Перечень авто до 100 лошадиных сил: Внедорожники до 100 лошадиных сил , купить внедорожник до 100 л.с.

Содержание

НК РФ Статья 358. Объект налогообложения / КонсультантПлюс

НК РФ Статья 358. Объект налогообложения

Перспективы и риски арбитражных споров и споров в суде общей юрисдикции. Ситуации, связанные со ст. 358 НК РФ

1. Объектом налогообложения признаются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные средства (далее в настоящей главе — транспортные средства), зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.

2. Не являются объектом налогообложения:

1) утратил силу с 1 января 2020 года. — Федеральный закон от 15.04.2019 N 63-ФЗ;

2) автомобили легковые, специально оборудованные для использования инвалидами, а также автомобили легковые с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил (до 73,55 кВт), полученные (приобретенные) через органы социальной защиты населения в установленном законом порядке;

3) промысловые морские и речные суда;

4) пассажирские и грузовые морские, речные и воздушные суда, находящиеся в собственности (на праве хозяйственного ведения или оперативного управления) организаций и индивидуальных предпринимателей, основным видом деятельности которых является осуществление пассажирских и (или) грузовых перевозок;

(в ред. Федерального закона от 27.12.2009 N 368-ФЗ)

5) тракторы, самоходные комбайны всех марок, специальные автомашины (молоковозы, скотовозы, специальные машины для перевозки птицы, машины для перевозки и внесения минеральных удобрений, ветеринарной помощи, технического обслуживания), зарегистрированные на сельскохозяйственных товаропроизводителей и используемые при сельскохозяйственных работах для производства сельскохозяйственной продукции;

6) транспортные средства, принадлежащие на праве оперативного управления федеральным органам исполнительной власти и федеральным государственным органам, в которых законодательством Российской Федерации предусмотрена военная и (или) приравненная к ней служба;

(в ред. Федеральных законов от 28.11.2009 N 283-ФЗ, от 04.06.2014 N 145-ФЗ)

7) транспортные средства, находящиеся в розыске, а также транспортные средства, розыск которых прекращен, с месяца начала розыска соответствующего транспортного средства до месяца его возврата лицу, на которое оно зарегистрировано. Факты угона (кражи), возврата транспортного средства подтверждаются документом, выдаваемым уполномоченным органом, или сведениями, полученными налоговыми органами в соответствии со статьей 85 настоящего Кодекса;

(пп. 7 в ред. Федерального закона от 15.04.2019 N 63-ФЗ)

8) самолеты и вертолеты санитарной авиации и медицинской службы;

9) суда, зарегистрированные в Российском международном реестре судов;

(пп. 9 введен Федеральным законом от 20.12.2005 N 168-ФЗ)

10) морские стационарные и плавучие платформы, морские передвижные буровые установки и буровые суда;

(пп. 10 введен Федеральным законом от 30.09.2013 N 268-ФЗ)

11) суда, зарегистрированные в Российском открытом реестре судов лицами, получившими статус участника специального административного района в соответствии с Федеральным законом от 3 августа 2018 года N 291-ФЗ «О специальных административных районах на территориях Калининградской области и Приморского края»;

(пп. 11 введен Федеральным законом от 29. 09.2019 N 324-ФЗ)

12) воздушные суда, зарегистрированные в Государственном реестре гражданских воздушных судов лицами, получившими статус участника специального административного района в соответствии с Федеральным законом от 3 августа 2018 года N 291-ФЗ «О специальных административных районах на территориях Калининградской области и Приморского края»;

(пп. 12 введен Федеральным законом от 29.09.2019 N 324-ФЗ)

КонсультантПлюс: примечание.

Пп. 13 п. 2 ст. 358 распространяется на правоотношения, связанные с исчислением транспортного налога за налоговый период 2020 года (ФЗ от 02.07.2021 N 305-ФЗ).

13) весельные лодки, а также моторные лодки с двигателем мощностью не свыше 5 лошадиных сил, зарегистрированные в порядке, установленном до дня вступления в силу Федерального закона от 23 апреля 2012 года N 36-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна».

(пп. 13 введен Федеральным законом от 02. 07.2021 N 305-ФЗ)

Открыть полный текст документа

Как правильно выбрать автомобиль

«Автомобиль не роскошь, а средство передвижения», – эта знаменитая фраза, произнесенная Остапом Бендером в фильме «12 стульев», всегда будет актуальна. И хотя с каждым годом число тех, кто приобретает авто, чтобы «пустить пыль в глаза» коллегам или показать рост своего благосостояния знакомым и друзьям, увеличивается, главным вопросом в выборе была и остается рациональность.

Этапы выбора автомобиля

Итак, решено – пришло время покупать машину. Но вот вопрос – какой она должна быть? Прежде всего, ответьте себе на два важных вопроса:

  1. Для чего нужна машина.
  2. Какую сумму готовы потратить.

Примерно 80% автолюбителей используют «железного коня» для регулярных поездок в черте города – отвезти себя любимого, супругу (или супруга) на работу, детей в садик (школу, колледж, институт), отдохнуть в выходные в кафе (на рыбалке или природе), отправиться на шопинг по торговым центрам.

В такой ситуации нужен довольно большой автомобиль, способный вместить 4-5 пассажиров и энное количество поклажи. Еще 10-15% машина нужна исключительно для поездок на дачу. 4% автолюбителей из числа финансово обеспеченных с удовольствием путешествуют на собственном авто. Оставшийся 1% – это деловые люди, для которых автомобиль – показатель их респектабельности и благосостояния.

Исходя из ответа на первый вопрос рассчитываются и финансовые траты. Крупные автосалоны предлагают клиентам автомобили разных брендов – известных и малоизвестных, разной стоимости, в стандартных и топовых комплектациях. Что выбрать? Для этого определим для себя ряд критериев. А после их оценки примем решение. Если остаются сомнения, придется получить консультацию у специалиста.

Критерии выбора

Определившись, зачем нужна машина и ее примерной стоимостью, обратите внимание на следующие важные критерии:

  • размер;
  • удобство перевозки грузов;
  • тип трансмиссии;
  • объем двигателя;
  • привод;
  • комплектация;
  • опции;
  • марка и класс;
  • новая или подержанная.

Выбор модели автомобиля по размеру

Выделим 12 типов кузова легковых машин:

  • Седан. Двух- или четырехдверный. Классический пятиместный автомобиль, каким его все привыкли видеть.
  • Хэтчбек. Трех- или пятидверный. Этот тип кузова распространен также как и седан. Характеризуется коротким задним свесом. Колесная база короче, чем у седана. Для городских условий этот вид авто более приспособлен.
  • Универсал. Вариант седана, но пятидверный. Багажник объемный. Задний свес часто длиннее, чем у седана.
  • Лифтбэк. Разновидность хэтчбека. На задней двери есть ступенька, которая делает автомобиль в профиль похожим на седан. Задний свес как у седана или универсала.
  • Купе. Двухдверные автомобили с укороченной колесной базой. Различают спортивное купе или спорткар (Porsche 911) и представительское (Mitsubishi 3000GT).
  • Внедорожник. Автомобиль с увеличенным дорожным просветом. У него повышенная проходимость и подключаемый полный привод. Самый яркий представитель – Джип.
  • Кроссовер. Внешне напоминает внедорожник, но с меньшим дорожным просветом. Автомобиль, предназначенный для езды по хорошему асфальтовому покрытию.
  • Пикап. Небольшой грузовой автомобиль с открытым багажником. Двух- или четырехдверный. Яркие представители Isuzu D-Max, Jeep Gladiator, Nissan Titan и другие.

Удобство перевозки грузов

Объем багажника – важная, но все же не самая главная составляющая при выборе авто. Отправляясь в автосалон, подумайте, насколько он важен, сколько планируется грузов перевозить – минимум и максимум. Брать машину побольше просто «чтоб было» бессмысленно. К тому же за это удовольствие придется заплатить.

Средние данные по объему багажника по типам кузова:

  • Хэтчбек. Вариации на тему такого кузова – кроссоверы и лифтбеки. Объемы багажников по типам: малый – до 250 л (Chevrolet Spark, Daewoo Matiz), средний – 250-450 л (автомобили классов B и C), 450 л и более (Nissan Tiida, Skoda Octavia).
  • Седан. Здесь два вариант багажников: средние – объем 400-500 л (Honda Accord) и большие – свыше 500 л (Huyndai Solaris).
  • Универсал. Вариации на тему такого кузова – паркетники и внедорожники. Здесь тоже два варианта багажников: средние – 500-600 л (Ford Mondeo Wagon) и большие – свыше 600 л (Mitsubishi Outlander XL).

Трансмиссия АКПП или МКПП

Молодежь, естественно, выбирает автоматическую. Люди в возрасте 40 и старше, которые еще застали механическую коробку передач, относятся к автомату настороженно – привыкнуть к нему с непривычки довольно сложно. Однако нужно отметить, что ручная КПП все равно актуальна, особенно на российском бездорожье, где автомат попросту бессилен.

Ее плюсы:

  • надежность и экономичность;
  • быстрый, практически моментальный, отклик;
  • возможность «раскачать» машину при буксовке.

Переходить с автомата на механику не рекомендуется – слишком долго придется адаптироваться.

Объем двигателя

От него зависит два параметра – крутящий момент и мощность. И еще один очень важный для автолюбителя – расход топлива. Чем более вместительный мотор, тем он прожорливее. Для езды исключительно по городу обычно выбирают малолитражки либо авто с движками до 2 л. Если человек примерно 50% времени тратит на езду по трассе, можно выбрать что-то мощнее, например, 3-х литровый двигатель. В любом случае, нужно будет уточнить, сколько лошадиных сил он выдает и какой у него расход топлива, после этого принимать решение.

Задний, передний или полный привод

Здесь все решается индивидуально и вряд ли стоит опираться на чужой опыт. Потестите машины с разными типами приводов. Только так можно определить для себя, что подходит, а что нет.

Всего существует 4 типа приводов:

  1. Передний (FWD). Используется в мощных автомобилях, например, пикапах. Минус – высокая стоимость и недостаточная эффективность.
  2. Задний (RWD). Им комплектуются недорогие машины, которые не развивают высокую скорость, к тому же экономичны в плане расхода топлива.
  3. Полный (4WD). В продаже еще можно встретить машины с таким приводом, но они постепенно уступают место оснащенным AWD.
  4. AWD. У машин с таким приводом, как правило, это кроссоверы, крутящий момент передается на передние колеса, а задние задействуются только когда не хватает тяги. Переключение происходит автоматически.

Комплектация

Даже самые доступные по цене автомобили выпускаются производителями в разных комплектациях. Типовая, она же минимальная, включает самый малый набор опций. Правда здесь все зависит от марки автомобиля. В эксклюзивных Ягуарах или Джипах даже типовая комплектация напичкана всякими полезным «примочками» под завязку. Это может быть климат-контроль, круиз-контроль, подогрев сидений, электрообогрев зеркал, современная мультимедиа система и многое другое.

В простых авто, том же Рено Логан или Рено Меган, подобный список доступен за дополнительную плату. Таким образом, можно выбрать крутую тачку в типовой комплектации или недорогую, но укомплектовать всякими «фишками», улучшив таким образом комфорт водителя и пассажиров.

Цена на базовый вариант выбранного вами авто должна составлять приблизительно две трети или чуть более от всего бюджета на покупку. Иначе велик риск недополучить по комплекту то, на что рассчитывали.

Опции

Имеют прямую связь с комплектацией. Часто на сайтах дилерских центров пишется название чего-то (кондиционер, климат-контроль, парктроник, разнообразные подушки безопасности, датчики света и дождя, активный или пассивный круиз-контроль) и рядом ставится приписка – опционально. Это значит, что в какой-то комплектации перечисленных элементов нет, но их можно установить за дополнительную плату.

Различают два типа опций – заводские и от автосалона. Предпочтение нужно отдать первым. Сюда, как правило, входят разные типы двигателей, АКПП или механическая, цвет лакокрасочного покрытия.

Марка и класс машины

Здесь что-либо советовать бесполезно. Прислушаться к чужому мнению все же нужно, хотя бы в плане ремонта, а он неизбежен, как бы аккуратно с машиной ни обращались.

В остальном, если почитать многочисленные форумы автомобилистов, найдутся те, кто критикует даже самые шикарные и дорогие автомобили – Ягуары, Лексусы, Джипы и прочее. Причем не факт что то, что не нравится одному автолюбителю, окажется таким же неудобным (неподходящим) для другого.

В России можно приобрести автомобили автопромов Китая, Японии, Франции, США, Великобритании, Италии, Германии, Казахстана.

Часто решение о выборе той или иной марки машины становится окончательным после анализа стоимости запчастей, поэтому все просчитывайте заранее. Например, если сравнивать Ситроен и Фольксваген, то замена гидроподвески с изменяемым клиренсом у первого обойдется на порядок дороже. То же и с Вольво и Фордом. Замена глушителя у первого обойдется втрое дороже, чем у второго.

Новая или подержанная

Извечный вопрос – приобрести новый автомобиль или подержанный, но классом выше? Он всегда остается открытым, потому что мнений на этот счет много. Кто-то считает, что машина должна быть новой, пусть простой и самой недорогой, но только с конвейера и с гарантией. Другой готов заплатить за подержанный BMW или Jeep вдвое больше.
В любом случае ориентир ведется на сумму, с которой человек готов расстаться при покупке автомобиля:

  • Новый. Считается, что минимум до 3-х лет такая машина проработает без поломок. И это речь идет о самых простых марках, типа корейского Датсуна. Дорогие автомобили представительского класса при условии корректной эксплуатации и регулярном прохождении ТО могут проработать без поломок и 5 лет.
  • Б/у до трех лет. В этом сегменте высок спрос на представительские авто. Есть определенный контингент автолюбителей, которые меняют машины каждые 3 года. Как правило, такая техника в очень хорошем состоянии, поэтому, если есть деньги, это отличный вариант.
  • Б/у после трех лет. Решение для людей, у которых мало денег, но очень хочется иметь машину. Уже даже и права получили, а «колесами» до сих пор не обзавелись. Возможность приобрести такой автомобиль предоставляет вторичный рынок.

Покупка автомобиля – сложный процесс. Самостоятельно разобраться во всех вопросах сложно, а подчас и невозможно, поэтому лучшее решение – купить машину в автосалоне. Многие из них предлагают своим клиентам авто новые и с пробегом.

Базовая ставка, стоимость по новым тарифам

Чтобы корректно посчитать ОСАГО, необходимо учитывать следующие параметры:

Предельные размеры базовых ставок страховых тарифов (их минимальные и максимальные значения, выраженные в рублях) устанавливаются Банком России в зависимости от технических характеристик, конструктивных особенностей транспортного средства, собственника транспортного средства (физическое или юридическое лицо), а также от назначения и (или) цели использования транспортного средства (транспортное средство специального назначения, транспортное средство оперативных служб, транспортное средство, используемое для бытовых и семейных нужд либо для осуществления предпринимательской деятельности (такси).

В границах минимальных и максимальных значений базовых ставок страховых тарифов страховщики с учётом используемых у них факторов применяемых для установления базовых ставок страховых тарифов, устанавливают значения базовых ставок страховых тарифов применяемых при расчете страховой премии по договору ОСАГО.

Мощность двигателя ТС. Чем больше показатель, тем выше расчетный коэффициент мощности (КМ). Так, если для транспортных средств с двигателями до 50 л. с. он составит 0,6, то для авто мощностью более 150 л. с. КМ увеличивается до 1,6.

Территория преимущественного использования (КТ). Водители в крупных городах чаще попадают в аварии, чем жители сельской местности. Поэтому для мегаполисов коэффициент выше, чем для регионов. Например, страховые тарифы ОСАГО в 2019 году для автовладельцев из Москвы включают территориальный коэффициент 1,8, а для подмосковных водителей — уже 1,56.

Возраст и стаж водителя (КВС). Чем меньше возраст и стаж автовладельца, тем выше будет стоимость полиса. Если он оформляется на несколько водителей, коэффициент КВС будет определяться по самому младшему и неопытному из них. А при открытом полисе полисе (это т.н. неограниченный список) коэффициент составит 1,94.

Число водителей, допущенных к управлению ТС (КО). При неограниченном списке базовый страховой тариф ОСАГО умножают на коэффициент КО=2,32. При отражении в полисе ограниченного перечня лиц — на 1,0, при условии, что эти водители имеют достаточный возраст и стаж.

Аварии в прошлом (бонус-малус, или КБМ). Безаварийная езда дает право на скидку. При аккуратном вождении в течение года стоимость полиса снижается на 5 %, в течение двух лет подряд — на 10 % и так далее. Максимально страховые тарифы ОСАГО могут быть снижены на 50 % в течение 10 лет.

Период использования транспортного средства (КС). Он отражает период времени в течение календарного года, на протяжении которого будет использоваться авто. Минимальный период использования в договорах с физлицами составляет 3 месяца.

автомобилей мощностью менее 100 л.с.

1992 Geo Metro XFi Хэтчбек

52 л.с. при 5700 об/мин Крутящий момент 58 при 3300 об/мин Сравнивать

1,0 л 3-цилиндровый двигатель. ВПЕРЕД Хэтчбек/универсал

1992 Гео Метро Хэтчбек

52 л.с. при 5700 об/мин Крутящий момент 58 при 3300 об/мин Сравнивать

1.0L 3-цилиндровый двигатель ВПЕРЕД Хэтчбек/универсал

1992 Geo Metro LSi Хэтчбек

52 л.с. при 5700 об/мин Крутящий момент 58 при 3300 об/мин Сравнивать

1.0L 3-цилиндровый двигатель ВПЕРЕД Хэтчбек/универсал

Кабриолет Geo Metro LSi 1992 года выпуска

52 л.с. при 5700 об/мин Крутящий момент 58 при 3300 об/мин Сравнивать

1.0L 3-цилиндровый двигатель ВПЕРЕД Кабриолет

1992 Гео Шторм

Мощность 95 л.с. при 5800 об/мин Крутящий момент 97 при 4800 об/мин Сравнивать

1,6 л 4-цилиндровый двигатель. ВПЕРЕД купе

Кабриолет Geo Tracker 1992 года выпуска

Мощность 80 л.с. при 5400 об/мин Крутящий момент 94 при 3000 об/мин Сравнивать

1,6 л 4-цилиндровый двигатель.4WD Кроссовер/внедорожник

1992 Геотрекер

Мощность 80 л.с. при 5400 об/мин Крутящий момент 94 при 3000 об/мин Сравнивать

1,6 л 4-цилиндровый двигатель. 4WD Кроссовер/внедорожник

Геотрекер LSi 1992 г., кабриолет

Мощность 80 л.с. при 5400 об/мин Крутящий момент 94 при 3000 об/мин Сравнивать

1.6L 4-цилиндровый двигатель. 4WD Кроссовер/внедорожник

1992 Геотрекер LSi

Мощность 80 л.с. при 5400 об/мин Крутящий момент 94 при 3000 об/мин Сравнивать

1,6 л 4-цилиндровый двигатель.4WD Кроссовер/внедорожник

1993 Geo Metro XFi Хэтчбек

Мощность 55 л.с. при 5700 об/мин Крутящий момент 58 при 3300 об/мин Сравнивать

1,0 л 3-цилиндровый двигатель. ВПЕРЕД Хэтчбек/универсал

1993 Гео Метро Хэтчбек

Мощность 55 л.с. при 5700 об/мин Крутящий момент 58 при 3300 об/мин Сравнивать

1,0 л 3-цилиндровый двигатель.ВПЕРЕД Хэтчбек/универсал

1993 Geo Metro LSi Хэтчбек

Мощность 55 л.с. при 5700 об/мин Крутящий момент 58 при 3300 об/мин Сравнивать

1,0 л 3-цилиндровый двигатель.ВПЕРЕД Хэтчбек/универсал

Кабриолет Geo Metro LSi 1993 года выпуска

Мощность 55 л.с. при 5700 об/мин Крутящий момент 58 при 3300 об/мин Сравнивать

1,0 л 3-цилиндровый двигатель.ВПЕРЕД Кабриолет

Кабриолет Geo Tracker 1993 года выпуска

Мощность 80 л.с. при 5400 об/мин Крутящий момент 94 при 3000 об/мин Сравнивать

1,6 л 4-цилиндровый двигатель.4WD Кроссовер/внедорожник

1993 Геотрекер

Мощность 80 л.с. при 5400 об/мин Крутящий момент 94 при 3000 об/мин Сравнивать

1,6 л 4-цилиндровый двигатель. 4WD Кроссовер/внедорожник

1993 Геотрекер LSi Convertibe

Мощность 80 л.с. при 5400 об/мин Крутящий момент 94 при 3000 об/мин Сравнивать

1.6L 4-цилиндровый двигатель. 4WD Кроссовер/внедорожник

1993 Геотрекер LSi

Мощность 80 л.с. при 5400 об/мин Крутящий момент 94 при 3000 об/мин Сравнивать

1,6 л 4-цилиндровый двигатель.4WD Кроссовер/внедорожник

1994 Геотрекер LSi

Мощность 80 л.с. при 5400 об/мин Крутящий момент 94 при 3000 об/мин Сравнивать

1,6 л 4-цилиндровый двигатель.4WD Кроссовер/внедорожник

1994 Гео Метро XFi

52 л.с. при 5700 об/мин Крутящий момент 58 при 3300 об/мин Сравнивать

1,0 л 3-цилиндровый двигатель.ВПЕРЕД Хэтчбек/универсал

1994 Гео Метро

52 л.с. при 5700 об/мин Крутящий момент 58 при 3300 об/мин Сравнивать

1,0 л 3-цилиндровый двигатель.ВПЕРЕД Хэтчбек/универсал

Кабриолет Geo Tracker 1994 года выпуска

Мощность 80 л. с. при 5400 об/мин Крутящий момент 94 при 3000 об/мин Сравнивать

1,6 л 4-цилиндровый двигатель.4WD Кроссовер/внедорожник

1994 Геотрекер

Мощность 80 л.с. при 5400 об/мин Крутящий момент 94 при 3000 об/мин Сравнивать

1,6 л 4-цилиндровый двигатель. 4WD Кроссовер/внедорожник

1994 Геотрекер LSi Кабриолет

Мощность 80 л.с. при 5400 об/мин Крутящий момент 94 при 3000 об/мин Сравнивать

1.6L 4-цилиндровый двигатель. 4WD Кроссовер/внедорожник

1995 Гео Метро Хэтчбек

Мощность 55 л.с. при 5700 об/мин Крутящий момент 58 при 3300 об/мин Сравнивать

1,0 л 3-цилиндровый двигатель.ВПЕРЕД Хэтчбек/универсал

1995 Geo Metro LSi Хэтчбек

Мощность 55 л.с. при 5700 об/мин Крутящий момент 58 при 3300 об/мин Сравнивать

1,0 л 3-цилиндровый двигатель.ВПЕРЕД Хэтчбек/универсал

1995 Гео Метро

70 лошадиных сил при 6000 об/мин Крутящий момент 74 при 3500 об/мин Сравнивать

1,3 л 4-цилиндровый двигатель. ВПЕРЕД Седан

1995 Гео Метро LSi

70 лошадиных сил при 6000 об/мин Крутящий момент 74 при 3500 об/мин Сравнивать

1,3 л 4-цилиндровый двигатель. ВПЕРЕД Седан

Кабриолет Geo Tracker 1995 года выпуска

Мощность 80 л.с. при 5400 об/мин Крутящий момент 94 при 3000 об/мин Сравнивать

1.6L 4-цилиндровый двигатель. 4WD Кроссовер/внедорожник

1995 Геотрекер

Мощность 80 л.с. при 5400 об/мин Крутящий момент 94 при 3000 об/мин Сравнивать

1,6 л 4-цилиндровый двигатель.4WD Кроссовер/внедорожник

1995 Геотрекер LSi Кабриолет

Мощность 95 л.с. при 5600 об/мин Крутящий момент 98 при 4000 об/мин Сравнивать

1,6 л 4-цилиндровый двигатель.4WD Кроссовер/внедорожник

1995 Геотрекер LSi

Мощность 95 л.с. при 5600 об/мин Крутящий момент 98 при 4000 об/мин Сравнивать

1,6 л 4-цилиндровый двигатель. 4WD Кроссовер/внедорожник

1996 Гео Метро Хэтчбек

Мощность 55 л. с. при 5700 об/мин Крутящий момент 58 при 3300 об/мин Сравнивать

1.0L 3-цилиндровый двигатель ВПЕРЕД Хэтчбек/универсал

1996 Geo Metro LSi Хэтчбек

Мощность 55 л.с. при 5700 об/мин Крутящий момент 58 при 3300 об/мин Сравнивать

1.0L 3-цилиндровый двигатель ВПЕРЕД Хэтчбек/универсал

1996 Гео Метро

Мощность 70 л.с. при 5500 об/мин Крутящий момент 74 при 3500 об/мин Сравнивать

1.3L 4-цилиндровый двигатель. ВПЕРЕД Седан

1996 Гео Метро LSi

Мощность 70 л.с. при 5500 об/мин Крутящий момент 74 при 3500 об/мин Сравнивать

1,3 л 4-цилиндровый двигатель.ВПЕРЕД Седан

Кабриолет Geo Tracker 1996 года выпуска

Мощность 95 л.с. при 5600 об/мин Крутящий момент 98 при 4000 об/мин Сравнивать

1,6 л 4-цилиндровый двигатель.4WD Кроссовер/внедорожник

Геотрекер LSi 1996 г., кабриолет

Мощность 95 л.с. при 5600 об/мин Крутящий момент 98 при 4000 об/мин Сравнивать

1,6 л 4-цилиндровый двигатель. 4WD Кроссовер/внедорожник

1996 Геотрекер

Мощность 95 л.с. при 5600 об/мин Крутящий момент 98 при 4000 об/мин Сравнивать

1.6L 4-цилиндровый двигатель. 4WD Кроссовер/внедорожник

1996 Геотрекер LSi

Мощность 95 л.с. при 5600 об/мин Крутящий момент 98 при 4000 об/мин Сравнивать

1.6L 4-цилиндровый двигатель. 4WD Кроссовер/внедорожник

1997 Гео Метро Хэтчбек

Мощность 55 л.с. при 5700 об/мин Крутящий момент 58 при 3300 об/мин Сравнивать

1.0L 3-цилиндровый двигатель ВПЕРЕД Хэтчбек/универсал

1997 Geo Metro LSi Хэтчбек

Мощность 70 л.с. при 5500 об/мин Крутящий момент 74 при 3500 об/мин Сравнивать

1.3L 4-цилиндровый двигатель. ВПЕРЕД Хэтчбек/универсал

1997 Гео Метро LSi

Мощность 70 л.с. при 5500 об/мин Крутящий момент 74 при 3500 об/мин Сравнивать

1.3L 4-цилиндровый двигатель. ВПЕРЕД Седан

Кабриолет Geo Tracker 1997 года выпуска

Мощность 95 л. с. при 5600 об/мин Крутящий момент 98 при 4000 об/мин Сравнивать

1.6L 4-цилиндровый двигатель. 4WD Кроссовер/внедорожник

1997 Геотрекер

Мощность 95 л.с. при 5600 об/мин Крутящий момент 98 при 4000 об/мин Сравнивать

1,6 л 4-цилиндровый двигатель.4WD Кроссовер/внедорожник

1997 Геотрекер LSi

Мощность 95 л.с. при 5600 об/мин Крутящий момент 98 при 4000 об/мин Сравнивать

1,6 л 4-цилиндровый двигатель.4WD Кроссовер/внедорожник

Koenigsegg Regera — AutomotiveMap

Volkswagen ID. Buzz — один из самых ожидаемых электромобилей в море желанных и захватывающих новых автомобилей. С ретро-стилем и полностью электрической трансмиссией фургон обещает стать причудливым футуристическим фургоном с множеством новых технологий. Сегодня VW раздал спецификации и информацию о фургоне во время его глобального запуска.

Дизайн интерьера и экстерьера выполнен в стиле ретро. Volkswagen

Доступны две конфигурации: пятиместная пассажирская версия и трехместная грузовая версия. Оба ездят на модульной платформе электропривода Volkswagen (MEB), и оба имеют задний привод. Выходная мощность составляет 201 лошадиную силу и 229 фунт-фут крутящего момента, а максимальная скорость фургона достигает 145 миль в час.

Внутри происходит волшебство. Пассажирский фургон имеет пять посадочных мест, а в топовых моделях сиденья оснащены функцией массажа.Сиденье для трех человек во втором ряду можно сложить в горизонтальное положение или сложить в пропорции 60/40, а сиденье сдвигается на 5,9 дюйма вперед-назад. Шестиместные сиденья являются стандартными, но будет предлагаться семиместная конфигурация с удлиненной колесной базой.

Внутри в стандартную комплектацию входит десятидюймовая панель цифровых приборов, которая сочетается с десятидюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы. Доступен 12-дюймовый дисплей, а сенсорное управление управляет климатом и громкостью звука. Вместо традиционного рычага переключения передач Volkswagen использует рычаг, установленный на рулевой колонке.Версия Cargo получает специальные функции хранения, включая центральную консоль для удаления и несколько ящиков для хранения.

Предлагаются как пассажирские, так и грузовые модификации. Volkswagen

Идент. Производство Buzz Cargo начнется в Европе в начале этого года, а вскоре после этого начнется производство стандартного фургона. Запуск в Европе запланирован на третий квартал 2022 года, а в Северной Америке фургон появится в 2024 году. Volkswagen еще не определил модельный год для нового фургона и опубликует дополнительную информацию ближе к его выпуску.

Все новые автомобили 2022 года, о которых вам нужно знать

Из октябрьского выпуска «Автомобиль и водитель » за 2021 год.

Марк УрбаноАвтомобиль и водитель

Недавно переделанный трехрядный внедорожник Acura MDX получит более спортивную версию Type S с 355-сильным V-6 с турбонаддувом, который используется совместно с недавно представленным TLX Type S. Популярный компактный кроссовер RDX получает промежуточное обновление, которое в основном носит косметический характер. , а ILX включается без изменений.В свой последний год производства спортивный автомобиль NSX становится NSX Type S с 600 пони (на 27 больше, чем раньше) и ограниченным тиражом в 300 экземпляров для США. Наконец, Integra вернется в следующем году (вероятно, как модель 2023 года). , но это все, что мы о нем знаем.

В 140 дилерских центрах Alfa мертвее, чем в будке для поцелуев во время пандемии: в первой половине 2021 года бренд продал в США всего 9664 автомобиля. концепция в 2019 году, не увеличит продажи до конца 2022 или 2023 года.Седан Giulia и кроссовер Stelvio с небольшими изменениями как в стандартном четырехцилиндровом, так и в пикантной форме Quadrifoglio.

В 2022 году в США прибудут модели Valkyrie и только для трека Valkyrie AMR Pro, предназначенные только для уличного движения. В 2023 году последует более дружелюбная к уличным движениям модификация под названием Valhalla. -турбо 4,0-литровый V-8, который доводит его до 528 лошадей и поднимает максимальную скорость до 192 миль в час. Между тем, версия DB11 с двигателем V-12 лишается значка AMR, а у DBS больше нет надписи Superleggera, изменения, которые наверняка вызовут ажиотаж среди судей на конкурсе Pebble Beach Concours 2091 года.Vantage, DBS и DBX SUV получают новые варианты колес.

VW-переманиватели клиентов A3 и S3 входят в новое поколение. Первый получает 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 201 л. Он сочетается с 48-вольтовой гибридной системой и той же семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением, что и раньше. Что касается S3, то он выжимает из 2,0-литрового двигателя еще 18 лошадей, всего 306, и предлагает спортивную подвеску с адаптивными амортизаторами. Свежий дизайн кузова с выпуклыми крыльями придает некоторый вид даже самой простой модели, но Audi приберегает настоящую крутизну для 401-сильной RS3.

Кроссовер Q4 e-tron, версия Audi VW ID.4, является самым доступным электромобилем марки. Он поставляется в форме традиционного внедорожника, а также в форме Sportback с наклонной крышей. Начиная примерно с 45 000 долларов, заднеприводный Q4 40 обладает примерно 201 лошадиной силой от синхронного двигателя переменного тока с постоянными магнитами и может похвастаться целевым диапазоном 250 миль от батареи на 77,0 кВтч.Чтобы сделать вариант Q4 50 e-tron Quattro, Audi добавила асинхронный двигатель на переднюю ось, доведя общую расчетную мощность до 295 лошадей. Опциональные матричные светодиодные фары Ute позволяют водителю выбирать из четырех вариантов дневных ходовых огней, что, по утверждению Audi, является первым в мире.

На рынке менее доступных электромобилей этой осенью появится e-tron S — трехмоторная версия электрического внедорожника мощностью 496 л. с. по цене от 85 895 долларов. И если седаны e-tron GT и RS e-tron GT выглядят как Porsche Taycan от Audi, это потому, что они таковыми являются, вплоть до двухступенчатой ​​коробки передач на задней оси.Базовая модель развивает до 522 лошадей; RS, 637. Audi прогнозирует, что диапазон EPA упадет между 230 и 240 милями, и оба GT могут заряжаться от 5 до 80 процентов менее чем за 23 минуты (если ваша зарядная станция обеспечивает 270 киловатт). Цена e-tron GT начинается от 100 945 долларов США и дает право на получение федерального налогового кредита на электромобили в размере 7500 долларов США.

Другие новости: пакет Black Optic, который заменяет блестящую отделку на темную, распространяется на несколько модельных рядов. Плагин Q5 55 TFSI e получает увеличенную батарею с полезной емкостью 14,4 киловатт-часа, а долгоиграющий R8 получает на 30 лошадиных сил больше (теперь 562) для базового купе и Spyder.В противном случае изменения предполагают переделку опций и стандартного оборудования. На этой ноте, большие новости: красные тормозные суппорты теперь являются отдельной опцией для SQ7 и SQ8. Мы знали, что вы будете взволнованы.

Сначала с Bentayga, а теперь с Flying Spur начинается электрификация модельного ряда Bentley. В 2022 году флагманский седан получит опциональную гибридную трансмиссию мощностью 536 л.с. На другом конце спектра эффективности находятся новые купе и кабриолет Continental GT Speed ​​мощностью 650 л.с. Больше мощности от привычного 6.0-литровый W-12 и изменения шасси, в том числе управление задними колесами и дифференциал с вектором крутящего момента, указывают на то, что бренд пока не отказывается от экономичности. Спортивный вариант S присоединяется к линейке Bentayga, а гибридная система внедорожника откладывается на год, прежде чем вернуться в 2023 году.

BMW ждет насыщенный год. Электрический i3 мертв, его заменили седан i4 и внедорожник iX. Первый дебютирует с двумя комплектациями: i4 eDrive40 мощностью 335 л.с. имеет задний привод и предполагаемый запас хода 300 миль, а M50 мощностью 536 л. с. имеет полный привод и должен проехать около 245 миль без подзарядки.iX выходит на рынок с 516 лошадиными силами, полным приводом и запасом хода около 300 миль. Оба прибудут в начале следующего года.

Теперь, во втором поколении, купе 2-й серии по скромной базовой цене 37 345 долларов США остается основным средством для заднеприводных автомобилей BMW. Хотя 2-е поколение длиннее, ниже и шире, чем первое поколение, оно почему-то выглядит неряшливее, чем раньше. Запущенная в ноябре версия 230i оснащена 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 255 л.с. и M240i xDrive, 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 382 л.с.Теперь повторите эту строку, но измените «ноябрь» на «август», «230i» на «430i» и «M240i xDrive» на «M440i xDrive», и вы узнаете, что случилось с 4-й серией Gran Coupe. Все эти модели используют восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и в конечном итоге будут доступны как с задним, так и с полным приводом.

Полный привод дополняет список опций для моделей Competition мощностью 503 л.с. M3 и M4, а также кабриолетов 4-й серии, отличных от M. Откидной верх M4 возвращается после короткого перерыва в форме Competition xDrive.

Время от времени BMW любит выпускать модели, предназначенные только для одного года, и в 2022 году это M5 CS. При 627 лошадиных силах это самый мощный серийный Bimmer на сегодняшний день, и он весит на 230 фунтов меньше, чем M5 Comp, поэтому ожидайте, что CS превзойдет время своего брата за 2,8 секунды до 60. Если эти цифры не говорят вам, серьезные, подголовники должны; на них отпечатана карта Нюрбургринга.

Версии CS 8-й серии нет, но есть модель Alpina, B8 Gran Coupe мощностью 612 л.с.А купе и кабриолет M8 вернулись после перерыва в 2021 году, присоединившись к M8 Gran Coupe. Все три доступны исключительно в комплектации Competition мощностью 617 л.с.

Что касается линейки внедорожников, то X3 и X4 подверглись обновлению с измененным дизайном передней и задней части и обновленным интерьером. Плагин X3 xDrive30e мертв, но модели M40i получают 48-вольтовую гибридную систему. X3 M и X4 M увеличивают крутящий момент — целых 37 фунт-футов в моделях Competition, которые теперь развивают 479 фунт-футов.

X5 в основном перенесен, за исключением новой версии Black Vermilion Edition, которая представляет собой модель xDrive40i с красными полосами на решетке радиатора и окраской Frozen Black Metallic.(Мы упрощаем, но не сильно.)

Наконец, 2021 год стал последним годом для заднеприводного X6. Мы так же, как и вы, удивлены тому, что он существовал.

Модельный ряд

Bugatti состоит из различных версий 16-цилиндрового гиперкара Chiron, ни одна из которых не изменилась к 2022 году. Но большой новостью является партнерство Bugatti с хорватским стартапом Rimac, который производит электрические суперкары и технику. Это предприятие предполагает, что Rimac и Porsche совместно владеют французским брендом, и, вероятно, предвещает появление в ближайшем будущем нескольких мощных электромобилей Bugatti.

Трехрядный внедорожник Buick Enclave

выглядит по-новому благодаря увеличенной квадратной решетке радиатора и тонким светодиодным фарам. В салоне изменен дизайн центральной консоли и рулевого колеса. Кроссовер Encore в форме картофеля меняет свой 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 138 л.с. на версию мощностью 155 л.с. крутящий момент увеличивается со 148 до 177 фунт-футов. Encore GX и Envision претерпели незначительные изменения отделки салона.

Версии Blackwing CT4-V и CT5-V здесь. Планируется, что они станут последними седанами Cadillac V с бензиновым двигателем до того, как бренд перейдет на электромобили, начиная с Lyriq 2023 года.Наш совет: приобретите ручной, пока есть возможность. Другие модели CT4 и CT5 практически не изменились, равно как и внедорожники XT4, XT5 и XT6. Шпионские фотографии Escalade с четырьмя выхлопными газами вселяют в нас надежду, что скоро дебютирует высокопроизводительная версия со значком V и большим 668-сильным V-8 с наддувом от Blackwing.

Как раз тогда, когда вы подумали, что среднемоторный C8 Corvette устаревает, этой осенью появится более мощный вариант Z06. Мы ожидаем, что у него будет высокооборотный V-8 с плоским кривошипом, четырьмя распределительными валами, 32 клапанами и мощностью более 600 лошадиных сил; это должно заставить автомобиль звучать больше как что-то с скачущей лошадью, чем с галстуком-бабочкой.

Электромобиль Bolt EV выглядит более свежим и имеет больше функций, чем раньше. У него также есть новый брат: Bolt EUV, который больше почти во всех измерениях и предлагает технологию GM Super Cruise без помощи рук. Кроссовер имеет тот же аккумулятор и электродвигатель, что и стандартный хэтчбек Bolt, но его размер сказывается на диапазоне EPA. EUV удается проехать 247 миль без подзарядки; его брат, 259.

Четырехцилиндровый двигатель Trax с турбонаддувом имеет увеличение мощности на 12 процентов и увеличение крутящего момента на 20 процентов.Основные кроссоверы Chevy Equinox и Traverse выигрывают от визуального обновления и перестановки оборудования, в то время как внедорожники Trailblazer, Blazer, Tahoe и Suburban остаются практически без изменений. Крупное обновление Silverado 1500 включает в себя новую внедорожную отделку ZR2 и полностью переделанный интерьер. Пикап Colorado добавляет внедорожный пакет Trail Boss. И да, Chevy по-прежнему продает автомобили; Malibu, Spark и Camaro путешествуют, как и прежде.

Минивэн Pacifica и седан 300 практически не изменились, а Voyager, который теперь доступен только в парке, будет поставляться только в комплектации LX с желаемыми стандартными функциями, такими как сиденья второго ряда Stow ‘n Go, 7.0-дюймовый сенсорный экран, двери с электроприводом и задняя дверь, а также подогрев передних сидений и рулевого колеса. Чтобы вам было легче дышать, все автомобили Chrysler оснащены высокоэффективным салонным фильтром.

Dodge разрабатывает электромобиль, но до этого еще несколько лет. В 2022 году Charger и Challenger претерпят незначительные изменения, а внедорожник Durango перетасует некоторые функции среди комплектаций.

Ferrari соответствует последнему суперкару 296GTB с 2,9-литровым V-6 с турбонаддувом. Со времен продуктов под маркой Dino Ferrari не испортила шестицилиндровый двигатель в дорожной машине. Небольшое количество цилиндров компенсируется аккумуляторной батареей под полом и электрическим портом для зарядки. Мы можем выкопать его. Волнистые задние крылья 296-го читаются как Ferrari так же, как и фиолетовая подпись Энцо, а его гибридная трансмиссия мощностью 819 л. Из списка исчезли модели Monza, которые были распроданы еще до того, как появились на рынке. В конце прошлого года Portofino получил 21 лошадь (теперь до 612), восьмиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, некоторые аэродинамические усовершенствования и букву М в конце названия.Все остальное — F8, другие 812, SF90, Roma — остается прежним, хотя у нас есть новости о SF90 Stradale.

После того, как за последние несколько лет компания Fiat тихо убила симпатичный и крошечный 500, странный 500-литровый универсал и спортивный автомобиль 124 Spider на базе Miata, в американской линейке Fiat осталась только одна модель: субкомпактный внедорожник 500X, который несет закончились без значимых обновлений.

Ford 2022 можно охарактеризовать двумя темами: грузовики и электрификация. Есть совершенно новый Maverick, небольшой цельный пикап с гибридом, и F-150 Raptor R, который возвращает мощность V-8 высокопроизводительному грузовику.Сколько мощности Ford пока не говорит, но наличие 702-сильного Ram TRX наводит нас на мысль, что это может быть 700 пони.

Среди обычного модельного ряда F-150 дизельный 3,0-литровый двигатель больше не является опцией. Первым полноразмерным электрическим пикапом, который появится на рынке, скорее всего, станет двухмоторный F-150 Lightning, который обещает запас хода в 230 или 300 миль, в зависимости от емкости аккумулятора. Хотя он стоит дороже, чем сопоставимые версии с бензиновым двигателем, его низкая стартовая цена в 40 000 долларов может сделать его популярным выбором для любителей электромобилей.

Завершают обновления электрификации варианты Mustang Mach-E GT мощностью 480 л.с., которые являются моделями конца 2021 года. Ford утверждает, что GT будут разгоняться до 60 миль в час в среднем и высоком трехсекундном диапазоне. Прибывает грузовой электрический фургон Transit под названием E-Transit. Он обещает 126 миль дальности и требует 49 000 долларов.

Ford строит Broncos так быстро, как только может, чтобы выполнить свой портфель заказов на 125 000 заказов. Более мощный вариант для бездорожья, вероятно, под названием Warthog, появится, вероятно, в 2023 году.Также через год появится среднеразмерный пикап Raptor Ranger. Мы подозреваем, что Форд тоже полюбит стареющую модель Expedition.

Наконец, Blue Oval внедряет так называемую BlueCruise, которая, как и Super Cruise от GM, позволяет длительное время управлять автомобилем без помощи рук на дорогах с ограниченным доступом и использует камеру для наблюдения за вниманием водителя. Он также доступен в виде обновления за 600 долларов для F-150 и Mustang Mach-E 2021 года, оснащенных пакетом подготовки Active Drive Assist. Bronco Sport, Escape, EcoSport, Edge, Explorer, Mustang, Super Duty, Transit и Transit Connect переходят в новый год с небольшими изменениями.

Genesis приветствовал двухрядный внедорожник GV70 в начале этого года. К весне в автосалонах появится их первый электромобиль: Electrified G80 (да, это действительно его название). Полный привод обеспечивается двумя электродвигателями, которые развивают 365 лошадиных сил и 516 фунт-фут крутящего момента. Мы прогнозируем, что этот седан будет предлагать 265 миль пробега. Обычный G80 получает спортивную отделку с управлением задними колесами и улучшениями внешнего вида. Спортивный седан G70 отличается увеличенной решеткой радиатора, горизонтальными фарами с двумя полосами и переработанным интерьером.Genesis только что представила электрический хэтчбек под названием GV60, который работает на той же платформе, что и Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6. Никаких изменений в трехрядном кроссовере GV80 или большом седане G90 нет.

Поскольку хижины квази-Quonset, которые дилеры Hummer когда-то называли домом, скорее всего, были перепрофилированы в головные магазины, пикап Hummer EV с четырехколесным управлением вместо этого будет продаваться в магазинах GMC, начиная с этой осени. Грузовик мощностью до 1000 л.с. будет иметь расчетный запас хода 350 миль и заявленные 3.0-секундное время до 60 миль в час. Последует версия внедорожника. Внедорожник Terrain получил рестайлинговый экстерьер и новую доступную отделку AT4. На территории Юкона 6,2-литровый V-8 теперь более широко доступен в линейке, а пикап Sierra, как и Chevy Silverado, планируется переделать в середине модельного года, что принесет Super Cruise и еще несколько. секретные изменения. В внедорожнике Acadia или пикапе Canyon нет ничего нового.

Марк УрбаноАвтомобиль и водитель

У большого H большие планы на Civic: скоро появится хэтчбек, в следующем году появится спортивный Si, а за ним последует Type R.Пикап Ridgeline выглядит более жестким, предвосхищая аналогичную модификацию Passport, которая должна появиться в следующем году. Pilot добавляет стандартное оборудование, в то время как Odyssey, Accord, Insight, HR-V и CR-V остаются прежними. Модели Clarity с топливными элементами и подключаемыми гибридами мертвы, но их было построено достаточно, чтобы продержаться до 2022 года.

Наиболее примечательным дополнением к модельному ряду Hyundai 2022 года является цельный пикап Santa Cruz на базе Tucson. Более крупный, чем раньше, компактный внедорожник Tucson 22-го года выпуска появился в начале этого года и теперь предлагает гибридные, подключаемые гибридные и спортивные модели N Line.Позже Hyundai добавит прочную отделку XRT, которая также появится на модели Santa Fe среднего размера.

Хотя гибридные Ioniq остаются в меню, Electric умирает до того, как Hyundai превращает имя Ioniq в суббренд электромобилей. Первым к нам присоединится привлекательный хэтчбек под названием Ioniq 5 с потрясающими фарами и задними фонарями в стиле 80-х и привлекательным просторным салоном. Он также имеет конкурентоспособные характеристики: до 320 лошадиных сил, опциональный полный привод и целевой запас хода около 300 миль.

Hyundai расширяет свое подразделение Performance N, выпуская мощные версии седана Elantra и компактного кроссовера Kona. Они похожи на 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и хот-хэтч Veloster N, теперь это единственный Veloster, который вы можете купить после того, как Hyundai отказался от младших версий. Модели, отличные от N Kona, также выигрывают от визуального обновления внутри и снаружи. Palisade, Sonata, Accent, Venue и Nexo на топливных элементах остались без изменений.

Трехрядный внедорожник QX60 выйдет в 2022 году с ярким редизайном, более роскошным салоном и более высокой ценой.QX80 получает новую информационно-развлекательную систему, а ранее в этом году QX50 породил механически идентичный фастбэк под названием QX55. Все модели получают беспроводной Apple CarPlay, но в остальном Q50 и Q60 не изменились.

Спорткар Jaguar F-type отказывается от четырех- и шестицилиндровых двигателей в 2022 году, оставляя выбор между двумя двигателями V-8 с наддувом. Новая версия P450 мощностью 444 л.с. поставляется с задним или полным приводом и стоит не менее 71 050 долларов. Jag мудро сочетает перенесенный с F-type двигатель V-8 мощностью 575 л.с. с полным приводом.

После перерыва в 2021 модельном году кроссовер I-Pace EV возвращается с новейшей информационно-развлекательной системой Pivi Pro, зарядным устройством мощностью 11,0 кВт и несколькими обновлениями отделки салона. Изменения в среднеразмерном внедорожнике F-Pace, компактном кроссовере E-Pace и седане XF незначительны, поскольку они были обновлены к 2021 году. Jag убил XE для рынка США в конце прошлого года и недавно отказался от своего плана возродить XJ. имя с большим электрическим седаном.

Jeep возрождает имя Wagoneer для семейства из двух больших внедорожников.Wagoneer конкурирует с Chevy Tahoe, а Grand Wagoneer ориентирован на роскошные внедорожники, такие как Cadillac Escalade и BMW X7.

Вслед за трехрядным Grand Cherokee L, представленным ранее в этом году, более короткий двухрядный Grand Cherokee поставляется с 3,6-литровым двигателем V-6, 5,7-литровым двигателем V-8 или полноприводным двигателем на выбор. подключаемый гибридный силовой агрегат с запасом хода около 25 миль. Заядлые любители бездорожья, скорее всего, заинтересуются Trailhawk с поддержкой Rubicon.

Компактный внедорожник Compass имеет новую переднюю часть и внутренние дисплеи, а также новый уровень отделки салона Latitude Lux. Гибридная модель 4xe должна последовать. В остальном линейки Renegade, Cherokee, Gladiator и Wrangler остаются в новом году без изменений.

Компания, которая образовалась из пепла Fisker, воплощает мечту в жизнь с подключаемым гибридом GS-6. Без изменений в 22-м году GS-6 может проехать до 61 мили на аккумуляторе и более 300 на бензине, а его трансмиссия развивает 536 лошадиных сил и 550 фунт-фут крутящего момента. Весной компания представит электрическую версию GSe-6 с заявленным запасом хода до 300 миль.

Изюминкой продолжающегося продвижения нового продукта корейского бренда является долгожданный электрический двухрядный кроссовер EV6. Линейка EV6 со смелым дизайном включает в себя как вариант с одним двигателем мощностью 167 л.с., так и модель GT с двумя двигателями мощностью 576 л.с. Мы оцениваем полезную емкость батареи в 50,0 киловатт-часов для базовой версии и 70,0 для всех остальных. Kia ожидает, что самый дальний EV6 будет приближаться к 300 милям без подзарядки, а самый быстрый разгонится до 60 менее чем за четыре секунды. Кроме того, все модели поддерживают впечатляющую скорость быстрой зарядки постоянным током до 350 киловатт.

Что касается двигателей внутреннего сгорания, красивый минивэн Carnival появился в начале этого года как ’22 и заменил Sedona. Модернизированный трехрядный среднеразмерный внедорожник Sorento появился в качестве модели 2021 года, и ему удалось воплотить в себе некоторые из общих качеств более крупного теллурида. Подключаемый гибрид мощностью 261 л.с. присоединится к гибридной силовой установке Sorento мощностью 227 л.с. и четырехцилиндровым силовым агрегатам мощностью 191 и 281 л.с. Кроссовер Sportage остается прежним, так как в 2023 году произойдет серьезная модернизация. Седан Stinger имеет измененный внешний вид и получает более мощную 300-сильную турбочетвёрку в качестве базового двигателя.

Новый логотип Kia продолжает распространяться и по модельному ряду. Мы не удивимся, если компактный Forte получит легкое обновление и будет переименован в K3. Такое переименование приведет к тому, что название автомобиля будет соответствовать более крупному седану K5, который претерпит лишь незначительные изменения, как и Telluride, небольшой внедорожник Seltos и малолитражный автомобиль Rio. Поклонники квадратного Soul оценят несколько незначительных обновлений, но могут посетовать как на смерть механической коробки передач базовой модели, так и на постоянное отсутствие последней электрической версии, которую Kia продает на других рынках.Фокус бренда на небольших электромобилях в США по-прежнему сосредоточен на электрическом варианте в основном переходящего хэтчбека Niro, похожего на фургон.

Ничего нового для 22-го года нет, но в 23-м 1280-сильный Jesko отправится в США. Не слишком волнуйтесь — все 125 были произнесены в течение нескольких дней после Женевского автосалона 2019 года. Производство 2+2-местного автомобиля Gemera стоимостью 1,7 миллиона долларов может начаться следующей осенью. Поднимите руку сейчас; будет выпущено всего 300 шт. Сколь!

Aventador LP780-4 Ultimae знаменует конец производства линейки суперкаров десятилетней давности, а также знаменует собой конец негибридных двигателей V-12 для Lamborghini.Эта последняя версия собирает 769 лошадей — на 10 больше, чем ныне мертвый Aventador SVJ — от его безнаддувного 6,5-литрового двигателя V-12. Countach возвращается, и пробег Sián из 63 единиц завершен. Внедорожник Urus получил новую электронику кабины, а линейка Huracán пополнилась самым готовым к треку вариантом на сегодняшний день: STO мощностью 631 л.с.

Что может быть лучше для Land Rover для поддержания динамики Defender, чем оснащение его 518-сильным V-8 с наддувом? 5,0-литровый двигатель будет доступен как в двухдверной версии 90, так и в четырехдверной версии 110.Стартовые цены упадут на тысячу или две выше 100 тысяч долларов. Обновленный Range Rover Velar 21 года уже продается с новейшей информационно-развлекательной системой Pivi Pro, а также опциональными версиями гибридного 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя мощностью 335 и 395 л.с., который заменяет V-6 с наддувом. Изменения в Discovery, Discovery Sport и большом Range Rover незначительны, но малолитражный Evoque получает новый уровень отделки салона высокого класса, получивший название HST, который увеличивает мощность существующего 2,0-литрового турбодвигателя с 246 до 296 л. с. дизельные и подключаемые гибридные варианты трансмиссии мертвы.

Модернизированный компактный кроссовер NX возглавляет изменения Lexus в 2022 году. Его стиль изменился, а внутреннее пространство стало немного больше, чем раньше. Неэлектрифицированные силовые агрегаты включают рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 203 л.с. и новый 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 275 л.с., оба из которых сочетаются с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Гибридные модели имеют мощность 239 л.с. и подключаемые модули мощностью 302 л.с.; последний предлагает примерно 36 миль электрического диапазона.

Teammate, программное обеспечение Lexus для помощи водителю с функцией громкой связи, дебютирует на LS500h этой осенью.IS500 F Sport Performance — это новая модель с двигателем V-8, которая дополняет прежнюю линейку седанов IS. Lexus говорит, что у него есть более ориентированные на производительность продукты в разработке, но по-прежнему молчит о слухах о том, что для купе LC будет установлен твин-турбо V-8 мощностью более 600 л. с.

На подходе модернизированный LX, и мы ожидаем, что он будет оснащен 409-сильным двигателем V-6 с двойным турбонаддувом в паре с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Серьезные внедорожные возможности, множество технологий и роскошный интерьер, достойный флагманского роскошного внедорожника, будут стандартными.Вероятна базовая цена около 100 тысяч долларов, как и возможная гибридная версия.

Lexus изменил решетку радиатора седана ES и переместил информационно-развлекательный экран — теперь с сенсорным управлением — ближе к водителю. Информационно-развлекательный дисплей внедорожника GX увеличивается в размерах. Остальная часть модельного ряда Lexus продолжается с небольшими изменениями отделки салона и тюнинга.

После отказа от Continental и MKZ в прошлом году, Lincoln продает квартет бензиновых и подключаемых гибридных внедорожников, прежде чем к концу десятилетия перейти на электрическую линейку.Сдвиг начинается всерьез с дебюта EV SUV, имя которого будет названо позже. Он будет работать на новой платформе и предположительно установит новый язык дизайна бренда. Изменения в существующих Corsair, Aviator и Nautilus касаются выбора окраски и пакетов опций. Navigator получил новые передние и задние фонари и решетку радиатора измененной формы, а его интерьер получил 13,2-дюймовый сенсорный экран. ActiveGlide — версия Линкольн системы помощи водителю Ford BlueCruise без помощи рук — дебютирует на этом большом внедорожнике.3,5-литровый V-6 с двойным турбонаддувом теряет 10 лошадиных сил, оставляя 440 лошадок.

Lotus вступает в современную эру с совершенно новым среднемоторным спортивным автомобилем Emira, который приходит на смену Evora GT. Emira поставляется с двумя двигателями на выбор: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 360 л. по сравнению с Evora GT. Стиль вдохновлен экзотическим гиперкаром Evija, но у Emira будет гораздо более доступная начальная цена, которая, как мы ожидаем, составит около 70 000 долларов. Говоря об Evija, Lotus говорит, что ожидание этой восхитительно необычной электрической ракеты почти подошло к концу, и первые поставки состоятся этой зимой.

Maserati находится в процессе избавления от инженерной зависимости от Ferrari. Совершенно новый MC20, первый среднемоторный автомобиль Maserati, разработанный и произведенный собственными силами с 1970-х годов, наглядно демонстрирует это. Топовая модель оснащена новым 3,0-литровым двигателем V-6 Nettuno с двойным турбонаддувом, в котором используется форкамерное зажигание, позволяющее развивать мощность в 621 л.6 лошадей на литр. Ниже внедорожника Levante находится Grecale, кроссовер, нацеленный на Porsche Macan. Также в разработке находится GranTurismo, разработанный на основе концепта Alfieri. Ожидается, что это купе дебютирует в 2022 году, а за ним последует электрическая версия. Ghibli, Levante и Quattroporte претерпели незначительные изменения отделки салона.

Mazda выбраковывает стадо, чтобы освободить место для новых продуктов. Увы, субкомпактный внедорожник CX-3 и среднеразмерный седан 6 мертвы. Мы зальем немного 0W-20 для 6. Новый MX-30 — первый электромобиль марки.Этот переднеприводный автомобиль мощностью 144 л.с. имеет полудвери с задними петлями в стиле RX-8 и прибывает этой осенью исключительно в Калифорнию. Мы ожидаем, что он проедет 100 миль на полной батарее. За ним последует подключаемая гибридная версия с роторным двигателем-генератором Ванкеля, увеличивающим запас хода. Mazda, вероятно, представит гибридный кроссовер (возможно, новый CX-7) с силовым агрегатом Toyota. MX-5 Miata, 3, CX-30 и CX-9 идут без существенных изменений, в то время как CX-5 получает визуальное обновление и теперь имеет полный привод в стандартной комплектации.

Artura — новый гибридный двухместный автомобиль со средним расположением двигателя, двигателем V-6 с двойным турбонаддувом и электродвигателем, развивающий мощность до 671 лошадиных сил. Батареи достаточно, чтобы проехать около 15 миль в качестве электромобиля. Он эффективно заменяет модель 570S, которая в этом году выбывает из модельного ряда вместе с 600LT и 620R. McLaren оставляет 720S, GT и Elva в покое и срезает крышу с купе 765LT, чтобы сделать вариант Spider. Все экземпляры Speedtail и Senna, а также все 15 Sabre, суперкар мощностью 824 л.с., разработанный McLaren Special Operations.

Четырехдверный EQS дебютирует как флагманский электромобиль марки и первый продукт, продаваемый в США под брендом Mercedes EQ. Компактный кроссовер EQB, созданный на основе унаследованного GLB, поступит в продажу в конце следующего года как модель 23-го года. Подробностей мало, но версии с двумя двигателями, продаваемые в других местах, предлагают до 288 лошадей.

Mercedes очень мало рассказал о восьмом поколении SL. Мы знаем, что это возродит значок 300SL, в основном бесполезное заднее сиденье и тканевый верх, а также дебютный полный привод, новый для SL.Ожидайте, что родстер Benz поступит в продажу в 2022 году по шестизначной цене.

Обновленный седан С-класса чуть большего размера появится весной с гибридной 255-сильной турбочетверкой и обновленным интерьером. Купе и кабриолет C-класса перенесены с небольшими изменениями. Внедорожник GLC должен последовать за переделкой C через год или два, но на данный момент он получает лишь небольшие изменения. 503-сильный V-8 от AMG теперь можно установить на квадратный AMG GLC63 S; раньше это было только в кузове купе. Конечно, это предполагает, что Benz по-прежнему предлагает свои двигатели V-8 в США.S., что мы слышим, не является верной вещью.

Mercedes предлагает среднеразмерному четырехдверному CLS небольшое обновление внутри и снаружи, но отказывается от 429-сильного AMG CLS53, оставляя только 362-сильный CLS450. Четырехдверные AMG GT получили изменения в дизайне, перенастроенную подвеску и опциональное заднее сиденье, позволяющее увеличить количество сидячих мест с четырех до пяти. Mercedes подтвердил, что к модельному ряду присоединится гибридный вариант GT63 SE Performance мощностью 831 л.с. Информация о купе и кабриолетах AMG GT еще не раскрыта, но, учитывая выпуск дикого купе Black Series мощностью 720 л. с. в 21 году, мы думаем, что большие изменения маловероятны.

Изменения в остальной части модельного ряда Mercedes минимальны, но семейство Maybach получает S680 с твин-турбо V-12, производящим 612 лошадей.

Обновленные модели Cooper Hardtop, Convertible, Electric SE и John Cooper Works теперь имеют решетку радиатора, немного напоминающую обвисшие усы. Ограниченный тираж 301-сильного John Cooper Works GP закончился. Countryman и Clubman имеют лишь незначительные изменения.

Внедорожники Eclipse Cross и Outlander переделаны: первый с более тупым носом и шикарным интерьером, последний с надписью «испуганный робот», а также платформой и двигателем от Nissan Rogue.Подключаемый гибрид Outlander, близнецы Mirage и кроссовер Outlander Sport остались без изменений.

Помимо нового Z, большие новости Nissan касаются Frontier, который полностью переработан впервые после выхода Office на NBC. Pathfinder также подвергся капитальному ремонту, получив более прямой стиль и девятиступенчатую автоматическую коробку передач вместо нелюбимого вариатора. Внешний вид большого внедорожника подкрепляется восемью пассажирскими сиденьями и 6000-фунтовым тяговым усилием.

В другом конце демонстрационного зала GT-R получает свои обычные незначительные улучшения, в том числе специальную версию Nismo с открытым капотом из углеродного волокна.Более доступный спортивный автомобиль Nissan, 370Z, задержался на 2021 год, но технически вышел как модель 2020 года, уступив место автомобилю Z. Кроссовер Ariya EV скоро поступит в продажу, предлагая два варианта аккумулятора, а также передний или полный привод.

Также в линейке представлены затемненные версии Midnight Edition для Murano, Sentra и Altima. Leaf получает модернизированное стандартное оборудование и значительное снижение цены, в то время как Maxima выполняет свою почти роскошную роль с подогревом задних сидений в отделке Platinum.Кикс? Есть новые значки.

Финал десятилетнего пробега Huayra — это Huayra R, предназначенный только для треков, с уникальным 6,0-литровым двигателем V-12. Цена в 3,1 миллиона долларов меньше, чем у 791-сильного родстера Pagani Huayra BC Roadster. Владельцы BC могут увеличить мощность до 816, установив новый аэродинамический комплект Pacchetto Tempesta.

На прощальной вечеринке 619-сильное гибридное купе 1 с подключаемым модулем мощностью 1, украшенное матовым золотом, получает специальную серию проводов в 2022 году. Polestar заполнит эту пустоту в выставочном зале первым внедорожником компании, 3, электромобилем.3 будет собираться вместе с Volvo S60 и XC90 следующего поколения в Южной Каролине. 231-сильная переднеприводная версия 2 поступит в продажу к концу года. Он может похвастаться целевым диапазоном в 260 с лишним миль и стоит от 47 200 долларов. Полноприводная модель с двумя двигателями демонстрирует увеличение диапазона EPA (с 233 до 249 миль) и снижение цены на 10 000 долларов.

Самый продаваемый Macan от Porsche получает обновление: базовая четверка с турбонаддувом получает 13 лошадиных сил, что в сумме составляет 261 лошадиную силу. Кроме того, линейка обновлена.Модель Turbo ушла в прошлое, сделав GTS топовой комплектацией. Macan S получает 375-сильный битурбированный 2,9-литровый V-6 от старого GTS, а GTS получает 434-сильную итерацию этого двигателя от Turbo 2021 года. Следите за нами до сих пор?

Чтобы Macan не привлек внимание внедорожников, Porsche также выпускает Cayenne Turbo GT, убивающий треки. Доступный только в изящном кузове купе, Turbo GT может похвастаться 631-сильным 4,0-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом и разгоняется до 60 миль в час за заявленные 3,1 секунды. Turbo GT установил новый рекорд круга Nordschleife для внедорожников со временем 7:38.9.

Свежий 911 GT3, который также показал рекордное время на ринге (чуть менее семи минут), доступен как в конфигурации с неподвижным крылом, так и в скромной конфигурации Touring. GT3 сохраняет 4,0-литровую оппозитную шестерку с 9000 об / мин, которая развивает мощность 502 лошадиных силы, приводя в движение задние колеса через шестиступенчатую механическую или семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Передняя подвеска с рычагами разной длины (впервые в дорожном автомобиле 911) и широкая на 1,9 дюйма передняя гусеница еще больше улучшают управляемость, которая никогда не была слабым местом GT3.

С несколько более разумной стороны, отделка GTS присоединяется к модельному ряду 911 впервые с момента дебюта последнего (992) поколения. Его 473 лошадиных силы превышают мощность Carrera S на 30 пони, и он заимствует тормоза от 911 Turbo. По данным Porsche, купе доступны с облегченным пакетом, который снижает вес на 55 фунтов.

Все автомобили 911, Cayenne и Panamera получают информационно-развлекательную систему PCM 6.0, которая дебютировала на Taycan. Porsche разрабатывает приложение Soundtrack My Life, которое воспроизводит музыку, соответствующую вашему стилю вождения.Послушайте спид-метал.

В новом году будет выпущено 10th Anniversary Edition для модели 1500 с эксклюзивным оттенком синего цвета, 22-дюймовыми колесами и украшенным салоном с переключателем передач, украшенным драгоценными камнями. Остальная часть линейки Ram претерпела некоторые изменения в отделке салона, несколько новых вариантов цвета и салонный фильтр, который улавливает 95 процентов твердых частиц из воздуха.

Задержки, связанные с пандемией, не позволяют калифорнийской компании Rivian выставить на рынок пикап R1T и внедорожник R1S, которые, как утверждается, способны набрать 60 баллов из 3.0 секунд и проехать более 300 миль без подзарядки в руки клиентов. Модели примерно за 70 000 долларов теперь обещаны на сентябрь.


В Северной Америке Rolls-Royce больше не будет предлагать Dawn или Wraith, которые были основаны на BMW 7-й серии. Модели, построенные на платформе «Архитектура роскоши» — Phantom, Ghost и Cullinan — остаются без изменений.

Как и его близкий родственник Toyota GR 86, BRZ получает обновление, которое меняет его внешний вид и добавляет столь необходимую огневую мощь под капотом.Он стоит менее 30 000 долларов и имеет безнаддувный 2,4-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель (по сравнению с 2,0) и стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач. По-прежнему являясь единственным неполноприводным Subie, BRZ по-прежнему привержен пуристическому идеалу спортивного автомобиля.

WRX нового поколения имеет широкофюзеляжный дизайн, обновленную информационно-развлекательную систему и оппозитный турбодвигатель мощностью 271 л.с. За ним последует высокопроизводительная модель STI. Универсал Outback теперь имеет версию Wilderness с приподнятой подвеской, 17-дюймовыми матово-черными колесами, вездеходными шинами и другими визуальными изменениями.Subaru предложит аналогичную отделку для Forester, который также получит обновление. Наконец, новый пакет Ascent с метким названием Onyx оденет ваш трехрядный внедорожник во все черное.

Эта компания делает все по-другому, в том числе в значительной степени игнорируя годы выпуска. Мы ожидаем, что 2022 год у Tesla будет довольно спокойным, по крайней мере, с точки зрения нового продукта. Устаревшая четырехдверная модель S и немного более молодой внедорожник X — это свежие рестайлинги 2021 года, в результате которых были добавлены сумасшедшие варианты Plaid мощностью 1020 л. колышек входит в круглое отверстие.Программное обеспечение Full Self-Driving, разработанное брендом, которое не является ни самостоятельным, ни широко используемым, теперь работает без радара в Model 3 и Y, используя только входы камеры. Tesla предлагает эту технологию в виде ежемесячной подписки за 199 долларов в качестве альтернативы варианту за 10 000 долларов. Пикап Cybertruck должен был появиться в конце 2021 года, но вы уже должны знать, что не доверяйте обещаниям Tesla о сроках запуска. Новый родстер находится в разработке, но люди могут пройтись по Марсу, прежде чем мы увидим его на дороге.

Тойота превзойдет Тундру, но все подробности мы узнаем только на следующей неделе.В модернизированном салоне есть большой экран на приборной панели и панорамная крыша, а напыщенная передняя часть модели TRD Pro украшена надписью Toyota в стиле старой школы и светодиодной полосой. По крайней мере, один силовой агрегат будет называться iForce Max и может представлять собой версию 3,4-литрового V-6 с двойным турбонаддувом, который развивает 409 лошадиных сил и 479 фунт-фут крутящего момента в новом Land Cruiser.

Также в линейке грузовиков Tacoma получает модели TRD Pro 3.0 и Trail Edition. Лифт подвески первого — 1.5 дюймов спереди и полдюйма сзади — улучшенные углы въезда, съезда и отрыва по сравнению с предыдущей моделью. Trail Edition похож на модель SR5, украденную из магазина TRD, с аналогичным подъемом подвески, а также блокируемым задним дифференциалом, защитными пластинами и вездеходными шинами Goodyear.

Toyota также подтверждает свою приверженность интересным автомобилям, выпуская новые модели GR 86 и Supra A91-CF Edition. Первый, который носит значки Gazoo Racing (GR) своего брата Supra, полностью переделан.Что касается последнего, CF в своем прозвище относится к обвесу из углеродного волокна. Всего будет построено 600 экземпляров, все с 382-сильной шестеркой.

Модельный ряд Corolla расширяется за счет появления маленького кроссовера Corolla Cross, который втискивается в незаметное пространство между C-HR и RAV4. Он доступен с передним или полным приводом и оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 169 л. с., работающим через вариатор. Что не является полным обломом, так как этот вариатор использует фиксированную пусковую передачу, чтобы повысить производительность.

В 4Runner добавлена ​​отделка TRD Sport, которая оптимизирует популярный (и древний) внедорожник Toyota для улиц, насколько это возможно. TRD Sport заимствует систему поперечно-сшитых амортизаторов класса Limited, которая облегчает езду, ловко контролируя движения тела. Он также носит 20-дюймовые колеса и доступен с задним или полным приводом, хотя вождение 4Runner с двумя колесами похоже на походный ботинок на одной ноге и шлепанцы на другой.

Дружелюбный гибрид Toyota принимает мрачный оборот с выпуском Prius Nightshade Edition с черными колесами, дверными ручками, корпусами зеркал и акцентами на фарах.Полночная черная краска завершает этот самый готический пакет, хотя он доступен в белом и серебристом цветах.

Sienna Woodland Special Edition предназначена для легкого бездорожья, с полным приводом и увеличенным дорожным просветом. За каждую проданную машину Toyota пожертвует 250 долларов Национальному фонду экологического образования. Эта любящая природу модель также окрашена в эксклюзивный цвет, напоминающий о красоте нетронутых просторов. Называется Цемент.

Highlander Bronze Edition, доступный только в гибридной форме, раздражает, потому что мы должны говорить «бронзового цвета» всякий раз, когда говорим о его колесах и отделке, иначе вы будете писать нам письма, в которых говорится: «Итак, колеса сделаны из бронзы?» Bronze Edition также получает окраску Cement.Извините, краска цементного цвета.

В других не новостях, с Камри ничего не происходит.

Golf восьмого поколения дебютирует в этом году, но мы получим только версии GTI мощностью 241 л.с. и Golf R мощностью 315 л.с., потому что негорячие хэтчбеки здесь не продаются. Jetta получила фейслифтинг и 158-сильную турбированную 1,5-литровую четверку от нового компактного кроссовера Taos. VW применяет те же косметические изменения к Jetta GLI, которая сохраняет свой 2,0-литровый двигатель мощностью 228 лошадиных сил и теперь доступна только в одном уровне отделки салона. Taos уступает обновленному Tiguan, но некоторые модели близки по цене к более крупному внедорожнику.VW прекращает производство седана среднего размера Passat после 2022 модельного года и выпускает его с ограниченной серией, посвященной заводу в Теннесси, который перейдет на производство электрического автомобиля ID.4. А к заднеприводной версии мощностью 201 л.с. присоединяется полноприводный ID.4 мощностью 295 л.с.

По мере того, как модели с бензиновым двигателем отмирают, мы будем видеть больше Volvo, таких как новый 402-сильный C40 Recharge EV. Упрощенная версия электрического XC40, C40 стоит чуть менее 60 000 долларов и имеет целевой диапазон 210 миль.Volvo отказалась от универсальных кузовов V60 и V90 в пользу приподнятых версий Cross Country, хотя подключаемый модуль V60 T8 Recharge остается обычным универсалом, предположительно потому, что миру нужны единороги мощностью 415 л.с. Чтобы повысить эффективность своей линейки двигателей, работающих на газе, шведский бренд сочетает свои 2,0-литровые «четверки» с гибридной системой. Новые силовые агрегаты, получившие название B5 и B6, заменяют двигатели T5 и T6 в моделях S60, S90, XC60 и V90 CC. Версии B5 S60 и XC60 выдают 247 лошадей. B6 отказывается от установки турбонагнетателя и нагнетателя T6 в пользу одного турбо в XC60, S90 и V90 CC — изменение, которое снижает мощность с 316 до 295 л.с.Трехрядный внедорожник XC90 остается прежним; новый может дебютировать в следующем году как модель 2023 года.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Самые быстрые внедорожники, которые мы когда-либо тестировали

Марк УрбаноАвтомобиль и водитель

Мир внедорожников сильно изменился с тех пор, как в начале 1990-х годов на улицы вышел полноприводный GMC Typhoon мощностью 280 л.с.Двухдверный внедорожник с турбонаддувом на базе GMC Jimmy разогнался до 60 миль в час за 5,3 секунды в нашем тесте 1992 года, быстрее, чем современный BMW M5. Сегодня кроссоверы и внедорожники находятся на пике своей популярности и сложности, становясь все более мощными. Большинство роскошных полноприводных машин в этом списке более чем в два раза мощнее Typhoon, и каждая из них разгоняется до 60 миль в час менее чем за 4,0 секунды. (Для некоторых внедорожников в этой группе несколько тестов одной и той же модели показали разное время разгона до 60 миль в час, поэтому мы включили самый быстрый из них.) Тот факт, что Lamborghini присоединился к ряду людей, перевозящих людей с Urus 2019 года (с Ferrari на подходе), означает, что мы обязательно будем обновлять этот список, поскольку производительность внедорожника продолжает развиваться. Щелкните, чтобы ознакомиться с обзором самых быстрых внедорожников, к которым мы пока привязывали наше испытательное оборудование.

Audi SQ8 2020 года – 3,6 секунды (ничья)

Audi SQ8 — это как скидка Lamborghini Urus. SQ8 и Urus, оснащенные аналогичным двигателем V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 500 л. с., также используют одну и ту же платформу Volkswagen MLB Evo.Между двумя моделями есть разница в 0,5 секунды до 60 миль в час, но считайте SQ8 облегченным Urus, немного медленнее и дешевле на 132 000 долларов. SQ8 окружил нашу площадку с замечательным боковым сцеплением 0,92 г на базовых 21-дюймовых колесах, обутых во всесезонные шины Hankook Dynapro HP2 Plus. Мы уверены, что этот подражатель будет исключен из списка после того, как мы протестируем 591-сильный RS Q8.

  • Тестовая цена: 107 490 долларов США (базовая цена: 89 995 долларов США)

    2021 Dodge Durango SRT Hellcat — 3.6 секунд (ничья)

    Вой нагнетателя Dodge Durango SRT Hellcat V-8 мощностью 710 л.с. — официальный саундтрек к надиранию задницы. Воплощение возмутительной американской машины, он вмещает шесть пассажиров, разгоняется до 60 миль в час всего на десятую долю секунды медленнее, чем седан Dodge Charger SRT Hellcat Redeye мощностью 797 л.с., и может буксировать до 8700 фунтов. В этом эпизоде ​​ Dodge вкладывает более 700 л. с. во что-то Durango SRT Hellcat разогнался до четверти мили всего за 12 секунд, развивая скорость ловушки 115 миль в час.Хотя этот мощный трехрядный автомобиль находится в конце этого списка, если бы мы наградили этот конкурс на основе времени разгона от нуля до 100 миль в час, он получил бы три места. Оказывается, заплатив за Durango в три раза больше базовой цены, вы куда-нибудь приедете, и быстро.

    • Цена при тестировании: 89 665 долл. США (базовая цена: 82 490 долл. США)
    • Силовой агрегат: 6,2-литровый двигатель V-8 с наддувом мощностью 710 л.с., восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
    • Вес: 5334 фунта

      2020 Порше Макан Турбо – 3.5 секунд (ничья)

      Porsche Macan Turbo отвечает всем требованиям. Хотите комфортную и плавную езду? Macan Turbo может это сделать. Хотите показать человеку на светофоре рядом с вами, что написано на вашей косметичке? Встаньте на тормоз и нажмите правую педаль, чтобы активировать управление запуском и взлететь с места. Macan Turbo выполняет свое обещание разогнаться до 60 миль в час за 3,5 секунды. У него отличное боковое сцепление, он висит на 300-футовой скользящей площадке с весом 0,93 g. Кто бы мог подумать, что сцепление с дорогой и скорость могут быть такими естественными за рулем внедорожника весом 4451 фунт?

      • Цена при тестировании: 94 120 долларов США (базовая цена: 84 950 долларов США)
      • Силовой агрегат: 434-сильный двигатель с двойным турбонаддувом 3.0-литровый V-6, семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
      • Вес: 4451 фунт

      ПРОЧИТАЙТЕ ОБЗОР ЗДЕСЬ

      Audi SQ7 2020 года – 3,5 секунды (ничья)

      Самый большой внедорожник Audi также является самым быстрым. Audi SQ7 Prestige, который мы тестировали, весил 5311 фунтов, но в этом списке есть восемь более тяжелых внедорожников. Мощность исходит от 500-сильного V-8 с двойным турбонаддувом и восьмиступенчатой ​​коробкой передач ZF, а каждый SQ7 имеет полный привод Quattro. Хотя его время разгона соответствовало Porsche Macan Turbo и Maserati Levante Trofeo, он превзошел Macan Turbo до 100 миль в час почти на полсекунды. SQ7 имеет вторую самую низкую базовую цену в этом списке, что делает его выгодной сделкой, а его буксировочная способность 7700 фунтов означает, что он быстрый и полезный.

      • Цена на момент тестирования: 99 390 долларов США (базовая цена: 80 995 долларов США)
      • Силовой агрегат: V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 500 л.с., восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
      • Вес: 5311 фунтов

        2019 Maserati Levante Trofeo – 3.5 секунд (ничья)

        Большой трезубец Maserati, несомненно, вызовет множество жуков, когда он застрянет в носовой части 582-сильного твин-турбо Levante Trofeo. Двигатель построен Ferrari, но Maserati принадлежит Stellantis, так что в его ДНК также есть немного Jeep. Менее мощная модель Levante GTS также использует аналогичный V-8 и стоит на 50 000 долларов дешевле, но на 0,2 секунды медленнее до 60 миль в час. Обе версии полноприводные и используют восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Наш испытуемый Trofeo был одет в 21-дюймовые шины Continental ContiSportContact 5 и набрал 0 баллов.91 г бокового сцепления на нашей заносной площадке.

        • Тестовая цена: 171 875 долларов (базовая цена: 171 475 долларов)

          2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk – 3,4 секунды (ничья)

          Jeep Grand Cherokee Trackhawk — безусловно, самый мощный автомобиль в этом списке. Объедините 707-сильный 6-цилиндровый двигатель с наддувом.2-литровый V-8 с восьмиступенчатым автоматом и полным приводом, все это впихнули в роскошный внедорожник Jeep, и вот результат. Хотя наш все еще впечатляющий проход в четверть мили за 11,8 секунды на скорости 115 миль в час не дотянул до заявленного Jeep 11,6 секунды, это остается наиболее управляемым способом жить (и использовать) громоподобный двигатель Fiat Chrysler Hellcat.

          • Цена на момент тестирования: 90 880 долларов (базовая цена: 86 995 долларов)

            2017 Bentley Bentayga W-12 – 3.4 секунды (ничья)

            Взвешивая геркулесовы 5672 фунта и производя только 600 лошадиных сил (и 664 фунт-фут крутящего момента) от своего доступного 6,0-литрового двигателя W-12 с двойным турбонаддувом, Bentayga высшего класса находится довольно низко в списке самых быстрых внедорожников. . Впечатляет то, что его гедонистические атрибуты и сдержанная манера поведения делают небольшую драму в этом стремительном романе. О, и вы можете взять его на бездорожье — вы знаете, внедорожник — если хотите.

            • Цена на момент тестирования: 281 170 долл. США (базовая цена: 231 825 долл. США)
            • Силовой агрегат: W-12 с двойным турбонаддувом мощностью 600 л.

              Внедорожник Mercedes-AMG GLE63 S 2021 года – 3.4 секунды

              Говорить вслух о внедорожнике Mercedes-AMG GLE63 S может звучать как блевотина, но разогнаться до 60 миль в час на полноразмерном внедорожнике весом 5568 фунтов — такое же хорошее лекарство, как Pepto. Система полного привода с задним смещением помогает ему выпрыгивать из поворотов, как спортивным автомобилям вдвое меньше. Также помогает задний дифференциал повышенного трения. GLE63 S предыдущего поколения, который мы тестировали, весил на 253 фунта меньше, но был на 0,3 секунды медленнее до 60 миль в час. Mercedes сделал все возможное для этого с 48-вольтовой системой защиты от крена Active Ride Control, подвеской, которая падает на 0.4 дюйма на скорости выше 75 миль в час для уменьшения лобового сопротивления, а также динамические опоры двигателя, которые автоматически усиливаются в зависимости от условий движения.

              • Тестовая цена: 134 235 долларов США (базовая цена: 114 945 долларов США))

                2019 Porsche Cayenne Turbo – 3,4 секунды

                Самое интересное в высокопроизводительных внедорожниках заключается в том, что они превосходят автомобили, с которыми даже не конкурируют.Хороший пример — Porsche Cayenne Turbo. Он может разгоняться быстрее, чем Ford Mustang Shelby GT350R мощностью 526 л.с., но он также может буксировать больше, чем любой пикап среднего размера. Единственным силовым агрегатом Porsche является двигатель V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 541 л.с. и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Тестируемый нами Turbo имел дополнительный спортивный пакет PDDC (Porsche Dynamic Chassis Control) с активными стабилизаторами поперечной устойчивости и сопутствующим Torque Vectoring Plus. Его Pirelli P Zero Corsa PZC4 липкие и обеспечивают еще большее сцепление с моделью Turbo, как нам удалось 1.00 г бокового сцепления на нашей заносной площадке.

                • Цена при тестировании: 137 810 долл. США (базовая цена: 125 850 долл. США)

                  2020 BMW X3 M Competition – 3,3 секунды

                  Вы могли заметить, что на BMW X3 M Competition нет никаких надписей о производительности или автомобильных деталей из углеродного волокна, чтобы предупредить всех остальных о его производительности.Ему не нужно, кроме нескольких значков BMW M-Performance, благодаря внешней звуковой системе с выхлопными газами. Он оснащен рядным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 503 л.с., а также восьмиступенчатой ​​автоматической и полноприводной системой, которая также используется в самом быстром автомобиле, который мы тестировали в 2019 году, M5 Competition. В силовой установке X3 M Competition используются кованые коленчатый вал, шатуны и поршни, что позволяет развивать более высокие обороты и пиковое давление 18,9 фунтов на квадратный дюйм. Да, BMW поместил свой самый мощный рядный шестицилиндровый двигатель во внедорожник, но вы не узнаете этого, просто взглянув на него.

                  • Тестовая цена: 84 395 долларов США (базовая цена: 77 895 долларов США)
                  • Силовой агрегат: 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 503 л.

                    2020 BMW X4 M Competition – 3,3 секунды

                    Возможно, самое безумное в 4539-фунтовом кроссовере, таком как BMW X4 Competition, который разгоняется до 60 миль в час за 3,3 секунды, заключается в том, что есть еще пять внедорожников, которые могут сделать это быстрее.Тем не менее, X4 M Competition может разогнаться до 100 миль в час за 8,0-секундный прыжок, что быстрее, чем такие автомобили, как купе GLC63 S и Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Это также на 122 600 долларов дешевле, чем Lamborghini Urus, но всего на 0,2 секунды медленнее. С помощью своих 21-дюймовых шин Michelin Pilot Sport 4S X4 M также несколько агрессивен на скользкой поверхности, достигая 0,97 g поперечного ускорения. Единственное, чего не хватает, так это режима только заднего привода, но, может быть, это было бы слишком безумно? Неа.

                    • Цена при тестировании: 86 495 долларов США (базовая цена: 81 395 долларов США)
                    • Силовой агрегат: 503-сильный двигатель с двойным турбонаддувом 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач
                    • Вес: 4539 фунтов

                    ПРОЧИТАЙТЕ ОБЗОР ЗДЕСЬ

                    Bentley Bentayga V-8 2021 года – 3,3 секунды

                    Bentley Bentayga находится в довольно тесном сегменте с Rolls-Royce Cullinan и Aston Martin DBX. Как и многие внедорожники в этом списке, он оснащен двигателем V-8 с двойным турбонаддувом и выдает 542 лошадиные силы. Даже если его восьмиступенчатая автоматическая коробка передач не самая плавная, она, по крайней мере, способна разогнать 5470-фунтовый Bentayga до 60 миль в час быстрее, чем семиступенчатая автоматическая коробка передач Ford Mustang Shelby GT500 с двойным сцеплением.Со стартовой ценой в 179 725 долларов ультралюкс недешев, но в этом списке есть как минимум два более быстрых внедорожника, которые дешевле.

                    • Тестовая цена: 226 985 долларов США (базовая цена: 179 725 долларов США)

                      2016 Tesla Model X P90D – 3,2 секунды (ничья)

                      Его задние двери в форме крыла сокола могут показаться глупыми, а отсутствие небольших взрывов под капотом может разочаровать поклонников внутреннего сгорания, но нельзя отрицать, что кроссовер Теслы смехотворно быстр.В конце концов, у него есть доступный режим Ludicrous вождения. Пиковое ускорение в Model X — это пинок под зад. В нашем тестировании модель P90D 2016 года, оснащенная Ludicrous Speed ​​(это комплектация Performance X с аккумуляторной батареей на 90,0 кВтч, которая с тех пор была снята с производства в пользу еще более быстрых моделей 100D) разогналась до 60 миль в час за 3,2 секунды. и преодолел четверть мили за 11,6 на скорости 116 миль в час. Слава полному приводу и мгновенному электрическому крутящему моменту в 713 фунт-футов за эту захватывающую возможность запуска.Хотя в ближайшем будущем этот список, несомненно, пополнится, поскольку на рынок выйдут другие зажигательные электрические внедорожники, в настоящее время самый быстрый из быстрых — это фургон для людей из Дома Илона.

                      • Цена при испытании: 133 700 долл. США (базовая цена: 116 700 долл. США)
                      • Силовой агрегат: синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами спереди, асинхронный двигатель переменного тока сзади, 259 и 503 л.с., 244 и 469 фунт-фут; комбинированная мощность, 532 л.с., 713 фунт-фут; Литий-ионный аккумулятор 90,0 кВтч, одноступенчатая коробка передач с прямым приводом (передний/задний)
                      • Вес: 5594 фунта

                      ПРОЧИТАЙТЕ ОБЗОР ЗДЕСЬ

                      2018 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio – 3.2 секунды (ничья)

                      Первая попытка Alfa Romeo построить внедорожник — серьезная попытка, а высокопроизводительная версия кроссовера Stelvio Quadrifoglio — машина с впечатляющими характеристиками. Мало того, что его 505-сильный V-6 с двойным турбонаддувом помогает ему разогнаться до 60 миль в час всего за 3,2 секунды, он также обеспечивает полный динамический пакет, выиграв сравнительный тест с лучшими сопоставимыми внедорожниками, которые могут предложить Porsche и Mercedes-AMG. Он также довольно быстр на трассе, завершив круг за 3:03 во время нашего ежегодного соревнования Lightning Lap в 2019 году.

                      • Тестовая цена: 93 340 долларов США (базовая цена: 81 590 долларов США)

                        2018 Mercedes-AMG GLC63 S Coupe – 3,2 секунды (ничья)

                        Вам наверняка интересно, как купе Mercedes-AMG GLC63 S мощностью 503 л.2-секундный разгон до 60 миль в час. Легко — помните, мы решили, что время от нуля до 100 миль в час и четверть мили является решающим фактором, и по обоим показателям гибрид внедорожника AMG / купе дымит Tesla. Как звучит 100 миль в час за 8,1 секунды? Или четверть мили за 11,6 секунды со скоростью ловушки 199 миль в час? Да, это быстро. И касается это только купе GLC63 S; версия без S мощностью 469 л.с. не такая скоростная (так же, как и родной брат купе GLC63 SUV более традиционной формы, который недоступен в версии S).

                        • Цена при тестировании: 104 910 долларов США (базовая цена: 81 745 долларов США)
                        • Силовой агрегат: 503-сильный двигатель с двойным турбонаддувом 4.0-литровый двигатель V-8, девятиступенчатый автомат
                        • Вес: 4517 фунтов

                        ПРОЧИТАЙТЕ ОБЗОР ЗДЕСЬ

                        2020 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid – 3,2 секунды (ничья)

                        Что получится, если взять 541-сильный твин-турбо V-8 от Porsche и поставить между ним и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач электродвигатель мощностью 134 л.с.? Колоссальные комбинированные 670 лошадиных сил с крутящим моментом 633 фунт-фут для начала. Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid не только самый быстрый и быстрый Cayenne, но и второй самый быстрый внедорожник, который мы когда-либо тестировали.Вы можете разогнать его до 83 миль в час в режиме только от батареи, а после запуска газового двигателя — до 183 миль в час. Дополнительные 295 фунт-фут крутящего момента от электродвигателя — это сильный толчок, когда педаль газа нажата — электрический импульс, полученный от самого быстрого автомобиля, который мы когда-либо тестировали — Porsche 918 Spyder. Это внедорожник с хорошим сцеплением, уступающий 1,01 г на нашей 300-футовой площадке с шинами Pirelli P Zero Corza PZC4 на 21-дюймовых колесах. Кроме того, это единственный внедорожник с бензиновым двигателем в этом списке, расход топлива которого, по оценке EPA, составляет 44 мили на галлон.

                        • Цена при тестировании: 194 650 долл. США (базовая цена: 163 150 долл. США)
                        • Силовой агрегат: с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 32 клапана, 4.0-литровый V-8, 541 л.с., 568 фунт-фут; синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами, 134 л.с., 295 фунт-футов; комбинированная мощность, 670 л.с., восьмиступенчатый автомат
                        • Вес: 5623 фунта

                        ПРОЧИТАТЬ ОБЗОР ЗДЕСЬ

                        2019 Lamborghini Urus – 3,1 секунды

                        Когда вы думаете о Lamborghini, вы, вероятно, не сразу представляете внедорожник или двигатель V-8 с двойным турбонаддувом, но вот мы здесь. Urus может также означать мешанину на итальянском языке с двигателем мощностью 641 л.с. из портфолио Volkswagen Auto Group и платформой, общей с Audi Q7, Q8 и Bentley Bentayga.Но ни один другой внедорожник, который мы тестировали, не разгонялся до 60 миль в час быстрее, чем Urus. Он также доминировал в сегменте внедорожников во время нашего ежегодного соревнования Lightning Lap в 2019 году, показав время круга 2: 55,8, что является еще одной похвалой для механического быка.

                        • Тестовая цена: 243 377 долларов США (базовая цена: 203 995 долларов США)

                          2020 Kar Tunz Lamborghini Urus S – 2.7 секунд

                          Тюнинг-ателье

                          Bay Area Кар Тунц подправил топливную карту и увеличил мощность и без того быстрого Lamborghini Urus, чтобы выпустить на волю еще более дикого зверя. Это по-прежнему полностью стандартный двигатель, но по понятным причинам они также добавили новую выхлопную систему, а также радар и систему обнаружения лазеров. Заявленная мощность Kar Tunz Urus составляет 725 лошадиных сил, и во время наших испытаний мы разгонялись до 60 миль в час за 2,7 секунды, быстрее, чем такие автомобили, как McLaren Senna и Ferrari 488 Pista.

                          • Тестовая цена: 277 904 долл. США (базовая цена: 234 102 долл. США)
                          • Силовой агрегат: 725-сильный двигатель с двойным турбонаддувом 4.0-литровый V-8, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
                          • Вес: 5140 фунтов

                          ПРОЧИТАЙТЕ ОБЗОР ЗДЕСЬ

                          Самые быстрые автомобили последнего десятилетия

                          Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

                          15 способов увеличить мощность двигателя вашего автомобиля

                          лошадиных сил.Это слово, которое вы слышите снова и снова в автомобильном мире. В мире ботаников это было бы эквивалентно HP (очки жизни) вашего автомобиля, всегда в вечном стремлении повысить его. Честно говоря, многие автолюбители даже научно не знают, что это такое, просто хотят этого, и много чего. Это статистика «мое больше твоего». Однако, если вы повернетесь к этому человеку, хвастающемуся лошадиными силами, и спросите его, «что это такое», он мало что поймет. Только то, что это заставляет машину двигаться быстрее.Но что это? Что такое мощность в лошадиных силах и как увеличить ее в двигателях наших автомобилей?

                           

                          Итак, чтобы разбить это для вас, лошадиные силы, единица мощности, чтобы определить скорость, с которой выполняется работа. Другими словами, сила, которую дает лошадь при тяге, или, по существу, сила, необходимая для того, чтобы поднять 550 фунтов на расстояние в один фут за одну секунду, или сила, необходимая для перемещения 33 000 фунтов на один фут в одну минуту.

                           

                          Откуда взялась фраза «лошадиные силы»? Именно там, где вы могли бы подумать… с лошадей.И человек по имени Джеймс Уотт. Которые целыми днями пялились на мельничных лошадей, которые ходили кругами, приводя в действие мельницы. Он создал паровой двигатель, который, как он утверждал, «превзойдет» лошадей в 200 раз, но ему было трудно объяснить это мельникам по сравнению с их лошадьми. Поэтому он разработал формулу рабочей нагрузки, чтобы связать ее с ними, исходя из того факта, что, по его оценкам, мельничная лошадь будет тянуть/толкать валы мельницы с силой 180 фунтов по 24-футовому кругу 144 раза в час.Затем он провел дополнительные математические расчеты, чтобы прийти к уравнению, согласно которому мельничная лошадь может толкать 32 572 фунта на один фут в минуту (которое он позже просто округлил до 33 000 фунтов, которые он приравнял к мощности одной лошади. Лошадиная сила.

                          ).

                           

                          Картинка как бы портит крутизну.

                           

                          Итак, теперь, когда мы знаем происхождение единицы энергии, как нам получить ее больше?

                           

                          Как увеличить мощность двигателя автомобиля

                           

                          Есть много способов увеличить мощность вашего автомобиля, но мы начнем с понимания того, как на самом деле работает двигатель вашего автомобиля.Проще говоря, двигатель вашего автомобиля — это один большой воздушный насос с серией преднамеренных сгораний, которые выталкивают как можно больше воздуха. Если вы хотите увеличить мощность, вам, по сути, нужно найти способы перемещать больше воздуха в большем объеме через двигатель.

                           

                          1.   Установка высокоэффективного воздухозаборника для увеличения мощности

                          Чем холоднее воздух, тем он плотнее. Имеется в виду больше воздуха на единицу объема. По этой же причине вы заметите, что воздушный шар может сдуться, когда вы вынесете его на улицу на холоде, или ваши автомобильные шины будут терять воздух зимой.Для вас это означает, что чем более плотный воздух поступает в двигатель вашего автомобиля, тем больше молекул воздуха смешивается с топливом для сжигания и создания мощности. Суть в том, что чем лучше, глубже, чище, быстрее и эффективнее ваш автомобиль может вдыхать и выдыхать, тем больше у вас потенциала для увеличения мощности. Итак, как мы это сделаем?

                          Холодные воздухозаборники делают именно это. Холодные воздухозаборники втягивают воздух в автомобиль из «более холодного» места вне автомобиля. У них есть специальные фильтры, которые увеличивают площадь поверхности, через которую воздух втягивается в двигатель, иногда в 3 раза больше, чем у ваших заводских деталей.Это также снижает сопротивление и нежелательную турбулентность, которая может уменьшить или препятствовать устойчивому потоку воздуха к двигателю.

                           

                          2. Установка воздушного фильтра и воздухозаборника High Flow.

                          Быстрый, дешевый и простой способ увеличить мощность двигателя — заменить воздушный фильтр на более производительный. Это позволяет вашему двигателю лучше «дышать», добавляя небольшое количество дополнительной мощности. Имейте в виду, что вам нужно проверить правила вашего штата.Не все фильтры являются законными во всех областях.

                           

                          3.   Высокоэффективная выхлопная система

                          Установка прямоточного выхлопа с трубами большего диаметра позволит вашему автомобилю выпускать выхлопные газы быстрее. Чем быстрее автомобиль выдыхает угарный газ, тем быстрее он может вдохнуть свежий кислород, чтобы произвести больше угарного газа.

                           

                          Принудительная индукция

                           

                          Один из самых эффективных (но дорогих) способов увеличить мощность вашего автомобиля — это «форсаж» этой суки.Другими словами, поставить в машину нагнетатель или турбокомпрессор.

                           

                          4. Нагнетатель

                          Подобно тому, как холодные воздухозаборники приносят пользу вашему автомобилю, обеспечивая более плотный газ, системы принудительной индукции сжимают воздух, поступающий в ваш двигатель, и могут обеспечить увеличение мощности вашего двигателя более чем на 50%. Если ваш движок и кошелек могут поддерживать его обновление. «Нагнетая» больше воздуха, вы можете смешать больше топлива и выдать больше мощности. Их проще установить, чем их двоюродный брат турбонагнетатель, и они дают вам больше удовольствия, когда вы нажимаете на газ.Поскольку они «с ременным приводом», это фактически делает их наиболее эффективными на 6-цилиндровых двигателях, а не на четырехцилиндровых. Им также не требуется промежуточный охладитель, поэтому у вас меньше возможностей для проблем с перегревом или поломки.

                           

                          5. Турбокомпрессор

                          В то время как нагнетатель получает мощность от ремня, соединяющегося непосредственно с двигателем на входе, турбонагнетатель получает мощность на выходе из выхлопной трубы. Они чрезвычайно эффективны в том отношении, что они «перерабатывают» энергию из потока выхлопных газов для собственного питания, но по своей природе они создают задержку или «турбо-задержку» в увеличении энергии.С турбонагнетателем вы получаете увеличение мощности на 25%, хотя пиковая мощность может быть выше, чем у нагнетателя.

                           

                          6. Закись азота

                          Еще один фаворит «Форсажа»… по сути, это портативное супер/турбозарядное устройство, что делает его одной из самых привлекательных особенностей (тот факт, что вы можете переносить комплект из машины в машину, не теряя вложенных средств). Nitrous похож на банку с «воздухогенератором». По сути, он создает больше воздуха для сгорания в двигателе, что, в свою очередь, создает большую мощность.Комплект NOS может стоить вам от 900 до 3000 долларов и является незаконным в большинстве штатов. Но с другой стороны, их можно использовать в дополнение к турбокомпрессору или нагнетателю, чтобы уменьшить отставание и увеличить конечную мощность.

                           

                          7. Комплект для впрыска воды

                          Комплект для впрыска воды может одновременно увеличить расход бензина вашего автомобиля и уменьшить отложения углерода в камерах сгорания, помогая предотвратить стук двигателя, которому вы способствуете, потому что вы слишком дешевы, чтобы заливать супер-премиум в бак вашего автомобиля.

                           

                          Несмотря на то, что эта модификация никак не увеличивает мощность безнаддувного двигателя, в сочетании с турбонаддувом или нагнетателем вы увидите значительный прирост мощности.

                           

                          8. Распределительный вал

                          Увеличивая продолжительность и время открытия значений в двигателе, вы можете увеличить как мощность, так и ускорение вашего автомобиля. Это может быть достигнуто путем установки камеры производительности. Недостатком этого, помимо стоимости, является то, что вы создаете более шумный звук двигателя, когда вы противно торчите на холостом ходу перед домом своей подруги в 2 часа ночи, или это преимущество? Вам решать.

                           

                          9. Перепрошивка бортового компьютера

                          Эти устройства перепрограммируют компьютер вашего автомобиля, увеличивая мощность, крутящий момент и даже уменьшая расход топлива. Таким образом, в зависимости от двигателя, вы можете увидеть довольно приличный прирост.

                           

                           

                          Итак, в продолжение того, как увеличить мощность двигателя вашего автомобиля, у нас есть последний раздел, который, честно говоря, просто объясняет: «Как не ПОТЕРЯТЬ мощность.”  Те из вас, кто не относится к своим автомобилям со всем вниманием, которого они заслуживают, быстро обнаружат, что их мощность уходит на пастбище.

                           

                          10. Используйте правильный бензин для сжатия двигателя вашего автомобиля.

                          Хватит быть дешевым. Вы тратите деньги на автомобиль с высокими характеристиками, а не портите его, заливая в него бензин с низким октановым числом. Произойдет одна из двух вещей…   1. В старых автомобилях вы создадите стук двигателя, который негативно повлияет на способность вашего автомобиля к воспламенению, снижая выходную мощность.2. Ваш новый автомобиль с помощью электроники приспосабливается к дешевому бензину, который вы заправляете, и начинает сгорать с меньшей скоростью, снижая производительность двигателя и убивая табун ваших лошадей одну за другой, пока он приспосабливается к посредственности.

                           

                          11. Содержите фильтры в чистоте.

                          Если ваша машина не может дышать, ваша машина не может работать. Держите свои воздушные и топливные фильтры чистыми и работающими в лучшем виде, и ваш автомобиль будет продолжать выдавать максимальную мощность.

                           

                          12. Держите машину в исправном состоянии.

                          Если ваши свечи зажигания не дают искры, ваш двигатель не работает. Не только наличие исправных свечей зажигания в вашем автомобиле сохранит его производительность, но и замена свечей зажигания более высокого качества может также улучшить его производительность. Провода не менее важны..

                           

                          13. Хорошо смазывайте автомобиль.

                          Все, что создает трение в двигателе вашего автомобиля, снижает производительность.Будьте в курсе и своевременно меняйте все жидкости вашего автомобиля. Чем в лучшем состоянии моторное масло вашего автомобиля, тем больше оно может сделать для вашего двигателя.

                           

                          14. Уберите хлам из багажника… и вообще куда угодно.  

                          Сведение веса вашего автомобиля к минимуму является ключом к улучшению характеристик вашего автомобиля, поэтому избавьтесь от ненужного веса вашего автомобиля. Это включает в себя задние сиденья, запасные шины, автомобильные домкраты, кондиционеры, динамики и даже замену деталей вашего автомобиля стекловолокном или углеродным волокном.Если вы полностью уберете свой кондиционер и свою девушку, вы получите снижение веса на 240 фунтов в своей поездке. Оставайтесь горячими и одинокими, мой друг, во имя незаконных уличных гонок.

                           

                          15. Обновите свои колеса.

                          Высокоэффективные колеса и шины не только уменьшат вес автомобиля, но и улучшат его управляемость, чтобы помочь вашему автомобилю работать лучше. Вы можете сбросить около 10 фунтов или более на колесо.

                           

                           

                          бангшифт.com Пункт рождественского списка № 1: 100-сильный джип Power Wheels в действии!

                          Пункт рождественского списка № 1: 100-сильный джип Power Wheels в действии!

                          24 августа 2020 г. Брайан МакТаггарт РАЗНОЕ, Видео


                          Когда я впервые начал возиться с мотоциклами для бездорожья и квадроциклами в возрасте десяти лет, моей целью не было подражать Трэвису Пастране или Рики Кармайклу. Я хотел воспроизвести каждую возможную сцену из «Герцогов Хаззарда», которая запечатлелась в моем мозгу: рев двигателя, след пыли, летящий позади меня, реальная скорость.До этого момента я не работал ни с чем, что могло бы воплотить мои мечты в реальность. Ну… в любом случае, не на какое-то время. Мы не будем считать инцидент с Cobra II успехом. Но, начав с моей первой пробы на квадроцикле Honda FourTrax 250, я быстро пристрастился к гонкам по огневым дорогам. Это не автоспорт или что-то в этом роде… это просто езда по гравийным дорогам в лесу, где практически нет пробок, где давить на газ — это только вопрос того, на что ты осмелишься.

                          Мы следили за сборкой джипа Power Wheels, созданного компанией Grind Hard Plumbing Co. Power Wheels Jeep, с тех пор, как они впервые получили кузов и начали превращать игрушку во что-то великолепное. Это квадроцикл наших двенадцатилетних фантазий, выведенный из строя картинг, который звучал как зверь и которым можно было управлять так сильно, как только посмеешь. Работа, которая была вложена в этого маленького зверя, не что иное, как смехотворная и, честно говоря, единственный способ получить свою собственную — это скопировать сборку, сварка за сваркой, точка за точкой, потому что я почти уверен, что если если бы мы попытались вырвать его у них из рук, нас могли бы разбить, если бы в магазине валялся какой-нибудь запасной запас стали.


                          Задние шины выкипают на белом самосвале Road Boss, почему бы и нет? BangShift Вопрос дня: мысли о конструкции с оппозитным поршнем?

                           


                          Самые мощные автомобили в мире: минимум 1000 л.с. сгорание – заявленная мощность составляет более 1000 лошадиных сил.Наслаждайтесь, и, пожалуйста, сообщите нам, если мы что-то пропустили, или если вы заметили что-то новое! Мы будем регулярно обновлять список.


                          Rezvani Tank X: «более 1000» лошадиных сил (сгорание)

                          Rezvani Tank X

                          Rezvani

                          Итак, мы начинаем наш список гиперэкзотики с чертового внедорожника. Или это танк? Rezvani уже давно строит Hummer-Humblers в военном стиле, а Tank X выводит вещи на совершенно новый уровень.Этот неуклюжий бронированный монстр оснащен 6,2-литровым двигателем Dodge Demon V8 с наддувом и может быть оснащен более нелепыми гаджетами, чем любой автомобиль Бонда. Мы говорим о дымовых шашках, тепловизионном зрении, электрифицированных дверных ручках, сбрасывателях шипов, разрушающих шины, и многом другом. Идеально подходит для того, чтобы зайти за продуктами в сектор Газа.

                          Узнайте больше о Rezvani Tank X.

                          GMC Hummer: 1000 лошадиных сил (электрический)

                          GM дразнит новым лицом Hummer.Мы еще не знаем, как будет выглядеть остальная часть, но мы знаем, что она раскачает больше тысячи пони.

                          Дженерал Моторс

                          Когда в начале 1990-х годов Арнольд Шварценеггер, как известно, убедил AM General создать дорожный вариант своего автомобиля M988 Humvee, он сразу же заработал несколько разных репутаций. Среди преданных фанатов он славился своей прочностью военного уровня. Среди всех, у кого в теле была зеленая кость, он был наиболее известен как вершина расточительного потребления бензина в Америке.Больше не надо. В начале 2020 года GMC объявила, что перевыпускает Hummer как полностью электрическую силовую установку с поистине непристойными 1000 лошадей и веселым крутящим моментом в 11 500 фунт-футов (15 590 Нм). Даже более чрезмерно, чем оригиналы, но с оттенком большей совести. Мы пока не знаем, как он будет выглядеть, но подозреваем, что это будет машина не для интровертов.

                          Узнайте больше о GMC Electric Hummer.

                          Mercedes-AMG Project One: 1000 лошадиных сил (гибрид)

                          Ожидается, что шоу-кар Mercedes-AMG Project ONE будет иметь снаряженную массу около 1200 кг.Автомобиль был разработан совместно AMG в Аффальтербахе, Германия, ее дочерней компанией High Performance Powertrain, расположенной в Бриксворте, Англия, и командой Mercedes-AMG Formula One, базирующейся в Брэкли, Англия.

                          Мерседес-АМГ

                          Project One стоимостью 2,72 миллиона долларов США представляет собой видение Mercedes-AMG автомобиля Формулы-1 для дорог и чрезвычайно интересной машины. Его 1,6-литровый турбодвигатель — самый маленький агрегат внутреннего сгорания, который вы увидите в этом списке, но безумно мощный для своего размера — 510 лошадиных сил, благодаря 90-киловаттному электродвигателю, усиливающему турбонаддув для принудительной подачи двигателя.На картере находится еще один электродвигатель мощностью 120 кВт, и эти три двигателя объединяют свои способности для работы на задних колесах. Впереди есть пара мощных двигателей со скоростью вращения 50 000 об/мин, которые также приводят в движение передние колеса. Это чертовски мощная трансмиссия — Mercedes заявляет, что разгоняется от 0 до 200 км/ч менее чем за 6 секунд, а максимальная скорость превышает 350 км/ч. Вкусно.

                          Узнайте больше о Mercedes-AMG Project One.

                          McLaren Speedtail: 1036 лошадиных сил (гибрид)

                          На McLaren Speedtail задняя часть сужается в поисках драгоценного снижения лобового сопротивления

                          McLaren

                          «Духовный преемник» трансцендентной F1 1998 года, McLaren Speedtail использует ту же трехместную кабину, ориентированную на водителя, с водителем спереди и по центру, а два пассажира далеко сзади и в стороне.Задуманный как гипер-туристический автомобиль со скоростью 250 миль в час (402 км/ч), Speedtail поднимает язык дизайна Фрэнка Стефенсона, вдохновленный парусником, на новые аэродинамические высоты благодаря сверхскользкому конусообразному каплевидному хвосту и гибким элеронам, которые при необходимости поднимаются вверх с помощью гидравлики. , вместо спойлера. Удивительный автомобиль.

                          Узнайте больше о McLaren Speedtail.

                          Наран Наран: 1043 лошадиных силы (сгорание)

                          Дизайн Naran придерживается довольно проверенной формы купе, в надежде, что детали и материалы будут выделять его

                          ListyMedia / Naran Automotive

                          Амир Наран не только назвал свою автомобильную компанию в честь себя, но и первую модель назвал в честь себя.Справедливо; Naran Naran от Naran обещает объединить ощущения от вождения, подобные GT3, с роскошным 4-местным салоном, поэтому вы можете услышать, как вся ваша маленькая семья кричит как один, когда вы засовываете багажник в его 1048-сильный 5-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и наслаждайтесь 2,3 секунды, которые вам потребуются, чтобы разогнаться до 60 миль в час (96 км/ч). С некоторыми серьезными именами, прикрепленными к проекту, он обязательно вытащит серьезную обратную сторону на пути, и если в названии слишком много Наранов, вы даже можете выбрать свое собственное обозначение модели как часть процесса настройки.

                          Узнайте больше о Наран Наран.

                          Lucid Air: 1080 лошадиных сил (электрический)

                          В дополнение к Dream Edition мощностью 1080 лошадиных сил, Air будет поставляться в базовой комплектации Air, Air Touring и Air Grand Touring

                          Lucid Motors

                          Что ж, это немного странно и неловко. В списке, который, как вы ожидаете, будет населен в основном стремительной европейской экзотикой стоимостью в миллиарды долларов, находится этот электрический 4-дверный семейный седан, отягощенный батареями, достаточными для того, чтобы проехать более 400 миль (644 км) без подзарядки.Действительно, основное внимание в дизайне здесь уделено больше пространству и вместимости багажника, чем прямой мощности, поджаривающей шины, и все же, даже с максимально компактной трансмиссией, топовая спецификация «Dream» выдает в общей сложности 1080 лошадей, что дает ему Время разгона от 0 до 60 миль в час (0-96 км / ч) составляет 2,5 секунды, время дрэг-стрипа на четверть мили — 9,9 секунды, а максимальная скорость — 168 миль в час (270 км / ч). Вероятно, лучшая цифра — 169 000 долларов, и это все, что будет стоить до вычета налогов. Относительно доступный способ вступить в клуб тысячи пони.

                          Подробнее о Lucid Air.

                          Tesla Model S Plaid: 1100 лошадиных сил (электрический)

                          Tesla Model S теперь доступна для заказа с высокопроизводительным силовым агрегатом и шасси Plaid, доведя его мощность до более чем 1100 лошадиных сил

                          Tesla Motors

                          Чтобы не отставать, Илон Маск быстро собрал версию собственного семейного купе Tesla с еще большей чепухой, чем у Air, но по более низкой цене. Модель S Plaid разгоняется от 0 до 60 миль в час (0–96 км/ч) менее чем за две секунды, преодолевает четверть мили менее чем за девять секунд, предлагает запас хода более 520 миль (836 км) и развивает «более 1100 лошадиных сил». .Маск считает, что Tesla заставит эту штуку двигаться по трассе быстрее, чем любой другой серийный автомобиль в истории, хотя на ранних испытаниях в Laguna Seca она отстает примерно на три секунды. вы вряд ли заметите на дороге, это идеальный спящий и мускулистая демонстрация удивительных достижений Теслы.О, и, используя имя «Плейд», Маск официально исчерпал скоростные приколы Spaceballs, так что кто знает, что он позвоните в следующую версию

                          Подробнее о Tesla Model S Plaid.

                          Hispano-Suiza Carmen Boulogne: 1100 лошадиных сил (электрический)

                          Вдохновленный Hispano Suiza Dubonnet Xenia 1938 года, изогнутая задняя часть является самой отличительной чертой Carmen на сегодняшний день

                          Hispano Suiza

                          Шикарная задняя часть Carmen от Hispano-Suiza недавно поднялась в этом списке, добавив немного более производительный вариант Boulogne с 1100 лошадиными силами вместо ничтожных 1019 у оригинального автомобиля.Это может быть монстр, но возрожденная компания Hispano-Suiza говорит, что Carmen — это не только изысканная роскошь, но и грубый бизнес — быстрая езда. Обладая дверями типа «крыло чайки» и приправленный элементами дизайна, восходящими к периоду расцвета бренда до 1938 года, Carmen использует одну из самых углеродоемких конструкций шасси из когда-либо виденных. И что бы вы ни думали о его дурацкой передней части, задняя сторона — одна из самых красивых, которые мы когда-либо видели.

                          Узнайте больше об отеле Hispano-Suiza Carmen Boulogne.

                          Delage D12: 1100 лошадиных сил (гибрид)

                          Delage D12 нацелен на славу Нюрбургринга

                          Delage

                          Французский предприниматель из Майами сдал в аренду права на историческую французскую марку Delage, которая не производила автомобили более 60 лет, и возрождает ее с помощью этой гибридной вдовы мощностью 1100 лошадиных сил. Новый Delage D12 оснащён массивным 7,6-литровым атмосферным двигателем V12 с дополнительной гибридной системой для повышения мощности и отзывчивости.Его тандемная кабина станет кошмаром для пассажиров, но это целеустремленная машина с рекордным кругом на Нюрбургринге по Северной шлифе, а экс-чемпион F1 Жак Вильнёв является главным разработчиком. Ваш за крутые 2,3 миллиона долларов США.

                          Узнайте больше о Delage D12.

                          Aria FXE: 1150 л.с. (гибрид)

                          Совершенно новый FXE от калифорнийского дизайнерского дома Aria

                          Aria

                          Калифорнийская дизайнерская и инженерная компания Aria бросилась на ринг, представив FXE, гибридный автомобиль Hyper-GT с сердитым видом и зияющими боковыми вентиляционными отверстиями, вдохновленными истребителем F-22 Raptor.Он оснащен 6,2-литровым двигателем V8 с наддувом, расположенным посередине, и парой электродвигателей, расположенных спереди, и, таким образом, разгоняется примерно так же быстро, как McLaren P1 или Porsche 918, разгоняясь до 60 миль в час (98 км/ч). h) за 3,1 секунды на пути к максимальной скорости 220 миль в час (354 км/ч).

                          Узнайте больше об Aria FXE.

                          Aston Martin Valkyrie: 1160 лошадиных сил (гибрид)

                          Aston Martin Valkyrie может выехать на дорогу общего пользования рядом с вами

                          Уууу мама.Могучая гибридная Valkyrie готовится к работе, имея не только одну из самых смелых аэродинамических форм днища, когда-либо виденных в автомобильном мире (спасибо, Эдриан Ньюи!), но и невероятно мощный 6,5-литровый двигатель Cosworth V12, который развивает тысячу лошадиных сил. сам по себе, без помощи принудительной индукции, просто чтобы не звучал как слабенький турбо . Одна мысль об этом вызывает у меня озноб; Из всех очень, очень особенных автомобилей в этом списке Valkyrie, безусловно, является моим личным фаворитом из-за его абсолютно потусторонней формы и приверженности громкому, кричащему гибридизму.

                          Узнайте больше об Aston Martin Valkyrie.

                          Zenvo TSR-S: 1177 лошадиных сил (сгорание)

                          Zenvo TSR-S — это брутальный гусеничный зверь мощностью 1177 лошадиных сил с совершенно особенной коробкой передач и одними из самых активных аэродинамических характеристик заднего крыла, которые мы когда-либо видели.

                          C.C Weiss/New Atlas

                          Вы не можете пропустить Zenvo во время трек-дня; Это та, что с гигантским танцующим задним крылом на паре гидравлических стоек, которые не только наклоняются вперед, как большой старый воздушный тормоз, но и дико раскачиваются из стороны в сторону, когда вы входите в повороты, поднимая крыло с внутренней стороны. углу, чтобы увеличить прижимную силу на внутреннем заднем колесе.Это дурацкая уловка, и мы не видим, чтобы она прижилась, но Zenvo с его сумасшедшим 5,8-литровым двигателем V8 с наддувом совершенно не заботится о том, что мы думаем. Переключите коробку передач в гоночный режим, и Зенво говорит, что «жестокое прямое механическое переключение передач под нагрузкой — одна из самых быстродействующих силовых передач из существующих». Ип.

                          Узнайте больше о Zenvo TSR-S.

                          Ariel Hipercar: 1180 лошадиных сил (электрический, с увеличенным запасом хода)

                          Рендер Ariel HIPERCAR

                          Как ни странно, у нас есть лучшие снимки электрического шасси Ariel Hipercar, чем внешний вид, который еще не был представлен.Эти ребята, конечно, делают одни из самых диких машин на дороге или на треке в виде сверхлегкого, с открытым верхом, искажающего лицо Ariel Atom 4. Тем не менее, Hipercar будет следующего уровня. Его электрическая трансмиссия AWD будет обеспечивать мощность 1180 лошадиных сил и едва мыслимый крутящий момент 9900 Нм (7302 фунт-фут), а также избавит от беспокойства по поводу запаса хода благодаря турбине мощностью 35 кВт, увеличивающей запас хода, которая может при необходимости поддерживать заряд батареи. Это если он будет закончен; мы очень мало слышали об этом автомобиле с 2017 года, а производство должно было начаться в 2020 году.Тем не менее, мы надеемся.

                          Подробнее о Ariel Hipercar.

                          Драко GTE: 1200 лошадиных сил (электрический)

                          Полностью электрический Drako Motors GTE мощностью 1200 лошадиных сил был самым быстрым 4-местным автомобилем в истории во время своего дебюта

                          Drako Motors

                          Прямо из Силиконовой долины, Drako GTE дебютировал в 2019 году как самый быстрый седан в мире, обещая разогнать четыре сиденья по воздуху до огромной скорости 206 миль в час (332 км/ч) благодаря дикой мощности в 1200 лошадиных сил, 8813 Нм (6500 фунт-фут) электрическая трансмиссия.Gemera от Koenigsegg, с которой мы познакомимся ниже, пообедал в начале 2020 года, но GTE по-прежнему выглядит как безумно способная машина на гоночной трассе. Однако за 1,25 миллиона долларов США его довольно анонимный внешний вид может затруднить продажу.

                          Подробнее о Drako GTE.

                          Ultima RS: 1200 лошадиных сил (сгорание)

                          Ultima RS: машина, вдохновленная Группой C Ле-Мана, для дорог и треков

                          Ultima Sports

                          RS особенно примечателен двумя вещами: во-первых, это набор автомобилей, и, следовательно, во-вторых, он доступен за небольшую часть цены, которую вам будет стоить что-либо еще в этом списке.Британский бутик-производитель Ultima продаст вам RS с низкими характеристиками примерно за 120 000 долларов США, но он попадет в этот список только в том случае, если вы отметите верхнюю коробку с двигателем — переработанный двигатель Chevy LT5 V8 с наддувом, который поместит больше, чем 1200 лошадей прошли через эти несчастные задние Мишлен. Эти обручи — единственное, что ограничивает показатели производительности этого автомобиля: 2,3 секунды для разгона с 0 до 60 миль в час (0–98 км/ч) вполне соответствует электрическому ускорению, благодаря безумно легкому Ultima — 2094 фунта (950–1000 кг). кг) вес.

                          Узнайте больше об Ultima RS.

                          Czinger 21C: 1250 лошадиных сил (гибрид)

                          Czinger 21C будет иметь 1250 гибридных лошадиных сил и 1,9-секундное время разгона 0-62

                          Czinger

                          Увлекательный проект из Калифорнии. Огромная мощность этого чудовищного бэтмобиля может быть одной из наименее интересных вещей в нем. Модель 21C, которую лучше всего рассматривать как обновленный преемник Divergent Blade, особенно примечательна своей производственной концепцией.Каркас автомобиля построен из углеродных стержней, соединенных алюминиевыми узлами, напечатанными на 3D-принтере, и собран роботами. Тогда есть расположение салона; два сиденья, расположенные по центру, с незадачливым пассажиром прямо за водителем, которые не могут ничего видеть, когда вы разгоняетесь до 100 км/ч (62 мили в час) всего за 1,9 секунды с места.

                          Узнайте больше о Czinger 21C

                          Nio EP9: 1341 л.с. (электрический)

                          NIO EP9 при запуске

                          Китайский Nio взъерошил немало перьев еще в 2017 году, когда это яростное электрическое оружие установило прямой рекорд Нюрбургринга на Северной шлифе 6:45:900, что на 2 секунды быстрее, чем что-либо еще в истории на тот момент.Но это не был официальный отчет; Нио сам засекал время, и не было никакой проверки, чтобы убедиться, что не было никаких забавных происшествий. В любом случае, этот автомобиль стоимостью 1,48 миллиона долларов США — лихорадка, его электродвигатели вырабатывают чистый мегаватт мощности и крутящий момент 6 334 Нм (4 672 фунт-фута), предположительно способные разогнать вас до 200 км/ч (124 мили в час) за 7,1 секунды. секунды. Обладая вдвое большей прижимной силой, чем болид F1, он способен развивать 3,3 G при торможении и 2,53 G в поворотах. Это подбодрит.

                          Подробнее о Nio EP9.

                          Saleen S7 Le Mans 20th Anniversary Edition: 1500 лошадиных сил (сгорание)

                          К своему 20-летию Стив Салин собрал небольшую серию 1500-сильных версий Saleen S7 Le Mans

                          Saleen

                          .

                          Калифорнийская компания Saleen, безусловно, выжала немного пробега из своего S7, который дебютировал еще в августе 2000 года. В то время объявленный «первым серийным суперкаром Америки», он выдавал 550 лошадиных сил и разгонялся до 220 миль в час (354 км/ч). ).В свое время он имел некоторый успех в гонках, но был снят с производства в 2009 году. Затем он снова появился в 2016 году как S7 LM, собрав тысячу пони, и теперь он вернулся как S7 Le Mans 20th Anniversary edition со своим близнецом. — двигатель V8 с турбонаддувом, настроенный так, чтобы выдавать очень страшные 1500 лошадиных сил и обещает 2,2-секундное время разгона 0-60 миль в час (0-96 км/ч), которое привлечет внимание большинства людей.

                          Подробнее о Saleen S7 LM.

                          Koenigsegg Regera: 1500 лошадиных сил (гибрид)

                          У Regera нет коробки передач

                          Martin Juul

                          Первый из Мегакаров.Несмотря на колоссальную мощность, Regera даже не предназначена для того, чтобы быть самой быстрой в каталоге Koenigsegg. Это роскошная альтернатива, оставляющая глупости Agera и Jesko. Печаль во благо! Мощность исходит от гибридной системы с двигателем внутреннего сгорания мощностью 1100 лошадиных сил в виде 5,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом и массивной трехмоторной электрической системой мощностью 700 л.с. Это все равно, что вставить систему привода Model S в свой Bugatti Chiron. Из-за того, что кривые мощности перекрываются, вы никогда не сможете получить от Regera более 1500 лошадей, но мы думаем, что вам должно хватить этого числа для большинства поездок в магазины.И в этом автомобиле так много других замечательных вещей, от его трансмиссии без коробки передач Direct Drive до активных опор двигателя и роботизированного открытия всех отверстий автомобиля в виде «автоматической кожи», поэтому вам не нужно грязные отпечатки пальцев на нем.

                          Узнайте больше о Koenigsegg Regera.

                          Koenigsegg Jesko: 1600 лошадиных сил (сгорание)

                          Массивное заднее антикрыло в форме бумеранга и сплющенная кабина мотоциклетного шлема — отличительные черты дизайна Jesko

                          Koenigsegg

                          .

                          После 25 лет создания одних из самых экстремальных экзотических спортивных автомобилей на планете Кристиан Кенигсегг наконец-то построил автомобиль, который, по его мнению, заслуживает того, чтобы назвать его в честь своего отца.Этот шведский сумасшедший сумел вытянуть около 1600 пони из 5,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом, что эквивалентно вытягиванию 320 л.с. из 1000-кубового мотоциклетного двигателя. Турбо-лаг устраняется с помощью системы, которая нагнетает сжатый воздух в турбины под давлением 20 фунтов на квадратный дюйм, чтобы разбудить их. Коробка передач еще круче: она не только может выдерживать 1500 Нм (1106 фунт-фут) крутящего момента, но и ее многоступенчатая, легкая, как перышко, 9-ступенчатая трансмиссия «Ultimate Power on Demand» может переключаться с любой передачи на любую другую в практически нет времени.» У него есть управление четырьмя колесами. У него двери с двугранной синхронной спиралью. У него есть крыша, которую можно оторвать. И он рассчитан на скорость более 300 миль в час, хотя пока этого не произошло. вам нужна действительно быстрая версия , есть версия Jesko Absolut, в которой отсутствует заднее антикрыло, чтобы отдать предпочтение сверхвысокой скорости, а не прижимной силе. лошадиная сила (сгорание) Bugatti Chiron Super Sport 300+ — как Chiron, но намного быстрее

                          Bugatti

                          По мере того, как мы приближаемся к очень серьезному концу этого списка, мы сталкиваемся с первым серийным автомобилем, разогнавшимся до 300 миль в час, с односторонним движением 304.Разгон со скоростью 773 миль в час (490,484 км/ч) дал Koenigsegg, SSC и Hennessey возможность побороться за то, кто станет первым на скорости 310,6 миль в час (500 км/ч). Эта измененная версия Chiron добавляет только 100 лошадей к преемнику Bugatti Veyron, но имеет расширенный и аэродинамически оптимизированный кузов, который значительно более эффективен на скорости выше 261 мили в час (420 км/ч). Интересно, сколько из 30 единиц, которые будут построены, когда-нибудь разовьются до такой скорости — и действительно, где именно они планируют это сделать.

                          Узнайте больше о Bugatti Chiron Super Sport 300+

                          Koenigsegg Gemera: 1700 лошадиных сил (гибрид)

                          Koenigsegg окончательно отходит от производства двухместных гиперкаров, представив свой первый четырехместный GT

                          Koenigsegg

                          Одним из печальных фактов почти всех этих чудовищно мощных гиперкаров является то, что они могут эвакуировать только два кишечника одновременно: водителя и одного пассажира. Не так обстоит дело с экстраординарным Koenigsegg Gemera, который может раскрыть содержимое четырех одновременно с включением почти кощунственной пары задних сидений.Да, это семейный гиперуниверсал мощностью 1700 лошадиных сил с действительно роскошными задними сиденьями, с которых дети могут развивать максимальную скорость более 400 км/ч (249 миль в час). 2,0-литровый трехцилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом выдает больше своего веса при 600 лошадиных силах, но основная часть потрясающей мощности Gemera исходит от его электродвигателей, и все это передается через трансмиссию с прямым приводом, аналогичную Regera.

                          Узнайте больше о Koenigsegg Gemera.

                          SSC Tuatara: 1750 лошадиных сил (сгорание)

                          SSC представила Tuatara в предсерийном варианте на конкурсе элегантности в Пеббл-Бич

                          SSC

                          Tuatara может быть самым быстрым автомобилем в мире, когда мы пишем это, руки вниз, с дневным светом на секунду.Или все это может быть фикцией — его невероятный рекорд скорости двухстороннего серийного автомобиля 316,11 миль в час (508,73 км / ч), во время которого он утверждал, что достиг пиковой скорости 331,5 миль в час (532,93 км / ч), теперь сильно оспаривается. и производитель отозвал свои рекордные претензии. В любом случае, Shelby SuperCars (SSC) построила очень красивую и феноменально мощную машину. Его 5,9-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и плоским двигателем развивает мощность 1350 лошадиных сил на обычном бензине или смехотворные 1750 лошадиных сил на E85. Углерод на углероде на углероде удерживает свой вес до очень впечатляющих 2750 фунтов (1247 кг), и в следующий раз, когда он совершит скоростную пробежку, так много людей будут смотреть и проверять данные, что результаты будут неоспоримыми.

                          Узнайте больше о SSC Tuatara.

                          Ракета Corbellati: 1800 лошадиных сил (сгорание)

                          Его изгибы напоминают гоночные/дорожные автомобили 1960-х годов. Corbellati Missile представляет собой оружие с двигателем V8 мощностью 1800 лошадиных сил.

                          Ну, гладкая штука. Подобно De Tomaso P72, Corbellati обратился к сладострастным формам 50-х, 60-х и 70-х годов, чтобы создать ретро-сексуальную форму для Missile. Не думайте, что это причудливая мелочь, потому что она приносит говядину с 9-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, обещающим умопомрачительные 1800 лошадиных сил.Corbellati говорит, что у него есть ворчание и аэродинамические отбивные, чтобы превысить 500 км/ч (311 миль в час). С другой стороны, Корбеллати, возможно, понятия не имеет, о чем идет речь, потому что семья Корбеллати — «создатели драгоценностей, художники, энтузиасты искусства» и никогда раньше не строила автомобилей. Так что это следует принимать с недоверием до дальнейшего уведомления.

                          Подробнее о ракете Корбеллати.

                          Vanda Dendrobium D-1: 1800 лошадиных сил (электрический)

                          Vanda’s Dendrobium: первый сингапурский электрический суперкар, разработанный в сотрудничестве с WAE

                          Vanda Electrics

                          .

                          Трудно придумать лучшее место для владения электромобилем, чем Сингапур; идея беспокойства о расстоянии просто не будет проблемой на таком маленьком острове.С другой стороны, мы не знаем точно, где вы сможете осмысленно бросить свой ботинок в педаль хода этого полностью электрического монстра, разработанного на месте совместно с Williams Advanced Engineering и намеченного к производству в Великобритании. Первоначально обещавший 1500 лошадиных сил, Dendrobium теперь претендует на 1800 лошадиных сил, а также 2000 Нм (1475 фунтов-футов) и целевой вес 1750 кг (3858 фунтов) благодаря широкому использованию углерода, композитов и сплавов. Имейте в виду, мы не слышали ажиотажа от этих парней с 2018 года, поэтому неясно, как обстоят дела.

                          Подробнее о Vanda Dendrobium D-1.

                          Hennessey Venom F5: 1817 лошадиных сил (сгорание)

                          Это было давно, но новый Venom F5 от Hennessey наконец-то здесь

                          Техасский бог тюнинга Джон Хеннесси уже почти 30 лет делает быстрые автомобили еще быстрее, а в последнее время также строит собственную серию безумных гиперкаров, чтобы европейцы оставались честными в гонках на максимальной скорости.Venom GT от Hennessey держал неофициальный рекорд максимальной скорости серийного автомобиля в 270,49 миль в час (435,31 км/ч), пока Agera RS не побила его, а Venom F5 был построен для достижения отметки в 300 миль в час. Hennessey Performance еще предстоит разогнать F5 до максимальной скорости, но когда это произойдет, он высвободит всю ярость своего двигателя Fury, 6,6-литрового V8 с двойным турбонаддувом. Двигатель Fury, рассчитанный на мощность не менее 1600 лошадиных сил, удивил даже самого Джона Хеннесси, когда на динамометрическом стенде он показал колоссальную мощность в 1817 лошадиных сил. Venom F5 должен разогнаться до 186 миль в час (300 км/ч) быстрее, чем автомобиль Формулы-1, у него будет самое высокое соотношение мощности к весу, когда-либо существовавшее в серийных автомобилях, и Хеннесси говорит, что он должен разбить 0-400- 0 за «менее 30 секунд», что полностью свело бы на нет все усилия Koenigsegg.США! США!

                          Узнайте больше о Hennessey Venom F5.

                          Bugatti Bolide: 1825 лошадиных сил (сгорание)

                          Задняя часть Bolide сочетает в себе центральную четверную выхлопную систему, регулируемое антикрыло, диффузор, X-образный кузов и освещение

                          Bugatti

                          Господи, мисс Молли. Bugatti создала новый дом для своего левиафанского квадро-турбо, 8-литрового двигателя W16, и на этот раз это легкое трековое оружие вместо роскошного гиперседана.С повышенным пределом оборотов и некоторым дополнительным ускорением он развивает ужасающие 1825 лошадиных сил и 1850 фунт-футов (2508 Нм) крутящего момента, но приземляющийся X-образный кузов Bolide весит в разобранном виде 1240 кг (2733 фунта). , по сравнению с 1995 кг (4400 фунтов) Chiron. Смоделированное время прохождения круга Bugatti для этой машины побило бы рекорды в Ле-Мане и стало бы вторым самым быстрым автомобилем на Нюрбургринге. Он обещает максимальную скорость более 500 км/ч (311 миль в час). Время покажет.

                          Узнайте больше о Bugatti Bolide.

                          Pininfarina Battista: 1900 лошадиных сил (электрический)

                          Это первый автомобиль, который будет носить название Pininfarina сзади и спереди, а также по бокам.

                          Pininfarina

                          С этого момента мы покидаем мир горения. А когда дело доходит до электрических гиперкаров, деятели полной мощности могут просто встать и бродить так далеко в ла-ла-земле, как захотят. В то время как тюнеры двигателя сгорания должны прыгать через безумные обручи, чтобы выжать больше мощности из своих двигателей, электрической бригаде просто нужно иметь дело с небольшим количеством дополнительного тепла.Добавление дополнительной мощности становится почти тривиальной вещью. В Battista используется трансмиссия Rimac AWD, рассчитанная на 1900 лошадей. Он разгоняет вас до 100 км/ч менее чем за две секунды, если у вас свежие шины. У него роскошная кабина, активная подвеска и аэродинамика, а также набор различных фальшивых звуков, которые вы можете выбрать, если вам не хватает шума двигателя внутреннего сгорания. И, конечно же, поскольку это первая машина, спроектированная и построенная Pininfarina, она абсолютно великолепна.

                          Узнайте больше о Pininfarina Battista.

                          The Elation Freedom: 1903 лошадиных силы (электрический)

                          Электрический гиперкар Elation Freedom с крыльями чайки выдает до 1903 лошадиных сил, и это вполне приличная цифра

                          Elation Hypercars

                          Да, мы тоже не в восторге от названия. Но мы простые люди, и когда мы видим двери типа «крыло чайки», мы кричим «ура!» Компания Elation, родившаяся в Аргентине, но зарегистрированная в США, планирует установить для этого монстра интересную трансмиссию: передние колеса будут приводиться в движение через одноступенчатую коробку передач, а задние — двухступенчатую.В результате Freedom мощностью 1903 л.с. обещает смехотворное ускорение на низких скоростях — 0–62 миль в час (0–100 км/ч) всего за 1,8 секунды — а также достаточно длинные ноги, чтобы разогнать вас до 260 миль в час (418 км/ч). ). У него также есть хороший большой аккумулятор, и в остальном команда, похоже, сделала его довольно простым. Ваш за 2 миллиона долларов США.

                          Узнайте больше о свободе воодушевления.

                          Rimac C_Two: 1914 лошадиных сил (электрический)

                          Rimac C_Two: не выигрывает гонку до 2000 лошадиных сил.Выигрывает большинство других гонок.

                          Римак

                          Rimac хранил немного секретного соуса в заднем кармане, когда продавал Pininfarina свой силовой агрегат. C_Two развивает мощность 1914 лошадиных сил и крутящий момент 2300 Нм (1696 фунт-фут). Мы не уверены, какие именно шины выдержат такую ​​атаку, но Rimac говорит, что они разгоняются до 100 км/ч за 1,85 секунды, а максимальная скорость составляет около 258 миль в час (415 км/ч). км/ч). Спектр? 403 мили (650 км), если вы ведете его как няня, или около двух кругов Нюрбургринга (~ 26 миль / 40 км), если у вас есть койоны, чтобы положить багажник.Остальные технологии в этой штуке также смехотворны: от дверных замков с распознаванием лиц до системы определения настроения, которая включает успокаивающую музыку, если вы устали, до данных о гоночных трассах и точках торможения для целого ряда известных автомобилей. беговые дорожки. И Rimac заявляет, что у него будет автономное вождение 4-го уровня благодаря системе автономного вождения на базе nVidia и вычислительной мощности на борту примерно 22 MacBook Pro. Угу.

                          Узнайте больше о Rimac C_Two.

                          Aspark Owl: 1985 лошадиных сил (электрический)

                          Чуть более чем через два года после дебюта своего прототипа Aspark представил серийную Owl на автосалоне в Дубае в 2019 году

                          Aspark

                          .

                          Японский потребительский автомобильный рынок может быть ориентирован скорее на практичность, чем на гламур, но было бы безумием ожидать, что эта электронная электростанция страны останется позади, когда наступит эра электрических гиперкаров.Aspark Owl обещает веселое время разгона 0-60 миль в час (0-98 км/ч) всего за 1,69 секунды благодаря своей невероятно мощной трансмиссии мощностью 1985 лошадиных сил и 2000 Нм (1475 фунт-фут). Aspark говорит, что это также относится к дорожным шинам. Печаль во благо. Максимальная скорость ограничена довольно бодрыми 400 км/ч (249 миль/ч), а высота всего автомобиля составляет менее метра (3,3 фута), и это один из самых низких автомобилей на планете. Ваша примерно за 3 миллиона долларов США, если вы сможете заполучить один из 50 производимых автомобилей. Это цена, конечно, до добавления опций.

                          Узнайте больше о Aspark Owl.

                          Lotus Evija: 2000 лошадиных сил (электрический)

                          На Lotus Evija гигантские туннели Вентури выходят сзади, обрамленные задними фонарями

                          Lotus

                          А вот и он, народ: Король Дингалинг. Первый серийный автомобиль мощностью две тысячи лошадиных сил. «E-vi-ya» — это то, как вы должны произносить это слово, и эта красота за 2,1 миллиона долларов — еще один полностью электрический зверь, готовый дать вам 1700 Нм (1254 фунт-фута) электрического крутящего момента в любое время. достаточно наглый, чтобы просить об этом.Компания Williams Advanced Engineering внесла свой вклад в проект, помогая гарантировать, что вы сможете ездить на этой машине в течение примерно семи минут, прежде чем температура начнет ограничивать производительность. Он также предназначен для безумно быстрой зарядки 800 кВт, а это означает, что когда будет изобретена инфраструктура, вы сможете заряжать Evija от 0 до 100 процентов всего за девять минут. В режиме трека Evija на самом деле добавит мощности к внешнему заднему колесу, если посчитает, что легкое скольжение поможет вам подтянуть линию поворота, а его гигантские воздухозаборники с туннелем Вентури достаточно велики, чтобы ваши кошки могли играть в пятнашки. .

                          Узнайте больше о Lotus Evija.

                          Особого упоминания заслуживает электрический Alieno Arcanum мощностью 5221 л. пресс-релиз. Это заняло бы первое место в этом списке, если бы мы думали, что у него есть хоть малейший потенциал стать реальным, и мы настоятельно рекомендуем вам пойти и прочитать об этом, потому что это чрезвычайно интересно, весьма сомнительно и, если быть честным, с такой же вероятностью попасть в ваш гараж или мой, как и любая из этих машин.

                          Предстоящий родстер Tesla второго поколения почти наверняка попадет в этот список, как только будут раскрыты показатели мощности, и этот также обещает раскачать серию ракетных двигателей на сжатом воздухе, разработанных SpaceX, которые звучат так же нелепо, как и обещания Алиено. , но на самом деле заслуживают доверия. Вы можете дотянуться до ускорителей, когда 1,9-секундный спринт 0-60 миль в час (0-96 км/ч) просто недостаточно быстр.

                          Мы ничего не упустили? Пожалуйста, дайте нам знать в комментариях ниже, если у нас есть, и мы с радостью заполним список.

Оставить ответ