный спортивный хэтчбек может похвастаться просторным грузовым отсеком, элитными функциями и впечатляющей управляемостью. Однако все это имеет свою цену: начиная с 37000 долларов, Arteon 2020 года должен отбиваться от жестких конкурентов и шикарных автомобилей роскошных брендов, не говоря уже о кроссоверах-внедорожниках.

В целом мы оцениваем Arteon 2020 года на 6 баллов.4 из 10. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Доступный в комплектациях SE и SEL, Arteon 2020 представляет собой пятидверный хэтчбек в европейском стиле с большим грузовым пространством и более роскошным интерьером, чем у сравнительно пешеходного Passat автопроизводителя. Несмотря на то, что Passat был переработан для 2020 года, его уменьшили, чтобы освободить место для амбициозного Arteon.

Проверка продолжается ниже

268-сильная версия 2,0-литрового двигателя Turbo-4 VW передает мощность через 8-ступенчатую автоматическую трансмиссию либо на передние колеса, либо на все четыре колеса примерно на 1800 долларов дороже.Экономия топлива - низкая точка, особенно комбинированная полноприводная версия с расходом 23 мили на галлон. Стандартная адаптивная подвеска обеспечивает управляемую и стабильную езду Arteon, которую можно усилить нажатием кнопки для прогулок по извилистой дороге.

Arteon имеет слегка спортивный вид внутри, сочетающийся с его стильной низкой крышей. Он вмещает пять пассажиров, и, несмотря на приемлемое пространство для головы, низкие двери могут затруднить поднятие на борт более высоких пассажиров. Синтетическая кожа входит в стандартную комплектацию, а мягкая кожа наппа - по желанию, а в моделях топовых моделей даже есть массажное сиденье водителя, чтобы снизить утомляемость во время поездки.Изящный хвост Arteon открывается, открывая большой грузовой отсек, способный вместить конкурирующий с внедорожником 55 кубических футов багажа со сложенным задним сиденьем.

Пока нет данных краш-тестов, но автоматическое экстренное торможение входит в стандартную комплектацию. Стандартный 8,0-дюймовый сенсорный экран совместим с Apple CarPlay и Android Auto и может включать навигацию на моделях с высокими техническими характеристиками. Точка доступа Wi-Fi является стандартной, хотя для использования этой услуги требуется оплата подписки.

Volkswagen Arteon 2020 - это стильный выбор с большим вниманием к деталям снаружи, даже если его интерьер разочаровывает.

Volkswagen Arteon 2020 года привлекает внимание, где бы он ни находился. С низкой крышей, покатым задним стеклом и замысловатыми деталями, это слегка экстравертный седан, который выглядит на голову выше всего остального в конюшне VW.

Мы оцениваем Arteon 2020 года на 7 из 10 баллов, присуждая ему пару баллов выше среднего за привлекательный внешний вид.

Другие автопроизводители пробовали форму седана с покатой крышей и раньше, в том числе VW с его собственным CC, и все же Arteon стоил ожидания.Его решетка хорошо врезается в передний бампер, уступая место капоту в стиле раскладушки, который переходит в передние бамперы. Низкая линия крыши - это то, что в первую очередь привлекает внимание, и все же нашим любимым элементом могут быть тугие задние фонари сзади. Дополнительные 19-дюймовые колеса помогают заполнить большие колесные арки Arteon, даже несмотря на то, что они обуты в дорогие шины. Мы бы пропустили дорогостоящий пакет внешнего вида R-Line, опциональный для Arteon SEL и его 20-дюймовых колес, хотя на дороге они выглядят фантастически.

Внутри у Arteon больше общего с VW Passat, чем должно быть у автомобиля стоимостью около 40 000 долларов.Простая приборная панель не имеет ничего общего с внешним видом, и даже доступные внутренние оттенки и панели отделки не кричат, как остальная часть Arteon.

Проверка продолжается ниже

В изысканном Volkswagen Arteon 2020 года мало острых ощущений, но много утонченности.

В качестве круизера для дальних путешествий выделяется VW Arteon 2020 года. Это спокойный, изысканный автомобиль, хорошо подходящий для бездорожья. Мы оценили его на 7 баллов из 10 за хорошее ускорение и комфортную езду, обеспечиваемую адаптивной подвеской.

2,0-литровый двигатель Turbo-4 передает мощность либо на передние, либо на все четыре колеса Arteon 2020 года через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.Имея 268 л.с. и 258 фунт-фут крутящего момента, turbo-4 обеспечивает хорошее ускорение, несмотря на почти 3900 фунтов снаряженной массы на самых шикарных версиях. Дополнительные подрулевые лепестки переключения передач обеспечивают хороший контроль, хотя мы удивлены, что они не входят в стандартную комплектацию.

Жесткая конструкция хорошо сочетается со стандартной адаптивной подвеской, которую можно смягчить или усилить с помощью меню, скрытого на экране информационно-развлекательной системы. Спортивный режим вождения увеличивает управляемость, хотя Arteon никогда не чувствует себя особенно маневренным на извилистой дороге.Многорычажная задняя подвеска и 111,7-дюймовая колесная база лучше подходят для поглощения больших неровностей, хотя новые стандартные 19-дюймовые колеса обеспечивают более устойчивую езду, чем стандартные 18-дюймовые прошлогодние. Лучше всего Arteon работает с включенным опциональным адаптивным круиз-контролем и длинной лентой асфальта, развернутой впереди.

Проверка продолжается ниже

Просторный грузовой отсек поднимает VW Arteon 2020 года на уровень седана среднего размера.

Возможно, он не так практичен, как обычный универсал, но у VW Arteon 2020 года есть полезный хэтчбек, который широко открывается, открывая грузовой отсек для проглатывания багажа.

Мы получили 6 баллов из 10, причем один балл выше среднего за полезность, а другой - за комфорт передних сидений. Однако низкие дверные проемы означают, что мы пристыковываем Arteon точку.

Сиденья Arteon драпированы износостойкой синтетической кожей или мягкой кожей наппа в зависимости от уровня отделки салона.Передние сиденья с электроприводом с 12-позиционной регулировкой предлагают необычный объем регулировки, а массажное водительское сиденье входит в список опций. Простите, пассажиры. На заднем сиденье в крайнем случае есть место для троих.

Головное пространство может быть проблемой для более высоких гонщиков, независимо от места: спереди - 37,7 дюйма, а у велосипедистов на заднем сиденье - всего 37 дюймов свободного пространства. Для грузовых автомобилей VW предоставляет 27,2 кубических футов пространства - или 55 кубических футов, когда задние сиденья сложены.

VW позиционирует Arteon как роскошный автомобиль начального уровня, но в его интерьере отсутствуют особые элементы отделки и оттенки, характерные для многих конкурентов.Даже немного искусственной деревянной отделки сделало бы вещи немного красивее.

Проверка продолжается ниже

VW Arteon 2020 года не подвергался краш-тестам.

Volkswagen Arteon 2020 может похвастаться полным набором технологий предотвращения столкновений, но его симпатичное лицо еще не встретило стены федерального тестера.Мы не будем выставлять оценки, пока они не будут выставлены.

IIHS протестировал хэтчбек и дал ему высшие оценки «хорошо» во всех краш-тестах, включая общеизвестно сложные краш-тесты со стороны водителя и пассажира с небольшим перекрытием. IIHS также назвал автоматическую систему экстренного торможения Arteon «Superior», позволяющую избежать столкновений с автомобилями и пешеходами. Только неполная оценка его фар помешала Arteon выиграть оборудование IIHS на 2020 год.

Стандартный тариф

для всей линейки включает в себя автоматическое экстренное торможение, предупреждения о перекрестке и мониторы слепых зон, а также систему, которая блокирует тормоза при обнаружении столкновения, чтобы предотвратить врезание автомобиля в другой автомобиль.Уникально то, что капот Arteon может приподняться, чтобы уменьшить удар, если автомобиль столкнется с пешеходом.

Уровень отделки салона Arteon SEL добавляет адаптивный круиз-контроль, в то время как активный контроль полосы движения, автоматический дальний свет фар и система камер объемного обзора относятся только к SEL Premium.

Проверка продолжается ниже

Volkswagen Passat 2020: обзор, комплектация, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний вид и технические характеристики

Для Passat 2020 года предлагается четыре уровня отделки салона: S, SE, R-Line и SEL.Все четыре оснащены одним и тем же 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который выдает 174 л.с. и 206 Нм только на передние колеса. Передачи для седана - шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Коробка передач не так совершенна, как у некоторых конкурентов, а полноприводная трансмиссия отсутствует, как у многих конкурентов.

Комплектация S начального уровня оснащена 17-дюймовыми легкосплавными дисками и оснащена светодиодными фарами, задними фарами и дневными ходовыми огнями. Внутри он получил тканевую обивку с ручным кондиционером, чтобы пассажиры чувствовали себя комфортно.Седан действительно имеет некоторые хорошие стандартные функции безопасности в виде предотвращения лобового столкновения, мониторинга слепых зон и предупреждения о перекрестном движении сзади. Однако 6,3-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран немного мал, даже если он поддерживает Apple CarPlay, Android Auto, HD Radio и SiriusXM.

Кожзаменитель V-Tex заменяет тканевую обивку внутри SE, а передние сиденья с электроприводом в восьми направлениях заменяют сиденья с ручным управлением. В салоне также установлен двухзонный климат-контроль, а обтянутые кожей рулевое колесо и рычаг переключения передач добавляют водителю дополнительный комфорт.Доступны бесключевой доступ и зажигание, а также дистанционный запуск двигателя, а адаптивный круиз-контроль модернизирует стандартную опцию. Передние сиденья оснащены функцией обогрева, а для пассажиров на задних сиденьях предусмотрены два дополнительных порта USB.

R-Line - более спортивная модель Passat. Он не предлагает никаких механических улучшений по сравнению с остальной частью диапазона, но выглядит соответствующим. Он получил внушительные 19-дюймовые легкосплавные диски, передний бампер R-Line и уникальный значок. Также предусмотрена задняя спортивная обшивка и накладки на пороги R-Line.Люк на крыше, внешнее освещение и накладки на педали из нержавеющей стали в спортивном стиле также входят в эту комплектацию.

Самая лучшая модель SEL оснащена 18-дюймовыми легкосплавными дисками и оснащена подъемно-сдвижным люком с электроприводом и легко открываемым багажником без помощи рук. Помимо этих удобств, безопасность седана повышена за счет контроля дистанции парковки и адаптивного переднего освещения. Внутри вся обивка из кожи премиум-класса, водительское сиденье имеет функции памяти, а задние сиденья обогреваются. Информационно-развлекательная система дополнена встроенной навигацией и SiriusXM Traffic, а стандартная звуковая система с шестью динамиками заменена на премиальную установку Fender с девятью динамиками.

Сколько стоит Volkswagen Passat 2019 года?

Сколько стоит Volkswagen Passat 2019 года?

По эксперту по продукту | Размещено в VW Passat в понедельник, 4 марта 2019 г., в 10:49

2019 VW Passat Информация о ценах

Хотите сесть за руль универсального и практичного нового Volkswagen Passat 2019 года выпуска? Тогда вы попали в нужное место! Elgin Volkswagen предлагает покупателям широкий выбор новых моделей Passat по доступным ценам.Чтобы помочь вам рассчитать свой бюджет, мы расскажем о вариантах цен, доступных для нового Passat 2019 года.

Отлично подходящий для небольших семей с ограниченным бюджетом, Volkswagen Passat 2019 года предлагает водителям необходимое внутреннее пространство по доступной цене. Рекомендованная производителем розничная цена нового Volkswagen Passat 2019 года составляет всего 25 295 долларов США для уровня отделки салона Wolfsburg Edition.

Водители

могут также выбрать для Passat ориентированную на производительность отделку R-Line, которая доступна по цене от 29 995 долларов.Если вам интересно, как будут выглядеть ваши платежи после финансирования одной из этих моделей, обязательно ознакомьтесь с нашим удобным калькулятором платежей. А если у вас есть какие-либо вопросы или запросы, не стесняйтесь обращаться к нам в Elgin Volkswagen.

[Подробнее: 2020 VW Passat на автосалоне в Чикаго]

Получите VW Passat 2019 года в Элгине, штат Иллинойс,

Чтобы начать поиск и найти модель, которая подходит именно вам, найдите время, чтобы просмотреть наш текущий инвентарь на нашем сайте.Мы уверены, что у вас не возникнет проблем с поиском новой модели Passat, которая соответствует вашим предпочтениям и бюджету.

Оттуда просто позвоните нам или свяжитесь с нами через Интернет, и мы будем рады работать с вами, чтобы назначить встречу для тест-драйва на одном из наших автомобилей. Таким образом, вы сможете лично испытать комфортный интерьер, увлекательную езду и первоклассные функции и удобства VW Passat 2019 года, чтобы убедиться, что это автомобиль для вас. Мы уверены, что вы не разочаруетесь!

Поделиться!

Эта запись была опубликована в понедельник, 4 марта 2019 г., в 10:49 и подана под VW Passat.Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

2019 VW Passat Wolfsburg Edition и SE R-Line® Сравнение уровня отделки салона

Какие новые уровни отделки салона Volkswagen Passat 2019 года выпуска?

По эксперту по продукту | Опубликовано в Сравнение, Volkswagen Passat, вторник, 18 сентября 2018 г., 9:27

Сравнение уровня отделки салона VW Passat Wolfsburg Edition и SE R-Line® 2019 года

Volkswagen только что опубликовал много информации о своей линейке моделей 2019 года.Были выпущены комплекты материалов для прессы об автомобилях Atlas, Passat, Tiguan и Golf Family 2019 года. Хотя мы, несомненно, своевременно рассмотрим все эти новогодние модели, мы хотели сначала начать с Volkswagen Passat 2019 года выпуска?

Почему мы выбрали Passat 2019 года для начала? Это потому, что VW Passat 2019 года будет выпущен с совершенно новой комплектацией. Эти уровни отделки салона - Wolfsburg Edition и SE R-Line®. Оба совершенно новые, чем эти комплектации Volkswagen Passat 2019 года отличаются друг от друга?

Volkswagen Passat Wolfsburg Edition 2019 года выпуска

Комплектация Wolfsburg Edition заменяет ранее стандартную комплектацию S.По сравнению с VW Passat S 2018 года, VW Passat Wolfsburg Edition 2019 модернизирует многие детали и добавляет другие, в том числе:

  • 17-дюймовые колеса
  • Полностью хромированная решетка на 4 стержня
  • Хромированная внутренняя отделка
  • Composition Media с 6,3-дюймовым сенсорным экраном
  • Передние сиденья с подогревом
  • Боковые зеркала с подогревом
  • Доступ без ключа KESSY® с кнопкой запуска
  • Кожаное рулевое колесо
  • Сиденья V-Tex из кожзаменителя
  • Команды голосового управления
  • Volkswagen Car-Net® с App-Connect
  • , и многое другое!

Стартовая цена VW Passat 2019 года, который, конечно же, будет в базовой комплектации Wolfsburg Edition, составляет 22 295 долларов.

Volkswagen Passat SE R-Line® 2019 года выпуска

Volkswagen Passat 2018 имел уровень отделки салона R-Line®, но только сам по себе. Теперь превосходный стиль R-Line® сочетается с модернизированным уровнем отделки салона SE, чтобы создать SE R-Line®. По сравнению с VW Passat Wolfsburg Edition 2019 года, VW Passat SE R-Line® 2019 года еще больше улучшает внешний вид Passat, а также существенно обновляет функции безопасности и другие технологии, такие как:

  • 19-дюймовые диски из алюминиевого сплава
  • Адаптивный круиз-контроль
  • Решетка с черным акцентом и нашивкой
  • Откройте для себя мультимедийную информационно-развлекательную систему с навигацией
  • Легко открывающийся багажник
  • Аудио Fender® Premium
  • Внутреннее окружающее освещение
  • Светодиодное наружное освещение
  • Дистанционное управление парковкой
  • Электроуправляемый подъемно-сдвижной люк
  • Накладки на педали из нержавеющей стали
  • , и многое другое!

Стартовая цена VW Passat SE R-Line® 2019 года составляет 29 995 долларов.

Оставить ответ