Предохранитель на рено логан прикуриватель: Предохранитель прикуривателя рено логан — Мой Логан

Содержание

Предохранитель прикуривателя рено логан — Мой Логан

Автомобиль: Рено Логан. Спрашивает

: Абрамов Игорь. Суть вопроса: Не работает прикуриватель на Рено Логан, что с ним могло произойти?

Добрый день, у меня перестал работать прикуриватель, в чем может быть причина, скажите? Перестал функционировать после того, как я подключил к нему компрессор для накачки колёс.

Содержание

Как работает прикуриватель?


Электрическая схема подачи питания на прикуриватель Рено Логан достаточна примитивна и проста. Мощность подаётся на прикуриватель через предохранитель, который находится в монтажном блоке в салоне автомобиля.

Возможные причины поломки


Когда возникают неисправности, связанные с прикуривателем, в первую очередь стоит обращать внимание именно на предохранитель под номером F38 на 10 ампер.

  1. Первая причина которая выводит из строя прикуриватель, бывает подключения электрического насоса для накачивания колёс. Во время работы устройство потребляет ток больше чем 10 ампер, от чего и происходит перегорание предохранителя.
  2. Вторая причина кроется в несоответствии размеров штекера, подключаемого устройство и самого гнезда. Так как площадь соприкосновения контактов гораздо меньше от требуемого, слабые элементы перегреваются и просто отпадают вызывая короткое замыкание. (Если произойдет подобная поломка, придется менять прикуриватель).

    Оплавился прикуриватель, его только под замену теперь

Как вы могли убедиться, причина неисправности прикуривателя чаще всего бывает вышедший из строя предохранитель. И для того, чтобы продолжить работу с прикуривателем, необходимо просто заменить этот плавкий элемент электрической цепи.

Меры предосторожности по работе с предохранителем


  • Внимательнее читайте инструкцию в подключаемым прибором. Особенно это касается автомобильных инверторов на 220 В.
  • Обращайте внимание на штекер подключаемого устройство, оно должно плотно сидеть в гнезде.
  • Провод, который подключён к прикуривателю, не должен быть натянут.
  • Приобретаемые приборы, должны соответствовать всем требованиям вашей электрической сети автомобиля.
  • Не оставляйте без присмотра все устройства которые подключены к устройству при включённом зажигании.

И самое главное правило — это держать всегда в запасе комплект плавких предохранителей, потому как именно от них зависит стабильная работа всех элементов в электрической цепи.

Прикуриватель c г Renault Kangoo

Автор admin На чтение 2 мин. Просмотров 3 Опубликовано


Отпишу вечером! В розетке, внутри на плюсовом контакте есть небольшей лепесток видимо для фиксации нагревательного элемента «прикуривателя».

Рено кангу предохранители и реле

Если вилка вашего прибора заканчивается не штырьком, а имеет вид шайбы, то renault kangoo перестал работать прикуриватель момент подключения может возникать «КЗ» в розетке прикуривателя и как вариант выгарание предохранителя.

Там ещё внутри предохранитель стоит, уже один раз он горел и я ставил новый. На этот раз предохранитель погорел, по всей видимости, в самом блоке.

Работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля «от и до». Вы можете всегда обратиться ко мне за советом.

Возможные причины поломки Когда возникают неисправности, связанные с прикуривателем, в первую очередь стоит обращать внимание именно на предохранитель под номером F38 на 10 ампер. Схема блока-предохранителей Первая причина которая выводит из строя прикуриватель, бывает подключения электрического насоса для накачивания колёс.

Во время работы устройство потребляет ток больше чем 10 ампер, от чего и происходит перегорание предохранителя. Устройство прикуривателя несложное, а напряжение на него подается с генератора или аккумуляторной батареи через два предохранителя.

Один из них ти амперный, который работает на несколько электрический цепей вентилятор отопителя, магнитола и.

Если владелец автомобиля Renault Megane 2, подключит через прикуриватель компрессор, у которого потребляемая мощность, предположим, равна Вт, то ти амперный предохранитель прикуривателя сгорит, и он работать перестанет. Введение ВВЕДЕНИЕ Росту популярности минифургонов в немалой степени способствовало то обстоятельство, что в последнее время автомобильные компании пересмотрели концепцию машин такого класса.

Действия в ЧС Renault Kangoo. Замена предохранителей Renault Kangoo

И лишь сравнительно недавно мини-фургоны получили полноценный высокий кузов. Конструкторы компании серьёзно подошли к разработке Kangoo, сделав всё, чтобы новая машина стала одним из лидеров в своём классе.

Следует отметить, что французы отлично справились с поставленной задачей: Примечательно, что в странах Латинской Америки и некоторых странах Европы Kangoo продается под маркой Nissan и имеет название Kubistar. Модельный ряд Kangoo включает в себя как грузопассажирский универсал Passenger, так и цельнометаллический фургон Express.

Расшифровка блока предохранителей рено сандеро. Не работает прикуриватель на рено сандеро

4054 Просмотров

В популярном автомобиле Рено используется 2 комплекта предохранителей для защиты электроцепей. Один устанавливается под торпедой салона с панелью приборов. Второй стационарно смонтирован под капотом моторного отсека. Его легко найти в районе аккумулятора. Главное назначение плавких перемычек заключается в надежной защите электрической разводки при достижении силы токов свыше пределов установленных (расчетных) показателей.

Каждому предохранителю Сандеро отводится строго определенная силовая или вспомогательная электрическая цепь. При появлении повышенных значений тока он защищает оборудование и провода автомобиля путем перегорания.

Перегорание определенного предохранителя будет указывать на потенциальное место проводки с возможным коротким замыканием.

Правильно установленная перемычка позволит избежать появления более серьезных неисправностей Рено Сандеро и возможного возгорания.

БП под капотом

Монтажный блок размещается слева от аккумулятора. Содержит компоненты защиты силовых цепей Рено и систем контролирующих работу двигателя.

БП моторного отсека предназначен для защиты:

  • Замка зажигания и скоммутированных с его помощью потребителей;
  • Электропитания ЭБУ для блока управления двигателем;
  • Силовых реле вентиляторов и питания главного реле;
  • Электроснабжения блока предохранителей возле панели приборов;
  • Реле кондиционера, насосов топлива и омывателя фар.

БП под торпедой

Предназначение сборки соответствует конструктивным особенностям и строго рассчитывается при проектировании. БП слева от торпеды располагается недалеко от рычага фиксации капота. При необходимости проверки деталей и замены потребуется демонтаж пластмассовой декоративной накладки.

Монтажный БП предназначен защищать:

  • Системы освещения;
  • Сигнализации;
  • Электропитания узла приборов;
  • Электропитания ЭБУ для блока контроля двигателя;
  • Проводки обогрева и прикуривателя;
  • Электроприводов и обмоток реле.

Для слаботочных цепей Рено нет необходимости использовать более сложные защитные элементы. Плавкие предохранители хорошо себя оправдывают и просто меняются в дорожных условиях. Для мощных потребителей обогрева, вентиляторов отопителя и охлаждения двигателя предусматривается подключение посредством мощных контактов реле.

Замена

Перед началом проведения работ по замене следует убедиться в неисправности детали с помощью прибора. При снятии перемычек требуется обязательное отключение «минусовой» клеммы на выводах аккумуляторной батареи.

Перед установкой новых элементов требуется грамотно определить и устранить причину неисправности.

Для извлечения перемычки малых размеров потребуется помощь пинцета-съемника, размещенного на крышке сборки салона и имеющего специальные концы. Предохранительные элементы большого размера легко вынимаются пальцами. В случае плотной посадки и затруднений с извлечением допускается аккуратное поддевание отверткой с тонким шлицом.

Проверить блок в отсеке мотора нетрудно при отведении фиксатора крышки. После снятия крышки неисправный элемент иногда виден визуально — обрыв плавкой перемычки. Защитный блок предохранителей торпеды доступен путем поддевания крышки до расцепления с защелками.

Электрооборудование, подключенное к бортовой электросети популярного авто Рено Сандеро, защищено двумя комплектами предохранителей. Первый размещается под приборной консолью. Другой дислоцируется под капотом на стационарной основе. Его точное местонахождение – АКБ. Именно, плавкие перемычки призваны обеспечить защиту электропроводки при повышении силы тока сверх допустимых значений.

В данной статье подробно разберемся, где находятся непосредственно сами предохранители и как их нужно правильно заменять, хотя в этом в деле на помощь многим придет схема.

Каждый предохранительный элемент на Рено Сандеро и в версии Степвей отвечает за защиту строго определенной силовой и дополнительной электроцепи. Повышение силы тока приводит к его перегоранию, что в свою очередь защищает проводку и оборудование машины от выхода из строя.

Плавка перемычек является следствием короткого замыкания и указывает на конкретное место обрыва цепи.
Для того, чтобы предотвратить потенциальные возгорания машины или возникновение более серьезных поломок на Рено Сандеро, и на версии Степвей необходимо правильно выбрать место размещения перемычек.

Блок предохранителей под капотом авто

Блок с предохранителями находится с левой стороны от АКБ, это хорошо показывает схема. Он включает элементы защиты систем, отвечающих за работоспособность мотора Рено и защищающих силовые цепи автомобиля.

БП двигателя необходим для защиты:

  • Системы зажигания и объединенных с замком потребителей;
  • Силовых реле кулеров и запитки главного регулятора;
  • Питания БП около консоли с приборами;
  • Регулятора климат-контроля, топливного насоса и омывателя элементов передней световой оптики машины.

Блок предохранителей под торпедой авто

Конструкция и ее особенности обуславливаются предназначением сборки и строго определяются в процессе проектирования. Где находятся? БП с левой стороны от приборной панели дислоцируется вблизи рукоятки, фиксирующей крышку капота. Если потребуется провести осмотр деталей, то придется снять пластиковый декор в виде вставок.

  • Системы световой сигнализации;
  • Охранного комплекса;
  • Питания узла электрических приборов;
  • Энергосистемы ЭБУ для блока, управляющего мотором;
  • Кабеля печки и прикуривателя;
  • Обмоток реле и электрических приводов.

Для цепей Рено Сандеро, в том числе и для версии Степвей с малой силой тока надобность в применении сложных предохранителей отпадает. Плавкий элемент более функционален и полностью оправдывает свое применение. Для наиболее мощных источников энергопотребления, кулеров печки и охлаждения мотора применяется подсоединение мощных клемм реле.

Ремонтные работы

Приступая к выполнению ремонтных работ необходимо быть точно уверенным в поломке расходной комплектующей, и пригодится схема, чтобы понять точно где находятся те или иные предохранители. Это можно сделать, используя прибор. Перед снятием предохранителя обязательно отключить минусовой контакт на АКБ. Перед монтажом новых расходников необходимо корректно установить и исправить причину поломки.

Для снятия небольших перемычек Renault Sandero придётся воспользоваться пинцетом, который располагается на крышке сборки салона и имеет особые концы. Более крупные предохранители без проблем вытаскиваются пальцами. Если требуется усилие для извлечения перемычки, то используют шлицевую отвертку тонкого типа. Применять ее следует осторожно, чтобы не повредить другие части электроцепи.

БП в моторном отсеке Renault Sandero проверяется путем отведения защелки крышки. После удаления крышки неисправность можно обнаружить сразу. В БП передней консоли можно получить доступ, просто открыв крышку.

Наиболее часто «горит» предохранитель прикуривателя на плате. Запитка для электроцепи данного устройства осуществляется током в 10 А. От блока перемычек через проводку определенной толщины ток поддается на гнезда панели. От прикуривателя питание могут получать различные потребители.

При первых признаках неисправностей рекомендуется осмотреть цепь прикуривателя и решить проблему. На предохранители наносится стандартный маркер красным цветом F38 (10 A). Через данный контур питания получает ток и автомагнитола. Электроцепь подключается от центрального замка зажигания машины.

Цепи электрооборудования защищены плавкими предохранителями, Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители подключены через реле.

Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и в моторном отсеке.

Предохранители в салоне автомобиля

В салоне автомобиля монтажный блок установлен с левой стороны панели приборов под крышкой.

Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, нужно выяснить причину его перегорания.

Нельзя заменять предохранитель перемычкой или предохранителем с большей силой тока – это может привести к повреждению электрических приборов и к пожару.

Для замены предохранителя в салоне автомобиля открываем крышку в панели приборов

Извлекаем заменяемый предохранитель с помощью пинцета

На рисунке показан перегоревший предохранитель (показанная стрелкой перемычка перегорела).

Для замены предохранителя устанавливаем запасной предохранитель того же номинала и цвета.

Предохранители в моторном отсеке

В моторном отсеке предохранители и реле находятся с правой и левой стороны аккумулятора.

Чтобы проверить или заменить предохранитель в монтажном блоке в моторном отсеке

Отжимаем фиксатор крышки монтажного блока

Снимаем крышку

Если нужно заменить реле или предохранитель, извлекаем его, покачивая из стороны в сторону

Устанавливаем детали в обратном порядке.

Методы проверки электрических цепей автомобиля

При замене предохранителей запрещается применять отвертки и металлические инструменты — это может вызвать короткое замыкание в цепях электрооборудования.

Запрещается отсоединять аккумуляторную батарею на работающем двигателе, нарушение этого правила станет причиной выхода из строя регулятора напряжения и элементов электронного оборудования автомобиля.

Во избежание выхода из строя диодов выпрямительного блока генератора запрещается проверять их мегомметром или контрольной лампой, питаемой напряжением более 12 В, а также проверять такими приборами цепи электрооборудования на автомобиле без отсоединения проводов от генератора.

Проверять повышенным напряжением сопротивление изоляции обмотки статора генератора необходимо на генераторе, снятом с автомобиля, при отсоединенных от выпрямительного блока выводах обмотки статора.

При проведении электросварочных работ на автомобиле необходимо отсоединять провода от клемм аккумуляторной батареи и генератора, а также колодки с проводами от электронного блока управления двигателем.

Не касайтесь элементов системы зажигания и высоковольтных проводов на работающем двигателе.

Не прокладывайте провода низкого напряжения в одном жгуте с проводами высокого напряжения.

Регулярно очищайте клеммы аккумуляторной батареи и наконечники проводов от окислов и грязи.

При подзарядке аккумуляторной батареи с помощью зарядного устройства отсоединяйте провода от клемм батареи.

В состав типичной электрической цепи могут входить основной электрический элемент (потребитель), различные выключатели, реле, электромоторы, предохранители, плавкие вставки или прерыватели цепи, относящиеся к данному элементу проводка и контактные разъемы, служащие для соединения основного элемента с аккумуляторной батареей и кузовом — массой.

Перед тем как приступить к работе по устранению неисправностей в какой-либо электрической цепи, внимательно изучите соответствующую схему, чтобы как можно более четко представить себе ее функциональное назначение.

Круг поиска неисправности обычно сужается за счет постепенного определения и исключения, нормально функционирующих элементов того же контура.

При одновременном выходе из строя нескольких элементов или контуров наиболее вероятной причиной отказа является перегорание соответствующего предохранителя или нарушение контакта с массой» (разные цепи во многих случаях могут подсоединяться на один предохранитель или вывод заземления).

Отказы электрооборудования зачастую объясняются простейшими причинами, такими как коррозия контактов разъемов, выход из строя предохранителя, перегорание плавкой вставки или повреждение реле.

Визуально проверьте состояние всех предохранителей, проводки и контактных разъемов цепи перед тем, как приступать к более детальной проверке исправности ее компонентов.

В случае применения диагностических приборов для поиска неисправности тщательно спланируйте (в соответствии с прилагаемыми электрическими схемами), в какие точки контура и в какой последовательности следует подключать прибор для наиболее эффективного выявления неисправности.

В число основных диагностических приборов входят тестер электрических цепей или вольтметр (можно использовать и 12-вольтовую контрольную лампу с комплектом соединительных проводов), индикатор обрыва цепи (пробник), включающий лампу, собственный источник питания и комплект соединительных проводов.

Кроме того, всегда следует иметь в автомобиле комплект проводов для пуска двигателя от постороннего источника (аккумуляторной батареи другого автомобиля), оборудованных зажимами типа «крокодил» и желательно прерывателем электрической цепи. Их можно применять для шунтирования и подключения различных элементов электрооборудования при диагностике цепи.

Как уже было упомянуто, перед тем как приступать к проверке цепи с помощью диагностического оборудования, определите по схемам места его подключения.

Проверку наличия напряжения питания проводят в случае нарушения электрической цепи.

Подключите один из проводов тестера электрических цепей либо к отрицательной клемме аккумуляторной батареи, либо обеспечьте хороший контакт с кузовом автомобиля. Другой провод тестера подсоедините к контакту разъема проверяемой цепи, предпочтительно ближайшему к аккумуляторной батарее или предохранителю

Если контрольная лампа тестера загорается, напряжение питания на данном отрезке цепи есть, что подтверждает исправность цепи между данной точкой цепи и аккумуляторной батареей.

Действуя таким же образом, исследуйте остальную часть цепи. Обнаружение нарушения напряжения питания свидетельствует о наличии неисправности между данной точкой цепи и последней из проверенных ранее (где было напряжение питания).

В большинстве случаев причина отказа заключается в ослаблении контактных разъемов и повреждении самих контактов (окисление).

Назначение предохранителей в салоне автомобиля

№ (Ампер)

Защищаемая цепь

№(Ампер)

Защищаемая цепь

Очиститель ветрового стекла

Электрообогрев наружных зеркал заднего вида

Комбинация приборов, ЭБУ

Место под установку охранной сигнализации

Выключатель фонаря заднего хода

Усилитель рулевого управления

Электронная блокировка пуска двигателя

(блок управления подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности*)

Газовое оборудование

Автоматическая коробка передач

Блок управления подушками безопасности и преднатяжителями ремней безопасности

Задний стеклоочиститель, выключатель фонаря заднего хода

Левая фара (ближний свет)

Освещение салона

Правая фара (ближний свет)

Общее питание

Левая фара (дальний свет)

Блокировка открывающихся элементов кузова

Правая фара (дальний свет)

Противотуманные фары

Задние электростеклоподъемники

Электрообогрев заднего стекла

Передние электростеклоподъемники

Электровентилятор системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона

Блок управления ABS

Электропривод наружных зеркал заднего вида

Электрообогрев передних сидений

Автомагнитола

Звуковой сигнал

Системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона

Габаритный свет левого борта, выключатель аварийной сигнализации, прикуриватель

Габаритный свет правого борта

Выключатель Заднего противотуманного фонаря

*только для автомобилей до 2009 г. выпуска. F6, F8, F22, F33-35 – резерв.

Назначение реле и предохранителей в моторном отсеке

Блок реле/

предохранителей

№ (ток А)

Назначение

Охранная сигнализация, переключатель наружного освещения, реле освещения дневного движения

Переключатель наружного освещения, монтажный блок предохранителей салона

Питание платы реле

Цепь питания реле системы впрыска

Цепь питания реле системы впрыска, электронный блок системы управления двигателем

Реле включения компрессора кондиционера

Реле электровентилятора

Реле топливного насоса

Реле блокировки впрыска

Отдельное реле

Реле вентилятора отопителя

Поиски места короткого замыкания

Одним из методов поиска короткого замыкания является извлечение предохранителя и подключение вместо него лампы-пробника или вольтметра.

Напряжение в цепи должно отсутствовать. Подергайте проводку, наблюдая за лампой-пробником.

Если лампа начнет мигать, то в данном жгуте проводов есть замыкание на «массу», возможно, вызванное перетиранием изоляции проводов.

Аналогичная проверка может быть проведена для каждого из компонентов электрической цепи путем включения соответствующих выключателей.

Проверка надежности контакта с массой. Отсоедините аккумуляторную батарею и подсоедините один из проводов лампы-пробника, имеющей автономный источник питания, к точке с заведомо хорошим контактом с «массой», другой провод лампы подключите к проверяемому жгуту проводов или контакту разъема. Если лампа загорается, контакт с массой в порядке (и наоборот).

Проверка на отсутствие обрыва

Проверку проводят для обнаружения обрывов электрической цепи.

После отключения питания контура проверьте его с помощью лампы-пробника с автономным источником питания.

Подключите провода пробника к обоим концам цепи. Если контрольная лампа загорается, обрыва в цепи нет, Если лампа не загорается, то это свидетельствует о наличии в цепи обрыва.

Аналогичным образом можно проверить и исправность выключателя, подсоединив пробник к его контактам. При переводе выключателя в положение ВКЛ лампа пробника должна загораться.

Локализация места обрыва

При диагностике подозреваемого в наличии обрыва участка электрической цепи визуально обнаружить причину неисправности оказывается довольно сложно, так как визуально проверить клеммы на появление коррозии или нарушение качества их контактов тяжело из-за ограниченного доступа к ним (обычно клеммы закрыты корпусом контактного разъема).

Резкое подергивание корпуса колодки жгута проводов на датчике или самого жгута проводов во многих случаях приводит к восстановлению контакта.

Не забывайте об этом при попытках локализации причины отказа подозреваемой в наличии обрыва цепи.

Нестабильно возникающие отказы могут быть следствием окисления клемм или нарушения качества контактов.

Диагностика неисправностей электрических цепей не представляет собой трудную задачу, при условии четкого представления того, что электрический ток поступает ко всем потребителям (лампа, электромотор и пр.) от аккумуляторной батареи по проводам через выключатели, реле, предохранители, плавкие вставки, а затем возвращается в батарею через массу (кузов) автомобиля.

Любые проблемы, связанные с отказом электрооборудования, могут быть вызваны прекращением подачи на них электрического тока от батареи или возврата тока в батарею.


Бортовая сеть постоянного тока с номинальным напряжением 12 В.
Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой» – кузовом и силовым агрегатом автомобиля, которые выполняют функцию второго провода.
При неработающем двигателе включенные потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя – от генератора. При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается.

Аккумуляторная батарея

На автомобиле устанавливается свинцовая стартерная аккумуляторная батарея, с обратной полярностью (минусовой вывод обращен к левому борту автомобиля, а оба вывода расположены ближе к ветровому стеклу). Номинальная емкость при 20-часовом режиме разряда составляет 70 А·ч.
Аккумуляторная батарея – необслуживаемая, в ней нет пробок для определения плотности электролита и доливки дистиллированной воды.
Степень зарядки батареи можно определить по цвету индикатора, вмонтированного в крышку батареи:
– зеленый цвет индикатора означает, что батарея заряжена;
– темный цвет индикатора – батарея частично разряжена;
– прозрачный или светло-желтый цвет индикатора свидетельствует о понижении уровня электролита сверх допустимого.
При работе с аккумуляторной батареей строго соблюдайте правила техники безопасности (см. «Техника безопасности при обслуживании и ремонте»).

Генератор :
1 – вывод «В2+»;
2 – кожух;
3 – задняя крышка;
4 – стяжной болт;
5 – передняя крышка;
6 – шкив генератора;
7 – щеткодержатель с регулятором напряжения;
8 – разъем щеткодержателя

В зависимости от комплектации на автомобиль устанавливают генераторы производства MELKO, VALEO или BOSCH (максимальный ток отдачи от 70 до 150 А).
Привод генератора осуществляется поликлиновым ремнем от шкива привода вспомогательных агрегатов. На автомобилях без гидроусилителя рулевого управления и кондиционера генератор установлен на двигателе сзади (по ходу движения автомобиля), на остальных автомобилях – спереди. Все генераторы трехфазные, переменного тока, со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения.
Крышки и статор генератора стянуты четырьмя болтами. Задняя часть генератора закрыта пластмассовым кожухом. Вал ротора вращается в двух шариковых подшипниках, установленных в крышках генератора. Подшипники закрытого типа, смазка, заложенная в них, рассчитана на весь срок службы генератора. Задний подшипник напрессован на вал ротора, в задней крышке установлен в пластмассовой втулке. Передний подшипник запрессован в переднюю крышку генератора, на валу ротора посадка подшипника скользящая.
В статоре генератора расположены трехфазные обмотки. Концы фазных обмоток соединены с выводами выпрямительного блока, состоящего из шести диодов – трех положительных и трех отрицательных, запрессованных в две пластины-держатели в соответствии с полярностью (положительные и отрицательные – на разных пластинах).
Выпрямительный блок закреплен на задней крышке генератора (под пластмассовым кожухом).
Обмотка возбуждения расположена на роторе генератора, ее выводы припаяны к двум медным контактным кольцам на валу ротора. Питание к обмотке возбуждения подводится через две щетки расположенные в щеткодержателе, который конструктивно объединен с регулятором напряжения и закреплен на задней крышке генератора.

Щеткодержатель с регулятором напряжения :
1 – вывод «массы»;
2 – корпус щеткодержателя;
3 – регулятор напряжения;
4 – электрический разъем;
5 – вывод «+»;
6 – щетки

Регулятор напряжения – неразборный узел, при выходе из строя его заменяют в сборе со щеткодержателем.

Стартер MITSUBISHI :
1 – шестерня привода;
2 – передняя крышка;
3 – тяговое реле;
4 – управляющий вывод тягового реле;
5 – контактные болты;
6 – задняя крышка;
7 – корпус стартера

Для пуска двигателя на автомобилях с двигателями 1,4 и 1,6 (8V) применяется стартер MITSUBISHI модели M000T45171ZT, а на автомобиле с двигателем 1,6 (16V) – VALEO модели TS10E3. Стартер расположен на задней стороне двигателя и прикреплен тремя болтами к картеру сцепления.
Стартер представляет собой электродвигатель постоянного тока с муфтой свободного хода и двухобмоточным тяговым реле. Возбуждение стартера MITSUBISHI от постоянных магнитов, а стартера VALEO – от электромагнитов.
Вал якоря вращается в двух втулках, запрессованных в передней и задней крышках стартера. Корпус и крышки стянуты двумя болтами.
На вале якоря установлена муфта свободного хода с приводной шестерней, которая может перемещаться по шлицам вала. Она передает крутящий момент только в одном направлении – от стартера к двигателю, разобщая их после пуска двигателя. Это необходимо для защиты стартера от повреждения из-за чрезмерной частоты вращения.

Стартер VALEO :
1 – задняя крышка;
2 – контактные болты;
3 – управляющий вывод тягового реле;
4 – тяговое реле;
5 – корпус стартера;
6 – передняя крышка

Тяговое реле служит для ввода в зацепление шестерни привода с зубчатым венцом маховика двигателя и включения питания электродвигателя стартера.
При повороте ключа зажигания в положение «стартер» напряжение подается на обе обмотки (втягивающую и удерживающую) тягового реле. Якорь реле втягивается и пластмассовым рычагом передвигает муфту свободного хода с приводной шестерней по шлицам вала якоря, вводя шестерню в зацепление с венцом маховика. При этом включается электродвигатель стартера и одновременно отключается втягивающая обмотка тягового реле. После возвращения ключа в положение «зажигание» удерживающая обмотка обесточивается и под действием пружины приводная шестерня выходит из зацепления с маховиком.
Неисправное тяговое реле заменяют. Неисправность привода стартера выявляется при осмотре после разборки стартера.
В систему освещения и сигнализации входят: две блок-фары, противотуманные фары (опция), боковые указатели поворота, задние фонари, фонарь освещения номерного знака, дополнительный сигнал торможения, плафон освещения салона, плафон освещения багажника, плафон освещения вещевого ящика (опция) и один или два звуковых сигнала (в зависимости от комплектации).

Блок-фара автомобиля Logan :
1 – патрон лампы указателя поворота;
2 – исполнительный механизм регулятора направления пучков света фар;
3 – винт регулировки пучка света фары в вертикальной плоскости;
4 – лампа головного света;
5 – гнездо лампы габаритного света;
6 – ручка регулировки пучка света фары в горизонтальной плоскости

Блок-фара объединяет две секции. В одной установлена двухнитевая лампа Н4 головного света фары – ближнего и дальнего и лампа габаритного света W5W. В другой секции установлена лампа указателя поворота PY21W (оранжевого цвета).

Блок-фара автомобиля Sandero и Sandero Stepway :
1 – ручка регулировки пучка света фары в горизонтальной плоскости;
2 – гнездо лампы габаритного света;
3 – лампа головного света;
4 – винт регулировки пучка света фары в вертикальной плоскости;
5 – исполнительный механизм регулятора направления пучков света фар;
6 – патрон лампы указателя поворота

Противотуманная фара :
1 – регулировочный винт;
2 – лампа фары

Часть автомобилей комплектуется противотуманными фарами, которые устанавливаются в переднем бампере. В противотуманных фарах установлены галогенные однонитевые лампы Н11.

Расположение ламп в задних фонарях :
А – правый фонарь;
В – левый фонарь;
1 – сигнала торможения и габаритного света;
2 – указателя поворота;
3 – света заднего хода;
4 – противотуманного света

Задний фонарь включает секции ламп: сигнала торможения и габаритного света (двухнитевая лампа P21/5W), указателя поворота (лампа PY21W), а также противотуманного света – в левом фонаре или света заднего хода – в правом (лампа P21W).
На автомобиле Logan применено интересное решение. Для того чтобы правый и левый фонари внешне выглядели одинаково их нижние наружные рассеиватели имеют розовый цвет. Чтобы при включении лампы света заднего хода получить белый свет, в секции заднего хода установлен дополнительный светофильтр зеленого цвета, а в секции противотуманного света – светофильтр красного цвета.

Коммутационный блок

В салоне, слева под панелью приборов, установлен коммутационный блок. Этот блок является электронным блоком управления центральным замком, плафоном освещения салона, указателями поворотов, аварийной световой сигнализацией, прерывистым режимом работы очистителя ветрового стекла, реле обогрева заднего стекла, системой противоугонной блокировки запуска двигателя. Кроме того, коммутационный блок подает звуковой сигнал (зуммер), напоминающий о невыключенном наружном освещении при открытых дверях, и включает сигнализатор в комбинации приборов

Электростеклоподъемник :
1 – направляющий ролик;
2 – ползун;
3 – трос;
4 – мотор-редуктор;
5 – барабан;
6 – направляющая

Часть автомобилей, в зависимости от комплектации, оборудуются электростеклоподъемниками либо передних, либо всех дверей.
Мотор-редуктор стеклоподъемника состоит из червячного редуктора и электродвигателя постоянного тока.
Электродвигатель – реверсивный. На выходном вале редуктора установлен барабан с тросом. На тросе закреплен ползун, к которому двумя саморезами крепится стекло двери.

Электропривод замка двери

На часть автомобилей устанавливают систему блокировки замков дверей (центральный замок). Система предназначена для одновременной блокировки всех дверей и крышки багажника (двери багажного отделения на автомобилях Sandero и Sandero Stepway) при нажатии на клавишу выключателя, расположенного на консоли панели приборов, или с пульта дистанционного управления ключа зажигания.
На замки всех дверей и крышки багажника установлены электроприводы, которые присоединяются к рычагам блокировки замков.
Часть автомобилей оборудована наружными зеркалами заднего вида с электроприводом и электрообогревом. Управляются оба зеркала регулятором электроприводов наружных зеркал, установленным в облицовке туннеля пола. Напряжение от переключателя подается на два электродвигателя, расположенных в корпусе зеркала. Один электродвигатель служит для поворота зеркала в вертикальной плоскости, а другой – в горизонтальной. На элемент обогрева зеркала напряжение подается от выключателя обогрева заднего стекла.

Очиститель ветрового стекла :
1 – поводок с осью рычага щетки;
2 – длинная тяга;
3 – кронштейн;
4 – мотор-редуктор;
5 – подушка крепления очистителя;
6 – короткая тяга

Очиститель ветрового стекла установлен слева под накладкой щитка передка. Очиститель состоит из мотор-редуктора с тягами, закрепленными на кронштейне, рычагов и щеток. Электродвигатель очистителя – трехщеточный, двухскоростной с возбуждением от постоянных магнитов. Очиститель имеет три режима работы, они включаются правым подрулевым переключателем. Прерывистый режим работы очистителя обеспечивает коммутационный блок. При неисправности мотор-редуктора его заменяют.
Очиститель стекла двери багажного отделения установлен на двери багажного отделения, под обивкой.
Очиститель состоит из мотор-редуктора, рычага и щетки. Электродвигатель очистителя – двухщеточный с возбуждением от постоянных магнитов.

Насос омывателя автомобилей Sandero и Sandero Stepway :
1 – штуцер подачи жидкости на стекло двери багажного отделения;
2 – электродвигатель;
3 – электрический разъем;
4 – штуцер подачи жидкости на ветровое стекло

Омыватель ветрового стекла состоит из полупрозрачного пластмассового бачка, электрического насоса, гибких шлангов и двух форсунок.
Омыватель включается правым подрулевым переключателем.
Бачок омывателя установлен справа под накладкой щитка передка.
Насос вставлен в бачок омывателя через резиновый уплотнитель. Неисправный насос заменяют.
Форсунки установлены на капоте. Засорившиеся форсунки можно продуть в обратном направлении или прочистить леской.
На автомобилях Sandero и Sandero Stepway омыватель ветрового стекла объединен с омывателем стекла двери багажного отделения. Электродвигатель насоса – реверсивный. При вращении вала двигателя в одну сторону жидкость подается на ветровое стекло, при вращении в другую сторону – на стекло двери багажного отделения.

Катушка иммобилайзера

Все автомобили оборудованы противоугонной системой блокировки пуска двигателя – иммобилайзером. В состав иммобилайзера входят: коммутационный блок; катушка связи, установленная на выключателе зажигания; микросхема в ключе зажигания (транспондер) и сигнализатор состояния в комбинации приборов.
Когда ключ вставляют в выключатель зажигания, катушка считывает код с микросхемы ключа и передает его в коммутационный блок. Коммутационный блок сравнивает код ключа с кодом, хранящимся в памяти блока. Если коды совпадают, блок посылает сигнал электронному блоку управления двигателем (ЭБУ), разрешающий пуск двигателя, – при этом сигнализатор в комбинации приборов гаснет. Если коды не совпадут, ЭБУ по сигналу коммутационного блока блокирует пуск двигателя, а сигнализатор в комбинации приборов будет постоянно и часто мигать.
Система блокировки пуска двигателя включается автоматически, через несколько секунд после извлечения ключа из выключателя зажигания.

Барабанное устройство со спиральным кабелем :
1 – спиральный кабель;
2 – соединитель подрулевых переключателей;
3 – поводок барабанного устройства;
4 – колодка соединения с подушкой безопасности;
5 – барабан

В зависимости от комплектации автомобили могут быть оборудованы либо подушкой безопасности водителя, либо подушками безопасности водителя и переднего пассажира. Подушка безопасности водителя установлена в рулевом колесе, а подушка безопасности пассажира – в панели приборов, над вещевым ящиком.
Для электрического соединения подушки безопасности водителя с электрооборудованием автомобиля нельзя применять обычный скользящий контакт во избежание искрообразования и непреднамеренного срабатывания подушки. Поэтому на автомобиле применено устройство с так называемым спиральным кабелем, работающее по принципу рулетки. В цилиндрическом пластмассовом корпусе устройства, выполненного в корпусе соединителя подрулевых переключателей, спирально уложены несколько витков металлопластиковой ленты, которая является электрическим проводником. Один конец ленты кабеля через разъем, расположенный на корпусе соединителя подрулевых переключателей, состыкован с колодкой жгута проводов электрооборудования автомобиля. Другой конец кабеля выведен на выступающий поводок барабана устройства и соединен через колодку с подушкой безопасности. Поводок барабана устройства входит в отверстие ступицы рулевого колеса. При вращении колесо за поводок поворачивает барабан, а с ним и ленту кабеля, которая располагается в цилиндрическом корпусе либо на большем, либо на меньшем радиусе. От своего среднего положения барабан с поводком в устройстве может поворачиваться в каждую сторону до упора на три полных оборота.
Это предотвращает обрыв кабеля при вращении рулевого колеса от нейтрального положения на 2,25 оборота в каждую сторону – на автомобиле без усилителя рулевого управления, и на несколько меньшее число оборотов – на автомобиле, снабженном гидроусилителем.

Монтажный блок реле и предохранителей в моторном отсеке : F1–F9 – предохрани- тели; К1–К8 – реле (назначение предохранителей и реле см. в таблицах 1 и 2)

Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор отопителя, вентилятор системы охлаждения двигателя, кондиционер и другие) подключаются через реле. Все реле (кроме реле включения обогрева заднего стекла), силовые предохранители и предохранители системы управления двигателем установлены в монтажном блоке реле и предохранителей, расположенном в моторном отсеке слева, за аккумуляторной батареей.

Монтажный блок предохранителей в салоне (назначение предохранителей см. в таблице 3)

Остальные предохранители расположены в монтажном блоке предохранителей, установленном в салоне в левом торце панели приборов. Реле включения обогрева заднего стекла установлено на поперечной балке под панелью приборов.

На внутренней стороне крышки монтажного блока расположены запасные предохранители 1 (рассчитанные на номинальный ток 5, 10, 15 и 30 А), пинцет-съемник 2 для извлечения предохранителей из блока, а также показана схема расположения предохранителей

Цепи питания электрооборудования автомобиля защищены плавкими вставками и предохранителями. Лампы фар, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и в подкапотном пространстве. Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей расположенном в салоне, в левом торце панели приборов, под пластмассовой крышкой. Информация актуальна для моделей Рено Логан 2 (L8) 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска.

Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в салоне

Номер предохранителя (сила тока/реле) Цвет предохранителя Назначение предохранителя/реле
1 (30 А) Зеленый Переключали свеклоподъемников передних дверей, электродвигатель стеклоподъемника двери водителя
2 (10 А) Красный Дальний свет левой блок-фары
3 (10 А) Красный Дальний свет правой блок-фары
4 (10 А) Красный Ближний свет левой блок фары
5 (10 А) Красный Ближний свет правой блок-фары
6 (5 А) Cветло-коричневый Габаритный огонь левого заднею фонаря, габаритный огонь левого переднего фонаря, фонари освещения номерного знака, выключатель блокировки электростеклоподъемников задних дверей, выключатели центрального заика и аварийной сигнализации, переключатели стеклоподъемников задних дверей, аудиосистемы, блок управления климатической установкой
7(5 А) Cветло-коричневый Габаритный огонь правого заднего фонаря, габаритный огонь правого переднего фонаря, круиз-контроль, переключатели стеклоподъёмников передник дверей, блокировка электростеклоподъемников задних дверей, выключатели центрального замка и аварийной сигнализации, переключатели электростеклоподъемников левой и правой задних дверей — панели приборов, переключатели аудиосистемы, панель управления климатической установкой
8 (30 А) Зеленый Переключатели электростеклоподъемников задних дверей на панели приборов
9 (7. 5А} Коричневый Габаритный огонь левого заднего фонаря
10 (15 А) Синий Звуковой сигнал
11 (20 А) Желтый Электроприводы замков задник дверей, замка двери водителя, замка багажника
12 (3 A) Розовый ЭБУ ABS и ESP, выключатель стоп-сигнала, иммобилизатор
13 (10 А) Красный Плафон освещения багажника, плафон освещения салона, блок управления климатической установкой, ЭБУ климатической установки
14 (5 А) Светло-коричневый Датчик угла поворота рулевого колеса
15 (15 А) Синий Электронасос омывателя ветрового стекла, свет заднего хода, габаритный тот. в правом заднем фонаре, левый задний фонарь
16 (5 А) Светло-коричневый Аудиосистемы. ЭБУ системы контроля парковки, блок сигнализации непристегнугого ремня безопасности, цепь управления реле обогрева заднего стекла
17 (7,5 A) Коричневый Подрулевой переключатель наружного оснащения и указателей поворота
18 (7. 5 А| Коричневьй Габаритный огонь в задних фонарях, дополнительный стоп-сигнал
19 (5 А) Светло-коричневый ЭБУ системы управления двигателем, комбинация приборов, цепь управление реле топливного насоса, цель управления реле стартере
20 (5 А) Светло-коричневый ЭБУ системы пассивной безопасности
21 (5 А) Светло-коричневый Резерв
22 (5 А) Светло-коричневый Резерв
23 (20 А) Желтый Цепи электропитания прицепа
24 (15 А) Синий Цепи питания предохранителей 12, 13, 14 и 36
25 (10 А) Красный Иммобилзатор
26 (15 А) Синий Наружные зеркала заднего с электроприводом, боковые указатели поворота
27 (20 А) Желтый
28 (15 А] Синий Реле звукового сигнала
29 (25 А) Белый Подрулевой переключатель наружного освещения и указателей поворота
30 (-) Резерв
31 (10 А) Красный Панель приборов
32 (7. 5 А) Коричневый Аудиосистема, электровентилятор отопителя
33 (15 А) Синий Прикуривать
34 (15 А) Синий Диагностический разъем, аудиосистема, блок интерфейса мультиплексной сети
35 (5 А) Светло-коричневый Электрообогрев наружных зеркал заднего вида
36 (5 А) Светло-коричневый Джойстик управления наружными зеркалами заднего вида
37 (30 А) Зеленый Стартер
38 (30 А) Зеленый Подрулевой переключатель стеклоочистителя и омывателя ветрового окна, электродвигатель стеклоочистителя ветрового окна
39 (40 А) Оранжевый Система кондиционирования, отопления и вентиляции
R1 Реле электровентилятора отопителя
R2 Реле электрообогрева заднего стекла

НАЗНАЧЕНИЕ РЕЛЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В МОНТАЖНОМ БЛОКЕ. РАСПОЛОЖЕННОМ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ

Номер панели реле/предохранителей Номер предохранителя (сила тока)/реле Назначение реле/предохранителя
777-1
1 (15 А) Подрулевой переключатель наружного освещения и указателей поворота
2 (15 А) Электрообогрев передних сидений
3 (30 А) Электрообогрев стекла задка
4 (30 А) ЭБУ антиблокировочной системы (ABS) и системы курсовой устойчивости (ESP)
5 (60 А) Электропитание предохранителей 11, 23. 24, 25, 26, 27, 34 и 39 в монтажном блоке в салоне
6 (60 А) Электропитание предохранителя 2 в монтажном блоке в салоне
7 (50 А) ЭБУ автоблокировочной системы (ABS) и системы курсовой устойчивости ESP
597-1 D1 Диод компрессора кондиционера
D2 Диод электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя
3 Резерв
4 То же
5 Цепи системы управления двигателем
6 Резерв
7 То же
8 »
R1 Реле блокировки системы впрыска
R2 Реле управления компрессором кондиционера (при наличии кондиционера), реле малой частоты вращения злектровентилятора воздухонагревателя (при отсутствии кондиционера)
R3 Реле топливного насоса
597-2 1 (30А) Резерв
2 }

расположение предохранителей и реле

Большинство автомобильных цепей электроснабжения защищены плавкими предохранителями. Через реле подключаются фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, расположенных в автомобиле за винтовой коробкой и в пространстве лобового стекла с левой стороны возле аккумуляторной батареи.

Большинство предохранителей устанавливаются в монтажный блок предохранителей и реле в автомобиле (рис.10.1), расположенный под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле приведено в табл. 10.1 и 10.2.

Таблица 10.1 Назначение предохранителей в монтажном блоке, расположенном в автомобиле

Таблица 10.2 Таблица Назначение реле в монтажном блоке, расположенном в автомобиле

Кроме того, предохранители и реле расположены в монтажном блоке, установленном в пространстве подуправления. В табл. 10.3 и 10.4 указано назначение этих предохранителей и реле, но на разных модификациях автомобилей некоторые цепи, указанные в таблицах, могут отсутствовать.

Таблица 10.3 Цепи, защищенные силовыми предохранителями в монтажном блоке, расположенном в помещении подуправления

Таблица 10.4 Назначение реле в монтажном блоке, расположенном в пространстве ветрозащиты

Чтобы получить доступ к монтажному блоку, расположенному в автомобиле, выполните следующие действия.

3. Перед заменой перегоревшего предохранителя выясните его причину и устраните. При обнаружении неисправности просмотрите таблицы, указанные в табл. 10.1 Цепи, защищающие этот предохранитель.

4. Извлеките сменный предохранитель с помощью пинцета.

5. Для замены предохранителя используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета).

6. При необходимости замены снимите реле, покачайте его из стороны в сторону.

7. Установите элементы в обратном порядке.

Чтобы получить доступ к монтажному блоку, расположенному в пространстве ветрозащиты, выполните следующие действия.

Вам потребуются: ключ «на 8», отвертка плоская.

1. Снимите прижимную планку аккумулятора (см. «Снятие и установка аккумулятора»).

4. Отвернуть две гайки крепления…

Автомобили 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска с бензиновыми двигателями 1,3, 1,4, 1,6, 2,0 л.

Предохранитель Форд Фиеста Рестайлинг.

Где предохранители и реле.

Большинство предохранителей и реле устанавливаются в монтажном блоке предохранителей и реле в салоне автомобиля, расположенном под панелью приборов с правой стороны (за широкой коробкой).Назначение предохранителей и реле приведено в таблице.

Для доступа к предохранителям откройте пуховик

Выньте из щитка приборов ограничители хода цветной коробки, сжав ее стенки, и смахните дублирующую коробку вниз.

На тыльной стороне ящика шкафа нанесено расположение предохранителей и реле.

Назначение предохранителей в монтажном узле в салоне Ford Fusion, Ford Fiesta.

Номер предохранителя (сила тока)

Цвет

Защищенная цепь

Резерв

Прицеп

Прицеп

F4 (10 А)

Красный

Система отопления (кондиционер) и вентиляции салона

F5 (20 а)

Желтый

F6 (30 А)

Зеленый

Антиблокировочная система (АБС)

F7 (15 а)

Синий

Коробка передач Durashift EST

F8 (7.5 А)

Коричневый

Наружные зеркала заднего вида с электроприводом

F9 (10 А)

Красный

Фара левая

F10 (10 а)

Красный

Фара правая ближнего света

F11 (15 А)

Синий

F12 (15 а)

Синий

Цепь питания системы впрыска, система впрыска

F13 (20 а)

Желтый

Система управления двигателем (дизель)

F14 (30 А)

Зеленый

Стартер

F15 (20 а)

Желтый

Топливный насос

F16 (3 а)

Фиолетовый

Цепь питания Реле системы впрыска, система впрыска

F17 (15 А)

Синий

Ф18 (15 а)

Синий

Автомагнитола

Ф19 (15 а)

Синий

Освещение при движении в дневное время

F20 (7.5 А)

Коричневый

Панель приборов, таймер отключения, лампа освещения номерного знака

Резерв

F22 (7,5 А)

Коричневый

Габаритная светлая сторона

F23 (7,5 А)

Коричневый

Габаритная светлая сторона

Ф24 (20 а)

Желтый

Центральный замок и звуковая сигнализация

Ф25 (15 а)

Синий

Аварийная световая сигнализация

F26 (20 А)

Желтый

Электрообогрев задней двери

F27 (15 А)

Синий

Звуковой сигнал

F28 (3 А)

Фиолетовый

Аккумулятор, стартер

Ф29 (15 а)

Синий

Сигарета

Ф30 (15 а)

Синий

Система зажигания

Ф31 (10 а)

Красный

Выключатель устройства наружного освещения

F32 (7.5 А)

Коричневый

Электрообогрев наружных зеркал заднего вида

F33 (7,5 А)

Коричневый

Переключатель устройства

Резерв

F35 (7,5 А)

Коричневый

Подогрев передних сидений

F36 (30 А)

Зеленый

Электрические стеклоподъемники

F37 (3 А)

Фиолетовый

Антиблокировочная система (АБС)

F38 (7.5 А)

Коричневый

Электронный блок общего назначения

F39 (7,5 А)

Коричневый

Подушки безопасности

F40 (7,5 А)

Коричневый

Автоматическая коробка передач

Резерв

F42 (30 А)

Зеленый

Обогрев лобового стекла

F43 (30 А)

Зеленый

Обогрев лобового стекла

F44 (3 А)

Фиолетовый

Автомагнитола

Ф45 (15 а)

Синий

Стоп-сигналы

Ф46 (20 а)

Желтый

Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла

Ф47 (10 а)

Красный

Стеклоочиститель Torque

F48 (7.5 А)

Коричневый

Фонарь заднего хода

F49 (30 А)

Зеленый

Электродвигатель нагревателя

F50 (20 А)

Желтый

Противотуманные фары

F51 (15 А)

Синий

предохранитель Дополнительный прикуриватель Ford Fusion, Ford Fiesta

Ф52 (10 а)

Красный

Фара левая

Ф53 (10 а)

Красный

Правая фара Фара

Обозначение реле.

Номер реле

Номинальный ток и

Защищенная цепь

Электрическое складывание наружных зеркал

Обогрев лобового стекла

Система зажигания

Фары

Фары дальнего света

Топливный насос

Стартер

Электрический тепловентилятор

Освещение при движении в дневное время

Зарядка аккумулятора

Система впрыска, система впрыска

Резерв

Предохранители и реле в отсеке насоса.

Рисунок 6 – Монтажный блок предохранителей.

Для замены предохранителей в моторном отсеке необходимо снять аккумулятор.

снимите блок предохранителей со стенки аккумуляторной полки.

Затем нажмите стопорную отвертку и снимите крышку блока предохранителей

Открутите две гайки крепления

Автомобили 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска с бензиновыми двигателями 1,3, 1,4, 1,6, 2,0 л.

Предохранитель Ford Fiesta Restyling Смотреть здесь.

Где находятся предохранители и реле.

Большинство предохранителей и реле установлены в установочном блоке предохранителей и реле в салоне автомобиля, расположенном под панелью приборов с правой стороны (за широкой коробкой). Назначение предохранителей и реле приведено в таблице.

Чтобы получить доступ к предохранителям, откройте одеяло

Вынуть из панели приборов ограничители хода цветной коробки, сдавливая ее стенки, и смахнуть дублирующую коробку вниз.

На тыльной стороне ящика шкафа нанесено расположение предохранителей и реле.

Назначение предохранителей в монтажном узле в салоне Форд Фьюжн, Форд Фиеста.

Номер предохранителя (сила тока)

Система отопления (кондиционер) и вентиляция салона

Антиблокировочная система (АБС)

Коробка передач Durashift EST

Наружные зеркала заднего вида с электроприводом

Фара левая

Правая фара ближнего света

Цепь питания системы впрыска, система впрыска

Система управления двигателем (дизель)

Цепь питания Реле системы впрыска, система впрыска

Освещение при движении в дневное время

Панель приборов, таймер отключения, лампа освещения номерного знака

Габаритная светлая сторона

Габаритная светлая сторона

Центральный замок и звуковая сигнализация

Аварийная световая сигнализация

Электрообогрев задней двери

Выключатель устройства наружного освещения

Электрообогрев наружных зеркал заднего вида

Подогрев передних сидений

Антиблокировочная система (АБС)

Электронный блок общего назначения

Автоматическая коробка передач

Обогрев ветрового стекла

Обогрев ветрового стекла

Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла

Стеклоочиститель Torque

Фонарь заднего хода

предохранитель Дополнительный прикуриватель Ford Fusion, Ford Fiesta

Левая фара

Правая фара Фара

Номинальный ток и

Электрическое складывание наружных зеркал

Обогрев ветрового стекла

Фары

Фары дальнего света

Освещение при движении в дневное время

Зарядка аккумулятора

Система впрыска, система впрыска

Предохранители и реле в насосном отсеке.

Рисунок 6 – Монтажный блок предохранителей.

Для замены предохранителей в моторном отсеке необходимо снять аккумулятор.

снимите блок предохранителей со стенки аккумуляторной полки.

Затем нажмите стопорную отвертку и снимите крышку блока предохранителей

Отвинтить две крепежные гайки

И выньте предохранитель.

Назначение предохранителей указано в таблице.

Номинальный ток и

Роботизированная коробка передач

Предпусковой подогрев (дизель)

Системы управления двигателем и мощностью

Чтобы получить доступ к реле под капотом, нажмите отверткой на два замка, расположенных по бокам крышки.

Обозначение реле в моторном отсеке Ford Fiesta, Fusion

Цепь соединения компрессора кондиционера с полностью открывающейся дроссельной заслонкой

Вентилятор охлаждения двигателя (высокая скорость)

Если на Форд Фокус второго поколения перестал работать прикуриватель, скорее всего, виноваты мы сами.Гнездо прикуривателя часто используется не по назначению. И самое безобидное, что может в него воткнуться, это китайская зарядка от мобильника. В лучшем случае она просто замкнет контакты на отжим и сработает предохранитель. В худшем — загорится проводка или сам зарядный блок телефона. Не будем о грустном, лучше разберемся, где находится предохранитель прикуривателя на дорестайлинговых и рестайлинговых Форд Фокус 2.

Комплект предохранителей. Лучше использовать такие.

На всех модификациях Форд Фокус второго поколения предохранитель прикуривателя расположен в узле крепления салона, но его расположение и функции на съемных автомобилях до 2007 года и после 2008 года различаются.

В рестайлинговом фокусе этот предохранитель отвечает не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку. Следовательно, если прикуриватель не работает на упорном фокусе, задняя розетка гарантирована, предохранитель сгорел. Если только прикуриватель, то причину нужно искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.

Рестайл и Дорестайл

В обеих версиях фокуса второго поколения наш предохранитель находится только в салонном узле крепления, но расположен и пронумерован по схеме по разному:

  • в дорестайлинговых автомобилях ему присвоен номер 39, а его номинал имеет 20а;
  • одинаковый 20-амперный предохранитель В рестайлинговых машинах, установленный под номером 109 в том же салонном монтажном узле.

Вот раскладка предохранителей в фокусе выпуска до 2007 года:

А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном узле фокуса рестайлинг:

Блок предохранителей Версия рестайл Форд Фокус 2

Блок салонного крепления находится прямо под бардачком и чтобы его достать потерять две минуты.Делаем так:

  1. Замочите два винта под передней панелью в перчаточном ящике.

Американцы прославились. Столько нужно спрятать монтажный блок.

Где-то здесь наши предохранители.

Тут все понятно, предохранитель сгорел. Только замена. Никаких ошибок.

Но прежде чем менять предохранитель прикуривателя, необходимо разобраться с причинами, по которым он сгорел. Если в прикуриватель был включен мощный прибор (компрессор, холодильник, пылесос), с потреблением тока по цепи выше номинального, то просто поменяйте предохранитель и старайтесь не подключать мощные приборы в прикуриватель (лучше подключить их напрямую к клеммам AKB).Если предохранитель сгорел по непонятным причинам, необходимо звонить в цепь и выяснять причину замыкания. В противном случае замена предохранителя будет проводиться ежедневно. Аккуратно пользуйтесь прикуривателем, удачных всем путешествий!

Современный автомобиль невозможно представить без огромного количества электронных систем, которые контролируют и управляют основными параметрами автомобиля. Для работы всей электроники, как штатной, так и всей установленной дополнительно требуется электроэнергия, которая подается к потребителям по сотням метров электрических проводов.Для обеспечения максимальной защиты от скачков напряжения, которые часто возникают из-за неисправной проводки, каждый автомобиль оснащается блоком с «набором» плавких защитных устройств.

Единственной задачей любого из них является защита электроники. При этом, в случае его срабатывания, он перегорает, и таким образом проглатывает электрическую цепь, прекращая подачу электричества к устройству. Соответственно, после любого короткого замыкания или перегрузки в проводке автомобиля происходит замена предохранителя.Помимо короткого замыкания, к перегоранию может привести неправильное использование бортовой сети, например, одновременное подключение к прикуривателю нескольких энергоемких устройств.

Основные причины взрыва храбрых

Частое сгорание защитных устройств в автомобиле нельзя считать нормой, так как оно указывает на имеющиеся неисправности. К наиболее распространенным проблемам относятся следующие:

  • повреждение определенного электрического рассеяния или участка проводки, в результате чего ток подается по более короткому пути с меньшим сопротивлением.Со школьного курса физики многие помнят, что при таких условиях ток увеличивается. Если защита сработала и оплавилась, то электроника машины остается Чеком, если не оплавилась — уже есть техника;
  • часто происходит скачок напряжения, образующийся в результате увеличения токовой нагрузки, например, при блокировке электродвигателя, что приводит к движению определенного механизма;
  • несоответствие установленного предохранителя текущему напряжению в электросети автомобиля, например, если на прибор установлена ​​модель, рассчитанная на 2 А.
  • слабый контакт предохранителя с блоком — в этом случае оплавляется колодка и корпус предохранителя. Если такие случаи случаются часто, необходимо задуматься о качестве приобретаемых предохранителей — скорее всего, оно крайне низкое. Имеет смысл приобрести новый комплект, и заменить все предохранители в блоке, иначе может понадобиться замена всего блока всего блока;
  • Износ предохранителя
  • , когда в его предохранителе образуются участки с меньшим сечением.

Конечно, конструкция взрывателя «Дефендер» изначально рассчитана на его однократное срабатывание, но если предохранитель горит постоянно, защищая одну и ту же группу приборов — это серьезный повод для проверки.Часто наблюдается следующая ситуация – вновь установленный предохранитель практически сразу перегорает. В этом случае автовладелец должен выяснить, какой из электроприборов вызывает такую ​​проблему.

В такой ситуации не обязательно гнать авто в сервис, причину можно установить самостоятельно. Для этого следует поэтапно отключить все электроприборы, защищающие «проблемный» предохранитель. Каждое отключение устройства не должно сопровождаться удалением устройства, так как его можно преодолеть.Проверка более простым способом — конец отвертки с изолированной ручкой должен касаться зажимов крепления, если наблюдается I искрение, отключение потребителя должно продолжаться до его остановки — в этот момент устройство отключается и вызывает частую замену предохранителя при этот момент.

Как определить сгоревший предохранитель

Перед тем, как определить сгоревший предохранитель в автомате, следует подготовить тестер или индикаторную отвертку. Первый способ проверки предусматривает его извлечение из гнезда, визуальный осмотр и проверку тестером.Визуально определить работоспособность такого устройства практически невозможно, поэтому использование тестера обязательно. Ручка прибора установлена ​​на диодной вывеске, к контактам приложены щупы.

При втором способе проверки извлекать предохранители из гнезда не нужно, что более предпочтительно для большинства автовладельцев. Перед проверкой нужно включить ту цепочку, в которой отмечена неисправность — например, включить магнитолу или фары. После этого индикаторной отверткой поочередно нужно коснуться выводов то одного вывода проверяемого «защитника», то другого.Если на первом напряжение есть, а на втором его уже нет — сгоревшее устройство найдено.

Сразу следует отметить, что крайне желательно иметь запасной комплект предохранителей различного номинала, и перед заменой предохранителя необходимо выбрать именно такой же номинал. При выборе меньшего номинала будет перегрев предохранителя, при установке большего номинала страдают потребители, которые подключены к этой цепочке. Для удобства оперативной замены все «защитники» имеют разный цвет, соответствующий их «мощности».

Правильно выберите предохранитель

Поскольку предохранитель выполняет очень важную функцию – страхует от выхода из строя дорогостоящую электронику автомобиля, выбирать такого «защитника» следует крайне щепетильно. Пользуясь тем, что при покупке одного-двух «копеек» защитных устройств основная часть автовладельцев не обращает внимания на их качество, недобросовестные продавцы или производители пытаются реализовать товар, не соответствующий никаким стандартам качества.

Конечно, определить качественный продукт из «мусора» очень сложно.Для проверки можно использовать следующий метод. Необходимо подключить один из купленных предохранителей к аккумулятору. О качественном продукте будет свидетельствовать его быстрое выгорание. Если он начнет греться и плавиться, использовать его в автомобиле крайне рискованно – при перегрузке электрическая цепь не разомкнет его, что может обернуться как выходом из строя электроники, так и возгоранием.

Другая крайность, к которой часто прибегают автовладельцы при использовании жучков, тоже может привести к не менее печальным последствиям. Конструкции таких устройств могут быть самыми разнообразными — от намотанной на концы сгоревшего устройства проволоки, до монетки, вставленной в качестве ее замены.Такая «самоделька» пропускает ток любой величины, потому что ее нельзя продуть, что приводит к печальным последствиям, особенно для иномарок.

Самостоятельная замена предохранителей

Заменить перегнанное устройство своими руками – дело нескольких минут. Естественно, чтобы избежать последующей замены блока предохранителей целиком, отнеситесь к этой несложной манипуляции со всей ответственностью. После точного определения источника проблемы замену фузионного защитника следует начинать с подбора нового, именно испорченного.Для удобства «опознания» все устройства имеют разный цвет — в соответствии с их мощностью.

Приобретать предохранители лучше заранее, не дожидаясь выхода из строя одного из них. При этом ориентироваться не на собственные предпочтения и стоимость, а на рекомендации производителя. При отсутствии таковых в продаже есть смысл сделать заказ и немного подождать, а не подвергать свою машину и риску. В крайнем случае допускается временное использование подходящих по размерам и характеристикам предохранителей.Подробный алгоритм действий по правильной замене неисправного предохранителя можно увидеть на видео:

Традиционно следует обращать повышенное внимание, если сгорел предохранитель прикуривателя – как правило, в современном автомобиле достаточно серьезная нагрузка. Соответственно, должна быть оперативно проведена не только замена предохранителя прикуривателя, но и самостоятельная диагностика причин случившегося. Как минимум нужно будет оценить целесообразность использования прикуривателя для зарядки нескольких электронных устройств.

Конкурентная проводка, или как избежать замены предохранителя

Тот факт, что в автомобиле периодически перегорают предохранители, не является поводом для серьезного беспокойства. Повод задуматься появляется, когда эта ситуация повторяется слишком часто. Для того, чтобы понять, что предохранитель сгорел и замена, не нужно быть специалистом — в этой ситуации перестают работать те электрические приложения, для которых перестает работать испорченный «защитник».

Для опытного водителя вопрос «как узнать сгорел ли предохранитель в машине» не сложный, а вот понять почему он горит, тем более такой же — задача посложнее.В первую очередь необходимо проверить всю проводку в бюветном помещении, а точнее целостность ее изоляции.

Особенно внимательным надо быть с наступлением морозов — некоторые виды автомобильной изоляции просто не выдерживают, трескаются и становятся причиной короткого замыкания, что служит ответом на вопрос почему горят предохранители в авто. Естественно, что для обнаружения проблемных участков проводки приходится очень сильно потрудиться, ведь поломку можно замаскировать грязью, и сразу найти не всегда получается.

Вся проводка автомобиля Ford Fusion защищена предохранителями и реле. Через них подключаются в-третьих мощные устройства, в ряд которых входят: топливный насос, электродвигатель вентилятора, фары и т. д. Остальные электрические цепи подключаются через предохранители.

Блоки с плавкими вставками производитель разместил в двух местах: в лобовом пространстве и салоне автомобиля.


Блок предохранителей Ford Fusion (под капотом)

Электрика под капотом находится в специальном блоке, расположенном за аккумулятором.Этот блок имеет небольшие размеры и крепится к полке на стене под аккумулятором. Назначение предохранителей и реле в подкастовом блоке наглядно показано в таблице:

Салон: расположение предохранителей и реле

В салоне большая часть электрощитов и реле. В пластиковой коробке 53 плавких вставки и 12 реле. Этот блок находится в левой части торпеды, а именно за бардачком для вещей. То есть для замены предохранителя габара Ford Fusion придется снимать бардачок.Нумерация, цвет, назначение сплавных вставок в салоне. Смотреть таблицу:

Как заменить предохранители и реле

Для замены плавкого элемента в блочном отсеке блока необходимо предварительно извлечь аккумулятор. После этого пластиковый фиксатор отжимается для отсоединения блока от полки для аккумулятора. Далее отверткой вдавливается еще один замок и снимается крышка блока с предохранителями.Для замены одного из элементов блока открутите ключом два крепления.

Форд Фиеста, Фьюжн. Монтажные блоки

Ford Fiesta, Fusion. Расположение предохранителей и реле и их замена

Большинство автомобильных цепей электроснабжения защищены предохранителями. Через реле подключаются фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, расположенных в салоне автомобиля и в пространстве лобового стекла.

Большинство предохранителей и реле установлены в монтажном блоке предохранителей и реле в салоне автомобиля (рис. 10.1), расположенном под панелью приборов с правой стороны (за широкой коробкой). Назначение предохранителей и реле приведено в табл. 10.1 и 10.2.

Кроме того, предохранители и реле расположены в монтажных блоках предохранителей (рис. 10.2) и реле (рис. 10.3), установленных в полости ротора рядом с аккумуляторной батареей. В табл. 10.3 и 10.4 Указано назначение этих предохранителей и реле, но на разных модификациях автомобилей

некоторые цепочки, указанные в таблицах, могут отсутствовать,

Таблица 10.1.

Назначение предохранителей в монтажном блоке, расположенном в автомобиле

Номер предохранителя (сила тока)

Цвет

Предохранитель

Защищенная цепь

Резерв

Прицеп

Прицеп

Ф4 (10 А)

Красный

Система отопления (кондиционер) и вентиляция салона

Ф5 (20 А)

Желтый

Антиблокировочная система (АБС)

Ф6 (30 А)

Зеленый

Антиблокировочная система (АБС)

Ф7 (15 А)

Синий

Трансмиссия Durashift Est.

F8 (7,5 А)

Коричневый

Наружные зеркала заднего вида с электроприводом

Ф9 (10 А)

Красный

Фара левая

Ф10 (10 А)

Красный

Правая фара ближнего света

Ф11 (15 А)

Синий

Ф12 (15 а)

Синий

Цепь питания системы впрыска, система впрыска

Ф13 (20 а)

Желтый

Система управления двигателем (дизель)

Ф14 (30 А)

Зеленый

Стартер

Ф15 (20 а)

Желтый

Топливный насос

F16 (3 А)

Фиолетовый

Цепь питания Реле системы впрыска, система впрыска

Ф17 (15 А)

Синий

Ф18 (15 а)

Синий

Автомагнитола

Ф19 (15 а)

Синий

Освещение при движении в дневное время

Ф20 (7.5 А)

Коричневый

Панель приборов, таймер отключения, лампа освещения номерного знака

Резерв

F22 (7,5 А)

Коричневый

Габаритная светлая сторона

F23 (7,5 А)

Коричневый

Габаритная светлая сторона

Ф24 (20 а)

Желтый

Центральный замок и звуковая сигнализация

Ф25 (15 А)

Синий

Аварийная световая сигнализация

Ф26 (20 А)

Желтый

Электрообогрев задней двери

Ф27 (15 А)

Синий

Звуковой сигнал

F28 (для)

Фиолетовый

Аккумулятор, стартер

Ф29 (15 А)

Синий

Сигарета

Ф30 (15 А)

Синий

Система зажигания

Ф31 (10 А)

Красный

Выключатель устройства наружного освещения

Ф32 (7.5 А)

Коричневый

Электрообогрев наружных зеркал заднего вида

Ф33 (7,5 А)

Коричневый

Переключатель устройств

Резерв

Ф35 (7,5 А)

Коричневый

Подогрев передних сидений

Ф36 (30 А)

Зеленый

Электрические стеклоподъемники

Ф37 (3 А)

Фиолетовый

Антиблокировочная система (АБС)

Ф38 (7.5 А)

Коричневый

Электронный блок общего назначения

Ф39 (7,5 А)

Коричневый

Подушки безопасности

Ф40 (7,5 А)

Коричневый

Автоматическая коробка передач

Резерв

Ф42 (30 а)

Зеленый

Обогрев ветрового стекла

Ф43 (30 а)

Зеленый

Обогрев ветрового стекла

Ф44 (3 а)

Фиолетовый

Автомагнитола

Ф45 (15 а)

Синий

Стоп-сигналы

Ф46 (20 а)

Желтый

Стеклоочиститель

Ф47 (10 а)

Красный

Стеклоочиститель Torque

Ф48 (7.5 А)

Коричневый

Фонарь заднего хода

Ф49 (30 а)

Зеленый

Электродвигатель обогревателя

Ф50 (20 а)

Желтый

Противотуманные фары

Ф51 (15 А)

Синий

Сигарета

Ф52 (10 А)

Красный

Левая фара

Ф53 (10 а)

Красный

Правая фара Фара

Таблица 10.2.

Назначение реле в монтажном блоке, расположенном в автомобиле

Номер реле

Номинальный ток и

Защищенная цепь

Электрическое складывание наружных зеркал

Обогрев ветрового стекла

Система зажигания

Фары

Фары дальнего света

Топливный насос

Стартер

Электрический тепловентилятор

Освещение при движении в дневное время

Зарядка аккумулятора

Система впрыска, система впрыска

Резерв

Чтобы получить доступ к монтажному блоку, расположенному в автомобиле, выполните следующие действия,

2, вывод из щитка приборов хода неходовой коробки, сжимающей ее стенки, и подметать жильца,

3, перед заменой перегоревшего предохранителя выяснить причину его перегорания и устранить ее.При обнаружении неисправности просмотрите таблицы, указанные в табл. 10.1 Цепи, защищающие этот предохранитель.
A ВНИМАНИЕ_

Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, а также самодельными перемычками — это может привести к повреждению электрических устройств и даже к пожару.
ПРИМЕЧАНИЕ
На тыльной стороне выдвижного ящика нанесено расположение предохранителей и реле.

Рис. 10.2. Расположение предохранителей в монтажном блоке, расположенном в пространстве ветрозащиты


Рис.10.3. Расположение реле в монтажном блоке, расположенном в пространстве ветрозащиты

Таблица 10.3.

Цепи, защищенные силовыми предохранителями в монтажном блоке, расположенном в пространстве ветрозащиты

Номер предохранителя

Номинальный ток и

Защищенная цепь

Дополнительный обогреватель

Роботизированная коробка передач

Предпусковой подогрев (дизель)

Система кондиционирования воздуха

Наружное освещение

Резерв

Системы управления двигателем и мощностью

Электрические стеклоподъемники

Таблица 10.4.

Назначение реле в монтажном блоке, расположенном в пространстве ветрозащиты

Номер реле

Защищенная цепь

Цепь соединения компрессора кондиционера с полностью открывающейся дроссельной заслонкой

Вентилятор охлаждения двигателя (высокая скорость)

Дополнительный обогреватель

Дополнительный обогреватель

6.При необходимости снимите реле, разделив его со стороны на сторону

7, установите элементы в обратном порядке.

Для замены предохранителей монтажного блока, расположенного в отсеке подуправления , выполните следующие действия.

Вам потребуются: ключ «на 8», отвертка плоская.

В шестном пространстве также находится релейный блок, закрепленный на прижимной планке аккумулятора.

Для замены реле Выполните следующие операции.

1. Отсоедините провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

4. Снять неисправное реле,

5, установить новое реле и снять крышку в порядке, обратном,

Прикуриватель не работает на Renault Sandero. Где находится предохранитель прикуривателя рено сандеро Где находится реле кондиционера рено сандеро

Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в салоне

Номер предохранителя (сила тока/реле) Цвет предохранителя Предохранитель/реле Назначение
1 (30 А) Зеленый Переключал свеклоподъемники передних дверей, электродвигатель стеклоподъемника двери водителя
2 (10 А) Красный Дальний свет, левая фара
3 (10 А) Красный Дальний свет правой фары
4 (10 А) Красный Блок левой фары ближнего света
5 (10 А) Красный Ближний свет правой фары
6 (5 А) Светло-коричневый Габаритный фонарь левого заднего фонаря, габаритный огонь левый передний фонарь, подсветка номерного знака, выключатель стеклоподъемников задних дверей, центральные выключатели и сигнализация, выключатели стеклоподъемников задних дверей , аудиосистемы, блок управления кондиционером
7 (5 А) Светло-коричневый Габаритный огонь, правый задний фонарь, габаритный огонь для правого переднего фонаря, круиз-контроль, выключатели стеклоподъемников передней двери, стеклоподъемники задних дверей, выключатели центрального замка и сигнализации , переключатели стеклоподъемников левой и правой задних дверей — панели приборов, переключатели аудиосистемы, панель климат-контроля
8 (30 А) Зеленый Переключатели стеклоподъемников задних дверей на панели приборов
9 (7.5A) Коричневый Задний левый габаритный фонарь
10 (15 А) Синий Звуковой сигнал
11 (20 А) Желтый Электроприводы замков задних дверей, замка двери водителя, замка багажника
12 (3 A) Розовый ЭБУ ABS и ESP, выключатель стоп-сигналов, иммобилайзер
13 (10 А) Красный Освещение багажника, внутреннее освещение, блок климат-контроля, ЭБУ климат-контроля
14 (5 А) Светло-коричневый Датчик угла поворота рулевого колеса
15 (15 А) Синий Насос омывателя лобового стекла, свет заднего хода, габаритный.в правом заднем фонаре, левом заднем фонаре
16 (5 А) Светло-коричневый Аудиосистемы. ЭБУ системы помощи при парковке, модуль сигнализации ремня безопасности, цепь управления реле обогрева заднего стекла
17 (7,5 А) Коричневый Подрулевой переключатель внешнего оборудования и указателей поворота
18 (7,5 А | Коричневый Габаритный огонь в задних фонарях, дополнительный стоп-сигнал
19 (5 А) Светло-коричневый ЭБУ системы управления двигателем, комбинация приборов, реле цепи управления топливным насосом, назначение реле управления стартером
20 (5 А) Светло-коричневый ЭБУ системы пассивной безопасности
21 (5 А) Светло-коричневый Резерв
22 (5 А) Светло-коричневый Резерв
23 (20 А) Желтый Цепи питания прицепа
24 (15 А) Синий Цепи питания предохранителей 12, 13, 14 и 36
25 (10 А) Красный Иммобилайзер
26 (15 А) Синий Электрические зеркала заднего вида, боковые указатели поворота
27 (20 А) Желтый
28 (15 A) Синий Реле звукового сигнала
29 (25 А) Белый Подрулевой переключатель наружного освещения и указателей поворота
30 (-) Резерв
31 (10 А) Красный Приборная панель
32 (7.5 A) Коричневый Аудиосистема, вентилятор отопителя
33 (15 А) Синий С подсветкой
34 (15 A) Синий Диагностический разъем, аудиосистема, блок интерфейса мультиплексной сети
35 (5 А) Светло-коричневый Наружные зеркала заднего вида с подогревом
36 (5 А) Светло-коричневый Джойстик управления внешними зеркалами заднего вида
37 (30 А) Зеленый Стартер
38 (30 А) Зеленый Стеклоочиститель и подрулевой переключатель, электродвигатель стеклоочистителя
39 (40 А) Оранжевый Система кондиционирования, отопления и вентиляции
Р1 Реле вентилятора отопителя
Р2 Реле обогрева заднего стекла

Где находится предохранитель прикуривателя на Renault Kangoo? — Ответы на все

Где находится предохранитель прикуривателя на Рено Кангу?

Предохранители прикуривателя (розетка) в Renault Kangoo II — это предохранители № 23 (разъем для аксессуаров сзади) и № 25 (гнездо для аксессуаров спереди) в блоке предохранителей панели приборов.

Где находится блок предохранителей на Renault?

Расположение блока предохранителей Блок предохранителей расположен слева от рулевого колеса за крышкой. Автомобили с правым рулем: Блок предохранителей находится в бардачке за крышкой.

Где находится звуковой сигнал на Renault Kangoo?

Действительно, на вашем Renault Kangoo у вас есть несколько гудков, которые усиливают звук. После этого попытайтесь найти рог. Вы найдете его рядом с радиатором в передней части автомобиля, сразу за решеткой радиатора.

Как узнать, работает ли мой автомобильный прикуриватель?

Проверка питания Проще всего просто подключить прикуриватель, если он у вас есть. Если зажигалка нагревается и выскакивает, то в розетке есть питание. Вы также можете использовать контрольную лампу, чтобы проверить питание, если она у вас есть, или проверить панель предохранителей, чтобы увидеть, не перегорел ли предохранитель прикуривателя.

Где находится блок предохранителей на Renault Kangoo?

Как и в Renault Kangoo 2-го поколения, расположен с левой стороны приборной панели.См. актуальное описание на обратной стороне защитной крышки. Предохранитель №25 или 12 на 15А отвечает за прикуриватель. Также рядом есть коробка с реле. Добраться до него довольно сложно.

Какой номер предохранителя прикуривателя?

Предохранитель №25 или 12 на 15А отвечает за прикуриватель. Также рядом есть коробка с реле. Добраться до него довольно сложно. Для этого снимаем аккумулятор, откручиваем крышку блока рядом с ним и переворачиваем.175А Предохранитель генератора (103) – Блок предохранителей защиты цепи питания (777) – Блок защиты и коммутации (1337).

Когда вышла серия Renault Kangoo 2?

Renault Kangoo 2 серии выпускался в 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годах и по настоящее время. Предлагаем ознакомиться с расположением блоков предохранителей и реле в Renault Kangoo 2 и 1 поколения.

Где находится плата реле на Kangoo?

Этот блок расположен в салоне под панелью приборов со стороны водителя над блоком предохранителей.Однако реле (Q) находится за панелью приборов. Однако плата реле (M,N,O,P,Q) расположена за панелью приборов.

Где находится предохранитель бензонасоса Рено Сандеро? Не работает прикуриватель Renault Sandero

4949 Просмотров

Если в Renault Sandero Stepway вышла из строя та или иная электронная система, бить тревогу рано. Высока вероятность того, что один из предохранителей вышел из строя, и его замена может решить проблему.Читайте ниже, чтобы узнать, как выполнить эту простую процедуру, и где находятся блоки плавких элементов.

защита салона

В таком автомобиле, как Renault Sandero Stepway, по понятным причинам установлено большое количество разнообразных электронных систем. В связи с этим производитель вполне логично разделил общую схему на два блока.

Первый из них расположен непосредственно в салоне и включает сменные элементы, отвечающие за всю электронику, не касающуюся работы двигателя, коробки передач и системы зажигания.

Таким образом, при выходе из строя прикуривателя, наружного освещения или стеклоочистителей можно смело открывать пластиковую крышку, расположенную на левом торце торпеды, вооружаться заранее распечатанной схемой и подготовленным расходником, а затем приступать к работе.

Чтобы не пришлось долго «бродить» в поисках нужной цепи, приведем основной список предохранителей в салонном блоке Рено и опишем их назначение. Итак, обратив свое внимание на ячейку под индексом 1, вы без труда найдете элемент, отвечающий за правильную работу передних дворников Рено Сандеро Степвей.Чуть ниже, во втором положении, легко найти причину неисправности панели приборов.

Причину неисправности наружного освещения Рено Сандеро Степвей также следует искать в щитке салона. Если лампочка ближнего света неисправна, но замена ее на новую не дала убедительных результатов, есть веская причина заменить предохранитель на 9 или 10 позиции. Проблемы с дальним светом поможет решить внимательный взгляд на 11-ю и 12-ю ячейки.

А что под капотом?

Помимо мелких неприятностей, касающихся работы электроники в салоне, есть куда более серьезные проблемы, которые касаются системы подачи топлива, ЭБУ двигателя, системы распределения и других важных механизмов, отвечающих за бесперебойную работу двигателя Рено Сандеро .

Однако большинство возникающих проблем легко решается заменой предохранителей, которые находятся в блоке, расположенном под капотом.

Чтобы добраться до него, нужно всего лишь обратить внимание на черный пластиковый щиток, закрывающийся крышкой. Отщелкнув крючок, крышку нужно снять и можно начинать работу, как это было описано в первой части статьи.

Самой важной, как и следовало ожидать, является ячейка номер один. Здесь находится предохранитель, отвечающий за работу замка зажигания и всех систем Рено Сандеро, которые срабатывают при его включении. Это и дальний свет, и аудиосистема, и даже кондиционер, так что при подобных неисправностях нужно искать их причину здесь.

Ячейка №3 отвечает за правильную работу топливного насоса Рено Сандеро. Рядом с ним под 4-й позицией в блоке находится элемент, отвечающий за работу компьютера. Система кондиционирования воздуха управляется реле, питание которого проходит через ячейку 7, а также ячейки с номерами К1 и К2. Для катушки зажигания и системы

Рассматриваются автомобили первого поколения 2008, 2009, 2010. 2011, 2012 годов выпуска. Предохранитель прикуривателя является важным звеном исправной работы электроники автомобиля.Используется не только по прямому назначению, как альтернатива зажигалке. Но и как доступ к зарядке гаджетов. В статье мы расшифруем блок реле Рено Сандеро и узнаем номер и расположение предохранителя прикуривателя.

Где находятся предохранители и реле.

Большая часть в монтажном блоке под капотом на рисунке имеет номер 10. Для доступа к предохранителям и реле в подкапотном пространстве нажмите на защелки и снимите крышку блока.

На внутренней стороне крышки есть схема расположения предохранителей, также есть пинцет для извлечения предохранителей и запасные предохранители.

Назначение предохранителей и реле в моторном отсеке.

Блок реле/предохранителей Номер реле/предохранителя

(ток, А)

Реле/предохранитель Назначение
597А F1 (60 А) Охранная сигнализация, выключатель наружного освещения, реле дневных ходовых огней
F2 (60 А) Выключатель внешнего освещения, блок предохранителей в салоне
597Б F1 (30 А) Плата реле питания
F2 (25 А) Цепь питания реле впрыска
F3 (5 А) Цепь питания реле системы впрыска, блок управления двигателем
784 474 (20 А) Реле включения компрессора кондиционера
700 (20 А) Реле электровентилятора
1047 236 Реле топливного насоса
238 Реле блокировки впрыска
Отдельное реле 233 Реле вентилятора отопителя

Крепление блока предохранителей в салоне Renault Sandero

Расположен с левой стороны панели приборов под пластиковой крышкой.

Расшифровка.

Номер Номинал Защищенная цепь
F1 20 стеклоочиститель
F2 5 Комбинация приборов, ЭБУ
F3 10(20*) Выключатель стоп-сигналов, выключатель фонарей заднего хода
F4 10 Электронный иммобилайзер двигателя (блок управления подушками безопасности и преднатяжителями ремней безопасности*)
F5 10 Автоматическая коробка передач
F7 Прицеп
F9 10 Левая фара (ближний свет)
Ф10 10 Правая фара (ближний свет)
F11 10 Левая фара (дальний свет)
F12 10 Правая фара (дальний свет)
Ф13 30 Задние электростеклоподъемники
Ф14 30 Передние электростеклоподъемники
Ф15 10 Блок управления АБС
Ф16 15 Электрообогрев передних сидений
Номер Номинал Защищенная цепь
Ф17 15 Звуковой сигнал
Ф18 10 Левый габаритный фонарь, выключатель аварийной сигнализации, предохранитель прикуривателя renault sandero
Ф19 10(7,5*) Габаритный фонарь правого борта
Ф20 7,5 Выключатель задних противотуманных фар
F21 5 Электрообогрев наружных зеркал заднего вида
Ф23 Место для установки охранной сигнализации
Ф24 5 гидроусилитель руля
Ф25 5 Газовое оборудование
Ф26 5 Блок управления подушками безопасности и преднатяжителями
Ф27 20 Задний стеклоочиститель, выключатель фонарей заднего хода
Ф28 15 Внутреннее освещение
Ф29 15 Общее питание
Ф30 20 Блокировка открывающихся элементов кузова
Ф31 15 Противотуманные фары
Ф32 20 Обогрев заднего стекла
Ф36 30 Электровентилятор системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона
Ф37 5 Электропривод наружных зеркал заднего вида
Ф38 15(10*) автомагнитола
Ф39 10(30*) Системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона

* Только для автомобилей до 2009 года выпуска.Примечание: F6, F8, F22, F33-35 зарезервированы.

Электрооборудование, подключенное к бортовой электросети популярного автомобиля Рено Сандеро, защищено двумя комплектами предохранителей. Первый находится под приборной панелью. Другой размещается под капотом на стационарной основе. Его точное местоположение — батарея. А именно, плавкие перемычки предназначены для обеспечения защиты электропроводки при повышении силы тока сверх допустимых значений. В этой статье мы подробно разберем, где находятся сами предохранители и как их правильно заменить, хотя в этом случае на помощь многим придет схема.

Каждый предохранительный элемент на Renault Sandero и в версии Stepway отвечает за защиту строго определенной силовой и дополнительной электрической цепи. Увеличение силы тока приводит к его перегоранию, что в свою очередь предохраняет проводку и оборудование автомата от выхода из строя.

Оплавление перемычек является следствием короткого замыкания и указывает на конкретное место обрыва цепи.
Для предотвращения возможных возгораний машины или более серьезных поломок на Рено Сандеро и на версии Степвей необходимо правильно выбрать расположение перемычек.

Блок предохранителей под капотом

Блок предохранителей расположен с левой стороны аккумулятора, это хорошо видно на схеме. В него входят элементы защиты систем, отвечающих за работоспособность двигателя Рено и защищающих силовые цепи автомобиля.

Блок питания двигателя необходим для защиты:

  • Системы зажигания и потребители совмещенные с замком;
  • Реле питания охладителей и питания главного регулятора;
  • Блок питания БП возле пульта с приборами;
  • Регулятор климат-контроля, топливный насос и элементы омывателя передней световой оптики машины.

Блок предохранителей под приборной панелью автомобиля

Конструкция и ее особенности определяются назначением сборки и строго определяются в процессе проектирования. Где они? Блок питания с левой стороны приборной панели развернут возле ручки, фиксирующей крышку капота. При необходимости осмотра деталей придется снять пластиковый декор в виде вставок.

  • Системы световой сигнализации;
  • охранный комплекс
  • ;
  • Блок питания электроприборов;
  • ЭБУ системы питания блока управления двигателем;
  • Кабель печки и прикуривателя;
  • Обмотки реле и электроприводов.

Для цепей Renault Sandero, в том числе версии Stepway с малой силой тока, нет необходимости использовать сложные предохранители. Плавкий элемент более функционален и полностью оправдывает свое применение. Для самых мощных источников энергопотребления, охладителей печки и охлаждения двигателя подключаются мощные релейные клеммы.

Ремонтные работы

Приступая к ремонтным работам, нужно быть уверенным, что расходный компонент сломан, и схема пригодится, чтобы понять, где именно находятся те или иные предохранители.Это можно сделать с помощью устройства. Перед извлечением предохранителя обязательно отключите минусовой контакт на аккумуляторе. Перед установкой новых расходников необходимо правильно установить и устранить причину поломки.

Для снятия малых перемычек Renault Sandero придется использовать пинцет, который находится на крышке салона и имеет специальные наконечники. Предохранители большего размера можно легко вытащить пальцами. Если для снятия перемычки требуется усилие, используйте тонкую шлицевую отвертку.Его следует использовать осторожно, чтобы не повредить другие части электрической цепи.

Блок питания в моторном отсеке Рено Сандеро проверяется отведением защелки крышки. После снятия крышки неисправность можно обнаружить сразу. Доступ к блоку питания передней консоли можно получить, просто открыв крышку.

Чаще всего «сгорает» предохранитель прикуривателя на плате. Питание по электрической цепи этого устройства осуществляется током 10 А. От блока перемычек по проводке определенной толщины ток поступает к розеткам панели.Различные потребители могут получать питание от прикуривателя.

При первых признаках неисправности рекомендуется проверить цепь прикуривателя и решить проблему. Предохранители помечены стандартной красной маркировкой F38 (10 А). Через эту цепь питания автомагнитола тоже получает ток. Электрическая цепь подключается от центрального замка зажигания машины.

Цепи питания электрооборудования автомобиля защищены предохранителями и плавкими предохранителями.Лампы фар, моторчики вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители подключаются через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, расположенных в салоне автомобиля и в моторном отсеке. Большинство предохранителей установлены в блоке предохранителей, расположенном в салоне, с левой стороны панели приборов, под пластиковой крышкой. Информация актуальна для Renault Logan 2 (L8) 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 годов выпуска.

Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в салоне

Номер предохранителя (ток/реле) Цвет предохранителя Назначение предохранителя/реле
1 (30 А) Зеленый Переключены свеклоподъемники передних дверей, электродвигатель стеклоподъемника водительской двери
2 (10 А) Красный Дальний свет левой фары
3 (10 А) Красный Дальний свет правой фары
4 (10 А) Красный Блок ближнего света левой фары
5 (10 А) Красный Ближний свет правой фары
6 (5 A) светло-коричневый Задний левый габаритный фонарь, передний левый габаритный фонарь, подсветка номерного знака, выключатель блокировки заднего стеклоподъемника, центральные выключатели аварийной и аварийной сигнализации, выключатели стеклоподъемников задних дверей, аудиосистемы, блок климат-контроля
7(5A) светло-коричневый Правый задний фонарь, правый передний фонарь, круиз-контроль, переключатели стеклоподъемников передних дверей, блокираторы задних стеклоподъемников, центральный замок и аварийная сигнализация, левый и правый задние переключатели стеклоподъемников — приборные панели , Переключатели аудиосистемы, Установка панели управления кондиционером
8 (30 А) Зеленый Переключатели задних стеклоподъемников на панели приборов
9 (7.5A) Коричневый Габаритный фонарь, левый задний фонарь
10 (15 А) Синий Звуковой сигнал
11 (20 А) Желтый Электроприводы замков задних дверей, замка двери водителя, замка багажника
12 (3 A) Розовый ЭБУ ABS и ESP, выключатель стоп-сигналов, иммобилайзер
13 (10 А) Красный Освещение багажника, внутреннее освещение, блок управления кондиционером, ЭБУ кондиционера
14 (5 А) Светло-коричневый Датчик угла поворота рулевого колеса
15 (15 А) Синий Насос омывателя ветрового стекла, фонарь заднего хода, габарит один.в правом заднем фонаре, левом заднем фонаре
16 (5 А) Светло-коричневый Аудиосистемы. ЭБУ системы помощи при парковке, модуль предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности, цепь управления реле обогрева заднего стекла
17 (7,5 А) Коричневый Подрулевой переключатель внешнего оборудования и указателей поворота
18 (7,5 А| Коричневый Габаритный огонь в задних фонарях, дополнительный стоп-сигнал
19 (5 А) Светло-коричневый ЭБУ управления двигателем, комбинация приборов, цепь управления реле топливного насоса, цель управления реле стартера
20 (5 А) Светло-коричневый ЭБУ SRS
21 (5 А) Светло-коричневый Резерв
22 (5 А) Светло-коричневый Резерв
23 (20 А) Желтый Силовые цепи прицепа
24 (15 А) Синий Силовые цепи для предохранителей 12, 13, 14 и 36
25 (10 А) Красный Иммобилайзер
26 (15 А) Синий Наружные зеркала с электроприводом, боковые указатели поворота
27 (20 А) Желтый
28 (15 A) Синий Реле звукового сигнала
29 (25 А) Белый Подрулевой переключатель наружного освещения и указателей поворота
30 (-) Резерв
31 (10 А) Красный Приборная панель
32 (7.5 A) Коричневый Аудиосистема, электровентилятор отопителя
33 (15 А) Синий светится
34 (15 A) Синий Диагностический разъем, аудиосистема, блок интерфейса мультиплексной сети
35 (5 А) Светло-коричневый Электрообогрев наружных зеркал заднего вида
36 (5 А) Светло-коричневый Джойстик управления наружными зеркалами заднего вида
37 (30 А) Зеленый Стартер
38 (30 А) Зеленый Стеклоочиститель и рычаг омывателя, электродвигатель стеклоочистителя
39 (40 А) Оранжевый Система кондиционирования, отопления и вентиляции
Р1 Реле вентилятора отопителя
Р2 Реле обогрева заднего стекла
.

Оставить ответ